Короб под 12 динамик: Расчет короба для сабвуфера 12 дюймов ФИ на трубе

Содержание

Короб — Автозвук — OLX.ua


	Днепр, Новокодакский Вчера 14:46


	Каменец-Подольский Вчера 14:14


	Одесса, Суворовский 25 окт.


	Донецк, Калининский 24 окт.

Корпуса для сабвуферов 12 дюймов (30см)

212.00р

Корпус под сабвер 2х12 дюймов.
Объем чистый 115литров,
Материал фанера 15-18мм.
Раскрыв — синий (сбоку)
Цену и наличие уточняйте по телефону!

Цена: 212.00р

64.00р

Корпус объемом 40 литров под 12″ динамик.
с фазоинвертором.

Материал ДСП 18 мм.
Отделка карпетом.
В комплекте поставляется с терминалом.
Длина 64,5см. Высота 37,5см
Цену и наличие уточняйте по телефону!

Цена: 64.00р

70.00р

Корпус объемом 35 литров под 12″ динамик.
Материал ДСП 18 мм.
Отделка карпетом.
В комплекте поставляется с терминалом
Цену и наличие уточняйте по телефону!

Цена: 70.00р

60.00р

Корпус объемом 30 литров под 12″ динамик.
Материал ДСП 18 мм.
Отделка карпетом.
В комплекте поставляется с терминалом
Цену и наличие уточняйте по телефону!

Цена: 60.00р

60.00р

«Корпус объемом 20 литров под 12″» динамик.
Материал ДСП 18 мм.
Отделка карпетом.
В комплекте поставляется с терминалом»
Цену и наличие уточняйте по телефону!

Цена: 60.00р

72.00р

Корпус под сабвуфер 12 дюймов,
щелевой порт,
покрыт карпетом.
Объем 40литров.
Материал ДСП 15-18мм.
Размеры: высота 37см, ширина 50см, глубина 36х22см
Цену и наличие уточняйте по телефону!

Цена: 72.00р

74.00р

Корпус для сабвуфера 12 дюймов.
Объем 30литров.
Закрытый ящик.
Материал ДСП 15-18 мм.
Высота: 35,5 см.Ширина: 38см.Глубина: 23,5х34 см

Цену и наличие уточняйте по телефону!

Цена: 74.00р

95.00р

Корпус для сабвуфера 12 дюймов.
Объем 55 L щель бок.
Материал ДСП 15-18 мм.
Высота: 38 см Ширина: 60см. Глубина: 24,5х34,5 см

Цена: 95.00р

85.00р

Корпус для сабвуфера 12 дюймов.
Объем 30литров.
Закрытый ящик.
Материал МДФ 15-18 мм.
Высота: 35,5 см.Ширина: 38см.Глубина: 23,5х34 см
Цену и наличие уточняйте по телефону!

Цена: 85.00р

138.00р

Корпус для сабвуфера 12 дюймов.
Объем 55 L щель бок.
Материал фанера 15-18 мм.
Высота: 38 см Ширина: 60см. Глубина: 24,5х34,5 см

Цену и наличие уточняйте по телефону!

Цена: 138.00р

Страницы

Zircon — This is a contributing Drupal Theme
Design by WeebPal.

Короб для 12 дюймового динамика

На чтение 13 мин. Опубликовано 12.12.2019

Когда-то встала задача сделать хороший и качественный звук в своей машине, в дополнение к колонкам, решил что для НЧ звучание, мне необходим сабвуфер. Но от готового решения купить готовый сабвуфер заставило отказаться цена, и материалы короба.Качественным будет сделать сабвуфер своими руками. И начал с расчета короба под нч динамик.

Итак, представляю вашему вниманию Динамик HERTZ ES 300.

Общие характеристики:
Тип сабвуфер
Типоразмер 30 см (12 дюйм.)
Количество полос 1
Мощность 350 Вт (номинальная), 700 Вт (максимальная)
Чувствительность 92 дБ
Диапазон воспроизводимых частот 25 — 250 Гц
Импеданс 4 Ом

Сабвуфер:
Корпус нет
Рекомендуемый корпус закрытый ящик, фазоинверторный

НЧ-динамик:
Размеры 300 мм
Материал диффузора пресованная целлюлоза
Материал подвеса пористая резина
Установочная глубина 141 мм
Установочное отверстие 276 мм

Теперь необходимо знать какого типа бывают короба сабов.

Есть ЗЯ (самая простая кострукция, из названия все понятно), есть ФИ (Фазоинвертор) ЗЯ но с портом (порт бывает круглый(кусок трубы пластиковой) или щелевой (внутри короба делают дополнительные стенки определенной длины и объема, так же есть рупор, есть ЧВ(как я называю багажник давай до свидания) и многое другое. Я для себя выбрал ФИ самое приемлемое для меня. Позже через годик сделаю ФИ с двумя динами. Но сейчас не об этом. Тип Корпуса выбран.
Теперь необходимо прикинуть чистый объем ( у меня он 50 литров) и в зависимости от музыки которую вы слушаете выбираем частоту порта ( у меня 35 ГЦ, что то среднее и более для всех форматов музыки).
Далее скачал программу JBL SpeakerShop абсолютно бесплатная. Пользуясь мануалом, а именно

Я ввел даныые своего динамика желаемый чистый объем и настройку порта.
Подводя итоги:
Чистый объем — 50 литров
Нстройка 35 Гц
Порт — 5×32 см
Длина порта — 70 см
Зная это открываем следующее видео и расчитываем короб

Вот что у меня получилось

Расчет Закончен. Фанера куплена. Переходим к следующему этапу.

Фанера была распилена на следующие куски:

А — 69,6х35,6 см — 2 шт
В — 32х32 см
С — 69,6х32 см
D — 33,8х32 см
E — 62,8х32 см
F — 36,2х32 см
G — 25,2х32 см

Все отпилил минут за 15 электро-лобзиком. В кое каких местах срезы получились не идеально ровными их немного пришлось шлифовать очень грубой шкуркой (80) прибитой к брусочку, чтобы сделать плоскость.Сначала к доске А прикручиваем доску B,

Перед тем как прикручивать стенку к стенке, на все стыки наносил герметик. затем по краям стягивал 2 саморезами (по 1 с каждого края) временно, лишний силикон выдавился, убираем его туалетной бумагой или салфеткой. Затем берем 2 сверла. Сверлом 2,5 мм сверлим примерно 5 см отверстие, затем сверлим 9 мм сверлом углубление для шляпки. Лично я делал промежутки в 3 см между саморезами. прикрутили. ждем минут 40 и прикручиваем далее по порядку доску за доской. После того как прикрутили стенки A B C D на все внутренние стыки наносим силикон и срезаем пальцем, окутанным салфеткой ( я срезал строительным ластиком для силикона, на углах этого ластика разные срезы по мм). Смысл в том что все стыки внутренние с обилием должны быть промазаны силиконом, чтобы воздух вытесняемый сабом не выходил через щелку и он не свистел. Как все собрал промазал отверстия от саморезов силиконом и срезал под плоскость.

На 88 клей клеим карпет… выложу видео по котрому наклеил.

ЧВ короб или четвертьволновой резонатор представляет собой полую коробку, выполненную из любого мебельного материала. Конструкция используется для сабвуфера и позволяет добиться более глубокого звучания с гармоничным спектром. Подобные приспособления фирменного производства стоят довольно дорого, но короб можно собрать самостоятельно из подручных материалов. Именно об этом и пойдет речь в нашем обзоре.

Назначение, конструкция и принцип работы ЧВ короба

Конструкция ЧВ короба направлена на модулировку звукового потока. Используется эффект прохождения и отражения звука. Благодаря специальной конструкции корпуса достигается гармонизация звука. Особенно это хорошо проявляется на низких частотах и при установке сабвуфера. При соответствующих размерах ЧВ короб сделает звучание в басах довольно громким, ярким, но необычайно глубоким.

Короб для сабвуфера

Назначение и использование

В определенном контексте данное приспособление можно сравнить со звуковым процессором аналогового типа. Когда понятно назначение, разберемся теперь с конструкцией, принципом работы и расчетами. Предложенное решение особенно востребовано среди автомобилистов, желающих установить на подержаных автомобилях качественный звук, при определенных усилиях он будет не уступать дорогим аудиосистемам.

Итак, в техническом понимании ЧВ короб, что вытекает из названия, представляет собой резонатор. Речь идет о полой конструкции, с помощью которой воспроизводят звуки заданной частоты. Одной из функций резонатора является усиление аудиозвучания. Такое приспособление в машине позволит слушать громкую музыку, обеспечивать музыкальное сопровождение на природе или использовать в коммерческих целях, например, для озвучивания свадеб и гуляний. Наиболее популярным решением является короб к динамику 12 дюймов.

Принцип действия

С резонатором, еще одним примером которого является короб под ЧВ, автомобилисты могут быть знакомы в совершенно другой области. Например, используется в качестве функционального элемента глушителя. В данном случае полая конструкция имеет свои особенности и другое назначение.

С технической точки зрения резонатор представляет собой колебательную систему, накапливающую колебания за счет резонанса частот. Обычно конструкция предполагает «работу» с ограниченным набором частотных характеристик. В зависимости от конструкции различаются резонаторы накопительного и мгновенного действия.

Самодельный деревянный короб

Накопительный резонатор накапливает внешнюю энергию за счет снижения частоты внутренних колебаний. В математическом контексте любая конструкция резонатора, частота колебания которого больше частоты колебаний внешнего воздействия, является накопительным. Это происходит независимо от диаметра в 10 или 12 дюймов, но нужно выбирать разный объем.

Мгновенное действие подразумевает соответствие внутренней колебательной силы по периоду внешним колебаниям. Такие резонаторы увеличивают мощность звука за счет теплового поглощения окружающего пространства, смещения частоты на входе по мощности — изменяется за счет увеличения интервала воспроизведения.

Распространенный ЧВ короб имеет прямоугольную форму с перегородками, напоминающими по расположению гусеницу. Внешний вид будет зависеть от динамика и его особенностей, размера – 10″ или 12 дюймов. В настоящий момент можно найти схемы чертежей для любого частотного устройства, и выполнить резонатор без лишних затрат. Отличаться от фирменного будет незначительно.

Можно выполнить резонатор в миниварианте. Такое решение показано на рисунке.

Чертеж ЧВ короба под 12″

Чтобы получить чертежи ЧВ коробов 10, 12 и 15″ можно использовать поисковую систему или нашу базу резонаторов или же программу расчета. Проще всего искать по типу динамику и необходимому объему. Например, короб ЧВ под 12″ может быть реализован в нескольких вариантах, в зависимости от технических особенностей описанных и продемонстрированных ниже.

Как рассчитать резонатор к Урал самостоятельно?

Прежде всего, отметим, что основным материалом для выполнения данного аудиоустройства является многослойная влагостойкая фанера. Вход динамика по размеру соответствует выбранной модели. Объем и конструкция будут зависеть от технических задач: особенностей салона, необходимой мощности и других особенностей.

Конструкции в зависимости от направления порта

На рисунке видно, что влияет на конструкцию также направление порта и другие параметры. Иногда водителей после расчетов беспокоит, что габариты очень большие по сравнению с доступным пространством в салоне, поэтому рекомендуют конструкцию, соответствующую данной задаче.

Другие варианты корпуса

На фото показан пример расчет ЧВ короба, но в совокупности учитывается площадь сечения туннеля (например, 10″ или 12″), зависящая от калибра сабвуфера, например, Machete m10d2.

Пример

Используйте программу расчета Quarter Wave Box. Нужно будет только внести параметры динамика и объем короба. В противном случае вам придется сделать чертежи самостоятельно.

Для этого используйте готовые рекомендации – таблицу с размерами сабвуфера на 10, 12 дюймов и других. В ячейках показан объем, который нужно взять за основу для достижения тех или иных аудио-параметров. Также выбирается «настройка» в зависимости от предпочтений владельца машины и частоты. Короб может быть рассчитан на два и более динамика, могут быть разными 10″ или 15″.

Предложенные вариации демонстрируют некоторые решения для организации медиа-системы салона автомобиля, которые доступны для самостоятельного изготовления. Немного усилий, и вы получите в своем автомобиле качественную звуковую систему к вашему новому Machete m10d2 или Урал, учитывающую особенности вашего салона и предпочтения.

В автозвуке существует множество вариантов акустических оформлений коробов. Поэтому многие новички не знают, что выбрать лучше всего. Наиболее популярные виды коробов для сабвуфера – это закрытый ящик и фазоинвертор.

А также существуют такие оформления, как бандпасс, четвертьволновый резонатор, фриэир и другие, но при построении систем они применяются крайне редко по разным причинам. Решать, какой выбрать короб для сабвуфера должен сам владелец динамика исходя из требований к звучанию и опыта.

Советуем обратить внимание на статью из какого материала лучше делать сабвуферный короб. Мы наглядно продемонстрировали как влияет жёсткость короба на качество и громкость баса.

Закрытый ящик

Данный тип оформления самый простой. Закрытый ящик для сабвуфера несложно рассчитать и собрать. Его конструкция представляет собой короб из нескольких стенок, чаще всего из 6.

Преимущества ЗЯ:

Несложный расчет;
Несложная сборка;
Маленький литраж готового короба, а следовательно компактность;
Хорошие импульсивные характеристики;
Быстрый и четкий бас. Хорошо отыгрывает клубные треки.

Недостаток у закрытого ящика всего один, но он порой является решающим. У данного типа оформления очень низкий уровень КПД относительно других коробов. Закрытый ящик не подойдет для тех, кому хочется высокого звукового давления.

Однако он подойдет для любителей рока, клубной музыки, джаза и подобного. Если человеку хочется баса, но нужно место в багажнике, то закрытый ящик – это идеальный вариант. Закрытый ящик будет плохо играть если выбран неправильный объем. Какой объём короба нужен для данного типа оформления уже давно решили опытные люди в автозвуке путем вычислений и экспериментов. Выбор объема будет зависеть от размера сабвуферного динамика.

Чаще всего встречаются динамики таких размеров: 6, 8, 10, 12, 15, 18 дюймов. Но также можно найти динамики других размеров, как правило в инсталляциях они используются очень редко. Сабвуферы диаметром 6 дюймов выпускаются несколькими компаниями и в инсталляциях также встречаются редко. В основном люди выбирают динамики диаметром 8-18 дюймов. Некоторые люди указывают диаметр сабвуферного динамика в сантиметрах, что не совсем правильно. В профессиональном автозвуке принято выражать размеры в дюймах.

Фазоинвертор

Данный тип оформления довольно сложнее рассчитать и построить. Его конструкция значительно отличается от закрытого ящика. Однако у него есть преимущества, а именно:

Высокий уровень КПД. Фазоинвертор будет воспроизводить низкие частоты намного громче, чем закрытый ящик;
Несложный расчет корпуса;
Перенастройка в случае необходимости. Это особенно важно для новичков;
Хорошее охлаждение динамика.

Также фазоинвертор имеет и недостатки, число которых больше, чем у ЗЯ. Итак, минусы:

ФИ громче, чем ЗЯ, но бас здесь уже не такой четкий и быстрый;
Размеры ФИ короба гораздо больше по сравнению с ЗЯ;
Большой литраж. Из-за этого готовый короб будет занимать больше места в багажнике.

Исходя из преимуществ и недостатков можно понять, где используются ФИ короба. Чаще всего их используют в инсталляциях, где необходим громкий и выраженный бас. Фазоинвертор подойдет для слушателей любого репа, электронной и клубной музыки. А также он подойдет для тех, кому не нужно свободное место в багажнике, так как короб будет занимать почти все пространство.

ФИ короб поможет получить больше баса, чем в ЗЯ от динамика маленького диаметра. Однако для этого потребуется гораздо больше места.

Какой объем короба требуется для фазоинвертора?

для сабвуфера диаметром 8 дюймов (20 см) понадобится 20-33 литров чистого объёма;
для 10-дюймового динамика (25 см) – 34-46 литров,
для 12-дюймового (30 см) – 47-78 литров,
для 15-дюймового (38 см) – 79-120 литров
и для 18-дюймового сабвуфера (46 см) нужно 120-170 литров.

Как и в случае с ЗЯ, здесь даны неточные цифры. Однако в ФИ корпусе можно «играть» с объемом и брать значение меньше рекомендуемых, выясняя при каком объеме сабвуфер играет лучше. Но не стоит слишком сильно увеличивать или ужимать объем, это может привести к потере мощности и выходу динамика из строя. Лучше всего опираться на рекомендации производителя сабвуфера.

От чего зависит настройка ФИ короба

Чем больше объем короба, тем меньше будет частота настройки, скорость баса уменьшается. Если же нужна частота повыше, то объем необходимо уменьшить . Если у вас номинальная мощность усилителя превышает номинал динамика, то объём рекомендуется делать поменьше. Это нужно для того, чтобы распределить нагрузку на динамик и исключить его превышение хода. Если же усилитель слабее динамика то объём короба рекомендуем сделать чуть больше. Это компенсирует громкость из-за недостачи мощности.

Площадь порта также должна зависеть от объема. Средние значения площади порта динамиков следующие:

для 8-дюймового сабвуфера потребуется 60-115 кв.см,

для 10-дюймового – 100-160 кв.см,

для 12-дюймового – 140-270 кв.см,

для 15-дюймового – 240-420 кв.см,

для 18-дюймового – 360-580 кв.см.

Длинна порта так же влияет на частоту настройки сабвуферного короба, чем длиннее будет порт тем ниже настройка короба, чем короче порт соответственно частота настройки выше. При расчете короба для сабвуфера прежде всего необходимо ознакомиться с характеристиками динамика и рекомендуемыми параметрами корпуса. В некоторых случаях производитель рекомендует совершенно иные параметры короба, чем те, которые даны в статье. Динамик может иметь нестандартные характеристики, из-за чего он будет требовать определенного короба. Такие сабвуфер чаще всего встречаются у компаний-производителей Kicker и DD. Однако у других производителей такие динамики также имеются, но в гораздо меньших количествах.

Объёмы даны примерные, от и до. Он в зависимости от динамика будут отличаться, но как правило они будут находиться в одной и той же вилке… К примеру для 12 дюймового сабвуфера это 47-78 литров а порт будет от 140 до 270 кв. см, а как более подробно рассчитать объём, всему этому мы будем учиться в последующих статьях. Надеемся что данная статья ответила вам на ваш вопрос, если у вас есть замечания или предложения вы можете оставить свой комментарий ниже.

Как влияет на звук короб для сабвуфера

Короб для сабвуфера

Содержание

Короб для сабвуфера — это дополнительные системы, входящие в акустическую систему, для построения звукового сигнала низких частот, улавливаемых человеческим слухом. Сабвуфер воспроизводит звуковые колебания в диапазоне от 20 до 160 Гц.

Эксплуатируются они в автозвуке, в домашних кинотеатрах для воссоздания спецэффектов при просмотре фильмов и воспроизведения музыки.

Короб для сабвуферов — это крепкие конструкции, выдерживающие значительные вибрации, без появления дополнительных нежелательных шумов, которые выпускаются заводами изготовителями акустических систем. Перед тем как перейти к изготовлению таких сабвуферов нужно представлять что они бывают:

Активные, охватывающие в себе динамик для воспроизведения басов и усилитель с блоком питания, для подключения к стандартной сети. Такие системы усиливающие сигнал имеют реальность подключить и другие колонки. Это делается для компактности акустической системы, чтобы она состояла из меньшего количества элементов;
Пассивные – это только корпус и динамик, с отводящими акустическими разьемами.

В этой статье речь пойдёт именно о том как создавать, собирать и рассчитать корпус пассивного сабвуфера для акустической системы.

Какими бывают короба для сабвуфера

Закрытый ящик. Вид короба для сабвуфера, исполняет собой герметичный корпус с низкочастотным динамиком, установленным в одну из стенок конструкции.

Самый простой в изготовлении, но имеющий довольно низкие показатели КПД, а также качества излучаемого низкочастотного сигнала, в сравнении с более сложными корпусами.

Звуковые колебания просто распространяются за счёт вибрации диффузора динамика.

Фазоинверторный. Имеет специально изготовленные трубы, которые выводят воздушные потоки, создаваемые низкочастотным динамиком.

В таком виде акустического оформления короба, звук излучаемый динамиком, проходя по фазоинвертирующему каналу, излучаемому тыльной стороной диффузора, меняет фазу, а также складывается со звуковыми колебаниями исходящими с фронтальной стороны сабвуфера.

Фазоинвертор помогает повысить КПД устройства, а также увеличивает отдачу низкой частоты слушателю, одновременно расширяя диапазон генерируемых частот.

С дополнительным неактивным динамиком.

Обратите внимание

Такой короб содержит помимо активного излучающего низкие частоты динамика, также ещё один дополнительный диффузор, у которого отсутствует как магнитная система, так и звуковая катушка.

Таким образом, сумма звуковых колебаний будет равна волнам исходящим сразу от двух мембран. Естественно, пассивный динамик приводится в движение колебаниями активного, что влияет нижнюю рабочую частоту.

Бандпасс. Это вариант короба с фазоинвертором, вмещающий в себя дополнительные перегородки разделяющие камеры на разные по объёму.

Сам же динами помещается на перегородку между встроенными камерами.

КПД такой конструкции, выше чем у фазоинверторного типа, плюс ещё она позволяет ограничивать частотные характеристики излучаемого из сабвуфера звука. Короб такого типа уготавливается в нескольких категориях:

4-я. Это короба для сабвуфера содержащие две камеры с разным объёмом воздуха и один фазоинвертор на расположенной вверху. Принцип этой конструкции обращен на ограничение частоты излучаемого звука;
6-я типа А. Имеет две камеры и два фазоинвертора, которые работают на свой объём воздуха, перекрытый перегородкой. Настройка и расчёт такой системы сложная процедура, запрашивающая практического опыта изготовления этого типа элементов акустической системы;
6-я тип Б. Как и предыдущий имеет две камеры и два фазоинвертора, но с нижней камеры фазоинвертор направляется в верхнюю, получается что верхний становиться общим.

Четвертьволновой резонатор (ЧВ или четвертьволновик). Изготавливается в виде тоннеля, с положенной площадью и направлением. Имеет высокие показатели КПД, особенно, по сравнению с закрытым ящиком (выше на 150–300%), да и с фазоинвертором, а также байпасом (выше на 20–40%). Однако расчёт его и конструирование связано с множеством нюансов.

Материалы для сборки сабвуфера

Для изготовления короба сабвуфера применяют такие материалы:

Многослойная фанера. При этом не стоит применять для этих звуковоспроизводящих устройств обычную фанеру, так она обладает недостаточной плотностью и может привести к искажению звука. Многослойная фанера по своей структуре достаточно прочная, плотная, но в то же время и лёгкая, в сравнении с ДСП или же МДФ материалами. Для мощных сабвуферов применяется многослойная фанера, толщина которой не меньше 18 мм, а для дополнительной устойчивости стенок внутри корпуса даже могут располагаться специальные усилители или же стяжки.
2. ДСП. На рынке много видов этого материала, но для изготовления корпуса сабвуфера понадобиться самый плотный. Толщина его не должна быть меньше 16 мм один из недостатков таких ДСП плит является возможность впитывать влагу, а также сложность при резке пилой. Дополнительная покраска снизит риск попадания внутрь этого материала, а значит и разбухание его из-за этого.

Применение ДВП является нежелательным, так как этот материал обладает способностью расслаиваться. Применение дерева возможно, но это повышает стоимость изделия и его вес, но на характеристики звука и частотный диапазон влияет положительно.

Как рассчитать короб для сабвуфера

Перед тем как приступить непосредственно к изготовлению короба для сабвуфера следует провести нужные для этого теоретические расчёты.

Существуют дополнительные вспомогательные программы JBL SpeakerShop или Winisd beta и другие, которые устанавливаются на компьютер и рассчитываются нужные, для того или другого динамика, параметры корпуса.

Они не только кажут оптимальные размеры, но и продемонстрируют наглядно внешний вид будущего элемента акустики.

Для того чтобы звук был насыщенный и полноценный для определённого размера и соответственно мощности динамика рассчитывается объем короба.

Ниже приведена таблица примерного объёма для разных размеров динамиков.

Дюйм	Объем
8	5-30 л
10	10-50 л
12	15-65 л
15	30-105 л

Сам объём высчитывается по формуле произведения таких величин как:

Собираем короб для сабвуфера своими руками

Чтобы выполнить сборку короба для сабвуфера необходимо будет приобрести следующие инструменты и материалы:

Саморезы, обратите внимание что лучше брать для крепежа деревянных конструкций;
Щумоизоляционный материал, длина их зависит от толщины материала, из которого будет изготовлен сабвуфер;
Герметизирующие материалы (герметик, силикон) и клей ПВА, жидкие гвозди;
Клемник и порта вывода для подключения к усилителю;
Электролобзик и шуруповёрт, если нет этого инструмента, то в крайнем случае отвёртка крестообразным наконечником.

Теперь уже можно приступить к сборке:

Выполнить обрезку частей корпуса, заранее подготовленного чертежа;
Вырезать отверстие для динамика. Диаметр отверстия должен строго совпадать с размерами этого излучающего звук элемента;
Если сабвуфер имеет фазоинвертор то вырезать его с помощью лобзика и отверстие для установки вводного портала;
Нанести клей на боковые части корпуса которые будут соприкасаться друг с другом, а затем пока клей не высох скрутить их с помощью саморезов. Они должны плотно и надёжно соединить поверхности;
Далее, с помощью герметика, повысить герметичность, нанесением его на все существующие швы. Дать высохнуть по инструкции использования герметика;
Устанавливается динамик и подключается с помощью проводов к вводному порталу;
На все внутренние поверхности приклеить шумоизолирующий материал;
Произвести внешние облагораживающие работы, путём оттяжки корпуса тканью (карапетовой или другой). Крепится он скобами мебельного стиплера и клея.

Шумоизоляция поверхности короба сабвуфера

Шумоизоляция внутренней поверхности короба сабвуфера составляет значительный момент изготовления этого элемента акустики, излучающего только басы.

Выполняется она для того, чтобы достичь качественного звучания без поглощения звука стенками корпуса и для того чтобы во время сильной вибрации не появлялись дополнительные негативные шумы и дребезжания.

Обработка поверхности специальными шумо – вибропоглощающими материалами, имеющими специальную структуру, уменьшает влияние на корпус, а также положительно влияет на звук.

Для этого можно использовать следующие материалы:

Вата;
Войлок;
Поролон;
Вибропласт;
Битопласт.

При намереньи создать более крутое насыщенное звучание, рекомендуется обращаться за помощью к специалистам, имеющим опыт реализации такой техники или же в магазины по продаже применяемой продукции в создании акустических систем.

Источник: http://dinamikservis.ru/blog/sabvufery/korob-dlya-sabvufera/

Выбор короба для сабвуфера. Виды ящиков

Здесь мы рассмотрим три основных типа коробов ( ящиков ), используемых в сабвуферах (как впрочем и в других АС). Но для начала немного о предназначении и функции какого бы то ни было ящика. Аккустическая головка излучает звук не только “вперед” но и назад, при этом фронтальная и тыловая звуковые волны противоположны по фазе.

В связи с этим, существует термин “аккустическое замыкание” при котором волны с обеих сторон диффузора складываются и(если они противоположны по фазе) гасят друг друга. В этом случае в идеале вы вообще ничего не услышите, на практике же звук будет, но очень далеким от оригинала.

Ящик аккустической системы, позволяет это замыкание ликвидировать и придать звуку требуемые характеристики по мощности и частоте.

Закрытый ящик (ЗЯ) – sealed box

Это наиболее простой в изготовлении тип аккустического оформления АС. Колебания в таком ящике находятся в закрытом обьеме и в конечном итоге гасятся. Но поскольку звуковая волна это энергия, то затухая она превращаются в тепло. И хотя количество этого тепла невелико оно все же оказвает влияние на характеристики аккустической системы.

(теплея воздух расширяется и повышает жесткость системы). Для предотвращения этого эффекта ЗЯ заполняют изнутри звукопоглощающим материалом, который, поглощая звук поглощает и тепло. Повышение температуры воздуха становится намного меньше и динамику “кажется” что позади него существенно больший объем чем на самом деле.

На практике таким способом удается добиться увеличения “аккустического” объема ящика по сравнению с геометрическим на 15-20%.

При всей простоте этой конструкции она обладает многими достоинствами.

Во-первых, простота расчета характеристик. Здесь есть всего один параметр -обьем.
Во-вторых, во всем диапазоне частот колебания диффузора сдерживаются упругой реакцией воздушного обьема. Это существенно снижает вероятность перегрузки динамика и его механических повреждений. Не знаю, насколько утешительно это звучит, но у заядлых любителей баса динамики в закрытых ящиках, бывает, горят, но практически никогда не “выплевываются”.
В-третьих, при грамотном выборе параметров головки и объема для нее закрытый ящик не имеет себе равных в области импульсных характеристик, в значительной мере определяющих субъективное восприятие басовых нот.

Если все так хорошо, зачем же нужны все остальные типы коробов? Подвох один-единственный. К.П.П. У закрытого ящика он -наименьший по сравнению с любым другим типом акустического оформления.

При этом чем меньше нам удастся сделать объем ящика, при сохранении отго же рабочего частотного диапазона, тем меньше будет его эффективность.

Нет более ненасытной твари в смысле подводимой мощности, чем закрытый ящик малого объема, поэтому-то динамики в них, как и было сказано, хоть и не выплевываются, но горят нередко.

Фазоинвертор (ФИ) – vented box

Фазоинвертор – следующий по распространенности тип акустического оформления. В фазоинверторе часть энергии, которая в закрытом ящике “ставится к стенке” используется в мирных целях. Для этого внутренний объем ящика сообщается с окружающим пространством тоннелем, заключающим в себе некоторую массу воздуха.

Величина этой массы выбирается таким образом, чтобы, в сочетании в упругостью воздуха внутри ящика создать вторую колебательную систему, получающую энергию от тыльной стороны диффузора и излучающую ее куда нужно и в фазе в излучением диффузора. Такой эффект достигается в не очень широком диапазоне частот, от одной до двух октав, но в его пределах к.п.д.

существенно возрастает.

Помимо более высокого к.п.д. фазоинвертор обладает еще одним важнейшим достоинством – вблизи частоты настройки значительно уменьшается амплитуда колебаний диффузора.

Это может на первый взгляд показаться парадоксом – как наличие здоровенной прорехи в корпусе громкоговорителя может сдержать движение диффузора, но тем не менее.

В своем рабочем диапазоне фазоинвертор создает для динамика совершенно тепличные условия, причем точно на частоте настройки амплитуда колебаний минимальна, а большая часть звука излучается тоннелем. Допустимая подводимая мощность здесь максимальна, а искажения, вносимые динамиком – минимальны.

Выше частоты настройки тоннель становится все менее и менее “прозрачным” для звуковых колебаний, за счет инерции заключенной внутри него воздушной массы, и громкоговоритель работает как закрытый.

Ниже частоты настройки происходит обратное: инерция отннеля постепенно сходит на нет и на самых низких частотах динамик работаеи практически без нагрузки, то есть как будто его вынули из корпуса.

Амплитуда колебаний быстро возрастает, а вместе с ней и риск выплевывания диффузора или повреждения звуковой катушки от удара о магнитную систему. В общем, если не предохраняться, поход за новым динамиком становится реальной перспективой.

Важно

Средством предохранения от таких неприятностей, помимо осмотрительности в выборе уровня громкости, служит использование фильтров инфранизких частот. Отрезая часть спекАвтозвук Кировтра, где все равно никакого полезного сигнала не содержится (ниже 25 – 30 Гц), такие фильтры не дают диффузору идти в разнос с риском для собственной жизни и Вашего бумажника.

Фазоинвертор существенно более капризен к выбору параметров и настройке, поскольку выбору, под конкретный динамик, подлежат уже три параметра: объем ящика, поперечное сечение и длина тоннеля. Тоннель очень часто делают так, чтобы у уже готового сабвуфера можно было регулировать длину тоннеля, меняя частоту настройки.

Полосовой громкоговоритель – Bandpass

Третий тип сабвуфера, довольно часто используемый в автоустановках (хотя и реже, чем два предыдущих) – полосовой громкоговоритель. Если закрытый ящик и фазоинвертор – акустические фильтры верхних частот, то полосовой, как и вытекает из названия – объединяет в себе фильтры верхних и нижних частот.

Простейший полосовой громкоговоритель – одинарный 4-го порядка (single vented). Он состоит из закрытого объема, т.н. задней камеры и второго, снабженного тоннелем, как у обычного фазоинвертора (передняя камера).

Динамик установлен в перегородке между камерами так, что обе стороны диффузора работают на полностью или частично замкнутые объемы – отсюда и термин “симетричная нагрузка”.

Из традиционных конструкций полосовой громкоговоритель, в любом варианте – чемпион по эффективности. При этом эффективность прямо связана с шириной полосы пропускания. Частотная характеристика полосового громкоговорителя имеет вид колокола.

Путем выбора соответствующих объемов и частоты настройки передней камеры, можно построить сабвуфер с широкой полосой пропускания, но органиченной отдачей, то есть колокол будет низким и широким, а можно – с узкой полосой и очень высоким к.п.д. в этой полосе.

Колокол при этом вытянется в высоту.

Бандпасс – капризная штука в расчете и самая трудоемкая в изготовлении. Поскольку динамик закопан внутри корпуса, приходится идти на ухищрения по сборке ящика так, чтобы наличие съемной панели не нарушало жесткости и герметичности конструкции. Импульсные характеристики тоже не из лучших, в особенности при широкой полосе.

Чем же это компенсируется? Прежде всего, как говорилось – высочайшим к.п.д. Во-вторых – тем, что весь звук излучается через тоннель, а динамик полностью закрыт. При компоновке такого сабвуфера открываются немалые возможности для установки его в автомобиль.

Совет

Достаточно найти небольшое местечко на стыке багажника и салона, где может разместиться жерло тоннеля – и путь мощнейшим басам открыт. Специально для таких установок фирма JLAudio, например, выпускает гибкие пластмассовые рукава-тоннели, которыми она предлагает соединять выход сабвуфера с салоном.

Вроде шланга пылесоса, только толще и жестче.

Какой ящик для своего динамика выберете вы — решать конечно вам. А наша автостудия изготовит вам этот короб.

Источник: http://shuma43.net/vybor-koroba-dlya-sabvufera-vidy-yashchikov

Как размер короба сабвуфера влияет на настройку. Из чего лучше сделать короб для сабвуфера своими руками

Многие любят слушать музыку с хорошими басами, которые буквально громыхают и заполоняют весь воздух в доме. Именно в таком качестве энергичная музыка заряжает позитивом, а при просмотре фильмов с отличным звуковым оформлением и картинка кажется более реалистичной, и вы буквально ощущаете себя в самом эпицентре событий.

Но вовсе не обязательно за всем этим отправляться в кинотеатр или идти на концерт любимого исполнителя, тратя большие деньги. Вполне достаточно улучшить качество акустики дома. Эта статья посвящена тому, как собрать короб для сабвуфера собственноручно. Никакой особенной сложности в этой работе нет.

Нужны элементарные навыки работы со столярными инструментами и чуточку терпения.

С чего начать?

К сборке короба надо подойти ответственно, поскольку от качества сборки зависит чистота звучания. Перед тем, как строить чертеж и начинать делать короб, определитесь с динамиками. Для сабвуфера оптимальным вариантом являются динамики импортного производства на 10-12 дюймов.

Классификация

Вот самые популярные конструкции сабвуферов:

Закрытый ящик. Это — простейший для проектирования и исполнения вариант. Низкочастотный динамик размещается внутри герметичного корпуса из дерева. Однако, КПД у такого устройства самый низкий.
Бандпас 4 порядка. Корпус такой акустической системы разделен на отдельные камеры. Одна предназначена для размещения динамика, другая — для воздуховода. Особенность акустической системы этого вида — в возможности ограничения частот, воспроизводимых диффузором.
Бандпас 6 порядка отличается от описанной системы еще одной камерой и еще одним воздуховодом. Это — наиболее сложный для исполнения вид короба, зато КПД его самый высокий.
Фазоинвертор. Этот сабвуфер оснащен специальной трубкой, встроенной в корпус.Трубка выводит воздух. За счет этого обеспечивается дополнительный звук от задней части динамика. По качеству звука и сложности выполнения — это промежуточный вариант между бандпасом и закрытым ящиком.

Можно ли сделать самостоятельно расчет сложной системы акустики?

Конечно, если вы хотите добиться оптимального качества звука, бандпас предпочтительнее. Но его созданию предшествует большое количество высокоточных расчетов. Можно использовать для этого специальное ПО — WinlSD, которое поможет не только точно рассчитать все параметры системы, но и выдаст ее трехмерную модель. Кроме того, программа рассчитает габариты всех деталей.

Оптимальным решением для самодельного короба станет фазоинвертор. Он несложен в изготовлении, а качество звучания получается вполне приличное.

Требования к материалам изготовления

Короб должен быть изготовлен из прочного и плотного материала с хорошим звукоизоляционным эффектом. Идеальны в этом отношении фанера в несколько слоев или ДСП. К тому же, это — недорогие и удобные в обработке материалы.

Итак, вам понадобятся:

Фанера многослойная толщиной 30 мм.
Саморезы для работы по дереву — 100 шт, 50-55 мм.
Материал для шумоизоляции.
Отвертка или дрель.
Электрический лобзик.
Клей ПВА.
“Жидкие гвозди”.
Клеммник.
Карпет (около 3,0 м).

Построение чертежа

Берем за основу динамик в 12 дюймов:

Оптимальный объем ящика под динамик составляет 40-50 л.
Размеры короба составляют 700х450х260 мм.

Как правильно сделать короб для сабвуфера — порядок действий:

Диаметр 12-дюймового динамика составляет 30 см. Первое, что надо сделать — прорезать отверстие для динамика.
Наименьшее расстояние от стенки сабвуфера до центра диффузора составляет 200 мм. Прорежьте отверстие при помощи электролобзика.
Следующий этап — прорезание отверстия для фазоинверторной щели с параметрами 350х50 мм.

Соберите фазоинверторную щель и прикрепите к передней панели акустической системы.
Смажьте стыки “жидкими гвоздями” и закрепите при помощи саморезов.

После этого соберите боковые части короба, промазав их “жидкими гвоздями” и закрепив при помощи саморезов.
На задней стенке прорежьте отверстие для клеммника.
Вставьте динамик.

Самая сложная часть работы окончена.

Если в инструкции вашего динамика указаны другие дополнительные параметры, которые можно занести в программу, отлично! Вы сможете рассчитать все замеры с точностью до миллиметра. Останется только вырезать все правильно и собрать в соответствии с рекомендациями по акустическим приборам.

Итак, в итоге работы с программой вы получите рекомендуемый полезный объем короба, диаметр отверстий и длину фазоинвертора. Последним незнакомым для многих словом обозначается труба, в которой и будет работать приобретенный вами динамик.

Вот так просто с помощью компьютерной программы вы сможете получить точные размеры и форму будущего короба. Кстати, с формой можно поработать, сделать уклон под спинку сидения или наоборот растянуть элемент на весь багажник. Здесь все будет зависеть от удобства размещения сабвуфера в багажнике , от ваших пожеланий и сфер применения автомобиля.

Материалы для изготовления короба

Пришел ответственный момент выбора материалов. Многие считают, что деревянные вариации остались в прошлом – сегодня можно использовать красивый прозрачный пластик или даже оргстекло.

Действительно, эффект от такого изобретения высшей техники в вашем авто будет весьма интересен, но вот качество звучания значительно уступит сабвуферам, которые расположены в коробах из разнообразной древесины.

Обычное дерево, панели, собранные из досок – все это не подходит для сборки короба своими руками. Лучше использовать материал с определенной дисперсией – фанера, ДСП, МДФ и прочие разновидности спрессованной стружки. Фанера должна быть многослойной, именно она выделяется самыми лучшими акустическими качествами:

позволяет создавать прекрасный звук в салоне автомобиля;
не создает дребезжаний и помех;
не портится от постоянной вибрации.

Этим не могут похвастаться другие материалы. Фанера также самая удобная в работе — собрать из нее необходимую конструкцию не составит особого труда.

Обратите внимание

Но фанера или ДСП – это еще не все материалы, которые вам понадобятся для сборки полноценного корпуса сабвуфера. Необходимо соорудить определенную шумоизоляцию будущего прибора, отделав весь короб специальной тканью.

Приобрести ее можно в магазине, в котором вы покупаете динамик и прочие необходимые для сборки сабвуфера элементы. Ткань присаживается на скобы с помощью степлера, а ее натяжка должна быть весьма сильной. Также для отделки элемента тканью часто используют 88-й клей.

Углы будущего сабвуфера рекомендуют отделать металлическими уголками. Это поможет дольше сохранить хорошее состояние вашей колонки.

При правильном подходе к выбору материалов ваш автомобиль зазвучит совершенно по-новому, порадует вас отличными звуками из багажника, а прохожих удивит мощностью звука и дребезжанием стекол.

Чтобы правильно и без фатальных ошибок сделать короб, нужно для начала нарисовать схему раскроя и все необходимые вам элементы на листе бумаги или картона. Так вы сможете понять, как лучше раскроить материал и оптимально его использовать.

Затем следует непосредственно изготовление каждого необходимого элемента. Вырезать прямые грани можно ножовкой или электрическим лобзиком. А вот радиус для установки динамика вырезать вручную будет достаточно сложно.
После подготовки всех необходимых для сборки коробка сабвуфера элементов мы приступаем к непосредственному креплению деталей.

Обратите внимание

Скрепляется конструкция саморезами. Если выбран тонкий материал, можно использовать дополнительные планки для оборудования каркаса, а стенки набить на готовую конструкцию. Здесь вы принимаете решение самостоятельно, исходя из ситуации.

убрать неровности и заусеницы с короба с помощью шлифовальных инструментов;
проклеить все щели короба изнутри герметиком или клеем, например, эпоксидным;
стенки сабвуфера изнутри можно отделать ватой или листовым пенопластом для улучшения звукоизоляции.

Важно, чтобы в процессе сборки осталась возможность выполнить подключения проводов из колонок и совершения прочих действий по монтажу сабвуфера, так что предусмотрите это при сборке короба.

Завершение процесса сборки

После совершения всех описанных выше действий музыка в вашем авто уже практически наполнена низкими частотами. Осталось лишь собрать непосредственно динамики и правильно выполнить подключение, как указано в заранее приобретенной схеме.

Обратите внимание

Вот так вы смогли самостоятельно собрать отличный и функциональный короб для сабвуфера полностью своими руками. Ваша машина уже зазвучала по-другому, а завистные глаза водителей-меломанов неотрывно наблюдают за потряхивающейся от мощности звука крышкой багажника.

Главное, чтобы все было подключено правильно, а магнитола справилась с частотами и выдавала достаточно чистое звучание. В противном случае вам придется заменить еще и магнитолу, чтобы добиться отличного результата от проведенной работы.

Подводим итоги

Собрать короб для сабвуфера собственными руками оказалось не так сложно, как это выглядит на первый взгляд. Для начала стоит провести все замеры, затем выбрать материалы, выполнить правильную сборку. Нужно выполнять все процессы аккуратно и никуда не спешить. Процедура не займет у вас слишком много времени, а результат будет стоить затраченных усилий.

Также можно сделать вывод, что сборка сабвуфера своими руками стоит в разы дешевле приобретения готового элемента аудиосистемы в магазине. Так что экономим деньги, развлекаемся и получаем отличные результаты.

Как известно из практики, недостаточно просто приобрести акустическую систему в машину, необходимо еще правильно ее установить. При этом очень большое число автолюбителей предпочтут заняться монтажом самостоятельно и изготовить короб для низкочастотного динамика собственными руками.

Наличие хорошего корпуса позволит изолировать так называемую “фронтальную” звуковую волну и сделать звук более качественным. Если же коробка для сабвуфера (своими руками сделанная или приобретенная в магазине) отсутствует, то басы слышатся неглубоко и слабо.

Посредством качественного корпуса эффективным образом устраняется наложение волн, и таким образом обеспечивается достойное звучание.

Какой материал выбрать

Делая короб для сабвуфера собственными руками, важно всегда помнить о том, что он должен быть виброустойчивым и очень крепким. В противном случае вибрация вызовет частоты, которые отрицательно повлияют на качество звука.

Исходя из этого, нужно грамотно подойти к процессу выбора материала для короба. Лучше всего подойдет бакелитовая или ламинированная фанера толщиной более восемнадцати миллиметров. Бюджетные варианты и китайские аналоги не смогут обеспечить необходимого качества звучания.

Что касается ДСП, то она также применима в обустройстве автомобильного динамика, однако этот материал обладает двумя весьма значительными недостатками. Первый заключается в том, что он легко поглощает влагу, а второй – в том, что при требуемой толщине он является довольно тяжелым.

Однако конечный выбор в любом случае остается за автовладельцем.

Перечень необходимых расходных инструментов

Когда материал, из которого впоследствии будет изготавливаться короб для сабвуфера, приобретен, следует убедиться в наличии всех необходимых для работы расходных инструментов.

В первую очередь потребуется эпоксидный клей, оцинкованные гвозди, шпатлевка со стекловолокном, силиконовый герметик и грунтующая смесь. Кроме того, нужно не забыть о саморезах разной длины.

Также обязательно в наличии должны быть такие инструменты, как дрель, электролобзик, шлифовочная машина и шуруповерт.

Основные этапы изготовления

Для начала требуется раскроить фанеру согласно размерам низкочастотного автомобильного динамика. Далее необходимо склеить между собой все вырезанные детали при помощи эпоксидного клея. При этом для большей надежности можно дополнительно скрепить их саморезами.

После надежной фиксации деталей, которые составляют короб для сабвуфера, места абсолютно всех срезов следует обработать герметиком на силиконовой основе. Это позволит придать конструкции дополнительные влагоотталкивающие свойства. Готовую коробку можно покрасить или, например, обтянуть так называемым “акустическим карпетом” для придания привлекательного внешнего вида.

Корпус для динамика готов! Теперь автовладелец может выполнить подключение автомобильного сабвуфера.

Инструкция

Определитесь с типом корпуса сабвуфера . Закрытый ящик будет являться идеальным способом оформления для получения действительно качественного звука, однако придется позаботиться о повышенной мощности усилителя, чтобы получилось «раскачать» диффузор и воздушную подушку за динамиком.

Короб с фазоинвертором хорошо подойдет для клубной музыки или соревнований по автозвуку. Такая архитектура больше, чем обычный закрытый ящик. «Банд пасс» имеет самый большой допустимый размер и необходим там, где нужен звук большого давления, поскольку динамик расположен на внутренней стенке короб ки между двумя объемами.

Имеет значительные задержки звука.

Для изготовления короб а лучше всего подойдет МДФ. Рассчитайте объем будущего бокса и длину каждого фазоинвертора для каждой головки. Для этого можно воспользоваться программой JBL Speakershop.

Установите также Volume Box Calculator рассчитайте внешние параметры короб а, учитывая высоту и ширину багажника машины.

Разметьте МДФ по выбранным размерам и начните распил. В этом поможет циркулярная пила, хотя можно воспользоваться лобзиком. Обратите внимание, что толщина одного листа фанеры должна быть не менее 18 мм.

Важно

К нижней части будущей короб ки для сабвуфера приложите переднюю стенку и прикрутите ее на несколько саморезов, которые используются для крепления к гипсокартону. Аналогичным образом сделайте верхнюю крышку.

Из нижней глубины ящика вычтите толщину материала и отметьте на нижней части полосу, до которой необходимо будет убрать материал. Такую же операцию сделайте и на верхней части. Отмечать скос можно с помощью карандаша и линейки. Возьмите рубанок и снимите отмеченные излишки, а затем прикрутите заднюю стенку.

Выступающие части снова снимите рубанком. Поставьте короб боком на лист МДФ и нарисуйте боковину для обеих сторон (в случае, если у вас два сабвуфера ). Вырежьте и вставьте эти боковинки в среднюю стенку, образуя два отсека. Прикрепите их.

Так как конструкция состоит из двух стенок, то просверлите небольшие дырки для крепления саморезов для второго слоя. Поэтапно соберите конструкцию, начиная с передней и нижней стенки. Для герметичности крепления используйте жидкие гвозди.

Прикрутите верх будущего короб а, а затем заднюю крышку. Обработайте края. Сделайте разметку под сабвуферы и вырежьте дырки под фазоинверторы, которые располагаются на боковой части короб а. Правильность вырезанного отверстия можно проверить самим динамиком.

Источник: https://anyhost.ru/how-the-size-of-the-subwoofer-box-affects-the-setting-from-what-it-is-better-to-make-a-box-for-a-subwoofer-own-hands.html

Как выбрать свой корпус сабвуфера???

Главная Обзоры Как выбрать свой корпус сабвуфера???Варианты поставки сабвуферовЕсли вы планируете установить одну из стандартных сабвуферных систем, то, соответственно, в ней сабвуфер уже разработан, изготовлен и собран.

Если вы выбираете другой путь, то у вас появляется возможность выбора варианта поставки сабвуфера по степени его собранности (три основных варианта приведены в таблице 1).Если вы не особенно интересуетесь, что находится внутри корпуса сабвуфера и как он работает, то, наверное, самый лучший путь для вас – приобрести готовый саб.

К сожалению, несмотря на «профессиональный» вид такого изделия, нет никакой гарантии, что вы получите от него приличный звук. Если вы выбираете этот вариант, покупайте продукцию только известных брендов с хорошей «звуковой» репутацией и обязательно прослушивайте выбранный сабвуфер перед тем, как заплатить за него.

Не стоит доверять приведенным техническим характеристикам – многие фирмы приводят нечестные данные.В случае если цена сабвуфера для вас не имеет большого значения, стоит обратить внимание на продукцию некоторых фирм, поставляющих готовые сабвуферы, специально разработанные для популярных моделей автомобилей.

Совет

Их форма точно подходит для размещения в багажнике или салоне, а звук настроен с учетом акустических особенностей конкретной модели машины.Установка отдельно приобретенных динамиков в ящик заводского изготовления дает вам определенную гибкость в выборе компонентов без необходимости заниматься изготовлением ящика самому.

При правильном подходе вы не только получите лучший звук, чем при использовании готового саба, но и сэкономите деньги (советы по выбору компонентов приведены ниже). Сейчас продаются готовые ящики практически любой формы, размера и типа (портированные, герметичные и узкополосные), приспособленные под установку динамиков с любыми характеристиками.

Обычно они уже покрыты ковровым покрытием и имеют места для установки динамиков.Если вы имеете практические навыки работы с деревом, это позволит сэкономить вам немалые деньги. При этом вы сможете изготовить ящик любой формы, вписывающийся в самое неудобное пространство. Варианты конструкции ящиков описаны ниже.

Таблица 1. Варианты поставки сабвуферов.

Вариант поставки	Описание
Готовый сабвуфер	Самый простой вариант (и самый профессионально поработанный на первый взгляд. Гарантии хорошего звука нет.
Ящик заводского изготовления и отдельные компоненты	Вы имеете возможность выбора и ящика, и компонентов, и при этом избавлены от проблем, связанных с самостоятельным изготовлением ящика. По сравнению с первым вариантом, возможно лучшее звучание за меньшую цену.
Ящик собственного изготовления	При наличии навыков работы с деревом, вы сможете сэкономить приличные деньги. При этом можно изготовить ящик произвольной формы, оптимально вписывающийся в любое место.

Типы корпусов

Существует множество типов корпусов – герметичные, портированные, узкополосные и лабиринтные. Что бы вы ни решили – покупать готовый ящик или делать собственный, – полезно будет приобрести некоторые знания в этой области.

Возможно, вы когда-нибудь видели динамики, просто подвешенные в задней части салона без какого-либо ящика, и у вас возникал вопрос: «А зачем вообще нужен ящик позади динамика?». Ответить на этот вопрос довольно просто: задняя часть динамика излучает звук той же мощности, что и передняя, но в противоположной фазе.

Если вы сядете в место, куда излучается звук и в прямой, и в обратной фазе одинаковой мощности, то вы просто ничего не услышите -звуки належатся друг на друга и просто исчезнут.На практике динамики без корпуса кое-как воспроизводят высокие и мидбасы при полном отсутствии басов.

Это происходит потому, что звуки, излучаемые задней и передней сторонами динамика, проходят разные пути до ушей слушателя, и в результате их наложения одни частоты (высокие и средние) усиливаются, а другие (низкие) -наоборот, «заваливаются».Использование корпуса, или ящика, решает эту проблему.

Самые распространенные конструкции ящиков для сабвуферов приведены в таблице 2.

Таблица 2. Наиболее распространенные типы корпусов сабвуферов.

Тип корпуса	Схема	Описание
Нет корпуса	В качестве ящика используется багажник автомобиля.Наличия ящика заводского или самостоятельного изготовления не требуется.Из-за недостаточной акустической изоляции багажника от салона качество звука неудовлетворительное (плохая отдача на басах).
Герметичный	Самая простая в изготовлении конструкция.Динамик защищен от толчков при включении и проникновении сверхнизких частот.Обеспечивается глубокий бас при малом объеме.По сравнению с другими корпусными конструкциями, не обеспечивается отдача на самых низких частотах.
Портированный	Вариант, более сложный в исполнении, чем герметичный ящик.Защита динамика от повреждения при включении и на низких частотах не обеспечивается.Обеспечивается звучание басов с частотами, по крайней мере, на октаву ниже, чем у герметичной конструкции с одинаковыми динамиками.По сравнению с герметичным вариантом, требуется ящик намного большего объема.
Узкополосный	Более сложная в изготовлении конструкция, чем два предыдущих варианта.Излучение звука происходит в пределах узкой частотной полосы, что смягчает требования к спаду характеристики кроссовера сабвуфера. Возможно появления эффекта звучания “на одной ноте”. По сравнению с герметичным вариантом, требуется ящик намного большего объема.
Лабиринтный	Сложный в изготовлении и дорогостоящий вариант, предусматривающий изготовление внутренней лабиринтной структуры.При правильном изготовлении обеспечивается звучание басов с частотами ниже, чем у герметичной конструкции.Не рекомендуется.

Бескорпусные сабвуферы.

Бескорпусные сабвуферы предназначены для установки на заднюю панель салона за задним сиденьем. При этом в качестве ящика используется багажник автомобиля. По идее, должен изолироваться салон машины от звука, излучаемого задней стороной динамика сабвуфера.

Теоретически, если вы имеете подходящие динамики, а размеры задней панели позволяют вам установить их, то отпадает необходимость покупать ящик или изготавливать его самостоятельно. Однако проблема в том, что багажники большинства автомобилей не обеспечивают достаточную акустическую изоляцию от салона машины.

Это означает, что «противофазный» звук будет проникать в салон и приглушать глубокие басы. Если у вас есть знакомый с сильным и низким голосом, попросите его сказать пару слов в открытый багажник вашей машины. При этом вам нужно сидеть в салоне с закрытыми стеклами.

Обратите внимание

Если вы плохо слышите, что говорит ваш друг, значит, в ваш автомобиль можно ставить бескорпусный сабвуфер. В противном случае придется выбрать другой вариант.

Сабвуферы с герметичным корпусом.

Использование герметичного ящика позволяет избавиться от звука, излучаемого задней стороной динамика, но оказывает влияние и на «передний», нужный звук. Дело в том, что воздух внутри герметичного объема действует как своеобразная пружина, изменяя поведение динамика. Характер этого влияния зависит от конструкции динамика и от объема корпуса.

Герметичные ящики имеют много преимуществ перед корпусами других типов. Такой ящик проще разработать и изготовить. При этом к размеру и объему ящика не предъявляются жесткие требования: он может быть несколько больше или меньше, чем рекомендуется. Небольшие отклонения характеристик динамиков от оптимальных в этом случае также не оказывают негативного влияния.

Если ящик и динамики вы приобретаете отдельно, то лучше остановиться на этом варианте конструкции. Эффект «воздушной пружины» защитит ваши динамики от повреждения при включении сверхнизкочастотных колебаний и слишком мощного сигнала.Для того чтобы герметичный ящик давал глубокий бас, он должен иметь большой объем.

Основным недостатком такой конструкции является невозможность воспроизведения таких же глубоких басов, как у других корпусных вариантов.

Однако следует заметить,что в отличие от портированных и узкополосных сабвуферов сабвуфер с герметичным корпусом имеет более ровную АЧХ в низкочастотной области и воспроизводит басы ниже «официальной границы» по уровню спада -3 дБ.

Сабвуферы с портированным корпусом.

Использование такого корпуса позволяет «направить в нужное русло» звук, излучаемый задней стороной динамика. Благодаря этому удается получить более глубокий бас, чем при использовании герметичного ящика. В таком корпусе противофазный звук проходит через резонансную систему.

В резонаторе звук возникает так же, как и в пластиковой бутылке, если подуть в ее горлышко. Резонатор изготовлен таким образом, чтобы усиливался звук нужных частот.По сравнению с герметичными портированные системы значительно сложнее в разработке и изготовлении.

Они более чувствительны к небольшим отклонениям размеров ящика от расчетных, а также к отклонениям характеристик динамиков от паспортных значений. Кроме того, портированные ящики не защищают динамики от механических перегрузок при включении и проникновении на вход сигнала сверхнизкой частоты.

Важно

Большим плюсом таких конструкций является способность к воспроизведению глубоких (по меньшей мере на октаву ниже, чем у систем с герметичными ящиками) басов. Конечно, частоты 80 Гц и 40 Гц отличаются сильно. Но чтобы получить такое преимущество, ящик должен быть больше впятеро.

При выборе конструкции ящика между герметичной и портиро-ванной руководствоваться нужно одним критерием – объемом пространства, в которое вы планируете установить саб. Если он мал, то нужно остановить выбор на герметичном сабвуфере, если же относительно велик – на портированном.

Сабвуферы с узкополосным корпусом.

Узкополосный корпус напоминает портированный с той разницей, что прямое излучение динамика в нем устраняется с помощью внутреннего закрытого ящика. Соответственно на выходе такой конструкции будет только излучаемый задней стороной динамика, измененный резонаторной системой.

В отличие от описанных выше вариантов, такой сабвуфер обеспечивает отдачу только в пределах узкой частотной полосы. Значит при его использовании не требуется кроссовер с крутым спадом характеристики фильтра. Однако имеется определенный риск получения системы, звучащей на одной ноте (как бутылка, в которую дуют).

Узкополосные системы более сложны в расчете и изготовлении, чем герметичные или портирован-ные, и отличаются крайней чувствительностью к вариациям параметров динамиков и размеров корпуса. Поэтому очевидно, что ставить в такой ящик динамики по принципу «лишь бы поместились» совершенно бессмысленно.

Системы с узкополосным корпусом дают более глубокий бас, чем портированные конструкции при том же рабочем объеме. При этом также требуется ящик большого объема. Уникальным свойством узкополосных сабвуферов является возможность настраивать эффективность отдачи в рабочей полосе частот путем изменения параметров закрытой части ящика.

При очень эффективной отдаче полоса воспроизводимых частот сильно сужается, и саб выдает «пушечный» звук на одной ноте.

Сабвуферы с лабиринтным корпусом.

Хотя принцип работы таких ящиков отличается от используемого в портированных системах, здесь также применяется исправление звука, излучаемого задней стороной динамика. Это позволяет воспроизвести более низкие басы, чем в герметичных конструкциях.Лабиринтная структура задерживает звук от задней стороны динамика. Эта задержка используется для усиления звука, излучаемого спереди, на определенной частоте.Из-за сложной конструкции такие ящики трудно изготовить, и поэтому они дорого стоят. Вместе с тем подобные сабвуферы не имеют никаких преимуществ перед грамотно спроектированными порти-рованными системами, и зачастую создают проблемы, воспроизводя мидбасы. Добиться от сабов с лабиринтным корпусом хорошего звучания можно только методом проб и ошибок, а не путем расчета. По этим причинам не рекомендуется выбирать такие системы.

Источник: http://SibZvuk.ru/korpus_sabvufera

Секреты музыкального баса. Пособие по настройке сабвуфера для начинающих.Сабвуферы

05.09.2013

САБВУФЕРЫ.Настройка сабвуферов.

Источник: журнал “Тюнинг автомобилей” (при участии Car&Music), апрель 2012

Про автомобильные сабвуферы в нашем журнале рассказано уже немало – и как выбрать подходящий динамик, и как сделать для него правильный корпус. Но один важный вопрос упоминался лишь вскользь – это настройка. К нам нередко приходят письма вроде “я все сделал, а оно все равно как надо не играет”. Итак, давайте разберемся, что нужно переключить и подкрутить, чтобы саб заиграл как надо.

Что такое бас вообще?Но перед тем, как сразу же кидаться крутить ручки и щелкать переключателями, давайте немного проясним, а что же вообще представляет собой бас как таковой. Динамик своим колеблющимся диффузором создает чередование сжатий и разрежений воздуха.

Принято считать, что среднестатистический человек воспринимает такие воздушные колебания именно как звук, если они происходят с частотами от 16-20 раз в секунду до 14-18 тысяч раз в секунду. То есть, от 16-20 герц до 14-18 килогерц.

Так вот, басом считается самый нижний диапазон этих звуковых колебаний — примерно от 20 до 150 Гц. Именно с такими частотами колеблются диффузоры сабвуферов и мидбасовых динамиков.

Совет

Обычно говорят, что колебания до 50 Гц — низкий бас, 50-100 — средний бас, а 100-150 — верхний бас (хотя деление это весьма условное и приблизительное).

ПОМНИТЕ, ЧТО ЗАДАЧА САБВУФЕРА – НЕ ПЕТЬ ГОЛОСОМ, А ВОСПРОИЗВЕСТИ ЛИШЬ САМЫЕ НИЗКИЕ ЧАСТОТЫ. МУЗЫКУ ДОЛЖНЫ ИГРАТЬ ОСНОВНЫЕ АКУСТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ (ФРОНТАЛЬНЫЕ ИЛИ ВМЕСТЕ С ТЫЛОВЫМИ), А САБ – ЛИШЬ ПРИДАВАТЬ ЗВУКУ НЕОБХОДИМУЮ МАССИВНОСТЬ И ОСНОВАТЕЛЬНОСТЬ

КСТАТИНастраивая бас, полезно знать, какая область частот в звуке за что отвечает. Для примера возьмем ударную установку: область частот в районе 40 Гц определяет глубину и мягкость удара, в районе 63 Гц — увесистость, тяжесть удара, область около 80 Гц — твердость удара. В звуке бас-гитары или контрабаса частоты в области 40 —50 Гц определяют массивность инструмента, а в области 100 Гц — плотность, упругость баса.

Что мы слушаем?

Но физика процесса, давайте теперь посмотрим на все это дело с музыкальной стороны. Для начала возьмем рэп, хип-хоп или дабстеп. Чернокожие парни особенно любят низкий, утробный бас на грани инфразвука, заставляющий вибрировать все потроха. Так вот, такой „кишкотряс” — это звуки с частотами в районе 30-50 Гц.

Возможно, вы удивитесь, но это, пожалуй, единственные жанры, которые требуют полноценного воспроизведения столь низких частот, во всех остальных музыкальных жанрах такой глубокий бас не несет какой-то серьезной информативности.

Например, если взять музыку с „живыми” инструментами, то в ней практически вся информативная составляющая и энергетика баса сосредоточена в области частот выше 40 Гц. К примеру, бас-гитара. Звук ее струн состоит не только из основных тонов, но и из обертонов — гармоник от основного тона, которые имеют более высокие частоты.

Именно по их характеру мы и отличаем звучание, например, бас-гитары Маркуса Миллера от, скажем, бас-гитары Клиффа Бертона, даже если они попытались бы наиграть одну и ту же мелодию в одинаковой тональности. Именно обертона имеют в звуке большинства инструментов самую высокую информативность. Или взять, к примеру, динамичную электронную музыку — бодрый клубнячок.

Классика хауса и транса — это звук драм-машин Roland TR-909 и TR-808, и их частотный спектр тоже лежит отнюдь не в самой глубокой басовой области — 40-100 Гц.ЕСЛИ САБВУФЕР БУДЕТ ПЛОХО СОГЛАСОВАН С МИДБАСОМ, ПРОИЗОЙДЕТ „РАСЛОЕНИЕ” БАСА, ЗВУЧАНИЕ ПОТЕРЯЕТ И ДРАЙВ, СОЧНОСТЬ, ЭМОЦИОНАЛЬНОСТЬ. ЕСЛИ ЭТО „ЖИВОЙ” ИНСТРУМЕНТ, ТО ПОСТРАДАЕТ НАТУРАЛЬНОСТЬ ЕГО ЗВУЧАНИЯ.

В ЭЛЕКТРОННОЙ МУЗЫКЕ МЫ ПОЛУЧИМ НЕ ПЛОТНЫЙ БАСОВЫЙ РИТМ, А ЛИБО ВЯЛОЕ УХАНЬЕ, ЛИБО НАПРОТИВ – ГУЛКУЮ КОЛОТУШКУ, ОТ КОТОРОЙ ЧЕРЕЗ 10 МИНУТ НАЧНЕТ БОЛЕТЬ ГОЛОВА. В ХУДШЕМ СЛУЧАЕ САБ БУДЕТ ВОСПРИНИМАТЬСЯ ВООБЩЕ ИГРАЮЩИМ ОТДЕЛЬНО, КАК БЫ САМ ПО СЕБЕ.

Первый этап: включаем фильтр нижних частот

Итак, нам нужно в сигнале сабвуфера ослабить средние и высокие частоты, и оставить лишь низкие. Это умеет делать частотный фильтр, в данном случае — фильтр нижних частот (ФНЧ, он же Low Pass Filter, обозна чается как LPF или просто LP). Он пропускает все, что ниже частоты настройки и ослабляет все, что выше. Таким фильтром может быть оснащено, к примеру, головное устройство, усилитель, или же он может быть и там, и там одновременно.Второй этап: выставляем предварительную частоту настройки и громкость сабвуфераТеперь найдите регулятор, отвечающий за частоту настройки фильтра. В усилителе — это обычная „крутилка”, обозначается как Frequency или что-то в этом роде. Выставьте ее пока на частоту 80 Гц. При такой настройке на сабвуфер беспрепятственно будут проходить только низкие частоты, а все что выше 80 Гц, будет заметно ослабляться. Отыщите другую „крутилку” — чувствительности (может обозначаться как Level или Gain), отрегулируйте ей громкость сабвуфера относительно основных динамиков. Не переборщите с уровнем, саб не должен перекрикивать все остальное!ЕСЛИ УРОВЕНЬ САБА БУДЕТ СЛИШКОМ ВЕЛИК, ТО БАС ПОТЕРЯЕТ В СВОЕЙ НАТУРАЛЬНОСТИ (ВАЖНО ДЛЯ „ЖИВЫХ” МУЗЫКАЛЬНЫХ ЖАНРОВ), ЧЕТКОСТИ И УПРУГОСТИ (ВАЖНО ДЛЯ ЛЮБОЙ МУЗЫКИ). ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫ БОЛЬШОЙ ЛЮБИТЕЛЬ „КИШКОТРЯСНОЙ” И „ВОЛОСОШЕВЕЛИТЕЛЬНОЙ” ЭЛЕКТРОНИКИ, ВСЕ РАВНО ” УМЕРЬТЕ СВОЙ ПЫЛ, МНОГО ПЛОХОГО БАСА – ЭТО ХУЖЕ, ЧEM В МЕРУ ХОРОШЕГО.

Третий этап: подбираем полярность включения сабвуфера

Существует распространенное, но ошибочное мнение, что динамики можно подключать только строго соблюдая полярность, обозначенную на усилителе, мол, плюс к плюсу и минус к минусу. Иначе они будут работать якобы „не в ту сторону” и быстро выйдут из строя.

Обратите внимание

На самом же деле диффузор динамика всегда ходит одинаково и в „плюс”, и в „минус” относительно своего положения покоя, а полярностью подключения всего лишь определяется, в какую сторону он пойдет „сначала”, а в какую „потом”. Это, понятное дело, никак не сказывается на самочувствии динамика, но зато сказывается на его звучании.

Так что на этом этапе мы будем определять правильную полярность включения сабвуфера.Поставьте музыку, в которой есть хорошо различимые низкочастотные инструменты и постарайтесь выбрать такой вариант подключения саба, при котором он будет максимально сливаться своим звучанием с основной акустикой, будет максимально четким и собранным.

Поскольку звуковая картина с передних и задних сидений будет отличаться, вам придется побегать: поменяли на сабвуфере полярность — сели за руль послушали, потом опять к багажнику: поменяли, послушали, выбрали лучший вариант. Помните, что слушать нужно при закрытых дверях.В идеале не должно быть слышно, что бас идет сзади.

Когда вы сидите впереди, должно создаваться впечатление, что басят передние, основные динамики.

Если добиться такого цельного и слитного звучания не получается, то, возможно, вы немного перестарались с громкостью сабвуфера (в этом случае просто убавьте чувствительность на усилителе), допустили какие-то промахи при изготовлении корпуса (он издает паразитные призвуки) или у вас просто что-то дребезжит в багажнике (эти звуки, кстати, не обязательно должно быть отчетливо слышны, они могут успешно маскироваться сабвуфером).

Четвертый этап: регулируем сабсоник

Многие басовые усилители оснащены так называемым „подтональным фильтром”, сабсоником. Это на самом деле обычный фильтр верхних частот, который ослабляет в сигнале все, что ниже частоты его настройки, то есть убирает самые-самые низкие частоты.

Вот тут, наверняка, может возникнуть вопрос — зачем он нужен, разве ж саб не предназначен для того, чтобы воспроизводить нижние частоты?Просто все дело в том, что чем ниже частота, тем выше ход у динамика, и на сверхнизких частотах он может оказаться настолько большим, что там недалеко и до порванного подвеса, изломанного диффузора или заклинившей звуковой катушки. Мне нередко приходилось наблюдать ситуацию, когда диффузор сабвуфера ходит ходуном, а бас при этом вялый и гулкий. И напротив, действительно громкий, сочный и упругий бас зачастую может издавать сабвуфер, диффузор которого вроде бы едва шевелится. А ведь мы уже говорили, что в реальной-то музыке частот ниже 30 Гц практически нет, причем даже в самом забойном гангста-рэпе. А посему мы можем ослабить малоинформативные сверхнизкие частоты абсолютно без ущерба для музыки. Будучи же освобожденными от них, сабвуфер заиграет гораздо лучше — он будет басить четче иупруже, повысится предел максимальной громкости. Настройте сабсоник на частоту около 20 Гц. Если вы любите очень громкий бас, то можете поднять его настройку до 30, а в экстремальных случаях и вовсе до 40 Гц. Не переживайте, вы при этом нисколько не потеряете в сочности и мясистости баса, зато сохраните динамик целым. Кстати, если у вас сабвуфер в корпусе с фазоинвертором, то сабсоник вообще из разряда must have. Дело в том, что в закрытом корпусе объем воздуха, заключенный внутри, придерживает динамик и не дает ему слишком разбалтываться. А вот в фазоинверторном это происходит только выше частоты настройки порта, а на более низких частотах диффузор болтается практически ничем не сдерживаемый, и очень быстро доходит до своих физических пределов хода со всеми, как говорится, вытекающими.

Пятый этап: „сращиваем” звучание сабвуфера с звучанием мидбасовых динамиков более тщательно

На этом этапе настройки вам предстоит найти оптимальную частоту настройки фильтра нижних частот (ФНЧ, LPF, LP) и громкость сабвуфера. Эти две регулировки всегда нужно выставлять в комплексе.

Принцип примерно такой:

Если мы уменьшаем частоту среза LP и одновременно увеличиваем громкость, то бас при этом становится более мягким и глубоким.
Но если перестараться, то может получиться эффект, когда фронт басового удара отделится от самого низкочастотного наполнения — саб будет звучать как бы сам по себе.
Если увеличиваем частоту среза LP, то бас становится жестче, приобретает большую ударность.
При этом громкость нужно убавлять, иначе можно получить чрезмерную „колотушечность”, и это будет уже не бас, а долбежный гулкий звук как палкой по пустой бочке, этого нам тоже никак не нужно. В хорошо настроенной системе сабвуфер не должен восприниматься играющим отдельно.
Он должен сливаться с звучанием основной акустики так, будто это басит она. Старайтесь добиться, чтобы инструменты звучали наиболее естественно. И тогда вы сможете с уверенностью сказать: „Да, у меня в машине очень хороший качественный бас”.

ЧТО ДАЕТ ВКЛЮЧЕНИЕ ФИЛЬТРА ВЕРХНИХ ЧАСТОТ В ОСНОВНЫХ КАНАЛАХ?

Если вы просто добавляете сабвуфер в штатную систему, то все, чем вы располагаете для настройки — это лишь регулировки на нем самом (точнее, на сабвуферном усилителе). Если же у вас более развитая система, в которой от усилителя работают и основные каналы, то наверняка кое-какие регулировки есть и в нем.

В данном случае нам нужен фильтр верхних частот (ФВЧ, Low Pass Filter, LPF, LP). Работает он, как вы наверное уже поняли, прямо противоположно фильтру нижних частот — пропускает все, что выше частоты настройки и ослабляет все, что ниже.Если вы его включите, то ослабите в сигнале для основных динамиков самый низкий бас.

Важно

И неважно, что небольшие 6,5-дюймовые мидбасы (или какие у вас там) и без того низкий бас толком не воспроизводят, будучи освобожденными от низкочастотных сигналов, динамики заиграют намного легче, в звуке появятся упругость и четкость, уйдет гудение и призвуки двери, срастить звучание мидбасов с сабом станет намного легче.

Если вам доступна настройка ФВЧ в основных каналах, то настройте сначала этот фильтр, не включая сабвуфер. Слишком высокая частота настройки лишает звук основательности, весомости, а при слишком низкой ходу диффузора может быть слишком большим.

Найдите компромисс, при котором диффузоры динамиков будут иметь небольшой ход, но при этом еще не пропадет басовитость. После этого приступайте к настройке сабвуфера.

ЕСЛИ ДИФФУЗОР ХОДИТ ХОДУНОМ, ЧУТЬ ЛИ НЕ ВЫПРЫГИВАЯ ИЗ ДИНАМИКА, ТО ЭТО, ВООБЩЕ-ТО, ЕЩЕ НЕ ПРИЗНАК КРУТОСТИ. ЧАСТО КАК РАЗ С ТОЧНОСТЬЮ ДО НАОБОРОТ.Многие усилители оснащены фазовращателем. Он нужен для более точного согласования звучания сабвуфера и мидбасовых динамиков.

На этапе номер 3 мы подобрали наилучшую полярность включения простым перекидыванием проводов на клеммах сабвуферного динамика. Это, по сути, соответствует крайним положениям фазовращателя, которые обозначаются как “0” и “180 градусов”. Сам же фазовращатель позволяет выставлять еще и промежуточные значения.

Вы можете воспользоваться им при финишной настройке системы.

ЧАСТАЯ ОШИБКА

Многие ставят сзади одновременно овальные динамики и сабвуфер, наивно полагая, что, мол, чем больше, тем лучше. Это ошибочное суждение.

Овалы, если их грамотно установить, сами по себе достаточно басовиты, так что получается, что они будут воспроизводить одновременно с сабом один и тот же участок звукового спектра.

Но делать то они это будут по-разному (не станем сейчас вникать в детали, виной тому в разнице фазовых, импульсных характеристик), и в итоге получится как в той поговорке: кто в лес, кто по дрова. Получите ли вы при этом нормальный бас? Конечно же, нет.

ЭТО ИНТЕРЕСНО

КАКУЮ МУЗЫКУ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ НАСТРОЙКИ САБВУФЕРА?

Для настройки подберите музыку с хорошо записанным басом. Но это должен быть не электронный бас, а какие-нибудь „живые” инструменты. Когда вы будете их слушать, вам будет легче представить их, а это значит, что вы сможете настроить систему точнее.

Совет

Один из самых каверзных и сложных инструментов для любой аудиосистемы — это контрабас. Даже если вы не слушаете такую музыку, настроив систему по записям контрабаса, вы можете быть уверенными, что все остальное уж точно отыграет как надо.

Хороший пример — диски Superbass и Superbass II, записанные студией Telarc.

Источник: http://sale.tomsk.ru/article/27/sekretyi-muzyikalnogo-basa-posobie-po…/ibas/6/

Короб под 12 блин — Армия и оружие

Итак, представляю вашему вниманию Динамик HERTZ ES 300.

Сабвуфер:
Корпус нет
Рекомендуемый корпус закрытый ящик, фазоинверторный

Теперь необходимо знать какого типа бывают короба сабов.

Вот что у меня получилось

Расчет Закончен. Фанера куплена. Переходим к следующему этапу.

Фанера была распилена на следующие куски:

А — 69,6х35,6 см — 2 шт
В — 32х32 см
С — 69,6х32 см
D — 33,8х32 см
E — 62,8х32 см
F — 36,2х32 см
G — 25,2х32 см

На 88 клей клеим карпет… выложу видео по котрому наклеил.

Советуем обратить внимание на статью из какого материала лучше делать сабвуферный короб. Мы наглядно продемонстрировали как влияет жёсткость короба на качество и громкость баса.

Закрытый ящик

Преимущества ЗЯ:

Несложный расчет;
Несложная сборка;
Маленький литраж готового короба, а следовательно компактность;
Хорошие импульсивные характеристики;
Быстрый и четкий бас. Хорошо отыгрывает клубные треки.

Фазоинвертор

Высокий уровень КПД. Фазоинвертор будет воспроизводить низкие частоты намного громче, чем закрытый ящик;
Несложный расчет корпуса;
Перенастройка в случае необходимости. Это особенно важно для новичков;
Хорошее охлаждение динамика.

Также фазоинвертор имеет и недостатки, число которых больше, чем у ЗЯ. Итак, минусы:

ФИ громче, чем ЗЯ, но бас здесь уже не такой четкий и быстрый;
Размеры ФИ короба гораздо больше по сравнению с ЗЯ;
Большой литраж. Из-за этого готовый короб будет занимать больше места в багажнике.

Какой объем короба требуется для фазоинвертора?

для сабвуфера диаметром 8 дюймов (20 см) понадобится 20-33 литров чистого объёма;
для 10-дюймового динамика (25 см) – 34-46 литров,
для 12-дюймового (30 см) – 47-78 литров,
для 15-дюймового (38 см) – 79-120 литров
и для 18-дюймового сабвуфера (46 см) нужно 120-170 литров.

От чего зависит настройка ФИ короба

Площадь порта также должна зависеть от объема. Средние значения площади порта динамиков следующие:

для 8-дюймового сабвуфера потребуется 60-115 кв.см,

для 10-дюймового – 100-160 кв.см,

для 12-дюймового – 140-270 кв.см,

для 15-дюймового – 240-420 кв.см,

для 18-дюймового – 360-580 кв.см.

Перед тем как начать планирование и постройку короба вам нужно определиться с подбором самого сабуфера. Мы рекомендуем вам сделать выбор в пользу десяти — двенадцати дюймовых сабвуферах, ведь они чаще применяются в постройках коробов и лучше всего к ним подходят. Строение ящика также имеет существенное значение: от него напрямую зависит качество и громкость звучания низких частот.
На данный момент есть несколько вариантов коробов для динамика. Главное сделать правильный выбор, ведь от него будет зависть качество звучания.

Разновидности коробов для сабвуфера

Как рассчитать объем короба под динамик

Для динамика размером 8 дюймов (20 см) необходимо 20-33 литров чистого объёма
Для сабвуфера 10-дюймового (25 см) потребуется – 34-46 литров
Для 12-дюймового (30 см) сабвуфера – 47-78 литров
Для динамика размером 15-дюймов (38 см) – 79-120 литров
И для 18-дюймового динамика (46 см) потребуется 120-170 литров.

Короб под 12 сабвуфер с фазоинвертором

Для постройки короба нам понадобится:

Плотная многослойная фанера или ДСП
Саморезы
Шуруповерт либо отвертка
Клей ПВА
Карпет
Материалы шумоизоляции
Провода и клемник

Проклейте внутреннюю часть короба шумоизоляцией. Перед тем как вкручивать саморезы, тонким сверлом наметьте дырки, для того чтобы фанера не лопнула. Соберите конструкцию, вырежьте карпет с запасом, чтобы загнуть по краям. Промажьте клеем, дайте высохнуть, пройдите степлером.

Как собрать короб для сабвуфера 12 дюймов

Итак, представляю вашему вниманию Динамик HERTZ ES 300.

Сабвуфер:
Корпус нет
Рекомендуемый корпус закрытый ящик, фазоинверторный

Теперь необходимо знать какого типа бывают короба сабов.

Вот что у меня получилось

Расчет Закончен. Фанера куплена. Переходим к следующему этапу.

Фанера была распилена на следующие куски:

А — 69,6х35,6 см — 2 шт
В — 32х32 см
С — 69,6х32 см
D — 33,8х32 см
E — 62,8х32 см
F — 36,2х32 см
G — 25,2х32 см

На 88 клей клеим карпет… выложу видео по котрому наклеил.

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Подготовка

Для того, чтобы сделать корпус для сабвуфера самостоятельно вам понадобятся:

Чертеж;
Материалы: фанера или МДФ, клей, саморезы, клемник, провод для подключения;
Инструменты — лобзик, шуруповерт, карандаш, шаблон для посадочного отверстия или циркуль.

Чертеж

Имея на руках параметры корпуса для саба (объем, площадь и длина порта), можно сделать чертеж самостоятельно, воспользовавшись специальными программами (на мой взгляд SketchUp от Google самая удобная для этого). Но если короб делается для себя, то нет смысла тратить время на изучение софта и сделать все по старинке — от руки.

Если вы не умеете рассчитывать корпус, то читайте материал «Как рассчитать корпус для сабвуфера». Так же можно заказать платный расчет в интернете, как правило, к нему прилагается понятный чертеж для изготовления.

Пример чертежа корпуса с фазоинвертором (ФИ)

Материалы и крепеж

Материал корпуса

Для того что бы сделать короб для сабвуфера нужен материал, который должен как можно меньше вибрировать. Из опыта — лучше всего использовать МДФ (не крашеный, не ламинированный и т.п.)

МДФ (MDF — Medium Density Fibreboard). По русски — древесноволокнистая плита средней плотности.

МДФ легко обрабатывается, имеет хорошую плотность, благодаря структуре не имеет резонансов и не расслаивается — бас в таком коробе мягкий и плотный. МДФ стоит дороже фанеры, «боится» влаги.

Фанера — самый распространенный вариант, стоит дешевле МДФ.

Не используйте для изготовления короба для сабвуфера ДСП и старую мебель. Корпус из фанеры или МДФ всегда будет звучать лучше.

При достаточной толщине стенок не нужно обклеивать корпус изнутри виброизоляцией и т.п.!

Не используйте материал тоньше 18 мм. и чем больше объем вашего корпуса тем толще должны быть стенки.

Во многих крупных магазинах, продающих листовой материал есть услуга распила по вашим размерам, там на станке для вас нарежут идеальные детали, останется только собрать корпус.

Крепеж

Для крепления лучше всего использовать желтые саморезы длиной, минимум в 2 раза превышающей толщину стенки. У черных часто отламываются головки, они тоньше и не такие прочные. Продвинутое решение — мебельные болты, но если это ваш первый саб, то проще будет с саморезами.

Желтые саморезы, черные саморезы, мебельные болты.

Закладные гайки для крепления сабвуфера к корпусу — это круто! Саб можно закрепить и на саморезы, но с болтами в закладных динамик притягивается максимально сильно, а так же в случае необходимости без повреждений снимается и устанавливается сколько угодно раз. А отполированные болты под шестигранник выглядят очень здорово.

Болт с закладной гайкой

Если вы пилите стенки лобзиком или ручной циркуляркой, то клей будет дополнительно выполнять роль герметика между неровными краями, для этого подойдут любые жидкие гвозди по дереву. Если же вы распускали материал на станке и края стенок корпуса идеальны, то клей использовать не нужно, достаточно будет промазать стыки изнутри.

Клеммник

Вывести провода можно и напрямую, но лучше сделать короб для сабвуфера с клеммником.

Клеммник для корпуса

Используйте варианты с резьбой — они надежнее. Для круглых посадочных мест удобно прорезать отверстие с помощью насадки.

Провода

Вам понадобится отрезок провода для соединения катушки саба с выводным клеммником. Берите любой медный провод не тоньше 4 мм. в большинстве случаев этого будет достаточно.

Инструменты

Циркулярная пила — для распила материала, она может быть и ручной и стационарной, все зависит от ваших возможностей. Лобзиком лучше не распиливать, слишком не ровными будут края, даже если крепить направляющую планку, так как пилка все равно может гулять.

Лобзик — для выпиливания отверстия под динамик и под клеммник, так же это может быть фрезер, с его помощью отверстия получатся ровными и аккуратными. Для выпиливания стенки под круглый клеммник можно воспользоваться насадкой — пилой. Правильно подбирайте пилку для лобзика в соответствии с выполняемой работой.
Шуруповерт — для закручивания саморезов и сверления отверстий.

Распил деталей

Итак, вы определились с формой для сабового короба и у вас есть чертеж.

Разметьте лист по деталям и распилите по нанесенным размерам. Используйте диск большим количеством зубьев, чем меньше размер зуба у диска для циркулярной пилы, тем меньше получится сколов, и их размер будет незначительным.

Если вы пользуетесь ручной циркуляркой, а рука у вас не набита, лучше использовать направляющую, что бы случайно не «завалить» рез.

Выполнять эту работу лучше вдвоем, так как одному ворочать большие листы и держать их во время работы достаточно не удобно.

Ниже хорошее видео от Rockford Fosgate, правда на английском, но тут все понятно без перевода — выбор формы корпуса, разлиновка деталей, распил.

Сборка корпуса для сабвуфера

Чтобы правильно сделать короб для сабвуфера перед вкручиванием самореза сверлите для него отверстие тонким сверлом, это увеличит прочность крепления и убережет фанеру от расслаивания. Равномерно распределяйте количество саморезов по длине стороны и следите за тем, что бы на углах они не встретились.

Почти всегда с сабом идет шаблон для вырезания посадочного отверстия, он может быть частью коробки или быть отдельным вложением. Вырезаете шаблон, переносите его на лицевую сторону короба и выпиливаете лобзиком или фрезером.

Шаблон для посадочного отверстия (вырезан из коробки)

Если такого шаблона у вас нет, то придется вооружится циркулем. Размечая и вырезая отверстие под динамик будьте очень аккуратны! Полка корзины почти всегда имеет небольшую ширину. Вырежете меньше положенного — корзина сабвуфера не войдет в отверстие, вырежете чуть больше или не ровно — саб не сядет герметично или саморезы для крепления повиснут в воздухе.

Для увесистых сабов переднюю стенку корпуса рекомендуется делать двойной, для исключения вибраций во время работы динамика.

Двойная передняя стенка

При больших габаритах корпуса двойных стенок может быть недостаточно и в некоторых случаях полезно будет воспользоваться распорками.

Варианты распорок и ребер жесткости

Обратите внимание на то, что все каналы ввода проводов, клеммники и т.п. должны быть загерметизированы, внутренние перегородки (стенки порта) не должны иметь щелей.

Отверстие под круглый клеммник удобно вырезать с помощью насадки, устанавливая его не забудьте проклеить по периметру.

Закручивая саморезы, не переусердствуйте, что бы не сорвать и не забывайте предварительно сверлить отверстия для них.

Если вы и используете закладные гайки для крепления динамика, то предварительно установите его в посадочное место, точно разметьте места сверления, уберите динамик и просверлите насквозь переднюю стенку согласно отметкам (следите, чтобы сверло всегда было перпендикулярно плоскости). Толщину сверла выбирайте в соответствии с диаметром закладных гаек. Установите гайки в подготовленные отверстия изнутри корпуса так, чтобы они не выпадали внутрь при закручивании в них болтов.

Закладные гайки с внутренней стороны передней стенки

Прикручивая динамик, не забудьте подключить его к клеммнику, для этого провода к нему можно припаять либо воспользоваться специальными клеммами.

Информативное видео сборки и склейки на примере серийного сабика Рокфордов.

Если ваш корпус был правильно рассчитан, он герметичный, крепкий и с достаточной толщиной стенок, то звук его определенно вас порадует.

Удачи в построении!

Читать еще:

Жмите на кнопку, что бы поделиться материалом:

Многие водители не знают, для чего нужен короб для сабвуфера. Однако подобная конструкция позволяет грамотно спрятать полезную часть аудиосистемы, не жертвуя органичностью интерьера в салоне. Чтобы изготовить короб, нужно подготовить ряд материалов и выполнить некоторые расчеты.

Разновидности коробов

Существуют разные типы акустического оформления, включая:

Закрытый.
Фазоинверторный.
Полосовой громкоговоритель.

Первые виды пользуются большим спросом, поскольку их несложно соорудить своими руками. Звуковые колебания в подобной конструкции изолируются от окружающей среды и гасятся, создавая объемный звук. Но в процессе затухания выделяемая энергия способствует теплоотдаче, что сказывается на параметрах акустики.

Чтобы устранить такое явление, внутреннее пространство ящика оснащают звукоизолирующими материалами (ватой или синтепоном). В результате тепла выделяется меньше, а динамик звучит более объемно. При тестировании подобный метод дает до 15-20% увеличения объема.

Несмотря на простоту изготовления, такой короб под сабвуфер имеет массу плюсов. Первый — это возможность быстро рассчитать объем короба. Второй — минимальная вероятность перегрузки динамика. Третий — отсутствие конкурентов в качестве звучания при выборе подходящей сабвуферной головки и грамотном расчете корпуса.

Однако, кроме плюсов, у закрытых систем имеются и минусы. Ключевой недостаток — это низкие показатели КПД в сравнении с остальными типами.

Фазоинверторные коробы отличаются наличием специального тоннеля, в котором содержится небольшое количество воздуха. Его объем подбирается по следующему принципу: внутри конструкции должна размещаться вторая колебательная система, которая принимает волны от тыльной части диффузора и передает их в нужное место. В пределах допустимого диапазона частот показатели КПД повышаются.

Кроме высокого КПД, фазоинвертор обладает большой прорехой в корпусе, которая сдерживает движение диффузора и снижает амплитуду его колебаний.

Из минусов выделяют высокие требования к настройкам и параметрам, т.к. чтобы сделать короб своими руками для восьми дюймового динамика, нужно учесть следующие нюансы:

Объем короба.
Поперечное сечение.
Длина тоннеля. Вычисляем ее с учетом технических параметров громкоговорителей.

Если необходимо спрятать активный сабвуфер, лучше использовать полосовой громкоговоритель, совмещающий фильтры высоких и низких частот. Примитивные конструкции отличаются закрытым объемом с тоннелем. Динамик находится в перегородке между камерами, поэтому 2 части диффузора функционируют на всю мощность.

Как сделать короб для сабвуфера

Разбираясь, как сделать сабвуфер своими руками, нужно выбрать материал изготовления корпуса, выполнить некоторые расчеты и чертежи, а также придерживаться пошаговых инструкций по сборке.

Из чего сделать

При изготовлении коробов для сабвуфера используются разные материалы. Но чаще всего народные умельцы создают ящики из ДСП или МДФ, поскольку подобные плиты достаточно надежны и доступны.

Однако сегодня спросом пользуется прозрачный пластик или оргстекло, позволяющее воссоздать особый эффект в стиле hi-tech. Однако изделия из древесины отличаются лучшим звучанием, чем варианты из других материалов.

Применять при сборке короба для сабвуфера простое дерево или дощатые панели нельзя. Это должны быть конструкции с особой дисперсией, т.е. фанера, ДСП или МДФ. При выборе фанерных листов следует отдавать предпочтение многослойным вариантам, которые характеризуются такими достоинствами:

Высокое качество звучания в салоне.
Отсутствие проблемы дребезжания или помех.
Устойчивость к вибрациям.

Такие свойства отсутствуют у других материалов, поэтому опытные мастера выбирают только фанеру. Но кроме фанеры или ДСП, понадобится подготовить сопутствующие элементы, включая ткань для шумоизоляции. Она продается в специализированных магазинах аудиотехники или на рынке. Еще нужно подготовить строительный степлер со скобами, клей 88 и металлические уголки для повышения прочности конструкции по углам.

Если правильно выбрать материалы изготовления, сделать корпус для сабвуфера своими руками будет достаточно просто.

Как рассчитать короб

Чтобы рассчитать короб, можно воспользоваться специальными компьютерными калькуляторами, такими как WinISD или JBL Speakershop.

В пустые поля нужно ввести исходные данные для расчета коробов, включая параметры динамиков из базы данных или других источников. Еще с помощью программного обеспечения можно найти оптимальный вариант сопутствующих компонентов для наилучшего звучания.

Провести расчет для корпуса сабвуфера закрытого типа несложно, поскольку такая система наиболее проста в исполнении и не требует высокой точности значений. Чтобы определить, какой нужен объем короба, можно воспользоваться специальными формулами, основываясь на 3 параметрах динамика для выбора внутреннего объема.

Если паспортное значение резонансной частоты к добротности составляет меньше 100, подобный динамик не подходит для закрытых ящиков.

При использовании формул для проведения расчетов необходимо придерживаться таких требований: резонансная частота не может превышать 50 Гц, а добротность — 0,7.

Если нужно рассчитать объем короба фазоинверторного типа, лучше отдавать предпочтение динамикам с добротностью 0,3-0,5 и отношением резонансной частоты к добротности от 50. Еще понадобится определить размеры, площадь сечения и длину трубы.

Расчет корпуса в машину своими руками производится по тем же принципам, что и при обустройстве закрытой конструкции, но с учетом допустимой добротности не больше 0,6-0,65.

Длину фазоинвертора рассчитывают таким образом, чтобы она соответствовала рекомендованному значению.

Короб для сабвуфера 12 дюймов должен обладать объемом 47-78 л. Короб под 8-дюймовый прибор может иметь 20-33 л объема. Если нужно организовать ящик под 15 дюймов, берется расчет в 79-120 л.

Как собрать

Начиная собирать корпус для 8, 10 или 12-дюймового динамика, необходимо изучить каждый этап предстоящей работы и следовать пошаговому руководству. В первую очередь нужно создать красивую коробку:

Внешние поверхности, где размещается головка, делаются двойными. Поэтому лучше применить 2 листа фанеры. Если толщина 1 материала составляет 18 мм, в собранном виде она должна составить 36 мм, что повысит степень жесткости. Еще можно сделать в первом листе небольшое отверстие, а во втором — более крупное, чтобы головка оказалась утопленной в корпус.
Дальше необходимо склеить листы специальной клеевой основой и закрепить саморезами. Крепежные элементы должны размещаться на каждом 1 см² поверхности, т.е. через каждые 3-5 см.
Для соединения стенок короба под 2 динамика или больше используются не саморезы, а шурупы для мебели. Подобная работа потребует использования электрической дрели и клея. Наличие шурупов способствует лучшей фиксации, поскольку они не деформируются даже при продолжительной эксплуатации.
Треугольную рейку проклеивают внутри ящика по углам. Она необходимо для повышения жесткости и предотвращения деформации. Подобные действия необходимы для сабвуфера 10 дюймов или 15 дюймов, поскольку они обладают увеличенными размерами.

Сооружая самодельный автомобильный ящик, важно позаботиться о хорошей защите корпуса. Для этого народные умельцы применяют разные материалы и методы:

С целью повышения влагозащиты ящика для сабвуфера 8 дюймов (10, 12 или 15 сабвуфер), поверхности покрываются специальной лаковой пропиткой.
Внутренние детали проклеиваются виброизоляционным материалом, который защищает конструкцию от негативных воздействий и повышает степень жесткости. Кто-то наносит такое покрытие и на наружные части, что дает хорошие низкие частоты.
Стыки и места соединений нуждаются в особом внимании, поскольку там расположены провода кроссовера и других элементов аудиосистемы.

Некоторые специалисты считают, что закрытые ящики для авто не должны иметь отверстия в своем корпусе. К тому же многие из них рекомендуют оценить степень герметичности с помощью заливки внутрь воды.

Если сабы звучат без короба лучше, чем с ним, внутрь можно поместить вату или синтепон.

Некоторые водители желают научиться создавать сабвуфер Стелс своими руками, поскольку такой ящик отличается повышенной практичностью и функциональностью. Он занимает меньше места, чем стандартная квадратная конструкция для активного сабвуфера, может размещаться внутри крыла или в месте установки запасного колеса. Для 12-дюймового или 10-дюймового динамика понадобится короб объемом 18 л.

Процесс производства требует подготовки таких составляющих:

Динамик с размерами под 10-12 дюймов.
Защитные решетки и розетки для соединения устройства с усилителем.
Провода.
Многослойный лист фанеры или ДСП, толщиной 20 мм.
Отрезок ДВП.
Клеевой состав (лучше выбирать эпоксидный).
Кисточка.
Стеклоткань.
Скотч.
Полиэтилен.
Саморезы для дерева.
Дрель и лобзик.

Определившись с местом, где будет установлен сделанный своими руками ящик, нужно подготовить багажник и начать сборку корпуса.

Некоторые водители предварительно снимают обшивку в багажнике, чтобы установить конструкцию как можно ближе к внутренней части крыла.

На напольное покрытие наносится полиэтилен, который способствует защите обшивки от попадания клея и обеспечивает хорошее крепежное место для фиксации саба.

На следующем этапе необходимо выполнить обклеивание крыла с помощью монтажного скотча. Для лучшего крепления используют 2 слоя тех самых малярных скотчей.

Дальше необходимо нарезать ткань маленькими отрезками по 20х20 см и приклеить ее с помощью малярного скотча и эпоксидного клея. Собираем ткань внахлест, чтобы предотвратить появление стыков или швов.

Каждый слой тканевого материала наносится друг на друга с попутным смазыванием эпоксидкой.

Делается это до тех пор, пока лист не получит толщину в 10 мм.

Сроки застывания материала составляют 10-12 часов. Чтобы ускорить процесс, можно воспользоваться лампой. Дальше необходимо вырезать дно и приклеить его к корпусу. Места стыков пропитываются герметиком и эпоксидной смолой.

Дальше корпус для сабвуфера нужно подогнать по форме, чтобы он совмещался с петлями багажника и не препятствовал нормальному открытию или закрытию. Потом остается отрезать лишние элементы, вырезать из ДСП боковые части и верхнюю крышку. Округлую поверхность создают из фанерного листа.

Древесно-стружечная плита предварительно обрабатывается эпоксидкой или герметиком, а потом соединяется с помощью саморезов. Если ящик будет выполнен из стекловолокна, использование эпоксидной смолы разрешается. После высыхания смеси используются саморезы.

С целью повышения герметичности конструкции в авто мастера проклеивают места швов 2 раза.

На следующем этапе необходимо посчитать размеры передней панели и вырезать ее лобзиком, предусмотрев наличие круга для 1 или для двух динамиков. Для крепления этой части используются саморезы. В торцевой части проделывается отверстие под розетку.

На последнем этапе остается закрепить розетку и установить динамик. Дальше можно провести отделочные работы, покрасив сабвуфер или обтянув подходящим материалом. Первый вариант более сложный, поскольку он требует правильной подготовки поверхности перед покраской.

Чертежи

Чертежи коробов для сабвуфера и схемы — это полезные и информативные материалы, которые упрощают процесс расчета объема и сборки конструкции. Если создается короб для 12-дюймового динамика, оптимальный объем должен варьироваться в пределах 40-50 л. Чертеж короба основан на следующей примерной схеме:

Параметры наружных размеров: ширина — 700 мм, высота — 450 мм, глубина — 260 мм.
Размеры панелей: передняя — 700х450 мм, задняя — 700х450 мм, левая и правая — 450х260 мм, верхняя и нижняя — 750х260 мм.

Как подобрать динамики

Разработав корпус для сабвуфера, необходимо позаботиться о подходящих громкоговорителях, которые будут в нем установлены. Используемые колонки должны отчетливо воспроизводить низкие частоты, преобразовывая электрический сигнал в колебания воздуха.

В большинстве случаев в авто размещают электродинамические головки, которые начинают колебаться под воздействием электрического тока в звуковой катушке. Подобные механические явления способствуют преобразованию сигнала в звуковую волну.

Работа громкоговорителей зависит от разных факторов, которые указываются в технической документации. Среди ключевых параметров выделяют:

Резонансную частоту (Fs).
Добротность (Qts).
Эквивалентный объем (Vas).

Динамик представляет собой колебательную систему, которая воспроизводит звуковые сигналы с разной частотой. Чем меньше вес диффузора и выше жесткость подвеса, тем сильнее поднимутся показатели резонансной частоты. Чтобы воспроизводить низкие частоты, принято задействовать мягкие подвесы с тяжелыми диффузорами. Крупные динамики обладают резонансной частотой в 20-50 Гц.

Показатели добротности влияют на гашение резонансных колебаний диафрагмы.

Последний параметр в виде эквивалентного объема равняется объему воздуха, но не зависит от габаритов колонки. Точные значения определяются механическими параметрами подвеса и размерами диффузора. В качестве единицы измерения используются литры.

Умелые автовладельцы могут сделать сабвуфер из обычного динамика, не прикладывая для этого больших усилий. Главное — знать, что хорошее качество звука с корректным преобразованием сигнала возможно только при использовании больших диффузоров с головками на 6-15 дюймов.

Как установить

Процесс установки сабвуфера достаточно простой, поэтому выполнить ее сможет даже новичок. При монтаже низкочастотных систем принято выбирать такие места:

Внутренняя обшивка транспортного средства.
Напольное покрытие багажника.
Отдельный корпус, созданный с учетом расчетов. Такой вариант пользуется спросом из-за экономичного расхода свободного пространства в багажнике и возможности установить мини-аудиосистемы.

Еще сабвуферы бывают компактными для 4-дюймовых динамиков и могут устанавливаться под сиденьями машины.

Самостоятельный ремонт

В случае выхода из строя аудиосистемы может потребоваться ее ремонт своими руками. Причинами такой проблемы бывают:

Механические повреждения.
Попадание недопустимой звуковой частоты на головку, что приводит к ее перегоранию.
Износ диффузора.
Поломка громкоговорителя. Провести ремонт динамика можно самостоятельными усилиями, не прибегая к помощи специалистов.

Для начала нужно провести демонтаж головки, соблюдая осторожность и чистоту. В противном случае может произойти повреждение гильзы катушки.

Получив доступ к гильзе, нужно размотать старую проводку и определить количество витков в слое и катушке. Чем точнее будут расчеты, тем быстрее и качественнее будет выполнен ремонт. Дальше необходимо оценить показатели диаметра проводов, используя микрометр. Еще для таких целей применяют штангенциркуль, но точность его измерений невысокая.

Отремонтировать пассивный динамик путем перемотки несложно. Для этого подготавливаются полоски бумаги, которые вставляются по кругу в местах корпуса и катушки. При соблюдении правил зазор будет равномерным.

Короба под сабвуфер

как правильно сделать расчет своими руками в машину, корпус для саба под 12 дюймов чертеж и схемы, установка Стелс в авто, 15, ремонт, как рассчитать объем в литрах самому, размеры, 10, какой лучше собрать, из обычного динамика, виды, изготовление из МДФ, ДСП, на трубе, из чего лучше, самодельный фазоинверторный, 8, из активного пассивный, мини, 4, для двух, проверить настройку, типы, красивый, из какого материала, закрытый

Разновидности коробов

Существуют разные типы акустического оформления, включая:

Закрытый.
Фазоинверторный.
Полосовой громкоговоритель.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.
Pioneer 50%, 1835 голосов
1835 голосов 50%
1835 голосов — 50% из всех голосов
Alpine 15%, 543 голоса
543 голоса 15%
543 голоса — 15% из всех голосов
Kenwood 11%, 393 голоса
393 голоса 11%
393 голоса — 11% из всех голосов
Sony 8%, 309 голосов
309 голосов 8%
309 голосов — 8% из всех голосов
JVC 7%, 244 голоса
244 голоса 7%
244 голоса — 7% из всех голосов
Другую… 4%, 165 голосов
165 голосов 4%
165 голосов — 4% из всех голосов

Prology 2%, 62 голоса
62 голоса 2%
62 голоса — 2% из всех голосов
Mystery 1%, 52 голоса
52 голоса 1%
52 голоса — 1% из всех голосов
50 голосов 1%
50 голосов — 1% из всех голосов
Soundmax 1%, 34 голоса
34 голоса 1%
34 голоса — 1% из всех голосов
Всего голосов: 3687
Голосовало: 3146
13.11.2019
×
Вы или с вашего IP уже голосовали.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Объем короба.
Поперечное сечение.
Длина тоннеля. Вычисляем ее с учетом технических параметров громкоговорителей.

Как сделать короб для сабвуфера

Из чего сделать

Высокое качество звучания в салоне.
Отсутствие проблемы дребезжания или помех.
Устойчивость к вибрациям.

Как рассчитать короб

Длину фазоинвертора рассчитывают таким образом, чтобы она соответствовала рекомендованному значению.

Как собрать

Внешние поверхности, где размещается головка, делаются двойными. Поэтому лучше применить 2 листа фанеры. Если толщина 1 материала составляет 18 мм, в собранном виде она должна составить 36 мм, что повысит степень жесткости. Еще можно сделать в первом листе небольшое отверстие, а во втором — более крупное, чтобы головка оказалась утопленной в корпус.
Дальше необходимо склеить листы специальной клеевой основой и закрепить саморезами. Крепежные элементы должны размещаться на каждом 1 см² поверхности, т.е. через каждые 3-5 см.
Для соединения стенок короба под 2 динамика или больше используются не саморезы, а шурупы для мебели. Подобная работа потребует использования электрической дрели и клея. Наличие шурупов способствует лучшей фиксации, поскольку они не деформируются даже при продолжительной эксплуатации.
Треугольную рейку проклеивают внутри ящика по углам. Она необходимо для повышения жесткости и предотвращения деформации. Подобные действия необходимы для сабвуфера 10 дюймов или 15 дюймов, поскольку они обладают увеличенными размерами.

С целью повышения влагозащиты ящика для сабвуфера 8 дюймов (10, 12 или 15 сабвуфер), поверхности покрываются специальной лаковой пропиткой.
Внутренние детали проклеиваются виброизоляционным материалом, который защищает конструкцию от негативных воздействий и повышает степень жесткости. Кто-то наносит такое покрытие и на наружные части, что дает хорошие низкие частоты.
Стыки и места соединений нуждаются в особом внимании, поскольку там расположены провода кроссовера и других элементов аудиосистемы.

Если сабы звучат без короба лучше, чем с ним, внутрь можно поместить вату или синтепон.

Процесс производства требует подготовки таких составляющих:

Динамик с размерами под 10-12 дюймов.
Защитные решетки и розетки для соединения устройства с усилителем.
Провода.
Многослойный лист фанеры или ДСП, толщиной 20 мм.
Отрезок ДВП.
Клеевой состав (лучше выбирать эпоксидный).
Кисточка.
Стеклоткань.
Скотч.
Полиэтилен.
Саморезы для дерева.
Дрель и лобзик.

Каждый слой тканевого материала наносится друг на друга с попутным смазыванием эпоксидкой.

Делается это до тех пор, пока лист не получит толщину в 10 мм.

С целью повышения герметичности конструкции в авто мастера проклеивают места швов 2 раза.

Чертежи

Параметры наружных размеров: ширина — 700 мм, высота — 450 мм, глубина — 260 мм.
Размеры панелей: передняя — 700х450 мм, задняя — 700х450 мм, левая и правая — 450х260 мм, верхняя и нижняя — 750х260 мм.

Как подобрать динамики

Резонансную частоту (Fs).
Добротность (Qts).
Эквивалентный объем (Vas).

Показатели добротности влияют на гашение резонансных колебаний диафрагмы.

Как установить

Внутренняя обшивка транспортного средства.
Напольное покрытие багажника.
Отдельный корпус, созданный с учетом расчетов. Такой вариант пользуется спросом из-за экономичного расхода свободного пространства в багажнике и возможности установить мини-аудиосистемы.

Еще сабвуферы бывают компактными для 4-дюймовых динамиков и могут устанавливаться под сиденьями машины.

Самостоятельный ремонт

Механические повреждения.
Попадание недопустимой звуковой частоты на головку, что приводит к ее перегоранию.
Износ диффузора.
Поломка громкоговорителя. Провести ремонт динамика можно самостоятельными усилиями, не прибегая к помощи специалистов.

omagnitolah.ru

Чертежи коробов для сабвуферов

Короб для сабвуфера JBL CS1214

Закрытый ящик для сабвуфера 12 дюймов
Чистый внутренний объем: 28.3 л.

Короб для сабвуфера Machete M12D4

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 50.0 л. Площадь порта: 150.0 см². Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Ural TT 12

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 55.0 л. Площадь порта: 200.0 см². Частота настройки: 36.0 Гц.

Короб для сабвуфера Skar DDX-15

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 113.0 л. Площадь порта: 415.0 см². Частота настройки: 36.0 Гц.

Короб для сабвуфера Sony XS-GTR100L

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 23.8 л. Внутренний диаметр трубы: 72.0 мм Частота настройки: 38.0 Гц.

Короб для сабвуфера Machete M10D2

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 40.0 л. Внутренний диаметр трубы: 100.0 мм Частота настройки: 37.0 Гц.

Короб для сабвуфера Apocalypse DB-SA2715D2

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 100.0 л. Площадь порта: 300.0 см². Частота настройки: 32.0 Гц.

Короб для сабвуфера Rockford Fosgate Power 12″ T1

Закрытый ящик для сабвуфера 12 дюймов
Чистый внутренний объем: 35.0 л.

subbox.pro

Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI BMP › Бортжурнал › Сабвуферное звено. Часть 1. Короб для саба своими руками

Почти год назад, когда заменил хрипящие мидбасы и сделал шумку дверей, подумал, что теперь-то звук хороший, баса достаточно и менять больше ничего не нужно. Но время шло, уши привыкли, а руки так и чесались попробовать что-то новое. В итоге уже к осени в голове плотно засела мысль установить в машину сабвуфер.

Изначально планировалась покупка готового саба в корпусе, но найти идеальный по всем параметрам вариант как всегда практически невозможно.
Мой список требований был таков:
— короб должен встать в левую часть багажника и по ширине не превышать ~36 см, чтобы при необходимости правую часть заднего сиденья можно было сложить для перевозки грузов;
— по глубине короб должен быть таким, чтобы можно было без проблем поднять пол и достать домкрат, запаску и т.п.;
— угол наклона задней стенки сабвуфера хотелось иметь аналогичный углу наклона спинки сиденья, чтобы рационально использовать объём багажника;
— подключение саба обязательно должно быть через терминал, чтобы при необходимости саб можно было отключить и полностью извлечь из багажника;
— при этом терминал должен быть слева, чтобы провода не были на виду, и не должен выступать за внешние границы короба, чтобы можно было поставить его вплотную к левой стенке багажника.
Другими словами, хотелось иметь короб, идеально подогнанный под багажник пассата. И через какое-то время такой короб появился.

Полный размер

По имеющимся размерам прикинул, что объём короба в таком случае будет в районе 20-30 литров, тип — закрытый ящик (ЗЯ).
После изучения информации и мониторинга каталогов остановил свой выбор на 10″ головке с RMS в районе 150W и моноблоке для неё, который по габаритам встанет в штатное место под водительским сиденьем. Затем в один прекрасный день поехал в специализированный магазин, и после консультации с продавцом были приобретены:

Головка Focal Access 25A4
— 36-500 Гц
— 4 Ohm RMS 200W

Усилитель одноканальный (моноблок) Audio System CO.650-1
— Subsonic 10-50 Hz
— LPF 30-150 Hz
— Bass Boost 45 Hz 0+6dB
— 4 Ohm RMS 400W
— 2 Ohm RMS 650W

сабвуферная чашка (терминал) Ural ST-DB03, а также проводка, разъёмы и т.д., но о них в следующей части, эта будет в основном про короб.

Полный размер

Затем попросил друга нарисовать 3D-модель, рассчитал примерные размеры и объём (точных не было, т.к. нечем было измерить угол наклона задней стенки), после чего приступил непосредственно к сборке короба.
Использовал лист фанеры 1.5х1.5 м толщиной 18 мм.

Полный размер

Первым делом была вырезана лицевая часть — квадрат 32х32 см. Затем нижняя стенка. После чего фронтальная и нижняя части были стянуты саморезами, что позволило измерить длину верхней доски по месту и добиться правильного угла наклона задней стенки.

Полный размер

Далее встал вопрос, как без инструмента в гаражных условиях выпилить круглое отверстие диаметром 23 см под динамик. В интернете нашёл интересный способ, для которого нужны всего два самореза и деревянная рейка. Один саморез используется как ось, второй как режущий элемент, рейка — рычаг. Способ весьма хорош, но не для фанеры толщиной под 2 см. Первые 4-5 мм вглубь проходят быстро, а затем саморезы из-за сильного нагрева тянутся, крошатся, гнутся. Даже дюбель-гвозди долго не выдерживают. В расход пошло десятка два крепких саморезов, но по итогу с каждой стороны доски прорезано примерно по 6-7 мм, на что было потрачено часа полтора. Затем пришла умная мысль допилить остаток с помощью ручного лобзика, что было сделано буквально за 5-10 минут. В результате — идеально ровный круг и подставка под кастрюлю)

Полный размер

В таком состоянии углы между плоскостями могут отличаться от 90 градусов, перед изготовлением и монтажом задней стенки это учтено и исправлено

Далее в программе шла подгонка торцов верхней и нижней доски для установки задней стенки, стяжка четырёх стенок саморезами и изготовление боковых стенок. С боковыми ничего сложного нет, разве что лучше не спешить и семь раз померять. Боковые стенки на 6 мм утопил вглубь короба, чтобы терминал и идущие к нему провода не мешали задвинуть короб вплотную к левой стенке багажника.
Все неровные торцы предварительно обрабатывались болгаркой с наждачным диском до практически идеальной стыковки, на это тоже оставлял небольшой запас. Все стыки получились ровными, щелей нигде не было.

Полный размер

Здесь уже подогнаны углы на верхней, нижней и задней стенках

Отверстие под сабвуферную чашку вырезал так, чтобы не напороться на саморезы, которыми стянута боковая стенка. Глубина чашки 2 см, плюс нужен небольшой запас для клемм и проводов, поэтому изготовил проставку и закрыл крышкой, все три слоя стянуты саморезами и промазаны клеем ПВА, отверстия для проводов ровно под их толщину, т.е. терминал тоже получился герметичным.

Полный размер

Далее вся конструкция была полностью разобрана, внутренние торцы промазаны клеем ПВА и стянуты саморезами (кроме задней крышки, для лучшего доступа). Для полной герметичности изнутри все стыки дополнительно промазал жидкими гвоздями (на фото выше видно, по консистенции как варёная сгущёнка, после высыхания затвердевает, очень удобно). И напоследок местами зашпатлевал шляпки саморезов и дефекты фанеры.

В принципе, на этом моменте уже можно подключать динамик и и слушать первые звуки бумбокса. Собственно, так я и сделал 🙂 После чего уже занялся его внешним и внутренним оформлением. Сразу оговорюсь, что дальнейшее является исключительно моей инициативой и не претендует быть грамотным и верным решением.

Снаружи короб планировал покрыть карпетом, опыта работы с которым не было. Читал, что клеится он встык, а не внахлёст, и по тем или иным причинам швы могут разойтись. Поэтому решил возможные места стыков закрасить чёрной краской, как раз нашлись остатки в баллончике. Далее изнутри и снаружи покрыл короб бесцветным лаком, чтобы защитить фанеру от влаги, особенно в зимний период. Затем дополнительно проклеил стыки изнутри узкими полосками виброизолятора, оставшимися после шумки дверей, просто лежали без дела, а выбросить жалко. И в завершение стенки изнутри заклеил кусками бипласта.

www.drive2.ru

Как рассчитать короб для сабвуфера. Посчитать обьем и размер корпуса саба

Как рассчитать объём и размер короба для сабвуфера – задача, которую придётся решать любому, кто планирует изготовить низкочастотную звуковую систему своими руками.Основным параметром при вычислении объёма будущей низкочастотной колонки является диаметр громкоговорителя. Диффузор динамика создаёт определённое давление воздуха. Воздушные волны должны без помех распространяться во внутреннем объеме акустической системы. Если короб будет слишком маленьким, то внутри колонки возникнет много отражённых волн в противофазе, которые буду гасить друг друга. Это негативно скажется на качестве звучания. Бас будет сухим и жёстким. Если объем короба получится слишком большим, в нём возникнет эффект реверберации и бас будет гулким, но «размазанным». Поэтому необходимо рассчитать объем сабвуфера по динамику.

Как посчитать объём короба для сабвуфера

Чтобы рассчитать литраж короба для сабвуфера нужно выбрать конструкцию низкочастотного устройства. Мощные низкочастотные системы делятся на три группы:

Закрытый корпус
Фазоинвертор
Бандпас

Закрытый ящик является самым простым в изготовлении. Он может иметь форму куба, прямоугольного параллелепипеда или трапеции со скошенной передней или задней стенкой. Закрытый короб, по своим габаритам, меньше других конструкций. Снижение объёма, при сохранении акустических характеристик достигается заполнением внутреннего пространства каким-либо демпфирующим материалом. Правильно рассчитать сабвуфер с закрытым ящиком достаточно просто. У него имеется только одна характеристика, это объём. Вырезать из соответствующего материала заготовки для конструкции «закрытый ящик» может даже неподготовленный любитель.

Несмотря на много достоинств закрытый короб имеет один существенный недостаток. Это самый низкий КПД из всех конструкций. Для того чтобы получить от закрытого ящика максимальное качество звука, динамик нужно максимально нагружать. Только в этом случае акустические характеристики изделия будут на высоком уровне. Посчитать коробдля сабвуфера с закрытым ящиком можно исходя из диаметра громкоговорителя.

8 дюймов – 10-12 литров
10 дюймов –13-25 литров
12 дюймов – 26-36 литров
15 дюймов – 38-58 литров

Чем больше диаметр динамика, тем больший получается разброс по объёму. Посчитать объем сабвуфера для мощных громкоговорителей сложнее, чем для компактных изделий. Это связано с индивидуальными характеристиками разных моделей.

Как рассчитать фи короб для сабвуфера

Фи или короб с фазоинвертором использует, для улучшения акустических характеристик, обратный ход диффузора динамика, точнее воздушную волну, которая при этом образуется. При расчёте сабвуфера в литрах делается поправка на толщину материала и учитывается только внутренний объём. Внутреннее пространство конструкции сообщается с окружающей атмосферой через специальный порт или тоннель, в котором находится определённый воздушный объём. Эта часть ящика называется фазоинвертор. Его размеры выбираются таким образом, чтобы энергия обратного хода диффузора передавалась в окружающее пространство в фазе с воздушной волной прямого хода диффузора. Этот эффект достигается в узком диапазоне частот и повышает КПД акустической системы. Фазоинвертор может иметь щелевую или туннельную конструкцию и настраиваться на определённую частоту. От этого зависит принцип его работы.

Правильно рассчитать объём короба для сабвуфера со щелевым фазоинвертором сложнее, чем для закрытого ящика. Сама конструкция фазоинвертора имеет больше деталей, размеры которых выбираются исходя из типа динамика. Высчитать короб под сабвуфер можно исходя из размеров громкоговорителя.

8 дюймов – 20-35 литров
10 дюймов – 35-45 литров
12 дюймов – 46-76 литров
15 дюймов – 78-120 литров

Здесь, как и у закрытого ящика имеется допустимый разброс по объёму. Это позволяет при изготовлении колонки своими руками экспериментировать, добиваясь максимально натурального звучания низких частот. Можно подобрать корпус для сабвуфера из подручных материалов. Главное это соблюдение размеров фазоинвертора.

Недостатком щелевого фазоинвертора является то, что он один раз настраивается при изготовлении и потом его параметры изменить уже невозможно. В этом отношении удобнее туннельный фазоинвертор. Он представляет собой ящик с отверстием в одной из стенок. К этому отверстию крепится пластиковый стакан или тубус, который состоит из двух частей. Они могут вдвигаться одна в другую, изменяя частоту настройки фазоинвертора. Правильно рассчитать объем короба для сабвуфера можно только с учётом резонансной частоты динамической головки и других параметров. Часто в паспорте на динамик указывается объем колонки, рекомендуемый производителем.

Как рассчитать и вычислить объем корпуса для сабвуфера

Бандпасс или полосовая система представляет собой акустический фильтр верхних и нижних частот. Конструкция бывает четвёртого и шестого порядков. Акустическая низкочастотная система состоит из двух секций, каждая из которой оборудована фазоинвертором. Секции разделены на два объёма перегородкой, на которой установлен громкоговоритель. Передняя и задняя плоскости диффузора работают в своём пространстве. Колонка с двумя объёмами и одним фазоинвертором является бандпасом четвёртого порядка, а система с двумя фазоинверторами, относится к шестому порядку. Рассчитать ящик для сабвуфера системы бандпасс будет сложнее всего.При расчёте литража сабвуфера учитывается не только размер динамика, но и частоты срезов акустических фильтров.

Как рассчитать короб для сабвуфера

Проще всего рассчитать размер сабвуфера, если он будет сделан в виде закрытого ящика. Там нет фазоинвертора или акустических фильтров и на основе диаметра громкоговорителя вычисляется рекомендуемый объём. Для того чтобы рассчитать литры для сабвуфера достаточно перемножить ширину, высоту и глубину ящика. Нужно иметь в виду, что динамики одинакового диаметра, но от разных производителей, будут звучать по-разному. Это затрудняет самостоятельный расчёт акустической низкочастотной системы. Как рассчитывается короб для сабвуфера.Следует знать, что учитывается только «чистый» внутренний объём.

Самостоятельный расчёт не учитывает тип динамика, его резонансную частоту и выходную мощность усилителя низкой частоты. Все эти факторы оказывают влияние на размеры короба для сабвуфера.Если в процессе работы возникают сложности, лучше воспользоваться несложными компьютерными программами для выполнения расчётов. Чаще всего используются следующие программы:

JBL Speaker shop
BassBox 6 Pro
UniBox

JBL Speaker shop включает в себя две утилиты. Enclosure Module позволяет сконструировать короб для звуковой системы, учитывая имеющийся динамик, или подобрать громкоговоритель под готовый корпус. В программе можно рассчитать закрытый ящик, фазоинверторную системы или рассчитать короб под два сабвуфера. Среди параметров, нужных для правильного расчёта НЧ колонки, программа учитывает компанию производитель, номер модели и резонансную частоту. Весь список параметров, используемых для точного расчёта будущей конструкции, включает в себя более десяти наименований. После того, как параметры введены, можно выбрать любой тип корпуса. Для конкретного динамика программа демонстрирует закрытый ящик, фазоинвертор или бандпасс с указанием достоинств и недостатков каждой системы. Для новичков в акустике имеется обучающий файл с наглядными примерами расчётов.Утилита Crossover Module позволяет рассчитать все параметры фильтра-кроссовера для любой акустической системы.

Как посчитать литраж корпуса для сабвуфера

Чтобы правильно узнать объём корпуса для сабвуфера нужно учитывать одну важную величину. Это передаточная функция салона автомобиля. Она определяется очень просто. Нужно самое длинное место в салоне умножит на два и на эту величину разделить скорость звука в воздухе.Если длина равна 2 м 45 см, то передаточная функция салона будет равна 343/4,9 =70. ПФС салона это частота в герцах. Это значение вводится как параметр при расчёте короба для сабвуфера с помощью компьютерных программ.

Чем больше параметров будет введено в программу конструкции акустической системы, тем с большей точностью и корректностью будет рассчитан её объём.

Объем для сабвуфера

Как узнать и посчитать объём сабвуфера в литрах. Наиболее трудоёмкими будут расчёты конструкций с фазоинвертором или бандпасс. Несмотря на высокие пользовательские параметры, конструкция бандпасс редко используется в автомобилях. Расчёт и изготовление акустической системы со щелевым фазоинвертором, требует больше деталей и столярных работ. Нужно точно рассчитать площадь порта фазоинвертора, а после изготовления и сборки конструкции нужно тщательно закруглить все внутренние углы, чтобы избежать воздушных вихревых волн. Проще рассчитать короб под сабвуфер на трубе.

Труба выполнена из пластика и состоит из двух сегментов, один из которых может перемещаться внутри другого. Такое устройство продаётся в специализированных магазинах. Передвижение составных частей трубы изменяет эффективную площадь фазоинвертора, что позволяет настраивать конструкцию на конкретную частоту.

Какой короб выбрать для сабвуфера определяется типом динамика и местом размещения басовой колонки. Если багажный отсек пустой и не используется для перевозки грузов, то низкочастотную акустическую систему лучше всего разместить там. Если часть багажника нужна для каких — либо целей, то лучше выбрать закрытый короб, так как он имеет минимальные размеры. Когда багажник использовать не удаётся, басовая колонка монтируется на полке за спинками задних кресел. В этом случае выбирается конструкция «Free Air».

dinamikservis.ru

Из чего делать короб для сабвуфера? Выбираем лучший матерьял

При создании своего сабвуфера и для его качественного и громкого звучания следует учитывать большое количество важных нюансов. К примеру, какой динамик к сабвуферу вы приобрели, на сколько правильный у вас короб, хватает ли мощности усилителя, достаточно ли усилителю мощности питания и т. д.

В этой статье мы затронем один из многих вопросов, который поможет вам приблизиться к более громкому и качественному басу. А именно ответим на вопрос, из какого материала лучше всего изготовить короб для сабвуфера?

Почему сабвуфер без короба не играет?

Если мы из короба работающего сабвуфера извлечём динамики, то обнаружим, что бас, который он качественно воспроизводил, исчезнет. То есть сабвуфер без короба (акустического оформления) не играет! Почему так происходит? Сабвуфер создаёт звуковые колебания в обе стороны, т. е. вперёд и назад. Если между этими сторонами нет экрана, звуковые колебания заглушают друг друга. Но если мы поместим сабвуферные динамики в закрытый ящик, то сможем разделить переднюю и заднюю часть сабвуфера и получить качественный звук. К слову, в фазоинверторе короб работает несколько по другому принципу, он воспроизводит звук в одном направлении, что увеличивает громкость по сравнению с З/Я примерно в 2 раза.

Принцип работы сабвуферных коробов

Вы скажете, зачем нам эта муть с частотами, волнами и коробами? Ответ прост, мы хотим наглядно и просто продемонстрировать вам, как влияет материал, из которого изготовлен короб на качество конечного результата.

Что происходит если короб сделан из не качественного материала

Теперь давайте представим, что вы сделали короб из бабушкиного шкафа, т. е. применили материал ДСП, который имеет толщину всего 15 мм. После этого изготовили из него сабвуфер средних мощностей. Что получится в результате?

Из-за недостаточной толщины стенок жёсткость короба занижена. При воспроизведении звука стенки короба начинают вибрировать, т. е. весь короб превращается в излучатель, звуковые волны, которые короб резонирует, в свою очередь гасят волны, которые излучает динамик с лицевой стороны.

Помните, мы говорили, что сабвуферный динамик без короба просто не может воспроизводить бас. Так и маложесткий короб будет создавать только частичное экранирование, которое не сможет полностью удержать взаимопроникновение звуковых волн, излучаемые динамиками сабвуфера. В результате, снижение уровня отдаваемой мощности и искажение звука.

Каким же должен быть сабвуферный короб

Ответ прост. Основное требование, которому должен соответствовать сабвуферный короб, это его жесткость и прочность. Чем жестче стенки, тем меньше вибрации, которые создаёт сабвуфер при работе. Конечно, в теории идеальным будет считаться короб, сделанный из керамической плиты или отлитый из свинца с 15 см стенками, но конечно, можно считать это за бред, т. к. такие сабвуферы будут иметь не только дорогое производство, но и огромный вес.

Виды и сравнение материалов для сабвуфера.

Рассмотрим реальные варианты материалов для изготовления сабвуфера и постараемся дать небольшое заключение по каждому из них.

Фанера

Лучше влагостойкая. На наш взгляд, это один из достойнейших материалов для изготовления акустического оборудования.

Но есть и пара минусов;

Это самый дорогой материал.
Проблемно найти фанеру толщиной более 18 мм.
При большой площади стенок начинает «звенеть» (нужны дополнительные рёбра жесткости или распорки)

МДФ

Сейчас набирает большую популярность. Он является неким промежутком между фанерой и ДСП. Основной его плюс — это меньшая, чем у фанеры цена (примерно как у ДСП) хорошая жесткость (но не дотягивает до фанеры). Легко пилится. Влагостойкость выше, чем у ДСП.

Проблемно, но возможно найти, толщину более 18 мм.

ДСП

Дешёвый, распространённый материал. Есть в каждой мебельной компании, в этих же компаниях можно заказать и распил. Этот короб вам обойдётся в 2-3 раза дешевле чем из фанеры. Недостатки:

Очень маленькая жесткость материала (пример про бабушкин шкаф выше).
Не влагостоек. Хорошо впитывает влагу и рассыпается. Особенно опасно если в ваш багажник попадает вода.

Как увеличить жесткость короба?

Первое, самое простое и самое очевидное. Это толщина материала, чем толще материал, тем больше жесткость. Советуем при изготовлении сабвуфера использовать материалы как минимум 18 мм, это золотая середина. Если же ваш сабвуфер имеет мощность более 1500w RMS, то не будет лишним выбрать толщину материала 20 мм и более. Если у вас возникли сложности с поиском толстостенных материалов, можно воспользоваться следующими рекомендациями.
Вариант, который добавит жесткости вашему коробу, это изготовление двойной передней стенки. Т. е. лицевой части, в которой установлен динамик. Эта часть сабвуфера больше всего подвержена нагрузке при его работе. Поэтому имея ширину материала 18 мм, сделав переднюю стенку двойной мы получаем 36 мм. Этот шаг существенно добавит жёсткости коробу. Также следует делать это при условии, что ваш сабвуфер имеет RMS(номинальную мощность) более 1500w. В случае если у вас сабвуфер на меньшую мощность, например,700w,переднюю стенку также можно сделать двойной. Смысл в этом есть, хотя эффект от таковогобудет не очень большой.
Ещё совет, используйте распорки внутри сабвуфера для добавления дополнительной жесткости. Особенно это хорошо работает, когда сабвуфер имеет большой объём. Допустим у вас в коробе стоят два 12-дюймовых сабвуфера (динамика). В середине жесткость короба будет самой маленькой из-за большой площади. В этом случае вам не помешает укрепить конструкцию и установить распорку на этом месте.

Вот и всё что мы хотели вам рассказать про материалы для сабвуфера. Если эта статья помогла вам, оцените её по пятибалльной шкале ниже.

Хотите сами попробовать рассчитать короб? Для этого вам поможет наша статья «Учимся считать короб для сабвуфера».

caraudioinfo.ru

Чертежи для 12 дюймовых сабвуферов

Короб для сабвуфера JBL CS1214

Закрытый ящик для сабвуфера 12 дюймов
Чистый внутренний объем: 28.3 л.

Короб для сабвуфера Machete M12D4

Короб для сабвуфера Ural TT 12

Короб для сабвуфера Rockford Fosgate Power 12″ T1

Закрытый ящик для сабвуфера 12 дюймов
Чистый внутренний объем: 35.0 л.

Короб для сабвуфера Avatar SST-2512D2

Короб для сабвуфера Rockford Fosgate Power 12″ T1

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 50.0 л. Площадь порта: 200.0 см². Частота настройки: 36.0 Гц.

Короб для сабвуфера Pride Pride Eco 12

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 60.0 л. Площадь порта: 195.0 см². Частота настройки: 37.0 Гц.

Короб для сабвуфера Pioneer TS-W306R

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 43.0 л. Внутренний диаметр трубы: 76.0 мм Частота настройки: 36.0 Гц.

subbox.pro

Чертежи для 15 дюймовых сабвуферов

Короб для сабвуфера Skar DDX-15

Короб для сабвуфера Apocalypse DB-SA2715D2

Короб для сабвуфера Apocalypse DB-SA2715D1

Короб для сабвуфера Machete M15D2 Sport

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 90.0 л. Площадь порта: 200.0 см². Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Rockford Fosgate Power 15″ T1

Закрытый ящик для сабвуфера 15 дюймов
Чистый внутренний объем: 64.0 л.

Короб для сабвуфера Avatar SST-2515D4

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 90.0 л. Внутренний диаметр трубы: 152.0 мм Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Skar DDX-15

Закрытый ящик для сабвуфера 15 дюймов
Чистый внутренний объем: 85.0 л.

Короб для сабвуфера Machete M15 v2 Sport

subbox.pro

Короб для сабвуфера — Сообщество «Автозвук» на DRIVE2

Много копий сломано, резюмируя свой путь в этой заметке я сравню три типа короба.
Останавливаться на теории не стану, в поисковике такой информации море. В чем суть данной заметки, что касается автозвука тут на вкус и цвет все фломастеры разные, но я попробую сравнить короба в примерно равных условиях, возможно мои размышления помогут, не желающим углубляться в этот вопрос сделать правильный выбор.

И так главное правило не запилишь не узнаешь 🙂

Что имеем, условия сравнения :
Один автомобиль
Один и тот же усилитель моноблок
Одни и те же НЧ динамики

Разные типы коробов из фанеры 21мм

Первый ЗЯ
Отличный качественный звук. Признанный всеми SQшниками. Самый компактный, самый тихий из сравниваемых, не валит, не дышет. Слушать на нем современные жанры негрв, дабстеп и любой лоусаунд грустно.

Второй был у меня ЧВ
Самый большой, звук по мне самый что ни на есть идеальный, все на нем играет ладненько одни плюсы кроме одного минуса РАЗМЕР огромен.

Третий ФИ
Возвращаясь к началу, «не попробуешь не узнаешь» решил попытать счастье, обмануть всех и выиграть место. ФИ исполнение действительно компактное, производительность вроде как все уверяли на трубе будет могучая. О минусах узкая полка АЧХ, короб настроен был на 42 герца так как в моем автомобиле максимальный рез на этой частоте. Достаточно ровный результат показывал около своей настройки потом резкие спады. О всеядности ФИ говорить не стоит ее нет, затачиваем под то что мы слушаем.

Интересно проговорить о производительности ЧВ против ФИ. Напомню что ЧВ у меня не самый производительный одному к одному ( при идеальном соотношении один к полтора) . И так замер ФИ 138.8 против ЧВ 140.7. Что мы имеет в итоге при всех равных ЧВ производительнее ФИ и лучше звучит, намного лучше, ФИ своим звуком после ЧВ меня огорчил. Но размер единственный аргумент в пользу ФИ если смотреть с точки зрения результата, на месте занятом одним ЧВ под два десятых дина, можно разместить ФИ на 6 аналогичных динамиков . Которые несомненно дадут другой бюджет, но и совсем другой результат, звук конечно все равно остановиться в рамках своей горбатой фи настройки.

Для себя я решил если нет места под ЧВ, в авто буду делать для себя ЗЯ. Если вы любитель баса, а места нет то ФИ для вас.
Есть еще задненагруженный Рупор, но его габариты близки к ЧВ. Особых преимуществ перед ЧВ нет, я это исполнение отмел в пользу ЧВ из за универсальности. В ЧВ можно менять динамики не переделывая при этом короб.

www.drive2.ru

Чертежи для 10 дюймовых сабвуферов

Короб для сабвуфера Sony XS-GTR100L

Короб для сабвуфера Machete M10D2

Короб для сабвуфера Sony XS-GTR100L

Закрытый ящик для сабвуфера 10 дюймов
Чистый внутренний объем: 17.6 л.

Короб для сабвуфера Sony XS-GTR100L

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 40.0 л. Площадь порта: 138.0 см². Частота настройки: 38.0 Гц.

Короб для сабвуфера Pioneer TS-A250D4

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Щель (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 28.0 л. Площадь порта: 70.0 см². Частота настройки: 38.0 Гц.

Короб для сабвуфера Machete M10D4

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 40.0 л. Внутренний диаметр трубы: 94.0 мм Частота настройки: 37.0 Гц.

Короб для сабвуфера Ural Molot 10

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 45.0 л. Площадь порта: 100.0 см². Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Ural Molot 10

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Щель (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 45.0 л. Площадь порта: 100.0 см². Частота настройки: 35.0 Гц.

subbox.pro

Короб под 10 дюймовый сабвуфер. Чертеж закрытого ящика для саба

Динамики диаметром 10 дюймов считаются самыми удобными для небольших звуковых систем. Такой размер позволяет поместить сабвуфер в багажном отсеке любого автомобиля. Динамики 25 сантиметров устанавливаются в ящике любой конструкции.

Короб для сабвуферов 10 дюймов может быть как герметично закрытыми, так и фазоинверторным.Наиболее простым в изготовлении является конструкция закрытого типа. Для динамика 25 см средний объём ящика должен быть 15 литров. Меньше 10 литров его делать не стоит, так как низкие частоты будут слишком «жёсткими» и бас не будет насыщенным. Если внутренний объём короба будет превышать 20 литров, то звук потеряет чёткость.

Короб для сабвуфера 10

Закрытый ящик для сабвуфера 10 дюймов своими рукаминесложно сделать из многослойной фанеры или МДФ.Самая простая конструкция сделана из деталей прямоугольной формы. В некоторых моделях фронтальная и тыловая стенки устанавливаются под углом, и готовая конструкция имеет форму трапеции. Закрытый короб для сабвуфера 10 дюймовдолжен быть полностью герметичным, поэтому после сборки колонки все внутренние швы промазываются силиконовым герметиком. Конструкция закрытого типа не нуждается в настройке, в то время как более сложные системы с фазоинверторами приходится настраивать.

Чертежи короба для сабвуфера 10

Перед расчётами колонки для сабвуфера нужно выбрать громкоговоритель. Среди разных динамиков диаметром 10” хорошие результаты при воспроизведении низких частот показывает динамик Herz DS250, поэтому чертёж короба для сабвуфера 10 дюймов разработан под эту модель.

Динамическая низкочастотная головка обладает следующими параметрами:

Номинальная мощность – 200 ватт
Пиковая мощность – 400 ватт
Чувствительность – 90 dB
Сопротивление катушки – 4 Ом

В конструкции громкоговорителя использован плотный диффузор конического профиля, изготовленный из полипропилена, в который для жёсткости введены минеральные добавки. Подвес из бутилкаучука обеспечивает высокую износостойкость в любых климатических условиях, при эксплуатации. Благодаря усиленной вентиляции, теплостойкая звуковая катушка защищена от перегрева, на большой мощности. Расчёт короба для сабвуфера 10основан на диаметре применяемого громкоговорителя. Материалом для закрытого ящика служит многослойная фанера или прессованная волокнистая фракция МДФ. Эти материалы легко обрабатываются, поэтому распил и сборку закрытой колонки можно сделать в домашних условиях.

Как рассчитать короб для сабвуфера 10 дюймов

Детали корпуса для сабвуфера 25 см должны иметь толщину не менее 18 мм, так как при меньших значениях возникают резонирующие обертоны, которые негативно влияют на звуковую картину. Ящик для сабвуфера 10 дюймов сделан в виде трапеции, у которой передняя стенка имеет угол наклона 35-400. Все детали конструкции соединяются с помощью саморезов. После сборки устройства все внутренние швы должны быть обработаны герметизирующей пастой. Для этого используется силиконовый герметик. Клеммная колодка для подключения проводов так же герметизируется.

В конструкции использован материал МДФ толщиной 20 мм. Короб закрытого типа, в отличие от фазоинверторного, не настраивается, поэтому изменить качество воспроизведения низких частот можно заполнив внутренний объём ящика синтепоном. Рекомендуется попробовать, как пустой акустический резонатор, так и с наполнителем и выбрать лучший вариант.

Ящик для сабвуфера 10 дюймов

Закрытый ящик для сабвуфера 10 дюймов прост в изготовлении и сборке, обладает хорошими акустическими характеристиками, воспроизводит чёткие басы с хорошей артикуляцией. Недостатком конструкции является низкий КПД. Колонка сабвуфера с фазоинвертором намного эффективнее воспроизводит низкие частоты и устройство можно настраивать, выделяя часть низкочастотного диапазона. На этом участке амплитудно-частотная характеристика будет иметь подъём. Фазоинвертор имеет большие размеры, чем закрытый ящик и требует более сложных расчётов. Характерным недостатком фазоинверторных конструкций является следующее. Мощный бас теряет свою «остроту» и чёткость и становится более расплывчатым.

Фазоинверторы для сабвуферов бывают щелевые и трубчатые. Первый тип фазоинвертора сложнее в изготовлении и настройке, поэтому для самодельных конструкций предпочтительнее трубчатый фазоинвертор. Два коаксиальных отрезка трубы можно купить или сделать самому. Настройка такой системы осуществляется перемещением внутреннего сегмента цилиндра, от чего длина фазоинвертора может увеличиваться или уменьшаться. Для получения мощного баса можно сделать короб под два сабвуфера 10 дюймов.Рекомендуется два динамика ставить в удвоенный объём. При этом эффект воспроизведения басов будет, как от динамика большего диаметра. Звук будет глубоким и ровным.

Короб под два 10 сабвуфера, конструктивно бывает разных типов. Громкоговорители располагаются в общем ящике, который оборудован двумя трубчатыми фазоинверторами. Такая система позволяет настроить оптимальное воспроизведение низких частот. В некоторых конструкциях диффузоры динамиков направлены друг на друга или один громкоговоритель расположен сзади другого. Для точной настройки сложных сабвуферов используются измерительные микрофоны и специальные компьютерные программы.

dinamikservis.ru

Новый короб для сабвуфера — Лада 2110, 1.6 л., 2004 года на DRIVE2

Рано или поздно у меня просто обязана была появиться в БЖ запись подобного рода:) И это случилось.

Сабвуфер Velas был куплен мной б/у уже в коробе (заводском, ЗЯ), и со временем созревала мысль приложить руку. И созрела:)

Итак, что имеем: Саб Velas st-12f, ном. мощность 250 Ватт и огромное желание сделать его песню лучше. За последнюю неделю я изрыл просторы интернета в поиске информации о постройке коробов. В большей степени почерпнул много полезного из FAQ’а сообщества «Автозвук». В общем, после тонны теоретический статей и собственных проб я имел на руках расчет подходящего ФИ короба:

Чистый объем короба: 75 л
Внешние размеры: 900 х 400 х 300 мм.
Параметры фазоинвертора:
Диаметр: 100 мм
Глубина: 160 мм

Сказано — сделано, отправляемся за фанерой (остановился на 20-миллиметровой, опять же, основываясь на советах бывалых) и тут же сталкиваемся с траблом: двадцатка есть не везде, а где есть — не все режут (в продаже листы 1,5х1,5м, такой запихнуть в десятку не вариант).

В итоге контора найдена. Решил отмахнуть две детали сразу (с запасом), дабы хоть как-то утоптать пиломатериал в машину

Итак, для работы было подготовлено:

Фанера 20 мм — 1 лист 1,5 х 1,5 м
Жидкие гвозди — 2 тюбика
Саморезы 41 мм — 100 шт
Труба канализационная полипропилен (фазоинвертор) — длина 200 мм, диаметр 100 мм
Аэрозольная краска (для фазоинвертора) — 1 баллон
Наждачная бумага
Циркуль
Электролобзик
Шуруповерт
Дрель

Прикинув, как сэкономить на материале при выбранных мною размерах, я разместил все детали на одном листе фанеры, вот так:

Поначалу резал пилкой для чистой фигурной резки. Она не выдержала длительных процедур, оставил ее запасным коллегам вырезание кругов, а пока поставил обычную по дереву

Первая примерка. Размерчик получается лютый

С каждым шагом предвкушение результата становилось все волнительнее:) Как-никак, первый опыт в коробостроении) Перенес детали на ровный пол и начал подгонку и сборку. Каждый шов перед стяжкой тщательно промазал жидкими гвоздями, для герметичности сооружения.

На герметичности короба экономить нельзя!

Старался шить саморезами каждые 5-6 см, как в учебнике:)

Между делом, пока ждал очередь на шуруповерт:)), покрасил фазик в черный цвет, дабы дать ему высохнуть к моменту установки на место.

Уделяем особое внимание внутренней части трубы (той, которая будет видна в чистовом исполнении короба), внешне красим только край

Короб почти собран, пора готовить места под начинку: разметил циркулем место под саб, фазик и контактную группу. Вот что в итоге получилось:

В вертикальном положении похоже на заготовку для неплохой домашней аудиосистемы)

Ну что ж, осталось совсем немного. Устанавливаю фазоинвертор, обильно снабжая его соединение тем же герметиком. Заблаговременно покрашенный фазик успел высохнуть на солнце, и встал как родной.

Стенка напротив выхода ФИ также выкрашена в черный из соображений эстетичности

Все тщательно промазано и скручено, ждем главного гостя:)

Вот и настал торжественный момент! Под мнимую барабанную дробь сажаю на место саб и вдвоем (!) выносим получившийся музыкальный агрегат в авто. Попасть коробом в багажник удалось не с первого раза:) но в итоге он встал на предназначенное место:

Красавец!

Места в багажнике стало заметно меньше после старого короба, но это ерунда. А теперь — ощущения:

1. Бас из сухого и короткого (как молотком в стену) превратился в мягкий, плавный.
2. Появилось давление, раньше оно не особо чувствовалось.
3. Из всего прослушанного в тестовом режиме дабстеп заиграл так, как никогда ранее не играл в моем автомобиле! Очень объемный звук.

Ну конечно я доволен, как тыща слонов! Своими руками, за дешево, давно планировал, да еще и получилось вполне прямо:) Сейчас этого бойца ожидает карпетирование и финальные штрихи по оформлению (специально оставил в неглиже для возможности доработок).

Всем мира и качественного звука!

P. S. Обтянул карпетом, процесс здесь.

www.drive2.ru

Skar Audio — SK2X12V | Двойной 12-дюймовый универсальный корпус для сабвуфера

Skar Audio представляет линейку высокопроизводительных корпусов для сабвуферов серии SK, чтобы преодолеть разрыв между качеством соревнований и готовыми корпусами универсальной конструкции. Корпус сабвуфера SK2X12V представляет собой двойной 12-дюймовый универсальный корпус с портами для сабвуфера, который разработан для обеспечения максимального баса и отзывчивости. Этот корпус с черным ковровым покрытием премиум-класса и логотипом Skar Audio в левой нижней части будет выглядеть элегантно и привлекательно в любом приложении.

Краткая информация
Внутреннее воздушное пространство (объем)	4,00 футов ³
Частота настройки	32 Гц
Диаметр выреза	11,125 дюйма
Монтажная глубина	13,00 «

Когда мы намеревались предложить линейку универсальных коробок для сабвуферов премиум-класса, конечной целью было создание конечного продукта, не похожего ни на что другое на рынке; устанавливая новые стандарты качества и производительности.Корпус имеет порт в стиле прорези, что означает, что конструкция порта использует изгибы, которые обычно встречаются только в специализированных профессиональных корпусах высокого класса, что позволяет корпусу воспроизводить более глубокие и точные басы. Кроме того, он точно настроен, чтобы обеспечить захватывающий низкочастотный диапазон и тип баса, который привлекает внимание извне автомобиля.

Отличительные особенности, которые ставят эту коробку в отдельную лигу, на этом не заканчиваются; В этом двойном 12-дюймовом вентилируемом корпусе также используются высококачественные материалы при строительстве, обеспечивающие долговечность и надежность.Помимо выдающегося мастерства, этот корпус также отличается исключительной прочностью и может работать даже с самыми мощными сабвуферами. Внутри мы покрываем несколько стен корпуса полифиллом, чтобы повысить универсальность и глубину звука, воспроизводимого этим корпусом с любым сабвуфером. Кабельные муфты премиум-класса с нажимными клеммами, встроенные в каждую сторону корпуса, оснащены проводом для громкоговорителей 16-го калибра, который предварительно припаян и подключен к клеммам, что упрощает подключение и установку сабвуферов.

Общие технические условия
Размер сабвуфера	12 «
Тип корпуса	с вентиляцией (с переносом)
Порт Тип	Kerf Style (Максимальный бас)
Подходит Тип	Универсальный дизайн
Количество камер сабвуфера	2
Общий объем коробки брутто	4.00 футов ³
Частота настройки корпуса	32 Гц
Тип дерева	3/4 «МДФ
Отделка корпуса	Черный ковер премиум-класса
Размер отверстия нажимного терминала	8 калибр

Монтажные параметры сабвуфера
Диаметр отверстия для сабвуфера	11,125 дюйма
Максимальная глубина сабвуфера	13.00 «

Внешние размеры корпуса
Масса	63.20 фунтов
Высота	14,00 «
Ширина	38,00 «
Глубина 1 (снизу) ^{Спереди к спине}	18,75 дюйма
Глубина 2 (сверху) ^{Спереди к спине}	16,625 «

Сабвуфер Модель	подходит для
IX-12 D2 / D4
VD-12 D2 / D4
SDR-12 D2 / D4
DDX-12 D2 / D4
СВР-12 Д2 / Д4
ЭВЛ-12 Д2 / Д4
VXF-12 D2 / D4
ZVX-12v2 D1 / D2

Двойной 12-дюймовый автомобильный сабвуфер мощностью 2400 Вт

Двойной 12-дюймовый автомобильный сабвуфер мощностью 2400 Вт 2 Ом

Серия автомобильных аудиосистем для сабвуфера Seismic Audio создана для того, чтобы дать вам глубокие, потрясающие низкие частоты, которые вы желаете в своей автомобильной аудиосистеме.Избавьтесь от привычных звуков и приготовьтесь к мощному басу, максимальному отклику басов, мощи и дополнительному саб-басу. Корпуса для сабвуфера для автомобильной аудиосистемы Seismic Audio — это последнее, что вам понадобится. Этот двойной 12-дюймовый корпус сабвуфера имеет максимальную выходную мощность 2400 Вт и заднюю вентиляцию для низких частот, обеспечивающую сверхнизкочастотные басы. Высококачественная конструкция и гладкое ковровое покрытие позволяют этой коробке вписаться в существующую систему или заменить старую. С нашей серией сабвуферов для автомобильной аудиосистемы вы повернете голову, люди будут слышать, как вы идете, и вы даже можете нарушить правила шумоподавления.

Технические характеристики

Модель: OutRage122
Двойной 12-дюймовый автомобильный сабвуфер мощностью 2400 Вт
Конструкция с задней вентиляцией для максимального выхода басов
Номинальная мощность: 2 x 1200 Вт, максимальная мощность | 2400 Вт, всего
12-дюймовые НЧ-динамики высокой мощности с диффузором из непрессованной бумаги и окантовкой из специально обработанной пены с резиновой кромкой подвески | Гладкая отделка ковров
Звуковая катушка: 2,5-дюймовая 4-слойная двойная звуковая катушка для каждого НЧ-динамика
Импеданс: 2 Ом | Магнит: 2 динамика по 50 унций на каждый НЧ-динамик
Чувствительность: 91 дБ | Частотный диапазон: 25-150 Гц
Соединители для переплетов
Размеры: 32.3 дюйма x 15 дюймов x 13,8 дюйма | Вес: 50,7 фунта

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая ди (2-этилгексил) фталат (ДЭГФ), который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак. Для получения дополнительной информации посетите: www.P65Warnings.ca.gov.

12-дюймовый динамик, 100 и 250 Вт, 6000 рупий / пара Bhagu T. V. Music Sound

12-дюймовый динамик, 100 и 250 Вт, 6000 рупий / пара Bhagu T.V. Музыкальный звук | ID: 20164818091

Спецификация продукта

Мощность	100 и 250 Вт
Тип коробки	Двойной динамик
Материал корпуса	Деревянный
Форма	Прямоугольная
Толщина	MM
Длина	12 дюймов
Минимальное количество заказа	2 пары

Описание продукта

Чтобы удовлетворить различные требования клиентов, мы предлагаем широкий ассортимент 12-дюймовых динамиков .

Заинтересовал этот товар? Получите последнюю цену у продавца

Связаться с продавцом

Изображение продукта

О компании

Год основания 1980

Юридический статус Фирмы Физическое лицо — Собственник

Характер бизнеса Оптовый торговец

Количество сотрудников До 10 человек

Годовой оборот до рупий50 лакх

IndiaMART Участник с июня 2017 г.

GST08HLFPK4975R1ZZ

Основанная в 1980 по адресу Kankroli, Rajasthan, , мы, « Bhagu TV Music Sound », являемся фирмой, основанной в партнерстве , , ведущей оптовой торговлей из DJ Mixer, DJ Speaker и многих других. более . Наша продукция пользуется большим спросом благодаря первоклассному качеству, бесшовной отделке, разнообразию рисунков и доступным ценам.Кроме того, мы гарантируем своевременную доставку этих продуктов нашим клиентам, благодаря чему мы приобрели огромную клиентскую базу на рынке.
Вернуться к началу 1 Есть потребность?
Получите лучшую цену
1 Есть потребность?
Получите лучшую цену
Pro и High Definition 12-дюймовая акустическая коробка для вечеринок для сертифицированных продуктов для концертов
12-дюймовая акустическая система для вечеринок может обеспечить звук высокой четкости и ясности.Есть разные единицы оборудования. Коробка для громкоговорителей 12 дюймов для вечеринок Системы доступны на сайте Alibaba.com для различных целей. Они дают вам быстрый способ обратиться ко всем в определенном месте. Несмотря на то, что они представляют собой более традиционную форму общения, эти. 12-дюймовая коробка для громкоговорителей для вечеринок Системы продолжают играть жизненно важную роль в обращении к группам людей. Они легко преодолевают фоновый шум, такой как болтовня, и привлекают внимание аудитории.
12-дюймовый праздничный динамик отлично подходит для обнаружения людей в больших группах и передачи им вашего сообщения.Точно так же и эти. Блок громкоговорителей на 12 дюймов для вечеринок Оборудование может усилить ваши системы безопасности в чрезвычайных ситуациях и при необходимости эвакуации людей. Вы можете использовать их вместе с другими системами безопасности, чтобы информировать людей о потенциальных опасностях и направлять их в безопасное место. Поставщики или оптовики также могут найти отличные предложения. Коробка для громкоговорителей 12 дюймов на Alibaba.com.
Эти. Блок громкоговорителей 12 дюймов для вечеринок Системы могут помочь вам преобразовать акустический звук в электронные сигналы с помощью микрофонов.Точно так же вы можете использовать их для обработки и микширования сигналов с помощью модулей эффектов и микшерных плат, а затем для усиления сигналов. Файл. Комплект для громкоговорителей 12 дюймов для вечеринок Системы помогут передавать звук через громкоговорители. Каждая единица оборудования. Коробка для 12-дюймовых динамиков для вечеринок имеет различный дизайн, функции и возможности, которые помогут вам в выполнении этих функций. Вы можете определить, какое оборудование вам подходит, исходя из ваших конкретных потребностей.
Поиск через Alibaba.com, чтобы найти лучшее. Коробка для громкоговорителей 12 дюймов для профессионального использования. Они отлично подходят для усиления звуков и полезны при обращении к толпе. Купите один сейчас, чтобы улучшить качество звука.
Усилители звука Коробки и корпуса для сабвуферов и динамиков для легковых и грузовых автомобилей

CCC110P — Портативный динамик
2015-2020 Colorado / Canyon Crew Cab

CCC110S — Блок динамика
2015-2020 Colorado / Canyon Crew Cab
CCC110 — динамик
2015-2020 Colorado / Canyon Crew Cab

FXC100P — Портативный динамик
2017-2020 F150 Crew Cab, Extended Cab

FXC100S — Блок динамика
2017-2020 F150 Crew Cab Extended Cab

FXC140 — Блок динамика
2017-2020 F150 Crew Cab (расширенная кабина)

SSC90P — Блок динамиков
2017-2020 F150, F250, F350 Ext Cab (Super Cab)

SSC90S — Блок динамиков
2017-2020 F150, F250, F350 Ext Cab (Super Cab)

SCC150 — Блок динамиков
2017-2020 F150, F250, F350 Ext Cab (Super Cab)

FSD120 — Блок динамика
2017-2020 F250 / 350 Super Duty Crew Cab

FSD120S — Блок динамиков
2017-2020 F250 / 350 Super Duty Crew Cab

FSD120P — Портативный динамик
2017-2020 F250 / 350 Super Duty Crew Cab

HR135 — Блок динамика
2017-2020 Honda Ridgeline Crew Cab

CCAM95 — Блок динамика
2016-2020 Camaro Convertible

CCAM95P — Портативный динамик
2016-2020 Camaro Convertible

CCAM95S — Блок динамика
2016-2020 Camaro Convertible
Коробка какого размера мне нужна для 10-дюймового сабвуфера? — MVOrganizing
Коробка какого размера мне нужна для 10-дюймового сабвуфера?
Хорошее практическое правило — увеличить размер сабвуфера как минимум на 2–3 дюйма.Например, 10-дюймовый сабвуфер должен иметь переднюю панель площадью не менее 12–13 дюймов. Измените глубину коробки, чтобы создать объем, необходимый для вашей коробки.
Акустическая коробка какого размера мне нужна?
Чтобы определить размер шкафа в дюймах, умножьте все стороны следующим образом: высота x ширина x глубина, так что если размер вашего шкафа составляет 16 ″ x 12 ″ x 8 ″, у вас будет 1536 кубических дюймов. Возьмите эту цифру и разделите ее на 12 три раза, так что 1536/12/12/12 =. 89, значит, ваш корпус.
Чем больше коробка лучше для подводных лодок?
Добавить объем.Если сделать корпус немного больше, во многих случаях он станет более эффективным, что повысит производительность. По мере увеличения размера корпуса будет легче достичь механических ограничений сабвуфера. Если коробка слишком мала (на разумную величину), добавьте мощность.
Имеет ли значение размер корпуса сабвуфера?
Когда дело доходит до сабвуферов, ответ — да; размер имеет большое значение. Если у вас есть пара 8-дюймовых драйверов в коробке, которую вы называете сабвуфером, вы будете разочарованы, если будете следовать этапам настройки, которые мы будем обсуждать, — потому что вы не получите тех результатов, которые мы получаем. .
Что произойдет, если дополнительный ящик окажется слишком большим?
Коробка большего размера будет иметь меньшую общую производительность; но может иметь больший выход на более низких частотах из-за увеличенного диапазона низких частот. Но если вы сделаете слишком большой, вы потеряете как общую мощность, так и низкочастотную мощность (расширение).
Что бьет сильнее, портировано или запломбировано?
Несомненно, переносные коробки могут передавать более громкие, мощные басы с большей энергией и реверберацией, чем закрытые коробки. Это легко достигается с помощью портированного блока сабвуфера без использования дополнительного звукового эквалайзера или цифрового процессора.
Могу ли я сделать так, чтобы моя запечатанная коробка была перенесена?
Технически ответ — да, вы можете преобразовать герметичную коробку сабвуфера в портированную, это будет работать, но это может звучать не как правильно портированная коробка. В герметичной коробке меньше воздушного пространства, чем в корпусе сабвуфера с отверстиями или вентиляцией. Переносные коробки должны быть большего размера, чтобы извлечь выгоду из перенесенной конструкции.
Опускаются ли закрытые коробки?
Герметичные коробки созданы для более плоской частотной характеристики в более широком диапазоне частот.Они также помогают вашему ящику на низких частотах, только не так громко. Например, моя каппа 100,9 Вт работает до 20 Гц в герметичной коробке, вплоть до 80 и выше, что дает ему самую ровную частотную характеристику и точность.
Какой саббокс для глубоких басов самый лучший?
В целом, лучшим корпусом для сабвуфера будет 12-дюймовый корпус Bbox E12DSV Pro-Series с двойной вентиляцией, подходящий для средних и больших автомобилей. Он имеет герметичное уплотнение, разработан для оптимального воспроизведения низких частот с воспроизведением низких частот, что идеально подходит для сабвуферов высокой мощности и отличного качества звука.
Какая дополнительная коробка самая громкая?
Top 5 лучших конструкций коробки для сабвуфера
Atrend Bbox E12DSV Pro-Series.
American Sound Connection Стерео сабвуфер с одной вентиляцией.
QPower QBOMB12VL.
OnlyFactoryDirect Black Subwoofer Box.
American Sound Connection Двойной 8-дюймовый низкочастотный сабвуфер SPL Labyrinth Vent Sub Box.
Как добиться от сабвуфера большего количества басов?
Начните с набора сабвуфера вниз, чтобы вы его больше не слышали.Во время воспроизведения песни медленно увеличивайте громкость, пока не услышите желаемое количество басов без каких-либо искажений.
Как узнать, на что настроен мой дополнительный блок?
Лучший способ проверить настройку корпуса — это воспроизвести серию тестовых сигналов там, где, по вашему мнению, он настроен, и найти точку, в которой сабвуфер движется меньше всего. Эта частота будет частотой настройки.
Что означает настройка дополнительного блока?
Отправлено 14 января 2012 г. Допустим, ваша коробка настроена на 32 Гц.Это означает, что ваш сабвуфер будет лучше всего звучать на этой частоте и вокруг нее. Частоты намного выше и ниже не будут воспроизводиться так четко, как 32 Гц.
Имеет ли значение, где находится порт в дополнительном ящике?
Невозможно определить, как расположение порта будет реагировать на акустику вашего автомобиля. Пока порт не заблокирован, вы, скорее всего, не сможете определить громкость и разницу в звуке своими ушами.
Какого размера должен быть порт на дополнительном блоке?
16 квадратных дюймов площади порта на кубический фут объема коробки, глубина порта составляет 18-20 дюймов.Порт настроен на громкость коробки, а не на сабвуферы. Это обычно настраивает коробку на верхнюю область 30 Гц, а функция передачи транспортного средства расширяет частоту еще на 10–12 Гц или около того.
Power and Bass — Обзор лучших 12-дюймовых сабвуферов в 2021 году
Для получения отличного звука, исходящего из ваших динамиков, обычно требуются некоторые компромиссы. У вас может быть лучшая установка в мире, но ваши 8-дюймовые низкочастотные динамики обладают невысокой мощностью.
Что ж, у меня есть несколько необычных новостей, чтобы поделиться с вами.
Если у вашего райдера достаточно места для хранения 12-дюймового сабвуфера, все компромиссы, на которые вам нужно пойти, практически незамечены.
Но, как вы, наверное, догадались, разные вуферы разных производителей также обладают разным качеством.
Итак, давайте взглянем на семь лучших моделей, представленных в настоящее время на рынке, и попробуем найти лучший 12-дюймовый сабвуфер для вашего автомобиля.
Спешите? Победитель теста после 32 часов исследований:
Rockford Fosgate P3D4-12 Punch P3
75 9 Почему это лучше?
Превосходное качество сборки
Высококачественный звук
Универсальный дизайн
Надежные характеристики
Бас, дребезжащий зубами
Последнее обновление: 1 октября 2021 г. Автор: Барри Аллен: Эта статья была обновлена, чтобы отразить наиболее точную информацию о лучших 12-дюймовых сабвуферах, доступных для тех, кто заинтересован в улучшении их звучания и качества.Изменились 5 лучших доступных сабвуферов, и была добавлена информация, чтобы помочь людям найти лучшие 12-дюймовые сабвуферы, доступные в настоящее время на рынке. Также был обновлен FAQ.
Прежде чем мы перейдем к нашим соперникам, давайте кое-что проясним. Хороший сабвуфер хорош как сумма составляющих его частей. Если вы хотите получить лучший юнит, вам нужно принять во внимание несколько ключевых характеристик.
Давайте рассмотрим некоторые ключевые моменты, на которые следует обратить внимание, прежде чем тратить с трудом заработанные деньги.
Power
Да, в мире вуферов все решает мощность — чем больше вы получаете, тем лучше. Что ж, когда вы покупаете сабвуфер, вам нужно будет следить за двумя характеристиками, чтобы определить, сколько энергии сможет использовать ваше будущее устройство.
Среднеквадратичная мощность — По сути, среднеквадратичная мощность указывает на способность выдерживать обычную мощность, или, другими словами, количество энергии, которое ваш сабвуфер может обрабатывать на постоянной основе.
Пиковая мощность — Пиковая мощность — это максимальная мощность, с которой ваш динамик может справиться в любой момент времени.Ключевым словом здесь является момент: постоянное использование всей этой мощности заставит ваш НЧ-динамик прожариться.
Чувствительность
Чувствительность часто называют второй наиболее важной характеристикой сабвуфера, и она примерно описывает способность сабвуфера преобразовывать мощность в выходную. Модель с более высокой чувствительностью требует гораздо меньшей мощности для получения такой же мощности, как и модели с более низкой чувствительностью.
Чувствительность динамика описывается в децибелах (дБ), и да, ваша цель — получить как можно больше .
Частота
Частота — это характеристика, которая сообщает вам, насколько широк диапазон звуков, который ваши колонки могут воспроизводить. Поскольку мы говорим о сабвуферах, вам следует искать устройства, которые позволяют воспроизводить самые низкие частоты, которые вы можете себе представить.
Лучшие вуферы обычно имеют частотный диапазон с тактовой частотой нижних частот где-то между 20 и 30 Гц.
Однако имейте в виду, что качество, которое вы в конечном итоге получите, зависит от множества различных факторов, таких как…
Тип корпуса
Корпуса настолько существенно влияют на качество вывода, что мы могли бы потратить довольно много времени болтаю по этому поводу.
Но не будем вдаваться в подробности.
Самое важное, что вы должны знать, — это то, что корпуса можно условно разделить на две основные группы:
Герметичные корпуса — плотный корпус, обеспечивающий наиболее глубокое и точное воспроизведение звука на рынке.
Корпус с портами — Корпуса с портами, также известные как корпуса с полосой пропускания, способны производить гораздо более громкий звук, хотя и в ущерб качеству.
Тем не менее, используйте этот раздел только в качестве ориентира, а не как правило.Например, высококачественный сабвуфер с портированным корпусом будет производить гораздо лучший звук, чем герметичная коробка из дешевой коробки.
Количество звуковых катушек
Количество катушек точно не влияет на качество вывода, но делает много тяжелой работы с точки зрения удобства использования и универсальности.
А именно, двухкатушечные динамики можно использовать как последовательно, так и параллельно, что дает вам гораздо больше свободы при сборке вашей автомобильной системы.
К сожалению, низкочастотные динамики с одной катушкой не предлагают столько вариантов конфигурации.
Размеры сабвуфера
Как я уже упоминал, чем больше размер сабвуфера, тем лучше и мощнее воспроизводятся басы. Хотя конечное качество продукции зависит от множества факторов, нельзя избежать того факта, что чем больше у производителя места для игр, тем лучше.
Что ж, если вы решили инвестировать в 12-дюймовый вуфер, вы будете рады узнать, что эти размеры находятся на самом верху вспомогательной пищевой цепи, и только 15-дюймовые вуферы стоят над ними.
Устройства меньшего размера (6 и 10 дюймов в диаметре) могут по-прежнему обеспечивать отличную производительность, но шансы становятся меньше, когда вы спускаетесь по лестнице измерений.
Импеданс
Импеданс — это характеристика, описывающая уровень сопротивления, которое сабвуфер вносит в систему. Это число носит чисто технический характер и, прежде всего, влияет на совместимость динамика.
Большинство сабвуферов, представленных в настоящее время на рынке, имеют импеданс 4 Ом, хотя варианты с 2 Ом и 8 Ом далеко не редкость.
Если у вас возникли проблемы с выбором между всеми этими вариантами, было бы лучше найти устройство, которое позволит вам переключаться между различными настройками импеданса.
Обзор лучших 12-дюймовых сабвуферов
Теперь, когда мы рассмотрели некоторые важные особенности, которые делают хороший сабвуфер, давайте рассмотрим некоторых из самых сильных соперников на рынке 12-дюймовых сабвуферов.
1. Сабвуфер Rockford Fosgate P3D4-12
Rockford Fosgate — это имя, которое не нуждается в представлении в мире автомобильных аудиосистем. Мы говорим о подлинной энергетической компании, которая так или иначе коснулась миллионы автомобилей по всему миру.
С такими вещами, как они есть, вполне естественно, что мои ожидания всегда чрезвычайно высоки, когда я получаю возможность открыть некоторые из их пакетов.
Что действительно впечатляет во всей этой истории, так это то, что эти ожидания почти всегда оправдываются. Rockford Fosgate P3D4-12 Punch P3 не исключение.
Дизайн
Качество P3D4-12 Punch P3 можно легко увидеть, даже если немного взглянуть на устройство.Для начала конус сделан из цельного анодированного алюминия , детали из которого кажутся довольно прочными, но при этом остаются очень легкими.
Остальные компоненты столь же хороши. Пылезащитный колпачок изготовлен из того же материала, что и диффузор, и кажется прочным, в то время как вертикально установленный подвес позволяет повысить эффективность диффузора на 25%. .
Вся эта основа улучшается только благодаря тому факту, что P3D4-12 Punch P3 выглядит очень хорошо. НЧ-динамик имеет несколько красивых хромированных элементов, которые выглядят довольно красиво в спортивном седане, а также есть кое-что, что люди из Rockford Fosgate любят называть FlexFit design .
Это интригующее название описывает систему крепления с прорезями, которая позволяет легко регулировать угол сабвуфера после его установки . Поверьте, это небольшое включение имеет большое значение в мире.
Что касается рассеивания тепла, то полу-вентилируемая конструкция обеспечивает превосходный уровень воздухопроницаемости и гарантирует, что низкочастотный динамик не будет перегреваться независимо от того, какие басы вы пропустите через него.
Производительность
Что касается производительности, первое, что я заметил, P3D4-12 Punch P3 звучит невероятно громко — настолько, что в некоторых случаях басы подавляли даже меня.Но, по большей части, 600 Вт RMS давали довольно стабильную производительность и громкое воспроизведение даже на самых низких частотах.
В остальном характеристики тоже солидные. Частотная характеристика 28-250 Гц, чувствительность 85 дБ и пиковая мощность 1200 Вт — все это обеспечивает очень мощное и универсальное исполнение, при котором не возникает проблем с точным воспроизведением басовых линий, даже если вы повернете циферблат на одиннадцать.
В общем, довольно разносторонний продукт, единственным недостатком которого являются небольшие проблемы с балансировкой.
Чрезвычайно качественный сабвуфер
Вы можете выбирать между 4-ом или 2-омным диапазоном
Громкое и точное исполнение
Конструкция FlexFit допускает дальнейшую регулировку после монтажа
Надежные характеристики
В некоторых случаях сабвуфер слишком громкий
Диапазон частот может быть немного шире
2. Pioneer TS-A300D4 12-дюймовый сабвуфер
Несмотря на то, что Pioneer не так высоко ценится, как Rockford Fosgate, компания Pioneer известна тем, что постоянно выпускает продукты, которые помогают размешать воду на часто устаревшем рынке автомобильных вуферов и поддерживать игру интересно.
Pioneer TS-A300D4 определенно является одним из таких продуктов, и его основное предназначение похоже на то, чтобы испытать Rockford Fosgate P3D4-12 Punch P3 за свои деньги.
Имеем ли мы дело с настоящим сюрпризом, способным сбить короля трона?
Попробуем выяснить.
Дизайн
Нельзя отрицать, что Pioneer TS-A300D4 — это невероятно гладкое и хорошо продуманное устройство. Главной звездой шоу здесь, безусловно, является черный диффузор качества , изготовленный из формованной смолы с впрыском слюды, которая обеспечивает постоянный поток воздуха и дает глубокие и приятные басы.
Однако имейте в виду, что мы говорим о сабвуфере для неглубокой установки, поэтому ваши ожидания по мощности должны быть разумными.
Если вы, с другой стороны, владеете автомобилем меньшего размера и нуждаетесь в прочном блоке, подходящем для небольшого герметичного корпуса, вы вряд ли найдете более плотный блок, чем этот.
Я был также очень приятно удивлен несколько увеличенным магнитом с двойным стеком и вентилируемым полюсным ярмом, которые отлично справляются с управлением мощностью.
В целом, устройству присущи некоторые ограничения, но все, что я видел до сих пор, работает, чтобы довести эти ограничения до предела.
Производительность
Как и следовало ожидать, все эти прочные строительные блоки обеспечивают одинаково удовлетворительную производительность. Во-первых, устройство отлично справляется со своей задачей, компенсируя несколько ограниченное среднеквадратичное значение, составляющее всего 400 Вт, с невероятно плотным и точным воспроизведением басов .
Однако не думайте, что у этого плохого парня недостаточно сил. Пиковая мощность до 1500 Вт гарантирует, что вы сможете издавать ошеломляющий шум, когда потребуется.
Добавьте сюда невероятно хороший частотный диапазон (20-125 Гц) и отличную чувствительность (93 дБ), и вы получите отличное звуковое оборудование с очень небольшим количеством недостатков. Ну кроме присущих.
Превосходное качество сборки
Отличное соотношение цены и качества
Невероятный частотный диапазон
Громкое и точное исполнение
Двойные звуковые катушки
Превосходная пиковая мощность
Мелкая конструкция имеет некоторые ограничения по громкости, которые следует учитывать
3.Skar Audio EVL-12 D2 12-дюймовый сабвуфер
Несмотря на то, что это далеко не так малоизвестно, Skar — это бренд, которому еще многое предстоит доказать в мире аудиооборудования. Вам не нужно об этом беспокоиться,
Компания с именем Skar, которая называет свою флагманскую линейку вуферов EVL, не испытывает недостатка в настроении конкурировать с сильными игроками отрасли. Остается вопрос, насколько хорошо это чрезмерное преимущество переводится в реальное качество.
Хорошо. , попробуем выяснить.
Дизайн
Достаточно взглянуть, чтобы увидеть, как EVL-12 D2 очень старается произвести хорошее впечатление с самого начала. И действительно, все в его внешнем виде кричит остро и амбициозно.
Например, вместо традиционной конструкции с закрытым диффузором, к которой мы так привыкли, на этот раз мы получаем усовершенствованную систему охлаждения , которая позволяет низкочастотному динамику исследовать некоторые совершенно новые возможности питания, не прерываясь.
Добавьте к этому высокотемпературную 3-дюймовую звуковую катушку , разработанную для максимального использования этой конструкции, и вы получите сабвуфер, обещающий хорошее воспроизведение звука на низких частотах.
Наконец, я должен упомянуть, что все использованные материалы, будь то высококачественный бумажный диффузор или пенопласт с высоким валком, довольно прочны и хорошо сочетаются.
Пока все хорошо.
Производительность
Что касается реальной производительности, EVL-12 D2, к сожалению, совсем другой зверь, и я должен отметить — не из-за отсутствия попыток.
Здесь собраны все составляющие отличного сабвуфера. Для начала, EVL-12 D2 обладает очень серьезной мощностью — мощность RMS устройства составляет 1250 Вт , пиковая мощность достигает довольно впечатляющих 2500 Вт, а диапазон частотной характеристики достигает 25 Гц.Поверьте нам, когда мы говорим, что эта субмарина заставит кровать дрожать!
Настоящая проблема заключается в том, как устройство справляется с этими, по общему признанию, впечатляющими характеристиками.
А именно, чем больше мощности вы попытаетесь пропустить через вуфер, вы увидите, как качество звука падает, как кирпич. То же можно сказать и о долговечности системы. Многие пользователи сообщают о проблемах после того, как их сабвуферы работают на максимальной мощности.
Однако, пока вы сохраняете вещи в обычном формате, динамик работает как часы.Басы глубокие и точные, и даже средний уровень громкости вызывает приятную дрожь в автомобиле.
Надежное качество сборки
Исключительные характеристики ядра
Эффективная система охлаждения
Глубокие и точные басы
Не самая лучшая долговечность на рынке
Производительность становится все выше, когда вы начинаете доводить сабвуфер до предела
4. American Bass USA XFL 1244 SubWoofer
Имея более чем 35-летний опыт работы в отрасли, можно легко сказать, что American Bass — это давний и уважаемый бренд с верной армией последователей.
Также очень сложно отрицать, что компания знала несколько лучших времен и, несмотря на всю добрую волю, в основном конкурирует на рынке автомобильной аудиосистемы начального уровня.
Тем не менее, потенциал величия все еще здесь, и кажется, что компании нужен только один правильный продукт, чтобы вернуться в форму. American Bass USA XFL 1244 — верный продукт?
Дизайн
Судя по внешнему виду — вряд ли. Собственно говоря, если не считать почти кожаного пылезащитного чехла, устройство выглядит наглядно.
Тем не менее, как бы мне ни нравились мои сабвуферы, я должен признать, что всегда считал качество сборки более важным, и в этом отношении XFL 1244 превосходен.
Все компоненты, используемые в производстве, кажутся прочными и долговечными. Например, у корзина сделана из литого под давлением алюминия , конус — из непрессовой бумаги, армированной углеродом и кевларом, и вы также получаете очень приятную окантовку из пенопласта высокой плотности.
Все эти вещи говорят только от имени преданности компании American Bass, вложенной в продукт, и у меня нет другого выбора, кроме как отдать должное компании за ее усилия.
Производительность
Что касается реальных характеристик, то и American Bass USA XFL 1244 тоже не так уж и плох. Устройство имеет двойные звуковые катушки, невероятный диапазон частот от 15 до 250 Гц , твердую чувствительность 89,6 дБ, среднеквадратичную мощность 1000 Вт и пиковую мощность 2000 Вт.
Что еще более интригует, так это то, что, в отличие от предыдущего продукта, все эти характеристики используются довольно хорошо. Качество звука оставалось довольно хорошим, даже когда я опустился ниже обычной отметки 32 Гц, и взрыв, который мне удалось провести через динамик, буквально потряс меня.
Вам также будет приятно узнать, что басы воспроизводятся очень точно, поэтому даже если вы поклонник RHCP, вы не пропустите ни одной из более быстрых линий.
Единственное, что меня разочаровало, — это выносливость системы, когда вы подвергаете ее большей мощности и доводите сабвуфер до предела. Хотя у меня не было серьезных проблем, заметные толчки — хороший показатель того, что вы должны держать саб в разумных настройках.
Невероятно качественная конструкция
Выдающиеся основные характеристики
По большей части стабильная производительность
Точное воспроизведение быстрых басовых линий
Высокая мощность
Доводить переводчик до предела может быть довольно опасно
Невероятный дизайн
5.12W0V3-4 — 12-дюймовый сабвуфер JL Audio
Когда я говорил о текущем предложении 10-дюймовых сабвуферов, одним из продуктов, о котором я говорил, был 10W0V3-4 — меньший 10-дюймовый кузен этого устройства.
И если вы помните, мое общее впечатление было довольно смешанным. По сути, 10W0V3-4 был типичным бюджетным устройством со всеми компромиссами, связанными с доступной ценой.
Продукт, о котором я собираюсь рассказать, имеет практически все то же здание блоки как его брат.Однако на этот раз диаметр был увеличен до 12 дюймов.
Приносит ли это обновление какие-то ощутимые изменения в таблицу, или мы все еще говорим об обычном смешанном пакете начального уровня.
Дизайн
Если говорить строго визуально, то могу смело сказать, что на 12W0V3-4 действительно приятно смотреть. Я имею в виду, кто может отказать — модному, гладкому аудиооборудованию , которое идеально подходит для вашего спортивного седана. Особенно по такой доступной цене.
И знаете что — плохое качество тоже неплохо. Колонка сделана из очень крутых материалов, таких как, например, прочный полипропилен с минеральным наполнителем, который использовался для изготовления диффузора.
Но низкая цена должна была быть достигнута так или иначе, поэтому вы можете ожидать некоторых компромиссов на этом пути. На этот раз мы говорим об установке с одной катушкой и 4 Ом, которая делает построение функциональной конфигурации намного сложнее, чем предполагалось.
Производительность
Остальные характеристики гораздо приятнее, но не слишком экстраординарны.Максимальная мощность RMS составляет 300 Вт , а пиковая мощность едва достигает 600 Вт, что является самым средним показателем. Приятным сюрпризом стал диапазон частот, нижний предел которого простирается до неплохих 22 Гц.
Итак, мы можем в значительной степени согласиться с тем, что увеличение размера, которое мы наблюдали в предыдущей модели JL, которую я рассмотрел, практически ничего не стоит.
Неудивительно, что результирующая производительность несколько снижена.
Не поймите меня неправильно; звук, который вы можете передать через динамик, громкий и издает потрясающе глубоких басов .Но вам не хватает изящества, которое можно найти в более дорогих моделях.
Тем не менее, если вы не используете динамик до предела, и, что более важно, вас беспокоят денежные ограничения, уровень четкости звука более чем удовлетворителен для этого ценового диапазона.
Хорошее соотношение цены и качества
Обтекаемый спортивный дизайн
Очень эффективная система охлаждения
Басы громкие и глубокие
Только одна звуковая катушка
Звук имеет тенденцию искажаться на концах спектра
Мастерство может быть лучше
6.Kicker 12-дюймовый сабвуфер DVC, 800 Вт

За последние пару лет рынок автомобильного аудиооборудования стал очень конкурентным. предлагают аналогичные функции, выделение означает, что вам нужно либо обладать серьезным авторитетом бренда, отличным соотношением цены и качества или необычным набором функций
К сожалению, этому устройству не хватает всего перечисленного выше.
Дизайн
Но, если мне нужно особо отметить некоторые выдающиеся особенности, это будет классический сабвуфер, но очень агрессивный дизайн . Серьезно, если вы хотите показать, что у вашего динамика достаточно силы, чтобы нанести удар, вам следует выбрать именно такой вид.
Этой ситуации очень помогает тот факт, что конус был сделан из очень прочного полипропилена, полученного литьем под давлением, который, похоже, может удерживать все вместе, даже если вы повернете циферблат на одиннадцать или по пути наткнетесь на пару неровностей.
Кроме того, я должен упомянуть, что в динамике используются высокотемпературные двойные звуковые катушки , которые всегда приятно видеть, но не совсем то, что так необходимо этому сабвуферу.
Но я не хочу быть слишком критичным. Все строительные блоки, которые я видел до сих пор, более чем надежны и не влияют на производительность устройства.
Производительность
Как и его технические характеристики, производительность этого сабвуфера во многом соответствует бесчисленному количеству других продуктов, которые можно найти в этом ценовом диапазоне.
Устройство отличается приличной мощностью RMS, составляющей 400 Вт, (200 Вт на катушку) и пиковой мощностью, которая позволит вам время от времени получать радость. Однако не ожидайте, что вы взорвете крышу вашего автомобиля с помощью этого устройства.
Частотный диапазон на самом деле вполне приличный, частота составляет от 25 до 500 Гц. Однако можно ожидать значительной потери точности, если вы проиграете несколько более быстрых строк ниже 30 Гц.
Чувствительность 86,9 дБ довольно хороша и позволяет чертовски хорошо управлять мощностью.
В целом, этому продукту может не хватать каких-либо заметных выдающихся функций, но он также не делает ничего ужасного. Добавьте сюда солидный ценник, и вы можете получить здесь некоторую выгоду.
Скромный дизайн
Надежное качество сборки
Все достойные характеристики
Удовлетворительная громкость и точность
Продукт редко превышает средний
В упаковке отсутствуют крепежные винты и оборудование
7.Kenwood KFC-W3016PS 12-дюймовый сабвуфер 2000 Вт

Kenwood KFC-W3016PS очень дешевый; другого пути нет. Он почти наверняка найдет широкую аудиторию, которая не сможет вкладывать слишком много денег, чтобы наполнить свои автомобили потрясающим шумом.
Его общая стоимость, однако, в конечном итоге будет определяться количеством вещей, которые производитель должен был оставить на чертежной доске, чтобы достичь такой низкой цены.
Итак, давайте начнем анализ и посмотрим, что осталось в пакете после всех сокращений бюджета, через которые прошла эта подпрограмма.
Дизайн
Собственно, больше, чем я ожидал. Для начала, общий дизайн этой штуки очень прочный, и отлично скрывает тот факт, что мы говорим об устройстве начального уровня.
И, наконец, выбор материалов тоже весьма приличный. Например, катушка сделана из полипропиленового конуса с резиновым подвесом, что очень приятно.
Но не стоит слишком доверять качеству электрических компонентов и общему мастерству.Из-за безумно амбициозных оценок мощности производитель, из-за отсутствия лучшего термина, ошибся, этот плохой мальчик взрывается, как хлопушка, как только вы доводите его до предела.
Но, пока вы играете по добровольным правилам и не пытаетесь сорвать крышу с машины, вы должны сохранить субмарину в целости и сохранности.
Производительность
Наконец, давайте поговорим о производительности — как и в остальном продукте, она вполне приличная. Если вы готовы согласиться с ограничениями настройки одной звуковой катушки, вы сможете выжать немало радости из рейтинга 400 Вт RMS.
Только никогда не пытайтесь тестировать пиковую мощность 2000 Вт — это смехотворно завышено, и это отправит ваш сабвуфер на свалку.
Качество звука хорошее, хотя и немного не впечатляет. Например, частотный диапазон позволит вам достичь 27 Гц, но чем ниже вы получите искажение звука, тем хуже будет.
Однако в обычном диапазоне частот басовые линии достаточно четкие и точные. Что касается громкости — ну, это то, что вы ожидаете от неглубокой установки.
Привлекательный дизайн
Твердые материалы
Достойные характеристики
Очень высокая производительность ядра
Невероятно низкая цена
Очень плохое качество изготовления
Некоторые характеристики настолько неуместны, что это просто смешно
Устройство имеет неприятную привычку взорваться, если вы доведете его до предела
Лучшие 12-дюймовые сабвуферы — Часто задаваемые вопросы
Q: Какой 12-дюймовый сабвуфер мне больше всего подходит?

A: Это действительно зависит от ваших личных предпочтений.Некоторым людям не хватает места, поэтому они выбирают неглубокие блоки. Кто-то предпочитает громкость, кто-то точность. Итак, было бы лучше всего составить короткий список требований и использовать руководство по покупке, которое я дал вам выше, чтобы найти правильный выбор. Тем не менее, трудно отрицать, что Rockford Fosgate P3D4-12 Punch P3 имеет некоторые очень приятные характеристики, которые имеют очень широкую привлекательность.
Q: Сколько энергии нужно моему сабвуферу и сколько он может выдержать?
A: Мощность, которую сабвуфер может выдерживать непрерывно, называется среднеквадратичной мощностью, и чем больше вы ее получите, тем лучше.Однако чем больше мощность, тем громче или точнее звук. Способность динамика эффективно преобразовывать мощность в гулкий звук называется чувствительностью и измеряется в децибелах (дБ). Более высокий рейтинг чувствительности означает, что вы сможете обойтись даже при более низкой управляемой мощности RMS.
Q: Как то, что я хочу слушать, влияет на то, что я должен получить?
A: Различные типы музыки предъявляют разные требования к динамикам, и хотя они в первую очередь связаны с низкими частотами и басовыми линиями, сабвуферы ничем не отличаются.Вот краткое описание различных размеров субмаринов и соответствующих музыкальных жанров:
8-дюймовый — кантри, панк, альтернатива, классический рок, драм-н-бэйс

10-дюймовый — тяжелый металл, поп, джаз, блюз

12 дюймов — рэп, хаус, RnB, фанк, танец

15 дюймов — дабстеп, хип-хоп, рэп, EDM

Q: Нужно ли мне нанимать профессионала для установки сабвуфера?
A: Что ж, если у вас нет большого опыта в настройке автомобиля, это будет лучшей идеей.
No related posts.

Короб — Автозвук — OLX.ua

Корпуса для сабвуферов 12 дюймов (30см)

Страницы

Короб для 12 дюймового динамика

Назначение, конструкция и принцип работы ЧВ короба

Назначение и использование

Принцип действия

Как рассчитать резонатор к Урал самостоятельно?

Другие варианты корпуса

Закрытый ящик

Преимущества ЗЯ:

Рекомендуемый объём для сабвуфера закрытый ящик:

Фазоинвертор

Какой объем короба требуется для фазоинвертора?

От чего зависит настройка ФИ короба

Как влияет на звук короб для сабвуфера

Короб для сабвуфера

Какими бывают короба для сабвуфера

Материалы для сборки сабвуфера

Как рассчитать короб для сабвуфера

Собираем короб для сабвуфера своими руками

Шумоизоляция поверхности короба сабвуфера

Выбор короба для сабвуфера. Виды ящиков

Закрытый ящик (ЗЯ) – sealed box

Фазоинвертор (ФИ) – vented box

Полосовой громкоговоритель – Bandpass

Как размер короба сабвуфера влияет на настройку. Из чего лучше сделать короб для сабвуфера своими руками

С чего начать?

Классификация

Можно ли сделать самостоятельно расчет сложной системы акустики?

Требования к материалам изготовления

Построение чертежа

Как правильно сделать короб для сабвуфера — порядок действий:

Материалы для изготовления короба

Завершение процесса сборки

Подводим итоги

Какой материал выбрать

Перечень необходимых расходных инструментов

Основные этапы изготовления

Как выбрать свой корпус сабвуфера???

Секреты музыкального баса. Пособие по настройке сабвуфера для начинающих.Сабвуферы

Короб под 12 блин — Армия и оружие

Закрытый ящик

Преимущества ЗЯ:

Рекомендуемый объём для сабвуфера закрытый ящик:

Фазоинвертор

Какой объем короба требуется для фазоинвертора?

От чего зависит настройка ФИ короба

Разновидности коробов для сабвуфера

Как рассчитать объем короба под динамик

Короб под 12 сабвуфер с фазоинвертором

Как собрать короб для сабвуфера 12 дюймов

Подготовка

Чертеж

Материалы и крепеж

Материал корпуса

Крепеж

Клеммник

Провода

Инструменты

Распил деталей

Сборка корпуса для сабвуфера

Разновидности коробов

Как сделать короб для сабвуфера

Из чего сделать

Как рассчитать короб

Как собрать

Чертежи

Как подобрать динамики

Как установить

Самостоятельный ремонт

Короба под сабвуфер

Разновидности коробов

Как сделать короб для сабвуфера

Из чего сделать

Как рассчитать короб

Как собрать

Чертежи

Как подобрать динамики

Как установить