Кия рио замена топливного фильтра: Киа Рио — замена топливного фильтра — журнал За рулем

Posted on by alexxlab

Содержание

Kia Rio 3, меняем топливный фильтр

На чтение 4 мин. Просмотров 13.1k. Опубликовано Обновлено

Регламентом установлено, что топливный фильтр Kia Rio 3 подлежит замене каждые 60 000 (км) либо 1 раз в 4 года, если километраж не будет израсходован. Также, топливная система обслуживается, когда автомобиль начинает невнятно и непредсказуемо себя вести.

Диагностика

Вот случаи, в каких нужно проводить ревизию топливного блока:

  1. Нестабильное давление в топливной системе (стандартом считается 3,45 кгс/см2)
  2. Двигатель стал работать с «рывками»
  3. Автомобиль с неохотой идет на разгон
  4. Наблюдается существенный перерасход топлива

Обратите внимание, что замена топливного фильтра Киа Рио 3 входит в перечень первоочередных работ по техническому обслуживанию.

Поэтому, если появились подозрения, что барахлит топливный блок, то без отлагательств нужно провести его ревизию и ремонт, если потребуется.

Материал по теме: Как самостоятельно заменить масло в коробке передач Ваз 2114

Материалы и инструмент

  1. Набор торцевых ключей (в частности, понадобятся ключи на 12 и 8)
  2. Набор отверток (нужна маленькая плоская и фигурная отвертки)
  3. Фильтр грубой очистки (сеточка)
  4. Фильтр тонкой очистки
  5. Плоскогубцы
  6. Нож
  7. Герметик (для установки крышки блока фильтрации)

Обратите внимание, фильтрующие элементы меняются парой (и грубый, и тонкий).

Некоторые мастера используют фильтр топливный Киа Рио для грубой очистки по многу раз. Сеточку достаточно продуть воздухом и она как новая. Но это не так эстетично. Тем более, что он стоит всего 3-4 доллара, вполне можно и новый купить для такого ответственного дела.

Касательно выбора фильтрующих элементов, лучше всего купить набор оригинальных фильтров. Для грубой очистки используется фильтр с артикульным номером: 31090-1G000. Для тонкой очистки используется фильтр: 31112-1G000.

Ремонт

Ремонтные работы проводятся в 3 этапа:

  1. Сброс давления в топливной системе
  2. Демонтаж блока фильтрации
  3. Разбор блока фильтрации и замена фильтрующих элементов

Ниже представлена подробная инструкция.

Материал по теме: Как заменить масло в коробке передач Лада Калина самостоятельно

Сбрасываем давление

Чтобы извлечь топливный фильтр на Киа Рио, нужно вначале сбросить давление в топливной системе.

  • Глушим машину и влазим под капот
  • Открываем панель релейной защиты

  • Извлекаем реле топливной системы (на фото отмечен этот момент)

  • Заводим авто и ждем, пока не выйдет все давление из системы. Машина должна сама заглохнуть
  • Достаем ключ из замка зажигания

Все, теперь можно приступать к следующему этапу.

Демонтаж блока фильтрации

Фильтрующая система спрятана рядом с топливным баком. Этот узел находится под задним креслом. Чтобы достать топливный фильтр Kia Rio 3, вначале самостоятельно демонтируем сиденье.

  • Выкручиваем крепеж головкой на 12 (мм). Болты спрятаны в зазоре между спинкой и сиденьем. Там 2 болта

  • Приподнимаем сиденье и выводим из зацепления скобы, которые его фиксируют

  • Убираем сиденье из салона

  • Ножом поддеваем крышку блока фильтрации. Она посажена на герметик

  • Отодвигаем крышку в сторону
  • Вынимаем проводной модуль (нужно сжать фиксаторы с боков)

  • Разъединяем шланг подвода паров к адсорбенту (просто сдвигаем хомут плоскогубцами дальше по шлангу или на патрубок)

  • Снимаем трубку подачи топлива с рампы (по бокам фиксатора есть зажимы, на них нужно надавить)

  • Откручиваем крепежные болтики, которые держат прижимное колечко (8 болтов)

  • Теперь извлекаем корпус модуля в сборе, где установлен топливный фильтр на Киа Рио

Разбор блока фильтрации

Переносим блок на удобный столик с хорошим освещением. Можно усесться за удобное сиденье. Разбор блока – это тонкая работа. Здесь нужны твердые и прямые руки.

  • Отсоединяем колодку проводов датчика уровня топлива

  • Отстегиваем фиксаторы крепления датчика уровня топлива и снимаем его. Он сдвигается вниз по направляющим

  • Отсоединяем колодку с проводами от топливного насоса

  • Извлекаем фиксатор колодки входного топливного шланга и достаем колодку со шлангом

  • Попутно достаем резиновое уплотнительное колечко, чтобы оно не потерялось

  • Тоже самое проделываем с колодкой выходного топливного шланга (снимаем фиксатор, достаем колодку и резиновое колечко)

  • Отверткой отжимаем фиксаторы направляющих крышки топливного узла

  • Снимаем крышку со стакана. Совсем скоро покажется наш фильтр топливный Киа Рио

  • Вынимаем проводную колодку из насоса
  • Отверткой поддеваем фиксаторы стакана блока фильтрации

  • Вынимаем насос с фильтром тонкой и грубой очистки. Там же будет и регулятор расхода топлива

  • Отверткой отстегиваем два фиксатора и извлекаем насос

  • Отверткой поддеваем стопор на патрубке насоса и извлекаем топливный фильтр Kia Rio 3 грубой очистки

  • Снимаем с патрубка фильтра резиновое колечки и отстегиваем колодку с проводом на массу

  • Отверткой поддеваем ушки фиксатора регулировки давления топлива и снимаем фиксатор

  • Достаем регулятор давления. В посадочном месте будут резиновое и пластиковые колечки, их тоже вынимаем

  • Достаем из фильтра трубку подвода топлива. Отверткой достаем и уплотнительное колечко головки регулятора давления

  • Все, теперь производится замена топливного фильтра Киа Рио 3 на новую модель

  • Проводим сборку блока фильтрации в обратном порядке

У опытного специалиста на эту работу уходит в районе 2 часов. Кстати, вот видео по этому поводу:

замена и выбор топливного фильтра ⋆ I Love My Car

Чем выше качество топлива, тем мотор работает эффективнее и тем ресурс его выше. Это понятно каждому, но только не каждый относится к выбору бензина с ответственностью, полагаясь на порядочность нефтяных компаний и заправочных станций. Некачественный бензин способен угробить современный мотор буквально за 20-30 тысяч, тем более, такой, как у Киа Рио третьего поколения. Нет, его нельзя назвать ненадёжным, но он разрабатывался с учётом работы на нормальном топливе.

Именно поэтому своевременная замена топливного фильтра может продлить жизнь двигателю. Как поменять топливный фильтр на Киа Рио 3, какой фильтр лучше выбрать, во сколько все это выльется и когда проводить замену — все эти нюансы будем разбирать прямо сейчас.

Как проверить, когда менять и где находится топливный фильтр на Киа Рио 3

Продолжая традицию почти всех современных инжекторных автомобилей, двигатель 1,4 л семейства Gamma получает бензин в топливную рампу уже очищенным и под нужным давлением. А качество очистки зависит от того, когда менять топливный фильтр на Рио 3

Замена топливного фильтра на Киа Рио 3 проводится, согласно регламенту ТО, каждых 60 000 км или раз в четыре года. Но учитывая качество нашего топлива и количество пыли на дорогах, опытные водители стараются менять оба фильтра чаще — примерно раз в 40-45 тысяч, а то и чаще.

Фильтр тонкой очистки Киа Рио 3

Главный показатель здоровья системы питания считается правильное давление в системе. Если давление ниже нормы, мы увидим все симптомы, характерные для неполадок топливного насоса, а скорее, топливных фильтров:

Сетчатый фильтр грубой очистки

Неисправность насоса и забитые фильтры приводят к обеднению смеси, а это в свою очередь, вызывает все перечисленные симптомы. Мало того, что езда с забитым фильтром или неисправным насосом доставляет не много радости, так это ещё опасно для двигателя. Раз так, проверяем работу системы.

Как проверить давление в системе питания Киа Рио 3

В проверке давления ничего сложного нет. Нужно просто иметь короткий шланг, тройник и манометр с пределами измерения не менее 5 кгс/см². Проверка давления в системе выполняется в несколько этапов:

  1. Проверяем герметичность топливопровода, бензин нигде не подтекает.
  2. Проверяем контакты на приборах топливной системы.
  3. Включаем зажигание и слушаем — топливный насос должен включиться. Это произойдёт в том случае, если мы не запускали двигатель в течении нескольких часов. Если мотор запускали и насос молчит — так надо, он поддерживает давление в течение некоторого времени после выключения двигателя.
  4. Сбрасываем давление в топливной системе. (Как сбросить давление мы опишем ниже).
  5. Подключаем тройник с манометром в разрыв между топливопроводом и входным штуцером рампы.
  6. Запускаем двигатель и смотрим на манометр. На холостых оборотах норма давления 3,45-3,55 кгс/см². Если давление меньше — проверяем насос и фильтр, а также регулятор давления топлива. Все это хозяйство расположено в топливном модуле.
Давление в топливной системе

После замера снова стравливаем давление, снимаем манометр и устанавливаем все на места.

Топливный модуль — это разборный блок, который включает в себя фильтр грубой очистки топлива (сеточку), фильтр тонкой очистки, электрический бензонасос, регулятор давления и датчик указателя уровня топлива.

Выбираем топливные фильтры для Киа Рио 3. Какой лучше, артикулы и цены

Производитель настаивает на том, чтобы мы использовали только оригинальные топливные фильтры. Они имеют такие номера по каталогу, фильтр тонкой очистки:

Фильтр грубой очистки, сеточка:

Снимаем и меняем топливный фильтр на Киа Рио. Как сбросить давление в рампе

Работа по замене фильтров на Рио 3 не особо сложная и на неё мы потратим не более двух часов, если соберём весь инструмент и расходники. Все получится, если мы будем внимательными и следовать приведённой ниже инструкции

Для начала необходимо сбросить давление в топливной системе, поскольку под давлением категорически запрещается разгерметизировать топливопроводную магистраль. Давление сбрасывается просто. Для этого находим реле бензонасоса в монтажном блоке, который находится под капотом. Нужное нам реле — крайнее в левом углу. Вынимаем реле из платы и запускаем двигатель.

Он будет работать на холостых до тех пор, пока выработает все топливо из системы и давление упадёт. Теперь можно снимать топливный модуль.

Поступаем так:

  1. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
  2. Снимаем подушку заднего сиденья. Для этого выкручиваем болт головкой на 12 и тянем сидушку на себя вверх. Убираем её из салона.
  3. Находим пластиковую крышку люка бензонасоса, поддеваем её плоской отвёрткой и аккуратно снимаем.
  4. Отключаем контактную клемму от разъёма насоса.
  5. С помощью пассатижей разжимаем пружинный хомут и снимаем шланг подвода паров к адсорберу.
  6. Нажимаем на фиксаторы наконечника трубки забора топлива и снимаем её со штуцера.
  7. Выводим держатель трубки из кронштейна на крышке модуля.
  8. Головкой на 8 откручиваем прижимные винты по периметру. Их должно быть восемь.
  9. Снимаем прижимную шайбу.
  10. Аккуратно достаём модуль в сборе, стараясь не повредить поводок поплавка.
  11. Теперь аккуратно вынимаем уплотнительное кольцо из желоба в баке.
  12. Отключаем колодку проводов датчика уровня топлива…
  13. выводим провода наружу…
  14. … поддеваем плоской отвёрткой фиксатор…
  15. … и снимаем датчик, потянув его вниз по направляющим.
  16. Снимаем провода питания топливного насоса, отщёлкнув фиксатор.
  17. Этой же отвёрткой аккуратно поддеваем фиксатор наконечника шланга подачи бензина от фильтра к модулю.
  18. Достаём фиксатор.
  19. Снимаем наконечник шланга, не теряем резиновый уплотнитель.
  20. Таким же образом снимаем этот шланг со штуцера фильтра.
  21. Оттягиваем отвёрткой фиксаторы направляющих на корпусе модуля.
  22. Отделяем крышку от корпуса.
  23. На корпусе модуля поддеваем два фиксатора…
  24. …и вынимаем фильтры, насос и регулятор давления в сборе.
  25. В верхней части отщёлкиваем два фиксатора.
  26. Аккуратно достаём насос и трубку.
  27. Поддеваем стопор на сетке…
  28. …и снимаем сетчатый фильтр.
  29. Вынимаем пружинный стопор из фильтра.
  30. Снимаем со сливной трубки уплотнитель и отключаем массу от корпуса фильтра.
  31. Снова поддеваем отвёрткой два фиксатора…
  32. …снимаем его…
  33. …и вынимаем регулятор давления с резиновым уплотнителем.
  34. Снимаем с регулятора резиновое кольцо.
  35. Снимаем пластиковую распорку.
  36. Отсоединяем сливную трубку.
  37. Не забываем про уплотнитель наконечника регулятора.
  38. У нас в руках остаётся только корпус фильтра тонкой очистки с двумя кольцами.

Все готово к замене. Собираем модуль в обратном порядке, проверяем герметичность установки топливопроводов, перед первым запуском включаем зажигание на несколько секунд, потом выключаем, чтобы фильтр закачал бензин и не работал на сухую. Удачной всем работы, следите за качеством топлива.

Умелая замена топливного фильтра Киа Рио 3 (Kia Rio 3) и бензонасоса с гарантией качества

Узел подачи бензина, в автомобилях марки Киа Рио третьего поколения, расположен под задним рядом сидений в специальном отсеке днища авто. В топливную систему машины входят несколько основных элементов, среди них бензобак, топливный фильтр в сборе с насосом, магистрали для подачи жидкости в моторный отсек. Производителем установлен регламент по замене топливного фильтра после пробега транспортного средства равному шестидесяти тысячам километров.

Наши услуги, когда нужна замена топливного фильтра Киа Рио 3 и обслуживание системы

Сервисный центр, вместе с множеством предлагаемых услуг, осуществляет работы с топливной системой автомобилей марки Киа Рио третьего поколения. В перечень таких услуг входят:

  1. Чистка топливного бака. Большинство транспортных средств не оборудованы дополнительным сетчатым фильтром, который установлен в заливной горловине бензинового резервуара, поэтому загрязнения расположенные на пистолете заправочной колонки прямиком попадают на дно бака. После оседания все частицы слипаются и образуют комки грязи и ржавчины, которые закупоривают фильтры грубой и тонкой очистки или топливные магистрали.
    Поэтому периодически необходимо выполнять чистку и промывание топливного бака, удалять из него все загрязнения.
  2. Чистка или замена топливного фильтра Киа Рио 3. В конструкции автомобиля предусмотрены два типа фильтров: грубой и тонкой очистки. Первый отвечает за отсеивание крупных частиц, песка и элементов коррозии. Фильтрующий элемент с мелкой мембраной завершает очистку путем задержки более мелких фракций, содержащихся в бензине. Данные детали не обладают свойствами и механизмом автоматического обновления и очистки, поэтому их необходимо менять согласно техническому регламенту.
  3. Прочистка и промывание топливных магистралей, трубок подачи и обратки. Если долгое время не менялись фильтрующие элементы в баке, вся грязь поступает в подающий трубопровод и далее на распыляющие форсунки. Если диаметр трубок уменьшен за счет загрязнений, то в двигатель поступает не достаточное количество топлива, возникает «голодание» силового агрегата, а как следствие падение мощности. В данной ситуации поможет только полное промывание всей системы с использованием аппарата, подающего высокое давление.
  4. Замена или промывка топливных форсунок мотора.

Водителю на заметку. Данные услуги являются основными, чаще всего применяются в комплексе. Все работы проводятся на современном оборудовании и специалистами, имеющими профильное образование и большой опыт в ремонте топливных систем. Работники сервисного центра периодически проходят аттестацию и повышение квалификации на различных образовательных курсах, что подтверждается дипломами об их окончании, поэтому качество работ удовлетворит самого требовательного клиента.

Когда и почему может потребоваться на Киа Рио 3 замена бензонасоса и топливного фильтра

На автомобилях Киа Рио 3 данные детали расположены внутри топливного бака, поэтому визуально, без разборки, их осмотреть не возможно. Определить состояние фильтрующих элементов, в том числе нужна ли Киа Рио 3 замена бензонасоса либо самого топливного фильтра можно по некоторым признакам, которые сигнализируют об аварийной работе топливной системы. К таким фактам относятся:

  1. Снижение мощности и тяговой способности двигателя. Данная поломка возникает при засорении сетчатого фильтра мелкими частицами и уменьшения пропускной способности детали, в результате в распределитель топлива попадает недостаточное количество бензина, которое при сгорании образует низкую компрессию для работы коленчатого вала.
  2. Неприятный запах бензина внутри салона. Из-за разрушения или разрыва сетки фильтрующего элемента, в магистраль попадает лишнее топливо, давление в трубопроводе вырастает выше нормы, что приводит к деформации патрубков или их растрескиванию. Бензин выливается наружу и проникает в тканевую обивку сидения и пола. Данный фактор влияет на здоровье и самочувствие водителя и его пассажиров, поэтому не стоит тянуть с ремонтом.
  3. Во время работы силового агрегата на холостом ходу, двигатель начинает глохнуть или работать с перебоями. Также возможны нарушения в работе тахометра, «плавающие» обороты.
  4. Повышенный расход топлива. Казалось бы, чем меньше бензина попадает в камеру сгорания, тем меньше средний расход, но это не так. При засоренном фильтре в короткий промежуток, топливо стремится под давлением в инжектор, где смешивается с воздухом. Если его количества не достаточно, то компьютер принимает решение по ограничению подачи кислорода, смесь становится бедной, а чем сильнее нажимается педаль газа, тем больше топлива будет подавать насос.
  5. Во время подъема на гору, транспортное средство начинает дергаться, а обороты проваливаться.

Чтобы предотвратить такие последствия и не допускать аварийной ситуации, нужно соблюдать регламент обслуживания топливной системы, заправляться только качественным бензином и не пользоваться автозаправочными станциями с подозрительно низкими ценами.

Внимание! При возникновении любого из перечисленных признаков, следует незамедлительно обратиться в сервисный центр для выполнения более точной диагностики и устранения причины неисправности. Наши специалисты выполнят ремонтные работы в короткие сроки и по привлекательной цене, а благодаря постоянному контролю со стороны руководства организации, на все услуги предоставляется расширенная гарантия на весь срок службы замененной детали.

Если в процессе дальнейшей эксплуатации возникнут вопросы, касаемо качества проводимых действий, предприятие устранит проблем за свой счет. Работы оформляются актом предоставления услуг, который составляется в двух экземплярах по одному для каждой из сторон. Данный документ хранится на протяжении всего гарантийного срока и является основанием для предоставления гарантийных обязательств.

Ценообразование и стоимость работ по замене топливного фильтра Kia Rio 3

Общая цена на услуги по замене топливного фильтра Kia Rio 3 третьего поколения складывается из двух показателей. В первую очередь это стоимость самой запасной части, которая устанавливается взамен вышедшей из строя. Такую деталь можно приобрести в любом магазине автозапчастей или прямо в сервисном центре. Благодаря постоянным оптовым закупкам, автосервису предоставляются персональные скидки от поставщиков, поэтому и для клиентов запасные части будут стоить на 15-20% ниже, чем у большинства сервисных центров.

Второй фактор, влияющий на общую стоимость ремонта это заработная плата работника проводившего замену фильтра. Данная величина исчисляется исходя из ставки норма-час, которая в нашей организации является одной из самых низких, по сравнению с подобными автосервисами. В итоге автолюбитель получает весь комплекс услуг по профилактике и работы или полной замене топливного фильтра на авто Киа Рио 3, с учетом покупки запасной части и ее установки, по стоимости на 15-20% ниже среднерыночной, а качество работ ничем не уступает официальным дилерам. К тому же, каждому клиенту предоставляется персональных подход, это касается и ценовой политики и гарантийных обязательств.

За долгие годы работы сервисного центра, накопилась огромная база благодарных автолюбителей, которые постоянно пользуются услугами организации и рекомендуют ее свои друзьям и знакомым, а это говорит о хорошей репутации предприятия.


замена топливного фильтра на СТО в Санкт-Петербурге

Системы питания современных двигателей становятся все более требовательными к качеству топлива. К сожалению, некачественный бензин сегодня все еще встречается на заправках России. Чтобы как-то снизить негативное воздействие некачественного топлива и не допустить засорения системы питания, в магистраль устанавливается топливный фильтр.

Система фильтрации топлива на автомобиле KIA Rio 2

На автомобиле KIA Rio второго поколения топливо очищается еще в баке. В корпусе бензонасоса установлены сразу два фильтра: грубой и тонкой очистки.

Фильтр грубой очистки представляет собой сеточку с малым размером отверстий. Сеточка способна задерживать все крупные включения, содержащиеся в топливе. Это первичная ступень очистки и ее основная роль – не пропустить в топливный насос крупных частиц, способных повредить его.

Фильтр тонкой очистки установлен после топливного насоса. Находится в одном с ним корпусе. Он служит для отделения от топливного потока мелких засорителей, способных повредить систему питания двигателя.

Рассмотрим основные факторы, которые способны сократить срок службы топливного фильтра.

  1. Топливо плохого качества. Распространенная причина. Вместе с бензином в бак проникают загрязнители. Крупные частицы оседают на сеточке. Более мелкие засоряют фильтр тонкой очистки. Помимо механических инородных частиц, в топливе иногда появляются посторонние химические элементы. Часть из них так же оседает на фильтре тонкой очистки.
  2. Попадание в бак посторонних засорителей. Этот фактор является скорее ошибкой эксплуатации. Заливка топлива не на АЗС, а из канистр, в особенности при использовании самопальных леек, увеличивает вероятность попадания в бак посторонних включений.
  3. Применение различных присадок для топлива. Некоторые присадки способны нанести вред волокнистому материалу фильтра тонкой очистки. Поэтому применение присадок должно быть обоснованным.
  4. Постепенное накопление в бензобаке воды. Влага проникает в бак не только с топливом, ни и вместе с воздухом. Конденсат оседает на дне бака. При интенсивном движении топливо в баке перемешивается, и вода частично засасывается в систему питания. Помимо сбоев в работе двигателя это чревато ускоренным износом фильтра тонкой очистки.

СПРАВКА. Также немаловажным фактором является климатическая зона, в которой эксплуатируется автомобиль. Осевшая в волокнистом материале фильтра вода может при понижении температуры кристаллизоваться в лед. Как известно, при замерзании вода увеличивается в объеме. Поэтому и происходит повреждение структуры волокнистого материала, что снижает эффективность очистки.

Когда необходима на Киа Рио 2 замена топливного фильтра?

Помимо регламентного срока, который производитель устанавливает в инструкции по эксплуатации автомобиля, существует несколько причин для досрочной замены топливного фильтра.

  1. Снижение пропускной способности фильтра. Эта неисправность является самой распространенной. Проявляться она может в периодических сбоях в работе двигателя. Часто снижается мощность и приемистость двигателя. При попытке резкого ускорения мотор активно набирает обороты до определенной черты. После некоторой отметки обороты либо растут медленнее, чем должны, либо вообще перестают повышаться. Двигатель задыхается. Происходит это из-за топливного голодания.

ВАЖНО! Помимо сбоев в работе двигателя, засоренный фильтр оказывает негативное воздействие на топливный насос, который работает в режиме перегрузки. Обратной стороной медали выступает тот факт, что подобные симптомы не всегда связаны с засоренной системой очистки топлива. Иногда причиной этих проблем может быть сам насос, который износился и перестал создавать нужное давление.

  1. Надрыв сетки или повреждение волокнистого материала фильтра тонкой очистки топлива. При этом снижается эффективность работы всего механизма очистки. В систему питания попадают инородные частицы. Это может привести к отказу двигателя. Диагностировать подобную поломку довольно проблематично. Обычно она проявляется при поиске причин перебоев в работе двигателя или при отказе системы питания. Обнаруженная в форсунке грязь указывается на неэффективную работу системы по очистке поступающего топлива.
  2. Самопроизвольное отсоединение фильтра грубой очистки. Эта неисправность встречается редко и является следствием неквалифицированной замены топливного фильтра. Приводит к проникновению на волокнистый материал второй ступени очистки крупноразмерных засорителей, что ведет к его ускоренному загрязнению со всеми вытекающими последствиями. Также при этом может пострадать топливный насос.
  3. Эксплуатация автомобиля с сильно загрязненным бензобаком. Топливный бак, если в нем явно видны посторонние отложения, необходимо очистить. Иначе новый фильтр довольно быстро засорится и выйдет из строя.

В любом случае не стоит превышать рекомендованный производителем пробег между заменами в 60 тысяч километров. Если же обнаруживаются первичные признаки засоренного фильтра – не будет лишним поменять его немного раньше, чем указано в инструкции.

Процедура замены в профессиональном автосервисе

В нашем автосервисе выполняется весь комплекс работ по техническому обслуживанию автомобилей KIA Rio 2. В том числе мы производим работы по замене топливного фильтра. Эта операция на рассматриваемом автомобиле довольно трудоемкая и занимает несколько часов. Параллельно, в случае необходимости, мы можем выполнить следующие работы:

  • замена топливного насоса, если старый уже не способен выдавать давление, необходимое для нормальной работы системы питания;
  • восстановление работоспособности и корректировка датчика уровня топлива;
  • очистка топливного бака;
  • восстановление герметичности колбы и топливных магистралей;
  • другие работы, связанные с системой питания.

Любые дополнительные работы всегда обговариваются с клиентом и выполняются только после его согласия. Поэтому стоимость работы не может быть увеличена в одностороннем порядке.

Наш автосервис обладает следующими преимуществами:

  • четкое следование рекомендациям завода-изготовителя автомобиля при производстве любых работ;
  • применение только качественных комплектующих и расходных материалов;
  • штат профессиональных автомехаников, которые несут персональную ответственность за свою работу;
  • отлаженная система гарантийного ремонта, которая позволяется быстро устранять любые недочеты, возникшие в период действия гарантии.

Если вы сомневаетесь, какой фирмы приобрести фильтр – обращайтесь к нам. Специалисты с большим опытом подскажут, какие фильтры работают нормально, а какие не справляются со своей задачей. Мы работаем как по предварительной записи, так и по факту приезда на СТО при наличии свободных ремонтных позиций.



Kia Rio | Слив отстоя топливного фильтра дизельного двигателя/замена топливного фильтра

Слив отстоя топливного фильтра дизельного двигателя/замена топливного фильтра

Особый инструмент не требуется.

Должны быть куплены следующие запасные детали:

  • Инжекторные двигатели: 2 прокладки из меди.
  • Топливный фильтр для соответствующего двигателя. При покупке сообщать год выпуска и модель автомобиля.

Дизельный двигатель

Слив отстоя/замена топливного фильтра

Для сбора отстоя необходим подходящий сосуд.

Вытекающее дизельное топливо должно сразу же удаляться с резиновых деталей (шлангов охлаждающей жидкости), иначе с течением времени резиновые детали будут разрушены.

Слив отстоя

  1. Подставить подходящую ванну под сливной штуцер.
  1. Ослабить сливной болт рукой примерно на один оборот.
  2. Прокачивать ручным насосом (примерно 7 раз) до тех пор, пока не начнет выходить несмешанное дизельное топливо.
  3. Затянуть рукой болт удаления отстоя.
  4. После слива отстоя из топливной системы необходимо удалить воздух.

Замена фильтра

  1. Если имеется, отключить штекер датчика уровня отстоя.
  1. Ослабить натяжной болт -стрелка- хомута крепления топливного фильтра.
  2. Отвинтить топливный фильтр от держателя специальным ключом и снять его.
  3. Если имеется, отвинтить датчик уровня отстоя щипцами для водяного насоса, вставить и привинтить его в новый фильтр.
  1. Покрыть новую прокладку дизельным топливом и установить ее.
  1. Наполнить до краев фильтр дизельным топливом и привинтить рукой.
  2. Удалить из топливной системы воздух.
  3. После совершения пробной поездки проверить герметичность топливной системы.

Удаление воздуха из топливной системы

  1. Ослабить болт удаления воздуха.
  1. Прокачивать ручным насосом до тех пор, пока в выступающем из болта удаления воздуха топливе не исчезнут пузырьки воздуха.
  2. Затянуть болт при нажатом ручном насосе.
  3. Прокачать ручным насосом (около 15 раз) до тех пор, пока не почувствуется сопротивление при нажатии.
  4. Включить преднакал и затем запустить двигатель.
  5. Если двигатель не запускается прокачку следует повторить.
  6. Проверить визуально герметичность топливной системы, особенно соединения топливного фильтра.

Карбюраторные двигатели

Топливопровод находится в двигательном отсеке в подающем топливопроводе. Для отключения подающего и возвратного трубопроводов понадобятся 2 зажима. Можно воспользоваться двумя струбцинами.

Снятие

Не работать вблизи открытого огня. Огнеопасно!


  1. Отключить кабель массы от батареи.

При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи.

  1. Пережать подающий и возвратный трубопроводы до и после топливного фильтра зажимами.
  2. Ослабить шланговые хомуты и отсоединить трубопроводы от фильтра.
  1. Вынуть топливный фильтр.

Установка

  1. Надеть трубопроводы на новый фильтр и закрепить хомутами. Стрелка на фильтре указывает направление протекания топлива.
  2. Удалить зажимы.
  3. Подключить кабель массы к батарее.
  4. Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.
  5. После пробной поездки проверить герметичность соединений.

Двигатели с системой впрыска

При снятии топливного фильтра будет вытекать большое количество топлива, для его сбора необходим подходящий сосуд. Для перекрывания топливопроводов понадобятся две резиновые пробки.

Снятие

Не работать вблизи открытого огня. Огнеопасно!


  1. Снизить давление топлива.
  2. Отключить кабель массы от батареи.

При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи.

  1. Подставить подходящий сосуд под топливный фильтр.
  1. Медленно снять нижний топливопровод, предварительно ослабив хомут. Закрыть трубопровод резиновой пробкой.
  1. Дать топливу стечь в сосуд.
  2. Отвинтить верхний соединительный болт и снять топливопровод с 2 -мя прокладками.
  3. Освободить топливный фильтр из крепления.

Установка

  1. Вставить топливный фильтр в крепление.
  2. Установить верхний соединительный болт с 2 прокладками и затянуть.
  3. Вынуть пробку из нижнего трубопровода, подключить и закрепить его хомутом.
  4. Подключить кабель массы к батарее.
  5. Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.
  6. Подключить штекер топливного насоса.
  7. Установить заднее сиденье, см. Раздел Заднее сиденье.
  8. После пробной поездки проверить герметичность соединений.

Замена топливного фильтра Киа Рио 3, 2 и 1 своими руками

Топливная система – одна из самых важных деталей машины. Если механизм будет неисправен, то авто не поедет — в двигатель не поступит топливо.

Причины отсутствия топлива в двигателе

Распространённая и простая причина — в баке закончилось горючее. Индикатор некорректно отображает количество жидкости в баке, и оно неожиданно закончится во время движения.

Забитая система впрыска считается следующей причиной. Форсунки и детали фильтрации горючей смеси очищают бензин до попадания в механизм. Иначе каналы забиваются, и жидкость не идёт.

Обратите внимание на толщину каналов, ведь они очень тоненькие и закупориваются от любого мусора. Поэтому разработчики придумали топливные фильтры трёх типов.

Схема

Фильтр первичной (грубой) очистки установлен перед основным элементом. Второй используется для тонкой очистки и чаще забивается. Заменять стоит оба элемента.

Существует регламент и сроки проведения ремонта. Но время, указанное там, очень велико, и фильтры обновляют, только когда они окончательно засорены.

Демонтаж

Замена топливного фильтра Киа Рио часто проводится не по регламенту и не спустя определённое количество пройденного расстояния, а тогда, когда двигатель стал хуже запускаться, его мощность падает на глазах, а расход увеличился. Меняется топливный фильтр своими руками или на станции технического обслуживания. В сервисе придётся подготовить определённую сумму за данную операцию.

Замена топливного фильтра на Киа Рио 3 поколения будет стоить недешево, поскольку переустановить деталь возможно, только разобрав заднее сиденье. Провести ремонт своими руками не так уж сложно, к тому же сэкономит средства.

Конечно же, перед тем, как начать менять фильтр на Киа Рио, его потребуется купить. Лучше всего взять заменяемый вариант в официальном магазине Kia Rio, несмотря на то, сколько он там стоит. Затем потребуется поехать в гараж, где и будет производиться сама замена.

Первым делом разбирается заднее сиденье. Используется 12 головка с удлинителем — обычной будет трудновато добраться до болтов между верхней и нижней спинкой. Точнее указано в книге по эксплуатации автомобиля. Открутив болты, потребуется немного приподнять верхнюю стенку заднего сиденья и вытащить подушку кресла.

Затем надо добраться до колпака топливного блока. Герметик лучше срезать ножом, после чего появится возможность снять колпак.

Открыв крышку, нужно отключить провод, соединяющий контакты насоса. Процесс выполняется только при выключенном зажигании.

После отключения провода потребуется снять шланг, прикреплённый на крышку: разжимаем хомут и выдёргиваем деталь.

Далее откручивается металлическая крышка, прикреплённая к пластиковой восемью болтами на 8.

По окончании всей работы потребуется достать топливный модуль и разобрать его. Чётко следуйте инструкции по эксплуатации автомобиля Киа Рио 2 и других поколений. К сожалению, универсального способа разбора нет. Основная задача — достать топливный насос из фильтра. Разобрав салон, замените фильтр новым и соберите все обратно.

Резюме

Все узлы и механизмы автомобиля считаются важными агрегатами, но есть особо значимые. Если одна из таких систем сломана, то машина просто никуда не поедет. К ним относят топливную, ведь если горючее не будет поступать в камеры сгорания, то машина не сможет передвигаться.

Существует несколько причин, но самая распространённая на автомобилях с достаточным пробегом, – забиваются топливные фильтры. На каждом авто есть два-три фильтрующих устройства, на более дорогих авто их, конечно, больше, но в любом случае детали требуется менять с особой периодичностью. Иначе машина станет поглощать больше топлива, но терять мощность.

Замена топливного фильтра на Киа Рио 3, когда и как менять фильтр

Замена топливного фильтра на «КИА Рио 3» в автомастерской стоит дорого. Однако ее можно выполнить своими руками. Если эту работу не сделать, то возникнут проблемы с функционированием ДВС. Взвесь, содержащаяся в бензине или дизеле, спровоцирует появление нагара. Мощность мотора снизится, а расход топлива увеличится.

Содержание статьи:

Как часто менять топливный фильтр на «КИА Рио»

Машины бренда KIA чувствительны к качеству топлива. Рекомендации, касающиеся периодичности замены фильтров, дает сам производитель. В инструкции к KIA Rio 2014, 2013, 2012, 2011, 2010 и других годов указано, что новую фильтрующую установку необходимо ставить после пробега в 60 тыс. км. Однако эта норма регламента у нас не работает.

На многих АЗС России продается некачественное топливо. Поэтому нужно менять элемент после 35–40 тыс. километров пробега. Именно на эти цифры следует опираться владельцам KIA Rio с двигателями, работающими на бензине. С дизельными автомобилями этой марки ситуация иная: замену узла следует осуществлять после 15 тыс. км пробега.

Зимой у дизелей новый фильтр рекомендуется ставить после каждых 10 тыс. км. Вязкость топлива при пониженных температурах возрастает, а пропускная способность системы фильтрации после такого пробега становится ниже.

Однако и эти цифры не являются истиной в последней инстанции. Подсказку, когда следует менять топливный фильтр на «КИА Рио 3», даст сам автомобиль. Водитель почувствует изменения в работе машины.

Признаки, указывающие на необходимость замены топливного фильтра

Фильтр забивается инородными взвесями. Это понижает пропускную способность узла, что проявляется в изменении качества работы силовой установки. Замену топливного фильтра на «КИА Рио 3» нужно выполнить при появлении следующих признаков:

  • «рывки» автомобиля при наборе скорости;
  • потеря устойчивости работы ДВС на холостом ходу;
  • падение давления в моторе;
  • возникновение нехарактерного шума;
  • проблемы с набором скорости во время движения, падение мощности;
  • повышенный расход топлива.

Сначала эти признаки остаются незаметными. Со временем они усиливаются. Если водитель проигнорирует эти сигналы, то возникнут проблемы с пуском ДВС. Выполнить замену топливного фильтра у КИА Рио 2, 3 и 4 лучше до того, как деталь выработает свой ресурс.

Какой фильтр выбрать

При выборе детали необходимо учитывать тип двигателя внутреннего сгорания. Официально KIA Rio 3 с дизельными силовыми агрегатами на рынок РФ не поставлялись. Таких машин в России единицы. Найти оригинальный топливный фильтр к подобным автомобилям очень тяжело. Лучше всего приобрести аналог от Bosch.

Покупать дешевые китайские системы фильтрации не стоит. Цены на них ниже, но качество самих фильтров оставляет желать лучшего. Они хуже очищают дизельное топливо. Риск поломки силовой установки возрастает.

Приобрести фильтрационную систему для KIA RIO 3 с бензиновым ДВС проще. Объем силовой установки на подбор детали не влияет. На моторах с объемом 1,4 и 1,6 л используется одинаковая система фильтрации. Причем аналогичный узел применяется на KIA Sportage, Sorento и некоторых машинах марки Hyundai (Accent и Elantra).

Поиск оригинального фильтра в магазинах лучше всего осуществлять по его артикулу – 31112-1R000. Подойдут также аналоги от компаний AMD, Finwhale и Nipparts. Заводские артикулы этих деталей: AMD.FF45, PF731 и N1330330 соответственно.

Замену топливного фильтра на «КИА Рио» 2015, 2016 и более ранних годов выпуска лучше совместить с монтажом новой фильтрующей сеточки. Она используется в качестве предварительной системы фильтрации и предупреждает попадание в фильтр массивных инородных частичек, содержащихся в бензине. Артикул сетки – 31184-1R000. В качестве альтернативы лучше использовать сетку от компании Cross с артикулом KM79-01114.

Порядок действий по замене топливного фильтра

Люк, открывающий доступ к топливному модулю в KIA Rio 3, расположен в салоне машины. Смонтирован он под задним сидением. Кронштейны крепления заднего дивана находятся между самой подушкой и спинкой. Для отвинчивания крепежа лучше использовать торцевой ключ на 12. После откручивания всех кронштейнов следует приподнять сидение и снять 2 защелки.

Топливная система от внешнего воздействия защищена небольшим пластмассовым люком. Деталь установлена на клей-герметик. Для демонтажа элемента нужно просто срезать фиксирующий состав канцелярским ножом.

Зимой удалить герметик сложнее. Он начинает скалываться, а не срезаться. Поэтому лучше предварительно немного подогреть его строительным феном.

После удаления герметика нужно снять люк и очистить пространство от загрязнений. Это можно сделать обычным пылесосом. Затем выполняется замена топливного фильтра на «КИА Рио 3»:

  1. Вынуть ключ зажигания и убрать разъем, подающий электропитание к топливному модулю.
  2. Удалить шланг подвода топливных испарений к абсорберу.
  3. Демонтировать трубку передачи топлива.
  4. Открутить упорную пластинку крышки модуля.
  5. Вынуть топливный модуль.
  6. Демонтировать датчик, показывающий уровень топлива в автомобиле.
  7. Вывести провода из держателей.
  8. Переместить датчик вниз по специальным направляющим.
  9. Снять датчик питания.
  10. Удалить штекер электропитания у насоса для подачи топлива.
  11. Вытянуть элементы, фиксирующие трубку подвода горючего.
  12. Отделить крышку модуля от стакана.
  13. Убрать систему фильтрации тонкой очистки.
  14. Отделить элемент, фиксирующий топливный насос.
  15. Отсоединить сетку.
  16. Отсоединить «-» у регулятора давления топлива.
  17. Удалить кольцо уплотнителя.
  18. Убрать трубку слива горючего с корпуса.

Теперь следует поставить новую фильтрующую систему и собрать узел. Все действия выполняются в обратном порядке.

Для более детального понимания процесса можно посмотреть разборку модуля на видео. После выполнения работы желательно проветрить салон.

В чем смысл регулярной замены

Необходимо соблюдать периодичность смены топливного фильтра. Это снизит нагрузку на двигатель, уменьшит вероятность образования нагара внутри силовой установки. Автомобиль станет увереннее вести себя при наборе скорости. Регулярная смена узла позволит экономить и на топливе.

Увеличить ресурс системы очистки удастся с помощью 3 советов:

  1. Заправляться нужно только на проверенных АЗС, работающих под брендом крупных компаний.
  2. Нельзя держать топливо в старых ржавых канистрах.
  3. Не стоит ехать на заправку сразу после того, как там залили топливо из автоцистерны.

Забывать о необходимости смены фильтра нельзя. Это чревато поломками. Причем машина может «встать» прямо на трассе вдали от цивилизации.

Kia Rio: Замена топливного фильтра — Система подачи топлива — Управление двигателем / Топливная система

1.

Снимите топливный насос (см. Топливный насос в этой группе).

2.

Отсоедините разъем (А) электропроводки электронасоса и топливный бак. разъем передатчика (B).


3.

Снимите головку в сборе (A) после освобождения фиксатора подушки. зажим (B).


4.

Отсоедините быстроразъемные соединения топливной трубки (C).


5.

Снимите датчик уровня топлива (A) в направлении стрелки.


6.

Отсоедините соединитель топливной трубки (A).


7.

Снимите запорный клапан (A) после освобождения крюков (B).


8.

Снимите защитную чашку (B) после освобождения фиксирующих крючков. (А).


9.

Освободите фиксирующие крючки, затем снимите предварительный фильтр (A) и регулятор давления топлива (B).



Остерегайтесь уплотнительного кольца.

10.

Заменить новый топливный фильтр.

1. Головка в сборе

2. Электродвигатель насоса

3. Топливный фильтр

4. Датчик уровня топлива

5. Регулятор давления топлива

6. Фильтр предварительной очистки

7.Резервуар

Проверка топливного насоса
[Топливный насос] 1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) аккумулятор. кабель. 2. Снимите топливный насос в сборе. …
Снятие узла заливной горловины
1. Откройте дверцу заливной горловины и снимите узел наливной горловины. крепежные винты (A). 2. Отсоедините топливозаливной шланг (A)…
См. Также:

Основы обслуживания системы хладагента
Восстановление хладагента Используйте только сервисное оборудование, внесенное в список U.L и сертифицированное на соответствие требования SAE J2210 для удаления HFC-134a (R-134a) из кондиционера система. …

Передняя тормозная система для пешеходов (FPB)
При наличии системы FPB может помочь избежать или уменьшить вред вызванные сбоями интерфейса с пешеходы поблизости при въезде передняя передача.FPB отображает желтый индикатор, ~, когда рядом …

Смазочные материалы
Предметы Рекомендовать смазку Количество Трансмиссионное масло трансмиссии SAE 75W / 85 1,8 ~ 1,9 л (0,48 ~ 0,50 галлона США, 1,90 ~ 2,0 кварты США, 1,58 ~ 1,67 л / дюйм (кв.) …

2019 Цены и оценка стоимости замены топливного фильтра Kia Rio

Вопросы и ответы по замене топливного фильтра Kia

Как часто нужно менять топливный фильтр на моем Kia?

* {margin-top: 0; margin-bottom: 0;}]]>: first-child {margin: 0;}]]>

Замена топливного фильтра является частью графика ремонта и технического обслуживания вашего автомобиля Kia.Чтобы поддерживать хорошую повседневную производительность, многие автомобильные компании рекомендуют менять топливный фильтр каждые 5 лет / 50000 миль, но вы можете проверять его — или чистить — чаще, в зависимости от того, где вы живете, ваших привычек вождения и скоро. Конечно, в руководстве пользователя вы найдете более конкретную информацию о интервале технического обслуживания вашего Kia.

Сколько нужно заменить топливный фильтр на моем Kia

Средняя стоимость замены топливного фильтра по стране составляет от XXX до XXX долларов , включая детали и работу.Хорошая новость заключается в том, что KBB.com проанализировал 100 заказов на ремонт, чтобы установить ассортимент ремонта Kelley Blue Book Fair, чтобы показать вам, сколько вы можете ожидать заплатить за замену топливного фильтра на вашем Kia. Конечно, лучший способ получить очень точную оценку для вашего конкретного Kia — это посетить местный сервисный центр.

Почему у моего Kia течет топливо?

Есть множество ответов, от простых до катастрофических, почему вы можете подозревать утечку топлива в вашем Kia.

  • Если количество небольшое, возможно, вы просто пролили немного топлива при заправке.Или, может быть, у вас снята крышка топливного бака.
  • Это может быть забитый топливный фильтр или сломанный топливный насос
  • Возможно, течет топливная магистраль или что-то не так с топливной форсункой.
  • Хуже всего то, что в самом топливном баке может быть дыра.

Очевидно, утечка топлива — серьезное дело. Утечка топлива может вызвать пожар или взрыв. Это не совсем то, что можно увидеть в фильмах, но это не то, с чем стоит связываться.

Где находится топливный фильтр на моем Kia?

Топливный фильтр всегда находится между топливным баком и двигателем.Для большинства автомобилей топливный фильтр расположен внутри верхней части топливного бака, прямо там, где он соединяется с топливопроводом, хотя на некоторых автомобилях он может быть в другом месте вдоль топливопровода.

Каковы признаки плохого топливного фильтра в моей Киа?

Топливный фильтр занимает важное место в двигателе вашего автомобиля: топливный фильтр фильтрует топливо, которое перекачивает топливный насос. (Понятно?) Если топливный фильтр не выполняет свою работу, топливо не может попасть в двигатель в достаточном количестве, чтобы обеспечить ожидаемую производительность.Представьте себе оконный экран, залитый грязью, и вы начнете получать картину.

Если необходимо заменить топливный фильтр, могут появиться определенные симптомы:

  • Проблемы с запуском: А может у вас Kia заводится, но нужно несколько попыток.
  • Глохнет: Вы определенно не хотите, чтобы ваша машина заглохла не в то время. Обратите особое внимание, если вы заглохнете на холостом ходу на светофоре или знаке остановки.
  • Чрезмерная вибрация во время движения: Если вы чувствуете, что двигатель резко работает на холостом ходу или кренится вперед, это может быть признаком забитого топливного фильтра.
  • Неровная крейсерская поездка на низкой скорости: Крейсерская поездка по шоссе может подойти, но проблемы на более низких скоростях могут означать, что вам необходимо заменить топливный фильтр.

Подробнее о диагностике, если вашему автомобилю нужен новый топливный фильтр, читайте в полной статье эксперта

.

Kia Rio Топливный фильтр — Топливные фильтры — Genuine Hengst WIX Beck Arnley Hastings Ecogard API — 2004 2002 2001 2008 2005 2006 2003 2007 04 02 01 08 05 06 03 07

Выберите свой автомобиль:

  • Быстрая доставка
  • 30-дневная политика возврата
  • Низкие цены

Чтобы вернуть деталь, просто отправьте заявку в службу поддержки в течение 30 дней с момента заказа, и мы выдадим вам номер RMA для возврата продукта.Легкий! См. Страницу обслуживания клиентов для получения информации о возврате и возврате

Мы ищем в Интернете, чтобы убедиться, что у PartsGeek всегда низкие цены. Можно покупать с уверенностью!


Информация о сменном топливном фильтре Kia Rio

Выполните поиск по нашему онлайн-каталогу топливных фильтров и найдите автозапчасти со скидкой по самым низким ценам в Интернете. Мы продаем оптом для общественности. Мы предлагаем высококачественные новые, оригинальные, неоригинальные и восстановленные детали топливных фильтров Kia Rio. Мы специализируемся на широком ассортименте высококачественных автомобильных запчастей и аксессуаров для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.Позвоните по бесплатному телефону, чтобы заказать или разместите заказ онлайн через нашу безопасную систему оплаты. В нашем онлайн-каталоге запчастей используется инвентаризация в режиме реального времени, поэтому вы можете быть уверены, что купленные вами запчасти есть в наличии на момент заказа. Большинство заказов отправляются в тот же день. Они доступны для следующих лет Kia Rio: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07, 06, 05, 04, 03, 02, 01. Эту часть также иногда называют топливными фильтрами Kia Rio.У нас есть запасные части топливных фильтров для большинства моделей Kia, включая Sportage, Sedona, Optima, Soul, Spectra, Sorento, Sephia, Forte, Spectra5, Amanti, Rio5, Borrego, Rondo и Magentis.

У нас есть топливные фильтры следующих марок для Kia Rio: Genuine, Hengst, WIX, Beck Arnley, Hastings, Ecogard и API.


Просмотрите примечания по установке, чтобы убедиться в правильности установки

Прейскурантная цена продукта:

$ 34,62

Артикул: W0133-1658359

Подробное примечание: бак в комплекте с корпусом топливного насоса

Состояние: Новое

Сделано: OEM
(Original Equipment Manufacturer) — запасная часть, сделанная производителем оригинальной детали.

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке: Каталог: A

Прейскурантная цена продукта:

$ 60,84

Артикул: W0133-1782498

Подробное примечание: Этот топливный фильтр является частью топливного насоса в баке и НЕ подлежит стандартному техническому обслуживанию.

Состояние: Новое

Сделано: OEM
(Original Equipment Manufacturer) — запасная часть, сделанная производителем оригинальной детали.

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке: Каталог: A

Прейскурантная цена продукта:

$ 60,84

Артикул: W0133-1782498

Подробное примечание: Этот топливный фильтр является частью топливного насоса в баке и НЕ подлежит стандартному техническому обслуживанию.

Состояние: Новое

Сделано: OEM
(Original Equipment Manufacturer) — запасная часть, сделанная производителем оригинальной детали.

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке: Каталог: A

Прейскурантная цена продукта:

33,34 $

Артикул: W0133-1658158

Подробное примечание: встроенный фильтр (вне топливного бака)

Состояние: Новое

Сделано: OEM
(Original Equipment Manufacturer) — запасная часть, сделанная производителем оригинальной детали.

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке: Каталог: A

Прейскурантная цена продукта:

$ 60,84

Артикул: W0133-1782498

Подробное примечание: Этот топливный фильтр является частью топливного насоса в баке и НЕ подлежит стандартному техническому обслуживанию.

Состояние: Новое

Сделано: OEM
(Original Equipment Manufacturer) — запасная часть, сделанная производителем оригинальной детали.

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке: Каталог: A

Прейскурантная цена продукта:

$ 34,62

Артикул: W0133-1658359

Подробное примечание: бак в комплекте с корпусом топливного насоса

Состояние: Новое

Сделано: OEM
(Original Equipment Manufacturer) — запасная часть, сделанная производителем оригинальной детали.

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке: Каталог: A

Артикул: 33883

Примечание по продукту: Топливный фильтр — с кронштейном

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке: Каталог: B
Автомобиль Двигатель
2002 Киа Рио 1.5L 4 цилиндра

Артикул: 33883

Примечание по продукту: Топливный фильтр — с кронштейном

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке: Каталог: B
Автомобиль Двигатель
2003 Киа Рио 1,6 л 4 цилиндра

Артикул: 33883

Примечание по продукту: Топливный фильтр — с кронштейном

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке: Каталог: B
Автомобиль Двигатель
2001 Киа Рио 1.5L 4 цилиндра

Артикул: 043-1042

Примечание по продукту: Топливный фильтр

Функции:
  • Соответствует оригинальной форме, форме и функциям
  • Изготавливается из гофрированных или рулонных материалов высшего качества
  • Предназначен для работы с кронштейном оригинального оборудования на автомобиле, если применимо
  • Качественная конструкция для долговечности
  • Применение для данного автомобиля

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке: Каталог: B

Артикул: GF349

Примечание по продукту: Топливный фильтр

Количество слоев поддонов 240

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке: Каталог: B
Автомобиль Двигатель
2002 Киа Рио 1.5L 4 цилиндра

Артикул: 33883

Примечание по продукту: Топливный фильтр — с кронштейном

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке: Каталог: B
Автомобиль Двигатель
2004 Киа Рио 1,6 л 4 цилиндра

Артикул: 043-1042

Примечание по продукту: Топливный фильтр

Функции:
  • Соответствует оригинальной форме, форме и функциям
  • Изготавливается из гофрированных или рулонных материалов высшего качества
  • Предназначен для работы с кронштейном оригинального оборудования на автомобиле, если применимо
  • Качественная конструкция для долговечности
  • Применение для данного автомобиля

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке: Каталог: B

Прейскурантная цена продукта:

60 долларов.84

Артикул: W0133-1782498

Подробное примечание: Этот топливный фильтр является частью топливного насоса в баке и НЕ подлежит стандартному техническому обслуживанию.

Состояние: Новое

Сделано: OEM
(Original Equipment Manufacturer) — запасная часть, сделанная производителем оригинальной детали.

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке: Каталог: A


Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов)

4 звезды

Подлинный W0133-1

0
Топливный фильтр

Закрыть

Прейскурантная цена продукта:

$ 38.38

Артикул: W0133-1

0

Примечание по продукту: Расположение резервуара

Подробное примечание: топливный фильтр и корпус насоса в сборе. Обслуживание требует снятия топливного насоса в сборе.

Состояние: Новое

Сделано: OEM
(Original Equipment Manufacturer) — запасная часть, сделанная производителем оригинальной детали.

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке: Каталог: A

Артикул: 33883

Примечание по продукту: Топливный фильтр — с кронштейном

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке: Каталог: N
Автомобиль Двигатель
2005 Киа Рио 1.6L 4 цилиндра

Лидеры продаж по теме


Некоторые из наших отзывов клиентов

Очень доволен

Рецензент: Тони


Очень доволен временем и качеством. Установил и я тоже был впечатлен

2004 Kia ​​Rio Топливный фильтр



Замена топливного фильтра Kia Rio «Wonder How To

Как к

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *