Как выкрутить свечи зажигания: Как поменять свечи зажигания в машине? [Фото-инструкция]

Как поменять свечи зажигания в машине? [Фото-инструкция]

Как поменять свечи в машине без посредников и смс

Свечи создают искру в системе зажигания автомобиля, чтобы воспламенить топливно-воздушную смесь в цилиндре двигателя. Подробнее об этом здесь.

Причины по которым меняю свечи зажигания:

• Подошел срок замены. Обычные меняют через 30 тысяч км. пробега; иридиевые, платиновые – 60-100 тысяч км. пробега;
• Машина начала «троить», «дергаться»;
• Бортовой компьютер автомобиля высветил ошибку Check Engene;
• Бортовой компьютер указал, что отказала свеча зажигания и требуется замена.

Меняйте свечи набором, не ограничившись заменой только поломавшейся.
Если в автомобиле стояли одноэлектродные свечи (на фото) меняйте их на свечи с платиновым наконечником или на многоэлектродные с 2 и более электродами. Многоэлектродные свечи, как правило, не нуждаются в регулировке зазора, они потихоньку вытесняют старые. К примеру, двигатель компании Ауди установленный в R18 VTG, использует только многоэлектродные.
Многоэлектродные свечи стоят в 2, а то и в 3 раза дороже, но прослужат дольше. Они также подходят для эксплуатации в суровых климатических условиях, в пустынных и песчаных областях.

Инструкция

Шаг 1. Посмотрите в руководстве по эксплуатации автомобиля, как расположены свечи в двигателе. Определите их количество, нужно ли выставлять зазор между контактами, размер зазора, какой диаметр резьбы свечи в вашем автомобиле (обычно 14 мм, но бывают и 10-12 мм).

Шаг 2. Найдите в каталоге модели автомобиля артикул подходящих свечей или попросите помощь с подбором продавца магазин автозапчастей. Вооружитесь торцевым гаечным ключом с резиновой втулкой или магнитом, свечными головками или свечным трубатым ключом, гнездами-удлинителями или поворотным соединением, чтобы подобраться к свече в свечном колодце.

Шаг 3. Узнайте в технической документации автомобиля, по информации на упаковке свечей или у специалиста, нужно ли выставлять в свечах зазор. У некоторых свечей нет зазора, у некоторых он регулируется в зависимости от количества цилиндров, их расположения и т.д.

Шаг 4. Припаркуйте автомобиль, выключите двигатель, откройте капот и дайте двигателю остыть в течение нескольких часов. Особенно если у двигателя алюминиевый блок цилиндров. После долгой работы двигателя, свечи могут быть самой горячей его частью. Для охлаждения двигателя нужно пару часов, а для заживления ожога неделя. Это вам не воздушный фильтр менять.

Шаг 5. Если необходимо выставить зазор свечи, возьмите, инструмент для измерения зазора, и отрегулируйте расстояние между двумя электродами. Именно в пространстве между электродами и возникает искра. Один электрод имеет L-образную форму (похож на крючок), другой электрод – центральный – находиться прямо напротив первого. Установите зазор между двумя электродами от 0,028 до 0,060 дюйма.

Шаг 6. Проверьте, соответствует ли свеча прокладке торцевого гаечного ключа.

Шаг 7. Взяв руководство по эксплуатации автомобиля или инструкцию по ремонту, определите местонахождение высоковольтных проводов (бронепроводов) подсоединенных к свечам зажигания. Количество проводов будет равно количеству свечей. Зачастую провода красного или черного цвета.

Шаг 8. Используя стикеры или карандаш, отметьте какой бронепровод к какой свече был подсоединен. Полагаясь на память вы можете отвлечься и легко забыть порядок соединения проводов. Из-за скрещенных проводов двигатель будет работать с перебоями. В двигателе с 8 цилиндрами угадать комбинацию соединения проводов вообще невозможно. Если перепутаете порядок подсоединения бронепроводов, придется ехать на СТО или читать пособие по автомобильной проводке машины.

Шаг 9. Отсоедините каждый высоковольтный кабель, потянув за крышку у самого основания провода, чтобы не повредить.

Шаг 10. Почистите свечу сжатым воздухом под давлением или щеточкой.

Шаг 11. Используя «свечной» ключ, извлеките из двигателя все свечи, и замените каждую новой. Не перетяните свечу. Достаточно 1/16 поворота ключа после плотного закручивания усилием пальцев.

Шаг 12. Установите высоковольтные провода на свои места, удалив стикеры – подсказки.

Шаг 13. Уберите из отсека двигателя все инструменты в ящик, закройте капот и заведите двигатель автомобиля.

Для закрепления, почитайте, как меняются свечи в BMW 5 серии.

Будьте внимательны! Замена свечей зажигания таит в себе множество опасностей:

• горячий неостывший двигатель;
• вероятность уронить инструменты или детали в двигатель;
• можно перепутать бронепровода поставив их не на свое штатное место;
• установка свечей со слишком большим зазором повышает вероятность появления нагара или осечки;
• выбирая свечи можно ошибиться и купить не те.

Полезные советы

• Во время замены свечей зажигания отсоединяйте кабель только той свечи, замену которой проводите, а остальные кабели оставляйте на месте, так не запутаетесь;
• Чтобы не выронить свечу во время ее извлечения или установки, используйте ключ с внутренней резиновой прокладкой или магнитом;
• Чтобы не перетянуть свечу при закручивании, рискуя сорвать резьбу, или недотянуть, почитайте в документации автомобиля, на сколько оборотов закручивается свеча в двигатель вашей машины;
• Обследуйте старые свечи после извлечения. Они должны выглядеть слегка обгорелыми на верхушке, возможны небольшие белые пятна. Если они изогнуты, черны или повреждены, обратитесь в автомастерскую, ибо этот признак неполадок в работе двигателя;
• В дизельных двигателях нет свечей зажигания;
• Не пожалейте денег на руководство по ремонту своего автомобиля. Такое руководство глубже описывает процессы ремонта, чем поверхностное штатное;
• Нанесите небольшое количество антикоррозийной смазки, если вы меняете свечи в двигателе с алюминиевым блоком цилиндров. Эта смазка предотвратит реакцию между разнородными металлами;
• Чтобы не повредить изоляцию в бронепроводе, не прилагайте чрезмерные усилия при его отсоединении;
• При установке бронепровода смажьте кончик свечи диэлектрической силиконовой смазкой для защиты от воды и коррозии;
• При замене пользуйтесь перчатками;
• Всегда есть вероятность уронить инструмент внутрь двигателя или его механизма, забыв его там. Пересчитайте инструменты в начале работ и после окончания.

Как выкрутить свечи зажигания, если они прикипели

Как выкрутить свечи зажигания, если они прикипели

Процедура замены свеч в авто, зачастую не доставляет каких-либо сложностей и проблем водителям транспортных средств, так как в большей части подобных ситуаций процедура выполняется либо планово, либо при аварии. Когда данная деталь становится непригодной, ее заменяют с помощью специализированного ключа. Все же смена свечей зажигания может доставить некоторые неудобства владельцу автомобиля. Это происходит, потому что она пригорает и выкрутить ее даже с применением силы не так-то просто. Если не откручивается свеча зажигания: что делать?

В данной ситуации не следует придаваться панике, все что нужно — это удержаться от резких движений. В этом случае можно еще больше ухудшить ситуацию. Однако на сегодняшний день существует несколько способов более безопасного извлечения свечей зажигания, которые застряли. Поэтому у многих водителей возникает вопрос, почему не откручивается свеча зажигания: что делать в этом случае? Стоит отметить, что эти запчасти, которые прикручены правильно в исправном и хорошо работающем двигателе могут пригорать не просто так, на это должны быть причины. Однако когда эта деталь все же прикипает, это может означать, что использование транспортного средства было некорректным. Именно по этой причине и появляются проблемы с извлечением свечей.

Что делать если не выкручиваются свечи зажигания и какие методы использовать, чтобы такого не произошло

Чаще всего подобные ситуации происходят, потому что владелец может не совсем корректно эксплуатировать транспортное средство или оказывать ненадлежащий уход. К числу причин, по которым возникает затруднение с заменой свечей относят следующие:

• вследствие долговременных нагрузок возникают неизбежные проблемы с извлечением этих деталей, так как замена произведена не вовремя;
• материал, из которого сделана сама деталь, может оказаться низкокачественным и очень быстро придет в негодность.
• слишком сильное давление во время закручивания запчасти, которое может повлечь за собой порчу детали;
• грязное соединение в резьбе. Посторонние частицы, которые затрудняют дальнейшую замену данной запчасти.

Важно помнить, что ремонтные работы нужно производить на охлажденном двигателе, это является обязательным условием для безопасного устранения неполадок. Далее будут представлены способы в которых описывается что делать если не выкручивается свеча зажигания. В область, где будут проводиться ремонтные работы, заливают специальный раствор и оставляют на несколько часов. Это делается для того, чтобы размягчить область прикипевшей детали. Обычно, перед тем как выкрутить свечи зажигания, если они пригорели, их стоит очистить и только тогда можно приступать к следующему шагу.

После того, как этот промежуток времени прошел, прикипевшую деталь немного обстукивают, для этого не нужно прикладывать много сил. Затем делается попытка ее извлечения, в этом случае довольно часто используют вспомогательное плече, которое называется вороток. Если даже после этого вы не можете открутить данную деталь, и вы не знаете,что делать если не выкручивается свеча зажигания, то в такой ситуации стоит обратиться за помощью в сервисный центр, где вам могут помочь в этом вопросе.

Как открутить свечу зажигания

Куда обратиться, если прикипели свечи зажигания, и как их вывернуть

Происходят ситуации, когда самостоятельное извлечение данной запчасти оборачивается довольно печально. Как правило, такие случаи сопровождаются деформацией или поломкой резьбового отверстия или разрушением на части самой свечи. Однако поломка самой детали не так плачевна, ведь ее даже в таком состоянии возможно извлечь. Все что для этого необходимо это приобрести в магазине специальный ключ под названием экстрактор. С его помощью, можно изъять остатки свечи, однако эта процедура может быть достаточно рискованной, потому как таким образом можно повредить резьбовое отверстие. Последствиями этой процедуры может обойтись дальнейшей сменой головки блока цилиндров или же преобразование ее для специального переходника.

Однако с дефектом свечей зажигания использование автомобиля становится невозможным. Все же стоит заметить, что если вы сами не справитесь с этой задачей, то лучше обратиться за помощью в сервисный центр. Поэтому многие водители передвижных средств обращаются в сервисы с утверждением: «не могу открутить свечу зажигания, что делать?». Подобные обращения довольно часто встречаются и опытные, умелые мастера могут помочь в разрешении этого вопроса. Не многие ремонтные центры транспортных средств могут сделать работу качественно и аккуратно, как того требует клиент.

Далеко не все из них могут исправить поломку должным образом. И в конечном итоге придется доплачивать, чтобы исправить работу непрофессиональных работников сервиса. Поэтому стоит обращаться к профессионалам, которые знают, что делать в таком случае и могут правильно и без повреждений резьбы изъять непригодные для дальнейшей работы прикипевшие свечи. В этом случае вопросы о том, что я не могу выкрутить свечу зажигания, решаются немного быстрее и качественнее. Однако профессионалы работают только в хороших сервисных центрах, которые занимаются ремонтом и устранением неполадок, связанных с транспортными средствами. Поэтому не рискуйте сами исправлять неполадки, если предпринятые вами попытки не сработали.

Ответственно подойдите к решению данного вопроса, и ситуация не будет иметь сложностей.

Не могу выкрутить свечи зажигания что делать

Процедура замены свеч в авто, зачастую не доставляет каких-либо сложностей и проблем водителям транспортных средств, так как в большей части подобных ситуаций процедура выполняется либо планово, либо при аварии. Когда данная деталь становится непригодной, ее заменяют с помощью специализированного ключа. Все же смена свечей зажигания может доставить некоторые неудобства владельцу автомобиля. Это происходит, потому что она пригорает и выкрутить ее даже с применением силы не так-то просто. Если не откручивается свеча зажигания: что делать?

В данной ситуации не следует придаваться панике, все что нужно — это удержаться от резких движений. В этом случае можно еще больше ухудшить ситуацию. Однако на сегодняшний день существует несколько способов более безопасного извлечения свечей зажигания, которые застряли. Поэтому у многих водителей возникает вопрос, почему не откручивается свеча зажигания: что делать в этом случае? Стоит отметить, что эти запчасти, которые прикручены правильно в исправном и хорошо работающем двигателе могут пригорать не просто так, на это должны быть причины. Однако когда эта деталь все же прикипает, это может означать, что использование транспортного средства было некорректным. Именно по этой причине и появляются проблемы с извлечением свечей.

Что делать если не выкручиваются свечи зажигания и какие методы использовать, чтобы такого не произошло

Чаще всего подобные ситуации происходят, потому что владелец может не совсем корректно эксплуатировать транспортное средство или оказывать ненадлежащий уход. К числу причин, по которым возникает затруднение с заменой свечей относят следующие:

• вследствие долговременных нагрузок возникают неизбежные проблемы с извлечением этих деталей, так как замена произведена не вовремя;
• материал, из которого сделана сама деталь, может оказаться низкокачественным и очень быстро придет в негодность.
• слишком сильное давление во время закручивания запчасти, которое может повлечь за собой порчу детали;
• грязное соединение в резьбе. Посторонние частицы, которые затрудняют дальнейшую замену данной запчасти.

Важно помнить, что ремонтные работы нужно производить на охлажденном двигателе, это является обязательным условием для безопасного устранения неполадок. Далее будут представлены способы в которых описывается что делать если не выкручивается свеча зажигания. В область, где будут проводиться ремонтные работы, заливают специальный раствор и оставляют на несколько часов. Это делается для того, чтобы размягчить область прикипевшей детали. Обычно, перед тем как выкрутить свечи зажигания, если они пригорели, их стоит очистить и только тогда можно приступать к следующему шагу.

После того, как этот промежуток времени прошел, прикипевшую деталь немного обстукивают, для этого не нужно прикладывать много сил. Затем делается попытка ее извлечения, в этом случае довольно часто используют вспомогательное плече, которое называется вороток. Если даже после этого вы не можете открутить данную деталь, и вы не знаете,что делать если не выкручивается свеча зажигания, то в такой ситуации стоит обратиться за помощью в сервисный центр, где вам могут помочь в этом вопросе.

Как открутить свечу зажигания

Куда обратиться, если прикипели свечи зажигания, и как их вывернуть

Происходят ситуации, когда самостоятельное извлечение данной запчасти оборачивается довольно печально. Как правило, такие случаи сопровождаются деформацией или поломкой резьбового отверстия или разрушением на части самой свечи. Однако поломка самой детали не так плачевна, ведь ее даже в таком состоянии возможно извлечь. Все что для этого необходимо это приобрести в магазине специальный ключ под названием экстрактор. С его помощью, можно изъять остатки свечи, однако эта процедура может быть достаточно рискованной, потому как таким образом можно повредить резьбовое отверстие. Последствиями этой процедуры может обойтись дальнейшей сменой головки блока цилиндров или же преобразование ее для специального переходника.

Однако с дефектом свечей зажигания использование автомобиля становится невозможным. Все же стоит заметить, что если вы сами не справитесь с этой задачей, то лучше обратиться за помощью в сервисный центр. Поэтому многие водители передвижных средств обращаются в сервисы с утверждением: «не могу открутить свечу зажигания, что делать?». Подобные обращения довольно часто встречаются и опытные, умелые мастера могут помочь в разрешении этого вопроса. Не многие ремонтные центры транспортных средств могут сделать работу качественно и аккуратно, как того требует клиент.

Далеко не все из них могут исправить поломку должным образом. И в конечном итоге придется доплачивать, чтобы исправить работу непрофессиональных работников сервиса. Поэтому стоит обращаться к профессионалам, которые знают, что делать в таком случае и могут правильно и без повреждений резьбы изъять непригодные для дальнейшей работы прикипевшие свечи. В этом случае вопросы о том, что я не могу выкрутить свечу зажигания, решаются немного быстрее и качественнее. Однако профессионалы работают только в хороших сервисных центрах, которые занимаются ремонтом и устранением неполадок, связанных с транспортными средствами. Поэтому не рискуйте сами исправлять неполадки, если предпринятые вами попытки не сработали.

Ответственно подойдите к решению данного вопроса, и ситуация не будет иметь сложностей.

Как открутить прикипевшие свечи зажигания

Прикипевшую свечу зажигания можно открутить «малой кровью» — без демонтажа головки. Другой вариант — снимать головку и высверливать свечу.

Использованная cвеча зажигания, японский производитель FR5A

Первым делом попробуйте — сорвать свечу на холодном двигателе! (и только на холодном). При помощи удлинённой головки и длинного воротка. Постарайтесь сделать рычаг воротка как можно длиннее — это упростит процесс.

Не делай резких движений, поскольку свеча может просто сломаться — плавно увеличивайте давление на плечо.

Фото как откручивается прикипевшая свеча

Перед откручиванием можно (и нужно) обработать свечу проникающей смазкой — WD-40. В случае отсутствия таковой, можно использовать — обычный керосин. Также не помешает сделать несколько ударов (несильных) по головке-удлинителю или ключу — обстучать!.

Описание проникающей смазки WD-40

Если же свеча зажигания не откручивается через неправильную длину резьбовой части (поскольку часть её находящаяся в камере сгорания покрывается нагаром), то демонтаж обычным способом становится невозможным!

Поможет только снятие головки.

При — «мёртвом закипании» свечи придётся не только снимать головку блока цилиндров, но и высверливать её. Вы отделаетесь лёгким испугом если после высверливания сохранится резьба в головке.

Как правило — высверливается отверстие большего диаметра, в него вставляется — втулка-переходник, в которой и нарезается новая резьба под свечу.

Этой инструкцией воспользовались: 38508 раз.

Не могу выкрутить свечи зажигания что делать

Процедура замены свеч в авто, зачастую не доставляет каких-либо сложностей и проблем водителям транспортных средств, так как в большей части подобных ситуаций процедура выполняется либо планово, либо при аварии. Когда данная деталь становится непригодной, ее заменяют с помощью специализированного ключа. Все же смена свечей зажигания может доставить некоторые неудобства владельцу автомобиля. Это происходит, потому что она пригорает и выкрутить ее даже с применением силы не так-то просто. Если не откручивается свеча зажигания: что делать?

В данной ситуации не следует придаваться панике, все что нужно — это удержаться от резких движений. В этом случае можно еще больше ухудшить ситуацию. Однако на сегодняшний день существует несколько способов более безопасного извлечения свечей зажигания, которые застряли. Поэтому у многих водителей возникает вопрос, почему не откручивается свеча зажигания: что делать в этом случае? Стоит отметить, что эти запчасти, которые прикручены правильно в исправном и хорошо работающем двигателе могут пригорать не просто так, на это должны быть причины. Однако когда эта деталь все же прикипает, это может означать, что использование транспортного средства было некорректным. Именно по этой причине и появляются проблемы с извлечением свечей.

Что делать если не выкручиваются свечи зажигания и какие методы использовать, чтобы такого не произошло

Чаще всего подобные ситуации происходят, потому что владелец может не совсем корректно эксплуатировать транспортное средство или оказывать ненадлежащий уход. К числу причин, по которым возникает затруднение с заменой свечей относят следующие:

• вследствие долговременных нагрузок возникают неизбежные проблемы с извлечением этих деталей, так как замена произведена не вовремя;
• материал, из которого сделана сама деталь, может оказаться низкокачественным и очень быстро придет в негодность.
• слишком сильное давление во время закручивания запчасти, которое может повлечь за собой порчу детали;
• грязное соединение в резьбе. Посторонние частицы, которые затрудняют дальнейшую замену данной запчасти.

Важно помнить, что ремонтные работы нужно производить на охлажденном двигателе, это является обязательным условием для безопасного устранения неполадок. Далее будут представлены способы в которых описывается что делать если не выкручивается свеча зажигания. В область, где будут проводиться ремонтные работы, заливают специальный раствор и оставляют на несколько часов. Это делается для того, чтобы размягчить область прикипевшей детали. Обычно, перед тем как выкрутить свечи зажигания, если они пригорели, их стоит очистить и только тогда можно приступать к следующему шагу.

После того, как этот промежуток времени прошел, прикипевшую деталь немного обстукивают, для этого не нужно прикладывать много сил. Затем делается попытка ее извлечения, в этом случае довольно часто используют вспомогательное плече, которое называется вороток. Если даже после этого вы не можете открутить данную деталь, и вы не знаете,что делать если не выкручивается свеча зажигания, то в такой ситуации стоит обратиться за помощью в сервисный центр, где вам могут помочь в этом вопросе.

Как открутить свечу зажигания

Куда обратиться, если прикипели свечи зажигания, и как их вывернуть

Происходят ситуации, когда самостоятельное извлечение данной запчасти оборачивается довольно печально. Как правило, такие случаи сопровождаются деформацией или поломкой резьбового отверстия или разрушением на части самой свечи. Однако поломка самой детали не так плачевна, ведь ее даже в таком состоянии возможно извлечь. Все что для этого необходимо это приобрести в магазине специальный ключ под названием экстрактор. С его помощью, можно изъять остатки свечи, однако эта процедура может быть достаточно рискованной, потому как таким образом можно повредить резьбовое отверстие. Последствиями этой процедуры может обойтись дальнейшей сменой головки блока цилиндров или же преобразование ее для специального переходника.

Однако с дефектом свечей зажигания использование автомобиля становится невозможным. Все же стоит заметить, что если вы сами не справитесь с этой задачей, то лучше обратиться за помощью в сервисный центр. Поэтому многие водители передвижных средств обращаются в сервисы с утверждением: «не могу открутить свечу зажигания, что делать?». Подобные обращения довольно часто встречаются и опытные, умелые мастера могут помочь в разрешении этого вопроса. Не многие ремонтные центры транспортных средств могут сделать работу качественно и аккуратно, как того требует клиент.

Далеко не все из них могут исправить поломку должным образом. И в конечном итоге придется доплачивать, чтобы исправить работу непрофессиональных работников сервиса. Поэтому стоит обращаться к профессионалам, которые знают, что делать в таком случае и могут правильно и без повреждений резьбы изъять непригодные для дальнейшей работы прикипевшие свечи. В этом случае вопросы о том, что я не могу выкрутить свечу зажигания, решаются немного быстрее и качественнее. Однако профессионалы работают только в хороших сервисных центрах, которые занимаются ремонтом и устранением неполадок, связанных с транспортными средствами. Поэтому не рискуйте сами исправлять неполадки, если предпринятые вами попытки не сработали.

Ответственно подойдите к решению данного вопроса, и ситуация не будет иметь сложностей.

Как открутить прикипевшие свечи зажигания

Прикипевшую свечу зажигания можно открутить «малой кровью» — без демонтажа головки. Другой вариант — снимать головку и высверливать свечу.

Использованная cвеча зажигания, японский производитель FR5A

Первым делом попробуйте — сорвать свечу на холодном двигателе! (и только на холодном). При помощи удлинённой головки и длинного воротка. Постарайтесь сделать рычаг воротка как можно длиннее — это упростит процесс.

Не делай резких движений, поскольку свеча может просто сломаться — плавно увеличивайте давление на плечо.

Фото как откручивается прикипевшая свеча

Перед откручиванием можно (и нужно) обработать свечу проникающей смазкой — WD-40. В случае отсутствия таковой, можно использовать — обычный керосин. Также не помешает сделать несколько ударов (несильных) по головке-удлинителю или ключу — обстучать!.

Описание проникающей смазки WD-40

Если же свеча зажигания не откручивается через неправильную длину резьбовой части (поскольку часть её находящаяся в камере сгорания покрывается нагаром), то демонтаж обычным способом становится невозможным!

Поможет только снятие головки.

При — «мёртвом закипании» свечи придётся не только снимать головку блока цилиндров, но и высверливать её. Вы отделаетесь лёгким испугом если после высверливания сохранится резьба в головке.

Как правило — высверливается отверстие большего диаметра, в него вставляется — втулка-переходник, в которой и нарезается новая резьба под свечу.

Этой инструкцией воспользовались: 38508 раз.

Diesel Forum

Не выкручивается свеча зажигания. нужен совет к.

• Нравится
• Не нравится

Shiva 19-11-2011

Решил поменять свечи называется, одна свеча никак не выкручивается, сразу пошел туговато, выкрутил где то наполовину и все приехал. Обратно тоже туго, но чуток закрутил обратно все остальные поменял и поехал. Может у кого то был опыт, буду признателен дельному совету. Инструмент нормальный, свечная головка с трещеткой.

Сообщение отредактировал Shiva: 19 Ноябрь 2011 — 18:52

• Нравится
• Не нравится

@rsenall 19-11-2011

Было когдато на зиле, свеча неоткручивалась вообще, ключ провернулся и треснул изолятор, ездил пока изолятор невыстрелил. Потом начались проблемы с тем как выкрутить. В итоге снимали головку высверливали и вкручивали ввертыш. Вы попробуйте спреем wd 40 на резьбу на пару часиков, может поможет.

• Нравится
• Не нравится

Shiva 19-11-2011

Было когдато на зиле, свеча неоткручивалась вообще, ключ провернулся и треснул изолятор, ездил пока изолятор невыстрелил. Потом начались проблемы с тем как выкрутить. В итоге снимали головку высверливали и вкручивали ввертыш. Вы попробуйте спреем wd 40 на резьбу на пару часиков, может поможет.

вот и я об этом же, не хочется бошку снимать

• Нравится
• Не нравится

Shermat 19-11-2011

Выкручивать надо аккуратно, если не получается надо залить WD40. Пусть отстоиться, откиснет. Попробовать еще раз. Я на мерседесе своем лет 12 назад менял. В общем свеча сомалась и пришлось снимать головку.

Сообщение отредактировал Shermat: 19 Ноябрь 2011 — 19:52

• Нравится
• Не нравится

Shiva 19-11-2011

Выкручивать надо аккуратно, если не получается надо залить WD40. Пусть отстоиться, откиснет. Попробовать еще раз. Я на мерседесе своем лет 12 назад менял. В общем свеча сомалась и пришлось снимать головку.

Дааа уж, прогнозы не утишительные.
А кто подскажет, что лучше на холодном или горячем двигателе выкручивать? машина бмв е39

Сообщение отредактировал Shiva: 19 Ноябрь 2011 — 20:03

• Нравится
• Не нравится

diezelist 19-11-2011

на холодном лучше,
открутите на сколько получается аккуратно, потом заливайте ВД-шкой и ждите не менее 2 часов — потом снова закрутите немного и потихоньку начинайте выворачивать — не получится снова заверните и выверните и чтобы вд-шкой было все залито там.

я так 2 ключа свечных сломал китайских — слава богу они такие слабые что первее свечи ломаются.

у нас еще мастера порой такие попадаются что не свечным ключом затягивают а большим рычагом. — а это нельзя делать

• Нравится
• Не нравится

Shiva 19-11-2011

на холодном лучше,
открутите на сколько получается аккуратно, потом заливайте ВД-шкой и ждите не менее 2 часов — потом снова закрутите немного и потихоньку начинайте выворачивать — не получится снова заверните и выверните и чтобы вд-шкой было все залито там.

я так 2 ключа свечных сломал китайских — слава богу они такие слабые что первее свечи ломаются.

у нас еще мастера порой такие попадаются что не свечным ключом затягивают а большим рычагом. — а это нельзя делать

спасибо, так и попробую, тока мне сказали что лучше на горячем двигателе легче будет выкручивать. вообщем буду ковырятся. надеюсь пол свечи там не останется

• Нравится
• Не нравится

diezelist 19-11-2011

Shiva

тока мне сказали что лучше на горячем двигателе легче будет выкручивать. вообщем буду ковырятся. надеюсь пол свечи там не останется smile.gif

руки не обожгите

• Нравится
• Не нравится

Shiva 19-11-2011

Shiva

тока мне сказали что лучше на горячем двигателе легче будет выкручивать. вообщем буду ковырятся. надеюсь пол свечи там не останется smile.gif

руки не обожгите

ок, перчатки одену
завтра с утра в магазин за вд-шкой значит

Сообщение отредактировал Shiva: 19 Ноябрь 2011 — 22:09

• Нравится
• Не нравится

diezelist 20-11-2011

а вообще когда свечи долго не снимаются и какая-то из них начинает терять свойства и например плохо греется — на ней образуется такой нагар который и не дает свечу выкрутить потом
ну еще от конструкции головки зависит немного

• Нравится
• Не нравится

error 20-11-2011

на холодном лучше,

Свечи выкручивают на горячем двигателе. Метал расширяется при нагревании, зазор между головкой блока и свечей увеличивается и открутить свечу легче.

• Нравится
• Не нравится

пиараст 20-11-2011

error

Метал расширяется при нагревании, зазор между головкой блока и свечей увеличиваетс

Нагреванием и как следственно расширением свечи никак нельзя принебрегать.
Расширение затронет и свечу. Но в конечном итоге все зависит от коэффициента расширения материалов, свечи и блока.

• Нравится
• Не нравится

diezelist 21-11-2011

пиараст

свечи стальные а головка сплав алюминия

• Нравится
• Не нравится

R A M I S 21-11-2011

свечи стальные а головка сплав алюминия

раз пошел разговор о расширении, то можно когда ключ свечной воткнут в свечу залить в него воды. свеча начнет остывать быстрее ГБЦ и зазор увеличится, главное на пол часа не растягивать а капнуть водички и тут же откручивать.

• Нравится
• Не нравится

Globus 21-11-2011

выкрутишь свечку — посмотри на резьбу, изолятор и электроды — там будет подсказка..

• Нравится
• Не нравится

GUF 21-11-2011

просто ее кто то в нахрабом закрутил)))) Резьба уже приехала.

Сообщение отредактировал GUF: 21 Ноябрь 2011 — 12:12

• Нравится
• Не нравится

Seleron143 21-11-2011

Та WD-шка которая по 40 сом за балон говно, лучше купите скипидар с керосином и замешайте 50 на 50 и залейте этот раствор, через 2 часа уж точно открутите если дело в закисании — ихмо головка двигла алюминиевая и врятли в закисании дело, свеча пошла не по резьбе, благодарите мастеров, кто закручивал вам свечу и перетянул резьбу так, что резьба почти сорвалась (потянули резьбу), а когда начали откручивать нарезали резьбу по новой )))

Думаю, что нужно откручивать потехонечку вращая свечу в пол оборота то в оду то в др сторону пока полегче не начнет крутится, далее отверните до того момента как опять туго будит и опять той же процедурой расшевелите резьбу — может и получится нормально выкрутить.
Свечи вообще дело такое, что тянуть нужно с умом, не забывая, что башка двигла алюминиевая а не стальная.

Откручивайте на холодную.

Сообщение отредактировал Seleron143: 21 Ноябрь 2011 — 15:53

• Нравится
• Не нравится

Shermat 21-11-2011

Если свечи закрутить на горячую, потом выкрутить всегда проблематично.

• Нравится
• Не нравится

diezelist 21-11-2011

GUF

в нахрабом закрутил

в нахрабом = нахрапом

Shermat

Если свечи закрутить на горячую, потом выкрутить всегда проблематично.

верно, потому работайте на холодную

Globus

выкрутишь свечку — посмотри на резьбу, изолятор и электроды — там будет подсказка..

Сообщение отредактировал diezelist: 21 Ноябрь 2011 — 18:09

• Нравится
• Не нравится

GUF 21-11-2011

люди да хоть на холодную менять, хоть на горчую, главное закручивать от руки и протягивать с определенной силой.

Сообщение отредактировал GUF: 21 Ноябрь 2011 — 19:36

Как выкрутить свечи зажигания, если они прикипели

Процедура замены свеч в авто, зачастую не доставляет каких-либо сложностей и проблем водителям транспортных средств, так как в большей части подобных ситуаций процедура выполняется либо планово, либо при аварии. Когда данная деталь становится непригодной, ее заменяют с помощью специализированного ключа. Все же смена свечей зажигания может доставить некоторые неудобства владельцу автомобиля. Это происходит, потому что она пригорает и выкрутить ее даже с применением силы не так-то просто. Если не откручивается свеча зажигания: что делать?

В данной ситуации не следует придаваться панике, все что нужно &#8212, это удержаться от резких движений. В этом случае можно еще больше ухудшить ситуацию. Однако на сегодняшний день существует несколько способов более безопасного извлечения свечей зажигания, которые застряли. Поэтому у многих водителей возникает вопрос, почему не откручивается свеча зажигания: что делать в этом случае? Стоит отметить, что эти запчасти, которые прикручены правильно в исправном и хорошо работающем двигателе могут пригорать не просто так, на это должны быть причины. Однако когда эта деталь все же прикипает, это может означать, что использование транспортного средства было некорректным. Именно по этой причине и появляются проблемы с извлечением свечей.

Свечи зажигания

Что делать если не выкручиваются свечи зажигания и какие методы использовать, чтобы такого не произошло

Чаще всего подобные ситуации происходят, потому что владелец может не совсем корректно эксплуатировать транспортное средство или оказывать ненадлежащий уход. К числу причин, по которым возникает затруднение с заменой свечей относят следующие:

• вследствие долговременных нагрузок возникают неизбежные проблемы с извлечением этих деталей, так как замена произведена не вовремя,
• материал, из которого сделана сама деталь, может оказаться низкокачественным и очень быстро придет в негодность.
• слишком сильное давление во время закручивания запчасти, которое может повлечь за собой порчу детали,
• грязное соединение в резьбе. Посторонние частицы, которые затрудняют дальнейшую замену данной запчасти.

Важно помнить, что ремонтные работы нужно производить на охлажденном двигателе, это является обязательным условием для безопасного устранения неполадок. Далее будут представлены способы в которых описывается что делать если не выкручивается свеча зажигания. В область, где будут проводиться ремонтные работы, заливают специальный раствор и оставляют на несколько часов. Это делается для того, чтобы размягчить область прикипевшей детали. Обычно, перед тем как выкрутить свечи зажигания, если они пригорели, их стоит очистить и только тогда можно приступать к следующему шагу.

После того, как этот промежуток времени прошел, прикипевшую деталь немного обстукивают, для этого не нужно прикладывать много сил. Затем делается попытка ее извлечения, в этом случае довольно часто используют вспомогательное плече, которое называется вороток. Если даже после этого вы не можете открутить данную деталь, и вы не знаете,что делать если не выкручивается свеча зажигания, то в такой ситуации стоит обратиться за помощью в сервисный центр, где вам могут помочь в этом вопросе.

Как открутить свечу зажигания

Куда обратиться, если прикипели свечи зажигания, и как их вывернуть

Происходят ситуации, когда самостоятельное извлечение данной запчасти оборачивается довольно печально. Как правило, такие случаи сопровождаются деформацией или поломкой резьбового отверстия или разрушением на части самой свечи. Однако поломка самой детали не так плачевна, ведь ее даже в таком состоянии возможно извлечь. Все что для этого необходимо это приобрести в магазине специальный ключ под названием экстрактор. С его помощью, можно изъять остатки свечи, однако эта процедура может быть достаточно рискованной, потому как таким образом можно повредить резьбовое отверстие. Последствиями этой процедуры может обойтись дальнейшей сменой головки блока цилиндров или же преобразование ее для специального переходника.

Однако с дефектом свечей зажигания использование автомобиля становится невозможным. Все же стоит заметить, что если вы сами не справитесь с этой задачей, то лучше обратиться за помощью в сервисный центр. Поэтому многие водители передвижных средств обращаются в сервисы с утверждением: «не могу открутить свечу зажигания, что делать?». Подобные обращения довольно часто встречаются и опытные, умелые мастера могут помочь в разрешении этого вопроса. Не многие ремонтные центры транспортных средств могут сделать работу качественно и аккуратно, как того требует клиент.

Далеко не все из них могут исправить поломку должным образом. И в конечном итоге придется доплачивать, чтобы исправить работу непрофессиональных работников сервиса. Поэтому стоит обращаться к профессионалам, которые знают, что делать в таком случае и могут правильно и без повреждений резьбы изъять непригодные для дальнейшей работы прикипевшие свечи. В этом случае вопросы о том, что я не могу выкрутить свечу зажигания, решаются немного быстрее и качественнее. Однако профессионалы работают только в хороших сервисных центрах, которые занимаются ремонтом и устранением неполадок, связанных с транспортными средствами. Поэтому не рискуйте сами исправлять неполадки, если предпринятые вами попытки не сработали.

Ответственно подойдите к решению данного вопроса, и ситуация не будет иметь сложностей.

0 0 голос

Рейтинг статьи

Как выкрутить свечи зажигания если прикипели

Сообщества › Toyota Club › Блог › Как выкрутить прикипевшую свечу? И стоит ли вообще ее выкручивать?

Всем доброго времени суток.
Недавно столкнулся с проблемой выкручивания одной свечки. Сломал один свечной ключ, а свечу так и не выкрутил.
Подробности тут: www.drive2.ru/cars/toyota…h-88/journal/836399/#post
Подскажите, пожалуйста, стоит ли ее вообще выкручивать? Может быть ездить так, не меняя ее?
Или лучше, все таки, попытаться ее достать?

ОБНОВЛЕНИЕ: 16.04.2013
УРА! Выкрутилась без проблем. Сначала4 ночи заливал свечу WD-хой, потом какое-то время просто так поездил, а 3 дня назад, когда менял масло, она просто выкрутилась, как обычно (с небольшим усилием) и все!

Метки: замена свечей, fielder, не выкручивается свеча

Комментарии 21

ни в коем случае нельзя проблемные (как эта) свечи выкручивать на горячую из алюминиевых головок. Это проканывало в старину на чугунных головах, из алюминия либо вместе с нарезанной резьбой вывернешь (новая свеча держаться не будет), либо отломишь резьбовую часть свечи (снимать головку придеться). Вариант один- постепенно отмачивать. Прикупи большой флакон ВДешки, и каждый раз сразу после поездки заливай колодец по максимуму. Сразу не пытайся крутить. Следующая поездка- если остановка часа на 2-3, то заливай опять. Раза после 4-5 попытайся стронуть свечу с места. Если пошла- не крути сразу силком. Залей опять ВДешки и туда-сюда, постепенно выворачивай.

Не бойся что ВДешка попадет в цилиндр, сгорит без проблем при первом же запуске мотора.

спасибо за исчерпывающую информацию. А что вы думаете об упомянутых инструментах для выкручивания обломанных свечей/болтов и гаек?
forum.amadeus-project.com…sion/index.php/t4108.html

есть и такие и другого типа и производителя. Толку от них мало. Если резьба не сильно зажата- то она не оторвется от детали, а если серьезный случай, типа твоего- они не помогут, просто отломится сам экстрактор. Проверено много раз на себе. Они нужны иногда бывают в более простых случаях…

Блин, что-то все не так радужно прорисовывается (((

глаза боятся, а руки делают…

ни в коем случае нельзя проблемные (как эта) свечи выкручивать на горячую из алюминиевых головок. Это проканывало в старину на чугунных головах, из алюминия либо вместе с нарезанной резьбой вывернешь (новая свеча держаться не будет), либо отломишь резьбовую часть свечи (снимать головку придеться). Вариант один- постепенно отмачивать. Прикупи большой флакон ВДешки, и каждый раз сразу после поездки заливай колодец по максимуму. Сразу не пытайся крутить. Следующая поездка- если остановка часа на 2-3, то заливай опять. Раза после 4-5 попытайся стронуть свечу с места. Если пошла- не крути сразу силком. Залей опять ВДешки и туда-сюда, постепенно выворачивай. Не бойся что ВДешка попадет в цилиндр, сгорит без проблем при первом же запуске мотора.

WD-шка рулит! Думаю, что именно она мне помогла. Выкрутил без проблем и без особых усилий после того, как сначала 4 ночи заливал вэдэхой, а потом пару недель поездил в обычном режиме

рад за тебя)))) удачи.

Лучше правда подготовься — купи набор экстракторов, не в этот, так в другой раз пригодятся)

Зацени forum.amadeus-project.com…sion/index.php/t4108.html

вот спасибо! Очень полезная информация. Надо присмотреться к такому наборчику)))
Вот только автор пишет, что на горячую наоборот лучше не крутить, а все тут советуют попытаться. Вот и не знаю опять, как лучше поступить

Лучше правда подготовься — купи набор экстракторов, не в этот, так в другой раз пригодятся)
Зацени forum.amadeus-project.com…sion/index.php/t4108.html

купил набор, но он, слава богу, не понадобился )))

Тоже была такая проблема не выкручивалась… сделал побольше рычаг в итоге резьба от свечки осталась стоять на месте а всё остальное отламалось поехал к спецам сказали либо мотор разбирать либо придумывай специнструмент и ковыряй пока не выкрутишь… так что сила есть ума не надо совсем ни для этой ситуации

+1 не стоит силу применять сильную, залей раскоксовыватель, или керосин, оставь на сутки, после пробуй выкрутить…

Тоже была такая проблема не выкручивалась… сделал побольше рычаг в итоге резьба от свечки осталась стоять на месте а всё остальное отламалось поехал к спецам сказали либо мотор разбирать либо придумывай специнструмент и ковыряй пока не выкрутишь… так что сила есть ума не надо совсем ни для этой ситуации

Для таких ситуаций продаются экстракторы.
Либо по старинке — забиваешь треугольный напильник и выкручиваешь то, что осталось от резьбы.

Тоже была такая проблема не выкручивалась… сделал побольше рычаг в итоге резьба от свечки осталась стоять на месте а всё остальное отламалось поехал к спецам сказали либо мотор разбирать либо придумывай специнструмент и ковыряй пока не выкрутишь… так что сила есть ума не надо совсем ни для этой ситуации

была такая-же ситуация

У меня на Мазде тоже были прикипевшие, причём все)
И тоже я сломал 2 свечника — которые с шарниром. Затем взял головку из комплекта инструмента, затем нашёл трубку подлиннее — она использовалась в качестве рычага.
Откручивал с «рывка».
Жаль только, что поставленные мною иридиевые свечи по 590р за штуку выдержали чуть более 20.000км на нашем бензине(

мда…супер. Попробую на горячую выкрутить головкой с трубой

На горячую и плавно, без рывков! Лучше рычаг побольше. Не раз слышал про обломанные свечи. Ладно тут прикипела, но некоторые очень часто при мне начинают пыхтя затягивать эти свечи, а про гайки колесные вообще молчу — могут даже ногами начать)…

а зачем это все надо? Зачем с таким усилием затягивать? Самим ведь потом выкручивать придется. Попробую на горячую

мда…супер. Попробую на горячую выкрутить головкой с трубой

выкрутишь вместе с резьбой, удачи!

как ты мог сломать ключ, или он у тебя двухколенный? Бери ключ трубку, в дыру толкай что нить мощное, а на нее трубу для увеличения рычага, и выкручивай, полюбой пойдет! А свечку менять в обяз!

да, именно, еще с шарниром и, походу, китайский. Сломался от усилия побольше.
Пробовал выкручивать батиным ключом-трубой — гнется рукоятка, которая вставляется в дырку этой самой трубы

Совет 1: Как открутить свечи зажигания

• Как открутить свечи зажигания
• Как поменять свечи на «Октавии»
• Как заменить свечи на Lada Priora

Совет 2: Как выкрутить свечу

• Торцевой ключ на «10», свечной ключ

При откручивании свечи на прогретом двигателе не разрешается браться за керамическую часть свечи, так как это может привести к появлению в ней микротрещин, что сделает свечу непригодной к дальнейшему использованию.

В случае необходимости прочистки свечи запрещается использование абразивных материалов, т.к. это может привести к уменьшению зазора между контактами свечи.

Совет 3: Как почистить свечи зажигания

• Для чистки свечей необходим свечной ключ, чистый керосин и старая ненужная зубная щетка.

Совет 4: Как заменить свечи зажигания на Skoda Octavia

• Специальная головка для свечей на 16, имеющая резиновую шайбу для фиксации свечи внутри головки, а также удлинитель (не менее 15 см длиной) с воротком; шестигранник на 5; плоская отвертка; крупная отвертка под крест.

Это делается на SkodaOctavia следующим образом:

Снимите пластиковую облицовку двигателя, отсоединив четыре защелки ее крепления крестообразной отверткой.

Для этого поверните их на 90 градусов в любую сторону. Найдите под облицовкой четыре массивных корпуса (пластиковых) катушек зажигания. На этой модели двигателя на каждую свечу зажигания приходится своя катушка, каждая из которых крепится двумя болтами с головкой под шестигранник.

Внимание! Крышку снимайте вертикально вверх, не переворачивая, чтобы избежать утери одной из защелок.

Установите с помощью той же головки новые свечи, для чего вставьте в головку новую свечу с небольшим усилием (удерживая свечу за резьбовую часть). Свеча должна войти в резиновую шайбу и зафиксироваться в ней. Шайба не дает свече выпасть из головки при установке в колодец. Заворачивайте свечу, вращая головку вручную через удлинитель. Вворачивание свечи должно происходить без усилий, чтобы не повредить резьбу в корпусе головки блока цилиндров. Дотяните свечу окончательно, используя вороток для затяжки. Усилие затяжки свечи указано в Руководстве по ремонту, а также на упаковке свечи зажигания.

Произведите окончательную сборку, выполняя действия в обратной последовательности. Убедитесь, что катушки зажигания «сели» на свечи перед фиксацией их болтами.

Процедура замены свеч в авто, зачастую не доставляет каких-либо сложностей и проблем водителям транспортных средств, так как в большей части подобных ситуаций процедура выполняется либо планово, либо при аварии. Когда данная деталь становится непригодной, ее заменяют с помощью специализированного ключа. Все же смена свечей зажигания может доставить некоторые неудобства владельцу автомобиля. Это происходит, потому что она пригорает и выкрутить ее даже с применением силы не так-то просто. Если не откручивается свеча зажигания: что делать?

В данной ситуации не следует придаваться панике, все что нужно — это удержаться от резких движений. В этом случае можно еще больше ухудшить ситуацию. Однако на сегодняшний день существует несколько способов более безопасного извлечения свечей зажигания, которые застряли. Поэтому у многих водителей возникает вопрос, почему не откручивается свеча зажигания: что делать в этом случае? Стоит отметить, что эти запчасти, которые прикручены правильно в исправном и хорошо работающем двигателе могут пригорать не просто так, на это должны быть причины.

Однако когда эта деталь все же прикипает, это может означать, что использование транспортного средства было некорректным. Именно по этой причине и появляются проблемы с извлечением свечей.

Что делать если не выкручиваются свечи зажигания и какие методы использовать, чтобы такого не произошло

Чаще всего подобные ситуации происходят, потому что владелец может не совсем корректно эксплуатировать транспортное средство или оказывать ненадлежащий уход. К числу причин, по которым возникает затруднение с заменой свечей относят следующие:

• вследствие долговременных нагрузок возникают неизбежные проблемы с извлечением этих деталей, так как замена произведена не вовремя;
• материал, из которого сделана сама деталь, может оказаться низкокачественным и очень быстро придет в негодность.
• слишком сильное давление во время закручивания запчасти, которое может повлечь за собой порчу детали;
• грязное соединение в резьбе. Посторонние частицы, которые затрудняют дальнейшую замену данной запчасти.

Важно помнить, что ремонтные работы нужно производить на охлажденном двигателе, это является обязательным условием для безопасного устранения неполадок. Далее будут представлены способы в которых описывается что делать если не выкручивается свеча зажигания. В область, где будут проводиться ремонтные работы, заливают специальный раствор и оставляют на несколько часов. Это делается для того, чтобы размягчить область прикипевшей детали. Обычно, перед тем как выкрутить свечи зажигания, если они пригорели, их стоит очистить и только тогда можно приступать к следующему шагу.

После того, как этот промежуток времени прошел, прикипевшую деталь немного обстукивают, для этого не нужно прикладывать много сил. Затем делается попытка ее извлечения, в этом случае довольно часто используют вспомогательное плече, которое называется вороток. Если даже после этого вы не можете открутить данную деталь, и вы не знаете,что делать если не выкручивается свеча зажигания, то в такой ситуации стоит обратиться за помощью в сервисный центр, где вам могут помочь в этом вопросе.

Как открутить свечу зажигания

Куда обратиться, если прикипели свечи зажигания, и как их вывернуть

Происходят ситуации, когда самостоятельное извлечение данной запчасти оборачивается довольно печально. Как правило, такие случаи сопровождаются деформацией или поломкой резьбового отверстия или разрушением на части самой свечи. Однако поломка самой детали не так плачевна, ведь ее даже в таком состоянии возможно извлечь. Все что для этого необходимо это приобрести в магазине специальный ключ под названием экстрактор. С его помощью, можно изъять остатки свечи, однако эта процедура может быть достаточно рискованной, потому как таким образом можно повредить резьбовое отверстие. Последствиями этой процедуры может обойтись дальнейшей сменой головки блока цилиндров или же преобразование ее для специального переходника.

Однако с дефектом свечей зажигания использование автомобиля становится невозможным. Все же стоит заметить, что если вы сами не справитесь с этой задачей, то лучше обратиться за помощью в сервисный центр. Поэтому многие водители передвижных средств обращаются в сервисы с утверждением: «не могу открутить свечу зажигания, что делать?». Подобные обращения довольно часто встречаются и опытные, умелые мастера могут помочь в разрешении этого вопроса. Не многие ремонтные центры транспортных средств могут сделать работу качественно и аккуратно, как того требует клиент.

Далеко не все из них могут исправить поломку должным образом. И в конечном итоге придется доплачивать, чтобы исправить работу непрофессиональных работников сервиса. Поэтому стоит обращаться к профессионалам, которые знают, что делать в таком случае и могут правильно и без повреждений резьбы изъять непригодные для дальнейшей работы прикипевшие свечи. В этом случае вопросы о том, что я не могу выкрутить свечу зажигания, решаются немного быстрее и качественнее. Однако профессионалы работают только в хороших сервисных центрах, которые занимаются ремонтом и устранением неполадок, связанных с транспортными средствами. Поэтому не рискуйте сами исправлять неполадки, если предпринятые вами попытки не сработали.

Ответственно подойдите к решению данного вопроса, и ситуация не будет иметь сложностей.

Полезность – 64% | Распечатать

Прикипевшую свечу зажигания можно открутить «малой кровью» — без демонтажа головки. Другой вариант — снимать головку и высверливать свечу.

Использованная cвеча зажигания, японский производитель FR5A

Первым делом попробуйте — сорвать свечу на холодном двигателе! (и только на холодном). При помощи удлинённой головки и длинного воротка.

Постарайтесь сделать рычаг воротка как можно длиннее — это упростит процесс.

Не делай резких движений, поскольку свеча может просто сломаться — плавно увеличивайте давление на плечо.

Фото как откручивается прикипевшая свеча

Перед откручиванием можно (и нужно) обработать свечу проникающей смазкой — WD-40.

В случае отсутствия таковой, можно использовать — обычный керосин.

Также не помешает сделать несколько ударов (несильных) по головке-удлинителю или ключу — обстучать!.

Описание проникающей смазки WD-40

Если же свеча зажигания не откручивается через неправильную длину резьбовой части (поскольку часть её находящаяся в камере сгорания покрывается нагаром), то демонтаж обычным способом становится невозможным!

Поможет только снятие головки.

При — «мёртвом закипании» свечи придётся не только снимать головку блока цилиндров, но и высверливать её.

Вы отделаетесь лёгким испугом если после высверливания сохранится резьба в головке.

Как правило — высверливается отверстие большего диаметра, в него вставляется — втулка-переходник, в которой и нарезается новая резьба под свечу.

В большинстве случаев плановая или аварийная замена свечей зажигания (СЗ) не доставляет проблем. Несколько поворотов специального ключа – и отработавшая свое деталь в руках. Однако порой возникают ситуации, когда выкрутить свечу зажигания проблематично. Она прикипает намертво и не поддается усилиям. В таких случаях не стоит паниковать и делать «резких движений», могущих усугубить ситуацию. Существуют методики, как раз и предназначенные для того, чтобы «малой кровью» выкрутить «застрявшие» свечи зажигания.

Почему заклинивают СЗ

Правильно вкрученная свеча на нормально работающем двигателе прикипать попросту не может. Большинство проблем с извлечением – следствие некорректной эксплуатации. Среди основных причин затрудненного хода СЗ называют:

• несвоевременную замену, вследствие которой СЗ прикипела под действием длительных механических и тепловых нагрузок;
• некачественный материал, из которого выполнена свеча;
• чрезмерное усилие закручивание;
• установка СЗ на горячий двигатель;
• инородные частицы на резьбовом соединении (перед закручиванием колодец не был вычищен).

Что делать?

Все работы по замене СЗ должны вестись только на холодном двигателе: без уменьшения резьбового отверстия вследствие расширения.

В рабочую зону прикипевшей СЗ заливается WD-40. Нескольких часов «откисания» обычно достаточно, чтобы убрать скопившуюся накипь. Затем свеча слегка обстукивается и предпринимается попытка выкрутить. Часто для усиления вращающего момента используют дополнительное плечо – вороток.

Если указанные методы не принесли успеха, лучше не испытывать судьбу и довериться профессиональным ремонтникам.

Как выкрутить разрушенную СЗ

Нередки ситуации, когда безуспешные попытки выкрутить СЗ оканчиваются плачевно – обломом ее части. Впрочем, даже такое развитие ситуации – еще не трагедия. Вполне реально выкрутить и сломанную СЗ. Для этого в магазине приобретается специальный ключ – экстрактор.

Вооружившись необходимым инструментом, приступают к выкручиванию:

• очищают место работ и заливают его WD -40;
• вкручивают экстрактор в обломок;
• крепят экстрактор к динамометрическому ключу и пробуют аккуратно выкручивать СЗ;
• скрип и треск – нормальное явление, сигнализирующее о том, что свеча «пошла»;
• поворачивать нужно неспешно, без резких движений и чрезмерных усилий, чтобы не сорвать резьбу;
• после извлечения очистить свечной колодец от мусора и проверить целостность резьбы.

Данная операция – достаточно рискованная из-за большой вероятности повреждения резьбы. Ее срыв чреват дальнейшей заменой головки блока цилиндров или переточкой ее под специальный вкладыш-переходник. Однако, поскольку с обломанной СЗ дальнейшая эксплуатация авто невозможна, даже такой риск становится оправданным.

Приобретайте новые запчасти вовремя и не забывайте контролировать исправность своего авто!

>

что делать в этой ситуации

1. Что делать если не выкручиваются свечи зажигания и какие методы использовать, чтобы такого не произошло
2. Куда обратиться, если прикипели свечи зажигания, и как их вывернуть

Процедура замены свеч в авто, зачастую не доставляет каких-либо сложностей и проблем водителям транспортных средств, так как в большей части подобных ситуаций процедура выполняется либо планово, либо при аварии. Когда данная деталь становится непригодной, ее заменяют с помощью специализированного ключа. Все же смена свечей зажигания может доставить некоторые неудобства владельцу автомобиля. Это происходит, потому что она пригорает и выкрутить ее даже с применением силы не так-то просто. Если не откручивается свеча зажигания: что делать?

В данной ситуации не следует придаваться панике, все что нужно — это удержаться от резких движений. В этом случае можно еще больше ухудшить ситуацию. Однако на сегодняшний день существует несколько способов более безопасного извлечения свечей зажигания, которые застряли. Поэтому у многих водителей возникает вопрос, почему не откручивается свеча зажигания: что делать в этом случае? Стоит отметить, что эти запчасти, которые прикручены правильно в исправном и хорошо работающем двигателе могут пригорать не просто так, на это должны быть причины. Однако когда эта деталь все же прикипает, это может означать, что использование транспортного средства было некорректным. Именно по этой причине и появляются проблемы с извлечением свечей.

Свечи зажигания

Что делать если не выкручиваются свечи зажигания и какие методы использовать, чтобы такого не произошло

Чаще всего подобные ситуации происходят, потому что владелец может не совсем корректно эксплуатировать транспортное средство или оказывать ненадлежащий уход. К числу причин, по которым возникает затруднение с заменой свечей относят следующие:

•  вследствие долговременных нагрузок возникают неизбежные проблемы с извлечением этих деталей, так как замена произведена не вовремя;
•  материал, из которого сделана сама деталь, может оказаться низкокачественным и очень быстро придет в негодность.
•  слишком сильное давление во время закручивания запчасти, которое может повлечь за собой порчу детали;
•  грязное соединение в резьбе. Посторонние частицы, которые затрудняют дальнейшую замену данной запчасти.

Важно помнить, что ремонтные работы нужно производить на охлажденном двигателе, это является обязательным условием для безопасного устранения неполадок. Далее будут представлены способы в которых описывается что делать если не выкручивается свеча зажигания. В область, где будут проводиться ремонтные работы, заливают специальный раствор и оставляют на несколько часов. Это делается для того, чтобы размягчить область прикипевшей детали. Обычно, перед тем как выкрутить свечи зажигания, если они пригорели, их стоит очистить и только тогда можно приступать к следующему шагу.

После того, как этот промежуток времени прошел, прикипевшую деталь немного обстукивают, для этого не нужно прикладывать много сил. Затем делается попытка ее извлечения, в этом случае довольно часто используют вспомогательное плече, которое называется вороток. Если даже после этого вы не можете открутить данную деталь, и вы не знаете,что делать если не выкручивается свеча зажигания, то в такой ситуации стоит обратиться за помощью в сервисный центр, где вам могут помочь в этом вопросе.

Как открутить свечу зажигания

Куда обратиться, если прикипели свечи зажигания, и как их вывернуть

Происходят ситуации, когда самостоятельное извлечение данной запчасти оборачивается довольно печально. Как правило, такие случаи сопровождаются деформацией или поломкой резьбового отверстия или разрушением на части самой свечи. Однако поломка самой детали не так плачевна, ведь ее даже в таком состоянии возможно извлечь. Все что для этого необходимо это приобрести в магазине специальный ключ под названием экстрактор. С его помощью, можно изъять остатки свечи, однако эта процедура может быть достаточно рискованной, потому как таким образом можно повредить резьбовое отверстие. Последствиями этой процедуры может обойтись дальнейшей сменой головки блока цилиндров или же преобразование ее для специального переходника.

Однако с дефектом свечей зажигания использование автомобиля становится невозможным. Все же стоит заметить, что если вы сами не справитесь с этой задачей, то лучше обратиться за помощью в сервисный центр. Поэтому многие водители передвижных средств обращаются в сервисы с утверждением: «не могу открутить свечу зажигания, что делать?». Подобные обращения довольно часто встречаются и опытные, умелые мастера могут помочь в разрешении этого вопроса. Не многие ремонтные центры транспортных средств могут сделать работу качественно и аккуратно, как того требует клиент.

Далеко не все из них могут исправить поломку должным образом. И в конечном итоге придется доплачивать, чтобы исправить работу непрофессиональных работников сервиса. Поэтому стоит обращаться к профессионалам, которые знают, что делать в таком случае и могут правильно и без повреждений резьбы изъять непригодные для дальнейшей работы прикипевшие свечи. В этом случае вопросы о том, что я не могу выкрутить свечу зажигания, решаются немного быстрее и качественнее. Однако профессионалы работают только в хороших сервисных центрах, которые занимаются ремонтом и устранением неполадок, связанных с транспортными средствами. Поэтому не рискуйте сами исправлять неполадки, если предпринятые вами попытки не сработали.

Ответственно подойдите к решению данного вопроса, и ситуация не будет иметь сложностей.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Как выкрутить свечи зажигания если прикипели

Прикипевшую свечу зажигания можно открутить «малой кровью» — без демонтажа головки. Другой вариант — снимать головку и высверливать свечу.

Использованная cвеча зажигания, японский производитель FR5A

Первым делом попробуйте — сорвать свечу на холодном двигателе! (и только на холодном). При помощи удлинённой головки и длинного воротка.

Постарайтесь сделать рычаг воротка как можно длиннее — это упростит процесс.

Не делай резких движений, поскольку свеча может просто сломаться — плавно увеличивайте давление на плечо.

Фото как откручивается прикипевшая свеча

Перед откручиванием можно (и нужно) обработать свечу проникающей смазкой — WD-40.

В случае отсутствия таковой, можно использовать — обычный керосин.

Также не помешает сделать несколько ударов (несильных) по головке-удлинителю или ключу — обстучать!.

Описание проникающей смазки WD-40

Если же свеча зажигания не откручивается через неправильную длину резьбовой части (поскольку часть её находящаяся в камере сгорания покрывается нагаром), то демонтаж обычным способом становится невозможным!

Поможет только снятие головки.

При — «мёртвом закипании» свечи придётся не только снимать головку блока цилиндров, но и высверливать её.

Вы отделаетесь лёгким испугом если после высверливания сохранится резьба в головке.

Как правило — высверливается отверстие большего диаметра, в него вставляется — втулка-переходник, в которой и нарезается новая резьба под свечу.

Этой инструкцией воспользовались: 36815 раз.

Как выкрутить «прикипевшую» свечу зажигания

В большинстве случаев плановая или аварийная замена свечей зажигания (СЗ) не доставляет проблем. Несколько поворотов специального ключа – и отработавшая свое деталь в руках. Однако порой возникают ситуации, когда выкрутить свечу зажигания проблематично. Она прикипает намертво и не поддается усилиям. В таких случаях не стоит паниковать и делать «резких движений», могущих усугубить ситуацию. Существуют методики, как раз и предназначенные для того, чтобы «малой кровью» выкрутить «застрявшие» свечи зажигания.

Почему заклинивают СЗ

Правильно вкрученная свеча на нормально работающем двигателе прикипать попросту не может. Большинство проблем с извлечением – следствие некорректной эксплуатации. Среди основных причин затрудненного хода СЗ называют:

• несвоевременную замену, вследствие которой СЗ прикипела под действием длительных механических и тепловых нагрузок;
• некачественный материал, из которого выполнена свеча;
• чрезмерное усилие закручивание;
• установка СЗ на горячий двигатель;
• инородные частицы на резьбовом соединении (перед закручиванием колодец не был вычищен).

Что делать?

Все работы по замене СЗ должны вестись только на холодном двигателе: без уменьшения резьбового отверстия вследствие расширения.

В рабочую зону прикипевшей СЗ заливается WD-40. Нескольких часов «откисания» обычно достаточно, чтобы убрать скопившуюся накипь. Затем свеча слегка обстукивается и предпринимается попытка выкрутить. Часто для усиления вращающего момента используют дополнительное плечо – вороток.

Если указанные методы не принесли успеха, лучше не испытывать судьбу и довериться профессиональным ремонтникам.

Как выкрутить разрушенную СЗ

Нередки ситуации, когда безуспешные попытки выкрутить СЗ оканчиваются плачевно – обломом ее части. Впрочем, даже такое развитие ситуации – еще не трагедия. Вполне реально выкрутить и сломанную СЗ. Для этого в магазине приобретается специальный ключ – экстрактор.

Вооружившись необходимым инструментом, приступают к выкручиванию:

• очищают место работ и заливают его WD -40;
• вкручивают экстрактор в обломок;
• крепят экстрактор к динамометрическому ключу и пробуют аккуратно выкручивать СЗ;
• скрип и треск – нормальное явление, сигнализирующее о том, что свеча «пошла»;
• поворачивать нужно неспешно, без резких движений и чрезмерных усилий, чтобы не сорвать резьбу;
• после извлечения очистить свечной колодец от мусора и проверить целостность резьбы.

Данная операция – достаточно рискованная из-за большой вероятности повреждения резьбы. Ее срыв чреват дальнейшей заменой головки блока цилиндров или переточкой ее под специальный вкладыш-переходник. Однако, поскольку с обломанной СЗ дальнейшая эксплуатация авто невозможна, даже такой риск становится оправданным.

Приобретайте новые запчасти вовремя и не забывайте контролировать исправность своего авто!

Как выкрутить свечи зажигания, если они прикипели

Процедура замены свеч в авто, зачастую не доставляет каких-либо сложностей и проблем водителям транспортных средств, так как в большей части подобных ситуаций процедура выполняется либо планово, либо при аварии. Когда данная деталь становится непригодной, ее заменяют с помощью специализированного ключа. Все же смена свечей зажигания может доставить некоторые неудобства владельцу автомобиля. Это происходит, потому что она пригорает и выкрутить ее даже с применением силы не так-то просто. Если не откручивается свеча зажигания: что делать?

В данной ситуации не следует придаваться панике, все что нужно — это удержаться от резких движений. В этом случае можно еще больше ухудшить ситуацию. Однако на сегодняшний день существует несколько способов более безопасного извлечения свечей зажигания, которые застряли. Поэтому у многих водителей возникает вопрос, почему не откручивается свеча зажигания: что делать в этом случае? Стоит отметить, что эти запчасти, которые прикручены правильно в исправном и хорошо работающем двигателе могут пригорать не просто так, на это должны быть причины. Однако когда эта деталь все же прикипает, это может означать, что использование транспортного средства было некорректным. Именно по этой причине и появляются проблемы с извлечением свечей.

Что делать если не выкручиваются свечи зажигания и какие методы использовать, чтобы такого не произошло

Чаще всего подобные ситуации происходят, потому что владелец может не совсем корректно эксплуатировать транспортное средство или оказывать ненадлежащий уход. К числу причин, по которым возникает затруднение с заменой свечей относят следующие:

• вследствие долговременных нагрузок возникают неизбежные проблемы с извлечением этих деталей, так как замена произведена не вовремя;
• материал, из которого сделана сама деталь, может оказаться низкокачественным и очень быстро придет в негодность.
• слишком сильное давление во время закручивания запчасти, которое может повлечь за собой порчу детали;
• грязное соединение в резьбе. Посторонние частицы, которые затрудняют дальнейшую замену данной запчасти.

Важно помнить, что ремонтные работы нужно производить на охлажденном двигателе, это является обязательным условием для безопасного устранения неполадок. Далее будут представлены способы в которых описывается что делать если не выкручивается свеча зажигания. В область, где будут проводиться ремонтные работы, заливают специальный раствор и оставляют на несколько часов. Это делается для того, чтобы размягчить область прикипевшей детали. Обычно, перед тем как выкрутить свечи зажигания, если они пригорели, их стоит очистить и только тогда можно приступать к следующему шагу.

После того, как этот промежуток времени прошел, прикипевшую деталь немного обстукивают, для этого не нужно прикладывать много сил. Затем делается попытка ее извлечения, в этом случае довольно часто используют вспомогательное плече, которое называется вороток. Если даже после этого вы не можете открутить данную деталь, и вы не знаете,что делать если не выкручивается свеча зажигания, то в такой ситуации стоит обратиться за помощью в сервисный центр, где вам могут помочь в этом вопросе.

Как открутить свечу зажигания

Куда обратиться, если прикипели свечи зажигания, и как их вывернуть

Происходят ситуации, когда самостоятельное извлечение данной запчасти оборачивается довольно печально. Как правило, такие случаи сопровождаются деформацией или поломкой резьбового отверстия или разрушением на части самой свечи. Однако поломка самой детали не так плачевна, ведь ее даже в таком состоянии возможно извлечь. Все что для этого необходимо это приобрести в магазине специальный ключ под названием экстрактор. С его помощью, можно изъять остатки свечи, однако эта процедура может быть достаточно рискованной, потому как таким образом можно повредить резьбовое отверстие. Последствиями этой процедуры может обойтись дальнейшей сменой головки блока цилиндров или же преобразование ее для специального переходника.

Однако с дефектом свечей зажигания использование автомобиля становится невозможным. Все же стоит заметить, что если вы сами не справитесь с этой задачей, то лучше обратиться за помощью в сервисный центр. Поэтому многие водители передвижных средств обращаются в сервисы с утверждением: «не могу открутить свечу зажигания, что делать?». Подобные обращения довольно часто встречаются и опытные, умелые мастера могут помочь в разрешении этого вопроса. Не многие ремонтные центры транспортных средств могут сделать работу качественно и аккуратно, как того требует клиент.

Далеко не все из них могут исправить поломку должным образом. И в конечном итоге придется доплачивать, чтобы исправить работу непрофессиональных работников сервиса. Поэтому стоит обращаться к профессионалам, которые знают, что делать в таком случае и могут правильно и без повреждений резьбы изъять непригодные для дальнейшей работы прикипевшие свечи. В этом случае вопросы о том, что я не могу выкрутить свечу зажигания, решаются немного быстрее и качественнее. Однако профессионалы работают только в хороших сервисных центрах, которые занимаются ремонтом и устранением неполадок, связанных с транспортными средствами. Поэтому не рискуйте сами исправлять неполадки, если предпринятые вами попытки не сработали.

Ответственно подойдите к решению данного вопроса, и ситуация не будет иметь сложностей.

Сообщества › Toyota Club › Блог › Как выкрутить прикипевшую свечу? И стоит ли вообще ее выкручивать?

Всем доброго времени суток.
Недавно столкнулся с проблемой выкручивания одной свечки. Сломал один свечной ключ, а свечу так и не выкрутил.
Подробности тут: www.drive2.ru/cars/toyota…h-88/journal/836399/#post
Подскажите, пожалуйста, стоит ли ее вообще выкручивать? Может быть ездить так, не меняя ее?
Или лучше, все таки, попытаться ее достать?

ОБНОВЛЕНИЕ: 16.04.2013
УРА! Выкрутилась без проблем. Сначала4 ночи заливал свечу WD-хой, потом какое-то время просто так поездил, а 3 дня назад, когда менял масло, она просто выкрутилась, как обычно (с небольшим усилием) и все!

Метки: замена свечей, fielder, не выкручивается свеча

Комментарии 21

ни в коем случае нельзя проблемные (как эта) свечи выкручивать на горячую из алюминиевых головок. Это проканывало в старину на чугунных головах, из алюминия либо вместе с нарезанной резьбой вывернешь (новая свеча держаться не будет), либо отломишь резьбовую часть свечи (снимать головку придеться). Вариант один- постепенно отмачивать. Прикупи большой флакон ВДешки, и каждый раз сразу после поездки заливай колодец по максимуму. Сразу не пытайся крутить. Следующая поездка- если остановка часа на 2-3, то заливай опять. Раза после 4-5 попытайся стронуть свечу с места. Если пошла- не крути сразу силком. Залей опять ВДешки и туда-сюда, постепенно выворачивай. Не бойся что ВДешка попадет в цилиндр, сгорит без проблем при первом же запуске мотора.

спасибо за исчерпывающую информацию. А что вы думаете об упомянутых инструментах для выкручивания обломанных свечей/болтов и гаек?
forum.amadeus-project.com…sion/index.php/t4108.html

есть и такие и другого типа и производителя. Толку от них мало. Если резьба не сильно зажата- то она не оторвется от детали, а если серьезный случай, типа твоего- они не помогут, просто отломится сам экстрактор. Проверено много раз на себе. Они нужны иногда бывают в более простых случаях…

Блин, что-то все не так радужно прорисовывается (((

глаза боятся, а руки делают…

ни в коем случае нельзя проблемные (как эта) свечи выкручивать на горячую из алюминиевых головок. Это проканывало в старину на чугунных головах, из алюминия либо вместе с нарезанной резьбой вывернешь (новая свеча держаться не будет), либо отломишь резьбовую часть свечи (снимать головку придеться). Вариант один- постепенно отмачивать. Прикупи большой флакон ВДешки, и каждый раз сразу после поездки заливай колодец по максимуму. Сразу не пытайся крутить. Следующая поездка- если остановка часа на 2-3, то заливай опять. Раза после 4-5 попытайся стронуть свечу с места. Если пошла- не крути сразу силком. Залей опять ВДешки и туда-сюда, постепенно выворачивай. Не бойся что ВДешка попадет в цилиндр, сгорит без проблем при первом же запуске мотора.

WD-шка рулит! Думаю, что именно она мне помогла. Выкрутил без проблем и без особых усилий после того, как сначала 4 ночи заливал вэдэхой, а потом пару недель поездил в обычном режиме

рад за тебя)))) удачи.

Лучше правда подготовься — купи набор экстракторов, не в этот, так в другой раз пригодятся)
Зацени forum.amadeus-project.com…sion/index.php/t4108.html

вот спасибо! Очень полезная информация. Надо присмотреться к такому наборчику)))
Вот только автор пишет, что на горячую наоборот лучше не крутить, а все тут советуют попытаться. Вот и не знаю опять, как лучше поступить

Лучше правда подготовься — купи набор экстракторов, не в этот, так в другой раз пригодятся)
Зацени forum.amadeus-project.com…sion/index.php/t4108.html

купил набор, но он, слава богу, не понадобился )))

Тоже была такая проблема не выкручивалась… сделал побольше рычаг в итоге резьба от свечки осталась стоять на месте а всё остальное отламалось поехал к спецам сказали либо мотор разбирать либо придумывай специнструмент и ковыряй пока не выкрутишь… так что сила есть ума не надо совсем ни для этой ситуации

+1 не стоит силу применять сильную, залей раскоксовыватель, или керосин, оставь на сутки, после пробуй выкрутить…

Тоже была такая проблема не выкручивалась… сделал побольше рычаг в итоге резьба от свечки осталась стоять на месте а всё остальное отламалось поехал к спецам сказали либо мотор разбирать либо придумывай специнструмент и ковыряй пока не выкрутишь… так что сила есть ума не надо совсем ни для этой ситуации

Для таких ситуаций продаются экстракторы.
Либо по старинке — забиваешь треугольный напильник и выкручиваешь то, что осталось от резьбы.

Тоже была такая проблема не выкручивалась… сделал побольше рычаг в итоге резьба от свечки осталась стоять на месте а всё остальное отламалось поехал к спецам сказали либо мотор разбирать либо придумывай специнструмент и ковыряй пока не выкрутишь… так что сила есть ума не надо совсем ни для этой ситуации

была такая-же ситуация

У меня на Мазде тоже были прикипевшие, причём все)
И тоже я сломал 2 свечника — которые с шарниром. Затем взял головку из комплекта инструмента, затем нашёл трубку подлиннее — она использовалась в качестве рычага.
Откручивал с «рывка».
Жаль только, что поставленные мною иридиевые свечи по 590р за штуку выдержали чуть более 20.000км на нашем бензине(

мда…супер. Попробую на горячую выкрутить головкой с трубой

На горячую и плавно, без рывков! Лучше рычаг побольше. Не раз слышал про обломанные свечи. Ладно тут прикипела, но некоторые очень часто при мне начинают пыхтя затягивать эти свечи, а про гайки колесные вообще молчу — могут даже ногами начать)…

а зачем это все надо? Зачем с таким усилием затягивать? Самим ведь потом выкручивать придется. Попробую на горячую

мда…супер. Попробую на горячую выкрутить головкой с трубой

выкрутишь вместе с резьбой, удачи!

как ты мог сломать ключ, или он у тебя двухколенный? Бери ключ трубку, в дыру толкай что нить мощное, а на нее трубу для увеличения рычага, и выкручивай, полюбой пойдет! А свечку менять в обяз!

да, именно, еще с шарниром и, походу, китайский. Сломался от усилия побольше.
Пробовал выкручивать батиным ключом-трубой — гнется рукоятка, которая вставляется в дырку этой самой трубы

Совет 1: Как открутить свечи зажигания

• Как открутить свечи зажигания
• Как поменять свечи на «Октавии»
• Как заменить свечи на Lada Priora

Совет 2: Как выкрутить свечу

• Торцевой ключ на «10», свечной ключ

При откручивании свечи на прогретом двигателе не разрешается браться за керамическую часть свечи, так как это может привести к появлению в ней микротрещин, что сделает свечу непригодной к дальнейшему использованию.

В случае необходимости прочистки свечи запрещается использование абразивных материалов, т.к. это может привести к уменьшению зазора между контактами свечи.

Совет 3: Как почистить свечи зажигания

• Для чистки свечей необходим свечной ключ, чистый керосин и старая ненужная зубная щетка.

Совет 4: Как заменить свечи зажигания на Skoda Octavia

• Специальная головка для свечей на 16, имеющая резиновую шайбу для фиксации свечи внутри головки, а также удлинитель (не менее 15 см длиной) с воротком; шестигранник на 5; плоская отвертка; крупная отвертка под крест.

Это делается на SkodaOctavia следующим образом:

Снимите пластиковую облицовку двигателя, отсоединив четыре защелки ее крепления крестообразной отверткой. Для этого поверните их на 90 градусов в любую сторону. Найдите под облицовкой четыре массивных корпуса (пластиковых) катушек зажигания. На этой модели двигателя на каждую свечу зажигания приходится своя катушка, каждая из которых крепится двумя болтами с головкой под шестигранник.

Внимание! Крышку снимайте вертикально вверх, не переворачивая, чтобы избежать утери одной из защелок.

Установите с помощью той же головки новые свечи, для чего вставьте в головку новую свечу с небольшим усилием (удерживая свечу за резьбовую часть). Свеча должна войти в резиновую шайбу и зафиксироваться в ней. Шайба не дает свече выпасть из головки при установке в колодец. Заворачивайте свечу, вращая головку вручную через удлинитель. Вворачивание свечи должно происходить без усилий, чтобы не повредить резьбу в корпусе головки блока цилиндров. Дотяните свечу окончательно, используя вороток для затяжки. Усилие затяжки свечи указано в Руководстве по ремонту, а также на упаковке свечи зажигания.

Произведите окончательную сборку, выполняя действия в обратной последовательности. Убедитесь, что катушки зажигания «сели» на свечи перед фиксацией их болтами.

«

Отличная статья 0

Прикипели свечи зажигания как вывернуть – АвтоТоп

Процедура замены свеч в авто, зачастую не доставляет каких-либо сложностей и проблем водителям транспортных средств, так как в большей части подобных ситуаций процедура выполняется либо планово, либо при аварии. Когда данная деталь становится непригодной, ее заменяют с помощью специализированного ключа. Все же смена свечей зажигания может доставить некоторые неудобства владельцу автомобиля. Это происходит, потому что она пригорает и выкрутить ее даже с применением силы не так-то просто. Если не откручивается свеча зажигания: что делать?

В данной ситуации не следует придаваться панике, все что нужно — это удержаться от резких движений. В этом случае можно еще больше ухудшить ситуацию. Однако на сегодняшний день существует несколько способов более безопасного извлечения свечей зажигания, которые застряли. Поэтому у многих водителей возникает вопрос, почему не откручивается свеча зажигания: что делать в этом случае? Стоит отметить, что эти запчасти, которые прикручены правильно в исправном и хорошо работающем двигателе могут пригорать не просто так, на это должны быть причины. Однако когда эта деталь все же прикипает, это может означать, что использование транспортного средства было некорректным. Именно по этой причине и появляются проблемы с извлечением свечей.

Что делать если не выкручиваются свечи зажигания и какие методы использовать, чтобы такого не произошло

Чаще всего подобные ситуации происходят, потому что владелец может не совсем корректно эксплуатировать транспортное средство или оказывать ненадлежащий уход. К числу причин, по которым возникает затруднение с заменой свечей относят следующие:

• вследствие долговременных нагрузок возникают неизбежные проблемы с извлечением этих деталей, так как замена произведена не вовремя;
• материал, из которого сделана сама деталь, может оказаться низкокачественным и очень быстро придет в негодность.
• слишком сильное давление во время закручивания запчасти, которое может повлечь за собой порчу детали;
• грязное соединение в резьбе. Посторонние частицы, которые затрудняют дальнейшую замену данной запчасти.

Важно помнить, что ремонтные работы нужно производить на охлажденном двигателе, это является обязательным условием для безопасного устранения неполадок. Далее будут представлены способы в которых описывается что делать если не выкручивается свеча зажигания. В область, где будут проводиться ремонтные работы, заливают специальный раствор и оставляют на несколько часов. Это делается для того, чтобы размягчить область прикипевшей детали. Обычно, перед тем как выкрутить свечи зажигания, если они пригорели, их стоит очистить и только тогда можно приступать к следующему шагу.

После того, как этот промежуток времени прошел, прикипевшую деталь немного обстукивают, для этого не нужно прикладывать много сил. Затем делается попытка ее извлечения, в этом случае довольно часто используют вспомогательное плече, которое называется вороток. Если даже после этого вы не можете открутить данную деталь, и вы не знаете,что делать если не выкручивается свеча зажигания, то в такой ситуации стоит обратиться за помощью в сервисный центр, где вам могут помочь в этом вопросе.

Как открутить свечу зажигания

Куда обратиться, если прикипели свечи зажигания, и как их вывернуть

Происходят ситуации, когда самостоятельное извлечение данной запчасти оборачивается довольно печально. Как правило, такие случаи сопровождаются деформацией или поломкой резьбового отверстия или разрушением на части самой свечи. Однако поломка самой детали не так плачевна, ведь ее даже в таком состоянии возможно извлечь. Все что для этого необходимо это приобрести в магазине специальный ключ под названием экстрактор. С его помощью, можно изъять остатки свечи, однако эта процедура может быть достаточно рискованной, потому как таким образом можно повредить резьбовое отверстие. Последствиями этой процедуры может обойтись дальнейшей сменой головки блока цилиндров или же преобразование ее для специального переходника.

Однако с дефектом свечей зажигания использование автомобиля становится невозможным. Все же стоит заметить, что если вы сами не справитесь с этой задачей, то лучше обратиться за помощью в сервисный центр. Поэтому многие водители передвижных средств обращаются в сервисы с утверждением: «не могу открутить свечу зажигания, что делать?». Подобные обращения довольно часто встречаются и опытные, умелые мастера могут помочь в разрешении этого вопроса. Не многие ремонтные центры транспортных средств могут сделать работу качественно и аккуратно, как того требует клиент.

Далеко не все из них могут исправить поломку должным образом. И в конечном итоге придется доплачивать, чтобы исправить работу непрофессиональных работников сервиса. Поэтому стоит обращаться к профессионалам, которые знают, что делать в таком случае и могут правильно и без повреждений резьбы изъять непригодные для дальнейшей работы прикипевшие свечи. В этом случае вопросы о том, что я не могу выкрутить свечу зажигания, решаются немного быстрее и качественнее. Однако профессионалы работают только в хороших сервисных центрах, которые занимаются ремонтом и устранением неполадок, связанных с транспортными средствами. Поэтому не рискуйте сами исправлять неполадки, если предпринятые вами попытки не сработали.

Ответственно подойдите к решению данного вопроса, и ситуация не будет иметь сложностей.

Всем доброго времени суток.
Недавно столкнулся с проблемой выкручивания одной свечки. Сломал один свечной ключ, а свечу так и не выкрутил.
Подробности тут: www.drive2.ru/cars/toyota…h-88/journal/836399/#post
Подскажите, пожалуйста, стоит ли ее вообще выкручивать? Может быть ездить так, не меняя ее?
Или лучше, все таки, попытаться ее достать?

ОБНОВЛЕНИЕ: 16.04.2013
УРА! Выкрутилась без проблем. Сначала4 ночи заливал свечу WD-хой, потом какое-то время просто так поездил, а 3 дня назад, когда менял масло, она просто выкрутилась, как обычно (с небольшим усилием) и все!

Метки: замена свечей, fielder, не выкручивается свеча

Комментарии 21

ни в коем случае нельзя проблемные (как эта) свечи выкручивать на горячую из алюминиевых головок. Это проканывало в старину на чугунных головах, из алюминия либо вместе с нарезанной резьбой вывернешь (новая свеча держаться не будет), либо отломишь резьбовую часть свечи (снимать головку придеться). Вариант один- постепенно отмачивать. Прикупи большой флакон ВДешки, и каждый раз сразу после поездки заливай колодец по максимуму. Сразу не пытайся крутить. Следующая поездка- если остановка часа на 2-3, то заливай опять. Раза после 4-5 попытайся стронуть свечу с места. Если пошла- не крути сразу силком. Залей опять ВДешки и туда-сюда, постепенно выворачивай. Не бойся что ВДешка попадет в цилиндр, сгорит без проблем при первом же запуске мотора.

спасибо за исчерпывающую информацию. А что вы думаете об упомянутых инструментах для выкручивания обломанных свечей/болтов и гаек?
forum.amadeus-project.com…sion/index.php/t4108.html

есть и такие и другого типа и производителя. Толку от них мало. Если резьба не сильно зажата- то она не оторвется от детали, а если серьезный случай, типа твоего- они не помогут, просто отломится сам экстрактор. Проверено много раз на себе. Они нужны иногда бывают в более простых случаях…

Блин, что-то все не так радужно прорисовывается (((

глаза боятся, а руки делают…

ни в коем случае нельзя проблемные (как эта) свечи выкручивать на горячую из алюминиевых головок. Это проканывало в старину на чугунных головах, из алюминия либо вместе с нарезанной резьбой вывернешь (новая свеча держаться не будет), либо отломишь резьбовую часть свечи (снимать головку придеться). Вариант один- постепенно отмачивать. Прикупи большой флакон ВДешки, и каждый раз сразу после поездки заливай колодец по максимуму. Сразу не пытайся крутить. Следующая поездка- если остановка часа на 2-3, то заливай опять. Раза после 4-5 попытайся стронуть свечу с места. Если пошла- не крути сразу силком. Залей опять ВДешки и туда-сюда, постепенно выворачивай. Не бойся что ВДешка попадет в цилиндр, сгорит без проблем при первом же запуске мотора.

WD-шка рулит! Думаю, что именно она мне помогла. Выкрутил без проблем и без особых усилий после того, как сначала 4 ночи заливал вэдэхой, а потом пару недель поездил в обычном режиме

• Как открутить свечи зажигания
• Как очистить свечи зажигания
• Как заменить свечи у Subaru

• Торцевой ключ на «10», свечной ключ

При откручивании свечи на прогретом двигателе не разрешается браться за керамическую часть свечи, так как это может привести к появлению в ней микротрещин, что сделает свечу непригодной к дальнейшему использованию.

В случае необходимости прочистки свечи запрещается использование абразивных материалов, т.к. это может привести к уменьшению зазора между контактами свечи.

• Свечной ключ подходящего размера, технический вазелин

Специальным свечным ключом подходящего размера выверните свечи зажигания всех цилиндров. Осмотрите их. По внешнему виду свечи зажигания можно оценить техническое состояние двигателя, а также самой свечи.

• Светло-коричневый или сероватый налет – двигатель исправлен;

• Красноватый или рыжеватый налет означает, что в бензине содержится много железосодержащих присадок, который приводит к ускоренному износу свечей. Рекомендуется сменить место заправки автомобиля топливом.

• Черная сухая копоть говорит о слишком богатой топливо-воздушной смеси. Обычно это явление сопровождается повышенным расходом топлива.

• Влажный налет черного цвета говорит о попадании в камеру сгорания большого количества масла.

• Желтоватый налет на изоляторе свечи говорит о ее негерметичности.

• Белесая паутинка на электроде – о неправильном искрообразовании.

В двух последних описанных случаях свечи необходимо заменить.

• – ключи;
• – развертка;
• – специальная смазка;
• – измерительный прибор.

• Свечи накаливания. Часть 2

• как выкрутить сломанную свечу

Содержание статьи

Вкручивание свечей нужно обязательно проводить с контролем момента затягивания и только при наличии смазки с высокой температурой плавления – графитовой или медной. Это поможет избежать такого неприятного казуса, как обломанная свеча. Если же неприятность уже случилась, есть несколько способов избавиться от свечи в головке блока цилиндров.

С помощью биты Spline или Torx

Самый простой и малозатратный способ выкрутить обломившуюся свечу на ВАЗ – это пожертвовать фигурной битой в форме «звездочки». Для извлечения свечи потребуется насадка Torx, Spline или другая подобная с размером 12 мм. На биту нужно надеть удлинитель и несколькими точными ударами вогнать ее на два-три миллиметра в шейку обоймы, застрявшей в блоке.

Лучше предварительно обработать свечу смазкой быстрого действия или налить в паз крышки керосин и оставить на сутки. Выкручивание обломившейся свечи производится храповой рукояткой против часовой стрелки. Этот метод подходит для свечей, обломившихся по причине брака, но сильно затянутые свечи им выкрутить вряд ли удастся.

Выкручивание обломанной свечи экстрактором

Свечу можно выкрутить специальным экстрактором. Этот инструмент является смесью сверла и метчика с левой резьбой. Он специально предназначен для выкручивания обломившихся болтов и шпилек.

Экстрактор от руки закручивают в обойму против часовой стрелки, дальнейшее введение происходит с помощью воротка. После нескольких оборотов от обоймы отделится юбка, которая застрянет на экстракторе и не позволит продолжить вкручивание. Юбку следует удалить и ввести зенкер заново. Со временем усилие вкручивания станет настолько велико, что свеча поддастся и выкрутится. При использовании экстрактора не образуется стружка, которая может попасть в цилиндр и повредить его.

Высверливание и выкручивание «ввертышем»

Если первые два метода не помогли, потребуется снимать крышку ГБЦ и высверливать в обойме свечи отверстие. В него вкручивают специальную гильзу соответствующего диаметра, имеющую на внутренней стороне либо шестигранную насечку, либо резьбу. Данную операцию нельзя проводить на двигателе, поскольку велик риск попадания стружки и металлической пыли в рабочую область цилиндра.

Лучше отвезти крышку ГБЦ в токарную мастесрскую, где отверстие и установка «ввертыша» будут произведены максимально осторожно и точно, без повреждения резьбы. В любом случае, разборка ГБЦ может послужить отличным поводом для текущего ремонта газораспределительного механизма, поршневой системы и замены прокладок.

Чем открутить свечи зажигания

Сломалась свеча?! Не беда!
Настигло меня тут на днях горе.
В свободный от дел день было решено сделать ревизию моей машины. Загнал в гараж и стал проверять все узлы и агрегаты.
Дело подошло к свечам зажигания, взял свечник, наставышь и трещотку (НИ КОГДА НЕ ОТКРУЧИВАЙТЕ СВЕЧИ ТРЕЩОТКОЙ ). И на первой же свече, которую я хотел открутить, произошло ЧП.
Свечка не откручивалась, пришлось приложить усилие, а поскольку инструмент я взял трещотку и по форме это выглядит углом под 90 градусов, при приложении усилия получается так, что вся эта конструкция немного идет на перекос пусть на не большой но этого достаточно что бы получилось вот так.

Осторожно осмотрите свечу зажигания. Ищите любые трещины в керамическом изоляторе. Свечи зажигания очень хрупкие, и свеча зажигания, которая была сброшена, даже находясь в коробке, может быть легко взломана. Помните, что треснувший изолятор не пропускает зажигание, пока двигатель не окажется под нагрузкой. Это означает, что он может работать нормально, когда вы возвращаете его из магазина, а затем пропускаете пропуски, когда клиент едет домой.

Некоторые техники не используют динамометрический ключ при установке свечей зажигания, а в некоторых местах двигателя невозможно использовать динамометрический ключ. Многие розетки свечей зажигания имеют поворотный переходник, и если есть какой-либо угол на этом повороте, то динамометрический ключ не будет точным. По этим причинам большинство свечей зажигания либо перевернуты, либо загнуты.

Слышен хруст, вынимаем головку и видим

Потом было много ПИ ПИ ПИ т.е. вспомнил свой словарный запас великого и могучего РУССКОГО языка, обласкал себя разными теплыми и нежными словами:) И стал чесать, слегка полысевшую от шока, репу — что делать.
Решил что тут я себе ни чем не смогу помочь и единственное что пришло в голову так это — проверить, а сможет ли двигатель завестись и дотащить меня до сервиса.
Накинул три катушки на свечки, вставил ключ в замок зажигания, перекрестился и повернул на старт. Двигатель сразу же завелся и после успешного запуска, через пол секунды, раздался пугающий сильный хлопок затем удар, тут я сразу выключил зажигания, пульс участился, но к движку не иду. Сижу в машине, боюсь идти и вспоминаю еще пару десятков ласковых слов в свой адрес, ну и чешу всю туже репу, которая уже изрядна по лысела. Прошло примерно секунд тридцать и я все таки решился сделать по истине мужской храбрый поступок — первые шаги к движку.
К моему приятному удивлению было не все так плохо, как я себе представлял.

Свеча зажигания, которая слишком ослаблена, не будет иметь хорошей теплопередачи и может привести к перегреву вилки. Это может привести к воспламенению или «искровому удару». Свободные штепсельные вилки могут позволить сжатию просочиться сквозь потоки, и со временем это повредит потоки. Свеча зажигания, которая имеет чрезмерный крутящий момент, будет растягивать нитки и приводить к их разрыву во время установки или во время удаления в следующий раз. Растянутые нити также более склонны захватывать со временем и быть трудными или невозможными для удаления без повреждения головки блока цилиндров.

При увеличении картинки видно что центральный электрод отсутствует и в глубине виднеется заземляющий электрод.

После этого стало понятно, что хлопок и удар был вызван вылетающим центральным электродом, потратил минут 5 на его поиски и вскоре на моих глаза была вот такая картинка.

Иногда вы можете взломать изоляцию на свече зажигания, если вы ее затяните. Это приведет к осечке под нагрузкой. Некоторые техники расскажут вам всегда использовать анти-захват на резьбах свечей зажигания, но многие производители говорят вам не делать этого. Многие проблемы возникают при слишком сильном захвате потоков. Анти-захват может выжать на электрод и заставить его пропустить зажигание, и он может выдавливать на уплотнительную поверхность и изменять диапазон тепла.

Из-за этих проблем большинство производителей рекомендуют не использовать анти-захват. В этой статье они заявляют, что металлическое покрытие оболочки действует как «смазка», которая во время удаления отрывается от основного корпуса свечи зажигания, предотвращая повреждение свечи зажигания и резьбы в головке цилиндров. Что это не означает, что при повторной установке этой свечи зажигания у вас больше не будет защиты от заедания.

Остальная часть осталась в голове движка.

Первым делом были мысли забить молотком туда кукую ни будь отвертку и тому подобное, а потом попытаться выкрутить, но здравый смысл овладел мной, я закрыл гараж и отчаянный пошел домой.
Стал шерстить ентернет и оказалось, что не я один попадал в такую беду и еще сеть шансы все исправить.
В магазина специализирующихся на инструментах продаются метчики только с левой резьбой и конусом, называются они экстрактор Время было позднее и поиски этой чудо штуковины я решил отложить на завтра. На следующий день, конфисковав утром сивик у жены уехал на работу, в течении дня заехал в магазин и купил набор этих экстракторов

Использование слишком большого количества может привести к пропуску свечи зажигания, если какой-либо анти-захват попадает на электрод. Также он может помешать передаче тепла, если он попадет на место свечи зажигания. Если вы используете слишком много анти-захвата, он будет выдавливать из нитей, когда вы затягиваете его и садитесь как на электроды, так и на место свечи зажигания!

Свечи зажигания должны легко ввинчиваться, пока они не достигнут конца их нитей. Вы должны иметь возможность вкручивать их, используя кусок вакуумной или топливной магистрали, или только разъем свечи зажигания и удлинитель. Если их трудно ввинтить, необходимо очистить резьбу, и крутящий момент не будет точным, пока это не будет сделано. Затяните их, насколько это возможно, вручную, а затем используйте динамометрический ключ, чтобы привести их в правильный крутящий момент.

Простая инструкция, как выкрутить сломанную свечу зажигания

Свечи зажигания необходимы для образования искры в камере сгорания, с помощью которой происходит воспламенение топливной жидкости. От них зависит запуск двигателя, его бесперебойная работа, расход топлива и др. Поэтому надо постоянно следить за чистотой и целостностью свеч.Свечи надо чистить их от нагара и копоти. Если свеча сломалась, ее необходимо заменить на новую, так как автомобиль с такой неисправностью эксплуатировать нельзя. Как выкрутить сломанную свечу зажигания, я расскажу в этой статье.

Если вы должны использовать удлинитель, который размещает динамометрический ключ под любым углом, отличным от 90 градусов к свече зажигания, динамометрический ключ больше не будет точным. Если вы не можете использовать динамометрический ключ, вы можете использовать процедуру крутящего момента, чтобы приблизиться к правильному крутящему моменту. Используемый угол крутящего момента зависит от стиля уплотнения свечи зажигания.

Существует два типа уплотнений свечей зажигания: один использует сжимаемую металлическую прокладку или шайбу с плоским сиденьем, а другой — коническое сиденье без прокладки. Штепсельная вилка будет намного крепче, как вы это делаете. Опыт поможет вам узнать, зашли ли вы слишком далеко.

Срок эксплуатации воспламенителей во многом зависит от качества бензина и правильного ухода за ними. Если нагревательные элементы регулярно чистить, это увеличит срок их годности, так как нагар способствует утечке высокого напряжения, что снижает мощность искры или даже препятствует ее появлению. Правда, если они перегреваются, может возникнуть неконтролируемое капельное зажигание. Это возможно на больших скоростях, что влечет за собой детонацию или могут сломаться детали двигателя автомобиля. Обычно через 30-40 тысяч километров свечи надо менять. При замене ее можно случайно сломать, так как она могла прикипеть. Если с вами произошла такая неприятность, то не надо пугаться. Следуя простой инструкции по выкручиванию сломанной свечи, вы легко с этим справитесь.

Для свечей зажигания с сжимаемой прокладкой насколько далеко вы поворачиваете вилку после того, как она попадает на сиденье, это отличается от новых и ранее установленных свечей зажигания. Если прокладка никогда не использовалась, она будет сжимать и постепенно увеличивать значение крутящего момента. Для новой прокладки затяните свечу зажигания примерно на ½ до ¼ оборота после того, как она сначала сжимает прокладку. Вы почувствуете, что крутящий момент резко увеличится, когда вы переверните вилку мимо точки полного сжатия прокладки.

Если свеча зажигания была предварительно установлена, прокладка уже была сжата, и вам потребуется меньше поворота, чтобы добраться до надлежащего момента. Снова опыт должен знать, когда вилка слишком свободна или слишком плотная. Они также знают, что если вы попытаетесь выполнить эту работу самостоятельно, вы, скорее всего, вернетесь в свой магазин за гораздо более дорогостоящую работу по удалению или ремонту головок цилиндров.

Подготовка

Прежде чем начать выкручивать воспламенители, необходимо подготовиться. Во-первых, надо подождать, пока полностью остынет двигатель. Алюминиевая головка цилиндров в нагретом состоянии расширяется и зажимает в резьбе свечи зажигания, поэтому выкрутить их невозможно. Кроме того, холодный агрегат обезопасит вас от ожогов.

Простой факт заключается в том, что почти каждый раз, когда вы пытаетесь удалить эти свечи зажигания, по крайней мере один из них обрывается в головку блока цилиндров или, что хуже, резьбы из головки блока цилиндров повреждены или выходят из свечи зажигания. На рисунке ниже показана свеча зажигания, пробитая внутри головки блока цилиндров.

Проблема №1: Свеча зажигания застряла в головке блока цилиндров или оборвалась. Также головка блока цилиндров — алюминий, свеча зажигания имеет сталь и другие компоненты, а 2 разнородных металла приведут к коррозии. Рекомендуемые действия, чтобы попытаться удалить заглушки, не нарушая их.

Для процедуры выкручивания необходимо приготовить следующие инструменты и материалы:

• динамометрический ключ;
• специальный шестигранник;
• компрессор;
• масло WD -40.

После того как двигатель остынет, надо отсоединить все контакты. С помощью специальных средств и чистой тряпки, надо тщательно очистить от грязи место нахождения нагревательных элементов, чтобы ничего не упало в свечной колодец.

Компрессором с тонкой трубкой или другим прибором, нагнетающим воздух, надо продуть сам колодец. Это надо делать очень тщательно, так как обычно в гнезде много мусора и грязи. После продувки в гнездо надо залить масло WD -40. Оно смажет резьбу и облегчит выкручивание. Приступать к работам можно спустя 10-15 минут после того, как будет залито масло.

Конечно, мне нравится заниматься этим типом работы и вообще не против. Используйте высококачественные высококачественные инструменты, которые позволяют получить хорошее твердое и квадратное положение на каждой свече зажигания. Пассажирская сторона двигателя — это место, где происходит большая поломка, поэтому обратите особое внимание на них.

Свечи зажигания ослаблены или фактически удаляются прямо из головки блока цилиндров и, как правило, вытягивают или вытягивают нити с них. Верьте или нет, это происходит на самом деле, и это происходит очень часто. Типичные симптомы включают очень громкий шум выхлопных газов, поступающий из зоны моторного отсека, немедленное пропуски зажигания, и, скорее всего, свет двигателя проверки вскоре последует после. О, и еще один симптом заключается в том, что их, вероятно, свеча зажигания или куски свечи зажигания, расположенные где-то в моторном отсеке, и ваша катушка зажигания может или не может быть прикреплена к верхней части этой свечи зажигания.

Инструкция по выкручиванию

Для выкручивания можно воспользоваться специальным шестигранником или динамометрическим ключом.

С помощью динамометрического ключа контролируется усилие при выкручивании, тем самым, предотвращается срыв резьбы. Простой ключ для выкручивания воспламенителя не подойдет, так как он не войдет в колодец, кроме того, вы можете сорвать резьбу или сломаться.

Посмотрите на башню катушки рядом с отсутствующей свечой зажигания, а крепежный болт и небольшой кусочек катушки зажигания, вероятно, все еще остаются их. Вы потянули шнур, ничего не случилось. Вы потянули его во второй раз, вы думали, что слышали журчащий звук. Двигатель забрызгал, затем умер. Вы снова попытались, и снова, и снова, но ваше усилие закончилось тем же результатом: ваш газонокосилка, только напыщенная, затем умерла. Это распространенный сценарий, который повторяется снова и снова из-за пренебрежения с нашей стороны выполнением простого регулярного обслуживания наших частей газонокосилки.

Каждый нагревательный элемент имеет шестигранник под динамометрический ключ, который расположен примерно на середине свечи. Благодаря ему проводится выкручивание. Обычно отламывается изолятор – верхняя часть свечи. Ключ накидываем на оставшуюся в гнезде часть детали. После этого следует плавными движениями не спеша начать выкручивать деталь. При этом надо воротник, головку и удлинитель удерживать строго параллельно оси устройства. Свеча зажигания имеет правую резьбу, поэтому она должна выкручиваться против часовой стрелки. Движения должны быть без применения больших усилий, чтобы не сорвать резьбу, иначе вам придется ехать в сервисный центр, так как сами вы уже не сможете выкрутить сломанную деталь.

Пока все работает нормально, мы не заботимся о каком-либо обслуживании. Это часть газонокосилки, которая запускает все это. Это дает пробуждение для того, чтобы все внутренние механизмы двигателя начали функционировать. Если свеча зажигания изношена или загрязнена, она не сможет создать необходимую электрическую искру или это приведет к тому, что двигатель будет работать грубо. Хорошая свеча зажигания необходима для нормальной работы вашей газонокосилки или любых деталей газонокосилки в этом отношении.

Это очень простые шаги по изменению свечи зажигания газонокосилки. Подготовьте деталь и инструменты, в которых вы нуждаетесь. Я. — Есть много магазинов оборудования, которые продают детали газонокосилки по очень доступным ценам. Но не забудьте проверить руководство своего владельца, чтобы убедиться, что вы покупаете подходящую модель для газонокосилки.

При повороте ключа следует прислушиваться к звукам. Если слышится скрежет, то деталь выкручивается как положено. Если вы почувствовали рывок и выкручивание стало проходить легче, это может означать, что сорвана резьба. В этом случае рекомендую повернуть ключ назад, и немного подождать, пока остынет резьба. Затем плавными движениями в разные стороны выкрутить отломанную деталь.

Он также защищает керамический корпус свечи зажигания от взлома. Неправильный зазор предотвращает образование искры. Найдите свечу зажигания — обычно она находится спереди или сбоку газонокосилки. Отсоедините провод свечи зажигания. Вытяните провод свечи зажигания. Если он застрял, вам, возможно, придется немного пошевелить, но он должен сразу последовать. Если он склеен, и вы должны использовать плоскогубцы, будьте очень осторожны и используйте только силу, необходимую для того, чтобы не повредить ее.

Снимите свечу зажигания. Используйте искровой штекерный ключ, чтобы удалить свечу зажигания. Проверьте искровой зазор. Большинство свечей зажигания установлены на соответствующий искровой промежуток, но вы должны проверить его с помощью зазоре свечи зажигания, чтобы убедиться, что зазор установлен на расстояние, рекомендованное в руководстве по газонокосилке. Если нет, аккуратно коснитесь конца свечи зажигания на твердой поверхности, чтобы уменьшить зазор, или слегка согните его, чтобы увеличить его.

Открученную деталь надо хорошо осмотреть, чтобы резьба была без повреждений. Также следует проверить резьбу в свечном колодце. Она должна быть без заусениц и повреждений. Колодец следует продуть сжатым воздухом для удаления стружки, которая могла появится при выкручивании.

В дизеле свечу накаливания сломать почти невозможно благодаря ее конструкции. Но если это произошло, то остаток можно высверлить с помощью металлорежущих инструментов.

Установите новую свечу зажигания — сначала установите свечу зажигания в отверстие вручную, повернув ее вправо. Если вам не удается включить свечу зажигания, не вставляйте ее, поскольку она может вызвать поперечную резьбу. Вместо этого отвинтите вилку и попробуйте вставить ее снова. Не перекручивайте свечу зажигания, так как это может привести к тому, что нити сломаются или сломаются.

Начните с горячего двигателя, с чугунными головками. Вы можете найти «тепловой ключ», который вам нужен. Испытайте свою удачу, стараясь не сжечь себя на выпускном коллекторе. Борьба с соблазном использовать расширение сокета, поскольку они уменьшат ваше плечо, чем дольше они будут.

Вы смогли убедиться, что выкручивание сломанной свечи зажигания — процесс несложный. Главное, не торопиться и не делать резких движений. Немного терпения и у вас все получится. Чтобы избежать поломки свечи, следует при покупке обращать внимание на их качество и вовремя их менять. Надеюсь, статья поможет вам правильно выкрутить сломанную свечу.

Используйте одну длину не более 6 дюймов, если вам это абсолютно необходимо. Используйте сжатый воздух, чтобы очистить грязь или ржавчину от портов свечей зажигания, прежде чем устанавливать вилки, чтобы обеспечить их правильное положение. Запустите резьбу штекера вручную, чтобы предотвратить поперечную резьбу. Запустите двигатель и пропустите его до тех пор, пока вы не достигнете нормальной рабочей температуры.

После этого они должны легко удаляться. Используйте прерыватель и ударную розетку в качестве крайней меры, если все еще не удается удалить один или несколько вилок. Имейте в виду, что попытка вытащить заглушки может фактически вырвать нити из чугунной головки.

«Выкручивание сломанных свечей зажигания»

На записи показано, как высверлить обломанные части свечей накаливания в автомобиле.

Прикипевшую свечу зажигания можно открутить «малой кровью» — без демонтажа головки. Другой вариант — снимать головку и высверливать свечу.

Использованная cвеча зажигания, японский производитель FR5A

Первым делом попробуйте — сорвать свечу на холодном двигателе! (и только на холодном). При помощи удлинённой головки и длинного воротка.

Постарайтесь сделать рычаг воротка как можно длиннее — это упростит процесс.

Не делай резких движений, поскольку свеча может просто сломаться — плавно увеличивайте давление на плечо.

Фото как откручивается прикипевшая свеча

Перед откручиванием можно (и нужно) обработать свечу проникающей смазкой — WD-40.

В случае отсутствия таковой, можно использовать — обычный керосин.

Также не помешает сделать несколько ударов (несильных) по головке-удлинителю или ключу — обстучать!.

Описание проникающей смазки WD-40

Если же свеча зажигания не откручивается через неправильную длину резьбовой части (поскольку часть её находящаяся в камере сгорания покрывается нагаром), то демонтаж обычным способом становится невозможным!

Поможет только снятие головки.

При — «мёртвом закипании» свечи придётся не только снимать головку блока цилиндров, но и высверливать её.

Вы отделаетесь лёгким испугом если после высверливания сохранится резьба в головке.

Как правило — высверливается отверстие большего диаметра, в него вставляется — втулка-переходник, в которой и нарезается новая резьба под свечу.

Этой инструкцией воспользовались: 40230 раз.

Прикипевшую свечу зажигания можно открутить «малой кровью» — без демонтажа головки. Другой вариант — снимать головку и высверливать свечу.

Использованная cвеча зажигания, японский производитель FR5A

Первым делом попробуйте — сорвать свечу на холодном двигателе! (и только на холодном). При помощи удлинённой головки и длинного воротка.

Постарайтесь сделать рычаг воротка как можно длиннее — это упростит процесс.

Не делай резких движений, поскольку свеча может просто сломаться — плавно увеличивайте давление на плечо.

Фото как откручивается прикипевшая свеча

Перед откручиванием можно (и нужно) обработать свечу проникающей смазкой — WD-40.

В случае отсутствия таковой, можно использовать — обычный керосин.

Также не помешает сделать несколько ударов (несильных) по головке-удлинителю или ключу — обстучать!.

Описание проникающей смазки WD-40

Если же свеча зажигания не откручивается через неправильную длину резьбовой части (поскольку часть её находящаяся в камере сгорания покрывается нагаром), то демонтаж обычным способом становится невозможным!

Поможет только снятие головки.

При — «мёртвом закипании» свечи придётся не только снимать головку блока цилиндров, но и высверливать её.

Вы отделаетесь лёгким испугом если после высверливания сохранится резьба в головке.

Как правило — высверливается отверстие большего диаметра, в него вставляется — втулка-переходник, в которой и нарезается новая резьба под свечу.

Этой инструкцией воспользовались: 36815 раз.

Как выкрутить «прикипевшую» свечу зажигания

В большинстве случаев плановая или аварийная замена свечей зажигания (СЗ) не доставляет проблем. Несколько поворотов специального ключа – и отработавшая свое деталь в руках. Однако порой возникают ситуации, когда выкрутить свечу зажигания проблематично. Она прикипает намертво и не поддается усилиям. В таких случаях не стоит паниковать и делать «резких движений», могущих усугубить ситуацию. Существуют методики, как раз и предназначенные для того, чтобы «малой кровью» выкрутить «застрявшие» свечи зажигания.

Почему заклинивают СЗ

Правильно вкрученная свеча на нормально работающем двигателе прикипать попросту не может. Большинство проблем с извлечением – следствие некорректной эксплуатации. Среди основных причин затрудненного хода СЗ называют:

• несвоевременную замену, вследствие которой СЗ прикипела под действием длительных механических и тепловых нагрузок;
• некачественный материал, из которого выполнена свеча;
• чрезмерное усилие закручивание;
• установка СЗ на горячий двигатель;
• инородные частицы на резьбовом соединении (перед закручиванием колодец не был вычищен).

Что делать?

Все работы по замене СЗ должны вестись только на холодном двигателе: без уменьшения резьбового отверстия вследствие расширения.

В рабочую зону прикипевшей СЗ заливается WD-40. Нескольких часов «откисания» обычно достаточно, чтобы убрать скопившуюся накипь. Затем свеча слегка обстукивается и предпринимается попытка выкрутить. Часто для усиления вращающего момента используют дополнительное плечо – вороток.

Если указанные методы не принесли успеха, лучше не испытывать судьбу и довериться профессиональным ремонтникам.

Как выкрутить разрушенную СЗ

Нередки ситуации, когда безуспешные попытки выкрутить СЗ оканчиваются плачевно – обломом ее части. Впрочем, даже такое развитие ситуации – еще не трагедия. Вполне реально выкрутить и сломанную СЗ. Для этого в магазине приобретается специальный ключ – экстрактор.

Вооружившись необходимым инструментом, приступают к выкручиванию:

• очищают место работ и заливают его WD -40;
• вкручивают экстрактор в обломок;
• крепят экстрактор к динамометрическому ключу и пробуют аккуратно выкручивать СЗ;
• скрип и треск – нормальное явление, сигнализирующее о том, что свеча «пошла»;
• поворачивать нужно неспешно, без резких движений и чрезмерных усилий, чтобы не сорвать резьбу;
• после извлечения очистить свечной колодец от мусора и проверить целостность резьбы.

Данная операция – достаточно рискованная из-за большой вероятности повреждения резьбы. Ее срыв чреват дальнейшей заменой головки блока цилиндров или переточкой ее под специальный вкладыш-переходник. Однако, поскольку с обломанной СЗ дальнейшая эксплуатация авто невозможна, даже такой риск становится оправданным.

Приобретайте новые запчасти вовремя и не забывайте контролировать исправность своего авто!

Как выкрутить свечи зажигания, если они прикипели

Процедура замены свеч в авто, зачастую не доставляет каких-либо сложностей и проблем водителям транспортных средств, так как в большей части подобных ситуаций процедура выполняется либо планово, либо при аварии. Когда данная деталь становится непригодной, ее заменяют с помощью специализированного ключа. Все же смена свечей зажигания может доставить некоторые неудобства владельцу автомобиля. Это происходит, потому что она пригорает и выкрутить ее даже с применением силы не так-то просто. Если не откручивается свеча зажигания: что делать?

В данной ситуации не следует придаваться панике, все что нужно — это удержаться от резких движений. В этом случае можно еще больше ухудшить ситуацию. Однако на сегодняшний день существует несколько способов более безопасного извлечения свечей зажигания, которые застряли. Поэтому у многих водителей возникает вопрос, почему не откручивается свеча зажигания: что делать в этом случае? Стоит отметить, что эти запчасти, которые прикручены правильно в исправном и хорошо работающем двигателе могут пригорать не просто так, на это должны быть причины. Однако когда эта деталь все же прикипает, это может означать, что использование транспортного средства было некорректным. Именно по этой причине и появляются проблемы с извлечением свечей.

Что делать если не выкручиваются свечи зажигания и какие методы использовать, чтобы такого не произошло

Чаще всего подобные ситуации происходят, потому что владелец может не совсем корректно эксплуатировать транспортное средство или оказывать ненадлежащий уход. К числу причин, по которым возникает затруднение с заменой свечей относят следующие:

• вследствие долговременных нагрузок возникают неизбежные проблемы с извлечением этих деталей, так как замена произведена не вовремя;
• материал, из которого сделана сама деталь, может оказаться низкокачественным и очень быстро придет в негодность.
• слишком сильное давление во время закручивания запчасти, которое может повлечь за собой порчу детали;
• грязное соединение в резьбе. Посторонние частицы, которые затрудняют дальнейшую замену данной запчасти.

Важно помнить, что ремонтные работы нужно производить на охлажденном двигателе, это является обязательным условием для безопасного устранения неполадок. Далее будут представлены способы в которых описывается что делать если не выкручивается свеча зажигания. В область, где будут проводиться ремонтные работы, заливают специальный раствор и оставляют на несколько часов. Это делается для того, чтобы размягчить область прикипевшей детали. Обычно, перед тем как выкрутить свечи зажигания, если они пригорели, их стоит очистить и только тогда можно приступать к следующему шагу.

После того, как этот промежуток времени прошел, прикипевшую деталь немного обстукивают, для этого не нужно прикладывать много сил. Затем делается попытка ее извлечения, в этом случае довольно часто используют вспомогательное плече, которое называется вороток. Если даже после этого вы не можете открутить данную деталь, и вы не знаете,что делать если не выкручивается свеча зажигания, то в такой ситуации стоит обратиться за помощью в сервисный центр, где вам могут помочь в этом вопросе.

Как открутить свечу зажигания

Куда обратиться, если прикипели свечи зажигания, и как их вывернуть

Происходят ситуации, когда самостоятельное извлечение данной запчасти оборачивается довольно печально. Как правило, такие случаи сопровождаются деформацией или поломкой резьбового отверстия или разрушением на части самой свечи. Однако поломка самой детали не так плачевна, ведь ее даже в таком состоянии возможно извлечь. Все что для этого необходимо это приобрести в магазине специальный ключ под названием экстрактор. С его помощью, можно изъять остатки свечи, однако эта процедура может быть достаточно рискованной, потому как таким образом можно повредить резьбовое отверстие. Последствиями этой процедуры может обойтись дальнейшей сменой головки блока цилиндров или же преобразование ее для специального переходника.

Однако с дефектом свечей зажигания использование автомобиля становится невозможным. Все же стоит заметить, что если вы сами не справитесь с этой задачей, то лучше обратиться за помощью в сервисный центр. Поэтому многие водители передвижных средств обращаются в сервисы с утверждением: «не могу открутить свечу зажигания, что делать?». Подобные обращения довольно часто встречаются и опытные, умелые мастера могут помочь в разрешении этого вопроса. Не многие ремонтные центры транспортных средств могут сделать работу качественно и аккуратно, как того требует клиент.

Далеко не все из них могут исправить поломку должным образом. И в конечном итоге придется доплачивать, чтобы исправить работу непрофессиональных работников сервиса. Поэтому стоит обращаться к профессионалам, которые знают, что делать в таком случае и могут правильно и без повреждений резьбы изъять непригодные для дальнейшей работы прикипевшие свечи. В этом случае вопросы о том, что я не могу выкрутить свечу зажигания, решаются немного быстрее и качественнее. Однако профессионалы работают только в хороших сервисных центрах, которые занимаются ремонтом и устранением неполадок, связанных с транспортными средствами. Поэтому не рискуйте сами исправлять неполадки, если предпринятые вами попытки не сработали.

Ответственно подойдите к решению данного вопроса, и ситуация не будет иметь сложностей.

Удалите застрявшую свечу зажигания — Бесплатные советы по ремонту автомобилей Ricks Бесплатные советы по ремонту автомобилей Ricks

Как удалить застрявшую свечу зажигания

При более длительном сроке службы свечи зажигания нередко можно столкнуться с застрявшей свечой зажигания. Но если вы приложите огромную силу, чтобы удалить застрявшую свечу зажигания, вы также можете срезать резьбу в алюминиевой головке блока цилиндров, и это КРУПНЫЙ ремонт. Удаление застрявшей свечи зажигания без повреждения головки блока цилиндров требует времени и терпения. Облажайтесь, и вы попадете в мир несчастий, ведь счет за ремонт превышает 500–1200 долларов.Делайте это МЕДЛЕННО и следуйте этим пошаговым инструкциям, чтобы удалить застрявшую свечу зажигания.

Купите высококачественное масло, проникающее через ржавчину.

Многие из вас думают, что WD-40 проникает через масло. Это не так. Это смазка общего назначения, и, на мой взгляд, она практически не проникает в ржавчину. Если вы серьезно настроены удалить застрявшую свечу зажигания без повреждений, купите настоящее высококачественное масло, проникающее через ржавчину, например, PB Blaster, Liquid Wrench, Knock’er Loose и Freeze-off. Найдите эти продукты в любом домашнем центре или магазине автозапчастей.

Начните с замачивания.

Выдуйте всю пыль или грязь вокруг свечи зажигания (вы не хотите, чтобы она заедала резьбу или падала в цилиндр позже). Затем обильно обрызгайте основание свечи зажигания. Подождите не менее 30 минут, прежде чем пытаться повернуть свечу зажигания.

Затем попробуйте повернуть на четверть

Не думайте, что 30-минутное замачивание позволит вам застегнуть свечу зажигания прямо из головы. Не будет. Но это позволит вам переместить заглушку на 1/8 — оборота, и это то, что вам нужно.Наденьте свечу зажигания на свечу и попытайтесь вывернуть ее на ¼ оборота. Если он все равно не сдвинется с места, попробуйте затянуть оборота. Весь смысл этого упражнения состоит в том, чтобы сдвинуть нити достаточно, чтобы пенетрант ржавчины мог проникнуть в нити. Как только свеча повернется, добавьте еще масла, проникающего через ржавчину. Продолжайте поворачивать, пока не встретите сопротивление. Затем ОСТАНОВИТЕСЬ и добавьте больше проникающего масла.

Затянуть

Я знаю, что в этом нет смысла, но затяните свечу зажигания до упора. Добавьте больше проникающего масла.

Снова ослабьте, пока не встретите сопротивление.

Добавьте больше проникающего масла.

Повторяйте этап затяжки / ослабления / пропитки масла, пока свеча не выйдет.

Очистите резьбу свечи зажигания в цилиндре, чтобы удалить как можно больше проникающего вещества ржавчины. Смочите масло сухой тряпкой. Затем опрыскайте седло и резьбу очистителем тормозов, чтобы удалить все следы масла.

Высушите сжатым воздухом

Установите новую свечу зажигания

Затем установите новую свечу зажигания.НЕ покрывайте резьбу противозадирным составом, если это специально не рекомендует производитель свечи зажигания. Также используйте динамометрический ключ, чтобы получить правильный крутящий момент.

©, 2019 Rick Muscoplat

Размещено 5 января 2019 г. автор Rick Muscoplat

---

Удаление старых свечей зажигания | HowStuffWorks

Используйте руководство пользователя, чтобы найти свечи зажигания вашего двигателя в верхней части каждого цилиндра. Обратите внимание на скопление грязи вокруг основания провода.Очистите область вокруг заглушки сжатым воздухом или пылесосом для влажной / сухой уборки. Это помогает предотвратить попадание чего-либо в цилиндр после начала работы. Вы также можете использовать чистую тряпку и медицинский спирт, чтобы смыть грязь.

Прежде чем погрузиться в дело, помните, что проще всего менять свечи зажигания по одной свече за раз. Случайное подключение неправильного кабельного наконечника к неправильной свече зажигания может вызвать проблемы. Проще всего избежать путаницы, если снимать и заменять каждую заглушку по отдельности.Как только вы закончите с первой вилкой, вы можете переходить к следующей.

Вы должны увидеть провод, подключенный к свече зажигания. Снимите провод, потянув за пыльник — разъем на конце провода. Подушечки проводов свечи зажигания обычно бывают резиновыми или пластиковыми. Не тяните за сам провод, иначе вы можете повредить соединение между проводом и свечой зажигания.

Если провода свечей зажигания имеют резиновый чехол, возьмитесь за него и осторожно поверните его вправо и влево. Это должно помочь ослабить соединение.Если ботинок особенно упрямый, вам может потребоваться пара плоскогубцев, чтобы захватить его и отсоединить провод. Провода с пластиковым чехлом, как правило, легче удалить — просто возьмитесь за пластик и осторожно потяните.

После удаления провода вы можете использовать торцевой гаечный ключ с патроном свечи зажигания, чтобы вытащить установленную свечу зажигания. Установите патрон на свечу зажигания и поверните ключ против часовой стрелки. Если цилиндр находится под неправильным углом, используйте универсальный шарнир, чтобы достать его. Свеча зажигания должна легко откручиваться.Если вы столкнулись с сопротивлением, остановитесь. Принуждение к проворачиванию свечи зажигания может привести к поломке свечи или повреждению двигателя. Лучше обратиться к механику, чтобы удалить застрявшую свечу зажигания, чем производить дорогостоящий ремонт ГБЦ.

В большинстве случаев свеча зажигания должна легко откручиваться. Сняв старую свечу зажигания, отложите ее в сторону. Осмотрите резьбы. Если они выглядят грязными, протрите их чистой тряпкой и небольшим количеством медицинского спирта. Теперь вы готовы вставить новую свечу зажигания.

❤️ Быстрое и простое руководство по замене свечей зажигания! ❤️

Самая типичная причина снятия свечей зажигания — их замена новыми.Но сначала вы можете проверить, в каком состоянии они находятся, прежде чем менять их, или вам может потребоваться проверить искру, чтобы убедиться, что это не проблема зажигания. Не бойся. Процесс замены свечей зажигания не такой утомительный, как кажется. Это задача, с которой может справиться опытный мастер-мастер.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Узнайте, как самостоятельно заменить свечи зажигания и сэкономить большие деньги на обслуживании автомобиля. Это простая задача, на которую у вас уйдет около часа.Прочтите, чтобы узнать, как это сделать. Но сначала изучите основы свечей зажигания: их функцию, важность и когда знать, когда пора их заменить.

Почему важно периодически менять свечи зажигания Свечи зажигания

играют важную роль в обеспечении мощности, производительности, экономии топлива и надежности автомобиля. Это одна из самых сложных частей вашего автомобиля. Но, несмотря на его жизненно важную роль в общих характеристиках автомобиля, это часто считается само собой разумеющимся.

Свечи зажигания

необходимо периодически заменять, так как изношенные или поврежденные свечи зажигания приводят к снижению производительности, например, к медленному ускорению, затрудненному запуску и пропускам зажигания. Жаль, что многие автовладельцы ошибаются, откладывая ремонт свечей зажигания на своих автомобилях, даже если они вышли из строя.

Что происходит со свечой зажигания, когда она стареет Свечи зажигания

могут служить долго, но рано или поздно по мере их старения вам необходимо их заменить. Спустя годы и тысячи миль, которые проезжает автомобиль, вы можете ожидать, что на свечах зажигания будут образовываться отложения.Накопление, вызванное взаимодействием топливовоздушной смеси, может вызвать преждевременное воспламенение топлива. Изношенная свеча зажигания становится ненадежной в обеспечении энергией вашего автомобиля. Еще одно событие, которое происходит, когда свеча стареет, — ее зазор увеличивается, что затрудняет прыжок. Правильный или конкретный зазор важен для достижения нужного уровня сгорания в нужный момент. По мере старения свечи зажигания ее зазор увеличивается из-за естественного износа, экстремальных температур и попадания мусора. Когда зазор становится слишком большим, горение будет неэффективным.

Когда проверять и заменять свечи зажигания

Свечи зажигания менять не нужно очень часто. На самом деле, прежде чем вам понадобится их заменить, пройдут годы и многие мили. Большинство производителей автомобилей рекомендуют менять свечи зажигания с интервалом в 30 000 миль. Но срок службы вашей свечи зажигания все равно будет зависеть от ее типа и состояния, в котором она находится. Например, у медных свечей самый короткий срок службы, но есть свечи, которые могут прослужить в четыре раза дольше, чем медные.Что вам нужно сделать, так это соблюдать интервалы обслуживания свечей зажигания, указанные в руководстве пользователя, чтобы определить, когда устанавливать новые свечи зажигания. Однако, если вы больше не можете вспомнить, когда в последний раз меняли свечи зажигания, вам придется вытащить их и проверить состояние и зазор. Если у вас уже возникли проблемы с проверкой свечей зажигания, вы можете заменить их и начать новый базовый план на будущее.

Имейте в виду, что правила, устанавливаемые производителями в отношении частоты установки новых свечей зажигания, имеют тенденцию быть чрезмерно оптимистичными для их же блага.Например, если вы уже на отметке 80 000 миль на комплекте заглушек на 100 000 миль, это уже означает, что они изношены на 80 процентов и теперь начинают отрицательно влиять на производительность двигателя и расход топлива. Изношенные свечи зажигания также могут заедать в головке блока цилиндров. Удаление заклинившей пробки может быть дорогостоящим, особенно если повреждена резьба головки блока цилиндров. Ранняя замена становится лучшим вариантом, когда расход топлива начинает сокращаться, и во избежание заклинивания свечей.

Стоит ли делать это самому или сделать это профессионалом?

Что ж, ответ будет зависеть от того, насколько удобно вам это делать, и от типа двигателя вашего автомобиля. Некоторые модели V-6 требуют удаления определенных частей впускного коллектора для установки новых свечей зажигания. Если вы не уверены в этом, то лучше пусть это сделает профессионал. С другой стороны, если ваш двигатель позволяет вам легко добраться до заднего берега, то сделайте это определенно хорошим вариантом.Просто убедитесь, что свечи зажигания установлены правильно, и используйте динамометрический ключ.

Убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты. Вы можете приобрести эти инструменты в магазинах автозапчастей и у интернет-поставщиков. Не забудьте спросить у продавца о зазоре свечи зажигания и его технических характеристиках. Также купите небольшой пакет диэлектрической смазки. Если вы обращаетесь к профессионалу, не забудьте спросить, сколько стоит замена свечи зажигания, прежде чем назначать встречу.

ЭТАПЫ ЗАМЕНИТЬ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Обратите внимание на инструменты, которые вам понадобятся: динамометрический ключ, датчик зазора, плоскогубцы, поворотное гнездо, ветошь, съемник для проводов свечи зажигания и набор головок / трещоток.Также убедитесь, что у вас есть необходимые материалы: свечи зажигания (конечно!) И противозадирный состав.

Теперь, когда у вас есть все необходимые инструменты и материалы, приступим:

1. 1. Найдите свечи зажигания. В большинстве современных автомобилей свечи зажигания расположены в верхней части двигателя. Обратите внимание, что они могут быть скрыты пластиковой крышкой или закопаны кучей проводов.

• Снимите пластиковую крышку умывальника (если она есть) и воздушный фильтр в сборе с верхней части двигателя вашего автомобиля.Очистите свою рабочую зону.

• Чтобы убедиться, что вы восстановили вакуумные шланги, которые вы сняли, в нужное место, пометьте их.
• Удалите разный мусор, окружающий катушки зажигания, продувкой сжатым воздухом, чтобы предотвратить попадание грязи в цилиндры. Затем сдуйте всю оставшуюся грязь с двигателя, прежде чем устанавливать инструменты и новые свечи.

1. Снимите катушку зажигания и / или пыльник. Для этого необходимо отсоединить электрический разъем катушки зажигания, потянув вверх (или нажав) фиксатор.Снимите разъем с катушки. Вытяните прижимной болт катушки, затем снимите всю катушку и пыльник в сборе.
2. Выкрутите старые пробки. Удалить грязь и сажу со старой свечи. Наденьте свечу зажигания подходящего размера на свечу. Рекомендуется использовать свечу зажигания с поворотной головкой, так как это значительно упростит работу. Скорее всего, вам понадобится удлинитель определенной длины, чтобы вы могли достать вилку. Ослабьте заглушку, повернув ее против часовой стрелки.Обратите внимание, что не все двигатели имеют доступные заглушки. В компактных моторных отсеках сложнее добраться до пробок, но все пробки можно снять.
3. Закройте все заглушки перед их установкой. Используйте щуп, чтобы перед установкой убедиться в правильности зазора между новой заглушкой. Расстояние между двумя электродами является указанием спецификации зазора. Он варьируется от автомобиля к автомобилю, но обычно находится в диапазоне от 0,02 до 0,06 дюйма. Если вы хотите избавить себя от большого количества хлопот, убедитесь, что вы сделали правильный зазор с первого раза.Вы можете попросить местный магазин автозапчастей, дилера или Google подобрать правильное измерение, если вы не уверены в этом на 100 процентов. Точность — ключ к успеху. Вот конкретные шаги:

• Вставьте правильный датчик зазора между электродами.
• Если зазор слишком мал, вы можете открыть его с помощью щупа, приподняв.
• Если зазор слишком велик, можно слегка постучать боковым электродом по деревянной или другой твердой поверхности.
• Нанесите небольшое количество противозадирного состава на резьбу плунжера и вручную ввинтите плунжер в головку блока цилиндров.

Совет: приобретите соответствующие инструменты и оборудование (например, устройство для проверки тонких зазоров или более точный щуп), если вы планируете начать замену свечей зажигания своими руками.

1. Установите новую свечу зажигания. — Использование динамометрического ключа и требований производителя к моменту затяжки свечи зажигания является обязательным условием, особенно для современных автомобильных двигателей. Недостаточный крутящий момент может привести к тому, что пробка вырвется из головки блока цилиндров, увлекая за собой резьбу. С другой стороны, слишком большой крутящий момент может исказить вилку.При нанесении противозадирного состава на резьбу плунжера уменьшите крутящий момент на 10 процентов. Если у вас нет динамометрического ключа, посетите веб-сайт производителя свечей зажигания, чтобы узнать о методах затяжки вручную и характеристиках крутящего момента свечи зажигания.

Совет: Всегда проверяйте новую свечу зажигания на наличие повреждений. Если вы случайно уронили его, осмотрите фарфор на предмет трещин. Боковой электрод должен быть прямым и совпадать с центральным электродом. В противном случае вы можете переместить его с помощью тонких плоскогубцев.Делайте это осторожно.

1. Смажьте, переустановите и запустите. Смажьте внутреннюю часть чехла свечи зажигания тонким слоем диэлектрической смазки перед установкой катушки на место. Смазка упростит снятие пыльника в будущем и предотвратит пропуски зажигания. Вставьте катушку зажигания на место, установите на место электрический разъем катушки, прижимной болт, воздухоочиститель и очиститель для умывальника. По сути, вставьте обратно любую часть, которую вы должны были снять, чтобы попасть в пробки, и все готово.Все, что вам нужно сделать сейчас, это запустить двигатель, чтобы проверить, все ли работает так, как должно.

ПРЕИМУЩЕСТВА ЗАМЕНА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Поздравляем! Вы самостоятельно успешно заменили свечу зажигания. Помимо приобретения нового навыка, главное преимущество новой свечи зажигания — знать, что ваш автомобиль заведется без проблем. Но помимо очевидного, установка новых свечей зажигания дает больше преимуществ:

1. Полностью функционирующая система сгорания. Когда ваши свечи зажигания полностью исправны, вы можете наслаждаться стабильным оптимальным сгоранием. Попрощайтесь с проблемами производительности, которые у вас были.
2. Сэкономьте на газе с улучшенной экономией топлива. По данным Национального института автомобильного сервиса, пропуски зажигания в свечах зажигания могут снизить экономию топлива на 30 процентов. Установка новых свечей с правильными интервалами увеличивает топливную экономичность.
3. Плавный и активный запуск. Вы определенно заметите разницу в новой свече зажигания при первом включении зажигания.Больше никаких отрывистых запусков.
4. Меньше вредных выбросов. Вы также делаете одолжение матери-природе. Агентство по охране окружающей среды заявляет, что регулярные ремонтные работы двигателя, в частности периодическая замена свечей зажигания, не только экономят газ, но и помогают снизить загрязнение воздуха.

СИМПТОМЫ, СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНА

Как и любые другие части вашего автомобиля, вы можете слышать, чувствовать и ощущать неисправность свечей зажигания. Вот общие признаки того, что свечи зажигания говорят вам, что они уходят на пенсию:

1. Звон или дребезжание. Когда свечи зажигания пропускают зажигание, вы можете слышать необычные шумы. Это происходит из-за силы поршней и неправильного сгорания. Пистолеты движутся с большой скоростью. Когда свеча зажигания загорается в неподходящее время, это может вызвать постоянный дребезжащий звук или стук.
2. Низкая производительность. Свечи зажигания играют решающую роль при ускорении и переключении передач. Если ваша свеча зажигания не работает должным образом, производительность вашего автомобиля пострадает. Вы испытаете вялый драйв.Не говоря уже о том, что вы тратите топливо.
3. Пониженная экономия топлива. Топливо расходуется впустую, потому что ваш автомобиль не получает нужное количество искры, выделяющей тепло, в нужное время.
4. Неисправность при запуске. Если ваш автомобиль сильно трогается с места или чувствуется разбитость и рывки при запуске двигателя, возможно, ваши свечи зажигания работают неправильно. Это приводит к пропускам зажигания и неустойчивой работе.

Если у вас возникли какие-либо из этих симптомов в вашем автомобиле, лучше всего его проверить, чтобы предотвратить дальнейшие проблемы.Вы можете провести осмотр самостоятельно или обратиться к механику. Исправные свечи зажигания важны для способности вашего автомобиля заводиться и оставаться под напряжением.

Как удалить сломанную свечу зажигания? (Easy 5 Step Guide)

Звучит знакомо: вы идете, чтобы вынуть свечу зажигания, и SNAP!

Он разламывается на две части, оставляя вам клемму и гайку, половина заглушки, а резьбовая часть с наконечником электрода все еще ввинчивается в головку блока цилиндров, поэтому вам не за что ухватиться.

Не волнуйтесь! Вы не первый человек, с которым это случилось. Болты иногда ломаются! Это всего лишь часть работы над двигателями. И когда они это сделают, приятно иметь набор метчиков и штампов, красивую ручную дрель, набор для извлечения шурупов и позитивный настрой.

Итак, прежде чем вы удалите сломанную свечу зажигания, я рекомендую вам прочитать это руководство по удалению сломанной свечи зажигания, чтобы помочь вам в ваших первых приключениях по ведению бизнеса.

Хотите узнать, как вытащить сломанную свечу зажигания? Продолжайте читать, чтобы узнать 5 основных шагов, которые помогут сделать это самостоятельно!

Что нужно знать об извлечении сломанной свечи зажигания

Первое, что вам понадобится, — это терпение.Так что сядьте, откройте свой любимый напиток и сделайте несколько глубоких вдохов; спешка через это не поможет. Это не так уж и сложно, но сначала вам нужен доступ к заглушкам.

Доступ к свечам зажигания

Доступ к свечам зажигания в вашем двигателе очень прост. Начните с отсоединения высоковольтных проводов, подающих электричество к вилкам. Это будет состоять либо в перетягивании кабеля свечи зажигания плоскогубцами (руками), либо в снятии болтов блока катушек с помощью соответствующего торцевого ключа или отвертки.

Возможно, вам также придется снять какой-нибудь воздушный шланг, идущий к впускному отверстию. Youtube — ваш лучший друг, когда приходит время ремонтировать, так как есть бесчисленное множество видеороликов DYI для каждого конкретного автомобиля.

Купите новые свечи зажигания

При настройке двигателя вам может потребоваться установить новые свечи. Это всего лишь основная часть обслуживания автомобиля.

Просто чтобы дать вам хорошее представление, медные свечи следует заменять каждые 20 тысяч миль, в то время как платиновые и иридиевые свечи каждые 60-100 тысяч.

Многие профессиональные механики заменяют свечи, даже если они не новые, чтобы обеспечить наилучшие результаты при ремонте двигателя. Кроме того, если вы собираетесь работать над двигателем, вы можете заменить дешевые детали, пока у вас есть к ним доступ.

Используйте свое суждение, основываясь на том, сколько миль, по вашему мнению, пролетели свечи зажигания.

Расходные материалы, необходимые для удаления сломанной свечи зажигания

Для удаления сломанной свечи требуется несколько дополнительных инструментов, чем необходимо для простого удаления одной, поэтому, если вы не собираетесь самостоятельно выполнять работу двигателя, это может быть разумнее решение сдать свой двигатель в магазин.Вот некоторые инструменты / предметы, которые могут вам понадобиться:

• Ручная дрель
• Проникающее масло / Pb взрыватель
• Трещотка
• Противозадирная
• Pb Blaster
• Отбойный стержень
• Отвертка
• Easy Out Extractor
• Фонарик

Как удалить сломанную свечу зажигания (руководство по 5 шагам)

1. Определите проблему с помощью фонарика
2. Легко извлеките
3. Медленно удалите сломанную часть
4. При необходимости затяните резьбу
5. Переустановите свеча зажигания

Шаг 1. Определите проблему с помощью фонарика

Первое, что вы захотите сделать в любой ситуации ремонта автомобиля, — это посветить на нее фонариком, чтобы получить хорошее представление о том, что вы из себя представляете. имея дело с.

Скорее всего, вы увидите пустую резьбовую часть свечи зажигания в головке блока цилиндров.

Если по какой-то причине недостаточно места для установки лёгкого выхода, вы можете использовать сверло меньшего размера, чтобы проделать небольшое отверстие.

Примечание. Во избежание повреждения поршня рекомендуется провернуть двигатель до тех пор, пока пораженный поршень не окажется в нижней мертвой точке и не попадет в безопасную зону.

Шаг 2: Установите экстрактор Easy Out

Налейте немного проникающего масла в свечу зажигания и оставьте на несколько минут.Теперь настало время вытащить спиральный вырез или квадрат easy out и шестигранник на 12 точек , чтобы выбить квадратный конец easy out.

Установите easy out в отверстие для свечи зажигания на прямой выстрел . Слегка вбейте экстрактор в отверстие молотком.

Будьте особенно осторожны, чтобы не сломаться. Это, скорее всего, приведет к тому, что вам придется тянуть головку блока цилиндров в механический цех, чтобы решить эту проблему.

Примечание: При использовании экстрактора со спиральной нарезкой убедитесь, что его размер лишь немного превышает размер отверстия, с которым вы работаете. Слишком большой экстрактор со спиральным вырезом может вызвать расширение корпуса свечи зажигания, что может немного усложнить задачу.

Шаг 3: Медленно удалите сломанную часть

Присоедините торцевой ключ к легкому выходу и медленно поверните его против часовой стрелки. Через несколько оборотов вы узнаете, будет ли это работать, потому что экстрактор захватит нити и начнет их вращать.

Может быть трудно вывернуть лёгкий ключ с помощью торцового ключа, поэтому вам, возможно, придется выломать перемычку для лучшего рычага.

Если резьба закручивается, и вылезает сломанная резьбовая часть свечи зажигания, то это отличный новый s! Вы только что выполнили задание. Теперь вы можете продуть его воздухом и вставить новую свечу зажигания в отверстие, чтобы проверить, правильно ли она заправлена.

Нитки отслаиваются из-за небольшого нагрева. Помните, что вы можете использовать тепловую горелку, если свеча застряла, но будьте осторожны, чтобы не перегреть головку блока цилиндров.

Шаг 4: при необходимости повторно нарезать резьбовое отверстие в заглушке

Если резьба была разрушена после снятия старой свечи зажигания, вам придется повторно нарезать резьбу в головке цилиндра с помощью метчика, новая свеча зажигания. Для этого вам нужно сначала продуть отверстие с помощью насадки для воздушного компрессора.

Затем налейте немного более проникающего масла, чтобы облегчить работу. Используйте соответствующий метчик для резьбы на свече зажигания.

Самый простой способ определить, какой метчик вам нужен, — это вставить свечу зажигания в правильную матрицу, потому что она безупречно ввинчивается.Вы даже можете купить комплекты для ремонта резьбы свечей зажигания, которые, вероятно, имеют именно то, что вам нужно для работы, если у вас еще нет набора для метчика и штампа.

Шаг 5: Установите новую свечу зажигания

Очистите отверстие свечи зажигания сжатым воздухом еще раз. Нанесите противозадирный состав на резьбу новой свечи зажигания (если хотите), тщательно заделайте ее и аккуратно вставьте вручную в новое отверстие. Затяните новую свечу зажигания с помощью динамометрического ключа, чтобы избежать повторяющейся проблемы с поломкой свечи.Теперь вы готовы установить на место заглушку свечи или катушку зажигания и запустить двигатель.

Другие ценные ресурсы по извлечению сломанной свечи зажигания

Проблемы все еще возникают?

Не бойтесь позволить обученному профессионалу решить проблему.

Выполнить ремонт двигателя легко с помощью правильных инструментов и уверенности, но бывают моменты, когда кажется, что все идет не так, как надо.

Настройка двигателя заключается не только в замене старых и корродированных деталей на новые свечи зажигания.

Например, вы можете снять и очистить топливные форсунки, заменить крышку распределителя и ротор (на старых карбюраторных автомобилях), заменить воздушный фильтр, заменить катушки зажигания и многое другое для максимальной производительности и экономии топлива.

Что делать, если вытяжка easy-out сломается?

Давайте будем честными, при работе с двигателем все идет не так, как планировалось. Так что же произойдет, если вы сломаете лёгкую вставку, и она застрянет в отверстии? Вам придется проявить творческий подход к этому.

Вы можете попробовать использовать твердосплавный бор на Dremel, чтобы его заточить, или вы можете даже использовать тонкое сверло, чтобы просверлить отверстия вокруг экстрактора, чтобы ослабить его.

Не забывайте пользоваться фонариком, если считаете нужным, но не расплавляйте головку блока цилиндров! Просто нагрейте его до пары сотен градусов, чтобы работать с более мягким металлом.

Говорят, что простой экстрактор можно снять с помощью EDM (электроэрозионной обработки) в самых сложных случаях; Всегда есть решение проблемы с вашим двигателем.

Вам понадобится удача и умение, чтобы вытащить сломанную свечу зажигания. У тебя есть это. Удачи!

Подробнее >> Гнездо какого размера использовать для свечи зажигания?

Как заменить свечи зажигания

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Подобно вращению шин или замене масла, замена свечей зажигания — это работа, которую можно легко и недорого выполнить в пределах вашего собственного дома.Хотя свечи зажигания не требуют такого частого обслуживания, как две другие задачи, они не менее важны и требуют постоянного контроля.

Хотя начало демонтажа деталей двигателя может показаться устрашающим, новичкам не стоит беспокоиться. С правильными инструментами и помощью вашей любимой информационной команды ( подмигивает, подмигивает ) свечи зажигания, по сути, являются автоматическими.

Чтобы вывертывание было как можно более без напряжения и плавным, команда специалистов по информации о трещинах Drive изложила именно то, что вам нужно и что делать, если вы хотите заменить свечи зажигания.

Основы работы со свечами зажигания

Расчетное время, необходимое: От получаса до 3 часов, в зависимости от расположения свечи

Уровень квалификации : Начинающий

Система автомобиля : Двигатель

Что такое искра Затыкать?

Свеча зажигания — это ключевой зубец в системе зажигания автомобиля. Небольшое изолированное устройство использует электричество высокого напряжения для создания крошечной искры в камере сгорания цилиндра. Искра, которая возникает между центральным электродом и заземляющим электродом, затем воспламеняет топливно-воздушную смесь внутри цилиндра, и вы получили возгорание.

Свечи зажигания изготавливаются из различных материалов. В наиболее распространенных типах в разной степени используются медь, никель, иридий и платина. Керамика используется как изолятор и средство защиты свечей зажигания.

Безопасность при замене свечи зажигания

Работа с автомобилем может быть опасной и грязной, поэтому вот что вам нужно, чтобы не умереть, не получить увечья или не потерять палец.

Самое главное, что замена свечи зажигания должна производиться при выключенном автомобиле и полностью остывшем.

Все, что вам понадобится для замены свечей зажигания

Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.

Список инструментов

Список деталей

• Набор свечей зажигания с противозадирными свойствами (таким образом, противозадирная смазка не требуется)

Организуйте ваши инструменты и приспособления для замены свечей зажигания, чтобы все было легко доступно сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш щеголеватый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу.( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Ред. )

Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. парковка, которая также хорошо вентилируется, чтобы заменить свечи зажигания. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от шума.

Вот как заменить свечи зажигания

Давайте сделаем это!

Снятие свечей зажигания

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. При необходимости снимите все крышки.
3. Пропылесосьте, продуйте и очистите область вокруг свечей зажигания, чтобы предотвратить попадание грязи и сажи в гнездо свечи зажигания или двигатель.
4. Снимите колпачки свечей зажигания по очереди. Двигатель запускается в определенном порядке, и крайне важно сохранить этот порядок, поэтому в процессе работы используйте метод маркировки, например, липкую ленту, чтобы отметить, какие провода к каким разъемам идут.
5. Снимайте свечи зажигания по очереди и осматривайте их на предмет повреждений, отложений или посторонних материалов.

Проверка свечей зажигания

1. Все свечи зажигания будут слегка затемнены черным или коричневым цветом в результате нормального износа, но обратите внимание на нагар, масло или бензин на свечах. Если какой-либо из них присутствует, причиной могут быть более серьезные проблемы, требующие дальнейшей диагностики.
2. Проверьте центральный электрод. Если он все еще относительно ровный и имеет правильную форму, возможно, он не нуждается в замене. (Однако свечи зажигания недороги и жизненно важны для здоровья автомобиля, поэтому не забудьте заменить их в течение указанного периода обслуживания, независимо от того, как выглядит свеча).
3. Если свеча молодая и вы решили оставить ее, проверьте зазор свечи зажигания с помощью инструмента для измерения зазора. Обратитесь к руководству по поводу указанного зазора и отрегулируйте зазор. При закрытии зазора не ударяйте молотком или по твердой поверхности. Слегка постучите по твердой поверхности чем-нибудь вроде инструкции или полотенцем.
4. Если вы хотите очистить свечу зажигания от грязи, слегка протрите неметаллической щеткой, опрыскайте ее средством для чистки тормозов или карбюратора и вытрите насухо. Не пользуйтесь пескоструйным аппаратом.
5. Если свечи плохие или слишком старые, выбросьте их и замените новыми.

Установка новых свечей зажигания

1. Большинство современных свечей зажигания поставляются с предварительно установленным зазором на заводе, но никогда не помешает выполнить двойную проверку и регулировку с помощью инструмента для зазора.
2. С помощью свечного стартера или удлинителя гнезда (гнезда свечей обычно имеют магниты или резиновые сапоги для удержания свечи зажигания) вручную ввинтите новые свечи обратно в двигатель.Если вам трудно, вытащите его и попробуйте снова. Последнее, что вам нужно сделать, это затянуть заглушку поперечной резьбой или затянуть.
3. Найдите характеристики крутящего момента для вашего автомобиля и затяните свечи зажигания с помощью динамометрического ключа.
4. Снова прикрепите заглушки к их указанным ответным контактам.
5. Подсоедините аккумулятор.

Вот и все, молодец!

Получите помощь со свечами зажигания от механика по JustAnswer

Drive понимает, что, хотя наши практические руководства подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или утечка масла повсюду могут сорвать рельсы. проект.Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Возможные симптомы неисправных свечей зажигания

Вот некоторые из наиболее распространенных симптомов неисправных свечей зажигания.

1. Автомобиль не запускается.
2. Двигатель стучит или звенит.
3. Автомобиль имеет грубый холостой ход.
4. Производительность приглушена или непостоянна.
5. Заметное снижение экономии топлива.

Как часто нужно менять свечи зажигания?

В среднем свечи зажигания следует менять каждые 30 000 миль, но это может упасть между 20 000–40 000 в зависимости от автомобиля. Прочтите руководство пользователя, чтобы получить конкретную информацию о вашем автомобиле, и руководствуйтесь своим суждением при проверке свечей, чтобы определить, нуждаются ли они в замене. Если свечи корродировали, пора менять.

Сколько стоит замена свечей зажигания?

На традиционных потребительских автомобилях, а не на гоночных автомобилях, ориентированных на производительность, средняя свеча зажигания может варьироваться от 2 до 20 долларов.

Профессиональные советы по замене свечей зажигания

Мы поговорили со старшим менеджером по продукции Bosch Spark Plugs Джастином Вольфом о том, что нужно знать новичку, прежде чем браться за замену свечей зажигания. Вот его главные советы для домашних мастеров:

• «Самое важное, что нужно помнить, — всегда следовать инструкциям производителя транспортного средства по замене.Это план того, как лучше всего отремонтировать свой автомобиль. «
• » Перед тем, как начать, убедитесь, что двигатель остыл для вашей безопасности. «
• » Завершайте сборку одного цилиндра за раз, чтобы избежать смешивания катушек или проводов свечей зажигания «
• «Избегайте понижения класса металлургии — если в вашем автомобиле есть вилка из иридия, избегайте замены на платину или медь.
• «Вы можете повредить электроды или керамику, неправильно обращаясь со свечой зажигания. Не торопитесь и не спешите с ремонтом для достижения наилучших результатов.«
• « Самая распространенная ошибка — перетягивание или чрезмерное затягивание свечей зажигания ».

Лайфхаки по замене свечей зажигания

Поскольку у вас может не быть доступа к нужным инструментам или другу с нужным вам гаечным ключом, мы также составил список наших лучших советов, которые сделают вашу жизнь проще и меньше истощают ваш карман.

• Если у вас нет стартера или розетки, которая фиксирует или удерживает вилку, можно использовать запасной резиновый шланг, если он подходящего размера для захвата вилки.
• Длинногубцы также могут работать, если вы убедитесь, что не повредите верх свечи зажигания при их установке.

Пошаговое руководство — Rx Mechanic

Как удалить зачищенную свечу зажигания одна из многих проблем, с которыми сталкиваются многие автовладельцы. Две основные проблемы могут вызвать отключение свечи зажигания в вашем автомобиле. Первая причина — работа со свечой зажигания, когда двигатель еще горячий. Когда алюминий горячий, он расширяется, что заставляет его цепляться за стальную резьбу свечей зажигания.Обычно алюминий в горячем состоянии не обладает прочностью. Из-за этого, когда вы пытаетесь удалить заглушки, высока вероятность того, что вы также удалите алюминиевую резьбу.

Следовательно, вы должны дать алюминиевой головке остыть, прежде чем пытаться вытащить заглушки. Вторая причина, по которой ваши свечи могут отслаиваться, — это коррозия. Он образуется «между двумя разнородными металлами, такими как сталь и алюминий». Если вы установите свечи зажигания «без использования противозадирного состава между алюминиевой и стальной резьбой», вы можете сорвать резьбу независимо от того, насколько остывает головка.Вы также можете использовать диэлектрическую смазку, чтобы предотвратить повреждение свечи зажигания.

Теперь можно снять свечу зажигания, которая не выходит? Да, это вполне возможно. Вот как…

Как удалить зачищенную свечу зажигания: Пошаговое руководство

Необходимые предметы

• Нарезчик резьбы свечей зажигания
• Пневматический пистолет и заводской воздух
• Съемник пыльника свечи зажигания
• Свеча зажигания трещотка и патрон
• Перчатки
• Очки / защитные очки
• Подкапотное рабочее освещение
• Набор новых свечей
• Проникающее масло
• Диэлектрическая смазка
• Съемник свечей зажигания

30359 903 4 часа

Шаг № 1:

Определите, нужно ли вам выполнять какие-либо специальные процедуры для доступа к свечам зажигания.Иногда вам нужно удалить или переместить другие компоненты. Руководство по обслуживанию вашего автомобиля содержит всю информацию о вашем автомобиле.

Шаг № 2:

Найдите свечи зажигания. В большинстве автомобилей они расположены близко к верхней части двигателя. В некоторых автомобилях вам придется снимать катушку зажигания, чтобы легко получить доступ к каждой свече зажигания. У некоторых автомобилей есть большие провода, которые прикреплены к вилкам. Возьмитесь за провод за пыльник (под чехлом понимается разъем, который соединяет двигатель с вилкой), поверните его и затем снимите.

Шаг № 3:

Используйте выдувной пистолет, чтобы сдувать любой посторонний материал или грязь из сливного отверстия. Это поможет предотвратить попадание мусора в цилиндр, когда вы вынимаете свечу зажигания.

Шаг № 4:

Отвинтите каждую искру с помощью удлинителя, трещотки и специального патрубка для свечи зажигания.

Примечание: ВСЕГДА вынимайте по одной свече зажигания. Поскольку каждый из них подключен к определенному месту, если вы потянете их одновременно, у вас могут возникнуть проблемы с определением, где именно их снова прикрепить.Это может означать большие проблемы для вашей поездки. Если вы хотите вытащить обе вилки одновременно, вам необходимо записать или промаркировать каждый провод перед тем, как снимать его. Это очень важно, потому что в некоторых автомобилях, например с 8-цилиндровым двигателем, очень легко забыть, какой провод куда идет.

Шаг № 5:

Проверяйте каждую свечу при ее снятии, поскольку каждая из них указывает на общее состояние двигателя. Если двигатель работает нормально, наконечник свечи должен быть серо-коричневого или коричневого цвета.Если на наконечнике есть отложения или другой цвет, проблема с работой двигателя. В руководстве по обслуживанию обычно есть таблица, которая поможет вам определить рабочее состояние вашего двигателя в зависимости от внешнего вида жала.

Шаг № 6:

Перед установкой новых заглушек «вы должны нанести немного или тонкий слой противозадирного состава на резьбу». При этом будьте особенно осторожны, чтобы не коснуться нижних нитей.

Шаг № 7:

Возьмите одну из новых заглушек и ввинчивайте ее в отверстие до тех пор, пока вы не сможете поворачивать ее пальцами.После этого используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть его до уровней спецификации, содержащихся в руководстве по обслуживанию. Всегда полезно надеть на конец заглушки кусок резинового шланга, чтобы использовать его как инструмент, чтобы надежно закрепить его на месте.

Шаг № 8:

Присоедините провод свечи зажигания и катушку зажигания к новой свече зажигания, убедившись, что она полностью вошла в свечу.

Поздравляем, вы сняли и заменили зачищенную свечу зажигания.

Предупреждения и советы

• Перед тем, как снимать свечу зажигания, всегда тщательно очищайте область выемки свечи. Если вы этого не сделаете, это может привести к повреждению двигателя из-за попадания посторонних материалов или грязи в головку блока цилиндров. Кроме того, загрязненная резьба обычно мешает правильной установке новых заглушек.
• Трудно вывинтить штекер? Если да, то вам нужно использовать проникающую смазку, а затем дать жидкости впитаться примерно 5 минут.После этого снова затяните пробку и попробуйте вытащить ее еще раз. Эту процедуру необходимо повторить несколько раз, пока не удастся полностью вынуть вилку.
• При извлечении пробок используйте только ручной инструмент. Это поможет вам избежать повреждения самой свечи или головки блока цилиндров.
• «Всегда проверяйте зазор новых свечей зажигания перед их установкой на двигатель». Установка свечей с неправильным зазором снижает производительность и может даже повредить двигатель вашего автомобиля.

Как бесплатно исправить срезанные резьбы свечей зажигания с помощью этого хака — видео на YouTube

Заключительные слова

Свечи зажигания отвечают за запуск газового двигателя путем выстрела искры и последующего воспламенения смеси газа и воздуха в цилиндрах, таким образом заставляя поршни не только опускаться, но и создавать мощность, которая, в свою очередь, приводит в движение ваш автомобиль. Со временем свечи зажигания изнашиваются или снимаются. Когда такое случается, их нужно удалить и заменить.Очень важно научиться снимать зачищенную свечу зажигания, потому что вы избежите дорогостоящих счетов в автомастерской.

Надеюсь, что приведенное выше руководство помогло вам удалить свечу зажигания, застрявшую в головке блока цилиндров, как профессионал.

Подробнее:

Советы по установке и снятию свечей зажигания — Northstar Auto Supply

Свечи зажигания — важный компонент исправно работающего автомобиля. Свечи зажигания используются для подачи электрического тока от системы зажигания в камеру сгорания двигателя с искровым зажиганием.Они создают искру, которая воспламеняет смесь воздуха и топлива, что создает взрыв, заставляющий ваш двигатель вырабатывать мощность. Если ваши свечи зажигания выходят из строя и / или нуждаются в замене, это может привести к пропуску зажигания в двигателе вашего автомобиля и повлиять на его общую производительность. Признаки неисправности свечей зажигания включают следующие симптомы:

• Отсутствие разгона
• Уменьшенный расход бензина
• Двигатель пропускает зажигание
• Грубый холостой ход
• Жесткий старт

К счастью, процесс замены свечей зажигания не очень сложен, и его может выполнить человек с минимальными механическими знаниями.Если, однако, вам неудобно выполнять какую-либо часть процесса замены, лучше всего отправить свой автомобиль на обслуживание механику.

Действия по извлечению свечей зажигания

1. Местоположение: пыльник — это область, где провод свечи зажигания соединяется со свечой зажигания. Осторожно возьмитесь за провод свечи зажигания возле пыльника, скрутите его и очень осторожно вытяните наружу.
2. Очистка: используйте неабразивную тряпку или небольшую кисть для очистки области, где свеча зажигания входит в блок.
3. Размещение: поместите гнездо свечи зажигания с резиновым покрытием на свечу зажигания, а затем с силой поверните его, чтобы убедиться, что оно полностью опущено.
4. Получите трещотку: поместите квадратный конец рукоятки трещотки в квадратное отверстие гнезда свечи зажигания.
5. Ослабьте : , чтобы получить оптимальное усилие рычага, свободной рукой крепко возьмитесь за головку гаечного ключа и начните ослаблять свечу зажигания, поворачивая ее против часовой стрелки.Убедитесь, что ваша розетка надежно закреплена над свечой, а храповик правильно выровнен со свечой, чтобы не повредить резьбу на свече и / или в отверстии для свечи зажигания в головке двигателя.
6. Снятие: , когда трещотка вращается легко и свободно, завершите процесс, сняв рукоятку трещотки и поворачивая головку вручную до тех пор, пока вилка не выйдет из двигателя.

Этапы установки свечей зажигания

1. Очистка: очистите отверстие для свечи зажигания в блоке цилиндров чистой тканью.Убедитесь, что вы протираете отверстие подальше, чтобы случайно не протолкнуть внутрь грязь и / или мусор.
2. Смажьте: осторожно избегая центра и стороны электродов, слегка протрите резьбу свечи зажигания небольшим количеством масла из масляного щупа.
3. Установка свечи: рукой аккуратно ввинтите свечу зажигания в двигатель и поверните ее по часовой стрелке.
4. Вставьте свечу: вручную, поверните ее минимум на два полных оборота, прежде чем использовать гнездо свечи зажигания и трещотку.
5. Затяните: поместите гнездо свечи зажигания на свечу зажигания. Присоедините храповую ручку и поверните заглушку по часовой стрелке. Продолжайте поворачивать, пока не столкнетесь с сопротивлением, стараясь не затягивать заглушку слишком сильно.
6. Осмотрите: перед тем, как прикрепить пыльник к свече, осмотрите кабель свечи зажигания, чтобы убедиться, что он не поврежден (т.е. хрупкий, потрескавшийся, потертый, пропитанный маслом и т. Д.). Если он поврежден, замените его, прежде чем переходить к следующему шагу.

   No related posts.