Картинки машины современные: Фото авто — все фотографии автомобилей по маркам, фотографии машин по моделям

Самые модные автомобили в 2021 году

На данный момент в мире, а точнее в автомобильном мире, есть огромный ассортимент не хороших, а отличных машин. Автомобильная мода — вещь довольно переменчивая, хотя есть модели, которые всё так же популярны через многие года. Такие машины не просто стильные и красивые, но и достаточно удобные и надёжные. Однако, если цена для вас не столь важна, то можете купить ту модель, которая понравилась больше всего. Давайте обсудим какие автомобили являются самыми модными, популярными и часто покупаемыми среди покупателей.

Топ-10 самых модных автомобилей

Перед тем как перейти к самому рейтингу, отметим, что список составлен, ориентируясь на следующие факторы:

• Двигатель – популярные производители машин предпочитают вставлять в собственные автомобили турбокомпрессорные моторы, которые намного безопаснее и экономичнее.
• Кузов – в выборе модной машины обращайте внимание на проходимость, посадку, вместительность, хорошую обзорность и красивый вид.
• Внешний вид – здесь уже дело в личных предпочтениях и запросах. Многие покупатели также обращают внимание на цветовую гамму автомобиля.

Теперь перейдём к самому рейтингу машин.

1. Toyota Corolla – каждая новая модель меняется не только по внешнему виду, но и по техническим характеристикам. Двигатель с расширенным ресурсом. Данный японский бренд улучшает автомобиль, прислушиваясь к мнению и отзывам своих покупателей. Благодаря этому машины этого производителя всегда были и будут популярны.
   
2. Volkswagen Golf – модель доступна, надёжна, проста в управлении и обслуживании. Легковая машина создана для человека со средним заработком. При этом она эргономична, динамична и комфортна в использовании, а также не создаёт каких-то проблем во время ремонта. Производитель данных машин имеет обширную сеть салонов и магазинов по всему миру. Он не стоит на месте и делает свои продукты, основываясь на мнениях и желаниях продуктов.
   
3. Ford F-Series – классический и традиционный пикап огромных размеров, которые достаточно функциональны и практичны. Самая первая модель, выпущенная в Америке, стала мгновенным лидером продаж. Эта тенденция сохраняется до сих пор. Со временем производитель усовершенствовал внешний вид модели, сделав его не только более стильным, но и современным. Но и добавил более экономичные двигатели для особенно огромных моделей. В новых версиях также есть элементы активной аэродинамики, громадную функциональность и технологичность.
   
4. Ford Focus – простая, изысканная, надёжная машина с прекрасным интерьером и внешним видом. Кроме этого, модель стала модной и стильной благодаря «неубиваемой» ходовой части и в меру экономичности мотора. Внешний облик автомобиля сильно изменился, по сравнению с предыдущей моделью – красивые линии, удобный салон, новая концепция подвески, тонкая оптика, производительные силовые агрегаты, укреплённое сооружение кузова и модное, новое техническое оснащение. Машина с гибридным двигателем.
   
5. Toyota Camry – модель для ценителей комфорта и скорости, достаточно просторна и видная по своему облику. Можно взять как с автоматической коробкой передач, так и с механической. Особенно выгодно покупать модель из вида Люкс, который имеет 3,5-литровый силовой агрегат и 277-сильную V-образную шестерку.
   
6. Hyundai Elantra – гибридная модель среднего размера, которая славится экономичным расходом топлива. По цене и качеству одна из самых модных и популярных машин.
   
7. Volkswagen Polo – предназначен для использования в самых разных условиях – от вида эксплуатации до климата и рельефа. Двигатель заводится без всяких проблем, с первого раза. Благодаря высокому клиренсу машина может проехать по любым, в том числе и сложным дорогам. А неровные места дороги во время езды и вовсе не чувствуются из-за грамотной настройки подвески. Эта линейка имеет 17 разных моделей, поэтому покупателю придётся изрядно помучиться при выборе. Да и по цене она доступна для среднестатистического человека.
   
8. Honda CR-V – модель с любопытными решениями в дизайне, а также с интригующими техническими разрешениями. К примеру, передний привод подсоединили к особенной системе для работы заднего моста. Внутренний интерьер достаточно универсален, функционален и удобен для всех, кто будет сидеть внутри.
   
9. Chevrolet Silverado – автомобиль бесшумен и даёт о себе знать лишь в тех случаях, когда происходят сильные нагрузки. Данный факт опровергает мифы о том, что большие машины поедают огромное количество топлива. То есть модель достаточно экономична, при городской езде необходимо от 15 до 16 литров топлива. Машина довольно большая, практичная, мощная, вместительная и проходимая.
   
10. Toyota RAV4 – модель предназначена для молодёжи и активного отдыха. Имеются виды с тремя и пятью дверьми. Здесь имеется механическая трансмиссия, которая признана «неубиваемой». Некоторые претензии у покупателей вызвали дешёвый пластик интерьера и экстерьера, довольно слабое лакокрасочное покрытие и шумные панели. Последнее место в нашем рейтинге он занимает благодаря тому, что имеет целый ряд «болезней», а именно быстро стареют и изнашиваются подвески, рулевое колесо, низкая звукоизоляция. Плюс ко всему имеется достаточно капризная система впрыска топлива, который воспринимает только высококачественный бензин.
    

Таким образом, самые модные и популярные модели машин можно выбирать, ориентируясь на отзывы опытных потребителей, а также смотря на то, о каких именно автомобилях говорят простые люди. Несмотря на то, какие производители возникают на автомобильном рынке, во все года популярными останутся американские, японские и немецкие фирмы.

Поделитесь в комментариях отзывами.

15 автомобилей 80-х годов лучше, чем любой автомобиль в 2018 году

Вот какие автомобили 1980-х лучше любых современных.

Сегодня, наверное, можно долго спорить о том, какие автомобили лучше – старые или современные. Но какого бы вы ни были мнения, нельзя отрицать факт, что автомобили в наши дни стали более надежные, мощные, экономичные и красивые. Вы посмотрите, какого прогресса достигли автомобильные технологии за последние 20 лет. Да, все автомобили сегодня по уровню оснащения инновациями не уступают первым космическим ракетам с космонавтами. Тем не менее в мире есть некоторые классические автомобили, которые невозможно забыть. Если вы увидите эти машины сегодня на дороге, то обязательно повернете голову. Эти машины оказали большое влияние на автолюбителей в свое время. 

 

Смотрите также: Сравнение старых и новых автомобилей: а вам какие больше нравятся?

 

Мы решили сегодня предложить вам вспомнить знаковые старые автомобили 1980-х, которые, на взгляд автоэкспертов и простых автолюбителей, выглядят сегодня не хуже современных нашпигованных электроникой автомобилей. 

 

Напомним, что 80-е, по мнению экспертов, были золотым временем для автопромышленности. Именно тогда автопроизводители пытались объединить будущее с прошлым. Так, многие автомобильные компании в те годы пытались обновить классический старый стиль автомобилей на более прогрессивный. Некоторые автобренды пошли еще дальше. Они решили заглянуть в более отдаленное будущее, представив автомобили, опередившие свое время. 

 

Кстати, для любителей постоянно хвалить современные автомобили есть один неопровержимый факт в защиту старых автомобилей. Сегодня никто не сможет спорить с тем, что старые автомобили из тех 80-х более выносливые и надежные. Да, это касается не всех автомобилей. И это несмотря на то, что именно в те годы автомобили претерпевали серьезную трансформацию, что приводило часто к снижению качества и надежности автопродукции. Тем не менее реально многие авто из 80-х по ресурсу и надежности заметно превосходят современный автопром. 

 

Смотрите также: Какие модели автомобилей лучше: Новые или старые

 

Итак, вот наш список из автомобилей 80-х, которые так или иначе лучше, чем автомобили в 2018 году. 

 

1) Audi Quattro (1980)

Открывает наш список Audi Quattro. Это самая старая модель в нашем рейтинге. Именно эта машина дала компании Audi старт как производителю полноприводных авто. Первоначально Audi Quattro была разработана для гонок, а не для ежедневного массового использования по дорогам общего пользования. В итоге конструкторы при создании автомобиля постарались, чтобы надежность автомобиля не подвела на трассе. В том числе эта машина получила превосходную управляемость.

 

Затем Audi выпустила ограниченным тиражом серийную версию для тех, кто захотел иметь этот автомобиль в своем гараже и ездить на нем в обычных условиях. Это один из лучших автомобилей 80-х, который сегодня даст фору большинству современных машин, поскольку Audi Quattro стала основой для многих будущих транспортных средств. Как видите, технология полного привода, впервые пришедшая на легковой автомобиль, сегодня массово применяется всеми производителями. 

 

2) Lincoln Continental Mark VI

Если вам представится шанс вступить в контакт с этим автомобилем, вы сразу поймете, что эта машина не для всех. Виниловая крыша, необычные механические фары, а также странные окна на задних кузовных стойках в виде иллюминаторов показывают, что этот автомобиль был предназначен для особых людей. 

 

Смотрите также: 7 современных технологий безопасности, которые вывел на рынок Мерседес

 

Это роскошное купе из 80-х имеет красивый дизайн и длинный-длинный кузов, который соответствовал репутации модели. Lincoln Continental Mark VI был одним из первых автомобилей, получивших технологии, которые сегодня можно встретить в современных автомобилях: бортовой компьютер и систему дистанционного открытия автомобиля (Keyless Entry System). 

 

3) Honda Accord (1982)

Honda Accord второго поколения, вышедшая на рынок в 1982 году, стала первым японским автомобилем, выпускаемым в США. Несмотря на явный успех первого поколения Honda Accord, именно второе поколение стало для компании Honda бестселлером по всему миру. А автомобиль было за что любить. Так, второе поколение Honda Accord обладало хорошей надежностью. До сих пор о прочности и надежности Honda Accord образца 1980-х ходят легенды среди любителей японского автопрома.

 

Но в этом нет ничего удивительного, поскольку компания Honda уделяла первостепенное внимание именно инженерным этапам при создании автомобиля. Это касалось всех систем машины, в том числе коробки передач и двигателя. В том числе второе поколение получило существенное обновление внешнего дизайна и интерьера. 

 

4) Porsche 944 (1982)

Porsche 944 был впервые выпущен в 1982 году и продавался до 1991 года. Эта машина стала заменой 924-й модели, которая, несмотря на свои хорошие продажи, имела проблемы с производительностью и с некоторыми недоработками в двигателе. В итоге компания Porsche решила создать новую модель, отправив на пенсию 924-ю модель. А миру был представлен Porsche 944, который был основан на 924-й модели. Несмотря на ту же основу, 944 модель получила улучшенную подвеску, новые бампера, а также модернизированный мотор. В том числе для обеспечения равномерного распределения веса автомобиля коробка передач была установлена сзади. 

 

5) Lexus LS400 (1983)

Производство этого автомобиля началось в рамках флагманского проекта Lexus. В итоге этому проекту было суждено стать знаковым в автомире. Ведь Lexus LS400 доказал всему миру, что японский автопроизводитель может на равных тягаться с другими роскошными автомобилями на рынке.

 

Lexus LS400 – очень надежный и выносливый автомобиль. Если за этой машиной следить и проходить своевременное ТО, то автомобиль может служить своему владельцу до тех пор, пока не сгниет. 

 

6) Chevrolet Monte Carlo SS (1983)

Chevrolet Monte Carlo SS был красивым спортивным купе. Появление этого автомобиля на рынке было в качестве возрождения Chevrolet Muscle.

 

Chevrolet Monte Carlo SS оснащался 5,0-литровым мотором мощностью 180 л. с. Также машина получила жесткую спортивную подвеску для более стабильной управляемости. В итоге эта машина в ряде стран имела успех. Но не только за идеальное соотношение производительности и управляемости. Автомобиль, на удивление, получился надежным. 

 

7) Ford Thunderbird Turbo (1983)

У компании Ford всегда была репутация производителя отличных автомобилей. Не стал исключением и Ford Thunderbird Turbo, который объединил в себе два важных аспекта: эстетику и динамику. Этот автомобиль получил зверя под капотом в виде турбированного редкого двигателя от Mustang GT. Благодаря турбине 2,3-литровый мотор прибавил в мощности с 145 до 190 л. с.

 

8) Jeep Cherokee XJ (1984)

Если бы вы сегодня приехали в США, то удивились бы количеству старых автомобилей на дороге. Но чаще всего вы будете видеть внедорожник Jeep Cherokee XJ, который с самого начала пользовался большим спросом. Встретить старый внедорожник можно и у нас (благо, в 90-е в нашу страну было завезено немало американских автомобилей). Удивительно, но, несмотря на преклонный возраст, старые джипы исправно служат своим владельцам. Даже в России, где топливо и масло никогда не отличались особым качеством.

 

Тем не менее даже в России Jeep Cherokee XJ оказался неубиваемым благодаря своей выносливости. Да, некоторые компоненты внедорожника имеют проблемы и могут ломаться чаще, чем в современных автомобилях. Да, многие запчасти сегодня найти очень тяжело. И все же автомобиль достоин быть сегодня на дороге среди невзрачных бездушных модных железок на колесах. 

 

9) Nissan 300ZX (1984)

Второе поколение спорткара Nissan 300ZX, возможно, было не таким стильным, как первое. Но это не помешало спорткару войти во все ТОПы рейтингов мировых автомобильных журналов. Во многом это стало возможным благодаря ряду новых технологий. Кстати, этот автомобиль был разработан с помощью программы CAD и ряда других компьютерных технологий. Машина отличалась от своих предшественников (особенно от классики) во многом благодаря тому, что компания Nissan стала одной из первых, кто проектировал машину полностью на компьютере. Также эту машину полюбили за полный привод и за 3,0-литровый V6 двигатель.

 

10) Chevrolet Camaro IROC-Z (1985)

Camaro IROC-Z мощен и смотрится стильно под любым углом. Этот автомобиль опередил свое время. Многие современные авто не могут сравниться с этим спорткаром. Chevrolet Camaro IROC-Z вместо 2,5-литрового мотора получил 2,8-литровый двигатель V6. Позже автомобиль также вышел в версии кабриолет. 

 

11) Mazda RX-7 FC (1985)

Это была первая Mazda с турбокомпрессором. Двигатель машины отличался высокой степенью сжатия. Mazda RX-7 FC имела мощность 185 л. с. Позднее мощность была увеличена до 205 л. с. Чтобы достичь успеха на рынке, конструкторы вдохновились стилем автомобилей Porsche. Также машина получила превосходную управляемость. Все это и предопределило успех модели.

 

12) Honda Integra Type R (1986)

Когда впервые Honda Integra Type R была представлена публике, автомобиль позиционировался для гоночных трасс. Вот почему он имел маленький вес. Все это было необходимо, чтобы повысить максимальную скорость и динамику разгона. В том числе машина получила увеличенную мощность, новую подвеску и модернизированный мотор.

 

Но в итоге компания Honda решила, что эта машина должна пойти в серию для массового рынка. 

Серийная версия получила четырехцилиндровый 1.8l DOHC VTEC двигатель. Этот мотор имеет более высокий коэффициент сжатия, поднятый распредвал и особый выпускной коллектор. Только по этим причинам Honda Integra Type R, безусловно, лучший автомобиль, чем любой аналогичный 2018 года. 

 

13) Porsche 959 (1986)

На начальном этапе Porsche 959 был спроектирован как гоночный автомобиль. Но затем на свет появилась и серийная версия для повседневной эксплуатации. Логично, что серийная версия также получила соответствующую надежность и производительность. Также в этой модели немцы в качестве тестирования использовали ряд новых технологий (полный привод, электроника, подвеска). 

 

Смотрите также: Официально: Porsche прощается с дизелями

 

Кстати, спортверсия доказала, что Porsche 959 – серьезный автомобиль, выиграв легендарные гонки Париж-Дакар. Самое интересное, что эта машина стала победителем, обогнав несколько моделей Mercedes и даже внедорожник Land Cruiser.

 

В том числе машина запомнилась автомиру за свою прыть. До выхода на рынок суперкара Ferrari F40 Porsche 959 считался самым быстрым серийным автомобилем в мире. 

 

14) Jeep Wrangler (1987)

Джип всегда привлекал внимание людей не только из-за своей легендарной прочности, надежности и т. д. Многим людям по душе знаковый стиль внедорожников Jeep. Но особенную роль в истории развития компании сыграл внедорожник Jeep Wrangler, который полюбили не только за внедорожные характеристики, выносливость, но и за практичность использования автомобиля на асфальте в условиях города. 

 

15) Ferrari F40 (1987) 

Ferrari F40 – один из самых больших когда-либо сделанных среднеразмерных легких автомобилей с мощным мотором и с шасси из углеродного волокна. Спорткар оснащен двигателем V8 с двумя турбинами. Мощность агрессивного мотора составляет 478 л. с. В конце 80-х суперкар Ferrari F40 был не только самым дорогим автомобилем, самым мощным спорткаром, но также самой быстрой серийной машиной в мире.

 

Кроме того напомним, что этот спорткар стал последним автомобилем, который лично одобрил Энцо Феррари. 

 

Дизайн Ferrari F40 был спроектирован Леонардо Фиораванти. Автомобиль получил стиль 288 GTO Evoluzione. В те годы Ferrari F40 был страшным сном для Porsche 959, поскольку эти автомобили были прямыми конкурентами. 

Но главный секрет Ferrari F40 даже не в мощности или дизайне. Спорткар получил в конструкции компоненты из углеволокна, что обеспечило автомобилю сверхнизкий вес. Для таких габаритов машины с двигателем V8 вес автомобиля был потрясающим. 

Болиды-2021. Представляем все машины «Формулы-1»

В пятницу 12 марта в Бахрейне стартуют первые предсезонные тесты, в которых примут участие все 10 команд «Формулы-1». Рассказываем, чем болиды версии 2021 года отличаются от своих предшественников.

«Мерседес». W12

Если опустить общие изменения у каждого автомобиля грядущего сезона, обусловленные новым техническим регламентом, то о W12 можно сказать довольно много. Монокок, коробка передач остались прежними, однако заметно изменение боковых дефлекторов, переднего тормозного воздуховода – его верхнюю часть сузили дабы пропускать больше воздуха – и кожуха двигателя. 

 W12 / Фото: © Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team

Из-за новых правил и «заморозки» большей части машины каждый коллектив получил два условных балла на доработку и/или модернизацию компонентов из списка. Технический директор команды Джеймс Эллисон не стал раскрывать, на что конкретно их потратили в «Мерседесе». Более того, до предсезонных тестов немцы тщательно скрывают самую главную и, по идее, видоизмененную часть машины: днище. К тому же W12, в отличие от своего предшественника, остался без теперь запрещенной системы двухосевого рулевого управления (DAS). Она позволяла на прямой изменять угол схождения передних колес и тем самым помогать с прогревом шин.

Еще в 2020-м «быки» изменили дизайн «носа» машины, но это привело к потере скорости в медленных поворотах и недостаточной управляемости. RB16B же должна избавиться от этих недостатков своего предшественника и реализовать скрытый потенциал прошлогодней концепции. 

RB16B / Фото: © Red Bull Racing

Как и «Мерседес», «Ред Булл» изменил вид боковых дефлекторов и переднего тормозного воздуховода. По идее, новый двигатель «Хонды» станет одним из самых радикально обновленных за всю их историю в современной эре.

У британской команды тоже были свои секреты – до съемочного дня в «Сильверстоуне» в «Макларене» на общей фотографии буквально закрасили некоторые части машины, которые частично открылись только во время первого появления MCL35M на треке. 

MCL35M / Фото: © McLaren

Оказалось, что, как и у остальных, в сравнении с прошлым автомобилем, на новом сильно изменились боковые дефлекторы. Их упростили – теперь за их счет передняя часть днища будет забирать больше воздушного потока из-под шасси, и тем самым увеличится прижимная сила машины. И не стоит забывать, что, начиная с этого сезона, поставщиком двигателей для «Макларена» будет «Мерседес».

«Астон Мартин» (бывший «Рэйсинг Поинт»). AMR21

Помимо кардинально новой ливреи (чем не могут похвастаться предыдущие три команды) и ребрендинга, «Астон Мартин» внес несколько технических изменений. Свои два балла на доработку деталей команда потратила на изменение монокока, что, похоже, сделало боковые понтоны более узкими (как было у «Мерседеса» в прошлом). 

AMR21 / Фото: © Aston Martin 

Судя по фотографиям, «вздутая» часть кожуха двигателя на AMR21 почти такая же, как у W12, только более продолговатая. Более того, задняя часть автомобиля, вместе с подвеской, – технология «Мерседеса» 2020 года.

«Альпин» (бывший «Рено»). A521

Как и «Рэйсинг Поинт», «Рено» претерпели ребрендинг – вместо привычной желто-черной машины на трассе мы теперь увидим сине-красный «Альпин». 

A521 / Фото: © Alpine F1 Team

Изменения затронули и аэродинамику – в сравнении с предшественником, плоскости на внешней стороне переднего крыла A521 стали выше. Жетоны же в коллективе потратили на заднюю часть автомобиля.

«Феррари». SF21

Кошмарный 2020-й и нововведения в регламенте явно должны были подтолкнуть скудерию к разработке новых деталей. Так оно и случилось – SF21 предстанет перед нами с переработанным турбокомпрессором в двигателе, новыми коробкой передач и задней подвеской в попытке повторить, насколько это возможно, заднюю часть «Мерседеса» прошлого года.

SF21 / Фото: © Scuderia Ferrari

«Альфа Таури». АТ02

Дочерняя команда «Ред Булла» взяла у своих старших братьев элементы подвески и рулевого управления образца 2020 года, а два жетона потратила на разработку нового дизайна носовой части машины. Изменения так же затронули боковые дефлекторы, диффузор, стойку заднего крыла и другие аэродинамические элементы.

АТ02 / Фото: © Scuderia AlphaTauri 

«Альфа Ромео». С41

Свои два жетона команда, как и другая «Альфа», потратила на изменение «носа» – точнее, на улучшение и доработку прошлогодней его концепции. Так же изменился и задний диффузор и появилось двойное т-образное крыло для увеличения прижимной силы.

С41 / Фото: © Alfa Romeo Racing ORLEN 

«Хаас». VF-21

Одним из главных новшеств, удививших многих, стала ливрея в цветах российского триколора (новый титульный спонсор «Уралкалий», возможно, таким образом обходит запрет на использование отечественного флага на чемпионатах мира). На самой же презентации нам предъявили болид 2020 года в новой окраске, поэтому о каких-то аэродинамических и технических изменениях мы узнаем только в пятницу 12 марта — перед началом первого тестового дня.

VF-21 / Фото: © Haas F1 Team

«Уильямс». FW43B

Ливрея «Уильямса» FW43-B выполнена в привычных сине-белых тонах (с добавлением традиционного желтого), однако в абсолютно новом для современной команды стиле. Из видимых на данный момент изменений – переднее крыло и задний диффузор, а в полном объеме машину удастся рассмотреть только во время предсезонных тестов. Однако, по словам технических экспертов, новая машина «Уильямса» абсолютно не выглядит провалом и, скорее всего, сможет продолжить прошлогоднюю тенденцию по улучшению своих результатов. 

FW43B / Фото: © Williams Racing

Японские автомобили из 90-х. Большой рейтинг.

01.10.2020

«Лихие девяностые» уже давно канули в Лету, изредка напоминая о себе различными раритетными вещами. В их числе стильные иномарки, ставшие в постсоветской России первыми представителями изобилия от «загнивающего капитализма». Если в западной части преобладали «коренные немцы», то на востоке больше ценились японские «тачки».

В то время существовало две схемы ввоза японских машин 90:

• Под заказ — поиск и перегон конкретной модели с учетом определенных требований по пробегу, дефектам и другим параметрам.
• Распродажа — привоз наиболее популярных марок с последующей распродажей например, на «Зеленом углу» или «Зеленке» во Владивостоке, на другом рынке или по объявлению в разных городах.

Второй вариант был проще, так как работа под заказ была связана с массой сложностей. Во-первых, это трудности с поиском нужного варианта, а во-вторых, велика вероятность отказа привередливого клиента от покупки авто. Учитывая это, опытные бизнесмены брали предоплату.

Машины загружали в Японии на паром, следовавший во Владивосток. После растаможивания автомобили получали ПТС и код 25 региона. Несмотря на все сложности и передряги, объемы продаж японских автомобилей в средине 90-х превышали отметку в 100 тысяч единиц в год. Ближе к «нулевым» эта цифра приблизилась к 170 тысячам.

Чем привлекательны японские машины-90?

Японские машины-90 пользовались популярностью благодаря качественному и надежному оснащению. Красивые авто комплектовались самыми совершенными на то время коробками передач, экономичными двигателями, выносливой подвеской. При этом, каждая «тачка» мало «ломалась» и отличалась стильным видом и хорошей комфортабельностью, которая на порядок превышала показатели отечественных авто того времени.

Благодаря безупречному исполнению и беспрецедентной выносливости отдельные образцы из девяностых до сих пор исправно эксплуатируются до сих пор. Своим появлением старые иномарки вызывают ностальгию, у всех, кто успел «насладиться» японскими авто в 90-е. В то время автопром Страны Восходящего Солнца находился на пике развития, предлагая массу инноваций как дизайне, так в техническом оснащении. Многие модели стали «родоначальниками» или культовыми в своем классе, поэтому за ними усердно охотятся коллекционеры.

ACURA

Acura Integra Type-R

Автомобиль Acura Integra Type-R выпускался с 1997 по 2000 год. За короткий период модель стала культовой благодаря уникальному экстерьеру, в котором особо выделялось оригинальное оформление оптики. Компактный спортивный силуэт в трехдверном кузове и по сей день считается многими автолюбителями совершенным.

Acura NSX

Модель Acura NSX является адаптированной версией для американского рынка легендарной Honda NSX. Спорткар выпускался в период с 1990 до 2005 год. По характеристикам он во многом копировал японский прототип, оснащаясь лучшими технологическими решениями своего времени. В их числе четырехканальная система ABS, электронная система тягового усилия, надувные подушки безопасности и другое.

HONDA

Honda Accord

В период 90-х (с 1989 по 1998 год) Honda Accord была выпущена в трех поколениях, каждое из которых запомнилось в истории как надежный, функциональный и технологичный автомобиль. В США машина стала одной из первых, оснащаемых революционной технологией в фарах — оптические отражатели с прозрачными линзами. При этом японские сборки отличались уникальными опциями. В их числе автоматические системы контроля климата и электропривод сидений, которые доступны не во всех комплектациях даже современных авто. Легендарная Honda Accord 1988 оставила свой след в культуре, приняв участие в съемках культовых фильмов «Такси».

Honda Civic

В ТОПе японских автомобилей 90х Honda Civic занимает почетное место благодаря пятому и шестому поколениям, выпускаемым в промежутки 1991–1995 и 1996–1999 годов. Эти модели идеально продолжили изначальную концепцию сбалансированных характеристик и высоких показателей надежности. Подтверждением является их популярность на дорогах даже в 2020 году. Многие киноманы помнят эти машины по фильму «Форсаж-1».

Honda CRX

Культовый Honda CRX завоевал свою популярность со второго поколения, выпускаемого в период с 1987 по 1991 год. Это был легкий компактный спортивный автомобиль с оригинальным видом и большим задним стеклом. Он привлекал всех эксклюзивностью и динамичным силуэтом, а также сбалансированными техническими характеристиками. Успех этой модификации стал кульминационным в категории легких спортивных моделей.

Honda NSX

Стильная Honda NSX впервые поступила в продажу в 1990 году. Она разрабатывалась как альтернатива европейским спорткарам. Для получения конкурентоспособных характеристик в ней реализовали новейшие технологии того времени. В их числе высокооборотистый двигатель с титановыми шатунами и фирменная система регулировки фаз газораспределения. Также NSX стал первым серийным автомобилем с цельноалюминиевым кузовом. Машину привлекали для съемок фильма «Форсаж-4», а потом ее фото украсили вкладыши жвачек «Турбо».

Honda S2000

Родстер Honda S2000 выпускался с 1999 по 2009 год. Наиболее ценным среди коллекционеров является первое поколение, дизайн и оснащение которого находились на грани двух эпох. В истории легенда японского автопрома оставила заметный след благодаря двигателю F20C, который поставил мировой рекорд по числу оборотов среди серийных моторов своей группы, «раскрутившись» почти до 9000 об/мин. Возможно, поэтому родстер учавствовал в съемках картин «Форсаж-1» и «Форсаж-2».

MAZDA

Mazda MX-5 Miata

Родстер Mazda MX-5 Miata выпускается с 1989 года по настоящее время. В категорию легендарных японских автомобилей входит первое поколение, выпускаемое до 1997 года. Автомобиль выделялся ярким дизайном, доступной ценой и отличными эксплуатационными характеристиками, благодаря которым был признан самым популярным родстером десятилетия. Французские режиссеры привлекали его для съемок фильмов «Такси».

Mazda RX-7

Среди серий японского спорткара Mazda RX-7 FD3особо ценится третье поколение. Машины этой серии выпускались с 1991 г. В период между 1993 и 1999 гг. они подверглись пяти модификациям. Это были первые, серийные автомобили с двойным последовательным турбонаддувом. Он идеально дополнял легкий роторный мотор.

Популярность в медиа началась со сравнительного тест-драйва с Dodge Viper, где «японец» вышел победителем при объеме двигателя в шесть раз меньше, чем у конкурента. В культуре автомобиль можно встретить в таких играх: World of Speed, Need For Speed и других, а самым массово узнаваемым фильмом с этой машиной является «Форсаж» 2001 года. Много внимания уделено этой модели в нескольких сезонах культового сериала «Инициал «Ди». В этот период также появились вкладыши «Турбо» с ее фото.

MITSUBISHI

Mitsubishi 3000GT

Автомобиль Mitsubishi 3000GT в первом поколении выпускался с 1990 по 1993, во втором 1994-1996 и в третьем 1997-2000 гг. Модели начала 90х были самыми технологичными: электроуправляемые амортизаторы, все четыре колеса могли поворачиваться, автоматическая регулировка угла атаки спойлера. Последняя опция и сейчас является редкостью. Технологичность имела существенные недостатки — высокая цена, увеличенный вес, машины часто ломались. Для уменьшения числа поломок в последующих модификациях отказались от некоторых опций, продолжая улучшать динамику. Легендарную машину можно увидеть в фильмах Джеки Чана, в числе которых «Громобой». Ее также многие запомнили по вкладышам популярных «Турбо».

Mitsubishi Eclipse

Серия Mitsubishi Eclipse создавалась для американского рынка совместно с компанией Chrysler. Первое и второе поколение спортивного купе выпускались в период 1989–1994 и 1995–1999 годов. Несмотря на совместное с американцами производство, автомобиль получил японский дизайн. Среди коллекционеров и любителей классических машин больше ценится второе поколение спорткара Mitsubishi Eclipse GSX. Машины привлекались для съемок фильма «Форсаж-1» и «Форсаж-2».

Mitsubishi Evo VI

Серия Mitsubishi Evo VI выпускалась в период с 1996 по 1997 год. Это ограниченная версия, легендарные облики которой узнаются среди спортивных машин по всему миру. Особенность линейки в повышенной надежности двигателя, укомплектованного титано-алюминиевыми турбинами. Серия включает несколько уникальных модификаций с лимитированным выпуском, одна из которых названа в честь гонщика из Финляндии Томми Мякинена. Он завоевал первенство в четырех гоночных турнирах WRC за рулем Mitsubishi.

Mitsubishi Galant

В 90-х для серии Mitsubishi Galant наиболее значимым стало восьмое поколение, подверженное серьезной переработке после неудачных продаж 7-го. В результате «хищного» спортивного дизайна, 2,5-литрового двигателя с двумя турбинами и системой непосредственного впрыска топовой моделью был завоеван титул автомобиля года в Японии 1996–1997 года.

Mitsubishi GTO

Машины Mitsubishi GTO остались в истории как один из революционеров серийной автомобильной промышленности. Выпускались они в период с 1990 по 2000 год. Благодаря этим авто в серийное производство была запущена комбинация полного привода и двигателя с двумя турбинами. В обновлениях с 1993 года отказались от скрытых фар.

Mitsubishi Lancer Evolution

Mitsubishi Lancer Evolution в 90-х ознаменовался как один из самых известных и многосерийных японских автомобилей. Речь идет не о количестве выпущенных единиц, а о модификациях. В период с 1992 по 1999 год было семь поколений спортивной машины. Каждое из них осталось в сердцах и памяти фанатов, показывая поэтапную эволюцию целого десятилетия. Важно дополнить, что мировая популярность серии началась с Mitsubishi Lancer Evo III. Машины сборки VI снимались в фильме «Форсаж-2» и «Такси».

NISSAN

Nissan 240SX

В 90-х наибольшую популярность получило спортивное купе Nissan 240SX шестого поколения, выпускаемое в период с 1993 по 2000 год. Серия отличалась круглыми формами с чертами агрессивного спортивного автомобиля, рассчитанного на тех, кто предпочитает активный образ жизни. Стильное купе можно увидеть в фильме «Форсаж-4».

Nissan 300ZX

Спорткар Nissan 300ZX является легендой, вошедшей в списки лучших автомобилей мира 15 раз. Выпускался он с 1983 по 2000 год, в Японии его больше знают под названием Fairlady. Машина была одной из первых, спроектированных на компьютере. Для этой работы компания арендовала мощнейший суперкомпьютер своего времени — CRAY 2. В Nissan 300ZX Fairlady были реализованы передовые технологии и уникальные на то время опции комфорта. Автомобиль стал узнаваемым по всему миру благодаря фото на вкладышах легендарных жвачек «Турбо», а также участию в фильме «Ванганская полночь», снятого по мотивам одноименного аниме.

Nissan Laurel

Седан Nissan Laurel в 90-х годах запомнился как один из самых удачных автомобилей бизнес-класса. Речь идет о пятом поколении, выпускаемом в период с 1993 по 1997 год. Десятилетие также «захватило» несколько удачных версий, выпускаемых с 1997 по 2002 год. Всех их объединяет просторный хорошо укомплектованный комфортный салон.

Nissan Pulsar GTI-R

Спортивный Nissan Pulsar GTI-R является специальным автомобилем, созданным для участия в мировых чемпионатах автогонок раллийной серии. Он выпускался в период с 1990 по 1994 год. Для его основы был взят серийный кузов 3-дверного хэтчбека Pulsar, созданного для повседневной эксплуатации в условиях города.

Nissan Skyline GT-R

Место в рейтинге самых популярных и значимых автомобилей японского автопрома 90-х Nissan Skyline GT-R получил благодаря наибольшей технологичности спортивных модификаций. В восьмом поколении 1989-1993 годов выпуска фаворитом стала модель Nissan Skyline GT-R R32, улучшенная для гоночных соревнований. Двигатель модифицированной машины обладал мощностью в 500 л.с. Он позволил выиграть 4 чемпионата JTCC подряд, поставив новый рекорд в 1993 году. Техническое совершенствование серии продолжилось в девятом поколении GT-R R33, (с 1993 по 1999 год), а также и в десятом – GT-R R34, принимавшем участие в съемках кинокартин «Форсаж-1», «Форсаж-2», «Форсаж-4», «Форсаж-5», «Форсаж-6», «Форсаж-7» и «Гонки на автостраде Шуто».

SUBARU

В ТОП 90-х Subaru Impreza благодаря турбированной модификации, выпускаемой с 1992 по 2000 год. На основе модели с турбомотором была разработана машина с форсированным двигателем мощностью 250-305 л. с. для участия в раллийных гонках. Особую ценность среди коллекционеров получили три модификации: Subaru Impreza 22B, Subaru Impreza P1 и Subaru SVX. Однако роли в культовых картинах «Форсаж-4», «Форсаж-5» и «Форсаж-7» досталась Impreza WRX STi, а в «Форсаж-6» и «Форсаж-8» — BRZ.

TOYOTA

Toyota Celica

В истории 90-х годов Toyota Celica осталась как один из революционных спортивных автомобилей. За десятилетие было выпущено три поколения (5е 1990–1993 год, 6-е 1994–1999 год и 7-е 1999-2006 гг.), которые кардинально отличаются друг от друга внешним видом и включают большой перечень эксклюзивных сборок. Благодаря широкой популярности спорткар стал героем многочисленных компьютерных гонок. Старые геймеры чаще помнят его в культовом облике — бело-красно-зеленой ливрее красно-зелено-белого окраса Castrol.

Toyota Celica 6

Купе Toyota Celica 6 выпускалось в период с 1994 по 1999 год. Это была самая мощная модификация серии, финальная версия которой GT-Four отличалась алюминиевым капотом, улучшенным турбокомпрессором и фирменной подвеской Super Strut. Ограниченная партия в 2500 единиц также оснащалась водяным охлаждением, поднятым задним спойлером и системой уменьшения турбо-задержки.

Toyota Chaser

В 90-х Toyota Chaser прославилась турбированными модификациями, выпускаемыми в рамках четвертого поколения с 1989 по 1992 год, а также сериями пятого поколения, производимого с 1992 по 1996 год. Топовая сборка GT Twin Turbo оснащалась турбомотором на 280 л.с. и 6200 об/мин.

Toyota Cresta

В списке легендарных авто Японии из 90-х находится Toyota Cresta пятого поколения Х90, выпускаемого с 1992 по 1996 год, а также шестого х100 – годы производства 1996-2001. Серии обладали классически дизайном для тех времен, при этом выделялись современным оснащением.

Toyota Crown 140

Легендарная Toyota Crown 140 является девятым поколением, выпускаемым в период с 1991 по 1995 год. Отличительной внешней особенностью является жесткий закрытый кузов без центральных перегородок между пассажирскими дверями. Эти машины участвовали в съемках нескольких сезонов «Гонки на автостраде Шуто», а также в фильме «Бой с тенью-3»..

Toyota Mark II

Серия Toyota Mark II пополнила список легендарных автомобилей Японии 90-х благодаря турбированным модификациям седьмого поколения, выпускаемого с 1992 по 1996 год, а также восьмого 1996-2000 год производства. Особую популярность получили дрифт кары Toyota Mark II JZX-100 и JZX-90, которые и сейчас пользуются спросом среди автолюбителей.

Toyota MR-2

В истории 90-х запомнился Toyota MR-2 второго поколения, выпускаемый с 1990 по 1999 год. Этот двухместный автомобиль был ярким представителем спортивной классики своего десятилетия. В 1998 году в Японии был снят фильм «Over rev» с его участием.

Toyota Supra

В 1993 году Toyota Supra четвертого поколения стала прорывом, опередив по оснащению свое время. Ключевой особенностью был двигатель с двумя турбинами вырабатывающий 280 л. с. и 432 Нм крутящего момента. Он разгонял автомобиль за 5,1 секунды до 100км/1ч. Немалую роль в популярности среди автолюбителей и коллекционеров сыграл эксклюзивный дизайн, обеспечивающий высокие аэродинамические характеристики. Выпускался Toyota Supra A80 до 2002 года. Обладатель многих наград и участник многочисленных голливудских картин «сыграл» главную роль в фильме «Форсаж-1». Потом его привлекали для съемок «Форсаж-2», «Форсаж-5» и «Гонки на автостраде Шуто».

Ностальгия «крутых»

Надежные, стильные и довольно простые в эксплуатации японские машины 90-х оставили заметный след как в истории мирового автомобилестроения, так и в памяти многочисленных автолюбителей конца прошлого века. Некоторые из них нередко появляются на дорогах, вороша приятные воспоминания о «золотом периоде» японского автопрома…

Как рисовать машины. Лучший пошаговый урок

 

Шаг 1

Сначала нам нужно зарисовать продолговатый прямоугольник. Это будет основная часть машины.

Шаг 2

С правой стороны прямоугольника начертите трапецию. Используя круги, нарисуйте форму колёс.

Шаг 3

С помощью полуколец, изобразите арки колёс. С левой стороны прямоугольника очертите капот машины. Закруглите немного верхнюю часть трапеции. Нарисуйте заднюю часть машины.

Шаг 4

На передней части машины зарисуйте фары и решетку. Затем, лобовое и заднее стекла, а так же стекла на дверцах. Очертите боковые панели между колёсами.

Шаг 5

Продолжаем рисовать. Сотрите линии эскиза начального этапа и переходите к следующему шагу.

Шаг 6

Используя простые линии нарисуйте двери и границу капота. Добавьте поворотные фары, боковые зеркала и задние фары, как показано на рисунке.

Шаг 7

Мы добрались до последнего шага нашего занятия. Нарисуйте дверные ручки и колёса. На заметку, существует большое количество разных автомобильных дисков для колёс и можно рисовать любые на ваше усмотрение.

Надеемся вам понравился урок. Дайте нам знать, если вы хотите больше уроков о рисовании машин. Читайте дальше и узнаете, как рисовать самые разные машины в любых ракурсах!

Как нарисовать спортивную машину шаг за шагом

Тут мы покажем вам как нарисовать спортивную машину шаг за шагом.

Шаг 1

Давайте начнем с базовых линий. Так как мы рисуем спортивную машину и используем в качестве примера Lamborghini, нужно использовать много прямых линий и острых углов. С помощью легких линий сделайте эскиз «тела» нашей спортивной машины.

Шаг 2

Теперь добавим базовых деталей. На передней части машины зарисуйте длинные многоугольники передних фар. Чуть ниже добавьте линии решетки. Снизу спортивной машины нарисуйте колёса, а сбоку — боковые стекла.

Шаг 3

Основные линии спортивной машины готовы и теперь мы начинаем работать над деталями. Используем прямые, насыщенные и чистые линии и вырисовываем фары.

Шаг 4

Спустимся чуть ниже и прорисуем бампер и линии решетки радиатора.

Шаг 5

Теперь чуть выше, рисуем линии капота. Также нам необходимо нарисовать логотип нашей спортивной машины в центре капота.

Шаг 6

Поднимаемся еще выше и рисуем крышу и стела машины. Так как это спортивная машина, крыша должна быть очень низкой и под наклоном.

Шаг 7

Рисуем боковые окна и зеркала дальнего вида. Другая отличительная черта спортивных машин — это узкие боковые стекла.

Шаг 8

Добавляем линии дверей и дверных ручек, так же рисуем заднюю часть машины, воздухозаборник рядом с колесом.

Шаг 9

Самый сложный шаг — нужно нарисовать колесо и арку колеса. Линии должны быть круглыми и гладкими. Следует помнить, что в отличие от обычных автомобилей, спортивные имеют большие и широкие колёса.

Шаг 10

Мы добрались до последнего этапа, а именно, нам нужно нарисовать автомобильные диски. Мы выбрали такой тип дисков, но вы можете выбрать свой.

Вот и все. Так мы и нарисовали спортивную машину на примере Lamborghini Huracan. Используя данный урок, вы сможете нарисовать абсолютно любую спортивную машину, потому как принцип будет тот же. Не забудьте поделиться этим уроком, подписывайтесь на нас в социальных сетях и пишите в комментариях свои впечатления.

Как нарисовать BMW

Тут мы будем рисовать автомобиль BMW 7 шаг за шагом!

BMW самая распространенная марка автомобилей в мире и является одной из любимых брендов машин множества людей уже много лет. Данная марка всегда составляет конкуренцию другой немецкой автомобильной компании — Mercedes-Benz.

Шаг 1

Сначала зарисуйте основные линии BMW как на примере. Слегка надавливайте на карандаш для получения мягких линий. Помните, линии не должны быть идеально одинаковыми.

Шаг 2

На передней части машины зарисуйте длинные фары и знаменитую решетку BMW. После, изобразите арки колёс, сами колёса, двери и стекла. Линии так же, должны быть очень легкими.

Шаг 3

А сейчас, аккуратно отрисуйте фары и решетку. Как вы уже знаете, решетка BMW поделена на две части и напоминает ноздри.

Шаг 4

Используя длинную и изогнутую линию нарисуйте капот. Затем, бампер, противотуманные фары и номерной знак. Не забудьте стереть все начальные линии, которые мы рисовали на шагах 1 и 2.

Шаг 5

Отрисуйте арку колеса используя полуовал и колесо в форме овала. Внутри колеса добавьте ободок в форме другого овала.

Шаг 6

Очертите крышу машины. Старайтесь вести линию чисто и гладко. Поделите окна, как показано на примере и нарисуйте зеркало заднего вида.

Шаг 7

Закончите рисовать двери и ручки дверей. Начертите нижнюю часть машины и молдинг. Нарисуйте багажник нашего BMW и заднее колесо, так же как мы рисовали переднее.

Шаг 8

Остался последний шаг, чтобы закончить рисунок нашего BMW. Нужно дорисовать колёса (можно использовать любую форму дисков), добавить деталей и линий внутри радиаторной решетки.

Можно оставить BMW таким или добавить теней. Не забудьте поделиться этим и другими нашими уроками!

Как видите рисовать машины довольно несложно. Если же вы совсем не хотите напрягаться, то можете попробовать картины по номерам. А мы идем дальше!

Как нарисовать Range Rover

А в этом уроке мы покажем, как нарисовать Range Rover.

Как вы знаете, Range Rover — полноразмерный, роскошный и полноприводный внедорожник. Производится он Британской компанией Land Rover и является флагманской моделью компании.

Шаг 1

Первым делом нарисуем эскиз «тела» нашей машины, визуально это две части — верх и низ. Обратите внимание, что в этом уроке для рисования Range Rover будет использовано много прямых линий/

Шаг 2

Теперь, с помощью прямых линий зарисовываем решетку и переднюю часть. Следующее, рисуем колёса, арки и зеркала дальнего вида.

Шаг 3

На этом этапе мы начнем использовать четкие линии. Используя прямые линии рисуем передние фары и решетку радиатора, которая находится между фар.

Шаг 4

Нарисуйте капот четкой и прямой линией. После, добавляем бампер, дополнительную решетку радиатора и противотуманные фары.

Шаг 5

Двигаемся к верхушке нашего Range Rover. Здесь так же будет много прямых линий, с помощью которых мы нарисуем крышу и окна нашего внедорожника. На этом же этапе зарисуем зеркало.

Шаг 6

Продолжая линии окон сбоку рисуем дверцы. Следуя линиям крыши чертим заднюю часть машины. Дальше, добавляем задние фары и дверные ручки.

Шаг 7

Двигаемся к колёсам. Но сперва нарисуем арки колёс, а потом используя плавные линии зарисовываем сами колёса. Они должны быть одинаковыми.

Шаг 8

И последний этап, нужно только дорисовать диски. В нашем примере вы можете видеть диски в виде пяти лучей, но вы можете использовать любые. Так же, можно добавить штриховку.

Итак, наш Range Rover готов. Если вам понравился наш урок, не забудьте посетить другие наши уроки!

Как нарисовать Mercedes-Benz SLC

Нам очень нравятся машины от Mercedes-Benz и мы знаем, что вам они нравятся не меньше.

Тут мы хотим продолжить рисовать машины данной марки. Как вы уже догадались, тут мы рисуем Mercedes-Benz SLC.

Шаг 1

Сначала нарисуем эскиз » тела» машины легкими линиями. Заметьте, сегодня мы рисуем машину без крыши. Так что, первый шаг этого урока будет отличаться.

Шаг 2

Теперь добавляем базовые линии и детали корпуса нашего Mercedes-Benz SLC. На передней части рисуем фары, решетку и бампер. Следующее, прорисовываем колёса, зеркала и сидения.

Шаг 3

Начиная с этого этапа будем использовать четкие и темные линии. С помощью данных линий дорисовываем решетку и фары. В центре решетки радиатора мы изображаем большой логотип Mercedes-Benz.

Шаг 4

Продолжаем дорабатывать переднюю часть Mercedes-Benz SLC. Нужно дорисовать бампер, номерной знак и линии капота. Теперь можно стереть все ненужные линии переда машины.

Шаг 5

Теперь передвигаемся к верху машины. Продолжая линию капота дорисуйте лобовое стекло. Затем, отрисуйте видимые части сидений и зеркал заднего вида.

Шаг 6

А теперь нам необходимо дорисовать заднюю часть машины. Прорисовываем дверь и дверную ручку. Не забудьте добавить воздухозаборник на боковой части корпуса.

Шаг 7

Теперь придется постараться, так как мы будем колёса и арки. Они должны быть максимально округлыми и гладкими, как на нашем примере.

Шаг 8

Теперь мы будем рисовать диски. Обратите внимание, что мы нарисовали классические диски автомобилей Mercedes-Benz, но вы, конечно, можете нарисовать любой дизайн дисков, который вам нравится.

Шаг 9

С помощью пересекающихся линий создайте текстуру решетки радиатора. Затем добавьте теней и блики, используя плотную штриховку, как это сделали мы.

Если вы точно следовали нашим инструкциям, то теперь вы знаете, как нарисовать Mercedes-Benz SLC. Не забудьте написать свое мнение об этом уроке в комментариях или социальных сетях.

Как нарисовать Tesla Model S

Наконец, урок: как нарисовать Tesla Model S. Это наверное самая продвинутая машина нашего времени.

Этот автомобиль сильно отличается от таких стильных автомобилей, как Mercedes-Benz, BMW или Ferrari — это первый в мире полноценный электромобиль.

Шаг 1

На первом этапе уроков рисования автомобилей мы всегда обрисовываем основные контуры нашего будущего автомобиля. Наносите очень мягкие и плавные линии на этом этапе.

Шаг 2

Это также очень стандартный шаг всех наших уроков рисования автомобилей — мы рисуем колёсные арки с помощью изогнутых линий, а сами колеса — с помощью овалов.

Шаг 3

Итак, пришло время добавить детали. И, как всегда, мы начнем делать это с передней части автомобиля. Сначала отрисуйте фары и капот.

Шаг 4

Дорисуйте овальную решетку радиатора с логотипом Тесла внутри. Чуть ниже продолжаем рисовать дополнительные решетки радиатора. Но стоит отметить, что это всего лишь ненастоящие решетки радиатора.

Шаг 5

Поднимаемся немного выше и рисуем крышу, используя плавную изогнутую линию. Далее отрисовываем окна и боковые зеркала.

Шаг 6

Продолжите линию крыши и нарисуйте багажник. Опуститесь немного ниже и дорисуйте двери нашей Tesla Model C и нижний край автомобиля. В конце этого этапа нарисуйте необычные дверные ручки.

Шаг 7

Очень аккуратно дорисуйте колёсные арки и колёса внутри арок. Обратите внимание, что линии должны быть как можно более плавными.

Шаг 8

Очень простой шаг, в котором мы прорисовываем диски колес (они могут быть любой формы) и добавляем тени с помощью штриховки.

Что ж, наш урок рисования о том, как рисовать Tesla Model S, подошел к концу. Делитесь этим и другими уроками и подписывайтесь на нас в социальных сетях.

 

Поделиться статьей:

 

Современные автомобили в стиле ретро: рискованная возможность

Желания выделяться в потоке и выражать через купленный автомобиль собственные эстетические пристрастия совершенно нормальны для автомобилиста. Всегда среди нас будут те, кто любит стиль ретро. Достаточно давно автопроизводители поняли это, и сейчас у ретроманов есть довольно широкий выбор из интересных запоминающихся моделей.

Что можно купить сейчас?

Chrysler PT Cruiser

Производство: 2000-2010 гг.; США, Австрия.

Именно концерн Chrysler, крепко задумавшись о своем будущем в конце 90-х, первым решил обратиться «к корням». Изначально — для спасения стремительно теряющего популярность бренда Plymouth. В 1997 году дизайнер Брайан Несбитт представил концепт Plymouth Pronto, в котором уже можно было узнать PT Cruiser.

В течение десятилетнего производства Chrysler PT Cruiser внешне практически не менялся и только «обрастал» многочисленными специальными версиями, включая упомянутый GT и трехдверный кабриолет. В 2009 году, как мы знаем, концерн Chrysler заключил глобальный альянс с Fiat, и в новой истории марки места для второго поколения оригинального ретроавтомобиля не нашлось. Во всяком случае, пока.

---

Volkswagen Beetle

Производство: 1997 г. – н.в.; Германия, Мексика. Новая история старого «Жука» началась в 1994 году, когда на стенде Volkswagen на международном мотор-шоу в Детройте показали Concept One, созданный американскими дизайнерами Джеем Мэйсом и Фримэном Томасом. Публику дразнили еще долго: в Женеве показали кабрио-версию концепта, а затем в Токио – доработанную. На конвейер New Beetle встал в 1998-м, вскоре после выхода Volkswagen Golf IV, на чьей платформе и был построен «Жук».

---

---

Кстати, довольно любопытно, что в течение пяти лет Volkswagen New Beetle производился параллельно с оригинальным Beetle, собиравшимся вплоть до 2003 года на заводе в мексиканском Пуэбла. Конечно, автомобили эти сравнивать нельзя, потому как классический «Жук» был «народным» автомобилем, а его наследник – это постмодернистский продукт для любителей выделиться.

---

---

Как и подобает немецкому автомобилю, New Beetle имеет множество модификаций – с передним и полным приводом, с бензиновыми и дизельными двигателями. Были даже «заряженные Жуки» с мотором VR6 объемом 3.2 литра. В 2011 году на рынок вышел New Beetle второй генерации, который часто еще называют A5 – его, кстати, «рисовал» уже новый шеф-дизайнер Вальтер де Сильва, который остался верен традициям. Сделан автомобиль на платформе Volkswagen Golf VI, и в целом очень неплох как по части дизайна, так и по ездовым характеристикам. Это один из немногих «ретростайл»-моделей, которые сейчас можно официально купить в России в автосалоне.

Fiat 500

Производство: 2007 г. – н.в.; Польша, Мексика. Не только у немцев был свой «фолькс-ауто», но и у итальянцев тоже. С конца 50-х по середину 70-х крошечный Fiat 500 (по-итальянски «Чинкуэнто») был невероятно популярен в стране пиццы и спагетти. Неудивительно, что Fiat решил подзаработать, эксплуатируя воспоминания публики, и представил модель в сегменте городских хэтчей.

---

---

В 2004 году на Женевском автосалоне журналисты увидели концепт Fiat Trepiuno («три плюс один»), который очень напоминал итальянскую легенду. Собственно говоря, от серийного Fiat 500, вышедшего на рынок в 2007-м, он тоже отличался мало. Модель, разумеется, не стала столь же массовой, как оригинальный «Чинкуэнто», но результаты продаж весьма неплохи: в ноябре 2012 года с конвейера сошел миллионный экземпляр. Итальянский ретроэксперимент рискует стать успешнее, чем американский.

Чем чревато владение машиной в стиле ретро?

Абсолютно любой оригинальный автомобиль – это всегда палка о двух концах. Будь это машина, стилизованная под старину или представитель некой редкой вымирающей (или уже почившей) марки типа SAAB, Lancia, Plymouth или Triumph… На одном конце – всеобщее внимание на улице и удовлетворение от обладания необычным средством передвижения. На другом – плохая ликвидность на вторичном рынке и дороговизна обслуживания. Многих запчастей (особенно кузовных) в наличии просто нет, и их придется разыскивать по разборкам и на интернет-аукционах.

---

Некоторые цены на запчасти для Chrysler PT Cruiser, VW Beetle и Fiat 500

	Chrysler PT Cruiser		Volkswagen New Beetle		Fiat 500
	Оригинал	Аналог	Оригинал	Аналог	Оригинал	Аналог
Крыло переднее правое	13800	1800-2300	17000-25000	нет в продаже	5000-6000	2000-2200
Дверь задняя левая	нет в продаже		нет в продаже		нет в продаже
Топливный насос	нет в продаже	7700-8500	нет в продаже	1800-2500	нет в продаже	7500-8700
Комплект сцепления	нет в продаже	9300-13100	нет в продаже	6900-7500	12600-15500	5600-7500
Генератор	нет в продаже		нет в продаже	10000	15700-18700	5500-6600

---

Ретро как философия марки

Выше мы рассматривали конкретные модели. А ведь есть производители, которые регулярно выпускают всё новые и новые версии своих некогда очень успешных моделей.

---

---

Взять, к примеру, автомобили Mini, которые много лет не меняют основных пропорций.

---

---

У Porsche флагманская модель 911 начиная с 1963 года производится в одном стиле.

---

---

Ну а Rolls-Royce – настоящее олицетворение консерватизма. Думаю, что мало кто себе представляет автомобиль этой британской марки без массивного «гриля» и громоздкого силуэта, напоминающего сундук… Но это уже не ретрофутуризм и не ностальгия, это – стиль жизни.

Что нас ждёт в будущем?

Nissan IDx Freeflow

Производство: вероятно, с 2016 г.; Япония. В последние годы компания Nissan предпочитает делать довольно-таки консервативные и безэмоциональные автомобили. Новые Teana, X-Trail и Qashqai являются тому подтверждением. В компанию моделей-исключений, ныне представленную только Juke, через пару лет должно попасть новое купе, которое на ноябрьском токийском мотор-шоу называлось IDx Freeflow.

---

---

Неожиданно для всех ниссановцы решили переосмыслить дизайн своих компактных заводных «двухдверок» 70-х – Nissan Skyline GT-R и Datsun 510 с круглыми фарами и будто бы обрубленными под отрицательным углом передком и кормой. Предполагается, что если выпуск признают коммерчески целесообразным, автомобиль получит шасси от Infiniti Q50 и выйдет в свет в 2016 году.

Что еще есть на американском рынке?

Chevrolet SSR

Производство: 2003-2006 гг.; США. Как гласит легенда, еще летом 1999 года вице-президент Дизайн-центра General Motors Уэйн Черри решил, что марке Chevrolet пора обзавестись своим Halo vehicle, то есть автомобилем-нимбом, который напомнил бы о славной истории американского бренда. Тогда он представил скетчи родстер-пикапа Chevrolet SSR, сделанного в стиле 50-х. Поговаривают, что на это Уэйна Черри «подбил» другой подвижник ретростиля, Боб Лутц, который работал до этого в Chrysler и стал идейным вдохновителем PT Cruiser.

---

---

Так или иначе, но концепткар удалось подготовить в ударно короткие сроки – к детройтскому мотор-шоу в январе 2000 года. Довести модель до ума оказалось сложнее: ретрокузов поставили на удлиненную платформу от Chevrolet TrailBlazer EXT, сконструировали складную крышу и снабдили 5.3-литровым V8. К 2003 году этот взрывной коктейль был готов к продаже. Автомобиль, разумеется, тут же собрал армию поклонников… и ненавистников. Chevrolet SSR множество раз входил в разнообразные «античарты» самых уродливых машин мира, но всё-таки остался ярким событием в невеселой (в последние годы) истории американского автопрома.

Chevrolet HHR

Производство: 2005-2011гг.; Мексика. Аббревиатура HHR расшифровывается как Heritage High Roof, что в переводе на русский означает «Наследие: высокая крыша». Сейчас бы мы назвали такую машину кроссовером, но в середине 2000-х в Америке она считалась универсалом, то есть station wagon. Наследие тут упомянуто неспроста, потому что Chevrolet HHR – это ремейк знаковой для США модели Chevrolet Suburban 1947 года, с очень похожей на оригинал оптикой и формой радиаторной решетки. Для реализации такого проекта в GM решили пригласить человека, который лучше всего разбирается в превращении «хорошо забытого старого» в новое, то есть Брайана Несбитта, того самого дизайнера Chrysler PT Cruiser. В качестве платформы для модели использовалась весьма успешная GM Delta, которую в Америке знают по Chevrolet Cobalt и Pontiac G5, а в Европе и в России – по Opel Astra и Opel Zafira.

---

---

В отличие от эпатажного SSR, HHR – машина массовая. За годы производства в США удалось продать почти полмиллиона экземпляров. Правда, по местным меркам это очень мало. Например, пикап Chevrolet Silverado расходится большим тиражом ежегодно. В целом ретроэксперимент не то чтобы провалился, но мог бы быть куда успешнее. GM-овцы разумно рассудили, что хорошую шутку дважды не повторяют, и в 2011 году свернули производство HHR, закрыв сегмент среднеразмерными кроссоверами Chevrolet Captiva и Opel Antara.

Что еще есть на японском рынке?

Toyota Origin

Производство: 2000-2001гг.; Япония. У японцев приступ ностальгии случился примерно в то же время, что и у американцев, то есть на рубеже веков. В 2000-м Toyota выпустила свой 100-миллионный автомобиль на территории Японии (если брать американские и другие производственные площадки, то этот рубеж был преодолен значительно раньше) и решила отметить это событие юбилейным авто.

---

---

За основу взяли бизнес-седан Toyota Progres и разработали для нее новый кузов, сделанный с оглядкой на классический Toyota Crown 1955 года – первый японский автомобиль представительского класса. Англоязычное название Origin можно перевести как «исток», что объяснимо: японцы решили показать, с чего когда-то начинали. Машина получилась очень дорогой (примерно $60 000) и эксклюзивной. Всего за год выпустили 1 000 штук, что сразу же сделало Origin лакомым куском для коллекционеров.

Несбывшийся прогноз

В 1999 году компания Rockstar Games выпустила вторую часть знаменитой саги Grand Theft Auto. По замыслу сценаристов, действие проходило в 2013 году в США в вымышленном городе (Anywhere City). Прогнозы гейм-девелоперов относительно западного общества были неутешительными: тотальное зомбирование, захват власти бандами, всеобщая наркомания и… повальное увлечение автомобилями в ретростиле. Добрая половина транспортных средств в игре была стилизована под олдтаймеры. Жаль, что графика тех лет не позволила дизайнерам нарисовать их во всей красе.

---

Фото: gta.wikia.com

---

Как видим, ни одному из этих пророчеств сбыться было не суждено. В качестве «привета из будущего» самим себе Rockstar Games уже в пятой части GTA, которая вышла в «том самом» 2013-м, добавила игроку возможность прокатиться на автомобиле Z-type – трехмерной и красиво прорисованной версии «фирменного транспорта» одной из мафиозных структур GTA 2, корпорации Zaibatsu.

---

Читайте также:

---

Новый Rolls-Royce Phantom 2020 – обзор, характеристики, цены 2020, фото

Страница загружается…

Тем, кто своим присутствием вдохновляет на великие дела. Тем, чей голос имеет вес, но кто не требует внимания к себе. Тем, кто обладает феноменальной силой, не выставляя ее напоказ. Тем немногим, кто выбрал путь величия, подходит лишь чистейшее выражение духа Rolls-Royce. Phantom. Этот знаковый Rolls-Royce получил новый облик, соответствующий духу эпохи. Это его восьмое поколение, но неизменно первое в своем классе. Phantom вне времени. Начинаем отсчет новой эры. Phantom — единственный в своем роде. Единственный — Ваш.

Исключительный облик

Безошибочно узнаваемая аура. Облик, бросающий вызов самому времени. Тот самый знаковый Rolls-Royce – бессмертная интерпретация современного автомобиля.

Самый громкий звук – Ваше сердцебиение

Phantom – первая модель, в которой использована новая архитектура Rolls-Royce. Новая алюминиевая пространственная рама стала легче и прочнее. Элегантное скольжение в тишине.

Утонченный. Сдержанный. Культовый.

Неизменно предвкушение новой встречи с Phantom. Но реальность всегда превосходит ожидания. Гармоничное сочетание заднего привода, активной стабилизации и пневматической подвески – автомобиль грациозен в движениях и обеспечивает идеально сбалансированное вождение.

Раздвигая границы

Phantom внушает благоговение. Роскошь и комфорт – вот манифест, выражаемый интерьером Phantom. Зажгите над головой звездное небо во всю длину салона.

Тишина уединения

Невероятная частота неба. Это интерьер Phantom. Прикосновение к чистейшей роскоши. Каждого пассажира окружают великолепные материалы, создающие поистине уникальное пространство, отличающееся непревзойденным уровнем комфорта

Современная роскошь

Овеянный историей. И открывающий ее новую страницу благодаря своей современности. Технологии, воплощенные Phantom, не знают границ. Полный контроль на кончиках пальцев водителя и каждого пассажира.

Спокойный. Утонченный. Вневременной.

Непревзойденная уравновешенность. Утонченная красота. Автомобиль, превосходящий самые смелые ожидания. Фирменные часы Phantom воплощают роскошь каждый деталью своего дизайна.

Сила присутствия

Решетка радиатора Pantheon в Phantom поднята выше. Смелый. Доброжелательный. Сильный.

Разрушая рамки привычного

Phantom уже здесь. Непревзойденная роскошь. Мощь и комфорт. Вместе – это Phantom.

Расход топлива. Выбросы СО2

• По городу: 21,4 л/100 км
• За городом: 9,7л/100 км
• В смешанном цикле: 13,9л/100 км
• Выбросы СО2 – 319 г/км

Рабочие характеристики

• Максимальная скорость – 250 км/ч
• Разгон: от 0 до 100 км/ч за 5,3 с

Размеры

• Длина – 5762 мм
• Ширина – 2018 мм
• Высота – 1646 мм
• Объем багажника – 548 литров

лучших фотографий автомобилей и водителей за 2019 год

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Известный нью-йоркский уличный фотограф Джоэл Мейеровиц однажды сказал: «Наполняйте кадр чувствами, энергией, открытиями и риском». Он забыл один громкий ингредиент: лошадиные силы. На фотографиях этого не слышно, но лучшие кадры все равно вызывают эту силу. Если машина быстрая, поймайте ее движущуюся. Если это не так, лучше будет выглядеть достаточно хорошо, чтобы поесть, когда он припаркован. Означает ли это, что мы должны наклеить на каждую обложку стикеры с запахом бензина и царапинами? Вероятно, мы бы стали, если бы могли.Пока мы работаем над этим, наслаждайтесь несколькими из наших любимых снимков 2019 года, а также несколькими иллюстрациями, которые вы, возможно, пропустили.

Chevrolet Camaro SS против Ford Mustang GT

Стремясь провести дезинфекцию против комаров, почувствовать запах неба и, вероятно, помочь согреть атмосферу Земли, мы разложили резину на улицах сельской Пенсильвании для этого сравнительного теста с мощными автомобилями, сжигающими шины. При создании этой фотографии не пострадали ни машины, ни посетители кофе.Полное сравнение

Lamborghini Urus Road Test

Можно сказать, что вы проехали на Lamborghini по рекам к центру Исландии, но, вероятно, солгаете. Хорошо. Мы не скажем. Всем нам нравится производить впечатление на наших друзей. Эй, хочешь услышать о том времени, когда мы ехали на Lamborghini Urus через реки к центру Исландии? Мы проехали по трассе 35, снежной полосе, разделяющей второй и третий по величине ледники острова. Это было весело.Полный обзор

Мерседес-Бенц G-класс

Прошло 40 лет, но Mercedes-Benz наконец-то модернизировал свой классический Geländewagen. Его культовый стиль и внедорожная мускулатура часто затмевают тот факт, что его внутренняя часть предлагает больше места и грузового пространства, чем у предыдущего поколения. Если вы встретите один из них на следующем автосалоне, G-класс стоит времени, которое потребуется, чтобы попасть внутрь. Полный обзор

Toyota Supra Первый Драйв

Редактор

Reviews Тони Кирога сказал об этом лучше всего: «Левая нога сильно упирается в пол.Каждый раз, когда я садился в Supra, моя левая нога инстинктивно тянулась к несуществующей педали сцепления. Что-то такое низкое, это крылья, этот красный запускает мышечную память. Но сцепления нет ни в одной новой Supra. И хотя с автоматической коробкой передач немного легче справиться с потерями, переключившись на понижающую передачу, как будто она только что закончила школу Skip Barber, Supra нуждается в руководстве. Моя левая нога знает лучше ». По номерам

C8 Corvette Reveal

Chevrolet Corvette восьмого поколения — это то, чего мы ждали долгое время.Компания General Motors внесла значительные изменения — от совершенно новой конструкции до выхлопных патрубков с двойными стенками. Перемещение среднего двигателя не обязательно было сюрпризом; фанаты ожидали этого десятилетиями. Что шокирует, так это то, насколько хорош этот Corvette. В цифрах

Тяжелый случай

Когда дело доходит до безопасности, шлемы — отличное место для начала. В нашем выпуске за июнь 2019 года мы разрезали шлем Bell GP3 Carbon за 1000 долларов пополам.Мы нашли несколько слоев пены, которые поглощают энергию от ударов, больше пены для структурной целостности, пять слоев углеродного волокна для увеличения прочности внешней оболочки и, конечно же, устойчивый к царапинам поликарбонатный козырек. Что может вас удивить, так это утконос на подбородке шлема. Он нужен для того, чтобы шлем не поднимался на высокой скорости, когда его владелец находится в открытой кабине. Интересная история. Жаль, что это стоило нам одного действительно хорошего шлема.

Porsche 911 Carrera S

Наши юристы хотели бы отметить, что эта фотография была сделана во время тестирования на закрытой трассе с профессиональным водителем за рулем.Они также хотят, чтобы у них была наша работа. Мы не хотим, чтобы у нас было их. Этот снимок взят из наших дорожных испытаний Porsche 911 Carrera S 2020 года в Германии. Опять же, совершенно законно. Пожалуйста, без вопросов. В цифрах

Тест Chevrolet Corvette Stingray на треке

Контрольный список перед полетом для C8 Corvette Stingray: переключатель передач? Водить машину. Гидравлическое давление? Конечно, что угодно. Заслонки капота? Открыт как всегда. Двигатель? Беги. Тормоза? Они прекрасно себя чувствовали в последнем повороте.Подготовьтесь к запуску. Полный тест

Дебют Toyota Supra на автосалоне в Детройте

Мы обещаем, что комната не крутится; мы. Для этого кадра с Североамериканского международного автосалона в Детройте штатный фотограф Майкл Симари установил камеру на штатив и позволил вращающейся платформе, на которой установлен дебют новой Toyota Supra, сделать свое дело. Что вы получаете, так это эффектно резкий передний клип и фон, который выглядит так, как будто он выпил.Ваше здоровье. 10Лучшее

Махиндра Роксор внедорожный тест

Это не все 700-сильные Порше и Ford F-150 за 74000 долларов, хорошо? Мы пачкаемся. Как говорят в народе, нам также нравится немного поливать шины грязью. Поэтому, когда Mahindra дал нам крошечный ключ от их первого UTV, проданного в Соединенных Штатах, мы быстро приступили к работе. Что, вы думали, что это джип? Закрывать. Сердце Roxor старо, как Вторая мировая война, когда Махиндра получил лицензию от Willys на постройку CJ3B.Полный тест

Lamborghini Urus Lightning, круг 13

В этот день Lamborghini Urus стал самым быстрым внедорожником в истории. Каждый год у нас есть возможность участвовать в гонках Virginia International Raceway для нашей функции Lightning Lap. Хорошая рутина. Просыпайтесь, завтракайте, гоняйте машины, а потом повторяйте все на следующий день. Urus — еще один мощный бык, которого заставили пастись на асфальте. Тест на круге

Honda Civic Type R

Мы начали первые несколько дней наших 40 000-мильных долгосрочных испытаний Honda Civic Type R, доставив его в зал RealTime Collection Hall в Висконсине.Вот где самая горячая коллекция Honda в салоне салона США под бдительным взором Питера Каннингема, давнего заводского гонщика Acura и Honda. Долгосрочный тест

Porsche 718 Boxster S

Porsche Boxster S 2017 года блестяще завершил наши 40 000-мильные долгосрочные испытания. Наше время с автомобилем было в основном без проблем, что примечательно, учитывая суровые зимние месяцы, которые пережил двухкресельный кабриолет.Директор по тестированию автомобилей Дэйв Вандерверп писал: «Больше людей должны водить свои Boxsters круглый год. В конце концов, их точность, баланс и уравновешенность столь же приветствуются — если не больше — в условиях плохого сцепления с дорогой». Долгосрочный тест

Ривиан R1T

Добро пожаловать в будущее. R1T — это полностью электрический пикап от Rivian, американского стартапа, который недавно сыграл определенную роль в помощи Ford и Ram в производстве собственного грузового автомобиля с подзарядкой от сети. Rivian R1T, который планируется начать продавать в конце 2020 года, будет стоить около 69000 долларов за версию на 105 кВтч.И даже может танцевать как танк. Обзор

Porsche 911 Remastered от Гюнтера Веркса

Выпуклые крылья 4,0-литрового 6-цилиндрового двигателя 993 мощностью 420 л.с. — это аллергическая реакция на медлительность и скуку. Эта машина не из тех. Гюнтер Верк делает колеса, сиденья, фары и другие детали вплоть до переключателя передач. Их корпус из углеродного волокна также помог избавиться от жира. Это примерно на 224 фунта легче, чем стоковая версия. Полный обзор

Ford Mustang Shelby GT350

Плоский кривошип ручной сборки 5.2-литровый двигатель Voodoo в нашем многолетнем Ford Mustang Shelby GT350 нас впечатлил. Генеральный директор бренда Эдди Альтерман сказал: «Форд определенно назвал этот двигатель Voodoo правильно. Я чувствую, что моя правая нога была одержима духом Кэрролла Шелби». Долгосрочный тест

Альфа Ромео Джулия Квадрифольо

Наши длительные испытания Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio на 40 000 миль постоянно прерывались из-за проблем с техническим обслуживанием. Однако независимо от того, сколько раз он будет отключаться, мы все равно любим его.У каждой розы есть шип, и даже такой острый цветок по-прежнему прекрасен. Долгосрочный тест

Ford Mustang Shelby GT350 против Toyota GR Supra

Высокопроизводительные автомобили Японии и США сражались друг с другом на протяжении десятилетий, и сейчас самое лучшее время для борьбы, чем сегодня. С возвращением Toyota Supra в 2020 году Ford Mustang Shelby GT350 потребовалось три педали, чтобы превзойти заднеприводный двухместный автомобиль BMW. Полное сравнение

Форд Рейнджер

Ford вернул в США своего среднего размера Ranger.S. market, чтобы конкурировать с такими конкурентами, как Tacoma, Colorado, Frontier и Ridgeline. Хотя базовый Ranger стоит всего 25 495 долларов, SuperCrew 4×4 с опциями стоил 41 725 долларов, что представляет собой хорошо оборудованный полноразмерный F-150. В цифрах

Jaguar XE SV Проект 8

К сожалению, будет выпущено всего 300 гусеничных Jaguar XE мощностью 592 л.с. Если вы убиты горем, потратьте пару долларов из 188 495 долларов, которые вы не потратили, чтобы пролить слезы.Что касается цифр, XE SV Project 8 побеждает менее дорогих конкурентов, таких как BMW M5 и Mercedes-AMG E63 S 4Matic. Но все же это не сутулость. В цифрах

Chevrolet Colorado ZR2 Бизон

Chevrolet Colorado ZR2 Bison — это уже внедорожник Colorado ZR2 с уколом бычьего гормона роста. Он был запечатлен здесь в его естественной среде обитания, делая легкий глоток из водоема в горах Сьерра-Невада в Калифорнии.В цифрах

Хонда Аккорд

Мы приветствовали Honda Accord 10-го поколения долгими испытаниями на 40 000 миль. Мы сфотографировали его последние несколько тысяч миль, когда ехали из Мичигана в Неваду и обратно. Мы узнали, что Accord делает все, что вы от него ожидаете, а также все, что вы, возможно, не должны делать в машине, и все это делает изящно. Долгосрочный тест

Ford Mustang Shelby GT500

Ford Mustang Shelby GT500 — это все о числах.Его 5,2-литровый восьмицилиндровый двигатель с наддувом развивает мощность 760 лошадиных сил. Его стартовая цена составляет 73 995 долларов, включая налог на пожирателя газа в размере 2600 долларов из-за его мизерной экономии топлива. Пони-кар получил рейтинг EPA 14/12 миль на галлон в смешанном цикле / город. Во время нашего теста GT500 был быстрее, чем Dodge Challenger Hellcat Redeye в тесте на четверть мили, разогнавшись до 150 миль в час за 15,1 секунды. Тест на ускорение

Шведский хэви-метал

Привет из Кируны, Швеция, города, в котором находится самый большой подземный рудник на планете.Но на поверхности также много железа и детройтской стали. Классический автомобиль Rundan

Мерседес-AMG GT63 S

Редко можно найти автомобиль, который может сочетать красоту, роскошь и агрессивные характеристики под одной крышей, особенно с крышей над четырьмя дверями. Наш тест Mercedes-AMG GT63 S пришел к выводу, что роскошный седан мощностью 630 л.с. настолько же свиреп, насколько хорош. В цифрах

Ford Mustang Shelby GT-S

Крупнейшая в Германии компания по аренде автомобилей Sixt имеет 20 автомобилей Ford Mustang Shelby GT-S напрокат, разбросанных по офисам в Лас-Вегасе, Лос-Анджелесе, Форт-Лодердейле и Майами.Во время нашей поездки по Флориде мы платили 177 долларов в день, чтобы сесть за руль 600-сильного Mustang с наддувом. Однако помните об ограничении пробега или заплатите за последствия. В цифрах

Ленд Ровер Дискавери

Устали от разговоров о новых машинах? Мы бросили послепродажные товары стоимостью от менее 100 до более чем 1000 долларов, чтобы обновить наш 15-летний Land Rover новыми технологиями.

Модернизируйте старый автомобиль с помощью новых технологий

Поощрительное упоминание: ушел

В то время как заголовки быстро выделяют автомобильные аварии со смертельным исходом, факты показывают, что автомобили на самом деле стали безопаснее.Центр прикладной биомеханики Университета Вирджинии обнаружил, что нахождение в автомобиле 2009 года или новее снижает риск серьезных или смертельных травм в результате лобовых столкновений на 55 процентов. Это огромно. Эта иллюстрация открывает шестистраничную статью о безопасности в нашем выпуске за сентябрь 2019 года. Чем дольше вы смотрите на это, тем больше подробностей найдете. Выживание в автокатастрофе

Почетное упоминание: война с автомобилями

В отличие от войны в Рождество, настоящая битва происходит на улицах этой великой страны.Городские власти возглавляют борьбу, создавая политику, направленную на устранение заторов и, таким образом, на сокращение некоторых загрязнений. На другой стороне трава всегда зеленее, как показано здесь. Война с машинами

Почетное упоминание: автомобильные прогнозы

Подобно тому, как один сезон сменяется другим, старые машины сменяются новыми. Этот альманах, основанный на коллективных знаниях и репортажах наших сотрудников, призван дать представление о том, какие автомобильные культуры принесут обильный урожай.Если его здесь нет, то либо не происходит, либо недостойно, либо мы уже рассказали вам об этом. Фермеры, фермеры. Автомобили, которых стоит ждать

Почетное упоминание: Auto Hoon

Intel и ее дочерняя компания Mobileye разработали программу под названием Responsibility-Sensitive Safety (RSS). Это заставляет автономные транспортные средства действовать как водители-люди. Intel утверждает, что RSS поможет с потоком трафика и даже повысит безопасность. Похоже, это тоже может быть интересно посмотреть.AV-системы с меньшим риском

Почетное упоминание: Кремниевый Вади

Каким образом Израиль, страна с 92-процентным тарифом на импортные автомобили без внутреннего автомобильного рынка, родила такие технологии, как Waze и Mobileye? Один из руководителей Mobileye сообщил нам, что страна считает, что сосредоточение внимания на высокотехнологичных технологиях выгодно, а происходящие там инновации создаются по необходимости. Израильская автомобильная техника

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Фотографии автомобилей недели

E30 M3 считается одним из лучших автомобилей для водителей всех времен, но в результате цены сейчас заоблачные. К счастью, его преемники еще не увидели такого повышения стоимости, поэтому в выпуске 266 мы собрали три доступных примера, которые вы можете купить сегодня. Вот несколько снимков, которые не помогли.

Даже те, кто не так фанатично относятся к BMW, узнают M3, и не зря.От легендарного E30 до сегодняшнего G80, M3 долгое время был эталонным седаном, купе и вскоре стал универсалом. Наша задача состояла в том, чтобы сопоставить три доступных примера, и поэтому, умело запечатленные Aston Parrott, мы обратились к трем более поздним поколениям; E46, E92 и F80.

> 2022 BMW M3 Touring анонсирован в преддверии анонса

E46 — самый доступный из этого трио, и многие водители предпочитают его более современным аналогам из-за его торговой марки BMW M безнаддувный рядный шестицилиндровый двигатель.Несмотря на то, что он начинает выглядеть на свой возраст, он сделал это с изяществом, своей классической простотой времен эпохи браслетов и идеальными пропорциями, обнаружив завидный баланс между ретро и модерном.

E92 развил M3 в совершенно другом направлении, как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения концепции. Хотя некоторые предпочитают агрессивно выглядящего четырехдверного собрата, купе E92 отличается более сдержанным дизайном, не привлекая к себе слишком много внимания. Конечно, реальная разница заключается в том, что находится под капотом, поскольку он оснащен единственным V8 из культовой линейки M3.

Третьим и последним предложением в нашем трио является F80, который ввел принудительную индукцию в M3 с первоначально неоднозначными результатами. Однако со временем BMW сгладил острые углы, и с его стройным дизайном по сравнению с более показным спросом на замену резко возросло. На изображенном примере, отделанном темным металлом Mineral grey, выпуклость капота, выпуклые арки и агрессивные бамперы только еще больше преувеличены, что придает автомобилю более агрессивный вид. Тем не менее, хотя эти трое во многом различаются, они сходятся по духу и исполнению — вопрос в том, какое поколение вам больше всего нравится?

Фотографии автомобилей недели: архив

Ниже приведены некоторые из наших любимых изображений из предыдущих выпусков evo фотографий автомобилей недели.Нажмите на картинки, чтобы увидеть полную галерею.

Галерея 1

Нажмите ниже, чтобы увидеть все изображения наших первых фотографий автомобилей в галерее, здесь представлены неукротимый Bugatti Veyron Super Sport, mk1 Volkswagen Golf GTI, Ford Shelby Mustang GT350 и потрясающий Porsche 911, переосмысленный Певица.

Галерея 2

Здесь мы углубляемся в архивы evo , где мы вытаскиваем некоторые культовые изображения Ford GT, немного вырванные из контекста в европейских Альпах, TVR Sagaris в центре Лондона, Audi RS2, а также один из наших самых знаковых тестов-близнецов между Ferrari 599 GTO и Lexus LF-A.

Галерея 3

Bentley Continental GT предыдущего поколения, казалось, становился лучше с возрастом, и эта идея была отражена в Jaguar E-type в современной «облегченной» форме. Обе эти британские иконы, а также Aston Martin Vantage GT12 представлены в третьей галерее.

Галерея 4

Поклонники, возможно, заплакали, когда Ferrari решила поставить Ferrari 488 с турбонаддувом, но это не значит, что у Ferrari не было истории с двигателями V8 с турбонаддувом. Здесь 488 участников вместе с потрясающим F40, а в другом месте этой галереи мы отправляемся в Японию на Porsche Cayman GTS, чтобы совершить потрясающий горный взлет.

Галерея 5

Итальянские двенадцатицилиндровые суперкары, кажется, являются главной повесткой дня в четвертой галерее фотографий автомобилей evo за неделю, здесь представлены четыре V12 Lambos и потрясающий лимитированный выпуск 599 SA Aperta вместе с его предшественником 550 Barchetta.

Галерея 6

GT3 и GT-R — это только начало для шестой галереи, с Noble M600, Aston Martin One-77 и парой флагманов McLaren, заполняющих нашу самую удивительную галерею.

Галерея 7

Галерея нового и старого, здесь McLaren 720S закрепил свое место в качестве действительно отличного суперкара наряду с смелой ночной съемкой с Audi R8 LMX, представив Nissan GT-R и Audi Quattro друг против друга на валлийском по горным дорогам и ездите на оригинальном GT-R «Хакосука».

Галерея 8

Ford RS200 в мрачном темном гараже — лишь один из многих удивительных снимков в нашей 8-й галерее, нажмите на изображение, чтобы увидеть полную галерею

Галерея 9

Нажмите на изображение ниже, чтобы увидеть наш девятый автомобиль фотки недели галереи, в том числе этот хардкор лот!

Галерея 10

Наша десятая галерея подняла его еще на одну ступень, включая самую влажную съемку в истории (по-видимому).

Галерея 11

Лучшие хардкорные суперкары Ferrari и многое другое представлены в нашей 11-й галерее фотографий автомобилей недели.

10 способов профессиональной фотосъемки автомобилей

Автомобильная фотография может быть веселой, захватывающей и очень полезной. Готовы ли вы сесть и испачкаться с фотографиями внедорожника или сделать редакционные снимки роскошного автомобиля, мы покажем вам, как запечатлеть индивидуальность этого автомобиля.

Вот наше руководство, чтобы получить максимальную отдачу от вашей следующей четырехколесной модели!

[ Примечание: ExpertPhotography поддерживается читателями.Ссылки на продукты на ExpertPhotography являются реферальными. Если вы воспользуетесь одним из них и что-то купите, мы заработаем немного денег. Нужна дополнительная информация? Посмотрите, как это все работает. ]

10. Выберите уникальную перспективу, чтобы выделить ее

Хотите узнать, как лучше всего выделиться с помощью автомобильной фотографии? Избегайте обычных снимков. Найдите что-нибудь уникальное.

Конечно, если вы работаете на клиента, у него могут быть конкретные идеи. Но сделайте все возможное во время съемки. Найдите интересное место или необычный ракурс.

Взгляните на автомобиль с новой точки зрения. Делайте снимки с воздуха или используйте дрон, чтобы запечатлеть автомобиль в более крупном кадре.

Помните, иногда лучшие результаты достигаются при неожиданных настройках.

9. Добавьте человеческий элемент, чтобы оживить вашу фотографию

Автомобильная фотография тоже может привлекать людей. Сделайте снимок того, как кто-то водит машину или открывает дверь.

Вы также можете запечатлеть человека, гордо стоящего на фоне автомобиля.

Но забудьте о модных моделях автомобилей.Это клише, которым пользовались автомобильные журналы. В 2020 году это не будет приветствоваться.

Важно найти тему, которая соответствует характеру автомобиля. Люди могут лучше понять фотографию, если им нравится человек на ней.

Маркетинг по-прежнему полагается на стереотипы. У Lamborghini есть определенная целевая аудитория. Убедитесь, что модель, которую вы выбрали для фото, соответствует цели.

8. Сфотографируйте автомобиль изнутри, чтобы увидеть больше автомобиля

Садитесь в машину и фотографируйте там.Люди будут проводить время за рулем автомобиля. Не стоять снаружи и любоваться этим. Даже если это самая красивая четырехколесная модель в мире.

В центре внимания руль и панель приборов. Это то место, которое люди будут видеть постоянно. Если есть специальные функции, такие как экран, обязательно укажите их на фото.

7. Хорошо скомпонуйте фотографию, чтобы сбалансировать ее

Композиция является ключевым элементом каждой фотографии. Людям больше нравится кадр, если он хорошо скомпонован.

Используйте правила, которые вы усвоили в фотографии: направляющие линии, правило третей или золотое сечение. Вы можете играть с локацией или цветами.

Заполните рамку, чтобы сделать фотографию более привлекательной.

6. Найдите наилучшие условия освещения для хорошо освещенных изображений

Освещение сделает или сломает ваш выстрел! Для постановочной фотосъемки на открытом воздухе нужно решить, в какое время суток начинать.

Самое идеальное время — золотой час.Это время включает в себя первый час после восхода солнца и последний час света перед закатом.

Если вы снимаете автомобили на ярком солнце, попробуйте использовать рефлектор или зонт. Также может помочь поиск тени или привязка к хорошему нейтральному фильтру.

Для более сложного освещения поставьте камеру на штатив и не рискуйте дрожать!

Это может быть особенно полезно для некоторых моделей камер более низкого уровня, которые плохо справляются с высокими значениями ISO. Это позволяет свести ISO и выдержку к минимуму, чтобы уменьшить шум.

Имейте в виду, что цвета автомобилей и краска также влияют на время суток, в которое вы фотографируете. Большинство цветов ненавидят прямой солнечный свет. Но некоторые цвета очень хорошо с ним работают.

Цвет также определяет фон и место, которое вы используете для фотографии. Некоторые цвета выделяются на правильном фоне. Подумайте о красном автомобиле в зеленом окружении.

Автомобили с матовой отделкой лучше справляются с различными ситуациями освещения из-за отсутствия отражений. Традиционная отделка лучше подойдет при более равномерном освещении.

5. Используйте интересные места, чтобы выделить автомобиль

Фотография рассказывает истории. Любой хороший рассказчик знает, что все зависит от обстановки. Выбор правильного места для фотографий автомобиля выразит чувство и определит характер изображений.

Убедитесь, что ваш фон соответствует автомобилю и теме. Экзотическая машина может оказаться неподходящей для бездорожья в грязной обстановке. А внедорожник мог выглянуть перед шикарным отелем.

Не бойтесь позволить машине стать частью фона, позвольте ей взаимодействовать! Примеры могут включать автомобили, проезжающие по грязи, собирая пыль, преодолевая препятствия и т. Д.

Кроме того, вам нужен фон, который не подавлял бы и не отвлекал от автомобиля. Избегайте отвлекающих факторов, которые отвлекают взгляд зрителя от машины.

Линии электропередач, другие автомобили, яркие урны для мусора — все это может уйти от вашего объекта. Найдите место, которое улучшит ваш предмет.

4. Сделайте снимки вождения, чтобы показать движение

Хотя статические снимки — это круто, снимки за рулем еще веселее! Расскажите, для чего предназначены автомобили.

Наиболее распространенные и визуально ошеломляющие кадры вождения — это когда автомобиль находится в фокусе, а остальные — в панорамированном размытом движении. При панорамировании камера отслеживает объект, движущийся параллельно вам.

Классный способ оживить изображение — это встать рядом с дорогой и позволить машине проехать мимо вас. Следите за автомобилем с помощью объектива одним плавным движением и установите выдержку на 125-ю долю секунды.

Другой способ — выстрелить в машину из другой движущейся машины.С кем-то еще за рулем сфотографируйте машину из окна. Учтите, что вы должны быть осторожны с этим, машины — это не игрушки.

Так вы получите хорошее движение по дороге и на колесах. Большинство этих снимков, как правило, делается на автострадах в пустые часы.

3. Экспериментируйте с углами для получения интересных результатов

У автомобилей есть множество крутых углов, используйте их! Очень распространенная ошибка — съемка на уровне ваших глаз — например, вид, который вы получаете, стоя перед автомобилем.

Несмотря на то, что ваш глаз считает, что обзор является логичным способом съемки, это действительно наименее лестный ракурс для автомобиля. Частично причина этого в том, насколько знакома перспектива. Другая причина в том, что такой ракурс не может выделить все лучшие черты автомобиля.

Взлетай или опускайся. Иди в сторону. Поверните под углом. Если нужно, сделайте что-нибудь странное!

Имейте в виду, что для более коммерческого аспекта вертикальные изображения, как правило, более практичны. Несмотря на то, что горизонтальное расположение более выгодно для традиционных принтов.

Имейте в виду, что вертикальные изображения лучше смотрятся на мобильных устройствах, поэтому постарайтесь использовать некоторые из них при съемке.

Вертикальные изображения могут быть немного сложнее для длинных, а не высоких объектов. Вы должны найти композицию, которая вам нравится. Поиграйте с углами, чтобы получить от этого максимум удовольствия.

2. Запечатлейте детали, чтобы показать индивидуальность автомобиля

У автомобилей есть характер и индивидуальность. От передних фонарей, делающих лица, до тел, изгибающихся в формы, в каждой машине есть какая-то причуда.У некоторых автомобилей есть уникальные особенности, которые вы наверняка захотите отпраздновать.

Иногда причуда кроется в обстановке кадра. Вместо того, чтобы просто фотографировать всю машину, может быть, есть классное отражение в зеркале заднего вида.

Если у автомобиля есть потрясающие чехлы на сиденья, покажите их на фотографии вашего автомобиля. Также популярен захват фар. Форма и цвет света — очень уникальная характеристика.

Съемка деталей авто — лучший способ показать его индивидуальность.

1. Используйте отражения, чтобы привлечь внимание зрителя

Бывают моменты, когда на машине нужны крутые отражения, а бывают случаи, когда отражения отвлекают от того, что вы пытаетесь показать.

Если вам нужны отражения, сначала помойте машину. Затем в выбранном вами месте наклоните машину по диагонали от того, что вы пытаетесь отразить, и выстрелите в сторону.

Некоторые из лучших отражений включают закаты, живописные виды, уникальные неоновые огни и другие подобные аксессуары для вашего снимка.

Будьте внимательны к размышлениям в ситуациях, которые их не требуют. Главное — попытаться ограничить количество передержанных горячих точек из-за отражений.

Иногда решение — просто отодвинуть себя или машину на пару дюймов!

Если вы пытаетесь сфотографировать кузов автомобиля и выделить его форму, отражения могут мешать или делать кадр слишком занятым.

Во многом это связано с перемещением вашего собственного местоположения или расположением машины в непосредственной близости от всего вокруг.Вы также можете использовать зонты и отражатели для управления отражениями.

Одна из самых важных вещей, которые вы хотите показать на фотографиях автомобиля, — это линии дизайна автомобиля или, как я люблю называть это, «ее изгибы». Отражения могут испортить эти кривые.

Если вы боретесь с собственным отражением в машине, установите камеру на штатив и таймер.

Технические аспекты автомобильной фотографии

Какую камеру следует использовать для автомобильной фотографии

Камера, которая вам нужна для автомобильной фотографии, быстрая, с надежной фокусировкой и приличным количеством мегапикселей.Если вы просто делаете автомобильные портреты, вы можете обойтись большим разнообразием фотоаппаратов (даже медленными!).

Если вы хотите запечатлеть проезжающие мимо автомобили, камера с высокой частотой кадров (кадров в секунду) является ключевым моментом. Корпус Canon 7D Mark II или модели Sony Alpha 7R III — отличные примеры быстрых камер.

Если вы собираетесь фотографировать в гараже, ищите модели камер, которые имеют меньше шума при более высоких уровнях ISO.

Также обратите внимание на чувствительные датчики.Они хорошо подходят для сложных условий освещения, поскольку гаражи, как правило, не идеальны по яркости.

Сравните возможности нескольких моделей при слабом освещении, прежде чем остановиться на одной. Используйте такой веб-сайт, как DxOMark, для всех ваших потребностей в сравнении при слабом освещении!

В целом, большее количество мегапикселей позволяет получить гораздо больше деталей, чем меньшее количество мегапикселей.

Вы хотите заняться коммерческой фотографией автомобилей? Более крупные компании будут спрашивать вас, сколько мегапикселей у вашей камеры.

Это позволяет бренду увеличивать изображение до размера рекламного щита без потери качества! Имейте в виду, что чем больше количество мегапикселей, тем больше размер файла.

Для коммерческой работы оптимальным выбором являются Canon 5D и 1Dx.

Выбор лучших линз

Качество и окончательный вид изображения во многом зависит от типа используемого объектива. Ищите объективы с максимальным диафрагмой 2,8. Чем ниже, тем лучше.

Лучше иметь возможность сузить диафрагму, если вам кажется, что она слишком широкая.Вы же не хотите зацикливаться на объективе с узкой диафрагмой, которую нельзя сделать шире. Чем шире диафрагма, тем больше света попадает в камеру.

Я много лет работал с объективом со светосилой f / 4. Но разница между f / 4 и f / 2.8 была очень значительной. F / 4 было намного сложнее использовать при слабом освещении, а глубина резкости была не такой сливочной.

Большой тренд в автомобильной фотографии — малая глубина резкости. Это здорово, потому что объект можно изолировать. Это означает, что вам не нужно беспокоиться о загроможденной композиции.

Еще одним преимуществом является то, что малая глубина резкости добавляет художественности вашему изображению. Что-то, что может поставить вас выше остальных.

Сделайте один объект в фокусе, а остальные сливаются в кремовое боке. В результате получаются визуально приятные и упрощенные изображения автомобилей.

Рассматривая объективы или их выбор, также учитывайте расстояние съемки.

Наиболее часто используемые объективы для автомобильной фотографии — это стандартные объективы или широкоугольные объективы.Поскольку у каждой машины есть «лицо» и «индивидуальность», широкоугольные объективы отлично подходят для передачи характера автомобиля с его искажениями.

Стандартные линзы, также известные как обычные линзы, создают изображение, примерно соответствующее тому, что видит человеческий глаз.

Это одни из самых простых в использовании объективов. Это потому, что вам не нужно учитывать какие-либо искажения.

Стандартные объективы также обычно имеют широко открытую диафрагму, что делает их идеальными для съемки в условиях низкой освещенности и малой глубины резкости.Отличное стандартное фокусное расстояние объектива — 50 мм.

Линзы

также имеют свою долю аксессуаров, которые вы можете купить, лучшими из которых являются фильтры.

Самый распространенный способ использования фильтра — защитить стекло объектива. Я бы скорее взломал свой фильтр за 10 долларов, чем объектив за 1000 долларов!

Поляризационные фильтры отлично подходят для фотосъемки на открытом воздухе и автомобильных снимков. Эти фильтры специально предназначены для уменьшения бликов от отраженных поверхностей, например кузовов автомобилей. Эти фильтры изготовлены из специально адаптированного стекла.Когда они повернуты под углом к ​​источнику света, они уменьшат блики на фотографиях вашего автомобиля.

Это очень полезно, когда вы работаете с множеством отражающих поверхностей или когда солнце находится низко в небе.

Заключение

Автомобильная фотография — одна из самых популярных ниш в товарной фотографии. Как и все остальное, для освоения канатов требуется много практики и времени.

Но теперь, когда у вас есть эти десять советов, выйдите и сделайте эти машины похожими на рок-звезд!

Хотите узнать больше о том, как вывести свою фотографию на новый уровень? Ознакомьтесь с нашим курсом Фотография для начинающих дальше!

8 советов по потрясающей фотографии автомобилей

Фотография автомобиля — это очень весело, но она также может быть очень пугающей, если вы не разбираетесь в тонкостях этого дела.

К счастью, как профессиональный автомобильный фотограф я разработал множество методов для создания первоклассных фотографий автомобилей. В этой статье я поделюсь восемью важными советами, в том числе:

• Лучшее освещение для фотосессии автомобилей
• Множество идей для потрясающих фотографий автомобилей
• Распространенные ошибки в автомобильной фотографии, на которые следует обратить внимание
• Многое, многое другое!

Итак, независимо от уровня вашего мастерства, если вы готовы научиться фотографировать автомобили как профессионал, то вы попали в нужное место.Давайте начнем.

1. Стреляйте в нужное время суток

Самая распространенная ошибка, которую делают люди при съемке машин? Выходить на улицу в середине дня, когда свет резкий, неприятный и в общем плохой . Это верный способ получить плохие снимки автомобилей, и он, конечно же, не произведет впечатления на ваших клиентов.

Лучшее время для фотографирования автомобиля — несколько минут после захода солнца (или несколько минут до восхода солнца). Свет мягкий, нет прямых солнечных лучей, и вы можете получить красивый, почти неземной эффект.Используйте штатив — свет не будет особенно сильным, поэтому дистанционное срабатывание — тоже хорошая идея — и получите идеальный мягкий свет на краске.

Обратите внимание, что вы также можете снимать автомобили в золотые часы — за час или два до захода солнца и через час или два после восхода солнца — но будьте осторожны; чем более прямое освещение, тем сложнее создать красивое изображение. Для изображений крупным планом рассмотрите возможность использования отражателя, чтобы избавиться от надоедливых теней.

Это фото было сделано за несколько минут до восхода солнца:

2.Ищите отражения

Если вам нужны профессиональные фотографии автомобилей, вы, , должны тщательно контролировать, что отражается на автомобиле. Одна из самых важных вещей, которую вы хотите показать на фотографиях автомобиля, — это линии дизайна, но отражения могут очень быстро испортить эти линии . Поэтому, прежде чем сделать один снимок, оглянитесь вокруг, затем внимательно посмотрите на машину и посмотрите, что отражается от ее поверхности.

Понимаете, машина (особенно новая, блестящая) похожа на зеркало.Поэтому, если вы снимаете здания или деревья перед автомобилем, они отражаются от его поверхности и появляются на ваших фотографиях. Вместо этого стремитесь к открытому пространству позади вас, например, к полю или океану. Если вы застряли в оживленном месте, вы всегда можете попробовать изменить свою точку зрения; спустившись низко, вы сможете избавиться от отвлекающих факторов и вместо этого уйти с отражением неба в машине (которое выглядит лучше на ; см. изображение в конце этого раздела).

Совет от профессионалов: будьте очень осторожны, чтобы не включить в фотографию собственное отражение.Если вы испытываете затруднения, лучше всего поставить камеру на штатив, установить таймер автоспуска и выйти из кадра. Вы только посмотрите на это фото темного блестящего BMW 428i, которое я сделал; позади меня не было ничего, кроме горизонта. Фактически, вы можете ясно видеть, как горизонт отражается в машине:

3. Сделайте снимки вождения

Вот один из моих любимых советов по творческой автомобильной фотографии:

Выстрелить из другой движущейся машины. (Пожалуйста, будьте очень осторожны при этом; убедитесь, что и вы, и ваша камера надежно закреплены, прежде чем даже подумает о том, чтобы сделать снимок.)

Снимок движущегося автомобиля выглядит великолепно, к тому же он передает прекрасное ощущение движения. Этот Audi S3 был снят до заката; он ехал со скоростью 70 км / ч (43 мили в час), и я использовал выдержку 1/125 с:

К сожалению, нельзя просто сесть в машину, приблизиться и сфотографироваться из окна. Вместо этого вам нужно будет тщательно выбирать скорость, положение и настройки. Вот мои рекомендации:

• Возьмите водителя, чтобы вы сели на пассажирское сиденье и могли сосредоточиться на фотосессии
• Закрепите камеру внутри автомобиля или на своем теле с помощью ремня
• Две машины должны соответствовать скорости, с ваша машина немного впереди и в соседней полосе; 60 км / ч (37 миль / ч) — хорошая отправная точка, так как вы получите хорошее движение по дороге и на колесах, но вы не будете двигаться так быстро, что съемка станет затруднительной
• Установите камеру на режим непрерывной съемки и установите выдержку на 1/100 с или около того.Небольшое размытие хорошо, так как передает движение. Вы даже можете еще больше уменьшить выдержку, хотя это уменьшит ваше соотношение хранителей и недоработок.
• Стреляйте по дорогам с низкой проходимостью. Вы действительно , а не хотите расстроить или отвлечь других водителей своей фотосессией.

Поскольку этот тип снимка включает в себя очень много (буквально) движущихся частей, вы получите множество неудачных изображений. Но если вы используете режим серийной съемки, поэкспериментируете с разной выдержкой и потратите часы, вы начнете делать действительно потрясающие фотографии.

4. Обратите внимание на цвет автомобиля

Краски разных типов по-разному реагируют на изменение света. Я знаю, что говорил, что вам следует избегать прямого солнечного света, и это правда, но иногда вы найдете цвета, которые действительно хорошо переносят прямой солнечный свет.

Вы только посмотрите на этого голубого жука, снятого посреди дня:

Так что не бойтесь экспериментировать с разными условиями освещения. И всегда после этого внимательно просматривайте свои снимки, делая мысленные (или физические) заметки о цвете и о том, как он выглядит.

Совет от профессионалов: если вы хотите ускорить свое понимание освещения и цвета автомобилей, отправляйтесь на парковку в разное время дня, затем обойдите и (незаметно) сфотографируйте автомобили. Очевидно, вы должны здраво рассудить и быть осторожными; не делайте полную фотосессию автомобиля, пока его владелец стоит и смотрит, и следите за проезжающими мимо автомобилями, которые могут случайно наехать на вас.

5. Тщательно выбирайте фон

Красивый фон добавляет идеальный завершающий штрих к фотографии автомобиля, а плохой и / или отвлекающий фон может мгновенно испортить снимок.

Что считается хорошим фоном? Все, что не отвлекает. В идеале он должен подчеркивать основную тему и даже дополнять автомобиль (и подходить к теме).

Плохой фон, с другой стороны, отвлекает, привлекает внимание и не имеет смысла, учитывая цвет, форму или тему автомобиля. Например, мусорные баки, линии электропередач и другие автомобили могут испортить картинку. Вы можете удалить их в Photoshop , иногда , но лучше вообще избегать их (плюс, это сэкономит ваше время в долгосрочной перспективе).

Для этого снимка Aston Martin я использовал простой фон. Желтая краска соответствует цвету автомобиля:

6. Панорама для размытия изображения

Я уже говорил о стрельбе по машинам из в движущуюся машину. Но если вам нужен красивый эффект размытия в движении и вам не нравится идея фотографировать из окна движущегося автомобиля, почему бы вместо этого не попробовать панорамирование?

Просто встаньте у дороги и позвольте машине проехать мимо вас. Следите за автомобилем с помощью объектива одним плавным движением и установите выдержку на 1/125 с.Вы будете поражены, насколько это просто!

Конечно, у вас будет много неудачных снимков, но хорошие сделают все это стоящим (и вы можете максимизировать количество хороших снимков, используя режим серийной съемки вашей камеры и делая серию снимков с каждой попыткой). ). Кроме того, вы можете попробовать эту технику после наступления темноты для получения очень интересных результатов ночной автомобильной фотографии.

Этот Ferrari был снят на 1/125 с при 200 мм. Автомобиль ехал примерно 37 миль в час (60 км / ч):

7.Позвольте машине взаимодействовать с природой

Вот еще один способ сделать фото, которое обращает на себя внимание зрителя:

Не стоит просто припарковать машину на стоянке или вдоль дороги и сделать несколько снимков. Вместо этого заставьте машину взаимодействовать с окружающей средой.

Примерами этого может быть автомобиль, создающий пыль, или автомобиль с колесной формулой 4 × 4, проезжающий через препятствие. Посмотрите, как этот Chevrolet Trailblazer перелезает через скалу:

Сочетание автомобиля и камня подчеркивает надежность Trailblazer. К тому же, используя широкоугольный объектив и снимая с высоты птичьего полета, я заставил машину вырисовываться, как будто это король гор.

Вот еще один пример: AMG G-класса, дрейфующий по рыхлому песку:

Вам не нравится механизм , который он передает? Вся фотография наполнена энергией.

8. Стреляй ночью

Ночная фотосъемка автомобилей может показаться устрашающей, но вы будете поражены тем, насколько это просто и здорово! Самый большой секрет здесь — найти место, где совсем темно; любые уличные фонари или даже полная луна могут осложнить жизнь.

Как только вы найдете нужное место, установите камеру на штатив.Установите ISO на 100, выдержку на 30 секунд и диафрагму на f / 9.

Когда затвор открывается, возьмите сильный постоянный источник света и обойдите машину, «раскрашивая» ее светом. Для этого подойдет обычный бытовой фонарик.

Здесь нет никаких правил. Раскрасьте машину по-разному, чтобы получить разные эффекты, и вы будете потрясены результатами! Вот несколько примеров этой техники:

Это Opel Astra, снятый рядом со Столовой горой на фоне Кейптауна.Это Dodge Charger на фоне панорамы Детройта. На настройку и съемку фотографии у меня ушло не больше пяти минут.

Советы по получению лучших фотографий автомобилей: заключение

Автомобильная фотография может показаться сложной, но с этими полезными советами вы будете хорошо оснащены, чтобы сделать несколько потрясающих фотографий автомобиля самостоятельно.

Так что выберите из статьи свою любимую технику, выходите на улицу и начинайте стрелять!

У вас есть какие-нибудь дополнительные советы по фотосъемке автомобилей или любимые фотографии автомобилей, которые вы сделали? Пожалуйста, поделитесь ими в комментариях под !

• ОБЩИЕ

• РАСШИРЕННЫЕ РУКОВОДСТВА

• ТВОРЧЕСКИЕ ТЕХНИКИ

• ВДОХНОВЕНИЕ

Фотография автомобиля: как сделать отличные фотографии вашего автомобиля

Если вы продаете автомобиль в Интернете, вам понадобится несколько приличных фотографий, чтобы повысить шансы вашего автомобиля на получение приемлемой цены.Сделать лучшие фотографии для рекламы подержанных автомобилей так же важно, как и правильно ее сформулировать.

Если автомобиль, который вы продаете, недостаточно четко изображен или фотографии, которые вы делаете, не так привлекательны, это может реально повлиять на цену, которую вы за него получите, или может затянуть процесс продажи.

Мы собрали несколько простых, но эффективных советов и советов, которые помогут вам улучшить внешний вид вашего автомобиля на фотографиях, когда дело доходит до его продажи.

Прокрутите вниз, чтобы узнать о простых правилах фотографирования вашего автомобиля…

Очистите машину!

Прежде чем делать что-либо еще, убедитесь, что ваша машина чистая! Это кажется очевидным, но быстрая мойка действительно может повысить стоимость вашего автомобиля.Не забывайте стирать тормозную пыль, так как блестящие сплавы могут иметь большое значение. Это касается и салона: почистите сиденья, протрите ступни пылесосом и уберите как можно больше личных вещей!

Поставьте себя на место покупателя

Было бы неплохо посмотреть на уже появившуюся рекламу автомобилей, чтобы понять, какие фотографии вам следует делать самостоятельно. Если вы теряете терпение при просмотре рекламы из-за того, что есть только одно изображение, или изображения пиксельные или размытые, то этого следует избегать со своим собственным объявлением.Поищите уже существующие объявления с автомобилем, похожим на тот, который вы продаете, и возьмите листок из их книги.

Расположение, расположение

Парковка автомобиля в темном переулке или перед промышленной зоной не будет выглядеть особенно привлекательной для потенциальных покупателей, поэтому обратите внимание на то, где вы делаете снимки. Можно делать снимки на подъездной дорожке или на уличной парковке, но убедитесь, что у вас достаточно места вокруг машины, чтобы делать снимки со всех сторон.Также избегайте нависающих над деревьями, воздушных проводов или зданий, которые могут вызвать неприглядные тени. Лучше всего использовать открытое пространство, например, общественный парк, где можно найти отличный фон.

Не снимайте на солнце

Многие камеры, особенно те, которые используются в смартфонах, плохо справляются с ярким солнечным светом. Яркие солнечные лучи вызовут блики на линзах, сделают детали на снимках менее яркими и станут переэкспонированными. Для наилучшего освещения делайте снимки на фоне солнца позади вас или в пасмурный день.Последнее должно быть довольно легко достичь, если вы живете в Великобритании.

Выберите свой ракурс

Съемка автомобиля может сделать его спортивным, независимо от того, является он или нет. Это также помогает иметь как можно больше углов обзора автомобиля: просто сделайте один выстрел в лоб и оставьте его на этом месте — это верный способ убедиться, что ваша машина слишком долго барахтается на рынке подержанных автомобилей. Лучше всего использовать угол в три четверти, и они должны располагаться достаточно далеко, чтобы в него поместилась вся машина.

Попробуйте использовать подходящую камеру

Камеры смартфона становятся все лучше и лучше, и, хотя это удобно, быстро делать снимки на телефоне , вы не можете превзойти профессиональную SLR по качеству изображения.Хотя их дорого покупать, если у вас их нет, вы всегда можете взять их взаймы, если вам нужно.

Дьявол кроется в деталях

Будьте честны с потенциальными покупателями, фотографируя любые повреждения, которые может иметь автомобиль. Что касается интерьеров, выберите открытое пространство, чтобы через окна проникало много естественного света, а внутреннее освещение оставалось включенным. Чтобы сделать снимки приборной панели, посоветуйтесь с нашими профессиональными фотографами: откиньте спинку водительского сиденья и положите камеру на подголовник, чтобы камера оставалась неподвижной.Не забудьте также сфотографировать пробег.

Сколько стоит ваша машина? Узнайте с помощью нашего бесплатного инструмента оценки автомобилей …

Крутые советы по фотографии автомобилей, которые я узнал от эксперта по автомобильной фотографии

Как редактор автомобильных социальных сетей, я трачу много времени на публикации об автосалонах, фотосессиях и т. Д. и крупные автомобильные мероприятия. Я делаю множество фотографий на свой телефон, но у меня нет большого опыта использования реальной камеры. Когда я узнал, что автомобильный фотограф Ларри Чен нашел свободное место для серии своих семинаров, которые он проводит в партнерстве с Canon, я ухватился за возможность отточить свои способности и получить новые навыки.

Темой семинара была Cars ‘n’ Couture, то есть мы разделили время, фотографируя как автомобили, так и модели. Идея состоит в том, что, хотя автомобильные фотографы в основном снимают автомобили, как неподвижные, так и движущиеся, мы часто освещаем события, в которых задействованы реальные люди. Представь это.

Посмотреть все 123 фотографии

Я снимал на камеру Canon 5D MkIII, которую иногда использую, и начинал день с работы с автомобилями, а после обеда переключился на фотосъемку моделей. День был в большей степени похож на частную автомобильную встречу, чем на семинар, поскольку близкие друзья и связи Чена проникали и уходили с ослепительным множеством сборок для внутреннего рынка Японии, а также с некоторыми экзотическими и другими классическими вещами.Это был хороший день для любого автолюбителя, даже если не считать того фотографического букваря, который я получил. Вот пять самых важных выводов, которые я получил от мастера:

1) Снижайтесь. Это может показаться легкой задачей, но многие люди в нашей отрасли, похоже, испытывают трудности со съемкой базовых фотографий автомобилей. Простой способ добиться значительных улучшений качества с небольшими усилиями — просто встать на колени, когда вы сделаете снимок. Машины выглядят лучше, если вы сфотографируете их по линии пояса, поэтому в следующий раз, когда вы увидите что-то крутое на улице, присядьте на корточки, прежде чем щелкнуть затвор.

2) Пусть за работу выполнят технические специалисты. Чен верит в технологии камеры и считает руководство по съемке с современным корпусом излишне анахронизмом. Например, нет причин выполнять дополнительные действия для ручной фокусировки, если камера может делать то же самое быстрее и лучше, чем вы. Следующий совет, который я усвоил на семинаре, еще больше объясняет, почему начинающие автомобильные фотографы должны максимально использовать возможности своих фотоаппаратов.

3) Снимайте неподвижные автомобили в режиме AV. Чен посоветовал мне вынуть камеру из авто и вместо этого использовать режим «AV» при съемке неподвижных транспортных средств. Это переводит камеру в «режим приоритета диафрагмы», позволяя пользователю регулировать настройки диафрагмы, в то время как камера управляет выдержкой. Используя эту технику, я обнаружил, что могу сделать больше кадров в фокусе, а также получить правильную экспозицию на моих фотографиях. Наш семинар был специально посвящен камерам Canon, поэтому, если вы используете другую марку, вам нужно будет проверить в Интернете или в руководстве к вашей камере эквивалент этого режима.

Смотреть все 123 фото

4) Снимайте движущиеся машины в режиме ТВ. В режиме «TV» приоритет отдается выдержке, а не диафрагме. Когда Чен находится на мероприятии Formula Drift, он использует режим «TV», чтобы запечатлеть движение машины, движущейся сбоку, без размытия объекта. У меня не было возможности поиграть с этим на семинаре, но я планирую использовать это в своих интересах, когда буду заниматься другим освещением сайта в будущем. Опять же, для других марок камер вам придется искать эквивалентную настройку.

5) Файлы RAW — лучший друг редактора. Моим последним выводом от Чена было переключение камеры на съемку изображений в формате RAW, а не больших JPG. Когда я получил свой 5D MkIII, он был настроен на сохранение фотографий в последнем формате, чтобы сэкономить место на карте памяти, так как файлы намного меньше. Однако преимущество сохранения фотографий в формате RAW заключается в том, что файлы содержат гораздо больше данных. Мало того, что изображения, сохраненные в формате RAW, имеют большую глубину, но и программное обеспечение, такое как Adobe Lightroom и Photoshop, имеют больше информации о том, что было сохранено, а это означает, что у вас есть гораздо более широкий диапазон, в котором можно настраивать блики, тени, экспозицию и многое другое при настройке изображений до окончательный экспорт.

Хотя подобные советы могут показаться «бесполезными» для людей с небольшим опытом работы с полнофункциональной камерой, они полностью изменили мой подход к фотографии и моей повседневной работе. На семинаре были предложены строительные блоки для быстрого начала оттачивания собственной фотографии, и я приобрел навыки, позволяющие улучшить работу, которую я выполняю для аккаунтов Automobile в Instagram, Facebook и Twitter. Надеюсь, вы заметили.

Если вы хотите посетить семинар Ларри Чена или что-то подобное, следите за календарем мероприятий Canon.которые можно отфильтровать по местоположению, инструктору и т. д.

Просмотреть все 123 фото

nice car клипарт

прозрачный игрушечный автомобиль клипарт

спортивный автомобиль картинки

синий автомобиль картинки

автомобиль картинки

автомобиль картинки вектор

автомобильный клипарт черный

вождение автомобиля клипарт

прозрачный фон машина мультфильм png

Hot Wheels силуэт автомобиля

коце клипарт

автомобиль картинки

изображений без лицензионных платежей, автомобилей

старомодный автомобиль картинки

желтый автомобиль

спортивный автомобиль клипарт

PNG автомобиль Луиджи

спортивные автомобили клипарт черно-белый

вектор мустанг png

автомобиль клип арт бесплатно

автомобильный клипарт

вектор автомобиль

внедорожник картинки

вывески для ролевых игр в гараже

автомобиль картинки

VW ошибка картинки

автомобилей клип арт

бортовой мультфильм автомобиль png

гоночный автомобиль клипарт

PNG автомобиль

большой автомобиль клипарт

синий автомобиль картинки

voiture de grand pere

картинки с изображением автомобиля

Мистер Бин автомобиль картинки

автомобиль

автомобиль мультяшный изображения png

автомобиль клипарт спереди

автомобиль картинки

мультфильм автомобиль перед png

мультфильм автомобиль png файл

автомобиль вектор

blue race car клипарт

картинки красный автомобиль

автомобильный клипарт гонка

форсаж значок

автомобиль картинки

передний автомобиль клипарт черно-белый

Carro de frente desenho

автокатастрофа клипарт gif

angry car клипарт

дорожное путешествие клипарт

бортовой силуэт автомобиля png

автомойка клипарт

автомойка клипарт

мощных автомобилей

вектор автомобиль

красный феррари клипарт

международный день уменьшения опасности бедствий 2019

изображений быстрой машины бесплатно

полицейская машина картинки

вектор png авто 3d значок скачать бесплатно

серый джип клипарт

гоночный автомобиль клипарт легко

контур автомобиля

Раскраски Гоночный автомобиль

гоночный автомобиль картинки

мини-купер автомобиль вектор

гоночный автомобиль картинки

картинки

автомобиль клипарт прозрачный фон

png клипарт машина 3d png

ретро автомобиль графика

спортивный автомобиль арт вектор

картинки автомобиль черный

автомойка клипарт прозрачный фон

вектор автомобиль

автомобиль вектор синий

такси клипарт прозрачный фон

графический дизайн

мультяшный автомобиль с открытым верхом

векторный дизайн гоночного автомобиля

Adobe Illustrator в векторе

Pagani Zonda

Распечатать

карточная игра дисней

старинный автомобиль мультфильм png

.

No related posts.