Какой короб лучше для саба: Короб для сабвуфера: Фазоинвертор, закрытый ящик, сравнение

Содержание

Короб для сабвуфера: Фазоинвертор, закрытый ящик, сравнение

Автор CarAudioSupport На чтение 7 мин. Просмотров 8.7k. Обновлено 05.06.2021

В автозвуке существует множество вариантов акустических оформлений коробов. Поэтому многие новички не знают, что выбрать лучше всего. Наиболее популярные виды коробов для сабвуфера – это закрытый ящик и фазоинвертор.

А также существуют такие оформления, как бандпасс, четвертьволновый резонатор, фриэир и другие, но при построении систем они применяются крайне редко по разным причинам. Решать, какой выбрать короб для сабвуфера должен сам владелец динамика исходя из требований к звучанию и опыта.

Советуем обратить внимание на статью из какого материала лучше делать сабвуферный короб. Мы наглядно продемонстрировали как влияет жёсткость короба на качество и громкость баса.

Закрытый ящик

Данный тип оформления самый простой. Закрытый ящик для сабвуфера несложно рассчитать и собрать. Его конструкция представляет собой короб из нескольких стенок, чаще всего из 6.

Преимущества ЗЯ:

Несложный расчет;
Несложная сборка;
Маленький литраж готового короба, а следовательно компактность;
Хорошие импульсивные характеристики;
Быстрый и четкий бас. Хорошо отыгрывает клубные треки.

Недостаток у закрытого ящика всего один, но он порой является решающим. У данного типа оформления очень низкий уровень КПД относительно других коробов. Закрытый ящик не подойдет для тех, кому хочется высокого звукового давления.

Однако он подойдет для любителей рока, клубной музыки, джаза и подобного. Если человеку хочется баса, но нужно место в багажнике, то закрытый ящик – это идеальный вариант. Закрытый ящик будет плохо играть если выбран неправильный объем. Какой объём короба нужен для данного типа оформления уже давно решили опытные люди в автозвуке путем вычислений и экспериментов. Выбор объема будет зависеть от размера сабвуферного динамика.

Чаще всего встречаются динамики таких размеров: 6, 8, 10, 12, 15, 18 дюймов. Но также можно найти динамики других размеров, как правило в инсталляциях они используются очень редко. Сабвуферы диаметром 6 дюймов выпускаются несколькими компаниями и в инсталляциях также встречаются редко. В основном люди выбирают динамики диаметром 8-18 дюймов. Некоторые люди указывают диаметр сабвуферного динамика в сантиметрах, что не совсем правильно. В профессиональном автозвуке принято выражать размеры в дюймах.

Фазоинвертор

Данный тип оформления довольно сложнее рассчитать и построить. Его конструкция значительно отличается от закрытого ящика. Однако у него есть преимущества, а именно:

Высокий уровень КПД. Фазоинвертор будет воспроизводить низкие частоты намного громче, чем закрытый ящик;
Несложный расчет корпуса;
Перенастройка в случае необходимости. Это особенно важно для новичков;
Хорошее охлаждение динамика.

Также фазоинвертор имеет и недостатки, число которых больше, чем у ЗЯ. Итак, минусы:

ФИ громче, чем ЗЯ, но бас здесь уже не такой четкий и быстрый;
Размеры ФИ короба гораздо больше по сравнению с ЗЯ;
Большой литраж. Из-за этого готовый короб будет занимать больше места в багажнике.

Исходя из преимуществ и недостатков можно понять, где используются ФИ короба. Чаще всего их используют в инсталляциях, где необходим громкий и выраженный бас. Фазоинвертор подойдет для слушателей любого репа, электронной и клубной музыки. А также он подойдет для тех, кому не нужно свободное место в багажнике, так как короб будет занимать почти все пространство.

ФИ короб поможет получить больше баса, чем в ЗЯ от динамика маленького диаметра. Однако для этого потребуется гораздо больше места.

Какой объем короба требуется для фазоинвертора?

для сабвуфера диаметром 8 дюймов (20 см) понадобится 20-33 литров чистого объёма;
для 10-дюймового динамика (25 см) – 34-46 литров,
для 12-дюймового (30 см) – 47-78 литров,
для 15-дюймового (38 см) – 79-120 литров
и для 18-дюймового сабвуфера (46 см) нужно 120-170 литров.

Как и в случае с ЗЯ, здесь даны неточные цифры. Однако в ФИ корпусе можно «играть» с объемом и брать значение меньше рекомендуемых, выясняя при каком объеме сабвуфер играет лучше. Но не стоит слишком сильно увеличивать или ужимать объем, это может привести к потере мощности и выходу динамика из строя. Лучше всего опираться на рекомендации производителя сабвуфера.

От чего зависит настройка ФИ короба

Чем больше объем короба, тем меньше будет частота настройки, скорость баса уменьшается. Если же нужна частота повыше, то объем необходимо уменьшить . Если у вас номинальная мощность усилителя превышает номинал динамика, то объём рекомендуется делать поменьше. Это нужно для того, чтобы распределить нагрузку на динамик и исключить его превышение хода. Если же усилитель слабее динамика то объём короба рекомендуем сделать чуть больше. Это компенсирует громкость из-за недостачи мощности.

Площадь порта также должна зависеть от объема. Средние значения площади порта динамиков следующие:

для 8-дюймового сабвуфера потребуется 60-115 кв.см,

для 10-дюймового – 100-160 кв.см,

для 12-дюймового – 140-270 кв.см,

для 15-дюймового – 240-420 кв.см,

для 18-дюймового – 360-580 кв.см.

Длинна порта так же влияет на частоту настройки сабвуферного короба, чем длиннее будет порт тем ниже настройка короба, чем короче порт соответственно частота настройки выше. При расчете короба для сабвуфера прежде всего необходимо ознакомиться с характеристиками динамика и рекомендуемыми параметрами корпуса. В некоторых случаях производитель рекомендует совершенно иные параметры короба, чем те, которые даны в статье. Динамик может иметь нестандартные характеристики, из-за чего он будет требовать определенного короба. Такие сабвуфер чаще всего встречаются у компаний-производителей Kicker и DD. Однако у других производителей такие динамики также имеются, но в гораздо меньших количествах.

Объёмы даны примерные, от и до. Он в зависимости от динамика будут отличаться, но как правило они будут находиться в одной и той же вилке… К примеру для 12 дюймового сабвуфера это 47-78 литров а порт будет от 140 до 270 кв. см, а как более подробно рассчитать объём, всему этому мы будем учиться в последующих статьях. Надеемся что данная статья ответила вам на ваш вопрос, если у вас есть замечания или предложения вы можете оставить свой комментарий ниже.

Информация которую вы узнали отлично подойдет для тех кто хочется научиться считать короба самостоятельно.

Заключение

Мы приложили не мало усилий для создания этой статьи, старались написать ее простым и понятным языком. Но получилось у нас это сделать или нет решать только Вам. Если остались вопросы, создайте тему на «Форуме», мы и наше дружное сообщество обсудим все детали, и найдем на него оптимальный ответ.

И напоследок, есть желание помочь проекту? Подписывайся на группу “Вконтакте” и “Instagram”. Спасибо, и добро пожаловать в банду 😉

Короб для сабвуфера. Закрытый, фазоинвертор, бандпасс | Полезный автозвук

Какое оформление лучше для сабвуфера?

Содержание:

Вступление

Акустический короб для сабвуфера это важнейшее составляющее для аудиосистемы. Многие новички не знают, какой вариант для сабвуфера выбрать, так как в автозвуке много акустических оформлений для сабвуфера. Самые популярные типы коробов для сабвуфера – это закрытый ящик (ЗЯ) и фазоинвертор (ФИ).

Существуют так же и другие оформления — бандпасс (БП) 4-го и 6-го порядка, четвертьволновый резонатор (ЧВ), Free-air. Это более сложные варианты и применяются реже.

1. Закрытый ящик (ЗЯ)

Самый простой тип оформления. Несложный расчет и простота сборки конструкции. Отличный вариант для любителей рока, клуба, джаза. Подойдет тем, кому нужно место в багажнике, но хочется баса.

Плюсы ЗЯ:

Несложный расчет и сборка.
Маленький объем и компактные размеры.

Структурированный, быстрый бас, без запаздываний.
Вариант для SQ систем.

Минусы ЗЯ:

Низкий уровень КПД (решающий фактор).
Плохое охлаждение звуковой катушки.

2. Фазоинвертор (ФИ)

Самый распространенный тип оформления. Более сложный вариант расчета и сборки по сравнению с закрытым ящиком. Отличный вариант для любителей клуба, репа (негры). Подойдет тем, кому не жалко место в багажнике. Оформление короба бывает трех видов: щелевой, труба на раскрыве и экспо.

Объём и площадь порта ФИ

Плюсы ФИ:

Высокий уровень КПД (на много громче ЗЯ).

Несложный расчет.
Возможность оформления под стиль и жанры музыки (максимальное КПД на определенной частоте).
Хорошее охлаждение звуковой катушки.

Минусы ФИ:

Размытый, не быстрый запаздывающий бас (улучшить качество баса можно).
Большой объем и размеры.

3. Экспоненциальный порт (ЭКСПО)

Набирающий популярность тип оформления. Разновидность фазоинвертора (ФИ), но в середине щель сужается, а к краям расширяется.

Плюсы по отношению к ФИ:

Высокий уровень КПД (громче ФИ).
Широкая и ровная полка звучания.

Более приятное звучание.

Минусы по отношению к ФИ:

Сложный расчет.
Сложное изготовление из за изогнутого порта.

4. Четвертьволновой резонатор (ЧВ)

Простой волновод, где динамик качает волну, волновод ее проводит, задерживая по времени, тем самым сдвигая фазу на 90 градусов. Спад ниже частоты настройки 6 дБ на октаву. С настройкой 38-40 Гц, ЧВ отыграет и ниже 30 Гц. На частоте настройки импеданс максимален.

Очень сложный вариант расчета и огромные размеры, за счет чего менее популярен по сравнению с ФИ.

Оформление короба бывает двух видов: классический свернутый ЧВ и сужающийся свернутый ЧВ.

Отличие сужающийся ЧВ от классического заключена в том, что туннель плавно сужается от 3 площадей НЧ динамика в начале до 1.5 на выходе в конце.

Сужающийся ЧВ гораздо сложнее в изготовлении и больше в объеме, но результат впечатляющий — бас уникально быстрый, точный и глубокий.

Плюсы ЧВ:

Самый высокий уровень КПД (громче ФИ и бандпасса).
Низкий уровень групповых задержек, точность проработки баса и детальность.
Плавный и широкий диапазон частот.

Минусы ЧВ:

Очень сложный расчет.
Огромные размеры (иногда не хватает самого багажника).
Требователен к выбору сабвуфера (наличие длинноходной подвижной системы, мощной магнитной системой с низкой добротностью).
Сложность настройки усилителя.
Противопоказано использовать усилитель превышающий RMS мощность сабвуфера в 2 раза и более.

5. Бандпасс (БП)

Тип оформления, корпус которого разделен на резонансные камеры. В одной из камер размещен динамик, а во второй фазоинвертор. Такой тип оформления способен качественно воспроизвести даже максимально низкие частоты. Очень сложный вариант расчета. Нужны хорошие навыки для расчета и специальные программы.

P.S. Чаще всего мы привыкли видеть такое оформление при построении стены в автомобиле.
Бандпасс бывает 4-го и 6-го порядка. Бандпасс 6-го порядка отличается от 4-го порядка наличием еще одного фазоинвертора с внутренней стороны сабвуфера.

Плюсы БП:

Очень высокий уровень КПД (громче ФИ на тише ЧВ).
Отменное звучание низких частот.
Отпадает необходимость использования полосового фильтра.
Защита динамика от внешних воздействий.

Минусы БП:

Очень сложный расчет (не для новичков).
Сложность и трудоемкость при изготовлении.

Огромные размеры.
Узкий частотный диапазон (не для широкополосного басовика).
Сложность в замене сабвуфера.

Какой короб лучше для сабвуфера? Виды короба.

Время на прочтение: 5 минут(ы)

Когда дело доходит до выбора типа корпуса для получения наилучшего звучания вашего низкочастотного динамика, многие начинают задавать вопрос: какой короб лучше для сабвуфера? Назначение корпуса состоит в том, чтобы улучшить отклик низких частот и предотвратить повреждение сабвуфера из-за чрезмерного отклонения.

Есть несколько вещей, которые вы должны будете рассмотреть, прежде чем сделать окончательный выбор, который в конечном итоге повлияет на звук. Вот некоторые из ключевых моментов, которые вам необходимо учитывать:

Сколько места доступно в вашем транспортном средстве и сколько вы готовы пожертвовать?
Какой тип динамика вы будете использовать? Некоторые динамики предназначены для определенных типов корпусов.
Какую мощность производит усилитель?

В сегодняшней статье мы рассмотрим виды коробов для сабвуфера, и узнаем какой лучше, чтобы помочь вам сделать правильный выбор.

Закрытый короб

Герметичный корпус имеет «закрытое» воздушное пространство. Внутренняя громкость будет варьироваться в зависимости от типа звука, который вы пытаетесь добиться. Герметичные корпуса могут иметь большие или малые внутренние объемы без отверстий в корпусе. Воздух внутри корпуса служит пневматической пружиной для управления движением звука.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

При выборе нужного объема закрытого ящика, вам необходимо учитывать следующее: большой герметичный корпус будет иметь более плавный выход с более глубокими басами, но также может ограничивать управление мощностью, потому что диффузор низкочастотного динамика имеет меньший контроль на низких частотах. Слишком большая мощность на низких частотах может привести к повреждению компонентов динамика.

Вы должны убедиться, что ваш усилитель не производит больше энергии, чем рассчитаны сабвуферы на такой размер корпуса. Герметичные корпуса являются одним из самых популярных конструкций коробок для тех, кто ищет очень точное воспроизведение звука.

Закрытые ящики обычно используются, когда вы хотите получить громкое воспроизведение музыки с очень хорошим контролем звука. Например, маленькие коробки часто предназначены для более старых жанров музыки, хард-рока или спид-метала. Эти музыкальные жанры обычно содержат большое количество ударных в записи и почти не содержат баса.

С небольшим герметичным корпусом бас будет очень «плотным». Низкочастотный динамик будет обрабатывать большое количество энергии, потому что корпус будет ограничивать движение звука на более низких частотах, что может повредить динамик.

Большие закрытые коробки будут воспроизводить более низкие басы и считаются более «мягкими», плавными по частотной характеристике. Они также займут больше места в автомобиле, так как им требуется больше воздуха.

Нижний отклик низких частот в герметичном корпусе будет падать со скоростью 12 дБ / октава. Это плавный постепенный спад, который дает им очень хорошую кривую отклика, и не будет иметь чрезмерных пиков в выходе на определенных частотах.

Какой короб лучше для сабвуфера в седан? Мы считаем, что закрытый ящик идеально подойдет в качестве короба для этого типа машин, так как он может быть небольших размеров, и при этом, выдавать неплохой звук.

Плюсы:

Очень точное воспроизведение басов;
Плотный бас;

Отличная управляемость;
Небольшой;
Легко сделать;
Отличный низкочастотный отклик;
Бас падает со скоростью 12 дБ / октава.

Минусы:

Требуется больший корпус для глубоких басов;

Рекомендуемый объём для сабвуфера закрытый ящик:

Сабвуфер 8 дюймов – от 8 до 12 литров;
Сабвуфер 10 дюймов – от 13 до 23 литров;
Сабвуфер12 дюймов – от 24 до 37 литров;
Сабвуфер 15 дюймов – от 38 до 57 литров;
Сабвуфер 18 дюймов – от 58 до 80 литров.

Фазоинвертор

Корпус Bass reflex (также называемый фазоинвертором) имеет порт или вентиляционное отверстие, которые увеличивают выходной сигнал на определенных частотах. Этот тип корпуса сложнее построить. Вы должны следовать спецификациям производителя динамиков, чтобы оптимизировать выход и предотвратить повреждение динамика.

Вентиляционное отверстие объединит заднюю сторону выхода НЧ-динамика с фронтальным выходом динамика. Объем воздуха в корпусе, площадь вентиляции и длина имеют решающее значение для правильной настройки и управления мощностью. Если вы не будете следовать рекомендованным спецификациям, очень вероятно плохое звучание низких частот или повреждение низкочастотного динамика.

Фазоинверторы очень популярны, потому что они могут значительно увеличить звук при более низких частотах. Это может быть преимуществом, когда требуются экстремальные выходные уровни или если вы хотите максимизировать выходной сигнал сабвуфера с меньшим усилителем мощности. Как и во всем, есть как хорошие, так и плохие вещи. Для достижения максимальной производительности вам потребуется очень большой корпус с портами.

Это займет больше места в автомобиле. Другим фактором, который следует учитывать при использовании фазоинвертора, является то, что у них больше «групповой задержки». Это очень редко обсуждается, но очень заметно. Большая коробка будет иметь большую групповую задержку из-за размера корпуса и его конструкции. Это будет иметь смягчающий эффект. Удар, который вы почувствуете, не «ударит» так сильно.

У портированных ящиков есть еще один набор проблем. Скорость, с которой низкие частоты снижаются, составляет 24 дБ / октава. Это означает, что они будут ограничивать низкие частоты, которые корпус может воспроизводить в два раза быстрее. Фазоинверторы часто намного больше, чем герметичные коробки.

Одним из ключевых способов управления движением звука ниже является использование дозвукового или инфразвукового фильтра. Все усилители сабвуфера имеют либо дозвуковой фильтр с фиксированной частотой 25 Гц при 24 дБ / октава, либо регулируемый дозвуковой фильтр с частотой от 10 до 80 Гц при 24 дБ / октаву. Регулируемый дозвуковой фильтр необходим для максимальной производительности и защиты динамика. При правильной настройке у вас будет невероятный выход из корпуса с максимальной защитой динамика.

При настройке фазоинвертора вы должны убедиться, что у вас есть нужный объем воздушного пространства, правильная площадь порта и длина порта. Если у порта слишком маленькая площадь, скорость воздушного потока в порту будет выше и может вызвать «шум порта» на высоких выходных уровнях. Это может звучать как «свист» или «пыхтение».

Один из способов увидеть, происходит ли это, держать руку или что-то над отверстием порта во время воспроизведения на большой мощности, чтобы убедиться, что шум прекращается. Этот шум может быть уменьшен и в некоторых случаях устраняется путем округления или развальцовки концов портов, но в очень маленьких портах шум неизбежен. Длина также является важным фактором и напрямую связана с площадью.

Большие порты звучат лучше, но занимают больше воздушного пространства, и общая громкость вашего корпуса увеличивается, увеличивая объем корпуса в целом. Теперь это баланс между размером, звуком и мощностью. Вы хотите, чтобы фазоинвертор играл как можно ниже и громче, но чем громче и ниже вы хотите его воспроизвести, тем больше места ему потребуется.

Правила вентиляции:

Когда вы используете порты, вам нужно запомнить несколько вещей. Первое и самое важное — это площадь и длина, которые очень важны для правильной настройки. Изменение любого из них значительно повлияет на качество звука, производительность и долговечность динамика. Форма вентиляционного отверстия не так критична, как ее общая площадь.

Это может быть круг, квадрат, треугольник, прямоугольник или любая другая форма, если общая площадь эквивалентна той, которая требуется для этого корпуса. Можно использовать несколько вентиляционных отверстий, если общая площадь равна указанной конструкции. Кроме того, вы должны держать вентиляционные отверстия вдали от других поверхностей.

Например, если у вас круглое вентиляционное отверстие диаметром 4 дюйма, оно не должно быть ближе, чем на 4 дюйма от задней части корпуса, чтобы предотвратить его расстраивание. Просто помните, что вентиляционное отверстие должно позволять воздуху свободно течь без препятствий с обоих концов. Прямое вентиляционное отверстие лучше, чем вентиляционное отверстие, которое необходимо согнуть или сложить для установки в корпус.

Изгиб вентиляционного отверстия также ограничивает поток воздуха и слегка нарушает его настройку. Более длинные вентиляционные отверстия настраивают корпус на более низкие частоты, но требуют большего воздушного пространства в корпусе, чтобы компенсировать их смещение. Небольшие вентиляционные зоны имеют более короткую длину, но увеличивают воздушную скорость и могут иметь «шум порта».

Маленький фазоинвертор не будет воспроизводить звук так низко, ка большой. Это связано с тем, что корпус меньшего размера не имеет достаточного воздушного пространства для настройки на более низкую частоту. Чтобы настроить на низкую частоту, вы должны использовать корпус большего размера с большим и длинным вентиляционным отверстием. В меньшем корпусе очень трудно установить порт из-за ограниченного объема воздушного пространства, с которым вам приходится работать.

Плюсы:

Увеличение громкости;
Эффективность;
Отличная управляемость;

Минусы:

Сложнее построить;
Больше, чем закрытый ящик;
Должен быть настроен на конкретный объем корпуса;
Бас не так «жестко» звучит;
Бас падает 24 дБ / октава;
Может иметь «шум порта», если построен неправильно.

Какой короб нужен для сабвуфера 12 дюймов? Если вы планируете использовать фазоинвертор, то рекомендуемый объем 47-78 литров.

Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.

Какой тип корпуса выбрать для авто сабвуфера (ЗЯ, ФИ или бандпасс)

Автомобильный сабвуфер предназначен для воспроизведения низких частот. Расскажем какие бывают типы оформления автомобильного сабвуфера. Какой лучше выбрать ящик для саба.

Применение сабвуфера позволит разгрузить акустическую систему авто по низким частотам. Поскольку человеческий слух не может распознать направление низкочастотного звука, сабвуфер понадобиться только один и расположить можно в любом месте автомобиля. Качество звука повысится, поскольку не придется перегружать колонки басами, а значит уменьшится количество искажений.

Существует три типа оформления: закрытый ящик, фазоинвертор и бандпасс.

Закрытый ящик (ЗЯ)

Это наиболее простой в изготовлении тип акустического оформления. Колебания в таком ящике находятся в закрытом объеме и в конечном итоге гасятся. Поскольку звуковая волна это энергия, то затухая превращается в тепло. И хотя количество этого тепла невелико — оно оказывает влияние на звучание акустической системы.

Для предотвращения этого эффекта ЗЯ заполняют изнутри звукопоглощающим материалом (вата или синтепон), который поглощает звуки и тепло. Повышение температуры воздуха становится намного меньше и динамику «кажется», что позади него существенно больший объем, чем на самом деле. На практике удается добиться увеличения «акустического» объема ящика по сравнению с геометрическим на 15-20%.

При всей простоте конструкции закрытого ящика, обладает многими достоинствами. Во-первых, простота расчета. Всего один параметр — объем. Во-вторых, существенно снижает вероятность перегрузки динамика и его механических повреждений. В-третьих, при грамотном выборе динамика и объема корпуса — закрытый ящик не имеет равных в области субъективного восприятия басовых частот.

Если все хорошо, зачем нужны остальные типы акустического оформления? Подвох один — КПД. У закрытого ящика он наименьший по сравнению с любым другим типом акустического оформления. Чем меньше сделать объем ящика, тем меньше эффективность.

Фазоинвертор (ФИ)

В фазоинверторе внутренний объем ящика сообщается с окружающим пространством тоннелем, заключающим в себе некоторую массу воздуха. Величина этой массы выбирается, чтобы в сочетании с упругостью воздуха внутри ящика создать вторую колебательную систему, получающую энергию от тыльной стороны диффузора и излучающую ее куда нужно. Такой эффект достигается в не очень широком диапазоне частот, но в его пределах КПД существенно возрастает. Фазоинвертор обладает еще одним достоинством — наличие здоровенной дыры в корпусе может сдержать движение диффузора и вблизи частоты настройки значительно уменьшается амплитуда колебаний. В рабочем диапазоне фазоинвертор создает для динамика оптимальные условия. На частоте настройки — амплитуда колебаний минимальна, а большая часть звука излучается тоннелем. Допустимая мощность — максимальна, а искажения, вносимые динамиком — минимальны.

Фазоинвертор капризен к выбору параметров и настройке, поскольку учитывают три параметра: объем ящика, поперечное сечение и длина тоннеля. Тоннель часто делают, чтобы можно было регулировать его длину, меняя частоту настройки.

Полосовой громкоговоритель (bandpass)

Если закрытый ящик и фазоинвертор — акустические фильтры верхних частот, то полосовой — объединяет фильтры верхних и нижних частот. Простейший полосовой громкоговоритель — одинарный 4-го порядка. Он состоит из закрытого объема, т.н. задней камеры и второго, снабженного тоннелем, как у фазоинвертора (передняя камера). Динамик установлен в перегородке между камерами так, что обе стороны диффузора работают на полностью или частично замкнутые объемы — отсюда термин «симметричная нагрузка». Из традиционных конструкций, бандпасс — чемпион по эффективности. Мощность прямо связана с шириной полосы пропускания. Частотная характеристика полосового громкоговорителя имеет вид колокола. Бандпасс — капризен в расчете и трудоемок в изготовлении. Поскольку динамик внутри корпуса, приходится идти на ухищрения по сборке, чтобы наличие съемной панели не нарушало жесткости и герметичности конструкции. Импульсные характеристики тоже не из лучших, в особенности при широкой полосе.

Чем это компенсируется? Прежде всего — высочайшим КПД. Во-вторых — весь звук излучается через тоннель, а динамик полностью закрыт. При компоновке такого сабвуфера открываются немалые возможности для установки в автомобиль. Достаточно найти небольшое местечко на стыке багажника и салона, где может разместиться жерло тоннеля — и путь мощнейшим басам открыт.

Какой тип корпуса выбрать

Если любите слушать качественную музыку — выбирайте сабвуфер с закрытым типом ящика. Если нужно много баса, чтобы дрожало стекло автомобиля — выбор в пользу сабвуфера с корпусом фазоинвертора. Этот вариант даст наибольшую мощность. Вариант с корпусом «бандпасс» — лучше оставить профессионалам авто звука.

Как выбрать свой корпус сабвуфера???

Варианты поставки сабвуферов

Если вы планируете установить одну из стандартных сабвуферных систем, то, соответственно, в ней сабвуфер уже разработан, изготовлен и собран. Если вы выбираете другой путь, то у вас появляется возможность выбора варианта поставки сабвуфера по степени его собранности (три основных варианта приведены в таблице 1).
Если вы не особенно интересуетесь, что находится внутри корпуса сабвуфера и как он работает, то, наверное, самый лучший путь для вас — приобрести готовый саб. К сожалению, несмотря на «профессиональный» вид такого изделия, нет никакой гарантии, что вы получите от него приличный звук. Если вы выбираете этот вариант, покупайте продукцию только известных брендов с хорошей «звуковой» репутацией и обязательно прослушивайте выбранный сабвуфер перед тем, как заплатить за него. Не стоит доверять приведенным техническим характеристикам — многие фирмы приводят нечестные данные.
В случае если цена сабвуфера для вас не имеет большого значения, стоит обратить внимание на продукцию некоторых фирм, поставляющих готовые сабвуферы, специально разработанные для популярных моделей автомобилей. Их форма точно подходит для размещения в багажнике или салоне, а звук настроен с учетом акустических особенностей конкретной модели машины.
Установка отдельно приобретенных динамиков в ящик заводского изготовления дает вам определенную гибкость в выборе компонентов без необходимости заниматься изготовлением ящика самому. При правильном подходе вы не только получите лучший звук, чем при использовании готового саба, но и сэкономите деньги (советы по выбору компонентов приведены ниже). Сейчас продаются готовые ящики практически любой формы, размера и типа (портированные, герметичные и узкополосные), приспособленные под установку динамиков с любыми характеристиками. Обычно они уже покрыты ковровым покрытием и имеют места для установки динамиков.
Если вы имеете практические навыки работы с деревом, это позволит сэкономить вам немалые деньги. При этом вы сможете изготовить ящик любой формы, вписывающийся в самое неудобное пространство. Варианты конструкции ящиков описаны ниже.

Таблица 1. Варианты поставки сабвуферов.

Типы корпусов
Существует множество типов корпусов — герметичные, портированные, узкополосные и лабиринтные. Что бы вы ни решили — покупать готовый ящик или делать собственный, — полезно будет приобрести некоторые знания в этой области.
Возможно, вы когда-нибудь видели динамики, просто подвешенные в задней части салона без какого-либо ящика, и у вас возникал вопрос: «А зачем вообще нужен ящик позади динамика?». Ответить на этот вопрос довольно просто: задняя часть динамика излучает звук той же мощности, что и передняя, но в противоположной фазе. Если вы сядете в место, куда излучается звук и в прямой, и в обратной фазе одинаковой мощности, то вы просто ничего не услышите -звуки належатся друг на друга и просто исчезнут.
На практике динамики без корпуса кое-как воспроизводят высокие и мидбасы при полном отсутствии басов. Это происходит потому, что звуки, излучаемые задней и передней сторонами динамика, проходят разные пути до ушей слушателя, и в результате их наложения одни частоты (высокие и средние) усиливаются, а другие (низкие) -наоборот, «заваливаются».
Использование корпуса, или ящика, решает эту проблему. Самые распространенные конструкции ящиков для сабвуферов приведены в таблице 2.

Таблица 2. Наиболее распространенные типы корпусов сабвуферов.

Тип корпуса	Схема	Описание
Нет корпуса		В качестве ящика используется багажник автомобиля. Наличия ящика заводского или самостоятельного изготовления не требуется. Из-за недостаточной акустической изоляции багажника от салона качество звука неудовлетворительное (плохая отдача на басах).
Герметичный		Самая простая в изготовлении конструкция. Динамик защищен от толчков при включении и проникновении сверхнизких частот. Обеспечивается глубокий бас при малом объеме. По сравнению с другими корпусными конструкциями, не обеспечивается отдача на самых низких частотах.
Портированный		Вариант, более сложный в исполнении, чем герметичный ящик. Защита динамика от повреждения при включении и на низких частотах не обеспечивается. Обеспечивается звучание басов с частотами, по крайней мере, на октаву ниже, чем у герметичной конструкции с одинаковыми динамиками. По сравнению с герметичным вариантом, требуется ящик намного большего объема.
Узкополосный		Более сложная в изготовлении конструкция, чем два предыдущих варианта. Излучение звука происходит в пределах узкой частотной полосы, что смягчает требования к спаду характеристики кроссовера сабвуфера. Возможно появления эффекта звучания «на одной ноте». По сравнению с герметичным вариантом, требуется ящик намного большего объема.
Лабиринтный		Сложный в изготовлении и дорогостоящий вариант, предусматривающий изготовление внутренней лабиринтной структуры. При правильном изготовлении обеспечивается звучание басов с частотами ниже, чем у герметичной конструкции. Не рекомендуется.

Бескорпусные сабвуферы.
Бескорпусные сабвуферы предназначены для установки на заднюю панель салона за задним сиденьем. При этом в качестве ящика используется багажник автомобиля. По идее, должен изолироваться салон машины от звука, излучаемого задней стороной динамика сабвуфера.
Теоретически, если вы имеете подходящие динамики, а размеры задней панели позволяют вам установить их, то отпадает необходимость покупать ящик или изготавливать его самостоятельно. Однако проблема в том, что багажники большинства автомобилей не обеспечивают достаточную акустическую изоляцию от салона машины. Это означает, что «противофазный» звук будет проникать в салон и приглушать глубокие басы. Если у вас есть знакомый с сильным и низким голосом, попросите его сказать пару слов в открытый багажник вашей машины. При этом вам нужно сидеть в салоне с закрытыми стеклами. Если вы плохо слышите, что говорит ваш друг, значит, в ваш автомобиль можно ставить бескорпусный сабвуфер. В противном случае придется выбрать другой вариант.

Сабвуферы с герметичным корпусом.
Использование герметичного ящика позволяет избавиться от звука, излучаемого задней стороной динамика, но оказывает влияние и на «передний», нужный звук. Дело в том, что воздух внутри герметичного объема действует как своеобразная пружина, изменяя поведение динамика. Характер этого влияния зависит от конструкции динамика и от объема корпуса.
Герметичные ящики имеют много преимуществ перед корпусами других типов. Такой ящик проще разработать и изготовить. При этом к размеру и объему ящика не предъявляются жесткие требования: он может быть несколько больше или меньше, чем рекомендуется. Небольшие отклонения характеристик динамиков от оптимальных в этом случае также не оказывают негативного влияния. Если ящик и динамики вы приобретаете отдельно, то лучше остановиться на этом варианте конструкции. Эффект «воздушной пружины» защитит ваши динамики от повреждения при включении сверхнизкочастотных колебаний и слишком мощного сигнала.
Для того чтобы герметичный ящик давал глубокий бас, он должен иметь большой объем. Основным недостатком такой конструкции является невозможность воспроизведения таких же глубоких басов, как у других корпусных вариантов. Однако следует заметить,
что в отличие от портированных и узкополосных сабвуферов сабвуфер с герметичным корпусом имеет более ровную АЧХ в низкочастотной области и воспроизводит басы ниже «официальной границы» по уровню спада -3 дБ.

Сабвуферы с портированным корпусом.
Использование такого корпуса позволяет «направить в нужное русло» звук, излучаемый задней стороной динамика. Благодаря этому удается получить более глубокий бас, чем при использовании герметичного ящика. В таком корпусе противофазный звук проходит через резонансную систему. В резонаторе звук возникает так же, как и в пластиковой бутылке, если подуть в ее горлышко. Резонатор изготовлен таким образом, чтобы усиливался звук нужных частот.
По сравнению с герметичными портированные системы значительно сложнее в разработке и изготовлении. Они более чувствительны к небольшим отклонениям размеров ящика от расчетных, а также к отклонениям характеристик динамиков от паспортных значений. Кроме того, портированные ящики не защищают динамики от механических перегрузок при включении и проникновении на вход сигнала сверхнизкой частоты.
Большим плюсом таких конструкций является способность к воспроизведению глубоких (по меньшей мере на октаву ниже, чем у систем с герметичными ящиками) басов. Конечно, частоты 80 Гц и 40 Гц отличаются сильно. Но чтобы получить такое преимущество, ящик должен быть больше впятеро.
При выборе конструкции ящика между герметичной и портиро-ванной руководствоваться нужно одним критерием — объемом пространства, в которое вы планируете установить саб. Если он мал, то нужно остановить выбор на герметичном сабвуфере, если же относительно велик — на портированном.

Сабвуферы с узкополосным корпусом.
Узкополосный корпус напоминает портированный с той разницей, что прямое излучение динамика в нем устраняется с помощью внутреннего закрытого ящика. Соответственно на выходе такой конструкции будет только излучаемый задней стороной динамика, измененный резонаторной системой. В отличие от описанных выше вариантов, такой сабвуфер обеспечивает отдачу только в пределах узкой частотной полосы. Значит при его использовании не требуется кроссовер с крутым спадом характеристики фильтра. Однако имеется определенный риск получения системы, звучащей на одной ноте (как бутылка, в которую дуют).
Узкополосные системы более сложны в расчете и изготовлении, чем герметичные или портирован-ные, и отличаются крайней чувствительностью к вариациям параметров динамиков и размеров корпуса. Поэтому очевидно, что ставить в такой ящик динамики по принципу «лишь бы поместились» совершенно бессмысленно.
Системы с узкополосным корпусом дают более глубокий бас, чем портированные конструкции при том же рабочем объеме. При этом также требуется ящик большого объема. Уникальным свойством узкополосных сабвуферов является возможность настраивать эффективность отдачи в рабочей полосе частот путем изменения параметров закрытой части ящика. При очень эффективной отдаче полоса воспроизводимых частот сильно сужается, и саб выдает «пушечный» звук на одной ноте.

Сабвуферы с лабиринтным корпусом.
Хотя принцип работы таких ящиков отличается от используемого в портированных системах, здесь также применяется исправление звука, излучаемого задней стороной динамика. Это позволяет воспроизвести более низкие басы, чем в герметичных конструкциях.
Лабиринтная структура задерживает звук от задней стороны динамика. Эта задержка используется для усиления звука, излучаемого спереди, на определенной частоте.
Из-за сложной конструкции такие ящики трудно изготовить, и поэтому они дорого стоят. Вместе с тем подобные сабвуферы не имеют никаких преимуществ перед грамотно спроектированными порти-рованными системами, и зачастую создают проблемы, воспроизводя мидбасы. Добиться от сабов с лабиринтным корпусом хорошего звучания можно только методом проб и ошибок, а не путем расчета. По этим причинам не рекомендуется выбирать такие системы.

Какой лучше короб для сабвуфера

Автозвук своими руками — Как правильно выбрать короб для сабвуфера?

С абвуферный динамик не может играть одинаково хорошо в том или ином виде сабвуферного оформления, одним динамикам больше подходит закрытый ящик — ЗЯ, другим фазоинверторный — ФИ, третьим и вовсе не нужен короб. А связанно это с тем, что сабвуфер имеет определенные электромеханические параметры и у разных сабвуферов они
разные в виду их конструктивных особенностей.

Внешне по динамику очень сложно определить в каком коробе он будет лучше всего играть, но есть одна небольшая хитрость, которая с большей долей вероятности подскажет в какой короб стоит ставить сабвуфер!. Но для этого необходимо знать несколько параметров сабуфера — Fs (резонансная частота) и Qts (полная добротность), благо узнать их не составит труда, часто параметры динамика указаны на упаковочной коробке сабвуфера ну или в интернете на сайте производителя.
Применяем не хитрую формулу — «Fs деленное на Qts = EBP», величина EBP как раз и укажет какой короб нужен сабвуферу.

Тип пороба	EBP
ЗЯ	не более 60
ЗЯ-ФИ	60-80
ФИ	80-100
БП	100 и более

-Для закрытого короба (ЗЯ) значение EBP не должно превышать 60
-При значении EBP 60 — 80 можно использовать сабвуфер и в ЗЯ и ФИ.
-Для фазоинверторного короба (ФИ) EBP должен быть в пределах 80 — 100
-При значениях EBP 100 и выше, лучше применять короб Бандпасс (БП) или рупор.

Если выяснилось что у сабвуфера значение Qts 0.6 и выше — такому сабвуферу короб не
нужен, это фришный саб (Free Air).

Для подбора динамика под четвертьволновой резонатор (ЧВ) действуют другие правила. В ЧВ сабвуферный динамик должен быть с мощным мотором и легкой подвижной системой для хорошего контроля и большим ходом диффузора.

Таблица характеристик сабвуферных динамиков которые можно использовать в ЧВ.

Размер сабвуфера (в дюймах)	Fs резонансная частота	Qts полная добротность	Vas эквивалентный объем
8	в пределах 40-50 Гц	не более 0.45	в пределах 35-45 л.
10	в пределах 30-40 Гц		в пределах 65-75 л.
12	в пределах 25-30 Гц		в пределах 90-100 л.
15	в пределах 25-30 Гц	не более 0.35	а пределах 130-160 л.

xn—-7sbbce1bhcohohb2cfm1mqa.xn--p1ai

Сабвуферы ФИ ЗЯ — DRIVE2

ФИ плюсы и минусы
ФИ преимуществаПреимущество ФИ существенны — это высокое КПД корпуса, то есть при одной и той же подводимой мощности к динамику в ФИ звуковое давление будет больше на определенных частотах. При построении СПЛ систем данный тип корпуса подходит идеально. Настройкой фазоинвертора, можно подчеркнуть нужную вам частоту, если хотите, чтобы максимальное звуковое давление было на 30Гц, настраиваете фазоинвертор, и получаете требуемый эффект, чего нельзя сделать в ЗЯ.
Недостатки ФИ — это сложное изготовление, не так изготовление как расчет самого фи, для данного типа оформления всегда требуется больше объем ящика чем для ЗЯ, качество звука не такое мелодичное, сложно добиться мягкого звучания, особенно если нуждается мягкий бас, данная система нуждается в фильтре (частот ниже 20Гц). Любители звукового давления, на вопрос ЗЯ или ФИ, всегда выбирают ФИ, так как с него можно выжать больше! Громкие сабвуферы стараются делать у ФИ исполнении.

ФЗ

ЗЯ

Преимущества ЗЯ очевидны, данный тип корпуса легко рассчитать, и еще легче собрать. Объем корпуса сабвуфера для одного и того же низкочастотного динамика требуется меньше, нежели у фазоинвертора. В данном типе корпуса получается хорошая, ровная АЧХ, что дает качественный ровный бас. При работе на больших мощностях, вероятность вылета диффузора сабвуфера с корпуса небольшая, когда при ФИ такое бывает. Происходит это из-за того, что при подаче очень низкочастотного сигнала 15-25гц, диффузор сабвуфера пытается максимально отойти от магнита самого динамика, и в закрытом ящике воздух внутри, держит диффузор, а в ФИ на такой частоте, воздух спокойно проходит в фазоинверторе, и не держит диффузор динамика.

Если вам надо громкое звучание, чтобы слышно было на пару кварталов то лучше ФИ но сразу надо готовится к сложным работам с корпусом и мучительным настройкам ФИ. А если Вам надо качественное и приятное звучание, то лучше выбрать ЗЯ, немного теряете в давлении, но выигрываете в качестве и в размере ящика. Когда у меня спрашивают ФИ или ЗЯ, то я выбираю ЗЯ — качество звучания прежде всего, если не считать SPL:)…

ЧВ

В данной статье мы не будем углубляться в теорию четвертьволнового резонатора или в простонародье – четвертьволновик (ЧВ), а рассмотрим вещи с бытовой точки зрения обычного пользователя. У данного типа оформления, используемого для сабвуфера, есть как преимущества, так и недостатки, последних впрочем совсем не много.

tn_1.jpg tn_2.jpg tn_3.jpg

Основные преимуществами ЧВ являются:

1. Низкий уровень групповых задержек, точность проработки баса и детальность порой даже выше закрытого ящика;
2. Плавный и на удивление широкий диапазон воспроизводимых частот, при правильном подходе ЧВ легко отрабатывает как верхний бас, так и самый нижний;

3. Высокий КПД, с одинаковой мощности Вы получаете отдачу, в среднем на 20-40% превышающую фазоинверторы или бандпассы, и на 150-300% закрытый ящик.

Согласитесь, это просто отличный бонус даже к самому хорошему сабвуферу.

Однако, есть и недостатки:

1. Занимает приличную часть багажника, если не его весь;

2. Довольно требователен к выбору динамика, слабые магнитные системы, низкая величина линейного хода и тяжелая подвижная часть – все это не для ЧВ, противопоказан к использованию с мощностями, в 2 и более раза превышающими номинальную мощность сабвуфера.

И так какие же сабвуферные головки можно использовать в данном типе оформления:

В данном оформлении можно применять любые динамики 10″, 12″ с добротностью до 0.5!
Для каллибра 15″ добротность до 0.45 а 18″ не выше 0.4!
Рекомендую использовать динамики с большим линейным ходом, это даст очень хорошую прибавку в отдаче!

_________________________________________________________________________________________
Особенно важно следить за превышением допустимого хода диффузора! В отличие от ФИ Четверьволновой резонатор может играть очень низко! Короб типа ФИ ниже частоты настройки будет плохо демпфировать динамик и будут слышны шумы и искажания, в ЧВ этого нет! Спад АЧХ относительно частоты настройки не более 6 Дб\октаву! То есть на частоте 25-27 Гц, будет слышан бас он будет глушить искажения, от черезмерного хода!
Вывод из всего выщеизложенного то что ЧВ демфирует динамик лучше ФИ но на самых низких частотах НЕОБХОДИМО не допускать превышения линейного хода динамика! В этом может помочь правильно настроенный сабсоник! настраивать его необходимо на 10-15 Гц ниже частоты настройки! Но и он не всегда спасает…Так что следить за ходом динамика просто необходимо!

Также желательно ипользовать усилитель с хорошим контролем динамика!
Этот момент продлит жизнь вашему динамику и положительно повлияет на конечный воспроизводимый звук!
_________________________________________________________________________________________

В двух словах, если Вам не жалко места – ЧВ будет лучшим выбором оформления для сабвуфера.
Итак, классический четвертьволновой резонатор представляет из себя тоннель определенной длины и определенной площади сечения, и все. Он удивительно прост в расчетах и при наличии свободного пространства, прост и в изготовлении. На рисунке 1 представлена принципиальная схема работы ЧВ, где красной линией указана расчетная длина туннеля. На рисунке изображен туннель с круглым сечением, но на практике в подавляющем большинстве случаев используется квадратное сечение той же площади.
TQ.jpg
Рассчитывается ЧВ следующим образом. Площадь сечения туннеля зависит от калибра сабвуфера, а именно от его эффективной площади!
Таблица средних площадей динамиков.

8″ 195 кв.см
10″ 310 кв.см
12″ 480 кв.см
15″ 810 кв.см
18″ 1210 кв.см

Рассчитывается по следующей формуле. Sтуннеля = S(эффективн.) * 1.5. Длинна туннеля определяет настройку ЧВ. Используется вот такая простая формула: Lтуннеля = (343/Fb)/4, где Fb – желаемая частота настройки, результат в метрах. Мы рекомендуем использовать настройки от 34 до 47Гц, оптимальной и наиболее универсальной настройкой считаем 39-41Гц.

Пример расчета ЧВ, настроенного на 40Гц, для сабвуфера калибром 12″(Эффективная площадь — 480 кв.см). Sтуннеля = 480*1.5 = 730кв.см. Lтуннеля = (343/40)/4 = 2,14метра. Для удобства, длинна туннеля (L) на всех наших рисунках изображена красной линией. Как мы видим, длина прямого ЧВ выходит около 2-х метров, для автомобиля это конечно не приемлемо и на практике не используется. Для того, чтобы уместить туннель такой длины в багажник, его необходимо свернуть. На рисунке ниже показаны классические схемы сворачивания туннеля. Рассчитали, выбрали наиболее удобную форму сворачивания, путем не сложных геометрических построений и расчетов выполнили чертеж, и готово, можно пилить и наслаждаться великолепным басом!
2.jpg
Для тех наших пользователей, которым качество звучания особенно важно, мы рекомендуем использовать сужающийся свернутый ЧВ. Он гораздо сложнее в изготовлении и больше в объеме, но результат безусловно впечатляющий – бас уникально быстрый, точный и глубокий. Этот вид корпуса отлично себя проявит в соревнованиях на качество звука. Разница с классическим ЧВ заключена в том, что туннель плавно сужается от 3 площадей НЧ динамика в начале до 1.5 на выходе в конце. Традиционные схемы сужающегося свернутого ЧВ показаны на рисунке ниже.
3.jpg
Наверняка после предварительных расчетов всех Вас беспокоит вот такой вопрос: “габариты корпуса выходят слишком большими для желаемой настройки, что будет если уменьшить площадь сечения?..” Ответ на этот вопрос прост – при уменьшении площади сечения вплоть до 0.75 площади НЧ динамика постепенно исчезают и все преимущества ЧВ. На еще меньших площадях сечения туннеля появляются неприятные струйные шумы. При площади туннеля меньше 0.5, струйные шумы вероятно на слух будут громче баса. Думаю, что теперь многим стало понятно, что такое ЧВ и почему он столь обсуждаем. Стройте свои уникальные басовые установки и делитесь впечатлениями!

Также таблица длинны ЧВ в зависимости от настройки.

Частота Расчетная длинна ЧВ
30Гц 2.86м.
31Гц 2.78м.
32Гц 2.7м.
33Гц 2.62м.
34Гц 2.54м.
35Гц 2.46м.
36Гц 2.398м.
37Гц 2.336м.
38Гц 2.274м.
39Гц 2.212м.
40Гц 2.15м.
41Гц 2.102м.
42Гц 2.054м.
43Гц 2.006м.
44Гц 1.958м.
45Гц 1.91м.

Добавлю еще то что ЧВ строится не так как обычный ФИ. Унего нет такой величины как обьем, есть только два основных параметра
Длинна и площадь. После расчетов используя эти два параметра можно расчитать короб.Используя площадь находим высоту и ширину которая будет максимально удобной. Длину ЧВ размещяем лабиринтом как будет удобно.
Очень важный аспект — в получившемся коробе надо обязательно скруглить углы!
Подобно тому что указанно на рисунке.

ЧВ

www.drive2.ru

Фазоинвертор или цельный (Закрытый) короб — Hyundai Coupe, 2.7 л., 2008 года на DRIVE2

Что такое Фазоинвертор.

Фазоинвертор
Фазоинвертор по конструкции напоминает закрытый ящик, однако он не является полностью герметичным. Внутренний объем воздуха связывается с внешним пространством при помощи специального тоннеля, обычно круглой или прямоугольной формы, называемый фазоинвертором. Такая конструкция использует энергию от тыльной стороны диффузора и в результате волны излучаемые диффузором и фазоинвертором находятся в одинаковой фазе. Такой эффект достигается в довольно узком диапазоне частот, но КПД в нем значительно возрастает. На самом деле это может показаться странным, но в диапазоне настройки фазоинвертора большая часть звука излучается тоннелем, а колебания диффузора минимальны, что благоприятно сказывается на жизнеспособности головки. В этом диапазоне частот допустимо подводить максимально возможную мощность без особого риска механического повреждения головки.
К плюсам этого оформления стоит отнести то, что благодаря излучению фазоинвертора звуковое давление всей конструкции повышается в 2 раза, низкий уровень искажения, из-за небольшого хода диффузора и более низкая частота воспроизведения по сравнению с закрытым ящиком.

К минусам стоит отнести сложность расчета данного оформления, значительный объем корпуса и возможность появления аэродинамических шумов на больших уровнях звука, возникающих из-за завихрения воздуха на выходе порта.

При выборе акустического оформления необходимо помнить, что для каждого типа необходимо выбирать динамик, обладающий определенными характеристиками. Зачастую производители указывают рекомендуемые оформления на упаковках динамиков.

Теперь несколько слов о готовых корпусных сабвуферах, которых представлено достаточное количество на нашем рынке. Такие сабвуферы разделяются на активные и пассивные. Активные, в отличие от пассивных, уже содержат встроенный в корпус усилитель и кроссовер и все, что для него необходимо – это подключить источник питания и цепи входного сигнала. Плюс таких сабвуферов, конечно, низкая стоимость и простота в установке, так что, даже не обладая профессиональными навыками, можно установить корпус в самостоятельно. Минусы – низкое качество компонентов несомненно скажется на качестве звука.

Фазик

Закрытый ящик
Относится к самому простому типу акустического оформления. Колебания, излучаемые тыловой частью, находятся в замкнутом пространстве, в результате чего, в конечном счете, они гасятся, переходя в тепло. Для улучшения затухания волн, корпус внутри покрывается звукопоглощающим материалом.

Несмотря на простоту, этот тип акустического оформления имеет много плюсов. Во-первых, это простота в изготовлении и расчете. Во-вторых, колебания динамика сдерживаются упругостью воздушного объема корпуса, что снижает вероятность механического повреждения при экстремальных режимах работы. В-третьих, динамик, находящийся в грамотно спроектированном закрытом корпусе, имеет очень хорошие импульсные характеристики. Если вы поклонник стилей музыки, в которых требуется очень качественная передача низших частот, например, джаз или блюз, то, скорее всего, это ваш выбор.

Минус оформления – низкий коэффициент полезного действия. Поэтому лучше сразу подготовиться к большим энергозатратам

закрытый

Так что если еще будете говорить что все херня саб без фазиков не саб, просто утруждаете себя. Каждый подгоняет музыку под себя.

www.drive2.ru

Материал для изготовление короба под сабвуфер — DRIVE2

Материал для изготовление короба под сабвуфер

Самый подходящий материал многослойная фанера. Но из существующего большого разнообразия сортов фанеры, не каждый из них подойдет для изготовления корпуса сабвуфера. Так, при использовании для этих целей обычной фанеры с недостаточной плотностью — искажение звука обеспечено. Другая ситуация, когда мы имеем дело с многослойной (12 слоев) фанерой, при изготовлении которой используется корабельная древесина или русская береза. Она представляет собой отличный материал для изготовления небольших звуковых систем. Такая фанера обладает достаточной плотностью, в то же время, в сравнении с таким плотным материалом, как древесностружечная плита (ДСП) и древесноволокнистая плита (MDF) она гораздо легче. Многослойная фанера легко поддается обработке, вкручивая шурупы, можно не опасаться, что она будет расслаиваться. Одним словом фанера – это хороший материал сабвуфера для не большого объема.

Материал для сабвуфера – Фанера или ДСП

Оказывается, фанерный лист при толщине 12 мм обладает лучшими резонансными характеристиками, чем доски толщиной 16 мм разных пород дерева. Но необходимо взять на заметку, что изготовленные из этой фанеры большие корпуса звенят. Она просто не приемлема при изготовлении корпусов, имеющих большие плоские пролеты.
Древесностружечные плиты. Эти изделия сегодня относится к самым распространенным материалам. В магазинах и на рынке можно встретить плиты ДС разных сортов, но при изготовлении корпусов рекомендуется использовать ДСП, имеющие самую большую плотность. Правда, такие плиты по весу тяжелее других, но они легче поддаются обработке и лучше звучат. ДСП при толщине 16 мм, пожалуй, самый лучший материал, когда изготавливаются мощные низкочастотные акустические системы, благодаря ее высокой плотности и слабым резонансным качествам.
ДСП относится к недорогим легкодоступным материалам. Правда, этот материал обладает существенным недостатком, он боится влаги, легко ее впитывает и разбухает. Поэтому корпус из ДСП следует после изготовления сразу окрасить. Так же ДСП с большим трудом поддаются обработке дисковыми или ленточными пилами.

Итог:

— Фанера – хороший материал, но дороговат, и при больших объемах звенит, надо ставить ребра жесткости.
— ДСП дешевле и имеет большую жесткость.

www.drive2.ru

Самый популярный короб для сабвуфера

короб для сабвуфера

Сабвуфер — это наиболее известный способ поднять качество аудиосистемы своего автомобиля на новый уровень. С низкочастотным динамиком любые треки, которые вы чаще всего слушаете в своей машине, начинают звучать по новому, более глубоко и объемно, даже те, в которых немного баса. Но, чтобы «саб» играл хорошо, для него нужно акустическое оформление, по-простому — ящик, или короб для сабвуфера. Вариант с врезкой динамика в заднюю полку категорически не приветствуется, так как играют он в подобной установке плохо.

Также не рекомендуется покупать готовые сабвуферы в магазинах, так как они, как правило, изготовлены из тонкой фанеры, которая звенит даже при легком постукивании, обладают дешевым встроенным усилителем и содержат в себе динамики самых простых линеек малоизвестных производителей.

Поэтому сабвуфер лучше всего делать на заказ, когда под нужный вам динамик индивидуально рассчитываются короб для сабвуфера, который будет изготовлен из толстого, прочного материала и будет сделан точно под багажник вашего автомобиля. Усилитель для такого сабвуфера должен быть внешний и тоже подобран по мощности под низкочастотный динамик.

Какие же короба самые популярные? Их несколько, начнем с самых распространенных:

1. Закрытый ящик (ЗЯ). Наиболее простой в изготовлении и расчетах короб для сабвуфера. Он хорошо играет и занимает достаточно мало места. Для того, чтобы посчитать нужный объем для него, надо всего лишь знать, сколько литров нужно конкретному динамику. После этого остается с помощью простых арифметических действий рассчитать размеры короба. Но коэффициент полезного действия для этого акустического оформления самый низкий, это его единственный минус.

Закрытый ящик встроенный в багажник девятки

2. Фазоинверторный ящик (ФИ). Второй по популярности тип акустического оформления. Он представляет собой ящик с портом, то есть трубой или щелью. Через этот порт излучает звук обратная сторона диффузора динамика, что увеличивает КПД такого короба почти вдвое. Играет он хорошо и громко, но занимает чуть больше места, чем закрытый ящик. В расчетах он немного сложнее. Если лень считать вручную, в интернете можно найти программы для расчета, которые посчитают за вас и выдадут все нужные данные под определенный динамик.

Фазоинверторный ящик для сабвуфера

3. Четвертьволновик (ЧВ), или лабиринт. Этот тип оформления позволяет получить очень приятный, музыкальный и быстрый нижний бас, гораздо лучше, чем в двух предыдущих вариантах. Прост в расчетах, ведь ЧВ это, по сути, свернутый порт, в который вставляется динамик. Все, что необходимо рассчитать — это площадь порта и его длину, которая будет тем больше, чем частота настройки сабвуфера. КПД четвертьволновика огромно! Единственный его минус — такие же огромные размеры ящика.

короб для сабвуфера – четвертьволновик

4. Бандпасс (БП). Выглядит, как комбинация закрытого ящика с фазоинвертором. Имеет очень приятное и мощное звучание, высокую отдачу. Размеры короба большие, но меньше, чем ЧВ. Единственная сложность — расчеты. Так как правильно рассчитать размеры и настройку очень непросто, используется при инсталляции в системах высокого уровня, да и то очень редко.

короб для сабвуфера – бандпасс

Рекомендовать

Эту статью

maxkm.ru

Материал для корпуса сабвуфера | какой выбрать ⋆ Doctor BASS

Материалы для изготовления сабвуфера

Выбор материала для изготовления является важным этапом в процессе построения. На этой странице разберем какой лучше материал для корпуса сабвуфера и как правильно его выбрать. Главные требованиях к коробу — он должен быть жестким, герметичным и не иметь резонансов. К примеру премиумные домашние колонки очень тяжелые для своего вида, это как раз для повышения этих трех качеств.

Идеальным материалом для сабвуфера был бы гранит или что-то подобное, но разумеется автозвук не может себе этого позволить — это касается веса и сложности обработки. Поэтому в качестве материалов используются: ДСП, фанера, МДФ, стеклоткань. Толщину материала следует выбирать исходя из объема корпуса — чем больше, тем толще для сохранения крепости, при этом для листового материала принимайте за минимум 18 мм. Исключение может составлять ЧВ, в котором благодаря большому количеству перегородок набирается хорошая жесткость, для него можно использовать материал от 16 мм.

ДСП

ДСП — древесно стружечная плита. Используется в основном в готовых корпусных сабвуферах низкого качества, для удешевления производства. Не рекомендуем использовать для изготовления короба хорошему сабвуферу. Прочность ДСП намного ниже любой цельной или клееной древесины, плита имеет низкую твердость, резонирует на низких частотах и может выкрашиваться при сборке. Сделанный из ДСП короб будет «раздувать». Тем более, не нужно собирать сабвуфер из мебели, особенно из дверей старого шкафа (если конечно это не ради забавы), ведь к предыдущим минусам добавиться «звонкость» , что очень не желательно.

Бедный шкаф

Фанера

Фанера (древесно слоистая плита) — многослойный материал, который изготавливают путём склеивания подготовленного шпона. Чтобы повысить прочность слои накладывают так, чтобы волокна древесины были строго перпендикулярны предыдущему листу.

Самый популярный материал для самостоятельного изготовления сабвуфера. Бывает: строительная, промышленная, упаковочная, мебельная и конструкционная. Использовать лучше мебельную, если повезет найти конструкционную — вообще здорово.

Фанера имеет высокую прочность, легко поддается обработке, при достаточной толщине придает хорошую жесткость корпусу, но может расслаиваться при сборке.

МДФ

Древесноволокнистая плита средней плотности (Medium Density Fibreboard, MDF) — изготавливается методом сухого прессования мелкой древесной стружки при высоком давлении и температуре. Очень хорошо подходит как материал для корпуса сабвуфера и акустических колонок в общем, так как имеет однородную структуру, хорошо поглощает звук и легко обрабатывается. Отличается высокой плотностью и хорошо держит саморезы. Короб из МДФ достаточной толщины получается глухим, прочным, не имеющим резонансов.

Стекло ткань

Стеклоткань используют для изготовления сабвуферов стелс либо для придания нестандартных форм частям корпуса. Тканью обкладывают форму, пропитывая полиэфирной смолой. С помощью такого материала достаточно сложно набрать нужную толщину, по этому нужно использовать дополнительные ребра жесткости. В целом изготовление такого корпуса — процесс трудоемкий, но результат в эстетическом плане того стоит.

Часто звучит вопрос: «Есть смысл переделывать заводской корпус для сабвуфера?». Если переделать заводской корпус бюджетного саба — улучшение будет и это будет слышно. Но, так как динамик скорее всего плохенький, то он и ограничит степень улучшения.

Для качественного сабвуфера — выбирайте подходящий материал. Удачи в построениях!

Читать еще:

Жмите на кнопку чтобы поделиться материалом:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

doctorbass.ru

Сообщества › Автозвук › Блог › Как построить «правильный» сабвуфер? Учим матчасть.

Снова всем привет. Если вы все еще задаетесь вопросом о том, какой корпус сабвуфера вам нужен, то внимательно прочитайте этот материал. Потому что если вы зададите такой вопрос кому-нибудь (например, здесь, на Drive2), но не уточните, какой бас вы хотите, то получите кучу противоречивых советов и с большой вероятностью разочаруетесь в самой технике, а то и сожжете чего-нибудь к чертям, хотя техника тут будет совсем не причем.

Возьмем для примера конкретный динамик. Я для наглядности выбрал 15-дюймовый RE Audio SX PRO (кстати, про него тут у меня спрашивали, вот как раз в тему и получается). Он громкий (многие ж любят погромче, ага) и универсальный в плане акустического оформления. Смотрим на него параметры Тиля-Смолла (например, тут), и начинаем прикидывать корпус. Я для этого пользую проверенный JBL SpeakerShop с коррекцией АЧХ, рекомендованной еще в начале 2000-х журналом АЗ. Как показала практика, получается довольно близко к жизни. Но сейчас особая точность нам не нужна, важнее показать что получим от того или иного корпуса. Итак, поехали.

Вариант 1. Для требовательных. Нам нужен предельно точный бас, и слушать музыку мы собираемся внутри машины. Параметры позволяют сделать отличный ЗЯ без потери отдачи, объем — всего 40 литров, что для 15-шки на самом деле очень компактно. АЧХ простирается до самых инфранизких частот – бас получите как в хорошем кинотеатре. При долговременной мощности динамика 1кВт и использовании соответствующего усилителя можно получить п-ц какую громкость и нехилое ливеротрясение. И это притом, что бас будет предельно точным и без единого намека на гудение. Мне этот вариант нравится. Но это в салоне. Если же такой саб заставлять играть на открытое пространство, то пропадет глубина баса и такого кайфа уже не получится, Отдача с понижением частоты будет спадать, и если вы начнете компенсировать это простым увеличением громкости, то это приведет к печальным последствиям. Оно вам надо?

Вариант 2. Для двинутых на громкости, но еще не теряющих рассудок. Мы все же хотим получить глубокий бас для шевеления внутренностей и иногда не прочь открыть двери и дать знать соседям в ближайших домах, какие мы охрененные меломаны. Закрытый ящик, как мы выяснили, тут не отработает на все 100, так что смотрим, что у нас получается в фазоинверторном корпусе. Путем нехитрых манипуляций в проге прикидываем, что оптимальный объем получается в районе 85 литров. Порт для начала настраиваем достаточно низко – 35 Гц. При открытом багажнике и прямом излучении на улицу (это важно, потом поймете почему) получаем, что отдача не будет падать вплоть до 30-35 Гц. Нормально, да? В салоне при этом получаем вообще бомбу – акустическое усиление на 9 дБ на самых «мясных» частотах! Swaaaaag! Чтобы вы представляли, что это такое – это как будто мы подключили усилитель в 8 раз мощнее! Нехило? А усилитель то у нас прежний остался! Вот вам и правильно рассчитанный корпус.

Но ничто не дается даром, поэтому смотрим, в чем же мы проиграли. Во-первых, бас в фазике будет не такой четкий и точный, как в закрытом ящике. Кто любит технические термины – импульсная характеристика хреновая. Но если вы не планируете слушать «живую» музыку, где звук должен иметь натуральную связку «атака-затухание», а ограничитесь электронной, то это уже менее критично. Во-вторых, фазик обязательно требует включения на усилителе сабсоника. Обязательно! В идеале – не ниже, чем настройка самого порта. Потому что ниже настройки порта ход диффузора уже ничем не сдерживается, и вы тупо попалите динамик, если ввалите в него дури. Если это произойдет, потом не говорите, что не предупреждал. Не бойтесь, в «мясистости» баса не потеряете, информативный бас гораздо выше 30 Гц, поверьте.

Вариант 3. Для конкретно двинутых на громкости. А давайте-ка мы посмотрим, что у нас вообще там творится со спектром музыкального сигнала? Кто не в теме, советую при случае почитать журнал «Звукорежиссер», чуваки, что его пишут – не дураки. Для определенности давайте сейчас оставим за бортом «негров» — там чисто SPL-ный сигнал с понтами вокруг него типа сдвинутых кепок, штанов с висячей мотней и прочих причандалов. «Делать рэп» под SPL-дудение – это музыка? Ну хрен с ними, пусть для кого-то это будет музыка, мы же посмотрим на что-то более приятное и жизненное.
Возьмем для примера заводной такой басовитый клубнячок. Аксиома первая: в спектре сигнала практически нет частот ниже 40 Гц (по крайней мере, если смотреть более-менее известных западных диджеев), зато вся дурь вкладывается в удар, а это, замечу, диапазон повыше, и даже заметно повыше. Аксиома вторая: звук какого-нибудь инструмента (пофиг – живого или электронной драм-машины) условно состоит из основных тонов и обертонов – гармоник. Чтобы «как бы слышать» частоту 20 Гц, она не обязательно должна воспроизводиться системой, мы можем воспринимать ее по гармоникам – 40, 80 и т. д. Гц. Не знали? А вот есть у наших ушей такая особенность. И, между прочим, многие диджеи при сведении активно используют это – создают эффект «тяжелого» баса, при этом в спектре низких частот – кот наплакал.

Теперь вернемся к нашему сабу. А давайте попробуем оставить для него прежний объем, но сделаем настройку порта на 55 Гц? Что получим? Понятное дело, снизу отдача резко упадет, зато весь пар устремится в область «среднего» баса. При этом получим акустическое усиление больше, чем на 6 дБ! И это при прямом излучении! Еще немного, и поймете, почему я заостряю на этом внимание. Опять мы «как бы увеличили мощность» нашего усилителя, причем, нехило – в 4 с лишним раза. И, само собой, не забывайте про сабсоник! Настраивайте его никак не ниже 45-50 Гц! Получите ураганное колбасево без риска спалить даже самый надежный динамик в первые же 10 минут.

А теперь внимание, фокус. Закрываем багажник и открываем двери. Что получаем? Кто в теме, скажут – акустическое оформление типа бандпасс. Т.е. если мы стоим такие крутые на улице и нас прет от собственного меломанства, то мы слышим не прямое излучение нашего сабвуфера, саб играет в салон, а до нас бас доходит из открытых дверей. Салон в этом случае становится самой настоящей резонансной камерой! И что? А то, что так мы можем получить реально еще большее акустическое усиление! Тут, конечно, многое зависит от самого автомобиля – геометрии салона и дверных проемов, но эффект зачастую получается действительно чувствительным.

Выводы. В общем, что я хотел сказать этим постом. Друзья, если хотите получить нормальный бас, то для начала определитесь что для вас есть «нормальный». Потому что от некоторых постов типа «хочу глубокий мягкий басс» (кстати, «бас» пишется с одной буквой «C», давайте будем грамотнее), а особенно от комментов к ним, чесслово, инфаркт скоро схватит. А ведь заметьте, все варианты, что я вам тут показал – это всего лишь разные варианты оформления одного и того же динамика! Спалить любой саб его неправильным использованием и дурными настройками – дело нехитрое, а вот чтобы использовать все его возможности на полную катушку – придется подумать. В общем, как всегда, учим матчасть.

www.drive2.ru

короб для сабвуфера часть 1 — Сообщество «Автозвук» на DRIVE2

Давно загорелся идееё установить в машину НЧ динамик, но никак не мог этого сделать по разным причинам. И вот когда созрел для этого дела стал подбирать варианты. Изначально в планах было купить готовый саб с коробом и подключить его к усилителю(который тоже хотел купить). Но спустя время все таки решил делать его самостоятельно, так как работа эта мне лично доставляет удовольствия. Перед тем как начать этот «завораживающий для меня процесс»я начал искать инструменты. Для начала заглянул в гараж и нашел некоторые вещи которые мне были нужны.
Это:
1)шуруповерт

шуруповерт

очень удобная вещь
2)

пистолет с жидкими гвоздями

Ну и это все что я нашел в гараже.
Следующим этапом была поездка в строительный магазин, там было приобретено
1)

Саморезы

По дереву, в моем случае 650 шт так как желеть их не стоит
2)

Электролобзик

Пилить пилой наверно крайне не удобно, потратьте 1500 тысячи и не мучайтесь, в хозяйстве пригодится)
3)

Шумоизоляция акустическая

В моем случае ушло 6 листов(короб на 60 литров)
4)так же была куплена черная краска для придания красоты фазоинверторной щели.
5) ну и конечно необходимый нам материал это ФАНЕРА, я взял 18мм, размера 1,5х1,5 метра(мне хватило)
Далее снарядившись всем эти мы ~~пилим~~ идем в гараж.

рабочий процесс

Размечаем на фанеры размеры будущего саба и выпиливаем их лобзиком

процесс скрутки

Скручиваем саморезами предварительно пройдя по стыкам жидкими гвоздями, дабы убрать щели.

несущие стенки

Скручиваем несущие стенки и обклеиваем их шумоизоляцие дабы улучшить звуковые свойства нашего саба.

плотно прикладывая угля шумки друг к другу

Далее берем кисточку и черную краску и красим фазоинвертор с внутренней стороны для того чтобы не было видно фанеру

красота будет=)

тоннель заранее проложил шумкой, в дальнейшем будет неудобно

Так же красим противоположную часть фазоинвертора

чернота=)

Ну и наживляем переднюю стенку в которую будет вкручена сама головка и уходим домой с нетерпением ждать когда же привезут главный компонент-сабвуфер

Грозно?))

P.S Всем спасибо за внимание, и простите за много букав старался как можно тщательней объяснить
P.S 2 Модель сабвуфера пока говорить не буду, оставлю это тайной.
Построение еще не окончено, мы всего лишь ждем головку, продолжение следут.

www.drive2.ru

Короб для сабвуфера 10, 12,15 дюймов. Описание и особенности.

Короб под сабвуфер

Как вы оформите сабвуфер, так он и зазвучит. Конечно, есть готовые варианты – корпусные низкочастотники, однако требовать от них реальной производительности и вибраций не стоит. Это «середина», рассчитанная на среднестатистического потребителя, далеко не аудиофильский и творческий формат.

Самыми популярными типами акустического оформления низкочастотников являются закрытые ящики и фазоинверторы. Написано о них много, подробно рассказывается о преимуществах и недостатках, есть отзывы, примеры и многое другое.

Короб под сабвуфер требует точнейшего расчета, есть даже специальная программа для расчета объема короба сабвуфера. Если вы сталкиваетесь с этим вопросом впервые, лучше обратиться к профессионалам. Иначе получится плачевный результат: деньги на ветер и отсутствие звука, к которому стремимся.

Какой объем короба нужен для закрытого ящика?

Сабвуфер 8 дюймов – короб 8-12 литров в чистом виде
Сабвуфер 10 дюймов – короб 13-23 литров
Сабвуфер 12 дюймов – короб 24-37 литров
Сабвуфер 15 дюймов – короб 38-57 литров

Точный объем не обозначить, так как каждый НЧ динамик имеет свои характеристики и требования к установке, здесь немаловажна и настройка. Если объема короба будет больше, чем нужно, то низкие частоты получатся расплывчатыми, не четкими. Если меньше – бас станет «быстрым» и резким, это слишком для человеческого слуха.

Какой объем короба нужен для фазоинвертора?

Сабвуфер 8 дюймов – 20-33 литра в чистом виде
Сабвуфер 10 дюймов – 34-46 литров
Сабвуфер 12 дюймов – 47-78 литров
Сабвуфер 15 дюймов – 79-120 литров

В отличие от закрытого ящика фазоинверторный корпус может работать даже при меньших значениях, хотя и здесь важно не переборщить. Со слишком увеличенным или уменьшенным объемом вы не получите звука, в самом негативном варианте результатом станет потеря мощности и выход НЧ динамика из строя.

Сабвуфер с перевернутыми динамиками

Обычно устанавливается на демо-кары для соревнований SPL, где особенно ценится максимальное звуковое давление. Плюс – экономия объема корпуса, возможность установки нескольких сабвуферов на один короб. Диффузор динамиков «прокачивает» объем в обе стороны. Так SPL-щики и добиваются того самого «ветра», когда в салоне вибрирует все вокруг, включая обивку, «long hair», людей. Такие короба делают настоящие профессионалы, опираясь на опыт и знания в теме автозвука.

Требования к материалам

В качестве материалов для короба сабвуфера используют многослойную фанеру, древесину или ДСП. Также потребуется шумоизоляция, герметик, саморезы, клей и инструменты. В технических документах к каждому НЧ динамику идет инструкция с указанием необходимых объемов корпуса для хорошего звучания. Чертежи разрабатываются в соответствии с рекомендуемыми производителями объемами короба.

Если вы желаете купить короб для сабвуфера, то проконсультироваться можно прямо в магазине, специалисты MVA знают об этом много, посоветуют нужный объем и тип для имеющегося низкочастотного динамика.

лучших коробок для сабвуферов для глубоких басов (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества боксов сабвуфера

Оптимальные характеристики сабвуфера. Даже самые лучшие сабвуферы будут звучать почти ровно и несколько искаженно без хорошего корпуса сабвуфера. Без кожуха звук в передней части динамика будет сталкиваться со звуковым излучением сзади, что делает звук динамика плоским. Корпус сабвуфера помогает предотвратить это шумоподавление, а в конечном итоге — более сильные басы.
Защитите свой сабвуфер. Корпус сабвуфера помогает удерживать динамик в ограниченном пространстве, поэтому он не сильно перемещается при воспроизведении музыки на высокой громкости. Это помогает защитить динамик от физических повреждений, например разрывов и разрывов.
Не допускайте перегрева. Динамики могут нагреваться, но они могут начать перегреваться, если они установлены в неправильное положение. Размещение их в вентилируемом корпусе гарантирует, что динамик будет получать достаточный поток воздуха, чтобы сохранять его прохладным, особенно при воспроизведении музыки в течение длительного времени.
Хороший эстетический вид. Большинство производителей проектируют коробки для сабвуферов с ковровым покрытием снаружи, которые подходят к интерьеру большинства автомобилей. Закрытые сабвуферы придадут вашему автомобилю стильный вид, особенно когда он помещен в багажник.

Типы коробок для сабвуферов

Герметичные коробки

Герметичный корпус — это воздухонепроницаемая коробка, в которой нет вентиляционных отверстий, но есть одно или несколько отверстий для динамиков. Поскольку воздух не попадает в корпус, на корпус динамика оказывается дополнительное давление при его движении вперед и назад.Хотя это может означать, что вашему динамику требуется много дополнительной мощности, чтобы преодолеть давление, дополнительное давление позволяет диффузору быстрее перемещаться вперед и назад, чтобы обеспечить более точный звук.

Портовые коробки

В отличие от герметичных коробок, портовые или фазоинверторные корпуса имеют дополнительное меньшее отверстие (порт) внизу или по бокам, которое помогает выпустить воздух и уравнять давление внутри и снаружи динамика. Хотя вы получите менее точный звук по сравнению с герметичной коробкой, он по-прежнему производит громкие басы и помогает снизить требования к мощности вашего сабвуфера.

Bandpass Boxes

Bandpass Boxes имеют большую сторону и сочетают в себе как герметичную, так и портированную конструкцию. Конструкция включает две камеры, первая из которых представляет собой герметичный корпус, в котором находится сабвуфер, а перед ним встроена переносная коробка. Таким образом, сабвуфер и портовая коробка разделены. Такой дизайн помогает создать более громкие басы, чем варианты выше.

Ящики для сабвуферов Free-Air

Корпуса для Free-Air включают в себя низкочастотный динамик, установленный на доске, а затем прикрепленный к задней палубе или багажнику у заднего сиденья.В этом случае багажник будет действовать как ограждение, изолирующее низкие частоты от задней части автомобиля. Это устраняет проблему искажения звука от сабвуферов без кожуха. Коробки такого типа удобны в установке, но работают только с сабвуферами, предназначенными для использования на открытом воздухе.

Ведущие бренды

Atrend

Altrend — американская компания, которая предлагает первоклассные аудиопродукты. Его международный центр находится в Дели, Индия, а штаб-квартира — в Чикаго, штат Иллинойс.Компания производит 259 уникальных моделей корпусов и является известным дистрибьютором усилителей Banda Audio. Один корпус для сабвуфера с глубокими басами — это корпус для сабвуфера Bbox E12DSV Dual 12 ”с общей вентиляцией и ковровым покрытием.

America Sound Connect

America Sound Connect — американская компания по производству корпусов. Он предлагает более 10 000 классных конструкций коробок для сабвуферов, а также производит OEM-радиостанции и аксессуары, такие как клеммные коробки, декоративные кольца, решетки сабвуфера и концы проводов. Некоторые из его лучших коробочных конструкций — это универсальный сабвуфер с двумя 8-дюймовыми сабвуферами ASC и одиночный 8-дюймовый сабвуфер ASC.

Rockville

Rockville — производитель звукового оборудования из Инвуда, штат Нью-Йорк. Он разрабатывает высококачественную морскую, автомобильную и домашнюю аудиотехнику, включая динамики, сабвуферы, громкоговорители и корпуса динамиков.

Стоимость корпуса сабвуфера

Менее 50 долларов США: Это диапазон цен для большинства корпусов с одним сабвуфером. Они обладают теми же типичными чертами, как внешнее покрытие с ковровым покрытием, воздухонепроницаемые стены и проводка сабвуфера. Вы также можете приобрести несколько корпусов с двумя сабвуферами.
От 50 долларов США и выше: Корпуса с таким бюджетом часто обладают лучшими низкочастотными характеристиками. Большинство из них изготовлено из высококачественной твердой древесины, такой как МДФ, и имеют качественное ковровое покрытие, защищающее корпус. Некоторые бренды продают свои сабвуферы вместе со своими корпусами, и вы можете купить оба, если вам нужно полностью обновить музыкальную систему.

Основные характеристики

Тип корпуса

Герметичные коробки лучше всего подходят для малых и средних автомобилей с небольшим пространством в автомобиле.Если у вас только один сабвуфер, экономичнее будет купить герметичный бокс. Если вы меломан, который любит громкую музыку во время длительных поездок на автомобиле, подумайте о приобретении переносного или бандпасс-бокса.

Размер

Если у вас автомобиль небольшого или среднего размера, то корпус для сабвуфера размером 8 или 10 дюймов может быть идеальным решением. Однако, если у вас есть дополнительное место в вашем автомобиле, вы можете извлечь выгоду из более крупного, 12- или 15-дюймового сабвуфера, поскольку он может сделать динамик громче. Кроме того, наличие большего пространства для движения воздуха вокруг динамика может помочь сохранить его в прохладе.Двойной или тройной сабвуфер — отличный способ сэкономить деньги и при этом получить больше басов.

Материал

Материал, из которого изготовлен сабвуфер, не только говорит о его долговечности, но также может помочь добиться лучшего звучания басов. Чаще всего для изготовления корпусов сабвуферов используются алюминиевые листы, фанера, стекловолокно, поликарбонат и древесноволокнистая плита средней плотности (МДФ). Из доступных вариантов ящики из МДФ и фанеры — одни из лучших материалов, поскольку они обычно толстые, прочные и более доступны по цене, чем другие варианты.Стекловолокно также является хорошим выбором, поскольку оно прочное, легкое и устойчивое к атмосферным воздействиям.

Прочие соображения

Эстетика. Корпус должен дополнять интерьер вашего автомобиля. Большинство производителей делают свои корпуса с внешним ковровым покрытием или наклонной конструкцией, которая выглядит привлекательно при установке в салон автомобиля.
Свободное место. Выполните все необходимые измерения, чтобы определить, достаточно ли в вашем автомобиле места для нового блока сабвуфера.Доступное пространство также определит, выберете ли вы коробку прямой или клиновидной формы.

Лучшие коробки для сабвуфера для глубоких басов Обзоры и рекомендации 2021

Советы

Нанесите дополнительный клей для дерева на каждый стык стены, чтобы предотвратить возможные утечки воздуха и сделать сабвуфер более долговечным. Некоторые корпуса послепродажного обслуживания могут иметь несколько дефектов, поэтому лучше проявить осторожность, прежде чем корпус развалится.
Всегда измеряйте размер вашей системы сабвуфера и размера ствола перед покупкой коробки.Если вы покупаете корпус в Интернете, вам следует внимательно следить за размерами продукта, чтобы получить идеальный размер, который не повредил бы ваши сабвуферы, дребезжая в них.
Устанавливайте корпус сабвуфера вдали от прямых солнечных лучей, чтобы избежать теплового повреждения. Используйте тонированные стекла для автомобильных стекол, чтобы в жаркие дни все в вашем автомобиле оставалось прохладным.
Рассмотрите возможность установки блока сабвуфера в багажнике или под задними сиденьями. Таким образом, вы получите более сбалансированный звук из сабвуфера в задней части и динамиков у вашей двери и / или приборной панели.
Даже если у вас есть вентилируемый сабвуфер, старайтесь не слишком часто воспроизводить музыку на высокой громкости, так как это может привести к перегреву динамиков и повреждению внутренних компонентов

Часто задаваемые вопросы

В: Что звучит лучше: портированная или герметичная коробка?

Коробки с отверстиями могут производить более громкий звук, поскольку в конструкции остается больше места для движения воздуха и увеличения звуковых частот. Герметичная коробка — отличный выбор, если вы предпочитаете более точный звук без дребезжания.

В: Какой толщины должен быть корпус сабвуфера?

Большинство корпусов для сабвуферов, представленных на рынке, имеют толщину примерно 5/8 дюйма. Этот размер не слишком тяжелый и достаточно прочный, чтобы прослужить долгие годы.

В: Какая древесина лучше всего подходит для корпуса сабвуфера?

МДФ Дерево идеально подходит для изготовления корпусов сабвуферов. Древесина прочная, долговечная и достаточно толстая, чтобы ограничить искажение звуковых волн. На втором месте — фанера, которая легче МДФ, но достаточно прочная, чтобы обеспечить наилучшее качество звука при ламинировании.Третьим лучшим вариантом может быть стекловолокно, поскольку оно прочное и легкое, не реагирует на погодные и температурные изменения.

Q: Могу ли я поместить сабвуфер разных размеров в одну коробку?

Это делать не рекомендуется. Всегда выбирайте разные коробки, которые совместимы с размером ваших сабвуферов. В противном случае вы можете получить искаженный звук и повредить сабвуферы из-за всей вибрации из-за лишнего пространства.

Q: Где лучше всего разместить двойной сабвуфер?

Если у вас наилучшее сочетание высокопроизводительного усилителя, сабвуфера и корпуса, тогда не имеет значения, где вы разместите коробку, так как вы всегда получите отличное качество звука.Тем не менее, большинство людей помещают свои дополнительные ящики под сиденьями, поскольку это экономит место в багажнике.

Заключительные мысли

Коробка для сабвуфера ASC Single 12 дюймов с вентиляцией не зря занимает первое место в нашем обзоре. Помимо простоты установки в небольших транспортных средствах, она помогает усилить басы даже маломощного сабвуфера. Корпус для 12-дюймового сабвуфера Rockville RSTS12 также отлично подходит для небольших автомобилей и доступен по более доступной цене. Он отличается прочной конструкцией и вмещает большинство 12-дюймовых неглубоких сабвуферов.

Герметичный сабвуфер с портами

VS: что на самом деле лучше?

Единственный эффективный способ ощутить полные богатые басы из автомобильной стереосистемы — это добавить сабвуфер к вашей звуковой системе. Добавление сабвуфера к вашей системе придаст ей лишний импульс; сабвуфер значительно расширит басовую характеристику вашей звуковой системы, создаваемую существующими динамиками, и улучшит качество прослушивания музыки, независимо от того, какую музыку вы играете.

Вообще говоря, есть два основных типа басов: плотные и мощные. С этой целью музыка, которую вы предпочитаете слушать, является ключевым фактором, определяющим, какой тип басов и, в конечном итоге, какой тип коробки сабвуфера вам подходит.

Долгое время на форумах и в блогах аудиофилов в основном доминировал один вечно актуальный вопрос — герметичный сабвуфер с портом VS, что лучше? Нет недостатка во мнениях по этому поводу, но, к сожалению, существует множество широко распространенных заблуждений.

Вы могли слышать, как некоторые люди говорят, что вентилируемые сабвуферы предназначены исключительно для звуковых эффектов и не подходят для музыки, или, наоборот, что герметичные коробки являются музыкальными, но, как правило, им не хватает с точки зрения глубины басов.

И хотя по этой теме ведутся споры, на мой взгляд, в этом есть доля правды. И портированные, и герметичные сабвуферы имеют свои плюсы и минусы. Рискуя показаться абстрактным, ответ на который лучше — «зависит от обстоятельств», плюсы и минусы каждого типа корпуса сабвуфера обсуждаются ниже.При этом вы должны хорошо подумать, прежде чем выбирать коробку для вашего сабвуфера (ов).

Здесь мы решили пролить свет раз и навсегда и посмотреть, что именно отличает эти два разных сабвуфера. Итак, мы провели обширное исследование по этому вопросу и приняли решение. Читайте дальше, чтобы узнать, что мы выбрали — сабвуфер с портом или герметичный: что лучше?

>> Купите себе коробку для сабвуфера << Герметичный корпус

: плюсы и минусы

В этом углу у нас запаянные коробки для сабвуферов! Иногда называется закрытым.Что отличает запечатанные коробки, так это их относительно меньший размер по сравнению с переносными коробками. Герметичные переводники обычно более компактны, чем портированные. таким образом, они подходят для многих транспортных средств. Если в вашем случае не хватает места, было бы неплохо купить запечатанную коробку.

Размер — не единственный фактор, который отличает герметичные коробки от вентилируемых; есть еще звук. Фактически, захваченный воздух внутри одной из этих коробок действует как амортизатор или пружина на конус сабвуфера; он ограничивает движение низкочастотного динамика, поэтому он не перегружается с точки зрения движения диффузора, поэтому все ноты воспроизводятся равномерно, что приводит к плотному и точному басу.

Плюсы:

Обычно герметичные коробки для сабвуферов меньше по размеру.
Качество и точность звука обычно намного лучше.
Отличная переходная характеристика.

Минусы:

Что касается минусов, то уж тут вообще сложно придумать. Я бы сказал, что единственная серьезная жалоба, о которой стоит упомянуть, — это эффективность. Позвольте мне подробнее рассказать о том, что происходит внутри запечатанной коробки.
В отличие от боксов с портами, воздух внутри герметичного бокса сильно ограничивает движение диффузора — тыловая волна рассеивается внутри корпуса и не дает дополнительных преимуществ или потенциальных преимуществ для общего звукового выхода.При этом вам определенно понадобится мощный усилитель, чтобы управлять сабвуфером и компенсировать потерю эффективности.

Портовый корпус: за и против

Несомненно, переносные коробки могут передавать более громкие, мощные басы с большей энергией и реверберацией, чем закрытые коробки. Это легко достигается с помощью портированного блока сабвуфера без использования дополнительного звукового эквалайзера или цифрового процессора.

Это связано с большей свободой движения конуса, обеспечиваемой коробками с отверстиями.Вентилируемый корпус похож на запечатанный ящик. Он состоит в основном из коробки с относительно небольшим отверстием в ней.

Несмотря на простую конструкцию, портированный корпус для сабвуфера может быть трудным для получения хорошего сбалансированного звука по сравнению с герметичным корпусом.

Уловка при создании переносного бокса состоит в том, чтобы получить корпус нужного размера и вентиляционное отверстие нужного размера. Вентиляционное отверстие перенаправляет звук из задней части диффузора и добавляет его к звуку передней части, значительно увеличивая выходную громкость низких частот.

Это увеличение позволяет подключать сабвуфер к скромному внешнему усилителю и при этом получать потрясающие результаты. Еще одним преимуществом переносных корпусов является их долговечность из-за воздушного потока, который поддерживает охлаждение сабвуфера.

Плюсы:

Пониженные искажения и отклонение конуса.
Переносные боксы дают вам дополнительный удар, необходимый для определенных типов музыки. Этот удар возникает из-за того, что воздух поступает в вентиляционное отверстие и выходит из него, что приводит к звуковому эффекту, слегка напоминающему свист или дующий через (чрезмерный обдув) верхнюю часть пустой бутылки.

Минусы:

Звук, исходящий из коробки через вентиляционное отверстие, может причинить больше вреда, чем пользы определенным типам музыки.
Переносные боксы более чувствительны к климатическим изменениям, таким как влажность, температура и т. Д.
Портовые корпуса также более чувствительны к таким изменениям, как усталость водителя.
Из-за высокого внутреннего давления, которое переносные коробки должны выдерживать, они должны иметь прочную конструкцию, что немного усложняет их проектирование по сравнению с герметичными коробками.

Приговор

Теперь, когда мы поговорили как о герметичном корпусе сабвуфера, так и о портированном, а также о совершенно разных способах покрытия низких частот, пришло время решить, какой из них лучше; они оба работают четко и имеют свои плюсы и минусы — они могут значительно улучшить качество и эффективность любой звуковой системы, и у каждой есть свои преимущества, которые следует учитывать.

По сути, мы придумали два разных способа определить, какой из них удовлетворит ваши потребности.

Переносные коробки имеют гремящий бас. Герметичные коробки, напротив, имеют высокие басы и играют четко.

Если вам нужны мощные басы, вам подойдет переносная коробка. В противном случае, если вы ищете способ добавить музыке глубины, герметичный сабвуфер подойдет вам.

Сказав это, коробка с переносом обеспечивает гораздо большую громкость, чем герметичная коробка, поскольку перенос звука значительно увеличивает выходную мощность системы на резонансной частоте вентиляционного отверстия, что значительно увеличивает чувствительность сабвуфера и позволяет воспроизводить большие басы.

Теперь, в конце концов, если вы хотите пропустить весь технический жаргон, связанный с корпусами сабвуферов, и не хотите сосредоточиваться на том, почему и как работают эти два типа корпусов, все сводится к простому факту: герметичные коробки — это для качества звука, тогда как портированные коробки больше для громкости.

Однако из этого общего правила есть некоторые исключения. В конечном итоге, говоря проще, мы считаем, что качество звука — это гораздо больше вопрос хорошей инженерии и выбора правильного инструмента для работы, а не вопрос герметичности или герметичности.портирован. Нравится, что запечатанная коробка может быть громкой, а перенесенная коробка также может быть настроена так, чтобы звучать как можно лучше).

MTX Audio

Часовой пояс: (UTC-12: 00) Международная линия дат запад (UTC-11: 00) Всемирное координированное время-11 (UTC-10: 00) Алеутские острова (UTC-10: 00) Гавайи (UTC-09: 30) Маркизские острова ( UTC-09: 00) Аляска (UTC-09: 00) Универсальное скоординированное время-09 (UTC-08: 00) Нижняя Калифорния (UTC-08: 00) Универсальное скоординированное время-08 (UTC-08: 00) Тихоокеанское время ( США и Канада) (UTC-07: 00) Аризона (UTC-07: 00) Чиуауа, Ла-Пас, Масатлан (UTC-07: 00) Горное время (США и Канада) (UTC-07: 00) Юкон (UTC- 06:00) Центральная Америка (UTC-06: 00) Центральное время (США и Канада) (UTC-06: 00) Остров Пасхи (UTC-06: 00) Гвадалахара, Мехико, Монтеррей (UTC-06: 00) Саскачеван (UTC-05: 00) Богота, Лима, Кито, Рио-Бранко (UTC-05: 00) Четумаль (UTC-05: 00) Восточное время (США и Канада) (UTC-05: 00) Гаити (UTC-05: 00) Гавана (UTC-05: 00) Индиана (Восток) (UTC-05: 00) Теркс и Кайкос (UTC-04: 00) Асунсьон (UTC-04: 00) Атлантическое время (Канада) (UTC-04: 00 ) Каракас (UTC-04: 00) Куяба (UTC-04: 00) Джорджтаун, Ла-Пас, Манаус, Сан-Хуан (UTC-04: 00) Сантьяго (UTC-03: 30) Ньюфаундленд (UTC-03: 00) Арагуайна (UTC-03: 00 ) Бразилиа (UTC-03: 00) Кайенна, Форталеза (UTC-03: 00) Город Буэнос-Айрес (UTC-03: 00) Гренландия (UTC-03: 00) Монтевидео (UTC-03: 00) Пунта-Аренас (UTC -03: 00) Сен-Пьер и Микелон (UTC-03: 00) Сальвадор (UTC-02: 00) Всемирное координированное время-02 (UTC-02: 00) Средняя Атлантика — Старая (UTC-01: 00) Азорские острова ( UTC-01: 00) о-ва Кабо-Верде.(UTC) Всемирное координированное время (UTC + 00: 00) Дублин, Эдинбург, Лиссабон, Лондон (UTC + 00: 00) Монровия, Рейкьявик (UTC + 00: 00) Сан-Томе (UTC + 01: 00) Касабланка (UTC + 01:00) Амстердам, Берлин, Берн, Рим, Стокгольм, Вена (UTC + 01: 00) Белград, Братислава, Будапешт, Любляна, Прага (UTC + 01: 00) Брюссель, Копенгаген, Мадрид, Париж (UTC + 01: 00) Сараево, Скопье, Варшава, Загреб (UTC + 01: 00) Западная Центральная Африка (UTC + 02: 00) Амман (UTC + 02: 00) Афины, Бухарест (UTC + 02: 00) Бейрут (UTC + 02: 00) Каир (UTC + 02: 00) Кишинев (UTC + 02: 00) Дамаск (UTC + 02: 00) Газа, Хеврон (UTC + 02: 00) Хараре, Претория (UTC + 02: 00) Хельсинки, Киев, Рига, София, Таллинн, Вильнюс (UTC + 02: 00) Иерусалим (UTC + 02: 00) Джуба (UTC + 02: 00) Калининград (UTC + 02: 00) Хартум (UTC + 02: 00) Триполи (UTC + 02:00) Виндхук (UTC + 03: 00) Багдад (UTC + 03: 00) Стамбул (UTC + 03: 00) Кувейт, Эр-Рияд (UTC + 03: 00) Минск (UTC + 03: 00) Москва, С.-Петербург (UTC + 03: 00) Найроби (UTC + 03: 00) Волгоград (UTC + 03: 30) Тегеран (UTC + 04: 00) Абу-Даби, Маскат (UTC + 04: 00) Астрахань, Ульяновск (UTC + 04 : 00) Баку (UTC + 04: 00) Ижевск, Самара (UTC + 04: 00) Порт-Луи (UTC + 04: 00) Саратов (UTC + 04: 00) Тбилиси (UTC + 04: 00) Ереван (UTC + 04:30) Кабул (UTC + 05: 00) Ашхабад, Ташкент (UTC + 05: 00) Екатеринбург (UTC + 05: 00) Исламабад, Карачи (UTC + 05: 00) Кызылорда (UTC + 05: 30) Ченнаи, Калькутта, Мумбаи, Нью-Дели (UTC + 05: 30) Шри-Джаяварденепура (UTC + 05: 45) Катманду (UTC + 06: 00) Астана (UTC + 06: 00) Дакка (UTC + 06: 00) Омск (UTC + 06:30) Янгон (Рангун) (UTC + 07: 00) Бангкок, Ханой, Джакарта (UTC + 07: 00) Барнаул, Горно-Алтайск (UTC + 07: 00) Ховд (UTC + 07: 00) Красноярск (UTC +07: 00) Новосибирск (UTC + 07: 00) Томск (UTC + 08: 00) Пекин, Чунцин, Гонконг, Урумчи (UTC + 08: 00) Иркутск (UTC + 08: 00) Куала-Лумпур, Сингапур (UTC +08: 00) Перт (UTC + 08: 00) Тайбэй (UTC + 08: 00) Улан-Батор (UTC + 08: 45) Евкла (UTC + 09: 00) Чита (UTC + 09: 00) Осака, Саппоро, Токио (UTC + 09: 00) Пхеньян (UTC + 09: 00) Сеул (UTC + 09: 00) Якутск (UTC + 09: 30) Адель помощник (UTC + 09: 30) Дарвин (UTC + 10: 00) Брисбен (UTC + 10: 00) Канберра, Мельбурн, Сидней (UTC + 10: 00) Гуам, Порт-Морсби (UTC + 10: 00) Хобарт (UTC +10: 00) Владивосток (UTC + 10: 30) Остров Лорд-Хау (UTC + 11: 00) Остров Бугенвиль (UTC + 11: 00) Чокурдах (UTC + 11: 00) Магадан (UTC + 11: 00) Остров Норфолк (UTC + 11: 00) Сахалин (UTC + 11: 00) Соломоновы острова., Новая Каледония (UTC + 12: 00) Анадырь, Петропавловск-Камчатский (UTC + 12: 00) Окленд, Веллингтон (UTC + 12: 00) Всемирное координированное время + 12 (UTC + 12: 00) Фиджи (UTC + 12: 00) Петропавловск-Камчатский — Старое (UTC + 12: 45) Острова Чатем (UTC + 13: 00) Всемирное координированное время + 13 (UTC + 13: 00) Нукуалофа (UTC + 13: 00) Самоа (UTC + 14 : 00) Остров Киритимати

Новостная рассылка:

Руководство и обзор 5 лучших корпусов сабвуферов в 2020 году

Серьезные энтузиасты звука всегда ищут способы улучшить качество звука в их аудиосистемах.Один из самых простых и наименее дорогих способов добиться более высокого качества музыки — это поместить динамик в соответствующий блок динамиков.

Большинству больших динамиков и сабвуферов нужен кожух по нескольким причинам. Во-первых, корпус собирает звуковые частоты и направляет их в одном направлении. При отсутствии корпуса динамик может воспроизводить звуки различной частоты как спереди, так и сзади. Поскольку эти частоты не совпадают, это существенно влияет на общее качество звука.С корпусом сабвуфера эта проблема решена, поэтому звуковые драйверы могут обеспечить более точный звук.

Сравнительная таблица для беглого взгляда

Как мы выбрали 5 лучших коробок для сабвуферов

Мы решили найти самые эффективные сабвуферы, чтобы помочь вам выбрать лучший вариант для ваших динамиков или сабвуфера ( с). Как обычно, наша охота начинается с анализа рынка, чтобы узнать, какие бренды предлагают конкурентоспособную продукцию. На этом первом этапе мы выяснили, что Bbox, American Sound Connection, QPower QBASS и Rockville являются тяжеловесами в соревновании лучших производителей корпусов для сабвуферов.

Мы рассмотрели предложения каждого из этих производителей на основе таких аспектов, как материал корпуса, качество конструкции и долговечность. Этот шаг дал нам широкий выбор наиболее эффективных дополнительных ящиков для каждого производителя. Мы усилили критерии выбора, добавив соображения цены, а также анализ отзывов с основных сайтов электронной коммерции. Проанализировав огромное количество данных из реальных отзывов клиентов, мы убедились, что следующие 5 лучших корпусов сабвуферов удовлетворяют нашим критериям выбора, а также потребностям клиентов.

И вот победители 5 лучших суббоксов в 2022 году:

1. Герметичный корпус для сабвуфера Bbox E12ST — лучший в целом

Этот корпус суббокса Bbox может похвастаться тем, что является одним из самых прочных и эффективных суббоксов. по всем брендам. Bbox разработал каждый аспект этого бокса с целью устранения любого шума или вибрации для превосходного воспроизведения басов. Кроме того, форма корпуса идеальна для установки в небольших помещениях, как описано далее в разделе, посвященном характеристикам, ниже.

Характеристики вспомогательного блока Bbox E12ST

Жесткая конструкция без изгиба: Bbox гарантирует, что этот корпус сохраняет структурную целостность и дает плотные и точные басы в течение многих лет. Фирменная конструкция Mitre & Dabo усиливает внешние панели коробки, обеспечивая воспроизведение низких частот высокого качества.
Форма клина: Вам не придется ломать голову над тем, где разместить этот дополнительный ящик.Он идеально подходит для работы в тесных помещениях. Имея монтажную глубину 5,25 дюйма, высоту 15,25 дюйма и ширину 19,25 дюйма, вы можете установить корпус позади или под сиденьем вашего внедорожника или пикапа.
Герметичное уплотнение между частями МДФ: Компания Bbox использовала специальный клей для дерева для соединения частей МДФ. Дважды нанесите этот клей, чтобы убедиться, что все внутренние соединения герметичны, и что коробка остается прочной после окончательной сборки. Эти усилия дополняют использование соединений Miter, которые имеют большую площадь поверхности, чем традиционные стыковые соединения.Большая площадь стыка и использование конкурентоспособного столярного клея приводит к более плотному прилеганию и более прочному соединению МДФ.
Высококачественное ковровое покрытие: Этот дополнительный шкаф имеет высококачественное ковровое покрытие OEM-класса, которое придает ему прочный заводской вид. Как и многие другие продукты Bbox, эта коробка является экономичным решением, удовлетворяющим ваши потребности. Поэтому неудивительно, что Bbox продает эту дополнительную коробку премиум-класса по очень доступной цене.

То, что нам понравилось

Непревзойденная установка и уплотнение
Красивый МДФ и ковровое покрытие
Форма клина позволяет компактно устанавливать
Прочная и прочная коробка
Коробка предлагает отличную стоимость за свою цену

Что нам не понравилось

Из корпуса терминала воздух попадает внутрь корпуса, что снижает качество низких частот
Малый размер провода, такой, что провод терминала не подходит

Вердикт: Многие пользователи оценили этот 12-дюймовый сабвуфер Bbox E12ST Pro-Series как корпус номер один для 12-дюймового сабвуфера.Коробка выглядит и ощущается как отличное качество, а ее производительность не имеет себе равных.

Вы ищете плотные и точные басы от своего 12-дюймового сабвуфера; это дополнительное поле даст вам именно это.

2. Одиночный 12-дюймовый сабвуфер для автомобильной аудиосистемы с вентиляцией

Если вам нужен дополнительный бас, выберите сабвуфер с вентиляцией. Этот одиночный 12-дюймовый корпус от ASC может работать со многими брендами. и модели сабвуферов.Он точно вписывается в ваш автомобиль и обеспечивает наилучшее подключение разъемов динамиков.

Что делает этот одинарный дополнительный блок Car Audio уникальным?

Эффективное воспроизведение низких частот: Конструкция этого бокса отличается прецизионным вырезом из МДФ. Эти изделия прибиты жидкостью и обернуты красивым ковром. Компания American Sound Connection стремится к тому, чтобы коробка сабвуфера давала максимальные басы на каждый дюйм пространства и каждый использованный ватт.
Увеличенный выход басов: Поскольку дополнительный корпус обеспечивает свободный поток воздуха, низкие частоты настраиваются и воспроизводятся наилучшим образом.ASC не просто следует простой науке «больше воздуха, больше басов», но фактически вычисляет идеальное количество вентиляции, которое приведет к более качественному басу.
Простые подключения: Каждый корпус имеет подпружиненные клеммные колодки, которые упрощают и ускоряют подключение проводов сабвуфера. Эти чашки значительно упрощают установку сабвуфера и его подключение к остальной части автомобильной аудиосистемы. Вы можете сделать это самостоятельно, если хотите значительно сэкономить при улучшении своей аудиосистемы.
Универсальность: Одноместный ASC спроектирован с учетом соображений размещения. Размер дополнительного ящика делает его идеальным для небольших пространств в грузовике автомобиля. Также отделочный ковер хорошо сочетается с интерьерами многих автомобилей. Таким образом, высока вероятность того, что этот универсальный суббокс поместится в вашем автомобиле и будет работать с вашим суббоксом.

Что нам понравилось

Высококонкурентная цена
Стильный и прочный дизайн
Больше басов по сравнению с герметичными коробками
Легкость и удобство переноски
Умещается в багажнике автомобиля
Подходит для самых разных интерьеров автомобилей

Что нам не понравилось

Требуется дополнительное структурное усиление
Низкое качество басов из-за проблем с качеством сборки

Вердикт: ASC single 12- Дюймовый дополнительный блок — хороший выбор для новичков.Несмотря на то, что у этой коробки есть несколько проблем со сборкой, которые легко решить, она по праву входит в число лучших корпусов для сабвуферов, обеспечивающих более качественное воспроизведение басов.

Купите этот сабвуфер для своего сабвуфера, и вы испытаете огромные изменения в том, как сабвуфер воспроизводит низкие частоты.

3. QPower QBASS Двойной 15-дюймовый корпус с вентиляцией для сабвуфера

Этот сабвуфер QPower сильно удаляет басы и обеспечивает чистую музыку, чтобы произвести впечатление на вас и ваших пассажиров. Хотя эта коробка немного дороже, чем другие дополнительные коробки, которые мы здесь рассматривали, она дает вам звук, который вам понравится.Посмотрите ниже, чем этот топ-исполнитель отличается от остальной стаи.

Характеристики QPower QBASS Dual 15-дюймовая дополнительная коробка

5/8-дюймовая высококачественная древесина МДФ: Не любой материал дополнительной коробки может работать с 15-дюймовыми переводниками. QPower изготовила этот корпус из очень тяжелой и плотной древесины. Конструкция из толстого дерева поддерживает резонанс и исключает реверберацию. Таким образом, ваша подсистема будет выдавать чистые басы даже на большой громкости.
Прочное и долговечное ковровое покрытие из древесного угля: Отличный корпус для сабвуфера не будет полным без красивого звукопоглощающего ковра. Этот корпус QPower QBass имеет ковровое покрытие из древесного угля, которое придает ему профессиональный вид. Ковровое покрытие не только придает великолепный вид интерьеру вашего автомобиля, но и убивает отраженный звук, сохраняя целостность звука, исходящего от ваших сабвуферов.
Большое воздушное пространство: С 4.6 кубических футов воздушного пространства, этот дополнительный блок находится среди больших дополнительных блоков — подходит для более громких басов. Чем больше вложенное поле, тем ниже он попадает. Это большое пространство идеально подходит для больших звуковых драйверов, таких как 15-дюймовые сабвуферы. Вы можете быть уверены, что этот двойной субблок QPower QBass предоставит достаточно места для ваших больших субблоков для эффективной работы.
Конструкция вентиляционного отверстия порта с общим слотом: Этот дополнительный блок дает вам свободу выбора между общим или разделенным воздушным пространством для вашей пары динамиков.Если ваши сабвуферы идентичны и получают один и тот же сигнал, вы можете позволить им делить пространство. Разделенный корпус лучше подходит для сабвуферов, работающих с разными звуковыми сигналами.

Что нам понравилось

Прочная конструкция из МДФ
Прочное покрытие из древесного угля, придающее корпусу гладкие и чистые края
Большой размер корпуса для более громких басов
Простая и быстрая установка
Выгодная цена

Что нам не понравилось

Басы могут звучать беспорядочно, если сабвуферы меньше 12 дюймов
Требуется большое пространство для установки

Вердикт: Этот сборный блок QPower QBass великолепен выбор для тех, кто хочет собрать прочную вспомогательную коробку, которая будет работать на максимуме без каких-либо проблем.Вы можете рассчитывать на прочную коробку из МДФ, и этот корпус прослужит долго даже при тяжелых условиях эксплуатации.

Вы проделали огромную работу, выбрав лучшую пару сабвуферов для своей аудиосистемы. Хорошо завершите работу с этим прочным вспомогательным ящиком.

4. Двойной сабвуфер Rockville 10 дюймов

Компания Rockville создала коробку, которая работает с большинством современных сабвуферов. Какую бы звуковую систему вы ни использовали, этот двойной сабвуфер Rockville предназначен для работы с ней. Покупка коробка, чтобы максимизировать производительность вашей звуковой системы.С его помощью вы сэкономите деньги и место, поскольку вам не придется покупать две коробки для пары 10-дюймовых динамиков.

Уникальные особенности двойного 10-дюймового дополнительного блока Rockville

Конструкция из лучших материалов: Этот дополнительный корпус изготовлен в США с использованием лучших плит МДФ машинной резки. Сверхпрочные доски имеют толщину 5/8 дюймов и соединяются с использованием лучшего клея для обеспечения оптимальных характеристик и долговечности. Вам гарантирован наилучший уровень производительности при установке динамиков в корпус Rockville.
Новейший дизайн от известного бренда: Чтобы убедиться, что качество звука корпуса не имеет себе равных, Rockville протестировал множество конструкций и остановился на этом. Кроме того, опытный производитель звукового оборудования добавил определенные добавки в конструкцию коробки, чтобы ваши сабвуферы работали наилучшим образом.
Бесшовные соединения МДФ: Вибрация вносит нежелательные шумы в вывод звука. Найти дополнительный корпус, позволяющий воспроизводить неискаженный звук, непросто.Но Роквилл облегчил вам жизнь. Они не только проклеили все стыки, но и заделали все швы силиконом. Как будто этого мало, все стыки скреплены скобами. Нет сомнений в том, что с таким уплотнением эта дополнительная коробка даст вам самые плотные и точные басы.
Монтажные отверстия для легкой установки динамика: Установить динамики в этот дополнительный корпус очень просто. Производитель оставил несколько отверстий для крепления, чтобы вам не было проблем с попаданием рук внутрь коробки, когда вы затягиваете динамики.Вам не нужно платить кому-либо за установку, поэтому коробка дает вам возможность сэкономить.

Что нам понравилось

Жесткая высококачественная конструкция из МДФ
Для усиления звука используются специальные добавки
Позволяет сабвуферу играть на высокой громкости без искажений
Плотное уплотнение для точного баса мощность
Простая установка динамика

Что нам не понравилось

Без коврового покрытия
Не идеально для сабвуферов 12 дюймов и больше

Вердикт: Выбор для использования этого сабблока Rockville простое решение, так как оно имеет несколько основных преимуществ.Каждый аспект конструкции этого корпуса, от его жесткой конструкции до бесшовных соединений из МДФ, вносит огромный вклад в его способность поддерживать воспроизведение плотного, четкого и неискаженного звука.

Выберите этот двойной дополнительный корпус, если вы хотите высочайшего качества звука из ваших 10-дюймовых динамиков.

5. Atrend 6X9PR

У вас могут быть действительно хорошие колонки 6 на 9, но они не дают вам желаемых басов. Установка их в этот динамик Atrend завершит уравнение.Корпус значительно увеличивает выход мидбаса ваших динамиков. Вы можете положиться на них в воспроизведении басов, даже если у вас нет сабвуфера в системе.

Почему Atrend 6X9PR качает

Конструкция со скосом: Этот дополнительный блок поддерживает фирменную конструкцию Bbox Mitre и dabo. Конструкция со скошенными краями обеспечивает плотное прилегание и чистую поверхность. Соединения имеют уникальную конструкцию с большей площадью поверхности, что обеспечивает большую точку контакта для прочного соединения плит МДФ.Таким образом, коробка настолько прочная и герметичная, что выдает плотный качественный мидбас.
¾ ”МДФ и ковровое покрытие премиум-класса: Превосходные характеристики и долговечность — отличительные черты предложений Bbox. Как и другие аудиопродукты в линейке продуктов этого гиганта, 6X9PR изготовлен из прочной высококачественной древесины МДФ. Кроме того, конструкция из твердой древесины покрыта прочным ковром для максимальной производительности.
Клеммные крышки: Этот динамик больше, чем средний корпус.Он поставляется с подпружиненными клеммными колпачками, которые не только придают коробке профессиональный вид, но также подходят для проводов разных размеров. Эта особенность делает корпус гибким, поскольку он может работать со многими типами динамиков.
Превосходно приклеено и запечатано: Лучший дизайнерский прием для достижения превосходных басов — это убедиться, что корпус динамика не пропускает воздух туда, где он не должен. Bbox понимает это слишком хорошо, чтобы оставлять любое непреднамеренное воздушное пространство. Коробка полностью склеена и скреплена с этой целью.
Маленький, компактный размер: Большинству поклонников этой великолепно сделанной акустической коробки нравится ее небольшой размер. Коробка поразит вас, если у вас есть маленькая машина или вы хотите установить ее под сиденьями вашего грузовика — наиболее предпочтительное место. Он отлично помещается под сиденьями и оставляет достаточно места для ног для высоких водителей.

Что нам понравилось

Полностью склеенная и покрытая коврами
Прочная конструкция из МДФ ¾ ”
Невероятно доступная цена
Простая установка
Маленькая, портативная и легкая конструкция
80
80
широкий выбор автомобилей

Что нам не понравилось

Слишком мало для сабвуферов
Не воспроизводит глубокие басы

Вердикт: Не стоит переживать из-за больших дополнительных ящиков вы просто хотите добавить басов на выходе ваших динамиков 6 на 9.Коробки динамиков Atrend 6X9PR поставляются в виде пары, поэтому вы можете установить каждую из динамиков в отдельную коробку и удобно установить комплект в автомобиле.

Нет лучшего предложения для прочного корпуса динамика 6X9, чем Atrend 6X9PR. Оцените его невероятную цену сегодня.

Руководство по выбору лучшей коробки для сабвуфера

Поскольку существует множество различных типов и конструкций коробок для сабвуфера, это помогает понять важные соображения, которые следует учитывать при выборе наилучшей коробки для ваших динамиков.Эти соображения касаются размеров, дизайна и материала изготовления. Давайте подробно обсудим каждый из них ниже:

i. Размер корпуса

Хотя очевидно, что корпус сабвуфера увеличивает заднее пространство для динамиков, чтобы воспроизводить больший звук, не любой размер подходит для всех динамиков. Размер корпуса, который вы покупаете, будет зависеть от имеющегося у вас сабвуфера или динамика. Производители колонок указывают рекомендуемый размер корпуса для каждой колонки. Обязательно ознакомьтесь с этими рекомендациями и найдите соответствующий корпус.Если у вас, например, 10-дюймовый сабвуфер, поищите лучший корпус для сабвуфера для 10-дюймовых сабвуферов. То же самое касается динамиков и сабвуферов всех других размеров.

ii. Тип корпуса сабвуфера

На звук, который вы получаете от сабвуфера, в значительной степени влияет тип корпуса, в котором вы установили сабвуфер. Три основных типа корпусов — это герметичные корпуса с портами и корпуса с полосой пропускания.

Герметичные корпуса закрывают сабвуфер в коробке и обеспечивают отличное качество звука.Эти коробки наиболее известны плотным и точным басом. Они занимают меньше места по сравнению с портированными боксами, но им также требуется больше энергии для получения более высокого качества звука. Таким образом, ваша акустическая система должна иметь достаточное питание, если вы планируете использовать герметичный корпус.

Портовые боксы более эффективны, чем герметичные корпуса, и издают более громкий звук. Если вы сосредоточены в основном на громкости басов, то лучше всего подойдет корпус с переносом. Недостатком использования этого типа ящиков является то, что они занимают больше места, поэтому вы можете внимательно проверить свои требования к пространству.

Бандажные корпуса сочетают в себе свойства герметичных и переносных коробок. В одном отделении коробка герметична, а в другом — вентилируется. Этот тип корпуса обеспечивает значительное усиление басов при сохранении хорошего уровня эффективности.

iii. Требования к месту для установки

Размер дополнительного шкафа имеет большее значение, помимо того, какой звук он поддерживает. Вам необходимо учитывать потребности в пространстве в том месте, где вы собираетесь установить полностью смонтированный сабвуфер.Если у вас нет ограничений по пространству, выберите любой сабвуфер, если он подходит к вашему сабвуферу. Однако, если единственные места, оставленные для установки сабвуферов, имеют ограниченное пространство, тогда вам следует подумать о том, как использовать экономичные подблоки, подобные тем, которые мы рассмотрели выше.

iv. Материал

Общие материалы, используемые для изготовления дополнительных шкафов, включают древесноволокнистую плиту средней плотности (МДФ), стандартную древесину, стекловолокно и фанеру. Из всех этих вариантов наиболее предпочтителен МДФ, потому что он толстый, прочный и долговечный.При выборе корпуса из МДФ проверьте его толщину, чтобы убедиться, что он составляет не менее ½ дюйма. Этой толщины достаточно, чтобы избежать искажения звука, но чем толще, тем лучше. Стекловолокно — тоже отличный выбор, так как оно прочное и легкое. Этот материал выдерживает изменения температуры и погоды, поэтому он может поддерживать качество звука, воспроизводимого вашими динамиками.

v. Монтажная глубина сабвуфера

Монтажная глубина сабвуфера должна быть меньше глубины корпуса, чтобы между сабвуфером и внутренней поверхностью коробки был зазор.Сабвуферам необходимо достаточно места позади них для правильного движения воздуха и оптимального звука. Если пространство между звуковым драйвером и корпусом слишком мало, достижимая громкость звука ограничена, и высока вероятность перегрева сабвуфера. Таким образом, монтажная глубина является очень важным фактором при покупке или изготовлении индивидуального дополнительного корпуса.

Мы выбрали лучший бокс для сабвуфера — Bbox E12ST

Это герметичный корпус, изготовленный одним из самых авторитетных производителей боксов для сабвуферов — Bbox.E12ST имеет конструкцию Mitre & Dabo, которая является самой прочной конструкцией, которую обнаружил Bbox. Эта конструкция без изгиба гарантирует, что конструкция корпуса будет верна превосходному воспроизведению басов в течение многих лет.

Еще один аспект, который заставляет этот корпус завоевать сердца многих поклонников басов, — это его небольшие размеры. Современные автомобили становятся все более компактными, и любой автовладелец по достоинству оценил бы аудиоаксессуар, конструкция которого направлена на экономию места для установки. Дополнительный блок E12ST имеет клиновидную форму, которая подходит для многих приложений с ограниченным пространством.

Этот сабвуфер является одним из наиболее подходящих корпусов сабвуфера для тех, кому нужны более глубокие басы, но в багажнике не так много места для установки большого корпуса сабвуфера. Вы не поверите, что эта запечатанная дополнительная коробка придаст качеству звука вашей машине. Попробуйте этот удобный для карманного компьютера вариант с гарантией удовлетворения.

Что лучше? Коробка для автомобильного сабвуфера, портированная против герметичной

Коробка сабвуфера больше влияет на звучание басов из динамика. Например, если вы поместите действительно дешевый мусорный сабвуфер Sony Xplod в блестящую коробку, он, скорее всего, будет лучше, чем дорогой аудио JL высокого уровня.Теперь, когда дело доходит до дизайна коробок, существует множество безумных конструкций, от простых запечатанных коробок до сложных коробок типа t-line. Два основных типа корпусов сабвуфера, которые мы собираемся обсудить сегодня, — это переносные и герметичные коробки в багажнике автомобиля. Эта информация должна помочь вам обобщить ваше окончательное решение о том, какую конструкцию коробки вы должны построить. Чтобы помочь со стороны сборки, в Интернете есть множество бесплатных онлайн-калькуляторов, которые помогут вам получить правильные числа, чтобы построить правильную спецификацию.Google Sketchup — также отличное программное обеспечение, которое вы можете использовать для создания 3D-моделей на вашем компьютере, чтобы помочь вам визуализировать, как будет выглядеть ваш ящик. Затем вы можете распечатать их на своем принтере и взять с собой на место резки дерева. Независимо от того, набрали ли вы 2 12 или 1 15, это полезное руководство должно помочь вам найти то, что вы ищете. Переносная коробка : Эта коробка обычно больше по размеру и сложнее в сборке. Это связано с тем, что вам нужно будет правильно настроить порт, чтобы получить нужный звук, однако это не должно быть проблемой с подключенным калькулятором вложенного окна в Интернете.Если они построены правильно, они могут звучать так же хорошо, как герметичная коробка, и имеют тенденцию работать громче на желаемой частоте настройки. Переносимые блоки дают вам возможность настраивать басы для определенного частотного диапазона. Если вам нужны низкие глубокие басы, вы можете настроить порт примерно на 25 Гц, или, если вам нужны громкие гулкие басы, вы можете настроить его на 50 Гц. Это главное преимущество, которое вы получаете от вентилируемой конструкции.

Герметичная коробка : эта коробка меньше по размеру и ее легче построить, на самом деле она более проста, если вы допустили ошибку в конструкции.Правильно построенный, он обеспечит гораздо лучший басовый отклик по сравнению с перенесенной конструкцией дополнительного блока. Басы, как известно, более плотные и резкие, что придает приятное ощущение вашей груди с вашей музыкой. При его строительстве все, что вам нужно учитывать, — это внутренний объем коробки в кубических футах, ничего особенного, как у вентилируемой коробки.

Что, по вашему мнению, звучит лучше всего?

Все зависит от ваших вкусов и типа музыки, которую вы играете. Если вам нравятся большие уши, оглушающие громкие басы, сотрясающие землю, то переносная коробка для вас.Однако, если вы хотите, чтобы ваши басы гармонировали с музыкой и звучали более изысканно, рекомендуется использовать герметичную коробку. В целом, я бы сказал, что нет лучшего корпуса для сабвуфера, потому что у каждого есть свои личные предпочтения в отношении того, какой бас он любит слушать.

Лучшие коробки для сабвуферов (обзор) в 2020 году

Особенности, которые следует учитывать при покупке дополнительной коробки

Справедливо сказать, что, покупая сабвуфер, вы, скорее всего, делаете это, чтобы получить наилучшее звучание во время путешествия.Следовательно, это определенно не то, от чего вы хотите отказаться, используя некачественную акустическую коробку. Перед покупкой вы должны узнать, что другие обозреватели думают о качестве звука, создаваемого вашей следующей покупкой.

Естественно, размер вашего динамика будет влиять на то, какую коробку вы выберете. Обязательно возьмите коробку, в которой вы сможете легко вставить динамик в порт, с небольшим дополнительным материалом с обеих сторон, чтобы обеспечить наилучшее звучание и звук для вашей новой системы.

Некоторые люди предпочитают брать большие предметы просто потому, что они думают, что это даст им лучший звук, но это не всегда так. Вместо этого попробуйте выбрать такую конструкцию корпуса динамика, которая достаточно велика, чтобы дать вам достаточный объем, и в то же время достаточно мала, чтобы обеспечить четкость шума.

Вам также следует учитывать размер вашего автомобиля, поскольку для автомобилей меньшего размера явно потребуются коробки меньшего размера, а для автомобилей большего размера обычно можно использовать двухпортовые системы. Проверьте размеры того места, где вы хотите разместить новый блок, и посмотрите, соответствуют ли они размеру самого дополнительного блока.

Общая тема дебатов в социальных сетях: правильный материал часто может создать или сломать хорошую звуковую систему. Основными материалами, используемыми в корпусах сабвуферов, являются дерево, стекловолокно и МДФ. Последний из них, пожалуй, лучший, поскольку он обеспечивает нужную толщину и плотность для прочности, при этом создавая привлекательный звук во время поездок.

Преимущества динамика

Есть две основные причины для приобретения хорошей акустической коробки; Во-первых, вам нужно будет где-нибудь удобно разместить новые колонки, чтобы они не катались по машине и не переворачивались вверх ногами, чтобы вы вообще не слышали музыку.Во-вторых, они помогают обеспечить более четкий и громкий звук и в целом улучшить музыкальное восприятие во время вождения.

Типы коробок для сабвуферов

Если вам нравится ваша музыка с тяжелыми басами, это, возможно, лучший сабвуфер для вас. Полностью герметичная коробка направляет звуковые волны обратно через сам сабвуфер, обеспечивая более глубокий звук. Однако имейте в виду, что для этого им требуется значительно большая мощность, и поэтому они могут истощить вашу батарею.

Отлично подходит для рока и хэви-метала, боксы с портами снижают уровень басов, характерный для сабвуферов. В них используются небольшие вентиляционные отверстия, которые помогают рассеивать звуковые волны по мере их создания, давая вам «более полный» звук, который отлично подходит для баллад и хард-рока. Однако им нужно немного больше места в машине, так как им нужна большая площадь поверхности для создания того же объема.

В них используется вентиляция с отверстиями, которая обеспечивает максимальный уровень шума. Полностью закрывая сабвуфер перед направлением звуковых волн в точное место, вы обнаружите, что они обеспечивают наибольшее влияние.Другими словами, они звучат намного громче и невероятно сильны, издавая чистый, точный шум.

Они использовали замкнутые пространства в вашем автомобиле, например, багажник, чтобы изолировать звук от задней части динамика. Поскольку здесь не требуется дополнительной коробки, вам не нужно беспокоиться о шумоподавлении, которое приведет к более тихой и менее эффективной колонке.

Обычно их удобнее устанавливать, так как вам не нужно возиться с коробкой, но вам нужно будет покупать сабвуферы, которые предназначены исключительно для использования на открытом воздухе.Хотя технически это не коробка, для многих это все еще жизнеспособный вариант, поэтому мы включили его, несмотря ни на что.

Предварительно изготовленный и изготовленный на заказ сабвуфер

Не секрет, что коробка для сабвуфера, изготовленная по индивидуальному заказу, обеспечит более индивидуальный подход. Регулируя уплотнение, размер и общую конструкцию, вы, естественно, получите более плотную посадку и, следовательно, более высокий звук.

У вас также есть возможность создать больше нишевых продуктов, таких как Bandpass Box, который на самом деле является лучшим корпусом для сабвуфера, который вы могли бы сделать.Помимо этого, вы также можете настроить некоторые из компонентов, например, изменить наполнение или настроить другую, более доступную часть вашего автомобиля.

Понятно, что по сравнению с этим готовые варианты кажутся немного обескураживающими. Однако, когда вы найдете подходящую дополнительную коробку для своего автомобиля, вы будете удивлены той крошечной разницей, которую она имеет. Хотя вы, возможно, не сможете настроить все аспекты своей покупки, вы можете найти множество вариантов, каждый из которых дает отличный звук, за небольшую часть цены.

Учитывая, что материалы для изготовления коробок для сабвуферов настолько дорогие, и время, которое вам нужно будет учесть, чтобы сделать сам коробку, а также установить ее, вы, вероятно, обнаружите, что покупка готового сабвуфера будет гораздо более привлекательным.

Лучший блок сабвуфера FAQ:

Q: Как работает дополнительный блок?

A: Лучший сабвуфер работает, помогая уменьшить искажения в вашей звуковой системе. Предоставляя место для сабвуфера, он также дает большую площадь поверхности для рикошета звуковых волн.

Когда это происходит, звук проецируется назад вперед, к области, на которую вы хотите воздействовать музыкой. Между тем, сам воздух остается внутри коробки, а обратные волны задерживаются материалом. Таким образом, музыка звучит громче, четче и в целом сохраняет большую глубину.

Q: Какой лучший материал для корпуса динамика?

A: Несмотря на то, что многие спорят с этим, в более широком сообществе принято считать, что MDF (или древесноволокнистая плита средней плотности) является лучшим материалом для изготовления дополнительных ящиков.По сути, это связано с тем, что древесина достаточно прочная для работы, а также обеспечивает отсутствие чрезмерно резонирующего звука, который может вызвать искажения и плохое восприятие. Он также может выдерживать более экстремальные температуры, которые могут повлиять на вашу машину в теплые и холодные месяцы, не ломаясь и не сгибаясь.

Q: Насколько большим должен быть мой сабвуфер?

A: Вообще говоря, вы должны уметь определить размер вашей коробки по размеру вашего сабвуфера.Как только вы узнаете общий диаметр вашего динамика, вы можете найти правильный дополнительный блок с отверстием для порта того же размера, что и для вашего сабвуфера.

После этого вам нужно будет измерить от 2 до 3 дюймов вокруг самого динамика, что является лучшим размером для проецирования вашей музыки. Это дает большую площадь поверхности для работы с шумом, что дает вам больше ощущений.

В: Что произойдет, если запечатанная коробка окажется слишком большой?

A: Если корпус вашего сабвуфера полностью герметичен, вы, вероятно, получите лучшую «пружину» громкости обратно из самой коробки.Конечно, если ваш сабвуфер немного ослаблен, он с большей вероятностью потеряет часть четкости звука, поскольку воздух будет рассеиваться и вибрировать больше, чем обеспечивать прямую проекцию.

Это довольно распространенное явление, когда сабвуфер и коробку покупаются отдельно, так как они часто имеют небольшие различия в диаметре. Чтобы отчасти избавиться от этого, вы увидите, что во многих коробках используется наполнитель или вкладыш, который помогает поглощать «оставшийся» звук. Это останавливает дребезжащий звук вашего сабвуфера и обеспечивает более четкую, хотя и немного более тихую звуковую волну.

Q: Где мне разместить корпус сабвуфера?

A: Место, где вы решите разместить сабвуфер, в основном зависит от размера и стиля вашего автомобиля. Большинство людей помещают свои колонки в багажник, так как в нем больше всего места и, следовательно, их легче всего достать. Тем не менее, есть несколько вариантов, которые позволяют разместить динамик вокруг или под сиденьями.

Наш лучший выбор

Нам нравится корпус для сабвуфера BBox с вентилируемым ковровым покрытием, поскольку он обеспечивает хорошее соотношение цены и качества.Это отличный вариант для небольших автомобилей или тех, в которых мало места для аудиооборудования. Он сделан из высококачественных материалов, приятен на ощупь, прочен и не подвержен износу. Он разработан для оптимального воспроизведения низких частот и не будет дребезжать. Если вы ищете коробку для сабвуфера с хорошим качеством сборки, это то, что вам нужно.

Источники:

Как работает герметичный корпус корпуса динамика? — Как работает материал
Как рассчитать коробку для сабвуфера — все еще работает

Вопрос: Какой сабвуфер лучше всего подходит для внедорожника?

Какая коробка для сабвуфера лучше с портами или герметичными отверстиями?

Корпуса с портами обычно используются для получения большей выходной мощности при той же мощности усилителя, чем герметичные корпуса, поскольку они более эффективны.Они также будут иметь большую общую мощность, чем герметичный корпус, что означает, что они могут играть громче в целом. Такой прирост выпуска достигается за небольшую плату.

Как выбрать коробку для сабвуфера?

Вы должны основывать свое решение на технических характеристиках вашего сабвуфера и доступном пространстве в автомобиле. По сравнению с переносными боксами и корпусами с полосой пропускания, герметичные корпуса обычно самые маленькие по размеру. Герметичные коробки предотвращают выход воздуха из коробки, что затрудняет вход и выход субмарины.

Какая дополнительная коробка лучше?

Герметичные коробки лучше всего подходят для малых и средних автомобилей с небольшим пространством в автомобиле. Если у вас только один сабвуфер, экономичнее будет купить герметичный бокс. Если вы меломан, который любит громкую музыку во время длительных поездок на автомобиле, подумайте о приобретении переносного или бандпасс-бокса.

Герметичный или портированный бокс поражает сильнее?

Несомненно, переносные коробки могут воспроизводить более громкие, мощные басы с большей энергией и реверберацией, чем закрытые коробки.Это легко достигается с помощью портированного блока сабвуфера без использования дополнительного звукового эквалайзера или цифрового процессора.

Как сделать так, чтобы сабвуферы пострадали сильнее всего?

Как сделать сабвуфер более мощным Выберите правильный усилитель для сабвуфера. Для каждого типа сабвуфера требуется определенная выходная мощность усилителя. Установите сабвуфер в полосу пропускания. Отрегулируйте настройки усилителя и стереосистемы в соответствии с сабвуфером.

Сабвуфер какого размера поражает больше всего?

В целом, однако, при достаточной мощности два 10-дюймовых сабвуфера будут воспроизводить более чистые и жесткие басы благодаря объединенной площади диффузора, создающей большее звуковое давление.

Сколько я должен потратить на сабвуфер?

мое практическое правило: тратьте столько, сколько вы можете себе позволить и с которой чувствуете себя комфортно.

Сабвуфер какого размера лучше?

Самая безопасная ставка — это большая подводная лодка с большой мощностью. Вам гораздо лучше запустить большую подлодку с отметкой «4», чем маленькую подлодку с «10». Если вам нужен лучший звук, несколько сабвуферов в разных местах комнаты (или даже по углам) почти всегда звучат лучше и реалистичнее, чем один сабвуфер.

Стоят ли сабвуферы?

Независимо от того, работаете ли вы с ограниченным бюджетом или, может быть, вы только начинаете разработку домашнего кинотеатра, сабвуфер просто необходим, если вы хотите насладиться трехмерным звуком. В то время как полнодиапазонные динамики отлично справляются с высокими частотами, это не тот случай, когда речь идет о низких частотах.

Что сильнее ударяет при 2 Ом или 4 Ом?

Сабвуфер с более низким электрическим сопротивлением производит более громкий звук, чем сабвуфер с высоким электрическим сопротивлением, что означает, что сабвуферы с сопротивлением 2 Ом громче, чем сабвуферы с сопротивлением 4 Ом.Несмотря на то, что сабвуферы с сопротивлением 2 Ом громче, они также с большей вероятностью будут давать более низкое качество звука из-за своего энергопотребления.

У какого сабвуфера самые глубокие басы?

Лучший автомобильный сабвуфер. Обзоры прямо сейчас Rockford Fosgate P300 — Лучший автомобильный сабвуфер. Orion HCCA122 — лучший автомобильный сабвуфер для глубоких басов. Серия MTX Audio Terminator TNE212D — Лучшая традиционная закрытая система. Обзор сабвуфера Rockville RW10CA — лучший сабвуфер. JBL GT-BassPro12 — Лучшее многофункциональное устройство для тяжелых условий эксплуатации.

Увеличивает ли дополнительный блок громче?

коробка побольше делает громче на ноте чуть выше настройки хз. но на остальных нотах это будет не так громко. это делает коробку более пиковой и громкой на меньшей площади, за исключением многих нот.

Могу ли я сделать свой запечатанный бокс портированным?

Вы можете поместить порт в запечатанную коробку. Простая кольцевая пила и дрель отлично подойдут. Вам необходимо определить чистое кубическое воздушное пространство. (net = пробел, оставшийся после того, как сабвуфер вставлен) Затем определите, на какой частоте настройки вы хотите подключить сабвуфер.