Какие преимущества вам дает использование зимних шин в холодное время года: Вопрос: Какие преимущества дает Вам использование зимних шин в холодное время года? : Смотреть ответ

Содержание

Какие преимущества дает вам использование зимних шин в холодное время года

Можно ли использовать зимние шины круглый год

Подходят ли зимняя резина для использования летом?

Каждый из нас не прочь сэкономить на обслуживание своего автомобиля. Даже не смотря на то, что часто экономия может в итоге встать в лишние траты на автомобиль. Часто многие водители, пытаясь сэкономить деньги, ездят круглый год на зимней резине. Но этого категорически нельзя делать. Почему? Наше интернет издание решило объяснить.

Во-первых, давайте посмотрим, чем зимняя резина лучше в холодное время года. В отличие от летних или всесезонных шин, зимняя резина даже в мороз остается мягкой и гибкой. К тому же зимние шины имеют другой рисунок протектора и ламелей, которые позволяют им увеличить сцепление со скользкой и заснеженной дорогой, что также увеличивает тягу автомобиля.

Эти особенности зимних шин позволяют автомобилю быть эффективным на обледенелой дороге. Чем мягче состав резиновой смеси, тем лучше сцепление шин при температуре ниже -7 градусов. Химическое соединение состава резины ориентировано именно на низкие температуры. Летние и всесезонные шины на морозе твердеют и теряют свои свойства, которые влияют на сцепление с дорожным покрытием.

Но в теплую погоду зимняя резина становится слишком мягкой, что приводит к уменьшению сцепления с дорогой. В том числе зимние шины в летнее время изнашиваются намного быстрее. Также они уменьшают силу тяги автомашины. В отличие от всесезонных шин (которые в летнее время не сильно становятся мягкими) зимняя резина в теплую погоду медленно реагируют на увеличение крутящего момента.

Примечательно, что канавки в зимней резине не позволяют сохранять устойчивость автомобиля в теплую и сухую погоду. Обратите внимание, что использование зимних шин в летнее время снижает безопасность автомобиля. Дело в том, что помимо сцепления с дорогой, при применении зимней резины в жаркую погоду увеличивается тормозной путь автомобиля.

К тому же если Вы решили использовать зимние покрышки в теплое время года, то Вам необходимо знать, что износ протектора будет неравномерным и преждевременным. Но это еще не все. Мало того, что использование зимних шин летом, увеличивает износ, плюс к этому, готовьтесь к сильному шуму, даже если в Вашем автомобиле отличная шумоизоляция.

Примечательно, что не во всех случаях применение зимней резины в теплую погоду это плохо. К примеру, в дождливую и влажную погоду, зимняя резина ведет себя приемлемо, поскольку протектор шин позволяет хорошо отводить воду, для предотвращения аквапланирования.

Но также с этим справляются и летние и всесезонные шины.

Есть ли идеальные шины?

Конечно, идеального нет ничего в мире. Так и каждый тип резины имеет массу минусов и плюсов. Но если, у Вас нет денег, чтобы купить комплект зимний и летней резины, то Вы можете приобрести всесезонные шины, которые можно использовать круглый год. Но имейте в виду, что они не имеют такого, как зимние шины, идеального сцепления с обледенелой и заснеженной дорогой. Также они не так идеальны для использования в теплую погоду, по сравнению с летними шинами.

Одно из главных преимуществ всесезонных шин это их возможность использования круглый год.

В том числе всесезонные шины в зимнее время не такие мягкие, как зимняя резина. Наиболее идеальное время их использование – весна, осень. Поэтому если Вы живете в регионе, где зима мягкая, а лето не жаркое, то наиболее выгодно использовать всесезонные шины. Но если в Вашем месте проживания зимой очень холодно и снежно, а летом температура воздуха часто подымается выше +35 градусов, то все-таки рекомендуем Вам использовать летние и зимние покрышки.

Но если у Вас нет средств, чтобы приобрести зимнюю и летнюю резину, то придется покупать всесезонные шины, отказавшись использовать зимние шины в летнее время. Самые популярные всепогодные шины Nokian WRG2 и WRG3. Есть еще Hankook 4S, на Vredestein Quatrac и Goodyear Fortera TripleTred.

Использование зимней резины в теплое время года

Нередко от владельцев авто можно услышать следующий вопрос: действительно ли необходимо производить замену зимних шин на летние с приходом весны?

Большинство из них твердо уверены, что можно с успехом проездить все лето, не снимая зимнюю резину, тем более, если на ней нет шипов. Аргументируют они это тем, что буквально 20 лет назад народ даже не подозревал о существовании “раздельных” шин (зима – лето) и на протяжении нескольких лет с удовольствием путешествовал на единственном комплекте шин.

Целью написания данной статьи является краткий экскурс в процесс изготовления шин, который наилучшим образом расскажет о предназначении шин различной модификации.

Итак, отличительной особенностью летней резины («дорожных») шин является максимально возможная твердость, которая способствует повышению износостойкости. Для увеличения пятна контакта с дорожным покрытием, шашки протектора делают крупными (обратите внимание, у специализированных шин, которые предназначены для спортивных высокоскоростных автомобилей, в большинстве случаев, шашки протектора и вовсе формируются в одну гладкую поверхность – в народе такие шины получили название «слики»). Следовательно, в случае использования летних шин в холодное время года, резина будет “дубеть”, канавки протектора заполняться снегом, к тому же, без ламелей (мелкая “нарезка” шашек), машина будет скользить на льду и укатанному снегу.

Приступаем к анализу зимних шин. В данном случае, ситуация обратная. Идея их производства заключается в том, чтобы максимально подготовить транспортное средство к эксплуатации в условиях обледенелых и заснеженных дорог. Когда столбик термометра опускается до обозначения -25С, они не превратятся в «пластмассу», а сохранят прежнюю эластичность. Для качественной самоочистки от прилипающего снега, рисунок протектора зимних шин более разрежен (в сравнении с летними). Шашки протектора оснащены ламелями – тонкими извилистыми прорезями, обеспечивающими лучшее сцепление с обледенелым и заснеженным покрытием.

Отдельные модели зимней резины подлежат ошиповке. Шипы вводятся в отдельные шашки протектора, которые не имеют ламелей. Большинство владельцы авто, впервые испробовав зимой передвижение на зимних шинах, раз и навсегда убедились, что они кардинально отличаются от летних. Nokian, Gislaved, Michelin, Continental – признаны лучшими производителями качественных зимних шин.

Почему специалисты в один голос твердят о том, что зимние шины не стоит использовать летом? Утверждение о том, что мягкая консистенция резиновой смеси будет лучше работать на бетоне и асфальте – ошибочно. Подобный состав будет стремительно изнашиваться по причине столь «жесткой» эксплуатации, что сделает его абсолютно непригодными для зимнего периода времени. Также, на сухом чистом асфальте зимние шины становятся «податливыми», в результате чего, транспортное средство находится в неустойчивом положении на дороге.

Вышеуказанная ситуация влечет за собой ухудшение управляемости, курсовой устойчивости, а также, тормозных свойств. Автомобиль будет с запозданием реагировать на поворот руля, а выполнение маневра будет сопровождаться “вилянием” по всей полосе. Тормозной путь возрастает, исключается возможность резкого замедления. Ко всему прочему, зимние шины издают сильный шум, который, кстати, с ростом скорости становится заметнее, не исключено проявление вибраций. Подводя итог всего сказанного выше, можно утверждать, что использование зимней резины летом не только неэкономно, но и, в некоторой степени, опасно.

Использование универсальных («всесезонных») шин – далеко не лучшая альтернатива. В летнее время года они жестче и шумнее летних шин, уровень управляемости и курсовой устойчивости будет средним. А для зимы они не смогут обеспечить достаточный уровень “мягкости” резиновой смеси, в шапках протектора минимальное количество ламелей, шашки относительно невысокие, а канавки, разделяющие их – неглубокие. Тем не менее, они прекрасно подойдут для межсезонья, когда температура находится в пределах околонулевых значений, а на асфальтированных дорогах грязь мешается со снежной кашей.

Обратите внимание, замена зимних и летних шин на «демисезонные» не является принципиальной. По этой причине, летом такие шины используют владельцы пикапов и внедорожников, которые часто сталкиваются полевыми и лесными дорогами, а также, с разъезженными грунтовками, где показатели проходимости и надежности шин играют первоочередную роль.

На сайте “Авто у нас” Вы можете бесплатно разместить объявление о продаже новых и подержанных автомобилей с фотографиями и подробным описанием технических характеристик и комплектаций. Если вы хотите купить автомобиль, вы можете подобрать автомобиль по маркам или по параметрам. В каталоге компаний Вы можете найти автосалоны, автосервисы, автомагазины и оставить отзыв о работе компании.

Зимние шины: 10 мифов

Законодательство в разных европейских странах по применению автовладельцами зимних шин, конечно, отличается, как впрочем, и климатические особенности стран. Тем не менее, многие автомобильные клубы Евросоюза единогласны во мнении, что зимние шины улучшают безопасность движения на дорогах. И по этой причине в тех землях, где климат по особенному суров, зимние шины использоваться должны обязательно. Далее в статье мы поговорим об основных негативных мифах, сложившихся вокруг зимних шин, и, конечно же, развеем их.

Миф 1:

Цена на зимние шины чрезмерно высока.
Пройдясь по магазинам, реальной ощутимой разницы в ценах на зимние и летние шины вы не заметите. Зато зимние шины в холодное время года незаменимый атрибут в экипировке автомобиля. Значительное снижение риска неуправляемости автомобиля на дороге – вот то главное преимущество, которое дают зимние шины. Помимо этого преимущества, имеет место и такой реальный плюс зимних шин — низких температурах изнашивают летние шины значительно быстрее зимних. Новые технологии и материалы, рассчитанные под отрицательные температуры, существенно увеличивают пробег зимних шин. При этом расход топлива с зимними шинами при минусовой температуре определенно меньше.

Миф 2: При езде в регионе, в котором дороги всегда покрыты снегом и льдом зимние шины не нужны.
Зимние шины по любому повышают безопасность езды при зимних погодных условиях, вне зависимости бывает ли в этой местности переход к стабильной плюсовой температуре. Всегда, когда погодные условия плохие и на дороге увеличен риск критических ситуаций: и осенью и весною зимняя резина хороша. На скользкой и промерзлой дороге летняя резина хуже держит сцепление с дорогой. Зимние шины создают лучшее сцепление и помимо условий снежного или ледяного покрова на дороге, но и тогда, когда на дороге слякоть. По результатам тестовых заездов в условиях, когда мокрая дорога и минусовая температура, автомобиль, оснащенный зимними шинами, двигавшийся со скоростью 80 км/ч, проехал от начала торможения до полной остановки около 70 м. Автомобиль с летней резиной в тесте с аналогичными условиями чтобы окончательно остановиться проехал 110 м.

Миф 3: Зимние шины не выглядят так привлекательно, как летние.
На все, как говорится, свой вкус и цвет. Поэтому, если серьезно, то современные зимние шины не уступают в привлекательности летним. И у тех, и у других рисунки, идеально сочетающиеся с современными автомобилями. А учитывая разнообразнейшие специальные диски — для фантазии по «обуви» автомобилю имеются просто безграничные возможности. И зимний или летний тип шин – ограничений по этой части нет никаких.

Миф 4: Неудобство зимних шин при вождении.
На самом деле, комфортабельное вождение с зимними шинами обеспечивается на любой поверхности. Водители, сменившие летние шины на зимние, не чувствуют при переходе никакой разницы. Даже когда мокрая дорога и высокие скорости, вождение с зимними шинами обеспечивается комфортное, а уровень шума низкий.

Миф 5: Для зимних шин характеристики не меняются от уменьшения глубины канавок, в связи с износом шины.
На самом деле, глубина канавок зимних шин, должна быть строго определенной (не менее стандарта). Чем она ближе к изначальной, тем лучшими характеристиками будет обладать автомобиль на зимней дороге. Многими европейскими странами глубина канавок шин прописана в законодательных актах. Шины производят со специальным индикатором, который показывает износ глубины канавок, вплоть до показания 1.6 мм. Тем не менее, зимой с таким износом в Европе ездить нельзя – там допускается по рекомендациям ездить с зимними шинами, у которых глубина канавок не менее 4 мм. Зимние шины лучших производителей обладают дополнительным индикатором износа протектора для определения возможности эксплуатировать изделие зимой.

Миф 6: Характеристики зимних шин при высоких скоростях не очень хорошие.
Надежным управлением автомобилем, на самом деле, отвечают все современные шины, в том числе и зимние при высоких скоростях. Производителями шин выпускаются зимние шины, рассчитанные для движения при очень высоких скоростях. Обеспечение высокого уровня управляемости автомобилем даже на высоких скоростях не проблема для современного производства. Индекс скорости обычно указан на шине, на боковой стороне. Обозначают его латинской буквой. Соответствие какой конкретно скорости отвечает шина можно посмотреть по таблице.

Миф 7: Для внедорожников и автомобилей 4×4 зимние шины не требуются.
Такие тяжелые внедорожники на самом деле, нуждаются в зимних шинах даже более особенно. Большой размер и вес автомобилей 4×4 и современных внедорожников требует для них и большой степени безопасности в управлении. Даже четыре ведущих колеса не слишком помогут на снегу и тем более ледяной поверхности, если автомобиль «одет» в летние шины. Настоятельно рекомендуется водителям таких автомобилей применять зимние шины. Хорошее сцепление с поверхностью дороги и более лучшая управляемость на влажной и промерзлой трассе залог безопасности.

Миф 8: Нет разницы в том, в каком порядке одеты зимние шины.
А разница и специальные правила установки зимних шин есть. «Обувать» автомобиль настоятельно рекомендуется в зимние шины исключительно одного типа (все одинаковые), так как, используя разные шины, поведение вашего автомобиля на дороге может стать непредсказуемым. Из этой же «оперы» и рекомендация не устанавливать на автомобиль одновременно зимние и летние шины. Зимние шины не меняют местами. В то же время и для автомобилей с задним и для автомобилей с передним приводом на заднюю ось следует ставить шины, у которых большая глубина протектора.

Миф 9: Увеличенное потребление топлива у автомобилей с зимними шинами.
На самом деле сопротивление качению не обязательно выше у зимних шин. Оно растет по одному и тому же принципу, что для зимних, что и для летних шин. Пути снижения тоже одинаковые: разработка специальных конструкций рисунка протектора, составов резиновой смеси. Все это одинаково влияет на расход топлива, сопротивление качению, а также потери энергии при движении автомобиля, как с летними, так и с зимними шинами.

Миф 10: Летние шины новейшего производства подходят и для зимних условий, так как обладают достаточной глубиной протектора.
Это не так! Характеристики зимних шин на зимних дорогах значительно лучшие, чем их летних «коллег». Тому есть ряд ключевых особенностей технологии. Благодаря им зимние шины показывают более лучшие характеристики в свойственных им зимних холодных условиях: это, в частности, и специальные технологии «под мороз», и особая структура канавок, и их дизайн на протекторе шине. Поэтому всегда автомобиль в зимних шинах, при минусовой температуре будет иметь значительно более короткий тормозной путь на снеге и льде, по сравнению с тем же автомобилем в летней резине.

2. Видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада, а также в сумерки.

3. Видимость дороги менее 150 м в ночное время.

Вы пропустили это задание. Ответ: 1

Вопрос 2

Эти знаки предупреждают вас о том, что:

1. Остановка транспортных средств на обочине запрещена.

2. Съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ.

3. Остановка разрешена только на проезжей части.

Вы пропустили это задание. Ответ: 2

Вопрос 3

Какие знаки разрешают движение грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой до 3,5 т?

Вы пропустили это задание. Ответ: 3

Вопрос 4

В каких направлениях вы можете продолжить движение по крайней левой полосе на легковом автомобиле?

1. Только налево.

2. Только прямо или налево.

3. Прямо, налево или в обратном направлении.

Вы пропустили это задание. Ответ: 3

Вопрос 5

Что означают прерывистые линии разметки в данной ситуации?

1. Места, где разрешен съезд на обочину только для остановки.

2. Край проезжей части на двухполосных дорогах.

3. Места, где разрешено движение по обочине.

Вы пропустили это задание. Ответ: 2

Вопрос 6

Должны ли вы остановиться по требованию регулировщика в указанном им месте?

2. Да, но только с заездом на тротуар.

Вы пропустили это задание. Ответ: 1

Вопрос 7

Такой сигнал рукой, подаваемый мотоциклистом, информирует вас:

1. О его намерении повернуть налево или выполнить разворот.

2. О его намерении продолжить движение прямо или налево.

3. О наличии транспортного средства, приближающегося слева.

Вы пропустили это задание. Ответ: 1

Вопрос 8

Обязаны ли вы, двигаясь по левой полосе, уступить дорогу водителю автомобиля, который намерен перестроиться на вашу полосу?

Вы пропустили это задание. Ответ: 1

Вопрос 9

Можете ли вы развернуться в этом месте?

2. Да, но только в светлое время суток.

Вы пропустили это задание. Ответ: 1

Вопрос 10

В каких случаях допускается движение автомобилей по тротуарам или пешеходным дорожкам?

1. В любых, если не будут созданы помехи пешеходам.

2. Только если вы обслуживаете торговые или другие предприятия, расположенные непосредственно у этих тротуаров или дорожек при отсутствии других возможностей подъезда.

Вы пропустили это задание. Ответ: 2

Вопрос 11

В этой ситуации, двигаясь на спуске, вы:

1. Должны уступить дорогу.

2. Имеете право проехать первым.

Вы пропустили это задание. Ответ: 1

Вопрос 12

Можете ли вы остановиться на мосту в указанном месте?

2. Да, только для высадки пассажиров.

Вы пропустили это задание. Ответ: 1

Вопрос 13

При включении зеленого сигнала светофора вы должны:

1. Уступить дорогу грузовому автомобилю, завершающему разворот на перекрестке.

2. Начать движение, не уступая дорогу грузовому автомобилю.

Вы пропустили это задание. Ответ: 1

Вопрос 14

При повороте налево вы должны:

1. Уступить дорогу легковому автомобилю.

2. Проехать перекресток первым.

Вы пропустили это задание. Ответ: 1

Вопрос 15

При повороте налево во второй проезд вы:

1. Имеете преимущество.

2. Должны уступить дорогу легковому автомобилю и автобусу.

3. Должны уступить дорогу только автобусу.

Вы пропустили это задание. Ответ: 3

Вопрос 16

Кто из водителей нарушает правила разворота на автомагистрали?

1. Только водитель легкового автомобиля.

2. Только водитель грузового автомобиля, выполняющего ремонтные или уборочные работы.

4. Оба не нарушают.

Вы пропустили это задание. Ответ: 1

Вопрос 17

Разрешается ли буксировка мотоцикла с боковым прицепом?

Вы пропустили это задание. Ответ: 1

Вопрос 18

Какие преимущества дает вам использование зимних шин в холодное время года?

1. Исключается возможность возникновения заноса.

2. Появляется возможность в любых погодных условиях двигаться с максимально допустимой скоростью.

3. Уменьшается возможность проскальзывания и пробуксовки колес на скользком покрытии.

Вы пропустили это задание. Ответ: 3

Вопрос 19

Как влияет длительный разгон транспортного средства с включенной первой передачей на расход топлива?

1. Расход топлива увеличивается.

2. Расход топлива уменьшается.

3. Расход топлива не изменяется.

Вы пропустили это задание. Ответ: 1

Вопрос 20

В каких случаях водитель направляется на медицинское освидетельствование на состояние опьянения?

1. Только при отказе от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.

2. Только при несогласии с результатами освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.

3. Только при наличии достаточных оснований полагать, что водитель находится в состоянии опьянения, и отрицательном результате освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.

4. Во всех перечисленных случаях.

Вы пропустили это задание. Ответ: 4

Идея и создание конструктора дорожных ситуаций, создание сайта: Корочанский Г. Е.

ПДД 10.1 — Безопасная скорость движения

Что должно иметь для Вас решающее значение при выборе скорости движения в темное время суток?

1.		Условия видимости.
2.		Предельные ограничения скорости, установленные для Вашего транспортного средства.

Двигаясь в темное время суток с предельно допустимой скоростью, водитель может при возникновении опасности не успеть остановиться в пределах освещаемого фарами участка дороги. Поэтому ночью условия видимости имеют решающее значение при выборе скорости.

Считаете ли Вы безопасным движение на легковом автомобиле в темное время суток с ближним светом фар по неосвещенной загородной дороге со скоростью 90 км/ч?

1.		Да, так как предельная допустимая скорость соответствует требованиям Правил.
2.		Нет, так как остановочный путь превышает расстояние видимости.

Ближний свет фар обеспечивает видимость дороги в темное время суток на 30-40 м, а остановочный путь автомобиля при скорости 90 км/ч составляет примерно 90-100 м. Это значит, что движение в подобных условиях не является безопасным, так как остановочный путь намного превышает расстояние видимости.

При движении в условиях плохой видимости нужно выбирать скорость, исходя из того, чтобы остановочный путь был:

1.		Меньше расстояния видимости.
2.		Больше расстояния видимости.

Критерием выбора скорости при движении в условиях плохой видимости является остановочный путь, который всегда должен быть меньше расстояния видимости.

Что должно иметь для Вас решающее значение при выборе скорости движения в плотном потоке транспортных средств?

1.		Интенсивность движения.
2.		Предельные ограничения скорости, установленные для Вашего транспортного средства.

В плотном потоке ТС движение со скоростью, большей или меньшей скорости потока, опасно и может способствовать возникновению аварийной ситуации. Скорость потока, как правило, не совпадает с предельно допустимой для вас скоростью, и поэтому при движении в потоке именно интенсивность движения имеет решающее значение при выборе скорости.

Как воспринимается водителем скорость своего автомобиля при длительном движении по равнинной дороге на большой скорости?

1.		Восприятие скорости не меняется.
2.		Кажется меньше, чем в действительности.
3.		Кажется больше, чем в действительности.

Водитель воспринимает скорость своего автомобиля, главным образом, по скорости перемещения объектов, попадающих в поле его зрения. Если такие объекты, как деревья, дорожные знаки, другие автомобили длительное время удалены от Вас, то угловая скорость их перемещения уменьшается. И этот визуальный эффект воспринимается водителем, как уменьшение скорости движения самого автомобиля. Поэтому в таких условиях водителю целесообразно сверять свою скорость по спидометру.

Что подразумевается под остановочным путем?

1.		Расстояние, пройденное транспортным средством с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки.
2.		Расстояние, пройденное транспортным средством с момента начала срабатывания тормозного привода до полной остановки.
3.		Расстояние, соответствующее тормозному пути, определенному технической характеристикой данного транспортного средства.

Под остановочным путем подразумевается расстояние, пройденное ТС с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки. Остановочный путь всегда больше тормозного, так как до начала торможения ТС успевает переместиться на расстояние, зависящее от времени реакции водителя и времени срабатывания тормозного привода.

Что подразумевается под временем реакции водителя?

1.		Время с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки транспортного средства.
2.		Время с момента обнаружения водителем опасности до начала принятия мер по ее избежанию.
3.		Время, необходимое для переноса ноги с педали подачи топлива на педаль тормоза.

Под временем реакции водителя подразумевается время с момента обнаружения опасности до начала принятия мер по избежанию опасности. В зависимости от состояния водителя и его опыта, а также сложности обстановки, в которой находится водитель, это время обычно составляет от 0,5 до 1,5 секунды.

Вероятность возникновения аварийной ситуации при движении в плотном транспортном потоке будет меньше, если скорость Вашего транспортного средства:

1.		Значительно меньше средней скорости потока.
2.		Значительно больше средней скорости потока.
3.		Равна средней скорости потока.

Вероятность возникновения аварийной ситуации при движении в плотном потоке будет меньше, если скорость Вашего ТС близка к средней скорости потока. Движение с большей или меньшей скоростью провоцирует выполнение лишних маневров, что при движении в плотном потоке опасно.

При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется:

1.		Большим, чем в действительности.
2.		Меньшим, чем в действительности.
3.		Соответствующим действительности.

При движении в условиях тумана водитель должен учитывать, что расстояние до предметов представляется большим, чем в действительности.

Двигаться по глубокому снегу на грунтовой дороге следует:

1.		Изменяя скорость движения и передачу в зависимости от состояния дороги.
2.		На заранее выбранной пониженной передаче, без резких поворотов и остановок.

Движение по глубокому снегу по грунтовой дороге на заранее выбранной пониженной передаче, без резких поворотов рулевого колеса и остановки обеспечит вам необходимый запас мощности, требуемый для преодоления возникающих на этом участке больших сил сопротивления.

Какие преимущества дает Вам использование зимних шин в холодное время года?

1.		Исключается возможность возникновения заноса.
2.		Появляется возможность в любых погодных условиях двигаться с максимально допустимой скоростью.
3.		Уменьшается возможность проскальзывания и пробуксовки колес на скользком покрытии.

Зимние шины отличаются от летних или всесезонных специальным рисунком протектора и повышенными сцепными качествами, что уменьшает возможность возникновения проскальзывания или пробуксовки колес на скользком покрытии. Если автомобиль используется на зимних дорогах со снежным накатом или в гололедицу — то рекомендуется использовать шипованные шины. Однако, использование зимних шин, в том числе и шипованных, требует от водителей осторожности при выборе скорости движения, так как возможность возникновения заноса на скользком покрытии не исключается.

Как влияет длительный разгон транспортного средства с включенной первой передачей на расход топлива?

1.		Расход топлива увеличивается.
2.		Расход топлива уменьшается.
3.		Расход топлива не изменяется.

Езда на повышенных оборотах двигателя увеличивает расход топлива.

Как изменяется длина тормозного пути легкового автомобиля при движении с прицепом, не имеющим тормозной системы?

1.		Уменьшается, так как прицеп оказывает дополнительное сопротивление движению.
2.		Увеличивается.
3.		Не изменяется.

При подсоединении прицепа, не имеющего своей тормозной системы, тормозной путь автомобиля увеличивается, так как увеличивается масса сцепленных ТС.

В темное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля воспринимается:

1.		Ниже, чем в действительности.
2.		Выше, чем в действительности.
3.		Восприятие скорости не меняется.

В темное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля воспринимается ниже, чем в действительности, что увеличивает опасность столкновения при встречном разъезде, обгоне и объезде.

Как водитель должен воздействовать на педаль управления подачей топлива при возникновении заноса, вызванного резким ускорением движения?

1.		Усилить нажатие на педаль.
2.		Не менять положение педали.
3.		Уменьшить нажатие на педаль.

Занос на скользкой дороге может возникнуть при резком ускорении движения из-за пробуксовки ведущих колес автомобиля. В этом случае необходимо устранить причину заноса, т.е. уменьшить нажатие на педаль управления подачей топлива.

Для прекращения заноса, вызванного торможением, водитель в первую очередь должен:

1.		Прекратить начатое торможение.
2.		Выключить сцепление.
3.		Продолжить торможение, не изменяя усилия на педаль тормоза.

Занос на скользкой дороге может возникнуть при торможении из-за блокировки задних колес автомобиля. В этом случае необходимо в первую очередь устранить причину заноса, т.е. прекратить начатое торможение. В дальнейшем поворотом рулевого колеса в сторону заноса можно выровнять траекторию движения автомобиля.

Как правильно произвести экстренное торможение, если Ваш автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой?

1.		Тормозить прерывистым нажатием на педаль тормоза, не допуская блокировки колес.
2.		Нажать на педаль тормоза до упора и удерживать ее до полной остановки.

При наличии на автомобиле антиблокировочной тормозной системы, контроль над сцеплением шины с покрытием проезжей части возложен на эту систему. Поэтому при экстренном торможении следует нажать на педаль тормоза до отказа и удерживать ее до полной остановки.

Как изменяется поле зрения водителя с увеличением скорости движения?

1.		Не изменяется.
2.		Расширяется.
3.		Сужается.

С увеличением скорости поле зрения водителя сужается, так как водитель вынужден смотреть намного дальше вперед, чтобы успеть оценить ситуацию в стремительно меняющейся дорожной обстановке.

Какой стиль вождения обеспечит наименьший расход топлива?

1.		Частое и резкое ускорение при плавном замедлении.
2.		Плавное ускорение при резком замедлении.
3.		Плавное ускорение при плавном замедлении.

Плавное ускорение при плавном замедлении обеспечит наименьший расход топлива.

В каком из перечисленных случаев водителю следует оценивать обстановку сзади?

1.		Только при резком торможении.
2.		Только при торможении на дороге с мокрым или скользким покрытием.
3.		При любом торможении.

Любое торможение опасно, так как водитель, движущийся сзади может вовремя не среагировать на изменение скорости движения Вашего транспортного средства. Если Вы выработаете привычку смотреть в зеркало заднего вида, то у Вас появится возможность предотвратить многие случаи ДТП (в частности наезды сзади).

Как следует поступить водителю, если во время движения по сухой дороге с асфальтобетонным покрытием начал моросить дождь?

1.		Уменьшить скорость и быть особенно осторожным.
2.		Не изменяя скорости продолжить движение.
3.		Увеличить скорость и попытаться проехать как можно большее расстояние, пока не начался сильный дождь.

При появлении первых капель дождя водителю следует уменьшить скорость и быть особенно осторожным, так как находящиеся на дороге пыль, масло, частицы резины и т.д. образуют скользкую пленку, которая впоследствии смывается дождем.

Уменьшение тормозного пути транспортного средства достигается:

1.		Торможением с блокировкой колес (юзом).
2.		Торможением на грани блокировки способом прерывистого нажатия на педаль тормоза.

Уменьшение тормозного пути достигается торможением на грани блокировки, так как заблокированные колеса скользят по дороге, увеличивая при этом тормозной путь.

При движении на каком автомобиле увеличение скорости может способствовать устранению заноса задней оси?

1.		На переднеприводном.
2.		На заднеприводном.

Действия водителя по устранению заноса (скольжения задних колес в сторону) на переднеприводных и заднеприводных автомобилях различны. На переднеприводном автомобиле при увеличении скорости ведущие передние колеса «потянут» за собой задние, тем самым, устраняя занос. На заднеприводном автомобиле увеличение скорости усилит «набегание» задних ведущих колес на передние, тем самым, усиливая занос.

Что должен сделать водитель, чтобы быстро восстановить эффективность тормозов после проезда через водную преграду?

1.		Продолжить движение, немного натянув рычаг ручного тормоза.
2.		Продолжить движение и просушить тормозные колодки многократными непродолжительными нажатиями на педаль тормоза.
3.		Продолжить движение с малой скоростью без притормаживания.

После проезда водной преграды необходимо просушить тормозные колодки. Многократное непродолжительное нажатие на педаль тормоза позволит быстро восстановить эффективность тормозов всех колес автомобиля.

Принято считать, что среднее время реакции водителя составляет:

1.		Примерно 0,5 секунды.
2.		Примерно 1 секунду.
3.		Примерно 2 секунды.

Время реакции водителя изменяется в пределах от 0,4 до 1,6 секунды и зависит от его психофизических особенностей, опыта, сложности дорожной обстановки и многих других факторов. Исходя из многочисленных исследований, принято считать, что среднее время реакции водителя составляет около 1 секунды.

Как должен поступить водитель в случае потери сцепления колес с дорогой из-за образования «водяного клина»?

1.		Увеличить скорость.
2.		Снизить скорость резким нажатием на педаль тормоза.
3.		Снизить скорость, применяя торможение двигателем.

Во время сильного дождя вода сохраняется в зоне контакта колес с покрытием, в результате чего может (особенно при изношенном протекторе) образоваться «водяной клин», а колеса начинают скользить по покрытию. В этом случае водителю следует плавно снизить скорость, применяя торможение двигателем, так как любое резкое изменение скорости движения может привести к заносу автомобиля.

Как влияет утомление водителя на его внимание и реакцию?

1.		Внимание притупляется, время реакции уменьшается.
2.		Внимание притупляется, время реакции увеличивается.
3.		Внимание не притупляется, время реакции увеличивается.

В утомленном состоянии время реакции увеличивается, а внимание притупляется.

Как правильно произвести экстренное торможение на скользкой дороге, если автомобиль не оборудован антиблокировочной тормозной системой?

1.		Нажать на педаль тормоза до упора и удерживать ее до полной остановки.
2.		Нажать на педаль тормоза с одновременным использованием стояночного тормоза.
3.		Тормозить прерывистым нажатием на педаль тормоза, не допуская блокировки колес.

Экстренное торможение подразумевает остановку автомобиля на кратчайшем расстоянии от места начала торможения. Если ваш автомобиль не оборудован антиблокировочной тормозной системой, то на скользкой дороге следует тормозить прерывистым нажатием на педаль тормоза, не выключая сцепление и передачу, используя торможение двигателем и не допуская блокировки колес (движения «юзом»).

Какое расстояние проедет транспортное средство за одну секунду при скорости движения около 90 км/час?

1.		Примерно 15 м.
2.		Примерно 25 м.
3.		Примерно 35 м.

На скорости 90 км/час автомобиль за 1 секунду проезжает 25 метров. (90000м/3600сек) * 1сек = 25м. Где S = VT (S — расстояние, V — скорость, T — время).

Как зависит величина тормозного пути транспортного средства от скорости движения?

1.		Увеличивается пропорционально квадрату скорости.
2.		Увеличивается пропорционально скорости.
3.		Не зависит.

Тормозной путь зависит от скорости движения, значений коэффициента сцепления шины с дорогой и некоторых других параметров. Так, величина тормозного пути прямо пропорциональна величине квадрата скорости движения и обратно пропорциональна значениям коэффициента сцепления шины с дорогой (для сухого асфальтобетонного покрытия он равен в среднем 0,7; для мокрого — 0,4; для укатанного снежного покрытия — 0,2; для обледенелого покрытия — 0,1).

Как правильно установить зимнюю резину по рисунку протектора

Руководство по дизайну протектора шин | Yokohama Tire Corp

Протектор — это часть шины, которая контактирует с дорожным покрытием. Правильный выбор рисунка протектора для конкретного применения может означать разницу между довольным и недовольным клиентом.

Небольшие щелевидные канавки в протекторных блоках, которые позволяют блокам больше двигаться.Эта дополнительная гибкость увеличивает сцепление с дорогой, создавая дополнительный укус. Насадки особенно полезны на льду, небольшом снегу и рыхлой грязи.

Сегменты, составляющие протектор шины. Основная функция протекторных блоков заключается в обеспечении тяги.

Ряд блоков с прямыми линиями, которые образуют окружную контактную «полосу».

Вмятины в протекторе, улучшающие охлаждение.

Обеспечивает постоянный контакт с дорогой во время маневрирования.Плечи слегка обвивают внутреннюю и внешнюю боковину шины.

Количество открытого пространства в протекторе. Низкое соотношение пустот означает, что больше резины соприкасается с дорогой. Высокое соотношение пустот увеличивает способность слить воду. То, имеет ли шина высокий или низкий коэффициент пустотности, зависит от предполагаемого использования шины.

Используется для создания пустот для лучшего отвода воды на мокрой дороге. Это наиболее эффективный способ направления воды спереди и сзади шины.При проектировании канавок по окружности вода имеет меньшее расстояние для направления. Окружные канавки обеспечивают кратчайшее расстояние от переднего до заднего края пятна контакта.

Есть много факторов, которые необходимо учитывать при исследовании и разработке отклика на конструкцию протектора, мощность на поворотах, сцепление с дорогой, устойчивость, шум и одежда протектора — лишь некоторые из них. Эстетика дизайна протектора также является важным фактором.Многие покупатели основывают свои решения о покупке на внешнем виде протектора.

Рисунок протектора меняется по всей поверхности шины. Обычно включает большие блоки протектора на внешней части для повышения устойчивости при прохождении поворотов. Внутренние блоки меньшего размера помогают рассеивать воду.

Однонаправленные шины, предназначенные для вращения только в одном направлении, улучшают прямолинейное ускорение за счет уменьшения сопротивления качению.Они также обеспечивают более короткий тормозной путь. Однонаправленные шины должны быть предназначены для конкретной стороны автомобиля. При вращении однонаправленных шин следует соблюдать осторожность, чтобы убедиться, что перемещенная шина вращается в правильном направлении.

Последовательный на лице шины. Обе половины протектора имеют одинаковый дизайн.

В дизайне уличных шин используются рисунки протекторов блоков и ребер.Канавки используются для создания пустот на поверхности протектора для лучшего отвода воды по мокрым дорожным покрытиям. Наиболее эффективным средством направления воды является окружность вокруг шины. Это кратчайшее расстояние между передним и задним краем пятна контакта. Тем не менее, боковые канавки помогают разбить клин воды, которая образуется на более высоких скоростях. Это снижает вероятность аквапланирования и увеличивает контакт шины с дорогой.

Winter Tyres Canada, Лучшие зимние шины, Советы и ответы по зимним шинам

A Guide Зимние шины в Канаде

Суровые и скользкие условия вождения делают зимние шины в Канаде обязательными. Живете ли вы в Онтарио, Альберте или где-либо еще в стране, вы знаете, как важно безопасно управлять автомобилем в снежных и влажных условиях. Зимние шины улучшают вашу способность останавливаться, предотвращают скольжение и помогают вам быть более безопасным и предсказуемым водителем.

Здесь мы рассмотрим, сколько водителей в Канаде используют зимние шины, законы о зимних шинах, наметим некоторые из лучших зимних шин, дадим советы по использованию зимних шин и ответим на распространенные вопросы о зимних шинах.

Использование зимних шин в Канаде на подъеме

Как только начинает наступать прохладная погода и возникает угроза снега, самое время задуматься о том, чтобы установить зимние шины, то есть установить их. Несмотря на то, что есть много доказанных преимуществ использования зимних шин в зимние месяцы, все еще есть много водителей, которые не устанавливают их — но это меняется.

66% водителей используют зимние шины в Канаде

Недавнее исследование Канадской ассоциации шин и резины (TRAC) показало, что две трети водителей в настоящее время используют зимние шины.Это по сравнению с 35% водителей в 1998 году. Ассоциация шин и резины Канады (TRAC)

За пределами Квебека, где зимние шины являются обязательными, их используют 60% водителей. Вот региональная разбивка использования зимних шин в Канаде:

по Канаде: 66%
Квебек: 100%
Атлантическая Канада: 83%
Британская Колумбия: 60%
Онтарио: 59%
Альберта: 57%
Манитоба / Саскачеван: 48%

Вам действительно нужны снежные шины?

Около 40% водителей в Канаде не используют зимние шины.В ходе опроса был выявлен ряд причин, по которым некоторые водители не могут их использовать

51% считают, что всесезонные шины достаточно хороши
22% заявили, что недостаточно ездят, чтобы купить их
21% считают, что стоимость является барьером
8% имели другие причины не использовать зимние шины

Зачем устанавливать зимние шины?

Когда вы устанавливаете четыре зимние шины, это может значительно улучшить вашу способность ездить в снег, мороз, слякоть и обледенение.Преимущества использования зимних шин включают в себя:

Лучшая тяга
Улучшенное торможение и управляемость
Лучший контроль
Повышение уверенности водителя за рулем
Предотвращение несчастных случаев и связанных с ними травм и гибели
Меньше страховых возмещений
Повышенная безопасность дорожного движения
Более безопасный зимний опыт вождения в целом

Что Канада может узнать из Квебека о законах об зимних шинах

Хотя вы можете использовать скользкую логику, согласно которой отсутствие ДТП — пока что — является достаточной причиной, чтобы избежать затрат и хлопот, связанных с покупкой и надеванием зимних шин, провинция Квебек решила, что стоит законодательно закрепить использование зимних шин. Зимние шины были обязательными в Квебеке с 2008 года.

Введение такого закона не привело к огромному противодействию со стороны общественности, так как было подсчитано, что 90 процентов водителей в Квебеке уже использовали зимние шины в 2008 году. Даже при очень высоком уровне принятия зимних шин в Квебеке, исследование 2011 года Обнародованный правительством Квебека обнаружил, что зимние дорожно-транспортные происшествия снизились на пять процентов за две зимы, поскольку зимние шины стали обязательными.

Это означает, что на 574 человека меньше несчастных случаев.В ходе исследования также было выявлено снижение смертности и серьезных травм на три процента в результате дорожно-транспортных происшествий.

Хотя зимние шины не требуются по закону, они рекомендуются Онтарио и правительствами других провинций. В настоящее время в Онтарио сейчас планируется сделать зимние шины обязательными. Однако с 1 января 2016 года все частные страховые компании в Онтарио должны предлагать скидку на зимние шины. Поэтому, если вы приобрели и установили зимние шины и еще не получили скидку, обязательно обратитесь к своему страховщику, чтобы сообщить им, что у вас зимние шины.

Альберта Законы зимних шин

Обязательно ли зимние шины в Альберте?

Зимние шины не обязательны в Альберте. Alberta Transportation рекомендует водителям устанавливать зимние шины для езды в зимние месяцы. В настоящее время не планируется делать зимние шины обязательными.

Преимущества установки зимних шин для Онтарио и Альберты Уинтерс

Сегодняшние зимние шины не являются зимними шинами вашего отца.В наши дни достижения как в дизайне протектора, так и в новых резиновых смесях дают большие преимущества, включая финансовые стимулы.

Вот некоторые из основных преимуществ установки зимних шин:

Скидка 5% на зимнюю страховку шин в Онтарио

Одним из основных преимуществ покупки зимних шин в Онтарио является скидка на зимние шины. Установка зимних шин на ваш автомобиль автоматически дает вам скидку 5% на зимние шины.Как говорится, любая экономия — это хорошо, правда?

Важно помнить о скидке на зимние шины в Онтарио. Вам необходимо связаться со своей страховой компанией, чтобы сообщить им, что вы приобрели и установили зимние шины. В зависимости от вашей страховой компании вам может потребоваться предоставить некоторые доказательства, например, квитанцию на покупку зимних шин.

Alberta Winter Tire Discount

Водители Альберты могут претендовать на страховую скидку, если они устанавливают зимние шины.Наличие и размер скидки варьируется от страховщика к страховщику. Поговорите со своим брокером о доступных скидках на страхование зимних шин, чтобы узнать, соответствуете ли вы требованиям.

бонус зимних шин: 5% экономии топлива

Отчеты TIRF показывают, что установка зимних шин на ваш автомобиль во время зимнего автомобильного сезона сэкономит вам до пяти процентов затрат на топливо. Таким образом, в дополнение к дополнительной безопасности, есть деньги, которые нужно экономить, особенно в течение нескольких лет.Добавьте это к своей страховой скидке, и установка зимних шин имеет финансовый смысл.

Душевное спокойствие и безопасность дорожного движения

Простое знание того, что на вашем автомобиле установлены зимние шины, дает вам уверенность в том, что вы делаете свой вклад в безопасность дорог Онтарио и Альберты.

советов, чтобы получить дешевые зимние шины

Как и другие товары, водители хотят сэкономить на покупке зимних шин.Мы все хотим дешевую зимнюю резину. Цены на зимние шины могут сильно различаться. Вот несколько советов, как приобрести более дешевые зимние шины:

Магазин вокруг: Сравнение цен на зимние шины — лучший способ найти самые дешевые цены в вашем регионе.
Будьте в поиске сделок и продаж: Зимние шины поступят в продажу, как и все остальное. Будьте в поиске специальных продаж и предложений от местных магазинов шин.
Магазин вне сезона: Вы можете найти прошлогодние модели на специальных или распродажах весной и летом.
Проверить рейтинг шин: Хотя цена важна, не забудьте проверить отзывы и рейтинги.
Магазин на основе стоимости: Покупки на основе стоимости важны. Вы хотите хорошую идею, но вы также хотите хороший качественный продукт.
Рассмотрим подержанные зимние шины: Покупка бывших в употреблении может значительно снизить стоимость зимних шин.

Всесезонные и зимние шины: зимние шины теперь значительно превосходят всесезонные шины

Неудивительно, что глава Канадской ассоциации шин и резины (TRAC) представляет интересы производителей шин, занимающихся продвижением зимних шин.Но когда президент TRAC Гленн Мэйдмент заявляет, что «современные высокотехнологичные зимние шины значительно превосходят всесезонные шины в любых зимних условиях вождения», за его похвалой за технологию шин стоят исследования. По данным Канадской ассоциации шин и резины, современные зимние шины обеспечивают сцепление до 50% и более, чем всесезонные.

Преимущества начинают проявляться, когда температура начинает падать, независимо от того, много ли снега на дороге или нет.

В то время как все резиновые шины застывают при падении температуры — что может привести к снижению тяги и сцепления — резина, используемая в современных зимних шинах, сохраняет свою эластичность даже при экстремально низких температурах -30 ° C и ниже.Благодаря этому технологическому преимуществу зимние шины последнего поколения обеспечивают превосходное сцепление и сцепление.

Наконец, в недавнем отчете Исследовательского фонда дорожно-транспортного происшествия (TIRF) цитируется исследование, показывающее, что даже на сухом асфальте при температуре ниже нуля тормозной путь автомобилей с зимними шинами на 30 процентов короче, чем автомобилей с всесезонным шины.

Хотя всесезонные шины обеспечивают сцепление с дорогой в различных условиях вождения, зимние шины превосходят их по характеристикам, когда речь идет о движении в снежных и ледовых условиях.

7 ° C — магическое число, когда нужно надевать зимние шины

Возможно, вы слышали, что 7 ° C — или точка, в которой вы можете видеть свое дыхание — предлагается в телевизионной рекламе как идеальное время для смены шин с всесезонных (или летних) на зимние. Источники, такие как 1010tires.com, согласны с тем, что когда температура достигает 7 ° C или ниже, это хорошая рекомендация для установки зимних шин.

Как правило, это означает, что вы будете устанавливать зимние шины в начале или середине ноября в Онтарио и других частях страны.Тем не менее, условия вождения и температура, конечно, будут варьироваться в зависимости от региона и от года к году.

Советы по покупке зимних шин

Приобретая зимние шины в Онтарио, важно быть внимательным и приобретать шины высокого качества. Поэтому важно делать покупки не только на основе цены, но и на основе рейтинга и характеристик шины, чтобы обеспечить необходимую тягу.

Куплю 4 зимнюю резину.
Убедитесь, что все шины одной марки и модели.
Убедитесь, что шины имеют правильный размер — размер шины тиснен на боковой стороне шины.
Стоимость зимних шин варьируется, но в среднем они варьируются от 120 до 200 долларов за шину, в зависимости от размера и марки шины.
Подумайте о покупке дисков для зимних шин.
. Установите шины у профессионала, особенно если в вашем автомобиле установлены тормоза с АБС, полный привод и датчики давления в шинах.

Как узнать, зимняя ли это шина? Ищите Символ Зимней Шины

Существует разная маркировка шин в зависимости от стиля шин.Если вы не уверены, подтвердите с продавцом перед покупкой. Как правило, водителям напоминают, что они должны искать шины, отмеченные пиктограммой горы и снежинки. Шины с маркировкой M + S не считаются зимними.

Какие лучшие зимние шины?

Best Snow Шины и бренды

Покупаете лучшие зимние шины в Канаде? Лучшая зимняя шина для вас будет зависеть от дорожных условий в вашем районе.В общем, как и при покупке других товаров, бренды с хорошей репутацией являются лучшим вариантом. Они являются проверенным товаром и обеспечат ожидаемые результаты от зимних шин.

лучших зимних шинных брендов

Вот некоторые из наиболее известных и уважаемых марок зимних шин:

Hankook зимняя резина
Goodyear зимняя резина
Michelin зимняя резина
Toyo зимняя резина
Dunlop зимняя резина
Uniroyal зимняя резина
Pirelli зимняя резина
зимние когтистые шины
Nokian зимняя резина
Cooper зимняя резина
Continental зимняя резина
Yokohama зимняя резина
Kumho зимняя резина
Motomaster зимняя резина

Лучшие зимние шины в 2018 году

Мы знаем, что вам нужны надежные и уважаемые зимние шины.Мы собрали список самых популярных зимних шин для легковых автомобилей, внедорожников и грузовиков:

лучших зимних шин в Канаде для автомобилей

По данным Auto123.com, вот лучшие зимние шины в Канаде для автомобилей 2018 года:

Bridgestone Blizzak WS80
Нокиан Хаккапелиитта 9
Michelin X-Ice Xi3
Goodyear Ultra Grip Ice WRT
Toyo Observe GSi6
Pirelli Ice Zero FR
Континенталь Винтер Контакт СИ
GT Radial
General Altimax Arctic

Источник: Auto123.ком

Лучшие зимние шины для внедорожников и грузовиков

Лучшие зимние шины для внедорожников и грузовиков:

Мишлен Локатор X-Ice Xi2
Firestone Winterforce
Dunlop Winter Maxx SJ8
Yokohama IceGUARD iG51v
General Tire AltiMAX Arctic
Bridgestone Blizzak DM-V2
Континентальный ЗимнийКонтакт SI

Каждый из этих вариантов зимних шин имеет свои плюсы и минусы и доступен в нескольких ценовых категориях.

Стоит ли покупать бывшие в употреблении зимние шины?

Чтобы сэкономить на стоимости, многие водители предпочитают покупать подержанные зимние шины. Другая покупка использовала зимы, потому что они нуждаются в них только в течение года или двух.

Хотя это приемлемый вариант, при покупке подержанных шин необходимо проявлять осмотрительность. Вот несколько советов по покупке подержанных зимних шин:

Глубина протектора: Убедитесь, что они имеют достаточную глубину протектора — для хорошей отработанной шины должна быть оставлена минимальная глубина протектора 5-6 / 32.
Подходящий размер шин: Убедитесь, что шины правильно подогнаны.
Источник: Рассмотрите дилера шин или известный источник через Kijiji или онлайн.
Износ: Ищите рисунки износа протектора и нерегулярный износ.
Ремонт: Убедитесь, что они еще не были отремонтированы.
Возраст: Проверьте дату изготовления.

Покупка подержанных зимних шин является риском.Там нет гарантии и нет гарантии. Убедитесь, что вы прилежны и полностью осмотрите шины перед покупкой.

Где купить зимние шины

Где лучше всего купить зимние шины?

Когда дело доходит до покупки зимних шин, у вас есть много вариантов. В дополнение к местным магазинам шин в вашем городе, вот некоторые крупные продавцы шин, которые следует учитывать:

Канадская шина
Kal Tyre
OK Tire
Фонтан Шина
Costco
Walmart

Где купить стальные диски для зимних шин?

Вы можете купить стальные диски для зимних шин в тех же местах, где продаются зимние шины.Вы также можете найти диски онлайн.

Winter Информация о безопасности шин и советы

Если вы еще не надели зимние шины в этом году, еще не поздно. Зимние штормы могут иметь привычку поражать, когда вы меньше всего этого ожидаете. Если и когда вы наденете зимнюю резину на свой автомобиль, запомните эти четыре основных совета:

1. Всегда устанавливайте четыре зимние шины.
2. Не смешивайте шины. Это снизит устойчивость вашего автомобиля.
3. Проверьте шины на предмет износа протекторов.
4. Проверьте и поддерживайте правильное давление в шинах, особенно в холодную погоду.

Установка зимних шин дает водителям Онтарио множество преимуществ — безопасность, больший контроль, экономию средств и многое другое. Узнайте больше о скидках на авто страхование Онтарио на зимние шины.

FAQ по зимним шинам

Сколько стоят зимние шины?

Стоимость зимних шин варьируется в широких пределах.Это зависит от многих факторов, таких как размер шины, марка и марка шины, дата покупки и многие другие факторы. Вы можете приобрести зимние шины всего за 50 долларов за шину и до 300 долларов за шину.

Могу ли я использовать зимние шины летом?

Не рекомендуется использовать зимние шины летом. Они будут быстрее изнашиваться на теплых и сухих дорогах, потому что резина мягче и эластичнее, чем на всесезонных шинах.

Сколько длится зимняя резина?

Это зависит от того, сколько зимнего вождения вы делаете.Большинство производителей говорят, что шины прослужат шесть или более лет. Если вы ездите чаще, ожидайте, что они продлятся около 4 лет.

Когда лучше менять зимние шины?

Зимние шины следует заменить на новые, когда протектор достигнет глубины 5/32.

когда удалить зимние шины?

Рекомендуется заменить зимнюю резину на летнюю, если температура в вашем регионе постоянно превышает 7 градусов по Цельсию.

Какова минимальная глубина протектора для зимних шин?

6/32 (около 4 миллиметров) — минимальная глубина протектора, рекомендуемая для зимнего вождения. Все, что меньше, может привести к снижению контроля и производительности.

Какой должна быть глубина зимнего протектора?

Большинство новых зимних шин имеют глубину протектора 10/32 или 11/32.

Можно ли использовать всесезонные шины зимой?

Хотя вы можете использовать всесезонные шины зимой, они не так хороши, как зимние шины.Они подходят для мокрой дороги и небольшого снега, но не оборудованы для работы в экстремальных зимних условиях.

Как хранить зимние шины?

Храните зимние шины в прохладном и сухом месте, например, в подвале или в гараже. Если ваши шины находятся на ободе, вы должны их сложить.

— всесезонные шины зимние шины?

Нет. Всесезонные и зимние шины — это разные типы шин. Всесезонные шины идеально подходят для весеннего, летнего и осеннего вождения.Зимние шины предназначены для использования в холодных и снежных условиях.

Нужны ли колеса для зимних шин?

Нет. Вы можете установить зимние шины на те же диски, которые используете круглый год.

Вам нужны отдельные диски для зимних шин?

Хотя вам не нужны отдельные диски для зимних шин, это хорошая идея. Вы можете получить диски, которые рассчитаны на зимнюю погоду. Кроме того, это облегчает замену шин.

Должен ли я положить шпильки в мои зимние шины?

В зависимости от того, где вы живете, шипованные зимние шины могут быть запрещены; Вы не можете использовать их в южной части провинции Онтарио.В Альберте нет правил. Проверьте с вашей провинцией, чтобы узнать, разрешены ли они.

Можете ли вы изменить свои зимние шины?

Да. Многие канадцы меняют свои зимние шины. Если вы знаете, как заменить спущенную шину, у вас есть возможность сменить зимнюю резину. Вам понадобится домкрат, гаечный ключ и перемычка.

все зимние шины одинаковы?

Нет. Конструкция и характеристики зимних шин могут отличаться. Они имеют разные рисунки протектора, используют разные материалы и бывают разных размеров.

Зимние шины используют больше газа?

Да. Зимние шины обычно используют больше газа из-за увеличенного сцепления и сцепления. Под накачанными шинами также используют больше газа. Итак, убедитесь, что ваши шины накачаны.

Есть ли разница между зимними и снежными шинами?

Сегодня зимние шины и зимние шины относятся к одному типу шин. Термины часто используются взаимозаменяемо.

Могу ли я купить зимние шины онлайн в Канаде?

Да.Есть много интернет-магазинов и дилеров шин, которые продают зимние шины онлайн.

Вот некоторые другие полезные статьи страхования

Отчеты о дорожно-транспортных происшествиях и действиях после аварии
Руководство по системе лицензирования для дипломированных водителей Онтарио
Общая стоимость владения и вождения нового автомобиля
Очки о недостатках в Альберте
Лучшие 45 советов по страхованию автомобилей
Как Определены ли ставки по страхованию автомобиля в Онтарио?

Зимние и летние шины

Автоцентр Атлант-М

Официальный дилер Volkswagen

Зимние и летние шины для Volkswagen

Подарки Volkswagen для любимых

Мы разработали уникальную программу тестирования оригинальных аксессуаров Volkswagen. Каждый из них проходит тщательную проверку на стиль, функциональность и, конечно, же удовольствие от использования. Вы можете быть уверены в том, что наши аксессуары станут отличными подарками к любому празднику для самых близких людей.

Ждем вас в нашем Автоцентре!

Подробнее

Даже самые лучшие шины могут гарантировать высокий уровень безопасности только в тот сезон, для которого они предназначены. Ведь им приходится непосредственно взаимодействовать с дорогой, покрытие которой может быть либо очень холодным, либо, наоборот, очень горячим.

Оригинальные комплекты летних и зимних колёс в сборе

Колёса, на которые можно положиться

Информация о продукте

Хорошее сцепление с дорогой, уверенный разгон, контролируемая динамика движения — колеса автомобиля отвечают за это больше, чем любая другая деталь. А еще от них зависит как будет выглядеть ваш Volkswagen на дорогах.

Безопасность
Лучше сцепление с дорогой. Короткий тормозной путь.
Срок службы
В зависимости от эксплуатации до 45 000 кг.
Выше остаточная стоимость при перепродаже
Влияют на стоимость продажи вашего Volkswagen.
Дизайн
Дизайн колёс Volkswagen может быть как спортивным, так и элегантным.
Практично и экономично

Online-витрина оригинальных аксессуаров

Пришло время дополнить автомобиль оригинальными аксессуарами? Купить одежду с фирменной символикой или порадовать ребёнка новой игрушкой с логотипом любимого бренда? Тогда online-витрина аксессуаров точно для вас!

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.

Эксплуатация летних шин

Осталось совсем немного времени до того момента, когда автомобилисты стран СНГ откроют весеннее-летний сезон, «переобув» свой автомобиль. Иными словами, начнется эксплуатация летних шин. А вот то, насколько она будет успешной, зависит от множества факторов.

Условия эксплуатации летней резины

Неопытные автомобилисты не рассматривают серьезно проблему выбора и своевременной замены зимней резины на летнюю или предпочитают ездить на «всесезонках». К сожалению, статистика ДТП на, казалось бы, чистых, сухих, не промерзших дорогах, причем, даже с трагическим исходом неумолима. Зачастую виноваты «неправильные» шины.

Для того чтобы эксплуатация летней резины в Орехово-Зуево и по всей России вызывала лишь приятные ассоциации с ни с чем не сравнимым удовольствием управления любимым автомобилем, эксперты рекомендуют придерживаться некоторых правил. На знакомство с ними уйдет не более 5 минут, зато эффект обеспечен отличный.

Главными отличительными чертами летней авторезины являются всего 2 параметра, сочетание которых обуславливает целый набор соответствующих характеристик:

состав резиновой смеси;
рисунок протектора.

В связи с тем, что период эксплуатации летней резины приходится на теплое и относительно теплое (межсезонье) время года с характерными ему устойчиво положительными температурами окружающего воздуха и дорожного полотна, химический состав резины для летних шин обеспечивает «теплым» покрышкам оптимальную плотность, упругость и износостойкость.

Летняя шина в условиях положительных (ориентировочный барьер – это стабильные +10⁰С) температур не становится слишком мягкой и податливой (что неизбежно случится с зимней резиной). Благодаря этому каждое колесо автомобиля надежно «держится» за дорогу, не истираясь стремительными темпами.

Условия эксплуатации летней резины обусловили и соответствующий рисунок протектора, благодаря которому из-под колес эффективно удаляется пыль и влага, обеспечивая резине и дороге прочное соприкосновение в пятне. Особенностью «летнего» протектора является его несимметричность, более узкие канавки и отсутствие мелких ламелей.

Весенне летняя эксплуатация шин – выбор протектора

Решая вопрос о приобретении нового комплекта летней резины, каждого автомобилиста интересует срок эксплуатации летних шин. Стоит ли переплачивать? На то, сколько прослужит комплект резины, влияют такие факторы как:

марка (бренд) шин;
состав, конструктивные особенности;
стиль и условия вождения;
условия хранения.

Срок эксплуатации летней резины невозможно выразить в годах или сезонах. Однако уверенно можно сказать, что продукция отечественного производства изнашивается после пробега в 60-80 тысяч км, в то время как зарубежные шины способны «пробежать» до 160-180 тысяч км, показывая более высокие свойства сцепления с дорогой, управляемости и безопасности.

Весенне летняя эксплуатация автомобиля предполагает более плотное сцепление колес с дорожным полотном и повышенное сопротивление качению. С одной стороны, это хорошо – тормозной путь становится короче. С другой – машине приходится развивать более высокую мощность для разгона, в результате чего увеличивается расход топлива и износ резины.

Уменьшить истирание протектора позволяет особый состав покрышек, рисунок и конструкция резины. Ведущую роль в интенсивности износа играет стиль вождения и особенности эксплуатации машины.

При спокойной езде, избегании резких разгонов и торможений, поворотов, езде преимущественно по асфальтовому покрытию эксплуатация летней резины в Орехово-Зуево может растянуться до 4-5 сезонов (зарубежные признанные бренды) и 3-4 (отечественные).

Не только температура эксплуатации летней резины влияет на ее долговечность, но и условия хранения:

Если шина надета на колесный диск (устанавливается другой комплект колес, например, с дисками меньшего радиуса для зимних условий), то колеса необходимо подвесить или сложить стопкой друг на дружку.
В тех случаях, когда заменяется только резина, шины необходимо поставить вряд, не укладывая стопкой и не подвешивая.

Период эксплуатации летней резины и условия хранения

Важным условием считается соблюдение относительно постоянного температурного режима. Для летних покрышек (или колес в сборе) оптимальными считаются параметры температуры в помещении 15-25⁰С. Шинохранилище должно хорошо проветриваться, а сами шины отправляться на хранение в чистом и сухом виде, предварительно обработанные защитным составом.

Качественная резина по сезону – это комфорт и безопасность за рулем. Мало лишь вовремя «переобуть» автомобиль. Крайне важно следить за степенью износа протектора.

Согласно вступившим в силу новым ПДД максимально допустимым износом летних шин считается такой, при котором остаточная глубина рисунка протектора составляет не менее 1,6 мм (для зимних – 4 мм). Однако «доводить» шины до такого состояний не следует, особенно при частой езде на скорости свыше 70 км/ч, ведь резина практически не цепляется даже за сухую дорогу.

По запросу «летняя резина срок эксплуатации и причины износа» поисковик может выдать неверный выбор размера шин. Не стоит пытаться «натянуть» на диски резину меньшего размера. Это не только приведет к ее повышенному износу, но и существенно снизит уровень безопасности, ухудшит управляемость авто.

При подборе покрышек руководствоваться следует исключительно техническими требованиями и рекомендациями производителя авто. На некоторых марках недопустимы эксперименты с размерами даже по высоте борта и ширине. Однако на период эксплуатации летней резины для большинства авто не критичным будет выбор шин чуть больших по размеру, но не меньших.

Настоятельно рекомендуется приобретать и устанавливать полный комплект шин, не ограничиваясь только лишь приводными колесами.

Недопустима установка на одной оси шин разного типа – диагональной и радиальной. Если иного выхода нет, то диагональные следует установить впереди, а радиальные сзади вне зависимости от привода авто. Это позволит сохранить управляемость авто.

Эксплуатация летних шин связана с регулярным контролем давления. Определенного значения нет, но для легковых авто средним диапазоном считается 1,8-2,5 атм в зависимости от степени загруженности авто (перегруз на каждые 10% «дает» 10% повышенного износа шин) и дорожных условий. Важно поддерживать одинаковое давление во всех колесах.

Правила и условия эксплуатации летней резины

Как только осенью температура воздуха стабильно опустится ниже 8-10⁰С и дорожное полотно остынет, обдуваемое осенним ветром и омываемое холодными дождями, весенне летняя эксплуатация считается оконченной, и пора доставать зимний комплект. Летняя резина в холодное время года попросту «дубеет», не исполняя сцепных функций, но, при этом, интенсивно истираясь.

Форма подбора шин

Специально, чтобы вам было легко выбрать подходящие шины для своего автомобиля, мы разработали удобнейшую форму подбора шин.

Загляните на главную страницу сайта: http://koleso-oz.ru/

С помощью этой формы вы сможете подобрать модель, подходящую именно вашему автомобилю. Итак, теперь вам будет проще определиться, какую летнюю резину лучше выбрать.

Если вам нужна будет консультация,
или вы решите заказать шины с доставкой, звоните:

8 (926) 060-53-33

16 изменений в билетах ПДД

Начальникам управлений (отделов) ГИБДД МВД, ГУВД, УВД по субъектам Российском Федерации

В связи с вступлением в силу с 1 января 2009 г. новых примерных программ подготовки водителей предлагаю ввести в некоторые экзаменационные билеты на право управления транспортными средствами категорий «А» и «В», «С» и «D» следующие изменения:

1. В билете № 11 («А» и «В», «С» и «D») задачу № 18 изложить в следующей редакции:

«В каком из перечисленных случаев длина пути обгона будет больше?
1. При скорости движения обгоняемого транспортного средства 40 км/час и обгоняющего 60 км/час.
2. При скорости движения обгоняемого транспортного средства 70 км/час и обгоняющего 90 км/час.
3. Длина пути обгона в обоих случаях будет одинакова.»

2. В билете №14 («А» и «В», «С» и «D») задачу № 18 изложить в следующей редакции:

«Какие преимущества дает Вам использование зимних шин в холодное время года?
1. Исключается возможность возникновения заноса.
2. Появляется возможность в любых погодных условиях двигаться с максимально допустимой скоростью.
3. Уменьшается возможность проскальзывания и пробуксовки колес на скользком покрытии.»

3. В билете №17 («А» и «В», «С» и «D») задачу № 18 изложить в следующей редакции:

«Что следует сделать водителю, чтобы предотвратить возникновение заноса при проезде крутого поворота?
1. Перед поворотом снизить скорость и выжать педаль сцепления, чтобы дать возможность автомобилю двигаться накатом на повороте.
2. Перед поворотом снизить скорость, при необходимости включить пониженную передачу, а при проезде поворота резко не увеличивать скорость и не тормозить.
3. Допускается любое из перечисленных действий.»

4. В билете №18 («А» и «В», «С» и «D») задачу № 18 изложить в следующей редакции:

«В каких случаях следует увеличить боковой интервал?
1. При встречном разъезде на большой скорости.
2. При разъезде с длинномерным транспортным средством.
3. При движении по мокрому, скользкому или неровному покрытию.
4. Во всех перечисленных случаях.»

5. В билете №20 («А» и «В», «С» и «D») задачу № 18 изложить в следующей редакции:

«Что Вам следует иметь в виду, увидев впереди пешехода, переходящего проезжую часть?
1. Что он может перейти дорогу не меняя свого тема движения, или ускориться.
2. Что он может внезапно остановиться или отступить назад.
3. Следует иметь в виду все вышеперечисленное.»

6. В билете №21 («А» и «В», «С» и «D») задачу № 18 изложить в следующей редакции:

«Как изменяется поле зрения водителя с увеличением скорости движения?
1. Не изменяется.
2. Расширяется.
3. Сужается.»

7. В билете №23 («А» и «В», «С» и «D») задачу № 18 изложить в следующей редакции:

«В каком из перечисленных случаев водителю следует оценивать обстановку сзади:
1. Только при резком торможении.
2. Только при торможении на дороге с мокрым или скользким покрытием.
3. При любом торможении.»

8. В билете №27 («А» и «В», «С» и «D») задачу № 18 изложить в следующей редакции:

«Зависит ли выбор бокового интервала от скорости движения?
1. Выбор бокового интервала от скорости движения не зависит.
2. При увеличении скорости движения боковой интервал необходимо увеличить.»

9. В билете №30 («А» и «В», «С» и «D») задачу № 18 изложить в следующей редакции:

«Принято считать, что среднее время реакции водителя составляет:
1. Примерно 0,5 секунды.
2. Примерно 1 секунду.
3. Примерно 2 секунды.»

10. В билете №33 («А» и «В») задачу № 18 изложить в следующей редакции:

«Безопасной дистанцией при движении по сухой дороге па легковом автомобиле можно считать расстояние, которое автомобиль пройдет не менее чем за:
1. 1 секунду.
2. 2 секунды.
3. 3 секунды.»

11. В билете №33 («С» и «D») задачу № 18 изложить в следующей редакции:

«Безопасной дистанцией при движении по сухой дороге на длинномерном грузовом автомобиле можно считать расстояние, которое автомобиль пройдет не менее чем за:
1. 1 секунду.
2. 2 секунды.
3. 3 секунды.»

12. В билете №35 («А» и «В», «С» и «D») задачу № 18 изложить в следующей редакции:

«Исключает ли антиблокировочная тормозная система (АВС) возможность возникновения заноса или сноса при прохождении поворота?
1. Полностью исключает возможность возникновения только заноса.
2. Полностью исключает возможность возникновения только сноса.
3. Не исключает возможность возникновения сноса или заноса.»

13. В билете №38 («А» и «В», «С» и «D») задачу № 18 изложить в следующей редакции:

«При движении в плотном потоке Вы заметили сзади транспортное средство, движущееся на слишком малой дистанции. Как следует поступить, чтобы обеспечить безопасность движения?
1. Увеличить скорость движения, уменьшив дистанцию до движущегося впереди транспортного средства.
2. Предупредить следующего сзади водителя резким кратковременным торможением.
3. Скорректировать скорость движения, ослабив нажатие на педаль газа, чтобы увеличить дистанцию до движущегося впереди трапспортного средства.
4. Допускается любое из перечисленных действий.»

14. В билете №39 («А» и «В») задачу № 18 изложить в следующей редакции:

«Какое расстояние проедет транспортное средство за одну секунду при скорости движения около 90 км/час?
1. Примерно 15 м.
2. Примерно 25 м.
3. Примерно 35 м.»

15. В билете №39 («С» и «D») задачу № 18 изложить в следующей редакции:

«Какое расстояние проедет транспортное средство за одну секунду при скорости движения около 70 км/час?
1. Примерно 10 м.
2. Примерно 20 м.
3. Примерно 30 м.»

16. В билете №40 («А» и «В», «С» и «D») задачу № 18 изложить в следующей редакции:

«Как воспринимается водителем скорость своего автомобили при длительном движении по равнинной дороге на большой скорости?
1. Кажется меньше, чем в действительности.
2. Кажется больше, чем в действительности.
3. Восприятие скорости не меняется.»

С учетом изложенного скорректированные тексты экзаменационных билетов следует использовать при приеме экзаменов на право управления транспортными средствами с 1 марта 2009 г.

Начальник Департамента —
главный государственный инспектор
безопасности дорожного движения
Российской Федерации
генерал-лейтенант милиции В.Н. Кирьянов

Изменения в билетах ПДД

Изменения в билетах ПДД — медицинские вопросы

Зимние шины российского производства какие лучше. Зимняя резина

Купить зимние шины в Москве, которые бы максимально удовлетворяли потребности вашего авто сегодня достаточно просто. Ассортимент интернет-магазина «Колеса даром» сформирован десятками тысяч функциональных и производительных покрышек от ведущих производителей России и зарубежья. К каждой единице представленного товара прилагается краткое описание, фото и характеристики, раскрывающие технический потенциал колес.

Что важно знать о зимних шинах?

Сезонные покрышки, предназначенные для холодного времени года рекомендуют эксплуатировать при температуре ниже +70С. Сохранять стабильность ходовых характеристик даже при экстремально низких температурах дает возможность использование мягкой и эластичной резины. Для этого в компаунд покрышек включают различные кремнийсодержащие полимерные компоненты, природные масла, а также инновационные вещества.

Обладают зимние шины и некими конструкционными особенностями. Поверхность блоков и шашек протектора наделена многочисленными ламелями. При этом каждый производитель старается предложить свое техническое решение касательно строения данных элементов. Однако какой бы формой и параметрами не обладали ламели, они имеют общую функциональную задачу – усиление тягово-сцепных свойств резины. Они делают авто устойчивым на заснеженных и обледеневших поверхностях, а также позволяют осуществлять эффективное торможение.

Если говорить об особенностях дренажной системы, то она несколько отличается от летней резины. Различные по конфигурации и геометрии водоотводящие канавки наделены в зимних шинах большей емкостью, что позволяет противостоять эффекту гидропланирования и слешингу на достойном уровне. При эксплуатации авто преимущественно в условиях бездорожья и пересеченной местности эксперты рекомендуют отдавать предпочтение шипованным моделям покрышек.

Важность информационного ресурса нашего магазина шин

Если вы желаете наслаждаться комфортной и главное – безопасной ездой не один сезон, рекомендуем обращать внимание на качественные зимние шины от проверенных временем брендов. Также при выборе подходящего варианта сезонных колес важно обращать внимание на допустимый температурный диапазон эксплуатации. Так как не все покрышки подойдут для регионов с суровым климатом, для которого характерны сильные морозы.

Одним из самых главных критериев отбора является и типоразмер шин. Для этого на нашем сайте размещена автоматизированная система подбора колес по марке авто и техническим требованиям его завода-изготовителя. Она гораздо облегчает процесс поиска покрышек. Вы также можете воспользоваться различными фильтрами, которые позволят сузить перечень наиболее актуальных моделей.

Надежная и качественная зимняя резина по демократическим ценам

Технический потенциал современных авто нуждается в комплектации долговечными и эффективными на заснеженных и обледеневших дорогах шинами. Они должны обеспечивать минимальный тормозной путь, стабильное сцепление, демонстрировать превосходные ходовые качества вне зависимости от рельефных и климатических условий.

В интернет-магазине «Колеса даром» в Москве есть такие зимние шины. Наши компетентные менеджеры всегда готовы проинформировать вас по любому интересующему вопросу, помочь подобрать покрышки и предоставить сведенья о условиях оплаты, доставки, действующих акциях, скидках.

Помимо качественной и недорогой резины в каталоге магазина представлено множество необходимых автомобильных комплектующих и аксессуаров. Продажа представленного товара осуществляется на самых выгодных условиях. На сайте вы можете ознакомиться с реальными отзывами автомобилистов, которые уже успели на практике оценить все преимущества и недостатки определенной модели покрышек, что поможет вам сделать правильный выбор.

С интернет-магазином «Колеса даром» в Москве покупайте зимние шины быстро и дешево!

Авторынок предлагает огромный ассортимент покрышек, выбрать самые хорошие очень сложно. Поэтому для упрощения выбора автолюбителей независимыми экспертами составляются рейтинги зимних шин, в них указываются преимущества и недостатки авторезины различных торговых марок.

В зимний сезон у водителей возникает вопрос: «шиповать или нешиповать покрышки?». Шипованые изделия рассчитаны на суровую зиму, обеспечивают нормальную устойчивость машины при езде по льду либо глубокому снегу. Нешипованные покрышки подходят не только для езды по обледененным либо засыпанных снегом дорогах, их можно использовать на сухом или мокром дорожном покрытии. Есть альтернативный вариант — это так называемые «липучки», они имеют большую ламелизацию блоков протектора, такая конструкция при отсутствии шипов обеспечивает устойчивость автомобиля на снегу или льду. Какая из указанных авторезин лучше, зависит от предпочтений водителя и условий эксплуатации транспортного средства.

Самостоятельно выбирая покрышки на зиму, воспользуйтесь рейтингами зимних шин, при их составлении независимыми экспертами учитываются такие характеристики авторезины различных брендов:

тормозной путь машины на сухой, заснеженной, слякотной, укрытой льдом дороге;
максимальное ускорение автомобиля;
расход топлива;
шумность резины;
комфортность вождения.

Сравнение преимуществ и недостатком резины разных торговых марок позволяет определить лидеров по изготовлению качественных покрышек.

Лидеры и аутсайдеры бюджетных классов шипованных покрышек

Первое место

Шина Sava Eskimo Stud

Авторезина разработана для экстремальных зимних условий, занимает лидирующие позиции среди моделей бюджетных классов покрышек. В ее состав входит кремнийсодержащий полимер, обеспечивающий эластичные свойства изделий при достаточно низкой температуре окружающей среды.

Преимущества:

низкая шумность;
устойчивость машины на льду, снегу, сухом и мокром асфальте;
средняя курсоустойчивость.

Недостатки: средние показатели управляемости, курсоустойчивости при тестировании на мокром покрытии дороги.

Второе место

Автошина Matador MP30 Sibir Ice 2

Покрышки разработаны с соблюдением мировых стандартов и учетом особенностей климата России. Состав резины обеспечивает эластичность, устойчивость изделий к низкотемпературным режимам эксплуатации.

Достоинства:

износоустойчивость;
низкий вес благодаря использованию шипов из алюминия;
хороший разгон на зимних дорогах;
маленький тормозной путь на влажном и сухом дорожном покрытии;
средние результаты сцепления со льдом и снегом.

Недочеты:

средняя курсоустойчивость и управляемость на дорогах, укрытых льдом;
шумные.

Третье место

Авторезина Cordiant Snow Cross

Указанные автошины разработаны для суровых российских зим. Устойчивость изделий к износу обеспечивается присутствием кремния в составе резины. Эти покрышки прекрасно зарекомендовали себя при вождении на укатанном снегу, по некоторым параметрам даже превзошли автошины среднего класса.

Достоинства:

среднее торможение на дороге укрытой льдом;
хороший разгон на укатанном снегу и обледененному дорожному покрытию;
средняя среди участников тестирования курсоустойчивость.

Недостатки:

не самое короткое торможение на сухом и мокром асфальтированном покрытии;
шипы сильно выступают, создавая дополнительный шум во время езды;
увеличение расхода горючего при передвижении машины на больших скоростях;
есть вероятность застрять при езде по рыхлому снегу.

Четвертое место

Резина Kama Euro 519

Конструктивно покрышки состоят из двух слоев резины. Один обеспечивает устойчивость шипов к выпадению, второй делает шины эластичными при очень низких температурах.

Преимущества:

быстрое торможение на снегу и сухом асфальте;
средняя проходимость по зимним дорогам;

Недочеты:

увеличенное торможение на обледененной дороге и мокром асфальте;
авторезина медленно реагирует на команды руля;
низкая устойчивость на заснеженных, обледененных, дорогах.

Пятое место

Покрышка Viatti Brina Nordico V-522

Изделия имеют асимметричный рисунок протектора, обеспечивающий сцепление с дорожным покрытием. Внешняя часть протектора обеспечивает устойчивость машины во время вхождения в повороты.

Преимущества:

неплохая курсоустойчивость машины на укрытой снегом дороге;
эластичность.

Недостатки:

по всем видам тестирования авторезина продемонстрировала низкие результаты;
увеличенное торможение на любом виде дорожного покрытия;
маленькое пятно контакта резины с поверхностью при езде по льду.

Лидеры и аутсайдеры среднего класса шипованных покрышек

Первое место

Авторезина Hankook W419 iPike RS

Указанные шины имеют уникальный состав резиновой смеси, обеспечивающий повышенную эластичность резине при достаточно низких температурах. Входящий в состав резины кремний увеличивает устойчивость изделий к износу.

Достоинства:

хороший показатель торможения на зимних дорогах;
отличное сцепление шин с дорожным покрытием при езде по укатанному снегу либо дороге укрытой неглубоким снежным слоем;
обеспечивают курсоустойчивость машины при езде по асфальту;
способствуют снижению расхода горючего;
высокая износоустойчивость.

Недостатки:

плохая проходимость во время езды по слякоти либо дорожному покрытию, укрытому снежной кашей;
непредсказуемость покрышек при выполнении маневров на сухом асфальте;
не самая тихая резина.

Второе место

Автопокрышки Gislaved Nord Frost 200

Резина разработана шведской компанией с применением новых технологий. Улучшение показателей указанных шин при тестировании по заснеженной дороге обеспечивается большим количеством блоков протектора маленького размера. Ламели протектора имею различный конструктивный вид, обеспечивая большее сцепление резины с дорожным покрытием.

Преимущества:

обеспечивают уверенное передвижение автомобиля по заснеженной либо укрытой снегом дороге;
хороший показатель торможения на асфальте;
шины практически не издают шум;

Недочеты:

покрышки реагируют на команды руля с небольшой задержкой;
плохая управляемость по обледенелым колеям.

Третье место

Авторезина Nordman 5

Авторезина разработана со специальным протектором, обеспечивающим хорошее сцепление покрышек с покрытием дороги. Конструктивной особенностью протектора есть расположение в его центральной части продольного ребра, имеющего кромки в виде зигзагов — это позволяет улучшить курсоустойчивость авто.

Преимущества:

легкие шипы, снижающие вес изделия;
хороший показатель торможения по заснеженной или укрытой льдом дорожной поверхности;
способствуют снижению расхода горючего.

Недостатки:

по сравнению с конкурентами управляемость не самая высокая;
слабый показатель торможения на сухом асфальтированном покрытии;
слабая боковая часть протектора часто повреждается;
шумные.

Четвертое место

ШинаYokohama IceGuard Stud IG55

Разработаны со специальной конструкцией протектора, обеспечивающей хорошее сцепление авторезины с дорожным покрытием. Шипы расположены по поверхности изделия, таким образом, чтоб снизить количество шума во время езды.

Достоинства:

хороший показатель курсоустойчивости и управляемости;
шипы редко вылетают из-за их глубокой посадки в резину;
практически бесшумные.

Недочеты:

показатель торможение по обледененной либо заснеженной дороге не самый высокий среди конкурентов;
плохая проходимость по покрытию, имеющему обледененные колеи;
средняя курсоустойчивость во время езды по асфальтированному дорожному покрытию.

Пятое место

Автошина Kumho WinterCraft ice WI31

Протектор авторезины укрыт большим количеством ламелей для обеспечения хорошего показателя сцепления покрышек с дорожным покрытием. Арамидные волокна, входящие в состав покрышек придают им жесткости и служат как микрошипы.

Преимущества:

прекрасные показатели при езде по сухом и мокром асфальтном покрытии;
глубоко посаженные шипы обеспечивают снижение шумности резины;
хорошие показатели на укатанном снегу.

Недостатки:

слабое торможение на льду;
пробуксовка по кашице из снега;
низкая управляемость при заснеженной дороге.

Заключение

Рейтинги зимних шин определяют топ-лучших производителей, позволяют подобрать наиболее подходящий вариант автопокрышек под конкретный автомобиль и условия его эксплуатации. При этом нужно учитывать, что победитель не всегда подходит по характеристикам под условия эксплуатации транспортного средства, а аутсайдеры, в большинстве случаев неплохо ведут себя при езде по городу.

Также учитывайте типоразмеры автошин, рекомендованные заводом-изготовителем автомобиля, и соответствие шин и дисков. Как правило, можно установить диски большего диаметра и резину с более низким профилем, например диски с радиусом R14 можно заменить на R15 или R16, подобрав соответствующую резину.

По результатам испытаний зимней резины мы выбрали для вас 5 шипованных покрышек и 2 липучки, произведенные в России.

Лучшие шипованные шины российского производства 2016

Чемпион чемпионов, самый частый победитель тестов шин. Приятно, что легковые покрышки производят во Всеволожске. Нокиан — лучшие на льду, снегу и заснеженных дорогах.

О эксперты Авторевю пишут: «на льду шины с фигурными шипами наступают на пятки лидерам теста». Покрышки Пирелли в России производят на заводах в Кирове и Воронеже. Сильные стороны Пирелли: проходимость, сцепные свойства на снегу и льду.

«Для любых зимних дорог, понравятся в дальних поездках», говорят испытатели «За рулём» о шинах , произведённые в Давыдово Московской области. Из плюсов: мало шумят, мягкие, отлично ведут себя на укатанном снегу.

Середнячки в тестах шин, зато самые доступные из это рейтинга, а «варят» их в холдинге «Кордиант», в состав которого входят заводы в Омске и Ярославле. Довольно тихие, хорошие сцепные свойства на снегу, хорошая разгонная динамика.

Лучшие нешипованные шины российского производства 2016

Чтобы удовлетворить растущий спрос на рынке, в России происходят и фрикционные покрышки.

Сбалансированные, в том числе, и по цене, шины.

По результатам тестов фрикционных покрышек 205/55 R16 2017-го года

В середнячках зимних тестов, особенно хороши на льду, с отличной курсовой устойчивостью на асфальте.

Сделанные в России, хорошо тормозят на снегу, ещё один плюс — курсовая устойчивость.

Интернет-магазин RU-SHINA представляет полный ассортимент шин для безопасного и комфортного передвижения на автомобиле в холодное время года. У нас можно выбрать и купить зимнюю резину с доставкой по России и странам СНГ.

Как подобрать зимние шины по марке автомобиля

Чтобы осуществить подбор шин по марке автомобиля, мы создали простой алгоритм, который поможет вам всего за несколько минут обзавестись новой зимней «обувью» для машины. Алгоритм подбора быстро приведет вас к цели, нужно лишь знать о своем авто следующую информацию:

марка;
модель;
модификация;
год выпуска.

Когда все необходимые параметры указаны, вам будут предложены на выбор несколько вариантов диаметра покрышек и дисков, рекомендованных заводом, выпустившим ваш автомобиль.

Подбор зимней резины по параметрам

Также вы можете осуществить подбор покрышек по параметрам, которые считаете наиболее значимыми. Наиболее популярный критерий — рисунок протектора. Их можно выделить 4:

Протектор с глубокими продольно-поперечными зазорами и канавками, с большими протекторными блоками. Оптимально подходит для езды по рыхлому снегу, и совершенно не годится для скоростных заездов на спорткарах.
Классический протектор рекомендуется для тех, чьи пути в морозные дни проходят по асфальту. Это хорошая недорогая зимняя резина для спокойной езды.
Протекторы скоростных шин. Их назначение явствует из названия. Высокие функциональные характеристики имеют на расчищенных дорогах, хороши при аквапланировании.
Шины с асимметричным рисунком. Представляют собой более продвинутую версию классики. Выбор в пользу покупки новой зимней резины такого типа делается преимущественно благодаря тому, что она неплохо справляется с бездорожьем.

Заказать зимнюю резину через интернет-магазин RU-SHINA

Мы начинаем заботиться о вас во время подбора зимних шин, их оплаты и получения. Дальше безопасность и комфорт вам, пассажирам и авто обеспечит резина, приобретенная в RU-SHINA. Удобный интерфейс сайта позволяет принять оптимальное решение за несколько минут.

Обратите внимание — мы также предлагаем оптимальные варианты оплаты и быструю доставку, чтобы обеспечить комфорт как во время езды, так и при заказе зимней резины через интернет-магазин.

Остались вопросы? Звоните сейчас или заказывайте обратный звонок — специалисты RU-SHINA свяжутся с вами в ближайшее время.

Стоят ли снег и зимние шины?

Всесезонные шины — это не , а всесезонные. Эти шины подходят для большинства приводов, но как только температура приближается к нулю, преимущества зимних шин окупаются дополнительными затратами и усилиями. На недавнем мероприятии по тестированию зимних шин, спонсируемом Tire Rack, новичку в шинах стало очевидно, насколько велик разрыв между всесезонными и зимними шинами при низких температурах.

Тестирование зимних шин vs.Всесезонные шины на льду

Возможность протестировать всесезонные шины и зимние шины на скользкой и обледенелой поверхности вплотную друг к другу дала мне много общего с пониманием преимуществ зимних шин и того, почему они того стоят. . В качестве тестовых мулов использовалась пара новых моделей Toyota RAV4 XLE AWD с комплектом всесезонных шин известных производителей и комплектом зимних шин.

AWD здесь ключевой элемент; многие водители считают, что иметь автомобиль с полным приводом достаточно для борьбы со снегом, слякотью и льдом.Но вскоре я обнаружил, что даже автомобиль с полным приводом, оснащенный всесезонными шинами, быстро достигнет своих пределов, когда он окажется в динамической ситуации в ненастную зимнюю погоду. Тестирование включало в себя вождение по льду и выполнение трех разных, казалось бы, безобидных задач: ускорение на 60-футовом участке, торможение до остановки с 12 миль в час и прохождение поворота на скорости 11 миль в час.

Испытание на ускорение на льду

Результаты 60-футового ускорения были аналогичными, так как система полного привода выполняла большую часть тяжелой работы, со временем, равным 3.7 секунд для всесезонной шины против 3,1 секунды для зимней шины. Впрочем, впечатления от вождения между двумя маленькими внедорожниками были разными: на всесезонных шинах было много пробуксовок, в то время как зимние шины, казалось, набирали скорость быстрее.

Тест торможения на льду

Посмотреть все 9 фото

Но именно на торможении зимние шины действительно превзошли всесезонные. Торможение с 12 миль в час до полной остановки привело к сильной модуляции ABS для автомобиля, оснащенного всесезонными шинами — с тормозным путем 57 футов.Зимняя шина обеспечила лучшее сцепление с дорогой, что позволило АБС выполнять свою работу, останавливая RAV4 всего на 34 футах. Учитывая, что для остановки всего с 12 миль в час потребовались дополнительные 1,5 длины автомобиля, просто подумайте об экстраполированном тормозном пути на бульварной или скоростной автомагистрали. Более того, остановка RAV4, обутого в всесезонные шины, была жесткой, поскольку ABS срабатывала чаще, по сравнению с автомобилем с зимними шинами, который был более собран при полном торможении.

Тест на прохождение поворотов на льду

Тест на прохождение поворотов состоял из поворота на 90 градусов со скоростью 11 миль в час.Автомобиль с зимними шинами совершил поворот, не потеряв сцепления с дорогой. Автомобиль с всесезонными шинами потерял сцепление с дорогой и хотел ехать прямо — даже после того, как система стабилизации сработала и безуспешно пыталась изменить курс. Тревожно было отметить мгновенную потерю сцепления с дорогой на такой медленной скорости поворота; всесезонная резина просто сдалась без особых усилий.

Технология зимних шин

Технология зимних шин за последние несколько десятилетий добилась огромных успехов.У некоторых из первых зимних шин были гребни, которые действовали как лопасти, скребущие снег. Ускоренная перемотка вперед, и технология зимних шин продвинулась в трех ключевых областях:

Пустое пространство между протекторами позволяет снегу вжиматься в шину. Вместо того, чтобы кататься по снегу, как весельная шина, пустое пространство позволяет зимней шине перемещать снег, обеспечивая лучший контакт с дорожным покрытием.
Если вы внимательно посмотрите на рисунок протектора зимней шины, вы увидите небольшие щели уникальной конфигурации, называемые ламелями.Эти ламели открываются при контакте шины со снегом, создавая большую остроту.
Еще есть резиновая смесь, используемая в зимней шине. Когда температура опускается ниже 40 градусов по Фаренгейту, резиновые смеси, используемые во всесезонных и летних шинах, становятся жесткими и хрупкими. Гибкость этих шин значительно снижается на морозе, что снижает их сцепление с дорогой. Зимние шины содержат состав, способный выдерживать отрицательные температуры и сохранять эластичность резины, что необходимо для сцепления с дорогой.Я испытал это, когда почувствовал куски всесезонных и зимних шин, которые хранились в ящике для льда. При работе с каждым образцом было очевидно, что зимний состав сохраняет свои эластичные свойства при отрицательных температурах.

Стоит ли дороже наличие двух комплектов шин (зимней и всесезонной)?

Посмотреть все 9 фото

Конечно, первоначальные затраты на другой комплект шин (даже если они установлены на стальных колесах) обойдутся вам в несколько сотен долларов. Но давайте посмотрим на некоторые другие факторы, которые заставляют задуматься о зимних шинах.

Одним из факторов является стоимость страховой франшизы по сравнению с покупкой дополнительного комплекта зимних шин. Если ваша страховая франшиза составляет 500 долларов, и вы попали в аварию, которой можно было бы избежать, установив зимние шины, то дополнительная стоимость другого комплекта шин аннулируется.

Наличие второго комплекта шин также продлевает срок службы ваших всесезонных шин, поскольку вместо этого вы будете увеличивать километраж на зимних шинах, а также избежать дополнительного износа при вождении в любое время года в неблагоприятных условиях. t оптимально для их варианта использования.

Тогда возникает вопрос вашей личной безопасности в результате несчастного случая, которого можно было избежать.

Достаточно ли двух зимних шин?

Использование одной пары зимних шин и одной пары всесезонных шин на одном автомобиле — плохая идея. Конечно, это стоит вдвое дешевле, но вы получаете только половину контроля. Учтите, что автомобили с передним приводом по-прежнему полагаются на задние колеса, чтобы поддерживать равновесие при изменении веса во время поворота. Две зимние шины спереди и две всесезонные шины сзади могут привести к резкой избыточной поворачиваемости, более известной как неконтролируемое вращение.С другой стороны, если автомобиль заднеприводный, наличие пары всесезонных автомобилей только на передних колесах приведет к значительной недостаточной поворачиваемости.

Последние мысли

Посмотреть все 9 фотографий

Тестирование идентичных автомобилей, оснащенных зимними и всесезонными шинами, вплотную друг к другу демонстрирует огромные различия между ними при понижении температуры. Всесезонные шины подходят для различных условий движения, поэтому автомобили комплектуются шинами этого типа с завода.Но как только температура приближается к нулю и выходит за пределы нуля, сопровождаемые снегом и льдом, всесезонные шины теряют свои возможности независимо от того, есть ли у вас полный привод. Зимние шины не только для тех, кто живет в северном климате или на большой высоте; если вы живете где-нибудь, где выпадает снег, комплект зимних шин стоит своих затрат.

7 важных причин добавить зимние шины к вашей поездке | Car News

Зима и связанные с ней снег, лед, холод и климатическая злоба, которые с ней связаны, скоро будут с нами, канадцами.

Вы знаете, что зимние шины сделают вашу поездку более безопасной, если вы едете зимой. Вы знаете, что вам, вероятно, следует установить набор, потому что это хорошая идея. Если вы спросите кого-нибудь из ваших знакомых, у кого есть зимние шины, они скажут вам, что они имеют большое значение для сцепления, управляемости, тяги и всесторонней уверенности.

Поскольку вы знаете, что установка зимних шин — это всесторонняя надежная идея, баланс этой статьи не будет вашей типичной проповедью о том, как надеть зимнюю резину на вашу поездку и что может случиться, если вы этого не сделаете.Вместо этого мы сосредоточимся на нескольких ключевых преимуществах, которые вы можете ожидать, установив комплект, особенно на новую модель автомобиля, грузовика или внедорожника.

Без компромиссов
Зимние шины имеют гибкий резиновый состав и уникальный рисунок протектора, предназначенный исключительно для использования на снегу, слякоти, льду и при низких температурах. Без каких-либо компромиссов для других сезонов, водители получат выгоду от значительного увеличения тяги при ускорении, заметно более короткого тормозного пути и резкого увеличения курсовой устойчивости на скорости.Если всесезонные шины немного хороши в жару и немного хороши в холод, то зимние шины специализируются на вождении в холодном климате, и это видно. Благодаря бескомпромиссной инженерии для холодного климата, лежащей в основе зимних шин, водители могут наслаждаться путешествием в холодную погоду с душевным спокойствием, чтобы сэкономить для себя или всех, кто использует их поездку.

Максимальные характеристики полного привода
Полный привод (AWD) — излюбленное оборудование для трансмиссии среди канадских покупателей в различных типах автомобилей.Сегодняшние последние модели оснащены более быстродействующими, точными и сложными системами полного привода, чем когда-либо прежде — и независимо от того, водите ли вы Subaru, Ford, Acura Hyundai или Mitsubishi, система AWD вашей поездки с точностью до миллисекунды реагирует на ситуации с низким сцеплением. обеспечить безопасность вас и вашей семьи, поддерживая контроль над транспортным средством.

Итак, если вы инвестировали в AWD, почему бы не подумать о том, чтобы максимизировать производительность системы с помощью комплекта зимней резины? Помните: единственный способ увеличить физическое сцепление между транспортным средством и поверхностью дороги — это через шины.Подходящие для сезона шины дают вашей системе AWD гораздо больше возможностей для работы, позволяя ей выполнять свою работу с максимальной эффективностью.

Не только для снега и льда
Знаете ли вы, что всесезонные или летние шины становятся действительно жесткими, когда на улице холодно? Поскольку эффективное сцепление с дорогой зависит от того, насколько мягкие и податливые шины касаются дорожного покрытия, твердые шины могут стать причиной катастрофы. В холодную погоду, даже на сухих дорогах, более мягкая и гибкая резина, используемая в конструкции зимних шин, обеспечивает то важнейшее преимущество, которое всесезонные шины теряют на морозе.Перевод? Даже на сухой дороге зимняя резина лучше работает зимой.

Зимние шины предлагают огромные преимущества

Если вам не нравится вождение зимой или того хуже, это вызывает сильное беспокойство каждый раз, когда вы слышите о приближении сильной метели, вы не одиноки. Каждую зиму первый снегопад становится причиной множества несчастных случаев. Водители забывают, что нужно для безопасного передвижения по скользкой заснеженной дороге. Чтобы избежать несчастных случаев в зимние месяцы, необходимы различные навыки вождения.

Если вам посчастливилось водить автомобиль с полным или полным приводом, ваш уровень уверенности, вероятно, немного лучше, чем у людей, ведущих обычный переднеприводный автомобиль. Однако эти машины не непобедимы.

Если вы пригородный поезд или не любите ездить по снегу, зимние шины для вас! Прежде чем вы выберетесь за дверь, чтобы купить свою, вот некоторая полезная информация, которая поможет вам понять особенности и преимущества зимних шин, а также сам процесс.

Что такое всесезонные шины?

Всесезонные шины входят в стандартную комплектацию автомобилей при их производстве.Эти шины обладают рядом преимуществ, таких как тихая и комфортная езда и приличный срок службы протектора. Они также обеспечивают круглогодичную производительность для всего, что вам предлагает мать-природа. Они лучше всего работают в климате, где не бывает значительных ежегодных снегопадов. Поддержание всесезонных шин в хорошем состоянии необходимо для обеспечения безопасности вас и вашей семьи. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о том, как поддерживать свои шины в хорошем состоянии.

Что такое зимние шины и чем они отличаются от всесезонных шин?

Опять же, зимнее вождение сопряжено с множеством различных проблем.Сильный снегопад, черный лед, ледяной дождь, метель и метель могут мгновенно изменить проезжую часть. Зимние шины разработаны с уникальными характеристиками, которые позволяют им работать значительно лучше, чем всесезонные шины. Вот несколько вещей, которые их отличает.

Обеспечивает большую гибкость. Чрезвычайно низкие температуры вызывают затвердевание резины протектора всесезонных шин, что снижает их способность сцепляться с дорогой. Зимние шины более гибкие, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой.
Обеспечивают исключительную тягу. Различный рисунок протектора позволяет им выталкивать снег наружу, избегая скопления снега. Хотя многие люди считают, что полный или полный привод необходим для того, чтобы пережить зиму, зимние шины сохраняют свою ценность и являются более дешевой альтернативой.
Улучшенное рулевое управление и торможение. Гибкость и мягкость зимних шин обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, что предотвращает скольжение шин по скользкой поверхности.
Уменьшить аквапланирование. Гидропланирование зависит от скорости, несоответствующего протектора шины и стоячей воды. Гидропланирование происходит, когда вода на дороге приводит к тому, что ваши шины теряют контакт с дорогой. Чтобы узнать, как избежать аквапланирования, щелкните здесь.

Когда ставить зимнюю резину?

Зимнюю резину можно надевать в середине ноября и снимать в середине марта или начале апреля. Зимние шины не производятся круглый год. В зависимости от выбранных шин они могут быть доступны только в течение ограниченного времени.

Каков срок службы зимних шин?

В среднем американцы проезжают 13 476 миль в год, что составляет 1 123 мили в месяц. Если вы используете зимние шины четыре месяца в году, шины на 40000 миль прослужат примерно от восьми до девяти лет. Имейте в виду, что зимние шины снимут часть износа с ваших всесезонных шин, поэтому они прослужат дольше.

Сколько они стоят?

Шины — важный компонент нашего автомобиля, которым часто пренебрегают, пока что-то не пойдет не так.Покупка шин обычно не приносит удовольствия и может обойтись дорого. Так что мысль о покупке дополнительного комплекта шин может показаться непреодолимой. Однако уверяю вас, что как только вы наденете зимнюю резину на свою машину, вы спросите себя, почему вы не сделали это раньше. Хороший комплект зимних шин может стоить до 1000 долларов. Если вы хотите купить специальные диски для этих шин, то их будет больше. Имейте в виду, что диски — это одноразовая покупка, которая продлит жизнь вашей машины.

Где их хранить?

Зимнюю резину необходимо снять с наступлением весны.Более высокие температуры и сухое покрытие могут привести к их более быстрому износу. Шины следует хранить в прохладном и сухом месте, например, в подвале или в помещении с контролируемым климатом. Хранение их в обычном гараже или сарае может привести к их повреждению из-за сильной жары и высокой влажности. Если у вас недостаточно места на полу, можно использовать стеллажные системы. Некоторые системы можно закрепить на стене. Наконец, в вашем районе могут быть склады для шин. Проконсультируйтесь с вашим механиком или в автосалоне.

Вот несколько советов по хранению, которые следует запомнить.

Всегда мойте шины после зимнего сезона.
Шины можно хранить в вертикальном положении или штабелировать. В целях безопасности не ставьте их слишком высоко.
Если они не установлены на постоянных ободах, не вешайте их на крючки.
Храните их в герметичных пакетах, чтобы масла не попадали в резину.
Не храните их возле печи, водонагревателя или радиатора.

Можно ли использовать зимние шины на грузовиках, внедорожниках и легковых автомобилях с полным или полным приводом?

Да.Полноприводные и полноприводные системы помогают автомобилю начать движение по дороге. Эти системы не помогают при торможении или рулевом управлении. Тормозной путь у автомобилей с зимними шинами значительно лучше, чем у автомобилей с всесезонными шинами.

В конце концов, покупка зимних шин и управление ими — это обязательство, но оно того стоит!

У вас есть какие-нибудь советы или информация о шинах, которыми вы хотели бы поделиться? Я бы хотел их услышать; пожалуйста, поделитесь ими в поле ниже.

Источники:

https: // www.autoblog.com/2012/12/20/the-time-to-buy-snow-tires-was-yesterday/

https://blog.tirerack.com/blog/aj-vest/when-to-put-on-winter-tires

https://www.fhwa.dot.gov/ohim/onh00/bar8.htm

Пять преимуществ перехода на зимние шины

_{Есть много веских причин для установки зимних шин, помимо использования на снегу.}

С нашими относительно мягкими зимами, до н.э. не имеет обязательной политики, как в Квебеке, где автомобилисты должны устанавливать зимние шины в период с декабря по март.Однако то, что мы редко видим снег, не означает, что нет веских причин делать замену, когда температура начинает падать. Так зачем переключаться?

Специальные соединения

При температуре около 7 ° C и ниже резина всесезонных и летних шин начинает затвердевать, резко снижая их способность безопасно держаться за дорогу. Зимние шины разработаны таким образом, чтобы обеспечивать гибкость даже в условиях минусовых температур при температурах до -30 ° C.

Превосходная тяга

Зимние шины

имеют более глубокие и более распространенные ламели или тонкие прорези, прорезанные горизонтально по протектору, предназначенные для создания большего движения и, по сути, «укуса» льда, а также любого снега, который может цепляться за дорогу.Более агрессивный рисунок протектора также снижает вероятность скопления снега.

Лучшее торможение

В панических ситуациях водители иногда имеют тенденцию нажимать на педаль тормоза. Это может быть особенно проблемой для жестких, неподходящих для сезона шин, которые могут отреагировать скольжением по холодной скользкой поверхности. Правильные зимние шины остаются мягкими и имеют больше шансов помочь автомобилю восстановить самообладание. Фактически, отчеты показывают, что тормозной путь для последнего может быть на 30% лучше.

Сопротивление гидроплана

Когда шины катятся по замерзшему асфальту, лед под ним тает, образуя слой воды, по которому машина потенциально может бесконтрольно скользить. Зимние шины уменьшают это неприятное явление, известное как аквапланирование, за счет использования специальных канавок, которые отталкивают воду в сторону.

Маневренность на снегу

В те времена, когда белый цвет действительно падает, зимние шины обычно предлагаются в более тонких размерах по сравнению с OEM.Уменьшение ширины увеличивает давление в фунтах на квадратный дюйм, в результате чего шинам легче прорезать снег, чем парить над ним.

Закажите шины онлайн здесь

Подходят ли всесезонные шины на снегу?

Все шины специально созданы. Пройдитесь по проходам в местном магазине Les Schwab, и вы увидите, насколько они разные — от рисунка протектора до боковины.Даже тип протектора имеет большое значение. Прежде чем вы встретите наступающую зиму в комплекте с всесезонными шинами, важно понять разницу между всесезонными и зимними шинами и понять, какие шины вам нужны, чтобы безопасно перемещаться в дождь, снег, лед и отрицательные температуры.

Разница между всесезонными и зимними шинами

Всесезонные шины предназначены для плавной и бесшумной езды в большинстве условий. Многие всесезонные шины отлично работают под дождем и на голом асфальте круглый год.Хотя комплект всесезонных шин может обеспечить некоторое сцепление с легким снегом и иногда в зимнюю бурю, они не предназначены для глубокого снега, льда и холодной погоды (когда температура остается ниже ~ 45 ° F).

Зимние или зимние шины предназначены для продолжительных зимних условий, включая снег, лед и слякоть. Состав протектора в этих шинах остается более мягким и гибким в холодную погоду. Это улучшает сцепление, управляемость и управляемость, когда температура опускается ниже ~ 45 ° F. Кроме того, острые кромки глубокого, широкого и зазубренного протектора зимних шин обеспечивают сцепление с дорогой в самых суровых условиях.Зимняя шина с шипами может добавить еще больше тяги при движении по обледенелой дороге.

	ЗИМНИЕ / СНЕЖНЫЕ ШИНЫ	ВСЕЗОННЫЕ ШИНЫ
ДОРОЖНЫЕ УСЛОВИЯ	Снег, лед, дождь и слякоть ~ 45ºF и ниже.	Дождь, сухой, небольшой снег, ~ 45ºF и выше.
МЕХАНИЗМ	Глубокий, широкий, зазубренный протектор обеспечивает лучшее сцепление с дорогой в зимних дорожных условиях.	Более мелкие канавки обеспечивают комфорт и управляемость в большинстве дорожных условий.
РЕЗИНОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ	Резиновый компаунд остается мягким и гибким в холодную погоду, обеспечивая надежное сцепление.	Резиновая смесь лучше всего работает при температурах выше ~ 45ºF и предназначена для увеличения срока службы протектора.
ТРУБОПРОВОД	Зимние шины обычно имеют больше ламелей для максимального сцепления с дорогой в зимних условиях вождения.	Накладки на ламели всесезонных шин отводят тепло и обеспечивают дополнительное сцепление на мокрой дороге.

Остановка и управление важны

Когда вы едете по голому или мокрому асфальту, правильный комплект всесезонных шин разработан для обеспечения безопасности на дороге. Они хорошо себя чувствуют даже в мягких зимних условиях. Но когда погода ухудшается, а дороги покрываются льдом и снегом, правильный комплект зимних или зимних шин поможет вам сохранить контроль над автомобилем.Это включает остановку. Подумайте об этом так: отправляясь в длительный поход, пара кроссовок поможет вам пройти практически по любой местности. Даже снег. Но когда вы добираетесь до утрамбованного снега и льда, снегоступы — единственный выход. Они созданы для зимних условий.

Стоит ли покупать зимние шины?

Ответ зависит от того, какую зимнюю езду вы ведете. Хорошей идеей может быть установка комплекта зимних шин на ваш автомобиль с ноября по март. Особенно, если вы собираетесь в горы каждые выходные или ваш город сильно пострадал от зимней погоды и месяцами остается на морозе или около него.

Кроме того, сезонная замена зимних шин на всесезонные поможет продлить срок службы зимних шин.

Les Schwab Совет: Набор цепей, которые подходят вашему автомобилю, поможет вам безопасно двигаться по дороге, когда ваши всесезонные шины теряют сцепление с дорогой.

Приобретите зимние шины (и совет) в Les Schwab

По мере приближения зимы местный Les Schwab может помочь вам решить, подходит ли вам комплект зимних / зимних шин и нужны ли вам шипы.Кроме того, мы можем помочь оборудовать ваш автомобиль комплектом цепей противоскольжения для вашей следующей поездки в глубокие глубины.

Назначить встречу

Множество преимуществ установки зимних шин

По мере приближения холода одно из наиболее важных решений, которые вы можете принять в отношении своего автомобиля, — это установить зимние шины.

По данным Ассоциации шин и резины Канады (TRAC), 35 процентов водителей в Онтарио избегают их установки, и это ошибка.

Рассуждения обычно делятся на два лагеря: всесезонные шины (как следует из названия) подходят для зимних условий и зимние шины слишком дороги.

Во-первых, «всесезонные» или «всепогодные» шины не предназначены для работы в зимних условиях, которые характерны для большей части Канады.

Что касается стоимости, зимние шины варьируются от 65 до 120 долларов за шину. Если вы планируете сохранить свой автомобиль еще несколько лет, рекомендуется также установить зимние диски и датчики давления в шинах (ваши алюминиевые диски могут потускнеть в зимних условиях) и повторно затянуть шины.

Я рекомендую установить зимние шины на любой легковой автомобиль в Онтарио; это закон в Квебеке и в некоторых частях Б.C. Жители северного Онтарио имеют возможность установить шипованные шины, которые подходят для использования в условиях гололеда и плотного снега.

Преимущества установки зимних шин включают предотвращение столкновений, травм и смертельного исхода; сокращение расходов на здравоохранение и неотложную помощь больницам; сокращение количества служб экстренной помощи полиции и скорой помощи в зимний период; и снижение страховых выплат.

Лучшее время для установки зимних шин — до того, как температура упадет ниже 7 C или до первого снегопада.Многие автомобилисты устанавливают зимнюю резину в октябре, чтобы не спешить с сервисными службами после первого снегопада.

Еще одно преимущество установки зимней резины в октябре — доступность. Некоторые дилерские центры распродают некоторые зимние шины к началу ноября (зимние шины все еще доступны, но варианты ограничены).

Невозможно переоценить аспекты безопасности зимних шин. Transport Canada и TRAC провели испытания всесезонных и зимних шин. Всесезонные шины сходили с испытательного трека на скорости от 40 до 50 км / ч; этого не произошло с зимними шинами.

Исследование, проведенное правительством Квебека, показало, что зимние шины улучшают торможение на 25 процентов по сравнению с всесезонными радиальными колесами и улучшают предотвращение столкновений примерно на 38 процентов.

Зимние шины разработаны для холодных и скользких дорожных покрытий, а также для случаев, когда температура воздуха опускается ниже 7 ° C. Резиновые смеси в обычных (всесезонных) шинах затвердевают в холодную погоду и теряют сцепление с дорогой, тогда как резиновые смеси в обычных (всесезонных) шинах затвердевают в холодную погоду и теряют сцепление с дорогой. зимняя резина остается более мягкой (до минус 40 С) для лучшего сцепления с дорожным покрытием.

Transport Canada рекомендует установить соответствующие наборы из четырех штук. Смешивание и соответствие шин может быть опасным и привести к потере управления автомобилем. Несмотря на то, что сегодня большинство новых автомобилей оснащены передним приводом, все четыре идентичные шины следует заменять / устанавливать одновременно.

Комплект из четырех зимних или сезонных шин (меняемых ежегодно) должен прослужить приблизительно от 80 000 до 120 000 километров. Однако срок службы шин в конечном итоге зависит от типа вождения, условий вождения, надлежащего накачивания и регулировки шин.

Для получения дополнительной информации о зимних шинах, обратитесь к консультанту по обслуживанию и / или запасным частям в вашем местном представительстве по продаже новых автомобилей, или к автомобильному технику. Они знают о технологии изготовления шин и о том, как шины работают в различных условиях.

Некоторые страховые компании даже предлагают скидки водителям, устанавливающим зимние шины.

Загрузка …

Загрузка … Загрузка … Загрузка … Загрузка … Загрузка …

Автосалоны предлагают полный выбор зимних шин для большинства марок и моделей, а многие предлагают хранение шин по конкурентоспособным ценам.

Запишитесь на прием сегодня, чтобы установить зимние шины на ваш автомобиль. Вы избежите безумной суеты после первого снегопада и поможете обезопасить себя и своих близких.

В этом столбце представлены взгляды и значения Ассоциации автомобильных дилеров Trillium. Напишите на [email protected] или перейдите на tada.ca. Клифф Лафренье — президент TADA и президент компании Pinewood Park Motors (Ford) в Киркленд-Лейк. Для получения информации об автомобильных тенденциях и карьере посетите веб-сайт carsandjobs.com.

Зимние шины и всесезонные шины — что следует учитывать

Если ваши зимы полны снега и льда, вы знаете, какие опасности при вождении связаны с сезоном. Знаете ли вы, что установка зимних шин может повысить ценность и безопасность ваших зимних поездок?

Зимние шины

специально разработаны для облегчения работы в морозную погоду и в зимних условиях вождения, обеспечивая лучшее сцепление и управляемость.

Разница между зимними и всесезонными шинами

Несколько ключевых компонентов зимних шин дают им преимущество перед всесезонными шинами, когда дело доходит до условий вождения в холодное время года.Одно из самых больших отличий — это сама резина, которая различается для зимних и всесезонных шин.

Всесезонные шины изготовлены из более твердой резиновой смеси, которая становится тверже, когда становится холодно, в результате чего общее сцепление с дорогой и управляемость автомобиля ухудшаются при понижении температуры. Однако резина в зимних шинах остается более мягкой и податливой в тех же условиях, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, помогая вашему автомобилю двигаться вперед, а также улучшенную тормозную способность на дорогах с слякотью или обледенелых.

Зимние шины

также имеют сотни небольших порезов в резине, называемых ламелями, которые образуют крошечные края, которые обеспечивают повышенное сцепление с дорогой за счет сцепления с мокрой, обледенелой и заснеженной дорогой. Зимние шины в сочетании с глубокими канавками и каналами в протекторе предназначены для отвода воды, слякоти и снега, чтобы обеспечить максимальную тягу и душевное спокойствие в холодных погодных условиях.

Канавки и протектор всесезонных шин, как правило, достаточны для работы в грязи и легком снегу, но они не всегда являются самым безопасным или лучшим выбором шин, когда условия становятся хуже.

Если вы ездите на зимних шинах или на всесезонных шинах, если протектор изношен и лысый (или почти лысый), ваша безопасность и сцепление с дорогой серьезно пострадают. Регулярно проверяйте протекторы и заменяйте шины, если протектор изношен до 2/32 дюйма. Кроме того, срок службы шин можно увеличить, регулярно и часто их вращая.

Когда устанавливать зимние шины

Лучшее время для замены всесезонных шин или «летних» шин на комплект зимних шин — это когда температура постоянно ниже 45 градусов.Затем поменяйте их обратно, когда температура останется выше 45 градусов.

Когда снимать зимние шины

Снятие зимних шин и их замена на всесезонные шины с наступлением весны очень важны. Хотя зимние шины обеспечивают оптимальное сцепление и сцепление с дорогой на снегу и льду, они не обеспечивают таких же преимуществ в более теплую погоду.

Более мягкая и гибкая резина изнашивается намного быстрее на более теплых и сухих поверхностях. Кроме того, эта более мягкая резина и цепкие режущие кромки, которые хороши на снегу, делают быстрое маневрирование и более жесткое управление в более теплую погоду.