Как долить масло в двигатель, должен знать каждый владелец автомобиля
Основной агрегат любого транспортного средства – его двигатель внутреннего сгорания (ДВС), бензиновый или дизельный. От того, насколько хорошо он будет работать, зависит надёжность вашего автомобиля во время поездок. А хорошая работа силовой установки обеспечивается наличием качественной моторной смазки в необходимом объёме. Каждый автомобилист обязан знать, как долить масло в двигатель, если его уровень ниже минимально необходимого.
Почему моторное масло так необходимо двигателю
Смазочный состав выполняет несколько важнейших функций, без которых мотор не будет работать. При этом следует учитывать тот факт, что смазка двигателя испытывает очень тяжёлые нагрузки. Перепады температуры внутри ДВС иногда доходят до нескольких сотен градусов. Надо учитывать, что такие условия не должны влиять на основные функциональные свойства смазочной смеси. Какую же пользу моторное масло приносит двигателю?
- Уменьшает коэффициент трения между соприкасающимися поверхностями деталей, предотвращает задиры. Эту работу выполняют модификаторы трения.
- Благодаря противоизносным добавкам износ деталей значительно сокращается, увеличивается ресурс мотора.
- Вязкостные свойства смазывающей жидкости позволяют уплотнить зазоры между маслосъёмными, а также компрессионными кольцами поршней и цилиндрами. Это приводит к увеличению компрессии, предотвращению попадания раскалённых газов из камер сгорания в картер ДВС.
- Базовый состав масляной смеси, будь то синтетика, гидрокрекинг или полусинтетика, эффективно отводит тепло от поверхностей деталей, подвергающихся трению.
- Убирает нагар, шлаки, шлам и лаковые отложения из ДВС, обеспечивая его чистоту. За это отвечают моющие добавки – дисперсанты и детергенты.
- Антиокислительные ингибиторы обеспечивают длительную работу смазки, сохраняя ее основные функции.
- Антикоррозионные присадки предотвращают коррозию металлических поверхностей, оберегая их от процессов окисления.
- Противопенные добавки предотвращают процесс вспенивания жидкости, последствием которого станет масляное голодание деталей мотора.
Смазка выполняет множество функций по сбережению силового агрегата. Вот почему необходимо периодически доливать определённое количество масла в двигатель, чтобы его уровень никогда не был ниже минимального.
Последствия от избытка и недостатка
Правило гласит, что количество масляной жидкости при разогретом моторе должно быть на среднем уровне щупа, между отметками min и max. Как правильно его замерить? Нужно прогреть движок до рабочей температуры, совершив небольшую поездку. Затем остановить машину на ровном месте, выключить мотор и подождать минут 15–20, пока масляный состав не стечёт в картер. После этого открыть капот, вынуть щуп и насухо протереть его ветошью. Далее он снова вставляется, и замеряется уровень, который уже чётко видно по краю масляной полосы. Если этот край расположен между отметками min и max, можно не волноваться, продолжая эксплуатировать автомобиль. Но если он выходит за пределы этой зоны, могут быть серьёзные неприятности.
Перелив
Многим начинающим автолюбителям кажется, что чем больше смазки в моторе, тем он лучше работает. Некоторые стараются заливать жидкость точно до отметки max и выше, считая, что «маслом кашу не испортишь». Можно ли доливать масло до такого уровня? Ответ будет однозначным – нет. Первый симптом – ухудшение проворачиваемости силового агрегата. Масляная смесь обладает определённой вязкостью, а её избыточное количество ещё больше увеличивает сопротивляемость любым перемещениям. Поэтому появляется повышенный расход топлива. Это – далеко не самое неприятное явление. Начинают сказываться другие последствия.
Расширение масляной жидкости при высоких температурах создаёт давление на прокладки, сальники, а также другие уплотняющие детали, выше нормы. Постепенно они начинают выдавливаться, результатом чего будет течь смазки. Особенно это относится к сальникам коленвала, к подшипникам которого смазка подаётся под давлением. В итоге загрязняется всё подкапотное пространство, а сальники придётся менять. Другие симптомы:
- затруднённый пуск двигателя в морозную погоду;
- образование избыточного количества нагара, появление кокса внутри цилиндропоршневой группы, «залегание» колец;
- вспенивание состава, результатом которого будет масляное голодание деталей движка.
Недолив
Отсутствие достаточного количества смазочного материала также пагубно влияет на силовой агрегат. Возникает масляное голодание деталей. Смазка или вовсе не поступает, тогда они работают «на сухую», или поступает в совершенно недостаточных количествах, неспособных образовать качественную масляную плёнку между соприкасающимися поверхностями.
Ещё одно последствие – образование воздушных пробок внутри системы смазки, которые будут курсировать по каналам. Коленвал начнёт вращаться без смазки, образуется стружка, которая обязательно попадёт в масло. Противовесы коленчатого вала не смогут зачерпывать и разбрызгивать смазку на стенки цилиндров, поэтому поршни рано или поздно заклинит. Вот почему требуется регулярно проверять уровень смазывающей жидкости, и после этого доливать, если возникнет необходимость.
Как добавить смазку внутрь двигателя
Как доливать масло в двигатель, если его уровень ниже минимального? Начнём с того, что в багажнике автомобиля всегда должна быть литровая канистра точно с таким же маслом, какое находится внутри мотора.
Смешивать разные масляные составы крайне нежелательно. На это можно пойти только в крайнем случае, когда другого выхода нет, после чего сразу же слить коктейль и наполнить мотор нормальным свежим составом.
Если заливаемая моторная жидкость сильно расходуется на угар – например, 1 литр на 1000 км пробега, следует задуматься над тем, чтобы увеличить высокотемпературную вязкость смазки. Некоторые производители, например KIA, предлагают для своих новых авто использовать маловязкий масляный состав 0W20. Некоторое время его расход будет нормальным, потребление топлива – минимальным. Но по мере пробега зазор между деталями будет увеличиваться, что приведёт к непомерному угару смазки. Поэтому нужно будет перейти на большую вязкость. К примеру, альтернативой будет жидкость с вязкостью 5W30.
Доливать масло внутрь мотора очень просто. Откройте капот и найдите горловину для заливки смазки. Обычно она располагается над цилиндропоршневым блоком двигателя. На ней может быть надпись, обозначающая нужную вязкость смазочной смеси – например, 5W-30. Или такая надпись: Oil Fill. После обнаружения горловину нужно открыть, открутив крышку. Далее требуется вставить воронку, чтобы не расплескать жидкость на движок. Доливать масло необходимо малыми порциями, периодически замеряя щупом после каждого такого действия. Долейте до уровня, который будет находиться посередине между минимальной и максимальной отметкой – это оптимальный показатель.
можно ли доливать масло в горячий двигатель, куда заливать масло
Двигатель автомобиля должен работать слаженно, так как от этого зависит показатель управляемости транспортного средства на трассе. Движущиеся элементы мотора нуждаются в постоянной смазке. Поэтому за уровнем смазочного материала необходимо постоянно следить. Каждый автомобилист должен знать, как долить масло в двигатель машины.
Перед тем, как заливать смазочный состав определенной вязкости, необходимо выяснить, что за масляная жидкость находится сейчас в машине. Если автомобиль уже с пробегом, то информацию о расходнике можно узнать у прежнего владельца. У бывшего собственника не лишним будет спросить, как часто заливалось масло в силовой агрегат транспорта? Далее остается лишь залить смазку требуемой марки и вязкости. Дополнительно, можно покопаться в инструкции по эксплуатации машины и узнать всю рекомендуемую информацию от производителя.
Основные функции смазочного материала
Работа системы смазки
Долив лубриканта в двигательную систему автомобиля, осуществляется при возникновении различных факторов. Это могут быть естественные явления, так и дефекты, появившиеся в работе мотора, например, при использовании некачественного расходного материала.
Перед тем, как долить масло в двигатель, необходимо узнать требуется ли доливка масла в двигатель. Следует проверить уровень пребывания смазки в моторном отсеке автомобиля. Делается подобная операция на остывшем двигателе. Желательно, когда машина в простое с ночи. Некоторые водители делают экспресс-анализ уровня масляной жидкости, дав постоять машине в покое несколько минут. Такая процедура дает лишь приблизительные результаты.
Как известно, без моторных жидкостей силовая установка автомобиля работать не будет, так как выполняет ряд важных функций.
Смазка в моторе постоянно подвергается повышенным нагрузкам, особенно температурным. Перепад может составлять до нескольких сотен градусов. Но подобные условия никак не должны влиять на функциональность смазочной смеси. Масляная жидкость способна:- Уменьшать контакт между рабочими металлическими поверхностями, исключаются задиры;
- Снижать вероятность преждевременного износа рабочих механизмов, благодаря использованию противоизносных модификаторов. Увеличивается срок службы силового агрегата транспорта;
- Стабильная вязкость смазочного элемента уплотняет зазоры между поршневыми кольцами и цилиндрами. Компрессия увеличивается, исключается возможность попадания горячих газов в картер двигателя;
- Отводить тепло от рабочих механизмов двигательной системы;
- Предотвращать образование нагара, шлама, налета и других видов загрязнений, поддерживая силовой агрегат в чистоте. Эту функцию выполняют детергенты или дисперсанты, входящие в состав любой машинной жидкости;
- Сохранить высокую устойчивость масла к реакциям окисления и ржавления металлических поверхностей посредством использования противоокислительных и антикоррозионных ингибиторов.
Это лишь малый перечень полезных качеств смазочного материала по сохранению нормальной работоспособности двигателя. Поэтому, уровень моторной жидкости должен быть всегда выше минимальной отметки.
К чему приводит избыток или недостаток автомобильной смазки?
Любой опытный водитель скажет, что уровень масла при разогретом двигателе должен находиться на отметке между нижней и верхней планкой механического щупа. Как замерить количество автомасла?
Проверка уровня масла
Можно ли доливать масло в горячий двигатель? Ответ – не желательно, так как показания уровня будут неверными, да и можно обжечься при осуществлении процедуры. Проверка уровня рекомендуется делать «на холодную», после ночи простоя или через экспресс-проверку, которая заключается в следующем. Для начала необходимо прогреть силовую установку двигателя до оптимального рабочего состояния. Небольшая поездка отличный вариант прогрева мотора. После этого автотранспорт следует зафиксировать на ровной поверхности, выключить движок и подождать около 20-30 минут. Это необходимо, чтобы масляная масса стекла в поддон картера. Далее производится замер уровня смазочного материала.
Избыток масла
Перед тем, как долить масло в двигатель, необходимо учесть главные ошибки, которые допускают начинающие водители. Большинство новичков считают, что масло можно лить сколько угодно или всегда требуется поддерживать уровень на максимальной отметке масляного стержня, эффект будет только лучше.
Это ошибочное мнение, «кашу маслом как раз и можно испортить», то есть двигатель от перелива расходника сильно пострадает.
Первое последствие — плохая проворачиваемость движка. Это объясняется тем, что любая моторная жидкость обладает определенной вязкостью, а избыточное ее количество в системе создает дополнительное сопротивление. Рабочие детали тратят больше энергии на движение. Так возникает повышенный расход горючего, но это еще не самое страшное.В процессе работы лубрикант начинает расширяться в двигательной системе автомобиля. В высокотемпературной среде возникает повышенное давление, которое действует негативным образом на все уплотнители работающего устройства. Все сальники, прокладки со временем начинают выдавливаться, и появляется течь моторного масла. Особо чувствительны сальники коленчатого вала, так как смазочный материал поступает под давлением. Как результат, все внутреннее убранство движка загрязняется, сальники подлежат замене. Кроме того, выделяют еще ряд последствий перелива: автомобиль сложно завести в мороз, «залегание» поршневых колец, вспенивание масляного состава.
Недостаток расходного масла
Недолив смазки также пагубно влияет на силовую установку автомобиля. Появляется эффект масляного голода рабочих узлов и механизмов, то есть в момент запуска двигателя масло поступает к движущимся деталям в недостаточном количестве. Малый объем смазки не способен сформировать прочную пленку для уменьшения контакта между металлическими поверхностями.
Отсутствие оптимального количества смазки в двигателе способствует появлению воздушных карманов, которые будут распределяться по всей системе.
Коленчатый вал начнет работать без лубриканта, в результате будет образовываться мелкая металлическая пыль, которая впоследствии попадет в моторную жидкость. С течением времени велика вероятность заклинивания поршней.Именно по этим причинам необходимо регулярно проверять уровень смазочной жидкости и доливать ее при необходимости.
Рекомендации к заливке смазочного материала
Как правильно доливать масло в двигатель? Этим вопросом задаются многие начинающие водители. Весь процесс доливки масла в двигатель включает в себя ряд элементарных операций, с которыми может справиться любой автомобилист.
Оптимальный уровень масла
Изначально следует открыть капот машины и зафиксировать его на металлический крюк или стержень. Капот автомобиля, как правило, открывается путем нажатия на рычаг, который находится ниже уровня левого колена водителя. Далее следует дернуть на рычаг под крышкой капота.
После этого необходимо отыскать маслозаливную горловину, запечатанную крышкой. Она находится на блоке цилиндров мотора. Обычно на ней существует надпись «Oil Fill» или маркировка вязкости используемого масла, например, 5W30. Крышка откручивается, протирается чистой ветошью и оставляется в стороне.
В открытое пространство вставляется воронка. Она необходима для исключения случаев разлива моторного масла по цилиндрам. Залейте масло маленькими порциями. Не допускается переворачивание тары с маслом вверх тормашками. Заливать необходимо около 200 мл за сеанс, далее следует подождать 20 минут, чтобы моторное масло стекло в основание картера.
После того, как свежая порция смазки осела в основании картера, ее уровень проверяется металлическим стержнем. Если автомобильного масла недостаточное количество, то можно повторить операцию долива, пока уровень смазочного материала не приблизится к номинальному, между минимальным и максимальным значением. Масляный стержень для проверки уровня смазки перед каждой проверкой необходимо протирать сухой ветошью.
Если немного моторного масла попало на моторное пространство, то паниковать не стоит. Остатки смазочного компонента становятся опасными, когда возникает резкий запах жженого масла после прогрева двигателя. Место пролива желательно очистить сухой тряпкой либо полотенцем из бумаги.
Когда уровень машинной жидкости достигнет оптимального показателя, необходимо зафиксировать масляный щуп и крышку горловины обратно на свое место. Главное, чтобы все было плотно закручено.
Все лишние предметы удаляются из подкапотной области, крышка закрывается. Далее необходимо запустить двигатель, и дать некоторое время поработать вхолостую. В это время водителю следует внимательно прислушаться к работе силового устройства на выявление посторонних звуков и шума. Если срабатывает датчик «Check Engine», то водителю немедленно стоит посетить автомастерскую.
Теперь мы знаем, как правильно доливать масло в двигатель, и можно ли доливать масло в горячий двигатель. Своевременная доливка смазочного материала позволяет сохранить ресурс двигателю автомобиля. Это значит, что все рабочие детали силового агрегата будут вовремя смазаны и защищены от масляного голодания, и других нежелательных факторов.
Замена масла в двигателе: рекомендации, процесс, характеристики
Многие начинающие автолюбители сталкиваются с проблемой доливки и замены масла. Зачастую, не нужно ехать в автосервис, чтобы провести доливку смазочной жидкости в силовой агрегат. В этой статье рассмотрим, технические характеристики и методы доливки смазочной жидкость в мотор.
Куда заливать масло в двигатель
Наиболее часто задаваемые вопросы — как долить масло в двигатель, интервал доливки и куда заливать моторное масло. Немного зная конструктивные особенности силовых агрегатов, можно сразу догадаться, что заливка и доливка смазки мотора проводится через заливную горловину, расположенную на крышке головки блока цилиндров.
Как известно, в процессе эксплуатации силового агрегата, масло постепенно уходит. Этому могут быть разнообразные причины: подтекания, сгорания смазки и прочие. Средний рекомендованный расход смазочной жидкости двигателя составляет 100-200 грамм на каждую 1000 км пробега. Этот показатель может меняться в зависимости от конструктивных особенностей движка.
Как правильно доливать масло в двигатель? Для начала стоит определить количество смазочной жидкости в моторе. Для этого существует специальное приспособление, которое именуется щуп. Если рассмотреть его более детально, то на его поверхности можно обнаружить метки — минимум и максимум. Уровень смазочной жидкости должен находиться между этими пометками.
Если количество стремительно близиться в отметки минимум, то рекомендуется произвести доливку масла. Стоит отметить, что доливать моторную жидкость необходимо ту, которая залита в моторе. Если подливать другую, то это может сказаться на работе силового агрегата, а также повысить износ компонентов мотора.
Многие владельцы транспортных средств интересуются — можно ли доливать масло в двигатель другими способами. Ответ однозначно — нет. Завод изготовитель автомобиля предусмотрел процедуру доливки масла в двигатель и её необходимо соблюдать.
Причины замены моторных масел
Любое моторное масло имеет свой срок годности при эксплуатации внутри двигателя внутреннего сгорания. Так, потеря физических и технических качеств моторной смазки приводит к повышению износа силового агрегата мотора. Рассмотрим, как влияют разные технические показатели масла на работу силового агрегата.
Потеря физических свойств
Под потерей физических свойств смазочной жидкости подразумевается утрата смазочный качеств. Когда моторное масло потеряло такие свойства, начинается повышенной износ деталей, что приводит к стираемости стенок цилиндров, а также накопление металлической пыли. Это способствует потери химических качеств масла.
Потеря химических свойств
Моторное масло, кроме выполнения роли смазки, также выполняет роль отводчика тепла и защиты конструктивных элементов. При потере химических свойств, масло сильно нагревается, но не отводит вырабатываемое тепло на стенки блока цилиндров, что не обеспечивает дополнительное охлаждение.
После утраты химических свойств, пропадает защита стенок блока цилиндров и на нём образуются царапины, а также исчезает защита коленчатого вала, что образует повышенный износ шеек.
Процесс смены смазочной жидкости
Замену масла рекомендуется проводить спустя 10-15 тыс. км пробега, в зависимости от типа и конструкции двигателя. Немаловажную роль в интервале смены смазочной жидкости отыгрывает и рекомендация завода изготовителя. Сколько заливать масла в двигатель, также указывает изготовитель, и для каждой модели мотора, показатель будет отличаться.
Можно ли заливать масло на горячую? Возможно, но не безопасно для человека. Заливать моторную смазочную жидкость в силовой агрегат нельзя на горячий двигатель, поскольку можно обжечься. Автомобильные мастера настоятельно рекомендуют проводить смену масла на остывший мотор.
Основные процессы смены масла двигателя
Замена масла в автомобильном двигателе — это одна из самых простых операций в обслуживании транспортного средства. Как показывает практика, многие автолюбители проводят процесс самостоятельно.
Рассмотрим, основные процедуры смены смазочной жидкости:
- Даём силовому агрегату остыть.
- Демонтируем защиту движка, если таковая имеется.
- Откручиваем заливную пробку.
- Ждём, пока сбежит смазочная жидкость.
- Меняем масляный фильтр.
- Закручиваем сливную пробку и устанавливаем обратно защиту мотора.
- Откручиваем заливную горловину и заливаем масло, в необходимом количестве.
- Начинаем эксплуатировать автомобиль, до проведения следующего технического обслуживания.
Вывод
Смену и доливку масла необходимо производить вовремя, согласно регламента проведения технического обслуживания силового агрегата. Так, несвоевременное техническое обслуживание приведёт к повышению износа отдельных деталей и узлов силового агрегата. Рекомендуется проводить ТО, согласно технических карт к конкретно взятому мотору.
Можно ли доливать масло в горячий двигатель? — Иксора
Добавление моторного масла в мотор автомобиля – процедура довольно простая, которая не требует внимания к деталям; поэтому провести ее может любой автовладелец самостоятельно, при этом сэкономив на обслуживании в автосервисе.
В некоторых автомобилях установлена электронная система контроля, которая показывает уровень масла на приборной панели, но для большинства транспортных средств вам по-прежнему нужно будет залезть под капот и проверить уровень масла с помощью щупа. В этой статье вы узнаете, как ухаживать за автомобилем между проведением ТО и избежать проблем с двигателем.
Как проверить уровень масла в двигателе автомобиля?
- Чтобы снять точные показания, автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности. Если вы только что совершили поездку, подождите около 5 мин., после чего приступите к проверке. Если вы начнете проверку сразу после того, как остановите автомобиль, то рискуете получить неточные показания. Некоторые автопроизводители требуют, чтобы проверка масла осуществлялась после прогрева мотора в течение 2-5 минут. Это требование актуально для всех автомобилей в зимний период, когда загустевшей смазке нужно вернуть текучесть с помощью предварительного прогрева.
- Чтобы избежать неожиданных неисправностей, проверяйте масло каждый месяц, или еще чаще, если вам приходится ездить на большие расстояния.
- Никогда не осуществляйте проверку при работающем двигателе.
- Для проверки уровня масла, откройте капот автомобиля и найдите пластиковую ручку щупа. Если вы не уверены в том, где он находится, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля. Найдя щуп, выньте его и хорошо протрите, — вы должны видеть 2 отметки на чистом щупе для максимального и минимального уровня масла.
- Вставьте чистый щуп и снова вытяните. Осмотрите где находится уровень появившейся масляной отметки по отношению к уровням на щупе. Если масляная полоса в середине от минимальной и максимальной отметок, долив не требуется; если ниже середины – мы рекомендуем немного долить; если близок к уровню min на щупе или ниже его – нужно обязательно добавить смазку.
Как узнать, какое масло нужно автомобилю?
Если вы проверили уровень масла и нашли его низким, прежде чем пополнить, убедитесь, что вы знаете какое масло нужно вашей машине. Использование неподходящего масла может повредить двигатель, поэтому обратитесь к руководству по эксплуатации. Важно использовать масло, соответствующее техническим характеристикам, а также имеющее правильную вязкость. Если у вас нет руководства, обратитесь к подбору по марке и модели автомобиля в каталоге автозапчастей IXORA.
Что произойдет, если кончится масло?
Важно не допускать падения уровня моторного масла. В этом случае в двигателе остается меньше смазки для подшипников и других движущихся частей. Металл трётся о металл, быстро причиняя необратимый и дорогостоящий ущерб.
Можно ли доливать масло в горячий двигатель?
Иногда случаются ситуации, когда водитель обнаруживает низкий уровень масла в дороге, и это является источником часто задаваемого вопроса: «Можно ли доливать масло в горячий двигатель?».
Отвечая на этот вопрос, мы должны отметить, что при доливе масла в горячий мотор вы не сможете правильно оценить уровень масла в ДВС. Если долив происходит летом, худшее что может произойти, – вы добавите слишком много или слишком мало масла. Иначе дело обстоит с доливом зимой.
Зимой моторное масло в канистре очевидно будет довольно холодным, поэтому залив холодной жидкости в горячий двигатель может вызвать перепад температур. Одно дело, когда смазки доливается совсем немного, другое – когда объем долива от литра и более. В последнем случае результат может быть непредсказуемым. Вы не только не сможете правильно оценить нужный для долива объем масла, но и существенно повышаете риск образования трещин и деформаций в блоке цилиндров, появления дефектов на движущихся и иных деталях ДВС.
В связи с вышесказанным, мы рекомендуем не заливать моторное масло в горячий двигатель, особенно зимой или в холодную погоду. Оставьте автомобиль на несколько минут, давая мотору остыть до оптимальной температуры.
Моторные масла и все необходимые автозапчасти можно приобрести в магазине IXORA, а подобрать подходящую деталь могут профессиональные менеджеры.
Производитель | Номер детали | Наименование |
---|---|---|
RAVENOL | 4014835722699 | Моторное масло RAVENOL FO SAE 5W-30 ( 4l) new |
RAVENOL | 4014835722897 | Масло моторное Ravenol Hps SAE New, 5W-30, полусинтетическое, 4L |
RAVENOL | 4014835722958 | Масло моторное Ravenol Hcl SAE New, 5W-30, синтетическое, 5L |
RAVENOL | 4014835723054 | Масло моторное Ravenol Hls SAE New, 5W-30, синтетическое, 5L |
RAVENOL | 4014835722590 | Масло моторное Ravenol Super Fuel Economy sfe SAE New, 5W-20, синтетическое, 4L |
RAVENOL | 4014835723511 | Масло моторное Ravenol vsi SAE New, 5W-40, синтетическое, 1L |
RAVENOL | 4014835723993 | Масло моторное Ravenol Hcs SAE New, 5W-40, синтетическое, 4L |
SHELL | 550040295 | Масло моторное Shell Helix HX8, 5W-40 SN Plus, 4L |
SHELL | 550040424 | Масло моторное Shell Helix HX8, 5W-40 SN Plus, 1L |
SHELL | 550040312 | Масло моторное Shell Helix HX7, 10W-40 SN Plus, 1L |
SHELL | 550040428 | Масло моторное Shell Helix HX7 Diesel, 10W-40, 4L |
SHELL | 550040315 | Масло моторное Shell Helix HX7, 10W-40 SN Plus, 4L |
SHELL | 550040462 | Масло моторное Shell Helix HX8, 5W-30, 1L |
SHELL | 550040558 | Масло моторное Shell Helix Ultra Diesel, 5W-40, 4L |
CASTROL | 153BE1 | Масло моторное Castrol Edge Titanium FST, 5W-40, синтетическое, 4L |
CASTROL | 156EDD | Масло моторное Castrol Magnatec Diesel, 5W-40, синтетическое, 4л |
CASTROL | 156ED8 | Масло моторное Castrol Magnatec Diesel, 10W-40, полусинтетическое, 4L |
CASTROL | 15667C | Масло моторное Castrol Edge SAE Synthetic EU, 5W-30, синтетическое, 1L |
CASTROL | 15669A | Масло моторное Castrol Edge SAE Synthetic EU, 5W-30, синтетическое, 4L |
CASTROL | 156CAF | Масло Magnatec Stop-Start E 5W20 |
* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
Полезная информация:
Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
Как залить масло в рохлю (гидравлическую тележку): инструкция, советы
Рохля достаточно часто используется для транспортировки груза в складских помещениях. Но, как и любое другое техническое устройство, она нуждается в регулярном обслуживании. Процедура замены масла не требует привлечения специалистов, и зато позволяет избежать поломки деталей.
Главное, знать, какое масло залить в рохлю и каким образом осуществляется этот процесс.
Как проверить уровень масла в рохле
Масло в рохлю необходимо добавлять для того, чтобы тележка оставалась в работоспособном состоянии и более качественно выполняла свои функции: обеспечивала плавность подъёма груза, была устойчивой и не выходила из строя, даже при больших нагрузках.
Уровень масла в рохле проверить абсолютно несложно. Для этого необходимо открутить крышку, куда заливается жидкость, посмотреть доходит ли уровень масла до максимальной отметки. Если нет, то следует произвести замену жидкости.
Когда меняется масло
Понять, что пришло время заменить масло на гидравлической рохле, можно по следующим признакам:
- Устройство не поднимает груз или делает это некачественно;
- Требуется прилагать много физических усилий, чтобы поднять груз даже на небольшую высоту;
- В области гидроузла видно, что протекает жидкость;
- Полное отсутствие масла в гидроузле.
Последний вариант возможен также при покупке изделия. Но в этом случае производитель указывает информацию в руководстве по эксплуатации. В других ситуациях завод-изготовитель может залить не совсем качественное или не подходящее масло, и уже через пару месяцев оно становится непригодным.
Какое масло заливать в рохлю
Очень важно знать не только, как залить масло в рохлю, но и как выбрать смазывающую жидкость. Ведь от качества масла зависит функциональность рохли. Гидроузлы тележки обслуживаются маслами гидравлической группы. При этом нужно обращать внимание на температурный режим эксплуатации и вязкость. Ведь слишком густое масло может привести к деформации элементов.
В зависимости от этого показателя жидкости делятся на три класса:
- Маловязкие;
- Средневязкие;
- Вязкие.
К первому классу относятся жидкости с индексом 5-15, ко второму — 22-32, к третьему — 46-150. Если необходимо масло для работы при низких температурах на улице, то выбирают ещё более высокий индекс — 200. Всесезонные работы рохли могут выполнять с маслом индекса 150, а для работы в летний период подойдёт масло с индексом 100.
Также необходимо обращать внимание на дополнительные присадки в масле: они улучшают антикоррозийные, противоизносные, антиокислительные и другие свойства. Для оптимальной работы рохли можно выбрать недорогое маловязкое гидравлическое масло на минеральной основе с четырьмя признаками — ВГМЗ, соответствующее ГОСТу. Такой распространенный вид масла работает в широком температурном диапазоне: от — 40 до + 50 градусов. Его выпускают разные известные марки, нужно лишь учитывать особенности эксплуатации тележки.
Также при выборе масла для рохли нужно обращать внимание на бренд — приобретать составы известных производителей — и стоимость.
Как заменить масло
Замена масла в рохле не требует от человека каких-либо специальных навыков или умений, а также покупки большого количества инструментов.
Нужно действовать следующим образом:
- Провести предварительный осмотр узла, выяснить, есть ли какие-либо повреждения, протечка вследствие технических проблем с конструкцией;
- Снизить давление в системе по максимуму;
- Открыть специальное отверстие для залива жидкости, которое расположено на корпусе цилиндра;
- Проверить уровень масла: доходит ли его высота до отметки завода-изготовителя;
- Если нет никаких проблем с деталями конструкции, нужно снять клапан и дать стечь старому масло из гидроузла;
- Затем нужно залить специальную промывающую жидкость два раза, чтобы полностью промыть ёмкость;
- Залить масло до заводской отметки — ни больше, ни меньше;
- Закрыть клапан или закрутить крышку, в зависимости от особенностей конструкции.
- Поработать рукояткой, поднимающий вилы, для того чтобы масло распределилось по всей гидравлической системе.
- Затем основа открыть клапан, проверить, и, если уровень масла снизился, долить жидкость до отметки.
Необходимо помнить, что инженерами уже определено, какой уровень жидкости должен находиться в гидравлической рохле. Поэтому нельзя ориентироваться «на глаз», заливать большее или меньшее количество жидкости, чтобы избежать поломок тележки.
Если же после замены масла наблюдаются какие-либо проблемы с работой устройства, нужно выяснить, протекает ли жидкость, проверить качество уплотнительных колец, работу троса подъемного механизма и определить, имеются ли какие-либо повреждения корпуса.
Правила и советы
Чтобы масло всегда оставалась пригодным для замены в рохле, нужно соблюдать следующие рекомендации:
- Хранить состав в чистой таре или в заводской ёмкости;
- Перед заменой масла обязательно нужно очищать накопившуюся грязь;
- Новая жидкость заливается только из чистой ёмкости;
- Срок хранения масла после открытия бутылки составляет около 2 лет;
- Если нужно было слить из гидроузла хорошее масло, то перед повторной его заливкой, необходимо убедиться, что в него не попали посторонние частицы.
Заключение
Масло является рабочей жидкостью для любой гидравлической системы — без него она выйдет из строя. Своевременная правильная замена смазывающего раствора может быть проведена самостоятельно.
Как залить масло в двигатель, не пролив ни капли мимо. Однажды увидел этот способ, теперь всегда так делаю | Авто-маньяк
На многих своих автомобилях я менял масло в двигателе самостоятельно и уверен, что многие из вас тоже не обращаются в сервис для выполнения этой процедуры, так как сложного в этом ничего нет.
Разумеется, всё это гораздо удобнее делать, если есть свой гараж с хорошей смотровой ямой, но даже без всего этого особых проблем не будет: подняли машину немного домкратом, подставили ёмкость под поддон, открутили сливную пробку и ждём, пока вся отработка стечёт из двигателя. Желательно всё это делать не на холодном моторе, чтобы остатки масла стекали быстрее. Ну и конечно же откручиваем старый масляный фильтр.
При замене всё также делается несложно:
- промываем специальным маслом (если вы придерживаетесь такого правила при замене)
- закручиваем окончательно пробку на место
- устанавливаем новый фильтр, предварительно смазав его резиновую уплотнительную прокладку свежим маслом
- заливаем новое масло в необходимом объёме
И часто именно на последнем шаге происходит такой неприятный момент, как попадание масла на детали двигателя, если делать это неаккуратно. Да и далеко не каждый мотор имеет возможность установки воронки в заливную горловину из-за особенностей её конструкции (многие двигатели VAG тому пример).
замена масла в двигателезамена масла в двигателе
Но есть один очень хороший способ, который я однажды увидел и с тех пор постоянно им пользуюсь. Для этого нам понадобится самый простой и дешевый воздушный шарик.
воздушный шар и моторное масловоздушный шар и моторное масло
А теперь берём ножницы и отрезаем шарик с одной стороны, как это наглядно показано на фото ниже:
отрезаем часть шарика снизуотрезаем часть шарика снизу
Ну а теперь надеваем шарик на горловину, чтобы получилось примерно следующая картина:
после того, как надели шарик на горловину канистрыпосле того, как надели шарик на горловину канистры
Ну а теперь, свернув конец этого шарика, чтобы масло не проливалось, подносим аккуратно с заливной горловине, после чего аккуратно расправляем внутри горловины и в таком случае ни капли масла не прольётся мимо:
вот так это происходит на делевот так это происходит на деле
Кстати говоря, если масло у вас осталось в канистре на долив, то необязательно снимать нашу «насадку» из шарика, просто сверните его, вложите внутрь и закройте крышку.
уложили внутрь и закрskb крышкой,уложили внутрь и закрskb крышкой,
Если вам понравился такой способ, поддержите статью лайком и подпишитесь на канал, чтобы не пропускать новые выпуски, которые выходят ежедневно. Всем добра, удачи на дорогах, до новых встреч!
Замена масла в двигателе самостоятельно
Ошибки в замене масла могут привести к перегреву, деформации частей двигателя и стать причиной дорогостоящего ремонта. Рассказываем, как выбрать новое масло и как его поменять. И что делать, если после смены масла в автомобиле появились проблемы.
Как понять, что пора менять масло
Учитывайте рекомендации
Обычно сервисный регламент предполагает замену масла каждые 10-15 тысяч километров — в зависимости от того, что написано в вашей инструкции. Но рассчитывать циклы замены по инструкции не всегда оптимальное решение — здесь не учитывается разница пробега по трассе и по городу. Учитывайте, где вы чаще ездите? Если по городу — меняйте масло чуть раньше, чем рекомендовано.
Интервал замены у каждой модели свой — изучите инструкцию
Смотрите на понижение уровня
Ориентируйтесь на показания датчиков и нехарактерное поведение автомобиля. Если уровень быстро падает, может быть проблема в агрегатах — повод заменить масло и заодно провести диагностику автомобиля в сервисе.
Проверить уровень можно щупом — на нем выгравированы отметки нормального уровня.
Периодически проверяйте уровень, не дожидаясь, когда загорится индикатор давления масла
Проверьте цвет масла щупом
В начале масло светлое, чистое. Если темнеет, то пора его менять. Если масло полностью черное — нужно срочно его заменить и отогнать машину в сервис на проверку. Езда на отработанном масла может повредить узлы автомобиля.
Проверяйте цвет щупом. Двигатель автомобиля должен быть холодным. Если двигаетесь в основном в городе по пробкам — проезжаете 8-10 тысяч и потом проверяйте цвет каждые 500-1000 км. Если эксплуатируете машину на трассе — проверяйте цвет после 10-15 тысяч.
В сервисах есть хорошая практика — после замены масла клеить на видимое место стикер с названием жидкости и датой замены. Воспользуйтесь этим лайфхаком, не надейтесь на память.
Обратите внимание — средний срок эксплуатации масла — один год. Даже если ваш автомобиль просто стоял в гараже, то качественные характеристики жидкости снизились, и масло стоит поменять в ближайшее время.
Состояние масла проще всего проверить щупом
На щупе железная стружка
Если вы обнаружили на щупе железную стружку — срочно направляйтесь в сервисный центр. Это означает, что движущиеся элементы мотора начали разрушаться из-за неэффективной работы масла.
Не доводите масло до такого состояния
Как выбрать новое масло
Если вы решили менять масло самостоятельно, изучите ассортимент смазочных жидкостей. Нужно понимать, чем одни марки отличаются от других. Главное, что нужно знать — масло состоит из основы и присадков. Выбирают по виду основы.
Полусинтетика
Таких масел на рынке больше всего. Не такие дорогие, как аналоги, но содержание присадок гораздо выше, чем в минеральных. Продукты распада загрязняют мотор, вязкость меняется довольно быстро. Если вы эксплуатируете автомобиль в основном в городе, то рекомендуем обратить внимание на другие виды. Если по трассе — то интервал в 10 000 км масло протянет отлично.
Синтетика — гидрокрекинговые масла
Такие масла лучше обычной полусинтетики за счет дорогой основы. Стабильность вязкости удерживает пакет присадок. Тесты показывают, что такое масло может эффективно работать и 30 тысяч км в благоприятных условиях, но лучше не рисковать и проверять цвет после первых 10 тысяч.
Некоторые эксперты утверждают, что такие масла долго держат ресурс катализатора, но при этом увеличивают износ мотора.
Синтетика — полиальфаолефиновые масла (ПАО)
Такие масла часто используют в гоночных карах — они дороже и хорошо работают в морозы. Продукты распада чисты, не оказывают разрушающего влияния на поршневые кольца. Стареют такие масла очень долго, в тестах стандартный интервал в 400 часов значительно превышен.
Среди минусов — дороже других масел, менее стойкая масляная пленка.
Эстеровые масла
По мнению обозревателей и тестирующих, такие масла еще лучше. Ниже коэффициент трения, стойкая пена, качественные моющие средства. Есть проблема — производители нередко указывают слово эстеры, но не добавляют, что это лишь один из компонентов, а основа на самом деле состоит из ПАО и других смесей.
Использовать эстеровые масла рекомендуют на сильно загрязненных двигателях — они промоют его и уже затем можно будет перейти на жидкости дешевле. Если у вас такая ситуация, перед заменой проконсультируйтесь в сервисе, возможно, такие траты не нужны. Постоянно же такие масла актуально использовать на форсированных турбированных моторах.
Что купить
Выбирайте рекомендованное производителем масло или доверьтесь советам специалиста автосервиса. Приобретать масла стоит только у официальных дилеров. В сетевых магазинах покупайте масла только известных производителей. Не ведитесь на низкую цену неизвестного бренда в какой-нибудь «Ленте» или «Магните». Лучше не экспериментировать — неподходящая жидкость сомнительного состава может испортить мотор.
Что нужно для замены масла
К замене масла лучше подготовиться заранее — работа «грязная», и в середине процесса что-то искать в гараже будет плохой идеей.
Менять масло нужно на «теплом» двигателе — прокатитесь несколько километров и потом дайте мотору немного остыть. Хватит 5-10 минут. Так масло будет более текучим и его будет легче слить.
Вам нужно:
-
Канистра со свежим маслом
-
Фильтр
-
Для откручивания защиты картера — гаечный ключ нужного размера в зависимости от автомобиля
-
Для откручивания сливной пробки обычно хватает того же ключа, но в некоторых моделях можно встретить шестигранник или звездочку-torx
-
Для слива отработанного масла — специальный поддон или старая канистра с отрезанным боком
-
Новая прокладка отверстия слива — многослойная шайба
Как поменять масло
Снимаем защиту — универсальных советов нет, все зависит от марки и модели вашего автомобиля.
Сливаем отработанную жидкость
Ставим поддон и откручиваем сливную пробку. Будьте осторожны в момент, когда польется старое масло — можно обжечься.
Если вы не планируете проводить другие работы с авто прямо сейчас, то можно снять крышку горловины, куда заливается масло — есть мнение, что так слив будет быстрее. Но это чревато — в нее может попасть пыль или другой мусор.
Не торопитесь — сначала масло будет идти быстро, потом процесс замедлится. Нужно дождаться, пока из слива вытечет все.
Подготовка к заливу нового
Снимаем масляный фильтр. Иногда это сложно сделать рукой, поэтому используют подручные средства. Лучше возьмите специальный съемник под вашу модель — это практикуется в автосервисах, быстро и безопасно. Или подденьте фильтр чем-то тонким и прочным, только аккуратно — инструмент может соскочить и что-нибудь повредить.
Когда фильтр снят, сразу закручивайте пробку сливного отверстия — ставим новую прокладку, затягиваем. Обратите внимание, не нужно прилагать много усилий — одна из популярных проблем при замене масла это оторванная голова отверстия.
Будьте аккуратнее при сливе масла — можно обжечься
Поставьте новый фильтр
Поставьте новый фильтр. Заливать в фильтр новое масло не нужно — это бессмысленно, хотя такие советы можно встретить в среде старых автовладельцев «Жигулей». Более того, во многих автомобилях фильтры ставятся под углом, и масло выльется.
Промажьте маслом резинку нового фильтра, закрутите его рукой. Процесс не должен быть сложным — если трудно, добавьте на резинку масла.
Затяните фильтр максимально сильно
Залейте масло
В сервисе новое масло заливают с помощью шланга — получится аккуратно. В гараже можно воспользоваться воронкой.
Обратите внимание — не нужно лить масла сразу столько, сколько указано в объеме картера. На деле вы слили не все масло, что-то осталось. Залить нужно чуть меньше и подождать, пока масло откачается — примерно 10 минут.
Используйте масло, рекомендованное производителем
Проверьте уровень
Долейте масло, ориентируясь на верхнюю метку щупа. Если делаете это первый раз, изучите инструкцию и проконсультируйтесь со специалистом — в некоторых машинах стоит держать границу не доходя до максимальной отметки половину от минимума, в других — около верхней отметки.
Проверьте, удачно ли все вышло — запустите мотор. Если индикатор давления масла погас, то фильтр заполнился. Заглушите мотор и подождите еще 5-10 минут. Затем проверьте уровень и, если нужно, долейте масла. Можно ехать. Повторите проверку уровня через 300 км.
Обратите внимание, если вы используете автомобиль с АКПП, то перед поездкой несколько раз переключите селектор — так масло лучше смешается с остатками старого. Подробно же о замене масла в АКПП мы расскажем в отдельной статье.
Ориентируйте на индикатор и щуп
Основные ошибки и проблемы после замены масла
Замена масла в двигателе простой, на первый взгляд, процесс. Тем не менее, при этой процедуре так же можно ошибиться.
Перелив или недолив масла
Перелив масла ведет к избыточному давлению внутри двигателя. Из-за этого может сорвать резиновые уплотнители и двигатель зальет маслом. Если масло недолить, то двигатель будет плохо смазываться, перегреваться и выйдет из строя.
Узнайте объем масла, который вмещает в себя двигатель и отмерьте нужное количество жидкости по меткам канистры.
Недостаточный слив старого масла
Если плохо слить масло, старое и новое масло смешается. Из-за этого жидкость недостаточно смазывает двигатель, агрегаты перегреваются. Износ мотора повышается.
Прогрейте двигатель до рабочей температуры и слейте горячее масло — так оно станет более жидким и лучше вытечет. Дополнительно можно использовать промывку для двигателя.
Плохо закрученный масляный фильтр
Если фильтр плохо закрутить, расход масла повысится, уровень снизится и мотор начнет изнашиваться быстрее.
Закрутите масляный фильтр максимально сильно, предварительно правильно установив его на посадочное место.
Неправильно подобранное масло
Неподходящее к двигателю масло будет плохо работать. Мотор не запустится на морозе из за неподходящей вязкости или качества.
Покупайте рекомендованное производителем масло у официальных дилеров. Доверьтесь рекомендациям специалистов автосервиса.
Несвоевременная замена масла
Если не менять масло вовремя, оно теряет защитные свойства и некачественно смазывает двигатель. Выгоревшее масло откладывается на стенках двигателя, трение деталей повышается.
Следите за пробегом, уточните межсервисный интервал замены по инструкции производителя. Меняйте масло чаще — так двигатель будет жить дольше.
5 шагов по проверке и заправке масла в автомобиле | Дэйриленд Авто®
Регулярная проверка и поддержание уровня масла в автомобиле — одно из лучших средств ухода за двигателем. И в долгосрочной перспективе это сэкономит вам деньги на механике, так как вы можете легко выполнять это обслуживание дома.
Перво-наперво — как узнать, что нужно проверить и долить масло? С учетом последних достижений в области моторных масел, типичные двигатели рекомендуют интервалы замены масла от 5000 до 7500 миль.Некоторые более новые автомобили могут проехать даже 15 000 миль между сервисами.
Если с вашим автомобилем все в порядке, на приборной панели должен появиться индикатор «проверьте двигатель» или «замените масло», чтобы сообщить вам, когда пришло время заменить масло. Однако иногда, например, когда ваш двигатель работает громче, чем обычно, вам может потребоваться долить масло между заменами масла.
Мы расскажем о пяти простых шагах, которые помогут проверить и заправить масло в вашем автомобиле. Имейте в виду, что долив масла не заменяет регулярную замену масла.
1. Соберите материалы
Прежде чем начать, убедитесь, что у вас под рукой есть все необходимое, чтобы залить масло в машину. Вот что вам понадобится:
- Моторное масло: Один из самых важных элементов замены масла — убедиться, что у вас есть правильный тип масла для вашего автомобиля. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать тип масла в вашем автомобиле.
- Воронка: Использование воронки — надежный способ залить масло в автомобиль, не проливая его повсюду.
- Полотенце: Масло грязное; обязательно держите под рукой полотенце, чтобы убрать беспорядок.
- Резиновые перчатки: Масло может испачкать руки, поэтому обязательно защитите их перчатками.
Мы также рекомендуем припарковать автомобиль на ровной поверхности перед началом работы, так как парковка на холме или склоне может повлиять на показания уровня масла.
2. Найдите щуп и проверьте уровень масла в автомобиле.
Щуп для измерения уровня вашего автомобиля — полезный инструмент для этого обслуживания.Он расположен рядом с двигателем и должен иметь маркировку «моторное масло». Выньте масляный щуп, протрите его полотенцем, вставьте обратно до щелчка и снова вытащите. Проверить уровень масла масломерным щупом.
Если он показывает уровень «низкий / долить», это означает, что вам нужно добавить масло. Если он отображается как «полный», уровень масла в порядке, и вам не нужно добавлять масло. Если на масляном щупе нет масла, мы рекомендуем позвонить вашему местному механику, чтобы он быстро его осмотрел.
3.Снимите крышку и поместите воронку
.Чтобы залить масло, вам нужно найти крышку маслозаливной горловины на двигателе. На нем должна быть надпись «масло» или рисунок масленки. Поместите чистую воронку в верхнюю часть носика и приготовьтесь слить масло.
4. Залить масло
Еще раз проверьте, используется ли масло, подходящее для вашего автомобиля, затем залейте масло. Мы рекомендуем добавлять половину кварты за раз, чтобы не допустить переполнения. Если при проверке уровень масла показывает «долить», вам, вероятно, потребуется около двух кварт всего масла.
5. Еще раз проверить уровень масла
Используйте чистый масляный щуп, чтобы еще раз проверить уровень масла, убедившись, что он на должном уровне, и вы не переполнили или не залили его.
Вот и все — вы залили масло! Не забывайте регулярно планировать или выполнять полную замену масла. Узнайте больше о способах снижения затрат на ремонт, выполняя техническое обслуживание автомобиля дома.
Ссылки по теме
Хотите отремонтировать свою машину? Узнайте, как ухаживать за автомобилем, если он некоторое время находится на стоянке.
Ищете другие занятия, связанные с автомобилем? Узнайте, как правильно мыть машину в домашних условиях.
Инструмент-заменитель— Как мне долить масло в машину без воронки? Инструмент-заменитель
— Как долить масло в машину без воронки? — Обмен стеками лайфхаковСеть обмена стеками
Сеть Stack Exchange состоит из 178 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.
Посетить Stack Exchange- 0
- +0
- Авторизоваться Подписаться
Lifehacks Stack Exchange — это сайт вопросов и ответов для людей, которые хотят обойти повседневные жизненные проблемы с помощью простых уловок.Регистрация займет всего минуту.
Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществуКто угодно может задать вопрос
Кто угодно может ответить
Лучшие ответы голосуются и поднимаются наверх
Спросил
Просмотрено 26к раз
Скажем, в моей машине загорается масляная лампочка, поэтому я проверяю щуп, и он низкий.У меня в багажнике лишняя кварта …
… но у меня нет воронки, через которую можно слить масло.
Однажды я пробовал наливать прямо из бутылки, но так как был ветреный день, масло пошло не туда, куда надо. Как мне залить все масло в двигатель?
Создан 11 дек.
Лось11.3k1515 золотых знаков5454 серебряных знака9898 бронзовых знаков
7Вы можете взять один или несколько листов бумаги, сложенных вместе, и сделать свою собственную воронку / заднюю стенку, как механизм. Если у вас есть картон, я бы использовал его, потому что он прочнее. Вы можете использовать скотч, чтобы сделать что-то очень похожее на пластиковую воронку, или просто удерживайте его рукой.Затем, когда вы закончите, просто выбросьте бумагу в мусорное ведро.
Алекс3,92955 золотых знаков2121 серебряный знак4444 бронзовых знака
Создан 11 дек.
КРАБОЛОКРАБОЛО1,97877 золотых знаков2020 серебряных знаков4444 бронзовых знака
1Вы можете сделать воронку самостоятельно из пластиковой бутылки с водой или газировкой, которая может быть у вас в машине.Используя ножницы, нож или даже зубы, вы можете разорвать бутылку с водой и сделать ее похожей на изображение ниже.
Источник: wikiHow
Алекс3,92955 золотых знаков2121 серебряный знак4444 бронзовых знака
Создан 11 дек.
Майкл Прими11.2k2323 золотых знака5858 серебряных знаков118118 бронзовых знаков
5Заливка помогает быстро, но если вы держите емкость близко к отверстию, вы наливаете ее в нее.
Альтернативно
- Изготовление воронки из алюминиевой фольги должно работать. Вы можете отказаться от использования фольги, отрезать крышку бутылки с водой и налить масло.Кроме того, пластик и фольга могут служить дольше, чем бумага или картон.
4,25722 золотых знака2525 серебряных знаков5252 бронзовых знака
Создан 11 дек.
Побречица8,52266 золотых знаков3030 серебряных знаков6969 бронзовых знаков
Современные пластиковые бутылки с маслом на 1 л имеют встроенную воронку.Раньше для банок с маслом на 1 кварту вы либо использовали носик, либо открывали банку с помощью консервного ножа и наливали в воронку.
Обратите внимание, что в современной маслобойке носик смещен в одну сторону. Конструкция предназначена для размещения рядом с масляным отверстием двигателя, и после запуска вы просто наклоняете его вертикально, вставляя носик в отверстие.
Хотя использование воронки может быть необходимо на некоторых двигателях из-за неудобного размещения масляной крышки, в целом использование воронки для добавления масла заново изобретает колесо и приведет к большему беспорядку и проблемам, чем оно решает.
Создан 11 дек.
ДжонДжон2,74111 золотой знак1010 серебряных знаков2929 бронзовых знаков
1другие ответы хороши, но они также помогают уменьшить забивание, поэтому точность увеличивает точность, налейте его так, чтобы через половину сливного отверстия текло масло.это можно сделать, медленно опрокидывая бутылку или повернув бутылку так, чтобы самый длинный край дна совпал с землей.
глюкок
-----
| | доснт глюг
| | | `` `` `` `` `|
| _o_ | | _o _______ |
Создан 01 авг.
Тофер Бринк41822 серебряных знака 77 бронзовых знаков
Хотите улучшить этот пост? Дайте подробные ответы на этот вопрос, включая цитаты и объяснение того, почему ваш ответ правильный.Ответы с недостаточной детализацией могут быть отредактированы или удалены.
Вот ссылка на видео: https://youtu.be/cOBn_I-6olw В первой части видео он наливает медленные жидкости, например моторное масло, с помощью какой-то поделки
.Создан 30 янв.
1Если вам нужно быстрое решение, которое можно использовать повторно и которое может работать со всеми вашими жидкостями (газ, жидкость для лобового стекла и т. Д.)) попробуйте использовать водяной пистолет .
Просто заполните пистолет любой жидкостью, которая вам нужна, и направьте насадку прямо в любую горловину вашего автомобиля, независимо от того, насколько трудно до нее добраться.
Хотя это зависит от того, что у вас под рукой, я бы порекомендовал более портативную модель меньшего размера, обеспечивающую простоту переноски и маневренность для труднодоступных носиков.
Что я могу порекомендовать:
Алекс3,92955 золотых знаков2121 серебряный знак4444 бронзовых знака
Создан 11 дек.
3 Lifehacks Stack Exchange лучше всего работает с включенным JavaScriptВаша конфиденциальность
Нажимая «Принять все файлы cookie», вы соглашаетесь с тем, что Stack Exchange может хранить файлы cookie на вашем устройстве и раскрывать информацию в соответствии с нашей Политикой в отношении файлов cookie.
Принимать все файлы cookie Настроить параметры
Как долить масло в машину
Регулярное техническое обслуживание автомобиля может иметь огромное значение для поддержания вашего автомобиля в хорошем состоянии.Для капитального ремонта и специальных работ наем профессионального механика в Your Mechanic — простое и удобное решение, но есть несколько небольших задач, которые могут выполнить все водители, чтобы поддерживать свою машину в рабочем состоянии.
Одна из этих небольших, но важных задач — убедиться, что в вашем двигателе достаточно масла, и долить его, если оно мало. В более новых автомобилях есть датчики, позволяющие водителю узнать о низком уровне масла, но все же рекомендуется регулярно проверять уровень масла. Это нужно делать примерно раз в месяц.И не волнуйтесь — даже если вы один из тех водителей, которые не осмелились бы залезть под капот вашего автомобиля, мы покажем вам, как долить масло в двигатель, выполнив несколько простых шагов.
Часть 1 из 3: Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности
Перед проверкой текущего уровня масла в двигателе или добавлением масла убедитесь, что ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности. Таким образом, вы можете быть уверены, что получите точное значение.
Шаг 1: Припаркуйтесь на ровной поверхности .Проверьте уровень земли, на котором припаркован ваш автомобиль. Убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности.
Шаг 2: Вы должны припарковаться на ровной поверхности . Если кошка припаркована на склоне, перед проверкой уровня масла выведите машину на ровную поверхность.
- Совет : Если вы только что вели машину, подождите 5–10 минут, прежде чем проверять уровень масла. Вам нужно дать маслу несколько минут, чтобы стечь из верхней части двигателя в бак, где находится масло, когда автомобиль не работает.
Часть 2 из 3: Проверка уровня масла
Проверка уровня масла важна для понимания того, нужно ли вам доливать масло в двигатель или нет. Если в вашем двигателе закончится масло, он может сразу же выйти из строя, потому что детали двигателя будут задевать друг о друга. Если в вашем двигателе слишком много масла, оно может залить двигатель или повредить сцепление.
Таким образом, контроль уровня масла может сэкономить много времени и денег при ненужном ремонте. И для выполнения этой задачи требуется всего несколько шагов.
Необходимые материалы
Шаг 1: Потяните рычаг открывания капота . Чтобы проверить масло, нужно открыть капот автомобиля. У большинства автомобилей есть рычаг, расположенный где-то под рулевым колесом и возле лепестков стопы. Просто потяните за рычаг, и капюшон откроется. Если вы не можете найти рычаг, проверьте его расположение в руководстве пользователя.
Шаг 2: Откройте защелку безопасности, откройте капот . После того, как вы открыли капюшон, вам нужно будет открыть предохранительную защелку, которая не позволяет капюшону открываться самостоятельно.Обычно предохранительную защелку можно открыть с помощью рычага под выступом капота. Это позволит полностью открыть капот.
Шаг 3: Опора открыть капот . Подоприте капюшон открытым, чтобы его не поранить. У некоторых автомобилей есть капоты, которые остаются открытыми самостоятельно с амортизаторами капота; однако, если у вас нет, вам необходимо убедиться, что вы закрепили его, чтобы вы могли безопасно проверить масло.
Сначала удерживайте крышку открытой одной рукой, а свободной рукой найдите металлический стержень, который находится либо на нижней стороне крышки, либо по краю.
Убедитесь, что опора капота закреплена в прорези на нижней стороне капота или сбоку консоли двигателя, чтобы она была прочной.
Шаг 4. Найдите щуп . Масляный щуп — это длинный тонкий кусок металла, который скользит в масляный резервуар вашего автомобиля. Его должно быть легко найти, а на конце обычно есть небольшая желтая петля или крючок, чтобы за него было удобно держаться.
Шаг 5: Извлеките масляный щуп и начисто протрите .Снимите щуп с двигателя и протрите его чистой тканью. Для получения точных показаний необходимо протереть щуп начисто. Протерев его, не забудьте задвинуть его полностью в двигатель.
- Совет : используйте старую тряпку, бумажное полотенце или другую ткань, которая вам больше не понадобится. Если протереть щуп для измерения уровня, на ткани обязательно останутся масляные пятна, поэтому вы не хотите использовать что-либо, на чем не должно быть пятен.
Шаг 6: Снимите масляный щуп и прочтите уровень масла .Извлеките щуп для измерения уровня масла и проверьте уровень масла в автомобиле. На щупе должны быть две точки, определяющие минимальный и максимальный уровни масла. Уровень масла должен находиться между этими двумя точками. Если ваше масло близко к минимуму или ниже него, вам следует добавить масло. После считывания уровня верните щуп в исходное положение.
- Наконечник : Расстояние между отметками на щупе равно литру масла. Если у вас минимальный уровень масла, вам, вероятно, следует добавить литр, хотя было бы разумно добавлять понемногу, чтобы убедиться, что вы не добавляете слишком много за один раз.Масло продается в литровых пластиковых бутылках.
Часть 3 из 3: Добавление масла в автомобиль
Теперь, когда у вас есть точные показания масла в вашем двигателе, вы готовы добавить масло.
- Предупреждение : Добавление масла в автомобиль не заменяет замену масла. Важно проверить в руководстве пользователя, как часто следует менять масло, хотя большинство экспертов предлагают менять масло каждые 5000 миль или каждые три месяца.Замена масла — более сложный процесс, чем добавление масла в двигатель, и один из наших мобильных механиков будет рад сделать это за вас, где бы вы ни находились.
Необходимые материалы
Шаг 1. Убедитесь, что у вас правильный тип масла . Руководство пользователя — идеальное место, чтобы узнать, какой тип масла использовать.
Обычно вязкость масел обозначается двумя разными числами (вязкость — это толщина жидкости).За первым числом следует буква W, который показывает, насколько хорошо масло может циркулировать в двигателе при низких температурах, например зимой. Второе число относится к его толщине при более высоких температурах. Например, 10Вт — 30.
Поскольку тепло разжижает масло, а холод делает его густым, важно выбирать масло, которое не станет слишком жидким при высоких температурах или слишком густым при низких.
Синтетические масла, как правило, дороже, но они служат дольше, чем минеральное масло, выдерживают более высокие температуры и лучше текут при низких температурах.Нет необходимости использовать синтетическое масло, если это не указано в инструкции по эксплуатации.
Шаг 2: Найдите и снимите масляную крышку на двигателе . Крышка обычно имеет четкую маркировку со словом МАСЛО или большой рисунок капающей масленки.
- Совет : Убедитесь, что вы нашли правильный колпачок. Вы не должны случайно заливать масло в другую часть двигателя, например в тормозную жидкость или охлаждающую жидкость. Если вы сомневаетесь, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где именно находится масляная крышка.
Шаг 3: Поместите воронку в маслосборник и залейте масло . Необязательно использовать воронку, но с ее помощью можно сделать процесс намного чище. Труднее залить масло прямо в носик без воронки, что может привести к растеканию масла по двигателю.
Шаг 4: Установите крышку маслосборника. : После добавления масла установите крышку на место и утилизируйте пустую емкость для масла.
- Предупреждение : Если вы заметили, что вам нужно часто доливать масло в двигатель, возможно, в вашем автомобиле есть утечка или другое серьезное состояние, и это должно быть осмотрено механиком.
Если вы заметили, что масло на масляном щупе имеет любой цвет, кроме черного или светло-медного, вам следует обратиться к профессионалу, чтобы проверить его, так как это может быть признаком гораздо более серьезной проблемы с вашим двигателем.
Лить моторное масло без воронки
, автор: Дерек Чейз | Отзыв Криса Робсона | Последнее обновление:
Вы всегда должны быть осторожны при заливке моторного масла в автомобиль. Когда масло попадает в двигатель и нагревается, оно может сгореть с неприятным запахом и создать беспорядок.Если вы пролили жидкость, обязательно вытрите ее.
Самый простой способ слить моторное масло, не пролив ни капли — использовать воронку. Когда воронки нет в наличии, нужно быть более осторожным при заливке масла. Вот несколько советов, как залить моторное масло, не пролив ни капли.
Слить моторное масло горловиной вверх
Бачок с моторным маслом имеет отчетливую, знакомую форму не зря. Он разработан, чтобы помочь вам безопасно налить масло. Если вы внимательно прочитаете инструкции на обратной стороне, вы можете найти этот важный совет — всегда заливайте моторное масло горловиной вверх.Если положить длинный конец сверху, это предотвратит склеивание, которое вы можете испытать, и этот склеивающий поток масла обычно происходит при разливе людей. Чтобы моторное масло всегда было равномерным, не забывайте держать горлышко бутылки направленным вверх.
Чисто налить масло без воронки с помощью щупа
Отличный способ сохранить двигатель в чистоте при заливке моторного масла без воронки — использовать щуп. Если вытащите масляный щуп на большую часть и держите его над центром отверстия, вы можете залить масло прямо по щупу в двигатель.Некоторые щупы имеют изгиб спирали, чтобы облегчить это, но на самом деле можно использовать любой щуп. Химический состав масла удерживает его на масляном щупе, вместо того, чтобы разливаться. В более новых автомобилях иногда нет щупа, и в этом случае можно использовать отвертку или что-то подобное, чтобы налить масло без разливов.
Заклинить бутылку в отверстии, а затем проткнуть бутылку
Это не лучший вариант, но иногда вам нужно просто сделать это, и этот метод является своего рода защитой от дурака.В зависимости от типа вашего автомобиля вы должны иметь возможность перевернуть бутылку с маслом прямо в отверстие. Некоторые рекомендуют оставить в колпачке немного фольги, чтобы она не вылилась слишком быстро. Как только бутылка окажется в отверстии, вам просто нужно создать некоторый воздушный поток, проделав несколько отверстий в задней части бутылки. Это поможет вылить все масло.
Эти советы помогут вам залить масло в двигатель даже без воронки. Лучший способ не пролить масло — это нечасто менять масло, и вы можете прочитать наш обзор лучших масел с большим пробегом здесь.Если вы пролили, обязательно вытрите его. Если вы меняете масло в гараже, подумайте о покрытиях пола, которые защитят его от масляных пятен.
В качестве общего напоминания не забудьте проверить в руководстве пользователя рекомендуемый интервал замены масла. Когда вы меняете масло, быстрая смазка наклеит наклейку на 3 или 5 км миль, но не забудьте проверить свое руководство, потому что многие новые автомобили на синтетическом масле рекомендуют более длительный интервал. Часто эти автомобили могут безопасно проехать от 8 000 до 10 000 миль или 6 месяцев между заменами масла.Это видео от Ford хорошо объясняет.
Проверка моторного масла — как добавить масло в автомобиль
1 — Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, выключите двигатель и откройте капот. Если вы не находитесь на ровной поверхности, масло может скапливаться на одной стороне масляного поддона и сделать показания щупа неточными.
2 — Откройте капот и найдите щуп для измерения уровня моторного масла. (Некоторые новые автомобили, такие как BMW, могут не иметь масляного щупа, как правило, существует процедура проверки уровня масла на этих автомобилях с помощью элементов управления на приборной панели; дополнительную информацию см. В руководстве по эксплуатации).
3 — Выньте масляный щуп и протрите его чистой тканью без ворса, затем полностью вставьте щуп и извлеките его. Уровень масла не будет виден на нижней части щупа, он должен быть в пределах заштрихованной области. Если это так, отлично, все готово. Если он ниже этой линии, пора добавить масла в автомобиль.
4 — Найдите и снимите крышку заливной горловины моторного масла. На многих крышках масляных крышек также указан тип масла, необходимого для вашего автомобиля, в нем будет указано что-то вроде 5w30, которое указывает вес масла, необходимого вашему автомобилю.Если его нет в списке, обратитесь к руководству по эксплуатации или с помощью быстрого поиска в Google, чтобы лучше понять, какое масло подходит для вашего двигателя.
5 — С помощью воронки медленно доливайте масло в двигатель, проверяя масляный щуп после каждого добавления, чтобы убедиться, что вы не переполнили двигатель. Некоторые щупы будут отмечены, чтобы показать вам примерно, сколько масла нужно добавить, но хорошее практическое правило — начать с 1/4 литра меньше, если оно чуть ниже минимальной линии, а затем проверить.Если он находится рядом с нижней частью щупа или, что еще хуже, даже не регистрируется на щупе, добавление целой кварты, вероятно, будет хорошим началом!
6 — После того, как уровень окажется между минимальной и максимальной отметками, вы можете установить масляный щуп и крышку на место. При закрытии капота автомобиля всегда рекомендуется потянуть за капот после его закрытия, чтобы убедиться, что он закрыт!
Зайдите в Everest Automotive Repair, вашу автомеханическую мастерскую, чтобы сменить масло в Ньюарке, DE.
Как заменить масло
Сменить масло в машине — это вы можете сами. ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ: Dvortygirl
Подготовка к замене масла
Итак, вы проверили масло, пора его сменить. У вас есть несколько вариантов: большинство автосалонов выполнят за вас любое базовое обслуживание — иногда они предлагают услуги бесплатно, если ваш автомобиль находится на гарантии, — или вы можете передать его третьей стороне, например Jiffy Lube.Вообще говоря, такая замена масла может обойтись вам примерно в 50 долларов.
Если вы хотите немного сэкономить и не боитесь испачкать руки (буквально), вы можете сделать это самостоятельно и намного дешевле.
Шаг 1: Настройка и слив масла
Поднимите автомобиль с твердой ровной поверхности (используйте пандусы, подъемник или правильно установленный домкрат). Дайте машине поработать несколько минут, чтобы масло прогрелось (нагретое масло стекает быстрее). Затем откройте капот, найдите масляную крышку и откройте ее.Сюда вы будете наливать новое масло (пока нет!), А открыв его, старое масло стечет быстрее.
Загляните под машину и найдите масляный поддон. Это плоский металлический поддон, который стоит рядом с двигателем. Внизу должна быть какая-то заглушка или болт. Поместите масляный поддон прямо под пробку и подложите под нее несколько газет на случай каких-либо подтеков.
Теперь вы готовы вытащить масляную пробку (используйте торцевой ключ). Проверьте прокладку, чтобы увидеть, нуждается ли она в замене.Как только вилка отключена, угадайте, что? Выходит масло. Вы можете запутаться (честно говоря, у вас будет беспорядок ). Слейте масло в кастрюлю. Теперь ждем.
Шаг 2: Замена масляного фильтра
Через несколько минут масло вытечет из вашего автомобиля. Заменить вилку — сначала затянуть рукой, затем розеткой. Не забудьте прокладку!
Посмотрите под автомобилем в поисках масляного фильтра. Это цилиндр, который обычно окрашен в синий или белый цвет. На самом деле универсального положения для них не существует, поэтому ориентируйтесь на новый масляный фильтр, который вы купили, чтобы заменить старый.Найдя его, открутите старый от сборки. Медленно поверните его против часовой стрелки. Вы должны уметь делать это рукой, но используйте тряпку, если вам нужен дополнительный захват.
Снимите его и обязательно снимите резиновое уплотнительное кольцо. Если он застрял на корпусе, снимите его. Ничего страшного, руки уже грязные от маслёнки.
Перед установкой нового фильтра: окуните палец в немного масла из старого фильтра. Нанесите его на уплотнительное кольцо нового фильтра, чтобы смазать его и создать плотное уплотнение.Смазав новый фильтр, осторожно прикрутите его. Прочтите упаковку для получения конкретных инструкций по затяжке.
Шаг 3: Добавление нового масла
После установки нового фильтра и засорения масляного поддона можно заливать новое масло. Дважды проверьте количество и вес / вид в соответствии с инструкцией по эксплуатации и осторожно залейте все это. Когда закончите, закройте масляную крышку. Удалите излишки, которые могли капать или проливаться.
Вы готовы запустить двигатель.Проверьте световой индикатор давления масла в автомобиле, и когда автомобиль припаркован или стоит на нейтрали, посмотрите под ним на наличие потеков или утечек. Дайте двигателю поработать ненадолго, чтобы восстановить надлежащее давление масла.
Шаг 4: Утилизация старого масла
Конечно, грязное масло, слитое из машины, нельзя просто выбросить, это опасно для окружающей среды. Перелейте его в постоянный контейнер (подойдет старый кувшин для молока), промаркируйте его и отнесите в специальное место сбора в вашем районе. Обычно вы можете получить эту информацию по месту покупки нового масла и фильтра.
Наконец, сбросьте индикатор пробега, чтобы знать, когда пора менять масло.
Что делать, если вы вылили масло в канализацию: советы по предотвращению засоров
Жарили ли вы во фритюре мясо, курицу, рыбу, бекон, картофель фри, пончики, луковые кольца или щенки … (Боже, я уже голоден. Я вернусь через секунду). Как я уже говорил, во фритюре останутся остатки масла. И случайно, возможно, вы вылили масло в канализацию.Итак, сегодня мы ответим на вопрос: что делать, если вылить масло в канализацию ?
Что делать, если вы слили масло в канализацию?
- Налейте горячую воду в канализацию
- Залейте уксус и пищевую соду в забитый слив
После заливки смеси накройте дренаж, чтобы эффект шипения сохранялся не менее 10 минут. Затем вы можете добавить один чайник кипятка, чтобы смыть дренаж.
- Используйте змею в канализацию (если она сильно забита)
В чем опасность слива масла в канализацию?
Некоторые люди не знают, какой ущерб может нанести масло или жир, если их вылить в кухонную раковину.
Итак, что будет, если слить масло в канализацию?
Это создает серьезные проблемы в водопроводной системе. Если вы вылейте жир или масло в кухонную раковину, вы можете засорить и повредить дренажную систему.
Вязкость растительного масла покроет стенки вашей трубы. Затем масло начнет собирать пищевые крошки, кофейную гущу (если вы случайно ее вылили) и другие остатки, которые приводят к засорению.
Когда кулинарное масло затвердевает в водопроводных трубах или канализационных трубах, это может вызвать застаивание воды в раковине или даже хуже; это может привести к накоплению канализационных отходов в вашем доме.
Эти проблемы можно предотвратить, и это лучший способ справиться с ними, потому что решение таких проблем, вызывающих утечку, может быть довольно дорогостоящим.
Если общая канализационная линия в вашем районе забита маслом и жиром, это может привести к серьезным задержкам канализации в водных путях и на улицах. Такой сценарий может создать серьезные риски для окружающей среды и здоровья населения. А все потому, что соседи лили масло в раковину.
Итак, остерегайтесь этого!
Что делать, если вы слили масло в канализацию?
Если вы вылили масло или жир в канализацию, действуйте немедленно.
Итак, вот несколько советов, как избавиться от масла в раковине.
1. Слейте горячую воду в канализацию
Начните с того, что вскипятите чайник воды на плите. Затем начните медленно сливать воду в канализацию. Это заставит смазку нагреться и превратиться в более мягкую форму, избегая образования засоров.
2. Залейте смесь уксуса и пищевой соды в забитый слив
Возьмите полстакана пищевой соды и вылейте ее в дренаж.Затем налейте в дренаж полстакана белого уксуса.
Эта смесь образует пузырьки в дренажной трубе и издает шипящий звук (шипение).
После заливки смеси накройте дренаж, чтобы эффект шипения сохранялся не менее 10 минут. Затем вы можете добавить один чайник кипятка, чтобы смыть дренаж.
Уксус и пищевая сода растворяют жирные кислоты с образованием глицерина и мыла. Проще говоря, они прекрасно предотвращают засорение.
Но, чтобы избежать травм и ожогов на глазах или лице, не используйте этот метод после использования промышленного дренажного устройства или там, где есть стоячая вода.
Использование этих натуральных и некоррозионных чистящих средств (уксус и пищевая сода) для удаления масляных засоров — лучший вариант. Вы очистите масляную засорку, не повредив слив.
По возможности избегайте использования очистителей от засорения жидких унитазов и используйте их только в экстренных случаях, так как они опасны для слива.
3. Используйте змею в канализацию (если она сильно забита)
Если слив слишком забит и первые два наконечника не работают, попробуйте спустить змейку в слив.
Вы знаете, как использовать змеевик или барабанный шнек?
Если вы не знаете, мы решили выбрать одно из самых информативных и надежных видеороликов, которые мы могли найти в Интернете.
Мы не хотим убивать вас от скуки скучным текстом. Итак, вот фантастическое видео от BrassCraft. Это научит вас пользоваться барабанным шнеком BrassCraft и поможет прочистить раковину!
Если вы хотите узнать больше полезных советов, как прочистить кухонную раковину и обеспечить беспрепятственный сток сточных вод через канализацию, прочитайте нашу запись в блоге под названием:
«Узнайте, как прочистить раковину: это полное руководство»
Как утилизировать растительное масло? Какой самый лучший / безопасный способ?
Если вы хотите узнать, как лучше всего предотвратить засорение раковины маслом, вот наш простой ответ.Противопожарный способ — никогда не наливать в кухонную раковину масло для жарки (даже небольшое количество масла). Если вы случайно вылили масло в раковину, вам нужно выполнить три шага, которые мы упомянули выше.
Кроме того, было бы лучше, если бы вы не выливали масло на землю на улице, так как это может создать проблемы для диких животных. А также нельзя выливать масло, даже остывшее, в мусорную корзину.
Почему нет? Что ж, утечки масла или жира в вашем мусоре могут привлечь вредителей и вызвать проблемы для мусоровозов.
Таким образом, при утилизации растительного масла необходимо поместить его в герметичный, небьющийся контейнер, прежде чем выбросить его в мусорное ведро.
Вы можете вылить небольшое количество масла в мусор, но убедитесь, что оно не больше столовой ложки.
Итак, вы можете спросить себя: Как самый простой и безопасный способ утилизации растительного масла ?
Когда масло остынет, положите его в герметичный контейнер и заморозьте
Вы можете использовать пустую банку из-под кофе, старую пластиковую бутылку или другой герметичный пластиковый контейнер и наливать его, когда масло остынет.
Вы можете продолжать готовить, используя оставшееся масло, пока, наконец, не наполните банку / контейнер. Теперь закрутите крышку емкости и заморозьте ее.
Когда масло застынет, вы можете безопасно выбросить контейнер в мусорное ведро.
Вы также можете взять замороженное кулинарное масло и сдать его в местный центр утилизации. Это масло можно использовать для изготовления альтернативного топлива для дизельных двигателей. Таким образом, вы вносите свой вклад в развитие планеты за счет вторичной переработки.
Когда мы пытались написать на эту тему, мы наткнулись на видео.Это веселое, информативное и точное видео. Пожалуйста, взгляните на это.
Что делать с остатками кулинарного жира? — 41 Экшен
Где можно утилизировать использованное растительное масло?
Хороший вопрос!
Вы можете утилизировать использованное кулинарное масло или жир надлежащим образом на специализированных объектах. Мы советуем вам избавляться от кухонного жира таким способом, так как он убережет отработанное масло от мусорных свалок, и оно будет переработано, например, в биодизель.
Вы можете использовать инструмент локатор утилизации Earth911 .
В разделе «Искать» введите «растительное масло», добавьте свой почтовый индекс и нажмите «Поиск». Вы получите полезный список местных решений по утилизации.
Имейте в виду, когда сдавайте масло в центр переработки:
- Процедите масло, чтобы удалить частицы пищи.
- Хранить в закрывающемся контейнере.
- Доставьте на локальный участок сбора.
Заключение
Вы должны правильно обращаться с кухонным маслом.Выливание смазки по дренажным трубам может даже засорить / повредить основную канализационную линию в вашем районе. Итак, лучший способ в этом случае — не выливать масло в раковину, потому что это может перерасти в дорогостоящую и неприятную проблему.