Как выгнать воздух из печки: 3 Метода Изгнания Воздушной Пробки из Системы Охлаждения

Содержание

3 Метода Изгнания Воздушной Пробки из Системы Охлаждения

Наличие завоздушенности в системе охлаждения чревато проблемами как для двигателя, так и других узлов автомобиля. В частности, может случится перегрев или печка будет плохо греть. Поэтому, любому автомобилисту полезно знать, как выгнать воздушную пробку из системы охлаждения. Данная процедура довольно тривиальна, так что будет под силу даже начинающему и неопытному, автолюбителю. Ввиду своей важности, мы расскажем о трёх методах удаления воздуха. Но сначала поговорим, как понять, что имеют место воздушные пробки и о причинах их появления.

Содержание:

Симптомы завоздушивания

Как понять, что в системе охлаждения появилась воздушная пробка? При возникновении этого явления, возникает несколько типовых симптомов. Среди них:

Проблемы в работе термостата. А конкретнее, если после запуска двигателя вентилятор охлаждения включается очень быстро, то велика вероятность того, что термостат вышел из строя. Другая причина этого, может заключаться в том, что в патрубке насоса скопился воздух. В случае, если клапан термостата будет закрыт, то антифриз циркулирует по малому кругу. Возможна и другая ситуация, когда стрелка температуры охлаждающей жидкости находится в «нолях», когда двигатель уже достаточно нагрелся. Тут снова возможны два варианта — неисправность термостата, или наличие в нем воздушной пробки.
Утечка антифриза. Ее можно проверить визуально по следам тосола на отдельных элементах двигателя или ходовой части машины.
Помпа начинает шуметь. При ее частичном выходе из строя появляется посторонний шум.
Проблемы в работе печки. Причин неисправностей этому существует много, однако одной из, как раз и является образование воздушной пробки в системе охлаждения.

Если вы обнаружили хотя бы один из описанных выше признаков, то необходимо провести диагностику системы охлаждения. Однако перед этим будет полезно разобраться, что стало причиной возможных проблем.

Причины возникновения воздушных пробок

Завоздушивание системы охлаждения может быть вызвано рядом неисправностей. Среди них:

Разгерметизация системы. Она может возникнуть в самых разных местах — на шлангах, штуцерах, патрубках, трубках и так далее. Разгерметизация может быть вызвана механическим повреждением отдельных ее частей, их естественным износом, снижением давления в системе. Если после того как вы устранили воздушную пробку, в системе снова появился воздух, значит, она разгерметизирована. Следовательно, необходимо делать диагностику и ее визуальный осмотр с целью выявления поврежденного места.
Заливать антифриз нужно тонкой струей
Неверная процедура долива антифриза. Если он был залит широкой струей, то велика вероятность возникновения явления, когда воздух не может выйти из бачка, поскольку зачастую горловина у него узкая. Поэтому, чтобы этого не происходило, необходимо заливать охлаждающую жидкость не спеша, давая воздуху покидать систему.
Неисправность воздушного клапана. Его задача состоит в том, чтобы убрать лишний воздух из системы охлаждения, и не допустить попадания его извне. В случае неисправности воздушного клапана происходит подсос воздуха, который распространяется по рубашке охлаждения двигателя. Исправить ситуацию можно ремонтом или заменой крышки с упомянутым клапаном (чаще всего).
Неисправность помпы. Здесь ситуация аналогична предыдущей. В случае, если фибра или сальник помпы пропускают воздух извне, то он естественным образом попадает в систему. Соответственно, при появлении описанных симптомов рекомендуется проверить этот узел.
Утечка охлаждающей жидкости. По сути, это является той же разгерметизацией, поскольку вместо антифриза в систему попадает воздух, образуя в ней пробку. Утечки могут быть в самых разных местах — на прокладках, патрубках, радиаторах и так далее. Проверить эту неисправность не так сложно. Обычно потеки антифриза видны на элементах двигателя, ходовой или других частях машины. При их обнаружении необходимо провести ревизию системы охлаждения.
Выход из строя прокладки ГБЦ. При этом антифриз может попадать в цилиндры двигателя. Одним из ярких симптомов такой неполадки является появления белого дыма из выхлопной трубы. При этом часто в расширительном бачке охлаждающей системы наблюдается значительное бурление, обусловленное попаданием в нее выхлопных газов. Дополнительную информацию о признаках выхода прокладки ГБЦ из строя, а также советы по ее замене вы можете почитать в другой статье.

Крышка радиатора

Каждая из описанных выше причин может навредить узлам и механизмам автомобиля. В первую очередь страдает двигатель, поскольку нарушается его нормальное охлаждение. Он перегревается, из-за чего износ повышается до критического. А это может привести к деформации его отдельных частей, выходу из строя уплотнительных элементов, а в особо опасных случаях даже к его заклиниванию.

Также завоздушивание приводит к плохой работе печки. Причины этого аналогичны. Антифриз плохо циркулирует и не переносит достаточного количества тепла.

Далее перейдем непосредственно к методам, с помощью которых можно убрать воздушную пробку из системы охлаждения. Они отличаются по способу выполнения, а также сложности.

Методы удаления воздушной пробки из системы охлаждения

Как выгнать воздушную пробку из системы охлаждения ВАЗ классика

Существует три основных метода, с помощью которых можно устранить воздушную пробку. Перечислим их по порядку. Первый метод отлично подходит для автомобилей ВАЗ. Алгоритм его будет следующим:

Снимите с двигателя все защитные и прочие элементы, которые могут помешать вам добраться до расширительного бачка с охлаждающей жидкостью.
Отсоедините один из патрубков, которые отвечают за нагрев дроссельного узла (неважно, прямой или обратный).
Снимите крышку расширительного бачка и накройте горловину неплотной тканью.
Подуйте внутрь бачка. Таким образом вы создадите небольшое избыточное давление, которого будет достаточно для того, чтобы лишний воздух вышел через патрубок.
Как только из отверстия для патрубка пойдет антифриз, сразу наденьте патрубок на него и желательно зафиксируйте хомутом. В противном случае воздух опять попадет в него.
Закройте крышку расширительного бачка и соберите обратно все снятые ранее элементы защиты двигателя.

Второй метод проводится в соответствии со следующим алгоритмом:

Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение 10…15 минут, после чего выключите его.
Снимите необходимые элементы дабы добраться до расширительного бачка с охлаждающей жидкостью.
Не снимая с него крышку, отсоедините один из патрубков на бачке. Если система была завоздушена, то из него начнет выходить воздух.
Как только польется антифриз, сразу же установите патрубок на место и зафиксируйте его.

При выполнении этого будьте аккуратны, поскольку температура антифриза может быть высокой и доходить до значения +80…90°С.

Третий метод того, как удалить воздушную пробку из системы необходимо выполнять так:

Необходимо поставить машину на возвышенность таким образом, чтобы ее передняя часть была выше. Важно, чтобы крышка радиатора была выше остальных частей охлаждающей системы. При этом поставьте машину на ручник, а лучше установите под колеса упоры.
Дайте поработать двигателю 10…15 минут.
Открутите крышки с расширительного бачка и радиатора.
Периодически нажимайте на педаль акселератора и доливайте в радиатор охлаждающую жидкость. При этом из системы будет выходить воздух. Его вы заметите по пузырькам. Продолжайте процедуру, пока весь воздух не выйдет. При этом можно включить печку на максимальный режим. Как только термостат откроет задвижку полностью и в салон пойдет очень горячий воздух, значит, воздух из системы был удален. Одновременно с этим нужно проверить наличие выходящих из охлаждающей жидкости пузырей.

Что касается последнего метода, то на машинах с автоматически включаемым вентилятором системы охлаждения можно даже не перегазовывать, а спокойно дать двигателю нагреться и дождаться, пока вентилятор включится. Одновременно с этим движение охлаждающей жидкости усилится, и под действием циркуляции воздух выйдет из системы. При этом важно добавить охлаждающую жидкость в систему, с тем, чтобы вновь не допустить завоздушивания.

Как видите, методы того, как избавиться от воздушной пробки в системе охлаждения двигателя, достаточно простые. Все они основаны на том факте, что воздух легче жидкости. Поэтому необходимо создать условия, при которых воздушная пробка будет вытеснена из системы под давлением. Однако лучше всего не доводить систему до того состояния и вовремя предпринимать профилактические меры. О них мы расскажем далее.

Общие рекомендации по профилактике

Первое, на что нужно обращать внимание, это уровень антифриза в системе охлаждения. Всегда контролируйте его, а при необходимости доливайте. Причем если приходится доливать охлаждающую жидкость очень часто, то это первый звонок, говорящий о том, что с системой что-то не в порядке, и для выявления причины неисправности необходима дополнительная диагностика. Также контролируйте отсутствие пятен от утечки антифриза. Делать это лучше на смотровой яме.

Не забывайте периодически выполнять очистку системы охлаждения. Каким образом и с помощью каких средств это делать вы можете почитать в соответствующих статьях на нашем сайте.

Старайтесь пользоваться тем антифризом, который рекомендован производителем вашего автомобиля. А покупки совершайте в проверенных лицензированных магазинах, сводя к минимуму вероятность приобретения подделки. Дело в том, что некачественная охлаждающая жидкость в процессе многократного нагрева может постепенно испаряться, а вместо нее в системе образуется воздушная пробка. Поэтому не пренебрегайте требованиями производителя.

Вместо заключения

Напоследок хотелось бы отметить, что при появлениях описанных признаков завоздушивания системы, необходимо как можно быстрее выполнить диагностику и ее проверку. Ведь воздушная пробка значительно снижает эффективность работы системы охлаждения. Из-за этого двигатель работает в условиях повышенного износа, что может привести к его преждевременному выходу из строя. Поэтому постарайтесь при обнаружении завоздушивания избавиться от пробки как можно быстрее. Благо, сделать это может даже начинающий автолюбитель, поскольку процедура несложна и не требует использования дополнительных инструментов или приспособлений.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Как выгнать воздух из печки Газель Бизнес

Воздушная пробка в системе охлаждения – очень опасный дефект. Опасность его заключается в скрытости. Она не прозрачна, поэтому увидеть её невозможно. Понять это можно только по косвенным признакам.

Охлаждение автомобиля Газель Бизнес предназначено для отвода тепла от сильно нагретых деталей и поддержания рабочей температуры. Для этого она имеет узлы и агрегаты, которые помогают это делать. Охлаждающая жидкость является проводником тепла и отводит его от блока цилиндров двигателя к радиатору. Для поддержания рабочей температуры имеются два контура, между которыми располагается термостат. Малый контур способствует быстрому выходу на рабочую температуру двигателя. Охлаждающая жидкость циркулирует только по блоку цилиндров, головкам и отопителю салона. При достижении температуры, превышающей рабочую, открывается термостат, и ОЖ из блока цилиндров попадает в радиатор, а после охлаждения возвращается обратно. Ну и соответственно, при остывании термостат закрывается, и ОЖ опять циркулирует по малому кругу. Это происходит механически, поэтому водитель при езде ничего этого не замечает.

Причины завоздушивания системы охлаждения

Завоздушивание системы охлаждения происходит в результате:

Слива ОЖ (неважно, сами вы её слили, либо же это произошло в результате механического повреждения).
Протечки ОЖ из системы охлаждения.
Из-за неправильной работы клапана, расположенного в крышке расширительного бачка (в системе должно поддерживаться повышенное давление определённого значения, поскольку чем больше давление, тем выше температура кипения). И если клапан не держит давление, то будет впускать в себя воздух из атмосферы, и будут образовываться пробки.

Давление и циркуляция происходят за счёт вращения крыльчатки помпы. Она приводится в движения через ременную передачу от шкива коленчатого вала. Помпа вращается только при работающем двигателе постоянно, независимо от температуры ОЖ.

Признаки, которые указывают на воздушную пробку:

На прогретом до рабочей температуры двигателе из печки дует холодным (воздушная пробка – это одна из многих причин такого эффекта, так что при появлении подобной проблемы нелишним будет постараться убрать воздушную пробку, а если это не поможет – искать причину дальше).
Закипание ОЖ при небольших показаниях датчика (здесь также воздушная пробка может быть одной из многих других причин).
При температуре двигателя 80° С и выше некоторые патрубки остаются холодными.

Пути решения проблемы

После того как выяснилось, что система, возможно, завоздушена, то нужно удалить из неё воздух. Для начала необходимо проверить её на герметичность, чтобы не было подтекания в местах соединений. Также проверить все резиновые шланги на предмет трещин, и если таковые имеются, то шланги нужно заменить. Если в местах соединения резинового шланга и штуцера не удаётся устранить подтекание путём протяжки хомута, то данное соединение нужно разобрать и проверить сам штуцер, возможно, на нём появилась трещина. Данное соединение не может считаться надёжным, и в таком случае штуцер подлежит замене. Также причиной, по которой не удаётся исправить подтекания в местах соединения патрубка, может быть неисправность самого хомута, или резина из-за постоянного контакта с ОЖ сильно «задубела». В этом случае поможет замена хомута и резинового шланга.

Способы устранения воздушной пробки в системе охлаждения

Способ 1

Способ устранения зависит от причин возникновения неисправности. В большинстве случаев причиной становится слив ОЖ из двигателя. Слив производится либо для замены, либо для ремонта. Перед заливом жидкости нужно ослабить хомут на верхнем патрубке печки со стороны моторного отсека. Так, чтобы он свободно снимался. Затем перевести краник печки в положение, когда он открыт полностью. После этого приступить к заполнению ОЖ. Заполнять маленькими порциями, продавливая при этом большие шланги руками по всей длине. Делать это нужно с того момента, когда расширительный бачок станет полным. При этом понемногу снимать верхний патрубок печки со штуцера, выпуская воздух. После того как бачок станет пустым, долить ОЖ и опять продавливать шланги. Затем, подставив под верхний шланг тару для слива жидкости, понемногу снимать его для выхода воздуха до появления ОЖ. После чего долить до верхней метки расширительного бачка и завести мотор. При заведённом моторе также снимаем верхний шланг и продавливаем большие патрубки по всей длине до того момента, когда потечёт жидкость без пузырьков. После этого надеваем и прогреваем мотор до той температуры, когда сработает электровентилятор (это будет означать, что открылся термостат), и пробуем очень аккуратно оттягивать патрубок для выхода воздуха. Продолжаем до появления жидкости без пузырьков. И следя за уровнем ОЖ (чтобы не опускался ниже отметки минимума), продавливаем патрубки по всей длине. Также необходимо следить за всеми местами соединений на предмет подтекания. Если такие имеются, немедленно их устранять. Если при работе мотора жидкость в бачке держится на одном уровне и в него не идут пузыри, значит, всё герметично, можно закрывать крышку.

Способ 2

Если ОЖ не сливалась, а печка завоздушилась из-за протечек, то после устранения протечки, долив жидкость до максимальной отметки, необходимо открыть краник на печке и, запустив мотор, рукой продавить все шланги по всей длине до прекращения появления пузырьков в расширительном бачке. Если это не поможет, выбрать место с подъёмом и поставить автомобиль так, чтобы передняя часть была выше задней. Затем завести двигатель и, продавливая патрубки, открывать дроссельную заслонку (не более 3-х тысяч оборотов).

Способ 3

Следующий способ самый верный и эффективный. Он позволяет полностью избавиться от воздушных пробок. Для этого нам потребуется ручной насос. Именно насос, а не компрессор, поскольку им очень легко контролировать давление. Заполняем расширительный бачок доверху. Закрываем плотно крышку и снимаем шланг в верхней части бачка (обратку). Далее, нужно поместить любую пустую тару (лучше канистру) в моторном отсеке и опустить его туда. А трубку от насоса посредствам хомута присоединить к штуцеру бачка. И нагнетая давление насосом, следить за уровнем ОЖ в бочке и при достижении минимального уровня доливать до полного (можно использовать жидкость, которая будет вытекать из трубки). Данную процедуру необходимо проделывать, пока не перестанет выходить ОЖ с пузырьками. Далее, довести уровень жидкости до максимальной отметки и плотно закрыть крышку.

Вот мы и рассмотрели, как развоздушить печку Газель Бизнес. Для этого не нужно дорогостоящего оборудования и первоклассных специалистов. Все эти процедуры можно проделать самому, без сторонней помощи. Всё вышеперечисленное можно сделать в дороге, если неисправность застигла вас в пути. Такой набор инструментов и приспособлений имеется в каждой машине. Нет необходимости в особых навыках или знаниях для проделывания таких процедур. Если же всё это вам не помогло, то проблема заключается в чём-то другом. И для дальнейшего ремонта необходимо найти причину поломки, а потом заниматься её устранением.

Как выгнать воздух из системы охлаждения автомобиля

Неисправность системы охлаждения может стать причиной незапланированной остановки в пути и даже привести к заклиниванию двигателя. Чтобы обезопасить себя от подобных происшествий необходимо тщательно следить за уровнем тосола, а при появлении воздушной пробки – приступить к незамедлительному удалению «затора».

Воздушная преграда на пути циркуляции охлаждающей жидкости обязательно приведёт к перегреву мотора, а в зимнее время значительному ухудшению работы печки.

Как выгнать воздух из системы охлаждения будет подробно рассказано в этой статье. Чтобы не заниматься устранением неполадки слишком часто, следует разобраться в причинах возникновения проблемы.

Признаки завоздушивания системы охлаждения

Как правило, при наличии воздушной пробки двигатель очень быстро перегревается. Стрелка индикатора температуры перемещается в красную зону сразу после прогрева мотора.

Если термостат автомобиля находится в исправном состоянии, то данный диагностический признак однозначно указывает на наличие затора в системе охлаждения двигателя.

Среди основных симптомов наличия воздуха является недостаточно эффективная работа печки салона. При этом температурный режим силового агрегата, может практически не изменятся, но в зимнее время управление автомобилем будет некомфортным из-за плохого прогревания салона.

Вне зависимости от локализации воздушного затора, при наличии перечисленных признаков, рекомендуется незамедлительно приступить к устранению неисправности.

Видео:

Причины возникновения воздушной пробки

Воздушная пробка может образоваться в системе охлаждения автомобиля в результате следующих отклонений в работе двигателя:

Утечки тосола. Определить эту неисправность не составит большого труда. Если под автомобилем после длительной стоянки имеются подтёки охлаждающей жидкости, то необходимо незамедлительно приступить к устранению утечки. Пробка, в этом случае, может образоваться в результате замещения значительного количество жидкости атмосферным воздухом.
Подсос воздуха в результате работы помпы. Эта неисправность возникает в том случае, если разгерметизация произошла на довольно высоком уровне и отверстие настолько мало, что давления жидкости недостаточно для утечки тосола. При появлении отрицательного давления, во время работы двигателя, происходит подсос воздуха в таких местах и со временем образуется пробка, которая будет препятствовать нормальному движению охлаждающей жидкости. Определить место, где происходит подсос воздуха, можно в том случае, если подать в систему охлаждения сжатый воздух под давлением не менее 2 атмосфер.
Попадание воздуха в систему охлаждения при заливе тосола. Если жидкость доливается слишком интенсивно, то воздух из двигателя не удаляется в полном объёме, что также может стать причиной образования пробки.
Прогорание прокладки ГБЦ. Если происходит внутренняя утечка антифриза, то сразу определить такую поломку не получится. Если уровень охлаждающей жидкости постоянно снижается, а подтёков под машиной нет, то возможно охлаждающая жидкость поступает в выхлопную систему или картер двигателя. Белый дым из трубы автомобиля укажет на поступление жидкости в выхлопную систему. В случае попадания тосола в масло образуется эмульсия, наличие которой можно определить на щупе и крышке ГБЦ.

Теперь, когда известны причины завоздушивания системы охлаждения, можно приступать к практической части.

Удаление воздуха (Способ 1)

Удалить пробку можно различными способами. Прежде всего, необходимо рассмотреть вариант как прокачать воздух в системе охлаждения с минимальным снятием деталей.

Выполняется эта операция в такой последовательности:

Прогреть двигатель в течение 15 минут.
Заглушить мотор.
Снять патрубок на дроссельном узле.
Дождаться выхода антифриза.
Установить патрубок на место и хорошо обжать его металлическим хомутом.

Во время устранения неисправности этим методом крышка на расширительном бачке должна быть плотно закручена. Если после выполнения вышеописанных действий воздух удалить не получилось, необходимо приступить к более сложному варианту ликвидации воздушного затора.

Удаление затора (Вариант 2)

Для удаления пробки необходимо выполнить следующую инструкцию:

Снять пластиковую защиту.
Отвёрткой ослабить хомут патрубка дроссельной заслонки.
Снять патрубок.
Открутить пробку расширительного бачка и сильно подуть в него до вытекания тосола из снятого патрубка.
Установить патрубок и пластиковую защиту обратно, а в расширительный бачок долить необходимое количество охлаждающей жидкости.

Если положительный результат не достигнут в результате подобных действий, следует рассмотреть следующий вариант удаления воздуха.

(Вариант 3)

Чтобы удалить воздушную пробку этим способом машина должна быть на ходу. Необходимо заехать передней частью автомобиля на эстакаду либо установить автомобиль на крутом участке дороги таким образом, чтобы крышка расширительного бачка оказалась как можно выше по отношению к двигателю.

Зафиксировав автомобиль в таком положении с помощью стояночного тормоза, необходимо снять крышку с расширительного бачка.
Следует завести двигатель и включить печку салона на максимальную температуру.
Затем следует долить антифриз в систему охлаждения до максимальной отметки, после чего увеличить обороты двигателя до 3 000 об/мин.
Когда двигатель прогреется до температуры 90 градусов необходимо сдавить рукой нижний патрубок идущий к радиатору. Сжатие патрубка необходимо повторять до тех пор, пока из расширительного бачка не перестанет выходить воздух.

Если при очередной деформации шланга из системы будет выходить только антифриз, следует проверить работоспособность печки. Если происходит нагрев воздуха проходящего через радиатор печки, то нужно установить автомобиль на ровной площадке, заглушить двигатель и долить, при необходимости, антифриз до необходимого уровня.

Данный метод является самым эффективным при удалении воздушной пробки из системы охлаждения, но при выполнении всех вышеперечисленных действий необходимо соблюдать осторожность. Во время сжатия патрубка температура охлаждающей жидкости может составлять +100 градусов, поэтому проводить данную операцию рекомендуется в перчатках.

Выполнение этой операции на работающем двигателе может привести не только к ожогам. Привод генератора и помпы также может стать причиной получения травм, поэтому при сжатии нижнего патрубка следует опасаться попадание в шкив этого механизма рук или элементов одежды.

Видео:

Заключение

Как правильно выгнать воздух из системы охлаждения автомобиля описано в этой статье. Все 3 способа является проверенными временем эффективными методами.

Как правило для решения проблемы достаточного выбрать любой метод из приведённых. Затягивать с ремонтом не стоит, воздушный затор может стать причиной серьёзных поломок двигателя.

Загрузка…

Как выгнать воздух из системы охлаждения

Если в системе охлаждения ДВС внезапно появилась воздушная пробка, то владельцу авто грозят серьезные неприятности. Такая ситуация чревата повреждением важных узлов, перегревом силовой установки, сбоями в работе печки. Избежать нежелательных последствий можно, если обладать знанием, как выгнать воздух из системы охлаждения.

Содержание

Тревожные признаки завоздушивания
Причины образования пробки
Как выгнать пробку из системы охлаждения
Как предотвратить появление пробки

Тревожные признаки завоздушивания

Первое, что можно сделать самостоятельно, — провести осмотр системы и послушать, как она работает. О неисправностях сигнализируют следующие признаки:

Помпа, которая начинает выходить из строя, при работе издает шум.
Наличие дефектов в системе нередко вызывает утечку жидкости для охлаждения. Внимательно посмотрите, нет ли на движке и ходовой части автомобиля разводов от свежего или уже высохшего антифриза.
Печка работает со сбоями. Здесь надо отметить, что к сбоям в работе печки может привести целый ряд причин. К этим причинам относится и воздушная пробка, но, разумеется, необходим детальный осмотр.
Термостат отказывается нормально работать. Если система охлаждения активируется очень быстро, то велика вероятность поломки термостата. Попадание воздуха в патрубки также провоцирует сбой в работе термостата. Механизм прост: из-за воздушной пробки клапан не полностью закрывается, и охлаждающая жидкость «путешествует» лишь по малому кругу. Сильно прогревшийся двигатель говорит либо о поломке термостата, либо о его завоздушивании.

Вы нашли хотя бы один из перечисленных признаков? Поторопитесь в автосервис и проведите полную диагностику системы охлаждения. Перед этим постарайтесь выявить причины (со многими можно справиться самостоятельно).

Причины образования пробки

Одна из наиболее распространенных причин — это банальная разгерметизация системы, которая происходит в уязвимых местах. Разгерметизацию порождает либо механическое воздействие, либо изнашивание после долгой эксплуатации, либо пониженное давление в системе.

Впрочем, разгерметизация — это не единственная причина, из-за которой появляется воздух в системе охлаждения. Что еще провоцирует появление воздушной пробки:

Нарушение технологии при заливе охлаждающей жидкости. Залитый широкой струей в узкую горловину антифриз мешает выйти воздуху. Наливать жидкость полагается не торопясь, чтобы воздух покинул систему.

Повреждение воздушного клапана, который должен удалять лишний воздух и предотвращать его проникновение внутрь. Когда клапан выходит из строя, в рубашке охлаждения появляется прослойка из воздуха. Решается такая проблема легко — клапан либо ремонтируют, либо меняют.

Повреждение помпы. Если воздух попадает через фибру или сальник, то в системе охлаждения появляется воздушная прослойка.

Повреждение прокладки ГБЦ, при котором тосол попадает в цилиндры силовой установки. Из выхлопной трубы выходит дым белого цвета, а в расширительном баке выхлопные газы издают звуки бурления.

Утечка охлаждающей жидкости. По сути это разгерметизация, при которой вместо антифриза в системе находится воздух. Искать признаки утечки нужно на рабочих узлах — радиаторах, прокладках и т.д. Диагностировать проблему несложно — достаточно внешнего осмотра двигателя и ходовой. Обнаружены утечки жидкости? Значит, пора приступать к ремонту пострадавших участков.

Любая поломка — это угроза для важных узлом и механизмов автомашины. Под ударом находится двигатель: нарушенная вентиляция провоцирует перегрев. Срок службы силовой установки уменьшается, а расход топлива увеличивается.

Как выгнать пробку из системы охлаждения

Если обнаружены признаки завоздушивания, то необходимо знать, как убрать пробку в систему охлаждения. Не медлите; чем раньше вы устраните проблему, тем быстрее двигатель начнет работать в нормальном режиме. Запомните три волшебных способа по удалению воздушной пробки.

Способ 1

Демонтируйте пластиковый кожух с двигателя. Отвинтите крышку горловины, в которую заливают масло, и уберите накладку. Затем закройте горловину.
Найдите патрубки для нагрева дроссельного узла.
Снимите один из патрубков (любой).
Снимите крышку расширительного бачка.
Накройте горлышко чистой тканью или подсоедините шланг и продуйте его, чтобы стравить воздух из системы.
Дуйте до тех пор, пока из снятого патрубка не начнет выливаться жидкость; после этого сразу наденьте шланг обратно.

Способ 2

Запустите мотор, чтобы он поработал в течение примерно 15 минут.
Заглушите двигатель.
Снимите один из патрубков (любой) на дроссельном узле.
Оставьте закрытой крышку бачка.
Дождитесь момента, когда начнет выливаться тосол.
Наденьте патрубок обратно и плотно зажмите хомутом.
Будьте осторожны! Температура жидкости доходит до 90 градусов, поэтому наденьте спецовку и воспользуйтесь плотными резиновыми перчатками.

Способ 3

Установите машину передом вверх на крутом подъеме. Чем круче подъем, тем эффективнее работа.
Поставьте ручной тормоз.
Под колеса подложите башмаки, т.е. противооткаты.
Открутите пробки как с радиатора охлаждения, так и с расширительного бачка.
Дайте автомобилю поработать в таком положении примерно 15 минут.
Отслеживайте, как охлаждающая жидкость спускается в систему, а воздух покидает ее.
Доливайте жидкость и газуйте.
Завершите работу, когда пузыри закончатся.

Как предотвратить появление пробки

О каком бы ремонте ни шла речь, существует вечное правило: поломку легче предотвратить, чем устранить. Это правило касается и образования воздушной пробки.

Чтобы не обращаться к сотрудникам автосервиса, вы можете научиться устранять поломки и проводить профилактические работы самостоятельно.

Не забывайте проверять, залит ли в систему антифриз, и периодически доливать охлаждающую жидкость. Это поможет избежать образования пробки из воздуха. Постоянно понижающийся уровень антифриза говорит о том, что система охлаждения работает некорректно. Тщательно осмотрите систему на предмет утечек. Если следов антифриза не обнаружено, то надо обратиться к специалистам, чтобы они провели полную диагностику системы охлаждения.

Внимательно следите за тем, чтобы система охлаждения содержалась в чистоте, т.к. коррозия и продукты распада антифриза могут забивать систему. К коррозии могут привести даже небольшие пузырьки воздуха в системе охлаждения. Для очистки существуют специальные жидкости; их заливают вместо антифриза и дают двигателю «потрудиться» в течение 5-6 часов. Затем чистящее средство сливают и заливают свежий антифриз.

Следуйте советам производителя и покупайте только рекомендованную охлаждающую жидкость. Антифриз неизвестного происхождения и сомнительного качества — потенциальная угроза для всей системы охлаждения.

Возможно вас заинтересует

Воздух в системе охлаждения двигателя: как удалить воздушную пробку

21.10.2020

Реклама наших партнеров

Система охлаждения двигателя автомобиля хоть и не является полностью закрытой, однако попадание воздуха в ее контуры не предусмотрено. Образование воздушной пробки в системе охлаждения ДВС является проблемой, которая приводит к нарушениям, результатом которых становится перегрев двигателя, недостаточная производительность печки и т.д.

Также в случае завоздушивания системы охлаждения могут быть некорректными показания датчиков температуры на панели приборов. Так или иначе, проблему нужно решать, причем своевременно. Далее мы поговорим о том, как удалить воздушную пробку и каким образом выполняется развоздушивание системы охлаждения.

Как выгнать воздушную пробку в системе охлаждения двигателя

Прежде чем перейти к процессу удаления воздушных пробок из системы охлаждения, начнем с основных причин, по которым они появляются.

Первым делом, стоит упомянуть разгерметизацию в результате нарушения соединений трубок, шлангов и патрубков. Все это приводит к тому, что система подсасывает воздух через неплотности в местах соединения. Также пробки воздуха образуются тогда, когда производится, долив антифриза/тосола.
Еще стоит выделить нарушения в работе воздушного клапана. Как известно, при нагреве антифриз в системе расширяется, давление растет, однако при остывании клапан отвечает за выравнивание давления. Если давление оказывается низким, клапан пропускает воздух снаружи. В случае если с этим клапаном возникли проблемы, в системе накапливается лишний воздух.
Иногда уплотнители помпы перестают герметизировать систему, что приводит к подсосу воздуха. Также антифриз может течь, его объем закономерно уменьшается и накапливается избыток воздуха.

Итак, разобравшись с причинами, перейдем к последствиям и признакам того, что система охлаждения завоздушилась. Сразу отметим, последствия могут оказаться достаточно серьезными. Воздушная пробка способна нарушить циркуляцию антифриза, особенно если воздух не позволяет ОЖ пройти в радиатор. В результате мотор перегревается.

Также в салоне начинает плохо работать печка, что снижает комфорт во время использования ТС в зимний период и может нести угрозу здоровью водителя и пассажиров. Чтобы решить задачу, необходимо знать, как убрать воздух из системы охлаждения двигателя. На начальном этапе следует убедиться в том, что уровень антифриза в норме, а также сама система охлаждения герметична, то есть течи отсутствуют.

Для этого нужно осмотреть все детали из резины, шланги, патрубки, штуцеры и т.д., причем на заведенном моторе. Обнаружение течи потребует немедленного устранения. Если же течей нет, но мотор перегревается или же, наоборот, остается холодным долгое время, нужно проверить термостат.

Часто бывает так, что устройство подклинивает в открытом или закрытом положении (охлаждающая жидкость циркулирует только по малому или большому кругу). Реже причиной является то, что в области термостата образовалась воздушная пробка.

Как удалить воздушную пробку: способы

Как уже говорилось выше, наиболее верным и частым признаком воздушной пробки является холодный воздух из печки, при этом двигатель прогрет полностью. Чтобы избавиться от воздуха в системе, существует несколько доступных способов (в зависимости от типа ДВС, особенностей реализации его системы охлаждения и т.п.).

Развоздушить систему охлаждения можно, сняв патрубки, по которым подается ОЖ для подогрева дросселя. Для этого с мотора снимается пластиковая крышка, после чего открывается свободный доступ. Обнаружив патрубки, нужно снять один из них.

Затем выкручивается крышка расширительного бачка, затем на горловину накладывается чистая тряпка, затем можно подуть в бачок. При этом не допускайте попадания ОЖ в глаза, на открытую кожу или вовнутрь! Антифризы и ТОСОЛы являются сильнейшим ядом!

Продувать бачок следует до того момента, пока из снятого патрубка не потечет антифриз. Далее снятую трубку нужно закрепить на положенном месте, при необходимости долить ОЖ и закрутить крышку бачка.

Следующий способ несколько проще предыдущего и похож на него. Для начала следует прогреть двигатель и затем заглушить мотор. При этом крышку расширительного бачка откручивать не нужно.

Достаточно просто снять один из патрубков на дросселе и выждать, пока оттуда не потечет охлаждающая жидкость. Далее нужно плотно закрепить патрубок, затянув его хомутом. При этом важно учитывать, что вытекающий из патрубка тосол/антифриз может быть очень горячим, так что нужно соблюдать осторожность, чтобы не получить ожогов и травм.

Последний способ развоздушивания системы охлаждения двигателя отличается своей простотой и высокой результативностью. Необходимо загнать машину на подъем так, чтобы «нос» оказался в верхней точке. Затем нужно затянуть стояночный тормоз, под задние колеса можно положить противооткатные упоры, чтобы автомобиль не скатывался.

Далее потребуется открутить пробки радиатора/расширительного бачка. Затем двигатель запускают и дают ему прогреться. Во время прогрева нужно сильно погазовать в несколько подходов, при этом контролируется уровень ОЖ в бачке и производится долив. Данную процедуру нужно продолжать до того момента, пока пузыри воздуха не исчезнут. Затем все пробки можно закрутить.

Что в итоге

Как видно, проблема завоздушивания системы охлаждения двигателя далеко не редкость, при этом двигатель может перегреваться, что ведет к его серьезному ремонту.

Важно не допускать появления воздушной пробки во время обслуживания системы охлаждения, производить регулярную диагностику системы, не допускать падения уровня ОЖ ниже минимального. Также со временем крышка расширительного бачка с установленным в ней клапаном может приходить в негодность. Это значит, что такую крышку нужно менять при первых признаках перегрева ДВС без других явных причин.

Еще во время поиска проблемы следует учесть, что воздух может скапливаться в разных местах системы, так что желательно максимально точно определить место образования воздушной пробки.

Источник: krutimotor.ru

Реклама наших партнеров

Акционные товары

Как выгнать воздушную пробку из системы охлаждения

Многие автовладельцы знают о важности системы охлаждения, но не каждый знает причину стремительно растущей температуры или некорректной работы печки, хотя она, в большинстве случаев одна – завоздушенность системы.

Содержание статьи:

Причина появления воздушной пробки в системе охлаждения

Системы охлаждения современного автотранспорта рассчитаны на стабильное высокое давление в них (до 100 кПа). Такая конструкция дает возможность увеличить температуру закипания жидкости до 120-125 градусов.

Однако такой температурный диапазон и результативное охлаждение мотора возможно только при полной работоспособности системы. Одной из наиболее встречающихся неполадок в охлаждающей системе является возникновение пробок из воздуха.

Читайте также: Самостоятельная покраска автомобиля: оборудование и пошаговый алгоритм

К основным причинам возникновения воздушных пробок относятся:

попадание воздуха через негерметичные стыки патрубков, шлангов, трубок за счет изменения давления, возникающего при передвижении рабочей жидкости охлаждающей системы, которые приводят к втягиванию воздуха через слабо закрепленные стыки;
нагнетание воздуха при использовании воронки с широким горлом, при этом в процессе добавления жидкости ее поток не дает выйти газу наружу, задерживая его в бачке;
повышенный износ отдельных частей водяного насоса (фибры, прокладок и сальников), через щели и трещинки в которых может происходить засасывание воздуха;

вытекание охлаждающей жидкости через патрубки, радиаторы печки и охлаждения, шланги, которое вызывает уменьшение уровня антифриза и заполнение освободившегося места в расширительном баке воздухом;
нарушение проходимости каналов в радиаторе, что вызывает нарушение охлаждения и появление воздушных пузырей;
нарушение работоспособности стравливающего избыточное давление клапана в крышке расширительного бака, что приводит к засасыванию воздуха и невозможности его сброса через тот же клапан;
повреждение прокладки ГБЦ, приводящее к попаданию охлаждающей жидкости в масло через картер (признак – повышение уровня масла и изменение его цвета) или в выхлопную систему (дым из глушителя становится белого оттенка), что вызывает снижение объема антифриза и заполнение свободного места воздухом.

Признаки или симптомы задушенной системы охлаждения двигателя

Воздух в охлаждающей системе может привести к серьезным неполадкам в работе мотора. Для избегания этого следует знать явные симптомы, когда в системе охлаждения появляется воздух.

Читайте также: Покраска автомобиля жидкой резиной

Признаки завоздушенности:

перегревание ДВС, выражающееся в стремительном росте температуры антифриза и передвижении указателя к зоне перегрева (красная шкала) или перемещению в нее (или загорание специального значка на приборной панели), так как присутствуют нарушения в циркуляции антифриза по системе, приводящие к заметному понижению эффективности охлаждения;
воздух из отопительной системы выходит холодный или слегка теплый, так как воздушные пузыри мешают движению рабочей жидкости по системе.

При появлении подобных симптомов необходимо срочно принимать меры, чтобы избежать перегрева ДВС и скорого или немедленного капитального ремонта после превышение рекомендованного температурного диапазона двигателя.

В первую очередь при работающем двигателе следует проверить крепление патрубков, шлангов и трубок на герметичность, зачастую бывает достаточно подтянуть хомуты для устранения подсоса воздуха. Необходимо тщательно осмотреть состояние патрубков и трубок из резины, при наличии на них повреждений – их следует заменить.

Читайте также: Жидкое стекло для автомобиля — плюсы и минусы покрытия им кузова

При заведенном ДВС термомостат, отвечающий за открытие/закрытие дополнительного круга охлаждения мотора, подвергается повышенной нагрузке. Если после запуска ДВС он очень быстро нагрелся и почти сразу включился вентилятор радиатора охлаждения и указатель температуры стремительно передвигается к красной зоне (перегрев), то это может означить или заклинивание терморегулятора в закрывшемся положении или присутствие воздуха в патрубке помпы.

В обратной ситуации, когда двигатель очень медленно прогревается, возможно заклинивание регулятора в открытом состоянии или присутствие в нем воздушной пробки.

Проверить термостат на исправность легко – для этого необходимо запустить машину и подождать начала передвижения указателя температуры, после чего аккуратно пощупать патрубки. При работоспособном регуляторе находящийся вверху патрубок быстро согревается, нижний при этом остается прохладным.

После открытия термостата (85-95 градусов в зависимости от модели машины) нижний патрубок должен потеплеть – при работоспособном термостате. Работоспособность водяной помпы следует проверять по уровню шума, отсутствию подтеков охлаждающей жидкости на сальнике и отсутствии вибрации в насосе (подшипник).

Как стравить воздух из системы охлаждения – все способы

На многих моделях автотранспорта избавиться от воздушной пробки в системе ОЖ достаточно легко и под силу даже непрофессионалу, что позволит сэкономить весомую сумму.

ВНИМАНИЕ. Перед проведением данной процедуры следует устранить источники появления воздуха в системе.

Существует три метода для стравливания воздуха своими руками:

1) Необходимо поставить машину на ровную плоскость и демонтировать верхнюю защиту с мотора. Во многих моделях дроссельный узел является наиболее высоким местом в системе охлаждения.

Если при визуальном осмотре на конкретной модели автотранспорта окажется такая же особенность, то для стравливания воздуха необходимо снять патрубок, подводящий антифриз, с дроссельного узла путем ослабления хомута крестовой отверткой, не будет лишним открыть переключатель печки на максимально горячий режим (данная процедура особенно актуальна для ВАЗов).

Затем следует открутить крышку с расширительного бака и закрыть отверстие чистой тканью и начать задувать воздух в бак ртом до тех пор, пока из патрубка не начнет выливаться охлаждающая жидкость, что будет означать устранение пробки. После чего следует закрепить патрубок и закрутить крышку.

2) Предварительно следует прогреть ДВС в течение 10-20 минут (в зависимости от наружной температуры). После чего следует открутить крышку с расширительного бака и снять подводящий антифриз патрубок с дроссельного модуля.

После того, как с патрубка начнет вытекать охлаждающая жидкость, его следует вернуть на место, тщательно зафиксировав хомут. При проведении данной процедуры необходимо избегать попадания рабочей жидкости на кожу и одежду для избегания ожогов.

3) Необходимо поставить автотранспорт на ручной тормоз на наклонную поверхность (передней частью на подъем), не окажутся лишними дополнительные упоры под колеса.

Далее следует запустить двигатель и дать ему проработать 10-20 минут для нагревания охлаждающей жидкости и открытия термостата. После чего аккуратно, чтобы не обжечься, следует снять крышку с расширительного бака и радиатора.

Во время этой процедуры следует регулярно легонько выжимать педаль акселератора и подливать антифриз (тосол), не будет лишним включить печку на максимально горячий режим, для вытравливания воздуха с системы обогрева.

Выход пробки будет проявляться появлением пузырьков, после их полного исчезновения и/или появления очень горячего воздуха с отопительной системы, можно заглушить мотор и вернуть крышки на место, так как это будет означать полное извлечение воздуха из охлаждающей системы.

Читайте также: Признаки, причины и последствия перегрева двигателя автомобиля

Данный метод не всегда эффективен, так как некоторые конструкционные особенности могут не позволить выполнить данную процедуру. Наиболее эффективен данный метод на старых автомобилях, в том числе ВАЗах.

Самостоятельное стравливание воздуха основано на элементарных физических законах – воздух является газом, а газ полегче жидкости, а дополнительные процедуры увеличивают давление в системе, ускоряя прогон жидкости и удаление воздуха.

ВНИМАНИЕ. Процедуру по стравливанию воздуха следует проводить предельно осторожно для избегания ожогов охлаждающей жидкостью, так как ее температура может превышать 80 градусов.

Подскажите пжл как выгнать своими руками воздух из печки hyundai tucson

Здравствуйте, Уважаемый автовладелец!
Tри метода, как выгнать воздух из системы охлаждения
Способ №1. Действуйте в следующей последовательности:
Снимайте пластиковый кожух, который установлен на двигателе. Для этого необходимо будет открутить крышку на отверстие для доливки масла. После этого снимайте накладку (как только кожух удалось снять, крышку можно вернуть на место во избежание попадания грязи и пыли внутрь силового узла).
Найдите патрубки, которые отвечают за прогрев дроссельного узла. Выберите любой и стяните его. Скручивайте крышку с отверстия расширительного бачка, в котором находится антифриз, и накрывайте отверстие чистой тряпкой.
Дуйте внутрь бачка. Таким способом создается давление, которое выдавливает воздух. Как только из патрубка пошла охлаждающая жидкость, вы успешно избавились от воздух.
Возвращайте трубку на место (чем быстрее вы это сделаете, тем лучше). В противном случае можно снова поймать порцию воздуха.
Способ №2. Данный вариант намного проще и дуть никуда не нужно. Выгоняйте воздух следующим образом:
Прогревайте двигатель минут 10-15 и после этого заглушите его;
крышка на расширительном бачке остается закрученной;
также (как и в прошлом методе) снимайте один из патрубков на дроссельном узле;
дождитесь, пока из него не пойдет охлаждающая жидкость.
Как только это произошло, сразу же возвращайте трубку на место и плотно ее зафиксируйте с помощью хомута.
При выполнении данной операции будьте очень осторожны, ведь температура тосола (антифриза) может достигать 80-90 градусов Цельсия.
Способ №3. Нельзя упомянуть еще один простой, но весьма эффективный метод избавления от завоздушенности в системе охлаждения.
Действуйте так:
Найдите крутую горку и станьте на ней таким образом, чтобы передок машины был наивысшей точкой;
поставьте машину на ручной тормоз и подложите подставки под колеса, чтобы исключить случайное скатывание;
скручивайте пробки с радиатора и расширительного бачка;
заведите автомобиль и дайте ему прогреться 10-15 минут;
периодически нажимайте на педаль акселератора и доливайте охлаждающую жидкость в бачок по мере необходимости.
Выполняйте доливку до тех пор, пока пузырьков не будет появляется вообще. Только в этом случае работу можно считать выполненной.

Россия, Subaru Legacy

Что делать, если из вытяжной вытяжки протекает холодный воздух

Вытяжка на нашей кухне зимой пропускает много холодного воздуха и сама становится довольно холодной. Я должен перекрыть воздухозаборник досками, а потом снимать их, когда включаю вентилятор. Есть ли у вас лучшее решение?

— Дэйв Хенселер, Мейплвуд, Миннесота

Кевин О’Коннер отвечает: Звучит очень раздражающе, не говоря уже о неудобстве. Я связался с Брайаном Веллницем, старшим менеджером глобальной категории по вентиляции кухонь в Broan.Он живет в Висконсине, поэтому не понаслышке знаком с такими холодными зимами, как ваша. Вот что он сказал:

«Правильно установленная вытяжка имеет два металлических клапана, предотвращающих попадание наружного воздуха. Один находится в верхней части вытяжки, где он соединяется с воздуховодом, а другой — у стены или крышки крыши, где воздуховод выводит воздух. воздух. Эти тонкие металлические створки не образуют воздухонепроницаемых уплотнений, потому что они должны открываться, когда вентилятор вытяжки работает на малой скорости, но они должны препятствовать проникновению холодных и горячих сквозняков через колпак.

Итак, первым делом нужно проверить заслонки и убедиться, что они работают правильно. Начните с внешней крышки. Если воздуховод вытяжки имеет настенную заглушку, он должен иметь пружину, удерживающую его заслонку закрытой, когда вентилятор выключен. Также проверьте, не погнута ли сама заслонка или не заблокирована ли она полностью. То же самое проделайте и с крышкой на крыше, хотя пружина может не потребоваться из-за ее более горизонтальной ориентации. В любом случае, если крышка не закрывается должным образом, подумайте о ее замене.

Теперь взгляните на демпфер капота. Это потребует удаления той части воздуховода, к которой он подключен. Во многих случаях вы встретите заслонку типа «бабочка» с двумя металлическими заслонками, вращающимися на турнике. Хотя маловероятно, что на заслонках, штанге или ее корпусе скопилась смазка — масленки капота должны собирать большую ее часть, — нанесите на них обезжириватель и аккуратно протрите их начисто. Затем включите и выключите вентилятор, чтобы убедиться, что заслонка открывается свободно и полностью закрывается.Иногда небольшой кусок поролона, приклеенный к верхней части створок, добавляет достаточно веса, чтобы обеспечить беззазорную посадку, когда вентилятор выключен.

Также убедитесь, что винты воздуховода не мешают движению заслонок. Установщики могут случайно установить несколько штук в неправильном месте. Опять же, если заслонка повреждена, аккуратно вставьте новую, прежде чем подсоединять воздуховод к вытяжке.

Ваши настроенные или новые амортизаторы должны решить проблему с вытяжкой и позволить вам снять эти доски ».

Если вы готовите на газу, необходимо включить вытяжной вентилятор

Американцы любят готовить на газу.Более половины из нас используют газовую плиту. Скорее всего, у вас также есть вытяжка, которая выходит на улицу. Несколько лет назад, когда я перешел на газ с электрической плиты и духовки, местная газовая компания не подключила бы мою плиту, если бы там не было вытяжного вентилятора, выходящего наружу.

Срочно

Знаете ли вы, что вы должны включать вытяжной вентилятор каждый раз, когда используете газовую плиту? Это правда. CDC рекомендует установить и использовать вытяжной вентилятор с выходом наружу над газовыми плитами.И если вы такие же, как я, вы понятия не имели.

Во время недавней беседы с моим давним другом по бытовой электронике Питером Видфальдом я практически почувствовал, как он тянется по телефону, чтобы внушить мне хоть какие-то чувства, когда я сказал ему, что не всегда включаю вытяжной вентилятор, когда использую свою газовую плиту. или духовка.

Видфальд — старший вице-президент по продажам и маркетингу американской компании Sharp Home Electronics. В рамках мантры Sharp «Просто лучше жить» он изучил все особенности приготовления пищи в помещении и его влияние на здоровье и безопасность.Он настойчиво подчеркнул: «Если вы готовите на газе, команда Sharp просит вас, пожалуйста, включите вытяжной вентилятор и убедитесь, что в вытяжной вентилятор поступает подпиточный воздух».

Я осторожно спросил о «подпиточном воздухе», а затем принялся за исследование. В разделе «Под вытяжкой» подробно рассказывается о том, что вам нужно знать о вытяжках, но сначала давайте разберемся, почему вам нужен вытяжной вентилятор, если вы готовите на газе.

Выделение ядовитых газов при приготовлении пищи на газе

Совершенно верно, большинство домовладельцев полагают, что, если их газовая плита была установлена профессионалом, нет причин для беспокойства о неблагоприятных последствиях для здоровья.Правильно установленные газовые плиты считаются безопасными, но исследования показывают, что необходимо принимать дополнительные меры предосторожности.

Согласно EPA, стандарты для CO (окиси углерода) для воздуха внутри помещений не согласованы. Средние уровни в домах без газовых плит варьируются от 0,5 до 5 частей на миллион (ppm). Уровни около правильно отрегулированных газовых плит часто составляют от 5 до 15 частей на миллион, а рядом с плохо отрегулированными плитами могут быть 30 частей на миллион или выше.

Исследование, проведенное организацией Environmental Health Perspectives для Южной Калифорнии, показало, что бытовые газовые горелки для приготовления пищи могут выделять значительные количества загрязняющих веществ в воздух, которые влияют на качество воздуха в помещении (IAQ) и повышают риски для здоровья.Выбрасываемые загрязнители включают диоксид азота (NO2), монооксид углерода (CO) и формальдегид (HCHO).

Согласно исследованию, газовые горелки обычно используются без вытяжек, что значительно усугубляет проблему скопления ядовитого газа. Целью исследования было оценить влияние приготовления пищи на газовых горелках во время регулярного приготовления пищи зимой и летом на домашнее воздействие NO2, CO и HCHO в репрезентативной выборке домов.

Модель подсчитала, что в домах, где используются газовые горелки, без вытяжек, и жители обычно подвергаются воздействию NO2, CO и HCHO на уровнях, которые превышают стандарты и нормы, основанные на строгих стандартах здоровья.Использование газовой горелки увеличило медианное значение максимальной смоделированной часовой концентрации в помещении на 100, 3000 и 20 частей на миллиард (ppb) для NO2, CO и HCHO, соответственно.

В исследовании сделан вывод о том, что сокращение воздействия загрязняющих веществ от газовых горелок должно быть приоритетом общественного здравоохранения. Результаты показывают, что регулярное использование даже умеренно активных вытяжек резко снизит процент домов, в которых концентрации превышают санитарные нормы.

В другом исследовании, проведенном Департаментом сельскохозяйственной и биосистемной инженерии Университета штата Айова (ISU), 51 процент протестированных кухонных плит повысил концентрацию CO в помещении выше стандарта EPA, составляющего 9 частей на миллион.У пяти процентов уровень окиси углерода превышал 200 частей на миллион. Двуокись азота вызывает раздражение дыхательных путей, когда азот в воздухе соединяется с кислородом в горелке. Рост заболеваемости астмой в США предполагает связь между невентилируемыми газовыми обогревателями и проблемами со здоровьем.

Согласно исследованию, угарный газ из кухонных плит является частой причиной повышенных концентраций CO в домах. В отчете ISU говорится, что кухонные плиты должны производить не более 800 частей на миллион (ppm) окиси углерода в безвоздушной пробе дымовых газов.Продолжение работы кухонной плиты с производительностью 800 ppm в тесном доме без дополнительной вентиляции может привести к быстрому повышению уровня окиси углерода до неприемлемого уровня. Полевые техники ISU сообщают, что большинство кухонных плит можно настроить на производство менее 50 ppm.

Кроме того, исследование ISU указывало на избыточное накопление водяного пара от невентилируемых газовых горелок, которое может привести к проблемам с плесенью, гнилью древесины и отслаиванием краски.

Сколько слишком много?

Сегодняшние стандарты жилищного строительства более энергоэффективны и «жестче», чем когда-либо, с небольшим естественным потоком воздуха, что еще больше увеличивает вероятность вредного накопления ядовитых газов.

Окись углерода: Концентрация CO измеряется в частях на миллион (ppm). Согласно отчету Комиссии по безопасности потребительских товаров США, большинство людей могут не испытывать никаких симптомов при длительном воздействии CO с концентрацией примерно от 1 до 70 частей на миллион, но у некоторых пациентов с сердечными заболеваниями может наблюдаться усиление боли в груди. Когда уровень CO увеличивается и остается выше 70 ppm, симптомы становятся более заметными и могут включать головную боль, усталость и тошноту. При устойчивых концентрациях CO выше 150–200 ppm возможны дезориентация, потеря сознания и смерть.

Двуокись азота: Согласно Управлению по охране труда (OSHA), допустимый предел воздействия NO2 в домах и офисах не должен превышать 5 частей на миллион (9 мг / м3). Однако было показано, что уровни NO2 всего 0,1 ppm вызывают респираторный дискомфорт у уязвимых групп населения, таких как астматики.

Формальдегид: В отчете, выпущенном CDC, говорится, что острые и хронические эффекты формальдегида (HCHO) на здоровье различаются в зависимости от человека.Типичный порог развития тяжелых симптомов из-за вдыхания формальдегида составляет 800 частей на миллиард; однако чувствительные люди сообщали о симптомах при уровне формальдегида около 100 частей на миллиард.

Под капотом

Если вы готовите на газовой плите или духовке, очень важно отводить ядовитые газы через вытяжку, выходящую наружу.

В исследовании ISU говорится, что даже при правильной настройке кухонной плиты может образовываться некоторое количество окиси углерода вместе с двуокисью углерода, двуокисью азота и водяным паром.Производители кухонной мебели рекомендуют устанавливать вытяжку для удаления продуктов сгорания, а также запахов, жира и влаги, образующихся во время приготовления пищи. Неиспользование вытяжных вентиляторов вытяжки приводит к загрязнению воздуха в помещении.

При покупке вытяжки ISU предлагает следующее: она должна быть плотно закрытой и выходить наружу, работать бесшумно и иметь достаточную мощность для удаления кулинарных испарений. Предупреждение: вытяжные вентиляторы снижают давление в доме и могут вызвать опускание вниз вентилируемых печей, водонагревателей, котлов, каминов и вентилируемых комнатных обогревателей.Для вытяжной вытяжки на кухне необходимо обеспечить поступление в дом достаточного количества свежего воздуха. Поручите квалифицированному подрядчику по отоплению установить вытяжной колпак и провести «худшее» испытание на вытяжку, чтобы убедиться, что все системы работают правильно.

И о подпиточном воздухе: Системы подпиточного воздуха представляют собой заслонки с затвором, которые автоматически работают вместе с вытяжной системой, чтобы втягивать свежий воздух, чтобы «восполнить» воздух, выбрасываемый через вытяжной вентилятор.

Не все вытяжные вентиляторы одинаковы.Чтобы определить, сколько вентиляции и свежего воздуха вам нужно, Институт домашней вентиляции (HVI) сертифицирует широкий спектр продуктов для домашней вентиляции и дает некоторые рекомендации.

Вывод простой

Удивительное количество жилых кухонь с газовыми плитами не имеют вытяжек любого типа, а во многих есть только вентиляторы, рециркулирующие выделяемые вредные газы. И, как и я, большинство не знает, что при готовке нужно включать вытяжной вентилятор.

Приготовление еды для семьи и друзей должно доставлять удовольствие, не вызывать головной боли или утомления. Используйте вытяжку с вытяжным вентилятором, выходящим наружу, и избавьтесь от тех вредных газов, от которых вы и ваша семья могут заболеть. «Мы хотим, чтобы вы были в безопасности и были здоровы на своей кухне», — говорит Видфальд. Просто жить лучше.

Две основные проблемы кухонной вентиляции

Энергоэффективность — это лекарство, открывающее путь к строительной науке.Когда вы действительно начинаете узнавать об этом, вы приходите к неизбежному выводу, что сделать дом лучше, чем просто сэкономить энергию, — это гораздо больше. Знаете, дом — это система. Это влажность и комфорт, качество воздуха в помещении и многое другое. Сегодня давайте поговорим о качестве воздуха в помещении, особенно в том, что касается кухонь.

Качество воздуха в помещении

Я слежу за работой некоторых исследователей, изучающих качество воздуха в помещениях: доктора Бретта Сингера, профессора Джеффри Сигела, профессора Шелли Миллер и профессора Ричарда Корси и многих других.Одна вещь, которую я слышал громко и ясно от них и от толпы механической вентиляции (д-р Джо Лстибурек и другие), — это то, что первым шагом к хорошему качеству в помещении является контроль источников.

Это может означать, что просто не следует ввозить материалы, которые могут негативно повлиять на качество воздуха в помещении, например, избегать мебели, изготовленной из материалов, выделяющих карбамидоформальдегид. Это также может означать нападение на источник загрязнения в помещении. Кухонная вытяжка делает это, удаляя вредные вещества, которые попадают в ваш воздух, когда вы используете плиту или духовку.

В прошлом месяце в Летнем лагере Building Science д-р Сингер представил обновленную информацию о качестве воздуха в доме. Естественно, то, что происходит на кухне, было значительной частью этого. Вот его слайд о загрязнениях, исходящих от варочной панели.

Как видите, качество воздуха в помещении ухудшается не только из-за приготовления пищи, но и из-за самих конфорок. Горючий газ — это хуже всего, но эти электрические горелки с сопротивлением выпускают в воздух множество сверхмелкозернистых частиц. Лучший способ готовить, если вы хотите минимизировать влияние на качество воздуха в помещении, — это использовать индукционную плиту.Тогда у вас есть только то, что получается в процессе приготовления. Как вы можете видеть выше, это может быть очень плохо.

В дополнение к этому, я видел этот твит исследователя Центра солнечной энергии Флориды Дэнни Паркера:

Зингер не упомянул об этом на своем слайде, но если вы посмотрите страницу Википедии о диоксиде серы, это может помочь вам не забывать включать вытяжку каждый раз, когда вы ее жарите.

Именно это и происходит с варочной панелью.Если у вас есть газовая духовка, вы можете выбрасывать в воздух токсичный уровень окиси углерода. Однажды я испытал новую газовую печь, и при запуске она выбросила около 1000 частей на миллион CO.

Очевидно, что лучшее решение для этих ядовитых и токсичных загрязняющих веществ — избавиться от них на месте. Это означает использование вытяжного вентилятора, который у вас должен быть прямо над варочной панелью и духовкой.

И это подводит нас к двум основным проблемам, которые я обещал в названии. Их:

1.Не использовать кухонный вытяжной вентилятор

Чаще всего люди ставят вентилятор прямо перед собой, когда готовят на плите. Многие из них не могут его включить. В других случаях вентилятор не установлен. Да, бывает. Вот еще один слайд из презентации Зингера:

Только 13% людей в этом исследовании большую часть времени использовали кухонный вытяжной вентилятор. Десять процентов никогда им не пользовались, а у 21 процента даже не было вытяжного вентилятора. Только около трети участников исследования использовали вытяжной вентилятор половину или больше времени.Самая распространенная причина, по которой они не использовали вытяжной вентилятор, заключалась в том, что они считали его ненужным (48%). Следующей по частоте причиной стал шум (21%).

Это, наверное, самый простой способ улучшить качество воздуха в помещении. Когда вы стоите перед плитой, дотянитесь до переключателя вытяжки, прежде чем включать конфорку или духовку.

2. Неэффективный кухонный вытяжной вентилятор

Включение вытяжного вентилятора на кухне — отличный первый шаг в управлении источником для улучшения качества воздуха в помещении.Но это не гарантирует, что вы избавитесь от всего вредного, образующегося на варочной панели или в духовке. Вот некоторые из причин, по которым не все это высасывается из дома:

Вытяжной вентилятор не выходит на улицу — Да, это правда. Некоторые из них представляют собой вытяжные шкафы с рециркуляцией, которые обычно пропускают воздух через небольшой фильтр и отправляют его обратно в комнату, часто смазывая лоб, когда воздух возвращается. Они являются стандартными в домах с сертификатом пассивного дома, чтобы предотвратить дополнительное проникновение в ограждение здания, но в этих случаях у них все еще есть кухонная вытяжка через ERV.(Я по-прежнему предпочитаю прямую вытяжную вентиляцию из вытяжки.)
Вытяжной вентилятор издает много шума, но не перемещает много воздуха. — Плохая вытяжка из кухни снижает воздушный поток, так же как и вытяжные вентиляторы для ванной комнаты.
Вытяжка имеет низкую эффективность захвата. — К сожалению, вы не можете пойти и сравнить магазин на основе этого показателя. Исследователи из Национальной лаборатории Лоуренса Беркли, в том числе доктор Бретт Сингер, возглавляют эту работу.Их еще нет, но когда-нибудь в будущем вы сможете сортировать вытяжки по цвету, размеру, расходу воздуха в кубических футах в минуту и эффективности захвата.

Что вы можете сделать для улучшения качества воздуха в помещении

Кухни сбрасывают в наши дома много загрязнителей воздуха внутри помещений. Вы можете смягчить это, всегда используя кухонную вытяжку. А если вы относитесь к той группе, у которой нет вытяжного вентилятора на вашей кухне, установите его как можно скорее. Чтобы повысить эффективность улова, готовьте как можно больше на заднем огне.

Если вам случится строить новый дом или реконструировать кухню в существующем доме, убедитесь, что вы установили вытяжку, купите такую, которая полностью закрывает все конфорки, и убедитесь, что размер воздуховода установлен правильно, а также предусмотрены вентиляционные отверстия. на открытом воздухе. Да, и не устанавливайте микроволновую печь со встроенным вытяжным вентилятором над варочной панелью. Их эффективность захвата невысока.

Наконец, если вы еще этого не делаете, подумайте о приобретении прибора для контроля качества воздуха в помещении. Awair Element * — хороший прибор для измерения температуры, относительной влажности, двуокиси углерода, твердых частиц и летучих органических соединений (ЛОС).Когда я купил пару, цена была 149 долларов, но щелкните изображение ниже, чтобы узнать текущую цену. Для определения угарного газа лучший инструмент — это монитор низкого уровня CO, а не детектор CO, внесенный в список UL. Для этого отлично подходят версии Defender и CO Experts, и TruTech Tools продает обе. *

Купить элемент Awair на Amazon *

Монитор качества воздуха в помещении Awair Element — один из лучших инструментов для отслеживания того, насколько хорошим или плохим ваше качество воздуха в помещении на самом деле, и удерживают ли ваши фильтры PM2.5 уровней достаточно низко. У меня дома есть два таких монитора.

Купите в TruTech Tools датчик низкого уровня угарного газа *

Статьи по теме

Урок физики на индукционной плите в день числа пи — с танцами!

Вытяжки с рециркуляцией — столь же эффективны, как и унитазы с рециркуляцией

Обновление дебатов о вентиляции жилых помещений

* Это партнерские ссылки для Amazon и TruTech Tools.Вы платите ту же цену, что и обычно, но Energy Vanguard взимает небольшую комиссию, если вы совершаете покупку после перехода по ссылке.

Как закрыть вентиляционное отверстие вытяжки (пошаговое руководство)

При установке вытяжки важно убедиться, что все соединения герметичны. Вытяжки удаляют выхлопные газы из кухни и выводят воздух за пределы дома. Чтобы работать с максимальной эффективностью, воздух должен оставаться внутри воздуховодов, пока не достигнет наружной части вашего дома.Если жирный кухонный воздух просачивается обратно в дом, значит, вытяжка не выполняет свою работу.

Если утечка достаточно значительная, может возникнуть ощущение, что у вас вообще нет вытяжки. Но мы хотим, чтобы у вас была вытяжка, работающая с максимальной эффективностью.

Вот как герметизировать воздуховод вытяжки за пять простых шагов. Посмотрите короткий видеоклип ниже или прочтите пошаговые инструкции для получения дополнительной информации.

На видео выше мы устанавливаем настенную вытяжку PLJW 129.Заклеиваем дефлектор вытяжки ближе к концу установки. Это происходит после того, как вы установите вытяжку, пропустите воздуховод через стену или крышу и прикрепите переходник или переходник. Перед этим шагом вам не нужно настраивать электрические подключения к вытяжке.

Но в этом видео мы пропустили шнур через отверстие с нашими воздуховодами, чтобы подключить его к крыше. Ваша розетка может находиться в другом месте вашего дома, поэтому перед установкой убедитесь, что шнур может доходить до розетки.С удлинителем это не проблема.

Пропустив заглушку через крышу, мы закрыли вентиляционное отверстие вытяжки. Вот как.

1. Вытяните воздуховод вниз, чтобы прикрепить его к переходной детали.

В видео мы используем гибкие воздуховоды в демонстрационных целях. Это не рекомендуется в вашем собственном доме. Вместо этого используйте жесткие воздуховоды. Он более прочный и экономичный, чем гибкий воздуховод.

Потяните воздуховод вниз и прикрепите его к переходнику.Возможно, вам придется немного растянуть воздуховод, чтобы он удобно сидел.

2. Используйте алюминиевую изоленту для уплотнения вентиляционного отверстия.

При установке вытяжки воздуховод может оставаться на месте без изоленты. Если нет, попросите друга подержать воздуховод, а вы — алюминиевую изоленту, чтобы плотно закрыть вентиляционное отверстие.

Или приготовьте алюминиевую изоленту, когда прикрепите вентиляционное отверстие к вытяжке.

Наклейте ленту на всю внешнюю часть воздуховода вытяжки.

3. Надежно закрепите изоленту на переходнике.

Если вы что-то уберете из этой статьи, обязательно выполните этот шаг. Даже если вы прикрепите алюминиевую ленту, ничего хорошего, если уплотнение не будет воздухонепроницаемым. Крепко прижмите ленту руками. Вы хотите избавиться от пузырьков воздуха или зазоров между лентой и воздуховодом вытяжки.

4. Проверьте вытяжку перед установкой дымохода.

В видео мы перешли к установке дымохода после шага 3. Но мы не используем вытяжку для вентиляции выхлопных газов в собственном доме.Чтобы сэкономить время при установке, подключите вытяжку и проверьте вентилятор.

Переключите все скорости и поднесите руку к клейкой ленте. Вы чувствуете, как сквозь него просачивается воздух? Если это так, вам нужно закрепить его плотнее или наложить второй слой ленты.

Если вы сейчас протестируете вытяжку, легко определить утечку воздуха. Если дымоход закрывает воздуховод, в течение нескольких недель или даже месяцев может быть трудно заметить, что ваша вытяжка не работает с максимальной эффективностью.

Затем, как только вы это поймете, вам нужно снять дымоход, чтобы затянуть уплотнение. Поэтому обязательно выполните этот шаг, чтобы избежать неприятностей.

5. При утечке воздуха наложите второй кусок изоленты.

Если во время теста из вытяжки выходит воздух, нанесите второй слой изоленты. Прикрепите второй слой ленты чуть выше первого. Он должен перекрывать верхний край вашего первого слоя ленты, чтобы закрепить его на месте.

Или, если вы не уверены в первом слое алюминиевой ленты, просто нанесите второй слой.Через год или два это может сэкономить вам время на ремонт. Нет ничего плохого в том, чтобы добавить больше ленты, чтобы плотно закрыть вентиляционное отверстие.

Как не допустить попадания холодного воздуха в вентиляционное отверстие печи?

Есть два места, где соединяется воздуховод вытяжки: внутри и снаружи дома. Осенью и зимой довольно холодно. Таким образом, вы не хотите, чтобы холодный воздух просачивался через вытяжку в ваш дом.

Вы можете решить эту проблему с помощью одного инструмента: герметика.Вот короткое видео о том, как заделать внешний вентилятор. В этом видео показан вентилятор для ванной, но процесс остается неизменным независимо от того, какой вентилятор вы хотите закрыть.

1. Снимите внешнее вентиляционное отверстие со стены.

Если ваша текущая герметизация достаточно старая, вы можете удалить вентиляционное отверстие руками, как показано в этом видео. В противном случае удалите сухую герметизацию канцелярским ножом или скребком.

2. С помощью универсального ножа или скребка удалите остатки старого герметика.

После удаления вентиляционного отверстия удалите остатки герметика с помощью универсального ножа. Один из простых способов отделить клей — это направить канцелярский нож к стене. Затем аккуратно постучите по основанию ножа молотком.

3. Нанесите обильный слой герметизирующего клея на все внешние края.

Вы можете нанести один, два или более слоев герметика. Излишки клея удалить легко, но сложнее добавить клей, когда вентиляционное отверстие уже прикреплено. Так что лучше использовать слишком много, чем слишком мало.

4. Прикрепите вентиляционное отверстие к стене.

Убедитесь, что вентиляционное отверстие не перекручено, когда вы прикрепляете его к стене. После высыхания герметика трудно отрегулировать вентиляционное отверстие.

5. Необязательно: пальцами или бумажным полотенцем удалите излишки клея для уплотнения.

В этом видео он оставил герметизирующий клей вокруг вентиляционного отверстия. Если вы хотите, чтобы снаружи ваш дом выглядел немного чище, можно разгладить края пальцем или бумажным полотенцем. Наденьте латексные перчатки, если позже вы будете использовать руку, чтобы сократить время уборки.

6. Приставьте тяжелый предмет к вентиляционному отверстию, чтобы он не упал во время сушки.

Приставляя предмет к вентиляционному отверстию, убедитесь, что он не перекручивает вентиляционное отверстие.

7. Дайте герметику высохнуть.

Герметик сохнет на ощупь примерно за час. Однако оставьте груз у вентиляционного отверстия на несколько дней. Это может занять много времени, прежде чем клей осядет и станет полностью твердым.

Моя вытяжка пропускает воздух — что мне делать?

Снимите дымоход из нержавеющей стали и затяните уплотнение в месте соединения воздуховода вытяжки с вытяжкой.

Нанесите второй слой алюминиевой клейкой ленты, чтобы еще сильнее затянуть уплотнение.

Теперь поработайте вытяжкой несколько дней и посмотрите, заметите ли вы изменения. В противном случае проблема может заключаться не в том, что из капюшона выходит воздух.

Возможно, вам потребуется очистить фильтры вытяжки или заменить их, чтобы воздух из кухни эффективно выходил наружу.

Нужен ли мне демпфер вытяжки?

Заслонка вытяжки предотвращает попадание холодного воздуха, листьев, мусора и мелких животных в воздуховоды снаружи.Это вентиляционное отверстие, которое открывается, когда вы используете вытяжку, и закрывается, когда вы этого не делаете. Он находится внутри воздуховода. Для максимальной эффективности установите его ближе к дому.

Для получения дополнительной информации о обратных заслонках — или чтобы узнать, нужен ли он для вашей вытяжки — щелкните здесь.

Окончание вентиляционного отверстия вытяжки

Прерывание вентиляции вытяжки означает заглушки, которые вы устанавливаете на наружную стену или вентиляционное отверстие на крыше. Если вентиляция проходит через потолок и выходит за пределы крыши, вам понадобится крышка на крышу.Или, если вы вентилируете наружную стену, вам понадобится настенная заглушка.

Иногда их называют концевыми заглушками или концевыми наборами.

Как далеко можно проветрить вытяжку?

Длина вытяжки вытяжки не должна превышать 30 футов прямого участка или 20 футов с двумя коленами. На каждый локоть уменьшайте длину воздуховода на 5 футов. Локти добавляют некоторое сопротивление, замедляя движение воздуха за пределы вашего дома.

Для получения дополнительной информации о воздуховодах вытяжки ознакомьтесь с этим полным руководством.

Краткое содержание

На этом заканчивается наше руководство по герметизации вентиляционного отверстия капота. У вас есть еще вопросы? Не стесняйтесь звонить в Proline Range Hoods по телефону (877) 901 — 5530. Мы будем рады вам помочь.

Спасибо за чтение!

Статьи по теме

Как установить вытяжку с воздуховодом

Могу ли я использовать полужесткий воздуховод для вытяжки?

5 Советы по установке наружной вытяжки

Как не допустить попадания холодного воздуха в вентиляционное отверстие печи?

Есть два места, где соединяется воздуховод вытяжки: внутри и снаружи дома.Осенью и зимой довольно холодно. Таким образом, вы не хотите, чтобы холодный воздух просачивался через вытяжку в ваш дом.

Вы можете решить эту проблему с помощью одного инструмента: герметика. Вот короткое видео о том, как заделать внешний вентилятор. В этом видео показан вентилятор для ванной, но процесс остается неизменным независимо от того, какой вентилятор вы хотите закрыть.

Моя вытяжка пропускает воздух — что мне делать?

Нанесите второй слой алюминиевой клейкой ленты, чтобы еще сильнее затянуть уплотнение.

Нужен ли мне демпфер вытяжки?

Как далеко можно проветрить вытяжку?

Вытяжка вытяжки не должна быть длиннее примерно 30 футов прямого участка или 20 футов с двумя коленами. На каждый локоть уменьшайте длину воздуховода на 5 футов. Локти добавляют некоторое сопротивление, замедляя движение воздуха за пределы вашего дома.

Для получения дополнительной информации о воздуховодах вытяжки ознакомьтесь с этим полным руководством.

Вытяжки для кухонных плит, требующие вентиляции

Вытяжка для плиты может быть самой недооцененной и недооцененной вещью на кухне. Он предназначен для удаления запахов и вредных веществ, выделяемых при приготовлении пищи, но большинство из нас включает его только тогда, когда мы что-то сжигаем, а у некоторых из нас их даже нет.

«Большинство клиентов думают о вытяжке как о шумной лампочке», — сказала Эллен Чивер, дизайнер жилых кухонь из Уилмингтона, Делавэр.«Они не осознают, насколько это важно».

Всякий раз, когда пища нагревается на сковороде, частицы жира, воды, дыма и пищи выбрасываются в воздух и приземляются повсюду, что объясняет скопление грязи на мебели, тканях и полах, повреждающую отделку и поверхности. — сказал Чивер.

Тогда есть запах. «Клиенты планируют все эти замечательные открытые жилые помещения на чердаках», — сказала она. «И если они не обращают внимания на вентиляцию, то в итоге получается чудесно открытое и пахнущее пространство.«

Есть также проблемы со здоровьем», — сказал Ричард Шонесси, доктор философии, директор по исследованиям и менеджер программы «Воздух в помещениях» Университета Талсы в Оклахоме. «Каждый раз, когда вы готовите или обжигаете что-то на сковороде, вы производите в воздухе сверхмелкозернистые частицы, которые являются не просто частицами, а покрыты множеством других химикатов, которыми вы не хотите дышать».

И есть диоксид азота, образующийся при большом количестве газовых пламен, — сказала Шелли Л. Миллер, доктор философии, эксперт по качеству воздуха в помещении и доцент кафедры машиностроения в Университете Колорадо в Боулдере.

«При полном сгорании вы получаете только углекислый газ и воду», — сказал д-р Миллер, тестирующий газовые приборы. «Но часто бывает неполное сгорание и его побочные продукты. Диоксид азота вызывает наибольшую озабоченность. Было показано, что повышенные концентрации диоксида азота вызывают респираторные проблемы, в том числе повышенную астму и раздражение ». По словам доктора Миллера, это особенно верно в отношении детей.

По словам доктора Шонесси, лучший способ вентилировать плиту — это вентилировать наружу.Вы ищете вытяжку, которая достаточно истощит ее прямо из дома ».

Хорошее устройство может стоить от 150 до 200 долларов в магазинах товаров для дома, и установка всегда должна выполняться профессионально. Ожидайте, что вы потратите около 500 долларов, что должно включать создание наружной вентиляции, что обычно делается в магазине, который продает устройства. Наружная вентиляция, обычно через воздуховод в стене, возможна на любом расстоянии в пределах 20 футов от внешней стены, включая крышу.

Вытяжка должна быть установлена на высоте от 24 до 30 дюймов над плитой, сказала г-жа Чивер. Он должен охватывать всю ширину печи и большую часть глубины, по крайней мере, до половины передних конфорок.

«Люди попадают в беду из-за больших, огромных декоративных вытяжек», — сказала она. «Значит, вентилятор слишком высок».

Вытяжки оцениваются по тому, сколько кубических футов воздуха они удаляют в минуту, что должно соответствовать выходной энергии печи.

Обычно 400 кубических футов в минуту достаточно для вентиляции электрической плиты.

Практическое правило для газовых плит состоит в том, что вытяжка должна убирать 100 кубических футов в минуту на каждые 10 000 БТЕ мощности горелки. (Газовые диапазоны сильно различаются по выходной энергии; обратитесь к руководству по эксплуатации вашей печи, чтобы узнать номинальную мощность каждой горелки, которая будет в БТЕ, — сказал доктор Шонесси.) Таким образом, газовой плите с общей мощностью горелки 50 000 БТЕ потребуется вытяжка, которая может вместить 500 кубических футов в минуту. Если вы часто готовите в азиатском стиле или жаркое, используйте более сильную вентиляцию.

Если вам нужна новая вытяжка, отправляйтесь в магазин бытовой техники с размерами ширины и глубины вашей плиты, а также с показателями энергопотребления ее горелки и поищите модели, сертифицированные Институтом домашней вентиляции. Многие производители, включая GE, Thermador, Wolf и Jenn-Air, производят вытяжки; Broan, специализирующийся на вентиляции, является фаворитом дизайнеров кухонь.

Если на вашей кухне нет вентиляции снаружи, вы не одиноки. Жители города разделяют этот вызов, сказал Роберт Шварц, директор St.Charles of New York, дизайнерская фирма высокого класса, специализирующаяся на манхэттенских кухнях (читай: маленькие и без вентиляции).

«Иногда можно спрятать воздуховод в потолке и вынести его из окна, как кондиционер», — сказал г-н Шварц. «Но одни из лучших новостроек Манхэттена — это стеклянные здания, в которых нет вентиляции, поэтому приходится рециркулировать».

Вытяжки с рециркуляцией воздуха обычно фильтруют воздух через жировые и угольные фильтры, а затем повторно вводят воздух в помещение.Обычно они устанавливаются под микроволновыми печами или шкафами и должны находиться на том же уровне, что и другие вытяжки — от 24 до 30 дюймов над плитой.

Как заметил д-р Шонесси: «Рециркуляционные установки, конечно же, не решат проблему устранения всех проблемных загрязнителей и раздражителей, но они лучше, чем ничего».

Замена фильтра является обязательной — не реже одного раза в три месяца, если вы часто готовите. Фильтры, продаваемые в магазинах бытовой техники, могут стоить до 40 долларов каждый.

Что делать, если на острове есть плита без вытяжки? Ваш местный магазин бытовой техники может организовать его установку.

Какую бы модель вы ни выбрали, обязательно включайте ее, как только начинаете готовить, сказал г-н Шварц, и регулярно очищайте жироулавливающий фильтр. Некоторые выдвигаются и могут поместиться на верхней полке посудомоечной машины.

«Я ходил на кухню в 20 лет, — сказал он, — а люди никогда не чистили свои фильтры».

Для тех, кто не любит эффект реактивного двигателя, опасность мощных вытяжек, у конструкторов есть решения. Вентиляторы можно разместить ниже по воздуховоду или под духовкой, как в моделях с нисходящей тягой, которые всасывают воздух из вентиляционных отверстий за плитой и выкачивают его на уровне ног или снаружи.

«Они очень популярны в загородных домах, — сказал г-н Шварц. «Некоторые из них довольно крутые. Вы нажимаете кнопку, и маленький фильтр поднимается на шесть-восемь дюймов. А когда тонет, он выглядит как плоский кусок нержавеющей стали ».

Только не забудьте включить.

Время вентиляции: зачем включать вытяжной вентилятор на кухне

Вытяжные вентиляторы на кухне предназначены не только для случая, когда вы случайно сожжете печень и лук. Они являются жизненно важными инструментами для улучшения качества воздуха в помещениях и, как следствие, защиты здоровья человека.Но чтобы увидеть преимущества этих вентиляторов, вы должны на самом деле их использовать и регулярно, даже если местные строительные нормы и правила, как и большинство других, не требуют их.

Да, вытяжные вентиляторы помогают удалять влагу, запахи и масла, возникающие при приготовлении пищи. Но они делают гораздо больше.

Вы, несомненно, видели зловещий смог, который нависает над сильно загрязненными мегаполисами. Теперь представьте, что ваша кухонная плита может создавать больше загрязнения, чем некоторые места с известным грязным воздухом — например, в одном исследовании более половины домов в Калифорнии с газовыми плитами имели уровни загрязняющих веществ, превышающие пределы для загрязнения окружающей среды .Это связано с тем, что приготовление пищи на сильном огне приводит к образованию окиси углерода, двуокиси азота, формальдегида, мелких твердых частиц и других потенциально опасных побочных продуктов. (Электрические плиты не производят угарный газ и только небольшое количество диоксида азота, хотя они производят мелкие твердые частицы.)

Вытяжные вытяжки — лучшее решение этой проблемы, поскольку они всасывают загрязненный воздух, а затем выпускают его в экстерьер здания. Для людей с проблемами со здоровьем или аллергией канальные версии — лучший вариант.

Но во многих миллионах домов (например, в переполненных многоквартирных домах) установка кухонных воздуховодов является конструктивно сложной или невозможной. Таким образом, вместо этого в этих пространствах используются простые вентиляторы, которые улавливают жир и некоторые твердые частицы в фильтре, но в остальном делают очень мало для удаления загрязняющих веществ. Фактически, они просто рециркулируют воздух в комнате.

Итак, как лучше всего бороться с кухонным смогом?

Убедитесь, что вытяжка установлена на расстоянии 24–30 дюймов (61–76 см) от плиты.Если вы высокий, вам, возможно, придется поднять его, чтобы не удариться головой, но не превышайте 36 дюймов (91 сантиметр). Многие вытяжки просто устанавливаются слишком высоко, что резко снижает их эффективность.
Включайте вытяжной вентилятор каждый раз, когда готовите. Если вы используете рециркуляционный вентилятор, регулярно заменяйте или очищайте фильтр. И поймите, что, хотя эти фильтры хороши для улавливания жира, на самом деле они не очень эффективны с точки зрения загрязнения воздуха. В таких ситуациях лучше всего открыть кухонное окно.
Готовьте на заднем фоне, что дает вашей вытяжке и вентиляторам больше шансов захватить и удалить загрязнения.
Используйте настройки высокоскоростного вентилятора, чтобы увеличить поток воздуха. Обратной стороной высоких скоростей вентилятора является, конечно, то, что они заглушают разговор, но понимают, что польза для здоровья стоит того, чтобы сбиться с пути в болтовне.

Первоначально опубликовано: 9 июля 2019 г.

Как очистить фильтры вытяжки без очистки

Этот грязный фильтр вытяжки печи представляет собой опасность возгорания, который также может привлечь вредителей на вашу кухню.

Зачем нужна чистка фильтров печи

Фильтр вытяжки может уменьшить скопление кухонной грязи и запаха готовки. Все, что вам нужно сделать, это включить вентилятор над плитой, когда вы жарите или тушите пищу, и ваша вытяжка будет пропускать пар через свой фильтр. Когда жирный воздух проходит через него, фильтр улавливает многие частицы жира.

Если вентилятор выходит на улицу, как и большинство из них, запахи улетучиваются из вашего дома. Если ваш вентилятор не выходит на улицу, фильтры все равно удаляют жир из воздуха, а остальную часть выводят обратно на кухню.В результате в воздухе вашего дома будет меньше грязи, собирающейся на поверхностях, которые придется чистить, например, на жирных кухонных шкафах.

Отлично звучит, правда? Проблема в том, что грязные фильтры вытяжки плохо улавливают жир, поэтому их необходимо регулярно чистить. Нужен еще один стимул?

Грязные фильтры привлекают вредителей

Если вам не удалось полностью остановить заражение плодовой мухой или избавиться от тараканов, возможно, виноват грязный фильтр вытяжки. Почему? Потому что оба эти домашние вредители ОБОЖАЮТ поедать любой жир, который могут найти.Смазка с пищевым вкусом еще лучше.

Грязные фильтры наполнят ваш дом токсинами

Фильтры грязных вытяжек газовых плит добавляют в воздух в помещении диоксид азота, монооксид углерода и формальдегид в количествах, превышающих строгие санитарные нормы. Грязные фильтры вытяжки электроплиты ничем не лучше. Электрические горелки производят сверхмелкозернистые частицы, которые превращают пыль в пары. Если вы не фильтруете эти пары через фильтр вытяжки, они просто плавают в вашем воздухе.

Конечно, можно использовать только микроволновую печь.Вы не могли есть ничего, кроме еды на вынос. Вы даже можете полностью перейти на сыроедение. Или вы можете глубоко очистить фильтры вытяжки сегодня днем и содержать их в чистоте всего за несколько минут каждый месяц.

Как глубоко очистить фильтры вытяжного шкафа

Если вы никогда раньше не чистили фильтры вытяжки, начните с глубокой очистки, а затем следуйте приведенным ниже советам по ежемесячному уходу, чтобы поддерживать их в хорошем состоянии. ( Требуемое время: 30 минут )

Необходимое оборудование

Большой горшок
Щипцы
Старая зубная щетка

Необходимые материалы

Кипяток
2 стакана дистиллированного белого уксуса
Жидкое средство для мытья посуды

Инструкции:

Снимите фильтр вытяжки.Если у вас есть микроволновая печь с вытяжкой и встроенным вентилятором вместо вытяжки, фильтр будет внизу.
Вскипятите 4 литра воды в большой кастрюле, затем снимите ее с огня и дайте остыть в течение минуты или двух. Добавьте 2 стакана белого уксуса и несколько капель жидкого средства для мытья посуды.
Добавьте фильтр (ы) вытяжки и установите таймер на 30 минут.
Используйте щипцы, чтобы снять фильтр через 30 минут, и протрите его старой зубной щеткой с обеих сторон.
Промойте фильтр чистой водой и тщательно высушите на воздухе, затем снова вставьте в вытяжку.

Раствор стойкой смазки

Если вы никогда раньше не чистили фильтр вытяжки, время и тепло могли привести к тому, что собранный жир образовал почти ламинированную поверхность, которая сцепилась с фильтрующим материалом.

Вы можете удалить стойкий жир с фильтров вытяжки, замочив их на ночь в закрывающемся пакете, наполненном 1 стаканом обычного бытового аммиака. На следующий день снимите фильтр и используйте старую зубную щетку, чтобы удалить всю грязь, затем промойте ее теплой мыльной водой и хорошо промойте.Когда он полностью высохнет, верните чистый фильтр вытяжки на место.

Как содержать фильтр печи в чистоте

Фильтр вытяжки необходимо очищать не реже одного раза в год. Если вы много готовите или пытаетесь справиться с проблемой вредителей на кухне, вам, возможно, придется проводить глубокую чистку каждый сезон. В промежутках между глубокими чистками, описанные ниже методы помогут сохранить фильтр вытяжки в чистоте и обеспечить его исправную работу, если вы будете делать их не реже одного раза в месяц.

Метод посудомоечной машины

Фильтры вытяжек — это одно из множества средств, которые можно мыть в посудомоечной машине.Просто вставьте их в верхнюю решетку и позвольте пару разжижить жир, в то время как водяные брызги попадают во все укромные уголки и трещины фильтра. Во избежание ржавчины убедитесь, что фильтры полностью высохли, прежде чем снова положить их в вытяжку.

Метод мойки

Снимите фильтр и промойте его горячей водой. Затем сбрызните обе стороны фильтра пищевой содой (бикарбонатом) и протрите его старой зубной щеткой, смоченной в горячей мыльной воде. Хорошо промойте обе стороны и дайте ему полностью высохнуть на воздухе, прежде чем снова положить на место.

При правильном уходе фильтр вытяжки должен прослужить несколько лет. Вы поймете, что пора их заменить, когда сетка начнет проседать или швы станут слабыми.

Куда дальше?
Как очистить варочную поверхность стеклянной плиты
Как очистить кухонную губку
Как очистить вонючие стоки

3 Метода Изгнания Воздушной Пробки из Системы Охлаждения

Симптомы завоздушивания

Причины возникновения воздушных пробок

Методы удаления воздушной пробки из системы охлаждения

Общие рекомендации по профилактике

Вместо заключения

Как выгнать воздух из печки Газель Бизнес

Причины завоздушивания системы охлаждения

Пути решения проблемы

Способы устранения воздушной пробки в системе охлаждения

Способ 1

Способ 2

Способ 3

Как выгнать воздух из системы охлаждения автомобиля

Признаки завоздушивания системы охлаждения

Причины возникновения воздушной пробки

Удаление воздуха (Способ 1)

Удаление затора (Вариант 2)

(Вариант 3)

Заключение

Как выгнать воздух из системы охлаждения

Как выгнать пробку из системы охлаждения

Воздух в системе охлаждения двигателя: как удалить воздушную пробку

Реклама наших партнеров

Реклама наших партнеров

Как выгнать воздушную пробку из системы охлаждения

Причина появления воздушной пробки в системе охлаждения

Признаки или симптомы задушенной системы охлаждения двигателя

Как стравить воздух из системы охлаждения – все способы

Рекомендации в качестве профилактики

Подскажите пжл как выгнать своими руками воздух из печки hyundai tucson

Что делать, если из вытяжной вытяжки протекает холодный воздух

Если вы готовите на газу, необходимо включить вытяжной вентилятор

Две основные проблемы кухонной вентиляции

Качество воздуха в помещении

1.Не использовать кухонный вытяжной вентилятор

2. Неэффективный кухонный вытяжной вентилятор

Что вы можете сделать для улучшения качества воздуха в помещении

Как закрыть вентиляционное отверстие вытяжки (пошаговое руководство)

1. Вытяните воздуховод вниз, чтобы прикрепить его к переходной детали.

2. Используйте алюминиевую изоленту для уплотнения вентиляционного отверстия.

3. Надежно закрепите изоленту на переходнике.

4. Проверьте вытяжку перед установкой дымохода.

5. При утечке воздуха наложите второй кусок изоленты.

Как не допустить попадания холодного воздуха в вентиляционное отверстие печи?

1. Снимите внешнее вентиляционное отверстие со стены.

2. С помощью универсального ножа или скребка удалите остатки старого герметика.

3. Нанесите обильный слой герметизирующего клея на все внешние края.

4. Прикрепите вентиляционное отверстие к стене.

5. Необязательно: пальцами или бумажным полотенцем удалите излишки клея для уплотнения.

6. Приставьте тяжелый предмет к вентиляционному отверстию, чтобы он не упал во время сушки.

7. Дайте герметику высохнуть.

Моя вытяжка пропускает воздух — что мне делать?

Нужен ли мне демпфер вытяжки?

Окончание вентиляционного отверстия вытяжки

Как далеко можно проветрить вытяжку?

Краткое содержание

Статьи по теме

Как не допустить попадания холодного воздуха в вентиляционное отверстие печи?

Моя вытяжка пропускает воздух — что мне делать?

Нужен ли мне демпфер вытяжки?

Как далеко можно проветрить вытяжку?

Вытяжки для кухонных плит, требующие вентиляции

Время вентиляции: зачем включать вытяжной вентилятор на кухне

Как очистить фильтры вытяжки без очистки

Зачем нужна чистка фильтров печи

Грязные фильтры привлекают вредителей

Грязные фильтры наполнят ваш дом токсинами

Как глубоко очистить фильтры вытяжного шкафа

Необходимое оборудование

Необходимые материалы

Инструкции:

Раствор стойкой смазки

Как содержать фильтр печи в чистоте

Метод посудомоечной машины

Метод мойки

Добавить комментарий Отменить ответ