Как выглядит коробка: Как выглядит коробка передач — Блог любителя автомобилей

Содержание

Чем отличается коробка нового iPhone от восстановленного

На днях в проверенном магазине мне пытались подсунуть восстановленный iPhone 8. Заказал новый смартфон в подарок на День рождения своего близкого друга и через пару дней увидел «заветную» белую коробку Refurbished-устройства в руках продавца.

Попытался объяснить, что это не совсем то, что я заказывал. В ответ мне рассказали, что устройство прошлогоднее, поэтому у него изменилась коробка.

Не стал доказывать свою правоту: отказался от покупки и решил напомнить вам, какие коробки должны быть у каждого актуального iPhone.

Начнём с классики: iPhone 5s

Помните его?

Новый iPhone 5s. Устройство поставляется в белой картонной коробке, на боковой грани которой указано название модели с заветной буквой s в квадрате со скругленными углами.

На лицевой стороне коробки изображен смартфон необходимого цвета с активным домашним экраном.

На задней стороне должны быть отметки с моделью, серийным номером и емкостью накопителя устройства.

Восстановленный iPhone 5s. На этой фотографии коробки от нового (справа) и восстановленного (слева) устройств сравниваются наглядно.

На лицевой стороне коробки Refurbished-устройства нет изображения модели смартфона. Вместо этого здесь просто указано ее название.

То есть, вот классика: iPhone SE

У кого такой был?

iPhone SE почти полностью повторяет iPhone 5s по внешнему виду, и это же касается его коробки. Тем не менее, на лицевой стороне смартфон изображен не с активным домашним экраном, а с заставкой в цвет корпуса

Более того, iPhone 5s продавался только в темно-сером («серый космос»), сером и золотом цвете, а iPhone SE — еще и в розовом.

На боковой грани указана модель устройства с аббревиатурой SE в квадрате со скругленными углами

iPhone 6 (Plus): помните такой?

Ностальгия. Были же смартфоны!)

Новый iPhone 6 (Plus). В 2014 году Apple изменила концепцию коробок для своих смартфонов. Вместо цветного изображения на ее лицевой части устройство в картоне просто выдавлено.

На боковой грани указано, что это iPhone — четкого определения модели нет, но она отмечена на задней стороне.

Обновленный iPhone 6 (Plus) 2017 года. Эксперимент с тиснением не увенчался успехом, поэтому спустя пару лет Apple переиздала устройство для развивающихся рынков в более привычной коробке с цветным изображением iPhone.

На ее боковой грани четко указана модель смартфона.

Кстати, что интересно, в такой же коробке поставлялись все iPhone 6, начиная с 2015 года.

Восстановленный iPhone 6 (Plus). Коробка с восстановленным устройством традиционно выглядит максимально аскетично.

На лицевой стороне указана модель смартфона, и никаких цветных изображений нет — дополнительная информация указана только на задней стороне коробки.

Надёжный и живучий iPhone 6s (Plus)

Новый iPhone 6s (Plus).

Коробка с первой версией iPhone 6 была слишком безликой, поэтому в 2014 году Apple вернулась к прежней концепции с ярким изображением смартфона и четким определением его модели сбоку.

Восстановленный iPhone 6s (Plus). На коробке с официально восстановленными смартфонами этой модели традиционно нет ярких элементов. На ее крышке указано название модели.

Многие до сих пор ходят с ним: iPhone 7 (Plus)

Какой взять: обычный, или «плюс»? Помните муки выбора?

Новый iPhone 7 (Plus). В 2016 году Apple решила сделать ставку не на переднюю, а на заднюю панель смартфона, и именно она изображена на лицевой стороне коробки.

Матовый черный, серебристый, золотой и розовый iPhone 7 поставляются в белых коробках с заветным снимком и без четкого указания модели сбоку.

Новый iPhone 7 (Plus) Jet Black. Аналогично iPhone 2g и iPhone 5, черное глянцевое устройство находится в черной коробке.

Восстановленный iPhone 7 (Plus). Refurbished-устройство традиционно поставляется в белой коробке без изображения.

На ее лицевой стороне указана модель смартфона, а все остальные пометки находятся на задней.

Кто стесняется своего экрана на коробке? – iPhone 8 (Plus)

Новый iPhone 8 (Plus). В 2017 году конкуренты уже вовсю продвигали безрамочные смартфоны, и iPhone 8 на их фоне выглядел приветом из прошлого.

Поэтому Apple продолжила показывать только его заднюю сторону на лицевой стороне коробки.

Четкое определение модели на боковую сторону также возвращать не стали.

Новый iPhone 8 (Plus) Space Gray. «Серый космос» в случае этой модели поставляется в темной коробке.

Восстановленный iPhone 8 (Plus). На официальном сайте Apple официально восстановленных iPhone 8 Plus на момент написания статьи не было.

А вот обычные 8-ки вовсю продавались в уже хорошо знакомых белых коробках.

Кто гордится своим экраном на коробке? – iPhone X

Так как основной фишкой iPhone X оказался безрамочный экран, именно он изображен на лицевой стороне коробки устройства.

Заветной римской цифры X на боковой стороне почему-то нет, а вот всю

дополнительную информацию можно найти на обратной стороне.

Несмотря на большие рамки экрана, Apple все-таки не стала размещать на лицевой стороне коробки фото задней панели iPhone XR. Прекрасно понимаем почему — сзади у недешевого смартфона всего одна основная камера, и многих это смущает.

Фотография смартфона в данном случае должна совпадать с цветом устройства: синий, желтый, коралловый, черный, белый или красный.

На боковой стороне коробки нет четкого указания модели.

Самый новый, самый крутой: iPhone Xs (Max)

Коробка iPhone Xs принципиально не отличается от коробки iPhone XR. На лицевой стороне вы увидите фото устройства внутри, сбоку нет ни X, ни s.

Подводя итог: чем отличаются коробки нового iPhone от восстановленного

1. У всех официально восстановленных iPhone полностью белые коробки без изображений.

2. На лицевой стороне коробок официально восстановленных iPhone указано название модели смартфона.

3. Новые iPhone никогда не продаются в коробках от официально восстановленных — даже спустя годы.

4. На задней стороне коробок восстановленных iPhone рядом со штрих-кодом есть пометка RFB.

5. Иногда новые iPhone продаются не в белых коробках, а в черных — это касается только черных и темно-серых моделей, указанных в материале.

🤓 Хочешь больше? Подпишись на наш Telegram. … и не забывай читать наш Facebook и Twitter 🍒 В закладки iPhones.ru Не дайте себя обмануть!

Николай Грицаенко

@nickgric

Кандидат наук в рваных джинсах. Пишу докторскую на Mac, не выпускаю из рук iPhone, рассказываю про технологии и жизнь.

До ←
Почему не надо покупать iMac с жёстким диском
После →
Mail.Ru работает над голосовым помощником Маруся

Как понять, что «автомат» в вашей машине скоро сломается — Российская газета

Современные автоматические коробки передач — технологичные и сложные узлы. Несмотря на совершенство своей конструкции АКПП в целом подвержена усиленному износу, так как работает чаще всего в условиях высоких нагрузок.

Этот узел в автомобиле требует особого внимания, ведь поломки часто приводят к необходимости проводить сложный и дорогостоящий ремонт или, что важнее, становятся причиной аварий на дороге.

Перечислим симптомы, которые указывают на проблемы в работе АКПП и ее компонентов.

Одними из самых четких и понятных признаков можно считать толчки, рывки, а также вибрации, возникающие во время езды. Они сигнализируют о неполадках в работе гидравлического блока коробки передач. Если такая проблема возникла относительно недавно, то толчки будут не очень выраженными. Однако в дальнейшем они усилятся, если проблемы с гидроблоком не будут устранены.

Неисправности гидроблока — это в целом распространенная проблема в работе АКПП. Чаще всего гидроблок страдает тогда, когда трансмиссия работает на износ. А такое случается, например, зимой, когда автомобилист не прогревает автомобиль, а начинает движение сходу на непрогретой коробке. О своих проблемах гидроблок может сигнализировать не только ударами и вибрацией, иногда из-за этой поломки автомобиль может просто «отказаться» заводиться.

Другой распространенный симптом — протечка трансмиссионного масла, которая чаще всего возникает в результате износа и повреждения резиновых уплотнителей. Протечку масла можно обнаружить при плановом ТО, осматривая автомобиль на подъемнике. Если не игнорировать протечки, а поменять и уплотнители, и масло, то, скорее всего, можно избежать в дальнейшем больших проблем и дорогостоящего ремонта. Именно поэтому так важно контролировать уровень масла, своевременно доливать его и применять при этом правильный продукт.

Если автомобиль не может сдвинуться с места, или же, если он не может нормально ехать, пробуксовывает, стоит подозревать сразу несколько проблем. Скорее всего, у такой машины износились фрикционные диски АКПП. Вероятно, пришли в негодность не только муфты, но и их кольца, и поршни, возможно, проблема снова в гидроблоке — заел один из его клапанов. В случаях, когда при движении автомобиля АКПП начинает гудеть, чувствуются вибрации, возникают непривычные звуки, которые усиливаться по мере роста оборота двигателей, это говорит о целом комплексе проблем. К примеру, это может указывать на то, что рычаг привода управления АКПП плохо отрегулирован, или на то, что фрикционные диски перегрелись и «слиплись».

В случае если машина движется без особых проблем, но при подъеме в гору буксует, а АКПП переключается в режим работы на пониженной передачи, возможно, причина тому нехватка масла. Еще вариант — изношенные диски, а также повреждения муфты или других элементов АКПП. Также стоит «подозревать» проблемы в работе гидроблока и его соленоидов.

Серьезные и дорогостоящие проблемы возникают в случае, когда вышел из строя управляющий блок АКПП. Неисправный блок может ошибочно переключать режимы езды, а порой, и вовсе блокировать работу коробки. Ремонт блока — не выход, придется его заменить.

Ухудшение динамики автомобиля, а также появление стуков и вибраций говорят о возможных проблемах в работе гидравлического трансформатора. Кроме того, проблемы в функционировании этого узла обнаруживаются и при замене трансмиссионной жидкости: в поддоне можно увидеть стальную стружку.

В случае с АКПП профилактика обходится дешевле, чем ремонт и замена. Обеспечить работоспособность и долгий срок службы автоматической коробки передач можно, если регулярно менять рабочие жидкости, а перед поездкой в зимний период прогревать автомобиль и, таким образом, снижать избыточный износ подвижных компонентов коробки. Еще важное условие долговременного «здоровья» автоматической коробки передач — культура вождения. Агрессивная езда на автомобиле, работа двигателя на высоких оборотах создают неблагоприятные условия для АКПП и приводят к повышенному износу ее фрикционных дисков.

Рено логан как выглядит коробка

Какая КПП установлена на Рено Логан

Модель	Год выпуска	Тип привода	Модификация
Renault Logan	2004	Передний	AW55-50SN
Renault Logan	2008	Передний	4HP20
Renault Logan	2011	Передний	TF-80SC — 81SC
Renault Logan	2015	Передний	JF613E
Рено Логан Степвей Сити	2016	Передний	4HP20
Рено Логан Степвей Сити	2016	Передний	JF011E (CVT)

Отзывы владельцев Рено Логан о различных КПП

Тип трансмиссии	Расход горючего
АКПП	1.4 V / 4,8 (бензин), 1.6 V / 4,9 (бензин)
МКПП	1.4 V / 4,7 (бензин), 1.6 V / 5,3 (бензин)
Бесступенчатый вариатор	1.4 V / 4,7 (бензин), 1.6 V / 5,1 (бензин)

Показатели приведены по среднему расчету. Для каждой из модификаций могут быть изменены.

АКПП Renault Logan

Механизм	Признаки
Тормозная лента вырабатывает ресурс после 150 тыс. км пробега	Изнашиваются фиксаторы, поверхность барабана. Признаки: пробуксовка, нестабильная работа, снижение мощности, периодический переход коробки в аварийный режим
Износ фрикционов	Признаки: «выбивание» передач в движении, удары при переходе на пониженные скорости, пробуксовка сцепления
Некорректная работа электронного блока управления ЭБУ	Скачки напряжения, ослабленный контакт клемм, вследствие чего на приборке ошибка «Check Engine»: P6545, P5499, P7327, P9420, P4636
Преждевременный износ блока гидротрансформатора	Причина в агрессивном стиле вождения, «спортивным» стартам на светофорах. Появляется вибрация в КПП, стуки, толчки при переходе на повышенные передачи
Непрогретая трансмиссия	Езда на непрогретой трансмиссии приводит к преждевременному износу гидроблока

Возможен ли ремонт КПП Рено Логан. Что лучше ремонт или замена

Чтобы дать окончательное заключение по трансмиссии проводим комплексную диагностику в техническом центре с использованием цифрового оборудования.

На основании полученных данных проводим анализ, оцениваем общее состояние агрегата, количество и характер системных ошибок, наличие дефектов. Мастер делает выводы о пригодности агрегата к дальнейшему

использованию или ремонту. Не пытайтесь проводить ремонт своими руками, так как для этого потребуется специальное оборудование.

В случае механического повреждение корпуса, дефектов, разгерметизации рационально провести замену модульно, нежели восстанавливать коробку отдельными узлами.

Какое масло заливать в Renault Logan: рекомендованное изготовителем на синтетической основе, класс вязкости 75W – 85, классификация по API SL / CF.

Диагностика КПП Renault Logan

Проверка уровня трансмиссионного масла: отвинчиваем контрольную пробку, если жидкость вытекает, значить уровень достаточный. В противном случае восполняем недостающее количество;
Проверка качества масла: не должно быть запаха гари, мутного осадка, темного цвета. Естественная цветовая гамма светло-коричневая с незначительным потемнением. Оттенок зависит от количества химических компонентов, добавленных в состав. Замена масла по мере необходимости;
Проверка целостности поддона: демонтаж, очистка сепарирующих магнитов, фильтра, общий осмотр корпуса на отсутствие трещин. Наличие крупной металлической стружки – первый признак выхода из строя гидротрансформатора. Медная стружка – износ валов, насоса. Магнитящая стружка – фрикционы;
Проверка давления масла при помощи специального измерительного прибора. Оборудование подключаем к резьбовому отверстию на заливной горловине КПП. Запускаем двигатель, работает на холостом ходу, поэтапно переводим селектор (рычаг) в положение первой и последующих передач. В этот момент прибор фиксирует минимальное и максимальное давление. По итогам, сопоставляет результаты со стандартами в инструкции по эксплуатации.
Тест на пробуксовку. Нажимаем на педаль тормоза, после чего нажимаем педаль акселератора. В исправном состоянии сцепления мотор захлебывается от нагрузки, но обороты не развивает. В противном случае – пробуксовка, рев мотора.

Стоимость новой и б/у коробки на Renault Logan

Тип коробки передач	Цена в рублях	Цена в рублях
	Новая	Капитальный ремонт
AW55-50SN	От 150000	От 85000
4HP20	От 150000	От 85000
TF-80SC — 81SC	От 150000	От 85000
JF613E	От 160000	От 85000
4HP20	От 160000	От 90000
JF011E (CVT)

Узнайте больше о новом Логан

Автомобильный вариатор. Страхи и реальность

Источник фото:&nbsphttps://www.drive2.ru/l/481466522150109344/
Автомобиль в современном мире, прежде всего, это средство для комфортного передвижения из точки А, в точку Б. А современный автолюбитель, прежде всего, стал ценить комфорт удобство и надежность. Недаром, рекламные ролики автоконцернов, популяризуют комфорт, электронных помощников и легкость в управлении. И теперь автомобиль, оснащенный всеми помощниками, стал более лояльным к автовладельцу, а одним из таких помощников является автоматическая трансмиссия. Широкое применение автоматических коробок в автомобилестроении дало толчок к развитию инженерной мысли в данном направлении. Многообразие конструкторских решений в плане реализации идеи автоматической трансмиссии привело к тому, что порой автовладелец даже не догадывается, какой тип автоматической трансмиссии установлен на его автомобиле.

Многообразие коробок передач

Прежде всего, необходимо уточнить, что автоматической коробкой называют ту трансмиссию, где переключение передач осуществляется без участия водителя. Разберем, какие варианты автоматических трансмиссий существуют.

Источник фото: https://www.drive2.ru/l/1953170/

1. Гидротрансформаторные коробки переключения передач. Классический вариант автоматической коробки передач, принцип работы основан на передаче момента от двигателя к колесам посредством специальной жидкости ATF. На сегодняшний день это самый популярный вид АКПП. Применяют ее практически все автопроизводители без исключений. Вследствие чего такие коробки имеют разные названия (типтроник, стептроник и другие).

Источник фото: https://www.infotaller.tv/electromecanica/funcionan-cajas-cambio-automaticas_0_1103889618.html

2. Роботизированные, они же роботы представляют собой механическую коробку передач, в которой функции выключения сцепления и переключения передач автоматизированы. Автопроизводители так же называют их по-разному: Speedshift, SMG, Easytronic, Durashift EST и другие.

Источник фото: https://response.jp/article/2014/01/14/214827.html

3. Разновидность роботизированных коробок, преселективная. Можно сказать, это второе поколение роботизированных коробок. Основное их отличие от прародителя — это наличие отдельного сцепления для каждого вала четных и нечетных передач. Различные варианты конструктивных решений привели так же к многочисленным обозначениям данного вида трансмиссий у автопроизводителей. Основные и самые популярные DSG и PDK, SST, DSG, PSG, S-tronic

Источник фото: http://supreme2.ru/9595-chto-za-zver-korobka-peredach-dsg/

4. Вариаторные (вариатор), являются бесступенчатыми коробками передач. Обеспечивают в заданном диапазоне плавное изменение передаточного числа. Общепринятое обозначение CVT. Устанавливаются практически всеми автопроизводителями, и имеют свои обозначения Autotronic, Ecotronic, Durashift CVT, Lineartronic и другие.

Источник фото: https://www.in.gr/2001/10/07/auto/auto-news/i-jatco-anelabe-tin-kataskeyi-kibwtiwn-cvt-gia-ti-nissan…

Отличие вариатора от других коробок передач

Вариаторная коробка передач – это специальная механическая конструкция, предназначенная для передачи усилия двигателя бесступенчатым способом к колесам.

Устройство автомобильного вариатора

Классический вариатор — это два раздвижных шкива, соединённых клиновидным ремнем. Вариатор, применяемый в автомобилях, является более сложным устройством, потому что существует необходимость введения «задней скорости» и пониженных передач.

Источник фото: http://roadpart.ru/akpp/akpp-cvt-chto-eto.html

Принцип работы автомобильного вариатора

При увеличении оборотов двигателя приводится в действие гидротрансформатор, который передает крутящий момент на первичный вал (связанный с двигателем) . На первичном валу установлен ведущий специальный разрезной шкив (через него проходит ремень – см gif) и при воздействии на поверхность шкива привода (на gif – движущаяся часть «слева от ремня»), «половинки шкива» начинают сходиться, что приводит к увеличению трения между ними и клиновидным ремнем. Далее под действием трения клиновидного ремня усилие передается на аналогичный ведомый шкив (на gif – снизу), который приводит в движение вторичный вал, связанный с приводом колес. «Половинки» ведомого шкива в этот момент максимально сведены, то есть получается низшая передача. Далее при развитии оборотов происходит смена диаметров ведущего и ведомого шкивов относительно друг друга. Передаточное число увеличивается максимально. Ведомый вал вращает дифференциал, к которому присоединены полуоси ведущих колес. Задняя передача обеспечивается подсоединением к ведомому валу планетарного механизма, который и обеспечивает реверсивное движение ведомого вала. Управление диаметрами шкивом обеспечивает электронная система.

При использовании вариатора нет резких рывков при переключении, обеспечивается более плавный ход и экономия топлива, так как электроника выбирает оптимальный режим оборотов двигателя и передаточное число шкивов.

Виды автомобильных вариаторов

Сегодня основное распространение получили вариаторы двух типов клиноременные и клиноцепные.

Клиноременный вариатор, состоит из двух шкивов, соединенных клиновидным ремнем. Шкив образуют два конических диска, которые могут сдвигаться или раздвигаться, обеспечивая, тем самым, изменение диаметра шкива. Для сближения конусов используется гидравлическое давление, центробежная сила, усилие пружин. Конические диски имеют угол наклона 20°, при котором обеспечивается перемещение ремня по поверхности шкива с наименьшим сопротивлением.

Источник фото: https://1gfe.ru/nissan-mitsubishi-citroen-dodge-honda-jeep-peugeot-renault/vse-modeli/remen-variator…-nissan-qr25de-2698/

Источник фото: http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=442065&amp;page=3

ТАК ВЫГЛЯДИТ РЕМЕНЬ ВАРИАТОРА!

Клиноцепные вариаторы, основное отличие от клиноременного вариатора крутящий момент передается торцевой поверхностью специальной цепью при ее точечном контакте с коническими дисками.

Источник фото: http://kak-bog.ru/korobka-peredach-cvt-chto-eto-takoe

Плюсы (достоинства) и минусы (недостатки) автомобильного вариатора

Основными достоинствами вариатора является:

· плавность его переключения

· экономичность

· тихий. Данный вид трансмиссии является самым тихим среди своих конкурентов.

· быстрый. Так как отсутствуют ступени, вариатор является еще и одной из самых быстрых коробок.

Однако есть и недостатки, связанные с конструкцией.

· Одним из самых больших минусов является его ограничение на применение на мощных автомобилях.

· Кроме того вариатор очень не «любит» рваные режимы эксплуатации, резкие старты и суровое бездорожье.

· Обслуживание. Так же обслуживание вариатора требует определенных навыков и более щепетильного подхода.

Источник фото: https://sitecars.ru/mn/which-is-better-cvt-or-at-what-can-break-down-in-akpp/

Несмотря на то, что вариаторные трансмиссии уже заняли определенную нишу среди автопроизводителей, нет общего мнения о его надежности и сроке службы.

Дело в том, что встречаются мнения о том, что у вариатора срок службы ограничен 150 тысячами пробега, но есть мнение, что при должном уходе такой вид трансмиссии может эксплуатироваться свыше 300 тысяч без каких либо проблем. И владелец сталкивается с дилеммой, ремонт или его замена. Если автомобиль еще гарантийный то проблема решается сама собой — дилеры не ремонтируют вариаторы. Они заменяют вариатор на новый. А если гарантия закончилась, обычно приобретают контрактный вариатор, а это, как известно покупка кота в мешке.

Ремонт вариатора

Несмотря на то, что по конструкции вариатор самый простой вид автомобильной трансмиссии, его ремонт довольно дорогостоящая процедура. Связано это, прежде всего, с отсутствием, квалифицированного персонала. Но если вы попали к хорошему мастеру, вопрос ремонта решиться довольно быстро и качественно. После такого ремонта вы будете полностью уверенны в надежности трансмиссии.

Особенности масла для автомобильного вариатора

Залогом долгой и безотказной службы вариаторной трансмиссии является правильное, своевременное и качественное обслуживание. При кажущейся простоте конструкции, вариатор требует особого подхода к его содержанию.

Есть несколько правил, соблюдая которые можно избежать серьезных проблем.

1. Правило первое, своевременная замена масла в вариаторе. Связано это, в первую очередь, с тем, что масло в вариаторе несет на себе множество функций. А работает при этом в очень тяжелых условиях. Основные функции масла для вариатора:

· защита от трения металла о металл

· защита от проскальзывания ремня о шкивы

· привод гидравлики вариатора

· охлаждение вариатора во время эксплуатации

· предотвращение вспенивания жидкости

· содержание деталей вариатора в чистоте

· защита деталей от коррозии.

Во время эксплуатации свойства масла снижаются, и масло требует замены. При выборе жидкости для вариатора необходимо четко соблюдать спецификации, рекомендованные заводом изготовителем. Приобретать качественные жидкости только именитых производителей. И помнить, что жидкости ATF для гидромеханических автоматов абсолютно не подходят для трансмиссий вариаторного типа.

2. Второе правило: Бережная эксплуатация вариатора. Вариаторный тип трансмиссии не предназначен для жесткого стиля вождения. Кроме того, такой вид трансмиссии не любит режимов перегрева. Следует уделять особое внимание чистоте, радиаторов охлаждения трансмиссии. И не перегружать ее при эксплуатации. В случае если это произошло, настоятельно рекомендуем произвести процедуру замены масла.

Одной из компаний, занимающая лидирующие места в области жидкостей для обслуживания автомобиля является компания LIQUI MOLY. В ее ассортименте есть специальная жидкость для вариаторных коробок передач: НС-синтетическое трансмиссионное масло для вариаторов CVT Top Tec ATF 1400. Перечень соответствий и допусков позволяет применять данную жидкость в широком диапазоне вариаторов различных производителей. При этом быть абсолютно уверенным в качестве масла и надежности вариатора.

Как отличить AirPods от подделки: 7 практических советов

Реалии современного бизнеса таковы: «Чем популярнее продукт, тем больше на него подделок». И пусть белоснежные наушники от Apple не спутать ни с чем: они отличаются не только идеальным звуком, но также качеством сборки, эргономикой, изящным дизайном. Меломаны без ума от такого аксессуара. Его покупают как признак статусности, им хвастаются и дорожат.

Но не придумали еще такого товара, на который бы не сделали фейк. Брендовые AirPods не стали исключением. Внешне фейки максимально имитируют оригинал, однако признаки фальшивки выявить все же можно. Как отличить настоящие AirPods от подделки?

Читайте также: Какие из 2 типов наушников выбрать – открытые и закрытые?

Основные признаки неоригинальных AirPods

Заметив при покупке вожделенных наушников 3 следующих нюанса, стоит подумать: а точно ли аксессуар – настоящий? Итак, что должно насторожить покупателя, выбирающего себе AirPods?

Низкая стоимость

Подозрительно низкая цена наушников заставляет усомниться в их подлинности. Оригинальные AirPods стоят порядка 200$. Такую баснословную стоимость пользователь платит за бренд, удобство ношения, суперсовременную начинку и кристально чистый звук.

Качество упаковки

Стоит обращать внимание, в какую коробку запакованы наушники. Настоящая упаковка от Эппл – вся белая, в тон девайсу. На фронтальной панели нарисованы сами «капельки».

Разница структур

Как кейс, так и сами наушники сделаны из гладкого пластика. Он приятно блестит глянцем, но при этом не скользит в ладони. Скорее всего, подделка будет не такой крутой. Стоит внимательно осмотреть устройство:

На предмет наличия дефектов на поверхности «капелек» и кейса для зарядки.
Сравнить цвет – он должен быть белый как у аксессуара, так и у кейса.
На легкость открывания кейса.

Дешевый пластик чувствуется в руках, он прогибается, может треснуть при надавливании. Если возникло хоть малейшее подозрение в качестве материалов – стоит прислушаться к интуиции и поискать Apple AirPods в другом месте, где не будет подделки.

Статья в тему: Подключение и использование наушников AirPods – 5 этапов настройки

Как отличить оригинальные Apple AirPods от подделки: советы

Чтобы быть уверенным в 100% подлинности своих Apple AirPods, нужно уметь отличить подделку по ряду признаков. Их условно разделяют на 2 категории: визуальные элементы и рабочий процесс.

Внешние отличия копии от оригинала

Итак, взяв в руки брендовые наушники, ответственный покупатель смотрит на:

Отличия во время работы

Узнать настоящие AirPods можно по звуку. Музыка из них «льется» кристально чистая, без шумов и скрипов. Басы отчетливо слышны. У фальшивки звук слегка приглушенный. Насколько бы хорошо ни был сделан фейк, такого идеального звучания ему не достичь.

Еще несколько моментов на заметку:

Наушники от Эппл синхронизируются с любыми устройствами в считанные секунды по беспроводному соединению. Работа идеальная, без лагов. Копия тоже это, скорее всего, будет уметь, но время на соединение затратит больше.
Батарея у оригинала расходуется экономно. Автономность работы подделки будет ниже.

Читайте также: Проводные и беспроводные наушники – какой из 2 вариантов выбрать?

Кейс настоящих AirPods: какой он?

Кейс для оригинальных наушников чистого белого цвета, точно в тон самого аксессуара. Линии углов – плавные, стыки – без зазоров или неровностей. Упаковка эргономична, удобно ложится в ладонь. Держать такую коробочку приятно, чувствуется качество и прочность сборки.

Может заинтересовать: Как выбрать полноразмерные наушники + 6 особенностей моделей

Кроме этого:

кейс маленький и аккуратный;
открывается он легко, а закрывается плотно;
наушники в подлинный кейс ложатся свободно, без дополнительного нажатия.

Что может быть у подделки? Чаще всего:

края кейса немного помяты, углы неровные;
«капельки» нужно немного проталкивать для прочной укладки.

Даже если продавец настойчиво доказывает, что это всего лишь кейс, а сами наушники 100% брендовые – от покупки лучше отказаться.

Может заинтересовать: Накладные наушники – что это такое и как правильно выбрать: 6 главных критериев

В итоге

Наушники AirPods – мечта современных и модных, но как отличить подделку, знают далеко не все. Изучив предложенные в статье методы, можно считать себя если не спецом в области продукции Apple, то хотя бы не полным «чайником».
Напоследок: если кейс с наушниками приблизить к iPhone, на дисплее телефона появится надпись о принадлежности аксессуара. С копией такой трюк не пройдет.

Коробка автомат как выглядит

Как правильно пользоваться АКПП

Статья о том, как правильно пользоваться коробкой «автомат» — символы на панели АКПП, запуск мотора, движение и остановка, возможные ошибки. В конце статьи — видео об использовании автоматической коробки.Содержание статьи:Сегодня по статистике большинство автомобилей выпускается с коробкой «автомат». Технически это значит, что в машине установлена трансмиссия, в которой переключение скоростей происходит с помощью электроники.

На данный момент различают три вида автоматических трансмиссий: «классическая», с «бесступенчатым вариатором», с «роботизированной механикой». В зависимости от модификации и производителя указанные виды трансмиссий могут незначительно отличаться (разное число передач, немного другой ход рычага – прямой или зигзагообразный, обозначения и др.), но основные функции будут одинаковы для всех.

Растущая популярность АКПП вполне объяснима – она более удобна в эксплуатации (чем «механика» — МКПП) особенно для новичков, надежна и предохраняет двигатель от перегрузок. Вроде бы все просто! Однако ошибки водители все же допускают, и даже самый надежный механизм может выйти из строя, если его неправильно эксплуатировать. Далее мы рассмотрим, как правильно пользоваться АКПП и как грамотно ее эксплуатировать.

Чтобы научиться правильно пользоваться «автоматом», сначала нужно разобраться, что же означают буквенные символы (английские буквы) и цифры на панели АКПП с рукояткой переключения передач. Сразу отметим, что в зависимости от марки машины цифры и буквы могут различаться.

«P» – «паркинг». Включается при парковке автомобиля на стоянке. Некий аналог стояночного тормоза, только с блокировкой вала, а не с прижатием тормозных колодок.
«R» – «реверс». Включается для движения назад. Обычно его называют – «задняя скорость».
«N» – «нейтральный». Нейтральная передача. Часто называют – «нейтралка». В отличие от режима паркинга «P», в нейтральном режиме «N» колеса разблокированы, поэтому машина может двигаться накатом. Соответственно, машина также может самопроизвольно покатиться под уклон на парковке, если колеса не зафиксированы ручным тормозом.
«D» – «драйв». Режим движения вперед.
«A» – «автомат». Автоматический режим (практически, то же самое, что и режим «D»).
«L» – «лоу» (низкий). Режим пониженной передачи.
«B» – Такой же режим, как и «L».
«2» – режим движения не выше второй передачи.
«3» – режим движения не выше третьей передачи.
«M» – «мануал». Режим ручного управления с повышением/понижением передачи через знаки «+» и «–». Данный режим имитирует механический режим переключения с МКПП, только в более простом варианте.
«S» – «спорт». Спортивный режим движения.
«OD» – «овердрайв». Повышение передачи (ускоренный режим).
«W» – «винтер». Режим движения для зимнего периода, при котором трогание с места начинается со второй передачи.
«E» – «экономик». Движение в экономичном режиме.
«HOLD» – «удержание». Используется совместно с «D», «L», «S», как правило, на машинах марки «Мазда». (Читать руководство).

При эксплуатации АКПП особое внимание следует уделить изучению руководства по эксплуатации конкретного автомобиля, так как некоторые обозначения могут функционально отличаться.

Например, в руководстве некоторых автомобилей буква «B» означает «Block» (блокировка) – режим блокировки дифференциала, который нельзя включать во время движения.

А если в полноприводном автомобиле присутствуют обозначения «1» и «L», то буква «L» может означать не «Low» (понижение), а «Lock» (замок) – что также обозначает блокировку дифференциала.Запуск двигателя с автоматической коробкой имеет следующие особенности:

В машине с АКПП всего две педали: «тормоз» и «газ». Поэтому левая нога водителя практически не используется. При запуске двигателя педаль «газа» не нажимается, а вот педаль тормоза в некоторых марках автомобилей нажимать обязательно, иначе двигатель не заведется (читать руководство по эксплуатации).Однако инструкторы по вождению советуют взять за правило – перед запуском двигателя с АКПП нажимать педаль тормоза всегда. Это предотвратит самопроизвольное движение машины при нейтральном режиме «N», а также позволит быстро перейти в режимы движения «D» или «R». (Без нажатия тормозной педали переключиться в указанные режимы и тронуться с места не получится).
В автомобилях с АКПП предусмотрена защита – автоматическая блокировка запуска двигателя при неправильном положении рычага переключения передач. Это значит, что двигатель с АКПП можно завести только при условии, что рычаг переключения передач находится в одном из двух положений: или «P» (паркинг), или «N» (нейтралка). Если рычаг ПП будет находиться в любом другом положении, предназначенном для движения, будет срабатывать блокировочная защита от неправильного запуска.Данная защитная функция очень полезна, особенно для новичков, и особенно в городах с большой «автомобильной плотностью», где на парковках и в потоках автомобили стоят плотно друг к другу. Ведь даже опытные водители иногда забывают «снять автомобиль со скорости» перед запуском двигателя, в результате чего при запуске машина сразу начинает ехать и врезается в ближайшее авто или препятствие.Запускать двигатель с АКПП можно как в режиме «P» (паркинг), так и в режиме «N» (нейтральный), однако производители рекомендуют использовать только режим «P». Поэтому лучше установить для себя еще одно правило – парковаться и запускать двигатель только в режиме «паркинг».
После поворота ключа в замке зажигания перед запуском стартера рекомендуется подождать несколько секунд, чтобы дать время включиться бензонасосу и подкачать компрессию.

Следует помнить, что на некоторых марках автомобилей с АКПП переключение передач невозможно без вставки и поворота ключа в замке зажигания (разблокировки коробки передач). Также, на некоторых марках невозможно вытащить ключ из замка зажигания, если рычаг ПП находится в положении «D». (Читайте руководство по эксплуатации). Большинство водителей, которые пересаживаются с «механики» на «автомат», первое время машинально выполняют действия, которые они привыкли многократно выполнять при езде на автомобиле с механической коробкой передач. Поэтому таким водителям, прежде чем начинать ездить с АКПП по дороге в общем автомобильном потоке, рекомендуется предварительно потренироваться в одиночестве.

Итак, стандартный порядок действий для трогания с места на автомобиле с АКПП выглядит следующим образом:

Вставить ключ в замок зажигания.
Выжать педаль тормоза правой ногой (левая нога при езде с АКПП не задействуется).
Проверить положение рычага переключения передач — он должен находиться в положении «P» – «паркинг».
Запустить двигатель (при нажатой педали тормоза).
Также при нажатой педали тормоза переключить рычаг ПП в положение «D» – «драйв» (движение вперед).
Полностью отпустить педаль тормоза, после чего автомобиль тронется с места и начнет движение вперед с небольшой скоростью — около 5 км/час.
Для увеличения скорости движения нужно нажать на педаль «газа». Чем сильнее вы будете нажимать на педаль «газа», тем выше будут передачи и скорость.
Для остановки автомобиля нужно убрать правую ногу с педали «газа» и выжать (ей же) педаль тормоза. Автомобиль остановится.
Если вы планируете покинуть автомобиль после остановки, то при нажатой педали тормоза переместите рычаг переключения передач в режим «P» – «паркинг». Если же остановка потребовалась в пробке, у светофора или пешеходного перехода, то, естественно, рычаг ПП переключать в «паркинг» не нужно. После того, как вы решите опять продолжить движение, отпустите педаль тормоза и нажмите на педаль «газа» для увеличения скорости.

Многие современные АКПП имеют имитацию механического режима переключения передач «M» (как на МКПП) для повышения/понижения передач с помощью кнопок «+» и «–» на рычаге ПП. То есть, водителю предоставляется возможность самому вручную повышать или понижать передачи, забирая эту функцию у «автомата». При этом переход на механический режим переключения передач может производиться в движении, когда машина уже едет в режиме «D».

Для предотвращения повреждения двигателя при переходе в ручной режим «M» на ходу у всех АКПП предусмотрена специальная защита. Переход на ручное управление «M» актуален в следующих ситуациях:

При движении по бездорожью на пониженной передаче, чтобы избежать пробуксовки.
При движении накатом с горки, с торможением двигателем. Использовать для движения накатом нейтральный режим «N» не рекомендуется, так как он вреден для АКПП. А накат в режиме «D» не совсем удобен, так как происходит постепенное снижение скорости.
Для удобного прохождения поворотов и других маневров, в том числе и для резкого ускорения при обгоне.

Самой распространенной ошибкой, приводящей к поломке АКПП, является включение режима «D» — «драйв» (движение вперед) без полной остановки при движении задним ходом. И, то же самое, только наоборот – включение режима «R» (задний ход) без полной остановки при движении вперед.
Вторая распространенная ошибка (скорее, заблуждение) связана с режимом «N» (нейтралка). Дело в том, что данный режим является экстренным, чтобы разблокировать колеса для кратковременной буксировки или перестановки машины в случае какой-либо неисправности. И только для этого!
Но многие неопытные водители используют нейтральный режим «N» в пробках при кратковременных остановках, что приводит к гидравлическому удару и преждевременному износу АКПП. В пробках при частых остановках нужно использовать режим «D» вместе с педалью тормоза. Если нужно остановиться – нажимается педаль тормоза, если нужно медленно продвинуться вперед – педаль тормоза просто отпускается, и машина медленно катится вперед. И так можно ездить целый день.
Третья ошибка – переход в нейтральный режим «N» из режима «D» на ходу, в движении по трассе. Это опасно (особенно на большой скорости), так как может заглохнуть двигатель, в результате чего отключится гидроусиление руля и усиление тормозов, и автомобиль станет почти неуправляемым.
Еще одна ошибка – буксировка машины с АКПП на расстояние больше 40 км и на скорости более 50 км/час. В коробке «автомат», в отличие от МКПП, система подачи масла работает под давлением, но при буксировке она не работает. Соответственно, детали «автомата» вращаются «на сухую», без смазки, в результате чего происходит их очень быстрый износ.
Нередкой ошибкой является попытка завести машину с АКПП «с толкача». И хотя такие попытки часто приводят к желаемому результату (двигатель запускается), все равно на механизм АКПП это действует разрушающе, и при такой частой эксплуатации «автомат» может не выработать и половины заложенного ресурса.

Вполне возможно, что для кого-то АКПП покажется сложным и привередливым механизмом, несмотря на простоту и удобство его использования. Но это только на первый взгляд. На самом деле «автоматы» зарекомендовали себя как вполне надежные агрегаты, но, конечно же, при условии их правильной и грамотной эксплуатации. Особенно удобно пользоваться АКПП в больших городах, где часто приходится стоять в пробках.

Видео о том, как пользоваться «автоматом»:

Теги

Советы автомобилистам Статья о том, как правильно пользоваться коробкой «автомат» — символы на панели АКПП, запуск мотора, движение и остановка, возможные ошибки. В конце статьи — видео об использовании автоматической коробки.

Интересные статьи:

Автоматическая коробка передач

18:55, 01 сентября 2016 10 0 5351

Появление автомобиля дало старт непрекращающейся гонке по совершенствованию всех систем и механизмов этого транспортного средства. От методов и материалов для кузова до высокотехнологичных способов управления. Карл Бенц придумал первое устройство, позволяющее в нескольких режимах передавать усилия двигателя ходовой системе.

Прогрессивная мысль нескольких поколений конструкторов и изобретателей довела это устройство до известной нам сегодня коробки передач. Но останавливаться на этом производители автомобилей не собирались, и уже в начале прошлого века начались попытки автоматизировать этот процесс. К 30-м годам XX века производители вплотную приблизились к решению задачи. Но ни технологически, ни экономически массовое производство наладить было невозможно, хотя удачные прообразы создать удалось.

Первым же серийным автомобилем с автоматической коробкой передач принято считать Buick Roadmaster, выпущенный в 1947 году. Первая модель имела всего две передачи, но уже через несколько лет была запущена в серию трехступенчатая АКПП принципиально не изменившаяся и до сегодняшнего дня, хотя современная трансмиссия стала на несколько порядков точнее и сложнее.

Как работает АКПП и ее виды

На машинах с автоматом отсутствует педаль сцепления, за исключением тех моделей, где предусмотрена возможность перехода на ручное управление. Эту важнейшую роль выполняет АКПП. Энергия двигателя посредством сложного механизма, о котором речь пойдет ниже, передается трансмиссии. Устройство системы спроектировано таким образом, что переключение режимов регулируется автоматикой. Как это происходит можно понять, разобравшись с алгоритмом работы и главными составляющими элементами АКПП:

гидротрансформатор. Представляет эволюцию муфты, разработанной еще в 1903 году. Место, где происходит передача крутящего момента от двигателя к выходному валу. Принцип прост. Насосная турбина, соединенная с двигателем разгоняет масло внутри корпуса, которое передает энергию на лопасти механизма коробки передач. Таким образом, нет жесткой механической связи между входным и выходным валами. При этом трансформации крутящего момента не происходит. Обеспечивает ее дополнительный элемент, называющийся ротором. Находится он между турбинами и особая конструкция лопастей придает дополнительный крутящий момент силовой установке. Усилие передается на механизм, непосредственно отвечающий за изменение передаточного числа;
планетарный редуктор. Главная деталь АКПП. Сложный механизм, собранный из центральной или солнечной шестерни, венца или большого центрального зубчатого колеса и набора сателлитов, закрепленных на детали, называющейся водило. Изменяя положение отдельных элементов АКПП по оси, формируется несколько комбинаций, предающих на выходе несколько скоростей вращения центрального вала. Количество вариантов и принято называть передачами. Прямой аналог с МКПП, но схема не нуждается в сцеплении, функцию которого выполняет гидромуфта. Подобная система нуждается в точном и сложном управлении. Обеспечить эффективное переключение столь сложного механизма в ручном режиме невозможно;
система управления. Возможны два типа устройств. Первый — это гидравлические механизмы. Сегодня этот тип применяется главным образом в бюджетных автомобилях. Машины среднего класса и выше оборудуются АКПП с электронным управлением. В первом случае датчики, реагируя на смену давления масла в системе, приводят в действие гидравлические толкатели. Они активируют сложную комбинацию муфт и тормозов, механически переключая передачи. Настроена система таким образом, что «перескочить» через передачу невозможно. Переключение возможно только последовательное. Электронная система управления эффективнее. Датчики собирают более полную информацию о работе АКПП. Это и температура жидкости, и скорости вращения каждой оси. Блок управления дает сигнал исполнительным устройствам. Алгоритм срабатывания сразу целой группы деталей находится под контролем электроники. Муфты, тормоза и электромагнитные клапаны, часто именуемые соленоидами, практически постоянно находятся в движении во время езды;
рычаг селектора. Это «ручка», находящаяся в салоне. Во всем мире принята общая для всех АКПП маркировка положений селектора. R — задний ход. N — нейтральная передача. D — основной положение селектора при движении, от старта до остановки. P — Парковка. S –спортивный режим. Некоторые производители элитных и представительских авто снабжают блок переключения дополнительными положениями. Например, Типтроник имеет возможность из автоматического режима перейти к механическому управлению КПП.

Рассматриваемая выше схема относится к классическому варианту. Принцип работы вариаторов и роботов другой. Существенна и разница в цене.

Хорошо отработанные технологии, большие объемы производства классической АКПП делают ее доступнее и вариатора, и роботизированной коробки, которые, впрочем, имеют некоторые преимущества.

Например, вариатор вообще не имеет ступеней переключения, а изменения передаточного числа осуществляется механизмом, напоминающим два конических шкива. Перемещающийся ремень одновременно изменяет входной и выходной диаметр валов, что без потерь мощности и рывков изменяет частоту вращения на выходе. Робот же является по сути качественной МКПП с эффективным электронным управлением. Любители механики всегда могут перейти на любимый ими режим.

Преимущества и недостатки

Достоинств у АКПП много. Управление механикой требует длительного обучения и постоянного внимания при вождении. Владельцев автомобилей с автоматикой эта проблема не касается. Большую часть времени в момент вождения коробка находится в одном положении — D, что означает движение или драйв. Но это не все бонусы. Преимущества заключаются и в следующем:

Комфорт и концентрация внимания на дорожную обстановку, а не на приборы.
Сохранение ресурса двигателя. Автомат не позволяет механике работать в критических режимах, что предотвращает износ основных деталей и расходных материалов.
Безопасное вождение в сложных климатических условиях. Совместно с другими системами автомат не позволяет водителю допускать критические ошибки в управлении.

Однако не только плюсы отмечаются специалистами и простыми автовладельцами. Имеются и недостатки:

Выше чем у МКПП потребление топлива. КПД автомата может быть до 12% ниже, чем у механики. Впрочем, это не относится к последнему поколению АКПП. Совершенствование технологий производства сегодня сводит эту разницу к минимуму.
Динамика. Автоматический режим не позволяет работать системам автомобиля в экстремальных условиях, что лишает водителя полностью почувствовать всю мощь и возможности машины. Но для большинства городских жителей это не актуально. В повседневной жизни, где продвижение осложнено пробками переходами и светофорами автомат скорее благо, нежели недостаток.
Стоимость автомобиля. Модели с автоматом стоят заметно дороже своих аналогов с МКПП.
Невозможность буксировки. При поломке АКПП приходится вызывать эвакуатор. Возможность перемещения выключенной машины ограничено небольшим расстоянием на минимальной скорости, и то при опыте и знаниях как это сделать безопасно для механики автомобиля.
Ремонт. Сложность конструкции и высокая цена запчастей и обслуживания, включающая в себя и большее количество расходных материалов заставляет раскошеливаться владельцев авто с АКПП.

Как правильно управлять машиной с коробкой автоматом

Сложностей при обучении и последующей эксплуатации никаких нет. В отличие от механики смотреть на стрелку тахометра или определять по звуку момент переключения не надо. Положения ручки автомата бывают следующие:

Парковка. Обозначается буквой P. В этом положении блокируемый выходной вал не дает автомобилю возможности двигаться. На ровном месте этого достаточно для сохранения устойчивости, но на наклонной поверхности рекомендуется воспользоваться ручным тормозом;
Позиция рукоятки N соответствует нейтральной передаче на МКПП. При выключенной системе управления машину можно перемещать;
Задний ход обозначается буквой R, что означает реверс. В этой позиции невозможно запустить двигатель, а при движении вперед резкий перевод селектора на задний ход наверняка выведет из строя коробку передач;
Основное положение маркируется на селекторе буквой D. Переключение всех передач вперед, от низшей к самой высокой, происходи в этом режиме.
Дополнительные положения. К ним относится режим Sport, отмечающийся как S. В этом режиме максимально используется мощность двигателя. Динамика разгона заметно выше у автомобилей с дополнительной опцией Kickdown. Для равномерного и экономичного движения возможна функция Overdrive. На некоторых моделях имеется отдельный переключатель в зимний режим. При поломке АКПП автоматика может заблокировать механизм на текущей передаче и перейти в аварийный режим.

Особенности эксплуатации автомобиля с АКПП

Порядок операций, необходимых для начала движения на большинстве машин с автоматом одинаков:

Вставить ключ и повернуть его в режим зажигания.
Нажать педаль тормоза.
Перевести рукоятку селектора в нужное положение. Либо вперед, либо назад.
Отпустить педаль тормоза.

Автомобиль начнет плавное движение в выбранном направлении, даже не нажимая на педаль, воспользовавшись которой можно ускорить динамику. Автомат в первую очередь реагирует именно на работу акселератора. Режим «Драйва» не переключают при кратковременных остановках, например, на светофоре. Используют лишь тормоз. Положение «Парковка» включают при более длительной остановке.

Специалисты рекомендуют следовать следующим простым, но помогающим избежать преждевременных поломок, советам:

Нужно избегать бездорожья и неоднородного покрытия. Пробуксовку в идеале вообще надо стремиться избегать;
Необходимо дать системе прогреться. АКПП выйдет на заявленный уровень лишь при определенной температуре масла. Поэтому даже в летнее время лучше первые несколько минут движения избегать резких ускорений и больших скоростей;
Не стоит допускать перегруза. Автомат имеет более чувствительную механику, которая рассчитана на определенные нагрузки. Загружать чрезмерно салон или тянуть тяжелый прицеп настоятельно не рекомендуется;
Обратить нужно внимание и на документацию. Допускается ли буксировка для данного типа АКПП. Некоторые модели вообще не подлежат принудительному перемещению. Для некоторых видов установлены строгие ограничения по скорости и расстоянию.

Общемировой тренд сегодня — это конечно автомобили с АКПП. Характеристики по многим параметрам приблизились к высококвалифицированному вождению на механике. Удобства же неоспоримы и в дополнительной рекламе не нуждаются.

Разновидности АКПП: отличия и виды коробок автомат

С момента появления первой автоматической трансмиссии, КПП данного типа составили серьезную конкуренцию МКПП. При этом долгое время коробка автомат устанавливалась на автомобили среднего класса и премиального сегмента, однако в дальнейшем агрегат стал массовым.

Благодаря огромной популярности, а также с учетом постоянного ужесточения норм и стандартов касательно топливной экономичности и экологичности, производители постоянно совершенствуют автоматическую трансмиссию, предлагают инновационные решения и т.д.

В результате сегодня можно выделить, как минимум, три основных типа «автоматов», которые сильно отличаются друг от друга по конструкции и принципам работы, однако каждый из них называется АКПП. Далее мы поговорим о том, какие бывают автоматические коробки, а также какие особенности имеет тот или иной агрегат.

Коробки — автомат: виды, типы и отличия

Начнем с того, что при выборе автомобиля с автоматом коробке передач нужно уделять отдельное внимание. Дело в том, что хотя все АКПП значительно повышают комфорт и упрощают процесс управления ТС, позволяя переключать передачи без участия водителя, каждая коробка имеет как определенные плюсы, так и минусы. Давайте разбираться.

Гидромеханический автомат АКПП (гидроавтомат, гидротрансформаторная АКПП) является первым типом автоматических коробок, который появился сразу за «механикой» и стал главным конкурентом МКПП.

Такая автоматическая трансмиссия фактически представляет собой два отдельных устройства (гидротрансформатор и планетарную коробку передач). Наличие ГДТ (является сцеплением АКПП) означает, что нет прямой связи между двигателем и коробкой, крутящий момент от ДВС на КПП передается посредством двух турбин и рабочей жидкости (трансмиссионное масло ATF) .

Также масло в коробке автомат под давлением подается по отдельным каналам в гидроплите (гидроблок АКПП), благодаря чему жидкость является рабочим телом и воздействует на исполнительные устройства для включения передач.

На начальном этапе постой гидроавтомат представлял собой совокупность гидравлических и механических устройств, однако после активного внедрения электроники в конструкцию были внесены определенные изменения.

В современных АКПП жидкость перепускается по каналам посредством специальных клапанов (соленоид АКПП), которые управляются ЭБУ коробкой. В свою очередь, для корректного включения режимов и передач электронный блок получает сигналы с различных датчиков, которые информируют контроллер о скорости движения, нагрузке на двигатель, положении педали газа и т.д.

Также электронные устройства позволили расширить функционал АКПП. Коробка получила больше передач (общее количество может доходить до 6 и больше), появились дополнительные режимы (зима, спортрежим, экономичный режим), а также была реализована возможность эффективного переключения передач вручную (полуавтоматический режим работы АКПП Типтроник).

Если говорить о преимуществах, гидроавтомат имеет достаточно большой ресурс (в отдельных случаях до 500 тыс. км.), а также обеспечивает неплохой уровень комфорта при езде.

Что касается основных недостатков, такая коробка дорогая в ремонте, требует регулярного обслуживания, требовательна к качеству трансмиссионного масла, боится длительных нагрузок и тяжелых условий эксплуатации, не отличается высокой экономичностью, склонна к перегреву. Еще отметим, что потери в ГДТ приводят к тому, что КПД гидромеханических автоматов снижается по сравнению с аналогами. В результате страдает разгонная динамика.

Такая трансмиссия, как и АКПП, имеет гидротрансформатор для передачи крутящего момента от ДВС, однако сама коробка сильно отличается. Если коротко, имеются два шкива, установленные на валах вариатора. Указанные шкивы соединены между собой ремнем или цепью. В зависимости от нагрузки и скорости, ведущий и ведомый шкив изменяют свой диаметр, в результате чего крутящий момент на колесах также меняется. Причем происходит это предельно плавно.

С учетом того, что привычных фиксированных скоростей (ступеней) нет, благодаря такой особенности коробка вариатор CVT называется бесступенчатой трансмиссией (гибкое изменение передаточного отношения). Данный тип автоматов отличается от аналогов максимальной плавностью хода, так как смены передачи фактически не происходит. Обороты двигателя также удерживаются на одном уровне, без резкого увеличения и спада.

Как и в случае с АКПП, могут быть реализованы допрежимы (зимний, экономичный, спортивный, а также Типтроник с имитацией ручного переключения передач). При езде на авто с вариатором водители отмечают полное отсутствие ощутимых толчков, вибраций и т.п. Также следует выделить неплохую разгонную динамику и топливную экономичность.

Однако есть и минусы. Прежде всего, вариатор не рассчитан на высокие и даже средние нагрузки, не отличается большим ресурсом, крайне сложен и дорог в ремонте, требователен к качеству и уровню масла. Это значит, что такую коробку не устанавливают в паре с мощными двигателями, в процессе эксплуатации трансмиссию крайне не рекомендуется нагружать.

Роботизированная коробка передач (коробка робот или АКПП робот) является еще одним видом автоматических трансмиссий, который по целому ряду причин стал действительно массовым около 20 лет назад.

Примечательно то, что данный агрегат разработан давно и фактически является механической коробкой передач с одним сцеплением, в которой при этом автоматизировано управление работой сцепления, а также выбора и включения/выключения нужной передачи.

Простыми словами, АКПП робот является автоматизированной (роботизированной) механикой. Такая коробка отличается низкой стоимостью производства (что заметно снижает стоимость всей машины), позволяет добиться значительной экономии топлива (по аналогии с механикой), а также динамичного разгона.

Если рассматривать недостатки, тогда, прежде всего, следует выделить заметное снижение комфорта по сравнению с АКПП и вариаторами. Простыми словами, сцепление остается точно таким же, как и на МКПП, при этом робот не всегда своевременно, быстро и точно подбирает нужную передачу, не может плавно управлять сцеплением и т.д.

В результате в момент переключений ощущаются толчки, рывки и т.д., робот затягивает переключений передач, не всегда точно подбирает передачи в соответствии с постоянно меняющимися условиями во время движения.

Также исполнительные механизмы (сервомеханизмы, актуаторы) на роботизированных коробках РКПП быстро выходят из строя, качественный ремонт часто является невозможным, то есть нужна полная замена. При этом важно понимать, что подобные механизмы стоят достаточно дорого.

С одной стороны, конструкция осталась похожей на механику, однако инженеры условно разместили сразу две такие механические коробки в одном корпусе. Одна коробка имеет четные передачи, другая нечетные, также для каждой предусмотрено отдельное сцепление.

Если коротко, пока автомобиль движется, например, на одной передаче, следующая за ней уже также выбрана и включена, однако не задействована, так как сцепление выключено. В момент переключения передачи работающее сцепление быстро отключается, затем моментально подключается второе. Смена передачи происходит так быстро, что водитель этого почти не ощущает.

При этом управление таким роботом больше напоминает схему управления АКПП (имеется гидроблок под названием Мехатроник, необходимо большее количество трансмиссионного масла и т.д.). Одновременно с этим также присутствует большое количество сервомеханизмов (по аналогии с однодисковым роботом, который имеет одно сцепление).

Из плюсов можно выделить высокую топливную экономичность и отличную динамику разгона, высокий уровень комфорта, а также лучшую способность коробки справляться с высокими нагрузками по сравнению с АКПП и вариаторами.

При этом преселективная коробка сложная и дорогая в производстве, имеет заметно меньший ресурс, на практике раньше требует вмешательства, чем АКПП или вариатор. Что касается ремонта, роботы данного типа нуждаются исключительно в квалифицированном обслуживании, зачастую также требуются наборы дорогостоящего спецоборудования для проведения многих процедур (например, замена сцепления DSG).

Как отличить робот от автомата или вариатора

Дело в том, что производители стремятся максимально упростить весь процесс взаимодействия водителя с коробкой. По этой причине, например, робот может иметь такой же селектор и режимы (P-R-N-D), как вариатор или АКПП.

Что касается ощущений при езде (при условии, что трансмиссия и сам автомобиль полностью в исправном состоянии), можно обратить внимание на следующее:

в случае с «классическим» автоматом и преселективными роботами в режиме D может ощущаться легкий толчок;
на вариаторе момент переключений не чувствуется;
однодисковый робот может на низких оборотах в спокойном режиме переключаться относительно плавно, однако при динамичной езде коробка начинает толкаться сильнее. Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое селектор АКПП. Из этой статьи вы узнаете о различных видах селекторов коробки автомат, а также какие особенности и отличия реализации селектора АКПП можно встретить на автоматах разных типов.

По этой причине рекомендуется отдельно изучать мануал к автомобилю, чтобы точно определить, какой тип трансмиссии установлен на конкретной модели. Как правило, следует обращать внимание на следующие указания:

AT — зачастую обозначает гидромеханический автомат;
CVT — вариаторная коробка передач;
AMT- роботизированная коробка с одним сцеплением;

Также можно задать вопрос на профильных автофорумах, отдельно изучить техническую литературу и т.д.

Подведем итоги

Как видно, каждая коробка автомат имеет как сильные, так и слабые стороны. Также с учетом разнообразия можно столкнуться с тем, что сразу определить, какая именно АКПП стоит на том или ином автомобиле, бывает затруднительно.

Напоследок отметим, что в процессе эксплуатации важно отдельно учитывать те или иные особенности конкретного автомата в зависимости от типа трансмиссии и вида АКПП. Также нужно строго соблюдать правила обслуживания автоматической коробки передач, что позволяет увеличить ресурс агрегата.

Как пользоваться автоматической коробкой передач

Наш онлайн калькулятор калорий посчитает калорийность, белки, жиры и углеводы ваших самых любимых блюд и продуктов. Лунный календарь на 2019 год откроет вам свои секреты успеха, богатства, удачи в любви.

На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной мысли того, что придется постоянно переключать передачи вручную. Многие водители с большим стажем также давно поняли, что ездить с автоматической коробкой значительно удобнее. Несмотря на все это, людей мучает вопрос — как же правильно эксплуатировать коробку автомат? В данной статье именно об этом пойдет речь.

Режимы работы

Чтобы понять, как следует эксплуатировать коробку автомат, нужно разобраться с тем, какие существую режимы.

Сразу стоит отметить, что режимы «Р», «R», «D» и «N» являются обязательными в каждой коробке. Чтобы выбрать один из режимов, надо всего лишь переместить рычаг переключения передач в соответствующее положение. Отличие от механической коробки в том, что движение рычага происходит по одной линии.

Режим, который выбрал водитель, будет отображен на панели управления. Это дает возможность внимательно следить за дорогой и не отвлекаться, чтобы посмотреть на рычаг.

«P» – паркинг. Используется во время длительной стоянки. Именно с паркинга желательно заводить автомобиль. Важно перед включением такого режима полностью остановить машину.
«R» – используется для того чтобы двигаться задним ходом. Чтобы включить, нужно полностью остановиться.
«N» – нейтральное положение. Когда рычаг находится на «нейтралке», крутящий момент не передается на колеса. Стоит использовать в период незначительных остановок.
«D» – движение. Когда селектор находится в таком положении, машина едет вперед. Переключение передач выполняется самостоятельно. Водитель только жмет на педаль газа.

В авто, в которых установлена пяти — или четырехступенчатая коробка, селектор имеет несколько положений для движения вперед: «D», «D3», «D2», «D1». Эти цифры показывают верхнюю передачу.

«D3» – «первые 3 передачи». Рекомендуется использовать в случаях, когда нет возможности двигаться без притормаживания.
«D2» – «первые 2 передачи». Переводить рычаг в такое положение следует тогда, когда скорость движения меньше чем 50 км/ч. Чаще всего используется на некачественных дорогах.
«D1» («L») – «только 1-ая передача». Используется в том случае, если максимальная скорость составляет 25 км/ч. Переводить рычаг в подобное положение стоит тогда, когда машина находится в пробке.
«ОD» – «повышенная передача». В такое положение следует переходить, когда скорость достигает больше 75 км/ч, а выходить из него, когда скорость опускается ниже 70 км/ч. Повышенная передача дает возможность сократить расход топлива в моменты движения по автомагистралям.

почему нельзя буксовать на коробке автомате

Спортивный, экономичный и другие режимы АКПП

Большая часть новых машин с автоматом имеют несколько вспомогательных режимов АКПП. К таковым можно отнести:

«N» – стандартный, который используют во время обычной езды.
«Е» – режим экономии топлива. Помогает автомобилю двигаться в таком темпе, который значительно сокращает расход топлива.
«S» – спорт. Когда водитель переключается в этот режим, он может максимально использовать мощность мотора. Ничего удивительного в том, что расход топлива при этом режиме будет высоким.
«W» – зимний. Его применяют в те моменты, когда нужно начинать движение со скользкого дорожного покрытия.

Конечно, существуют водители, которые не смогли привыкнуть к АКПП, учитывая все ее достоинства. Чтобы удовлетворить потребности этих людей, был создан режим «типтроник». По сути, он предполагает имитацию ручного управления. На коробке он реализован в виде паза для селектора, и обозначен знаками плюс и минус. Плюс дает возможность повысить передачу, а минус — понизить, соответственно.

как сэкономить бензин на автомобиле

Основные условия эксплуатации коробки автомат

Для того чтобы начать движение на машине, в которой установлена автоматическая коробка, следует выполнить действия в следующем порядке:

Нажать на педаль тормоза.
Селектор переместить в положение «драйв».
Снять с ручника.
Медленно отпустить тормоз. Автомобиль начнет потихоньку двигаться.
Нажать на педаль акселератора.
Чтобы снизить скорость, нужно бросить газ. Если нужна быстрая остановка, тогда обязательно нужно воспользоваться тормозом.
Чтобы тронуться после незначительной остановки, нужно просто перенести ногу с тормоза, на акселератор.

Основное правило использования АКПП — избегать резких маневров. Если постоянно их делать, это приведет к тому, что увеличится зазор между фрикционными дисками, а затем и в дифференциале. Все это приведет к тому, что машина будет дергаться во время каждого переключения передачи.

Опытные мастера считают, что автомату нужно давать кратковременный «отдых». Это означает, что машине нужно давать возможность несколько секунд двигаться на холостых оборотах. Стоит отметить, что даже в авто с мощным двигателем, резкие движения значительно снизят ресурс коробки.

Эксплуатация автомата зимой

На самом деле, этот момент весьма важен, ведь большая часть подобных коробок ломается именно зимой. Прежде всего это связано со значительным падением температуры и с тем, что машины часто буксуют на льду. Для того чтобы максимально обезопасить свой автомобиль от поломки, следует придерживаться следующих рекомендаций:

Перед наступлением холодов проверить качество и уровень жидкости в коробке, и при необходимости заменить;
Обязательно прогревать авто, прежде чем начать движение;
Если авто застряло, не жать на газ в надежде выехать. Стоит попытаться понизить передачу (если есть такая возможность) или просто подтолкнуть;
Перед крутым поворотом использовать только пониженные передачи.

Чего не стоит делать

Чего не стоит делать на машине с автоматической коробкой:

Прежде всего, не стоит сильно нагружать коробку, если машина не прогрелась до необходимого уровня. Даже если на улице плюсовая температура, первые несколько километров, движение должно быть плавным и размеренным.
АКПП очень «не любит» бездорожья. Машинам с автоматом, лучше всего объезжать дороги с плохими покрытиями. Если «железный конь» застрял, иногда лучше прибегнуть к помощи лопаты, чем давить на газ.
Не рекомендуется подвергать АКПП высоким нагрузкам. Если были планы буксировать прицеп, то лучше выкинуть их из головы.
Категорически запрещено заводить автомобиль с так называемого толкача. Многие люди нарушают этот запрет, однако стоит помнить, что бесследно для коробки это не пройдет.

Конечно же, нельзя забывать про отдельные особенности переключения между режимами:

на «нейтралке» можно оставаться лишь в случае, если нажат тормоз;
на «нейтралке» глушить машину запрещено;
глушить мотор разрешается исключительно в положении «паркинг»;
когда машина в движении, нельзя переводить рычаг в положения «паркинг» и «движение назад».

Подводя итоги, стоит отметить, что автоматическая коробка может показаться довольно «привередливой» и имеющей малый ресурс. На самом деле, если грамотно ее эксплуатировать, то она будет радовать своего хозяина очень долгое время.

Видео: как правильно пользоваться АКПП

(Рейтинга пока нет)

Как выглядит коробка из-под соды?

Таблица содержимого

Как выглядит коробка из-под соды?

Как выглядит коробка из-под соды? Одна из вещей, которые нужно знать, — это то, как это выглядит, поскольку есть большое количество людей, которые могут не знать, как может выглядеть пищевая сода.

Что такое пищевая сода?

перед поиском Как выглядит коробка из-под соды? Очень важно знать о самой пищевой соде, а также о том, что она содержит и как ее производят.

Пищевая сода — это порошок, который используется при приготовлении многих сладостей и выпечки, чтобы поднять тесто и помочь ему разбухнуть при нагревании.
Пищевая сода очень похожа на разрыхлитель, который известен многим.
Но нужно знать, что разница заключается в химическом составе каждого из них, поскольку бикарбонат натрия является основным компонентом из них.
Он очень чистый в пищевой соде, но он содержит добавки в формуле разрыхлителя.
Это белый кристаллический порошок, растворимый в воде и не растворимый в спирте. Его лучше всего хранить в прохладном и сухом месте.
Поскольку его гранулы подвержены распаду, если воздух влажный, порошок пищевой соды получается обработкой насыщенного раствора кальцинированной соды газообразным диоксидом углерода.
Чтобы получить порошок соды, который используется в основном в хлебобулочной и кондитерской промышленности, необходимо выполнить ряд последовательных процессов.
Выпечка также вызывает ломкость, и в тесто выделяется углекислый газ, в результате чего тесто вздувается и легче готовится.
Поскольку сода входит в фармацевтическую промышленность в качестве антацидов, есть также некоторые применения пищевой соды, о которых вы, возможно, не знаете.

пищевая сода использует

Есть много способов применения пищевой соды, о которых вы должны знать, когда ищете. форма коробки для пищевой соды Что помогает людям многое делать с этой газировкой.

Вы должны знать, что пищевая сода используется не только в продуктах питания, но и может выходить за рамки этого, и наиболее важными ее применениями являются дезинфекция и очистка.
Бикарбонат натрия используется в качестве дезинфицирующего средства для рук и ран, а также отлично подходит для очистки всех видов поверхностей, например, гладких поверхностей.
Он также используется для очистки кухонной утвари, предметов домашнего обихода, мебели, штор и одежды, а также для удаления масляных и жирных пятен.
Использование бикарбоната натрия также помогает поддерживать здоровье и белизну зубов, поскольку его можно использовать в качестве альтернативы зубной пасте или распылять на нее для удаления пятен с зубов.
Или его можно использовать в качестве жидкости для полоскания рта после того, как вы положите его в воду.
Это также помогает сохранить чистоту и блеск волос, так как добавление одной столовой ложки пищевой соды в шампунь для волос помогает восстановить блеск и блеск волос.
Его применяют для придания блеска волосам, особенно из-за частого использования вредных для него химических веществ в шампунях.
Он также помогает успокоить раздражение кожи, поскольку действует как натуральная мазь для лечения раздражения кожи, снятия зуда, вызванного жарой, а также укусов насекомых.
Пищевая сода смешивается с водой, чтобы получилась паста, а затем сушится.
Этот процесс выводит токсины из организма и обеспечивает соответствующее лечение.
Бикарбонат натрия помогает лечить изжогу, кислоту и расстройство пищеварения благодаря своим щелочным свойствам.
Его можно использовать как сильный антацид, смешав его чайную ложку с ½ стакана воды, чтобы отрегулировать кислотность.
Он также помогает бороться с болезнями, когда щелочные свойства бикарбоната натрия важны для нейтрализации кислот, поскольку он является причиной многих потенциальных проблем, таких как артрит и рак.
Он также помогает пациентам с хроническим заболеванием почек, поскольку необходимо знать, что ежедневная доза бикарбоната натрия может помочь при хроническом заболевании почек, избегая необходимости диализа.
Он также может значительно замедлить прогрессирование хронического заболевания почек.

Читайте также: Самый простой способ приготовить торт для начинающих из простых ингредиентов и шагов

Безопасно ли использовать пищевую соду для волос?

при поиске Как выглядит коробка из-под соды? Необходимо знать, можно ли использовать пищевую соду для ухода за волосами или она вредна для них.

Узнав о применении пищевой соды, есть некоторые применения, о которых человек может не знать.
Вы должны знать, что использование этого порошка очень разнообразно, так как они многочисленны и разнообразны и не ограничиваются одним типом использования.
Есть и те, кто наносит соду на волосы, есть люди, которые мыть волосы пищевой содой раз в неделю.
Он придает волосам блеск и мягкость, а также делает их более чистыми, поскольку может удалить любые скопления масел или средств для волос, использованных в душе.
С другой стороны, вы должны знать, что сода является агрессивным веществом для волос, так как это щелочное абразивное вещество.
Пищевая сода также представляет собой одну из самых заметных опасностей для волос, например, сухость, поскольку она может лишить волосы масла, и волосы станут тусклыми.
Пищевая сода также решает проблему ломкости, поскольку она приводит к ломкости и ломкости кончиков волос.
Он также раздражает кожу головы, поэтому не рекомендуется людям с сухой кожей головы или людям с экземой.

Преимущества других предметов домашнего обихода

В доме есть много вещей, которые можно использовать по-разному, и их нужно распознать, когда их идентифицировать. Как выглядит коробка из-под соды? Где это очень полезно.

Белый уксус, в котором белый уксус сделан из уксусной кислоты, и широко известен его применение на кухне.
Но следует знать, что использование белого уксуса превышает это использование, так как он используется для лечения инфекций и легких ожогов и помогает уменьшить заложенность грудной клетки при вдыхании.
Он также лечит перхоть, грибок ногтей и неприятный запах изо рта. Используется для очистки и избавления от различных неприятных запахов.
Уксус также помогает усваивать кальций и другие вещества, помогает пищеварению, предотвращает остеопороз и укрепляет иммунитет.
Различные масла имеют много преимуществ, так как их использование и преимущества многочисленны, поскольку помогает касторовое масло.
Например, он поддерживает свежесть кожи, укрепляет волосы, способствует их росту, лечит прыщи и разглаживает морщины.

Другое применение пищевой соды

Есть и другие применения пищевой соды, одним из наиболее важных является то, что она является антацидом, а также дезодорантом для подмышек.

Из него также делают зубную пасту, скрабы для лица и тела, увлажняют кожу и снимают кожный зуд и боль от солнечных ожогов.
Он также удаляет резкий запах с рук и снимает сыпь у детей, а также используется в качестве жидкости для полоскания рта для облегчения боли.
Уменьшение количества ядовитых укусов и укусов и более длительное хранение срезанных цветов. Тушение небольших возгораний в коврах, обивке, одежде и дереве.

Снимает кожный зуд и солнечный ожог

Пищевая сода снимает кожный зуд и солнечный ожог, особенно для лица.

Рекомендуется использовать ванну с пищевой содой, так как ванны эффективны, особенно потому, что они успокаивают зуд, вызванный укусами насекомых и пчел.
Пищевая сода также помогает успокоить зуд от солнечных ожогов и может быть наиболее эффективной при смешивании с другими ингредиентами, такими как кукурузный крахмал и овсянка.

Вот как на самом деле выглядел монстр Bird Box

4 января 2019, 17:00 | Обновлено: 4 января 2019, 17:11

Изображение, предоставленное командой по спецэффектам, показывает физическую форму, в которой принимает один из монстров в Bird Box … и это очень жутко.

Некоторые из самых больших оставшихся без ответа вопросов, которые оставляет зрителей в фильме ужасов Netflix Bird Box , связаны только с монстрами.Откуда они пришли? Как они вообще начались? Почему они могут «заражать» людей так, как они это делают? Их больше одного? И самое главное … как они выглядят ?!

«Птичий ящик» изначально имел гораздо более мрачный финал, и это так тревожно.

Если вы смотрели фильм, то знаете, что зрители никогда не увидят физическую версию монстра. Единственное изображение существ, которое нам когда-либо дают, — это изображения из невероятно жутких зарисовок Гэри. В разговоре с Bloody Disgusting, сценарист Bird Box Эрик Хейссерер рассказал, что существа на самом деле должны были появиться в фильме, но позже были вырезаны по нескольким причинам, одна из которых заключалась в том, что «ужасное детское лицо» существа сделало Сандру Баллок слишком много смеяться.

Вот как на самом деле выглядел монстр Bird Box. Рисунок: Netflix / @ sfxatlas через Instagram

Но когда вы думали, что никогда не увидите, как именно выглядели эти существа, первое изображение * настоящего * монстра из Bird Box прибыло благодаря команде спецэффектов KNB EFX (которая создала его для фильма ) и это … действительно , а не , чего мы вообще ожидали.

Что … это … ЭТО ?! Вот что заставляет людей покончить с собой ?! Ух!
Описывая существо, Сандра Баллок сказала, что оно выглядело как «зеленый человечек с ужасным детским лицом».Это было похоже на змею, и я подумал: «Я не хочу видеть это, когда это впервые произойдет». Просто принеси это в комнату. Мы снимем сцену ». Я поворачиваюсь, и он вроде [рычит на меня]. Это заставляет меня смеяться. Это был просто длинный толстый ребенок ».
Но почему его никогда не использовали? Директор Сюзанна Бир объяснила, что решение никогда не видеть монстров имело гораздо больше смысла, чем показывать их на экране.« Кем бы ни были эти существа, они подключаются к ваш самый глубокий страх. Самый глубокий страх каждого будет отличаться от другого человека.Я думаю, чтобы внезапно принять конкретную форму, чтобы проиллюстрировать, что это становится слабым ».
Каким бы невероятным ни было создание ужасающих спецэффектов , мы понимаем, почему они не включили его. И кроме того, если они это сделали, это наверняка оставил бы нас с еще большим количеством безответных вопросов, чем у нас уже есть. Например, как он смог перемещаться и распространяться так быстро? Он превратился в дым, тени и порывы ветра, чтобы путешествовать? Или это был человек- как в его движениях? И если бы было только * одно * существо… почему у Гэри было так много разных интерпретаций этого? Или это всего лишь интерпретация монстра Мэлори?
НУЖНЫ ОТВЕТЫ!
Вот так может выглядеть розничная упаковка iPhone 12
Мы только что посмотрели видео, которое может предложить, как будет выглядеть коробка iPhone 12. На кадрах показана предполагаемая коробка для iPhone 11 — одна из новых, меньших по размеру, теперь, когда Apple пообещала отказаться от использования наушников или блоков настенных зарядных устройств в своих телефонах — которая, вероятно, будет выглядеть так же, как упаковка iPhone 12.
Видео предоставлено благодаря твиту пользователя DuanRui с надписью «Iphone 11 brand new package». На коротком видео показана коробка для iPhone, которая намного тоньше, чем те, что мы видели в прошлые годы.
iPhone 11 в новой упаковке. pic.twitter.com/Rv9UWo8Evp15 октября 2020 г.
Подробнее
Учитывая, что iPhone 12 лишь немного меньше iPhone 11 (на несколько миллиметров в длину и ширину, а он на 0,9 мм тоньше), мы бы полностью Ожидайте, что коробка нового телефона Apple будет примерно такого же размера.
Хотя вполне возможно, что эти кадры не являются подлинными, они действительно похожи на новые коробки меньшего размера, которые Apple показала во время презентации iPhone 12. Позже выяснилось, что Apple также оставит наушники и настенные зарядные устройства вне коробок с iPhone 11, iPhone XR и даже iPhone SE 2020 — за исключением Франции, где коробки по-прежнему будут включать наушники, согласно GSM Arena .
Подождите, а почему они не поставляются с наушниками или зарядным устройством?
Во время презентации iPhone 12 Apple объяснила, почему она оставила проводные наушники EarPods и блок настенного зарядного устройства, которые обычно идут в комплекте с их телефонами: учитывая то, как мало людей используют их или все еще есть некоторые из них, оставленные после старых покупок. , компания представила свое упущение в отношении новых коробок для iPhone как экологическую меру.
Скорее всего, это правда, хотя исключение предметов — это тоже мера экономии. Возможно, это помогло Apple удержать цены на iPhone 12 Pro и Pro Max с поддержкой 5G на том же уровне, что и на прошлогодние iPhone 11 Pro и Pro Max, когда многие другие флагманские устройства получили скачки цен для размещения чипсетов и модемов 5G.
Но Apple не ошиблась в отношении избыточности: мы можем подтвердить множество зарядных устройств и наушников Lightning, которые накапливаются при покупке нескольких продуктов Apple. Не волнуйтесь, вы все равно можете купить наушники и блоки зарядного устройства отдельно.
Как выглядит символ #GoldOpen для «Шан-Чи»?
Шан-Чи (Симу Лю) в фильме Marvel Studios «ШАН-ЧИ И ЛЕГЕНДА О ДЕСЯТИ КОЛЬЦАХ». Фото Ясина Боланда. © Marvel Studios 2021. Все права защищены.
Ясин Боланд
Через неделю мы будем анализировать предварительные сборы за четверг для Marvel и Disney Shang-Chi и Legend of the Ten Rings . Фэнтези киновселенной Дестин Дэниела Креттона с Сими Лю, Тони Луенг и Аквафина в главных ролях почти наверняка побьет рекорд первых выходных Дня труда.Технически это мало что говорит о многом, так как самым большим из таких дебютов остается римейк Роба Зомби Halloween с дебютом пт-вс / 30,5 миллионов долларов в пятницу-понедельник в 2007 году за 26,5 миллионов долларов. ”Привлекла 20,4 миллиона долларов за 11-дневный выпуск в рамках Дня труда (при этом показатели за рубежом намного лучше).
Тем не менее, с хорошими отзывами, солидным шумом и предварительными продажами на сумму около 6,6 миллионов долларов, которые уже находятся в кассе, мы, возможно, по умолчанию смотрим на первый блокбастер выходного дня Дня труда и еще один #GoldOpen.Для тех, кто так склонен, Gold House запустил Shang-Chi и The Legend of The Ten Rings Gold Open Community Fund . Некоммерческая организация собирает деньги, чтобы помочь финансировать выкуп кинотеатров и связанные с ними показы, чтобы помочь кинозрителям API посмотреть фильм либо бесплатно, либо с минимальными неудобствами, когда он откроется в кинотеатре, начиная со следующей недели. Мы видели, как такого рода усилия были предприняты с Marvel Black Panther в начале 2018 года и с Crazy Rich Asians летом 2018 года , и хотя это больше касается распространения информации и обеспечения того, чтобы определенные люди могли посмотреть фильм, а не сока открытия кассовые сборы выходного дня, помогает каждый бит.
Хотя, особенно на кривой Covid, что-нибудь близкое к дебюту Ant-Man с пт-вс за 58 миллионов долларов, даже в первом кадре с пт-пн, было бы солидной победой для этого фильма. Дельта-инфекции создали сценарий, по которому мы теперь смотрим на великолепную серию Godzilla Vs. Kong (460 миллионов долларов по всему миру в марте / апреле 2021 года) почти идеален. Пока нет одобренных вакцин для детей младше 12 лет, что является важным фактором, почему такие вакцины, как Clifford и Hotel Transylvania 4 , были отложены или проданы для потоковой передачи.В то время как Шан-Чи и легенда о десяти кольцах будет первым большим фильмом Диснея (не считая релизов 20-го века / Searchlight), который станет исключительно театральным с момента начала пандемии, это только помогает в неопределенной среде.
Более того, Shang-Chi не является исключительно известным свойством MCU. По правде говоря, может быть потолок для этих «впервые вышедших» франшиз MCU, которые не попадают в своего рода сладкое пятно духа времени. До Black Panther (1 доллар.346 миллиардов в 2018 году), никакая соло, история происхождения MCU без Тони Старка превзошла Доктора Стрэнджа (677 миллионов долларов в 2016 году). Captain America заработал 376 миллионов долларов в 2011 году, The Incredible Hulk заработал 267 миллионов долларов в 2008 году, а Ant-Man собрал 519 миллионов долларов в 2015 году.
Даже Человек-муравей и Оса «всего» собрал 216 миллионов долларов внутри страны и 620 миллионов долларов во всем мире, несмотря на открытие сразу после Black Panther и Avengers: Infinity War . Black Panther (1,346 миллиарда долларов в 2018 году) и Captain Marvel (1,128 миллиарда долларов) сокрушили эту кривую. Невероятно обнадеживает, что последние два «новых» стартера франшизы MCU взлетели намного выше среднего для приключений Marvel «часть первая». Однако мы не можем автоматически предполагать, что каждая новая франшиза MCU будет вести себя как «следующая Черная пантера » или «следующая Капитан Марвел» , даже если они также подчеркивают недостаточно представленную демографию.
Это вдвойне верно, поскольку большинство людей в Шан-Чи и Легенде о десяти кольцах относительно неизвестны широким массам (особенно за пределами пузыря киноманов). Хотя Симу Лю, возможно, не в меньшей степени «новичок», чем Крис Хемсворт до Thor , этот фильм 2011 года начался, когда сама идея шикарного фильма о супергероях из комиксов Marvel была событием сама по себе. Thor — 449 миллионов долларов по всему миру, в то время это был самый большой доход за всю историю комиксов о супергероях, в которых не снимались Бэтмен, Росомаха, Человек-паук или Железный человек.В фильме Пейтона Рида «Человек-муравей » во главе с известным комедийным кино выступил Пол Радд. Капитан Марвел показал недавнюю обладательницу Оскара Бри Ларсон (также дружелюбную к гикам из таких, как 21 Jump Street и Скотт Пилигрим против мира ) в главной роли.
По иронии судьбы, она частично вспыхнула благодаря динамиту Short Term 12 , режиссер… Дестин Дэниел Креттон, который затем бросил ее в The Glass House вместе с Майклом Б.Иордания в Just Mercy . Тор был рядом с убийцей второго плана, включая Энтони Хопкинса, Натали Портман, Рене Руссо и Идриса Эльбу. Черная пантера «актеров, известных не чернокожей публике», поддерживающих таких игроков, как Анджела Бассетт и Форест Уитакер. Им также «повезло», когда Дэниел Калууя стал сенсацией, номинированной на «Оскар», в фильме Джордана Пила « Get Out », фильм, который начался через несколько месяцев после того, как его сняли в фильме MCU.
Как бы я ни хотел сказать, что широкая публика увидела и полюбила In the Mood for Love, Lust, Caution и Адские дела , Люн не известен большинству североамериканских кинозрителей. Kim’s Convenience — это шоу, которое (как, например, Mad Men ) привлекает кучу внимания и бесплатных СМИ, но на каждую серию приходится от 1 до 2 миллионов зрителей. Shang-Chi больше делает ставку на то, чтобы стать следующим фильмом MCU с «элементами добавленной стоимости», связанными с демографическим представлением и / или боевыми искусствами, чем любой фильм MCU, начиная с Guardians of the Galaxy или Thor . С хорошими отзывами и сильным ажиотажем Shang-Chi может открыться примерно так же, как Ant-Man , и по-прежнему считаться твердой победой.
Человек-муравей открылся с 58 миллионов долларов в июле 2015 года и разошелся до 181 миллиона долларов, что по-прежнему является вторым по величине фильмом MCU после Стражи Галактики (333 миллиона долларов из дебюта в 94 миллиона долларов в августе 2014 года). Shang-Chi будет театрально эксклюзивным в течение как минимум 45 дней, а уход Venom 2 на 15 октября означает, что Shang-Chi будет иметь четырехквадрантный рынок палаток до No Time to Die 8 октября.И, да, дебют пт-пн, близкий к дебюту Black Widow за 80 миллионов долларов с пт-вс, был бы «достаточно хорош» в обычные времена, но сейчас это было бы почти чудом. Как любит говорить Рэйчел Мэддоу, «наблюдай за этим пространством».
Создание коробчатой диаграммы
Если вы выполняете статистический анализ, вы можете создать стандартную коробчатую диаграмму, чтобы показать распределение набора данных. На ящичковой диаграмме числовые данные разделены на квартили, и между первым и третьим квартилями проводится прямоугольник с дополнительной линией, проведенной вдоль второго квартиля для обозначения медианы.На некоторых коробчатых диаграммах минимумы и максимумы за пределами первого и третьего квартилей изображены линиями, которые часто называют усами.
Хотя в Excel 2013 нет шаблона диаграммы для блочной диаграммы, вы можете создавать блочные диаграммы, выполнив следующие действия:
Вычислить значения квартилей из исходного набора данных.
Вычислить квартили разницы.
Создайте тип столбчатой диаграммы с накоплением из диапазонов квартилей.
Преобразование столбчатой диаграммы с накоплением в стиль блочной диаграммы.
В нашем примере исходный набор данных содержит три столбца. В каждом столбце 30 записей из следующих диапазонов:
Колонка 1 (2013 г.): 100–200
Колонка 2 (2014): 120–200
Колонка 3 (2015): 100–180
В этой статье
Шаг 1. Расчет значений квартилей
Сначала вам нужно вычислить минимальное, максимальное и медианное значения, а также первый и третий квартили из набора данных.
Для этого создайте вторую таблицу и заполните ее следующими формулами:
Значение
Формула
Минимальное значение
МИН (диапазон ячеек)
Первый квартиль
КВАРТИЛЬ.INC (диапазон ячеек, 1)
Среднее значение
QUARTILE.INC (диапазон ячеек, 2)
Третий квартиль
КВАРТИЛЬ.INC (диапазон ячеек, 3)
Максимальное значение
MAX (диапазон ячеек)
В результате вы должны получить таблицу, содержащую правильные значения. Следующие квартили вычисляются из набора данных примера:
Верх страницы
Шаг 2. Вычислите квартили разницы
Затем вычислите разницу между каждой фазой.Фактически, вы должны рассчитать разницу между следующим:
Первый квартиль и минимальное значение
Медиана и первый квартиль
Третий квартиль и медиана
Максимальное значение и третий квартиль
Для начала создайте третью таблицу и напрямую скопируйте минимальные значения из последней таблицы.
Вычислите разности квартилей с помощью формулы вычитания Excel (ячейка1 — ячейка2) и заполните третью таблицу разностями.
Для примера набора данных третья таблица выглядит следующим образом:
Верх страницы
Шаг 3. Создайте столбчатую диаграмму с накоплением
Данные в третьей таблице хорошо подходят для блочной диаграммы, и мы начнем с создания столбчатой диаграммы с накоплением, которую мы затем изменим.
Выберите все данные из третьей таблицы и нажмите Вставить > Вставить столбчатую диаграмму > Столбец с накоплением .
Сначала диаграмма еще не напоминает прямоугольную диаграмму, поскольку Excel по умолчанию рисует столбцы с накоплением из горизонтальных, а не вертикальных наборов данных.
Чтобы перевернуть оси диаграммы, щелкните диаграмму правой кнопкой мыши и выберите Выбрать данные .
Щелкните Переключить строку / столбец .
Советы:
Чтобы переименовать столбцы, со стороны меток горизонтальной оси (категория) нажмите Изменить , выберите диапазон ячеек в третьей таблице с нужными названиями категорий и нажмите ОК, .
Чтобы переименовать записи легенды, на стороне Записи легенды (серии) щелкните Изменить и введите нужную запись.
Нажмите ОК .
Теперь график должен выглядеть так, как показано ниже. В этом примере заголовок диаграммы также был отредактирован, и на этом этапе легенда скрыта.
Верх страницы
Шаг 4. Преобразование столбчатой диаграммы с накоплением в стиль блочной диаграммы
Скрыть нижнюю серию данных
Чтобы преобразовать столбчатую диаграмму с накоплением в коробчатую диаграмму, сначала скройте нижний ряд данных:
Выберите нижнюю часть столбцов.
Примечание: Когда вы щелкаете по одному столбцу, выбираются все экземпляры одной и той же серии.
Щелкните Формат > Текущее выделение > Выбор формата . Панель Format открывается справа.
На вкладке Заливка на панели Формальный выберите Без заливки .
Нижний ряд данных скрыт от глаз на графике.
Создание усов для коробчатой диаграммы
Следующий шаг — заменить ряды данных, расположенные сверху и снизу (темно-синие и оранжевые области на изображении) линиями или усами.
Выберите самый верхний ряд данных.
На вкладке Заливка на панели Формальный выберите Без заливки .
На ленте щелкните Дизайн > Добавить элемент диаграммы > Полосы ошибок > Стандартное отклонение .
Щелкните одну из нарисованных полос погрешностей.
Откройте вкладку Параметры панели ошибок на панели Формат и установите следующее:
Повторите предыдущие шаги для второй снизу серии данных.
Столбчатая диаграмма с накоплением теперь должна напоминать прямоугольную диаграмму.
Раскрасьте средние области
Коробчатые диаграммы обычно рисуются одним цветом заливки с небольшой контурной границей. Следующие шаги описывают, как закончить макет.
Выберите верхнюю часть прямоугольной диаграммы.
На вкладке Заливка и линия на панели Формат щелкните Сплошная заливка .
Выберите цвет заливки.
Щелкните Сплошная линия на той же вкладке.
Выберите цвет контура и обводку Ширина .
Установите те же значения для других областей прямоугольной диаграммы.
Конечный результат должен выглядеть как коробчатая диаграмма.
Верх страницы
См. Также
Доступные типы диаграмм в Office
Диаграммы и другие визуализации в Power View
Как выглядят существа в птичьем ящике?
Предупреждение: Впереди очень жуткие спойлеры для Bird Box !
Вероятно, вы не пройдете и половины пути Bird Box , прежде чем обнаружите, что задаетесь двумя вопросами: что именно таинственные существа пытаются убить Сандру Баллок? И как они, черт возьми, выглядят ?!
Если вы смотрели научно-фантастический триллер Netflix, то знаете, что ответ на эти вопросы остается загадкой.Конечно, наша героиня Мэлори (Буллок) могла бы благополучно добраться до убежища после нескольких дней плавания по реке с завязанными глазами, но откуда эти существа пришли, как они выглядят и будут ли они когда-либо побеждены, остается двусмысленный. Однако благодаря одной сцене с особенно жутким персонажем у нас есть намек на то, как существа могут себя представить.
В официальном обзоре фильма Netflix монстр упоминается как «таинственная сила», которая «истребляет население мира.»Так называемая сущность делает это, заставляя любого, кто видит ее, совершить самоубийство практически мгновенно самым наглядным способом, которым они могут управлять (прижимая голову к углу стола, идя перед самосвалом, зажигая себя в огне и т. д.). Единственный способ, которым Мэлори и ее выжившие могут избежать его влияния, — это пробираться через мир с завязанными глазами.
Но затем возникает удивительная новая угроза: люди-убийцы, которые сводят с ума эти существа, но каким-то образом избегают этих надоедливых суицидальных побуждений.Гэри, которого играет Том Холландер из Bohemian Rhapsody , прибывает в большой дом, где остановились Мэлори и остальные выжившие, стучит в дверь и умоляет, чтобы их впустили. Милая Олимпия (Даниэль Макдональд) открывает дверь для него, не посоветовавшись ни с кем, и поначалу кажется, что Гэри будет прекрасным дополнением к команде (несмотря на очень громкие возражения Дугласа). Однако вскоре выясняется, что Гэри — один из немногих людей, которые могут выжить, увидев монстров.
Почему? Ну не понятно. Мы получаем подсказки, что некоторые из людей, которые могут смотреть на существ и , а не , покончили жизнь самоубийством, страдая психическим заболеванием до прибытия монстров (Гэри упоминает, что он был помещен в лечебное учреждение). Однако это не означает, что они уйдут безнаказанно — вместо того, чтобы убить себя, они начинают ревностно поклоняться существам и пытаются заставить других выживших «взглянуть» на них и присоединиться к делу (или убить себя, в зависимости от того, что).
Но прибытие Гэри в дом — также единственная подсказка, которую мы получаем о том, как эти существа могли бы выглядеть, по крайней мере, для него; у него есть папка, полная рисунков углем расплывчатых монстров с кричащими ртами, полными острых как бритва зубов, черными глазами, придатками, похожими на насекомых, и даже тем, на котором, похоже, надет противогаз.По сути, они похожи на демонов.
На самом деле мы никогда не наблюдаем того, что видят Гэри и другие подобные ему, но есть несколько подсказок, которые позволяют предположить, что существа либо представляют себя обычным людям как наивысшую печаль или страх человека. Например, после того, как сестра Мэлори, Джессика (Полсон), видит существо во время вождения, ее глаза сразу же заливаются слезами, и она разбивает машину. Затем она быстро хромает перед мусоровозом, чтобы покончить с собой.
Нечто подобное происходит с женой Дугласа, персонажа Джона Малковича, когда она выбегает на улицу, чтобы помочь раненой беременной Мэлори.»Мама?» — спрашивает она, глядя в пустой воздух, прежде чем ее глаза превращаются в жуткий, налитый кровью калейдоскоп апельсинов и коричневых оттенков (то же самое, что происходит со всеми глазами людей, которые «смотрят»), и охотно забирается в горящую машину. Позже Дуглас сообщает Мэлори, что ее мать умерла много лет назад.
Хотя совершенно очевидно, что не все существа представляют себя людям одинаково (например, жена Дугласа видит изображение своей мертвой матери), их рендеринг Гэри, возможно, ближе всего к тому, чтобы увидеть их истинную форму.

Как будет выглядеть полная коробка и бумаги Rolex в 2021 году?
Источник изображения
Раньше покупка нового Rolex требовала больше времени. Он поставлялся в деревянном ящике, часто обтянутом кожей. Интерьер был бархатным, покупатель также получил гарантийный талон, в котором был указан серийный номер часов, а также место и дата покупки.
Кожаная коробка была переработана и уменьшена в размерах, так что теперь она больше похожа на кожу, чем на настоящую кожу. Волнистый узор украшает верх коробки, а внутренняя отделка — кремовый велюр (вместо бархата). Однако, в зависимости от вашего AD, вы можете получить свои часы прямо с завода в гробу, плотно упакованном защитном кожухе для обеспечения безопасности доставки часов. Вместо бумажного сертификата гарантия на часы теперь указывается пластиковой карточкой, заправленной в отделение внутри коробки, что означает электронное подтверждение покупки.
Если вы думаете о покупке подержанных часов Rolex, вы можете задаться вопросом, какие удостоверяющие документы и упаковку вам следует искать, чтобы убедиться в их подлинности. Если часы были произведены после 2009 года, вам следует искать следующие вещи:
Зеленая презентационная коробка
Зеленая бирка с печатью, указывающая на то, что часы отнесены к категории хронометров высшей степени (точность -2 / + 2 секунды)
Пластиковая гарантийная карта с серийным номером и номером модели часов
Источник изображения
Если вы покупаете часы новыми, вы также можете получить следующие товары:
Руководство пользователя для конкретных моделей часов, которые вы приобрели
Гарантийный буклет, объясняющий 5-летнюю гарантию Rolex на часы
Заводское руководство по обслуживанию
Защита лицевой панели
При покупке подержанных часов не следует ожидать, что все эти дополнительные элементы будут включены в вашу покупку, хотя это всегда бонус, если они есть.Однако для аутентификации вам нужно просто найти пластиковую гарантийную карту.
Продажа ваших часов
Ни для кого не секрет, что многие люди покупают Rolex как инвестиционные предметы, в первую очередь с намерением продать их позже, когда их стоимость возрастет. В этом случае особенно важно сохранить всю оригинальную упаковку и принадлежности. Если по какой-то причине у вас нет доступа к некоторым из этих добросовестных пользователей, есть две альтернативы установлению подлинности.
Обратитесь к авторизованному дилеру с хорошей репутацией для подтверждения подлинности часов.
В зависимости от уровня знаний и опыта AD в области часов Rolex, это один из способов аутентификации. Однако стоит отметить, что не все потенциальные покупатели примут слово объявления, если они не знают этого человека (лично или по репутации). Однако, если вы знаете человека, которому продаете, этого будет достаточно, чтобы убедить его в подлинности часов.
Источник изображения
Отправьте часы в Rolex для обслуживания.
Эта опция — отличный способ как проверить текущее функционирование ваших часов, так и подтвердить их подлинность для продажи. В сервисном центре Rolex специалисты могут определить, какие части ваших часов являются оригинальными, и были ли какие-либо части часов заменены или отремонтированы. Они также могут проводить тесты и очищать механизм ультразвуком, чтобы убедиться, что он функционирует должным образом. После заводского обслуживания вы получите двухлетнюю гарантию на послегарантийное обслуживание и документы на обслуживание, подтверждающие подлинность ваших часов.Это привлекательно для потенциальных покупателей. Одно небольшое предостережение: сервисные центры Rolex стараются привести старые часы в соответствие с новыми заводскими стандартами. Если у вас есть старые или уникальные элементы часов, которые вы хотели бы сохранить, вам лучше обратиться к независимому специалисту по часам для проверки подлинности.
Защитите свои инвестиции
Сделайте свой браслет Rolex идеальным для перепродажи, заменив его прочным ремешком из вулканизированной резины от Everest Bands. Наши высоко оцененные ремешки на вторичном рынке для часов Rolex известны своей целостностью и продуманностью дизайна.
Изображение на обложке
: Instagram @boxforwatches_
Написано Меган Кларк
КАК ВЫГЛЯДИТ КОРОБКА CATERPILLAR? | Эдемский сад
Как выглядит гусеница Box?
Вам не нужно долго отводить глаз от шара, чтобы ваше ценное растение-коробочка погибло от гусеницы коробчатой - Cydalima perspectalis. Обычно они хорошо спрятаны, хорошо замаскированы, и когда вы заметите какие-то необычные повреждения на ваших коробчатых растениях, соответствующую перепонку можно игнорировать как принадлежащую чрезмерно активным паукам.Тем не менее, отодвиньте листву в сторону, и, заглянув внутрь, вы можете быть удивлены, или, возможно, я должен сказать, что шокированы, тем, сколько гусениц Box можно найти, спрятанных среди теней. Так как же выглядит гусеница Box?
Коробчатая гусеничная бабочка
Ну, если вы в напряжении, вы можете заметить яйца. Они бледно-желтые и плоские, лежат в виде листов, накладываясь друг на друга на нижней стороне самшита.Только что вылупившиеся молодые гусеницы имеют зеленовато-желтый цвет с черными головами, но это меняется по мере взросления. Как правило, вы можете заметить гусениц Box, когда они наиболее активны, когда они имеют длину 25–30 мм, зеленый цвет с коричневыми продольными линиями.
Гусеницы поедают коробчатые листья, в особенности любые новообразования, и создают перепонки в области кормления, часто прячась в листовой трубке, скрепленной еще большей перепонкой. У растений также могут быть участки отмирания, что особенно заметно на обрезанных растениях.Сильные заражения могут вызвать серьезную гибель, которая не возобновляется в последующие сезоны.
Тем не менее, чтобы не повредить растения в коробках, рекомендуется попытаться обнаружить самих бабочек до того, как откладываются яйца. Их можно привлечь с помощью феромонных ловушек, и, хотя они не особенно хороши в качестве метода контроля, они отлично подходят для общего управления.
Родом из Японии, Китая, Тайваня, Кореи, Дальнего Востока России и Индии, наблюдаются два варианта взрослой гусеничной бабочки.Первый и самый распространенный в Великобритании имеет заметные белые крылья со слегка переливающейся коричневой каймой. второй вариант почти полностью светло-коричневый. Обе цветные формы имеют размах крыльев около 4 см.
Основное изображение предоставлено — böhringer friedrich — собственная работа, CC BY-SA 2.5, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=20484379
Текстовое изображение — Автор Didier Descouens — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=33203392
Для просмотра статей по теме перейдите по следующим ссылкам:
DEFRA
КАК ИЗБАВИТЬСЯ ОТ КРАСНОЙ ЛИЛИИ ЖУК?
КАК СДЕЛАТЬ НАТУРАЛЬНЫЙ И ОРГАНИЧЕСКИЙ ИНСЕКТИЦИДНЫЙ СПРЕЙ ДЛЯ АФИДОВ
ОРГАНИЧЕСКИЙ БОРЬБА С АСПАРАГОМ RUST
ОРГАНИЧЕСКИЙ БОРЬБА С CATERPILLARS
ОРГАНИЧЕСКИЙ БОРЬБА С VINE WEEVILS
RHS Caterpillars NATANT OF THE LIFE
ВШИ?
КАКОВЫ БЕЗОПАСНЫЕ ОРГАНИЧЕСКИЕ АЛЬТЕРНАТИВЫ ПЕЛЛЕТАМ СЛАГА
ЧТО ТАКОЕ ВЕРТА КУКУШКИ?
КАКИЕ РАСТЕНИЯ ПРИВЛЕКАЮТ В САД АФИДНЫХ ХИЩНИКОВ
КАК ИЗБАВИТЬСЯ ОТ КОРОБКИ CATERPILLAR?
.
No related posts.

Значение	Формула
Минимальное значение	МИН (диапазон ячеек)
Первый квартиль	КВАРТИЛЬ.INC (диапазон ячеек, 1)
Среднее значение	QUARTILE.INC (диапазон ячеек, 2)
Третий квартиль	КВАРТИЛЬ.INC (диапазон ячеек, 3)
Максимальное значение	MAX (диапазон ячеек)

Чем отличается коробка нового iPhone от восстановленного

Начнём с классики: iPhone 5s

То есть, вот классика: iPhone SE

iPhone 6 (Plus): помните такой?

Надёжный и живучий iPhone 6s (Plus)

Многие до сих пор ходят с ним: iPhone 7 (Plus)

Кто стесняется своего экрана на коробке? – iPhone 8 (Plus)

Кто гордится своим экраном на коробке? – iPhone X

Самый новый, самый крутой: iPhone Xs (Max)

Подводя итог: чем отличаются коробки нового iPhone от восстановленного

Николай Грицаенко

Почему не надо покупать iMac с жёстким диском

Mail.Ru работает над голосовым помощником Маруся

Как понять, что «автомат» в вашей машине скоро сломается — Российская газета

Рено логан как выглядит коробка

Какая КПП установлена на Рено Логан

Отзывы владельцев Рено Логан о различных КПП

АКПП Renault Logan

Возможен ли ремонт КПП Рено Логан. Что лучше ремонт или замена

Диагностика КПП Renault Logan

Стоимость новой и б/у коробки на Renault Logan

Узнайте больше о новом Логан

Автомобильный вариатор. Страхи и реальность

Как отличить AirPods от подделки: 7 практических советов

Основные признаки неоригинальных AirPods

Низкая стоимость

Качество упаковки

Разница структур

Как отличить оригинальные Apple AirPods от подделки: советы

Внешние отличия копии от оригинала

Отличия во время работы

Кейс настоящих AirPods: какой он?

Коробка автомат как выглядит

Как правильно пользоваться АКПП

Автоматическая коробка передач

Как работает АКПП и ее виды

Преимущества и недостатки

Как правильно управлять машиной с коробкой автоматом

Особенности эксплуатации автомобиля с АКПП

Разновидности АКПП: отличия и виды коробок автомат

Коробки — автомат: виды, типы и отличия

Как отличить робот от автомата или вариатора

Подведем итоги

Как пользоваться автоматической коробкой передач

Режимы работы

Спортивный, экономичный и другие режимы АКПП

Основные условия эксплуатации коробки автомат

Эксплуатация автомата зимой

Чего не стоит делать

Видео: как правильно пользоваться АКПП

Как выглядит коробка из-под соды?

Как выглядит коробка из-под соды?

Что такое пищевая сода?

пищевая сода использует

Безопасно ли использовать пищевую соду для волос?

Преимущества других предметов домашнего обихода

Другое применение пищевой соды

Снимает кожный зуд и солнечный ожог

Вот как на самом деле выглядел монстр Bird Box

НУЖНЫ ОТВЕТЫ!

Вот так может выглядеть розничная упаковка iPhone 12

Подождите, а почему они не поставляются с наушниками или зарядным устройством?

Как выглядит символ #GoldOpen для «Шан-Чи»?

Создание коробчатой ​​диаграммы

Шаг 1. Расчет значений квартилей

Шаг 2. Вычислите квартили разницы

Шаг 3. Создайте столбчатую диаграмму с накоплением

Шаг 4. Преобразование столбчатой ​​диаграммы с накоплением в стиль блочной диаграммы

См. Также

Как выглядят существа в птичьем ящике?

Как будет выглядеть полная коробка и бумаги Rolex в 2021 году?

Продажа ваших часов

Защитите свои инвестиции

КАК ВЫГЛЯДИТ КОРОБКА CATERPILLAR? | Эдемский сад

Добавить комментарий Отменить ответ

Создание коробчатой диаграммы

Шаг 4. Преобразование столбчатой диаграммы с накоплением в стиль блочной диаграммы