Как собрать правильно короб для сабвуфера: чертежи, схемы, фото и видео

Как сделать короб для сабвуфера своими руками. Правильно собрать коробок для саба

Автор admin На чтение 8 мин. Просмотров 486 Опубликовано 28.12.2018

Источником мощного низкочастотного звука в звуковых системах является сабвуфер. Это касается и автомобильной акустики, поэтому большинство автолюбителей оборудуют свои машины такими устройствами.

Можно приобрести готовый блок, но многие предпочитают купить динамики и сделать короб для сабвуфера своими руками. Это не такая сложная работа, как может показаться, но потребуется наличие инструмента и определённые навыки.

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Прежде чем начинать заниматься изготовлением короба для сабвуфера нужно выбрать громкоговоритель. От его параметров будет зависеть объём будущей конструкции. Чаще всего для воспроизведения мощных басов используются специализированные громкоговорители импортного производства диаметром 10-12 дюймов. Конструктивно ящик для сабвуфера может быть сделан в трёх вариантах:

• Закрытый короб
• Фазоинвертор
• Бандпас

Качество громкоговорителя и конструкция короба, в конечном итоге определяют качество звучания низкочастотной звуковой системы.

Как сделать корпус для саба

Самым простым в изготовлении является зарытый ящик или короб. Это полностью закрытая конструкция, изготовление которой потребует минимума простых деревянных деталей. Как сделать корпус под саб становится понятно при виде подобного устройства. По сути это прямоугольный ящик, в передней стенке которого вырезано отверстие под динамическую головку. Ящик состоит из шести стенок, которые несложно выпилить из соответствующего материала. На боковой или задней стенке монтируется клеммная колодка для подключения проводов от усилителя. Закрытый ящик (ЗЯ) отличается плотным и не расплывчатым басом, ровной амплитудно-частотной характеристикой, но имеет самый низкий КПД среди всех конструкций.

Ящик может иметь форму параллелепипеда или трапеции со скошенными стенками. По своим характеристикам закрытая конструкция подойдёт для многих музыкальных стилей. Герметичная закрытая конструкция хорошо передаёт басы впоп и рок музыке, классике, джазе и инструментальных произведениях. Но любители рэпа и дабстэпа будут разочарованы, так как закрытый ящик не подходит для воспроизведения музыки, где много тяжёлого баса и где низкие частоты являются основой музыкальных произведений.

Как правильно собрать корпус для сабвуфера

Корпус для саба своими руками сделать несложно, если точно следовать всем рекомендациям. Самое главное, что требуется закрытому корпусу это герметичность и отсутствие вибраций. Оптимальным материалом для низкочастотной колонки считается многослойная фанера или МДФ. Толщина материала должна быть не менее 18-20 мм. Тонкие стенки будут резонировать и эти вибрационные волны, попадая в салон автомобиля, сильно ухудшат качество воспроизведения низких частот. Важнейшим параметром любого сабвуфера является его объём. Это параметр учитывает внутреннее пространство ящика без объёма, занимаемого динамиком. Соотношения объема корпуса и диаметра громкоговорителя выглядит следующим образом:

• 10 дюймов (25 см) – 15-20 литров
• 12 дюймов (30 см) – 25-35 литров
• 15 дюймов (35 см) – 40-60 литров
• 18 дюймов (46 см) – 70-110 литров

Для того чтобы повысить КПД и улучшить качество звучания, все швы между деревянными стенками должны быть герметизированы. Лучше всего использовать для этой цели силиконовый герметик. Закрытая коробка для сабвуфера, сделанная своимируками, имеет свои несомненные достоинства:

• Простота расчёта объёма
• Легкость в изготовлении
• Небольшие размеры
• Отчётливый и чистый бас

Основных недостатков всего два: низкий КПД, не подходит для прослушивания «тяжёлого» баса. Внутренний объём закрытого сабвуфера можно заполнить синтепоном или ватой. Если объём подсчитан правильно, то этого делать не обязательно. Рекомендуется послушать работу сабвуфера, как с наполнителем, так и без него и выбрать лучший вариант. При разной температуре воздуха давление внутри закрытого объема меняется и для его выравнивания в корпусе сабвуфера иногда оставляют маленькое отверстие не более 1,5-2,0 мм.

Изготовление короба для сабвуфера своими руками

Корпус для сабвуфера своими руками делается просто и занимает минимум времени. После того как динамик подобран и внутренний объём закрытого ящика рассчитан нужно подготовить материал, крепёж и инструмент. Своими руками корпус саба обычно изготовляют из следующих материалов:

• Фанера
• МДФ
• ДСП

Влагостойкая многослойная фанера считается лучшим материалом для изготовления короба сабвуфера. При этом имеются некоторые сложности. Фанера самый дорогой материал и сложно найти фанеру толщиной от 18 мм. Если объём сабвуфера слишком большой, то фанерные стенки будут издавать «звон», избавиться от которого можно установив внутренние рёбра жёсткости. Хорошим выбором будет использование МДФ. Он дешевле фанеры, легко обрабатывается и имеет хорошую влагостойкость. Древесно-стружечная плита получила широкое распространение. Её можно найти в любой мебельной компании. Там же плиту нарежут по заданным размерам. К недостаткам конструкций из ДСП относится очень маленькая жёсткость, когда от сильной низкочастотной вибрации в точках крепления, материал будет разрушаться. Кроме того он хорошо впитывает влагу и если в багажник автомобиля попадёт вода короб может просто рассыпаться. Из этого материала можно сделать корпус для домашнего сабвуфера. Он не будет эксплуатироваться в экстремальных условиях и прослужит долго.

Правильный короб для сабвуфера

Под правильным корпусом понимается более сложная, но и более качественная конструкция. Это может быть корпус с фазоинвертором или ещё более сложная система, называемая бандпас. Сборка корпуса для сабвуфера своими руками займет больше времени, но результат того стоит. Фазоинвертор может быть щелевым или в виде трубы. Эта конструкция представляет собой небольшой «тоннель». В нём происходит поворот или инвертирование фазы сигнала с дальнейшим излучением его в пространство, в результате чего КПД сабвуфер возрастает в два раза.Фазоинверторный сабвуфер отличается сильным и сочным басом, а на его амплитудно-частотной характеристике, в точке настройки, имеется большой выступ и на этой частоте громкость возрастает. Пик настройки регулируется изменением размеров порта и соотношением рабочего объема сабвуфера к размерам фазоинвертора. Такая конструкция сабвуфера хорошо подойдет для воспроизведения музыки с быстрыми и мощными низами. Как собрать короб сабвуфера во многом зависит от его конструкции.

Делаем корпус для сабвуфера с фазоинвертором

Как и при изготовлении закрытого ящика, работа над более сложной конструкцией начинается с выбора громкоговорителя.Как изготовить короб для сабвуфера зависит от типа материала и крепёжных элементов. Многослойная фанера является самым прочным из рекомендуемых материалов. Чтобы собрать корпус для сабвуфера своими руками можно использовать любые саморезы. При соединении элементов из МДФ и тем более из ДСП, нужно использовать только белые саморезы. Чёрные не обеспечивают такого прочного соединения. Иногда при завинчивании у них обламываются шляпки.

Фазоинверторный сабвуфер должен быть хорошо загерметизирован. Для этого на все швы, с внутренней стороны, наносится слой герметика. Линии распила должны быть очень ровными, поэтому работу лучше выполнить на специальном станке, если есть такая возможность.

При изготовлении щелевого фазоинвертора нужно следить, чтобы все внутренние перегородки не имели сквозных отверстий. Если размеры динамика и короба большие, то в поворотах щелевого порта могут возникать застойные зоны. Чтобы избежать этого все прямые углы фазоинвертора сглаживаются установкой дополнительных деревянных пластин. Сборка короба для сабвуфера своими рукамизавершается установкой внешних контактов для подключения усилителя. Эти места так же должны быть загерметизированы.

Маленький короб для сабвуфера

Некоторые автомобилисты не стремятся к мощному басу, а хотят немного улучшить звуковую картину в салоне. Для этого подойдёт небольшой сабвуфер. Для такой конструкции подойдут динамики 8 дюймов. Некоторые компании выпускают громкоговорители диаметром 6 дюймов, но их сложно найти. Как правильно сделать короб для сабвуфера. Сабвуфер для маленького громкоговорителя имеет маленький литраж, следовательно, займёт немного места в багажном отсеке автомобиля. Не нужно слишком уменьшать размеры конструкции, но и увеличивать так же не следует. Увеличение размеров короба приведёт к тому, что низкие частоты будут «расползаться» и бас будет нечётким. Если объем будет меньше той величины, которая нужна для динамика определённого диаметра, то низы будут слишком быстрыми и будут буквально бить по барабанным перепонкам.

Как сделать корпус для саба своими руками

Если нужно сделать хороший коробок для сабвуфера, то лучше всего остановиться на самой сложной конструкции. Такая система называется бандпасс. Он бывает четвёртого порядка и шестого порядка. Система четвёртого порядка представляет собой двухкамерный ящик, где одна камера это закрытый короб, а другая играет роль фазоинвертора.

Бандпасс шестого порядка это конструкция с двумя фазоинверторами. Здесь самым сложным является расчёт второго порта и взаимное соотношение настроек каждого фазоинвертора. Две камеры имеют разные размеры и способны ограничивать воспроизводимые громкоговорителем частоты. Короб для двух сабвуферов сложнее всего проектировать, но оно обладает максимальным КПД. Для определения всех размеров таких звуковых систем используются специальные утилиты. Для расчёта любой конструкции сабвуфера подойдёт универсальная программа WinISD. У неё нет рускоязычного интерфейса, но разобраться в ней несложно. Чтобы сделать чертёж короба для сабвуфера достаточно загрузить в компьютер параметры используемого динамика.

Чертежи на корпус для сабвуфера

Если нет времени и желания самостоятельно рассчитывать ящик сабвуфера своими руками, можно взять готовые расчёты и чертежи. Если нужно сделать бас очень глубоким и мощным можно сделать короб для сабвуфера на два динамика. В этом случае конструкция может быть в виде закрытого ящика или фазоинверторной. Оба громкоговорителя должны быть однотипными и с одинаковой частотой резонанса, иначе сложно будет настроить фазоинвертор. Если нет опыта по работе с автомобильной акустикой, то первый сабвуфер лучше делать по схеме закрытого ящика. Фазоинверторный сабвуфер с одним громкоговорителем так же несложно сделать своими руками. Не следует, не имея опыта, браться за такую систему, как бандпасс. Результат в любом случае будет не удовлетворительным.

Как собрать короб для сабвуфера?

Многие любят слушать музыку с хорошими басами, которые буквально громыхают и заполоняют весь воздух в доме. Именно в таком качестве энергичная музыка заряжает позитивом, а при просмотре фильмов с отличным звуковым оформлением и картинка кажется более реалистичной, и вы буквально ощущаете себя в самом эпицентре событий. Но вовсе не обязательно за всем этим отправляться в кинотеатр или идти на концерт любимого исполнителя, тратя большие деньги. Вполне достаточно улучшить качество акустики дома. Эта статья посвящена тому, как собрать короб для сабвуфера собственноручно. Никакой особенной сложности в этой работе нет. Нужны элементарные навыки работы со столярными инструментами и чуточку терпения.

к содержанию ↑

С чего начать?

К сборке короба надо подойти ответственно, поскольку от качества сборки зависит чистота звучания. Перед тем, как строить чертеж и начинать делать короб, определитесь с динамиками. Для сабвуфера оптимальным вариантом являются динамики импортного производства на 10-12 дюймов. 

к содержанию ↑

Классификация

Вот самые популярные конструкции сабвуферов:

1. Закрытый ящик. Это — простейший для проектирования и исполнения вариант. Низкочастотный динамик размещается внутри герметичного корпуса из дерева. Однако, КПД у такого устройства самый низкий.
2. Бандпас 4 порядка. Корпус такой акустической системы разделен на отдельные камеры. Одна предназначена для размещения динамика, другая — для воздуховода. Особенность акустической системы этого вида — в возможности ограничения частот, воспроизводимых диффузором.
3. Бандпас 6 порядка отличается от описанной системы еще одной камерой и еще одним воздуховодом. Это — наиболее сложный для исполнения вид короба, зато КПД его самый высокий.
4. Фазоинвертор. Этот сабвуфер оснащен специальной трубкой, встроенной в корпус.Трубка выводит воздух. За счет этого обеспечивается дополнительный звук от задней части динамика. По качеству звука и сложности выполнения — это промежуточный вариант между бандпасом и закрытым ящиком.

Важно! Если вы планируете создать действительно мощную и качественную акустическую систему, почитайте также о том, как сделать усилитель для сабвуфера.

к содержанию ↑

Можно ли сделать самостоятельно расчет сложной системы акустики?

Конечно, если вы хотите добиться оптимального качества звука, бандпас предпочтительнее. Но его созданию предшествует большое количество высокоточных расчетов. Можно использовать для этого специальное ПО — WinlSD, которое поможет не только точно рассчитать все параметры системы, но и выдаст ее трехмерную модель. Кроме того, программа рассчитает габариты всех деталей.

Важно! Недостаток программы в том, что пользование ПО требует знаний и навыков, поэтому рядовой пользователь вряд ли сможет ее применить. И для правильного расчета необходимы определенные характеристики динамика, которые могут быть вам неизвестны.

Оптимальным решением для самодельного короба станет фазоинвертор. Он несложен в изготовлении, а качество звучания получается вполне приличное.

Важно! Перед тем, как приступать к подбору материалов и сборке системы, проверьте имеющиеся у вас в арсенале колонки. Чтобы этот процесс занял лишь пару минут, воспользуйтесь нашими инструкциями, как подключить колонки к компьютеру.

к содержанию ↑

Требования к материалам изготовления

Короб должен быть изготовлен из прочного и плотного материала с хорошим звукоизоляционным эффектом. Идеальны в этом отношении фанера в несколько слоев или ДСП. К тому же, это — недорогие и удобные в обработке материалы.

Итак, вам понадобятся:

• Фанера многослойная толщиной 30 мм.
• Саморезы для работы по дереву — 100 шт, 50-55 мм.
• Материал для шумоизоляции.
• Отвертка или дрель.
• Электрический лобзик.
• Клей ПВА.
• “Жидкие гвозди”.
• Клеммник.
• Карпет (около 3,0 м).

к содержанию ↑

Построение чертежа

Берем за основу динамик в 12 дюймов:

• Оптимальный объем ящика под динамик составляет 40-50 л.
• Размеры короба составляют 700х450х260 мм.

к содержанию ↑

Как правильно сделать короб для сабвуфера — порядок действий:

• Диаметр 12-дюймового динамика составляет 30 см. Первое, что надо сделать — прорезать отверстие для динамика.
• Наименьшее расстояние от стенки сабвуфера до центра диффузора составляет 200 мм. Прорежьте отверстие при помощи электролобзика.
• Следующий этап — прорезание отверстия для фазоинверторной щели с параметрами 350х50 мм.

Важно! Щель может заменить трубка-воздуховод.

• Соберите фазоинверторную щель и прикрепите к передней панели акустической системы.
• Смажьте стыки “жидкими гвоздями” и закрепите при помощи саморезов.

Важно! Закручивайте саморезы как можно плотнее. Если оставлять пустотелости, то они могут стать источником резонансных колебаний, и звучание будет испорчено.

• После этого соберите боковые части короба, промазав их “жидкими гвоздями” и закрепив при помощи саморезов.
• На задней стенке прорежьте отверстие для клеммника.
• Вставьте динамик.

Самая сложная часть работы окончена.

к содержанию ↑

Внутренняя отделка короба:

• В первую очередь, проклейте все стыки герметиком или эпоксидкой.
• Аккуратно вырежьте шумоизоляционный материал и обклейте стенки изнутри.

Важно! Для этого вполне сгодится клей ПВА.

• Обтяните короб снаружи карпетом, в том числе и щель фазоинвертора.

Важно! Можно использовать для этого мебельный степлер или эпоксидку.

• После этого прикрутите динамик.

Сабвуфер полностью готов! Чтобы протестировать систему, читайте наши пошаговые мастер-классы:

к содержанию ↑

Финишная прямая

Заключительный этап работы — протягивание проводов от динамика к клеммнику и подключение усилителя.

к содержанию ↑

Видеоматериал

Как делать короб для сабвуфера — вы знаете. Теперь остается перейти от теории к практике. Ничего сложного в этом нет!

Поделиться в соц. сетях:

Как собрать короб для сабвуфера

На качество звучания сабвуфера влияет не только сама акустика, но и непосредственно корпус устройства. Помимо материала важно, чтобы короб имел соответствующий объем и был изготовлен из подходящего материала. Необходимо правильно рассчитать архитектуру, поскольку это критично для небольшого объема багажника автомобиля.

Определитесь с типом корпуса сабвуфера. Закрытый ящик будет являться идеальным способом оформления для получения действительно качественного звука, однако придется позаботиться о повышенной мощности усилителя, чтобы получилось «раскачать» диффузор и воздушную подушку за динамиком. Короб с фазоинвертором хорошо подойдет для клубной музыки или соревнований по автозвуку. Такая архитектура больше, чем обычный закрытый ящик. «Банд пасс» имеет самый большой допустимый размер и необходим там, где нужен звук большого давления, поскольку динамик расположен на внутренней стенке коробки между двумя объемами. Имеет значительные задержки звука.

Для изготовления короба лучше всего подойдет МДФ. Рассчитайте объем будущего бокса и длину каждого фазоинвертора для каждой головки. Для этого можно воспользоваться программой JBL Speakershop.

Установите также Volume Box Calculator рассчитайте внешние параметры короба, учитывая высоту и ширину багажника машины.

Разметьте МДФ по выбранным размерам и начните распил. В этом поможет циркулярная пила, хотя можно воспользоваться лобзиком. Обратите внимание, что толщина одного листа фанеры должна быть не менее 18 мм.

К нижней части будущей коробки для сабвуфера приложите переднюю стенку и прикрутите ее на несколько саморезов, которые используются для крепления к гипсокартону. Аналогичным образом сделайте верхнюю крышку.

Из нижней глубины ящика вычтите толщину материала и отметьте на нижней части полосу, до которой необходимо будет убрать материал. Такую же операцию сделайте и на верхней части. Отмечать скос можно с помощью карандаша и линейки. Возьмите рубанок и снимите отмеченные излишки, а затем прикрутите заднюю стенку.

Выступающие части снова снимите рубанком. Поставьте короб боком на лист МДФ и нарисуйте боковину для обеих сторон (в случае, если у вас два сабвуфера). Вырежьте и вставьте эти боковинки в среднюю стенку, образуя два отсека. Прикрепите их.

Так как конструкция состоит из двух стенок, то просверлите небольшие дырки для крепления саморезов для второго слоя. Поэтапно соберите конструкцию, начиная с передней и нижней стенки. Для герметичности крепления используйте жидкие гвозди.

Прикрутите верх будущего короба, а затем заднюю крышку. Обработайте края. Сделайте разметку под сабвуферы и вырежьте дырки под фазоинверторы, которые располагаются на боковой части короба. Правильность вырезанного отверстия можно проверить самим динамиком.

Фазоинверторы изготавливаются из пластиковой трубы, изнутри можно покрасить ее черной краской. Приобретите или сделайте кольца для устройства (пластик), прикрепите их к трубке на жидкие гвозди.

Обработайте короб, чтобы сгладить все неровности и торчащие части, начинайте обтяжку. Пройдитесь изнутри и снаружи пылесосом, карпет отрезайте с запасом, чтобы его впоследствии завернуть в отверстия в форме короны. Чтобы обеспечить полную герметичность тщательно проклеивайте фазоинверторы, не бойтесь испачкаться в жидких гвоздях. Аналогичным образом установите колонки.

Корпус готов. Усилители крепятся к задней стенке, провода выходят через специальные отверстия, которые потом замазываются жидкими гвоздями.

Как сделать короб под сабвуфер своими руками

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Подготовка

Для того, чтобы сделать корпус для сабвуфера самостоятельно вам понадобятся:

• Чертеж;
• Материалы: фанера или МДФ, клей, саморезы, клемник, провод для подключения;
• Инструменты — лобзик, шуруповерт, карандаш, шаблон для посадочного отверстия или циркуль.

Чертеж

Имея на руках параметры корпуса для саба (объем, площадь и длина порта), можно сделать чертеж самостоятельно, воспользовавшись специальными программами (на мой взгляд SketchUp от Google самая удобная для этого). Но если короб делается для себя, то нет смысла тратить время на изучение софта и сделать все по старинке — от руки.

Если вы не умеете рассчитывать корпус, то читайте материал «Как рассчитать корпус для сабвуфера». Так же можно заказать платный расчет в интернете, как правило, к нему прилагается понятный чертеж для изготовления.

Пример чертежа корпуса с фазоинвертором (ФИ)

Материалы и крепеж

Материал корпуса

Для того что бы сделать короб для сабвуфера нужен материал, который должен как можно меньше вибрировать. Из опыта — лучше всего использовать МДФ (не крашеный, не ламинированный и т.п.)

МДФ (MDF — Medium Density Fibreboard). По русски — древесноволокнистая плита средней плотности.

МДФ легко обрабатывается, имеет хорошую плотность, благодаря структуре не имеет резонансов и не расслаивается — бас в таком коробе мягкий и плотный. МДФ стоит дороже фанеры, «боится» влаги.

Фанера — самый распространенный вариант, стоит дешевле МДФ.

Не используйте для изготовления короба для сабвуфера ДСП и старую мебель. Корпус из фанеры или МДФ всегда будет звучать лучше.

При достаточной толщине стенок не нужно обклеивать корпус изнутри виброизоляцией и т.п.!

Не используйте материал тоньше 18 мм. и чем больше объем вашего корпуса тем толще должны быть стенки.

Во многих крупных магазинах, продающих листовой материал есть услуга распила по вашим размерам, там на станке для вас нарежут идеальные детали, останется только собрать корпус.

Крепеж

Для крепления лучше всего использовать желтые саморезы длиной, минимум в 2 раза превышающей толщину стенки. У черных часто отламываются головки, они тоньше и не такие прочные. Продвинутое решение — мебельные болты, но если это ваш первый саб, то проще будет с саморезами.

Желтые саморезы, черные саморезы, мебельные болты.

Закладные гайки для крепления сабвуфера к корпусу — это круто! Саб можно закрепить и на саморезы, но с болтами в закладных динамик притягивается максимально сильно, а так же в случае необходимости без повреждений снимается и устанавливается сколько угодно раз. А отполированные болты под шестигранник выглядят очень здорово.

Болт с закладной гайкой

Если вы пилите стенки лобзиком или ручной циркуляркой, то клей будет дополнительно выполнять роль герметика между неровными краями, для этого подойдут любые жидкие гвозди по дереву. Если же вы распускали материал на станке и края стенок корпуса идеальны, то клей использовать не нужно, достаточно будет промазать стыки изнутри.

Клеммник

Вывести провода можно и напрямую, но лучше сделать короб для сабвуфера с клеммником.

Клеммник для корпуса

Используйте варианты с резьбой — они надежнее. Для круглых посадочных мест удобно прорезать отверстие с помощью насадки.

Провода

Вам понадобится отрезок провода для соединения катушки саба с выводным клеммником. Берите любой медный провод не тоньше 4 мм. в большинстве случаев этого будет достаточно.

Инструменты

• Циркулярная пила — для распила материала, она может быть и ручной и стационарной, все зависит от ваших возможностей. Лобзиком лучше не распиливать, слишком не ровными будут края, даже если крепить направляющую планку, так как пилка все равно может гулять.

• Лобзик — для выпиливания отверстия под динамик и под клеммник, так же это может быть фрезер, с его помощью отверстия получатся ровными и аккуратными. Для выпиливания стенки под круглый клеммник можно воспользоваться насадкой — пилой. Правильно подбирайте пилку для лобзика в соответствии с выполняемой работой.
• Шуруповерт — для закручивания саморезов и сверления отверстий.

Распил деталей

Итак, вы определились с формой для сабового короба и у вас есть чертеж.

Разметьте лист по деталям и распилите по нанесенным размерам. Используйте диск большим количеством зубьев, чем меньше размер зуба у диска для циркулярной пилы, тем меньше получится сколов, и их размер будет незначительным.

Если вы пользуетесь ручной циркуляркой, а рука у вас не набита, лучше использовать направляющую, что бы случайно не «завалить» рез.

Выполнять эту работу лучше вдвоем, так как одному ворочать большие листы и держать их во время работы достаточно не удобно.

Ниже хорошее видео от Rockford Fosgate, правда на английском, но тут все понятно без перевода — выбор формы корпуса, разлиновка деталей, распил.

Сборка корпуса для сабвуфера

Чтобы правильно сделать короб для сабвуфера перед вкручиванием самореза сверлите для него отверстие тонким сверлом, это увеличит прочность крепления и убережет фанеру от расслаивания. Равномерно распределяйте количество саморезов по длине стороны и следите за тем, что бы на углах они не встретились.

Почти всегда с сабом идет шаблон для вырезания посадочного отверстия, он может быть частью коробки или быть отдельным вложением. Вырезаете шаблон, переносите его на лицевую сторону короба и выпиливаете лобзиком или фрезером.

Шаблон для посадочного отверстия (вырезан из коробки)

Если такого шаблона у вас нет, то придется вооружится циркулем. Размечая и вырезая отверстие под динамик будьте очень аккуратны! Полка корзины почти всегда имеет небольшую ширину. Вырежете меньше положенного — корзина сабвуфера не войдет в отверстие, вырежете чуть больше или не ровно — саб не сядет герметично или саморезы для крепления повиснут в воздухе.

Для увесистых сабов переднюю стенку корпуса рекомендуется делать двойной, для исключения вибраций во время работы динамика.

Двойная передняя стенка

При больших габаритах корпуса двойных стенок может быть недостаточно и в некоторых случаях полезно будет воспользоваться распорками.

Варианты распорок и ребер жесткости

Обратите внимание на то, что все каналы ввода проводов, клеммники и т.п. должны быть загерметизированы, внутренние перегородки (стенки порта) не должны иметь щелей.

Отверстие под круглый клеммник удобно вырезать с помощью насадки, устанавливая его не забудьте проклеить по периметру.

Закручивая саморезы, не переусердствуйте, что бы не сорвать и не забывайте предварительно сверлить отверстия для них.

Если вы и используете закладные гайки для крепления динамика, то предварительно установите его в посадочное место, точно разметьте места сверления, уберите динамик и просверлите насквозь переднюю стенку согласно отметкам (следите, чтобы сверло всегда было перпендикулярно плоскости). Толщину сверла выбирайте в соответствии с диаметром закладных гаек. Установите гайки в подготовленные отверстия изнутри корпуса так, чтобы они не выпадали внутрь при закручивании в них болтов.

Закладные гайки с внутренней стороны передней стенки

Прикручивая динамик, не забудьте подключить его к клеммнику, для этого провода к нему можно припаять либо воспользоваться специальными клеммами.

Информативное видео сборки и склейки на примере серийного сабика Рокфордов.

Если ваш корпус был правильно рассчитан, он герметичный, крепкий и с достаточной толщиной стенок, то звук его определенно вас порадует.

Удачи в построении!

Читать еще:

Жмите на кнопку, что бы поделиться материалом:

При создании своего сабвуфера и для его качественного и громкого звучания следует учитывать большое количество важных нюансов. К примеру, какой динамик к сабвуферу вы приобрели, на сколько правильный у вас короб, хватает ли мощности усилителя, достаточно ли усилителю мощности питания и т. д.

В этой статье мы затронем один из многих вопросов, который поможет вам приблизиться к более громкому и качественному басу. А именно ответим на вопрос, из какого материала лучше всего изготовить короб для сабвуфера?

Почему сабвуфер без короба не играет?

Если мы из короба работающего сабвуфера извлечём динамики, то обнаружим, что бас, который он качественно воспроизводил, исчезнет. То есть сабвуфер без короба (акустического оформления) не играет! Почему так происходит? Сабвуфер создаёт звуковые колебания в обе стороны, т. е. вперёд и назад. Если между этими сторонами нет экрана, звуковые колебания заглушают друг друга. Но если мы поместим сабвуферные динамики в закрытый ящик, то сможем разделить переднюю и заднюю часть сабвуфера и получить качественный звук. К слову, в фазоинверторе короб работает несколько по другому принципу, он воспроизводит звук в одном направлении, что увеличивает громкость по сравнению с З/Я примерно в 2 раза.

Принцип работы сабвуферных коробов

Вы скажете, зачем нам эта муть с частотами, волнами и коробами? Ответ прост, мы хотим наглядно и просто продемонстрировать вам, как влияет материал, из которого изготовлен короб на качество конечного результата.

Что происходит если короб сделан из не качественного материала

Теперь давайте представим, что вы сделали короб из бабушкиного шкафа, т. е. применили материал ДСП, который имеет толщину всего 15 мм. После этого изготовили из него сабвуфер средних мощностей. Что получится в результате?

Из-за недостаточной толщины стенок жёсткость короба занижена. При воспроизведении звука стенки короба начинают вибрировать, т. е. весь короб превращается в излучатель, звуковые волны, которые короб резонирует, в свою очередь гасят волны, которые излучает динамик с лицевой стороны.

Помните, мы говорили, что сабвуферный динамик без короба просто не может воспроизводить бас. Так и маложесткий короб будет создавать только частичное экранирование, которое не сможет полностью удержать взаимопроникновение звуковых волн, излучаемые динамиками сабвуфера. В результате, снижение уровня отдаваемой мощности и искажение звука.

Каким же должен быть сабвуферный короб

Ответ прост. Основное требование, которому должен соответствовать сабвуферный короб, это его жесткость и прочность. Чем жестче стенки, тем меньше вибрации, которые создаёт сабвуфер при работе. Конечно, в теории идеальным будет считаться короб, сделанный из керамической плиты или отлитый из свинца с 15 см стенками, но конечно, можно считать это за бред, т. к. такие сабвуферы будут иметь не только дорогое производство, но и огромный вес.

Виды и сравнение материалов для сабвуфера.

Рассмотрим реальные варианты материалов для изготовления сабвуфера и постараемся дать небольшое заключение по каждому из них.

Фанера

Лучше влагостойкая. На наш взгляд, это один из достойнейших материалов для изготовления акустического оборудования.

Но есть и пара минусов;

• Это самый дорогой материал.
• Проблемно найти фанеру толщиной более 18 мм.
• При большой площади стенок начинает «звенеть» (нужны дополнительные рёбра жесткости или распорки)

МДФ

Сейчас набирает большую популярность. Он является неким промежутком между фанерой и ДСП. Основной его плюс — это меньшая, чем у фанеры цена (примерно как у ДСП) хорошая жесткость (но не дотягивает до фанеры). Легко пилится. Влагостойкость выше, чем у ДСП.

• Проблемно, но возможно найти, толщину более 18 мм.

Дешёвый, распространённый материал. Есть в каждой мебельной компании, в этих же компаниях можно заказать и распил. Этот короб вам обойдётся в 2-3 раза дешевле чем из фанеры. Недостатки:

• Очень маленькая жесткость материала (пример про бабушкин шкаф выше).
• Не влагостоек. Хорошо впитывает влагу и рассыпается. Особенно опасно если в ваш багажник попадает вода.

Как увеличить жесткость короба?

1. Первое, самое простое и самое очевидное. Это толщина материала, чем толще материал, тем больше жесткость. Советуем при изготовлении сабвуфера использовать материалы как минимум 18 мм, это золотая середина. Если же ваш сабвуфер имеет мощность более 1500w RMS, то не будет лишним выбрать толщину материала 20 мм и более. Если у вас возникли сложности с поиском толстостенных материалов, можно воспользоваться следующими рекомендациями.
2. Вариант, который добавит жесткости вашему коробу, это изготовление двойной передней стенки. Т. е. лицевой части, в которой установлен динамик. Эта часть сабвуфера больше всего подвержена нагрузке при его работе. Поэтому имея ширину материала 18 мм, сделав переднюю стенку двойной мы получаем 36 мм. Этот шаг существенно добавит жёсткости коробу. Также следует делать это при условии, что ваш сабвуфер имеет RMS(номинальную мощность) более 1500w. В случае если у вас сабвуфер на меньшую мощность, например,700w,переднюю стенку также можно сделать двойной. Смысл в этом есть, хотя эффект от таковогобудет не очень большой.
3. Ещё совет, используйте распорки внутри сабвуфера для добавления дополнительной жесткости. Особенно это хорошо работает, когда сабвуфер имеет большой объём. Допустим у вас в коробе стоят два 12-дюймовых сабвуфера (динамика). В середине жесткость короба будет самой маленькой из-за большой площади. В этом случае вам не помешает укрепить конструкцию и установить распорку на этом месте.

Вот и всё что мы хотели вам рассказать про материалы для сабвуфера. Если эта статья помогла вам, оцените её по пятибалльной шкале ниже.

Хотите сами попробовать рассчитать короб? Для этого вам поможет наша статья «Учимся считать короб для сабвуфера».

короб для сабвуфера

Сабвуфер — это наиболее известный способ поднять качество аудиосистемы своего автомобиля на новый уровень. С низкочастотным динамиком любые треки, которые вы чаще всего слушаете в своей машине, начинают звучать по новому, более глубоко и объемно, даже те, в которых немного баса. Но, чтобы «саб» играл хорошо, для него нужно акустическое оформление, по-простому — ящик, или короб для сабвуфера. Вариант с врезкой динамика в заднюю полку категорически не приветствуется, так как играют он в подобной установке плохо.

Также не рекомендуется покупать готовые сабвуферы в магазинах, так как они, как правило, изготовлены из тонкой фанеры, которая звенит даже при легком постукивании, обладают дешевым встроенным усилителем и содержат в себе динамики самых простых линеек малоизвестных производителей.

Поэтому сабвуфер лучше всего делать на заказ, когда под нужный вам динамик индивидуально рассчитываются короб для сабвуфера, который будет изготовлен из толстого, прочного материала и будет сделан точно под багажник вашего автомобиля. Усилитель для такого сабвуфера должен быть внешний и тоже подобран по мощности под низкочастотный динамик.

Какие же короба самые популярные? Их несколько, начнем с самых распространенных:

1. Закрытый ящик (ЗЯ). Наиболее простой в изготовлении и расчетах короб для сабвуфера. Он хорошо играет и занимает достаточно мало места. Для того, чтобы посчитать нужный объем для него, надо всего лишь знать, сколько литров нужно конкретному динамику. После этого остается с помощью простых арифметических действий рассчитать размеры короба. Но коэффициент полезного действия для этого акустического оформления самый низкий, это его единственный минус.

Закрытый ящик встроенный в багажник девятки

2. Фазоинверторный ящик (ФИ). Второй по популярности тип акустического оформления. Он представляет собой ящик с портом, то есть трубой или щелью. Через этот порт излучает звук обратная сторона диффузора динамика, что увеличивает КПД такого короба почти вдвое. Играет он хорошо и громко, но занимает чуть больше места, чем закрытый ящик. В расчетах он немного сложнее. Если лень считать вручную, в интернете можно найти программы для расчета, которые посчитают за вас и выдадут все нужные данные под определенный динамик.

Фазоинверторный ящик для сабвуфера

3. Четвертьволновик (ЧВ), или лабиринт. Этот тип оформления позволяет получить очень приятный, музыкальный и быстрый нижний бас, гораздо лучше, чем в двух предыдущих вариантах. Прост в расчетах, ведь ЧВ это, по сути, свернутый порт, в который вставляется динамик. Все, что необходимо рассчитать — это площадь порта и его длину, которая будет тем больше, чем частота настройки сабвуфера. КПД четвертьволновика огромно! Единственный его минус — такие же огромные размеры ящика.

короб для сабвуфера – четвертьволновик

4. Бандпасс (БП). Выглядит, как комбинация закрытого ящика с фазоинвертором. Имеет очень приятное и мощное звучание, высокую отдачу. Размеры короба большие, но меньше, чем ЧВ. Единственная сложность — расчеты. Так как правильно рассчитать размеры и настройку очень непросто, используется при инсталляции в системах высокого уровня, да и то очень редко.

Как сделать корпус для сабвуфера своими руками

Сабвуфер представляет собой отдельную акустическую систему, предназначенную для воспроизведения низких частот звукового диапазона (обычно 20-120Гц).
Применение сабвуфера позволит Вам не напрягать акустическую систему низкими частотами, оставив для них лишь средние и высокие. Так как человеческий слух не может распознать направление низкочастотного звука, достаточно иметь только один сабвуфер и установить в его в любом удобном Вам месте.
Изготовление любого корпуса для сабвуфера нужно начинать с покупки динамика. Рассмотрим основные параметры динамической головки для сабвуфера, которые нужно учитывать при изготовлении сабвуфера.
Размер – обычно динамики для сабвуферов бывают следующих размеров:
6-ти дюймовые головки – редко используются в качестве основного сабвуфера. Для нормального функционирования нужно использовать их несколько. Поэтому обычно их используют как дополнительный источник мид-баса.
8-ми дюймовые головки – Похожи по характеристикам предыдущему варианту. Однако существует мнение, что при правильной установке такие динамики можно использовать при изготовлении основного сабвуфера. Но все же мы рекомендуем не использовать их для этой цели. Подобные динамики можно использовать для получения фронтального баса.
10-ти дюймовые головки позволяют построить функциональную систему благодаря своему небольшому размеру и хорошим характеристикам. Такие динамики способны довольно качественно звучать в корпусе, типа «Закрытый Ящик» размером 15 – 20 литров. Таким образом, можно получить компактный сабвуфер, создающий неплохое звуковое давление.
12-ти дюймовые головки – самый распространенный вариант для изготовления сабвуфера. На наш взгляд, это оптимальный вариант. Сабвуфер будет занимать не очень много места (около 25 – 35 литров объема) и позволит получить качественное звучание.
15-ти дюймовые головки устанавливают, как правило, для соревнований по SPL, так как не каждый автомобиль способен вмещать сабвуфер объемом 60 – 90 литров. Так же система, изготовленная с применением таких динамиков достаточно дорога.
Теперь перейдем к разнице в сопротивлениях звуковой катушки.
Основной принцип – чем меньше сопротивление в нагрузке у усилителя, тем выше мощность.
Однако, зачастую, при использовании 1 – 2 Ом в нагрузке, качество значительно теряется. Исходя из этого, на наш взгляд, лучше отказаться от сопротивления 1 Ом, а свой выбор остановить на 2-4 Ом.
Осталось рассмотреть мощность сабвуфера. Здесь нет единого мнения, но точно можно сказать, что динамик должен быть в любом случае мощнее, чем максимальная выходная мощность усилителя. Однако, стоит помнить, что ни одна система не рассчитана в стандартном режиме на использование ее в максимальной громкости. Так как в этом случае возрастают нелинейные искажения, и качество звука сильно падает. В связи с этим, рекомендуется все же придерживаться баланса.
Теперь перейдем непосредственно к изготовлению корпуса.
Они классифицируются по варианту конструкции:
Стандартный ящик.
Корпус типа «стелс» – размещается в нишах автомобиля.
Рассмотрим каждый из них.
Стандартный корпус выполняется в трех конструкциях – ЗЯ (закрытый ящик) и ФИ (фазоинвертор) и БП (бандпасс). Последний бывает в двух вариациях БП 4 и БП 6

ЗЯ — Преимуществами конструкции закрытого корпуса являются его простота в изготовлении и наименьший размер. Основные недостатки — меньшая эффективность и КПД, по сравнению с другими корпусами.
ФИ и БП требуют более сложных расчетов и настройки, но эффективность и КПД имеют намного выше, чем ЗЯ.
Для расчета сабвуферов существует много различных программ, таких как Blaubox, WinISD Pro Alpha, WinSpeakerz, Perfect Box 4.5,JBL Speakershop, WinISD 0.44 и др. Самой распространенной является программа JBL Speakershop.
Чтобы рассчитать корпус в программу вводятся технические характеристики динамика, которые можно узнать у производителя, в инструкции по эксплуатации или посмотреть в интернете. Программа поможет Вам получить все необходимые данные для изготовления сабвуфера.
Когда все расчеты закончены перейдем непосредственно к изготовлению корпуса.

ЗЯ (Закрытый Ящик)

ЗЯ – самый компактный вариант сабвуфера, благодаря чему, его легко можно расположить за задними сиденьями таким образом, чтобы он занимал минимум лишнего пространства.Форму корпуса сабвуфера выберем в виде усеченной пирамиды, как наиболее универсальную, со скошенной задней стенкой с углом в 23 градуса, так как у большинства автомобилей спинка заднего ряда сидений наклонена именно на такой угол.
После определения требуемого объема приступаем к расчету и изготовлению чертежа корпуса сабвуфера. Переднюю стенку корпуса сабвуфера сделаем из ДСП толщиной 23 мм, а боковые – толщиной 20 мм.

Выпиливаем стенки корпуса нужных размеров и в нужном количестве, приступаем к сборке корпуса. Все соединения выполняем с помощью клея и саморезов. Саморезы вкручиваем с шагом в 5 см, предварительно просверлим отверстие под них сверлом на 3 мм и раззенкуем сверлом 10 мм под головки саморезов. После этого, на одной из боковых сторон с помощью циркуля размечаем отверстие под акустический терминал.

Вырезаем отверстие электролобзиком.

акустический терминал при высоком давлении может создавать призвуки. Чтобы этого избежать экранируем его небольшой коробочкой.

Промазываем ее клеем и прикручиваем к боковине с помощью саморезов.

С помощью рубанка срезаем выступающие края корпуса.

Вырезаем на передней стенке отверстие под установку динамика. Крепим ее к корпусу с помощью клея и саморезов.

Для защиты корпуса от влаги и конденсата, пропитаем корпус мебельным нитролаком

Нанесем лак так же и на внутренний торец передней панели

Для красоты можно обклеить корпус карпетом, используя в качестве клея все тот же нитролак.

Осталось лишь соединить сабвуферный динамик с акустическим терминалом и закрепить их в корпусе.

ФИ (фазоинвертор)
Данный тип корпуса более громоздкий, чем предыдущий. Кроме того его сложнее рассчитать и настроить, однако качество и КПД сабвуфера значительно возрастает. Как и в первом случае, для правильных расчетов воспользуемся одной из программ.
Вырезаем по размеру стенки и аккуратно крепим их друг к другу с помощью клея и саморезов.

Рекомендуется изнутри промазать швы силиконовым герметиком.

Можно приступать к шпаклевке. Рекомендуется использовать автомобильную, двухкомпонентную шпаклевку. Постараемся как можно лучше отшлифовать корпус.

Вырежем отверстия для размещения фазоинвертора,

и специальных ручек-карманов.

Пробуем установить. Проверяем надежность крепления всех деталей

Для красоты можно обтянуть корпус кожей.

Существует вариант ФИ с фазоинвертором щелевого типа. Основное отличие в уникальном щелочном инверторе.

Из-за особенностей конструкции для крепления лучше использовать длинные шурупы, для герметизации можно использовать клей жидкие гвозди «Момент». Однако для дополнительной прочности лучше использовать эпоксидную смолу + ткань.

В остальном процесс схож с обычным фазоинвертором.

БП 4 (бандпас 4-го порядка).
Бандпас 4-го порядка – выбор для людей, имеющих опыт в расчетах и изготовлении. Его намного сложнее рассчитать и достаточно просто ошибиться в размерах. Однако он выдает еще большее качество и КПД. Кроме того, он лучше защищен от внешних воздействий, благодаря тому, что динамик полностью расположен внутри корпуса.
Как обычно рассчитываем с помощью одной из программ размеры корпуса. Важно правильно рассчитать не только размеры корпуса в целом, но и каждой из камер.
Выпиливаем все детали точно по размерам. Далее собираем конструкцию с помощью саморезов. Перед скруткой промазываем торец детали жидкими гвоздями или герметиком. После сбора тщательно промазываем швы теми же жидкими гвоздями, либо герметиком.

Перегородку, на которой расположен динамик, делаем из 2 деталей ДСП. Место установки динамика промазываем силиконом или герметиком и плотно стягиваем саморезами. Далее пропиливаем отверстие под клемму и обклеиваем внутри шумопоглощающим материалом(к примеру можно использовать ватин). Клей наносим не на всю площадь, чтобы материал не был статичен. Можно дополнительно закрепить его с помощью строительного степлера.

Припаиваем провода к динамику и к клемме.

Теперь необходимо закончить заднюю камеру (без фазоинвертора) и создать ей полную герметичность. На нее также необходимо поместить ватин.

После чего нужно плотно закрепить ее с помощью саморезов и клея. Для лучшей герметичности можно использовать жидкие гвозди, а также поверх швов нанести скотч.

Фазоинвертор можно приобрести, если же нужного размера нет в наличии, можно сделать его самому из пластиковой трубки. Мы использовали канализационную трубу 100мм. Фазоинвертор с передней и задней части должен иметь раструбы, причем с передней части раструб должен иметь больший диаметр. Чтобы сделать раструб, края трубы нужно немного нагреть и расширить с помощью тарелки или банки.

В крышке лобзиком пропиливаем отверстие, помещаем фазоинвертор вместе с карпетом, предварительно промазав все жидкими гвоздями. С задней стороны обклеиваем фазоинвертор и крышку шумопоглащающим материалом (ватином).

Собираем сабвуфер и обклеиваем его карпетом.

БП 6 (бандпас 6-го порядка)
Самый сложный в расчетах и сборке сабвуфер. Требует серьезной подготовительной работы с расчетами. Сопоставим с БП 4, однако выдает больший диапазон частот.
Правильно рассчитать КПД и мощность такого сабвуфера сложно даже с помощью программ имитации. Как правило, все глубоко индивидуально. Приведем пример с изготовлением сабвуфера с конкретными размерами.

Корпус устроен сложнее, чем в предыдущих примерах, поэтому, для дополнительной прочности, все стыки выполняются на деревянных брусках, которые крепятся саморезами

В вырезанной по размерам перегородке для динамической головки вырезаем отверстие размечаем и просверливаем отверстия для крепления динамика. Далее, крепим брусок по периметру.
Затем, к одной из боковых стенок корпуса сабвуфера крепим днище и крепим перегородку для динамика. Вторую боковую стенку сабвуфера также крепим к днищу перегородке.

После этого крепим бруски по периметру передней и задней камер. Вторую боковую стенку корпуса также крепим к днищу и перегородке. После этого крепим бруски по периметру передней и задней камер.

Далее вырезаем 2 отверстия под фазоинверторы и собираем сабвуфер. Делаем это по той же технологии, что и в случае с БП 4. Однако используем в качестве дополнительного материала для шумоизоляции вату, которая находится между внутренней поверхностью стенки корпуса сабвуфера и ватином.

Дополнительно можно покрасить сабвуфер

Сабвуфер стелс
Теперь рассмотрим один из вариантов установки сабвуфера с корпусом стелс. Такой сабвуфер незаметен и не занимает намного меньше места в багажнике. А потому крайне удобен для использования в автомобиле.
Обычно стелс устанавливают за аркой заднего крыла в багажнике автомобиля. Для хорошего динамика приходится набирать объем до 18 литров и больше. Можно немного вынести переднюю лицевую панель корпуса для сабвуфера стелс в багажник, а можно подрезать пол багажника, чтобы занять часть ниши запасного колеса.
Измеряя пространство в автомобиле, решено было выдвинуть переднюю панель корпуса для сабвуфера стелс за габариты боковой обшивки багажника. При этом видимая поверхность корпуса и панель усилителей будут аккуратно соединяться со штатной обшивкой. Вырезаем обшивку по линии будущего примыкания сабвуфера и усилителей.

Работа, связанная с формовкой стеклопластика, начинается с маскировки поверхностей автомобиля в местах возможного контакта с полиэфирной смолой. В нашем случае мы совмещаем маскировку обшивок багажника с изготовлением формы сабвуфера в крыле. Из гофрокартона делаем форму, склеивая малярным скотчем куски.

При формовании, рекомендуется добавить аэросил (стеклянную пудру) или другие сыпучие материалы в полиэфирную смолу. Аккуратно накладываем стекломат 8-10 слоями, чтобы добиться толщины 8мм.

Выламываем из крыла стеклопластиковою коробку корпуса сабвуфера

Необходимо собрать металлический каркас, для установки усилителей ориентируясь на корку из стеклопластика. После чего примеряем оборудование.

Панель облицовки усилителей также делаем из стеклопластика, причем делать это уже на установленном каркасе с усилителем. Для этого закроем все промежутки в блоке аппаратуры листами тонкого МДФ скотче и полиэтиленом.

Совместим обе детали.

Передняя стенка сабвуфера с отверстием для динамика выпиливается из МДФ толщиной 16 мм. После можно монтировать ее с помощью саморезов на стеклопластиковой коробке корпуса. Используем гофрокартон в качестве опалубки для устранения зазоров в корпусе сабвуфера. В зазорах между деталями необходимо набираем такую же толщину пластика как и на всех изделиях.

С помощью стеклопластика и шпаклевки создаем более эстетичный вид корпуса.

Осталось только поместить сабвуфер в крыло и установить его к панели облицовки усилителей и обшивке багажника. После этого можно удалить неровности корпуса полиэфирной шпаклевкой и выравнивания наждачной бумагой.

Обклеиваем корпус сабвуфера карпетом и прикручиваем динамик.

Подсветка сабвуфера.
Для подсветки можно использовать отдельные светодиоды, либо светодиодную ленту.
У светодиодов есть 2 контакта, Анод (А) и Катод (К). Чтобы светодиод работал, нужно его правильно подключить: А подключается к «плюсу» источника питания, К – к «минусу». В данном примере будут использоваться вот такие диоды.

Именно к А мы будем припаивать резисторы. Сопротивление резисторов рассчитывается по формуле закона ОМА
Исходим из того что рабочее напряжение светодиода (Uсв=3В), рабочий ток светодиода Iсв=10мА=0.01А
Припаиваем резисторы к А каждого светодиода.

Нужно заранее продумать, как светодиоды будут закреплены внутри сабвуфера, В нашем случае было удобно расположить их так, чтобы они крепко держались вместе, поэтому мы спаяли их следующим образом:

В случае использования светодиодной ленты этот процесс не заменен самой конструкцией ленты, в которой светодиоды тщательно закреплены.

прикрепить светодиоды к внутренней поверхности сабвуфера можно с помощью двухстороннего скотча.

Для этих целей можно использовать светодиодную ленту. Работа с ней намного проще. К тому же она позволяет делать более яркие и интересные подсветки. Например диодное кольцо вокруг динамика

Рекомендуем использовать такую ленту. Цвет и яркость выберите на свой вкус.

Еще одним интересным направлением было бы использование эквалайзера на заднем стекле авто. Неоновый эквалайзер реагирует на пиковые амплитуды сабвуфера и заставляет световые столбики прыгать.

Мы рекомендуем не располагать датчик звука эквалайзера очень близко к сабвуферу. Это может его повредить.

Ознакомиться более подробно с этим устройством, а так же увидеть разновидности можно здесь.

Сабвуфер — это низкочастотный динамик, установленный в корпус. Он предназначен для воспроизведения звука низкой частоты. Тема этой статьи — изготовление сабвуфера своими руками.

Наш рассказ о том, как собрать сабвуфер, необходимо предварить небольшим экскурсом в теорию. Корпус выступает в роли акустического оформления, требуемого для изоляции звуковых волн, излучаемых передней и задней стороной диффузора динамика, так как при их встрече происходит самозатухание, называемое коротким замыканием.

Виды конструкций акустического оформления

Бесконечный экран (freeair)- головка динамика устанавливается в усиленную заднюю полку автомобиля. Несмотря на простоту установки, используется редко ввиду низкого звукового давления, а также переменой звучания в зависимости от наполненности багажника. Возможна реализация только в автомобилях с кузовом седан.

Закрытый ящик — наиболее распространённый корпус сабвуфера. Закрытая коробка достаточной жесткости полностью изолирует звуковые колебания, излучаемые тыльной стороной головки. Для лучшего затухания звуковых волн внутри корпуса ящик внутри обклеивают звукопоглощающим материалом: войлоком, ватой или поролоном толщиной не меньше 2см. Из плюсов — простота расчетов и изготовления. Также динамики в таком корпусе легко переносят пиковую нагрузку. Закрытый ящик подходит для прослушивания музыки с богатым тональным окрасом. Минус один, но существенный. Это низкий коэффициент полезного действия сабвуфера, так как половина звуковых волн «остается» в ящике.

Фазоинвертор. Представляет из себя закрытый ящик с выходом порта, через который звуковая волна от тыльной стороны головки выходит из ящика наружу. Тоннель имеет круглую или прямоугольную форму. Именно этот порт и называется фазоинвертором. Он имеет определённый размер и место установки, благодаря чему меняет фазу проходящей через него звуковой волны. Звук от задней стороны динамика накладывается на звук от передней стороны, увеличивая коэффициент полезного действия. Это позволяет получить звуковое давление в два раза больше, чем при закрытом корпусе. Однако такой корпус более сложен в расчётах, и требуется больше размер ящика по сравнению с установкой того же динамика в закрытый ящик. Также при большом уровне звука возможны шумы из-за завихрения воздуха на краю фазоинверторного порта.

Бандпасс(bandpass). Представляет собой ящик с перегородкой посередине, которая образует две камеры. В перегородку внутри корпуса устанавливается низкочастотный динамик. В зависимости от сочетания камер (глухих или фазоинверторных), различают три вида бандпасс корпусов. Это бандпасс 4-й категории, 6-й категории тип А и 6-й категории тип Б (см. рис.). Сабвуферы данной конструкции позволяют получить качественный бас и высокий уровень КПД. Такой корпус очень сложный в проектировании и настройке, также имеет большие размеры по сравнению с другими конструкциями.

Изготавливаем корпус для сабвуфера своими руками

Какой материал лучше всего подойдёт для того, чтобы сделать корпус для сабвуфера своими руками?

• Древесностружечная плита (ДСП) — наиболее подходящий вариант, он дёшев и легко поддается обработке. Следует выбирать ДСП с наибольшей плотностью. Подойдет толщина 16мм или больше. ДСП легко впитывает влагу и разбухает, поэтому желательно окрашивать.
• Древесноволокнистая плита (ДВП) — её, также как и ДСП, следует выбирать наиболее большой плотности. Легко слоится, особенно влажный. С ДВП следует работать аккуратно, чтобы не испортить. Несмотря на недостатки, является удобным материалом для быстрой постройки сабвуферного корпуса для динамика средней мощности.
• Фанера. Подходит фанера из русской березы или корабельной древесины. Большинство других сортов фанеры не имеют достаточной плотности, что приводит к искажению звука.

Если есть листы ДСП, ДВП или фанеры, но их толщины недостаточно, чтобы обеспечить требуемую жесткость конструкции, можно сложить вместе два листа, скрепив их герметиком (или ПВА, столярным клеем) и саморезами.

Итак, сделать корпус для сабвуфера своими руками совсем не сложно.

Как собрать сабвуфер: требуемые материалы и инструменты

Материалы

• Динамики. При выборе динамика следует знать, что они отличаются своими характеристиками. На коробке или инструкции обычно указывается рекомендуемое акустическое оформление для данного динамика.
• Фанера, ДВП, ДСП. Количество зависит от размеров изготовляемого корпуса.
• Клеммы для проводов (акустический терминал). Необязательно. Можно просверлить две дырочки и через них вывести провода от динамика наружу.
• Кабель акустический.
• Силиконовый герметик или клей ПВА.
• Саморезы по дереву. Гвозди не подходят.
• Эпоксидная смола.
• Краска или лак.
• Клей в баллончике для карпета. Можно использовать и другой клей.
• Если вы будете строить корпус с фазоинвертором, необходим фазоинверторный туннель требуемого размера. Если нужного в продаже нет, то подбирается в строительном магазине пластиковая (картонная, железная) труба нужного диаметра.

Инструменты

• Ножовка или лобзик.
• Шуруповерт, подойдет и отвертка.
• Рулетка или длинная линейка.
• Карандаш (маркер).
• Карпет или винил, подойдет и другой материал для обтяжки корпуса снаружи.
• Ножницы.

Перед тем как собрать сабвуфер, необходимо грамотно его рассчитать. Качаем в интернете программу JBL SpeakerShop (или аналогичные, например WinISD или bassbox6pro), нужна чтоб рассчитать размеры корпуса.

Все эти программы работают по одному принципу: в соответствующие поля в программе вводим характеристики из инструкции к динамику или ищем в базе данных программы свой динамик. Выбираем тип корпуса, который хотим построить, и объем, рекомендуемый в инструкции. Программа выдаст размеры всех стенок сабвуферного корпуса. В инструкциях ко многим динамикам уже указываются размеры и виды рекомендуемых ящиков. Если форма сабвуферного корпуса, указанного в инструкции, подходит, то можно обойтись без программы. Для каждого динамика требуется индивидуальный расчёт объема корпуса, размера и расположения порта. Для корпуса сабвуфера не имеет значения форма, важен объем для получения тех или иных характеристик звука.

Изготовление сабвуфера включает в себя несколько этапов

Вырезаем стенки ящика согласно размерам. Вырезать следует, тщательно соблюдая размеры, чтобы при сборке щели были как можно меньше.

Собираем стенки вместе, промазывая стыки герметиком и закручивая саморезы через каждые 5 см.

Стыки ещё раз промазываем герметиком снаружи и внутри. Если останется даже очень маленькая дырочка, через нее при работе динамика будет слышен свист.

Вырезаем в удобном месте отверстие для акустического терминала (клеммы для проводов).

Вырезаем отверстие для динамика.

Если ящик с фазоинвертором, то крепим фазоинверторный порт в соответствующее отверстие так же с помощью эпоксидной смолы.

Чтобы защитить корпус из ДВП или ДСП от влаги, материал лучше покрыть краской или лаком, лучше нитро.

Обтягиваем карпетом корпус, не забывая оставить отверстия для динамика и терминала.

Устанавливаем акустический терминал на свое место. Крепим его саморезами, изнутри можно промазать эпоксидной смолой.

Крепим на клеммы внутри терминала два провода. Другой стороной провода присоединяем к клеммам динамика. Они должны иметь ровно ту длину, которая требуется для удобного подсоединения динамика.

Вставляем динамик на свое место. В стык между динамиком и плоскостью ящика кладем уплотнительную прокладку. Если в комплекте с динамиком не было такой, можно использовать тонкую полоску поролона или уплотнитель для окон.

Крепим динамик саморезами из комплекта динамика или обычными саморезами по дереву.

На фото — сабвуферный корпус с фазоинвертором для динамика BLAUPUNKT размером 12″ (слева). Объем корпуса — 70 литров, это максимальный рекомендованный в инструкции объем для этого динамика. Большой объем позволяет получить хорошее звуковое давление для прослушивания электронной музыки.

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Подготовка

Для того, чтобы сделать корпус для сабвуфера самостоятельно вам понадобятся:

• Чертеж;
• Материалы: фанера или МДФ, клей, саморезы, клемник, провод для подключения;
• Инструменты — лобзик, шуруповерт, карандаш, шаблон для посадочного отверстия или циркуль.

Чертеж

Имея на руках параметры корпуса для саба (объем, площадь и длина порта), можно сделать чертеж самостоятельно, воспользовавшись специальными программами (на мой взгляд SketchUp от Google самая удобная для этого). Но если короб делается для себя, то нет смысла тратить время на изучение софта и сделать все по старинке — от руки.

Если вы не умеете рассчитывать корпус, то читайте материал «Как рассчитать корпус для сабвуфера». Так же можно заказать платный расчет в интернете, как правило, к нему прилагается понятный чертеж для изготовления.

Пример чертежа корпуса с фазоинвертором (ФИ)

Материалы и крепеж

Материал корпуса

Для того что бы сделать короб для сабвуфера нужен материал, который должен как можно меньше вибрировать. Из опыта — лучше всего использовать МДФ (не крашеный, не ламинированный и т.п.)

МДФ (MDF — Medium Density Fibreboard). По русски — древесноволокнистая плита средней плотности.

МДФ легко обрабатывается, имеет хорошую плотность, благодаря структуре не имеет резонансов и не расслаивается — бас в таком коробе мягкий и плотный. МДФ стоит дороже фанеры, «боится» влаги.

Фанера — самый распространенный вариант, стоит дешевле МДФ.

Не используйте для изготовления короба для сабвуфера ДСП и старую мебель. Корпус из фанеры или МДФ всегда будет звучать лучше.

При достаточной толщине стенок не нужно обклеивать корпус изнутри виброизоляцией и т.п.!

Не используйте материал тоньше 18 мм. и чем больше объем вашего корпуса тем толще должны быть стенки.

Во многих крупных магазинах, продающих листовой материал есть услуга распила по вашим размерам, там на станке для вас нарежут идеальные детали, останется только собрать корпус.

Крепеж

Для крепления лучше всего использовать желтые саморезы длиной, минимум в 2 раза превышающей толщину стенки. У черных часто отламываются головки, они тоньше и не такие прочные. Продвинутое решение — мебельные болты, но если это ваш первый саб, то проще будет с саморезами.

Желтые саморезы, черные саморезы, мебельные болты.

Закладные гайки для крепления сабвуфера к корпусу — это круто! Саб можно закрепить и на саморезы, но с болтами в закладных динамик притягивается максимально сильно, а так же в случае необходимости без повреждений снимается и устанавливается сколько угодно раз. А отполированные болты под шестигранник выглядят очень здорово.

Болт с закладной гайкой

Если вы пилите стенки лобзиком или ручной циркуляркой, то клей будет дополнительно выполнять роль герметика между неровными краями, для этого подойдут любые жидкие гвозди по дереву. Если же вы распускали материал на станке и края стенок корпуса идеальны, то клей использовать не нужно, достаточно будет промазать стыки изнутри.

Клеммник

Вывести провода можно и напрямую, но лучше сделать короб для сабвуфера с клеммником.

Клеммник для корпуса

Используйте варианты с резьбой — они надежнее. Для круглых посадочных мест удобно прорезать отверстие с помощью насадки.

Провода

Вам понадобится отрезок провода для соединения катушки саба с выводным клеммником. Берите любой медный провод не тоньше 4 мм. в большинстве случаев этого будет достаточно.

Инструменты

• Циркулярная пила — для распила материала, она может быть и ручной и стационарной, все зависит от ваших возможностей. Лобзиком лучше не распиливать, слишком не ровными будут края, даже если крепить направляющую планку, так как пилка все равно может гулять.

• Лобзик — для выпиливания отверстия под динамик и под клеммник, так же это может быть фрезер, с его помощью отверстия получатся ровными и аккуратными. Для выпиливания стенки под круглый клеммник можно воспользоваться насадкой — пилой. Правильно подбирайте пилку для лобзика в соответствии с выполняемой работой.
• Шуруповерт — для закручивания саморезов и сверления отверстий.

Распил деталей

Итак, вы определились с формой для сабового короба и у вас есть чертеж.

Разметьте лист по деталям и распилите по нанесенным размерам. Используйте диск большим количеством зубьев, чем меньше размер зуба у диска для циркулярной пилы, тем меньше получится сколов, и их размер будет незначительным.

Если вы пользуетесь ручной циркуляркой, а рука у вас не набита, лучше использовать направляющую, что бы случайно не «завалить» рез.

Выполнять эту работу лучше вдвоем, так как одному ворочать большие листы и держать их во время работы достаточно не удобно.

Ниже хорошее видео от Rockford Fosgate, правда на английском, но тут все понятно без перевода — выбор формы корпуса, разлиновка деталей, распил.

Сборка корпуса для сабвуфера

Чтобы правильно сделать короб для сабвуфера перед вкручиванием самореза сверлите для него отверстие тонким сверлом, это увеличит прочность крепления и убережет фанеру от расслаивания. Равномерно распределяйте количество саморезов по длине стороны и следите за тем, что бы на углах они не встретились.

Почти всегда с сабом идет шаблон для вырезания посадочного отверстия, он может быть частью коробки или быть отдельным вложением. Вырезаете шаблон, переносите его на лицевую сторону короба и выпиливаете лобзиком или фрезером.

Шаблон для посадочного отверстия (вырезан из коробки)

Если такого шаблона у вас нет, то придется вооружится циркулем. Размечая и вырезая отверстие под динамик будьте очень аккуратны! Полка корзины почти всегда имеет небольшую ширину. Вырежете меньше положенного — корзина сабвуфера не войдет в отверстие, вырежете чуть больше или не ровно — саб не сядет герметично или саморезы для крепления повиснут в воздухе.

Для увесистых сабов переднюю стенку корпуса рекомендуется делать двойной, для исключения вибраций во время работы динамика.

Двойная передняя стенка

При больших габаритах корпуса двойных стенок может быть недостаточно и в некоторых случаях полезно будет воспользоваться распорками.

Варианты распорок и ребер жесткости

Обратите внимание на то, что все каналы ввода проводов, клеммники и т.п. должны быть загерметизированы, внутренние перегородки (стенки порта) не должны иметь щелей.

Отверстие под круглый клеммник удобно вырезать с помощью насадки, устанавливая его не забудьте проклеить по периметру.

Закручивая саморезы, не переусердствуйте, что бы не сорвать и не забывайте предварительно сверлить отверстия для них.

Если вы и используете закладные гайки для крепления динамика, то предварительно установите его в посадочное место, точно разметьте места сверления, уберите динамик и просверлите насквозь переднюю стенку согласно отметкам (следите, чтобы сверло всегда было перпендикулярно плоскости). Толщину сверла выбирайте в соответствии с диаметром закладных гаек. Установите гайки в подготовленные отверстия изнутри корпуса так, чтобы они не выпадали внутрь при закручивании в них болтов.

Закладные гайки с внутренней стороны передней стенки

Прикручивая динамик, не забудьте подключить его к клеммнику, для этого провода к нему можно припаять либо воспользоваться специальными клеммами.

Информативное видео сборки и склейки на примере серийного сабика Рокфордов.

Если ваш корпус был правильно рассчитан, он герметичный, крепкий и с достаточной толщиной стенок, то звук его определенно вас порадует.

Удачи в построении!

Читать еще:

Жмите на кнопку, что бы поделиться материалом:

⚡️Как собрать и подключить сабвуфер в машину самому

На чтение 5 мин Опубликовано 22.12.2017 Обновлено 13.03.2021

Сабвуфер – это мощная низкочастотная колонка, которая позволяет существенно улучшить качество звучания музыкальных композиций. Ее основное назначение воспроизведение низких частот, так называемых басов, что в свою очередь позволяет сделать музыку сочной, ритмичной и натуральной.

В этой статье на нашем сайте www.radiochipi.ru мы расскажем вам, о том как установить сабвуфер в машину самостоятельно без помощи специалиста.

 

 

Виды динамиков. Следует сказать, что выбор динамика для сабвуфера в первую очередь зависит от способа его установки и имеющегося свободного пространства в машине.

Сегодня принято выделять несколько типов динамиков в зависимости от их размера:

• Шестидюймовые сабвуферные динамики используются для получения дополнительного МИД-баса.
• Динамики размером в 8 дюймов позволяют получить качественный фронтальный бас.
• Десятидюймовые динамики можно устанавливать в закрытый герметичный ящик объемом около 20 литров. Такой subwoofer одновременно сочетает компактные размеры и отличный звук.
• 12-ти дюймовые головы – это оптимальный вариант, который позволит вам получить отличное звучание. Устанавливают такие динамики в ящики объемом в 35 литров.

Также при выборе динамика вам необходимо обратить внимание на его характеристики: максимально выходную мощность и сопротивление динамика. Рекомендуется отдавать предпочтение моделям с данным показателем 4 Ома.

Выбираем усилитель для сабвуфера в машину

Следует помнить, что мощные сабвуферы потребуют использования мощных усилителей, поэтому выбирать самый мощный динамик для сабвуфера из доступных не стоит. Так как с усилителем средней мощности такая акустика не позволит получить детализированный и качественный звук.

На сегодняшний день существует несколько разновидностей конструкций сабвуферов:

• Пассивный излучатель.
• Фазоинвертор.
• Закрытый ящик.
• Рупорный.
• Бандпасс.

В программе WinISD 0.44 вы сможете рассчитать необходимый вам объем для конкретного по мощности динамика и получите все необходимые размеры для раскроя ДСП при изготовлении ящика. Рекомендуем данную программу, так как ее использование существенно упрощает самостоятельное изготовление короба для сабвуфера.

Компактный цилиндрический закрытый короб. Такие корпуса можно выполнить из фанеры в 20 миллиметров толщиной и стеклопластика. Большинство автовладельцев устанавливает такие динамики в багажнике автомобиля. Также при небольшом размере сабвуфер в машину цилиндрического корпуса установить под сиденьем водителя. Следует сказать, что использование стеклопластика для изготовления корпуса отличается трудоемкостью, поэтому можем порекомендовать вам использовать фанеру, которая отличается простотой в обработке. Рассмотрим более подробно технологию изготовления закрытого цилиндрического короба для сабвуфера из фанеры.

Для данной работы вам понадобится:

• Герметик и специальный пистолет для его нанесения.
• Фанера толщиной более 20 миллиметров.
• Ковролин или ткань.
• Саморезы, шурупы.
• Степплер.
• Шуруповерт и электролобзик.
• Наждачка.

Для начала вам необходимо будет воспользоваться программой для расчета литража ящика. Вы можете использовать для этих целей приложение speakershop или программу WinISD 0.44, после чего делаем разметку на фанере и вырезаем нужные вам элементы. Согнуть лист фанеры в трубку можно предварительно распарив его. Полученный цилиндр по краям скрепляем саморезами. Фиксация выполняется с помощью внутренней планки.

Крепим донышки, для чего используются степплер и клей. Не забудьте обработать все стыки донышков и основного цилиндра герметиком. На следующем этапе обтягивают выполненный цилиндр выбранным вами материалом. Вы можете использовать ковролин, натуральную кожу или любые другие материалы. В подготовленный корпус для сабвуфера устанавливают трубу фазоинвертора и подключают усилитель через клемные соединения.

Прямоугольные фанерные коробы для сабвуферов. Большой популярностью пользуются прямоугольные коробы, которые отличаются простотой изготовления и с легкостью в последующем размещаются в багажнике автомобиля. Для изготовления такого корпуса вам потребуются инструменты, аналогичные цилиндрическому варианту.

Алгоритм работ следующий:

• Делаем расчет корпуса сабвуфера и получаем всю раскройку.
• Распиливаем лист по полученным в программе speakershop размерам.
• К низу ящика прикручиваем с помощью саморезов переднюю стенку, после чего прикрепляем боковые элементы и верхнюю панель. Все стыки обязательно качественно обработать обычным герметиком.
• В задней панели выпиливают лобзиком отверстие под фазоинвертор. Вам необходимо будет воспользоваться для этой работы циркулем или использовать сделанные предварительно круглые трафареты. Сам фазоинвертор можно выполнить из труб подходящего диаметра.
• Обшиваем сделанный корпус тканью, вставляем фазоинвертор и подключаем усилитель.

Устанавливают такие сабвуферы обычно в багажнике. В отдельных случаях можно расположить небольшой сабвуфер под сиденьем водителя или пассажира. Существует множество вариантом расположения сабвуфера в машине. Кто-то располагает его, вживляя в крыло, а кто-то располагает его в диске от запасного колеса.

Как подключить сабвуфер в машину

Заключение. Установить сабвуфер в машину не представляет сложности. Вам лишь необходимо правильно подобрать динамик, используемый усилитель и рассчитать объем корпуса в зависимости от конкретных показателей мощности динамика. Сделать такие расчеты можно в специальных программах. С изготовлением корпуса справится каждый автовладелец, обладающий даже минимальным опытом аналогичных работ. Подключать сабвуфер к усилителю и к магнитоле рекомендуется при помощи специальных аудио-кабелей, что и позволит гарантировать качественный звук.

Сортировка тбо – это развитая в западных странах система сортировки мусора, непосредственно перед переработкой.

Инструкция по изготовления сабвуфера для автомобиля.

Сабвуфер — это низкочастотный динамик, установленный в корпус. Он предназначен для воспроизведения звука низкой частоты. Тема этой статьи — изготовление сабвуфера своими руками.

Наш рассказ о том, как собрать сабвуфер, необходимо предварить небольшим экскурсом в теорию. Корпус выступает в роли акустического оформления, требуемого для изоляции звуковых волн, излучаемых передней и задней стороной диффузора динамика, так как при их встрече происходит самозатухание, называемое коротким замыканием.

Виды конструкций акустического оформления

Бесконечный экран (freeair)- головка динамика устанавливается в усиленную заднюю полку автомобиля. Несмотря на простоту установки, используется редко ввиду низкого звукового давления, а также переменой звучания в зависимости от наполненности багажника. Возможна реализация только в автомобилях с кузовом седан.

Закрытый ящик — наиболее распространённый корпус сабвуфера. Закрытая коробка достаточной жесткости полностью изолирует звуковые колебания, излучаемые тыльной стороной головки. Для лучшего затухания звуковых волн внутри корпуса ящик внутри обклеивают звукопоглощающим материалом: войлоком, ватой или поролоном толщиной не меньше 2см. Из плюсов — простота расчетов и изготовления. Также динамики в таком корпусе легко переносят пиковую нагрузку. Закрытый ящик подходит для прослушивания музыки с богатым тональным окрасом. Минус один, но существенный. Это низкий коэффициент полезного действия сабвуфера, так как половина звуковых волн «остается» в ящике.

Фазоинвертор. Представляет из себя закрытый ящик с выходом порта, через который звуковая волна от тыльной стороны головки выходит из ящика наружу. Тоннель имеет круглую или прямоугольную форму. Именно этот порт и называется фазоинвертором. Он имеет определённый размер и место установки, благодаря чему меняет фазу проходящей через него звуковой волны. Звук от задней стороны динамика накладывается на звук от передней стороны, увеличивая коэффициент полезного действия. Это позволяет получить звуковое давление в два раза больше, чем при закрытом корпусе. Однако такой корпус более сложен в расчётах, и требуется больше размер ящика по сравнению с установкой того же динамика в закрытый ящик. Также при большом уровне звука возможны шумы из-за завихрения воздуха на краю фазоинверторного порта.

Бандпасс(bandpass). Представляет собой ящик с перегородкой посередине, которая образует две камеры. В перегородку внутри корпуса устанавливается низкочастотный динамик. В зависимости от сочетания камер (глухих или фазоинверторных), различают три вида бандпасс корпусов. Это бандпасс 4-й категории, 6-й категории тип А и 6-й категории тип Б (см. рис.). Сабвуферы данной конструкции позволяют получить качественный бас и высокий уровень КПД. Такой корпус очень сложный в проектировании и настройке, также имеет большие размеры по сравнению с другими конструкциями.

Изготавливаем корпус для сабвуфера своими руками

Какой материал лучше всего подойдёт для того, чтобы сделать корпус для сабвуфера своими руками?

• Древесностружечная плита (ДСП) — наиболее подходящий вариант, он дёшев и легко поддается обработке. Следует выбирать ДСП с наибольшей плотностью. Подойдет толщина 16мм или больше. ДСП легко впитывает влагу и разбухает, поэтому желательно окрашивать.
• Древесноволокнистая плита (ДВП) — её, также как и ДСП, следует выбирать наиболее большой плотности. Легко слоится, особенно влажный. С ДВП следует работать аккуратно, чтобы не испортить. Несмотря на недостатки, является удобным материалом для быстрой постройки сабвуферного корпуса для динамика средней мощности.
• Фанера. Подходит фанера из русской березы или корабельной древесины. Большинство других сортов фанеры не имеют достаточной плотности, что приводит к искажению звука.

Если есть листы ДСП, ДВП или фанеры, но их толщины недостаточно, чтобы обеспечить требуемую жесткость конструкции, можно сложить вместе два листа, скрепив их герметиком (или ПВА, столярным клеем) и саморезами.

Итак, сделать корпус для сабвуфера своими руками совсем не сложно.

Как собрать сабвуфер: требуемые материалы и инструменты

Материалы

• Динамики. При выборе динамика следует знать, что они отличаются своими характеристиками. На коробке или инструкции обычно указывается рекомендуемое акустическое оформление для данного динамика.
• Фанера, ДВП, ДСП. Количество зависит от размеров изготовляемого корпуса.
• Клеммы для проводов (акустический терминал). Необязательно. Можно просверлить две дырочки и через них вывести провода от динамика наружу.
• Кабель акустический.
• Силиконовый герметик или клей ПВА.
• Саморезы по дереву. Гвозди не подходят.
• Эпоксидная смола.
• Краска или лак.
• Клей в баллончике для карпета. Можно использовать и другой клей.
• Если вы будете строить корпус с фазоинвертором, необходим фазоинверторный туннель требуемого размера. Если нужного в продаже нет, то подбирается в строительном магазине пластиковая (картонная, железная) труба нужного диаметра.

Инструменты

• Ножовка или лобзик.
• Шуруповерт, подойдет и отвертка.
• Рулетка или длинная линейка.
• Карандаш (маркер).
• Карпет или винил, подойдет и другой материал для обтяжки корпуса снаружи.
• Ножницы.

Перед тем как собрать сабвуфер, необходимо грамотно его рассчитать. Качаем в интернете программу JBL SpeakerShop (или аналогичные, например WinISD или bassbox6pro), нужна чтоб рассчитать размеры корпуса.

Все эти программы работают по одному принципу: в соответствующие поля в программе вводим характеристики из инструкции к динамику или ищем в базе данных программы свой динамик. Выбираем тип корпуса, который хотим построить, и объем, рекомендуемый в инструкции. Программа выдаст размеры всех стенок сабвуферного корпуса. В инструкциях ко многим динамикам уже указываются размеры и виды рекомендуемых ящиков. Если форма сабвуферного корпуса, указанного в инструкции, подходит, то можно обойтись без программы. Для каждого динамика требуется индивидуальный расчёт объема корпуса, размера и расположения порта. Для корпуса сабвуфера не имеет значения форма, важен объем для получения тех или иных характеристик звука.

Изготовление сабвуфера включает в себя несколько этапов

Вырезаем стенки ящика согласно размерам. Вырезать следует, тщательно соблюдая размеры, чтобы при сборке щели были как можно меньше.

Собираем стенки вместе, промазывая стыки герметиком и закручивая саморезы через каждые 5 см.

Стыки ещё раз промазываем герметиком снаружи и внутри. Если останется даже очень маленькая дырочка, через нее при работе динамика будет слышен свист.

Вырезаем в удобном месте отверстие для акустического терминала (клеммы для проводов).

Вырезаем отверстие для динамика.

Если ящик с фазоинвертором, то крепим фазоинверторный порт в соответствующее отверстие так же с помощью эпоксидной смолы.

Чтобы защитить корпус из ДВП или ДСП от влаги, материал лучше покрыть краской или лаком, лучше нитро.

Обтягиваем карпетом корпус, не забывая оставить отверстия для динамика и терминала.

Устанавливаем акустический терминал на свое место. Крепим его саморезами, изнутри можно промазать эпоксидной смолой.

Крепим на клеммы внутри терминала два провода. Другой стороной провода присоединяем к клеммам динамика. Они должны иметь ровно ту длину, которая требуется для удобного подсоединения динамика.

Вставляем динамик на свое место. В стык между динамиком и плоскостью ящика кладем уплотнительную прокладку. Если в комплекте с динамиком не было такой, можно использовать тонкую полоску поролона или уплотнитель для окон.

Крепим динамик саморезами из комплекта динамика или обычными саморезами по дереву.

На фото — сабвуферный корпус с фазоинвертором для динамика BLAUPUNKT размером 12″ (слева). Объем корпуса — 70 литров, это максимальный рекомендованный в инструкции объем для этого динамика. Большой объем позволяет получить хорошее звуковое давление для прослушивания электронной музыки.

Как установить / установить сабвуфер в корпусе (DIY)

Половина успеха при создании идеальной качественной автомобильной аудиосистемы — это покупка правильных компонентов.

Установка вашей системы — это вторая половина. Таким образом, ваш корпус для сабвуфера очень важен. Сабвуферы и их корпуса можно приобрести в магазинах аудиотехники и в интернет-магазинах.

Громкие басы — одно из качеств, которые мы ищем в идеальной современной автомобильной аудиосистеме. Частично этот эффект создается самим сабвуфером.

Остальной эффект создается за счет корпуса, в котором установлен сабвуфер. Это будет означать, что корпус, в котором установлен ваш сабвуфер, является ключевым.

Часто можно выбрать сабвуфер вместе с корпусом, но в случаях, когда сабвуфер приобретается отдельно, важно прочитать руководство пользователя, прежде чем платить за него, поскольку не все сабвуферы предназначены для работы со всеми типами корпусов.

Типы корпусов для сабвуфера

Три основных типа корпусов: герметичные корпуса, корпуса с портами и блок Bandpass.

Самым старым и простым корпусом для динамиков является герметичный корпус. Он называется герметичным корпусом из-за того, что он относительно воздухонепроницаем, что заставляет воздух внутри корпуса действовать как пружина, ограничивая движение диффузора динамика.

Этот популярный бокс обеспечивает наиболее чистое и четкое звучание басов. Однако это не позволяет получить громкие басы, которые многие люди ищут от сабвуфера. Он создает самый низкий объем среди всех корпусов.

Корпус с портами добавляет в корпус басовый порт.Это позволяет также слышать звук с тыльной стороны динамика. Этот тип корпуса обеспечивает значительно больший звук и громкость, чем герметичные устройства.

Излучаемый звук имеет тенденцию быть немного более «мутным» и менее четким из-за того, что звуковые волны, исходящие от задней части динамика, не совпадают по фазе с динамиками спереди.

Корпуса динамиков, рассчитанные на определенную частоту, влияют на качество звука, получаемого из динамика.

Общие сведения о настройке частоты порта — 25 Гц обеспечивает звук, максимально приближенный к герметичным корпусам, очень хорошо подходит для прослушивания сверхнизких нот.

45 Гц дает максимальное усиление басов, но дает самый мутный звук. 33-35 Гц — хорошая золотая середина, позволяющая использовать и то, и другое.

Коробка Bandpass сочетает в себе корпус с портами и герметичный блок. Сабвуфер смонтирован в герметичном корпусе с дополнительным корпусом перед ним.

Дополнительный корпус является портированным, сочетая в себе максимальную громкость басов, сохраняя при этом четкость и ровную частотную характеристику.

Тем не менее, важно проверить, совместим ли ваш сабвуфер с корпусом такого типа, поскольку не все они хорошо работают с такими корпусами.

Монтаж шкафа

При выборе типа кожуха следует учитывать желаемый тип звука, а также размер, разрешенный маркой и моделью вашего автомобиля.

Из-за ограниченного пространства в пикап сложнее всего установить корпус сабвуфера. Наиболее популярны герметичные корпуса.

У большинства легковых автомобилей много неиспользуемого пространства под сиденьями, что в этом случае делает установку под сиденьем более удобной.

Требуется снять и переустановить дно сиденья, что не так уж сложно.Герметичные и портированные корпуса хорошо подходят для этого приложения.

Классический способ крепления сабвуфера — в багажнике, будь то хэтчбек или седан. Имея достаточно места, можно легко использовать конструкцию большой коробки.

Этапы установки сабвуфера:

• Знать импеданс
• Соединительный колодец для проводки
• Установка изоляции
• Уплотнение динамика
• Используйте правильное монтажное оборудование
• Установите корпус сабвуфера

Усилители обычно имеют отдельные положительные соединения для каждого импеданса, в то время как отрицательное соединение является общим.’Перед установкой вам необходимо установить это число. Если динамик подключен к неправильному разъему, это в конечном итоге повредит усилитель, в конечном итоге выйдя из строя.

При подключении электропроводки необходимо соблюдать осторожность. Корродирующая проводка приведет к потере соединения, и ее никогда не следует соединять оголенными.

Изоляция помогает поглощать звук с тыльной стороны динамика. Утеплитель для дома из стекловолокна или лоскутное одеяло — хороший пример такого утеплителя.

Ручная отвертка лучше всего подходит при сборке корпуса, поскольку механическая дрель или отвертка обычно вызывают чрезмерный крутящий момент, снимая древесноволокнистую плиту, из которой сделан корпус.Вы можете использовать t-образные гайки в дополнение к ручной отвертке.

Корпус также следует размещать не только внутри транспортного средства, чтобы перемещаться и перемещаться. Первый способ установить этот корпус — это закрепить его болтами через сам корпус. Это наиболее безопасный метод.

Следующий метод — использовать угловые скобки. Однако кронштейны будут видны, и любой достаточно решительный вор сможет удалить их без особых усилий.

Вы также можете приобрести готовые корпуса в Интернете или у специалистов по установке.

Как установить сабвуфер в корпус (видео)

портированный и герметичный сабвуфер

12 марта 2020 в 11:49 · Автор: [email protected]

Популярный вопрос, который, кажется, задает покупателям аудиоустройств, звучит так: «Зачем мне нужен качественный сабвуфер, в чем смысл?». Сабвуферы — это то, что дает больше басов. Это то, что расширяет звучание вашей музыки.Конечно, если вы правильно установите сабвуфер правильного типа, он может улучшить общий звук и качество ваших основных динамиков. Высококачественные сабвуферы обеспечивают более точное и усиленное звучание. Низкокачественные «гулкие» сабвуферы в основном просто громкие на определенных частотах, и разница в качестве звука очень заметна. Правильный сабвуфер поможет воспроизводить полный, богатый, объемный звук, который так нравится многим людям, но который в настоящее время не получает от своей музыки.

Если вы планируете приобрести сабвуфер более высокого класса для домашнего кинотеатра / медиа-комнаты / мужской пещеры, вам понадобится тот, который обладает способностью оказывать большое влияние на низких частотах.Что такое «низкое воздействие»? Воздействие низких частот относится к сигналам с низкой частотой ниже 250 Гц.

Размер комнаты — это то, что имеет наибольшее влияние на удар. Если комната больше, то потребуется сабвуфер большего размера, а может быть, и больше одного. Установка нескольких сабвуферов в комнате по существу выровняет низкие частоты для всех сидячих мест в театральной комнате и будет равномерно распределять звук, чтобы улучшить качество прослушивания.

Герметичные сабвуферы

Это довольно очевидно, но герметичный сабвуфер — это вуфер, передняя или задняя поверхность которого находится внутри герметичного корпуса.Как правило, этот тип конфигурации может быть помещен в коробку меньшего размера, что упрощает интеграцию в среду прослушивания с минимальным визуальным воздействием на декор комнаты. Герметичные корпуса обычно меньше по размеру и их легче построить, потому что здесь нет порта для настройки, а выбор корпуса сабвуфера действительно имеет значение для звука.

Они также воспроизводят низкие частоты более точно, чем переносные корпуса, потому что воздух внутри корпуса действует как амортизатор, позволяя сабвуферу двигаться вперед и назад с большим контролем.Эти сабвуферы самые простые в проектировании и изготовлении. Герметичные сабвуферы состоят из динамика, корпуса и усилителя; драйвер отвечает за 100% производительности системы.

Конус внутри герметичного сабвуфера требует больше энергии для достижения той же громкости, что и в сопоставимой коробке с портами. Запечатанная подлодка редко ревет, гремит или гремит. Это связано с тем, что герметичный сабвуфер имеет очень ровную частотную характеристику и имеет тенденцию воспроизводить плотные, полные басы, которые обеспечивают ровную низкочастотную основу для вашей музыки.

Хорошо спроектированный герметичный сабвуфер будет демонстрировать меньшее вращение фазы (преднамеренное искажение формы волны, чтобы попытаться сделать асимметричные сигналы более симметричными), меньшую групповую задержку и меньшее звона во временной области. Все эти характеристики являются причиной того, почему аудиоэнтузиасты называют эти сабвуферы звучащими «плотнее и четче с менее заметным выступом».

Герметичный воздух внутри одного из этих корпусов действует как амортизатор, плавно модулируя движение диффузоров сабвуфера вперед и назад, так что все ноты воспроизводятся и слышны равномерно.

Сроки

Если вы любитель музыки и ищете качественный звук во время прослушивания музыки, вам нужно подумать о времени. Синхронизация важна, потому что вы хотите, чтобы нижние ноты, отправляемые на сабвуфер, синхронизировались как можно ближе с нотами, исходящими из основных динамиков.

Герметичные сабвуферы напоминают большинство других динамиков (низкочастотный динамик воспроизводит низкие частоты). Чтобы выровнять ноты и звук, требуется высококачественный сабвуфер и небольшая настройка.Некоторые сабвуферы даже позволяют регулировать синхронизацию в настройках усилителя.

И спад басов?

Переключатель спада убирает (или уменьшает громкость) частоты, которые сабвуфер плохо воспроизводит или которые не должны воспроизводиться. Когда воспроизводится аудиоклип, а спад сабвуфера не настроен правильно, он будет воспроизводить частоты, из-за которых дорожка будет казаться мутной и нечеткой. Герметичные сабвуферы обычно обеспечивают более мягкий и стабильный спад басов, чем портированные сабвуферы.

Помимо герметичных сабвуферов, есть также некоторые сабвуферы, которые находятся в герметичной коробке, но имеют так называемый пассивный радиатор, который помогает расширить басы вместо порта. Пассивный излучатель фактически перемещается обратной волной воздуха, исходящей от основного сабвуфера. Это движение воздуха исходит от пассивного радиатора, и оно больше, чем от порта.

Портовые сабвуферы

Портовые сабвуферы не так просты, как герметичные сабвуферы из-за порта.Сабвуфер с портами содержит вуфер и один или несколько портов, через которые воздух выходит из коробки (вентилируется). Это то, что дает вам более крупный и громкий звук из одной коробки, потому что есть два разных механизма, которые перемещают воздух — порт и низкочастотный динамик.

Porting увеличивает выходную мощность системы на резонансной частоте вентиляционного отверстия, что расширяет отклик сабвуфера и позволяет увеличить выходную мощность в поворотный момент, аналогично герметичному сабвуферу. Эти сабвуферы могут перемещать много воздуха и заполнять очень большую комнату звуком.Однако имейте в виду, что некоторые дозвуковые фильтры являются фиксированными, а некоторые регулируются по частоте.

Дозвуковые фильтры должны быть установлены близко к частоте настройки, чтобы ограничить частоты ниже настройки корпуса. Если они установлены выше частоты настройки, перенесенный сабвуфер будет работать так же, как запечатанный сабвуфер.

Дозвуковые фильтры

Дозвуковой фильтр — это, по сути, фильтр высоких частот для очень низких частот. Если низкочастотный динамик находится ниже частоты настройки корпуса, то для низкочастотного динамика нет акустической подвески, и это приводит к более низким характеристикам, аналогичным бесконечной перегородке.По сути, это может повредить подвеску низкочастотного динамика из-за чрезмерного хода диффузора (так называемая «разгрузка»).

Все портовые корпуса должны содержать дозвуковой фильтр для ограничения низких частот, когда это необходимо, и многие усилители действительно имеют встроенный дозвуковой фильтр. Эти фильтры сложнее настроить на более низкую частоту из-за небольшого вентилируемого корпуса, поэтому они обычно настраиваются на более высокую частоту. Длина и площадь вентиляционного отверстия слишком велики, чтобы поместиться в меньший вентилируемый корпус для более низкой настройки.Из-за этого он ограничивает управление мощностью сабвуфера с меньшим портом из-за повышенной подверженности разгрузке на более низких частотах.

Многие пользователи говорят, что не слышат заметного изменения качества звука. Эти фильтры обычно предназначены только для защиты вашего сабвуфера и динамиков. Это сделано только для того, чтобы удалить нежелательный ход низкочастотного динамика от деформированного винила и других источников, когда низкочастотные динамики полностью выдвинуты, они не могут должным образом воспроизводить нормальный диапазон. Если оставить дозвуковой фильтр включенным, это не повредит низкочастотному динамику и, в конце концов, может время от времени улучшать звук.

Сроки

Время, к сожалению, также может быть проблемой для перенесенных сабвуферов. Переходя к физике, воздух, который движется сабвуфером, будет точно синхронизироваться с вашими личными динамиками, но воздух, исходящий из порта, будет немного позади. Порт в портированном сабвуфере сложнее правильно спроектировать из-за того, что он должен быть точно согласован с низкочастотным динамиком и размером корпуса.

И спад басов?

Переносные сабвуферы откатываются чрезвычайно быстро по сравнению с запечатанными сабвуферами, проще говоря, у перенесенных сабвуферов гораздо более крутой откат.Если вы выбираете портированный сабвуфер, убедитесь, что вы выбрали тот, который обеспечит спад, который лучше всего подойдет для динамиков, с которыми вы сотрудничаете. Если между динамиками и сабвуфером есть какой-то зазор, вы можете пропустить те части трека, которые исполнитель хотел, чтобы вы услышали!

Все еще не уверены?

И герметичные, и портовые сабвуферы имеют хорошие характеристики, но какой тип сабвуфера лучше всего подходит для конкретного покупателя и области применения, зависит от нескольких различных переменных.

Размер номера имеет значение

Если вы хотите заполнить большую комнату, потребность в низких частотах значительно возрастет. Поместите в эту большую комнату герметичный сабвуфер меньшего размера, и этого будет явно недостаточно. Чтобы соответствовать воспринимаемому звуку при наличии одного герметичного сабвуфера в маленькой комнате, вам понадобится более крупный и потенциально более одного сабвуфера для этой большой комнаты. Помните, что размер комнаты всегда можно уменьшить, используя два или более сабвуфера и два сабвуфера меньшего размера по сравнению с одним большим, и часто это более разумное решение, обеспечивающее более ровный басовый выход по всей комнате.

Если вы ищете сабвуфер для домашнего кинотеатра или медиа-комнаты, вам нужен такой, который позволит вам услышать разницу между грохотом грома или столкновением и разбиванием автомобилей в автокатастрофе. Для большинства приложений домашнего кинотеатра требуется сабвуфер с переносом из-за размера комнаты и того, какое качество звука вы ищете (дребезжание и тряска стен комнаты). В большой комнате (более 2500 кубических футов), вероятно, потребуются либо сабвуферы с портами, либо большие герметичные сабвуферы, а желательно больше одного.

Заключение

Это явно непростое решение, но независимо от того, решите ли вы использовать герметичный или портированный, выбор добавления сабвуфера к вашей домашней аудиосистеме — одно из лучших решений, которые вы можете принять. Он обновит и принесет вам новый уровень энергии для всей вашей музыки, домашнего кинотеатра и любых других звуковых впечатлений. Добавив сабвуфер к вашей нынешней аудиосистеме, вам будет гарантировано лучшее качество прослушивания, а также возможность воспроизводить музыку так громко, как вы хотите, без каких-либо искажений.

TruAudio предлагает как герметичные, так и портированные сабвуферы. Если у вас есть вопросы и вам необходимо связаться с дилером в вашем регионе, просто перейдите на веб-сайт TruAudio.

Всегда помните, что когда дело доходит до процесса выбора, необходимо учитывать размер комнаты, использование системы, уровень воспроизведения, декор и эстетический вид, площадь пола и ограничения на общий размер сабвуфера.

Если у вас уже есть колонки меньшего размера, которые неплохо работают, и вам нравится слушать музыку так же или больше, чем смотреть фильмы, то герметичный сабвуфер подойдет вам лучше.С другой стороны, если вы действительно наслаждаетесь гулким грохотом глубоких более громких басов и имеете достаточно большое пространство, перенесенный сабвуфер сделает вас намного счастливее и будет иметь наибольший смысл.

Как улучшить звук в герметичном корпусе сабвуфера

Герметичный корпус — это тип корпуса, который используется для получения наиболее точных и точных басов от вашего автомобильного сабвуфера. Преимущество, которое это дает по сравнению с коробкой с вентилируемыми портами, заключается в более чистом звуке с ровной басовой характеристикой во всем диапазоне частот ниже 80 Гц.В наши дни люди в любой день берут переносную коробку на запечатанную, потому что она громче, что делает ее отличным выбором, если вы слушаете много тяжелых басовых песен, таких как рэп и хип-хоп. Если вы хотите, чтобы ваш герметичный сабвуфер звучал лучше и громче, вы можете сделать несколько вещей, чтобы улучшить качество звука. При создании герметичной коробки для наших клиентов мы применяем следующие методы, чтобы обеспечить наилучшее качество звука, которое они могут получить. Но помните, что эти советы заходят так далеко, только если коробка, которую вы используете, не построена в соответствии со спецификациями и имеет меньше внутреннего объема, чем того, что требуется спецификациям динамика.Вы заметите небольшую разницу по сравнению с применением этих насадок с коробкой, которая сконструирована в соответствии со спецификациями внутреннего объема и прочной поддерживающей фиксации.

1) Уплотнение Уплотнение Уплотнение! Утечки воздуха очень часто приводят к снижению уровня звукового давления. Герметизация коробки внутри обеспечит герметичное уплотнение, не позволяющее вашему сабвуферу плохо звучать на большой громкости. Теперь, говоря о том, как заклеить коробку сабвуфера, лучше всего промазать внутренние части столярным клеем. Если в вашей коробке также есть пластиковая клеммная колодка для подключения проводов динамика к коробке и усилителю, обойдите ее внутри коробки с помощью клея.Из боковых сторон клеммной коробки может выходить много воздуха, разница может достигать 2 дБ. Не забудьте дать ему попробовать, прежде чем вставлять сабвуфер, так как вы можете повредить диффузор и крестовину.

2) Полифилл. Это белый материал, который вы найдете внутри подушек и одеял. Он используется в коробке сабвуфера, чтобы заставить динамик думать, что он помещен в коробку гораздо большего размера. Это приводит к более глубокому басу и избавляет от пика в области 50-80 Гц. Бас будет более глубоким, наполненным вашей музыкой, и не будет таким гулким, как у дешевого сабвуфера Halfords.Сложно сказать, сколько полифила вам нужно на кубический фут, но на самом деле это метод проб и ошибок. Если вы делаете покупки в Интернете, не должно быть проблем, где купить полифил. Однако, если он вам нужен там, когда вы не можете дождаться доставки, вы можете пойти в магазин и купить пару подушек. Разрежьте их ножницами и удалите начинку из полифила. Лучше всего вставить его в коробку с помощью аэрозольного клея для ковров внутри коробки, чтобы наклеить его на внутренние стенки шкафа.Вы также можете прикрепить его в зависимости от того, что работает лучше всего для вас, результаты будут одинаковыми, если у вас будет правильная сумма. 3) Используйте более толстый провод динамика. Мы видели электрический удлинитель, используемый в качестве провода динамика внутри дополнительной коробки к клеммной коробке. Это не работает так хорошо, когда вы посылаете на него среднеквадратичное значение 1000 Вт, но это нормально для дешевой бюджетной системы гетто, потому что вы должны подумать о том, что это лучше, чем полное отсутствие басов. Медные жилы внутри провода не выдерживают тока, и в результате они производят звук низкого качества.Какой калибр провода динамика для сабвуфера зависит от того, какую мощность вы используете. Чтобы быть в безопасности и сделать вашу систему надежной для будущих обновлений, лучше всего использовать провод для громкоговорителей 12-го калибра, сделанный из бескислородной меди.

4) Правильно настройте автомобильный усилитель. Это также способствует тому, чтобы герметичный корпус сабвуфера звучал лучше и громче. Вам нужно включить фильтр нижних частот LPF и установить его примерно на 60-80 Гц, это заставит его воспроизводить только басы и останавливать высокие частоты вокала, идущие к нему.Поиграйте с ним и посмотрите, что лучше всего подходит для вашей машины, поскольку существует множество факторов, таких как усиление в салоне, которые могут повлиять на звучание низких частот внутри автомобиля. Также вам необходимо правильно настроить усиление с помощью головного устройства, чтобы избежать искажений при высокой громкости.

5) Винты! Винты удерживают сабвуфер в коробке и клеммной коробке. Вам необходимо убедиться, что каждый винт полностью затянут с помощью ручной отвертки, чтобы обеспечить максимальное уплотнение. Мы видели, как некоторые клиенты устанавливали сабвуфер без нескольких винтов.Это вызывает заметные утечки воздуха при больших объемах. Так что проверьте винты, проверьте, нет ли недостающих, и затяните их как можно лучше. Совет, который мы используем для затягивания винтов, заключается в том, чтобы положить палец на резиновую кромку динамика. Это защитит отвертку от прорезания динамика, если она действительно соскользнет при сильном давлении, чтобы обеспечить хорошее герметичное уплотнение для наилучшего звучания басов.

6) Распорка. Внутренние распорки очень важны, потому что они предотвращают прогиб корпуса вашего корпуса.Это может помочь обеспечить более прочную конструкцию внутри коробки. Лучший способ крепления сабвуфера — использовать деревянный дюбель и поместить два из них, один слева, а другой справа, внутри коробки. Если ваша коробка уже сделана, вы можете удерживать их на месте с помощью клея. Это может иметь большое значение, если у вас есть сабвуфер с большим магнитным двигателем. Звук будет менее неряшливым и сильнее ударит по авторитету.

С помощью этих советов по автомобильной аудиосистеме на уровне экспертов, которые помогут вам сделать звук вашего герметичного сабвуфера громче и лучше, вы получите большую разницу в spl.Герметичные коробки тоже могут быть громкими и звучать не лучше, чем переносные, не занимая при этом половину места в багажнике. Я думаю, что сегодня мы рассмотрели здесь практически все, если у вас есть вопросы о вашей автомобильной аудиосистеме, отправьте нам быстрый запрос. Эти советы также лучше всего подходят для портированных корпусов сабвуферов, чтобы получить сильные глубокие басы без использования большего усилителя.

Лучший дизайн корпуса сабвуфера для глубоких басов в 2021 году

Итак, вы купили новый сабвуфер, чтобы ощутить энергию, вызванную глубокими басами? Но кто-нибудь говорил вам о приобретении корпуса или о типе корпуса? Может быть и так.

Что ж, позвольте мне сказать вам, для оптимальной работы сабвуфера вам понадобится хорошо сконструированный прочный корпус или коробка, которая улучшит качество басовых тонов. Корпус также защищает ваши сабвуферы от повреждений и погодных условий. Дизайн коробки не менее важен для воспроизведения глубоких и мощных басов. В этой статье мы найдем лучший дизайн корпуса сабвуфера для глубоких басов .

Содержание

Типы корпуса сабвуфера

Существуют различные разновидности коробок для сабвуферов с особым дизайном.Разные конструкции боксов воспроизводят разные басовые ноты, подходящие как для автомобильных стереосистем, так и для домашних кинотеатров. Давайте узнаем о них дальше:

1. Герметичный / закрытый ящик

Герметичный корпус или закрытый корпус имеет прочную конструкцию и лучше всего подходит для музыки, требующей точных и четких басов. Он обеспечивает глубокий бас, ровный отклик и превосходную управляемость. Герметичный корпус требует большей мощности, поэтому для достижения наилучших характеристик используйте усилитель с достаточной мощностью.

2. Переносная коробка

Коробки с портами используют вентиляционное отверстие или порт для усиления низких частот. Другими словами, с портированным боксом вы вытесняете басовые тона. Они подходят для такой музыки, как рок, металл или любой тяжелой музыки. Переносные коробки более эффективны и способны передавать более глубокие басы по сравнению с запечатанными коробками, но для этого они должны быть больше по размеру.

3. Bandpass Box

Bandpass боксы — это вариант портированных боксов, но рассчитанный на максимальный удар.Сабвуфер размещен внутри коробки, и звук поступает через порты.

Звук с полосой пропускания громкий, но имеет узкий частотный диапазон. Бандпасс-боксы очень эффективны, но могут быть больше по размеру. Их динамичный звук отлично подходит для рэпа, регги, хард-рока и тому подобного.

4. Блок сабвуфера Free-Air

Коробка для сабвуфера , работающая на открытом воздухе, не требует определенного корпуса для эффективной работы. При установке в закрытом помещении сабвуферы устанавливаются на доску, которую можно разместить на заднем сиденье автомобиля или в багажнике.Однако качество звука в камере с открытым воздухом ухудшается.

Но если поместить внутрь багажника, он действует как ограждение и устраняет проблему искаженных звуков. Эти коробки удобны, если у вас мало места, и их относительно легче установить. Но они работают только с сабвуферами, предназначенными для использования на открытом воздухе.

Таким образом, мы можем понять, что лучшим дизайном бокса для глубокого баса будет герметичный бокс или переносной бокс .Перенесенная коробка, однако, должна быть намного больше по размеру, чем средняя герметичная коробка, чтобы обеспечить более глубокие басы.

Преимущества коробок для сабвуферов

1. Оптимальная производительность

Автономный сабвуфер воспроизводит звук спереди и сзади. Звук из задней части динамика устраняет или искажает частоты, создаваемые передней частью динамика. При помещении в коробку все частоты содержатся внутри корпуса, что обеспечивает однородность звука и лучшую производительность.

2. Защищает сабвуфер

Кожух защищает ваш сабвуфер от повреждений, поломки и даже перегрева. В большинстве коробок достаточно места для прохождения воздуха, что обеспечивает охлаждение динамиков.

3. Улучшенные басы

Коробка для сабвуфера — важный элемент для любого меломана. Так как они позволяют сабвуферам улучшить свои басовые ноты и сделать выводимый звук громче, глубже и отчетливее.

Можно ли собрать сабвуфер дома?

Да, вы можете сделать свою собственную коробку, подходящую для вашего сабвуфера.Тем не менее, вам потребуются достаточные знания о размерах корпуса, звукорежиссуры и мастерство.

В то время как большинству людей лучше покупать готовую коробку для сабвуфера, некоторые люди предпочитают ее собрать. Если вы хотите создать один, продолжайте читать, а если нет, переходите к следующему разделу.

Инструменты, необходимые для сборки корпуса сабвуфера

• A Лобзик
• Настольная пила или циркулярная пила
• Электродрель
• Клеммы и кабели для динамиков
• Материал на ваш выбор
• Крепеж (винты, клей и герметик)
• Звуковая трубка (для цилиндрических сабвуферов)
• Лак и покрасьте

Вы должны использовать те материалы, которые рекомендованы для сборки корпуса сабвуфера.Не идите на компромисс с качеством инструментов и материалов, даже если у вас ограниченный бюджет — покупайте материалы самого высокого качества. При использовании материалов низкого качества конструкция и дизайн вашего сабвуфера не будут подходить для воспроизведения глубоких басов, и вы потеряете много времени и денег.

Важные моменты, которые следует помнить при сборке корпуса сабвуфера

• Не создавайте универсальный корпус для всех своих сабвуферов и сабвуферов. Разные конструкции и размеры боксов обеспечивают разное качество звука в разных сабвуферах.Конструкция коробки должна подходить к конкретному типу сабвуфера.
• Однако конструкция корпуса зависит от размера вашего сабвуфера, а также от ваших предпочтений. Так же есть несколько разных конструкций коробок. Выберите вариант, соответствующий вашим потребностям. В этом случае идеально подойдет герметичная коробка, так как нам нужен глубокий бас. К счастью, герметичная коробка является самой простой в сборке среди всех других вариантов.
• Сабвуферы также различаются по размеру, поэтому ваша коробка должна точно подходить для динамика.Он не должен быть слишком большим или слишком маленьким, так как это может отрицательно повлиять на качество звука.
• Чтобы определить точный размер корпуса для вашего сабвуфера, обратитесь к техническим характеристикам и размерам производителя.
• Вы также можете проверить онлайн-источники, чтобы рассчитать громкость корпуса динамика. Это помогает определить идеальные размеры корпуса сабвуфера для глубоких басов.
• Сделайте прочный ящик. Корпус сабвуфера подвергается сильным низкочастотным колебаниям.Если он изготовлен не из прочного и качественного материала, он не прослужит дольше. Обычно рекомендуемый материал для изготовления корпуса сабвуфера — это МДФ , ДВП средней плотности . МДФ дороже фанеры, но в конечном итоге того стоит, так как он прочнее, тверже и жестче. Шурупы на МДФ будет нелегко вытащить, и он также не будет поврежден под воздействием воды или экстремальных погодных условий.
• В целях экономии не используйте древесно-стружечные плиты низкого качества.Поскольку через несколько месяцев он ухудшится, что приведет к потере времени, денег, ресурсов и энергии.
• Убедитесь, что коробка герметична и плотно закрыта. Используйте соответствующие герметики, так как использование неправильного клея может исказить качество звука динамика. Зазоры или скрипы в корпусе сабвуфера приводят к прохождению воздуха, что способствует искажению звука. Используйте столярный клей или столярный клей и набейте коробку увлажняющим средством. Вы можете использовать силиконовый или деревянный герметик для герметизации краев и внутренней части коробки.
• Помните, пары кремния могут вызвать потенциальное повреждение сабвуферов, поэтому, если вы используете его, дайте ему высохнуть в течение ночи, прежде чем устанавливать динамики внутри коробки.
• Обязательно плотно закрепите коробку, так как она будет подвергаться определенному количеству вибраций в течение длительного времени. Кроме того, когда динамик сильно вибрирует, он может погнуться, что приведет к его искажению.
• Чтобы динамики не искажались, вы должны вставить в коробку одну или две скобки или фиксаторы.
• Когда вы закончите сборку коробки, не забудьте нанести хороший слой лака и краски. Это не только придает ему гладкость, но и защищает древесину от воздействия воды и погодных условий, а также защищает нас от неоправданных несчастных случаев с осколками.
• Надевайте соответствующую защитную одежду, когда беретесь за строительный проект и в просторном помещении.

Основные факторы, которые следует учитывать при покупке коробки для сабвуфера

Материал

Материал коробки определяет вывод низких частот из динамиков.Как правило, вы можете выбрать из 5 наиболее распространенных материалов:

• МДФ (древесноволокнистая плита средней плотности)
• Стекловолокно
• Поликарбонат
• Алюминиевые листы
• Фанера

Каждый материал отличается по цене и характеристикам. Перед покупкой узнайте у производителя, какой материал дает глубокие басы. В идеале МДФ и фанера — отличный выбор для усиления звучания низких частот.

Размер и пространство

Размер корпуса следует выбирать в соответствии с размером сабвуфера и количеством имеющихся у вас сабвуферов.Потому что для двух сабвуферов вы можете приобрести двойной корпус вместо двух отдельных корпусов.

Вы также должны учитывать площадь и размер вашего автомобиля или комнаты для установки блока сабвуфера. Наличие места определяет форму или дизайн покупаемой коробки.

Тип корпуса

Тип корпуса или конструкция коробки являются решающим фактором. Каждый тип корпуса также способствует разному звуковому производству. Поскольку вам нужен корпус для глубоких басов, вам придется выбирать между герметичной и переносной коробкой.Прежде чем выбрать тип корпуса, подумайте о форме и размере вашего сабвуфера, а также о том, поместится ли он в выбранную вами коробку.

Эстетика

Корпус должен не только усиливать басы, но и дополнять интерьер вашего автомобиля или дома. Существуют корпуса с ковровым покрытием и другими эстетическими формами, выбирайте с умом.

Покупка или строительство

Вы можете приобрести корпус для сабвуфера в Интернете или офлайн или собрать его самостоятельно.Однако вам потребуются подходящие инструменты, материалы и достаточно знаний, чтобы построить корпус сабвуфера, который будет работать должным образом. Принимая во внимание, что корпус сабвуфера, изготовленный на заводе, легко доступен для включения различных моделей сабвуферов, подходящих для конкретных целей. Также на рынке доступны сабвуферы со встроенными корпусами.

Глубокий басовый звук дает слушателю ощущение энергии и создает приятную атмосферу в машине или в доме. Когда сабвуфер установлен в корпусе, в звуке есть глубина и характер.Таким образом, выбирайте конструкцию корпуса для вашего сабвуфера после тщательного изучения, тщательного исследования и рекомендаций профессионалов.

Часто задаваемые вопросы о сабвуферах и коробках для сабвуферов

Что такое сабвуфер?

Сабвуфер — это разновидность динамика, предназначенная для воспроизведения низких звуковых частот, таких как басы или суб-басы. Однако низкочастотный динамик воспроизводит более высокие звуковые частоты по сравнению с сабвуфером.

Как устроен корпус или корпус сабвуфера?

Корпус сабвуфера уменьшает искажение звука, вызванное выводом звука из тыловых динамиков.Необходимо изолировать задний конец динамика от переднего. Коробка позволяет сабвуферу обеспечивать улучшенные басы, делает музыку более мощной, четкой и добавляет больше интенсивности.

Зачем мне нужен корпус для сабвуфера?

Сабвуфер нуждается в кожухе, чтобы улучшить басовый отклик аудиовыхода и сделать музыку громче. Также важно защитить сабвуфер от повреждений, по сути, коробка выполняет роль защитного внешнего слоя.

Какой блок сабвуфера считается лучшим в целом для автомобилей?

В целом, лучшим корпусом для сабвуфера будет Bbox E12DSV Pro-Series 12-дюймовый корпус с двойной вентиляцией, подходящий для средних и больших автомобилей. Он имеет герметичное уплотнение, разработан для оптимального воспроизведения низких частот с воспроизведением низких частот, что идеально подходит для сабвуферов высокой мощности и отличного качества звука.

Коробка какой конструкции обеспечивает самые глубокие басы?

Чтобы добиться наилучшего звучания басов, выберите большой сабвуфер и установите его в герметичную коробку. JBL CS1204B — лучший герметичный корпус для сабвуфера. Он имеет отличное воспроизведение низких частот и подходит как для автомобилей, так и для домашних стереосистем.

Какой сабвуфер вы бы порекомендовали для домашнего кинотеатра?

Наиболее рекомендуемый сабвуфер для системы домашнего кинотеатра — Klipsch R-120SW . Этот сабвуфер обеспечивает четкий и чистый звук с глубокими басами, что делает просмотр фильмов или прослушивание музыки увлекательным.Он также оснащен цифровым усилителем мощностью 400 Вт, который позволяет сабвуферу с высокой эффективностью достигать низких частот и эффективно достигать максимальной выходной мощности.

Могу ли я разместить блок сабвуфера в багажнике автомобиля?

Да, можно. Большинство автовладельцев помещают свои ограждения в багажник, чтобы не загромождать салон автомобиля. Если ваш багажник не герметичен или не звукоизолирован, вы можете установить в него корпус сабвуфера. И такое размещение не влияет на качество звука, и вы сможете идеально слышать басовые тона.

Что делать, если в моей машине недостаточно места для блока сабвуфера?

С этой проблемой сталкиваются многие владельцы небольших автомобилей. Несмотря на то, что вы можете легко разместить корпус внутри багажника вашего небольшого автомобиля, в некоторых случаях багажник используется для других целей или сабвуфер в него не помещается. Таким образом, производители разработали несколько небольших и компактных корпусов, а также сабвуферы, которые легко помещаются внутри небольших автомобилей или даже небольших помещений. Среди них сабвуферы под сиденьем, активные сабвуферы, сабвуферы с неглубоким креплением и закрытые сабвуферы.

Последние мысли

Вот и все, подробная статья о лучшем дизайне корпуса сабвуфера для глубоких басов. Конечно, используя несколько материалов и мастерство, вы можете легко собрать свой собственный корпус сабвуфера для глубоких басов. Но не пытайтесь построить его, если у вас нет необходимых ресурсов и знаний. Вместо этого купите доступный сабвуфер со встроенным корпусом, чтобы наслаждаться музыкой и фильмами.

Как выбрать коробку для сабвуфера

Секрет того, как заставить ваши басы звучать именно так, как вы хотите, заключается в правильном выборе корпуса сабвуфера.Независимо от того, выбрали ли вы сабвуфер 8, 10, 12 или 15 дюймов, корпус, в который вы его вставляете, играет важную роль в звуковых характеристиках, которые вы получаете от него.

В этом посте мы обсудим три наиболее распространенных типа коробок для сабвуферов, представленных сегодня на рынке; запечатанный, портированный и полосовой.

Если вы еще не выбрали усилитель и сабвуфер, ознакомьтесь со ссылками ниже, чтобы узнать, как их выбрать.

Герметичные коробки для сабвуферов

Плотный, точный бас — вот что главное в запечатанных коробках.Герметичный корпус сабвуфера выглядит именно так: воздушная камера за конусом сабвуфера герметична, поэтому воздух не попадает в пространство и не выходит из него. Четкий звук — это результат того, что воздух внутри корпуса действует как амортизатор. Он работает, чтобы толкать или тянуть диффузор сабвуфера обратно в исходное положение.

Простота герметичной коробки позволяет создать компактную конструкцию. Если пространство в багажнике является проблемой, то лучше всего использовать запечатанную коробку. Точный объем коробки будет зависеть от сабвуфера, который вы планируете в нее установить.Технические характеристики сабвуфера должны указывать, какой объем должен иметь корпус, если вы собираетесь установить его в герметичную коробку.

Недостатком такой конструкции коробки является ее эффективность. Для воспроизведения высоких басов требуется больше энергии, чем для других конструкций корпуса сабвуфера. Но это небольшая цена для тех, кто хочет услышать и почувствовать точный удар каждого баса в своем музыкальном составе рок, металл или кантри.

Портовые коробки для сабвуферов

Переносные боксы отлично подходят для громких, гулких басов.Конструкция этих корпусов аналогична герметичным коробкам, за исключением того, что они обычно больше, чтобы вместить порт. Порт представляет собой отверстие в корпусе сабвуфера с трубкой, которая позволяет воздуху входить и выходить во время работы сабвуфера.

Порт может быть любой формы и размера, но обычно он настроен на определенный частотный диапазон, чтобы звуковые волны, исходящие от задней части сабвуфера, выходили из отверстия порта таким образом, чтобы они объединялись со звуковыми волнами от передней части сабвуфера. сабвуфер, что дает более громкие басы.

Поскольку сабвуферу не приходится бороться с давлением воздуха, как в герметичном корпусе, корпуса с отверстиями имеют тенденцию быть более эффективными, требуя меньше энергии для воспроизведения большой громкости.

Переносные боксы хорошо подходят для музыки с мощным гулким басом, где точность не так важна, как рэп, хип-хоп, R&B и техно. Однако музыка с резкими басами будет звучать немного «мутно».

Коробки для полосовых сабвуферов

Боксы

Bandpass — это своего рода гибрид герметичных и портированных корпусов.Сабвуфер находится в двухкамерном корпусе. Одна камера герметична, а другая портирована.

Поскольку сабвуфер монтируется внутри корпуса, единственный источник звука исходит из порта. Порт вместе с двумя камерами настроен на усиление звука сабвуфера в определенной полосе частот… отсюда и термин «полосовой».

Эти коробки для сабвуферов созданы для того, чтобы по-настоящему отбить басы. Но прежде чем вы будете в восторге от мысли, что дверные панели вылетят из строя, есть несколько вещей, которые вам нужно понять об этих корпусах.

Что нужно учитывать при использовании коробок для полосовых сабвуферов

• Объем герметичной камеры, объем портированной камеры и сам порт должны быть правильно настроены, чтобы коробка звучала хорошо. Даже небольшие просчеты или неаккуратная конструкция могут вывести все из строя.
• На сабвуфер в полосовом корпусе прилагается много сил. Слишком большая мощность может буквально разорвать сабвуфер на части. А поскольку блок предназначен для маскировки всего звука, за исключением диапазона частот, на который он настроен, вы не услышите мольбы сабвуфера о помощи, пока не станет слишком поздно.
• Как и в предыдущем пункте, искажение звука также маскируется конструкцией корпуса. Итак, опять же, сабвуфер может звать о помощи, но эти крики заглушаются корпусом.
• Универсального бандпасс-бокса не существует. Во-первых, не все сабвуферы предназначены для использования в полосовом корпусе. Всегда проверяйте спецификации производителя, чтобы узнать, соответствуют ли они вашим. Кроме того, не все сабвуферы одинаковы. Каждая марка и модель будут иметь свои уникальные звуковые характеристики, которые необходимо будет учесть при проектировании полосового фильтра.

Для начинающих энтузиастов звука я бы посоветовал использовать герметичный или портированный корпус. Но если, прочитав это, вы жестко настроились на полосу пропускания, вот мой совет:

• Найдите качественный предварительно загруженный корпус. Это означает, что производитель сабвуфера уже разработал коробку с полосой пропускания для конкретного сабвуфера и продает ее в комплекте с заранее установленным сабвуфером в коробке.
• Найдите опытного изготовителя коробок, который спроектирует и изготовит индивидуальную коробку специально для сабвуфера, который вы хотите использовать.

Последние мысли

Ищете ли вы четкие, точные басы или хотите, чтобы басы в машине заставляли волосы развеваться, как будто вы стоите на сильном ветру; Выбранная вами коробка сабвуфера будет иметь решающее значение. Сделайте это правильно, и вы будете наслаждаться своей аудиосистемой долгие годы; сделаете это неправильно, и вы можете подумать, что потратили деньги не на то оборудование.

Другие полезные статьи по выбору коробки для сабвуфера

Коробка для автомобильного сабвуфера | Электронный экспресс

Мы сотрудничаем с Synchrony Bank, чтобы предложить SetPay — предсказуемый вариант ежемесячной оплаты.Выберите SetPay при оформлении заказа. Вот несколько примеров того, что вы можете заплатить, выбрав SetPay:

Пример ежемесячных платежей основан на покупке на 1000 долларов

9,99% годовых	87,92 $ / месяц	46 долларов.15 / месяц	32,27 $ / месяц
19,99% годовых	92,64 $ / месяц	50,90 $ / мес.	37 долларов.16 / месяц
29,99% годовых	97,64 $ / месяц	55,91 $ / месяц	42,45 $ / месяц

Примечание. Ежемесячные платежи зависят от выбранного вами периода погашения и годовой процентной ставки.Годовая процентная ставка варьируется от 9,99% до 29,99% в зависимости от кредитоспособности заявителя.

Фактический ежемесячный платеж основан на общей стоимости всех товаров в вашей корзине, плюс налоги и стоимость доставки. SetPay — это кредит в рассрочку от Synchrony Bank. При условии утверждения кредита.

Можно ли использовать сабвуфер без коробки?

Может быть много причин, по которым вы захотите использовать сабвуфер без коробки.Пожалуй, самым распространенным является желание сэкономить место в багажнике при размещении сабвуфера в машине. Хотя это звучит как мечта, вам, возможно, придется подумать, действительно ли это сработает или нет.

Сабвуферы не следует использовать без коробки, так как они требуют корпуса для уравновешивания излучаемых передних и задних частот. Использование сабвуфера без коробки с портами или герметичной коробки может привести к незначительному звуку.

По сути, коробка является важным компонентом того, как сабвуфер будет издавать низкочастотные басовые тона, которые вы, вероятно, собираетесь воспроизводить при установке сабвуфера в первую очередь.

Отказ от коробки или другого типа корпуса может привести к минимальному эффекту басов, поскольку концепция свободного воздуха не совсем сработает. Тем не менее, все еще есть способы оснастить вашу машину, чтобы она работала, даже с подводными лодками, не работающими на открытом воздухе. Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

В качестве аффилированного лица я могу получать часть продаж или другую компенсацию за ссылки на этой странице.

Также прочтите: Нужен ли сабвуфер усилитель?

Почему не стоит использовать сабвуфер без коробки?

Прежде чем вы решите, стоит ли пытаться установить сабвуфер без использования коробки, может быть важно понять, почему сабвуферы вообще нуждаются в корпусе.

Используя эти знания, вы затем сможете решить, как правильно настроить свой сабвуфер (либо купив сабвуферы с открытым воздухом, либо установив собственный корпус).

Сабвуферы состоят из нескольких основных компонентов, которые излучают низкочастотные аудиосигналы из передней и задней части динамика.

Без герметичного или перфорированного корпуса частоты, которые обычно возвращаются обратно в корпус, свободно передаются в воздух и, вероятно, нейтрализуют звуковой эффект посылаемых вперед сигналов.

Таким образом, коробка (или корпус) создает идеальную настройку для низкочастотных аудиосигналов, излучаемых сабвуфером, в соответствии с законами физики, чтобы обеспечить вам глубокий бас, который вы хотите. Без коробки сабвуфер просто не может работать так, как он был разработан.

Однако существует несколько различных вариантов корпуса или корпуса, которые вам нужно будет использовать с вашим сабвуфером, чтобы добиться глубоких басов в вашей машине (или в других условиях).

В частности, вы можете использовать перфорированный или герметичный корпус или вручную изменить магистраль в соответствии с потребностями, которые в противном случае удовлетворял бы физический корпус.

По сути, вы можете закрыть ствол так, чтобы он действовал как весь корпус, вместо того, чтобы помещать коробку с настройкой сабвуфера.

Это сэкономит вам много места, а также поможет вам сохранить сильную эстетическую привлекательность вашего автомобиля, но, конечно, потребуется немало корректировок и модификаций, чтобы это работало.

Даже в этом случае вы можете обнаружить, что все еще не получаете тот тип звука, на который изначально рассчитывали.

Также прочтите: Можно ли использовать низкочастотный динамик в качестве сабвуфера?

Какие типы корпусов можно использовать с сабвуфером?

Теперь, когда мы рассмотрели, почему существует необходимость в каком-либо корпусе для сабвуфера, чтобы он работал так, как он был разработан, вам может быть любопытно, как вы можете сделать это.

В частности, если вы все еще хотите использовать сабвуфер без коробки, вам, вероятно, будет любопытно, как вы можете спроектировать свою установку для поддержки излучения низкочастотных аудиосигналов.Прежде чем вносить изменения, давайте взглянем на типы стандартных корпусов.

Существует двух основных типов корпусов для использования с переводником, включая герметичные корпуса и корпуса с отверстиями. Герметичный корпус обеспечивает герметичное уплотнение вокруг сабвуфера, обеспечивая четкие и детализированные басы.

Корпус с отверстиями имеет небольшие вентиляционные отверстия, через которые воздух выходит наружу, когда сабвуфер движется назад, создавая гулкий (более громкий), но менее четкий эффект.

Герметичные корпуса

Эти корпуса специально разработаны для самых разных пользователей. Например, вы можете обнаружить, что музыка, которую вы слушаете, требует глубоких, чистых басов, чтобы вы могли в полной мере оценить это. Рассмотрим глубокий бас виолончели, который может звучать в классической или джазовой музыке.

Вы бы не хотели, чтобы этот звук был приглушенным или смещенным (как в портированном корпусе для вашего сабвуфера). Вместо этого, для прослушивания джаза или классической музыки лучше всего использовать герметичный корпус для вашего сабвуфера, который позволяет воспроизводить четкие и детализированные басы.

Тогда вы сможете отчетливо слышать каждую ноту виолончели (или другого инструмента с глубоким басом), наслаждаясь своей любимой песней в этом жанре.

В герметичном корпусе сабвуфера вы не найдете никаких отверстий или вентиляционных отверстий, поскольку герметичное уплотнение поддерживает частоты, которые излучаются при движении сабвуфера назад.

Затем сигналы, которые отправляются вперед (когда переводник движется в этом направлении), дополняют эффект эха, который имеет место в запечатанном ящике.

Портовые корпуса

В качестве альтернативы, корпуса с портами имеют крошечные отверстия или вентиляционные отверстия, обычно расположенные в нижней части корпуса. Эти отверстия позволяют воздуху проходить через них.

Итак, когда ваш сабвуфер движется вперед и назад, сабвуфер излучает низкочастотные аудиосигналы при движении вперед, а затем излучает их назад в портированный корпус.

Но, поскольку в корпусе с отверстиями есть крошечные отверстия или вентиляционные отверстия, герметичная стрела не полностью помещается в коробку.Вместо этого часть этого баса проходит через воздух, проходящий через вентиляционные отверстия.

Таким образом, сабвуфер, использующий корпус с отверстиями, будет звучать громче или иметь больший гулкий эффект, когда он используется, вызванный крошечным эхом или всплесками воздуха, исходящими из вентиляционных отверстий.

Если вы слушаете рок, рэп или другую музыку, не требующую четких, чистых басов, которые нужно отличать друг от друга, чтобы им можно было наслаждаться, то использование переносного корпуса будет отличным вариантом.

Звук может быть не таким детальным, но низкие басы, излучаемые вашим сабвуфером, будут громче, чем то, что вы обычно слышите при использовании герметичного корпуса для своего баса. Так что, если вы готовы застрять в машине, это может быть ваш путь.

Корпуса своими руками

Если вы надеетесь избежать использования коробки с вашим сабвуфером, вам все равно потребуется создать какой-то тип настройки, который позволит сабвуферу работать так, как он был разработан, путем передачи низкочастотных аудиосигналов вперед и назад по мере того, как он движется внутрь. эти направления.

Итак, в этом случае вы могли бы подумать о создании импровизированного или самодельного корпуса для вашего сабвуфера.

Если вы решите пойти по этому маршруту, у вас будет несколько вариантов. Во-первых, вы можете использовать багажник в качестве «ограждения», полностью изолировав салон вашего автомобиля.

Это может потребовать серьезной работы, чтобы убедиться, что воздух не выходит через кабину — в противном случае это было бы похоже на переносной корпус.

Вместо этого, используя ствол в качестве «герметичного» корпуса, вы увеличиваете вероятность того, что аудиосигналы, посылаемые вашим суб-сабвуфером, не будут отменены при импровизированной установке на открытом воздухе.

Другой вариант — спроектировать корпус, специально подходящий для размеров вашего автомобиля. Хотя это может быть не типичный маршрут, проектирование корпуса (герметичного или с отверстиями), который может окружать ваш сабвуфер, при этом вписываясь в меньшее пространство в вашем автомобиле, может помочь вам достичь здесь лучшего из обоих миров.

Для этого вы должны выбрать наилучшее возможное размещение вашего сабвуфера в багажнике (или в другом месте). Затем, сделав точные измерения, вы можете вырезать и спроектировать корпус, который будет помещаться вокруг сабвуфера, а также поместиться, как кусок пазла, в ваш багажник.

Таким образом, вы избавляетесь от изрядного количества места, которое занимает обычная коробка. Но вы по-прежнему обеспечиваете свой сабвуфер надлежащим оборудованием, чтобы он мог работать с максимальной эффективностью.

Наконец, вы можете приобрести сабвуферы для свободного воздуха, которые можно легко установить в багажник без использования коробки.