Как отключить центральный замок: Как отключить центральный замок

Как отключить центральный замок

Бывают ситуации, когда необходимо отключить центральный замок в целях его ремонта либо просто для проверки системы безопасности вашей машины. Не отключайте замок просто так, ведь этим могут воспользоваться грабители или воры.

Чтобы отключить центральный замок, при заведенном двигателе нажмите на пять секунд на кнопку открытия дверей, далее должен прозвучать звуковой сигнал. Это значит, что замок отключился. В некоторых автомобилях управление центральным замком осуществляется программно. Чтобы отключить его, зайдите в настройки сигнализации и найдите там пункт меню «Отключить центральный замок».

Если у вас не получилось это сделать, обратитесь за помощью к специалистам, которые устанавливали вам сигнализацию на автомобиль и знают, каким образом отключить замок. Для этого позвоните в компанию, которая предоставляет подобные услуги, вызовите человека, который вам поможет решить данную проблему. Также можно получить профессиональную консультацию по телефону, после которой вы точно будете знать, как отключить центральный замок в вашей модели автомобиля.

Как правило, схема центрального замка напрямую зависит от схемы всей сигнализации. То есть вы не сможете интегрировать замок с другой модели автомобиля без переработки схемы сигнализации. Такая система обеспечивает надлежащий уровень безопасности для салона вашего авто и его содержимого. А значит злоумышленники не смогут проникнуть в салон с помощью ключа от такой же модели. Доверяйте установку и обслуживание сигнализации проверенным фирмам, которые за долгие годы работы завоевали хорошую репутацию. Опытные специалисты знают много технических приемов и способов, которые позволят защитить ваш автомобиль от угона и грабежа.

Следите за функциональным состоянием всех составных частей автомобиля. В случае возникновения неполадок и поломок оперативно решайте проблему, обратившись в автомастерскую или близлежащее СТО. Корректная работа центрального замка, как и всей системы безопасности, крайне важна для защиты автомобиля от несанкционированного проникновения.

Как отключить центральный замок ВАЗ 2110

Центральный замок ваз 2106.

Установка главного реле центрального замка.

Блок центрального замка ваз 2114 фото.

Замена лампочки подсветки панели приборов ваз 2114.

центральный блок сигнализации.

Кнопка Центрального Замка.

Блок центрального замка ваз 2114 фото.

Нет плюса на блоке центрального замка ВАЗ 2115 2008 года!

Блок центрального замка ваз 2110.

Блок центрального замка ваз 2114 фото.

Далее — замок зажигания.

Центрального замка ваз 2110.

Re: Где находится реле центрального замка.

На Ваз 2110 Установка кнопки центрального замка.

Система блокировки замков дверей Ваз 2115 Лада.

Центральный замок ваз 2110 фото.

…условная нумерация штекеров в колодках моторедукторов блокировки замков.

Установка кнопки центрального замка на Ваз 2110.

Провода отпирания и запирания будут иметь потенциал +12 В во время запирани…

Схема подключение центрального замка ваз 2109 — Установка центрального замк. ..

Схемa центрaльного зaмкa 2110.

расположение блока центрального замка ваз 2110.

Электроприводы замков дверей.

Как отключить запирание дверей при включении зажигания: автоматическое закрывание

Как отключить запирание дверей при включении зажигания

Многим владельцам современных автомобилей не нравится автоматическое запирание дверей при включении зажигания. Причин для такой нелюбви предостаточно. Всё это в итоге выливается в поломанные внутренние ручки и другие неприятности. Узнаем, как переделать это недоразумение.

Отключение блока центрального замка

Первое, что требуется найти – это БЦЗ или блок центрального замка. На некоторых моделях авто он расположен в зоне блока предохранителей, возле ног водителя.

Что касается дверей, то внутри, как правило, бывают установлены активаторы, реагирующие непосредственно на команды от БЦЗ.

Вот, что надо сделать:

• Открутить фиксаторы защитной крышки блока;
• Вынуть БЦЗ;
• Найти и перекусить жёлтый проводок, который и отвечает за подачу напряжения после задействования зажигания.

Всё – легко и просто. Теперь про автоматическое запирание дверей при включении зажигания можно забыть навсегда!

Преимущества и недостатки переделки

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания

Одно большое преимущество такой модернизации может перевесить в пользу такого решения для многих. Если водитель попадёт, не дай Бог, в аварию, автоматическое закрывание дверей может оказать ему медвежью услугу. Это затруднит доступ внутрь салона извне, а сам пилот, потерявший сознание или заблокированный не сможет достать до ручки открывания.

Внимание. Надо знать, что при включенной, задействованной функции автозапирания, приходится открывать центральный замок нажатием кнопки. На некоторых автомобилях невозможно открыть двери вручную даже изнутри, этим управляет только сам водитель, если не сказать – управляет роботизированная система.

Однако есть у этой переделки и минусы. Куда уж без них. Во-первых, это снижает безопасность. Теперь владелец уже не будет чувствовать себя защищённым в такой же степени, как раньше. Двери его машины можно будет открыть снаружи в целях угона, хищения, разбоя и т.д.

Дети – это первая причина, из-за которой западные конструкторы придумали функцию автоматического запирания. Малыши любят шалить, особенно когда ограничиваешь их движение. Сидя внутри автомобиля, они всячески стараются что-то сделать, трогают ручки дверей, которые могут неожиданно открыться. Автоматическое запирание дверей при включении зажигания – функция, призванная решить эту проблему.

Как включается функция автоматического запирания

На некоторых моделях авто, например, таких как Ниссан Жук, запирание дверей при включении зажигания задействуется так. Водитель садится за руль, включает зажигание, начинает движение. При достижении автомобилем начальной скорости – 10-15 км/ч, БЦЗ автоматически запирает все двери.

Внимание. Характер работы функции автоматического запирания зависит не столько от модели автомобиля, сколько от конкретной охранной системы – Мангус, Пандора, Пантера и т. д.

Чтобы задействовать функцию автозапирания дверей, достаточно сделать так:

• Повернуть ключ в замке или нажать на кнопку «старт стоп»;
• Подождать несколько секунд, затем нажать на кнопку центрального замка, которая расположена только на двери водителя и удерживать её несколько секунд.

Примечание. Кнопка центрального замка именуется «Lock», что означает – «замок, закрыть».

Если после этого будет услышан характерный звук «аварийки», то функция задействована. Вообще, рекомендуется следить за световым индикатором аварийной сигнализации, которая покажет два изображения замочка, когда функция автозапирания задействована и один раз – когда выключена.

При включении зажигания закрываются двери

Опции защитных секьюрити систем Пантера, Мангус

На многих современных автомобилях установлены как раз такие охранные системы. Ради интереса, изучим различные функции системы.

Целых 23 опции возможно задействовать на охранной системе Пантера, включая и автозапирание дверей. Следует знать, что опции бывают программируемые или не программируемые.

Секьюрити система Мангус – 22 функции.

Автозапирание дверей

Охранная система Пантера

Функция системы, которая является программируемой. Двери запираются автоматически через некоторое время после задействования зажигания. Однако, если хотя бы одна из дверей закрыта недостаточно плотно, функция не срабатывает. Система отпирает двери тоже автоматически, как только выключается зажигание.

Брелок радиопередатчик

Охранная система Пантера даёт пользователю возможность задействовать брелок радиопередатчик с двумя кнопками. С их помощью можно включить или отключить различные функции системы.

КНОПКА	ФУНКЦИЯ	ЧТО НАДО СДЕЛАТЬ
Левая	Включает режим охраны	Нажать 1 раз
Левая	Выключает режим охраны	Нажать 1 раз
Левая	Отключает сирену при срабатывании системы	Нажать 1 раз при срабатывании системы
Правая	Включает режим охраны бесшумно	Нажать 1 раз
Правая	Выключает режим охраны бесшумно	Нажать 1 раз
Правая	Управляет выходом дополни-тельного канала системы	Нажать и удерживать в течение 3 сек. при выключенной охране и выключенном зажигании
Левая+ Правая	Включает режим «Паника»	Нажать при выключенном зажигании
Левая+ Правая	Включает режим «Anti-Hijack»	Нажать при включенном зажигании

Индикатор светодиод

Обязательный элемент любой охранной системы автомобиля. Помогает автовладельцу определить различные значения в режиме мигания индикатора. Подробнее об этом в таблице ниже.

Радиопередатчик и индикатор функционируют в паре. Первый включает определенные функции, второй – даёт понять пользователю, задействован режим или нет.

К примеру, с помощью радиопередатчика включается вся охранная система, в том числе и автозапирание дверей. Достаточно нажать левую кнопку на брелоке 1 раз, после того, как был повернут ключ зажигания автомобиля и заперты все двери. В этом случае пользователь должен получить от индикатора и других систем авто, заверяющие спецсигналы: один раз звуковой, один раз – мигание «габариток» и только после этого – моргание индикатора с временными промежутками.

Охранная система и сигнализация Мангус

Как и говорилось выше, некоторые функции систем, например у Пантера, могут быть запрограммированными. Это как раз функции автозапирания дверей и опция автовключения общей защиты машины.

Внимание. В системе Пантера имеются также другие программируемые системы, но они задействуются только квалифицированными установщиками, поскольку при малейшей ошибке возникнет сбой во всей охранной системе. Кроме того, эти системы возможно программировать только на определенных моделях авто.

Запирание дверей осуществляется в двух вариантах: при автовключении общей защиты и при повороте ключа на пол-оборота.

Следует знать, что для контроля (автопрограммирования) конкретной опции, например, опции автозапирания дверей, надо влезать в проводку автомобиля. Сняв основной питающий кабель, а затем, инсталлировав нужные перемычки, а также путём разрезания красного провода, можно добиться цели.

Рассмотрим, как вставить перемычку для различных опций и функций (для системы Пантера).

Запирание дверей при автоматическом включении охраны	Автоматическое запирание дверей при включении зажигания	Автоматическое включение охраны	Задержка включения охраны на 30 секунд	3.5-секундный импульсный сигнал для управления замками дверей
Для  включения  функции: установите перемычку # 1 и снимите перемычку # 2.	Для  включения  функции: установите перемычку # 3.	Для  включения  функции: снимите перемычку # 1 и установите перемычку # 2.	Для  включения  функции: снимите перемычку #4	Эта функция  включается  разрезанием петли  Красного  провода, находящейся между 6-контактным и 13-контактным разъемами на блоке системы.
Для  выключения  функции: снимите перемычку # 1 и установите перемычку # 2.	Для  выключения  функции: снимите перемычку # 3.	Для  выключения  функции: установите обе перемычки #1 и #2.	Для  выключения  функции: установите перемычку #4

Что касается подсоединения проводов системы, то это осуществляется следующим образом.

Основной разъем
Провод	Подсоединение
КРАСНЫЙ	К +12В
ЧЕРНЫЙ	К «массе»
ОРАНЖЕВЫЙ	К реле блокировки стартера (см. схему)
СИНИЙ	Выход дополнительного канала (-)
СЕРЫЙ	К Светодиодному Индикатору
ЖЕЛТЫЙ	К +12В на замке зажигания
БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ	К сирене (+)
БЕЛЫЙ	К габаритным огням (+)
КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ	К +12В
ЗЕЛЕНЫЙ	К (-) триггеру капота/ багажника
КОРИЧНЕВЫЙ	К (-) триггеру двери
ФИОЛЕТОВЫЙ	К (+) триггеру двери
ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ	К переключателю Valet
6-контактный разъем
Провод	Подсоединение
КРАСНЫЙ/СИНИЙ	Импульс отпирания, Н. Р.
ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ	Общий провод отпирания
ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ	Импульс отпирания, Н. 3.
ЖЕЛТЫЙ	Импульс запирания, Н. Р.
ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ	Общий провод запирания
КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ	Импульс запирания, Н. 3.

А это про соединение дверных замков.

Схема Пантера XS-100

3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ИМПУЛЬСОМ	3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ИМПУЛЬСОМ	5-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ОБРАТНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ	УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ
В автомобилях с такими цепями КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода не используются. ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провода должны подсоединяться на «массу».	В автомобилях с такими цепями КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода не используются.	В автомобилях с такими цепями необходимо найти штатные провода, идущие от главного выключателя замков дверей, расположенного рядом с водителем, к выключателям замков на дверях пассажиров, а затем к электроприводам замков.	Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы можете установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:
Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод (отрицательный импульс запирания) к отрицательному проводу запирания дверей автомобиля.	КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода должны подсоединяться к +12В постоянного тока через предохранитель	Перережьте штатный провод запирания и подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части провода, которая идет от выключателя на двери пассажира или от электропривода.	Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода к «массе».
Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ провод (отрицательный импульс отпирания) к отрицательному проводу отпирания дверей автомобиля.	Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод (положительный импульс запирания) к положительному проводу запирания дверей автомобиля.	Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ провод к другой части провода, которая идет от главного выключателя.	Подсоедините ЖЕЛТЫЙ и КРАСНЫЙ/СИНИЙ провода к+ 12 постоянного тока через предохранитель.
	Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод (положительный импульс отпирания) к положительному проводу отпирания дверей автомобиля.	Перережьте штатный провод отпирания и подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части провода, которая идет от выключателя на двери пассажира или от электропривода.	Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к СИНЕМУ проводу отпирания электропривода.
		Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провод к другой части обрезанного провода, которая идет от главного выключателя.	Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к ЗЕЛЕНОМУ проводу запирания электропривода.
		КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода должны быть подсоединены к +12В постоянного тока через предохранитель.

Если вам не по силам зайти в режим программирования сигнализации и произвести конкретные настройки, лучше обратиться к специалистам.

Как снять центральный замок на приоре – АвтоТоп

Вышел из строя актуатор центрального замка водительской двери на приоре. Надо менять.

Приобрел в магазине моторедуктор электроблокировки замка водительской двери (4 провода) на приору.

Артикул: 2170-6512110-10. Цена 350 р

Вот он виновник. Прослужил 4 года.

Позже разберу и выложу фотоотчет.

Теги: замена актуатора центрального замка на приоре, штатный актуатор центрального замка на приоре, моторедуктор электроблокировки замка двери на приоре

Для добавления комментариев необходимо войти или зарегистрироваться на сайте

Центральный замок Приоры не имеет отдельного блока как на других ВАЗах. Роль блока центрального замка Приоры делает контроллер электропакета. Не считая этого центральный замок заходит в штатную охранную систему установленной заводом иммобилайзер АПС-6. Эта система позволяет отрешиться от установки дополнительной охранной сигнализации. В комплекте с автомобилем поставляется три ключа, основной, запасной и обучающий со вставкой красноватого цвета, в которые вмонтированы чипы для идентификации ключей системой охраны.

Для активации иммобилайзера Приоры нужно включить зажигание красноватым обучающим ключом и через 6 секунд отключить и вынуть ключ из замка. При всем этом индикатор иммобилайзера начнёт мигать с частотой 5 раз за секунду. Такая периодичность мерцания должна длиться всё время активации. Изменение значит прекращение процесса из-за не правильных действий.

Пока мигает индикатор нужно воткнуть в замок и включить зажигание главным ключом. При правильных действиях прозвучит три звуковых сигнала зуммера. Не выключайте зажигание, пока не прозвучит ещё два звуковых сигнала. После чего зажигание можно отключить и извлечь ключ из замка.

Читайте так же

Если нужно научить ещё один ключ, то его также нужно воткнуть в замок и повторить действие как с первым ключом. Для выхода из режима обучения нужно воткнуть в замок зажигания обучающий ключ. Зуммер иммобилайзера Приоры при всем этом выдаст три звуковых сигнала, а приблизительно через 6 секунд ещё два. После чего нужно отключить зажигание, не вынимая ключа из замка. Через 10 секунд прозвучит одиночный сигнал, а мерцание светодиода будет в обыкновенном режиме. Это свидетельствует об окончании процедуры.

Боль и ненависть к АвтоВАЗу. Замена блока центрального замка на Гранте.

Попробуем разобраться, как работает центральный замок Приоры. После активации ключей блоком иммобилайзера, коды ключей передаются в модуль водительской двери, где и хранятся. При попадании обученного ключа в зону деяния антенны модуля, при открытии дверей, происходит считывание кода. Если код соответствует то при повороте ключа и замыкании либо размыкании электронных контактов блокировки дверей, от модуля водительской двери по CAN-шине на контроллер управления электропакетом поступает сигнал на открытие либо закрытие дверей. Не считая этого происходит активация либо снятие охранной сигнализации.

Читайте так же

Центральный замок Приоры работает так же при неактивном иммобелайзере. В данном случае код с ключа не считывается, а вся система работает, как описано ранее.

Управление замками дверей так же может быть дистанционно, нажатием кнопок на ключе. Не считая этого имеется два режима при разблокировке дверей. Она может происходить сразу на всех дверях либо ступенчато. При однократном нажатии на кнопку либо повороте ключа раскрывается водительская дверь. Если в течение 5 секунд повторно надавить на кнопку либо повернуть ключ, то разблокируются пассажирские двери. Переключение меж режимами делается одновременным нажатием блокировки и разблокировки дверей на ключе при включённом зажигании. Доказательством о переходе служит один либо два звуковых сигнала зуммера, при включении одновременного открытия и ступенчатого соответственно.

Центральный замок Приоры может иметь некие неисправности обстоятельств которых быть много. В главном они связаны с неисправностью ключей, контроллера управления электропакетом, иммобилайзера Приоры, блока водительской двери, обрыва либо замыкания на массу соединительных проводов либо КАН-шины. При возникновении неисправности и наличие способности направьте внимание на работу стеклоподъёмников и способности регулировки зеркал. Если они так же не работают, то может быть неисправен сигнальный провод от вывода 5 разъёма модуля водительской двери и вывода 5 колодки Х3 контроллера управления электропакетом.

К неисправностям центрального замка не изредка относят и неисправность иммобилайзера, потому что они плотно сплетены меж собой. Мерцание иммобилайзера и подача им звуковых сигналов может свидетельствовать о его неисправности.

Ниже приведена схема подключение центрального замка Приора.

Снятие внутреннего замка, цилиндрового механизма замка и наружной ручки передней двери

Работу проводим при замене замка, его цилиндрового механизма и наружной ручки двери.
Снимаем обивку передней двери (см. «Снятие обивки передней двери»).

Шлицевой отверткой отсоединяем тягу от цилиндрового механизма замка.

Шлицевой отверткой поддеваем вверх скобу крепления цилиндрового механизма замка…

…и снимаем скобу.

Вынимаем цилиндровый механизм замка вместе с резиновым уплотнительным кольцом.
Отсоединяем тягу замка от наружной ручки двери.

Головкой «на 10», отворачиваем две гайки крепления наружной ручки двери…

…и снимаем ручку.

Шлицевой отверткой расстегиваем хомут крепления жгута проводов электропривода блокировки замка.

Нажав на фиксатор…
…разъединяем колодки жгутов проводов электропривода блокировки замка.

Крестообразной отверткой отворачиваем три винта крепления основания внутренней ручки…

…и винт крепления внутреннего замка.
Снимаем наружный замок (см. «Снятие наружного замка двери»).

Вынимаем внутренний замок передней двери с тягами и электроприводом блокировки замка через технологический проем внутренней панели двери.

Замок передней двери с электроприводом блокировки, наружной и внутренней ручками двери

Шлицевой отверткой отсоединяем наконечник тяги наружной ручки от рычага замка.

Таким же способом отсоединяем тягу цилиндрового механизма замка.

Шлицевой отверткой разжимаем пружинную скобу, фиксирующую тягу внутренней ручки…

…и снимаем скобу.
Под скобой находится пружинная шайба, снимаем ее, а затем и тягу.

Шлицевой отверткой отжимаем пластмассовый фиксатор тяги кнопки блокировки замка, поворачивая фиксатор вокруг своей оси.

Таким же способом снимаем тягу электропривода блокировки замка.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления электропривода к кронштейну замка и снимаем электропривод.

Вынимаем тягу из отверстия штока электропривода блокировки замка.

Механизм внутреннего замка передней двери
Установку внутреннего замка двери, цилиндрового механизма замка и наружной ручки двери проводим в обратной последовательности.

Перед установкой обивки двери проверяем работоспособность механизма замка двери. В случае некорректной работы наружной ручки двери или цилиндрового механизма замка следует провести регулировку длины тяги путем вращения пластмассового наконечника тяги.

	Снимаем обшивку водительской двери.
	Отсоединяем колодку, идущую на актуатор от блока управления стеклоподъемниками и откручиваем два самореза крепления актуатора.
	Откручиваем два болта крепления замка двери и снимаем его.
	Теперь внутренний привод замка стал более подвижным. Отпускаем привод немного вниз и совмещаем последний саморез крепления актуатора с отверстием в двери. Откручиваем саморез, снимаем актуатор с зацепа тяги и выниваем его.
	Устанавливаем новый актуатор в обратной последовательности. Подключаем блок управления стеклоподъемниками и проверяем работу.
	Устанавливаем замок на дверь.
	Устанавливаем обшивку двери на место.

Центральный замок Приоры,

Центральный замок Приоры не имеет отдельного блока как на остальных ВАЗах. Роль блока центрального замка Приоры выполняет контроллер электропакета. Кроме этого центральный замок входит в штатную охранную систему установленной заводом иммобилайзер АПС-6. Эта система позволяет отказаться от установки дополнительной охранной сигнализации. В комплекте с автомобилем поставляется три ключа, основной, запасной и обучающий со вставкой красного цвета, в которые вмонтированы чипы для идентификации ключей системой охраны.

Порядок активации иммобилайзера.

Для активации иммобилайзера Приоры необходимо включить зажигание красным обучающим ключом и через 6 секунд отключить и вытащить ключ из замка. При этом индикатор иммобилайзера начнёт мигать с частотой 5 раз в секунду. Такая периодичность мигания должна продолжаться всё время активации. Изменение означает прекращение процесса из-за не правильных действий.

Пока мигает индикатор необходимо вставить в замок и включить зажигание основным ключом. При правильных действиях прозвучит три звуковых сигнала зуммера. Не выключайте зажигание, пока не прозвучит ещё два звуковых сигнала. После этого зажигание можно отключить и извлечь ключ из замка.

Если необходимо обучить ещё один ключ, то его также необходимо вставить в замок и повторить действие как с первым ключом. Для выхода из режима обучения необходимо вставить в замок зажигания обучающий ключ. Зуммер иммобилайзера Приоры при этом выдаст три звуковых сигнала, а примерно через 6 секунд ещё два. После этого необходимо отключить зажигание, не вынимая ключа из замка. Через 10 секунд прозвучит одиночный сигнал, а мигание светодиода будет в обычном режиме. Это свидетельствует об окончании процедуры.

Как работает центральный замок Приоры.

Попробуем разобраться, как работает центральный замок Приоры. После активации ключей блоком иммобилайзера, коды ключей передаются в модуль водительской двери, где и хранятся. При попадании обученного ключа в зону действия антенны модуля, при открытии дверей, происходит считывание кода. Если код соответствует то при повороте ключа и замыкании или размыкании электрических контактов блокировки дверей, от модуля водительской двери по CAN-шине  на контроллер управления электропакетом поступает сигнал на открытие или закрытие дверей. Кроме этого происходит активация или снятие охранной сигнализации.

Центральный замок Приоры работает так же при неактивном иммобелайзере. В этом случае код с ключа не считывается, а вся система работает, как описано ранее.

Управление замками дверей так же возможно дистанционно, нажатием кнопок на ключе. Кроме этого имеется два режима при разблокировке дверей. Она может происходить одновременно на всех дверях или ступенчато. При однократном нажатии на кнопку или повороте ключа открывается водительская дверь. Если в течение  5 секунд повторно нажать на кнопку или повернуть ключ, то разблокируются пассажирские двери. Переключение между режимами производится одновременным нажатием блокировки и разблокировки дверей на ключе при включённом зажигании. Подтверждением о переходе служит один или два звуковых сигнала зуммера, при включении одновременного открытия и ступенчатого соответственно.

Центральный замок Приоры неисправности.

Центральный замок Приоры может иметь некоторые неисправности причин которых быть много. В основном они связаны с неисправностью ключей, контроллера управления электропакетом, иммобилайзера Приоры,  блока водительской двери, обрыва или замыкания на массу соединительных проводов или КАН-шины. При появлении неисправности и наличие возможности обратите внимание на работу стеклоподъёмников и возможности регулировки зеркал. Если они так же не работают, то возможно неисправен сигнальный провод от вывода 5 разъёма модуля водительской двери и вывода 5 колодки Х3 контроллера управления электропакетом.

К неисправностям центрального замка не редко относят и неисправность иммобилайзера, так как они тесно связаны между собой.  Мигание иммобилайзера и подача им звуковых сигналов может свидетельствовать о его неисправности.

Ниже приведена схема подключение центрального замка Приора.

Как включить/отключить автоматическое запирание дверей авто при движении? Алгоритм действий | Автовыбор

Автоматическое запирание дверей — полезная функция, которая есть почти во всех автомобилях с центральным замком. Далеко не все водители догадываются о её наличии, поэтому не используют её при эксплуатации машины. Активировать и отключить автоматическое запирание дверей на большинстве моделей очень просто. Для этого достаточно знать алгоритм действий и потратить немного своего времени.

Статья будет полезной? Не забудьте поставить «палец вверх» и подписаться на канал!

Функция блокировки дверей при начале движения может быть полезной для защиты от целого ряда неприятных ситуаций. Одна из них — проникновение злоумышленников в салон автомобиля. При автоматическом запирании дверей риск кражи в случае остановки значительно снижается. Особенно актуально это в пробках, когда вещи крадут буквально за несколько секунд, а возможности догнать злоумышленника почти нет.

Защита от непреднамеренного открытия двери — ещё одно преимущество системы автоматического запирания. Однако, важно учитывать один из нюансов работы центрального замка на современных автомобилях. На многих моделях автоматическое запирание блокирует двери только на открытие снаружи. Изнутри достаточно дёрнуть ручку, чтобы отключить центральный замок. При наличии детей в салоне рекомендуется совмещать функцию автоматической блокировки с дополнительной защитой.

Как правило, двери запираются после трогания и набора скорости порядка 20 км/ч. Для испытания режима стоит выехать на дорогу, где можно набрать такую скорость. Алгоритм активации автоматической блокировки дверей выглядит аналогичным образом почти на всех автомобилях. Для начала нужно найти кнопку центрального замка, которая обычно располагается на водительской двери или торпедо.

Если нижеописанный алгоритм не срабатывает, стоит обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля. На некоторых моделях активация функции осуществляется только при помощи диагностического прибора.

Включение автоматического запирания производится путём зажатия кнопки центрального замка на несколько секунд. Обычно это сопровождается соответствующим звуковым сигналом, сообщающим об активации режима. Отключить блокировку дверей можно аналогичным способом, зажав кнопку. При наличии звукового сигнала об отключении свидетельствует его двойное срабатывание.

Неисправности центрального замка УАЗ Патриот

С завода внедорожник УАЗ Патриот комплектуется таким устройством, как центральный замок. Центральный замок – это что-то среднее между сигнализацией автомобиля и ключом для блокировки всех дверей. В данном материале мы уделим внимание такому устройству, как центральный замок на внедорожнике УАЗ Патриот, и рассмотрим, каково его предназначение, особенности и способы устранения неисправностей данного изделия.

Устройство и принцип функционирования

Для начала следует заметить, что центральный замок представляет собой устройство, с помощью которого осуществляется блокирование всех дверей внедорожника путем нажатия одной кнопки на пульте управления. Такая функция удобна тем, что водителю теперь не нужно обходить по кругу автомобиля, чтобы запереть все двери с помощью ключа.

Центральный замок состоит из основного блока управления, на который приходит сигнал от дистанционного пульта и который осуществляет блокирование или разблокирование всех дверей. Кроме этого, в конструкцию изделия входят моторедукторы или актуаторы, располагающиеся в толще каждой двери автомобиля УАЗ Патриот, а также проводка и дистанционные пульты. Система достаточно проста и не представляет собой особой сложности.

Принцип работу устройства также достаточно прост. При нажатии на кнопку пульта осуществляется передача радиосигнала на блок управления. Блок, в свою очередь, считав данный сигнал, подает импульс в виде электрического напряжения на все моторедукторы дверей. Моторедукторы осуществляют поступательное движение вверх или вниз, тем самым осуществляя блокирование или разблокирование дверей. На внедорожниках УАЗ Патриот центральные замки начали устанавливать с 2005 года выпуска. Но если в конструкции вашего авто не имеется такого приспособления, то не составит труда установить его самостоятельно.

Следует отметить, что блокирование дверей осуществляется не только при нажатии на кнопку ПУ, но и посредством физического поворота ключа в дверном замке водительской двери. Таким образом, если на ПУ разряжается батарейка, что иногда бывает, то разблокировать/заблокировать двери можно с помощью поворота ключа в замке, только лишь одной двери.

Схема ЦЗ

Схема функционирования центрального замка на УАЗ Патриот позволяет наглядно представить данное устройство и понять принцип его функционирования. Ниже представлена такая схема, по которой подключаются не только автомобили отечественного производства, но и зарубежного.

Данная схема отображает четыре моторедуктора, изображенные под номерами 4,5,6, и 7. Следует отметить, что моторедуктор под номером 7, который располагается в водительской двери, имеет механизм, с помощью которого возможно осуществление блокировки/разблокировки всех дверей с помощью ключа. Под номером 3 изображен блок центрального замка, собственно, с помощью которого, и происходит функционирование изделия. Питается данный блок центрального замка от бортовой сети автомобиля. Кроме того, в конструкцию устройства включен предохранитель и реле, которые обеспечивают продолжительное функционирование агрегата, оберегая его от различных сетевых нагрузок.

Довольно в частых случаях центральный замок на внедорожнике имеет способность к неисправной работе. Каковы причины неисправностей изделия и как их можно устранить, рассмотрим подробнее.

Причины неисправностей центрального замка

Часто водители популярного внедорожника задаются вопросом, почему же не работает ЦЗ? Причин неработоспособности данного агрегата достаточно много, поэтому первым делом следует определить эту причину, а затем приступать к ее устранению.

Первым делом, при неисправности изделия, следует осуществить диагностические процедуры. К таковым процедурам можно отнести определение неисправности электрической цепи, а также выявление поломки со стороны механики. Итак, рассмотрим, что же необходимо сделать, дабы определить поломку центрального замка своими руками.

Если не работает центральный замок на УАЗ Патриот, то первым делом следует обратить внимание на то, что конкретно не функционирует. Если устройство не работает от пульта управления, то следует осуществить проверку работоспособности от привода, располагающегося в водительской двери. Если при этом агрегат будет исправно функционировать, то причину поломки следует искать в электрической части.

Не менее часто выходит из строя плавкий предохранитель цепи, особенно если он расчитан на ток, ниже требуемого. Поэтому первым делом причину поломки в электрической части следует искать в предохранителе. Если же после замены предохранителя блок ЦЗ отказывается функционировать, то следует прибегнуть к проверке системы питания. Возможно, отпаялся какой-либо проводок, что часто бывает на китайских изделиях.

Если пропал контакт от моторедуктора в водительской двери, то изделие функционировать не будет, поэтому потребуется проверить наличие питания на клеммах агрегата и при необходимости прозвонить цепь.
Когда из строя выходит блок управления, то определить неисправность можно путем прозвонки устройства и определения наличия питания на его клеммах. Возможно, причина неисправности скрывается в окислении клемм, устранить которую можно путем их зачистки.

В частых случаях из строя выходят моторедукторы, даже не прослужив при этом нескольких лет. Причины неисправности изделий может быть самой банальной – обрыв провода в устройстве. Для устранения поломки следует разобрать моторедуктор, который закрыт заклепками и осуществить поиску неисправности. На фото ниже представлен вид моторедуктора в разобранном виде. На зеленой плате возможно отпаивание провода или отсутствие контакта, что приводит к неисправной работе агрегата.

Если все известные причины поломок центрального замка были устранены, то требуется извлечь его блок и проверить на исправность. Но прежде чем это сделать, необходимо узнать, где он располагается.

Если обнаружить неисправность не получается, то наиболее объективным способом определения дефекта на автомобиле УАЗ Патриот, является проведение компьютерной диагностики. С ее помощью можно узнать точную причину поломке и не искать иголку в стоге сена.

Где находится блок центрального замка

Очень часто, чтобы устранить неисправность неработоспособности центрального замка, водители прибегают к поиску блока устройства. На внедорожнике УАЗ Патриот блок управления центральным замком находится в центральной консоли возле контроллера в области автомагнитолы (за нею) возле иммобилайзера. Имеет ЦЗ вид небольшой пластиковой коробочки, внутри которой находится контроллер. Если установкой центрального замка занимался специалист уже после приобретения автомобиля, тогда место его расположения может отличаться. Поэтому отыщите вот такую пластиковую коробочку, которая и является блоком ЦЗ на внедорожнике.

Подводя итог, следует отметить важность наличия ЦЗ на внедорожнике УАЗ Патриот. Если ваш автомобиль не оборудован таким изделием, то – это повод для любителей угона воспользоваться приятным моментом. Поэтому помните, даже если вы решили установить сигнализацию на своем автомобиле, совместите ее работу с ЦЗ. Только так вы сможете быть уверены в том, что ваш автомобиль под надежной защитой.

Как отключить автоматическую блокировку автомобиля?

Как отключить автоматический дверной замок

1. Закройте все и двери вашего автомобиля и убедитесь, что сигнализация периметра отключена, если она у вас есть.
2. Вставьте ключ в выключатель зажигания , а оставьте в в положении «Выкл.» .
3. Поверните ключ в положение «Пуск» и нажмите кнопку двери с электроприводом замок кнопку «Разблокировать» три раза.
4. Поверните ключ в зажигание из положения «Работа» в положение «Выкл.».

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ

Если ваш автомобиль сам запирается , когда вы начинаете движение, это автоматическая система блокировки , которая является частью параметров безопасности вашего автомобиля . Другой сценарий может заключаться в неисправности замка двери вашего автомобиля.Сломанный замок автомобиля система может автоматически заблокировать вас внутри вашего автомобиля , а также когда вы находитесь снаружи.

Кроме того, как сбросить автоматические дверные замки?

1. Вставьте ключ в замок зажигания и включите его.
2. Трижды нажмите кнопку разблокировки.
3. Выключите зажигание.
4. Нажмите кнопку разблокировки еще три раза.
5. Включите зажигание.
6. Звуковой сигнал должен прозвучать один раз.
7. Нажмите кнопку разблокировки, затем снова нажмите кнопку блокировки.

Еще можно спросить, а запираются ли машины автоматически через некоторое время?

Единственный раз, когда автоматически заблокирует , это если вы нажмете кнопку разблокировки, но ничего не открываете. Затем будет повторно — заблокирует сам через короткий промежуток времени (я думаю, что это 1 минута), если у вас включен этот параметр. Если вы выйдете из машины и оставите ее разблокированной, то она останется разблокированной навсегда.

Автомобили автоматически запираются?

Одной из многих функций безопасности, которыми обладают современные автомобили , является способность заблокировать себя . Кроме того, ваш автомобиль будет , скорее всего, сам заблокирует , если вы открыли двери, но не открыли их. Это, опять же, мешает кому-либо получить легкий доступ к вашему автомобилю , но этим кем-то может быть вы.

Audi A4 >> Центральный замок — Двери и окна

Описание

Автомобиль можно запирать и отпирать с помощью центрального замка.Ты можешь используйте любое из следующего:

• Ключ дистанционного управления
• Дверные ручки в сочетании с расширенным ключом *
• Замок водительской двери
• Выключатель центрального замка в салоне

Разблокировка только одной стороны автомобиля

Когда вы запираете автомобиль, центральный замок запирает двери и крышка багажника. Когда вы разблокируете автомобиль, центральный замок разблокируется. либо только дверь водителя, либо все замки на автомобиле, в зависимости от настройка, которую вы выбрали в звуковой системе или MMI *.

Функция автоматической блокировки (Auto Lock)

Функция Auto Lock блокирует двери и крышку багажника, когда автомобиль превышает скорость около 15 км / ч.

Автомобиль снова отпирается, когда вынимается ключ из замка зажигания. В качестве альтернативы, автомобиль также можно разблокировать с помощью переключателя центрального замка или потянув за него внутренних дверных ручек. Функцию автоматической блокировки можно включать и выключать. звуковая система или MMI *.

В случае аварии, при которой срабатывают подушки безопасности, двери автоматически откроются. разблокирован для облегчения доступа и помощи.

Механизм блокировки

Центральный замок совмещен с механизмом блокировки. Как только автомобиль заблокирован снаружи, дверные ручки изнутри отключены. Это затрудняет проникновение в автомобиль.

Противоугонная сигнализация

Если система охранной сигнализации обнаруживает помехи автомобилю, она срабатывает. звуковой и видимый сигнал тревоги.

Противоугонная сигнализация включается автоматически при запирании автомобиля.Он автоматически отключается, если вы разблокируете автомобиль с помощью пульта дистанционного управления.

Если отпереть автомобиль, вставив ключ в дверь водителя, зажигание должен быть включен в течение 15 секунд, иначе сработает сигнализация. На В некоторых экспортных версиях сигнализация срабатывает сразу при открытии двери.

Чтобы отключить будильник, нажмите кнопку разблокировки на ключе дистанционного управления или включить зажигание. Будильник также отключится, когда дело доходит до конец его цикла.

Выключите систему контроля салона и защиту от буксировки, если хотите предотвратить тревога от случайного срабатывания.

Указатели поворота

Указатели поворота дважды мигнут, когда автомобиль отпирается, и один раз, когда автомобиль заблокирован. Если поворотники не мигают, одна из дверей, капот или крышка багажника все еще открыта.

Случайное отключение

Центральный замок предотвращает выход из автомобиля. в следующих ситуациях:

• Когда дверь водителя открыта, ее нельзя запереть вместе с другие двери, нажав выключатель центрального замка, а затем закрыв дверь ⇒ страница 49.
• На автомобилях с расширенным ключом * крышка багажника снова открывается автоматически если последний использованный ключ дистанционного управления остался внутри багажника, когда крышка багажника закрыта.

Чтобы не заблокировать себя, не запирайте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. управляющий ключ перед закрытием дверей или крышки багажника. Если вы случайно нажмете кнопку кнопка блокировки на вашем дистанционном ключе, когда любая из дверей (кроме дверь водителя) открыты, затем положите ключ в машину и забудьте взять это с вами, когда вы закрываете двери, вы все еще можете открыть двери примерно на один за минуту до запирания автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не оставляйте никого (особенно детей) в машине, если она заперта от снаружи и срабатывает механизм блокировки: двери и окна не могут затем открываться изнутри. Запертые двери могут задержать оказание помощи в чрезвычайной ситуации, потенциально подвергая жизни риску.

Примечание

• Никогда не оставляйте в автомобиле ценные вещи без присмотра.Даже запертый автомобиль не безопасен.
• Если диод на подоконнике водителя горит около 30 секунд когда автомобиль заперт, центральный замок или противоугонная сигнализация * не работает должным образом. Для устранения неисправности обратитесь к дилеру Audi. или квалифицированная мастерская.
• Внутренний монитор охранной сигнализации * будет только работать. как задумано, если окна и наклонная панорамная крыша * закрыты.

Набор ключей

Ключи в комплекте

A Ключ дистанционного управления

Ключ с дистанционным управлением запирает и отпирает автомобиль и запускает двигатель.

B Запасной ключ

Запасной ключ предназначен только для временного использования и должен использоваться только в чрезвычайная ситуация. Храните его в надежном месте и не носите на связке ключей.

Замена ключа

Если вы потеряете ключ, обратитесь к дилеру Audi.Есть пульт дистанционного управления кодировка для этого ключа деактивирована. Для этого вам необходимо взять с собой все имеющиеся ключи с собой. Также важно уведомить вашу страховую компанию, если на ключе есть был потерян.

Электронный иммобилайзер

Иммобилайзер предназначен для предотвращения управления автомобилем посторонними лицами. транспортное средство. Если используется незакодированный ключ, на дисплее счетчика пробега отобразится БЕЗОПАСНЫЙ.

Может быть невозможно запустить двигатель ключом, если есть другое зажигание ключ от автомобиля другой марки на том же кольце для ключей.

Данные, хранящиеся на дистанционном ключе

Данные, относящиеся к обслуживанию и ремонту транспортного средства, хранятся постоянно. на вашем дистанционном ключе. Ваш дилер Audi может считать данные и затем быть в состоянии сказать вам, какие сервисные работы требуются. Это также относится к автомобилям. с расширенным ключом.

Персональные настройки удобства

Если два человека регулярно используют одну и ту же машину, каждому из них рекомендуется иметь собственный ключ дистанционного управления.Когда вы выключаете зажигание или блокируете автомобиля сохраняются ваши личные настройки для следующих функций удобства и назначен на дистанционный ключ:

• Кондиционер
• Центральный замок
• Окна
• парковочная система *
• адаптивный круиз-контроль *
• Выбор Audi drive *
• Память сиденья *

Сохраненные настройки затем автоматически вызываются в следующий раз, когда автомобиль разблокирован, двери открыты или зажигание включено.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Выходя из автомобиля, всегда берите ключ с собой — даже если вы только намереваются уйти ненадолго. Это особенно важно, если дети остались в машине. В противном случае они могли бы запустить двигатель или использовать электрическое оборудование, такое как электрические стеклоподъемники — это может привести к травмам.
• Подождите, пока автомобиль остановится, прежде чем снимать зажигание. ключ от замка.В противном случае блокировка рулевого управления может внезапно сработать, что приведет к происшествие.

Примечание

Функционирование дистанционного ключа может быть нарушено из-за помех от другие радиосигналы поблизости (например, от мобильного телефона или ТВ-передатчика) если они находятся в одном частотном диапазоне.

Контрольная лампа на дистанционном ключе

Контрольная лампа на ключе дистанционного управления загорается при нажатии кнопок.

Контрольная лампа на дистанционном ключе

Контрольная лампа должна один раз кратковременно загореться при нажатии одной из кнопок. кратко. Индикаторная лампа должна мигать при нажатии и удерживании одной из кнопок. (удобство открытия / закрытия).

Если контрольная лампа не загорается, значит, батарея разряжена. и подлежит замене. На дисплее комбинации приборов также отображается символ и следующее сообщение, если аккумулятор исчерпано:

Пожалуйста, замените батарею ключа

Замена батарейки в радиобрелоке

Дистанционный ключ: извлечение аварийного ключа

Ключ дистанционного управления: Снятие держателя аккумулятора

Нажмите кнопку разблокировки A ⇒ изобр.32.
Вытяните аварийный ключ B из ключа дистанционного управления.
Нажмите фиксатор A ⇒ изобр. 33 на держателе аккумулятора и одновременно вытащите держатель батареи из ключа дистанционного управления в направлении стрелки.
Вставьте новую батарею CR 2032 символом + вниз.
Осторожно вставьте держатель батареи в ключ дистанционного управления.
Вставьте аварийный ключ.

Ради окружающей среды

Использованные батареи необходимо утилизировать надлежащим образом и не выбрасывать вместе с обычные бытовые отходы.

Примечание

Новая батарея должна быть того же типа, что и исходная (CR 2032).

Извлечение аварийного ключа

Дистанционный ключ: извлечение аварийного ключа

Нажмите кнопку разблокировки A ⇒ изобр. 34.
Вытяните аварийный ключ B из ключа дистанционного управления.

Вы можете использовать аварийный ключ, чтобы …

• активировать и деактивировать * подушку безопасности переднего пассажира.
• запереть и отпереть * перчаточный ящик.
• заблокировать и разблокировать запираемое заднее сиденье.
• заблокируйте и разблокируйте автомобиль вручную, если это невозможно с помощью ключ дистанционного управления.

Аварийная разблокировка ключа зажигания

В случае неисправности бортовой сети автомобиля она больше не может можно будет вынуть ключ зажигания.

Замок зажигания с ключом

Если вы не можете вынуть ключ зажигания из-за того, что аккумулятор разряженный (например), вынимаем ключ следующим образом:

• Нажмите фиксатор A ⇒ изобр.35 с помощью шариковой ручки или аналогичного объект и вытащите аварийный ключ B из ключа дистанционного управления.
• Используйте аварийный ключ, чтобы запереть автомобиль.
• Поручите проверить электрическую систему автомобиля в специализированной мастерской.

Запуск двигателя запасным ключом

Перчаточный ящик: Адаптер для запасного ключа

Вставка запасного ключа в адаптер

Извлеките адаптер для запасного ключа из перчаточного ящика ⇒ изобр.36.
Вставьте запасной ключ ⇒ изобр. 37 до упора в адаптер. Убедитесь, что Кольца Audi обращены вверх.
Вдавите запасной ключ в адаптер вниз, пока не услышите, как он защелкнулся.
Вставьте адаптер, сначала запасным ключом, в замок зажигания. Теперь ты должен быть возможность запустить двигатель обычным способом.

Запирание и отпирание автомобиля дистанционным ключом

Ключ дистанционного управления: кнопки управления

Нажмите кнопку, чтобы разблокировать автомобиль ⇒ рис.38.
Нажмите кнопку, чтобы заблокировать автомобиль ⇒.

Кратковременно нажмите кнопку, чтобы разблокировать крышка багажника.
Нажмите кнопку хотя бы на один второй, чтобы открыть крышку багажника.

Автомобиль будет снова автоматически заблокирован, если вы не откроете одну из двери, крышки багажника или капота в течение 60 секунд после разблокировки автомобиля. Этот функция не позволяет автомобилю оставаться незапертым, если кнопка отпирания нажали по ошибке.

Система откроет либо все двери, либо только определенные двери, в зависимости от на выбранных вами настройках звуковой системы или MMI *.

На автомобилях с ключом Advanced * рычаг селектора должен находиться в положении P, в противном случае запереть автомобиль будет невозможно.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не оставляйте никого (особенно детей) в машине, если она заперта от снаружи и срабатывает механизм блокировки: двери и окна не могут затем открываться изнутри.Запертые двери могут задержать оказание помощи в чрезвычайной ситуации, потенциально подвергая жизни риску.

Примечание

Не используйте дистанционный ключ, когда автомобиль находится вне поля зрения.

Запирание и отпирание автомобиля с помощью расширенного ключа

Двери и крышку багажника можно запирать и отпирать без использования пульта дистанционного управления. ключ управления.

Audi advanced key: отпирание одной из дверей

Разблокировка автомобиля

Возьмитесь за дверную ручку.Дверь откроется автоматически.
Потяните дверную ручку, чтобы открыть дверь.

Запирание автомобиля

Установите рычаг селектора в положение P (автоматическая коробка передач), иначе он невозможно заблокировать автомобиль.
Коснитесь сенсорной кнопки на ручке двери один раз, чтобы запереть автомобиль ⇒ .

Коснитесь датчика второй раз в течение 2 секунд, чтобы заблокировать автомобиль без активации. механизм тупика.

Автомобиль можно запирать и отпирать через любую дверь.Водительская дверь всегда будет отпираться, когда дверь пассажира отпирается. Удаленный управляющий ключ должен находиться на расстоянии около 1,5 метров от соответствующей двери или крышка багажника. Неважно, где вы носите ключ, например, в кармане пиджака или в портфеле.

На функцию разблокировки может повлиять, если область датчика на ручке двери касаются во время отпирания автомобиля.

На функцию блокировки может повлиять удержание ручки двери во время движения автомобиля. заблокирован.

После того, как двери были заперты, их нельзя сразу открыть снова. Этот позволит вам проверить, правильно ли закрыты двери.

Система откроет либо все двери, либо только одну дверь, в зависимости от выбранные вами настройки звуковой системы или MMI *.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не оставляйте никого (особенно детей) в машине, если она заперта от снаружи и срабатывает механизм блокировки: двери и окна не могут затем открываться изнутри.Запертые двери могут задержать оказание помощи в чрезвычайной ситуации, потенциально подвергая жизни риску.

Примечание

Обратите внимание на следующие моменты, если автомобиль остается на стоянке на длительное время:

• Для экономии электроэнергии датчики приближения отключаются после несколько дней. Затем вам нужно будет один раз потянуть дверную ручку, чтобы отпереть автомобиль, и во второй раз открыть.
• Чтобы аккумулятор не разрядился и, таким образом, поддерживал возможность запуска автомобиля на максимально долгий срок, система управления питанием постепенно отключит ненужные вспомогательные функции.В этом в случае, если вы не сможете разблокировать автомобиль с помощью этой удобной функции.

Запирание и отпирание автомобиля ключом

Если центральный замок не сработает, вы все равно можете заблокировать и разблокировать водительской двери, повернув аварийный ключ или запасной ключ в замке.

Замок водительской двери

Разблокировка

Поверните ключ в положение A ⇒ изобр.40, чтобы разблокировать автомобиль.

Блокировка

Установите рычаг селектора в положение P (автоматическая коробка передач).
Поверните ключ один раз в положение B ⇒, чтобы запереть автомобиль.
Если вы повернете ключ в положение B второй раз в течение 2 секунд, он заблокирует автомобиль без активации механизма блокировки.

Чтобы выключить охранную сигнализацию *, необходимо включить зажигание. в течение 15 секунд после открытия двери водителя.В противном случае сработает тревога.

Если центральный замок не сработает в любой момент, то пассажирский дверь можно запереть вручную.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не оставляйте никого (особенно детей) в машине, если она заперта от снаружи и срабатывает механизм блокировки: двери и окна не могут затем открываться изнутри. Запертые двери могут задержать оказание помощи в чрезвычайной ситуации, потенциально подвергая жизни риску.

Примечание

• Выключатель центрального замка и кнопка разблокировки крышки багажника будет работать после розжига включен.
• Если автомобиль запирается ключом при включении центрального замка в рабочем состоянии, можно только отпереть все двери и крышку багажника централизованно с помощью ключа в течение следующих 45 секунд. По истечении этого срока ключ откроет только дверь водителя.

Выключатель центрального замка

Дверь водителя: Выключатель центрального замка

Нажмите кнопку, чтобы разблокировать автомобиль ⇒ рис. 41.
Нажмите кнопку, чтобы заблокировать автомобиль ⇒.

Обратите внимание на следующее, когда вы используете переключатель центрального замка для блокировки вашего автомобиль:

• Двери и крышка багажника не открываются снаружи (в целях безопасности причины, когда остановились на светофоре и т. д.).
• Светодиод в выключателе центрального замка горит, когда обе двери и крышка багажника закрываются и запираются.
• Двери можно открыть изнутри по отдельности, потянув за внутреннюю дверная ручка.
• В случае аварии, при которой срабатывают подушки безопасности, двери блокируются. изнутри будет автоматически разблокирован для облегчения доступа и помощи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Выключатель центрального замка продолжает работать при включении зажигания. выключен и при нажатии автоматически блокирует весь автомобиль.
• Выключатель центрального замка в автомобиле не работает, если вы запираете автомобиль снаружи.
• Запертые двери могут задержать оказание помощи в чрезвычайной ситуации, потенциально подвергая риску жизни. Не оставляйте в автомобиле никого (особенно детей).

Примечание

Двери и крышка багажника автоматически запираются, когда автомобиль подъезжает к скорость около 15 км / ч (Auto Lock).Вы можете снова разблокировать автомобиль через центральный переключатель блокировки.

Настройка центрального замка

Вы можете использовать звуковую систему или MMI *, чтобы выбрать, какие двери будут открываться центральный замок.

Дисплей: меню центрального замка

Выберите: кнопку переключателя функций АВТОМОБИЛЬ> Центральный замок> Разблокировка одинарной двери.

В меню «Разблокировка одной двери» вы можете указать, какие двери вы хотите иметь. разблокируется, когда вы разблокируете автомобиль с помощью ключа дистанционного управления или расширенного ключ*.Если вы включите функцию разблокировки одной двери, только дверь водителя будет разблокирован, когда вы нажмете кнопку разблокировки на ключе дистанционного управления один раз.

Еще можно разблокировать все двери и багажное отделение. Для этого нажмите кнопку дважды нажмите кнопку разблокировки на ключе дистанционного управления.

Когда вы запираете автомобиль, центральный замок автоматически блокируется. все двери и крышка багажника вместе.

Если вы выберете Блокировка крышки багажника / двери багажника, вы больше не сможете открывать багаж. отсек с помощью ручки на крышке багажника, рис.46. ​​В этом случае вы можете открыть крышку багажника с помощью кнопки на ключ дистанционного управления, рис. 38 или выключатель отпирания на двери водителя, рис. 45.

Если вы выберете Вкл. Втягивание зеркал, наружные зеркала заднего вида будут втягиваться автоматически ⇒ страница 70 при нажатии кнопки блокировки. на ключе дистанционного управления.

Отключение системы контроля салона и защиты от буксировки

Передняя часть двери водителя: Выключатели системы охраны салона. и защита от буксировки

Когда автомобиль заперт, сигнализация срабатывает при обнаружении движения в интерьере (эл.грамм. животными) или при изменении наклона транспортного средства (например, во время транспортировки). Вы можете предотвратить случайное срабатывание будильника, отключение системы контроля салона и / или защиты от буксировки.

Отключение системы охраны салона

Нажмите выключатель A, рис. 43. В переключателе загорится диод.

Отключение защиты от буксировки

Нажмите выключатель B. В выключателе загорится диод.

Система охраны салона и защита от буксировки снова включаются автоматически. в следующий раз, когда автомобиль будет заблокирован.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не оставляйте никого (особенно детей) в машине, если она заперта от снаружи, и срабатывает механизм блокировки: двери и окна не могут открываться изнутри. Запертые двери могут задержать оказание помощи в чрезвычайной ситуации, потенциально подвергая жизни риску.

Ручное запирание дверей при выходе из строя центрального замка

Если центральный замок не сработает в любой момент, каждая дверь откроется. должны быть заблокированы отдельно.

Дверь: Ручное запирание двери

Предусмотрено механическое запирающее устройство (видимое только при открытых дверях). на двери переднего пассажира и задних дверях.

Выньте аварийный ключ из дистанционного ключа.
Вытяните колпачок из отверстия ⇒ изобр. 44.
Вставьте ключ в паз внутри и поверните его до упора вправо. (если дверь с правой стороны) или слева (если дверь с левой стороны).

После того, как дверь была закрыта, ее больше нельзя открыть снаружи. В дверь можно открыть изнутри, потянув за ручку двери. Если защита от детей защелка находится на одной из задних дверей, дверь можно открыть, потянув за внутреннюю ручку двери один раз, а затем открыв дверь снаружи.

Может ли монета, застрявшая в ручке автомобиля, вывести из строя центральный замок?

Обратите внимание, что статьи на этом сайте могут содержать партнерские ссылки.

Последнее обновление: 11 января 2016 г.

В Интернете распространяются слухи о том, что новое преступление среди угонщиков автомобилей заключается в том, чтобы вставить небольшую монету в ручку пассажирской двери, когда владельца нет в машине, что — по слухам — помешает правильно работать центральному замку автомобиля, когда хозяин в следующий раз воспользуется им.

Затем неосведомленный водитель, вероятно, припарковал машину после того, как использовал ее в следующий раз, ушел от нее, думая, что они заперли дверь, невольно оставляя ее незапертой и отдавая на милость ожидающих преступников.

Предупреждения, кажется, утверждают, что монета, вставленная в ручку пассажира, как показано выше, введет в заблуждение систему центрального замка, заставив думать, что дверь легкового автомобиля открыта, что приведет к отказу центрального замка.

Образец предупреждения —

Внимание, воровская обновка.
Когда ваша машина заперта, они вставляют монету в 5 центов в дверную ручку пассажира.
Когда вы уезжаете, ничего не происходит, но когда вы останавливаетесь и закрываете автомобиль, центральный замок не работает нормально, и поэтому автомобиль остается открытым.
Как только вы уедете, преследовавшие вас воры смогут проникнуть в вашу машину и украсть все, что их интересует.
Вы должны контролировать свои двери до каждого закрытия.

Однако, несмотря на уведомления по крайней мере одной полиции через их учетную запись в социальных сетях, это предупреждение не имеет большой силы.

Для начала мы протестировали его на нескольких доступных нам автомобилях с центральным замком, и ни на одном из них этот «трюк» не сработал.Как и в случае с большинством дверных ручек автомобиля, вы можете до некоторой степени повернуть ручку в открытое положение, не открывая дверь автомобиля. На всех автомобилях, которые мы тестировали, центральный замок работал нормально, если ручка не была открыта полностью, а дверь физически открыта. Вставки монеты никогда не было достаточно для того, чтобы дверь фактически регистрировалась как открытая, и, таким образом, это не оказывало никакого влияния на центральный замок.

И похоже, что многие другие, кто проверял теорию на своих собственных автомобилях, пришли к такому же выводу.

Маловероятно, что какие-либо современные автомобили будут уязвимы для такого примитивного типа атаки, при которой автомобиль будет регистрировать дверь автомобиля как открытую до того, как дверь действительно открылась, что было бы довольно серьезным упущением со стороны автомобиля. производитель!

Рекламный контент. Продолжение ниже …

пассажирский красный красный
задние двери красный белый
Багажник Белый Красный
 

2. DDL к ригелю Двойной замок всех дверей Перейти к OP # 3
Водители и НЕКОТОРЫЕ другие dbl lock R / R подозревают дверной замок
 

3. DDL для разблокировки Все двери разблокированы. Перейти к OP # 4.
Некоторые двери отпирают R / R подозревают Door Lock Motor ckt.
 

8.Замок багажника для ЗАБЛОКИРОВКИ Замков багажника Перейти к OP # 9
Багажник не запирается Если двери запираются, П / П Электродвигатель замка багажника
 

10.Поверните ключ обратно в положение ЗАМОК Замки для газового бака Перейти к OP # 11
Заливная горловина не блокирует правый / задний двигатель заправочной горловины.

11. Поверните ключ, чтобы разблокировать. Разблокировка заправочной горловины. Готово, нет.
неисправности!
Газовая заливная горловина не разблокирует правый / задний бензиновый двигатель ckt.
 

Предохранитель 1 gn / wt 19 pwr на зеркала + int.lt.cancel
2 комн. Внутренняя подсветка GND выключатель ручки двери
3-й внутр. Световой таймер, центральн.заблокировать cntrl pwr
4
5 bu / bk pwr мотор зеркала заднего вида
6 bu / wt pwr мотор зеркала пассажира
7 wt / bk переключил питание на муфту зеркала пассажира
8 br GND управление центральным замком, двойной замок
9 бу pwr / мотор замка двери обратного хода
Электродвигатель дверного замка 10 wt return / pwr
Запрос на блокировку 11 л / бушель
Запрос на разблокировку 12 гр / бушель
13 vi pwr мотор стеклоподъемника
14 bk pwr стеклоподъемник
15 рд / бк внутр. Таймер, блок центрального замка
16
17-й сд / сп двойной замок 'запрос
Предохранитель 18 gn / wh 19 pwr внутреннее освещение отмена
19 комн / мн внутр.свет включить
Радиодинамик 20 г / н
21 гл / ил радио динамик