Как определить год выпуска шины мишлен: Способы, с помощью которых узнают год выпуска шин Мишлен

Содержание

Способы, с помощью которых узнают год выпуска шин Мишлен

Многие современные водители при покупке комплекта автомобильных шин для любого сезона часто задаются вопросом – каков год выпуска приобретаемых покрышек?

Естественно, продавцы, будь то пользованный материал или новый, конечно же, будут говорить год более новый, чем есть на самом деле. И здесь необходимо только полагаться на самого себя, чтобы понять, сколько в действительности покрышкам лет.

Расскажем вам, как можно определить возраст автомобильных покрышек и какие способы для этого существуют.

Способы определения года выпуска шин

Чтобы определить настоящий возраст автомобильных покрышек, необходимо внимательно их осмотреть. Если на поверхности рабочей части автомобильной шины вы видите износ, то на его основе уже стоит дальше определять, как долго покрышки находились в пользовании. При отсутствии износа каждый водитель подумает, что перед ним новые покрышки, которые выпущены в текущем году.

Относительно новизны это будет действительно так, но вот насчет точного года выпуска могут быть небольшие заблуждения, поскольку в мире имеется большое количество комплектов автомобильных покрышек, которые не продавались и, соответственно, не были использованы по назначению. Эти покрышки могли пролежать на прилавке как неделю, так и несколько лет. Как же быть в этом случае и узнать, сколько лет покрышкам?

В этом деле вам поможет маркировка автомобильных шин, на которой должна обязательно указываться информация о заводе-изготовителе и годе выпуска. На автомобильных покрышках от французского производителя Мишлен вы обязательно сможете найти такую информацию, достаточно внимательно осмотреть боковую часть покрышки, чтобы увидеть на ней выгравированную маркировку с указанием необходимых данных. Однако, бывают случаи, когда из-за износа маркировка не видна или читается очень плохо. В этом случае возраст автомобильных покрышек вы сможете определить только приблизительно, на глаз.

Срок службы покрышек Мишлен

Определение возраста автомобильных шин Мишлен является достаточно важным мероприятием для водителей, потому что необходимо всегда правильно оценивать ресурс используемых автомобильных шин, запас прочности и все ключевые эксплуатационные характеристики. При определении возраста водители также могут узнать и примерный срок службы купленных автомобильных покрышек от французского производителя Мишлен, что поможет водителям определиться с тем, как долго он будет использовать комплект шин.

Ни для кого не является секретом тот факт, что автомобильный покрышки от французского производителя Мишлен имеют достаточно длительный срок использования. Вообще, производитель заявляет о том, что его изделия могут не терять своих лучших качеств в течение минимум 3-4 сезонов. Это говорит о том, что в принципе можно использовать эти покрышки 5-6 лет. На самом деле это достаточно большой срок, что говорит об очень большом ресурсе.

Это действительно так – шины Мишлен имеют очень серьезный запас прочности, который проявляется благодаря тому, что производитель при изготовлении всех модификаций собственной продукции использовал оптимальный состав компонентов, которые вошли в резиновую смесь покрышек Мишлен.

Это и абсорбирующие гели, и синтетические вещества, и натуральный каучук. Вместе совокупность этих компонентов дала возможность пользоваться покрышками очень высокого качества, которые до сих пор радуют большое количество водителей не только в Европе, но и во всем мире.

Как сохранить шины Мишлен в пригодном состоянии на долгий срок

Несмотря на то, что автомобильные покрышки Мишлен имеют достаточно серьезный запас прочности, все же, необходимо беречь такое преимущество своих шин, чтобы пользоваться ими максимально долго. На самом деле, для того, чтобы обеспечить отличное состояние покрышек Мишлен на длительный период времени, необходимо просто соблюдать несколько правил.

Во-первых, необходимо двигаться максимально аккуратно. Это довольно абстрактное понятие, поскольку у каждого водителя есть свой собственный стиль вождения, от которого очень сложно отклониться в угоду чего-либо. Просто необходимо стараться двигаться по ровной поверхности, а также обеспечивать такой стиль вождения, при котором у вас будет минимум резких маневров – поворотов, стартов, торможений, дрифта и др. Именно эти факторы могут оказаться серьезное влияние на итоговое качество ваших шин Мишлен.

Во-вторых, в то время, когда сезон использования ваших покрышек заканчивается, необходимо хранить их в строго определенном месте при поддержании определенных условий. Общеизвестно, что резиновые изделия имеют свойство сокращаться и разжиматься, и это может в итоге сыграть на снижении прочностных характеристик автомобильных покрышек Мишлен именно при длительном периоде хранения в несоответствующих условиях – даже несмотря на то, что у автомобильных покрышек Мишлен отличное качество резины.

В-третьих, при смене комплектов при наступлении нового сезона соблюдайте осторожность при снятии покрышек. Даже такие прочные и плотные покрышки, какими являются автомобильные шины французского производителя Мишлен, являются чувствительными к сильным деформациям и воздействиям извне, поэтому, также соблюдайте максимальную осторожность и будьте предельно аккуратны.

Резюме

Как становится понятно, способов для того, чтобы узнать возраст автомобильных покрышек Мишлен, достаточно немного. Самое главное, постараться определить возраст максимально приблизительно, поскольку точный возраст определить очень и очень сложно, особенно если автомобильные покрышки уже были использованы каким-либо водителем ранее.

Самое главное, на что стоит обращать внимание при определении возраста – это определение высоты протектора шин Мишлен.Чтобы это сделать, достаточно замерить эту величину максимально точно и сопоставить ее со стандартной величиной. Если разница между этими величинами является относительно небольшой, то и возраст у таких покрышек также будет небольшим. С увеличением данной величины, соответственно, будет увеличиваться и возраст автомобильных покрышек.

Самое главное для водителей – стараться сохранять качество используемых автомобильных покрышек Мишлен максимально долго. Для этого достаточно относиться к резиновым изделиям максимально бережно и аккуратно.

MICHELIN: производитель, страна производства шин

Компания Мишлен имеет производственные площадки в 17 странах мира на 67 заводах:

  1. Бразилия
  2. Венгрия
  3. Германия
  4. Испания
  5. Италия
  6. Канада
  7. Китай
  8. Колумбия
  9. Мексика
  10. Польша
  11. Россия
  12. Румыния
  13. Сербия
  14. Соединенное королевство
  15. США
  16. Таиланд
  17. Франция

В 170 странах можно купить продукцию MICHELIN, которая производится в соответствии с едиными стандартами качества Группы по всему миру.

Шины MICHELIN российского производства продаются не только в России. 

Где произведены шины MICHELIN, продаваемые в интернет-магазине shop.tyreplus.ru?

Шины MICHELIN в нашем интернет-магазине не сортируются по месту производства. Сложно сказать, кто производитель конкретного товара в каталоге. Это неважно. Все шины MICHELIN, продаваемые у официальных дилеров, обладают одинаково хорошими эксплуатационными показателями.

Зависит ли качество шины от места производства?

Нет, не зависит. Сейчас у многих мировых брендов есть свои заводы в России. При этом требования к качеству продукции остаются неизменными вне зависимости от места производства.

Шины, произведенные в Польше или в Германии, имеют одинаково высокое качество. Для всех производственных площадок компании Мишлен существует единый технологический процесс для каждой модели шины. Поэтому потребитель не сможет отличить шину, произведенную, например, в Польше от аналогичной модели, выпущенной на немецком заводе.

Тесты и испытания, проведенные независимыми организациями, подтвердили, что продукция MICHELIN российского или азиатского производства идентична западным аналогам в области технических характеристик.

Действует ли гарантия на шины, произведенные на заводе Мишлен в России?

На все шины, выпускаемые под брендом MICHELIN, предоставляется 5-летняя гарантия с момента производства на дефекты изготовления и материалов.

На шины MICHELIN, купленные в сети шинных центров TYREPLUS, распространяется еще одна гарантия — годовая. В нее входит бесплатный ремонт или замена резины в течение 12 месяцев со дня покупки. 

Испанские и российские шины MICHELIN: тест, отличия

Одно автомобильное издание провело тест, сравнив шины MICHELIN Energy Saver в размере 180/60R15, сделанные в Испании, с аналогичной моделью в том же типоразмере, произведенной в России.

Испытания показали, что обе шины обладают одними и теми же характеристиками: глубина протектора, управляемость (как на сухой, так и на мокрой поверхности асфальта), износоустойчивость, тормозные свойства на сухом и мокром асфальте. Тест-пилоты издания подтвердили, что не заметили разницы между двумя представленными товарами.

Как определить место производства шины

Дату и страну производства шины вы можете найти на боковине шины. Дата указывается в маркировке DOT. Последние 4 цифры в данной маркировке – это и есть дата производства. Например, 4513:где 45 — неделя производства, 13 — год производства.

Также страна-производитель указана на шине в виде надписи «Made in».

Как узнать год выпуска шины Мишлен

При необходимости приобрести автомобильные покрышки возникает вопрос: «Как узнать год и дату выпуска шин?». Производители присваивают выпускаемым партиям автошин серийные…

Где произведены шины MICHELIN, продаваемые в интернет-магазине shop.tyreplus.ru?

Шины MICHELIN в нашем интернет-магазине не сортируются по месту производства. Сложно сказать, кто производитель конкретного товара в каталоге. Это неважно. Все шины MICHELIN, продаваемые у официальных дилеров, обладают одинаково хорошими эксплуатационными показателями.

Источник: http://tyreplus.ru/blog/page/12

Технические характеристики шин

Шины – это единственная часть автомобиля, которая связывает его с дорогой. Шины Michelin отличаются высоким качеством. Все покрышки соответствуют высоким стандартам европейского качества и изготавливаются из качественных материалов на основе универсальной резиновой смеси. Ассортимент продукции настолько широк, что любой автовладелец без труда сможет подобрать себе подходящую. Шины «Мишлен» характеризуются:

  • высоким уровнем безопасности;
  • бесшумностью;
  • экономичностью;
  • хорошим сцепление с дорогой;
  • долгим сроком эксплуатации.

В компании «Мишлен» постоянно внедряют инновационные разработки, поэтому шины становятся все лучше и лучше. А благодаря массовому производству фирма может поддерживать низкий уровень цен на свою продукцию. Последняя разработка французов – технология EverGrip или «безопасная изношенная шина», которая помогает сохранять безопасность на дорогах, даже когда срок эксплуатации покрышки подходит к концу.

Источник: http://FB.ru/article/345728/mishlen-shinyi-strana-proizvoditel-opisanie-i-otzyivyi

Старение автомобильной резины

Производители автошин гарантируют нормальную работу шин не менее 5 лет, при условии того, что шина до этого времени не износилась.

Однако на практике качественные покрышки могут прослужить гораздо дольше, оставаясь при этом эластичными и сохраняя свои основные эксплуатационные характеристики.

Старение резины зависит как от качества самих шин, так и от того, в каких условиях эксплуатировались (или хранились) эти колеса.

Из шин с годами постепенно выходят химические вещества, которые придают эластичность резине. Мы это можем ощущать в виде запаха, который излучают практически все новые резинотехнические изделия. Состаренные покрышки становятся более твердыми и менее эластичными.

Этот процесс усиливается при высоких температурах, повышенной влажности и при попадании прямого солнечного излучения на поверхность резины. Под действием солнечных лучей из кислорода воздуха образуется ОЗОН, который способствует быстрому старению шины.

Именно поэтому, хранить летние или зимние шины лучше имея специальные полиэтиленовые пакеты для колес, которые не дают солнечным лучам напрямую попадать на резину, а также пакеты препятствуют прямому контакту шины с атмосферой.

При правильном хранении качественные покрышки могут оставаться эластичными до 7–10 лет!

Внешне старение автошины можно увидеть на боковине покрышки, где постепенно начинают появляться мелкие трещинки, которые с каждым годом становятся более глубокими. Кроме того, сам цвет покрышки начинает меняться и становится более «белесым», вместо изначального — черного.

Внимание!

Если на ваших колесах вы увидели эти характерные следы старения резины, значит, их пора менять несмотря на то, что протектор может быть еще не очень сильно изношен.

Часто покупатели задают вопрос: стоит ли покупать новые шины, если дата выпуска у них стоит более двух или трех лет назад?

Все зависит от условий хранения и изначального качества автошины. На складах новые шины хранятся в разных условиях, и если соблюдены температурные условия и влажность воздуха, то новые шины могут храниться очень долго, практически не теряя своих характеристик.

Поэтому перед покупкой автошины, если она выпущена несколько лет назад, нужно оценить ее внешнее состояние: нет ли на ней характерных небольших трещинок, не потеряла ли шина эластичность и не поменяла ли она свой цвет. Если шина внешне выглядит идеально, то значит, она хранилась в правильных условиях и ее можно смело покупать. Если же вы обнаружили какие-то признаки старения, лучше попросить поменять эти покрышки на более новые или отказаться от покупки.

Очень много зависит еще от фирмы производителя покрышки и, соответственно, качества самой резины. Ведущие шинные компании тратят огромные деньги на исследования в этом направлении и добавляют в состав резины специальные «антистарители», состав которых держится в строжайшем секрете.

Покупая хорошие шины, скажем Michelin, Goodyear, или Nokian, вы покупаете очень качественные автошины, которые при правильной эксплуатации прослужат вам гораздо больше гарантийного срока — 5 лет (при условии, что они не сотрутся у вас раньше из-за большого пробега).

При прочих равных условиях старайтесь покупать более «свежие» автошины, это гарантия того, что условия хранения шин не нарушались в течении долгого времени.

Однако не стоит уделять уж слишком много внимания возрасту шин при покупке, особенно если он меньше двух лет.

Практика показывает, что такие покрышки служат ничуть не хуже, чем те, которые выпустили всего месяц назад. А их эксплуатационные характеристики и долговечность в первую очередь зависят от ее изначального качества, т.е. от производителя и модели.

Источник: http://pokrishka.ru/data_shiny.html

Сколько служит автомобильная шина?

Автошина представляет собой смесь химических соединений. Свое влияние на нее оказывает целый ряд факторов:

  • манера вождения;
  • климатические и дорожные условия;
  • скорость, с которой вы привыкли ездить.

Покрышки могут испытывать разную нагрузку, так что срок эксплуатации у них разный, и точно спрогнозировать его невозможно.

Уделяйте достаточно внимания колесам – сами обращайте внимание на состояние шин, а также заезжайте в сервисные центры. После пятилетней эксплуатации диагностика автошин должна выполняться минимум раз в год.

Источник: http://TTS.ru/blog/shiny-i-diski/kak-uznat-god-vypuska-shiny/

Форма подбора шин

Специально, чтобы вам было легко выбрать подходящие шины для своего автомобиля, мы разработали удобнейшую форму подбора шин.

Загляните на главную страницу сайта: http://koleso-oz.ru/

С помощью этой формы вы сможете подобрать модель, подходящую именно вашему автомобилю. Итак, теперь вам будет проще определиться, какую летнюю резину лучше выбрать.

Если вам нужна будет консультация,
или вы решите заказать шины с доставкой, звоните:

8 (926) 060-53-33

Источник: http://Koleso-OZ.ru/articles/michelin_istoriya_uspekha_kompanii/

Как определить место производства шины

Дату и страну производства шины вы можете найти на боковине шины. Дата указывается в маркировке DOT. Последние 4 цифры в данной маркировке – это и есть дата производства. Например, 4513:где 45 – неделя производства, 13 – год производства.

Также страна-производитель указана на шине в виде надписи «Made in».

Источник: http://tyreplus.ru/blog/page/12

Примечания

Эта страница в последний раз была отредактирована 17 июня 2021 в 12:24.

Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.

Источник: http://wiki2.org/ru/Michelin

Как определить год выпуска шин Мишлен?

Шины, изготовленные после 1 января 2000 года, имеют в конце номера DOT код из четырех цифр. Первые две цифры обозначают неделю изготовления, последние две цифры — год изготовления. Таким образом, код 3500 указывает на то, что данная шина была изготовлена в 35-ю неделю 2000 года.

Где смотреть дату выпуска шин?

Производители указывают эту информацию на боковой части колеса. Там есть овальный штамп с четырехзначной цифрой. Первый две цифры обозначают недели с начала года (по ним можно узнать месяц производства), вторые две цифры – год выпуска. Например, на боковине красуется цифра 1609.

Как проверить оригинальность шин Michelin?

Если модель продается как такая, что соответствует европейским стандартам, то на ее боковине должна быть буква «Е», заключенная в круг. Далее за ней должна идти цифра, указывающая на страну-производителя. На подделках буква может и присутствовать, но цифр обычно нет.

Сколько служат шины Мишлен?

Если шины не были заменены на протяжении 10 лет с даты выпуска, Мишлен рекомендует, в качестве меры предосторожности, заменить их на новые. Даже если внешне они выглядят исправно и не использовались до уровня индикатора износа рисунка протектора.

Как узнать в какой стране произведена шина?

Надпись «Made in …» обозначает страну производителя (Russia (Россия), Germany (Германия), USA (США), France (Франция), China (Китай) и др.). Год и неделя выпуска на шинах нанесена в закругленном овале четырьмя цифрами: к примеру «0915» будет означать, что покрышку сделали на 9 неделе 2015 года.

Как узнать год выпуска резины Dunlop?

Как определить дату изготовления шины

Маркировка наносится на боковую сторону. Имеет форму овального штампа, состоящего из четырех цифр. Первая пара обозначают неделю изготовления, вторая – год производства. Старая маркировка указывает только три цифры.

Сколько лет должно быть резине?

«Срок службы покрышек не определяется законом, однако шины можно считать «новыми», только если они были изготовлены в течение последних пяти лет. Рекомендуемый срок службы авторезины составляет шесть лет, а рекомендуемый максимальный период составляет 10 лет

Как узнать страну производителя шин Michelin?

Как определить место производства шины

Дату и страну производства шины вы можете найти на боковине шины. Дата указывается в маркировке DOT. Последние 4 цифры в данной маркировке – это и есть дата производства. Например, 4513:где 45 — неделя производства, 13 — год производства.

Какая высота протектора на новой летней резине?

Современные летние шины имеют высоту протектора примерно 6-8 мм. Например, высота протектора шины MICHELIN Energy Saver – 7,6-7,9 мм. Для зимней резины эти показатели, как правило, выше, и допустимый «остаток» протектора составляет 4 мм.

Как узнать страну производителя шин Yokohama?

YOKOHAMA — японская шинная компания, кодирующая свою продукцию, произведённую в Японии — 8Z; FA; FB; FC; FD, на Филиппинах — 4U, в США — CC. TOYO — японский производитель шин, свою продукцию, выпускаемую в Японии кодирует — CW; CX; EU; N3, а в Китае — 2U; 9T.

Сколько служит моторезина?

Сколько должна служить моторезина? Как правило, указанный производителями срок годности покрышек составляет 3-5 лет. Впрочем, этот показатель может колебаться, в зависимости от ее типа (подробнее о типах покрышек можно почитать на этой странице). Так, например, более твердая, но менее цепкая моторезина служит дольше.

Какой средний пробег у шин?

Нормы пробега по ГОСТу: для легковых авто грузоподъемностью до 2 тонн — 45 тыс. км; для грузовиков 2-4 тонны — 60 тыс.

Сколько можно ездить на одном комплекте резины?

Срок годности (хранения в надлежащих условиях, в течение которого шина, не бывшая в эксплуатации, сохраняет свои эксплуатационные свойства) – 5 лет с даты производства шины. Как видно из комментария, на одном комплекте шин теоретически можно проездить 10 лет – при условии, что они не попортились от внешних воздействий.

Как узнать производителя шин?

Дата производства шины написана на боковине покрышки в овальном штампе в виде 4-х цифр, например: 1805. Первые две цифры означают неделю изготовления, последние две — год.

Как узнать страну производителя шин Нокиан?

И шины Нокиан (страна-производитель – Финляндия) в этом случае являются прекрасным выбором! Интересный факт. Названия компаний Nokian и Nokia созвучны, и это – не просто особенность финского языка. Дело в том, что производитель шин был выделен в 1988 году из состава концерна Нокиа…

Кто производитель шин?

Самые популярные марки шин

К этой группе лучших производителей шин относятся такие известные бренды как: Continental (Германия) Michelin (Франция) Goodyear (США)

Michelin Primacy 4 | Обзор шины на Shina Guide

Фото и описание

Michelin Primacy 4 – асимметричные летние шины для легковых автомобилей, которые благодаря особенностям рисунка протектора обеспечивают высокий уровень производительности на мокрой дорожной поверхности даже в изношенном состоянии. Primacy 4 — это модель 2018 года, первая информация о которой появилась в самом начале осени 2017-го. Она характеризуется высокой устойчивостью к аквапланированию, эффективным торможением во время дождя, ездовым комфортом и длительностью срока эксплуатации.

Шины Michelin Primacy 4 (Мишлен Примаси 4) станут достойной заменой предшественнице – Primacy 3, выпускавшейся с 2011 года. Благо время, затраченное на разработку покрышек нового поколения, не было потрачено впустую, хотя глядя на дизайн протектора в этом можно усомниться. Тем не менее, Primacy 4 обладает повышенной комфортностью хода и улучшенными сцепными свойствами в сухих и мокрых дорожных условиях.

Для достижения высокого уровня сцепления в шинах Michelin Primacy 4 используются канавки двух типов – с квадратным профилем и слегка суживающимся к основанию. Это гарантирует быструю очистку поверхности шины даже при её заметном износе. Таким образом шины «Примаси» четвёртого поколения как в новом, так и изношенном состоянии (под «изношенными» имеется ввиду глубина протектора 2 мм), гарантируют высокую производительность на мокрой поверхности.

Профиль дренажных канавок

Дополнительное сцепление на мокром асфальте без ущерба для долговечности обеспечивают специальные эластомеры в составе резиновой смеси протектора данной модели.

Уникальные свойства новинки 2018 года подтверждают тесты Michelin Primacy 4, проведенные организацией технического надзора TÜV SÜD по заказу Мишлен. В июне-июле 2017 года шины Michelin Primacy 4 в размере 205/55 R16 91V, установленные на VW Golf 7, прошли испытания на эффективность мокрого торможения в скоростном диапазоне 80-20 км/ч.

В результате оказалось, что у их прямых конкурентов: Bridgestone Turanza T001 Evo, Continental PremiumContact 5, Dunlop BluResponse, Goodyear Efficient Grip Performance, Pirelli Cinturato P7 Blue тормозной путь длиннее в среднем на 0,9 м. Если говорить о покрышках в изношенном состоянии, то длина тормозного пути Primasy 4 была на 2,8 м короче, чем средний показатель шин-конкуренток.

Результаты теста Мишелин Примаси 4, проведенного в 2017 году экспертами TUV SUD

Ещё одним неоспоримым преимуществом данной летней легковой модели по сравнению с прямыми аналогами является длительная ходимость, говорит технический специалист Shina.Guide. Гарантийный пробег Primacy 4 превосходит средний показатель конкуренток в среднем на 18000 км.

Результаты ресурсного теста DEKRA

Это означает, что потенциальные потребители получат возможность эксплуатировать эти безопасно работающие вплоть до юридического износа (1,6 мм) покрышки несравненно дольше. Это подтвердили тесты Michelin Primacy 4 на долговечность, проводившиеся параллельно с TÜV SÜV экспертами компании DEKRA.

Визуальные индикаторы износа протектора

Позаботились разработчики этой новинки летнего сезона 2018 года и об упрощении считывания уровня износа протектора. Так, традиционные для продукции французских шинников индикаторы износа в плечевых зонах были дополнены маркировкой «Michelin» на дне кольцевых канавок, что в совокупности должно обеспечить пользователям скорость и простоту определения уровня износа протектора.

Результаты независимого теста

В 2019 году экспертная группа издания Auto Bild провела тесты шин различной степени изношенности от брендов Continental, Goodyear и Michelin. Результаты не только поставили крест на заявлениях маркетологов об «уникальных свойствах» шин Michelin Primacy 4, показавших в тесте худшие результаты, но и красноречиво подтвердили правило: шины с глубиной протектора меньше 3-4 мм представляют опасность на дороге! В Мишлен сразу же раскритиковали тест Auto Bild.

Тесты Michelin Primacy 4:

  • Teknikens Värld, 2020, тест 225/50 R17 — 1(10) место
  • Tyres Testing Group, 2020, тест 205/55 R16 — 3(8) место
  • Auto Zeitung, 2020, тест 225/50 R17 — 2(20) место
  • Autonavigator, 2020, тест 205/55 R16 — 1(13) место
  • ADAC, 2020, тест 235/55 R17 — 1(12) место
  • Motor, 2019, тест 225/40 R18 — 2(8) место
  • Auto Bild, 2019, тест 225/45 R17 — разной степени изношенности
  • Auto Express, 2019, тест 235/50 R18 — 7-8(8) место
  • GTÜ/ACE/ARBÖ, 2019, тест 205/55 R16 — 8(9) место
  • Vi Bilägare/Motor (NAF), 2019, тест 205/55 R16 — 5(7) место
  • Autonavigator, 2019, тест 205/55 R16 — 1(15) место
  • Motor, 2019, тест 205/55 R16 — 1(12) место
  • За рулём, 2019, тест 205/55 R16 — 4(13) место
  • Aftonbladet, 2019, тест 205/55 R16 — 6(13) место
  • Auto Motor und Sport, 2019, тест 215/55 R17 — 2(11) место
  • Auto Zeitung, 2019, тест 235/45 R18 — 2(10) место
  • Autonavigator, 2018, тест 205/55 R16 — 1(17) место
Ростислав Котишин
Источник: Shina.Guide

Новости и обновления

В начале 2021 года стало известно, что на европейский рынок выходят «зелёные» шины Michelin e.Primacy, рисунок протектора которых очень напоминает дизайн Primacy 4.

Другие обзоры автора:

Шины Michelin — тесты шин Мишлен: отзывы, описание, фото, страна производитель

Michelin — французский производитель шин, основанный в 1930 году, однако выпуск автомобильных покрышек он начал лишь в 1889 году.

Сегодня Мишлен — одна из крупнейших шинных корпораций, которой принадлежат такие бренды как: BFGoodrich, Tigar, Riken, Kormoran, Kleber и множество других.

Страна производитель в зависимости от размера и модели шины: Франция, Германия, Италия, Испания, Польша, Венгрия, США, Таиланд, Россия.

Michelin Latitude Alpin LA2 — зимняя фрикционная шина премиум класса с направленным рисунком протектора для внедорожников. Страна производитель: Франция, Венгрия, Италия, Польша.

Michelin Pilot Alpin 4 — зимняя шина премиум класса с асимметричным рисунком протектора для легковых автомобилей среднего и представительского класса. Страна производитель: Германия, Испания, Франция, Италия.

Michelin X-Ice North 3 (XIN-3) — зимняя шипованная шина премиум-класса с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов. Модель вышла на смену Michelin X-Ice North 2. На смену модели вышла обновлённая Michelin X-Ice XIN4. Страна производитель: Россия.

Michelin X-Ice 2 XI2 — зимняя премиум шина типа «липучка» с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов. Страна производитель: Испания, Россия, Таиланд, Германия. На смену модели вышла Michelin X-Ice XI3.

Michelin X-Ice 3 (XI3) — зимняя фрикционная шина («липучка») премиум класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей и кроссоверов. Модель вышла на смену Michelin XI2. На смену модели выпущена Michelin X-Ice Snow. Страна производитель: Испания, Италия, Россия.

Michelin Alpin 4 — зимняя премиум-шина европейского типа с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов. На смену модели вышла Michelin Alpin 5. Страна производитель: Италия, Германия.

Michelin CrossClimate — летняя шина премиум-класса с потенциалом круглогодичного использования. Обладает направленным рисунком протектора и предназначена для компактных и средних легковых автомобилей. Также имеет SUV-версию для кроссоверов и внедорожников. Страна производитель: Италия, Германия, Испания.

Michelin Alpin A5 — зимняя премиум шина европейского типа с направленным рисунком протектора для небольших и средних легковых автомобилей. Страна производитель: Италия, Германия, Испания.

Michelin Primacy 3 — летняя шина премиум-класса с асимметричным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов. В 2018 году компания выпустила обновленную модель — Michelin Primacy 4. Страна производитель: Россия, Германия, Испания, Италия.

Навигация по записям

Обзор новых зимних шин MICHELIN

Старый трюк, когда иллюзионист безболезненно ложится на доску с гвоздями, в действительности очень прост. Чем больше этих гвоздей приходится на единицу площади, тем меньше шансов повредить тело. А при чем же здесь шины? 

Да при том что шипованная новинка MICHELIN X-Ice North 4 с направленным рисунком протектора нанесет гораздо меньший вред асфальту и имеет все шансы завоевать новых приверженцев. Ведь количество шипов в ней (при типоразмере 205/55 R16) 250 – на 30% больше, чем у шин ведущих конкурентов, да и в два раза больше, чем у предшествующей модели. 

За счет чего же тогда проявляется эффективность на льду, которая заявлена как беспрецедентная? Ведь давление каждого шипа на лед при увеличении их количества уменьшается… Попробуем разобраться в современных французских шинных технологиях, приберегая историю с шипами на десерт. 

Не стоит считать, что каждая новая шина сделана «с нуля». Все лучшее давно изобретено, и дело в нюансах, отвечающих за современную безопасность и комфорт. Так, конструкция шины MICHELIN X-Ice North 4 частично перекликается с хитовыми для компании моделями гаммы MICHELIN Alpin за счет каркаса Ironflex и ламелей П-образной формы. Они, кстати, также применяются в шинах для WRC. При этом протектор получился совершенно аутентичный: с центральным ребром жесткости и расширенными секторами блоков, в которые интегрировали дополнительные ламели.

На практике такой рисунок протектора позволяет шине эффективно удерживать автомобиль на траектории при сложных маневрах на всех типах покрытия – от сухого до заснеженного и даже обледеневшего. Но весь получившийся «узор», похожий на полюбившуюся автовладельцами «елочку», мог бы и не работать, если бы не новый состав резиновой смеси, предназначенной для внешнего слоя шины.

Химики Мишлен поколдовали с эластомерами, входящими в состав резинового компаунда, и получили смесь, которая теряет эластичность лишь при -65 градусах Цельсия. При этом она позволяет шине в пятне контакта принимать профиль поверхности и оставаться износостойкой. Такие характеристики гарантируют эксплуатационную безопасность практически в любой мороз.

Интересен и еще один факт. У MICHELIN X-Ice North 4 рисунок протектора был  адаптирован для особо широких типоразмеров, свыше 275 мм, за счет введения дополнительного блока в каждом секторе. Таким образом выравнивается давление на поверхность в пятне контакта. 

Все это говорит лишь о том, что новинка адекватно работает в различных температурных и погодных режимах. Но ее изюминкой все равно остается поведение на льду, для чего и предназначено столь немалое количество особых шипов со стальным корпусом. 

Компания Мишлен провела исследование, показавшее, что спрос на шипованные шины в России непрерывно растет и сегодня составляет 3/4 от общего числа проданных зимних моделей. Ничего удивительного в этом нет. Молодое поколение, да и опытные автовладельцы все чаще обращают внимание на безопасность езды в зимний период. А шипы, даже в крупных городах с прочищенными и политыми реагентами дорогами, все равно придают водителям большую уверенность. Пусть даже и психологическую.

В случае с MICHELIN X-Ice North 4 она будет дополнена тем фактором, что форма шипа заимствована у моделей шин, применяемых в WRC. Естественно, не один к одному, но в ряде принципиальных моментов. За счет этого, а также за счет персонализации размещения каждого шипа в 22 линиях в продольном и 22 в поперечном направлении их удвоенное количество превращает шину не в мелкую терку для льда, а в высокоэффективный инструмент для поддержания стабильности автомобиля на льду.

Обычный шип и шип X-ICE NORTH 4

Итак, несмотря на стандартный размер шипа в 11 мм по высоте, он получился чуть уже, с измененными пропорциями посадочных фланцев и горловины. Диаметр нижнего фланца уменьшился с 9 до 6,5 мм, верхнего – с 6,5 до 5 мм. Тем не менее посадку в шину сделали прочную – вылетать такие шипы не должны. 

Особенность заключается в заделке твердосплавной головки из карбида вольфрама в так называемый стакан или корпус шипа, выполненный, как уже было отмечено, из стали. При стандартной конструкции угол наклона шипа к посадочному отверстию под нагрузкой может меняться вследствие деформации шины. То есть поверхности касается не только рабочий элемент, но и корпус шипа. А это ведет как к его преждевременному износу, так и к снижению сцепных свойств шины.

У «WRC-модели» утонченная сверху часть в виде обода, из которого выходит непосредственно рабочая часть шипа, не дает корпусу соприкоснуться с асфальтом. К тому же он изнашивается пропорционально с протектором шины.

Обычный шип и шип X-ICE NORTH 4

Как правило, износ шипов происходит быстрее, чем износ протектора, и на льду шина с большим пробегом работает хуже, чем на снегу. В данном случае MICHELIN X-Ice North 4 сохранит большую часть качеств при движении автомобиля как по снегу, так и по обледенелой поверхности.  

Обоснованность кропотливой работы проектировщиков и инженеров Мишлен подтвердили многочисленные тесты, которые проводились на автомобиле Volkswagen Golf 7. Среди них как испытания на тормозной путь, лучшее время круга, так и, конечно же, на уровень шума.

В теории шина с 250 шипами должна быть шумной. Однако, благодаря компьютерному моделированию, при посадке каждого шипа было проанализировано 1400 вариантов, шумность MICHELIN X-Ice North 4 удалось сохранить такой же, как и у прошлой модели. Причем не навредив сцепным свойствам шины за счет большого количества шипов и уменьшенного давления на поверхность.  

По результатам объективных и субъективных тестов на акустический комфорт на скоростях 50 км/ч, 80 км/ч и 110 км/ч, проведенных компанией TÜV (Германия) по заказу Мишлен в январе 2018 в размере 205/55 R16 91V, французская шина показала один из лучших результатов среди ведущих конкурентов. 

Еще несколько тестов на тормозной путь на льду с 30 до 5 км/ч и на ускорение в этом же диапазоне скоростей при температурах -12°С, -10° С  и  -4°С провела компания TEST WORLD в 2017-2018 годах. Среди пяти именитых соперников французская шина оказалась в лидерах, показав тормозной путь в среднем на 3,7 метра короче, чем у конкурентов. Те же шины, но с пробегом в 10 тысяч километров, показывают результат при торможении на 4,7 м короче, чем соперники.

Наконец, при прохождении ледового круга MICHELIN  X-Ice North 4 привозил  конкурентам 3,2 с, что очень много. Эти результаты были также получены компанией TEST WORLD.

Кстати, 58 имеющихся на сегодня типоразмеров шины с посадочным диаметром от 15 до 20 дюймов и еще 59 для MICHELIN  X-Ice North 4 SUV от 16 до 22 дюймов ориентированы как на автомобили небольшой мощности, так на высокоскоростные модели, внедорожники и кроссоверы.

MICHELIN X-Ice North 4 SUV

1 / 2

MICHELIN X-Ice North 4 SUV

2 / 2

Но, как говорится, не шипом единым силён зимний MICHELIN. В России немало мест, где зимний гололед редкость, а вот морозов и снега хватает. Как вариант – еще одна французская новинка: фрикционная MICHELIN X-Ice Snow. Она выпускается согласно корпоративному стандарту качества Мишлен по всему миру, в частности, и на российском заводе компании. 

По V-образному рисунку протектора шина немного напоминает MICHELIN X-Ice North 4, но имеет большее количество блоков и ламелей, что неудивительно. Ведь именно они являются основными рабочими элементами модели. Причем есть как П-образные, так и переменной толщины, вызывающие знакомую многим эффективность на льду зимних фрикционных шин.

Кстати, глубина прорезей ламелей увеличена до максимально возможной. Даже при значительном износе шина будет эффективно самоочищаться от снега и вытеснять воду. Впрочем, это не означает, что эксплуатационному ресурсу нет предела. Согласно законодательству минимальная глубина рисунка протектора для зимних шин составляет 4 мм. Его же можно определить по имеющимся индикаторам износа.

MICHELIN X-Ice Snow

Согласно проведенному тестированию сцепление на снегу MICHELIN X-Ice Snow с предельным износом до 4 мм глубины протектора улучшено на 8% в сравнении с предшествующей моделью MICHELIN X-Ice 3. Также на 17% увеличена ходимость модели относительно ближайших конкурентов в премиальном сегменте.

Как и в случае с шипованной моделью, это результат использования модифицированной резиновой смеси для протекторного слоя, только на этот раз Flex-Ice. Удерживать шип ей не нужно, а потому примененный компаунд имеет несколько иные характеристики. 

MICHELIN X-Ice Snow становится жестче при положительных температурах воздуха и сохраняет необходимую для поддержания безопасности движения пластичность при низких температурах. Кроме этого в состав протекторного слоя введены гранулированные полимеры. 

На практике такая добавка делает поверхность шины чуть шероховатой. Но именно она обеспечивает капиллярный эффект в пятне контакта для абсорбции тончайшей водяной пленки на льду. То есть, оказавшись на обледенелой поверхности, автомобиль сохранит управляемость и не «поплывет». Еще один эффект от применения гранул, по мнению специалистов Мишлен, – создание микрокромок для лучшего сцепления шины на снегу.

В нынешнем 2020 году MICHELIN X-Ice Snow будет выпускаться в 94 типоразмерах с посадочным диаметром от 14 до 22 дюймов. Модель рассчитана на широкую гамму выпущенных легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. Но уже к осени 2021 года линейка будет расширена за счет еще 46 типоразмеров. 

Как проверить дату производства шин Michelin

Вы хотите знать, как проверить дату производства шин Michelin? Что ж, вокруг нас так много людей, которые, вероятно, не знают о том, как именно они могут проверить дату производства той шины, которую они использовали. Прочитав этот пост в блоге, вы сможете лучше всего узнать, какими простыми и легкими способами можно проверить дату производства шин Micheline.Это даже заставит вас узнать о DOT. Если вы хотите получить более подробную информацию о DOT, заводе, размере шин, дополнительном коде, Michelin и датах изготовления, то да, вы находитесь в нужном месте.

Как проверить дату производства шин Michelin

Метод Найдите номер точки на своих шинах:

Если вы посмотрите на каждую сторону покрышек, вы также сможете уловить связку букв или даже цифр.Это на секунду сбивает вас с толку, потому что это полный беспорядок слов и букв. Но вы не представляете, насколько полезна эта информация на самом деле. Вы должны смотреть на числа, которые тем более начинаются с букв как «ТОЧКА», за которыми следуют серии из 10–12 символов. Этот код поможет вам узнать о месте производства вместе с неделей и годом. Это даже заставит вас узнать о размере шин и уникальном коде производителя.Здесь мы хотели бы напомнить читателям, что датой изготовления шины являются последние четыре цифры кода DOT. Первые две цифры обозначают неделю изготовления, а последние две цифры обозначают год изготовления. Это так просто узнать о том, как проверить дату изготовления шин Michelin! Цена на шины Michelin TIRE очень разумная, да, вы можете выбрать ее.

Что делать, если вы видите неполный номер DOT?

Если вы видите неполный номер DOT, вам не нужно беспокоиться об этом.Это по той причине, что действующие правила DOT требуют, чтобы весь номер был нанесен на верхнюю часть только одной боковой стенки. В то время как противоположная боковина маркирована всего лишь несколькими первыми цифрами. Чтобы увидеть весь номер DOT, вы должны бросить взгляд на другую боковину.

Если вы покупаете шины впервые, обязательно сохраните электронное письмо с подтверждением. Это поможет вам определить возраст ваших шин, не обращая внимания на проверку боковин.Мы надеемся, что это сообщение в блоге предоставит вам много полезной информации о том, как проверить дату производства шин Michelin.

Как прочитать код даты на шине Michelin? — AnswersToAll

Как прочитать код даты на шине Michelin?

Найдите номер DOT. Найдите на боковине шины номер, начинающийся с ТОЧКИ. Это может быть до 12 цифр. Последние три или четыре цифры — это код даты.

Как вы читаете коды даты шин?

Последние четыре цифры этого кода говорят вам, когда была произведена ваша шина.Первые две цифры указывают, на какой неделе года она была сделана (из 52 недель в году), а вторые две цифры представляют год. Например, 5200 покажет, что шина была изготовлена ​​в течение 52-й недели 2000 года.

Можете ли вы ездить на шине 10-летней давности?

Старые шины опасны независимо от глубины протектора. Несмотря на то, что не существует санкционированных на федеральном уровне рекомендаций по безопасности, когда шина слишком старая, чтобы быть безопасной, многие автопроизводители рекомендуют замену через шесть лет с даты изготовления.Анализ использованной шины показал, что ей почти 10 лет.

Какой шум издает неуравновешенная шина?

Несбалансированная глубина протектора приводит к тому, что шины издают громкий шум во время движения. Обычно вы слышите звуки, вызванные неравномерным износом одной шины. Проблемы с центровкой также могут вызывать шум в шинах. Когда вы путешествуете, воздушная камера издает негромкий гудящий или барабанный звук.

Что произойдет, если поставить шины задом наперед?

Если шины с направленным движением устанавливаются задом наперед, вы не получите сопротивления аквапланированию и других преимуществ вождения, на которые рассчитан протектор.Передние и задние шины часто изнашиваются с разной скоростью. Рекомендуется чередовать стандартные шины между передними и задними колесами и поперек, чтобы продлить срок службы.

Как выглядит направленная шина?

На первый взгляд протектор будет выглядеть как стрелка, указывающая в направлении вращения шины, которая должна быть направлена ​​к передней части вашего автомобиля. Присмотревшись, вы можете заметить, что рисунок протектора имеет сплошную ребристую середину с протектором, движущимся вверх и от центра шины, как V или Y.

Можно ли неправильно установить автомобильные шины?

Если направленная шина установлена ​​неправильно, она не будет опасной, но вы не получите преимуществ ее конструкции. Некоторые высокопроизводительные автомобили оснащены шинами, которые являются как направленными, так и асимметричными. Они должны быть установлены на колесе с правильной стороны и с правильной стороны транспортного средства.

Как мне узнать направление моих шин?

Но как определить направление шин? Направленные шины отмечены сбоку, т.е.е. на боковине шины. Здесь вы увидите слово «Вращение» или «Направление». Рядом с ним есть маленькая стрелка, которая указывает направление движения шины вперед (направление качения).

Какая сторона шины обращена наружу?

Если шина однонаправленная с протектором, который предназначен для отвода воды, то шина должна быть установлена ​​правильно, хотя в этом случае шина должна быть установлена ​​на отдельном колесе с любой стороны, необходимой для обеспечения правильного вращения, что означает сторона шины будет обращена наружу с левой стороны…

По чему водитель определяет направление движения автомобиля?

Ответ.Ведущее колесо — это колесо автомобиля, которое передает усилие, преобразуя крутящий момент в тяговое усилие от шин к дороге, заставляя транспортное средство двигаться. Рулевое колесо — это колесо, которое поворачивается, чтобы изменить направление движения автомобиля.

Как вы читаете информацию о шинах?

Двузначное число после косой черты в размере шины — это соотношение сторон. Например, в шине размера P215 / 65 R15 65 означает, что высота равна 65% ширины шины. Чем больше соотношение сторон, тем больше будет боковина шины.

FAQ Шины для автомобилей, внедорожников и фургонов | Получите свои Anwsers

Как узнать, сколько лет моим шинам?

Каждая шина имеет требуемый номер Министерства транспорта (DOT), нанесенный как минимум на одну из ее боковин; этот номер начинается с букв «DOT» и может содержать до 12 дополнительных цифр и букв.

Первая и последняя цифры являются наиболее важными:

Первые две буквы или цифры обозначают производителя шины и заводской код.
• Шины , произведенные после 1 января 2000 года, имеют четырехзначный код даты в конце номера DOT. Первые 2 цифры представляют неделю производства, а последние 2 цифры представляют последние 2 цифры года производства. Итак, 3500 означает, что шина была произведена на 35-й неделе 2000 года.

Как мне ухаживать за новыми шинами?

Правильно обслуживаемые шины могут сделать езду более комфортной и продлить срок службы протектора. Итак:

Ежемесячно проверяйте давление в шинах с помощью манометра (и убедитесь, что шины холодные — по крайней мере, через 3 часа после поездки или в пределах 2 км от первого использования.).
Регулярно проверяйте шины на наличие порезов, заеданий, проколов, любых других травм или неравномерного износа шин.
При первых признаках неправильного износа протектора проверьте выравнивание.
Убедитесь, что шины уравновешены при установке на колеса.
Поворачивайте шины в соответствии с графиком, приведенным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, или в соответствии с требованиями гарантии производителя шин.

Как долго должны прослужить мои оригинальные шины?

Мы не предоставляем письменную гарантию пробега на шины, поставленные в качестве оригинального оборудования.Из-за разнообразия стилей, особенностей конструкции, состава протектора, применения в транспортных средствах, географических условий и привычек вождения трудно определить конкретный ожидаемый пробег.

Тем не менее, о любых проблемах, связанных с износом шин, всегда следует сообщать местным официальным дилерам для дальнейшей оценки.

Какой будет пробег моей шины в километрах?

Многие факторы могут повлиять на срок службы протектора ваших шин, например:

Состав протектора
Конструктивные особенности
Применение в автомобиле
Техническое обслуживание шин
Географические условия
Атмосферные условия
Вождение автомобиля
И более

Вот почему невозможно спрогнозировать точный пробег.Будьте особенно осторожны при торможении, ускорении, прохождении поворотов и т. Д., Чтобы продлить срок службы шины. (Не повредит и владение шинами, изготовленными по технологии Michelin.) Если вас беспокоит скорость износа шин, проконсультируйтесь с местным официальным дилером Michelin.

Как ухаживать за шинами, которые у меня на хранении?

Шины следует хранить в прохладном месте вдали от прямых солнечных лучей, источников тепла и озона, таких как горячие трубы и электрические генераторы. Воздействие этих элементов в течение продолжительных периодов времени истощает окислительные и атмосферостойкие агенты шины в составе резиновых смесей и приводит к растрескиванию.Убедитесь, что поверхности, на которых хранятся шины, чистые и не содержат смазки, бензина или других веществ, которые могут повредить резину.

Для навесных шин накачивайте при рекомендуемом давлении воздуха, но не выше. Храните автомобиль на блоках, чтобы снять нагрузку с шин, особенно в случае длительного хранения шин. Также убедитесь, что шины не подвергаются чрезмерному нагреву, озону и не контактируют с электрическим оборудованием, например трансформаторами.

Безопасно ли ремонтировать спущенную шину?

Если шина полностью или частично теряет давление воздуха, ее необходимо снять с колеса для полного внутреннего осмотра, чтобы убедиться, что она не повреждена.шины, которые работают даже на короткие расстояния в спущенном состоянии, часто не подлежат ремонту. Большинство проколов, отверстий от гвоздей или порезов до 6 мм и угла травмы <15 градусов, ограниченных протектором, могут быть исправлены обученным персоналом с использованием одобренных в отрасли методов. Не ремонтируйте шины с проколами протектора более 6 мм или с углом повреждения <15 градусов (если ремонт находится в пределах ремонтопригодности на протекторе) или с проколами боковины.

Кроме того, никогда не ремонтируйте шины, изношенные ниже 1.Глубина рисунка протектора 6 мм. Лучше всего убедиться, что ваше запасное колесо всегда готово к работе. Регулярно проверяйте его на предмет надлежащего давления воздуха и убедитесь, что он в хорошем состоянии. Если ваш автомобиль оснащен одним из нескольких типов временных запчастей, обязательно проверьте боковину запасной шины на предмет правильного давления в шине, скорости и ограничений по пробегу. Всегда ремонтируйте шину только у специалиста по шинам.

Некоторые типы шин, например, спущенные шины, не рекомендуется ремонтировать более одного раза.Покупатели должны быть осторожны с тем же.

Есть ли период времени на приработку моих новых шин?

Новые шины необходимо проехать несколько сотен миль по сухим дорогам, чтобы очистить протектор от разделителей и антиоксидантов, применяемых в процессе производства. Только после того, как протектор станет немного шероховатым, шина сможет ощутить свою истинную силу сцепления.

Как узнать, когда мне нужны новые шины?

Если вы внимательно посмотрите вокруг протектора, вы увидите резиновую полосу, которая проходит через основные канавки протектора и не является частью обычного рисунка.Это индикатор износа. Фигурка человека Мишлен на плече каждой из наших шин показывает расположение индикаторов износа. Если резина находится на том же уровне, что и эти индикаторы износа, шина подняла разрешенный предел на 1,6 мм или даже может быть ниже этого. Пора это изменить!

Дополнительная информация

Безопасно ли ездить с шиной при минимальной глубине протектора (1,6 мм)? Нет. Независимые тесты, проведенные Auto Express в Великобритании в 2006 году, показывают, что 1.6 мм, тормозной путь на мокрой дороге увеличивается на 40% по сравнению с шинами с глубиной протектора 3 мм. Аналогичные результаты были получены при тестировании сцепления, управляемости при аквапланировании и тормозного пути на сухой дороге. NB: Тест проводился на том же автомобиле в одинаковых условиях с одним и тем же водителем.

Должен ли я заменить мои нынешние шины на шины того же размера?

Никогда не выбирайте размер меньше, чем те, которые идут в комплекте с автомобилем. Шины всегда следует заменять на шины того же размера — или на одобренные варианты — в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства или официального дилера.
Для обеспечения наилучших универсальных характеристик на всех четырехколесных позициях следует использовать шину одного и того же типа. Шины разного размера, конструкции и степени износа могут повлиять на управляемость и устойчивость автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые автомобили намеренно оснащены шинами разного размера спереди и сзади.

Для полноприводных автомобилей, если в руководстве по эксплуатации автомобиля нет инструкций по смешиванию шин, придерживайтесь следующих правил:

Не смешивайте размеры.Все четыре шины должны иметь одинаковый размер.
Не используйте одновременно радиальные и диагональные шины. Все четыре должны быть либо радиальными, либо диагональными.
Убедитесь, что внешняя окружность всех четырех шин находится в пределах 1 дюйма друг от друга.
Не используйте разные рисунки протектора на одной оси.

Стоит ли балансировать мои шины?

Правильная балансировка имеет решающее значение для оптимальной работы автомобиля, особенно на сегодняшних высоких скоростях шоссе.Когда шина и колесо в сборе неуравновешены, вибрация может возникнуть в результате перекоса колеса и сборки (тряска из стороны в сторону) или ударов колеса в сборе (шина и колесо подпрыгивают вверх и вниз). Поэтому важно, чтобы эти сборки находились в статическом и динамическом равновесии.

Какое давление воздуха вы рекомендуете при использовании шин дополнительного размера?

При установке шины другого размера, отличного от размера оригинальной шины, необходимо соблюдать все спецификации производителя транспортного средства.Заменяемая шина должна быть накачана, чтобы обеспечить ту же нагрузочную способность, что и исходная шина, при давлении, рекомендованном изготовителем.

Что такое правильное выравнивание?

Транспортное средство считается правильно выровненным, если все компоненты подвески и рулевого управления исправны, а шины и колеса в сборе движутся прямо и правильно. Правильная центровка необходима для равномерного износа протектора и точного рулевого управления. Неравномерный износ передних или задних шин или изменения управляемости вашего автомобиля или реакции рулевого управления (т.е. вытягивание в одну сторону) может указывать на смещение. Некоторые автомобили сегодня оснащены задними подвесками, которые можно регулировать по центру. Независимо от симптомов, которые вы испытываете, рекомендуется проверка углов установки четырех колес.

Умеренные затраты на выравнивание вашего автомобиля могут с лихвой окупить себя пробегом шины, производительностью и комфортом.

Какое давление воздуха подходит для моих шин?

Производитель транспортного средства выбирает размер и тип шин для своих автомобилей.Они проводят необходимые испытания для определения оптимального рабочего давления в шинах транспортных средств, которое можно найти на табличке транспортного средства (расположенной на внутренней стороне двери водителя) и в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

Если шины вашего автомобиля такого же размера, как и шины оригинального оборудования, накачайте их до давления, указанного на табличке.

Если размер шин отличается от размера, указанного на табличке, свяжитесь с нами по телефону или электронной почте для получения рекомендаций по давлению.Нам понадобится следующая информация с таблички с шинами и колесами.

Размер шин штатной комплектации
Давление в шинах производителя транспортного средства.

Каков ожидаемый срок службы шин?

Хотя большинству шин потребуется замена до истечения 10 лет, рекомендуется заменить все шины, находящиеся в эксплуатации 10 или более лет с даты изготовления, включая запасные шины, новыми шинами в качестве простой меры предосторожности, даже если такие шины кажутся пригодными к эксплуатации. и даже если они не достигли допустимого предела износа.

Что вы думаете об использовании азота в шинах?

Азот — инертный газ. Это просто сухой воздух с удаленным кислородом (воздух содержит около 79% азота). Физические свойства азота уменьшают потерю давления из-за естественной проницаемости материалов шины. К сожалению, существуют и другие возможные источники утечек (поверхность раздела шина / обод, клапан, интерфейс клапана / обода и колесо), которые не позволяют гарантировать поддержание давления для людей, использующих накачивание воздухом или азотом.Шины, производимые Michelin, рассчитаны на обеспечение ожидаемых характеристик при накачивании воздухом или азотом при условии, что пользователь соблюдает давление, рекомендованное производителем транспортного средства на табличке с транспортным средством или производителем шин. Независимо от того, накачаны ли они воздухом или азотом, регулярное поддержание давления остается критически важным, поскольку недостаточно накачанные шины приводят к:

Снижение курсовой устойчивости
Снижение тягового усилия на мокрой дороге
Повышенная чувствительность к дорожным опасностям
Снижение срока службы протектора
Увеличение расхода топлива
Уменьшение срока службы шины из-за чрезмерного нагрева от чрезмерного прогиба

На что следует обращать внимание при осмотре шин?

В дополнение к регулярному техническому обслуживанию вы также должны следить за потенциальными проблемами, которые могут повлиять на ваши шины.Регулярные осмотры могут помочь вам предотвратить повреждение шин и обеспечить безопасное катание по дороге.
При осмотре шин обратите внимание на:

Неравномерный износ протектора. Это может включать больший износ одной кромки протектора, чем другой, волнистый рисунок высокого и низкого износа или оголенную стальную проволоку. Неравномерный износ может быть вызван такими проблемами, как недостаточное давление воздуха, несоосность и неправильная балансировка.

Мелкий протектор. Лысые шины имеют тенденцию к заносу и скольжению по тротуару, и более вероятно, что они будут повреждены выбоинами и другими дорожными опасностями.Протектор шины должен быть не менее 1,6 мм в глубину. Если это не так, шину необходимо заменить. Чтобы помочь вам увидеть проблемы с протектором, в шинах есть встроенные индикаторы износа протектора. Это узкие полосы из гладкой резины, которые проходят по протектору: когда протектор находится на одном уровне со шинами, он изношен до минимального уровня и должен быть немедленно заменен.

Возмутители спокойствия. Проверьте, нет ли мелких камней, осколков стекла, металлических деталей и других посторонних предметов, которые могут вклиниваться в протектор, и осторожно вытащите их.Они могут вызвать серьезные проблемы, если во время движения вдавить их глубже в шину.

Поврежденные участки. Трещины, порезы, расколы, проколы, отверстия и выпуклости в протекторе или по бокам шины могут указывать на серьезные проблемы, и шина может нуждаться в замене.
Медленные утечки. шины теряют некоторое давление воздуха (около 2 фунтов на квадратный дюйм) в течение месяца или около того, но если вы обнаружите, что вам нужно добавлять воздух каждые несколько дней, проверьте шину, колесо и клапан — и, если необходимо, отремонтируйте или замените шина.

Колпачки клапанов. Эти маленькие колпачки на стержне клапана вашей шины не пропускают влагу и грязь, поэтому убедитесь, что они на всех ваших шинах. Кроме того, при замене шины необходимо одновременно установить новый узел шток клапана / сопло клапана.

Движение на поврежденной шине может быть опасным. Если во время осмотра вы обнаружите что-то, в чем не уверены, обратитесь к дилеру по продаже шин. Каждый раз, когда вы видите повреждение шины, не садитесь за руль — используйте запасную, если вам нужно куда-то поехать.И, наконец, обратите внимание на «ощущение» шин во время движения. Неровная езда может указывать на повреждение шин или чрезмерный износ. Если вы заметили вибрацию или другие помехи во время вождения и / или подозреваете возможное повреждение шины или транспортного средства, немедленно снизьте скорость, ведите машину осторожно, пока не сможете безопасно съехать с дороги и остановиться, и осмотрите свои шины. Если шина повреждена, спустите ее и замените запасной. Если вы не видите повреждений шин и не можете определить источник вибрации, доставьте автомобиль к дилеру по шинам для тщательного осмотра.

Когда мне следует проверять давление воздуха?

Давление воздуха в шинах, включая запасные, следует проверять один раз в две недели / один раз в две недели и всегда перед продолжительной поездкой. Шины следует проверять, когда они холодные (по крайней мере, через три часа после остановки автомобиля и до того, как он проедет более одной мили или двух километров). Не снижайте давление в горячих шинах; используйте точный манометр для проверки давления и поддержания его на уровне, рекомендованном на табличке с шинами транспортного средства или в руководстве по эксплуатации транспортного средства.Недостаточное накачивание приводит к чрезмерному изгибу шины и перегреву до такой степени, что может произойти поломка шины. Чрезмерная или недостаточная накачка может отрицательно повлиять на управляемость автомобиля. Давление в холодных шинах никогда не должно быть выше предела, указанного на боковине. Будьте осторожны, чтобы никогда не прокачать шины, когда они горячие.

Когда мне следует заменить запасное колесо?

Хотя большинству шин потребуется замена до истечения 10 лет, рекомендуется заменить все шины, находящиеся в эксплуатации 10 или более лет с даты изготовления, включая запасные шины, новыми шинами в качестве простой меры предосторожности, даже если такие шины кажутся пригодными к эксплуатации. и даже если они не достигли допустимого предела износа.

Для шин, которые были на транспортном средстве с оригинальной комплектацией (т. Е. Приобретены потребителем на новом транспортном средстве), следуйте рекомендациям производителя транспортного средства по замене шин, если они указаны (но не более 10 лет).

Дата изготовления шины указана на боковине каждой шины. Потребители могут найти код, в котором последние четыре цифры кода обозначают неделю и год изготовления. Например, код DOT, заканчивающийся на «2204», указывает на шину, изготовленную на 22-й неделе (май) 2004 года.

Когда следует заменять изношенные шины?

Изношенные шины должны быть заменены обученным персоналом, когда остается глубина протектора 1,6 мм, на что указывают индикаторы износа протектора, встроенные в канавки протектора. Использование изношенных шин [оставшаяся глубина протектора шины менее 2/32 дюйма (1,6 мм)] увеличивает вероятность выхода из строя шины, а во влажных условиях может привести к внезапной потере сцепления шины с дорогой. В большинстве штатов запрещено движение с остаточной глубиной протектора менее 1,6 мм.

Где мне установить шины, если я куплю только 2?

Michelin рекомендует заменять все четыре шины одновременно, однако при замене только двух новых шин убедитесь, что новые шины того же размера и типа, что и текущие шины, и что дилер всегда устанавливает новые шины на заднюю ось. автомобиля.

Зачем ставить 2 новые шины на заднюю ось?

Новые шины обеспечат лучшее сцепление с мокрой дорогой, чем ваши полустошенные шины.
Помогает снизить вероятность того, что автомобиль «зацепится за хвост» и потеряет устойчивость во влажных условиях.

Почему на боковине моей шины максимальное давление?

Размер шин и рисунок протектора, которые изначально были установлены на вашем автомобиле, могут использоваться на других транспортных средствах, некоторые из которых тяжелее других, поэтому для обеспечения дополнительной грузоподъемности требуется более высокое давление воздуха.

Максимальное давление на боковину шины — это максимальное давление в шине.Изготовитель транспортного средства определил соответствующее давление воздуха для данной области применения в зависимости от веса транспортного средства, чтобы обеспечить наилучшую езду, износ протектора, производительность и т. Д. Для таких применений, как буксировка, тяга, транспортировка и т. Д., Давление воздуха должно быть увеличено. соответственно.

T & Barking_fulltechinfo

% PDF-1.3 % 1 0 объект > эндобдж 2 0 obj > поток application / pdf

  • T & Barking_fulltechinfo
  • Adobe Illustrator CS5.12012-02-02T21: 06: 42 + 01: 002012-02-02T21: 06: 42 + 01: 002012-02-02T21: 06: 42 + 01: 00
  • 256152JPEG / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QAANA + AQBIAAAAAQAB / + 4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf / bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGhURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f / 8AAEQgAmAEAAwER AAIRAQMRAf / EAaIAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4 / PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0 + PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq + v / aAAwDAQACEQMRAD8A9U4q7FXYqkPnSJ5dJjCW EmosLiJvq0TcG2b7ZPCTZOtKb9PbL9OalzrZhPkgPMBK3FmFgvGeKCJ1EV3fWyACQBlkFtG0TNQ9 h4bpsN8sxcjuOfcD96Jfjmg9I1e2spEurtb + OGMSCVnn1K8XjCpUExyQCu3fud / i2yeTGTsK + UR + lANfgsw0 / ULe / txPAJVjJpSeGW3eo / yJljf8Mw5RMTRbAbRORSlPmO51i3szJpURnuQpKRACjNyQ bni9KKWPavjluERJ9XJjInoqQT66Y6 / VoHHJuDyTujlOR4llEHwnjTbARDv + z9qd1T1tc / 5ZLX / p Jk / 6oYKj3n5ftXd3ra5 / yyWv / STJ / wBUMaj3n5ftXd3ra5 / yyWv / AEkyf9UMaj3n5ftXd3ra5 / yy Wv8A0kyf9UMaj3n5ftXdLB5k1KZuGnafFqJBAaS3uG9EbgE + u8KRNxruqsW9saj3n5ftXdTn1y9i t7q51e / sfL1tZFRe + s3P00duKSi5maCJVkOyFomFdj8VVAlGt + iQWKat + cP5TaZPHb6j57N8HXnw siLhOpA5TaXBVT / klx8srsJS8 / n1 + QYIQ + aLyo7f7m67f7DHiCplpH5v / lRqjyRad58 + pJGA3p3r JbDfb4JNTgDvuOgc0 + VMbCsz06 / 1K7sor7S7 / T9b0 + ZT6FxGxiVwpI5 + vCbmN9xRuKKK + h3cKohd ftoiF1GKXTHPQ3IUREf8Z42eGpoaKXDe2FaTPFDsVWySRxRtJIwSNAWd2ICqoFSST0AxAtUEuuWL qGRbhlbdWW1uSCPEER7jLPDPl8wjiUL / AMyWlrbST + lMREkkj + rDNAvGKNpG + ORFWtE2qcMcJJpB ks8s + atN8w29xNYklbaRY5Khhu0ayCnIKf26dOow5sJxndYzEuSc5SydirsVdirsVdirsVdirHPP oH6CUl54 + NxCQ9qvOTZunHi3wno3tmRpfq + DDJyVdSi5fVlNlqc4eARNJaXPohFalfUUTwHmKfaV ajxwQPPePPqP2FT8VthdTWCPHFpmrXChR8U8scxolAKGWctU8vmab9sMo8XWP4 + CjboUdp + r3d3M scukXlkrIXMtwbbgpqRwPpTStyNK7CnvlcsYA5g / P9SRK + iZZWySvzDr0OiWbXk6coI15SHlQgF0 jFBQ8jWTp91ctxYuM0GMpUvi1u3ZT6kVwrqzI4S3uJFqjFTRhHQjbAcZ8vmE8S / 9M2f ++ 7r / AKRL n / qng8M + XzC279M2f ++ 7r / pEuf8Aqnj4Z8vmFtSk8wWhJhtklnviaJZmN4pN6fGwlVeEYru527Cr bYJRISDbEvP3nryh5Ss / rPnXUFnnlHK18vW1JGkFW40gqrSj4aGSakfID7ByBKXz754 / 5yn8 + ayJ rXy9bL5c0ivAXUYE92VKMCrTOPSi5A1HBOSkbP4xMk0xDSdW8pXOiX2t + cNVfVfMN3HfJBHqFxcX TGSzFibRP3YklRp457lY5ZTwBQdKNWUJ15oISLVPNvk2ay1iOy0ZVv7 + 00e0spPQiijtzaQRnUpk CsSss9zAvF9yUZ + VCaGtKLu / zKt381rqUGjsPK1vN9esfJ00zHTIryO29GB2ihSCJ1SSjv8AAGcV VmJZmLarm84 / lrcXECSeWxZWtppckUVtblo1k1e74rLczTzG / ufQt1JMKFpPijVuK83UFUB5dmTS fLl35j07WZ7LzA13HYWMGmXn1a4WMjnLPOgpcSxyCkaCKg5buRRQ4V7d5W / Pz8zvLN8NH83WS + a4 YLdLjVBZIf0lp0byJF6d16cawNIi9Y2APNwryqwK5ISWnsvkPzr5S812DX3kbUU5RqrXWgXFYhEW UGhiozQ7nj6kPKInlQOd8kChlX + ILFYm9cPBdoQrWLDlOWavEIilufKhoy1Gx32NJxiZHZB2UZkL qL / W2EVtGVaDTx8ah6 / AZONfVlr9lVqA32eTANlg7o8 + / wDHIMfeik1O7ZQ36KugCK0LWwP0j1sj wDvh3 / qTfklnmLVdXjsF + q6OZXeWNHW7NuYuDGjE8Zttu / 68sxQje8vlf6mMie5FeVLnULjSfUv7 SGyuPVdTDb8eHFTRW + FpFqV60Y06ZHOAJbG0wJrdOMpZOxV2KuxV2KuxV2KuxVjnn1 + GhK3OaOlx D8VsnOT7f8pB + H + b / JrmRpR6vgwyckr813SQ3FoX / Tp9KCCRU03kIiTIUHqlWj5N8X7xa04 / RluC Ng / Rz6sZn3pKHmvL23Nq / m2WSI83gVo4YgWHLi7yyxRv9rejsBTsNjdyG / h / j4MOZ / iTSytddsrh L + MeY53kJWa0mksJUYFjx + CWcrGFVeqEE1FSTyyqRiRXo + 39TIAjff7Gc20rTW8UzRPA0iK7Qyce aFhXi3EsvJehoSMwiKLcHT21vOoWeJJVHQOoYfjiCRyVeiIihEUKiiiqBQAewwK3iqDvb2RZVs7Q K99KOQ5VKRJuPVloQabUVagsdqgcmVVj + vO3l6txZuzXmpx / VWuJj6jNcKeSTPRSFSKNppGooRVX oFGTG8T5fj9SOr5u / P7yCmm6pH50ED6nAfTi1qO7kkaV / S4pHIzg + pGx4hH9NhxOwVYytaSGxmP5 KeXNel0CdPK + h4GjaJqRhmfVPMAXlMeFfVW3g4S3ienIPTDyR2 / UhS1cICLZj5Z / 5xe / KjSJ / rt9 YPreoGRZ2kvXJgWQbsqWyFYjGW34Sh / Cpw0i3pOl6T5b8vWps9KsrPSLR3Mpt7WKK2jLsApfhGEU sQoFfbChFm / sQvI3EXHx5rT9eKoLVdE8r + YoEg1awsdYghbnHFdQw3SI1KcgsgcA4q8w84 / 84qfl XryTTadbS + XtRkMsiz2Dkw + o4JXlbS84xGjb8IvT22qOwMU28b178r / zM / K0tNJaDzF5QhkuJ2ur EujxPNA8Bu5QoeWC4gt1ZopZFmhgZqj4mNYVSbTL8mvLM93qjea5LZNMv0gpotrYxC1jt4OI9OZm AeQoyOOUknN5UopMpkNLIY73OwQS + g9PntLzT4r25mmn8yCSS3T0uAnjmhbi6RxgmOOM0DNy + EqV LE / Dlo9QobRDHkm2jJcT3bPrJRtZtwSsKV9CONqqHtw255DZnb4q1Gw2wGe1Dl9 / 47lrqjf05ppd kid7jgaO1vFLOgbupeJXXkO4rXHw5LxBBax5v07TLVLiWOfi8qQjnBNEtZGoKs6D7huewyePAZGt vmGJmAifLuvWuad9etgVi9R4tzX4o24tQ9xXI5cRgaKYysWmeVMnYq7FXYq7FXYq7FXYqkfnG5t bbSY5bq8msYPrEIaaBmRiS1FQsrxkK5 + E7 / 1F + nBMthezCZ2SHzhYXt1cWkseualYWptU5pYwXkn PjICWLWytRnqtdw1BsQvLL8EgAfTEm + tfpYZBfUrv8D + bAIUXzRcGGJlJVjKXYKG2aQSAkcuPapp 8RPI4PzOP + YE + Ge9Bw / l / wCfIGdl84zSs4 + 1Ks7BSftcYxPT4iFPWi78RQ5I6rEf4Pu / UxGOX85P LHyXf2rwt / iTVJBE3IpJKsit8fOh9RZGI340JPw +++ Uy1AP8MWYhXUph5n0u + 1GxMFnMbeRhRZ1U OUIkRuQRmjB + FGXr38K5DDMRNllIEhWgsdVWOn13015MUi9NG4KWJVa1 / ZXbAZR7k0VHUDqlpb81 vfVnkPp21uIkBkkIJCg / IEseygnoMHFHuWihbPU4dF0y + l1ebneW0zfW5lXeZnAeIxqT9ngQo7Lx O9FJwTiBuORSN2KeYfRGkHzX5oTnO8sa6Pov2y9XDi3WPYSGSNGryBovKRqD4Yxj579dlkl2gaV5 s1q7vNSHl3TrTR1igh0zS7m6nntml + ESycBSJoolLKF9JR8KcR8ArCmVvSrrWktDDZkfXtVdATb2 68akUDOQWf00qRuzbVFThYqA0 / X78c769NhGRUW1lxLg / wCXLIHHzUL16NilWj8reX0B52SXFSCD dFrkgj + UzmTj9GKLVP8ADfl3 / q12exqP3EXU / wCxxpbUpfKmgPT07RbYr0 + qs1tUjpyEJQNT / Kri tqRsfMGnrysrv9JRL9q2u + Kynx4SoEWu3wqygVO7AYpU01671C8GmW0RsLkJyu5J + PqRGtOMce4d jvxf7G1fiGxnHhqz8mJtgN4mkaPo809n5fS3nhmBuLOe6lkgKqrFjJbl4Y / UruEKUYbry6YY + uW9 / BJ2CZWtNPtoPMXlKOW8tfRU6gsielbtD14xKo5ARKfhSKNlXj8JBMgllId + w7vx + lAZLHpsXmHT YNTa8W7lZS1rRVW3U8hzieNWcupMfCRWdtxtQgUj4lfSK + 9a709026iubNHjT0eH7uS32rE6fC0Z pt8JFNtj1G2V2lrUZtOigU3 / AA9F3VEEi8gZGPwACh4r0ycASdkFvT5LB4W + ohFiV2VlReADqaMC KDfxwTBvdQicil2KuxV2KuxV2KuxV2Ksb8 / 3MdvoPqSXsdgqzIxnljeZeKAu68Y1Zt0Vt + 2ZOlFy 5WwyGglXm / zMLGTTUi8xnTTPHHMAti92J0FWbdYpKc1B2qDtXLMGG79N / GmGSdVvSEs / N2liKBrv zy / 1liWkhNrBBWtPh9GSD1lQfs1NTXqcnLBLpj + 39qBMdZIrTPPflufUbeMeaJ5DJNQQz2foRMTH tEZHt4 + P8 + 71 + jbIT00wD6Pt / akZATzZbHreiy3MVrHf2z3M / L0YFmjMj8BVuKg1PEbmmYpxyAuj TbxBrV9ZsdJtmub1 / Tt0Uu8pKqqhSBuWK9SwoBjjxmRoKZAc1qa / opB53sETqzI8byxhlZSVII5e Iw + FLuK8QQmn6hYaprU0sV3FMtmrRWkEciuW + z60 / EHsxEYPb4t / iyJhIbkJsMX1K8t9V81tqlzx Ty1oUiW97LJVYpJqkxyszALxglbf + VW5cirsMMfUCPj + Px0U7MdsZb7zZrk / nK / WWPRoIfT02wm / d + nbzPGIlJLBIpbk1knehZI + K9gcrB6smWaLbzrcRR6WSJmt1iSVuRjjtWIZZmRmYqCVpBHXlSrM SzOySlIyNnmiq2Zdpul2unxFIeTyOazXEh5SSN4uwA + 4Cg7DAhF4q7FXYq7FXYqg9T0q21CNRIWj miNYLiPaSNtt1P0CoO2KsX1nRm1mG6sLkiHzFbQsLa8jVVW5jKn0yQ3bl2rVGrRqV5ESI5KksWuW nk29k1W7uLay8vajNLPqamKaNvrExCiWNEW44stx + 5mSSRVQnly + JUEQN2RRlnNc6XrUFtG0umaF r8gNr6npmVJFRVSOOvPhz2VQxZuHFVWNYyctIjA95 + xhuWRy6HotjqEMjWcMlve / uZnmUSsJ92jk Z5Kk + p8SMzEktwHjgOWXevCFTVvKnlm8tRHc2sNvGrq4liCQsCpqByAGx7jvk4Z5g7G0GAKL0LSt M0uw + q6bQWpkklABBHKRy7UpsByPQdMjlnKRuXNMQANkwytLsVdirsVdirsVdirsVYz + YM6Q6D6j 6gNNUSGtyySSAfupKjjGrN03PsKZk6UXLlbDIdkPrtppN41hNdT6QVSGF4v0hF + 85Fv3bx / vIuIN SFHHY / dkscpC64vgiQB7lY6mYxKX1bRESI1mXhQLH6XP4j64p9rlUj7J + nBweU / x8FvzC3TPMWmr HJLrGv6HcWzDlC1sVhAo1GLNJcTBhV16U3PvjPEf4Yz / AB8FEx1ITWDXfKr3Ci31Cxa5uAjoI5oS 8gkIjjYUNW5Gir49MqOPJW4NMuKPeitS0nTdTg9C / t1uYSCDG + 6kGlaj6MjDIYmwUkA82r + кафе jwKDIoCWyMSQ80rBIlJJ / bkYAknvucgSkMe84F9C8nrNZSN + kLAL9VmChnd2HGd2XYMTGzyPXw5d q5OEgNjyKkWwP8y2u9F / LfQtB0iMSRa9cIL24WQg0YfWCo5c5mTkACzhv3SFXarBsjRifcm7ZR5G jvtI0C41K7klklmYwxWvIsss4cjkqE8VatIwqBa8d + RocMwL25IDM9H002VsfVb1Lyc + pdzVrykP YEgfCvRdvc7k5FUdirsVdirsVdirsVdiqX6zprXcCy25CajbVezmrxIbaqE0PwSUowIPjSoGKsX1 20TU4rK4isLe8tdUuIkvLO848EmWnPmkiOpWSOP03DdGCMql9iEhfr0UnmDy3caJp9k0F / Zt6ZS3 f0obdoGosaTFY9pYhxXihorfEAMt8OhctmPFvsidGjl8z + V47yXUpDcXKMokiXhFHPC5UOkRWOT4 ZU5jnR / Hj0A4x0C0q3GhjXtGtZPrd1C5eKd4TMCUljPxxFuB4sjgqdqgjscsx5 + E3QRKFpl5Z0Fd D0sWKzy3A9R5PUnk9WT4zWhcheVPlkc2XjlaxjQpNcqZOxV2KuxV2KuxV2KuxVjX5gXJt9AMgvot O + Mj6xPB9ZQfupDvHwl8KnboMydKLlyv7GGQ7IDXZdSaXT5bTXXso1tYppPS003MMq8gGcyek / ph g1OIccRvk8YG9xvf + dX6WMr7 / sSiCfzHcekF8zTGSWJkSU6DKpWZVX94eUICj4WIDUrU0PQC0iA / h / 2f7WAvv + xE6O2sSSVvPMdxPECyp6GimBJOCqDyaSCQMDu3wEVJNNhQRnw9I / 7L9qY31P2Mgs9b 0ezikjuJrq6kRmkaZ7CZTTaRVX0oEVqB / hpUnfqQcoljkeVD4 / tbBIBE + adcudHsDdQW5unAFIFU s7kyIlFoR0Dlj7DI4cYmaOyZSoIa81K5ubnT7U2Ms379534GAJLFbcgsihpa0EzRMK + 2RMB3 / f8A qSClHmS9XVfN / l3Qbi3eBFlbUJYpvQapgUtCaL6 / X05F + 0vjvSmRlDqDaQUr81eTdW1HztZiFIPq Nla3F7ozyyvEReXE8S3UJKiX4DFyf + 72LbbAgSl6o38P1IGxZXBYj9L2GmgF7TSbcSMxAHKbZYyy 9Dy + JwezLlbJkWKHYq7FXYq7FXYq7FXYq7FWOT2cpvtV0uEhTdRLf2Lt8KRXHI0p9rkVmjEpNO / T xCUDLrNzB518uSwvw0rzPZ3Cy2hUA / W4Yo7iGYsA1W9BZEO42A3NFAVVPJaix1rzFogP7u2uEuYV 3oqXCVWOOsj / AARxJGtOK8T0FKHEKU90n4JdQth9iC6Yx160nRLhq / 8APSVqe2FCYYq7FXYq7FXY q7FXYq7FXYqxr8wLz6noPr / XEsOLn / SHt1ugCIpD / dsGG1Kk + AOZOljcqq / jTDIaCjqtnpt2ltLN caR9Yazj4tdwcixU84ZF / fRH0lbkVWnXowwwlIXQlz6f2c0EA9ySKvlKL6o51TyusCKhZuC / EYiw hMVbqiBHDU + 1TcDLrnvtk / HwYenvim9t5ce40qEWaaLNbSJCySQ28hgdY2DKY + ExoPh + EhjT371H NUt + K / f + xmI7dE40HTNT08zRTGwSyZmeCCxtntyHdizFy0sisTXchRU5TlnGXK78yyiCERrGt2Gk W / 1i + b04P2pKqAPiVB1I6s46YMeMzNBJkBzS + TXNJOu2jPdwwtHb3kcqSSxhkcTQAq3xGhqpweFL uXiCQXt5pF / + YEko1KGKODTPTguRMlI7qOdZQyqZaGiSj9ijAsvIjkMlCMweRUkUk3le1nk8xaQt xfQXEXqzmSC2ld4zcWkK / wCkckQK7y8 + XJ2qVG5LFlwG4HbkU83o9h + 81TU5m2aN4rVQOnCOITAn / K5XLfRT6a1TDFXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FUp1MNHrek3JP7r9 / bEV35zKrr9FIWxVJ7jSor / APw / ylkgOn63cyW7QkKQkAvFWHcNSIoAhUfs7CmBKpDH6P5mzBB8FxpRuJDxH9560cX2glfsRLsZPku5 OPVeidQf8pBe / wDMJaf8nLnChMMVdirsVdirsVdirsVdirsVY955urm10X1beSCKQSh57luCU9N + + 30 + 1cyNMAZbsJmggtd1rULCe1SK60WGFbVJpvrsvCQhSQTEC6gRk8eLE0B / CePGJA2Jc + iJSruS Q6954e6t4Ly48pBZh8KNPKX5oKllVj8XE / FQff3y7w8dWPEa + KV78KL / AMSecgy2y6h5bjuOHqLH 6khIjX4QfT9ZTRm71ov2fi + 1kPBx86n + Pgy4pd8Uxs / NeoQ3aQ6pd6M8crL8UN2IZETZOQjkMnqc pCKfEtK03OQlgBHpEvkyE ++ k71CDQNVsYxemC6sbhA8XJwYpEPF1YUPF12Vh9GUQM4nbYsjRC0CE a1YeiQ0RtLsqwPKtZbc15b1r45A3e7J4n54 / NWx0bzr9VuLS5ePzBE4iLNIsAs5ylokgR7fkrSvb K6yJzABAKnIcVGwypkn5QeTfL2mrZtoGqfpM6fNdPq8l0St2slwpVEZQZF + 0HP2vvyYmaq9rtBD0 zTP97dX / AOYtf + oSDAhMMVdirsVdirsVdirsVdirsVSrWOMl / pNuDWUXJuOP / FcUbKzfQ0q / f88V QesppuigatK08gjnMlpp6yIsZu7gMjOvPhSqu5bk / Bfield8CWM22rzr5rtNeuZoJJroR6XJaxGz rHBcyqEVHS6kkkZJ2Uk8aFeXwg0xSzeD / lIL3 / mEtP8Ak5c4WKYYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqxj8 xVVvLxVvqR5SEAahIsUJJikAHJmQVPT5VzJ0n19fg15OTepaOl3BaOfL + nanKtskSySyKiICDyjV jFK3peFK1r0xhkon1SG / 4681Mb6AoS08swQhZI / KGlwSMAkpSVOYABB4sLfdaqtNx40BFMmc1 / xy / HxQIeQR2neWtPlmlOoeXrC1MZAt5oWE5ZRyAJJiiZGAY + P2uu5yueYjlIlkI94TC08s + XbOf17T TbaCXiU5RxKvwk1psPHf7 / E5XLNMiiSkRA6Na3oUWqWa2ZcQQgKpVUB + FZEkCjcU / uqfLpTDjy8J tZRtCXGjwRatYyyyzt9Y + swsY550 / ezUuKqok + FOMDigPh8wDkPl8gnheJ / mJ5U0b9Ki3utPN3JJ qR5w1Hq + hHJLIqxySrbLUpdRyV9duIU8vtcchLISK2 + TMR6pjpt3ewatqd21sC19Bp + qQ / vLhf8A TFgnjip9aHdpFk5FmFI2qSCuQAKS9hsb6GbWFuFDKt / a8EVxxZJLKZ1ljcH9qs / av2T7YWKc4UOx V2KuxV2KuxV2KuxV2KpQ / wDpPmiOm6afbsS67 / vLgjkjeBCIrfTirz // AJyh2260 / wAu6XY2CM + p ahe8bQL6O5WNkYVl5cW4y / Cyox5UAU1yMmUXn35W + dvOOpeYtL8t + YfrtnMskcwlvJJxFcrBd1LB ZXXiQ8XpKqrxB + Ery + ITgLB7 / wBCCafQ9hWTVdUnbrG0NqoHThHEJgT78rlvoAwITHFXYq7FXYq7 FXYq7FXYq7FWKfmVDHLoMKyQafOn1lSV1WT0rcfu5PiDc4 / i8N + lcytIal15dGvLy6fFE6hpjTfV Hg0KxvxFbr6UsswjKOgISNP3UvwUc / EG6HocjGdXciN0keSWr5cna55HyjpCK / FpZxdkPUusrU42 m / GRajcVp2yzxdvrl8v2seHyh5 + CxPLZZZpZvJmlCcByoW5VxIzBjQsbZftF3Dch471ND4v9OXy / ajg / oj8fBkmkya0GS3utOt7OzihURtDdNOwcUHp8Whi + ED9rl9GY8xHmDZ937WwWh / NmlajqenG2 sbhrWZqcbhFVyhEiPXizxg1VWXr3w4JiJs7rMEjZQ1az1SHTWvBd + mLGT62kZjUskKOS6K1d29As g7HpWm + RlKPckAsM / MKz82WVzdppuo2tnNq8AlTUJEKqs1txjcSQB5PrHOLgpUxuKVog3q1GXK7T ZYF5P86Rz + XrjzDqCJq9zZmSwvIoYmtoopDKZIbmJYgnwjhx + BY3b4gFJ5HImVDhj8fNNdS9e8s3 ovdCCWaFrnSZRcWkRCJJJEwNefEJH6kivLGT / N8RpXIKzC2uIbm3iuIW5wzIskbUIqrCoNDQ9DhQ qYq7FXYq7FXYq7FXYqpXd1Da20tzMaRRKXcgEmg7ADck9gOuKoHQLWaO2ku7kf6XfOZ5qMHAB + wg YbEIlFB8MVeaee9Yj1LXXsUuYYPrkyaZC08sUUZt4SWuTMrNFI0UszCF0EyMy0eNZCBkSyDvy10v SNavr / WpbC3tLeG3aBLiBWiQxyABXjdoLIrwaOVt4gRzU1LVyUDRsLLlTLrefzjaeXLaWKzinvbi UTTsrsJeNxIXPKIxcQyIwBHKgpmRjjjJ3Nfj3tciU48q3muXekLNrdr9UvvUdWh3NFBop2A65HPG Il6TYWBJG6cZSydirsVdirsVdirsVdirFPzJFdAj / wBxK6zS4U / VHKAD4H + P95Vdun05laT6 + fDs 15eXK0RqOlTXKWijQLC8iNukFx9an4SRIdmiUCGcOqj / ACxXIxnV + ojfp / aEkeSHstEmYxtc + WNN tyhbgsdz6ioOgYD6tGKnfoP1mkpZO6cvl + 1Aj5BkOn6VpunJKlhaxWqzOZZREoQNIQAWanU0A3zH lMy5m2YAHJFZFKTeaNS1mxsfU0iCG5vDThBcMI1b94ikcyyAURmP0ZdhhGR9XJjMkDZXg1O8aOp0 + aYBmCzRGAI6qxAdQ03KjAVFciYDv + / 9SbYxc6Tqep6dLYyRenJoTpJp2nyemzTIK + kzn44 / igLQ pXkocMzcqUAJAFDmnmXiZstG8qebp7mG6uZNF10ercw2tuIIoEMhuFaP06SenbpJ6j8bccRRjFSm CJ4N + p5frSd9mf8A5WNJpfmC90zULmQy6VHLJZLHHyW5spZVi58o14L6Uq0Yeo2 / hxbDsI7 / AFH8 fag7nyeoLPFYOLmNg2j3RaV5V6QySHkX / wCMUhJLH9ltz8JPGCU2xQ7FXYq7FXYq7FXYqxy6ubfW JjLI / HQrEiRpjss8g6EfzRivw + J + IfsEqUBeebNUUXUSLHE1yFj0wBKyW5UObl7jk / BxCojJ2VFd vTZ9mcC1p4 / Jqk + o6tcWNpC0ejzWFzp2lMkbFhbxfuri5iuHiEUXOY + mKSAyNGFkV2KFzAA8zSTb 1vR9B1HStFs / LdvaW1ol2Wa44yNMUt0ChldQkPOienAWD8mry61OTqA72NlN9eh80iwVrS9tVkWW Mv8AunhqnL4xzM7AbZbiML3B / HwYStW8nrrq6Kn6bljmvzJIWeF / UThy + ABvlkc / DxenkmF1unWU snYq7FXYq7FXYq7FXYqlXmTy1pvmGwWx1D1PQSQSj0ZDG3IKy / aXelHOW4sxxmwxlESFFfN5a0Cd rd7iwhnmtYxDbzyoHlSMCnFZGq / 44BmmLo814QoJ5L8ppDHCuk2oihIeGP01ojA1DKOzV7jfJfmM neUcEe5H6bpOmaXbfVdNtYrO35F / RgRY15N1NFA3yuc5SNk2yEQOSKyKUm8zeaLLy / ax3F2jskjF QUVmAoKmvEMfw / GlbsOE5DQYykIt6Z5s0XUdPt76GUrHcIHVWR6gH6MZ4JRNKJAi0JrWohniu9ID z6hGskbCOJn / AHDLyckHjUoyqyjqzDgKcycAx1vLkm2FeffLVk1tbWFpKHg1EGfT9VZlle0kLK08 3qsw4pccvtIyVdzVvsAR + omR5fjZI22Yf + WHm3WbBpdE8xR / o7XdLc26y6jKiC + Sdy / ossvpc1Kc QkihqAA1VAElrMiTZZUzqL8wZYV1TT9Hs1 / SNmWlj0S / LRyOodGkCuqsFVlkKVIPptRmDAjm2imR + XdcS7tzLpCP6cdPX8vXRjju7UVNPSIdk4MKGMcvTK04OFoMVT + x1exvWMcTlLlByltJQY50Hi0b Uan + V0PY4UIzFXYq7FUDqWt6bpxCXEw9dhyS2T45WBNAQg3C125GijucVSa / kmv7KW81lv0doaDk 1sT + 8cEgD1acg3KtAi9 / 59iCASaW6Yx5k8 / + X7fSpb69ujb6DaqJPqduaXLmJucRj4fvDKZlj2BC KKh3LNxUyxyHRQQ8tH5oSeZtClYWbaWLocruL1GikFrDLRbe3YqRy9EtJU71LcfjfhIeAUDv8kg7 s2 / LDyhdx2z + Y7qSGytrfnPRoG9MsqqJJBAsgjiJ9BJpVjoBLRCv7lQAOEcwfx8FNvTtO0nUZGfU bm / uILu7VFMSpbjhDGWaKNg0cnxD1GLbnckVIAw8Q7h9v62Neaj5h0O0lsUF3qFykaTRuCZivJ1P wiqq3U / 5Jy3FkN7AMZRRXlS0sLTSvSsZfWg9WRi1a0cn4xXin7X + SKdMjnkTLdMRQTjKWTsVdirs VdirsVdirsVdirsVdirsVdiqEv5rCNovrTlHclYQpcMx2JA4bnoMnAHogqtk9q9rG9oyvbuvKNlN QQd61wSu9 + aQ3d3UNpbSXM7cYolLOQCTt2AG5J7AdcEYkmgpLHbfTfqUdxc6nAhsdT + K + hPxC0BZ nVSakGIF6uR9lyz / AGD8EshHIch + LQPtYT + YXkCSa3WGK4FhcrNE + ma + qRmcNGxaOCa4ZS8TeowZ ZVI3q7EuArVEMwXn / lbzl5h0jzDp2k + dtOA1rTeLWOpKFuJpYRGPWW4VeZAlt7gqjhPhbly + IzOB aX0Xq2g2OoelMUEOoWoJsL + MFZYGptQqVLJ / NGTxcbMCMmwYrql1r + myRwa5Yp5iswxdLhYoYmTY 0YTStBBE / JV4oxh3v7zYAyjjJFj9qmQCre + YtI0i6S3urzVNILwxzTpM8V1wLivE + sbyRitOLGHk mxNfhYiCUSvmPR3sbq7TzLdmGz9FbiU28NVa4b04vh + q1PJ9thiqD0XU7fzBqRs01m9u40iaeOaL jarRHVGH7kwy1q + wkjpTcbGpVZXp2haVpwb6pbJGWbmxCgfF0rQAAH5DChhmrfnF5NXzuvkIRPf6 tIwjuIGVVi3AIVTJRZGqw22HXfamSiAbs0ptgnnvTdN8weUVudasJZQZLW4iKlEVAJfSjt7dEdwg 4M0UStG6 + oaur + otAYDvh3 / qTfkreQPKbXqxX + tWf1e0RJlItLe4kikWa4Fw6UVWUlXjU8nqynqf UVBARjPQj5qZPRoIPLN5LbyfowQ6VahTa1spaTUWiOzGKgjUfZqdzQ7UFbBx9 / 2 / tYbJpx8n / wDL La / 9Iw / 5ow / vO8 / Ndkp8zHyOunIZrNGHrxcPq8PBw / McSWCVUA9ctw + LfNjLhpHfl42hny2n6Eik gsBNKEjlYsQwc8qE9q9MhquLj9XNcdVsyXMZsdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVSzWvL + n6u 1s13Ekv1VmaJZVLLV14nZWQ9NqVp7ZbjymF11YyiCp6d5V0axsYLOKH91AgRKu / QfNjhnnlI2oiA KRSaLpaOriAFkYMvIswDKaqaEkVBFRkDkl3poI3IJSeeyksYZIooBeaPIpS409hzaONhxYQoeQeP j / unw + z2TAlKh5O0jUbOQWGqXaWcvNRCjROELc + aEyxvMCGlclS / JSexVeLS2opqHnnQP3eoWv6e 09P + Py1B + shQtf7pQzOxZSFXjtVeUrfEwV2TGw8 / eUdQV0 + vRQspeOVLkiNOSHi6CU / uZCKj7Dts QehwgrSMisprSNJtGkWWzYBlsXb91wO4NvIOXp7dF3Tw49ct4xL6vn + thVclGy1LWJp7gIIJWV6m xmLW08KEDjWgmV + h4Hwk7hqbCUoRAHP38woJUZ00WGa4v7 / TJrKaSj3F6FLE + mtORltmkZFUL1bj 44blVCQI / HejbuSy / wDNvkqyjDW + sTzzMKxi0uJLqrUJCcpWkgVzwNFcgnISmRzh3MgL5MPv / wAs bnzb5stvNJsG028ttodTvzS5XoVZLeNYVSVCzV + HZhyjlNQ2Q4gen3suXVlMnk1tLto / r + rC8slp EmnvELZJPgKLCBbAyOCgC + mAeQVQQQoGH0ef4 + CLKcrFrd3HD9a02KHTI1ATTIZ / jan2RKCkScOI p6fKn83gHhj3 / Yiymv6RvP8Aq13X / BW3 / VbHgHePt / Ut + Tv0jef9Wu6 / 4K2 / 6rY8A7x9v6lvySzz Brd7a2KyjSLlv30aliYTwDNx5D0pue1e2W4sYJ + ofj4MZSror + UtUbU9MkujayWg9eWNY5lZJGVD xDsGLn4gPE + GRzw4ZVd7JgbCdZSydirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdiqBu9Ig nlNzC72d7t / pUBCs1BQCRSDHKACQBIp41qtDviql9c1q0FLu0W9jH / HxZEK1OpLW8rVUDp8Ejk + A 6YpQlxJ5P1W5j + trB + kDSOAXKG3vBxYOvpeqI51o3xKV77jAqXv + VnlJTWzilsXIIZ4n9RjVPTqD cCfgQp2KUNd + oFGltbP + W1tPcrcSa / rZlj5ekwvKFOXLlwPDktefj2A6DJRkQg7oCP8AL / y / p06y avbPeQxMrW + pxsYTDw4cfWS29IinpJWT4hUFjw3rPgEuXPu / V + PmjiITiKD8vbZVhtLaymkVQoS0 hF1ccR + 0whWSbr1c9 + prkRIx5bJItUFlrczL + jWn0mEirSXkounJB2At3M1FI / 4uQj + XD4l8wPx7 kUr2Wh6pbSm4e + hurwgq13Pbu0nEmpCgThIwe6oqg + GNw7j8 / wBi7o70dc / 5a7X / AKRpP + q + Nx7j 8 / 2Lu70dc / 5a7X / pGk / 6r43HuPz / AGLu70dc / wCWu1 / 6RpP + q + Nx7j8 / 2Luluv2Wuz2aINVS0AlR mkt4jDIVU1KBpJ6UbuNtstxSgDyv8e5jIHvRHlW1vbXSvRvL5tQmEsh + sOQW4saqpo8v2QaD4jtk c5BlsKTAUE4ylk7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FVk8EFxC8M8azQyC jxyKGVh5EHY4qgP8N6ItTBaraMa8nsy1qzV68mgMZP040m136Csv9 + 3f / SZd / wDVXFFrT5a0N97i zS8anESXnK6cKN + IecyMBXelcaTa5NB0uMFYI3to + vpW00sEYPiI4nRBX2GT8QsaXfoaz / 35df8A SXc / 9VMfEPl8gtO / Q1n / AL8uv + ku5 / 6qY + IfL5Bad + hrP / fl1 / 0l3P8A1Ux8Q + XyC079DWf + / Lr / AKS7n / qpj4h8vkFp36Gs / wDfl1 / 0l3P / AFUx8Q + XyC0gtW8qWmoWqwi5uoWWRJVkFxO + 6NWhV5CD XJwzmJuh8ggwtX8uaGuiaaLIXD3R9SSVppKAkyMWoANgB0AwZsnHK6pYxoJplTJ2KuxV2KuxV2Ku xV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2Kux V2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV 2KuxV // Z
  • xmp.сделал: F97F1174072068118083B3428CB90FFDuuid: bfefc0d5-6cf9-ec49-aed6-e804504d8085proof: pdfuuid: 453A1851D4A7E0119415EE393CCCCFF8xmp.iid: F87F1174072068118083B3428CB90FFDxmp.did: F87F1174072068118083B3428CB90FFDuuid: 453A1851D4A7E0119415EE393CCCCFF8proof: PDF
  • savedxmp.iid: C842F9D7102068118083A85AE7D5C5892012-01-29T18: 51: 56 + 01: 00Adobe Illustrator CS5. 1/
  • savedxmp.iid: C942F9D7102068118083A85AE7D5C5892012-01-29T18: 53: 02 + 01: 00 Adobe Illustrator CS5.1 /
  • сохраненныйxmp.iid: F77F1174072068118083D61BD8C4FB1A2012-02-01T22: 34: 36 + 01: 00 Adobe Illustrator CS5.1 /
  • savedxmp.iid: F87F1174072068118083D61BD8C4FB1A2012-02-01T22: 46: 51 + 01: 00 Adobe Illustrator CS5.1 /
  • savedxmp.iid: F97F1174072068118083D61BD8C4FB1A2012-02-01T22: 47: 11 + 01: 00 Adobe Illustrator CS5.1 /
  • savedxmp.iid: FA7F1174072068118083D61BD8C4FB1A2012-02-01T22: 47: 34 + 01: 00 Adobe Illustrator CS5.1 /
  • savedxmp.iid: FB7F1174072068118083D61BD8C4FB1A2012-02-01T22: 50: 06 + 01: 00 Adobe Illustrator CS5.1/
  • savedxmp.iid: FC7F1174072068118083D61BD8C4FB1A2012-02-01T22: 50: 54 + 01: 00 Adobe Illustrator CS5.1 /
  • savedxmp.iid: F77F1174072068118083B3428CB90FFD2012-02-02T20: 17: 22 + 01: 00 Adobe Illustrator CS5.1 /
  • savedxmp.iid: F87F1174072068118083B3428CB90FFD2012-02-02T21: 06: 15 + 01: 00 Adobe Illustrator CS5.1 /
  • savedxmp.iid: F97F1174072068118083B3428CB90FFD2012-02-02T21: 06: 39 + 01: 00 Adobe Illustrator CS5.1 /
  • 1 Ложь Ложь 1586.0888891066.800000Миллиметры
  • ArialMTArialRegularОткрытый типВерсия 5.01.2xFalseArial.ttf
  • Arial-BlackArial Black ОбычныйОткрытый тип Версия 5.00.1xFalseArial Black.ttf
  • Myriad-RomanMyriadRomanType 1001.000FalseMyriaRom; Мириады
  • Голубой
  • пурпурный
  • желтый
  • Черный
  • Groupe de nuances par défaut0
  • BlancCMYKPROCESS0.0000000.0000000.0000000.000000
  • NoirCMYKPROCESS0.0000000.0000000.000000100.000000
  • FusainCMYKPROCESS0.0000000.0000000.00000075.000000
  • ГрафитCMYKPROCESS0.0000000.0000000.00000060.000004
  • CendreCMYKPROCESS0.0000000.0000000.00000045.000000
  • FuméeCMYKPROCESS0.0000000.0000000.00000030.000002
  • LatteCMYKPROCESS10.00000223.00000233.0000000.000000
  • КапучиноCMYKPROCESS15.99999637.00000058.0000000.000000
  • МокачиноCMYKPROCESS32.00000048.00000076.00000019.999998
  • MokaCMYKPROCESS42.99999652.00000080.00000038.000000
  • Rouge MarsCMYKPROCESS25.000000100.000000100.00000025.000000
  • RubisCMYKPROCESS25.000000100.000000100.0000000.000000
  • РужCMYKPROCESS0.000000100.000000100.0000000.000000
  • CitrouilleCMYKPROCESS0.00000075.000000100.0000000.000000
  • JusCMYKPROCESS0.00000050.000000100.0000000.000000
  • SoleilCMYKPROCESS0.00000025.000000100.0000000.000000
  • Jaune PurCMYKPROCESS0.0000000.000000100.0000000.000000
  • Оливин CMYKPROCESS25.0000000.000000100.0000000.000000
  • Vert chouxCMYKPROCESS50.0000000.000000100.0000000.000000
  • ДжейдCMYKPROCESS50.0000000.000000100.00000025.000000
  • Menthe à l’eauCMYKPROCESS75.0000000.000000100.00000025.000000
  • EmeraudeCMYKPROCESS100.00000025.000000100.00000025.000000
  • Bleu-vertCMYKPROCESS100.00000025.00000050.00000025.000000
  • Bleu des mers du SudCMYKPROCESS100.00000025.00000025.0000000.000000
  • Голубой PurCMYKPROCESS100.0000000.0000000.0000000.000000
  • Bleu hawaiienCMYKPROCESS100.00000025.0000000.0000000.000000
  • Bleu crépusculeCMYKPROCESS100.00000050.0000000.0000000.000000
  • Bleu nuit étoiléeCMYKPROCESS100.00000075.0000000.0000000.000000
  • Bleu fonds marinsCMYKPROCESS100.000000100.0000000.0000000.000000
  • Лаванда фрешCMYKPROCESS75.00000075.0000000.0000000.000000
  • ФиолетовыйCMYKPROCESS75.000000100.0000000.0000000.000000
  • AméthysteCMYKPROCESS50.000000100.0000000.0000000.000000
  • ФрамбуазCMYKPROCESS25.000000100.0000000.0000000.000000
  • Пурпурный PurCMYKPROCESS0.000000100.0000000.0000000.000000
  • Руж globalPROCESS100.000000CMYK0.000000100.000000100.0000000.000000
  • Jus globalPROCESS100.000000CMYK0.00000050.000000100.0000000.000000
  • Jaune Pur globalPROCESS100.000000CMYK0.0000000.000000100.0000000.000000
  • Vert globalPROCESS100.000000CMYK80.0000000.000000100.0000000.000000
  • Cyan pur globalPROCESS100.000000CMYK100.0000000.0000000.0000000.000000
  • Bleu fonds marins globalPROCESS100.000000CMYK100.000000100.0000000.0000000.000000
  • Новый образец цвета 1PROCESS100.000000CMYK85.88240185.09800078.823502100.000000
  • Новый образец цвета 11PROCESS100.000000CMYK85.88240185.09800078.823502100.000000
  • Новый образец цвета 2PROCESS100.000000CMYK74.067.84309467.05880090.196098
  • Новый образец цвета 8PROCESS100.000000CMYK85.88240185.09800078.823502100.000000
  • PANTONE 382 USPOT100.000000CMYK29.0000000.000000100.0000000.000000
  • Желтый МишленSPOT100.000000RGB2552300
  • PANTONE 347 CSPOT100.000000CMYK100.0000000.00000085.9999923.000000
  • M50J100SPOT100.000000CMYK0.00000050.000000100.0000000.000000
  • Нуар 100 ПРОЦЕСС100.000000CMYK0.0000000.0000000.000000100.000000
  • C = 86 M = 27 J = 78 N = 13 1CMYKPROCESS85.54689826.56250078.12500012.8

  • Библиотека Adobe PDF 9.90 конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 8 0 объект > / Ресурсы> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства> / MC1> / MC2> / MC3> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >>>> / MC4> / MC5> / MC6 > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >>>>>>>> / Thumb 17 0 R / TrimBox [0.0 0.0 4496.0 3024.0] / Тип / Страница >> эндобдж 9 0 объект > поток HDv Uxm Yuu PH! | GDzei4 _ ~> / _ 鵍 g \ ߟ s =} |} 8D [Ϗ? _] V (qYVi ޞ h | ~ «2; Ǯ! Ig̲; grrkeΡeOESauJgi ǰig \ cZZDṠC% # ~ s7Hh9? 9YY2Ra՞ ݝ Oy! N ح JVZ {Ft91c # 9m% V

    ߽ rF> s> e $ ‘EPJɎ \ ֹ S # AI: e 3woč6WiйJp (vV Michelin] bFqE0003 шины не истекают с возрастом

    Насколько мы помним, нас всегда заставляли верить, что у шин, использованных или неиспользованных, есть срок годности.Прошло около 6 лет после даты изготовления шины, и ее необходимо выбросить независимо от состояния. Мишлен, однако, утверждает обратное.

    В рамках своей новой кампании «Шины — не бананы» компания Michelin хочет, чтобы мы поняли, что, в отличие от фруктов, шины остаются свежими со временем.

    Новое — не значит безопаснее
    При покупке набора шин это означает, что вам не нужно запрашивать новейшие запасы (с последней датой производства).Это связано с тем, что, когда шины не накачаны, не несут никакой нагрузки и подвергаются незначительным колебаниям температуры при хранении, они не портятся, как объясняет Мишлен.

    Департамент защиты прав потребителей в Южной Корее и ADAC в Германии даже провели тест для сравнения набора новых и неиспользованных 3-летних шин. И о чудо, разницы в производительности между 2.

    не было.

    Вывод из эксплуатации через 10 лет эксплуатации
    Вместо даты изготовления шины вам следует помнить, когда она была установлена ​​на вашем автомобиле.Именно тогда начинается настоящий процесс старения, когда он подвергается воздействию высоких скоростей, резкого торможения, перепадов поверхностей, экстремальных температур и больших нагрузок. И учтите, что шины также портятся, даже когда автомобиль не используется.

    Итак, что рекомендует Мишлен? Исключительно в качестве меры предосторожности, а не по техническим причинам, шины Michelin, которые использовались в течение 10 лет, должны быть списаны.

    «Владельцы автомобилей должны внимательно относиться не к возрасту шин, а к их правильному обслуживанию, — сказал Майкл Нунаг, главный представитель Michelin на Филиппинах.«Поддержание правильного давления в шинах, правильная центровка, проверка на наличие повреждений и измерение глубины протектора очень важны».

    Однако здравый смысл подсказывает, что, если шина не проходит осмотр, ее необходимо заменить еще до того, как ей исполнится 10 лет.

    Технически компания Michelin никогда не использовала слово «срок действия» в своей новой кампании. Но это в значительной степени то, что они пытаются сказать, что их шины, в частности, предназначены для обеспечения хорошего и надежного обслуживания в течение многих лет независимо от даты производства.

    На шины

    Michelin также предоставляется 6-летняя гарантия на замену шин для легковых и легких грузовиков. И отсчет только начинается с даты установки.

    Tyres 101 на маркировке боковины шин :: Souza’s Tire Service

    Маркировка на боковинах шин показывает большую часть информации, которую обычно необходимо знать их владельцам. В этом посте мы объясним, что (большинство) означает маркировка. Покроем:

    • Информация о размере
    • Информация о нагрузке
    • Рейтинг скорости
    • Информация об инфляции
    • Маркировка и символы M + S
    • Внутренняя и внешняя маркировка, а также указатели направления
    • Коды DOT и отметки даты

    Информация о размере:

    Обычно самое важное, что нужно знать потребителям, — это размер своих шин.В размере также содержится информация о нагрузке, типе конструкции и номинальной скорости.

    Метрический размер:

    Подавляющее большинство шин, продаваемых сегодня, измеряются по «метрической» системе. Они могут иметь размер без буквы перед размером, P-метрическую, LT-метрическую и ST, а также могут иметь B, D или R. Мы объясним это позже, но сначала о значении чисел. Типичные примеры этого, показанные справа: 205 / 60R16, P205 / 60R15, LT285 / 70R17 и ST205 / 75D15.

    Во всех этих случаях первые 3 цифры — это ширина шины, измеренная от боковины до боковины, в миллиметрах. Важно отметить, что это НЕ ширина протектора, поскольку шина с более низким «соотношением сторон» будет иметь более широкую ширину протектора, и шины также будут различаться в зависимости от марки. Однако во всех случаях первые 3 цифры представляют ширину боковины в миллиметрах.

    Вторая пара цифр — это так называемое «соотношение сторон». Это высота боковины от колеса до верха протектора.Это простой процент, так что высота боковой стенки составляет X (соотношение сторон) процентов от ширины боковой стенки. По совпадению, два наших примера — это шины размером 205/60, поэтому их высота боковины составляет 60% от 205 миллиметров, или 123 миллиметра (4,85 дюйма).

    Третья пара цифр — это просто диаметр обода в дюймах. (Они действительно делают диски метрических размеров, такие как 365, 390 и 415 мм, и хотя они встречаются редко, применяются те же правила.) Это может показаться очевидным, но если у вас есть диски 13, 14 или какие-то другие, вы должны придерживаться этого. размер обода шины.

    Это означает, что если у вас шина 265 / 75R16, она будет выше, чем 265 / 70R16, поскольку высота боковины составляет больший процент от ширины боковины. Это также объясняет, как шина размером 265 / 75R16 может быть почти такой же высоты, как шина размером 235 / 85R16. — Все три набора цифр работают вместе и не могут просматриваться по отдельности.

    Это также означает, что по этим числам можно рассчитать общий диаметр шины. Так как коэффициент перевода миллиметров в дюймы есть.03937 можно рассчитать следующим образом: умножьте ширину секции (первые 3 цифры) на соотношение сторон (вторые две цифры в процентах), умножьте на два (высота секции по обеим сторонам колеса), умножьте это число на. 03937, а затем добавьте диаметр обода, и вуаля, у вас есть общий диаметр. Если снова использовать наш 205 / 60R15, это будет: 205 X 0,60 X 2 X 0,03937 + 15 = общий диаметр 24,69 дюйма.

    Если вам нужен простой способ расчета ширины протектора, его просто нет.Единственное, что вы можете сказать, это то, что при том же соотношении сторон большая ширина профиля также будет иметь большую ширину протектора, но даже это зависит от бренда! Лучше всего просто измерить их физически или посмотреть эту информацию в спецификациях производителя.

    Размеры флотации

    Помимо метрической калибровки, единственная другая широко используемая сегодня система калибровки — это так называемая «флотационная» калибровка. Мы могли только догадываться, почему они называются «плавучими», но это «дюймовые» размеры, такие как 31X10.50R15LT, 35X12.50R17LT и т. Д. Это также используется для небольших шин, таких как те, которые используются на прицепах, тракторах, квадроциклах и гольф-карах, таких как 20.5X8.0-10, 15X6.00-6 и т. Д. В этой системе, первое число соответствует высоте шины в дюймах. Однако подавляющее большинство шин в этой системе на самом деле имеют диаметр примерно на 1/2 дюйма меньше заявленного, но это варьируется от бренда к бренду. Второе число в серии — это ширина боковины, также в дюймах. ширина боковины, и хотя она варьируется от производителя к бренду, ширина протектора обычно будет примерно на два дюйма меньше ширины боковины.Последняя пара цифр — это, конечно, диаметр обода, как и в метрической системе размеров.

    Буквенно-цифровой и числовой размер

    Буквенно-числовые форматы — это форматы A78-13, G60-14 и L78-15, которые в значительной степени сняты с производства. Буква в размере на самом деле связана с грузоподъемностью, поэтому, хотя размер определялся буквой и становился больше по мере развития алфавита, их размеры могли довольно сильно различаться между брендами. Вплоть до недавнего времени они все еще использовались для шин для прицепов, но мы не видели выхода новых.

    Числовые размеры 7.25-14, 6.50-13, 8.55-15 и т. Д. Представляют собой систему калибровки, которая перестала использоваться для автомобилей где-то примерно в 1970 году. Однако она все еще используется лишь в нескольких шинах для легких грузовиков и прицепов, таких как 7.50–16, а также в некоторых фермерских приложениях. Насколько нам известно, первые цифры — это ширина боковины, но по мере того, как боковина становится больше, шина становится выше. Мы разместим страницу со списком эквивалентов размеров шин, и многие из них будут перечислены, но пока это не будет сделано, вы можете просто позвонить нам в магазин, чтобы узнать размеры для преобразования.

    бланк, P, LT, ST и XL, (буквы перед размером)

    Эти буквы перед размером обозначают две вещи: рейтинг слоя, который указывает на грузоподъемность, и тип шины. Нет буквы или P перед размером шины, это означает стандартную нагрузку (4-слойный рейтинг) «легковую» шину или шину с дополнительной нагрузкой. Шины с дополнительной нагрузкой не так распространены, но они представляют собой шину с большей грузоподъемностью, чем обычная стандартная нагрузка, но не такой большой, как шина LT. Если ваша шина является дополнительной нагрузкой, она будет иметь размер XL после размера, такого как P235 / 75R15XL или 225 / 45R17XL.

    Шины

    LT и ST являются шинами с большей грузоподъемностью и могут иметь диапазон нагрузки C (рейтинг с 6 слоями), диапазон нагрузки D (рейтинг с 8 слоями), диапазон нагрузки E (рейтинг с 10 слоями) или для домов на колесах или прицепах, даже F или G. (12 и 14 слоев). LT означает «легкий грузовик» и предназначен для пикапов и фургонов, тогда как ST означает «специальный прицеп» и, как видно прямо на боковой стенке нашего примера, предназначены «ТОЛЬКО для обслуживания прицепов». Хотя пикапы и внедорожники полутонны или меньше используют P-метрические, стандартные шины, пикапы 3/4 и 1 тонны и фургоны должны использовать более высокие диапазоны нагрузки, обычно D или E.Другими словами, вы можете повысить рейтинг слоя на полутоннах и внедорожниках, но никогда не захотите опускаться ниже D на 3/4 и 1 тонну. Кроме того, шины ST не предназначены для поворотов и остановок автомобилей, и их нельзя использовать ни на чем, кроме прицепа. На прицепах можно использовать стандартные шины, но только очень легкие. Тяжелые прицепы всегда должны использовать шины с более высоким рейтингом слоя (ST или LT), которые имеют достаточную грузоподъемность для прицепа при полной загрузке.

    B, D и R

    Буква перед диаметром обода в размере обозначает «конструктивный тип» шины.Есть два типа: диагональный и радиальный. Диагональные шины имеют ремни в корпусе шины, которые имеют «наклон» или наклон, образующий X-образный рисунок на шине. B и D — шины с диагональным ремнем. Если в размере B, это означает «смещение», а D означает «диагональ», что, конечно же, означает то же самое. С другой стороны, радиальные шины с буквой R имеют ремни, которые проходят «радиально» прямо через шину или перпендикулярно протектору.

    Подавляющее большинство продаваемых в наши дни шин — радиальные, и не зря.Когда протектор диагональной шины ударяется о землю, диагональный ремень заставляет протектор сжиматься на поверхности дороги, в то время как протектор радиальной шины остается плоским и вместо этого прогибается в боковине. Складывание диагональной шины не только препятствует сцеплению, особенно на скользкой поверхности, но также вызывает сопротивление и нагревание. Это улучшает сцепление радиальных шин, увеличивает расход топлива и значительно снижает износ. Вы можете задаться вопросом, почему они вообще все еще продают диагональные шины.Помимо стоимости, есть только одна веская причина: шины с диагональным ремнем, кажется, лучше выдерживают старение. Так что, если у вас есть старый грузовик или прицеп, который редко используется, смещение может быть лучшим выбором.

    Индекс нагрузки и номинальная скорость

    90S, 95T, 121 / 118R и др.

    Эти цифры после размера шины, в данном примере 90S, обозначают «индекс нагрузки» и «номинальную скорость». Цифры представляют собой так называемый индекс нагрузки и определяют максимальную грузоподъемность шины.Это в основном используется в Европе. В США мы обычно просто смотрим на спецификации, которые указаны в фунтах в другом месте шины. На изображении представлен список приложений с одним и двумя колесами. Это относится только к определенным шинам LT, у большинства шин есть только один список. Также важно отметить, что максимальная нагрузка доступна только при максимальном давлении. Использование любого более низкого давления снизит грузоподъемность. Иногда две шины одного размера имеют разный индекс нагрузки.Это просто означает, что максимальное давление в одной шине выше, чем в другой. Однако это опять же только при максимальном давлении, которое больше, чем вы обычно используете. Если накачать обе шины до одинакового давления, они будут иметь одинаковую грузоподъемность.

    Номинальная скорость

    Буква в этой части размера обозначает «рейтинг скорости». Это означает, насколько быстро данная шина может двигаться в течение одного часа. Однако, поскольку большинство людей не ездят со скоростью более 100 миль в час в течение длительных периодов времени, есть еще один более важный фактор.Шины с более высоким рейтингом скорости также будут лучше проходить повороты и быстрее останавливаться. Однако за лучшее прохождение поворотов и торможение приходится платить более высокой стоимостью и более быстрым износом. Хотя это не абсолютное правило, общее правило таково: чем выше рейтинг скорости, тем лучше шины будут проходить повороты и останавливаться, тем быстрее они изнашиваются и тем дороже они будут стоить. Стандартные значения скорости для шин следующие: R = 106 (миль / ч), S = 112, T = 118, H = 130, V = 149, W = 169 и Y = 186. Существует также рейтинг Z, но он включает W и Y, поэтому вам нужно посмотреть, какой из двух это.Если вам интересно, почему большинство из этих чисел являются нечетными, это потому, что они изначально были в километрах в час: 118 миль / ч = 190 км / ч, 149 миль / ч = 240 км / ч, 169 миль / ч = 280 км / ч и 186 миль / ч = 300 км / ч. Некоторые розничные продавцы откажутся ставить на ваш автомобиль шины с более низкими скоростными характеристиками, чем указано в спецификации производителя. На сегодняшний день мы не нашли закона, требующего этого, и мы проверили с несколькими производителями и страховыми компаниями, и до сих пор не нашли ни одного закона, который аннулирует гарантии или страховку, если исходный рейтинг скорости не сохраняется.Мы полагаем, что эти розничные продавцы делают это только из соображений ответственности, тогда как мы оставляем это на усмотрение покупателя. Если вам нужна лучшая управляемость и тормозная шина, вам понравится более высокая скорость. Однако, если ваш приоритет — пробег и цена, то более низкие значения скорости, как правило, будут лучшим выбором.

    Информация о инфляции:

    На всех шинах есть место, где будет написано что-то вроде: «Максимальная нагрузка XXX фунтов (XXX кг) при XX фунтах на квадратный дюйм». Большинство автомобильных шин в наши дни будут иметь давление до 44 фунтов на квадратный дюйм (некоторые до 51), а грузовые шины LT будут иметь толщину 50, 65 и 80 в зависимости от рейтинга слоя.Все эти рейтинги являются максимальной инфляцией, и это не означает, что вы должны использовать это давление. Короткий ответ заключается в том, что большинство автомобилей и небольших пикапов / внедорожников должны работать при температуре от 35 до 40 фунтов на квадратный дюйм (холод) в районе Оберна. 3/4 тонны, 1 тонна и прицепы следует использовать больше в зависимости от того, насколько они загружены. Кроме того, поскольку грузоподъемность шины сводится к давлению воздуха, умноженному на объем воздуха, максимальная грузоподъемность доступна только при максимальном внутреннем давлении. Следовательно, более тяжелые автомобили и тяжелонагруженные автомобили всегда должны использовать большее давление воздуха, чем более легкие.Для получения более подробного объяснения и рекомендаций по настройке давления посетите нашу страницу «Давление воздуха».

    Маркировка и символы M + S

    Для кого-то это может показаться слишком простым, но, вероятно, некоторые люди не понимают, что означает маркировка M / S. Проще говоря, это означает, что шина соответствует минимальным требованиям и разрешена для использования на снегу. Это главное, на что будут обращать внимание офисы дорожного патруля при оценке транспортных средств в ситуации цепного контроля.(Они также оценят, является ли ваш автомобиль полноприводным или двухколесным, и степень протектора ваших шин.) Однако, и это важно, тот факт, что шина имеет маркировку M + S, не означает, что она действительно будет хорошо работают на снегу. Есть много покрышек, у которых есть такие шины, которые на снегу будут совершенно бесполезны. Одна из следующих страниц, которые мы опубликуем, будет посвящена выбору между различными типами шин, и мы рассмотрим этот вопрос (среди других) более подробно. Есть также некоторые символы, обозначающие M + S и полностью зимние шины, которые можно встретить на многих шинах.Эквивалент и маркировка MS, которую можно увидеть на многих шинах, представляют собой четыре или пять «пиктограмм», представляющих четыре сезона, а иногда и снежинку. Снежинка сама по себе представляет собой сезонную зимнюю шину или шину, изготовленную специально для снега.

    Внутренняя, внешняя и направленная маркировка

    Некоторые шины являются направленными, что означает, что у них правильное направление вращения, а некоторые шины асимметричны, что означает, что у них другой протектор от внутренней части к внешней.(У Goodyear и Goodrich в прошлом были шины, которые были асимметричными И направленными, это было орехом, и означало, что у вас были специальные шины для левого и правого!)

    Направленные шины имеют рисунок протектора примерно в виде стрелки и и правильное направление вращения. Это похоже на тракторную шину, у которой есть огромные блоки протектора, образующие V-образный рисунок, и назначение ее такое же, как у тракторной шины. При правильной установке протектор на этих типах шин рассеивает воду, но при неправильной установке он будет собирать ее.Или, при правильной установке, эта конструкция уменьшит аквапланирование, но при установке задним ходом это вызовет. Итак, вы действительно хотите, чтобы ваши шины с направленным движением двигались правильно. Если на вашем автомобиле установлены направленные шины, они просто отмечены стрелкой и в большинстве случаев словом «вращение» или «направление вращения» и т. Д.

    Асимметричные шины имеют протектор изнутри и снаружи. Производители шин часто делают это, чтобы оптимизировать тягу и износостойкость шины. Примером может служить высокопроизводительная шина с почти твердым внешним плечом для прохождения поворотов, твердым центральным ребром для ускорения и торможения и более открытым протектором на остальной части шины для лучшего рассеивания воды.Эти шины обычно просто маркированы: внутри, снаружи, с этой стороны или как в нашем примере; установите эту сторону наружу.

    Маркировка DOT и коды даты

    DOT обозначает отдел транспорта и им предписано быть на всех шинах. В «номере точки» содержится кодированная информация, включая завод-изготовитель, размер шины, обозначение модели и дату производства. Поскольку размер, обозначение модели и размер шины можно найти в других частях шины, мы никогда не считали необходимым знать какую-либо эту информацию и поэтому не могли даже рассказать вам, как она работает.Однако код даты — это то, что мы используем постоянно, и иногда мы используем информацию о производителе.

    Информация производителя. Первые две цифры номера точки указывают завод-изготовитель. Иногда это полезно с шинами «частных марок», такими как Эльдорадо на картинке чуть выше. Мы можем посмотреть в нашей книге «Кто и где это делает» эти первые две цифры и узнать, кто и на каком заводе производил шины. Забавным примером этого было бы, если бы первые цифры были «BF».Эти цифры относятся к заводу в Вудберне, штат Индиана, владельцем которого является не кто иной, как «Б.Ф.» Гудрич. Шина, показанная на картинке, оказалась удобной, когда мы фотографировали, но она является хорошим примером шины частной марки. Это шина Nitto NT-850, и код 73 показывает, что она была произведена компанией Toyo на их заводе в Уайт, штат Джорджия.

    Код даты. Номер точки — это обе стороны шины, но код даты обычно только на одной стороне. Обычно это от шести до восьми букв и цифр, а последние несколько — это код даты.В показанном примере только первые четыре цифры находятся с обеих сторон шины. Обычно все, кроме кода даты, есть, а иногда код даты даже с обеих сторон, но это не часто. Код даты может состоять из трех или четырех цифр: до 2000 года это был трехзначный код, а с 2000 года он будет четырехзначным. В обоих случаях первые две цифры — это неделя изготовления, а последняя цифра или цифры — год изготовления. Например, код 247 будет означать, что шина была изготовлена ​​на 24 неделе 7 года.Это может быть 1967, 1987, 1997 или (?), Поскольку не было цифры десятилетия. Начиная с 2000 года, есть четыре цифры, поэтому код 2407 будет 24-й неделей 2007 года. Это очень важно, поскольку резина шины со временем ухудшается. Независимо от того, хранились ли шины в «сухом прохладном месте» или подвергались воздействию погодных условий, резина со временем твердеет, и вероятность выхода шины из строя увеличивается. Промышленный стандарт для срока годности шин составляет шесть лет, и мы не рекомендуем использовать шины старше этого срока.Для получения более подробной информации об этом и почему это так важно, пожалуйста, посетите нашу страницу «Старение шин».

    Вернуться к шинам 101

    Michelin исследует правду об изношенных шинах

    Фото (c) Мишлен

    Когда пришло время купить комплект шин, вы, вероятно, немного поищете. Вы исследуете, какие шины подходят вашему автомобилю, вашему стилю вождения и окружающей среде. После того, как вы сузили свой выбор, вы должны принять во внимание безопасность, цену, гарантию и репутацию.Вы читаете несколько обзоров из надежных источников и просматриваете некоторые отзывы потребителей. Затем вы ищите специальные предложения и предложения перед покупкой в ​​Интернете или у местного продавца шин. Большая часть информации, которую вы находите и используете для принятия решения о покупке, получена из новых шин и испытаний новых шин. Но вы будете ездить на этих шинах следующие 30 000, 40 000 или 50 000 миль — и шины меняются со временем и по мере износа. Где можно получить информацию о том, как новые шины будут работать позже? Michelin North America, Inc.заложили основу для открытия дискуссии об изношенных шинах во время пресс-конференции в Laurens Proving Grounds, их испытательном центре на транспортных средствах в Лоренсе, Южная Каролина.

    Технически шина становится изношенной, как только она выезжает на дорогу. Но на практике шины претерпевают трансформацию, поскольку протектор ухудшается из-за трения о поверхность дороги в процессе эксплуатации. Новая шина начинается с протектора 10/32 дюйма, а затем постепенно изнашивается. Когда глубина протектора достигает 2/32 дюйма, он изношен и подлежит замене.Конечно, есть потребители, которые превышают разрешенный предел использования и используют свои шины до отказа. Это безрассудно и опасно, поскольку шина без протектора не обеспечивает достаточного сцепления и очень подвержена выбросу.

    По иронии судьбы, Мишлен утверждает, что многие потребители заменяют свои шины преждевременно, что имеет большое финансовое и экологическое воздействие. Раннее удаление шин приводит к потере 25 миллиардов долларов в год, а 400 миллионов утилизированных шин в год отправляются на свалки, что эквивалентно 35 миллионам тонн выбросов углекислого газа.

    Фото (c) Джейсон Фогельсон

    Одним из главных факторов, побуждающих к раннему снятию шин, является безопасность. Шины — единственная часть автомобиля, которая соприкасается с землей, а сцепление между шинами и землей является основным определяющим фактором управляемости и торможения. Производители шин проектируют и проектируют шины с учетом трех важных факторов: состав; Протектор; и контактный патч.

    Шины по-прежнему изготавливаются из резины, но у каждого производителя свои формулы и присадки.В последние годы все большее количество кремнезема было добавлено в резину, чтобы снизить сопротивление качению и помочь улучшить экономию топлива — черта, на которую настаивают автомобильные компании. Добавление диоксида кремния усложняет задачу поддержания хорошей тяги, поэтому производители были вынуждены возиться со своими формулами и другими аспектами дизайна для достижения, казалось бы, противоположных целей.

    Фото (c) Джейсон Фогельсон

    Дизайн протектора — это почти столько же искусство, сколько и инженерный подвиг.Все сцепление шины обеспечивается материалом, соприкасающимся с дорогой. Протектор служит для отвода воды с помощью канавок и режущих кромок, которые помогают в поворотах и ​​управляемости. Дизайн протектора может помочь продлить срок службы шины и зависит от предполагаемого использования шины. На гоночном слике может не быть видимого протектора, потому что он разработан для максимального контакта с землей и сцепления с дорогой в контролируемой ситуации. В результате у гоночных сликов очень недолгий срок службы. Шины на гибридном экономичном автомобиле могут иметь много канавок и блоков протектора, так что меньше мяса шины контактирует с дорогой в любой момент — следовательно, меньшее сопротивление качению и лучшая экономия топлива.У каждой крайности есть свои компромиссы. Гоночное пятно обеспечивает резкое управление, превосходные характеристики старта и стабильную управляемость за счет долговечности и управляемости на мокрой дороге. Шины гибрида отличаются долговечностью и низким сопротивлением качению за счет тягового усилия, шумоподавления и комфорта. Разработчики шин находят баланс с каждой шиной.

    Пятно контакта — это часть шины, которая находится на земле в любой момент времени. Дизайнеры контролируют форму шины, чтобы определить пятно контакта, которое может быть прямоугольным или закругленным.Учитывая ограниченную информацию о составе шин и конструкции протектора, интуитивно понятный выбор пятна контакта может быть прямоугольным, но инженеры и дизайнеры Michelin определили, что округленное пятно контакта работает лучше в большинстве случаев, обеспечивая лучшее сцепление и даже износ протектора.

    Фото (c) Джейсон Фогельсон

    Этот очень упрощенный взгляд на конструкцию и проектирование шин просто указывает на то, насколько сложны шины и как легко потеряться в деталях при выборе шин для вашего автомобиля.Например, о ламелях. Прорези — это тонкие прорези, которые можно увидеть на протекторе новой шины. Эти прорези в резине предназначены для того, чтобы блокировка протектора могла открываться и закрываться при контакте шины с дорогой, создавая большую площадь поверхности для сцепления. Дизайнеры изучают варианты глубины и формы ламелей в поисках максимальной производительности. Глубокая прорезь может позволить слишком много движения; мелкая прорезь может исчезнуть при легком износе. Сложная волнистая щелевидная прорезь может затруднить извлечение шины из формы во время производства.Компания Michelin разработала запатентованный рисунок ламелей и технологию, которые, по их утверждению, помогают их шинам премиум-класса сохранять характеристики на протяжении всего срока службы шины.

    Чтобы продемонстрировать, что существуют различия между новыми и изношенными шинами, а также между новыми и изношенными шинами конкурирующих брендов, Мишлен организовал две демонстрации. Каждая демонстрация проходила на мокром асфальте с примерно одним миллиметром воды, потому что торможение на мокрой дороге и управляемость представляют собой основную проблему безопасности для потребителей, а безопасность является наиболее частой причиной досрочного снятия шин.

    Объективная демонстрация проводилась на мокрой тормозной полосе с использованием четырех идентично оборудованных автомобилей модели Toyota Camry LE 2018 года выпуска. На одной Camry были шины «New Brand A». Другой был одет в шины «изношенной марки А». У третьей Camry были шины «New Brand B», а у четвертой Camry — шины «Worn Brand B». Компания Michelin приложила все усилия, чтобы стереть протектор изношенных шин до 3/32 дюйма протектора, что всего на 1/32 выше разрешенной глубины замены. Оснащенный специальными измерителями расстояния GPS, каждое транспортное средство было доведено до 45 миль в час с включенным круиз-контролем.В назначенной точке торможения на мокром асфальте водитель принудительно затормозил с помощью АБС до полной остановки автомобиля. Система GPS сообщила тормозной путь. Каждый водитель-журналист проехал на велосипеде по четырем автомобилям, и сотрудник Michelin зафиксировал результаты. Неудивительно, что изношенные шины обеспечивали более длинный тормозной путь, чем новые шины. Но шины марки А (которые, как я полагаю, были Michelin) показали только примерно на 10 процентов больший тормозной путь при износе, чем новые. Изношенные шины марки B останавливались примерно на 25 процентов дольше, чем новые.Самым большим сюрпризом стало то, что изношенные шины марки A оказались короче новых шин марки B. Результаты были одинаковыми для группы из более чем десятка журналистов-водителей.

    Фото (c) Джейсон Фогельсон

    Субъективный демонстрационный тест на короткой мокрой трассе переднеприводного компактного кроссовера Nissan Juke 2017 года выпуска. Аналогичным образом водители проезжали на велосипеде по четырем идентично подготовленным автомобилям с новыми и изношенными шинами марок A и B, исследуя характеристики управляемости каждого транспортного средства на плоской поверхности, залитой водой глубиной 1 миллиметр.Хотя никаких объективных измерений не проводилось, разительную разницу между брендами и степенью износа можно было легко заметить.

    Стремление Michelin к беспристрастности было оценено, хотя и прозрачно. Открытие, однако, заключалось в том, что разница между характеристиками новых и изношенных у разных брендов неодинакова.

    Фото (c) Джейсон Фогельсон

    Как потребитель может узнать, как шина будет работать во время износа? Настоящий ответ прямо сейчас — они не могут.Длительный гарантийный период дает только уверенность в том, что шина будет оставаться неповрежденной в течение определенного количества миль, но не гарантирует, что характеристики не будут значительно ухудшаться, даже если шина не сломается.

    Это разговор, который Мишлен хочет начать. Вопрос в том, кто должен собирать и распространять информацию?

    Следует также учитывать реальность розничной торговли. Досрочное удаление может быть финансовой ошибкой для потребителей, но может быть благом для дилеров шин.Посмотрите прямо сейчас на бизнес по производству моторных масел. Некоторые производители продвигают составы масла с более длительным действием. Mobil 1 Annual Protection продвигает масло, которое рассчитано на 20000 миль или один год между заменами. Многие производители автомобилей рекомендуют интервалы в 5000 миль и более. Тем не менее, многие местные дилеры, предприятия по замене масла и сервисные станции продолжают рекомендовать три месяца / 3000 миль как лучший вариант. Предложат ли дилеры по шинам, что лучше всего подождать, пока глубина протектора не достигнет установленного законом предела?

    Престижность Мишлен за начало диалога.Теперь дело за независимыми розничными продавцами, а за журналистами — следить и привлекать производителей шин и транспортных средств к ответственности за предоставление дополнительной информации о характеристиках изношенных шин.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *