Готовим к зиме авто: Готовим машину к зиме за 8 простых шагов

Содержание

Как подготовить машину к зиме?

Тем водителям, которые не уверены в собственных силах мы бы советовали вообще не ездить зимой. А тем, кто не расстается со своим авто в любую погоду, нужно выложить немалую сумму для подготовки машины к зиме.

То, что надо

Зимой, каждым морозным утром можно стать свидетелем того, как автовладельцы «прикуривают» друг у друга аккумуляторы, «подтягивают» кого-то до ближайшей СТО или «дергают» машины на буксире.

Эксперты утверждают, что исправный автомобиль, который своевременно прошел профилактику, будет работать и при -30^оС.

Пройти ТО автомобиля необходимо еще до наступления холодов. Нужно подзарядить аккумулятор, проверить состояние ходовой части, при необходимости заменить или долить масло, тормозную жидкость, антифриз, обработать сколы на днище и кузове, подготовить зимние шины.

Стоимость ТО в зависимости от выбранной станции и автомобиля стартует от $100.

Самый ходовой товар в сильные морозы – аккумуляторы.

80% покупателей приходят в магазины автозапчастей именно за ними.

Чтобы не оказаться в очереди за аккумулятором, следует еще до наступления морозов проверить и при необходимости дозарядить батарею. Лучше воспользоваться услугами специального аккумуляторного сервиса, где вам измеряют уровень электролита, заряда и сделают все возможное, чтобы вы в дальнейшем избежали проблем.

Масло масляное

Если согласно вашей сервисной книге приближается срок плановой замены масла, не ждите холодов и сделайте это уже сейчас. Проследите, чтобы масло соответствовало той температуре, при которой вы предполагаете эксплуатировать автомобиль.

Если вы заливаете масло одного и того же типа, но различной вязкости, то промывать двигатель не обязательно.

Но если вы, например, переходите с минерального масла на синтетическое, то без промывки не обойтись.

Следует сказать, что современные масла всесезонны, но производители рекомендуют выбирать масло такой вязкости, которая лучше всего подходит к температурным условиям эксплуатации.

Единственным обязательным условием является то, что масло должно быть оригинальным. Экономить на нем не стоит, потому, что скупой в этом случае может заплатить не дважды, а намного больше.

Зимняя резина

Краеугольным камнем при подготовке машины к зиме является резина. Если покрышки оставляют желать лучшего, то лучше не ездить вообще.

Замена шин – это обязательная мера безопасности. Ее нужно проводить в соответствии с дорожными условиями в вашем регионе.

Если вы ездите только по городу, то особой потребности, скажем, в шипованных покрышках нет. Но если покрышки вообще не соответствуют сезону, то это приводит не только к ДТП, но и к быстрому износу элементов ходовой части.

Например, буксование колес на снегу отражается на состоянии коробки передач.

Мы не рекомендуем превышать размерность шин, которая указана в руководстве эксплуатации, поскольку это изменит управляемость автомобиля, что весьма опасно в зимнее время.

В теплое время года водители даже не думают о том, что машину может занести на высокой скорости, при резком торможении или повороте. И только в экстремальных зимних условиях они к своему удивлению замечают, что машина потеряла управление.

Не следует экономить на шинах, они должны быть достаточно новыми, качественными и соответствовать сезону.

Важно! Помните, что «всесезонных» шин не существует!

Шины с надписью «all seasons» – это обыкновенные летние покрышки, которые предназначены для стран, в которых круглый год относительно тепло: Испании, Италии, некоторых американских штатах…

Для России и стран СНГ они не подходят ни для лета, ни для зимы.

Ни одна модель демисезонных колес не удержит сцепления с дорогой, покрытой снегом. Поэтому вы рискуете не только своей жизнью, но и жизнью других людей.

В общем, нужно иметь два комплекта резины – летний и зимний и без вариантов. В пользу этого аргумента свидетельствует и тот факт, что колеса, которые эксплуатируются круглый год, быстро потребуют замены. В итоге, потратиться все равно придется…

А автовладельцы, которые эксплуатируют зимние и летние комплекты колес в течение пяти лет могут не думать об их обновлении. И если учесть, что сейчас намного чаще меняют машины, то это достаточно долгий срок.

Что еще необходимо зимой

Какие бы колеса вы не поставили, все равно вы не застрахованы от случаев, когда потребуется буксировочный трос. Если не для вас, то для помощи другим водителям.

Кроме троса накануне зимы нужно прикупить и другие полезные мелочи. Например, метелку и скребок для уборки снега и льда. А в связи с тем, что снег может выпасть в любой момент, сделайте это заблаговременно.

Жидкость для стеклоомывателя не единожды спасет вас от неприятностей в условиях зимней слякоти. Раствор шампуня или вода могут замерзнуть в патрубках и резервуаре, поэтому купите специальную морозостойкую жидкость.

Они бывают содержащими моющие вещества, ароматизированными, готовыми к употреблению сразу или концентрированными, которые необходимо дополнительно развести водой.

Стеклоочистители

Если ваши «дворники» служат более двух лет, неплотно прилегают к стеклу, оставляют на нем разводы или вообще соскальзывают во время работы, то пора подумать об их замене.

Сегодня на рынке существует три варианта замены стеклоочистителей: универсальные, фирменные, и специальные зимние, оснащенные крылышками для снега.

Специальная автокосметика — полироль или твердый воск для использования после мойки.

Эти средства уберегут кузов автомобиля от высокой влажности, заледенелой грязи и вредного воздействия соли, а соответственно – от коррозии.

Еще до снегопадов лучше проверить днище машины на стенде и обработать специальной автохимией места сколов.

Если вы хотите обработать днище спреем от коррозии, то это нужно делать в сухую теплую погоду. Предварительно нужно вымыть и высушить машину, обработать сколы, а уже после этого применять битумную антикоррозийную защиту или красить защитным средством.

Специальная размораживающая жидкость

С ее помощью вы спасете от примерзания замки багажника, дверей и люк бензобака. Не забывайте, что оставлять ее в машине не стоит, изнутри она вам точно не поможет.

Советы «бывалых» водителей

1. Никогда не пытайтесь убрать ледяную корку на лобовом стекле стеклоочистителями. Во-первых, они для этого не предназначены, а во-вторых, это может привести к перегоранию электропривода.

2. Нельзя поливать обледенелое стекло из бачка омывателя, поскольку в этом случае «дворники» автоматически включатся.

3. Если убираете с машины снег – то почистите ее всю, в противном случае во время движения оставшийся на крыше наст будет сползать и осыпаться не только заднее и переднее стекло, но и на окружающих.

4. Не стоит очищать скребком окрашенные детали кузова, воспользуйтесь специально метелкой или щеткой.

5. Снимать ледяную корку лучше всего с прогретого авто. В этом случае она снимется легко и без неприятных последствий.

6. Никогда, даже в самой экстренной ситуации не обливайте зеркала заднего вида, стекла, замки и любые другие части автомобиля горячей водой. Это не только может привести к образованию трещин из-за резкого перепада температур, но и к тому, что залитая в замки вода будет постоянно замерзать.

7. В связи с тем, что отечественные дороги обрабатываются песком и солью, машину зимой нужно мыть как можно чаще. Дело в том, что эта смесь крайне вредна для лакокрасочного покрытия и деталей кузова. А после мойки машину нужно тщательно высушить и обработать твердым воском или полиролем.

На рынке сегодня продаются также специальные препараты для обработки колесных дисков, днища и других «зон риска».

8. Поменяйте в салоне текстильные коврики на резиновые, которые защитят пол, и не будут впитывать влагу.

9. Прогревайте машину до тех пор, пока из печки не пойдет теплый воздух, а до нормального уровня температура поднимется уже во время движения.

10. Перед запуском двигателя опытные автолюбители советуют «мигнуть» дальним светом, чтобы немного снизить нагрузку на «подогретый» аккумулятор.

11. Не крутите стартер бесконечно: если машина не завелась в течение 20 секунд, то дальнейшие попытки только «посадят» аккумулятор. В этом случае надо принимать какие-то меры.

12. Также для снижения нагрузки «бывалые» автомобилисты советуют включать зажигание при выжатом сцеплении.

13. Перед тем как закрыть машину на ночь, лучше охладить салон так, чтобы добиться минимальной разницы между температурой внутри авто и на улице. Это предотвратит образование ледяной корки в случае выпадения осадков.

14. Дальновидные люди отжимают «дворники» от стекла, чтобы они не примерзли.

15. Избегайте зимой езды «накатом» и тормозить с выключенным сцеплением.

Отечественные дороги в зимнее время – это испытание не для слабонервных, поэтому будьте предельно внимательны и не экономьте на подготовке машины к зиме.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Готовим автомобиль к зиме: 12 простых шагов

29.10.2015 13:00

По просьбе FP директор по сервисному обслуживанию компании АВТОДОМ Сергей Плетнёв рассказывает, как сделать езду в холодное время года комфортной и безопасной.

В нашей огромной стране — много разнообразных и уникальных климатических зон. В рамках одной статьи мы, разумеется, не можем охватить их все, а поговорим о самом распространенном типе «русской зимы», характерном для средней полосы России: с сильными перепадами температуры, обильными осадками, коротким световым днем, плохой видимостью и скользкой дорогой. Такие условия эксплуатации — настоящее испытание как для автомобиля, так и для водителя, но бояться его не нужно, к нему нужно готовиться. Помимо технических аспектов, о которых мы поговорим ниже, важно психологически перестроиться на зимний стиль езды. Поведение автомобиля зимой существенно отличается от летнего. Умение переключаться — ключевой аспект активной безопасности. Соблюдайте дистанцию, заранее тормозите, не совершайте резких маневров в транспортном потоке. Если погодные условия слишком плохие и можно отказаться от поездки — откажитесь, трезво оценивайте свои риски. Эти простые правила не только сэкономят вам время и нервы, но и могут спасти жизнь вам и другим участникам движения, помните об этом.

Что еще стоит предпринять, чтобы зимняя езда не доставила вам никаких проблем?

1. Определитесь с типом зимних шин

«Шипы» или «липучка»? Шипованные шины отлично ведут себя на льду, но проигрывают нешипованным в снежно-водяной каше. Первые заметно шумнее при езде по асфальту, вторые меньше изнашиваются в теплую погоду. Если не знаете, какие шины выбрать, обратитесь к официальному дилеру, и вам всегда подскажут оптимальный вариант для вашего автомобиля. Своим клиентам мы рекомендуем ориентироваться прежде всего на ареал эксплуатации. Если большую часть зимы вы проводите в городе, то более комфортной и безопасной будет езда на нешипованных шинах. Если же регулярно приходится выезжать за город, где под колесами, как правило, укатанный снег и наледь, лучше предпочесть шипованную резину. Информацию по оригинальным комплектам зимних колес можно посмотреть здесь: http://www.bmw-avtodom.ru/service/original_parts/winter_tire.

2. Посетите шиномонтаж заранее

Многие тянут с заменой летней резины на зимнюю до последнего, то есть до первого серьезного снегопада. Такой подход плох как минимум по двум причинам: во-первых, ехать на шиномонтаж по факту наступления зимы на летней резине безответственно и крайне опасно, а во-вторых, «опоздавших» всегда много, и вам придется долго ожидать своей очереди либо переплачивать за срочность. ABTOДOM предлагает своим клиентам сезонное хранение резины и всегда заранее приглашает посетить сервис, чтобы установить зимний комплект. Нет ничего страшного, если вы сделаете это рано, и на следующий день случится оттепель: зимняя резина не испортится от того, что несколько дней вы будете ездить на ней по умеренному осеннему теплу. Несоизмеримо хуже ездить на летних шинах в холод (5 градусов по Цельсию и ниже), при котором они дубеют и сильно ухудшаются их сцепные свойства.

3. Зарядите или замените аккумулятор

Для запуска двигателя при отрицательных температурах требуется гораздо больше энергии, чем в летнюю теплую погоду. АКБ с низким уровнем заряда или с емкостью менее 65% от номинальной может стать причиной того, что в мороз автомобиль не заведется. В современных высокотехнологичных автомобилях, таких как BMW, нагрузка на АКБ зимой возрастает даже во время езды, поскольку от нее питаются приборы освещения, печка, обогрев сидений, руля, зеркал, стекол. Соответственно, больше времени уходит на полный заряд батареи, коротких поездок для этого может не хватить. Если автомобиль у вас новый, рекомендуем просто регулярно давать батарее полностью зарядиться, чтобы обезопасить себя от проблем с холодным пуском. На автомобилях старше трех лет имеет смысл накануне сезона поставить новую АКБ либо проверить на сервисе состояние имеющейся. Помните, что большинство современных аккумуляторов — необслуживаемые, их нельзя самому вскрывать и разбавлять электролит, эти дедовские способы ухода за батареей лучше забыть.

4. Проверьте систему охлаждения

Накануне зимы необходимо убедиться, что в системе охлаждения вашего автомобиля нет протечек, а рабочая жидкость — хорошего качества и не замерзнет на морозе. Регламент BMW предписывает раз в три года полностью менять охлаждающую жидкость, владельцы старых автомобилей не всегда это помнят или не знают об этом вовсе, если приобрели машину с рук. Что касается герметичности системы охлаждения, то проверить ее могут только опытные механики авторизированного автосервиса — они знают, как подобраться ко всем хомутам и шлангам, знают их регламентный срок службы, умеют определить износ и смогут обеспечить работоспособность системы в сложных погодных условиях. На автомобилях с большим пробегом отсутствие протечек в системе охлаждения летом не гарантирует отсутствие проблем зимой: изношенные детали ломаются и рвутся, как правило, именно при перепадах температуры, так что стоит заранее все проверить.

5. Позаботьтесь о работе печки

Задача системы микроклимата — как можно скорее обеспечить в салоне комфортную температуру. Вождение в зимней одежде сковывает движения, и это лишний повод как следует прогревать машину перед началом поездки. Также очень важно, чтобы система микроклимата не вызывала ухудшающего обзорность запотевания стекол. Чаще всего оно связано с засорением салонного фильтра и вентиляционных отверстий. Убедитесь, что в системе микроклимата нет мусора (листьев, пуха, грязи, насекомых, камешков), попросите механиков на сервисе почистить ее, заменить изношенные компоненты. Клиентам компании ABTOДOM мы предлагаем накануне зимы комплексную программу по очистке испарителя кондиционера и устранению неприятных запахов в салоне.

Если в вашей машине автоматический климат-контроль, не стоит при прогреве ставить максимальные температуру и скорость обдува — это не ускорит процесс и может даже замедлить его. Доверьтесь автоматике, установив комфортное для вас значение температуры. Если нужно быстро разморозить лобовое стекло — воспользуйтесь соответствующим режимом, он есть у любого климат-контроля.

6. Убедитесь, что тормоза работают как надо

Перепады температуры и потребность в более частых и длительных торможениях на скользких покрытиях создают повышенную нагрузку на тормозную систему автомобиля. Накануне зимы удостоверьтесь, что все диски и колодки находятся в хорошем состоянии, что износ не вышел за пределы допустимого.

7. Приведите в порядок дворники

Хорошая обзорность с места водителя — также очень важный аспект активной безопасности: необходимо, чтобы ветровое стекло оставалось чистым при любой погоде. Если вы давно не меняли резиновые элементы стеклоочистителей своего автомобиля, то перед началом зимы самое время это сделать. «Изжеванные», старые, деформированные дворники могут привести к тому, что стекло будет очищаться не полностью, увеличатся слепые зоны. Клиентам АВТОДОМ мы рекомендуем накануне осенне-зимнего сезона обработать ветровое стекло специальным составом «антидождь», который не позволяет каплям задерживаться на поверхности и улучшает обзорность во время осадков.

8. Избавьтесь от залитой воды

Летом в бачок для стеклоомывающей жидкости большинство водителей льют воду или специальные шампуни, которые замерзают при минусовой температуре. Заранее запаситесь качественной незамерзайкой. Не доливайте ее в летнюю жидкость: сначала полностью сгоните старую, затем лейте новую.

9. При низких температурах прогревайте двигатель

В Европе водителей учат ездить на машине без прогрева — так лучше для экологии, к тому же современные двигатели рассчитаны на то, что автомобиль начинает движение сразу после запуска. Однако при серьезных морозах такая езда даже с небольшой скоростью сильно изнашивает силовой агрегат. Если в его составе есть гидромеханическая АКП, нужно быть особенно осторожным: будучи непрогретой, она может переключать передачи рывками и с задержками, а резкие нагрузки могут привести к поломкам. Как правило, для прогрева бывает достаточно времени, которое вы тратите на очистку кузова от снега. Если кузов чистый, то при серьезных заморозках подождите хотя бы пять минут, прежде чем тронуться с места. Если ехать нужно срочно, постарайтесь в первые минуты поездки не совершать резких ускорений.

10. Решите, нужен ли вам предпусковой подогреватель

Это исключительно вопрос вашего комфорта. Прежде считалось, что предпусковой подогрев важен для дизельных автомобилей, которые набирают рабочую температуру дольше бензиновых. Если говорить о современных автомобилях BMW, то это не так — все модели прогреваются одинаково быстро. Но если вы не хотите даже короткое время сидеть в холодной машине, можете установить в нее предпусковой подогреватель. Только обязательно у официального дилера — процедура эта довольно сложная и трудоемкая, и если делать ее неумелыми руками, можно в итоге лишиться гарантии. Ценителям комфорта АВТОДОМ предлагает новейшие предпусковые подогреватели, управлять которыми можно со своего смартфона, установив специальное приложение. Это очень удобно, так как не нужно, как на старых моделях, заранее программировать время запуска непосредственно из машины.

11. Возите с собой то, что может понадобиться в любой момент

Убедитесь, что в багажнике вашего автомобиля лежат щетка для очистки кузова от снега со скребком для стекол, запасные перчатки или варежки, а также запасная канистра со стеклоомывающей жидкостью, которая имеет дурную привычку заканчиваться в самый неподходящий момент. Также хорошо бы иметь крюк и трос для буксировки и высоковольтные провода на случай, если АКБ вас подведет и придется «прикуривать» от соседей по парковке.

12. Совершенствуйте водительские навыки

Зимняя езда требует от водителя большой осторожности и хороших контраварийных навыков. Получить их можно в специальных школах экстремального вождения, например в BMW Driving Experience и Mini Driving Experience. Опытные инструкторы научат вас, как действовать в сложных ситуациях за рулем автомобиля в зависимости от его типа привода и других конструктивных особенностей. Даже если вы уже посещали подобные курсы, не будет лишним через некоторое время повторно пройти обучение и закрепить полученные навыки.

Кстати, мы отлично подготовились к осенне-зимнему сезону,и в ближайшее время специально для наших клиентов будут доступны индивидуальные сервисные пакеты с дополнительным бонусом, особенно актуальным в холодный сезон.

Подробную информацию можно узнать у консультантов сервиса по телефонам:
(495) 500 500 3 в Москве (с 7:30 до 22:00)
и (812) 777 770 0 в Санкт-Петербурге (с 8:00 до 22:00).

Удачи на зимних дорогах!
Материал подготовлен при содействии компании АВТОДОМ.
https://www.facebook.com/bmwavtodom

Фото: пресс-служба BMW

Готовим авто к зиме: 5 главных правил

Зима — испытание на прочность как для автомобиля, так и для его владельца. Ведь за рулем на заснеженной или покрытой льдом дороге надо быть максимально сконцентрированным. И безопасность вас и ваших пассажиров зависит не только от водительских навыков, но и от четкой и слаженной работы всех систем машины.

В теплое время года достаточно завести мотор, пристегнуть ремень, и можно смело отправляться в путь. Зимой же этот алгоритм заметно усложняется. Машину важно прогреть, убрать при необходимости лед или снег с лобового стекла, проверить аккумулятор, убедиться в работоспособности световых приборов, ну и конечно, заранее позаботиться о «зимней» резине. Все это связано с тем, что автомобиль зимой работает порой в экстремальных условиях. Как и люди, машины не любят резкие перепады температур, а также различную химию, в виде дорожных реагентов и солей. Но давайте обо всем по порядку.

1. Зимняя резина. Скользкие зимние дороги часто становятся причиной серьезных аварий. Выезжать в таких условиях на летней резине не только глупо, но и опасно. Летние шины по своему составу и рисунку протектора просто не в состоянии достаточно надежно удерживать машину на дороге. В итоге растет вероятность заноса с последующими неприятными последствиями в виде аварии. Выход только один — зимние шины. Даже так называемые «липучки» гораздо лучше и безопаснее в холодное время года, чем летние покрышки. Есть и варианты с шипами, но тут выбирать приходится на основе того, насколько снежная у вас в регионе зима. Если приходится часто ездить по снегу или льду, предпочтение стоит отдать «шиповкам». Если вы городской ездок — подойдут «липучки».

2. Аккумулятор. Это одна из самых важных частей вашего автомобиля, особенно в зимний период. Аккумулятор должен быть обязательно полностью заряжен. Кроме того, перед наступлением холодов важно проверить норму электролита. Если наблюдаются какие-либо «просадки», электролит надо восстановить или приобрести новый аккумулятор. И не стоит рассчитывать на то, что «полуживая» батарея протянет еще одну зиму. Такой аккумулятор практически 100% гарантия, что в один из морозных дней ваш автомобиль просто не заведется и все ваши планы пойдут «коту под хвост».

3. Омывающая жидкость. Чтобы избежать неприятностей в виде заледеневшего лобового стекла или лопнувшего бачка омывающей жидкости из-за того, что она на морозе расширилась, стоит своевременно залить в него подходящую незамерзайку. К сожалению, сейчас в России разрешены только жидкости на основе изопропилового спирта. При этом такие «незамерзайки» на морозе часто густеют и с трудом «пролезают» в форсунки с функцией распыления. Чтобы избежать неприятностей, ищите качественные жидкости. Или же используйте запрещенные омывайки на основе метанола. Они продаются на обочинах и развалах. Кстати, в скандинавских странах такие незамерзайки разрешены и находятся в свободной продаже. Ведь там ценят жизни нормальных водителей, которые покупают такую жидкость для своей же безопасности, чтобы ехать с незамерзшим лобовым стеклом, а не пить ее.

4. Масло. Важнейший компонент для нормальной работы двигателя вашего автомобиля. Особенно зимой, когда запуск происходит заметно тяжелее и нагрузка на трущиеся детали «сердца» машины возрастает многократно. Вязкость масла значительно влияет на работу двигателя. Например, если оно слишком густое, то оно медленнее растекается по деталям, ускоряя их износ. Чтобы этого избежать, на зиму рекомендуют заливать масло с пониженной вязкостью. Если вы не проехали на старом масле более 10 тыс. км и вам жалко его менять перед зимой, автоэксперты советуют в таком случае передвинуть ежегодную процедуру замены масла на осень. В таком случае в сложный для машины зимний период в двигателе будет свежее масло. Ну и конечно это правило не распространяется на тех, кто ездит очень много. Каждые 10 тыс. км (а лучше 7-8 тыс.) — обязательная замена масла! В таком случае можно и чередовать вязкость.

5. Антифриз. Еще одна жидкость, влияющая на нормальную работу двигателя. Антифриз защищает его от замерзания в морозы и от перегрева в жару. Важно поддерживать в радиаторе равное количество воды и антифриза. Такое соотношение считается оптимальным и предотвращает замерзание жидкостей вплоть до -40 °C. Также эксперты советуют держать хотя бы литр этой жидкости в машине. Если в дороге резко начнет протекать бачок, это чревато неприятными последствиями. И еще, не ведитесь на советы «бывалых» водителей о том, что в иномарку надо лить антифриз, а в отечественную легковушку — тосол. Потому что «тосол» — это тоже антифриз. Вообще, любая охлаждающая жидкость — это антифриз! Маркировка, какой именно антифриз вам нужен, обычно находится под капотом машины. Ну а из производителей выбирайте известных.

С основными правилами подготовки автомобиля к зиме разобрались. Но это далеко не все, что можно проверить и подготовить в вашей машине к грядущим холодам.

Чтобы избежать такой частой зимней проблемы, как примерзшие двери, достаточно баллончика или тюбика с силиконовой смазкой. Возьмите за правило каждую осень, за пару-тройку недель до похолодания, смазывать все резиновые уплотнители на дверях и в багажнике силиконом. Смазка надежно защитит резинки от воды, не позволяя ей скапливаться в проемах. В итоге во время морозов в дверях просто нечему будет леденеть, и двери всегда с легкостью будут открываться. И не придется домой бежать за чайником с кипятком.

Перед зимой стоит проверить все ремни и патрубки на микротрещины. Резина с возрастом имеет свойство трескаться, что может в самый неподходящий момент привести к поломке. Чтобы ремень не лопнул, а патрубок не потек, лучше их своевременно заменить.

Не забывайте и про дворники. От их работы напрямую зависит видимость, а это — безопасность. Если щетки плохо чистят стекло, их стоит незамедлительно заменить. В морозные дни поводки лучше поднимать, не давая дворникам примерзнуть к лобовому стеклу. А если это все же произошло, то не стоит их отрывать руками — повредите резиновую кромку, или при помощи включателя — спалите моторчик привода. Лучше спокойно отогреть стекло (обдувом или встроенным подогревом) и когда лед превратиться в воду, спокойно ее смахнуть дворниками.

Заливайте полный бак. И знайте, что ездить на одних парах, постоянно заправляясь на «пару литров» — вредно для автомобиля в любое время года. А зимой изменяющаяся температура может привести к образованию конденсата на стенках полупустого бака, из-за чего в бензин попадет вода. Так как она тяжелее топлива, впоследствии вода может попасть в топливный провод, и замерзнуть. В итоге бензин будет хуже поступать в двигатель, что приведет к поломке.

Следите за давлением в шинах. О том, что нужно «переобуться» на зимние шины, мы уже говорили. При этом давление в шинах не менее важно. Не стоит их перекачивать — в таком случае уменьшается пятно контакта шины с дорогой. Но и недокачанные шины также ничего хорошего не принесут. Однако тут есть исключение. Если вы вдруг застряли в сугробе, преодолеть его можно при помощи достаточно сильного сброса давления в шинах. Иногда даже до 1 атмосферы. Практически сдутые покрышки максимально «раскрывают» протектор, увеличивая площадь шины. В итоге улучшается проходимость автомобиля по рыхлому снегу. Но не забудьте, выбравшись из сугроба, вернуть давление в шинах к номинальному! На этот случай с собой необходимо иметь компрессор, или, на худой конец, ножной насос. Подкачать колеса, параллельно проверив давление в шинах, можно и на АЗС.

Всегда держите в машине инструменты и средства первой помощи. Разумеется, всегда должна быть запаска и ключи, чтобы в случае поломки можно было поменять колесо. Не поскупитесь и выделите место в багажнике для литровой бутылочки моторного масла, антифриза и незамерзайки — на всякий случай! Также всегда возите с собой скребок. С его помощью можно гораздо быстрее очистить лобовое стекло. Не лишним будет небольшой набор универсальных инструментов и рабочие перчатки — чтобы на морозе не крутить гайки задубевшими руками. Обязательно положите провода для «прикуривания», ведь даже новый аккумулятор может внезапно разрядиться и лучше иметь на этот случай подстраховку. Также можно положить запасные предохранители, лампы для фар, дополнительную аптечку, теплый плед. Все это не займет много места, но может очень пригодиться в экстренной ситуации на зимней дороге.

Подстелил бы снежка: готовим автомобиль к зиме | Статьи

Уже на этой неделе загостившееся в центральной России бабье лето уйдет, и столбик термометра опустится ниже нуля. Многие автомобилисты до сих пор считают, что с приходом отрицательных температур достаточно лишь сменить покрышки с летних на зимние, и на этом подготовка их машины к холодному времени года закончена. Однако опытные автовладельцы более практичны в вопросе эксплуатации личного автомобиля зимой. Несколько нетривиальных советов, которые, возможно, сэкономят вам деньги и защитят от неожиданных проблем — в материале «Известий».

Греть или не греть — вот в чем вопрос

До сих пор в России живет миф о том, что греть автомобили, особенно новые иномарки, зимой вовсе не обязательно. Сел — и сразу поехал, по дороге машина согреется, только дай газку посильнее. Дескать, эта устаревшая традиция «греться» необходима только для карбюраторных «Жигулей», а современные инжекторные впрысковые системы позволяют безболезненно нагружать мотор оборотами сразу же после пуска. Этот миф развеял эксперт журнала «За рулем» Михаил Колодчкин, проводивший по этому вопросу исследования.

Фото: РИА Новости/Александр Кряжев

Нагревание деталей двигателя происходит неравномерно: к примеру, днище поршня благодаря возгоранию топливовоздушной смеси нагревается быстро, в то время как маслосъемные кольца и стенки цилиндра — медленнее. Резкий старт после запуска двигателя или буксование в сугробе могут привести к сокращению ресурса поршневых колец. А если в цилиндрах уже есть маленькие задиры, то ситуация может усугубиться из-за того, что холодное масло будет еще сильнее коксоваться на стенках цилиндров.

Маслом не испортишь

Отдельно нужно сказать про моторное масло. Сейчас в большинстве автомобилей используется универсальное масло, которое подходит для любого сезона. Но ситуация немного меняется, когда пробег автомобиля перешагивает за отметку 150–200 тыс. км. Многие автомобилисты предпочитают использовать для возрастных машин более вязкие масла из-за роста расхода на угар. Или же они получают автомобиль с таким маслом в наследство от предыдущего владельца.

Использование более плотного масла вполне логично и укладывается в картину эксплуатации машины в странах с теплыми зимами, но для территории, где температура опускается ниже –20°C, масло с высоким индексом вязкости не всегда подходит. Ведь чем выше вязкость, тем сложнее аккумуляторной батарее будет провернуть коленный вал.

Фото: Depositphotos

Автовладельцы, сталкивавшиеся с проблемой пуска мотора в холодную погоду, могут даже не задумываться о том, что одна из главных причин этой проблемы — слишком вязкое масло. Конечно, не всегда выбор масла для зимней эксплуатации можно остановить на «нулевке» (0W), для многих моторов хорошим вариантом на зиму будет масло с индексом 5W. Безусловно, перед заливкой такого масла стоит ознакомиться с инструкцией эксплуатации автомобиля, где указаны коридор вязкости допустимых для заливки масел.

Тока нет

Проблема холодного пуска логичным образом тянет за собой и вопрос состояния аккумуляторной батареи (АКБ), последняя служит верно в среднем три–пять лет. С годами автомобиль имеет свойство обрастать дополнительными потребителями электроэнергии: нештатные мультимедийные комплексы, DVD-плееры, вентиляторы, стеклоподъемники, противотуманные фары, сабвуфер, контроллеры. Но штатный аккумулятор не рассчитан на армаду электроники. Вдобавок городская езда сопряжена, как правило, с небольшими пробегами. Батарея попросту не успевает полноценно подзарядиться генератором. Такой агрессивный режим эксплуатации очень быстро приводит АКБ в негодность, и первым же свидетельством этого будет отказ пуска холодного мотора.

Фото: РИА Новости/Максим Богодвид

Поэтому сперва нужно проверить состояние штатного аккумулятора. Многие современные батареи позволяют оценить плотность электролита в АКБ, если она ниже заводской метки, то следует долить в батарею дистиллированную воду. Проверить остаточный ресурс АКБ можно с помощью вольтметра: нормальный показатель — 12,6–12,8 В. Важно проводить замер на разомкнутой цепи, то есть когда одна из клемм снята с аккумулятора.

Нелишним будет напомнить, что лучше не стоит оставлять надолго автомобиль на открытой стоянке в морозы. Если машина долго стоит, сама батарея из-за замерзания электролита может деформироваться, а в электролите с большой долей вероятности произойдут необратимые процессы. Такие АКБ не обменивают даже по гарантии в магазине, единственный вариант — замена.

Видимость прежде всего

Банального совета про правильный выбор щетки-сметки не будет. В конце концов — дело каждого автолюбителя, как и чем с утра ему очищать стекла от снега и инея. А вот где стоит подстелить соломки, так это в вопросе обзорности лобового стекла, ведь это напрямую влияет на риск ДТП. Суть в том, что простые автомобильные дворники очень подвержены обледенению. Бывалые автомобилисты знают, что нет ничего хуже, когда на стекле слой реагента и лужи омывайки, а обледеневшие дворники беспомощно не достают до этой жижи. Дальнейшее движение просто опасно! Хорошо тем, у кого есть обогрев лобового стекла, но если в машине нет такой опции?

Фото: РИА Новости/Алексей Мальгавко

На этот случай рынок предлагает бескаркасные зимние стеклоочистители. Их главная особенность в том, что каркас всей щетки спрятан в чехол, снаружи — лишь очистительная резинка. Хоть это решение не гарантирует абсолютный результат, но хоть обзорность будет точно лучше, чем с обычными каркасными дворниками. Универсальных советов, как выбрать качественные щетки, нет, но практика показывает, что хорошие комплектующие продают известные бренды с мировыми именами. Причем высокая цена отнюдь не гарантия качества.

Готовим автомобиль к зиме заранее

Подготовка автомобиля к зиме

Автоновости дня, 26 августа 2011, 13:46

Готовиться к зиме, как гласит всем известная поговорка, нужно заранее. Не исключение и подготовка автомобиля.

Заботливый автовладелец обязательно обратится в СТО даже тогда, когда срок техосмотра еще не наступил, – ведь для этого есть масса причин. Так, например, перед наступлением зимнего сезона обязательно нужно провести замену масла. Для российских климатических условий хорошим решением будут масла SAE 0W-40 и 5W-50, однако в этом вопросе иногда лучше довериться производителю и использовать автомасла с рекомендованными параметрами.

Также необходимо провести осмотр колесных дисков и кузова авто. Если на последнем имеются царапины и сколы, их обязательно нужно отремонтировать до наступления холодов.

Далее на очереди проверка исправности брызговиков и стеклоочистителей. Так, во время снегопада, последние могут оказать значительную помощь. На зиму в бачек стеклоомывателя рекомендуется заливать специальную незамерзающую жидкость. Несмотря на то, что ее без труда можно отыскать в любом специализированном магазине, необходимо иметь про запас и баллончик такой жидкости в багажнике.

В зимнее время практически все водители сталкиваются с проблемой замерзания замка. Чтобы избежать этой неприятной ситуации, можно залить в замок моторное или трансмиссионное масло. После этого сразу вставить в замочную скважину ключ и несколько раз провернуть его. Если подобная процедура не была проведена вовремя, и злой мороз захватил в плен замок машины, то тогда на выручку придет специальная жидкость, которая помогает размораживать замки.

Если зимой машина остается долго стоять на улице, она покрывается слоем льда и снега. Очищать руками эти природные творения – процедура не из приятных. Наилучшим вариантом будут специальные щетки и скребки. Для стекол и пластиковых поверхностей подойдет щетка, а скребок поможет избавиться от основного слоя снега.

Обязательным атрибутом для зимнего времени является лопата. С помощью лопаты можно расчистить заносы, откопать загрузшие колеса, что позволит продолжить движение. Наиболее опытные водители знают, что зимой в багажнике будут уместны еще и несколько досок, чтобы, в случае чего, подложить их под колеса, и сухой песок, которым можно посыпать лед.

Готовим машину к зиме: чек-лист для водителя

Главная
Статьи
Готовим машину к зиме: чек-лист для водителя

20 октября 2020

Зима — самое сложное время года для автомобилиста: гололёд, снег, слякоть и ранние сумерки сильно усложняют ситуацию на дороге. Непросто приходится и машине, вынужденной каждый день сталкиваться с едкими реагентами, оказываться погребённой под снег и покрытой коркой льда.

Как и в случае со многими вещами, поломки проще предотвратить, чем разбираться с ними постфактум. Предлагаем зимний чек-лист для водителя: как подготовить машину к самому непростому сезону в году.

1. Поменять резину

Самое очевидное и самое важное: оказаться на летней резине в снегопад или гололёд — очень опасная перспективе. Лучше озаботиться зимними шинами заранее, ещё до первого снегопада, что позволит, во-первых, устранить лишний риск аварии, во-вторых, сэкономить, в-третьих, избежать огромной очереди в шиномонтаж из тех автовладельцев, которые дотянули до последнего.

Если не успели, отправляйтесь в дорогу аккуратно, медленно, избегая загруженных транспортных развязок.

2. Загрунтовать и закрасить сколы

Зимой дороги в России засыпают солью, песком и едкими реагентами, которые способны не только уничтожить хорошую пару обуви, но и капитально проесть лакокрасочное покрытие машины, особенно если на нём есть сколы и царапины. Любая царапина — потенциальная уязвимость, которую ржавчина атакует очень быстро и крайне охотно.

Необязательно тратить деньги на полное обновление корпуса, можно купить краску и обработать кистью повреждённые места, а весной наведаться в автомастерскую.

Ещё можно обклеить кузов целиком или частично специальной бронирующей плёнкой, а также провести антикоррозионную обработку колёсных арок, порогов и днища.

3. Поменять дворники

Важно помнить, что в зимнее время дворникам достаётся гораздо сильнее, чем летом. Если после них на стекле остаются грязные разводы и следы, значит, щётки стоит поменять. Стоит проверить и исправность работы стёклоомывателя — если жидкости будет недостаточно, дворники, даже новые, быстро придут в негодность.

4. Проверить печку

Что может быть неприятнее, чем простудиться в салоне собственного авто? Только оказаться посреди дороги с обледеневшими стёклами, сквозь которые ничего не видно. Проверить отопительную систему нужно заранее: убедиться, что воздух из дефлекторов идёт сильно, и что он достаточно прогрет. Возможно, имеет смысл заменить салонные фильтры: за лето и осень они вполне могли забиться пылью и пыльцой.

5. Поменять и отмыть стёкла

Зимой на стёкла приходится серьёзная нагрузка, связанная с перепадом температур: на улице холодно, а в салоне, прогреваемом печкой, — тепло. В таких условиях даже небольшой скол рискует превратиться в трещину, поэтому если вы ждали знака, чтобы наконец отремонтировать или заменить лобовое стекло: вот он!

Не забудьте в преддверии сезона тщательно вымыть стёкла с использованием специальных стеклоочистителей и не оставляющих ворса тряпок, которые уберут жирную плёнку и сделают картинку чёткой и яркой. Мойте изнутри и снаружи.

6. Убедиться, что с фарами всё в порядке

Многим приходится отправляться на работу и добираться домой с работы в темноте, именно поэтому исправное освещение настолько важно. От фар зависит безопасность на дороге и комфорт вождения, в особенности если ездить предстоит по неосвещённой загородной территории. Заменить перегоревшую лампочку можно даже самостоятельно, уделив особое внимание фарам головного света.

Если же фары довольно старые, то имеет смысл отполировать их, чтобы избавиться от царапин и микросколов. Сделать это тоже можно дома.

7. Заменить масло

Ездите много? Лучше заменить масло на «зимнее», с меньшей вязкостью, а с наступлением тепла сменить его обратно на «летнее». В целом, масло действительно лучше заменить перед похолоданием, просто чтобы наверняка, но если вы мало передвигаетесь по городу в мороз, а до плановой смены осталась пара тысяч километров, можно отложить это дело до весны.

8. Проверить состояние аккумулятора

Даже сравнительно новый аккумулятор желательно проверить перед началом холодов, чтобы потом не оказаться в неприятной ситуации. И неважно, что раньше он не доставлял вам никаких особенных хлопот: зимой потребление электричества возрастает в разы, а ёмкость батареи снижается. Никому не хочется оказаться посреди бездорожья с заглохшим автомобилем.

Если же аккумулятор уже старенький, и вы подозреваете, что зиму он не переживёт, раскошельтесь на новый до заморозков. В конце концов, это нужное и выгодное вложение в собственный комфорт и в исправность своей машины.

9. Решить проблемы с ходовой

Рекомендуем проводить диагностику ходовой каждой осенью. На скользкой дороге машина по умолчанию менее управляема, насколько бы хорошей ни была резина. А люфты, заклинивающие тормоза и качающиеся амортизаторы способны ухудшить и так плачевную ситуацию на дороге.

Диагностика ходовой и устранение мелких проблем — это вклад в безопасность на дороге. Машина станет устойчивее, дорога — не такой страшной, а риск оказаться в заносе и разбить авто снизится многократно.

10. Купить инструменты

В холодное время года не обойтись без;

скребка для льда,
щётки, чтобы очищать машину от снега,
крепкого троса на случай застревания авто,
перчаток, чтобы безболезненно выталкивать машину,
небольшой лопаты,
комплекта тёплой одежды и обуви на всякий случай.

Желательно заменить автоковрики перед началом сезона, взять резиновые с бортами повыше, чтобы натёкшая с ботинок грязь не выплёскивалась в салон.

Наши предложения:

Автомобиль зимой. Готовим свой авто к зиме

С приходом сезонных холодов нам приходится выполнять необходимое обслуживание своего автомобиля, чтобы его эксплуатация была безопасной и обеспечила ему максимальную защиту в течение зимы.

Итак: Какое моторное масло необходимо использовать

Около 90% износа двигателя происходит при холодном старте и это только усугубляется с низкими зимними температурами. Чем гуще масло и чем холоднее на улице, тем больше времени требуется двигателю, чтобы прокачать масло по системе. Чем дольше он это делает, тем меньше защиты получает двигатель. Это означает,что более жидкое масло будет более производительным.

Для большинства автомобилей, выпускаемых в течение последних 20 лет, 0W или 5W масла можно использовать без проблем всю зиму. В старых же автомобилях, обычно используют масло 10W, но постарайтесь воздержаться от масел 15Wи тем более 20W. Идеальным вариантом для многих автомобилей будет, использование более текучего масла зимой и более густого летом.

Масло для трансмиссии

В первую очередь следует помнить, что если у Вашего автомобиля есть четкие предписания о типе используемого трансмиссионного масла, то и заливать необходимо только его. Но случаются и такое, что иногда рекомендации Вам неизвестны. В этих случаях практичнее в период зимних холодов пользоваться маслами с так называемым «зимнем» индексом вязкости-80W, 85W или же «всесезонное»-75W-90, последнее нет необходимости менять потом с приходом весны.

Охлаждающая жидкость / антифриз

Убедитесь, что у вас достаточное количество антифриза в системе автомобиля и он не разбавлен водой.

Случится воде замерзнуть в автомобиле и приведет это повреждению системы охлаждения и двигателя.

Дизельные двигатели

При падении температуры, вы можете обнаружить, что дизельный двигатель труднее запускается в холодном состоянии. Чаще всего проблема в свечах накаливания. Они, возможно, были абсолютно годными месяц или два назад, но более низкая температура воздуха показала, штекеры нуждаются в замене. Еще одна проблема -это дизельное топливо, которое может замерзнуть и при -15 °. Существуют специальные присадки к топливу, которые смешиваются с дизельным топливом и снижают точку замерзания вплоть до-30С-40С

Стекла

Лобовое стекло является очень важной частью вашего автомобиля.

Если вы хотите сохранить его видимость, к тому-же обеспечить свою безопасность на дороге, к началу зимних месяцев придется вооружиться крепким скребком и щеткой, для удаления снега и наледи с стекол. Обязательно приобретите и зимнюю стеклоомывающую жидкость.

Нынешний рынок предлагает немалое количество всевозможных образцов незамерзайки, что говорится, «на любой вкус и кошелек». Но помните, дешево не всегда означает качественно….. И конечно же, не забудьте о своих щетках стеклоочистителя, желательно, даже если к началу зимы вашим щеткам только полгода, поменяйте их.

Кузов

Соль и противогололедные реагенты, которыми обрабатывают наши дороги, к концу зимы могут основательно попортить внешний вид и лакокрасочное покрытие автомобиля. В связи с этим стоит заранее помыть и обработать поверхность авто хорошим слоем воска.

И небольшой совет: открытые металлические области (колесные арки, пороги и т.д.), можно сбрызнуть незначительным количеством масла — это дает немного дополнительной защиты от соли и воды, попадающих от дороги.

Удачи на дорогах!

Как подготовить машину к зиме

Зимой часто бывает лед, снег и слякоть, но это не значит, что ваша машина должна сильно замерзнуть. Примите во внимание эти советы, которые помогут подготовить автомобиль к холодной погоде.

Экстремальные перепады температур могут повлиять на вашу машину, поэтому до наступления зимы важно убедиться, что она находится в рабочем состоянии.

Вы можете перейти на зимнее масло, чтобы двигатель работал нормально при более низких температурах.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что вы выбираете подходящее масло для своего автомобиля.

Вы можете перейти на зимнее масло, чтобы двигатель работал нормально при более низких температурах. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что вы выбираете подходящее масло для своего автомобиля.

Сезонная замена — хорошее время, чтобы убедиться, что система охлаждения вашего автомобиля находится в рабочем состоянии, убедиться, что аккумулятор заряжен, и проверить шланги, чтобы убедиться, что резина в хорошем состоянии.

С понижением температуры падает и давление воздуха в шинах.

Низкое давление в шинах может негативно повлиять на управляемость вашего автомобиля, поэтому очень важно поддерживать надлежащим образом накачанные шины.

Также проверьте протектор шины и замените изношенные или неровные шины.

Если вы находитесь в районе с особенно суровой зимней погодой, вы можете подумать о комплекте зимних шин.

Держите резервуар омывателя ветрового стекла полным, чтобы ветровое стекло оставалось чистым даже в снежные дни.Если вы живете в особенно холодном районе, вам может понадобиться антиобледенитель или концентрат.

Также проверьте дворники. Замените изношенные или высохшие щетки стеклоочистителя, чтобы улучшить видимость, особенно если вас ожидает снежная буря.

Убедитесь, что фары вашего автомобиля работают, готовясь к сокращению светового дня. Очистите линзы внешнего освещения и замените перегоревшие лампы.

Если у вас есть вопросы или вам неудобно решать их самостоятельно, поговорите со своим механиком.

Вы также можете предотвратить замерзание дверей автомобиля, нанеся кулинарный спрей на резиновые края или прокладки.

Хотя в вашем автомобиле уже должен быть аварийный комплект, подумайте о добавлении предметов, которые могут быть полезны в холодную или снежную погоду. Вы можете включить такие предметы, как лопата, перчатки, ботинки, скребок для льда и песок или наполнитель для кошачьего туалета (для сцепления на скользкой дороге).

Зимняя погода представляет различные опасности при вождении, и холод также может повлиять на ваш автомобиль.Однако после некоторой подготовки и профилактического обслуживания вы и ваш автомобиль можете быть готовы к более холодным месяцам.

5 шагов по подготовке автомобиля к зиме | Мои деньги

По мере того, как осень начинает заканчиваться, во многих частях Северного полушария начинают переходить к зиме — и погоде. Снег, мокрый снег и ледяной дождь создают ряд проблем в повседневной жизни, не последней из которых является просто обеспечение безопасности вашего автомобиля.

Есть несколько вещей, которые вы можете сделать прямо сейчас, чтобы обеспечить успешную работу вашего автомобиля в зимние месяцы, а также максимально повысить его способность обезопасить вас и вашу семью в случае возникновения проблем с зимней погодой.Вот пять ключевых стратегий, которым нужно следовать.

Поставьте в машину ящик «зимних припасов». Это самое важное, что вы можете сделать для своего автомобиля и для вашей личной безопасности. Коробка с зимними припасами в багажнике может иметь решающее значение, когда что-то пойдет не так во время путешествия в холодный зимний день.

Вот краткий список вещей, которые вы должны положить в эту коробку: фонарик, дорожные фонари, аптечку, несколько одеял, сменную теплую одежду для водителя, несколько дополнительных пар перчаток, радио и т. Д. заряженный мобильный телефон для звонков в службу 911, мешок с песком (для тяги), дополнительный скребок для льда и некоторые высокоэнергетические закуски (например, орехи или вяленое мясо).

Моя семья держит пару больших контейнеров Rubbermaid в гараже весной, летом и осенью. Эти предметы всегда перевозятся в контейнерах, и мы ставим эти контейнеры в наши автомобили в зимние месяцы после проверки их в начале сезона.

Проверьте уровни охлаждающей жидкости и антифриза в двигателе. Антифриз — это волшебное вещество, которое предохраняет двигатель от замерзания в те времена года, когда вам кажется, что вы замерзаете.Без него ваш двигатель может замерзнуть , оставив вас в настоящем рассоле в то время, когда оказаться в затруднительном положении.

Комплект для проверки уровня охлаждающей жидкости двигателя доступен почти в каждом магазине автозапчастей. Используя этот комплект, вы сможете быстро узнать, есть ли у вас подходящая смесь охлаждающей жидкости. Вы также можете напрямую проверить уровень антифриза, следуя инструкциям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Если нужно, добавить еще антифриза очень просто.

Проверьте давление в шинах и глубину протектора. Хорошие шины — это ключ к тому, чтобы оставаться на дороге и оставаться в безопасности в сомнительную погоду, когда с неба падает снег и лед. Вы можете внести свой вклад в то, чтобы ваши шины были в хорошей форме, всего за несколько простых шагов.

Сначала проверьте давление в шинах с помощью простого манометра, который можно купить в любом магазине автозапчастей. Следуйте рекомендациям вашего руководства по уровню давления, и если вашим шинам нужен воздух, заправляйте их на заправке. Большинство заправочных станций предлагают бесплатную заправку воздуха в шинах.

Вы также должны убедиться, что ваши шины имеют соответствующий протектор.Самый простой тест — это «тест Линкольна»: просто вставьте пенни в протектор шины так, чтобы верхняя часть головы Линкольна была направлена внутрь, к шине. Если вы видите всю голову Линкольна, вам нужно заменить шину до наступления зимней погоды.

Если вы живете в особенно зимнем климате, вы можете подумать об установке зимних шин до начала сезона, так как они будут иметь решающее значение, когда дело доходит до передвижения.

Используйте зимнюю жидкость для стеклоочистителей. Не все жидкости для стеклоочистителей одинаковы. Обычная жидкость, которую вы используете весной, летом и осенью, зимой часто становится хуже, чем бесполезна, поскольку она быстро замерзает при контакте с лобовым стеклом.

Когда наступит зима, замените жидкость на «зимнюю» жидкость. Зимняя жидкость создана для суровых зимних погодных условий и не замерзает на лобовом стекле. Фактически, это действительно помогает очистить лобовое стекло от льда и снега, что значительно упрощает очистку.

Переключитесь на зимнее масло при следующей замене масла. В целом, чем холоднее погода, тем более жидким должно быть масло в двигателе. Вязкость вашего масла в холодную погоду обозначается первым числом в спецификации масла, а меньшее число указывает на лучшую вязкость в холодную погоду. Например, масло 5W-30 зимой лучше, чем масло 10W-30.

Когда начинается холодная погода, вам следует подумать о переходе на масло с более низким классом вязкости для холодной погоды. Если вы обычно используете масло 10W-30, переход на 5W-30 при следующей замене масла на зиму — хороший шаг.

Все эти изменения полезны для эксплуатации автомобиля в зимние месяцы, но если вы больше ничего не делаете, включите в машину аварийный ящик. Это выходит за рамки поддержания вашей машины в рабочем состоянии и на самом деле защищает вас и вашу семью в случае автомобильной аварии зимой.

Подготовьте свой автомобиль | Shift Into Winter

Зимняя погода тяжело сказывается на вашем автомобиле и его двигателе. Вот несколько советов, которые помогут вам убедиться, что ваша поездка соответствует требованиям:

Установить зимнюю резину. Используйте четыре одинаковых зимних шины с символом зимних шин с изображением горы / снежинки и протектором не менее 3,5 мм — даже при управлении автомобилем 4 X 4. Шины, отмеченные знаком M + S (Mud and Snow), также являются юридически приемлемыми, но не обеспечивают такой же уровень производительности, как шина для горных снежинок в суровых зимних условиях.
Зимние шины повышают безопасность движения, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой в снегу, слякоти и обледенении. Проверяйте износ перед установкой шин и часто проверяйте давление воздуха в шинах, так как в холодную погоду оно снижается.
Подготовьте свой автомобиль к зиме с помощью технического осмотра. Профилактическое обслуживание является ключевым моментом. Убедитесь, что ваш аккумулятор, тормоза, фары и предохранители, системы охлаждения и нагрева, электрические и выхлопные системы, ремни и шланги находятся в отличном состоянии.
Замените щетки стеклоочистителя на зимние. Они тяжелее и легче толкают снег и лед.
Очистить все окна, фары, зеркала, капот и крышу от снега и льда. После запуска двигателя дождитесь полного размораживания стекла, чтобы обеспечить хорошую видимость со всех сторон.
Если у вас есть мобильный телефон, убедитесь, что он заряжен, и возьмите его с собой. Автомобильное зарядное устройство для телефона — это умное устройство, которое нужно всегда иметь под рукой. Аккумуляторы сотовых телефонов могут замерзнуть в очень холодную погоду. Не оставляйте телефон в машине надолго.
Убедитесь, что бачок омывателя ветрового стекла заполнен на , и в вашем автомобиле есть лишняя жидкость для омывателя.
Будьте готовы, упаковав зимний комплект для выживания. Рекомендуемые товары:
- Аптечка, содержащая нескоропортящиеся продукты, одеяла и предметы первой помощи
- Скребок для лобового стекла и щетка для снега
- Дополнительная жидкость для омывателя лобового стекла
- Запасное колесо, гаечный ключ и домкрат
- Коврик для лопаты и коврика, песок или наполнитель для кошачьего туалета
- Топливопровод антифриз
- Сигнальные ракеты и спички или зажигалка
- Цепи противоскольжения и перчатки
- Фонарик и запасные батарейки
- Кабельные перемычки аккумуляторной батареи
- Дополнительная одежда и обувь
- Мешки с песком для лишнего веса
Держите бензобак заправленным. Это поможет избежать конденсации и влажного воздуха внутри бака, которые могут вызвать замерзание топливопроводов и другие серьезные проблемы.
I Если вы застряли в шторме, не паникуйте. Избегайте перенапряжения и воздействия. Оставайтесь в автомобиле и слегка откройте окно, чтобы обеспечить приток свежего воздуха. Используйте свечу выживания для тепла. Установите сигнальную лампу или сигнальные ракеты.

Загрузить: Подготовьте автомобиль PDF [709k]

12 способов подготовить машину к зиме и сэкономить деньги

Подготовка автомобиля к зиме не только поможет предотвратить поломку или аварию, но и сэкономит деньги на ремонте и бензине.Если вы не знаете, как подготовить машину к резким температурам и обледенению дорог, следуйте этому контрольному списку из 12 быстрых и простых советов по уходу за автомобилем осенью и зимой. Некоторые вещи вы можете сделать сами, а другие требуют механика. Все это сэкономит вам деньги в будущем.

1. Получите телефонную трубку une-up.

Если вам нужна настройка, запланируйте ее на осень. Холодная зимняя погода усугубляет существующие проблемы, такие как стук, резкий запуск, низкая производительность и грубый холостой ход.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать график настройки и следуйте ему.

2. Заменить жидкости.

Шесть жидкостей следует заменить до наступления холодных зимних температур. К ним относятся жидкость для тормозной системы, охлаждающая жидкость, трансмиссионная жидкость, жидкость для гидроусилителя руля, жидкость для омывателя и жидкость для дифференциала подвески.

Осадки и другие примеси могут попасть в тормозную жидкость, поэтому регулярная замена — это разумная идея. Некоторые производители не рекомендуют менять трансмиссионную жидкость, пока автомобиль не проехал 100 000 миль.Но спросите своего механика, может ли это быть хорошей идеей, учитывая возраст и износ вашего автомобиля.

Зимой используйте омывающую жидкость для холодной погоды и держите бачок полным. Держите бутылку в багажнике; он пригодится, когда грязный снег или дорожная соль запачкают лобовое стекло. Как правило, это следует делать каждые два года, советует некоммерческий совет по уходу за автомобилем.

3. Замените o il и масляные фильтры .

Хорошо, мы знаем, что масло — это еще одна жидкость, но она заслуживает отдельной категории.Регулярная замена масла предотвращает перегрев и скопление грязи. Замена масла также способствует экономии топлива и снижает вероятность отказа двигателя.

Особенно важно запланировать предзимнюю замену масла, потому что при зимних температурах масло становится густым и ленивым. Если вы живете в холодном климате, подумайте о переходе на масло «зимнего веса». Хотите, чтобы масло оставалось теплым в зимнем климате? Подумайте о покупке электрического одеяла для масляной системы вашего автомобиля.

Не думайте, что можно игнорировать замену масла, если вы едете только по городу.Такие трогания с места и остановки могут быть более тяжелыми для двигателя, чем поездки по шоссе. Кроме того, будьте внимательны при замене масляного фильтра через рекомендуемые интервалы.

4. Проверьте грабли b .

Тормоза — самая важная система безопасности вашего автомобиля (после вас, водителя). Перед тем, как на льду и снегу испытать тормоза, обязательно проверьте тормоза и тормозную жидкость. При необходимости замените тормозные колодки, чтобы можно было остановиться на копейке даже на скользкой зимней дороге.

Попросите своего механика также проверить аварийный тормоз. Даже если у вас хорошие тормозные колодки, тросы или механические элементы могут заедать или ломаться, особенно если они не используются.

5. Очистите и проверьте свой автомобиль b прибор.

Холодная погода плохо сказывается на батареях. Каждую осень проверяйте аккумулятор и систему зарядки на оптимальную работоспособность. Это особенно важно, потому что многие компьютеризированные системы безопасности работают от аккумулятора.

Вы можете использовать тестер, чтобы определить, слабый ли у вас аккумулятор.Если вам неудобно это делать, обратитесь в магазин автозапчастей, например AutoZone или O’Reilly Auto Parts. Они бесплатно проверит вашу батарею.

Кроме того, вам нужно почистить автомобильный аккумулятор. Проверьте наличие остатков на полюсах батареи и удалите их металлической щеткой. Протрите аккумуляторный отсек, чтобы избавиться от жира и грязи.

6. Убедитесь, что ваш h поедатель и дефростер все еще работают.

Зимний уход за автомобилем не должен приводить к тому, что дневная температура опускается ниже нуля, и вы обнаруживаете, что ваш обогреватель не выполняет свою работу.Осмотрите обогреватель и дефростер осенью, прежде чем они вам понадобятся, чтобы определить, правильно ли они работают. Если это не так, исправьте их как можно скорее.

Проверьте и подогрев сидений, если они у вас есть. Если нет, то обратите внимание на этот 12-вольтный дорожный комбинезон, который подключается к прикуривателю, чтобы пассажиры не теряли терпение во время холодных поездок на автомобиле.

7. Заменить лобовое стекло w iper blade s.

Как правило, щетки стеклоочистителя следует заменять каждые шесть месяцев.Если на вашем лобовом стекле остались пятна, замените их сейчас, прежде чем холодная погода сделает резину еще более жесткой. Если вы находитесь в климате, где вы используете зимние шины, подумайте также об использовании зимних щеток стеклоочистителя.

Также неплохо проверить резиновые уплотнители вокруг дверей и окон вашего автомобиля. При необходимости воспользуйтесь силиконовой пропиткой, специально предназначенной для автомобилей, чтобы оживить их.

8. Проверьте свою головку .

Чем короче дни зимой, тем чаще приходится ездить в темноте.До окончания летнего времени убедитесь, что внешние и внутренние фары и фары вашего автомобиля работают и правильно нацелены. Если фары кажутся менее мощными, чем раньше, очистите их. Используйте только специальный очиститель, который не поцарапает поверхность, например комплект для восстановления фар 3M.

9. Подготовительный вагон т ires на зиму .

Чтобы подготовить автомобильные колеса к зиме, запланируйте замену шин осенью для более равномерного износа и более комфортной езды.Или переключитесь на зимние шины, которые обеспечивают большее сцепление с дорогой и отгоняют снег от трассы.

Зимой давление в шинах следует проверять еженедельно. Всегда проверяйте давление в шинах на подъездной дорожке, так как проехать всего милю до супермаркета может повлиять на показания. И не забудьте проверить запасную часть, особенно если вам повезло и она давно не нужна.

10. Проверьте выхлопную систему.

Проверьте свой автомобиль на утечку угарного газа, что может быть особенно опасно во время движения в холодную погоду с закрытыми окнами.Детектор для автомобилей предупредит вас о проблемах.

11. Держите баллон g как полным.

Когда наступает зима, всегда держите бензобак как минимум наполовину полным, чтобы снизить вероятность образования влаги в газопроводах и возможного замерзания. Кроме того, вы никогда не знаете, когда внезапный снежный шквал растянет вашу поездку до часов в дороге. Вы будете благодарны, что вам не придется беспокоиться о том, что у вас закончится бензин, когда вы попытаетесь благополучно добраться домой.

12.Соберите зимний аварийный комплект.

Многие водители были удивлены внезапной грозой или застряли на несколько часов в автомобиле, который соскользнул с обледенелой дороги в укромный уголок. На случай таких непредвиденных ситуаций приготовьте аварийный комплект для хранения в машине. Вы захотите включить скребок для льда и снежную щетку, соединительные кабели или стартер от внешнего источника, который работает на различных устройствах. Также можно взять с собой фонарик, ракетки, одеяло, дополнительную теплую одежду (включая перчатки и шляпу), свечи / спички, воду в бутылках, сухие закуски и лекарства.

Еще один must have для зимнего вождения? Полностью заряженный сотовый телефон. Хотя вы не можете оставить его в машине, постарайтесь никогда не выходить из дома без него.

Если вам понравился этот пост, вам также может понравиться:

Больше способов жить хорошо за меньшие деньги

10 советов, как подготовить свой автомобиль — и себя — к зиме

Breadcrumb Trail Links

Новости

Легко подготовить свой автомобиль к льду, снегу и отрицательным температурам

Автор статьи:

Брайан Тернер Блочный обогреватель творит чудеса для плавного запуска автомобиля после морозной ночи.

Содержание статьи

В зависимости от того, где вы находитесь в Канаде прямо сейчас, зима может подремать, но это не значит, что это не один из самых сложных сезонов, с которыми вы (и ваша машина) можете столкнуться. От установки комплекта из четырех зимних шин до замены щеток стеклоочистителя — есть бесчисленное множество вещей, которые вы можете предпринять, чтобы подготовиться к худшим зимним условиям. Вот 10 самых важных советов.

Содержание товара

1. Зимняя резина. Многое можно сказать — и уже было сказано — по этой теме. Тем не менее, они нужны всем четырем колесам, независимо от того, передние, задние, полноприводные или полноприводные. Всесезонные шины не зимние. Когда провинция Квебек разрешила своим жителям использовать зимние шины, количество столкновений снизилось почти на 20 процентов. Достаточно сказано.

Зимние шины: вот как сэкономить деньги и оставаться в дороге
Как упаковать багажник на случай чрезвычайных ситуаций зимой

2.Тест батареи. Если вашему накопителю больше трех лет, ему не обязательно нужна новая батарея, но проверка — это быстрая, безвредная и часто бесплатная процедура (многие магазины включают ее в специальные сезонные предложения по техническому обслуживанию). Вы бы предпочли узнать, что вам нужен новый аккумулятор, когда ваш автомобиль будет в ремонте в 14:00. в среду или, скажем, в 2:30 утра в воскресенье на пустой парковке банкетного зала для корпоративных вечеринок, когда на улице -30 ºC без холода?