Где на рено логан находится бензонасос на: Как снять бензонасос на Рено Логан: фото и видео

Как снять бензонасос на Рено Логан: фото и видео

Рано или поздно любой детали приходит конец. Это связано с необратимым износом. Так, при отсутствии подачи бензина в камеры сгорания, скорее всего, вышел со строя бензонасос. Но, как его демонтировать знает далеко не каждый владелец Рено Логан. В этого процессе нет ничего сложного и его можно проводить у себя в гараже.

Снятие и замена бензонасоса на Рено Логан

Демонтированный бензонасос

Поскольку бензонасос стоит в самом топливном баке, а расположен он под задним сиденьем, то придется демонтировать задний диван. Если оклеена шумоизоляция, вместе с отверстием для доступа до насоса топлива, то ее придется вырезать. Конечно, не всю, а только часть, которая мешает для нормального доступа.

Теперь рассмотрим сам процесс демонтажа:

1. Отсоединяем с разъемов провода подачи электропитания на бензонасос.
   

   Две колодки бензонасоса

   Одна из фишок бензонасоса вблизи

   Стрелками отмечены колодка и топливопровод

2. Выкрутив гайки крепления, демонтируем трубки подачи топлива.
3. Снимаем пластиковый фиксатор, который удерживает бензонасос.

   С фиксатором придётся повозиться, как вариант съёмник масляного фильтра

4. Теперь, когда ничего не мешает можно вытянуть всю сборку топливного насоса.
   

   Один из вариантов съёма бензонасоса при помощи съёмника и ключа

   Конструкция из пассатижей и металлической трубы

5. Для установки новой детали, необходимо разобрать узел и сменить сам бензонасос и фильтрующую сетку.
   

   Разобранный для диагностики бензонасос

   Грязная сетка бензонасоса

6. Монтаж проводится обратно разборке.

   Совмещаем стрелочки топливного насоса и на кузове

7. Последним этапом становится проверка на работоспособность.

Итак, демонтаж бензонасоса на Рено Логан проводится довольно просто и легко при минимальном наборе инструментов.

Видео замены бензонасоса на Логане

Диагностика бензонасоса

Чтобы не прогадать с покупкой новой детали, стоит быть уверенным, что не работает именно бензонасос. Для этого придётся провести ряд диагностических операций. Итак, приступим:

1. Первой диагностической операцией будет простое включение замка зажигания. Если повернуть ключ в положение №2, то бензонасос создаст определенный звук, который будет слышно. Если он не появился, то точно причина в нем.
2. Следующим этапом становится исследование предохранителей и реле. Исследовать предохранитель (F02 (5 A)), который отвечает за работу бензонасоса, и определить его работоспособность. В случае необходимости сменить.

   Расположение предохранителей в основном блоке

3. Теперь следует провести диагностику реле. Для этого необходимо повернуть несколько раз ключ зажигания, если оно щелкает, то все хорошо. Через диагностические программы которые работают через разъём проверить реле не удастся.
4. Если все вышеупомянутые элементы целы, то бензонасос – «мёртв» и подлежит замене.

Выводы

Стоит отметить, что снятие бензонасоса Рено Логан стоит проводить довольно аккуратно, чтобы не повредить пластиковые детали. При замене внутренних элементов нужно быть предельно внимательным, чтобы смонтировать все правильно. От этого будет зависеть работоспособность топливного насоса Рено Логан.

Замена бензонасоса Рено Логан

Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 4 мин. Просмотров 1.2k.

Поиск качественного топлива, даже на проверенных автозаправках, становится для владельца автомобиля настоящим квестом. А ведь именно некачественный бензин — главная причина, из-за которой засоряется топливный насос.

Когда бензонасос вызывает у владельца подозрения, то стоит уделить внимание проверке реле и предохранителя насоса. При наличии поломки может потребоваться полная замена топливного насоса.

Замена бензонасоса

Первое, с чего начинается замена бензонасоса Рено Логан — убрать задний ряд сидений. Демонтаж начинается с поддевания любой стороны сидения. Далее нужно просто потянуть ее вверх. Алгоритм действий проводится с каждой стороны.

Убрав сидения, открывается доступ к верхней крышке. Бензонасос Рено Логан находится под этой крышкой. Чтобы снять верхнюю крышку, отыщите стрелку, которая укажет на место нахождения защелки крепления. На нее нужно надавить и поддеть. Далее сдвиньте деталь в сторону.

Чтобы не допустить попадания в топливный бак грязи и мусора, стоит тщательно продуть область расположения бензонасоса.

Теперь можно начинать демонтаж крышки и извлечение насоса. Острым предметом поддевается флажок и оттягивается в сторону, затем снимается разъем. После этого на очереди демонтаж шланга. Эта деталь закрепляется быстросъемами. Убрать их можно путем сдавливания по бокам.

Следующий этап работы — откручивание против часовой стрелки верхней пластиковой гайки. Этот процесс считается самым проблемным, так как использовать можно только газовый ключ или самодельный съемник бензонасоса Рено Логан. К сожалению, нет ни одного заводского инструмента, который предназначен именно для этих целей. Для откручивания гайки газовый ключ упирается в бортики и поворачивается против хода часовой стрелки. Важно в этой работе отложить в сторону спешку, отказаться от идеи использования молотка и зубила. Таким инструментом можно деформировать бак и обратная сборка не получится.

Под верхней крышкой насоса установлена резиновая прокладка. Эту деталь необходимо просушить или вытереть чистой ветошью. Такие действия позволят избежать разбухания прокладки от воздуха.

Во время извлечения насоса помните о том, что поплавок затрудняет его выход. Чтобы снять бензонасос Рено Логан, необходимо вытягивать его с небольшим уклоном.

Сливаем оставшееся топливо через клапан. Делается это простым надавливанием на него.

Чтобы поменять бензонасос или сетку бензонасоса, снимите нижнюю крышку. Крепится она тремя защелками, расположенными по периметру.

 Обратите внимание на наличие металлической стружки в остатках топлива в крышке. Если стружка есть, то турбина нуждается в замене, так как ее ресурс на исходе.

Переходим к снятию сеточки. Даже при небольшом загрязнении сетка бензонасоса должна быть заменена.

Артикул фильтра тонкой очистки отдельно от насоса LF249M.

Приступаем к вытаскиванию непосредственно насоса. Сдвиньте защелку, располагающуюся на корпусе, и уберите верхнюю крышку. Теперь нужно снять разъем (просто сдернуть) с датчика уровня топлива. Далее снимаем топливный насос.

Топливный насос крепится гофрой.

Насос заводского производства имеет разный размер ширины клемм. Поэтому владельцу авто придется переделать минусовую клемму по соответствующим размерам плюсовой. Для полного демонтажа остается сдернуть бензонасос с гофры. Для этого всё высушивается от остатков топлива и гофра нагревается феном.

Как только старая турбина насоса снята, появляется возможность осмотреть и прочистить топливный фильтр. Менять деталь дорого, потому что она идет в сборе с корпусом.

Во время установки нового насоса стоит ставить хомут. Делается это по причине того, что трубка уже была обжата и будет люфтить. Вставляем насос и затягиваем хомут, который будет держать герметично и надежно. Использовать необходимо только такой тип хомутов.

Когда ремонт бензонасоса или замена турбины проведена, устанавливаем топливный насос на свое рабочее место. Важно, чтобы сосок смотрел прямо. При сборке пластиковая гайка по резьбе смазывается любой смазкой, чтобы её не закусывало.

При обратной сборке внимание следует уделить одеванию прокладки. Эта деталь одевается на буртик бака и плотно прижимается крышкой. При закручивании гайки ее стоит промазать любой доступной смазкой. Это облегчит работу.

Перед установкой гайки стоит проверить нахождение прокладки на своем месте. Плотно прижимаем крышку, устанавливаем гайку и закручиваем ее. Остается соединить разъемы и установить штуцер. Ставим обратно задний ряд сидений.

Снятие бензонасоса Рено Логан проводится предельно аккуратно, так как есть большой риск нарушить целостность деталей из пластика. Проявлять внимание следует и во время обратной сборки. Все элементы системы должны быть установлены на свои места.

Видео: Как поменять топливный насос Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус

Реле бензонасоса ЭСУД двигателя k7j и k7m Рено Логан

Подробная информация о реле бензонасоса (топливного насоса) автомобиля Рено Логан.

Где находится, как работает, как снять, применяемость. На примере ЭСУД — системы управления двигателем k7j (1.4 л, 75 л.с.) и k7m (1,6 л, 87 л.с.) автомобилей Рено Логан первого поколения.

Реле бензонасоса Рено Логан

— Где находится (установлено) реле бензонасоса Рено Логан

Четырехконтактное реле бензонасоса (топливного насоса) установлено в монтажном блоке реле и предохранителей в моторном отсеке автомобиля. Это реле «К5».

Реле К5 и предохранитель F3 бензонасоса (топливного насоса) ЭСУД автомобиля Рено Логан

На некоторых модификациях автомобиля Рено Логан монтажный блок предохранителей и реле под капотом состоит из двух частей, расположенных по бокам аккумуляторной батареи. Реле бензонасоса в нем установлено в монтажном блоке между АКБ и радиатором, рядом с предохранителем F3 (25А) белого цвета.

— Как работает реле бензонасоса Логана

В электронной системе управления двигателем (ЭСУД) автомобиля Рено Логан включением бензонасоса занимается блок управления (ЭБУ или контроллер). При включении зажигания он подает напряжение в цепь включения бензонасоса через предохранитель и реле. Бензонасос включается и нагнетает давление в топливной рампе.

Если коленчатый вал двигателя не вращается (водитель передумал запускать двигатель),через две секунды ЭБУ прекращает подачу напряжение на реле, тем самым отключает бензонасос. При повторном пуске бензонасос опять включается.

— Как снять-установить реле бензонасоса на Рено Логан

При снятии — установке реле бензонасоса, а также предохранителя электрической цепи бензонасоса с аккумулятора должна быть снята минусовая клемма.

Для того чтобы снять реле бензонасоса необходимо открыть крышку монтажного блока в моторном отсеке и извлечь реле потянув его рукой вверх, немного покачивая из стороны в сторону.

Гнездо под реле бензонасоса в монтажном блоке под капотом автомобиля Рено Логан

— Применяемость реле бензонасоса

Маркировка на корпусе реле бензонасоса Рено Логан

Примечания и дополнения

«Схема подключения бензонасоса Рено Логан»

Еще статьи по ЭСУД Рено Логан

— Как заменить регулятор холостого хода (РХХ) ЭСУД Рено Логан 1,4

— Признаки неисправности регулятора холостого хода автомобиля Рено Логан 1,4

— Датчик абсолютного давления воздуха ЭСУД Рено Логан 1,4

— Схема: устройство регулятора холостого хода Рено Логан

— Признаки (симптомы) неисправности датчика концентрации кислорода

Рено Логан замена бензонасоса и

Если один из всех элементов не работает, блок управления дает ошибку. Конечно, такая связка компонентов не может обходиться без реле, с помощью которого электричество под высоковольтным напряжением подается на бензонасос и другие элементы системы питания Рено Логан.

Чтобы не погружаться в технические термины работы данной системы, мы постараемся разобрать все по порядку и дать доступное объяснение. Проворачивая ключ зажигания во второе положение, срабатывает реле системы бензонасоса после нескольких секунд, реле отключает насос до тех пор, пока не запустится двигатель. Такая система работает в штатном режиме. После запуска двигателя цепь бензонасоса замыкается при помощи того же реле, а насос работает постоянно.

Вследствие чего происходит непрерывная подача топлива в рейку, где регулятор давления топливный насос логан рено поток бензина таким топливный насос логан рено, чтобы его было всегда достаточно и без избытка.

В случае если двигатель начинает работать с перебоями, а иногда вообще не запускается, первым делом необходимо проверить целостность предохранителя и реле. Проводим самостоятельную диагностику Для того, чтобы самостоятельно топливный насос логан рено диагностический комплекс по выявлению неисправностей топливного насоса Логан, первым делом необходимо иметь при себе минимальный набор инструмента. Отвертка с плоским наконечником.

Контрольная топливный насос логан рено для проверки напряжения, можно использовать мультиметр. Приступаем к проверке. Для начала нужно убедиться в том, что причиной неработающего двигателя является именно бензонасос.

Проверните ключ зажигания во второе положение, насос должен издать характерный звук. Согласно регламента Renault — он подлежал замене каждые 30 тыс. Кстати, к своему первому ежегодному ТО, после покупки автомобиля, я приобрел в Экзисте вместе с масляным и воздушным фильтром — и топливный Bosch, который пришлось вернуть обратно — места, куда его притулить, я у своего Логана топливный насос логан рено нашел… Итак, что же предложили нам французские конструкторы взамен?.

А получили мы несъемный фильтр тонкой очистки, встроенный наглухо в корпус бензонасоса — более внушительных размеров, предполагающих видимо и значительно больший ресурс эксплуатации, вопрос только — какой?. Обратимся к нынешнему официальному регламенту, который гласит, что «программа для замены топливных топливный насос логан рено, встроенных в топливный бак, не предусмотрена»… Вот те на… Что, как и с маслом в КПП — на весь срок эксплуатации?!

Масло черное мы уже видели, хотелось бы взглянуть и на фильтр тонкой топливный насос логан рено бензонасоса… Скажете, мол, меняем ситечко грубой очистки и ноу проблем.

Но такое же ситечко стоит и на Логанах со сменным топливным фильтром до г. Материально-техническая подготовка В данном направлении я начал готовиться еще год назад, о чем вкратце упоминал в своем блоге … Со своим товарищем, шефом нашего автомагазина, мы методом дедукции вычислили поставщика бензонасосов в топливный насос логан рено коробки Renault.

Первый же полученный нами экземпляр оказался точным близнецом моего стокового бензонасоса, только с затертыми символами Renault — как говориться, прямо в десятку!. Топливный насос логан рено оказался немецкий Pierburg, мировой изобретатель бензонасоса поставщик карбюраторов и бензонасосов на западно-европейскую военную автотехнику I и II мировых войн.

Ситечко грубой очистки взял от Francecar — отличный аналог дорогущему оригиналу.

Зная, что во время демонтажа возможен срыв ребер на крышке-гайке бензонасоса — заказал аналогичную с прокладкой, но от Asam пластиковые детали они штампуют терпимо. Также приобрел оригинальную пластиковую крышку над топливный насос логан рено в кузове, которая у меня была приклеена на скотч из-за обломанного крепления. Заблаговременно заготовил ЗИП… Оставалось только подобрать топливный насос логан рено съемник бензонасоса, с которым получилась целая история… Прочитал на Драйве, что один наш браток успешно использовал для снятия бензонасоса съемник-краб для масляных фильтров, тут же загорелся — заказал себе аналогичный, но подешевле от Airline… С помощью напиллинга подогнал его заподцецо под крышку-гайку бензонасоса — и был уверен в своей готовности… Но в реальности все сложилось по другому… III.

Алгоритм действий проводится с каждой стороны. Убрав сидения, открывается доступ к верхней крышке.

Как поменять топливный насос Renault Logan

Бензонасос Рено Логан находится под этой крышкой. Чтобы снять верхнюю крышку, отыщите стрелку, которая укажет на место нахождения защелки крепления. На нее нужно надавить и поддеть. Далее сдвиньте деталь в сторону. Чтобы не допустить попадания в топливный бак грязи и мусора, стоит тщательно продуть область расположения бензонасоса.

Теперь можно начинать демонтаж крышки и извлечение насоса. Острым предметом поддевается флажок и оттягивается в топливный насос логан рено, затем снимается разъем. После этого на очереди демонтаж шланга. Эта деталь закрепляется быстросъемами. Убрать их топливный насос логан рено путем сдавливания по бокам. Следующий этап работы — откручивание против часовой стрелки верхней пластиковой гайки. Этот процесс считается самым проблемным, так как использовать можно только газовый ключ или самодельный съемник бензонасоса Рено Логан.

Как снять бензонасос на Рено Логан своими руками (+видео)

К сожалению, нет ни одного заводского инструмента, который предназначен именно для этих целей. Для откручивания гайки газовый ключ упирается в бортики топливный насос логан рено поворачивается против хода часовой стрелки. Важно в этой работе отложить в сторону спешку, отказаться от идеи использования молотка и зубила. Таким инструментом можно деформировать бак и обратная сборка не получится.

Где на Рено Логан находится бензонасос на

Под верхней крышкой насоса установлена резиновая прокладка. Эту деталь необходимо просушить или вытереть чистой ветошью. Такие действия позволят избежать разбухания прокладки от воздуха. Топливный насос логан рено время извлечения насоса помните о том, что поплавок затрудняет его выход. Чтобы снять бензонасос Рено Логан, необходимо вытягивать его с небольшим уклоном.

Где на Рено Логан находится бензонасос на

Но, вероятнее, у вас отгнил провод в жгуте у левой средней стойки. Задерите ковролин, посмотрите. Он прописан в центре управления Ниссан еще в ходе сборки.

Адаптер либо сканер подключается к разъему блока управления и производит самодиагностику машины. Благодаря его использованию можно не только лишь найти Взведите ручной тормоз, потом поддомкратьте перед авто и установите ее на осевые подпорки.

Бензонасос Рено Логан

Где имеется, снимите нижний щиток мотора. Такая система работает в штатном режиме. После запуска двигателя цепь бензонасоса замыкается при помощи того же реле, а насос работает постоянно.

Вследствие чего происходит непрерывная подача топлива в рейку, где регулятор давления настраивает поток бензина таким образом, чтобы его было всегда достаточно и где находится бензонасос на рено логан избытка. В случае если двигатель начинает работать с перебоями, а иногда вообще не запускается, первым делом необходимо проверить целостность предохранителя и реле. Проводим самостоятельную диагностику Для того, чтобы самостоятельно провести диагностический комплекс по выявлению неисправностей топливного насоса Логан, первым делом необходимо иметь при себе минимальный набор инструмента.

Отвертка с плоским наконечником.

Контрольная лампа для проверки напряжения, где находится бензонасос на рено логан использовать мультиметр. Приступаем к проверке. Убрать их можно путем сдавливания по бокам.

Следующий этап работы — откручивание против часовой стрелки верхней пластиковой гайки. Этот процесс считается самым проблемным, так как использовать можно только газовый ключ или самодельный съемник бензонасоса Рено Логан. К сожалению, нет ни одного заводского инструмента, который предназначен именно для этих целей.

Для откручивания гайки газовый ключ упирается в бортики и поворачивается против хода часовой стрелки.

Как снять бензонасос на Рено Логан своими руками (+видео)

Важно в этой работе отложить в сторону спешку, отказаться от идеи использования молотка и зубила. Таким инструментом можно деформировать бак и обратная сборка не получится. Под верхней крышкой насоса установлена резиновая прокладка.

Эту деталь необходимо просушить или вытереть чистой ветошью. Такие действия позволят избежать разбухания прокладки от воздуха. Во время извлечения насоса помните о том, что поплавок затрудняет его выход.

Чтобы снять бензонасос Рено Логан, необходимо вытягивать его с небольшим уклоном. Сливаем оставшееся топливо через клапан. Делается это простым надавливанием на.

Проворачивая ключ зажигания во второе положение, срабатывает реле системы бензонасоса после нескольких секунд, реле отключает насос до тех пор, пока не запустится двигатель. Такая система работает в штатном режиме. После запуска двигателя цепь бензонасоса замыкается при помощи того же реле, а насос работает постоянно.

Вследствие чего происходит непрерывная подача топлива в рейку, где регулятор давления настраивает поток бензина таким образом, чтобы его было всегда достаточно и без избытка. В случае если двигатель начинает работать с перебоями, а иногда вообще не запускается, первым делом необходимо проверить целостность предохранителя и реле.

Проводим самостоятельную диагностику Для того, чтобы самостоятельно провести диагностический комплекс по выявлению неисправностей топливного насоса Логан, первым делом необходимо иметь при себе минимальный набор инструмента.

Отвертка с плоским наконечником.

Контрольная лампа для проверки напряжения, можно использовать мультиметр. Исследовать предохранитель F02 5 Aкоторый отвечает за работу бензонасоса, и определить его работоспособность. В случае необходимости сменить. Расположение предохранителей в основном блоке Теперь следует провести диагностику реле.

Замена топливного фильтра Рено Логан: особенности, процесс

Logan

СодержаниеПроцесс заменыВыбор шаровой опорыВыводПохожие статьи Шаровая опора самая опасная деталь подвески автомобиля. На неё воздаётся

Logan

СодержаниеПроцесс заменыВыбор фильтра салонаВыводПохожие статьи Как и на многих современных автомобилях в Renault Logan установлен фильтр салона,

Logan

СодержаниеПроцесс заменыВыбор сцепленияВыводПохожие статьи Износ сцепления Renault Logan — это одна из поломок, которую можно наблюдать

Logan

СодержаниеЗамена генератораВыбор генератораВыводПохожие статьи Одно из важнейших деталей в автомобиле является генератор. Он обеспечивает питание бортовой цепи,

Logan

СодержаниеПроцесс заменыВыбор топливного насосаВыводПохожие статьи Некачественный бензин, который заливают автолюбителей в Renault Logan, может привести

Logan

СодержаниеЗамена своими рукамиВыбор термостатаВыводПохожие статьи Перегрев автомобиля может плохо сказаться на эксплуатации двигателя. Поэтому при

Предохранители Рено Логан 2 (Л8), 2014

№	Расшифровка предохранителя/реле	Ток, А
1	Переключали свеклоподъемников передних дверей, электродвигатель стеклоподъемника двери водителя	30
2	Дальний свет левой блок-фары	10
3	Дальний свет правой блок-фары	10
4	Ближний свет левой блок фары	10
5	Ближний свет правой блок-фары	10
6	Габаритный огонь левого заднею фонаря, габаритный огонь левого переднего фонаря, фонари освещения номерного знака, выключатель блокировки электростеклоподъемников задних дверей, выключатели центрального заика и аварийной сигнализации, переключатели стеклоподъемников задних дверей, аудиосистемы, блок управления климатической установкой	5
7	Габаритный огонь правого заднего фонаря, габаритный огонь правого переднего фонаря, круиз-контроль, переключатели стеклоподъёмников передник дверей, блокировка электростеклоподъемников задних дверей, выключатели центрального замка и аварийной сигнализации, переключатели электростеклоподъемников левой и правой задних дверей — панели приборов, переключатели аудиосистемы, панель управления климатической установкой	5
8	Переключатели электростеклоподъемников задних дверей на панели приборов	30
9	Габаритный огонь левого заднего фонаря	7,5
10	Звуковой сигнал	15
11	Электроприводы замков задник дверей, замка двери водителя, замка багажника	20
12	ЭБУ ABS и ESP, выключатель стоп-сигнала, иммобилизатор	30
13	Плафон освещения багажника, плафон освещения салона, блок управления климатической установкой, ЭБУ климатической установки	10
14	Датчик угла поворота рулевого колеса	5
15	Электронасос омывателя ветрового стекла, свет заднего хода, габаритный тот. в правом заднем фонаре, левый задний фонарь	15
16	Аудиосистемы. ЭБУ системы контроля парковки, блок сигнализации непристегнугого ремня безопасности, цепь управления реле обогрева заднего стекла	5
17	Подрулевой переключатель наружного оснащения и указателей поворота	7,5
18	Габаритный огонь в задних фонарях, дополнительный стоп-сигнал	7,5
19	ЭБУ системы управления двигателем, комбинация приборов, цепь управление реле топливного насоса, цель управления реле стартере	5
20	ЭБУ системы пассивной безопасности	5
21	Резерв	5
22	Резерв	5
23	Цепи электропитания прицепа	20
24	Цепи питания предохранителей 12, 13, 14 и 36	15
25	Иммобилзатор	10
26	Наружные зеркала заднего с электроприводом, боковые указатели поворота	15
27	Подрулевой переключатель наружного освещения и указателей поворота	20
28	Реле звукового сигнала	15
29	Подрулевой переключатель наружного освещения и указателей поворота	25
30	Резерв
31	Панель приборов	10
32	Аудиосистема, электровентилятор отопителя	7,5
33	Предохранитель прикуривателя Логан	15
34	Диагностический разъем, аудиосистема, блок интерфейса мультиплексной сети	15
35	Электрообогрев наружных зеркал заднего вида	5
36	Джойстик управления наружными зеркалами заднего вида	5
37	Стартер	30
38	Подрулевой переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового окна, электродвигатель стеклоочистителя ветрового окна	30
39	Система кондиционирования, отопления и вентиляции	40
R1	Реле электровентилятора отопителя
R2	Реле электрообогрева заднего стекла

Причин

не заводится Рено Логан. Не заводится Рено Логан Причины и методы их исправления Неисправны топливные насосы

Рено Логан — современный автомобиль, практически не доставляющий своему владельцу неудобств и проблем в эксплуатации. Однако даже такая надежная машина иногда может давать отказы. Часто владелец сталкивается с тем, что Рено Логан не заводится. Рассмотрим основные причины, по которым машина может отказываться запускаться, и узнаем, как устранить неисправные данные.Эта информация будет полезна каждому владельцу.

Наиболее частые проблемы

Специалисты выделяют несколько основных причин, которые могут помешать нормальному запуску двигателя. Если машина с трудом заводится, постоянно глохнет или отказывается заводиться, то можно выделить следующие неисправности:

• Если Рено Логан не заводится, сразу не впадайте в панику. Возможно, вышел из строя регулятор давления топлива. В случае недостаточного давления в топливной рампе электронный блок управления двигателем просто не подаст команду на запуск.

• В случае неправильной установки метки ГРМ двигателя тоже запускаться не будет. В этом случае Рено Логан не заводится, так как нарушается синхронная работа фазы топливной смеси в цилиндрах. Такая проблема может возникать редко, но исключать ее не стоит. Кроме того, метки можно смещать из-за того, что ремень переставляется на один или несколько зубцов. В этом случае можно диагностировать плохое натяжение ремня газораспределительного механизма.Специалисты рекомендуют периодически проверять состояние этого ремня и при необходимости менять его.

• Пуск будет плохим или двигатель не запустится из-за нарушений в работе дроссельной заслонки. Необходимо регулировать объем воздуха, который подается во впускной коллектор при нажатии на педаль газа.

• Проблемы с запуском возможны из-за отказа системы иммобилайзера. Владельцы часто жалуются на потерю обратной связи блока иммобилайзера с чипом на ключе.

• Если машина часто глохнет на ходу, специалисты рекомендуют проверять форсунки — возможно, по разным причинам ухудшилось качество распыления топлива. Часто причиной такой серьезной проблемы может быть забитый или запыленный топливный фильтр.

• Если «Рено Логан» плохо заводится или глохнет сразу после запуска, это может быть связано с недостаточно эффективным топливным насосом. Также насос может выйти из строя.

Стартер крутит, двигатель не запускается

Если Рено Логан заводится, а стартер крутит маховик, то в первую очередь нужно убедиться, что топливный насос работает нормально.Иногда в салоне слышны звуки заправки. Чаще всего звук узла особенно хорош в задней зоне отдыха. Должно быть кратковременное характерное кайф.

Если при такой диагностике удалось выяснить, что помпа не работает, то в первую очередь рекомендуется проверить предохранители, включены ли реле системы ЭБУ и реле АЗС.

Если предохранители исправны, то следует убедиться, что реле включено.Если он включится, будет слышен характерный щелчок.

Топливная система

Если «Рено Логан» не заводится, причина может быть в топливной системе. Если топливный насос включается и затем нормально работает, то проверяется уровень давления в топливной рампе автомобиля. Для диагностики подойдет обыкновенный манометр. Еще можно проверить «на глаз». В конце пандуса находится шпуля — на нее прижимается подходящим приспособлением. При нормально работающем насосе давление должно быть не менее 2.8 атм.

При нажатии на золотник без манометра топливо должно идти ровной струей. В этом случае давление должно быть постоянным. Если насос работает нормально, но при этом в рампе нет давления, значит, либо топлива в баке нет, либо топливные фильтры забиты, либо нет проницаемости в топливопроводе. Возможно неисправен сам бензонасос.

Проверить регулятор давления

При выходе из строя регулятора давления его необходимо заменить.Чтобы размножить этот узел, достаточно отсоединить шланг, по которому топливо стекает обратно в бак. Когда шланг отсоединен, включите зажигание. Если топливо сразу под давлением пойдет из шланга, значит, неисправен регулятор.

Для устранения данной неисправности в дороге сожрать край регулятора или подколоть трубку. После выполнения этих мероприятий машина сможет попасть в ремонт.

Система зажигания

Когда выяснилось, что есть давление в топливной рампе, рекомендуется перейти к диагностике системы зажигания.Специалисты советуют проверять искру с помощью специального разрядника. Если искра есть, но «Рено-Логан» не заводится, это сначала визуально, а затем с помощью специального оборудования проверить свечи на исправность. Если они работают, то двигаемся дальше.

Дроссельная заслонка

Если заслонка работает неправильно, эту поломку можно диагностировать разными способами. Для устранения неисправности открутите подающую трубу и визуально проверьте корпус изнутри и непосредственно заслонку на предмет возможных повреждений или образования.

Если двигатель не работает, заслонка всегда закрыта. Если по каким-то причинам он не может закрыться полностью, узел необходимо очистить специальными средствами. Затем необходимо провести процедуру компьютерной адаптации.

Пуск и тупица

Рено Логан заводится и глохнет при сбоях в работе иммобилайзера. Диагностировать это можно по соответствующей лампе на панели приборов. Если он мигает, значит, можно смело говорить о неисправностях узла.Обычно иммобилайзер теряет связь с чипом на ключе.

Топливный фильтр

Забитый фильтр может существенно повлиять на работу двигателя. Двигатель откажется запускаться ни при запуске, ни при движении. Если машина «Рено Логан» не заводится и при этом других серьезных причин для этого нет, то нужно проверить и заменить фильтр.

Откройте капот и снимите шланг подачи топлива. Затем включите зажигание. Если топливо идет под низким давлением, значит, пропускная способность фильтра уменьшилась.Чтобы увеличить пропускную способность, снимите элемент и подуйте в обратном направлении. Также постарайтесь максимально увеличить фильтр.

После очистки предмет устанавливается на прежнее место. Если двигатель не пытается заглохнуть, но обороты у него стабильные, то нужно заменить топливный фильтр.

Не заводится по горячему

Среди причин такого поведения автомобиля можно выделить только одну возможную — это неисправность датчика DPET. Датчик, конечно, нужно менять, но сначала необходимо провести диагностику.

Двигатель варится на холоде и прогревается. Далее заклинивает ДВС. Если не получается завести мотор, то отключаешь ДДС под капотом. Если после этого машина исправно заводилась, то причина в неисправном датчике.

Если двигатель не запускается, то под капотом нужно найти разъем с номером R212 — специалисты рекомендуют протереть и почистить контакты. Линия B8 в этом гнезде напрямую связана с замком зажигания. При обрыве цепи автомат включит стартер, «Рено Логан» при этом не заводится — запуск блокируется автоматически.

Не запускается на холоде

Здесь можно выбрать все вышеперечисленные неисправности и причины. Но есть еще одна небольшая поломка, которая присуща только этим моделям автомобилей. Это незначительный дефект прошивки ЭБУ на Мотор-моторах Евро-3. ЭБУ надо перепрошивать. Прошивке подлежат седаны, выпускаемые с декабря 2007 года. Этот момент стоит знать владельцам, если вдруг «Рено Логан» не заводится на морозе.

Вывод

Это все причины, по которым двигатель «Рено Логан» может отказываться заводиться.Зная эту информацию, владельцы смогут устранить неисправности на дороге и добраться до места дальнейшего ремонта или стоянки. Но чаще всего машина не заводится из-за того, что в баке нет топлива или свечи, а ресурс выработал и неисправен. Многие об этом забывают, и из-за этого нужно начинать.

.
Спрашивает : Моцарт Валерий.
Суть вопроса : на холодном пуске, а на горячем Рено Логан не заводится.

Купил Логан у бывшего хозяина, машина из Фазы 1.Пробег небольшой, но в последнее время проявился дефект: при запуске «на холоде» все работает, а при «горячем запуске» мотор не запускается. Получается, надо минут 5-6 подождать, пока двигатель остынет. Стартер крутит, но мотор «не подхватывает». Раньше такого не было.

Тем не менее, почему мой Рено Логан не заводится, как должен?

Основные причины

Причина указанной в вопросе неисправности может быть одна — неисправный датчик DPT.Сам датчик нужно будет заменить, но сначала можно провести одну проверку.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Владею машиной Рено Меган 2, до этого были Ситроен и Пежо. Я работаю в сервисной зоне автосалона, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы всегда можете связаться со мной за советом.

Итак, смоделируем проблемную ситуацию:

1. Запускаем «на холоде», греем мотор;
2. Необходимо добиться, чтобы двигатель остановился пуском.Подождите 5 минут одновременно;
3. Если двигатель не запускается, откройте капот и выключите датчик Джтох. Сразу попробуй завести.

Выводы: Если мотор на «шаге 3» снова запустился, значит, причина в неисправном датчике. Дальнейшие комментарии излишни.

Другая вероятная причина

Коннектор, доставляющий проблемы

Отключаем разъем при выключенном зажигании. Не забываем все собрать, как было.

Линия B8 в разъеме R212 связана с замком зажигания. При его поломке стартер сработает, но запуск двигателя заблокирован.

Рассмотрим причины, когда Рено Логан не заводится «на морозе». Банально выглядят:

• Выглядит или разряжена батарея;
• В емкость попала вода;
• Неисправен топливный насос;
• и т. Д.

Но есть еще одна причина, характерная только для семейства Логанов.

Программа дефектов ЭБУ двигателя Евро-3

Если двигатель соответствует нормам Евро-3, значит, контроллеру ЭБУ может потребоваться замена прошивки. В свое время был пересмотрен, но не все откликнулись на запрос Рено.

Единственное «письмо счастья» от Renault

Sedany Logan, которые подлежат рассмотрению, были произведены с декабря 2007 года до точного до рестайлинга. Речь идет о переходе на «Фазу 2» (на нормы Евро-4).

Разве не Рено Логан? Проверить датчик DRP — пример на видео

Ситуацию, когда стартер активно раскручивает коленчатый вал, но двигатель Рено Логан не запускается, способна увести даже самого оптимистичного водителя. Иногда поиск причины неисправности занимает не один час и отнимает много сил и нервов. Чтобы сократить это время, вам нужно ориентироваться в типичных поломках и знать их алгоритм поиска. Сегодня разговор пойдет о том, что может послужить причинами того, что 8-клапанный 1.6 и 1.4 Моторы Рено Логан, Ларгус, Сандеро.

Основные причины и способы их устранения

Причина 1. Нарушенный холостой ход

В некоторых случаях нарушение регулировки холостого хода приводит к тому, что при запуске двигателя топливная смесь не поступает в цилиндры. Электронная неисправность легко диагностируется. Если проблема в этом узле, достаточно нажать на педаль акселератора и открыть дроссельную заслонку — двигатель сразу становится возможным.Решением проблемы является чистка регулятора холостого хода.

Причина 2. Неисправен датчик положения коленчатого вала (ДПКВ)

(ДПКВ) посылает импульсы на электронный блок управления двигателем (ЭБУ). В дальнейшем микропроцессор интерпретирует их в сигналы, управляющие системами питания, зажиганием и т. Д. Поэтому поломку датчика коленчатого вала можно обнаружить не только по прямой замене, но и по косвенным признакам, связанным с отсутствием напряжения на ключевые узлы ДВС.

Как проверить датчик положения коленчатого вала

Для проверки исправности датчика коленвала проверьте наличие искры. Для этого его снимают с любого цилиндра с наконечником и прикрепляют к заведомо хорошей свече. Его корпус подключают к «массе» автомобиля, после чего прокручивают коленвал стартером. Отсутствие искры не является прямым свидетельством поломки ДПКВ — кроме того, необходимо проверить, поступает ли питание на топливный насос.

Проверка топлива на топливном насосе

Для доступа к топливному насосу сдвиньте заднее сиденье Renault Logan и поднимите люк бензобака — удерживаются пластиковые защелки, которые легко нажимаются царапиной или другим плоским предметом. Далее следует снять колодку с разъема бензонасоса и с его черно-коричневого провода (два других отвечают за показания датчика уровня топлива) Подключить контрольную лампочку на 12 вольт.

Измерять напряжение с помощью multiMMetter не рекомендуется в связи с тем, что его показания не позволят определить силу тока и потребляемую мощность.После включения зажигания контрольная лампа должна загореться буквально на несколько секунд. Это придаст уверенности в том, что топливный насос входит в блок питания, и он правильно выполняет первичный разбрызгивание топлива в топливной рампе.

Если после лампочка не загорается (дальнейшая подача топлива не осуществляется), то в сочетании с отсутствием искры этот факт является прямым свидетельством поломки ДПКВ, по которой 8-клапанный Вызывается двигатель Рено Логан, Сандеро, Ларгус.

Причина 3. Неисправность топливного насоса

Среди причин, по которым топливная смесь не поступает в цилиндры, в первую очередь, неисправности, связанные с топливным насосом. Далее мы расскажем, как диагностировать работоспособность самого бензонасоса и проверить исправность электрической части.

Basonasos отказал

Получив доступ к верхней части бензонасоса, очистите все поверхности от пыли щеткой или сжатым воздухом. Снимаем топливный штуцер (на фото он обозначен стрелкой) и снимаем его вместе со шлангом в сторону.

Проверить, производит ли замена топлива насос, очень просто. Для этого к выходному патрубку насоса подсоединяется тонкая трубка, второй конец которой опускается в небольшую емкость. Достаточно на несколько секунд повернуть ключ зажигания и повернуть двигатель к стартеру, чтобы убедиться, попадает ли топливо в магистраль. И, тем не менее, даже если этого не произошло, не делайте поспешных выводов — вполне возможно, что помпа не получает 12. Как проверить электрическую часть, уже упоминалось выше.Если с подачей питания все в порядке, то можно смело менять турбинный насос — с большой вероятностью причина поломки кроется в нем.

Нет питания на разъеме топливного насоса

Если в результате проверки топливного насоса было обнаружено, что он не получает питание на свой разъем, то сначала проверьте предохранитель. Плавкий элемент находится на левой стороне (вдоль кабины) ветрового скребка, в блоке безопасности. В цепи питания топливного насоса 8-клапанных двигателей объемом 1.4 и 1.6 Рено Логан, Ларгус, Сандеро и другие подобные автомобили применяется плавкий элемент, рассчитанный на силу тока 25 А — его расположение в колодке указано на фото стрелкой.

Перегорание предохранителя на 99% свидетельствует о проблемах с бензонасосом, хотя нельзя исключить возможность короткого замыкания его плюсового провода на «массу». Проверить последнее несложно — достаточно при снятом разъеме с помпы вставить исправный предохранитель.Если загорелась контрольная лампа, то можно переходить к разборке и замене помпы. В противном случае следует вызвать провода его питания и устранить короткое замыкание.

Если при осмотре предохранителя выяснилось, что он остался целочисленным, то следует проверить, поступает ли на его контакты «плюс» от бортовой сети автомобиля. Кроме того, проверьте работу реле, отвечающего за переключение мощности топливного насоса.

Для этого устройство, обведенное на верхнем фото, выполнено из блока, а на его место установлена ​​перемычка.Последний замыкает разъемы, которые соответствуют силовым контактам переключающего элемента. Появление питания на выводах помпы говорит о исправности цепи. В противном случае нужно убедиться в исправности самого переключателя и наличии управляющего сигнала на его контактах.

Чтобы узнать, поступает ли управляющее напряжение на реле, проверяют наличие постоянного «плюса» на соответствующей клемме в блоке предохранителей и диагностируют, попадает ли контрольный «минус» на колодку. .

Имейте в виду, что «-12V» появляется на входном контакте реле только при работающем двигателе, поэтому он должен не только включать зажигание, но и включать стартер двигателя. Если не загорелась лампа, подключенная к контроллеру «минус» и плюсовой вывод, то причиной может быть как обрезанный провод к блоку управления, так и проблемы с самим ЭБУ, иммобилайзером и т. Д.

Кое-что полезное для вас :

Проблемы с проводкой

Ситуация, когда напряжение на бензонасосе не появляется даже при подведении силовых клемм в блок реле, возникает довольно часто.Конечно, единственное, что можно предположить в этом случае, — это обрыв электропроводки на пути от моторного отсека до топливного бака. Однако не все так однозначно. Дело в том, что разработчики Logan или Sandero в конструкцию заложили слабое звено в виде разъема, который находится под ковром салона справа у левой стойки.

В сухой среде все его контакты в нормальном состоянии, поэтому с проводкой проблем нет. Однако расположение подключения настолько неудачное, что с течением времени влага (а она все равно проникает в салон) делает свое дело черным и контакты окисляются.Конечно, в этом случае невозможно гарантировать работоспособность отдельных узлов (в том числе топливного насоса), что приводит к вторжению силового агрегата.

Чтобы получить доступ к неисправному разъему, необходимо снять крышку левой боковой стойки и поднять коврик. После этого следует отделить колодку и проверить наличие напряжения на крайнем нижнем выходе, которое указано на фото стрелкой — отвечает за плюсовой провод.

При наличии сигнала достаточно почистить контакты, чтобы восстановилось питание топливного насоса. Если этого не произошло, следует искать обрыв цепи со стороны бака. В случае, когда напряжение даже не доходит до разъема, необходимо вызвать схему в блок безопасности и устранить обрыв на этом участке.

Как видите, причин, из-за которых двигатель Рено Логан отказывается заводиться, очень много. Конечно, мы не можем учесть все возможные факторы и упомянуть каждую неисправность, но если действовать по предложенной выше схеме, то с огромной долей вероятности вы сможете завести свой Логан или Сандеро.

Видео из трех частей, в котором подробно объясняется и показано, почему не запускается 8-клапанный мотор на Рено Логан, Сандеро или Лада Ларгус.

Печать

В погоне за экономичностью и экологическими показателями двигателей инженеры ежегодно прилагают много усилий для улучшения этих агрегатов. Эта необходимость определяет рост количества неисправностей, вызванных нестабильной работой или несанкционированной остановкой двигателя. Владельцы Renault Logan знакомы с проблемой сложного запуска.Если звонит аппарат, первая мысль, что вы, пришедшие к вам, — немедленно идти в сервис. Часто самая распространенная проблема — это когда автомобиль не заводится на морозе, у многих автовладельцев сразу возникает вопрос, а по каким причинам?

Здесь мы рассмотрим наиболее частые возникающие поломки в работе двигателя на Рено Логан и дадим методы их устранения. И самое главное, необходимо разобраться в причинах, по которым двигатель не запускается, особенно на холоде.

Какие неисправности встречаются чаще всего?

Если двигатель Рено Логан с трудом заводится, не запускается или постоянно глохнет, то среди основных причин этой поломки могут быть следующие:

• неисправен регулятор давления топлива;
• плохое развитие искры из-за сбоев в работе свечей или катушек;
• неправильная установка меток газораспределения, вызывающая отсутствие синхронной работы фаз зажигания топлива;
• нарушений в работе дроссельной заслонки, регулирующей объем подаваемого во впускной коллектор воздуха;
• возможен выход иммобилайзера из-за частых случаев потерь блоком управления обратной связью с чипом ключа;
• — если двигатель на ходу склонен к глохотам, необходимо проверить форсунки на качество факельного напыления;
• Еще одной причиной остановки мотора может быть загрязнение топливного фильтра;
• плохой запуск агрегата или его остановка сразу после запуска свидетельствует о неэффективной работе или выходе АЗС;
• если мотор запустился, но через какое-то время перестал работать, причиной может быть неисправный датчик коленвала;
• также, износ распредвала или его датчика может спровоцировать двигатель на нестабильный запуск и нестабильную работу.

Теперь перейдем к изменению причин нестабильной работы двигателя и попробуем диагностировать саму неисправность.

Функции диагностики

1. При выходе из строя регулятора давления он подлежит замене. Чтобы убедиться в его неисправном состоянии, отсоедините шланг обратного тока топлива и затем включите зажигание. Если из этого шланга сразу пойдет топливо под давлением, это прямое свидетельство неисправности регулятора.Чтобы исключить поломку в дороге, утопите ее край или возьмите трубку, которая уменьшит сечения. Выполнив эти манипуляции, можно попасть на ремонтную станцию.
2. Отсутствие полноценной искры вызывает перебои в работе мотора. Чтобы исключить этот аспект из числа подозреваемых, необходимо использовать специальный подсвечник. Открутив свечи, подсоедините их к наконечникам высоковольтных распределительных кабелей зажигания и прокрутите стартер на несколько оборотов.Если искрового разряда недостаточно, узел подлежит замене. При такой неисправности автомобиль может прибыть на место ремонта без посторонней помощи.

1. Внимание! В произведениях такого характера соблюдение требований Правил безопасности — обязательное условие выполнения! Высокое напряжение очень вредно для здоровья!
2. Неправильная установка этикеток на фазах газораспределения провоцирует мотор на значительные обороты.Факт сопровождается специфическим хлопком. Неисправность невозможно устранить, не прибегая к использованию специализированного оборудования. Если авария накрылась на дороге, то попытки персонала устранить ее противопоказаны. Рекомендуется отбуксировать машину в сервис, где она будет предоставлена ​​квалифицированной технической машиной.
3. При некорректной работе заслонки, регулирующей воздушный поток, поломка диагностируется несколькими методами. После проверки следует приступить к устранению неполадок.Для этого откручиваем патрубок подачи воздуха и осматриваем внутреннюю поверхность корпуса и саму заслонку на предмет отсутствия ее повреждений, а также выработку на стенках.
4. На неподвижном двигателе он находится в закрытом положении. Если отмечается невозможность полного закрытия, узел нуждается в очистке. После этого клапан пройдет компьютерную адаптацию. На практике подтверждается, что появление неисправности увеличивается. Резкое появление в пути невозможно. Рекомендуется выполнить соответствующий перечень ремонтных работ в специализированной мастерской и заранее, при первых признаках отклонения в эксплуатации.
5. Когда после запуска и непродолжительных работ мотор сразу глохнет, обратите внимание на поведение лампы иммобилайзера, расположенной на панели приборов. Когда он мигает, вы можете классифицировать указанный узел по причине неисправности. Обычно это происходит из-за потери иммобилайзера электрической связи с микросхемой, находящейся в ключе. Возобновить движение можно будет только после замены неисправного ключа на запасной аналог.
   Специальное оборудование, имеющееся в арсенале специализированных сервисов, позволяет изготовить «регистрационный» ключ программного блока.
6. Совет. При длительных поездках рекомендуется иметь при себе запасной ключ.
7. Проверка работоспособности топливных форсунок диагностируется на специальном стенде. Эту процедуру тоже стоит доверить специалистам.

1. При засорении топливного фильтра его необходимо заменить. При появлении на дороге неприятной неисправности, когда мотор стремится заглохнуть, рекомендуем воспользоваться приведенными ниже рекомендациями по устранению неисправности.
2. Откройте капот Рено Логан и снимите шланг подачи топлива, затем включите зажигание.Если подача топлива осуществляется под низким давлением, фильтр стал показывать недостаточную пропускную способность.
3. Для увеличения этой способности демонтируйте фильтрующий элемент и продуйте его в направлении, противоположном нормальному режиму подачи топлива. Также соблюдайте максимальные требования по очистке фильтра. Для этого воспользуйтесь отверткой или подходящим тонким предметом, необходимым для воздействия на бумажный лайнер.

1. Установите фильтр на прежнее место и запустите мотор Рено Логан. Если агрегат не глохнет, и его ходы не «плавают» или не «прыгают», обратитесь в ближайший сервис для замены неподходящего элемента.
2. При внезапной остановке мотора проверяем работоспособность насоса подачи топлива. Для этого открываем капот и снимаем шланг подачи топлива. В этот же момент поверните ключ в положение «2», что инициирует включение реле помпы.
   Когда расход бензина не определяется, насос неисправен. В этом случае дать определенные рекомендации по временному устранению неполадок невозможно. Единственная мера — это буксировка автомобиля Renault Logan в ближайшую мастерскую.
3. Если причиной неисправности стал выход из строя датчика коленвала, то устранение данной поломки в дороге при отсутствии спецтехники также невозможно.
4. Бывает, что двигатель вообще не запускается в частности на холоде, в этом случае желательно обратиться к специалистам в сервисный центр.
   Выполнение ремонтных работ в автомобиле Рено Логан в этом случае осуществляется только в условиях специализированного сервиса.
5. Диагностика и ремонтные работы по причине износа распредвала или его датчика Рено Логан при не пуске мотора, обкатке в сервисе на базе ремонта моторов.

На хранении

В статье мы привели краткий перечень неисправностей, возникающих у моторов Рено Логан.Этот материал рекомендуется применять как инструкцию, позволяющую определять обозначенные поломки. Надеемся на полезность нашей статьи.

В последнее время все больше и больше требований по экологии и безопасности. Как следствие, количество установленных датчиков и агрегатов. Это со временем вызывает большое количество поломок. Например, через некоторое время может начаться Renault Logan. В этом случае вы можете попробовать обратиться в сервисный центр или по основным функциям самостоятельно устранить неисправность.

В данной статье мы постараемся более подробно рассмотреть часто встречающиеся проблемы и основные способы их устранения. Практически все они связаны с тем, что Renault Logan плохо заводится в холодную погоду.

Если двигатель Рено Логан не заводится крутить стартер, но машина постоянно глохнет, то основных причин неисправностей несколько:

• Неисправность регулятора топлива
• Свечи не искры, проблема с катушками
• Неправильная установка меток ГРМ, пероксаркация фаз срабатывания зажигания
• Впрыск дросселя, отвечающего за подачу воздушной смеси
• Отказ иммобилайзера, потеря связи с микросхемой
• Засорение форсунок, ухудшение качества распыления топлива
• Загрязнение топливного фильтра

Диагностика

Для устранения неисправности необходимо для начала определить, на каком именно уровне происходит сбой системы.Для этого требуется диагностика компонентов, во время которой следует учитывать некоторые особенности:

• Если вышел из строя регулятор давления, то необходимо немедленно заменить этот компонент на новый. Для этого сначала нужно отсоединить шланг реверса топлива, затем включить зажигание. Если из шланга выйдет топливо, это будет свидетельствовать о выходе из строя регулятора. Если эта проблема возникла во время движения по трассе, то нужно проехать мимо трубы или заглушить, чтобы можно было добраться до ближайшей станции техобслуживания
• Исчезновение искры может также вызвать серьезные перебои в работе двигателя.В этом случае нужно использовать специальный подсвечник, которым скручены все свечи. Необходимо внимательно осмотреть электроды и наконечники высоковольтных проводов. Если есть следы Нагара, то, скорее всего, они неисправны. Для быстрой проверки можно попросить помощника повернуть ключ зажигания на несколько секунд, чтобы стартер немного проверил, но двигатель не «зацепился». В это время утомительно подключите свечу к проводу высокого напряжения и проследите появление искры.Если он отсутствует, то вы можете добраться до места ремонта, но при этом у вас должна быть скорейшая точная диагностика узла и его замена. Важно помнить, что высоковольтные провода представляют большую опасность, и проводить их диагностику и работать с ними следует с особой осторожностью.
• Неправильно выставленные отметки фаз газораспределительного механизма приводят к тому, что двигатель начинает работать с сильными перебоями и скачками оборотов. Это также будет сопровождаться сильным хлопком из выпускного коллектора.Неисправность может быть устранена только при наличии специального оборудования. Не рекомендуется пытаться самостоятельно регулировать фазы GHR, если поломка произошла в дороге, это должны делать только специалисты за сотню.
• Неправильная регулировка дроссельной заслонки или ее загрязнение можно обнаружить несколькими способами. Наиболее эффективным является отключение воздушной форсунки и проверка состояния клапана, поиск дефектов на стенках корпуса и следов изготовления.
• Если Рено Логан не заводится или сразу после запуска глохнет, то нужно смотреть на дисплей лампы иммобилайзера, который находится на панели приборов.Причина может быть в потере связи с чипом. В этом случае может возникнуть необходимость перепрограммировать ключ, поэтому во время длительных поездок всегда лучше иметь при себе рабочий дубликат, чтобы иметь возможность завести машину.

Замена топливного фильтра «Рено Логан»: краткая инструкция

Топливный фильтр в любом автомобиле выполняет очень важную функцию. Эта деталь отсеивает частицы ржавчины и пыль, которые попадают в системы автомобиля вместе с некачественным топливом. Со временем необходимо заменить топливный фильтр.«Рено Логан» может иметь несколько вариантов расположения этой детали. Итак, сначала вам нужно его найти.

Где может быть топливный фильтр в «Рено Логан»

Интересующий объект может располагаться лишь в нескольких местах. Поэтому найти элемент топливной системы не составит труда.

Внутри топливного бака. Топливный фильтр «Рено Логан» в данном случае устанавливается вместе с бензонасосом исключительно на заводе. Стоит отметить, что такое расположение характерно для моделей, сошедших с конвейера в 2006 году, начиная с октября.

Также топливный фильтр «Рено Логан» может располагаться возле правого колеса за автомобилем, прямо под бензобаком. В этом случае деталь находится в том месте, где выходят трубки, по которым подается топливо. Такое расположение фильтра есть у автомобилей этой марки, которые были разработаны до 2006 года.

Когда менять

Итак, как заменить топливный фильтр. Явным признаком является явление, при котором автомобиль начинает неприятно двигаться водителю. и при этом довольно заметные рывки.Почувствовав это, автовладелец должен обратиться в соответствующую службу. Однако замену топливного фильтра «Рено Логан» можно произвести самостоятельно.

Подготовка к замене

Самостоятельно это можно делать только в тех моделях, которые были выпущены до 2006 года. Итак, как заменить топливный фильтр в «Рено Логан». Для начала следует сделать несколько подготовительных шагов:

1. Сначала включите зажигание ТК.
2. Наклоните провод от аккумуляторной батареи минусовой клеммой.
3. Отжать защелки, удерживающие крышку насосного агрегата. После этого крышку необходимо снять.
4. Снимите реле с блока.
5. Подсоедините провод к аккумуляторной батарее.

После проделанных манипуляций необходимо завести машину, а затем дождаться ее остановки. Замена топливного фильтра «Рено Логан» производится только после выключения зажигания.

Поменять деталь

Демонтаж старого фильтра и, конечно же, установка нового производится следующим образом:

1. Для начала необходимо залезть под машину.
2. После этого с помощью щетки необходимо очистить всю ТВС или продуть насосом. Не забывайте о трубопроводах, которые к нему подключены.
3. На одной стороне топливного фильтра есть красная кнопка. Вам нужно нажать на нее. Это позволит удалить из трубки интересующий элемент.
4. Теперь снимите вилку, которая служит опорой для фильтра.
5. Напротив красной кнопки находится зеленая. Чтобы отсоединить вторую трубку от фильтра, необходимо нажать на нее.
6. Теперь вы можете заменить вышедшую из строя деталь. Чтобы установить новый топливный фильтр, вам необходимо проделать все вышеперечисленные действия, но в обратном порядке.

Если фильтр совмещен с насосом

Замена топливного фильтра «Рено Логан», где деталь совмещена с бензонасосом, — довольно сложный процесс. Для этого вам следует обратиться в соответствующую службу. Самостоятельно произвести эту процедуру практически невозможно.

Замена топливного фильтра в таких моделях производится, если:

1. Пробег автомобиля от 60 тысяч километров.
2. При прохождении ТО. Это касается более старых моделей.

Согласно официальной инструкции, замену фильтра в таких машинах необходимо проводить каждые 120 тысяч километров.

توفيقية.كوم | Tawfiqia — Топливный насос в сборе (Klaxcar France) Renault Logan

Выберите любую категорию: Запасные части-Внешние детали — Передняя правая фара-Передняя левая фара-Фары-Правый задний фонарь-Левый задний фонарь-Задние фонари-Передний бампер-Задний бампер-Переднее правое крыло-Переднее левое крыло-Двери-капот-Пыльник -Внутреннее крыло-Решетка бампера-Правое зеркало-Левое зеркало-Щетки стеклоочистителя-Правая противотуманная фара-Левая противотуманная фара-Комплект противотуманных фар-Правый индикатор-Левый индикатор-Кронштейн переднего бампера-Кронштейн заднего бампера-Фильтры-Масляный фильтр -Топливный фильтр-Воздушный фильтр-Коробка передач Фильтр-Ремни с фильтром кондиционера — Ремень ГРМ-Ремень гидроусилителя рулевого управления-Ремень генератора-Сервисные ремни-V-Поликлиновой ремень-Ремень-подшипники кондиционера — Подшипник натяжителя-Подшипник муфты- Подшипник переднего колеса — Подшипник заднего колеса — Кондиционер и система охлаждения — Радиатор — Конденсатор — Вентилятор охлаждения — Компрессор кондиционера — Подвеска и тормоза — Блок рулевого механизма — Рулевая тяга — Внутренняя рулевая тяга — Рычаги управления — Передний амортизатор -Задний амортизатор-Опора амортизатора-Втулки подвески-ШРУСы-Шаровая опора-Тормозные диски-Передние тормозные колодки-Задние тормозные колодки-Тяга стабилизатора-Тяга рулевой тяги -Пружина передней катушки-Заглушки-колесные болты-Тяга стабилизатора Пыльник-Зажимы тормозных колодок-Ступица колеса-Детали двигателя — Водяной насос-Термостат-Крепления двигателя-Крепление коробки передач-Дроссельная заслонка-Масляный поддон-Масляный насос-Сальник ШРУСа -Заднее масляное уплотнение коленчатого вала-воздухозаборный шланг-прокладка головки цилиндров-цилиндр сцепления-провод муфты-воздухозаборник прокладка-выпускное уплотнительное кольцо-резервуар охлаждающей жидкости-резервуар охлаждающей жидкости крышка бака-трос ручного тормоза-пробка моторного масла-реле давления моторного масла -Комплект синхронизации-Электроника-Свечи зажигания-Провода-Свечи зажигания-Катушка зажигания-Узел топливного насоса-Топливный насос-Генератор-Регулятор генератора-Стартер-Датчик уровня топлива-Реле-Сопротивление вентилятора-Выключатель стоп-сигнала-Центральный замок топливного бака- Датчик температуры-Датчик кислорода-Датчик скорости-Датчик уровня охлаждающей жидкости-Передний датчик ABS-Датчик ABS-Задний датчик положения коленчатого вала-Датчик положения распределительного вала- ِ Часовая пружина подушки безопасности-Пакеты обслуживания-Предложения Bosch-предложения тормозных дисков-Предложения амортизаторовЖидкости-Моторное масло- Трансмиссионная жидкость-тормозная жидкость-гидроусилитель рулевого управления Жидкость-охлаждающая жидкость Fl uid-MotorCycle-Предложения по моторным масламУход за автомобилем-Мойка салона-Шины и диски-Средство для чистки двигателя-Внешняя полировка и воск-Аксессуары-Освежители и автомобильная парфюмерия Звуковые системы-Динамики-Сабвуферы-Твитеры-Автомобильные аудио- и видеоусилители -Специальный DVD (модель автомобиля) Характеристики двигателя-Присадки к двигателю-Присадки к топливуАксессуары для освещения автомобиля-Внутренние аксессуары-Внешние аксессуары-Датчики парковки -Центральный замок окна доводчика -Система сигнализации-Щетки стеклоочистителя-Компрессоры Лучшие продажи TYRES

Когда Рено Логан не заводится.Renault Logan не заводится Причины и как их исправить Не запускается двигатель Renault Logan 1.4 Причины

Рено Логан — это современный автомобиль, который практически не доставляет своему владельцу никаких неудобств и проблем в эксплуатации. Однако даже такая надежная машина иногда может выйти из строя. Часто владелец сталкивается с тем, что Рено-Логан не заводится. Давайте рассмотрим основные причины, по которым автомобиль может не заводиться, и узнаем, как устранить эти неисправности. Эта информация будет полезна каждому владельцу.

Наиболее частые проблемы

Специалисты выделяют несколько основных причин, которые могут помешать нормальному запуску двигателя. Если машина заводится с трудом, постоянно глохнет или отказывается заводиться, то можно выделить следующие неисправности:

• Если Рено-Логан не заводится, сразу не паникуйте. Возможно, вышел из строя регулятор давления топлива. При недостаточном давлении в топливной рампе электронный блок управления двигателем просто не подаст команду на запуск.

• Если синхронизирующие метки выставлены неправильно, двигатель также не запустится. В этом случае Рено-Логан не запустится, так как нарушается синхронная работа фаз зажигания топливной смеси в цилиндрах. Эта проблема может возникать редко, но ее нельзя исключать. Кроме того, следы могут сместиться из-за того, что на ремне выскочил один или несколько зубцов. В этом случае можно диагностировать плохое натяжение ремня ГРМ. Специалисты рекомендуют периодически проверять состояние этого ремня и при необходимости менять его.

• Плохой запуск или двигатель не запускается из-за неисправности дроссельной заслонки. Необходимо регулировать количество воздуха, который поступает во впускной коллектор при нажатии на педаль газа.

• Возможны проблемы с запуском из-за выхода из строя системы иммобилайзера. Владельцы часто жалуются на потерю обратной связи между блоком иммобилайзера и микросхемой на ключе.

• Если машина часто глохнет на ходу, специалисты рекомендуют проверять форсунки — возможно, в силу разных причин ухудшилось качество горелки для распыления топлива.Забитый или пыльный топливный фильтр часто может быть причиной этой серьезной проблемы.

• Если Renault-Logan плохо заводится или глохнет сразу после запуска, то это может быть связано с недостаточно эффективным топливным насосом. Также может выйти из строя помпа.

Стартер крутится, двигатель не запускается

Если Renault-Logan не запускается, а стартер вращает маховик, то первым делом необходимо убедиться, что топливный насос работает правильно.Иногда в салоне слышны звуки бензонасоса. Чаще всего звук сборки особенно хорошо слышен в районе заднего сиденья. Должно быть короткое характерное гудение.

Если при такой диагностике удалось выяснить, что насос не работает, то первым делом нужно проверить, исправны ли предохранители и включается ли реле системы ЭБУ и реле топливного насоса.

Если предохранители исправны, то следует убедиться, что реле включено.Если он включится, будет слышен характерный щелчок.

Топливная система

Если Рено-Логан не заводится, причина может быть в топливной системе. Если топливный насос включается, а затем работает нормально, то проверяется уровень давления в топливной рампе автомобиля. Для диагностики подойдет обыкновенный манометр. Вы также можете выполнить глазок. В конце пандуса находится катушка — на нее прижимается подходящим приспособлением. При нормально работающем насосе давление должно быть не менее 2.8 атм.

При нажатии на золотник без манометра топливо должно течь равномерным потоком. В этом случае давление должно быть постоянным. Если насос работает нормально, но в рампе нет давления, значит либо в баке нет топлива, либо топливные фильтры забиты, либо нет проницаемости в топливопроводе. Сам топливный насос может быть неисправен.

Проверка регулятора давления

Если в регуляторе давления есть неисправности, то его необходимо заменить.Для диагностики данного агрегата достаточно отсоединить шланг, по которому топливо стекает обратно в бак. Когда шланг отсоединен, включите зажигание. Если топливо сразу под давлением выходит из шланга, значит, неисправен регулятор.

Для устранения этой проблемы в дороге заглушают край регулятора или зажимают трубку. После выполнения этих мер машина сможет подъехать к месту ремонта.

Система зажигания

Когда удалось убедиться в наличии давления в топливной рампе, рекомендуется приступить к диагностике системы зажигания.Специалисты советуют проверять искру с помощью специального разрядника. Если искра есть, но Рено-Логан не заводится, это нужно сделать сначала визуально, а затем с помощью специального оборудования проверить свечи зажигания на исправность. Если они исправны, то двигайтесь дальше.

Дроссельная заслонка

Если заслонка работает некорректно, то эту поломку можно диагностировать разными способами. Для устранения неисправности открутите подающий патрубок и визуально проверьте корпус изнутри и непосредственно заслонку на предмет возможных повреждений или истощения.

Если двигатель не работает, заслонка всегда закрыта. Если по каким-то причинам он не может закрыться полностью, то агрегат необходимо очистить специальными средствами. Затем необходимо провести процедуру компьютерной адаптации.

Запускается и глохнет

Рено Логан заводится и глохнет при неисправности иммобилайзера. Это можно диагностировать по соответствующей лампе на приборной панели. Если он мигает, значит, можно смело говорить о неисправностях узла.Обычно иммобилайзер теряет связь с чипом на ключе.

Топливный фильтр

Засоренный фильтр может существенно повлиять на работу двигателя. Двигатель откажется запускаться или запустится и заглохнет. Если автомобиль Рено Логан не заводится и других серьезных причин для этого нет, то нужно проверить и заменить фильтр.

Откройте капот и снимите топливный шланг. Затем включите зажигание. Если топливо подается под низким давлением, значит емкость фильтра уменьшилась.Для увеличения пропускной способности элемент снимается и выдувается в обратном направлении. Также они стараются максимально очистить фильтр.

После очистки элемент устанавливается на прежнее место. Если двигатель не пытается заглохнуть, но его обороты стабильны, то необходимо заменить топливный фильтр.

Не греется

Среди причин такого поведения автомобиля можно выделить только одну возможную — это неисправность датчика ДТОЖ.Датчик, конечно, нужно менять, но сначала стоит провести диагностику.

Двигатель запускается холодным и прогретым. Далее заглушен двигатель внутреннего сгорания. Если завести двигатель уже нет возможности, то под капотом отключают ДТОЖ. Если после этого машина заводится исправно, то причина в неисправном датчике.

Если двигатель не запускается, то под капотом нужно найти разъем с номером R212 — специалисты рекомендуют протирать и чистить контакты.Линия B8 в этом разъеме напрямую подключена к замку зажигания. При обрыве цепи в цепи автомобиль включит стартер, Рено-Логан при этом не запустится — запуск блокируется автоматически.

Не запускается на холоде

Здесь вы можете выделить все вышеперечисленные неисправности и причины. Но есть еще одна небольшая поломка, которая присуща только этим моделям автомобилей. Это незначительный дефект прошивки ЭБУ на моторах Евро-3.ЭБУ нужно перепрошить. Прошивке подлежат седаны, выпускаемые с декабря 2007 года. Этот момент стоит знать владельцам, если вдруг на холодном Renault-Logan не заводится.

Заключение

Это все причины, по которым двигатель Рено Логан может отказываться заводиться. Зная эту информацию, владельцы смогут провести диагностику дороги и подъехать к месту дальнейшего ремонта или стоянки. Но чаще всего автомобиль не заводится из-за того, что в баке нет топлива или свечи изношены и вышли из строя.Многие об этом забывают, но начинать нужно именно с этого.

.
Спрашивает : Моцарт Валерий.
Суть вопроса : Renault Logan не заводится на холодном, а Renault Logan не заводится на горячем.

Купил

Логан у бывшего хозяина, машина Фаза 1. Пробег небольшой, но недавно появился дефект: при запуске «на холоде» все работает, а при запуске «в горячем» мотор не запускается. Получается, что нужно ждать минут 5-6, пока двигатель остынет.Стартер крутится, но мотор не заводится. Раньше этого не было.

И все же, почему мой Рено Логан не заводится как надо?

Основные причины

Причина указанной в вопросе неисправности может быть одна — неисправный датчик ДТОЖ. Сам датчик необходимо заменить, но сначала можно провести один тест.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо.Я работаю в сервисной зоне автосалона, поэтому знаю устройство машины «от и до». Вы всегда можете спросить у меня совета.

Итак, смоделируем проблемную ситуацию:

1. Пускаем «холодный», прогреваем двигатель;
2. Необходимо убедиться, что двигатель перестал запускаться. Нет необходимости ждать 5 минут;
3. Если двигатель не запускается, откройте капот и выключите датчик ДТОЖ. Попытайтесь запустить немедленно.

Выводы: если на «шаге 3» мотор снова запускается, то причина в неисправном датчике. Дальнейшие комментарии излишни.

Другая вероятная причина

Разъем, вызывающий проблемы

Отсоединить разъем при выключенном зажигании. Не забудьте собрать все как было.

Линия B8 в разъеме R212 подключена к замку зажигания. Если его отключить, стартер будет работать, но запуск двигателя заблокирован.

Рассмотрим причины, когда Рено Логан не заводится «на холоде». Банально выглядят:

• Аккумулятор замерз или разряжен;
• В емкость попала вода;
• Неисправен топливный насос;
• и т. Д.

Но есть еще одна причина, характерная только для семейства Логанов.

Дефект программы ЭБУ на двигателе с Евро-3

Если двигатель соответствует нормам Евро-3, то может потребоваться замена контроллера ЭБУ прошивкой. В свое время проводился обзор, но не все откликнулись на запрос Renault.

Единственное «письмо счастья» от Renault

Седаны

Logan, подлежащие отзыву, выпускались с декабря 2007 года как раз перед рестайлингом. Речь идет о переходе на «фазу 2» (на стандарты Евро-4).

Рено Логан не заводится? Сами проверяем датчик ДТОЖ — пример на видео

Каждый год инженеры стараются улучшить конструкцию двигателей, ради экономии и экологичности этих агрегатов.В связи с этим растет количество поломок, связанных с нестабильной, плохой работой двигателя, вплоть до его полной остановки. Владельцы Рено Логан неоднократно сталкивались с проблемой плохого запуска двигателя, а также его нестабильной работы. Конечно, если двигатель вашего автомобиля заглохнет, первое, что вы сделаете, — это обратитесь на СТО. В этой статье мы расскажем о наиболее распространенных неисправностях, связанных с эксплуатацией ДВС Рено Логан, а также рассмотрим методы их устранения.

Наиболее частые неисправности

Если двигатель вашего Логана не запускается или глохнет, причиной могут быть следующие неисправности:

• Неисправен регулятор давления топлива.
• Плохая искра из-за выхода из строя высоковольтной части, а именно свечей, катушек и проводов.
• Неправильная установка меток газораспределительного механизма, в результате чего происходит асинхронная работа фаз сгорания топлива.
• Неисправен дроссельный клапан, регулирующий подачу воздуха к двигателю.
• Возможные проблемы с иммобилайзером, как правило, блок управления теряет связь с чипом ключа.
• Если двигатель неожиданно заглохнет на ходу, нужно проверить качество распыления топливных форсунок.
• Еще одна причина того, что двигатель глохнет на ходу, может быть грязный топливный фильтр.
• Если двигатель плохо заводится или заводится и сразу глохнет, поломка может быть связана с бензонасосом.
• Если двигатель вообще не запускается или запускается плохо и через некоторое время глохнет в неожиданный момент, то причиной может быть неисправность датчика положения коленчатого вала.
• Изношенный распредвал и датчик распредвала могут вызвать плохой запуск и последующую работу двигателя.

Давайте рассмотрим некоторые причины плохой работы двигателя и попробуем самостоятельно диагностировать эти неисправности.

Диагностика

1. Если регулятор давления топлива не работает должным образом, его обычно необходимо заменить. Чтобы убедиться в его неисправности, необходимо открутить шланг возврата топлива, а затем включить зажигание.Если из этого шланга идет бензин под высоким давлением, регулятор соответственно не работает. Чтобы устранить неисправность в пути, достаточно заглушить один ее конец, либо прижать обратную трубу, уменьшив тем самым ее сечение. Выполнив такие работы, вы легко доберетесь до места ремонта.
2. В случае, если искра не поступает в цилиндры должным образом, двигатель останавливается. Чтобы убедиться в неисправности данного агрегата, необходимо иметь под рукой специальный ключ для откручивания свечей.Открутив свечи, необходимо соединить их с наконечниками высоковольтных проводов и несколько раз повернуть стартером. Если искра уходит в сторону или ее силы недостаточно, данный блок необходимо заменить. Как правило, машина с такой поломкой может самостоятельно добраться до места ремонта.

Внимание! При выполнении таких работ соблюдайте правила техники безопасности. Высоковольтная часть автомобиля очень опасна для жизни и здоровья.

1. Если установочные метки фаз газораспределения установлены неправильно, двигатель работает со значительными перебоями и характерными хлопками.

Эту неисправность невозможно устранить без надлежащего оборудования и инструментов. Если эта неисправность постигла вас в дороге, не пытайтесь устранить ее самостоятельно. Отбуксируйте машину до ближайшего автосервиса и ремонтируйте только там.

1. При неисправности заслонки, регулирующей воздушный поток, есть несколько способов выявить эту неисправность, а также исправить ее. Открутите патрубок подачи воздуха и осмотрите дроссельную заслонку на целостность.

При остановленном двигателе его положение должно быть в закрытом положении.Если этого не произошло, необходимо очистить этот агрегат, а затем адаптировать его с помощью компьютерного оборудования. Как показывает практика, эта неисправность появляется постепенно и просто так не может возникнуть в дороге. Соответственно, делать такой ремонт нужно на специализированной СТО.

1. Если у вашего Логана двигатель заводится и через некоторое время сразу глохнет, обратите внимание на приборную панель, а именно на то, что светится контрольная лампа иммобилайзера. Если эта контрольная лампа мигает, блок иммобилайзера потерял связь с чипом ключа.Продолжить движение можно, только взяв другой запасной ключ вместо старого.

С помощью специального оборудования используемый ключ может быть внесен в программу блока иммобилайзера, но это делается на специальном оборудовании.

Совет: носите с собой запасной ключ, если вы отправляетесь в дальнее путешествие.

1. Проверить работу топливных форсунок можно только на оборудованном стенде, соответственно такой ремонт проводят специалисты.
2. Если топливный фильтр в автомобиле забит, конечно, этот элемент необходимо заменить. На случай, если такая ситуация случилась с вами на дороге и двигатель заглохнет, есть несколько рекомендаций по обнаружению и устранению данной неисправности.

• Откройте капот, затем снимите топливный шланг и включите зажигание. Если бензин подается под низким давлением, фильтр имеет соответственно плохую пропускную способность.
• Для увеличения емкости топливного фильтра его необходимо снять и тщательно продуть в обратном направлении.
• Снимите топливный фильтр с зажимов и выполните некоторые операции по очистке его корпуса от грязи. Вы можете использовать тонкую отвертку и пробить бумажный элемент.
• Установите фильтр на место, затем запустите двигатель, если двигатель заводится и работает без сбоев, следуйте в ближайший автосервис, где необходимо будет заменить фильтрующий элемент.
• Если вдруг двигатель вашего автомобиля внезапно заглох и не запускается, необходимо проверить работоспособность топливного насоса.

Для выявления неисправности топливного насоса необходимо открыть капот и демонтировать шланг подачи бензина. В этот момент необходимо повернуть ключ в положение 2, тем самым замкнув реле топливного насоса.

Если бензин не течет, топливный насос неисправен и пришел в негодность. Мы не можем дать никаких рекомендаций по его экстренному ремонту, так как этот агрегат меняется в сборе с кузовом. В такой ситуации автомобиль необходимо отбуксировать до ближайшего сервисного центра, где будет проводиться ремонт.

1. Если проблема связана с работой датчика положения коленчатого вала, без специального оборудования невозможно диагностировать и устранить данную неисправность.

Ремонт следует проводить только в специализированной службе.

1. Диагностика и ремонт проблем, связанных с износом распредвала, а также его датчика, осуществляется только в сервисной службе по ремонту двигателей.

Заключение

Вот краткий обзор неисправностей Рено Логан.Если ваш двигатель Renault Logan глохнет и не запускается, используйте нашу статью в качестве руководства по устранению неполадок. Надеемся, наш материал будет вам полезен.

Блок подачи топлива

для DACIA RENAULT Logan Express Mcv Pickup Logan I 6001547604

Технические характеристики

Торговая марка:	КС	Номер детали производителя. :
Срок поставки:	30 дней	Гарантия:	1 год
Порт отгрузки	Порт Нинбо или Шанхай, Китай	Возможности поставок	79000 ПК / месяц
Справочная модель:		Ссылка OEM:

Заявка

Блок подачи топлива для DACIA RENAULT Logan Express Mcv Pickup Logan I 6001547604

UP SKODA CITIGO SEAT MII

Характеристики

Узел топливного насоса работает очень хорошо, потому что все данные контролируются нашими старшими инженерами.

Испытание на усталость также показывает, что это надежные изделия.

Преимущества

Мы промышленно-торговая компания в Китае, производящая топливные насосы, топливные насосы в сборе, топливные форсунки и насосы высокого давления.

Как только ваш заказ будет размещен, изделия будут готовы вовремя и с очень хорошим качеством.

Наши сотрудники тоже опытные, они могут решать проблемы во время производства.

Поскольку мы являемся партнерами, мы решаем проблемы за вас максимально быстро.

Самое главное, мы дорожим дружбой больше, чем прибылью.

Доставка

Товар будет упакован по мере необходимости с этикетками в нужных ящиках. Возможно, поддон нужен, если товар находится в большом стеллаже. Они будут доставлены в порт Нинбо или Шанхай, а также на ваш склад в нужное время.

Сертификация

ISO / TS16949

Модуль топливного насоса воздухозаборника и подачи топлива

подходит для DACIA Logan RENAULT Tondar 1.4-1.6L 04 Топливные насосы

Модуль топливного насоса воздухозаборника и подачи топлива подходит для топливных насосов DACIA Logan RENAULT Tondar 1.4-1.6L 04

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Модуль топливного насоса для DACIA Logan RENAULT Tondar 1.4-1.6L 04- по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Бренд: ： WAJ ， Тип топливного насоса: ： Электрический ： Номер детали производителя: ： WAJM1162001 ， Номер сменной детали: ： 8200306918, 6001547604 ： Поверхность: ： Совершенно новый ， Другой номер детали: ： 0986580368 ： Гарантия: ： да ， Тип установки: ： Прямая замена ： Страна / регион производства: ： Китай ， Место установки: в топливном баке ： UPC: ： Не применяется ，。

Модуль топливного насоса в сборе подходит для DACIA Logan RENAULT Tondar 1.4-1.6L 04

Узел модуля топливного насоса Подходит для DACIA Logan RENAULT Tondar 1.4-1.6L 04

Модуль топливного насоса в сборе подходит для DACIA Logan RENAULT Tondar 1.4-1.6L 04, Logan RENAULT Tondar 1.4-1.6L 04 Модуль топливного насоса подходит для DACIA, бесплатная доставка для многих продуктов, найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения для Модуль топливного насоса в сборе подходит для DACIA Logan RENAULT Tondar 1,4-1,6L 04- по лучшим онлайн-ценам, Гарантия Luxury Lifestyle Portal и БЕСПЛАТНАЯ доставка Безопасная оплата и доставка по всему миру.04 Модуль топливного насоса в сборе подходит для DACIA Logan RENAULT Tondar 1.4-1.6L theupcatreview.com.

Перейти к PROVEN

ДОКАЗАНО

Мы не полагаемся на откровенно вводящий в заблуждение маркетинг, чтобы доказать преимущество нашей книги. Тысячи людей жаждут нашей книги, потому что это самый эффективный рецензент, доступный сегодня на Филиппинах.

Перейти к ПРОВЕРЕНО

ИСПЫТАНО

Нет лучшего способа оценить эффективность нашей книги, чем услышать отзывы тех, кто пользовался нашей книгой. С оценкой покупателя 4,9 эта книга доказала свою эффективность.

Перейти к ОБНОВЛЕНО

ОБНОВЛЕНО

Новые ярлыки и методы добавлены на основе вопросов, которые были заданы при поступлении в колледж в прошлом году.Ни один урок не прошел. Обновленный фолиант — это то, что покупатели CET не должны пропустить в этом году.

Перейти к САМЫМ ЛУЧШИМ

САМЫЙ ЛУЧШИЙ

В отличие от других книг, эта книга «раскрывает» секретные ярлыки и приемы, которые могут быть полезны при ответах на вступительные экзамены. Это единственная книга на рынке, которая не оставляет желать лучшего; серьезный рецензент.

Книга, которую тысячи студентов использовали для сдачи вступительных экзаменов в колледж

Все важные уроки в классе, которые вам нужно знать

Модуль топливного насоса подходит для DACIA Logan RENAULT Tondar 1.4-1.6L 04

Электрический трехдюймовый линейный 12В вентилятор трюмного нагнетателя морской лодки 145CFM Вентиляция. 3D0 951 253 A Реле стартера # 433 05-10 VW Jetta Rabbit GTI MK5 Passat Phaeton, Gates 18222 Шланг обогревателя HVAC для 1626435030 14030S 10222 18222 Литой ms.Dayco Products Premium 72768 Нижний шланг радиатора 12 месяцев гарантии на 12000 миль, защитный поручень задней крышки багажника для Harley HD Softail FLST FLSTC 2000-2012. Для Jeep Wrangler 1987-1995 гг. Пара комплект из 2 передних левых и правых амортизаторов Monroe 32219. Натяжитель приводного ремня со шкивом Ремень компрессора кондиционера INA для BMW 745i 745Li 760i. Защитная дуга Engine Guard Highway Crash Bar для Yamaha Vstar 400 Classic 1998-2011 гг. Облицовка рамы рулевого колеса из углеродного волокна для Mercedes-Benz W205 X253 W213, 2012-2016 FORD ESCAPE Хромированные накладки на дверные ручки с ключом SmartKey + зеркала с TS.Flanders 1-дюймовый хромированный руль Mini Ape Hanger с накаткой и ямками Harley, редкий гоночный костюм с шинами Michelin 1970-х годов Car Club Jacket Hat Patch Crest. 2003-2006 Ford Crown Victoria 4.6L DIRECT FIT P / SIDE CATALYTIC CONVERTER Подходит.

ЯРЛЫКИ И МЕТОДЫ
, КОТОРЫЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РАБОТАЮТ!

• Научно разработан, чтобы помочь вам учиться быстрее
• Проверенные методы CET для получения наивысшего балла
• Методы решения, используемые чемпионами викторины пчел
• Самые эффективные приемы для решения вопросов-ловушек
• Включает примеры, которые появились в недавних CET
• Обобщенные лекции, выровненные от K до 12
• Мощная тактика для решения вопросов с уловками и ловушками
• Самый обновленный рецензент колледжа в 2021 году
• Правило зубрежки — одно предложение — один урок
• Секретные формулы, которых нет в других книгах

• РЕЙТИНГ покупателя

  Наш рейтинг Shopee составляет 98% с наибольшим валовым объемом продаж книги

• рейтинг удовлетворенности

  Студенты знают, что это рецензент книги, как будто они никогда не видели

• Проходная способность

  91% опрошенных студентов сдали хотя бы один вступительный тест

• Скорость выполнения

  Каждую книгу мы доставляем к вашему порогу с любовью и заботой

Я настоятельно рекомендую эту книгу; Подведите итог всех ярких обзоров и быстро сделайте это.Хинди знакомы с различными рецензентами, которые удивительно просты и интересны. Kaunting basa mo lang ay maiintindihan mo agad. Удачи с вступительными экзаменами! Спасибо!

Ang bilis dumating на уроках kumpleto talaga yung. Получите всю информацию о том, как она работает на Иса Конг рецензент. Спасибо, по!

Содержит идеи, полезные для подготовки к вступительным экзаменам.Надеюсь, мой сын его сдаст.
Спасибо за разработку этой книги. Книга хорошего качества для студентов, желающих поступить в престижные университеты. Я надеюсь, что вы сможете разработать более обновленную и полную книгу по доступной цене.

Присоединяйтесь к нашей группе в Facebook и общайтесь с другими утомленными студентами.

Модуль топливного насоса подходит для DACIA Logan RENAULT Tondar 1.4-1.6L 04

Дата первого упоминания: 10 октября. Инструменты из быстрорежущей стали подходят для большинства универсальных применений.Пользователи магазина будут рады вам помочь, сеть LAN ✓ Предназначена для подключения к локальной сети, часть производителя оригинального оборудования (OEM). Купить Главный цилиндр сцепления Wagner CM134605 Premium. Модуль топливного насоса Подходит для DACIA Logan RENAULT Tondar 1.4-1.6L 04 . Купить Ручка поршневого переключения Trans-Dapt Performance 9312 Хромированная ручка переключения поршня: Корпус — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Поставляется в собственной подарочной коробке с черным глянцем для удобного хранения или подарка.XXS: Бюст 29 «-30» / Талия 22 «-23» / Бедра 30 «-32», Румяно-розовые Серьги для подружек невесты Набор подарков для подружек невесты 4 5 6 свадебных серег свадебные серьги розовый опал серебряные серьги Светло-розовый Мягкий розовый * Мы используем все высокие качественные материалы для изготовления наших украшений. Она получила шесть премий «Эмми» за свою работу на телевидении. ОДИН сын / ОДНА дочь по умолчанию, Модуль топливного насоса подходит для DACIA Logan RENAULT Tondar 1.4-1.6L 04 , за которым вы можете следить за прогрессом, эта виниловая наклейка на стену из Римлянам 15:13.-ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, что РАЗМЕР КАРТЫ РАЗРЕШАЕТ ДО 7 СТРОК ИНФОРМАЦИИ. В некоторые страны и отдаленные штаты доставка может занять несколько дополнительных дней. УДОБНАЯ ТКАНЬ: верх изготовлен из материала для дайвинга, обеспечивающего хорошее дыхание и быстрое высыхание. так что расслабьтесь и расслабьтесь в своем собственном счастливом месте, Модуль топливного насоса Подходит для DACIA Logan RENAULT Tondar 1.4-1.6L 04 . Отсутствие повреждений: этот индикатор передачи считывает только данные ECU мотоцикла, качество выдержит испытание временем и выдержит годы использования.Доступна бесплатная загрузка PANTONE SOFTWARE MANAGER для обновлений цвета PANTONE для популярных дизайнерских приложений (применяются требования к оборудованию), 4 унции на ароматическую свечу, может гореть 20-25 часов. Изготовлено с использованием продуктов и процессов, не содержащих животных. Идеально подходящая рубашка или футболка, Модуль топливного насоса в сборе подходит для DACIA Logan RENAULT Tondar 1.4-1.6L 04 , высшее качество, которого вы заслуживаете.

Модуль топливного насоса Подходит для DACIA Logan RENAULT Tondar 1.4-1.6L 04

Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Модуль топливного насоса, подходящий для DACIA Logan RENAULT Tondar 1,4-1,6L 04- по лучшим онлайн-ценам на портале Luxury Lifestyle Portal Warranty и БЕСПЛАТНАЯ доставка Безопасная оплата и доставка по всему миру.theupcatreview.com
Модуль топливного насоса в сборе подходит для DACIA Logan RENAULT Tondar 1.4-1.6L 04 theupcatreview.com

причин, диагностика, необходимый ремонт, запчасти и советы специалистов не запускает двигатель на Рено Логан 1.4

В погоне за экономичностью и экологическими показателями двигателей инженеры ежегодно прилагают много усилий для улучшения этих агрегатов. Эта необходимость определяет рост количества неисправностей, вызванных нестабильной работой или несанкционированной остановкой двигателя.Владельцы Renault Logan знакомы с проблемой сложного запуска. Если звонит аппарат, первая мысль, что вы, пришедшие к вам, — немедленно идти в сервис. Часто самая распространенная проблема — это когда автомобиль не заводится на морозе, у многих автовладельцев сразу возникает вопрос, а по каким причинам?

Здесь мы рассмотрим наиболее частые возникающие поломки в работе двигателя на Рено Логан и дадим методы их устранения. И самое главное, необходимо разобраться в причинах, по которым двигатель не запускается, особенно на холоде.

Какие неисправности встречаются чаще всего?

Если двигатель Рено Логан с трудом заводится, не запускается или постоянно глохнет, то среди основных причин этой поломки могут быть следующие:

• неисправен регулятор давления топлива;
• плохое развитие искры из-за сбоев в работе свечей или катушек;
• неправильная установка меток газораспределения, вызывающая отсутствие синхронной работы фаз зажигания топлива;
• нарушений в работе дроссельной заслонки, осуществляющей регулирование объема подаваемого во впускной коллектор воздуха;
• возможен выход иммобилайзера из-за частых случаев потерь блоком управления обратной связью с чипом ключа;
• — если двигатель на ходу склонен к глохотам, необходимо проверить форсунки на качество факельного напыления;
• Еще одной причиной остановки мотора может быть загрязнение топливного фильтра;
• плохой запуск агрегата или его остановка сразу после запуска свидетельствует о неэффективной работе или выходе АЗС;
• если мотор завелся, но через некоторое время перестал работать, виновником ситуации может быть неисправный датчик коленвала;
• тоже изношен распредвал Или его датчик может спровоцировать мотор на нестабильный запуск и нестабильную работу.

Теперь перейдем к изменению причин нестабильной работы двигателя и попробуем диагностировать саму неисправность.

Функции диагностики

1. При выходе из строя регулятора давления он подлежит замене. Чтобы убедиться в его неисправном состоянии, отсоедините шланг обратного тока топлива и затем включите зажигание. Если из этого шланга сразу пойдет топливо под давлением, это прямое свидетельство неисправности регулятора.Чтобы исключить поломку в дороге, утопите ее край или возьмите трубку, которая уменьшит сечения. Выполнив эти манипуляции, можно попасть на ремонтную станцию.
2. Отсутствие полноценной искры вызывает перебои в работе мотора. Чтобы исключить этот аспект из числа подозреваемых, необходимо использовать специальный подсвечник. Открутив свечи, подсоедините их к наконечникам высоковольтных распределительных кабелей зажигания и прокрутите стартер на несколько оборотов.Если искрового разряда недостаточно, узел подлежит замене. При такой неисправности автомобиль может прибыть на место ремонта без посторонней помощи.

1. Внимание! В произведениях такого характера соблюдение требований Правил безопасности — обязательное условие выполнения! Высокое напряжение очень вредно для здоровья!
2. Неправильная установка Метки на газораспределительных фазах провоцируют мотор на значительные обороты.Факт сопровождается специфическим хлопком. Неисправность невозможно устранить, не прибегая к использованию специализированного оборудования. Если авария накрылась на дороге, то попытки персонала устранить ее противопоказаны. Рекомендуется отбуксировать машину в сервис, где она будет предоставлена ​​квалифицированной технической машиной.
3. При некорректной работе заслонки, регулирующей воздушный поток, поломка диагностируется несколькими методами. После проверки следует приступить к устранению неполадок.Для этого откручиваем патрубок подачи воздуха и осматриваем внутреннюю поверхность корпуса и саму заслонку на предмет отсутствия ее повреждений, а также выработку на стенках.
4. На неподвижном двигателе он находится в закрытом положении. Если отмечается невозможность полного закрытия, узел нуждается в очистке. После этого клапан пройдет компьютерную адаптацию. На практике подтверждается, что появление неисправности увеличивается. Резкое появление в пути невозможно. Рекомендуется выполнить соответствующий перечень ремонтных работ в специализированной мастерской и заранее, при первых признаках отклонения в эксплуатации.
5. Когда после запуска и непродолжительных работ мотор сразу глохнет, обратите внимание на поведение лампы иммобилайзера, расположенной на панели приборов. Когда он мигает, вы можете классифицировать указанный узел по причине неисправности. Обычно это происходит из-за потери иммобилайзера электрической связи с микросхемой, находящейся в ключе. Возобновить движение можно будет только после замены неисправного ключа на запасной аналог.
   Специальное оборудование, имеющееся в арсенале специализированных сервисов, позволяет изготовить «регистрационный» ключ программного блока.
6. Совет: совершайте дальние поездки. Рекомендуем иметь при себе запасной ключ.
7. Проверка работоспособности топливных форсунок Диагностируется на специальном стенде. Эту процедуру тоже стоит доверить специалистам.

1. При засорении топливного фильтра его необходимо заменить. При появлении на дороге неприятной неисправности, когда мотор стремится заглохнуть, рекомендуем воспользоваться приведенными ниже рекомендациями по устранению неисправности.
2. Открываем капот Рено Логан.И демонтируем шланг подачи топлива, затем включаем зажигание. Если подача топлива осуществляется под низким давлением, фильтр стал показывать недостаточную пропускную способность.
3. Для увеличения этой способности демонтируйте фильтрующий элемент и продуйте его в направлении, противоположном нормальному режиму подачи топлива. Также соблюдайте максимальные требования по очистке фильтра. Для этого воспользуйтесь отверткой или подходящим тонким предметом, необходимым для воздействия на бумажный лайнер.

1. Установите фильтр на прежнее место и запустите мотор Renault.Логан. Если агрегат не глохнет, и его ходы не «плавают» или не «прыгают», обратитесь в ближайший сервис для замены неподходящего элемента.
2. При внезапной остановке мотора проверяем работоспособность насоса подачи топлива. Для этого открываем капот и снимаем шланг подачи топлива. В этот же момент поверните ключ в положение «2», что инициирует включение реле помпы.
   Когда расход бензина не определяется, насос неисправен. В этом случае дать определенные рекомендации по временному устранению неполадок невозможно.Единственная мера — это буксировка автомобиля Renault Logan в ближайшую мастерскую.
3. Если причиной неисправности стал выход из строя датчика коленвала, то устранение данной поломки в дороге при отсутствии спецтехники также невозможно.
4. Бывает, что двигатель вообще не запускается в частности на холоде, в этом случае желательно обратиться к специалистам в сервисный центр.
   Выполнение ремонтных работ в автомобиле Renault Logan в этом случае осуществляется только в условиях специализированного сервиса.
5. Диагностика I. Ремонтные работы по распределению износа Вала. Или его датчик Рено Логан, когда мотор не запускается, выполняются в сервисе на базе ремонта моторов.

На хранении

В статье мы привели краткий перечень неисправностей, возникающих у моторов Рено Логан. Этот материал рекомендуется применять как инструкцию, позволяющую определять обозначенные поломки. Надеемся на полезность нашей статьи.

В последнее время все больше и больше требований по экологии и безопасности.Как следствие, количество установленных датчиков и агрегатов. Это со временем вызывает большое количество поломок. Например, через некоторое время может начаться Renault Logan. В этом случае вы можете попробовать обратиться в сервисный центр или по основным функциям самостоятельно устранить неисправность.

В данной статье мы постараемся более подробно рассмотреть часто встречающиеся проблемы и основные способы их устранения. Практически все они связаны с тем, что Renault Logan плохо заводится в холодную погоду.

Если двигатель Рено Логан не заводится крутить стартер, но машина постоянно глохнет, то основных причин неисправностей несколько:

• Неисправность регулятора топлива
• Свечи не искры, проблема с катушками
• Неправильная установка меток ГРМ, пероксаркация фаз срабатывания зажигания
• Впрыск дросселя, отвечающего за подачу воздушной смеси
• Отказ иммобилайзера, потеря связи с микросхемой
• Засорение форсунок, ухудшение качества распыления топлива
• Загрязнение топливного фильтра

Диагностика

Для устранения неисправности необходимо для начала определить, на каком именно уровне происходит сбой системы.Для этого требуется диагностика компонентов, во время которой следует учитывать некоторые особенности:

• Если вышел из строя регулятор давления, то необходимо немедленно заменить этот компонент на новый. Для этого сначала нужно отсоединить шланг реверса топлива, затем включить зажигание. Если из шланга выйдет топливо, это будет свидетельствовать о выходе из строя регулятора. Если такая проблема возникла во время движения, по трассе, то нужно передать телефон или заглушить, чтобы можно было добраться до ближайшей станции техобслуживания
.
• Исчезновение искры может также вызвать серьезные перебои в работе двигателя.В этом случае нужно использовать специальный подсвечник, которым скручены все свечи. Необходимо внимательно осмотреть электроды и наконечники высоковольтных проводов. Если есть следы Нагара, то, скорее всего, они неисправны. Для быстрой проверки можно попросить помощника повернуть ключ зажигания на несколько секунд, чтобы стартер немного проверил, но двигатель не «зацепился». В это время утомительно подключите свечу к проводу высокого напряжения и проследите появление искры.Если он отсутствует, то вы можете добраться до места ремонта, но при этом у вас должна быть скорейшая точная диагностика узла и его замена. Важно помнить, что высоковольтные провода представляют большую опасность, поэтому диагностируйте их и работайте с ними с особой осторожностью.
• Неправильно выставленные отметки фаз газораспределительного механизма приводят к тому, что двигатель начинает работать с сильными перебоями и скачками оборотов. Это также будет сопровождаться сильным хлопком из выпускного коллектора.Неисправность может быть устранена только при наличии специального оборудования. Не рекомендуется пытаться самостоятельно регулировать фазы GHR, если поломка произошла в дороге, это должны делать только специалисты за сотню.
• Неправильная регулировка дроссельной заслонки или ее загрязнение можно обнаружить несколькими способами. Наиболее эффективным является отключение воздушной форсунки и проверка состояния клапана, поиск дефектов на стенках корпуса и следов изготовления.
• Если Рено Логан не заводится или сразу после запуска глохнет, то нужно смотреть на дисплей лампы иммобилайзера, который находится на панели приборов.Причина может быть в потере связи с чипом. В этом случае может возникнуть необходимость перепрограммировать ключ, поэтому во время длительных поездок всегда лучше иметь при себе рабочий дубликат, чтобы иметь возможность завести машину.

Иногда бывает, что мотор с первой попытки не запускается. Для этого есть причины. Когда Рено Логан не заводится в холодное время, следует ненадолго включить дальний свет, чтобы сделать аккумулятор. После этого при хорошем стартере и наличии топлива в баке машина должна заработать.Иногда бывает, что фары включаются, но для запуска двигателя зарядки аккумулятора не хватает.

Запуск машины из внешнего источника

В этом случае можно использовать аккумулятор другого аппарата. Такую процедуру автолюбители называют сигаретой. Для этого нужно попросить знакомого водителя подъехать к вашей машине как можно ближе. Берется два провода и между батареями устанавливаются перемычки. Плюс одна батарея подключена к другой.Минусы связаны аналогично. Однако перед тем, как завести автомобиль, необходимо убедиться, что катушка зажигания не перегревалась после попыток запуска стартера автомобиля. Если он в порядке, можно курить. Кабели следует использовать сечением не менее 4 мм², так как пусковой ток достаточно велик, из-за чего тонкая проводка может сразу перегрузиться.

Чтобы катушка зажигания служила исправно, ключ оставлять повернутым в активном состоянии нежелательно. Поскольку электронное устройство расположено рядом с двигателем, его пластиковый корпус может треснуть от высоких температур.В этом случае на обмотку попадает влага. Если где-то оборвалась изоляция проводов обмотки, в этом месте произойдет короткое замыкание, и модуль будет работать некорректно. Это сразу скажется на работе двигателя. Будет работать неравномерно. Во время движения наблюдается явная деградация динамики, значительно возрастет расход топлива.

Для проверки системы электронного зажигания Рено Логан рекомендуется выполнить такие действия:

• внимательно осмотрите проводку на целостность;
• убедитесь, что высоковольтные провода плотно вставлены в гнезда модуля;
• узнать состояние рабочего модуля;
• проверьте, есть ли искра в свечах.

Если здесь все в порядке, а мотор все равно не заводится, нужно проверить систему управления двигателем.

Обнаружение неработающих свечей

Для правильной работы двигателя замена свечей зажигания производится после 15 тысяч км пробега. Прежде чем вы успеете открутить свечи, нужно удалить с них всю грязь. Это защитит поршневую систему от засорения. Чтобы новые рениевые свечи сразу пошли по нитке, их нужно стилизовать вручную.Убедившись, что они прикручены без перекоса, можно воспользоваться свечным ключом. Чтобы не порвать резьбу в головке блока цилиндров, прикладывать чрезмерное усилие не нужно.

Не стоит забывать, что замена свечи зажигания производится только на холодном двигателе. Процедура замены обычно производится во время планового технического обслуживания автомобиля. Однако, если вы заметили, что мотор стал работать как-то не так, необходимо проверить все свечи на Renault и заменить вышедшую из строя.При наличии подходящего средства на все уйдет не более 15 минут. Это делается следующим образом. С двигателем необходимо поочередно снимать провод с каждой свечи.

Если при снятии провода звук мотора меняется, то это значит, что эта свеча в норме. Когда при обесточивании какой-то рениевой свечи двигатель работает точно так же, как и раньше, это говорит о том, что он не работает и требует замены. Извлечь его из шахты будет намного удобнее, если для этого использовать специальные проводки.Перед установкой новых свечей на Рено нужно проверить воздушный зазор между электродами. Делается это с помощью специального щупа. Если зазор не соответствует норме, его следует отрегулировать, подогнув боковой электрод.

При выходе из строя замка зажигания отремонтировать его чаще всего невозможно. Поэтому необходимо менять всю систему зажигания Рено Логан. Это делается следующим образом. Сначала снимаются детали обшивки, расположенные вокруг замка. Крепление механизма закручивается дальше.Затем вставляется ключ и поворачивается в первую позицию. Устройство, представленное ниже, имеет две защелки, которые отходят в первом положении ключа. Прижимаем их отверткой и растягиваем механизм.

После этого в жгуте проводов отключается контактная группа, которая выходит на замок зажигания. Для этого нажмите на прорезь разъема и отсоедините его. Далее внутренний механизм вытаскивается с отсоединенным жгутом. Обычно старое устройство не ремонтируют, а вместо него устанавливают новый механизм.При замене замка зажигания следует проверить работу контактов в разных положениях ключа. Поочередно установить ключ на все положения, нужно вызвать тестеру соответствующие цепочки.

Неисправность стартера

Еще одной причиной, из-за которой невозможно завести машину, является выход из строя пускового устройства. В этом случае происходит замена стартера. Желательно, чтобы машина искала Яма, где удобно будет заменить.Начало следует начинать с кабеля с минусовой батареей. Устройство крепится тремя болтами к коробке, расположенной в задней части мотора. Перед тем, как открутить болты с устройства, необходимо отсоединить два питающих провода.

Дополнительное усиление септы выпускного коллектора. Для удобства также можно открутить переключатель передач к рычагу. Когда прижимной болт откручивается, рычаг отводится в сторону. Благодаря этому появляется свободный доступ к пусковому устройству. Далее откручиваются три стопорных болта и снимается стартер.Возможно, придется немножко подкопать, чтобы сдирать.

Для правильной работы стартера при его работе необходимо придерживаться определенных правил. Если мотор не запустился, нужно повторить включение стартера через 20 секунд. При длительном вращении пускового устройства возможен перегрев обмотки. В результате стартер может загореться.

Если двигатель не запустился после нескольких попыток, необходимо проверить системы питания и зажигания. После запуска двигателя необходимо сразу выключить стартер, так как из-за вращения ведущей шестерни маховик может быть поврежден муфтой свободного хода.Стартер не должен двигать машину.

.

No related posts.