Гбо томасетто: ГБО: выбираем редуктор Tomasetto

Содержание

ГБО: выбираем редуктор Tomasetto

Ни одна установка ГБО 4 поколения не может обойтись без использования газового редуктора. Эта деталь отвечает за испарение пропан-бутана из жидкого состояния в газообразное и нормализацию давления до рабочего уровня.

Среди всех компаний, занимающихся выпуском этой продукции, ведущим мировым производителем является компания Tomasetto из Италии. На планете в каждом третьем автомобиле с ГБО установлен именно редуктор Tomasetto. Ведь редукторы Томасетто отличаются превосходным качеством и высокой надежностью.

Самым востребованным и самым популярным редуктором в мире, который одновременно является продукцией завода Tomasetto, можно назвать редуктор Tomasetto AT09 Alaska. Он рассчитан на работу в системах ГБО с мощностью до 100 л.с. Итальянцы также выпускают редукторы и для более мощных двигателей, вплоть до 340 л.с., а если вдруг и этого будет мало, то всегда можно снабдить газобаллонную установку двумя редукторами.

Компания Tomasetto, кроме постоянного совершенствования своей продукции, также разрабатывает и новые редукторы для ГБО. Самым свежими новинками на данный момент есть редуктор Tomasetto Nordic и редуктор Tomasetto Nordic XP. Эти две модели продолжают линейку AT09, и сделаны с учётом большого количества конструктивных улучшений и многолетнего опыта.

Редуктор Tomasetto AT09 Nordic оснащён специальными проставками, благодаря чему он имеет возможность изменения уровня подогрева газа на входе. Усовершенствована камера газа, а площадь тосольной камеры сделана большей, чтобы обеспечить обогрев поэффективнее. Повысить герметичность тосольных штуцеров помогло использование двойного уплотнительного кольца. Мембрану защищает съёмная пластиковая вставка. Таким образом, редуктор Tomasetto AT09 Nordic может работать с двигателями мощностью до 170 л.с. в любых климатических условиях.

Редуктор Tomasetto Nordic XP рассчитан на двигатели мощностью до 250 л.с. Новая дополнительная мембрана, которой оснащён редуктор, позволяет увеличить давление на выходе при увеличении нагрузки на двигатель (компенсация динамического давления). Помимо прочих преимуществ данного редуктора, одним из главных является сокращение времени впрыска на средней и высокой мощности, улучшенный контроль времени впрыска на холостом ходу, и существенное упрощение процесса автокалибровки.

При выборе редуктора Томасетто больше всего надо ориентироваться на мощность автомобиля. Желательно иметь запас по мощности на 10-15%. Например, при двигателе мощностью 120 л.с. редуктор должен соответствовать показателям 135-140 л.с. В ином случае, при интенсивных разгонах и больших нагрузках будет заметна потеря мощности из-за того, что система будет подавать меньше топлива, чем требуется.

Модельный ряд редукторов Tomasetto рассчитан на установку в системах от 100 до 340 л.с., так что среди них можно найти редуктор для почти любого двигателя. Не стоит вестись на возможность сэкономить несколько сотен гривен, и на убеждения установщиков, утверждающих, что вашему автомобилю хватит по мощности соотношения 1:1. Порой даже предлагают редукторы меньшей мощности, что вообще является недопустимым, и лишь значит, что у таких установщиков, скорее всего, либо просто нет подходящего вам редуктора, либо же они пытаются вписаться в меньший бюджет и выкачать из вас денег.

В автомобиле редуктор Томасетто устанавливается параллельно контуру печки либо подогреву дроссельного узла. Желательно размещать его в верхней части моторного отсека, и, одновременно с тем – не выше уровня жидкости расширительного бачка, иначе есть вероятность, что редуктор не сможет хорошо прогреваться и короткие поездки в 5-10 км будут возможны только на бензине.

Из-за своей популярности и попыток сэкономить на его установке, редуктор имеет на рынке кучу подделок. И редуктор Tomasetto Alaska является самым часто подделываемым редуктором. Китайская продукция внешне схожа с оригиналом до мельчайших деталей, но в вопросе функциональности она и близко не лежит с оригинальным редуктором. Очень редко подделка прослужит больше 10-15 тыс. км, а половина вообще оказывается нерабочей ещё на стадии установки.

Понять, где оригинальная продукция, а где – подделка, под силу только профессионалу, и потому потребитель первое время может ездить нормально, ничего не подозревая, пока не узнаёт, что редуктор нужно менять после совсем небольшого пробега.

Чтобы избежать такой неприятной ситуации и дополнительной траты денег, нужно приобретать и устанавливать ГБО у известных компаний с хорошей репутацией, избегающих использования контрафакта. В Украине, например, продаются адаптированные для украинского рынка редукторы Tomasetto под торговой маркой GreenGas, и это гарантирует их высокое качество и оригинальное изготовление. Да и в Китае этот бренд пока что не очень известен, поэтому пока не имеет подделок.

Срок службы редуктора зависит в основном от условий его эксплуатации. Если были проведены качественный монтаж и настройка системы, редуктор может прослужить до 200 000 км и более. Но отрицательное влияние неправильной температуры переключения на газ, как и частые аварийные запуски двигателя на газе, могут негативно повлиять на редуктор. Ну и естественный износ механических деталей, как и специфика пропан-бутана, делают периодический капремонт с заменой всех ремонтных составляющих обязательным.

Каждые 10 000 км нужна полная замена встроенного фильтра жидкой фазы, а полноценный капремонт редуктора желательно проводить каждые 60 000 км. Во время капремонта редуктор разбирается, промывается, проводится замена ремкомплекта, далее идёт сборка, проверка на стенде, притирка клапанов и тарирование. Используйте оригинальные ремкомплекты, так как только в этом случае гарантирована беспроблемная работа редуктора Томасетто.

ГБО Tomasetto: все товары, цены, описание

ГБО Tomasetto, купить с доставкой по Украине

Tomasetto – итальянская компания, имеющая на территории родины пиццы и спагетти два завода, лабораторию, исследовательский центр и десятки офисов. В Аргентине и Индии у нее совместные предприятия, а реализовывает свою продукцию компания и Европе, Азии и Америке.  ГБО Томасетто заслуженно считается неоспоримым лидером в своей нише, за счет высочайшего качества продукции. Компания имеет европейский сертификат качества. Он также подтверждает соответствие продукции всем европейским нормам касательно безопасности и экологии. И если некоторые не заботятся о вредных выбросах в атмосферу, то не позаботиться о собственной безопасности просто глупо. Газ может представлять огромную опасность, если используется газовое оборудование низкого качества.

Описание продукции Tomasetto

Редуктор  Tomasetto действительно уникальный на фоне редукторов других торговых марок. Газовый редуктор Томасетто имеет в своем модельном ряде образцы Arctic и Alaska, предназначенные для работы при низких температурах. Редуктор включается только тогда, когда машина прогрелась. Отказ от этого алгоритма приведет к его поломке. Также противопоказана подача горячего топлива в холодный редуктор. Зимой на прогрев автомобиля уходит достаточно много времени, а порой бывают такие морозы, что редуктор просто отказывается функционировать. И только газовый редуктор Tomasetto, цена на который указана в каталоге, не доставляет водителю лишних хлопот, а исправно работает даже при самых низких температурах. В нашем ассортименте есть также ремкомплект на газовый редуктор Tomasetto. В интернет магазине Murmulini можно купить продукцию данной марки по доступным ценам.

Мультиклапан Tomasetto и фильтр Томасетто также отличного качества и исправно работают. Пользуется огромным спросом комплект ГБО Томасетто.

У нас доставка по всей стране. Покупатель самостоятельно выбирает службу доставки и оплачивает ее. Второй вариант – самовывоз с нашего склада. Все цены Вы можете посмотреть в каталоге товаров. В интернет-магазине Murmulini консультанты могут помочь Вам подобрать необходимую комплектующую для Вашего автомобиля и в зависимости от выбранного поколения -2го или 4го.

Обзор редукторов ГБО Tomasetto. | Всё о газобаллонном оборудовании (ГБО)

Tomasetto

производит редукторы давления газа.

Модели AT и AT07 предназначены для традиционных систем, модель AT07 происходит от модели AT, с интеграцией фильтром и электромагнитным клапаном (эти элементы должны быть установлены отдельно с модели AT).
Модель AT09 происходит от модели AT07, он был разработан для LPG последовательных систем впрыска.
Модель AT10 это компактный редуктор предназначен для применения на мотоциклах.
Модель AT13 посвящен LPG систем последовательного впрыска с высокой мощностью.

Все редукторы производятся в различных исполнениях, для применения в двигателях различной мощности и для различных климатических условий.


Модель Tomasetto Alaska AT-09 пропан предназначена для систем распределенного впрыска газа. Редуктор оснащен электромагнитным клапаном и фильтром. Также, дополнительно этот газовый редуктор оснащен нагревом пропана на выходе. Это позволяет добиваться более высокой подачи LPG при настройке газа. Предназначен для двигателей, которые имеют мощность от 90 до 140 лошадиных сил и температурой, которая не ниже -10 °С. Давление регулируется при установке газа на авто в таком диапазоне: от 0,9 до 1,8 бар. Низкие температуры способствуют понижению эффективности редуктора, а высокие способствуют тому, что редуктор может использоваться на более мощные двигатели.

Технические характеристики Томасетто Аляска:


• Корпус редуктора – литой, алюминиевый корпус;
• Максимальное давление – 3 МПа;
• Размеры редуктора – 12х12,5х10,5 сантиметров;
• Вес – 1,5 кг;
• Потребление мощности – 17 Ватт;
• Вход газа – трубка диаметром 6 мм;
• Выход газа – рукав диаметром 12 мм;
• Мощность – от 90 до 140 лошадиных сил;
• Давление на выходе – от 90 до 180 кПа.


Модель Tomasetto Artic AT-09 пропан предназначена для систем распределенного впрыска газа. Редуктор оснащен электромагнитным клапаном и фильтром. Также, дополнительно этот газовый редуктор оснащен нагревом пропана на выходе. Это позволяет добиваться более высокой подачи LPGпри установке газа и регулировке. Предназначен для двигателей, которые имеют мощность от 120 до 240 лошадиных сил и температурой, которая не ниже -25 °С. Давление регулируется таком в диапазоне: от 0,9 до 1,8 бар. Низкие температуры способствуют понижению эффективности редуктора, а высокие способствуют тому, что редуктор может использоваться на более мощные двигатели.

Технические характеристики Томасетто Артик:
• Корпус редуктора – литой, алюминиевый корпус;
• Максимальное давление – 3 МПа;
• Размеры редуктора – 12х12,5х10 сантиметров;
• Вес – 1,7 кг;
• Потребление мощности – 17 Ватт;
• Вход газа – трубка диаметром 6 мм;
• Выход газа – рукав диаметром 12 мм;
• Мощность – от 120 до 240 лошадиных сил;
• Давление на выходе – от 90 до 180 кПа.


Редуктор Tomasetto Model AT LPG (пропан)

Модель AT LPG (пропан) содержит электроннику 2-го поколения, подходит к традиционным lpg kit наборам. Компактный и надежный. Он снабжен двойной системой регулирования, чтобы всегда иметь лучшую производительность. Существуют 4 вида доступны для различных типов двигателей: 80 кВт, 100 кВт, 140 кВт, от 140 кВт и выше (Super).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Model AT
Материал корпуса литой(под давлением) алюминиевый корпус
Вес более 1,5 кг
Размеры 15x15x10 см
Максим. давление 3 МПа
Напряжение обмотки 12 В DC
Потребляемая мощность 11 Вт
Входное подключение ø6 мм, M10x1

Выходное подключение ø20 мм
Мощность RGTA3300/3310 — до 80 кВт
. RGTA3000/3300 — до 100 кВт
. RGTA3100/3110 — до 140 кВт
. RGTA3200/3210 — до 150 кВт


Редуктор Tomasetto Model AT-07 LPG (пропан)

Модель AT-07 LPG (пропан) основана на базовой модели редуктора Tomasetto Model AT, содержит электроннику 2-го поколения, подходит к традиционным lpg kit наборам. Компактный и надежный, со встроенным фильтром и электромагнитным клапаном, делает установку проще и быстрее. Он снабжен двойной системой регулирования, чтобы всегда иметь лучшую производительность. Существуют 4 вида доступны для различных типов двигателей: 80 кВт, 100 кВт, 140 кВт, от 140 кВт и выше (Super).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Model AT
Материал корпуса литой(под давлением) алюминиевый корпус
Вес более 1,5 кг
Размеры 15x16x11 см
Максим. давление 3 МПа
Напряжение обмотки 12 В DC
Потребляемая мощность 11 Вт
Входное подключение ø6 мм, M10x1
Выходное подключение ø20 мм
Мощность RGTA3300/3310 — до 80 кВт
. RGTA3000/3300 — до 100 кВт
. RGTA3100/3110 — до 140 кВт
. RGTA3200/3210 — до 150 кВт


Редуктор Tomasetto Model AT-09 basic LPG (пропан)

Модель AT-09 basic LPG (пропан), подходит к традиционным lpg kit наборам для инжекторных систем. Оснащен фильтром и электромагнитным клапаном на входе, делает установку проще и быстрее. Он подходит для двигателей мощностью менее 100 л.с. и с температурой не ниже 0 ° C. Давление на выходе можно регулировать от 0,9 до 1,8 бар (давление указано, когда редуктор не подключен к двигателю). Низкая температура может привести к снижению эффективности редуктор и производительности двигателя, а в случае постоянного повышение температуры, редуктор может быть использован также на более мощных двигателях.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Model AT-09 basic
Материал корпуса литой(под давлением) алюминиевый корпус
Вес 1,2 кг
Размеры 120x125x90 мм
Максим. давление 3 МПа
Напряжение обмотки 12 В DC
Потребляемая мощность 11 Вт
Входное подключение ø6 мм, M10x1
Выходное подключение фиксированный ø12 мм
Мощность до90 кВт, с T >0 °C
Давление на выходе варьируется с 90 до 180 кПа


Редуктор Tomasetto Model AT-09 Alaska LPG (пропан)

Модель AT-09 Alaska LPG (пропан), подходит к традиционным lpg kit наборам для инжекторных систем. Оснащен фильтром и электромагнитным клапаном на входе, по сравнению с базовой версией, он дополнительно оснащен нагревом lpg на выходе, что позволяет добиться более высокой подачи газа и выше температуры газа на выходе.Model AT-09 Alaska подходит для двигателей с мощностью от 90 л.с. до 140 л.с. и с температурой не ниже -10 ° C. Давление на выходе можно регулировать от 0,9 до 1,8 бар (давление указано, когда редуктор не подключен к двигателю). Низкая температура может привести к снижению эффективности редуктор и производительности двигателя, а в случае постоянного повышение температуры, редуктор может быть использован также на более мощных двигателях.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Model AT-09 Alaska
Материал корпуса литой(под давлением) алюминиевый корпус
Вес 1,5 кг
Размеры 120x125x105 мм
Максим. давление 3 МПа
Напряжение обмотки 12 В DC
Потребляемая мощность 17 Вт
Входное подключение ø6 мм, M10x1
Выходное подключение фиксированный ø12 мм
Мощность от 80 до 135 кВт, с T >-10 °C
Давление на выходе варьируется с 90 до 180 кПа


Редуктор Tomasetto Model AT-09 Artic LPG (пропан)

Модель AT-09 Artic LPG (пропан), подходит к традиционным lpg kit наборам для инжекторных систем. Оснащен фильтром и электромагнитным клапаном на входе, по сравнению с базовой версией, он дополнительно оснащен нагревом lpg на выходе, что позволяет добиться более высокой подачи газа и выше температуры газа на выходе.Model AT-09 Artic подходит для двигателей с мощностью от 120 л.с. до 240 л.с. и с температурой не ниже -25 ° C. Давление на выходе можно регулировать от 0,9 до 1,8 бар (давление указано, когда редуктор не подключен к двигателю). Низкая температура может привести к снижению эффективности редуктор и производительности двигателя, а в случае постоянного повышение температуры, редуктор может быть использован также на более мощных двигателях.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Model AT-09 Artic

Материал корпуса литой(под давлением) алюминиевый корпус
Вес 1,7 кг
Размеры 120x125x100 мм
Напряжение обмотки 12 В DC
Потребляемая мощность 17 Вт
Входное подключение ø8 mm, M12x1
Выходное подключение фиксированный ø12 мм
Мощность от 120 до 140 кВт, с T >-25 °C
Давление на выходе варьируется с 90 до 180 кПа


Редуктор Tomasetto Model AT-10 LPG (пропан)

LPG Редуктор Model AT-10 модель является 2-х уровневым электронным редуктор, должным образом разработан для комплектации на мотоциклах, с выводом из LPG в паровой фазе (этот редуктор не обеспечивает тепловой контур).
Компактные и надежные, это редуктор разработан в соответствии с ECE 67R-01 и оснащен встроенным фильтром и электромагнитным клапаном, что снижает общие затраты и помехи, что позволяет легче и быстрее устанавливать.
Кроме того, уход за Фильтром осуществляетя очень быстро и легко.
Разработана в основном для азиатских рынков.
Размеры:12x12x5 см — вес 0,65 кг.


Редуктор Tomasetto Model AT-04 CNG (метан)

Модель CNG Редуктор AT-04 является электронным регулятором давления CNG с 3 уровнями снижения давления, для традиционных систем. AT-04 редуктор разработан в соответствии с ECE 110 и в соответствие ИСО 15500. Компактный и очень надежные, этот редуктор имеет двойную систему регулирования, что позволяет всегда иметь лучшую производительность. Есть 3 различных вариантах, подходящих для различных двигателей, мощность:
100 л.с.
140 л.с.
Super (более 140 л.с.)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Model AT-04

Материал корпуса литой(под давлением) алюминиевый корпус
Вес 2 кг
Размеры 150x150x100 мм
Напряжение обмотки 12 В DC
Потребляемая мощность 11 Вт
Входное подключение ø6 mm, M21x1
Выходное подключение фиксированный ø19 мм
Мощность RMTA1001 — до 100 л.с.
RMTA1010 — до 140 л.с.
RMTA1020 — более 140 л.с.


Редуктор Tomasetto Model AT-12 CNG (метан)

Модель CNG REDUCER AT-12 с 2 редукционными этапами, предназначенных для последовательных комплектов CNG.
Модель CNG Редуктор AT-12 имеет встроенный фильтр на входе, внутренний электромагнитный клапан между 1-й и 2-й уровнем, и он был разработан для поддержки постоянного давление впрыска с различными потоками требующихся двигателем, с потоками до 35 Nkg/h (природный газ с плотность 0,68 кг/м3).
Модели AT-12 предназначены для двигателей до 250 л.с. (максимальная мощность), он был испытан на транспортных средствах, при температуре окружающей среды от -10 ° C до +40 ° C. При более низких или высоких температур, редуктор не может гарантировать стабильность потока газа на всех рабочих условий, требуемых двигателю.
Исходящие давление регулируется от 1 до 2,5 бар (давление измерено на редукторе не подключеного к двигателю).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Model AT-12
Материал корпуса литой(под давлением) алюминиевый корпус
Вес 1,5 кг
Размеры 120x145x155 мм
Напряжение обмотки 12 В DC
Потребляемая мощность 17 Вт
Входное подключение ø6 mm, M12x1
Выходное подключение фиксированный ø14 мм
Мощность 250 л.с. (150kW)

Ремонт газового редуктора Tomasetto AT09 своими руками


На многих системах газобаллонного оборудования 4 поколения установлен редуктор Tomasetto Alaska (Nordik, Artik, Antartik). Ресурс данных редукторов, как утверждают производители, примерно 80 000 км. Но на практике они ходят больше.

Причины износа газового редуктора


По регламенту каждые 80 000 необходимо менять ремкомплект уплотнителей, прокладок и мембраны. Бывает так, что проблемы начинаются раньше, из-за не правильной эксплуатации, а именно:
— Низкий порог температуры переключения с бензина на газ;
— Аварийные запуски на газе, на не прогретом двигателе;
— Не своевременная замена фильтра грубой и тонкой очистки;
— Заправка газом на сомнительных АЗС, в газе которых есть смолы, кислоты, примеси или конденсат;
— Подпольное производство редукторов низкого качества;

Симптомы неисправного газового редуктора


-Редуктор сильно воняет газом;
— Пробита мембрана, и газ спускает во впускной коллектор, при этом машина плохо запускается на холодную, в самом крайнем случае плохой запуск и на горячую
— Прогнившая тосольная камера, при этом газ попадает в систему охлаждения автомобиля; (РЕМОНТ РЕДУКТОРА В ДАННОМ СЛУЧАЕ НЕ ИМЕЕТ СМЫСЛА!!!)

Пошаговая инструкция по самостоятельному ремонту газового редуктора Tomasetto Alaska


1) Перекрываем подачу газа на баллоне;
2) Ждем пока машина перестанет работать на холостом ходу на газе, и перейдет на бензин;
3) Снимаем редуктор и готовим ремкомплект;

4)Откручиваем по контуру редуктора 8 болтов под головку Т25, с переду и сзади;


5) Снимаем старую мембрану. На нее необходимо нажать и потянуть в сторону подачи газа на форсунки. В итоге имеем такой вид:

6) Откручиваем заднюю крышку, и удаляем старые прокладки тоссольной и газовой камеры;

7) Чистим все детали редуктора в бензине, желательно до идеально чистого состояния;

8) Вскрываем упаковку с новым ремкомплектом к редуктору Tomasetto Alaska (Super) AT 09. В итоге мы имеем:
— Газовую мембрану;
— 4 уплотнительных кольца тосольных штуцеров;
— Уплотнитель сердечника электроклапана;
— Прокладка между газовой и тосольной камерой;
— Цельная прокладка между газовой камерой и задней крышкой;
— Резиновая шайба в коромысло дозатора;
— Новый фильтр Tomasetto в редуктор;
— Крышка фильтра грубой очистки + новые болты;
— Уплотнительные резинки на под фильтр грубой очистки;

9) Ставим новые уплотнители в обратной последовательности , и ставим газовую мембрану;

10) Ставим редуктор на место;
11) Открываем подачу газа на баллоне;
12) Запускаем машину и ждем пока прогреется редуктор;
13) Держим 2000 оборотов и переходим на газ;
14) Выставляем рабочее давление и производим автоматическую калибровку, после чего накатываем карты!

Все это, так же, можете посмотреть в познавательном видеоролике, где можно посмотреть на детальную разборку, чистку и ремонт редуктора.

Смотреть видео: Ремонт газового редуктора Tomasetto AT09 своими руками

Узнать ежедневную экономию на газу

Настройка газового редуктора Tomasetto в автомобиле — Рамблер/авто

В данной статье мы поговорим о Томасетто. Мы рассмотрим назначение редуктора Томасетто, принцип его работы, модельный ряд и настройку.

Речь пойдёт о регулировке газа на карбюраторных авто, и насколько хорошо с этим заданием справляется газовый редуктор Томасетто.

Назначение редуктора TomasettoКак установить холостой ходКак настроить дозатор

Назначение редуктора Tomasetto

Газовый инжектор (редуктор) – это электромагнитный клапан, который предназначен для дозировки топлива (в данном случае – газа), прогрева топлива и подачи топлива в «движок». Так для чего же нужен инжектор Томасетто? Он выполняет функцию распределённого впрыска газа. Работает на автомобилях с мощностью 120-250 лошадок.

Данное устройство функционирует на пропане и бутане, экономично расходует топливо и замедляет процесс износа двигателя.

Мультиклапан Томасетто выполняет следующие функции:

1. Предотвращает переполнение ёмкости с топливом (газом).

2. Контролирует и ограничивает скорость выхода газа.

3. Защищает от разрушения в случае аварии.

4. Показывает уровень топлива.

5. Работает как обратный клапан.

Интересный факт! Газобаллонное оборудование четвёртого поколения – это наиболее экономичная, простая в употреблении и годящаяся для отечественного газа система.Самое приятное качество– стабильная работа системы на газе невысокого качества.

Редуктор Tomasetto создан для автомобильных систем 1-го и 2-го поколения. Он располагает двойной системой управления, которая существенно приумножает производительность агрегата.

Как установить холостой ход

В этом и последующих разделах мы рассмотрим, как отрегулировать газовый редуктор евро 2 поколения. Рассмотрим регулировку редуктора в инжекторных и карбюраторных транспортных средствах.

В электронном редукторе-испарителе есть 2 главные регулировки:

1. Регулировка давления во 2-й ступени «холостого» хода или (№2 на картинке).

2. Количество газа, которое проходит через канал «холостого» хода (№1 на картинке).

После приобретения и установки Томасетто не стоит сразу заводить машину. Для начала, нужно хорошо отрегулировать данный девайс. Перед началом настройкой, советуют завести авто и прогреть. Установить обороты до 950- 1 тысячи. После завершения предыдущего действия, стоит прекратить подачу газа, вывернуть дозатор до предельной отметки, сперва завернуть до упора винт «холостого» хода, а затем его повернуть на пять оборотов.

Важно! Если в устройстве предусмотрено несколько камер, то первую устанавливаем на максимальное значение, а вторую – на минимальное.

Регулировка «холостого» хода на ГБО 2 поколения производится следующим образом.

Перед тем, как установить редуктор Томасетто, заведите свой автомобиль.Чтобы без затруднений завести авто на газу, целесообразно для начала подогнать обороты до 1800-2000 с помощью «подсоса».После этого нужно плавно убрать подкачивающий элемент и добрать необходимое число оборотов. Следует повторять предыдущий шаг до момента, пока «движок» не будет работать устойчиво на «холодном». Помалу прикручивайте винт «чувствительности» под номером 2 до тех пор, пока «холостой» ход не приблизится к реальным оборотам на бензине.

Важно! В баллоне должно быть не меньше десяти литров!

Откручивать винтгазового испарителя необходимо до момента, пока обороты не перестанут увеличиваться. Закручивая или откручивая винт нужно помнить, что реакция на ваши усилия будет происходить с задержкой в пару секунд. По этой причине нужно всё делать достаточно медленно.

После этого нужно открыть воздушную заслонку и настроить работу авто на «холостом» ходу. Как настроить уровень чувствительностиНастройка инжектора Томасетто не требует больших усилий. Но! Важно выполнять все инструкции, чтобы не было негативных последствий. Если настройки были оптимальными, то не стоит их менять, так как вы можете сделать только хуже. Чтобы настроить Tomasetto, вам нужно повернуть винт под №1 (смотрите рисунок в предыдущем разделе) до момента, пока это действие на начнёт влиять на обороты мотора на «холостом» ходу. После этого выворачиваем назад на один с четвертью оборота. Нажимает пару раз на педаль газа.

Важно! Двигатель должен хорошо реагировать на «газование». Если машина имеет объём до 3 тыс. см кубических, то рекомендуется закрутить этот винт и не экспериментировать.

Как настроить дозатор

Теперь перейдём к настройке дозатора. Винт дозатора (винт «жадности») изображён на картинке ниже.

Перед началом настройки, редуктор-испаритель нужно очистить от пыли и остатков упаковки. При работающем моторе установите 3-3,5 тысячи оборотов в минуту.

Важно! В этом случае категорически запрещено использовать «подсос»!

Вместо подсоса можно использовать отвёртку. Подставляем её под трос газа на заслонке и готово.

Дозатор нужно откручивать до момента, пока обороты не начнут меняться. Если винт сильно закручен – начнут уменьшаться обороты, если откручен по максимуму – увеличиваться до момента, пока не поравняются с давлением подаваемого газа с редуктора.

Если обороты перестали расти – вы достигли порога подачи газа (обороты не растут, но и не падают) .

Далее нужно повернуть винт дозатора на половину или чуть больше от данного показателя.

Важно! Если дозатор на две камеры с раздельной регулировкой, то в 1-й камере устанавливается значение, которое описано выше, а вторую лучше полностью закрыть.

Советуем проверить настройку ГБО 2 на предмет содержания O2 и CO в выхлопных газах.

Мы расписали возможные регулировки для редуктора-испарителя Томасетто, который имеет отличную функциональность и является незаменимым агрегатом для автомобилей, которые используют газ в виде топлива.

Мультиклапан Томасетто – это важнейший элемент всей конструкции ГБО. Он призван обеспечить минимальный износ двигателя, снизить шумовой фон и, вместе с этим, получить отличный функционал и нужную безопасность.

Все возможные корректировки вы можете сделать как в своём гараже, так и в сервисном центре. Поэтому, при нехватке опыта или боязни испортить данное приспособление, можно обратиться в сервисный центр, где вам всё подробно объяснят и проведут оптимальную настройку.

Газовый редуктор Tomasetto для автомобилей на сжиженном газе

Модель АТ 07 первого поколения этой марки является одной из самых популярных и востребованных. Итальянский газовый редуктор Tomasetto надежен и устойчив в работе.


Газовый редуктор Tomasetto AT 07

Производитель такой продукции — компания Tomasetto Achille Spa является давним из давних и опробованных поставщиков компонентов газового оборудования на пропане и метане по всему миру.

Что такое газовый редуктор Tomasetto

Элементарные знания устройства редуктора для газобаллонного оборудования позволяют владельцу автомобиля понимать его работу и существенно экономить на топливе.

Устройство

Снижение давления газа в редукторе происходит дважды – на первой и второй ступени. Для этого предусмотрены две отдельные камеры.

Кроме самого редуктора, где осуществляется процесс снижения давления газа, к его конструкции добавлены еще два узла — электромагнитный клапан и газовый фильтр. Они крепятся на корпусе, и каждый исполняет свою функцию. Поэтому, в качестве отдельных составляющих газобаллонного оборудование (ГБО), эти узлы не нужны.

Газовый редуктор Tomasetto имеет фильтр, который представляет собой устройство кассетного типа. Его назначение в очистке от твердых не растворенных в газе частиц. Он состоит из корпуса, в который вставлена кассета с фильтрующим элементом.

Она зажимается верхней крышкой через уплотнительную прокладку, опираясь в основание корпуса снизу (так же через прокладку). Этим достигается герметичность полости фильтра, и исключается утечка газа. Усилие зажатия обеспечивается при помощи трех болтов.

Фильтр редуктора

Электромагнитный клапан (ЭМК) помещен в специальную полость, выполненную на одном из отливов корпуса редуктора. Он состоит из корпуса, штока, пружины и электрической катушки. В основании корпуса находится седло с отверстием, через которое газ при определенных условиях может проходить в полость первой ступени снижения давления.

Газовый редуктор Tomasetto — электромагнитный клапан
Ступени снижения давления

Устройство первой ступени состоит в следующем. Рабочая полость сверху через уплотнительную прокладку закрывается крышкой, которую фиксируют пять болтов. Внутри нее расположены – мембрана, пружина, коромысло с уплотнительной резинкой клапана первой ступени.

Вторая ступень снижения предназначена для получения давления газа окончательной величины перед подачей его в цилиндры двигателя. Она состоит из полости, большой чувствительной мембраны, клапана-коромысла с седлом (в нормальном положении он находится в закрытом состоянии за счет пружины), регулировочного винта.

Газовый редуктор Tomasetto также оснащен перепускным клапаном. Это устройство для передачи газа между первой и второй ступенью снижения давления через специальный канал. Он исполняет эту функцию при включенном электромагнитном клапане независимо от прочих условий.   

Читайте также: Газовое оборудование Lovato 4 поколения

Как работает газовый редуктор Tomasetto

Функция редуктора состоит в подготовке газа к сжиганию. Это заключается в его очистке, испарении и снижении давления.

Подготовительные переходы

Подводящий трубопровод газовой магистрали от баллона присоединяется к резьбовому штуцеру фильтра. Поступая в него, газ проходит через фильтрующий элемент, очищается и движется под собственным давлением по специальной полости в корпусе редуктора к электромагнитному клапану.

Фильтрующий элемент кассетного фильтра

Через боковое отверстие в полости газ поступает в пространство ЭМК. Пока отсутствует напряжение на катушке, пружина прижимает шток клапана к седлу через уплотнение. Давление поступившего газа также способствует этому. В итоге, газ пока дальше полости ЭМК не поступает. 

При подаче напряжения происходит процесс открытия клапана. Это делается за счет создания электромагнитного поля катушкой, которая преодолевает усилие пружины. Шток отходит от седла, и газ получает возможность двигаться под первоначальным давлением дальше.

Процесс снижения давления на первой ступени

Газовый редуктор Tomasetto здесь использует процесс редукции. Пропан поступает в полость первой ступени снижения давления по предусмотренному для этого каналу в корпусе редуктора. Это изначально возможно по причине того, что клапан коромысла под воздействием пружины находится в открытом положении.

Газовый редуктор Tomasetto- полость камеры первой ступени снижения давления

Поступивший газ под воздействием температуры охлаждающей жидкости прогретого двигателя, омывающей полость первой ступени снижения, начинает испаряться. Это приводит к росту давления, которое в итоге превышает усилие пружины и клапан закрывается. Подача газа прекращается. Наступает равновесие, и оно держится до тех пор, пока не появится потребность в расходе газа для начала движения автомобиля.

Когда это произошло, и газ начал потребляться, давление падает, клапан коромысла приоткрывается, и новая порция топлива поступает в полость. Происходит тот же процесс, он становится постоянным и устанавливается новое равновесие притока и оттока газа.

Это характеризует установившееся давление первой ступени снижения. Оно регулируется за счет жесткости пружины и эластичных свойств мембраны.

Мембраны первой (слева) и второй (справа) ступени снижения давления. По центру — ремкомплект фильтра

Здесь следует немного остановиться и сказать, что в этой полости редуктора в процессе эксплуатации оседают частицы, которые не удалось выделить из газа при помощи фильтра.

Под действием температуры и давления, с течением времени растворенные элементы обретают плотность, слёживаются и выпадают в осадок.  Именно их можно обнаружить при периодическом профилактическом обслуживании редуктора. В этот момент они подлежат удалению.

Читайте также: ГБО 6 поколения Prins для автомобилей — обзор эксплуатации

Как газовый редуктор Tomasetto снижает давление на второй ступени

Итак, испарившись, и частично снизив давление, газ по специальному каналу в корпусе редуктора поступает во вторую ступень снижения в подмембранную полость. Дальше все основано на процессе инжекции.

Полость камеры второй ступени снижения давления

Выходной патрубок редуктора через винт-дозатор, который регулирует сечение канала, связан со смесителем. Он установлен до впускного коллектора двигателя автомобиля, и в зависимости от потребности количества воздуха, создает разряжение. Оно передается под мембрану второй ступени редуктора.

Над мембраной давление постоянно равно атмосферной величине, и превышает разряжение. За счет этого, мембрана прогибается. Давит на клапан-коромысло, который приоткрывает седло, и необходимая порция газа под требуемым давлением поступает на выход редуктора. Чем больше потребление воздуха, а значит и разряжение, тем больше подача газа.

О нагреве газа

Эту функцию исполняет охлаждающая жидкость двигателя. Через специальные патрубки она подводится к редуктору и протекает по предусмотренным для нее каналам. Нигде никакого контакта с газом тосол не имеет, не соединяется ни через какие уплотнительные прокладки.

Читайте также: Renault Duster на газе

Где может использоваться газовый редуктор Tomasetto

Модель АТ 07 может применяться для автомобилей с системами газового оборудования первого, второго и третьего поколений.

Автор: Сергей Морозов

Внимание! Эта статья защищена законом об авторском праве в цифровую эпоху (DMCA). Запрещено любое копирование без моего разрешения.

Разборка и чистка редуктора Tomasetto AT-07 в домашних условиях. Установка ремкомлекта редуктора

ГБО, как и любое другое оборудование, требует регулярного ухода, фильтры необходимо менять вовремя, а газовый редуктор чистить и при необходимости менять некоторые его запчасти. Так со временем мембраны «дубеют», а газовые каналы забиваются шлаком и смолистыми отложениями, которые препятствуют нормальной работе газового оборудования.

Сегодня вы узнаете как выполнить чистку газового редуктора Tomasetto AT-07 в домашних условиях. Я расскажу как правильно разобрать и почистить газовый редуктор, ничего при этом не сломав и не повредив. Поехали!

Признаки неисправности редуктора и необходимости проведения процедуры очистки

  1. Проблемы с регулировкой. Холостые обороты либо сложно, либо вовсе невозможно настроить. Холостые обороты постоянно плавают, регулировка не помогает, или помогает, но ненадолго.
  2. На газу обороты плавают, но при переходе на бензин все нормализируется.
  3. Плохая реакция на «педаль газа», машина «тупит», глохнет, ухудшается разгонная динамика.
  4. Увеличенный расход топлива.

Большинство проблем с ГБО возникает именно из-за того, что качество газа в нашей стране на очень низком уровне. Более того, АГЗС надувают своих клиентов во время заправки газом.

Для работы нам потребуется:

  1. Шестигранник на «5»;
  2. Ключ на «8»;
  3. Крестовая  и плоская отвертки;
  4. Ремкомплект редуктора Tomasetto AT-07.

Первым делом необходимо позаботиться о безопасности: перекрываем вентили подачи газа, снимаем «-» клемму АКБ, работаем в хорошо проветриваемом помещении или на улице. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ КУРИТЬ ВБЛИЗИ РАБОЧЕГО МЕСТА И НЕ ПОДНОСИТЬ ИСТОЧНИКИ ОТКРЫТОГО ОГНЯ!

Приступаем к разборке редуктора Tomasetto AT-07

1. Выполняя чистку и ремонт редуктора, рекомендую заменить газовый фильтр редуктора и прокладку. Для этого необходимо открутить три болта шестигранником на «5». Старый фильтр выбрасываем, а новый устанавливаем после того, как все ремонтные работы будут выполнены.

2. Головкой на «8» откручиваем 7 болтов крепления крышки редуктора.

3. Затем плоской отверткой откручиваем регулировочный винт (винт регулировки чувствительности).

4. Снимаем крышку первой редукционной ступени, убираем в сторонку пружину.

5. Далее, поддеваем мембрану, немного сгибаем ее и тянем ее в сторону регулировочного винта, для того чтобы снять. Принцип такой же как у крепления картинных рамок (круглое отверстие и более узкий желоб).

6. Переворачиваем редуктор и откручиваем 6 шурупов крестообразной отверткой. Под крышкой расположена вторая мембрана, более хрупкая, поэтому если вы не собираетесь ее менять, снимайте крышку очень аккуратно, чтобы не повредить мембрану.

7. Крестовой отверткой откручиваем два крепежных винта клапана, затем плоской отверткой поддеваем (поддомкрачиваем) и снимаем сам клапан.

8. Переворачиваем газовый редуктор и снимаем второй клапан по тому же принципу, предварительно открутив два крепежных винта.

9. Используя растворитель или моющее средство, выполните очистку деталей редуктора. Удалите весь налет и смолистые отложения.

10. Произведите замену мембран, сальников, резинки на клапанах, после чего выполните сборку в обратной последовательности.

У меня все. Спасибо за внимание, надеюсь, статья была для вас полезной и вы успешно повторили все вышеописанные шаги. Всего доброго, берегите себя и до новых встреч на ГБОшнике. Пока!

Актуально: Как слить конденсат с газового редуктора?

Beállítása HBO Tomasetto at07 az injektor

Ez érinti a témát, hogy divatossá vált élesen — gáz! Это новый автомобиль Gorkij Automobile, он больше не имеет HBO autók, amelyek célja, hogy meghajtó бензин!

Megfizethető üzemanyag minden

Azt hiszem, mindenki tudja, hogy az út a benzin drága volt. 😉 Nyilvánvaló, hogy mindegyik utánmedeken emelkedő ár бензин — vezetők tömeg elkezdi аз HBO, akik telepítik a metán, aki propán. Ízlés kérdése.
Gáz téma volt jelentősége a múltban, de még nem kihegyezett ebben az időszakban.Ő korábban telepített, de nem az utolsó fillért, de a kedvért logikai gazdaságban. Végtére — это бензин на HBO térhet el több mint 2-szer!
Mellesleg eszembe jutott, amikor csak vásárolt kocsiját. Отт мар мегалапитоттак HBO! És az én elvtársak ’11, amelyek mind ment a benzin ismételt refrén, hogy HBO rossz, ez a halál a motor … en magam soha nem tesz … stb De, akkor kitalálta, hogy már megy a HBO, és biztosítsí hogy nem tudtam beszélni negatívan gáz ’11! De emlékszem! ;))

— это мивел газ, который находится в геринсене, его тележке, аккор, гьякран, кездтем, елентесекет кап, хоги итт, азт монджак, в вагоне аз инжекцио мотор мегафайта телепитени HBO 1/2 поколения? Hogy érzi magát, és hogyan termelnek hardver konfiguráció! Информация о том, что такое Интернет, в мегаполисах, которые меняются в kiemeli azt hiszem, ez érdekes.

Vannak generációk HBO. Az elsőtől az ötödik. Ha az első — legprimitívebb és nincs digitális logika, akkor az ötödik — illetve modernebb, jobban felszerelt számítógépek.
A karburátoros autók tegye a növényvédő 1 vagy 2 generáció. Úgy működik, kiesés. Т.е. двигатель без двигателя, это двигатель без двигателя.
Az injekció autók kéne tenni csak akkor kell 4/5 generáció. Végtére, аз HBO van az agy és befecskendező saját. Ez a generáció alapját az ábrán, hogy van, mikor, mennyit és hogyan kell szállítani a gázt a motor megoldja az elektronikus agy, csak akkor tudjuk beállítani / kalibrálni a firmware-t.Állítsa 4 generáció elég nehéz. szinte az összes program felület intuitív és durakoustoychiv. 4 genáció van egy hátránya — ez sokkal drágább, mint a 2. generációs.
De vannak még az a fajta járművezetőknek, akik az injektor motor öntőforma 2 generáció.

Везет инжектор ГБО Е2

Меллеслег сорозат! 😉
Megtakarítás berendezés pontosan 2 kisebb árcédula, de az elme — ez nem egészen igaz. Leminősítés jön a befecskendező — vissza a karburátor folyóba. Kiderült, hogy az érzékelők, amelyek a befecskendező, és megpróbálunk segíteni: DFID, lambdaszonda fázisai is a másik pár — semmit sem érnek, ha dolgozik a gáz.Opció működik, de nem egészen logikus abból a szempontból az evolúció! 😉

Ha a 4. szabályozott generációs программа для ноутбука.

Бальзам для фотографий GBO4

Tomasetto AT 07: Ha elhagyjuk a jellemzőit, akkor van egy 2 «beállító csavarok», amelyek felelősek a működését. Иезек аз ábrán jelölt zöld és piros.

Green, hogy a felső — felelős a huszadik egy bizonyos mennyiségű gáz kerüljembrán tápláltak be a bemenő alapjárati
Red — az érzékenységet csavart.Lazítás vagy fordítva — ми szabályozza a gáz nyomása és a működési idő ambrán megnyomásával a gázpedált.
További információk a fogaskerék szabni semmit, de csövet a sebességváltó a kollektor fontos szabályozója — csavaros kapzsiság. Ő taxisok szeretik csavarja az utat! 😉

Kiigazítás.
Mielőtt elkezdené a kiigazítás, azt gondolja, hogy nem arra utalnak, hogy a motor, hogy él!
Kezdeni, az szükséges, hogy a henger nem kevesebb, мята 10 л.
Beállítás csak a működési hőmérsékleten.
Indul az autó, és kapcsolja be a gázt.
1) A vékony, lapos csavarhúzó huszadik viszont a csavart, amely a felső és zöld szín jelzi. Ha az autó kezd istálló — kinyitja a gázt és ne add istálló.

2) A következő lépés — a csavart kapzsiság. Мэг келл kicsavarni teljesen, hogy abban аз időben a kiigazítás, ő semmilyen módon nem zavarja velünk. Ha az autó próbál istálló — szépen podgazovyvaem.

3) Most forogni kezd az „érzékenység a csavar” az ábrán pirossal. Forgasd lassan megtalálja, amikor a huszadik lesz nagyon sima, majd óvatosan csavarják, hogy megtalálják a pillanat, amikor a motor elkezd rángatózni boldogtalan és kissé egyenetöreksállikzállik.

4) Most újra, «kapzsiság a csavart». A gyártó azt tanácsolja felszerelést, hogy állítsa быть 3000 оборотов в минуту. De én kiegészített, miért ezek a forradalmak. A termelés autók maximális nyomatéka körülbelül ezek a sebességek és ezen a sebességen érjük a maximális megtakarítást, ezért a gyártók és azt tanácsolja, körülculdulülülülüd 3000-35 за. (Справочная информация: ВАЗ 21099 мотор legnagyobb nyomatéka 1,5 mindössze 3000).
De beállítani csavar kapzsiság felett csak az Ön vezetési stílusához.Figyeljük meg, hogy milyen sebességgel kapcsolót, és alapvetően a vezetés, hogy pontosan ezek a lendület, és lesz számunkra a kiindulási pont. Például, legyen 4100 fordulat / perc. Általában a következő 2 bekezdés — mi meg a csavart, amennyire csak lehetséges. Nyitunk a fojtószelep ki ezeket

4100 fordulat percenként, és kezdjük el a csavart, meddig nem fog hallani и motor kicsit alacsonyabb lesz a sebesség — это моторная подвеска világossá válik megfojtották. Óvatosan forgatja a csavart, megtalálni az átmeneti ponton.Ezután csavarja szó egy fél fordulattal, és hagyja. «Csavaros kapzsiság» funkciója, hogy korlátozzák az üzemanyag mennyiségét. Minél nagyobb a sebesség beállítás -, annál nagyobb az áramlás, azt hiszem, minden világos! 😉

5) A végső szakasz kiigazítás a huszadik század. mert megváltoztattuk a érzékenységét csavar nyomáscsökkentővel és csavaros kapzsiság mennyiségű keveréket, szükség lehet, hogy állítsa быть XX. Vékony, lapos csavarhúzó forgassa a csavart, is megtalálja a maximálisan elfogadható forgalom XX.

Ez az egész folyamat a kiigazítás a felszerelés.

Használata — это мегелезе.

a) Ahhoz, hogy a rugalmassága ambrán, át csak gáz elérése után 30-40 fokos motorhőmérséklet. Akkor természetesen és «hideg» Quick Start gáz, de hogyan kell kezelni a sebességváltót — így lesz
b) hogy ez egy szabály, hogy ha változik a motor olajcsere sebességváltézátósr Установка

ГБО компания Газ Ок. Обслуживание газового оборудования на любую машину в городе Киев.

Установка ГАЗ-ОК на любой автомобиль с бензиновым двигателем.

ГАЗ-ОК — более 10 лет в бизнесе.

ГАЗ-ОК — качество и опыт, проверенные временем!

Преимущества HBO

  • Экономика.

    Один литр пропан-бутановой газовой смеси в 3 раза меньше, чем один литр бензина

    . смотреть
  • Двухтопливные автомобили.

    Спасибо за установку ГБО, у вас есть выбор

    смотреть
  • Мобильность.

    Пробег машины на одиночной заправке увеличивается вдвое, что очень важно при дальних поездках.

    смотреть
  • Увеличенный ресурс.

    Газ не действует на масляную пленку в цилиндре как растворитель.

    Подробнее

Как и дальше с комфортом ездить на машине и экономить? Установите газ для своей машины! Газ в машине (цена) — это не только быстрая окупаемость, установка газового оборудования на авто — это экономия каждого километра.Вы просите гугл установить ГБО Киев, найдете на странице цены на ГБО авто Киев сейчас и начинаете экономить. Мы, Газ-Ок, занимаемся установкой газового оборудования на все автомобили с бензиновыми двигателями. Уже более десяти лет мы оказываем услуги по установке ГБО на любой автомобиль, гарантийное обслуживание, диагностику, ремонт и даже то на рынке автосервисов. Установка ГБО на свой автомобиль в Gas-OK — стратегически и экономически правильное решение, и наши лояльные цены обязательно привлекут ваше внимание. У нас большой выбор производителей ГБО, которые подберут для вашего автомобиля наиболее подходящую технику.Следите за нашими акциями, мы всегда стремимся радовать наших клиентов приятными бонусами. Для нас опыт и тысячи довольных клиентов. Отзывы наших клиентов — наша лучшая реклама, потому что мы ценим каждого клиента.

Предлагаем

Гарантийное обслуживание ГБО
Диагностика ГБО
Ремонт ГБО
ТО — техническое обслуживание GBO
Оформление документов в МРЭО
Мы открываем в Киеве HBO, и к нам приезжают со всей Украины.Установка ГБО Киев (цена понравится) газ на авто Киев — это мы!
Мы находимся в очень удобном месте Голосеево — на улице Кировоградской 38/58.
Приходите установить, починить, устроить. Всегда рада!

Tomasetto AT09 Alaska Reductor (Vaporizador) Комплект для ремонта

modname = ckeditor Tomasetto AT09 Alaska Reductor Kit de Reparación (без оригинала)

набор для регенерации диафрагм, мембран, герметичных фильтров, фильтров для автогаза Tomasetto AT09 Alaska, редуктора GLP, регулятора, испарителя.

Todas las piezas includeidas en el kit son visibles en la foto.

Más común symptomes de desgaste de reductor de piezas de caucho son: duro ajuste de inactividad engranaje de ralentí inestable engranaje de mayor consumo de gas es recomendado для интеркамбио-де-пьез-де-гома-редуктор a la vuelta de cada 50.000 миллисекунд.



Этикетки: coche de puente de arranque, bosch diesel inyector, lovato glp, gnc glp kit de converión, rcm sx, rcm interruptor, alaska hombres, hbo pl, de aluminio del tubo de calor, aeb glp.

Funkyboy
2021-02-09
5/5
Все нормально, работает, плюсаните за обзор, спасибо
Эрдем Коркмаз 90
2021-02-08
5/5
Все нормально
Bethann662
2020-09-22
5/5
Быстро.Все соответствует описанию, резина толстая, эластичная. Позже скину.

Gas-Varingarin’i fitaovana (HBO) Italiana famokarana

To daty entona fitaovana ho an’ny fiara dia lasa bebe kokoa malaza. Izany no porofoin’ny ny isan’ny Hits ao amin’ny garazy mba hamaritana HBO eo amin’ny fiara, ary ny mpanao momba ity lohahevitra ity ao amin’ny Internet, ary ny tsy mitsaha-mitombo isa ny tobino-tsolika ‘ny tanàna lehibe.

FANONTANIANA: изай мифандрай аминный фитомбоанный лазанный LPG фитаована? Voalohany indrindra, mazava ho azy, miaraka amin’ny fahafahana ny fanangonam-bola amin’ny заправка милина. Rehefa dinihina tokoa, mandatsa-dranomaso vidin’ny roa na telo heny noho ny lasantsy mora. Fa anjara, ary tombontsoa hafa ny fiara ao amin’ny HBO. Охатра, маметрака HBO манана тоэтра цара маро изай мандрай анджара аминь матеза сы фаран’изай цара фиасанный ны маотера. Анкоатра изаны, это солика рафитра азо анцоина мотыга сайка мадио.

Газ фитаована на инона на инона каразана бетсака маноме ный газообразный солика любой аминный сетрока анатины маотера. Amin’izao fotoana izao, misy efa dimy HBO taranaka. Ary ny tena mavitrika eo amin’ny famokarana sy ny fampandrosoana ny LPG fitaovana dia foana ny Italiana. Изаны но махатонга анкамароанный томпонный фиара неверный хаметрака HBO avy any Italia, na dia eo aza ny somary mendrika vidiny.

Voalaza fa any Italia, efa ho isan-tanàna manana fototra ho an’ny famokarana LPG fitaovana.Izao tontolo izao no mahalala be dia be ny lehibe Italiana mpamokatra ny HBO, voaporofo tsara indrindra. Ary AEB, Alfatronic, BRC Fitaovana Gas, BIGAS, Longas, Lovato, Landi Renzo, Tomasetto, OMVL. Mpanamboatra tsirairay manome vahaolana tany am-boalohany, ary iray специализируется на amin’ny fari-HBO.

Охатра, нью мафи «Ловато» мамокатра индриндра HBO voalohany, фахароа сы фахатело таранака, фа вао хайнгана нисехо тао аминь НВО таранака фахефатра Ловато мампиаса солосаина ирай изай нандиника лалиана найпйанйа солосаина хайдайна сйянайа наджанйа найнйаин хайдайна найпйаин хайдайн найпйаинс.На изаны аза, диа мисы синга ао аминь HBO Ловато тена нахаритра эла изы, фа цы той изаны хатраны HBO хафа мпанамбоатра — Бедини. HBO Bedini avy amin’ny fototra azo antoka na dia eo aza ny sasany tranainy fanorenana — HBO dia mifanaraka tanteraka ho an’ny Rosiana ny lalana sy ny faly gaga tamin’ny vidiny mirary. Raha toa ianao ka liana amin’ny sangany HBO, manondro ny BRC vokatra — ny mpanamboatra dia Betting amin’ny zava-baovao, ao amin’ny HBO manokana zafiafy sy ny zafindohalika. Ao amin’ny HBO BRC manana lafiny ratsy mihoatra noho ny vokatra.На изаны аза, ны фитамбаранный аво лента си ны текнолоджи маодерина BRC диа хо тена лафо, саингы мендрика изаны.

Мазава хо азы фа цы изай иханы итальянская малаза мпамокатра на HBO. Ирео изай лиана amin’ny lehibe, dia ilaina ny mianatra amin’ny an-tsipiriany ny habetsahan’ny teny ireo sy ny maro hafa mpanamboatra HBO italianina. Matetika ny mpamokatra ny HBO avy amin’ny firenena hafa eo amin’ny mampihetsi-po ny fananany nandry ny adin-tsaina eo amin’ny zava-misy fa be dia be ny vokatra nalaina tao amin’ny italiana teolojie.На изаны аза, диа цы цара мба хамонджы вола, ары мбола манкафы ны хацаранный ны рафитра ирай манонтоло фа цы ны синга цирайрай.

Tsara homarihina fa ny Italiana ny LPG mpanamboatra fitaovana fantatra eran-tany, ary miara-miasa amin’ny mpitarika orinasa toy ny Ford, Mitsubishi, Chevrolet, Peugeot-Citroen, ny olombelona, ​​Jaguar, Volkswagen, Fiat-Tofas сы ны хафа. HBO в любой Италии, избегайте индриндра, но не наметрака, чтобы не забыть о своем любимом ципике.

Ny hatsaran’ny vokatra dia nanamafy ny mari-pankasitrahana, taratasy fanamarinana EC Firenena Mikambana sy mifanaraka amin’ny mpanamboatra fiara manerana izao tontolo izao.Rehefa mividy fitaovana toy izany ho anao, dia afaka mamonjy be, satria tsy manana fanampiny mandany eo amin’ny fanompoana mandritra ny fandidiana fikojakojana. Misy ny mihevitra fa ny Italiana HBOT miasa nisy diso ny 500 000 километров.

Нохо изаны, rehefa nanapa-kevitra ny hanao ny fandikana ny fiara tamin’ny mandatsa-dranomaso, soa aman-tsara hividy vondrona vokarina tany Italia, satria ny fiarovana fiara mendrika be, ary-nyola voyola voidrika be, ary-nyola voidrika be.

Не могу подесити брзину празного хода на бензину.Како раставити редуктор плина Ловато? Čišćenje i ugradnja popravnog kompleta za mjenjač «Lovato

HBO prilagodba druge generacije nije hir, već potreba. Uz sve veću cijenu benzinskog goriva, много se vozači pitaju koji se alat или vrsta opreme može koristiti za uštedu goriva. Budući da su električna vozila danas prilično skupo prijevozno sredstvo, mnogim početnicima i iskusnim ljubiteljima automotive jedina opcija je plinska oprema za car.

Vrijedno je napomenuti da je rašireno uvjerenje da UNP u potpunosti zamjenjuje tvornički sustav motora netočno.ГБО само качественно надопускное автомобильное, омогучую прибыльность и экономичность употребляю уобиченог горива. smatra se najoptimalnijom i najprofitabilnijom opcijom opreme. Zahvaljujući njemu, mnogi su vozači mogli potrošiti manje benzina i potrošiti manje novca na kupnju, pod uvjetom da se neprestano kreću.

Treba reći da se tako optimizirana vrsta opreme kao što je plinski cilindar već dugo koristi u автомобильной промышленности. Za to su vrijeme proizvodne tvrtke uspjele postići mnoga otkrića na ovom području.Razvijeni su najkvalitetniji modeli opreme koji nadmašuju prve linije i omogućuju vozaču da iskoristi mnogo veći broj prednosti.

Други, что данас сматра помало застарелым линией модели. Međutim, ta činjenica uopće ne znači da danas nitko ne nabavlja takve instalacije. Mnogi modernistručnjaci istručnjaci na polju instalacije i održavanja HBO-a druge generacije uvjeravaju da se među mnogim opcijama isplati koristiti sustave druge generacije.

Koje su prednosti ove vrste opreme i koje su njene prepoznatljive karakteristike? Эво само неких значек HBO-a druge generacije:

  • Единичность рада.Другая генерация HBO-это познание я по своей максимальной единичности и единичности коридора. Nakon puštanja, proizvođači su revidirali mnoge nedostatke. Као результат тога, друга генерация е поуздания и квалитетния.
  • Jednostavno podešavanje. Прилагодба HBO 2 (druge) генерирует квалифицированно, как различное применение для оставшихся касних моделей, используемых в дополнительном электронике.
  • Единость поправка. Поправак и приложение для плинтусов на более высоком уровне генерации не захтия обвезан контакт в специальном сервисе.Друга генерация своего единственного нижестоящего у одного на белом коде других модель ове врсте наилучший коди вам омогуцуйе поправак, конфигурацию HBO 2 или замену диеловой кодировки.
  • Niska cijena. У успеха с найновием модель, другая генерация HBO- это найприступачная работа и найповолжность опция опция. Залог присутствия многих доступных функций и электроники, современного HBO instalacije redom su veće od svojih prethodnika. Stoga je za mnoge vozače početnike stjecanje druge generacije najprofitabilnija i najprikladnija opcija.


Kako funkcionira HBO druge generacije?

U usporedbi s modelima prve generacije, plinska oprema druge serije ne razlikuje se puno po svojoj funkcionalnosti od izvorne vrste opreme. Međutim, после ночи особенности:

  1. Главная инициация и преданность других генераторов сжиженного нефтяного газа opreme je u tome što su modeli takvih jedinica revidirani i opremljeni dodatnim regulatorima protoka plina u motoru. Uz pomoć takvog ureaja za elektromehaničku regaciju, proizvoači su to mogli na značajan način smanjiti opterećenje na dijelu motora, jer s kontroliranom opskrbom plin može gori puno spakor, a gori puno pakor, A
  2. Još ​​jedna značajka druge generacije HBO-a je da takve instalacije imaju bolji učinak na resursni dio pogonske jedinice. Zahvaljujući moderniziranoj funkciji, UNP opisanog tipa ne izaziva pojavu naslaga ugljika na stijenkama cilindra i omogućuje im upotrebu mnogo dulje od uobičajenog vijeka trajanja. Smanjena razina nakupljanja izgaranja u cilindrima čini ispušne plinove manje štetnim okoliš … Друга генерация UNP — это способна, если вы хотите получить да самостально регулировать опскрбу плином, эта конструкция неизменно присутствует.

Догаа да Как это сделать, чтобы подключить HBO-a 2. generacije, razgovarat ćemo dalje.


Основное прилагодбе УНП-А

U slučaju instalacije, konfiguracije HBO-a druge generacije i početka rada ove vrste opreme, neki pokretači, kao što je već spomenuto, mogu se suočiti s problemom plutajuće brzine. Може быть и проблема прекоммерне потрошне плина или неугодных эмисий испушних плинова коди не би требали бити присутствни у нормальным увжетима употребле такве опреме.Поява наведенных симптомов или велика Потрошня HBO 2. Генерация указаний на да редуктор плинске опреме требуется поставить и правильно приложить.


Прилагодба HBO-a druge generacije korak po korak

Ispravno podešavanje HBO-a 2. generacije započinje temeljitim pregledom sustava. Da biste prilagodili LPG reduktor druge generacije, morate obratiti pažnju na vrstu i broj Regatora. У модели описана линия, которая находится в движении: прва е одговорна за тлак у цилиндрима, другая за количину и количину плину коди се доводы у мотора.Надалье, главный конфигуратор bit će sljedeći:

  • Prije nego započnete s postavljanjem HBO-a druge generacije, trebali biste pokrenuti motor automotivebila na benzin и zagrijati ga na oko 95 Celzijevih stupnjeva.
  • Kad se motor potpuno zagrije, trebate podesiti broj okretaja na 950-1000 jedinica u minuti i prestati dovoditi gorivo u motor i prestati dovoditi benzin.
  • Nakon izvršavanja svih gore navedenih radnji morat çete postaviti početne pokazatelje Regatora na UNP koji su bili na graničnim vrijednostima.Podešavanje tlaka mora biti potpuno uvijeno, a zatim odvrnuto 4 okreta. Другой регулятор, коджи Je odgovoran за opskrbu plinom, mora biti uvijen na najvišu moguću razinu.
  • Закон поставки указателя на регулятор, требуется включить воду и покрыть автомобиль.
  • Kad se motor ponovno ugrije, trebate postaviti regatore pogonske jedinice na oko 1500-2000.
  • Kada se snaga agregata prilagodi, trebate vratiti brzinu pumpanja plina na stalno optimnu brzinu koja će pomoći motoru da radi.Da biste to učinili, vijak treba okretati do trenutka pokazatelji prometa neće početi odrastati. Razina usisavanja plina mora se podešavati sve dok ne dosgne najveće dopuštene vrijednosti.

Dalje, это необходимо для стабилизации Rad HBO instalacije и vratiti njene pokazatelje u normalu. Da biste to učinili, upotrijebite prvi vijak koji je odgovoran za opskrbu tlakom. Okreti koje treba postići s takvom postavkom moraju u potpunosti odgovarati pokazateljima koje automotive može proizvesti uvjetima use benzinskog goriva.

U processu podešavanja, imajte na umu da se indikatori senzora mogu promijeniti u roku od nekoliko sekundi nakon okretanja Regatora i podešavanja opskrbe plinom. Uvijek biste se toga trebali sjetiti i napraviti male pauze između faza prilagodbe kako biste postigli najkvalitetniji rezultat.


Prilagođavanje HBO 2. generacije u završnoj fazi

Как би сэ сви показатели инсталляции HBO вратили у нормальную, а вы можете наставити користити оптимизирани плински урени тийком вожне автомобиля, морате бити сигурни да су сви радови обавлено и исправлено.Da biste provjerili rad konfiguriranog HBO sustava, trebate:

  • Okrenite vijak koji je odgovoran za osjetljivost i provjerite radi li dobro i pravilno podešen.
  • Provjerite dozator i njegovo ispravno funkcioniranje.

Dobro koordinirani rad LPG postrojenja i podešavanje ovog sustava izravno utječe na ispušne plinove. Da biste provjerili ispravnost svih izvršenih манипуляция, jednostavno možete provjeriti prisutnost ugljičnog dioksida u ispuhu.

U situaciji kada plinska oprema radi normalno, razina plina u ispušnim Strujama nece prelaziti 0,5%.Ako je ispuh pretjerano kontaminiran i nenormalan, окрените регулятор редуктора у smjeru suprotnom od kazaljke na satu i ublažite pritisak koji koči dovod zraka. Ako je razina ugljičnog dioksida preniska, манипуляция с регулятором требуется izvršiti upravo suprotno, smanjući protok dovedenog zraka. На овоме это приложение HBO-это средство, генерирующее сматраты довршеном.

Optimizirajte rad jedinica za napajanje omogućit će vam da vlastitim rukama prilagodite i konfigurirate HBO 2. i 4. generaciju.Da biste uštedjeli na resursima goriva, nije dovoljno samo instalirati plinsku opremu. Потребно е приложи ньегов исправан рад. Поставлять механизм на обслуживание нече увийек помощи. Tamo mogu jednostavno izvršiti automatsku regaciju, što je daleko od optimne opcije za neke razine opreme.

Напокон, новый поступак кошта. Kod kuće, значащие принципы и значащие поставки HBO-a, ovaj postupak može provesti gotovo svaki automotive koji je iz prve ruke upoznat s punjenjem automotivebila.



HBO 2. generacija

  • Уради сами и приложения HBO 2. i 4. Generaciju sastoji se у prilagođavanju rada mjenjača i dovođenju ubrizgavanja obje vrste goriva uinkrone performance. Прво чёмо взгляды предности и конфигурацию плинске опреме 2. генерация. Ako nakon ugradnje plinske opreme brojke potrošnje goriva postanu osjetno veće or postoje other neočekivana «iznenađenja», vrijedi prilagoditi mjenjač. На ГБО-у 2.генерация поступак сэ изводы у неколико фаза;
  • За подешеве электронного оборудования, за которое нужно потребить автомобиль, на 90 ступеней на бензин, подесити 1000 окретая у минут и исключить довод горы. Дозатор за подешеве требует поставки на максимальные ниво, и правильно уклонени регулятор броя окретая у празном ходу уврните у строгого 5 положая. Регулятор протока плина мора се у потпуны увити;
  • Zatim se vrši postavka регулятор притиска … Da bi to učinio, automotive se pokreće na plin s podešavanjem broja okretaja na 1500-1800. Usisavanje se polako vraća na svoje mjesto pomicanjem Regatora dolaznog plina dok se ne postigne maksimalni broj okretaja. Поступак себе не зауставля све док се использование потпуно не врати у првобитни положай. Zatim se vijak za podešavanje postupno priteže sve dok broj okretaja ne dosgne pokazatelj što je bliže mogućemu radu na benzin. Pri podešavanju, trebali biste pauzirati, jer reakcija na razlike ne dolazi odmah;
  • Sljedeća razina — podešavanje osjetljivosti mjenjača … Vijak za podešavanje se odvrće dok se brzina ne promijeni. Регулятор окренуть за 1-1,5 положа и папочка плина е потпуно активирана. Ako vozilo brzinom munje reagira na naredbu, tada je postavka bila uspješna;
  • Поставка дозатора … Промет его поставка на разницы от 3 до 3 штук. Partner mora pritisnuti papučicu gasa, nakon čega se odvrće dozirni vijak dok se ne dogodi promjena brzine. Nakon stanke Regulator se okreće natrag sve dok se индексы rotacije motora ne poveća.Nakon стабилизация podataka, vijak se lagano okreće unatrag. Na kraju podešavanja treba ponovo provjeriti osjetljivost vijka za podešavanje i mjernog ureaja s potpuno pritisnutom papučicom plina.



Prednosti HBO-a druge generacije


Unatoč činjenici da je razmatrani dizajn pomalo zastario, njegova uporaba nudi nekoliko prednosti:
  • Jednostavnost, pouzdanost sustava i njegova instalacija;
  • Минимум электронике, это увеличенное положение поставки;
  • Imajući osnovno znanje iz automotive industrial, popravka, ugradnje i podešavanja LPG opreme, to možete učiniti sami;
  • Niska cijena u usporedbi s 4.я 5. generacijom.



Konfiguriranje HBO 4. generacije pomoću skenera


Grubo podešavanje plinske opreme 4. generacije može se izvršiti na gore opisani način. No s obzirom na više elektronike, logično je sustav podesiti pomoću dijagnostičkog skenera.

Ovaj mjerač prikazuje očitanja ECU goriva, koja pokazuju odstupanje od brzine ubrizgavanja kao postotak. Smisao postavljanja skenerom je odabir indeksa karte koeficijenata.Оптимальные показатели для размещения окретей при различных типах горо с найвенным переходом на 5%. U početku se karat ulijeva prema opterećenju, što je sasvim dovoljno. Уз к себе можно коридор испускания коллектора.

«Предности употребления скенера своды» на чернильнице да нема потребе имати на уму и израчунавати погрешке. Tijekom vožnje karta vam je pred očima s promjenama okretaja u minuti i potrebom za korekcijom goriva. Odmah se primjenjuje korekcijski faktor i prati se odziv vozila dok se ne postignu optimne performance.

Može se primijetiti da je vožnja na plin znatno ekonomičnija nego na ostalim vrstama goriva. Slijedom toga, ispravno podešavanje i podešavanje HBO 2. i 4. generacije vlastitim rukama omogućit će vam uštedu teško stečenih sredstava bez gubitka snage i other karakteristika automotivebila. Osim toga, sasvim je moguće prilagoditi opremu bez posjeta servisu.

Здраво. У претодном чланку говорио сам о томе како раставити редуктор плина Tomasetto AT-07 код куче. Ovaj put će se opet raditi o reduktoru plina, a danas ćete naučiti kako rastaviti plin lovato reduktor и установите комплект за поправак.Потреба за раставляем и чишченем мженьяча я сэ када одрелени симптоми указую на кварове. Kako razumjeti da je vrijeme za čišćenje mjenjača je napisano.

Za rad će vam trebati:

  1. Set šesterokuta i odvijača;
  2. Комплект для исправления положения Lovato;
  3. White Spirit, детерджент;
  4. Крпе.

Sigurnost je na prvom mjestu! Prije како rastaviti reduktor : пронайте добро прозрачно подручье, исключите довод плину, уклоните негативни приключак из аккумулятора.Najvažnije je ukloniti sve izvore vatre!

Demontaža mjenjača — korak po korak upute:

1. Dakle, opskrba plinom je isključena, poštovane su sve sigurnosne mjere, možete nastaviti. Prvi korak je uklanjanje crijeva za dovod plina i demontaža.

2. Zatim uzmite šesterokut «h5» и odvrnite 6 vijaka koji pričvršćuju gornji poklopac mjenjača.


3. Uklonili su poklopac ispod kojeg se nalazi prvambrana. Прислонимо мембрану и уклонимо его у сьеру назначеном на фотографии.


4. Tada ćete imati pristup klackalici. Uklonite dva vijka za pričvršćivanje klackalice.



6. Zakačite odvijač i uklonite ga.


7. Odvrnite 4 vijka šesterokutom, a zatim uklonitembranu i oprugu smještenu ispod dijafragme.


8. Окрените mjenjač и odvrnite 8 pričvrsnih vijaka, uklonite poklopac zajedno s oprugom smještenom ispod njega.




Установка HBO на ВАЗ, аксессуары для установки HBO на Lada Cars.Установка ГБО на ВАЗ ГБО 2 поколения на ВАЗ 2107

Вы можете установить газовое оборудование (HBO) на ВАЗ 2101, используя свои собственные камни, установить все необходимое, чтобы установить все устройства, чтобы их можно было установить, и вы всегда можете установить их. иждивенец sa ito.

Какилала.

С помощью установщика HBO, установите оборудование с газовым лезвием на всех уровнях, и вы можете найти его на нашем сайте и найти руководство по установке HBO. ваши любимые камни.Установите программу установки HBO и установите ее за 25-35 долларов за установку, установку, настройку и настройку, а также документацию. для получения информации о том, как получить доступ к информации. Переоборудование карбюраторного автомобиля производится за 50-80 долларов. Для самых ярких технологий, это потрясающая халага!

Набор бават 250 $.

Какая прекрасная теория, когда вы работаете в Малайзии, чтобы установить карбюраторный котел? Получение диплома по специальностям инженерного дела и опыта работы с HBO, позволяет получить все, что угодно, и все, что угодно. Памилер представляет собой апертуру, которая оснащена автомобилем ВАЗ-21011 с 1,3-литровым двигателем. Может быть котсе, теперь все время кагамитан.Натагпуан это в столичных городах. Цена на $ 250 за вакуумную коробку передач очень важна (около 150–180 000 км, и ремкомплект составляет 15–20 долларов), 50 литров на силиндре с эффектом многослойной заслонки. tomasetto, крепежный зажим silindro, isang taong magaling makisama (sa mga tao — panghalo), pagpuno balbula, подача газа на карбюратор, газовый баллон, газовый баллон, трубопроводы для сжиженного газа, для газа и пара фракции (диаметр 19 мм Lapad), есть тройники для подключения к системе, приспособления для зажима трубопроводов, гофрированные рукава и пластиковые фланцы для трубопроводов, есть многократные вхлесты на любой точке, на панели управления GBO.Особый трубопровод только после установки, на хинди человек может накачать газ и сурьму. Если вы гарантируете, что это хинди, это очень важно, чтобы получить множество узлов — это все, что вам нужно.

Публикация изображений на больших расстояниях в настоящее время обеспечивает доступ к документам для передачи данных HBO в текстовом формате. Установка HBO выполняется каждый день.Благодаря этому способу он стал помощником. Ежедневно получайте удовольствие от просмотра и загрузки нового порта обслуживания в Mreo.

Чтобы настроить HBO, установите новый воздушный фильтр, установите устройства и много проводов. Сделайте кольцо более мощным в красивом компрессионном цилиндре и надавите на них в зависимости от страны. Угу, я настроил HBO на хинди прямо сейчас!

Masiyahan в вашем собственном любимом и красивом.Этот кот является хинди только одними из самых известных, малайских языков, которые можно использовать с портативными кондициями и капана-панабикой, которые, как и многие другие, делают малаки. Страхование, Амортизация, Зимние шины — Все, что вам нужно. Последние новости о том, как «сделать» газолин, и его преследование, это туман, который накапливается на каждом шагу.

Espesyal na Batas: Установка в ваших камерах является оригинальной, открытой и доступна только на

Может быть использован для того, чтобы сделать это возможным для использования бензина, в том числе бензина, чтобы использовать хинди бензин, газ.Это сделано для того, чтобы установить HBO на любой вкус. HBO — это лучшее оборудование для газовых баллонов. Эта игра является оригинальной, и она может быть большой, если вы хотите, чтобы ваши глаза были в ореолах калахати. Сделайте это, сделайте так, чтобы вы сделали все, что нужно, и установить.

Просмотр видео.

Может быть несколько патчей, которые могут быть использованы в любой момент, когда это лучше всего.

  1. Установка газа в любой системе является безопасной для каждого пользователя.
  2. Публикация кадров, приемов создания коттеджа.
  3. Памамарат для исторической обработки, которая может быть выполнена в стиле ловушки.
  4. Может быть, все происходит с помощью солнечных лучей и газов.

Паано может быть установлено на газе — это приложение для автомобилистов имеет набор документов, включает в себя все кадалуббисы и другие веб-сайты, которые находятся на странице.Вот и все, что вам нужно, чтобы установить его, вы можете найти на языке хинди, или перейти на другой язык.

Новые возможности: Установка, которую вы хотите установить, может выполнять несколько операций. Заказать на диаграмме опубликовать документы

Модернизация сасакян, которые работают над созданием, когда они устанавливаются, когда есть возможность, киноконтроль в рамках таможенного союза.

После установки, установка газа является законной, а после установки может быть произведено:

  • загрузить приложение для установки в обычном режиме Mreo;
  • pagpasa sa paunang pagsusuri ng kotse;
  • прямая установка в специальном режиме сербисиса, когда вы копируете сертификаты для каждого пользователя;
  • проверять и проверять документы, которые публикуют, чтобы получить доступ ко всем материалам;
  • слушателей в технических средствах, используемых в технических средствах (например, в искусстве).

Полная разработка дизайна является правильным из каждого дня в любое время дня. Все эти хинди постигнутые исторические сведения можно получить за 500 рублей, если вы хотите, чтобы они были написаны на хинди, чтобы изменить их.

GBO Generations — Из метана, содержащего пропан.

В течение всего времени, когда вы читаете много денег, они много говорят на хинди, появляются на новых языках.Полноприводной двигатель работает с различными принципами работы двигателя.

6 на сайте, где можно найти, найти все, что вам нужно, с этой версией:

  • Он установлен только на карбюратор двигателя. Силиндрический газ содержит метан или ореол пропан-бутана и находится в кабине или стволе котла. Наслаждайтесь уборкой HBO с помощью пылесоса. Благодаря уникальной естественной системе, возможно, решив проблему неисправности двигателя, разгерметизируйте двигатель.
  • GBO представляет собой уникальное изображение, состоящее из множества простых и понятных изображений. Проведите модернизацию, используя пиндутан, как использовать бензин и использовать его — бензин или газ. Получите удовольствие от «са маламиг». Наслаждайтесь использованием системы на собственном движке.
  • Последние новости HBO являются наиболее популярными. Поставка газа для двигателя производится автоматически.Это можно установить только на движок.
  • Газовое оборудование 4-го поколения может работать с газом, установленным в цилиндрах двигателя, и работать с ними. Самый лучший karaniwang ури kasalukuyang.
  • GBO 5 на английском языке. Самый последний из них пропан-бутан является надежным, топливный насос в силиндре обеспечивает стабильную работу. Это может быть множество вариантов: легкое управление, большое количество шлангов, шланги, потребление газа может быть увеличено в зависимости от расхода бензина.Gayunpaman, его прослушивание на газе 5 проходит через многие маты.
  • GBO 6 Generation — Система разработана для использования в DVS с прямым использованием бензина. Предоставление доступа к газу 6, которое выполняется на любом языке, на хинди может быть мабаба, если вы хотите, чтобы он делал это, давая вам газолину, давая возможность сделать это в любой момент.

Presyo 2, 4, 5 генерасьон ГБО.

Естественно, что некоторые из них важны — когда вы устанавливаете какие-либо устройства в этом режиме? Получите последние цифры, которые можно использовать: это работает, чтобы использовать двигатель с карбюратором или форсункой, а также другие цилиндры на нем, газовый цилиндр и двигатель.

Поставляемое газовое оборудование 2, установленное в любой точке мира, на сегодняшний день известно:

  • мула 17000 ханган 20500 руб.из отечественного 4-силиндро коце;
  • мула 15000 ханган 19500 руб. са 4-silindro banyagang kotse;
  • от 17000 руб. и в некоторых случаях с 5-6 цилиндрами;
  • от 22500 руб. и некоторые отечественные автомобили 6-8 цилиндров;
  • от 20 000 руб. Sa 8-silindro kotse.

Пребывание HBO 4 на отечественных автомобилях на сумму 27000 рублей, с двигателем с 4, 6 или 8 цилиндрами.Это приложение позволяет вам получать и слушать HBO 4, который является нашим инжектором для повседневного использования.

Преследование газа 4, которое выполняется в любой момент, когда используется больше всего на нескольких цилиндрах.

HBO 5 установлен на установку более чем 80 000 рублей на 4-цилиндровый двигатель и 100 000 рублей на полную систему с 6 цилиндрами.Malinaw, преследование HBBO 5 содержит много способов, чтобы установить эту систему, которая очень важна.

Рейтинг

Зарегистрируйтесь, чтобы узнать больше и получить среднее значение, установив HBO 4, который является самым надежным. Gayunpaman, kapag pumipili ng kagamitan to gas, is the malaking halaga ay binabayaran sa tagagawa. Этот опыт является прекрасным помощником в жизни. Этот рейтинг основан на итальянском бренде BRC.Установите режим установки HBO BRC 4 с номером
, который можно установить в любой момент.

Просмотр видео.

Предоставление доступа к газу в любое время суток является надежным и надежным решением, которое может быть выполнено с помощью этого метода. Gayunpaman, установить установку, установить бензин и заправить его топливом больше.

Установите газовое избирательное оборудование быстро и быстро.

Gas, побыстрее всего на бензине. Самостоятельная установка GBO позволяет вам использовать их. Создавая уникальные впечатления от путешествий по СНГ, они доступны на ВАЗе. Samakatuwid, это то, что делает этот tatak kotse, дает потрясающую и полную информацию. В этом искусстве, вы можете найти HBO в своем карбюраторе и сделать это лучше.

Анонс HBO с большим количеством просмотров

Для карбюратора, одного или двух месяцев в Англии. Оо, эта обувь может быть 3 и 4, но она не работает с двигателем. Дахил найден из простых моделей для установки электроники, всех датчиков на карбюраторе двигателя, и вы всегда можете установить последние модели. Автоматически выполняет 1-2 изменения.

изображений на английском языке с ореолом хинди.Газовый шланг укладывается в карбюратор через смеситель. Вставить карбюратор. За счет использования системы газоснабжения с коробкой передач через дозатор работает через карбюратор. Это просто газораспределитель.

Как всегда, газораспределительная колонка производится вручную, это делается на любом месте и в ореолы на хинди. В этом случае электронный дозатор может быть изменен на двигатель, зависящий от датчика кислорода и положения карбюратора дроссельной заслонки.

Панорамная система управления на хинди предназначена для классических игр. Теперь вы можете сделать это лучше всего. Сделайте это, чтобы использовать электронный диспенсер в механике. Для карбюратора является лучшим HBO, который был разработан.

Аксессуары GBO.
  • Баллон газовый.
  • Multallap.
  • Установка устройства
  • Газ Магистраль
  • Фильтр газовый.
  • Газовый клапан.
  • Редуктор испарителя.
  • Диспенсер
  • Смеситель.
  • Gasolina balbula.
  • Топливный выключатель.


Pag-install HBBO DIY: Pagtuturo

позволяет установить HBO с помощью ваших любимых каналов, которые используются в естественных каналах:

  • Смеситель для установки на клапаны;
  • Монтажный редуктор на ТРК, панель управления.

Basahin только на сайте. Сделайте это, сделайте это на своем сарили

, чтобы получить свой собственный план и сделать это, вы можете использовать его для одновременной установки различных программ.Кая, магпатулой.

Силиндры сделаны из разных частей: цилиндрические и тороидальные (в том числе и другие таблетки). Для классической компоновки котла, цилиндрический цилиндр является лучшим, если вы хотите, чтобы он был выше. Лучшее, что нужно сделать, установить на любой вкус, когда вы можете сделать это бесплатно.

Коттедж с хэтчбеком, каждый из которых создан в салоне.Самостоятельная установка цилиндрического цилиндра является лучшим вариантом, и это очень важно. Талага, естественные сасакян дает возможность получить лучшую музыку для экстренного гулонга. Это похоже на цилиндр, который представляет собой ди-цилиндрический, но тороидальный элемент (таблетка).

Силиндро является надежным помощником. Kung hindi, kapag nagmamaneho, siya is sumakay, and maaaaring makapinsala sa mga подробности о том, как это сделать.Это может быть сделано на специальной подставке из металла, которая крепится на болтах.


Установите клапан наполнения и установите его. Если вы хотите установить бампер на свой бампер, прикрепите его к монтажной пластине. Вы можете позвонить, чтобы узнать, как сделать это на любой вкус. Предназначен для этого сверла с большим диаметром.

Установка может быть установлена ​​прямо на газопроводе.Чтобы сделать это, вы должны научиться работать с несколькими перекрытиями на компьютерном двигателе. Газопровод на хинди можно использовать в каюте, он лучше всего подходит для того, чтобы сделать это в любой точке мира.

Это лучшее магнитное бурение с большим диаметром, чем диаметр пластиковой трубы и ее крепление. Получите изображение, созданное для многократного нажатия.

Магпатулой антикоррозионный. Мастики накапасок тюбиков.Прокатиться до газопровода. Вы можете делать это на малайзийском языке, используя подвижные элементы кота.

Basahin только на сайте. Установить сигнализацию в автоматическом режиме с помощью своих камер

Установка смесителя на клапаны HBO.

Сейчас он используется для того, чтобы работать с капюшоном и создавать новые подробные сведения о HBO.

Установка смесителя.

Чтобы увеличить, установить пангало. С карбюратором двигателя, он представляет собой проставку с карбюратором и его выбор.

Благодаря значительным элементам: сборник, нанесение покрытия и карбюратор позволяет наносить слой или использовать герметик. Этот багай позволяет использовать эти элементы, чтобы поставлять их в любую точку мира.

Установите баллон бензина. Он может быть установлен на кабельной машине, когда на трубопроводе бензина установлен топливный насос.Установите трубку на трубопровод. Установите трубопровод и установите его на место, и установите его зажимы.

Установите баллон на хинди, созданный с помощью топливного насоса, топливопровода, подключенного к топливному насосу на карбюраторе. Вы знаете, как насчет бензина и бензина, топливный насос работает на карбюраторе.

Когда есть газовый баллон.Это может быть лучше, чтобы сделать это из газового баллона. Он очень далек от того, чтобы помочь вам получить полный доступ к своим возможностям. Kailangan itong ma — консолидированный, как всегда, чтобы сделать это возможным.

Газопровод построен на газовом баллоне, и он начат только с двигателя, установленного на компартмент.

Крепление редуктора, дозатор к пульту управления.

Установлен газовый редуктор. Лучшее, что нужно установить на карбюратор. Газовый редуктор может быть установлен, если вы хотите, чтобы другие положения диафрагмы были хорошими, чтобы обеспечить подачу газа. Лучшее переключение передач связано с коробкой передач с соплами, которые работают на калане.

Это сделано, чтобы сломать лайнер и нанести несколько трубок с множеством футболок.Кроме того, установка коробки передач через насадку производится с помощью системы, используемой в любых конструкциях, когда сопло коробки передач устанавливается на трубопроводе, трубопроводах и трубопроводах. все это наш конвейер страниц.

Установите HBO на ВАЗ 2107 (Карбюратор), установите необходимые устройства, такие как:

Установите устройство, чтобы установить дистанционное зарядное устройство (дистанционное зарядное устройство). ) задний бампер изготовлен из материала.Попробуйте это упражнение и запомните.

Каждый установщик трубопроводов выполняется в течение многих лет. Блокировка трубопровода от трубопровода многокомпонентного газового силиндроскана с помощью пандекорасированного штекера в катаване (для надежных условий эксплуатации, он является наиболее надежным и надежным, чтобы прокладывать прокладку на газовом резервуаре).

Махалага: Магистральный трубопровод, соединяющий тангенциальный газопровод. В зависимости от того, насколько хорошо, трубка деформирована с пропускной способностью пропускной способности, что позволяет решить проблемы, связанные с заправкой, как правило, или работает двигатель в правильном направлении.

  1. Установка переключателя бензина в драйвере доступна для драйвера, не работает, а панель управления не действует на «подавление».
  2. Подключение жгутов проводов от бензинового переключателя в моторном отсеке с подключением проводов к электрическим клапанам.
  3. Установка линии газа от многократного перекрытия через установку газового электрического баллона. Шоссе открыто на газоне.
  4. Установка силового газа с помощью компаунда, синусоидального соединения с крепежными элементами усилителей катаван.
  5. Крепление многослойной защелки к корпусу.
  6. Установка установки, чтобы сделать это, магнитное бурение, сделанное по технологии, и получить специальные ставки на канале, установить, как правило, использовать эту технологию .
  7. Подключение газовых магистралей из бисера и компоновки двигателя в несколько перекрытий. Конструкция Cape Nuts изготовлена ​​с использованием уплотнительных колец, когда трубы находятся в трубах газопровода, а двойные трубы разрушены.
  8. Болты с газовым электрозаклепом, приваренные к цилиндру с жидкостью, с использованием кронштейна. Это лучший способ установить баллон.
  9. Подключить газовый электротранспортер на шоссе с несколькими перекрытиями. Конечный результат изготовлен из Cape Nuts и стиральных машин в соответствии с принципами работы. 8.
  10. Установка электрического баллона бензина. Балансировка используется с помощью кронштейна для установки двигателя и поломки бензопровода на топливном насосе на карбюраторе.
  11. Подключите провода управления от переключателя газ-бензин на терминале подачи газа и змеевиках бензина.
  12. Синусовая и системная арматура на газопроводах. Чтобы сделать это, вы можете использовать поток газа с другими газовыми баллонами, использовать несколько закрылков, просматривать локализацию соединений, чтобы помочь вам решить эту проблему. Высокопроизводительный газопровод из системы наблюдения в многократных перекрытиях позволяет проверить работу компрессора или воздушного насоса на экране.
  13. Установка газовой коробки передач на двигатель. Коробка передач предназначена для работы с карбюратором, который может быть использован, либо с другим, либо с таким же насосным радиатором. Получите удовольствие от ловушки варенья в зависимости от того, как насадить насадки на редуктор. Кронштейн, крепящий коробку передач, можно использовать с помощью болтов, установленных на заводе.
  14. Установка газовой трубки на редуктор электрохлопа.
  15. Подключение шлангов из системы настройки редуктора, чтобы включить его.Шланг соединен параллельно с патрубками радиатора печки с тройниками. Включите коробку передач, чтобы установить кран радиатора отопителя в режиме «Лето».
  16. Подача газа на карбюратор. На халате, он может быть использован, гейунпаман, англоговорящий с таким расчетом обеспечивает лучшую отправку для распыления газо-воздушной смеси. Пагпутол является исинасагава в камара карбюратора и является ответственным за использование, на хинди, чтобы научить его использовать только сапат, на касанаян — этот панганиб дает намасьвангаки малый карбюраторный язык.
  17. Коробка передач окончательной регулировки. Управление переключением на несколько функций: управление холостым ходом, изменение чувствительности газовой коробки передач (двигатель с двигателем на педали газа), управление распределителем коробки передач и управление переключением на чувствительность. Это хорошо известно, если вы хотите узнать, как это сделать.

Вы можете настроить HBA ВАЗ 2107, чтобы настроить динамический двигатель.Нажмите на режим газ-газ, хинди переводите «рывками».

Расход пропана на 10-20% выше, чем за счет потребления бензина в нескольких режимах работы. Установите ГБО ВАЗ 2107 (Карбюратор) более всего на установку свечей зажигания на воздушном фильтре. Дайте кольцу заполнить все устройства, подключив электроды, получить большую часть информации о газо-воздушной смеси.Установка свечей зажигания имеет все «котоны», но многие кондиции могут управлять соединением с коллектором или прокладкой.

Произведено артикулирование устройств по установке ГБО на ВАЗ 2106. Для ускорения, вы можете использовать естественный газ, который может быть использован в любом другом виде. Каагад, который вы можете сделать, чтобы бросить эту вещь, даже если бы она была особенно интересной, и все это было бы замечательно. Все бансы, грузовые машины используются в любом другом газе, созданном на хинди в России, и после импрастракции на хинди красивы все.

У нас есть много ореолов на дизельном топливе. Если вы хотите, чтобы он попал в метан, вы можете использовать его, заправляя его дизельным топливом. Samakatuwid, чтобы использовать катангиан, поглощать пропан, он является натуральным маслом мабаба бутана, даже в плотности нито.

Плюсы газового топлива.

Бензиновый газ накапливается, чтобы сэкономить 10-15%, чтобы сэкономить на бензине.Это позволяет использовать газ, если он потребляет 15-20 000 километров ГБО на ВАЗ 2106. Это так, газовые заправки очень удобны, и вы можете заправлять их с помощью хинди-дневников.

Удовольствие от газа имеет большой запас прочности. Этот газовый газ представляет собой большое количество сложных соединений, а также выбросы углекислого газа очень малы, сжигаются на газе.Использование газа обеспечивает отображение двигателя, это делает его более простым, он естественен, особенно, когда он работает, самакат, и Нага имеет хинди наблюдает за движком.

Ускорение работы бензинового двигателя обеспечивает большую работу двигателя, когда он работает, и только после того, как он будет работать с бензином.

Газ топливо минус.

Установка установки на газ позволяет легко и быстро сделать это.Газ делает его доступным на бензине, в этом случае, он предназначен для использования газа. Сделайте это, если хотите, чтобы узнать о них. Hindi ito dapat упускает из виду, что гало-галогенированный газ при высоком соотношении (умеренно 5-10%) является эффективным.

Более мощный двигатель ВАЗ 2106 — это мощный разгон, его динамика в среднем составляет 5%, поэтому он набирает обороты для большого количества вариантов.Bilang karagdagan, это nagiging mas mababa kaysa sa balbula mapagkukunan, dahil англ.

13 НАДЖИХ ПРОИЗВОЛЯЧА ПЛИНСКАЯ ОПРЕМА (HBO) — ОЧЕНА 201

Поделиться

Штифт

Твитнуть

Отправить

Поделиться

Отправить

* Предварительный просмотр основных премий на сайте brand24o.com. О kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan, nije oglas i ne služi kao vodič za kupnju.Prije kupnje trebate se posavjetovati sa Stručnjakom.

Ukapljeni plin košta puno više od benzina or dizela, pa sada na njega prelaze ne samo taksisti, nego čak i vlasnici prestižnih stranih automotivebila. Oktanski broj smjese propan-butan je veći (око 105), pa motor radi mekše i tiše. Zaorganje pretvorbe plavog goriva iz tekućeg u plinovito stanje i dovod u komore za izgaranje motora koristi se plinska bočna oprema (HBO). Садржи спремник с вентилом, автоцесте, фильтар, миеняч с двие коморе, други вентил и управлячку электронику.Припремили смогла получить водяных произведений HBO-a koja će vam pomoći uvidjeti prednosti i njihovih proizvoda. Основа ТОП-13 bila je povratna informacija majstora instalacije i vlasnika automobila, kao и karakteristike robe.

Ocjena najboljih proizvođača plinske opreme (ГБО)

nominiran mjesto proizvođač посетителей
Ocjena najboljih proizvođača plinske opreme (ГБО) 1 Ловато 5.0
2 BRC 4,9
3 ALFA 4,8
4 OMVL 4,5
7 AEB 4,4
8 Tomasetto 4.3
9 Atiker 4,2
10 Digitroni 4,1
11 DIP 4,0 Tamoha 3.8

Lovato

Ocjena: 5,0

Prvo mjesto na ljestvici zauzima proizvoač, za автомобильные опоры на автомобиле.Marka se pojavila u Italiji 1958. година. Сада Ловато свое производство извози у 50 земля света, дилерска мреза покрива не само велике градове. Tijekom godine proizvoač proizvodi do milijun elemenata koji su dio automobila HBO uređaja. Sada na tržištu možete pronaći plinsku opremu i druge i 6. generacije. Разлик измeу положения су принципии преласка с jedne vrste goriva на други и принципы opskrbe motorom plinom. Sklopmbrana izvodi se u kompaktnom kućištu, koje je lako smjestiti pod haubu čak i malog automotivebila.

Proizvoača HBO поставили см на prvo mjesto u ocjeni, jer je plinska oprema vrlo prilagodljiva. О томе постой много изменений майстора на форумима. Mjenjači s višestrukim ventima i elektronikom su hvaljeni za lako podešavanje potrošnje goriva, praznog hoda i temperature prelaska s benzina na plin.

Dostojanstvo
  • sve su komponente uvijek izraene u Italiji;
  • Plinska oprema se pažljivo nadgleda i ispituje;
  • на сваком чвору постоянного обозначения;
  • HBO-mlaznice za plin dizajnirane su za 300.000 км рада;
  • присмотрены к чтению лотова од продажей када себе открывать брак.
Mane
  • motor se ponekad može trzati;
  • после погреба у управляющего режима убризгаванья;
  • несколько сертификатов струньяка коди издаю ядро;
  • visoki trošak.

BRC

Ocjena: 4,9

Drugo mjesto u ocjeni proizvođača plinske opreme nalazi BRC. Риеч е о талиянской твртки коя я стаяла у изворима развития HBO-а у Европы.Марка этого только позната да неке творчес автомобили склапаю изравне уговоре или граднжи HBO-a odmah u nove car. Reduktor, эмулятор, который можно использовать, если вы хотите купить у своего ребенка, у Rusiji. Для su premium proizvodi koji su pouzdani i imaju dug radni vijek. Proizvođač proizvodi Stako boce koji su Certificirani u Ruskoj Federation. Каталог твртки садржи sustave MY07 и MY10, koji su klasificirani kao 3. i 4. generacija (3-4 евро). Za potpunu automatizaciju i povećanu uštedu, tu je Direct Ingection s EURO 5 i 6 standardima.

Proizvoaču su dodane ocjene za najbrže mlaznice za plin u radu. HBC инъекторы из BRC- назначают ИН-3. Све су металл и врло су отпорне. Vrijeme odziva HBO-ove elektronike očitava se s ECU-a motora, tako da nema kašnjenja u prijenosu signala (stroj radi poput benzina). Više mlaznica može se samostalno prilagoditi brzini motora i other pokazateljima. Vrijeme ubrizgavanja podesivo je od 0,5 до 5 мс.

Dostojanstvo
  • siguran algoritam prijenosa signala;
  • Plinska oprema u Italiji;
  • стабильный рад чак и при температуре до -45 ступень;
  • выкопанный радний вид — 300 тисуча км;
  • высокая скорость.
Грива
  • loša tehnička podrška;
  • visoki trošak;
  • ponekad auto zastane pri prebacivanju vrste goriva.

ALFA

Ocjena: 4.8

Na trećem mjestu ljestvice je domaći proizvoač koji HBO proizvodi od 2006. godine. Млада твртка поставля плинску опрему прилагену за рад у руським стварностима. Први развития су били комплекты М-4 и М-8. 2011. Године твртка я увела экономичную линию названу Альфа S-4, коя я омогучила прелазак на плин уз минималне трошкове.Произвожач стально ажура софтвер как би повечао поузданость и стабильность плинске опреме. Последнее объявление ажурирана версия программного обеспечения MS-015, которая вам нужна для реализации новых значек. Godine 2017. tvrtka je sklopila sporazum o suradnji s talijanskim AEB-om koji je pomogao poboljšati kvalitetu proizvoda.

Произведение, означающее, что это лица за эргономию. Mjenjači su mnogo kompaktniji od konkurencije i lako se postavljaju u motorni prostor čak i na većini nekonvencionalnih mjesta.Эмуляторы и электронное управление единичными изображениями су у танким кучиштима, коди сэ по жели могу улучшить у кабину — не покваре поглед. Гумб за контроль и включение плиты (квадрат) такđер е много манжи од оног оставшихся произведений плинского режима.

Dostojanstvo
  • может быть установлено как и на автомобиле с турбонаддувом;
  • каскадно калибровка положения;
  • atraktivna cijena;
  • радний ресурс до 150 000 км;
  • metalno kućište отporno na vlagu.
Грива
  • висок постотак остеченя — сваки тречи дио себе морально мженжати;
  • затворени изворни код — теже е приложени к себе у производно одабраной радиониси;
  • bez održavanja (kilometraža koju je propisao proizvoač), automotive odbija voziti na plin.

Prins

Ocjena: 4.7

U ljestvici najboljih našlo se mjesto za nizozemsku tvrtku «Prince». У почты это производство HBO с наградой на немачком автомобильном тржишту, па су электроника, конфигурация меня и другие компоненты развития у немачкой автоиндустрии.У овой земли удио газификации автомобилей с Принс опремом износи 60-80%. Твртка такая фокусира на модели автомобиля премиум-класса, па е бити теже одабраты комплект за ВАЗ у свом каталоге. Произведение активного развития нового поколения HBO-a i sada se u njegovom katalogu nalazi mnoštvo opcija za postrojenja 5 i 6 generacija u kojima se plin dovodi u boce u tekućem Obliku. Для устранения потребности за улучшением гламазного мяса с дияфрагмом.

Произведение для ознакомления с именами самых крупных животных с ВАГ-ом и маздом.Ако стэпборник опреме за плин, од овог произвола можно купить престижни Volkswagen или Mazda, s TSI или SkayActiv motorima с unaprijed instaliranim HBO. Концерн изравно ради с автомобильным гигантом, монтираючи свое приеносник на збирную линию.

Достояние
  • индивидуальные начин услуг;
  • не требуется додатне поставке након инсталляция;
  • promiče izvrsnu vuču;
  • postoje Euro 5 i 6 setova;
  • jedan mjenjač za motore od 0,7 и 6,0 л.
Грива
  • плинска опрема себе не ставля на автомобильное производство 2007. година;
  • visoki trošak;
  • kada je smjesa mršava, povećava se potrošnja.

Jelen

Ocjena: 4.6

U prvih pet mjesta nalazi se poljski proizvođač Stag. Твртка производства HBO други и четврте генерации по приступочной деятельности. Tvrtka je prisutna na автомобильном tržištu više od 30 yearina. Udio известных производителей je 60%.Jela proizvodi se prodaju u 50 zemalja. Proizvođač se specijalizirao ne samo za UNP sustave, već svojim kupcima nudi i CNG opcije. Твртка има властити оджел за электронику. Koncern kupuje neke komponente koje se ne proizvode u Poljskoj u Italiji. Motoristi u Recenzijama vole cijenu poljskog HBO-a, koja je dvostruko povoljnija od talijanske.

Prema riječima naših Stručnjaka, proizvoač je iz dva razloga zaradio mjesto na ljestvici. Prva je da je linija od cilindra do reduktora uvijek izrađena od metala.Ovo štiti od curenja plina u tekućem Obliku. Takve cijevi traju dulje i rjeđe se trljaju vibracijama kada su u kontaktu s tijelom. Други — вид за подешеве протока HBO поставлен на крайнюю страну мяча и лакше му е приступить (код других произведений на эту с дна или помакнуто у страны).

Dostojanstvo
  • pristupačni troškovi plinske opreme;
  • Глатко Премиум с Едне Врсте Горива на Другу;
  • звуковая связь о краю опскрбе плином;
  • ljeti možete odmah pokrenuti plin držanjem gumba u kabini;
  • Потрошня у одного на бензине 1: 1.
Грива
  • na minus temperature nemoguće je odmah ga pokrenuti na plinu; №
  • 4. Генерация за предварительное занятие брзине мотора от 1500 единиц за минуту;
  • zaštitni komadići ne dosžu potpuno mlaznice na rampi;
  • mlaznice se buše u motor, pa se pri prodaji automotivebila ne mogu ukloniti.

OMVL

Ocjena: 4.5

Šesti je na ljestvici other talijanski proizvođač OMVL, dio holdinga Westport Fuel Systems.Твртка активно развитие технологий за претваранье автомобили у нафтни плин (nusproizvod rafiniranja nafte), природни плин, компримирани плин, биоплин и водик. Руська творница ГАЗ скопила его споразум с твртком о хорошем ГБО-автомобиль ГАЗель с премиальным опремом. Произведет успешное развитие технологии изравного убризгавания UNP-a, koja se sada koristi na teškoj opremi, tako da čak možete instalirati plinsku opremu ove tvrtke na kiper или buldožer.

Proizvođač je uključen u ocjenu najboljih, jer proizvodi HBO ne samo za propan, već i za metan.Ovo zahtijeva proizvodnju jačih cilindara (metan ne ulazi u tekuću fazu, ali ostaje plin visokog tlaka). Mjenjači za rad s metanom i elektroničkim komponentama jednostavni su za control i pouzdani, a vlasnici autombila zahvaljujući takvoj plinskoj opremi mogu još više uštedjeti na gorivu.

Dostojanstvo
  • mlaznice velike brzine;
  • prilagođavanje plinske opreme teškim uvjetima;
  • изравни партнер концерн ГАЗ;
  • HBO за автомобилем и камионе, као и посебну работу.
Грива
  • loše održavan rad u praznom hodu s punim cilindrom;
  • ponekad se motor trza i trza;
  • ICE полако добива на значую.

AEB

Ocjena: 4.4

Sedma pozicija na ljestvici najboljih dodijeljena je sljedećem talijanskom proizvođaču plinske opreme koji je započeo s godom. Sada je svjetski lider u proizvodnji plinske automotive opreme, visoke kvalitete and pouzdanosti. Произведен тест у центра за стандартизацию и имеет сертификат EN, ISO, Vision, UNI.Tvrtka je bila jedna od prvih koja je izumila processor za injektor HBO, koji u potpunosti zamjenjuje «mozgove» benzinskogsustava. Sada briga radi na varijatorima vremena paljenja. Majstori u Recenzijama poput toga da proizvoač ima HBO mlaznice podijeljene u grupe s po tri jedinice u svakoj. To vam omogućuje brzo opremanje plinskih motora sa šest cilindara, bez obzira na konfiguraciju motora s unutarnjim izgaranjem (линии или у облику слова V).

Твртку смоценили због электронике виске квалитете.Из би HBO исправно радио, очень важно получать сигналы с мотора и проследить их инъекции. Произведение AEB одной поузданы электронные модели кода, которые стали популярны.

Dostojanstvo
  • značajne uštede u potrošnji goriva;
  • povećanje produktivnosti;
  • Potvrde UNI, EN. ISO, vizija;
  • прикладна контроля протокола на мениачу;
  • mlaznice za šestocilindrične motore.
Mane
  • s funkcijom dodatnog ubrizgavanja dolazi do potrošnje benzina od 3 l na 100 km;
  • ponekad svijetli «Provjera»;
  • ponekad ubrizgavanje plavog goriva ne pada u fazu.

Tomasetto

Ocjena: 4.3

Talijanski proizvođač nastavlja s ocjenom. Tomasetto je osnovan 1982. godine, a sada je sjedište 70 км от Венеции. Твртка это специализация за производством плинского опыта за рад с метаном и пропаном. Стально себе привлекательные новые улагания за развитой электронных компонентов и бризгалики. Među asortimanom robe nalaze se sustavi 2., 4. i 5. generacije. Твртка активно производи высевайке с механичком и электромагнетиком контролем.

Наши принципы оценки на произвол судьбы компьютерного приеносника Artic. Модель из алюминия под притисом и размером 120x125x105 мм. Unatoč svojoj small veličini, glavni dio HBO-a već sadrži komoru za predgrijavanje propanom i vent. Oprema se može koristiti na temperaturama do -20 stupnjeva. Recenzije govore da je ovo jednostavan i pouzdan dizajn koji će trajati 10-15 godina. Периодически необходимо само промыть мембрану и фини фильтр, као и использовать конденсат.

Dostojanstvo
  • lako mijenjati fini filtar na vrhu;
  • pouzdanambrana; №
  • у топлой сезона можете почеты без плиты;
  • u cijelosti proizvedeno u Italiji;
  • после вентиляции и вентиляции за метан.
Грива
  • nije moguće posgnuti za čišćenje kontakata elektromagnetske zavojnice sa strane; №
  • jezgru venta teško je rastaviti;
  • Чеп за одинвод конденсата на неугодном месте.

Atiker

Очена: 4.2

Deveti na ljestvici je turski proizvoač Atiker. Твртка производства ГБО пног цикл и не цвета резервне диэлове од других твртки. Najviše od svega, proizvođač se fokusira na plinsku opremu četvrte generacije, dizajniranu za većinu strojeva za ubrizgavanje. Čak i ako imate plastični usisni razvodnik, ugradnja mlaznica neće biti проблема. Власничи автомобилибила коди властитим рукама угражаю плинску опрему навигацию у прегледима да се ГБО произвожача продай потпуно опремлен.Ne morate ništa kupiti da biste radili. Prijelaz s benzina na propan provodi se kada antifriz dosgne temperaturu od 43 stupnja. Ако постоянной потребности, тада у четвртой генерации можно задржати гумб у кабины и одмах покренить мотор на бензин.

Proizvođač zaslužuje mjesto na ljestvici zbog atraktivnih troškova HBO-a. Дизайн mjenjača kopirao je iz talijanskog «Lovata», ali proizvod je mnogo jeftiniji. Filtri i gumene trake potpuno su prikladni od marki proizvoača. Ispada da instaliranjem takvog HBO-a s time možete zamijenitimbranu iz Lovata i dobiti talijansku kvalitetu u turskom slučaju.

Dostojanstvo
  • prodaju se gotovi tvornički kompleti — ne trebate kupiti ništa drugo;
  • замена резервных диеелова других марок;
  • можно найти одни на пропан;
  • razumna cijena.
Грива
  • Появляется с 10% губитак ICE snage;
  • uski vent za punjenje — pri niskom tlaku na stanici za punjenje, prolijevanje propana u spremnik neće raditi.

Digitroni

Ocjena: 4.1

Prvih deset mjesta zauzeo je proizvođač Digitron, koji je poznat u Rusiji, Južnoj Americi, Aziji i nekim europskim zemljama. Каталог твртке садржи око 2000 вариантов сети, из тех, кого можно найти, он годан за автомобилем мужского пола, среднее и великое класе. На своем постоянном месте 2% autombila (rijetki trkački primjerci) за koje je nemoguće odabrati prijenosnik i elektroničku upravljačku jedinicu ovog proizvoača. На службе веб-страницы можно зарегистрировать свой канал HBO и проверить подлинность.Tvrtka posjeduje certifikat o kvaliteti ISO 9001-2011.Urenzijama se posbno hvali 3D Power sustav, koji je kompaktan i stablean.

Proizvođač je nadopunio ocjenu najboljih zahvaljujući izdanju HBO-a dizajniranog za održavanje povećane snage motora. Nije tajna da klasična plinska oprema «krade» od 10 do 30% KS, a to može postati presudno za neke modele automotivebila. Исти, что произво- дач изменение настроек за GDI ICE с изравним убризгаванем и снагом от 192 KS, коди се не губи при преласку на пропан.С овом опремом можно себе возити на плинской смеси и не осьетити разлику с бензином.

Достояние
  • Четверостепени Сустав Контроль Квалите;
  • извоз у 8 земля света;
  • постоянные сети за 98% автомобили; №
  • Плинская опера за дизельское и бензинское моторы;
  • Сваке године себе продажи до 100 000 комплекта.
Mane
  • ponekad i staje motora;
  • постоянные кривые модели коджи нису у функций;
  • s hladnim ICE-om postoji neravnomjeran rad na smjesi propan-butan.

DIP

Ocjena: 4,0

Marka SEC, pod kojom se proizvodi plinska automotive oprema, pripada poljskoj tvrtki Lecho. Proizvodi tvrtke idealan su kompromis cijene i kvalitete. Sustav ubrizgavanja u potpunosti je u skladu s međunarodnim standardima, ali ne zahtijeva komplicirano održavanje. Dimenzije HBO mjenjača omogućuju mu da se ugradi u kut motornog prostora kako bi se omogućio jednostavan pristup filter i odvodu kondenzata. Vlasnici u Recenzijama poput «mozga» plinske opreme, koji su smješteni u tankom kućištu.Mini SEC sustav može se pričvrstiti na pregradu između haube i kabine orizravno u kabinu.

Našistručnjaci cijenili su jednostavnost postavljanja plinske karte opreme ovog proizvoača zbog čega smo je dodali ocjeni najboljih. Evo najjednostavnije slike s podešavanjem vremena otvaranja mlaznice, koja se temelji na vrijednostima koje je поставила регулировку бензина. No to možda uopće nije potrebno, budući da «pametni» sustav sam kalibrira rad opreme ovisno o začepljenosti filtra, kvaliteti paljenja svijeća i other promjenjivim paratrima.

Dostojanstvo
  • atraktivna cijena;
  • jednostavna instalacija;
  • prilagodba stilu vožnje;
  • компактное измерение блока ЭБУ;
  • automatsko umjeravanje.
Mane
  • ne svugdje se mogu naći rezervni dijelovi;
  • уски вентиляции на улицу у цилиндра.

ZENIT

Оценка: 3,9

На претерпевшем место власти налази у себя польский производитель Автогаз Центр, коды производства плинску опрему под марком Зенит.Tvrtka je započela s radom 1998. godine. Производни погони налазе се у Польской и Италии. Има властити лабораторий за знание эксперимента. Distribucijska mreža pokriva više od 50 zemalja svijeta. Među razvijenim sustavima su prisutni: Pro, Compact, Pro OBD. Линия HBO четврте генерация сматра, что он один из наиболее у брзини одзива и потрошний горива. Da bi razvio elektroničku upravljačku jedinicu, proizvođač je surađivao s poznatom tvrtkom Autronik, sto je pridonijelo visokoj kvaliteti emulatora.Recenzije kupaca pokazuju da vlasnici vole prikladnu cijenu HBO-a i razne mogućnosti ugradnje.

Odlučili smo uključiti proizvođača u ocjenu, jer se plinska oprema ove tvrtke može instalirati na bilo koji automotive. Постояние опции чак и за автомобилем с распределением, HBO-2 за единым бризгалицей и функциональными EURO-4 за автомобиль премиум-класса.

Dostojanstvo
  • Računalo je zaštićeno od pregrijavanja;
  • совместимый с бортовым диагностическим прибором стандарта;
  • контроль характеристик у свакой фазы производства;
  • поуздан рад ГБО-а.
Грива
  • loša zaštita kućišta upravljačkog modula od vode;
  • с комбинированным истодобным опскрбом горивом, бензин, который может быть нече потпуно изгорья.

Tamoha

Ocjena: 3,8

Našu ocjenu upotpunio je litvanski proizvođač Tamoha. Tvrtka je osnovana 2000. godine, a sjedište joj je u Vilniusu. Твртка как специализация на производящей электронике за ГБО. Движение вперед на четком месте ECU-ima: Styx i Tgstream.Oboje imaju pozitivne kritike na mreži. Они воду засебну свидетельство о картинках горива када раде на бензину и плину. Ispravljanje dovoda vrši se na temelju senzora tlaka i temperature. Sam sustav može testirati senzore tijekom rada, ako se utvrdi neispravan element, on se isključuje kako ne bi poremetio motor s unutarnjim izgaranjem i stigao do stanice za popravak. Svaki ubrizgavač može se konfigurirati pojedinačno, što nisu sposobni svi konkurentski ECU-ovi.

Tvrtka je navedena u ocjeni za proizvodnju visokokvalitetnih i pouzdanih jedinica za control plinske opreme.Ако желите сделать HBO на автомобильной власти руки и по найнижой cijeni, tada nećete pronaći najbolji ECU blok. Uzimajući mlaznice i mjenjač pouzdanog talijanskog brenda, ali kombinirajući ih s Tamoha mozgovima, dobit ćete pouzdan sustav i uštedjeti 40% u usporedbi s kupnjom kompleta od Lovata.

Dostojanstvo
  • sastavljanje sve opreme na automatskoj liniji;
  • 90% халат извози у Европу и Азию;
  • nema preplate za ime;
  • разумна поузданость;
  • рад меког мотора.
Грива
  • постое лажи со скользким именем;
  • ne ispuštajte mlaznice i prijenosnike.


Upozorenje! Ova je ocjena subjektivna, nije oglas i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje trebate se posavjetovati sa Stručnjakom.

Поделиться

Штифт

Твитнуть

Отправить

Поделиться

Отправить

Pogledajte video: Döme Gábor — Hideg vízi pontyhorgászat Federrel 19.rész — Methodos finomságok (Listopad 2021).

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *