Эндуро мотоштаны: Кроссовые мотоштаны купить в Москве: цены на мото штаны для эндуро

Содержание

Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине

Киев, Днепровский Сегодня 21:17

Вознесенск Сегодня 21:17

Винница, Старогородской Сегодня 21:17

Infiniti G25

Легковые автомобили » Infiniti

Вишневое Сегодня 21:17

Винница, Старогородской

Сегодня 21:17

Без фото

900 грн.

Договорная

Белая Церковь Сегодня 21:17

Киев, Дарницкий Сегодня 21:17

1 750 грн.

Договорная

Запорожье, Коммунарский Сегодня 21:17

iPhone 5s

Телефоны и аксессуары » Мобильные телефоны / смартфоны

1 500 грн.

Договорная

Затишье Сегодня 21:17

1 200 грн.

Договорная

Днепр, Самарский Сегодня 21:17

Виды мотоштанов

Мотоштаны могут быть изготовлены из кожи, текстиля либо джинсы. Но свойства последнего на стирание значительно ниже, чем у обычных мотоштанов. Поэтому, применяя джинсы в качестве мотобрюк нужно обязательно поддевать под них либо поверх наколенники, которые способны защитить колени.


Наиболее распространенные виды мотоштанов

В большинстве случаев, текстильные Мотоштаны изготавливают из кордуры либо ее аналогов. Такие мотоциклетные штаны имеют специальные карманы под встроенную защиту колен, а так же бедер. Защита бывает разной, мягкой либо жесткой.

Мотоштаны могут быть длинными и одеваться поверх мотообуви либо быть короткими («под сапог»), они хорошо облегают ногу и почти доходят до щиколоток. Самым лучшим вариантом будет применение под- и на сапог. Кстати, именно такой вид брюк наиболее популярен для мототуризма.

Кожаные мотоштаны, чаще всего, выполнены «под сапог», их часто применяют совместно с кожаными куртками, пристегивая их. Данные штаны имеют специальные «карманы», предназначенные для защиты колен и бедер, а еще места для крепления слайдеров на коленях.

Эндуро мотоштаны производят из текстильного материала, имеющего высокую прочность, их применяют в мотокроссе и эндуро-покатушках. Данные штаны являются элементом многослойной защиты, они одеваются на наколенники, оснащены специальными резиновыми вставками на бедрах и коленях. Кроме того есть еще и замшевые вставки, они находятся на внутренних поверхностях голени, что в разы увеличивает прочность на стирание. Как известно, из-за особенностей стойки, большую часть управления вне дороги совершают именно ноги.

Дождевые штаны могут быть отдельным элементом либо частью комбинезона. Их выполняют из тонкого водостойкого материала. Одевают поверх мотоэкипировки, так как они защищают только от дождя, а не от травм.

Мотоджинсы являются разумным компромиссом между комфортом и защитой. Наиболее актуально использовать такие мотоштаны в летнюю жару.

Джинсы для мотоциклистов производят из грубой хлопковой ткани (Heavy Duty Denim). Они имеют вшитые эластичные вставки на коленях и в области пояса, которые обеспечивают максимально комфортную посадку. Крой у данного вида мотоштанов классический, с пятью карманами. Но иногда могут быть дополнительные карманы «карго» для ключей, документов и денежек, их располагают на бедрах и они всегда нестандартной расцветки.

Современные производители уверяют в том, что мотоджинсы защитят от ожогов, даже в случае скольжения по асфальту на скорости до 80 км/ч. В области коленей, бёдер и с внешней стороны бедра, нашиты вставки из кевлара. В некоторых моделях могут быть даже специальные внутренние карманы, в которые помещают наколенники.

Кстати, именно так рекомендуют носить наколенники специалисты. Поскольку одевая наколенники под мотоджинсы, прямо на ногу, в случае падения наколенник не съедет вместе со штанами, а останется на месте и в полном объеме выполнит свою защитную функцию. Внутрь штанов старайтесь приобретать вентилируемые, низкопрофильные, жесткие наколенники из нейлона, которые нашиты на сетчатую ткань, имеют несколько ремней для фиксации.

В мотоштах, таких как Мотоштаны AKITO SPEEDSTER, к примеру, должно быть комфорт, обязательно обратите внимание на длину и ширину, они не должны быть чрезмерно длинными и широкими, так как будут болтаться на ветру. Кожаные штаны и эндуро, должны сидеть плотно. А вот текстильные длинные мотобрюки могут иметь дополнительное пространство. Наилучше такие мотоштаны подходят для дальней дороги.


Стоимость

Мотоштаны по цене дороже, нежели обычные брюки, что вовсе не удивительно, так как они созданы специально для езды. Чтоб сэкономить, многие стараются купить мотоштаны б/у, ведь они дешевле новых. Но лучше этого не делать, так как не известно, обладают ли такие штаны всем необходимым потенциалом безопасности. А вот покупая новые, вы будете полностью уверены в их надежности.

Смотрите также:

Экипировка для кросса и эндуро, что пригодится в дороге?

Озадачиваясь подбором экипировки для внедорожной езды сначала нужно посмотреть на цели ваших путешествий. Дело в том, что экипировка для кросса рассчитана на падения на трассе, это или песок или земля. Таким образом кроссовая экипировка защищает в первую очередь от ударов.

У пилотов мотоциклов эндуро есть маршруты по дорогам общего пользования, а это уже немного другие травмы. Как мы помним, при падении на асфальт нас ждет не дождется — скользячка. Значит, если вы много путешествуете по асфальту, экипировка должна иметь скидку на истирание, а не только защиту от удара.

В любом случае, комплект экипировки для кросса и эндуро состоит из:

  • Шлем
  • Очки
  • Термобелье
  • Черепаха/наколенники/налокотники/компрессионный пояс/спина
  • Верхняя одежда/мотоштаны/джерси/мотокуртка
  • Мотоботы
  • Перчатки

Шлем и очки

Для внедорожных видов спорта существуют специализированные шлема. У кроссовых шлемов обязательно присутствует козырек и защита челюсти. Такая конструкция защищает голову при падениях, которые несомненно жестче, чем в других классах мотожизни. Козырек прикрывает лицо от попадающей грязи, которая к удивлению некоторых умудряется прилетать от заднего колеса собственного мотоцикла или впереди мчащего парня. Дополнительный бонус это создаваемая легкая тень в солнечный день.

Очки обязательно на резинке. Каким бы высокотехнологичным не был бы 21 век, а ничего лучше очков на резинке не придумано, прямо как грифельный карандаш в космосе — безотказно. Резинка на очках элементарна в использовании, а главное экономит время, не нужно возиться с застежками и прочими завязками. Тем более это гарантия, что очки подойдут к любой шлему.

Очки могут иметь пленку, содрав которую во время езды пилот получает чистые очки с новым слоем пленки и не тратит время на остановку, снятие очков и оттирание их от грязи.

Термобелье

Поездки бывают в разную погоду, а это значит, что при езде в холод белье однозначно поможет вам получить больше удовольствия от заезда.

Черепаха/наколенники/налокотники/компрессионный пояс/спина

Защита, которую носят под основной верхней. Да, мы не устанем напоминать об этом.

Для кроссменов и эндуристов обязательными нужны аки воздух и бензин наколенники и налокотники, лучше бы шарнирные. О пользе шарнира можно почитать здесь (Чем хороши шарнирные наколенники и налокотники?). Черепахи могут быть слишком массивными для кроссовых заездов, поэтому иногда их заменяют защитными спинами или компрессионными поясами. Кстати, защитные шорты тоже лишними не бывают, не то чтобы дико необходимо, но полезное приобретение, когда вы любите сигать с трамплинов.

У любителей эндуро с комплектом защиты выбор большой. Даже при условии, что вес и хорошая подвеска на бездорожье выигрышнее дикой мощности двигателя, на эндуро черепаха не будет сказываться как десяток лишних килограмм, вопрос в том, насколько опасен ваш маршрут и может быть можно обойтись как кроссмен — защитой спины, а не полноценным панцирем, в счет облегчения общего веса?

Верхняя одежда/мотоштаны/джерси/мотокуртка

Кроссмены выбираю уже готовые комплекты из брюк и джерси. Во первых это специально разработанная одежда, которая терпит все издевательства, которые только могут быть и падения, и грязь, и дожди с лужами, тонны пека за пазухой… Во-вторых как в любом виде гоночного спорта — яркость экипировки имеет значение, такие комплекты привлекают внимание широтой расцветок, по которой можно опознать своего среди толпы гонщиков.

Эндурисы в своем выборе более свободны. Если они спортсмены, то скорее всего остановятся как и кроссмены  на мотоштанах и джерси, а если пилот просто путешественник, то он спокойно выберет для себя подходящие варианты куртки и брюк, чтобы спокойно передвигаться в свое удовольствие.

В любом случае, одежда предназначенная для внедорожных мотоциклов самая живучая, после трековых комбинезонов. Трековые модели спасают при истирании экипировки об асфальт на большой скорости, а вот внедорожная одежда стойко будет выносить все погодные условия, а дополнительные прострочки и усиления швов позаботятся о надежности, когда пилот бесконечно цепляется за деревья, кусты, ветки.

Мотоботы

Для кросса и эндуро существуют свои мотоботы, они обязательно высокие. На короткую обувь даже не смотрите! Высокие мотоботы спасают ваши ноги на скручивании, при падении, при зажатии ног весом мотоцикла, если вы все-таки упали (а падают в этих видах спорта как нигде часто!) в грязи и в воде. В момент заезда получить удар по ногам от веток или палок, торчащих вдоль трассы — плевое дело. Если вы не хотите доставать из щиколотки кусок деревяшки, то выбирайте только высокие мотоботы. Шарнир в голеностопной части прибавит вам удобства использования.

Считается, что гладкая подошва на обуви для кросса немного удобнее, чем с явным протектором, так как не препятствует быстрой работе ног при переставлении с педали на подножку и обратно. А на эндуро мощный рельеф подошвы будет хорошим подспорьем в пешей проходимости.

Перчатки

Выбор перчаток для кросса и эндуро настолько велик, что мерить их можно целые сутки. Удостоверьтесь, что материал вас устраивает, перчатки сидят плотно. Сшитые мизинец и безымянный пальцы в перчатках предохраняют пальцы от выворачивания, так как при падении вы инстинктивно выставляете руки вперед. Внутренние швы перчаток могут причинять легкий дискомфорт, но внешние швы быстрее изнашиваются. Тут или-или, решать вам.

Обзор мотоциклов эндуро. И пусть асфальт подождет

Легкие эндуро, да и другие мотоциклы, в России покупают, в основном, б/у, но, как и с дорожной мототехникой, доля новых аппаратов постепенно увеличивается. Расскажем о новых и наиболее интересных моделях оффроуд-мотоциклов, официально продающихся в нашей стране.

Наталья Умнова

BSE

Китайская компания BSE продает у нас в основном питбайки (маленькие кроссовые мотоциклы с мотором небольшого объема и горизонтальным расположением ЦПГ; обзор питбайков читайте в одном из ближайших номеров «5 колеса»). Но есть у нее и модели, которые можно отнести к эндуро.

BSE J2-250E

 

BSE J5-250E

J1‑250E и J2‑250Е одинаковы внешне и внутренне: оборудованы карбюраторным 4‑тактным мотором с воздушным охлаждением мощностью 17 л. с. и отличаются только размерностью колес. J5‑250Е — более серьезная модель. Имеет мотор с водяным охлаждением мощностью уже 27 л. с.

HONDA

В этом японском концерне считают, что для России достаточно одной модели эндуро — CRF250X. Никаких вам культовых XR или хотя бы других кубатур… Ну, хоть что-то.

CRF250X — это «гражданская» версия кроссового CRF250R: чуть более мягкая, спокойная, «понимающая» — но только чуть. С электростартером и световыми приборами. 4‑тактность и кубатура как бы намекают, что CRF250X можно брать в качестве первого эндуро-мотоцикла и ездить на нем вплоть до серьезного уровня: мощности и энерговооруженности у аппарата хватит для любых задач.

HUSQVARNA

Новые эндуро TE250i и 300i оборудованы двухтактным мотором с — внимание! — впрыском топлива. Консервативный мир оффроуд-мотоциклов сдался под натиском экологов. Но только выиграл от этого. Потому что теперь, сохранив свой 2‑тактный характер, эти эндуро по удобству использования и езды приблизились к 4‑тактным: расход топлива и количество вредных выбросов стали ниже, а тяга ровнее.

Полная линейка мотоциклов эндуро шведского производителя, представленная на нашем рынке, включает восемь 2‑тактных и 4‑тактных моделей с объемом двигателя от 125 до 700 см3.

KAYO

Эти «китайцы», как и BSE, стали популярны у нас за счет своих питбайков. Но недавно в линейке Kayo появились и полноценные эндуро: K1 250, K6 250, Т2 250 с двумя вариантами диаметра колес и Т4 250 — все с «фамилией» Enduro. Эти 4‑тактные карбюраторные модели мощностью 16 л. с., за исключением К6, отличаются друг от друга только размерностью колес, длиной базы (разница порядка 5–10 см), настройками подвески, объемом бензобака и, соответственно, весом.

К6 250 выделяется более мощным (26 л. с.) двигателем с водяным охлаждением и инжектором, более длинными базой и ходом подвесок. А также ценой — почти вдвое выше остальных моделей.

КТМ

В этом году австрийцы выпустили две интересные новинки. KTM 250 EXC TPI с двухтактным двигателем с системой впрыска топлива. Инженеры КТМ избавили аппарат от недостатков 2‑тактника и оснастили преимуществами 4‑тактника: более ровная тяга в широком диапазоне оборотов, моментальные и в то же время плавные реакции на поворот ручки газа, сниженный расход топлива и масла, автоматическая коррекция топливной смеси, в зависимости от окружающих условий, и хорошие экологические показатели.

KTM 250/300 EXC TPI.

Новый 4‑тактный KTM Freeride 250 F — последователь и замена культовым 2‑тактной 250‑ке и 4‑тактной 350‑ке, которые в свое время «основали» новый класс мотоциклов двойного назначение — Freeride, сочетающий универсальность и удовольствие от езды.

KTM Freeride 250 F, в зависимости от желаний и возможностей того, кто на нем сидит, может исполнять функцию классического эндуро, «прогулочного» эндуро (трейла) или их обоих вместе, а также быть первым мотоциклом для новичка или тренировочным аппаратом для профессионала.

KTM Freeride 250 F.

Новинка получила легкий 4‑тактный мотор объемом 250 «кубов» и переработанное и облегченное шасси, что позволило достичь оптимального баланса веса (99 кг), мощности, динамики и маневренности.

Всего в линейке эндуро мотоциклов австрийского бренда, доступной в России, 14 моделей с двигателем от 250 до 690 см3.

KAWASAKI

В России эта фирма предлагает одну модель «взрослого» эндуро — KLX450R. Аппарат оборудован одноцилиндровым 4‑тактным карбюраторным мотором объемом 450 см3. Еще есть детский мотоцикл KLX110 мощностью 7,3 л. с. и меньшего размера.

Kawasaki KLX110.

 

Kawasaki KLX450R.

SHERCO

Испано-французская компания быстро завоевала хорошую репутацию в среде любителей эндуро и мотокроссменов благодаря легким, надежным и простым в управлении мотоциклам.

Sherco 450 SEF-R.

В этом году серьезно обновились 4‑тактные модели 250/300/450 SEF-R: улучшены эргономика и комфорт, тяга на низких оборотах, доступ к радиатору, настройки зажигания; изменена форма обтекателей, немного снижен вес.

Sherco 125 SE-R.

В линейке 2‑тактников появилась новая модель — 125 SE-R, оборудованная электростартером. 250 SE-R и 300 SE-R получили практически те же обновления, что и их 4‑тактные товарищи.

YAMAHA

WR450F теперь оборудуется мотором с головкой цилиндра с обратным наклоном, обращенным вперед воздухозаборником и изогнутой выхлопной системой, выведенной назад. Такая конструкция повышает эффективность впуска и выпуска, что, в свою очередь, оптимизирует высокий линейный крутящий момент двигателя и дает большой запас мощности.

Новая алюминиевая рама с двусторонней балкой, оптимизированные настройки подвесок, измененная форма обтекателей для более удобного доступа к воздушному фильтру, новая программа управления двигателем и возможность задавать множество настроек самостоятельно с помощью приложения в смартфоне, электрический стартер без переключателя — это только самые заметные изменения в модели 2018 года.

ZERO

Если уж Harley-Davidson задумался об электромотоцикле, то обойти стороной уже давно присутствующую на рынке марку Zero, выпускающую легкие дорожные и внедорожные мотоциклы, никак нельзя.

Zero FX оборудован электромотором, выдающим с самого старта 106 Нм крутящего момента — серьезное подспорье на бездорожье. Отсутствие выхлопа и бесшумность позволяют использовать этот электромотоцикл для соревнований и тренировок в закрытых помещениях, а также на охраняемых природных территориях, да и просто ездить по дачному поселку, не боясь разозлить соседей.

Существуют два варианта Zero FX. На один установлена модульная конструкция батареи, состоящая из двух независимых быстросъемных аккумуляторов: мотоцикл может работать как от одного из них, так и от обоих одновременно. Мощность электромотора — 27 л. с., вес мотоцикла — 112 кг, запас хода 30–75 км.

Вторая версия имеет цельную интегрированную в раму конструкцию батареи, при этом показатели производительности повышены почти вдвое по сравнению с модульным вариантом: мощность 46 л. с., запас хода 63–146 км. Вес — 135 кг.

Хочу получать самые интересные статьи

5 Best Adventure Мотоциклетные штаны

Приключенческие наездники много просят от штанов и курток. Лучшие приключенческие мотоциклетные штаны должны быть водонепроницаемыми, дышащими, хорошо вентилируемыми и обеспечивать хорошую защиту от непогоды. Они также должны обладать стойкостью к истиранию и ударам при столкновении.

«Водонепроницаемый» и «дышащий» может показаться противоречием терминов, и когда-то было невозможно иметь и то, и другое. Но с развитием современных технологий, таких как Gore-Tex, и то, и другое стало возможным.

В этой статье я рассмотрю 5 лучших приключенческих мотоциклетных штанов, доступных сегодня.

Как и куртки Adventure Motorcycle, штаны должны быть удобной посадки, хорошо бронированы и иметь возможность легко переходить между разными типами местности для катания.

Краткое описание

Тянет время? Вот краткое изложение 5 из рассматриваемых здесь лучших мотоциклетных штанов для приключений.

1. Klim Dakar Pants — Top Pick
2. Klim Carlsbad Pants — Best Of Best
3. Pilot Motosport Dura Over Pants — Лучшие бюджетные брюки
4. Брюки Firstgear Kathmandu Over
5. Брюки Scorpion Yosemite

Цены варьируются от 115 до 490 долларов, поэтому я сосредоточился на штанах Adventure от низкого до среднего уровня и поверх брюк.

Как выбрать приключенческие мотоциклетные штаны:

Есть несколько терминов, с которыми вы столкнетесь при изучении мотоциклетных штанов и курток.

Вот краткое описание некоторых из них:

  • Денье: Термин, используемый в текстильной промышленности.Это измерение плотности волокон. Он измеряет вес в граммах 9000 метров длины материала. Чем ниже число Денье, тем мельче материал, чем выше число, тем грубее материал.
  • Кевлар: Легкая синтетическая ткань, обладающая очень высокой прочностью на разрыв, что делает ее хорошей устойчивостью к истиранию.
    Важный фактор, если вы уронили велосипед на дороге.
  • Cordura: Оригинальная торговая марка Duponts для линии очень прочных тканей.
  • Реактивная броня: Тип брони, которая мягкая и гибкая в состоянии покоя и становится жесткой при ударе. Примером может служить ударная пена 3DF компании Leatt, используемая в их бронежилетах, которая мгновенно превращается в твердое вещество, поглощающее энергию при ударе во время аварии. Другие производители, такие как Клим, называют его D30. Он используется во многих видах спорта, даже в военных.
  • Hard Armor: Пластиковая броня, используемая в местах ударов, таких как колени и бедра в брюках и локти и плечи в куртках.Обычно он покрыт амортизирующим вспененным материалом с внутренней стороны для комфорта.
  • Рейтинг CE: Буквы «CE» являются аббревиатурой французской фразы «Conformité Européene», что буквально означает «европейское соответствие».
    Это связано с европейскими стандартами безопасности мотоциклов. Америка неофициально приняла эти стандарты, но они не требуются по закону для уличного использования. Напротив, чтобы ездить на мотоцикле в Европе, у вас должна быть защитная одежда, соответствующая этим стандартам.< Источник >

Мотоциклетные штаны Варианты:

Мотоциклетные джинсы из кевлара:

Большим преимуществом джинсов из кевлара является то, что они выглядят как обычные джинсы. Так что, если вы носите их без велосипеда, вы не будете похожи на космонавта или штурмовика. Пассажиры — идеальные кандидаты для ношения мотоциклетных джинсов.

Они обеспечивают гораздо лучший уровень стойкости к истиранию, чем обычные джинсы. Для этого они либо усилены устойчивым к истиранию материалом, таким как кевлар, вплетенным в джинсовую ткань, либо имеют вшитую внутреннюю подкладку, которая имеет тенденцию быть более объемной, чем тканая джинсовая ткань.

Некоторые даже включают защиту от ударов в виде съемной брони с карманами снаружи для быстрого снятия.

Мотоциклетные джинсы обеспечивают лучшую защиту, чем обычные джинсы, но они не на том же уровне, что и специальные мотоциклетные брюки.

Штаны для мотокросса / эндуро:

Обычно более легкие и гибкие, чем брюки в стиле приключений, но вам нужно добавить свои собственные наколенники / скобы и защиту бедер. Если вам нравится использовать коленный бандаж, это лучший вариант.

Они также предназначены для ношения внутри ботинок и не имеют карманов или вентиляционных отверстий на молнии, как брюки в стиле приключений.

Брюки в стиле приключений:

Штаны

Adventure Touring должны быть чрезвычайно универсальными, чтобы выдерживать различные типы местности и погодные условия. Текстиль — почти всегда предпочтительный материал.

Приключенческие гонщики, как правило, очень активны на велосипеде в условиях бездорожья, поэтому штаны должны обладать большой подвижностью и гибкостью.Они доступны как поверх штанов, так и как обычные штаны.

Обычно они предназначены для ношения поверх ботинок и имеют встроенную защиту для колен и бедер или карманы, предназначенные для вставки брони.

Они отличаются различными уровнями гидроизоляции и термостойкости, множеством карманов и износостойкой оболочкой. У некоторых есть молнии, предназначенные для крепления к подходящей куртке.

Совершенно нормально комбинировать куртки, майки и брюки, чтобы найти комбинацию, которая подходит вам и типу катания.

Если вы предпочитаете брюки «In The Boot» в стиле мотокросса, у вас есть возможность добавить собственную броню для коленей и бедер. Как правило, этот тип брони часто остается на месте и обеспечивает лучшую защиту, чем броня, встроенная в сами брюки.

поверх брюк:

Как следует из названия, поверх обычных штанов надеваются поверх штанов. Они особенно полезны для пассажиров пригородных поездов, так как вы надеваете свои обычные штаны, когда добираетесь до места назначения. Они имеют тенденцию сидеть на незакрепленной стороне, поэтому важна их правильная регулировка.

Есть несколько особенностей, на которые стоит обратить внимание в брюках:

Боковые молнии по всей длине облегчают их надевание и снятие, не снимая обувь.

Множество эластичных вставок для мобильности, которая может быть затруднена из-за того, что вы носите две пары брюк.

Регулируемая подгонка на талии и щиколотках важна, чтобы они оставались максимально плотно прилегающими.

Водонепроницаемость — огромное преимущество, тем более, что они носятся поверх обычных брюк, которых нет.

Вот мои 5 лучших вариантов для лучших приключенческих мотоциклетных штанов, доступных сегодня.

1. Брюки Клим Дакар

Брюки Klim Dakar — это классический дизайн для приключений, популярный на протяжении многих лет.

Если вы гонщик по бездорожью, у вас, вероятно, есть собственная броня для колен и бедер, вы даже можете использовать коленный бандаж, поэтому эти штаны не идут в комплекте с броней в стандартной комплектации, но в них есть карманы для установки брони. если вы хотите.

Если у вас нет собственной брони, доступны броня Клима D30 для колен и бедер (уровень CE один или два).

Корпус этих брюк изготовлен из прочного текстильного материала Cordura, при этом износостойкие области коленей и сиденья являются более тяжелыми, чем 840D Cordura, а менее подверженные ударам участками — более легкими 600D Cordura.

Внутренняя часть брюк обтянута кожей, которая помогает удерживать байк, а также обеспечивает лучшую термостойкость при прикосновении к горячей выхлопной трубе.

Дышащие вставки из эластичного тканого материала на задней части талии, выше колен, на задней части ног и в области промежности обеспечивают гибкость и комфорт.

Голени достаточно широкие, чтобы их можно было носить поверх приключенческих ботинок или более объемных внедорожных ботинок. Длинные застежки-липучки на манжете брюк позволяют легко регулировать их, чтобы они соответствовали вашим ботинкам.

У этих брюк хорошая вентиляция, длинные молнии расположены по диагонали на верхней части бедра, поэтому они собирают кучи воздуха при открытии.

Также на бедре рядом с отверстиями на молнии есть закрывающийся на молнии карман для хранения вещей, достаточно большой, чтобы вместить приличное количество вещей, хотя лично я предпочитаю использовать карманы в куртке.

Талия фиксируется прочной двойной защелкой с регуляторами на липучках по бокам. На внутренней стороне талии находится силиконовый материал, который помогает удерживать брюки и джерси заправленными.

Особенности:

  • Шасси брюк для бездорожья с регулируемой вентиляцией
  • 840D Cordura интегрирована в колени и сиденье
  • Натуральная кожа на внутренней стороне колен для повышения сцепления и защиты
  • Новые дышащие вставки из эластичного тканого материала на задней части талии, выше колен, задней части ног и в области промежности.
  • Новые набивные ткани на износостойкой высокопрочной ткани 600D Cordura
  • Карбонит Рипстоп, нейлон Cordura на манжетах, с регулировкой на липучке
  • Регулируемые отверстия на бедрах на молнии для вентиляции
  • Обработка DWR для водонепроницаемости
  • Объемные грузовые карманы на бедрах
  • Силиконовый пояс для удержания брюк и джерси заправлен в
  • Боковые регулировки талии
  • D30 совместимые броневые карманы на бедрах и коленях
  • Светоотражающий материал 3M Scotchlite на тыльной стороне ноги
  • Влагоотводящая дышащая подкладка с зонами растяжения
  • Вентилируемые вставки из ТПУ на коленях
  • Вышитые логотипы

Плюсы:

  • Превосходная прочная конструкция
  • Хорошая вентиляция
  • Кожаная вставка на внутренней стороне колен

Минусы:

  • Броня в комплект не входит. Доступен как дополнительная опция

Брюки Dakar также доступны в стиле «Dakar In The Boot». У них почти одинаковые характеристики, главное отличие — широкий диапазон ярких цветов. У них нет кармана для наколенников, так как с брюками в стиле MX предполагается, что вы будете использовать свои собственные наколенники.

Они более прочные, чем ваши обычные брюки в стиле MX, и стоят примерно на 20 долларов дешевле, чем брюки в стиле «поверх ботинок».

Размеры: маленький, средний, большой, очень большой, 30, 32, 32 высокий, 34, 34 высокий, 36, 38, 38 высокий, 40, 40 высокий.См. Таблицу ниже или перейдите к Таблице размеров Klim

.

Брюки Klim Dakar — это часть полного костюма для верховой езды с соответствующей курткой Dakar. Для моего обзора куртки Dakar : 5 Best Adventure Motorcycle Jacket

2. Брюки Klim Carlsbad Pants

Штаны Klim Carlsbad созданы для энергичного райдера Adventure, который большую часть времени проводит на бездорожье, но все же хочет комфортной езды в туре.

Klim теперь имеет раздел ADV для райдеров, которые проводят большую часть своего времени вне дорог, и раздел Touring для райдеров, которые проводят большую часть своего времени на дороге.

Как и куртка Carlsbad, брюки Carlsbad предназначены для замены брюк Latitude в качестве штанов ADV / внедорожников, при этом брюки Latitude теперь являются частью их линейки Touring для райдеров, которые проводят больше времени на дороге.

Штаны Klim Carlsbad — это более легкий вариант по сравнению с более прочными штанами Badlands для райдеров, которые думают, что Badlands может показаться излишним.

Брюки Carlsbad представляют собой полностью водонепроницаемую дышащую оболочку Goretex с защитой бедер и колен, соответствующей стандарту D30 CE Level 1.

Износостойкие участки колен и сиденья, подверженные истиранию, представляют собой двойной слой нейлона 500D Cordura ‘Ripstop’ с кожаной вставкой на внутренней стороне колена, которая помогает обеспечить хорошее сцепление с велосипедом при езде в положении стоя. внедорожный. Кожа также обеспечивает лучшую термостойкость при контакте с горячей выхлопной трубой.

Капиллярная сетка с нанесенной сеткой усилена Cordura на внутренней стороне колена и манжеты для обеспечения износостойкости.

Большая молния YKK по бедру с клапаном обеспечивает основную вентиляцию брюк.Воздух выходит через вентиляционные отверстия на молнии на задней стороне бедра.

Рядом с застежкой-молнией на бедре находится большой грузовой карман на молнии с клапаном на липучке, который обеспечивает много места для хранения вещей.

На талии есть застежка на кнопке спереди с регулировкой на липучках по бокам с эластичной растяжкой. Сзади есть соединительная молния для использования с курткой Carlsbad.

В нижней части штанов есть трехпозиционная застежка на манжете, которая дает вам много возможностей для регулировки, если вы решите носить брюки поверх ботинок.Застежка-молния теперь включает ластовицу, которая очень помогает, особенно при переходе через воду. Сзади также есть светоотражающие полосы для видимости в ночное время.

Добавив собственную основу и средний слой, вы можете превратить Carlsbad в пару штанов для холодной погоды.

Англичанин Линдон Поскитт , известная как Races To Places, дает отличный обзор карловарского костюма для верховой езды.

Особенности:

Внешний вид:

  • Защитная оболочка Gore-Tex гарантирует вам сухость
  • Ткань Cordura Ripstop 500 ден в зонах истирания
  • Кожаная внутренняя поверхность колен с обработкой DWR (прочный водоотталкивающий материал), накладная на внутренние панели ног для обеспечения износостойкости и термостойкости
  • Черный светоотражающий материал промышленного класса 3M Scotchlite для улучшенной видимости при слабом освещении
  • YKK молнии
  • Застежка-молния для перчаток

Броня:

  • D3O CE Уровень 1 тазобедренной и коленной брони в комплекте

Карманы / вентиляция

  • 2 впускных отверстия на бедрах
  • 2 вентиляционных отверстия на бедрах
  • 2 кармана на бедре

Прочие характеристики:

  • Регуляторы талии марки Velcro
  • Отводящая влагоотводящая подкладка из сетки с кордурой на внутренней стороне колена и манжеты для износостойкости
  • Регулируемая конструкция манжеты обеспечивает доступ к ботинку и коленному бандажу / защитному приспособлению
  • Система крепления молнии «куртка к брюкам»
  • Сочленение

Плюсы:

  • Раковина Gore-Tex
  • Класс брони CE
  • Хорошая вентиляция

Минусы:

  • Набедренная броня имеет тенденцию немного смещаться в сидячем положении с открытой вентиляционной молнией

Примечание: Брюки Klim Carlsbad в настоящее время недоступны на Amazon. Альтернативная ссылка на Клим

Размеры: 34, 36, 38, 40. См. Таблицу ниже или перейдите к Таблице размеров Klim

.

Брюки Klim Carlsbad — это часть полного костюма для верховой езды с подходящей курткой Carlsbad. Для моего обзора куртки Carlsbad : 5 Best Adventure Motorcycle Jacket

3. Штаны для пилота Motosport Dura Over Pants

Верхние брюки Pilot Dura были недавно обновлены, заменив брюки Pilot Omni.

В этих брюках есть что нравится, например, молнии во всю длину и постоянная водонепроницаемая подкладка. Они хорошо сочетаются с курткой Pilot Trans.Urban V2 (обзор)

.

Это внешняя оболочка «Pilotex», которая сама по себе является очень водостойкой, с постоянно прикрепленной водонепроницаемой / ветрозащитной и дышащей мембраной REISSA, а затем слоем нейлоновой сетки внутри нее.

«Pilotex» — это собственная смесь нейлона и полиамида Pilot, имеющая вес 600 ден.Колени и сиденье покрыты двойным слоем материала Pilotex для обеспечения дополнительной устойчивости к истиранию.

Поскольку это брюки, они не имеют дополнительного теплоизоляционного слоя. Вы добавляете свой собственный базовый слой, но любой, кто их носит, в любом случае будет носить хотя бы один слой одежды под ним.

Брюки Dura over также имеют боковые молнии по всей длине, которые позволяют легко надевать их поверх одежды и обуви. Не нужно снимать ботинки.
По длине молнии на штанинах находится клапан с непрерывной застежкой-липучкой, которая проходит по всей длине молнии для защиты от непогоды.

Гибкость важна для мотоцикла поверх штанов, и Dura имеет расширяющуюся панель в стиле гармошки сзади ниже талии и выше колен. Над растягивающейся панелью-гармошкой сзади находится 8-дюймовая застежка-молния для соединения с куртками Pilot и подтяжками Pilot V-Brace.

Приятным штрихом является ответная часть молнии, которая идет в комплекте на случай, если вы захотите надеть куртку другого бренда.

Под коленями и в области промежности изготовлен из «Flexdura», который представляет собой одностороннюю эластичную ткань, которая на ощупь мягче, чем Pilotex.

Защита колен, одобренная

CE, является усовершенствованной версией замененных штанов Omni. Это реактивная броня, которую Пилоты называют технологией Core Force Active. Это полиуретановый протектор, мягкий и гибкий в состоянии покоя и затвердевающий при ударе, рассеивая энергию.

Наколенники помещаются во внутренний карман подкладки, доступ к которому осуществляется с помощью локатора «RedTab» в отверстии. Защита бедра представляет собой прокладку из пеноматериала диаметром 6 мм (0,25 дюйма), которая находится во внутреннем кармане и может быть заменена на протекторы для бедер Pilot’s Core.

Система «RedTab» представляет собой ярлычок ярко-красного цвета, который упрощает определение точек подключения на фоне полностью черного интерьера. Он также используется в точках крепления подвески V-Brace.

Основная застежка на талии спереди использует вставку на молнии, немного липучки и две кнопки. По бокам есть регулируемые поясные ремни на липучках с эластичными затяжками для регулировки посадки.

Два передних кармана с вертикальными застежками-молниями. Они достаточно большие для небольших предметов, таких как телефон, кошелек или ключи.

Отвод твердой мозговой оболочки осуществляется через отверстие длиной 16,5 см (6,5 дюйма) вдоль внешней части каждого бедра, защищенное водонепроницаемой молнией. К сожалению, вентиляционные отверстия не пропускают воздух через водонепроницаемую подкладку REISSA, поэтому воздух напрямую не достигает вашего тела. Также нет вентиляционных отверстий на задней части ноги, что помогло бы улучшить вентиляцию.

молнии YKK используются повсюду, а водонепроницаемые молнии YKK используются на боковых прорезях бедер.

Dura Over Pants — это хорошо сконструированные брюки в низком ценовом диапазоне 100 долларов, которые предлагают отличное соотношение цены и качества по сравнению с другими брюками на рынке.

Особенности:

  • Изготовлен из Pilotex 600D NPF по всей поверхности с накладными панелями на коленях с тройными и двойными швами для высокой прочности
  • Сиденье состоит из высокопрочных двустенных панелей Pilotex 600D NPF от талии до бедра, от ноги до ноги
  • Pilotex 1000D FlexDura используется в области промежности и под коленями для облегчения движения
  • Светоотражающие панели 3M Scotchlite на внешней стороне теленка для лучшей видимости в ночное время.
  • Вшитая водонепроницаемая / ветрозащитная и дышащая мембрана REISSA пропускает влагу, а не
  • Большая основная застежка-молния с водонепроницаемой вставкой для защиты от воды во время сидения
  • Большие молнии YKK EZ PULL на внешней стороне ног с ветровым клапаном на липучке
  • Съемная 3-позиционная регулируемая, одобренная CE технология брони Core Force Active в коленях, которая сгибается и прилегает к телу для комфорта, но затвердевает и рассеивает силу при ударе
  • Эксклюзивная система RedTab, используемая в регулируемых карманах для наколенников для определения точек доступа в условиях низкой освещенности.
  • Внутренние поясные ремни RedTab подходят для подтяжек Pilot V-BRACE
  • Два больших кармана на молнии YKK EZ PULL для рук / груза
  • Два водонепроницаемых воздухозаборных отверстия на молнии на бедрах
  • Подушечки для копчика вшитые
  • Большая эластичная вставка в нижней части спины для облегчения движения вперед
  • Вшитые набедренные петли для ремня для подвешивания брюк, когда они не используются
  • Эластичная основная застежка-молния с двойной резиновой защелкой, не допускающей царапин
  • Регулируемые поясные ремни на липучке с эластичными затяжками и эластичными вставками на бедрах для регулировки посадки
  • Ремешки на щиколотке полностью регулируются с помощью липучки
  • Эластичные язычки на щиколотках
  • Экранированный логотип Pilot спереди, логотип TRIAD сзади на талии
  • Перфорированные набедренные накладки могут быть заменены модернизированными набедренными подкладками из микропористого полиуретана Pilot Core CE Level 2
  • Застежка-молния 8 ″ включает обе стороны молнии для использования с любой курткой
  • 2 года гарантии

Что нового по сравнению с 2017 годом?

  • Новый дизайн с 2017 года заменяет брюки Omni Over Pant, придавая им новый облик
  • Использован более новый материал Pilotex 600D NPF с низким блеском
  • Новые, более удобные в использовании молнии EZ PULL на внешней стороне штанины, удобство включения / выключения
  • Новый показ логотипов Pilot и TRIAD на талии спереди и в верхней части спины
  • Заглушки резиновой головки заменяют кнопки с логотипом Pilot
  • Система PPSS — панель к панели / шов к шву, пришитые на липучке для высокой прочности

Плюсы:

  • Боковые молнии по всей длине
  • Класс брони CE
  • Постоянный водонепроницаемый лайнер

Минусы:

  • Ограниченные карманы
  • Ограниченная вентиляция из-за отсутствия вентиляционных отверстий
  • Боковые молнии по всей длине могут быть местом утечки

Размеры: Small, Medium, Medium High, Large, X-Large, XX-Large, XXX-Large

Таблица размеров Pilot Dura Over Pants

Pilot Dura Over Pants хорошо сочетается с Pilot Trans. Куртка Urban V2. Для моего обзора куртки Trans.Urban : 5 Best Adventure Motorcycle Jacket

4. Брюки Firstgear Катманду

The Firstgear Kathmandu Pants — это всесезонные всепогодные брюки для верховой езды в стиле ADV / Enduro, предназначенные для ношения как верхние штаны, поэтому их можно носить поверх любого среднего слоя, который вы носите.

Оболочка «Hypertex» разработана так, чтобы быть водонепроницаемой вне зависимости от того, есть ли у вас термоизоляция. Внутренний утепленный вкладыш имеет 2/3 длины и легко снимается.

Оболочка изготовлена ​​из рип-стоп нейлона плотностью 420 ден и нейлоновых панелей высокой плотности 300 ден.

Подтяжки и коромысло съемные. Кокетка — это сетчатая ткань, которая защищает спину от холода.

Подтяжки

позволяют комфортно носить брюки, их талия немного свободнее, чем обычно, что отлично подходит для езды на велосипеде, и они не соскользнут, когда вы стоите и ходите. Если вы хотите носить эти брюки без подтяжек, их можно просто снять.

На талии есть регулировка на липучках по бокам, а спереди — D-образное кольцо и кнопка.Ширинка представляет собой молнию YKK с гетрами сзади, потому что это полностью водонепроницаемая дышащая оболочка. Сзади на талии есть соединительная молния для использования с курткой Firstgear Kathmandu.

Два передних кармана с клапанами являются сквозными, чтобы вы могли быстро и легко достать свои ценные вещи, и защищены прорезиненными молниями YKK, защищающими от влаги.

Вентиляция осуществляется через два больших диагональных отверстия на бедрах с прорезиненными молниями YKK и сеткой сзади.

Защита бедер и колен — это броня D3O T5 CE с подкладкой из пеноматериала Ripstop 3D снаружи на коленях.Броня D30 называется «реактивной броней», что означает, что она мягкая и гибкая в состоянии покоя и становится жесткой при ударе для рассеивания энергии. Положение бедра и колена регулируется, чтобы вы могли убедиться, что оно находится в правильном для вас положении.

Водонепроницаемые и дышащие вставки из эластичной ткани на задней части талии, промежности, внутренней части бедра и спинки до колен придают гибкость и позволяют брюкам двигаться вместе с вами.

На манжете длинная молния YKK, доходящая до уровня колен, дает вам широкий проем, позволяющий разместить много места поверх внедорожных ботинок.

Имеется внутренний штормовой аллигатор с силиконовой вставкой, эластичной для плотного прилегания к ботинкам, чтобы влага не попадала вверх по штанине.

Особенности:

  • Водонепроницаемая и дышащая внешняя оболочка «Hypertex», изготовленная из рип-стоп нейлона плотностью 420 ден и нейлона высокой плотности 300 ден.
  • Dynamic Fit: Атлетичная, динамичная посадка вне седла
  • Размер брюк соответствует вашей одежде
  • Полностью регулируемая броня D3O T5 CE на бедрах и коленях — обеспечивает такую ​​же защиту, как и стандартная броня из пеноматериала CE, но тоньше и гибче, что обеспечивает более удобную и гибкую посадку.
  • Кокетка на задней части талии, промежность, внутренняя поверхность бедра и спинка до колен выполнены из водонепроницаемой и дышащей эластичной ткани, которая добавляет гибкости и уменьшает количество переплетов.
  • Замшевые наколенники Chamude минимизируют появление царапин на танке
  • Отверстия на бедрах по диагонали 10-1 / 2 дюйма собирают воздух, когда они открыты, и защищают элементы с помощью прорезиненных молний YKK # 5 — отверстия можно удерживать открытыми, сложив крышку внутрь, чтобы застегнуть липучку.
  • Встроенный короткий нагрудник и подтяжки, которые легко снимаются по вашему желанию
  • Изолированная подкладка для брюк длиной 2/3, которая легко снимается
  • Включает 10-дюймовую застежку-молнию для соединения брюк с курткой, которая крепится к куртке.
  • Одноразовая регулируемая талия, удерживаемая застежкой на липучке
  • Двусторонняя молния YKK # 5 выше колена легко надевается поверх ботинок — защищена внешней штормовкой откидной крышкой с водостоком для защиты от влаги
  • Ширина колена и голени теперь увеличена, чтобы подходить к ботинкам для бездорожья
  • Два передних сквозных отверстия с клапаном для доступа к внутренним карманам — защищены прорезиненными молниями YKK для предотвращения попадания влаги
  • Один грузовой карман на правом бедре для хранения и герметичный карман для защиты от влаги
  • Внутренний штормовой аллигатор с силиконовой накладкой и эластичной резинкой для плотного прилегания и предотвращения попадания влаги вверх по штанине
  • Застежка-молния с широкой ластовицей для легкого надевания и выключения водонепроницаемой и воздухопроницаемой
  • Ограниченная гарантия на 2 года

Плюсы:

  • Броня, сертифицированная CE
  • Съемный внутренний термозащитный вкладыш
  • 100% водонепроницаемость

Минусы:

  • Отсутствие застежек-молний по бокам, благодаря которым брюки так удобно надевать и снимать поверх одежды. Это компромисс для достижения 100% гидроизоляции.

Размеры: 32, 34 высокий, 38, 40, 42 высокий.

Они подходят по размеру поверх вашей уличной одежды, поэтому просто выберите размер, который вы обычно носите. Для ношения поверх легкой одежды выберите размер талии, который вы обычно носите, но если вы планируете носить ее поверх тяжелой одежды, вам нужно будет выбрать на один размер больше. Предлагаются брюки как в короткой, так и в высокой версии, поэтому вы можете ознакомиться с таблицей, чтобы выбрать лучший шов по внутреннему шву.

Брюки Firstgear Kathmandu — это часть полного костюма для верховой езды с соответствующей курткой Firstgear Kathmandu. Для моего обзора куртки Kathmandu : 5 Best Adventure Motorcycle Jackets

5. Спортивные штаны ScorpionEXO XDR Yosemite Adventure

ScorpionEXO XDR Yosemite — это хорошо вентилируемые текстильные брюки средней тяжести для туринга или приключений, которые поставляются со съемной водонепроницаемой подкладкой Airguard на случай плохой погоды.

Основное шасси изготовлено из нейлона 5oo Denier с более прочным нейлоном 1680 Denier, используемым в более изнашиваемых областях коленей и сиденья, подверженных истиранию.

В верхней части сиденья находится панель расширения, обеспечивающая гибкость, а также 8-дюймовая молния для крепления к подходящей куртке Scorpion XDR Yosemite.

Передняя талия застегивается на две застежки-липучки, а молния сзади имеет ластовицу. По бокам есть два регулятора талии на липучках.

Большие диагональные отверстия на молнии на передней части бедер позволяют проникать холодному воздуху, а меньшие выпускные отверстия на задней стороне бедер позволяют выходить горячему воздуху.

Два больших грузовых кармана на бедрах обеспечивают много места для хранения вещей, а также два передних кармана для рук для небольших предметов.

Защита колена — это сертифицированная броня Sas-Tec C.E. с эластичной вставкой выше колена. Защита бедра — это пенополиэтилен, который можно улучшить до брони Sas-Tech C. E., если вам нужна дополнительная защита.

В нижней части штанин манжеты можно закрепить поверх ботинок с помощью застежки-липучки, чтобы они не болтались на ветру на высокой скорости.

Брюки Scorpion Yosemite доступны в черном и сером цветах.

Особенности:

  • Изготовлен из основного материала нейлона 500 денье с усиленными зонами истирания нейлона 1680 денье на коленях и сиденье
  • Регулируемые вентиляционные отверстия спереди и сзади бедра для сквозной вентиляции
  • Все критические швы представляют собой безопасные швы Exo-Stitch с усиленной закрепкой на участках с высокой нагрузкой
  • Светоотражающие вставки «NightViz» на бедрах и голенях для лучшей видимости в ночное время.
  • Большие области для регулировки на липучке внизу манжеты
  • Съемный водостойкий и ветрозащитный h3OBlok
  • Два больших грузовых кармана на бедрах и два передних кармана для рук
  • Эластичная вставка 8 ″ и молнии YKK соединяют брюки с подходящей курткой
  • Карманы с пеной PE (полиэтилен) на бедрах
  • Sas-Tec вязкоупругий C. E. сертифицированная броня с формованными липучками на коленях для бесконечной регулировки

Плюсы:

  • Броня, сертифицированная CE
  • Съемная водонепроницаемая подкладка
  • Хорошее хранилище

Минусы:

  • Без кожаной вставки на внутренней стороне колен
  • Небольшие калибровочные пробеги

Размеры: Small, Medium, Large, X-Large, XX-Large, XXX-Large

Штаны Scorpion XDR Yosemite являются частью полного костюма для верховой езды с соответствующей туристической курткой Scorpion XDR Yosemite Adventure.

Сводка

Штаны для приключенческой верховой езды (и куртки в этом отношении) должны иметь все: водонепроницаемые, дышащие, хорошо вентилируемые, теплые, прохладные, защитные, износостойкие и ударопрочные — это большая просьба.

Все эти штаны соответствуют всем требованиям, но вот мое мнение о лучших из имеющихся на сегодняшний день:

Лучший выбор: Klim Dakar Pants

Штаны «Дакар» давно стали фаворитом любителей приключений. Предлагая высококачественную оболочку с возможностью добавления брони по вашему выбору, Клим смог предоставить вам продукт высшего уровня по цене начального уровня.

Лучшее из лучших: Klim Carlsbad Pants

Если вы ищете легкие брюки Gore-Tex Top of the Line для тяжелой езды по бездорожью, но вам не нужны более тяжелые характеристики Klim Bad l a nds Карловы Вары могут стать для вас ответом. Вы также сэкономите около 150 долларов.

Лучшие бюджетные брюки: брюки Pilot Motosport Dura Over Pants

Благодаря такому количеству функций, которые вы ожидаете от Over Pants в два раза дороже, трудно не полюбить эти брюки.Хорошо скроенные брюки от известной торговой марки, все примерно за 100 долларов США.

Все эти брюки являются частью костюма для верховой езды, в который входит соответствующая куртка. Обратитесь к моему сообщению: 5 лучших мотоциклетных курток для приключений ниже.

Похожие сообщения

5 лучших мотокурток для приключений

10 лучших ботинок для эндуро и парного спорта

6 лучших парных спортивных шлемов

Есть ли штаны для приключенческой верховой езды или костюм для верховой езды, которые, по вашему мнению, должны быть в этом списке? Пожалуйста, поделитесь своими мыслями ниже.

Следите за нами и ставьте лайки:

Брюки Woodsman Enduro | Mosko Moto

Woodsman — это технические брюки из софтшелла для эндуро-езды. Он так же хорошо себя чувствует в узких лесных тропах Северо-Запада, как в открытой пустыне или в длительных поездках на автомобиле ADV. Гибридный дизайн обеспечивает водонепроницаемость / воздухопроницаемость материала Schoeller на коленях и сиденье для защиты от мокрых щеток, мокрых сидений и переходов через воду, а верх из нейлона оксфорд с покрытием DWR обеспечивает отличную воздухопроницаемость.

На бедрах есть четыре вентиляционных отверстия, два грузовых кармана для кошелька, телефона, карты маршрута или ножа с зажимом, а также два кармана для рук, которые «удобны», когда вы не с велосипеда. Все карманы закрыты на молнии, поэтому вы не потеряете свои ценности, если отскочите от тропы. Woodsman скроен, чтобы поместиться внутри вашего ботинка для долговечности и сцепления, а также обладает достаточной эластичностью для максимальной мобильности. В зависимости от вашей точки зрения, это либо «брюки для путешествий, в которых можно кататься по трассе», либо «брюки для трейлеров, в которых можно путешествовать».

Woodsman черпает вдохновение в дизайне лыжного снаряжения и горнолыжного снаряжения. Первое, что вы заметите, это то, что он «эластичный». Не только на нескольких маленьких панелях, но и везде. Чтобы дополнить эластичность, мы разработали схемы для спортивной езды, а также для чередования сидячих и стоячих положений. Штаны Woodsman настолько удобны, что вы, возможно, не захотите снимать их, когда закончите кататься. Минималисты могут использовать Woodsman как единственную пару штанов в многодневной поездке.

Они работают на велосипеде и за его пределами, у костра или даже за пивом. Пыль и грязь — единственные вещи, которые могут выдать их за штаны для катания. Конструкция багажника Woodsman позволяет вам держать велосипед прямо ботинком, не защемляя ткань посередине — именно так производители велосипеда и ботинки -мейкеры это задумали. Вот почему редко можно встретить гонщиков по бездорожью в ботинках. Однако, в отличие от большинства брюк в ботинках, у Woodsman есть шов во всю длину, так что вы не получите тот вид мото-капри, когда ваши ботинки снимутся.

С Woodsman мы отказываемся от общепринятого мнения, что вам необходимо постоянно носить водонепроницаемую экипировку ADV. В большинстве видов спорта, когда дождь прекращается, дождевик снимается. С ADV многие гонщики носят водонепроницаемое снаряжение в любую погоду, независимо от того, идет дождь или нет. Даже в пустыне, где нет шансов на дождь, мы видим адверов в непромокаемой одежде с головы до ног, пытающихся решить свои проблемы с теплом самыми разными творческими способами. С Woodsman, когда дождь прекратится, вы можете снять дождевик и продолжить поездку в эластичных, более воздухопроницаемых и удобных брюках.

Woodsman применяет «гибридный» подход к управлению водными ресурсами. Бедра и ягодицы полностью водонепроницаемы благодаря 3-слойному софтшеллу Schoeller, а промежность и икры не содержат мембран для максимальной воздухопроницаемости. Все швы проклеены лентой, а все брюки обработаны водоотталкивающим покрытием Durable Water Repellant (DWR), поэтому на поверхность попадают легкие капли воды. Водоотталкивающих свойств достаточно для переходов через ручьи, грязных луж, влажных кустов и небольшого дождя, не вызывая проблем с перегревом на остальной части поездки.

Мы называем Woodsman «брюки на 90%», потому что в 90% случаев это именно то, что вам нужно. Во время фронтального дождя Woodsman сочетается со складывающимся дождевым слоем поверх ботинка, таким как Deluge.

Обратите внимание на другие дополнения к Woodsman, такие как Rak Overpant и Autonomous Belt.

Модель

* ростом 6 футов, 175 фунтов, носит брюки 32 размера поверх амора.

* Цвета: Canyon — двухцветный вариант черного x хаки, Tamarak — однотонный оливково-зеленый вариант.

Обзоры мотоциклетных штанов — практические обзоры более 20 лет

С сотнями стилей мотоциклетных штанов найдется что-то для любого типа езды, стиля моды, погодных условий и размера тела. Можно найти формы и размеры всех типов, и материалы, начиная от современного текстиля, сетчатых материалов и даже старомодной кожи, — это только начало.

За годы работы мы примерили множество мотоциклетных штанов. Раньше было практически невозможно снять штаны с велосипеда, но с годами, когда компании получали отзывы от таких обозревателей, как мы и потребители, все изменилось.Теперь вы можете купить пару мотоциклетных штанов, которые не только защитят вас и сделают поездку комфортной, но и их можно будет надеть на работу, мероприятие или все, что между ними.

Еще одна вещь, которую мы заметили за годы изучения брюк, — это то, что, хотя брюки становятся все более многозадачными, они также более целенаправленны. Если вы проводите время на трассе, вы можете приобрести для этого очень специфические штаны. То же самое для тех, кто путешествует на большие расстояния или проводит большую часть своего времени в условиях холодной погоды.

Главное в мотоциклетных штанах — это безопасность. Сделанные из стойких к истиранию искусственных материалов или кожи, брюки выдержат большие царапины и предотвратят появление дорожной сыпи, если вы соскочите с велосипеда. И текстиль, и кожа — отличный выбор для мотоциклетных штанов, которые могут выдержать аварию. Штаны также имеют вставные броневые пластины для дополнительной защиты (не все штаны имеют это, но мы настоятельно рекомендуем вам найти пару, которая есть). Дополнительные функции, такие как защита от атмосферных воздействий, вентиляция и карманы, или светоотражающие цвета Hi-Viz — все это хорошо, но когда дело доходит до этого, посадка, комфорт и стиль играют огромную роль в том, что вы должны выбрать.

Какой тип мотоциклетных штанов вам подойдет, будет зависеть от вашего стиля катания и от того, какие характеристики наиболее важны для вас. Обязательно погрузитесь в наши обзоры, чтобы вы могли понять компромиссы с каждой парой.

Mosko Moto представляет новые брюки Woodsman Enduro

20 июля 2020 г.

Опубликовано в Новости

Mosko Moto с радостью объявляет о поступлении в продажу Woodsman Enduro Pant , совершенных двойных спортивных брюк.Он так же удобен для долгих дней катания по пересеченной местности, как и в длительных поездках ADV. Гибридная конструкция помещает водонепроницаемый дышащий материал Schoeller поверх колен и сиденья для дополнительной защиты от мокрой щетки или пересечения ручьев, а верх из нейлона оксфорд с покрытием DWR добавляет воздухопроницаемость. В жаркие дни откройте 4 сквозных вентиляционных отверстия на сетчатой ​​подкладке для дополнительного комфорта, что делает эти брюки настоящими 4 сезонными. Изготовлен с вырезом внутри ботинка для дополнительной прочности при езде по узкой одиночной гусенице и из эластичных материалов для максимальной мобильности в сложной местности.

Штаны Woodsman Enduro Pant выходят за рамки общепринятого мнения о том, что водонепроницаемые брюки ADV нужны постоянно. Мы называем это нашими 90% -ыми брюками, потому что в 90% случаев это именно то, что вам нужно. Вместо максимальной защиты от непогоды мы сосредоточились на максимальном комфорте и мобильности с помощью эластичного материала и гибридной конструкции, позволяющей функционировать там, где это необходимо. Полностью оснащенные регулируемой талией, 4 вентиляционными отверстиями, 2 карманами для рук и 2 кармашками для груза, эти брюки так же удобны для ношения в лагере, как и для езды.Крой ботинок также имеет полный внутренний шов, поэтому вы не получите тот вид мото-капри, когда вы не велосипед. Мы также склеили подол, чтобы уменьшить объем внутри ботинка.

• Характеристики брюк Woodsman.

  • Конструкция из гибридного материала
  • Прочная эластичная нейлоновая ткань
  • Дизайн в ботинках
  • 4 вентиляционных отверстия с сетчатой ​​подкладкой и сквозной вентиляцией
  • 2 кармана для рук, 2 кармана для груза с внутренним чехлом для телефона / аксессуаров
  • Регулируемая талия
  • Шарнирно-сочлененный крой, облегающий броню
  • Внутренний шов по всей длине, чтобы избежать внешнего вида Moto Capri
  • Склеенный низкопрофильный край для уменьшения складок в ботинках
  • Молнии YKK
  • Высококачественный DWR (прочный водоотталкивающий )

Предлагается в расцветках Tamarack & Canyon.

Рекомендуемая производителем розничная цена: 299 долларов США, доступны в цветовых решениях Tamarack & Canyon и в размерах 30-40 с высокими размерами 32-36.

MoskoMoto.com

О Mosko Moto

Мы создаем наше снаряжение, чтобы сопровождать вас по самым пересеченным местам и самым безумным местам, на которых вы когда-либо хотели бы прокатиться. Он крепкий, как гвоздь, и выдерживает удары. Мы хотим, чтобы вы ездили усерднее, путешествовали дальше, углублялись и расширяли свои границы, будь то поездка рядом с домом или исследование далекой земли на другом конце земного шара.

Увидимся там.

9 ЛУЧШИЕ брюки для мотокросса с карманами

Трудно найти хорошие брюки для мотокросса с карманами. В наши дни у большинства штанов для мотокросса нет карманов. Они созданы для профессиональных гонщиков, которым не нужно носить их с собой во время гонок. Но как насчет остальных из нас? Иногда приятно иметь возможность иметь при себе ключи от грузовика, удостоверение личности и т. Д., Пока вы находитесь на трассе или тропе.

Мы провели поиск по всем направлениям и нашли девять доступных вариантов, которые вы могли бы рассмотреть. Мы рассмотрим каждый вариант, оценим его и дадим вам знать, что мы думаем. Итак, каковы результаты? Вы можете быть удивлены, мы были!

9 лучших штанов для мотокросса с карманами Сравнительная таблица

Общие результаты на основе рейтинга редактора, отсортированные в алфавитном порядке по маркам

Брюки для мотокросса с карманами Отзывы

Fox Legion LT

Брюки Fox Legion LT выглядят довольно стильно и отличаются качеством, которое мы привыкли ожидать от Fox Racing.Они сделаны из полиэстера 600D с гибкими вставками для максимального комфорта. Вентилируемые молнии также помогают при езде в жаркие дни, впуская немного больше воздуха в брюки. Кожаные наколенники устойчивы к нагреванию и истиранию.

В этих штанах также есть карман на молнии для хранения вещей во время прогулки по тропе. Застежка-молния — вертикальная молния на правой штанине.

Fox Legion LT

Рейтинги редактора

Сводка и оценка редактора

Штаны Fox Legion LT выглядят довольно стильно и соответствуют качеству, которого мы привыкли ожидать от Fox Racing.

Review

Штаны Fox Legion LT обладают всеми функциями, которые можно ожидать от штанов для мотокросса. Эти брюки, сделанные из прочных материалов, стратегической тройной строчки, гибких панелей и подходящей кожи, были созданы с учетом потребностей райдера.

Эти штаны очень удобны. Вентиляционные отверстия на молнии на каждой ноге делают его идеальным для тех теплых дней, когда вам нужно немного больше воздуха.

Это самая слабая часть штанов. Хотя они сделаны из прочных материалов, многие водители говорят, что они легко рвутся.Это удивительно, учитывая, что они сделаны из полиэстера 600D, но фотографии не лгут. Невозможно сказать, насколько сильно гонщики ехали, когда порвали штаны, но помните, что это знак против них.

Ценовой уровень этих брюк не самый низкий, но, безусловно, доступен большинству. Если вы купите их в комплекте Legion LT, вы получите более выгодную сделку.

Эти брюки по цене сопоставимы с другими брюками в своем классе. Они не слишком дороги и стоят недорого.

Плюсы

  • Удобно
  • По разумной цене
  • Материалы высокого качества

Минусы

  • Смешанные отзывы пользователей
  • Долговечность

Fox Legion EX

Брюки Fox Legion EX — это брюки, предназначенные для ношения на них тропа. Изготовленные из материала Cordura Ripstop, они включают эластичные вставки для максимального комфорта. Следует отметить, что эти штаны предназначены для ношения поверх ботинок.

У этих брюк есть единственный карман на молнии на правом бедре.

Fox Legion EX

Рейтинги редактора

Сводка и оценка редактора

Прочные брюки из рипстопа, которые можно носить поверх ботинок.

Обзор

Функциональность этих штанов просто великолепна. Эти брюки, изготовленные из прочного материала Cordura Ripstop, устойчивы к истиранию, которое является обычным явлением, особенно при пробной езде. Кожаные наколенники защищают как от тепла, так и от истирания.

Эти штаны имеют внутреннюю гетру для предотвращения попадания песка и грязи в штаны.

Они предназначены для ношения поверх ботинок, о чем вам нужно помнить, прежде чем покупать их. Это действительно брюки для трейл-езды.

Эти брюки имеют 1 вертикальный карман на правой штанине рядом с вентиляционной застежкой-молнией.

Как и Legion LT, эти штаны были удобны, включая вентиляционные отверстия на молнии, обеспечивающие приток воздуха.

Эти брюки получили отличные отзывы пользователей. Единственным недостатком было то, что некоторые внутренние пуговицы на гетре были пришиты не так хорошо, как хотелось бы.Однако в целом эти брюки получают отличные отзывы от своих владельцев.

Эти брюки относятся к более высокому среднему классу и могут стоить больше, чем хотел бы потратить средний райдер.

Для этой ценовой категории эти брюки имеют хорошие цены. Если вам нужна пара хороших брюк для трейлрайдинга по разумной цене, определенно подумайте о них.

Плюсы

  • Удобно
  • Отличные отзывы
  • Материалы высокого качества

FXR Clutch Offroad Pants

Эти брюки FXR выглядят остро, но не так уж дешевы для того, что вы получаете.Когда мы рассмотрели их, мы были очень разочарованы тем, как это получилось.

FXR Clutch Offroad Pants

Рейтинг редактора

Сводка и рейтинг редактора

Выглядят великолепно, но в целом довольно разочаровывают.

Review

Эти брюки обладают всеми основными характеристиками, которые можно ожидать от пары брюк для мотокросса с карманами. В них отсутствуют некоторые функции, которые есть у некоторых других брюк в этом списке, а именно прорези на бедрах на молнии.

Имеется один диагональный карман на молнии на левом бедре.

Это удобные штаны. Они очень хорошо растягиваются. Они немного плотнее обхватывают бедра, чем некоторые другие штаны, но это может быть полезно, если текущие штаны завязываются при движении.

Отзывы пользователей — вот где эти штаны падают вниз. Пользователям просто не нравится, как долго они прослужат. Основная проблема, похоже, связана с кожаными накладками на коленях, которые изнашиваются заметно быстрее, чем другие брюки этого стиля.

Это брюки FXR средней ценовой категории. Это больше, чем некоторые пользователи хотят потратить на брюки.

Для этого ценового уровня они хорошо оценены. Не самый дешевый в этой ценовой категории, но и не слишком дорогой.

Эти штаны были для нас разочарованием. Они выглядят действительно резкими, но это все. Они не такие прочные, как хотелось бы.

Klim Dakar Pants

Klim — это бренд с высокой ценой. Они делают очень качественные вещи.Но это качество имеет свою цену, которую некоторые пользователи могут не захотеть платить.

Klim Dakar Pants

Рейтинг редактора

Резюме и рейтинг редактора

Высокая цена, но если вы можете себе их позволить, это отличный выбор!

Review

Эти брюки имеют 2 кармана на молнии, по одному на каждом бедре, а также вентиляционные отверстия на бедре. Материал размещен так, чтобы обеспечить максимальную прочность и комфорт. Они сделаны из материала Cordura 840 и включают в себя заплатки из коровьей кожи на коленях для защиты от тепла и истирания.

Эти штаны очень удобные. Однако они толще, чем большинство рассматриваемых нами брюк. Они сделаны из 840 Cordura, которая будет тяжелее и горячее. Это несколько компенсируется вентилируемыми ножками.

Людям нравятся эти штаны. Они в восторге от качества, которое вы чувствуете, и от долговечности брюк. Нам было трудно найти кого-нибудь, кто мог бы сказать о них что-то плохое.

Цена на эти штаны высока. Большинство людей, вероятно, не захотят тратить деньги на такие брюки.

Эти штаны недешевые. Они сопоставимы по цене с верхним слоем брюк, но это не критическая сделка.

Плюсы

  • Богатые возможности
  • Дизайн
  • Качество

Klim Mojave Pants

Klim — это бренд верхней ценовой категории. Они делают очень качественные вещи. Эти штаны относятся к верхнему среднему уровню штанов. Они отличного качества по разумной цене.

Klim Mojave Pants

Рейтинг редактора

Резюме и рейтинг редактора

Solid Sturdy Pants, людям нравятся эти брюки, и они отличаются хорошей ценой по сравнению с конкурентами.

Обзор

Брюки Klim Mojave по конструкции схожи с обзором брюк Dakar, приведенным выше, но не имеют вентиляционных отверстий на молнии. У них есть 2 кармана на молнии, по одному с каждой стороны. Встроенная ткань Cordura 840 в сиденье и ноги обеспечивает прочность, а эластичные вставки — комфорт.

Эти штаны очень удобные. Они достаточно вентилируются для теплых дней, но имейте в виду, что они сделаны из материала гораздо более высокого качества, чем некоторые другие брюки, которые мы рассматриваем, что обычно означает более тяжелые и горячие, чем некоторые другие варианты.

Люди любят их, как и брюки «Дакар». Единственное, что мы могли найти, — это то, что люди хотели бы иметь карманы для дополнительной набивки или брони.

Эти брюки относятся к верхнему среднему уровню. Некоторым пользователям будет сложно переварить цену.

Учитывая уровень, на котором они находятся, они имеют разумную цену. Не слишком дорого для брюк среднего уровня.

Плюсы

  • Качество
  • Превосходные отзывы
  • Комфорт

O’Neal Apocalypse Pants

O’Neal вошел в список со своими штанами поверх ботинок под названием «Apocalypse.«Эти штаны можно носить как штаны или шорты, что делает их относительно уникальными.

O’Neal Apocalypse

Рейтинг редактора

Сводка и рейтинг редактора

Носите их как шорты или как брюки. Эти универсальные штаны для верховой езды от O’Neal — достойная цена, однако есть варианты получше.

Review

Эти штаны изготовлены из ткани Denier и предназначены для ношения поверх ботинок. В них встроена вентиляция и два кармана на молнии, по одному на каждом бедре.

Брюки можно носить как шорты, так как нижняя часть каждой штанины отстегивается.

Эти удобные и легкие штаны, но при этом относительно прочные. Вшитые эластичные вставки для большей подвижности и внутренняя вставка на штанинах, устойчивая к нагреванию.

Посадка этих брюк отличается от других брюк этой категории. Талия регулируется с помощью панели на липучке для обеспечения правильной посадки. Некоторым гонщикам это нравится, некоторым нет.

В целом эти штаны получили восторженные отзывы владельцев.Единственный недостаток, который мы могли обнаружить, — это то, что некоторым пользователям не нравится регулировка талии.

Они находятся в верхнем нижнем ярусе брюк. Разумная цена и доступная для большинства райдеров

Хорошая цена для данной ценовой категории. Они немного дороже других в этом ценовом диапазоне, но имеют отличные отзывы.

Плюсы

  • Универсальность
  • Стоимость
  • Отличные отзывы

Минусы

  • Отсутствуют вентиляционные отверстия на молнии
  • Фитинг

Shift Racing Recon Pants

Вот еще один комплект брюк, которые можно использовать как шорты. Брюки Recon от Shift Racing относятся к более низкому ценовому диапазону брюк и поэтому очень доступны для большинства гонщиков. Имейте в виду, что это брюки в стиле ботинок.

Shift Racing Recon Pants

Рейтинг редактора

Резюме и рейтинг редактора

Это победитель группы. Отличное соотношение цены и качества!

Отзыв

Эти брюки выполнены из ткани 600D по основным материалам. Они включают в себя возможность отстегивать нижнюю часть каждой штанины, чтобы превратить их в шорты.Кроме того, имеется кожаная внутренняя вставка на коленях для защиты от ожогов выхлопом.

Причина, по которой эти брюки не получили 5 звезд за особенности, — это отсутствие вентиляции на молнии, а карманы представляют собой грузовые карманы без молнии.

Эти штаны для мотокросса созданы для свободного покроя, которые можно носить поверх ботинка. В них встроены эластичные вставки, которые обеспечивают мобильность.

Эти брюки получают отличные отзывы от пользователей. Единственные жалобы — это немного неправильный размер для некоторых людей.

Кроме того, люди, кажется, ожидают более высокого качества вышивки, чем то, что есть, однако для данной ценовой категории это отличный вариант.

Эти брюки относятся к нижнему уровню цен. Они должны быть доступны почти каждому гонщику.

Эти брюки стоят очень агрессивно по сравнению с их конкурентами.

По цене это отличный вариант. В целом они получают 4,4 балла из 5, поскольку они обладают многими из тех же характеристик, что и более дорогие брюки, но по правильной цене.

Плюсы

  • Отличное соотношение цены и качества
  • Богатые возможности
  • Отличная цена

Брюки Thor Terrain

Брюки Thor Terrain — это брюки в стиле Over The Boot Style, предлагаемые Thor. В целом это хорошие брюки, однако размер кажется немного не таким, поэтому заказывайте на размер больше. Это особенно важно с брюками поверх ботинок, так как длина кажется немного не такой, как у этих брюк.

Thor Terrain Pants

Рейтинг редактора

Сводка и рейтинг редактора

Для некоторых пользователей размер немного странный.Я бы посмотрел другие варианты.

Review

Брюки Thor Terrain предназначены для надевания поверх ботинок и обладают несколькими высококлассными функциями. У них есть 2 кармана на молнии, а также внутренний карман. У них есть молнии YKK, которые являются одними из лучших, которые вы можете получить, и стандартная застежка. Штаны также имеют кожаную нашивку на коленях, чтобы предотвратить ожоги.

Эти штаны относительно удобны. Основная проблема с ними, кажется, заключается в их размере, поэтому, если вы решите приобрести эти брюки, не забудьте купить на размер больше, чем обычно.

Эти брюки не подходят с точки зрения пользователя. Они склонны к разрыву по швам, и большинство пользователей жалуются на странный размер.

Эти брюки предназначены для среднего ценового диапазона. Они могут быть немного дороже, чем хотелось бы среднему наезднику.

Брюки Thor Terrain имеют конкурентоспособную цену по сравнению с другими вариантами в этом ценовом классе.

Troy Lee Designs Radius Pants

Troy Lee Designs известна производством исключительно высококачественного снаряжения для мотокросса.Но они также известны как более дорогие, чем большинство других. Эти штаны ничем не отличаются. Хотя это не самые дорогие брюки в нашем списке, они там на высоте. Они внесли некоторые изменения по сравнению с предыдущей версией брюк Radius, которые действительно перемещают иглу.

Troy Lee Designs Radius Pants

Рейтинг редактора

Сводный рейтинг и рейтинг редактора

Troy Lee Designs произвел фурор со своей версией брюк 2.0. В предыдущей версии не было карманов на молнии, а был карман в стиле карго.Они исправили это в этой версии, и эти штаны получили очень высокие оценки.

Review

Эти брюки созданы как очень жесткие брюки для мотокросса с карманами. У них есть 2 отверстия на брюках на молнии и 2 набедренных кармана на молнии. Все, что вы могли попросить. Они сделаны из основной конструкции 600D и сиденья 900D. Вместо кожаной нашивки на коленях в этих брюках используется кевлар для колен и кожа для внутренней части ноги, чтобы предотвратить ожоги от выхлопных газов.

Эти штаны очень удобны, за исключением того, что некоторые райдеры могут подумать, что они кажутся немного мешковатыми.

Послушайте, людям нравятся эти штаны. Единственный недостаток в том, что они немного мешковатые, и некоторые пользователи сообщали о слезах. Эти сообщения не были широко распространены и могут быть фактором того, насколько агрессивно ездили эти пользователи.

Это брюки премиум-класса, которые сочетаются с брюками Klim. Они будут немного больше, чем большинство гонщиков захотят заплатить.

Эти брюки для мотокросса имеют конкурентоспособную цену с другими брюками в этой ценовой категории.

Плюсы

  • Качество
  • Богатство возможностей
  • Отличные отзывы

Обертка

Штаны, которые мы рассматривали, охватывают диапазон от очень недорогих до довольно дорогих. Мы были действительно удивлены результатами после проведения анализа. Брюки, которые, как мы думали, будут блестящими, оказались в конце списка, а брюки, которые, как мы думали, будут шлепаться, поднялись наверх.

Если вы решили приобрести брюки для мотокросса с карманами, этот список должен помочь вам начать работу. Как всегда, катайтесь усердно и оставайтесь в безопасности!

Дополнительная литература

Сумки для снаряжения для грязного велосипеда

Подготовка к работе — бюджетное снаряжение для мотоциклов для приключений

Эксперт по мотоциклетному снаряжению Джоанн Донн (The GearChic) делится советами о том, как можно подготовиться к приключенческой езде, не нарушая свой бюджет.

Инвестиции в снаряжение для приключенческих мотоциклов может оказаться дорогостоящим делом, особенно если вы только что закончили выкладывать тысячи долларов на свой новый мотоцикл мечты. Вам не нужно максимально использовать кредитные карты, но важно потратить немного денег, чтобы быть в безопасности и иметь минимум функций, которые помогут вам в пути.

При езде по улице безопасность всегда должна быть приоритетом, а также правильная посадка. Гибкость и комфорт являются ключевыми факторами при попытке преодолеть сложную бездорожье.

Одними из ведущих брендов приключенческого мотоциклетного снаряжения являются Klim и REV’IT. Но если вы считаете, что эти бренды выходят за рамки вашего бюджета, есть надежда. Всегда есть веб-сайты, такие как eBay и Craigslist, которые помогут растянуть ваш бюджет на подержанное оборудование. Вы также можете посетить форумы Adventure Riding, такие как ADVRider, BMW MOA и Yamaha Super Ténéré, чтобы узнать, продает ли кто-нибудь малоиспользуемое снаряжение для приключенческих мотоциклов.



Если вы найдете несколько недорогих подержанных вещей, то будет немного легче оправдать трату полной цены на одни из лучших двойных спортивных ботинок на рынке или на приключенческую куртку высшего качества, такую ​​как Klim Latitude.

Для тех, кто любит приключения с ограниченным бюджетом и хочет новое снаряжение, вы все равно можете получить полную экипировку для приключенческой езды всего за 500 долларов (без шлема). * Вот мои лучшие варианты приключенческого мотоциклетного снаряжения, которое вы можете купить с ограниченным бюджетом.

Брюки Adventure

Klim Adventure Pants (от 55,38 до 93,49 долларов)

Klim делает отличное снаряжение для приключений, которое может быть очень дорогим, если у вас ограниченный бюджет. Но иногда вы можете найти выгодные предложения по их снятому с производства оборудованию, которое закрывается.Приключенческие штаны Klim Mojave, Chinook и Revolt сняты с производства. Вы найдете отличные цены на эти высококачественные брюки, если еще сможете найти их подходящего размера.

Спортивные брюки Klim Savanna Dual, женские (189,99 $)

Klim Savanna Pants — фантастические двойные спортивные штаны для женщин. Эти водонепроницаемые брюки имеют большие задние вентиляционные отверстия и регулируемые передние вентиляционные отверстия на молнии, обеспечивающие отличную воздухопроницаемость. Усиленные кожаные панели на внутренней части ноги не дают вам расплавить брюки на горячем выхлопе, а также в них есть карманы для брони, которые дают вам возможность использовать уличную броню.

Куртки Adventure

Alpinestars CapeTown Drystar, мужские (179,95 долларов США)

Эта куртка имеет две съемные подкладки, термо- и водонепроницаемую. Внешняя сетка подходит для различных сезонов и климатических условий. Хотя Capetown не предназначен специально для любителей приключений, он обеспечивает хорошую защиту с помощью дополнительных вставок для защиты груди и спины с сертификатом CE. Для тех из вас, кто хочет большей видимости, CapeTown предлагается в желтом цвете hi-viz.Кейптаун имеет более тонкий профиль с более длинным торсом, длиной рукава и более узкими плечами.

Alpinestars Andes Drystar, мужская и женская одежда (249,95 долл. США)

The Andes имеет встроенную водонепроницаемую мембрану и съемный тепловой слой. Эта куртка с вентиляционными отверстиями, множеством карманов и свободным покроем. Поскольку у Andes нет сетчатой ​​внешней оболочки, этот подойдет вам немного лучше в более прохладных условиях езды. Как и CapeTown, этот также обеспечивает большую защиту с дополнительными вставками для груди с рейтингом CE, предлагаемыми Alpinestars.Профиль посадки на Андах немного отличается от Кейптауна: больше места в подлокотниках, но более длинный покрой, подходящий для более высоких райдеров. Он не такой тонкий, как Кейптаун, но все же подпадает под европейский профиль.

Мужская сетчатая куртка Firstgear Adventure (251,95 долл. США)

Куртка Adventure Mesh легкая и дышащая. Он имеет съемную водонепроницаемую подкладку и сетчатую внешнюю оболочку. Благодаря сетчатой ​​конструкции он не такой прочный, как текстильная куртка. Тем не менее, благодаря внешнему виду 250 ден и одобренной CE броне на плечах и локтях, он должен обеспечивать адекватную защиту для легких поездок по бездорожью. Учитывая внешнюю оболочку, он будет лучше всего работать в более жарких условиях катания в летние месяцы. Прилегающий профиль этой куртки имеет более широкий крой в области плеч, груди и рук; типичный американец.

Приключенческие перчатки

Мужские и женские перчатки Alpinestars SMX-3 Air (49 долл.95)

Хотя это в основном уличные перчатки, они хорошо работают в качестве двойных спортивных перчаток, потому что они сделаны в основном из сетки и замшевой микрофибры на ладонях. Они обладают хорошей воздухопроницаемостью и легкостью, но также имеют немного кожаной конструкции для дополнительной прочности и защиты от истирания при падении.

REV’IT Neutron, мужская и женская одежда (79,99 долларов США)

Нейтронные перчатки хороши тем, что они универсальны для мужчин и женщин. Ладони из козьей кожи обеспечивают немного большую защиту при уличной езде, а большой и указательный пальцы обеспечивают совместимость с сенсорным экраном для навигации. Благодаря сетчатой ​​конструкции наверху и между пальцами вы получите отличную воздухопроницаемость и вентиляцию, а также для езды по бездорожью или летней езды.

Ботинки Adventure

Мужские ботинки FirstGear Kathmandu ($ 152,95)

В двойных спортивных ботинках Kathmandu используется водонепроницаемая и дышащая подкладка Hipora.С помощью всего двух кулачковых пряжек их легче надевать и снимать, чем обычные ботинки для мотокросса. Они предлагают высокий кожаный верх с защитой голени и усиленный носок. Для недорогих ботинок они являются хорошим выбором как для уличной езды, так и для легкого бездорожья.

TCX Track EVO WP, мужские (239,95 долл. США)

TCX хорошо известен в мире мотоциклов как одни из лучших ботинок для мотокросса, шоссейных гонок и уличных гонок. Ботинки Track EVO сертифицированы CE и имеют полиуретановую пластину на голени, подушку переключения передач и вставки на лодыжке.Они изготовлены из замши и верха из микрофибры, а также водонепроницаемой подкладки и внедорожной подошвы. Хотя технически это также мужские ботинки, их размер начинается с 38 евро (~ 7 американских женщин).

Мужские и женские ботинки Alpinestars Scout WP ($ 249,95)

Хотя Scout технически является мужским ботинком, он предлагается вплоть до мужских 5 (~ женские 7-7,5). Эти водонепроницаемые двойные спортивные ботинки обеспечивают защиту от ударов в области голени, носка, пятки и ступни.Кожа с полиуретановым покрытием обеспечивает защиту от истирания на улице. Это отличный вариант для тех, кто ищет удобные двойные спортивные ботинки немного большей высоты.

Высококачественная и бюджетная мотоциклетная экипировка для приключений

Этот бюджетный мотоцикл для приключений предлагает отличное соотношение цены и качества и обеспечивает базовую защиту, необходимую для приключенческой езды. Его должно хватить на несколько сезонов, если вы не слишком усердно относитесь к своему снаряжению. Но если ваша главная цель — получить максимально возможную защиту от травм и непогоды, высококачественное снаряжение, изготовленное из высококачественных материалов, таких как GORE-TEX®, может стать для вас более выгодным вложением в долгосрочной перспективе.

* Примечание. Стоимость снаряжения для этой статьи основана на ценах на момент публикации.

Автор: Джоанн Донн

Джоанн — основательница GearChic.com, сайта, посвященного предоставлению индивидуальных советов о женском мотоциклетном снаряжении. Прежде чем переехать в Филадельфию, чтобы работать в бутике экипировки Revzilla, она последние 10 лет проработала в салоне мотоциклов в Сан-Франциско, где продавала одежду и мотоциклы. Когда она не работала в магазине, она также проводила семинары по снаряжению на таких мероприятиях, как Progressive Motorcycle Shows и Horizons Unlimited.Вы можете узнать больше о ней и дополнительные советы по снаряжению на GearChic. com.

Новые штаны для эндуро Mosko Moto Woodsman водонепроницаемы там, где это имеет значение

Новые штаны для езды Woodsman Enduro от Mosko Moto — это новый ответ на старый вопрос: как сделать внедорожное снаряжение хорошо дышащим, но водонепроницаемым? Хотя они не являются полностью водонепроницаемыми, брюки Mosko Moto Woodsman Enduro выглядят как компромисс, который подойдет большинству трейлрайдеров.

С большинством техничного внедорожного снаряжения вы получаете либо воздухопроницаемый, легкий материал, пропитанный водой после перехода / глубокой лужи / легкого дождя, либо более тяжелое снаряжение с водонепроницаемым внешним видом, но с ограниченной воздухопроницаемостью. Результат? Более тяжелая экипировка заставляет вас потеть, как только вы замедляетесь в тесноте или застреваете на препятствии, и вы в конечном итоге так же промокаете. Даже самая дорогая ткань Gore-Tex вызывает эту проблему независимо от количества встроенных вентиляционных отверстий и молний.

Моско Мото попытался обойти эту проблему, создав брюки Woodsman Enduro из двух разных тканей.Колени и сиденье изготовлены из более плотной водонепроницаемой, дышащей технической ткани C-Change от Schoeller, широко известного в мире туризма / кемпинга / скалолазания. Остальная часть брюк изготовлена ​​из дышащего водоотталкивающего нейлонового оксфордского материала. Как и высококачественные брюки для активного отдыха, брюки Woodsman Enduro эластичны и подходят для активного использования.

Брюки предназначены для того, чтобы их можно было заправить в ботинки для верховой езды, они имеют четыре вентиляционных отверстия на молнии, регулируемую талию, два кармана для рук и два грузовых кармана, а также внутренний рукав для телефона.Брюки Woodsman Enduro не имеют встроенной брони; они скроены, чтобы надеть их поверх наколенников и других средств защиты для бездорожья в стиле эндуро.

Очевидно, что без стопроцентно водонепроницаемой конструкции и конструкции, которую можно заправлять в ботинки, брюки Woodsman Enduro не выдержат длительных ливневых дождей или чего-то подобного.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *