Двс промывка: Промывка двигателя перед заменой масла

Промывка двигателя перед заменой масла

Когда вы покупаете подержанный автомобиль, есть риск, что кто-то из бывших владельцев менял масло неправильно: нарушал регламент замены, покупал неподходящие или самые дешёвые смазочные материалы.

Промывка может потребоваться и новым авто, которые «уехали» за гарантийный период, обслуживались не у официального дилера или просто имеют большой пробег.

Ниже расскажем, в каких случаях перед заменой масла надо промывать двигатель, а когда промывка не требуется вовсе. Чем можно промывать двигатели и в чем разница между промывочными средствами.

Как промывочное масло очищает двигатель

Масло в двигателе выполняет не только смазывающие функции, но и убирает продукты износа из пар трения, а также препятствует отложению лаков, нагаров и шламов на деталях. Все эти загрязнения смешиваются с маслом, стекают в картер, делая цвет масла темнее.

В состав современных моторных масел входят моющие присадки, задача которых — нейтрализовывать образующиеся в двигателе кислоты и препятствовать появлению любых отложений на деталях.

Чем дольше работает масло, тем сильнее расходуются моющие присадки и снижается щелочное число. Это касается случаев, когда:

• замена масла производится не по регламенту;
• автомобиль эксплуатируется в городе;
• по моточасам наработка масла превышает допустимые пределы;
• создаются тяжелые условия для ДВС, которые описаны в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Некоторое количество масла (в зависимости от конструкции двигателя) при замене остаётся в скрытых полостях двигателя. Загрязнённое масло смешивается с новым, что ухудшает исходные смазочные и моющие свойства.

Случаи, в которых обязательно нужно промывать двигатель

Любому двигателю, независимо от возраста и пробега, может потребоваться промывка. Таких случаев немного, но все они в равной степени важны для правильной, стабильной и долгосрочной работы мотора.

1. Переход с одного масла на другое. Это касается и типа масла (синтетика, полусинтетика, минералка), и его вязкости (5W-30, 5W-40, 10W-40), и производителя.
   Каждое масло имеет свой уникальный набор присадок, которые лучше не смешивать.
2. Покупка подержанного автомобиля. Вы никогда наверняка не узнаете, какое масло заливал прежний хозяин, как часто его менял, когда была произведена последняя замена и промывался ли когда-либо двигатель.
3. Начало образования углеродистых отложений под клапанной крышкой или на маслозаливной крышке: например, при замене масла.
4. В двигатель попало некачественное топливо, масло или антифриз.
5. Снижение компрессии двигателя.

Нельзя смешивать разные моторные масла

Продукты от разных производителей не унифицированы, отличий много: прежде всего разные базовые масла и разные пакеты присадок, которые могут оказаться несовместимы друг с другом.

При смешивании разных масел руководствуйтесь следующими правилами:

1. Масла должны совпадать по классу вязкости — SAE. Подробнее читайте в одной из наших прошлых статей: там мы расшифровали и объяснили значения основных классификаций моторных масел.
2. Масла, имеющие более высокий класс по классификации API, можно добавлять в масла, имеющие более низкий класс эксплуатации, но не наоборот.
3. Предпочтительнее смешивать масла от одного производителя.

Ещё раз уточним: смешение различных моторных масел производится при условии полной замены масла в ближайшее время.

Виды загрязнений

В процессе долгой эксплуатации автомобиля в двигателе могут появиться загрязнения. Всего различают три вида углеродистых отложений:

1. Нагар.
2. Лак.
3. Шлам.

Нагары

Высокотемпературные отложения — нагары. Это твёрдые углеродистые вещества, образующиеся в зонах высоких температур и оседающие на стенках камер сгорания, клапанах, днище пор­шней и распы­лителях форсунок.

Нагар негативно сказывается на работе двигателя: падает компрессия в цилиндрах, с ней падает и мощность двигателя, при этом возрастает прорыв газов в картер и увеличивается расход масла.

Если этот процесс продолжается, прижимание колец к стенкам цилиндра приводит к чрезмерному износу цилиндров — а это верный путь к капремонту или замене двигателя.

Лаки

Среднетемпературные отложения — лаки. Образуются в местах, где детали двигателя покрыты тонкой масляной пленкой и находятся в зоне средних температур (порядка 200 °С) — это «юбка» и внутренняя поверхность поршня, шатуны и поршневые пальцы, стержни клапанов и нижние части цилиндров.

Цвет лаковых отложений: от светло-соломенного до темно-коричневого, но далеко не всегда это можно определить визуально. Лаки значительно ухудшают отвод тепла, снижают прочность и устойчивость масляной пленки на стенках цилиндров.

Шлам, смолы и сажа

Под это понятие также подпадают все низкотемпературные отложения — непосредственно шлам, а также смолы и смолистые отложения (осадки).

Шлам образуется в двигателе в результате:

• окисления и других превращений масла и его компонентов;
• накопления в масле топлива или продуктов разложения;
• неполного сгорания топлива;
• попадания воды в двигатель.

Смолистые вещества, или просто

смолы, образуются в масле в результате его окислительных превращений и неполного сгорания топлива. Образование смол усиливается при работе недостаточно прогретого двигателя.

Смолы, охлаждающая жидкость, водяной пар или просто вода, смазки и герметики при попадании в двигатель со временем преобразуются в более крупные частицы и образуют в масле так называемый шлам. Также типичные причины появления шлама — редкая смена смазочных материалов или использование неподходящего продукта.

Шлам — это суспензия и эмульсия в масле из нерастворимых твердых и смолистых веществ чёрного или коричневого цвета. В состав картерного шлама входят:

• масло — 50-70%;
• вода — 5-15%;
• продукты окисления масла и неполного сгорания горючего, твёрдые частицы и другие примеси.

В зависимости от температуры двигателя и масла процессы шламообразования условно делятся на низкотемпературный и высокотемпературный.

Низкотемпературный шлам образуется при взаимодействии картерных газов, содержащих остатки топлива и воды, с маслом. В непрогретом двигателе вода и топливо испаряются медленнее, что способствует образованию эмульсии, которая впоследствии превращается в шлам.

В итоге образование шлама в картере является причиной:

• возрастания вязкости масла;
• закупоривания каналов системы смазки;
• нарушения подачи масла.

Высокотемпературный шлам образуется в результате соединения между собой окисленных молекул масла под влиянием высокой температуры. Увеличение молекулярной массы масла приводит к повышению его вязкости.
В дизельном двигателе образование шлама и увеличение вязкости масла вызывается накоплением сажи.

Сажевые отложения препятствуют нормальному отводу тепла, качественной смазке трущихся поверхностей или вообще приводят к масляному голоданию и сухому трению — как следствие, к поломке двигателя и дорогостоящему ремонту.

В вышеперечисленных (запущенных) случаях никакое промывочное масло или специальные моющие присадки не исправят ситуацию — только дефектовка и очистка деталей на сервисной станции.

Однако моторное масло является лишь одной и зачастую наименее значительной причиной образования отложений в двигателе, основные же:

1. Конструктивные особенности двигателя.
2. Режимы работы двигателя.
3. Качество используемого топлива.
4. Условия эксплуатации (обслуживание ДВС).
5. Качество масла.

В итоге, смыть все загрязнения быстро не получится, так как образуются они не мгновенно, а постепенно. Тут на помощь и приходят промывочные жидкости.

Варианты промывки

«Моющие» составы подразделяются на три категории по тому, как они воздействуют на двигатель:

1. Промывочные масла, так называемый «мягкий способ очистки».
2. Жидкости-«пятиминутки».
3. Долговременные промывки, которые имеют более агрессивный состав активных веществ.

Промывочное масло — это полноценное минеральное масло, часто низкой вязкости, в которое добавляются моющие и противозадирные присадки. В его состав входит также большое количество кальция, который нейтрализует кислотную среду отработки. Фасуется в привычные «масляные» канистры по 4 или 5 литров.

При этом способе сливают отработанное масло и вместо него заливают специальное промывочное. Дают двигателю поработать на холостом ходу и сливают промывку. Ставят новый фильтр и заливают новое масло.

Промывка-«пятиминутка» поставляется в маленьких бутылочках или баночках и добавляется в уже отработанное масло. В своем составе «пятиминутки» содержат сольвенты, растворители и сульфонат кальция: эти вещества призваны быстро очистить двигатель от накопившегося нагара, пыли и прочей грязи.

Состав заливается в старое масло. Затем двигатель должен поработать на холостых оборотах 5-7 минут. После сливаем отработку, меняем фильтры и заливаем новое масло.

«Быстрая» промывка, в отличие от промывочных масел, более агрессивно воздействует на двигатель: из-за малого объёма самой жидкости, концентрация активных моющих веществ в разы выше, чем у промывочного масла.

Долговременная промывка работает схожим образом, что и «пятиминутка». Только вместо условных минут на холостом ходу, при использовании долговременной промывки на автомобиле необходимо проехать 70-100 км, прежде чем производить замену масла.

Главное преимущество «пятиминутки» и схожих составов — процедура простая и быстрая. Они смывают большое количество грязи внутри, но отработка, которая неизбежно останется в моторе, будет намного токсичнее, чем просто «старое» масло.

Так что если у вас возникает потребность промыть двигатель, выбирайте промывочное масло, а не «пятиминутки».

Есть и ещё один способ — пожалуй, самый простой: промыть двигатель маслом, на котором вы собираетесь ездить. То есть залить новое масло и сменить через укороченный интервал времени — через пару тысяч километров.

Процесс промывки

Процедура использования промывочного масла выглядит следующим образом:

1. Прогреваем двигатель в течение 20-30 минут на холостых оборотах.
2. Сливаем отработавшее старое масло.
3. Заливаем промывочный материал. Такой продукт является полнообъемным, то есть его количество аналогично объему обычно смазки, которая заливается в ДВС штатно.
4. Заводим двигатель, даём агрегату работать на холостых оборотах 10-20 минут. Резко газовать запрещено, так как промывочное масло не сможет защитить мотор под нагрузкой.
5. По окончании очистки заглушите двигатель, слейте промывку из ДВС. После этого замените масляный фильтр и заливайте свежее масло.

LUKOIL предлагает промывочное масло, которое подходит для всех типов двигателей. Это минеральное масло с композицией высокоэффективных моющих присадок. Помимо очистки, присадки в промывочном масле защищают от коррозии и повышенного износа трущихся пар двигателя.

Когда промывать двигатель не нужно

Есть и ряд случаев, когда процесс промывки не потребуется вовсе:

1. Вы — первый и единственный владелец авто.
2. Вы всегда меняли моторное масло в срок, при этом заливали качественные синтетические жидкости.
3. Есть полная уверенность в автосервисе, где проводились работы (механики точно не схалтурили, не заменив масло вообще или заменив его на более дешевое).
4. Вам никогда не приходилось экстренно доливать «не своё масло» в то, которое уже работает в двигателе.

Главное о промывочных маслах

1. Промывочное масло предназначено для очистки двигателя от накопившихся элементов загрязнений, нагаров, шламов, несгоревших частиц топлива, лаков и металлов износа. В отличие от обычных масел, этот состав имеет большее количество моющих присадок.
2. Смешивать масла разных типов, разной вязкости или разных производителей крайне не рекомендуется. Единственное исключение: внештатная ситуация, когда уровень масла ниже нормы. В такой ситуации избегайте высоких нагрузок на двигатель: не раскручивайте его до высоких оборотов и как можно быстрее замените получившийся «коктейль», предварительно промыв двигатель.
3. Промывочные масла нужны не всегда, а только при переходе с одного масла на другое (другое по основе, вязкости или производителю), при покупке б/у авто с неизвестной историей обслуживания, если увидели углеродистые отложения под клапанной крышкой и в редких случаях — при снижении компрессии двигателя.
4. Выбирая между промывочным маслом и так называемыми «жидкостями-пятиминутками», стоит сделать выбор в сторону первых. Всё, что стоит помнить: «пятиминутки» очень активны, смывают достаточно большое количество грязи внутри. При этом, «пятиминутки» куда агрессивнее воздействуют на двигатель, а отработка, малая часть которой неизбежно останется в моторе, будет намного токсичнее, чем отработанное масло. Однако точнее вам сможет подсказать только механик в сервисе.
5. Если всегда заливаете одно и то же масло, то использовать промывочное масло не обязательно. Качественные масла уже имеют в своём составе необходимые моющие присадки, которые препятствуют появлению шлама, лаков и других продуктов износа.

Следите за состоянием автомобиля, вовремя меняйте моторное масло, тогда и промывать двигатель будет незачем.

Промывка масляной системы ДВС

Промывка двигателя в процессе замены масла – это один из самых распространённых видов обслуживания автомобиля. Для того чтобы произвести подобные манипуляции самостоятельно, необходимо ознакомиться со всеми имеющимися подводными камнями и распространёнными ошибками.

Промывка двигателя в процессе замены масла – это один из самых распространённых видов обслуживания автомобиля. Для того чтобы произвести подобные манипуляции самостоятельно, необходимо ознакомиться со всеми имеющимися подводными камнями и распространёнными ошибками.

Большая часть владельцев автомобилей уверены в том, что промывать масляную систему необходимо при каждом сливе из двигателя использованного машинного масла. Однако, автомобилю это не принесёт никакой пользы, так как огромное количество химических присадок будет попадать в мотор, что ему совершенно не нужно. Также стоит запомнить, что профессиональные масла уже содержит в себе необходимые для очистки компоненты, поэтому, при их использовании, от промывки нужно полностью отказаться.

Исходя из всего вышесказанного, необходимо более подробно рассмотреть случаи, при каких промывка двигателя будет необходима, а при каких от неё можно отказаться.

Когда промывка двигателя действительно нужна:

• Если купленный автомобиль имеет пробег свыше 100 000 километров
  Если история обслуживания автомобиля, который выставлен на продажу, неизвестна, а в двигателе есть нагар и накопившиеся шлаки, то промывка двигателя с полной заменой масла будет правильным решением. Грамотнее всего в такой ситуации будет использовать ступенчатый подход. То есть, с помощью промывочного масла промыть двигатель, затем залить более-менее дешёвое моторное масло, в соответствии с классификацией API и SAE типа мотора. А спустя 1 000 — 2 000 километров, осуществить ещё одну замену.

• В случае непредвиденных обстоятельств
  К примеру, если были смешаны различные масла или была использована жидкость, которая вероятнее всего является подделкой низкого качества.

• Если осуществляется переход на другой тип масла
  Не все типы масел могут свободно смешиваться друг с другом, в некоторых случаях, они могут забивать масляные каналы из-за образующихся отложений. Поэтому при переходе на другой тип масла просто необходима промывка двигателя. В основном это применимо к следующим видам масел:

1. Синтетическое;

2. Минеральное;

3. Полусинтетическое;

4. Различные их разновидности разной степени вязкости и от разных производителей.

Кроме того, перед началом использования более высококлассного масла также необходимо промыть двигатель.

• В случае интенсивного использования автомобиля
  При быстрой и очень частой и продолжительной езде детали машины быстро изнашиваются. Чтобы этот процесс замедлить, необходимо постоянно удалять появляющиеся продукты износа, а также прибегнуть к более интенсивной смазке.

• При использовании турбированного двигателя
  Идеально чистое масло высокого класса и регулярная промывка двигателя от образующейся грязи – это основные составляющие хорошей работы таких двигателей.

• Если осуществляется демонтаж и полный разбор двигателя
  Весь мотор, при таком раскладе, по частям вымывается вручную механиками с помощью керосина, солярки или бензина. Это очень трудоёмкий и довольно дорогостоящий процесс. Но если вы никогда не делали этого своими руками, то лучше будет прибегнуть к помощи специалистов.

Когда промывка двигателя не нужна:

• Автомобиль был куплен в официальном салоне.

• Автомобиль вовремя и на достойном уровне проходил обслуживание в автосервисе, имеющем великолепную репутацию.

• Если периодически осуществлялась замена масла. Большинство смазочных жидкостей, выпускаемых на сегодняшний день, имеют в своём составе разнообразные присадки, способствующие очистке ДВС. Образовавшаяся грязь попросту сливается вместе с использованным маслом, благодаря таким присадкам. И если пытаться дополнительно промыть двигатель, то имеющаяся смазка лишь смешается с промывочной жидкостью, что изменит вязкость и другие свойства смазки. Другими словами, может нанести вред двигателю.

Промывочное масло для промывки двигателя

По сути, промывочное масло отличается от обычного моторного масла только наличием внушительного набора присадок, способствующих очистке двигателя в процессе промывки. Основная задача этого масла – растворение и вывод из ДВС различных осадков. В отличие от стран Запада, в России существует довольно большое число брендов промывочных масел.

Применять жидкость для промывки нужно следующим образом: завести автомобиль и дать ему поработать на холостом ходу минут 15, слить использованное масло, залить промывку в указанном автопроизводителем для моторного масла объёме, снова завести автомобиль минут на 15, слить промывочную жидкость и залить новое масло.

Стоит отметить, что во время всего процесса ни в коем случае нельзя увеличивать обороты, потому что необходимых смазывающих свойств у промывки просто нет.

Применять или не применять масла для промывки – это индивидуальный выбор каждого автолюбителя. Однако стоит помнить, что эти масла не предназначены для удаления шлама и лака из двигателя. А, кроме того, в данном контексте, чрезмерная и ненужная промывка двигателя может ему лишь навредить, поэтому в первую очередь, необходимо здраво оценить ситуацию с автомобилем и только после этого принимать решение о промывке.

Все, что нужно знать о промывке двигателя перед заменой масла

Автомобильный мир разделился: часть владельцев пытается доказать, что промывка необязательна и даже вредна, кто-то, наоборот, стремится мыть двигатель при каждой замене

Автомобильный мир разделился: часть владельцев пытается доказать, что промывка необязательна и даже вредна, кто-то, наоборот, стремится мыть двигатель при каждой замене масла. Получить ответ на этот вопрос простому автолюбителю очень трудно: профильные автомобильные издания превращают тесты в рекламу, а там уже, кто платит, тот и заказывает «музыку».

Специалисты компании LAVR решили раз и навсегда ответить на один из самых больных автомобильных вопросов, который вызывает ожесточенные споры в автосервисах, гаражах и на автомобильных форумах. LAVR публикует свое экспертное мнение о промывке системы смазки двигателя.

Мы систематизировали свои научные и опытные знания, и в этой статье обоснуем процедуру и расскажем, какими промывками, и когда нужно пользоваться.

КОРОТКО ОБ ИСТОРИИ

В России. Первым косвенным доказательством того, что промывка двигателю нужна, является сам факт появления таких жидкостей в конце 1960-х – начале 1970-х одновременно в СССР и на Западе. В Советском Союзе промывка двигателя была разработана для очистки тихоходных тепловозных дизелей, а техническая жидкость для этой процедуры представляла собой жидкое минеральное масло с усиленным пакетом моющих присадок. Процесс промывки был довольно длительный – 30 минут и более. Позднее метод без особых изменений перекочевал на легковую технику, были выпущены специальные промывочные масла, на продаже которых отечественные фирмы весьма преуспели.

Но такой метод имел весомые недостатки:

• В двигателе остается приличный объем несливаемого остатка промывочного масла;
• Производители экономили на компонентах состава, и промывочные масла представляли опасность для высокофорсированного двигателя в процессе его промывки.

На Западе. Западные компании пошли другим путем. Экономисты посчитали использование нефтепродуктов для промывки невыгодным: приходилось дважды платить – за нефть, и за ее утилизацию. И потому была разработана технология применения специальных промывочных жидкостей, потомков которых мы сегодня знаем как экспресс-промывки.

ЧТО И КОГДА НУЖНО МЫТЬ

Абсолютно в каждом двигателе образуются нагары и смолы: во время работы двигателя масло окисляется и образует лаковую пленку на деталях системы смазки. К этой пленке прилипают другие загрязнения — продукты неполного сгорания топлива, износа механизмов и т.д. Со временем пленки превращаются в твердые отложения. Мы не каждый день можем заглянуть в свой двигатель, но природу процессов образования отложений можно наблюдать на бытовом примере. Почти у каждой бабушки есть специальная сковородка, которую она никогда не моет, и на стенках посуды со временем образуется слой нагара в несколько миллиметров. Такой слой углеродистых отложений уже не размягчается под действием температуры, наоборот, жар только укрепляет его.

Теперь представьте, что происходит в грязном двигателе. Цикличность смазки мотора нарушается, детали начинают изнашиваться быстрее. К тому же отложения могут отслаиваться, что может привести к серьезной поломке двигателя.

Особенно опасны отложения, накопившиеся в редукционном клапане маслоподающего насоса, гидронатяжителях привода механизма газораспределения и гидрокомпенсаторах, а также на сетке маслозаборника. Даже незначительные загрязнения этих элементов могут вызвать неполадки в работе двигателя и мгновенно вывести его из строя.

С этими загрязнениями призваны бороться присадки самого моторного масла. Многие производители масла об этом заявляют на упаковке, делая поправку на «нормальные» условия эксплуатации. Как определить этот критерий, каждый из автомобилистов решает сам, чаще всего не беря во внимание морозы, пробки, ежегодный пробег. Зачастую, масло не выдерживает нагрузок, начинает угорать, в системе появляются смолистые отложения.

Важнейшая задача промывки – удалить накопившиеся в двигателе отложения. LAVR предлагает на это эффективное решение – добавлять препарат в старое, потерявшее моющие свойства масло.

LAVR ИЛИ ПРОМЫВОЧНЫЕ МАСЛА?

У процедуры замены масла, а особенно при переходе с одной марки или вязкости на другие, есть одна проблема, решить которую могут только специальные препараты для промывки масляной системы. После слива отработанного масла какая-то его часть все равно остается в системе смазки двигателя, ухудшая свойства нового масла.  По данным автопроизводителей, несливаемый остаток масла в современных двигателях составляет 8-12% от всего объема масла в системе, а в старых моделях может доходить до 20%. Если для промывки используется дешевое индустриальное масло (а промывочные масла производятся на его основе), то остаток в системе, пусть даже и сравнительно небольшой, может ощутимо ухудшить свойства нового масла. Кроме того, применение промывочных масел это несовременный, очень неэкологичный и трудоемкий способ.

ОБЗОР ПРОМЫВОК LAVR

Мы рекомендуем использовать специальные промывочные концентраты. Это современная и понятная технология, которая позволяет эффективно обеспечить профилактику образования вредных отложений. Промывки масляной системы от LAVR не только удаляют загрязнения, но и способствуют максимальному удалению отработанного масла. Благодаря этому новое масло будет служить дольше, а система смазки вашего автомобиля будет надежно защищена.

СЕГОДНЯ LAVR ПРЕДЛАГАЕТ ЧЕТЫРЕ ПРЕПАРАТА ДЛЯ ПРОМЫВКИ:

5-МИНУТНАЯ ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ LAVR КЛАССИЧЕСКАЯ

Этот универсальный препарат мы рекомендуем для регулярной очистки всех типов бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Упаковка рассчитана на промывку масляной системы двигателя объемом 4-5 л. Кроме того, 5-минутка LAVR отлично подходит для промывки редукторов и механических коробок передач.

5-МИНУТНАЯ ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ LAVR КЛАССИЧЕСКАЯ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА

В первую очередь продукт предназначен для грузовых автомобилей, а также строительной техники. Однако его разрешается применять и для обслуживания легковых автомобилей, особенно, если речь идет о дизельных двигателях. 5-минутная промывка двигателя LAVR Классическая++ содержит корректор вязкости. Этот компонент защищает двигатель, масло в котором было разжижено дизельным топливом.

7-МИНУТНАЯ ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ LAVR ЛЮКС

Мы не удивим вас, если скажем, что и эта промывка подходит для всех типов бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. В чем же ее особенность? Отличие 7-минутки от классической промывки масляной системы в том, что она более мягко и безопасно удаляет вредные отложения. Это особенно необходимо двигателям, оснащенным гидронатяжителями, гидрокомпенсаторами, турбонаддувом и корректорами фаз газораспределения. Кроме того, 7-минутка идеально подходит для промывки двигателей, которые не промывались в течение длительного периода.

МЯГКАЯ ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ LAVR 200 КМ

Средство, которое может применяться как самостоятельно, так и в паре с 5- или 7-минуткой LAVR. Мягкая промывка заливается в масляную систему за 150-200 километров до замены масла. Благодаря тому, что она находится в системе продолжительное время, очищает легкие коксовые отложения. Использование Мягкой промывки перед каждой заменой масла, гарантирует чистоту системы смазки. Также рекомендуем применять Мягкую промывку для усиления воздействия экспресс-промывок. Такое сочетание препаратов гарантирует эффективное очищение сильно загрязненных двигателей.

Поводя итог, еще раз обозначим, когда промывка масляной системы необходима:

• перед заменой масла
• после раскоксовывания двигателя
• если качество топлива и моторного масла неидеально
• если вы забыли вовремя заменить моторное масло в двигателе
• при переходе с одного класса моторного масла на другой
• если двигатель часто работает в экстремальных режимах
• если вырос расход масла, начались перебои в работе двигателя

Промывка двигателя – сложная тема, и информации о ней не бывает много. Ответы на самые распространенные вопросы об очистке масляной системы вы найдете здесь.

виды, рекомендации по выбору от Sintec

• SINTEC 5 MIN

  Эффективное и быстрое средство для промывки масляной системы двигателя от различных отложений, образующихся в ходе его эксплуатации.

• SINTEC МПТ-2М

  Жидкость для промывки систем смазки двигателей от различных отложений, образующихся в ходе эксплуатации двигателя.

При замене моторного масла и во время других мероприятий по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля мастера часто рекомендуют автовладельцам промыть двигатель. Это особенно актуально для машин с большим пробегом. Промывку выполняют для того, чтобы удалить с поверхности деталей нагар, прочистить маслопроводы, а также увеличить срок службы агрегата. Со всеми этими задачами справляется специальная промывочная жидкость или масло.

Причины зашлаковывания двигателя

Загрязнения и отложения образуются на поверхностях деталей по следующим причинам:

• высокая температура эксплуатации. Нагар чаще всего образуется на поверхностях, нагревающихся выше +400 °С. При такой температуре моторные масла утрачивают некоторые свойства;
• контакт смазки с газами. При взаимодействии компонентов моторного масла с воздухом и продуктами горения топлива образуются углеродистые отложения. Это характерно для смазок любого вида и класса качества;
• использование моторных масел разных марок. Компании-производители используют разные виды присадок. Компоненты масел могут оказаться несовместимыми, либо одна добавка будет смывать другую. На стенках двигателя неизбежно появляются отложения. Такой же эффект наблюдается при доливке масла другого производителя в уже работающую смазку.

Любая из указанных причин достаточна для закоксовки ДВС. При отсутствии качественного обслуживания масло нарушает проходимость трубопроводов в системе. Даже при полном сливе отработанной смазки ее небольшая часть остается и вступает в реакцию со свежей жидкостью. Новое масло портится сразу после заливки. Владелец эксплуатирует машину, уверенный, что смазка выполняет свои функции. В действительности все это время масло с частично утраченными характеристиками из-за смеси с отработанными остатками загрязняет двигатель.

Что такое промывочные жидкости

Промывочные масла и жидкости изготавливают на минеральной, полусинтетической или синтетической основе. В состав включают агрессивные добавки, которые активно растворяют грязь. Для снижения негативного влияния действующих веществ на детали двигателя в промывочную жидкость вводят защитные компоненты.

Виды промывочного масла и жидкостей

Длительного воздействия. После слива отработанной смазки промывочное масло заливают в двигатель, и автомобиль должен проехать на нем несколько километров. После этого жидкость удаляют и заливают обычную моторную синтетику (полусинтетику). Промывки длительного воздействия имеют свои недостатки. Необходимо приезжать в сервис дважды с интервалом в несколько дней. Ввиду недостаточной пленки нельзя ездить на больших оборотах. Длительный контакт с активными компонентами разрушает сальники.

Кратковременного воздействия. Это относительно новые составы, которые называют «пятиминутками». Промывочную жидкость заливают в двигатель и запускают его на холостых оборотах примерно на 10–15 минут. Концентрация активных компонентов в таких продуктах увеличена. В основном различают два типа жидкостей кратковременного воздействия:

• промывочные масла, которые обычно фасуют в объемные канистры и заливают в мотор после слива отработанной смазки;
• промывочные жидкости, которые добавляют в старое масло в небольшом объеме.

В обоих случаях средство работает в двигателе около 15 минут, и затем его сливают. Пятиминутки не менее эффективны, чем масла длительного воздействия, и содержат химические компоненты, защищающие резину от разрушения на время очистки высококонцентрированным составом.

Когда необходима промывка

Промывать двигатель нужно не каждый раз при смене масла. Если владелец соблюдает сроки ТО, обслуживает машину в надежных сервисных центрах, использует качественные материалы, то скорость образования нагара и отложений снижается до минимума. Использовать промывочное масло или жидкость необходимо в следующих случаях:

• планируется поменять марку смазки. Невозможно предсказать, насколько старая смазка будет совместима с новой. Рекомендуется промывать двигатель, чтобы исключить нежелательные реакции в моторе;
• планируется замена масла на состав с другой вязкостью. Например, владелец решает перейти с полусинтетики на синтетику. Промывать двигатель необходимо даже при использовании смазок одного производителя, так как старый материал будет ускорять окисление свежего и значительно сократит его ресурс;
• выполнен капитальный ремонт ДВС. Промывочная жидкость или масло очистят внутренние детали двигателя от пыли, грязи, следов ГСМ;
• в мотор попали посторонние вещества. Промывка поможет удалить следы охлаждающей жидкости, горючего, предотвратить серьезные поломки;
• куплен автомобиль с большим пробегом. Промывка двигателя не помешает, если машина имеет внушительный срок эксплуатации и нет данных о ее сервисном обслуживании;
• в экстренных обстоятельствах. Иногда после замены масла и небольшого пробега у автовладельцев возникают сомнения в качестве смазки либо в ее происхождении. В этом случае жидкость сливают и промываю двигатель.

Процесс очистки внутренних элементов обычно сочетают с заменой фильтров. Мастера рекомендуют покупать два картриджа для масла: один ставят на промывку, а второй – перед заливкой свежей смазки.

Когда промывку делать не нужно

В некоторых ситуациях использование промывочного масла или жидкости будет не только бесполезным, но и опасным для элементов двигателя.

Процедуру не рекомендуется делать, если:

• двигатель загрязнен до крайней степени. Химическая очистка может привести к образованию вязких соединений, которые полностью закупорят фильтры и каналы системы. Сильно загрязненные ДВС сначала разбирают, чистят вручную и только после этого промывают;
• куплен новый автомобиль. Промывать машины без пробега не нужно. Это бессмысленная трата средств;
• автомобиль регулярно проходит ТО. Своевременная замена масла, фильтров, использование оригинальных материалов, рекомендованных производителем, снижает риск загрязнения двигателя;
• в машину регулярно заливают высококачественное масло одного и того же производителя. Как правило, такие материалы уже содержат моющие присадки.

В любом случае необходимость прочистки определяет специалист. Он учитывает не только данные по обслуживанию, пробег, состояние двигателя, но и характеристики отработанного масла. Если нагара немного, но смазка густая, лучше промыть ДВС. Полностью слить вязкое масло без жидкости не получится.

Процесс промывки двигателя

• Отработанную смазку сливают из ДВС.
• Промывочную жидкость или масло заливают в двигатель и заводят мотор (либо отправляют автомобиль проехать некоторое расстояние).
• Сливают загрязненный состав.
• Устанавливают новый фильтр и заливают новое моторное масло.

Особые рекомендации

• При использовании средств краткосрочного воздействия не давите на педаль газа. Смазывающие свойства промывочного масла и жидкости очень низкие, поэтому можно повредить внутренние узлы мотора.
• Следите за давлением смазки. Возможно, потребуется долить жидкость сверх нормированного объема. Масляное голодание особенно опасно при промывке наддувных и дизельных двигателей.
• Соблюдайте рекомендации производителей специальных жидкостей. Не превышайте установленного срока воздействия промывочного масла на детали двигателя.
• Приступайте к промывке только после осмотра ДВС специалистом и тщательной диагностики.

Возможные последствия

Промывочные масла и жидкости безопасны для деталей двигателя при строгом соблюдении инструкции производителя. Бывают случаи, когда после прочистки ДВС дает течь. Это объясняется тем, что жидкость растворяет и вымывает шлам, скопившийся в микротрещинах сальников и прокладок. В процессе коксования он играет роль герметика. Если масло потекло, стоит заменить уплотнители. Плачевные последствия наступают при использовании промывки сомнительного производства, дешевых аналогов оригинальных жидкостей. В таких материалах количество противоизносных, моющих, противозадирных присадок минимальное. Как только двигатель заводят на промывку, на поверхностях внутренних деталей двигателя могут появиться задиры.

Как выбрать промывочное масло или жидкость

При покупке материала обратите внимание на следующие характеристики:

• область применения. На упаковке указано, для каких двигателей рекомендован конкретный состав;
• способ применения. Соблюдайте дозировку, время воздействия, периодичность промывки, рекомендованную производителем.

Доверяйте только надежным изготовителям промывочных жидкостей и масел. Это гарантирует высокое качество и эффективность продукта.

Промывочные масла и жидкости АО «Sintec Lubricants»

Наша компания осуществляет разработку, производство и продажу материалов на выгодных условиях. Высокое качество продукции гарантировано и подтверждено сертификатами. В нашем распоряжении собственная исследовательская лаборатория с аналитическим оборудованием, с помощью которой мы тестируем промывочные масла и жидкости на соответствие действующим стандартам. Наша продукция обладает многими преимуществами:

• высокие противозадирные и противоизносные свойства;
• эффективное растворение отложений, нагара, механических примесей различного характера;
• совместимость с материалами сальников и уплотнений;
• защита внутренних элементов двигателя в процессе промывки;
• увеличение срока службы моторов;
• отсутствие негативного влияния остатков промывки на свойства смазочного материала.

По вопросам поставок промывочных масел и жидкостей звоните по телефону, указанному на сайте. Мы подготовим для вас индивидуальное коммерческое предложение.

Промывка ДВС

В этой статье мы попытаемся объяснить не искушенному автолюбителю все плюсы и минусы в промывке двигателя. 

Начнем с вопроса «Надо ли это Вашему двигателю?»

1. Если масло в двигателе грязное и имеет явно выраженные частицы парафинов и шламов.
2. Если автомобиль накатал больше положенного пробега.
3. Если Вы не знаете, какое масло было залито в двигатель.

 

 

Так вот, если хотя бы один из этих трех пунктов имеет место, обязательно промойте двигатель.

Второй вопрос: «Чем сделать эту промывку?» На сегодняшний день прилавки магазинов переполнены разнообразной продукцией такого плана. На чем же остановить свой выбор? Начнем по порядку.

Наилучшим образом любой двигатель сможет промыть обычное качественное моторное масло, на котором, в отличие от промывочных жидкостей, промывочных концентратов или самого лучшего промывочного масла, можно не только дать двигателю поработать на холостом ходе 10-15 минут, а и проехать несколько сотен километров. Следующая схема промывки наилучшая: Вы заливаете качественное моторное масло в двигатель и проезжаете на нем треть или четверть от рекомендованного срока замены. Если одного раза не достаточно — повторите процедуру.

Таким образом, Вы производите мягкую и постепенную промывку двигателя, позволяющую избежать возможных неприятностей, а именно: закупоривание масляных каналов частицами шлама и парафиновыми отложениями, скапливание грязи в районе масло-приемника и его засорение. При такой промывке, очистка двигателя происходит постепенно, без возможного риска засорить остатками отложений масляные каналы, что не исключено при применении агрессивных промывочных жидкостей. После такой процедуры можно перейти к заливке масла, которое Вы планировали использовать в своем двигателе на весь интервал замены, рекомендованный автопроизводителем.

Остальную продукцию для промывки двигателя можно разделить на три группы:

1. Специальные промывочные масла.
2. Моющие добавки к моторному маслу — «Пятиминутка».
3. Промывочные жидкости.

Промывочное масло заливается в двигатель после слива отработанного моторного масла. В своем составе оно содержит повышенное количество активных моющих присадок и имеет увеличенное щелочное число. Произведено оно из базовых минеральных масел, как правило, методом гидрокрекинга. После его заливки мотор должен поработать на холостом ходе 10 – 15 минут (без нагрузки). Далее, это масло максимально сливаете, и заполняете двигатель маслом, которое по классу и вязкости рекомендовано автопроизводителем. После использования промывочного масла, Вы можете заливать в свой двигатель любой тип масла, от минерального до синтетического. Производители промывочного масла это предусматривают и его остатки безвредней, чем остатки любого отработанного масла. Кстати, (для горе-мотористов), которые рассказывают о вреде промывания двигателя, у всех серьезных производителей автомобильных масел: «Agip», «Aral», «Mobil», «Castrol» «Eneos» и т.д. существует линейка промывочных масел. Но даже официальные представители брендов не всегда завозят оригинальные промывочные масла, по причине того, что стоимость их, как правило, дороже обычной «минералки».

Способ применения «Пятиминуток» (концентрата моющих присадок) очень простой. Они заливаются непосредственно перед заменой в старое масло, и двигатель работает от 10 — 20 минут до 100 – 200 километров.

Промывочная жидкость используется так же, как и промывочное масло.

Но вот что касается промывочных жидкостей и моющих «пятиминуток» (пункт 2 и 3), то здесь не все однозначно. И мы позволим себе присоединится к мнению о вреде промывки двигателя этими материалами. Прежде всего, потому, что произведены они на основе солярки и смеси сильных растворителей с добавлением агрессивных моющих присадок, которые не всегда корректно ведут себя в двигателе по отношению к сальниковым и другим уплотнениям. Кроме того, остаток отработанного (старого) масла и этих концентратов в действительности может изменить состав нового, заливаемого после промывки масла. Так как его объем доходит до 0,5 литра, а в некоторых двигателях ситуация сложнее: в их системе имеются радиаторы охлаждения из которых вообще невозможно слить отработку при замене и старого масла, разбавленного растворителем, в таких двигателях остается до литра.

Немаловажно понимать, что даже очень хорошее промывочное масло способно вымыть только легкие фракции шламов и отложений. Густые скопления парафинов и смолистые отложения можно устранить только механическим образом, а это, как минимум, снятие поддона двигателя и его клапанной крышки. И если у Вас, есть обоснованные подозрения на чрезмерную загрязненность двигателя, то в обязательном порядке проделайте эти работы на СТО.

Совсем по-другому складывается ситуация при обслуживании нового автомобиля. Достаточно промывать двигатель хотя бы через одно, два ТО (если нет перепробега). В этом случае, Вы исключите скопление в двигателе большого количества отложений и шламов, таким образом избежите проблем в дальнейшей эксплуатации автомобиля.

И напоследок короткий совет. Чтобы в двигателе не скапливались смолистые отложения и шламы, заливайте в него только качественные, оригинальные масла. Желательно наивысших классификаций. Использование масел более низкого качества в любом моторе имеет отрицательные последствия, которые внешне могут и не проявляться.

 

чистота и надежная работа мотора

В процессе эксплуатации двигателя в его системе смазки образуются загрязнения и отложения, которые ухудшают работу всего агрегата. Для решения проблемы используются специальные средства — промывки (или очистители) масляной системы. Все об этих средствах, их типах и правильном выборе читайте в статье.

Что такое промывка масляной системы двигателя?

Промывка масляной системы двигателя — специализированная жидкость для промывки системы смазки ДВС с целью очистки от загрязнений, образующихся вследствие выработки моторного масла. Применение промывок позволяет выполнять более качественную замену моторного масла при регламентном техническом обслуживании, предотвращает загрязнение нового масла скопившимися в двигателе отложениями, в целом улучшает работу и продлевает ресурс силового агрегата.

Обратите внимание: для очистки системы смазки двигателя применяются два типа средств — промывочные масла и специализированные концентрированные промывки. В дальнейшем речь пойдет о промывках, подробнее о промывочных маслах вы можете узнать в статье «Масло промывочное».

Типы, состав и особенности промывок для систем смазки двигателей

Сегодня на рынке представлено два основных типа промывочных средств для масляной системы двигателя:

• «Короткие» промывки — 5-ти, 7-ми и 10-минутные препараты быстрой промывки мотора перед регламентной заменой масла;
• «Длинные» или мягкие промывки — препараты для длительной промывки мотора на протяжении нескольких дней или 200-300 км пробега.

Некоторое распространение получили и другие виды промывок:

• Мягкие регулярные промывки с защитным эффектом, которые добавляются в свежее масло и оказывают эффект до следующего регламентного ТО;
• Специальные сильнодействующие составы, используемые для очистки старых загрязненных двигателей с различными проблемами;
• Универсальные средства с комбинированным действием — они могут использоваться в качестве «короткой» или «длинной» промывки, обеспечивают защиту деталей двигателя и т.д.

В любом случае, все это концентрированные препараты, которые добавляются в систему смазки силового агрегата в небольшом количестве — несколько сот миллилитров на 4-6 литров масла. И, в отличие от промывочных масел, промывки работают совместно со старым маслом и вместе с ним затем удаляются из двигателя.

Основу «коротких» промывок для масляной системы двигателя составляют органические или неорганические растворители и поверхностно-активные вещества (ПАВ, моющие вещества), которые обеспечивают растворение образовавшихся в масляных каналах и на деталях двигателя отложений, лаков, шлама и т. д. Также в их состав входят диспергенты и другие компоненты, улучшающие качество работы ПАВ. За счет наличия растворителей эти средства в течение нескольких минут удаляют основной объем загрязнений, однако могут оказать негативное воздействие и на детали двигателя.

«Длинные» и мягкие промывки, используемые в двигателе долговременно, растворителей в своем составе не имеют (хотя это не всегда так), а эффект достигается применением моюще-диспергирующих компонентов (как правило, это сульфонаты кальция) и различных защитных присадок. За счет отсутствия растворителя эти средства оказывают мягкое воздействие на мотор, однако для удаления отложений им необходимо длительное время.

Большое число промывок имеет в своем составе разнообразные вспомогательные компоненты, предотвращающие износ и поломку двигателя именно в момент очистки масляной системы и в последующий за этим период эксплуатации. К таким компонентам относятся антизадирные препараты, кондиционеры металла и прочие. Ряд присадок, напротив, оказывают долговременный эффект на двигатель, однако к этому заявлению производителей промывок нужно относиться с осторожностью.

Как выбрать и использовать промывку системы смазки?

При выборе препаратов для промывки масляной системы двигателя необходимо учитывать тип двигателя, его возраст (ресурс) и текущее техническое состояние, а также то время, которое у вас есть на уход за двигателем. Как правило, все характеристики и назначение препарата указаны на его упаковке, поэтому сориентироваться в выборе будет несложно.

Если вы меняете масло в двигателе регулярно, не допуская даже минимального перепробега, и в процессе эксплуатации автомобиля масло в двигателе остается в приемлемом состоянии (не потемнело, не изменило консистенцию и не имеет видимых загрязнений), то имеет смысл использовать мягкую («длинную») промывку. Такие промывки рекомендованы и для новых двигателей. Этот препарат добавляется в масляную систему двигателя за 200-300 км пробега до предполагаемой замены масла, и автомобиль все это время эксплуатируется в обычном режиме. Затем выполняется процедура замены масла и масляного фильтра в соответствии с регламентом ТО.

Если вы допустили некоторый перепробег масла, либо оно даже при нормальном пробеге значительно потеряло свои характеристики (потемнело, изменило консистенцию, имеет характерный запах и т.д.), то лучше выбрать «короткую» 5-ти, 7-ми или 10-минутную промывку. В этом случае препарат добавляется в масляную систему непосредственно перед заменой масла, мотор запускается на указанное производителем время (соответственно, 5, 7 или 10 минут), а затем выполняется замена масла и фильтра. При залитой промывке двигатель должен работать на холостых оборотах, и автомобиль эксплуатировать нельзя — в промывке есть растворитель, который ухудшает смазочные свойства масла, поэтому повышение нагрузки на двигатель может привести к возникновению задиров и серьезных поломок.

С особой осторожностью нужно относиться к долгосрочным промывкам, которые добавляются в свежее мало. Производители утверждают, что такие препараты защищают двигатель и восстанавливают его нормальную работу, однако добавка промывки может серьезно изменять характеристики масла и нарушать функционирование мотора. Поэтому здесь необходимо опираться на ресурс и особенности двигателя, характеристики используемого масла и советы профессионалов. И использовать такие промывки при полной уверенности, что они не навредят мотору.

Применение промывок масляной системы двигателя имеет и ряд «подводных камней». В частности, после слива отработанного масла с промывкой на стенках масляных каналов, смазываемых деталей и поддона двигателя остается тонкая пленка, содержащая в себе растворенные загрязнения и остатки компонентов промывки. В последующем все это попадает в новое масло, что может нанести вред мотору. Особенно это опасно, если промывка использовалась впервые на старом и видавшем виды двигателе — в этом случае освобождается большое количество загрязнений, которые могут забить тонкие каналы и нанести вред узлам силового агрегата. Специалисты рекомендуют после слива отработанного масла с промывкой дополнительно промывать двигатель обычным маслом, а лишь затем заливать свежее масло и менять фильтр.

При правильном выборе и применении промывок двигатель вашего автомобиля будет работать долго и надежно, помогая избежать лишних расходов.

Как правильно промывать двигатель при замене масла

Содержание:

1. Зачем нужно промывать двигатель?
2. Когда нужно промывать двигатель?
3. Что можно использовать для промывки двигателя при замене масла?
   1. Промывка двигателя обычным моторным маслом
   2. Средства-«пятиминутки»
   3. Промывочные масла быстрого действия
   4. Ручная разборка двигателя и чистка отдельных деталей
   5. Специальные промывки длительного действия
4. Советы для тех, кто пользуется услугами автосервисов
5. Резюме

Зачем нужно промывать двигатель?

В процессе своей работы масло неизбежно окисляется. Всему виной термические и механические нагрузки, а в ряде случаев — попадание посторонних веществ из двигателя или внешней среды. В результате окисления в масле начинают появляться твердые продукты, которые могут осаждаться на деталях мотора, забивая зазоры и маслопроводные каналы.

Если вовремя не сменить смазочный материал, то в нем могут возникнуть:

кислоты, вызывающие коррозию элементов двигателя и изменяющие состав масла в результате расходования щелочных присадок;

смолы, оседающие в узких проходах;

углеродистые отложения: шлам, нагар и лак.

Если вовремя не удалить загрязнения, начинается масляное голодание двигателя, что чревато повышенным расходом топлива и серьезными повреждениями ДВС. Именно в этом случае и требуется промывание. Рассмотрим подробнее.

Когда нужно промывать двигатель?

Логично будет начать с самого простого факта:

Важно!

Промывать двигатель нужно, если в нем появились отложения.

При этом необходимо понимать, что осадок всегда в той или иной мере вредит работе вашего автомобиля. Если в результате осмотра вы заметили отложения, мотор нужно промыть.

Мы понимаем, что мало кто готов проверять двигатель перед каждой поездкой. В ритме современной жизни у нас не остается на это времени. Поэтому необходимо понимать, когда и из-за чего возникают отложения.

Важно!

Основная причина их появления — выпадение в осадок присадок моторного масла.

Разумеется, если вы используете качественные смазочные вещества и придерживаетесь правил их использования, проблем не возникнет. Отложения обычно появляются в результате:

1. Смены типа моторного масла. Это связано с тем, что они несовместимы между собой. Это особенно актуально, если вы переходите на масло более низкого качества (например, с синтетики на полусинтетику). Делать это крайне нежелательно. Кроме того, в этом случае необходимо полностью слить отработанный смазочный материал.

Важно!

Доливать масло более низкого класса в более высокий категорически запрещено!

2. Смены марки смазочного материала. Каждый производитель использует собственную формулу масла, которая, как правило, не является совместимой с другими продуктами.

Важно!

Первые два случая особенно актуальны для автолюбителей, которые заливают в машины сезонные масла. При этом промывку рекомендуется делать хотя бы раз в сезон.

3. Попадания в масло воды или топлива. Присадки могут взаимодействовать с другими веществами и образовывать осадок.

4. Ремонта ДВС.

5. Перелива масла и продолжительной езды с уровнем смазочного материала выше рекомендуемого.

Важно!

Особое внимание стоит уделить, если вы купили машину с рук. Вполне возможно, что в двигателе уже есть отложения.

Вывод 1

Промывать двигатель не нужно в следующих случаях:

1. Вы купили машину напрямую у официального дилера и являетесь ее первым владельцем.
2. Вы всегда доливаете масло одной марки и одного типа.
3. Вы всегда меняете смазочные материалы самостоятельно или пользуетесь услугами доверенного автосервиса.
4. Вы никогда не пропускаете срок замены масла, указанный производителем.
5. Вы никогда не добавляли в машину другие смазочные материалы.

Если вы не можете согласиться хотя бы с одним из этих пунктов, вы находитесь в зоне риска, и вам стоит задуматься о проверке.

Что можно использовать для промывки двигателя при замене масла?

Вариантов в этом случае не так много. Выбор зависит от того, насколько уже загрязнен двигатель, а также от бюджета. В этой статье мы рассмотрим наиболее популярные варианты и оценим их эффективность.

Промывка двигателя обычным моторным маслом

Основное преимущество такого метода — полная безопасность. Вы просто сливаете отработанное масло и заливаете новое.

Здесь у вас два варианта:

1. Использовать то масло, которым планируете пользоваться.
2. Залить самую дешевую «минералку».

После этого необходимо проехать на новом смазочном материале 500—1000 км и слить его. Лучше также сменить масляный фильтр авто.

К минусам такого метода можно отнести его сравнительно высокую стоимость (только, если вы заливаете хорошее синтетическое масло), а также сравнительно низкую эффективность. В современных смазочных материалах присутствуют присадки, позволяющие им удалять загрязнения. Однако их концентрация не позволяет им справляться с серьезными отложениями.

Оценка:
★★/★★★★★

Комментарий:

Метод подходит для борьбы с незначительными отложениями, но в целом малоэффективен.

Средства-«пятиминутки»

Так называются специальные вещества, в составе которых концентрат чистящих присадок на основе дизельного топлива и достаточно мощных растворителей. Для промывки двигателя таким способом отработанное масло сливается, а на его место заливается «пятиминутка». После этого необходимо дать мотору поработать несколько минут (от 5 до 20, в зависимости от вещества), после чего слить чистящий состав. Далее вы можете залить привычные смазочные материалы. В некоторых случаях «пятиминутки» добавляются в обычное масло за 100—200 км до его замены.

Достоинства такого метода заключаются в его сравнительно высокой эффективности, даже в засоренных двигателях. Многие автовладельцы отмечают, что «пятиминутки» крайне агрессивны и не всегда корректно ведут себя с деталями. Кроме того, они могут серьезно повлиять на состав масла, так как полностью слить их из мотора невозможно

Оценка:
★★★/★★★★★

Комментарий:

Использовать эти вещества приходится на свой страх и риск, несмотря на общую эффективность.

Промывочные масла быстрого действия

Данный метод практически не отличается от первого, с той лишь разницей, что в нем используются не обычные смазочные материалы, а специальные чистящие средства. Отличаются они, в первую очередь, присадками. Если в обычном масле упор сделан на вещества, которые защищают элементы двигателя, то в промывочном преобладают составы, удаляющие загрязнения. При этом агрессивных веществ в них нет, поэтому опасности они не представляют.

Для промывки двигателя в этом случае требуется слить отработанное масло, залить чистящее и дать движку поработать 10—20 минут на холостом ходу. После этого вещества, которые загрязняют мотор, станут мягкими и отклеятся от стенок. Далее необходимо слить промывочное масло и залить то, на котором будете ездить.

К плюсам данного метода относятся его доступность и достаточно высокая скорость, а также минимум риска. К минусам — спорная эффективность, особенно если двигатель серьезно засорен.

Оценка:
★★★★/★★★★★

Комментарий:

Метод подходит для борьбы с незначительными отложениями, но в целом малоэффективен.

Ручная разборка двигателя и чистка отдельных деталей

Для этой работы вам потребуется сольвент: растворитель, солярка и другие. Это достаточно сложный способ, для которого будет нужен специально оборудованный гараж, а также знания и опыт. Если этого нет, лучше будет обратиться в автосервис. Таким образом вы сможете самостоятельно удалить даже самые сложные загрязнения, не подвергая двигатель риску.

Оценка:
★★★★★/★★★★★

Комментарий:

При наличии необходимого опыта данный метод будет наиболее эффективным и быстрым, а также наименее затратным.

Специальные промывки длительного действия

На рынке представлены чистящие масла, которые необходимо заливать в двигатель вместо обычных. Они отличаются повышенной концентрацией чистящих присадок, за счет чего эффективно справляются с загрязнениями. Все, что вам потребуется, это залить их в двигатель, проехать небольшое расстояние, обозначенное производителем, а затем слить их. Такой метод достаточно безопасен, так как в составе чистящих масел не содержится агрессивных веществ, которые могли бы негативно сказаться на деталях мотора. Эффективность в данном случае также достаточно велика, так как за необходимое время составы могут качественно удалить все загрязнения.

Оценка:
★★★★★/★★★★★

Комментарий:

Доступный и эффективный метод, который не потребует от вас особых усилий. Важно только вовремя слить добавки.

Советы для тех, кто пользуется услугами автосервисов

Помните о том, что доверять стоит только сертифицированным организациям, которые несут ответственность за свои услуги. Если автоцентр или отдельный его сотрудник нечист на руку, то ему вдвойне выгодно залить вам некачественное масло и не проводить промывку, потому что:

1. Такие смазочные материалы стоят на порядок дешевле.
2. Вам, скорее всего, в ближайшее время снова придется вернуться в сервис.

Расчет в данном случае идет, в первую очередь, на неопытных водителей, которые не спишут проблемы с авто на сервисный центр.

Для того чтобы избежать таких сложностей, мы рекомендуем соблюдать несколько простых рекомендаций:

1. Если есть возможность, внимательно наблюдайте за работой сотрудников сервиса. В этом случае вы будете полностью уверены в том, что вам залили новое масло, а при необходимости промыли двигатель.
2. Если нет возможности лично проверить работу сотрудников сервиса, изучите состояние моторного масла. Для этого используйте специальный щуп, которым снабжается каждый автомобиль. Уровень масла должен достигать верхней отметки (но не превышать ее). Сами смазочные материалы должны быть светлыми и прозрачными, не содержать следов шлама и нагара.
3. Проследите за тем, чтобы вам заменили масляный фильтр. Вы можете наблюдать за работой сотрудников или проверить наличие следов демонтажа самостоятельно.

Можно ли избавиться от необходимости промывки?

Стоит упомянуть о том, что специальные средства для очистки двигателя от отложений — феномен, относящийся больше к России и странам СНГ, а также ряду европейских государств. Здесь спрос рождает предложение, поэтому производители включают в свои линейки отдельные виды масел и другие средства. В США и других развитых государствах спрос на подобные продукты невелик. В этих странах бытует мнение о том, что подобные средства — пустая трата денег, а производители масел чаще придерживаются позиции «При использовании наших масел промывка не потребуется!». Концерн «Шелл» выбрал такой же подход. Современные линейки наших масел, например:

Shell Helix Ultra

• помогают удалить отложения, образовавшиеся в результате использования менее эффективных смазочных материалов;
• обеспечивают исключительную защиту двигателя и моющие свойства даже на самых долгих интервалах замены, рекомендованных
• производителями техники.

Таким образом

Вывод 2:

Промывка двигателя не требуется, если использовать качественные смазочные материалы и соблюдать интервал их замены.

Резюме

Первый момент: не пытайтесь чинить то, что не сломано. Мы настоятельно рекомендуем воздержаться от попыток провести промывку двигателя «на всякий случай». Использовать любые чистящие жидкости нужно только при наличии объективных причин, то есть при появлении отложений в масле.

Второй момент: вы можете использовать любой способ на ваше усмотрение. Однако в каждом случае выбирайте качественные чистящие составы и соблюдайте инструкцию по их применению. При другом раскладе вы рискуете повредить двигатель, что приведет к дорогостоящему и затяжному ремонту. И, наконец, наш главный вывод: Проще избавить себя от необходимости промывать мотор, чем запоминать все нюансы этого процесса и тратить деньги на поездки в автосервисы и покупку специальных составов. Используйте качественное масло, например то, которое предлагает наш магазин, и вы сможете сэкономить время и деньги на более важные вещи.

пижам наизнанку, промывание кубиков льда, ложки

Дети, надеющиеся на снежный день, могут захотеть выполнить очень специфический ритуал, чтобы это произошло. Сначала смойте в унитаз кубик льда. Некоторые говорят, что лучше смывать столько кубиков, сколько нужно снежных дней. Затем выверните пижаму наизнанку и засуньте ложку под подушку.

Эти три шага составляют суеверие снежного дня, за которое многие дети и взрослые все еще цепляются в надежде провести день дома после школы (или работы).Эти взломы считаются верным способом закрытия школы в зимние месяцы.

«Моя девочка вывернула пижаму наизнанку и сунула ложку под подушку в надежде вызвать снежный день. И это сработало », — поделилась пользователь Твиттера Навах Вулф.

Моя девочка носила пижаму вывернутой наизнанку и сунула ложку под подушку в надежде вызвать снежный день. И это сработало!

Я пробрался в комнаты своих детей и приклеил эти таблички рядом с их кроватями, чтобы они увидели их, как только проснутся! рис.twitter.com/76tx2T8Lra

— Navah [Это всегда сезон Евровидения] Вулф (@navahw) 12 февраля 2019 г.

Хотя Шелби Гриффин обнаружила, что ритуал у нее не сработал (она могла неправильно использовать ложки).

«Я смывала кубики льда в унитаз, клала ложки во все туалеты и вывернула пижаму наизнанку. Я действительно хотела бы один снежный день », — написала она.

Я смывала кубики льда в унитаз, клала ложки во все туалеты и зря вывернула пижаму.Я действительно хотел бы один снежный день

— Шелби Гриффин (@shelbylgriffin) 12 февраля 2019 г.

Истоки суеверий снежного дня остаются неясными. Кажется популярным на восточном побережье и в Канаде.

«Снежный день! Никакой школы!» Написал в Твиттере Бри Корбет из Миссиссоги, Канада, который находится за пределами Торонто. Она приписала выходной день своим детям после знакомой комбинации ложки, кубика льда и пижамы.

Но люди даже на юге, например, в Теннесси, практикуют аналогичные ритуалы. Хотя они добавляют дополнительный шаг к своим обычаям снежного дня.

«Белый мелок в морозилке, ложка под подушку, кубики льда в унитазе, пижама наизнанку. Делать все вместе с детсадовцем, когда у тебя может быть снежный день », — написала в Твиттере Андреа Окли, заместитель директора школы из Теннесси в конце января.

Белый мелок в морозилке, ложка под подушку, кубики льда в унитазе, пижама наизнанку. Делаем все вместе с детсадовцем, когда у тебя может быть снежный день !! ️️ pic.twitter.com/BK4afaH5nk

— Андреа Окли (@oakleyand) 29 января 2019 г.

Некоторые взрослые, выросшие с традициями, все еще практикуют их, когда хотят, чтобы работа пришла со снежными днями.

«Каждое суеверие о снежном дне, которое вы использовали в детстве, возвращается, как только у вас появляется работа, и погода превращается в дерьмо», — Мика ББ. написала в Твиттере, добавив, что она пробовала разные носки в качестве дополнительного талисмана на удачу.

Каждое суеверие о снежном дне, которое вы использовали в детстве, возвращается, как только у вас появляется работа, и погода превращается в дерьмо.
Ложка под подушку?
Пижама наизнанку?
Носки неподходящие?
Все. Из. Это.
Честно говоря, нужен снежный день.

— Миха ББ. (@AnthroMichelle_) 6 февраля 2019 г.

Другой пользователь Twitter поделился другим трюком: приклеил четверть к окну.

«Я хочу снега. Я ношу пижаму наизнанку, смываю кубики льда и приклеиваю четверть к окну», — написала она.

Я хочу снег. Я ношу пижаму наизнанку, смываю кубики льда и приклеиваю четверть к окну.

— Джо О’Брайен (@monetiris) 11 февраля 2019 г.

Всем желающим снежного дня.(PS: проверьте прогноз!)

Меган Холохан

Меган Холохан — писатель, который освещает вопросы здоровья и воспитания детей для TODAY.com. Ей нравится готовить, заниматься йогой, читать, слушать музыку и выгуливать двух собак-спасателей. Следуйте за ней в Twitter, чтобы увидеть ее последние истории.

Смыв ледяной краски с арены навсегда

«Это был экологический беспорядок».

Одна из многих вещей, которые новый менеджер по общественным работам города Торсби, Альберта, хотел изменить для воздействия на окружающую среду, заключалась в том, как производственный отдел справляется с очисткой ледяной краски.По словам Уэйна Маклина, в конце каждого сезона лед из комплекса Arctic Spas Recreation Complex сбрасывался в канаву за ареной. Когда лед растает, траву покрывают остатки ледяной краски. В конце концов он попал в ливневую канализацию, ведущую к ручью примерно в полумиле.

«Я не хотел, чтобы наши сотрудники косили эту траву, распыляли старую ледяную краску и поднимали ее в воздух», — говорит Маклин. «Пришло время внести изменения».

У

Maclean был Кевин Груметца в качестве контактного лица на LinkedIN и периодически читал сообщения о решениях для керлинга Hack-to-Hack Solutions от Grumetza.Он задавался вопросом, будут ли изготовленные Grumetza многоразовые сетчатые листы с индивидуальной печатью разумной альтернативой ледяной краске, которую может себе позволить его город. У производственного отдела уже есть опыт встраивания логотипов из сетки на лед каждый сезон, так почему бы не использовать сетку повсюду? Он связался с Grumetza, объяснил, что ему нужно, и получил ценовое предложение, которое он принес в свой городской совет.

Перенесено!

Поскольку ледяная краска стала проблемой для окружающей среды, городской совет единогласно одобрил покупку.

«Они даже не моргнули», — говорит Маклин о предложении приобрести альтернативу ледяной краске. Вода и сточные воды являются приоритетом для города Торсби: в декабре 2018 года он стал одним из первых городов Альберты, который начал работу над программой повторного использования воды «Goal Zero» для повторного использования 100% сточных вод. из его муниципальных лагун.

Еще более теплый лед!

Установка листов была экологически безопасным решением, но Maclean не знала, что будут другие преимущества.

«Мы бежим по инфракрасному свету, и температура нашего льда сейчас 18-19 ° F, а не 16 ° F. Таким образом, мы также получаем экономию энергии », — объясняет он. «Мы хотели найти способ уменьшить это воздействие на окружающую среду и получить от этого дополнительную пользу!»

Маклин удивлен тем, что все больше муниципалитетов не устанавливают сетку на своих крытых ледовых аренах.

«Если такие маленькие города, как наш, могут это сделать, я не знаю, почему более крупные города не ищут в этом свои арены. Мы небольшое место с ограниченными средствами, и мы могли легко их купить.Если мы можем это сделать, то смогут и другие ».

Рекреационный комплекс Arctic Spas не будет заниматься очисткой ледяной краски с помощью многоразовых сетчатых листов с индивидуальной печатью от Goal to Goal Solutions Inc.

Продано почти 1000 листов!

За последние 14 лет Кевин Груметца добился большого успеха в своей запатентованной многоразовой сетке с индивидуальной печатью. Он приближается к тысяче установок, и очень гордится этим числом.

Но когда ему впервые пришла в голову идея многоразового катка, он подумал, что первыми его примут катки.

«Я был неправ», — признает Груметца.

Вместо этого керлинг-клубы со всего мира сделали его телефонный звонок — клубы, такие как Green Bay Curling Club в Ашваубеноне, штат Висконсин, которые впервые установили лайнеры в этом сезоне, став первым керлинговым клубом в Висконсине, который это сделал. . В дополнение к дальнейшему сокращению времени образования льда, которое они стремились сделать, они обнаружили, что они также экономят энергию y — и время работы своих компрессоров .Их температура льда выше, и они бегают с более тонким льдом, чем когда-либо раньше — до 3/4 дюйма вместо 1 1/2 дюйма, как раньше. И участники довольны более быстрым льдом.

Слева направо — Кевин Груметца, Билл Райм и Эл Лоусон в керлинг-клубе Грин-Бэй.

«Наш пол имеет температуру где-то между 25,8 ° и 26 ° F, что примерно на 3 ° F теплее, чем когда-либо прежде», — говорит Эл Лоусон. Лоусон вместе с Биллом Раймом — волонтеры, возглавляющие команду волонтеров клуба по изготовлению льда. Как и многие клубы керлинга, Керлинг-клуб Грин-Бей управляется добровольцами и работает без оплачиваемого персонала. Но это не значит, что их знания или методы изготовления льда не самые лучшие.

«Листы дают нам действительно хорошую скорость игры», — говорит Лоусон. У нас гораздо более счастливое членство с более теплым катком, и все наслаждаются более быстрым льдом »,

Уменьшить. Повторное использование. Перерабатывать.

Листы от Hack-to-Hack Solutions (для керлинга) и Goal-to-Goal Solutions (для ледовых арен) можно использовать многократно, и первые клиенты Grumetza уже давно используют их.В конце сезона его клиенты выключают чиллеры и повышают настройку рассола, чтобы лед быстрее таял. Что касается арен, таких как комплекс Arctic Spas Recreation Complex, Grumetza говорит, что они смогут ускорить процесс, сбривая лед с помощью инструмента для обработки льда, чтобы снизить уровень льда до уровня чуть выше логотипов.

Как только лед растает, воду можно сливать в канализацию с помощью ракелей. А когда листы высохнут, их можно свернуть и хранить — до начала следующего сезона, когда их можно будет вынуть и закатать на место.

Grumetza поощряет своих клиентов дальновидно в случае изменения правил: например, простыни Уэйна Маклина для его ледового катка белые, с напечатанным на них только логотипом Town of Thorsby. Линии, точки, складки и дополнительные логотипы — все это трафареты.

Центральный лед в оздоровительном комплексе Arctic Spas

Вернувшись в керлинг-клуб Green Bay, они рады раз и навсегда покончить с ледяной краской.

«Мы так рады узнать, что после окончания сезона в этом клубе больше не будет следов белого порошка», — говорит Лоусон.«Больше не будет порошка, никакой краски под нашим льдом или на нем».

Поверенный по делам снега и льда | Флашинг, Куинс, Нью-Йорк

Существует множество переменных, определяющих, можете ли вы взыскать денежный ущерб за травмы, полученные в результате поскользнуться и упасть на снег или лед. Падение из-за снега и льда может показаться простым случаем. Но есть много факторов, влияющих на определение того, есть ли ответственная сторона, против которой можно предъявить иск. Вот почему важно нанять опытную юридическую фирму, такую ​​как The Popick Law Firm PC.

Снежные и ледяные дела регулируются теми же общими принципами, что и дела об ответственности за помещение, связанные с опасными условиями, такими как сломанная ступенька. Лицо, ответственное за недвижимость, обычно владелец или коммерческий арендатор, может быть привлечено к ответственности за поскользнулся и упал на его имущество из-за состояния снега и льда, если оно создало условия, ухудшило состояние, если оно знало об этом состоянии. но не смог очистить его в разумные сроки после того, как узнал об этом, иначе он должен был знать о состоянии, но не сделал этого.

Первоначальным фактором является определение места происшествия. Например, имеет значение, произошли ли поскользнуться и упасть на улице, на тротуаре, внутри здания, вне здания, но на частной территории или в пределах города Нью-Йорка. Имеет значение, шел ли снег, а если нет, то в последний раз снег или мокрый снег.

В соответствии с Административным кодексом города Нью-Йорка 7-210 владелец собственности, прилегающей к тротуару в городе Нью-Йорк, несет ответственность за поддержание тротуара в чистоте от снега и льда.Исключение составляют случаи, когда это жилье занимают одна или две семьи. За скольжение и падение на снегу и льду на улице в первую очередь отвечает муниципалитет (город, деревня или поселок), где они произошли. Падения в пределах или на частной собственности являются обязанностью владельца или владельца собственности.

Обычно трудно привлечь сторону к ответственности за состояние снега или льда, когда падение происходит во время снежной бури. Партия защищена защитой «Идущий шторм».Падения, произошедшие во время шторма, не подлежат действию в соответствии с теорией, что ответственная сторона имеет право подождать разумный период времени после снежной бури, прежде чем они должны очистить снег и лед.

Исключением из правил является ситуация, когда ответственная сторона ухудшает состояние, работая лопатой и выполняя плохую работу. Например, они сгребли и оставили тонкий слой снега, не посолив его, и он превратился в лед. Другое исключение — случай, когда группа упала на снег и лед, которые были там до нынешнего шторма.

Во многих ситуациях сторона, ответственная за уборку снега и льда, нанимает или имеет контракт с внешней стороной для уборки снега и льда для них, в основном подрядчика по уборке снега. Эти подрядчики нанимаются для уборки снега и льда с парковок и тротуаров. Обычно у пострадавшего есть основание для иска только против владельца собственности за то, что он не поддержал состояние в разумно безопасном состоянии. Исключение составляют случаи, когда снегоуборочная компания ухудшает состояние уборкой снега.

Если вы получили травмы, когда поскользнулись и упали на снег или лед, просто позвоните сегодня (718) 321-7460, чтобы поговорить с одним из наших адвокатов по травмам. Консультации бесплатные и без обязательств.

Семь ритуалов, которые стоит попробовать, когда вам нужен снежный день

Снег наконец-то пришел в Мичиган! Теперь, когда у нас есть белый материал, покрывающий землю, горнолыжные курорты открыты и полны активности, дети катаются на санках по своим любимым холмам, а снегоходы катятся по трассам.

Теперь, когда, наконец, наступила зима, у детей появилась новая надежда на снежный день или два в школе. Существует множество легенд и суеверий о «ритуалах», из-за которых выпадет снег и не попадут на дороги большие желтые автобусы. Мы не можем гарантировать, что какой-либо из этих методов сработает, но если вы хотите пропустить урок, построить снеговика или немного отдохнуть, вы можете попробовать один из них.

1. Пижамы наизнанку, обратная сторона

Один из самых известных ритуалов гласит, что если вы ложитесь спать в пижаме, вывернутой наизнанку и задом наперед, пойдет снег.Может быть, если это сделает достаточно детей, коллективное несоответствие нарушит атмосферу и вызовет снег? Или, может быть, какой-нибудь умный родитель был готов закончить долгий зимний день и просто хотел, чтобы их дети заснули. В любом случае, попробовать стоит!

2. Ложка под подушку

Другая легенда требует, чтобы участники клали ложку под подушку перед сном. Неважно, какая ложка — пластиковая, металлическая, деревянная, большая или маленькая, — все они подойдут. Это напоминает рассказ старых жен о том, как они кладут нож под кровать роженицы, чтобы уменьшить боль.Это работает? Может быть. Видим ли мы закономерность, которая имеет какое-то отношение к тому, чтобы дети заснули? Ага.

3. Танец на снегу

Это законная церемония коренных американцев, проводимая индейским племенем южных ютов в Колорадо. Горнолыжный курорт утверждает, что в прошлом он им помогал. Будет ли это работать для мичиганцев? Кто знает, но вот видео, если вы хотите попробовать.

4. Белый мелок в морозильной камере

Этот ритуал состоит из двух шагов.Для начала положите в морозилку белый мелок. Тогда угадайте, что вы с ним сделаете? Вы кладете его под подушку, когда ложитесь спать.

5. Поместите кубики льда на крыльцо

Как бы то ни было, вы кладете кубики льда на крыльцо. Сумма не указана. Может, чем больше кубиков льда, тем больше снега? Вы можете попробовать взять пару больших мешков со льдом с заправочной станции, если хотите метель.

6. ​​Смыть кубики льда в унитаз

Вместо того, чтобы бросать их на крыльцо, чтобы мама или папа могли поскользнуться, когда они уходят на работу, вы можете попробовать смыть кубики льда в унитаз.Это также один из самых известных ритуалов снежного дня.

7. Пять раз обойдите обеденный стол перед сном

Это тоже довольно просто. Вы пять раз обегаете кухонный стол кругами, а затем ложитесь спать. Похоже, это хороший способ убрать детей, которые застряли в доме на весь день из-за плохой погоды, так что в любом случае попробовать стоит.

Вам нужно проверить эти теории на себе, чтобы убедиться, что они работают. Дайте нам знать, если у вас есть успех.

Если вы не можете дождаться снежного дня, вы всегда можете купить наши товары для снега на GrandpaShorters.com.

Расти Йети

Мгновенная метель

Снежинка Орнамент

Знак для сноуборда

Промывка гидранта | Шрусбери, Массачусетс

Подрядчик, Hydra Tech, планирует продолжить промывку Конкорд-Роуд, Минитмен-Уэй, Банкер-Хилл-Роуд и окрестностей Лексингтон-Роуд. Напоминаем жителям этого района, что во время промывки у них не будет воды.

Сегодня они очистили Маршрут 9 от Оук-стрит до Стоун-авеню и Оук-стрит от Мэйпл-авеню до Маршрута 9.

В пятницу, 20 ноября, они промыли Минитмен-Уэй и начали промывку Лексингтон-роуд.

В четверг, 19 ноября, подрядчик Hydra Tech смыл: Элм-стрит, Эджмонт-роуд, Уолкотт-роуд, Бич-стрит, Бейли-роуд, Селина-стрит, Кэролайн-авеню, Уиллард-авеню, Уитни-стрит, Беверли-авеню, Джонсон-стрит, Моултон-авеню, Мэйпл-авеню от Old Mill Road до Route 9, Van Ness Avenue и View Street.

В среду, 18 ноября, они продолжили чистку водяного клапана и упражнения в Зоне 2.

Во вторник, 17 ноября, они промыли Орегон-авеню, Грейлок-авеню, Лоуренс-стрит, Чайлдс-стрит, Моррил-авеню, Эверетт-авеню, Мелвин-авеню, Сэдлер-авеню , Маззи-авеню, Эльмо-авеню, район Бейкер-авеню, Хиллсайд-авеню.

С вечера воскресенья 15 ноября до понедельника 16 ноября они промыли Маршрут 9 от Оук-стрит до городской линии Вустера и участки прилегающих переулков, а также Северный Квинсигамонд-авеню от Первой авеню до Саут-Квинсигамонд-авеню возле входа в Белый город Plaza.Они также промыли Филлипс-Корт, Дьюи-роуд, Уиллер-авеню, Мариетта-авеню, Майлз-авеню, Пайн-авеню, Олимпию-авеню, Лейквью-авеню.

В субботу, 14 ноября, они смыли Харрингтон-авеню от Олд-Милл-роуд до шоссе 9, Филлипс-авеню, Паркер-роуд, Эйвон-авеню, Миллвуд-роуд, Мэнор-роуд и Понд Вью-драйв.
В пятницу, 13 ноября, они промыли Норт-Куинсигамонд-авеню от Филлипс-авеню до шоссе 9 и прилегающих переулков, включая вторую водопроводную магистраль, которая обслуживает район Пятой авеню, Уиллет-Драйв, Лебединый круг, Маллард-Серкл, Одоннелл-авеню, Птармиган-драйв, Игл. Драйв, Терн Драйв, Фирбек-авеню и начинался район Филипс-авеню.

В четверг, 12 ноября, они очистили Норт-Куинсигамонд-авеню от Одубон-драйв до Филлипс-авеню, Одубон-драйв, Иволги-Серкл, Фламинго-Серкл, Песчаник-драйв, Цапля-Серкл и Кардинал-Серкл.

В среду, 11 ноября, они смыли Норт-Куинсигамонд-авеню от почтового распределительного центра до Одубон-драйв и Одюбон-драйв от Северной Куинсигамонд-авеню до Ориол-Серкл.

Во вторник, 10 ноября, они вымыли Норт-Куинсигамонд-авеню от Мэйн-стрит до почтового распределительного центра (одна из двух магистралей).

В понедельник, 9 ноября, они промыли Олд-Милл-роуд от Харрингтон-авеню до Мэйпл-авеню.

Когда была разработана программа однонаправленной промывки, город был разделен на 12 зон, чтобы упростить управление программой. Hydra Tech завершила Зону 1 во вторник, 27 октября 2020 г., Зону 6, во вторник, 13 октября 2020 г., и Зону 5, в марте 2020 г. Также этой осенью планируется завершить промывку Зон 7 и 8. Зоны 7 и 8 требуют замены клапана для правильного выполнения однонаправленной промывки. Мы планируем эти замены в течение следующих нескольких недель.Пожалуйста, смотрите карту для получения дополнительной информации о расположении Зон.

Из-за промывки жители обозначенного района, а также те, кто находится поблизости от проекта, могут испытывать кратковременные перебои в работе, пониженное давление или обесцвечивание воды.

Если вы почувствуете обесцвечивание воды после завершения промывки, налейте холодную воду в ванну на нижнем этаже, пока она не станет прозрачной.

Hydra Tech будет работать с понедельника по субботу и начнет однонаправленную промывку около 8:00 утра.м. и заканчиваются около 18:00, если позволяет погода.

Аквацентр и каток Flushing Meadows Corona Park

Адрес электронной почты

Выберите страну: AfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChinese TaipeiChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCook IslandsCosta RicaCote д’Ивуар (Берег Слоновой Кости) CroatiaCubaCuracaoCyprusCzech RepublicDemocratic Республика CongoDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland Острова (Мальвинские) Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГуадалупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-Бисау Гайана, Гаити, острова Херд и острова Макдональд, Гондурас, Гонконг, S. А.Р., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldavaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmar (Бирма) NamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinePanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhillipinesPitcairnPolandPortugalQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthelemySaint HelenaSaint Китс и NevisSaint LuciaSaint MartinSaint Пьер и MiquelonSaint Винсента и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Тома и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Грузии и Южной Sandwich IslandsSouth Ко reaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTajikistanTanzaniaThailandTimor-Лешть (Восточный Тимор) TogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Экваторияльная IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVatican CityVenezuelaVietnamVirgin остров, BritishVirgin остров, USWallis и FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabwe

Введите свой почтовый индекс ниже:

Почтовый индекс

Отправить

ICE Arrest Of Queens Father at Green Card Interview Spurs Rally

FLUSHING, QUEENS — Chants of «Free Mr. Вы звонили с Фоли-сквер в понедельник утром, когда активисты и политики протестовали против отца-иммигранта из Квинса, оторванного от жены и двух маленьких детей.

Сю Цин Ю, 39 лет, из Флашинга, думал, что наконец-то встал на путь, чтобы получить свою зелень. Карточка, когда он и его жена — гражданин США — пришли на интервью с Иммиграционной и таможенной службой в прошлом месяце, впервые сообщила New York Daily News. Вместо этого агенты ICE надели на него наручники и отправили в центр содержания под стражей Нью-Джерси, где с тех пор он заперт.

Теперь вам грозит депортация в Китай, на родину, которую он не называл своим домом уже 18 лет.

Его жена Ю Мэй Чен была среди тех, кто собрался у офисов ICE на 26 Federal Plaza, призывая агентство освободить Вас и позволить ему воссоединиться с его 6-летней дочерью и 4-летним сыном.

«Мне пришлось иметь дело с таким большим давлением», — сказала она толпе через переводчика, плача.

Вы и его жена прибыли в тот же офис менее месяца назад, 23 мая, чтобы пройти собеседование по поводу получения грин-карты, которого они ждали годами, — сказал его адвокат Йи Лин Пун.

Чен сказала, что ее попросили уйти, чтобы ICE могла допросить ее мужа, и она больше никогда его не видела.

Теперь ей поручено ухаживать за обоими детьми и самостоятельно управлять маникюрным салоном пары в Коннектикуте, сказала Чен Daily News. Это часто означает не ложиться спать допоздна, чтобы помочь дочери с домашним заданием, что, по словам Чен, она борется с собой, потому что ее английский не так хорош, как у ее мужа.

Пресс-секретарь ICE подтвердила арест 23 мая гражданина Китая Сянь Чин Ю, который, по словам Пун, является тем, как У.С. правительственные чиновники пишут ваше имя.

Вы приехали в США в январе 2000 года без действующего документа на въезд, и в марте этого года начались разбирательства по его депортации, сообщила пресс-секретарь. В декабре того же года иммиграционный судья приказал выслать его из страны. Вы подали апелляцию, но менее чем через месяц она была отклонена.

Он подал ходатайство о возобновлении его дела в мае 2008 года, но, как сообщает ICE, оно также было отклонено несколько месяцев спустя, в сентябре. Перенесемся на десять лет вперед, и в мае сотрудники депортации взяли Вас под стражу в ожидании его высылки.

Но в те годы Вы построили жизнь в США, где он познакомился с Ченом в 2006 году, а год спустя они устроили традиционный китайский свадебный банкет, — сказал Пун. Эти двое вступили в законный брак в 2013 году.

Толпы собрались у офисов ICE в поддержку пары, скандируя: «Освободи мистера Тебя» и «Чего мы хотим? Справедливости! Когда мы этого хотим? Сейчас!»

Несколько законодателей Квинса также сделали заявления в поддержку Вас.

«Он жил и работал здесь 18 лет и зарабатывал своей жизнью и детьми», — заявила Дженни Лоу, пресс-секретарь спикера городского совета Кори Джонсона.«Правительство США никогда не должно разделять ни в чем не повинных семей».

Нэнси Конде, пресс-секретарь Кирстен Гиллибранд, также зачитала заявление сенатора: «Я была убита горем, узнав о задержании мистера Ю».

«Мистер Ты стал еще одним человеком, уличенным в этой жестокой практике отделения людей от их семей».