Что такое бандпасс 4 порядка: акустическое оформление сабвуфера ⋆ Doctor BASS

Содержание

акустическое оформление сабвуфера ⋆ Doctor BASS

Сабвуфер бандпасс

На этой странице разберем такое акустическое оформление как бандпасс или полосовой громкоговоритель. Это пожалуй самый сложный тип оформления сабвуфера, он состоит из двух камер, между которыми монтируется динамик.

Особенности

Главная фишка бандпасса — он имеет естественный фильтр НЧ, что и делало его популярным в прошлом, когда «натуральные» фильтры были обычным способом разделения частотных полос. Но после появления и распространения специализированных басовых усилителей с активными фильтрами этот фактор стал несущественным. Кроме особенностей у бандпассов есть и яркие плюсы, по этому они используются в автозвуке, хотя и не так часто по сравнению с другими типами оформления.

Плюсы:

Качественный низкий бас
КПД Выше чем у ЗЯ и ФИ
Сабвуфер защищен от внешних воздействий

Минусы:

Сравнительно узкий частотный диапазон
Сложность расчета и изготовления

Требуемый объем больше чем у ЗЯ и ФИ

Бандпассы встречаются 4го и 6го порядков. Порядок это крутизна спада фильтра.

n — порядок фильтра

Бандпасс 4 порядка

Корпус с двумя камерами, одна из которых по сути – закрытый ящик, а вторая фазоинвертор. Именно бандпасс 4 порядка чаще используется в аудиосистемах. Расчет заключается в подборе объемов камер, их соотношения и определении площади и длины порта.

Бандпасс 6 порядка

Бандпасс 6 порядка это ящик с двумя фазоинверторами. Поэтому к предыдущим расчетам добавляется определение второго порта, а так же соотношения настроек обоих фазоинверторов. Такой короб имеет 2 основных вида: вид-1 порт выходит наружу из обоих камер; вид-2 порт одной камеры выходит в другую.

Бандпасс 6 порядка. Вид-1.Бандпасс 6 порядка. Вид-2.

Особенности выбора

В принципе, сложность изготовления не так страшна, как кажется на первый взгляд, проблемы доставит множество переменных в построении. Это — объемы камер в отдельности, их соотношение, настройка портов, соотношение настроек двух портов. Как видите их очень много, прибавьте к этому то, что расчеты не всегда сойдутся с практикой и придеться вносить корректировки в корпус.

Тем не менее, такое акустическое оформление часто встречается на соревнованиях по автозвуку, а в формате звукового давления и вовсе не ограничивается рамками короба — роль одной из камер может выполнять салон автомобиля.

Бандпасс 6 порядка — стена

В общем, если вы новичок, то для первого корпуса бандпасс любого порядка будет не лучшей идеей. Если у вас есть опыт, подкрепленный практикой и вам нравится эксперементировать, то в добрый путь!

Видео

Удачи в выборе!

Читайте еще:

Нажмите кнопку, чтобы поделиться материалом:

что это, чертежи и расчет

Многие автомобилисты интересуются процессом выбора качественной акустической системы, при этом параллельно уточняют, как возможно сделать бандпасс своими руками.

Чаще всего акустическую систему подключают по нескольким схемам, а именно, при помощи закрытого короба, фазоинвертора, бандпассов различных порядков.

При этом возможно уточнить, что вполне реально изготовить качественную акустику собственноручно по чертежам специалистов, в том числе, их можно изготовить не только 2 порядка, но и максимального 12 порядка.

Стоит отметить, что правильный расчет порядков собственноручно изготовленного бандпасса, а также, оснащение его сабвуфером позволяет существенно снизить шумность автотранспортного средства, а параллельно наслаждаться качественным и кристально чистым звуком.

Что такое порядки бандпасса?

Стоит уточнить, что бандпасс представляет собой громкоговоритель низкочастотного типа, который способен качественно воспроизвести даже максимально низкие басы. Как правило, такие гаджеты делятся на 2 порядок или же 12 порядок, они же способны воспроизводить такие басы, которые не попадают в частоты работающих в тандеме с ними акустических систем широкополосного характера.

Сабвуфер бандпасс

При этом порядки бандпасса представляет собой сигнал, неискаженный никакими фильтрами, при этом чертежи и расчеты профессионалов позволяют изготовить короб данной конструкции собственноручно.

Кстати, наличие в бандпассе акустической системы различного порядка качественного сабвуфера позволяет воспроизводить басы, которые не поддаются колонкам классическим.

В том случае, если порядки позволяют воспроизводить мелодии на низких частотах, то владелец автотранспортного средства может обойтись без установки сабов.

Бандпасс

Низкие частоты, которые корректирует сабвуфер, идеально подходят для:

просмотра кинофильмов и видео со спецэффектами;
прослушивания музыки в электронном стиле;
при видео играх;
использования не только в автотранспортном средстве, но и дома.

Для того, чтобы использовать его за пределами авто, следует приобрести несколько переходников и кабели разной длинны.

При этом можно проконсультироваться с сотрудниками проверенной компании Прайд, а также, выбрать именно ее продукцию для качественного звука.

Порядки сабвуфера бандпасс

Характеристика бандпасс 4 порядка

Стоит сразу же уточнить, что бандпасс 4 порядка (Qts≈0,4) является самым эффективным среди подобных бандпассов. В том случае, если устройство заключает в себе 4 порядок, то оно способно применять сабвуфер, который имеет расширенную пропускную полосу. Однако даже в этом случае, согласно многочисленным чертежам можно понять, что отдача будет слегка ограниченной, поскольку сама полоса будет узкой и характеризоваться повышенным КПД, а вот колокол будет обладать низкими тонами.

Сабвуфер трёхкамерный БП-4

При этом бандпасс 4 порядка – это необычная штука, поскольку произвести точный расчет практически нереально без соответствующих профессиональных навыков. Кстати, изготовление собственноручно акустической системы, порядки которой ограничены четверкой, будет трудоемким и капризным.

Качественный короб позволяет спрятать в нем динамик, как можно глубже, поэтому нереально этот объект повредить и полностью отсутствует необходимость в установке фильтров.

Бандпасс 4 порядка

Преимущества и недостатки бандпасса 6 порядка

Фирменный бандпасс 6 порядка, заключенный в качественный и надежный короб, обладает рядом основных преимуществ:

отменное воспроизведение максимально низких частот;
снижение нагрузок механического типа;
происходит демпфирование диффузорных колебаний;
повышенная отдача в верхних басах и снижение искажений;
способность качественного охлаждения магнитной системы;
легкий монтаж;
простейшая конструкция бандпасса акустической системы;
способность надежной защиты диффузора бандпасса 6 порядка от любых внешних повреждений.

Бандпасс 6 порядка

При этом у бандпасса 6 порядка тоже существует несколько недостатков:

увеличенные размеры;
сложность проектирования, поскольку при неправильной установке моментально возникает некачественный и слегка неприятный звук;
сложность и трудоемкость при изготовлении, которое не по силам новичкам;
наличие фильтрующих свойств позволяет замаскировать все искажения, в случае, если прибор ограничивает сигнал;
нельзя вовремя заметить перегрузку усилителя и понять, что бандпасс шестого порядка полностью вышел из строя;
необходимость замены одного из звеньев средних басов;
все технические характеристики будут зависеть от характера настроек.

Бандпасс 6 порядка

Как сделать бандпассы собственными руками

Вполне реально не тратить финансовые средства на то, чтобы приобрести качественный, надежный и фирменный сабвуфер бандпасс. При этом на просторах интернета реально отыскать качественные чертежи бандпассов, которые ни в чем не будут уступать самым дорогим гаджетам, которые выпускаются компанией Прайд.

Чертеж сабвуфера бандпасс 6-го порядка

При собственноручном изготовлении бандпасса стоит обратить внимание на качественные чертежи, которые уже были опробованы на практике настоящими профессионалами.

Стоит отметить, что вся конструкция бандпасса, изготовленного своими руками, зависит от того, какой именно был выбран громкоговоритель. Дело в том, что корпус надежен, однако, он довольно чувствителен, поскольку узость частотной полосы напрямую зависит от такого показателя, как Qts.

Конструкция корпуса бандпасса

Чем ниже будет данный показатель, тем шире будет частотная полоса, однако, иные характеристики будут невероятно нестабильными. Именно, поэтому все расчеты должны производиться как можно тщательнее и в идеале при помощи профессионалов.

При этом коэффициент деформирования громкоговорителя не сможет оказать какое-либо влияние на полную конструкцию бандпасса.

Бандпасс 4 порядка расчет

Особенности

Плюсы:

Качественный низкий бас
КПД Выше чем у ЗЯ и ФИ
Сабвуфер защищен от внешних воздействий

Минусы:

Сравнительно узкий частотный диапазон
Сложность расчета и изготовления
Требуемый объем больше чем у ЗЯ и ФИ

Бандпассы встречаются 4го и 6го порядков. Порядок это крутизна спада фильтра.

n — порядок фильтра

Характеристика бандпасс 4 порядка

Сабвуфер трёхкамерный БП-4

Бандпасс 4 порядка

Бандпасс 6 порядка

Бандпасс 6 порядка. Вид-1.

Бандпасс 6 порядка. Вид-2.

Что такое порядки бандпасса?

Сабвуфер бандпасс

Бандпасс

Низкие частоты, которые корректирует сабвуфер, идеально подходят для:

просмотра кинофильмов и видео со спецэффектами;
прослушивания музыки в электронном стиле;
при видео играх;
использования не только в автотранспортном средстве, но и дома.

Для того, чтобы использовать его за пределами авто, следует приобрести несколько переходников и кабели разной длинны. При этом можно проконсультироваться с сотрудниками проверенной компании Прайд, а также, выбрать именно ее продукцию для качественного звука.

Порядки сабвуфера бандпасс

Особенности выбора

Бандпасс 6 порядка — стена

Сабвуфер на ALPHARD SW1003 (бандпасс 4-го порядка)

Сразу хочется сказать, что это не первый сабвуфер на данном динамике. До БП (Бандпасс, Bandpass) 4-го порядка, были закрытый ящик и ФИ (фазоинвертор). Забегая вперед скажу, что БП 4-го порядка на данном динамике, при немного больших габаритах, звучит значительно лучше, чем оформленный в ЗЯ (закрытый ящик) или ФИ, несмотря на «не подходящие» для этого параметры динамика.2

Как видно из параметров динамик совсем не годится не только для БП, но и даже для не годится ФИ. На самом деле все не так печально. Подставив параметры в программу для расчета корпуса сабвуфера (я использовал WinISD), мной были подобрана оптимальная конфигурация акустического оформления для данного динамика. При расчете я старался получить максимально плоскую АЧХ, при минимальных габаритах корпуса, а так же приемлемый частотный диапазон. Все это в итоге мне удалось. Расчетная АЧХ получившего оформления:

Частотный диапазон по уровню -3дБ . 30 — 90 Гц. Что более чем достаточно для хорошей музыки, учитывая что нижняя нота на басу имеет частоту — 31,5 Гц.

После получения желаемых расчетных значений я приступил к проектированию корпуса и получил такой чертеж:

Габариты корпуса — 407 х 460 х 407 мм Объем фронтальной камеры — 22,7 литра (

20 литров за вычетом динамика и трубы ФИ) Объем тыловой камеры — 30,6 литра (

26 литров за вычетом динамика) Частота настройки порта ФИ — 53 Гц

После всех расчетов и проектировки корпуса я приступил к постройке самого ящика.

Первым делом мной были выпилены заготовки для всех панелей корпуса. В качестве материала корпуса я использовал ДСП 21 мм от бывшей в употреблении мебели. Сборка начинается с приклейки будущей передней и задней стенок, а затем боковой стенки, на которой расположится терминал с входными клеммами.

На боковые и центральную стенку у меня не нашлось цельных кусков ДСП, поэтому пришлось склеивать панель из двух кусков. Половинки герметично склеены и стыки обильно промазан герметиком.

Стыки между панелями я обильно промазал акриловым герметиком.

Уголки я выпилил из бруса 30х30, распилив его в длину под углом 45 градусов.

Следующим шагом я разметил и выпилил посадочное отверстие под динамик, порт фазоинвентатора и входной терминал. Диаметр отверстия под динамик — 233 мм.

Точность получившегося отверстия проверяю небольшим отрезком трубы аналогичной той, что будет в будущем трубой фазоинвентатора. Наружный диаметр трубы — 88 мм, внутренний — 74 мм. Длинна трубы — 165 мм.

После выпиливания отверстия под динамик, панель вклеивается в корпус. Устанавливаются уголки, стыки промазываются герметиком.

На все внутренние плоские поверхности приклеивается звукопоглощающий материал — ватин.

Когда все поверхности оклеены ватином устанавливается и надежно закрепляется с помощью саморезов динамик.

После установки динамика протягиваются провода от самого динамика к будущему месту расположения входного терминала. Провод — жилы ПВС 1мм2.

Следующим шагом я вклеил трубу фазоинвентатора. Стык трубы и корпуса обильно промазал акриловым герметиком. Трубу снаружи так же оклеил ватином. Убедившись что динамик надежно закреплен я приступил к приклеиванию второй боковой стенки.

Каждую из камер ящика я наполовину заполнил синтепоном. Ящик готов к тому, чтобы накрыть его крышкой.

На крышку с внутренней стороны я так же наклеил ватин. По периметр ящика, а так же на торец центральной панели (на которой закреплен динамик), я обильно нанес клей, чтобы после прижатия крышки не образовалось щелей между ней и другими панелями. Дополнительно к клею, крышку я закрепил на длинные саморезы.

Далее уже следуют отделочные операции — шлифовании, шпатлевка и окраска.

Все стороны ящика первично были отшлифованы с помощью эксцентриковой шлифмашины абразивным кругом с зернистостью 40, затем с зернистостью 120. После этого все стороны были зашпатлеваны. Снова шлифовались, снова шватлевались и так далее. Шлифование производилось абразивными кругами с зернистостью 120, 180, 220 и 400. С каждым новым слоем шпатлевки размер зерна абразива уменьшался. И так до получения идеально гладких сторон ящика.

После того как шлифовка была закончена, я приступил к покраске ящика. Ящик красил с помощью валиков. Валики диаметром 20 мм и шириной 100 мм. Краска для декоративных покрытий, красная, производитель MAV. Было нанесено 5 слоев краски на каждую из стен корпуса. Перед последним слоем, предыдущие слои краски я отшлифовал кругом с зернистостью 400.

И в итоге вышел вот такой вот сабвуфер:

Что получилось в итоге? В итоге получился красивый и хороший сабвуфер, которым я очень доволен. Саб очень приятно звучит, мягко, без гудения и в тоже время довольно напористо и мощно. Приятно так же то, что программа WinISD не обманула с расчетами — на слух АХЧ сабвуфера получилась именно такой, какой ее я видел в программе. Рекомендую данную программу для пользования всем.

Схема подключения усилителя

Подключение двухканального и четырёхканального усилителя

Данный раздел мы объединили, т. к. эти усилители имеют очень похожую схему подключения, даже можно сказать проще, четырёх канальный усилитель — это два двухканальных. Подключение двухканального усилителя мы рассматривать не будем, но если вы разберётесь как подключить четырёхканальный, то с подключением двухканального у вас не возникнет проблем. Большинство автолюбителей для своих инсталляций выбирают именно этот вариант, т. к. к данному усилителю можно подключить 4 колонки, или 2 колонки и сабвуфер. Давайте рассмотрим, подключение четырёх канального усилителя используя первый и второй варианты.

Подключение 4 канального усилителя к аккумулятору рекомендуется при помощи толстого кабеля. Как выбрать правильные силовые провода и подключить межблочные это всё мы разобрали выше. Подключения усилителя, как правило, указывается в инструкции от производителя. Когда производится подключение усилителя к акустике, то он работает в режиме стерео, в данном режиме такой тип усилителя может работать под нагрузкой от 4 до 2 ом. Ниже представлена схема подключения четырёхканального усилителя к колонкам.

Теперь разберём второй вариант, когда к четырёхканальному усилителю подключаются колонки и сабвуфер. В данном случае усилитель работает в режиме моно, он берёт напряжение сразу с двух каналов, поэтому старайтесь подбирать сабвуфер имеющий сопротивление 4 ома, это сбережёт усилитель от перегрева и ухода в защиту. Подключить сабвуфер не составит проблем, как правило производитель указывает на усилителе откуда брать плюс для подключения сабвуфера, а откуда минус. Взгляните на схему как осуществляется мостовое подключение 4 канального усилителя.

Подключение моноблока (Одноканального усилителя)

Одноканальные усилители используются лишь для одной цели – подключению к сабвуферу. Примечательной характеристикой усилителей такого плана является повышенная мощность. Моноблоки также способны работать с сопротивлением ниже 4 Ом, что называется низкоомной нагрузкой. Моноблоки относят к усилителям класса D,при этом в них есть специальный фильтр для обрезки частот.

Установка одноканального усилителя не потребует много сил, так как схемы его подключения весьма простые. Всего имеется два выхода – «плюс» и «минус», и если у динамика только одна катушка, то достаточно лишь подключить его к ней. Если речь идет о подключении двух динамиков, то они могут подключаться либо параллельным, либо последовательным способом. Конечно, необязательно ограничиваться только двумя динамиками, но перед тем как подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле, справится ли последний с большим уровнем сопротивления.

Расчет сабвуфера при помощи WinISD

В этой статье я хочу рассказать и показать о том как можно рассчитать сабвуфер и на что надо обратить внимание, при проектировании в следующих программах: WinISD 0.44, WinISD 0.50а7. Подробное описание программы WinISD.

Расчёт ящика будет производится для десяти-дюймового динамика Audiobahn 1051T. Начнём! Запускаем программу WinISD 0.50a7

1. Создаём новый проект (New Project). 2. Нажав эту кнопку выбираем динамик из базы программы.

3. Просмотр Т/С параметров.

4. Т/С параметры. Нажимаем дальше(Next)

5. Выбор количества динамиков. 6. Тип установки.

Нормальный — все динамики стоят на одной панели.

Изобарический динамики стоят лицом к лицу.

Нажимаем дальше(Next)

7. Эффективность динамика. Показывает к какому типу корпуса больше подходит. 8. Выбор типа ящика.

Закрытый ящик – название говорит само за себя

Фазоинверторный – ящик оснащенный трубой(фазоинвертором).

Банд пасс 4-го порядка – динамик находится между двух камер одна из них имеет фазоинвертор.

Банд пасс 6-го порядка – находится между двух камер обе оснащены фазоинверторами.

Пассивный излучатель – в одном закрытом ящике динамик и пассивный излучатель(динамик без магнита)

Выбираем какой тип нам подходит и нажимаем дальше (Next)

Далее программа предлагает способ оформления АЧХ различными способами. Я не заостряю внимания на этом пункте и нажимаю далее. Если же выбрать Пассивный излучатель то программа предложить ввести следующие Т/С параметры пассивного излучателя:

Vas – это возбуждаемый закрытый объем воздуха динамиком.
Fs — резонансная частота.
Xmax — максимальный ход диффузора.
QMS – Механическая добротность.
SD — площадь диффузора.

Далее будем рассматривать программу на примере Банд пасс 4ого порядка.

Вкладка Driver.

9-10. Опять можно указать количество и тип установка динамиков. 11. Дополнительные возможности.

Вкладка Box.

12-13. Камеры ящика 14. Объем камеры. 15. Частота настройки камеры.

Вкладка Vents(Фазоинвертор(ы))

16. Количество Фазоинвертора(ов) 17. Диаметр Фазоинвертора(ов) 18. Длинна Фазоинвертора(ов) 19. Тип круглый или прямоугольный. можно менять нав на кружок.

20. Вид фазоинвертора.

Переходим к основному расчёт ящика:

21. Нажимаем на схематично показанном ящике правой кнопкой мыши удерживая передвигаем курсор по оси (X) тесть по горизонтали меняем объём по оси(Y) по вертикали чтобы изменить частоту. Аналогично Левой кнопкой мыши чтобы изменить параметры нижней камеры. Макушка кривой должна находиться выше красной линии между 35Гц и 120Гц если это сабвуфер как можно шире и ровнее.

Transfer function magnitude. АЧХ

Примерно так, но нижний предел 40Гц, а верхний 113Гц, это тоже подходит. Там где я пометил красными чёрточками на практике там будет срезаться частота кроссовером.

Выбираем график: Maximum Power.

Maximum Power

На этом графике программа показывает максимальную мощность относительно частоты. Видно, что имеется спад мощности пик спада 60 ватт на 39 герцах на практике диффузору динамика не хватает хода(Xmax) и появляются неприятные звуки – искажения. На готовом изделии это надо тоже учесть и ограничить мощность

Выбираем график Maximum SPL

Maximum SPL. Этот график показывает максимальное звуковое давление

Также видно спад. По той же причине. Последние два графика от другого динамика, я показал их чтобы наглядней было. Вот графики для нашего подопытного. Первый немного неправдоподобный на частоте от 0 Гц и до 25 Гц у всех динамиков есть спад.

Теперь надо определиться с размерами ящика в который будет установлен динамик. Для этого запускаем программу WinISD 0.44 нажимаем новый проект.

Нам надо ввести параметры нашего динамика в эту программу т.к. в её базе его нет для этого нажимаем «New» Перейдём к WinISD 0.50a7

22. Нажав эту кнопку можно увидеть Т/С параметры которые надо ввести в WinISD 0.44.

Вводим параметры нажимаем ОК и закрываем это окно чтобы не мешалось. Создаём новый проект.

23. Переставляем галочку чтобы выбрать динамик. Нажимаем дальше, и делаем точно также как и в WinISD 0.50a7

Переносим параметры ящика из WinISD 0.50a7 в WinISD 0.44.

24. Нажимаем чтобы начать рассчитывать размера ящика. 25. Нажимаем и программа выдаёт оптимальный на её взгляд размеры.

В распоряжении мы имеем 10 дюймовый динамик полный его внешний диаметр 300 мм чтобы уместить его в ящик размеры W и D недолжны быть меньше 300 мм

26. Ширина вписываем 300мм равняется 0,300 МЕТРА 30. Можно поменять единицы измерения просто нажав на размерность в данном случае буква «m» 28. Длина вписываем 0,300 метра 27. Нажимаем на «H» программа показывает высоту. 31. Обратить внимание на L1 и L2 это высота камер смотреть надо чтобы глубина врезки динамика не превышала значение L2. Но надо учесть толщину материала он будет внахлест ещё в нутрии есть полка в которой стоит динамик и её толщину тоже учесть сам динамик он ведь тоже занимает бьём его я уже учёл если ящик большой там внутри должны стоять распорки их надо тоже учитывать . Получается 7 деталей чтобы рассчитать правильно детали надо учитывать что какие-то из них будут нахлестываться т.к программа показывает внутренние диаметры. Буквой «P» я буду укалывать толщину материала которую надо прибавлять к другим значениям. 1)D x W 2)D x W 3)D x W 4)H+(P*3) x D 5) H+(P*3) x D 6) H+(P*3) x W+(P*2) 7) H+(P*3) x W+(P*2) Получаем размеры деталей если толщина материала 20мм: 1) 300х300 2) 300х300 3) 300х300 4) 420х300 5) 420х300 6) 420х 340

7) 420х 340

Теперь можно переходить к расчёту фазоинвертора.

32. Тип фазоинвертора мы будем использовать прямоугольный 33. Длинна. Когда конец фазоинвертора смещён со стенкой ящика то он виртуально удлиняется, и фактически получается что он настроен не на ту частоту и большей длинны WinISD 0,44 этого не учитывает виртуальное удлинение можно рассчитать самому по формуле но проще заглянуть в программу WinISD 0.55a7

повторяю: это действительно только когда конец фазоинвертора смещён со стенкой ящика а когда он выступает это не действует. Итак программа WinISD 0,44 показывает 28,86см а WinISD 0,55а7 25,64см.Ф фазоинвертор будет установлен в деталь № 4 420х300 от 420 отнимаем 20 это высота фазоинвертора получаем ровно 400 т.к фазоинвертор прямоугольный добавляется ещё одна деталь 8)300х255

Вот конечные размеры деталей и их количество. 1) 300х300 2) 300х300 3) 300х300 4) 400х300 5) 420х300 6) 420х340 7) 420х340

300х255

34. Сопротивление воздуха. Сопротивление воздуха в фазоинверторе надо делать как можно меньше увеличивая площадь отверстия фазоинвертора.

Бандпасс 6-го порядка на 75гдн

Введение
Сабвуфер — это низкочастотный громкоговоритель, воспроизводящий самые низкие басы, не входящие в диапазон частот работающих совместно с ним широкополосных акустических систем.
Поводом для написания статьи послужило достаточно малое кол-во подробных статей в интернете по готовым конструкциям. Вот и решил я внести свой посильный вклад. Большинство статей почему-то касалось автомобильных сабов — просто удивительно, как много у нас людей готовых отдать пол багажника для того чтобы ехать с грохотом и ритмично прыгать :). К тому же, шум на скорости всё равно не даст наслаждения от звука. Моё мнение — в машину надо купить просто хорошую акустику, этого как правило хватает. А вот дома можно и музыку послушать в спокойной обстакановке и фильм посмотреть с объемным звуком. Статья задумывалась как краткий конспект теории с отражением её на практике, поэтому теорию я попытался законспектировать из других статей — не придумывать же её самому.
Что меня подвигло на ваяние такого сооружения? К этому привела целая череда событий. Грядет поколение DVD, все вокруг озаботились покупкой проигрывателей и дисков (благо они стали стоить 4-6$). Уже трудно было оставаться в стороне, да и моя давняя мечта перевести с видеокамеры семейный архив на цифру не давала покоя. Я засел за интернет, штудируя статьи по DVD, начиная от аппаратуры, до создания собственный дисков, благо оцифровывать и обрабатывать видео я уже умел. Было решено подождать до лета, когда писалки DVD немного подешевеют и прикупить всю эту новомодную технику. Для начала было решено собирать всё самому, дабы обойтись наименьшими затратами. Первое что я купил, был DVD проигрыватель, который покупался из расчета тестирования моей DVD фильмотеки на бытовом проигрывателе. Причём, до лета я не дотерпел 🙂 Выбирал я его из расчета цены и возможностей, а также из того, что ресивера у меня нет и возможно не будет в ближайшее время, поэтому в нем должен был быть декодер и выход на 6 каналов сразу. В итоге был куплен BBK-919PS (тогда был ещё с Panasonic приводом).
Пара колонок S-30 у меня стояли подключенные к компьютеру через самодельный компьютерный усилок, вот их я и задействовал на фронты. На тылы ничего не было, и я купил за символическую плату 15АС-315 (небольшие пластмассовые колонки, но звучат они очень ничаво в среднем и высоком диаппазоне) и усилок Вега-120. Центральный канал я решил подключить к телевизору, благо его можно отдельно регулировать с пульта, да и звук там достаточный для воспроизведения голоса. А если у вас телевизор 29″ — вообще можно обойтись без центральной колонки, ибо там, так правило, звук очень достойный. Далее, ясное дело, я стал тестировать все каналы в фильмах, поскольку усилок у меня был только стерео. И тут выяснилось, что в других каналах куча звука, которого нет во фронтальных колонках :), а в сабе есть звуки, которых нет вообще ни в одном из каналов. Почитав в интернете про рекомендации лучших саба-каводов, а также рекомендации знакомых, имеющих в пользовании дом. кинотеатры, я ясное дело загорелся.
И тут друг меня надоумил собрать это дело самому, подсунул пару статей по 75ГДН и порекомендовал заехать на рынок, посмотреть динамик. После долгих мучений и размышлений на рынке был куплен 75ГДН-1-4 за 23$, как дешевый и наиболее описанный в интернете, хотя я и смотрел разные, в том числе и JBL от 80$ до 250$ :). Надо сказать, первое, что я сделал еще до покупки — проштудировал цены. Самой доступной ценой для покупки оказалась Sven-Audio, но всё равно дороговато а качество звука сомнительное. Так вот, самый простой саб получался 180$, а нормальный саб обойдется примерно 300-350$. Все расходы на производство саба были запротоколированы, так что стоимость конструкции у меня подсчитана 🙂 , но обо всем по порядку…
Теория и замеры параметров динамика
Для расчета колонки необходимо знать, хотя бы основные параметры динамиков. Эти параметры валом лежат в интернете, но беда в том, что все как один, дают неправдоподобные параметры для 75ГДН-1-4 (для других не знаю). На одном из сайтов я нашел отсканированный паспорт на этот динамик, вот этим параметрам я верю больше. На это наверное есть причины, одна из них — что такие головки выпускались целой кучей заводов и достаточно длительное время и Советской промышленностью, так что со временем возможно параметры изменялись. Но дело в том, что изменились они как выяснилось в 2 раза! А с параметрами из справочников, при расчете в программе, объем ящика получался 5 литров, это меня и насторожило. Кстати, практически во всех статьях, мной прочитанных были рекомендации измерять СВОИ параметры динамика. Решение снимать параметры своего динамика было принято после недельной возни с программами расчета саба (несмотря на жуткую лень делать это), в которых выяснилось, что эти параметры сильно влияют на размеры ящика и на АЧХ соответственно. Для того, чтобы понять, какие параметры нужны и с чем их едят, а также каким макаром их заполучить не имея под рукой толковых измерительных приборов и пойдет речь в этой главе.
Писать буду кратко, кто хочет — может почитать более детально в прилагаемой литературе, из которой был собран материал.
Может показаться странным, но динамик в основном характеризуют три параметра, предложенный Тиллем и Смоллом:

Fs – частота резонанса в открытом пространстве;

Qts – полная добротность динамика;

Vas – эквивалентный объем.

Fs — это частота резонанса динамика без какого-либо акустического оформления. Она так и измеряется — динамик подвешивают в воздухе на возможно большем расстоянии от окружающих предметов, так что теперь его резонанс будет зависеть только от его собственных характеристик — массы подвижной системы и жесткости подвески.
Qts — отношение передаточной функции динамика на частоте Fs к передаточной функции на частотах, где амплитудно-частотная характеристика (АЧХ) динамика горизонтальна, т.е. на частотах выше Fs. Другими словами, Qts –характеризует эффективность динамика на резонансной частоте.
Vas – объем воздуха, который обладает гибкостью (величина обратная упругости) такой же, как и подвижная система динамика. При размещении динамика в закрытом ящике (ЗЯ) гибкость воздуха внутри ящика добавляется к гибкости подвижной системы динамика и его резонансная частота изменяется. Существует следующая закономерность, при помещении динамика в ящик объемом Vas его резонансная частота Fs и добротность Qts возрастают в 1,4 раза.
Измерить эти параметры при первый взгляде на конструкцию довольно геморойно, но проделав это один раз — все сомнения пропадают — всё оказывается достаточно просто.Для начала надо подготовиться:
— скачать прогу генератора сигналов для звуковой карты скачать Marchand Function Generator
— можете еще слить скачать Oscilloscope 2.51 — осциллограф к звуковой плате. Подключив выход на вход — можно посмотреть чего генератор вытворяет
— найти резистор на 1 кОм
— взять стерео, как минимум, усилитель мощности, ибо надо усилить сначала сам сигнал, а потом измеряемый сигнал
— взять вольтметр цифровой желательно, шоб не пересчитывать и не перещёлкивать диапазоны. Я взял цифровой и стрелочный, и сравнил результаты для проверки.
Далее нужно собрать следующую схему:
Далее:

Берем ручку и бумагу
Запускаем программу генератора, громкость на компе ставим на середину (иначе синусоида обрезанная какая-то получается), остальное усилком выправиться.
Подключаем вольтметр к точкам А и С (т.е к выходу усилка) , и устанавливаем напряжение равным 10-20 В на частоте 500-1000 Гц, регулируя громкость на усилителе.
Подключаем вольтметр к точкам В и С (т.е к динамику).
Ставим на ~5Гц генератор и УБИРАЕМ ДИНАМИК подальше от всех предметов и стенок (можно подвесить, если получиться). Практика показала, что в дали от предметов и на полу лежащий динамик дает таки различные показания, но незначительные, однако на чистоту эксперимента повлияет.
Меняя частоту генератора смотрим показания вольтметра — нас интересуют максимальное и минимальное напряжение. Примерно возле резонансной частоты напряжение резко возрастает, а после резко падает. При максимальном напряжении смотрим частоту — это и есть Fs.

Таким макаром мы уже имеем Fs. Изменяя частоту вверх относительно Fs, находим частоты, на которых показания вольтметра постоянны и значительно меньше Us (при дальнейшем повышении частоты напряжение опять начнет увеличиваться). Запишем это значение, Um. Лучше повторить процедуру с уменьшением частоты.
По эти записям получим примерно такой график:
Где, Fs — резонансная частота, а Us соответствующее ей напряжение. Um — минимальное напряжение, U12 рассчитывается в Excel-е, после занесения данных в ячейки. Опять крутим опять частоту и ищем когда показания вольтметра совпадут со значением U12, запоминаем частоту. Таких значений должно быть два, как видно из графика. Это будут F1 и F2. Вносим их в Excel. Всё — смотрим значение Qts. Я сделал две методики расчета, для проверки правильности того, что я насчитал 🙂 в итоге показания сошлись, а небольшая разница объясняется погрешностью вычислений. Vas можно не считать, а взять из справочных данных, он похож на правду, да и этот параметр не сильно влияет на расчет ящика. К тому же, для его расчета вам придется соорудить фанерный ящик, достаточно жесткий и герметичный, а затем повторить измерения. Я ставил себе цель, создать что-то типа конспекта тех материалов, которые я прочитал, дабы отбросить ненужное, а для глубинного изучения вопроса — в конце материала привожу все линки. Итак мы сняли параметры динамика. Для 75ГДН-1-4 вот что получилось:

	Параметры моего динамика	Справочные параметры (из интернета)
Fs	34	25
Qts	0,46	0,21
Vas	не измерялся	80

Наиболее важный параметр это Qts. Как вам отличие? В ДВА РАЗА! Надо сказать, что я скачал примерно с десяток справочников по динамикам, другие параметры в них колебались, а вот этот был на удивление стабилен. Вот и верь после этого людям…
Едем дальше. Теперь надо выбрать тип ящика, куда всё это добро засунуть можно. И тут нам как раз пригодятся точные параметры динамика.
Самых распространенных видов акустического оформления всего три:

Тип ящика

ЗакрытыйЯщик
(ЗЯ)
Closed

ФазоИнвертор
(ФИ)
Vented

Бандпасс (БП)
4-го и 6-го порядков
Bandpass

Критерий выбора

Qts < 0.8-1.0 , оптимально 0,7
Fs/Qts=50

Qts<0.6, оптимум — 0,39
Fs/Qts=85

Fs/Qts=105

Отличительные характеристики

Это наиболее простой в изготовлении тип акустического оформления АС.

При простоте конструкции, обладает многими достоинствами, но К.П.П наименьший по сравнению с любым другим типом акустического оформления — как следствие необходимость нехилой мощи и возможный выход динамика из строя(от чрезмерных стараний 🙂

Для расчета характеристик здесь есть всего один параметр — объем ящика.

В своем рабочем диапазоне фазоинвертор создает для динамика совершенно тепличные условия, причем точно на частоте настройки амплитуда колебаний минимальна, а большая часть звука излучается тоннелем. Допустимая подводимая мощность здесь максимальна, а искажения, вносимые динамиком — наоборот, минимальны.

Фазоинвертор существенно более капризен к выбору параметров и настройке, поскольку выбору, под конкретный динамик, подлежат уже три параметра: объем ящика, поперечное сечение и длина тоннеля.

Чемпион по эффективности.

Путем выбора соответствующих объемов и частоты настройки передней камеры, можно построить сабвуфер с широкой полосой пропускания, но ограниченной отдачей, то есть колокол будет низким и широким, а можно — с узкой полосой и очень высоким к.п.д. в этой полосе.

Бандпасс — капризная штука в расчете и самая трудоемкая в изготовлении. Зато динамик закопан внутри — меньше риск повредить динамик и практически отпадает необходимость в полосовом фильтре(хотя на практике выяснилось — что всё равно желателен)

ЗЯ я сразу отмёл — зачем мне колонка с низким КПД? Динамик и так не самый мощный — номинал 50Вт, максимальная 75Вт. К тому же внутри колонки нехилое давление создается, что требует особой герметичности. И параметр Fs/Qts не подходит для моего динамика. Правда, ЗЯ это и самый маленький ящик из всех — что может оказаться иногда важным.
ФИ я не захотел делать по трем причинам :1) надо супер ровную дырку делать и потом чем-то её закрывать, иначе мой ребенок сразу приговорит динамик 2) надо ставить фильтр для обрезания частот свыше 200Гц, иначе 75ГДН дальше звучит совсем не cool. 3) нормальный спад на низах получался при диких размерах ящика 120-150л(еще один шкаф в квартире), меня бы жена выперла вместе с этим сабвуфером 🙂 НО! Fs/Qts=74, т.е. динамик наиболее подходит для ФИ, а низы классные дает при этом, только вот РАЗМЕР 8(. Тут надо учесть, что для одиночных бандпассов подходят практически те же динамики, что и для фазоинверторов.
Бандпасс мне подошел и понравился больше всего. Фильтр делать не надо — сам корпус фильтрует. Динамик внутри спрятан — не проткнешь. И расчеты в программах показали наилучшие результаты при уместном размере…
Расчет и проектирование ящика
Расчеты показали у Бандпасса относительно неплохие размеры и неплохой спад на низах, однако всё равно спад сильно зависел от объема и пришлось идти на компромисс, немного уменьшив ящик до 65л. Расчеты я провел сразу в трех программах, дабы проверить верность того, что я соорудил. Результаты практически сошлись. Я использовал WinISD 0.44, WinISD Pro Aplha и скачать JBL SpeakerShop или скачать BassBox (найдите 10 отличий называется). Понравилась мне больше всего первая прога, вторая была жутко глючной (на то она и Alpha), но в некоторых отношениях полезной, третья — просто подтвердила мои расчеты (у неё очень неудобный интерфейс — плохо менять параметры на лету, подбирая значения для размера камер и фазоинверторов, а после каждой загрузки нужно в метрическую систему переключаться). Итак чего получилось — смотрим графики (взять файлы проектов можно будет далее):
Тут видно в сравнении БП и ФИ. При равных объемах ящика ФИ значительно уступает Бандпассу. А при больших наоборот. Так что если хотите поиметь новый шкаф дома — то стоит присмотреться к ФИ. Про горб в середине см. ниже. И почти тоже самое в JBL SS:
Тут немного меньше объем у ФИ, но все равно он в 2 раза больше приведенного БП. Для БП тоже объем критичен, можно сделать большим, уменьшив тем самым провал в середине и улучшив спад на низах.
Расчет сводится в подборе литража камер и частот на которые они настроены, ну и проверке АЧХ. Я думаю остальные три графика вас не будут волновать :).
Провал в середине не убирался ну никак — такой вот динамик :). На увеличение объема я идти не хотел, мне надо было вписаться в комнату, ящик кстати немаленький всё равно. Но я думаю, таким провалом можно пренебречь — ведь провал в 3Дб очень небольшой (просто график растянут по высоте), а если учесть неравномерность АЧХ самого динамика в 10Дб, то про это просто можно забыть. К тому же, это все равно идеализированная АЧХ, в жизни всё куда сложнее и запутанней 🙂 Провал можно сделать меньше, если сузить частоту, но мне хотелось дотянуть АЧХ до 200Гц, что не совсем удалось, но в 150Гц уж точно попал :). Тут же замечу — середина всё равно слышна в сабе через толстую дырку, так что активный фильтр не помешает, что я потом и исполнил в усилке.
Расчет фазоинверторов сводится к заданию внутреннего диаметра трубы в метрах и проверке значения «Vent mach» на зеленый цвет, когда становиться красным — плохо — слишком большой поток воздуха, т.е это уже не сабвуфер, а музыкальный инструмент типа «труба». Тут же надо смотреть на длину фазоинвертора, чтобы она вообще вместилась в ящик, а желательно ваще до середины . Я долго не мог списаться в размер, ибо увеличивая диаметр, для нормального потока воздуха, длинна фаза сразу становилась немерянной. Длинна зависит от диаметра и частоты, на которую настроен фаз — поэтому играться можно еще и частотой. При этои будет меняться АЧХ, учтите это.
Сначала, был изготовлен саб с одинаковыми трубами, благо в верхнем, как раз программа показывает меньшее сопротивление воздуха, но после сборки усилка на 100Вт и прослушке выяснилось — после ~50Вт начинался эффект выхлопа воздуха (хлопки) как раз в верхнем отделении (самое маленькое однако). Пришлось всё разбирать и выпиливать большую дырку под тооолстую трубу 105мм внутри, чем я впритык почти вписался в высоту камеры — осталось 2см. Если учесть, что туда надо впереть еще звукопоглотитель — это очень малый запас. Трубы я пользовал канализационные пластмассовые. Тут замечу, что 70мм трубы есть, но их не так валом как 50мм и 105мм. С увеличением верхнего фаза, сразу стал лучше работать нижний. 50мм очень не рекомендую ставить — для такой дуры это очень мало. Итог такой — для саба размеры элементов самое важное.

Первый вариант

Окончательный вариант

Ну что, объемы определены, настало время рассчитать коробку и конструкцию. Поскольку я занимаюсь по долгу своей работы 3D моделированием, я так и сделал — взял программу SolidWorks и создал там 3D модель. Если вы заметили — в дизайне сайта тоже задействована 3D графика 🙂 Программа сама рассчитала мне объем. Точно сделать это самому сложно, поскольку все соединительные бруски в конструкции съедают приличный объем, а конструкцию приходилось выдумывать и менять на ходу. Еще одной проблемой был материал и его толщина, а программа сразу позволяла увидеть размеры каждого элемента, учитывая, как раз, толщину листа и стыковку друг с другом, т.е. я автоматически получал размеры каждого элемента.
Отдельно о материале. Ну про МДФ я даже задумываться не стал, хотя конечно лучший вариант. Задача стояла найти ДСП 20-22мми, но она оказалась практически невыполнимой. Самый распространенный ДСП 16мм или 18мм ламинированный польский. 16мм мало, а ламинированный с двух сторон, наверное, плохо для звука, к тому же получается дорого. Потом я понял, как правильно сделал, не купив ламинированный ДСП. Да и 18мм обычный найти не удавалось около 1,5 недель. Те что были в магазинах — невозможно допереть домой, ибо лист сильно большой. Я уже обзвонил все конторы и прошелся по всем рынкам. Нервы начинали сдавать — я уже почти пожалел, что связался с сабом, ибо всё, кроме материала ящика, было уже куплено. Начал обдумывать как бы склеить 16мм ДСП и 4мм фанеру, но клеить упорно не хотелось — для этого надо специальный клей и нехилый пресс. И тут позвонил друг, попросил помочь привезти ему домой цемент. Так вот, пока мы бегали искали цемент и его хозяев по всей промзоне, мы случайно наткнулись на контору по продаже и распилке того самого пресловутого ламинированного польского ДСП. В качестве прокладок в стеллажах, у них лежали 22мм листы ДСП. Но хозяина не было и пришлось ждать… Поискав опять хозяев цемента и не найдя их 🙂 Мы опять вернулись к ДСП. Хозяин 22мм не отдал, мотивируя тем, что трудно вытаскивать, да и типа они уже прогнулись (короче вытаскивать было лень) и предложил мне 28мм. Это круто подумал я, и отказался, глядя на эти толстенные листы. И тут он предложил мне 18мм, простое шлифованное ДСП — оказывается оно используется как транспортные листы для ламинированного (сверху и с низу). Так вот, всё добро, вместе с распилкой на импортном станке, мне обошлось в 5$ (распил 0,3$/м). Так сам в жизни не выпилишь — ровненько, точно по размерам. Делайте выводы…
Да, о чём это я? Ах да — о ящике. Смотрим что получилось:
Как вы догадались это 3D модель. Длинна фазоинверторов видна на скриншотах программы выше и составляет 19см верхнего и 25см нижнего, внутренние диаметры соответственно 105мм и 70 мм. В задней стенке дырка под панельку разъемов. В качестве ножек были изготовлены на заводе шипы из стали и закалены. Размер я выбирал на свой вкус. В найденных статьях народ делал шипы раза в 2 больше, а я не хотел сильно высоко ставить саб, чтобы шипы не были видны, ведь конструкция и так не низкая. Шипов надо 4, на 3 подставках я опробовал — жутко неустойчивая конструкция. Это в колонках можно обойтись тремя, поскольку они не глубокие и центр тяжести у них спереди. По высоте шипы ровнял шайбой, она понадобилась только одна, затем проверял на заведомо ровной поверхности (задней стенке).
Далее рассмотрим этапы сборки конструкции…
Сборка ящика
Вырез дырок в ДСП я опущу, будем считать, что они вырезаны. Я всё вырезал электролобзиком. Без него труба было б мне наверное. Брус им тоже классно обрезать, одно плохо — жужжит он неимоверно.
Этап 1

Сборка средней и нижней полок. Предварительно я закруглил верхние внутренние края бруса. Брус 20х30мм крепиться шурупами длинной 45мм. Под шурупы я везде высверливал отверстия предварительно. Вся сборка деревянных узлов ставилась на ПВА ЭКСТРА — это более густой ПВА, для более крепкого склеивания. Все углы промазывались силиконовым герметиком для дерева — он более твердый чем обычный для стекол и т.д. Но я думаю, можно и любым.

Этап 2

Прикручиваем боковые стенки к брускам с внутренней стороны шурупами 35мм. Среднюю полку надо достаточно ровно вымерять. Клей не забудьте. К боковым стенкам крепим спереди брус. Получается брус, спереди, по всему периметру большой камеры.

Этап 3

Приклеиваем фазоинверторы к передней стенке. Я вклеивал их жидким металлом — такая твердая многокомпонентная фигня, по запаху как эпоксидка. Она разминается руками, получается как пластилин — мягкая и жутко липнущая. Твердеет почти моментально как только остывает, а если не остывает все равно твердеет минут через 5-10, поэтому с рук я неё снимал потом пемзой вместе с кожей 🙂 Я делал по всему радиусу утолщение у основания, для надежного крепления — торчат они всё же далеко. К тому же, идеально точно вырезать такое отверстие электролобзиком у меня лично не вышло, и эти неравномерности как раз чудно заделались жидким металлом.
Фазоинверторы я обмотал оконным бумажным скотчем в слоев 5-7, очень плотно все приглаживая. Затем оклеил их линолеумом с утеплителем. Толщина фазов получилась мм эдак 7.

Этап 4

Прикручиваем переднюю стенку к брускам с внутренней стороны шурупами 35мм.
В верхней части прикручиваем её на уголки, для большей жесткости конструкции. Я использовал пластмассовые мебельные с крышечкой.

Этап 5
Устанавливаем динамик на герметик, крепим болтами (не помню размер). Промазываем хорошенько по кругу — на фотографии видно белый герметик. Подпаиваем провода. В заднюю стенку я прикрепил колодку с разъемами.
Этап 6
Теперь все это надо оклеить звукопоглотителем. Вариантов материала много. Я использовал вспененный линолеум с утеплителем, а затем, под конец, толстый синтепон ~2,5-4см, который, кроме оклейки, ещё и распушил в большой камере. К верхней и задней стенке линолеум тоже надо приклеить. Можно оклеить в несколько слоев. Хорошая штука толстый ватин, но его достать я не смог.
Этап 7

Ставим верхнюю крышку и заднюю на герметик, без клея — потом ещё их возможно снимать придется. Прикручивал я их мебельными стяжками под внутренний шестигранник — отличная штуковина, крепит весьма прочно, главное не сорвать, если закручиваете дрелью, как я. Крепил в торец, тут надо быть аккуратным с ДСП — оно может и расслаиваться. Для стяжек сначала сверлиться одна длинная дырка, а потом в прикручиваемой отверстие увеличивается бОльшим сверлом. Две стяжки наверху спереди в переднюю стенку, остальные сверху верней крышки, а заднюю просто по всему периметру и в центре. Как притягивается видно по выступившему герметику, а притягивается хорошо.
На фотографиях еще первый вариант, с малым верхним фазоинвертором и синтепоном еще не оклеен. В дальнейшем я оклеил линолеумом и бруски тоже. Это была, так сказать, первая пробная сборка, дабы послушать — зазвучит или нет. Зазвучал. Но у меня пока был только усилитель на 25Вт, на нём было пока нормально…. Тут я всё это дело бросил и стал собирать усилок на 100Вт, надо же было проверить конструкцию на максимум возможного. И не зря я опасался более мощного усилителя — тут то и выяснилось, что на максимуме верхний фаз хлюпает, а вот корпус был герметичен с первого раза — недаром я добротно промазал все швы и углы герметиком. Пришлось разбирать всю конструкцию, выпиливать бОльшую дырку и ставить более толстую трубу. Тут я уже и всё «утеплил» синтепоном окончательно. Внутри стало как в сугробе мягко, бело и тепло. Ну что сказать, зазвучал он достаточно неплохо — ровный мягкий бас. На максимальной громкости усилка начинает динамик уже переклинивать, но надо учесть что его номинал 50Вт. Для квартиры выше крыши хватает, тем более, что его не должно быть слышно в музыке, просто когда его подрубаешь — как объема музыке добавляется и такого солидного низкого звучания. Короче — добрая работа…
Всю конструкцию я планирую оклеить пленкой под дерево. Но для начала надо зашпаклевать и ошкурить края — как точно мне не отрезали на станке, как я не старался аккуратно все собрать — всё равно суммарная погрешность в 0,5-1мм таки присутствует. Вот почему всё равно плох ламинированный ДСП, ведь у него надо сразу на торец клеить ленту — короче, будет криво.

Бп 4 порядка расчет. Самодельный сабвуфер

Расмотрим четыре вида конструкций сабвуферов:

Бесконечный экран (free-air)
Закрытый ящик (ЗЯ)
Ящик с фазоинвертором (ФИ)
Бандпасс или полосовой сабвуфер (БП)

Рассмотрим подробней каждый вид их достоинства и недостатки.

Кстати говоря тем кто хочет самостоятельно конструировать сабвуферы своими руками рекомендую книжку «Лучшие конструкции усилителей УНЧ и сабвуферов своими руками »

Бесконечный экран (free-air), акустически разгруженное оформление, система одинарного действия.

Самой нетрудной в реализации являться конструкция бесконечного экрана. В такой конструкции волны фронтальной и тыловой части динамика непосредственно излучают в открытое пространство. В реальности для такого оформления используют большой щит (фанерный лист) с размерами щита превышающим максимальную длинну волны воспроизводимую НЧ или широкополосным динамиком. Динамик обычно распологают немного сместив от центра щита по диагонали. На практике используют укороченную конструкцию или ящик без задней стенки, конструкция ящика получается компактней.

Достоинства это очевидная простота конструкции и отсутствие повышения собственной резонансной частоты применяемого динамика, оформление не вносит искажений и они определяются только используемым динамиком, усилителем и источником.

Недостатки прежде всего большие размеры, щит и ящик имеют конечные размеры и когда длина волны на нижних частотах превышает размер от дифузора до края щита, то происходит сложение прямой (излучёной передней поверхностью дифузора) и обратной (излучёной тыльной поверхностью дифузора) волн (волны сложились в противофазе), что приводит к ослаблению или акустическому КЗ, а если волны придут в фазе то они сложатся в фазе и произойдет повышение отдочи.

Закрытый ящик (ЗЯ), акустически нагруженное оформление, система одинарного действия.

Герметичный ящик определенного объема, на одной из стенке устанавливается динамик. Причем динамик может стоять как излучателем наружу так и во внутрь, обычно излучателем наружу (как на рисунке). Для уменьшения объема внутрь ящика помещают вату, синтепон, что гасит стоячие волны внутри ящика и уменьшает вибрацию стенок корпуса.

Достоинства быстрый и четкий бас, простой в настройке, небольшой по объему корпус. В правельно расчитаном корпусе самое качественное воспроизведение низких частот.

Недостатки самый низкий КПД (эффективность), по сравнениюс ФИ и БП , и если вы захотите низко играющий сабвуфер (до 30 Гц) то повышенные требования к мощности, размерам и ходу диффузора динамика.

Ящик с фазоинвертором (ФИ),акустически нагруженное оформление, система двойного действия.

Фазоинвертор это порт (труба, щель, отверстие, воздуховод) в корпусе акустической системы, обеспечивающая расширение НЧ-диапазона за счёт сложения излучения фазоинвертора и дифузора динамика на частоте настройки ФИ. Стоит отметить что Фазоинвертор это не просто порт любого размера, а четко расчитанный воздуховод квалифицируемым специалистом. И при правильной настройке фазоинвертора получается – довольно неплохой и ровный бас, на самых низких частотах (20-45) Гц. Излучателями звука являются фазоинвертор и динамик. Обычно фазоинвертор и динамик распологают на передней панели, но бывают на боковой и на задней стенки ящика. Одной из разновидностей ФИ является пасивный излучатель, где вместо фазоинвертора устанавливают на передней панели такой-же динамик как и основной (можно сгоревший, можно без магнита и катушки) дополнительный, который является пасивным излучателем, на резонансной частоте пасивный излучатель начинает колебаться в фазе с основным, что приводит к увеличению излучающей поверхности в 2 раза, что повышает отдачу на низких частотах.

Достоинства повышенный КПД, довольно неплохой и ровный бас, на самых низких частотах (20-45) Гц. Бас немного хуже чем у закрытого ящика.

Недостатки сложнее в настройке чем ЗЯ, для каждого динамика приходится настраивать длинну фазоинвертора. Повышенный КНИ чам в ЗЯ. Большая опасность повреждения динамика, амплитуда колебаний дифузора ниже резонансной частоты ограничена только жёсткостью подвеса.

Бандпасс или полосовой сабвуфер (БП),акустически нагруженное оформление, система как одинарного так и двойного действия.

Закрытый ящик-резонатор, четвёртого порядка, двухкамерный, внутренний объем разделен на две резонансных камеры. Динамик помещаться на перегородку между камерами, самое распространённое оформление БП, используется исключительно для сабвуферов. БП шестого и восьмого порядков, а также трёх камерные встречаются редко. БП оформление является фильтром, поэтому можно не ставить ФНЧ высоких порядков на усилитель и его настраивать.

Достоинства самый высокий КПД у данного типа оформления выше, чем у ФИ . Можно не ставить ФНЧ. Обычно хорошо расчитаный изготовленный и настроенный БП используют на соревнованиях по автозвуку SPL, получая давления 150-170dB.

Недостатки так как БП не являются системами прямого излучения их расчёт, изготовление и настройка очень сложны. Самое низкое качество воспроизведения низких частот. Система резонансная узкий диапазон воспроизводимых частот, нет возможности перестройки в частотном диапазоне. Сложность при замене динамика. Очень трудоёмок в изготовлении.

Сабвуфер бандпасс – это устройство, которое все чаще применяется современными водителями в автомобилях. Бандпасс сабвуфер имеет ряд конкретных преимуществ по сравнению с другими моделями, что делает его незаменимым для многих владельцев машин. Многие компании, известные в мире автозвука, занимаются производством сабвуферов данной конструкции.

Что такое сабвуфер

Сабвуфер является одним из самых нужных и важных элементов . Ведь это именно он ответственен за воспроизведение низких частот, которые не поддаются обычным колонкам, отчего он и получил такое название (низкие частоты).
Почему-то именно басы интересуют почти всех владельцев машин. По их мнению, чем громче они будут, тем лучше.

Примечание: если вам нравится музыка без низких частот, то можно обойтись и без использования саба.

Где применяются низкие частоты

Передача низких частот особенно важна при просмотре современных фильмов, где используются сцены со спецэффектами, при прослушивании электронной музыки. Также низкие частоты распространены в видеоиграх.Собственно, это и есть одно из самых главных преимуществ сабвуфера бандпасс: его можно использовать не только в акустической системе автомобиля, но и в доме.

Примечание: но для этого надо будет приобрести дополнительные кабели и переходники.

Виды сабвуферов

На сегодняшний день существует 2 вида сабвуферов:

Активный
Пассивный

Каждый из этих видов имеет свои отличительные особенности. используется встроенный усилитель мощности и активный кроссовер, который фильтрует все высокие частоты и согласовывает работу с остальными элементами акустической системы.
Очень часто имеет множество функций для регулировки. Кроме того, он оснащен огромным количеством возможностей для подключения (сквозное и т.п.).
Пассивный же сабвуфер наоборот, отличается отсутствием усилителя мощности и подключается двумя способами: параллельно или отдельно, к другому каналу. Из-за того, что он не имеет средств настройки и в силу своих конструктивных особенностей очень привередлив к размещению в помещении, требуется найти подходящее место, где есть «хороший бас».

Материалы используемые при производстве

В настоящее время для изготовления колонок используется несколько материалов, каждый из которых имеет свои определенные преимущества:

Многослойная фанера. Она обладает невысокой стоимостью, но при этом легко поддается обработке;

Древесностружечная плита состоит из натуральных материалов, за счет чего значительно повышаются ее свойства;
Древесноволокнистая плита имеет довольно плотную структуру, поэтому обладает высокой устойчивостью к влаге.

Типы корпусов сабвуфера

Можно выделить несколько типов корпусов сабвуферов, изготовление которых практикуют современные фирмы:

Герметичный корпус. На сегодняшний день это самый распространённый и одновременно самый простой тип корпуса. Представляет он собой полностью изолированный, закрытый ящик, создающий внутри себя пространство для управления мембраной динамика, что позволяет ему работать на таких мощностях;
Фазоинверсный корпус. Применяется в основном в домашних системах и, в частности, в автомобильных аудиосистемах.
При меньшей мощности бас становится громче, чем в герметичном пространстве. Следует отметить, что есть у этого типа корпуса свои недостатки. При попытке воспроизведения частот, которые ниже «заводских», появляются искажения.

Примечание: проблемы могут появиться и из-за большой влажности при хранении.

Изобарическая конструкция. С коммерческой точки зрения один из самых выгодных типов сабвуфера. В герметичной коробке стоят два полностью идентичных динамика, которые должны работать в унисон друг с другом, что создает определенный эффект. К недостаткам можно отнести то, что на самом деле работает один динамик, а не 2.
Bandpass. Такой тип конструкции сабвуфера сочетает в себе как герметичный, так и фазоинверсный корпус, которые расположены в двух различных камерах. Данный вид показывает отличные характеристики по подаче низких частот наряду с ограничением резонанса. Безусловно, это один из лучших видов конструкции сабвуфера, про который мы разъясним подробнее. Категории бандпасс

Bandpass делится на 2 категории, которые различаются конструкцией и строением:

Bandpass 4. Этот вид конструкции стандартный и был описан выше;
Bandpass 6. Данный тип сочетает в себе сразу 2 фазоинвертора. Звук благодаря такому строению получается очень качественным с глубоким и насыщенным басом.

Обзор модели Mystery MBP-2500

Для примера возьмем первый попавшийся сабвуфер BandPass — Mystery MBP-2500.

Примечание. Обычно для обозначения используются цифры вида «колонки.сабвуферы». Например, в многоканальной системе с пятью колонками и одним сабвуфером, обозначение будет выглядеть так – «5.1».

Время от времени в наше поле зрения попадают сабвуферы полосно-пропускающего типа. Иначе — бандпассы…

Чаще всего, надо заметить, в форме готовых изделий. Намного реже — как элемент системы, построенной по индивидуальному проекту. Основы (совсем основы) теории и практики такого типа оформления были у нас опубликованы давно, лет, не соврать, 15 тому. Есть мнение (у автора), что надо бы кое-что в этом вопросе уточнить, а то, глядишь, и напомнить, не забыв и про «вновь открывшиеся обстоятельства…»

1. Сравнительно узкий частотный диапазон.

2. Повышенная сложность изготовления и настройки.

Плюсов нам видится больше.

1. Наличие внутреннего фильтра НЧ.

2. Способность к воспроизведению низкого баса.

3. Акустическое усиление.

4. Защищённость динамика от внешних воздействий.

Первый минус и первый плюс — две стороны одной медали, которые подтверждают известную мудрость о том, что каждая вещь хороша на своём месте. То есть на роль широкополосного басового излучателя (в трёхполосной акустике, скажем) бандпасс малопригоден, тогда как в позиции субвуфера будет очень к месту. Второй недостаток явился фактором, в значительной мере ограничившим распространение полосно-пропускающих оформлений. Притом проблема даже не в изготовлении, в конце концов, отличие ПП от ФИ заключается лишь в присутствии дополнительной внутренней стенки. Сложность в том, что в процессе тонкой настройки одну из стенок, вероятно, придётся перемещать, меняя «передний» объём. В единичном производстве это, действительно, неудобно, но при подготовке серии (хоть бы и небольшой) — в чём проблема?

Теперь о плюсах. Как можно представить, наличие естественного фильтра НЧ обусловило определённую популярность бандпассов в прошлом, когда пассивные фильтры считались естественным способом разделения частотных полос. Пассивный фильтр НЧ, настроенный на типичную для сабвуферов частоту, предусматривает использование крупных и недешёвых катушек. По мере перехода к специализированным басовым усилителям и активным фильтрам этот фактор стал несущественным. Однако если учесть, что в нашей отрасли большинство действительно музыкальных усилителей оснащаются фильтрами второго порядка, присутствие дополнительного (акустического) фильтра НЧ будет очень кстати.

Способность к воспроизведению низкого баса — вещь хорошая, но не для нас. Скажем, сабвуфер для домашнего театра в ЗЯ сможет отыграть бас от 50 Гц, в оформлении с ФИ — от 32, а в ПП оформлении — от 25, а если пожертвовать равномерностью АЧХ, можно снизить частотную границу и до 20 Гц. Однако в нашей отрасли проблем с низким басом как будто и нет, сабвуфер в ЗЯ играет (в теории) от 0 Гц. У нас есть другие проблемы — с равномерностью среднего баса, поскольку переход от свободного поля к компрессионному режиму приходится на 55 — 70 Гц (частота -3 дБ подъёма). Все сабвуферы с ФИ дают подъём, начиная с этой частоты и вниз, ЗЯ, настроенный точно на переходную частоту, даст прямолинейную характеристику, но, естественно, без какого-то подъёма. При всех иных настройках ЗЯ даст либо подъём в области среднего баса 70 — 50 Гц, либо, того хуже, спад на тех же частотах.

Так вот, бандпасс четвёртого порядка (далее речь только о нём, будем избегать лишних сложностей) может дать подъём именно там, где надо, вблизи верхней границы его рабочей полосы, и в условиях салона сохранить привлекательную форму частотной характеристики. Думается, одного этого уже достаточно, чтобы присмотреться к нему повнимательнее. Ну и последний из перечисленных выше плюсов тоже кое-чего стоит.

Итак, начинаем присматриваться. Берём некий безымянный динамик, нас его характеристики до поры не интересуют. Строим пока что характеристики в свободном поле, так нагляднее. Посмотрим, как меняется частотная характеристика в зависимости от величины «заднего» (то есть закрытого) объёма.

Рис. 1. Изменение характеристик в зависимости от величины закрытого объёма

Рис. 2. Изменение характеристик в зависимости от величины переднего объёма

Рис. 3. Изменение характеристик в зависимости от массы воздуха внутри порта

Рис. 4. Изменение характеристик в зависимости от ширины полосы

Как видим, даже при изменении объёма более чем втрое (на 10 дБ) ширина полосы меняется незначительно. Однако по мере уменьшения объёма подъём на характеристике смещается на нижнюю границу полосы пропускания. А нам этого не надо. Поэтому ориентир будет простым, первый объём должен соответствовать ЗЯ с добротностью Баттерворта или немного ниже, скажем, от 0,62 до 0,72 (зелёная кривая на графике). Чтобы избежать объёмистых ящиков, мы должны сразу ориентироваться на головки с добротностью хотя бы на 25% ниже этого показателя, то есть не выше 0,47 — 0,5.

Теперь обратите внимание: все кривые проходят через некоторую точку. Это — частота резонанса порта и переднего объёма, мы её будем называть центральной частотой. В данном случае это 38 Гц, такой выбор типичен для домашнего сабвуфера, в нашей сфере центральную частоту надо выбирать существенно выше.

От величины второго (переднего) объёма больше всего зависит верхняя частотная граница.

Уменьшая этот объём, мы продлеваем частотный диапазон вверх, одновременно получая подъём на характеристике. Форма высокочастотной части характеристики обусловлена резонансом фазоинвертора с совместной упругостью, обусловленной жёсткостью подвеса, упругостью воздуха заднего и упругостью воздуха переднего объёма. Подъём на 3 дБ (оранжевая кривая) получается, когда частота верхнего резонанса на октаву выше центральной частоты. Масса воздуха внутри порта влияет на нижнюю частотную границу и одновременно на форму характеристики.

Характеристика в этой области обусловлена резонансом объединённой массы воздуха внутри порта и диффузора с совместной упругостью подвеса и заднего объёма. По счастью, нам большая масса не нужна, достаточно отодвинуть нижний резонанс на 1/3 октавы от центральной частоты (коричневая кривая). Для понимания характера бандбасса полезно будет посмотреть, как будет меняться форма характеристики, если мы будем сохранять настройку порта, но одновременно менять и массу воздуха внутри него, и объём передней камеры.

Графики показаны в идеализированной форме, которая получается без учёта утечек (а равно и нежёсткости) корпуса. Если это учитывать, центральная часть графиков никогда не достигнет уровня 0 дБ. Однако в имеющейся на сегодня теории потери не учитываются.

Теперь переходим к практике. Выберём две головки из теста №2 за этот год. Их параметры отвечают критерию Qts

Головка №1. Fs = 31,6 Гц; Vas = 29,3 л; Qts = 0,480.

Головка №2. Fs = 33,4 Гц; Vas = 22,0 л; Qts = 0,454.

Для расчёта ПП оформления четвёртого порядка можно воспользоваться многими из готовых программ: не все они дают ожидаемые результаты, но старенькая JBL Speakershop (она же Bass Box) в данном случае даёт довольно корректные. Если, как уже было сказано, сбросить со счетов возможные утечки корпуса. Но для осмысленных расчётов желательно иметь некоторые отправные точки. К примеру, для первой головки предварительно подсчитать объём ЗЯ, в котором достигается баттервортовская (или немного ниже) добротность. Для Баттерворта получаем 24,7 л. Если после установки в такой ящик головки мы измерим характеристику импеданса, то она будет выглядеть примерно как на рис. 5:

Рис. 5. Характеристика импеданса головки №1 в ЗЯ

Теперь надо определить передний объём. Хорошей отправной точкой будет 1/3 от заднего, в данном случае это 8,2 л. В результате моделирования уточнённая величина переднего объёма 8,06 л, что почти то же самое. В ходе расчёта получаем характеристику в свободном поле такую, как показана на рис. 6. На графике отмечено примерное положение частоты резонанса порта.

Рис. 6. Характеристика ПП сабвуфера в свободном поле

Впрочем, нас гораздо больше интересуют характеристики сабвуфера в условиях автомобильного салона. Если на предыдущий график наложить стандартную передаточную функцию «АвтоЗвука» (она во всей полноте была опубликована в №8/2000), то получим картину, запечатлённую на рис. 7.

Рис. 7. Характеристика ПП сабвуфера в типовом салоне. Головка №1, граничная частота 100 Гц

Как видим, максимальный разброс амплитуды во всём рабочем диапазоне от инфразвука до 95 Гц менее 2 дБ. Похожую характеристику можно получить с помощью ЗЯ, но на стороне бандпасса ещё и постоянное акустическое усиление 3 дБ плюс поверху эффективная крутизна спада 18 дБ/окт.

Для полноты картины можно посмотреть на рис. 8 характеристику импеданса. Частота настройки порта 64,3 Гц, нижний резонанс настроен на октаву ниже, верхний — примерно на 2/3 октавы выше.

Рис. 8. Характеристика импеданса ПП сабвуфера. Головка №1, граничная частота 100 Гц

Что произойдёт, если мы при изготовлении ошибёмся с объёмом переднего ящика? Скажем, на 10% (рис. 9)?

Рис. 9. Расстройка объёма переднего ящика на ±10%

Особенно страшного — ничего. На 5% меняется верхняя частотная граница, однако форма частотной характеристики радикально не меняется. А вот сильно ошибаться в реализации массы воздуха внутри порта не рекомендуется, последствия — на рис. 10.

Рис. 10. Расстройка массы порта на ±10%

Отклонение массы воздуха внутри порта на 10% в каждую сторону (то есть изменение на 5% частоты настройки) приводит к отклонению частотной характеристики на 1 дБ в ту или другую сторону.

С головкой №2 достигается хотя и не совсем идентичный, но сходный набор характеристик. Первый объём в данном случае мы настраиваем на добротность 0,66, для этого понадобится ящик (часть ящика) объёмом 21 л. Частота резонанса в таком ЗЯ была бы равна 48,8 Гц. Передний объём в результате моделирования выбрали равным 7,3 л. Расчётная частотная характеристика показана на рис. 11.

Рис. 11. Характеристика ПП сабвуфера в типовом салоне. Головка №2, граничная частота 100 Гц

Неравномерность во всём диапазоне не более 2 дБ, верхняя граничная частота около 95 Гц. Крутизна спада — те же 18 дБ/окт. Если теперь обратиться к характеристике импеданса (рис. 12а), то нетрудно будет увидеть, что характерные частоты здесь почти такие же, как в случае с головкой №1.

Рис. 12. Характеристики импеданса ПП сабвуфера. Головка №2: a) граничная частота 100 Гц; б) граничная частота 80 Гц

Если нам понадобится работать в более узкой полосе, то настройки изменятся предсказуемым образом (рис. 12б). Чтобы получить верхнюю частотную границу 80 Гц вместо 100 Гц, нам надо будет понизить примерно на 10% центральную частоту и частоту верхнего резонанса. При этом частотная характеристика приобретает вид как на рис. 13.

Рис. 13. Характеристика ПП сабвуфера в типовом салоне. Головка №2, граничная частота 80 Гц

Неравномерность повысилась до 3 дБ, хотя в отличие от ФИ, которые имеют обыкновение делать акцент на нижнем басе, у ПП оформления спад начинается около 30 Гц, где, по сути, информативный бас кончается. Правда, для того, чтобы сузить полосу поверху, величину переднего объёма пришлось повысить почти до 10 л. Как ни парадоксально, но полосно-пропускающее оформление в наших условиях лучше работает в более широкой полосе.

Осталось добавить совсем немного. Что бандпасс при всей его кажущейся «технократичности» излучает, как закрытый ящик, а потому переходные характеристики у него интереснее, чем у ФИ. По этой же причине басы у него (правильно настроенного) получаются более собранными, что для SQ-инсталляций немаловажно. Наконец, по полному объёму бандпасс проигрывает фазику не так уж и много, можно сказать, что величина проигрыша равна величине переднего объёма. Такова плата за равномерное акустическое усиление, иными словами — за повышенный КПД.

Из истории бандпасса

Чтобы не создавалось впечатления, что бандпассы придумали «вот только что», две иллюстрации с датами. Первая — патент США, выданный на имя мужчины с дворянской французской фамилией д’Альтон. Он придумал бандпасс как узкополосный излучатель, рассчитывая из множества таких, настроенных на разные частоты, собирать на манер церковного органа широкополосные акустические системы большой эффективности.

Идея диковатая и, как показала история, малополезная, но и устройство, и, насколько можно судить по сиротливому графику, характеристики дворянин понимал, в принципе, верно.

Двадцать лет спустя, когда динамик (то есть электродинамический громкоговоритель прямого излучения) окончательно вытеснил иные средства звукоизлучения, появился другой патент. В нём уже открытым текстом говорится, что это — способ расширения полосы частот вниз с помощью отдельного, относительно узкополосного акустического агрегата. То есть ровно то, что мы сегодня называем словом «сабвуфер».

Более того, в разъяснениях Генри Ланга уже фигурируют кривые звукового давления, очень похожие на те, что рассмотрены в сегодняшней публикации. «Процесс пошёл» именно с этого момента.

› Собрал сабвуфер для своего пустующего багажника — бандпас 4 порядка

Вот и дошли мои руки до сборки сабвуфера. Наконец то багажник перестанет пустовать =)
Итак, поехал на автобарахолку и купил достаточно неплохой динамик Hyundai H-csp122.

Однако купить динамик это всего лишь 1% от всего, что предстоит сделать. Самое сложное – это рассчитать коробку под этот динамик. Но прежде чем рассчитывать коробку, нужно определиться какого вида она будет.

Для начала разберемся, какие виды ящиков можно сделать. Их всего четыре:

ЗЯ — закрытый ящик. Это довольно простой в проектировании ящик, но с минимальным КПД. Ящик должен быть полностью герметичным, что влечет за собой некие трудности.
ФИ — c фазоинвертором. Ящик немного сложнее в расчете, но имеет высокий в сравнении с ЗЯ КПД.
БП4 и БП6 — бандпас 4-го и 6-го порядка. Ящики наиболее сложны как в проектировании, так и в изготовлении, но в то же время имеют максимальный КПД на низах и глушат высокие частоты.
У каждого из них есть свои плюсы и минусы. В принципе, выбор ящика во многом зависит от динамика. Какой ящик подходит к динамику, подскажет одна хорошая программа – winisd 0.44. Можно использовать профессиональную версию этой программы winisd pro , но там всё посложнее, но соответственно и поточнее. Лично я рассчитывал на winisd 0.44.

Для моего динамика самым оптимальным оказался БП 4-го порядка. Идеальный вариант — это график, который пересекает линию в -3 дБ на частоте 25-35 Гц, дальше проходит примерно по линии в 0 дБ и спадает где-то на 150-200 Гц. Примерно таким выглядит график БП-4. БП-4 это золотая середина для этого динамика, так как нижняя часть диффузора помещена в замкнутое пространство ящика, а верхняя находится в камере с фазоинвертором. По сравнению с ФИ и ЗЯ, БП4 имеет кучу преимуществ — ЭТО +3-5 дб по звуковому давлению что уменьшает подводимую мощность усилителя, высокую степень демпфирования — снижающий перемещение диффузора а в следствии и уменьшение искажений вносимых в сигнал от диффузора.
В общем, решено, делаю бандпас 4 порядка.

Правильно спроектировать БП 4 дело нелёгкое, но необходимое. Опять же обращаемся к проге winisd 0.44. Ах да забыл, прежде чем обращаться к проге, нужно знать некоторые необходимые характеристики динамика, такие как (в скобках указываю значения своего):
Fs — частота резонанса в открытом пространстве (22 Гц)
Qts — полная добротность динамика (0,314)
Vas — эквивалентный объем (112,5 л)
Z — сопротивление, оно указывается в маркировке динамика (4 Ом)
Ре — предельная шумовая мощность (300 Вт)
Qms — механическая добротность (4,273)
Qes — электрическая добротность (0,339)
dia — диаметр диффузора (24,5 см)
SPL – величина звукового давления (87,53 Дб)
Итак, заносим эти характеристики и делаем расчет коробки. Но с расчетом коробки мне помог знакомый. Он посчитал своим методом, и пока я ему доверяю в этом деле больше, чем себе. И вот, что получилось (материал – ДСП толщиной 16мм):

Фазоинвертор можно выполнить тоже в двух вариантах 1 или 2:
1фи – Ø10 см х 32 см
2фи – Ø 6 см х 24 см

Итак, размеры есть. Пора приступать к раскройке ДСП и выпиливанию деталей. Но сперва нужно «выяснить» количество деталей и их размеры, учитывая при этом, что некоторые будут накладываться друг на друга (размеры в мм):
1. 2 детали 520х318 мм. Одну из этих деталей нужно будет разрезать на две размерами № 1 318х300 и № 2 318х220. Деталь № 1 для стенки закрытой (полностью герметичной) камеры динамика, деталь № 2 для камеры с фазоинвертором.
2. 3 детали 318х400 мм (в одной будет вырезан круг под динамик)
3. 2 детали 520х432 мм

В общем получается 1+2+2+3=8 деталей.

Изготовление ящика.

Какие инструменты нам понадобятся для изготовления ящика:

1. Линейка 100см с миллиметровыми делениями.
2. Уголок, чтобы в деталях углы были ровно по 90 градусов. Чем ровнее углы, тем меньше зазоров.
3. Карандаш.
4. Циркуль.
5. Пчёлка.
6. Электролобзик.
7. Набор напильников.
8. Наждачная бумага.
9. Дрель.
10. Шуруповёрт.
11. Саморезы.
12. Герметик.
13. Ватин.
14. Полый цилиндр для фазоинвертора (я взял пластиковую трубу Ø 10 мм)
15. Клема.
16. Клей момент.
17. Материал для обшивки сабвуфера.

Самое главное это правильно раскроить детали. Ошибиться можно на 1-2 мм, не больше. Грани должны быть параллельными. Я учусь на проектировщика, поэтому для меня это раз плюнуть.
При нанесении линий распилов нужно учесть, что полотно съедает 2 мм. Поэтому если на кройке есть соприкасающиеся детали, нужно чтобы между ними было минимум 2 мм.

Итак, за 3 часа я всё раскроил и распилил. Пчелка режет быстро, однако без направляющей рейки тяжело отпилить ровно. Но небольшие неровности – это не страшно, т. к. углы будут хорошо промазаны герметиком. Круг под динамик вырезал за 5 минут четко и ровно – электролобзик рулит.

Правда, я столкнулся с очень нехорошей вещью. ДСП, которое я использовал для коробки, было от старого шифоньера, и оно лакированное. Поэтому пришлось снимать лак. На это ушло почти 3 часа времени.

На следующий день приступили к сборке самого ящика. Примерно за 3-4 часа скрутили ящик вот до такой кондиции + сверху стенка: (для того, чтобы стыки изнутри хорошо промазать герметиком)

На третий день вырезали деталь № 1 для того, чтобы закончить ЗЯ. Предварительно проверили остальные стенки на наличие зазоров и налепили на все стенки ватин (P/s ватин нужно клеть так, чтобы между ватином и стенкой оставались зазоры). Затем промазали герметиком все места прилегания детали № 2 , т. к. уже не очень удобно будет промазывать изнутри, так же на саму деталь налепили ватин. Прикрутили. После этого в ЗЯ прорубили дрелью пару дырок для клеммы. Прикрутили шнур к клемме, хорошенько изнутри промазали герметиком и залили моментом.

И вот теперь наступило самое сложное — это создать герметичность ЗЯ. Для этого хорошенько промазали круг под динамик герметиком и поверх него наложили жгут. Вставили динамик, притянули все шурупчики, и подождали, пока всё это подсохнет. Через два часа проверили герметичность ЗЯ. Как это сделать: нужно надавить на диффузор — если ящик герметичен, то диффузор вернётся в исходное положение через 5-7 секунд. У нас всё получилось. Герметичность ЗЯ была обеспечена.

Наступило время делать № 2 под фазоинвертор. Сам фазоинвертор уже был к тому времени готов Ø 10.5 х 32 см. Вырезали деталь № 2 и круг под фазоинвертор, вставили фазик и вкрутили деталь, так же предварительно промазав места стыков герметиком. Итак, в принципе работа была закончена. Осталось подождать, пока подсохнет герметик, и протестировать сделанный агрегат.

Тест закончился провалом. Фазоинвертор сильно фенит. Почему это может быть. Да потому что мы забыли сделать раструбы на фазоинверторе. В общем, с фазиком получилось много гемора, длина его слетела до 25 см. Но два дня неспешной работы дали свои результаты. Я сделал раструбы (p/s раструб сделать легко. Пластик нужно нагреть, но не сильно, только чтобы он приобрёл пластичность и одеть его на банку (если это Ø 7-12 см то на 2-х или 3-х литровую, при меньшем Ø нужны баночки поменьше). Вот что получилось.

Бандпасс 6 порядка расчет

Характеристики и расчет порядков бандпасса

Многие автомобилисты интересуются процессом выбора качественной акустической системы, при этом параллельно уточняют, как возможно сделать бандпасс своими руками. Чаще всего акустическую систему подключают по нескольким схемам, а именно, при помощи закрытого короба, фазоинвертора, бандпассов различных порядков.

Что такое порядки бандпасса?

Сабвуфер бандпасс

Бандпасс

Низкие частоты, которые корректирует сабвуфер, идеально подходят для:

просмотра кинофильмов и видео со спецэффектами;
прослушивания музыки в электронном стиле;
при видео играх;
использования не только в автотранспортном средстве, но и дома.

Порядки сабвуфера бандпасс

Характеристика бандпасс 4 порядка

Сабвуфер трёхкамерный БП-4

Бандпасс 4 порядка

Преимущества и недостатки бандпасса 6 порядка

отменное воспроизведение максимально низких частот;
снижение нагрузок механического типа;
происходит демпфирование диффузорных колебаний;
повышенная отдача в верхних басах и снижение искажений;
способность качественного охлаждения магнитной системы;
легкий монтаж;
простейшая конструкция бандпасса акустической системы;
способность надежной защиты диффузора бандпасса 6 порядка от любых внешних повреждений.

Бандпасс 6 порядка

При этом у бандпасса 6 порядка тоже существует несколько недостатков:

увеличенные размеры;
сложность проектирования, поскольку при неправильной установке моментально возникает некачественный и слегка неприятный звук;
сложность и трудоемкость при изготовлении, которое не по силам новичкам;
наличие фильтрующих свойств позволяет замаскировать все искажения, в случае, если прибор ограничивает сигнал;
нельзя вовремя заметить перегрузку усилителя и понять, что бандпасс шестого порядка полностью вышел из строя;
необходимость замены одного из звеньев средних басов;
все технические характеристики будут зависеть от характера настроек.

Бандпасс 6 порядка

Как сделать бандпассы собственными руками

Чертеж сабвуфера бандпасс 6-го порядка

Конструкция корпуса бандпасса

Бандпасс (БП)

Сабвуфер бандпасс

Особенности

Плюсы:

Качественный низкий бас
КПД Выше чем у ЗЯ и ФИ
Сабвуфер защищен от внешних воздействий

Минусы:

Сравнительно узкий частотный диапазон
Сложность расчета и изготовления
Требуемый объем больше чем у ЗЯ и ФИ

Бандпассы встречаются 4го и 6го порядков. Порядок это крутизна спада фильтра.

n — порядок фильтра

Бандпасс 4 порядка

Бандпасс 6 порядка

Бандпасс 6 порядка. Вид-1.

Бандпасс 6 порядка. Вид-2.

Особенности выбора

Читайте еще:

Free subwoofer box calculator online.

Fs(Hz) Wrong number format(must be number like 35; 35.0; 35.2; 35,0; 35,2)

Vas(l.) Wrong number format(must be number like 35; 35.0; 35.2; 35,0; 35,2)

Qts Wrong number format(must be number like 35; 35.0; 35.2; 35,0; 35,2)

X-Max(mm.) Wrong number format(must be number like 35; 35.0; 35.2; 35,0; 35,2)

Pe(W) Wrong number format(must be number like 35; 35.0; 35.2; 35,0; 35,2)

Speakers count Wrong number format(must be number like 35; 35.0; 35.2; 35,0; 35,2)

At the moment for the isobaric system only support volume and port calculations

Closed Vented

4th Order Bandpass 6th Order Bandpass

4th Order Bandpass 6th Order Bandpass Default LF Chamber IN LF Chamber OUT

Ql(Box losses) Change only if you know what is this(default value is 7 consider for most cases)

Vb(l.) Wrong number format(must be number like 35; 35.0; 35.2; 35,0; 35,2)

Fb(Hz) Wrong number format(must be number like 35; 35.0; 35.2; 35,0; 35,2)

Vbr(l.) Wrong number format(must be number like 35; 35.0; 35.2; 35,0; 35,2)

Fbr(Hz) Wrong number format(must be number like 35; 35.0; 35.2; 35,0; 35,2)

Qtc Wrong number format(must be number like 35; 35.0; 35.2; 35,0; 35,2)

F3(Hz)

F3high(Hz)

Bandwidth(Hz)

Narrow bandwidth Medium bandwidth Wide bandwidth Front chamber Rear chamber Port cutset type Flush ends count Number of ports

Lock FB

Fb(Hz)

* — suggest dimensions for a minimum port area to prevent noises, which arise as a consequence of too high air velocity in the port. Because the noise generated depends on factors other than velocity (e.g. edge roughness), and because the annoyance caused by vent noise is subjective, this result should be regarded as a general guide only, not as a rigid rule.

Port cutset type Flush ends count Number of ports

Lock FB

Fb(Hz)

The basket inside the box

Cutout diameter(mm.) Wrong number format(must be number like 35; 35.0; 35.2; 35,0; 35,2)

Mounting depth(mm.) Wrong number format(must be number like 35; 35.0; 35.2; 35,0; 35,2)

Magnet diameter(mm.) Wrong number format(must be number like 35; 35.0; 35.2; 35,0; 35,2)

Rectangle

Lock VB

Total volume(l.)	45
Material volume(l.)	10
Useful volume(l.)	35

Computed side*

* — the side which will be calculated when other change

Material thickness(mm.) Wrong number format(must be number like 35; 35.0; 35.2; 35,0; 35,2)

Width(mm.) Wrong number format(must be number like 35; 35.0; 35.2; 35,0; 35,2)

Height(mm.) Wrong number format(must be number like 35; 35.0; 35.2; 35,0; 35,2)

Length(mm.) Wrong number format(must be number like 35; 35.0; 35.2; 35,0; 35,2)

DW0(mm.) Wrong number format(must be number like 35; 35.0; 35.2; 35,0; 35,2)

DW1(mm.) Wrong number format(must be number like 35; 35.0; 35.2; 35,0; 35,2)

Расчет сабвуфера при помощи WinISD

Расчёт ящика будет производится для десяти-дюймового динамика Audiobahn 1051T. Начнём! Запускаем программу WinISD 0.50a7

1. Создаём новый проект (New Project). 2. Нажав эту кнопку выбираем динамик из базы программы.

3. Просмотр Т/С параметров.

4. Т/С параметры. Нажимаем дальше(Next)

5. Выбор количества динамиков. 6. Тип установки.

Нормальный — все динамики стоят на одной панели.

Изобарический динамики стоят лицом к лицу.

Нажимаем дальше(Next)

7. Эффективность динамика. Показывает к какому типу корпуса больше подходит. 8. Выбор типа ящика.

Закрытый ящик – название говорит само за себя

Фазоинверторный – ящик оснащенный трубой(фазоинвертором).

Банд пасс 4-го порядка – динамик находится между двух камер одна из них имеет фазоинвертор.

Банд пасс 6-го порядка – находится между двух камер обе оснащены фазоинверторами.

Пассивный излучатель – в одном закрытом ящике динамик и пассивный излучатель(динамик без магнита)

Выбираем какой тип нам подходит и нажимаем дальше (Next)

Vas – это возбуждаемый закрытый объем воздуха динамиком.
Fs — резонансная частота.
Xmax — максимальный ход диффузора.
QMS – Механическая добротность.
SD — площадь диффузора.

Далее будем рассматривать программу на примере Банд пасс 4ого порядка.

Вкладка Driver.

9-10. Опять можно указать количество и тип установка динамиков. 11. Дополнительные возможности.

Вкладка Box.

12-13. Камеры ящика 14. Объем камеры. 15. Частота настройки камеры.

Вкладка Vents(Фазоинвертор(ы))

20. Вид фазоинвертора.

Переходим к основному расчёт ящика:

Transfer function magnitude. АЧХ

Выбираем график: Maximum Power.

Maximum Power

Выбираем график Maximum SPL

Maximum SPL. Этот график показывает максимальное звуковое давление

22. Нажав эту кнопку можно увидеть Т/С параметры которые надо ввести в WinISD 0.44.

Вводим параметры нажимаем ОК и закрываем это окно чтобы не мешалось. Создаём новый проект.

23. Переставляем галочку чтобы выбрать динамик. Нажимаем дальше, и делаем точно также как и в WinISD 0.50a7

Переносим параметры ящика из WinISD 0.50a7 в WinISD 0.44.

7) 420х 340

Теперь можно переходить к расчёту фазоинвертора.

Вот конечные размеры деталей и их количество. 1) 300х300 2) 300х300 3) 300х300 4) 400х300 5) 420х300 6) 420х340 7) 420х340

8) 300х255

Что значит бандпасс 4 порядка. Сабвуферы полосно-пропускающего типа. Что такое порядки бандпасса

Сабвуфер бандпасс

Что такое сабвуфер

Примечание: если вам нравится музыка без низких частот, то можно обойтись и без использования саба.

Где применяются низкие частоты

Примечание: но для этого надо будет приобрести дополнительные кабели и переходники.

Виды сабвуферов

На сегодняшний день существует 2 вида сабвуферов:

Активный
Пассивный

Материалы используемые при производстве

Многослойная фанера. Она обладает невысокой стоимостью, но при этом легко поддается обработке;

Древесностружечная плита состоит из натуральных материалов, за счет чего значительно повышаются ее свойства;
Древесноволокнистая плита имеет довольно плотную структуру, поэтому обладает высокой устойчивостью к влаге.

Типы корпусов сабвуфера

Можно выделить несколько типов корпусов сабвуферов, изготовление которых практикуют современные фирмы:

Герметичный корпус. На сегодняшний день это самый распространённый и одновременно самый простой тип корпуса. Представляет он собой полностью изолированный, закрытый ящик, создающий внутри себя пространство для управления мембраной динамика, что позволяет ему работать на таких мощностях;
Фазоинверсный корпус. Применяется в основном в домашних системах и, в частности, в автомобильных аудиосистемах.
При меньшей мощности бас становится громче, чем в герметичном пространстве. Следует отметить, что есть у этого типа корпуса свои недостатки. При попытке воспроизведения частот, которые ниже «заводских», появляются искажения.

Примечание: проблемы могут появиться и из-за большой влажности при хранении.

Изобарическая конструкция. С коммерческой точки зрения один из самых выгодных типов сабвуфера. В герметичной коробке стоят два полностью идентичных динамика, которые должны работать в унисон друг с другом, что создает определенный эффект. К недостаткам можно отнести то, что на самом деле работает один динамик, а не 2.
Bandpass. Такой тип конструкции сабвуфера сочетает в себе как герметичный, так и фазоинверсный корпус, которые расположены в двух различных камерах. Данный вид показывает отличные характеристики по подаче низких частот наряду с ограничением резонанса. Безусловно, это один из лучших видов конструкции сабвуфера, про который мы разъясним подробнее. Категории бандпасс

Bandpass делится на 2 категории, которые различаются конструкцией и строением:

Bandpass 4. Этот вид конструкции стандартный и был описан выше;
Bandpass 6. Данный тип сочетает в себе сразу 2 фазоинвертора. Звук благодаря такому строению получается очень качественным с глубоким и насыщенным басом.

Обзор модели Mystery MBP-2500

Для примера возьмем первый попавшийся сабвуфер BandPass — Mystery MBP-2500.

Примечание. Обычно для обозначения используются цифры вида «колонки.сабвуферы». Например, в многоканальной системе с пятью колонками и одним сабвуфером, обозначение будет выглядеть так – «5.1».

Проблемы с сабвуферами

Большинство проблем решаются обычной настройкой частоты и фазы. Если такие манипуляции не предусмотрены изначально или вы используете , придется проводить попытки размещения его в комнате с целью обнаружения той самой «точки» правильного нахождения.
Если вам нужен качественный звук вашей акустики, то, безусловно, BandPass подойдет лучше всего. Это один из самых эффективных сабвуферов с различными вариациями исполнения и с сочетаниями разных типов конструкций.
Кроме того, установить такое устройство можно без проблем своими руками. Сделать это можно даже в домашних условиях. Однако в процессе работы необходимо просматривать фото на эту тему.
Подробная инструкция, записанная на видео, также может понадобиться. Цена прибора зависит в основном от того, какая фирма его изготовила. Однако смотреть нужно не только на стоимость, но и на технические данные.

Что такое порядки бандпасса?

Низкие частоты, которые корректирует сабвуфер, идеально подходят для:

просмотра кинофильмов и видео со спецэффектами;
прослушивания музыки в электронном стиле;
при видео играх;
использования не только в автотранспортном средстве, но и дома.

Характеристика бандпасс 4 порядка

Преимущества и недостатки бандпасса 6 порядка

отменное воспроизведение максимально низких частот;
снижение нагрузок механического типа;
происходит демпфирование диффузорных колебаний;
повышенная отдача в верхних басах и снижение искажений;
способность качественного охлаждения магнитной системы;
легкий монтаж;
простейшая конструкция бандпасса акустической системы;
способность надежной защиты диффузора бандпасса 6 порядка от любых внешних повреждений.

При этом у бандпасса 6 порядка тоже существует несколько недостатков:

увеличенные размеры;
сложность проектирования, поскольку при неправильной установке моментально возникает некачественный и слегка неприятный звук;
сложность и трудоемкость при изготовлении, которое не по силам новичкам;
наличие фильтрующих свойств позволяет замаскировать все искажения, в случае, если прибор ограничивает сигнал;
нельзя вовремя заметить перегрузку усилителя и понять, что бандпасс шестого порядка полностью вышел из строя;
необходимость замены одного из звеньев средних басов;
все технические характеристики будут зависеть от характера настроек.

Как сделать бандпассы собственными руками

Чертеж сабвуфера бандпасс 6-го порядка

Введение
Сабвуфер — это низкочастотный громкоговоритель, воспроизводящий самые низкие басы, не входящие в диапазон частот работающих совместно с ним широкополосных акустических систем.
Поводом для написания статьи послужило достаточно малое кол-во подробных статей в интернете по готовым конструкциям. Вот и решил я внести свой посильный вклад. Большинство статей почему-то касалось автомобильных сабов — просто удивительно, как много у нас людей готовых отдать пол багажника для того чтобы ехать с грохотом и ритмично прыгать:). К тому же, шум на скорости всё равно не даст наслаждения от звука. Моё мнение — в машину надо купить просто хорошую акустику, этого как правило хватает. А вот дома можно и музыку послушать в спокойной обстакановке и фильм посмотреть с объемным звуком. Статья задумывалась как краткий конспект теории с отражением её на практике, поэтому теорию я попытался законспектировать из других статей — не придумывать же её самому.
Что меня подвигло на ваяние такого сооружения? К этому привела целая череда событий. Грядет поколение DVD, все вокруг озаботились покупкой проигрывателей и дисков (благо они стали стоить 4-6$). Уже трудно было оставаться в стороне, да и моя давняя мечта перевести с видеокамеры семейный архив на цифру не давала покоя. Я засел за интернет, штудируя статьи по DVD, начиная от аппаратуры, до создания собственный дисков, благо оцифровывать и обрабатывать видео я уже умел. Было решено подождать до лета, когда писалки DVD немного подешевеют и прикупить всю эту новомодную технику. Для начала было решено собирать всё самому, дабы обойтись наименьшими затратами. Первое что я купил, был DVD проигрыватель, который покупался из расчета тестирования моей DVD фильмотеки на бытовом проигрывателе. Причём, до лета я не дотерпел:) Выбирал я его из расчета цены и возможностей, а также из того, что ресивера у меня нет и возможно не будет в ближайшее время, поэтому в нем должен был быть декодер и выход на 6 каналов сразу. В итоге был куплен BBK-919PS (тогда был ещё с Panasonic приводом).
Пара колонок S-30 у меня стояли подключенные к компьютеру через самодельный компьютерный усилок, вот их я и задействовал на фронты. На тылы ничего не было, и я купил за символическую плату 15АС-315 (небольшие пластмассовые колонки, но звучат они очень ничаво в среднем и высоком диаппазоне) и усилок Вега-120. Центральный канал я решил подключить к телевизору, благо его можно отдельно регулировать с пульта, да и звук там достаточный для воспроизведения голоса. А если у вас телевизор 29″ — вообще можно обойтись без центральной колонки, ибо там, так правило, звук очень достойный. Далее, ясное дело, я стал тестировать все каналы в фильмах, поскольку усилок у меня был только стерео. И тут выяснилось, что в других каналах куча звука, которого нет во фронтальных колонках:), а в сабе есть звуки, которых нет вообще ни в одном из каналов. Почитав в интернете про рекомендации лучших саба-каводов, а также рекомендации знакомых, имеющих в пользовании дом. кинотеатры, я ясное дело загорелся.
И тут друг меня надоумил собрать это дело самому, подсунул пару статей по 75ГДН и порекомендовал заехать на рынок, посмотреть динамик. После долгих мучений и размышлений на рынке был куплен 75ГДН-1-4 за 23$ , как дешевый и наиболее описанный в интернете, хотя я и смотрел разные, в том числе и JBL от 80$ до 250$ :). Надо сказать, первое, что я сделал еще до покупки — проштудировал цены. Самой доступной ценой для покупки оказалась Sven-Audio, но всё равно дороговато а качество звука сомнительное. Так вот, самый простой саб получался 180$, а нормальный саб обойдется примерно 300-350$. Все расходы на производство саба были запротоколированы, так что стоимость конструкции у меня подсчитана:) , но обо всем по порядку…
Теория и замеры параметров динамика
Для расчета колонки необходимо знать, хотя бы основные параметры динамиков. Эти параметры валом лежат в интернете, но беда в том, что все как один, дают неправдоподобные параметры для 75ГДН-1-4 (для других не знаю). На одном из сайтов я нашел отсканированный паспорт на этот динамик, вот этим параметрам я верю больше. На это наверное есть причины, одна из них — что такие головки выпускались целой кучей заводов и достаточно длительное время и Советской промышленностью, так что со временем возможно параметры изменялись. Но дело в том, что изменились они как выяснилось в 2 раза! А с параметрами из справочников, при расчете в программе, объем ящика получался 5 литров, это меня и насторожило. Кстати, практически во всех статьях, мной прочитанных были рекомендации измерять СВОИ параметры динамика. Решение снимать параметры своего динамика было принято после недельной возни с программами расчета саба (несмотря на жуткую лень делать это), в которых выяснилось, что эти параметры сильно влияют на размеры ящика и на АЧХ соответственно. Для того, чтобы понять, какие параметры нужны и с чем их едят, а также каким макаром их заполучить не имея под рукой толковых измерительных приборов и пойдет речь в этой главе.
Писать буду кратко, кто хочет — может почитать более детально в прилагаемой литературе, из которой был собран материал.
Может показаться странным, но динамик в основном характеризуют три параметра, предложенный Тиллем и Смоллом:
Fs — это частота резонанса динамика без какого-либо акустического оформления. Она так и измеряется — динамик подвешивают в воздухе на возможно большем расстоянии от окружающих предметов, так что теперь его резонанс будет зависеть только от его собственных характеристик — массы подвижной системы и жесткости подвески.
Qts — отношение передаточной функции динамика на частоте Fs к передаточной функции на частотах, где амплитудно-частотная характеристика (АЧХ) динамика горизонтальна, т.е. на частотах выше Fs. Другими словами, Qts –характеризует эффективность динамика на резонансной частоте.
Vas – объем воздуха, который обладает гибкостью (величина обратная упругости) такой же, как и подвижная система динамика. При размещении динамика в закрытом ящике (ЗЯ) гибкость воздуха внутри ящика добавляется к гибкости подвижной системы динамика и его резонансная частота изменяется. Существует следующая закономерность, при помещении динамика в ящик объемом Vas его резонансная частота Fs и добротность Qts возрастают в 1,4 раза.
Измерить эти параметры при первый взгляде на конструкцию довольно геморойно, но проделав это один раз — все сомнения пропадают — всё оказывается достаточно просто.Для начала надо подготовиться:
— скачать прогу генератора сигналов для звуковой карты скачать Marchand Function Generator
— можете еще слить скачать Oscilloscope 2.51 — осциллограф к звуковой плате. Подключив выход на вход — можно посмотреть чего генератор вытворяет
— найти резистор на 1 кОм
— взять стерео, как минимум, усилитель мощности, ибо надо усилить сначала сам сигнал, а потом измеряемый сигнал
— взять вольтметр цифровой желательно, шоб не пересчитывать и не перещёлкивать диапазоны. Я взял цифровой и стрелочный, и сравнил результаты для проверки.
Далее нужно собрать следующую схему:

Берем ручку и бумагу
Запускаем программу генератора, громкость на компе ставим на середину (иначе синусоида обрезанная какая-то получается), остальное усилком выправиться.
Подключаем вольтметр к точкам А и С (т.е к выходу усилка) , и устанавливаем напряжение равным 10-20 В на частоте 500-1000 Гц, регулируя громкость на усилителе.
Подключаем вольтметр к точкам В и С (т.е к динамику).
Ставим на ~5Гц генератор и УБИРАЕМ ДИНАМИК подальше от всех предметов и стенок (можно подвесить, если получиться). Практика показала, что в дали от предметов и на полу лежащий динамик дает таки различные показания, но незначительные, однако на чистоту эксперимента повлияет.
Меняя частоту генератора смотрим показания вольтметра — нас интересуют максимальное и минимальное напряжение. Примерно возле резонансной частоты напряжение резко возрастает, а после резко падает. При максимальном напряжении смотрим частоту — это и есть Fs.

Где, Fs — резонансная частота, а Us соответствующее ей напряжение. Um — минимальное напряжение, U12 рассчитывается в Excel-е, после занесения данных в ячейки. Опять крутим опять частоту и ищем когда показания вольтметра совпадут со значением U12, запоминаем частоту. Таких значений должно быть два, как видно из графика. Это будут F1 и F2. Вносим их в Excel. Всё — смотрим значение Qts. Я сделал две методики расчета, для проверки правильности того, что я насчитал:) в итоге показания сошлись, а небольшая разница объясняется погрешностью вычислений. Vas можно не считать, а взять из справочных данных, он похож на правду, да и этот параметр не сильно влияет на расчет ящика. К тому же, для его расчета вам придется соорудить фанерный ящик, достаточно жесткий и герметичный, а затем повторить измерения. Я ставил себе цель, создать что-то типа конспекта тех материалов, которые я прочитал, дабы отбросить ненужное, а для глубинного изучения вопроса — в конце материала привожу все линки. Итак мы сняли параметры динамика. Для 75ГДН-1-4 вот что получилось:

Динамик в основном характеризуют три параметра, предложенный Тиллем и Смоллом:

Для начала надо подготовиться:

скачать прогу генератора сигналов для звуковой карты скачать Marchand Function Generator

Тип ящика

ЗакрытыйЯщик
(ЗЯ)
Closed

ФазоИнвертор
(ФИ)
Vented

Бандпасс (БП)
4-го и 6-го порядков
Bandpass

Критерий выбора

Qts Fs/Qts=50

QtsFs/Qts=85

Fs/Qts=105

Отличительные характеристики

Это наиболее простой в изготовлении тип акустического оформления АС.

Чемпион по эффективности.

Тут видно в сравнении БП и ФИ. При равных объемах ящика ФИ значительно уступает Бандпассу. А при больших наоборот. Так что если хотите поиметь новый шкаф дома — то стоит присмотреться к ФИ. Про горб в середине см. ниже. И почти тоже самое в JBL SS:

Тут немного меньше объем у ФИ, но все равно он в 2 раза больше приведенного БП. Для БП тоже объем критичен, можно сделать большим, уменьшив тем самым провал в середине и улучшив спад на низах.
Расчет сводится в подборе литража камер и частот на которые они настроены, ну и проверке АЧХ. Я думаю остальные три графика вас не будут волновать:).
Провал в середине не убирался ну никак — такой вот динамик:). На увеличение объема я идти не хотел, мне надо было вписаться в комнату, ящик кстати немаленький всё равно. Но я думаю, таким провалом можно пренебречь — ведь провал в 3Дб очень небольшой (просто график растянут по высоте), а если учесть неравномерность АЧХ самого динамика в 10Дб, то про это просто можно забыть. К тому же, это все равно идеализированная АЧХ, в жизни всё куда сложнее и запутанней:) Провал можно сделать меньше, если сузить частоту, но мне хотелось дотянуть АЧХ до 200Гц, что не совсем удалось, но в 150Гц уж точно попал:). Тут же замечу — середина всё равно слышна в сабе через толстую дырку, так что активный фильтр не помешает, что я потом и исполнил в усилке.
Расчет фазоинверторов сводится к заданию внутреннего диаметра трубы в метрах и проверке значения «Vent mach» на зеленый цвет, когда становиться красным — плохо — слишком большой поток воздуха, т.е это уже не сабвуфер, а музыкальный инструмент типа «труба». Тут же надо смотреть на длину фазоинвертора, чтобы она вообще вместилась в ящик, а желательно ваще до середины. Я долго не мог списаться в размер, ибо увеличивая диаметр, для нормального потока воздуха, длинна фаза сразу становилась немерянной. Длинна зависит от диаметра и частоты, на которую настроен фаз — поэтому играться можно еще и частотой. При этои будет меняться АЧХ, учтите это.
Сначала, был изготовлен саб с одинаковыми трубами, благо в верхнем, как раз программа показывает меньшее сопротивление воздуха, но после сборки усилка на 100Вт и прослушке выяснилось — после ~50Вт начинался эффект выхлопа воздуха (хлопки) как раз в верхнем отделении (самое маленькое однако). Пришлось всё разбирать и выпиливать большую дырку под тооолстую трубу 105мм внутри, чем я впритык почти вписался в высоту камеры — осталось 2см. Если учесть, что туда надо впереть еще звукопоглотитель — это очень малый запас. Трубы я пользовал канализационные пластмассовые. Тут замечу, что 70мм трубы есть, но их не так валом как 50мм и 105мм. С увеличением верхнего фаза, сразу стал лучше работать нижний. 50мм очень не рекомендую ставить — для такой дуры это очень мало. Итог такой — для саба размеры элементов самое важное.

Ну что, объемы определены, настало время рассчитать коробку и конструкцию. Поскольку я занимаюсь по долгу своей работы 3D моделированием, я так и сделал — взял программу SolidWorks и создал там 3D модель. Если вы заметили — в дизайне сайта тоже задействована 3D графика:) Программа сама рассчитала мне объем. Точно сделать это самому сложно, поскольку все соединительные бруски в конструкции съедают приличный объем, а конструкцию приходилось выдумывать и менять на ходу. Еще одной проблемой был материал и его толщина, а программа сразу позволяла увидеть размеры каждого элемента, учитывая, как раз, толщину листа и стыковку друг с другом, т.е. я автоматически получал размеры каждого элемента.
Отдельно о материале. Ну про МДФ я даже задумываться не стал, хотя конечно лучший вариант. Задача стояла найти ДСП 20-22мми, но она оказалась практически невыполнимой. Самый распространенный ДСП 16мм или 18мм ламинированный польский. 16мм мало, а ламинированный с двух сторон, наверное, плохо для звука, к тому же получается дорого. Потом я понял, как правильно сделал, не купив ламинированный ДСП. Да и 18мм обычный найти не удавалось около 1,5 недель. Те что были в магазинах — невозможно допереть домой, ибо лист сильно большой. Я уже обзвонил все конторы и прошелся по всем рынкам. Нервы начинали сдавать — я уже почти пожалел, что связался с сабом, ибо всё, кроме материала ящика, было уже куплено. Начал обдумывать как бы склеить 16мм ДСП и 4мм фанеру, но клеить упорно не хотелось — для этого надо специальный клей и нехилый пресс. И тут позвонил друг, попросил помочь привезти ему домой цемент. Так вот, пока мы бегали искали цемент и его хозяев по всей промзоне, мы случайно наткнулись на контору по продаже и распилке того самого пресловутого ламинированного польского ДСП. В качестве прокладок в стеллажах, у них лежали 22мм листы ДСП. Но хозяина не было и пришлось ждать… Поискав опять хозяев цемента и не найдя их:) Мы опять вернулись к ДСП. Хозяин 22мм не отдал, мотивируя тем, что трудно вытаскивать, да и типа они уже прогнулись (короче вытаскивать было лень) и предложил мне 28мм. Это круто подумал я, и отказался, глядя на эти толстенные листы. И тут он предложил мне 18мм, простое шлифованное ДСП — оказывается оно используется как транспортные листы для ламинированного (сверху и с низу). Так вот, всё добро, вместе с распилкой на импортном станке, мне обошлось в 5$ (распил 0,3$/м). Так сам в жизни не выпилишь — ровненько, точно по размерам. Делайте выводы…
Да, о чём это я? Ах да — о ящике. Смотрим что получилось:

Как вы догадались это 3D модель. Длинна фазоинверторов видна на скриншотах программы выше и составляет 19см верхнего и 25см нижнего, внутренние диаметры соответственно 105мм и 70 мм. В задней стенке дырка под панельку разъемов. В качестве ножек были изготовлены на заводе шипы из стали и закалены. Размер я выбирал на свой вкус. В найденных статьях народ делал шипы раза в 2 больше, а я не хотел сильно высоко ставить саб, чтобы шипы не были видны, ведь конструкция и так не низкая. Шипов надо 4, на 3 подставках я опробовал — жутко неустойчивая конструкция. Это в колонках можно обойтись тремя, поскольку они не глубокие и центр тяжести у них спереди. По высоте шипы ровнял шайбой, она понадобилась только одна, затем проверял на заведомо ровной поверхности (задней стенке).

Далее рассмотрим этапы сборки конструкции…
Сборка ящика
Вырез дырок в ДСП я опущу, будем считать, что они вырезаны. Я всё вырезал электролобзиком. Без него труба было б мне наверное. Брус им тоже классно обрезать, одно плохо — жужжит он неимоверно.
Этап 1
Этап 2 Этап 3

Приклеиваем фазоинверторы к передней стенке. Я вклеивал их жидким металлом — такая твердая многокомпонентная фигня, по запаху как эпоксидка. Она разминается руками, получается как пластилин — мягкая и жутко липнущая. Твердеет почти моментально как только остывает, а если не остывает все равно твердеет минут через 5-10, поэтому с рук я неё снимал потом пемзой вместе с кожей:) Я делал по всему радиусу утолщение у основания, для надежного крепления — торчат они всё же далеко. К тому же, идеально точно вырезать такое отверстие электролобзиком у меня лично не вышло, и эти неравномерности как раз чудно заделались жидким металлом.
Фазоинверторы я обмотал оконным бумажным скотчем в слоев 5-7, очень плотно все приглаживая. Затем оклеил их линолеумом с утеплителем. Толщина фазов получилась мм эдак 7.

Этап 4
Этап 5
Устанавливаем динамик на герметик, крепим болтами (не помню размер). Промазываем хорошенько по кругу — на фотографии видно белый герметик. Подпаиваем провода. В заднюю стенку я прикрепил колодку с разъемами.
Этап 6
Теперь все это надо оклеить звукопоглотителем. Вариантов материала много. Я использовал вспененный линолеум с утеплителем, а затем, под конец, толстый синтепон ~2,5-4см, который, кроме оклейки, ещё и распушил в большой камере. К верхней и задней стенке линолеум тоже надо приклеить. Можно оклеить в несколько слоев. Хорошая штука толстый ватин, но его достать я не смог.
Этап 7

Ставим верхнюю крышку и заднюю на герметик, без клея — потом ещё их возможно снимать придется. Прикручивал я их мебельными стяжками под внутренний шестигранник — отличная штуковина, крепит весьма прочно, главное не сорвать, если закручиваете дрелью, как я. Крепил в торец, тут надо быть аккуратным с ДСП — оно может и расслаиваться. Для стяжек сначала сверлиться одна длинная дырка, а потом в прикручиваемой отверстие увеличивается бОльшим сверлом. Две стяжки наверху спереди в переднюю стенку, остальные сверху верней крышки, а заднюю просто по всему периметру и в центре. Как притягивается видно по выступившему герметику, а притягивается хорошо.

На фотографиях еще первый вариант, с малым верхним фазоинвертором и синтепоном еще не оклеен. В дальнейшем я оклеил линолеумом и бруски тоже. Это была, так сказать, первая пробная сборка, дабы послушать — зазвучит или нет. Зазвучал. Но у меня пока был только усилитель на 25Вт, на нём было пока нормально…. Тут я всё это дело бросил и стал собирать усилок на 100Вт, надо же было проверить конструкцию на максимум возможного. И не зря я опасался более мощного усилителя — тут то и выяснилось, что на максимуме верхний фаз хлюпает, а вот корпус был герметичен с первого раза — недаром я добротно промазал все швы и углы герметиком. Пришлось разбирать всю конструкцию, выпиливать бОльшую дырку и ставить более толстую трубу. Тут я уже и всё «утеплил» синтепоном окончательно. Внутри стало как в сугробе мягко, бело и тепло. Ну что сказать, зазвучал он достаточно неплохо — ровный мягкий бас. На максимальной громкости усилка начинает динамик уже переклинивать, но надо учесть что его номинал 50Вт. Для квартиры выше крыши хватает, тем более, что его не должно быть слышно в музыке, просто когда его подрубаешь — как объема музыке добавляется и такого солидного низкого звучания. Короче — добрая работа…
Всю конструкцию я планирую оклеить пленкой под дерево. Но для начала надо зашпаклевать и ошкурить края — как точно мне не отрезали на станке, как я не старался аккуратно все собрать — всё равно суммарная погрешность в 0,5-1мм таки присутствует. Вот почему всё равно плох ламинированный ДСП, ведь у него надо сразу на торец клеить ленту — короче, будет криво.

Сразу хочется сказать, что это не первый сабвуфер на данном динамике.2

Частотный диапазон по уровню -3дБ …….. 30 — 90 Гц.
Что более чем достаточно для хорошей музыки, учитывая что нижняя нота на басу имеет частоту — 31,5 Гц.
После получения желаемых расчетных значений я приступил к проектированию корпуса и получил такой чертеж:

Габариты корпуса — 407 х 460 х 407 мм
Объем фронтальной камеры — 22,7 литра (~20 литров за вычетом динамика и трубы ФИ)
Объем тыловой камеры — 30,6 литра (~ 26 литров за вычетом динамика)
Частота настройки порта ФИ — 53 Гц

После всех расчетов и проектировки корпуса я приступил к постройке самого ящика.
Первым делом мной были выпилены заготовки для всех панелей корпуса.
В качестве материала корпуса я использовал ДСП 21 мм от бывшей в употреблении мебели.
Сборка начинается с приклейки будущей передней и задней стенок, а затем боковой стенки, на которой расположится терминал с входными клеммами.

Уголки я выпилил из бруса 30х30, распилив его в длину под углом 45 градусов.
Следующим шагом я разметил и выпилил посадочное отверстие под динамик, порт фазоинвентатора и входной терминал.
Диаметр отверстия под динамик — 233 мм.

На все внутренние плоские поверхности приклеивается звукопоглощающий материал — ватин.

Когда все поверхности оклеены ватином устанавливается и надежно закрепляется с помощью саморезов динамик.

После установки динамика протягиваются провода от самого динамика к будущему месту расположения входного терминала. Провод — жилы ПВС 1мм2.
Следующим шагом я вклеил трубу фазоинвентатора. Стык трубы и корпуса обильно промазал акриловым герметиком. Трубу снаружи так же оклеил ватином.
Убедившись что динамик надежно закреплен я приступил к приклеиванию второй боковой стенки.

Каждую из камер ящика я наполовину заполнил синтепоном.
Ящик готов к тому, чтобы накрыть его крышкой.
На крышку с внутренней стороны я так же наклеил ватин.
По периметр ящика, а так же на торец центральной панели (на которой закреплен динамик), я обильно нанес клей, чтобы после прижатия крышки не образовалось щелей между ней и другими панелями. Дополнительно к клею, крышку я закрепил на длинные саморезы.

Далее уже следуют отделочные операции — шлифовании, шпатлевка и окраска.
Все стороны ящика первично были отшлифованы с помощью эксцентриковой шлифмашины абразивным кругом с зернистостью 40, затем с зернистостью 120.
После этого все стороны были зашпатлеваны. Снова шлифовались, снова шватлевались и так далее. Шлифование производилось абразивными кругами с зернистостью 120, 180, 220 и 400. С каждым новым слоем шпатлевки размер зерна абразива уменьшался. И так до получения идеально гладких сторон ящика.

После того как шлифовка была закончена, я приступил к покраске ящика.
Ящик красил с помощью валиков. Валики диаметром 20 мм и шириной 100 мм. Краска для декоративных покрытий, красная, производитель MAV.
Было нанесено 5 слоев краски на каждую из стен корпуса. Перед последним слоем, предыдущие слои краски я отшлифовал кругом с зернистостью 400.

И в итоге вышел вот такой вот сабвуфер:

Custom 4TH Order Bandpass Enclosures

Home
- Свяжитесь с нами
- Отзывы
МАГАЗИН
- SMD
- Customlowz Swag

Сабвуфер 9275

Подседельные грузовые боксы

LowzFabz Boxes

Еще

Используйте вкладку для навигации по элементам меню.

Самостоятельная страница сабвуфера — Bandpass Systems

Bandpass сабвуферные системы — это в основном системы, в которых вывод драйвера подвергнутые одному или нескольким «акустическим фильтрам» в виде дополнительных перед водителем добавлена вентилируемая секция. Два наиболее распространенных типа Полосовые сабвуферные системы — это полосовые системы 4-го порядка и 6-го порядка. заказать полосовую систему (которая может быть настроена параллельно или «серийно настроенный»). Есть другие системы с полосой пропускания более высокого порядка, конечно, но они более сложно спроектировать и построить, и, возможно, было бы более практичным выберите дизайн и создайте более простую систему, используя лучший драйвер.

Поскольку весь выход полосовой системы проходит через вентиляционные отверстия, осторожно необходимо уделить внимание конструкции вентиляционного отверстия или вентиляционных отверстий, чтобы чтобы получить наилучшие результаты. Например, следует использовать порт наибольшего возможного диаметра для корпуса, чтобы чтобы свести к минимуму эффекты сжатия вентиляции, и порты должны быть расширены, когда это возможно, по тем же причинам.

Полосные системы редко демонстрируют идеальную полосу пропускания отклик — обычно на его выходе присутствует некоторый внеполосный шум.А фильтр нижних частот может использоваться для уменьшения этого внеполосного шума, если он слышен, но влияние этого фильтра нижних частот на общий выход При проектировании необходимо учитывать полосовую систему. Тщательный выбор размеров корпуса, расположение драйвера внутри корпуса и использование подкладки или набивки внутри секций также может быть использовано для минимизации внеполосного шума.

	Bandpass 4-го порядка Система Герметичная полосовая система 4-го порядка для задней камеры — это, по сути, система герметичного ограждения с добавлением акустического фильтра спереди водителя в виде дополнительной вентилируемой камеры.Полученная система обычно обеспечивает более низкую отсечку частота, компромисс — более крупный корпус, обычно приблизительно того же размера, что и вентилируемая система, использующая тот же драйвер. 4-й порядок полосовые системы обычно демонстрируют лучшие характеристики управления мощностью, чем другие основные системы, рассматриваемые здесь, и его переходная характеристика уступает только герметичным системы корпусов, что делает его хорошим выбором для сабвуфера.
	6-й Заказать «Параллельно-настроенная» Bandpass System 6-й порядок. Полосная система аналогична полосовой системе 4-го порядка, за исключением того, что в этом случае и передняя, и задняя части являются вентилируемый.В «параллельном» варианте обе секции выведен наружу. Силовая управляемость 6-го порядка полоса пропускания системы варьируется от отличной в пределах полосы пропускания до плохой для частот ниже, чем его полоса пропускания (например, вентилируемый систем, драйвер разгружается на частотах ниже резонансная частота системы), а ее переходные характеристики обычно хуже, чем другие системы сабвуфера, что делает его более подходит для звукоусиления, мультимедиа и прочего критически важные приложения, а не высококачественный звук.
	6-й Заказать «серийно настроенную» Bandpass System В г. «последовательно настроенный» вариант полосовой системы 6-го порядка, вентиляция из одной секции ведет в другую секцию, которая дает два преимущества: меньшая длина вентиляционного отверстия (для одна секция) и лучшая акустическая фильтрация (так как на выходе из «серийный» вентиль подвергается акустической фильтрации обоих разделы).

Проектирование полосовой системы
Там доступны несколько программных инструментов, которые можно использовать для разработки полосовая система.На данный момент мне больше всего нравится Hornresp, так как он позволяет довольно высокая степень гибкости на этапах проектирования, и Hornresp может моделировать не только полосу пропускания, но и внеполосную «шум» — который даст вам довольно хорошее представление о том, чего ожидать в в этом отношении и пиковая скорость частиц в вентиляционных отверстиях, которую можно использовать для убедитесь, что вы не проектируете систему со слишком маленькими вентиляционными отверстиями. Хорнресп может также используйте модель «полуиндуктивности» для моделирования выхода система, а модель «полуиндуктивности» даст более точные результаты чем базовая модель параметра т / с.

На рисунке ниже: (1) экран ввода для 4-го заказать полосу пропускания в г. Хорнресп. Речь идет о Dayton Audio PA310-8, и опция полуиндуктивности включена. В Модель включает имитацию герметичной секции объемом 32 литра и глубиной 51 см, а вентилируемая часть имеет объем 17,2 литра и с вентиляционным отверстием длиной 27,5 см и площадью 200 кв. см. креста площадь сечения.

.. а вот смоделированный ответ этого 4-го Заказ бандпасс-системы выглядит так:

Как видно из моделирования, вне диапазона шум начинается примерно с 350 Гц, а прогнозируемый уровень достигает пика примерно на На 3 дБ ниже уровня полосы пропускания.Этот внеполосный шум будет очень слышно, если только это не решается с помощью одного из ранее описанных приемов. описано. На картинке ниже показано, как повлияет на реакцию, если с этим конкретным система. Вентиляционное отверстие было немного обрезано, чтобы минимизировать эффект. фильтра по отклику в полосе пропускания.

На рисунке ниже показан экран ввода Hornresp для полосно-пропускающая система 6-го порядка с последовательной настройкой с использованием одного и того же драйвера.В в этом случае объем задней части составляет 30,5 литров и вентиляционное отверстие длиной 49,1 см и площадью поперечного сечения 150 кв. что соединяется с передней частью, а передняя часть составляет 40 литров в объем и настроен с форточкой длиной 12,5 см с площадью поперечного сечения 200 кв. См. Получаемая полоса пропускания шире, чем у 4-го заказать полосную систему, которая ранее была смоделирована с тем же Водитель. Однако в результате размер коробки также немного больше.

…и вот что смоделированный ответ этого Бандпасс 6-го порядка выглядит так:

За исключением очень узкого пика на 300 Гц, который скорее всего, не появится во встроенной версии этого дизайна (Hornresp делает не учитывать влияние потерь в коробке при моделировании), полосовой шум появляется намного выше в частотном диапазоне, выше 600 Гц, значительно упрощая работу с простым фильтром нижних частот, который не влияет на отклик в полосе пропускания.

Проекты сабвуфера с полосой пропускания в Интернете

— Рекомендации по полосе пропускания фильтра 4-го порядка

Вы можете быть ограничены сопротивлением анализатора цепей 50 Ом. Но ваш фильтр не должен быть таким ограниченным. Сети согласования концов позволяют оптимизировать эти цели:

(1) Выберите компоненты фильтра, у которых ненагруженный Q высокий (на 30 МГц).
(2) Выберите компоненты фильтра, номинальное значение которых имеет высокую точность.
(3) Выберите значения компонентов фильтра, реактивное сопротивление которых преобладает над паразитными реактивными сопротивлениями цепи.
(4) Минимизируйте затухание в полосе пропускания.
Один из подходов (возможно, это позволяет Элси) выбирает источник и сопротивление нагрузки, что дает оптимальные значения компонентов. Обычно и источник, и нагрузка равны (а для вашего типа фильтра больше 50 Ом). Затем в проект добавляются согласующие цепи для обеспечения 50-омного источника и нагрузки Z. Недостатком этого является добавление (как минимум) двух дополнительных компонентов. Знакомство с доступными коммерческими компонентами имеет первостепенное значение при выборе оптимального импеданса фильтра.И оценка паразитных реактивных сопротивлений цепи тоже важна.
Скорее всего, вы обнаружите, что фильтр, который может соответствовать проектным допускам, необходимо будет настраивать, потому что фиксированные стандартные значения компонентов, которые выдвигает Элси, недоступны, а их точность изготовления слишком низкая. Если объем производства достаточно велик, вы можете перейти к монолитному фильтру поверхностных акустических волн (ПАВ) и избежать настройки. Это решение выбирают производители телевизоров.

^{смоделировать эту схему — Схема, созданная с помощью CircuitLab} Надеюсь, Элси позволяет вам указать источник / нагрузку Z с сопротивлением 405 Ом. Выберите источник / нагрузку Z, который дает реализуемые, оптимизированные значения компонентов, извергнутые Элси. Вскоре вы увидите, что более высокое значение Z дает большие катушки индуктивности и малые конденсаторы, а меньшее Z дает небольшие индукторы и большие конденсаторы.Затем этот фильтр адаптируется к желаемому источнику и сопротивлению нагрузки анализатора цепей (50 Ом) с концевыми согласованными цепями:

^{смоделировать эту схему} Обратите внимание, что со всеми верхними разделительными конденсаторами затухание за пределами полосы пропускания не симметрично … затухание над полосой пропускания слабое. Выбор индуктивного согласования концов может улучшить эту ситуацию. Вы также можете транспонировать фильтр:

^{смоделировать эту схему} Спустя 50 лет «Справочник по синтезу фильтров» (Анатолий Зверев) является справочником по фильтрам с сосредоточенными компонентами (в вашем частотном диапазоне), но не для жокеев-мышек.

Kicker l7 15 характеристики

Блок сабвуфера на задней панели

Блок сабвуфера на задней панели Для просмотра этого сайта необходимо включить JavaScript или перейти на браузер с поддержкой JavaScript.Если вы поставите на это место сабвуфер, это будет звучать как фу. Продается индивидуально. Снимите картонную крышку сабвуфера над задней декой. Отверните три 13-миллиметровых болта на заднем крае коробки сабвуфера. Subs подключен к. СМОТРЕТЬ ВСЕ ПРОДУКТЫ ДЛЯ Acura TSX 2011 г. Продукты, подходящие для вашего Acura TSX 2011 г. # 12 · 26 февраля 2018 г. Lexus ES300 Как снять и установить сабвуфер на задней панели: 1. Индивидуальные коробки для динамиков — корпуса. это 12 дюймов, у меня есть Soundstream RUB 1. Категория продукта: позвоните по телефону 1-502-200-8010. Включение усилителя Rockford на 12 В обеспечивалось нажатием VCleft (переключаемое питание центральной консоли). Питание 12 В от преобразователя постоянного тока под задней стенкой. сиденье.Делайте покупки с уверенностью. Сабвуфер без кожуха имеет бесконечную конфигурацию перегородок. За прошедшие годы было найдено несколько решений, одни лучше, другие. 14 июня 2016 г. · Громкоговорители в задней двери: Используя наши сверхмощные адаптеры для динамиков задней панели, мы установили динамики 6 × 9 ″ на задней панели. Пассивный сабвуфер — это просто низкочастотный динамик или низкочастотные динамики в корпусе, которые должны управляться внешним усилителем. вы не сможете услышать джек. спасибо Ford True Blue, диски 17X8 Edelbrock 454 / Holley Terminator / 3.Я построил коробку из доски, которую рекомендовал дилер, оставил 6×9 открытыми внизу (я думал, они будут звучать лучше закрытыми, но дилер сказал нет) и у меня более чем достаточно басов. Винтажный Kenwood KFC-1661 Громкоговоритель для установки на дверь / заднюю палубу НОВИНКА Still in Box. Корпуса сабвуферов из стекловолокна представляют некоторые реальные преимущества для индивидуальной настройки автомобильной аудиосистемы. 5 дюймов. Lunes — Viernes 10:00 — 21:00 EST. 21 мая 2016 г. · В следующем видео подробно показано решение проблемы дребезжания сабвуфера civic touring.Усилители включены только при включенной машине. 11 ноября 2010 г. · Но с мягкой декой и спинкой сиденья, всеми моими прибавками и дополнительным усилением, установленными примерно на 40%, я получаю именно то, что искал, и это все еще впереди. 1) Осторожно подденьте крышку решетки заднего динамика, чтобы освободить зажимы. Устанавливается на задней палубе, удерживается на месте структурной балкой (1994 или новее) и 3 болтами на основании. 11 августа 2010 г. · Я хочу повесить несколько приличных 6×9 с коробками, также висящими под задней панелью громкоговорителей, просто хотел убедиться, что они свободны, так как под ними мало места.На следующих схемах показаны наиболее популярные конфигурации проводки при использовании вуферов с двойной звуковой катушкой. Автомобильные стереосистемы. Погляди . Теперь у меня лучший звук, лучший баланс, и дека выглядит потрясающе с решетками динамиков. Генералу Полярис. Также в старом SRT8 использовался багажник с боковым креплением с 10-дюймовым сабвуфером, который не влияет на доступ к багажнику, возможно, Kicker сделает комплект с усилителем. Вам нужен сабвуфер с закрытой коробкой, чтобы получить хороший звук. 26 сентября 2012 г. · В S6 субмарина находится на задней палубе, но в S7 явно нет, так как задней палубы нет.Metra 82-6900 1 1/2 Универсальные проставки для динамиков для 6 X 9. Динамики в задней двери: Базовая аудиосистема оснащена динамиками в задней двери, которые похожи на 6. Наконец, корпус отделан черным ковриком-вкладышем премиум-класса и оснащен вышитый логотип Skar Audio на верхней поверхности. Я поставил демпфер между тем местом, где он ввинчивается в металлическую деку, но корпус тюнера все еще дребезжит. СПАСИБО !!! volcomstone821 @ yahoo. Кастомный сабвуфер для моей Miata 1997 года выпуска. Он содержит один сабвуфер 10W3v3 в герметичном корпусе.Classic Industries предлагает широкий выбор запчастей Pontiac Firebird, включая внутренние детали и мягкую отделку Pontiac Firebird, листовой металл для экстерьера Pontiac Firebird, молдинги Pontiac Firebird, эмблемы Pontiac Firebird, уплотнитель Pontiac Firebird и уникальные аксессуары почти ко всем гайкам и болтам, необходимым для установки. . Написать рецензию. Они отлично подходят для приложений, где пространство в багажнике минимально, и, как правило, это самый простой и наименее дорогой способ добавить сабвуфер в большинство седанов. Free Air — сабвуферы устанавливаются либо под задней палубой, либо за задним сиденьем автомобиля.8 ноября 2016 г. ВНИМАНИЕ! Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая фталаты, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак при врожденных дефектах или другие нарушения репродуктивной системы. 5 декабря 2015 г. · Замена громкоговорителей на задней панели на сабвуферы «Сабвуферы со свободным воздухом устанавливаются на заднюю часть моей машины и используют пространство багажника в качестве ограждения. 9 марта 2016 г. 5-дюймовые трехполосные коаксиальные громкоговорители. Коробки крепятся с помощью В комплект входят L-образные кронштейны к углу заднего отсека, обеспечивая идеальную акустику для вашей акустической системы с 4 динамиками.Это часть опции Sound Group 2 с усилителем мощностью 368 Вт под приборной панелью. 12 февраля 2017 г. · и я установил свой усилитель ближе к задней части коробки в багажнике: на этот раз я думаю о том, чтобы стрелять в тыл и снимать динамики задней деки, чтобы SPL мог пройти через него. Получите этот бас, в вашем стерео отсутствует! Наслаждайтесь поездкой с сабвуфером Ford Fusion 2013-2018 от SuperCrewSound. Перед подключением громкоговорителей ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации усилителя, чтобы узнать минимальное сопротивление, с которым может работать усилитель.Наиболее популярные планы динамиков 6×9: 1. В будущем, возможно, я заменю 6×9 на 2-полосные 6. Корпус задней панели для динамиков G-Body Oldsmobile Cutlass. Описание товара. Идет к прикуривателю. В конце я также добавил усилитель Pioneer GM-D8701, чтобы управлять сабвуфером, спрятанным под запасным колесом. После исследования, почему красивая звуковая система в Tl ’05 может быть плохой, я обнаружил, что коробка за задним сиденьем над багажником, в которой находятся задние динамики (и сабвуфер?), Имеет крышку сверху, которая гремит с глубокими басами.БОЛЬШОЕ улучшение и сборка коробки. Подвесные сабвуферы устанавливаются в задней части моей машины и используют пространство багажника в качестве ограждения. Я собираю небольшую коробку, устанавливаю ее под задней декой и вставляю 8-дюймовый сабвуфер Rockford P1 на усилитель Rockford R150-2. Когда-либо. Тонкие 8-дюймовые сабвуферы Sony и коробка лучше всего работают под сиденьем. По запросу я могу отрегулировать ширину и зазор для сабвуфера. рис. 2: порт через заднюю палубу (будет вывешен, когда будет сделана задняя дека). рис. 3: передняя часть дополнительного ящика за сиденьями.95. У меня был 10-дюймовый сабвуфер, встроенный в левую колесную арку, и коаксиальный кабель 400.5 в задних дверях, а также неглубокий 10-дюймовый сабвуфер MTX. 23 июня 2010 г. · Общее размещение сабвуферов. 6 июля 2008 г. · 6,5-дюймовые динамики не требовали резки, всего лишь несколько просверленных отверстий. # 3 · 14 ноября 2014 г. 26 июля 2019 г. 30 декабря 2006 г. 12 фев 2018 · Средние басы системы по-прежнему довольно мягкие. Также в комплект входит комплект решеток для задней палубы, позволяющий басовой энергии проникать в кабину с максимальной отдачей и точностью воспроизведения.13 августа 2012 г. · POS 8 «Boston Sub — пустая трата: средние 6×9» двери производят столько же шума, сколько и они. От 499 долларов. -Yaris Sedan 07 — Однако наклонный ящик можно задвинуть до упора на заднее сиденье и сэкономить драгоценное место в багажнике! Этот корпус сделан из прочного, как гвоздя, 3/4 дюйма МДФ и Miroslav Djuric @miro. Хотя, это может измениться. Нравится diboblo, понравился этот пост. $ 169. Я убрал коробку для сабвуфера. Покупайте пустые корпуса для сабвуфера Rockville напрямую у производителя. Цены.Я просто проткнул поролоновую ленту под задней декой через отверстия в багажнике. 08 июля 2019 г. · Alpine Audio Group (старая группа Sound Group II) использует 8-дюймовый сабвуфер, установленный на задней панели под задним окном, а усилитель мощностью 276 Вт под приборной панелью заменен на усилитель мощностью 506 Вт, возможно, вы могли бы это установить . Крышка задней палубы. Мы продаем колонки всех размеров, включая: 8-дюймовые коробки для сабвуферов. 20 июня 2008 г. · 20.06.2008, 10:29. Kicker Subwoofer Upgrade — это полноценный встраиваемый корпус, в котором есть 10-дюймовый сабвуфер, питаемый от встроенного 100-ваттного усилителя.24 фев, 2018 · 15 сообщений. Мне сказали подключить его и вау-лау, но я знал, что этого никогда не произойдет. Блок сабвуфера на задней панели DSP с динамиками Monsoon и стеклоподъемниками с металлическими шкивами больше НЕ продается (щелкните ссылку, чтобы узнать, как это сделать. Сравнить () Моя старая акустическая система состояла из 10-дюймового сабвуфера и двух динамиков 6 x 9 дюймов. в этих деревянных ящиках на самом деле значительно снизит ваш басовый отклик, потому что они не настроены для подвески 6×9. Открутите три 13-миллиметровых болта для крепления детского сиденья на задней палубе, если в машине есть такая возможность.Эти полки на задней полке 6×9, которые вы можете купить в Pep Boys, чтобы просто сидеть у заднего окна, как правило, заставляют динамики звучать неглубоко и гнусаво. 1-8 из 8 сообщений. Это стековые коробки. Выкрутите 4 маленьких серых винта Torx на заднем крае отверстия динамика. Если там все в порядке, проверьте, не повреждена ли проводка к динамикам или не отсоединена ли она от больших предметов, помещенных в багажник. Мы предлагаем бесплатную быструю доставку, 90-дневную гарантию возврата денег, включая обратную доставку. Кроме того, в пластиковой накладке, закрывающей заднюю деку, нет отверстий для прохождения звука, поэтому низкие частоты могут быть приглушенными.41 австралийский доллар. Петли, отвертка, своеобразная деревянная конструкция, на которой вам понадобится закрепить ящик. Видео о продуктах. Постройте коробку, которая будет висеть под задней палубой и отражать подводные лодки от заднего окна. Поскольку от моего автомобильного усилителя не было проводов для сигнала, я подключил сигнал «высокого уровня» к динамикам на задней панели, которые являются широкополосными динамиками. 05 апр, 2016 · 1,695 сообщений. 7 сентября 2019 г. · Инструменты, необходимые для установки корпуса сабвуфера в багажник. Герметичный, портированный или полосовой сабвуфер — какой? Почти для всех сабвуферов требуется корпус, чтобы обеспечить максимальную производительность, которую может обеспечить сабвуфер.Присоединился 20 марта 2009 г. Я полностью обошел стороной клеммы динамика, потому что я постоянно монтировал коробку. вид багажника (выложу, когда он будет покрыт ковром) рис 5: порт задней палубы. 14 апреля 2013 г. · После снятия вы можете открутить 4 болта, удерживающих усилитель на кронштейне. Усилитель 1600D. 5 «7» ИЛИ 8 «S8 ПРОФИЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ ДЛЯ МОНТАЖА ДИНАМИКОВ. Изготовленный по индивидуальному заказу, формованный двухкамерный корпус сабвуфера с отверстиями, выполненный в сером цвете, с заводской задней черной панелью 20160821_094759. Сабвуфер со свободным воздухом — еще один простой вариант. компактный вид монтажа, при котором сабвуферы используют пространство багажника в качестве ограждения.18 декабря 2012 г. У меня версия на 4 Ом. 15 января 2017 г. · Комплект для подключения сабвуфера на задней панели с модернизированными динамиками Monsoon. 12 октября 2016 г. · Для моего Mustang GT 97-го года я собираюсь сделать корпус с полосой пропускания, используя свой дополнительный JBL P1224, и пропустить его через заднюю деку между задними динамиками. 07.02.2019 · сабвуфер в герметичном корпусе 0. KCTYPHOON, 02-11. 11. ×. 0 Панель задней палубы Touring из-за неуверенности в результатах. 6 октября 2010 г. · Некоторые «сырые» сабвуферы предназначены для воспроизведения басов в автомобилях вообще без коробки.бесплатные подводные лодки все равно отстой. Быстрый просмотр Сравнить Нет в наличии. БОЛЬШОЕ улучшение, и коробка красиво складывается под заднюю часть. Среднечастотные тыловые динамики диаметром 80 мм. Вам, вероятно, потребуется изготовить нестандартный корпус, который будет нелегко вынуть из багажника. Cadillac Escalade 2002 г. 6. 20 апреля 2009 г. Виды ящиков. Вид. 4L Whipple Fordstrokers 427, сборка продолжается / 8. Вы можете получить лучшие результаты с меньшими затратами / усилиями, установив герметичные коробчатые переводники под передними сиденьями. Я добавил 10-дюймовую субмарину к существующему «хаку» на мою заднюю палубу, как и вы, я просто хотел «улучшить» 6×9.Аудиосигнал исходит от проводов динамика задней панели. Я использовал эти большие болты для крепления коробки к задней палубе. Bubble Chevy Impala Caprice Buick Roadmaster 4 15’s Speaker Box Корпус сабвуфера. Для скрытой установки лучше всего подойдет формованный корпус из стекловолокна, но, конечно же, он обойдется вам в дополнительные 250 долларов. 11 февраля 2004 г. · Место нахождения: Даллас, Техас. Внутри собственного корпуса этот сабвуфер обеспечивает глубокие, четкие низкочастотные эффекты и оптимизирует отклик для всей системы.Но мои подлодки стреляют в кабину с палубы. 1959–1987 гг. Специальная акустическая система El Camino с автозвук под задней полкой. Нашел провод под сиденьем, воткнул и не работает. Корпус для блока динамиков 25 дюймов Размер каждого блока: 2 дюйма в высоту и 6 3/8 дюйма в ширину (вверху). Блоки могут использоваться в автомобилях, жилых автофургонах, лодках и UTV. Гладкий контурный дизайн привлекательно дополняет интерьер вашего автомобиля. быть покрытым ковром, винилом или покраской, чтобы соответствовать любому интерьеру! Сделано в U.Усилитель, качественная проводка и саб JL Aadio. Благодаря легкой и высокопрочной конструкции диафрагмы с металлической матрицей, этот динамик оптимально сконструирован для воспроизведения частот человеческого голоса. 10 апреля 2010 г. От 495 долларов. 31 марта 2004 г. · Большинство громкоговорителей 6×9 лучше работают при использовании всего ствола в качестве ограждения. У меня есть и я получаю обратную связь от системы шумоподавления Bose. Этот бокс спроектирован так, чтобы поместиться за задним сиденьем большинства больших или компактных внедорожников, представленных на рынке. 2 к. 5-дюймовый Full-Range. Составьте план корпуса сабвуфера.задняя дека имеет запрессованные зажимы (как и дверные панели). 7 июня 2011 г. Я не знаю, какая у вас машина, иногда вам нужно вырезать отверстие в задней части салона или за задним сиденьем, чтобы бас мог проникнуть в кабину автомобиля. Прочитав сообщения тех, кто это сделал, я почти убедился, что результат не оправдает ожиданий. 9 декабря 2004 г. · братан, установка сабвуфера в заднюю деку потребует разрезания металла в задней части и изготовления корпуса под ним. Если у вас есть (2) тыловых динамика 6×9, вам необходимо заказать (2) этих новых ящика для динамиков.Я не хочу класть в багажник большую коробку, потому что на самом деле ею пользуюсь. Slingshot — SSV Works UTV Audio, Side by Side Audio и Offroad Audio для ranger, turbo, teryx, wildcat и wrangler на базе SSV Works TANG190 — Ported Subwoofer Box. Re: 2005 Lexus ES330 — Сабвуфер. Изучите систему. По часовой стрелке сверху: оригинальный НЧ-динамик HK, верхняя половина корпуса, содержащая герметичную монтажную подставку для твитера, нижнюю половину корпуса и защитную войлочную вставку. Я не могу добраться до машины прямо сейчас, но, по-моему, есть три установки сабвуфера.если вы хотите больше басов, просто купите нормальный багажник. 20 апреля 2018. Он работает по принципу: когда ваш динамик движется, воздух не выходит из коробки. Средний ремень безопасности должен быть полностью снят для семетрической установки громкоговорителей 6×9. Храните свое снаряжение и ценные вещи, которые хранятся в задней части грузового отсека, надежно с помощью защитного кожуха Tuffy Products Security Deck Enclosure. 22 апреля 2018. 75FT Wide Charcoal Speaker Box 45-футовый коврик для багажника автомобиля, крышка приборной панели, коврик на потолке салона.Коробки для 12-дюймовых сабвуферов. сабвуфер — 4 + 4 Ом, подключенный параллельно для нагрузки 2 Ом. Это значительно улучшит звучание вашего динамика. 5-дюймовые колонки. 22 января 2008 г. · Amazon. № 4 · 27 февраля 2018 г. Подводные лодки, также часто используемые для морских применений, имеют специально спроектированные подвески, которые позволяют им работать без бокса и идеально подходят для работы с малой громкостью. Эти коробки удобны, если у вас мало места и. 17 июля 2001 г. · Хороший 10-дюймовый сабвуфер в хорошем герметичном корпусе может работать до 30 Гц, при условии, что вы не слушаете на 120 дБ.Решения E38 Громкоговоритель Monsoon Сабвуфер DSP BMW 740 740i 750 750i 740iL 750iL 7 series bimmer Dville тыловые динамики сабвуфера замена баса 11 декабря 2007 г. · Обычно теперь решение состоит в том, чтобы уменьшить низкие частоты и игнорировать их, но это просто глупо. Поскольку он действительно подходит, я продолжаю сборку этого двойного сабвуфера. Его удерживают 8 винтов. ♦ Монтажная глубина: 8 дюймов ♦ Задний кожух для стрельбы 2003-2009 гг. Громкоговорители передних дверей Toyota 4Runner. 00) Корпус объемом 5 кубических футов за 179 долл. США.Моей главной целью было убедиться, что в конце дня я не потеряю места в багажнике. Перегородка изолирует заднюю волну динамика от волны высокого давления сабвуфера. Я делаю свой собственный бокс, но вот что мне было интересно, где лучше всего смотреть на вуферы. Это самые дальние задние стойки, прямо перед задним стеклом. Коробки для 10-дюймовых сабвуферов. 90 кубических футов. Маленькие сабвуферы (8 дюймов, 10 дюймов) имеют плотный и более контролируемый звук. Я осмотрелся с предварительным поиском некоторых рекомендаций по сабвуферам и увидел, что настраивается много багажных коробок.После того, как коробка была собрана, пришло время красить переднюю часть. Передние динамики выглядят идентичными стандартному сабвуферу, хотя усилитель HK передает им немного более высокий частотный диапазон, чем сабвуфер. Еще один уважаемый бренд на рынке автомобильной аудиосистемы — Kenwood, и одно из его предложений — KFC-1695PS, 6. проданных Outback и ForesterXT. Это очень легко! Мы можем предоставить вам исчерпывающий калькулятор блока сабвуфера для онлайн-создания корпуса сабвуфера с высокими характеристиками.12 апреля 2017 г. · Наконец, вот настоящий трюк, чтобы добавить сабвуфер в современный автомобиль. Совет оценен. Я слышал пару таких. Это касается любого динамика, установленного на задней палубе, с системой сабвуфера в багажнике. Мне было интересно, знает ли кто, где я могу найти кронштейны 6×9. Discussion Starter · # 1 · 14 ноября 2007 г. Преимущество динамика 6×9 перед 6-дюймовым динамиком состоит в том, что он имеет большую площадь, поэтому он будет пропускать больший объем воздуха, производя больше басов. Они должны оторваться, так как в задней крышке деки есть 4 выступа.40 сообщений. Я построил пару запечатанных коробок, но ствол, кажется, поглощает большую часть звука. 24 ноября 2020 г. · ИМО, замена переводника задней палубы не стоит хлопот. Вне зависимости от того, есть ли у вас грузовик или автомобиль, наши корпуса и боксы для сабвуфера созданы специально для вас. Коробка для сабвуфера на задней панели СКИДКА 59% Легко, удобно, модно, дешевле, чем в рознице> Покупайте одежду, аксессуары и товары для повседневной жизни для женщин и мужчин. Corvette ’84 -89 Снятие автомобильного стерео и аудиореле Bose Снятие переднего динамика Bose Снятие корпуса заднего динамика Bose Снятие заднего динамика Bose (трансформируемый) Задние динамики 6×9 от Harrison (радиодинамики) 3-полосные динамики 6×9 с решетками (120 Вт) Продано только в парах.Как и в случае любой конструкции с бесконечной перегородкой, очень важно, чтобы звуковые волны не доходили от задней части динамика к ее передней части. 17 октября 2012 г. · Крышка динамика, в которой также находится блок стоп-сигнала, удерживается на месте с помощью пары защелок рядом с передней частью крышки. 8-дюймовый сабвуфер хорошего качества будет лучше дешевого 12-дюймового. Я недавно купил новые 4х10 для задней части, и у меня все еще есть носок 3 дюйма. Если вы думаете о стереотипной автомобильной аудиосистеме, корпус сабвуфера обычно занимал большую часть багажника или люка.В вашем браузере отключен Javascript. (68) Общий рейтинг 68, $ 46. 5-дюймовые динамики для замены дверных сабвуферов, 3 усилителя, светодиодные фонари под капотом и в багажнике, хром е. В одном из вариантов пассивного сабвуфера тот же стереоусилитель, который управляет основными динамиками, также питает сабвуфер. Amazon. Tang Band W69-1042J Сабвуфер 6 дюймов x 9 дюймов Рамка W69-1042 овальной формы дает вам площадь поверхности типичного 8-дюймового динамика на уровне 6-1 / 2 дюйма. Используя пальцы, поднимите большую часть передней части. кожуха динамика, прямо там, где он касается задней панели.Неужели кто-нибудь знает про портирование через заднюю деку, для сабвуфера. пока я не поднимаю сиденья и не закрываю багажник. Убедитесь, что баланс передних / задних колес в настройке звука не установлен на полный передний. Без проблем. Изобарический корпус — это уникальный тип корпуса, в котором вы используете два низкочастотных динамика и соединяете их вместе, чтобы действовать как один низкочастотный динамик с вдвое большей толкающей силой. 8 февраля 2017 г. Завершает настройку динамика сабвуфер для багажника. 16 мая 2019. Я добавил сабвуфер к своему 300C 2012 года с системой Alpine с 6 динамиками.Дребезжит задняя дека. Мощность 500 Вт. Я попробовал установить обычный саб в багажнике и сразу понял, что мне это не подходит. Двери, которые я полностью модифицировал, вырезал нестандартные корпуса динамиков и поместил 2 JL Audo ZR-650 (6. Как точно. Решетка, которую вы сделали для W124, в дверце для оказания первой помощи для сабвуфера. Грузовик имеет лоток для хранения под крышкой). заднее сиденье, его придется снять, чтобы коробка была. Я не помню, в каком году они были, но я знаю, что у Клиффа они есть в свои 89 лет.Комплект сабвуфера 2014+ для Harley-Davidson®. Discussion Starter · # 1 · 3 сентября 2005 г. Да, я не уверен, насколько эффективно задние сиденья останавливают сабвуферы при столкновении. Герметичный / закрытый динамик 6×9. Причина, по которой используются динамики овальной формы, заключается в том, что производители ограничивают пространство на задней панели. Я подумываю о замене сабвуфера на 10-дюймовый в коробке в багажнике. К сожалению, на задней или передней панели AMP нет разводки проводов динамиков и т. Д., Но я знаю, что первые строки слева (глядя сверху) — это кабели питания и заднего динамика.Ха-ха. Я также положил * немного * padding поверх него, но это, вероятно, не годится (перегрев). (4) 36 долларов. Некоторые из наших клиентов установили компонентные динамики в задние двери. Основным преимуществом системы бесконечных перегородок является экономия места (без коробки), а недостатками являются меньшая мощность и неэффективность (они не играют так громко, как a. Не забудьте также заглушить звук задней деки, и если вы Если там есть динамики, закройте заднюю часть динамиков ватным тампоном, чтобы низкочастотные волны не влияли на работу динамиков.1 дешевый светодиодный стиль. Если я выберу Zenclosure, они сделают одно смещение центра, чтобы дать мне место для установки усилителя. Это выполнимо, но проблема в том, что без надлежащей коробки сабвуферы едва ли даже приблизятся к своему потенциалу. Я не думаю, что собираюсь использовать этот усилитель, потому что я заметил, что он имеет встроенный фильтр нижних частот 80 Гц, который слишком низок. 2. Указывая на заднюю часть багажника и т. Д. И Bose — это не тот же динамик, что и система B&O. Начнем с этого. 75 кубических футов. Я решил попробовать этот новый комплект динамиков и был шокирован тем, насколько более удобной для жизни может быть комната в моем Vette.Они показывают типичную одноканальную схему разводки. 00) Акустическая начинка — 2 сабвуфера (добавляет 30 долларов. Не мешает верхнему или заднему стеклу (если пластик) и настолько обычен для Miata, что имеет защелки для крышки тонно. 30 декабря 2016 г. · 2) Используйте метчики для проводов для подключения к выходам заднего канала за штатной стереосистемой (вы можете приобрести ключ для извлечения на eBay за 2 доллара) в перчаточном ящике и проложите провод динамика под пластиковым порогом со стороны пассажира, который отламывается (опять же, вы должны быть очень осторожны чтобы не порвать микротонкие провода, питающие красный светодиод), под задним сиденьем.У меня есть коробка размером чуть больше 1 куб. 16 июля 2009 г. · С задней панели я вынул все 4 штатных динамика и заменил их на JL TR 3. 50. 130 австралийских долларов. Питание сабвуферов происходило от 4-го кабеля питания, который МБ так любезно протянул к стволу. . 15 августа 2020 г. · Провод выключателя питания идет к предохранителю № 18 в блоке предохранителей в багажнике. Их нужно заменить. Я просто не вижу, чтобы заводские средние частоты в дверях и задней панели заполняли промежуток такого размера по частоте. Постройте коробку с переносом, герметичную коробку для вашего низкочастотного динамика.За эти годы у меня было четыре корвета C3, и эта новая система меня поражает! »Трой Амен, Amen Car Sales, Колдуэлл, штат Иллинойс:« Наконец-то хороший вариант заднего динамика. просто пойди и принеси мне приличный 10-дюймовый ящик в коробке и подключи его. В противном случае используйте существующие кабели, чтобы подключить его к своей звуковой системе. Сначала я попробовал прослоить пену (заднюю штангу) между корпусом сабвуфера и задней декой и между ковровым покрытием .Устанавливается в багажник, за заводской обшивкой. ищу идеи.Пришлось сделать это как на моем 86 BMW, так и на моем 01 BMW.Мы изготовили на заказ корпус для плоского сабвуфера Hertz 10 дюймов и сварили стальной монтажный узел, чтобы закрепить НЧ-динамик на автомобиле на складе. Рейтинг пользователей: 4. Получить среда, 18 августа — понедельник, 23 августа. Теперь во внедорожнике / хетче вся кабина автомобиля открыта. Также доступны в исполнении из стекловолокна (FRP) и углеродного кевлара (CK). Похоже, эти 2 12 съели тонну твоего сундука. Новый правильный динамик с джутовой изоляцией для всех моделей Camaro 70-81. Идеально подходит для создания компактного сабвуфера с узкими перегородками.Если вы хотите построить свою собственную коробку, использование этих чертежей поможет вам быстро и безупречно выполнить свою работу. Добавление сабвуфера — это самое значительное улучшение, которое вы можете внести в автомобильную аудиосистему. Вы, вероятно, сможете купить их в магазине, но это будет дорого. Акустическая начинка — 1 сабвуфер (Добавляет 15 долларов. Если вы не приобретете специальный динамик, предназначенный для работы на открытом воздухе. Двойной 10-дюймовый корпус для автомобильного аудиосабвуфера мощностью 1600 Вт с задним вентиляционным отверстием.10 мая 2010 г. · В моей машине есть сдвоенные 5-дюймовые сабвуферы Nokia и бокс, и при средних басах из багажника доносился громкий дребезжащий звук. Kenwood KFC-1695PS. 2 мая 2017 года. в металле нет отверстия для сабвуфера, поэтому вам придется вырезать его самостоятельно. Извините. 99. Блок задних динамиков У меня всегда были эти маленькие 3-дюймовые изящные динамики, которые не производили много звука. Корпус Tuffy Security Deck Enclosure подходит для всех 4-дверных моделей Jeep Wrangler JL 2018-2021 годов. Dodge Charger 4 — Корпус для сабвуфера с 12-дюймовым динамиком.21 августа 2013 г. · РЕШЕНИЕ: автомобильный усилитель не передает сигнал на саб — Car Audio — iFixit. Super Crew Sound — это ваш сайт, посвященный деталям и аксессуарам для грузовиков, в том числе обшивкам для грузовиков BedRug. Часы. 274 сообщения. 1967 — 1969 Корпуса для трансформируемых задних динамиков Firebird. 1 апреля 2004 г. № 6. Если он не представлен хорошо, спектакль будет звучать плоско и безжизненно. От 49 долларов. 24 доллара. Удалось ли кому-нибудь снять какую-либо облицовку под задней крышкой багажника в грузовике, чтобы получить больше пространства для корпуса сабвуфера? Однако наклонный ящик можно отодвинуть до упора на заднее сиденье и сэкономить драгоценное место в багажнике! Этот корпус сделан из прочного, как гвозди, МДФ 3/4 «и.Я хотел бы построить дополнительную коробку для 2-12-х, которая проходит через заднюю палубу. Эти подводные лодки с «бесконечной перегородкой» или «свободным воздухом» обычно устанавливаются на задней палубе транспортного средства и используют багажник в качестве. Аудиосистема Rockford Fosgate Factory Performance Audio. 5-дюймовые динамики 2 ОМ 20 Вт * (передние двери и задняя дека) Один сабвуфер 8 дюймов 2 ОМ 20 Вт (задняя дека) *. Это пятизвездочный продукт — Марк добился успеха. Мастер-лист Кратчфилда рекомендует снимать всю заднюю правую панель, в этом нет необходимости. Я не знаю другого средства отключения динамиков.НОМЕР ДЕТАЛИ: DAS-111. Двухдверное заднее сиденье по-прежнему функционирует с установленными монтажными кронштейнами после снятия крышки деки, передней и боковых панелей. 18 октября 2017 г. · Система из 9 динамиков в Jeep Renegade включает в себя сабвуфер с двойной звуковой катушкой диаметром 6 3/4 дюйма в задней части грузового отсека со стороны пассажира. Я собираю и привожу корпус в состояние «заправлено» (часть 1) 3 апреля. , 2010 г. · Шаг 13: Установите в обратном порядке панель задней палубы, боковую обшивку, валики сидений и подушку заднего сиденья, и все готово.Примечание: могут потребоваться модификации для. Быстрый просмотр. Было 39 долларов. Между тем, прилагаемый усилитель сабвуфера имеет размеры всего 8. Отсутствие необходимости в конструкции коробки является преимуществом, но для многих автомобилей потребуется новая панель задней палубы и / или вентиляционное отверстие, которые будут сконструированы для размещения даже меньших низкочастотных динамиков. 6 апреля 2018 г. · Я уверен, что можно установить сабвуфер на задней панели, но это потребует значительных усилий. 30 января 2003 г. Большие сабвуферы (12 дюймов, 15 дюймов) имеют более медленный отклик, уступая место более громким басам.Корпуса динамиков уникальной конструкции изготовлены из акустического материала МДФ, вырезанного на станке с ЧПУ, который собирается вручную и предварительно просверливается для облегчения установки. Переводник установлен в задней части палубы. Я только что установил в свой один из этих подводных лодок Fosgate с электроприводом. Если вам нужны плотные и точные басы, это идеальная акустическая система для вас. 5-дюймовые «сабвуферы» со свободным воздухом будут равны 10 или 12 в надлежащем корпусе в багажнике. 8 из 5 звезд. 99. Они очищают торсионы под задней декой, плюс у меня был хороший опыт работы с Pioneer.Невозможно, чтобы двое 6. 9 мая 2019 · Привет, ребята, я написал здесь, что отложил установку 8-дюймового сабвуфера Kicker в свой 2. ИМО, это более простые варианты. При стандартной установке вам придется проложить кабели RCA и удаленный провод от задней части головного устройства вторичного рынка до багажника, где будет установлен саб / усилитель. Нет причин использовать 2 из них и недостаточно громкости для. # 2 · 11 мая , 2016. То же самое можно сказать и о сабвуферах, установленных в задней части салона, и о сабвуферах, устанавливаемых на открытом воздухе.A. 09 марта 2011 г. · Я работаю над удалением своего радио, и у меня был интересный корпус динамика над задней декой. ♦ Форд Мустанг Купе 2016-2020 гг. 18 ноября 2014 г. — Изготовил корпус для сабвуфера, используя заднюю панель в качестве перегородки для этого BMW 5 серии. 8 апреля 2021 г. · Усилитель должен быть установлен рядом с корпусом сабвуфера или на нем. Автомобиль: BMW Z3 2000 года выпуска. Бросьте бас. 14 июня 2020 г. · Судя по общей конструкции сабвуфера (глубина диффузора, размер окружения), он должен хорошо работать с вашей установкой. Они находятся в герметичном ящике, установленном под палубой.В этом методе владелец снимает заднюю панель и наклеивает губчатую резиновую ленту высокой плотности. Детектор подачи питания на 12 В поступал от линии в блоке заднего предохранителя. Корпус в сборе устанавливается в багажник вашего WRX или STI с использованием заводских монтажных положений и поставляется с полным жгутом проводов, который делает его готовым к работе прямо из коробки. От 5 до 18 дюймов доступны различные чертежи, которые довольно легко загрузить! Сэкономьте 41 доллар. Хочу запустить в будущем лучшие усилители 12 и больше, поэтому я хочу, чтобы бокс справился с этим.07.11.2019 · 8. Когда я переделал свой интерьер, я потерял динамики в подголовниках, и эта панель позволила мне установить на их место обычные динамики. У меня есть два 10-дюймовых сабвуфера в переносной коробке. Типичная установка с бесконечными перегородками в автомобильной стереосистеме состоит из установки низкочастотного динамика на задней палубе автомобиля или на спинке заднего сиденья. 1) Поднимите крышку решетки динамика. для доступа к центральному разъему стоп-сигнала.19 постов.После у меня появилась возможность послушать штатные колонки с прибавлением мощности и сабвуфер.5s, два динамика для тыловой деки и 1 динамик в качестве центрального канала, плюс усилок, эквалайзер (сток — ШУТКА) и как-то все подключить к штатной магнитоле (интересно, что будет с гарантией). Пустые коробки для сабвуфера. Если вам нужна коробка меньшего размера, они также продают (2) 10-дюймовых корпуса. Герметичный корпус для сабвуфера Rockville для двух 15-дюймовых сабвуферов Rockford Fosgate P1S2-15. Я читал, что кое-кого набили. Болты для фиксации коробки. пластиковую деталь можно было купить или вы. 69 долларов. Отправлено с моего XT1650 с помощью Tapatalk.Пара динамиков на задней панели — 6. Обзоры продуктов. Я предполагаю, что это просто монофонический сигнал, но на всякий случай я захватил сигнал на каждом сабвуфере на задней панели. Сбоку: 160 мм коаксиальный (задние двери) 5: 2 ×: тыловой объемный: 80 мм среднечастотный (D-образная) 6: 1 ×: сабвуфер: 200 мм DVC с корпусом (задняя часть) 7: 1 ×: 11-канальный усилитель с функцией QuantumLogic ® и Clari-Fi ™, а также общей выходной мощностью 630 Вт в сравнении с корпусом для сабвуфера из стекловолокна. Технические характеристики (для версии из углеродного волокна): — 3K Carbon Fiber 1 × 1 саржа (сделано в Японии) — 240 г + 450 г углеродного волокна / углеродного кевлара, произведенного с использованием процесса вакуумного мешка.1996–1999 Удаление автомобильной стереосистемы BOSS Audio — 4-полосные автомобильные динамики из оникса 6-1 / 2 дюйма с поли-инжектированными низкочастотными диффузорами (пара) — черный и хром. 11 мая 2016 г. · Присоединился 10 июля 2005 г. Это действительно здорово, вся проводка находится прямо в багажнике. Я планирую заменить передние динамики в ближайшем будущем. На данный момент участвовало 33 человека, положительные отзывы и впечатляющие результаты. ♦ Объем воздуха: 1. 1) Потяните крышку решетки динамика к передней части автомобиля, чтобы отпустить задние зажимы Мне нужно было место в багажнике, чтобы поехать на пляж Хэмптон на выходные.№6 · 5 апреля 2016 г. Двойные сабвуферы в отсеке для запасного колеса в багажнике. 00 до 413 долларов. Когда этот шум был устранен, я обнаружил, что сабвуфер также вибрирует в задней части обивки потолка, которую я также зафиксировал, набив под ней поролоновую ленту по заднему краю. Построенный из сверхпрочной стали 16-го калибра, этот кожух палубы полностью герметизирует заднюю грузовую часть любой двери Wrangler JL 4 Door и легко устанавливается на пол джипа с помощью простых ручных инструментов. Пассивные сабвуферы Сабвуферы бывают двух видов: пассивные и активные.com. Может ли кто-нибудь сказать мне, есть ли за радио вилка или предохранитель, который я собираюсь использовать. — плетение под 45 градусов. рис 4: задняя часть коробки. Автомобиль: Ford Fusion 2015 года выпуска. Любая информация, пожалуйста. Рейтинг * Выберите Рейтинг 1 звезда (худший) 2 звезды 3 звезды (средний) 4 звезды 5 звезд (лучший) 21 августа 2013 г. · 3,554 сообщения. Найти хорошее место для крепления коробки было непросто, но это можно сделать. Поместите 8-дюймовый сабвуфер в довольно маленькую коробку, которая была у аудио-специалиста на складе. Он показан здесь в разобранном виде. ВЧ-усилитель установлен прямо на коробке.3 сентября 2008 г. Я также хочу кое-что сделать с корпусом заднего динамика, который, похоже, является не сабвуфером, а скорее какой-то задней заливкой. 19 июля 2012 г. 0 + Безумные моды. Я думаю, что мой — один из лучших. 3 января 2014 г. · У меня нет коробки, к которой можно было бы прикрутить. 17 декабря 2008 г. · рис. 1: Передняя часть коробки с опущенными задними сиденьями. Я построил коробку, в которой сабвуферы обращены к задней части машины, а в моей последней коробке сабвуферы обращены к заднему сиденью. ОБЩИЙ. 01 августа 2011 г. · В результате меньше отклонение конуса, что повредит низкочастотный отклик.Драйверы задних дверей полноприводные, но искажают как сумасшедшие. Артикул: 3273016. Вставить бас в Miata всегда было проблемой. Номер детали: DAS-1021. Все еще использую стандартный сабвуфер. Обычно он состоит из низкочастотного динамика, установленного в заднем лотке для пакетов или на плате (называемой перегородкой). 90 Новый. (2) RE Audio 10-дюймовые SX в полосе пропускания 4-го порядка, подключенные через заднюю панель моего Lexus GS300 с 6-дюймовым Aero Port с питанием от Hifonic. Усилитель DC5K будет установлен на задней части коробки: Коробка находится наверху куска МДФ, нигде не прикручена: 29 декабря 2017 г. · Мой установщик сказал, что можно добавить вуферы 6×9 в дверную панель, но я просто не мог найдите для этого скобу.00. Это уже перешло и это просто частоты сабвуфера. Kenwood DDX712 + KNA G510. Это был, безусловно, самый интересный из всех модов, которые я делал на сегодняшний день, так как он повлек за собой создание специальной коробки для установки на задней палубе, в которой находятся 2 8-дюймовые сабвуферы Rockord Fosgate (требующие минимум 3 куб. 0 из 5 звезд. 15 февраля 2013 г. · Да, этот сабвуфер подходит для просмотра на открытом воздухе и имеет только верхнее крепление на глубину более 4 дюймов, так что оно должно поместиться. 221 вопрос Посмотреть все. Ваша цена за этот товар составляет $ 36. 125 «.Крышка / корпус должны приподняться примерно на дюйм, когда защелкиваются защелкивающиеся зажимы. Я только что закончил обшивать свою коробку стекловолокном. Я вынул 8-дюймовый сабвуфер, и его отверстие действует как порт в пассажирский отсек. У усилителя есть только один выход для сабвуфера. У меня есть сабвуфер Alpine Type R SWR-12D4. 00 $ 69. Суббота и воскресенье: выходной. дребезжит, когда играет музыка. 7 июня 2011 г. · Поместите 8-дюймовый сабвуфер в довольно маленькую коробку, которая была у аудио-мастера на складе. Обратите внимание на все еще доступное место в багажнике (ну и немного 15-дюймового сабвуфера T1 Rockford).com volcomstone821 на AIM 24 августа 2021 г. · Базовая деталь идеально подходит, а полная установка заняла около часа. # 11 · 20 октября 2003 г. Обратите внимание. Обязательно ознакомьтесь с нашими видео по установке для получения более подробной информации. Найдите отличные предложения на сабвуферы fi и аудиосистему для заката в магазине бытовой электроники. Я хочу ЧИСТЫЙ бас, которого нет. Снимите кожухи D-стойки. Это с системой Harman Kardon 900W. Для получения более подробной информации, посетите WWW. Преувеличивая басы, вы нарушаете тональный баланс музыки, и это звучит так.Новый динамик 6 x 9 для задней полки. Я скептически относился к тому, как это будет звучать дешево и с использованием входов уровня динамиков. Есть 2 дверных динамика. YouTube. Это наиболее четкий и точный способ воспроизведения басов для седана. Коробки для сабвуферов на заказ — Корпуса. Снимите черные пластиковые фиксаторы картонной крышки сабвуфера, обращенные вперед. Кто-нибудь построил коробку для сабвуфера для задней деки багажника за 81 малибу. А когда верх был опущен, они были заблокированы крышкой багажника, так что их было почти невозможно услышать.Два сабвуфера 6×9 расположены в дверях, три среднечастотных динамика 90 мм с твитером 16 мм размещены вдоль приборной панели, два в потолке и три на задних сиденьях, и, наконец, два 10-дюймовых закрытых сабвуфера находятся в багажнике. . 1967-1969 Стереодинамики Firebird Center Dash, двойная звуковая катушка (DVC), без Factory Air. 16 австралийских долларов. 6 1/2 «6. Discussion Starter · # 1 · 21 августа 2013 г. (Отредактировано) Просто интересно, вставлял ли кто-нибудь вторичный сабвуфер и усилитель. Наша цена: 59 долларов. Я вставил саб в задний громкоговоритель высокого уровня. вводы, где провод проходит под кожухом переднего ремня безопасности.Помните: 4 Ом моно эквивалентно 2 Ом стерео. 5. Я хотел установить суббокс к нижней части задней деки внутри багажника с перегородкой вокруг суббокса, плотно прилегающей к. Многие люди занимаются подводными лодками меньшего размера на задней палубе. Можно ли установить сабвуфер (5×7 или меньше) в коробку, установленную под задней панелью? Был бы сабвуфер мощнее электрики на 61 ампер. 24 сентября 2019 г. · Заводской 10-дюймовый сабвуфер на задней панели был ужасен, и его можно было легко заменить большинством бесплатных 10-дюймовых сабвуферов DVC 4ohm.12 сообщений. 00 почтовые расходы. Discussion Starter · # 1 · 27 марта 2009 г. ♦ Двойной корпус для динамиков на 10 или 12 дюймов. Сабвуфер или сабвуферы в коробке правильного размера с соответствующей мощностью будут работать на своем. №2 · 9 октября 2019 г. Используйте больше обжимных разъемов или при необходимости спаяйте провода вместе. Грузовик и автомобиль. Если ваш Jeep Wrangler оснащен заводским сабвуфером Alpine, вам понадобится корпус Tuffy Security Deck Enclosure, деталь № 351-01. Я не хотел крепить усилитель к спинке сидений или к доске пола, и я не хотел, чтобы с ним справлялся дополнительный блок.3. 28 декабря 2011 г. НОМЕР ДЕТАЛИ: DAS-516. Я больше не продаю этот сабвуфер. Посмотрите видео и получите удовольствие от решения этой дребезжащей проблемы. Владелец Камри на CarAudio. Kenwood KFC-S1056 4-дюймовые динамики с двойным диффузором. Позвоните нам в рабочее время, и мы будем рады помочь вам. КОРОБКИ R / T. 5 августа 2015 г. · Варианты корпуса сабвуфера Мы все согласны с тем, что B8 — отличный автомобиль. Если он говорит о пропускании вентиляции из кожуха полосы пропускания через заднюю деку, тогда это должно сработать. Привет, ребята, у меня есть 12-дюймовый Alpine с моноблочным усилителем Rockford Fosgate P400X1, сабвуфер в вентилируемой коробке в багажнике.Вы не только получаете преимущество превосходных басов сабвуфера, но и при правильной конструкции системы вы также избавляете небольшие передние и задние динамики вашего автомобиля от бремени воспроизведения низких частот. p65 предупреждения. ELS Speaker в дополнение к вышеперечисленному. Если бы у вас был хэтчбек или пикап, то коробки были бы приемлемы. Комбинированный рак / врожденный дефект. 07 июля 2015 г. · Между переводником задней панели, переводниками передней двери и компонентами задней двери позаботились о нижнем конце. Пластик или.15 кубических футов. Автозвук. Существуют конструкции для герметичных / портированных коробок в одинарных / двойных динамиках и сабвуферах. 9 из 5 звезд. Часть палубы, в которой находится субмарина, представляет собой запечатанный 2,625 дюйма высотой x 4,8 звезды из 5 с 4 отзывами. Сабадош и Доминго с 11:00 до 20:00 по восточному стандартному времени. Герметичный бокс объемом 3 кубических фута, поэтому он идеально подходит для бокса в пространстве для ног Black Roadster. 11 сен 2020. Далее идет средний диапазон. Это динамик на 200 Вт RMS, поэтому ему нужен усилитель, который воспроизводит что-то в этом районе (так я читал).Снятие динамика задней панели: Chevrolet Cobalt Single и CD-чейнджер на 6 компакт-дисков не воспроизводит компакт-диски, не извлекается, заклинило: Chevrolet Corsica ’91 -96 Снятие автомагнитолы m: Оценка ремонта. Проводной для 2 Ом моно. Немного больше 2 футов для всех проводов. 4: 1 ×: 200 мм сабвуфер. Самым большим преимуществом является то, что требования к корпусу для этого стиля составляют половину рекомендуемого герметичного корпуса для динамика. В Rockford Fosgate & Polaris® RZR. 29 янв.2017 г. · Только что купил заводской сабвуфер для своего dodge ram 2500.To The Ride, заново изобретенный. Наша цена: 20 долларов. Подходит только для Corvette Coupe 1968-1977 гг. 09 ноя, 2014 · 16 157 сообщений. Есть ли причина сохранить это и любую идею ценности в хорошем рабочем состоянии? Марк: Если вы решите продать его, то он идеально подойдет для нашей Тарги 78 года, пробковой. AudioControl Overdrive. 16 июля 2020 г. · Вот моя успешная олдскульная установка, которую я не видел в обсуждении: большие мощные сабвуферы, установленные в коробке в багажнике седана (драйверы направлены вверх на заднюю палубу), и есть два 6 x 9 на задней панели прямо над сабвуферами.Заводской усилитель отлично управлял сабвуфером, но мне нужно было снизить частоту фильтра низких частот до 45 Гц. 10 мая 2010 г. Всего 900 Вт усиленной мощности, произведенной с помощью 11-канального усилителя класса D. Герметичный корпус объемом 60 кубических футов, затем добавлен 5-канальный усилитель звукового потока вместе с Metra DSP. Сабвуфер, усилитель и бокс созданы для совместной работы. Корпуса для динамиков Наши корпуса для динамиков — идеальное решение при установке дополнительных динамиков за сиденьем грузовика или задней палубой автомобиля.Улучшение качества звука, достигаемое за счет установки корпуса сабвуфера, не имеет себе равных. com: Rockford Fosgate P300-12 Punch 300-ваттный 12-дюймовый сабвуфер с питательной нагрузкой Корпус: Автомобильная электроника. Я подключил высокоуровневые входы для усилителя на тыловых сабвуферах. 21 декабря 2010 г. Размещение сабвуфера в внедорожнике / хетче. 5 Ом. 79 долларов. Купите коробку для сабвуфера, изготовленную на заказ для вашего автомобиля. Вам понадобятся следующие инструменты: винты, длина которых может составлять 1 дюйм или, может быть, 1. 25 июля 2005 г. · Другими словами, вы должны полностью изолировать багажник от кабины транспортного средства.Я уверен . Но если его поместить внутрь багажника, он действует как ограждение и устраняет проблему искаженных звуков. пространство каждый). 11 мая 2018 г. · ELS — это система с 10 динамиками, в которую добавлены передний центральный динамик и два динамика на задней дверной плате. 85. Polymat 45 футов x 3. Любые отзывы были бы замечательными! 14 октября 2004 г. 1967 — 1969 Набор панелей для ударов Firebird с динамиками PIONEER мощностью 200 Вт и. Может кто-нибудь объяснить, как работают эти сабвуферы и как я могу заставить это работать в моей машине. 29 июля 2019 г. · Я закончил тем, что в своих боксах в задней части салона я сделал стеклопластик.это запечатанная коробка. 26 августа 2016 г. (ПРИМЕЧАНИЕ: модели 2018+ X3 и автомобили с аудиосистемой Base требуют незначительной модификации заводского корпуса и могут потребоваться дополнительные инструменты). Если у вас есть седан и вы приобрели компонентный сабвуфер, вам придется поместить его в багажник и дать ему достаточно мощности, чтобы звук распространялся через заднее сиденье автомобиля. 5сек. 8 задних колес с 373 передачами / дисковые тормоза на 4 колеса. В корзину Сравнить. усилитель рассчитан на 1100 Вт RMS при 2 Ом. 5 «) вуферы.Вот крупный план верхней части моей коробки. JL Bassport поставляется с предустановленной загрузкой и просто устанавливается под задней полкой. Передняя панель полностью изолирована от «ПЕРЕДНЕГО КАНАЛА» кроссовером. После того, как все было проверено, мы покрыли коробку подходящей обшивкой багажника и прикрутили коробку к нижней стороне задней части. Сабвуферы, устанавливаемые на багажник или использование багажника в качестве дополнительного ящика, подходят только для образования грязи и впечатления людей тем, насколько сильно вы можете заставить свой номерной знак греметь. Q Power QTW6X9 Корпуса для автомобильных аудиосистем размером 6 x 9 дюймов с парой коаксиальных динамиков.2015 г., насчет других лет не уверен. Единственное, что там служит ящиком или ограждением, — это багажник. 5-дюймовые 2-полосные динамики со встроенным алюминиевым твитером. / 3 сентября 2005 г. · Присоединился 19 июня 2005 г. Веревка, которая должна быть прочной, помните об этом. Коробка сабвуфера для Dodge Ram Quad Crew 2002-2015 гг. У меня вопрос, каковы должны быть размеры квадратного порта? Они дают спецификации для круглого порта длиной 7 дюймов и 4 дюйма. Посмотрите мое последнее видео здесь: «Как наносить слой и очищать виниловые наклейки, графику, иллюстрации CANDY APPLE RED CHEVY OBS SILVERADO» https: // www.14 сентября 2013 г. · Или забудьте о задней деке и просто добавьте усилитель и сабвуфер. 1967-72 Решетка заднего динамика. Модель оправы: NX654. 15 мая 2015 г. · Большинство людей устанавливают сабвуферы в кожухе в багажнике. Снятие корпуса усилителя заднего динамика Bose Устранение неисправностей Cadillac Bose: 1984 — 1985 Удаление автомобильной стереосистемы Мы ремонтируем эту аудиосистему Устранение неисправностей Cadillac Bose: Cadillac STS / SLS: 2006 +/- Модуль тюнера XM / Sirius расположен в верхней части задней палубы, на заднем сиденье и снятие задней палубы необходимо для доступа.Крышка задней палубы. Два высокочастотных динамика 1 «2 Ом 20 Вт * (стойки A) Четыре 6. Описание. У нас есть автомобильные аудиоколонки для каждой приборной панели, двери и деки, а также профессиональные среднечастотные динамики, предназначенные для работы на концертах с полным наклоном. После того, как я все установил Я говорил с кем-то еще о том, что я сделал, и решил установить 5-канальный усилитель для питания четырех дверных динамиков, а также двух новых сабвуферов. 12-дюймовый корпус для сабвуфера Kicker CompVT Speaker Box Мелкий монтажный блок для сабвуфера 11. 625 дюймов широкий х 1.Я также добавил пару фокусных 6. Двойной 12-дюймовый ПОРТОВЫЙ дизайн коробки сабвуфера. Re: Закрепление коробки автомобильного сабвуфера в багажнике. Их рейтинг — 75. Все категории, Chevy — GMC, Nissan. Сообщение heavywoody »Пт 6 мая 2011 г., 16:14. Вложение около. 8-дюймовая субмарина обычно требует очень мало воздушного пространства, и вы потенциально можете построить герметичную коробку в соответствии со спецификациями, а затем просто прикрутить эту запечатанную коробку к задней палубе (где есть существующее отверстие). 27 января 2012 г. · Внутри находится мощный драйвер 10W3v3 .Вы можете сделать сабвуфер с питанием от 10 или 12 и сэкономить массу места, особенно в некоторых герметичных коробках RF и JL меньшего размера. И ИМО, я бы использовал два аэродинамических порта, если вы решите пойти по этому маршруту, по одному на каждое отверстие 6×9, или, в идеале, изготовьте свою заднюю палубу и сделайте один прямоугольный порт большего размера. Понедельник — пятница с 10:00 до 21:00 по восточному стандартному времени. 29 августа 2016 г. · В этой коробке я использовал сабвуфер Rockford Fosgate P1S4-8 8 ″. 50-60 долларов за комплект, 20 долларов за конвертер. Я подключил свой усилитель к заводской деке LX с помощью модуля LOC, постучав по тыловым динамикам.RDP115 Для (2) 7515-44. Ремонт динамиков, стереосистем, заголовочных устройств и проигрывателей компакт-дисков для вашего автомобиля или грузовика. Вы могли бы потенциально заменить этот сабвуфер небольшим сабвуфером вторичного рынка, но он не будет таким мощным или безопасным, как корпус. Просто помните, что подводный подводный аппарат все еще должен быть изолирован от передней части спкр. Специальная коробка из стекловолокна 17 октября 2012 г. · Я хочу продать свой 12-футовый аудиосистему sundown и моно усилитель Rockford и купить 8-футовый бесплатный воздух и 2 комплекта из 3. 20 августа 2005 г. · Заднюю деку пришлось вырезать больше для сабвуфера. а также задняя крышка деки была вырезана, чтобы приспособиться к выбросу сабвуфера.1. 7 января 2016 г. • Это необходимо сделать для облегчения доступа и доступа к выступу крышки задней палубы. В багажнике под задним стеклом устанавливается 8-дюймовый переходник. Изображение пустых коробок, так как оно уже было установлено. К заводской установке аудио. 139515. 20 февраля 2020 г. · 2006 GT, распорка стойки амортизатора, стойки газового капота, крышка впускного коллектора передняя, металлическая крышка блока предохранителей, крышка тормозного бачка Moroso, распорка стойки амортизатора заднего амортизатора, губа спойлера переднего бампера, головное устройство DVD JVC с задней частью верхняя камера, спутниковое радио и вход USB, сабвуферы 2 — 12 «, динамики 4 — 6» x 8 «, 2 — 6.Под более тяжелые басы он проникал и в салон. Вопрос по установке сабвуфера на задней панели Аудио и электроника. Усилитель Plug and Play: 22 ноября 2016 г. · Зарегистрирован 30 октября 2017 г. Дополнительно. Он размером с. ПОСМОТРЕТЬ ДЕТАЛИ. К сожалению, сабвуфера на задней панели сильно не хватает, когда дело касается басов. Также хорошо работает при установке в автомобилях в местах размером 6 x 9 дюймов. 6 марта 2000 г. · Изготовленный на заказ сабвуфер, содержащий два 8-дюймовых динамиков JL Audio.1 мая 2013 . Если у вас есть звуковой пакет Harman-Kardon, то у вас уже есть сабвуфер, установленный в задней деке. Существуют сабвуферы, предназначенные для установки в нишу для запасного колеса автомобиля, но они универсальны, и вам нужно будет проверить размеры, чтобы увидеть, поместятся ли они в Camry. С. 03 окт. 2003 · 13 сообщений. 5-дюймовые динамики. Заводской переводник работает со многими 10-дюймовыми круглыми переводниками с проставкой из МДФ 3/4 дюйма, если вам не нужен багажник. 24 ноя 2018. В данный момент его нет в машине, завтра вернут.кожух, расположенный в отсеке под багажник (хорошо влезает и даже позволяет поставить крышку на место). Многое будет греметь. Высокая мощность и длительный ход для отличного звучания низких частот. Этот корпус Tuffy Security Deck Enclosure несовместим с автомобилями, оборудованными заводским сабвуфером Alpine. com volcomstone821 на AIM View. 27 ноября 2018 г. · Преобразование декоративной крышки задней панели в кожух для сабвуфера. Кто-нибудь преобразовал декоративную крышку задней панели (сторона багажника) в кожух для сабвуфера, облицовав его стекловолокном? У меня нет опыта работы со стекловолокном, но мне было интересно, могут ли те из вас, кто это делает, прокомментировать, будет ли это хорошей идеей для совместной работы.16 июня 2013 г. те же самые вещи, которые они кладут в сборные коробки), чтобы попытаться запечатать каждый уголок и. тот, что я сделал, был удален из багажника. 99 Новый. ft. 17 ноября 2016 г. Как правило, . 6. и я установил свой усилитель к задней части коробки в багажнике:. или ваш Chevelle. На самом деле он звучит великолепно и дает больше басов, чем я. губ. Снимите винт torx с нижней части ложа переводника, доступный из ствола. Продукты Jeep Wrangler JK для хранения заднего груза помогут вам добиться этого двумя способами: они хранят ваше снаряжение вместе и сохраняют его в безопасности.Или лучшее предложение. Мы также использовали наши адаптеры для жгутов проводов. Реп: 153. На очереди на замену будут приводы передних и задних дверей. (Пока нет отзывов) Написать отзыв. 22 ноября 2004 г. Никаких переделок в машине или проводке. В среднем диапазоне находится большинство мелодических инструментов (гитара, клавиши и т. Д.) И вокала. 09 окт.2019 г. · присоединился 30 янв.2018 г. В корзину. Новые 8-дюймовые сабвуферы S-W8D2 и S-W8D4 серии S имеют небольшую монтажную глубину всего 3–3 / 4 дюйма и могут использоваться в закрытых коробках размером до.Это дает вам герметичную коробку на переводнике, но не мешает всей сборке. Диапазон наших сабвуферов для легковых и грузовых автомобилей: сабвуферы Mercedes, сабвуферы Lexus, сабвуферы Ford, сабвуферы Toyota, сабвуферы Nissan и многое другое. На 2-дверных моделях заднее сиденье нельзя использовать, если установлен весь кожух палубы. Сэкономьте 3 доллара. Это требует доработки дверной панели. Стандартные сабвуферы в Sonatas называются «свободными» сабвуферами. В моей машине есть сдвоенные 5-дюймовые сабвуферы Nokia и бокс, и при средних басах из багажника доносился громкий дребезжащий звук.13 августа 2015 г. · Сабвуфер представляет собой сабвуфер Kicker Comp C, а усилитель — моноусилитель Kicker 600 Вт. В качестве альтернативы можно разместить сабвуферы в передней части автомобиля и расположить их таким образом, чтобы они срабатывали в направлении задней части. Если он отделен от сабвуферов, у него могут быть провода собственного цвета для подключения к проводам на стереосистеме. Это открытая или перенесенная конструкция, а не запечатанная коробка; багажник машины из-за саб коробки, которая конечно не герметична. ок. 17 августа 2012 г. — Глянцевое прозрачное покрытие с защитой от УФ-излучения для длительного блеска и защиты.У меня Buick regal 1986 года выпуска, в этой модели предусмотрено 2 динамика 4×10 сзади и 2 динамика 3 дюйма спереди. Эта штука действительно движется (объемный звук огромен, а экскурсия просто смешна), и когда первый установил корпус, он сдвигал крышку задней панели. Я сломал форму, и больше не могу их производить. Корпус BMW используется для крепления НЧ-динамика 6×9 и компонентного твитера к задней панели. Вероятно, поэтому новый сабвуфер является самым популярным обновлением для любителей стерео 4. У меня есть 10-дюймовый сабвуфер Kicker Comp VR, который был в машине моей жены, установленный в кожухе и усиленный 400-ваттным кикером.Рассчитайте громкость корпуса динамика, длину порта и другие параметры, не запутавшись в формулах. В задних дверях нет твитеров. 27 марта 2009 г. · 2002 Cadillac Deville. Мы рекомендуем использовать бесплатные подводные лодки,. Глубина 312 дюймов для оптимального позиционирования при установке. com: Pioneer Premier TS SW841D — Драйвер автомобильного сабвуфера — 120 Вт — 8 дюймов: Электроника Есть и другие с 8-дюймовыми сабвуферами, но этот неглубокий. Они используют сам ствол в качестве корпуса, и, как и в случае любой комбинации сабвуфера и коробки,.Существующий переводник центральной задней палубы также имеет толщину 10 дюймов, но предназначен для использования на открытом воздухе. Многие делают ящик в багажнике. не только это, но если вы думаете, что кожухи багажника дребезжат, подождите, пока вы не вставите сабвуфер в проклятый задний багажник. Начиная с 6. 9 июня 2016 г. Два тыловых динамика 6×9 — это «сабвуферы», работающие от стандартного двухканального. Это решит проблему с установкой усилителя. Он идеально подходит для установки под сиденьями, за задними многоместными сиденьями в грузовиках или даже для некоторых дверей. 01LSi сказал: Сам блок тюнера под задней декой является источником множества дребезжаний.О, один из способов сделать это, который я считаю успешным, — это построить коробку с полосой пропускания с портами, выходящими через заднюю палубу, я видел, что это работает довольно хорошо. Во-первых, им можно придать форму, подходящую для конкретного транспортного средства или пространства внутри транспортного средства, используя пространство, которое невозможно использовать с обычным прямоугольным корпусом сабвуфера. С легким стуком, проходящим через вентиляционные решетки сзади, и остальным, проходящим через пену / деку, он добавляет много низких частот в соответствии с моими музыкальными вкусами.Мне нужна информация о конструкции ящика через колоду и о том, как его укрепить. 117 сообщений. Немного погуглив, он выглядит как корпус Moch 1. Я собираюсь запустить 1 12-дюймовый L7 в переносной коробке, но я бы предпочел пропустить через деку, а не через подлокотник. Этот сабвуфер из деки и для экономии поместил в небольшой корпус / коробку. 9. 6 апреля 2012 г. · Я только что обнаружил, что у моего cls550 есть 12-дюймовый сабвуфер в задней части салона, который стреляет в кабину, и я хочу заменить его сабвуфером со свободным воздухом, если у меня в багажнике тяжелый ящик.Большинство сабвуферных усилителей способны принимать сигнал высокого уровня. . Запечатал силиконом. ·. Общий рейтинг 12, 50 долларов США. Бесплатная доставка. com стреляет своими подводными лодками в тыл, поэтому я. 8к. 16 июня 2011 г. Размер коробки составляет 10 x 12 дюймов и 5 дюймов в глубину. Вам нужно будет закрыть все отверстия между пассажирским салоном и багажником, чтобы звуковые волны от задней части SPKR не гасили звуковые волны от Передние подводные лодки. Задняя часть вашего Jeep Wrangler — это ваше основное грузовое хранилище «», и вам нужно максимально использовать его.7) Установите саб в коробку. Само слово предполагает, что конструкция представляет собой полностью герметичную герметичную коробку. Все модели имеют следующее. В зависимости от того, какая система у вас установлена, одну вы можете достать из багажника, а другую вам нужно будет снять с подушки спинки заднего сиденья, а затем задней палубы. 8 апреля 2018 г. · Вырежьте отверстия для сабвуфера (ов), нанесите черный / серый ковер, затем надежно установите перегородку и закройте все отверстия для доступа.

акустическое оформление сабвуфера ⋆ Doctor BASS

Сабвуфер бандпасс

Особенности

Бандпасс 4 порядка

Бандпасс 6 порядка

Особенности выбора

Видео

что это, чертежи и расчет

Что такое порядки бандпасса?

Характеристика бандпасс 4 порядка

Преимущества и недостатки бандпасса 6 порядка

Как сделать бандпассы собственными руками

Бандпасс 4 порядка расчет

Особенности

Характеристика бандпасс 4 порядка

Бандпасс 6 порядка

Что такое порядки бандпасса?

Особенности выбора

Сабвуфер на ALPHARD SW1003 (бандпасс 4-го порядка)

Схема подключения усилителя

Подключение двухканального и четырёхканального усилителя

Подключение моноблока (Одноканального усилителя)

Расчет сабвуфера при помощи WinISD

Бандпасс 6-го порядка на 75гдн

Бп 4 порядка расчет. Самодельный сабвуфер

Что такое сабвуфер

Где применяются низкие частоты

Виды сабвуферов

Материалы используемые при производстве

Типы корпусов сабвуфера

Обзор модели Mystery MBP-2500

Рекомендуем также

Бандпасс 6 порядка расчет

Характеристики и расчет порядков бандпасса

Что такое порядки бандпасса?

Характеристика бандпасс 4 порядка

Преимущества и недостатки бандпасса 6 порядка

Как сделать бандпассы собственными руками

Бандпасс (БП)

Сабвуфер бандпасс

Особенности

Бандпасс 4 порядка

Бандпасс 6 порядка

Особенности выбора

Free subwoofer box calculator online.

Расчет сабвуфера при помощи WinISD

Что значит бандпасс 4 порядка. Сабвуферы полосно-пропускающего типа. Что такое порядки бандпасса

Что такое сабвуфер

Где применяются низкие частоты

Виды сабвуферов

Материалы используемые при производстве

Типы корпусов сабвуфера

Обзор модели Mystery MBP-2500

Проблемы с сабвуферами

Что такое порядки бандпасса?

Характеристика бандпасс 4 порядка

Преимущества и недостатки бандпасса 6 порядка

Как сделать бандпассы собственными руками

Custom 4TH Order Bandpass Enclosures

Самостоятельная страница сабвуфера — Bandpass Systems

— Рекомендации по полосе пропускания фильтра 4-го порядка

Kicker l7 15 характеристики

Блок сабвуфера на задней панели

Добавить комментарий Отменить ответ