Алюминиевые проставки для увеличения клиренса авто: Купить проставки для увеличения клиренса авто. Завод алюминиевых проставок №1 в России

Содержание

Производство проставок для увеличения клиренса автомобилей г.Новосибирск Автосервис Григорий

Главная / Производство проставок для увеличения клиренса автомобилей

Наша компания производит проставки для увеличения дорожного просвета с 2002 года. Для изготовления проставок мы используем абс-пластик, бензомаслостойкую резину и алюминий. В зависимости от конфигурации проставки используется тот или иной материал, наиболее подходящий по своим физическим свойствам.

ВНИМАНИЕ! Товар ЗАПАТЕНТОВАН!

АБС-пластик — свехпрочный материал (полное название акрилонитрилбутадиенстирол или акрилонитрилбутадиенстирольный сополимер) имеет аморфную структуру и относится к группе сополимеров стирола, наряду с сополимерами САН, АСА, СБС. АБС-пластик является одним из наиболее широко применяемых конструкционных термопластов.

Материал используется в таких отраслях промышленности, как автомобилестроение, электротехника и электроника, аудио/видео техника, малая и крупная бытовая техника, мебель, сантехника, медицина, телекоммуникации, инструменты, упаковка.

Широкое применение АБС-пластика обусловлено следующими факторами:

Прекрасная сбалансированность механических свойств : высокая жесткость (модуль упругости = 2000 МПа — 2700 МПа) и стойкость к ударным нагрузкам (ударная вязкость по Изоду стандартных марок на уровне 20-25 кг-см/см), в том числе при низких температурах по сравнению с полистиролом, ударопрочным полистиролом и сополимером САН. Это позволяет использовать материал для литья тонкостенных крупногабаритных деталей бытовой техники (например, холодильников) и автомобилей, корпусов и футляров различной аппаратуры и оборудования, вспомогательных деталей корпусов транспортных средств, каблуков обуви, строительных панелей и т.д.

Хорошие электроизоляционные свойства: пробивная прочность 31 — 47 кВ/мм; удельное объемное сопротивление 1015-1016 Ом×см. Такие свойства позволяют использовать материал для деталей электротехнического назначения (розетки, выключатели, корпуса пылесосов, телевизоров).

Диапазон применения АБС-пластика определяется следующими свойствами: стойкость к слабым кислотам, растворам щелочей и солей, спиртам, воде, атмосферным воздействиям. Температура эксплуатации: детали полученные из стандартного АБС пластика работают в интервале температур от -400C до +800С и. выдерживают кратковременный нагрев до 105 оС . Применение пластика в автомобилестроении с каждым годом всё увеличивается. Всё больше таких деталей как, бензобаки, рычаги, шарниры стабилизаторов, кузовные детали изготавливаются из пластика. За окном 21 век, век новых технологий и новых современных, прочных материалов!

Бензомаслостойкая резина — материал устойчив к агрессивным средам — слабым кислотам, растворам щелочей и солей, спиртам, воде, атмосферным воздействиям. Проставки, изготовленные из резины, устанавливаются вместо штатной демпфирующей прокладки между пружиной и кузовом автомобиля.

Алюминий — прочный материал, неустойчив к коррозии. Преимуществом является возможность производить механическую обработку, что позволяет «дорабатывать» алюминиевые проставки для того, чтобы они подходили для автомобилей, не указанных в нашем прайсе.

В нашем прайс-листе вы найдете проставки из абс-пластика (Р), резины (R) и алюминия (A). Для оформления заказа вы можете связаться с нами по e-mail: [email protected] Доставка товара осуществляется на ваш выбор: транспортными компаниями или самовывозом. Всегда рады новым и старым клиентам!

Увеличение клиренса автомобиля проставками в Москве

Несмотря на моду стенсирования и низкой посадки большинство россиян до сих пор одолевает желание провести увеличение клиренса автомобиля. Притом увеличение клиренса автомобиля касается не только внедорожников, но и обычных седанов и хэтчбеков. Ведь качество дорог оставляет желать лучшего не только в регионах, но даже в крупных городах и столицах. Ко всему прочему, дворовую парковку на бордюры также никто не отменял, а поребрики бывают прям уж очень высокие.

Увеличение клиренса МФЦ LFA проводит быстро и качественно, используя изготовленные по уникальной технологии с применением композитных материалов проставки собственной разработки. Благодаря такому подходу клиент получает многолетнюю гарантию и всегда может быть уверен в их качестве. Большинство предлагаемой в магазинах продукции частенько приходится модернизировать перед установкой. Да и качество применяемых материалов на китайских конвейерах вызывает вопросы. В МФЦ LFA проставки всегда изготовляются индивидуально с учетом пожелания заказчика даже на самые редкие и эксклюзивные автомобили. По этой причине отдельно проставки приобрести невозможно!

Цены на увеличение клиренса автомобиля

Цена на увеличение дорожного просвета начинается с 4 тысяч за одну стойку с учетом проставок и работы. Процедура установки выполняется следующим образом:

✅снятие колеса

✅отсоединение тормозных шлангов

✅демонтаж стойки амортизатора

✅снятие размеров для изготовления проставки

✅изготовление проставки

✅установка новых длинных болтов на стойку

✅фиксация новой проставки на стойку

✅сборка подвески

Принцип многофункционального автосервис LFA не только в высоком качестве и оперативности работ, но и в том, чтобы наши клиенты знали сущность работ, проводимых с их автомобилем. Именно для этого мы подготовили небольшую статью про увеличение клиренса автомобиля.

Как определяется клиренс автомобиля?

Среди автопроизводителей не существует четких правил для определения клиренса автомобиля. Измерительный процесс в каждом отдельном случае происходит абсолютно по-разному. Большинство цифру завышают, а некоторые занижают. Обычно самой низкой точкой являются рычаги передней подвески. Хотя у внедорожников принято скорее мерить расстояние от земли до редуктора. Ведь именно мосты зачастую становятся якорем при преодолении тяжелого бездорожья. По опыту специалистов МФЦ LFA можно сформировать определенную градацию автомобилей по их дорожному просвету

✅менее 120 мм – спорт- и суперкары

✅от 120 до 150 мм – большинство легковых автомобилей без специального пакета для плохих дорог

✅от 150 до 170 мм – автомобили, оснащенные пакетом для плохих дорог

✅от 170 до 210 мм – кроссоверы

✅свыше 210 мм – внедорожники

Тем не менее, существуют исключения. К примеру, Mini Countryman будучи кроссовером едва ли имеет 150 мм под днищем. В тоже время конкурент в лице Subaru XV со своими 220 мм заходит на территорию внедорожников.

Полезным будет посмотреть видео от наших коллег. В нем досконально рассказаны все особенности измерения дорожного просвета автомобиля.

Наиболее актуально увеличение дорожного просвета для владельцев иномарок лишенного пакета для плохих дорог и не оснащенных пневмоподвесками. Лишние 2-3 см уберегут их от вечных пробоев в весенний период времени и на региональных дорогах, а также позволят легко забираться даже на самые высокие бордюры без опаски повредить дорогостоящие, в том числе выполненные из мягкого алюминия, передние рычаги и лакокрасочное покрытие переднего бампера. Ко всему прочему,

далеко не все автомобиля дооснащены защитой двигателя. При недостатке клиренса от удара по самодельному бетонному лежачему полицейскому могут привести к повреждению мотора и трансмиссии.

По статистике наиболее востребованы проставки для увеличения клиренса форд мондео 3, форд фокус 2, для вольво и для ниссан патфайндер, а также киа спортейдж 3 и пассат б3. Кроме того клиентов интересует увеличение клиренса форд мондео 3, рено дастер, hyundai ix35, киа сид универсал, сузуки свифт 2012, honda civic 4d, киа соренто 2010 и киа каренс.

Проставки для увеличения клиренса купить в Москве вместе с установкой можно в МФЦ LFA.

Как увеличить клиренс автомобиля (дорожный просвет)

Использование проставок под стойки

Проставки из композитных материалов для увеличения клиренса от МФЦ LFA способны прослужить более десяти лет или 100 000 км. Они не проседают под весом автомобиля и не разрушаются. К сожалению, аналогичные полиуретановые и алюминиевые проставки для увеличения клиренса не способны выдержать серьезной нагрузки. Именно это стало причиной для поиска идеального материала для проставок. Взвесив все за и против, а также обратившись к наработкам из прошлого стало ясно, специалисты МФЦ LFA нашли тот самый идеальный материал, который держится в секрете. При установке проставок специалисты МФЦ LFA проводят диагностику пружин автомобиля. Дело в том, что пружины во время эксплуатации проседают, а проставки необходимо устанавливать на новые пружины.

Данный метод позволяет поднять дорожный просвет на 3-5 см, что является безопасным пределом для комфортной езды.

Установка увеличенных пружин

В данном случае штатные пружины меняются на пружины с большим количеством витков. Таким способом можно получить значительное увеличение клиренса, однако нельзя забыть и про установку удлиненных амортизаторов, ведь на большой кочке амортизатор может вылететь из чашки.

Установка усиленных пружин

Этот метод хорошо применим при больших нагрузках на авто. Особенно актуален для владельцев пикапов и других машин, которые приспособлены для перевозки крупногабаритных грузов. Увеличение клиренса скорее виртуальное — дорожный просвет не увеличивается, но и практически не уменьшается при большой загрузке авто. Но у жестких пружин есть и обратная сторона медали — без груза автомобиль может сильно раскачиваться и «пружинить».

Другие способы

Два последних варианта увеличения дорожного просвета не предполагают вмешательства в подвеску.

Первый способ — установка резины большего профиля. Естественно увеличение размера ограничивается размерами колесных арок, ведь при соприкосновении с ними колесо может тереться об арку и образовывать очаги будущей ржавчины. Как итого главным недостатком является быстрый износ колес и арок (особенно при езде по неровным дорогам). Второй способ — увеличение радиуса колесных дисков. Этот метод еще более затратен, к тому же необходимо серьезно подойти к выбору дисков, так как они могу не подойти по размерам и расположению болтов ступицы.

FAQ (вопросы мастерам автосервиса LFA)

Чем опасно увеличение клиренса?

Специалисты МФЦ LFA рекомендуют установку проставок на непремиальные автомобили, так как их установка негативно сказывается на управляемости автомобиля. Неприхотливые владельцы обычных машин особой разницы могут и вовсе не почувствовать изменения, а вот искушенные драйверскими талантами современных продвинутых шасси явно будут расстроены.

Ведь при увеличении дорожного просвета несколько смещается центр тяжести автомобиля, что приводит к неустойчивости на дорогах с плохим качеством дорожного полотна. Кроме того, нарушается баланс сход-развала. Также стоит добавить повышенные нагрузки на некоторые элементы подвески, такие как нижнее крепление амортизатора, а также элементы рулевого управления. Другое дело, что по региональным дорогам убивается даже БТР!

Отзывы о проставках для увеличения клиренса

Большинство клиентов при установке проставок для увеличения клиренса прекрасно ознакомлены с преимуществами и недостатками подобного решения. Если же информации у заказчика недостаточно, то мастер обязательно расскажет все нюансы инсталляции сих элементов. Так что у львиной доли автовладельцев позже не возникает никаких вопросов и они остаются довольны своим выбором.

Какие проставки для увеличения клиренса лучше?

Лучше именно те, что сделаны индивидуально под автомобиль клиента согласно его пожеланиям. Именно такие производятся в МФЦ LFA.

Плюсы и минусы проставок для увеличения клиренса на автомобилях

К сожалению, качество дорог во многих российских городах, мягко говоря, оставляет желать лучшего. И если в крупных мегаполисах ситуация постепенно меняется в лучшую сторону, то большинство регионов этим похвастать пока не могут. В итоге даже владельцы отечественных автомобилей нередко задумываются о необходимости установить проставки на ВАЗ для увеличение клиренса.

Подобные доработки позволят немного приподнять кузов автомобиля, благодаря чему можно существенно снизить риск повредить бампера и пороги, а также перестать чиркать днищем на особо суровых участках пути с глубокими ямами и колеями. При этом использование проставок доступно и для владельцев большого количества иномарок.

Внедорожники или высокие кроссоверы по карману далеко не каждому, а большинство импортных легковушек и вовсе не особо хорошо приспособлены к российским дорожным условиям, особенно на фоне моделей Lada, которые уже с завода имеют приличный дорожный просвет.

Так что если владельцу низкой машины приходится регулярно ездить по дорогам с ямами, выбоинами, колеями, грязи, лужам и прочим «прелестям», то в данном случае определенно стоит задуматься об установке специальных проставок. Отметим, что комплекты последних доступны практически для любого типа подвески, причем как для задней, так и для передней.

Плюсы и минусы проставок для увеличение клиренса

+ Плюсы

Невысокая стоимость
Простота установки
Доступны для широкого списка автомобилей
Можно использовать при просевших пружинах

— Минусы

Можно лишиться гарантии, если ставите на новую машину
Повышается центр тяжести
Усиление нагрузки на амортизаторы и уменьшение их ресурса
Скорее всего потребуется заново делать развал / схождение

Одной из ключевых задач увеличения клиренса авто с помощью проставок является улучшение проходимости, но их использование также может пригодиться в том случае, если приходится часто возить что-то тяжелое в багажнике или нескольких человек в салоне, а возможно и то, и другое одновременно. Так что использование проставок поможет избежать сильного просаживания задней подвески.

Среди минусов проставок часто называют ухудшение управляемость — приподнятый автомобиль становится более валким. В целом, так оно и есть, поэтому после установки последних следует выбирать соответствующую манеру езды. Также многое зависит от качества установки, так что если есть сомнения в собственных силах, то лучше данную процедуру доверить специалистам проверенного сервиса.

Какие бывают проставки

По типу установки

Под стойки
Под амортизаторы
Под пружины

По материалу изготовления

ABS-пластик
Полиуретан
Резина
Алюминий
Сталь

Разумеется, проставки отличаются еще и по высоте — наиболее ходовые размеры 20, 30, 40 миллиметров, но в ряде случаев можно подобрать и более специфические параметры. Что касается материала изготовления, то наиболее распространенными сейчас являются полиуретан и АБС-пластик, которые, в отличие от металлических, не подвержены коррозии.

Данный материал подготовлен при поддержке https://tema4x4.ru/ — производителя проставок для увеличения клиренса автомобиля. На сайте компании представлен широкий ассортимент продукции, при этом доставка осуществляется по всему миру. Онлайн-консультант готов ответить на любые интересующие вопросы.

Алюминиевые проставки под пружины

Модификация автомобиля для изменения его технических показателей или внешнего вида в наше время не является редкостью. Качество отечественных дорог вынуждает автовладельцев искать все новые способы максимально облегчить эксплуатацию транспорта и повысить его надежность. Одним из методов, которые позволяют добиться большей проходимости без ущерба для заводских характеристик, является увеличение дорожного просвета.

Для такого тюнинга используются специальные дополнительные детали, монтируемые под амортизационные пружины. Рассмотрим детально, как выбрать проставки для увеличения клиренса, какие разновидности этих элементов существуют, а также определим лучшие варианты по эффективности и долговечности.

Как выбирать проставки для увеличения клиренса

В процессе выбора проставок в первую очередь следует отталкиваться от параметров, влияющих на эффективность, безопасность и долговечность тюнинга.

Форма подбирается индивидуально для каждого автомобиля. Чтобы добиться полного соответствия выбранных изделий конкретной модели авто, перед покупкой нужно обязательно проконсультироваться с менеджером, предоставив информацию не только о машине, но и об изменениях в ходовой части, если они были.
Высота подъема. На большинстве автомобилей увеличение дорожного просвета более чем на 30 мм вызывает нарушение схождения/развала колес. Увеличивать клиренс рекомендуется не более чем на 20 мм для передних колес и в пределах 30 мм для задней подвески.
Материал играет важную роль в формировании эксплуатационных качеств. Для увеличения клиренса используют запчасти из металла, обычной резины и полиуретана, который является лидером продаж.

Другие параметры фактически не влияют на характеристики автомобиля и выбираются исключительно на основании личных предпочтений.

Виды проставок для увеличения клиренса

Чтобы определить самостоятельно — какие проставки для увеличения клиренса лучше ставить, необходимо изучить особенности каждого из доступных видов.

Алюминиевые изделия обладают высокими показателями прочности. Они выдерживают высокие нагрузки и не подвержены коррозии, что позволяет без опасений использовать их в любых климатических условиях. Недостатком является высокая цена.
Полиуретановые проставки не уступают по показателям защиты и надежности алюминию, при этом обладают большей эластичностью, устойчивостью к разрывам и доступной стоимостью. Высокая пластичность позволяет им деформироваться при сильных ударах и значительных нагрузках, а затем возвращаться в исходное состояние.
Резиновые детали обладают эластичностью полиуретановых аналогов, но значительно уступают им по прочности и надежности. Их разрыв может произойти при любой относительно высокой нагрузке. Преимуществом можно назвать цену, но с учетом долговечности материала – это сомнительное достоинство.

Какие проставки лучше выбрать

В вопросе, какие проставки лучше — полиуретановые или алюминиевые, лидируют синтетические композиты. Это обеспечивает низкая стоимость при пластичности и прочности материала. Изделия из резины не могут составить им серьезную конкуренцию из-за небольшого ресурса.

В компании «Полимертехпром» вы можете как приобрести типовые полиуретановые проставки, так и заказать партию изделий с индивидуальными параметрами. Чтобы получить более подробную информацию, позвоните нашим менеджерам.

Здравствуйте, дорогие друзья! Скучали? Я тоже. Сегодня у нас на рассмотрении достаточно интересный вопрос — проставки для увеличения клиренса.

Я знаю, что часто автовладельцы пытаются наоборот опустить машину, сделать ее максимально низкой. Но сами понимаете, кто занимается подобным. Особенно, когда речь идет о таких автомобилях как Ваз 2109, 2110 и пр.

Возьмите любую машину, Пежо, Хонда, Опель, Мазда, Ниссан, Тойота, Ауди. Лишь единицы из них имеют действительно большой клиренс, то есть дорожный просвет. И то, это в основном касается кроссоверов. Соглашусь, что автомобили типа Рено Логан и Шкода Октавия Тур высокие. Но вот Шевроле Лачетти, Форд Фокус, Киа Сид или Рио, Мазда 3, Хендай Акцент, Фольксваген Пассат порой явно не дотягивают до той высоты, которая нужна для наших дорог.

Именно низкое качество дорог заставляет автовладельцев менять размеры клиренса. Один из методов — это проставки. Их установка осуществляется в задние и передние колеса. Причем многие делают это своими руками. Куча соответствующих обучающих видео вам в помощь.

Купить себе комплект проставок не так дорого, как полностью поменять пружины, заменить комплект колес большего диаметра. Хотя и у проставок есть свои недостатки.

Зачем они нужны

Не буду голословным, а просто приведу простые примеры из жизни. Думаю, они позволят вам понять, почему стоит задуматься над вопросом установки проставок для увеличения дорожного просвета.

Автомобиль изначально достаточно низкий. Это касается импортных машин, поскольку наши-то автопроизводители понимают, что бороться с дорогами бессмысленно, как и ждать улучшения их качества. Потому они стараются адаптироваться под текущие условия, предлагая высокий клиренс. Но и его бывает недостаточно. В итоге, проезжая по очередному участку, вы вновь и вновь цепляетесь днищем, защитой картера, не можете проехать бордюр, тормозите перед каждой ямой, дабы не получить удар. Все это мешает нормальному движению и езда превращается в испытание.

Установка проставок является самым оптимальным решением проблемы, если смотреть с позиции цена-качество. Они повышают жесткость и увеличивают расстояние от днища до земли. К счастью, мой автомобиль достаточно высокий, но мне очень близка эта проблема, поскольку у друзей такого клиренса нет. Собственно, хотелось бы и им установить вставки, поскольку я вынужден постоянно брать свою машину, если едем куда-то на природу или за город. Но не будем о грустном.

Думаю, вам предельно понятно, зачем нужны эти проставки и какую функцию они выполняют. Но перед тем как поставить и даже приобрести эти элементы, которые продаются далеко не только в Волгограде, но также в любых городах, таких как москва, Спб, Новосибирск, Екатеринбург, Красноярск и пр., предлагаю узнать, какие бывают эти самые проставки.

Разновидности

Выделяют три основных вида данных элементов, используемых для увеличения дорожного просвета и повышения жесткости подвески автомобиля.

Межвитковые. Монтируются в пружины. Считаются самыми простыми и доступными. К сильным сторонам относят легкость установки и универсальность. Их монтируют в задние и передние пружины. Однако рассчитывать на увеличение клиренса не стоит. Они предназначены для повышения жесткости. Установив их, вы легко сможете нагружать машину, укладывать в нее мешки и не беспокоиться, что машина начнет днищем тереться об асфальт. Монтаж вообще элементарный. Нужно поднять авто домкратом, вывесить нужное колесо и растянуть пружину. Затем туда вставляется проставка. Совет лично от меня. Прежде чем вставлять элемент, смочите его мыльной водой. Так он легко зайдет на свое место.
Под пружины. Здесь уже решается проблема недостаточного дорожного просвета. Монтируется элемент между самой пружиной и кузовом вашего автомобиля. Учтите, что клиренс поднимается ровно на столько, сколько была толщина проставки. Помните, если ставить проставку на кузов со следами коррозии и неисправной пружиной, последствия могут быть печальными. Также при просевшей пружине проставки под пружину окажутся неэффективными. Тут уже сразу меняйте их на новые.
Регулируемые под пружину. Они выполняют аналогичную с предыдущим вариантом функцию, но могут регулироваться. Ну да, из названия вы и так это поняли. Хороший вариант, поскольку вам удастся при необходимости быстро менять высоту клиренса, в зависимости от загрузки машины. Да, цена их выше, но она себя полностью оправдывает, если вы хотите все сделать действительно качественно и полезно.

Используемые материалы

Отзывы знакомых, пользователей в сети и личные наблюдения дали понять, что крайне важно, какие проставки вы покупаете. Когда мы ставим первые попавшиеся элементы, купленные за копейки, то сильно рискуем собственным здоровьем и здоровьем своего автомобиля.

Походите по магазинам, зайдите на тот же Алиэкспресс, внимательно посмотрите на чертеж предлагаемых проставок. Но самое главное — это материал их изготовления.

Сегодня проставки выпускаются на основе трех разных материалов.

Алюминий. Алюминиевые проставки достаточно надежные. Установив их, вы исключите процессы деформации втулок, а также обеспечите достаточно высокий уровень комфорта. Многие проставки негативно сказываются на комфорте езды и поведении автомобиля. Алюминиевые, как правило, меньше остальных влияют на эти характеристики.
Полиуретан. Полиуретановые аналоги деформируются из-за воздействия на них пружин, когда вы часто передвигаетесь по неровным дорогам. Потому со временем возрастает риск повреждения кузова собственными втулками.
Полимер или пластик. Пластиковые изделия самые надежные и качественные. Но только при условии, что вы покупаете проставки от действительно проверенных и хорошо зарекомендовавших себя производителей.

Подведем итог

Я не могу советовать или отговаривать вас от установки проставок. Многое зависит от конкретного автомобиля, его состояния, манеры вождения, условий эксплуатации и так далее.

Причиной отказаться от проставок может послужить тот факт, что после их монтажа рычаги оказываются приспущенными и постоянно находятся в таком состоянии. В итоге нарушается геометрия, система подвески работает иначе, причем меняется в худшую сторону, теряется прежняя чувствительность рулевого управления, машину может заносить на высоких скоростях.

Также проставки повышают нагрузку на саму подвеску, изнашиваются сайлент-блоки, амортизаторы, рулевые тяги.

Решать исключительно вам самим. Думайте, где купить проставки и стоит ли их покупать конкретно в вашем случае. Быть может, проще поменять колеса или сами пружины. Это дороже, зато безопаснее.

Делитесь своими впечатлениями, если использовали проставки. Не забывайте оставлять комментарии, приглашать своих друзей и рассказать о нас всем своим знакомым. Для вас это не сложно, а нам невероятно приятно!

(15 оценок, среднее: 4,73 из 5)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

В современных автомобилях появилось множество различных узлов и агрегатов, увеличивающих функциональность транспортного средства. Один из таких агрегатов являются проставки под пружины. Сегодня мы выясним, что это за агрегат и для чего он служит, а также разберём его преимущества и недостатки.

Что такое проставки под пружины и для чего они нужны

Проставки под пружины являются дополнительными агрегатами, устанавливаемыми на транспортное средство. Задача этих агрегатов — увеличение дорожного просвета между транспортным средством и дорожным покрытием, которое отличается от заводских параметров. Причиной установки проставок чаще всего является недовольство автовладельцев этими заводскими параметрами.

Если вы владеете автомобилем с минимальным дорожным просветом, то каждый выезд за пределы города может обернуться для вас неприятностями. Дело тут даже не в таких характеристиках, как расход топлива, мощность двигателя и запас хода, но и в таких, как, например, клиренс.

В большинстве случаев, отправляясь в загородную поездку, вы столкнётесь как минимум с одним участком дороги, имеющим плохое дорожное покрытие. Если ваш автомобиль приподнят над дорожным полотном недостаточно, то вы можете легко повредить кузов или даже застрять даже на небольших препятствиях. К сожалению, на некоторых дорогах и вовсе может проехать разве что БМП-3, но увеличение зазора между нижней частью кузова и дорогой порой бывает вовсе не лишним.

Большинство внедорожников и кроссоверов конструируются именно таким образом. Их основная задача — уверенное вождение по грунтовке, повреждённым дорогам с покрытием и в условиях её отсутствия. Достигается это в том числе и благодаря этой «приподнятости » кузова над поверхностью.

В различных неблагоприятных погодных условиях, таких, как дожди, разливы рек, падение веток и снегопады, движение автомобиля с минимальным просветом может быть затруднено. Некоторые сложные участки дорог такие автомобили и вовсе не смогут преодолеть даже в городских условиях, где специальные службы порой не справляются с давлением стихии.

Если вы хотите понять, нужно ли вашему автомобилю увеличение клиренса, стоит высчитать его. Клиренсом называется минимальное расстояние между самой нижней точкой корпуса автомобиля и дорожным покрытием. Из-за многочисленных выступов и мелких деталей внизу автомобиля, поиск этой самой точки может занять некоторое время. Однако, чаще всего низшая точка находится непосредственно под двигателем. При расчёте клиренса также учитывайте защиту под двигателем в виде металлической или пластиковой юбки, равномерно расположенной под силовым агрегатом. Самое неприятное в данной ситуации то, что пластиковая юбка, доставшаяся автомобилю в заводской комплектации, не сможет полноценно защитить двигатель от пробоя, но и некоторое расстояние до дорожного полотна отнимет. Приходится мириться.

Итак, задачей проставок является увеличение клиренса. Для этого их устанавливают под пружины или на месте крепления амортизатора и кузова автомобиля. Установка таких проставок чаще всего оправдана, когда необходимо увеличить естественный дорожный просвет, значение которого уменьшилось в процессе эксплуатации автомобиля. Такие изменения подходят для автовладельцев, которые часто путешествуют на автомобиле по бездорожью или по некачественному покрытию.

Типы проставок

Проставки по материалу изготовления подразделяются на:

резиновые;
полиуретановые;
АБС-пластика;
алюминиевые.

Материалы для производства проставок под пружины

Корпус полиуретановых проставок изготавливается из полиуретана, а втулки — из стали. Резиновые проставки изготавливаются из высококачественной эластичной резины. Некоторые вставки изготавливаются из пластика и алюминия. Существуют и другие, менее популярные материалы, но их рассматривать не будем.

Возможно, вас также заинтересует статья нашего специалиста, в которой он рассказывает о том, как установить пневмобаллоны в пружины.

Не знаете, как изготавливается пневмоподвеска своими руками? Обязательно прочтите информативную и полезную статью нашего эксперта.

Готовые комплекты для увеличения клиренса

Виды таких комплектов существенно разнятся в зависимости от модели автомобиля. На передние стойки, как правило, идут комплекты со стальными или алюминиевыми проставками. Стоимость таких комплектов тоже существенно разнится. Цена сильно зависит от производителя, который её устанавливает, и от материала изготовления. Сервисы также предлагают платные услуги по монтажу проставок, который выполняется за короткое время. Наборы также различаются по способу установки проставок. Передние проставки — это коробка, имеющая крепёжные отверстия. Задние проставки представляют собой кольца со специальными проушинами.

Чаще всего опытные автовладельцы рекомендуют приобретать комплекты проставок из алюминия. Такие проставки гораздо дольше будут справляться со своей задачей — увеличением клиренса. Однако большую популярность постепенно приобретают комплекты из пластика ввиду дешевизны этого материала.

На рисунке изображено содержимое одного из таких комплектов.

Плюсы и минусы установки проставок

Безусловно, проставки увеличивают клиренс. За счёт этого увеличивается проходимость автомобиля и дорожный просвет, в результате чего риск повреждения различных частей днища автомобиля снижается. В большей безопасности оказывается и двигатель, и сам водитель, который не будет страдать от постоянных толчков и встряски.

Однако, такая модернизация автомобиля порой может привести к серьёзным недостаткам, описанным ниже:

Если увеличить дорожный просвет, то центр тяжести транспортного средства тоже сместится. В результате этого может существенно уменьшиться устойчивость автомобиля на дороге и его управляемость.
Жёсткость и надёжность конструкции подвески также может уменьшиться. Ширина колёсной базы при этом изменяется вместе со схождением и углом наклона поворота колес.
Рулевой механизм становится более подверженным износу своих узлов и деталей.
Положение и работа амортизаторов также может измениться.

Поэтому не стоит устанавливать проставки, если ваши поездки за город довольно редки. Теперь стоит рассмотреть отдельные недостатки проставок, которые зависят от их материала. К примеру, в проставках из полиуретана этот материал изнашивается гораздо быстрее, в результате чего стальные части конструкции могут повредить корпус автомобиля.

Что касается резиновых проставок, то стоит отметить в первую очередь их высокую устойчивость к воздействию агрессивных компонентов внешней среды (кислоты, соли и щёлочи), отсутствие влияния на комфорт в салоне и степень управляемости автомобилем. Кузов с такими проставками не коррозирует. Резиновые проставки довольно бюджетные и могут быть приобретены любым автовладельцем. Недостатки резиновых проставок связаны со свойствами этого материала. Они имеют высокую степень износа и неустойчивость к резкому перепаду температур, а также довольно легко деформируются и рвутся.

Если говорить о надёжности алюминиевых проставок, то её может подпортить только один фактор. Такие проставки со временем подвергаются коррозии и могут разрушаться. Однако началу коррозии будет предшествовать довольно долгий срок службы, поэтому такие проставки всё же являются самыми надёжными.

Чтобы минимизировать недостатки проставок, рекомендуется соблюдать элементарные правила:

Не устанавливайте алюминиевые проставки, не прошедшие предварительно антикоррозийную обработку.
Переднюю часть переднеприводного автомобиля не стоит поднимать выше, чем на 20 мм.
В случае, если амортизатор установлен в некотором отдалении от пружины, целесообразна установка проставок и под сами пружины. В этом случае будет обеспечена синхронность работы.
При увеличении клиренса задней части автомобиля убедитесь в том, что угол наклона находится в допустимых пределах (не более, чем 30 мм в высоту).
Вообще не рекомендуется изменять клиренс более, чем на 3 см.
Проставки в наборах должны укомплектовываться болтами и шпильками.

Установка проставок под пружины своими руками

Установка проставок для передней подвески

Для начала устанавливаем чистый автомобиль на ровную площадку. Далее приподнимаем автомобиль с помощью домкрата, снимаем колесо, открепляем тормозные шланги и стойки стабилизатора. На верхней опоре передней стойки откручиваются 3 гайки. Далее из стойки выбиваются старые болты и вкручиваются новые (читайте больше о передних стойках амортизаторов).

Проставка крепится на новые болты, далее производится обратный монтаж всех деталей. Если пружина поперечной стойки препятствует этому, необходимо чем-то подпереть её, пока она не будет доставать до отверстия крепежа.

Установка проставок для задней подвески

В таком случает лучше устанавливать резиновые проставки. Их преимущества были описаны выше. Для установки таких проставок снимите пороги, находящиеся под крышкой багажника и рядом с задними дверьми. Уберите максимально вперёд задние кресла. Обшивка и накладки в багажнике тоже буду лишними, как и накладки боковых панелей возле сидений. После этого поднимите заднее колесо с помощью домкрата и действуйте также, как и с проставками для передней подвески. Снимайте колесо и разбирайте опору, откручивая верхние и нижние гайки. Снимите опору и замените болты крепления. Устанавливайте проставку и проводите обратный монтаж. Если не можете найти путь к нужным болтам и гайкам — воспользуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Особенности самостоятельной установки<p>Во время установки учитывайте оптимальный размер клиренса. У разных видов автомобилей такие требования отличаются. У обычных легковых автомобилей расстояние между низшей точкой и поверхностью должно быть в пределах от 140 до 200 мм. Так называемые «паркетники» располагаются выше: от 180 до 250 мм. Внедорожники — ещё выше: от 200 мм до 350 мм.</p><p>Увеличения клиренса можно достигнуть и с помощью установки более высоких пружин и амортизаторов. Но этот способ лишить вас возможности пользоваться услугами ремонта по гарантии. Вообще любые самостоятельные манипуляции над конструкцией автомобиля увеличивают риск того, что вам больше не будет предоставляться гарантийное обслуживание. Особенно это вероятно при установки «неродных» деталей. В этом случае также имеет место быть поднятие центра тяжести автомобиля и ухудшение некоторых свойств вождения.</p><p></p><h3><span class="ez-toc-section" id="i-32">Установка проставок на гарантийный автомобиль</span></h3><p>Автомобили на гарантии при прохождении техосмотра рекомендуются для установки на них специального оборудования и запчастей от производителя. В случае, если требуется замена или установка нового оборудования, специалисты сервисного центра проведут эти работы, взяв с автовладельца стоимость своих услуг и самих проставок. В этом случае на все работы и установленные запчасти и агрегаты будет распространяться гарантия.</p><h3><span class="ez-toc-section" id="i-33">Выводы</span></h3><p>Установка проставок под пружины для увеличения клиренса на автомобиле в условиях наших дорог порой весьма полезна. Причём не имеет значения, алюминиевые проставки или же силиконовые универсальные. В любом случае вождение по бездорожью и некачественному покрытию становится более комфортным. Да и эффект приподнятости автомобиля над дорогой многим нравится. Однако же не стоит злоупотреблять установкой проставок и слишком сильно увеличивать клиренс, если вы не хотите потерять ходовые качества автомобиля и уменьшить комфорт. Удачи и лёгких дорог!</p><p>“></p>

Запись на увеличение клиренса в Калининграде — (4012) 52-05-05

Изначальная величина клиренса и мягкие подвески не очень удачное решение для автомобильных дорог нашей страны. Любое попадание в яму, наезд на бордюр или на любое другое препятствие приводит к непосредственному удару по поддону.

Каждый автомобилист знаком с проблемами российских дорог и знает, что именно это самый главный враг многих марок автомобилей. Одним из самых эффективных методов решения этой проблемы становится увеличение клиренса. Всего трехсантиметровое поднятие кузова автомобиля существенно уменьшает возможную неприятность зацепиться днищем.

Произвести увеличение клиренса можно двумя способами:

при помощи установки между кузовом и пружиной проставки, которую можно легко приобрести на рынке или в магазине,
при помощи установки усиленных пружин.

Проставка в таком случае выполняет самую главную функцию – увеличивает дорожный просвет и обеспечивает комфортное вождение. Главными преимуществами проставки являются: плавность хода автомобиля, защита амортизационной стойки, шумоизоляция.

Но увеличение клиренса связано с последствиями подобных изменений. Поэтому перед тем, как принять решение о данной процедуре, вы должны быть готовы к тому, что произойдет незначительное уменьшение устойчивости автомобиля. Значительное увеличение дорожного просвета может увеличить ход штока и поломать амортизатор. Только специалисты выполнят все грамотно и качественно.

Хотите увеличить клиренс без проблем и последствий?

Размер пространства между днищем и автомобилем (клиренс, дорожный просвет) – очень важный параметр, который должен знать каждый владелец транспортного средства, особенно перемещающийся по отечественным дорогам. Довольно часто водители начинают интересоваться этим вопросом уже после приобретения машины. И, проанализировав сложившуюся ситуацию, одни приходят к выводу о необходимости увеличения клиренса, а другие и вовсе принимают решение продать авто. В этом материале мы рассмотрим несколько эффективных способов увеличения дорожного просвета.

Существует две ключевые причины, из-за которых автовладельцы задаются вопросом увеличения клиренса транспортного средства:

Слишком опущена передняя часть машины – во время езды по ямам и ухабам днище транспортного средства цепляет землю;
Проседание задней части машины – даже незначительный перегруз провоцирует трение брызговиков об землю и соприкосновение задних колес с арками.

Основные моменты процедуры по увеличению клиренса:

Четко определите реальный размер дорожного просвета вашей машины. Как правило, этот параметр может кардинально отличаться от цифр, указанных в техническом паспорте. В большей степени это утверждение справедливо по отношению к автомобилям иностранного производства.
Выясните оптимальный размер дорожного просвета для вашего транспортного средства. При этом необходимо учитывать, что понятия «желаемый» и «допустимый» клиренс имеют несколько разное значение. Помимо увеличения расстояния между автомобилем и дорожным полотном, также следует учитывать угол продольной проходимости, углы въезда и съезда. Эти показатели индивидуальны для каждого автомобиля. Поэтому не стоит после увеличения клиренса ждать кардинальных изменений проходимости авто. Машина получит лишь ту проходимость, которая изначально была заложена в ее конструкцию.
Процедура увеличения дорожного просвета – достаточно затратное мероприятие. Поэтому необходимо заранее приготовиться к расставанию с определенной суммой денег. Окончательную стоимость услуги специалисты автоцентра «Лидер» смогут озвучить лиши после уточнения всех нюансов (выбор деталей, способ увеличения клиренса, привлекаемое оборудование и т.д.).

Методы увеличения дорожного просвета

Установка неродной пружины (взятой от другой модели авто). При этом стоит понимать, что слишком сильная пружина лишит возможности амортизатор полноценно работать. Езда на таком автомобиле будет крайне некомфортной, износ амортизаторов заметно ускорится.
Сократить сжатие пружины можно при помощи межвитковой проставки. В результате амортизатор практически перестает сжиматься, подвеска становится жесткой, езда – менее комфортной.
Для увеличения дорожного просвета используют алюминиевые проставки. Это достаточно прочные конструкции, никак не отражающиеся на комфортности езды, не вызывающие деформации кузова. При взаимодействии с солевыми дорожными смесями могут вызывать коррозию.
В пространстве между кузовом и опорой стойки размещают проставки из полиуретана. Недостатком такого решения является вероятность деформации кузова при езде в условиях бездорожья.
Поверх пружин устанавливают резиновые проставки. Весьма долговечны, эффективны и безопасны для кузова авто. Комфортность езды с применением проставок из резины совершенно не страдает.
С целью увеличения дорожного просвета используют проставки из высококачественного ABC-пластика. Это распространенный в автомобилестроении материал, отличающийся высокой прочностью и износостойкостью. Данное решение абсолютно безопасно для целостности кузова.

Что такое проставки для увеличения клиренса, для чего придуманы и стоит ли их устанавливать?

О клиренсе немало статей сложено, и я сложу о нем еще одну… :-). Наверное, так начал бы свое повествование классик, если бы писал статью об этом важном для многих автомобилистов параметре. Сегодня в рубрике «Народный тюнинг» поговорим о клиренсе, а также о том, как его увеличить при помощи специальных проставок для увеличения клиренса.

Что такое клиренс?

Клиренсом называется расстояние от самой нижней точки автомобильного днища до дорожного покрытия. Поэтому клиренс нередко называют именно дорожным просветом. О том, почему размер клиренса играет важную роль знает, пожалуй, каждый автомобилист, по крайней мере русский автомобилист. Именно «у нас» можно прочувствовать на себе все прелести «русских дорог», а также их последствия на своем автомобиле.

Вообще, величина дорожного просвета — это как автомобиль — одним нужен большой, другим поменьше, а третьим вообще «букашку» двухместную подавай. Знакомая ведь ситуация, когда один в гараже пилит пружины, чтобы занизить свою Приору, а другой любыми способами пытается сделать машину выше, а клиренс побольше… Так вот, здесь, как говорится — каждому свое. Способов увеличить клиренс существует немало: от бюджетного увеличивания размера колес и установки пружин с большим количеством витков, до более дорогих, предусматривающих установку доп. оборудования и полной переделки штатной ходовой части.

Сегодня мы поговорим о так называемых проставках для увеличения клиренса, которые являются альтернативой дорогим способам увеличения дорожного просвета автомобиля. Вы узнаете о том, что такое проставки для клиренса, в чем их суть, а также о «плюсах» и «минусах» этого способа увеличения дорожного просвета.

Для начала несколько слов о том, для чего необходимо увеличивать клиренс автомобиля. Как я уже говорил выше, необходимость увеличивать дорожный просвет возникает, как правило, в тех случаях, когда штатное значение вас чем-то не устраивает или дороги, по которым вы передвигаетесь, не позволяют вам «нормально» и без проблем осуществлять переезд из точки «А» в точку «Б». В большинстве случаев автомобиль с абсолютно нормальным, скажем так стандартным клиренсом, который на Европейских трассах чувствует себя «как рыба в воде», приезжая в РФ и попадая куда-нибудь за город, на проселочную дорогу, начинает цеплять «пузом» все неровности, которые встречаются на ее пути. В таком случае выходов есть несколько: либо продать машину и купить что-то повыше, либо покорно терпеть и наблюдать за тем, как ваша подвеска и днище получает «*$#%..лей», или же просто купить проставки для увеличения клиренса, тем самым раз и навсегда решив проблему недостаточного клиренса.

Однако, при всех «плюсах», которыми обладают проставки для клиренса имеют и ряд минусов, среди которых:

Смещение центра тяжести;
Снижение устойчивости и управляемости, особенно во время маневров и прохождении поворотов;
Нарушение жесткости и прочности конструкции подвески;
Возможны проблемы при необходимости сделать развал-схождение (в случае увеличения клиренса больше чем на 3 см), а это в свою очередь скажется на неравномерном износе шин;
Увеличенный износ деталей ходовой части;
Ухудшение рабочих показателей амортизаторов.

Виды проставок для клиренса

Что собой представляют проставки для увеличения клиренса? Конструкция передних проставок чаще всего выполнена в виде кронштейна «короба» с отверстиями под крепежи, задние проставки, как правило, имеют форму колец с тремя «ушами». Проставки для увеличения клиренса бывают разных видов, все в большей степени зависит от марки автомобиля, на которые они будут устанавливаться. Для изготовления проставок, как правило, используют сталь, алюминий, полиуретан, резину или пластик. Проставки на задние пружины чаще всего изготавливают из резины или полиуретана. Благодаря высокой плотности резины и полиуретана, такие проставки справляются с поставленной перед ними задачей не хуже металлических аналогов.

При выборе проставок для увеличения дорожного просвета, следует брать во внимание материал, из которого они изготовлены. К примеру, полиуретановые проставки для увеличения клиренса изнашиваются быстрее, чем алюминиевые аналоги, поэтому при выборе оптимального варианта учитывайте этот момент.

А теперь более детально о материалах…

Резиновые проставки для увеличения клиренса – отличаются стойкостью к агрессивной среде, не подвержены коррозии, и невысокой ценой. Однако вместе с тем, некоторые преимущества этих изделий одновременно являются и недостатками. К примеру, резина подвержена быстрому износу за счет больших механических нагрузок, от чего происходят деформация и разрушение.

Полиуретановые проставки для увеличения клиренса – имеют практически те же свойства, что и резиновые «собратья», однако за счет отличия в составах все же имеют ряд преимуществ. Они так же бесшумны и эластичны, однако в отличие от резиновых они более прочны, благодаря чему способны «держать» практически любой удар. Недостаток этих приставок — высокая стоимость, а также увеличение нагрузки на втулки, в результате чего может возникнуть даже деформация кузова.

Алюминиевые проставки для увеличения клиренса – пожалуй, самые прочные из всех представленных на рынке. Эти проставки обладают всеми вышеперечисленными преимуществами, к тому же благодаря лучшей плотности и «условной» стойкости к коррозии, алюминиевые проставки для клиренса имеют гораздо больший срок службы. Из «минусов», разве что высокая цена.

Проставки для увеличения клиренса из АБС-пластика — считаются самыми выгодными и эффективными среди себе подобных. Дело в том, что пластик, по сути, воплощает в себе все преимущества вышеперечисленных «одноклассников», а именно: пластик имеет прочность близкую к алюминию, он абсолютно не подвержен коррозии. При этом пластиковые проставки для увеличения клиренса имеют приятную стоимость, что немаловажно.

Источник: Авто Пособие водителя.

Проставки для увеличения клиренса автомобиля оптом от производителя, г.Новосибирск

Наша производственная компания уже 10 лет занимается производством проставок для увеличения клиренса (дорожного просвета) из различных материалов, таких как: алюминий, АБС пластик, полиуретан.

На протяжении этих лет наши менеджеры на основании положительных и отрицательных отзывов клиентов проводят анализ преимуществ и недостатков проставок из того или иного материалов.
Но, как известно- сколько людей, столько мнений. Именно по этой причине мы производим проставки из всех перечисленных материалов, оставив выбор именно за клиентом.
Предлагаем на основании проведенного анализа отзывов покупателей рассмотреть основные преимущества и недостатки вкладышей опор стоек амортизаторов (проставок) применяемых для увеличения клиренса (дорожного просвета) автомобиля из различных материалов, предлагаемых на рынке:
Алюминиевые проставки обладают высокой прочностью, но при контакте с металлической частью кузова ускоряют коррозию металла кузова в месте соприкосновения.
Проставки из ABS пластика не подвержены влиянию агрессивных сред, обладают достаточной прочностью при плюсовой температуре, но при сильном морозе при ударе могут расколоться как стекло.
Полиуретановые проставки не подвержены влиянию агрессивных сред, обладают высокой прочностью при любых температурах и при ударе, и при растяжении, и при изгибе, являясь при этом дополнительным амортизатором. Но все же имеют не достаточную жесткость для сохранения желаемой устойчивости при маневрах.
В 2016 году, специалистами Нашей компании найдено решение, позволяющее объединить в себе все преимущества выше перечисленных материалов, исключив все их недостатки:
Термопластичный полимер этилена ПВД (ПЭНП, ПЭВД, LDPE)
для производства вкладышей опор стоек амортизаторов (проставок) применяемых для увеличения клиренса (дорожного просвета) автомобиля.
Химически- и морозостоек (даже с концентрированной серной кислотой), диэлектрик, не провоцирует коррозионные процессы при взаимодействии с агрессивными средами, устойчив к ударным и другим нагрузкам. Среди наиболее важных свойств ПВД можно отметить морозостойкость. Изделия из ПВД могут эксплуатироваться при температурах от -70°С до 100 °С.
Благодаря сбалансированному сочетанию упругости, эластичности и жесткости ПВД в оборонной промышленности используется для производства броне-панелей в бронежилетах, и именно этот факт стал для нас бесспорным при принятии решения о запуске серийного производства проставок из этого материала.

Не смотря на всю сложность экономической ситуации наша компания стремительно развивается

«обрастая» новыми продуктами и направлениями.

На сегодняшний день складывается так, что сформировавшаяся за годы работы компании команда наших разработчиков и

производственников, слаженно работающая как единый целый организм, достигла невероятной динамики роста в расширении ассортимента выпускаемой нашей компанией продукции.

Абсолютно разно-отраслевой продукции. Новой продукции. Часто- продукции, не имеющей аналогов.

И, все же, основное направление нашей деятельности- деятельности, благодаря которой собран в команду коллектив из специалистов высочайшего уровня, любящих то дело, которым они занимаются- это изобретения, разработки, эксперименты, изготовление и внедрение на рынок созданных своими руками продуктов.

Приглашаем к сотрудничеству торговые компании, сети, магазины, интернет магазины для реализации нашей продукции на взаимовыгодных условиях. Условиях- от производителя.

Подготовим и запустим в серийное производство необходимую Вам продукцию (по нашей специфики производства) с возможностью размещения на ней Вашего торгового знака, логотипа с гарантией для Вас эксклюзивного права реализации этого продукта.

10 лучших колесных проставок для вашего автомобиля или грузовика

(обновлено 8 июня 2020 г.)

Колесные проставки полезны, когда вылет вашего колеса не идеален для комплекта, который вы используете на своем автомобиле. Этот продукт крепится болтами к шпилькам оси перед колесом, а затем предлагает другой набор для крепления к нему шины и обода.

Если вам нужен этот продукт, то это лучшие проставки для колес для вашего автомобиля, которые стоит рассмотреть сегодня. А ниже — список лучших проставок для вашего автомобиля

RockTrix

Хотя эти проставки изменят разболтовку, они предлагают универсальный набор преимуществ для самых разных марок и моделей сегодня.При заказе вы получите все четыре штуки в коробке, причем каждый станок с ЧПУ, обработанный с точными характеристиками, изготовлен из алюминиевых заготовок аэрокосмического качества. В комплект входят предварительно установленные термообработанные шпильки класса 10,9 для обеспечения положительного опыта. Тогда эти 1,25-дюймовые адаптеры обеспечат вам зазор, необходимый для плавной езды практически в любых условиях.

Qualinsist

Эти 1-дюймовые колесные проставки подходят для моделей Subaru и обеспечивают правильную посадку моделей 1998 года.На продукт распространяется двухлетняя гарантия, он изготовлен из авиационного алюминия 6061 и имеет анодированную поверхность для еще одного слоя коррозионной стойкости. Конструкция включает разболтовку 5 × 100, отверстие ступицы 56,1 мм и болты класса прочности 10,9. Для получения наилучших результатов вы захотите установить их с помощью ручных инструментов, чтобы получить требуемый допуск.

ECCPP

Эти колесные проставки — отличный выбор для тех, кому необходимо изменить вылет при вождении автомобиля Chevrolet.Он предлагает разболтовку 6 на 5,5 и толщину два дюйма, чтобы обеспечить агрессивную стойкость на различных транспортных средствах, включая модели GMC. Он отличается исключительной прочностью при изготовлении и состоит из алюминиевых заготовок и болтов того же сорта, что и другие проставки в этом списке. Не забудьте еще раз проверить свои колеса после установки и короткой поездки, чтобы убедиться, что у вас есть посадка и отделка, необходимые для безопасности.

YITAMotor

Если вы водите джип, то эти проставки для колес могут дать вам точные результаты, которые вы хотите для своего автомобиля.Эта модель создана для обеспечения высочайшего качества, соответствующего строгим международным стандартам SGS. На продукт предоставляется 5-летняя гарантия с термообработанными гайками T8, которые совместимы с некоторыми моделями, выпущенными в 2005 году. Вы получите улучшенный зазор в шинах, лучшую управляемость и устраните проблемы с зазором тормозного суппорта, которые могут возникнуть с этим. продукт. Точность размеров составляет всего 0,02 мм.

KSP Performance

Этот набор проставок, ориентированных на проушины, является универсальной установкой для многих моделей Dodge Ram, предлагая лучшую управляемость и производительность, обеспечивая при этом большую стабильность благодаря улучшенному зазору суппорта.Вы можете исправить проблемы, возникающие при подъеме или опускании вашего комплекта, без необходимости обрезать болты, если вы используете заводские диски на этом автомобиле. Вы захотите достичь крутящего момента 120 фунтов во время установки, чтобы обеспечить отличный результат, при этом производитель рекомендует 130 фунтов для этих 1,5-дюймовых проставок

Supreme Suspensions

Этот набор колесных проставок работает с большинством Chevy Silverado 1500, как версии 2WD, так и 4WD, но он не подходит для тяжелых моделей.Вы получите дополнительные 1,5 дюйма зазора с этим продуктом, что позволит вам исправить некоторые проблемы трения шин, которые могут возникнуть с этим автомобилем при некоторых настройках. Вы также получите улучшение характеристик при прохождении поворотов, поскольку прижатые шипы уменьшают вибрации, которые вы испытываете на дороге. Изделие легко прикручивается стандартными ручными инструментами, поэтому установка займет всего несколько минут.

Колесные проставки и адаптеры | Клиренс, управляемость, стойка — CARiD.com

Как улучшить клиренс автомобиля? Когда моя семья сидит вместе, мы слышим царапающий звук при наезде на прерывателе скорости.

Вопрос: Как улучшить клиренс автомобиля? Когда моя семья сидит вместе, мы слышим царапающий звук при наезде на прерывателе скорости.

Ответы: Не рекомендуется увеличивать дорожный просвет автомобиля, так как это влияет на устойчивость и динамику движения автомобиля.Это рекомендуется только в том случае, если вы отчаянно нуждаетесь в увеличении дорожного просвета. Непонятно, какой у вас автомобиль. Но вот список, который поможет. -Проставки под винтовые пружины / регуляторы винтовых пружин / более длинные винтовые пружины Прокладка представляет собой резиновую прокладку толщиной около дюйма, которая находится под винтовой пружиной. Один из способов увеличить клиренс вашего автомобиля — использовать проставки под винтовой пружиной. Это повлияет на общую управляемость и вождение, поскольку изменится угол нижних рычагов и рычагов, и поездка станет жестче.Цена на эти проставки будет варьироваться от машины к машине, но они не очень дорогие. -Большие шины Самый простой способ улучшить дорожный просвет — это установить больший комплект шин. Так, например, если ваши шины 185/60 R14, вы можете выбрать 185/65 R14 или, если ваша машина позволяет, вы можете получить шины 185/70 R14 или 195/65 R14. Если вы хотите, вы можете получить диски большего размера (15 дюймов вместо 14 дюймов) и соответственно увеличить размер шины. Но имейте в виду, что увеличение общего диаметра шины отрицательно повлияет на показания одометра (он будет слишком медленным для данной скорости), вы получите плохое ускорение, и это также может повлиять на управляемость.-Повторный разгиб пружин Повторный изгиб — это, по сути, изгибание листовой рессоры под более острым углом для увеличения дорожного просвета. Это относится к автомобилям с подвеской на листовых рессорах. Если на вашем автомобиле установлена подвеска с листовой рессорой, вы можете переконфигурировать рессоры. Это даст вам больше дорожного просвета, но помните, что это отрицательно скажется на манере езды. Это снизит общий комфорт езды и сделает поездку более «нервной», а также повысит центр тяжести автомобиля.-Добавление дополнительной пластины в лезвие рессоры Это снова способ улучшить дорожный просвет вашего автомобиля, особенно полезный для таких транспортных средств, как Maruti Omni или Gypsy, или Mahindra Boleros и Scorpios (первое поколение). Вы можете просто добавить еще одно лезвие листовой рессоры к вашему пакету листовых рессор, чтобы улучшить дорожный просвет. Этот метод также сделает поездку более жесткой и неустойчивой. -Пружина над осью настройки Это основная модификация для увеличения дорожного просвета в таких автомобилях, как Maruti Gypsy или Mahindra MM540 (предшественник Thar DI).Здесь пакет листовых рессор, вместо того, чтобы сидеть под осью, модифицирован для размещения над осью, что немного увеличивает дорожный просвет. Но эта модификация оказывает давление на элементы рулевого управления и приводные валы. -Для торсионной подвески Если у вашего автомобиля торсионная подвеска, ее можно отрегулировать. Обычно они регулируются и могут использоваться для небольшого увеличения дорожного просвета. Это не сильно повлияет на качество езды, в зависимости от уровня регулировки.

3 причины, почему не следует устанавливать проставки на свой автомобиль — Блог — Секреты подвески

Установка проставок колес — обычное дело в тюнинге.Это дешевый и простой способ улучшить установку колес и увеличить ширину колеи вашего автомобиля. Однако они также являются быстрым и простым способом испортить геометрию вашего автомобиля и могут плохо повлиять на вашу управляемость.

Отрицательные

Основная проблема с проставкой колеса заключается в том, что она перемещает колесо в более широкое положение, в то время как остальные рычаги подвески остаются на том же месте. В частности, ось наклона шкворня остается на прежнем месте. Следовательно, установка проставки колеса смещает колесо наружу и изменяет радиус чистки автомобиля.Важно знать, имеет ли ваш автомобиль в настоящее время отрицательный или положительный радиус чистки и, в идеале, сколько он имеет. Установка проставки колеса увеличит положительный радиус чистки на передних колесах, что влечет за собой некоторые неблагоприятные последствия.

Если у вашего автомобиля уже есть небольшой положительный радиус чистки, проставка колеса увеличит его. Увеличение положительного радиуса скребка увеличивает силы, действующие на рулевую рейку в условиях торможения. Любые неровности дороги также будут усиливаться через рулевое колесо, делая рулевое управление резким и непредсказуемым.Подергивание колес при торможении может привести к потере сцепления шины с дорогой и, в конечном итоге, к блокировке колес и их скольжению. Увеличение положительного радиуса скребка также приводит к положительному развалу колеса при повороте колес, уменьшая сцепление с дорогой в поворотах на передних колесах и вызывая недостаточную поворачиваемость.

Если ваш автомобиль имеет более благоприятную настройку отрицательного радиуса чистки, то установка проставки колеса может вызвать более серьезные проблемы. При движении колеса наружу отрицательный радиус чистки может стать нулевым.Это худшее положение для него. Нулевой радиус очистки может вызвать извилины. Здесь обе передние шины скребут в противоположных направлениях, что может привести к непредсказуемой управляемости в поворотах, а также к недостаточной поворачиваемости.

Во-вторых, установка проставок на автомобиль увеличивает нагрузку на ступичный подшипник. Чем больше проставка, тем больше становится рычаг. Это сокращает срок службы подшипников ступицы колеса, так как они не воспринимают усилие рычагов и, следовательно, могут изнашиваться быстрее, увеличивая сопротивление качению и потери мощности автомобиля.

Наконец, проставка колеса перемещает колесо дальше от точки крепления амортизатора. Это означает, что колесо будет оказывать большее влияние на демпфер и будет воздействовать на него с большей нагрузкой. Это эффективно делает пружину и амортизатор более мягкими и менее эффективными для колеса. Это означает, что автомобиль может больше катиться на входе и выходе из поворота и в целом чувствовать себя мягче на трассе или на дороге.

Положительные

Однако есть некоторые положительные аспекты установки проставок на ваш автомобиль, которые могут оказаться полезными.Перемещение колес за борт увеличивает ширину колеи автомобиля. Увеличение ширины колеи также снижает центр крена автомобиля и, следовательно, увеличивает силу поворота, которую автомобиль может переносить через свои шины. Благодаря способности управлять увеличивающейся силой G на повороте, это означает, что можно поворачивать на более высоких скоростях.

Установка проставки на задние колеса означает, что отрицательные аспекты менее заметны, поскольку эффекты радиуса царапания отсутствуют на задних колесах.Поэтому, если ваша машина страдает от избыточной поворачиваемости, установка колесных проставок может быть быстрым и дешевым способом ее уменьшения.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Безопасны ли проставки для колес? — Колесо Санта-Ана

Когда дело доходит до проставок для колес, вы быстро обнаружите, что большинство людей уже приняли решение и имеют твердое мнение о них. В Google, YouTube и автомобильных форумах вы найдете две группы: те, которые утверждают, что проставки для колес полностью безопасны при правильной установке, и те, которые призывают других избегать их, как чумы.

Назначение

Для большинства автолюбителей проставки — самый простой способ добиться идеальной посадки колес и шин. Колеса, как правило, слегка вдавлены внутрь (обычно на 5-30 мм) для улучшения лобового сопротивления и топливной экономичности. Однако это не создает гладкого и покрасневшего внешнего вида. Колесные проставки предназначены для увеличения «пространства» между колесом и ступицей колеса. Это слегка выталкивает колеса и шины наружу.

Проставки также используются для грузовиков и внедорожников.Это также сделано для увеличения зазора и пространства между колесом и ступицей колеса. Это очень выгодно для внедорожников, поскольку могут быть установлены внедорожные шины большего размера. Это напрямую влияет и улучшает характеристики, сцепление с дорогой и проходимость по бездорожью.

Безопасность

Колесные проставки можно безопасно устанавливать на ваш автомобиль, только если они установлены правильно. Это влечет за собой покупку качественных распорок у известных компаний. Прокладка колеса должна быть подходящего размера и располагаться по центру ступицы.Это означает, что проставка колеса надежно устанавливается между колесом и ступицей колеса. Динамометрический ключ следует использовать для затяжки болтов проушины с соответствующим натяжением.

Когда проставки выходят из строя, в большинстве случаев это происходит из-за качества самих проставок. При установке или покупке распорок спросите, из литого алюминия, кованого алюминия, алюминиевых заготовок, стали или титана. Если вы собираетесь установить колесные проставки толщиной более 1 дюйма, мы настоятельно рекомендуем установить колесные проставки с болтовым креплением.Они привинчиваются к ступице колеса, а колеса — к проставке.

Прочность

При правильной установке проблем с долговечностью быть не должно. Две распространенные проблемы, с которыми сталкиваются люди, — это ослабление крепления гаек, что в конечном итоге приводит к отрыву всего колеса или изгибу шпилек колеса. Единственное объяснение этому заключается в том, что проушины не были затянуты должным образом, и вес автомобиля полностью ложился на ослабленные болты колеса и / или шпильки колеса.Колесную шпильку нельзя просто согнуть, затянув проставку колеса между колесом и ступицей колеса.

Распространенное заблуждение о колесных проставках — это влияние, которое они оказывают на ваши ступичные подшипники. При правильной установке проставки колес не приведут к преждевременному или внезапному выходу из строя ступичных подшипников. Пока используются качественные колесные проставки и они подходящего размера для вашего автомобиля, проблем не будет. Отверстия ступицы на ступице и колесе должны совпадать с отверстием ступицы на проставке.

Меры предосторожности

Накидные гайки необходимо затянуть с требуемым усилием. Мы рекомендуем вам устанавливать проставки для колес в авторитетном колесном магазине. Если вы устанавливаете их дома, мы настоятельно рекомендуем использовать динамометрический ключ. В качестве меры предосторожности мы рекомендуем вам проверять крутящий момент каждые 25 000 миль. Это зацепит все незакрепленные гайки или болты.

Если вам интересно узнать больше о колесах, прочтите нашу предыдущую статью о проушинах, гайках и болтах.

07.01.2019

Что лучше всего подходит для вашего автомобиля?

Какой подъемник подходит для вашего автомобиля?

Кузовные подъемники и подъемники подвески предлагают более высокий ход и место для больших колес и шин, но у них есть различия, такие как стоимость, центр тяжести и изменения управляемости, а также дорожный просвет. Мы подробно рассмотрим некоторые из этих характеристик и, надеюсь, дадим вам лучшее представление о том, какой метод подтяжки вам нужен.

Вот «краткая информация» о сходствах и различиях между подъемниками кузова и подъемниками подвески:

Сравнение подъемников кузова и подъемников подвески

Подъемник	Стоимость	Шины большего размера	дорожный просвет	Дорожный просвет	Погрузочно-разгрузочные работы	Размер лифта	Сделай сам
Кузовной подъемник	дешевые	Возможно	Увеличение	Нет	Заводская поездка	от 2 до 5 дюймов	Простой-умеренный
Подвесной подъемник	Дорогие	Возможно	Увеличение	Увеличение	Увеличение крена кузова	от 2 до 9 дюймов	Сложно-Очень сложно *

* Прокладки стойки довольно просты в установке и обычно поднимаются на 2-3 дюйма.

Определение подъемных комплектов

Во-первых, важно знать, что на самом деле делают лифт кузова и лифт подвески, и, глядя на названия, это довольно просто: лифт кузова поднимает тело от рамы, а лифт подвески удлиняет подвеску и поднимает все части автомобиля. . Комплект выравнивания — это, по сути, подъемник передней подвески, который поднимает переднюю подвеску на уровень задней подвески в автомобиле с наклонной стойкой, выравнивая высоту передней и задней подвески.

Кузовной подъемник VS Подъемник подвески

Стоимость:

Если вы спрашиваете: «Сколько стоит поднять мой грузовик?» Ответ в том, что это зависит от того, говорите ли вы о дорожном просвете или дорожном просвете. Кузовной лифт — самый недорогой способ увеличить дорожный просвет, но подъемник подвески или шины большего размера — единственные варианты увеличения дорожного просвета.

Если вы модифицируете бюджет, то общая стоимость выполнения подъема будет иметь значение.В этой области бодилифтинг — лучший вариант. Часто они представляют собой простые комплекты кузовных блоков и обычно не требуют регулировки подвески или рулевого управления.

Комплекты для выравнивания

могут быть дешевле, так как они часто состоят только из двух проставок для передних стоек Макферсон, но полный лифт подвески — сложный проект, который может включать модификации рулевого управления, подвески, шпинделя и может легко удвоить цену бодилифт такого же размера. Если ваша конечная цель — колеса и шины большего размера, то бодибилдинг будет самым дешевым вариантом.

Стоимость установки:

Кстати, комплекты кузовных лифтов обычно устанавливаются в домашнем гараже, что снижает их общую стоимость. Полный комплект подъемника подвески может быть сложной задачей и потребует наличия магазина и опытных автотехников, а это означает, что вам нужно будет добавить к стоимости вашего проекта комиссионные сборы.

3 лучших подъемных комплекта (2020)

Преимущества подъемных комплектов

Стильный вид. Если вы думаете об обновлении внешнего вида вашего автомобиля с помощью новой окраски и шин, подумайте также о включении подъемного комплекта в качестве последнего штриха, который привлечет внимание на дороге.Поднятие автомобиля придает вашей поездке нотку стиля. Создается впечатление, что тело висит в воздухе, и в целом ваша поездка будет казаться больше.
Улучшенные внедорожные характеристики. Индивидуальный автоподъемник может улучшить внедорожные характеристики вашего автомобиля с точки зрения увеличения дорожного просвета, увеличения угла въезда, большей артикуляции и улучшения общей управляемости. Подъемные комплекты подходят для полноприводных транспортных средств, скалолазов, гонщиков по грязи, высокоскоростных гонщиков по пустыне или путешественников на длинные дистанции по открытой местности.
Подходит для больших шин. Подъемные комплекты обеспечивают дополнительный зазор, оставляющий место для больших шин на вашем автомобиле. Шины большего размера улучшают проходимость на бездорожье, поскольку они улучшают сцепление и устойчивость в грязи, глубоком снегу, песке, камнях и пересеченной местности. Более крупные шины и больший клиренс также помогают вашему автомобилю справляться с крутым подъемом или спуском на любом бездорожье.
Защитите ходовую часть. Если вы скалолаз, поднимите кузов, чтобы защитить ходовую часть от царапин и сколов.Поднятие ходовой части сохранит грунтовку и повысит сопротивление износу от трения и ржавчины.

Типы подъемных комплектов

Кузовной подъемный комплект

Кузовной подъемный комплект поднимает только кузов автомобиля за счет увеличения пространства между рамой и колесами. Однако подвески и оси остаются в исходном заводском положении с земли. Основная цель заключается в установке более крупных шин, которые, как следствие, уменьшают дорожный просвет и не являются гарантией улучшения качества езды.Это самые дешевые комплекты подъемников, которые вы можете приобрести для своего грузовика.

Комплект подъемника подвески

Комплект подъемника подвески — это ступенька выше кузовного подъемника, где система подвески, оси и кузов поднимаются для лучшего вождения по бездорожью. Эти комплекты полностью заменят листовые рессоры и амортизаторы карданного вала или стойки для улучшения дорожного просвета. Удивительно, но вы можете не заметить никакой разницы в распределении веса транспортного средства или устойчивости движения с подъемниками подвески, поскольку они разработаны для идеальной интеграции в ваш автомобиль.Поэтому они дороже.

Комплект выравнивающего подъемника

Возможно, вы заметили угол наклона в заводском виде вашего грузовика, особенно если у вас есть F-150. В таких автомобилях производители стремятся держать заднюю часть выше, чем переднюю. Этот дисбаланс может свести к минимуму управляемость при спуске с горы. Комплекты для выравнивания обычно устраняют неровности, уравновешивая переднюю и заднюю части, доводя их до одного уровня.

Ведущие бренды

Rough Country

Rough Country — производитель автомобильных запчастей и аксессуаров из Теннесси.Компания разрабатывает лифтовые комплекты, колеса, проставки для колес, шины, стабилизаторы рулевого управления, карданные валы, тормоза, проставки корпуса дроссельной заслонки, чипы производительности и другие автомобильные аксессуары. У компании есть операционные центры в Соединенных Штатах, и она продает свою продукцию через сеть онлайн-дилеров и торговые центры при наличии магазинов. Один из самых продаваемых комплектов подвески — Rough Country Leveling Kit.

ReadyLIFT

ReadyLIFT — американский производитель, основанный в 2006 году. Это дочерний бренд Wheel Pros, LLC.Компания разрабатывает комплекты подъемников подвески, которые подходят для оборудования GM, Subaru, Jeep и других легких грузовиков. Они также разрабатывают амортизаторы и другие аксессуары для набора для выравнивания. ReadyLIFT имеет огромный потребительский рынок, поскольку его подъемники продвигают поездку как заводскую и позволяют владельцам устанавливать шины и колеса большего размера. Один из лучших подъемных комплектов — ReadyLIFT Leveling Kit.

Daystar

Daystar — ведущий американский производитель легковых и грузовых автомобилей, внедорожников, UTV и аксессуаров для квадроциклов.Некоторые из ее лучших продуктов включают комплекты подъема кузова, комплекты подъема подвески, эвакуационные тросы

, тросы лебедки и опоры для подушек безопасности, а также другие автомобильные аксессуары для интерьера и экстерьера. Один из основных наборов для выравнивания — Daystar Lift Kit.

4WS

4WS — американский производитель автомобильных запчастей для внедорожников, включая стабилизаторы рулевого управления, карданные валы, сменные детали оси, крепления двигателя, аксессуары для лебедок и комплекты подъема подвески. Компания, базирующаяся в Миссури, гордится тем, что создает для своих потребителей быстрый и легкий способ совершения покупок.Ее продукты легко доступны в местных автомагазинах и у различных онлайн-дистрибьюторов автомобилей. Один из самых дешевых подъемных комплектов — TrueTwo Suspension Lift.

Pro Comp

Pro Comp — американский производитель автозапчастей, основанный в 1992 году, и с тех пор он украшает автомобильную промышленность высококачественными автомобильными аксессуарами для езды по дорогам и бездорожью. Компания начала с производства исключительно систем подвески, но позже решила заняться производством шин, колес и осветительного оборудования для автомобилей.Один из лучших передних и задних подъемных комплектов Tacoma — это подъемный комплект подвески Pro Comp.

Стоимость подъемных комплектов

Менее 100 долларов: Качество подъемного комплекта прямо пропорционально цене. Это означает, что чем ниже вы находитесь в этом ценовом диапазоне, вы не найдете самых долговечных или надежных комплектов для подъемников. Как правило, самые недорогие комплекты подъемников поставляются в виде комплектов для выравнивания и имеют один комплект для передней или задней части. Тем не менее, некоторые производители предлагают комплекты подъемников полного тела, изготовленные из стали, с подъемом от двух до трех дюймов.
Более 100 долларов: Ожидайте, что в этой ценовой категории вы найдете комплекты подвески и выравнивания, которые имеют конструкцию премиум-класса из промышленного алюминия. Алюминиевые проставки долговечны, легки и обеспечивают высокий подъем вашего автомобиля. Обычно они предлагают больший дорожный просвет и позволяют установить шины большего размера. Как правило, более дорогие подъемные комплекты идут в виде полного комплекта для передней и задней части и толще, чем более дешевые версии.

Основные характеристики

Совместимость

Когда дело доходит до подъемных комплектов, «один тип подходит для всех» на самом деле не так, поскольку каждый автомобиль поставляется с разными заводскими характеристиками подвески, кузовами, шасси и конструкциями.Поэтому большинство лифтов изготавливаются на заказ для конкретных моделей и производителей автомобилей. Например, у вас может быть подъемный комплект, специально разработанный только для Dodge Rams или F-150.

Высота подъема

Припуск по высоте, предлагаемый подъемным комплектом, будет влиять на размер шин, которые вы можете установить, и уровень управляемости. Например, подъем грузовика примерно на шесть дюймов означает, что вам придется пожертвовать высокой скоростью и возможностью быстро поворачивать повороты. Однако 3-дюймовый лифт не будет иметь существенной разницы в качестве езды.

Прочие соображения

Условия вождения: Прежде чем покупать индивидуальный подъемный комплект, вам необходимо выяснить, где вы планируете вождение. У грузовиков естественно высокий центр тяжести, и подъемный комплект от двух до трех дюймов подойдет для бездорожья. Все, что выше, поможет при лазании по скалам и перемещении через большие водные массы.
Простота установки: Это более важно, если вы планируете устанавливать подъемный комплект самостоятельно. В комплекте должно быть хотя бы простое в использовании руководство и несколько онлайн-видео, которые расскажут, как установить подъемник.К счастью, большинство современных подъемных комплектов легко установить.

Лучшие комплекты подъемников Обзоры и рекомендации 2020

Советы

Мы не рекомендуем устанавливать комплект подвески и горизонтального подъема самостоятельно, если у вас нет механических наклонностей. Это требует сложных процессов, таких как сварка, и может занять до шести часов. Боди-лифты, с другой стороны, легко установить, если вы следуете онлайн-руководству.
Вы должны знать, что гарантия на ваш автомобиль может быть аннулирована, если вы установите подъемный комплект.Установка подъемного комплекта считается физическим изменением вашего автомобиля и по этой причине может повлиять на гарантию. Если вас беспокоит гарантия, вы можете дождаться окончания срока действия гарантии, чтобы установить подъемный комплект.
В случае, если вы заметили дисбаланс в вашем автомобиле после установки нового подъемного комплекта, самым простым средством является устранение дисбаланса с помощью более широких шин. Широкие шины обычно снижают центр тяжести транспортного средства и улучшают устойчивость езды, особенно если они правильно выровнены.

Часто задаваемые вопросы

В: Могу ли я установить на свой автомобиль большие шины после установки подъемного комплекта?

A : подъемного комплекта любой настройки выше 2 дюймов будет достаточно, чтобы установить шины любого размера. Фактически, основная цель подъемных комплектов — обеспечить достаточный дорожный просвет, который позволит вам установить большие шины на ваш грузовик, внедорожник или джип. Единственное ограничение, которое у вас может быть, — это размер диаметра шины в соответствии с конструкцией вашего автомобиля.

Q: Нужно ли мне вносить какие-либо исправления в мой грузовик после установки подъемного комплекта?

A: После установки комплекта подъема подвески вы должны получить корректировку рулевого управления.При снятии компонентов подвески часто изменяется геометрия рулевого управления транспортного средства. Кроме того, вам следует отрегулировать шины, поскольку подъемник изменяет исходные настройки подвески вашего автомобиля. Если не отрегулировать шины, это приведет к более быстрому и неравномерному износу протекторов.

Q: Можно ли установить один подъемный комплект над другим?

A: Можно установить один подъемный комплект поверх другого, если у вас есть надежный монтажный механизм. Однако монтажные механизмы подъемного комплекта либо дороги, либо труднодоступны, и выбирать дешевый вариант может быть рискованно.Если вам удастся установить, общее качество езды вашего автомобиля снизится, а новый подъемник может ослабить ранее установленный.

Последние мысли

Нашим лучшим выбором является набор для выравнивания Rough Country. Это премиальный комплект для выравнивания, который обеспечивает плавность хода в любых дорожных условиях.

Нашим ценным выбором является подвесной подъемник TrueTwo. Вы получаете полный комплект подъемника для вашего автомобиля по доступной цене.