Тонировка стекол автомобиля передних: штрафы, нюансы, методы проверки :: Autonews

Содержание

Тонировка стекол автомобиля по ГОСТу в 2021 году

Статьи Сохранить у себя:

Время чтения: 4 мин.

Тонировка стекол, разрешенная по ГОСТу в 2021 году. Какая светопропускаемость передних и задних стекол по ГОСТу? Разрешена ли зеркальная и атермальная тонировка?

Минтранс России предложил изменить стандарт для тонировки. Если поправки одобрят, мы подробно об этом напишем. Пока информация в этой статье актуальна.

Проверка и оплата штрафов ГИБДДСкидка 50%

Нажимая «Проверить штрафы» вы даёте согласие на обработку персональных данных согласно политике и принимаете условия оферты.

Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд

Тонировка стекол, ГОСТ

Эксплуатация автомобиля на территории Российской Федерации регламентируется широким спектром документов, включающим в себя Федеральные законы, ПДД, статьи КоАП, Технические регламенты Таможенного союза, постановления правительства, указы Президента и различные ГОСТы.

Если говорить о тонировке, то ключевое значение для понимания границ дозволенности стоит искать именно в ГОСТах.

Тонировка по ГОСТу 2021 года – как это? Во многих источниках в качестве базового ГОСТа по тонировке указывается ГОСТ № 5727-88, однако в 2015 году его сменил новый ГОСТ 32565-2013 и это важно знать.

Тонировка передних боковых стекол 2021

Ключевой параметр ГОСТа не поменялся, это показатель светопропускания передних боковых стекол автомобиля. Он не должен быть — не ниже 70%. Если учитывать, что тридцать недостающих процентов светопропускания снижаются из-за свойств стекла и заводской тонировки, получается что по закону дополнительно тонировать стекла нельзя. Весь запас затемнения предусмотренный ГОСТом тратится уже при создании автомобиля.

Штраф за тонировку небольшой, 500 р. и на него действует скидка 50% (мы пишем об этом в отдельной статье), однако выписывать его могут сколько угодно раз, а некоторых случаях за тонировку даже аннулируют регистрацию ТС.

Тонировку передних боковых стекол автомобиля можно попробовать вписать в ГОСТ используя так называемую съемную тонировку. Этот вид тонировки предполагает изготовление мягких тонированных вставок клеящихся к стеклам автомобиля изнутри. При проверке съемная тонировка снимается и показания прибора измеряющего светопропускание остаются применимыми.

Тонировка лобового стекла 2021

Требования ГОСТа к лобовому стеклу в 2021 году еще выше, чем требования к передним боковым стеклам. Тут минимальная прозрачность допустима на уровне 75% (на 5% прозрачнее чем в случае с боковыми стеклами). Оставшийся люфт в 25% уходит на заводское затемнение и особенности материала. Лобовое стекло автомобиля в 2021 году, так же как и его передние боковые стекла, тонировать нельзя. Любая краска или пленка снизит светопропускающую способность стекал до запрещенного законом уровня. Исключение в отношении лобового стекла делается лишь для узкой верхней полоски. По ГОСТ верх лобового стекла тонировать допустимо.

Тонировка задних стекол 2021

По ГОСТу в 2021 году допустима любая тонировка заднего стекла и задних боковых стекол. Сотрудники ГИБДД никогда не проверяют ее. Даже если задние стекла заклеены полностью непрозрачной пленкой, это не является причиной для штрафа, это не нарушение закона. Затемнять задние стекла можно каким угодно способом.

Допустимая тонировка стекол 2021

Российские законы, и в том числе КоАП, допускают тонирование стекол. В самом факте тонировки нет ничего противозаконного. Важно только проводить затемнение окон автомобиля согласно правилам с оглядкой на ГОСТ.

Тонировать до непрозрачного состояния можно заднее стекло автомобиля и задние боковые стекла. Полная непрозрачность задней полусферы не считается противозаконной.

В отношении передних стекол действует правило 70%/75%. Исходя из него светопропускаемость боковых, передних стекол не должна быть меньше 70%, а лобового стекла менее 75%. Кроме того ГОСТом допускается непрозрачная полоска в верхней части лобового стекла.

Зеркальная тонировка

Применение зеркальной (светоотражающей) пленки прямо не запрещается в КоАП. Однако в соответствии с правилами «Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств», принятого всеми странами Таможенного союза, зеркальная пленка недопустима на автомобилях.

Запрет на применение зеркальной тонировки распространяется как на передние, так и на задние стекла автомобилей. Ограничение связано с отражением света фар зеркальными поверхностями. Считается, что большие зеркальные площади на автомобилях могут исказить лучи фар, запутать водителя и привести к ДТП.

Практика применения запрета на зеркальную тонировку отличается в зависимости от регионов России.

Атермальная тонировка («Хамелеон»)

Существует много видов «атермальной» тонировки, однако в России этот вид защитного покрытия чаще называют «хамелеоном». «Атермальные» тонировки в отличие от классических тонировочных пленок не затемняют стекло, а лишь препятствуют проникновению в слон части спектра солнечного света.

Современные производители автомобильных стекол чаще всего учитывают «атермальный» фактор в своих стеклах, делая их более зелеными. Добавить «атермальности» можно с помощью дополнительных пленок. Один нюанс – передние стекла с пленками должны пропускать 75/70 процентов света. Этот показатель ГОСТа в случае с «атермальными» пленками вполне достижим.

Плюс «атермальных» пленок:

Снижение нагрева салона автомобиля
Экономия топлива на работе кондиционера
Отсутствие эффекта выгорания материалов салона

Штрафы за неправильную тонировку 2021

Замер тонировки по ГОСТу в 2021 году производится лишь в условиях стационарного поста, сотрудником ГИБДД с подтвержденными компетенциями и при соблюдении достаточно жесткой бюрократической процедуры.

Нужно понимать, что по факту в России тонировка разрешена – задняя хоть 100%, передняя, как минимум 25%. Однако де-факто клеить что-то спереди противозаконно в 99% случаев. Ведь какая тонировка разрешена по ГОСТу, такую и проверяют сотрудники ГИБДД.

Штраф за тонировку в 2021 году составляет 500 р. Со скидкой за срочную оплату в течение 20 дней сумма штрафа составит 250 р.

В некоторых случаях сотрудники ГИБДД вместо штрафа выдают автомобилисту предписание на устранение неисправностей. В этой ситуации следующая встреча с сотрудником ГИБДД может обернуться аннулированием регистрации на транспортное средство.

Все статьи автора: Сергей Иванов

Тонировка передних стекол автомобиля в СПб

Тонировка передних стекол
Тонировка по ГОСТу, высокое качество, широкий выбор пленок.
Комфорт водителя, разрешенная тонировка, защита от солнца.

Почему тонировать передние стекла лучше у нас?

Студия «Platinum G» предоставляет сертифицированные услуги по тонировке более 8 лет.
Практикует прямые деловые связи, что позволяет «работать» с ценами и предлагать клиентам оптимальные решения.

Все материалы для тонирования — лицензионные и отвечают требованиям по безопасной эксплуатации. Ассортимент — адаптированный к условиям эксплуатации в РФ.
Наши клиенты не тратят время ни в очередях (предусмотрена предварительная запись), ни в дорожных пробках (в СПб открыто несколько центров «Platinum G» в разных частях города).
Студия предлагает удобные варианты оплаты, предоставляет гарантии на приведенные работы.

Наши предложения

Узнать, сколько стоит тонировка на вашу машину в СПб, какова цена услуги с учетом использования той или иной пленки, объема работ, вам поможет наш онлайн калькулятор.

Выберите категорию автомобиля: *

Выберите элемент: *

Выберите фирму пленки: *

Выберите % светопропускаемости: *

Атермальное тонирование:

ПДД и тонировка стекол автомобилей

Третий документ — Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств

Постановление правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. №720.
С последними изменениями.

Это, можно сказать, третий закон о тонировке. Здесь нас интересуют пункты 3.5.2. и 3.5.3.

3.5.2. Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов.
(п.3.5.2в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010N 706)
3.5.3. В верхней части ветрового стекла транспортных средств категорий M₁, M₂и N₁ допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на транспортных средствах категорий M₃, N₂ и N₃— шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. При этом требования к светопропусканию, установленные в пункте 3.5.2, должны выполняться.

В итоге получаем, что независимо ни от какого «поля обзора П», светопропускание всех передних стекол — лобового (ветрового), боковых окошек (если есть) и стекол передних дверей, должно быть не менее 70%. Можно с пленкой, можно без пленки. Главное — обеспечить достаточное светопропускание.

Что касается полосы в верхней части стекла, то текст Технического регламента можно трактовать двояко. С одной стороны, оно, вроде как можно. С другой стороны, «при этом требования к светопропусканию, установленные в пункте 3.5.2, должны выполняться».

Если наклеить любую цветную полоску, светопропускание заведомо буде меньше, чем 70%. Т.е. требования не выполняются. Значит, имеется ввиду, что требования должны выполняться только в остальной части лобового стекла (под полоской)? По логике и здравому смыслу именно так, иначе зачем вообще писать про эту полоску? Тем более, что она присутствует на некоторых заводских стеклах изначально. Но в соответствии с буквой закона, особенно ретивые блюстители порядка здесь могут придраться и начать портить кровь. Об этом стоит помнить.

Что касается категорий M₁, M₂и N₁, то, говоря простым языком, это легковушки, микроавтобусы (до 4 тонн) и легкие грузовики (до 3,5 тонн). M₃, N₂и N₃ — это, соответственно, автобусы, грузовики (от 3,5 до 12 тонн) и тяжелые грузовики (более 12 тонн).

Тонировка передних стекол автомобиля по ГОСТу, разрешенная тонировка передних стекол по недорогой цене от Rezaton

Немного затемненные окна в автомобиле создает дополнительный комфорт. Резкий свет или яркий воспринимается организмом как раздражитель, а для водителя важно оставаться спокойным. Он ведь отвечает за безопасность пассажиров и собственную.

Сейчас затемненными окнами машины уже никого не удивишь. Но все чаще встречается тонировка передних стекол. Такой вариант тонировки разрешается во многих государствах, но строго контролируется соответствующими органами.

Передняя тонировка по ГОСТу имеет конкретные требования, невыполнение которых повлечет последствия. Это будет уплата штрафа и смена пленки на окне.

Важнейшим критерием в этом вопросе будет видимость. Ее сохранение и влияет на выбор типа тонировки. Высокая светопропускаемость, отсутствие искажений цветов и внешних контуров предметов – характеристики, которым должна отвечать разрешенная тонировка переднего стекла.

С учетом указанных параметров преимущество отдано новейшему способу затемнения – атермальной тонировке, что появилась в странах Америки и прочно там укрепилась.

Это же объясняет не совсем легальное положение зеркальной тонировки. Обладая большими преимуществами (не видно, что происходит в салоне, разбитое стекло не разлетается множеством осколков), имеет большой недостаток. Зеркальная пленка на стекле существенно затрудняет обзор, и неопытный водитель может не справиться с управлением автомобилем. Поэтому ГИБДД не жалуют такую тонировку.

В компании Rezaton проводится атермальная тонировка. Это разрешенная тонировка передних стекол, секрет которой кроется в способности менять цвет. Такую пленку еще называют хамелеоном из-за ее специальных качеств:

внешне прозрачная;
превосходно защищает от ярких лучей;
задерживает только ультрафиолетовые и инфракрасные лучи;
не воздействует на видимый световой спектр;
отражает тепло.

Внешне изменения с машиной будут практически незаметны, но внутри микроклимат улучшится. Прохлада и мягкий свет превратят поездку в отдых для водителя и пассажиров. Плюс тонировка «хамелеон» поможет избежать проблем с ГИБДД: она не вызовет подозрения из прозрачности и пройдет проверку тауметром.

Тонировка стекол
	Стоимость работ и класс автомобиля с учетом материалов* (рубли,) *В работе используются качественные и дорогие материалы «Американского производства».
Наименование работ	Седан/Хэтчбек	Универсал/Кроссовер	Внедорожник/S-класс	Минивэн/Фургон
Тонировка задних стекол авто (Светопропускаемость пленки 5%, 15%, 20%, 35%)	3000	3500	4000	4000-6000 ( от кол-во стекол)
Тонировка 2-х передних стекол (Светопропускаемость пленки 5%, 15%, 20%, 35%)	1600	1600	1600	1600
Тонировка задних стекол авто, «Infinity»* (Светопропускаемость пленки 10%, 20%, 35%)	3500	4000	4500	4500-6500 ( от кол-во стекол)
Тонировка 2-х передних стекол, «Infinity» (Светопропускаемость пленки 10%, 20%, 35%)	1600	1600	1600	1600
*Тонировка «Атермальной пленка» всех стекол**	10 000	11 000	12 000	12 000-15 000 ( от кол-во стекол)
Тонировка «Атермальной пленка» — Лобовое/Заднее стекло	3500/3000	3500/3000	3500/3000	3500/3000
Тонировка «Атермальной пленка»- 1-ого бокового стекла	1300	1300	1300	1300
Полоса тонировки на лобовое стекло	800	800	800	800
Тонировка 1-ого стекла лобовое/заднее/боковое/форточка	3000/1500/1000/500	3000/1500/ 1000/500	3000/1500/ 1000/500	3000/1500/ 1000/500
Растонировка 1-ого стекла лобовое/заднее/боковое/форточка	1200/1500/400/100	1200/1500/400/100	1200/1500/400/100	1200/1500/400/100
Тонировка фар 1 единица	1000	1000	1000	1000
Укрепление стекла пленкой (бронирование) — Лобовое/Заднее стекло	3500/3000	3500/3000	3500/3000	3500/3000
Укрепление стекла пленкой (бронирование*) — 1-ого бокового стекла	1300	1300	1300	1300
Дополнительные работы (*входят в стоимость комплексных работ)	Пылесос	100
	Разбор обшивки	200
	Переклейка датчика	300
* — Атермальная пленка- предназначена для тонировки стекал автомобиля с разрешенной по ГОСТу светопропускаемостью. «Уменьшает теплоотдачу», тем самым машина меньше греется в солнечный день. — Пленка «Infiniti»- предназначена для тонировки стекал автомобиля с наружним эфектом «Зеркало». * — Укрепление (бронирование стекал) — ударопрочная пленки с высоким коэффициентом защиты от взлома путем физического воздействия, а также лучшие взрывобезопасные характеристики.

Какая тонировка разрешена по ГОСТу в 2020 году

Тонировка стекол по ГОСТу 2020

Тонировка авто по ГОСТу — это затемнение стёкол, тонировочной плёнкой с определённым процентом светопропускания. К примеру, самая распространённая тонировка в Екатеринбурге «пятёрка» с коэффициентом 5%, такая тонировка может быть установлена на любые стёкла автомобиля, кроме передних и лобового стекла. То же самое касается и тонировочной плёнки со светопропусканием 15%, 20%, 35%, 50%. Как правило, такая тонировка делается на задние стекла в автомобиле. Т.к если такую тонировку наклеить на передние стекла , то у сотрудников ДПС могут возникнуть дополнительные вопросы к вам. На данный момент снятие номеров за тонировку передних стекол отменено и большинство автовладельцев спокойно тонируют передние стекла на своих автомобилях и наслаждаются красотой и комфортом своего автомобиля.

Допустимое светопропускание стекол

Основные требования к светопропускной способности автомобильных стекол :

Светопропускание для лобового стекла должно быть не менее 70%;
Светопропускание для боковых стекол должно быть не менее 70%;
Допускается 100% тонирование задних стекол при условии наличия боковых зеркал.

Таким образом, тонировка задних стекол автомобиля никак не нормируется. Говоря простыми словами вы можете их закрасить хоть черной краской и вам за это ничего не будет.

Тонировочная пленка хорошо защитит Вас от вредных солнечных лучей, при этом в салоне не становится очень темно.

Пленки, которые продаются и устанавливаются в AutoTime Автотайм Екатеринбург, обладают очень хорошими защитными свойствами.

Мы работаем с такими известными американскими брендами, как XPEL, UltraVision (компания Автотайм является официальным представителем на территории Свердловской области), LLumar, Johnson, SunTek, 3M. Даем пожизненную гарантию на нашу работу. При повреждении стекла с нанесенной пленкой, осколки остаются на пленке.

Интересный факт, что стекло с наклеенной пленкой выдерживает удар силой 60-70 Дж, это как брошенный с расстояния руки камень.
Американские профессиональные тонировочные пленки способны:
— поглощать солнечные блики,
— защищать от УФ лучей,
— притемнить свет фар встречных автомобилей.

Также, тонированные стекла помогают скрыть содержимое салона от нежелательных глаз.

Итог, тонировка авто:

Обеспечивает конфиденциальность, создавая эффект односторонней видимости, не позволяя разглядеть салон автомобиля снаружи;
Делает стекла надежными и безопасными;
Придает престижный внешний вид автомобилю;
Защищает обивку салона от выгорания;
Повышает эффективность работы авто- кондиционера;
Защищает пассажиров от ультрафиолетовых лучей;
Защищает от осколков стекла в случае его разрушения;
Защищает жизнь и собственность от криминала и вандализма;
Уменьшает потери энергии.

Некоторые автомобилисты считают, что любая тонировка запрещена.
Также не редко можно услышать вопрос: что означает для стекол автомобиля тонировка по ГОСТу?

Понятно, что такой вопрос возникает прежде всего в связи с не желанием иметь лишние проблемы на дороге с сотрудниками ГИБДД.

На сегодняшний день законодательство допускает следующие проценты тонировки:

• Лобовое стекло – не более 30%;
• Передние боковые – не более 30%;

Эти числа показывают допустимые показатели поглощения светового потока, что в свою очередь означает: светопропускание лобового стекла – не менее 70%, передних боковых стекол – не менее 70%.

В связи с этим могут возникнуть несколько вопросов.

Во-первых, раз допускается затемнение лобового стекла до 30%, почему же тогда говорят, что лобовое стекло вообще нельзя тонировать? Ответ прост. Дело в том, что даже новое стекло уже само по себе поглощает до 20% светового потока, не говоря о старом, у которого этот показатель уже больше 20%. Таким образом, получается, что запаса по тонировке практически нет.

Во-вторых, если такие строгие требования, то почему у многих автомобилей затонирована так называемая задняя полусфера (заднее и задние боковые — стекла задних дверей)? Тонировка по ГОСТу допускает тонирование всех этих стекол пленками с любыми процентами тонировки, вплоть до «глухой», но при условии наличия на автомобиле обоих боковых зеркал заднего вида. В наше время трудно найти авто без боковых зеркал, поэтому затонированная задняя полусфера вписывается в требования ГОСТа.

Образцы пленок для тонировки автомобилей с разной степенью светопропускания.

Остается несколько слов сказать о допустимом размере светозащитной полосы, и, таким образом, будем считать, что мы с вами в доступной форме окончательно разобрались, что имеется ввиду, когда говорят о тонировке по ГОСТу: ширина такой полосы не более 15 см.

Атермальная тонировка производится атермальными пленками. Основное свойство атермальных пленок — существенная задержка тепловой энергии практически без уменьшения процента светопропускания.

Атермальная пленка хамелеон — производитель компания Ultra Vision (США). Пленка хамелеон серии Mystique изменяют свой цвет, рефлективность (визуальный % светопропускания) в зависимости от угла зрения и уровня освещенности. Пленка Ultra Vision Mystique Clima Comfort — имеет 83% светопропускания и ИК-защита 81%, Ultra Vision Light — имеет 90% светопропускания и проходит по ГОСТу практически на всех автомобилях.

В 2015 году расширился ассортимент пленок хамелеон UltraVision, появилась новая пленка хамелеон Deep Light, что-то среднее между Clima Comfort и Light. Светопропускание у этой пленки аналогично пленки Clima Comfort, защита от инфракрасного излучения выше — 90%, автомобильное стекло с тонировкой хамелеон Deep Light напоминает атермальное стекло автомобиля Range Rover Voque, Porsche Cayenne .

В сравнение с Clima Comfort пленка Deep Light имеет меньшую рефлективность и менее выраженный эффект хамелеона, оттенок пленки более спокойный и не так привлекает внимание окружающих.

Внешний вид пленки Deep Light меняется от угла зрения по высоте на седанах он более голубой, на высоких машинах (джипах) добавляется пурпурный оттенок. Изнутри пленка выглядит, как абсолютно прозрачная. Пленка Deep Light , намотанная на рулоне имеет зеленоватый оттенок.

Все пленки хамелеон Deep Light имеют дополнительную защиту от подделки, на защитном лайнере печатается логотип UltraVision

Тонировка хамелеон Deep Light
— Светопропускание 83%
защита от инфракрасного излучения — 90%

В продаже имеется атермальная теплоотражающая автомобильная тонировочная пленка со светопропусканием 80% (LLumar Air 80 пленка практически прозрачная с голубым оттенком), подходит для нанесения на передние стекла автомобиля. Защита от ИК-излучения 80%

АТЕРМАЛЬНАЯ ПЛЕНКА UltraVision

РЕКОМЕНДУЕМ!
Новая атермальная пленка — атермальная пленка со светло-голубым оттенком, UltraVision Sun Protection Aquamarine — атермальная пленка со светло-зеленым оттенком, соответствуют требованиям Технического Регламента и максимально защищают от солнца. Атермальные пленки Ultra Vision Film (США) имеют превосходные показатели по светопропусканию – 80%. Сокращение солнечной энергии 90%, что превосходит пленки популярного бренда LLumar AIR 80 и AIR 75 и конкурирует по этому показателю только с пленками 3М Crystalline 90, но при этом в разы дешевле. Отлично формуются.

Стоимость тонировки в Автотайм Екатеринбург

Если вас интересует цена тонировки, то сориентироваться по ее уровню применительно к вашему автомобилю поможет нижеприведенная таблица

Тонирование стекол автомобиля

Тонировка автомобиля выполняемая в нашем центре выполняется по требованиям ГОСТ и обеспечивается гарантией на весь срок владения автомобилем. Выполняемая нашими мастерами тонировка стекол производиться без частичного разбора автомобиля, и полностью исключает скрипы дверных обшивок и исключает сторонние звуки замечаемые после тонирования с частичным разбором салона автомобиля.

Стоимость полной тонировки автомобиля

Категория автомобиля	Цена тонировки по ГОСТ (без передних стекол)
Категория автомобиля	Пленка Ulta Vision (США)	Пленка LLumar (США)
Легковой автомобиль, малый класс	3000	3500
Легковой автомобиль	3500	4000
Легковой автомобиль в кузове универсал	4000	4500
Внедорожник малый, кроссовер, джип, минивен	4000	4500
Микроавтобус	6000	6500

* Время тонировки стекол автомобиля от 40 минут до 1.5 часов.
* Для тонировки автомобиля мы используем пленки производства США (SunTek, LLumar, Ulta Vision).

Стоимость частичной тонировки автомобиля

Тонировка части автомобиля	Тонировка пленкой		Атермальная тонировка		Тонировка хамелеон
Тонировка части автомобиля	Пленка Ulta Vision	Пленка LLumar	Пленка Ulta Vision	Пленка LLumar	Пленка Mistique
Тонировка бокового стекла	700	900	1300	1800	2900
Тонировка лобового стекла	1800	2300	3300	4800	6200
Тонировка заднего стекла	1500	1800	2300	3300	5900
Тонировка форточки	450	550	650	800	1900
Полоса на лобовое стекло	700	900	—	—	—
Тонировка фар	450	550	—	—	—

Что такое тонировка автомобиля?

Тонирование автомобиля сможет защитить владельца от пристальных взглядов соседей по транспортному потоку или воришек высматривающих легкую добычу в салоне автомобиля, и даже обезопасить от нападения. В настоящий момент тонировка стекл это не просто привилегия, а защита от излишнего внимания к вашему автомобилю.

Тонировка авто необходима для реализации личного пространства и защиты от посторонних взглядов, именно поэтому тонирование слекол пользуется большой популярностью среди автовладельцев. Тонировочная пленка предоставляет такие преимущества как защита солнечных лучей водителя и всех пассажиров автомобиля. При тонировке по ГОСТу мы рекомендуем тонировать передние стекла автомобиля атермальной пленкой (атермальная тонировка), а задние любой подходящей по тону для владельца. В этом случае штраф за тонировку Вам не грозит.

Тонировка по госту или разрешенная тонировка подразумевает что передние и лобовое стекла автомобиля имеют светопропускание не ниже 70%, именно по этому многие автовладелцы тонируют передние стекла автомомобиля атермальными пленками или пленками хамелеон или тонированием полоски на лобовое стекло.

Преимущества тонировки автомобиля

Тонировка это не только комфорт для водителя и всех пассажиров автомобиля но и защита от внешних факторов.

Тонировочная пленка позволяет избавиться от влияния солнечных лучей на обшивку салона автомобиля предотвращая его выгорание и выцветание.
Тонирование стекол гарантирует защиту от посторонних взглядов в автомобильном потоке и излишнего внимания к автомобилю в людных местах.
Тонировка машины изменяет ее внешний вид, после тонирования автомобиль выглядит солиднее.
Тонировка хамелеон используемая для лобового стекла позволяет соблюдать требования ГОСТ и одновременно оставаться невидимым для стороннего обзора при солнечном свете.

Сегодня тонировка 2017 предоставляется в нескольких видах услуг, самые популярные из них это тонировка пленкой и съемная тонировка. Тонировка стекол автомобиля с использованием пленок является самой популярной услугой и гарантирует красивый внешний вид и удобство обзора, при съемном тонировнии пленка быстро царапается, бликует и искажает вид из салона.

Тонировочная пленка классифицируется по глубине затемнения, светлая пленка защищает автовладельца от бликов и яркого солнечного света, темная пленка наоборот отгораживает от яркого света. Многие думают что использование темной пленки ухудшит обзор и затруднит видимость, но это ошибка. При использовании качественной пленки для тонирования все участники и дорога видны даже в темное время суток.

Хорошим вариантом при тонировании автомобиля будет комбинация оттенка пленок, как пример передние стекла тонируются светлой а задние темной пленкой.

Какой пленкой можно тонировать передние стекла?

В последнее время вопрос о том, какой пленкой можно тонировать передние стекла, обрел актуальность на отечественных просторах. Согласно нынешним правилами дорожного движения для водителей существуют жесткие ограничения в отношении того, как тонировать лобовое и передние боковые стекла. Хотя, это вовсе не значит что нельзя покрывать тонировкой эти стекла.

Допустимые значения

ГОСТ 5727-88 предписывает следующее:

лобовое стекло автомобиля должно пропускать свет не менее 75 процентов;
стекла передних дверей – более 70 процентов.

При этом, ГОСТ никак не регулирует тонировку остальных стекол автомобиля, поэтому их допускается тонировать пленкой с любой светопропускаемостью.
Однако, сказано, что стекла с тонировкой не должны портить восприятие шофером красных, желтых, белых, зеленых, а также цветов и оттенков с голубым тоном.
Исходя из этого, можно сделать вывод, что использование тонировочных пленок с индексом SP 80 либо SP 90 мало того, что не принесет желаемого эффекта, но и запрещено по закону в связи с тем, что:

всякое заводское ветровое стекло на современном автомобиле поглощает свет количестве 15-20 процентов света;
ветровое стекло, эксплуатируемое в течение несколько лет не пропускает света в количестве от 20 до 25 процентов.

Самая слабая тонировка со светопоглощением от 10 до 20 процентов, с учетом характеристик стекла, в ходе диагностики автоинспектором может выдать результат, который вплотную приблизится к 30 процентам.

Идеальная тонировка – это отсутствующая тонировка.

К задним стеклам это не относится. Тонировка спереди даже с допустимым светопропускающим значением не имеет смысла, ибо к моменту следующего технического осмотра светопропускаемость стекла неминуемо снизится.

Как затонировать машину и не нарушить закон

Тонировка в нашей стране – это не только средство от навязчивого внимания или от жары, но и защита от порчи пластика, который под палящим солнцем теряет свою насыщенность, пытливых взглядов потенциальных воров.

Атермальная пленка

Первый способ удержаться в рамках правил и покрыть автомобиль тонировкой заключается в использовании атермальной пленки. Чем она выгодна для стекол?

Светопропускная способность.
Наличие возможности теплового отвода.
Сохраняется хорошая видимость при движении ночью, и при неблагоприятных погодных условиях – будь то сильный дождь или туман.
Отсутствует эффект зеркальности, а оттенок – зеленоватый.

Второй способ заключается в нанесении на верхнюю часть ветрового стекла наклейки. Ее допустимая ширина прописана ГОСТом 5727-88. Зачастую этот показатель не превышает 15 сантиметров, но сюда нужно учитывать границу нормативных зон, работу стеклоочистителей, водительский угол обзора во всевозможных ситуациях.
Третий способ заключается в использовании стекол с электрохромом — самое дорогое удовольствие из трех вариантов. Такое стекло позволяет водителю изменять уровень светопропускаемости. Но надо учитывать тот факт, что это не законно.

Кому доверить процесс тонировки стекол автомобиля

Тонировка стекол производится официальными сервисами, которые имеют на это соответствующая лицензию. Так же фирменные СТО имеют пленки в соответствии с установленным образцом. А люди, занимающиеся тонировкой имеют необходимый опыт и навыки.
Такие сервисы в обязательном порядке выдают сертификат, который подтверждает качество и учитывает светопропускную способность пленки. Данный документ можно предъявить автоинспектору, если его прибор вдруг покажет данные, отличающиеся от задокументированных.

Как тонировать

Тонировка производится исключительно с наружной части путем наклеивания на стекло. Тонировать стекло надо при помощи следующих инструментов:

ножницы, либо нож;
раствор мыльный;
шпатель из резины;
сухая, чистая ткань;
фен, у которого имеется мощностной потенциал.

Процесс

Тонировать нужно спокойно, однако все должно происходить быстро. Сперва надо тщательно помыть машину. Нужно обеспечить чистоту стекол. Далее выкраиваем стекло из бумаги, наносим выкройку на пленку и вырезаем в соответствии с размерами стекол. Начинаем сам процесс:

делаем раствор из воды и мыла, и заливаем его в пульверизатор;
брызгаем раствор и вслед за этим приклеиваем пленку;
приклеивать надо начиная от центра и медленно тонировать к краям – так можно избежать неровностей. Ведь мало кому захочется обклеивать автомобиль тонировкой, в которой остались пузыри.
постоянно разглаживаем тканью поверхность, а как закончите тонировать – рекомендовано пройтись шпателем. С его помощью можно вывести ненужный воздух.

После того, как закончим тонировать, сушим окно с внутренней стороны феном.

Дабы не обращаться в автосервис, можно попробовать заняться самостоятельной тонировкой. А вот, заниматься тонировкой, в результате которой затемнены передние окна либо оставить стекла прозрачными — решать только Вам.
Нужно понимать, что тонировка пресекается властями не просто так. Это объясняется тем, что вопрос безопасности стоит в нашей стране особенно остро. Поэтому ко всему нужно относиться с пониманием.

Следует ли вам сделать 50-процентную тонировку лобового стекла на вашем автомобиле?

50-процентная тонировка лобового стекла не обязательно является законной в вашем штате.

Прочтите это руководство, чтобы узнать, разрешено ли использование вашего автомобиля на дорогах.

Тонирование окон — это процесс нанесения тонкой многослойной пленки на стекло автомобиля с целью его затемнения.

Некоторые люди устанавливают его в автомобилях для уединения, другие — для защиты от ультрафиолетовых лучей и уменьшения яркости солнечных лучей. Конечно, некоторые выбирают тонированные стекла из эстетических соображений.

Приобрести комплекты для тонировки автомобилей своими руками можно во многих магазинах товаров для дома. Или вы можете профессионально тонировать свой автомобиль в различных автомагазинах.

Когда думаешь о тонировке окон, большое значение имеет темнота оттенка. Например, 50 процентов тонировка лобового стекла разрешена в вашем штате? Это слишком темно для вашей видимости?

Читайте дальше, мы расскажем обо всем, что вы хотите знать о тонированных окнах.

Преимущества тонированных окон

Большинство аварий происходит на восходе и закате, когда солнечные лучи попадают прямо в глаза автомобилистов.

Тонированные окна могут существенно улучшить вашу видимость при ярком солнце. Кроме того, тонировка стекол помогает уменьшить блики встречных фар в темное время суток.

Тонированные стекла также защищают вас и ваших пассажиров от вредных ультрафиолетовых лучей солнца. Даже если вы добираетесь до получаса в день, ваши руки, лицо и, возможно, ноги подвергаются воздействию вредных лучей.

УФ-лучи — основная причина рака кожи. Если у вас нет привычки пользоваться солнцезащитным кремом каждый раз, когда вы садитесь в машину, ваша кожа еще более уязвима для мощных солнечных лучей.

Кроме того, вы можете получить чистый оттенок лобового стекла, если вам не нравится более темный вид. Это дает вам все преимущества тонированных стекол, не изменяя при этом внешний вид вашего автомобиля или видимость.

Наконец, тонированные стекла защищают водителя и пассажиров от разбития стекла в случае аварии. Пленка действует как клей, удерживая осколки вместе в оконной раме и подальше от вашего лица и тела.

Марки тонированных окон

Тонирование окон — это процесс, при котором свет и УФ-лучи не проходят через окно.Есть разные виды тонировки.

Оттенок окна измеряется количеством проникающего видимого света. Это измеряется в процентах, называемых пропусканием видимого света или VLT.

Чем меньше номер VLT, тем темнее тонированные стекла. Другими словами, 90% VLT означает, что 90% света проходит через окно. 50-процентная тонировка лобового стекла позволяет проникать половине солнечных лучей.

В каждом штате есть законы, определяющие, насколько темными могут быть тонировки окон автомобиля.Степень тонировки зависит также от того, какие окна тонированы. Передние и задние окна имеют разные правовые ограничения.

Правила, касающиеся автомобильных окон

Когда дело доходит до тонировки стекол вашего автомобиля, вам нужно подумать о каждом комплекте стекол отдельно.

У вас есть передние боковые окна, которые представляют собой два окна в передней части автомобиля рядом с сиденьями водителя и пассажира. Эти окна, как правило, требуют более высокого VLT, чтобы водитель и пассажир были хорошо видны снаружи.

Также есть задние боковые окна, где сидят пассажиры на заднем сиденье. Иногда VLT отличается в зависимости от того, легковой автомобиль у вас или многоцелевой.

У вас также есть лобовое и заднее стекло. Лобовые стекла не могут иметь тонировку ни в каком состоянии. Тем не менее, вы можете добавить наклейку, где находится солнцезащитный козырек производителя.

Ваше заднее стекло может быть тонировано. Обычно VLT для этого окна такое же, как и для задних окон (но не всегда).

Всегда связывайтесь с местным DMV, чтобы узнать последние правила в отношении тонировки автомобилей, прежде чем приступить к их использованию.

Цвет и обработка

Еще одно соображение при выборе оттенка окна — это цвет и отделка. В некоторых штатах есть законы о разрешенных цветах. Также могут быть ограничения на использование светоотражающих или зеркальных оттенков.

Обязательно внимательно изучите эти характеристики, прежде чем покупать какую-либо тонировку.

Законна ли 50-процентная тонировка лобового стекла?

Даже если вы сдадите свой автомобиль в компанию по окраске автомобилей, вам необходимо знать требования законодательства в отношении тонированных стекол.

От вас могут потребовать удалить тонированную пленку и заплатить штраф, если ваши окна не соответствуют закону.

Оригинальные стёкла автомобиля тонированы от производителя. Имейте это в виду при добавлении дополнительной пленки.

50% VLT блокирует половину солнечных лучей. Может показаться, что этого недостаточно, но на самом деле это очень темный оттенок. Это действительно заметно как изнутри, так и снаружи машины.

Имейте в виду, что хотя оттенок вашего окна может быть разрешен в вашем штате, он может быть неприемлемым в других.Если вы поедете в другой штат, вам могут выписать штраф за слишком темные окна.

Возможно ли, что вы переедете в другой штат в будущем? Вы можете иметь это в виду, выбирая, насколько темным будет тонировать ваши окна.

Монтана — это штат, в котором допускается самая темная тонировка заднего стекла в стране. Вы можете достичь 14% VLT как на задних, так и на задних боковых окнах.

Наслаждайтесь тонированными окнами

Спасибо за чтение.Мы надеемся, что эта статья дала вам полезную информацию, чтобы вы могли принять правильное решение о тонировке вашего автомобиля.

Независимо от того, выберете ли вы 50-процентную тонировку лобового стекла или другой процент VLT, вы сделаете свое вождение более безопасным и комфортным.

В Tint To U предлагает услуги по колеровке коммерческих, жилых и автомобильных. Получите бесплатную оценку сегодня.

Тонировка стекол / окон — AAA Digest of Motor Laws

Алабама

Тонировка лобового стекла для уменьшения светопропускания не допускается, за исключением верхних 6 дюймов ветрового стекла.

Для боковых окон или заднего лобового стекла тонировка стекла, которая снижает светопропускание до менее 32% или увеличивает светоотражение до более чем 20%, не допускается. Для внедорожников, фургонов и грузовиков предел составляет 32% только для окна водителя и окна переднего пассажира.

Аляска

На переднее лобовое стекло можно наносить тонировку, но только на верхние 5 дюймов окна.

Боковые окна должны иметь светопропускание 70%.

Задние окна должны иметь светопропускание 40%.

Зеркальные оттенки не допускаются.

Аризона

Применение или установка вещества или материала, которые изменяют цвет или снижают коэффициент пропускания света, допустимы при отражении света не более 35%.

Арканзас

Тонировка не может выступать более чем на 5 дюймов от верхней части лобового стекла.

На всех автомобилях модели 1994 года и более поздних версиях для боковой стороны может использоваться тонировка, обеспечивающая не менее 25% чистого светопропускания.

На всех автомобилях модели 1994 года и более поздних версиях крайнее заднее стекло может быть покрыто тонировкой стороннего производителя, которая обеспечивает чистое пропускание света не менее 10%.

Все автомобили с послепродажной тонировкой должны иметь этикетку с названием и номером телефона компании, а также декларацию о том, что автомобиль соответствует закону о тонировке транспортных средств, который установил тонировку на переднем стекле слева от водителя. Автомобилист, освобожденный от медицинского освобождения от права на тонирование окон, должен иметь при себе свидетельство врача в автомобиле.

Калифорния

Тонировка стекол разрешена только для боковых окон сзади водителя; задние стекла могут быть тонированы, но только в том случае, если у транспортного средства есть наружные зеркала с обеих сторон, обеспечивающие обзор на 200 футов; самая верхняя часть лобового стекла также может быть тонирована.

Колорадо

Лобовое стекло должно пропускать не менее 70% света.

Окна сбоку от водителя могут быть тонированы, чтобы обеспечить светопропускание минимум 27%.

Окна позади водителя, включая заднее стекло, могут быть тонированы менее чем на 27%, если передние боковые окна и лобовое стекло должны обеспечивать светопропускание 70%.

Коннектикут

Боковые и задние окна должны иметь светопропускание не менее 32%.

Переднее стекло может иметь тонировку только от верха окна до точки на 29 дюймов выше верха сиденья водителя.

Все автомобили с тонированными стеклами должны иметь наклейку на стекле, читаемую снаружи транспортного средства, с указанием регистрационного номера наклейки и сертификатом соответствия законам о тонировке.

Делавэр

Никто не должен управлять транспортным средством на дорогах общего пользования, на которых не должно быть явно указано свидетельство производителя на какой-либо тонировочный материал «после изготовления», в котором говорится, что тонировочный материал соответствует требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств 205.

Округ Колумбия

Все автомобили, кроме минивэнов, должны иметь следующий коэффициент пропускания света: переднее лобовое стекло и передние боковые окна: коэффициент пропускания света 70%.

Все минивэны должны иметь следующий коэффициент пропускания света: заднее лобовое стекло и задние боковые окна: коэффициент пропускания света 50%; переднее лобовое стекло и передние боковые окна: светопропускание 55%; заднее лобовое стекло и задние боковые окна: коэффициент пропускания света 35%; и никакая тонировка на лобовом стекле не может опускаться ниже 5 дюймов от верха.

Флорида

Боковые окна транспортных средств не могут быть тонированы материалом, который имеет полное солнечное отражение видимого света не более 25% и коэффициент пропускания света не менее 28% в диапазоне видимого света.

Окна позади водителя нельзя тонировать экранирующим материалом, состоящим из пленки с общим коэффициентом отражения солнечного света не более 35% и коэффициентом пропускания света менее 15% в диапазоне видимого света; тонированные перфорированным экранирующим материалом, который имеет общий коэффициент отражения видимого света более 35% и коэффициент пропускания света менее 30%; или тонированы решетчатыми материалами, которые уменьшают видимость водителя более чем на 50%.

FLHSMV выдает свидетельство об освобождении от медицинского страхования лицам, страдающим волчанкой или аналогичными заболеваниями, которые требуют ограниченного воздействия света.

Грузия

На передние ветровые стекла нельзя наносить или прикреплять материал или остекление для уменьшения светопропускания.

Материал и остекление нельзя наносить или прикреплять к заднему ветровому стеклу, боковым окнам или дверным окнам таким образом, чтобы светопропускание снизилось до менее 32%, плюс-минус 3% или коэффициент отражения света увеличился до более чем 20%.

Ограничения не применяются к задним и боковым окнам, за исключением окон справа и слева от водителя, любого многоцелевого пассажирского автомобиля, школьного автобуса, церковного фургона или другой некоммерческой организации, лимузина, принадлежащего или арендованного государственным или частным лицом. предприятия, любые транспортные средства с окнами, которые были тонированы перед заводской доставкой или разрешены федеральными законами или постановлениями.

Гавайи

Управление транспортным средством любым лицом является незаконным, если материал остекления на любых окнах или лобовом стекле, за исключением верхнего края лобового стекла, не соответствует требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств 205.

Айдахо

На переднее лобовое стекло можно наносить тонировку, но только на верхние 6 дюймов окна.

Передние боковые дефлекторы, передние боковые окна слева и справа от водителя и заднее стекло могут иметь светопропускание не менее 35%.

Боковые окна позади водителя могут иметь светопропускание не менее 20%.

Иллинойс

Любое тонирование стекол на передних и боковых окнах запрещено, за исключением случаев, когда оно сопровождается справкой лицензированного врача о том, что этого требует состояние здоровья водителя.

Исключения могут быть разрешены для некоторых окон с указанным коэффициентом пропускания и отклонениями света.

Неотражающую тонированную пленку можно использовать вдоль самой верхней части ветрового стекла, если такой материал не выступает более чем на 6 дюймов вниз от верхней части лобового стекла.

Использование неотражающих, дымчатых или тонированных стекол, неотражающей пленки, перфорированной оконной перегородки или других декоративных оконных накладок на окнах позади сиденья водителя разрешено, за исключением того, что автомобиль должен быть оборудован боковым зеркалом. с каждой стороны транспортного средства и может не иметь обработки окон на окнах, непосредственно прилегающих к каждой стороне водителя.

Индиана

Запрещается водить автомобиль с тонированными стеклами, которые закрывают водителю обзор шоссе или пересекающихся с ним автомагистралей или мешают людям, находящимся за пределами транспортного средства, узнавать людей внутри транспортного средства. Окна не могут быть тонированы материалом, который имеет полное солнечное отражение видимого света более 25 процентов, измеренное на стороне, не являющейся пленкой, и коэффициент пропускания света менее 30 процентов в диапазоне видимого света. Исключениями из этого правила являются тонированные окна, установленные производителем в соответствии с федеральным законодательством, и окна, тонированные по медицинским показаниям, для которых требуется справка врача или оптометриста, которые должны постоянно находиться в автомобиле. Этот сертификат необходимо обновлять ежегодно.

Айова

Никто не может управлять автомобилем с ветровым стеклом, боковым окном справа или слева от водителя или боковым окном впереди водителя, имеющим менее 70% прозрачности, если только человек не страдает серьезным светочувствительным заболеванием. документально подтверждено лицензированным врачом.

Канзас

На ветровом стекле может быть установлена тонировка над линией AS1 вдоль верхней части лобового стекла.

Все окна должны иметь общее светопропускание не менее 35%. Светоотражающая тонировка запрещена на всех окнах.

Кентукки

Любые окна, расположенные впереди или рядом с сиденьем водителя, не могут быть составлены, покрыты или обработаны каким-либо солнцезащитным материалом или любым продуктом, который делает окна непрозрачными. Солнцезащитный материал разрешен, если он имеет полное солнечное отражение видимого света не более 25% на стороне, не являющейся пленкой.

Любые окна, расположенные за водителем, не могут быть закрыты, составлены или обработаны каким-либо солнцезащитным материалом, но такой материал можно использовать, если он имеет полное солнечное отражение видимого света не более 35% на не- сторона фильма.

Заднее стекло любого транспортного средства не может быть составлено, закрыто или обработано каким-либо солнцезащитным материалом, если транспортное средство не оборудовано боковыми зеркалами с обеих сторон.

Тонировка окон на лобовом стекле разрешается только по верхней полосе лобового стекла.

Луизиана

Запрещается водить автомобиль с тонированными стеклами, которые закрывают обзор внутрь и наружу.Исключениями из этого правила являются: (1) солнцезащитное устройство, используемое с автомобильным защитным остеклением на переднем боковом стекле с пропусканием света не менее 40%, боковое окно позади водителя с светопропусканием не менее 25. % и крайние задние окна со светопропусканием не менее 12%; (2) прозрачный материал, не окрашенный в красный или желтый цвет, прикрепленный к верхней части ветрового стекла, не выступающий более чем на 5 дюймов вниз от верхней части; (3) регулируемый непрозрачный солнцезащитный козырек, не прикрепленный к стеклу и установленный вперед на боковое окно; и (4) все автомобили с тонированными стеклами до 31 декабря 1993 г. или ранее, которые соответствовали закону в то время, при условии, что владелец получит сертификат, подтверждающий, что тонировка была произведена до 1994 г .; свидетельство, подтверждающее это, должно быть подано в Департамент.Физические лица могут обращаться за освобождением от медицинских услуг.

Мэн

Тонировка разрешена только вдоль верхних 5 дюймов лобового стекла.

Боковые и задние окна нельзя покрывать или обрабатывать тонировкой, обеспечивающей светопропускание менее 35%.

Использование светоотражающих материалов на окнах автомобилей запрещено.

Все окна, кроме заднего, должны иметь двустороннее стекло.

Массачусетс

Использование непрозрачных или солнцезащитных материалов или оконных аппликаций разрешается, если они имеют общий коэффициент отражения видимого света не более 35% или коэффициент пропускания видимого света не менее 35% на боковых окнах, непосредственно прилегающих к правому и правому краям. слева от сиденья оператора, сразу за сиденьем оператора и перед сиденьем переднего пассажира или на заднем стекле, если автомобиль оборудован 2 наружными зеркалами.

Использование любого прозрачного материала ограничивается верхними 6% вдоль верхней части ветрового стекла при условии, что такая полоса не пересекает зону прямого обзора водителя.

Специальная обработка окон или применение, которое определено как необходимое посредством письменного свидетельства лицензированного врача для защиты владельца или оператора частного пассажирского автотранспортного средства, которое признано легким или светочувствительным, разрешается после утверждения заявки, поданной в RMV и надлежащее отображение стикера исключения.

Мэриленд

Ни одно окно не может иметь тонировку, которая не обеспечивает пропускание света не менее 35%.

Послепродажное тонирование окон разрешено на легковых автомобилях, легких грузовиках, фургонах и многоцелевых легковых автомобилях.Для легковых автомобилей все боковые и задние окна этих транспортных средств могут быть тонированы при условии, что окна имеют светопропускание не менее 35% после нанесения дополнительной тонировки. Нельзя наносить тонировку на лобовое стекло ниже линии AS1 или ниже 5 дюймов от верха ветрового стекла, в зависимости от того, что меньше.

Для легких грузовиков, фургонов и многоцелевых легковых автомобилей боковые окна справа и слева от водителя могут быть тонированы при условии, что окна имеют светопропускание не менее 35%.Окна этих автомобилей сзади от водителя могут быть тонированы дополнительной тонировкой до любой степени темноты.

Тонирование нельзя наносить на лобовое стекло ниже линии AS1 или ниже 5 дюймов от верха ветрового стекла, в зависимости от того, что меньше.

Все автомобили, оборудованные разрешенной после изготовления тонировкой окон на любом боковом или заднем стекле, должны быть оборудованы наружными зеркалами заднего вида с каждой стороны.

Запрещены следующие оттенки окон послепродажного обслуживания:

Эффект зеркального или одностороннего обзора или эффект свечения
Красный, желтый или янтарный цвет.

Мичиган

Запрещается использовать оконное приложение на переднем лобовом стекле, если оно не сопровождается письмом сертифицированного врача, в котором указывается медицинская необходимость водителя транспортного средства.

Тонированную пленку, однако, можно наносить на расстоянии не более 4 дюймов от верхней части лобового стекла и передних боковых окон.

Разрешена тонировка заднего и заднего боковых окон.

Миннесота

Запрещается водить или управлять транспортным средством, когда любое окно на транспортном средстве состоит из, покрыто или обработано любым материалом, который имеет следующие эффекты: (1) делает лобовое стекло более отражающим или каким-либо образом снижает пропускание света через лобовое стекло; (2) придание ветровому стеклу отражающего или зеркального вида; (3) обеспечение того, чтобы любое боковое или заднее окно существенно уменьшало обзор для водителя через окно за счет светопропускания менее 50% в диапазоне видимого света или коэффициента отражения света более 20%.Это не относится к следующему: (1) материалу остекления, который не подвергался изменениям с момента первоначальной установки, или оригинальным заменяемым окнам и ветровым стеклам, которые были заменены в соответствии с Федеральным стандартом безопасности автотранспортных средств 205; (2) тонирование окон по медицинским показаниям при наличии у водителя или пассажира транспортного средства рецепта или медицинского заключения врача; и (3) задние окна пикапа, задние окна или боковые окна с обеих сторон за сиденьем водителя фургона, задние и боковые окна любого транспортного средства, используемого для перевозки человеческих останков похоронным учреждением, имеющим лицензию. , а также боковые и задние стекла лимузина.

Миссисипи

Ни одно транспортное средство, зарегистрированное в Миссисипи, не должно иметь окна, покрытые каким-либо остеклением, вызывающим зеркальный эффект.

Запрещается водить автомобиль, зарегистрированный в Миссисипи, с какой-либо тонированной пленкой, остеклением или затемняющим материалом любого вида на лобовом стекле, за исключением материала, предназначенного для замены или обеспечения солнцезащитного козырька в верхней части, разрешенного для установки производителями автомобили в соответствии с федеральным законом.

Требует, чтобы светоотражение тонированных окон не превышало 20%, светопропускание не менее 28% и этикетка с указанием процентов.

Школьные автобусы, автобусы, используемые для общественного транспорта, любой автобус или фургон, принадлежащий или арендованный какой-либо некоммерческой организацией, любой лимузин, принадлежащий или арендованный частным или государственным учреждением, или любой другой автомобиль, окна которого были затемнены или затемнены перед заводом доставка в соответствии с федеральным законом или постановлением, освобождается от всех правил тонировки окон.

Миссури

Любой человек может управлять транспортным средством с передними боковыми вентиляционными отверстиями или окнами, расположенными непосредственно слева и справа от водителя, которые имеют солнцезащитное устройство в сочетании с безопасным стекловым материалом, которое имеет светопропускание 35% или более плюс или минус 3% и светоотражение не более 35% плюс-минус 3%.

Разрешение, освобождающее водителя от этих требований, может быть выдано Департаментом общественной безопасности лицу, имеющему серьезное заболевание, требующее использования солнцезащитного устройства, если врач лица, получившего разрешение, предписывает его использование. Разрешение должно разрешать эксплуатацию транспортного средства любому правообладателю или родственнику (супругу, бабушке и дедушке, родителю, брату, сестре, племяннице, племяннику, тете, дяде, ребенку и внуку).

Не запрещает использование этикеток, наклеек, декалькоманий или информационных знаков на транспортных средствах, а также нанесение тонированных или солнцезащитных материалов на транспортные средства для отдыха при условии, что такие материалы не мешают водителю нормально видеть дорогу.Не запрещает заводскую установку тонированного стекла, его эквивалентную замену или тонирующий материал, наносимый на верхнюю часть лобового стекла автомобиля, обычно тонированный изготовителем безопасного стекла автомобиля.

Любое транспортное средство с историческим номерным знаком освобождается от требований по тонированию окон.

Монтана

Ветровое стекло не может иметь непрозрачного и непрозрачного солнцезащитного материала ниже линии AS-1 или солнцезащитного материала красного, желтого или янтарного цвета выше линии AS-1.

Передние боковые окна не должны иметь солнцезащитного фильтра или другого прозрачного материала, который имеет коэффициент отражения света более 35% или светопропускание менее 24%.

Заднее окно или боковые окна за передним сиденьем не должны иметь солнцезащитного фильтра или другого прозрачного материала с коэффициентом светоотражения более 35% или светопропусканием менее 14%, за исключением заднего окна или боковых окон за передним сиденьем. сиденье в многоцелевом автомобиле, фургоне или автобусе.

Дорожный патруль или местные правоохранительные органы могут отказать в соблюдении стандартов тонировки окон по медицинским причинам на основании письменного показания, подписанного лицензированным врачом.

Небраска

Право на управление транспортным средством, которое должно быть зарегистрировано в этом государстве на шоссе, является незаконным: (a) если окна в таком транспортном средстве тонированы таким образом, чтобы водитель мог видеть сквозь лобовое стекло или боковые или задние окна. снижается или существенно ухудшается способность видеть в автомобиле; (b) если на лобовом стекле есть какой-либо солнцезащитный материал, который не является прозрачным и непрозрачным ниже линии AS-1, или если на нем есть солнцезащитный материал красного, желтого или янтарного цвета над линией AS-1; (c) если на передних боковых окнах есть солнцезащитный или другой прозрачный материал, который имеет коэффициент отражения света более 35% или светопропускание менее 35%; или (d) если заднее окно или боковые окна за передним сиденьем имеют солнцезащитный крем или другой прозрачный материал, который имеет коэффициент отражения света более 35% или светопропускание менее 20%, за исключением заднего окна или боковых окон за сиденьем. переднее сиденье в многоцелевом автомобиле, фургоне или автобусе.

Термин «линия AS-1» означает линию, идущую от букв AS-1 на большинстве лобовых стекол автотранспортных средств, идущую параллельно верхней части лобового стекла или линию на 5 дюймов ниже и параллельно верхней части лобовое стекло, в зависимости от того, что находится ближе к верхней части лобового стекла.

Невада

Неотражающее тонирование окон допускается на передних боковых окнах при светопропускании не менее 35% с допуском 7%.

Задние боковые окна могут иметь неотражающую тонировку при условии, что у транспортного средства есть наружные зеркала с каждой стороны, которые расположены таким образом, чтобы отражать водителю вид шоссе через каждое зеркало на расстоянии не менее 200 футов. Этот запрет не распространяется на автомобили, произведенные до 1993 года и имеющие тонировку до 1993 года.

На лобовое стекло может быть нанесен прозрачный материал, при условии, что нижний край материала находится не менее чем на 29 дюймов выше верхней части сиденья водителя, когда сиденье находится в крайнем заднем и крайнем нижнем положении, а автомобиль находится на ровной поверхности. и материал не может быть красным или янтарным.

Нью-Гэмпшир

Никто не может управлять транспортным средством, зарегистрированным в Нью-Гэмпшире, на лобовом стекле или на окнах слева и справа от водителя послепродажная тонировка.

Послепродажное тонирование может быть применено к окнам позади водителя, если у такого транспортного средства есть зеркала заднего вида, расположенные как с левой, так и с правой стороны транспортного средства.Однако светопропускание тонированных стекол не ниже 35%.

Лица, которым требуется послепродажная тонировка лобового стекла или окон слева и справа от водителя по медицинским показаниям, могут обратиться в DMV за специальным разрешением.

Послепродажное тонирование 6-дюймовой полосы в верхней части лобового стекла любого транспортного средства разрешено при условии, что светопропускание полосы составляет не менее 35%.

Нью-Джерси

Владелец или арендатор транспортного средства, которое управляется или используется для перевозки человека с заболеванием, связанным с офтальмологической или дерматологической светочувствительностью, может обратиться к директору MVC за разрешением покрыть или обработать лобовое стекло и окна этого транспортного средства продукт или материал, который увеличивает коэффициент отражения света или снижает коэффициент пропускания света.

Солнцезащитные материалы, которые устанавливаются или наносятся на лобовое стекло автотранспортного средства, должны представлять собой прозрачную пленку, а такой материал, устанавливаемый или наносимый на передние боковые окна автотранспортного средства, должен быть прозрачной или тонированной.

Любой автомобиль может иметь заднее стекло и / или задние боковые окна, тонированные или закрытые таким образом, чтобы частично закрывать обзор для водителя, при условии, что транспортное средство оборудовано наружными зеркалами с каждой стороны транспортного средства.Ни в коем случае нельзя загораживать задний стоп-сигнал, установленный на высокой высоте.

Использование материалов зеркального типа не допускается на любых окнах автомобиля.

Нью-Мексико

Тонировка не может выступать более чем на 5 дюймов от верхней части лобового стекла.

Если автомобиль оборудован как левым, так и правым наружными зеркалами заднего вида, можно использовать неотражающую тонировку на боковых окнах и заднем лобовом стекле, но светопропускание не может быть менее 20%.

Нью-Йорк

Никто не должен управлять транспортным средством, если следующие окна состоят из, покрыты или обработаны любым материалом с коэффициентом пропускания света менее 70%:

Переднее лобовое стекло, если только такой материал не ограничивается верхними 6 дюймами лобового стекла.
Боковые створки или боковые окна по обе стороны вперед или рядом с сиденьем оператора.
Заднее стекло, если боковые зеркала заднего вида не отрегулированы таким образом, чтобы водитель имел четкий и полный обзор дороги и условий позади своего автомобиля. Никто не должен управлять транспортным средством, классифицируемым как универсал, седан, хардтоп, купе, хэтчбек или кабриолет, если какое-либо заднее боковое окно имеет коэффициент пропускания света менее 70%.

Северная Каролина

Лобовое стекло транспортного средства можно тонировать только по верхним 5 дюймам лобового стекла или по линии AS1, в зависимости от того, что длиннее.Тонировка должна обеспечивать светопропускание не менее 35%.

Все остальные окна должны иметь светопропускание 35%, но транспортные средства, измеряемые на светопропускание не менее 32%, будут считаться соответствующими стандарту.

Все окна должны иметь коэффициент отражения света не более 20%.

Исключения доступны для людей с заболеваниями, вызывающими их светочувствительность к видимому свету.

Северная Дакота

Запрещается управлять транспортным средством с тонировкой лобового стекла со светопропусканием менее 70% или тонировкой окон с светопропусканием менее 50%.Окна за оператором освобождаются от уплаты налога, если у транспортного средства есть наружные зеркала с обеих сторон.

Огайо

Применение материала для затемнения автомобильных стекол должно соответствовать требованиям Директора общественной безопасности.Светоотражающие материалы запрещены.

Оклахома

Для 1996 модельного года и более поздних версий боковые и задние окна могут иметь тонировку, обеспечивающую пропускание света не менее 25% и коэффициент отражения света не более 25%.

Для модельного года 1995 и ранее боковые окна в задней части водителя и задние окна могут иметь тонировку окон, которая допускает не менее 10% светопропускания и имеет коэффициент отражения света не более 25%.

Лобовые стекла могут иметь прозрачный материал, прикрепленный от верхней части ветрового стекла к линии AS-1 или максимум на 5 дюймов, в зависимости от того, что находится ближе всего к верхней части ветрового стекла. Материал не может быть красного или янтарного цвета.

Орегон

Красящий материал можно наносить на боковые и задние окна автомобиля, если этот материал имеет коэффициент пропускания света 50% или более; коэффициент отражения света 13% или более; и общий коэффициент пропускания света через окно составляет 35% или более.

Тонирующий материал с общим коэффициентом пропускания света менее 35% можно наносить на верхние 6 дюймов ветрового стекла, но нельзя наносить на любую другую часть ветрового стекла.

Тонировочный материал с общим коэффициентом пропускания света менее 35% может применяться ко всем окнам многоцелевого пассажирского транспортного средства, находящимся за водителем, но только в том случае, если транспортное средство оборудовано зеркалами заднего вида с каждой стороны транспортного средства.

Подписанные показания под присягой, рецепт или письмо врача или оптометриста могут разрешать использование колеровочного материала с общим светопропусканием ниже 35%.Водители должны предоставить письменные показания, рецепт или письмо, а также сертификат тонировки окон по запросу правоохранительных органов. Сертификаты на тонировку окон выдаются во время установки.

Зеркальное тонирование, красное тонирование, желтое тонирование, золотое тонирование, янтарное тонирование, черное тонирование или тонирующие материалы в жидкой форме, нанесенные кистью или распылителем, запрещены.

Пенсильвания

Никто не может управлять любым автомобилем с солнцезащитным устройством или другим материалом, который не позволяет человеку видеть или видеть внутреннюю часть транспортного средства через лобовое стекло, боковое крыло или боковое окно транспортного средства.

Это не относится к транспортному средству, которое оборудовано тонированными стеклами того типа и спецификации, которые были установлены изготовителем транспортного средства, или к любому катафалку, машине скорой помощи, правительственному транспортному средству или любому другому транспортному средству, для которого в настоящее время имеется действующее свидетельство об освобождении от налогообложения. выдан в соответствии с положениями, принятыми Департаментом.

Департамент может выдать свидетельство об освобождении от уплаты налога на транспортное средство, которое зарегистрировано в Пенсильвании и оборудовано любыми запрещенными солнцезащитными устройствами для медицинского состояния, сертифицированными Департаментом лицензированным врачом или оптометристом.

Род-Айленд

Любой, кто устанавливает солнцезащитное устройство на автомобиль, должен наклеить на переднее окно этикетку с именем установщика и процентом светопропускания.

Использование непрозрачных или солнцезащитных материалов или оконных накладок на транспортных средствах с общим светопропусканием не менее 70% на лобовом стекле, всех боковых окнах или заднем стекле разрешается, если транспортное средство имеет 2 наружных зеркала, По 1 с каждой стороны, отрегулированные так, чтобы водитель мог хорошо видеть шоссе позади автомобиля.

Разрешается использование прозрачного материала на верхних 6 дюймах лобового стекла.

Южная Каролина

Солнцезащитное устройство не должно быть отражающим и не должно быть красного, желтого или янтарного цвета.

Солнцезащитное устройство можно использовать только вдоль верхней части лобового стекла и не должно выходить вниз за линию AS1. Если линия AS1 не видна, на лобовое стекло нельзя наносить солнцезащитные устройства.

Одно солнцезащитное устройство может быть установлено на боковых крыльях или боковых окнах, или на обоих, расположенных непосредственно справа и слева от водителя и на боковых окнах позади водителя, или на крайнем заднем окне. Солнцезащитное устройство должно быть неотражающим, а совместное светопропускание солнцезащитного устройства и солнцезащитного материала, установленного на заводе или изготовителе, не должно быть менее 27%.

Если используется солнцезащитное устройство на крайнем заднем окне, требуется 1 правое и 1 левое наружное зеркало заднего вида.

Каждое транспортное средство, оборудованное заводским солнцезащитным устройством, независимо от того, установлено ли оно потребителем или профессионалом, всегда должно иметь сертификат соответствия, содержащий следующую информацию: процент светопропускания, разрешенный солнцезащитным устройством; личность установщика по имени, адресу и номеру телефона; и дату установки.

Эти требования к светопропусканию применяются к окнам позади водителя на пикапах, но не применяются к окнам позади водителя на других грузовиках, автобусах, прицепах, передвижных домах, многоцелевых пассажирских транспортных средствах и транспортных средствах для отдыха.

Южная Дакота

Стекла транспортного средства нельзя разбивать, разбивать, разбивать или деформировать до такой степени, что это значительно ухудшит зрение водителя.

Транспортное средство не должно иметь клейкой пленки или глазури на переднем лобовом стекле, боковых вентиляционных отверстиях, боковых окнах с обеих сторон перед сиденьем оператора или рядом с ним, что снижает светопропускание окна ниже 35%.

Теннесси

Запрещается эксплуатировать транспортное средство с тонировкой окон, которая имеет коэффициент пропускания видимого света менее 35% или снижает коэффициент пропускания видимого света в лобовом стекле ниже 70%.

Техас

Солнцезащитное устройство для лобового стекла, которое имеет светопропускание менее 25% или более, коэффициент отражения света менее 25%, то есть синий, красный или желтый, или простирается вниз за линию AS-1 или более чем на 5 дюймов. сверху лобового стекла запрещено.

Солнцезащитное устройство в вентиляционном отверстии или окне переднего бокового крыла, в боковом окне позади водителя транспортного средства или в заднем окне запрещено, если оно имеет светопропускание менее 35% или коэффициент отражения света более 35%. .

Юта

Передние окна должны обеспечивать пропускание света 70%; транспаранты ветрового стекла разрешены на верхней части лобового стекла при условии, что они не превышают 4 дюйма от верха ветрового стекла или опускаются ниже линии AS-1.Окна слева и справа от водителя должны обеспечивать пропускание света 43%. Окна за водителем могут быть такими же темными, как пожелает владелец. Зеркальная и светоотражающая тонировка по-прежнему запрещена. Правое боковое зеркало требуется на всех автомобилях с тонировкой окон. Третий стоп-сигнал нельзя прикрывать тонировкой стекла.

Вермонт

Применение послепродажной тонировки окон является законным, если получено медицинское освобождение.

Вирджиния

Тонировка стекол допускается только в том случае, если автомобиль оборудован 2 боковыми зеркалами заднего вида и при соблюдении следующих условий:

Для легковых автомобилей тонировка задних боковых или задних окон не может снизить общий коэффициент светопропускания такого окна до уровня менее 35%; а тонировка передних боковых окон не может снизить общее светопропускание такого окна до менее чем 50%.
Для легковых грузовиков, фургонов и внедорожников тонировка передних боковых окон не может снизить общее светопропускание такого окна до менее чем 50%.

Никакие оттенки не должны иметь коэффициент отражения света, превышающий 20%, или создавать голографический или призматический эффект.

Запрещается наносить на лобовое стекло пленку или затемняющий материал, кроме как для замены солнцезащитного козырька в самой верхней части лобового стекла.

Для большего уменьшения светопропускания любого окна требуется письменное разрешение комиссара DMV.

Вашингтон

Максимальный уровень пленочного солнцезащитного материала, наносимого на любое окно, кроме лобового, должен иметь общий коэффициент отражения не более 35% и светопропускание 24% или более.Запрещается установка более одного листа солнцезащитного пленочного материала на любое окно.

Более высокая степень уменьшения освещенности разрешена для всех окон и верхних 6 дюймов ветровых стекол, которыми управляет или перевозит в качестве пассажира лицо, имеющее письменное медицинское освобождение от лицензированного врача.

Допускается большая степень уменьшения светового потока в верхней 6-дюймовой области лобового стекла транспортного средства, если продукт является прозрачным и не проникает в часть ветрового стекла AS-1.На лобовое стекло можно нанести прозрачную пленку солнцезащитного материала, которая уменьшает или устраняет ультрафиолетовое излучение.

Не допускаются следующие виды пленочных солнцезащитных материалов: зеркальные изделия; красный, золотой, желтый или черный материал; или пленочный солнцезащитный материал, который находится в жидкой форме перед нанесением и наносится кистью или распыляется.

Солнцезащитные устройства можно наносить на любое окно за водителем, если они уменьшают поле зрения водителя равномерно и не более чем на 50%.Если на заднее стекло установлены солнцезащитные устройства, автомобиль должен быть оборудован как левыми, так и правыми наружными зеркалами заднего вида.

Западная Вирджиния

Солнцезащитное устройство, когда оно используется вместе с материалами для безопасного автомобильного остекления на боковых крыльях или окнах, расположенных непосредственно справа и слева от водителя, должно быть неотражающего типа с коэффициентом отражения не более 20% и с светопропускание не менее 35%.

Боковые окна за водителем и задние окна могут иметь солнцезащитное устройство, которое имеет светопропускание не менее 35% и отражательную способность не более 20%.

Висконсин

Все стекла вентиляционных, боковых или задних окон должны быть безопасными.Вентиляционные и передние боковые окна могут быть тонированы до степени, позволяющей пропускать 50% видимого света. Задние стекла могут быть тонированы до степени, позволяющей пропускать 35% видимого света.

Вайоминг

Ни одно лицо не может управлять закрытым автомобилем, который должен быть зарегистрирован в штате, на любой дороге, дороге или улице общего пользования, имеющей солнцезащитное устройство на лобовом стекле, передних боковых сторонах и боковых окнах, прилегающих к правому и левому краям. водитель и окна, прилегающие к задней части водителя, которые не соответствуют следующим требованиям: (1) солнцезащитное устройство на лобовом стекле должно быть неотражающим и не должно быть красного, желтого или желтого цвета и не должно выходить за пределы вниз за линию AS-1 или более чем на 5 дюймов от верха лобового стекла, в зависимости от того, что находится ближе к верху ветрового стекла; и (2) солнцезащитное устройство, используемое на боковых сторонах, боковых окнах и задних окнах, должно быть неотражающим и иметь общее светопропускание не менее 28%.

Никакие солнцезащитные устройства или тонирующая пленка не могут быть применены или прикреплены к любому окну автомобиля, у которого коэффициент отражения света превышает 20%.

Если какие-либо солнцезащитные устройства или тонировочная пленка были добавлены на какие-либо окна позади оператора, требуется 1 левое и 1 правое внешнее зеркало заднего вида.

Любой человек с заболеванием, требующим тонированных окон, может получить сертификат от WYDOT после получения WYDOT подписанного заявления от лицензированного врача или оптометриста.

Пуэрто-Рико

Использование стекол однонаправленного обзора на автотранспортных средствах запрещено.

Применение красок или других материалов, снижающих видимость до менее 35%, запрещено.

Любое лицо с заболеванием, требующим тонировки окон в рамках установленных законом ограничений, может получить справку от Департамента транспорта Пуэрто-Рико после получения Департаментом транспорта подписанного заявления от лицензированного врача.

Тонировка лобового стекла — плюсы и минусы. У нас есть подробности. — Tint Tech Ltd.

Проблема

Ах, блики! Вы когда-нибудь ехали домой с работы, когда спрашивали себя: зачем им строить дорогу, которая, кажется, ведет прямо к заходящему солнцу? Козырек вашего автомобиля не опускается достаточно низко, чтобы блокировать его, вам трудно видеть далеко впереди, а движение транспорта замедляется из-за необычного солнечного света.

Почему только солнечный свет в этом отношении? Яркий свет может поставить под угрозу безопасную езду и ночью. Единственная разница в том, что ночью блики исходят от фар встречных машин. Из-за этого яркого света вы не можете четко видеть дорогу впереди, что делает вождение в ночное время чрезвычайно напряженным.

Решение

Разве не было бы здорово иметь что-нибудь, чтобы уменьшить блики? Разве не было бы лучше, если бы у этого чего-то было дополнительное преимущество в виде уменьшения тепла и ультрафиолетовых лучей, попадающих в вашу машину, особенно в те дни с высокой яркостью? Что ж, вы должны быть взволнованы, узнав, что есть чем заняться во всех этих вещах — тонировка лобового стекла.

Но вы можете спросить: не является ли тонировка лобового стекла незаконной? Не обязательно. Конечно, вы всегда должны проверять, есть ли в вашей провинции или штате законы, касающиеся тонировки лобового стекла. Но мы, в Tint Tech, специалисты по тонированию окон из Калгари, в последнее время выполняли тонну тонировки лобового стекла.

Цель

Эти оттенки ветрового стекла не должны затемнять ваше лобовое стекло. Скорее, это практически прозрачные пленки, которые обладают множеством преимуществ для вас и вашего автомобиля.На самом деле тонировка лобового стекла дает столько преимуществ, что клиенты знают, что это правильно для их автомобиля и для их собственного опыта вождения.

В этом блоге мы на минутку обсудим тип тонировки лобового стекла, который мы в Tint Tech используем наиболее часто, а также обсудим плюсы и минусы использования тонировки лобового стекла в целом. В Tint Tech наша репутация в области тонирования окон в Калгари находится под угрозой, поэтому мы следим за тем, чтобы наши профессионалы в области автомобильной тонировки обеспечивали высочайшее качество работы и обслуживания клиентов.Вы можете позвонить нам по телефону 403-968-8468, чтобы поговорить с одним из специалистов сегодня.

Типы оконных тонировочных пленок для лобового стекла

Существует множество различных типов пленок для тонировки окон, которые можно наносить на ваш автомобиль. К ним относятся:

1. Тонировочная пленка для окрашенных окон — наименее дорогой вариант с некоторыми теплоотводящими свойствами.
2. Металлизированная пленка — очень маленькие металлические частицы, невидимые глазу, отражают свет и в некоторой степени удерживают тепло снаружи автомобиля, но могут мешать сотовому телефону, GPS и радиопередаче.
3. Карбоновая тонировочная пленка для окон — пленка, в которой не используется металл, может блокировать около 40% инфракрасного света и эффективно удерживать тепло в автомобиле в жаркий день.
4. Керамическая пленка — тонировочная пленка для окон высочайшего качества, в которой используются непроводящие и неметаллические керамические частицы.

Мы в Tint Tech Calgary неравнодушны к инфракрасной керамике для лобовых стекол, которая в основном обеспечивает 80% VLT. Давайте разберемся с аббревиатурами в последнем предложении.«IR» означает подавление инфракрасного излучения. Это количество, обычно измеряемое в процентах, инфракрасного света, которое блокируется оконной пленкой.

«VLT» означает пропускание видимого света. Также измеряемое в процентах, пропускание видимого света относится к количеству видимого света, который может проходить через тонировочную пленку для окон. Таким образом, 35% VLT означает, что 35% видимого света будет проходить через оконную пленку. Чем ниже процент, тем темнее оттенок. Фактически, большинство автопроизводителей слегка тонируют стекла в автомобиле на заводе — обычно примерно до 80% VLT.

Вот почему вам не стоит беспокоиться о тонировке лобового стекла, которую мы устанавливаем в Tint Tech. Используемая нами ИК-керамическая пленка представляет собой практически прозрачную оконную пленку с 80% VLT. Это гарантирует, что обзор как изнутри, так и снаружи останется беспрепятственным.

Тонировка и страхование лобового стекла

Любая модификация автомобиля повлияет на его страхование. Если ваш штат или провинция не одобряют оттенок вашего автомобиля, это может даже сделать ваш страховой полис недействительным.Обязательно ознакомьтесь с законами об оттенках, прежде чем принимать окончательное решение по их применению.

Преимущества керамической оконной пленки с ИК-подсветкой

Керамическая пленка

появилась на рынке совсем недавно, но она зарекомендовала себя как чрезвычайно надежная и одновременно обеспечивающая отличные характеристики. Это пленка для тонировки окон высочайшего качества, поэтому она может быть дороже других. Тем не менее, керамическая оконная пленка имеет так много преимуществ, что старая поговорка «вы получаете то, за что платите», здесь особенно точна.Многие преимущества керамики стоят немного более высокой цены по сравнению с другими пленками на рынке. Вот некоторые из преимуществ:

1. Снижение солнечного тепла. Керамическая пленка IR обычно сокращает от 45% до 50% солнечного тепла, попадающего в ваш автомобиль. Фактически, это один из самых важных аргументов в пользу наших клиентов, у которых появляется тонировка на лобовых стеклах. Отражая до 50% солнечной (инфракрасной) энергии, вы можете комфортно сидеть в машине, не включая кондиционер на полную мощность.Благодаря тому, что в ваш автомобиль поступает меньше тепла, летом меньше нагружаются все его компоненты. А благодаря более высокой топливной эффективности ваш кошелек будет меньше напрягаться.

2. Уменьшение бликов. Керамическая пленка для ИК-излучения, безусловно, лучшая по сравнению с другими пленками, когда речь идет об уменьшении бликов. Поскольку она уменьшает блики, оставаясь практически прозрачной, ИК-керамика является идеальным оттенком для вашего лобового стекла. С точки зрения цифр, этот тип пленки уменьшит блики примерно на 13%, что очень важно, особенно на тех дорогах, которые ведут прямо к солнцу по дороге с работы домой.

3. Защита от ультрафиолета. ИК-керамическая пленка также блокирует до 99% солнечного ультрафиолетового света, попадающего в ваш автомобиль. Это дает огромные преимущества как для вас, так и для ваших пассажиров, потому что рак кожи напрямую связан с воздействием ультрафиолета. Кроме того, он защищает приборную панель и обивку вашего автомобиля от выцветания. И все мы хотим, чтобы наши машины оставались новыми как внутри, так и снаружи, верно?

4. Отсутствие электронных помех. В отличие от металлических пленок ИК-керамическая пленка является одновременно непроводящей и неметаллической.Таким образом, он не мешает работе необходимых электронных устройств, таких как ваш мобильный телефон и система GPS.

5. Снижает вероятность разбивания стекла. Добавление керамической пленки на лобовое стекло также делает лобовое стекло очень небьющимся. Это обеспечивает немного большую защиту от того, чтобы кто-то пытался сесть в машину, и фактически снижает вероятность того, что осколки стекла пролетят внутри автомобиля, если лобовое стекло действительно сломается.

Все вышеперечисленные преимущества проявляются в оконной пленке, которая практически прозрачна при 80% VLT.Вот что делает эту пленку идеальной для лобовых стекол, и почему наши клиенты из службы тонировки окон в Калгари в Tint Tech все чаще используют инфракрасную керамическую пленку для своих лобовых стекол.

Недостаток тонировки лобового стекла

Тонировка лобового стекла имеет только один существенный недостаток. Однако это касается только более темных оттенков, а не практически прозрачных.

1. Трудно четко видеть — Темные оттенки затрудняют четкое видение как внутри, так и снаружи.Загораживается обзор водителя и даже пешеходов, велосипедистов и т. Д. Они не могут смотреть друг другу в глаза. В результате они не смогут четко судить, заметил каждый друг друга или нет. Еще хуже ситуация, когда даже сотрудники правоохранительных органов не могут четко видеть внутри машины из-за темных оттенков. Они не могут судить о реакции водителя и, следовательно, действуют вслепую, задерживая водителя за нарушение правил дорожного движения или любой другой проступок.

Заключительные мысли

Обязательно свяжитесь с вашей провинцией или штатом, чтобы узнать, подходит ли предлагаемая нами тонировочная пленка для вашего лобового стекла. Если да, то это разумный ход для вашей машины. Уменьшение тепла, бликов и ультрафиолетовых лучей, которое обеспечивается инфракрасной керамической тонировкой вашего лобового стекла, действительно улучшит ваше общее впечатление от вождения.

При неправильном нанесении тонировочной пленки всегда существует риск образования пузырей. Поэтому обращайтесь к Tint Tech за идеальным приложением, поскольку мы гордимся тем, что выполняем работу за один раз.Позвоните нам, профессионалам в области тонирования окон Калгари, по телефону 403-968-8468 сегодня. Мы в Tint Tech любим разговаривать с клиентами обо всех предлагаемых нами вариантах оттенков окон, включая уменьшающие блики оттенки для лобового стекла.

Плюсы и минусы получения тонировки лобового стекла

Решение сделать тонировку лобового стекла проще. Узнайте о наших плюсах и минусах этого простого обновления вашего автомобиля и о том, почему вам стоит подумать об этом сегодня!

Если цвет вашего лобового стекла темнее, чем разрешено штатом, полицейский может остановить вас и выписать штраф.Об этом сообщает CookAttorneys.

Каков закон в Вирджинии, когда дело касается тонировки стекол вашего автомобиля?

Отличный вопрос. Читайте дальше, чтобы узнать больше о тонировке лобового стекла и о том, как она может принести пользу вашему автомобилю в долгосрочной перспективе.

Защита от ультрафиолетовых лучей

Некоторые стандартные стекла, используемые для изготовления окон транспортных средств, могут обеспечивать некоторую защиту от ультрафиолетовых лучей. Согласно журналу Car and Driver Magazine, качественная тонировка автомобильных стекол может повысить защиту.

Если вы купите качественную тонировку для окон автомобиля, она защитит вас от ультрафиолетового излучения. Это также может повысить внутреннюю защиту вашего автомобиля.

Хорошая тонировка лобового стекла поможет защитить обивку салона автомобиля. Он может защитить ковровое покрытие, которое может лежать на полу автомобиля, а также на приборной панели.

Цвет и качество могут со временем исчезнуть у любого из этих объектов.

Конфиденциальность

Вы должны знать, что оттенок окна бывает самых разных оттенков.Более темные оттенки обеспечивают повышенный уровень конфиденциальности в салоне вашего автомобиля.

По словам Мадико, основным преимуществом темных окон на лобовом стекле вашего автомобиля является конфиденциальность.

Пока вы находитесь вдали от припаркованного автомобиля, и кто-то проходит мимо и пытается заглянуть внутрь, они не смогут заглянуть внутрь. Но это зависит от того, насколько темным будет оттенок вашего лобового стекла.

Установка более темной тонировки окон также может порадовать ваших пассажиров. Многие люди предпочитают тонировать окна в своей машине, потому что людям труднее видеть через окно.Таким образом, это дает вам и вашим пассажирам огромное чувство уединения.

Благодаря более темному тону ветрового стекла он может дать вам и вашим пассажирам больше душевного спокойствия. Это плюсы применения тонировки лобового стекла. Есть несколько недостатков в том, чтобы тонировать окна вашего автомобиля.

Проблемы с видимостью тонировки лобового стекла

Определенные погодные условия или время суток могут ухудшить вашу видимость во время вождения.

Согласно блогу Nappa Know How Blog, вы можете столкнуться с проблемами видимости во время вождения.Это будет зависеть от темноты вашей тонировки на окнах. И это может быть только при определенных погодных условиях.

Допустим, на улице метель. Даже без профессиональной тонировки окон на окнах вашего автомобиля их трудно увидеть во время вождения. С темной тонировочной пленкой для лобового стекла будет еще труднее видеть проезжую часть.

Итог этого мошенничества: если вы обнаружите, что у вас проблемы со зрением во время вождения, вам не следует садиться за руль. Если на улице ярко и солнце слепит, вам не следует водить машину, даже если у вас темный оттенок лобового стекла.

Некачественный оттенок

Если ваша тонировочная пленка будет повреждена, вам придется снять старую пленку с окон и нанести новый слой. Это может быть как дорогостоящим, так и трудоемким для вас, как владельца автомобиля, так и водителя.Этого можно избежать. Хорошая идея — начать с высококачественной тонировочной пленки для окон вашего автомобиля. Таким образом, вам, скорее всего, не придется подавать заявление на получение нового в течение нескольких лет.

Закон

Один из самых серьезных недостатков тонирования лобового стекла или любого из окон вашего автомобиля — это закон. Согласно WindowTintLaws, допустимый предел оттенка для легковых автомобилей в штате Вирджиния следующий:

Неотражающий оттенок выше линии AS-1 производителя
Переднее окно со стороны водителя может иметь до 50% темноты. разрешается; это также относится к сиденью переднего пассажира
Задние стекла вашего автомобиля могут иметь до 35% тонировки для них
Задние стекла могут также иметь до 35% темного оттенка для них

Тонирование окон разрешено только на автомобили с двумя зеркалами спереди, согласно DrivingLaws AAA.

Пассажирские фургоны, внедорожники и грузовики, а также тонировка передних боковых окон не могут снизить коэффициент пропускания света более чем на 50%.

Никакие оттенки на транспортном средстве не могут вызвать призматический или голографический эффект.

Никакие оттенки могут вызвать призматический или голографический эффект. «Голографический» эффект означает изображение или изображение, которое будет оставаться постоянным или изменяться в зависимости от угла обзора. Это согласно Кодексу Вирджинии.

Эффект призмы означает эффект радуги, разделяющий световые компоненты разных цветов.Компоненты могут меняться в зависимости от угла обзора.

Запрещается наклеивать темную пленку на лобовое стекло вашего автомобиля, если вы не замените солнцезащитный козырек в самой высокой части лобового стекла вашего автомобиля. Снижение количества света на вашем автомобиле больше, чем указано выше, не допускается.

Если вы хотите более темную тонировку лобового стекла, письменное разрешение вы должны получить письменное разрешение. Разрешение должно быть от комиссара DMV.

Что мы предлагаем

Мы предлагаем список преимуществ, связанных с тонировкой лобового стекла вашего автомобиля и других окон.Преимущества включают улучшение стиля и внешнего вида вашей езды. Еще одно преимущество может включать уменьшение бликов от солнца и блокировку вредных ультрафиолетовых лучей.

Прикладная пленочная технология будут также предлагают автоматический оконный просмотрщик фильмов. Все, что вам нужно сделать, это выбрать год вашего автомобиля, марку, модель и подмодель. И вы сможете увидеть, как может выглядеть ваш автомобиль, с помощью множества предлагаемых нами тонировочных пленок.

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, заполните нашу контактную форму. Мы с радостью ответим на любые ваши вопросы по тонировке лобового стекла.

Законы о процентном соотношении оттенков окон в США по штатам

Тонирование окон на наших автомобилях — это то, к чему мы привыкли. Сегодня это одна из самых популярных модификаций автомобилей. В некоторых штатах это почти необходимо. Стекла современных автомобилей обрабатываются специальным полиэфирным материалом, называемым оконной тонировкой. Он предназначен для защиты пассажиров от ультрафиолетовых лучей солнца.

Многие автовладельцы используют тонировку для окон для защиты от солнца, уединения и других преимуществ. Даже в качестве функции настройки для улучшения внешнего вида и стиля.Сегодня «черный — это новый черный», а темный оттенок — один из самых любимых цветов людей. Однако, если вы хотите этот дополнительный темный оттенок лимузина, будьте осторожны и сначала проверьте законы своего штата ниже. Во многих штатах есть законы, запрещающие допустимый уровень оттенка.

Оконная пленка может добавить эстетической ценности вашему автомобилю и уменьшить блики от солнца. Тонировка окон также может защитить интерьер вашего автомобиля. Он также может защитить людей внутри от повреждения ультрафиолетовыми лучами.

Хотя оттенок окон имеет и другие преимущества, одним из потенциальных недостатков является плохая видимость для водителей, если оттенок слишком темный.С другой стороны, правоохранительные органы и полиция не могут заглянуть внутрь вашей машины. В каждом штате есть законы об тонировке окон, которые определяют, сколько тонировки разрешено для каждого окна вашего автомобиля. Эти законы штата позволяют водителям использовать тонировку окон и обеспечивать безопасность всех вокруг.

Вот разбивка различных законов и постановлений о тонировке автомобильных стекол по штатам. Эта информация поможет вам сделать правильный выбор для вашего автомобиля. Читая эти законы, помните, что процентное соотношение оттенков окон относится к количеству разрешенного света.Это также известно как процент пропускания видимого света (VLT). Законы о тонировке ветрового стекла относятся к количеству ветрового стекла, которое может быть законно тонировано, или к количеству тонировки, разрешенному для всего ветрового стекла, в зависимости от правил штата.

Вот законы об оттенках окон, в том числе о самых темных законных процентах оттенков в вашем штате. Щелкните свой штат ниже, чтобы перейти к диаграмме: Калифорния, Техас, Флорида, Иллинойс, Нью-Йорк, Мичиган, Вирджиния.

Государство	Передние окна	Окна тыльной стороны	Окна задние	Лобовое стекло	Отражательная способность	Другие ограничения
Алабама	32%	32%	32%	6 дюймов	светоотражающая способность не более 20%	нет
Аляска	70%	40%	40%	5 дюймов	без металлической или зеркальной тонировки	красный, желтый или янтарный оттенки запрещены
Аризона	33%	любой	любой	допускается тонировка в верхнюю строчку производителя as-1	светоотражающая способность не более 35%	красный и желтый не разрешены, тонировка заднего стекла требует использования двойных боковых зеркал
Арканзас	25%	25%	10%	5 дюймов	без металлической или зеркальной тонировки	нет
Калифорния	70%	любой	любой	4 дюйма	не более светоотражающий, чем стандартное окно	красный, желтый и синий не допускаются.двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Колорадо	27%	27%	27%	4 дюйма	без металлической или зеркальной тонировки	красный и желтый не разрешены, тонировка заднего стекла требует использования двойных боковых зеркал
Коннектикут	35%	35%	любой	неотражающая тонировка над линией as-1	Отражающая способность не более 21%	Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Делавэр	70%	любой	любой	неотражающая тонировка над линией as-1	без металлической или зеркальной тонировки	Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Флорида	28%	15%	15%	светоотражающая тонировка допускается над линией as-1	светоотражающая способность не более 25%	Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Грузия	32%	32%	32%	6 дюймов	светоотражающая способность не более 20%	красный и янтарный не допускаются
Гавайи	35%	35%	35%	дюйм не требуется, должен пропускать 70% света	без металлической или зеркальной тонировки	Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Айдахо	35%	20%	35%	допускается тонировка в верхнюю строчку производителя as-1	светоотражающая способность не более 35%	Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Иллинойс	35%	35%	35%	6 дюймов	должен быть неотражающим	Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Индиана	30%	30%	30%	допускается тонировка в верхнюю строчку производителя as-1	светоотражающая способность не более 25%	нет
Айова	70%	любой	любой	допускается тонировка в верхнюю строчку производителя as-1	чрезмерное отражение не допускается, но не указано	нет
Канзас	35%	35%	35%	допускается тонировка в верхнюю строчку производителя as-1	без металлической или зеркальной тонировки	красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Кентукки	35%	18%	18%	допускается тонировка в верхнюю строчку производителя as-1	светоотражающая способность не более 25%	нет
Луизиана	40%	25%	12%	допускается тонировка в верхнюю строчку производителя as-1	светоотражающая способность не более 20%	нет
Мэн	35%	любой	любой	4 дюйма	должен быть неотражающим	Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Мэриленд	35%	35%	35%	5 дюймов	нет закона	красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Массачусетс	35%	35%	35%	6 дюймов	светоотражающая способность не более 35%	должен иметь двойные боковые зеркала заднего вида, необходимые для тонированных окон
Мичиган	любой процент, но всего в 4 дюймах от верха окна	любой	любой	4 дюйма	светоотражающая способность не более 35%	нет
Миннесота	50%	50%	50%	не разрешено	светоотражающая способность не более 20%	нет
Миссисипи	28%	28%	28%	допускается тонировка в верхнюю строчку производителя as-1	светоотражающая способность не более 20%	нет
Миссури	35%	любой	любой	допускается тонировка в верхнюю строчку производителя as-1	светоотражающая способность не более 35%	должен иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Монтана	24%	14%	14%	допускается тонировка в верхнюю строчку производителя as-1	светоотражающая способность не более 35%	нет
Небраска	35%	20%	20%	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше	светоотражающая способность не более 35%	нечеткие на боковых зеркалах, но красный, желтый и желтый недопустимы
Невада	35%	любой	любой	допускается тонировка в верхнюю строчку производителя as-1	нет закона	Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Нью-Гэмпшир	без тонировки	35%	35%	6 дюймов	без металлической или зеркальной тонировки	Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Нью-Джерси	без тонировки	любой	любой	без тонировки	без металлической или зеркальной тонировки	Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Нью-Мексико	20%	20%	20%	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше	нет закона	Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Нью-Йорк	70%	70%	любой	6 дюймов	без металлической или зеркальной тонировки	Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Северная Каролина	35%	35%	35%	допускается тонировка в верхнюю строчку производителя as-1	светоотражающая способность не более 20%	красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Северная Дакота	50%	любой	любой	не более 70%	без металлической или зеркальной тонировки	Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Огайо	50%	любой	любой	не более 70%	не более светоотражающий, чем стандартное окно	нет
Оклахома	25%	25%	25%	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше	светоотражающая способность не более 20%	Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Орегон	35%	35%	35%	6 дюймов	светоотражающая способность не более 13%	красный, зеленый, желтый, черный и янтарный оттенки не допускаются, и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Пенсильвания	70%	70%	70%	не разрешено	без металлической или зеркальной тонировки	Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Род-Айленд	70%	70%	70%	допускается тонировка в верхнюю строчку производителя as-1	нет закона	нет
Южная Каролина	27%	27%	27%	допускается тонировка в верхнюю строчку производителя as-1	должен быть неотражающим	красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Южная Дакота	35%	20%	20%	допускается тонировка в верхнюю строчку производителя as-1	без металлической или зеркальной тонировки	нет
Теннесси	35%	35%	35%	допускается тонировка в верхнюю строчку производителя as-1	без металлической или зеркальной тонировки	нет
Техас	25%	25%	любой	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше	светоотражающая способность не более 25%	красный, желтый и синий не допускаются.двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Юта	43%	любой	любой	допускается тонировка в верхнюю строчку производителя as-1	без металлической или зеркальной тонировки	Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Вермонт	без тонировки	любой	любой	допускается тонировка в верхнюю строчку производителя as-1	без металлической или зеркальной тонировки	Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Вирджиния	50%	35%	35%	допускается тонировка в верхнюю строчку производителя as-1	светоотражающая способность не более 20%	красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Вашингтон	24%	24%	24%	6 дюймов	светоотражающая способность не более 35%	красный, зеленый, желтый, черный и янтарный оттенки не допускаются, и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Вашингтон Д.С.	70%	50 процентов для автомобилей, 35 процентов для многоцелевых автомобилей	50 процентов для автомобилей, 35 процентов для многоцелевых автомобилей	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше	нет закона	нет
Западная Вирджиния	35%	35%	35%	5 дюймов	20% отражение	красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Висконсин	50%	35%	35%	допускается тонировка в верхнюю строчку производителя as-1	нет закона	Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Вайоминг	28%	28%	28%	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше	светоотражающая способность не более 20%	Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон

Для получения более подробной информации и актуальных законов штата посетите эту страницу.Нью-Йорк совсем недавно обновил свой закон штата об оттенках на 2018 год. Чтобы узнать больше об этих конкретных изменениях, посетите нашу страницу с законами об оттенках Нью-Йорка 2018 года.

Краткий обзор: допустимые процентные уровни оттенка окон в США по штатам

Почему тонировка окон запрещена в некоторых штатах?

В большинстве штатов тонирование окон запрещено в целях безопасности. Тонирование ограничивает количество света, попадающего в машину, но может затруднить просмотр улицы. Ограниченный обзор приводит к увеличению количества аварий на дороге.Другая причина, по которой тонирование может быть незаконным, — это соображения общественной безопасности, когда речь идет о полиции и других федеральных агентствах. Чрезвычайно темный оттенок может мешать расследованиям и опасен во время остановок движения и других происшествий.

Можно ли остановиться из-за тонированных стекол?

Иногда бывает. Это полностью зависит от государства, в котором он находится, и законов, регулирующих это государство. Многие штаты узаконили некоторую степень тонировки. Тонировка, выполненная в соответствии с этими законами, разрешена, чтобы вас не остановили.Если не соблюдаются действующие законы об окраске, вас могут остановить. В других штатах тонировка полностью запрещена. Любая форма незаконной тонировки может привлечь внимание правоохранительных органов. Вы должны понимать законы своего штата и соблюдать их, поскольку они действительно различаются.

Законна ли тонировка (затемненная тонировка)?

В США законы о тонировке различаются от штата к штату и определяются Департаментом транспортных средств в каждом регионе. Если взять, например, штат Калифорния, правила разрешают тонировать переднее пассажирское окно только до 70%.Это означает, что эти окна должны пропускать как минимум 70% видимого света через них. Это означает, что на этих окнах запрещено использование оттенков лимузина.

Закон об оттенках окон в Калифорнии

Обычно круглый год солнечно, поэтому автомобили в Калифорнии обычно имеют тонировку. Тонировка окон в Калифорнии должна соответствовать особым требованиям законодательства штата.

Вот законы, которые вы должны соблюдать в штате Калифорния:

Используйте оттенок зеленого, серого или нейтрального дымчатого цвета.
Имеют коэффициент пропускания света не менее 70%. Законный VLT% в Калифорнии составляет 70% VLT.
Не должен увеличивать отражательную способность передних и задних окон.

Дополнительные сведения см. На странице, посвященной законам Калифорнии об окраске окон.

Закон о тонировке переднего стекла

«Бровь» (небольшая полоска на лобовом стекле автомобиля) также разрешена, если она соответствует законам вашего штата. Эти небольшие тонированные полоски переднего стекла обеспечивают водителю достаточную видимость вокруг.В дороге вы можете получить некоторую защиту от солнца. Законы некоторых штатов также запрещают установку окон без тонировки, что приводит к определенной степени отражения света. Законы о тонировке передних окон различаются в зависимости от штата, поэтому, пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать, разрешено ли это в вашем штате.

35% против 20% против 5%. Какие отличия?

Ограничения на количество видимого света, передаваемого в автомобиль, определены и измеряются в процентах.Эти разные проценты представляют собой минимальное количество света, которое должно проходить через стекло. Чем выше процент, тем светлее оттенок. Более низкий процент оттенка означает, что оттенок темнее. Законный процент варьируется от штата к штату, а также для разных стекол автомобиля.

Освобождение от медицинских льгот и отказов в отношении тонировки окон

Эти законы «изогнуты» для людей с заболеваниями, которые делают их более чувствительными к свету, чем средний человек.Прекрасным примером могут быть люди с альбинизмом, которым всегда нужно защищаться от солнца. Другие болезни, такие как псориаз, могут поражать людей. Некоторым людям с псориазом солнечный свет может принести пользу, но есть люди, которые негативно реагируют на ультрафиолетовое излучение. Люди с розацеа также могут получить медицинское освобождение. Розацеа может вызвать повышенную чувствительность (особенно к солнцу) и воспаление лица. Если у вас есть какое-либо из этих состояний, получите медицинское письмо от своего врача.Держите его в машине для правоохранительных органов и полиции.

Как и все законы, правила, касающиеся тонировки стекол вашего автомобиля, действуют для вашей безопасности и безопасности окружающих. Прежде чем применять тонировку окон, обязательно ознакомьтесь с законами своего штата.

Если вы покупаете тонировочную пленку для окон своего автомобиля, убедитесь, что вы работаете с компанией, которая понимает эти правила тонировки окон или процентное соотношение оттенков и то, как они влияют на оттенок окон вашего автомобиля. Rayno Window Film здесь, чтобы помочь вам, и наша команда полностью соответствует всем государственным нормам.Соблюдая законы об тонировке окон автомобилей, вы сможете пользоваться преимуществами тонировки окон, не подвергаясь риску нежелательного или неожиданного упоминания. Свяжитесь с нами сегодня чтобы начать.

Обновленные законы Нью-Йорка о тонировке автомобильных стекол

Тонированные автомобильные окна приносят водителям ряд преимуществ, от повышения безопасности до улучшенной видимости. Тем не менее, если вы собираетесь тонировать автомобильные окна, вам необходимо убедиться, что это сделано безопасно и в соответствии с законом. В каждом штате действуют свои законы об тонировке окон, которым водители должны следовать, чтобы избежать цитирования.Штат Нью-Йорк изменил свои законы об тонировке окон 1 января 2017 года, и некоторые водители с тонированными стеклами были удивлены этими изменениями, когда отправляли свои автомобили на ежегодный осмотр. Вот что вам нужно знать об изменениях в законе штата Нью-Йорк об оттенках.

Что говорит закон

Закон штата Нью-Йорк об тонировке окон гласит, что все лобовое и передние боковые окна должны иметь оттенок, позволяющий пропускать не менее 70 процентов внешнего света. Кроме того, если автомобиль обозначен как седан, хардтоп, хэтчбек, купе, универсал или кабриолет, боковые и задние окна также должны пропускать 70 процентов внешнего света.Другие классы автомобилей могут иметь более темный оттенок на задних и боковых окнах.

Это важный фактор для сотрудников правоохранительных органов, поскольку он дает им возможность видеть водителя и пассажира на переднем сиденье во время остановки движения. В случае остановки на остановке водители с окнами, закрывающими 70-процентную видимость, получат указание — и штраф может достигать 150 долларов.

Заметность закона не нова. Однако теперь требуется, чтобы тонировка окон проходила ежегодный техосмотр автомобиля.Транспортные средства, не прошедшие проверку на тонировку окон, не пройдут проверку — и, если наклейка проверки недействительна, они не смогут ездить на законных основаниях до тех пор, пока проблема не будет устранена.

Что означает новый закон для водителей Нью-Йорка

Для большинства водителей Нью-Йорка новый закон мало влияет на использование их транспортных средств. Текущий закон Нью-Йорка об тонировке окон соответствует федеральному закону. У большинства водителей не возникнет проблем с соблюдением закона, потому что новые автомобили не имеют оттенка, нарушающего это правило.Закон 2017 года просто добавил компонент к государственной инспекции. Самая большая проблема возникает, когда послепродажная тонировка добавляется в автомобили владельцами автомобилей или установщиками, которые плохо разбираются в законах штата.

Один из способов избежать проблем — пропустить проекты «Сделай сам» — вместо этого попросите тонировщика установить его кто-то, кто строго придерживается законов штата. Все установщики тонировки окон Rayno соответствуют последним требованиям законов Нью-Йорка о тонировке окон, а также федеральных законов и гарантируют, что в вашем автомобиле есть тонированные стекла, которые не приведут к риску цитирования.

Если вы заинтересованы в тонировке окон и хотите убедиться, что они выполнены в соответствии с действующим законодательством, свяжитесь с нами, чтобы помочь вам найти одного из наших дилеров. Вы также можете найти ближайшего к вам дилера в Нью-Йорке. С помощью Rayno вы можете получить тонированные стекла в Нью-Йорке и , которые без проблем пройдут техосмотр.

New Legal, прозрачная теплоизоляционная пленка для лобового стекла!

Каждый день буквально сотни тысяч нас едут с подветренной стороны острова Оаху в час пик в город, а затем через 8 часов из города на подветренную сторону в послеобеденный час пик. в обе стороны, глядя прямо на жаркое гавайское солнце! Положите конец страданиям сейчас же! Вы будете так рады, что сделали!

После десятилетий призывов наших клиентов к оконной пленке, которую мы могли бы законно установить на их передние лобовые стекла, специалисты по тонированию T&T теперь имеют «AIR 80 — Windshield Heat Blocker», практически прозрачную пленку от Llumar, которая уменьшает невероятные 43% солнечного тепла и 99.9% УФ-лучей!

Нажмите ниже, чтобы посмотреть наш новый телевизионный ролик!

Не настраивал флеш-плеер. Выберите плеер для воспроизведения Flash-видео.

Эта новая сверхтехнологичная «нано-керамическая» пленка практически прозрачна, так как измеряется при 80% VLT. Пока совокупное пропускание видимого света (VLT) вашего лобового стекла и образца пленки, которую мы временно прикрепляем к вашему лобовому стеклу для тестирования, не падает ниже 70%, он соответствует Федеральному стандарту (FMVSS-205), который регулирует переднюю часть ветровое стекло.