Размеры прицепа для легкового автомобиля: Размеры прицепа для легкового автомобиля: вес, длина и ширина

Содержание

Размеры прицепа для легкового автомобиля: вес, длина и ширина

Размеры прицепа играют важную роль при выборе нужного дополнительного помощника – прицепа, при транспортировке и эксплуатации. В настоящее время очень много конструкций и разных модификаций прицепов в заводском исполнении, но иногда требуется конструкция прицепного устройства с изменёнными габаритами.

Об установленных нормах для прицепов легкового транспорта

При маневрировании на дороге размеры прицепа для легкового автомобиля длина и ширина не только считаются определяющими, но и параметры высоты, масса прицепа играют важную роль, влияют на управляемость, экономичность и соблюдение ПДД.

При управлении и использовании прицепа существуют стандарты и предельные нормы размеров:

Длина прицепа обычно находится в пределах 2620мм -5105мм и не может быть более, чем в 1,5 раза больше самого авто тягача при передвижении по дорогам. Предельный размер не может быть более 12 метров или длина автопоезда не может быть более 18,35 метра согласно установленным правилам перевозки;
Ширина находится в пределах 1695 мм–2247 мм. и может выступать за размеры авто тягача не более чем на 20 см и быть не более 2550 мм полной ширина;
По высоте прицепное устройство обычно бывает от 860 мм до 1220 мм и в комплекте с тентом до 1420 мм. Максимальная высота допускается до 4 метров от колеи колёс и не должна превышать 1,8 его ширины при движении по автодорогам;
Нагрузка вертикальная статическая в центре стыковки сцепного шарнирного устройства должна быть равной значению заводской, не менее 25 кгс(240 н) и не более 100 кгс(980 н) при любой весовой нагрузке;
По клиренсу размер прицепного устройства должен совпадать с размером автомобиля;
Масса прицепа или полный вес прицепа играет важную роль особенно при движении. Следует контролировать центр тяжести груза на прицепе и при полной загрузке он должен быть расположен в соотношении не более 0,725 от высоты центра тяжести к величине колеи колёс. Поэтому существуют определённые категории определяющие вес полуприцепа;
К О1 категории относятся автоприцепы с весом до 750 кг, к которым не требуются установка тормозных устройств;
К О2 категории относятся автоприцепы весом от 750 до 3500 кг, они должны быть обеспечены инерционными тормозами;
К О3 категории относятся устройства прицепные с массой от 3,5 т до 10 т и должны иметь постоянные тормозные механизмы.

При подборе прицепного устройства учитывают возможности автотранспорта, характер перевозимого груза. Размеры автоприцепа определяются исходя из размеров перевозимого груза, особенно это касается при перевозке лодок, различного автотранспорта, катеров и других транспортных устройств.

В таких случаях для безопасности при поездке, разгрузке или погрузке и удобстве соотношение размеров прицепного устройства должно быть равным размерам перевозимого груза.

Выполняя поездку с гружённым автоприцепом водитель обязан соблюдать особую осторожность при маневрировании и скоростной режим. При перевозке грузов с прицепом следует двигаться на 20 км медленнее, чем с буксированным устройством и периодически проверять надёжность сцепного соединения с прицепом, состояние груза и техническое состояние автопоезда.

Об особенностях применения легковых прицепов

Модели прицепов постоянно появляются новые благодаря широкому спросу в перевозке грузов. Прицепы для легковых автомобилей размеры длина, ширина, высота и масса имеют различные значения в зависимости от перевозимого груза, поэтому классифицируются по видам применения:

Бортовые имеют в основном стандартные габаритные размеры, используемые в заводских моделях и применяют в конструкциях дополнительные приспособления, позволяющие сваливать груз, увеличивать высоту бортов применяя дополнительные вставки и используются при транспортировке строительных материалов;
Рамные – для перевозки габаритных грузов, автотранспорта, водного транспорта и прочего транспорта имеют предельные габариты в длине и ширине и иногда по высоте;
Дома, трейлеры, магазины и подобные конструкции на автомобильных платформах, обеспечивают перевозку, проживание или ведение предпринимательской деятельности, торговли, имеют размеры в пределах установленных норм и большую массу.

В следствии увеличения размеров, массы прицепов меняются требования по использованию данных механизмов. Устанавливаются следующие требования по применению защитных или предохранительных элементов:

Для безопасной транспортировки необходимо в комплекте со сцепным устройством иметь предохранительную цепь или трос, позволяющие дышлу прицепа во время движения обеспечивать гарантируемую стыковочную связь с автотранспортом;
Для прицепных устройств с объёмными и тяжёлыми грузами требуется применять противооткатные «башмаки» применяемые во время стоянки прицепа;
Так же в комплекте в прицепе должно быть место для установки домкрата;
Съёмная система стояночного тормоза располагается в передней части, с правой стороны дышла прицепной конструкции;
Автоприцеп должен иметь защитные колёсные крылья-брызговики;
Применяемые материалы в обустройстве прицепа должны иметь стойкость к воздействию воды, масла, топлива, защиту от возгорания.

Прицепы могут выполняться как:

одноосные;
многоосные.

Одноосный для легкового автомобиля конструкции нашли очень широкое применения благодаря характеристикам и маневренности в отличие от двухосных или многоосных.

О преимуществах одноосных прицепов для легковых машин

Основными преимуществами считаются:

Универсальность применения конструкций, широкий выбор;
Хорошая манёвренность и плавность в движении;
Лёгкая конструкция, возможность применять грузы различных форм и вида;
Очень маленькая стоимость;
Высокие характеристики в использовании и надёжность.

Основные размеры стандартного легкового прицепа: выбираем

Здравствуйте, дорогие друзья! При создании различных конструкций очень важно придерживаться определенных стандартов. Это обусловлено тем, что они разработаны по предварительным расчетам, после многочисленных испытаний и тестов. Соблюдение стандартов позволяет добиться идеальных характеристик. Это распространяется на размеры легкового прицепа.

Причем тут мы говорим не просто о таких габаритах кузова как длина и ширина. Это и более тонкие параметры.

У прицепов старого образца использовались иные стандарты, нежели сейчас. При этом каждый современный производитель, будь то Россия, Украина или страны ЕС, придерживаются примерно одинакового регламента.

Потому сегодня поговорим про стандартный размер автоприцепа, предназначенного для легкового авто. Обсудим габаритные характеристики, расскажем про максимальный и оптимальный показатель. Это будет одинаково актуально для одноосного и двухосного автомобильного прицепа.

Интересующие величины

Важно понимать, что существуют прицепы, ориентированные на грузовые авто. Это те же модели МАЗ или КРАЗ.

А есть ТС, созданные для легкового автомобиля. К числу популярных можно отнести модели Курганского производства, прицепы типа Крепыш или наш старый добрый знакомый Зубренок.

Соблюдение стандартов также важно при изготовлении самодельного автоприцепа.

Создавая чертежи, либо подбирая автоприцеп для своего авто, учитывайте такие параметры:

высота до сцепной головки от уровня земли;
погрузочная высота;
клиренс;
габариты кузова;
размер дышла;
высота бортов;
высота от пола до уровня тента;
толщина бортов и пр.

Какие-то параметры играют второстепенную роль, другие являются первоочередными. Если не следовать ГОСТу, можно существенно нарушить правила эксплуатации, спровоцировать возникновение серьезных проблем в дальнейшем.

Теперь про основные габариты расскажу отдельно.

Длина

Начнем с такого параметра как длина. По ГОСТу существуют свои правила и ограничения для этого значения.

В большинстве случаев в технической документации на первом месте стоит длина.

Согласно действующим правилам и стандартам, длина автомобильного прицепа не может превышать габаритную длину самого транспортного средства более чем в 1,5 раза. Ведущие автопроизводители обычно создают ТС в диапазоне длины от 2620 до 5105 мм. Важно обратить внимание на то, что при указании длины в характеристиках довольно часто фигурирует суммарное значение, где длина конструкции сочетается еще и с длиной дышла. Этот момент лучше уточнить заранее, чтобы затем не возникло проблем. Просто загляните в техническую документацию, ознакомьтесь описанием, позвоните представители компании.

Также еще учитывайте такой момент. Длина не может составлять более 8 метров.

В этом случае требуется соблюдение особых условий, чтобы получить возможность для выезда на дороги. Применительно к легковым авто это не актуально.

Ширина

Далее у нас на очереди ширина. Здесь ничего сложного нет. Хотя некоторые нюансы все равно имеются.

Подобрать автоприцеп по ширине несколько проще, чем по длине.

Ширина не может составлять больше, нежели габаритные размеры самого автотранспортного средства. Если быть точнее, то выходить за рамки можно, но не более чем на 20 см. Говоря о наиболее распространенных конструкциях, можно выделить определенный диапазон по ширине. В большинстве случаев ширина варьируется в пределах от 1695 до 2247 мм. Выбирая автоприцеп, берите во внимание конструктивные особенности своего автотранспортного средства. Чем шире ТС, тем сложнее будет выполнять различные маневры.

Опять же, если приобретать продукцию известных и сертифицированных заводов, никаких проблем с превышением допустимых значений не будет.

Лучше заранее уточнить у продавца, какая у вас машина, по технической документации запомнить ширину авто, и уже сопоставить ее с параметрами приобретаемого прицепа.

Высота

Теперь разберемся с высотой.

При расчете высоты учитывается сам автоприцеп, а также возможная установка на него тента. Сам тент по размерам повторяет габариты кузова, но имеет различную высоту.

По высоте не допускается, чтобы прицеп составлял более 3 метров. Но для каждой конструкции ТС делается индивидуальный расчет. Сделать его не сложно. Максимальная высота, допустимая для автоприцепа, составляет 1,8 от ширины его колеи. В продаже можно встретить несколько основных вариантов. Если прицеп только с бортами, тогда его высота варьируется в пределах от 860 до 1220 мм. Если дополнительно предусмотрен тент, то это порядка 1420 мм. Отдельного внимания заслуживает высота центра тяжести. Высота центра тяжести рассчитывается при нахождении автоприцепа в нагруженном состоянии.

Этот параметр сопоставляется с шириной колеи и рассчитывается по коэффициенту 0,725. То есть высота должна составлять 0,725 от ширины колеи.

Если не соблюдать это правило, тогда при езде с загруженным прицепом возможно изменение устойчивости, потеря управления. Возрастает риск переворачивания.

Еще одна высота — это клиренс. Он же дорожный просвет.

Клиренс или дорожный просвет автоприцепа должен соответствовать аналогичному параметру на самой машине.

Здесь все предельно просто и понятно. Какой клиренс на автомобиле, такой же и на прицепе.

Что еще следует учитывать

Можно выделить еще несколько моментов, которые могут сыграть свою роль при подборе легкового автомобильного прицепа.

Речь идет о таких параметрах:

Высота бортов. Варьируется в основном в пределах от 350 до 400 мм. Но могут иметь и другие значения. Те же прицепы-платформы вовсе не предусматривают наличие бортов;
Расстояние от пола до тента. Тут речь идет о высоте. Все зависит от перевозимого типа груза. Но наиболее распространенным считается значение от 600 до 700 мм;
Габариты кузова. Это его длина и ширина. Вариантов много, но чаще всего это 1800×1300 мм или 2000×1300 мм. Учтите, что габариты могут указываться наружные и внутренние. В первом случае для определения внутренних размеров нужно с каждой стороны отнять 4-6 мм;
Расстояние от земли до сцепного шара. Рекомендуемое значение составляет от 350 до 420 мм. Максимально разрешенный параметр 460 мм.

Детально вдаваться в подробности стандартных габаритов в основном нужно тем, что хочет собрать самодельный прицеп, и затем его зарегистрировать, пройдя все испытания.

Но могу с уверенностью сказать, что экономия на сборке очень условная. Чаще всего затраты оказываются довольно высокими, а вот результат себя не оправдывает. Сложнее всего получить сертификат, допускающий автоприцеп к эксплуатации.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопросы!

Размеры прицепа для легкового автомобиля: вес, длина и ширина

Время от времени с необходимостью перевести груз сталкивается каждый, поэтому многие прибегают за помощью к организациям, предоставляющим услуги грузоперевозок.

Но покупка своего автоприцепа в перспективе позволяет сэкономить, как средства, так и время. Такое средство просто незаменимо в проведении ремонтных работ, перевозке мебели, доставке товаров и т.п.

Прицепы сегодня затребованы во многих сферах, но назначение у каждого из них совершенно разное. К примеру, дачник использует прицеп для легкового автомобиля для того, чтобы перевозить дрова, сыпучие материалы, стройматериалы и многое другое.

Бизнесмен использует такое удобное средство передвижения для перевозки продукции, что позволяет ему неплохо сэкономить на покупке крупногабаритного, коммерческого автомобиля. Понятно одно, что автоприцеп является просто незаменимым средством для доставки разнообразных грузов.

Для первого варианта размеры прицепа для легкового автомобиля длина и ширина, а также вес прицепа, не так важны, поэтому подойдет и самый небольшой автоприцеп, который поместиться в небольшом гараже. А вот для второго варианта необходима прицепная конструкция с увеличенной вместительностью, чтобы можно было одной ходкой доставить необходимый груз, что позволяет сэкономить время и топливо.

Именно поэтому размеры и масса прицепа выбирается исходя из потребностей и поставленных задач, а также из того, что вы собираетесь транспортировать и как часто. Выбрать самый подходящий вариант сегодня совсем не сложно, так как производители предлагают огромный выбор легковых автоприцепов, который может удовлетворить требования в каждом отдельном случае.

На рынке представлены самые компактные и не дорогие прицепы для легковых автомобилей размеры которых отлично подойдут для частного использования. Также есть и достаточно внушительные варианты с массивной конструкцией и габаритными размерами, которые чаще всего выбирают предприниматели.

Помимо вышеперечисленных вариантов сегодня можно без проблем приобрести легковой прицеп для транспортировки разнообразной мототехники, которые используют спортсмены или просто любители острых ощущений. Длина прицепа и его масса в такой ситуации может быть совершенной разной.

Безусловно, легковое прицепное устройство не обладает такой маневренностью, как автомобиль, что может привести к аварийной ситуации во время движения, поэтому очень важным фактором является соблюдение определенных параметров автоприцепа, в первую очередь его размеры.

Каждый водитель должен помнить, что ширина прицепа и его длина ни в коем случае не должны превышать размеров самого автомобиля, который его транспортирует, иначе такое вождение может привести к ДТП. В таблице легковых прицепов четко описаны правила.

Практика производства, продаж и эксплуатации таких транспортных средств имеет определенные стандарты, касающиеся размеров:

Максимально допустимая длина прицепа не должна превышать длину автомобиля боле чем в 1.5 раза. Самые затребованные варианты, как правило, имеют длину от 2620 до 5105 мм. Стоит учесть, что эти размеры идут с учетом дышла;
Относительно ширины, то она не должна превышать ширину автомобиля более чем на 20 см. Самые популярные варианты длиной от 1695 до 2247 см. Основным, на что нужно обращать внимание перед покупкой, это ширина самого авто. Необходимо четко соблюдать правила дорожного движения во время маневрирования иначе можно повредить прицепное устройство или другие автомобили;
Высота, как правило, допускается до 3 метров, но советуется подходить к этому показателю в каждом отдельном случае. Самая распространенная высота составляет с бортами 860 мм до 1220 мм, а с учетом тента до 1420 мм;
Также особое внимание необходимо уделять центру тяжести, коэффициент которого не должен превышать 0.725 от соотношения его колеи. В случае несоблюдения данных нормативов может произойти переворачивание прицепного устройства;
Важный момент касается клиренса легкового автоприцепа. Он обязательно должен соответствовать клиренсу автомобиля;
Для некоторых марок вышеперечисленные нормативы могут быть увеличены. Шириной до 2.55, высотой 4 м, а длиной до 12 м;
Масса прицепа рассчитывается исходя их максимально дозволенного веса в полностью загруженном состоянии.

Во время продажи такого транспортного средства производитель, как правило, указывает такие важные параметры, как:

вес конструкции автоприцепа (также максимально дозволенный вес в загруженном состоянии),
габаритные размеры,
внутренние размеры,
дорожный просвет,
площадь платформы,
колея колес,
погрузочная высота (с высотой до тента)
и многие другие параметры.

Перед тем, как приступить к выбору наиболее подходящего варианта именно для вашего случая, сначала советуется определиться с тем, какие грузы вы собираетесь перевозить. Прочтите подробную инструкцию вашего автомобиля, а именно какие прицепные устройства он может транспортировать, а также какой вес полуприцепа с учетом груза ему дозволено перевозить.

Высота, ширина и другие немаловажные параметры обязательно должны быть учтены. В случае правильного выбора и эксплуатации вы исключаете возможность быть оштрафованными сотрудниками ГИБДД за любые нарушения транспортировки легкового автоприцепа. Также правильная эксплуатация подобного транспортного средства исключит возможные аварийные ситуации на дороге.

Размеры прицепов для легковых автомобилей

Каждый автомобилист хотя бы раз в жизни задумывался о приобретении прицепа для своего легкового авто. Это очень удобно – иметь дополнительную возможность переместить груз, который не помещается в салон. Это также дает определенную экономию времени и средств, избавляет от необходимости заказа грузового такси при решении дачных вопросов, проведении ремонта, транспортировке мебели, товаров для ведения малого бизнеса и путешествий.

В то же время прицеп не может маневрировать с такой же легкостью, как автомобиль. И на дороге он может создавать опасные ситуации. Поэтому особенное значение имеет соблюдение параметров прицепа, соответствие его размеров размерам легкового автомобиля, что при наличии соответствующих навыков вождения будет гарантией правильного направления движения прицепа при повороте авто.

В практике производства, продажи и эксплуатации этого товара существуют такие основные стандарты размеров прицепов:

первый касается длины, которая не может быть больше самого авто в 1.5 раза. Самая популярная длина у известных моделей прицепов находится в диапазоне от 2620 мм до 5105 мм. При этом в характеристике часто указывают размер с дышлом, потому перед покупкой нужно очень внимательно изучать параметры;
что касается ширины, то она не может быть больше, чем габариты авто, на 20 см. Наибольшее распространение имеют прицепы с шириной от 1695 мм до 2247 мм. Здесь нужно ориентироваться на марку автомобиля и соблюдение безопасности движения при осуществлении маневрирования ;
высота прицепа может быть 3 м, но для каждого отельного случая необходимо делать расчет максимальной величины этого показателя, исходя из 1,8 ширины колеи. Технически наиболее часто встречается высота с бортами от 860 мм до 1220 мм, а с тентом – 1420 мм. ;

особое внимание необходимо уделять высоте центра тяжести прицепа в нагруженном состоянии, которая должна соотноситься с шириной его колеи, как коэффициент, не превышающий 0,725. Опасность несоблюдения мер предосторожности при учете этого показателя состоит в том, что излишнее количество груза по высоте может привести к потере устойчивости и переворачиванию прицепа. Но это касается скорее уже правил эксплуатации, а не характеристики товара;
немаловажная деталь — клиренс прицепа, он должен полностью соответствовать такой же части легкового автомобиля.
В некоторых случаях максимальные параметры могут быть пересмотрены соответственно марке авто до таких размеров — длина 12 м, высота 4 м, ширина 2,55 м.

При продаже указывают размеры прицепов таким образом: Габаритные размеры (в том числе с дышлом или с тентом), внутренние размеры кузова, площадь пола платформы, дорожный просвет, колею колес, погрузочную высоту, полную массу, высоту до тента и другие технические параметры.

Наиболее полную информацию о размерах прицепов размещает на своем сайте ТД «Уральские автоприцепы», поэтому за покупкой этого нужного товара лучше обращаться именно к указанному представителю производителя.

Если вы решили приобрести прицеп для своего автомобиля, можно это сделать в ТД «Уральские автоприцепы»:

Требования к прицепу | Прицепы для легковых

Основные эксплуатационные требования к прицепу для легкового автомобиля: размеры, масса, право на вождение, тормоза, колеса, техсмотр и требования к движению транспортного средства с прицепом

В каждой статье на нашем сайте мы понемногу касались тех или иных основных правил и требований, предъявляемые к транспортному средству с прицепом. Это и советы по эксплуатации, и технические характеристики прицепа для определенной марки легкового прицепа …. (на нашем сайте мы НЕ рассматриваем грузовые прицепы)

В данной статье мы опишем базовые, основные и четкие

1 Основные габариты легкового прицепа и автопоезда:

Максимально принятые размеры: длина прицепа может быть до 12,0 м, высота до 4,0 м, ширина до 2,55 м.

Максимальная общая длина всего автопоезда может равняться 18,35 м.

2 Максимальная масса (полная масса)

Полная масса прицепа – это сила, которая действует на дорожное полотно посредством моста или мостов снаряженного прицепа, находящегося в сцепке с тягачом. На основании максимальной массы прицепы относятся к следующим категориям:

максимальная масса до 750 кг – категория O1(легкий прицеп, тормоза не обязательны)
максимальная масса от 750 до 3500 кг — категория O2 (инерционные тормоза)
максимальная масса от 3500 до 10 000 кг — категория O3 (тормоза с постоянным действием)

3 Требования к прицепу по регистрационной массе

При государственной регистрации прицепа, его регистрационная масса не может превышать максимальную, то есть полную массу, которая указана в документации производителя прицепа. В сцепке с транспортным средством (тягачом) допускается движение прицепа на средней оси категории O1 или O2 при следующих условиях:
Регистрационная масса прицепа без тормозов — это категория О1 — не должна и не может превышать максимальную массу прицепа. Допустима только разрешенная масса производителем тягача, — это 0,5 порожней массы тягача. Здесь, определяющим звеном будет являться более низкое значение.

Регистрационная масса прицепа без тормозов такой категории, как О1 и О2 также не должна превышать максимально допустимую массу, установленную производителем тягача, то есть, полную массу тягача. Определяющим здесь также является более низкое значение.

4 Право на вождение транспортного средства

Категория B — допустимая категория, если автомобиль категории B с легковым прицепом. Однако, если прицеп не является легким, его регистрационная масса прицепа не должна превышать порожнюю массу автомобиля, и его регистрационная масса всего автопоезда не превышает 3500 кг.

Категории C — допустимая категория для вождения автомобиля, предназначенного для перевозок, с учетом легкового прицепа (т.е. прицеп общей массой до 750 кг), но регистрационная масса автомобиля или всего автопоезда не должна превышать 3500 кг.
Категории D — допустимая категория для вождения транспортного средства, предназначенного для транспортировки пассажиров, где имеется более 8 сидячих мест, не включая водительского, вместе с легким прицепом.

Водительские права категории E (в т.ч. другие категории BE,CE,DE) – допустимая категория для вождения транспортным средством с прицепом, у которого регистрационная масса превышает массу, разрешенную категориями B, C или D.

6 Требования к тормозам прицепа

Прицепы категории O1, у которых полная масса до 750 кг, -здесь наличие тормозов не является обязательным условием.

Прицепы категории O2 — тормоза должны быть. Они могут быть локальные или инерционные тормоза.
Прицепы категории O3 — обязательно должны быть тормоза постоянного действия, которые соединенны шлангами с тормозной системой тягача и они должны действовать на все колеса прицепа. Это предусмотрено в случае разрыва автопоезда. Тогда трос безопасности тормозного устройства должен будет обеспечить автостоп или подключить автоматическую тормозную систему прицепа.

7 Требования к колесам прицепа

В инструкциях производителя прицепов должны быть указанны все размеры дисков и шин прицепа. Они должны соответствовать указанным параметрам и быть устойчивыми к нагрузкам, в соответствии с регистрационной массой прицепа.

Колеса, по своим размерам, свойствам и строению, должны быть одинаковыми.

Глубина протектора должна составлять не менее 1,6 мм.

У прицепов категории O2, где увеличенная максимальная масса, необходимо использовать зимние шины, применяя к ним те же требованиями, которые действуют и в отношении автомобиля-тягача.

P.S. В период с 1 декабря по 1 марта использование зимней резины является обязательным условием.

8 Требования к техническому осмотру прицепа

Плановый техосмотр для новых легковых прицепов должен быть пройден через 2 года после их регистрации.

Для тех прицепов, которые были произведены менее 10 лет назад, — их техосмотр должен проходить 1 раз в 2 года.
Легкие прицепы, которые были произведены более 10 лет назад, и также прицепы категории O2, — должны проходить техосмотр каждый год.

Читайте другую полезную дополнительную информацию о прицепах здесь . Там же можно посмотреть классный мультик о машинках 😉

Надежных вам прицепов и полезных трудовых будней!

Легковые прицепы в Омском регионе —

надежно и выгодно!

Звоните и покупайте прицепы здесь,

в Омске по адресу: пр. Королева, 33

тел. 8-913-961-06-92 и (3812) 77-52-11

мы работаем для Вас практически целый день без обеда!

Оставляйте свои отзывы и пожелания здесь на нашем сайте, пишите комментарии и задавайте вопросы: что вы хотели бы знать об эксплуатации прицепов — мы отвечаем каждому и рекомендуем только лучшее!

Выбираем прицеп для легкового автомобиля: виды, особенности

В автомобильной тематике легковые прицепы не простая вещь. Дело даже не в вариантах моделей, ценовой политике, привычной грузоподъёмности. Редкий водитель в начале своего пути автолюбителя хотя бы раз задумывается о приобретении подобного агрегата. Тем более об управлении автопоездом. Всё своё вожу с собой – скорее всего это удел незадачливых особ.

Практичный хозяин при выборе авто прикидывает расходы на топливо, масло, обслуживание, возможный ремонт, комплектующие, драгоценное гаражное пространство. Увы, но вопрос как выбрать прицеп для легкового автомобиля возникает в силу реальной потребности. Иногда навязчивой идеи супруги, у которой лопаты, грабли, камни для дизайна лужайки, да ещё надувная лодка, оформленная на мужа. Хороший автомобиль предполагает достойное буксируемое устройство.

Как выбрать прицепа

Когда водитель спрашивает, выдержит ли правое колесо и левая рессора, если он поставит в кузов трёхсот литровую бетономешалку, поиск БТУ для легковых автомобилей затянется надолго. Подобные запросы приводят товарища к находчивому дилеру, который, увидев несерьёзный подход клиента, продаст дом на колёсах.

На сегодня разрозненная классификация прицепов для легковых автомобилей вводит в заблуждение. Автомобилисты ищут качественные агрегаты, хотя они все качественные, потому что иначе на рынок не пробиться. А вопрос «Что я буду перевозить?» остаётся на втором плане. Сезонные овощи и фрукты предполагают только три варианта:

Багажник авто.
Самодельный агрегат. Здесь хотя бы опыт конструирования появится.
Одноосный прицеп бюджетной комплектации, купленный по акции со скидкой.

Это не издёвка, а правда жизни. Внешняя простота конструкции, отсутствие ГСМ не уменьшают расходы по времени и деньгам, необходимости документов, обустройства парковочного места. Надо смело проходить мимо спец платформ, не тратить время в надежде, что пригодится. А пригодится знание, каким образом классифицируются виды прицепов для легковых автомобилей.

Виды прицепов

Прицепы для легковых автомобилей квалифицируются:

Универсальные

Одноосные с нагрузкой до 750 кг:
- Базовая модель.
- Легковой полуприцеп до 300 кг.
- Удлинённые платформы.
Двухосные выше 750 кг, но до 1500 кг:

Удлинённые платформы.

Открытые.
Закрытые.

Дорогие профессиональные многокомплектные модели.
Бюджетные модели.

Специализированные

Предназначены для перевозки транспорта.

Колёсного:
- Автомобили.
- Мотоциклы.
- Квадроциклы.
- Мини-эвакуатор.

Водного:
- Гидромотоциклы.
- Лодки.
- Катера и яхты.
Снегоходного.
Перевозка животных:

Платформы.

Открытые:
- Перевозка строительных материалов.
- Транспортировка строительной моторной техники.
- Транспортировка цистерн ГСМ.
- Перевозка пластиковых окон.
- Перевозки крупногабаритных грузов.
- Прочие коммерческие грузоперевозки.
Закрытые (оснащённые пластиковым куполом):
- Электрифицированные станции.
- Автономное оборудование.
- Грузы с пометкой «опасные».
- Прочие коммерческие грузоперевозки.
- Трейлеры. Дома на колёсах.

Одноосный или двухосный?

Немалая путаница закрепилась в понятиях одноосный и двухосный. На деле две оси на расстоянии до одного метра считаются спаренной осью, а вот тракторный прицеп считается двухосным. В народе имеющий две оси – двухосный, что по смыслу неверно. Но главная разница не в наличии второй оси, а в увеличенной грузоподъёмности. Каждое колесо принимает нагрузку в 450 кг.

Практически все специализированные прицепы для легковых автомобилей двухосные. Иначе нет смысла в их назначении. Разговоры о нивелировании вибрации двухосного варианта уместны, если это не замаскировавшийся универсал с прямым дышлом, которое не обязательно будет V-образным.

Сам выбор производится из имеющегося модельного ряда для конкретных перевозок, либо под заказ с индивидуальным оснащением. Устанавливают камеру заднего вида или оснащают системой безопасности. Критерии выбора для специальных автоприцепов для легковых автомобилей заключаются в поиске специфических для данного типа узлов, мест, на которых производители могли или были вынуждены сэкономить.

Не выгодно экономить на подвеске. Среди спец прицепов это чаще рессоры с подрессорниками. Обязательное оснащение тормозами уменьшает нагрузки. Если за спиной трейлер, есть необходимость сократить тормозной путь. В любом случае для специального назначения вопрос, какой прицеп выбрать встаёт не так остро. Что не сказать про универсальные.

Подвох для неразборчивых автомобилистов кроется в этой категории. Казалось бы, двухосные автомобильные прицепы для легковых автомобилей гарант надёжности и безопасности. Большой позволяет легко перевозить необходимое количество груза максимально разрешенного веса. На практике хлопот больше. Чтобы выбрать среди универсалов, руководствуются тем же вопросом – «Что перевозить?» А далее согласно эксплуатации выбирать размеры прицепа для легкового автомобиля и конструкцию:

Габариты:
- Длина. Для пиломатериалов, подойдёт и одноосный удлинённый прицеп для авто. Удлинитель дышла совместно с откидными бортами спереди и сзади добавят дециметры. Размеры в длину варьируются от 262 см до 510 см.
- Ширина. Перевозка крупногабаритных щитов заставит задуматься об откидных или разборных бортах. В первом случае увеличивается площадь днища, во втором – прицеп к легковому автомобилю превращается мини-платформу. Существуют агрегаты до 2,2 метров в ширину. Главное, они не должны выступать шире машины до 20 см.
- Высокий груз будет предполагать надставные борта. Высота не должна превышать трёх метров. Именно здесь стоит присмотреться к универсалу двухоснику, который явно устойчивей.
Дышло. Прямая конструкция на двухуоснике выдаёт экономного производителя. Прицеп автомобильный легковой двухосный предпочтительней выбирать с V-образным дышлом. От качества исполнения узла сцепки с фаркопом будут зависеть надёжность и удобство крепежа.
Тент на автомобильные прицепы универсальной категории чаще добавляет стоимость. Может, он вовсе не нужен. При перевозке животных лучше остановиться на высоком укрытии с форточками с металлическими съёмными дугами.
Ходовая часть. Дорогие двухосные автоприцепы легковые универсального класса нередко оснащаются резино-жгутовой подвеской. Капризы проявляются при минусовой температуре. Несмотря на увеличенную грузоподъёмность, двухосник на жгуте добавит сюрпризов. На однооснике резино-жгутовая подвеска выигрывает в цене. Рессорная подвеска предлагает точный подбор марки и материала выполнения при знании о нагрузках. Подробно о подвесках чуть ниже. Удачный вариант в ходовой части прицепа для автомобиля – сменные ступицы и замена колёс на аналогичные. Но производитель, ориентируясь на потребителя и используя распространённый размер диска 13 и 14 дюймов, предлагает использовать диски «Жигулей», «Волги», «Москвича».
Дополнительное оборудование. Прицепы на легковой автомобиль, которые используется для транспортировки:
- Сыпучих стройматериалов.
- Овощей, типа картошки.
- Удобрений.

Обязательно должны быть с домкратом для опрокидывания кузова. Транспортировка мотоблоков пройдёт очень удобно с трапами и лебёдкой. Кронштейн под запаску, как и сама запаска нужны при дальней поездке.

На что обратить внимание при выборе прицепа

Какой прицеп лучше для легкового автомобиля решать в итоге владельцу. При желании приобрести двухосный агрегат, стоит трезво посмотреть не на различия по количеству осей, а на дальнейшее использование прицепа. Так же стоит учесть:

Разницу между внутренними размерами и габаритами. Некоторые модели оснащены световыми приборами в резиновом кожухе. Он подгибается, экономя место в гараже.
Крылья бывают металлические или пластиковые. От этого зависит цена.
Материал изготовления не должен ставить под сомнение выбор прицепа на легковой автомобиль. Стоит уточнять у консультанта про более уязвимые места.
Двухосный специализированный, как и универсальный, когда грузоподъёмность превышает 750 кг, обязательно имеют систему тормозов:
- Рабочую, которая срабатывает при езде.
- Стояночную с дополнительным рычагом.
- Аварийную, срабатывающую при разрыве.
Виды подвески прицепного устройства требуют внимания:

Зависимые. Хороши на бездорожье, но на трассе плохо входят в поворот.

Рессорная подвеска, состоящая из нескольких частей: балка, рессоры, два амортизатора, принимает много груза.
Пружинная. Более мягкая, чем первая, но пружины в итоге просядут.

Независимые. С плавностью на поворотах и в целом.

Рычажно-пружинная состоит из продольных рычагов пружин, амортизаторов, обеспечивающих плавность.
Резино-жгутовая. Неразборная ось с резиновым амортизирующим элементом – распространённый вариант для водных прицепов.
Торсионная. Аналогичная резино-жгутовой, только внутри стоит торсион.

Видеообзор о том как выбрать качественный прицеп

Выбору прицепа предшествует подготовка в виде организации места, изучения ГОСТов, сбора документов. Хорошо бы сравнить цены. Прицеп – устройство неприхотливое, однако не терпит ошибок. Накопленный опыт, грамотное общение помогут при выборе агрегата.

Об установленных нормах для прицепов легкового транспорта

При управлении и использовании прицепа существуют стандарты и предельные нормы размеров:

Длина прицепа обычно находится в пределах 2620мм -5105мм и не может быть более, чем в 1,5 раза больше самого авто тягача при передвижении по дорогам. Предельный размер не может быть более 12 метров или длина автопоезда не может быть более 18,35 метра согласно установленным правилам перевозки;
Ширина находится в пределах 1695 мм–2247 мм. и может выступать за размеры авто тягача не более чем на 20 см и быть не более 2550 мм полной ширина;
По высоте прицепное устройство обычно бывает от 860 мм до 1220 мм и в комплекте с тентом до 1420 мм. Максимальная высота допускается до 4 метров от колеи колёс и не должна превышать 1,8 его ширины при движении по автодорогам;
Нагрузка вертикальная статическая в центре стыковки сцепного шарнирного устройства должна быть равной значению заводской, не менее 25 кгс(240 н) и не более 100 кгс(980 н) при любой весовой нагрузке;
По клиренсу размер прицепного устройства должен совпадать с размером автомобиля;
Масса прицепа или полный вес прицепа играет важную роль особенно при движении. Следует контролировать центр тяжести груза на прицепе и при полной загрузке он должен быть расположен в соотношении не более 0,725 от высоты центра тяжести к величине колеи колёс. Поэтому существуют определённые категории определяющие вес полуприцепа;
К О1 категории относятся автоприцепы с весом до 750 кг, к которым не требуются установка тормозных устройств;
К О2 категории относятся автоприцепы весом от 750 до 3500 кг, они должны быть обеспечены инерционными тормозами;
К О3 категории относятся устройства прицепные с массой от 3,5 т до 10 т и должны иметь постоянные тормозные механизмы.

Об особенностях применения легковых прицепов

Бортовые имеют в основном стандартные габаритные размеры, используемые в заводских моделях и применяют в конструкциях дополнительные приспособления, позволяющие сваливать груз, увеличивать высоту бортов применяя дополнительные вставки и используются при транспортировке строительных материалов;
Рамные – для перевозки габаритных грузов, автотранспорта, водного транспорта и прочего транспорта имеют предельные габариты в длине и ширине и иногда по высоте;
Дома, трейлеры, магазины и подобные конструкции на автомобильных платформах, обеспечивают перевозку, проживание или ведение предпринимательской деятельности, торговли, имеют размеры в пределах установленных норм и большую массу.

Для безопасной транспортировки необходимо в комплекте со сцепным устройством иметь предохранительную цепь или трос, позволяющие дышлу прицепа во время движения обеспечивать гарантируемую стыковочную связь с автотранспортом;
Для прицепных устройств с объёмными и тяжёлыми грузами требуется применять противооткатные «башмаки» применяемые во время стоянки прицепа;
Так же в комплекте в прицепе должно быть место для установки домкрата;
Съёмная система стояночного тормоза располагается в передней части, с правой стороны дышла прицепной конструкции;
Автоприцеп должен иметь защитные колёсные крылья-брызговики;
Применяемые материалы в обустройстве прицепа должны иметь стойкость к воздействию воды, масла, топлива, защиту от возгорания.

Прицепы могут выполняться как:

одноосные;
многоосные.

О преимуществах одноосных прицепов для легковых машин

Основными преимуществами считаются:

Универсальность применения конструкций, широкий выбор;
Хорошая манёвренность и плавность в движении;
Лёгкая конструкция, возможность применять грузы различных форм и вида;
Очень маленькая стоимость;
Высокие характеристики в использовании и надёжность.

Источник Источник https://pricepclub.ru/pricep/vybiraem-pritsep
Источник Источник https://pricepblog.ru/spravka/razmery-i-ves/

Одноосные бортовые прицепы для легкового автомобиля

Легковые бортовые прицепы марки «Кияшко» — один из признанных лидеров на украинском рынке. Компания предлагает качественную продукцию за приемлемую цену. В ассортименте прицепов для легкового автомобиля представлены одноосные прицепы с бортами из влагостойкой фанеры или металла, разной грузоподъемностью и размерами кузова.

Одноосный бортовой прицеп 2,0×1,28×0,47 м
Одноосный бортовой прицеп 2,0×1,28 м для легкового автомобиля. Внешние размеры кузова (длина × ширина × высота) — 2,0×1,28×0,47 м. Прекрасное сочетание качества и надежности! Модель 20PB1101MF

Цена: 35100 грн

Одноосный бортовой прицеп 2,3×1,4 м
Одноосный бортовой прицеп для легкового автомобиля. Внешние размеры кузова (длина × ширина × высота) — 2,3×1,4×0,47 м. Прекрасное сочетание качества и надежности! Модель 23PB1103MF.

Цена: 36300 грн

Одноосный бортовой прицеп 2,5×1,5 м
Одноосный бортовой прицеп для легкового автомобиля. Стандартные размеры кузова (длина × ширина × высота) — 2,5×1,5×0,47 м. Прицеп может быть изготовлен под заказ с учетом всех Ваших пожеланий. Модель 25РВ1105MF.

Цена: 39300 грн

Одноосный бортовой прицеп 2,3×1,4×0,5 м (фанерный)
Бортовой прицеп «Кияшко» для легкового автомобиля. Особенностью этого прицепа являются съемные борта кузова, что позволяет использовать его также как платформу или прицеп-фургон. Грузоподъемность этого прицепа равна 1000 кг. Модель 23PB1103F.

Цена: 35700 грн

Одноосный бортовой прицеп 2,3×1,4×0,5 м (фанерный) самосвал
Бортовой прицеп для легкового автомобиля. Бортовой прицеп для легкового автомобиля с опрокидываемым кузовом. На прицепе установлен подъемный механизм с инерционной лебедкой АЛ-КО 500 кг. С помощью подъемного механизма Вы сможете без лишних усилий опрокинуть и поднять кузов прицепа. Все борта прицепа съемные, что дает возможность использовать прицеп как платформу или прицеп-фургон. Грузоподъемность прицепа равна 1000 кг. Артикул 23PB1103FS

Цена: 43200 грн

Одноосный бортовой прицеп 2,56×1,5×0,5 м (фанерный) усиленный
Бортовой прицеп для легкового автомобиля. Особенностью этого прицепа являются съемные борта кузова, что позволяет использовать его также как платформу или прицеп-фургон. Реальная грузоподъемность прицепа равна 1500 кг. Модель 256PB1105FU.

Цена: 45000 грн

7×16 и 8,5×20, закрытый трейлер, сравнение

Закрытый прицеп 7 × 16
Закрытый прицеп 8,5 × 20

Нет сомнений в том, что и 7 × 16, и 8,5 × 20 являются прочными грузовыми прицепами. Каждый закрытый прицеп может перевозить тысячи фунтов всего, что вам нужно для перевозки, и каждый из них является надежной рабочей лошадкой, созданной на протяжении многих лет безупречной службы. Итак, при рассмотрении вопроса о том, какой закрытый грузовой прицеп подходит для вашей ситуации, как узнать, какой вариант лучше? Здесь мы подчеркнем уникальные особенности моделей 7 × 16 и 8.5 × 20, чтобы помочь вам лучше понять, какой трейлер лучше всего соответствует вашим потребностям.

Как оцениваются эти закрытые грузовые прицепы

Знание размеров вашего грузового прицепа — важный первый шаг при рассмотрении того, какие варианты прицепа подходят вам. В конце концов, вам нужно убедиться, что груз, который вы задумали для перевозки, адекватно уместится в закрытом пространстве прицепа. Позже мы обсудим, как следует учитывать вес груза, но здесь мы сосредоточимся строго на измерениях.Давайте посмотрим на характеристики прицепа 7 × 16 и 8,5 × 20.

Закрытый грузовой прицеп 7 × 16

С 7 × 16 от Renown вы получаете два удобных варианта: 7x16TA или 7x16TA Blacked Out Edition. Все эти закрытые прицепы имеют одинаковые размеры. Однако обратите внимание, что размеры, которые мы приводим ниже, могут несколько отличаться в зависимости от производителя и различных опций. Перед покупкой убедитесь, что у вас есть окончательные размеры прицепа, на который вы ориентируетесь.

Вы могли подумать, что вычислить ширину и высоту легко, не так ли? Я имею в виду, что это все-таки трейлер 7 × 16. Что ж, некоторые особенности трейлера добавляют здесь некоторые дополнения, которые вы должны учитывать при принятии решения о покупке.

Давайте посмотрим на характеристики наших 7 × 16:

Размеры закрытого грузового прицепа 7 × 16:

Общая внешняя длина: 19 футов 6 дюймов (прицеп 16 футов + стандартная длина шпунта 3 фута 6 дюймов)
Общая внешняя ширина: 102 дюйма, включая внешние крылья
Общая внешняя высота: 93 дюйма
Высота проема рампы: 69.5 дюймов
Ширина проема въезда на рампу: 75 дюймов
Внутренняя высота: 75 дюймов (6 футов 3 дюйма)
Внутренняя длина V-образного выступа: 24 дюйма
Внутренняя ширина прицепа: 80 дюймов
Дорожный просвет: 12 -14 дюймов от земли до низа рамы
Закрытый прицеп 7 × 16 Вес: 2260 фунтов (пустой)

Закрытый грузовой прицеп 8,5 × 20

С трейлером Renown 8,5x20TA вы получите красоту и силу в одном лице. Очевидное преимущество прицепа в длине и ширине означает возможность безопасно перевозить больше грузов на увеличенные расстояния по сравнению с 7 × 16, но есть некоторые потенциальные жертвы, такие как маневренность, которые мы рассмотрим более подробно позже.

А пока давайте рассмотрим размеры наших 8,5 × 20:

Закрытый грузовой прицеп 8,5 × 20 Размеры:

Общая внешняя длина: 23 фута 6 дюймов (прицеп 20 футов + стандартная длина шпунта 3 фута 6 дюймов)
Общая внешняя ширина: 102 дюйма
Общая наружная высота: 96 дюймов
Высота проема рампы: 75,5 дюйма
Ширина проема въезда на рампу: 89,5 дюйма
Внутренняя высота: 78 дюймов (6 футов 6 дюймов)
Внутренняя длина V-образного выступа: 27 дюймов
Внутренняя ширина прицепа: 96 дюймов от стены до стены и 84 дюйма между колесными арками
Дорожный просвет: 12-14 дюймов от земли до низа рамы
8.Закрытый трейлер 5 × 20 Вес: 3200 фунтов (пустой)

При параллельном сравнении 7 × 16 и 8,5 × 20 очевидная разница заключается в размере. С 8,5 × 20 у вас больше грузового пространства, больше места для головы и в целом больший закрытый прицеп. Однако чем больше, тем лучше. Для езды по оживленным улицам города, парковки и в целом маневрирования 8,5 × 20 — это гораздо больший прицеп, с которым придется бороться. Если вам нужно везти трейлер в труднодоступные места и выезжать из них, например, в шумной городской среде, маневрировать с 7×16 будет намного проще.Следует отметить, что оба этих прицепа имеют оси с рессорной подвеской и электрическими тормозами на обеих осях, что облегчает остановку буксирующего транспортного средства.

Далее мы рассмотрим некоторые причины, по которым размер не должен быть вашим единственным соображением при выборе между этими двумя грузовыми автоперевозчиками.

Сравнение грузоподъемности закрытых прицепов

Грузоподъемность закрытых прицепов — тема, о которой мы много писали, и не зря. Большинство клиентов ищут лучший прицеп для перевозки желаемых грузов.Таким образом, понимание полезной нагрузки сравниваемых прицепов имеет решающее значение. Размер тоже, как мы уже говорили, не менее важный фактор.

Для обеспечения безопасной эксплуатации в прицепе необходимо правильно распределить полезную нагрузку. Под грузоподъемностью понимается максимальный вес груза, который прицеп может безопасно перевозить. Однако это только часть соображений при рассмотрении грузоподъемности вашего прицепа. Важным показателем, с которым должен быть знаком любой владелец прицепа, является номинальная полная масса транспортного средства (GVWR).Полная масса включает в себя как полезную нагрузку, так и вес прицепа, чтобы достичь абсолютного максимума, позволяющего прицепу безопасно транспортировать груз из пункта a в пункт b.

С 7 × 16 у вас будет достаточно места для хранения газонокосилки, оборудования и других инструментов для газонного бизнеса, но когда у вас есть несколько единиц крупного оборудования, необходимо учитывать размеры прицепа. Например, газонный бизнес, бригада с большой 60-дюймовой газонокосилкой с нулевым поворотом и, скажем, 36-дюймовым пешеходом для огороженных участков, будет лучше использовать 8.5 × 20, так как там будет больше места как для косилок, так и для триммеров, воздуходувок, инструментов и т. Д., И при этом у вас будет место для передвижения. Оба этих прицепа имеют сверхмощные двери рампы с пружиной E-Z для облегчения открывания и закрывания, но 8,5 × 20 также включает 4-дюймовый неявный бобровый хвост, который помогает при погрузке и разгрузке оборудования. 8,5 × 20 также имеет четыре утопленных D-образных кольца 5K, приваренных прямо к раме со стальными опорными пластинами, так что вы можете закрепить большое и / или тяжелое снаряжение.

Помните, что 8.5 × 20 также имеет больший запас по высоте 78 дюймов, что делает его идеальным для входа, захвата вашего оборудования и беспрепятственного выхода. Нельзя сказать, что 7 × 16 не подходит для бизнеса по уходу за газонами, просто этот прицеп был бы более идеальным для небольших предприятий с меньшим количеством оборудования.

Честно сказать себе о точных намерениях вашего прицепа и даже измерить, как ваше оборудование будет соответствовать внутренним размерам, — отличный способ визуализировать, как этот прицеп будет работать на вас изо дня в день.Если вам приходится каждый день перемещать свое оборудование, это будет стоить времени и, вероятно, довольно быстро устареет. Оба прицепа предлагают удобство 36-дюймовой боковой двери в стиле RV с замком заподлицо, что облегчает доступ к переднему ходу.

Учет цены в решении о покупке прицепа

Сама по себе цена никогда не должна быть основным фактором принятия решения о покупке, но она определенно занимает довольно высокое место в списке для большинства из нас. После рассмотрения размеров и грузоподъемности прицепа в игру вступает цена прицепа.

С нашим сравнением 7 × 16 и 8,5 × 20, 7 × 16 определенно выходит на первое место с точки зрения цены. Наши текущие цены на эти два закрытых грузовых прицепа следующие:

Помните, в Renown у нас всегда есть ежемесячный специальный выпуск, поэтому не забудьте проверить здесь лучшее предложение по трейлеру месяца. Фактически, особенность этого месяца — модернизированный трейлер 8,5 × 20! Наш прицеп 8.5x20TA3 с модернизированной осью несет поразительную полезную нагрузку в 7200 фунтов.Специальные предложения действуют в течение ограниченного времени, и эта цена не действует, поэтому действуйте быстро, если вам нужен именно этот грузовой автомобиль.

Цена также повлияет на ваши варианты финансирования. Яблоки к яблокам, с более дорогим трейлером при той же процентной ставке, вы в конечном итоге будете платить больше процентов в течение срока вашей ссуды. Если ваш кредит меньше звездного, вы даже можете быть ограничены в том, сколько вы можете взять в долг. Тем не менее, мы работаем с одними из лучших в отрасли компаний, занимающихся финансированием трейлеров, и можем помочь вам получить финансирование, соответствующее вашей ситуации.

Ощущения, которые возникают, когда скатываешься с нашей партии

В Renown мы хотим дать нашим клиентам самые лучшие возможности для покупки прицепов, чтобы вы скатывались с нашей стоянки с улыбкой на лице, зная, что вы получили отличный прицеп по отличной цене. Мы будем усердно работать, чтобы заработать на вашем бизнесе, но если у нас нет идеальной настройки, отвечающей вашим потребностям, мы будем так же счастливы отправить вас к другому дилеру, который сделает это. Наша работа направлена на то, чтобы прославить Бога, и мы демонстрируем это, будучи абсолютно честным дилером прицепов сверху вниз.

Свяжитесь с нами сейчас или посетите наш домашний офис в красивом южном городке Дуглас, штат Джорджия. Мы найдем время, чтобы узнать вас и все, что вам нужно, из вашего трейлера. Дополнительный бонус, мы также можем отправить ваш трейлер в любую точку США!

Стандартные закрытые самосвалы шириной 8,5 дюймов

ЗВОНИТЕ В СЛУЖБУ КЛИЕНТОВ С ВОПРОСАМИ: 866-455-7444

Технические характеристики GVWR 6000 фунтов
Максимальная полезная нагрузка 3540 фунтов на 20 футов — при равномерном распределении
Наружная длина 20 футов
Внешняя ширина 8 футов 5 дюймов за пределами крыльев
Внутренняя высота 6 футов по центру
Внутренняя ширина 8 футов.(81 дюйм между колесными ящиками)
Внешний вид .024 окрашенный алюминий (только белый)
Тип задней двери Двери амбара или пандус — по одинаковой цене. Дверной проем составляет 7 футов 5 дюймов в ширину и 5 футов 6 дюймов в высоту.
Боковая дверь Тип 32 дюйма — заводского изготовления (на моделях с дверцей)
Основная рама 6 дюймовосновная рама и язычок 2-дюймовых НКТ
Поперечные балки пола Формованные каналы — 24 дюйма
Стеновые шпильки Трубка 1 дюйм x 1,25 дюйма — 24 дюйма
Элементы крыши Трубка 1 дюйм x 1,25 дюйма — 24 дюйма
Тип крыши Galvalume
Оси 3500 фунтовСмазка EZ — падение 4 дюйма. Тормоза на все четыре колеса.
Освещение Задние светодиодные фонари — ходовые огни накаливания
Гнездо языка Верхний ветер
Каменный страж 16 дюймов Starbright ATP
Шины / диски 205/75 R15 Диапазон радиальной нагрузки C — для стальных колес серебристого цвета
Крылья Матовый алюминий — тандемная капля
Муфта 2 5/16 дюймаА-образная рама
Этаж 3/4 дюйма Dry Max — материал закрытого пола трейлера High Tech — не разбухает при намокании
Внутренний вкладыш Луан
Вентиляционное отверстие на крыше НЕТ
Вид спереди V-образный
Внешний крепеж Винт вниз — 24 дюймаo.c.
Официальное руководство
: размеры и размеры прицепов
Домой Блог Прицепы Официальное руководство по размерам прицепов
Когда вы покупаете трейлер, вы хотите знать, что качество есть и что он подходит по размеру, чтобы вместить все, что вам нужно. Покупая в TP Trailers, вы можете на 100% рассчитывать на качество, но подобрать нужные размеры все равно может быть непросто.
Вот почему мы составили это руководство, чтобы помочь каждому понять размеры прицепов. Хотя наше руководство по наиболее распространенным размерам прицепов должно соответствовать потребностям большинства людей, наши специалисты всегда готовы ответить на ваши конкретные вопросы и предоставить вам цены на наши продаваемые прицепы.
Прочтите наш блог, чтобы получить всю необходимую информацию о размерах прицепов прямо от экспертов .
Самые популярные размеры прицепа
TP Trailers & Truck Equipment — это штаб-квартира, где и люди, и компании покупают или арендуют прицепы, необходимые им для выполнения широкого круга задач.Хотя мы всегда готовы проконсультироваться с клиентами в индивидуальном порядке, — это наиболее распространенные размеры прицепов для различных моделей и применений. :
.
Размеры прицепов для квадроциклов
Прицепы для квадроциклов
могут быть прицепом, специально созданным для перевозки квадроциклов, или прицепом ландшафтного / универсального стиля, который больше похож на универсальный прицеп:
5 ‘X 8’ — Самый маленький прицеп для квадроциклов — один из самых популярных, позволяющий перевозить 1 квадроцикл за раз.
12-дюймовые и 14-дюймовые одноосные универсальные / ландшафтные прицепы — Этот одноосный прицеп другого распространенного размера позволяет перевозить до 2 квадроциклов одновременно, в зависимости от размера вашего индивидуального квадроцикла. Эти 12- и 14-дюймовые одноосные прицепы обычно имеют ширину палубы 6 футов 4 дюйма, но также доступны и более широкие. Некоторые из этих прицепов имеют съемные передние боковые погрузочные рампы для боковой загрузки вашего первого квадроцикла.
Пейзажные прицепы с тандемной осью 16 и 18 дюймов — Этот прицеп с тандемной осью является еще одним популярным размером для перевозки нескольких квадроциклов и рассчитан на больший вес.Эти прицепы со сдвоенной осью также доступны с фронтальной боковой разгрузочной рампой. Эти ландшафтные / служебные прицепы со сдвоенной осью могут иметь ширину платформы от 76 до 82 дюймов.
Прицепы ATV с бортовой платформой с боковой загрузкой — Эти прицепы обычно изготавливаются из алюминия, но некоторые производители также предлагают прицепы этого типа из стали. Эти прицепы будут иметь съемные боковые пандусы, и на большинстве моделей квадроциклы можно загружать как сбоку, так и сзади.
Узнайте больше о том, как выбрать подходящий прицеп для квадроцикла.
Открытый ландшафтный прицеп, размеры
Эти прицепы, являющиеся основой ландшафтной компании, чаще всего используются для перевозки больших косилок, а также другого вспомогательного оборудования.
6’4 ”X 12’ — Этот одноосный прицеп обычно может перевозить 2 косилки с нулевым поворотом (в зависимости от их размера), а также другое ручное оборудование. Более низкая цена делает этот вариант привлекательным. Также становится популярной версия этого одноосного ландшафтного прицепа размером 6 футов 4 дюйма на 14 дюймов.
16 ‘, 18’ и 20 ‘открытый трейлер с тандемной осью, ландшафтный трейлер — Эти прицепы с тандемной осью могут нести больший вес и иметь место на палубе для 3+ косилок, что делает его идеальным прицепом для компании с большой бригадой, которая обслуживает крупная коммерческая недвижимость, а также жилая недвижимость. Эти прицепы доступны как в 7000 # GVWR, так и 9990 # GVWR.
Размеры прицепа-самосвала
Прицепы-самосвалы
являются неотъемлемой частью многих видов бизнеса.Они доступны в нескольких размерах: от одноосных моделей 5 ‘X 8’ с полной массой 2990 # или 5000, вплоть до 20-дюймовых моделей Gooseneck с полной массой 24000 # и всего, что находится между ними! Большинство размеров самосвальных прицепов доступны с пандусами, поэтому ваш самосвальный прицеп может тянуть за вас двойную нагрузку. Помимо перевозки грязи и многого другого, вы также можете погрузить свой мини-погрузчик или трактор на самосвальный прицеп с пандусами.
6 ’X 12’ — Размеры этого прицепа, как правило, достаточно велики для большинства личных и коммерческих приложений, поэтому это такая хорошая покупка.Самосвальный прицеп 6 ‘X 12’, оснащенный пандусами и комбинированными или трехходовыми воротами, является самой популярной моделью самосвального прицепа.
14 ’ — 14-футовый самосвальный прицеп — еще одна очень популярная модель. 14-футовый самосвальный прицеп будет считаться сверхмощной моделью и, скорее всего, будет оснащен либо двухцилиндровым подъемником, либо ножничным подъемником. Эти сверхмощные модели обычно имеют ширину станины около 7 футов. Обновление до этого популярного самосвального прицепа с тандемной осью не только увеличивает количество перевозимого груза или размер машины, которую вы можете перевозить, но и увеличивает вес, который вы перевозите.
Размеры прицепа Deckover
Самым популярным размером прицепа с открытой крышей является модель 20 футов. Однако доступны палубы большей длины. Палубный прицеп — это всего лишь палуба прицепа, расположенная поверх колес. Таким образом, эта модель не будет иметь крыльев и позволит перевозить более широкие машины, поддоны с продуктом и т. Д. На всю ширину. Палубный прицеп доступен в нескольких различных конфигурациях:
Deckover with All Flat Deck — В этой модели вся платформа прицепа будет плоской.У него не было бы бобрового хвоста и пандусов. Эта модель идеально подходит для перевозки пиломатериалов, труб и салазок, которые будут загружаться вилочным погрузчиком сбоку прицепа.
Deckover с фиксированным Beavertail — Эта модель будет иметь плоскую часть деки, а затем фиксированный beavertail с пандусами. Например, 20-футовый настил в этой модели будет иметь 16-футовый плоский настил, плюс 4-футовый бобровый хвост с вертикальными лестничными пандусами для загрузки на него оборудования, такого как тракторы и погрузчики с бортовым поворотом.
Deckover с регулируемым Beavertail — Эта модель будет оснащена плоской декой и beavertail, но beavertail на этой модели регулируется. Таким образом, когда регулируемый бобровый хвост поднят, вся палуба прицепа будет плоской. Когда регулируемый бобровый хвост опущен, аппарели выдвигаются, и вы можете загружать на них какое-либо оборудование, например мини-погрузчик или трактор. Эта модель доступна в версиях от 7000 # GVWR, 9990 # GVWR и вплоть до 18 400 # GVWR. Также доступны тяжеловесные палубные прицепы для перевозки более крупного оборудования, такого как асфальтоукладчики.Мы продаем тяжеловесные палубные прицепы с полной разрешенной массой 65 000 #.
Мини-погрузчик / оборудование, размеры прицепа
Эти низкопрофильные прицепы используются для перевозки мини-погрузчиков и другой строительной техники. Эти сверхмощные прицепы делают важную работу для бесчисленных строительных компаний. Помимо буксировки бортовых погрузчиков и тракторов, эти типы прицепов также могут перевозить такие материалы, как пиломатериалы, поддоны и т. Д.
16 ‘и 18’ — это самые популярные размеры в прицепах с бортовым поворотом / оборудованием, но они также доступны и большей длины.Эти типы прицепов доступны с полной разрешенной массой 9 990 #, 12 000 # полной и вплоть до 18 400 #.
Готовы начать покупки? Ознакомьтесь с нашим руководством по покупке прицепа!
Прицеп какого размера мне нужен?
«Прицеп какого размера мне нужен?» — хороший вопрос! Ответ зависит от того, что вы планируете с ним делать. Зная, сколько и какой тип оборудования вам нужно перевезти, вы определите, нужен ли вам прицеп большего или меньшего размера. В конечном счете, вы не хотите платить за большой прицеп, который вы не будете использовать на полную мощность, но вы также не хотите, чтобы вам потребовались дополнительные возможности для перевозки.
Один из лучших способов убедиться, что у вас есть прицеп подходящего размера, — это проконсультироваться со специалистом. Расскажите нашим специалистам по трейлерам, что вы планируете с ним делать и каков ваш бюджет, и мы поможем вам найти трейлер идеального размера и цены.
Купите огромный выбор размеров и моделей прицепов
TP Trailers & Truck Equipment — один из ведущих дилеров по продаже прицепов в стране, продающий огромное количество марок и моделей. Мы предлагаем трейлеры разных размеров, марок и стилей для решения любой задачи.Наши специалисты по оборудованию могут помочь вам подобрать прицеп правильного размера, соответствующий вашим потребностям и вашему бюджету.
Независимо от того, знаете ли вы, какой именно трейлер вам нужен, и хотите ли вы его цену, или вы все еще занимаетесь поиском, мы рекомендуем вам начать разговор. Начните и свяжитесь с нами сегодня!
Поделиться:
Как правильно определить размер прицепа.
Правильно ли вы подбираете размер своего прицепа?
Одна из самых больших проблем, с которыми мы сталкиваемся здесь, в магазине, — это пропущенные прицепы.Если вы не знаете, как определить размер трейлера, это может вызвать целый ряд серьезных проблем. Они также не всегда появляются сразу. Иногда могут пройти сотни миль, прежде чем станут известны последствия. Это нехорошо, когда вы буксируете что-то вроде прогулочного транспорта в пустыню. Если вы не на главной дороге, восстановление может быстро превратиться в логистический кошмар. Лучший способ предотвратить проблемы? Для начала убедитесь, что у вас есть прицеп подходящего размера.
Какие факторы наиболее важны при выборе прицепа?
Вес буксируемого груза является самым важным определяющим фактором. Каждый автомобиль может буксировать прицеп. С этим справится даже умная машина. Вопрос не в том, способна ли ваша машина буксировать, а в том, сколько она может буксировать. Вы никогда не захотите превышать общую номинальную буксирную способность вашего автомобиля. Когда вы это сделаете, все может быстро пойти на юг.
Буксирная способность вашего автомобиля. Как правило, чем больше автомобиль и чем мощнее двигатель, тем больше тяговое усилие. Каждое транспортное средство рассчитано на буксировку определенного количества.У How Stuff Works есть отличный ресурс для определения вашей максимальной буксировочной способности.
Доступные соединения. Сцепки всегда можно заменить на автомобиле. Однако, если ваш уже оборудован, вы можете подумать о работе с ним вместо его замены. Сцепные устройства и типы прицепов также имеют уникальные сильные и слабые стороны. Ниже мы рассмотрим преимущества и недостатки наиболее распространенных типов.
Каков номинальный вес брутто автопоезда?
Номинальная полная комбинированная масса для вашего автомобиля — это максимальная масса, которую он может выдержать вместе с транспортным средством, пассажирами, прицепом и весом груза.Многие владельцы прицепов забывают учитывать вес самого прицепа. Это серьезная ошибка с серьезными последствиями. Производители обычно стараются упростить поиск GCWR. Загляните внутрь двери. Эти числа часто группируются вместе с номинальным давлением в шинах и другой информацией.
Детали прицепа и их размер для вашего груза и транспортного средства.
Первое, что нужно запомнить, это то, что максимальный номинальный вес вашей буксирной системы равен минимальному номинальному весу ее части.Даже с системой буксировки, которая поддерживает 5000 фунтов, если вы используете шаровое крепление, рассчитанное только на 2000 фунтов, это ваш максимальный рейтинг веса, пока вы не обновите его новыми деталями прицепа.
Выбор системы навески.

Системы навески взвешены по классам. Они разделены на 5 разных классов. Чем выше класс, тем больше грузоподъемность ГТЗ. Например, сцепка класса 1 будет рассчитана только на 2 000 фунтов, а сцепка класса 5 может достигать 20 000 фунтов. Самый распространенный тип — это задние крепления, но доступны и передние крепления.Зацепы штырей — одни из самых сильных. Для тех, кто буксирует 5-е колесо, очевидным выбором будет сцепка для 5-го колеса. Пикапы также часто используют сцепки на гусиной шее для экономии места.
Какой максимальный груз вы буксируете? Это определит GTW сцепного устройства, которое вы хотите использовать.
Что поддерживает ваш автомобиль? Не все сцепки подходят для всех типов автомобилей. У внедорожников и грузовиков больше возможностей.
Контактные лица. Чем больше точек соприкосновения будет с вашим сцепным устройством при подключении к автомобилю, тем безопаснее оно будет.
Выбор шаровой опоры.
Убедитесь, что шаровой шарнир сцепного устройства соответствует номинальному весу вашей сцепной системы. Диаметр шаровой опоры сцепного устройства должен соответствовать диаметру сцепного устройства прицепа. Несоответствие этих параметров оставляет место для прицепа, который может отскочить.
Проверьте диаметр приемной трубки. Существуют три размера трубок диаметром от 1,25 ″ до 2.5 ″ Диаметр трубки соответствует диаметру шаровой опоры, от 1 и 7/8 ″ до 2 и 5/16 ″.
Выбор шаровой опоры.
Выберите шарнирное крепление для выравнивания прицепа. Прицеп должен находиться на уровне сцепного устройства вашего автомобиля. Вам нужна шаровая опора, которая создает полностью ровную плоскость между приемником на вашем автомобиле и сцепкой прицепа.
У нас есть огромный выбор шаровых опор с разным уровнем «падения». Мы можем помочь вам подобрать и установить правильное шаровое крепление для вашего прицепа.Это гарантирует, что вы не столкнетесь с серьезными проблемами, связанными с тем, что транспортное средство утяжеляет ваш прицеп так, чтобы он поднимался, или прицеп, который утяжеляет ваш автомобиль и заставляет его подниматься.
Общий вес дышла прицепа для вашего автомобиля должен составлять от 7 до 12 процентов от вашего GTW (Полная масса прицепа)
Например, для груза в 2000 фунтов требуется вес дышла прицепа от 140 до 240 фунтов.
Какой прицеп подходит вам?
При выборе трейлера необходимо учитывать несколько факторов.Размер — это еще не все. Оси, поддерживающие ваш прицеп, так же важны, как и сам прицеп. Убедитесь, что ваш GAWR (полная масса оси) может выдержать вес прицепа и нагрузку, которую вы собираетесь на него разместить.
Лучшие типы прицепов для каждой области применения.

Прицепы с платформой идеально подходят для перевозки больших и тяжелых грузов, когда безопасность и погодные условия не важны. Хотя вы всегда можете использовать брезент, чтобы защитить предметы на задней части прицепа, чем громоздче предмет, тем он безопаснее.Они идеально подходят для контейнеров для хранения, транспортных средств, лодок, мотоциклов и почти любого применения.
Закрытые прицепы идеальны, когда погода и безопасность имеют наибольшее значение. Поскольку закрытые прицепы предлагают два уровня защиты, они идеально подходят для более чувствительных предметов. Груз защищен не только от посторонних взглядов, но и от непогоды. Они часто используются для выставочных автомобилей, транспортировки электроники и других товаров, чувствительных к температуре и влаге.
Прицепы Lowboy и Gooseneck отлично подходят для высоких и длинных предметов. Много тяжелого оборудования и техники высокорослые. Поскольку на эстакадах есть правила, касающиеся высоты груза, эти прицепы имеют L-образную конфигурацию очень низко к земле. Это обеспечивает дополнительное расстояние между грузом и максимальной высотой, достигаемой стандартным палубным или бортовым прицепом.
Прицепы с тележкой вместо универсальных прицепов. В зависимости от того, что вы буксируете, некоторые прицепы поставляются с задними дверцами и перекладинами. Решающим фактором является то, хотите ли вы модифицировать свой прицеп или нет, чтобы его поддерживающие размеры были определены производителем.Также существует множество специализированных вариантов для путешествий и перевозки небольших прогулочных транспортных средств.
Свяжитесь с нами, чтобы получить самый большой выбор запчастей для прицепов. Мы снабдим вас подходящим прицепом для работы!
Прицеп какого размера мне нужен для переезда?
Прежде чем выбрать прицеп, вам необходимо знать максимальный вес груза и пассажиров, который вы можете безопасно перевозить в своем внедорожнике, автомобиле или грузовике. Допустимая полная масса вашего автомобиля (GVWR) — это общий предел общей массы, включая всех пассажиров, топливо, жидкости и груз.1
Когда вы выбираете прицеп, вы также должны учитывать вес язычка (какое усилие прицеп прикладывает к вашему прицепному устройству). Вес язычка учитывается как часть вашего груза, а это означает, что вы не сможете загрузить полную грузоподъемность вашего автомобиля с вашими вещами.
Эта дополнительная информация поможет вам выяснить, сколько вещей вы можете добавить в свой автомобиль и сколько вам нужно будет положить в трейлер.
Вот пример: тяжелый грузовик весом 6000 фунтов с полной массой 7300 фунтов может перевозить 1300 фунтов.Тем не менее, вес язычка в 200 фунтов уменьшил бы то, что вы можете перевозить в своем грузовике, до 1100 фунтов.
Если вам известен вес всех вещей, которые вы перемещаете, вы можете использовать эту информацию, чтобы определить, какого размера вам нужен прицеп для перевозки всего остального, превышающего этот предел веса.
Грузовые прицепы различных размеров, аэродинамические и легкие, что позволяет экономить топливо во время поездки.
Plus, грузовые прицепы закрыты, чтобы полностью защитить ваши вещи от погодных условий или дорожного мусора, и они позволяют вам надежно запереть все внутри.
Для буксировки негабаритных грузов, инструментов и ландшафтных материалов лучше всего использовать прицеп с открытым верхом. Хотя вы, вероятно, не захотите использовать его для своего дивана Crate & Barrel, универсальный трейлер отлично подходит для больших и прочных предметов, таких как садовая мебель, садовые инструменты и ваш необычный гриль Traeger.
Коммунальные прицепы не идеальны для дальних поездок, потому что они не защищают ваши вещи от повреждений или кражи.
Автомобильные прицепы
— это решение для перемещения вашего автомобиля, когда вы предпочитаете не водить его и не перевозить.В то время как большинство компаний требует, чтобы вы буксировали автомобильный прицеп с одним из их арендованных грузовиков, U-Haul предлагает буксирные тележки и автопоезда, которые вы можете буксировать за личным транспортным средством.
Оптимальный размер трейлера для вашего переезда зависит от того, сколько и какого груза вы везете. Движущиеся прицепы бывают разных размеров: от небольшого грузового прицепа размером 4 x 8 футов (лучше всего для нескольких ящиков) до служебного прицепа 6 футов x 12 футов (идеально подходящего для вашего газонного оборудования или квадроцикла).
4 фут.x 8-футовый грузовой прицеп: Вмещает до 1600 фунтов и отлично подходит для студентов колледжей, упаковывающих свои комнаты в общежитии, или для тех, кто перемещает несколько предметов мебели.
Грузовой прицеп 5 футов x 8 футов: Подходит для меблировки стандартной однокомнатной квартиры: диван-кровать, стулья, кухонный стол, две односпальные кровати и т. Д.
Грузовой трейлер 5 футов x 10 футов: Вмещает в небольшой квартире целый ряд предметов: кровать размера «queen-size», диван, стулья, коробки, электронику и квадратные столы в обеденной зоне.
Грузовой прицеп размером 6 футов x 12 футов: Вмещает до 2 500 фунтов и несколько комнат с мебелью, включая L-образные диваны, пианино и более громоздкие предметы. Если вы приверженец минимализма, подойдет дом с двумя спальнями.
Для домов с большим количеством мебели и с двумя-четырьмя спальнями вам понадобится полный грузовой автомобиль. Найдите грузовик, который соответствует вашим потребностям, в нашем списке лучших компаний по аренде грузовых автомобилей.
Прицеп для служебного пользования, 4 фута x 7 футов: Идеально подходит для проектов во дворе или небольших переездов в город.
Прицеп для служебного пользования размером 5 футов x 8 футов: Подходит для переезда по окрестностям и более крупных проектов по благоустройству дома.
Универсальный прицеп 5 футов x 9 футов с аппарелью: Подходит для погрузки и буксировки квадроциклов, тележек для гольфа или тяжелой техники (благодаря откидной рампе).
Универсальный прицеп 6 футов x 12 футов: Поставляется с низкой платформой и креплениями, которые надежно фиксируют транспортировку крупных предметов.
Универсальный прицеп размером 6 футов x 12 футов с рампой: Вмещает ваши самые тяжелые предметы и предметы самой сложной формы.
Открытые хозяйственные прицепы не идеальны для перевозки того обеденного стола Restoration Hardware, на который вы потратили слишком много денег. На самом деле они созданы для быстрых перемещений по городу или для предметов, которые вы не прочь подвергнуть воздействию непогоды. Подумайте об инструментах, садовой мебели и решетках, а не о роялях и реликвии.
Legal Высота, ширина и длина
ВЫСОТА, ШИРИНА и ДЛИНА
Административное правило штата Юта R909-2-4
Ниже приведены максимальные разрешенные габариты транспортных средств, загруженных или разгруженных, которые могут эксплуатироваться без специальных разрешений на автомагистралях штата Юта:
Высота: 14 ′
Измерено от ровной поверхности дороги до верха груза или транспортного средства.
Ширина: 8 футов 6 дюймов
С грузом или без груза. Измеряется снаружи и снаружи самых широких конечностей, за исключением дополнительных устройств, как указано в UCA 72-7-402 (1).
Длина: Максимальную длину для различных транспортных средств можно найти в административном правиле штата Юта R909-2-4
.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ И ИЗМЕРЕНИЕ
Определение и измерение допустимой высоты: Коммерческие автомобили могут двигаться в пределах разрешенной высоты 14 футов.Это определяется путем измерения от поверхности проезжей части до самой высокой точки груза или транспортных средств.
Определение и измерение допустимой ширины: Коммерческие автомобили могут двигаться в пределах разрешенной ширины 8 футов 6 дюймов. Это определяется путем измерения от самых широких точек с каждой стороны транспортного средства или груза.
Определение и измерение юридической длины (примеры можно увидеть, щелкнув по каждому типу транспортного средства) :
Отдельное моторное транспортное средство: Отдельное моторное транспортное средство — это силовая установка, которая не буксирует или не тянет другое транспортное средство.Эти автомобили не могут превышать 45 футов в длину. Это определяется путем измерения от самой передней точки транспортного средства до самой задней точки транспортного средства, исключая свесы. В большинстве случаев это измеряется от переднего бампера до заднего бампера.
Комбинации полуприцепов или полных прицепов: Полуприцепы или полные прицепы — это транспортные средства, которые нельзя перемещать своим ходом и которые предназначены для перевозки груза, будучи втянутым за силовым агрегатом. Законная длина полуприцепа составляет 53 ноги.Допустимая длина полного прицепа составляет 48 футов. Это определяется путем измерения от самой передней точки прицепа до самой задней точки прицепа и не должно включать никаких грузов с измерением.
Примечание. Ограничения по общей длине тягача и полуприцепа нет, если длина прицепа составляет 53 фута или меньше.
Комбинации грузовых прицепов: Комбинации грузовых прицепов разрешены до 65 футов общей длины.Это определяется путем измерения от переднего бампера грузовика до заднего бампера прицепа, включая дышло или соединительные устройства. Передний и задний свесы не входят в общую длину.
Задний свес: Определяется путем измерения от задней части или кузова транспортного средства или от центра ближайшей оси при отсутствии бампера / основания транспортного средства.
Передний свес: Определено путем измерения от передней части силового агрегата.
Комбинации двойных прицепов: Комбинации двойных прицепов, состоящие из трактора и двух прицепов, могут иметь общую длину прицепа до 61 фута. Это определяется путем измерения от передней части ведущего прицепа до задней части заднего прицепа, включая соединительное оборудование. Это измерение называется грузоподъемностью. Не существует ограничения по общей длине для комбинации трактора и двойного прицепа, если длина сцепленных прицепов составляет 61 фут или меньше.
Транспортеры с управлением Stinger: Транспортеры с управлением Stinger считаются специализированным оборудованием, и Федеральное управление шоссейных дорог им предоставило дополнительные допуски по длине. Эти дополнительные припуски на длину доступны только при транспортировке автомобилей, лодок или кемпинговых трейлеров и могут включать в себя загрузку обычных грузов на обратном пути. Транспортер с рулевым управлением — это комбинация грузовика и прицепа, пятое колесо которой расположено на опускающейся раме. сзади и ниже самой задней оси силового агрегата.Эти агрегаты наиболее известны как авто- или лодочные автовозы.
Законная длина транспортера с рулевым управлением составляет 80 футов от бампера до бампера. Эти комбинации могут иметь дополнительные 4 фута переднего свеса и 6 футов заднего свеса. Для определения правильных точек измерения в этих комбинациях при использовании выдвижных аппарелей или ласт, а также для обеспечения единообразия и единообразия в пределах Дивизиона, измерения будут производиться следующим образом:
Грузоподъемность 80 футов измеряется от переднего бампера силового агрегата назад до заднего бампера прицепа.Когда используются ласты или пандусы, а расстояние от переднего бампера силовой установки до заднего бампера прицепа составляет менее 80 футов, измерения будут производиться от переднего бампера назад на 80 футов.
Примечание. Эта 80-футовая точка может выходить за задний бампер прицепа и располагаться внутри выдвинутой аппарели или флиппера.
4 фута переднего свеса измеряются от переднего бампера силового агрегата до конца свеса.
Задний свес длиной 6 футов измеряется от заднего бампера прицепа до конца свеса или от 80-футовой точки на плаву или пандусе до конца свеса.
Общая разрешенная длина, включая свесы с пандусами или ластами или без них, не может превышать 90 футов.
Примечание. Комбинации с рулевым управлением Stinger, превышающие 4 фута переднего свеса, 6 футов заднего свеса и 90 футов общей длины, не будут разрешены, и перед возвращением на шоссе необходимо будет предпринять корректирующие действия. Корректирующие действия могут включать, но не ограничиваются, переключением или снятием транспортных средств.
Комбинации седловых опор: Седловые опоры представляют собой грузовик или трактор, на котором можно перевозить до четырех дополнительных грузовиков, тракторов или транспортных средств.Следует отметить, что промышленность может относиться к этой конфигурации как к «копилке». Дополнительные грузовики или тягачи соединяются седлом с рамой или 5-м колесом силового агрегата или предшествующего транспортного средства. Конфигурация седла разрешена при габаритной длине до 97 футов и может состоять из:
Силовой агрегат
Не более трех седельных транспортных средств и / или
Одно полностью смонтированное транспортное средство, загруженное без соприкосновения какой-либо частью с дорожным покрытием.
Чтобы определить допустимые размеры, измерьте расстояние от переднего бампера силового агрегата до самой задней точки последнего автомобиля.
Дромадер: Дромадер — это ящик, палуба или плита, установленная позади кабины трактора и впереди пятого колеса на его раме. Седельный тягач, разгруженный кузов / платформа и прицеп. Дромадер считается конфигурацией грузового прицепа с грузом или без груза.
Исключение: отряды дромадеров, перевозящие взрывчатые вещества класса 1 или материалы для обеспечения безопасности, связанные с боеприпасами, в соответствии с указаниями Министерства обороны, могут достигать 75 футов общей длины на межштатных автомагистралях, U.S. автомагистралей и разумных подъездных путей без разрешения. Разумный доступ означает любую другую автомагистраль, которая облегчает доступ к межштатной сети или системе автомагистралей США.
Коммерческая доставка легковых и средних прицепов: Состоит из тягово-сцепного устройства с прицепом-транспортером и 2 прицепов или полуприцепов общим весом не более 26 000 фунтов; и которые прицепы или полуприцепы не несут никакой собственности и представляют собой инвентарную собственность производителя, дистрибьютора или дилера таких прицепов и полуприцепов, могут иметь общую длину 82 фута на автопоезде с буксируемым прицепом.Измеряется от передней части первого автомобиля до задней части самого заднего автомобиля.
Все другие комбинации: Все другие конфигурации, не определенные выше, считаются «другими комбинациями». Максимальная допустимая длина для «других комбинаций» составляет 65 футов. Это определяется путем измерения от передней части первого транспортного средства до задней части самого заднего транспортного средства в комбинации, включая соединительные устройства.
Исключение: Приспособления, прикрепленные к бокам или сзади транспортного средства для отдыха (некоммерческого), не учитываются в целях измерения ширины и длины при условии, что дополнительная ширина или длина не превышает 6 дюймов, например дверные ручки, осветительные приборы. и навесы.
Дышло более 15 футов требуется для получения разрешения на превышение допустимого размера при превышении установленных законом ограничений.
Примечание: При измерении длины дышла на транспортных средствах, которые имеют сцепное устройство, сцепное устройство, установленное на конце коробки, станины или рамы, не включайте сцепное устройство / сцепное устройство в измерения. Примером этого может быть дышло, которое, когда оно не прикреплено к буксирующему транспортному средству, не превышает 15 футов, но когда оно прикреплено к буксирующему транспортному средству, расстояние от рамы до рамы или коробки до рамы превышает 15 футов в результате сцепное устройство / сцепное устройство.
ПОЛУПРИЦЕПНО-ТЯГАЧИКИ СЕТИ
Исключение: При измерении транспортного средства для определения разрешенных габаритов не включайте принадлежности. Принадлежности включают следующее:
Холодильные агрегаты
Сцепки
Соединения воздуховодов
Устройства для фиксации груза
Примечание. Это исключение не распространяется на устройства, предназначенные или используемые для перевозки грузов.
Размеры транспортного средства — SGI
За исключением некоторых исключений для сельскохозяйственного оборудования, «никто не должен без разрешения, выданного в соответствии с Законом о автомагистралях и транспорте , управлять, перемещать или заставлять работать или перемещаться по провинциальной автомагистрали или над ней. или провинциальная дорога, «любое транспортное средство, объект, приспособление или комбинация транспортных средств, которые превышают определенные предписанные размеры.
Длина
Длина одного транспортного средства не должна превышать 12,5 м.
Состав транспортных средств, кроме поездов A, B или C, не должен превышать 23 м в длину. Вы можете буксировать более одного прицепа. Однако буксировка двух прицепов за автомобилем или легким пикапом увеличивает проблемы устойчивости при буксировке и торможении. Чтобы обеспечить устойчивость всех транспортных средств, ведущий прицеп должен иметь как минимум две оси или быть седельно-сцепным устройством или прицепом с гибкой шеей. Например, если вы буксируете кемпер и лодку, у кемпера должно быть две оси, и он должен буксировать лодку.Для седельных прицепов или прицепов с сцепным устройством типа «гусиная шея» две оси не требуются.
Примечание: В каждой юрисдикции действуют свои правила относительно буксировки более чем одного прицепа. Перед поездкой ознакомьтесь с требованиями других юрисдикций.
A (n):
Поезд A или C не должен превышать 26 м в длину.
Поезд Б не должен превышать 27,5 м в длину.
Флаги
Красные флажки, расположенные на концах и по краям негабаритных грузов, необходимы для движения в светлое время суток.Эти флаги предупреждают другой транспортный поток о размере и местонахождении сверхразмерных нагрузок, чтобы они могли принять необходимые меры предосторожности при встрече или прохождении сверхразмерной нагрузки.
Предупреждение: Водитель грузовика с выступом над задней осью должен проявлять осторожность на узких проезжих частях и переулках при прохождении крутых поворотов. Следует делать поправки на свес, чтобы избежать столкновения с объектами, такими как столбы, припаркованные автомобили, здания и т. Д.
Ширина
Максимальная разрешенная ширина, если иное не указано в разрешении, для транспортного средства и его груза на провинциальном шоссе или провинциальная дорога 2.6 мес.
Зеркало заднего вида на стороне транспортного средства может выходить на 30 см за пределы ширины, предписанной в правилах или в разрешении.
Устройство для крепления на боку транспортного средства может выступать на 10 см за пределы ширины, предписанной правилами или разрешением.
Трехосная или сдвоенная осевая группа, изготовленная после июня 1988 года, не должна иметь ширину менее 2,5 м, измеренную от внешней стороны до внешних шин.
Тандемная осевая группа полуприцепа, изготовленного после декабря 1991 года, не должна иметь ширину менее 2.5 м от внешней стороны до внешних шин.
Ширина жилого прицепа, перемещаемого между восходом и заходом солнца, не должна превышать 3,05 м.
Ширина здания, объекта или сооружения не должна превышать 2,6 м.
Предупреждение: Водители сверхшироких транспортных средств должны проявлять осторожность на узких мостах, оврагах, каньонах и на участках дорожного строительства. Водители также должны быть осторожны, чтобы не столкнуться с знаками, фонарными столбами или указателями с транспортными средствами или грузами с большой шириной.
Высота
Максимальная высота транспортного средства, здания, объекта или сооружения составляет 4,15 м, если иное не указано в разрешении. Вы должны всегда знать общую высоту вашего автомобиля и груза. Особое внимание следует уделить небольшому зазору над головой, который нельзя размещать. Вот несколько примеров таких опасностей:
подземные переходы и туннели
пожарные лестницы в переулках
ветви деревьев бульвара, нависающие над проезжей частью
навесы станций технического обслуживания и магазинов
низкие провода через подъездные пути к жилым домам
двери ремонтных мастерских и складов
Предупреждение: В зимние месяцы скопление снега на поверхности дороги может уменьшить просвет над головой.
Превышение высоты
На всех провинциальных автомагистралях и провинциальных дорогах разрешение требуется, если высота вашего транспортного средства или груза превышает 4,15 м. Как правило, разрешения на превышение высоты ограничиваются неделимыми нагрузками и нагрузками, разделение которых считается непрактичным.
Свободное пространство над мостами и знаками обычно определяет максимальную разрешенную высоту в разрешении. Однако высота, разрешенная во многих разрешениях, требует, чтобы водитель обходил определенные конструкции, высота которых ниже разрешенной в разрешении.
Большинство линий электропередач и телефонных линий, проходящих через провинциальные автомагистрали, имеют минимальное расстояние 5,2 м. Если нагрузка превышает это значение, оператор должен уточнить в SaskPower и SaskTel.
На некоторых железнодорожных переездах установлены низкие воздушные телеграфные линии и воздушные связи. При перемещении крупногабаритных грузов через переходы следует обращаться в соответствующие органы.
Строения, объекты или приспособления
Строения, объекты или приспособления не должны превышать 12,5 м в длину, 2,6 м в ширину и 4.
No related posts.

GVWR	6000 фунтов
Максимальная полезная нагрузка	3540 фунтов на 20 футов — при равномерном распределении
Наружная длина	20 футов
Внешняя ширина	8 футов 5 дюймов за пределами крыльев
Внутренняя высота	6 футов по центру
Внутренняя ширина	8 футов.(81 дюйм между колесными ящиками)
Внешний вид	.024 окрашенный алюминий (только белый)
Тип задней двери	Двери амбара или пандус — по одинаковой цене. Дверной проем составляет 7 футов 5 дюймов в ширину и 5 футов 6 дюймов в высоту.
Боковая дверь Тип	32 дюйма — заводского изготовления (на моделях с дверцей)
Основная рама	6 дюймовосновная рама и язычок 2-дюймовых НКТ
Поперечные балки пола	Формованные каналы — 24 дюйма
Стеновые шпильки	Трубка 1 дюйм x 1,25 дюйма — 24 дюйма
Элементы крыши	Трубка 1 дюйм x 1,25 дюйма — 24 дюйма

Тип крыши	Galvalume
Оси	3500 фунтовСмазка EZ — падение 4 дюйма. Тормоза на все четыре колеса.
Освещение	Задние светодиодные фонари — ходовые огни накаливания
Гнездо языка	Верхний ветер
Каменный страж	16 дюймов Starbright ATP
Шины / диски	205/75 R15 Диапазон радиальной нагрузки C — для стальных колес серебристого цвета
Крылья	Матовый алюминий — тандемная капля
Муфта	2 5/16 дюймаА-образная рама
Этаж	3/4 дюйма Dry Max — материал закрытого пола трейлера High Tech — не разбухает при намокании
Внутренний вкладыш	Луан
Вентиляционное отверстие на крыше	НЕТ
Вид спереди	V-образный
Внешний крепеж	Винт вниз — 24 дюймаo.c.

Размеры прицепа для легкового автомобиля: вес, длина и ширина

Об установленных нормах для прицепов легкового транспорта

Об особенностях применения легковых прицепов

О преимуществах одноосных прицепов для легковых машин

Основные размеры стандартного легкового прицепа: выбираем

Интересующие величины

Длина

Ширина

Высота

Что еще следует учитывать

Размеры прицепа для легкового автомобиля: вес, длина и ширина

Размеры прицепов для легковых автомобилей

Требования к прицепу | Прицепы для легковых

Легковые прицепы в Омском регионе —

Похожие материалы

Выбираем прицеп для легкового автомобиля: виды, особенности

Как выбрать прицепа

Виды прицепов

Универсальные

Специализированные

Одноосный или двухосный?

На что обратить внимание при выборе прицепа

Об установленных нормах для прицепов легкового транспорта

Об особенностях применения легковых прицепов

О преимуществах одноосных прицепов для легковых машин

Одноосные бортовые прицепы для легкового автомобиля

7×16 и 8,5×20, закрытый трейлер, сравнение

Стандартные закрытые самосвалы шириной 8,5 дюймов

: размеры и размеры прицепов

Самые популярные размеры прицепа

Размеры прицепов для квадроциклов

Открытый ландшафтный прицеп, размеры

Размеры прицепа-самосвала

Размеры прицепа Deckover

Мини-погрузчик / оборудование, размеры прицепа

Прицеп какого размера мне нужен?

Купите огромный выбор размеров и моделей прицепов

Как правильно определить размер прицепа.

Правильно ли вы подбираете размер своего прицепа?

Какие факторы наиболее важны при выборе прицепа?

Каков номинальный вес брутто автопоезда?

Детали прицепа и их размер для вашего груза и транспортного средства.

Выбор системы навески.

Выбор шаровой опоры.

Выбор шаровой опоры.

Общий вес дышла прицепа для вашего автомобиля должен составлять от 7 до 12 процентов от вашего GTW (Полная масса прицепа)

Какой прицеп подходит вам?

Лучшие типы прицепов для каждой области применения.

Прицеп какого размера мне нужен для переезда?

Legal Высота, ширина и длина

ВЫСОТА, ШИРИНА и ДЛИНА

ОПРЕДЕЛЕНИЕ И ИЗМЕРЕНИЕ

ПОЛУПРИЦЕПНО-ТЯГАЧИКИ СЕТИ

Размеры транспортного средства — SGI

Длина

Флаги

Ширина

Высота

Превышение высоты

Строения, объекты или приспособления

Добавить комментарий Отменить ответ