Жидкое стекло для авто плюсы и минусы
Набросал тут кое-какие мысли. на истину в последней инстанции не претендую, но думаю многим будет полезно. итак. погнали
Каждый автовладелец задавшийся целью сохранить внешний вид своего автомобиля в превосходном состоянии рано или поздно задается вопросом — какое жидкое стекло лучше для авто, какие известны плюсы и минусы, что лучше жидкое стекло или нанокерамика и многие другие вопросы, которые я попробую разобрать в этой статье и постараюсь дать на них ответы. Прежде, чем Вы приступите к прочтению данной статьи, рекомендую ознакомиться с тем, какие виды защитных покрытий бывают («Вариант классификации защитных покрытий для ЛКП автомобиля») и почитать статью «Вся правда о нанокерамике («жидкое стекло»). Развенчание мифов!».
В этой статье Вы не найдете конкретных рекомендаций с названиями защитных составов, тут только информация к размышлению.
Ну а сейчас, перед посвящением вас всех в таинство выбора, пробежимся конкретно по самым часто встречающимся вопросам.
Вопросы при выборе защитного состава «жидкое стекло»
Чаще всего автовладельцев интересуют следующие вопросы (и их вариации):
* Какое жидкое стекло лучше для автомобиля?
* Какие известны плюсы и минусы жидких стекол?
* Что лучше жидкое стекло или нанокерамика?
* Вредно ли жидкое стекло для автомобиля?
Начнем с самого простого 🙂
Вредно ли «жидкое стекло» для автомобиля?
Однозначно нет. Сами по себе составы тестируются производителями на предмет их воздействия на лакокрасочное покрытие автомобиля и все они предназначены непосредственно для нанесения на лкп. Конечная цель этих составов — улучшить имеющееся лакокрасочное покрытие, придав ему определенные свойства, которыми оно не обладало до нанесения. О них мы поговорим чуть позже.
Какое жидкое стекло лучше для автомобиля
Ответ на этот вопрос в принципе не сложен. Для кузова Вашего автомобиля подойдет любой состав называемый «жидкое стекло», ибо каким-бы он ни был, плюсов от его нанесения будет значительно больше.
Самое главное при выборе состава придерживаться рекомендаций производителя и обращать внимание на сложность нанесения. Категорически не рекомендуем покупать для самостоятельного нанесения состав, предназначенный для работы профессионалами т.к. нанести правильно подобный состав и соблюсти технологию будет очень сложно. Тем более большинство из них требует наличия ИК-сушки. Пользуйтесь для начала простыми составами.
*Для защиты автомобиля подойдет любой состав, называемый «жидкое стекло».
*Для самостоятельного нанесения это должен быть состав свободно продаваемый автовладельцам и простой в нанесении.
Какие известны плюсы и минусы жидкиx стекол?
Ответ на этот вопрос, лучше всего прочитать в статье «Вся правда о нанокерамике («жидкое стекло»). Развенчание мифов!». Если коротко, то по сравнению с лкп автомобиля и его некоторыми физическими свойствами, минусов нет.
Среди плюсов жидких стекол, можно выделить следующие:
*Сильнее блеск и глубина цвета (подробнее об этом, поговорим чуть позже)
*Меньше царапается за счет других физических характеристик поверхности (чуть больше твердость, меньше статических загрязнений на кузове во время мойки)
*Меньше пачкается и пылится.
*Больше сопротивляемость химическому воздействию извне.
Что лучше жидкое стекло или нанокерамика?
Самый интересный вопрос с самым интересным ответом :). Дело в том, что фразы «жидкое стекло», «керамика», «нанокерамика» придуманы маркетологами, а по сути это защитные составы практически на одной и той же основе. И в свете этого вопрос звучит так, будто просят сравнить одно и тоже, но разными словами. Подробно про защитные составы можно почитать в статье «Классификация защитных покрытий для ЛКП автомобиля» (Примечание: Т.к. статья писалась на заре прихода защитных покрытий, в ней есть некоторые неточности.)
Мое предложение по данному вопросу такое — давайте словами «жидкое стекло» называть продукты имеющие в составе SiO2, а все остальные защитные составы на базе например глассплексина, полисилазана и проч., будем называть «нанокерамика». Но даже при этом, ответить на вопрос что лучше не получится т.к. в этом случае нужно проводить сравнение составов на различной основе и по различным параметрам (адгезия к кузову, сопротивляемость механическому воздействию, сопротивляемость химическому воздействию и т.
Итак, после прочтения данного краткого обзора, как и бывает во многих статьях подобного рода, Вы скорее всего пришли к тому, что вместо ожидаемых ответов, стало еще больше вопросов :)). И что же все таки выбрать для своего автомобиля Вы так и не определились. Вот тут я попробую дать Вам совет — как все таки правильно выбрать защитное покрытие для своего автомобиля. Для полного понимания совершения правильного выбора :)) загружу в Вас небольшой блок информации :).
Это состав в жидком виде с определенными характеристиками и свойствами, который после нанесения на лкп, за счет образования на поверхности тонкой нанопленки, придает ей определенные новые свойства. А точнее этими свойствами обладает сама пленка, пока она находится на лкп.
Какие свойства этой новой нанопленки нам интересны?
Адгезия — сцепляемость пленки с поверхностью лкп. Чем лучше адгезия, тем дольше она будет находиться на кузове и обеспечивать наличие этих самых новых свойств.
Гидрофобный/Олеофобный эффект — свойство поверхности отталкивать жидкость, а точнее не давать растекаться каплям жидкости, за счет особой (НЕ гладкой структуры поверхности). Чем сильнее эффект, тем меньше загрязняемость поверхности и так называемый «эффект самоочищения»
Блеск/Глубина цвета — В целом наверное зависит от толщины этой пленки. Заполняя микронеровности на лкп, она способствует более равномерному отражению лучей света от поверхности. За счет этого мы и замечаем усиление блеска и глубины цвета. Интересно-то, что замер прибором блескомером, наоборот показывает снижение уровня блеска на таких поверхностях. Есть мнение, что это связано с эффектом «антиблик». А по факту — какая разница что показывает прибор, если визуально 9 людей из 10 видят улучшение внешнего вида? Автомобилем пользуется человек и со стороны на него смотрят люди, а не приборы.
В целом это снижение вероятности образования на ЛКП автомобиля, очень мелких царапин, определенной градации. Т.к. защитные составы помимо твердости обладают еще и эластичностью, то они никак не защищают лкп от «вдавленных» царапин — когда лкп не «режется» песчинкой, а продавливается за счет своей «мягкости» (тут для правильного описания, прошу вашей помощи. Если сформулируете более понятно, буду благодарен.) Если на лкп видно царапину — «защита пробита» 🙂
Зафиксировали картинку. Погружаемся в виртуальный мир дальше и убираем со всех автомобилей в мире индивидуальные особенности — цвет, различия в кузове, названия и т.п. и что мы видим? Несколько совершенно одинаковых внешне автомобилей, одинакового цвета, без каких-либо различий, но как и содержимое бутылочек — производимых в разных странах. Как Вы будете выбирать автомобиль в этом случае? Подумали? Правильно — Все просто!Для самостоятельного использования:
Выбирайте тот состав, который Вам по карману. Все производители защитных составов, да и вообще все производители всегда ориентируются друг на друга и в одной ценовой категории всегда находятся составы с практически одинаковыми свойствами. Просто определите для себя сумму, которую Вы готовы потратить на состав, купите его и согласно инструкции нанесите. Всё остальное (отзывы, рекомендации, обещания) — мишура и чье-то (НЕ Ваше) субъективное мнение. Вот и всё!
Для нанесения в специализированном центре:
И тут тоже все просто.
Для сравнения вернемся к названиям составов — задайте вопрос в среде детейлинга: что лучше нанести CeramicPro, EverGlass или старенький BGG Willson.
Большинство ответит — CeramicPro, EverGlass. Изменим условия и зададим вопрос — Что лучше нанести CeramicPro, EverGlass который проработает 2 месяца по каким-то причинам (нанесение через одно место или еще что), а дальше ищи свищи наносителя-мазюкальщика или BGG который будет работать 12 месяцев? Конечно немного утрированно, но все же :), думаете ответ не изменится?
Поэтому мой совет при нанесении защитного покрытия в центре — Выбирайте то, которое Вам по карману, но там где дают вполне определенные гарантии, бонусы к нанесению, обслуживание и т.п. («не отслаивается, не шелушится» — к гарантии не относится. Идеально если прописан срок действия, условия обслуживания и т.п.). Детейлинг-центр уверенный в продукте, которым работает, даст вполне конкретные обещания и рекомендации. Там уже за Вас выбрали работающие хорошие защитные составы. Выбирайте не баночку, выбирайте сервис :).
Судя по всему в свете вышеописанного мы пришли к тому, что придется думать над статьей — как правильно выбрать центр для нанесения защитного покрытия :))).
Посмотрю по Вашей активности :).
Вот вобщем-то и всё :). Со временм статься конечно же будет дополняться и дорабатываться, благодаря Вашим коррективам, поправкам, мнениям.
ЗЫ. Данная статья отражает лишь мнение ее автора и то не в полном объеме. Я буду рад разумной критике, а еще больше советам о том, как сделать данную статью еще более полезной для автовладельцев, дополнить чем-то, что-то возможно уточнить или изменить.
Если статья Вам понравилась, пожалуйста кликните на иконки ниже и разместите ссылку на нее у себя на странице в соцсети :), а лучше на первоисточник ее размещения, который находится здесь
Обработка автомобилей жидким стеклом пользуется все большей популярностью у людей. Отдавая предпочтение технологии «жидкого стекла», присутствует возможность воспользоваться современными полиролями, позволяющими гарантировать максимальное сияние транспортного средства, высокий уровень защиты покрытия машины.
Нужно понимать, что результаты, которые могут быть открыты благодаря жидкому стеклу, оказываются удивительными, но при этом покрытие способно обойтись в кругленькую сумму.
Экспериментировать пожелает далеко не каждый человек, потому нужно понимать, насколько целесообразно использовать жидкое стекло для обработки транспортного средства.
Сфера использования жидкого стекла
Несмотря на то, что жидкое стекло часто используется для восстановления лакокрасочного покрытия автомобиля, средство можно успешно использовать во многих других сферах.
- Машиностроение. Предполагается возможность изготовления литейной смеси на основе жидкого стекла.
- Бумажная промышленность. В этом случае можно заниматься изготовлением целлюлозы.
- Строительная отрасль. Жидкое стекло позволяет успешно выпускать кислотоупорный бетон и цемент.
- Химическое направление. В этом случае жидкое стекло может использоваться при разработке моющих, а также чистящих средств, лакокрасочной продукции. Все вышеперечисленные средства позволяют успешно придавать блеск обрабатываемым поверхностям.
Какими бывают виды жидкого стекла?
В настоящее время жидкое стекло выпускается в трех распространенных видах, которые гарантируют успешное создание полиролей. Итак, на что можно рассчитывать?
- Калиевое. В этом случае средство будет выпущено на основе калия. Основными отличиями являются рыхлая структура и повышенная гигроскопичность.
- Натриевое. Жидкое стекло может выпускаться на основе натрия. Среди преимуществ нужно отметить огнезащитные характеристики.
- Литиевое. Такое жидкое стекло оказывается наиболее редким, ведь оно выпускается в незначительных количествах. Литиевая разновидность может использоваться в качестве терморегулятора для лакокрасочного покрытия автомобилей.
Несмотря на подобную классификацию, нужно отметить, что все три вида представляют собой монощелочной состав. Однако присутствует возможность для использования комбинированных и комплексных средств, причем в России все больше производителей отдает предпочтение натриевым составам.
Как работает жидкое стекло?
Многие автомобилисты интересуются, как все-таки работает жидкое стекло для автомобилей и благодаря чему присутствует возможность для появления яркого и зеркального блеска. Нужно отметить, что стандартный полироль позволяет создавать невидимую пленку на автомобильном кузове, благодаря чему гарантируется возможность придания дополнительного блеска и высокий уровень защиты от всевозможных повреждений.
Жидкое стекло тоже может создавать пленку, но действие будет основано на иных принципах.
- Пленка, которая создается, всегда может порадовать повышенным уровнем прочности, по сравнению с обычной полиролью.
- Состав полироли, которая создается на основе жидкого стекла, позволяет заполнять любые микротрещины и успешно устранять дефекты на поверхности машины. Предполагается возможность для успешного восстановления структуры покрытия транспортного средства. Более того, такое восстановление автомобильного покрытия гарантируется, по крайней мере, на 6 месяцев (полгода).
- Жидкое стекло всегда готово порадовать эффективной работой, в результате чего оно успешно используется для защиты машин от агрессивного влияния реагентов, соли, которые традиционно используются для обработки дорожных покрытий зимой.
В чем заключаются преимущества жидкого стекла?
Современные производители стараются склонить к использованию жидкого стекла, но чем обусловлена такая ситуация? В чем все-таки заключаются основные преимущества предлагаемой продукции?
- Предполагается долговечность жидкого стекла, по сравнению с остальными полиролями. Присутствует стойкость до 100 моек.
- Предполагается успешное взаимодействие с автомобильным покрытием, которое становится крепче. В результате любые факторы перестают быть опасными.
- Жидкое стекло позволяет придать цвету автомобиля оптимальную глубину. К тому же возраст транспортного средства не играет какой-либо роли. Машина обязательно приобретет обновленный внешний вид.
- Присутствует возможность уменьшить частоту мытья машины после обработки жидким стеклом. Это обусловлено возможностью отталкивания влаги и грязи.
- Для мойки автомобиля не нужно использовать специальные шампуни даже, если автомобиль окажется загрязненным.
Это обусловлено возможностью отталкивания влаги и грязи.В чем заключаются недостатки жидкого стекла?
- Высокая стоимость. Этот недостаток является основным.
- Рабочие мероприятия по обработке машины могут проводиться только профессионалами.
- Подержанные машины нужно предварительно обработать.
- В течение первой недели после обработки жидким стеклом автомобиль нельзя будет мыть.
- Для покрытия потребуется несколько часов. Для ускорения процесса можно использовать специальные лампы.
Несмотря на недостатки, нужно обдумать возможность использования жидкого стекла и принять единственно верное решение относительно обработки транспортного средства на основе такой технологии.
Каждый автомобилист мечтает чтобы машина была чистой всегда, а краска не теряла свой блеск.
Современные технологии шагнули далеко и в магазинах можно встретить покрытие для авто называемое жидким стеклом. Из рекламы этого средства можно понять, что оно имеет очень много плюсов. Так ли это и чем такая обработка заслужила столько отзывов и обсуждений узнаете далее. Плюс мы попытаемся копнуть поглубже и найти отрицательные стороны жидкого стекла.
Вкратце: что это и как обрабатывать авто
По заявлению рекламы и надписям на самих баночках продукции жидкое стекло — средство для обработки автомобиля посредством полировки. Главными полезными качествами, по заявлению производителей, является защита от царапин и стойкость к загрязнению кузова. Корни такой обработки автомобиля идут из Японии, где покрытие прижилось уже давно. В России жидкое стекло используют хоть и не давно, но уже профессионально. Открыто много авто моечных центров, где можно послушать отзывы и мнения как продавцов, так и клиентов.
Процедура обработки автомобиля проста, но заслуживает отдельного описания, которое сможете прочитать в наших следующих статьях.
Оговорим главные правила. Во-первых, необходимо внимательно прочитать инструкции. Производителей и различных вариаций жидкого стекла много, поэтому важно знать технологию и порядок покрытия авто чтобы не навредить. Во-вторых, обрабатываемый автомобиль должен быть идеально чистый. Следует максимально вымыть используя авто шампуни. Поверьте, на мойке не нужно экономить. В-третьих, если полируете сами найдите чистый гараж, а лучше делать в покрасочной камере. Если заказываете обработку жидким стеклом своего автомобиля у компании, то проследите за требованиями стерильности. Это и есть все правила для хорошей работы. Вот один из способов по нанесению защитного покрытия в видео формате:
Плюсы и минусы
В зависимости от состава и назначения жидкого стекла в общем можно выделить такие плюсы:
- Повышается устойчивость к воде, а значит в дождь авто будет меньше загрязняться;
- Повышается устойчивость к небольшим царапинам;
- Легко наносить;
- При обработке кузова не требуется специальной защиты;
- Дольше сохраняет цвет лакокрасочного покрытия автомобиля;
- Доступность и большой ассортимент в магазинах;
- Возможность заказать услугу в обычной автомойке;
- Не требуется много времени на работу.
Любое улучшение всегда имеет обратную сторону. Теперь о минусах:
- В некоторых случаях требуется дополнительная обработка шлифовальной машинкой, а это дополнительные затраты;
- Среднее количество моек до повторного нанесения жидкого стекла — 6 — 8;
- В минусовую погоду не получится работать с покрытием;
- Хоть и обработка авто занимает мало времени, придется ждать 4-6 часов полного высыхания полироли.
Отзывы автолюбителей
Далее приведем рекомендации и критику автолюбителей и владельцев сервисов по мойке и обработке защитными покрытиями.
Никогда, слышите, никогда не растирайте жидкое стекло большими участками. Имел неосторожность это сделать и все испортил. Жижа схватилась участками и стала похожа на старую, посыпавшуюся штукатурку.
А этот отзыв оставил владелец нового тигуана:
С самого начала решил использовать полироль стекло для кузова. Надеялся сэкономить на мойках и сохранить блеск моего дизельного тига.
Все хорого, но дорого. Мне реально проще загнать раз в неделю на мойку и быть чистым. Чем кататься месяц немного припорошенный грязью и думать, что чист. Плюс копоть от дизеля сводят на нет все старания и задок машины покрывается сажей. Сомнительная экономия, хоть и работает. Не рекомендую!Вот эти мы собрали в пунктах полировки кузова:
Использую краску жидкое стекло около 2 лет. Главное достоинство — автомобиль легко мыть. Вспомните свой автомобиль зимой. Мне достаточно сдуть керхером подсохшую грязь и в путь. Автомобилю без обработки кузова мойка с активной пеной обеспечена.
Мой отзыв о жидком стекле будет положительным. На этот состав меня подсадил зять. Скоро предстоит опять покупать. Жаль, что хороший только японского производства и будет подороже.
Полировкой не пользуюсь. Считаю лишней тратой денег. В нашем Краснодаре дожди идут не часто, а от пыли она не защищает.
Советую! Из преимуществ выделю возможность сделать все самому.
Жидкое стекло лучше и надежней чем обычная полироль-шампунь.Это развод потребителей — именно так я думал, когда услышал про средство. Но как круто смотрится автомобиль когда он мокрый — это просто бомба. Вода струится словно жидкий метал. Кроме визуальных эффектов меня впечатлила ситуация, когда прошкрябал левым боком об кусты и следов не увидел.
Заключение
Брать на себя ответственность и навязывать вам такую обработку кузова авто не будем. Вместо этого рекомендуем читать нашу следующую статью, где совместно с химиками лакокрасочной студии сделаем анализ нескольких образцов. Также подведем итог какая лучше для применения. Ваши отзывы и комментарии из собственного опыта можете оставить ниже.
Жидкое стекло: мифы и факты
Полироль «жидкое стекло» от японской компании Willson становится все боле популярным средством для защиты кузова автомобиля от негативных воздействий окружающей среды. Но как и многие инновационные продукты, «жидкое стекло» обросло несколькими мифами.
Насколько они реальны?
Миф: покрытие растрескается при ударе
Поскольку средство называется «стеклом», хоть и «жидким», то у него те же недостатки, что и у стекла. И если по нанесенному покрытию ударить чем-то тяжелым, то оно треснет или покроется осколками.
Факт: «Жидкое стекло» от Willson полимеризуется после нанесения и создает прочную прозрачную пленку, за которую и получило свое название. Но пленка эта полимерная, в ее составе есть компоненты, которые не дадут покрытию треснуть или рассыпаться.
Миф: кузов сгниет, а краска сотрется
По инструкции перед нанесением средства «жидкое стекло» кузов надо очистить, а лучше – отполировать. От этого лакокрасочное покрытие сотрется, что приведет к преждевременной коррозии кузова.
Факт: Действительно, если краска на автомобиле покрыта мелкими царапинами, то кузов перед нанесением «жидкого стекла» надо полировать. Но не стоит делать это каждый раз! В линейке продуктов Willson существует специальный очиститель, который подготавливает поверхность машины к нанесению полироля.
Он не содержит абразивов и не уменьшает слой лака. А покрытый «жидким стеклом» кузов наоборот, лучше защищен от коррозии, чем непокрытый. Ведь «жидкое стекло» заполняет трещины и препятствует попаданию влаги и грязи.
Миф: краска выгорит быстрее
Существует мнение, что поверхность автомобиля с «жидким стеклом» на ней, выгорит быстрее, а в некоторых случаях даже сгорит.
Факт: Состав «жидкое стекло» от Willson обладает защитой от ультрафиолетовых лучей, поэтому под ним краска останется такой же, как и была. А то, что от преломления лучей солнца на краску она сгорит, вообще смешно: для этого нужна направленная линза, а не прозрачное покрытие.
Миф: лучше всего «жидкое стекло» работает на стекле
Поскольку составы обычного стекла и «жидкого» в чем-то схожи, значит именно на стекле защитный полироль Willson работает лучше всего.
Факт: Полироль «жидкое стекло» от Willson разработан и предназначен для лакокрасочного покрытия автомобиля.
Именно с ним у него происходит наилучшая адгезия и, соответственно, получается лучший результат. На стеклянные поверхности наносить «жидкое стекло» можно, а вот на лобовое – не рекомендуется. Дело в том, что щетки («дворники») неравномерно повредят защитное покрытие, и тогда на стекле могут быть полосы.
Миф: «жидкое стекло» убирает царапины на кузове
Если средство так хорошо заполняет трещины и равномерным слоем покрывает краску, значит оно скроет старые царапинки на автомобиле.
Факт: На самом деле поцарапанная машина такой и останется. Да, после нанесение «жидкого стекла» она будет блестеть, но царапины на ней никуда не денутся. Поэтому перед обработкой «жидким стеклом» поцарапанную машину рекомендуется отполировать или хотя бы обработать специальным средством-очистителем, который есть в линейке продукции японской компании Willson. Главное – пользуйтесь оригинальными средствами и ни в коем случае не подделкой.
Жидкое стекло для авто — отзывы владельцев о Silane Guard — реальные, настоящие, свежие
Вопросы защиты кузова автомобиля от различного рода химических и механических повреждений всегда волновали неравнодушных владельцев, стремящихся, чтобы транспортное средство прослужило как можно дольше.
Еще не так давно основным продуктом на рынке было защитное покрытие кузова автомобиля на основе воска, но с каждым днем все большую распространенность получает обработка машины жидким стеклом.
Впервые жидкое стекло было изобретено еще 200 лет назад, но развитие технологий и химической отрасли позволило модернизировать состав средства, что привело к значительному улучшению его характеристик.
Поскольку жидкое стекло для авто является новинкой на рынке, не каждый автовладелец готов прибегнуть к его использованию, не будучи уверенным в конечном результате. Понять, что собой представляет продукт, какие у него имеются достоинства и недостатки, как им пользоваться для достижения лучшего эффекта, помогут отзывы автовладельцев.
«Жидкое стекло Вилсон друг, работавший в автомобильной сфере, рекомендовал мне давно. С его слов, после нанесения кузов автомобиля не просто засияет как будто только из салона, но к нему не будет прилипать грязь, а капли воды перестанут задерживаться на поверхности.
Что ж, решил попробовать. Для начала необходимо авто тщательно вымыть, и без услуг автомойки тут не обойтись. Потом с помощью мягкой губки надо нанести средство и оставить машину в покое на пару-тройку часов. Результат меня удивил: я даже не думал, что мой автомобиль может настолько преобразиться! Черный кузов стал почти что зеркальным. Если присмотреться, можно увидеть пленочку. Тогда друг, уже не первый месяц работающий с продукцией Willson Silane Guard, взял гвоздь и, не предупредив меня, легонько ударил им по кузову – меня чуть сердечный приступ не хватил! Но после протирки обычной тряпочкой не осталось и следа!
Средство потрясающее, но нужно внимательно прочитать инструкцию, чтобы технология покрытия не была нарушена: во-первых, наносить надо медленно, не пропуская ни одного участка, во-вторых, использовать только в помещении, чтобы на кузов, пока застывает полироль, не попало грязи, в-третьих, не торопиться и выждать положенное время».
Правда, приятель сразу сказал, что никакого чуда тут нет, поэтому покрытие машины жидким стеклом придется повторять примерно каждые полгода.
Михаил.
«До покупки читал отзывы о жидком стекле Willson Silane Guard, оказавшиеся противоречивыми. Но решил всё же попробовать, так как хуже всё равно не будет. Продавец сразу предупредил: нанесение – кропотливый процесс, требующий терпения. Также пообещал, что действовать будет год, но это неправда – забегая вперед, скажу, что хватает месяцев на 6. Полироль неплохая, воду отталкивает отлично. Однако машину после того, воспользовались жидким стеклом, мыть надо исключительно двухфазной мойки, иначе весь эффект сойдет на нет».
Иннокентий.
«Долго думал, брать или нет, потому что на жидкое стекло для авто отзывы владельцев оказались 50 на 50: кто-то писал, что доволен результатом, другие сожалели о потраченных деньгах.
Действовал строго по инструкции, но добиться обещанного эффекта получилось максимум процентов на 30. Естественно, я не доволен, и дело тут не столько в потраченных деньгах, сколько в затраченном времени.
Зеркального блеска нет, хотя кузов стал смотреться посвежее – это факт. Но, учитывая, сколько я провозился, это не стоит того. В следующий раз прибегну к классическим и уже проверенным методам дать лакокрасочному покрытию вторую жизнь».Вячеслав.
«Работаю в автосервисе, недавно закупили Silane Guard жидкое стекло для авто. Клиентам нравится, да и я, как сотрудник, через которого проходят каждый день десятки машин, не могу отрицать, что полироль действительно работает. Если всё правильно сделать, то кузов начинает сверкать, на нем не задерживаются ни вода, ни грязь.
Самое главное правило – наносить жидкое стекло для автомобиля на хорошо вымытую, обезжиренную и высушенную поверхность, причем делать это нужно в боксе, а не на открытом воздухе. Наносится частями, потом следует выждать минут 10 и располировать. Лучше часов 12 к кузову не прикасаться, дав схватиться составу (на улицу не выезжать, водой не поливать), неделю после процедуры авто нельзя мыть.
Силан Гуард заслуживает денег, которые за него просят. Современные машины не могут похвастать отличным ЛКП, поэтому ему требуется дополнительная защита (конечно, если в ваши планы не входит приобретение нового авто каждые 3-4 года)».
Если хотите получить еще более ярко выраженный результат (особенно, если автомобиль уже не новый), перед процессом нанесения стоит провести полировку кузова.Сергей.
«Поверил в Silane Guard отзывы, купил и пожалел. Небольшая бутылочка с жидкостью внутри, есть напечатанная на принтере наклейка, инструкция на русском отсутствует. По действию больше похожа на обычную дешевую незапотевайку. Возможно, мне просто не повезло, и я нарвался на подделку. Так что, если не хотите разочароваться, покупайте только в проверенных местах у вызывающих доверие продавцов».
Антон.
«Задался целью привести автомобиль в божеский вид: поменял все фильтры, ходовую, покрасил заново кузов.
Уже прошел год, но, к сожалению, от царапин полироль меня всё же не уберегла. Цвет, кстати, со временем тускнеет. Наверное, процедуру придется повторить».
Друзья посоветовали для защиты поверхности использовать полироль жидкое стекло. Поехал сначала к знакомым из автосервиса, чтобы из первых уст услышать реальные отзывы об этом средстве: парни сказали, что смело можно покупать. Чтобы самому не возиться, так как опыта в таких вопросах нет, у них же всё и заказал. Сделали всё по высшему разряду: машина засияла, грязь практически перестала прилипать.Олег.
«Полировка жидким стеклом была приобретена через интернет. В посылке оказалась потертая коробочка, что сразу насторожило. Внутри — сама бутылочка с жидким содержимым, салфетки и губка. Инструкции не было, поэтому пришлось искать отзывы покупателей, чтобы понять, что, собственно, делать дальше и как. Итог нескольких часов трудов не понравился: такое чувство, что кузов натерли растительным маслом».
Владимир.
«Видел в сети многочисленные восторженные отзывы автомобилистов о жидком стекле Silane Guarde. Не знаю, может я что-то сделал не так, но вместо обещанного ослепительного блеска получил будто бы натертый жиром автомобиль. Жалко выброшенных на ветер денег».
Анатолий.
«Процесс нанесения очень не понравился: долго, нудно, трудоемко. На выходе получаем кузов, покрытый стандартной дешевой полиролью. Рекомендовать не стану, да и сам больше использовать не буду».
Александр.
«Вроде всё сделал, как советуют. Но машина стала очень жирной – неприятно даже рукой касаться! Пришлось покупать средство для обезжиривания, чтобы хотя вернуть всё так, как было. Зря потраченное время».
Алексей.
Soft 99 – тест жидкого стекла H7.
Здравствуйте, уважаемые любители красивых и блестящих авто.
Сегодня мы будем тестировать новинку от компании Soft99 — покрытие на базе жидкого стекла H-7. Производитель обещает нам защиту нашей техники, которая находится в режимах экстремальной эксплуатации. Раньше это средство было доступно только для крупной промышленности, теперь же дело дошло и до нас, простых смертных. Данное средство надежно защищает покрытие от внешних агрессивных факторов: дождь, снег, грязь, птичий помет, морская вода и т.д. Применение данного средства не ограничивается использованием только на автомобилях. Также вы можете спокойно использовать его для защиты лодок и катеров, яхт, различного оборудования, вывесок и знаков, которые нуждаются в защите от разрушения окружающей средой.
Итак в наличии имеем: 100 мл. пузырек с жидким стеклом Н-7, микрофибру, безворсовые салфетки.
Техника нанесения требует обязательной предварительной подготовки поверхности.
Для начала автомобиль необходимо хорошо отмыть двухфазной бесконтактной мойкой.
Затем пройтись абразивной глиной, чтобы убрать накопившуюся грязь на лакокрасочном покрытии, а также грязь, забившуюся в риски и царапины. Делать это необходимо обязательно. Абразивная глина абсолютно безопасна для покрытия вашего автомобиля, и обеспечит удаление всех накопившихся отложений.
Следующим шагом идет обезжиривание поверхности. Обезжиривать желательно техническим спиртом, но если его нет под рукой, можно обойтись и другими средствами, например: уайт-спиритом. После выполнения указанных процедур высушиваем автомобиль либо естественным путем, либо вытирая микрофиброй кузов. Обязательно следите, чтобы вокруг машины было чисто, не допускайте попадания песка и пыли на кузов, не наносите средство на улице и при сильном ветре. Также не допускается наносить на нагретую поверхность.
Наносим само средство на кузов. Техника очень проста: берем аппликатор, который идет в комплекте, наносим на него небольшое количество средства и растираем равномерно по поверхности.
Для более экономного расхода средства рекомендую обернуть аппликатор в безворсовую салфетку. Найти их можно в магазинах компьютерной техники, продаются как салфетки для чистки ж/к мониторов. Чтобы салфетка не спадала, разрежьте аппликатор по бокам, и зафиксируйте салфетку в данных разрезах. Наносить средство только строго по одной детали авто, без необходимого опыта можно и вполовину обрабатываемой детали. Ждем 5-6 минут и начинаем располировывать чистой тряпкой. Высыхает состав быстро. Однако лучше оставить машину в гараже на 24 часа для полной полимеризации состава.
Н-7 создаст на кузове Вашего автомобиля прочную пленку, придаст впечатляющий блеск, и сохранит ЛКП вашего автомобиля до 1 года. Допускается наносить средство 2-3 слоями, с выдержкой для высыхания между слоями минимум 20-30 минут.
И, друзья, когда вы выгоните свою красавицу на улицу из гаража, вы увидите шикарную машину с огненной поверхностью, блестящую и переливающуюся отражениями окружения.
На машину можно смотреть как в зеркало! Результат однозначно впечатляет! Рекомендую!
Стоит ли покрывать кузов «жидким стеклом» или «керамикой»?
Недавно перед нами возникла проблема — покупка нового автомобиля. Как оказалось, выбрать подходящую модель, учитывая широкий ассортимент продуктов на рынке, не так-то и просто. Во всяком случае, мы так думали, пока не заехали в дилерский центр ŠKODA «Авто Сити».
Там нам продемонстрировали, что такое настоящий профессионализм, грамотно проанализировав выдвигаемые нами требования к автомобилю и подобрав оптимальный вариант. Им оказался внедорожник ŠKODA KODIAQ. Правда, в наличии необходимой нам комплектации не оказалось, но менеджер сам занялся поисками и обнаружил подходящий автомобиль в дилерском центре «Мейджор Авто», и еще на выгодных условиях. Приятно!
Эмаль нашего новенького ŠKODA KODIAQ красиво блестела и переливалась на солнце и сразу возник вопрос, как добиться максимальной сохранности этого эффекта «первозданности».
Так и появился интерес к защите лакокрасочного покрытия кузова с помощь «жидкого стекла» или «керамики».
Если объяснять просто, то на кузов машины наносится жидкий состав, который после затвердевания превращается в прозрачную броню, сохраняющую эффектность оригинального покрытия и защищая его от повреждений.
Правда, перед нанесением любого состава на кузов автомобиля, необходимо подготовить к этому ЛКП, даже если это полностью новый автомобиль с качественной заводской покраской, как в случае с нашим ŠKODA KODIAQ. Как правило, чем старше автомобиль, тем больше будет стоимость этой услуги. После полировки накладывается уже сама «броня». Кстати, при желании и, конечно, за дополнительную плату, можно добавить водо и грязеотталкивающий слой.
«Жидкое стекло» является одним из самых доступных вариантов такого защитного покрытия. Оно убережет эмаль от микроцарапин, появляющихся от небольших частиц, соприкасающихся с кузовом автомобиля на скорости. От более серьезных повреждений в виде сколов и реальных царапин, появляющихся после удара, например, камушков, уже не спасет.
«Стекло» держится на кузове приблизительно год.
«Керамика» будет служить в несколько раз дольше, правда, обойдется дороже. Она состоит из нескольких слоев: первый проникает в оригинальное лакокрасочное покрытие кузова автомобиля, после чего наносится еще два защитных слоя, а дальше четвертый слой с водо- и грязеотталкивающими свойствами.
«Керамика» обладает более высокой твердостью по сравнению с «жидким стеклом», но этого тоже недостаточно, чтобы уберечь от более серьезных повреждений. Камешкам и камням оставить свои «следы» они воспрепятствовать не смогут. Не стоит верить громким заявлениям в рекламе. Правда, визуально ваш автомобиль с таким покрытием будет выглядеть лучше и дольше сохранит первозданный вид лакокрасочного покрытия.
Стоит или нет, наносить слой защиты на кузов вашего автомобиля решать вам. Учтите индивидуальные особенности эксплуатации машины и дальше решайте, есть ли в таком решении какая-то выгода для вас.
А если у Вас остались вопросы, специалисты дилерских центров ŠKODA «Авто Сити» и «Мэйджор Авто» готовы на них ответить.
Недавно перед нами возникла проблема — покупка нового автомобиля. Как оказалось, выбрать подходящую модель, учитывая широкий ассортимент продуктов на рынке, не так-то и просто. Во всяком случае, мы так думали, пока не заехали в дилерский центр ŠKODA «Авто Сити».
Там нам продемонстрировали, что такое настоящий профессионализм, грамотно проанализировав выдвигаемые нами требования к автомобилю и подобрав оптимальный вариант. Им оказался внедорожник ŠKODA KODIAQ. Правда, в наличии необходимой нам комплектации не оказалось, но менеджер сам занялся поисками и обнаружил подходящий автомобиль в дилерском центре «Мейджор Авто», и еще на выгодных условиях. Приятно!
Эмаль нашего новенького ŠKODA KODIAQ красиво блестела и переливалась на солнце и сразу возник вопрос, как добиться максимальной сохранности этого эффекта «первозданности». Так и появился интерес к защите лакокрасочного покрытия кузова с помощь «жидкого стекла» или «керамики».
Если объяснять просто, то на кузов машины наносится жидкий состав, который после затвердевания превращается в прозрачную броню, сохраняющую эффектность оригинального покрытия и защищая его от повреждений.
Правда, перед нанесением любого состава на кузов автомобиля, необходимо подготовить к этому ЛКП, даже если это полностью новый автомобиль с качественной заводской покраской, как в случае с нашим ŠKODA KODIAQ. Как правило, чем старше автомобиль, тем больше будет стоимость этой услуги. После полировки накладывается уже сама «броня». Кстати, при желании и, конечно, за дополнительную плату, можно добавить водо и грязеотталкивающий слой.
«Жидкое стекло» является одним из самых доступных вариантов такого защитного покрытия. Оно убережет эмаль от микроцарапин, появляющихся от небольших частиц, соприкасающихся с кузовом автомобиля на скорости. От более серьезных повреждений в виде сколов и реальных царапин, появляющихся после удара, например, камушков, уже не спасет. «Стекло» держится на кузове приблизительно год.
«Керамика» будет служить в несколько раз дольше, правда, обойдется дороже. Она состоит из нескольких слоев: первый проникает в оригинальное лакокрасочное покрытие кузова автомобиля, после чего наносится еще два защитных слоя, а дальше четвертый слой с водо- и грязеотталкивающими свойствами.
«Керамика» обладает более высокой твердостью по сравнению с «жидким стеклом», но этого тоже недостаточно, чтобы уберечь от более серьезных повреждений. Камешкам и камням оставить свои «следы» они воспрепятствовать не смогут. Не стоит верить громким заявлениям в рекламе. Правда, визуально ваш автомобиль с таким покрытием будет выглядеть лучше и дольше сохранит первозданный вид лакокрасочного покрытия.
Стоит или нет, наносить слой защиты на кузов вашего автомобиля решать вам. Учтите индивидуальные особенности эксплуатации машины и дальше решайте, есть ли в таком решении какая-то выгода для вас.
А если у Вас остались вопросы, специалисты дилерских центров ŠKODA «Авто Сити» и «Мэйджор Авто» готовы на них ответить.
Источник: дилерский центр Шкода Авто Сити
Жидкое стекло: а есть ли польза?
Многие автовладельцы доверились рекламе средств для защиты кузова машины от сколов и царапин под общим названием «Жидкое стекло».
Но есть ли от него реальная польза или это в очередной раз чисто маркетинг?
Производители этих чудо-средств обещают, что, нанеся их состав на кузов автомобиля, вы сможете получить долговечное покрытие, стойкое к механическим воздействиям. Предложение действительно заманчивое, ведь каждый автовладелец знает, что царапины и сколы появляются на кузове машины внезапно и сильно портят её внешний вид. Со временем краска выгорает на солнце и теряет былой блеск и глубину. Вернуть былую новизну автомобилю можно как раз при помощи подобных средств.
При помощи средства под названием «Жидкое стекло» можно защитить краску от летящего с дороги песка, реагентов, соли, царапин и сколов. Состав создаёт водоотталкивающий слой, поэтому на машине на удерживается грязная вода с дороги, а значит кузов на большее время остаётся чистым, и реже нужно заезжать на автомойку. Если на кузове уже были небольшие повреждения, то нанесение «жидкого стекла» позволит их скрыть. После нанесения состава автомобиль выглядит, как-будто его действительно облили жидким стеклом, на кузове появляется очень красивая прозрачная защитная глазурь.
К основному недостатку «жидкого стекла» можно отнести то, что это крайне популярное средство для обработки кузова автомобиля, и многие компании занимаются откровенным выдумываем свойств своему товару. Так, некоторые компании называют свои средства — нанокерамика или керамическое покрытие, а крутому названию и цена положена крутая. Хотя в составе у них всё тот же компонент SiO2 — диоксид кремния. Второй минус, — это невозможность самостоятельного нанесения. Для того чтобы сделать всё правильно, нужен немалый опыт и даже специальное обучение, так что в гараже, под пивко покрыть машину «жидким стеклом» не получится.
Фото с интернет-ресурсов
Способы покрытия кузова автомобиля жидким стеклом
Жидкое стекло для автомобиля — водный щелочной раствор силиката натрия или калия. Наиболее известный способ его получения – это сплавление кварцевого песка с содой. Имеет множество сфер применения.
Современное нанопокрытие
Жидкое стекло для авто представляет ценность в виде автополироли, производство которой началось в 2008 году несколькими японскими производителями химии для машин.
На сегодняшний день на прилавках магазинов можно встретить множество покрытий под названием «жидкое стекло для авто». Использование такого средства подразумевает защитную обработку кузова транспортного средства.
Обработанный автомобильЗарубежные производители различают автополироль для машин с темным цветом кузова и светлым. Также, они дают гарантию на эффективность использования такого покрытия в течение 2-3 лет. Однако в отечественной мастерской на услугу покрыть авто нанокерамикой вам максимум дадут гарантию на один год, ввиду нашего климата и дорожного покрытия.
Тюнинг машин — интересное дело!
Что дает обработка жидким стеклом автомобиля?
Практически каждому уважающему себя автомобилисту хочется, как можно дольше сохранять первоначальную свежесть и яркость цвета своего железного коня. Однако в процессе эксплуатации ЛКП кузова имеет свойство тускнеть, появляются «паутинки» на эмали, мелкие сколы. Здесь вам и пригодиться «стеклянная защита».
До и после обработкиЭтим новейшим средством можно покрыть как кузов авто, так и стекла.
Оригинальное покрытие таким средством позволит вам защитить автомобиль от агрессивного влияния окружающей среды. Капли дождя не будут оставлять разводы, а во время движения авто вам и вовсе не придется включать дворники.
Так проявляется водоотталкивающий эффект. После нанесения керамического покрытия, цвет автомобиля становиться более глубоким и насыщенным, исчезают мелкие царапины. Грязные лужи теперь безразличны, а даже если грязь немного останется, то она легко смывается бутылкой с водой.
В наше время уже много кто успел испытать на себе новомодное средство именуемое как жидкое стекло для авто. В сети появились первые отзывы, как положительные, так и отрицательные, куда без них.
Но на практике применение этого средства показывает, что покрытие выдерживает указанное производителем количество моек авто, но только в случае оригинального средства и при правильном нанесении на авто.
Выполните все требования при нанесении и обработка жидкой жидким стеклом кузова автомобиля не станет пустой тратой времени и средств.
Выполнение работ своими руками
Как же наносится это защитное покрытие для авто? Жидкое стекло можно нанести и своими руками, хоть это и весьма трудоемкий процесс, однако он оправдывает потраченные на него время и силы. Ни одна из известных полиролей не дает такой результат, как полироль на основе жидкого стекла. Зеркальный блеск вашего авто повергнет в шок даже самый ярых скептиков.
Прежде всего, необходимо хорошо помыть автомобиль, то есть обезжирить и вытереть насухо. Если на кузове авто есть предыдущая полироль, то ее необходимо удалить механическим путем (определенным количеством моек либо абразивной пастой).
Не стоит использовать для обезжиривания некачественный спирт или обезжириватель на основе силикона, а также средства, которые оставляют пленку.
Нельзя наносить наше защитное средство на нагретые части кузова, это лучше делать в холодном состоянии.
Процедура нанесения жидкого стекла займет 3-4 часа вашего времени. Все действия необходимо выполнять в теплом и сухом помещении во избежание прямых солнечных лучей и пыли. Не рекомендуется наносить при температуре менее +10°С и более +40°С, самой благоприятной считается температура + 20 градусов Цельсия.
Здесь важно не пытаться натереть весь автомобиль сразу, следует делать это по частям, деталь за деталью (бампер, крылья и т.д.). Иначе полироль на основе жидкого стекла может пересохнуть, что усложнит процесс втирания.
После нанесения, авто нужно оставить в покое на несколько часов для полимеризации покрытия. Также следует воздержаться от мойки автомобиля в течение первых 1-2 недель в зависимости от выбранного производителя полироли на основе жидкого стекла.
Керамическая полировка автомобиля
Такая полировка подразумевает кварцево-керамическое покрытие. Иностранные производители дают гарантию на покрытие пять лет. В наших дорожных условиях эта гарантия сокращается до двух лет. Качество и долговечность защитного покрытия на высоте, правда, и стоимость значительно превышает другие виды полировки.
При нанесении данного покрытия образуется твердая пленка в виде лака, которая в несколько раз тверже автомобильного. При этом создается эффект линзы, когда реальный цвет авто несколько увеличивается, но вместе с тем визуально заметнее становятся все дефекты лакокрасочного покрытия. В этих целях, перед нанесением кварцево-керамического покрытия, производят механическую полировку кузова. Механическую полировку лучше выполнять угловой полировально-шлифовальной машинкой.
Угловая шлифовальная машинкаХороший аппарат должен быть оснащен двигателем в 1300 ватт и редуктором с большим передаточным отношением. Частота вращения оснастки должна быть в диапазоне 1000 — 3000 об/мин.
В комплекте с машинкой предполагается наличие шлифовальной тарелки с липучкой, на которую крепят различные накладки. На качественном устройстве вы увидите, что крепление накладок происходит просто и удобно, на липучке.
Для полирования лакокрасочных покрытий используют меховые накладки. Такая работа должна выполняться на низких оборотах двигателя полировочной машины и без сильного нажима на инструмент, иначе можно перегреть или сжечь покрытие.
Эффект от покрытия кузова нанокерамикойПри периодической защитной полировке любой защитной пастой, ваш автомобиль будет обладать непроходящим блеском и новизной многие годы. Будет ли она отличаться от других машин или пополнит ряды сереньких авто – это решаете только вы сами.
ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОКРЫТИЯ ЖИДКОГО СТЕКЛА Не … — Detail Plus Системы внешнего вида автомобиля
ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОКРЫТИЯ ЖИДКОГО СТЕКЛА
Не так давно я сделал сообщение о тайне покрытий жидкого стекла, которое многие нашли очень информативным.
Теперь, благодаря моему хорошему другу в области детализации, у которого есть связи с производителями автомобилей, я узнал о некоторых проблемах, связанных с покрытиями жидкого стекла.
Прежде всего, все специалисты знают, что НЕ СЛЕДУЕТ наносить воск, запечатывать или «покрывать» новое лакокрасочное покрытие в течение 60-90 дней, чтобы позволить растворителю в краске полностью испариться.Если вы наносите воск, герметик или покрытие до того, как это может произойти, это может произойти «выскакивание растворителя», о чем я и говорю, захваченный растворитель под воском / герметиком / покрытием фактически выскочит и создаст небольшой скол в краске.
В дополнение к этому, некоторые специалисты понимают, что по той же причине не следует заклеивать новую автомобильную краску в течение 21 дня после даты изготовления. Вы можете найти дату изготовления на паспортной табличке автомобиля.
На заводе используется термоотверждаемая краска, которая запекается при нескольких сотнях градусов для отверждения, но при этом остается растворитель, который должен испариться, прежде чем покрыть краску любым типом защиты.
Итак, чем покрытия жидкого стекла отличаются от того, что мы уже знаем или вы нам рассказали.
Мой друг сообщил, что он узнал от инженеров по окраске, что краски, используемые сегодня на транспортных средствах, должны иметь способность расширяться и сжиматься при воздействии тепла и холода.
Например, добавление эластичных добавок (эластичных агентов) к базовому покрытию и прозрачному покрытию бамперов из ТПО на большинстве современных автомобилей.
Ваши обычные базовые / прозрачные лаки также созданы для расширения и сжатия при нанесении на большинство металлов и композитов.
Таким образом, когда на эти краски наносится «покрытие», это может повлиять на способность расширяться и сжиматься, что приводит к «растрескиванию и растрескиванию» лакокрасочного покрытия.
Это немного похоже на старую лакированную краску, которая со временем потеряла из-за теплового воздействия свой пластификатор, и они потрескались и потрескались. Многие из вас слишком молоды, чтобы помнить лакокрасочные покрытия.
Покрытие из жидкого стекла (кремнезема) обладает способностью к расширению и сжатию, значительно отличной от лакокрасочного покрытия.
Итак, лакокрасочное покрытие должно делать то, для чего оно было создано, но покрытие из жидкого стекла (кремнезема) препятствует тому, чтобы это произошло, по мнению в настоящее время.
В настоящее время производители проводят много испытаний, чтобы определить, будет ли это происходить во всех случаях, чтобы они не несли ответственности за сбой системы окраски, который может произойти.
Итог: если вы планируете вести бизнес в течение длительного времени и наносите жидкие стеклянные покрытия, вы можете нести ответственность по искам о повреждении краски вместе с поставщиком покрытий.
Осторожно, чего стоит остерегаться в будущем.
Вопросы? [email protected]
Жидкое стекло LG-100 Ultimate Auto Review
Немногие, возможно, слышали о жидком стекле LG-100, но оно присутствует на рынке некоторое время — с начала 1980-х годов.
Это синтетический герметик, не содержащий воска. Этот продукт известен своей способностью смягчать воздействие наиболее распространенных элементов, портящих внешний вид автомобиля. От порчи дорожной соли и проникновения птиц до царапин на деревьях, ржавчины и коррозии — глянцевое покрытие покрывает практически все.
Отличительной чертой этой автомобильной отделки является то, что после отверждения на воздухе она затвердевает и становится такой же блестящей и прочной, как армированное стекло. Таким образом, вам никогда не придется беспокоиться о трещинах, царапинах, отслоениях или обесцвечивании краски.
Покупателям нравится долговечность, блеск и общая защита, которые они обеспечивают их автомобилям, мотоциклам и даже лодкам и пожарным машинам. Один из них упомянул, что использовал его в своем самолете, так что представьте себе, в каких экстремальных условиях проходит самолет — вы знаете, что Liquid Glass подтверждает свое заявление о том, что оставляет чистую, твердую и гладкую зеркальную поверхность.
Однако некоторые люди были недовольны тем, что этот продукт вместо того, чтобы скрывать завитки, увеличивал их и делал более заметными. Подходит ли этот продукт для вашего автомобиля, зависит от того, насколько вы уделяете повышенное внимание долговечности.
Важное примечание: перед нанесением воска или герметика убедитесь, что вы подготовили краску, это дает вам чистую поверхность для приклеивания воска или герметика, и это максимизирует защиту, которую он дает, ваш автомобиль также будет иметь лучше светится.Если вы не читали наши руководства по стирке, глине и полировке, найдите время, чтобы сделать это, это потребует немного больше усилий, но в конце концов оно того стоит.
Одной из замечательных особенностей этого продукта является долговечность, которой нет у большинства автомобильных восков на рынке. Другие функции включают:
Прочность и защита
(Вернуться к началу)
Один из самых прочных комплектов L-100, достаточно прочный для использования на пожарных машинах и лодках, которые нуждаются в лучшей защите, так как они подвержены более суровым условиям окружающей среды.
На самом деле Liquid Glass утверждает, что если вы нанесете 25 слоев (да, вы можете нанести столько), оно будет устойчивым к сколам! Просто помните, что время полимеризации между слоями составляет 4 часа.
Он обеспечивает слой защиты от насекомых, снега, смолы, брызг краски и соли, которые могут серьезно повредить краску. Об этом несколько раз упоминалось в обзоре, в одном из которых, в частности, говорилось, что он защищал его машину от желтых брызг от людей, раскрашивающих дороги.
Простота применения
(Вернуться к началу)
Очень хорошо встряхните перед нанесением, инструкция на обратной стороне гласит, что вам нужно будет использовать грубую хлопчатобумажную ткань и наносить ее прямыми движениями вперед-назад, интересно отметить, что вам придется наносить на теплую поверхность (50 — 90 градусов F), как указано в инструкции — вы можете сделать это, нанеся его на солнце.Я предпочитаю наносить воск в помещении.
В нем также говорится, что вы можете увидеть немного краски на ткани — что будет в случае, если краска вашего автомобиля одноэтапная или не имеет прозрачного покрытия.
Но это указывает на то, что этот герметик также обладает некоторыми легкими полирующими / очищающими свойствами, которые могут снимать легкое окисление. Также избегайте круговых движений во время процесса нанесения, так как это может привести к появлению вихрей, как упомянул один потребитель в своем обзоре.
Вы можете включать и выключать каждую панель или применять это ко всему транспортному средству перед полировкой, это не имеет значения, важно то, что вам придется «запекать» его на солнце в течение четырех (4) часов, чтобы он склеился. хорошо на краске.Не наносите воск перед тем, как надеть его, так как любой воск нарушит процесс склеивания и повредит долговечность. Кроме того, если краска имеет некоторое окисление от умеренного до сильного, вы можете сначала отполировать его перед нанесением этого продукта.
Легкость снятия
(Вернуться к началу)
Инструкция гласит, что вам необходимо использовать махровую ткань или турецкое полотенце, но вы также можете использовать полотенце из микрофибры.
Вы можете увидеть полосы на краске более темного цвета, но это можно легко исправить, протерев их влажным полотенцем.
Глянец
(Вернуться к началу)
Этот продукт не обладает хорошими наполняющими свойствами, как заметил один потребитель: после того, как он нанес его, вихревые следы на его мотоцикле стали более заметными. Этот материал следует наносить на чистую поверхность, не содержащую воска. Если на краске есть старый воск, сильно окисленная краска или вихревые следы, вам придется устранить их с помощью хорошего полироля перед нанесением. Liquid Glass рекомендует использовать предварительный очиститель, но подойдет любой полироль хорошего качества. Когда все сделано правильно, полученный блеск будет стоить всех усилий, как отмечается в большинстве обзоров.
За и против
(Вернуться к началу)
Плюсы
Этот продукт существует уже несколько десятилетий, поэтому есть ряд отзывов, в основном положительных.
Потребителям нравится, как этот продукт обеспечивает отличную защиту от водяных пятен, насекомых, снега, соли, дорожной смолы, пятен и других агрессивных элементов. Это не воск на воск, что означает, что вы можете сначала нанести LG-100 на весь автомобиль, а затем отполировать. Обычно примерно за час вы можете закончить всю машину, только будьте осторожны, чтобы не залить слишком много, так как после этого могут остаться небольшие остатки.
Вы можете использовать его не только для красок, но и для других непористых поверхностей, таких как стекло или лобовое стекло, и он не оставляет пятен на пластиковых деталях.
Минусы
Как и с большинством продуктов на рынке, все еще есть проблемы. 4-часовое время отверждения или «запекания» может быть слишком большим для некоторых, если вы хотите добавить больше слоев, но есть и другие продукты, которые необходимо отверждать дольше 4 часов, поэтому, по нашему мнению, немного терпения можно вознаградить. с блестящими результатами после 2 или более слоев.
На некоторых цветах, таких как красный, могут остаться полосы, но это можно легко решить, распылив на панель средство для быстрой чистки или воду во время протирания.
Как и в случае с большинством продуктов на рынке, от этого продукта может исходить запах, который ожидается от любого продукта, изготовленного с использованием химикатов и других синтетических ингредиентов. По состоянию здоровья при работе с этим продуктом надевайте маску.
Также может быть немного сложно вылить этот продукт на аппликатор из-за того, как сконструирован контейнер. Вы можете просто положить подушечку аппликатора или полотенце из микрофибры поверх отверстия, а затем перевернуть его вверх дном, чтобы получить продукт. на аппликаторе.
Использование правильной техники имеет решающее значение, а это означает, что избегайте круговых движений, поскольку это может привести к образованию вихревых следов, как выяснил один потребитель.
Отзывы клиентов
(Вернуться к началу)
Нет ничего удивительного в том, что Liquid Glass LG-100 получил максимальную оценку практически единогласно.
Фактически, один из клиентов использовал его на паре своих классических автомобилей стоимостью более ста тысяч долларов. Во многих случаях они предпочли бы это воску Meguiar’s. Один из них специально упомянул о параллельном сравнении обоих продуктов, и Liquid Glass дала лучший блеск и гладкую поверхность.
«У меня черный BMW 740iL. Предыдущие владельцы не очень заботились о краске. На некоторых частях автомобиля есть / были следы завихрения. .. (Подробнее) »
«Если бы я надевал это на новый автомобиль,« Жидкое стекло »было бы идеально, по крайней мере, 4 звезды… (Подробнее)»
Цена
(Вернуться к началу) Это не дешево, но подумайте об отделке и защите, которые вы получите без необходимости частого повторного нанесения, на мой взгляд, это отличное соотношение цены и качества.Можно получить больше экономии, потому что этот продукт имеет право на БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ при регистрации в программе Amazon Prime.
Заключение
(Вернуться к началу)
Это не дешево, но с каждой банкой жидкого стекла LG-100 вы экономите много времени, каждого слоя хватит на несколько месяцев.
Вы можете добавить несколько слоев, только следите за тем, чтобы время отверждения составляло 4 часа. Нанести и удалить воском легко, поэтому вам не придется часами натирать машину воском.
Керамическое покрытие для автомобилей (или покрытие для стекла)
Чтобы клиенты были довольны нашим керамическим покрытием для автомобилей или жидким стеклом, мы должны позаботиться о том, чтобы не создавать ложных ожиданий.Ниже вы можете прочитать несколько так называемых мифов, которые я слышал от автовладельцев.
1. Автомобиль с керамическим покрытием защищен от царапин и пуль.
Многие просили, чтобы машина с керамикой вообще не царапалась. На самом деле это не так.
На самом деле, я очень хорошо понимаю, что приведенные ниже видеоролики могут заставить людей так думать, но эти видеоролики созданы только для привлечения внимания к нашей продукции.
Это видео сделано для того, чтобы продемонстрировать моим клиентам, как твердое и твердое жидкое стекло полностью затвердевает.
Я, конечно, объясню им, что на машине действительно тонкий слой и бить по машине молотком нет смысла :).
Не забудьте включить громкость 😉.
Видео 2. Поцарапал капот машины усиленным закаленным флисом. Я думаю, вы можете четко увидеть разницу в устойчивости к царапинам прозрачного покрытия и жидкого стекла. Очевидно, все мы понимаем, что слой жидкого стекла на самом деле намного тоньше. Это видео отвечает на вопрос, если покрытие тверже прозрачного.
2. В дальнейшем буду мыть машину только мойкой высокого давления. Нет необходимости в пропиточных веществах. Грязь слетает с машины. Ведь это нано-вещество!
Это несколько отличается от реальности.
Несмотря на все крутые рекламные ролики в Интернете, машина нуждается в «настоящей мойке», особенно в период использования шипованных шин. На дорогах много рыхлой смолы, и даже если на вашей машине зимняя резина без шипов, это вас не спасет.Нечего делать.
3. Деготь не прилипает к машине.
Некоторые клиенты говорят, что после нанесения керамического покрытия на автомобиль остается меньше смолы. Однако как человек, который ежедневно занимается мойкой автомобилей, я не считаю этот аргумент веским. Возможно, на машину прилипнет немного меньше смолы, но я никогда не рассматривал это как аргумент в пользу продажи.
4. Автомобиль всегда такой гидрофобный, как показывают в рекламных роликах. Облейте машину мутной водой, и она останется чистой.
Подобный трюк также используется в рекламных роликах с воском, чтобы привлечь ваше внимание. Важным фактом является то, что автомобиль на видео полностью чистый и только что был покрыт воском или покрытием. Это не может сравниться с ездой по дороге под дождем.
Автомобиль не может быть таким чистым. Давайте будем реалистами!
5. Защищает 100% от разъедающего действия мертвых насекомых и птичьего помета.
Как упоминалось выше, керамическое покрытие добавляет краске некоторую безопасность, как ремень безопасности пассажира.Также нет абсолютной защиты. Даже при пристегнутом ремне безопасности можно получить травму или умереть (особенно при игнорировании других требований, например, максимально допустимой скорости). Хотя сделанный мной снимок позволяет нам представить, что керамическое покрытие действительно мощное, необходимо соблюдать требования по уходу, чтобы не повредить автомобиль. Мертвых насекомых и птичий помет необходимо удалить в течение 2-3 недель (в случае защиты с помощью Zen-Xero Dynamic).
На картинках ниже вы можете увидеть утренний сюрприз. Накануне я помыл машину, и утром (около 10) на машине был птичий помет.Было положительно, что на этот раз благодаря керамическому покрытию он вообще не прилип к машине.
Когда я начал ехать, ветер унес его.
6. Отслаивается, как змеиная кожа.
Должен признаться, меня десятки раз спрашивали — будет ли машина выглядеть пятнистой, когда покрытие начнет стираться? Керамическое покрытие стирается так же, как воск. Он химически разрушается и физически истирается. В какой-то момент его уже не будет. Точный момент определить невозможно.
7. Гидрофобность = защита.
Это точно не так. Думаю, на следующей неделе я могу добавить новое видео, чтобы проиллюстрировать это. Но как определить, есть ли у краски еще защитный слой? Это непростой вариант. Вы должны рассматривать как замену масла. Если говорят, что масло надо менять каждые 15000 км, проверять масло в двигателе нет смысла. Масло следует заменить. Точно так же следует подойти к керамическому покрытию. По истечении 2 лет нанесем новое покрытие.
8. Керамическое покрытие «небьющееся».
Особенно важно заботиться о лакокрасочном покрытии зимой.
Когда ваша снежная щетка станет такой, как на картинке ниже, вашу машину не спасет ни керамическое покрытие, ни наноматериалы.
9. H9 лишь немного мягче алмаза.
H9 на один уровень ниже, чем бриллиант по шкале Мооса . А увидев, что сталь по шкале h5-4,5, машина должна стать пуленепробиваемой.Однако мы не должны позволять вводить себя в заблуждение деталями, вырванными из контекста. Фактически, керамическое покрытие H9 по карандашной шкале.
10. Нано-вещество.
Nano сводит людей с ума. Если нано — это вещество, оно должно быть твердым, как камень, и длиться вечно. Существуют наноустойчивые воски, нано-перманентные воски и т. Д. Нано означает, что существует лучший контакт между отделочным веществом и поверхностью, нуждающейся в защите. Многие воски высыхают быстрее, а керамические покрытия развиваются дальше, поэтому для их затвердевания не требуется инфракрасная лампа.
Провела сравнение с рекламными лозунгами: «… и помогает похудеть».
Не понимая, как что-то работает, в нашем подсознании создается положительное ожидание — H9 и нано-вещество.
Сводка
Кажется, я до некоторой степени исчерпал тему керамических покрытий. Я перечислил множество аргументов, а также мифов. Возможно, у автовладельца появится понимание того, нужна ли его машина такая защита.
Некоторым может показаться, что, поскольку керамическое покрытие не является абсолютной защитой, в нем нет смысла.Некоторые верят в воск или не хотят сразу тратить такую сумму денег. В этом случае разумно покрыть машину стойким воском. Это определенно лучше, чем краска вообще без ухода и защиты.
Что такое жидкое стекло? — Узнайте больше о технологии жидкого стекла
Вопрос. Так вредно ли это химическое вещество для нас?
Профессор. Нет, как я уже упоминал, жидкое стекло происходит из натуральных источников, оно на 100% органическое и экологически чистое.
Вопрос.
Но вы упомянули, что он использует алкоголь. Это не опасно?
Профессор. Это правильно. Жидкое стекло необходимо переносить (или, если хотите, хранить) либо в спирте, либо в воде, а наш спирт является органическим. После нанесения носитель испаряется, оставляя чистый нанослой стекла. В Crystalusion Limited мы верим в использование только экологически чистых и органических технологий в наших продуктах.
Вопрос. Итак, где можно использовать жидкое стекло?
Профессор. Самое удивительное в этой технологии то, что я не встречал ни одной поверхности, на которую нельзя было бы нанести покрытие Liquid Glass. Вы можете покрыть мобильные телефоны с помощью Crystalusion — Liquid Glass Protection, ваши автомобили / автомобили с помощью InteriorShield и ExteriorShield. Мы производим различные покрытия Liquid Glass для различных поверхностей. У нас есть покрытия для стеклянных поверхностей, текстиля, деревянных поверхностей, металлических поверхностей, камня, мрамора, пластика и многого другого.
Мы упростили все это и объяснили преимущества для каждой отрасли в разделе «Коммерческие решения».
Вопрос. Зачем вам нужно покрывать стекло жидким стеклом?
Профессор. Одной из основных характеристик жидкого стекла является то, что оно создает легкую очищаемую поверхность, помогая нам сократить время и деньги, потраченные на чистящие средства, и дольше сохраняет ваши любимые вещи новыми.
Вопрос. Каковы основные характеристики жидкого стекла?
Профессор. Вы можете прочитать все о характеристиках жидкого стекла в разделе нашей компании, однако, резюмируя нашу технологию, я могу сказать вам, что это так; 100% невидимый, противоизносный, антибактериальный и суперфобный.
Pontiac Grand Prix Questions — жидкое стекло использовалось для герметизации выдувной прокладки головки блока цилиндров на Pontiac Grand Prix 2004 года …
Это отнимает много времени, в основном приходится присматривать за ним, если все сделано правильно Помните, что это не все, что магазин сделает за вас, это сопряжено с некоторым риском, если все сделано неправильно, и, как вы указываете, может не длиться вечно (из-за используемых сегодня пластиковых прокладок, которые они носят в других местах) требуется день, затем ждать, пока он не застынет (я оставил свою на неделю), затем день, чтобы все это снова застегнуть и запустить, и это должно быть смотрел пока бежал проверять все жизненно важные органы.
поймите, что чем дольше вы можете использовать силикат, тем лучше, вам придется добавить галлон или больше, чтобы закупорить проходы. У этого Ford есть пластиковые прокладки, которые работают без плотно закрытой крышки, не должны перегреваться, если только охлаждающая жидкость не ускользнет незамеченной, проблема с прокладкой могла уже проявиться, и это действительно произошло, потому что все V-6 f-150 и Explorers сделали из завод это был лишь вопрос времени. это не совсем скрытая информация, просто о ней не много говорят, но есть люди, которые об этом знают.Пример: вы идете на дрэг-рейсинг и между пробегами на машине замечаете, что они отрывают головы, что-то ремонтируют, всего за 20 минут, и они готовы к второй пробежке. Вы мало что знаете об автомобилях, но вы, возможно, знаете, что герметик для прокладок не застывает за 20 минут, а силикатные уплотнения за секунды, уверенные, что они промывают двигатель до того, как он полностью застынет, но остаются остатки, и они не используют термостаты.
Как они это сделали? Конечно, они строят свой двигатель до, во время и после гонки, и они могут получить новый блок, если он им нужен, но на нем сотни или более перестроек, уличный автомобиль не нуждается во всех этих перестройках, и если бы он действительно заменил прокладки от высшего бренда и покончить с этим.Если у вас есть деньги, время или возможность поставить на него высококачественные прокладки, держитесь подальше от cheep’os, и фабрики сделают некоторые из них для работы, позвоните в некоторые магазины скорости и расскажите им о проблеме с прокладками и посмотрите, продают ли они какие-либо средства для исправления проблема, помните и здесь — если он нагреется, они тоже выйдут из строя, потому что головки сделаны из алюминиевого сплава. Если у вашей проблемы есть выхлоп, попадающий в охлаждающую жидкость радиатора, тогда в любом случае нужны новые прокладки, когда вам здесь нужна прокладка головки, она перегрелась, знайте, что головка деформировалась на 100%, и 10% тоже могли треснуть, а 10% просто взорвали прокладку без каких-либо другая причина, если это не чугунная головка, тогда она может быть сломана слишком 60-80% времени, механические мастерские могут восстановить их под давлением, проверить их, на мой взгляд, это пустая трата денег, времени, надеть на него новые головки, те Поверхностные головки, которые были деформированы прежде из-за перегрева, прокладки снова выйдут из строя через 20 000 миль, я пробовал это слишком много раз, просто верьте, научитесь на моих потраченных впустую деньгах, новых головках !!! Кроме того, если проблема с прокладкой настолько серьезна, что ваше масло станет молочным всего за несколько минут работы, купите новую прокладку для своего друга-механика, если денег мало, вы можете продержаться почти столько же с новыми прокладками, только если вы также можете восстановить головы .
Если ваш друг — механик, скажите ему, что вам нужна помощь, и предложите помочь ему с вашим опытом и / или торговлей. Силикат экономит деньги, но не время, делая это в долгосрочной перспективе, его быстрее надеть новые головы (если это доступно). Сборы в магазине выше, но стоимость деталей ниже, магазины предпочитают просто заменять. Извините, что вы купили лимонный Explorer. Просто для размышлений у Исследователей также есть проблемы с автоматической коробкой передач (все они), даже если стандартная перестроена, трудно исправить глупо без послепродажной трансмиссии, поэтому, если вы не знаете, что она уже исправлена, вы идете.Я надеюсь, что вы слили всю охлаждающую жидкость и заменили масло до того, как оно простояло 3-4 месяца, если не ваша сеть может быть ржавой, возможно, стоит вытащить масляный поддон, чтобы посмотреть. Если он будет продолжать сидеть, слейте остатки охлаждающей жидкости и масла и замените масло и фильтр, а не охлаждающую жидкость, пока не почините его. Нет ничего хуже охлаждающей жидкости в масле, ну и металлической стружки есть.
Также помните, что в магазинах используется силикат или звучит так, как будто в нем есть до 90% других продуктов, которые, да, забивают двигатель и радиатор, но 100% силикат, сделанный правильно, не будет и подходит для шоссе, когда я ехал на работу в течение многих лет у 90% шоссе и межгосударственного сообщения никогда не было проблем.Позвольте мне пояснить, можете ли вы исправить это с помощью денег, делайте это и делайте это только так, как написано выше, если у вас нет другого выбора, и я не беру на себя никакой ответственности за тех, кто это делает. Просто так все знают.
Liquid Glass Legend Прочная карбоновая / тефлоновая отделка New-Age, герметик для краски из жидкого стекла, жидкий воск
Liquid Glass
Liquid Glass Legend Прочная карбоновая / PTFE-отделка New-Age
Прочная углеродная защита для отделки вашего автомобиля. Liquid Glass подняла свою защиту от краски на основе углерода на новый уровень с Liquid Glass Legend ! Liquid Glass Legend — лакокрасочный герметик с превосходной защитой углерода и PTFE, также известный как тефлон.
О защите Liquid Glass ходят легенды! Liquid Glass Legend Прочная карбоновая / тефлоновая отделка New-Age сделана из карбона, самого твердого природного вещества на земле! Карбон придает Liquid Glass Legend прочное твердое покрытие, которое отталкивает кислотный дождь, дорожную соль, смолу, сок, насекомых и птичий помет.После 25 покрытий покрытие становится даже ударопрочным! В дополнение к легендарной прочности, Liquid Glass Legend содержит PTFE, более известный под торговой маркой Teflon. ПТФЭ создает гладкую, отталкивающую поверхность, которая позволяет грязи просто скатываться! Фактически, Liquid Glass Legend снижает лобовое сопротивление и увеличивает максимальную скорость гоночных автомобилей, самолетов и лодок! Liquid Glass Legend создает зеркальную твердую поверхность, которая закрепляет краску в ее текущем состоянии. Чтобы убедиться, что Liquid Glass Legend отражает наилучшее покрытие, используйте средство для предварительной очистки жидкого стекла Liquid Glass Pre-cleaner для подготовки краски и удаления мелких дефектов.
После нанесения Liquid Glass Legend краска приобретет более глубокий блеск и цвет. Liquid Glass Legend противостоит солевому износу, коррозии, окислению, проникновению птиц, царапинам на ветвях деревьев и практически всему, с чем может столкнуться ваш автомобиль. Для достижения наилучших результатов нанесите Liquid Glass Legend и дайте ему «запечься» на солнце при минимальной температуре 75F. Это позволит герметику застыть в твердом стеклоподобном покрытии. 16 унций.
http: // www.superiorcarcare.com/liquid-glass-legend.html
$ 99.95
Описание продукта
Надежная углеродистая защита отделки вашего автомобиля.Liquid Glass подняла свою защиту от краски на основе углерода на новый уровень с Liquid Glass Legend ! Liquid Glass Legend — лакокрасочный герметик с превосходной защитой углерода и PTFE, также известный как тефлон. О защите Liquid Glass ходят легенды!
Жидкое стекло Legend Прочное покрытие New-Age Carbon / PTFE выполнено из карбона, самого твердого природного вещества на земле! Карбон придает Liquid Glass Legend прочное твердое покрытие, которое отталкивает кислотный дождь, дорожную соль, смолу, сок, насекомых и птичий помет.
После 25 покрытий покрытие становится даже ударопрочным!
Помимо легендарной прочности, Liquid Glass Legend содержит PTFE, более известный под торговой маркой Teflon. ПТФЭ создает гладкую, отталкивающую поверхность, которая позволяет грязи просто скатываться! Фактически, Liquid Glass Legend снижает лобовое сопротивление и увеличивает максимальную скорость гоночных автомобилей, самолетов и лодок!
Liquid Glass Legend создает зеркальную твердую поверхность, которая закрепляет краску в ее текущем состоянии.Чтобы убедиться, что Liquid Glass Legend отражает наилучшее покрытие, используйте средство для предварительной очистки жидкого стекла Liquid Glass Pre-cleaner для подготовки краски и удаления мелких дефектов. После нанесения Liquid Glass Legend краска приобретет более глубокий блеск и цвет.
Liquid Glass Legend противостоит солевому износу, коррозии, окислению, проникновению птиц, царапинам на ветвях деревьев и практически всему, с чем может столкнуться ваш автомобиль.
Для достижения наилучших результатов нанесите Liquid Glass Legend и дайте ему «запечь» на солнце при минимальной температуре 75F.Это позволит герметику застыть в твердом стеклоподобном покрытии.
16 унций.
Вас также могут заинтересовать …
10 лучших автомобильных восков на 2021 год
Хороший автомобильный воск может сделать покрытие вашего автомобиля отличным после мытья с помощью хорошего мыла для автомойки, а также поможет скрыть легкие царапины и сгладить лакокрасочную поверхность вашего автомобиля.Даже самые лучшие автомобильные воски не сотворят чудес, если есть глубокие царапины, но они все равно могут помочь защитить и сохранить отделку автомобиля.
Поскольку в магазинах и в Интернете доступно огромное количество различных автомобильных восков, мы здесь, в Roadshow, отсортировали многие из самых популярных вариантов, которые сегодня продаются. Было рассмотрено много различных автомобильных восков всех видов, но только 10 из них попали в этот список, чтобы заслужить в наших глазах признание как лучший автомобильный воск. Несколько факторов, включая цену и окончательные результаты, учитываются в нашем суждении, основанном на нашем собственном опыте.Мы включили жидкий воск, пастообразный воск, карнаубский воск и даже аэрозольный воск для автомобилей, поэтому, если у вас есть предпочтения по текстуре, мы вам поможем. Кроме того, хотя они существуют, вы не найдете здесь автомобильного воска или полироли для автомобилей, которые стоят сотни долларов. Они не превращают краску вашего автомобиля в золото или что-то еще, так что они того не стоят.
Пять советов по нанесению воска, прежде чем приступить к работе.
Убедитесь, что вы используете его правильно: Перед нанесением воска на краску автомобиля всегда убедитесь, что на поверхности достаточно тени.
Прямые солнечные лучи и эти продукты плохо смешиваются.
Прочтите этикетки: Некоторым воскам требуется время, чтобы продукт помутнел, а некоторым нет. Обязательно прочтите инструкции, чтобы добиться наилучших результатов. Покраска вашего автомобиля будет вам благодарна.
Круги — это запрещено: Может показаться правильным наносить воск круговыми движениями, но лучший способ нанесения воска для автомобиля — это нанести продукт на прозрачный слой в возвратно-поступательном движении. Это верно независимо от того, используете ли вы машину, старый добрый аппликатор для рук или салфетку из микрофибры.
Посмотрите на набор для глиняных брусков: Современные автомобили имеют прозрачное покрытие по разным причинам. Хотя это личное предпочтение, откажитесь от чистящего воска и посмотрите на глиняный брусок или набор глиняных рукавиц, чтобы удалить загрязнения с краски перед нанесением воска. Результаты говорят сами за себя.
Не ждите, что воск исправит каждую царапину: Да, воск наверняка заполнит легкие царапины и поможет защитить лакокрасочное покрытие, но не ожидайте, что он исправит каждую видимую царапину.Ниже мы рассмотрим то, что поможет решить более сложные проблемы с покраской.
В зависимости от продукта между включением и отключением воска может быть время ожидания.
Meguiar’sЧитайте наши подборки лучших автомобильных восков, которые сделают лакокрасочное покрытие вашего автомобиля острым и блестящим, и мы будем периодически его обновлять.
Химические парни Доступно по цене и обеспечивает прекрасные конечные результаты.
Chemical Guys продает широкий ассортимент восков, но Butter Wet Wax всегда хорошо зарекомендовал себя. Формула легко наносится и стирается без особых усилий. Совершенно нормально покрыть свежевымытый автомобиль с помощью Butter Wet Wax, пока он мокрый. Затем вы можете проверить две вещи одновременно, сушить машину и одновременно полировать воск. Для новичков или опытных специалистов по ремонту автомобилей Butter Wet Wax не подведет.
Лучшие детали из воска для автомобилей
| Марка | Химические парни |
|---|---|
| имя | Масло влажный воск |
| Тип | Карнаубский воск |
| Количество | От 4 унций до 1 галлона |
| Цена | 10–60 долларов |
Основной продукт в магазинах автозапчастей и практически в любом месте, где продают автомобильный воск, Deep Crystal Carnauba Wax от Meguiar — это надежный универсальный воск, простой в использовании, как и наш лучший универсальный восковой воск.
Нанести и удалить полотенцем из микрофибры очень просто, а в конечном результате остается глубина и гладкая окраска. Он не такой универсальный, как Butter Wet Wax, но и этот воск Meguiar вас не подведет.
Лучшие детали из автомобильного воска, занявшие второе место
Гараж Грио Для тех, кто хочет сделать детализацию более олдскульной, ничто не сравнится с банкой автомобильного воска с пастой карнауба, ручным аппликатором и смазкой для локтей.Конечно, машинное нанесение ускоряет процесс, но восковая эпиляция может стать отличным моментом, чтобы прикоснуться к вашему автомобилю и оценить его по достоинству.
По цене и общему качеству воск Griot’s Garage Premium Carnauba Paste Wax поражает всеми высокими нотами благодаря простому нанесению и богатой формуле карнаубы. Просто убедитесь, что у вас под рукой чистый аппликатор для пены, и Griot’s сделает свою работу. Серьезно, Griot’s сделает окраску автомобиля похожей на стекло, когда вы закончите.
Детали из автомобильного воска Best Carnauba
Химические парни Для тех, кто хочет немного потратиться, восковая паста Lava Luminous Glow Infusion от Chemical Guys — это совершенно потрясающая формула.
Это по-прежнему карнаубский воск, он поставляется в виде пасты, как наш лучший выбор карнауба, и наносится так, как будто вы смазываете противень. После дедовщины Lava очень легко снимается с краски с помощью салфетки из микрофибры, и здесь немного помогает. Хотя это не так долго, как наш лучший выбор, это идеальный автомобильный воск для тех, кто любит проводить больше времени со своей машиной и имеет на это бюджет.
Детали, занявшие второе место в категории «Лучший карнаубский воск» для автомобилей
Жидкое стекло Хорошо, это не , технически автомобильный воск.
Это средство для полировки автомобилей. Но для тех, кто хочет, вероятно, самый простой продукт в жидкой форме, Liquid Glass Ultimate Auto Polish — это незаменимый помощник. Не позволяйте своей устаревшей жестяной банке вводить вас в заблуждение, Liquid Glass — это настоящая сделка с одинарным слоем, обеспечивающим сверхпродолжительную защиту краски и отделку, которой позавидуют соседи. Идеально подходит для прозрачных покрытий, а также защищает от непогоды. Хотя цена немножко высока, баночки этой штуки прослужат очень, очень долго.
Лучший жидкий автомобильный воск для деталей
Meguiar’s Тем, кто хочет придерживаться подходящего жидкого воска и тратить на это немного меньше, сложно превзойти Ultimate Liquid Wax от Meguiar.
Смесь синтетического автомобильного воска хорошо сцепляется с краской, безопасна для использования на прозрачных покрытиях и обеспечивает здоровую глубину. Как и вариант с карнаубским воском, Ultimate Liquid Wax от Meguiar — отличный универсальный вариант.
Лучший жидкий автомобильный воск, занявший второе место
Черепаший воск Поклонники чистки автомобилей раньше в основном относились к аэрозольным воскам с хладнокровием, но в последние годы компании добились выдающихся успехов, чтобы превратить их в серьезные продукты.
Часто они могут обеспечить большую защиту с меньшими хлопотами. Ice Synthetic Spray Wax от Turtle Wax делает это лучше всего, когда дело доходит до доступности, простоты использования и конечных результатов. Он даже очистит внешние окна и придаст им красивый вид, и это не конец света, если его наносить на солнце.
Лучшие детали воска для спрея для автомобилей
Адама В названии нет слова воск, но поверьте нам, это средство для распыла, которое того стоит.Ни имени, ни чепухи. Спрей Adam’s Detail создает невероятно гладкую поверхность и усиливает блеск краски автомобиля.
Хотя это на пару долларов больше, чем наш лучший выбор, он невероятно универсален и может использоваться для грунтовки буферных подушек, нанесения в качестве осушителя или даже для улучшения традиционных восковых работ.
Лучший аэрозольный воск для автомобилей, занявший второе место
| Марка | Адама |
|---|---|
| имя | Детальный спрей |
| Тип | Синтетический воск в аэрозольной упаковке |
| Количество | От 16 унций до 5 галлонов |
| Цена | 11–161 долл. США |
Секрет Black Wax от Meguiar заключается в том, что его формула предназначена для одновременной полировки и воска, и это проявляется при нанесении на черный автомобиль или другой автомобиль темного цвета.Кремовая консистенция этого цветного воска поначалу немного странна для использования, но продукт очень хорошо покрывает и помогает заполнить вихревые следы и другие пятна.
Да, и если у вас нет машины темного цвета, она сделана специально для белой или другой светлой окраски. Независимо от того, какой это воск.
Лучший автомобильный воск для черных деталей автомобилей
| Марка | Meguiar’s |
|---|---|
| имя | Черный воск |
| Тип | Синтетический крем-воск |
| Количество | 7 унций |
| Цена | 10–16 долларов |
Помните, как мы говорили ранее, мы будем больше говорить о том, что воск не предназначен для исправления самых сильных царапин на лакокрасочном покрытии? Мы решили включить продукт, который исправит царапины для этой категории, и он не может быть лучше, чем 3D One Professional Cutting, Polishing and Finishing Compound.
Одним словом, этот чудотворец делает три больших шага за один, но это не воск. После использования нанесите воск, чтобы закончить работу.
Этот продукт — не лучший вариант для тех, кто хочет быстро исправить лакокрасочное покрытие, потому что он потребует терпения (и полировщика двойного действия), если вы планируете покрыть всю машину. Но для тех, кто хочет выиграть, невероятно гибкий продукт 3D не превзойдет.
Лучший автомобильный воск для царапин деталей
P&S Как насчет чего-нибудь для дополнительной защиты и блеска после удаления воска с автомобиля? P&S Bead Maker Paint Protectant — это то, что вам нужно.
Bead Maker легко наносится и вытирается, и после использования он оставляет очень приятную мягкую поверхность. Как следует из названия, он будет снимать воду с прозрачного покрытия, как будто это никого не касается, и заставит свежевыполированный автомобиль выглядеть еще лучше после нескольких часов отверждения.
Подробная информация о бонусном продукте после воска
Для блеска, одобренного Roadshow.
Стоит помнить, что это просто , наш выбор для лучших автомобильных восков.У каждого может быть свое мнение, и каждый найдет другой автомобильный воск, который лучше всего подходит для него и его конкретной автомобильной краски. Тем не менее, после того, как в гараже Roadshow и за его пределами появилось много различных продуктов, мы думаем, что они помогут сохранить внешний вид вашего автомобиля блестящим на долгие годы. Удачной чистки автомобиля!
Другие рекомендации по автомобилям
Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.