Какую выбрать краску для покраски автомобиля: Краска для покраски автомобиля и ее разновидности

Краска для покраски автомобиля и ее разновидности

Нередко выбор автомобильной краски ставит автовладельца в затруднительное положение. Обилие разновидностей эмалей как на рынке, так и в специализированных магазинах просто пугает неискушенного покупателя. Однако все разнообразие красок можно свести к нескольким основным видам. Какие же это виды и каковы их особенности?

 

Автомобильная краска с эффектом металлик

Металлик — обиходное название недорогой и в то же время качественной краски. Этот материал требует качественной подготовки кузова перед покраской (шпаклевка, грунтовка). У этой краски достаточно большой выбор цветовых оттенков, переливающихся на солнце. Однако под «металликом» часто подразумеваются металлизированные краски, которые имеют несколько разновидностей:

• маталлик;
• перламутр;
• ксералик.

Перламутр очень похож на металлик, поэтому отличается лишь более мелкой и разноцветной зернистостью. Однако многие путают эти краски. Грубо говоря, чтобы отличить перламутр от металлика, нужно просто посмотреть на машину в солнечную погоду. Если зерна переливаются разноцветными цветами — это перламутр, ведь в металлике, как правило, только одноцветная алюминиевая пудра.

Ксералик выглядит еще более привлекательно, так как на солнце приковывает внимание своими насыщенными переливами. И в то же время в тени или в пасмурную погоду может ничем не отличаться от других машин. Благодаря этой особенности он стоит в разы дороже и может состоять из двух, трех, четырех и более компонентов (требует высокой квалификации мастера).

Однотонная нитра — это просто хорошая краска для покраски автомобиля (без добавления алюминиевых зерен), которая не вызывает особенного восхищения и зачастую напоминает обыкновенный акрил. Тем не менее, нитроэмаль достаточно практична и на сегодняшний день активно применяется при покраске новых машин. Она является базой для металлика.

Краски с эффектом (металлик, перламутр, ксералик) являются сложносоставными. Они наносятся в два этапа: базовая нитроэмаль с эффектом и бесцветный акриловый лак. Базовый слой состоит из связующего, пигмента и металлизированных частичек. Чаще всего это алюминиевые блестки размером 60-100 мкм. Чем крупнее частички алюминия, тем сильнее заметно блестящее зерно.

Краску с металлизированными частицами необходимо тщательно перемешивать перед нанесением. Очень важно следить за тем, чтобы их концентрация была одинаковой в каждой порции краски. Даже после краткосрочных перерывовов краску металлик нужно перемешивать до получения однородного цвета. Первые спуски с краскопульта обязательно нужно делать в сторону.

При нанесении краски металлик имеет значение угол, под которым частицы улягутся на окрашиваемую поверхность. Металлизированные частицы являются плоскими, они похожи на микроскопические зеркальца. Ориентация этих частиц в толще краски в итоге определяет металлический эффект. Если наносить такую краску под разными углами, то это может привести к образованию полос.

После нанесения нитроэмали «металлик», окрашенная поверхность еще не выглядит так, как хотелось бы. Для проявления металлического эффекта необходимо покрыть ее бесцветным лаком. После нанесения, как правило, двух слоев лака, у краски появляется высокий глянец. Если поверхность отполировать, то уйдет любая шагрень, и ЛКП станет выглядеть идеально.

 

Акриловая эмаль

Акриловая автомобильная краска относится к двухкомпонентным. Выбор оттенков у нее в два раза меньше, чем у  металликов. Однако она имеет невысокую цену, в чем и состоит ее основное преимущество. Благодаря доступной цене данная эмаль отлично раскупается владельцами недорогих автомобилей. Многие люди выбирают именно эту краску, ведь ее не нужно вскрывать лаком, при этом блестит она, как лакированная.

Основа акриловых красок — синтетические смолы, являющиеся продуктом переработки нефти. Они используются в промышленности уже более полувека.Из акриловых смол производят лаки, которые могут быть термопластичными и термотвердеющими.

Очень важно не путать эти две основы. Дело в том, что термотвердеющие лаки применяются исключительно при покраске в заводских условиях, где данный процесс происходит при высоких температурах. При кузовном ремонте или обновлении ЛКП применяются краски на термопластичных акриловых лаках. Они могут сохнуть при нормальных температурах.

Акриловые лаки, являющиеся основой одноименных автомобильных красок, отличаются высоким блеском, благодаря которому окрашенные детали не нужно дополнительно лакировать. Этот блеск остается надолго, а сама краска после высыхания становится достаточно твердой, чтобы сопротивляться эксплуатационным механическим нагрузкам.

На заметку

Акриловые эмали можно дополнительно покрывать лаком для получения более глубокого оттенка. Но делать это нужно только после полного высыхания краски. Кроме того, перед лакировкой следует полностью заматовать окрашенные детали.

Но у любых красок есть недостатки, и акрил в этом смысле не стал исключением. Но минусов не так много и они не являются критичными. В частности, акриловые краски обладают невысокой укрывистостостью. В связи с этим наносить их нужно большим количеством слоев, чем, к примеру, нитроэмали.

Акриловые краски различаются также и по твердости. На материалах, образующих более твердое покрытие, указывается маркировка HS, а на менее твердых – MS. Твердые краски считаются более качественными. Они обладают не только высокой износоустойчивостью, но и меньше усаживаются.

На заметку

Твердые акриловые краски (HS) тяжело полируются. Их целесообразно применять в тех случаях, когда автомобиль эксплуатируется в суровых условиях, где ЛКП часто контактирует с абразивом. Мягкие краски (MS) тоже достаточно выносливые, но полируются намного легче.

 

Алкидная эмаль

Алкидная эмаль — однокомпонентная, поэтому сохнет намного дольше. Безусловно, эта краска является самой дешевой, поэтому отменного качества от нее ожидать не стоит.

Часто бывают случаи, когда машина покрашенная по современной технологии покраски, через пол года становится матовой.

И даже полировка автомобиля своими руками помогает лишь на несколько недель. Это происходит из-за того, что краска теряет свои свойства и начинается ее молекулярный распад. В этом случае поможет только полная покраска автомобиля своими руками.

 

Матовые краски

Практичные матовые краски постепенно приобретают популярность. С каждым годом появляется все больше матовых машин на дороге и в значительной части — это тюнингованные автомобили. Очевидно, что  тюнинг автомобилей способствует появлению матовых эмалей на полках магазинов. Но пока желающих преобразить свою машину не так много, и спрос на эти эмали невелик.

Конечно, есть и дешевые варианты матовой покраски автомобиля. Тем не менее, если есть возможность, то лучше придерживаться основной технологии матовой покраски. Плюсы матовой эмали в том, то она не боится мелких царапин и не требует особых условий для мойки авто.

Оптимальная краска для покраски автомобиля — это металлик, перламутр и однотонная нитра. Если вам нужно выделится на дороге, можно выбрать ксералик или матовую эмаль. А если хотите сэкономить, то выбирайте акриловую эмаль или на крайний случай — алкидную. Подумайте хорошо — для каких целей вам нужна машина и примите правильное решение.

 

Интересное видео: самостоятельная покраска автомобиля

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Какую краску выбрать для покраски автомобиля

Ответственным моментом в приведении автомобиля в порядок является его покраска. Именно по краске, нанесенной на автомобиль, происходит оценка работы авто мастера. Для того чтобы разобраться в нанесении краски на автомобиль, нужно знать особенности ее видов.

«Синтетика» или меламиноалкидная авто эмаль

Этот вид красок является однокомпонентным, высыхание этой краски происходит на открытом воздухе. Но среди этого вида красок имеются исключения – авто краски, сохнущие только в покрасочных камерах, температура в которых превышает 130ºC. Как правило, для подобного рода красок используется термоотвердитель, который может повысить прочность материала и снизить не только температуру, но и время сушки.

Основным достоинством этого варианта красок, является замечательное качество создаваемого покрытия, достаточно хороший блеск. Однако то, что данный вид авто эмалей весьма долго высыхает и его невозможно отполировать сразу после нанесения краски, является несомненным недостатком. Требуется трехслойное нанесение краски на кузов автомобиля.

Краска акриловая

Первоклассные, состоящие из двух компонентов материалы. Очень качественные, так как обладают великолепными данными, замечательным блеском и стойкие к атмосферным воздействиям. Отвердитель идет как обязательный компонент этой краски и используется в полном объеме. При замешивании покрасочной смеси, в первую очередь перемешивается отвердитель с краской.

А уже потом добавляется растворитель в нужном объеме, для получения необходимой консистенции краски. Этим видом авто эмали можно красить, как в 2, так и в 3 слоя, все зависит от укрываемости. Недостаток у этой авто эмали один – относительно высокая стоимость.

Авто эмаль с эффектом «металлика» (однослойная)

Эта авто эмаль вышла из обихода. Главное, в составе этой краски присутствует лак, и в связи с этим ее наносят так же как меламиноалкидную эмаль. Недостатки этого типа настолько велики, что мастера от нее практически всегда отказываются, по причине не качественного покрытия.

Приведем пример, если во время покраски на кузове автомобиля получится подтек, то этот недостаток практически не подлежит устранению. Это происходит по причине невозможности полировки сразу после окрашивания. Такой вид краски наносится только в три слоя.

Авто эмаль с эффектом «металлика» (двухслойная)

Система наложения автомобильной краски в два слоя наиболее распространена, так как она дает наиболее качественное покрытие кузова. Сама краска, которая наносится первым слоем, играет только цветовую роль, и не имеет никаких стойких компонентов.

Основным, защищающим слоем, является лак, которые наносится поверх краски, через тридцать минут после ее нанесения. Лак не только придает блеск в окончательном варианте, но и обладает всеми защитными функциями.

Для этого вида покраски кузова автомобиля, второй компонент подбирают более внимательно. То, что краска двухслойная, не означает, что в реале их будет только два. Слоев у этой краски может быть намного больше, в зависимости от покрытия.

Авто эмаль с эффектом «металлика» (трехслойная)

Используется для придания перламутрового эффекта или эффекта хамелеона. Это выполняется с целью изменения цветовой гаммы, при изменении угла обзора. Разница этого вида красок заключается в том, что помимо двух слоев, существует еще и третий, который служит подложкой под основной цвет.

Рассмотрим порядок покраски автомобиля данным видом краски

1. На грунт наносится первый слой краски, задача которой состоит в том, чтобы придать поверхности тон основного цвета.
2. Затем накладывается второй слой краски, который имеет полупрозрачный перламутровый оттенок. Полупрозрачный он потому, как должен пропустить через себя основной цвет краски.
3. После этих процедур поверхность покрывается прозрачным лаком.

Такая покраска выглядит намного эффектнее, чем двухслойная. Но есть некоторые недостатки: во-первых, этот вид покраски практически не подлежит ремонту, если произошло достаточно глубокое повреждение, то машину нужно перекрашивать сразу всю. Так как подобрать нужный тон практически не возможно.

Как разбавить авто эмаль

Рекомендуется пользоваться только теми растворителями, которые предназначены именно для эмали данного производителя. Есть, конечно, и универсальные разбавители, но они могут менять оттенки тона краски. Особенно чувствительны к универсальным растворителям краски «металлика».

При покраске поверхности этим видом красок нужно использовать только те растворители, которые произведены именно для этих красок. Краска, которая продается в магазине, разбавляется примерно на 20-60 единиц в процентном соотношении.

Краска, которую подбирают колористы на компьютере намного гуще и по этой причине ее нужно разбавлять 1:1.

Подбираем краску для авто — какая лучше? Типы автокрасок и особенности их использования

Акриловые, алкидные, металлики и несколько специальных – вот виды красок для автомобилей, которыми вы можете воспользоваться в работах с ЛКП (лакокрасочным покрытием). При каких случаях лучше использовать тот или иной вид, а до какого лучше не дотрагиваться трехметровой палкой, вы узнаете из этого материала.

Общее правило для всех

Все виды автокрасок объединяет одно – если эмаль произведена с соблюдением всех современных стандартов на хорошем оборудовании, то она по определению является качественной и подходит для работы с автомобилем. Неправильно говорить, что металлики лучше алкидных, а акриловые эмали всех победят при любых обстоятельствах. Каждая краска имеет свои преимущества и сильные стороны в одном случае, и недостатки в другом. Рассматривая виды автоэмалей тяжело отдать преимущество тому или иному, и лучше воспользоваться брендовой алкидной эмалью, чем акриловой, произведенной неизвестно где. В магазине «Автомаляр+» представлена только сертифицированная продукция, поэтому на какой бы краске вы не остановили выбор, приобретая ее у нас, вы получаете качественный продукт.

Акриловые автоэмали – в лидерах рынка

Какой краской лучше покрасить авто? Многие автомаляры ответят, что именно акрилом. Акриловые автоэмали – это современные полимерные составы, состоящие из трех компонентов:

• основа из смол, затвердевающая при полимеризации;
• пигментный наполнитель, благодаря которому красящий состав обладает цветом;
• наполнители, придающие пластифицирующие свойства, ускоряющие процесс схватывания, усиливающие стойкость к механическим повреждениям и атмосферным условиям и т.д.

Если рассматривать типы красок для авто с позиции удобства применения – акрил будет на первом месте. Он быстро сохнет, очень устойчив, его легко наносить и не обязательно покрывать лаком. Акриловые автоэмали мягкозастывающего типа отлично полируются, твердозастывающие не дают усадку и обладают хорошими прочностными характеристиками. Но если вы думаете о том, какую краску купить для авто, чтобы это было недорого, то акриловые эмали уступают следующему виду красок.

Алкидные краски – дешево, не значит плохо

Алкидные краски занимают немалую долю рынка автомобильных эмалей, пользуются устойчивым спросом и уходить на покой вовсе не собираются. Сложности при работе с ними – длительное время застывания и худшая полировка (можно убрать пылинки, можно придать цвет, но получить зеркальную поверхность будет тяжело). Кроме цены у алкидов есть еще одно преимущество – более высокая укрывистость, готовая поверхность получается за 1-2 слоя. При хорошо подготовленном и обеспыленном месте работы, а так же наличии свободного времени, красить автомобиль алкидной эмалью можно, но лучше ее использовать для локальных работ. После окрашивания поверхность необходимо покрывать лаком.

Прочитав материал «Краска алкидная или акриловая? Преимущества и слабые стороны каждой. Советы автомаляров» вы поймете, какие краски нужны для авто и лучше разберетесь в свойствах акриловых и алкидных эмалей.

Автокраски металлик – глубинные переливы и игра цветов завораживают

Металлики сложно наносить, они требуют большей аккуратности в работе, чем предыдущие виды красок, а ошибки в технике нанесения могут проявиться некрасивыми темными пятнами на поверхности ЛКП, но их ценят за высокие декоративные свойства, стойкость к выгоранию и хорошую защиту поверхности от коррозии.

Интересный факт: задолго до того как «прописаться» на поверхностях автомобилей, металлики покрывали рамы велосипедов производства Харьковского велосипедного завода.

Состав краски металлик:

• пигмент;
• связующий компонент;
• растворитель;
• алюминиевая пудра.

Именно последнее составляющее придает этому виду краски его декоративные свойства. После нанесения базового покрытия на поверхность необходимо нанести лак.

Специальные виды красок для авто

В продаже можно встретить специальные виды красок, какие бывают нужны под конкретные задачи. К таким относятся краски для бампера, так как бампера современных авто выполнены из термопластичных или термореактивных пластиков и требуют повышенной адгезии от красящего состава. Краска для дисков тоже относится к разряду специальных, потому что обладает высокой стойкостью к механическим воздействиям и агрессивным веществам. Специальные виды красок требуются в небольших количествах, поэтому уместно приобретать их в аэрозольных баллончиках.

Как выбрать нужный вид краски для вашего автомобиля?

Краску для авто какую выбрать в том или ином случае – это не простой вопрос, и мы можем дать лишь несколько базовых рекомендаций со своей стороны. Когда требуется закрасить или даже «запылить» небольшой участок, то можно воспользоваться алкидной автомобильной краской, также алкидом можно работать при наличии профессионального оборудования (покрасочной камеры) и большого опыта работы. Металлики пригодятся тем, у кого авто изначально было покрашено этим видом краски. Если вы желаете покрасить автомобиль металликом с нуля, то лучше такую работу доверить профессиональным автомалярам. Без надлежащего опыта с такой работой справиться будет тяжело. Если вы собираетесь перекрашивать весь автомобиль полностью, то оптимальным выбором станет акриловая аэмаль, так как ее можно использовать без лака и наносится она достаточно просто.

Какие бы виды красок для автомобилей вы не выбрали для восстановления и ремонта ЛКП, помните – только используя качественные инструменты и материалы, можно достичь желаемого результата. Чтобы получить консультацию по их верному подбору, обратитесь к менеджерам нашего магазина «Автомаляр+» воспользовавшись электронной почтой, позвонив по телефону, или заказав услугу обратного звонка.

Как правильно выбрать краску для покраски автомобиля

На рынке лакокрасочных материалов представлено немало красок, подходящих для покраски автомобиля. Они различаются составом, способом нанесения, скоростью высыхания, качеством адгезии и прочностью, а также цветом. Какую краску выбрать — зависит от цели и задач окрашивания, навыков окрашивающего и условий, в которых осуществляется покраска.

Выбираем тип краски

Любая автомобильная краска призвана решать две ключевые задачи:

1. защищать кузов автомобиля от атмосферного воздействия;
2. обеспечивать привлекательный вид, скрывать дефекты.

После нанесения на поверхность кузова лакокрасочный материал создает достаточно прочный целостный слой. При этом разные по составу краски характеризуются различной твердостью, плотностью и эластичностью. Это очень важные свойства, которые нужно учитывать, выбирая то или иное средство для покраски автомобиля.

Более плотная и твердая краска лучше защищена от царапин и сколов. Однако, если вы планируете полировать покрытие до образования красивого блеска — следует выбрать состав с повышенной эластичностью.

Основные виды красок для покраски автомобиля

В числе наиболее популярных красок для автомобилей:

• акриловые;
• алкидные;
• глифталевые;
• целлюлозные;
• нитрокраски.

Акриловые краски выбирают, когда нужно быстро и без лишних хлопот покрасить автомобиль. Эти ЛКМ легко наносятся, формируют ровный слой, набирают высокую прочность. При покраске можно обойтись без лака. А если, все же, планируется полировать покрытие, целесообразно выбрать мягкий состав (MS). Для получения качественного лакокрасочного покрытия окрашивание проводится в несколько слоев.

Алкидные краски — бюджетное решение, они используются преимущественно для покраски отдельных элементов кузова. Особенностью является их неравномерное высыхание, поэтому для окрашивания всего автомобиля их используют редко. К тому же, для получения желаемого эффекта требуется применять лак.

Синтетическая смола, входящая в состав глифталевой краски, образует на поверхности кузова плотную пленку с характерным блеском. Поэтому дополнительно полировать покрытие нет нужды. Недостатком является продолжительное время высыхания краски.

Целлюлозные и нитрокраски считаются недолговечными. Их выбирают, когда нужно быстро добиться яркого эффекта.

Подбор цвета для покраски автомобиля

Не менее важно правильно выбрать цвет краски для окрашивания кузова, особенно если речь идет о покраске отдельных элементов — необходимо добиться максимального совпадения, иначе разница будет бросаться в глаза.

Подбор цвета можно выполнить самостоятельно или обратиться к специалистам. В обоих случаях возможны неточности и ошибки. Дело в том, что при выборе оттенка краски приходится учитывать множество факторов, таких как:

• состав ЛКМ;
• толщина и количество наносимых слоев;
• цвет используемого грунта (белый, серый, черный и т. д.).

На результат покраски влияют навыки работника, выполняющего покраску автомобиля, применяемый им способ нанесения краски. Также имеет значение, какое оборудование используется и сколько времени прошло с момента завершения работ (оттенок меняется по мере высыхания и отвердевания покрытия).

Важна также марка используемого ЛКМ — лучше пользоваться красками определенного производителя, который хорошо вам знаком и которому вы доверяете.

Варианты подбора цвета

Есть несколько способов подобрать подходящий цвет для покраски автомобиля. Вот наиболее известные из них:

• По VIN-коду авто (17-значный номер выбит на табличке непосредственно на кузове автомобиля, а также содержится в документах на него).
• Компьютерный подбор — для этого используется специальная программа, однако конечное решение принимает человек.
• Применение спектрофотометра — специализированного прибора, автоматически определяющего «родной» цвет автомобиля.
• «На глазок» — способ, который обеспечивает наименьшую точность попадания в нужный тон.

Выбирать оттенок краски по VIN-коду автомобиля следует в том случае, когда планируется полностью перекрашивать машину в заводской цвет. Если же идет речь о покраске отдельных элементов, этот способ не лучший — поскольку за время эксплуатации авто оттенок кузова существенно меняется.

Компьютерный подбор — это тот же способ «на глазок», только с применением программы. К тому же, оттенок на экране может заметно отличаться от реального.

Самый эффективный способ выбрать цвет краски — использовать спектрофотометр. С помощью данного прибора можно максимально точно попасть в тон. Это возможно за счет того, что аппарат анализирует текущее состояние лакокрасочного покрытия, а определение цветовой гаммы происходит автоматически, что исключает человеческий фактор.

Делаем вывод

Как видим, выбрать краску для автомобиля бывает непросто. Процесс подбора имеет свои тонкости, которые нужно учитывать. Не имея опыта, разобраться во всех нюансах практически невозможно. Отсюда — многочисленные ошибки и конфузы, происходящие при покраске авто.

Рекомендованные статьи

Как выбрать краску для авто в баллончике – подбираем лучший бренд

Существуют десятки вариантов покрасить ваш автомобиль. Можно обратиться в специализированную камеру, подыскать специалиста в гаражном сервисе за меньшие деньги. Но многие сегодня предпочитают экономить на этом процессе и выполняют все процедуры своими руками. Проблем в этом случае может возникнуть много, но основные связаны с подбором материала и отсутствием профессионального инструмента. Не у каждого владельца авто на полке в гараже лежит пульверизатор, а в углу стоит профессиональный компрессор. Да и гараж то есть далеко не у всех. А ведь красить лучше всего в специализированной камере с хорошим качеством подготовки всех необходимых условий. В этом случае многие автовладельцы решаются попробовать покраску с помощью баллончика. Процедура выглядит достаточно просто, да и на различных обучающих видео есть отличные результаты.

При условии выбора хорошей краски, а также полировочных материалов, можно достичь хорошего качества наложения нового слоя лакокрасочного покрытия. Но для этого придется изрядно постараться. Выбирать краску в баллончике нужно по нескольким важным критериям. В частности, очень важен производитель, играет роль ценовой диапазон. Подбор лакокрасочного материала окажется центральным в списке факторов для вашего результата. Но на самом деле нужно иметь еще и определенные навыки. Без хороших навыков точно не получится приобрести качественные результаты. Если вы не умеете накладывать слои краски с помощью аэрозольного баллончика, следует посмотреть видео, потренироваться не более дешевой краске и на менее ответственных поверхностях. Без этого будет практически невозможно получить действительно хорошие результаты вашей работы.

Содержание

Какие материалы потребуются для хорошей покраски из баллончика?

Выбор комплекта материалов очень важен. Вам следует подбирать оптимальные решения при учете также их адекватной стоимости. Для начала мы рассмотрим полный комплект изделий, который важно приобрести для получения нужных результатов. В частности, для вас важно использовать оптимальный вариант подготовки поврежденного места на автомобиле, не забывая о необходимости его выравнивания и прочих особенностей. Для полного комплекса работ потребуются такие материалы:

1. Вспомогательные элементы. Сюда входит наждачная бумага P-1500 или P-2000 для замывки места, смывания верхнего слоя и матирования краски, а также более грубая — для зачистки шпаклевки.
2. Шпаклевка по металлу, разработанная специально для применения на кузове автомобиля. Этот материал позволит выровнять поверхность и сделать ее идеальной.
3. Грунтовка под покраску в баллончике для получения качественного слоя перед наложением краски. Грунт защищает металл от коррозии, так что лучше выбрать качественные предложения.
4. Краска в баллончике. О выборе этого материала мы поговорим позже. Это должно быть качественное решение с действительно высокой надежностью и отличными характеристиками.
5. Полироль и все необходимые средства для полировки после наложения покрасочных материалов. Если этого материала не будет, качество обработки кузова сильно пострадает.

С таким комплектом вы будете готовы приступать к необходимым работам. Если вы думаете, что можно просто задуть краской из баллона поврежденное место, то сильно ошибаетесь. Уже через несколько дней при таком ремонте возникнут видимые повреждения этого участка, снова придется выполнять работы, но теперь уже и со снятием старого материала. Так что намного лучше использовать оптимальные средства и решения.

Главные критерии для подбора краски — важно помнить при покупке

Краска в баллонах сегодня представлена в любых автомобильных магазинах и даже в отделах крупных супермаркетов. Вы можете приобрести любой цвет, подобрать необходимый объем. Но выбор цвета будет только примерным по цвету колпачка на баллоне или по другим приблизительным признакам. Так что не стоит рассчитывать на идеальное совпадение. Краска в баллоне просто не может быть идеальной для вашего кузова, так как компьютерный спектральный подбор здесь невозможен. Выбирать нужно по нескольким критериям:

• производитель — о данном параметре мы поговорим ниже, важно выбрать доверительного изготовителя с гарантией качества, убедившись в оригинальном происхождении баллона с краской;
• объем — необходимо также учесть количество краски, которая вам необходима, сразу взять нужное количество баллончиков, объем которых зачастую равен 400 мл, но бывает и больше;
• цена — слишком дешевые решения никогда не будут выполнять свою работу качественно, придется постоянно доделывать что-то в отремонтированном месте, и это повысит ваши расходы;
• инструкция — прочтите рекомендации производителя к применению, часто продаются такие решения, которые очень сложно использовать без профессионального оборудования и хороших условий;
• комплектность — один производитель предлагает полностью готовый продукт, для другого нужно купить еще десяток материалов, которые нужно использовать в комплексе с предложенной краской.

Подбирайте материал, который удобен, имеет хорошие отзывы от специалистов и пользователей. Часто можно подыскать фактически профессиональную краску и получить отличные результаты с высокой долговечностью покрасочного слоя. Если не соблюдаются критерии выбора, вы покупаете слишком дешевые средства или продукцию неизвестных брендов, качества добиться будет крайне сложно. Даже результат сразу после наложения краски будет сильно отличаться.

Производители краски в баллончиках — выбираем лучший бренд

Существуют десятки производителей, которые предлагают качественный продукт на рынке. Еще несколько десятков предлагают откровенно некачественные решения с минимальным эффектом и очень малым сроком службы. Выбирать стоит только те решения, которые реально подходят для вашего автомобиля и качества лака на кузове. Стоит выполнить поиск по производителю и отдать предпочтение следующим культовым брендам в мире аэрозольных красок для авто:

• MOTIP — один из лучших производителей, который предлагает просто огромный ассортимент продукции с невероятными решениями для вашего автомобиля, отличное качество материала;
• KUDO — второй по популярности в профессиональном мире бренд красок для авто в аэрозольном исполнении, очень надежный слой ЛКП с хорошими свойствами при эксплуатации;
• Molotow — простой материал, но качество также оказывается на высоте, стоимость достаточно высокая, при этом есть несколько существенных преимуществ в сравнении с конкурентами;
• MTN — довольно доступный и вполне презентабельный материал с хорошим качеством цвета, с отличным совпадением тона на колпачке и при реальном нанесении на металлическую поверхность;
• Trane — малоизвестная, но вполне презентабельная краска, которую часто используют для обработки кузова автомобиля, есть ряд преимуществ в сравнении стоимости и качества материала.

Можно найти и других производителей, продукция которых предлагает достойные варианты решения задач. Можно найти много интересных решений, которые реально станут отличным вариантом решения проблем с кузовом вашего автомобиля. Тем не менее, к выбору производителя следует отнестись серьезно. Прочтите отзывы и получите больше информации о том, какие реально материалы предоставляет тот или иной бренд в данном сегменте.

Основные достоинства и недостатки покраски баллончиком

Главным достоинством такого процесса остается дешевизна. Вам достаточно купить баллон краски и нехитрые материалы, чтобы отремонтировать кузов. Также достоинством будет то, что кузов будет защищен от ржавчины более качественно, чем при наличии сколов и глубоких трещин лакокрасочного покрытия. Это важный момент, который также стоит учитывать при выборе метода бюджетной покраски.

Но стоит также учитывать и минусы такой процедуры:

• с помощью баллона практически невозможно распылить краску качественно и равномерно;
• нет возможности покрасить методом перехода, так как вы не можете добавить в краску растворитель или изменить ее состав другими методами;
• также нет возможности подобрать цвет точно, даже самый большой каталог красок не предоставит вам достаточно качественного совпадения;
• вы не можете проверить качество покрасочного материала до того, как выполните ремонт автомобиля;
• нужно уметь пользоваться аэрозольными красками, иначе покраска может оказаться очень некачественной;
• практически невозможно обойтись без потеков и прочих неприятностей в процессе нанесения нового ЛКП.

Тем не менее, эти минусы не останавливают многих умельцев, которые довольно качественно выкрашивают автомобили с помощью баллонов и ремонтируют повреждения лакокрасочного покрытия без особых проблем. Конечно, прежде чем красить автомобиль, нужно испробовать аэрозольный баллон на других покрытиях. Это поможет вам выкрасить авто более качественно и избежать популярных ошибок.

Как производится покраска с помощью баллонов?

Красить автомобиль с помощью аэрозольного оборудования достаточно сложно. Вы можете использовать качественные и дорогостоящие материалы, но так и не достичь необходимых результатов. Проблема в том, что профессионализм и правильные действия производителей также играют большую роль в этом процессе. Стоит помнить о таких стадиях проведения качественной покраски кузова авто с помощью баллончиков с краской:

• зачистка поврежденного места, матирование краски с помощью замывки, а также качественная защита места на кузове, чтобы не покрасить больше, чем необходимо вскрыть краской;
• использование шпаклевки при необходимости для выравнивания всех неровностей на кузове, так повреждения можно устранить и сделать все это достаточно просто и быстро;
• грунтование из баллончика с помощью качественных материалов, применение дорогостоящих и надежных аэрозольных грунтов с хорошими защитными свойствами для металла;
• покраска профессиональными движениями — стоит посмотреть видео инструкции и отточить свои навыки на менее ответственных поверхностях, чтобы не испортить кузов авто;
• полировка — без этого процесса ни один покрасочный слой не будет выглядеть хорошо, придется значительно снизить ожидания от проведенных работ без хорошей полировки кузова.

Лучше заняться полировочным процессом после того, как краска высохнет. Но не позже чем через 24 часа после наложения материала. Если полировка не будет выполнена вовремя, краску уже невозможно будет изменить такими средствами. Полировка после покраски является обязательным процессом и выполняется очень осторожно. Нельзя использовать слишком высокие обороты, такие как на обычной болгарке, к примеру. Лучше применять машинку или дрель на низких оборотах. На следующем видео показана процедура частичной покраски детали кузова с помощью баллона:

Подводим итоги

Существует множество тонкостей, которые дают возможность покрасить автомобиль без особых проблем. Даже в том случае, если вы используете простые аэрозольные баллоны, это вовсе не означает плохое качество покраски. Нужно просто подыскать оптимальные материалы, изучить все стадии выполнения покрасочного процесса. Это поможет вам достаточно просто справиться с неприятностями и получит необходимые навыки для выполнения всех процессов работы с кузовом. Только в таком случае вы реально получите все необходимые решения достаточно просто.

Проблема также заключается в том, что наложение краски в некачественных условиях ведет к наличию пыли на поверхности, к появлению шагрени и других неприятностей. Так что лучше подготовить гараж и сделать из него импровизированную камеру. Если вы красите авто на улице, лучше делать это в солнечный день. Прекрасно будет, если перед этим прошел дождь и прибил всю пыль. Обратите внимание также на рекомендации производителей краски. Часто в инструкциях можно найти довольно ценные указания о том или ином аспекте покраски. А как вы считаете, можно покрасить авто из баллончика качественно?

Самостоятельная окраска автомобиля: выбор краски

На сегодняшний день, существует такое количество окрасочных систем, которые ставят автолюбителя, решившего обновить внешний вид своего автомобиля, в тупик. Каждая фирма рекламирует новый, «инновационный» метод окраски, с применением пигментов на основе нанороботов, и финишного покрытия, способного пережить локальный катаклизм. Безусловно, окрасочных систем много, и на их фоне меркнут старые и проверенные системы: окраска синтетической или акриловой эмалью.

Хотите покрасить авто, но запутались от обилия различных красок и систем? На дорогую краску нет денег, да и условия маленького гаража смущают в целесообразности ее применения? В таком случае – эта статья для Вас. Без лишних терминов, мы постараемся доступно рассмотреть два вида окраски: синтетической или акриловой автоэмалью.

Сразу хотим оговориться: в статье не будут использованы термины, которыми пользуются маляра. Также, в этой статье Вы не найдете ничего о двухслойном покрытии: во-первых, это тема отдельного разговора, а во-вторых – речь пойдет именно о недорогих и простых способах окраски авто.

Для начала давайте разберемся, что же представляют собой оба типа краски. Начнем с синтетической автоэмали. Небольшое отступление: под эти типы красок можно подогнать множество различных систем – это чтобы маляра нас не прокляли. Мы будем вести речь о недорогих красках.

● Синтетическая автоэмаль.

Вам доводилось видеть автомобили прошлого века, а точнее 80-х годов, с родной покраской. Конечно, идеальное качество Вы не найдете, но вспомните, как блестят такие автомобили. Причем без полировки. А также крепость такой автоэмали: прогулка по кустам на таком автомобиле не принесет никакого вреда краске. Вот в те времена, как раз и использовали синтетическую эмаль.

Синтетическая автоэмаль представляет собой пигмент, растворенный в специальной смоле. Слово «растворенный» не совсем верное: пигмент – это мелкие частички красителя, и они не растворяются. Но дабы не засорять ненужной информацией статью – остановимся на понятии «растворенный». Главной особенностью сушки синтетической эмали, является необходимость в запекании. Запекание – сушка в специальной камере при большой температуре. Только при такой сушке, синтетическая краска покажет себя в полной мере.

При окраске синтетической эмалью, высыхает она за счет испарения растворителя. Того растворителя, который используется для разведения краски до необходимой густоты. На данный момент на рынке огромное количество различных катализаторов, ускоряющих процесс высыхания. Краска то высохнет, но Вы не получите того глянца и прочности, за который так любят синтетику. А без катализаторов, приготовьтесь к тому, что сохнуть машина будет двое-трое суток. Причем, краска просто перестанет липнуть. Полное высыхание краски подразумевает время до шести месяцев. 

Конечно: лучше сушильная камера и запечь как положено – получите отличную окраску по приемлемой цене. Если уж совсем безвыходное положение – можно воспользоваться вариантом: синтетическая автоэмаль + катализатор. Качество будет не то, что в сушилке, но зато Вы выиграете в стоимости: в последнее время спрос на такую окраску падает, и она относительно дешевая. Можно еще много написать про синтетическую краску, но лучше мы перечислим основные достоинства и недостатки.

● Достоинства синтетической автоэмали:
Низкая цена;
Прочное и глянцевое покрытие;
Стойкость к выгоранию на солнце;
Устойчивость к химии: растворители, тормозная жидкость, и так далее.

● Недостатки синтетической автоэмали:
Длительное время сушки;
Повышенное содержание мусора. Этот пункт относится к окраске в домашних условиях. Из-за долгого высыхания, к слою краски прилипнет такое количество представителей насекомого мира, что Вы сильно удивитесь. И прилипнуть они могут настолько серьезно, что и последующая полировка не спасет.
Проблема с ремонтом. Подкрасить такое авто можно только синтетической краской, или, использовать специальные грунты для разделения. В итоге подкраска превращается в небольшую проблему.

● Акриловые автоэмали

Акриловые автоэмали, также представляют собой пигмент, растворенный в специальной смоле. Главным отличием от синтетической краски является то, что высыхание акрила происходит за счет химической реакции. В краску добавляется отвердитель, что позволяет значительно сократить время сушки. Уже через час, при температуре 20 градусов, Вы можете не опасаться насекомых. А через сутки Вы получите полностью высохшее покрытие. 

Вторым отличием является возможность выбора более мягкого, и более твердого покрытия. Акриловые краски есть двух типов, с различной твердостью финишного покрытия. Но за этими достоинствами, скрываются и недостатки. Акриловая краска имеет слабую прочность – поцарапать очень просто. Да и глянец у нее далеко не такой, как у эмали, даже при учете финишной полировки. К тому же верхний слой быстро тускнеет и выгорает. Зато акриловой автоэмалью Вы сможете покрасить и в своем гараже: мусора будет значительно меньше, да и вероятность потеков, за счет быстрого высыхания – в разы меньше. Пожалуй, снова вынесем все в таблицу.

● Достоинства акриловой автоэмали:
Быстрое время сушки;
Относительная дешевизна;
Возможность самостоятельной окраски;
Простой ремонт. Поскольку акриловые автоэмали широко распространены, то с подбором краски проблем не будет. При этом, уже через часик после подкраски, Вы сможете поехать дальше.

● Недостатки акриловой автоэмали:
Слабая прочность покрытия;
Ускоренное выгорание на солнце;
Неустойчивость к химии: растворители, тормозная жидкость, и так далее.

Надеемся, после прочтения статьи, мы не запутали Вас еще больше. Существует еще множество нюансов, и раскрыть их в одной статье – довольно сложно. Главным остается вот что: если Вы хотите красить сами, и у Вас нет ни условий, ни опыта, Вам больше подойдет акриловая краска. Она прощает больше ошибок, и позволяет с легкостью их исправить. Если же у Вас есть чистое помещение и возможность запечь краску, то в состязании победит синтетическая эмаль. Поверьте, такого глянца и крепости, не даст ни одна акриловая эмаль, чтобы Вам не говорили. Но исправить ошибку будет сложнее, да и ремонтировать – тоже.

Никто не даст односложного ответа – что лучше. Выбор всегда за Вами, мы лишь попытались без научных и малярских терминов, рассказать о двух типах окраски, и выделить их сильные и слабые места. Надеемся, что это получилось, и выбор краски будет представлять собой не гадание, а вполне осознанное решение, подкрепленной информацией. И пусть Ваш автомобиль долгие годы радует Вас, своим превосходным внешним видом.

Фото

Другая информация

Восстановление ЛКП после некачественной покраски. Покрытие Modesta Glass Coating

Мы собирались заняться этим автомобилем немного раньшеАвтомобиль был покрыт оригинальнымИтак, осмотрев Подробнее…

«Трезвый водитель» — верное решение для рациональных автолюбителей

Ситуация, когда приходится отказываться от бокала холодногос помощью услуги «Трезвый, воспользоваться Подробнее…

Количество зафиксированных нарушений ПДД стало больше

Количество нарушений, зафиксированных видеокамерами заСамым распространенным нарушением На сегодняшний Подробнее…

Журнал Playboy назвал самые лучшие автомобили 2012 года.

Журнал Playboy назвал самые лучшие автомобили 2012 года.Главным победителем рейтингаВ категории Подробнее…

Какой краской лучше красить авто

Процесс покраски кузова автомобиля и сопутствующие денежные и временные затраты зависят от того, какую краску выбирают для выполнения работ. Многих автомобилистов интересует, какая краска лучше для самостоятельной покраски машины, а для какой требуется использование профессионального оборудования. Также некоторых интересует, какие краски быстрее высыхают, а какие позволяют создавать более качественные покрытия. Попробуем во всем этом разобраться.

к содержанию ↑

Краски целлюлозные

Этот тип красок используется в машиностроительных областях достаточно давно. В их составе содержится нитрорастворитель, быстро испаряющийся при обычной окружающей температуре, поэтому само покрытие довольно быстро высыхает. По этой причине не приходится производить окрашивание в особых оборудованных закрытых боксах во избежание загрязнения свежевыкрашенных кузовных деталей оседающей пылью.

к содержанию ↑

Глифталевые краски

Автомобильные глифталевые эмали, в отличие от целлюлозных, создают более толстую и прочную пленку, а также не нуждаются в последующей полировке. При этом глифталевая краска дольше сохнет: покрытие твердеет в течение суток при температуре 20-25 градусов, а полностью теряет чувствительность к механическим воздействиям и растворителям лишь через 15-30 дней.

Существуют также глифталевые лаки, которые сохнут при более высоких температурах – до 60-80 градусов. Делать это следует осторожно, так как имеется риск повреждения пластиковых кузовных элементов. Перед нанесением глифталевого лака на поверхность детали ее нужно тщательно загрунтовать для обеспечения максимально прочного сцепления с краской.

Разводя лак растворителем, важно учитывать тот факт, что вязкость лака отчасти зависит от окружающей температуры. Обычно достаточно добавить 15-35 процентов растворителя от количества лака.

к содержанию ↑

Краски на акриловой основе

Если вам интересно, какой краской лучше красить авто, чтобы покрытие максимально быстро высохло, обратите внимание на акриловые эмали. Краска такого типа создает прочный, однородный слой с качественным блеском. Акриловые покрытия быстро твердеют и становятся устойчивыми к механическим повреждениям и воздействию растворителей.

Главным недостатком акриловых красок является невысокая покрывная способность. Следовательно, для достижения максимального эффекта следует наносить эмаль в несколько слоев. При этом акриловая краска не требует последующего нанесения лака.

Если вам нужна лучшая краска для авто, с помощью которой можно получить идеально ровную поверхность и глубокий цвет, выбирайте именно акриловую автоэмаль и покрывайте ее сверху двумя слоями лака.

к содержанию ↑

Алкидные автоэмали

Алкидные автомобильные краски являются оптимальным вариантом по соотношению стоимости и качества. Главными преимуществами покрытий является легкость нанесения, стойкость к механическим и химическим влияниям, хорошая покрывная способность. Из недостатков выделают довольно продолжительную сушку. Связано это с тем, что поверхность краски сразу покрывается пленкой, замедляющей отвердевание более глубоких слоев. Для решения проблемы можно повысить температуру окружающей среды или добавить в состав специальный ускоритель, который продается отдельно.

к содержанию ↑

Нитрокраски

Некоторых автовладельцев интересует, какой краской лучше красить автомобиль, если требуется избавиться от незначительных дефектов, не перекрашивая весь кузов или деталь. Для этого отлично подходит нитрокраска, которая быстро высыхает, но имеет невысокую стойкость к внешним воздействиям. По этой причине этот тип автоэмалей применяют в основном для текущего ремонта с последующим нанесением лака.

Мы рекомендуем использовать для покраски автомобилей акриловые краски, так как с ними легко работать, а также они достаточно практичны и долговечны.

Видео:

Видео:

[Инфографика] Полное руководство по выбору автомобильной краски

Перекраска автомобиля — важное решение. Он не только должен отлично выглядеть и соответствовать марке и модели автомобиля, он также должен обеспечивать защиту от непогоды и выдерживать испытание временем, при этом оставаясь в пределах ценовой категории клиента. Совершенно новая покраска транспортного средства может быть дорогостоящей, поэтому для профессионалов с карьерой в области покраски автомобилей важно использовать свои знания, чтобы направлять автовладельцев в этом процессе.

Хотя на первый взгляд выбор краски может показаться простым, есть пять важных шагов, которые входят в процесс принятия решения. Помимо выбора цвета, необходимо учитывать еще несколько не менее важных факторов.

Если вы планируете записаться на курсы покраски автомобилей , ознакомьтесь с нашей инфографикой, чтобы узнать, как вы можете помочь клиентам выбрать автомобильную краску своей мечты в вашей будущей карьере!

Шаг №1: Выберите тип смолы

Смола краски действует как связующее, которое удерживает пигмент и агент-носитель вместе

Выберите уретан, эмаль или лак

• Уретаны — более долговечный вариант
• Эмали высыхают с глянцевым покрытием и дешевле
• Лаки требуют особого ухода и лучше всего подходят для салонов автомобилей.

Шаг № 2: Определите, нужна ли вам краска, для которой требуется активатор

Активаторы начинают процесс химического связывания, также известный как сушка или испарение

Выберите однокомпонентную или двухкомпонентную краску

• Однокомпонентные краски не требуют активатора или отвердителя для схватывания
• Двухкомпонентные краски требуют активатора для образования химической связи между краской и поверхностью автомобиля

Шаг № 3: Выберите процесс покраски

Выберите одноэтапную краску или грунтовку

• Одноступенчатые краски не требуют нанесения базового слоя и имеют глянцевую поверхность.
• Базовая краска требует базового покрытия в дополнение к пигментированной краске.При высыхании получается полуглянцевое или матовое покрытие.

Шаг №4: Выберите тип краски для автомобиля

Выберите металлический, жемчужный, однотонный или матовый

• Металлические краски смешиваются с крошечными кусочками металла и добавляют глубину автомобилю
• Перламутровые краски преломляют и отражают свет, создавая легкое сияние
• Твердые краски недороги и соответствуют отраслевому стандарту.
• Матовые краски обычно черного или серого цвета и не отражают свет.

Шаг № 5: Выберите идеальный цвет краски для автомобиля

Цвета автомобиля могут изменить индивидуальность автомобиля и его присутствие на дороге

Оттенков:

Металлик:

Цвета:

• Красный
• Синий
• Зеленый
• желтый
• оранжевый

Некоторые факторы, которые следует учитывать перед выбором цвета краски…

Техническое обслуживание:

• Черный показывает самую легкую грязь
• Серебро лучше всего скрывает грязь

Температура:

• Темные цвета, такие как черный и темно-синий, поглощают тепло в летние месяцы
• Белые и более светлые оттенки остаются прохладными

Урон:

• Красный легко показывает звенящие и вихревые следы
• Черный не прощает недостатков

Безопасность:

• Ночью на дорогах трудно заметить черный и серый
• Белые и более яркие цвета выделяются в движении, ночью и на парковках

Источники:

краски для автомобилей.ru / blog / руководство для начинающих по выбору автомобильной краски

axaltacs.com/content/dam/New%20Axalta%20Corporate%20Website/Documents/Brochures/Axalta%202016%20Color%20Popularity%20Report.pdf

сегодня.com/money/car-colors-best-resale-value-it-s-not-black-or-t101509

carwow.co.uk/guides/glossary/car-paint-types-guide

Категории: Новости УВД, Инфографика, Суррей
Теги: карьера покраски автомобилей, курсы покраски автомобилей

Красить вашу машину? 5 цветов, которые следует учитывать

Покраска автомобиля — это способ придать ему внешний вид, как новый, и даже повысить его стоимость, если вы его продадите в будущем.Чтобы наилучшим образом вложить средства в покраску, рассмотрите эти пять популярных цветов для вашего автомобиля.

1. Белый

Белый — один из самых популярных автомобильных цветов в США. Белый — это, пожалуй, самый простой цвет краски, за которым легко ухаживать после нанесения, и он отлично подходит для скрытия мелких вмятин и других недостатков кузова автомобиля (особенно при выборе настоящего белого цвета вместо жемчужно-белого или кремового цвета).

Если вы планируете перепродавать свою машину в будущем, белый цвет станет лучшим выбором для экстерьера вашего автомобиля.Поскольку белый цвет универсально подходит к стилю кузова любого автомобиля и имеющемуся интерьеру, вы можете быстро обновить свой автомобиль с помощью этого простого и востребованного варианта.

2. Серебро

Самый популярный общий цвет автомобиля (для грузовиков, внедорожников и седанов), серебристый — идеальный вариант для окраски автомобиля, если вам нужен металлический блеск, но у вас нет большого бюджета на индивидуальный цвет. Как и белый цвет, серебристый — универсальный выбор, который легко сочетается с большинством интерьеров автомобилей и придает вашему автомобилю более элегантный вид.

Считайте серебро для вашего автомобиля, если на вашем автомобиле нет известных дефектов (или небольших вмятин, которые может легко отремонтировать ваш техник по ремонту кузова). Серебро бывает разных оттенков и металлической отделки, поэтому поговорите со своим специалистом по кузову, прежде чем выбирать краску для своего автомобиля.

Если вам не нравятся варианты цвета «металлик», но вам все же нужен серебристый эффект для вашего автомобиля, выберите серый или темно-серый для вашего автомобиля. Более ровные тона подчеркнут привлекательность вашего автомобиля, но при этом не будут выглядеть слишком блестящими.Чем темнее серый, тем лучше. При покупке автомобиля потенциальных покупателей больше привлекает средний темно-серый тон, чем светло-серый.

3. Черный

Черный считается изысканным, высококлассным цветом, особенно при окрашивании автомобилей. Выбирайте черный цвет для своего автомобиля, если вы хотите более эксклюзивный внешний вид автомобиля или хотите более индивидуального подхода.

Имейте в виду, что за черным сложнее ухаживать, и красить его должен профессионально только специалист по окраске кузова.Чтобы ваш черный автомобиль дольше оставался красивым, часто мойте его, чтобы удалить грязь и мусор от насекомых. Черный известен тем, что выделяет остатки кузова автомобиля больше, чем другие цвета.

4. Синий

Более темный синий тон, например темно-синий или почти черный, — прекрасный цвет для окраски вашего автомобиля. Эти опции уникальны и не выглядят слишком нестандартными для успешной перепродажи вашего автомобиля. Прежде чем покрасить машину в насыщенный синий цвет, поговорите со своим специалистом по кузову, чтобы обсудить оттенки синего, которые лучше всего подойдут для вашего автомобиля.Черный или серый синий цвет часто более предпочтителен для автомобилей, чем светло-синий.

5. Бордовый

Не классический красный, но привлекательный для многих стилей автомобилей, темно-бордовый — вариант, который стоит рассмотреть для вашего автомобиля, если вы поклонник красноватых тонов. Бордовый относится к категории средних красных, поэтому выберите красный с черным оттенком, чтобы добиться стильного внешнего вида автомобиля, который вы ищете.

Все лакокрасочные работы на автомобилях требуют длительного ухода и технического обслуживания. Всегда мойте свой автомобиль после столкновения с грязью или другим мусором, оставляйте автомобиль на стоянке в гараже или под автомобильным навесом, когда он не используется, и сразу же обратитесь к своему специалисту по кузову, если вы заметили какие-либо сколы, царапины или вмятины на новой краске работа.

Правильная окраска (и правильный цвет) придадут вашему автомобилю желаемый вид. Обратитесь к нам в Jim’s Auto Body, чтобы получить все, что вам нужно сегодня.

Руководство по выбору правильного типа автомобильной краски, материала, применения и отделки в соответствии с вашими потребностями

Задумывались о перекраске машины? И все термины вас запутали? Вытеснил вас из автомастерской и ушел, даже не успев ничего сделать. Это неприятное чувство, особенно если вы действительно хотите что-то сделать.

Никогда больше не почувствуйте это чувство! Потому что мы сделали всю домашнюю работу за вас, поэтому вам не придется читать несколько блогов, чтобы попытаться понять жаргон окраски автомобилей. Но если вы эксперт и хотите освежиться, это тоже идеально подходит для вас.

Давайте начнем наш экспресс-класс окраски автомобилей с…

ИЗ ЧЕГО СДЕЛАНЫ АВТОКРАСКИ?

Автомобильная краска или автомобильная краска состоит из 5 компонентов;

1. пигмент (ы) — грунтовочные пигменты для придания цвета и непрозрачности
2. связующее (смола) — полимер, часто называемый смолой, образующий матрицу, удерживающую пигмент на месте
3. наполнитель — добавлены более крупные частицы пигмента для улучшения адгезии, усиления пленки и экономии связующего
Растворитель
4. (иногда его называют разбавителем) — используется либо органический растворитель, либо вода, чтобы уменьшить вязкость краски для лучшего нанесения.Краски на водной основе заменяют некоторые краски, в которых используются летучие органические соединения, такие как углеводороды, которые вредны для атмосферы
5. добавки — используются для изменения свойств жидкой краски или сухой пленки

ВИДЫ АВТОКРАСКИ

На рынке представлено 2 типа лакокрасочного материала для автомобилей; на водной основе и на основе растворителей. Как следует из названий, один обладает свойствами на водной основе, а второй — на основе растворителя.Для облегчения сравнения воспользуемся таблицей.

Водный		На основе растворителей
Низкое содержание ЛОС около 10%, меньше проблем с запахом	Растворитель ЛОС	Высокое содержание ЛОС около 84%, проблема запаха
Экологичность, меньший риск для здоровья	Безопасность	Высокий риск раздражения, повреждения и может вызвать рак
Обычно изготавливается из акриловой смолы (лак на водной основе) или акрилового уретана (продается как полиуретан на водной основе)	Содержание	Обычно изготавливается из лака, уретана или эмали

Как видно из таблицы, краски на водной основе безопасны для окружающей среды и для нас самих.Неудивительно, что в настоящее время этот тип краски является предпочтительным выбором для большинства автомобильных малярных мастерских.

ВИДЫ НАНЕСЕНИЯ АВТОКРАСКИ

Когда дело доходит до автомобильных красок, существует два типа нанесения краски. Оба используют грунтовку, которая является связующим веществом. Это означает, что грунтовка обеспечивает соединение между поверхностью под ней и краской, которая будет распыляться сверху.

1. Одноступенчатая — краска «все в одном», которая выполняет работу всего за один присест.Смешивает блеск и цвет и наносит на автомобиль как единое целое.
2. Двухступенчатый — нанесите базовое покрытие с цветом до того, как будет добавлен слой прозрачного покрытия, чтобы защитить цвет и обеспечить стойкое покрытие на долгие годы службы. Конечно, он наносится слоями с несколькими временами высыхания и является трудоемким.

ВИДЫ ОТДЕЛКИ АВТОКРАСКИ

Переходим к веселью! Здесь вы можете выбрать, как будет выглядеть ваша машина.Твердая, металлическая, перламутровая, матовая, специальная краска, что угодно. Итак, что означает название и как ваша машина будет смотреться на улице, когда колеса катятся?

1. Твердая: обычно наносится в один этап, этот тип отделки имеет очень ограниченные оттенки. Но если вы поклонник однотонных цветов, это правильный выбор.

2. Металлик: почти как сплошная краска, разница заключается в металлическом порошке, добавленном в краску. Это придает отделке привлекательный блеск.Кроме того, он помогает издалека скрыть дефекты и царапины.

3. Перламутровый: Перламутровая краска использует в смеси «слюду» для придания этой глубины и мерцания конечному продукту. Конечно, это фантастика, но ваш банк лучше быть морем долларов.

4. Матовый: Судя по названию, речь идет не о блеске, а о классическом внешнем виде автомобилей 1930-х годов. Но наносить ее намного сложнее, чем обычную краску, потому что вы не можете отполировать любые недостатки.

5. Особые: это не совсем одна краска, а смесь нескольких слоев краски, наложенных друг на друга. Следует обратить внимание на то, что, хотя это довольно крутой эффект, трудно добиться такого же блеска, который вы получаете с металлической или перламутровой краской, и само собой разумеется, что это феноменально дорого как покупать, так и ремонтировать.

Итак, когда вы закончите выбирать новую краску, как насчет покрытия для защиты долговечности? Высококачественная краска + высококачественное покрытие = высокая стоимость при перепродаже, если вы когда-нибудь захотите продать своего ребенка.

У

IGL Coatings есть дилеры и дистрибьюторы по всему миру, чтобы удовлетворить ваши потребности в покрытиях. Не стесняйтесь обращаться к нам на нашей странице в Facebook. И вы даже можете поставить лайк и подписаться на него, чтобы не пропустить больше информации, такой как этот блог.

Хотите получать больше интересных и информативных обновлений каждую неделю? Тогда вам необходимо подписаться на нашу рассылку новостей. Потому что мы публикуем самые актуальные материалы каждую неделю, поэтому вы всегда в курсе событий, связанных с автомобильной техникой.

типов автомобильной краски: что подойдет для моей машины?

Покраска автомобиля может быть захватывающим занятием, но количество вариантов окраски также может сделать это ошеломляющим.После того, как вы окончательно определились со своим цветом и желаете ли вы какие-либо наклейки, вы обнаружите, что вам еще предстоит сделать выбор, а именно, какой тип автомобильной краски и отделки вы хотите. Независимо от того, хотите ли вы покрасить автомобиль самостоятельно или попросите профессионала отремонтировать для вас покраску, эта информация поможет вам выбрать подходящую краску для вашей работы.

Химический состав для различных автомобильных красок

Уретан

Уретановая автомобильная краска, как правило, является наиболее стойким вариантом автомобильной краски.Он очень устойчив к сколам и выцветанию около 10 лет. Вы также можете закрасить им практически любую предыдущую покраску. Уретановая краска быстро сохнет и не растекается, как эмалевые краски.

Уретановая автомобильная краска из-за своего более высокого качества дороже эмалевой краски. Уретан часто считается хорошей альтернативой лаку, но убедитесь, что вы на 100% используете уретан, поскольку лак не может быть окрашен поверх уретановой краски.

Если вы хотите покрасить автомобиль самостоятельно, использовать уретан не рекомендуется, так как с ним сложно обращаться.Также имейте в виду, что определенная категория уретановых красок — алифатический полиуретан — запрещена в некоторых штатах.

Акриловая эмаль

Акриловая эмалевая краска держится долго, так как создает прочную твердую оболочку по всему автомобилю. Есть два вида эмалевых красок: одноэтапные и двухступенчатые. По сути, в одноступенчатых эмалевых красках базовый слой и лак смешаны, так что вам нужно нанести только один слой краски; Двухступенчатая эмаль требует отдельного нанесения базового покрытия и лака.

Это еще одна краска, которую не рекомендуется использовать для рисования своими руками по двум причинам. Во-первых, акриловые эмалевые краски, как и уретановые, очень трудно наносить. Вторая причина заключается в том, что в магазинах есть оборудование, позволяющее «наклеить» краску на машину, чтобы она держалась дольше.

Акриловый лак

Лак был самой первой автомобильной краской и в течение нескольких лет оставался единственным вариантом автомобильной краски. Плюсы этого вида красок в том, что акриловые лаки — самые простые в нанесении краски и они обладают высоким блеском.Минусы в том, что эта краска быстро тускнеет, особенно под воздействием ультрафиолетовых лучей, и что теперь краска запрещена во многих штатах из-за ее воздействия на окружающую среду.

Акрил уретан

Отличный новый вариант краски — акрилово-уретановый. Он держится долго, как эмаль, и его легко наносить, как лак (но это нигде не запрещено законом). Единственная трудность с такой краской заключается в том, что она содержит катализатор, который ускоряет ее высыхание, поэтому ее нужно использовать сразу после смешивания.

Типы автомобильных лакокрасочных покрытий

Твердая краска

Самый распространенный и наименее дорогой вариант окраски — это сплошная краска. Сплошная краска стоит недорого, и ее также легче ремонтировать, поскольку цвет легко подобрать, а царапины можно легко скрыть. Единственный недостаток этой краски в том, что это самый скучный вариант.

Краска металлик

Если вы когда-нибудь задумывались, что придает автомобилям привлекательный тонкий блеск, то ответ — металлическая краска.Алюминиевая пудра в металлической автомобильной краске может отражать солнечный свет, придавая ей ослепительный блеск, а ее способность улавливать свет может помочь скрыть небольшие вмятины и царапины.

Автомобильная краска «металлик» обычно бывает дороже. Поскольку цвет трудно подобрать, обычно труднее отремонтировать вмятины и царапины, поэтому эта краска стоит дороже в краткосрочной и долгосрочной перспективе. Кроме того, когда вы выбираете металлическую краску, вы немного ограничены в выборе цвета.

Перламутровая краска

Перламутровые краски похожи на металлические краски, за исключением того, что они заменяют алюминиевый порошок керамическими (слюдяными) кристаллами.Эти кристаллы могут быть любого цвета радуги, поскольку они не только отражают свет, но и преломляют его. Если вы ищете ослепительную, слегка красочную краску, которая будет выглядеть по-разному со всех сторон, вам подойдет перламутровый.

Конечно, как и для металлических красок, цвет трудно подобрать и, следовательно, трудно отремонтировать. Перламутровая краска также значительно дороже твердой краски.

Матовая краска

Последнее повальное увлечение — матовые краски. Работа с матовой краской обойдется вам в копеечку, а уход за краской довольно сложен.Большинство инструментов для ремонта и ухода за лакокрасочными материалами предназначены для работы с глянцевыми красками; попытка отполировать царапину дома может оставить на вашей машине одно глянцевое пятно в море матового цвета.

Вы решили, как хотите покрасить свою машину? Нужна дополнительная помощь в принятии решения? В любом случае City Collision Center будет рад помочь. У них многолетний опыт работы с кузовом и страсть к ремонту автомобилей. Нанесите им визит или запросите оценку сегодня.

Выбор базового покрытия и цвета распыления

До сих пор в нашей серии «Картина 101» мы рассказывали, как превратить домашний гараж в покрасочную кабину, какую краску использовать, выбирая грунтовки и герметики, а также правильное использование наполнителей для кузова.Теперь Джоанн Бортлес рассказывает о выборе краски для хотрода. -Ed

При выборе окончательного цвета для вашего проекта очень важно понимать различные типы базовых покрытий, а также то, как работают краски базовых покрытий. Например, жемчужный базовый слой сильно отличается от леденцового базового покрытия, а что такое одноэтапный? Как только вы узнаете и поймете, какие типы базовых покрытий используются, вы сможете принять обоснованное решение о лучшей краске для вашего проекта, а также о том, какая краска подойдет для вашего уровня мастерства.

Существует два вида систем окраски базовых покрытий. Один из них представляет собой двухкомпонентное базовое покрытие, которое состоит из базового покрытия, покрытого уретановым лаком. Другой — одноступенчатое базовое покрытие, которое содержит отвердитель и действует как уретановое финишное покрытие. Но какую систему вы должны использовать для своего проекта?

Одноступенчатые базовые покрытия

Одноступенчатые краски — это универсальная краска, предназначенная для одновременного достижения нескольких целей. Это цветные покрытия, обеспечивающие полное покрытие, блеск и долговечность.Все происходит в одном приложении. Одноступенчатые краски удобно использовать для традиционных реставраций, когда вы распыляете твердый неметаллический цвет. Но у одноэтапных красок нет большой глубины, потому что они наносятся в виде средних и толстых слоев. Это не лучший выбор для металлических цветов, так как слишком сильное распыление металликов может привести к появлению полос, пятен или неравномерному эффекту.

Если вы ищете самый глубокий и темный черный цвет, который вы можете получить для своей проектной поездки, то черная одноступенчатая краска может быть ответом.

Одноступенчатые базовые покрытия

не всегда являются хорошим выбором для начинающих маляров, так как у них есть строгое окно, в которое они могут быть перекрашены. Это оставляет мало свободы и места для ошибок. Этот тип краски используется для одноцветных покрасочных работ, на которых не будет нарисовано никаких рисунков. Если вы наклеиваете ленту или наносите рисунок поверх базового покрытия, одноэтапное покрытие необходимо тщательно вылечить, иначе лента может оставить на нем отпечатки. После того, как распыленная краска осталась на ночь, ее необходимо отшлифовать в один этап, прежде чем можно будет наносить больше краски.

Одним из преимуществ одноступенчатой ​​окраски является то, что это чистый цвет. В то время как черный грузовик с прозрачным лаком будет выглядеть очень темно-черным, прозрачный лак немного приглушит чистую темноту черного. Автомобиль, окрашенный в одноступенчатый черный цвет, будет выглядеть темнее, чем автомобиль с черным базовым слоем / лаком. Кроме того, одноэтапный процесс — это всего лишь одноэтапный процесс: распылите цветные лаки, и все готово.

Если вы распыляете черную краску в один этап в домашней мастерской, вам не нужно слишком беспокоиться о появлении на краске частичек светлой пыли.Черная краска закроет любые светлые части, попавшие на поверхность. И наоборот, эти светлые частицы будут видны через любой прозрачный уретан, распыленный на ваш черный базовый слой, при распылении базового покрытия / прозрачного покрытия.

Одноступенчатый имеет более низкую твердую фазу, чем уретановый лак, поэтому он мягче, чем базовый / уретановый лак. На нем по-прежнему будут образовываться завитки и царапины, как у уретанового лака, но он также будет быстрее окисляться. Итак, необходимо позаботиться о полировке и полировке, чтобы одноступенчатая отделка по-прежнему выглядела совершенно новой.

Кроме того, одноступенчатые краски предназначены для нанесения на правильно очищенные и отшлифованные двухкомпонентные грунтовки или двухкомпонентные герметики. Их наносят мокрым слоем, как и при нанесении прозрачного лака.

Вам не нужно распылять базовое покрытие цвета металлик или конфеты, чтобы получить отличную окраску. Этот сплошной красный цвет не имеет металлического оттенка, и это потрясающе. Сплошные цвета — отличный выбор для начинающих художников.

Двухступенчатые системы базовых / прозрачных покрытий

Двухэтапное базовое покрытие — это краска, которая наносится в два этапа.Первый шаг — это нанесение базового покрытия (цветного покрытия) после грунтовки или герметика. Затем уретановый лак наносится после того, как базовое покрытие готово к финишному покрытию. Она очень проста в использовании и является отличной системой для начинающих художников, поскольку дает новичку возможность останавливаться между шагами. Это дает свободу исправлять ошибки и при необходимости начинать заново. Хотя двухэтапные краски стоят дороже и требуют больше времени для нанесения, они, как правило, обеспечивают более стойкое покрытие.

Двухэтапный базовый слой не имеет прочности и зависит от лака в отношении блеска, долговечности и защиты от атмосферных воздействий.Промежуток между слоями очень щадящий, так как восстановитель, используемый в базовом покрытии, имеет способность смягчать предыдущий слой для получения химической связи. Это означает лучшую адгезию между слоями и меньшую вероятность возникновения проблем с расслаиванием со временем.

Базовые покрытия

покрывают лучше и быстрее, чем одноэтапные, но имеют низкий блеск. Они также имеют низкое содержание твердых частиц, что означает, что толщина слоя краски на 1/3 меньше, чем у одноступенчатого или уретанового лака. Из-за этого они отлично подходят для создания художественных работ и большинства видов нестандартной окраски.Окрашенный край тоньше и быстрее выравнивается при нанесении прозрачного покрытия. Специальная краска, как правило, требует большего количества слоев краски, чем одноцветная покраска, поэтому эта система отлично подходит для рисования конфет и жемчужных красок.

Это просто цвет и лак с восстановителями и катализаторами для окраски одного автомобиля. Он не содержит грунтовок, герметиков, чистящих средств или других «подготовительных» продуктов.

Базовое покрытие двухступенчатой ​​системы наносится средними слоями. Помните, что чем больше слоев нанесено, тем больше времени потребуется для высыхания между слоями.Обратите особое внимание на рекомендуемые повторные покрытия окон. Если на базовое покрытие наносится прозрачный лак, не позволяя растворителям должным образом выделяться газом, этим растворителям придется «пробиваться» через лак. Гладкая глянцевая поверхность, которую вы видели сразу после нанесения лака, приобретет легкую матовость. Это называется отмиранием.

Краска

Basecoat бывает любого цвета. Однотонные неметаллические цвета наносятся проще всего, и для них требуется минимум покрытия. Ознакомьтесь с описанием краски, которую вы используете, чтобы узнать, сколько слоев нужно распылять, перекрывать окна и как их смешивать.

Все, что блестит: металлик

Металлическая краска имеет светоотражающие хлопья. Размер этих хлопьев варьируется от очень мелких до очень крупных. Обычно он создается путем смешивания алюминиевой основы с цветными тонерами. Перед распылением всегда тщательно перемешивайте краску, соскребая дно банки с краской, чтобы удалить все твердые частицы, которые оседают на дне.

Синий металлик на этом Nova Super Sport был идеально нанесен и придает автомобилю четкий и сверхчистый вид.

Если вы начинающий художник, то для нанесения металлического покрытия потребуется немного практики. Вы хотите, чтобы металлическое покрытие не получалось слишком легким или слишком тяжелым. Распыляйте металлик слоями средней плотности. Покрытие должно быть гладким, но при этом достаточно светлым, чтобы металлический слой распределялся равномерно. Самая большая проблема с напылением металликов — это то, что называется тигровыми полосами и пятнами.

Полоски тигра выглядят как полосы света или неравномерности цвета по поверхности.Чтобы справиться с этой ситуацией, убедитесь, что при распылении имеется надлежащее перекрытие рисунка от 50 до 75 процентов. Еще одна хитрость — изменить направление распыления. Для первого слоя используйте горизонтальное направление, перемещая пистолет из стороны в сторону. Распылите второй слой по направлению вверх и вниз. Я даже нанесу третий слой по диагонали.

Некоторые системы окраски требуют нанесения последнего «туманного» слоя, чтобы еще больше выровнять металлическую ориентацию. Кроме того, держите пистолет под углом 90 градусов к поверхности.Если пистолет-распылитель наклонен или наклонен, цвет будет нанесен неравномерно.

Полоса тигра — это когда полосы светлого и темного цвета появляются на окрашенной области.

Пятнистость возникает, когда базовое покрытие распыляется слишком сильно или пистолет находится слишком близко к поверхности. Поверхность краски будет неровной. Равномерно распыляя металлик, вы получите тот глубокий глянцевый эффект, который вам нужен при нанесении металлического покрытия. Удерживание пистолета-распылителя слишком далеко может привести к тому, что краска останется слишком сухой и создаст текстурированную зернистую поверхность.Живопись — это поиск золотой середины.

По возможности, покрасьте все панели вместе и в той ориентации, в которой они будут установлены на автомобиле.

Трехцветные базовые покрытия: жемчуг, конфеты и хлопья

Трехслойная окраска — это трехэтапный процесс. Сначала наносится базовый слой, затем прозрачный леденец или жемчуг, а затем уретановый лак. Конфетные красители или концентраты, жемчужные порошки и металлические хлопья — это специальные продукты, добавляемые к базовым краскам для получения особого эффекта.

На этой фотографии показана разница между жемчужным апельсином и конфетным апельсином. Жемчужно-оранжевый находится на верхнем резервуаре. Наносился поверх белого базового покрытия. Нижний резервуар был обработан оранжевым цветом, нанесенным поверх серебряного базового покрытия. Обратите внимание, как карамельный апельсин темнеет по мере удаления поверхности. То, как реагирует цвет при взгляде под углом, называется «провалом». Конфеты становятся темными, если смотреть под углом, в то время как жемчуг, если их распылить на светлый базовый слой, как правило, остается ярким на флопе.

Окраска в три слоя во многом похожа на окраску в цвета металлик. Главное помнить, покрытие должно быть ровным. Чтобы подготовиться к нанесению трехслойного покрытия, потренируйтесь с запасными частями, толстой белой бумагой или возьмите рулон белой малярной бумаги, немного сладкого тонера и немного прозрачного базового покрытия и проверьте, пока не будете довольны результатом.

Белый фон неумолим и показывает все недостатки. Один из самых сложных способов распыления конфет — это белый цвет. Плохой рисунок брызг более заметен у конфет, чем у жемчуга, поэтому лучше использовать леденцы для практики.Одна из самых больших проблем при нанесении трехслойного покрытия — это непостоянный рисунок распыления. Всегда рисуйте пробные образцы, чтобы проверить свой распылитель и процесс окраски, прежде чем наносить какую-либо краску на свой проект.

Пурпурный базовый слой этого Firebird 1967 года был окрашен PPG PLRX89, пурпурным жемчугом, смешанным с базовым покрытием DBC9700 черного цвета. В результате получается такой темный фиолетовый цвет, который иногда кажется черным. Яркость пурпурного можно отрегулировать, добавив больше жемчуга. Если бы количество жемчуга было увеличено вдвое, фиолетовый был бы ярче и менее похож на черный.Если вы сами смешиваете цвета, вы можете настроить их, изменив количество жемчужины.

Перламутровая краска

Перламутровая краска похожа на металлическую, но светоотражающие материалы намного меньше и тоньше. Жемчужные порошки бывают разных размеров и цветов. Эффекты окраски бесконечны. Существуют разные виды жемчужных красок: жемчужная пудра, смешанная с твердыми красками и распыляемая как металлик, и жемчужная пудра, смешанная с прозрачным базовым покрытием.Последний очень прозрачный и обычно наносится на черный, белый или цветной базовый слой.

Когда жемчуг примешивается к сплошному цвету, он превращается в жемчужный цвет. Но он может по-прежнему сохранять непрозрачность (противоположность прозрачности — вы не можете видеть сквозь нее) сплошного цвета. Многие цвета OEM-красок содержат жемчуг, а в некоторых присутствуют как металлические, так и жемчужные ингредиенты. Распылите их, как если бы вы использовали цвет металлик.

При самостоятельном смешивании материалов можно определить соотношение перламутра и базового покрытия.Но вам не нужно столько жемчуга, чтобы он загустил краску или попытался засорить малярный пистолет. Здесь пригодятся тестовые панели, чтобы узнать, сколько жемчуга необходимо.

Вот пример очень прозрачного жемчуга, распыляемого на сплошное базовое покрытие. Серый цвет базового покрытия все еще виден, но жемчужно-синий придает краске сияющий, переливающийся эффект.

При распылении базового покрытия с прозрачным жемчугом на твердое или металлическое базовое покрытие, распыляйте его таким же образом: не слишком легким и не слишком тяжелым.Обычно для достижения желаемого эффекта требуется один или два слоя прозрачной жемчужной основы.

Опять же, всегда проверяйте свои материалы на тестовых панелях, чтобы знать, как наносить краску и сколько слоев потребуется.

Вот классическая перламутровая краска с использованием жемчужного рудника House of Kolor Goldmine. Это полупрозрачная жемчужина, нанесенная на белую основу.

Candy Paint

Candy paint — это прозрачная краска с полупрозрачными пигментами. Он распыляется на металлическую или жемчужную основу и позволяет видеть блеск базового покрытия через окрашенный слой конфет.Это работает так: вы покупаете предварительно приготовленные уретаны для конфет, такие как Candeez Paint Иствуда или уретаны для конфет Vibrance Line of Radiance II от PPG. Или вы можете смешать леденец или концентрат с прозрачным базовым или уретановым лаком. Начинающему маляру проще купить предварительно приготовленный уретановый леденец.

Конфетные цвета сложнее раскрасить, чем жемчужные, потому что дефекты, разбрызгивание или несоответствие покрытия, как правило, проявляются больше, чем перламутровые. Чем гуще леденцовая краска, тем темнее будет цвет.Если шерсть неоднородна, цвет будет выглядеть полосатым или пятнистым. Если пистолет-распылитель выплюнет пятно цвета, на поверхности появится темное пятно, которое невозможно растушевать. Кроме того, любые частицы пыли, попавшие на краску, могут выглядеть как темные пятна. Если ваша область рисования не очень чистая, конфетная краска может быть не лучшим выбором для вашего проекта.

Вот классическая раскраска Candy Apple Red. Красная конфета была нанесена равномерно.

Для успешной покраски конфет потратьте некоторое время на то, чтобы научиться распылять краску.Возьмите белую доску для плакатов и потренируйтесь наносить гладкие ровные покрытия. Когда вы будете довольны результатом, попробуйте несколько тестов, используя основной цвет металлик. Прежде чем красить машину конфетной краской, убедитесь, что вы хорошо представляете технику распыления, скорость, с которой вам нужно перемещать пистолет, и степень перекрытия. Не забывайте менять направление рисования.

Но что может сделать конфетную покраску или испортить ее? Как распыляет пистолет! Этот рисунок распыления должен быть ровным и безупречным, иначе на поверхности будет невозможно получить ровный слой леденца.

Выбор подходящего базового покрытия для конфет

Когда дело доходит до базового покрытия под конфетную краску, выбор безграничен. Тонкие металлизированные или перламутровые базовые покрытия могут создать гладкий и элегантный эффект. Более яркие металлизированные покрытия Courser создают эффект сияния и сияния. Потратьте некоторое время на таблицу конфетных цветов и посмотрите, какие эффекты имеют разные базы. Или вы можете поэкспериментировать с несколькими и придумать собственное базовое покрытие для использования под конфетой.

Наличие правильного рисунка распыления и перекрытия имеет решающее значение в успехе лакокрасочного покрытия.Тестируя и практикуясь на белой малярной бумаге, вы сможете усовершенствовать свой пистолет-распылитель и свои навыки.

Металлический или перламутровый базовый слой так же важен, как и карамельный цвет. Количество блеска или шика, которое доставит база, зависит от вас. Может использоваться тонкий, средний или полированный металлик. Можно добавить агрессивную жемчужную пудру или хлопья, чтобы придать основе еще больше блеска. Под конфеты можно использовать любой цвет металлик или жемчуг. Золотой металлик придает конфете более теплый оттенок, чем серебряный. Используйте пурпурную металлическую основу под карамельно-красный и получите насыщенный темно-бордовый.Поместите зеленый металлик под Cherry Candy и получите блестящий пурпурно-красный с глубиной, которая кажется бесконечной.

Поэкспериментируйте с конфетами и жемчугом. Оживите конфетный цвет, добавив в него немного жемчужной пудры. Но знайте, что добавление жемчужины к конфетам приглушит эффект конфет, поэтому, если вы попробуете это, относитесь к жемчужине очень осторожно.

Чешуйчатая краска

Большинство компаний по производству красок имеют собственную линию чешуйчатой ​​краски. В большинстве случаев это сухой субстрат в банке, который необходимо смешать с краской.Хлопья сделаны из очень тонкого полиэстера. Современные чешуйки бывают разных цветов, они тонкие и ложатся ровно, требуя менее прозрачного покрытия для выравнивания поверхности. Размер чешуйчатой ​​краски варьируется от ультра-микрочипов 0,002 дюйма до больших чешуек размером с окунь размером 0,62 дюйма. Самый популярный размер хлопьев — 0,15 дюйма. Для распыления хлопьев требуется сопло пистолета-распылителя очень большого размера (1,7 или больше). Хлопья следует смешивать в соотношении примерно две столовые ложки хлопьев на смешанную и уменьшенную литру прозрачного базового покрытия.

Две самые большие проблемы при окраске чешуйчатыми красками — это шероховатость поверхности только что нанесенной чешуйчатой ​​краски и беспорядок, возникающий в результате нанесения. Хлопья лучше всего распылять на металлическую основу аналогичного цвета, так как нанести полное покрытие металлической краской сложно.

Попробуйте найти очень грубую металлическую основу, которая почти того же цвета, что и ваша пластинка, но только немного темнее. Распылите металлическое покрытие, затем нанесите несколько слоев слоя от среднего до влажного.Опять же, тестирование краски может иметь решающее значение для вашего успеха, поскольку вы можете знать, чего ожидать, и можете при необходимости скорректировать свою краску и свою технику.

Чешуйчатая краска обычно окрашивается в виде панелей, чтобы дополнить основной цвет автомобиля.

Чешуйка имеет тенденцию оседать в малярной камере пистолета-распылителя с гравитационной подачей. Итак, перед нанесением каждого слоя держите ватную ткань над распылительной насадкой и слегка нажмите на спусковой крючок пистолета-распылителя. Это заставляет воздух течь назад через пистолет-распылитель и удалять любой застрявший материал.Но не нажимайте на спусковой крючок полностью, просто слегка.

Перед распылением уретанового лака убедитесь, что у слоев базового покрытия / чешуек достаточно времени, чтобы они выдохлись. Нанесите три-четыре слоя прозрачного уретана поверх слоев хлопьев и дайте ему полностью высохнуть в течение нескольких дней. Затем отшлифуйте и нанесите финишный уретановый лак. Будьте осторожны при шлифовании лака по хлопьям. Вы хотите, чтобы поверхность была ровной, но старайтесь не шлифовать и не разрезать хлопья. Иногда требуется второй раунд лака, чтобы выровнять поверхность.

Flake — тяжелый материал, и, если вы не используете кабину с нисходящим потоком (кабина с вытяжными фильтрами прямо в полу под автомобилем), убирать ее очень сложно. Хлопья тяжелее металлических или жемчужных цветов и имеют тенденцию приземляться повсюду. Пол будет покрыт ими.

Автомобили Lowrider известны своей невероятной чешуйчатой ​​окраской.

Один из приемов, который поможет удержать хлопья под контролем, — это накрыть пол малярной бумагой, чтобы уловить отслаивающиеся хлопья.Просто сверните бумагу, когда закончите. Если вы пытаетесь распылить хлопья в гараже, возьмите одноразовые салфетки и накройте ими все. Фактически, если вы решите распылить любую краску в своем гараже, накройте все ветошью и повесьте пластик, чтобы покрыть стены.

Сколько краски вам нужно?

Для однотонных или металлических цветов обычно достаточно галлона базового покрытия для автомобиля среднего размера. Распыляя тройное покрытие, рассчитывайте на галлон металлической основы и галлон леденца.Если вы красите дверные проемы, багажник и моторный отсек, вам нужно будет заказать больше краски. Всегда лучше иметь слишком много, чем заканчиваться в конце работы. Это может создать серьезную проблему, так как перекрывать окна очень строго, если вы используете уретановые краски.

Это все о базовых покрытиях. В следующий раз мы рассмотрим уретановые лаки и расскажем, как добиться наилучших результатов при распылении того, что может быть самым дорогим элементом в вашем списке красок. Удачи вам во всех ваших проектах по рисованию!

Узнайте, как выбрать новый цвет автомобильной краски, используя цветные чипы и коды автомобильных красок

Хотите визуально привлекательную и стильную окраску (часть 2)?

Узнайте, как выбирать между тысячами цветов новой автомобильной краски с использованием цветных чипов и кодов автомобильных красок, а также индивидуализированных лакокрасочных покрытий, таких как металлические краски и перламутр.

Toyota IS Spectra Blue Paint

Выбор между новыми цветами автомобильной краски для полного повторного окрашивания может оказаться не такой уж простой задачей.

Вы больше не сможете просто зайти в магазин авто красок и попросить банку «синей» краски, для этого слишком много оттенков синего; вам нужно будет быть более конкретным.

Вам нужно будет выбрать определенные цветовые фрагменты краски из любого количества цветовых каталогов или иметь под рукой конкретные коды автомобильных красок.

Действительно, большинство других цветов автомобильной краски имеют столько же оттенков, так что в любом случае вам придется быть готовым.

1. Один из способов, который может помочь вам выбрать между сотнями различных цветов автомобильной краски, — это посетить ваш местный автосалон.

Когда вы найдете автомобиль с той цветовой схемой, которая вам нравится, запишите все коды автомобильных красок и отнесите их в местный магазин автомобильных красок, где персонал сможет подобрать цвет (а).

2. Вместо настоящих кодов автомобильных красок в компьютерных файлах могут быть размещены правильные формулы смешивания красок с указанием года, марки и модели в большинстве случаев любого нового транспортного средства.

Вы сможете подтвердить конкретный цвет автомобильной краски, сравнив эту информацию с соответствующими образцами цвета краски из каталогов красок.

Индивидуальные лакокрасочные покрытия

Наряду с выбором между новыми цветами автомобильной краски вы можете захотеть изучить специальные специальные добавки к краске.

Металлические краски

Металлические краски улучшились с момента их кульминации в 1960-х годах. Теперь вместо крупных и ярких чешуек, выделяющих кузов автомобиля, вы можете добавить несколько крошечных металлических чешуек, чтобы сделать мягкие цвета автомобиля более яркими и блестящими.

Возможно, вы видели, что краска на новом автомобиле включает крошечные металлические хлопья, это довольно часто встречается у большого количества новых автомобилей. Металлические краски часто доступны в качестве дополнительной опции по базовой цене автомобиля.

Вы можете воочию увидеть покрытие металлической аэрозольной краски на автомобилях почти в любом новом автосалоне или на цветных крошках краски в магазинах автомобильных красок.

Перламутровая краска

Перламутровые добавки к краске — еще одно средство, с помощью которого вы можете придать индивидуальный вид однотонному цвету.

Раньше маляры использовали рыбью чешую, чтобы придавать цветам краски стандартных автомобилей перламутровый вид, заставляя их выглядеть разными оттенками при взгляде под разными углами.

По сути, автомобиль, который может казаться желтым при взгляде прямо, может иметь оранжевый оттенок, если смотреть под немного другим углом.

Современные перламутровые добавки к краскам производятся путем нанесения оксидных пигментов на слюдяной оксид железа (слюда) или алюминий. Эти крошечные сколы окрашены с одной стороны, а с другой остаются прозрачными.

В зависимости от выбранного перламутрового цвета и угла отражения света, если смотреть стоя, эти лакокрасочные работы могут создавать поистине уникальный внешний вид.

Благодаря усовершенствованию перламутровых красок и более строгим стандартам, теперь их легче смешивать для точечного ремонта по сравнению с тем, что было несколько лет назад.

Раньше производители часто советовали малярам перекрашивать всю поврежденную сторону автомобиля спереди назад.

Это было сделано для того, чтобы каждая панель отображала одинаковые цветовые оттенки со всех сторон и не вызывала разную степень между панелями или частями панелей.

Помните, что если вы когда-либо решились использовать перламутровую краску, на нее, без сомнения, необходимо нанести прозрачную автомобильную краску для долговременной стойкости цвета.

Поговорим о красках в рамках VIP-курса.

Надеюсь, вам понравился этот блог. Если вы не читали первую часть этого блога, ознакомьтесь с ней. Мы поговорим подробнее о том, как выбрать новый цвет автомобильной краски для вашего проекта.

Скоро поговорим! Ваше здоровье!

-Tony

P.S. Если вы хотите узнать больше об автомобильном кузове и получить всю необходимую информацию, чтобы вы могли настроить свои проекты, узнать, как восстановить свой классический или установить обвес на свой автомобиль, ознакомьтесь с VIP здесь: LearnAutoBodyAndPaint VIP-курс.

Другие полезные ссылки:

Узнайте, как выбрать лучший цвет автомобильной краски и как подобрать старую автомобильную краску

Узнайте, как выполнить полную смену цвета окраски автомобиля, включая удаление автоматической отделки

Пропорции смешивания автомобильной краски — как Смешивание автомобильной краски — Смешивание автомобильной краски

Как покрасить автомобиль — Кузов автомобилей 101 Часть 1

Правильная наждачная бумага, которой вы должны отшлифовать свой автомобиль — перед покраской!

Плюсы и минусы акриловой автомобильной краски

Существует несколько типов акриловой автомобильной краски , которые можно использовать на автомобиле, включая акриловую эмаль, акриловый лак и акрилово-уретан.У каждого вида краски есть свои преимущества и недостатки. Вам нужно подумать о том, к какому образу вы стремитесь, и что лучше всего подходит для вашей машины.

Основные преимущества акриловой краски
Акриловая лаковая краска использовалась с 1920-х по 60-е годы, хотя в некоторых местах это было незаконно. Эту краску проще всего использовать тем, у кого практически нет опыта окраски автомобиля, поскольку она недорогая и ее легко наносить. Вы также получите красивый глянцевый блеск на поверхности.

Акриловые эмалевые краски служат намного дольше, так как при высыхании образуют твердую оболочку.Когда эту краску наносит профессионал, краска фактически запекается на автомобиле. Есть два варианта эмалевой краски; один, который требует прозрачного верхнего покрытия, называется двухступенчатой ​​системой, а другой — одноступенчатой ​​системой.

Новейшие акриловые краски — это акрилово-уретановые краски. Они действуют как эмалевые и лаковые краски, так как их легко наносить, как лак, и держаться так же, как эмаль. Вы можете использовать эти типы красок сами по себе или в многоступенчатой ​​системе. Наиболее рекомендуемая версия — это двухступенчатая система, в которой используется краска и лак.

Недостатки
У всех этих красок есть недостатки. Акриловые лаковые краски часто называют «мягкими», так как они не держатся очень долго. Если он подвергается воздействию химикатов или ультрафиолета, он очень легко изнашивается. Эмалевые краски наносить гораздо сложнее, и они не должны быть предпочтительным выбором для тех, кто красит собственный автомобиль. Вам также нужно будет проделать большую отделочную работу, так как большинству из них потребуется прозрачный верхний слой.

Акрилово-уретановые краски представляют собой смесь, поскольку они содержат цвет, восстанавливающий элемент, обеспечивающий правильную консистенцию для краскопульта, и катализатор, который ускоряет высыхание.Как только боль смешается, ее нужно использовать немедленно. Эта краска также очень токсична, и при ее нанесении вам понадобится много средств индивидуальной защиты.

Выбор правильного цвета
При выборе краски вам необходимо подумать о том, какая акриловая краска лучше всего подходит для вашего автомобиля, а также какой цвет лучше всего. Не все цвета подходят для каждой машины. Большинство производителей автомобилей тратят много денег на определение лучшего цвета для каждой модели. Различные системы сцены, которые вы выберете, также повлияют на.

Подумайте, чего вы хотите добиться от цвета краски. Должен ли он пытаться скрыть линии тела или выделить определенные особенности? Хотите, чтобы краска помогла машине выглядеть меньше? Никогда не выбирайте цвет из набора микросхем, так как это не краска, а чернила, и они не будут точно соответствовать желаемому цвету. Вы можете найти автомобиль, который вам нравится, и запросить код цвета. Затем посмотрите, есть ли варианты или альтернативы этого цвета. Цвет может сильно различаться, и вы даже можете найти разные оттенки в зависимости от партии.

5 способов нанесения акриловой автомобильной краски для профессионального покрытия

Если вы хотите использовать акриловую автомобильную краску для окраски автомобиля, помните о нескольких методах, которые могут помочь вам достичь хороших конечных результатов. Акриловые эмалевые краски быстро сохнут. Если смешать их с уретановыми отвердителями для акриловой эмали, блеск и стойкость краски увеличатся. Однако акрилово-уретановые краски более долговечны по сравнению с эмалевыми красками. Уретановые краски необходимо смешивать с уретановым восстановителем и уретановым активатором, чтобы получить нужную вязкость.Что касается акриловых лаковых красок, то это быстросохнущие формулы, обеспечивающие глянцевую поверхность. Эти краски также устойчивы к сколам и выцветанию. Как правило, их следует смешивать с разбавителем для лака, чтобы их было легче распылять. Хотя вы можете выбрать любую из этих красок для работы, убедитесь, что вы носите подходящее защитное снаряжение, чтобы обезопасить себя от токсичности. Также следуйте методикам, перечисленным ниже, чтобы получить профессиональные результаты.

Ремонт поверхности
Перед тем, как приступить к покраске автомобиля, необходимо избавиться от имеющихся вмятин и царапин.Чтобы обработать вмятины, удалите ржавчину или краску с пораженного участка. Используйте электрическую шлифовальную машину, чтобы помочь. После нанесения шпатлевки на вмятину вам нужно будет стереть ее в соответствии с инструкциями, а затем отшлифовать поверхность, чтобы получить ровную поверхность.

Подготовка и грунтовка автомобиля
Если вы выполняете полную покраску кузова, перед нанесением грунтовки необходимо отшлифовать весь автомобиль. При шлифовании автомобиля работайте медленно, чтобы добиться хороших конечных результатов. После того, как вы закончите шлифовать поверхность автомобиля, нанесите грунтовку хорошего качества, которая идеально подходит для того типа краски, которую вы хотите использовать.Краски часто реагируют на определенные грунтовки. Важно читать технические паспорта приобретаемых вами продуктов.

Очистите поверхность
После нанесения грунтовки поверхность необходимо снова отшлифовать, чтобы она стала гладкой. Поскольку в процессе шлифования пыль и частицы оседают на поверхности, используйте для очистки металла средство для удаления жира.

Смешивание краски
Одним из наиболее важных методов, используемых для правильного выполнения покраски, является правильное смешивание краски.Следуйте инструкциям на упаковке краски и используйте емкость для смешивания краски, чтобы добиться нужной вязкости. При необходимости вам, возможно, придется использовать конкретную марку разбавителя или восстановителя. Слишком тонкая краска будет растекаться по линиям, а слишком густая краска не будет легко вытекать из краскопульта.

Нанесите краску
Краску необходимо наносить тонкими слоями и оставлять для полного высыхания после нанесения каждого слоя. Вы также можете использовать прозрачный слой, чтобы закончить.Чтобы получить профессиональную отделку, важно следовать этим принципам покраски. Если вы красите автомобиль впервые, потренируйтесь использовать пистолет-распылитель на любой другой металлической поверхности, прежде чем приступить к работе с автомобилем.