Чем полировать стекло автомобиля: Как самому и без затрат отполировать затертые стекла автомобиля

Как отполировать лобовое стекло автомобиля самому и убрать царапины?

Лобовое стекло автомобиля является барьером между водителем и дорожной обстановкой. Оно призвано защищать салон авто от встречного ветра и других атмосферных воздействий. Но самая главная задача ветрового стекла – это обеспечение нормального обзора для водителя. Этот фактор напрямую связан с прозрачностью окна и со степенью его поврежденности от царапин. Именно для того, чтобы обеспечить себе достаточный обзор, каждый автолюбитель должен знать о том, как отполировать лобовое стекло своими руками. Эта процедура ранее была редко применима для стекол. Во-первых, не было соответствующих инструментов и принадлежностей, с помощью которых можно было избавиться от царапин своими руками. Во-вторых, в былые времена внешнему виду и удобству автомобиля не уделялось особого внимания. Сегодня же лобовое стекло авто и его состояние – это важные факторы, над которыми задумываются многие автовладельцы.

Виды повреждений лобового стекла и их последствия

Повреждения лобового стекла можно распределить на несколько видов:

• потеря прозрачности или матовость;
• мелкие царапины, или так называемая «паутина»;
• глубокие царапины;
• сколы и трещины.

Что касается сколов и трещин, то для устранения этих дефектов также существуют определенные способы и средства. Чаще всего такие повреждения доверяются профессионалам, так как их устранение своими руками в домашних условиях весьма затруднительно. В большинстве случаев то же самое касается и глубоких царапин, которые стали следствием воздействия на автомобильное стекло металлических острых предметов.

Если имеет место легкая матовость или неглубокие царапины, то эти дефекты в большинстве случаев легко устранить самому в гараже. Но и здесь есть много подводных камней, которые очень часто не учитываются. Пренебрежение основными правилами полировки стекла автомобиля в домашних условиях нередко становится причиной полной порчи детали, что приводит к необходимости ее замены.

На что же влияет матовость и появление мелких царапин на этом элементе автомобиля? Тут есть два важных фактора. Во-первых, поцарапанное стекло ограничивает обзор, искажает все происходящее на дороге, слепит во время встречного разъезда ночью, а значит, мешает нормальному комфортному вождению. Нередко такое вождение авто бывает не только неудобным и утомительным, но и опасным. Во-вторых, поврежденное стекло портит общий внешний вид автомобиля.

Чтобы избежать всех этих неприятностей, матовость и царапины можно заполировать своими руками. Но прежде чем приступить к этому процессу, следует более детально разобраться в вариантах такого восстановительного ремонта.

Варианты восстановления ветрового стекла

Самое простое, что можно сделать в таком случае – это заменить лобовое стекло на машине. Это недешево, однако решит разом все проблемы. Второй вариант – отправить свое авто профессионалам. Специалисты сами разберутся, что сделать проще – заполировать царапины или применить другие типы восстановительного ремонта.

Если же принято твердое решение заниматься удалением царапин своими руками, то тут следует разобраться в разновидностях восстановления стекла. Следует четко понимать разницу между словами заполировать и отшлифовать, поскольку эти две процедуры абсолютно разные. Вторая применяется для устранения глубоких царапин, а первая – для удаления мелких и неглубоких дефектов.

Как определить, глубокая царапина или нет? Для этого достаточно провести ногтем по дефекту, и если ноготь заметно цепляется за углубление, то царапина глубокая. Что же касается полирования, то эта процедура намного проще, и потому более часто применима в домашних условиях. О ней и стоит поговорить более подробно.

Инструменты и расходные материалы для полировки стекла

Прежде чем приступать непосредственно к полировке, нужно подготовить следующие инструменты и расходные материалы:

• полировальная машинка;
• полировальные круги;
• паста «Гои»;
• полиэтиленовая пленка;
• малярный скотч;
• черный легко смывающийся маркер;
• бытовой опрыскиватель;
• средство для очистки стекол;
• предметы индивидуальной защиты.

К выбору полировальной машинки следует отнестись особенно тщательно. Обычная высокооборотная болгарка тут не подойдет, так как из-за больших оборотов существует риск перегрева стекла. Это приведет либо к его деформации, либо к полному разрушению.

На рынке есть специальные полировальные и шлифовальные машинки, предназначенные для этой работы. В крайнем случае, можно использовать болгарку с регулируемыми оборотами или обычную дрель с переходником на полировальный круг. Самые оптимальные обороты для полирования стекла – до 1500 в минуту.

Что касается средства для полирования, то подобная работа пастой «Гои» даст вполне приличные результаты. Помимо полировки пастой «Гои» можно использовать и другие средства, при этом самое главное – внимательное изучение состава. Абразивные и слишком агрессивные средства предназначены не для полирования, а для шлифовки. Их применение в данном случае приведет к образованию заметных выемок на стекле.

Особое внимание следует уделить защите остальных деталей кузова автомобиля и личной безопасности при работе. Полировать стекло нужно обязательно в защитных очках, так как стеклянная пыль может серьезно повредить зрение. Лакокрасочное покрытие авто также не следует пачкать в пасту «Гои», так как ее отмывание может поспособствовать появлению паутины на поверхности кузова.

Помещение для полировки

Не стоит пренебрегать элементарными требованиями к помещению для полировки стекла, в котором главное – это отсутствие пыли и хорошее освещение. Если полировать стекло на улице, то пыль однозначно попадет под полировальный круг, а это приведет к образованию новых, еще более серьезных царапин.

Хорошее освещение нужно для того, чтобы в процессе работы оценивать результаты. Также при нормальном освещении будет легче увидеть одиночные царапины и заполировать их, не прибегая к обработке всего стекла.

Подготовка к полировке лобового стекла

Прежде всего, необходимо тщательно вымыть лобовое стекло с моющими средствами, после этого его нужно как следует высушить. Полировка грязного стекла приведет к растиранию мелких крупиц песка по поверхности и образованию новых царапин.

После этого следует отыскать и отметить маркером царапины на стекле. Для этого желательно использовать дополнительный источник света и обзор стекла под разными углами. Отмечать нужно с обратной стороны, то есть из салона. Это нужно для облегчения поиска повреждений после нанесения пасты «Гои». Если же полироваться будет все стекло, то отмечать царапины не стоит.

Далее следует защитить лакокрасочное покрытие авто от брызг, которые будут лететь из-под машинки с пастой «Гои». Для этого капот, лобовое стекло и крыша авто накрывается новой полиэтиленовой пленкой. Пленка закрепляется по краям малярным скотчем. При работе с пленкой не стоит делать резких движений, так как можно поднять пыль с пола.

После этого нужно вырезать в полиэтилене «окна» согласно заранее сделанной разметке, которые будут подвергаться полированию. При этом края вырезанного отверстия закрепляются малярным скотчем. Если же заполировать нужно все стекло, то вырезается соответствующая часть в пленке, и также закрепляется к поверхности кузова скотчем.

Последовательность действий при полировке

Не забывая о том, что работы проводятся в защитных очках, можно приступать непосредственно к полированию. Полировку следует проводить на небольших участках примерно по 30 кв. см., или локально по каждой отмеченной царапине. Сначала на поверхность наносится паста «Гои». Делать это следует вручную при помощи того же полировального круга, который будет использоваться для работы. Обработанное пастой «Гои» стекло слегка смачивается водой из пульверизатора и полируется.

Периодически в процессе полировки следует смачивать нанесенный состав, не давая ему засохнуть. Полировку необходимо проводить на небольших оборотах шлифовальной машинки, постоянно перемещая ее по стеклу. Отполировав один участок, следует убрать остатки пасты «Гои» и внимательно осмотреть обработанное место с использованием дополнительного источника освещения. Если результат удовлетворительный, то можно переходить к следующему участку.

Если же после первого этапа заполировать царапину не удалось или появилась матовость стекла, то процедуру следует повторить так же, как описано выше. Так полировка проводится до тех пор, пока царапина и матовость не исчезнут. Результатом работы должно стать чистое и прозрачное стекло без повреждений.

Итог своих стараний также можно оценить более точно из салона авто. Для этого нужно погасить весь общий свет, а на лобовое стекло направить дополнительный яркий источник света, имитирующий свет фар встречного авто. Осматривая изнутри лобовое стекло под разными углами, будет довольно просто выявить дефекты, которые не удалось заполировать. Такая проверка намного улучшит итоговый результат.

Интересное по теме:

Как отполировать стекло на автомобиле?

Добро пожаловать!
Стекло – это поверхность, которая постоянно подвергается воздействиям самого разного рода. Его очень часто трогают жирными руками, его также царапают мелкие камушки, которые вылетают из колес впереди едущих автомобилей; мелкие частички песка, которые гораздо чаще попадаются в воздухе из-за своей легкости, становятся причиной множества сколов. Всё это вызывает деформацию стекла автомобиля и другие неприятные последствия. Во-первых, стекло начинает искажать лучи солнца, во-вторых, в тёмную погоду пропускает свет хуже, что хорошо заметно на фотографиях ниже. На левом фото – лобовое стекло до полировки, а на правом – после.

Чтобы произвести полировку стекла, вам потребуется следующее: специальная машинка для полировки, фетровый круг для полировки (3М), пасты специальные (какую лучше приобрести, посоветуйтесь с продавцом в магазине), малярный скотч или что-то подобное, несколько чистых тряпок, плёнка, очиститель для стекла, пульверизатор и маркер. Может также понадобиться наждачная бумага, абразивные круги и т. п., в зависимости от того, насколько сильно повреждено стекло. Эти материалы позволят снять очень большой слой стекла, что избавит его от царапин и других повреждений.

Краткое содержание:

Когда нужно полировать стекло на автомобиле?

Рекомендацией к полировке лобового стекла может послужить появление большого количества царапин, ухудшение обзора, искажение солнечных лучей, которые слепят глаза. В случае появления трещин, больших сколов и других подобных дефектов стекло подлежит замене. Хотя небольшие в глубину трещины можно ещё убрать, для этого есть специальные средства, но это только временное решение проблемы. Можно воспользоваться этим способом при продаже автомобиля, чтобы не тратить деньги на новое стекло, на личном, постоянно используемом автомобиле это делать бессмысленно.

Примечание!
Помимо ветровых стекол у некоторых автомобилей стеклянными могут быть фары, но рекомендации по полировке, данные в этой статье, к ним не относятся. Хотя работа с лобовым, боковым и стеклом фары, в общем, схожа, различия будут во времени и в степени аккуратности. Для полировки боковых стекол следует использовать более нежные материалы и как можно меньше греть стекло в одном месте. Это же касается и стекла фары, так как данные стекла более тонкие, хрупкие и гораздо легче могут повредиться!

Как отполировать стекло на автомобиле?

Примечание!
Данный способ полировки подходит для всех стекол автомобиля, в том числе для стекла фар, их также можно отполировать до блеска, убрать царапины и, если получится, и сколы. Хотя на дворе XXI век, и стеклянные фары давно ушли из конструкции авто, машины с ними ещё встречаются, пусть с каждым годом их становится всё меньше и меньше. Ярким примером является классика, на большинстве этих машин у фар стеклянные стёкла. Пластик намного практичнее, он легко полируется, его сложнее разбить, в отличие от стекла. При ударе камушка пластик может сыграть, и камень отскочит. При попадании же в стекло камень разобьёт его, и фару можно будет нести на помойку или, если внутри ничего не задето, попытаться самому поменять стекло. Если на вашем автомобиле пластиковые фары и они нуждаются в полировке, читайте статью: «Полировка пластиковых фар на автомобилях». Надеемся, что она Вам будет полезной!

1. Приступаем к полировке. Сначала при помощи специальных шампуней очистите от грязи поверхность стекла, которая будет подвергаться полировке. Очень тщательно мойте стекло и в случае сильной жары производите всю работу в тени. Старайтесь избегать прямых лучей солнца: как мы уже говорили, стекло лучше не перегревать, иначе оно может лопнуть. После проделанной операции вытрите стекло насухо тряпкой и, если оно будет полироваться вблизи от кузова автомобиля, закройте эти места малярным скотчем, иначе лакокрасочное покрытие может быть повреждено машинкой для полировки.
2. Теперь берите полировочную машинку, а также воду (если ваша машинка кроме полировки не распыляет еще и воду), с помощью которой нужно будет смочить стекло. Много воды не лейте, совсем чуть-чуть. Полировка стекла производится специальной машинкой, на которую будет надет специальный мягкий круг и нанесена специальная паста. Какой брать круг и какую пасту, решайте сами. Советуйтесь с консультантами, ищите отзывы о той или иной вещи, потому что кругов так много, что все даже не перечислить, паст также продаётся множество, и всё это подбирается для конкретного стекла. Если царапин на стекле мало и они неглубокие, то вам подойдет алмазная паста и фетровый либо овчинный круг на машинку для полировки. Времени потребуется около двух часов: полировка процесс сложный и долгий, не рассчитывайте сделать всё быстро. Если же на стекле большие и глубокие царапины, то нужно брать абразивный круг. Сначала более грубым стираете часть толщины стекла, потом используете более мягкий круг, затем еще более мягкий и в самом конце затираете кругом жесткостью P3000-P4000.

Примечание!
Стекла с глубокими царапинами лучше всего не полировать абразивными кругами, а сразу менять на новые. Шкурками или абразивными кругами можно убрать крупные царапины, но вместо них образуются тысячи мелких. Вы не будете их видеть, но в эти царапины будут попадать песок и грязь, стекло потемнеет, будет сильнее отражать лучи солнца, из-за чего существенно ухудшится видимость в солнечную погоду!

3. После того как вы распылили воду на стекло (это удобно делать пульверизатором, если полировочная машинка не обладает такой функцией), нанесли пасту на круг, включайте машинку (не более чем на тысячу оборотов) и начинайте полировать. Учтите, что полировать можно исключительно мокрую поверхность (но и не переборщите с водой), а также без нажима и длительное время, по всей поверхности стекла. Категорически нельзя перегревать стекло, поэтому чаще смачивайте его водой и делайте паузы во время работы, чтобы стекло остывало.

4. Как только операция будет завершена, протрите стекло чистой тряпкой, полностью убирая с него пасту. По необходимости произведите полировку повторно, пока результат Вас не устроит. В самом конце обезжирьте стекло с помощью специального средства («Eraser», например).

Дополнительный видео-ролик:

Полировка лобового стекла своими руками без шлифовки

Шинный центр ПИН-АВТО — в наличии и под заказ.

Для любого автомобиля полировка лобового стекла никогда не будет лишним и даже полезным с точки зрения безопасности. К тому же отполированное стекло даёт отличный эффект нового автомобиля.
В процессе эксплуатации автомобиля лобовое стекло подвергается сильному износу. Поверхность его легко зацарапывается. В городах, особенно больших, машина каждый день покрывается пылью слой за слоем. Зачастую во время прогрева двигателя автовладельцы протирают пыльные стёкла тряпкой или просто смахнут пыль дворниками, что ещё хуже. А плохо это потому, что при скоплении, пыль образует мелкие песчинки. И когда вы трёте стекло образуются микро царапины. Их, конечно, не видно глазу, но со временем таких царапин становится множество.

В дождливую погоду из под колёс впереди едущих машин вместе с водой летит и грязь. Дворники вашего автомобиля, смывая грязь, оставляют микро царапины. Со временем царапины занимают всю площадь лобовухи и отчётливо проявляются. Как только это стало заметно, тут уже требуется полировка лобового стекла. Не стоит пренебрегать полировкой. Днём не помешает, а в тёмное время суток свет фар встречных машин рассеивается по стеклу и происходит ослепление. Многие водители полагают, что встречка слепит дальним, однако это не всегда так. Возможно просто ваше стекло всё в микро царапинах и просто рассеивает свет. Помимо того, что такое явление аварийно опасное, это ещё и даёт нагрузку на зрение. Глаза постоянно напряжены, а это чрезвычайно вредно – зрение портится.

Полировка лобового стекла подразумевает обработку поверхности стекла поролоновым кругом и абразивной пастой. Такая полировка подходит только для мелких царапин. Глубокие и средние царапины сначала шлифуются специальными шлифовальными дисками, то есть счищается несколько микрон поверхности стекла, а затем уже полируется абразивной пастой. А если на стекле образовалась  трещина, устранить её необходимо как можно быстрее. Но это уже совсем другая ситуация. Об этом мы расскажем в другой статье на нашем сайте.

Какие материалы потребуются для полировки лобового стекла?

Полировальная машинка

• Полировальная машинка и полировальные поролоновые круги. Альтернативой полировальной (шлифовальной) машинке может быть шуруповёрт. Но он не удобен тем, что быстро разряжается батарея. Чтобы полировальные круги можно было использовать шуруповёртом, нужно купить в хозяйственном магазине специальный переходник. Ни в коем случае не используйте дрель или болгарку. Обороты у них слишком высокие и не регулируются, что недопустимо для полировки.
• Малярный скотч;
• Тряпочки из микрофибры;
• Бутылка воды с распылителем;
• Полировальная паста. Рекомендуем профессиональную пасту фирмы 3М. Номер абразива 3,5 микрона. Или фирмы FARECLA G3, G6, G10.

Если вы автомобилист, любящий свою машину, то полировальная машинка вам просто необходима. Она служит также для полировки кузова автомобиля и фар.  Это очень удобный инструмент. Вручную полировать стекло не рекомендуется. Качество ручной полировки низкое и занимает гораздо больше времени, чем полировка машинкой. Хорошую машинку можно купить примерно за 10 – 15 т.р. Полировка стекла в автосервисе обойдётся вам примерно в 1,5 – 2 т.р.

Микрофибровые салфетки

Процесс полировки

Первое, что нужно сделать перед началом – качественно помыть машину. Лобовое стекло должно быть идеально чистым. Ни пылинки, ни соринки.  При попадании песчинки под круг в процессе полировки, появятся новые царапины. Поэтому полировать желательно в помещении.

Перед началом рабочее место полировки лобового стекла нужно подготовить. Стекло обработать очистителем стёкол. Капот и крышу желательно накрыть тканью или клеёнкой, чтобы не попала случайно полироль. Уплотнитель стекла необходимо заклеить бумажным малярным скотчем. Сам процесс трудоёмкий и требует терпения и усидчивости. На полировку всего лобового стекла потребуется примерно 2 – 3,5 часа.

Подготовив автомобиль к полировке автостекла, можно начинать процесс. Нанесите немного пасты на полировальный круг, присоединённый к машинке или шуруповёрту. Почему немного, спросите вы? Потому что,  во-первых, полировальная паста дорогая, во-вторых, она разлетается в разные стороны при вращении круга. Примерно 2 чайные ложки пасты на круг вполне достаточно.

Не нужно полировать сразу всё стекло. Разделите его на несколько участков, примерно 40 х 40, и полируйте каждый участок по отдельности. На каждый участок поверхности должно уйти примерно 20 – 30 минут.

Далее не включая полировальную машинку, растирайте пасту по небольшому выбранному участку. Это нужно для того, чтобы она равномерно заполнила все микро царапины. Теперь включайте машинку, выставляйте средние обороты и растирайте пасту по обрабатываемой поверхности, слегка надавливая. Важно прижимать круг к стеклу в течение всего времени  с одинаковой силой. Не допускайте перегрева поверхности и не давите сильно, иначе горячее стекло может треснуть. Повторяем, ни в коем случае не перегревайте стекло!

Когда паста станет более вязкой, немного смочите участок водой из распылителя. В процессе полировки стекло, как вы уже знаете, нагреваются, поэтому смачивание поверхности, снизит температуру. Периодически проверяйте, если стекло нагрелось – смочите его водой из распылителя и немного подождите пока остынет, затем продолжайте работать.  Пока остывает один участок, можно полировать другой. И так по очерёдности. Рекомендуется периодически смывать густеющую пасту стеклоочистителем, протирать чистой микрофибровой тряпочкой, затем наносить свежую пасту на круг и продолжать работу. В процессе такой процедуры смываются микрочастицы, а заодно и охлаждается поверхность.

Важно помнить, что смачивать поверхность нужно небольшим количеством воды. Излишество воды приводит к гидропланированию.

Чтобы убедиться, что полировка лобового стекла выполнена качественно, можно положить белый фон с обратной стороны. Бумага или белая ткань вполне подойдёт в качестве фона. Таким образом, оставшиеся царапины будут лучше видны. Если таковые имеются, обведите их маркером, чтобы не потерять из виду, и отполируйте дополнительно.

В завершении остатки пасты смываются, лобовое стекло обрабатывается стеклоочистителем, затем вытираются чистой тряпкой из микрофибры. Вместе с царапинами удаляются также кислотные пятна и масляная плёнка. Стекло обретает идеально чистую первоначальную поверхность. Чистое стекло без сколов и царапин значительно улучшит видимость и сделает вождение комфортным и безопасным.

Чем полировать стекло автомобиля

На чтение 15 мин. Просмотров 36 Обновлено 04.08.2019

Тема данной статьи: Полировка лобового стекла своими руками. Зачем она нужна?

При длительной эксплуатации автомобиля лобовое стекло с внешней его стороны постоянно подвергается какой-то атаке. Мелкие частицы песка, пыль, иногда прилетают крупные камни от встречных или впереди едущих авто. Они оставляют мелкие точки. А образовавшийся микро слой пыли, при включении стеклоочистителей, пока его не смочила омывающая жидкость, работает как наждачка.

В следствии всего этого стекло мутнеет, даже если на нем не образовались трещины от прилетевшего камня от колеса автомобиля, видимость через него ухудшается.

В ночное время от света фар встречных автомобилей формируются блики, которые слепят водителя, в дождь оно плохо очищается дворниками от воды и не ровен час, от плохой видимости попасть в неприятную историю.

Полировка лобового стекла своими руками

Когда вы уже начинаете нервничать по поводу плохой видимости, нужно начинать действовать. А лучше до порчи нервов, не доводить. Нужно понять для себя, лобовое стекло это расходный материал и даже если на нем нет трещин, все равно вам придется пару раз его менять за весь срок эксплуатации автомобиля.

А чтобы продлить его жизненный срок и сэкономить на его замене или полировке, полируем лобовое стекло своими руками.

Дело это не такое уж сложное, поэтому если у вас есть любовь к своему автомобилю и время, свой гараж и условия для такой процедуры, засучите рукава и беритесь за дело.

Необходимое оборудование

• Полировальная машинка или дрель с регулировкой оборотов;
• Фетровые полировальные круги или круги из овчины Car Pro;
• Тряпочки для промывки и протирки, бумажные полотенца;
• Салфетки микрофибра, для полировки;
• Распылитель для воды;
• Маркер по стеклу.

Необходимые материалы

• Средство для очищения стекла;
• Полироль: порошок, паста;
• Скотч;
• Пленка полиэтиленовая.

Рекомендации по инструменту и материалам

Полировальная машинка желательна, потому как она выпускается для работ по шлифованию и полировке, имеет эргономику для таких работ и необходимые обороты вала. Но можно использовать дрель, и приспособив шлифовальный круг, успешно выполнить все работы. В крайнем случае можно приспособить болгарку.

Фетровые, и другие круги, лучше купить. Они выпускаются специально для этих работ, прикрепляются на липучке к основному шлифовальному кругу или просто фетровая насадка на дрель.

Тряпочки для промывки и протирки лучше брать микрофибровые, они не оставляют ворса на поверхности стекла.

Промывать стекло следует специальными жидкостями для мытья стекол, можно применять специальные приспособления для сгона воды и капель.

Полировка лобового стекла от царапин и помутнений осуществляется пастами Turtle Wax, Sonax, Doctor Wax, CeriGlass или пастами ГОИ.

Технология полировки лобового стекла

1. Полировка лобового стекла своими руками начинается с тщательной чистки и мойки. После мойки насухо протрите стекло;
2. Затем полиэтиленовой пленкой и скотчем обклейте вокруг стекла кузов и стеклоочистители. Если есть возможность снять – снимите;
3. И приступаем к основной процедуре – полировка лобового стекла своими руками! Наносим полировочную пасту на требуемые участки или на все стекло. Можно пасту нанести прямо на полировочный круг, как вам удобнее. Если полируете участками, то наложение допускайте на 1-2 сантиметра.

Примечание: Полировочной машинкой полируйте равномерно круговыми движениями, не допуская остановок на одном месте. В этом случае может быть нагрет участок стекла и разница температур может дать трещину.

Периодически смачивайте полируемую поверхность водой из распылителя.

Если вы используете пасту ГОИ, то очередность номеров абразивности соблюдайте от грубого к мелкому. В конце используйте безабразивный состав пасты.

4. Когда работа по полировке закончена, вытирайте остатки пасты и смотрите внимательно, не осталось ли неотполированных участков. Если есть, повторите процедуру полировки;
5. После окончания всех работ обезжирьте от полировки средством для стекол, хорошо промойте и протрите насухо лобовое стекло;
6. Снимите защищающую пленку со скотчем и установите дворники. Щетки желательно установить новые. Если же они в хорошем состоянии, хорошо их промойте.

Полировка лобового стекла своими руками закончена.

Практически каждый автомобиль спустя несколько тысяч пройденных километров теряет свой первоначальный вид, по всему кузову появляются микроцарапинки, но самыми заметными они становятся на лобовом стекле. Эта зона автомобиля обычно подвергается наибольшему сопротивлению, а вся пыль и мелкие частички дорожного мусора, которые поднимаются колесами других автомобилей, постоянно бьют по стеклу, от чего на нем и появляются затирания и царапины и его нужно полировать.

Царапины на лобовом стекле

Но зачастую это не единственная причина повреждения лобового стекла, ведь иногда оно изрядно повреждается самими щетками дворников и на стекле появляются полукруглые очертания, которые существенно ухудшают обзор. Для того чтобы избавиться от таких неприятных последствий, можно выбрать один из двух способов:

• заменить поцарапанное лобовое стекло;
• отполировать его заново.

Полирование лобового стекла является довольно простой процедурой, которую можно легко выполнить и в домашних условиях своими руками. К тому же полировать его дома значительно дешевле, чем замена стекла на совершенно новое или полирование на СТО.

Что нужно для самостоятельного полирования лобового стекла

Итак, давайте разберемся, чем и как можно отполировать лобовое стекло от царапин автомобиля дома? Здесь важно понимать, что стекло — это тот материал, с которым сложнее работать ведь оно не поддается полировке так легко, как остальные части кузова машины. Для выполнения такой задачи вам обязательно понадобится полировальная машинка, к которой можно подключить канал для подачи на место обработки воды, которая будет благополучно бороться с резкими перепадами температуры на стекле во время трения.

Полировальная машинка

Кроме этого, вам необходимо будет запастись:

• абразивной полирующей пастой;
• малярным скотчем;
• пленкой или любой другой защитной накидкой для соседних деталей автомобиля;
• микрофибровые салфетки;
• средства для очищения стекол;
• обычный пульверизатор с водой;
• маркер.

Процесс выполнения полировки

Процесс полировки выглядит следующим образом:

1. Изначально вам предстоит качественная мойка автомобиля. Здесь важно избежать наличия даже самых мелких песчинок, ведь если такая крупинка попадет на насадку полировальной машинки, то на стекле незамедлительно появятся глубокие борозды, избавиться, от которых практически невозможно;
2. Далее вам нужно накрыть кузов защитной пленкой, в которой аккуратно вырежьте место под лобовое стекло, по краям зафиксируйте малярным скотчем.

При работе с маленьким участком стекла, нужно обклеить его границы, это поможет избежать распрыскивания абразива с полировочной машинки.

Если есть несколько зон, которым нужно уделить больше внимания, то их следует обвести маркером со стороны салона, так вы не потеряете их из виду.

Наносим пасту на зоны повреждения и равномерно распределяем ее, затем начинаем полировать, перемещая полировочный круг круговыми движениями.

Результат полировки

Правила выполнения полировки лобового стекла

Учтите следующие правила работы:

1. При работе угол расположения полировочного круга к стеклу должен быть около 5 градусов, количество оборотов – не больше 2000, лучше всего настроить скорость на 1500-1700;
2. Процесс полировки лобового стекла автомобиля может занимать от 2 до 5 часов, при этом сразу же после завершения процедуры нужно тщательно вымыть его водой и протереть стеклоочистителем, потом вытереть до полной сухости микрофибровыми салфетками;
3. Ни в коем случае не удерживайте машинку на одном месте, иначе лобовое стекло перегреется и может потрескаться;
4. Не допускайте высыхания полировочной пасты, если она начинает твердеть, опрыскайте ее из пульверизатора чистой водой;
5. Не мочите пасту слишком часто, иначе контакт полироли с поверхностью ухудшится, и усилий нужно будет прилагать еще больше;
6. Делайте перерывы в процессе работы и смывайте полироль, чтобы увидеть результат полирования и понять, где нужно приложить усилия и полировать тщательнее.

Рекомендации специалистов

Избавляемся от повреждений, которые были оставлены дворниками. Для этого можно использовать обычную фетровую насадку на машинку и немного полировочной пасты. Такие повреждения не очень глубокие, поэтому матовость убирается быстро и легко.

Работа с большой площадью. Для того чтобы эффективно избавиться от повреждений на большой поверхности, следует расчертить стекло автомобиля маркером с обратной стороны на небольшие квадраты. При переходе на каждый участок выполняйте полировку внахлест, что позволит избежать заметных границ в обработке поверхности.

Полировка глубоких царапин. При обработке заметных крупных повреждений на полное восстановление прежнего вида стекла надеяться не стоит. Известно, что убрать его можно только глубокой полировкой, что несет в себе определенные риски – вы может изменить геометрию поверхности и создать заметную выемку или же просто перегреть лобовое стекло автомобиля во время полировки, что послужит причиной растрескивания. Устранить такие дефекты можно только частично, сглаживая ее края. Но сама царапина все еще будет заметна на дневном свете, даже использование фотополимерного филлера может улучшить состояние всего на 75-80%.

Фетровый полировочный круг

Ручная полировка. Если же вы предпочитаете работать руками и не желаете тратиться на полировочные пасты, тогда вам может прийти на помощь наждачная бумага с абразивностью в 600-2500 грит, использование каждого вида зависит от глубины дефектов.

Такая обработка выполняется вручную, но важно постоянно увлажнять поверхность. По завершению желательно пройтись по стеклу пастой легкого воздействия, обычно для этих целей используется алмазная паста. Также автомобилисты часто используют пасту «ГОИ», которая достаточно неплохо справляется с поставленной задачей.

Содержание

Особенности повреждений

Определение повреждений

Инструменты и материалы

Подготовка авто

Поэтапная работа

Виды полиролей

Рекомендации

Каждый автовладелец заботится о своем транспортном средстве и почти не каждый день проводит ему домашнее ТО. Но какой бы ни был внимательный уход, со временем авто теряет свой первоначальный вид. Это касается кузова, фар, дисков и стекол, которые за время эксплуатации получают разнообразные повреждения. Стекла машины страдают оттого, что на скорости об него ударяется мелкий щебень, песчаные частички, насекомые. Главный вред наносят стеклоочистители – дворники.

Решить некоторые проблемы поможет полировка лобового стекла. Перед тем как начать процедуру научимся различать повреждения, которые поддаются полировке.

Полировка лобового стекла

Особенности повреждений

Как сказано выше, дворники способны нанести существенный вред, который с годами приводит к снижению видимости и прозрачности стекла. Это происходит по причине негодности самой щетки или попадания в нее частиц песка или льда в зимнее время. Представьте, как забитая пылью и грязью щетка интенсивно двигается по поверхности гладкого стекла, обрабатывая ее абразивом. В повреждениях нередко виноваты и сами владельцы. Протирая на скорую руку грязной или сухой тряпкой поверхность, они наносят вред гладкому верхнему слою.

Опасным стекло со сниженной прозрачностью становится в ночное время суток. При движении свет фар от встречных автомобилей попадает на лобовое стекло и преломляется в сколах и микротрещинах. В результате это приводит к световым «взрывам» и может стать причиной аварии.

Матовость и кислотные пятна становятся причиной нечеткой обзорности, что, в свою очередь, отражается на внимательности и притупляет бдительность. Глаза водителя утомляются, и он быстро устает, что представляет угрозу жизни на дороге. В целях безопасности специалисты рекомендуют проводить полировку лобовых стекол.

Конечно, многие владельцы авто предпочитают просто заехать в автосервис, и заменить изношенное стекло новым. Но где гарантия, что при замене все будет идеально? Качество рыночной продукции часто не соответствует заводским параметрам, при которых ваше авто выходило в эксплуатацию. Могут быть протечки из-за негерметичного прилегания уплотнителей и резинок. Полировка же выйдет значительно дешевле, и качество мероприятия будет намного выше, чем при замене.

Полировка актуальна при незначительных повреждениях, неглубоких царапинах

Есть два типа мероприятий – шлифование и полирование. Полировка актуальна при незначительных повреждениях, неглубоких царапинах, она проводится при помощи легкой обработки с использованием паст-полиролей. Шлифовке подвергаются более серьезный ущерб и сколы на поверхности стекол. Такая процедура подразумевает использование абразивных паст на основе алмазной пыли и осуществляется она при помощи крупнозернистых наждачных кругов. Такая агрессивная обработка подходит далеко не всех стекол. Во время шлифовки снимется больший слой, чем при полировании, и методика используется в основном на фарах.

Часто возникает вопрос, как отполировать лобовое стекло своими руками и что для этого требуется? Это кажется довольно сложной и трудной работой. Но только на первый взгляд. Полировка под силу каждому автолюбителю, который умеет пользоваться электрической дрелью.

Определение повреждений

С помощью полировки возможно удаление только мелких недостатков стекла. Незначительные шероховатости и потертости от щеток дворников и легкие царапины от песка подходят под эту категорию. Исправить их можно не нанося вреда стеклу и его поверхности. Определить такие повреждения легко – ногтем провести по плоскости, где находится царапина, и если ноготь не зацепился, можно проводить работу спокойно.

Более значительные недостатки следует ремонтировать на СТО. Поверхность линзы при полировке нагревается и сколы, определяющиеся царапины и выщерблены от камешков становятся причиной трещин или создать эффект линзы. Это приводит к нарушению оптической целостности. В конце концов, замены просто не избежать.

Шлифование лобового стекла

Инструменты и материалы

Перед тем как отполировать лобовое стекло следует собрать нужные приспособления и подготовить материалы:

• электродрель или машина для шлифовки с насадкой из войлока;
• полировальный круг из фетровой ткани на креплении – липучке;
• порошок или готовая пастообразная смесь;
• лента липкая, малярная;
• салфетки мягкие, бумажные и тканевые;
• пленка полиэтиленовая, тонкая для укрывания и защиты;
• стеклоочиститель жидкий;
• пульверизатор обычный;
• фломастер черного цвета;
• роба или рабочий халат;
• маска для защиты глаз.

Когда все готово можно приступать к подготовительному этапу.

Полировальная машинка

Подготовка авто

Для того чтобы начать полировку лобового стекла своими руками требуется подготовка автомашины и места:

• Перед началом процедуры лобовое стекло хорошо вымывается мыльным раствором, очищается аэрозолем для стекла и протирается насухо при помощи салфеток.
• На стекле с внутренней стороны определяются все места, которые будут подвергаться полировке и обводятся фломастером. Локализация облегчит работу.
• Когда разметка закончена, машину укрывают полиэтиленом и закрепляют скотчем.
• Стены гаража также закрываются пленкой. Такое действие необходимо для сохранения чистоты. Брызги от полироли разлетаются в разные стороны, и отмыть их будет сложно.
• На лобовом стекле пленка прорезается в тех местах, где сделаны пометки. Если полированию подвергается вся площадь, тогда вырезается материал по всей площади линзы.
• Отрезы по краям закрепляются малярной лентой. Делается это для того, чтобы избежать затеканий под полиэтилен.
• Если куплен порошок, то перед тем как полировать стекло, его нужно развести в соответствии с вложенной инструкцией. Готовая паста разведения не требует.
• В распылитель набирается чистая вода.
• Круг из фетра закрепить на шлифмашине или дрели.

Все готово и можно приступать непосредственно к самому процессу.

Паста для полировки стекол GlasWeld

Поэтапная работа

• Перед началом рабочей процедуры водой смачивают шлифовальный круг, который закреплен на электроинструменте.
• После увлажнения фетровой насадки на нее наносится непосредственно сама паста.
• Полироль также наносится на стекло или необходимые места.
• Давление на инструмент во время работы не требуется. Излишнее надавливание может привести к вмятинам и искажению оптики. Веса машинки достаточно.
• Распылитель с водой нужно держать рядом и постоянно сбрызгивать обрабатываемую поверхность. Это препятствует нагреванию стекла и пересыханию пасты.
• Дрель или машинка должна находиться под наклоном в 5 градусов от поверхности. Если полировка делается на отдельных участках, то между ними следует делать нахлесты около 7 см, чтобы не было заметно резких переходов.
• После того как отполировано стекло, остатки пасты убираются. Поверхность хорошо моется и просушивается.
• Далее площадь осматривается на предмет остаточных погрешностей. Если таковые имеются, то надо повторить манипуляцию.
• Когда устранены все царапины и потертости, с автомобиля снимается защитная пленка и малярная лента. Убирается на чисто рабочее место и авто можно мыть от остатков полироли.

Распылитель с водой нужно держать рядом и постоянно сбрызгивать обрабатываемую поверхность

По времени этот процесс может занимать от 3-х до 5-и часов, в зависимости от сложности. Однако для владельца транспортного средства это хороший опыт и впоследствии каждая полировка будет проходить более легко. Восстановление такого типа обеспечивает чистоту и четкость примерно на год. Потом снова потребуется полировка.

Помнить стоит важный момент – бесконечно процедуру проводить не выйдет. Когда-то стекло придется заменить.

Виды полиролей

Сегодня в продаже имеются два основных вида полироли – порошки и пасты на основе воска или тефлона. Те, кто решил заняться устранением приобретенных недостатков самостоятельно, часто задают вопрос – а чем же можно отполировать стекло? Выбирать средство следует по совету специалистов или, по отзывам покупателей. Делать упор на виды повреждений и абразивность используемого материала.

Приобретая средства, внимательно ознакомиться с составом. Элементы с агрессивными составляющими предназначаются для шлифования, а не для полировки, и такая паста или порошок может нанести еще больший вред. Зачастую автовладельцы покупают привычную пасту ГОИ. Это не самый плохой вариант, но следует знать, что она бывает трех видов. Для ветрового стекла применяется самая легкая форма с содержанием микрочастиц.

В последнее время популярность приобрела паста 3М 60150

В последнее время популярность приобрела паста 3М 60150. Средство не содержит в своем составе агрессивных элементов и прекрасно подходит для устранения легких царапин, потертостей и кислотных пятен.

При выборе порошков особых премудростей нет. Выбираются они так же, как и паста. Одно отличие: разводить его придется самостоятельно.

Можно ли самостоятельно приготовить состав, чтобы отполировать лобовое стекло автомобиля? Можно. Но не стоит. Некоторые автолюбители используют в работе зубной порошок или личный рецепт паст. Однако это приводит к образованию линзовых вмятин и еще больше усложняет обзорность. Без специалистов тут уже точно не обойтись.

Рекомендации

Если принято решение проводить работу в условиях гаража, то выбор инструмента очень важен. Для полировки требуются невысокие обороты – примерно 1700 об. в минуту. Такую скорость может дать шлифовальная машина или за неимением таковой, обычная дрель. Использование болгарки запрещено, потому что она имеет слишком высокую скорость. Перегрев стекла и образование трещин в процессе ни к чему.

Полировка лобового стекла до и после

Чистка и полировка стекла может проводиться и с внутренней части. Пыль и протирания при запотевании тоже наносят повреждения.

Чтобы продлить срок службы ветрового стекла, чаще стоит менять щетки дворников или тщательно очищать их от грязи.

Выше перечисленные материалы, советы и рекомендации как отполировать стекло подходят исключительно для работы с лобовым стеклом. Для работ с другими линзовыми стеклами на авто требуется подбор средств (пасты, порошка и шлифовальных кругов) другого состава.

Как отполировать лобовое стекло своими руками?

Всем привет! Тема сегодняшней записи – как отполировать лобовое стекло своими руками. В статье, традиционно для нашего сайта, будет много фотографий и пошаговая последовательность действий.

С полировкой лобового стекла разберется любой старательный человек с прямыми руками….

Чтобы не кривить душой скажу прямо – хотя в статье мы рассматриваем полировку стекла своими руками, без инструмента это просто адовый труд!

Итак для того чтобы отполировать лобовое стекло автомобиля нам понадобиться:

— полировочная машинка (самый главный рабочий инструмент, можно и шуруповерт, но им сложнее)

— войлочные круги (2шт) (один для оксида церия, второй для пасты ГОИ)

— оксид церия (этим средством будем убирать глубокие царапины)

— паста ГОИ (именно ей будем осуществлять окончательную полировку)

— руки прямые (без них никуда, ими будем работать)

— терпение (стекла не прощают спешки)

— укрывочная пленка и малярный скотч (ей будем прикрывать машину, чтобы не забрызгать при полировке или, сразу после полировки, придется мыть машину)

 

Последовательность полировки лобового стекла автомобиля:

Шаг первый  — обклеиваем кузов автомобиля. Это нужно для того чтобы разбрызгиваемые при полировке пасты не забрызгали кузов. Конечно, можно не обклеивать, но тогда сразу после полировки стекла придется мыть машину, так как пасты после засыхания удаляются очень проблемно.

Шаг второй – работаем с оксидом церия.

Наносим его с водой на войлочный круг и на средних оборотах полировочной машинки полируем стекло.

Внимание – при полировке этим абразивом стекло греется очень сильно. Хотя автомобильные стекла рассчитаны на колебания температуры от -50 до 100 градусов не надо на это надеется… Как только рука перестает терпеть нагрев давайте стеклу остыть! При локальном перегреве стекло может треснуть. При наличии трещин на лобовом стекле в зоне отчистки стеклоочистителей техосмотр не пройти.

После того как уйдут крупные царапины необходимо протереть стекло и поменять круг на полировочной машинке.

Шаг третий – работаем с пастой ГОИ.

Паста ГОИ (государственный оптический институт) – дешевое и эффективное средство, разработанное еще во времена СССР. Но при работе с пастой ГОИ ест хитрость – добавьте в нее немного воска (или парафина) и работа с ней значительно облегчится. Паста сделана на основе оксида хрома и предназначена для финишной полировки стекла.

Важно не забыть поменять, на новый, войлочный круг на полировочной машинке, так как круг после оксида церия при работе с пастой ГОИ не даст максимального результата. Так же необходимо начисто протереть стекло, так как попавшие частицы цериевого порошка и пыль могут оставить нежелательные царапины.

 

 

Шаг четвертый – расклейка.

Тут все просто – убираем пленки и наслаждаемся результатом своего труда.

 

 

 

Как быть если на лобовом стекле есть глубокие царапины, которые не убираются полировкой?

Не спешите расстраиваться и такое стекло можно восстановить! В продаже есть алмазные диски для полировочной машинки. Выглядят они вот так:

Точат стекло они достаточно быстро, но работать с ними надо очень осторожно.

Точить алмазным кругом стекло следует очень аккуратно и не держать полировальную машину на одном месте, так как можно наточить линзу и испортить стекло, поэтому обрабатывать следует не только царапину, но и стекло рядом с ней.

 

Точить стекло алмазным кругом следует до того момента пока не исчезнет царапина. После этого следует последовательно обработать стекло оксидом церия и пастой гои, но работа по удалению глубоких царапин очень трудоемка! И в случае если вы хотите полировкой убрать глубокие царапины с лобового стекла отечественного или распространенного иностранного автомобиля подумайте о замене стекла. Зачастую замена стекла, при наличии глубоких царапин, оказывается дешевле его полировки!

 

 

Опасность езды с зацарапанными стеклами.

 

Друзья хочу предупредить вас, что езда с зацарапанными стеклами влияет на безопасность движения самым непосредственным образом.

Зацарапанное стекло рассеивает свет фар и  влечет ослепление водителя.

Вот стекло до полировки:

Вот после:

На этом у меня сегодня все. Всем ровных дорог и надежных автомобилей.

 

С уважением, администратор http://life-with-cars.ru

 

 

Полировка лобового стекла автомобиля от царапин своими руками: правила и рекомендации

Ничто в этой жизни не вечно, и автомобиль — яркий этому пример. Первоначальная прозрачность лобовых окон со временем теряется, а особенно если речь идёт о ветровом стекле, которое постоянно подвергается воздействию частиц пыли, песка, камушек и насекомых.

 

Причины появления повреждений

С каждым годом лобовая часть автомобиля приобретает матовые оттенки, а в дальнейшем она покрывается царапинками и потертостями. Как правило, к этому приводит работа щеток стеклоочистителей.

Дворники повреждают поверхность как по причине своего изношенного состояния, так и через сильное загрязнение частицами песка, льда и пыли, которые могут застревать между резиновыми щетками и стеклом. Если не проводить очистку, то песок переходит в абразивное состояние, что повышает риск дальнейшего развития царапин. В большинстве случаев появление микроцарапин объясняется халатностью автовладельцев, которые умудряются протирать окно сухой или грязной тряпкой, или же отдирать намерзший лёд с помощью скребков.

Поврежденное лобовое окно может стать огромной опасностью для водителей, особенно если езда осуществляется в темное время суток. Свет от фар встречных машин начинает преломляться на повреждениях, в результате чего формируются «засветки» и блики. К тому же пятна потертостей ухудшают обзорность, поэтому встречный транспорт начинает слепить, глаза водителя устают, а общая утомляемость возрастает. Из-за таких неприятностей у владельца авто возникает желание что-то делать.

 

Способы полировки стекла от царапин

Заметив любые дефекты на ветровом стекле, многие сразу же отправляются в автомобильный сервис за новыми «окнами», однако, такое удовольствие дорого стоит. Гораздо выгоднее попытаться провести полировку лобового стекла своими руками. Если правильно отнестись к такой задаче, такая незаменимая часть автомобиля получит прежнюю прозрачность и блеск и будет выглядеть как новая. Да и замена в сервисе часто становится причиной появления различных протечек, что связано с плохо подогнанными уплотнителями и низким качеством стекол, которые так часто предлагаются в подобных заведениях.

Существует два типа обработки автомобильных окон от повреждений:

• полировка;
• шлифовка.

В первом случае можно добиться эффективного устранения незначительных дефектов с помощью полировочных паст и несложной обработки. Что касается шлифовки, то такое действие незаменимо при более глубоких повреждениях и подразумевает собой использование специальных абразивных средств на основе алмазной пыли. Решение не подходит для всех типов окон, т. к. оно может снимать значительный слой стекла. Чаще всего с помощью шлифовки очищают стекла фар.

Осуществить задачу по очистке окна от любых дефектов можно самостоятельно. И хоть процедура может показаться очень сложной и невыполнимой, если приложить ряд усилий, всё будет выполнено в сжатые сроки.

Вы должны понимать, что успешная полировка стекол в домашних условиях — это очень выгодное решение, которое позволит сэкономить финансы и остаться довольным конечным качеством. Итак, рассмотрим основные этапы полировки стекол.

 

Необходимые инструменты

Чтобы провести очистку автомобильного стекла своими усилиями, достаточно воспользоваться следующими инструментами и материалами:

• шлифовальная машинка или дрель, которая поставляется с насадкой для шлифовки с войлочной поверхностью;
• фетровый полировальный круг, оборудованный креплением «липучкой»;
• специальный полировочный порошок;
• малярный скотч;
• бумажные салфетки;
• полиэтиленовая пленка для укрывания машины;
• жидкость для очистки стекол;
• спрей-пульверизатор;
• цветной маркер.

Выбирая подходящие электроинструменты, учитывайте такую особенность, как показатели оборотов дрели в минуту. Важно, чтобы они составляли не больше 1700 об/мин. Применять высокооборотный прибор в виде «болгарки» категорически запрещено, т. к. это может стать причиной перегрева стекла и его дальнейшей деформации.

Не забывайте, что полировочные мероприятия решают проблему лишь незначительных дефектов, таких как крошечные борозды от щеток дворников. Проверить, надёжно ли устранен дефект несложно. Если ноготь не цепляется за какие-нибудь элементы, значит, проблема решена успешно.

Естественно, вы можете избавиться и от более глубоких повреждений, но в таком случае вероятность появления эффекта «волны» или линзы стремительно растёт. Специалисты рекомендуют заменить щетки дворников при малейших намёках на какие-нибудь потертости или царапины. Своевременное принятие правильного решения может предотвратить ряд непоправимых последствий.

Полировать выщербины от камней, к сожалению, невозможно. Избавляться от сколов можно на СТО, ведь в процессе полировки стекло очень сильно нагревается. При интенсивном перепаде температур риск появления трещин, включая сколы, стремительно растёт.

 

Подготовительные мероприятия

Перед тем как начать полировать лобовое окно, тщательно помойте машину. Уделяйте внимание рабочему месту. Важно, чтобы все инструменты и приспособления для предстоящей процедуры держались в максимальной чистоте, ведь незначительное количество пыли или песка может стать причиной развития новых царапин.

Обнаруженные дефекты отмечаются маркером с внутренней стороны. Если не сделать это, то в процессе работы полироль для стекла от царапин попросту скроет такие неровности, и найти их будет весьма проблематично. После этого автомобиль нужно укрыть полиэтиленовой пленкой, что позволит избежать загрязнения от брызг.

На следующем этапе в полиэтилене прорезают окно, а края отреза надёжно проклеиваются малярным скотчем. Это позволит предотвратить попадание брызг и жидкости под пленку. Выбранный участок ветрового стекла тщательно моется с помощью жидкости для очистки такого материала.

Затем необходимо развести полировальный порошок обычной водой, соблюдая прилагаемую инструкцию. В итоге вы получите идеальную субстанцию, которая будет напоминать по своей консистенции густой крем. Попробуйте налить воды в ручной пульверизатор, а затем зафиксируйте фетровый шлифовальный круг на дрель или шлифмашину.

 

Правила полировки

Отполировать лобовое окно автомобиля гораздо проще, чем вы себе представляете. Если все материалы и инструменты собраны, можно начинать действие. Первым делом нанесите небольшое количество пасты на фетровый круг и разотрите её по поврежденному участку стекла в квадрат размером 30×30 сантиметров. Запускать электрические инструменты в таком случае не придётся. На следующем этапе подключаем шлифовальную машинку и начинаем перемещать её плавными поступательными движениями.

Останавливаться на одном участке слишком долгое время не нужно, иначе это станет причиной появления «вмятин», которые негативно скажутся на оптике стекла. Важно выдерживать инструмент в таком положении, чтобы фетровый круг отстоял примерно на 5 градусов от обрабатываемой поверхности. Сильно надавливать на инструмент запрещено — процедуру нужно выполнять осторожно и мягко. Также старайтесь не допускать пересыхания поверхности шлифуемого участка, периодически спрыскивая его водой с помощью спрея-пульверизатора.

Если выбранный участок лобового стекла тщательно отполирован, начинайте проводить следующую процедуру, повторяя предыдущие. Чтобы предотвратить пропуск участков, новый квадрат наносят с небольшим перекрытием на уже обработанный. После успешного завершения полировальных работ обязательно протрите стекло бумажной салфеткой и убедитесь, что любые матовые пятна или царапины полностью отсутствуют. Если же они есть, такие участки необходимо поддать повторной обработке.

Если речь идёт о старом стекле, поверхность которого полностью матовая и непрозрачная, его можно шлифовать полностью. Если же необходимо очистить относительно новое стекло, достаточно применить лояльную полировку на отдельных участках.

После успешной полировки необходимо снять укрывающую пленку и отмыть стекло. При соблюдении базовых рекомендаций, процедура займёт 3−4 часа.

 

Заполнение глубоких царапин

Если вы успешно избавились от небольших дефектов и повреждений, но более глубокие царапины по-прежнему портят эстетическую привлекательность лобовой части автомобиля, необходимо приступить к более радикальным действиям. Решить проблему можно с помощью бесцветных фотополимерных составов, которые предназначаются для заполнения глубоких царапин, или же с помощью пасты с крупной зернистостью. Очищать стекло от глубоких царапин желательно ручным методом, проводя дополнительную шлифовку с помощью мелкозернистой полироли.

• Вы должны понимать, что полировка автомобильного стекла борется с небольшими повреждениями, где требуется снять небольшой слой (не толще 1 микрона). Здесь применяются пасты с невысокими показателями зернистости;
• Что касается шлифовки, то в данном случае используют пасту с крупной зернистостью, т. к. на данном этапе снимается слой от 200 мкм и выше. После успешного выполнения шлифовки необходимо провести дальнейшую полировку мелкозернистым веществом.

При выборе подходящего полировочного средства обратите внимание на продукции фирм Turtle Wax, 3 M, Sonax, Holts и Doctor Wax. Если состояние стекол на вашем окне критическое, а возможностей приобрести новое окно попросту нет, вы должны принять ряд важных решений и провести комплексные полировочные мероприятия.

Перед началом работы тщательно подготовьте стекло и учтите все тонкости, которые могут потревожить вас в дальнейшем. Если на окне присутствуют крупные сколы, разрушающие слой верхней защиты, отремонтируйте их в сервисном центре, где будут применены специальные приборы и оборудование. В противном случае повышается вероятность развития перегрева, в результате чего стекло попросту треснет в месте скола.

Как уже говорилось выше, при подготовке стекла отметьте выбранные участки фломастером на внутренней стороне. Полировать всё стекло равномерным способом нет смысла, т. к. некоторые участки могут быть полностью целыми.

Не забывайте соблюдать базовые правила проведения процедуры, а главное, тщательно помойте автомобиль, а особенно стекло перед предстоящей работой. Также избавьте рабочее место и инструменты от загрязнений, иначе это повлечет за собой ряд негативных последствий.

 

Рекомендации

Вы должны понимать, что максимальная эффективность очистки окна от дефектов и потертостей замечается при использовании определенных химических средств. Отлично работают те полироли, которые быстро очищают поверхность от дефектов и при этом возвращают окно к прежнему виду.

Для начала можно взять и обычный полироль для кузова, а также специализированные пасты. В процессе полировки, вам следует применить такие приспособления:

• порошок или паста для полировки;
• полировальная машинка;
• фетровый круг.

После определения всех проблемных мест на автомобильном стекле, можно начинать процедуру. Первым делом закройте те места кузова, которые прилегают к стеклу. В свою очередь, ветровое окно необходимо укрыть полиэтиленом и закрепить скотчем. Обработайте его стеклоочистителем, уделив особое внимание самым выраженным дефектам.

После завершения подготовительных работ, переходите к лобовой части машины. На данном этапе необходимо взять полировальный круг, покрыть его пастой и начать растирать ее по стеклу. Если при движении круга будут замечаться трудности, увлажните его с помощью воды. Такими действиями вы сможете размягчить застывающую пасту, а также понизить температуру окна, которое очень сильно перегревается при работе. Если вы используете дрель, не прикладывайте больших усилий, т. к. это может привести к повреждению стекла.

Соблюдая такие рекомендации, вы сможете решить проблему неровностей и царапин на стекле без особых трудностей.

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Стоит ли делать полировку лобового стекла

Каждый наружный элемент автомобиля подвергается воздействию окружающей среды. Но самый сильный удар принимает на себя лобовое стекло. На его воздействуют снег, дождь, град, пыль, песок, который попадает под дворники, мелкие частицы дорожного полотна, летящие из-под колес других машин. В результате лобовое стекло теряет прозрачность, портит вид автомобиля. Царапины на поверхности стекла не только утомляют водителя и портят его зрение, но также могут послужить причиной ДТП.

Причиной механических повреждений также может быть непрофессиональный уход за этой частью автомобиля, а именно:

1. Чистка автомобиля абразивными моющими средствами.
2. Протирание стекла сухой жесткой тканью.
3. Очищение снежного и ледяного налета с помощью скребка.

Профилактика повреждений

1. Щадящая чистка стекла предусматривает использование специальной жидкости и мягкой ткани для протирания поверхности. Сухая грязь и песок царапают поверхность.
2. Чем ниже скорость, тем меньше вероятность получить царапины или трещины от песка.
3. Дворники низкого качества с твердой резиной натирают специфический рисунок, который может привести к аварии. Если появились малейшие признаки царапин или потертостей, необходимо менять щетки дворников.

Этапы полировки

1. Диагностика повреждений. Внимательно осматриваем поверхность стекла на предмет сколов, царапин, воздушных пазух или других повреждений.
2. Для точного устранения, обозначаем зону каждого повреждения на внутренней стороне стекла с помощью маркера.
3. Накрываем кузов пленкой, для того чтобы на него не попали отходы полировки.
4. Очищаем лобовое стекло с использованием моющих средств и протираем насухо.
5. Разводим пасту или порошок в соответствии с требованиями инструкции.
6. Наносим от 50 до 100 грамм полировочного средства равномерным слоем на круг фетра и начинаем производить полировку. Захватываем небольшой участок, и, делая небольшой переход, начинаем обрабатывать следующий участок. Наклон диска по отношению к стеклу не должен превышать 5 градусов. Нельзя делать сильный нажим. Во избежание повреждений засыхающей пастой, поверхность периодически сбрызгивают водой из пульверизатора. Количество оборотов за минуту не должно превышать 1700.
7. После полирования стекло тщательно моется.

Плюсы полировки лобового стекла

• Замена лобового стекла новым, или услуги сервиса обойдутся намного дороже, чем полировка своими руками. Выполнение этой же процедуры в домашних условиях поможет снизить финансовые затраты.
• Очистка стекла снижает вероятность появления новых царапин и углубления старых.
• Таким способом можно ликвидировать матовость стекла или окисление, следы от работы болгарки, окалины от сварочного аппарата и мелкие трещины.
• Полировка снимает слой стекла около 1 микрона и помогает избавиться от мелких царапин.
• При наличии хорошего инструмента, времени и терпения, полирование успешно справится со следами от дворников.
• Полировка удаляет любые мелкие царапины и налет.
• Если повреждения есть только на маленьком участке, можно обклеить его границы строительным скотчем и обработать только ту часть, которая нуждается в полировке.

Минусы полировки лобового стекла

• Для осуществления процедуры нужен опыт. Новичок может испортить поверхность. Процесс полировки стекла очень длительный и требует навыков и терпения. Для проделывающих эту процедуру первый раз, рекомендуется тренировка на стекле фар.
• Для качественного результата нужно покупать специальные инструменты, что влечет за собой финансовые затраты. Оборудование стоит покупать при условии его многоразового использования в дальнейшем будущем.
• Есть риск деформации или необратимого повреждения лобового стекла при превышении скорости шлифовальной машинки.
• При наличии крупных или глубоких повреждений, когда царапину можно зацепить ногтем, полировать не имеет смысла. В таких случаях нужно обращаться в сервис, поскольку при полировке стекло нагревается, и глубокий скол может привести к трещине. К таким повреждениям относятся выщербины от камней.
• При наличии глубоких повреждений не стоит надеяться на восстановление изначального состояния стекла.
• Глубокая полировка сделает выемку, что создаст искажения. Также возможен перегрев стекла, в результате возможно появление трещин.
• Если шлифовальный прибор не прижимать с одинаковым давлением, то возникает вибрация, что приводит к дефектам поверхности.
• Нельзя снимать глубокий слой, это приводит к возникновению волн на поверхности и стекло превращается в линзу. Водить такой автомобиль опасно для зрения.
• Если проделывать процедуру очень часто, могут появиться искажения и стекло потеряет свою прозрачность.
• Полировка может дать разводы, они отражают лучи света и ослепляют водителя.
• Эффект от процедуры не держится больше года, потом нужно полировать повторно. Для увеличения срока эксплуатации поверхность рекомендуется покрывать жидким стеклом, что влечет за собой финансовые затраты.

Рекомендации специалистов

При осуществлении полировки нужно следить за соблюдением правил техники безопасности. Нельзя приступать к работе без средств индивидуальной защиты. Процедура полирования может исправить только незначительные повреждения.

Процесс полирования лобового стекла очень сложный и трудоемкий. Он требует времени, терпения, качественных инструментов и специальных средств. Для новичка, который не имеет специальных навыков, лучше не рисковать и обратиться к специалистам. Перед началом полировки всего стекла можно сначала обработать небольшой участок и убедится в правильном выполнении действий. Полирование стоит делать с помощью специальных составов, зубной порошок можно использовать только для фар, а наждачная бумага, это пережиток прошлого, использовать ее в таких целях неблагоразумно.Если поверхность имеет глубокие царапины, то нужно сопоставить стоимость шлифовки, полировки и затрат на новое стекло.

Похожие записи

Лучшая полировка для автомобильных стекол — лучшая защита для автомобильных стекол

[amazon table = ”3080 ″]

Вы полируете краску, но действительно ли вам нужно полировать стекло? Для большинства это может показаться немного чрезмерным, но для того, чтобы получить лучшее автомобильное стекло, вам действительно необходимо его отполировать.

Стекло действует так же, как и краска. Когда дело доходит до следов и царапин, он намного жестче, чем краска, и вы можете использовать больше абразивных чистящих средств, чтобы получить хорошее покрытие. Но это не значит, что их там нет.

Полироль для автомобильных стекол будет работать точно так же. Он удалит эти следы и царапины на краске и обеспечит кристально чистую отделку. Поверьте мне, когда я говорю, что после хорошей полировки стекло действительно приведет в ярость автомобиль, особенно в сочетании с полной коррекцией краски.

Зачем полировать лобовое стекло и окна?

Особого ухода требует ветровое стекло. На лобовом стекле есть глубоко укоренившиеся загрязнения, которые невозможно удалить простым спреем и протереть.Очистка стекла или использование глиняного бруска принесет некоторые преимущества, и этого должно быть достаточно для очистки стекла на новых автомобилях.

Но при царапании стекла на поверхности стекла остаются крошечные царапины и ямки. При просмотре под микроскопом поверхность стекла будет шероховатой и неровной. Когда свет попадает на многочисленные царапины и ямки на стекле, зрение становится затемненным, даже если стекло чистое.

Чтобы удалить эти тонкие царапины, полировка стекла с помощью машины и полироль для стекла — лучшее и простое средство.Полироль практически выровняет поверхность стекла, избавляя от царапин, пятен и трудноудаляемых загрязнений. Это очень похоже на то, что происходит при полировке краски.

Хорошая новость в том, что вам не нужно быть экспертом, чтобы полировать стеклянные поверхности в автомобиле. Но, как и в зачатках полировки краски, нужно вооружиться подходящими инструментами.

Все начинается с выбора лучшего средства для полировки автомобильных стекол. В этой статье я представлю лучшие полироли для автомобильных стекол и лучшие герметики для стекол.Я также дам несколько полезных советов о том, как полировать лобовое стекло и окна в вашем автомобиле.

В идеале вы должны использовать полировальную машинку DA, подушечку для полировки стекла, очиститель для стекол и набор полотенец из микрофибры. Однако вы можете использовать все эти полироли вручную, хотя и с немного меньшими результатами.

Но прежде чем мы перейдем к этому, вот лучшие полироли для автомобильных стекол, которые вы можете купить сегодня.

СВЯЗАННЫЙ: ЛУЧШИЙ ОЧИСТИТЕЛЬ СТЕКЛО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ

[thrive_leads id = ‘2617 ′]

Лучший полироль для автомобильных стекол — Топ 3

Вот то, что я считаю лучшей полиролью для автомобильных стекол прямо сейчас:

1. Gtechniq G4 Glass Nano Polish
2. Auto Finesse Vision Glass Polish
3. Autoglym Car Glass Polish

1) Gtechniq G4 Glass Nano Polish

Вопреки тому, что говорят другие, избавление от грязи и загрязнений на автомобиле стекло требует особого подхода.Если стекло заполнено трудноудаляемыми загрязнениями, полировка стекла — более быстрый и эффективный вариант. Имея это в виду, Gtechniq G4 получает приз как лучший полироль для автомобильных стекол.

В отличие от других продуктов для полировки стекла, Gtechniq G4 состоит из абразивов наноразмеров и чистящего средства на основе лимонной кислоты. Эта формула агрессивно действует на стеклянные и керамические поверхности. Микроскопические абразивы быстро сглаживают стекло, удаляя грязь и частицы, которые не были удалены во время первоначальной очистки.

Эта полироль для стекла также очень хорошо работает в сочетании с очистителем для стекол Gtechniq G6. Правильный шаг — это предварительно очистить стекло средством для чистки стекол G6, обработать поверхность глиняным бруском или скребком и отполировать стекло с помощью полироли для стекла Gtechniq G4 для достижения превосходных результатов.

И хотя Gtechniq G4 Glass Nano Polish стоит недешево, небольшая часть продукта имеет большое значение. Вы можете рассчитывать на полировку в течение многих лет и сезонов с помощью всего лишь одной бутылки G4 Glass Polish.

Gtechniq 0,1 G4 Nanotech Glass Polish 100 мл

• НЕПРЕВЗОЙДЕННАЯ ПОЛИРОВКА ДЛЯ СТЕКЛА: С помощью Gtechniq G4 Nanotech Glass Polish вы можете полировать и обрабатывать любую стеклянную или керамическую поверхность с помощью этого очистителя на водной основе, который содержит наноабразивы и лимонную кислоту, которые оставляют ваше стекло полиролью без царапин и разводов. Высокоэффективный полироль прорезает грязь и сажу, удаляя водяные пятна и нежелательные пятна, и каждый раз обеспечивая клинически чистую поверхность

Бесплатная доставка

Последнее обновление было: 22 октября 2021 г. 8:36

2) Auto Finesse Vision Glass Polish

Если не по цене, Auto Finesse Vision Glass Polish — продукт, который вам обязательно стоит попробовать.Он содержит усовершенствованную формулу полировки с легкими абразивами для безопасного восстановления прозрачности стеклянных и хромированных поверхностей.

Самая лучшая вещь в Auto Finesse Vision Glass Polish — это универсальность. Его можно наносить вручную или машинным способом. Он оставляет после себя порошкообразный осадок, который легко удаляется влажным полотенцем из микрофибры. Однако этот полироль для стекла оставляет пятна на резине и пластмассовых деталях. Вы должны быть немного осторожны при использовании этого средства для полировки стекла, чтобы в конечном итоге вы не испачкали или не испачкали резиновую / виниловую внешнюю отделку вашего автомобиля.Я рекомендую сначала наклеить пленку, на всякий случай.

Auto Finesse Vision может быть дорогим, но он может быстро восстановить гладкость и четкость автомобильных стекол даже без помощи полировальной машины DA.

Auto Finesse Vision Glass Polish, 500 мл

• Удаляет стойкие пятна со стекла
• Легкий абразивный полироль удаляет мелкие царапины для восстановления прозрачности
• Придает усталому зеркалу новую жизнь
• Разработано, разработано и доверено профессионалам detailers

Последнее обновление было: 22 октября 2021 г. 8:36

3) Средство для полировки автомобильных стекол Autoglym

Средство для полировки автомобильных стекол Autoglym — отличный бюджетный вариант.Он содержит специальные чистящие и полирующие вещества, которые быстро и легко очищают и удаляют грязь и загрязнения. Поскольку формула не содержит ингредиентов на основе воска или силикона, этот полироль для стекла будет полировать чисто, без следов разводов или разводов.

Эта новая формула также содержит вещества против запотевания, которые позволяют стеклу быстро очищаться в холодную и сырую погоду. Аналогично Auto Finesse Vision, Autoglym Car Glass Polish можно наносить вручную или машинным способом. Это немалый подвиг, учитывая твердую поверхность стекла.

Если вы не хотите тратить большие деньги на полировку стекол, Autoglym Car Glass Polish — фантастический выбор. Также стоит отметить, что этот продукт формируется и производится в Великобритании.

Autoglym Car Glass Polish, 325 мл

• Крем для глубокой очистки для кристально чистого зрения внутри и снаружи
• Увеличьте видимость через лобовое стекло для более безопасного вождения.
• Подходит для стекол, заводских тонированных стекол и зеркал
• Оставляет кристально чистую поверхность

Бесплатная доставка

Последнее обновление было: 22 октября 2021 года 8:36

Лучший герметик для автомобильных стекол

Помните, когда я сказал полировка стекла похожа на полировку краски?

После обработки стекла тонкой полировкой его следует закончить нанесением герметика для стекла.Думайте об этом как о нанесении слоя воска после полировки краски. Герметик покроет поверхность стекла и обеспечит водоотталкивающее действие. Он также предотвращает появление пятен от воды и водяных пятен, обеспечивая большую четкость и видимость в любую погоду.

1. Gtechniq G1 и G2
2. Gtechniq G5 Clear Vision Glass Coat
3. Водоотталкивающее покрытие Rain-X для стекла

1) Gtechniq G1 и G2

После полировки стекла с помощью Gtechniq G4 Nano Polish, оно время для следующего важного шага.Gtechniq G1 — это герметик с нанопокрытием. Его необходимо наносить в три слоя, чтобы обеспечить максимальную прозрачность и гидрофобную защиту.

Вот как это сделать:

1. Налейте небольшое количество нанопокрытия G1 в небольшую подушечку аппликатора.
2. Потрите подушечкой прямо по стеклу небольшими круговыми движениями.
3. Дайте первому слою высохнуть в течение не менее 5 минут перед нанесением второго слоя.
4. Снова дайте продукту высохнуть еще 5 минут перед нанесением третьего слоя.
5. Дайте последнему слою застыть в течение 15–20 минут, чтобы полностью закрыть поверхность стекла.

После отверждения налейте небольшое количество средства для удаления остатков G2 в отдельную подушечку аппликатора. Аккуратно протрите подушечкой обработанное стекло, чтобы удалить все следы остатков. Последний шаг — придать стеклу легкий блеск, используя сухое полотенце из микрофибры.

Лучшая часть? Однократное трехслойное нанесение герметика Gtechniq G1 продлится от 20 000 до 30 000 миль пробега.Этот набор для герметика для стекол может быть дорогим, но он обеспечивает великолепные результаты без смазки для локтей.

Gtechniq G1 ClearVision Smart Glass (15 мл)

• Используется командой MINI WRC. Срок службы составляет до двух лет / 30 000 миль, что делает вождение в сырую погоду более безопасным и менее утомительным. Кроме того, лобовые стекла дольше остаются чистыми, а насекомые и лед легко удаляются. Отсутствие пятен и доказательство щетки стеклоочистителя. 125м2 на литр. Обратите внимание: в комплект входит средство для удаления остатков G2.

Последнее обновление было: 22 октября 2021 г. 8:36

2) Gtechniq G5 Clear Vision Glass Coat

Не следует путать Gtechniq G5 со стеклянным герметиком G3.G5 — это тот же продукт, но с другим названием. Не путайте со старым продуктом, G5 рекламируется как лучшее с точки зрения отталкивания воды и грязи.

Одноразовое применение Gtechniq G5 Clear Vision будет длиться до пяти месяцев. Он позволяет легко удалять воду, грязь, лед и даже насекомых без необходимости царапать стекло. Это один из лучших герметиков для автомобильных стекол, которые я когда-либо использовал. Легко наносится и легко полируется.

После полировки стекла обязательно обработайте герметиком для стекла Gtechniq G5.

Gtechniq 0.1 G5 Водоотталкивающее покрытие для стекла и плексигласа 100 мл

• УЛУЧШАЕТ ВИДИМОСТЬ В ВЛАЖНУЮ ПОГОДУ: с помощью водоотталкивающего герметика G5 Glass & Persepex от Gtechniq вы можете защитить любое стекло или поверхность из плексигласа и мгновенно превратить ее в прочную гидрофобную поверхность, которая улучшает видимость под дождем. Благодаря улучшенному бусингу, дождь будет стекать с любой поверхности стекла, обработанной G5, на скорости до 30 миль в час, а также уменьшит разводы и следы от повседневного использования, оставляя практически безупречную поверхность

Бесплатная доставка

Последнее обновление было включено : 22 октября 2021 г. 8:36

3) Водоотталкивающая пропитка для стекла Rain-X

На сегодняшний день Rain-X остается лучшим бюджетным герметиком для стекол на рынке.Он работает почти так же хорошо, как Gtechniq G1 и G5, но имеет более низкую цену. Rain-X отталкивает дождь, мокрый снег и снег, обеспечивая более четкую видимость в суровых погодных условиях.

Rain-X — один из самых популярных и распространенных герметиков для автомобильных стекол на рынке, и это по праву. Формулу на спиртовой основе легко наносить:

1. Налейте небольшое количество Rain-X в небольшую губку.
2. Обильно потрите губкой поверхность стекла и дайте высохнуть до матовости.
3. Сотрите излишки влажным полотенцем из микрофибры — готово!

По долговечности Rain-X не лучший. Фактически, гидрофобная защита не прослужит долго в очень дождливую погоду. По моему опыту, продукта хватило примерно на неделю или две, прежде чем защита исчезла. Но учитывая доступную цену, Rain-X по-прежнему остается одним из лучших.

Rain-X Дождевая / водоотталкивающая пропитка для стекла, 200 мл, 80199200

• Обработка внешнего стекла, отталкивающая дождь, мокрый снег и снег, поэтому оно легко стекает с ветрового стекла, обеспечивая более четкую видимость в сырую погоду.
• Помогает облегчить удаление инея, льда, соляной грязи и насекомых
• Помогает улучшить видимость, особенно во влажных условиях днем ​​и ночью

Бесплатная доставка

Последнее обновление было: 22 октября 2021 г., 8:36

Как полировать автомобильное стекло

Перед полировкой важно провести глубокую очистку и обеззараживание стекла. У меня есть подробное руководство о том, как лучше всего мыть автомобильные окна. В нем перечислены все необходимые шаги для эффективной очистки как внешней, так и внутренней стороны стекла.Помните, что полировка стекла без предварительной очистки может привести к появлению царапин на поверхности во время полировки.

Ниже приведены инструкции по полировке автомобильных стекол после обеззараживания стекла.

Шаг 1

Соберите все инструменты и материалы. Как я уже упоминал выше, в идеале вам понадобится полировальная машинка DA и полировальная губка для стекла. Подушечки для полировки стекла тоньше и не требуют пенопласта и опорной пластины.

Причина этого проста.В отличие от бесцветной краски стекло — более твердая поверхность. Более тонкие подушечки увеличивают мощность, подаваемую на стекло от машины.

Шаг 2

Налейте небольшое количество (примерно от трех до пяти капель размером с горошину) на полировальную подушку. Идея состоит в том, чтобы слегка пропитать подушечку лаком. Равномерно нанесите лак на полировальную подушку рукой.

То же правило применяется при полировке стекла вручную. Пропитайте подушечку аппликатора лаком, прежде чем протирать поверхность стекла.

Шаг 3

Используя настройку низкой скорости, вы можете приступить к полировке стекла. Работайте над небольшим разделом за раз. После двух или трех проходов машины установите скорость на среднюю и дайте стеклу последний проход.

Step 4

Удалите остатки с помощью полотенца из микрофибры со средним ворсом. Переверните полотенце и слегка отполируйте поверхность. После этого вы почувствуете заметную разницу. Поверхность стекла будет более гладкой и без царапин / пятен.

Шаг 5

Распылите обильное количество очистителя для стекол на полированную поверхность и вытрите полотенцем из микрофибры с низким ворсом. Это обеспечит удаление всех следов полировки с поверхности.

Шаг 6

Последний шаг — нанесение герметика для стекла. Возьмите небольшую губку-аппликатор, налейте пару капель герметика для стекол и нанесите небольшими круговыми движениями. Дайте стеклянному герметику застыть в течение 10-15 минут или пока продукт не станет матовым.

Шаг 7

Возьмите влажное полотенце из микрофибры и осторожно протрите стекло, чтобы удалить дымку.

Джонатан

Джонатан был автомобильным фанатиком с тех пор, как его отец подсел на Ferrari F40. Хотя он мечтает когда-нибудь обзавестись им, он вложил всю свою жизнь в то, чтобы быть лучшим, на что он способен, когда дело доходит до деталей. Хотя детализация автомобилей — это просто хобби, бесчисленные часы и вложенные деньги делают его уникальным дополнением к индустрии детализации, предлагая беспристрастные мнения и методы, которые часто идут вразрез с тенденциями.

10 лучших наборов для полировки стекла для удаления следов поверхности

Можем ли мы все согласиться с тем, что царапины — это самое страшное, особенно если они на лобовом стекле? Вы когда-нибудь задумывались, как именно они появились?

Это довольно просто. Основная причина — ваши щетки стеклоочистителя. Со временем резина начинает стираться, и металл царапается об окно. Так что технически вы можете вообще избежать проблемы, но если вы чем-то похожи на меня, вы, вероятно, забудете это сделать.К счастью для нас, царапины на лобовом стекле — это не конец света, и их можно исправить простым составом для полировки стекла.

Что такое полироль для стекла из оксида церия?

Из всех составов для полировки автомобильных стекол лучшими должны быть составы с оксидом церия. Что же это за загадочное соединение?

Короче говоря, оксид церия можно найти во всем: от средств для чистки стекла до средств по уходу за кожей и даже в ядерных реакторах. Скорее всего, вы где-то видели это строение, даже не подозревая об этом.Оксид церия имеет высокий показатель преломления и прозрачен для видимого света. Из-за этого его часто используют в очках и линзах фотоаппаратов. Как работает полироль для стекла из оксида церия?

Просто! При использовании на стекле получается более твердая и прочная поверхность. Состав для полировки стекла из оксида церия также действует как антибликовый материал и облегчает очистку поверхности. Часто входит в комплекты для ремонта царапин. А теперь перейдем к большому вопросу: Где можно купить оксид церия?

10 лучших наборов для полировки стекла на рынке

Найти наборы для полировки стекла в местных магазинах не так сложно, как вы думаете.Фактически, вот десять лучших наборов, доступных сегодня на рынке!

1. Набор для полировки стекла 37 Krystal Vision от McKee — лучший для облачного стекла

Последнее обновление 2021-10-18 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Если вы ищете набор для полировки стекла, который безопасно удаляет водяные пятна, загадочную пленку и брызги насекомых, то вам повезло. Это один из лучших полировальных машин, которые я использовал, и позвольте мне сказать вам одну вещь — он делает именно то, что говорит.

Спрей очень прост в использовании, для очистки стекла предоставляется кусок ткани. Вы должны нанести немного высокоэффективного реставратора на грубую губку (она должна быть грубой), протирая лобовое стекло вверх и вниз. Вуаля! Теперь у вас должно быть безупречное лобовое стекло.

Полироль для стекла также не содержит аммиака и спирта. Однако вы не можете использовать этот продукт для заполнения этих надоедливых царапин. Для этого вам понадобится нечто большее. Тем не менее, инструмент для полировки стекла великолепен.

Плюсы

• Простота использования
• Без аммиака и спирта

2. GP14054 GP-PRO Профессиональная паста для полировки стекла, раствор для полировки стекла 3,4 унции — Лучшее средство от царапин на линии роста волос

Последнее обновление 2021-10-18 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Поехали! Это первая запись в моем списке с оксидом редкоземельных элементов, способным заполнить царапины на линии роста волос — но только на царапины на линии роста волос.Прежде чем мы продолжим, я должен также упомянуть, что, в отличие от предыдущей записи, это не набор, а просто состав для полировки автомобильных стекол. Таким образом, вам придется найти спрей для очистки где-нибудь еще.

С учетом всего сказанного, это фантастический продукт, который может полировать следы на поверхности, повреждения водой, пятна и известковый налет. Он может удалить даже легкие царапины. Я рекомендую использовать переходник для сверла для полировки вместо простой ткани или даже полировальной подушечки. Это не значит, что вы не можете использовать два последних.Однако дрель будет работать лучше, но она также будет намного быстрее. Я просто случайный фанатик автомобилей, так что принимайте это как хотите.

Плюсы

• Удаляет царапины от микроволокна
• Оксид церия

3. Состав для полировки стекла из оксида церия, 8 унций от TechnologyLK — Лучшее средство для поверхностных царапин

Последнее обновление 2021-10-18 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Если вы хотите отремонтировать поверхностные царапины, лучше всего использовать оксид церия.

Хотя найти чистый состав для полировки стекла становится все труднее, в таких местах, как Amazon, он все еще доступен для обычного Джо.

Оксид церия чрезвычайно прост в использовании и очень быстродействующий. Все, что вам нужно сделать, это смешать две части порошка с одной частью теплой воды. В результате образуется вязкая паста, способная заполнить большинство легких царапин. Если некоторые из этих царапин на поверхности, все, что вам нужно сделать, это смешать с меньшим количеством воды для более агрессивного подхода.С другой стороны, если все, что вам нужно, это отполировать лобовое стекло, добавьте еще воды.

Это решение работает только с небольшими царапинами. Совет пожилого мужчины: если вы проведете гвоздем по стеклу, и он зацепится за царапину, этот продукт не сможет заполнить его.

Минусы

• Не действует на глубокие царапины

4. Комплект CarPro Ceriglass — лучший полировщик

Комплект CarPro Ceriglass

• Не деформирует стекло
• Отлично подходит для восстановления старых лобовых стекол
• Для ручного или машинного использования

Последнее обновление 2021-10-18 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Это еще один полироль для стекла на основе оксида церия, который может заполнить небольшие царапины, но он также может сделать гораздо больше.В отличие от обычного оксида церия, это соединение больше похоже на жидкость, чем на пасту.

Полироль для стекол очистит лобовое стекло до уровня T. Он также прост в использовании. Просто нанесите немного жидкости на кусок ткани или буферную подушку и посмотрите, как ваше старое лобовое стекло снова начнет светиться. Более того, он отлично подходит для полировки оргстекла и восстановления фар. Однако делать это вручную займет много времени, поэтому я рекомендую использовать электрический буфер.

Единственный недостаток, о котором я могу думать, это то, что полироль для стекла не работает на тонированном, окрашенном или окрашенном стекле послепродажного обслуживания.Так что, если у вас есть что-то из этого, возможно, продолжайте прокручивать, чтобы найти мой выбор номер один.

Плюсы

• Соединение оксида церия
• Изумительный лак

Минусы

• Не работает с тонированными, окрашенными или покрытыми стеклами окон на вторичном рынке.

5. Driven Extreme Duty Glass Cleaner, бутылка 16 унций — Лучшее для стойких пятен

Driven Extreme Duty Glass Cleaner, бутылка 16 унций

• Driven Extreme Duty Glass Cleaner был разработан для удаления очень стойких, протравленных, накоплений жесткой воды и пятен с любой стеклянной поверхности.
• Комбинируя кислотный гель с нашими абразивами Extreme Cutting Abrasives и полным спектром промышленных очистителей, Стекло для тяжелых условий эксплуатации с приводом…
• Безопасно удаляет: сильные пятна жесткой воды, отложения кальция и минералов, тяжелые известковые отложения, отложения солевого тумана, отложения ржавчины, щелочи, плесень и плесень, …

Последнее обновление 2021-10-18 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

До сих пор я в основном говорил о продуктах, которые либо заполняют царапины на линии роста волос, либо полируют легкие пятна. Что делать, если у вас есть что-то более стойкое, например, известковый налет, плесень или даже ржавчина? Что ж, я говорю, что вам нужен такой же упрямый полироль для стекла, что-то, предназначенное для этой конкретной цели — осмелюсь сказать что-то экстремальное.

Driven Extreme Duty Glass Cleaner сочетает в себе кислотный гель, сверхмощные абразивные материалы и полный спектр промышленных чистящих средств для стекла. В результате получается простой в использовании продукт, который может удалить все, от самых сложных водяных пятен до отложений ржавчины, щелочи, плесени и даже плесени. Обратной стороной является то, что этот полироль для стекла не содержит следов оксида церия, поэтому он не заполнит ваши царапины. Как бы то ни было, он отлично справляется со своей задачей, не говоря уже о том, что после этого ваша машина будет пахнуть лимоном.

Плюсы

• Можно удалить практически все
• Приятный запах

6. Состав Meguiar’s G8408EU Perfect Clarity для полировки стекла — лучший для светлой полировки

Последнее обновление 2021-10-18 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Иногда не нужна экстремальная паста для полировки стекла. Иногда вам нужна быстрая и тщательная очистка, чтобы лобовое стекло выглядело как новенькое.Вот где это соединение вступает в игру.

Полироль для стекол Meguiar обеспечивает глубокую и красивую прозрачность вашему лобовому стеклу. Удаляет стойкие водяные пятна и следы от стеклоочистителей. Как и большинство продуктов из этого списка, им легко пользоваться. Нанесите его на кусок ткани и протрите желаемую область. После этого удалите остатки с помощью стандартного очистителя для стекол. Бренд также рекомендует использовать их прокладки, но я обнаружил, что простая ткань из микрофибры тоже работает.

Хотя наиболее существенным недостатком должно быть то, что это не полироль для стекла на основе оксида церия, вы не можете использовать его для удаления этих надоедливых царапин. Даже в этом случае, если вы хотите немного отполировать свет, лучше ничего не найти.

Плюсы

• Простота использования
• Идеальная четкость

Минусы

• Не средство для удаления царапин на стекле

7. Средство для полировки и обработки автомобильных стекол Autoglym — Лучшее для общего применения

325 мл полироли для стекла Autoglym

• Формула спрея и протирания удаляет пятна и грязь
• Этот продукт идеально подходит для использования в качестве общего моющего средства
• Отлично подходит для окон, зеркал и ФАР

Последнее обновление 2021-10-18 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Иногда вам нужен продукт, который прослужит вам долгое время, полировщик стекла, который можно вынуть и использовать в любое время.Autoglym специально создан для этой цели. Так что возьмите губку и салфетку из микрофибры и наблюдайте, как происходит волшебство. Это все, что тебе нужно.

Что мне нравится в этой полироли для лобового стекла, так это то, что она не требует после этого никаких средств для мытья стекол. Нанесите его на грубую губку, пройдитесь по лобовому стеклу и завершите тряпкой. Таким образом, он удалит любые световые пятна или грязь с ваших окон, зеркал или даже фар.

Хотя полироль для стекла оставляет кристально чистую поверхность, он не заполняет царапины.Продукт не содержит оксида церия. Таким образом, если ваше лобовое стекло получило незначительные повреждения, вам лучше поискать в другом месте.

Плюсы

• Идеально для повседневного использования
• Долговечный

Минусы

• Не заполняет царапины

8. Griot’s Garage 10862 Complete Compound 16oz — лучший полироль для чистки

Последнее обновление 2021-10-18 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Если вы стильный человек, вы оцените этот полировщик стекла — не потому, что он заставляет ваше лобовое стекло сиять, а просто потому, что бутылка выглядит модно.Честно говоря, это, вероятно, один из самых красивых автомобильных продуктов.

Не волнуйтесь, полироль на основе оксида церия — это гораздо больше, чем просто красивое лицо. Griot’s Garage полностью удаляет слабые пятна от воды и дорожную пленку, но также продлевает срок службы дворников. Точно так же оксид редкоземельного элемента в лаковом покрытии помогает заполнить легкие царапины. Однако имейте в виду, что вам следует использовать правило ногтя. Если вы проведете ногтем по царапине, и она не зацепится, этот полировщик стекла заполнит ее.В противном случае вам понадобится что-то более мощное.

Единственный недостаток, который я вижу в этом модном продукте, заключается в том, что вам придется покупать все необходимое дополнительное оборудование отдельно. Сюда входят очиститель для стекол, герметик для стекол и ватные диски.

Плюсы

• Стильный флакон
• Увеличивает срок службы дворников
• Заполняет легкие царапины

Минусы

• Требуется дополнительное оборудование

9.Glass Polish 21005 DIY Набор для полировки лобового стекла, решение для полировки автомобильного стекла — лучший набор для полировки стекла

Последнее обновление 2021-10-18 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Если вы похожи на меня, вы бы предпочли, чтобы все ваше оборудование DIY было в одном месте. Вот почему мне нравится следующий продукт.

Набор для автоматической полировки стекла включает 3-дюймовую подкладку на липучке с универсальной насадкой для сверления, две 3-дюймовые войлочные полировальные подушечки GP-PRO, 1.Паста для полировки стекла объемом 7 унций (полностью пригодная для вторичной переработки) и высококачественная стеклоткань. Это все, что вам нужно, чтобы ваше лобовое стекло сияло, как звезда.

Сама по себе паста для полировки стекла безопасна для использования на любом типе стекла, включая закаленное и даже ламинированное. Более того, он удаляет поверхностные царапины, отложения жесткой воды, остатки клея и древесный сок. Единственная проблема, с которой я столкнулся, заключается в том, что он не справляется с более глубокими царапинами. Для этого вам понадобится что-то, специально предназначенное для удаления царапин.

Плюсы

• Все необходимое
• Работает на любом стекле
• Удаляет поверхностные царапины

Минусы

• Не действует на глубокие царапины

10. 3M состав для полировки стекла, устранение дефектов и удаление царапин, минерал оксид церия, одностадийная полировка, 60150 — лучший результат

Последнее обновление 2021-10-18 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Я уверен, что вы слышали о пасте для полировки стекла 3M.Если нет, то вы слышали о 3M раньше. В конце концов, это многонациональный конгломерат. Итак, переходя к этому обзору, мои ожидания были довольно высокими, но они все же оправдались.

Паста 3M для полировки стекла — это все, что вам нужно от такого продукта. Он не только отполировывает ваше лобовое стекло или любое другое стекло до тонкости, но и удалит все царапины, независимо от того, насколько они глубоки. Оксид церия внутри него быстро разрушается, оставляя более яркий цвет. Состав для полировки стекла не требует дополнительной очистки после использования — без воска, химических чистящих средств, наполнителей или масел для глазури.Нанесите несколько капель на полировальную подушечку и проведите по желаемой области. Вот и все — готово!

Честно говоря, я даже изо всех сил пытаюсь придумать какие-то недостатки для этого продукта. Однако я не могу просто сказать, что это лучший состав для полировки стекла, и двигаться дальше. Единственный недостаток, который у меня есть, заключается в том, что продукт не поставляется с насадкой для сверления или полировальной подушечкой. Их нужно будет покупать отдельно.

Плюсы

• Практически не требуется дополнительное оборудование
• Безупречный лак
• Заполняет все царапины
• Действительно проста в использовании

Состав для полировки стекла — FAQ

Есть так много вещей, которые мы хотели бы знать о составах для полировки стекла.Итак, чтобы наполнить наши жаждущие умы, вот несколько ответов на наиболее часто задаваемые вопросы о них.

Q: Можно ли отполировать царапины на автомобильном стекле / зеркале?

A: Да, и это быстро. Купите набор для полировки стекла, большинство из которых содержит полировальный состав вместе с полировальной подушечкой. Вообще говоря, оксид церия является наиболее распространенным и наиболее эффективным типом оксида церия, но другие доступные продукты действуют примерно так же. Акриловое средство для удаления царапин очень похоже на оксид церия, только выпускается в жидкой форме.Дайте ему капнуть на полировальную подушку и наблюдайте, как происходит волшебство.

Этот тип лучше всего подходит для более легких царапин. Другой альтернативой является то, что у вас уже есть дома, и я говорю о белой зубной пасте. Хотя это не так эффективно, как два других, типичный предмет домашнего обихода будет работать после нескольких применений. Возьмите негелевую зубную пасту и смешайте ее с пищевой содой. Затем отполируйте им царапину подушечкой.

В: Какая альтернатива оксиду церия?

A: Помимо вышеперечисленных соединений, ближайшей альтернативой является оксид олова.По общему мнению, это соединение выглядит и действует аналогично своему кузену, оксиду церия. Вы даже применяете его таким же образом. Так что, если по какой-то причине вы не можете найти церий, лучше всего подойдет оксид олова. Это, однако, не означает, что вам нужно искать через все тонкости в поисках чего-то, что может быть трудно найти. Вы также можете использовать пищевую соду, смешанную с небольшим количеством воды, или даже акриловый лак для ногтей. Большинство этих альтернатив применяются одинаково. Единственная разница — время отверждения и эффективность состава.

В: Как именно работает оксид церия?

A: Оксид церия — это химическое соединение, содержащее по крайней мере один атом кислорода. Он очень универсален и используется почти во всех отраслях промышленности. Он взаимодействует с лобовым стеклом, образуя кремнийоподобное вещество, которое заполняет эти надоедливые царапины. Это вещество мягче стекла и его гораздо легче полировать.

Q: В чем разница между полировальными и шлифовальными пастами?

A: Полировальные пасты обычно менее абразивные.Они используются в основном для чистки и полировки автомобиля. Эти составы легче наносить и требуют меньшего количества отделочных операций. Их лучше всего использовать для удаления пятен и легких царапин, а также для улучшения блеска лобового стекла.

С другой стороны, составы для полировки устраняют более серьезные проблемы, такие как умеренные царапины и дефекты. Также они могут восстановить старую краску от окисления. Однако для приготовления этих соединений требуется больше времени, а также специальные инструменты.Из-за этого их в основном используют профессионалы.

Q: Какая паста для полировки автомобильных стекол самая лучшая?

A: Ну, это простой. Ответ — паста для полировки стекла 3М. Это крупная и пользующаяся доверием компания неспроста. Этот продукт также выходит за рамки предоставления именно того, что вы ищете, от лучшего состава для полировки стекла.

В: Могу ли я использовать товары для дома своими руками?

A: Да, конечно.Я люблю DIY, и я предпочитаю варианты DIY, чем дорогие наборы для полировки стекла из оксида церия или походы к профессионалу. Просто возьмите зубную пасту и пищевую соду и сделайте жирными руки. Я бы даже порекомендовал самостоятельно отремонтировать треснувшее лобовое стекло. В том, чтобы делать задание самому, есть что-то волшебное.

Заключение

Иногда во время вождения вы можете получить скол, а иногда просто царапину. Хотя существует множество составов для полировки стекла, лучшими должны быть составы с оксидом церия.В зависимости от концентрации этого оксида редкоземельного элемента и смеси других элементов, состав отремонтирует все, от легких царапин до более глубоких.

Сейчас, хотя во многих продуктах используется оксид церия, только 3M можно считать лучшим составом для полировки стекла. Тем не менее, возможно, вы ищете что-то более легкое, или у вас может даже не оказаться царапины, которую нужно починить. К счастью, мы живем в то время, когда вы можете выбирать, исходя из своих потребностей.

Самые продаваемые составы для полировки стекла

Последнее обновление 2021-10-18 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Griot’s Garage Glass Polish, полироль для автомобильных стекол, Griots Garage Glass Polish, полировка лобового стекла

Посмотрите, чего вам не хватало!

Удалите водяные пятна и отложения кальция с помощью Griot’s Garage Glass Polish.Наслаждайтесь более четким, чистым, гладким стеклом с лучшей видимостью. Griot’s Garage Glass Polish удаляет более тяжелые, грубые пятна воды и минеральные отложения с ветровых стекол и окон, душевых и стеклянных дверей.

Пятна от воды подкрадываются к вам, пока однажды дуга стеклоочистителей не превратится в идеальные очертания мутной воды. Griot’s Garage Glass Polish был разработан именно для решения этой проблемы. Его полирующие составы удаляют сильно кальцинированные отложения, делают стекло более прозрачным и гладким на ощупь.

Водные пятна — это на самом деле минеральные отложения, которые остаются после испарения дождевых капель. Они также могут возникать из-за разбрызгивателей и водяных шлангов, потому что минералы содержатся во всей воде. Кальций — это минерал, придающий водным пятнам грубую текстуру и мутный вид.

Griot’s Garage Glass Polish разработан специально для стекла, поэтому он безопасен для стекла. Крошечные абразивные материалы удаляют кальцинированные минералы, чтобы стекло снова стало гладким. В результате дворники прослужат дольше, потому что они не пропускают неровное стекло. Стеклоочистители скользят по стеклу, удаляя больше воды и улучшая видимость во время вождения. Griot’s Garage Glass Polish также можно использовать на дверях душевых и других стеклянных дверях для удаления водяных пятен. Griot’s Garage Glass Polish предназначен только для немелованного стекла, поэтому не используйте его для внутренних автомобильных стекол с тонировкой окон.

Griot’s Garage Glass Polish можно наносить вручную с помощью аппликатора из микрофибры или с помощью губок для полировки Garage Glass Polishing Pads.

Griot’s Garage Glass Polish легко наносится вручную или машинным способом. Сначала очистите стекло, чтобы удалить мусор, который может поцарапать стекло. Затем нанесите полироль на стекло с помощью полировальной губки для стекла Garage Glass Polishing Pad на 6- или 3-дюймовой полировальной машине Garage Orbital Polisher Garage Glass Polishing Pad . Отполируйте салфеткой для удаления микроволоконной полировки Griot’s Garage .

Пятна от воды постоянно появляются каждый раз, когда идет дождь или ваш автомобиль намокает.Периодически используйте средство Garage Glass Polish от Griot, чтобы поддерживать четкость и улучшать работу дворников. Griot’s Garage Glass Polish также немного сбрит ваш автомобиль, сделав стекла более новыми.

Наслаждайтесь кристально чистым совершенством и лучшей видимостью с Griot’s Garage Glass Polish.

8 унций.

ПРЕКРАЩЕНА

TOGWT: Полировка автостекла

Стекло Технологии

[: Современное лобовое стекло или ветровые стекла обычно изготавливаются из многослойное безопасное стекло, вид обработанного стекла, которое состоит из двух (обычно) изогнутые листы стекла с ламинированным между ними пластиковым слоем для безопасности, и вклеиваются в оконную раму.] Термин ветровое стекло обычно используется в Северной Америке. Термин ветровое стекло является обычным термином в Великобритании и Австралии / Новой Зеландии Стеклянные лобовые стекла в первую очередь появился около 1905 года. Первые автомобильные лобовые стекла были роскошью, продавались автомобилистам в качестве дополнительного оборудования кому нужно было что-то более крутое, чем очки. С изобретением безопасное стекло, закаленное стекло (закалка — это термическая обработка) для изготовления особенно твердая и устойчивая к разрушению. Этот тип лобового стекла был был популярен до середины века, но в конечном итоге был заменен на лобовые стекла из ламинированного стекла Автопроизводители начали использовать многослойное безопасное стекло, также известное как автомобильное стекло, для лобовых стекол автомобилей в 1927 г.Для изготовления многослойного безопасного стекла производитель закладывает тонкий слой. из гибкой прозрачной пластиковой пленки, называемой поливинилбутил (ПВБ), между двумя или более кусочки стекла. Пластиковая пленка удерживает стекло на месте, когда стекло разбивается, помогая уменьшить травмы от разлетающегося стекла. PPG Industries разработала Прозрачное покрытие Optech состоит из одного компонента, обеспечивающего повышенная стойкость к царапанию и травлению в окружающей среде. Согласно PPG, высокий формула твердых веществ, разработанная в течение шести лет, позволяет ему связываться с клей для крепления лобового стекла, окон подсветки и боковых окон к автомобилю корпусов, тем самым устраняя необходимость в уретановой грунтовке, обычно используемой для обеспечить адгезию.Optech также встречает Федеральный стандарт безопасности автотранспортных средств для удержания лобового стекла при опрокидывании аварии и аварии. Технология может улучшить устойчивость к царапинам и травлению. характеристики примерно от 25 до 100 процентов по сравнению с обычные однокомпонентные прозрачные лаки, которые используются в настоящее время, сообщает PPG. Optech в настоящее время используется на двух заводах в Северной Америке. Многослойное стекло — это многослойный блок, состоящий из пластикового слоя, окруженного двумя листами стакан. Во многих странах, в том числе в США.S., автомобильные лобовые стекла требуются Закон должен быть изготовлен из многослойного стекла. Многослойное стекло может немного прогнуться под ударопрочное стекло, и вероятность его разрушения ниже, чем у обычного безопасного стекла. Это качество снижает риск травмирования пассажиров автомобиля. После закалки стекла и очищенный, он проходит процесс ламинирования. В этом процессе два листа стекла склеены между собой слоем пластика (пластиковый слой идет внутри двух листов стекла). Ламинирование происходит в автоклаве, специальная печь, которая использует тепло и давление, чтобы сформировать единый прочный блок устойчивый к разрыву.Пластиковую прослойку часто тонируют, чтобы ультрафиолетовый фильтр. Когда многослойное стекло разбитые, осколки стекла остаются привязанными к внутреннему прочному на разрыв пластиковый слой, а сломанный лист остается прозрачным. Таким образом, видимость остается хорошо. В отличие от традиционного безопасного стекла, многослойное стекло может быть дополнительно обработаны — резаны, просверлены и обработаны кромкой по мере необходимости. Типичный ламинированный лобовое стекло очень тонкое: каждый слой стекла составляет примерно 0,03 дюйма (0,75 дюйма). миллиметров), а пластиковая прослойка составляет примерно 0.098 дюймов (2,5 миллиметра) толщиной. Есть два основных типа автостекла; закаленное стекло и многослойное безопасное стекло. а) Закаленное стекло, которое обычно используется сзади и сбоку окна, проходит специальный процесс, при котором он нагревается, а затем быстро охлаждение. б) Многослойное безопасное стекло, которое обычно используется на лобовых стеклах, состоит из двух кусков стекла с тонким слоем винила. Затем нагревается и спрессованы в печи, называемой автоклавом. Оба типа стекла прочнее и устойчивее к ударам, чем обычное стекло.Когда закаленное стекло получит сильный удар, он разобьется, но он разобьется и упадет на измельчить на мелкие кусочки, у которых нет острых краев, как у обычного стекла. Когда многослойное безопасное стекло при сильном ударе также может разбиться, но, Как правило, детали прилипают к винилу и не падают на землю.

Типы коррозии стеклянной поверхности

а) I стадия коррозии [: определяется как поверхность с коррозионное повреждение лакокрасочной поверхности от легкого до среднего] б) II стадия коррозии [: определение, когда грязь / коррозионные отложения больше не находятся на поверхности, а начали разрушаться вниз по молекулярной структуре, оставляя на поверхности травленую или белую дымку после удаления пятна с пятнами / повреждениями от средней до серьезной] (см. также Glass Статья о процессе очистки) Следует ли мне отремонтировать или заменить ветровое стекло? Имейте в виду, что некоторые дефекты не могут быть устранены (тем самым вы испортите стекло поверхностная оптика) и, возможно, вам придется ее заменить.Если ты сможешь поймать свой ноготь в царапине 0,4 мил (0,004 дюйма), вам следует проконсультироваться с профессиональная компания по ремонту / замене стекол. Замена лобового стекла может иногда быть востребованным в страховом полисе без потери бонуса за отсутствие претензий, зависит от страхового покрытия (сначала проконсультируйтесь со страховой компанией). «Стекло» на самом деле представляет собой пластиковую смолу и легко царапается. Проконсультируйтесь с вашим дилеру, чтобы узнать, из какого материала изготовлено лобовое стекло OEM. Существуют различные типы лобовое стекло; некоторые новые автомобили имеют встроенные акустические стекла или датчики дождя, поэтому убедитесь, что вы выбрали правильный тип стекла.Послепродажное стекло не требуется соответствовать тем же правилам Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS), что и OEM стекло

OEM-стекло обычно сильнее, и это может быть важно, когда вы понимаете, что лобовое стекло становится опорная пластина для ваших подушек безопасности при аварии. Стеклянное лобовое стекло обеспечивает до 60% прочности клетки в случае опрокидывания. OEM стекло дороже, так как дороже в производстве. Но лобовое стекло может спасти ваша жизнь или жизнь вашей семьи в аварии.

См. Также — http://www.bestglass.com/faq.html#faq1 Эти микрочипы вызваны дорожный песок, ударяющийся о поверхность стекла и оставляющий небольшие отверстия в виде белых пятен при вощении или нанесении герметика. В недавнем повреждении лобового стекла Исследование, проведенное Исследовательской ассоциацией автомобильной промышленности (MIRA), показало, что что; экстремальные температуры и структурная усталость вызывают существующие осколки лобового стекла быстро разлетаются, что требует замены стекол.

Тепловой шок возникает, когда тепловой градиент заставляет разные части объекта расширяться за счет разного количества, это дифференциальное расширение можно понять с точки зрения напряжения или деформации, эквивалентно, в какой-то момент это напряжение преодолевает силу материал, вызывающий образование трещины.

Если ничто не мешает этой трещине распространяться сквозь материал это приведет к разрушению структуры объекта. Это происходит если вы моете холодную поверхность теплой / горячей водой или, наоборот, теплой / горячей водой поверхность с холодной водой. Тепловой шок можно предотвратить, уменьшив тепловую нагрузку. градиент, видимый объектом (т.е. при более медленном изменении его температуры) В холодных погодных условиях, лобовые стекла приобретут более вогнутую форму. В результате сколы лобового стекла и звонки с большей вероятностью распространяются горизонтально.Чипы, вероятно, были для распределения более 80 процентов времени при температуре 14. ^O F градусов (-10. ^O C). Те, которые тестировались при 32,^O F (0,^O ° C) были почти 60 процентов вероятности взлома. Теплые погодные условия заставляют стружку лобовых стекол распространяться более вертикально. То же исследование проведено предположил, что тепло само искажает форму лобового стекла, что само по себе может привести к растрескиванию. Однако также было обнаружено, что охлаждающий эффект кондиционера может вызвать трещину.Проезжая на лежачем полицейском, выбоина или другой неровный рельеф могут стать причиной того, что скол превратится в трещину. В сила распространяется через машину и оказывает дополнительное давление на края скол, который может быстро привести к разрушению стекла. Хотя это невозможно чтобы предположить, сколько времени потребуется для распространения фишки, исследование предполагает, что факторы стресса, такие как изменение погоды и простое вождение, в конечном итоге вызовут или удлинить трещину на лобовом стекле. Что за повреждения можно отремонтировать? Ремонт лобового стекла — это процесс, который использует навык для ремонта каменных повреждений на лобовом стекле вместо заменив его совсем.Каменные повреждения или каменные «сколы» до размера четверти обычно можно отполировать, однако, если вы можете поймать ноготь в царапине глубиной 0,4 мил (10µ), вам следует проконсультироваться с профессиональным автостеклом. Компания Получены лучшие результаты когда повреждение устраняется сразу, до того, как произойдет загрязнение от автомобиля мытье, дорожная грязь или ненастная погода. После того, как поверхность стекла был вымыт и очищен (детали из глины) любые мелкие дефекты могут быть удалены абразивной полиролью для стекла (CarPro CeriGlass, Autoglym Полироль Car Class или Zaino Z-12 Clear-View Glass Polish) Эти продукты удаляет «легкие» царапины, пятна от кислоты от воды, пятна от птиц и насекомых, включая отложения щелочных минералов, а затем сглаживает протравленное стекло (см. статья «Полировка стекла») Следует ли мне отремонтировать или заменить ветровое стекло? Имейте в виду, что некоторые дефекты не могут быть устранены (тем самым вы испортите стекло поверхностная оптика) и, возможно, вам придется ее заменить.Если ты сможешь поймать свой ноготь в царапине, вам следует обратиться к профессиональному мастеру по ремонту стекла / заменяющая компания. Замена лобового стекла может иногда быть востребованным в страховом полисе без потери бонуса за отсутствие претензий, зависит от страхового покрытия (сначала проконсультируйтесь со страховой компанией). «Стекло» на самом деле представляет собой пластиковую смолу и легко царапается. Проконсультируйтесь с вашим дилеру, чтобы узнать, из какого материала изготовлено лобовое стекло OEM. Существуют различные типы лобовое стекло; некоторые новые автомобили имеют встроенные акустические стекла или датчики дождя, поэтому убедитесь, что вы выбрали правильный тип стекла.Послепродажное стекло не требуется соответствовать тем же правилам Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS), что и OEM стекло

OEM-стекло обычно сильнее, и это может быть важно, когда вы понимаете, что лобовое стекло становится опорная пластина для ваших подушек безопасности при аварии. Стеклянное лобовое стекло обеспечивает до 60% прочности клетки в случае опрокидывания. OEM стекло дороже, так как дороже в производстве. Но лобовое стекло может спасти ваша жизнь или жизнь вашей семьи в аварии.

См. Также — http://www.bestglass.com/faq.html#faq1 Подушечки для полировки синтетического стекла Groit’s Garage 6 дюймов для использования со случайным орбитальным полировщиком Используйте эти подушечки вместе со средством для полировки стекла для удаления протравленных водяных знаков и других липких остатков с поверхности. Один раз тщательно очищенные, их можно использовать повторно Альтернатива — Лейк Каунти — GPS Система полировки стекла PRO Церий Оксидный (CeO2) полировальный порошок [: включает различные марки и чистота от 96% до 99.99% и размер частиц от нанометров до субмикронных (- 325 меш). Считается, что это наиболее эффективная полировка стекла. средство для прецизионной оптической полировки] Здравый смысл подсказывает, что если вы хотите удалить царапину, то вы должны удалить часть материала (краска, стекло и т. д.), чтобы добраться до основания царапины. Стекло очень твердое, и Процесс полировки для исправления царапин требует давления, которое в сочетании с кинетической энергией выделяет тепло, если поверхность стекла становится слишком горячая поверхность может покоробиться, что приведет к деформации.При полировке стекла используйте большое количество воды и периодически проверяйте температуру поверхности Будьте осторожны при полировке стекло, особенно с полиролями, содержащими абразивные вещества, такие как оксид церия (принадлежащий к группе элементов, известных как редкоземельные элементы) используйте только оптический класс на автомобильном стекле и соблюдайте все необходимые меры безопасности (см. также личные средства защиты (СИЗ) от образующейся пыли. У них также есть потенциал повредить стекло, сняв слои; ставя под угрозу его оптическую четкость, прочность и жесткость, что требует замены Подушка безопасности опирается на стекло лобовое стекло как «опорная пластина» (т.е.е. он поддерживает надутую сумку и дает это необходимая жесткость, так как он не может остановить поступательное движение без какая-то сильная поддержка), так что не делайте ничего, что может поставить под угрозу. Как только стеклянная поверхность был вымыт и очищен (детали из глины) любые мелкие дефекты могут быть удалены абразивной полиролью для стекла (CarPro CeriGlass, Autoglym Полироль автомобильного класса или полироль для стекол Zaino Z-12 Clear-View) Удаляет «легкие» царапины, пятна от кислотной воды, пятна от птиц и насекомых, в том числе щелочные минеральные отложения, а затем сглаживают протравленное стекло • Очистите стекло, чтобы удалить с поверхностей грязь, пыль или дорожную сажу. • Используйте малярную ленту для защиты резинового уплотнения лобового стекла. • Нанесите глину (Magic Clay®) и раствор смазки (Woolite ™ / Вода 5: 1) на стеклянную поверхность ( • CarPro CeriGlass — это особая техника полировки стекла. разработан инновационной специальной керамикой, оксидом церия, вместе с некоторыми другие нанокомпоненты, которые можно использовать вручную или в машине и которые настолько эффективны, удаляет даже мелкие и средние царапины, оставляет стекло чистым и чистым. кристально чистый.

• Нанесите количество полироли для стекла размером в четверть (монету), используя Подушечка для полировки стекла LC, изготовлена ​​из плотной пенополиуретан с очень мелкими ячейками.

В Плотность прокладки позволяет сохранять полировку стекла на поверхности, а не впитывание в пену. Вы будете использовать меньше полироли для выполнения работы, несмотря на его плотность; колодка по-прежнему обладает достаточной гибкостью, чтобы соответствовать кривизне стекло, скорость №4 на эксцентриковой полировальной машине • Тепло, вызванное абразивной полировкой, может размягчить и повредить стекло; подушка из пеноматериала и используемый продукт должны минимизировать накопление тепла.Так как стекло плохое проводник тепла любое тепло трения, возникающее при полировке, должно сохраняться в минимум за счет использования достаточного количества продукта и регулярного запотевания обоих полировальных подушечку и стеклянную поверхность дистиллированной водой. • Нанесите на половину лобового стекла, полируя сначала вверх и движение вниз, затем движение слева направо, а затем повторите с другой стороны, переходим к другим стеклянным поверхностям. • Пройдите по стеклу несколько раз в каждую сторону, стекло будет полировка практически без остатков.• Сотрите остатки и отполируйте чистой сухой 100% хлопчатобумажной тканью. Ткань из микроволокна. • Осмотрите стекло на предмет прозрачности и гладкости. При необходимости повторить.

•

Если стекло имеет прозрачное покрытие PPG Industries Optech, более может потребоваться агрессивная полировка

Для сильных дефектов поверхности — нанесите количество CarPro CeriGlass размером в четверть (монету) на 5-дюймовую полировальную подушку CarPro из стекловолокна. Плотность подушки позволяет ей сохранять полировку стекла на поверхности, а не впитывать ее.Вы будете использовать меньше полироли для выполнения работы, несмотря на его плотность; подушка по-прежнему обладает достаточной гибкостью, чтобы соответствовать кривизне стекла.

Использование ротационной полировальной машины (вы также можете использовать орбитальную полировальную машинку, но ротационная полировальная машинка предпочтительнее). Используйте распылитель с дистиллированной водой и держите стекло очень влажным, это также поможет охладить поверхность. • Тепло, вызванное абразивной полировкой, может размягчить и повредить стекло; подушка из пеноматериала и используемый продукт должны минимизировать накопление тепла. Поскольку стекло плохо проводит тепло, любое тепло, возникающее при полировке, должно быть сведено к минимуму за счет использования достаточного количества продукта и регулярного опрыскивания полировальной подушечки и поверхности стекла дистиллированной водой, чтобы стекло оставалось очень влажным.• Нанесите на половину ветрового стекла, полируя сначала движениями вверх и вниз, затем движениями слева направо, а затем повторите с другой стороны, переходите к другим стеклянным поверхностям. • Пройдите по стеклу несколько раз в каждом направлении, стекло полируется практически без остатков. • Сотрите остатки и отполируйте чистой сухой салфеткой из 100% хлопка и микрофибры.
• Проверьте стекло на прозрачность и гладкость. При необходимости повторить.

Если вы можете зацепиться ногтем за царапину глубиной 0,4 мил (10 мкм), обратитесь в профессиональную компанию по ремонту / замене стекла.

Альтернатива продукты / методы: a) Нанесите Zaino Z-12 влажной хлопчатобумажной тканью. для охлаждения стекла нанести на небольшие участки за раз и дать полностью высохнуть, полировка чистым сухим хлопчатобумажным полотенцем. Если остались какие-либо разводы или остатки просто используйте Stoner’s Invisible Glass или любой хороший очиститель для стекол, чтобы удалить лишний остаток. б) Glass Technology Inc — http://www.gtglass.com/scratchremoval.htm

Альтернатива колодки- эти 4-дюймовые «металлические полировальные диски» изготовлены из нейлона с зернистостью 600 (Scotchbrite®). и предназначены для твердых / шероховатых поверхностей, таких как алюминиевая алмазная пластина с ямками. алюминий, хром и стекло.TOL

Считается одним из наиболее эффективными средствами для прецизионной полировки оптических компонентов являются в основном используется в качестве порошка для полировки стекла, и он использовался в прошлом шесть десятилетий, и было доказано, что он является эффективным полирующим средством.

В течение В процессе полировки стекол оксид церия вступает в реакцию с поверхностью стекла, образуя производят соединение церий-кислород-кремний, которое мягче стекла и поэтому с ним легче работать для получения окончательно отполированной поверхности.Если твой гвоздь не цепляется, абразив должен удалить точечную коррозию и т. д. Смешать порошок. 1: 1 с дистиллированной водой для получения полировальной пасты и периодической проверки поверхностное тепло Паспорт безопасности материалов — http://www.keelingwalker.co.uk/downloads/saftey%20data%20sheets/MSDS-009%20Cerium%20Oxide.pdf Стекло Устройство для удаления царапин и сколов Этот набор для полировки стекла состоит из одного войлочного боба диаметром 2 дюйма, установленного на стержне диаметром ¼ дюйма, с баком из абразив оптический церий порошок .Это удалит царапины на стекле, которые вы не почувствуете ноготь (примерно 0,004 дюйма) для удаления царапин, которые вы не чувствуете ногтем отметьте их на внутренней стороне стакана мелком или кусок ленты. (Более глубокие царапины невозможно удалить полностью.) Обклеить стеклянную окантовку малярной лентой 3M Green Tape, так как она водостойкая тогда как 3M Blue нет. Смешайте небольшое количество абразивного порошка с немного воды, чтобы приготовить влажную кашицу, окуните в нее плоский конец войлочного боба и используйте самую быструю доступную скорость электродрели, работайте с суспензией вверх и вниз по царапине, пока она не будет удалена, держите поверхность влажной — не допускайте попадания суспензии просохнуть, иначе стекло нагреется — http: // www.caswellplating.com/buffs/glass.htm

Примечание — Не используйте абразивные полироли для Targa. «Стеклянные» столешницы, поскольку они на самом деле пластиковые (лексан), и абразив удалит оттенок Предлагаемый продукт — Plexus (BTI Chemicals Plexus®

Полироль для стекла и Уборщик)

Набор для полировки стекла для глубокой Царапины большинство полировщиков стекла содержат оксид церия и оптическую полировку. соединение (принадлежащее к группе элементов, известных как редкоземельные элементы), все необходимое Следует соблюдать меры предосторожности в отношении образующейся пыли.Удаляет глубоко царапины от автомобильного стекла и экономия затрат на замену, этот абразивный система буквально стирает недостатки до тех пор, пока не исчезнут царапины, работает лучше всего с вращающейся установкой на 1500-2000 об / мин. Озеро Комплект Country Glass Restoration Kit # 2 предназначен для полировки стекла в тяжелых условиях. Этот Набор полирует и реставрирует автомобильные стекла и другие стеклянные поверхности. Этот Система с приводом от машины восстанавливает четкость, удаляя следы стеклоочистителя, свет царапины, водяные пятна и другие мелкие дефекты. Предназначен для использования в автомобилях лобовые стекла и автомобильные стекла; большинство других стеклянных поверхностей.Для использования с роторные буферы или полировальные машины двойного действия, в наборе достаточно материалов, чтобы отполировать и запечатать приблизительно 7200 квадратных дюймов. Предупреждение- эти системы удаляют стекло, поддерживают влажную поверхность и продолжают движение подушки, чтобы избежать нагрева нарост и оптическое искажение [: оксид церия, оксид церия, оксид церия или иногда просто оксид церия CeO ₂ или диоксид церия, представляет собой бледно-желто-белый порошок. Он используется в керамика, для полировки стекла и для повышения чувствительности светочувствительного стекла.Это также используется в гранильной обработке как румяна для ювелиров; они также известны как румяна для оптики]

Современная автомобильная промышленность твердость лобового стекла составляет 6/10 по шкале привязи Мора и содержит тонкий пластиковый лист между двумя слоями стекла (внутренним и внешним). Стекло очень сложно, и процесс полировки для исправления царапин требует давление, которое в сочетании с кинетической энергией производит тепло, если стекло поверхность становится слишком горячей, пластиковая пленка может деформироваться, что приведет к деформации.

При полировке стекла используйте большое количество воды и периодически проверяйте температура поверхности Будьте осторожны с полиролями содержащие абразивы, такие как оксид церия (принадлежащие к группе элементов известен как редкоземельный элемент) используйте оптический элемент марка только на автостекла и с соблюдением всех необходимых мер безопасности (см. также средства индивидуальной защиты (СИЗ) в отношении образующейся пыли. Они также могут повредить стекло, удаляя слои; компромисс его прочность и жесткость, что требует замены Подушка безопасности опирается на стеклянное лобовое стекло как «опорную пластину» (т.е. он поддерживает надутую сумку и придает ему необходимую жесткость, так как не может остановить поступательное движение без какой-либо сильной поддержки), поэтому не делайте ничего, что может поставить под угрозу Это. Набор для полировки стекла Caswell Inc. (с оптическим классом оксид церия) Система полировки стекла (комплект GPS Lake County) Отполировать и восстановить автомобильное стекло и другие стеклянные поверхности, восстанавливает систему с механическим приводом четкость за счет удаления следов стеклоочистителя, легких царапин и других мелких дефектов • Опорная пластина 3 7/8 дюйма (резьба 5/8 дюйма x 11) • Адаптер DA • 4 унции.Стекло Польское • 3,5 унции. Герметик для стекла • Аппликатор герметика • 2 — истертые выравнивающие диски Предупреждение- эти системы удаляют стекло, поддерживают влажную поверхность и продолжают движение подушки, чтобы избежать нагрева нарост и оптическое искажение 1. Сделать не использовать на Lexan ™, оргстекле или прозрачном пластике (см. Полировка пластика) 2. Не используйте абразивный полироль для стекла после окраски стекла, иначе вы, вероятно, будете поцарапать поверхность 3. Для глубоко протравленные водяные пятна или ямы (вызванные песком или дорожными камнями) на стекле поверхности, не пытайтесь их отполировать, проконсультируйтесь с продавцом автомобильного стекла стекло, используемое в более поздних моделях автомобилей, мягкое и тонкое (это может варьироваться в зависимости от производителя) за счет экономии веса / затрат производителями транспортных средств и полировка может привести к растрескиванию стекла. 4. Сделать не использовать на стекле с внутренней антенной или элементами размораживания. 5. Некоторые лобовые стекла и зеркала имеют тонированное пластиковое покрытие или синий оттенок, который будет поцарапать или повредить стекло без покрытия, только отполировать или использовать синтетическую вату. Паспорта материалов (MSDS) Помните об опасном ингредиенты и запросите паспорта безопасности материалов и паспорта безопасности (MSDS) у производитель, если есть вопросы. (MSDS) требуется в соответствии с OSHA. Стандарт информирования об опасностях. Паспорт безопасности материалов — подробный информационный документ. подготовлено производителем или импортером опасного химического вещества. Он описывает физико-химические свойства продукта. Паспорта безопасности материалов содержат полезную информацию, такую ​​как флэш-память точка, токсичность, процедуры на случай разливов и утечек, а также инструкции по хранению.Информация включена в Паспорт безопасности материала помогает в выборе безопасных продуктов, помогает вам понимать потенциальную опасность для здоровья и физических опасностей химического и описывает, как эффективно реагировать на ситуации воздействия. Хотя есть в настоящее время предпринимаются усилия по стандартизации паспортов безопасности материалов для индивидуальной Паспорта безопасности различны. Паспорт безопасности материала может быть полезен, но он не может заменить разумный практики и комплексное управление рисками. Должен быть доступен паспорт безопасности материала для каждого химического вещества, которое вы используете.Прочтите их и следуйте рекомендациям для безопасного использование и утилизация материала. Целевая аудитория для информации в паспорте безопасности материалов рабочий, который может подвергаться воздействию химикатов на работе. Однако многие Информация также актуальна для потребителей. Читайте производителей инструкции по применению, а затем получите и прочтите лист MSDS, чтобы убедиться используемые химикаты. Хотя следует сказать, что MSDS — это документ, который содержит подробную информацию об опасностях, связанных с конкретным химическим веществом и предоставляет информацию о его безопасном использовании.В паспорте безопасности материалов должен быть указан химические риски, безопасность и воздействие на окружающую среду. Паспорт безопасности материалов — это информационный бюллетень разработано производителями, описывающими химические свойства продукта. Паспорта безопасности материалов содержат информацию, относящуюся к конкретной торговой марке, например, физический данные (твердое вещество, жидкость, цвет, точка плавления, температура вспышки и т. д.), воздействие на здоровье, первая помощь, реактивность, хранение, обращение, утилизация, средства индивидуальной защиты и процедуры разлива / утечки. Средства индивидуальной защиты (СИЗ) СИЗ — специализированная одежда или оборудование, которое носит сотрудник для защиты от опасности.Общая работа одежда (например, униформа, брюки, рубашки или блузки), не предназначенная для использования в качестве защита от опасности не считается средствами индивидуальной защиты оборудование. Для вашей безопасности и соблюдения требований закона защита сотрудников, необходимо иметь средства индивидуальной защиты в наличии, который будет включать в себя респиратор для вас и ваших сотрудников. В ни в коем случае нельзя подвергать опасности себя или других, брать на себя ненужный риск или нарушать какие-либо законы. Стандарты OSHA требуют, чтобы работодатели поддерживали или улучшить условия труда для защиты сотрудников.Защита от Потенциальная опасность для здоровья 1. Предупреждение: Всегда используйте индикатор неисправности цепи заземления) (GFPI) при использовании любого электрического устройства около воды 2. Защита глаз : I настоятельно рекомендует надевать защитные очки или козырек при работе с любым машинный полировщик. 3. Защита слуха; г. постоянный шаг полировальной машины может повлиять на ваш слух, поэтому носите ухо розетки были бы разумны, чтобы защитить вас от потери слуха.4. Защита рук; Перчатки- с чистотой химии а detailer использует ежедневно в химически стойких перчатках проникновение и проникновение, и обеспечит защиту от дерматита и химические ожоги. Перчатки могут обеспечить защиту, но их следует выбирать с учетом осторожность, правильный выбор, соответствующий опасности, имеет решающее значение. Химически стойкие перчатки устойчивы к проникновению и проникновению, а также защищают от кулачка от дерматитов, химических ожогов и коррозии.5. Защита органов дыхания (N95): такие материалы, как оксид алюминия (оксид алюминия входит в список TRI Агентства по охране окружающей среды США). если это волокнистая форма) или карбид кремния (мешающие твердые частицы-накопление в легких) используется в полиролях и компаундах, а также в порошковых наполнителях 6. Кристаллический кремнезем (полироли и компаунды) представляет серьезную опасность при вдыхании, потому что он может вызвать силикоз, а остатки лака изоцианата представляют опасность для ваши легкие и может вызвать респираторный дистресс. Используйте респиратор, одобренный NIOSH. оснащенные комбинированным фильтрующим картриджем, следует носить их при их использовании 7.Проконсультируйтесь действующее Руководство по выбору респираторов 3M для получения дополнительной информации или позвоните по телефону 1-800-243-4630 для технической поддержки 3M. 8. Паспорта безопасности материалов : Используйте кольцевую папку или другую файловую систему, чтобы убедитесь, что соответствующий паспорт безопасности материала всегда доступен для идентификации опасных вещества 9. Практика гигиены труда: Перед удалением гвоздики промойте ее под проточной водой. 10. Защищать сами, работайте безопасно. Как и во всем, позвольте здравому смыслу преобладать и действуйте должным образом. осторожность Руководитель по охране труда и технике безопасности (HSE) Контроль за веществами, опасными для здоровья (COSHH) — это закон Великобритании, который требует от работодателей контролировать вещества, опасные для здоровья — http: // www.hse.gov.uk/coshh/basics.htm Неисправность цепи заземления индикатор (GFCI) и выбор удлинителя основывается на двух основных принципах. Во-первых, кабель должен выдерживать действующую на него текущую нагрузку без перегрев. Он должен уметь делать это в самых экстремальных температурных условиях. он будет встречаться в течение своей рабочей жизни. Во-вторых, он должен предлагать достаточно надежное заземление, чтобы (а) ограничить напряжение, до которого люди подвергаются воздействию безопасного уровня и (б) позвольте току короткого замыкания сработать предохранитель или автоматический выключатель за короткое время.Чтобы встретить эти Требования требует учета тока нагрузки цепи (AMPS) a разумное падение напряжения, толщина (G) и длина (футы) кабеля и устройство защиты от перегрузки по току Prime Wire & Cable Duplex GFCI — также известно устройство остаточного тока. как распределительная коробка прерывателя цепи замыкания на землю (GFCI) с 6-фут. шнур Модель № GF200806 Портативная дуплексная розетка GFCI обнаруживает утечки питания и закрывается отключите электричество менее чем за секунду, чтобы предотвратить поражение электрическим током. Кнопки тестирования и сброса Прочная коробка для стройплощадки с 6-фут.Кабель питания 12/3 SJTW внесен в список UL, соответствует требованиям OSHA стандарты. Prime Удлинитель Wire & Cable длиной 50 футов, шнур питания Neon 12/3 — Синий, модель № NS514830 Удлинитель с ярким НЕОНОВЫМ идентификация. Шнур 12 Gauge, SJTW, 3 штыря, покрытый сверхгибким винилом куртка с температурным рейтингом -31 ° F. СВЕТОДИОДНЫЙ разъем указывает когда питание включено. Шнур водо- и огнестойкий, рассчитан на 15 А, 125 В, 1875 Вт, внесен в список UL и соответствует стандартам OSHA — Northern Tool Хотелось бы думать, что эти статьи становятся активом для всех, кто плохо знаком с деталями, и для профессионалов одинаково, а также отраслевые эксперты, стремящиеся расширить свои знания.Я надеюсь, что эта статья была познавательный. Имея некоторое понимание «Что» и «Почему», а также «Как» вместе с небольшой наукой, которая поможет вам понять, как химические вещества мы используем React, вы можете добиться желаемых результатов. Буду признателен, если вы поделитесь этой статьей так как это помогает другим специалистам расширять свои знания. Вопросы и / или конструктивные комментарии всегда оценен. авторское право © 2002 — 2012 TOGWT® (Основано в 1980 г.), все права защищены.

Как полировать стекло — Waxit Car Care

Полировка стекла

Your Glass — это просто еще одна поверхность вашего автомобиля, которую можно полировать так же, как лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.Полировка стекла может быть отличным способом придать ему идеальную чистоту, а также удалить мелкие дефекты, улучшив его прозрачность и внешний вид.

Зачем полировать стекло?

Существует множество причин, по которым вам следует полировать стекло, чтобы удалить любые дефекты и / или царапины.

• С точки зрения безопасности , окрашенные, загрязненные и запотевшие автомобильные стекла могут в значительной степени скрыть вашу способность четко видеть дорогу. Содержание стекла в чистоте, прозрачности и отсутствии дефектов может предотвратить возможные инциденты из-за отсутствия четкого обзора на дороге.
• Устойчивые дефекты , такие как водяные пятна, травления птичьего помета и мелкие царапины / завитки, также можно удалить при полировке стекла. Это значительно улучшит его внешний вид.
• Полировка стекла также поможет удалить больше въевшейся грязи , которая может произойти со временем, если стекло не чистится регулярно или не поддерживается в надлежащем состоянии.
• Полировка стекла перед нанесением защиты (например, керамического покрытия) значительно повысит характеристики покрытия и долговечность .

Как полировать стекло

Большинство полиролей для стекла, как правило, используют растворители и агрессивные абразивные вещества для удаления повседневных загрязнений, пятен и водяных пятен. Полироль для автомобильных красок или смесь с салфеткой из микроволокна или шерсти также является отличным способом удалить загрязнения и восстановить прозрачность.

Хотя вы, безусловно, можете полировать автомобильное стекло вручную, это будет гораздо более быстрый и эффективный процесс с использованием DA или роторного автомобильного полировщика.

При полировке стекла вы должны убедиться, что стекло было вымыто перед его полировкой. Фактический процесс очень похож на полировку автомобильной краски в том, что вы нанесете небольшое количество полироли на подушечку и проведете машиной (или ручным ковриком) по части стекла, используя 3-4 прохода для завершения каждого. раздел стекла.

Затем используйте салфетку из микроволокна, чтобы стереть остатки полироли, а затем протрите панель или даже стеклоочиститель, чтобы удалить полировальные масла и любые оставшиеся остатки.По краям стекла будет более эффективно использовать мини-полировщик с подушечкой меньшего размера или даже отполировать эти узкие края вручную.

Также важно отметить, что внутренняя сторона стекла иногда может быть намного грязнее, чем внешнее стекло, особенно если внутреннее стекло не очищается регулярно, и в этом случае на нем образуется желтоватая пленка грязи. Ту же самую практику можно использовать и для очистки внутреннего стекла, однако, если стекло тонированное, вам следует избегать использования абразивных полиролей и придерживаться только неабразивных полиролей для стекла.

В случаях, когда внешнее стекло сильно загрязнено водяными пятнами, травлениями или мелкими завихрениями, лучше всего использовать роторный полировальный станок с шерстяной подушечкой и тяжелым режущим составом, и вам также придется обрабатывать меньшие участки за раз, чтобы добиться эффективные результаты.

После того, как стекло будет полностью отполировано и очищено, лучше всего нанести на него более специальный герметик или покрытие для стекла, чтобы защитить отделку и сохранить внешний вид стекла более чистым — как и на ветровых стеклах, некоторые стандартные герметики и покрытия могут привести к вибрации стеклоочистителя. под дождем.

На что обращать внимание при полировке стекла.

Стекло чрезвычайно твердое по сравнению с автомобильной краской, и на его устранение требуется много времени и усилий.

Из-за твердости стекла можно удалить незначительные завихрения, а для более значительных завихрений и царапин потребуются более специализированные алмазные отрезные диски, используемые специализированными полировщиками стекла.

Поскольку стекло довольно жесткое, его структура практически не изгибается, поэтому во время полировки важно не концентрировать слишком много тепла в одном месте, так как это может привести к повреждению стекла.

Что еще я должен знать о полировке стекла?

Наилучший способ ухода за стеклом — регулярная легкая чистка, чтобы предотвратить накопление грязи из окружающей среды. Использование специального очистителя для стекол и салфетки из микрофибры сделает это легко и чрезвычайно эффективно.

Хотя стекло тверже и устойчивее к царапинам, чем краска, оно все же может поцарапаться, поэтому всегда используйте безопасные методы мойки стекла.

Поскольку стекло очень твердое, очень мало шансов вызвать помутнение или повредить его на этапе полировки — в отличие от краски.

Как отполировать автомобильные окна воском (2020)

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Практически все автовладельцы согласны с тем, что наличие чистых и прозрачных стекол в автомобиле очень важно. Однако существует меньшее согласие относительно того, как правильно мыть автомобильные окна, чтобы они были прозрачными для достижения наилучших результатов и безопасности. Некоторые люди придерживаются простого чистящего раствора для домашнего пивоварения или старого доброго шланга с водой.Другие тратят много денег на специальные средства для мытья окон, которые обещают отличный внешний вид, волшебные водоотталкивающие свойства и многое другое.

А как насчет того, чтобы просто натереть окна машины воском? Вы можете подумать, что автомобильный воск предназначен только для того, чтобы панели кузова приобрели тот глубокий влажный блеск, который нужен всем истинным автолюбителям, но большинство восков более универсальны, чем этот. На самом деле, довольно легко (и мы рекомендуем) нанести прочный и долговечный слой воска на все окна вашего автомобиля.

Вот как это сделать.

Вощить или нет (Ваши окна)

Вощение автомобиля часто является последним шагом в правильной детализации внешнего вида. В сочетании с хорошей мойкой и полировкой автомобилей восковой слой улучшает внешний вид поверхности и защищает краску от грязи, мусора, УФ-излучения, воды и т. Д. Хотя он не оказывает такого же эффекта на стекло, восковая обработка окон по-прежнему является хорошим шагом, если вы хотите увеличить долговечность детали, которую вы видите во время вождения.

Вощеное стекло придает окнам немного блеска и визуально улучшает внешний вид, но не так сильно, как панели кузова.Вместо этого истинное преимущество вощения ваших окон — это защита. Вощение автомобильных стекол обеспечивает некоторые основные водоотталкивающие свойства и хорошую защиту от ультрафиолета, что может улучшить интерьер автомобиля. В результате он может помочь сохранить поверхность стекла чистой, без пятен и водяных пятен намного дольше, чем простая стирка.

Как натереть ваш автомобиль воском с помощью Windows

Если идея нанесения вашего любимого воска на хрупкое автомобильное стекло сначала пугает вас, не волнуйтесь, процесс на самом деле довольно прост и безопасен.Фактически, нанесение воска на стеклянную поверхность практически то же самое, что нанесение его на кузов вашего автомобиля.

Если вы выросли, обучаясь восковой эпиляции с помощью учебного курса г-на Мияги по каратэ «восковое покрытие, восковое снятие», вы уже на правильном пути.

Шаг первый: подготовка

Так же, как восковая обработка кузова вашего автомобиля, получение наилучших результатов для ваших автомобильных стекол зависит от надлежащей подготовки. В частности, лучше всего натирать автомобиль воском в подходящих условиях. Он будет находиться вдали от прямых солнечных лучей, вдали от большого количества грязи, мусора, растений или чего-либо еще, что может попасть на автомобиль и испортить вашу работу.

Крытые места, такие как гаражи и навесы, как правило, являются лучшим местом для нанесения воска любой части вашего автомобиля. Однако, если у вас нет возможности поставить крышу над автомобилем, вы также можете дождаться пасмурного дня или найти затененное дерево (просто остерегайтесь падающих листьев, сока и другого древесного помета).

Шаг второй: мойте окна

Вощение вашего автомобиля никогда не должно быть вашим первым шагом в процессе детализации автомобиля; то же самое и с вашими окнами. Если вы просто нанесете воск, не обработав окна должным образом, вы только запечатаете те пятна и мусор, которые уже прилипают к стеклу, что ухудшит ситуацию и ухудшит видимость.Итак, пришло время избавиться от старого доброго садового шланга.

На самом деле, не имеет значения, где вы берете воду. Шланг или ведро, первым делом нужно быстро вымыть окна, чтобы удалить крупный мусор, который нужно лишь немного разогнать с помощью жидкости, чтобы покинуть помещение. Убедитесь, что вы начинаете сверху и постепенно спускаетесь вниз, чтобы вода не переносила грязь на ранее очищенные участки. После этого рекомендуется дать окну просохнуть или немного помочь ему полотенцем. Не беспокойтесь на этом этапе слишком сильно о полосах и пятнах.Однако поднимите щетки стеклоочистителя, чтобы добраться до труднодоступных мест.

После этого требуется более тщательная промывка, чтобы удалить все, что пропустила вода. Вы можете использовать автомобильное мыло или средство для чистки стекол и ткань из микрофибры, чтобы протереть поверхность небольшими круговыми движениями во время работы.

Когда все сказано и сделано, на стекле не должно быть грязи, мусора или других дефектов, которые закрывают обзор. Таким образом, на следующем этапе вы не будете ничего запечатывать воском.

Шаг третий: нанесение воска на стекло

Теперь настал момент истины: нанесение фактического слоя воска на стекло. Этот процесс очень похож на то, как вы наносите воск в любом другом месте на автомобиле, но вам нужно предпринять несколько осторожных шагов, чтобы не повредить стекло под ним во время работы. Вот почему мы рекомендуем наносить воск вручную с помощью салфетки или салфетки из микрофибры. Многие аппликаторы силы можно использовать на стекле, но у вас будет лучший контроль и меньше шансов поцарапать что-либо, если вы будете делать это вручную.

Начните с нанесения воска на аппликатор. Это поможет вам контролировать место попадания парафина на окно, не допуская излишнего воздействия на другие части, такие как пластиковые уплотнения, вокруг окна. Как и раньше, начните сверху и аккуратно нанесите воск с помощью аппликатора на стекло. Работайте небольшими круговыми движениями и двигайтесь вниз, пока не дойдете до дна. Как только у вас будет один «ряд» воска, вернитесь к началу и начните заново. Повторяйте, повторяйте и повторяйте, пока вы не покроете всю поверхность окна.

Воск должен образовать мутную пленку, которая темнеет по мере высыхания. В результате должно быть легко определить, где на поверхности окна вы наносите воск во время работы. Когда вы закончите, дайте воску высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу. Если вы попытаетесь удалить воск до того, как он высохнет, вы не получите наилучших результатов и защиты. Время высыхания будет зависеть от выбранного вами воска, но обычно это занимает от нескольких минут до получаса.

Шаг четвертый: полировка воска

Чтобы удалить весь мутный воск, который теперь остается на вашем окне, пора начать полировку.Однако сначала вам нужно проверить воск, чтобы убедиться, что он полностью высох. Просто возьмите кончик пальца и проведите им по поверхности окна. Если воск не снимается легко, значит, он еще не готов. Дайте ему высохнуть еще несколько минут и попробуйте еще раз, пока он не высохнет.

Когда все будет готово, возьмите чистую ткань из микрофибры и начните полировать ее круговыми движениями еще раз. Воск должен сразу подняться без особого давления или силы. Конечный результат должен быть таким же прозрачным стеклом, которое было у вас до нанесения воска.Работайте по всей поверхности окна, пока не удалите всю дымку.

Шаг пятый: нанесите немного водоотталкивающего раствора на окно

Готовые результаты должны придать вашему окну приличный блеск и отличное защитное покрытие на поверхности. На этом этапе вы можете продолжить или прекратить работу, но есть дополнительный шаг, который вы можете предпринять, если хотите максимальную защиту: добавьте водоотталкивающий раствор, например Rain-X.

Легко подумать, что слой воска заменит водоотталкивающие покрытия, подобные этому предложению, но правда в том, что вы можете получить лучшее из обоих миров за небольшую дополнительную работу.Большинство восков не обладают такими же водоотталкивающими свойствами, как настоящий водоотталкивающий раствор, поэтому нанесение этого типа раствора на воск — отличный способ обеспечить себе лучшую видимость в плохих погодных условиях.

Нанесение раствора должно быть аналогично процессу восковой эпиляции, но следовать указаниям выбранного вами водоотталкивающего средства. После этого все должно быть максимально водонепроницаемым.

Лучший воск для выбора

Может быть трудно понять, какой воск использовать при нанесении его на различные части автомобиля, кроме типичных кузовных панелей.Для стекла следует применять практически любой воск с разными результатами. Хитрость заключается в том, чтобы найти, какой воск даст вам наилучшие результаты и сделает его наиболее легким нанесением.

Мы рекомендуем использовать жидкий или пастообразный воск для максимального контроля. Многие восковые спреи можно использовать для окон, но их труднее контролировать, чтобы избежать нанесения воска на другие части вокруг окна. Однако пасту или жидкий воск можно наносить непосредственно на аппликатор, чтобы воск не попал на непредусмотренные участки.Это также хороший способ минимизировать количество потраченного впустую воска, поскольку вы не столкнетесь с чрезмерным распылением.

Для конкретного воска это может потребовать немного проб и ошибок, если у вас заранее нет собственных предпочтений. Для любого воска, который вы хотите попробовать, выберите небольшое пятно на окне в качестве испытательного стенда. Это позволит вам увидеть, насколько сложно нанести воск или отполировать поверхность. Вы также можете попробовать другие стеклянные поверхности, отличные от вашего автомобиля.

Наконечники

• На поверхность окна можно нанести более одного слоя воска.Мы рекомендуем начать со слоя синтетического воска, дать ему высохнуть, а затем нанести натуральный воск.
• Прежде чем наносить воск, вымойте окна. Важно подойти как можно ближе к безупречной поверхности.
• Вы можете нанести спрей для чистки окон прямо на ткань, чтобы избежать большого количества брызг, когда вы чистите окно перед нанесением воска. Это продлит срок службы чистящего средства и поможет нанести на окно как можно больше чистящего раствора.Вы можете опрыскивать окно прямо, если у вас есть большая площадь поверхности, которую нужно покрыть за короткий промежуток времени.
• Любой аппликатор, который вы используете, должен быть безопасным для использования со стеклом. Старые тряпки и полотенца довольно легко поцарапают стекло. Вместо этого используйте что-нибудь из микрофибры.
• Мойте аппликатор время от времени, когда натираете окна воском, чтобы грязь и мусор не попали в разные части автомобиля. Будьте осторожны и не используйте ту же воду (в ведре), которую вы использовали для мытья окон.При желании вы также можете использовать несколько аппликаторов.
• Все воски со временем разлагаются и теряют эффективность. Это означает, что в какой-то момент вам придется повторно нанести новое пальто. В зависимости от того, какой воск вы выберете, разработайте регулярную процедуру эпиляции. Это может совпадать с нанесением воска на остальную часть автомобиля, особенно если вы используете тот же воск.
• Очистите также окна изнутри. Хотя они не такие грязные, как снаружи, пыль имеет обыкновение оседать на внутренних поверхностях. Чтобы очистить внутреннюю часть, вы можете использовать простой очиститель для стекол и салфетку из микрофибры.Лучше всего распылить чистящее средство прямо на ткань, чтобы избежать чрезмерного распыления на приборную панель и другие внутренние поверхности.

Последние мысли

Очень важно, чтобы окна вашего автомобиля были как можно более чистыми и чистыми для вашей безопасности и безопасности пассажиров. К счастью, не нужно много времени, чтобы удалить скопление грязи и вихревые следы, прежде чем покрыть его хорошим слоем воска. Если у вас есть подходящие инструменты, продукты и распорядок дня, все, что вам нужно, — это немного поработать, чтобы получить наилучшие результаты.

Можно ли исправить поцарапанное автомобильное стекло?

Просмотр поцарапанного лобового стекла может быть больше, чем неприятностью. Неудобство, связанное с необходимостью смотреть сквозь царапины или оглядываться вокруг, чтобы безопасно перемещаться по проезжей части, также может представлять опасность для вас, ваших пассажиров и других автомобилистов. Если вам мешает обзор, можно починить поцарапанное лобовое стекло, не заменяя его.

Незначительные царапины на лобовом стекле

Легкие царапины на лобовом стекле можно исправить.Это те, которые видны невооруженным глазом, и когда вы водите ногтем по ним, ваш ноготь не цепляется. Поскольку эти царапины неглубокие, существует несколько простых способов их устранения.

Средство для удаления царапин для акрила

Пожалуй, самый простой способ — использовать акриловое средство для удаления царапин. При нанесении эта жидкость заполняет полость царапины и сильно сохнет. Химикаты заполняют царапину, высыхая прозрачно и скрывая повреждения.

Оксид церия

Для более глубоких царапин, таких как ожоги стеклоочистителя или другие легкие царапины, необходимо более серьезное решение.Многие комплекты для ремонта автомобильных стекол содержат оксид церия. Это химическое вещество, попавшее в стекло, помогает связать соединение с автомобильным стеклом. Он обычно используется с ювелирными изделиями и керамикой, а оксид церия наносится с помощью полировального круга.

Полировальный круг оснащен диском из плотного шерстяного войлока, который крепится к алюминиевой переходной пластине. Обычно хвостовик выступает из колеса, поэтому его можно прикрепить к стандартному сверлу. После того, как оксид церия смешан с водой для получения пасты, похожей на клей, вещество можно нанести на поцарапанный участок.Сверло с прикрепленным полировальным кругом будет оказывать давление чистящим движением, чтобы медленно выровнять поверхность. Пока паста остается влажной, можно добавлять оксид церия до получения гладкой поверхности без царапин.

Отбеливающая зубная паста

Белая зубная паста, в состав которой входит пищевая сода, — лучший вариант для удаления царапин. Просто нанесите каплю зубной пасты и вотрите ею всю поцарапанную область.При необходимости повторите процесс. Затем вытрите излишки зубной пасты влажной тканью и посмотрите, улучшилась ли царапина.

Основные царапины на лобовом стекле

В зависимости от размера, глубины и расположения царапины на лобовом стекле лучше всего обратиться к профессионалам для проверки и надлежащей замены или ремонта. Хотя большинство лобовых стекол не раскалываются и не треснут после получения царапины, если царапина находится в области, которая мешает обзору водителя, ее необходимо устранить.Ремонт лобового стекла важен, и его быстрое выполнение снизит вероятность аварии из-за плохого обзора. Благодаря легкодоступным расходным материалам нет причин, по которым царапины будут накапливаться и создавать опасность для вождения

Но для тех царапин, от которых вы просто не можете полностью избавиться или повлиять на вашу способность управлять автомобилем, Auto Glass Express может вам помочь.

No related posts.