Автомобили класс d: Автомобили среднего класса (D-класс) всех марок

Автомобили класса D

Автомобильная промышленность динамично развивается уже не первый десяток лет. За это время многие производители пришли к пониманию очевидного факта: модельный ряд конкретного бренда, ориентированного на массовые продажи, должен соответствовать потребностям покупателей разных категорий. И если рассматривать сегмент автомобилей Д-класса, то можно сказать, что это ответ для тех, кто желает ощутить преимущества машин сегмента Е, но при этом не располагает достаточным бюджетом для приобретения таких престижных моделей.

Один из представителей данной категории

Грамотная альтернатива

Основным преимуществом D-класса является тот факт, что за приемлемую цену покупатель получает большой солидный автомобиль, в котором себя могут комфортно чувствовать 4, а порой даже 5 человек. Для таких машин характерен средний багажник, в котором достаточно пространства для вылазки на природу или поездки в другой город. Не напрасно седаны и универсалы, представляющие данный класс, называют «семейными».

Модели D-класса могут иметь различные варианты исполнения. При желании обеспеченные клиенты смогут заказать элитную версию различных автомобилей, которая будет стоить ощутимо дороже, но и набор опций в ней, разумеется, окажется значительно шире, чем в базовом варианте.

Видео о выборе авто данной категории:

Понять, что из себя представляет седан или универсал класса D помогут такие автомобили, как Toyota Camry, Volkswagen Passat, Honda Accord и другие покорители дорог, список которых довольно длинный.

В среднем характеристики автомобилей Д-класса выглядят следующим образом: длина кузова до 4,7 м, ширина 1,9 м и двигатель, объем которого не превышает 2,5 л. По своим параметрам эти машины недотягивают до более просторного сегмента Е, но превосходят категорию С. По этой причине такие модели часто называют машинами среднего класса или малого представительского.

Покупая седан, находящийся в категории D, автолюбители могут рассчитывать на презентабельный вид, просторный салон, а также неплохой набор опций и систем безопасности.

Volkswagen Passat

При выборе конкретной модели может быть полезен рейтинг машин и автомобилей класса «Д»:

• Lexus ES;
• Audi A4;
• Citroen C5;
• Mercedes Benz C-class;
• Toyota Camry;
• Toyota Windom;
• Infinity G35;
• Volkswagen Passat;
• Volvo S40;
• Renault Laguna;
• Ford Mondeo;
• Honda Accord.

Этот рейтинг отражает средний процент популярности конкретных моделей, поскольку в различных регионах Европы и России спрос на ту же Audi A4 или красавца Ford Mondeo может существенно отличаться.

Lexus ES

Седан для российских дорог

Если преодолевая километры городских дорог или мчась по длинной загородной трассе, обратить внимание на автомобили, рассекающие пространство встречной полосы, то можно заметить, что некоторые модели D-класса встречаются особенно часто. Именно на них и есть смысл обратить внимание, чтобы наглядно описать классический семейный седан жителей СНГ и выявить лучший среди них.

1. Начинает список самых признанных автомобилей в пределах российских дорог Toyota Camry. Этот седан более чем достойно представляет средний класс в РФ. Большой и комфортабельный «японец» стал еще популярней после рестайлинга в 2014 году. Camry и до этого имела высокий рейтинг, но после обновления данный автомобиль многие специалисты определили как лучший седан среднего класса в России.

Toyota Camry

После рестайлинга корпус Camry претерпел изменения, но несущественные: новый облик получила решетка радиатора, оптика и добавились некоторые рельефные элементы на боковых частях кузова. Что касается габаритов, то здесь все осталось по-прежнему: ширина 1825 мм, длина 4825 мм, и высота 1480 мм. Клиренс у новой Camry равен 160 мм, а объем багажника может колебаться от 483 до 506 л.

Лучший седан, представляющий средний класс в СНГ порадует будущих владельцев внушительным набором систем безопасности (VCS, BAS, ABS и др.). Список средств защиты водителя и пассажиров дополняют внушительное количество подушек безопасности и травмоснижающие функции передних сидений. Более того, рейтинг Camry как безопасного автомобиля повысился благодаря тому, что новый кузов получил противоударные балки и энергопоглащающие бамперы.

Что касается силовых характеристик японского автомобиля, то российские поклонники бренда Toyota могут рассчитывать на большой и современный седан Camry с тремя видами двигателя: четырехцилиндровый объемом 2,5 л и мощностью 181 «лошадей», шестицилиндровый агрегат на 3,5 л, выдающий 249 л. с. и самый доступный 148-сильный мотор с четырьмя цилиндрами. Бюджетная версия двигателя комплектуется 4-ступенчатой автоматической трансмиссией, 2 остальных идут вместе с 6-ступенчатой АКПП. Таким образом, Camry вполне заслуживает звания «лучший семейный автомобиль» среди данного D-класса.

Видеообзор Toyota Camry:

2. Volkswagen Passat B8. Рейтинг этого немецкого седана в российских регионах довольно высок, это подтверждает уровень продаж данной модели. Объяснить такую популярность можно тем фактом, что за умеренную цену владелец Passat B8 получает машину, которая обладает характерной для Volkswagen надежностью, высоким уровнем комфорта и прекрасной динамикой. В целом список достоинств автомобиля родом из Вольсфбурга довольно велик, ведь не зря именно модель B8 считается одним из самых удачных творений компании Volkswagen. И хотя Passat не дотягивает до звания «лучший седан, представляющий средний класс», его популярность трудно переоценить – на протяжении всей истории продаж этой модели, ее купили 15 млн человек. Автомобилей с такими показателями востребованности найдется не так уж и много.

Новый Passat не подвергся глобальным изменениям, все новшества носят почти косметический характер. Тем не менее новая решетка радиатора машины сегмента D, обновленная оптика и немного увеличенные размеры (разница по сравнению с предыдущей моделью 4 мм в длину, 2 мм в высоту) заметно освежили дизайн немецкого Passat. Что касается багажника, то он, как и прежде, рассчитан на 600 л. Очевидно, что как большой комфортабельный семейный автомобиль Passat B8 состоялся.

Салон немца также не отличается радикальными новшествами, но некоторые дополнения все же присутствуют: в сиденья на уровне опций могут быть встроены массажер и вентиляция, а внутренняя панель дверей стала более современной и практичной. Материалы отделки, как и всегда – на высоте, а посадка водителя и пассажиров близка к образцу комфорта. Стоит отметить, что именно «Пассат» имеет одни из лучших характеристик системы управления и торможения, которые способен предложить средний класс.

Volkswagen Passat B8

3. Honda Accord. Среди различных автомобилей родом из Японии, представляющих средний класс, восьмое поколение Accord заметно выделяется своим слегка агрессивным спортивным образом, который гармонично сочетается с классическими элементами, делающими этот практичный семейный автомобиль солидным и презентабельным.

Клиренс у Honda Accord равен 150 мм, что на 10 мм меньше, чем у Camry. Тем, кто привык покорять дороги на машинах с более высокой посадкой, положение водителя в японской новинке может показаться непривычно низким. Но зато на поворотах заниженный дорожный просвет позволяет чувствовать себя более чем уверенно – машина точно держит курс, уверенно вписываясь в резкие изгибы дорог. Поэтому для тех, кто предпочитает малый представительский класс, но при этом неравнодушен к спортивному вождению Honda Accord 8 будет идеальным вариантом.

Поможет ощутить скорость на седане 4-цилиндровый двигатель объемом 2,5 л и мощностью в 201 л. с. Водителям, считающим, что лучший стиль езды – это спокойное вождение без экстремальных скоростей, подойдет более экономичный 2-литровый агрегат с четырьмя цилиндрами и 156 лошадьми под капотом.

Honda Accord

В качестве итога стоит сказать, что модели среднего сегмента на данный момент являются самым оптимальным вариантом для семей, имеющих бюджет выше среднего и предпринимателей, желающих ощутить вкус настоящего комфорта.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Автомобили d класса

Автор admin На чтение 5 мин. Просмотров 26.5k.

Согласно действующей европейской классификации автомобили среднего класса занимают промежуточное между типами С и Е положение. Как это ни будет выглядеть странным, но класс d действительно является средним по своим параметрам. Характерным для автомобилей д класса является положение, когда они по своим параметрам, таким как геометрические размеры, мощность мотора, динамические показатели движения и т.д., превосходят автомобили класса С, но по уровню комфорта уступают более дорогим авто класса Е.

О классе D

Можно считать этот класс переходным. В нем намечаются именно те особенности, которые найдут свое отражение в характеристиках автомобилей более дорогих классов. Для понимания всех последующих изменений лучше всего более подробно описать d класс. Отличительными признаками при классификации являются:

1. ширина 1.9 (по отдельным данным 1,75) метров;
2. длина до 4,7 (по отдельным данным 4,6) метров;
3. объем мотора до 2,5 литров.

Особенности данного типа

Приведенные сведения позволяют понять, что хотя характеристики автомобилей д класса, в частности по длине и ширине, превышают класс С (их длина до 4,3, ширина до 1,8 метров), но предоставить полностью комфортные условия на заднем сиденье не в состоянии. Однако для авто d класса можно отметить несколько особенностей:

• они развиваются и постоянно модернизируются, устаревшие модели сменяются более новыми с лучшими потребительскими свойствами;
• средний класс предоставляет большой выбор различных типов кузова автомобилей, что позволяет считать его наиболее оптимальным видом транспортного средства;
• впервые для различных типов авто у автомобилей д класса появляется возможность выбора – владелец подобной машины может выступать сам как водитель этого скоростного и динамичного транспортного средства или с комфортом (относительным) занимать заднее сиденье в качестве пассажира. Таким образом, можно говорить о возникновении разделения автомобилей d класса на обычную и элитную подгруппы.

Кроме того, выше уже отмечалось, что автомобили этой группы в процессе модернизации увеличивают свои размеры, приближаясь к моделям верхнего уровня. С этим тоже все понятно. По объему продаж в Европе d класс занимает третье место, и ничего нет удивительного в том, что автомобили в этом сегменте начитают выступать в качестве средства, демонстрирующего состояние его владельца, как показатель его благополучия и умения зарабатывать деньги.

Что собой представляют авто из этой группы

Можно попытаться создать несколько обобщенный образ автомобилей, входящих в d класс. Конкретные модели машин, относящихся к этому типу, будет приведены позже, а сейчас попробуем в общих чертах просто понять, что собой представляет средний автомобиль.

Кузов, салон

Его восприятие будет различным в разных частях света. Как уже отмечалось, в Европе объем его продаж составляет двадцать три процента, однако продается он не только в Европе. Для Америки с ее страстью к большим машинам у d класса несколько двойственное положение и восприятие. Европейский средний (в понимании классификации, а не как усредненный образ) автомобиль меньше по размерам американского, но дороже, при этом они оцениваются как престижные, но не прожорливые. В общем, от них создается впечатление автомобилей дорогих и с элементами роскоши, без излишних затрат, но и без явного примитивизма.

Двигатель

В некоторых моделях d класса, таких как BMW третьей серии и Mercedes-Benz C, используется классическое продольное расположение двигателя, следствием чего является увеличение моторного отсека, что приводит к уменьшению размеров салона. Но иначе существующий у этих фирм шестицилиндровый двигатель не размещается в подкапотном пространстве.

Однако большинство автомобилей имеют поперечное расположение двигателя и являются переднеприводными, хотя значительная их часть изготавливается и в полноприводном исполнении. Двигатель, который обычно ставится на средний класс авто – четырехцилиндровый рядный, но есть и отдельные автомобили с V-образной шестеркой (кроме ранее упомянутых BMW и Mercedes).

Такой подход вполне объясним и понятен. Для подобных машин большое значение имеет мощность мотора, поэтому производителям приходиться увеличивать их «литровую» мощность. А для четырехцилиндровых двигателей с ростом объема растет и создаваемый уровень вибрации, что недопустимо по соображениям комфорта. Одним из лучших моторов в этом плане является шестицилиндровый силовой агрегат. Поэтому нет ничего удивительного, что он используется для автомобилей такого типа. Кроме того, европейские и японские авто d класса оснащаются и дизелями.

Ходовая

Еще одной приметой подобных автомобилей является использование в модельном ряду как механической, так и автоматической КПП. Для получения необходимого уровня комфорта много внимания уделяется подвеске, имея в виду при этом и обеспечение хорошей управляемости автомобилей. Поэтому чаще всего применяется многорычажная подвеска.

Про некоторые модели

Если попытаться составить любой список, входящие в который автомобили относятся к рассматриваемому виду, то в него войдут машины практически всех производителей. Здесь тоже все понятно – ни один из производителей не может оставить без внимания такой обширный сегмент рынка. Надо отметить, что во многих случаях автомобили имеют совпадающую базовую комплектацию.
Не касаясь технических подробностей, можно просто для примера рассмотреть некоторые автомобили, присущие данному типу.

BMW третьей серии

Если взять список выпускаемых машин данного класса, то автомобили BMW третьей серии будут занимать в нем одну из лидирующих позиций. Его отличает мощный и великолепный мотор, отличная динамика и управляемость, качественная отделка.

Mercedes–Benz C

Автомобили Mercedes всегда выступали конкурентами BMW и всё, что было ранее сказано про BMW, с полным основанием можно отнести и к Мерседесу.

Volkswagen Passat

Рассматривая автомобили среднего класса, нельзя обойти стороной и такого представителя как VW Passat, отличающегося при всех своих хороших ездовых характеристиках и безопасности отличной вместимостью.
Все выше приведенные автомобили показаны исключительно в качестве примера для получения представления, каким является авто d класса, присущие им технические особенности рассмотрены выше.

По европейской классификации средний автомобиль типа d считается полноценным автомобилем и считается наиболее оптимальным транспортным средством для перевозки пассажиров, как по потребительским характеристикам, так и по вместимости.
Мне нравится1Не нравится1

Что еще стоит почитать

Хёндэ Ай-40 лидер автомобилей класса D российского рынка

После эффектной демонстрации технических способностей новой модели I40, у экспертов отпала масса вопросов к представителям компании Hyundai. Самым актуальным выглядел вопрос к маркетологам, почему стоимость автомобиля намного дороже своего предшественника Sonata?

Казалось бы, автомобили истинные представители одного класса, установлены на идентичные платформы, имеют в оснащении много аналогичных агрегатов. Но, почему-то, генерации I40 уже традиционно занимают главенствующее положение, эгоистично разместившись в лидерах класса D.

Хочется добавить, что эти автомобили схожи и внешне, линии кузовов выдержаны в едином стиле, и тот и другой седаны с четкими аэродинамическими пропорциями и множественной фирменной атрибутикой. Это делает экстерьер автомобилей настолько схожим, что различить их по отдельности, для неспециалиста может быть проблематично. Но если установить машины рядом, сразу становятся заметны различия в геометрии фар с диодной подсветкой, решетке радиатора, воздухозаборниках бампера.

Конечно, новый I40, предназначенный для европейского пользователя, не столь известен как модель Sonata, для многих вообще олицетворяющая марку Hyundai. Хотя, в планы компании, как видно сегодня, вовсе не входило осуществлять производство I40 в столь больших количествах. Машина более дорогая, и рассчитана не на корпоративные продажи, а на частные.

Интерьер салона I40 весьма комфортный, дорогие материалы отделки, качественная шумоизоляция, а об опционном насыщении говорить вообще не приходится. Так, уже в базовой комплектации в автомобиле функционируют 2 парктроника (нос, корма), стабилизационная система, климатическая установка (2 зоны), и датчик погоды. Оснащение более дорогих комплектаций, следует не задумываясь выводить в категорию автомобилей класса Е. Здесь и навигация, камера обзора (корма), адаптивное освещение, автопарковщик, о более незначительных опциях, вроде элетростеклоподъемников или обогрева кресел и руля, можно не упоминать.

Модель уступает в размерах колесной базы и длине предшествующей, но на вместительности салона это не отразилось. Основной акцент сделан на обустройство места водителя, так, как разработчики изначально заявляли, что машина предназначена для активного драйва. Подвеска чрезвычайно крепкая и устойчивая, особенно это проявляется при маневрировании, не допускает раскачки кузова и кренов, на курсе держит автомобиль надежно и цепко, легкое бездорожье не любит, хотя, не даст “заднюю” и перед ним. Руль немного легковат, но чувствителен и точен.

Перечисленные рабочие качества автомобилю помогает демонстрировать модернизированный бензиновый ДВС 165 сил 2,0, на отечественном авторынке это, к сожалению, пока единственная доступная комплектация, по крайней мере, официально. Двигатель взаимодействует, как с “механикой”, так и с автоматической КПП (на выбор покупателя), последняя обойдется немного дороже. Вот и все, остается уверенность, что наши автомобилисты, особенно любители агрессивного, а, порой, и экстремального вождения, оценят этот автомобиль по достоинству.

Автомобили Д класса или средний класс характеристика и ремонт

Автомобили класса «D»

    Средний класс так привыкли называть Автомобили класса «D» на просторах СНГ. В европейских странах их величают несколько иначе: большой семейный автомобиль, или роскошный автомобиль начального уровня. Автомобили этого класса по массовости немножко сдают позиции классу «B». Априори они считаются оптимальным транспортным средством с точки зрения практичного подхода. Их представители достаточно вместительны как для пассажиров, так и для транспортировки грузов. Драйверские характеристики порадуют как пассажиров так и водителя комфортной ездой в городе и на трассе. В них с комфортом могут передвигаться 5 человек, в том числе и на дальние расстояния, а в багажник влезет все необходимое, кроме того есть модели универсалы, в которые можно поместить вагон и маленькую тележку, если и этого вам недостаточно, есть широкая линейка навесных багажников-коробов на крышу. Европейский стандарт класса «D» в размерах колеблется около 4,6 метра в длину и 1,9 метра в ширину. В реальности современные тенденции диктуют свои правила, автомобили классом ниже подрастают, «D» класс тоже не стоит на месте и растет вместе с модой, стирая рамки по оснащению автомобилей и конкурируя ценой. Так например Ford Taurus, Hyundai Grandeur, Lexus ES и Toyota Avalon являются частью Е и F классов, несмотря на цены «D» класса. Представители: Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Mercedes-Benz C-класса, Audi A4, Acura TLX, Seat Exeo, Hyundai i40, BMW 3, Citroën DS5, Honda Accord, Chrysler 300C, Peugeot 508, Opel Insignia, Hyundai Sonata, Acura TSX, Opel Omega, Audi A4, BMW 3, Lexus IS, Acura TL, KIA Magentis, Chevrolet Malibu, Toyota Camry, Skoda Superb, Mitsubishi Galant, Acura ILX, Subaru Legacy, Lexus IS, Dodge Avenger, Renault Laguna, Toyota Aurion, Opel Signum, Nissan Teana, Chevrolet Epica, Saab 9-3.

Ремонт авто в Харькове класса D с гарантией 

Выбираем автомобиль D-класса — Журнал Деньги

«Семейные среднеклассники» – так называют автомобили класса D. Ведь просторный салон и большой багажник словно созданы для длительных поездок всей семьей. Но такие машины также становятся надежными партнерами для предпринимателя или руководителя. Ведь строгий дизайн, богатые комплектации и дорогие материалы воплощают деловой стиль. «К классу D относятся полноразмерные седаны или универсалы длиной до 4,8 м с вместительными салоном и багажником, – рассказывает менеджер отдела продаж автомобилей «Атлант-М Алексеевка» Максим Полещук. – Такие авто можно назвать малым представительским классом. Набор опций базовых комплектаций обычно включает климат-контроль, подогрев сидений, аудиосистему, а также большое количество систем безопасности».

Средняя цена таких автомобилей – 250 тыс. грн. Директор представительства «Ситроен Украина» Лоик Сибрак условно разделяет покупателей авто класса D на «индивидуалов» и «бизнесменов». Первые покупают автомобиль для себя и поэтому ищут в нем оригинальность. Выбирая такую машину, обычно не экономят. Для «бизнесменов» более важны солидная внешность авто, «официальный» цвет (черный, серебристый или серый) и оптимальная комплектация. Популярность «малого представительского» или «семейного» сегмента авто в Украине постепенно увеличивается: «В Украине спрос на D-класс в 2009–2012 гг. только растет, – резюмирует Лоик Сибрак. – За 7 мес. 2012 г. продажи таких авто повысились на 47% по отношению к аналогичному периоду 2011 г. А в Европе спрос на автомобили D-класса падает, так как их «поджимают» более компактные новинки С-класса и популярные кроссоверы».

Новые соблазны

Класс D в последние два года радует новинками, несмотря на разговоры о проблемах у автопроизводителей. Еще в конце 2011 г. в Украину приехал преемник Kia Magentis – четырехдверный седан бизнес-класса Kia Optima, оснащенный бензиновыми двигателями на 2,0 и 2,4 л. Цены на Optima стартуют от 198,4 тыс. грн. В мае 2012 г. начались продажи другого корейского седана класса D – Chevrolet Malibu. Покупателям доступны не только пять комплектаций с бензиновым двигателем 2,4 л (от 213,5 тыс. грн.), но и топ-версия с трехлитровым шестицилиндровым мотором на 263 л. с. (291,5 тыс. грн.).

Японские производители в 2011 году презентовали новый спортивный седан Suzuki Kizashi (от 242,1 тыс. грн.), а в 2012 году – рестайлинговый Toyota Avensis (от 223,4 тыс. грн.). В 2013 году в салонах появятся обновленные Subaru Legacy и Mazda 6. По информации ДП «АВТО Интернешнл», шестая Mazda появится в Украине в начале будущего года. Рестайлинговая модель возьмет на вооружение пакет технологий Skyactive, позволяющий снизить расход топлива не только на трассе, но и в городских пробках. Новинка будет доступна с двигателями на 2,0 и 2,5 л.

Есть новинки и у «европейцев». Немецкие автогиганты в 2012 г. вывели обновленные Audi A4, BMW 3, Volkswagen CC и наделенный внедорожными свойствами седан Volkswagen Passat Alltrack (379,7 тыс. грн.). Накануне лета Citroen дополнил моделью класса D свою новую линию DS. Дебютант DS5 отличается от выдержанных в строгом деловом стиле одноклассников своим дизайном и оснащением – трехсекционной стеклянной крышей, потолочной консолью с переключателями и другими «фишками». Цена такой оригинальности – 263,7–330,1 тыс. грн.

В салонах у дилеров появился еще один французский 4-дверный седан класса «D» – Peugeot 508. В 2013 году дилеры ожидают обновленную Skoda Superb. По словам генерального директора компании «Виннер Импортс Украина» Богдана Кульчицкого, летом 2013 года начнутся продажи нового Ford Mondeo.

Устойчивые ориентиры

Опрошенные «Деньгами» импортеры и дилеры считают уровень цен в классе D относительно стабильным и предсказуемым. Впрочем, влияние на ценообразование оказывают колебания курсов валют, к которым привязана стоимость авто. Самое экономичное предложение в классе D – флагман китайской марки Geely, седан Emgrand EC-7 (от 109,9 тыс. грн.). Для покупателей с бюджетом 170–200 тыс. грн., увы, выбор весьма скромен. За 179,9 тыс. грн. предлагается базовая комплектация седана Ford Mondeo с двигателем 1,6 л. Стандартное оснащение этого авто уже предполагает максимальный уровень безопасности – подушки (передние, боковые и для защиты коленей водителя), шторки безопасности, а также системы ABS, EBD, ESP. Opel Insignia доступна по цене от 186 тыс. грн. В линейке представлено три типа кузова, а также около семи двигателей, включая дизельный и работающий на газу.

При бюджете 200–250 тыс. грн. можно купить большинство комплектаций Hyundai Sonata, Toyota Avensis, Сhevrolet Malibu и Renault Latitude. Последняя модель уже в базовой комплектации по цене в 227,7 тыс. грн. оснащается шестью подушками безопасности, двухзонным климат-контролем, подогревом передних сидений, круиз-контролем, парковочным датчиком и т. п. Покупатели с бюджетом 250–300 тыс. грн. могут выбрать Volkswagen Passat, Honda Accord, Citroen C5, Hyundai i40, Nissan Teana или Skoda Superb. Эти старожилы рынка поставляются с широкой линейкой бензиновых или дизельных двигателей и с разнообразным набором дополнительных опций.

Доступная роскошь

У большинства импортеров и дилеров, которых опросили «Деньги», есть на складах достаточный запас ходовых комплектаций авто класса D. При этом на производстве за 3–4 месяца готовы исполнить «любой каприз» клиента относительно комплектации, цвета и дополнительных опций. Машины 2011 г., которые еще остались на складах у некоторых импортеров, сегодня готовы отдавать дешевле. Renаult в начале 2012 г. снизил цены на такие авто на 7% (на 27–40 тыс. грн.), по специальной цене продают Mazda 6 выпуска 2011 г. с двигателем 2,5 л, с небольшой скидкой предлагаются прошлогодние Kia Optima. Сезонные акции также отличаются широким размахом. В августе дилеры Citroёn продают модель C5 со скидкой до 20,25 тыс. грн. При наличии авто на складе в сентябре акцию обещают продлить.

В компании «Виннер Импортс Украина» самое заманчивое предложение – для юрлиц: они могут приобрести Volvo S80 со скидкой 20% от розничной стоимости. Специальная цена (219,9 тыс. грн.) также установлена на Ford Mondeo в комплектации Business. Дилеры Mazda накануне появления обновленной 6 модели также радуют специальными ценами на это авто 2012 г. с двигателем 2,0 и АКП.

Многие иномарки можно купить, воспользовавшись программами кредитования от производителей. Покупатели, готовые внести не менее 50% стоимости авто, а оставшуюся сумму погасить за 1–2 года, могут и вовсе не платить проценты по кредиту. Такие условия предлагаются в дилерских салонах Volkswagen, Honda, Toyota, Citroen, Renault, Mazda, Chevrolet. При собственном взносе до 30% и сроке кредитования от 2 до 7 лет цена займа – 12–19% годовых в гривне.

Какие авто класса D можно купить в салонах у дилеров

Kia Optima* (седан, 4 двери) kia.ua	Renault Latitude (седан, 4 двери) renault.ua	Skoda Superb Combi (универсал, 5 дверей) eurocar.com.ua	Toyota Avensis** (универсал, 5 дверей) toyota.ua	Nissan Teana (седан, 4 двери) nissan.ua	Citroen DS5** (хэтчбек, 5 дверей) citroen.ua	Chevrolet Malibu** (седан, 4 двери) chevrolet.kiev.ua	Volkswagen CC** (седан, 4 двери) volkswagen.ua
Цена в салоне: от 209,1 тыс. грн., двигатель 2,0 л, 165 л. с; трансмиссия МКП-6;	Цена в салоне: от 227,7 тыс. грн.; двигатель 2,0 л, 139 л. с; бесступенчатая трансмиссия CVT (вариатор)	Цена в салоне: от 242,3 тыс. грн.; двигатель 1,8 л, 160 л. с; трансмиссия МКП-6;	Цена в салоне: от 242,8 тыс. грн.; двигатель 1,8 л, 147 л. с; трансмиссия МКП-6;	Цена в салоне: от 277,0 тыс. грн.; двигатель 2,5 л, 182 л. с; трансмиссия АКП-6	Цена в салоне: от 263,8 тыс. грн.; двигатель 1,6 л, 156 л. с; трансмиссия АКП-6;	Цена в салоне: от 291,5 тыс. грн.; двигатель 3,0 л, 263 л. с; трансмиссия АКП-6;	Цена в салоне: от 317,7 грн.; двигатель 2,0 л (дизель), 140 л. с.; трансмиссия МКП-6;
максимальная скорость – 210 км/ч, расход топлива в городском цикле – 11,2 л на 100 км, цена владения 66 тыс. грн.***	Максимальная скорость – 186 км. ч, расход топлива в городском цикле – 11,0 л на 100 км, цена владения 68 тыс. грн.***	максимальная скорость – 218 км/ч, расход топлива в городском цикле – 9,5 л на 100 км, цена владения 63 тыс. грн.***	максимальная скорость – 200 км/ч, расход топлива в городском цикле – 8,6 л на 100 км, цена владения 66 тыс. грн.***	максимальная скорость – 200 км/ч, расход топлива в городском цикле – 12,1 л на 100 км, цена владения 78 тыс. грн.***	максимальная скорость – 202 км/ч, расход топлива в городском цикле – 10,3 л на 100 км, цена владения 73,5 тыс. грн.***	максимальная скорость – 220 км/ч, расход топлива в городском цикле – 14,4 л на 100 км, цена владения 90,0 тыс. грн.***	максимальная скорость – 214 км/ч, расход топлива в городском цикле – 5,7 л на 100 км, цена владения 66 тыс. грн.***

* Новинки 2011 г.

** Новинки 2012 г., включая рестайлинговые версии.

*** За три года с учетом процента амортизации (снижение стоимости авто по сравнению с ценой в автосалоне), расходов на топливо, при пробеге 24 тыс. км, стоимости 2 комплектов шин (зимние и летние), плановых ТО, полисов ОСАГО и затрат на постановку на учет в ГАИ.

Обзор седанов D-класса: Без лишнего пафоса

Все эти автомобили относятся к верхнему сегменту D-класса, который благодаря своим размерам и уровню оснащения так и просится в «бизнесмены». Покупают их прагматичные люди, которые хотят получить от машины много и за недорого.

Все эти автомобили относятся к верхнему сегменту D-класса, который благодаря своим размерам и уровню оснащения так и просится в «бизнесмены». Покупают их прагматичные люди, которые хотят получить от машины много и за недорого.

Особенность Chevrolet Epica, Kia Magentis и Hyundai Sonata – все они могут иметь не только корейское, но и украинское происхождение: их собирали на отечественных заводах. А вот Mitsubishi Galant, несмотря на принадлежность к японскому бренду, имеет американские корни – этот автомобиль выпускался и завозился к нам из США. Более того, Magentis и Sonata построены на общей платформе и используют одинаковые основные узлы и агрегаты.
Для покупки данных авто нужно располагать суммой от 82 тыс. грн. – столько стоит самая старая Epica (2006 г.) до 168 тыс. грн. – в такую сумму оценивают наиболее «свежие» Galant (2011 г.). Если же сравнить экземпляры одинаковых годов выпуска, то выяснится, что самая дорогая Sonata, а наиболее доступна Epica.

Chevrolet Epica	Hyundai Sonata (NF)
Kia Magentis	Mitsubishi Galant

Фарш и удобство

Кузова авто отличаются хорошим иммунитетом к «рыжей» болезни. Претензии по состоянию кузовных деталей имеются только к Magentis.

Салоны всех машин способны разместить пять членов экипажа, но наименее удобно будет в Galant: его дверные проемы и потолок в районе передних сидений низкие, крыша нависает над лобовым стеклом и возникают сложности с чтением «высоких» светофоров, а из-за поднятой «кормы» не виден крайний задний габарит. Да и по уровню оснащения Galant уступает Hyundai и Kia – эти «корейцы» предлагают самый богатый «фарш», который сопоставим даже с некоторыми моделями более высокого бизнес-класса. Единственное преимущество салона Mitsubishi – наибольший запас места для ног задних пассажиров.

Не понравится Galant и практичным людям – его багажник и грузоподъемность наименьшие (435 л/425 кг). Задние сиденья нетрансформируемые, из-за чего увеличить объем грузового отсека нельзя. Лучший по этой дисциплине Magentis – его багажное отделение и грузоподъемность наибольшие (500 л/ 540 кг).

Особенности

Линейки силовых агрегатов Hyundai и Kia включают бензиновые и дизельные моторы. Солярочную версию реальнее всего найти среди Magentis. А Chevrolet и Mitsubishi оснащались только «бензинками», причем у Galant всего один такой двигатель – 2,4 л. Среди «корейцев» в Украине наиболее популярны агрегаты 2,0 л.

Меньше всего недостатков выявлено в двигателях Epica и Galant, при этом моторы большинства «корейцев» (исключение Sonata) чувствительны к качеству топлива. «Японец», наоборот, отличается самым лояльным отношением к бензину и способен без последствий употреблять топливо марки А-92.

Самая комфортная и мягкая ходовая у Galant. Чаще всего придется ремонтировать подвеску Epica. Характерные слабые места – стойки и втулки стабилизатора (служат 20–40 тыс. км), верхние поперечные рычаги задней подвески и поворотные кулаки (50–60 тыс. км), фирменные амортизаторы (60–100 тыс. км). А наименее проблемная и наиболее долговечная подвеска у Galant.

Самое надежное рулевое у Сhevrolet и Mitsubishi, а незначительные проблемы с тормозной системой были выявлены у каждого из авто.

Достоинства

Несмотря на американское происхождение, Galant не утратил надежности, присущей «японцам». По сравнению с остальными он самый крепкий, но при этом наименее практичный.
Chevrolet Epica привлекает наилучшим соотношением цена/качество. Претензии в этом авто можно предъявить только к недолговечности некоторых деталей подвесок.

Родственные Hyundai Sonata и Kia Magentis отличаются от остальных наилучшим уровнем оснащения, хотя в ходе эксплуатации они могут доставить определенные хлопоты и неприятности.

Chevrolet Epica 2006–2011 г. в. от 82 тыс. до 160 тыс. грн.

К коррозионной стойкости Epica претензий нет. Салон просторный для всех пятерых членов экипажа, выполнен качественно и неплохо оснащен (не редкость даже кожаная отделка). По сравнению с конкурентами багажник небольшой, а грузоподъемность средняя. Проем доступа в салон ограничен силовыми усилителями кузова.Наиболее распространенный и самый беспроблемный агрегат – объемом 2,0 л. В моторе 2,5 л при использовании некачественного топлива приходит в негодность катализатор, его частички через систему EGR попадают внутрь, повреждая цилиндро-поршневую группу. Обе КП надежны, но любят оригинальное GM-овское масло – применение иных смазок может привести к сокращению ресурса. Подвеска энергоемкая, но многие детали служат недолго: стойки переднего стабилизатора – около 20 тыс. км, втулки – 40 тыс. км, верхние поперечные рычаги задней подвески – 50–60 тыс. км, к такому же пробегу могут начать скрипеть сайлент-блоки поворотных кулаков. Фирменные амортизаторы (передние и задние) держатся 60–100 тыс. км. Зато продольные и нижние поперечные рычаги задней «многорычажки», а также рычаги передка ходят 100–150 тыс. км. Рулевое служит без проблем, а редкие замечания к тормозам касаются только датчиков ABS, чаще передних – иногда они выходят из строя (меняются в сборе со ступицей и ее подшипником).

Салон очень прос­торный – места хватит даже высоким и крупным людям. Выполнен он качественно – велюр обшивки отличается высокой износостойкостью, нет претензий и к кожаной отделке, пластиковые детали «молчаливые».

Плюсы

Минусы

Удачное соотношение цена/качество. Рыночная стоимость – одна из наиболее доступных Широкий выбор на вторичном рынке Просторный салон. Удобство посадки среднего пассажира повышает небольшой центральный тоннель кузова Наиболее распространенный агрегат 2,0 л – самый беспроблемный Неплохое оснащение Надежные коробки передач Хорошая коррозионная стойкость Энергоемкая и собранная подвеска. Надежное рулевое

Отсутствие экономичных дизельных версий. Выход из строя катализатора может спровоцировать поломку двигателя, сложности с капремонтом моторов (2,5 л) Требовательность КП к виду смазки Недолговечность «резинок» переднего стабилизатора, амортизаторов, верхних поперечных рычагов задка. Скрип сайлент-блоков задних поворотных кулаков Небольшой багажник. Зауженный проем доступа в салон при сложенных задних сиденьях Фирменные эмблемы теряют товарный вид (внутри отслаивается и чернеет основа) Возможен выход из строя датчиков ABS

Chevrolet Epica
Общие данные
Тип кузова	седан
Дверей/мест	4/5
Габариты, Д/Ш/В, мм	4815/1807/1450
База, мм	2700
Масса снаряженная/полная, кг	1460/1945
Объем багажника, л	435
Объем бака, л	65
Двигатели
Бензиновые 6-цилиндр.:	2,0 л 24V (142 л. с.), 2,5 л 24V (156 л. с.)
Трансмиссия
Тип привода	передн.
КП	5-ст. мех. или 6-ст. авт.
Ходовая часть
Тормоза передние/задние	диск. вент./диск.
Подвеска передняя/задняя	независ./независ.
Шины	205/60 R16, 215/60 R17

Резюме

Chevrolet Epica – отличный выбор для прагматичных людей, подыскивающих большую и просторную легковушку. Это авто в меру надежное и не будет доставлять больших хлопот. Претензии – небольшой ресурс подвески, которая, однако, обеспечивает комфортную езду по нашим неровным дорогам.

Hyundai Sonata (NF) 2005–2010 г. в. от 100 тыс. до 164 тыс. грн.

Кузова Hyundai Sonata хорошо противостоят натиску «рыжей» болезни. В салоне хватает места для всех пятерых членов экипажа. У модификаций с люком потолок в районе задних сидений низковат. Даже базовые версии отличаются хорошим оснащением, а дорогие модификации – еще и кожаной отделкой, электрорегулировкой водительского сиденья, датчиками света и дождя, фирменными литыми колесными дисками, магнитолой, CD-чейнджером на 6 дисков, сабвуфером и пр. Объем багажника и грузоподъемность Sonata – средние по сравнению с конкурентами, а погрузочный проем небольшой. Официально у нас продавались только бензиновые версии. Наибольшее распространение получили «бензинки» объемом 2,0 л, реже встречаются 2,4 л, наименее массовые – 3,3 л. Серьезных замечаний к двигателям нет, проблемы могут возникнуть только из-за несвоевременной замены масла и у чрезмерно активных драйверов. КП надежные. «Ходовая» Sonata сбитая и энергоемкая, благодаря чему авто отлично держит дорогу даже на высоких скоростях. В целом подвеска зарекомендовала себя как достаточно долговечная – служит 100–200 тыс. км. Слабое место задней подвески – развальные рычаги. В рулевом после пробега в 100 тыс. км разбиваются втулки рейки или дают течь сальники. Замечания по тормозам есть только к версиям с мотором 3,3 л.

Пластик отделки салона Sonata мягкий, нескрипучий, шумоизоляция очень хорошая. Разве что тканевая обшивка 2,0-литровых версий с «автоматом» затирается сильнее, чем у остальных.

Плюсы

Минусы

Качественные пластик отделки и шумоизоляция «Ходовая» отличается долговечностью и невысокой стоимостью обслуживания Уверенное поведение на высоких скоростях Надежные двигатели и КП Просторный салон Хорошая коррозионная стойкость

Быстро изнашиваются задние тормозные диски (V6 3,3 л), при редком использовании подклинивает трос ручника в оплетке После 100 тыс. км могут возникнуть проблемы с «рулевым» После 150 тыс. км могут заедать тросы стеклоподъемников Ржавеют регулировочные болты сайлент-блоков развальных рычагов «задней подвески Высокая «корма» ограничивает обзорность При активной езде после 150 тыс. км дает течь передний сальник коленвала, выходит из строя двухмассовый маховик (2,4 л, МКП) При несвоевременной замене масла приходит в негодность клапан CVVT Низкий потолок над галеркой (версии с люком) Высокая рыночная цена Затирается тканевая обшивка (2,0 л с АКП)

Hyundai Sonata (NF)
Общие данные
Тип кузова	седан
Дверей/мест	4/5
Габариты, Д/Ш/В, мм	4800/1830/1470
База, мм	2730
Масса снаряженная/полная, кг	1560/2030
Объем багажника, л	462
Объем бака, л	66
Двигатели
Бензиновые 4-цилиндр.:	2,0 л 16V (144/165 л. с.), 2,4 л 16V (161/174 л. с.)
6-цилиндр.:	3,3 л 24V (233 л. с.)
Дизельный 4-цилиндр.:	2,0 л 16V Turbo (142 л. с.)
Трансмиссия
Тип привода	передн.
КП	5-ст. мех. или 4- и 5-ст. авт.
Ходовая часть
Тормоза передние/задние	диск. вент./диск.
Подвеска передняя/задняя	независ./независ.
Шины	215/60 R16, 225/50 R16

Резюме

По сравнению с прямыми конкурентами Hyundai Sonata (NF) – один из самых дорогих. Это обосновывается неплохим качест­вом и богатым оснащением, уровень которого сопоставим с некоторыми моделями даже более высокого бизнес-сегмента. В целом надежность модели неплохая.

Kia Magentis 2006–2010 г. в. от 102 тыс. до 152 тыс. грн.

Претензий к коррозионной стойкости Kia Magentis нет, однако качество целого ряда кузовных деталей оставляет желать лучшего. Внутри хватит места для всех членов экипажа. Богатое оснащение модели привлекает прагматичных автомобилистов. Понравится Magentis и практичным людям: по сравнению с конкурентами объем багажника и грузоподъемность – одни из наибольших. Все агрегаты авто с 2008 г. восприимчивы к качеству топлива – они настроены под работу на бензине и солярке, которые соответствуют требованиям Евро 4. О том, что «еда» не подходит, сообщает лампа Check engine. В моторе 2,7 л это грозит еще и выходом из строя катализаторов. Дилеры перенастраивают ЭБУ агрегатов на применение топлива Евро 3. Чувствительна к качеству масла система изменения фаз газораспределения CVVT. Зато КП служат без проблем. Ходовая Magentis сбитая и энергоемкая. Замечания – громкая работа задней подвески в незагруженном состоянии, а в версиях 2008–2009 г. в. – стук амортизаторов в холодную погоду. Подвески долговечны – многие детали служат 100–200 тыс. км. Чаще меняются только «расходники» стабилизаторов – 40–80 тыс. км. Слабое место задней подвески – сайлент-блоки развальных рычагов. В рулевом после 100 тыс. км разбиваются втулки рейки, а при редком использовании ручника ржавчиной прихватывает трос в оплетке.

Салон Magentis просторный. Передние сиденья плоские, со слабо развитой боковой поддержкой и при активной езде плохо фиксируют тело. Качество отделки хорошее, а к шумоизоляции есть претензии.

Плюсы

Минусы

Удачное соотношение стоимость авто/уровень оснащения Хорошая коррозионная стойкость Энергоемкая подвеска. Хороший ресурс расходников ходовой Надежные и беспроблемные коробки передач Просторный салон и качественная его отделка Багажник и грузоподъемность – одни из наибольших среди конкурентов

Разбиваются втулки рулевой рейки Проблемы с замками задних дверей и заслонками перераспределения воздухопотоков. Слабовата шумоизоляция (слышна работа подвески, а после 3000 об/мин – и звук двигателя). Неважная боковая поддержка передних кресел Шумная задняя подвеска, стук амортизаторов (версии 2008–2009 г. в.). Ржавеют регулировочные болты сайлент-блоков развальных рычагов задней подвески, а при редком использовании – трос «ручника» Облазит хром на радиаторной решетке и отклеиваются хромнакладки дверных стекол, потеет передняя оптика и появляются трещины на ее защитных колпаках (версии после 2008 года). Может треснуть лобовое стекло (версии с подогревом дворников) Двигатели версий после 2008 года восприимчивы к качеству топлива. Течь переднего сальника коленвала (при активной езде), прокладки поддона картера и передней крышки двигателя (бензиновый мотор 2,0 л). Большой расход топлива – 13,0 л на 100 км в городе (2,0 л с АКП) При несвоевременной замене моторного масла приходит в негодность клапан CVVT. Выход из строя двухмассового маховика (дизельный двигатель 2,0 л)

Kia Magentis
Общие данные
Тип кузова	седан
Дверей/мест	4/5
Габариты, Д/Ш/В, мм	4800/1805/1480
База, мм	2720
Масса снаряженная/полная, кг	1420/1960
Объем багажника, л	500
Объем бака, л	62
Двигатели
Бензиновые 4-цилиндр.:	2,0 л 16V (144/164 л. с.)
6-цилиндр.:	2,7 л 24V (188/193 л. с.)
Дизельн.: 4-цилиндр.:	2,0 л 16V Turbo (150 л. с.)
Трансмиссия
Тип привода	передн.
КП	5-ст. мех. и 4-ст. авт.
Ходовая часть
Тормоза передние/задние	диск. вент./диск.
Подвеска передняя/задняя	независ./независ.
Шины	205/60 R16, 215/50 R17

Резюме

Kia Magentis привлекает удачным соотношением стоимость/уровень оснащения, просторным салоном и вместительным багажником. Версии 2,0 л (бензиновые и дизельные) с МКП отлично подходят на роль семейного авто, а вот присутствие АКП огорчит высоким расходом топлива.

Mitsubishi Galant 2004–2011 г. в. от 96 тыс. до 168 тыс. грн.

Коррозионная стойкость и состояние кузовных деталей Galant нареканий не вызывают. Особенность архитектуры кузова – низкие дверные проемы и крыша в районе передних сидений. При этом галерка просторная – там запросто разместятся три человека, причем сидеть можно, закинув ногу на ногу. Качество отделки салона и износостойкость обшивки на должном уровне, но оснащение бедноватое. Практичность снижают маленький багажник, нетрансформируемые задние сиденья и небольшая грузоподъемность. Выбора двигателей и КП у Galant нет – только бензиновый мотор 2,4 л и АКП. Силовой агрегат способен питаться более доступным по цене «92-м» бензином, хотя «ест» он немало – 12,0–14,0 л в городе. В целом мотор оказался надежным, а из характерных «болезней» можно отметить выход из строя катализаторов (после 100 тыс. км) и течи радиатора кондиционера. АКП служит без проблем. Подвеска мягкая, комфортная и ходит долго: почти 200 тыс. км держатся многие расходники – сайлент-блоки передних и задних рычагов, шаровые опоры. Ресурс амортизаторов – 150–200 тыс., стоек стабилизаторов – 150 тыс. км. Чаще всего придется менять только втулки обоих стабилизаторов – каждые 60–70 тыс. км. К рулевому замечаний нет, а в тормозной системе при редком использовании ручника к 100 тыс. км «прихватывает» ржавчиной трос в оплетке.

Внутри ощущается близость потолка, а из-за нависающей крыши сложно читать «высокие» светофоры. Передние сиденья большие, без явно выраженной боковой поддержки. Зато к качеству исполнения претензий нет.

Плюсы

Минусы

Хорошее качество исполнения. Большой запас места для ног задних пассажиров В целом двигатели и КП зарекомендовали себя как беспроблемные и долговечные Коррозионная стойкость Надежные ходовая, рулевое и тормоза Мягкая, комфортная подвеска

Маловыразительная внешность Нет выбора двигателей и КП. Возможны проблемы с радиатором кондиционера и катализаторами. Большой расход топлива – 12,0–14,0 л в городском цикле При редком использовании возникают проблемы с приводом ручника Низкие дверные проемы и потолок в районе передних сидений. Нависающая крыша и высокая «корма» ограничивают обзорность. Нетрансформируемые задние сиденья. Маленький багажник. Отсутствие элементарного оснащения: маршрутного компьютера и салонного фильтра (на заводе не ставили, его нужно докупать отдельно)

Mitsubishi Galant
Общие данные
Тип кузова	седан
Дверей/мест	4/5
Габариты, Д/Ш/В, мм	4865/1840/1485
База, мм	2750
Масса снаряженная/полная, кг	1560/1985
Объем багажника, л	435
Объем бака, л	67
Двигатели
Бензиновый 4-цилиндр.:	2,4 л 16V (158 л. с.)
Трансмиссия
Тип привода	передн.
КП	4-ст. авт.
Ходовая часть
Тормоза передние/задние	диск. вент./диск.
Подвеска передняя/задняя	независ./независ.
Шины	215/60 R16

Резюме

Несмотря на свою маловыразительность, Mitsubishi Galant девятого поколения отличается невысокой рыночной стоимостью, хорошим качеством исполнения, комфортной подвеской и высокой надежностью. Если престиж и внешняя привлекательность для вас не главное, советуем присмотреться к этому авто.

Юлий Максимчук
Фото из архива редакции

Классы автомобилей и автомобили бизнес класса

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Классы автомобилей, а вы знаете по какому принципу они разделяются??

 

В этой статье я расскажу по какому принципу разделяются авто на классы, и какие авто к каким классам относятся. Всего 20  классов автомобилей :

• A, B, C, D, E, F1, F2, G1, G2, h2, h3, I, K1, K2, K3, K4, L, M1,M2 и наконец то  M3.
• Множество людей гуляя по улице рассматривают проезжающие мимо машины и высказывают мнения друг другу, не зная даже в каком классе машина, сравнивая порой машины из разных классов. после прочтения этой статьи вы не будете попадать в это множество, так как будете лучше разбираться в машинах и грамотно аргументировать свое мнение.
• Предприниматель или начинающий бизнесмен должен разбираться в авто даже не имея его, саморазвитие вот настоящая цель!!!
• Машины распределяются по классам по нескольким критериям, по масштабам машины(пропорции ширина * размер), по числу мест по мощности двигателя, по проходимости и максимальной скорости, ну и конечно стоимости авто.
• Теперь разберем каждый класс отдельно:
• Класс А — это Городские автомобили, небольшие городские машинки не превосходящие 3,8 и 1,6 в ширину , к ним относятся 
• Chevrolet Spark, Matiz, Peugeot 107, Suzuki Splash, Picanto, Mitsubishi i-MiEV, Citroen C1 и Chery Kimo.
• Класс B — это Малый класс, автомобили класса b длинной не более 4,5 метра и Двигателем не менее 1,0 литра. Здесь будут находится такие как —
• Audi A1, Chery IndiS, Chery Bonus, Chery Very, Chevrolet Aveo, Citroen C3, Fiat Albea, Ford Fiesta, Ford Fusion, Honda Jazz, Hyundai Solaris, KIA Rio, Lada Granta, Lada Kalina, Lifan Smily, Mazda 2, MINI Clubman One/Cooper/Cooper S/JCW, MINI One/Cooper/Cooper S/JSW, Nissan Note, Opel Corsa/Corsa OPC, Peugeot 207, Renault Clio/RS, Renault Logan, Renault Sandero, Renault Symbol, Seat Ibiza/SC/ST, Suzuki Swift, Skoda Fabia/Combi/Scout/RS, Volkswagen Polo, Volkswagen Polo Sedan, ZAZ Chance.
• Класс С — это Малый средний класс, достаточно вместительные машины,а в ширину автомобили класса c не превосходят 1,8 метра —
• BMW 1 серии, Bogdan 2111, Chevrolet Cruze, Citroen C4, Ford Focus, Dodge Caliber, Bogdan 2110, Chery M11 Sedan/Hatchback, Chevrolet Lacetti, Geely MK, Hyundai Accent, Hyundai i30, Honda Civic, Hyundai Elantra, KIA Cee’d/SW, KIA Cerato, Lada 2107,Lada Samara 15, Lada Priora, Lifan Solano, Lifan Breez, Mercedes-Benz A-Class, Mitsubishi Lancer X/Evolution, Mercedes-Benz B-Class, Nexia, Nissan Almera Classic, Nissan Tiida, Opel Astra/Astra Family/Astra GTC, Peugeot 308, Renault Fluence, Renault Megane, SEAT Leon, Skoda Roomster/Roomster Scout, Suzuki SX4 Sedan, Subaru WRX/WRX STI, TAGAZ C10, TAGAZ BYD F3, Toyota Auris, Toyota Corolla, Toyota Prius, Volkswagen Jetta, Volkswagen Golf Plus, Volvo S40, Volvo V50, Vortex Estina, Vortex Corda.
• Класс D — автомобили среднего класса , эти просторные машины до 4,8 метра в длину —
• Audi A4/A4 Avant/S4/S4 Avant, Audi A5 Sportback/S5 Sportback, Chery CrossEastar, BMW 3 серии/M, Chevrolet Epica, Citroen C5, Honda Accord, Hyundai Sonata, Infiniti G25/37, Lexus IS 250/250C/IS-F/F Sport, Mazda 6, Mercedes-Benz C-Class, Opel Insignia/Insignia OPC, Skoda Octavia/RS/Combi/Combi Scout, Subaru Legacy,Suzuki Kizashi, Toyota Avensis, Volkswagen Passat CC, Volkswagen Passat/Passat Variant, Volvo S60, Volvo V60. Автомобили d класса еще более доступные чем ниже приведенные.
• Класс E —  автомобили бизнес класса, высокий уровень комфорта, длина до 5 метров и почти не встречаются двигатели менее 2,0 литров. Эти автомобили класса е более комфортные, но и цена кусается. —
• Audi A6/A6 Avant, BMW 5 серии/M, Cadillac CTS, Citroen C6, Ford Mondeo, Infiniti M25/37/56, Jaguar XF/XFR, Lexus ES350, Mercedes-Benz E-Class, Lexus GS300/GS350 AWD/GS460/GS450h, Renault Latitude, Nissan Teana, Toyota Camry, Skoda Superb/Combi, Volvo S80.
• Класс F1— это Представительский класс, тут невероятный комфорт длина достигает от 4,9 метров, а двигатели не меньше 3,0 литров —
• Volkswagen Phaeton, Mercedes-Benz S-Class, Porsche Panamera/Turbo S, Maserati Quattroporte, Lexus LS460/LS600h L/LS460 L/LS460 AWD/ LS460 L AWD, Jaguar XJ, Hyundai Equus, BMW 7 серии/Long /ActiveHybrid, Audi A8/A8 Long.
• Класс F2 — Представительский класс премиум, конечно здесь уже больше для роскоши, для подтверждения статуса —
• Bentley Mulsanne, Maybach 57/57S/62/62S, Rolls-Royce Phantom/EWB, Rolls-Royce Ghost/Extended Wheelbase, Maserati Quattroporte Sport GT S, Bentley Continental Flying Spur.
•  Класс G1— Купе, спортивный силуэт, 4- местный —
• Audi A7 Sportback, Audi A5 Coupe/S5 Coupe/RS 5 Coupe, BMW 1 серии М Купе, BMW 3 серии Купе/M, BMW 6 серии Купе, Cadillac CTS Coupe, Citroen DS3, Evora/ Evora S, Exige S, Hyundai Genesis Coupe, Infiniti G37 Coupe, KIA Pro Cee’d, KIA Cerato KOUP, Mercedes-Benz CLS-Class, MINI Coupe, Mercedes-Benz E-Class Coupe, Porsche Cayman, Peugeot RCZ, Renault Megane Coupe, Renault Laguna Coupe, Volvo C30, Volkswagen Scirocco.
• Класс G2 — Купе премиум —
• Aston Martin DB9, Aston Martin DBS, Aston Martin Rapide, Aston Martin V8 Vantage S Coupe, Aston Martin Vantage Coupe, Aston Martin Virage Coupe, Audi R8 Coupe, Bentley Continental GT New, BMW Гран Туризмо, Bentley Continental Supersports, Ferrari 458 Italia, Bugatti 16.4 Veyron/Grand Sport/Super Sport, Ferrari 599 GTB Fiorano, Ferrari 599 GTO, Ferrari FF, Jaguar XK/XKR Coupe, Maserati GranTurismo, Maserati GranTurismo MC Stradale, Mercedes-Benz CL-Class, Mercedes-Benz SLS AMG, Porsche 911, Nissan GT-R, Rolls-Royce Phantom Coupe.
• Класс h2 — Кабриолеты и родстеры —
• Audi TT Roadster/TTS Roadster/TT RS Roadster, Audi A5 Cabriolet/S5 Cabriolet, BMW 1 серии Кабриолет, BMW 3 серии Кабриолет/M, BMW 6 серии Кабриолет, BMW Z4, Elise/ 1.6/1.6 Club Racer, Infiniti G37 Cabrio, Lexus IS250C, Mazda MX-5, Mercedes-Benz E-Class Cabriolet, Mercedes-Benz SLK-Class, MINI Cabrio Cooper/Cooper S, Peugeot 308 CC, Volvo C70, Porsche Boxster/Boxster S.
• Класс h3 — Кабриолеты и родстеры премиум —
• Aston Martin DB9 Volante, Aston Martin V8 Vantage Roadster, Aston Martin DBS Volante, Aston Martin Virage Volante, Bentley Continental GTC, Audi R8 Spyder, Ferrari California, Jaguar XK/XKR Convertible, Maserati GranCabrio, Mercedes-Benz SL-Class, Porsche 911 Cabriolet, Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe.
• Класс I — Универсалы повышенной проходимости —
• Volvo XC70, SEAT Altea Freetrack, Great Wall Hover M2, Audi A4 allroad quattro, Subaru Outback, Mercedes-Benz R-Class, Dodge Journey.
• Класс K1 — Легкие внедорожники —
•  
• Audi Q3, BMW X1, BMW X3, Chery Tiggo, Chevrolet Captiva, Chevrolet Niva, Citroen C-Crosser, Ford Kuga ,Geely MK Cross, Honda CR-V, Honda Crosstour, Hyundai ix35, Infiniti EX25/37, Jeep Compass, Jeep Liberty, KIA Sportage, Lada 4×4, Land Rover Freelander 2, Lexus RX270/RX350/RX450h, Mazda CX-7, Mercedes-Benz GLK-Class, MINI Countryman Cooper/Cooper S, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Outlander XL, Nissan Juke, Nissan Qashqai/Qashqai+2, Nissan X-Trail, Opel Antara, Peugeot 3008, Peugeot 4007, Range Rover Evoque, Renault Koleos, Skoda Yeti, Subaru Forester, Subaru Impreza XV, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Jimny, Suzuki SX4, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Volvo XC60, Vortex Tingo.
• Класс K2 — Средние внедорожники —
• Audi Q5, BMW X5/X5 M, BMW X6/X6 M/ActiveHybrid, Cadillac SRX, Ford Explorer, Great Wall Hover h4, Great Wall Hover H5, Honda Pilot, Hyundai ix55, Hyundai Santa Fe, Infiniti FX37/50, Jeep Cherokee, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler, KIA Sorento, Land Rover Discovery, Lexus GX460, Mercedes-Benz M-Class, Mitsubishi Pajero IV, Mitsubishi Pajero Sport, Nissan Murano, Nissan Pathfinder, Porsche Cayenne, SsangYong Kyron, SsangYong NEW Actyon, SsangYong Rexton, Subaru Tribeca, TAGAZ Road, Partner/Pickup, TAGAZ Tager, Toyota Highlander, Toyota Land Cruiser Prado, UAZ Hunter, Volkswagen Touareg, Volvo XC90.
• Класс K3 — Тяжелые внедорожники —
• UAZ Patriot, Toyota Land Cruiser 200, Range Rover, Range Rover Sport, Nissan Patrol, Mercedes-Benz GL-Class,
• Mercedes-Benz G-Class, Lexus LX570, Land Rover Defender 90/100, KIA Mohave, Infiniti QX56, Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade/Hybrid, Audi Q7.
• Класс K4 — Пикапы —
• Ford Ranger, Great Wall Wingle 3, Great Wall Wingle 5, Mazda BT-50, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Nissan NP-300, SsangYong Actyon Sports, Toyota Hilux, UAZ Pickup, Volkswagen Amarok.
• Класс L — Минивэны —
•  
• Chevrolet Orlando, Chrysler Grand Voyager, Citroen C3 Picasso, Citroen C4 Picasso, Citroen Grand C4 Picasso, Ford Galaxy, Ford, Grand C-MAX, Ford S-MAX, Hyundai h2, KIA Carens, Mazda 5, Mercedes-Benz Viano, Opel Meriva, Opel Zafira, Renault Scenic, Toyota Verso, Venga, Volkswagen Caravelle, Volkswagen Multivan, Volkswagen Touran.
• Класс M1 — Мини-фургоны
• Bogdan 2310, Fiat Doblo Panorama, Citroen Berlingo First VU, Citroen Berlingo VU, Ford Transit Connect, Peugeot Partner Origin VP, Ford Transit Connect, Peugeot Partner Origin VU, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Partner VU, Renault Kangoo Fourgon, ВИС 234700-30, Volkswagen Caddy Kasten.
• Класс M2 — Легкие фургоны —
• Ford Transit VAN 260-300, Mercedes-Benz Vito Van, Renault Traffic Fourgon, UAZ Commercial, Volkswagen Transporter, ГАЗ 2752 Соболь.
• Класс M3 — Фургоны —
• Citroen Jumper Fourgon, Fiat Ducato Furgon, Ford Transit VAN 330-460, Iveco Daily Van, Mercedes-Benz Sprinter Van, Peugeot Boxer Fourgon, Renault Master, Toyota Hiace, Volkswagen Crafter, ГАЗ 2705 Газель.
• Дорогие читатели надеюсь это статья была для вас полезной, с уважением BiznesBrend.ru
• И напоследок предлагаю вашему просмотру видео про классную русскую тачку!!!

 

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

10 лучших автомобилей в классе D, рейтинг

В популярную гоночную игру, которая чаще всего встречается на мобильных устройствах и Switch, Asphalt 9: Legends также можно играть на Xbox и ПК. В нем есть более 100 автомобилей, на которых гонщики могут проверить свое мастерство на трассе. В сочетании с большой системой обновлений и настроек есть много контента, который заставит игроков возвращаться снова и снова.

СВЯЗАННЫЕ: 10 гоночных игр, которые лучше, чем их мета-балл

Но с чего начать новым гонщикам среди миллионов более опытных игроков? В этой игре все начинают с автомобилей класса D.Они, как правило, самые медленные и простые в обращении, поэтому представляют собой хорошее введение в управление игрой. Но поскольку многие игроки хотят сразу же побеждать в гонках, им понадобится отличная машина D-класса, чтобы начать движение.

10 TVR Гриффит

TVR Griffith на сегодняшний день является самым быстрым автомобилем в линейке D-класса. Его максимальная скорость составляет 322 км / ч на складе и 338,7 км / ч, когда он повышен до максимальных характеристик.Для сравнения, средняя максимальная скорость автомобилей D-класса составляет 267,83 км / ч на складе и 288,03 км / ч на максимальном уровне. Этот автомобиль обладает довольно большой мощностью.

К сожалению, скорость — это все, что может предложить TVR Griffith. Новым игрокам может быть сложно держать все под контролем, если у них нет предыдущего опыта в подобных гоночных играх. Единственный другой показатель выше среднего — это ускорение на уровне запасов. Когда игроки полностью модернизируют автомобиль, ускорение также падает ниже среднего.

9 Порше 911 Targa 4S

Porsche 911 Targa 4S сравним с Griffith. Это не так быстро, с максимальной стандартной скоростью 303 км / ч и максимальной скоростью 315,1 км / ч. Он также ниже среднего и по другим характеристикам. Хотя управляемость немного ниже, чем у Griffith, у него есть немного улучшенная нитроемкость.

Также, как и TVR Griffith, Targa 4S потребует некоторых усилий от гонщиков, чтобы этот автомобиль продолжал двигаться туда, куда они хотят.Игрокам могут потребоваться неплохие знания трека, прежде чем они смогут правильно использовать его скорость.

8 Порше 718 Кайман

Превосходный выбор для начала игры, Porsche 718 Cayman может похвастаться максимальной скоростью 275 км / ч и 295,7 км / ч в базовой комплектации. Он также имеет складские запасы выше среднего. Его запас нитро-топлива на складе является средним для D-класса, но немного выше среднего для автомобилей D-класса с максимальной загрузкой.

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших гоночных игр, когда-либо созданных (по версии Metacritic)

На максимальном уровне управляемость Cayman падает немного ниже среднего для D-класса, но все же остается приличной, учитывая его скорость. Этот автомобиль также имеет ускорение ниже среднего как на стандартном, так и на максимальном уровне, но его скорость и нитро могут помочь восполнить этот дефицит.

7 BMW i8 Родстер

Возможно, это не самая быстрая машина на трассе, но BMW i8 Roadster определенно не худший из всех.Это компенсирует недостаток скорости (250 км / ч в запасе и 278,3 км / ч в максимальном) другими характеристиками. Его разгон немного ниже среднего на стоке, но он по-прежнему может похвастаться отличной управляемостью и нитро.

Этот автомобиль действительно сияет, когда его модернизируют. Его ускорение значительно превышает среднее значение для автомобилей класса D с максимальным уровнем мощности, а управляемость — еще выше. Нитро у родстера также остается высоким. Он является отличным средством ознакомления с игрой и дает некоторые большие преимущества для победы над конкурентами.

6 Mazda Furai

— цена: + 0 руб.

Mazda Furai — это спидстер, который не слишком сильно отличается от других характеристик. Стандартная максимальная скорость составляет 290 км / ч, а максимальная — 305,5 км / ч. Его возможности ускорения также намного выше средних показателей D-класса. Благодаря скорости и ускорению Furai игроки могут стрелять впереди стаи.

Furai немного не хватает управляемости, что неудивительно, учитывая его скорость, но он не слишком сильно отстает от среднего класса D.Его нитро работает больше всего, но все же обладает достаточной мощностью, чтобы при необходимости быстро ускорить гонку. В целом это хорошо сбалансированный автомобиль с большим преимуществом в скорости.

5 Honda Civic Тип R

Honda Civic Type R со стандартной максимальной скоростью 271 км / ч является лучшим выбором для гонщиков D-класса. Хотя его максимальная скорость падает чуть ниже средней — 285,3 км / ч при максимальном значении, он предлагает ускорение выше среднего, чтобы помочь гонщикам в их поисках золота.

Несмотря на то, что управляемость Type R ниже среднего на складе, она поднимается выше средних показателей класса D при максимальном уровне. Его нитро тоже отстает от среднего, но не настолько, чтобы быть бесполезным. Этот автомобиль по-прежнему будет давать гонщикам хорошие шансы на победу.

4 Ginetta G60

Эта поездка предлагает невероятную управляемость и отличный нитро, несмотря на максимальную скорость выше среднего 275 км / ч на складе и 290 км / ч.Максимальные характеристики 7 км / шляпа. В целом, это делает Ginetta G60 превосходным выбором для начинающих гонщиков. Он обеспечивает отличную скорость, но при этом его легко контролировать, а это значит, что новые игроки смогут не отставать от тех, кто немного более опытен.

СВЯЗАННЫЕ: 10 гоночных игр с лучшей настройкой автомобиля

Единственное, чего не хватает G60, — это ускорение, которое на несколько пунктов ниже среднего как для штатных, так и для максимальных автомобилей D-класса.Однако он может легко компенсировать это скоростью и нитро.

3 Форд Шелби GT350R

Обладая максимальной скоростью 276 км / ч и 299,9 км / ч, GT350R является прекрасным вариантом от D-класса. Он также имеет ускорение выше среднего как на стандартном, так и на максимальном уровне. Его складские запасы выше среднего, но после полной модернизации опускаются ниже максимального среднего уровня D-класса.

Больше всего в GT350R не хватает нитро.Это на несколько пунктов ниже среднего на складе и немного ниже при повышении до максимального уровня. Тем не менее, это небольшая жертва, и достойный гонщик все еще может отлично использовать этот автомобиль.

2 Шевроле Корвет C7.R

Chevrolet Corvette C7.R должен стать лучшим выбором гонщиков D-класса, которые только начинают стартовать в Asphalt 9 . Он обеспечивает отличную скорость 295 км / ч и запас 307 км / ч.6 км / ч макс. Кроме того, исключительное ускорение по сравнению с другими автомобилями D-класса может помочь опередить других игроков с самого начала гонки.

Нитро-емкость этого автомобиля также весьма полезна, будучи примерно средней для своего класса. Единственным недостатком является то, что гонщикам потребуется умелая рука, чтобы держать этот автомобиль под контролем, так как его управляемость оставляет желать лучшего.

1 Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo

Для гонщиков, которые хотят дать этой игре сильный старт, лучшим выбором станет Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo.Он обеспечивает превосходную скорость, немного ниже, чем у C7.R при стандартной скорости 290 км / ч и максимальной скорости 303,7 км / ч. Кроме того, у него лучшее ускорение и гораздо лучшая управляемость как на стандартном, так и на максимальном уровне.

C7.R немного превосходит Trofeo Evo по нитро, но у Evo более чем достаточно нитро-емкости, чтобы быть полезным. В целом, этот автомобиль даст гонщикам прекрасный шанс начать игру правильно, даже если он не будет полностью обновлен.

СЛЕДУЮЩИЙ: Рейтинг 15 лучших уличных гонок всех времен

Галь Гадот о том, как Джосс Уидон разговаривал с ней на съемках «Лига справедливости»

Звезда «Чудо-женщина» 1984 года Галь Гадот имеет несколько собственных историй о ядовитом поведении режиссера Джосса Уидона во время съемок фильма «Лига справедливости».

Читать далее

Об авторе Таннер Пол МакГилл (Опубликовано 9 статей) Более От Таннера Пола Макгилла

типов водительских прав: что они означают?

Типы водительских прав: что они означают?

В то время как большинство людей думают о обычных двух- или четырехдверных автомобилях, когда думают о водительских правах, на дороге существует множество различных типов транспортных средств, для вождения которых требуется определенный тип прав.Фактически, типы водительских прав сгруппированы по классам от A до E, а также по особым вариациям, таким как MJ и DJ. Требования и типы водительских прав также могут незначительно отличаться в зависимости от штата в США.

Различные типы водительских прав

Не волнуйтесь, как школа вождения грузовиков в Новой Англии, мы здесь, чтобы помочь прояснить различия между некоторыми из наиболее распространенных типов лицензий.

Класс D

Может показаться странным прыгать в середину алфавита, чтобы начать работу, но водительские права класса D являются наиболее распространенным типом водительских прав.Это то, что есть у большинства людей в дороге. Люди с действующей лицензией класса D могут легально управлять легковыми автомобилями, но менее известен тот факт, что держатели этой лицензии также обычно могут управлять прицепами и буксировать транспортные средства весом менее 10 000 фунтов. Это, например, может быть буксировка лодки, дома на колесах, ландшафтного прицепа и т. Д.

Младшая лицензия (DJ)

Лицензия класса DJ похожа на лицензию класса D. Лицензия ди-джея варьируется от штата к штату и, как правило, предназначена для новых или молодых водителей, которые только что сдали экзамен на вождение.Обычно он имеет больше ограничений для безопасности водителя, включая более жесткие ограничения по весу, использование портативных устройств и даже комендантский час в определенное время дня.

Водительские права коммерческого транспорта (классы A, B и C)

Коммерческие водительские права требуются для управления транспортными средствами с полной массой более 26 000 фунтов. Из-за различий между этими крупногабаритными коммерческими автомобилями и стандартными легковыми автомобилями, программы обучения CDL, подобные нашей, могут помочь подготовить людей к управлению этими транспортными средствами и предоставить им возможность карьерного роста, чтобы стать профессиональным водителем грузовика.

CDL делится на несколько классов, которые различаются в зависимости от веса и характеристик автомобиля. Обучение CDL класса A может помочь подготовить людей к вождению грузовиков, которые часто называют большими буровыми установками, полуприцепами, 18-колесными автомобилями и тракторными прицепами. К коммерческим водительским правам класса B также предъявляются особые требования. Для управления пассажирским автобусом, грузовиком с закрытым кузовом, строительной техникой и другими подобными транспортными средствами требуется лицензия класса B. Некоторые люди могут выбрать курс обучения водительским правам класса B, чтобы подготовить их к этому типу прав.Наконец, лицензия CDL класса C обычно требуется для тех, кто хочет управлять транспортным средством с 15 или более пассажирами или перевозить опасные отходы.

Такси и ливрея (класс E)

До Uber и Lyft такси было основным игроком в большинстве мегаполисов. Хотя они и не так заметны, они все еще популярны сегодня, и для водителей требуется специальная лицензия. Водители должны быть старше 18 лет, чтобы управлять этими арендованными автомобилями, но, как правило, все еще существует ограничение на количество пассажиров.

Мотоциклы

Многие люди считают, что мотоциклы доставляют много удовольствия, но это совсем другой тип транспортного средства по сравнению с автомобилем.Во многих штатах требуется отдельная лицензия на мотоцикл. Как и в случае с обычными лицензиями класса D, во многих штатах также есть лицензии для младших мотоциклистов (MJ) с дополнительными ограничениями, например по возрасту.

Если вы заинтересованы в получении коммерческих водительских прав, свяжитесь с нами сегодня, чтобы сделать первый шаг на пути к профессиональной карьере водителя грузовика.

Блог NETTTS

NETTTS имеет более чем 50-летний опыт профессиональной подготовки, а также персонал, оборудование и способность обеспечить практическое профессиональное обучение специалистов по тракторным прицепам и HVAC.Если вы хотите получить новую профессиональную подготовку или улучшить свои текущие навыки, позвоните в местную школу сегодня по телефону (800) 333-2888. https://nettts.com

DMV Нью-Йорка | Типы и классы водительских прав штата Нью-Йорк

A Коммерческие (CDL)	Возраст 21 или старше Юридическое присутствие в США	Большинство отдельных автомобилей и автопоездов, вес которых не превышает установленных законом ограничений по весу. одобрения и ограничения.	H, M, N, P, S, T, W, X Разрешение на коммерческое обучение (CLP) Ограничено: M, N, P, S, W
B Коммерческое (CDL)	Возраст 18 лет и старше Юридическое присутствие в США	Большинство отдельных транспортных средств, которыми может управлять водитель класса E, а также автобусы и грузовики с полной массой транспортного средства (GVWR) 26 001 фунт. или больше в зависимости от одобрений и ограничений.	H, M, N, P, S, W, X Разрешение на коммерческое обучение (CLP) Ограничено: M, N, P, S, W
C Коммерческое (CDL)	Возраст 18 лет и старше Юридическое присутствие в США	Большинство одноэлементных транспортных средств, которыми может управлять водитель класса E, а также автобусы и грузовики с полной массой транспортного средства (GVWR) 26 000 фунтов.или меньше в зависимости от одобрений и ограничений.	H, M, N, P, S, W, X
D Оператор	Возраст 18 лет и старше или 17 лет с образованием водителя.	Легковые и грузовые автомобили с полной массой транспортного средства (GVWR) 26 000 фунтов. или менее. Транспортное средство, буксирующее другое транспортное средство (например, прицеп), максимальная полная масса которого составляет 10 000 фунтов. или менее. Может буксировать автомобиль с полной массой более 10 000 фунтов, только если общая номинальная масса двух автомобилей составляет 26 000 фунтов.или менее. Мотоциклы ограниченного использования (мопеды)	F, G, R, W
DJ Младший оператор	Возраст 16-17
E Аренда: такси, ливрея , Limo	Возраст 18 лет и старше	Транспортные средства того же типа, что и класс D, плюс арендованные автомобили, вмещающие не более 14 пассажиров.	F, G, R, W
M Мотоцикл	Возраст 18 лет и старше или возраст 17 лет с образованием вождения.Можно комбинировать с другими классами, например, с классом DM	Мотоциклы
MJ Мотоцикл для подростков	Возраст 16-17 лет с обучением водителю. Можно комбинировать с мотоциклами класса DJ (DJMJ)	с ограничениями для водителей младше 18 лет. См. Закон о градуированных водительских правах (GDL) и ограничения для водителей младше 18 лет.

Какие бывают разные типы Классы водительских прав?

, Зутоби · Обновлено 28 июня 2021 г.

Получение водительских прав — привилегия, которую многие американцы считают особым достижением.Помимо права на легальное вождение, водительские права также дают водителям возможность подтвердить свою личность, адрес, а также дату рождения и возраст.

Если вы провели какое-то время на дорогах США, вы заметите множество различных транспортных средств, в том числе автобусы, мотоциклы, грузовики и многое другое. В Соединенных Штатах существует множество различных классов водительских прав, что позволяет водителям управлять несколькими различными типами автотранспортных средств внутри страны.

• Class M
• Class MJ
• Class DJ
• Class C
• Class B
• Class A

Class M — Motorcycle

Class M водительские права предназначены для водителей, желающих управлять мотоциклами и мопедами.К этому классу также относятся другие моторизованные двухколесные транспортные средства, требующие водительских прав. Большинство штатов требует, чтобы водители были не моложе 16 лет, чтобы подать заявку на получение лицензии класса M. Однако в каждом штате есть свои законы, касающиеся получения лицензии класса M.

Класс MJ — Мотоцикл юниоров

Как и лицензия класса M, водительские права класса MJ предназначены только для мотоциклов, мопедов и некоторых других моторизованных двухколесных транспортных средств. Однако он подходит только для младших водителей, отсюда и буква «J».Лицензии класса MJ также доступны только в штате Нью-Йорк.

Class DJ — младший водитель

Водительские права класса DJ аналогичны лицензиям класса MJ в том смысле, что они предназначены только для младших водителей. Они предназначены не для мотоциклов, а для всех легковых и грузовых автомобилей. Все несовершеннолетние водители в штате Нью-Йорк должны будут получить одну из этих лицензий на определенном этапе процесса получения водительских прав. Несмотря на то, что лицензионный класс имеет ограничения, для многих студентов это первое знакомство с самостоятельным вождением.

Класс E — Такси и ливрея

Лицензии класса E обычно выдаются лицам в возрасте 18 лет и старше, которые хотят работать в сфере такси и ливреи. Те, у кого есть водительские права класса E, могут управлять легковыми, грузовыми автомобилями и большими фургонами, вмещающими до 14 пассажиров. В большинстве штатов водители, использующие совместные поездки, освобождены от требований класса E и должны будут только получить стандартную лицензию оператора для выполнения этой услуги.

Класс C и класс D — Стандартные водительские права

Если вы хотите просто водить обычный автомобиль или грузовик для учебы и работы, вам, скорее всего, подойдут права класса D или класса C.Они довольно взаимозаменяемы в зависимости от того, где вы находитесь в стране. Возраст также зависит от местоположения. В таких штатах, как Мэн, водители имеют право подать заявку на получение лицензии в возрасте от 16 лет.

Класс B — Автобусы и внедорожники

Автобусы и транспортные средства для отдыха могут эксплуатироваться с водительскими правами класса B. Это также позволяет водителям буксировать другое транспортное средство, вес которого не превышает 10 000 фунтов.

Класс A

Лицензия класса A предлагает водителям преимущества как класса B, так и класса C / D.

Требования и процесс получения водительских прав разных классов варьируются от штата к штату. Однако при необходимости вы можете владеть более чем одним. Если вы собираетесь приобрести новый автомобиль, мотоцикл или мопед, обязательно ознакомьтесь с нашим руководством, чтобы определить, какой класс лицензии вам подходит.

автомобилей класса D в Forza Horizon 4 — руководство по игре Forza Horizon 4

автомобилей класса D в Forza Horizon 4 — руководство по игре Forza Horizon 4 | gamepressure.com Бесплатное приложение для iOS iPhone и iPad

Скачать руководство по игре PDF, ePUB и iBooks

Руководство по игре Forza Horizon 4 от gamepressure.com

Руководство по игре Forza Horizon 4

Далее Приложение Привязки клавиш, элементы управления Назад Автомобили Класс C

Рекомендуемые автомобили класса D:

Jeep Renegade CJ5 (1976)

Отличный выбор для вашей первой гоночной машины.Хорошая производительность по достойной цене. Он также имеет множество раскрасок, вдохновленных парком юрского периода !

Mazda MX-5 Miata (1995)

Маленькая спортивная Mazda — это гарантия невысокой цены и море удовольствия. Управление также простое — как в игре, так и в реальной жизни. Эту машину начинающим игрокам предлагали многие другие игры.

BMW 2002 Turbo (1973)

Старый, но золотой. BMW предлагает максимальные характеристики для своего класса — D500 — по очень низкой цене.

Fiat 131 Abarth (1980)

Легендарный гоночный автомобиль.Если вы любите повторять кроссы, Abarth — ваш лучший выбор из этого класса.

Volkswagen Golf GTI 16V MK2 (1992)

VW Gold 92-го года считается отличным ретро-автомобилем. Хорошо ездит по асфальту и другим дорогам. Кроме того, этот автомобиль является идеальной базой для небольшого тюнинга и уникальных покрасочных работ.

Автомобили класса D

Марка и модель	Год	Тип	Цена
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale	1965	Classic Racer	2 500 000
AMC Gremlin X	1973	Cult Car	35 000
Остин-Хили Спрайт MKI	1958	Классические спортивные автомобили	20 000
Bentley 8-литровый	1931	Редкая классика	1 500 000
BMW Isetta 300 Export	1957	Cult Cars	45 000
BMW 2002 Турбо	1973	Классические спортивные автомобили	26 000
Bugatti Тип 35 C	1926	Винтажные гонщики	10 000 000
Chevrolet 150 Utility Sedan	1955	Штанги и таможня	35 000
Chevrolet Corvette	1953	Классические спортивные автомобили	135 000
Chevrolet Bel Air	1957	Штанги и таможня	130 000
Datsun 510	1970	Cult Cars	25 000
Fiat 124 Sport Spider	1980	Классические спортивные автомобили	25 000
Fiat 131 Abarth	1980	Классическое ралли	38 000
Abarth 595	1968	Cult Cars	35 000
Форд Капри RS3100	1973	Классические спортивные автомобили	55 000
Ford Bronco	1975	Внедорожник	38 000
Ford Escort RS1600	1973	Классическое ралли	73 000
Ford Escort RS1800	1977	Классическое ралли	88 000
Форд Фиеста XR2	1981	Горячий люк Retro	25 000
Ford Super Deluxe универсал	1946	Штанги и таможня	75 000
Форд Ф-100	1956	Штанги и таможня	36 000
Пятиоконное купе Ford De Luxe	1932	Штанги и таможня	35 000
Ford De Luxe Coupe	1940	Штанги и таможня	44 000
Ford Lotus Cortina	1966	Classic Racers	50 000
Ford Anglia 105E	1959	Cult Cars	20 000
Ford Transit Supersportvan	2011	Фургоны и подсобное оборудование	50 000
GMC Vandura G-1500	1983	Фургоны и подсобное оборудование	25 000
Holden Sandman HQ Панельный фургон	1974	Фургоны и подсобное оборудование	55 000
International Scout 800A	1970	Внедорожник	40 000
Ягуар МК II 3.8	1959	Classic Racers	80 000
Ягуар XK120 SE	1954	Редкая классика	120 000
Citroen 2CV6 Джеймс Бонд издание	1981	Cult Cars	Набор автомобилей Best of Bond
AMC Hornet X Джеймс Бонд, издание	1974	Classic Muscle	Набор автомобилей Best of Bond
Jeep CJ5 Renegade	1976	Внедорожник	60 000
Jeep Wrangler Rubicon	2012	Внедорожник	50 000
Lancia Fulvia Coupe Rallye 1.6 ВЧ	1968	Классическое ралли	60 000
Land Rover серии III	1972	Внедорожник	20 000
Ленд Ровер Дефендер 90	1997	Внедорожник	30 000
Lotus Elan Sprint	1971	Классические спортивные автомобили	57 000
Maserati A6GCS / 53 Pininfarina Berlinetta	1953	Редкая классика	2 000 000
Mazda MX-5 Miata	1994	Спортивные ретро-автомобили	25 000
Mercedes 300 SL Coupe	1954	Редкая классика	1 200 000
Мерседес Унимог U5023	2014	Грузовые автомобили	100 000
Меркурий купе	1949	Штанги и таможня	45 000
Мейерс Мэнкс	1971	Cult Cars	35 000
MG MGA Twin-Cam	1958	Классические спортивные автомобили	40 000
Морган 3 Уиллер	2014	Cult Cars	50 000
Моррис Минор 1000	1958	Cult Cars	20 000
Nissan 240SX SE	1993	Спортивные ретро-автомобили	25 000
Nissan Skyline 2000GT-R	1971	Классические спортивные автомобили	60 000
Nissan Fairlady Z 432	1969	Классические спортивные автомобили	150 000
Nissan Skyline H / T 2000GT-R	1973	Классические спортивные автомобили	170 000
Концепт Nissan Titan Warrior	2016	Внедорожник	50 000
Polaris RZR XP 1000 EPS	2015	Багги Offroad	25 000
Понтиак Файерберд Транс AM	1977	Classic Muscle	45 000
Порше 356А Спидстер	1957	Редкая классика	300 000
Порше 550А Спайдер	1955	Classic Racers	600 000
Reliant Supervan III	1972	Cult Cars	35 000
Солнечный луч Тигр	1967	Классические спортивные автомобили	проездной
Talbot Sunbeam Lotus	1979	Классическое ралли	проездной
Terradyne Gurkha LAPV	2014	Внедорожник	450 000
Toyota Land Cruiser Arctic Trucks AT37	2016	Экстремальный внедорожник	83 000
Триумф TR3B	1962	Классические спортивные автомобили	проездной
Volkswagen Scirocco S	1981	Горячий люк Retro	20 000
Volkswagen Golf GTI	1983	Горячий люк Retro	20 000
Volkswagen Golf GTI 16V MK2	1992	Горячий люк Retro	20 000
Volkswagen # 1107 Desert Dingo Racing Stock Ошибка	1970	Багги Offroad	25 000
Volkswagen Тип 2 Де Люкс	1963	Cult Cars	40 000
Volkswagen Beetle	1963	Cult Cars	20 000
Volkswagen Class 5/1600 Baja Bug	1969	Багги Offroad	60 000
Виллис МБ Джип	1945	Внедорожник	40 000
MG MGB GT	1966	Классические спортивные автомобили	амбар найти
Mini Cooper S	1965	Классическое ралли	амбар найти
Кожура P50	1962	Cult Cars	амбар найти
Триумф Спитфайр	1962	Классические спортивные автомобили	амбар найти
Порше 356 А 1600 Супер	1959		проездной

Далее Приложение Привязки клавиш, элементы управления Назад Автомобили Класс C

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ДЛЯ ОБНОВЛЕНИЙ

Присоединяйтесь к игровому сообществу

Facebook

Youtube

Направляющие

Твиттер

СКАЧАТЬ РУКОВОДСТВО

Получить электронную версию этого Руководства:

Вам не разрешается копировать изображения, текст или информацию с этой страницы.

Этот сайт не связан и / или не одобрен Microsoft Studios или Playground Games. Авторские права на все логотипы и изображения принадлежат их законным владельцам.

Copyright 2000-2021 GRY-Online S.A. для gamepressure.com, неофициальные руководства по играм, пошаговые руководства, секреты, игровые советы, карты и стратегии для лучших игр.

Рекорд вождения во Флориде | Классы водительских прав, подтверждения и ограничения

Коммерческие водительские права (CDL)

КЛАСС A: Любая комбинация трактор / прицеп, фактический вес, заявленный вес или полная масса автомобиля составляет 26 001 фунт.или более, при условии, что буксируемый автомобиль весит более 10 000 фунтов.

КЛАСС B: Любое отдельное транспортное средство, фактическая масса, заявленная масса или полная масса которого составляет 26 001 фунт. или более, или любое такое транспортное средство, буксирующее транспортное средство массой 10 000 фунтов. или менее.

КЛАСС C: Любое транспортное средство, фактическая масса, заявленная масса или полная масса которого меньше 26 001 фунта. когда в водительских правах требуются отметки «H» или «P» ИЛИ любая комбинация автотранспортных средств, вес буксирующего транспортного средства менее 26 001 фунт.Полная масса автомобиля и буксируемое транспортное средство составляет 10 000 фунтов. или меньше, но вместе они весят 26 001 фунт. или больше.

Водительские права для некоммерческих целей

КЛАСС D: любой грузовой автомобиль или тягач, имеющий фактическую массу, заявленную массу или полную массу автомобиля, равную 8000 фунтов или более, но менее 26 001 фунт. или более 80 дюймов в ширину.

Резидент, имеющий действующее водительское удостоверение во Флориде, может продолжать управлять транспортными средствами, для которых требуется водительское удостоверение КЛАССА D, до истечения срока его действия.Сюда входят освобожденные от налога фермеры и операторы аварийных транспортных средств.

КЛАСС E: Автомобили менее 8000 фунтов. Резидент, имеющий действующую лицензию оператора Флориды, может продолжать управлять транспортными средствами, для которых требуются водительские права КЛАССА E, до истечения срока действия лицензии оператора.

16-летние дети не могут садиться за руль с 23:00 до 6:00 без сопровождения 21-летнего лицензированного водителя или проезда на работу и с работы.

17-летние не могут водить машину с 1:00 до 5:00 без сопровождения 21-летнего лицензированного водителя или проезда на работу и с работы.

КЛАСС E-Learner: автотранспортные средства менее 8000 фунтов.

Резидент, имеющий действующую лицензию учащегося во Флориде, может продолжать управлять транспортными средствами, для которых требуется лицензия учащегося КЛАССА E, до истечения срока действия лицензии.

Лицензия ученика имеет следующие условия:

Может управлять транспортным средством только с 6:00 до 19:00. По истечении трех месяцев с момента выдачи водители с водительскими правами могут управлять транспортным средством с 6:00 до 22:00. с лицензированным водителем в возрасте 21 года и старше, занимающим ближайшее место справа от водителя.

Сопровождающий лицензированный водитель не моложе 21 года занимает ближайшее место справа от водителя.

Не допускает эксплуатации мотоцикла.

Мотоциклы

Для лиц, имеющих право управлять мотоциклом, следующая аббревиатура появится на лицевой стороне водительских прав под датой истечения срока действия:

ТАКЖЕ МОТОЦИКЛ или ТОЛЬКО МОТОЦИКЛ

Исключения CDL

Следующие лица освобождены от требований для получения коммерческих водительских прав: водители авторизованных транспортных средств экстренной помощи, оборудованных устройствами аварийной звуковой сигнализации с красным или синим светом и дежурными по вызову для реагирования на чрезвычайные ситуации; или Военнослужащие, управляющие военной техникой; или Фермеры, перевозящие сельскохозяйственные товары или сельскохозяйственную технику, или перевозящие сельскохозяйственную продукцию к месту хранения или обработки или оттуда, или непосредственно на рынок или с рынка, в пределах 150 миль от их фермы; или водители транспортных средств для отдыха, используемых в развлекательных целях; или Водители, которые управляют прямыми грузовиками (одиночными грузовиками), которые перевозят исключительно собственное материальное личное имущество, не предназначенное для продажи.Сотрудник государственной транспортной системы, который ограничен перемещением транспортных средств для технического обслуживания или стоянки исключительно в пределах ограниченного доступа собственности транспортной системы.

Ограничения

A. Корректирующие линзы	P. Устройство блокировки пробации
B. Наружное зеркало заднего вида	S. Другие ограничения
C. Деловые цели Нет	T.
Д.Цели трудоустройства	X. Браслет медицинского оповещения
E. Вождение только при дневном свете	Y. Цели обучения
F. Автоматическая коробка передач	1. Транспортные средства без воздушных тормозов
G. . (CDL) Только для внутриштатного режима
I. Сигналы направления	3. (CDL) Только для шины
J. Рукоятка на рулевом колесе	4. CMV <26 001 фунт. GVWR
К.Слуховой аппарат	5. Нет трактора / прицепа
L. Подушка сиденья	6. Нет пассажирского автомобиля класса A
M. Ручное управление или удлинитель педали	7. Нет пассажирского автомобиля класса B
N. Ускоритель левой ноги

Подтверждения

H.	Любое транспортное средство, используемое для перевозки опасных материалов в указанном количестве.
Н.	Автоцистерна, предназначенная для перевозки любых жидких или газообразных материалов с проектной вместимостью 1 000 галлонов или более.
P.	Любые транспортные средства, государственные или частные, предназначенные для перевозки 16 или более пассажиров, включая водителя
T.	Комбинированные автомобили с двухместными / трехместными прицепами
X.	Любые автоцистерна, используемая для перевозки опасных грузов с табличками
F.	Farm CMV *
E.	Emergency CMV *

* Резидент, эксплуатирующий CMV, освобожденный от налога (фермеры / операторы транспортных средств экстренной помощи), должен иметь лицензию класса D с этим подтверждением для управления типом транспортное средство, для которого предоставляется исключение, если оператор не имеет действующей лицензии шофера Флориды.

Дополнительная информация

Все лицензии КЛАССА A, B, C, выданные 50 штатами, будут иметь «CDL» или «Коммерческие водительские права» на лицевой стороне лицензии.Все водители CMV по всей стране должны иметь лицензию соответствующего класса, выданную в соответствии с их государством проживания, 1 апреля 1992 г. или после этой даты.

Акронимы / сокращения

CDL	Лицензия коммерческого водителя
CMV	Коммерческий автомобиль
GVWR	Полная масса автомобиля
LBS.	фунтов
MTCY ТАКЖЕ	Мотоцикл Также
ТОЛЬКО MTCY	Только мотоцикл
<	Менее

не гарантировано.Если у вас есть вопросы или для получения полной информации, обратитесь в Департамент дорожной безопасности и транспортных средств Флориды.

Классификация водительских прав

Классификация лицензий без CDL, подтверждения и ограничения

Ниже приводится определение классификации лицензий Non-CDL, а также подтверждения и ограничения, которые появляются в лицензиях оператора Коннектикута. Подробные сведения о коммерческих водительских удостоверениях см. В разделах классификации, одобрения и ограничений CDL.

Водительское удостоверение для некоммерческих организаций:

Класс D — Любой автомобиль, для которого не требуется CDL.

Подтверждений:

M = Мотоцикл
V = Транспортные средства для студентов, включая Транспортное средство для занятий, Такси, Ливрею, Служебный автобус и Моторный автобус
A = Транспортные средства для активного отдыха, включая Такси, Ливрею, Автобус для обслуживания и Автобус
F = Такси, Ливрея, Служебный автобус, Автобус
Q = Пожарный аппарат (только по запросу начальника пожарной охраны)

Ограничения:

3 = Только трехколесный мотоцикл
B = Корректирующие линзы
C = Механическое приспособление
D = Ортопедическое приспособление
E = Автоматическая трансмиссия
F = Наружное зеркало
G = Только для вождения при дневном свете
R = Дороги с ограниченным доступом запрещены
U = Требуется слуховой аппарат
W = Требуется медицинский отказ
Y = Только для целей вождения

Медицинское свидетельство (MCSA-5876) должно быть зарегистрировано в DMV для эксплуатации транспортных средств следующих весов с лицензией класса D:

Driving Intrastate	Полная разрешенная масса от 18 000 до 26 000
Автомагистраль между штатами	Полная разрешенная масса от 10 000 до 26 000 единиц

.