Автомобиль класс в: ТОП 8 популярных автомобилей B-класса

Автомобили B-класса — какой выбрать? — журнал За рулем

Месяц назад сотрудники журнала «За рулем» определили свои предпочтения относительно опций, которыми они хотели бы оснастить свой автомобиль. А теперь выбрали сам автомобиль. Голосование шло строго в рамках B-класса — самого популярного и массового.

Даже если бы Веста была настоящим B-классом, в нашей редакции она не нашла бы спроса — со своим 106-сильным мотором. 106 — много для тех, кто хочет «меньше 100», и мало для тех, кто хочет «больше 120». Даешь мотор 1.8!

Даже если бы Веста была настоящим B-классом, в нашей редакции она не нашла бы спроса — со своим 106-сильным мотором. 106 — много для тех, кто хочет «меньше 100», и мало для тех, кто хочет «больше 120». Даешь мотор 1.8!

Составляя незатейливую анкету, я не стал усложнять ее графой «тип кузова». Многолетний опыт наблюдений за коллегами и согражданами однозначно говорит, что почти все из тех, кто хочет универсал, в итоге все равно покупают седан. После чего продолжают хотеть универсал.

Какие соображения и импульсы заставляют россиян поступать именно так — отдельная тема. Скорее всего, большинство делает покупку, не имея никакого финансового запаса, а наскрести получается только на самый… продаваемый тип кузова. И потом еще какое-то время отдавать долги. Так что седан, ребята, и никаких гвоздей! Ну, в крайнем случае, хэтчбек.

Бензин или дизель?

Длина седана on-DO — 4337 мм. По старинным понятиям, это класс С. Хорошо, что понятия сместились примерно на полметра. Иначе возникал бы вопрос: где вы видели С-класс с моторами 82 и 87 л.с.?

Длина седана on-DO — 4337 мм. По старинным понятиям, это класс С. Хорошо, что понятия сместились примерно на полметра. Иначе возникал бы вопрос: где вы видели С-класс с моторами 82 и 87 л.с.?

Материалы по теме

В этой графе результаты ожидаемые и предсказуемые, особенно с тех пор, как тяжелое топливо в нашей могучей нефтеносной державе стало дороже обычного. Двадцать коллег высказались за бензин, и лишь двое — за дизель.

Некоторые задавали вопрос: разве в гамме продаваемых в России машин B-класса есть хоть одно дизельное предложение? Тогда я объяснял, что анкета — теоретическая, умозрительная, и отвечать надо так, будто мы европейцы и у наших дилеров не четыре комплектации по каждой модели, а восемнадцать. Коллеги понимающе кивали и дружно подчеркивали слово «бензин».

Да, анкета не дала полного понимания, чем так плох дизель. В теории, дизельные моторы и чище, и экономичнее, и «с низов тянут лучше». На практике их не хотят (поэтому и не продают в B-классе). Главная причина, наверное, кроется в опасении внезапно нажить какие-то неисправности двигателя (и прочих ТНВД) из-за некачественного топлива. А ремонт, как известно, дорог, да и сама машина с дизелем при покупке дороже бензинового аналога. Поэтому интуитивное недоверие к дизелю в России, полагаю, будет живо еще очень долго. Тем более что у нас и бензин-то далеко не везде соответствует нормативам.

Сколько лошадей?

Долгое время Logan был в тройке российских лидеров, но теперь продажи пошли на спад, в мае он не попал в топ-10. Поднадоел? В коллективный выбор ЗР он не проходит: 82 или 102 силы — не то, что нам хочется.

Долгое время Logan был в тройке российских лидеров, но теперь продажи пошли на спад, в мае он не попал в топ-10. Поднадоел? В коллективный выбор ЗР он не проходит: 82 или 102 силы — не то, что нам хочется.

Здесь не было никаких ограничений и градаций: каждый сам вписал в анкету желаемую цифру. Безо всякого предварительного сговора образовалось две лидирующих группы (по восемь голосов). Первая предпочла мотор мощностью 90–100 л.с. (читай — более экономичный и с маленьким налогом). Вторая высказалась за диапазон 120–130 л.с. Четверо коллег пожелали «до 150». Двое ушли еще дальше, под 200.

В целом все логично. Но я даже несколько удивлен скромностью запросов моих коллег — отнюдь не двое из них адепты активной езды с некоторой склонностью «отжечь», а гораздо больше.

Так что самое любопытное здесь — полная пустота в интервале от 100 до 120 л.с. Невостребованная мощность? А ведь как раз в этот интервал попадает большинство продаваемых в России машин класса В. Выходит, нам продают не совсем то, что нам хотелось бы?

Какая трансмиссия?

Идеальное попадание под описание «седан, бензин, 120–130 сил с автоматом» — Rio. С ее менее мощной версией (107-сильный мотор 1.4) как раз конкурирует Веста. По итогам майских продаж — двукратное отставание.

Идеальное попадание под описание «седан, бензин, 120–130 сил с автоматом» — Rio. С ее менее мощной версией (107-сильный мотор 1.4) как раз конкурирует Веста. По итогам майских продаж — двукратное отставание.

Материалы по теме

Что тут сказать: совсем обленились зарулёвцы, не хотят перегружать работой правую руку и левую ногу — 14 голосов отдали за автоматическую коробку передач.

Я некоторое время размышлял, стоит ли разграничивать в анкете автомат и робот. В итоге сделал это, поскольку даже на машинах отечественного производства ныне в качестве альтернативы предлагается и то, и другое. Но робот не пожелал вообще никто, а вариатор выбрал только один человек. Семь голосов — у механики.

Выбор коллег объясним и оправдан. Автоматы, коими ныне комплектуют машины B-класса, достаточно шустрые и надежные. Антипатии не вызывают. А некоторое затруднение при обгонах и увеличение расхода топлива (по сравнению с МКП), надо полагать, никого особо не пугают. Левая нога к тому же все время отдыхает, а у правой руки больше возможностей нажимать всякие кнопки — например, на гаджетах и тачскринах, благо последние постепенно наполняют и относительно бюджетный В-класс.

Исключения из правил

123-сильный Solaris с автоматом, как и Rio, удовлетворяет анкетным требованиям восьми из двадцати двух сотрудников ЗР. И еще нескольким — в варианте с механической коробкой. Правильные машины!

123-сильный Solaris с автоматом, как и Rio, удовлетворяет анкетным требованиям восьми из двадцати двух сотрудников ЗР. И еще нескольким — в варианте с механической коробкой. Правильные машины!

В некоторых анкетах даны пояснения, где голосующий обосновывал свой выбор (хотя этого и не требовалось). Например, такая тирада: «себе бы взял МКП, но в анкете подчеркнул АКП, учитывая, что супруга может ездить только с автоматизированной трансмиссией». Ну, тут понятно, практические соображения, автомобиль для всей семьи, совет да любовь.

Гораздо интереснее приписка «НИКОГДА!» напротив слова «вариатор». Тут уж я не выдержал и обратился к коллеге за объяснением. Он охотно поведал, что на прошлой неделе отдал 105 тысяч за переборку вариатора на машине с пробегом 90 тыс. км. Вопрос исчерпан.

Лично для меня этот тип трансмиссии относится к когорте славных, но бесполезных наворотов. С моей точки зрения, у него нет собственных ярко выраженных достоинств, но при этом полно ощутимых недостатков. Вариатор какой-то слишком нежный, не любит больших нагрузок и требует тщательного обслуживания.

И наконец, третья аномалия. Один из коллег в графе «Желательная мощность мотора» написал: «Ну, если В-класс, то 190 л.с.» Возможно, он имел в виду какую-то определенную модель — бензиновую с автоматической коробкой передач. И вряд ли это бюджетный седан. Что-нибудь типа Mini Cooper S?

Идеальный автомобиль

И машина-то удачная, и вариант «седан 120 сил с автоматом» есть. И Ford Sollers рапортовала о двукратном увеличении продаж Фиесты в первом квартале этого года. Однако это всего-то около 2000 штук.

И машина-то удачная, и вариант «седан 120 сил с автоматом» есть. И Ford Sollers рапортовала о двукратном увеличении продаж Фиесты в первом квартале этого года. Однако это всего-то около 2000 штук.

Материалы по теме

Итак, теперь мы точно знаем, что подавляющее большинство экспертов ЗР, если их заставить покупать легковушку B-класса, выберет бензиновую модель с классическим автоматом. Далее два равнозначных варианта, в зависимости от индивидуальных планов эксплуатации: до 100 л.с. и в диапазоне 120–130 л.с. Осталось лишь посмотреть, какие из предлагаемых на рынке машин подходят под это описание «наиболее востребованного товара». А какие — нет.

Любопытно, что из всей продукции АВТОВАЗа (включая «иностранцев») выбору ЗР частично соответствует только Гранта, у которой есть 98-сильная модификация с автоматом. У Весты одинокий 106-сильный мотор — ни туда, ни сюда — и нет нормального автомата. Эта прибавка в 8 л.с., между прочим, увеличивает транспортный налог больше чем в два раза. А машин с моторами мощностью 120–130 л.с., если разобраться, на нашем рынке вообще раз-два и обчелся. Идеальное попадание в этом зачете обеспечивают Rio, Solaris и Fiesta. Естественно, у них есть и автомат.

В заключение давайте глянем результаты российских продаж в мае-2016 (по данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕВ). Лидирует Гранта (7,9 тыс. штук), далее Solaris (7,6 тыс.) и Rio (7,5 тыс.). Совпадение?

СПРАВКА ЗР. В B-класс (по европейской классификации) изначально попадали машины длиной 3,6–3,9 м и шириной около 1,7 м. Из маркетинговых соображений границы между классами в последние годы изрядно размыты. Появились некие промежуточные классы — например B+. В него заносили некоторые модели длиной аж до 4,3 м, в частности, когда производитель не хотел, чтобы в сознании покупателей они конкурировали с моделями класса С. По этой причине нередко возникают споры наподобие «Веста — это класс B или С?». По стародавнему (габаритному) подходу к определению класса Lada Vesta — самый маленький в мире автомобиль класса D, но Бу Андерссон лично заявлял

, что это самый большой в мире автомобиль класса B. Ну и кому верить?

Фото: компании-производители

Список автомобилей B-класса — какие машины входят в этот класс?

Автомобили В-класса – это, наверное, наиболее часто встречающиеся машины на дорогах всего мира, они пользуются огромной популярностью из-за своих компактных размеров, но при этом рассчитаны на пять мест. Габариты данного класса следующие:

• ширина 1,7 метра:
• длина 3,4-4,3 метра.

Цены на такие авто варьируются в значительно большем диапазоне – от 220 тысяч

за знаменитую Daewoo Nexia, реклама которой идет повсеместно, до миллиона и выше за модели Премиум-класса.

Из чисто российских автомобилей В-класса можно выделить практически все Лады и ВАЗы: Лада Приора, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2112, 2114, Калина, Ларгус. В Таганроге выпускают модель ТагАЗ С10.

Производят их и в соседних государствах, например семейство Ланос от Запорожского автозавода, Таврия и Славута.

Все данные машины идут в кузове седан, хотя есть хетчбэки и лифтбэки.

Из продукции заграничной автомобильной промышленности в данном классе выпускается тоже огромное количество моделей, и это не удивительно, ведь понятие “народный автомобиль” в первую очередь связано с доступностью и неприхотливостью. А все эти характеристики присущи В-классу.

Обновленный Renault Logan – это один из примеров народного автомобиля, он используется и в качестве такси и в качестве семейного авто. Вид у автомобиля после смены поколений стал вполне современным, технические характеристики улучшились. Подтвердилась и тенденция к удлинению – задним пассажирам места вполне достаточно, хотя впятером ездить в этой машине не слишком комфортно.

Корейский Hyundai i20 – тоже вполне приличная машинка В-класса, на которой не стыдно будет и по городу проехаться и съездить в деревню к предкам. Аккуратный хетчбэк выполнен в расчете на европейского потребителя, и смотрится достойно в одном ряду с другими моделями.

Очень интересные модели предлагают французские производители. Посмотрите хотя бы на хетчбэк В-класса Peugeot 208. Хоть он и позиционируется, как женский автомобиль, мужчинам тоже он нравится. Правда, вот всего две двери – это не всегда удобно. Но по управлению и по техническим характеристикам это настоящая городская машина, маневренная и подвижная.

Volkswagen Polo – здесь есть и седаны и хетчбэки. Доступный и действительно всенародный автомобиль, правда немецкая надежность во многом не оправдывается, очень много есть негативных моментов, как-никак от немцев всегда ожидают чего-то сверх ординарного. Но, тем не менее, автомобиль является ярким представителем В-класса, и обладать им стремятся многие.

Еще один немецкий автомобиль – Опель Корса, который очень понравился российским ценителям хороших и относительно недорогих авто. Цены на этот хетчбэк в зависимости от комплектации колеблются в пределах от 450 до 700 тысяч. По своим характеристикам машина вполне вписывается в данный класс – объем двигателя 1 – 1.4 литра, мощность от 65 до 100 лошадок.

Невозможно пройти и мимо одного из лидеров продаж – хетчбэк Kia Rio. Уже из названия видно, что есть в нем что-то женское и гламурное. Автомобиль вместительный, технические характеристики тоже вполне отличные для нормальных городских или загородных дорог. Одним словом, неплохой автомобиль для ежедневных поездок.

Хотя у нас в России еще нет такого, что один автомобиль для ежедневных поездок, другой – для пикников, поэтому Kia Rio для многих стал хорошим семейным авто.

Из японского класса В можно выделить следующие модели:

• Suzuki Swift;
• Nissan Note, Nissan Pixo;
• Mazda-2;
• Toyota Auris.

Популярны также и такие модели, как: Хендай Солярис, Форд Фьюжн, Хендай Акцент, Рено Сандеро, Шевроле Авео, Шкода Фабиа, Ситроен С3, Рено Симбол, Форд Фиеста, Сеат Ибица, Сеат Кордоба, Рено Клио.

Китайцы тоже чувствуют, что именно данный класс приносит автокомпаниям самые большие доходы, поэтому и выпускают автомобили, названия которых практически никому неизвестны, зато другие пользуются огромной популярностью:

• Chery Bonus;
• Lifan 320;
• BYD F3;
• Faw Vita;
• Chery Amulet.

Как видим, моделей просто море и описать каждую из них просто невозможно. Но самое главное, что эти авто становятся все более экономными, к тому же появляются гибриды и полностью электродвигатели, как например наш Ё-мобиль, так что давление на экологию уменьшается, несмотря на постоянный рост численности авто.

Загрузка…

Классы автомобилей

Наверное, все слышали такие выражения как автомобиль класса «A» или автомобиль класса «С» и так далее. А что это означает, вы знаете? К какому классу относится ваш автомобиль? У каждого класса есть свои параметры, размеры и особенности. Пришли 

классы автомобилей к нам из Европы, именно там они появились впервые. Причем, классы автомобилей сначала носили чисто информативный характер, и использовались только журналистами в авто изданиях. Затем классы автомобилей начали перенимать и сами производители.

Итак, самыми распространенными классами автомобилей считаются всего шесть классов. Обозначаются они латинскими буквами, и начинаются сначала алфавита. Это – A, B, C, D, E, F. Однако классов автомобилей гораздо больше. Читайте ниже.

Класс «А»

 

 

Это маленькие городские автомобили, малолитражки. В России их принято называть еще женские автомобили. Потому как девушки часто выбирают маленькие авто. Такие автомобили рассчитаны на город. В Европе их называют SUPER-MINI. Эти автомобили рассчитаны на 2 – 3 человек имеют небольшой багажник. Двигатели автомобилей слабые, обычно от 0,6 до 1,2 литра, зато очень экономичные. Размеры длина до 3,6 метра, ширина до 1,6 метра. Цены автомобилей класса «A» самые демократичные. Типичные представители: Chevrolet Spark, Kia Picanto, Daewoo Matiz, Peugeot 106.

 

Класс «B»

 

 

Малый класс автомобилей. Один из самых популярных классов автомобилей. Особенно популярен, в развивающихся странах. Класс «B», сейчас очень сильно эволюционировал. Многие автомобили приблизились к старшему классу «С», как по размерам, так и по компоновке и оснащению. Рассчитаны на 4-5 человек. Такие автомобили чувствуют себя очень хорошо как в городе так и на трассе. Двигатели уже более мощные от 1,2 до 1,6 литра. Размеры длина до 3,9 метра (с учетом эволюции до 4,2 метра), ширина до 1,7 метра. Цены выше чем у класса «A», но остаются в бюджетном пределе. Типичные представители Volkswagen Polo, Peugeot 206, Ford Fusion, Kia Rio.

 

Класс «С»

 

 

Малый средний класс автомобилей. Самый «пестрый» класс автомобилей. Есть как яркие представители класса, например KIA CERATO, так и автомобили которые застряли по середине, их можно назвать B+ или же С -, например как Nissan Tiida.  Родоначальником класса и его техническим совершенством, считают автомобиль Volkswagen Golf. Поэтому автомобили этого класса принято называть – автомобили GOLF класса. Самый распространенный класс в Европе, на автомобилях GOFL класса передвигается 30-35 % всех европейцев. Про «С» класс также можно сказать, что он сильно развивается. Многие автомобили по размерам напоминают уже «D» класс. Однако по оснащению и цене, автомобили «С» класса на уровень ниже. Рассчитаны на 5 человек. Прекрасно приспособлены для трассы и города, двигатели от 1,6 литра до 2,0 литра. Стоимость находится в среднем ценовом диапазоне. Размеры длина до 4,3 метра (с учетом эволюции до 4,5), ширина до 1,8 метра. Типичные представители: – Volkswagen Golf, Ford Focus, Honda Civic, KIA Cerato, Toyota Corolla, Mercedes-Benz А-класс.

 

Класс «D»

 

 

Средний класс автомобилей. Автомобили считаются как самые оптимальные как для перевозки грузов, так и по вместимости. Есть настоящие «аристократы», которые премиальную отделку салона, с вставками из натуральных материалов. Автомобиль в городе и на трассе чувствует себя уверенно, за счет хороших настроек подвески и высоких изоляционных материалов салона. Рассчитаны на 5 человек. Двигатели от 2,0 до 2,5 литра. Стоимость превышает средние ценовые показатели. Размеры длина до 4,7 метра, ширина до 1,9 метра. Типичные представители – Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Mercedes-Benz С-класса.

 

Класс «E»

 

 

Высший средний класс автомобилей. За любовь к таким автомобилям крупных бизнесменов, класс «E» получил название – бизнес класс. Очень высокий уровень комфорта, отделка салона деревом и премиальной кожей. Высокий уровень шумоизоляции и персональное кондиционирование воздуха, вот не все функции этих авто. Рассчитаны на 5 человек, однако, как правило, сзади ездят только двое. Двигатели от 2,4 литра и выше. Размеры длина от 4,6 метра и выше. Цена, достаточно дорогая. Скажем автомобили не для всех. Типичные представители – Nissan Teana, Toyota Camry, Mercedes-Benz E-класса, BMW 5.

 

Класс «F»

 

 

Эксклюзивные и мощные автомобили. Делится на два подвида «F1» и «F2».

«F1» – серийные дорогие автомобили. Высокий уровень комфорта во всем и дорогие материалы отделки. Стоимость очень высокая. Длина от 5 метров. Типичные представители – AUDI A8, Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии.

«F2» – автомобили которые сделаны вручную, часто всего в штучном экземпляре. Это уже не средство передвижения, а своре всего вложение денег. Можно отнести автомобили марок Ferrari, Bentley, Lamborghini.

Это основные классы автомобилей. Но на этом разграничение классов не заканчивается. Ниже я перечислю не такие популярные классы.

Класс «G»

Этот класс подразумевает под собой, автомобили с типом кузова купе. Как и у класса «F» они могут быть  серийными это «G1» (KIA CERATO KOUP), а также и премиальными купе, которые производятся в ручную, это «G2» (Aston Martin)

Класс «H»

Кабриолеты, родстеры. Различаются, как и F и G классы. Есть «h2», серийной сборки и дорогие кабриолеты ручной сборки элитных моделей – «h3».

Класс «I»

В основном это рамные, с полным приводом и усиленным обвесом, высоким клиренсом универсалы. Нужно отметить что класс «I», самый необычный.

Класс «K»

Внедорожники.

«K1» – кроссоверы, перкетники, легкие внедорожники. Созданы для города и легкого внедорожья. В сильной грязи практически бесполезны.

«K2» – средние внедорожники. Самые универсальные. Можно и в городе ездить, хотя с парковками проблемы, но можно и на бездорожье залезть.

«K3» —  тяжелые внедорожники. В городе абсолютно бесполезны, проехать на маленьких улочках будет сложно, особенно если кругом пробки. А вот на бездорожье самое то. Покоряет практически любую грязь, если сделать трубу для отработанных газов сверху, то может передвигаться по небольшим болотам. Можно отличить, по большим колесам, лебедкам и дополнительному освещению и креплению на крыше.

«K4» – пикапы. Рассчитаны на фермеров. Удобно перевозить разные грузы сзади, причем салон достаточно комфортный. За последние 5 лет, популярность в России только растет.

Класс «L»

Минивены. Большая популярность в Европе. Самый большой салон, от 5 до 7 мест. Куча всяких полочек и шкафчиков. Салон можно трансформировать как угодно.

Класс «M»

Коммерческий малый класс. В основном это автомобили, как принято их называть у нас в стране «каблуки». Сделаны на базе легкового автомобиля класса «B» или «С». Рассчитаны для передвижения грузов по городу, где не проедут большие фуры.

источник : http://avto-blogger.ru/

Рекомендуем также почитать:

• Типы кузова автомобилей

• Что лучше выбрать — автомат или механику?

 

 

Классы автомобилей — обзорная статья

В настоящее время на автомобильном рынке представлено огромное количество разнообразных легковых автомобилей подходящих для любого водителя. Машины различают по вместимости, объему двигателя, габаритам, по назначению автомобиля и по многим другим параметрам.

Для того, чтобы автомобиль занял свое место на рынке, для конкретизации покупателей и выявления потенциальных конкурентов, были введены классы автомобилей. Для группирования определенных марок машин в группы были введены даже специальные категории, называющиеся латинскими буквами от А до J. Каждая группа выделяется большим набором схожих параметров без четких границ, которые учитывают: длину и ширину авто, ценовую категорию, пассажировместительность, объем двигателя и др. Рассмотрим их.

Автомобили A класса.

Он включает в себя автомобили маленького размера, в основном предназначеные для городской езды. Эту категорию называют еще «мини класс». Машины класса A считаются малолитражками, могут вместить двух или трех человек, в наличии имеют маленький багажник и слабый мотор, объемом от 0.6 до 1.2 литра. Такие автомобили очень экономны в расходе топлива. Длина машин этой категории не превышает 3.6 метра, а ширина — меньше 1.6 метра. Ценовая категория наиболее доступна. Примерами такого рода машин являются:

В Европе такие машины называют «Super mini»

Автомобили B класса.

Этот класс включает также небольшие авто за бюджетную стоимость, но чуть выше, чем в сегменте «А». В такую машину вмещается уже от четырех до пяти человек, двигатели у них тоже помощнее, объемом 1.2 — 1.6 литра, по длине такое авто может достигать 3.9 метра (в некоторых машинах B класс длина достигает даже 4.2 метра), а по ширине — 1.7 метра. Класс B рассчитан на поездки по городу и по трассе. Такие машины в настоящем времени считаются одними из самых приобретаемых авто. К таким автомобилям относятся:

• Peugeot 1007,
• Ford Fiesta,
• Honda Jazz,
• Renault Modus,
• Kia Rio New,
• Nissan Micra,
• VW Polo,
• Ford Fusion,
• Peugeot 206,
• Citroen C3,
• Mitsubishi Colt,
• Nissan Note.

Некоторые машины такого класса уже приближены к более высокой категории «С».

Автомобили C класса.

Средний малый класс. Между предыдущим и этим классом существует очень тонкая грань, некоторые авто относящиеся к категории C можно считать как класс В+, так как по характеристикам они относятся и к одному, и ко второму классу, например, Киа Серато. Можно иногда услышать, как машины этой категории называют еще Гольф классом, так как её родоначальник является Фольксваген Гольф. На таких автомобилях разъезжает почти тридцать пять процентов жителей Европы, поэтому можно уверенно утверждать, что это самый распространенный класс у европейцев. В таком авто уже спокойно помещается пять пассажиров, двигатели имеют объем 1.6 — 2.0 литра, длина — до 4.3 м, ширина — 1.8 м. Такие машины хорошо переносят как поездки по городу, так и путешествия по трассе. Стоимость C класса рассчитана на людей со средним уровнем доходов. Представителями данной категории являются:

• Kia Cerato,
• Suzuki Liana,
• Skoda Octavia,
• Chevrolet Lacetti,
• Citroen C4,
• Ford Focus,
• Toyota Corolla,
• Opel Astra,
• Peugeot 307,
• Hyundai Sonata,
• Hyundai Elantra,
• Hyundai Matrix.

Автомобили D класса.

Также считается средним классом. Такие машины оснащены хорошей вместительностью и подходят для перемещения не только людей, но и грузов, так как их размеры составляют в длину до 4.7 м, в ширину до 1.9 м. Салон рассчитан также на 5 человек, а двигатели имеют литраж 2.0 — 2.5 литра. Цена превышает среднюю. В салонах некоторых представителей этого класса используют отделку из натуральных материалов. Машины класса D имеют хорошую подвеску и высокую изоляцию салона, благодаря которым она уверенно себя будет вести на трассе и в городе. Примерами таких авто являются:

• Skoda Superb,
• Chrysler Sebring,
• Chevrolet Epica,
• Kia Magentis,
• Honda Accord,
• Opel Vectra,
• Alfa Romeo 159,
• Citroen C5,
• Opel Signum,
• Toyota Avensis,
• Volvo S40 и S60.

Автомобили E класса.

Автомобили класса E относят к высшему среднему классу. Модели такого рода очень нравятся бизнесменам, за что их по-другому называют машинами бизнес класса. Производители такого класса авто обеспечивают высокий уровень комфортабельности: отделку салона из натуральных материалов: кожи либо дерева, высокий уровень шумоизоляции, кондиционирование воздуха персональное и многие другие блага. Объемы двигателя начинаются от 2.4 литра, в длину машина превышает 4.6 метра, вмещает пять человек. Соответственно уровень стоимости тоже на высоте. Примерами класса «Е» являются:

• Honda Legend,
• Jaguar S-Type,
• Citroen C6,
• Lexus GS 450h,
• Mitsubishi Galant,
• KIA Opirus,
• Volvo S80,
• Audi A6,
• ГАЗ 31105,
• BMW 5 Series,
• Renault Vel Satis.

Автомобили F класса.

Этот сегмент автомобильного рынка включает авто представительного класса. Класс F подразделяется еще на два подкласса: «F1» и «F2». Первый включает в себя машины серийного производства с высоким уровнем комфортабельности кузова седан с дорогостоящими материалами отделки салона, длиной начиная с пяти метров. Пример:

• BMW 7 Series,
• Cadillac STS,
• Audi A8,
• Volkswagen Phaeton,
• Mercedes-Benz S-Class,
• Lexus LS 460,
• Jaguar XJ,
• Hyundai Grandeur,
• Maserati Quattroporte.

Ко второму подклассу относятся автомобили ручной сборки премиум класса, зачастую собранные только в одном экземпляре:

• Maybach,
• Rolls-Royce Phantom,
• Bentley Arnage.

Кузова только седаны. Такие машины не могут себе позволить приобрести простые люди ни в Европе, ни в России, их покупают не как средство передвижения, а как доказательство эксклюзивного статуса владельца.  Класс F2 отличатся очень высокой стоимостью машин.

Автомобили S класса.

В S класс включаются все спорткары, кабриолеты, купе, суперкары. Предстваители: Chevrolet Corvette, Porsche 911, Pagani Zonda, Mercedes-Benz CLK-класс.

Автомобили M класса.

Эта категория выделена для автомобилей семейного типа, так как посадочные места могут быть рассчитаны до девяти человек. Кузова машин с типом минивэн (класс M), используются для долгих и длинных поездок, как офисные машины или как такси. Большой объем багажного отделения увеличивается за счет складывания/снятия задних сидений, таким образом авто приспосабливается к перевозке грузов. Они имеют сдвижные двери. Минивэны схожи с легковыми универсалами только с большей вместительностью. К ним относят:

• Ford Galaxy,
• Citroen C4 Picasso,
• Mazda5.

Автомобили J класса.

Класс J включает в себя машины с наибольшей проходимостью, так называемые, SUV и внедорожники. Представители этого класса: Jeep Liberty, BMW X6, Jeep Grand Cherokee, Honda CR-V, Kia Sportage. Эта категория имеет свои градации: SUV1 (внедорожники небольшого размера), SUV2 (большие внедорожники), MPV (авто в универсале с большой вместимостью).

Это все главные классы автомобилей. Еще есть такие не очень популярные классификации как «G» — спортивные автомобили небольшой стоимости (Mercedes-Benz G-класс)  и «Н» — дорогостоящие спортивные авто. Однако применяются они крайне редко, посему на них мы останавливаться не будем.

Видео

Рекомендую прочитать:

Какой класс у автомобиля BMW 3 серии

BMW 3 Series создан более 40 лет назад. Седьмое поколение модели было представлено на автосалоне в Париже, состоявшемся осенью 1918 года. Новая «тройка» прошла полный рестайлинг: были переоформлены головные фары, ноздри радиаторной решетки, уникальный изгиб Хофмайстера, являющийся визитной карточкой всех «баварцев». Кроме того, изменилась комбинация элементов на приборной панели.

Один из распространенных вопросов, волнующих поклонников модели: к какому классу относятся BMW 3 серии? Чтобы обоснованно ответить на него, вкратце рассмотрим классификацию автомобилей по европейской системе.

Классы легковых автомобилей

1. А (Mini cars). Особо малый класс. Это самые маленькие автомобили, как правило хетчбэки, предназначенные для городской эксплуатации. Имеют длину до 3,6 м.

2. В (Small cars). Малый класс. Небольшие и практичные машины, с относительно низкой ценой, недорогие в ремонте и обслуживании. К этой категории относится ряд хетчбэков и компакт-седанов. Длина кузова — от 3,6 до 3,9 м.

3. С (Medium cars). Автомобили малого среднего класса, который также называют компакт- или гольф-класс. Длина кузова составляет от 4,0 до 4,4 м.

4. D (Larger cars). Средний класс, к которому относятся в основном седаны и универсалы, а также некоторые модели хетчбэков. Семейные автомобили, предназначенные для поездок по городу, выездов на природу и путешествий. Длина этих моделей находится в пределах от 4,4 до 4,7 м.

5. E (Executive). Комфортабельные модели бизнес-класса с длинным кузовом, просторным салоном и широким набором опций.

6. F (Luxury). Статусные автомобили представительского класса с люксовой внутренней отделкой, оснащенные мощным двигателем.

7. M (Multi-purpose) — минивэны.

8. J — внедорожники, отличающиеся большими габаритами и повышенной проходимостью.

9. S — спорткары, купе класса GT, кабриолеты, родстеры.

Так выглядит классификация автомобилей. Теперь можно легко определить, какой класс у BMW 3 серии. Длина кузова БМВ 3 серии составляет 4,7 м, тип кузова — седан. Автомобиль относится к категории D — средний класс. Приобрести его вы можете в дилерских центрах «БорисХоф».

Автомобили классы. Класс C.

Автомобили класса C Класс C — наиболее популярный в Европе размерный класс, стабильно удерживающий планку продаж (около 30% рынка). Сюда (сегодня уже скорее по недоразумению) принято включать довольно тесную и весьма устаревшую продукцию ВАЗа (кроме разве что моделей 10-го семейства). Здесь — универсальные, относительно компактные (с кузовами хэтчбек) и вполне вместительные автомобили, особенно если это седан, универсал или УПВ. Встречаются и полноприводные модификации. Довольно сильно различаются по своим ходовым и скоростным качествам. Параметры комфорта и вместимости, конечно, выше чем в классе В, особенно для задних сидений и багажных отсеков. Седаны этого размера по своим потребительским качествам приближаются к классу D и вполне устраивают нетребовательного российского покупателя. Этот тип машин широко представлен в российских (особенно московских) автосалонах: Audi A3, Citroen Xsara, Daewoo Nexia, «Донинвест Ассоль», FIAT Brava, Ford Escort, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai Accent, Kia Sephia/Shuma, Kia Rio, Mazda 323, Mercedes-Benz А-класса, Mitsubishi Colt/Lancer, Mitsubishi Space Star (УПВ), Nissan Almera, Opel Astra, Peugeot 306, Renault 19, Renault Megane Classic/Scenic, Subaru Impreza, Suzuki Baleno, Toyota Corolla, Volkswagen Golf/Bora.   Daewoo Nexia GL Ford Escort Classic 1.3 Hyundai Accent 1300LS Nissan Almera 1.4GX Renault 19 1.4RL Renault Megane Classic 1.4 Тип кузова С 5Х 3X С С C Рабочий объем двигателя, см3 1498 1299 1341 1392 1397 1390 Номинальная мощность, л.с.(кВт) 76(55) 60(44) 75(55) 87(64) 73(53) 75(55) Удельная мощность, л.с./т 76 60 73 81 77 70 Максимальная скорость, км/ч 170 154 170 172 160 173 Время разгона до 100 км/ч, с 14,6 16,8 13,6 12,6 15,0 14,0 База, мм 2530 2525 2400 2535 2544 2580 Габарит (длина х ширина х высота), мм 4482х 1662х 1393 4104х 1691х 1400 4105х 1630х 1395 4320х 1690х 1395 4248х 1696х 1412 4440х 1700х 1420 Багажный отсек / со сложен. задн. сиденьями, дм3 530 380/1145 342/1000 440 445 510/1310 Диапазон мощности двигат. л.с.(кВт) 75(55) 60(44)-116(85) 70(52)-99(73) 75(55)-143(105) 65(48)-90(66) 64(47)-107(79) Расход топлива трасса/город, л/100км н.д. 5,3/7,4 6.3/9.2 5,8/9,2 н.д. 5,2/9,0 Наличи варианта: универсала с полн. приводом — — + — — — — — — — + — Цена базовой комплектации для рос-го рынка, USD 5500 9500 7200 13000 7000 13500

Автомобиль скорой медицинской помощи класса А

Автомобиль скорой медицинской помощи класса В предназначен для проведения лечебных мероприятий скорой медицинской помощи силами врачебной (фельдшерской) бригады, транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе.

Наружное оформление

Цвет кузова автомобиля — белый 
Цветографическая схема по ГОСТ Р 50574-2002
СГУ проблесковая. Два проблесковых маяка синего цвета, установленные в задней части крыши
Противотуманные фары
Подножки сдвижной и задних дверей

Салон

Термо–шумоизоляция потолка, боковин, дверей
Окна сдвижной и задних дверей матированы в нижней части на 2/3 высоты
Окно сдвижной двери с форточкой
Наружные поверхности обшивки медицинского салона автомобиля, выполненные из сэндвич-панелей с алюминиевым покрытием, обладающим высоким сопротивлением к стиранию, взаимодействию с кислотными средами и ультрафиолетовому излучению, а также устойчиво к воздействию моюще-дезинфицирующих средств
Кабина водителя отделена от медицинского салона перегородкой со сдвижной форточкой
Водонепроницаемое, антистатическое, нескользящее напольное покрытие с гидроизоляцией всех швов, устойчивое к воздействию моюще-дезинфицирующих средств
Поручень при входе у сдвижной двери
Леер потолочный с держателем капельниц
Огнетушитель
Автономный отопитель салона webasto
Предпусковой подогреватель webasto
Стояночный электрообогреватель салона 220В

Электрооборудование

Плафоны освещения салона
Розетки с напряжением 12В -2 шт.
Освещение над боковой и задними дверями
Переносной аккумуляторный фонарь
Кабина имеет радиоподготовку под установку радиостанции
Система ввода электропитания от внешней сети 220 В, 50 Гц с внешним защищенным разъемом
Система внешнего электроснабжения (СЭС)

Мебель

Мебель для медицинских укладок, средств иммобилизации и перемещения пострадавших, а также для установки и крепления медицинского оборудования, обеспечивающая их надежную фиксацию во время движения автомобиля, удобную и быструю установку в транспортное положение, быстрое и легкое извлечение по прибытии, возможность беспрепятственного доступа к содержимому в процессе движения автомобиля, выполненная из влагостойкого материала с возможностью обработки дезинфицирующими средствами
Встроенный умывальник с подачей и сливом воды
Сидение (топчан) по правому борту с ремнем безопасности и устройствами для установки и фиксации вторых носилок
Поворотное кресло в головном конце носилок с фиксацией его при движении автомобиля в положениях по направлению движения и против движения, с подлокотниками и ремнем безопасности
Кресло по левому борту с поясным ремнем безопасности

Медицинское оборудование АСМП класса А

согласно приказа Минздравсоцразвития РФ от 01.12.2005 г. № 752 «Об оснащении санитарного автотранспорта»

— Аппарат искусственной вентиляции легких с ручным приводом (две маски, аспиратор с ручным приводом, роторасширитель, языкодержатель, воздуховоды, коннекторы)
— Редуктор-ингалятор кислородный с 2 л баллоном
— Носилки бескаркасные для переноски и стропы для фиксации пациента
— Комплект шин транспортных складных (комплект транспортных складных шин детский, комплект транспортных складных шин взрослый, комплект шин-воротников транспортных)
— Набор фельдшерский (тонометр с фонендоскопом, держатели инфузионных флаконов с кронштейнами).

Компания МЕДКАР предлагает автомобили скорой медицинской помощи (АСМП) класса А на базе отечественных и импортных автомобилей:

ГАЗ Газель, Соболь Mercedes Sprinter Volkswagen Crafter Ford Transit Peugeot Boxer Renault Master Citroёn Jumper Iveco Daily Fiat Ducato

.

Охваченные лицензии A, B и C

Что такое коммерческие водительские права (CDL)?

Коммерческие водительские права (CDL) — это водительские права, необходимые для управления крупными, тяжелыми или маркированными транспортными средствами для перевозки опасных грузов в Соединенных Штатах Америки в коммерческих целях. Существует несколько различных типов коммерческих автомобилей (CMV), для которых требуется, чтобы водитель имел действующие коммерческие водительские права.

Чтобы управлять определенными специализированными типами транспортных средств, такими как автобусы или грузовики-цистерны, или перевозить опасные материалы, вы также должны подать заявку на получение надлежащих подтверждений на вашем CDL.Одобрения включают «Пассажир» (P), позволяющий перевозить пассажиров; Танк (T), позволяющий управлять грузовиками с наливными грузами; и H (опасные материалы), позволяющие управлять грузовиками, содержащими такие опасные материалы, как легковоспламеняющиеся жидкости, взрывчатые или радиоактивные вещества. Чтобы получить одобрение, вам необходимо будет сдать специализированный экзамен на знание и, возможно, специальный тест на навыки вождения. Чтобы получить одобрение школьного автобуса (S), вы также должны пройти тщательную проверку биографических данных.

Пройдите профессиональное обучение CDL, не выходя из дома. Прохождение гарантии.

Обзор классов лицензий CDL (август 2021 г.):

Тип лицензии	Описание	Транспортные средства, которыми можно управлять
Класс A CDL	Требуется для эксплуатации любой комбинации транспортных средств с полной комбинацией номинальная масса (GVWR) 26 001 фунт или более при условии, что буксируемое транспортное средство тяжелее 10 000 фунтов.	Тракторы с прицепами (также известные как полуприцепы, большие буровые установки или 18-колесные), автопоезда с прицепами, автоцистерны, скотовозы, платформы. Большинство транспортных средств классов B и C, в зависимости от требований одобрения. более 26 000 фунтов, а также грузовики с отдельно буксируемым грузовым автомобилем, который весит менее 10 000 фунтов).	Прямые грузовики, Большие автобусы (городские автобусы, туристические автобусы и школьные автобусы), Сегментированные автобусы, Грузовики-фургоны (включая грузовые автомобили для доставки и мебельные грузовики), Самосвалы с небольшими прицепами. Некоторые автомобили класса C с соответствующими сертификатами.
Класс C CDL	Требуется для эксплуатации одного транспортного средства с полной массой менее 26 001 фунт или транспортного средства, буксирующего другое транспортное средство, которое весит менее 10 000 фунтов, или для перевозки 16 или более пассажиров, включая водителя.	Двухместные / трехпозиционные прицепы, автобусы, цистерны, автомобили с повышенной опасностью

Ниже приведен список всех классов водительских прав коммерческого транспорта.

Что такое CDL класса A?

Коммерческие водительские права класса A требуются для управления любой комбинацией транспортных средств с полной полной массой (GVWR) 26 001 или более фунтов при условии, что буксируемое транспортное средство на тяжелее, чем 10 000 фунтов .

Имея CDL класса A и соответствующие разрешения, вы можете управлять следующими типами транспортных средств:

• Тягачи с прицепами
• Автопоезда и прицепы
• Автоцистерны
• Скотовозы
• Платформы

Тягач-полуприцеп грузовик с бортовой платформой прицеп image кредит

При наличии соответствующих одобрений ваш CDL класса A может также позволить вам управлять некоторыми транспортными средствами класса B и класса C.

Что такое CDL класса B?

Коммерческие водительские права класса B требуются для управления одним транспортным средством с полной совокупной массой 26 001 фунт или более или буксировкой транспортного средства не более 10 000 фунтов.

Имея CDL класса B и соответствующие разрешения, вы можете управлять следующими типами транспортных средств:

• Прямые грузовики
• Большие пассажирские автобусы
• Сегментированные автобусы
• Фургоны
• Самосвалы с небольшими прицепами
• Тягачи- трейлеры

Молодой человек садится в пассажирский автобус HART (изображение предоставлено)

При наличии надлежащих одобрений ваш CDL класса B может также позволить вам управлять некоторыми транспортными средствами класса C.

Что такое CDL класса C?

Коммерческие водительские права класса C необходимы для управления транспортным средством, предназначенным для перевозки 16 или более пассажиров (включая вас, водителя) или перевозки опасных материалов (HazMat), материалов, которые классифицируются как опасные в соответствии с федеральным законодательством.

Имея сертификат CDL класса C и соответствующие разрешения, вы можете управлять следующими типами транспортных средств:

• Малые автомобили HazMat
• Пассажирские фургоны
• Комбинированные автомобили, не подпадающие под классы A или B

Грузовик-цистерна HazMat Sodium Hydroxide Solution (изображение предоставлено)

Что такое коммерческие водительские права (CDL)?

Водительские права необходимы для управления коммерческими автотранспортными средствами (CMV), такими как тягачи, полуприцепы, самосвалы и пассажирские автобусы.Если вы мечтаете о карьере в дороге, а не в офисе, вам, скорее всего, понадобится CDL. Существует три класса CDL, которые определяют типы транспортных средств, которым разрешено управлять: класс A, класс B и класс C. Классификация CDL также определяется номинальной полной массой транспортного средства (GVWR) и другими особыми требованиями.

Для управления коммерческим транспортным средством требуются узкоспециализированные знания и навыки. Но до 1986 года многие штаты разрешали любому, у кого есть водительские права, управлять CMV.В результате многие водители по всей стране ездили на CMV без надлежащей подготовки. 27 октября 1986 года был подписан Закон о безопасности коммерческих автомобилей. Этот закон обязывает всех водителей коммерческих автомобилей иметь CDL. Обеспечив высокую подготовку и квалификацию водителей автобусов и операторов больших грузовиков, этот закон значительно повысил безопасность дорожного движения.

Что такое разрешение учащегося коммерческого обучения (CLP)?

Разрешение на коммерческое обучение (CLP) — это разрешение, выдаваемое вашим государством, которое дает вам право практиковаться в управлении коммерческим транспортным средством.Получение CLP — это первый шаг к получению коммерческих водительских прав.

Минимальный возраст для подачи заявления на получение CDL обычно составляет 21 год. Однако в некоторых штатах водители в возрасте от 18 до 20 лет могут подавать заявление на получение CDL в одном штате. CDL с одним государством позволяет водителю управлять коммерческим транспортным средством только в пределах государства проживания водителя (вождение внутри штата, ). Когда водителю исполняется 21 год, это ограничение автоматически снимается.

Вы можете подать заявление на получение CDL в местном отделении DMV.Существуют строгие федеральные правила для получения CDL, и в каждом штате есть свои требования, которые также необходимо соблюдать. Вы должны сдать как письменный экзамен на знание, так и тест на навыки вождения, которые разработаны вашим государством.

Как получить CDL (коммерческие водительские права) в 2021 году

Что такое лицензия CDL?

«CDL» означает коммерческие водительские права. Коммерческие водительские права (CDL) — это водительские права, необходимые для управления крупногабаритными, тяжелыми или обозначенными опасными материалами транспортными средствами в коммерческих целях в Соединенных Штатах.Для некоторых типов коммерческих автомобилей (CMV) водитель должен иметь действующий сертификат CDL. Водителю также может потребоваться получить одно или несколько специальных одобрений, таких как пневматические тормоза, опасные материалы (Hazmat), автоцистерны или легковые автомобили, для управления транспортным средством, оснащенным пневматическими тормозами, грузовиком с цистерной, грузовиком, перевозящим опасные вещества. материалы или легковой автомобиль соответственно. Каждый тип CDL и одобрения требует прохождения письменного теста; некоторые также требуют проверки навыков. К некоторым типам индоссаментов предъявляются дополнительные требования.Для Hazmat у водителя также должны быть сняты отпечатки пальцев и пройти оценку угроз безопасности Администрации транспортной безопасности (TSA).

Пройдите профессиональное обучение CDL, не выходя из дома. Прохождение гарантии.

Получение лицензии CDL Обзор

Все классы лицензий (A, B и C) имеют одинаковые базовые требования. Однако для каждого класса лицензии есть дополнительные элементы — эти требования изложены в соответствующих разделах.

1. Шаги, необходимые для получения лицензии CDL
2. Медицинские формы, которые вам понадобятся
3. Как получить лицензию класса A
4. Как получить лицензию класса B
5. Как получить лицензию класса C
6. Что вы ДЕЛАЕТЕ
7. COVID-19 Emergency Rules

Шаги, необходимые для получения лицензии CDL в 2021 году

1. Быть не моложе 21 года (не менее 18 лет для управления внутри штата)
2. Подайте заявление CDL вашего штата
3. Предоставьте подтверждение личности и номера социального страхования (проверьте требования вашего штата)
4. Предоставьте подтверждение штата и проживания в США
5. Отправьте заполненную форму отчета о медицинском осмотре и форму свидетельства медицинского эксперта
6. Пройдите проверку зрения
7. Сдать экзамен на знание
8. После сдачи вам будет выдано разрешение на коммерческое обучение (CLP)
9. Подождите не менее 14 дней, прежде чем вы сможете запланировать свое Экзамен по дорожным навыкам CDL
10. Пройти предрейсовый осмотр
11. Сдать экзамен по дорожным навыкам и вождению (вы должны приехать на собственном автомобиле)
12. После прохождения, оплатите необходимые сборы за новый CDL (необязательно, подайте 10-летний Record Check, если у вас были водительские права в любом штате или юрисдикции, кроме той, в которой вы подаете заявление на получение CDL)

Примечание: Если вы военный ветеран с опытом вождения военных автобусов или военных грузовиков, ваше государство может позволить вам отказаться от любого или всех следующих письменных тестов: CDL General Knowledge, Passenger, Tanker или Hazmat, с подтверждением соответствующего военного опыта.Каждый штат также позволит вам отказаться от экзамена по вождению.

Получение водительских прав делает вас частью отрасли, которая является источником жизненной силы экономики США. Хотя все видят грузовики на дороге, они не понимают, что эти грузовики перевозят 70% грузов в Соединенных Штатах — на фрахт приходится более 670 миллиардов долларов, что превышает годовой доход всей Швейцарии!

Среднестатистический американец требует перевозки 57 тонн груза в год для повседневной деятельности, в результате грузовики загружаются по всей стране

Основные требования для различных типов коммерческих водительских прав устанавливаются федеральным законодательством. но штатам разрешено устанавливать свои собственные дополнительные требования.

Например, согласно федеральному закону вы должны быть не моложе 21 года, чтобы ездить по автомагистралям между штатами. Тем не менее, многие штаты будут выдавать CDL строго для внутриштатного вождения для лиц в возрасте 18 лет и старше; проверьте правила вашего штата. Когда вы будете готовы подать заявление на получение CDL и заполнили заявление CDL своего штата, вам необходимо предоставить доказательства следующего:

• ваш номер социального страхования,
• вашу личность и
• ваше место жительства. .

Документы, принимаемые в качестве доказательства вашего номера социального страхования в большинстве штатов, обычно включают вашу карточку социального обеспечения, идентификационную карточку Medicare, действующую идентификационную карточку любого из Вооруженных сил США (действующего, отставного, запасного или зависимого) или документ о разделении вооруженных сил, иначе известный как DD-214. В некоторых штатах могут приниматься и другие формы подтверждения номера социального страхования, поэтому проверьте перед отъездом.

Список документов, подтверждающих вашу личность, еще больше варьируется в зависимости от штата.Некоторые из наиболее часто принимаемых включают свидетельство о рождении в США или заверенную копию указанного свидетельства, действующий паспорт США, карту американских индейцев USCIS, действительный военный билет, свидетельство о гражданстве или натурализации, карту постоянного жителя или ID-карту временного резидента. По всей вероятности, ваш штат, вероятно, принимает несколько других документов в качестве удостоверения личности, поэтому лучше всего проверить руководство CDL вашего штата или веб-сайт DMV для получения последней информации.

Требования к подтверждению места жительства также зависят от штата.Для некоторых штатов, например, Алабамы, вам может потребоваться только копия одного счета за коммунальные услуги, в то время как для других, например, Калифорнии, может потребоваться два или три разных документа из списка, включающего до восемнадцати различных вариантов, и адрес в документах должен совпадать. адрес в вашем заявлении CDL. Опять же, лучше всего проверить веб-сайт DMV вашего штата перед поездкой, чтобы избежать каких-либо проблем.

Помимо предоставления подтверждения вашего имени, даты рождения, места жительства, возраста и номера социального страхования, предоставление доказательства того, что вы с медицинской точки зрения можете водить автомобиль, является частью того, как получить лицензию CDL.Самая простая часть этого процесса состоит из осмотра зрения, который вы будете проходить вместе с остальными экзаменами CDL, но более глубокая часть включает в себя отправку необходимых медицинских отчетов. В соответствии с новым законом после 2021 года, независимо от того, управляете ли вы внутри штата или между штатами, вы должны предоставить две формы в агентство по лицензированию коммерческих водителей вашего штата: форму отчета о медицинском осмотре (MCSA-5875) и форму свидетельства медицинского эксперта (MCSA-5876). . Если вы собираетесь ехать по автомагистрали между штатами, вам необходимо обратиться к медицинскому эксперту, указанному в Национальном реестре сертифицированных медицинских экспертов, для заполнения ваших форм.Если эти формы являются обязательной частью вашей работы, то ваш работодатель должен их оплатить.

Существует более 55 000 сертифицированных медицинских экспертов, убедитесь, что вы пользуетесь услугами одного из них.

После того, как вы предоставили все необходимые документы, вы должны сдать экзамены. Все претенденты на CDL должны сдать экзамен по зрению, а также экзамен на знание. Как только вы пройдете их, вы получите разрешение на коммерческое обучение (CLP). Свод федеральных правил гласит, что вы должны иметь CLP в течение как минимум 14 дней, прежде чем вы сможете сдать тест на навыки вождения.(В некоторых юрисдикциях может потребоваться более длительный период владения.) В зависимости от штата, выдавшего его, CLP может быть действительным в течение одного года и не подлежит возобновлению, либо действительным в течение менее одного года с возможностью продления.

Формы, которые вам понадобятся: отчет о медицинском осмотре и свидетельство медицинского эксперта Сертификат (MEC), форма MCSA-5876 на вождение.В рамках медицинского осмотра водители должны заполнить часть истории болезни в Форме отчета о медицинском осмотре (MER), MCSA-5875.

Загрузите его здесь.

Свидетельство медицинского эксперта (MEC), форма MCSA-5876
Если медицинский эксперт определит, что проверенный водитель физически квалифицирован для управления коммерческим автотранспортным средством в соответствии со стандартами физической квалификации, медицинский эксперт заполнит и предоставит водитель со свидетельством медицинского эксперта (MEC), форма MCSA-5876.Судмедэксперт будет хранить копию свидетельства медицинского эксперта (MEC), форма MCSA-5876, в течение как минимум 3 лет.
Загрузите его здесь.

Итак, если вы знаете, как получить лицензию CDL в 2021 году, как определить, какой класс лицензии вам подходит? Штаты постарались сделать это как можно проще.

Как получить лицензию класса A

• все, чтобы получить нормальный CDL
• пройти общий тест на знание CDL и тест на знание комбинированных транспортных средств
• принести автомобиль класса A на тест дорожных навыков
• подать заявку на одобрение рекомендованного класса A. (например, двойной-тройной)

Вам необходимо получить лицензию класса A, если вы управляете составом транспортных средств весом более 26 000 фунтов, а буксируемое транспортное средство весит более 10 000 фунтов.Для многих штатов это будет включать коммерческие автомобили с прицепами или полуприцепами с двумя или более осями.

Лицензия класса A — это наиболее полное коммерческое водительское удостоверение, которое вы можете получить. Он позволяет управлять грузовиком с двухместными и трехместными прицепами, используемыми ведущими автотранспортными компаниями, а также другими коммерческими автотранспортными средствами.

Чтобы получить лицензию класса A, вам необходимо сделать все, что обсуждалось ранее, а также пройти письменный тест на комбинацию. Во-первых, вам нужно принести автомобиль класса А на экзамен по вождению.В зависимости от вашего конкретного автомобиля и типа работы, которую вы будете искать, вам может потребоваться сдать дополнительные подтверждающие экзамены, такие как двойной тройной одобрительный экзамен, который позволит вам ездить с двойным или тройным прицепом. Если у вашего автомобиля есть пневматические тормоза, вам также необходимо пройти тест на пневматические тормоза. После того, как вы заполнили все необходимые документы, подали всю необходимую документацию, сдали письменные экзамены и тесты по вождению, вы получите новые коммерческие водительские права класса А.

Как получить лицензию класса B

• все, чтобы получить нормальный CDL
• пройти общий тест на знание CDL
• принести автомобиль класса B на тест дорожных навыков
• подать заявку на любые необходимые одобрения класса B (пневматические тормоза, танки и др.)

Лицензия класса B необходима, если вы собираетесь управлять одним транспортным средством, вес которого превышает 26 000 фунтов, а полная масса буксируемого транспортного средства составляет менее 10 000 фунтов. Поскольку большая часть веса приходится на одно транспортное средство с лицензией класса B, вам не нужно ни двойное-тройное одобрение, ни одобрение комбинации. Однако, если у вашего автомобиля есть пневматические тормоза или вы будете тянуть с собой прицеп, вам нужно будет получить их одобрение.

Чтобы управлять мусоровозом, вам также понадобится одобрение пневматических тормозов в большинстве штатов.

Ключ к тому, чтобы начать поездку с вашей новой лицензией класса B, — это просто поставить галочку в клетках: заполнить документы, подать медицинские документы , сдайте все экзамены с честью, оплатите сборы, и все.

Как получить лицензию класса C

• следуйте инструкциям, чтобы получить CDL
• пройти общий тест на знание CDL
• принести автомобиль класса C на экзамен по дорожным навыкам
• подать заявку на необходимое одобрение (пассажир, школьный автобус , Hazmat и т. Д.)

Если вы собираетесь управлять транспортным средством для перевозки более 16 пассажиров или опасных материалов, вам потребуется лицензия класса C. Процесс получения лицензии класса C очень похож на процесс получения лицензии класса A или класса B, хотя это зависит от типа транспортного средства, которым вы будете управлять.Уникальность лицензии класса C заключается в том, что вы должны подать с ней заявку на одобрение. Если вы просто перевозите пассажиров, вам понадобится разрешение на перевозку пассажиров. Для вождения школьного автобуса вам понадобится разрешение водителя школьного автобуса и подтверждение пассажира.

Разрешение на школьный автобус требует, чтобы у вас была возможность загружать детей, включать свет, знаки остановки и другие устройства в автобусе.

Для перевозки опасных материалов вам понадобится разрешение Hazmat.Что касается опасных материалов, вам также необходимо будет пройти дополнительную проверку на уровне штата и / или TSA. В вашем штате также могут проводиться дополнительные проверки безопасности для водителей школьных автобусов, о которых следует сообщать на веб-сайте DMV штата. Если вы заполните и сдадите свои документы и все медицинские документы, пройдете и пройдете все необходимые анализы, оплатите все необходимые сборы и пройдете все проверки безопасности, вы скоро получите новую лицензию CDL класса C.

Чрезвычайные правила COVID-19

Для того, чтобы национальная торговля могла более эффективно справляться с чрезвычайной ситуацией, вызванной пандемией COVID-19 (новый коронавирус), Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) выпустило серию чрезвычайных деклараций.Эти декларации предоставили освобождение от некоторых обычных требований для коммерческого вождения, таких как следующие:

• Государствам разрешено делать CLP действительными более одного года.
• Обладатель CLP не обязан ждать не менее 14 дней перед прохождением теста дорожных навыков CDL.
• CLP или CDL будут оставаться в силе даже после истечения срока медицинского свидетельства или медицинского отклонения владельца.

Эти и другие чрезвычайные правила неоднократно расширялись или изменялись FMCSA по мере продолжения чрезвычайной ситуации, связанной с COVID-19.Вы можете узнать о статусе чрезвычайных правил COVID-19 здесь.

Вещи, которые вам не нужны

Не платите деньги за то, что вам не нужно

Коммерческая автошкола предлагает обучение как в классе, так и за рулем. Но что, если вы чувствуете, что вам нужно больше письменных инструкций, чем предусмотрено базовым курсом школы? Прежде чем тратить больше денег на дополнительные занятия в классе, подумайте, не могли бы вы узнать больше на некоторых веб-сайтах с онлайн-инструкциями.Например, здесь есть множество бесплатных высококачественных практических тестов CDL, доступных онлайн на тестах по вождению, без необходимости входа в систему, предоставления личной информации или каких-либо обязательств. Примечание: вам не нужно платить за руководство по CDL в вашем штате. Некоторые веб-сайты предлагают продать его вам, что очень неэтично, когда он бесплатен на сайте лицензирования CDL в вашем штате и бесплатен прямо здесь, либо для чтения, либо для загрузки и печати. Если вы посмотрите страницу DMV вашего штата, они также могут указать места, где вы можете бесплатно получить ее в печатном виде.

Подготовка к тесту стала проще — просто выберите свой штат и продолжайте (бесплатные тесты CDL)

Самый важный фактор при получении лицензии CDL — это не деньги — это ваше время и решимость.

Получите ли вы лицензию класса A, класса B или класса C, мы надеемся увидеть вас на дороге в 2021 году!

Федеральные требования CDL — Driving-Tests.org

Заработок CDL — важный процесс, если вы планируете выезжать на улицу на коммерческом моторизованном транспортном средстве (CMV).Все начинается со знания правил и требований, установленных Федеральным управлением безопасности автотранспортных средств (FMCSA). В каждом штате свой процесс подачи заявок, сборы и формы, но все они соответствуют федеральным требованиям FMCSA. Узнайте о различных требованиях, чтобы сделать шаг к карьере водителя грузовика.

Пройдите профессиональное обучение CDL, не выходя из дома. Прохождение гарантии.

Минимальные требования для получения водительского удостоверения (CLP) или водительского удостоверения (CDL).

• Иметь действующие некоммерческие водительские права.
• Стаж вождения один-два года (в зависимости от штата).
• Быть не моложе 18 лет, чтобы водить машину внутри штата (в пределах штата).
• Быть не моложе 21 года, чтобы водить машину между штатами (за пределами штата) или перевозить опасные материалы.
• Предоставьте подтверждение гражданства или законного постоянного проживания (раздел 383.71).
  • Карточка социального страхования или подтверждение номера.
  • Свидетельство о рождении.
  • Действующий паспорт.
  • Зеленая карта.
• Должен уметь говорить и читать по-английски на достаточном уровне (Раздел 391.11).
• Предоставьте медицинскую карту DOT, для которой требуется медицинская помощь DOT.
• Не должен быть дисквалифицированным водителем (Раздел 383.51)
• В некоторых штатах может потребоваться прохождение курса обучения CDL.
• Пройдите все необходимые проверки биографических данных.

Федеральные требования к заявлению CDL

Чтобы иметь возможность подать заявление на CDL, вы должны сначала получить CLP.Срок действия CLP должен составлять не менее 14 дней (минимальное количество дней отличается от штата к штату). Предварительно необходимо сдать тест на навыки вождения, а также любые дополнительные экзамены на знания или навыки для подтверждения.

Дополнительные требования соответствия, выпущенные FMCSA, включают:

• Водители коммерческих автомобилей не должны иметь более одного CDL одновременно, в соответствии с Законом о безопасности коммерческих автомобилей 1986 года. Это сделано для того, чтобы водители не могли скрыть плохое. записи и применения в разных государствах.
• Пересылка текстовых сообщений во время управления транспортным средством запрещена с конца 2013 года.
• Коммерческие водители должны самостоятельно подтверждать свою медицинскую информацию и использовать уполномоченных медицинских экспертов из Национального медицинского реестра, начиная с 2014 года.

Физические и медицинские требования

Чтобы иметь возможность управлять коммерческим автомобилем, водитель грузовика должен обладать для этого физическими возможностями, а также выполнять различные обязанности, не связанные с вождением. Быть дальнобойщиком — это значит разгружать и загружать грузы, а также много работать за рулем.Это может вызвать недосыпание, высокий уровень стресса, проблемы в отношениях и физический износ. При этом важно убедиться, что вы физически и с медицинской точки зрения здоровы для этой должности.

Физические и медицинские требования будут проверены утвержденным медицинским экспертом, внесенным в Национальный реестр FMCSA. Медицинский осмотр Департамента транспорта (DOT) рассмотрит следующее:

Зрение

Измерение остроты зрения должно быть не менее 20/40 на каждый глаз, с коррекцией или без нее (включая очки или контактные линзы).Кроме того, горизонтальный меридиан каждого глаза должен быть не менее 70 градусов по периферии.

Слух

Водители грузовиков должны уметь слышать вынужденный шепот с расстояния более 5 футов, по крайней мере, в одно ухо. Слуховые аппараты разрешены для улучшения слуха.

Диабет

Водители грузовиков, которым требуется инъекция инсулина иглой, не соответствуют требованиям. Тем не менее, водители-диабетики, принимающие пероральные препараты, разрешены.

Артериальное давление

Водитель с артериальным давлением ниже 140/90 будет сертифицирован с 2-летней карточкой.Высокое кровяное давление 1-й стадии 140-159 / 90-99 будет удостоверено карточкой на 1 год. При повышенном артериальном давлении 2 стадии 160-179 / 100-109 будет выдан временный трехмесячный сертификат (по усмотрению экзаменатора). Повышенное артериальное давление 3 стадии> 180/110 приведет к дисквалификации.

Уровень сахара в крови

Уровень сахара в крови должен быть менее 10%. Сертификаты будут выдаваться по усмотрению экзаменатора для уровней выше 10%.

Апноэ во сне

Апноэ во сне может привести к дисквалификации, если не будет продемонстрировано, что состояние находится под контролем.Это включает в себя недавнее ежегодное исследование сна и заключение врача.

Это некоторые из основных физических требований для коммерческих водителей. Могут быть изучены и другие факторы, такие как недавние серьезные операции, потеря конечностей и т. Д.

Самостоятельная сертификация

В зависимости от типа коммерческой деятельности, которую вы собираетесь водить, вам не требуется предоставлять справку о медицинском осмотре, если только этого не требует работодатель. Большинство владельцев CDL не являются исключенными водителями и нуждаются в карточке медицинского освидетельствования.Чтобы определить, имеете ли вы право на освобождение, вы должны пройти самостоятельную сертификацию:

• Межгосударственное исключение: Вы должны соответствовать требованиям к медицинской карте Федерального агентства транспорта США.
• Для межгосударственных исключений: Вы не обязаны соответствовать требованиям федеральной медицинской карты DOT.
• Для жителей штата без исключения: Вы должны соответствовать медицинским требованиям, установленным вашим штатом.
• Исключено внутри штата: Вы не обязаны соответствовать медицинским требованиям, установленным вашим штатом.

Межгосударственный: Работая внутри или за пределами штата, вы получаете CDL в.
Внутри штата: Работая в границах штата, в котором вы получаете CDL.

Письменные экзамены и экзамены на знание

Есть несколько различных письменные экзамены, которые необходимо сдать при работе на CLP или CDL. Первый — это тест на общие знания, за которым следует тест на пневматические тормоза и один или несколько одобрительных тестов CDL. Чтобы помочь вам подготовиться к этим тестам, мы составили ряд бесплатных практических экзаменов:

Практические тесты CDL 2021

Тест дорожных навыков

Экзамен на навыки вождения необходим для демонстрации знаний и навыков в отношении предрейсовых проверок. , базовое управление автомобилем и вождение по дороге.Будут оценены знания о том, что транспортное средство безопасно для управления транспортным средством, полный контроль над транспортным средством и навыки безопасного вождения. Тест на навыки вождения можно сдать после получения CLP.

Тест на навыки вождения необходимо сдавать на коммерческом транспортном средстве того типа, на который будет выдана лицензия. Это означает, что вам необходимо взять с собой коммерческий автомобиль класса A, класса B или класса C.

Требования CDL в штате

Чтобы узнать о конкретных требованиях CDL для вашего штата, обратитесь к официальному руководству CDL вашего штата на 2021 год:

Руководства по CDL штата 2021

Что можно сделать с водительскими правами класса B

Федеральное правительство требует наличия коммерческих водительских прав для всех, кто управляет определенными типами транспортных средств, используемых в коммерческих целях.

Однако коммерческие водительские права (CDL) бывают разных классов, и в каждом штате также есть свои собственные требования к соискателям CDL. Водительские права класса B являются одним из нескольких типов CDL.

Сертификаты A, B, C водительских прав коммерческого транспорта

Необходимая вам категория лицензии зависит в первую очередь от номинальной полной массы транспортного средства (GVWR) транспортного средства и любых прицепов, буксируемых этим транспортным средством. К трем основным категориям CDL относятся классы A, B и C.

Помимо разрешения водителю управлять транспортным средством определенного размера, класс CDL также регулирует, какие подтверждения водительских прав может подать владелец лицензии.

Подтверждения — это дополнительные сертификаты, прилагаемые к водительскому удостоверению, позволяющие водителю управлять определенными типами транспортных средств или перевозить определенные типы грузов. Например, одобрение HAZMAT предусматривает транспортировку опасных материалов.

CDL класса A позволяют водителю управлять любой комбинацией транспортных средств с максимальной полной массой (GCWR) 26 001 фунт или больше с транспортным средством или прицепом на буксире более 10 000 фунтов.Сюда входят:

• тягача с прицепом
• автоцистерны
• транспортных средства для перевозки скота

CDL класса B необходимы для управления одним транспортным средством весом 26 001 фунт или более и перевозки прицепа весом до 10 000 фунтов с этим транспортным средством.

Водительские права класса В используются для эксплуатации:

• прямых грузовиков
• автобусов, в том числе городских автобусов, школьных автобусов и туристических автобусов
• сегментированных автобусов
• грузовых автомобилей для доставки и курьерских грузовиков
• грузовиков для доставки бетона
• самосвалов и мусоровозы
• коммунальные ремонтные машины

При наличии соответствующих сертификатов обладатель CDL класса B может также управлять некоторыми транспортными средствами класса C.

Лицензии CDL класса C предназначены для любого транспортного средства, на которое не распространяются лицензии класса A или B и которое перевозит 16 или более человек, включая водителя, или которое несет материалы HAZMAT в соответствии с определением федерального правительства.

К транспортным средствам, требующим CDL класса C, относятся:

• Транспортные средства HAZMAT
• пассажирские фургоны
• грузовые автомобили весом 26 000 фунтов или более с прицепом менее 10 000 фунтов.

Обучение водительским правам класса B

Обучение в школе CDL не всегда требуется для получения лицензии, но прохождение курса CDL может упростить и ускорить получение коммерческих водительских прав класса B.Эти курсы охватывают такие темы, как осмотр транспортных средств, пневматические тормоза, безопасность вождения и обучение за рулем, а также опыт, полученный от опытных водителей грузовиков.

Как получить лицензию CDL класса B: абитуриенты школы CDL должны пройти процесс отбора, иметь действующую карту физических возможностей Министерства транспорта (DOT) и иметь действующее разрешение для учащихся коммерческого класса B от штата, в котором расположена школа. .

Ожидается, что перспективы трудоустройства для людей с коммерческими водительскими правами класса B будут расти примерно на 6% ежегодно до 2026 года, согласно данным Бюро статистики труда.

Пройдите обучение, чтобы заработать CDL! Начните прямо сейчас, пройдя наш практический тест на коммерческое водительское удостоверение.

В чем разница между лицензиями CDL A, CDL B и класса C на вождение коммерческого грузовика?

Класс A, B, C, CDL, одобрения, вес брутто, хазмат — эти термины могут показаться очень запутанными. В All-State Career опытные инструкторы наших программ коммерческого вождения расскажут обо всем за вас. Если вас интересует карьера водителя, вам необходимо знать различия в лицензиях и то, что каждое из них дает.Как только вы узнаете, что отличает одно от другого, вы сможете решить, какой из них лучше всего подходит для вас.

Три основных типа коммерческих водительских прав

1. Класс A CDL

В большинстве штатов эта лицензия позволяет водителю управлять любым транспортным средством с полуприцепом или прицепом с двумя или более осями. Это также включает любую комбинацию транспортных средств с полной массой транспортного средства (GVWR) более 26 000 фунтов (при условии, что полная масса буксируемого транспортного средства превышает 10 000 фунтов).CDL класса A требуется для:

• водители, буксирующие прицепы с полной массой более 10 000 фунтов
• Также позволяет владельцу управлять транспортными средствами классов B и C

В зависимости от штата могут потребоваться дополнительные подтверждения. Водители могут управлять тягачами с прицепами, автопоездами с прицепами, двухместными и трехместными прицепами, автобусами с тягачом с прицепом, автоцистернами, скотовозами и платформами.

2. Класс B CDL

Эта лицензия позволяет водителю управлять любым транспортным средством с полной массой более 26 000 фунтов, а также любым транспортным средством, буксирующим прицеп, максимальная разрешенная масса автомобиля не превышает 10 000 фунтов.CDL класса B требуется для:

• водители, буксирующие прицепы с полной массой менее 10 000 фунтов
• водители могут управлять транспортными средствами класса C, но не могут управлять транспортными средствами класса A

Водители могут управлять грузовиками с прямой прямой, грузовиками с закрытым кузовом (например, грузовиками для доставки), большими автобусами (такими как школьные автобусы и городские автобусы, а также туристическими автобусами) и самосвалами с небольшими прицепами.

3. Класс C CDLL

Эта лицензия позволяет водителю управлять любым транспортным средством, предназначенным для перевозки 16 и более пассажиров (включая водителя).Сюда также входят транспортные средства, используемые для перевозки материалов, классифицированных как опасные в Законе о транспортировке опасных материалов. При надлежащем одобрении держатели этой лицензии могут управлять пассажирскими фургонами, небольшими транспортными средствами HAZMAT и комбинированными транспортными средствами, не относящимися к классу A или классу B.

Драйверы | FMCSA

Обзор

Водители должны иметь коммерческие водительские права (CDL) для управления некоторыми коммерческими автотранспортными средствами (CMV) с 1 апреля 1992 года.Типы транспортных средств и операций, требующих наличия CDL, описаны ниже. Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) разработало и выпустило стандарты для государственных испытаний и лицензирования владельцев CDL. Эти стандарты требуют, чтобы государства выдавали CDL определенным водителям CMV только после того, как водитель прошел тесты на знания и навыки, проводимые государством и связанные с типом транспортного средства, которое водитель планирует использовать. Водители должны получить и иметь CDL, если они работают на межгосударственном, внутригосударственном или внешнем рынке и управляют транспортным средством, которое соответствует одной или нескольким классификациям CMV, описанным ниже.Ограничения накладываются на CDL, когда водитель сдает тест на квалификацию в транспортном средстве, в котором отсутствует критическое оборудование, присутствующее в определенных типах CMV. Примеры этих ограничений перечислены ниже. Поэтому, чтобы избежать ограничений, водители должны проходить тест на квалификацию на том же типе транспортного средства, для которого они хотят использовать CDL.

Примечание. Начиная с 7 февраля 2022 года водители начального уровня будут подпадать под действие требований правил обучения водителей начального уровня (ELDT).Сюда входят драйверы, относящиеся к:

• Получите CDL класса A или класса B в первый раз;
• Обновить существующий CDL класса B до CDL класса A; или
• Получите разрешение на школьный автобус (S), пассажирский (P) или опасные материалы (H) в первый раз.

Правила ELDT устанавливают федеральный стандарт для обучения соискателей CDL. Кандидаты должны успешно пройти это обучение, прежде чем им будет разрешено пройти тест навыков CDL или, в случае одобрения H, тест знаний.Водители будут искать поставщика услуг по обучению, используя будущий Реестр поставщиков обучения. Для получения дополнительной информации посетите https://tpr.fmcsa.dot.gov.

В соответствии с федеральными стандартами, штаты выдают CDL и CLP водителям в соответствии со следующими классификациями лицензий:

Класс A: Любая комбинация транспортных средств с номинальной полной массой автопоезда или полной массой автопоезда 11 794 кг или более (26 001 фунт или более), в зависимости от того, что больше, включая буксируемое (ые) устройство (а) с расчетной полной массой транспортного средства. или полная масса транспортного средства более 4 536 кг (10 000 фунтов), в зависимости от того, что больше.

Класс B: Любое отдельное транспортное средство с номинальной полной массой транспортного средства или полной массой транспортного средства 11 794 или более килограммов (26 001 фунт или более), или любое такое транспортное средство, буксирующее транспортное средство с номинальной полной массой транспортного средства или полной массой транспортного средства, которая не превышает 4536 кг (10 000 фунтов).

Класс C: Любое отдельное транспортное средство или состав транспортных средств, которые не соответствуют определению класса A или класса B, но либо предназначены для перевозки 16 или более пассажиров, включая водителя, либо перевозят материалы, которые были обозначены как опасные согласно 49 U.S.C. 5103 и должен быть помечен в соответствии с подразделом F 49 CFR Часть 172 или перевозит любое количество материала, указанного в качестве избранного агента или токсина в 42 CFR Часть 73.

Подтверждения

Водители, использующие специальные типы CMV, должны пройти дополнительные тесты, чтобы получить любое из следующих подтверждений, размещенных на их CDL:

Пассажиру

Код подтверждения	Описание
т	Двойные / тройные прицепы (только проверка знаний)
п.	Пассажир (Тесты знаний и навыков)
№	Автоцистерна (только проверка знаний)
H	Опасные материалы (только проверка знаний)
Х	Комбинация сертификатов цистерны и опасных материалов (только проверка знаний)
S	Школьный автобус (Тесты на знания и навыки)
Одобрения CLP — в CLP разрешены только 3 одобрения.
п.	, обладателю сертификата CLP с отметкой «P» запрещается использовать CMV с пассажирами, кроме федеральных / государственных аудиторов и инспекторов, испытателей-испытателей, других стажеров и держателя CDL, сопровождающего держателя CLP, как предписано 49CFR383.25 (а) (1).
S	School Bus, владельцу CLP с отметкой S запрещается управлять школой с пассажирами, кроме федеральных / государственных аудиторов и инспекторов, экзаменаторов, других стажеров и держателя CDL, сопровождающего держателя CLP, как предписано 49CFR383. 25 (а) (1).
№	Подтверждение цистерны, держатель CLP с отметкой «N» может управлять только пустой цистерной, и ему запрещается эксплуатировать любую цистерну, которая ранее содержала опасные материалы, которые не были очищены от каких-либо остатков.

Ограничения

Код ограничения	Описание
л	Если водитель не проходит тест на знание пневматических тормозов, неправильно определяет компоненты пневматической тормозной системы, не проводит должным образом проверку пневматических тормозных систем или не проходит тест на навыки в автомобиле с полностью пневматической тормозной системой, у водителя должна быть буква «L» без каких-либо ограничений на использование пневматического тормоза в его водительских правах.
Z	Если водитель проходит испытание в транспортном средстве с пневматической над гидравлической тормозной системой, то в его водительских правах будет обозначена буква «Z» без полного ограничения пневматического тормоза. В любом случае водитель не имеет права управлять CMV, оснащенным полностью пневматическими тормозами.
E	Если водитель сдает тест на квалификацию в транспортном средстве с автоматической коробкой передач, то на его лицензию не накладывается никаких ограничений на ручную трансмиссию.
О	Если водитель сдает тест на квалификацию в транспортном средстве класса A, которое имеет крюк для иголки или другое соединение, не связанное с пятым колесом, на его водительские права накладывается ограничение «O», запрещающее ему управлять любым транспортным средством класса A с пятым колесом. связь.
м	Если водитель имеет CDL класса A, но получает одобрение своего пассажира или школьного автобуса в транспортном средстве класса B, государство должно ввести ограничение «M», указывающее, что водитель может управлять только пассажирским транспортным средством классов B и C или школьными автобусами. .
№	Если водитель имеет CDL класса B, но получил одобрение своего пассажира или школьного автобуса на транспортном средстве класса C; Государство должно ввести ограничение «N», указывающее, что водитель может управлять только пассажирским транспортным средством класса C или школьными автобусами.
В	Если государство уведомлено FMCSA о том, что водителю было выдано медицинское отклонение, государство должно указать наличие такого медицинского отклонения в водительской записи CDLIS и документе CDL, используя код ограничения «V», чтобы указать, что в записи CDLIS есть информация о медицинских отклонениях.

Государства могут иметь более ограничительную категорию для класса лицензии или иметь дополнительные коды для одобрения или ограничения CDL, которые не упоминаются в федеральных правилах, при условии, что эти элементы полностью объяснены в лицензионном документе.

В чем разница между автодомами классов A, B и C?

Вы думаете, как арендовать подходящий дом на колесах для идеального отпуска? Вы сбиты с толку, когда смотрите на разные варианты выбора? Если да, то вы попали в нужное место.Читайте дальше, чтобы узнать больше о различиях между автодомами классов A, B и C.

Автодом класса А

Дома на колесах

класса A построены с использованием очень прочного и сверхпрочного каркаса. Эти рамы изготавливаются либо на шасси коммерческого автобуса, либо на шасси коммерческого грузовика, либо на шасси автомобиля. 18-колесные грузовики имеют аналогичную конструкцию. Большие 22,5-дюймовые колеса выдерживают большую нагрузку автодома класса А. Автодом класса A с расходом 8-10 миль на галлон имеет худшую экономию топлива. Обычно есть минимум два выдвижных элемента.Автодом класса А — лучший выбор для качества и роскоши. Много места для хранения вещей и вместительный интерьер — вот что отличает автодом класса А. В автодоме могут разместиться 2-4 человека, так как в задней части есть спальня, а в гостиной диваны, которые раскладываются в кровати. Если вас беспокоят роскошь, простор и интерьер, напоминающий домашний, тогда выберите дом на колесах класса А. Взгляните на наше 33-футовое путешествие по Виннебаго на видео ниже. Есть 2 двуспальные кровати и 1 двуспальная.Есть 8 ремней безопасности, 2 выдвижных выхода и буксировочная способность 5000 фунтов. Это идеальный дом на колесах для роскоши и стиля.

33 ft. Winnebago Voyage

Автодом класса B

Снаружи автодом класса B очень похож на негабаритный фургон. Они также широко известны как автофургоны. Внутри фургон достаточно высок, чтобы стоять стоя. Несмотря на то, что есть кухня, гостиная и ванная комната, она очень маленькая. Туалет и душ объединены в одно пространство.

Большинство автодомов класса B не имеют выдвижных дверей. По стоимости эти автодома являются наименее дорогими из трех типов. Поскольку эти автодома самые маленькие, ими легче всего управлять и они имеют лучшую экономию топлива. Парковка автомобиля также не проблема из-за его размера. Однако места для хранения вещей очень мало, так как внутри не так много места. Если вы цените экономичность автодома класса B, то этот дом для вас. В настоящее время мы не предлагаем автодома класса B.

Автодом класса C

Автодом класса C — это компромисс между классом A и классом B. Они построены на шасси с кабиной. Их легко отличить по спальной зоне над кабиной. Расположение спальной зоны позволяет увеличить пространство в гостиной. В одном автодоме класса C могут проживать 4-8 человек. Автодом класса C может буксировать отдельный автомобиль, поэтому вы можете оставить автодом на стоянке, исследуя город на машине. У автодома класса C расход бензина находится где-то между классом A и автодомом класса B.Для больших семей, которые могут захотеть буксировать автомобиль, обратите внимание на автодом класса C.

Взгляните на наш 31-футовый Джамбори на видео ниже. Два выдвижных выхода, 6 ремней безопасности и буксировочная способность 3500 фунтов делают этот дом на колесах идеальным для ваших нужд. В нем есть две двуспальные кровати, две двуспальные и все удобства, необходимые для комфорта.

31 фут Fleetwood Jamboree

Спланируйте поездку на автофургоне в Калифорнию вместе с нами!

Здесь, в Expedition Motor Homes, мы хотим сделать вашу поездку в Калифорнию незабываемой.У нас есть все самые современные и лучшие дома на колесах, и наш дружелюбный персонал будет более чем счастлив помочь вам выбрать подходящий жилой дом для вашей поездки.

No related posts.