Тюнинг фольксваген поло седан своими руками: 3 идеи для тюнинга фольксваген поло: техника выполнения своими руками

Содержание

Фольксваген Поло седан — тюнинг, фото

От немцев такого не ждал никто. Зачем им там седан, причем бюджетный, да еще такой маленький? Оказалось все проще. Фольксваген Поло седан на родине особенно никто и не собирался продавать. Им хватает хэтчбэка, который отвечает всем немецким и европейским требованиям полностью. А машины с багажниками особенной любовью пользуются в странах бывшего союза, вот именно поэтому Фольксваген и сделал такой финт. Как бы там ни было, Поло — отличная машина.

Содержание:

Концепция Фольксваген Поло Седан
Обвесы и внешний тюнинг
Оптика и светодиодные ДХО
Тюнинг подвески и ходовой

Концепция Фольксваген Поло Седан

Со времен Джетты у компании не было маленьких седанов в бюджетном сегменте рынка, и в принципе, не должно было быть. Volkswagen Polo sedan создавался специально по нашим стандартам, под наши условия и под нашу покупательскую способность, что вполне закономерно. Поэтому если в Поло, в нормальном Поло хэтч, можно встретить довольно широкий диапазон опций и наворотов, то Volkswagen Polo sedan особенными архитектурными излишествами похвалиться не может. Здоровая логика подсказывает, что то, чего недодали немцы, додадут наши в гаражах и автосервисах, и будут пытаться превращать бюджетный седанчик в скоростной истребитель.

Ни на какое звание истребителя малыш вовсе не претендует, поскольку с его 85 силами дотянуть бы до хлебного магазина. Правда есть и более заряженная версия, в которой есть 105 сил, но эти автомобили заточены только под городскою езду, как и Шкода Фабия и еще с десяток автомобилей, с которыми Volkswagen Polo sedan делит платформу. Это, однако, не мешает седанчику чувствовать себя очень уверенно не только в городе, но и на трассе. Это не динамичная и слегка тяжеловатая для класса В машина, но едет он хорошо, несмотря на свои 1200 кг, которые получил из-за прилепленного багажника. Словом, без тюнинга — никуда.

Обвесы и внешний тюнинг

Как и для всех нормальных автомобилей, в спецмагазинах для Volkswagen Polo sedan продаются спецкомплекты для улучшения, или по крайней мере, изменения внешнего вида. Кому чего не хватает от маленького седанчика, тот может выбрать любую стилистику, только нужно помнить о том, что дизайнеры в германии тоже не ботфортами шнапс хлебают, поэтому и изменили дизайн автомобиля в корне. По сравнению с безобидным позапрошлогодним глазастиком, на нас теперь смотрит, как-то даже с подозрением, маленький Гольф. А злится он от того, что не поставили ему на заводе специальных обвесов и функциональных сеток на спойлер.

Сетка не просто для красоты. Зная наши дороги и постоянно разбросанный гравий, не придется красить бампер из-за сколов и царапин. Так, по крайней мере, думают производители этого комплекта. А выглядит экстерьер действительно неплохо. Главное, что остался шкодный характер маленького Поло.

Оптика и светодиодные ДХО

Что касается дневных ходовых огней, то до сих пор непонятно, нужны ли они по правилам, но водители ставят их охотно. Огромное количество оптики появилось и для малыша Volkswagen Polo sedan. Ходовые огни реализованы как в светодиодном исполнении, так и с обычной колбой. Только при их выборе нужно быть внимательным и обязательно перед покупкой прочитать тот раздел дополнений к ПДД, в котором указана яркость ДХО. Характеристики могут запросто поменять, а огни, не соответствующие нормам, это уже нарушение.

Что касается противотуманок, то тут выбор довольно велик. Самые дорогие, Hella, идут уже в комплекте с накладками на бампер. Смотрятся они здорово, но стоят около 10 тысяч. Правда, они линзованные, а к качеству Хелла никаких претензий быть не может. Можно поставить попроще, за 6 тысяч нелинзованные, но разница не такая уж и большая. Все-таки противотуманки вещь полезная, к фирменные, еще и красивые.

Тюнинг подвески и ходовой

Подвеску Volkswagen Polo sedan адаптировали специально под наши дороги. Правда, после адаптации никто ничего не испытывал. Сделали подвеску немного жестче, усилили пружины, собственно, и вся адаптация. В продаже есть неплохие тюнинг-комплекты для Volkswagen Polo sedan, которые позволяют изменять характеристики подвески. Радикально ничего мы не поменяем, и раллийный автомобиль из Поло седан не получится. Зато можно немного занизить клиренс и подстроить пружину преднатягом под нужные условия эксплуатации.

Что касается колесных дисков, то тут главное — не жалеть денег. Дисков для малыша столько, что разбегаются глаза. Причем есть специальное литье именно для Поло от Фольксваген. Правда, диаметр у них 14 дюймов максимум, но таких каточков ему хватит вполне.

Фольксваген Поло седан тюнинг фото которого мы разместили в разделе снимает все обвинения с автомобиля по поводу того, что Поло скучный и женский угодник. Ничего подобного. Если правильно приложить руки и к тому же вложить душу, автомобильчик посмотрит на вас совсем другими глазами.

Читайте также Тойота Витц — технические характеристики, Дэу Джентра — фото, Мерседес А-класса, технические характеристики, Фольксваген Кадди, технические характеристики, Фольксваген Тигуан 2015 — комплектации и цены, технические характеристики

Доработка фольксваген поло седан. Блог, факты, фото

Содержание статьи:
Фото

Доработка света салона Polo Sedan (LED) — logbook Volkswagen Polo Sedan ВентоПолик-ПолоВентик |

Видео

Похожие статьи

Рассказ владельца Volkswagen Polo Sedan — тюнинг. Volkswagen Polo Sedan неприхотливо-предсказуем › Бортжурнал › Полезные доработки своими руками.

Доработки на VW POLO SEDAN. ГОСТ AUTO. ПодписатьсяПодписка оформленаОтменить подписку. Обзор бу Vw Polo Sedan \ поло седан , авто за 450т — Продолжительность: Car Drive 5 378 просмотров.

Доработка и улучшение POLO SEDANa!!! Pro Polo. Следующее. Воспроизвести. Подсветка ног VW POLO SEDAN.

Парад невест под конвоем байкеров в Запорожье. Технические характеристики, фото и отзывы. Конечно этому посвящено много статей и много вариантов доработки. Astorre, к сожалению понятия «бюджетный» и «качественный» — несовместимые.

Тюнинг Фольксваген Поло – как выполнить при минимальных затратах? + Видео | TuningKod

С тех пор линейка постоянно развивалась. Но эти автомобили не продавались в нашей стране. Этот седан был создан специально для постсоветских условий. Чего-то принципиально нового в модели не было. Это самый обыкновенный седан класса B, основывающейся на платформе Polo. Внешность автомобиля также весьма заурядна. Ведь поработать здесь есть над чем. Технические характеристики автомобиля вполне посредственные, салон местами недоработан.

Как и для всей остальной армии автомобилей, для «Поло» в специальных магазинах можно приобрести любые комплекты улучшений внешнего вида. В магазинах сегодня есть все, чего не хватает владельцу.

Почему же он злится? Все просто — на заводе кузов не доукомплектовали обвесами и специальными сетками. Все те водители, которые знают, что такое российские дороги с их гравием, уверены, что будь в комплекте эта сетка, так часто красить бампер не пришлось бы.

К тому же и выглядит эта штука вполне неплохо. С этого стоит начать делать тюнинг. Как известно, тюнинг — это не только красота.

Это еще и польза. Поэтому, кроме внешнего эффекта, спойлеры и обвесы могут значительно улучшить аэродинамические характеристики и перенаправить потоки воздуха. К тому же, снова говоря о внешности, стоит упомянуть, что эти детали придадут машине характерный гоночный абрис.

Эффектный решетчатый радиатор позволит автомобилю получать не только увеличенный поток воздуха, но и придаст эффектный, серьезный внешний вид. Такие изменения в облик машины позволяет внести тюнинг. Можно наклеить светодиодную ленту в районе днища или же в районе салона. Многие приспосабливают такой свет и на багажник.

Как только в город придет ночь, небольшой седан сможет произвести фурор, ведь динамичная подсветка обязательно заставит прохожих оглядываться. Например, очень просто и недорого можно превратить небольшой городской седан в НЛО, и это вовсе не шутка.

Для этого надо измерить периметр днища машины и купить нужное количество гибкой влагозащищенной светодиодной ленты. Первая часть прикрепляется на переднем бампере, вторая — на заднем, два куска — по бортам, а еще два — на пороги.

Резать ленту следует только по точкам, где разделяются светодиоды. Не стоит также забывать об обезжиривании поверхности.

Volkswagen Polo tuning гражданский тюнинг фольксваген Поло

Чип-тюнинг Volkswagen Polo от АДАКТ — цены и отзывы владельцев

Долгое время меня одолевали сомнения, делать чип-тюнинг или не делать. С одной стороны, не хотелось вмешиваться в заводские настройки, так как наверняка немецкие инженеры не зря там просиживают свои штаны. С другой – не хотелось проблем с гарантией. Переживал, что увеличится износ двигателя или расход.

И вот, я решился. Несколько раз я переписывался с людьми, занимающимися чип-тюнингом. Видимо, Polo – это слишком примитивно для многих из них, сделать они были готовы, но до этого именно на Polo тюнинг не делали, а мне не хотелось особых экспериментов, нужно было сразу проверенное, опробованное решение. Я открыл интернет и одним из первых мне попался сайт мастерской ADT (их группа вконтакте – ADT Tuning). Описание понравилось, и я созвонился с владельцем – Евгением. После разговора с ним сомнений не осталось, нужно делать. Тем более, для Polo у Евгения были опробованные настройки, а на тест-драйвы дается неделя, а затем можно произвести бесплатный откат, если не понравится. Была только одна небольшая проблема. Мастерская находится во Владимире. Но погода была весенняя, настроение отличное, а, как известно, для «бешеной собаки семь вёрст не крюк», 400 км от Москвы до Владимира и обратно мне показались тоже не очень большим расстоянием. Да и ценник был привлекателен. Я поехал.

Сама процедура заняла примерно час. Евгений установил мне прошивку от ADACT. Из ЭБУ двигателем скачивается заводская прошивка 9970, в нее вносятся изменения, и всё это закачивается обратно.

Изменения я почувствовал сразу, но, нужно сказать, что в мозгах машины довольно долго что-то происходило, и в полную силу новые настройки я почувствовал только на следующий день. Что изменилось? Многое. Вы ездили когда-нибудь на ручнике? Вот и мне показалось, что я раньше все время на нем только и ездил. Во-первых, заметно увеличилась мощность. Не знаю насколько, но ощутимо. Во-вторых, практически ушел так раздражающий провал, когда ты трогаешься с первой (когда машина набирает скорость, затем происходил провал, а затем она ехала дальше). Этого сейчас нет. Ну и в третьих, если раньше после нажатия на педаль газа реакция была примерно через секунду, то теперь она практически мгновенная, я стал забывать, что педель газа у меня электронная.

Вывод (лично для меня) таков. Это первое изменение, которое нужно было сделать в моем Polo машине. Это одно из тех изменений, которые полностью меняют впечатление о машине.

Спасибо, Евгений, за приятное общение, отличные настройки и кучу позитива.

Результаты по чип-тюнингу Volkswagen Polo седан 1.6 90 л.с., 1.6 110 л.с. 01.12.2017г.

Зачем нужен чип тюнинг

Владелец нового Volkswagen Polo (1.6 110 л.с.) сразу после его покупки обратился к нам, чтобы с нашей помощью «раздушить» двигатель.

Сам по себе мотор 1.6 CWVA имеет достойные заводские характеристики, которые существенно ограничены под экологию (Евро 5). Паузы при нажатии на газ, потеря тяги при включении кондиционера, нехватка мощности при обгонах на трассе — именно это не нравится владельцам Поло в работе заводской прошивки.

Увеличение мощности мы реализуем без вреда для двигателя и без потери дилерской гарантии с помощью нашего разработчика PetranVAG.

Как мы увеличили мощность

Первым делом приступаем к диагностике двигателя, чтобы убедиться в его исправном состоянии. Проверяются все датчики, электронные блоки, катализатор, исправность ГРМ. Перепрошивка ЭБУ Bosch ME17.5.26 выполняется через штатный разъем OBDII с помощью современного оборудования. Это делает процесс чип тюнинга быстрым и безопасным.

Тюнинг программа настроена нашим ведущим разработчиком PetranVAG (один из лучших калибровщиков двигателей Volkswagen) исходя из пожеланий и задач от владельца Поло.

Результат чип тюнинга:

мощность двигателя увеличена до 120-125 л.с.
крутящий момент увеличен до 13% (в зависимости от качества бензина)
исчезли паузы при нажатии на газ и рывки при переклчении передач
после 4 тыс. оборотов появился заметный рывок, которого не было на заводской прошивке
расход топлива снижается до 1 литра при спокойном стиле езды

Характеристики предоставленные разработчиком:

Тюнинг «PetranVAG Tuned» — мощность: 125 л.с.

Тюнинг «PetranVAG Tuned» — крутящий момент: 175 Нм.

Тюнинг «PetranVAG Tuned» — прибавка мощности: +15 л.с.

Тюнинг «PetranVAG Tuned» — прибавка крутящего момента: +20 Нм.

Прибавка индекса по чип-тюнингу «PetranVAG Tuned»: +14% мощности, +13% крутящего момента.

Аналогичный результат получает и VW Polo c двигателем 1.6 (90 л.с.) CWVB:

Тюнинг «PetranVAG Tuned» — мощность: 125 л.с.

Тюнинг «PetranVAG Tuned» — крутящий момент: 175 Нм.

Тюнинг «PetranVAG Tuned» — прибавка мощности: +35 л.с.

Тюнинг «PetranVAG Tuned» — прибавка крутящего момента: +20 Нм.

Прибавка индекса по чип-тюнингу «PetranVAG Tuned»: +39% мощности, +13% крутящего момента.

Тест драйв и первые впечатления

После перепрошивки выполняем чистку дроссельной заслонки (в подарок) и отправляемся вместе на тестовый заезд для оценки первых изменений. Разница в разгоне заметна буквально за первые несколько сотен метров. Автомобиль разгоняется быстрее и легче с любой передачи, мотор быстро и четко реагирует на педаль газа.

Приятные эмоции от управления улучшенным Поло будут радовать нашего клиента каждый день.

Большой и интересный отзыв от владельца данного Поло.

“Напишу небольшой отзыв об опыте сотрудничества с мастерской Athletic Motors и непосредственно Дамиром.

По машине:

Начну с того, что являюсь владельцем нового Volkswagen Polo Sedan в комплектации Highline. Двигатель: Атм., 110 л.с., 1.6 л., 6-ст. автомат. Пара слов об эксплуатации: автомобиль честно очень нравится, классный двигатель, очень отзывчивый руль, реагирует буквально на каждые пару миллиметров, достаточный клиренс — несмотря на то что Sedan, зимой был только один случай, когда не хватало высоты — выпало много рыхлого снега ну и загребал немного бампером передним, но не критично. Очень стабильно держит дорогу, водить одно удовольствие. Претензий никаких абсолютно нет, хоть я и являюсь перфекционистом. Из минусов: модель все-таки бюджетная, поэтому скрипы и сверчки несколько штук будут через пару тысяч км, и так же здорово не хватает ШВИ — во-первых шумновато и, во-вторых, зимой бывает вибрирует обшивка (планирую все-таки делать). Выбор конечно же был Rio, Solaris, Polo. Polo привлек внешним видом, более адекватной ценой, надежностью модели, клиренсом, салоном (более качественный, добротный что-ли и минималистичный).

Как узнал про чип-тюнинг, почему решил сделать:

О мастерской узнал от брата, который живет в другом городе и звучало это примерно так: у вас в Казани Дамир занимается чип-тюнингом и к нему в Казань ездят с близлежащих городов за официальными прошивками.

Я заинтересовался данным вопросом, несколько дней изучал форумы и пришел к выводу, что делать для моей модели стоит и что мне это интересно (плюсов намного больше, чем минусов), и ввиду того, что сумма за процедуру незначительная — решил почему бы и нет. Сам я вполне адекватный парень, не тупой гопник, езжу очень аккуратно и бережно. Почему решил сделать? Общими словами: конечно же хотелось повысить/пофиксить мощность, отзывчивость, переключение передач коробкой и в целом комфорт экспуатации автомобиля.

Процедура:

Процедура потребовала 2 визитов. 1-ый визит считали идентификаторы — 5 минут. Второй визит — сама процедура. 15-25 минут. Очень порадовало трепетное отношение как клиенту с первого звонка, а так же сама мастерская (чисто, уютно, просторно) и ребята-мастера. Чувствуется, что в вопросе разбираются и на все могут ответить без увиливания.

Впечатления:

2-ой день. Пока к сожалению оценить полноценно изменения не представилось возможным из-за погодных условий: дороги заснеженные, все летают. Но что почувствовалось сразу — это реакция на нажатие педали. Машина тянуть стала намного бодрее.”

Ремонт Фольксваген Поло своими руками. Руководство по ремонту Volkswagen Polo седан и хэтчбек всех поколений с 1994 г.

Это собрание материалов призвано раскрыть ремонту Фольксваген Поло своими руками как можно полнее. Такая цель достигается посредством регулярной публикации инструкций с фото и видео контентом, а также непрекращающийся поток вопросов о неисправностях авто, на которые оперативно поступают ответы как их устранить.

В каталоге материалов, который по сути ни что иное, как современное руководство по ремонту Фольксваген Поло, содержится более 40 статей, фотоотчетов и видео, не считая около сотни вопросов/ответов. Среди них найдутся такие полезные пособия как: замена масла в двигателе или замена масла в АКПП. В обиходе также могут пригодится инструкции по замене топливного фильтра или ламп в передней фаре.

С ними техническое обслуживания и самостоятельный ремонт Volkswagen Polo не составят большего труда.

История Фольксваген Поло

Первый автомобиль под этим названием появился в 1975 году как трехдверный хэтчбек. Дебютный Поло не мог похвастаться богатой отделкой или роскошной комплектацией, зато имел вместительный багажник, который со сложенными сидениями достигал 840-900 литров. Кузов седан “в гардеробе” Поло появился в 1977 году вместе с приставкой Дерби в названии. Позже появились еще две версии — спортивная Polo GT и экономная Formel-E.

В 1981 появилось второе поколение Поло, которое развило концепции своего предшественника, хотя на первых порах двигатели у них были одни и те же. Новый мотор 1.3 с центральным впрыском топлива появился спустя два года, а новенький движок 1.0 вышел аж 1985, но уже с гидрокомпенасаторами.

Поколения Фольксваген Поло

Volkswagen Polo 3 — вышел в 1994 году и продолжил сходить с конвейеров вплоть до 2001 года. Разнообразие кузовов обеспечивали 3 и 5-дверный хэтчбек вместе с седаном и 5-дверным универсалом. Скоростя переключались преимущественно механической коробкой передач, но была и комплектация с АКПП и двигателем 1.6. Помимо него устанавливались бензиновые моторы 1.0, 1.4, 1.8 и 2.0, а дизельные движки имели объем 1.7 и 1.9.
Volkswagen Polo 4 — появился в 2001 году, в 2005 получил “укол молодости” — рестайлинг, а в 2009 уступил место пятому поколению. Сохранив компактные размеры предшественника, автомобиль получил больший и более комфортный салон. Также возросла безопасность, благодаря увеличенной жесткости кузова, регулируемым ремням безопасности и более крупным подушкам. Нововведения дополнили двигатель 1.4 с прямым впрыском топлива — FSI, а также гидромеханическая АКПП, которая шла в паре с 75 л.с. моторами. Остальные комплектовались МКПП.
Volkswagen Polo 5 — выходит с 2009 года по сей день. Пятое поколение продолжило вектор развития предшественников — дизайн стал более броским благодаря острым граням кузова, которые придали ему динамичности, салон стал еще удобнее, а центральная панель стала больше нацелена на водителя, с усиленным бампером брусьями безопасности в дверях и ремнями с преднатяжителями повысилась надежность Поло при ДТП. Компании отлично показавшим себя двигателям 1.2 12V и 1.4 FSI присоединился 1.2 TSI, который шел в паре с 6-ступенчатой МКПП или автоматической коробкой DSG на 7 ступеней.

Установка ПТФ Фольцваген Поло

Установка противотуманных фар в Фольцваген Поло своими руками: процедура установки фар и подключения проводки самостоятельно.

Установка ПТФ в Фольцваген Поло подразумевает установку самих фар, источников света и прокладку проводки с ее дальнейшим подключением. На этой странице описаны все этапы и действия, необходимые для успешной инсталляции противотуманных фар в Фольцваген Поло Седан.

Установка птф в Поло начинается с демонтажа декоративных накладок в районе птф — они на защелках. Начинаем снимать снизу по центру — вставляя сьемник (плоскую отвертку с тряпочкой) в зазор между накладкой и бампером и отодвигая на себя накладку. Защелки отщелкиваются не все сразу, поэтому без сильных рывков отодвигаем всю накладку и аккуратно снимаем. Повторяем данную операцию для второй накладки. Теперь надо проложить проводку.

Проводка птф Фольцваген Поло — это электрическая часть, обеспечивающая питание ламп или ксенона в фарах птф. В нашем случае, птф питаются по следующей схеме: общий минус с акб подаем на один контакт обмотки реле и на минус проводки ламп. Плюс с акб, через предохранитель 15 А, подаем в общий контакт реле. НР контакт реле подключаем к плюсу проводки ламп. Второй контакт обмотки реле подключаем к одному контакту фиксирующейся кнопке в салоне. Второй контакт кнопки подключаем к +12 подсветки кнопки обогрева сидений, или подсветки аварийного значка. Схема работы проводки: при включении габаритов, но выключенной кнопке включения птф — птф не горят. Если мы при включенном габаритном свете включаем кнопку включения птф, то кнопка питает обмотку реле. Реле замыкает силовые контакты и +12 вольт через предохранитель, реле и проводку подается к лампам в ПТФ. Лампы загораются. Если мы выключим габариты — птф погаснут. Если мы выключим ПТФ кнопкой при работающих габаритах — ПТФ погаснут.

Проводку птф под капотом заматываем в изоляционный материал, для исключения повреждения проводников. Сечение провода — не менее 0,75. Для подключения к акб — используем обжимные контакты. Для подключения к реле — используем обжимные контакты. Провод включения реле проводим в салон, сняв эбу, частично открутив щиток и приподняв планку дворников с левой стороны. Проводим провод при помощи кондуктора.

Установка кнопки включения птф — произвольная в салоне. Наша кнопка установлена в центральной консоли, в заглушке. Рядышком с другими кнопками. Соображения на счет ее установки просты — не надо тянуть провод питания реле включения птф от габаритов. Все уже рядом.

Подключаем ксеноновые блоки розжига, соблюдая полярность. Если ставим галогенки — полярность не важна.

Устанавливаем блоки розжига — крепим стяжками к бамперу Поло. Работу ламп ПТФ, проверяем. Всатвляем противотуманные фары в бампер Фольцваген Поло и прикручиваем каждую фару на 3 самореза. Вставляем, в бампер, новые декоративные заглушки с прорезями под фары ПТФ .

Проверяем все еще раз, все работает! Поздравляем!

Оптика и освещение автомобилей Фольксваген Поло Седан: в помощь владельцам

Как осуществляется замена лампы ближнего света Поло Седан от компании Фольксваген? Ответы на этот и другие интересующие вас вопросы – в нашей статье. Вы узнаете об оптике автомобиля, как ее правильно выбирать и каким образом установить новые детали своими руками. А для любителей тюнинга – несколько полезных советов.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что следует знать об оптике авто?

Задняя оптика Поло Седан

Во время движения в условиях плохой видимости, например, дождя или тумана, или даже просто ночью, водителю не видно дороги. Также и другим участникам движения может быть незаметно это транспортное средство. Для решения этих проблем и была создана автомобильная оптика.

В данное понятие входят такие детали, как:

передняя правая и левая фара;
задняя левая и правая фара;
иные огни (противотуманки, ДХО, габариты и так далее).

Таким образом, все что используется для освещения дороги, а также световые обозначения транспортного средства во время движения, является оптикой. Поло Седан, являясь современной машиной, обладает полным набором всех необходимых приборов. В том числе, есть противотуманные фары (ПТФ).

Иногда фонарь задний или передний может выйти из строя. Причиной этому могут стать как механические повреждения, так и проблемы с электрической частью автомобиля. В большинстве случаев проблема решается заменой отдельно лампы или же всей фары.

Часто в негодность приходят ДХО, так как работают значительную часть времени. Та же причина может привести к поломке ламп ближнего света в том случае, если они используются вместо ДХО.

Видео ниже посвящено процессу замены лампочки габарита передней фары (автор ролика — izhik 345).

Особенности выбора

При установке новых деталей автомобилист сталкивается с проблемой их выбора. Опыт и отзывы других автовладельцев подсказывают, что на Поло Седан лучше ставить его фирменные фары и дневной ходовой огонь. Они лучше адаптированы к машине, отличаются хорошим качеством и практически никогда не подводят владельцев авто.

На Фольксваген Поло Седан можно ставить фары и ДХО детали и от других машин, например, ВАЗ. Но делать это вам придется на свой страх и риск, потому как работоспособности никто не гарантирует.

Демонтаж и замена ближнего света своими руками

Места саморезов, удерживающих фары

Как уже упоминалось выше, необходимость заменить лампы ближнего света возникает часто. Причиной тому, что водители используют их в качестве ДХО, а значит говорят эти фары постоянно. И не важно, стоит ли у вас ксенон или галоген, деталь может прийти в негодность быстро. Замену можно осуществить своими руками.

Чтобы заменить лампы, вам необходимо сделать следующее.

Поднимите капот и зафиксируйте его в таком положении, установив на упор.
Теперь необходимо отсоединить провода от лампы. Для этого, подцепите колодку и отделите ее.
Далее снимите уплотнитель с лампы, поддев его (можно использовать плоскую отвертку).
Теперь, отведите в сторону, а потом полностью опустите металлический фиксатор.
Старую лампочку необходимо выкрутить. Будьте осторожны и не разбейте стекло. Иногда, старая деталь из-за коррозии и других явлений сидит плотно, так что приходится приложить чуть больше силы.
Установите новую лампу и прижмите фиксатором.
Все последующие действия выполняйте в обратном порядке. Не забудьте отрегулировать положение фар.

Регуляторы фар

Помните, что лампочки могут быть достаточно горячими, особенно если они только что горели. Снимайте их в перчатках. Также, избегайте оставлять отпечатки и какие-то загрязнения на новых деталях. Это ухудшит освещение в будущем. Если такое все же произошло, для очистки используйте чистую тряпочку и спирт.

Идеи тюнинга

Вариант тюнинга

В первую очередь, вам стоит определить, какой именно свет вы хотите увидеть. Исходя из этого выбирайте или ксенон или галоген. Некоторым, ксенон кажется более холодным и оттого неприятным. Но в сочетании с определенными вариантами окраса автомобиля, этот вариант ламп смотрится великолепно.

Что касается других элементов оптики, то наиболее популярным является установка дополнительной подсветки автомобиля, а также игра с цветами освещения. Возможна установка линз, регулирующих моторов. Но помните, что фары должны быть не только красивыми, но и соответствовать требованиям. А также обеспечивать надежное движение в темное время суток.

Видео «Сравнение оптики старого и нового Поло Седан»

В этом видео сравнивается оптика старого и нового Поло Седан (автор ролика — AutoreviewRu).

Загрузка … Фольксваген поло

седан своими руками. Тюнинг Volkswagen Polo

Купил и поставил реснички — недорогие и выбор большой.
Поставил спойлер, ветровики, пороги, пороги.
Купите сетку в багажник, чтобы вещи, которые в ней проносятся, не болтались во время движения.
Заменить штатные рессоры на рессоры Eibach — машина станет мягче, неровности дороги будут меньше ощущаться.
Можно заменить штатную оптику — опытные рекомендуют фары от Polo GTI.
Заменить колеса — выбирай на свой вкус. Не можешь на него положиться? В качестве опции предлагаем такие: BARRACUDA Karizzma R17.
Установите упор капота так, чтобы со временем он не грохотал во время движения и при столкновении с кочками.

Сколько стоят самые обычные тюнинговые детали на VW Polo Sedan

Коврики в салон — 2,5 тыс. Руб.
Защита двигателя — 2,5 тыс. Руб.
Коврик в багажник полиуретановый — 1.5 тыс. Руб.
Колеса 17 радиуса от VW long beach — 12 тыс. Руб.
Зимняя резина MICHELIN X-IceNorth3 R15 — 18 тыс. Руб.
Летняя резина Yokohama S. Drive R17 — 25 тыс. Руб.
Залил спойлер вместе с покраской — 5,5 тыс. Руб.
Eibach — 8,5 тыс. Руб.
Комплект подвески Bilstein B8 Sprint — 18 тыс. Руб. (замена и установка — 10 тыс. руб.)
Хромированная накладка руля — 300 руб.
Сетка для защиты радиатора — 200 руб.
Накладки на пороги из нержавеющей стали производства Польша — 2,5 тыс. Руб.

Как заставить Volkswagen Polo Sedan разогнаться до сотни за 8 секунд

Описываем поло с двигателем мощностью 105 л.с. и механической коробкой передач.

1. Установить спортивную подвеску.

2. Установить впускное отверстие K&N.

3. Колодка автомобиля в резину ContiPremiumContact 2, 195/55 R15.

4. Залить бензин АИ-98 на проверенной заправке.

5. Уменьшите вес машины на 85 кг. Для этого потребуется:

снять задний диван;
удалить все коврики;
вынуть запаску и инструменты из багажника;
поставить заводские литые диски;
бак не должен быть полным, но чтобы доказать своим друзьям, что вы можете разогнать Polo Sedan до 100 км / ч за 8 секунд.

Что сделать, чтобы двигатель быстрее реагировал при нажатии на газ

Описываем ситуацию.

С самого начала движения ускорение в норме, и мотор быстро реагирует на нажатие газа. Вы набираете постоянную скорость, и когда хотите кого-то обогнать, вы нажимаете на газ — двигатель не реагирует. Автомобиль начинает плавно разгоняться примерно через секунду.

Раньше выходом из сложившейся ситуации можно было считать чип-тюнинг Volkswagen Polo Sedan. Его сделали официальные дилеры, но перепрошивку на боку делать было запрещено.А теперь даже чиновники не могут сделать чиповку. Поэтому, чтобы избавить мотор от описанного торможения, нужно установить педаль бустера.

Стоит от 3,5 до 5 тысяч рублей. Мощность мотору не прибавляет, но мотор моментально реагирует на педаль газа — тормозит как будто вручную. Легко наносится и снимается. Недостаток только один — расход увеличивается примерно на 1 литр.

Гармоничная машина уходит на второй план. Даже сейчас сложно поверить, что эта модель бюджета создавалась для людей со средним достатком.

Удивительно: этот автомобиль вполне адаптирован для бытовых нужд; дороги, непредсказуемый климат и ужасный качественный бензин. Конструкторы учли недостатки предыдущих версий автомобиля, поэтому новый седан; получил немного увеличенный клиренс, усиленную подвеску, качественную и проработанную комплектацию; для всех климатических зон, в том числе и холодных.

Тюнинг поло седан своими руками: подборка фото

Если вы хотите подчеркнуть некоторую индивидуальность своего автомобиля, то приготовьтесь использовать различные светодиоды в районе днища или внутри.

Можно приспособить багажник. Как только ночь опустится на землю, ваша машина произведет фурор, потому что; динамическая подсветка автомобиля просто привлечет взгляд любого прохожего.

Как превратить поло-седан в НЛО с помощью нижних фонарей:

Обрежьте ленту точно в точке разделения светодиодов. Не забудьте обезжирить поверхность, все приклеить. Осталось снять защитный слой, обнажив клеевую основу. Тщательно совместите липкую поверхность с днищем, чтобы не было видно ленты, подсоедините провода к тому, что идет на фару.Осталось проверить. Эффект потрясающий: кажется, что машина скользит по поверхности асфальта.

Хороший пример смотрите на видео:

Если вы хотите купить хорошую акустическую систему в салоне своего поло седана, вам придется провести дополнительную звукоизоляцию. Для этого вам понадобится вибропоглощающий материал SGM Vibro M2F, звукоизоляционный материал SPLEN — 4, который снизит уровень шума в автомобиле на 40%.

Лучше купить полную комплектацию и самому заняться тюнингом поло седан:

на переднюю дверь уйдет 3 слоя Vibro M2F и столько же SPLEN 4;
для задней двери потребуется материал в тех же пропорциях; — 4 слоя (SGM Vibro M2F — 2 слоя, SPLEN4 — 2 слоя)
на полу в 1 слой;
для перекрытия потолка — 2;
арки колес — 1: 1;
ствол подберет 2 слоя;
капюшон — всего 1 слой Vibro M2F.

Сделан потолок, если нет люка.

SGM Vibro M2F — это битумный материал нового поколения, в котором есть алюминиевая фольга и двухмиллиметровый клеевой слой на внешнем слое, поверхность которого защищена антиадгезионной бумагой. SPLEN-4 — это не только звукоизоляционный материал, но и изоляционный материал с низкой теплопроводностью, позволяющий автомобилю работать даже при температуре -70 ° C.

Тюнинг приборной панели поло седан

Для того, чтобы успешно провести поло седан, купите премиум-пакет: в предыдущих моделях нет того, что вам нужно.Работа по замене подсветки несложная.

Не особо отличается от тех, что проводились при тюнинге гольф 2, но некоторые нюансы придется доработать:

если дальний свет горит постоянно, установить оригинальный пробег со старого пульта;
то же самое, но с проверкой: надо проверить (приборка не найдет в связи с тем, что в баке не предусмотрены штифты) и поменять сам бак, затем протянув провода;
если новая приборка выдает английский шрифт, то отгоните машину к диагносту: пусть Вася все исправит.

Фольксваген Поло сконструирован таким образом, что для его тюнинга подходят далеко не все известные методы. Некоторые элементы, которые могут его улучшить, уже установлены в седане. К ним относятся фильтр нулевого сопротивления и кованые цилиндры. Станок просто не подходит для монтажа других деталей. Итак, в Volkswagen Polo нет места для компрессора и интеркулера. Поэтому, чтобы не нарушить целостность конструкции Polo, стоит предпринять работы, которые не влекут за собой вмешательства в другие его системы.

Как и все другие модели Volkswagen, седан Polo хорошо поддается чип-тюнингу двигателя. Потратив несколько тысяч рублей на лицензионные коммунальные услуги, водитель сможет настроить топливную и выхлопную системы, повысить динамику и крутящий момент, а также сократить время разгона седана.

Что касается тюнинга внешнего вида модели в кузове седан или хэтчбек, то здесь вариантов намного больше. Любой заинтересованный владелец Volkswagen Polo сможет улучшить оптику своего седана, установить на кузов дополнительные аксессуары: обвесы, спойлеры, поменять молдинги.

2 Как раскрыть потенциал двигателя седана

Заменить прошивку ЭБУ двигателя Volkswagen Polo достаточно просто, чтобы сделать это своими руками. Перед тем, как начать, необходимо приобрести качественную лицензионную прошивку и оборудование, без которых невозможно обойтись. Итак, нам потребуется:

программа-загрузчик чипов
адаптер k-Line;
последняя версия стандартной прошивки для ЭБУ двигателя;
с Windows XP.

В начале чип-тюнинга необходимо подключить адаптер K-Line к блоку управления двигателем, который находится под рулем седана Volkswagen Polo.Второй конец переходника через выход USB подключается к ноутбуку. Далее включаем зажигание автомобиля, после чего мы увидим информацию об агрегате на дисплее ноутбука. Запускаем программу Chiploader и переходим к настройке параметров работы двигателя. Здесь необходимо выбрать оптимальную настройку для каждого из доступных элементов, перемещая ползунок. Но не калибруйте до максимальной производительности. Например, перетащив ползунок влево, вы получите возможность снизить расход топлива вашего Поло седана почти на 2 л / 100 км.Делать это не рекомендуется, так как помимо экономии после чип-тюнинга вы получите нестабильную работу двигателя на высоких передачах. Можно снизить расход, но не более 1,2 л / 100 км.

Таким же образом стоит откалибровать все доступные системы в программе Chiploader. После настройки приступаем к установке скачанной ранее прошивки. Далее нужно дождаться, пока строка загрузки станет зеленой. Вам будет предложено завершить установку утилиты.Нажмите ОК и выключите зажигание. Отсоединяем провода адаптера и начинаем тест улучшенного седана Поло.

Благодаря чип-тюнингу мощность двигателя увеличится на 12%, крутящий момент увеличится до 1100 Нм, а расход топлива снизится минимум на 1 литр. Стоимость доработки составит около 2000 рублей, что дает возможность чип-тюнинга любому владельцу Volkswagen.

3 Тюнинг оптики в салоне Поло седан

Улучшение штатной оптики, в отличие от дополнительных аксессуаров на кузове, пригодится в любом случае.Для работы понадобится набор неоновых ламп, отвертка и двусторонний скотч. Сначала снимаем защитное стекло штатных фар Volkswagen Polo седан и откладываем в сторону. Воспользовавшись случаем, вы сможете очистить деталь от насекомых и грязи. Далее аккуратно приклеиваем внутренний ободок над фарами двухсторонним скотчем, к которому крепим неоновые лампы. Оттаскиваем от них провода под капот и вытаскиваем в салоне. Подключаем проводку к прикуривателю. Далее проверяем работу ламп.Если все заработало, можно в обратном порядке установить стекло и приступить к работе над второй фарой Поло. При установке дополнительных аксессуаров для освещения дороги очень важно проверить их симметрию в каждой из фар. Они должны приклеиваться к ленте как можно более равномерно и надежно. Помимо установки неоновых ламп, можно установить светодиодные ленты.

Еще один способ эффективного тюнинга Polo — это. Для работы нам понадобится малярный и двусторонний скотч, а также герметик.С помощью малярного скотча выставляем метки на багажнике седана, куда будет крепиться деталь. Далее приступаем к очистке и обезжириванию поверхности. После этого приклейте двусторонний скотч к новому спойлеру. Прикрепляем элемент к туловищу и держим в таком положении некоторое время. После этого срезаем ненужные части скотча и можно продолжать пользоваться седаном Фольксваген Поло.

4 Что добавить в интерьер Volkswagen

К особенностям компактной кабины Polo можно отнести наличие практически всех мелочей, необходимых водителю.Хозяин этой машины всегда под рукой. Но в салоне седана есть еще одна проблема, которую следует решить в первую очередь. Это некачественная звукоизоляция. Заменив его, вы избавитесь от нежелательных звуков, которые попадают в салон вашего Volkswagen Polo с улицы.

Для выполнения тюнинга в кабине седана необходимо приобрести качественный звукоизоляционный материал. После покупки вырежьте в изделии по 3 штуки для каждой из входных дверей. В результате должно получиться 6 слоев. Размеры кусков материала должны соответствовать размерам и форме дверей.На каждую заднюю дверь Фольксвагену нужно по 2 штуки. Для пола машины необходимо вырезать один слой, а для потолка 2 части звукопоглотителя. Не забываем про арки, которые также нужно покрыть материалом, способным поглощать вибрацию.

Далее снимаем штатную накладку Polo и устанавливаем материал. Скрепляем специальными креплениями и монтируем поверх него стандартную обивку. Если стандартных креплений обивки оказалось слишком мало, стоит использовать дополнительные саморезы.

Фототюнинг своими руками стал популярным запросом в Интернете. Это и понятно, ведь заводская комплектация не всех устраивает, поэтому хочется добавить что-то новенькое. не стал исключением, ведь чаще всего его меняют своими руками. У владельца есть неограниченный выбор, как улучшить свою машину. логично, ведь его стандартная комплектация не подходит большинству водителей. Это руководство расскажет, как сделать свой автомобиль уникальным.

Мы расскажем, как с минимальными усилиями можно изменить внешний вид автомобиля, сделать его удобнее и лучше.

Тюнинг фар Поло Седан своими руками

На первый взгляд может показаться, что тюнинг фар Поло Седан своими руками сложен, но это заблуждение. Такие изменения не требуют много времени и больших финансовых вложений. Есть такие виды тюнингованной оптики:

Можно сделать вывод, что делать тюнинг Фольксваген Поло Седан своими руками А именно поменять оптику довольно просто. Эффект превзойдет все ожидания.

Тюнинг Volkswagen Polo Sedan своими руками

Мастера стараются полностью выполнить тюнинг Polo Sedan своими руками, что у них неплохо получается. Они могут менять как внешние, так и внутренние компоненты автомобиля. Например, тюнинг делают для Поло Седан, причем своими руками. Обшивается кожей или мехом. Также можно добавить светодиодную подсветку.

В основном автомобилисты согласны с мнением, что тюнинг — это какая-то привлекательная модификация.Это позволяет автомобилю выглядеть намного эффектнее. Кроме того, автонастройка часто не только играет декоративную роль, но и улучшает различные характеристики автомобиля. Следует отметить, что тюнинг, ориентированный на Volkswagen Polo 2015-2019, безусловно, способен подчеркнуть стиль модели.

Стальные пороги

пользуются большой популярностью, и наши клиенты с удовольствием заказывают алюминиевые пороги. Эти компоненты защищают автомобиль от нежелательных факторов.

Установка фаркопа — наглядный пример тюнинга не только красиво, но и полезно.Эта деталь нужна для буксировки другого автомобиля.

Аксессуары для Volkswagen Polo 2015-2019

Пожалуй, один из самых известных автомобильных аксессуаров — это чехлы на сиденья. Их использует практически любой автолюбитель, ведь они значительно упрощают жизнь водителю. Автомобильные чехлы защищают материал сиденья от всевозможных царапин и грязи. Эксплуатация автомобильных чехлов на Фольксваген Поло 2015-2019 желательна, так как они зачастую более удобны по сравнению со стандартными сиденьями.

Необходимыми аксессуарами для всех автомобилей считаются коврики.С их помощью можно предотвратить попадание грязи и жидкостей на кожу. Удобный коврик в багажник защищает ваш автомобиль от нежелательного мусора.

Интернет-магазин ObvesMag в основном работает с российскими производителями. Стоит отметить, что товары поставляются строго от производителей, без посредников. Постоянно в продаже можно найти широкий ассортимент аксессуаров на любой вкус.

Наши опытные мастера оперативно доставят любую продукцию, предназначенную для Volkswagen Polo 5 2015-2019.Услуги по установке выполняются по низким ценам.

Доработка поло седан своими руками. Тюнинг Фольксваген Поло седан своими руками Полезные самоделки для Фольксваген Поло

Каждый автомобилист стремится улучшить свою машину, сделать ее более эффективной и быстрой. Если вам посчастливилось стать владельцем Volkswagen Polo Sedan, то не каждый способ тюнинга вам подойдет. Конструкция Volkswagen Polo не предусматривает места для установки некоторых устройств.В нем изначально присутствуют и другие. Поэтому при тюнинге следует учитывать другие системы и не нарушать целостность автомобиля. Ниже объясняется, как раскрыть скрытые особенности вашего Polo Sedan.

Интересный факт! Volkswagen Polo — один из самых популярных автомобилей в Европе. Также он был признан автомобилем года в Европе и в мире (2010).

Тюнинг внешнего вида

Существует множество вариантов улучшения внешнего вида данной модели.Вы можете приобрести аксессуары для кузова, обновить оптику или заменить колеса.

Кузовной тюнинг

Придать автомобилю индивидуальность, изменив его лакокрасочное покрытие, очень просто. Это можно сделать с помощью специальных наклеек или аэрографии. Также в продаже большой выбор украшений для дверных ручек и других деталей.

Вы можете оборудовать свой автомобиль подсветкой. Для этого очистить и обезжирить места крепления подсветки (бамперы, левый и правый пороги).Возьмите 5 метров водонепроницаемой светодиодной ленты. Разрежьте его на точки разделения на 4 части. Снимите защитный слой и прикрепите ленту так, чтобы ее не было видно. Подключите провода к тем, что идут к фаре.

В тюнинге Поло Седан обычно используется обвес. Вместе со спойлером и козырьком на заднее стекло он придаст автомобилю дополнительные аэродинамические свойства.

Установка спойлера — это то, что вы можете сделать сами. Процесс прост и не занимает много времени.Очистите багажник от грязи и жира, отметьте места крепления (например, малярным скотчем), приклейте двусторонний скотч к спойлеру и прикрепите его к багажнику, следуя примечаниям. Подождите некоторое время. Наконец, удалите лишнюю ленту.

Тюнинг кузова Фольксваген Поло Седан также может включать: замену молдингов, установку дефлектора капота, решеток на радиатор, накладки бампера и многое другое, все зависит от вашей фантазии.

Улучшение оптики

Улучшение оптики VW Polo улучшит не только внешний вид автомобиля, но и его функциональные возможности. Можно либо заменить всю фару, либо произвести тюнинг ее частей, либо установить дополнительный свет. Мы расскажем вам подробнее о некоторых самых простых и популярных методах.

Чтобы свет был ровнее и белее — установите вместо галогенных ламп лампы с повышенным световым потоком. Есть варианты таких лампочек на любой вкус и кошелек.

Или поставить биксеноновые линзы . Снимите внешнее стекло с фары, прикрутите рассеиватель и заклейте его на герметик.Обычно такие линзы помимо равномерного освещения и плавной окантовки приобретают еще и разнообразную окраску при включении габаритного света. Также на фары очень просто установить неоновые лампы или светодиодные ленты. Снимаем стекло фары. Приклейте двусторонний скотч к внутренним ободкам над фарами. Приклейте неоновые лампы или светодиодную ленту и протяните провода в салон, подключите их к прикуривателю.

Важно! При установке дополнительного освещения обязательно обращайте внимание на его симметрию в каждой фаре.Его необходимо прикрепить ровно и прочно.

Многие устанавливают дневные ходовые огни (со светодиодами или обычную лампочку) и противотуманные фары.

Замена колесных дисков

Колеса

предоставляют широкие возможности изменить внешний вид вашего Volkswagen. На рынке представлен широкий выбор литья, стали, магния, титана. При замене дисков следует учитывать размер колес.

Чтобы провести тюнинг дисков Фольксваген Поло Седан, достаточно будет их покрасить или выделить их.Для покраски подходят разные виды красок: от краски в баллончиках до жидкой резины и окраски в хром. Для освещения — неоновые лампы, светодиоды.

Знаете ли вы? Внешний вид Polo был придуман Марчелло Гандини и поступил в продажу в 1975 году. Первоначально он имел мощность 40 лошадиных сил и двигатель объемом 0,9 литра.

Тюнинг Volkswagen Polo Sedan

Конструкторы этого автомобиля предусмотрели в салоне практически все необходимое для комфортной езды.Помимо звукоизоляции.

Для проведения тюнинга шумоизоляции салона в Поло Седан потребуются вибропоглощающие материалы и качественный звукоизолятор . Снимите внутреннюю обшивку и закрепите материал застежками. Куски утеплителя должны соответствовать размеру и форме. Установите по три слоя каждого материала на передние двери, по два на задние, на потолок и багажник. Для пола и колесных арок возьмите один слой. Люк, если он есть, не изолирован.Далее монтируем кожух. Такие действия снизят уровень шума до 40%.

Если есть желание придать машине больше комфорта, то поменять обивку, установить колонки или телевизор, все зависит от ваших желаний и возможностей.

Как добавить мощности двигателю

Для увеличения мощности двигателя выполните чип-тюнинг своего Polo Sedan (подходит для двигателей объемом 1,6 и 2 литра). Для самостоятельной настройки микросхем приобретите последнюю версию лицензионной прошивки ЭБУ, адаптер (K-Line). Chiploader также требуется.

Подключите компьютер к компьютеру через переходник.
Включите зажигание.
Запустить Chiploader.
Настроить двигатель и другие системы.
Установить прошивку.
Выключите зажигание.
Отсоедините адаптер.

Процедуру лучше проводить после обкатки. Таким образом, вы можете как увеличить мощность двигателя Polo Sedan, так и снизить расход топлива и улучшить динамику.

Примечание! Не устанавливайте ползунки на максимум. Если, например, снизить расход топлива на 2 л / 100 км вместо допустимых 1,2 л / 100 км, то двигатель не будет стабильно работать на высоких передачах.

Улучшение трансмиссии и ходовой части Volkswagen Polo Sedan

Volkswagen Polo Sedan оснащен 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с ручным переключателем. Из-за того, что на левой опоре КПП находится пластиковая вставка, при движении по неровной дороге слышен стук.Он ничему не угрожает. Но, если вы хотите этого избежать, есть 2 варианта. Можно просто положить резиновую подушечку, предварительно пропитанную клеем, это временно решит проблему. А можно заменить опору, например, на хетчбэк.

Что касается ходовой части, то для наших дорог производители уже усилили рессоры, сделали подвеску жестче. При желании еще есть возможность занизить зазор и отрегулировать предварительный натяг пружины. Для этого продаются всевозможные тюнинговые комплекты.Но кардинальных изменений ждать не приходится.

Хотя по паспорту Polo ускорение составляет 100 км / ч за 10,5 с (для МКПП) или 12,1 с (для «автомат»), в Интернете полно видео свидетельств разгона за 8 с. Конечно, без улучшения технических характеристик сделать это не удастся.

В основном автомобилисты согласны с мнением, что тюнинг — это какая-то привлекательная модификация. Это позволяет автомобилю выглядеть намного эффектнее. Кроме того, автонастройка часто не только играет декоративную роль, но и улучшает различные характеристики автомобиля.Следует отметить, что тюнинг, ориентированный на Volkswagen Polo 2015-2019, безусловно, способен подчеркнуть стиль модели.

Стальные пороги

Установка фаркопа — наглядный пример тюнинга не только красиво, но и полезно. Эта деталь нужна для буксировки другого автомобиля.

Аксессуары для Volkswagen Polo 2015-2019

Пожалуй, один из самых известных автомобильных аксессуаров — это чехлы на сиденья.Их использует практически любой автолюбитель, ведь они значительно упрощают жизнь водителю. Автомобильные чехлы защищают материал сиденья от всевозможных царапин и грязи. Эксплуатация автомобильных чехлов на Фольксваген Поло 2015-2019 желательна, так как они зачастую более удобны по сравнению со стандартными сиденьями.

Необходимыми аксессуарами для всех автомобилей считаются коврики. С их помощью можно предотвратить попадание грязи и жидкостей на кожу. Удобный коврик в багажник защищает ваш автомобиль от нежелательного мусора.

Наши опытные мастера оперативно доставят любую продукцию, предназначенную для Volkswagen Polo 5 2015-2019. Услуги по установке выполняются по низким ценам.

Тюнинг поло седан своими руками: подборка фото

Как превратить поло-седан в НЛО с помощью нижних фонарей:

Хороший пример смотрите на видео:

Лучше купить полную комплектацию и самому заняться тюнингом поло седан:

на переднюю дверь уйдет 3 слоя Vibro M2F и столько же SPLEN 4;
для задней двери потребуется материал в тех же пропорциях; — 4 слоя (SGM Vibro M2F — 2 слоя, SPLEN4 — 2 слоя)
на полу в 1 слой;
для перекрытия потолка — 2;
арки колес — 1: 1;
ствол подберет 2 слоя;
капюшон — всего 1 слой Vibro M2F.

Сделан потолок, если нет люка.

SGM Vibro M2F — битумный материал нового поколения, в котором есть алюминиевая фольга и двухмиллиметровый клеевой слой на внешнем слое, поверхность которого защищена антиадгезионной бумагой. SPLEN-4 — это не только звукоизоляционный материал, но и изоляционный материал с низкой теплопроводностью, позволяющий автомобилю работать даже при температуре -70 ° C.

Тюнинг приборной панели поло седан

Не особо отличается от тех, что проводились при тюнинге гольф 2, но некоторые нюансы придется доработать:

если дальний свет горит постоянно, установить оригинальный пробег со старого пульта;
то же самое, но с проверкой: надо проверить (приборка не найдет в связи с тем, что в баке не предусмотрены штифты) и поменять сам бак, затем протянув провода;
если новая приборка выдает английский шрифт, то отгоните машину к диагносту: пусть Вася все исправит.

Мы расскажем, как с минимальными усилиями можно изменить внешний вид автомобиля, сделать его удобнее и лучше.

Тюнинг фар Поло Седан своими руками

Тюнинг Volkswagen Polo Sedan своими руками

Мастера стараются полностью выполнить тюнинг Polo Sedan своими руками, что у них неплохо получается. Они могут менять как внешние, так и внутренние компоненты автомобиля. Например, тюнинг делается для Polo Sedan, причем своими руками. Обшивается кожей или мехом. Также можно добавить светодиодную подсветку.

Фольксваген Поло

сконструирован таким образом, что для его тюнинга подходят далеко не все известные методы.Некоторые элементы, которые могут его улучшить, уже установлены в седане. К ним относятся фильтр нулевого сопротивления и кованые цилиндры. Станок просто не подходит для монтажа других деталей. Итак, в Volkswagen Polo нет места для компрессора и интеркулера. Поэтому, чтобы не нарушить целостность конструкции Polo, стоит предпринять работы, которые не влекут за собой вмешательства в другие его системы.

Как и все другие модели Volkswagen, седан Polo хорошо поддается чип-тюнингу двигателя.Потратив несколько тысяч рублей на лицензионные коммунальные услуги, водитель сможет настроить топливную и выхлопную системы, повысить динамику и крутящий момент, а также сократить время разгона седана.

Способ узнать, почему включен CHECK!

Заменить прошивку ЭБУ двигателя Фольксваген Поло достаточно просто, чтобы сделать своими руками. Перед тем, как начать, необходимо приобрести качественную лицензионную прошивку и оборудование, без которого самостоятельно выполнить чип-тюнинг не получится. Итак, нам потребуются:

программа-загрузчик чипов
адаптер k-Line;
последняя версия стандартной прошивки для ЭБУ двигателя;
с Windows XP.

Чип-тюнинг Volkswagen Polo

ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ!

Такой универсальный прибор для диагностики своего автомобиля должен быть у каждого автомобилиста.Теперь без автосканера просто никуда!

Считать, сбросить, проанализировать все датчики и настроить бортовой компьютер автомобиля можно самостоятельно с помощью специального сканера …

Улучшение штатной оптики, в отличие от дополнительных аксессуаров на кузове, пригодится в любом случае . Для работы понадобится набор неоновых ламп, отвертка и двусторонний скотч. Сначала снимаем защитное стекло штатных фар Volkswagen Polo седан и откладываем в сторону. Воспользовавшись случаем, вы сможете очистить деталь от насекомых и грязи.Далее аккуратно приклеиваем двусторонним скотчем внутренний ободок над фарами, к которому крепим неоновые лампы. Оттаскиваем от них провода под капот и вытаскиваем в салоне. Подключаем проводку к прикуривателю. Далее проверяем работу ламп. Если все заработало, можно в обратном порядке установить стекло и приступить к работе над второй фарой Поло. При установке дополнительных аксессуаров для освещения дороги очень важно проверить их симметрию в каждой из фар.Они должны прилипать к ленте как можно более равномерно и надежно. Помимо установки неоновых ламп, можно установить светодиодные ленты.

Улучшение штатной автомобильной оптики

Еще одним методом эффективного тюнинга Polo является установка спойлера. Для работы нам понадобится малярный и двусторонний скотч, а также герметик. С помощью малярного скотча выставляем метки на багажнике седана, куда будет крепиться деталь. Далее приступаем к очистке и обезжириванию поверхности. После этого приклейте двусторонний скотч к новому спойлеру.Прикрепляем элемент к туловищу и держим в таком положении некоторое время. После этого срезаем ненужные части скотча и можно продолжать пользоваться седаном Фольксваген Поло.

К особенностям компактной кабины Polo можно отнести наличие практически всех мелочей, необходимых водителю. Хозяин этой машины всегда под рукой. Но в салоне седана есть еще одна проблема, которую следует решить в первую очередь. Это некачественная изоляция. Заменив его, вы избавитесь от нежелательных звуков, которые попадают в салон вашего Volkswagen Polo с улицы.

Для выполнения тюнинга в кабине седана необходимо приобрести качественный звукоизоляционный материал. После покупки вырежьте в изделии по 3 штуки для каждой из входных дверей. В результате должно получиться 6 слоев. Размеры кусков материала должны соответствовать размерам и форме дверей. На каждую заднюю дверь Фольксвагену нужно по 2 штуки. Для пола машины необходимо вырезать один слой, а для потолка 2 части звукопоглотителя. Не забываем про арки, которые также нужно покрыть материалом, способным поглощать вибрацию.

tuningkod.ru

Поло седан: тюнинг гармоничного автомобиля своими руками

Стоит только взглянуть на новый поло седан, как тюнинг гармоничного автомобиля уходит на второй план. Даже сейчас сложно поверить, что эта модель бюджета создавалась для людей со средним достатком.

Удивительно: этот автомобиль вполне адаптирован для бытовых нужд; дороги, непредсказуемый климат и ужасный качественный бензин. Конструкторы учли недостатки предыдущих версий автомобиля, поэтому новый седан; получил немного увеличенный клиренс, усиленную подвеску, качественный оцинкованный кузов и проработанную комплектацию; для всех климатических зон, в том числе и холодных.

Тюнинг поло седан своими руками: подборка фото

Можно адаптировать багажник. Как только ночь опустится на землю, ваша машина произведет фурор, потому что; динамическая подсветка автомобиля просто привлечет взгляд любого прохожего.

Как превратить поло-седан в НЛО с помощью нижних фонарей:

Хороший пример смотрите на видео:

Лучше купить полную комплектацию и самому заняться тюнингом поло седан:

на переднюю дверь уйдет 3 слоя Vibro M2F и столько же SPLEN 4;
для задней двери потребуется материал в тех же пропорциях; — 4 слоя (SGM Vibro M2F — 2 слоя, SPLEN4 — 2 слоя)
на полу в 1 слой;
для перекрытия потолка — 2;
арки колес — 1: 1;
ствол подберет 2 слоя;
капюшон — всего 1 слой Vibro M2F.

Тюнинг шумоизоляционного потолка производится при отсутствии люка.

SGM Vibro M2F — битумный материал нового поколения, в котором есть алюминиевая фольга и двухмиллиметровый клеевой слой на внешнем слое, поверхность которого защищена антиадгезионной бумагой. SPLEN-4 — это не только звукопоглощающий, но и изолирующий материал с низкой теплопроводностью, позволяющий автомобилю работать даже при температуре -70 ° C.

Тюнинг приборной панели поло седан

Для того, чтобы тюнинг приборной панели поло седана был успешным, купите премиум-пакет: в предыдущих моделях нет того, что вам нужно.Работа по замене подсветки несложная.

Не особо отличается от тех, что проводились при тюнинге гольф 2, но некоторые нюансы придется доработать:

если дальний свет горит постоянно, установить оригинальный пробег со старого пульта;
то же самое, но с проверкой: следует проверить охлаждающую жидкость (приборка ее не найдет из-за того, что в бачке нет штифтов) и поменять сам бачок, затем протянув провода;
если новая приборка выдает английский шрифт, то отгоните машину к диагносту: пусть Вася все исправит.

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl + Enter. Была ли эта информация полезной? VIP — это разновидность тюнинга, которая со временем превратилась в автомобильную культуру. Развитие стиля VIP тесно связано с появлением сцены JDM. Пару часов назад компания Volkswagen представила миру новую версию улучшенного седана Polo под названием Style. Тюнинг салона Мазда 3 можно произвести своими руками в любое удобное для вас время. Главное — желание.Шумоизоляция автомобиля своими руками Представьте, что вы за рулем Hyundai Solaris попали на участок дороги с неровной настройкой приборной панели Mazda 3Подробнее

vsepoedem.com

Тюнинг «Поло Седан» (Volkswagen Polo Sedan). Технические характеристики, фотографии и отзывы

Первый автомобиль Polo публике был показан еще в 1975 году, но эти автомобили предназначались для немецких и европейских потребителей. С тех пор линия постоянно развивалась. Но в нашей стране эти автомобили не продавались.

В 2010 году компания представила Volkswagen Polo. Этот седан создавался специально для постсоветских условий. Ничего принципиально нового в модели не было. Это самый обыкновенный седан класса B на платформе Polo.

Внешний вид автомобиля тоже очень заурядный. Именно поэтому владельцы и занимаются тюнингом Polo Sedan, и делают это неплохо. Ведь есть над чем поработать. Технические характеристики машины довольно посредственные, интерьер частично без отделки.

Внешний тюнинг

Как и для остальных армейских автомобилей, для Polo в специальных магазинах можно купить любые наборы доработок внешнего вида. В сегодняшних магазинах есть все, чего не хватает владельцу. Среди большого разнообразия всего предлагаемого можно выбрать обвесы в любом стиле, но стоит помнить, что немецкие дизайнеры тоже не едят свой хлеб, поэтому дизайн Polo кардинально изменился.

Если сравнивать с предыдущей моделью, то теперь Гольф смотрит на маленького автолюбителя, и его глаза немного подозрительны.Почему он зол? Все просто — на заводе кузов не доукомплектовали обвесами и специальными сетками.

Эта сетка не только для декора.

Все те водители, которые знают, что такое российские дороги с их гравием, уверены, что если бы эта сетка была включена, то часто не пришлось бы красить бампер. К тому же эта штука неплохо выглядит. С этого стоит начать заниматься тюнингом. «Фольксваген Поло Седан» сделай сам, и начать стоит именно с этого аксессуара.

Улучшение аэродинамики

Как известно, тюнинг — это не только красота. Это тоже преимущество. Таким образом, помимо внешнего воздействия, спойлеры и обвесы позволяют значительно улучшить аэродинамические характеристики и перенаправить потоки воздуха. Кроме того, снова говоря о внешнем виде, стоит упомянуть, что эти детали придадут автомобилю характерный гоночный облик.

Эффективный решетчатый радиатор позволит автомобилю не только получать повышенный воздушный поток, но и придаст эффектный серьезный вид.Подобные изменения внешнего вида машины позволяют произвести тюнинг. Volkswagen Polo Sedan, фото которого представлены в статье, выглядит очень серьезно и «спортивно».

Используем светодиоды

Этими небольшими элементами можно значительно подчеркнуть индивидуальность седана.

Можно наклеить светодиодную ленту в нижней части или в салоне. Многие помещают этот светильник на багажник. Как только в городе наступит ночь, небольшой седан сможет произвести фурор, ведь динамическое освещение обязательно заставит прохожих осмотреться.

Превратить седан в НЛО

Например, превратить небольшой городской седан в НЛО очень просто и недорого, и это не шутка. Для этого измерьте периметр днища машины и купите нужное количество гибкой водонепроницаемой светодиодной ленты. Лента разрезается на 6 частей. Первая часть крепится к переднему бамперу, вторая — к заднему, две штуки — по бокам и еще две — на порогах.

Обрежьте ленту только в тех местах, где светодиоды разделены.Не забывайте об обезжиривании поверхности. Все это следует приклеить. Провода соединяются с теми, что идут к фарам. Это будет очень эффектный тюнинг Polo Sedan. Автомобиль буквально скользит по асфальту. Стоит попробовать.

Оптика

Что касается дневных ходовых огней, то не совсем понятно, так ли они нужны по ПДД. Однако автомобилисты их поставили с большим удовольствием. Сегодня в магазинах можно найти огромное количество разнообразной оптики на любой вкус и цвет для данной модели.Вы можете выбирать из светодиодных и традиционных решений. Выбирая аксессуары, желательно ознакомиться с правилами дорожного движения, где должна быть указана яркость осветительных приборов. Ведь крутой и эффективный тюнинг Polo Sedan подразумевает только самые яркие огни, но они легко могут быть нарушением.

Если говорить о противотуманных фарах, то и здесь выбор огромен. Некоторые из их самых дорогих, Hella, уже можно купить в комплекте со специальными накладками на бампер.Что ж, они выглядят очень эффектно, правда, и их цена не меньше 10 тысяч. Но есть факторы, которые это оправдывают. Эти противотуманки линзованные, но к качеству претензий нет и никогда не было.

Вы также можете приобрести те, которые немного проще.

Они без линз и стоят около 6 тысяч, но неискушенному глазу разница едва заметна. Да и противотуманные фары — это вещь полезная и нужная. К тому же они будут фирменными и красивыми, что очень важно для тюнинга.

Подвеска и подвеска

Инженеры, создавшие Polo, адаптировали подвеску специально для России. Однако после этого процесса подгонки испытания как таковые не проводились. Вся доработка сводилась к тому, что конструкторы ужесточили подвеску, усилили пружины.

Сегодня тюнинг — это просто и недорого. «Поло Седан» своими руками настроен в плане подвески с помощью комплектов, которые предлагаются в магазинах. С их помощью можно существенно изменить его характеристики.

К сожалению, кардинальных изменений добиться не удастся — машина все равно не сможет участвовать в ралли. Однако можно очень эффективно снизить дорожный просвет и отрегулировать пружины под необходимые условия использования.

Что касается дисков, то тюнинг Polo Sedan абсолютно возможен на любой вкус. Главное, чтобы денег хватило. Для этого малыша создано столько дисков, что можно выбрать целую неделю. Более того, есть даже специальные модели именно для этой машины.Их диаметр всего 14 дюймов, но этой машины таких размеров более чем достаточно.

Шумоизоляция

Производителя это особо не беспокоило, поэтому при тюнинге автомобилистам приходится принимать меры самостоятельно, особенно если хозяин любит хорошую музыку. В салоне не должно быть посторонних звуков.

Для этого приобретаются вибропоглощающие материалы, например, СГМ «Вибро М2Ф», «СПЛЭН-4».

Это снизит уровень шума в салоне примерно на 40%, что на самом деле очень и очень много.

Специалисты отмечают, что лучше сразу приобретать полный пакет и проводить работы комплексно. Итак, для входной двери потребуется около 3-х листов «Вибро». «SPLEN» тоже подходит. Для задней двери потребуется столько же материалов. Один лист уложен на пол, колесные арки тоже звукоизолированы. Двое уйдут в потолок. Ствол двухслойный. В капюшоне — 1 слой Вибро.

Работа по салону

Итак, когда все сделано снаружи, можно перемещаться внутрь.Здесь тоже много работы. Вождение должно быть комфортным и приятным. При работе над салоном все зависит только от фантазии и финансовых возможностей.

Тюнинг Volkswagen Polo sedan — чип-тюнинг с хорошим результатом. Тюнинг Volkswagen Polo

Фольксваген Поло сконструирован таким образом, что не все известные методы подходят для его настройки. В седане уже установлено несколько элементов, которые могут его улучшить. К ним относятся фильтр нулевого сопротивления и кованые цилиндры.Станок просто не подходит для монтажа других деталей. Итак, в Volkswagen Polo нет места компрессору и интеркулеру. Поэтому, чтобы не нарушить целостность конструкции Polo, стоит взяться за работу, не влекущую за собой вмешательства в другие ее системы.

Как и все другие модели Volkswagen, седан Polo хорошо поддается чип-тюнингу двигателя. Потратив несколько тысяч рублей на лицензионные коммунальные услуги, водитель сможет настроить топливную и выхлопную системы, повысить динамику и крутящий момент, а также сократить время разгона седана.

2 Как раскрыть потенциал двигателя седана

Заменить прошивку ЭБУ двигателя Фольксваген Поло довольно просто сделать самостоятельно. Перед началом работы необходимо приобрести качественную лицензионную прошивку и оборудование, без которого вам не обойтись.Итак, нам потребуется:

программа chiploader;
Адаптер k-Line;
последняя версия стандартной прошивки ЭБУ мотора;
с Windows XP.

В начале чип-тюнинга нужно подключить адаптер K-Line к блоку управления двигателем, который находится под рулем седана Volkswagen Polo. Другой конец переходника подключаем к ноутбуку по USB. Далее включаем зажигание автомобиля, после чего мы увидим информацию об агрегате на дисплее ноутбука.Запускаем программу Chiploader и переходим к настройке параметров работы двигателя. Здесь нужно подобрать оптимальную настройку для каждого из доступных элементов, перемещая ползунок. Но не калибруйте до максимума. Например, перетащив ползунок влево, вы сможете снизить расход топлива вашего седана Polo почти на 2 л / 100 км. Это не рекомендуется, так как наряду с экономией после чип-тюнинга вы получите нестабильную работу двигателя на высоких передачах. Уменьшить расход можно, но не более чем на 1.2 л / 100 км.

Таким же образом стоит откалибровать все доступные системы в программе Chiploader. После настройки приступаем к установке ранее скачанной прошивки. Далее нужно дождаться, пока линия загрузки не станет зеленой. Вам будет предложено завершить установку утилиты. Нажмите ОК и выключите зажигание. Отсоедините провода адаптера и приступайте к тестированию улучшенного седана Polo.

Благодаря чип-тюнингу мощность двигателя увеличится на 12%, крутящий момент увеличится до 1100 Нм, а расход топлива снизится минимум на 1 литр.Стоимость апгрейда составит около 2000 рублей, что позволяет любому владельцу Volkswagen выполнить чип-тюнинг.

3 Тюнинг оптики в салоне Поло седан

Улучшение штатной оптики, в отличие от дополнительных аксессуаров для кузова, пригодится в любом случае. Для работы понадобится набор неоновых ламп, отвертка и двусторонний скотч. Сначала демонтируем защитное стекло штатных фар Volkswagen Polo седан и откладываем в сторону. Воспользовавшись случаем, вы сможете очистить деталь от насекомых и грязи.Далее аккуратно приклеиваем внутренние ободки над фарами двухсторонним скотчем, к которому крепим неоновые лампы. Оттаскиваем от них провода под капот и вытаскиваем в салоне. Подключаем проводку к прикуривателю. Далее проверяем работу ламп. Если все заработало, можно установить стекло в обратном порядке и приступить к работе над второй фарой Polo. При установке дополнительных аксессуаров для дорожного освещения очень важно проверить их симметрию в каждой из фар. Они должны приклеиваться к ленте как можно более гладко и надежно. Помимо установки неоновых ламп, можно установить светодиодные ленты.

Еще один способ эффектной настройки Polo — это. Для работы нам понадобится малярный и двусторонний скотч, а также герметик. С помощью малярного скотча выставляем метки на багажнике седана, куда будет крепиться деталь. Далее приступаем к очистке и обезжириванию поверхности. После этого приклеиваем двусторонний скотч к новому спойлеру.Прикрепляем элемент к туловищу и задерживаем в таком положении некоторое время. После этого обрезаем ненужные части ленты и можно продолжать эксплуатировать седан Фольксваген Поло.

4 Что добавить в салон Volkswagen

К особенностям компактного салона Polo можно отнести наличие практически всех мелочей, необходимых водителю. У владельца этого автомобиля всегда все под рукой. Но есть еще одна проблема в кабине седана, которую следует решить в первую очередь.Это некачественная звукоизоляция. Заменив его, вы избавитесь от нежелательных звуков, которые проникают в салон вашего Volkswagen Polo с улицы.

Для проведения тюнинга в кабине седана необходимо приобрести качественный звукоизоляционный материал. После покупки вырезаем в изделии по 3 штуки для каждой из входных дверей. В итоге у вас должно получиться 6 слоев. Размер кусков материала должен соответствовать размеру и форме дверей. На каждую из задних дверей Фольксвагена понадобится по 2 штуки.Для пола машины нужно вырезать один слой, а для потолка 2 части шумоизолятора. Не забываем про арки, которые также нужно покрыть материалом, поглощающим вибрацию.

Далее снимаем стандартную обивку Polo и устанавливаем материал. Закрепляем специальными креплениями и монтируем поверх него стандартную обивку. Если стандартные крепления обивки слишком малы, следует использовать дополнительные винты.

Каждый автолюбитель стремится улучшить свою машину, сделать ее более эффективной и быстрой.Если вам посчастливилось стать владельцем Volkswagen Polo Sedan, то не каждый способ тюнинга вам подойдет. В конструкции Volkswagen Polo не предусмотрено места для установки некоторых устройств. На нем изначально присутствуют и другие. Поэтому при тюнинге следует учитывать другие системы и не нарушать целостность автомобиля. Далее вы узнаете, как выявить скрытые особенности вашего Polo Sedan.

Интересный факт! Volkswagen Polo — один из самых популярных автомобилей в Европе.Он также был назван автомобилем года в Европе и во всем мире (2010).

Тюнинг внешнего вида

Существует множество вариантов улучшения внешнего вида данной модели. Вы можете приобрести аксессуары для кузова, обновить оптику или заменить колеса.

Кузовной тюнинг

Изменить окраску автомобиля очень просто. Это можно сделать с помощью специальных наклеек или аэрографии. Также продается большое количество разнообразных украшений для дверных ручек и других деталей.

Вы можете самостоятельно оборудовать свой автомобиль освещением. Для этого очистить и обезжирить точки крепления освещения (бамперы, левый и правый пороги). Возьмите 5 метров водонепроницаемой светодиодной ленты. Разрежьте его на 4 части по точкам разделения. Снимите защитный слой и прикрепите ленту так, чтобы ее не было видно. Подключите провода к тем, что идут к фаре.

В тюнинге Поло Седан обычно используется обвес. Вместе со спойлером и козырьком заднего стекла он придаст автомобилю дополнительные аэродинамические свойства.

Установить спойлер можно самостоятельно. Процесс прост и не занимает много времени. Очистите багажник от грязи и жира, отметьте места крепления (например, малярным скотчем), приклейте двусторонний скотч к спойлеру и прикрепите его к багажнику по меткам. Подожди немного. Наконец, удалите излишки ленты.

Тюнинг кузова Фольксваген Поло Седан также может включать: замену молдингов, установку дефлектора капота, решетки радиатора, накладки на бампер и многое другое, все зависит от вашей фантазии.

Улучшение оптики

Улучшение оптики VW Polo улучшит не только внешний вид автомобиля, но и его функциональные возможности. Можно либо заменить всю фару, либо настроить ее детали, либо установить дополнительный свет. Поговорим подробнее о некоторых самых простых и популярных методах.

Чтобы свет был ровнее и белее, вместо галогенных ламп установите лампы с повышенным световым потоком. Есть варианты таких лампочек на любой вкус и кошелек.

Или поставить биксеноновые линзы . Снимите внешнее стекло с фары, прикрутите рассеиватель и заклейте герметиком. Обычно такие линзы помимо равномерного освещения и ровной окантовки приобретают еще и разнообразную окраску при включении габаритного света. Также на фары очень легко установить неоновые лампы или светодиодные ленты. Снимаем стекло фары. Наклейте двусторонний скотч на внутренние ободки над фарой. Приклейте неоновые лампы или светодиодную ленту и протяните провода в салон, подключите их к прикуривателю.

Важно! При установке дополнительного освещения обязательно обращайте внимание на его симметрию в каждой фаре. Он должен быть надежно и плавно прикреплен.

Многие устанавливают дневные ходовые огни (со светодиодами или обычную лампочку) и противотуманные фары.

Замена колесных дисков

Колеса

Для тюнинга дисков Volkswagen Polo Sedan достаточно их покрасить или выделить. Для покраски подходят разные виды красок: от краски в баллончиках до жидкой резины и окраски в хром. Для освещения — неоновые лампы, светодиоды.

Знаете ли вы? Polo был разработан Марчелло Гандини и поступил в продажу в 1975 году. Первоначально он имел мощность 40 лошадиных сил и двигатель объемом 0,9 литра.

Volkswagen Polo Sedan тюнинг салона

Для настройки шумоизоляции салона Polo Sedan вам потребуются материалы, поглощающие вибрации, и качественный шумоизолятор . Снимите внутреннюю обшивку и закрепите материал застежками. Кусочки утеплителя должны быть правильного размера и формы. Установите по три слоя каждого материала на передние двери, по два на задние двери, потолок и багажник. Нанесите один слой на пол и колесные арки. Люк, если он есть, не утеплен.Далее монтируем скин. Это снизит уровень шума до 40%.

Если есть желание придать машине больше комфорта, то поменять обивку, установить акустику или телевизор, все зависит от ваших желаний и возможностей.

Как прибавить мощности «движку»

Чтобы увеличить мощность двигателя, выполните чип-тюнинг своего Polo Sedan (подходит для двигателей 1,6 и 2 л). Для самостоятельной настройки микросхем приобретите последнюю лицензионную прошивку ECU, адаптер (K-Line). Chiploader также требуется.

Подключите ЭБУ к компьютеру через адаптер.
Включите зажигание.
Запустить Chiploader.
Отрегулируйте параметры двигателя и других систем.
Установите прошивку.
Выключите зажигание.
Отсоедините адаптер.

Процедуру лучше проводить после обкатки. Таким образом можно как увеличить мощность двигателя Polo Sedan, так и снизить расход топлива и улучшить динамику.

Улучшение трансмиссии и ходовой части Volkswagen Polo Sedan

Volkswagen Polo Sedan комплектуется либо 5-ступенчатой механической, либо 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с ручным переключателем. Из-за того, что на левой опоре КПП находится пластиковая вставка, при движении по неровной дороге слышен стук.Он ничему не угрожает. Но, если вы хотите этого избежать, есть 2 варианта. Можно просто положить резиновую подушечку, предварительно пропитанную клеем, это временно решит проблему. А можно заменить опору, например, на хетчбэк.

Что касается ходовой части, то для наших дорог производители уже усилили рессоры, сделали подвеску жестче. При желании еще можно уменьшить дорожный просвет и отрегулировать пружину с предварительным натягом. Для этого продаются всевозможные тюнинговые комплекты.Но радикальных изменений ждать не приходится.

Хотя паспортное ускорение Polo составляет 100 км / ч за 10,5 с (для МКПП) или 12,1 с (для «автомат»), в Интернете пестрят видеодоказательствами разгона за 8 с. Конечно, без улучшения технических характеристик это будет невозможно.

В основном автолюбители согласны с мнением, что тюнинг — это какая-то привлекательная модификация. Это позволяет автомобилю выглядеть намного эффектнее.Кроме того, автонастройка зачастую не только играет декоративную роль, но и улучшает различные характеристики автомобиля. Стоит отметить, что тюнинг, ориентированный на Volkswagen Polo 2015-2019, безусловно, способен подчеркнуть стиль модели.

Стальные пороги очень популярны, и наши покупатели с удовольствием заказывают алюминиевые пороги. Эти компоненты защищают автомобиль от нежелательных факторов.

Установка фаркопа — наглядный пример тюнинга, который не только красив, но и полезен.Эта деталь нужна для буксировки другого автомобиля.

Установка обвеса в Москве

Пожалуй, один из самых известных автомобильных аксессуаров — это чехлы на сиденья. Их использует практически любой автолюбитель, ведь они значительно упрощают жизнь водителю. Чехлы на сиденья защищают материал сиденья от всевозможных царапин и грязи. Эксплуатация автомобильных чехлов на Volkswagen Polo 2015-2019 желательна, так как они зачастую более удобны, чем стандартные сиденья.

Коврики для салона считаются незаменимыми аксессуарами для всех автомобилей.С их помощью можно предотвратить попадание на кожу грязи и жидкостей. Удобный коврик в багажник убережет от попадания мусора в вашу машину.

Относится к категории бюджетных автомобилей, однако по техническим характеристикам может составить конкуренцию любому автомобилю. У Volkswagen нет кузовных деталей, как у хэтчбека, за что он получил категорию класса C. Внешне машина выглядит достойно и принадлежит немецким автогигантам.

Несмотря на безупречное качество Vw polo , всегда хочется сделать автомобиль индивидуальным, ведь он не похож ни на один другой автомобиль.

Эксклюзивность показывает ее место в обществе, характер владельца и его стиль.Сделайте тюнинг Volkswagen Polo седан и вы предстанете перед обществом в новом свете. Создание нового стиля включает модернизацию внешней, внутренней и технической стороны автомобиля.

Внешняя трансформация

Тюнинг Фольксваген Поло седан обычно начинают снаружи. Есть некоторое сходство с этим. Здесь машина оклеена винилом и установлены тонированные стекла. Вы можете покрасить машину в новый цвет или добавить отдельные мазки.Использование аэрографии сделает Volkswagen умелым творением, автомобиль станет уникальным, и вы найдете его среди миллиона других.

Установив спойлер и обвесы на Volkswagen Polo , можно получить отличные аэродинамические характеристики и правильно перенаправить потоки воздуха. Внешне эти характеристики производят впечатление мощи и колорита настоящего гонщика.

Сделайте аэродинамическую подвеску для динамики автомобиля — так она будет выглядеть хищнее.Добавьте к своему повседневному вождению легкосплавные диски и спортивные шины для всей красоты. Чтобы автомобиль быстро разогнался, нужно установить спортивную подвеску, новые шины и снизить вес автомобиля до 85 кг. Вес уменьшится, если снять задний диван, снять заднее колесо из багажника, легко установить легкосплавные диски и использовать бензин АИ-95 плюс.

IN Тюнинг Volkswagen Polo включает в себя установку решетки радиатора, благодаря которой на машину будет поступать достаточный воздушный поток, двигатель охлаждается, и в результате производительность системы повысится.

Установите сетку с перилами на багажник, чтобы обезопасить вещи во время движения. Под капотом можно установить упор, чтобы он не грохотал во время движения, и подсветку кузова, которая имеет свойство менять цвета в такт музыке.
Модернизация экстерьера не обходится без установки на автомобиль новых фар. В тюнинг Volkswagen Polo седан входит ксенон, который не создает световую стену перед глазами и не мешает другим водителям.Установив дополнительные светодиоды и задние стопоры, вы усовершенствуете свой автомобиль и сделаете свое путешествие более безопасным. Не забудьте про ресницы на фары, они подчеркнут индивидуальность автомобиля.

Тюнинг Фольксваген Поло седан (фото):

Оснащаем салон

Перейдем к внутреннему тюнингу Фольксвагена и сделаем салон комфортным и приятным для владельца. Все зависит от вашей фантазии и желания, поэтому вот лишь некоторые из изменений, которые можно внести в интерьер автомобиля.Вы можете заменить чехлы в автомобиле, сделать обивку или обивку кожей или мехом, чтобы добавить интерьеру изысканности. В современном аксессуаре установлена акустика и сабвуфер, ТВ и маршрутные карты. Однако установка акустической системы не обходится без звукоизоляции салона. Для шумоподавления требуются виброгасящие и звукоизолирующие материалы, снижающие гул на 40 процентов.

Тюнинг салона Фольксваген Поло седан (фото вверху)

Разгон системы

Замени стандартные пружины на пружины Eibach, так вы не будете ощущать неровностей на дороге, а поездка будет казаться намного более плавной.
Тюнинг технических характеристик Фольксваген Поло может быть произведен с учетом ваших пожеланий. Если хотите сделать машину спортивной: установите на мотор турбокомпрессор, замените коробку передач на автомат и установите воздушный фильтр для охлаждения мощного воздушного потока. Для действительно быстрой езды установите азот с полной заменой воздушной системы. Скоростная езда не обходится без плавного торможения и легкости управления — с этим справится установка в автомобиле новой подвески.Как видите, изменение одной характеристики требует замены всей системы вашего агрегата.

Наверное, каждому знакома ситуация, когда при обгоне другой машины двигатель не сразу реагирует на нажатие на газ. Проходят доли секунды, прежде чем машина «понимает», что ей нужно разогнаться, и постепенно начинает набирать скорость. Для того, чтобы не допустить такой ситуации и чтобы машина быстро реагировала на любое нажатие, прикосновение правой ногой, установите.Эта важная деталь добавляет двигателю 10% мощности и увеличивает крутящий момент на 14%. Изменения показателей положительно сказываются на легком запуске автомобиля, его динамике, малых и частичных нагрузках, крутящем моменте при разных оборотах двигателя и расходе топлива. Сделав чип-тюнинг volkswagen Polo sedan , водить машину будет одно удовольствие, а прошивка сделает ее намного шустрее и чувствительнее во время вождения.

Компания «Автопамбасы» поможет улучшить и оптимизировать Volkswagen Polo-Sedan 2016 года.Этот автомобиль популярен среди российских водителей благодаря универсальности, комфорту, хорошей сборке и относительно недорогой стоимости запчастей. Однако мы поможем вам модернизировать этот легковой автомобиль на несколько уровней выше по доступной цене с использованием качественных запчастей. Ассортимент тюнинговых аксессуаров для Volkswagen Polo-Sedan насчитывает около 300 наименований, поэтому проблем с выбором у вас не возникнет.

Советуем начать модернизацию с усиления днища защитными листами для картера и коробки передач.Это поможет избежать механических повреждений при движении по внутренним дорогам. Также рекомендуем укрепить кузов фаркопом, решеткой радиатора, металлическими порогами (внешними и внутренними) и бампером (задним и передним). Для защиты автомобиля от коррозии купите брызговики Satori, VAG или Norplast, звукоизолированные крылья Novline, а в салоне и багажнике разместите износостойкие коврики Seintex, Aileron, Novline, Klever, Boratex, Norplast из резины, текстиля или полиуретан.

Если вам необходимо расширить функциональные возможности седана, установите на крышу поперечины или комплектные багажные системы.Чтобы улучшить маневренность и тягу на дороге, установите на них новые диски VAG и рундуки. Предлагаем варианты колес с радиусом 14-16 дюймов.

Улучшение аэродинамики и оптимизация салона — не проблема

Если вы обратитесь в Автопамбасы, мы улучшим комфорт и функциональность салона Volkswagen Polo-Sedan и улучшим его аэродинамические характеристики. В первом случае предлагаем освежить интерьер с помощью декоративных элементов: окантовки центральной консоли, плафонов и селектора АКПП, кнопок управления стеклами и дверных ручек, динамиков и воздуховодов.Кроме того, мы продаем оконные молдинги и хромированные накладки на подлокотники, подстаканники, рулевое колесо и ручку бардачка.

Кроме того, можно легко оптимизировать пространство и улучшить функциональность автомобиля, установив в салоне дополнительное зеркало, холодильник-термос, мешок для мусора, крючки и вешалку для одежды. Мы также рекомендуем новые подлокотники, звуковую систему Plug and Play, защитный чехол для сиденья, телефонный комплект Bluetooth и рельефные накладки на педали.

Дефлекторы окон и капота помогут улучшить аэродинамику.Если вы уже приобрели, казалось бы, все для модернизации автомобиля по максимуму, обращаем ваше внимание на амортизаторы капота, колпаки колес, наклейку на капот в стиле R-Line, крышки лючка топливного бака. , ходовые огни с рамкой и поворотники.

Когда нужно поменять ремень поло седан. Снятие, замена, установка бруса приводной цепи. Проблемы двигателя CFNA

Признаки: Детонация при работающем двигателе, неустойчивом двигателе, двигателе работает и больше не запускается.

Возможная причина: Повреждена цепь привода ГРМ.

Инструменты: Набор гаечных ключей, оголовье, отвертка с плоским лезвием, отвертка с крестообразным лезвием.

1. Установить автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

3. Отсоедините конец провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

5. Отсоединить шланг системы вентиляции картера газов от штуцера, расположенного на распределительных валах двигателя.

6. Извлеките обратный клапан шланга системы вентиляции картерных газов из отверстия, расположенного в крышке воздушного фильтра.

7. Отсоедините обратный клапан и шланг системы вентиляции картерных газов.

8. Прокрутите вниз фиксирующие элементы держателя шланга на маслоотделителе.

9. Отсоедините держатель от фиксирующего элемента.

10. Выкрутите и выверните два болта крепления маслоотделителя к головке блока цилиндров двигателя из резьбовых отверстий.

11. Вывести форсунку маслоотделителя из отверстия, расположенного в крышке приводной цепи газораспределительного механизма.

Примечание. После демонтажа приводного ремня вспомогательных агрегатов Проверить его на предмет поверхностей поверхностей, следов износа зубьев, трещин, складок и других повреждений. При обнаружении дефектов замените ремень на новый.

Если есть определенный навык, компрессор кондиционера можно снять, не отсоединяя от него трубопроводы. В этом случае закрепите компрессор тросом или проволокой на кузове автомобиля.

13. Удалите хладагент из системы кондиционирования воздуха.

14. Прижать фиксирующие элементы электромагнитной муфты компрессора кондиционера к фиксирующим элементам. После этого отключите блок.

15. Выкрутите и снимите болты крепления фланцев трубок высокого и низкого давления к корпусу компрессора кондиционера, затем отсоедините трубопроводы.

Примечание. Сразу после отключения трубопроводов заглушил отверстия в них. Это необходимо для предотвращения попадания загрязнений и влаги в систему кондиционирования.

16. Выкрутите и выверните три крепежных болта из монтажных отверстий.

17. Снимите компрессор кондиционера с автомобиля.

18. Выкрутите и снимите три болта крепления болта крепления компрессора кондиционера с блока цилиндров двигателя.

19. Снимите монтажный кронштейн компрессора кондиционера с автомобиля.

Примечание. При монтаже компрессора кондиционера необходимо учитывать следующие особенности:

— Болты крепления компрессора кондиционера Затянуть 25-29 Н ∙ М;

— Установить новые уплотнительные кольца на ранее отсоединенные трубопроводы, после чего нанести на них компрессорное масло;

— Подсоедините трубопроводы к компрессору кондиционера и затяните болты крепления фланца моментом 7-9 Н ∙ м;

— Приходите по системе кондиционирования с хладагентом, обратившись в специализированный центр по обслуживанию автомобильных кондиционеров.

20. Слить масло из системы смазки двигателя.

21. Выкрутите и снимите два болта крепления щитка маховика (диск гидротрансформатора; зависит от комплектации автомобиля).

22. Снимите с автомобиля щиток маховика.

23. Выкрутите и снимите двадцать болтов крепления масляного картера.

24. Снимите масляный поддон с автомобиля, нанося легкие удары резиновым молотком по его периметру.

Примечание. Перед установкой масляного поддона очистите сопрягаемые поверхности картера и блока цилиндров от старого герметика. После этого валиком на 2-3 миллиметра нанести специальный герметик. Помните, что нанесение герметика должно проходить с внутренними отверстиями под крепежные болты. Через пять минут после нанесения герметика соедините масляный картер с блоком цилиндров двигателя, закрутите крепежные болты и затяните их с моментом 13 Н ∙ м.

25. Выкрутите и снимите болт крепления шкива, удерживая коленчатый вал двигателя от проворачивания с помощью монтажной лопатки способом, указанным на прилагаемом фото.

26. Снимите шкив.

27. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя.

28. Отвинтите и снимите три крепежных винта шкива насоса охлаждающей жидкости.

29. Снимаем шкив насоса охлаждающей жидкости с автомобиля.

30. Поднять силовой агрегат с помощью подъемного механизма.

31. Выкрутите «масса» провод наконечник гайки крепления к монтажному штифту кронштейна правого силового агрегата подвесных опоров.

32. Отсоединить от шпильки «массивный» провод.

33. Выкрутите и снимите шпильку крепления (обозначена буквой «б» на прилагаемом фото) и два болта крепления (обозначены буквой «А» на прилагаемом фото) кронштейна правой опоры подвески. блок питания.

34. Выкрутите и снимите гайку крепления кронштейна правой опоры подвески силового агрегата.

35. Снимите с автомобиля кронштейн с правой опорой подвески силового агрегата.

Примечание. При установке кронштейна правой подвесной опоры силового агрегата затяните крепеж и крепежные болты моментом 30 Н ∙ м, а затем доведите угол 90 градусов.

36.Выкрутите и снимите три центральных болта крепления крышки цепи привода ГРМ.

37. Выкрутите и снимите болт крепления крышки приводной цепи газораспределительного механизма. Таким же образом откручиваем и снимаем шестнадцать болтов крепления.

38. Снимите крышку приводной цепи газораспределительного механизма, а также уплотнительную прокладку крышки.

Примечание. При установке крышки приводной цепи TRM учитывайте следующие особенности.

ГРМ цепь или ремень? Polo A04 Trend Модель BUD542656 с двигателем 1,4 л на механике. По диагностике двигателя в сервисе ООО «Немецкий Дом» перед его покупкой при пробеге 84 тыс. Км были прописаны рекомендации: 1. Заменен ГРМ. 2. Роликовый приводной ремень натяжения — замена. 3. Реальные насадки и рулевая тяга — замена. На словах сказали, что еще можно кататься, но весной это нужно нам 🙂 Почитал форумы и засомневался: разве в этом немецком доме развелось? Машиной до моей покупки управлял один хозяин — девушка.Не отличался агрессивной ездой. На форумах пишут, что Polo 4 испанской сборки очень надежный автомобиль И замена цепи, а не ремня ГРМ может понадобиться после 150, а то и 200 тысяч земли. Заранее благодарим за объективный и грамотный ответ!

10 ответов

Привет родной!
Напишите пожалуйста Вин номер Вашей машины.

Балаково, Киа Сид

WVWZZZ9NZ9YO25930.

* Ответ этого пользователя не является экспертом

Добрый день.На ваш автомобиль устанавливается двигатель, который приводится ремнем ГРМ, а не цепью. С таким пробегом рекомендовать его к замене — абсолютно уместно. Я бы даже рекомендовал делать это не реже чем каждые 80 тыс. Км. Рулевые подсказки и тяги — диагностику подвески можно проверить только на другом сервисе, если есть сомнения. Внешних признаков замены ремня практически нет. Микротрещины не видны глазу, а ремень меняется по временным критериям или километрам.Как я уже писал, выдерживать интервал каждые 80 тыс. Км (при сильных нагрузках каждые 60 тыс. Км) или каждые пять лет.

СПАСИБО. Еще хотелось бы разобраться в характере запуска и работы двигателя: какие приметы?

Нижний Новгород, Volkswagen Polo.

Ремень ГРМ установлен на вашем двигателе. При малейшем износе (потеря, трещины, распад) его нужно менять, как и в ходовой (каждые 90 000 км пробега, при эксплуатации в сложных условиях менять чаще).Запуск двигателя будет нормальным, это необходимо проверить по внешнему виду. Ролики ремня тоже стоит поменять, вторая схема указана для комплекта замены. По факту проверяются рулевые наконечники и тяга, если есть люфт, то меняйте. Как правило, после покупки необходимо поменять (не доверять продавцу) все жидкости (масла) и ремень ГРМ. Также проверьте тормозные колодки и диски, шасси, рулевое управление.

Балаково, Киа Сид

Большое спасибо за обстоятельный ответ.

Нижний Новгород, Volkswagen Polo

Необходимо своевременно заменить ремень ГРМ на автомобиле Volkswagen Polo. В случае обрыва двигатель будет серьезно поврежден, возможно, потребуется ремонт. Особенно внимательно подходите к подбору запчастей — от этого зависит долговечность мотора.

Этот автомобиль достаточно популярен, ведь все имеющиеся на него запчасти представлены многими производителями. На рынке автозапчастей есть оригинальные запчасти и аналоги.

Они отличаются качеством, прочностью. По возможности выбор следует делать именно в пользу оригинальных запчастей. Это сэкономит деньги на дополнительном ремонте, продлит срок эксплуатации.

Дефекты и замена ремня ГРМ, прочие узлы:

ролик начинает проскальзывать, со временем «натяжитель» перестает справляться со своей задачей;
перегрев двигателя заключается в том, что это может привести к закипанию охлаждающей жидкости;
ремень выдергивается и рвется.

Детали по Volkswagen Polo различаются по цене в первую очередь в зависимости от производителя. Перед покупкой новых комплектующих ГРМ следует убедиться в их наличии на том или ином двигателе.

С 2015 года начали выпускать Volkswagen polo с приводной цепью вместо ремня. Соответственно, замена требуется на заказ реже. Также несколько разные компоненты. Определить тип мотора достаточно просто:

ремень установлен на автомобили, выпущенные с ноября 2015 г .;
используется в машинах VW Polo Sedan Weed с 2010 по 2015 год — со специальным обозначением экрана сборки (CFNA — 105 л.с., CFNB — 95 л.с.).

Замену следует проводить сразу всех деталей ременного механизма. В список вошли:

ролик натяжной;
сам приводной ремень;
.

Артикулы оригинальных запчастей:

Ролик натяжной — VW Polo с двигателем CFNA. 105 л.с. — 03C145299C;
Окружение — VW Polo с кондиционером с двигателем CFNA 105 л.с. — 1J0145276B;
оригинальный — на VW Polo седан с кондиционером — 6Q0260849e.

Стоимость деталей:

Лучшее решение — заменить точно на оригинальные детали. Но стоимость этого иногда в 2-3 раза больше аналогов. Процесс ремонта своими руками возможен, но сложен. Кроме того, потребуется помощник.

Узнать, сколько стоит ремонт, можно в интернете. Стоимость опять же варьируется в официальных дилерских центрах и частных сервисных компаниях. Актуальная цена на запчасти в зависимости от производителя:

наименование детали	Если без кондиционера, артикул	Стоимость, руб.	Если с кондиционером, артикул	Стоимость, руб.
Ремень поликлинический Ваг.	6Q0 7 A	1500	6Q0 260 849 E	1900
Аналог от CONTITECH	6pk1090.	700	6ПК1733.	750
Аналог от Gates.	8653-10196	750	8653-10378	1050
Аналог от Bosch.	1 987 948 381	800	1 987 948 496	650

Описание Замена ремня ГРМ на Volkswagen Polo

Процесс замены деталей газораспределительного механизма сложен, требует навыков и инструментов.Особые трудности вызывают необходимость замены тегов. Процесс предполагает использование смотровой ямы, эстакады или подъемника. Натяжение ремня осуществляется специальным устройством. Внешний вид:

Алгоритм замены практически не отличается на объемных моторах 1.4 и 1.6. Включает в себя следующие основные этапы:

необходимо на автомобиле демонтировать подкрылок переднего колеса;
далее, с помощью головки с 12 гранями, нужно будет проверить 22 коленвала на один болт крепления шкива — по часовой стрелке;

далее выполняется сам ремень — при наличии даже небольших трещин, разрывов или отслоений необходимо заменить;
для ослабления натяжения ремня ГРМ требуется ключ «на 16» — затем откручивается болт крепления натяжного ролика;

роликовый кронштейн нужно будет проверить против часовой стрелки — требуется приложить некоторое усилие, преодолеть сопротивление пружины натяжителя;

далее нужно будет повернуть ролик против стрелки по часовой стрелке — для этого потребуется преодолеть сопротивление устройства, отвечающего за натяжение ремня;
выполняется остаток самого ремня;

№

натяжное устройство должно быть зафиксировано в нажатом положении — с помощью предоставленных средств или помощника;

ключом на 16 — нужно проверять роликовый кронштейн против часовой стрелки — до совпадения отверстий;
далее нужно натянуть ремень на ролики и сборка производится в обратном порядке.

Выполнить такую работу в одиночку сложно. Цена в частном автосервисе начинается от 5-6 тысяч рублей, в авторизованном центре сумма на такие работы потребуется на порядок больше. Стоит отметить, что ресурс ремня примерно 40-50 тысяч км. Но рекомендуется заменить немного раньше. Особенно если установлена не оригинальная деталь, а аналог.

Если специальный фиксатор по каким-то причинам отсутствует — то можно использовать обычный гвоздь или другой длинный металлический, достаточно прочный стержень.Достаточно будет вставить в специальное отверстие на шкиве, как на рисунке ниже.

Перед тем, как снимать сам ремень, нужно пометить мелом или маркером места, сделать бирки — чтобы не было неправильного его расположения. В том случае, если механизм не укрощен, возможно, двигатель просто не заводится. При необходимости можно попробовать заменить и на обычный домкрат. Но эта процедура часто подразумевает сложность.

Замена ремня ГРМ и всех остальных деталей механизма должна производиться с учетом всех особенностей выполнения данной операции.В первую очередь важно заранее подготовить необходимые инструменты. Это значительно ускорит сам процесс работы.

На машинах Volkswagen Polo используется несколько двигателей. При установке на седан поло мотора 1,6 л на приводе меняется цепь ГРМ. На двигателе объемом 1,4 литра используется ремень. Чтобы не ошибиться в драйвере, достаточно посмотреть моторный отсек. В случае установленного ремня на нем будет пластиковый кожух, если привод цепной, то он будет защищен металлическим кожухом.

Официальный производитель ГРМ

Нужна своевременная замена ГРМ на машине VW polo. Если ремень порвется, двигатель будет серьезно поврежден, и он будет отремонтирован.

Если ремень установлен

При нормальных условиях эксплуатации привод меняется в плановом режиме через 90 тыс. Км.

За это время он использует свой ресурс и становится непригодным. Особое внимание нужно уделить новым деталям, так как от их качества зависит срок службы двигателя.Поло седан — довольно популярный автомобиль, поэтому аксессуары выпускают многие производители.

Желательно делать выбор именно в пользу оригинальных запчастей: это гарантированно сэкономит средства на возможном дополнительном ремонте.

Первоначальные симптомы изношенной ленточной древесины:

Пробуксовка натяжителя с последующим ослаблением натяжения ремня;
Перегрев мотора, приводящий к закипанию антифриза и частому включению вентилятора охлаждения охлаждающей жидкости;
Своеобразный шум при работе мотора;
Потеря мощности, двигатель глохнет и не запускается;
Появление ваты в форсунке, ресивере и глушителе;
При осмотре ремня ГРМ обнаружены трещины, профильные переходы, механические повреждения.

Все подобные неисправности говорят о смещении фаз газораспределения и слабом натяжении привода. При обнаружении одной из перечисленных неисправностей необходимо обратиться на СТО для замены этого важного элемента двигателя.

Volkswagen Polo S. Ремень ГРМ

Сколько раз менять ремень ГРМ на Фольксвагене Поло зависит от того, какая манера вождения, как часто используется экстремальное вождение. В таких случаях замена ремня ГРМ необходима по мере его износа и истирания профилей.

При замене ГРМ следует немедленно менять другие сопутствующие детали этого механизма. Рекомендуется использовать для VW polo с двигателем CFNA 105 литров со следующими артикулами.

Внимание! Запчасти на поло имеют разную стоимость, которая зависит от производителя. В этом случае рекомендуется, несмотря на завышенную цену, выбирать проверенного и известного производителя, чтобы после замены была полная уверенность в надежности установленных деталей.

Если цепь установлена

С 2015 года с конвейера был показан Volkswagen Polo с приводом в виде цепи. Определить такой двигатель на машинах поло седан VW можно по маркировке: CFNA — 105 л. с участием.; ЦФНБ — 95 л. с участием.

Казалось бы, решение было найдено в надежном приводе, ведь все сегменты в таком элементе сделаны из металла, а он, несомненно, прочнее материала ремня. Но так ли это на самом деле? Сколько раз за время работы двигателя нужно менять цепь ГРМ на Фольксваген Поло? Почему некоторые производители рекомендуют менять цепь каждые 60 тысяч пробега или 3 года эксплуатации, затем каждые 30 тысяч км или раз в 2 года.

Во-первых, необходимо учесть объем двигателя. Условно принято на моторы до 1,4-1,6 л с установкой ременной передачи GDM, а свыше 1,6 л цепной. Чем мощнее мотор, тем больше нагрузка на этот элемент, и тем чаще нужно менять привод.

Во-вторых, на автомобилях Volkswagen Polo, как правило, на газотурбинных двигателях устанавливается цепь, а на простых атмосферных моторах — ремень. В то же время на турбине двигателя используется гидравлический натяжитель.Такое устройство автоматически стабилизирует натяжение цепи, то есть при вращении этого элемента поршень устройства натяжения уравновешивается.

Внимание! Если на поло стоит двигатель с цепной передачей На ГРМ, то масло подлежит обязательной замене каждые 8-10 тыс. Км.

Всегда чистое масло в турбинном двигателе, необходимо, чтобы в звенья цепи не попадали мелкие частицы мусора, опилок и т. Д. А также основная причина в том, чтобы под поршень натяжителя не попал мусор и он не менял местами.В противном случае при отсутствии сбалансированного хода поршня цепной привод будет работать некорректно и быстро выйдет из строя.

Volkswagen Polo с цепью ГРМ

Причем у двигателей поло седан с турбиной масло намного шустрее, чем на обычных силовых агрегатах. Чтобы при замене цепного привода ГРМ на поло седан не возник вопрос, специалисты рекомендуют ориентироваться при диагностике уже не по пробегу, а по звуку. Как только натяжение привода ослабнет, появится усиленный характерный шум двигателя.

Виталий. 7. 06. 2018. Мотор Volkswagen Polo Sedan 1.6. Оборудован цепной синхронизацией. Металлическая цепь должна исключать обрыв и гарантировать более длительный срок обслуживания. Но на самом деле она быстро растянулась и требует замены на 70 тыс. Км. В этом приводе нужен реверсивный блок, и он работает только за счет давления масла, которое создается только после запуска двигателя.

Олег. 8. 08. 2018. Добрый день. У меня Мотор с автомобилем с ГРМ из бруса, а не с цепью.При этом пробег 80 тыс. Км. Рекомендую заменить, для такого привода он вполне уместен.

Владимир. 9. 08. 2018. У Volkswagen Polo с бензиновыми двигателями 3,2 и 3,6 производители пишут, что возможна замена цепи через 150 тыс. Км. Но у меня замена приводной цепи — довольно частая процедура, потому что она однорядная и быстро тянется. Рекомендую, если есть выбор, то покупать машину с двухрядной цепью, а то о ГРМ можно забыть.

Вадим. 4. 08. 2018. Пробег на Фольксвагене Поло был 8 тыс. Км. Любопытное наблюдение: на урочище расходуется больше топлива, чем в городе. Цепь на седане поставлена двухрядной, ресурс ее производитель гарантирует 120 тыс. Км. Пока все нормально, существенных замечаний нет.

Анатолий. 12. 09. 2018. Заменен правый подшипник ступицы. Через 65 тыс. Км. Он начал замечать цепной плащ на холоде.Поехал на сотку на профилактический ремонт — мол, у вас цепь ГРМ. Пришлось заменить, хотя по регламенту еще можно было ездить на таком же.

Сергей. 18. 09. 2018. Моя поло уже отъехала 150 тыс км на одном ремне ГРМ. И все по неопытности, оказывается, по инструкции надо было менять через 90 тыс. Км. Не повторяйте моих ошибок. Однако хочу сказать производителям спасибо.Да, ремень зашумел, завибрировал, износился, но не пробил!

На автомобилях VW Polo менять ремень газораспределительного механизма необходимо каждые 75-80 тыс. Км. Рекомендуется проверять ремень при каждой проверке на предмет изгиба, истирания и растяжения, чтобы избежать случайного обрыва ремня посреди дороги.

Первые признаки изношенного ремня — характерный стук при работе двигателя. Также сказывается его нестабильная работа (небольшая мощность, глохнет, плохая реакция на педаль акселератора).Если двигатель проштампован и больше не запускается — скорее всего, это планка газораспределительного механизма.

Инструменты

Набор ключей гаечных.
Комплект головок.
Трещотка.
Отвертка крестовая и плоская.
Молоток.
Перчатки.

Процедура замены ремня газораспределительного механизма занимает от 3 до 6 часов, в зависимости от уровня подготовки и наличия необходимых инструментов. Рекомендуется производить замену в специализированных сервисных центрах.Инструкция:

Установите автомобиль на смотровую яму или подъемный ящик.
Снять защиту двигателя.
Отключить «минусовую» клемму у АКБ.
Снимите воздухозаборник.
Отсоедините шланг от большой ветви системы вентиляции. Он расположен на распредвалах двигателя.
Снять обратный клапан шланга системы вентиляции.
Отсоедините обратный клапан и шланг картерной системы.
Комбинированные элементы крепления держателя шланга на маслоотделителе.
Выкрутите и снимите два болта крепления маслоотделителя к головке блока цилиндров.
Выньте насадку из отверстия.
Демонтаж приводного ремня вспомогательных агрегатов.
Удалите хладагент из системы кондиционирования воздуха.
Нажмите фиксирующие элементы блока проводного отключения компрессора кондиционера.
Отсоедините блок, нажав на фиксатор, потянув на себя.
Выкрутить верхний и болты крепления высокого и высокого и низкого давления к корпусу компрессора кондиционера.Снимите трубопроводы. После их извлечения необходимо сразу закрыть отверстия заглушками.
Извлеките три болта крепления компрессора кондиционера.
Снять компрессор кондиционера автомобиля VW Polo.
Выкрутите и снимите три фиксатора кронштейна компрессора из резьбовых отверстий на блоке цилиндров двигателя автомобиля.
Снимите кронштейн крепления компрессора кондиционера и автомобильную часть автомобиля.
Высушите масло из системы смазки двигателя.
Выкрутите два болта крепления защитной крышки маховика или диска гидротрансформатора.
Снимите с автомобиля сам щиток маховика.
Откручиваем двадцать болтов каркаса автомобиля.
Извлеките поддонное масло. Для этого необходимо нанести легкие удары молотком по периметру поддона.
Выкрутите болт крепления шкива, удерживающий коленчатый вал двигателя от прокручивания. Для этого вам понадобится монтажное полотно.
Снимите шкив.
Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения автомобиля.
Выкрутите и снимите три винта крепления шкива насоса охлаждающей жидкости.
Демонтировать шкив насоса охлаждающей жидкости с автомобиля.
С помощью грузоподъемного механизма отжать силовой агрегат.
Отсоединить от шпильки провод «массы».
Снимите кронштейн правой опоры подвески силового агрегата с автомобиля.
Снимите крышку приводной цепи газораспределительного механизма.
Снять уплотнительную прокладку крышки.
Отметить расположение приводной цепи газораспределительного механизма, звездочки респондента и звездочки коленвала. Это нужно делать только в случае обратной установки. При замене нового ремня В этой процедуре нет необходимости.
Нажмите на натяжитель ГРМ цепи привода ГРМ и зафиксируйте его в этом положении. Для этого установите штифт.
Выкрутить два болта крепления натяжителя ременной цепи и привода газораспределительного механизма.
Снимите натяжитель с автомобиля.
Снимите натяжитель башмака натяжителя газораспределительного механизма.
Снимаем цепь привода ГРМ с автомобиля.
Оценить состояние ремня газораспределительного механизма.
Замена на новую планку газораспределительного механизма и установку всех деталей производится в обратной последовательности.
Отрегулировать фазы газораспределения (рекомендуется в сервисных центрах).
Проверить работоспособность автомобиля и наличие посторонних звуков.

Процедуру замены ремня ГРМ настоятельно рекомендуется доверить автомеханикам в сервисных центрах. Иначе при неправильной установке ремня или с неправильной фиксацией определенных деталей это спровоцирует еще более глубокий и сложный ремонт.

Значение ремня газораспределительного механизма на современных автомобилях

ГРМ играет важную роль в стабильной работе двигателя любого автомобиля.Неисправность или критический износ влияет на всю машину. Он просто не пойдет. В случае с малолитражным двигателем (до 1,4) разъедает порванный ремень газораспределительного механизма и заслонка клапана.

Тюнинг «поло седан» (фольксваген поло седан). характеристики, фото и отзывы

Первый автомобиль Polo был показан публике еще в 1975 году, но эти автомобили предназначались для немецких и европейских потребителей. С тех пор линия постоянно развивалась. Но в нашей стране эти автомобили не продавались.

В 2010 году компания представила Volkswagen Polo. Этот седан создавался специально для постсоветских условий. Чего-то принципиально нового в модели не было. Это самый обыкновенный седан класса В, построенный на платформе Polo.

Экстерьер машины тоже вполне обычный. Именно поэтому владельцы делают тюнинг «Поло Седан», и у них все хорошо. Ведь здесь есть над чем поработать. Технические характеристики машины довольно посредственные, салон кое-где недоработан.

Внешний тюнинг

Что касается остальных армейских машин, то для «Поло» в специальных магазинах можно купить любые наборы улучшений внешнего вида. Сегодня в магазинах есть все, чего не хватает владельцу. Среди большого разнообразия всего предлагаемого можно выбрать обвесы абсолютно в любом стиле, но стоит помнить, что немецкие дизайнеры тоже не едят свой хлеб, поэтому дизайн Polo кардинально изменился.

Если сравнивать его с предыдущей моделью, то теперь маленький Гольф смотрит на автомобилиста, и глаза его немного подозрительны.Почему он зол? Все просто — на заводе кузов не комплектовали обвесами и специальными сетками.

Эта сетка не только для декора.

Все те водители, которые знают, что такое российские дороги с их гравием, уверены, что если бы эта сетка была включена, не пришлось бы так часто красить бампер. К тому же эта штука неплохо выглядит. С этого стоит начать заниматься тюнингом. «Фольксваген Поло Седан» доработка своими руками, и начать стоит именно с этого аксессуара.

Улучшение аэродинамики

Как известно, тюнинг — это не только красота. Это тоже преимущество. Поэтому, помимо внешнего воздействия, спойлеры и обвесы позволяют значительно улучшить аэродинамические характеристики и перенаправить воздушный поток. Кроме того, снова говоря о внешнем виде, стоит упомянуть, что эти детали придадут автомобилю характерный гоночный облик.

Эффектный решетчатый радиатор позволит автомобилю не только получить повышенный воздушный поток, но и придаст эффектный серьезный вид.Подобные изменения внешнего вида автомобиля позволяют произвести тюнинг. «Фольксваген Поло Седан», фото которого представлены в статье, выглядит очень серьезно и «спортивно».

Используем светодиоды

С помощью этих мелких элементов можно существенно подчеркнуть индивидуальность седана.

Можно наклеить светодиодную ленту в нижней части или в зоне салона. Многие поместили фонарь на багажник. Как только в городе наступает ночь, небольшой седан может произвести фурор, ведь динамическое освещение обязательно заставит прохожих осмотреться.

Превратите седан в НЛО

Например, превратить небольшой городской седан в НЛО очень просто и недорого, и это не шутка. Для этого измерьте периметр днища машины и купите нужное количество гибкой водонепроницаемой светодиодной ленты. Лента разрезается на 6 частей. Первая часть крепится на переднем бампере, вторая — сзади, две штуки — по бокам и еще две — на порогах.

Обрезать ленту следует только в тех местах, где светодиоды разнесены.Не забывайте об обезжиривании поверхности. Все это следует приклеить. Провода подключены к тем, что идут к фарам. Это будет очень эффектный тюнинг «Поло Седан». Автомобиль буквально скользит по асфальту. Стоит попробовать.

Оптика

Что касается дневных ходовых огней, то не совсем понятно, нужны ли они по правилам дорожного движения. Однако автомобилисты их поставили с большим удовольствием. Сегодня в магазинах можно найти огромное количество разнообразных оптических инструментов на любой вкус и цвет для данной модели.Вы можете выбирать как из светодиодных, так и из традиционных решений. Выбирая также аксессуары, желательно ознакомиться с правилами дорожного движения, где должна быть указана яркость осветительных приборов. В конце концов, крутой и эффективный тюнинг Polo Sedan предполагает использование только самых ярких огней, а на самом деле они легко могут быть нарушением.

Если говорить о противотуманных фарах, то здесь тоже огромный выбор. Некоторые из их самых дорогих, Hella, можно купить уже в комплекте со специальными накладками на бампер.Что ж, они выглядят очень эффектно, правда, и цена у них не менее 10 тысяч. Но есть факторы, которые это оправдывают. Эти запотевшие линзованные, но к качеству нет и претензий никогда не было.

Вы также можете приобрести более простые.

Они неэтилированные и стоят около 6 тысяч, но неискушенному глазу разница едва заметна. Да и противотуманные фары — вещь полезная и нужная. К тому же они будут фирменными и красивыми, что очень важно для тюнинга.

Подвеска и шасси

Инженеры, создававшие Polo, адаптировали подвеску специально для России. Правда, после этого процесса примерки как таковых никаких испытаний не проводилось. Вся доработка сводилась к тому, что конструкторы подтянули подвеску, усилили пружины.

Сегодня сделать тюнинг легко и недорого. «Поло Седан» своими руками настраивает схему подвески с помощью комплектов, которые предлагаются в магазинах. С их помощью можно существенно изменить его характеристики.

К сожалению, радикальных изменений добиться не удастся — машина не сможет участвовать в ралли. Однако можно очень эффективно уменьшить дорожный просвет и отрегулировать пружины под необходимые условия использования.

Что касается дисков, то тюнинг Polo Sedan здесь возможен на любой вкус. Главное, чтобы денег хватило. Для этого малыша создано столько дисков, что можно выбрать целую неделю. Более того, есть даже специальные модели именно для этой машины.Их диаметр всего 14 дюймов, но этой машины таких размеров более чем достаточно.

Шумоизоляция

Производитель особо не переживал по этому поводу, поэтому во время тюнинга автомобилистам приходится действовать самостоятельно, особенно если хозяин любит хорошую музыку. В салоне не должно быть слышно посторонних звуков.

Для этого приобретите вибропоглощающие материалы, например, СГМ «Вибро М2Ф», «СПЛЭН-4».

Это снизит уровень шума в салоне примерно на 40%, что на самом деле очень и очень много.

Специалисты говорят, что лучше сразу приобретать пакет сборки и проводить работы комплексно. Итак, для входной двери потребуется около 3-х листов «Вибро». «SPLEN» тоже подходит. Для задней двери понадобится такое же количество материалов. На пол укладывается один лист, таким же образом производится звукоизоляция колесных арок. На потолок уйдет двое. Багажник — два слоя. В капюшоне — 1 слой «Вибро».

Работа в салоне

Итак, когда все будет сделано снаружи, вы можете переместиться внутрь.Здесь тоже много работы. Вождение автомобиля должно быть комфортным и приятным. При работе над салоном все зависит от фантазии и финансовых возможностей.

Отзывы

говорят, что можно заменить чехлы, обшить салон мехом или кожей.

Также можно добавить несколько интересных опций, которые не установлены производителем. Многие ставят в салон интересные аудио- и мультимедийные системы, тем самым добавляя автомобилю недостающего функционала.

Юбилейное сиденье Cobra Misano

Если в машине уже спортивная подвеска, есть литые диски и хорошая резина, то неплохо было бы найти кресло, подходящее для активной езды. Британские специалисты сделали идеальные стулья из карбона специально для нового Polo. Их рекомендуют автовладельцы.

MOMO руль

В Италии знают толк в автомобилях. Это, безусловно, относится и к спортивным рулевым колесам. Среди продукции этой компании есть достойные модели, это качественный товар.

Головка мультимедийного устройства

В базе Polo babe укомплектована только аудиотренингом и штатной системой. Но машину очень легко адаптировать к серьезной системе РН5-510. Имеется широкоформатный сенсорный дисплей, поддержка всех современных аудио и видео форматов, жесткий диск, система навигации и полный набор всех современных развлечений.

Чип-тюнинг «Volkswagen Polo Sedan»

Технические характеристики у этой машины, конечно, не спортивные, но для русского обывателя вполне достаточно.Но если мы улучшаемся, значит, улучшаемся полностью и всесторонне. Современные технологии могут многое, если не все. Конечно, после этого машина не станет спортивной, но ехать лучше будет.

Чего можно достичь с помощью чип-тюнинга?

Тюнинг двигателя «Поло Седан» позволяет получить прирост мощности. Также с помощью улучшений прошивки можно улучшить динамические характеристики и маневренность. Сегодня специалисты могут увеличить максимальную скорость, чтобы обеспечить быстрое и стабильное ускорение.Изменения в прошивке также направлены на повышение эластичности двигателя, улучшение режима холостого хода, увеличение крутящего момента.

Дроссельный узел быстро реагирует на нажатие педали.

В целом можно сделать все, чтобы управлять автомобилем было комфортно везде и в любых условиях. Отзывы говорят, что перепрошивка помогает устранить ошибки, которые могут присутствовать в серийном ПО. Что конкретно улучшает эту процедуру, следует узнать у тех, кто уже делал самостоятельно чип-тюнинг.«Поло Седан» отзывы после этой процедуры характеризует положительно. Владельцы отмечают высокую эффективность этой операции.

Многие отмечают появление тяги, которой вообще не было. Считается, что Поло не тянет, пока двигатель не раскрутится до 3000 об / мин. После Чиповки мотор начинает тянуть прямиком с малых оборотов. Также отметим снижение расхода топлива. Двигатель начинает «дышать» и лучше разгоняет машину.

Также отметим лучший отклик на педаль газа, и это не сказка от мигалок.Так что тюнинг «Поло Седан» действительно позволяет изменить автомобиль.

Тюнинг и ремонт автомобилей — Портал для автомобилистов

Вездеходы своими руками из мотоблока
Как сделать трехколесный велосипед из Урала
Собственная АЗС: как правильно накачать бензин
Размотка своими руками: пошаговая инструкция Как сделать размотка в домашних условиях
Как размотать диски для станка Как сделать варочные диски
Самодельный самосвальный прицеп Легкий самосвальный прицеп своими руками чертежи
Реставрация кузова автомобиля
Виллис из фанеры.«Соседи в пробках». Супер-папа-инженер сделал для своего сына небольшой военный электромобиль Willys MB. В то время, когда все машины были советские
Как открыть заслонку застывшего бензобака Самостоятельная установка люка
Схема и устройство катушки зажигания автомобиля
Как сделать джип из дерева
Амфибия на подушке Чертежи самодельных амфибий
Самые необычные самоделки (20 фото)
Возможна отправка другими транспортными компаниями по согласованию с нашими менеджерами
Роторно-поршневой двигатель Маслосъемное кольцо и компрессионные кольца
Как работает поршень ДВС?
Самодельный минитрактор из пусковой установки Самодельные тракторы с передним двигателем 10
Автомобильные преобразователи Neodrive
Профессиограмма специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта.Профессия автомеханик
Renault logan электрическая кнопка открывания багажника
Маленькие культиваторы — дорогая игрушка или серьезный помощник?
Классификация видов и средств диагностики Как диагностировать электрооборудование
Как сделать мотоцикл из зажигалки Как сделать мини мотоцикл из зажигалки
Плафон внутреннего освещения ВАЗ 2109 работает
Проверяем и регулировка углов установки колес своими руками Самоделки для регулировки углов установки колес
Фотоотчет: Разборка двигателя мотороллера ТМЗ «Муравей» Как на гидронасос муравейного двигателя
Может ли бустер завести машину с разряженным аккумулятором?
Тюнинг гранта лифтбэк Что можно улучшить в гранте
Подогрев сидений — полезная опция для водителя Термостат подогрева сидений своими руками
Как измерить радиус обода
Как измерить радиус обода
Автобус бумажный Клеим автобусы бумажный
Основные неисправности реактивных штанг автомобиля и их устранение
Все схемы подключения за день время ходовые огни ВАЗ 21 12 модернизация ходовых огней
Тюнинг гранта лифтбэк Сделай сам доп оборудование на гранту
Как сделать чертежи
Несколько рекомендаций по тюнингу салона автомобиля своими руками
Управление открыванием багажника с салон: установка доп.
Основные виды кузовных работ Основные правила нанесения шпатлевки
Армированный прицеп для авто своими руками
Схема индикаторов ДВС Индикаторная диаграмма наддувного дизеля
Паровая машина своими руками
Возникновение универсальная паровая машина
Как сделать паровую машину
Базовая серия оборудования
Процессы смешения в дизельном топливе
Усиление бампера: назначение и особенности выбора
Основы технологии грузовой станции Что будем делать с полученным материалом
Технологическая карта ежедневного обслуживания автомобилей Te технологическая карта ремонта автомобилей
Авиационная газовая турбина
Модель мотоцикла из подручных материалов (17 фото) Мотоцикл из проволоки своими руками
Делаем снегоход из самоката своими руками Как сделать самокат из бисера
Как собрать крутой авто своими руками или Что такое Kit Car?
Проект участка диагностики СТО грузовых автомобилей Выполненные работы на участке диагностики
Автоматические фары ближнего света своими руками
Техническое обслуживание грузовых автомобилей: периодичность, объем работ и общие рекомендации Техническое обслуживание и ремонт грузовиков
Эмулятор 2-го лямбда-зонда ais
Какой двигатель лучше поставить на квадроцикл
Инструмент для разборки амортизационных стоек Станок для разборки стоек амортизатора
Изготовление чоппера.Кочевник. Самодельный мини-измельчитель. Начало работ по постройке чоппера своими руками
Делаем электромобиль из бензиновой
Простая аэрография бака мотоцикла своими руками Что нарисовать на баке мотоцикла
Шаговый мотор-генератор своими руками мельница от шагового двигателя
Самодельный снегоход-самокат Что можно сделать из самоката своими руками
Самодельный гусеничный вездеход Самодельный гусеничный вездеход
Снегоход из автомобиля Снегоход с двигателем своими руками двигатель каретки
Харьковский умелец своими руками переоборудовал обычные автомобили в электромобили (видео) — ЭкоТехника
Сцепление мотоблока — устройство, принцип работы и изготовление своими руками
Как установить видео в автомобиль — технические и юридические вопросы Как сделать мультиплеер из dvd плеера
Стойка для хранения колес в гараже
Как сделать радио-ко троллейбус
Буксирная платформа для вашего шасси Буксирная платформа своими руками
Самодельный автомобиль с полным приводом «Кирпич»
Как сделать радиоуправляемую машину?
Противооткатный упор — дополнительная страховка для вашей безопасности
Как открыть капот девятки Как открыть капот на ВАЗ 2109
Изотермическая будка своими руками
Радиоуправляемые автомобили своими руками
Как открыть все локации и автомобили в City Car Driving?
Особенности подключения LPG
Скачать игры для планшетов машинки грузовики
Talking Battery Pro Скачать Talking Battery
Интересные особенности игры
Самодельные минитракторы своими руками в домашних условиях
Конструкции моторных лебедок для вспашки Лебедка электрическая для вспашки своими руками
Лебедка электрическая плуг своими руками — фото и чертежи Как сделать лебедку для вспашки
Самодельный квадроцикл от Оки
Изготовление снегохода своими руками
Мини снегоход своими руками
С вашим своими руками: изготовление стапеля
Инструменты для ремонта автомобилей своими руками Автомобильные аксессуары своими руками
Оборудование и приспособления для ремонта автомобилей своими руками Самодельные приспособления для ремонта автомобилей
Скачать Вождение мотоцикла для android v
Изготовление снегохода своими руками
Скачать Вождение на мотоцикле для Android v
Взломанный Euro Truck Driver
Взломанный Euro Truck Driver 90 004
Самодельный станок для балансировки колес своими руками Самодельное устройство для балансировки колес
Самодельный электросамокат
Каракалы и пневматика Снегоходные караки и пневматика
Отвалы для УАЗ своими руками (чертежи)
Вездеходы своими руками из мотоблока трактор
Как сделать одноосный самосвальный прицеп для минитрактора своими руками Чертежи самодельных тележек для трактора
Изготовление экспедиционного багажника на крышу своими руками Нужен багажник на крышу
Как сделать машину кровельные боксы своими руками?
Как работают тормоза на прицепе
Самодельный минитрактор для дома Чертежи минитрактора своими руками
Красивые самоделки
Самодельные минитракторы для дома Самодельное шасси самоходное
Как сделать самодельный минитрактор — инструкция по сборке, чертежи и видео
Как и чем промывать форсунки форсунок?
Промывка форсунки и форсунок без снятия
Самодельный трактор — мой опыт Основные разновидности самодельных тракторов
Как собрать самодельный квадроцикл
Как снять топливные форсунки с
Как поменять топливные форсунки?
Тюнинг автомобиля самостоятельно
Краш-тест Volkswagen Polo Sedan Безопасность Volkswagen Polo Sedan
Рейтинг самых просторных автомобилей по SP
Подержанный Volvo S60 II: Проблемы с роботизированным боксом и минусы высокого наддува Типичные проблемы и неисправности
Основные проблемы Mitsubishi Lancer X Как это разворачивается на Mitsubishi Lancer 10
«Ауди Ку5» (Audi Q5): описание, характеристики, отзывы
Технические характеристики Уаз Хантер
Citroen C3 Дизельные двигатели Citroen C3 Bluehdi и бензиновые моторы puretech
4 Технические характеристики
Лифтбек Лада Гранта: пять отличий от седана Что такое автомобильный лифтбек
Тюнинг Chevrolet Aveo T250: чудесное возрождение Рулевое управление и тормозная система
Chevrolet Lacetti: бюджетная версия хэтчбека Chevrolet Lacetti
T4 Caravel — элитная грузовая флотилия Годы выпуска T4 Caravel: подробное описание модельного ряда
Новый комментарий Технические характеристики Tlc 80
Отзывы владельцев SsangYong Korando
Chrysler Grand Voyager V — многозадачный вариант Технические характеристики Chrysler Grand Voyager
Модельный ряд Volkswagen
Размеры Hyundai Creta
Mercedes benz 210 класса
Mercedes E-Class ) — жизнь в кредитах
Технические характеристики Skoda Yeti
Детские болячки зажили, но не все
Lada Vesta SW Cross — первый тест-драйв
Mitsubishi ASX — характеристики, обзор и фото Описание Mitsubishi ASX
Cherry A13 Бонус: цена , фото, тест-драйв, видео, отзывы Cherry A13
Трехдверный ЗАЗ «Таврия».Опять «Таврия»? Таврия м
Hyundai Tucson, возможные неисправности, что говорят автовладельцы Характеристики Hyundai Tussan 1 поколения
Cadillac Escalade третьего поколения Модификации Cadillac Escalade III
Название и модификация автомобилей Волга
Обзор BMW M3, характеристики, комплектация и двигатели Карбоновые накладки
Mitsubishi Lancer X Sedan Характеристики двигателя 1
Надежность шасси Ford S-Max
Автомобили BMW — весь модельный ряд и цены Модельный ряд BMW — лучшие варианты
Все о Skoda Octavia A5 (модификации, характеристики, проблемы, цены) FL отличается от дорестайл
Что лучше шипов или липучки зимой
JAC S5 — еще один новый китайский кроссовер JAC 5
Audi A4 второго поколения Технические характеристики audi a4 b6
Новый ŠKODA OCTAVIA Новая SKODA Octavia
Комплектация и цены Kia Rio X-Line
Основные технические характеристики автомобиля
Где находится Шевроле Ланос, произведенный для России и стран СНГ Основные недостатки Шевроле Ланос
Тест зимних шин R15, R16: среди торосов и айсбергов Зима шины ездовые тесты
«Nissan Qashqai»: габариты, габариты и технические характеристики Nissan Qashqai параметры характеристики
Стоит ли покупать BMW E38?
Offroad Veteran — Mitsubishi Pajero II
Проблемные места и недостатки обзора Opel Astra J
Hyundai Elantra MD (J5) — Hyundai Elantra и i30 club Russia: отзывы владельцев, форум, фото, видео, часто задаваемые вопросы Другие проблемы и неисправности
Audi Q7 первого поколения
«Audi A4 (B8)»: подробный обзор модели, фото, расход топлива и отзывы
История Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) Пассивная безопасность включает наличие
«Volvo S40» : достоинства и недостатки, отзывы
Mitsubishi L200 III — описание модели Узнаем, куда может привести российское бездорожье
Toyota Prius Hybrid: в борьбе за экономичность и экологичность Технические характеристики Toyota Prius hybrid
Пикапы Toyota Обновленная версия Toyota Hilax
Пикап «Тойота» японского производителя, надежный легкий грузовик Как о нем говорят владельцы
Specif Характеристики Renault Scenic II
Тюнингованный ВАЗ 2109
Toyota Mark II (X90): стоит ли покупать японскую легенду
Автомобиль Volkswagen Golf Plus — характеристики, характеристики и отзывы
Автомобиль «BMW E65»: описание, характеристики, характеристики и отзывы
Mazda СХ7 — ушедший «первенец» японской компании Mazda
Ford Focus III: тест российской дороги
Архивная модель Opel Astra Hatchback
Chevrolet SS (Super Sport) — спортивный бизнес Версии и опции
Технические характеристики Tagaz Aquila
Когда менять масло в вариаторе
Вот такая странная любовь: тест-драйв Subaru Forester SJ Технические характеристики Subaru Forester SJ
Представлен кроссовер Audi Q3 второго поколения
BMW E71 Описание, рестайлинг, характеристики, отзывы, доработки
Новый Митсубиси Паджеро Спорт — хочешь быть Прадо?
Volvo V50: безопасная акула, сочетающая комфорт, надежность и безопасность Увеличенное пространство между двигателем и салоном
Характеристики Hyundai Matrix
Новый комментарий Хочу и впрыскивать
ГАЗ-М21: технические характеристики, фото Начало производства ГАЗ 21 Волга
Автомобили волга кибер газ волга сибирь
Типичные проблемы и неисправности
Выбор SsangYong Rexton с пробегом
«Мерседес W203»: характеристики, описание, отзывы
Внедорожники от Mazda — олицетворение стремительности и агрессия Цены на машину
BMW X3 (F25) второго поколения
Отзывы об автомобиле Geely SC7
Тест-драйв Volkswagen Caravelle T6 Highline: за что стоит доплата?
Обзор Toyota Prius третьего поколения
Toyota Prius — недостатки и плюсы, отзывы владельцев
«Победа ГАЗ М20» — легендарный автомобиль советского периода Передняя и задняя подвеска, тормозная система
Большой тест зимних шин: выбор «За рулем»!
Текущий ремонт двигателя Митсубиси Галант Цены на машину
Минусы Митсубиси Паджеро Спорт 2
поколения е.Мерседес-Бенц Е-Класс. Серийное и дополнительное оборудование
Все отзывы владельцев о рестайлинге Mitsubishi Galant IX Отзывы владельцев Mitsubishi Galant
Седан Ford Focus I Шестерни сложно заводить
«Четвертый» седан Audi A4 Технические характеристики Audi A4 бензиновый
Описание Audi a4 b8 технические характеристики модификация фото видео технические характеристики audi a4
Borgward BX7 — разоблачение «немецкого» Phoenix Reborn в Китае История противостояния: тайное и явное
Toyota Venza Технические характеристики
New Jili HP — доступный «малыш» из Китая Технические характеристики Geely LC и Geely LC Cross
Обзор Mitsubishi Galant девятого поколения Ищу Mitsubishi Galant 9 10 поколения
Volkswagen Transporter T3 Minibus
Новая Toyota Auris цена, фото, видео, технические характеристики Toyota Auris
Tire test group sp ответы вопросы Рейтинг зимних нешипованных шин
Tire te st group sp отвечает на вопросы Шип-драйв тест-драйв
Технические характеристики — Auto Club Chevrolet Captiva
Suzuki Grand Vitara II
First Ford Edge в полной начинке
Ford Edge: характеристики и отзывы Интерьер «Ford Edge»
Регулировка и проверка карбюратора Способ демонтажа качественного винта
Входной билет в мир иномарок: недостатки Хендай Солярис с пробегом Все о машине Хендай Солярис
Объем ваз 2110
Разумный минимум: недостатки Шевроле Нива с пробегом Название Chevrolet Niva в простонародье
Слабые стороны и основные недостатки Mitsubishi Lancer IX с пробегом
Mercedes S-Class (W220) — хорошо пока появился новый Mercedes S-класса модификации W220
Какой лучший выбор для зимней резины?
Основные технические характеристики УАЗ «Хантер» Технические характеристики УАЗ Хантер
Обновленный кроссовер BMW X5 (E70)
Доступный седан Daewoo Gentra: тест-драйв Технические характеристики скромные
Volkswagen Polo Sedan Crash Test Results Auto Review Auto Review Crash Test Polo Седан
Неисправности тормозной системы: диагностика и устранение выявленных поломок своими руками На чем
Пассажирский электровоз ЭП2К Основные параметры и габариты
Как потеснить коленвал: на что обратить внимание
Что входит в комплектный автомобиль мойка Что входит в комплексную мойку автомобилей
Технологические процессы обслуживания автомобилей
Ремонтируем двигатель мотоцикла Днепр Электростанция мотоциклов
Универсальная ручка спидометра Зачем меняют показания спидометра
Грузовики Foton — отличные автомобили для коммерческого использования
Разбрасыватели удобрений Op Инструкция по установке МВУ 6
Техническое задание на покупку автомобиля ГАЗель Next Техническое задание на поставку автомобиля
Когда и как заменить ремень генератора
Ремень генератора: особенности и возможные ремонты Как поставить доп. ремень на двигателе
Подробная инструкция по правильной замене ремня генератора Когда менять ремень
Работа сцепления Как отрегулировать сцепление на ЗАЗ 968м
Как сделать левый поворот на перекрестке
Автомобильное тормозное устройство
Рамные внедорожники: преимущества и недостатки
Порядок действий при отключении (обрыве) поезда
Обязанности машиниста, предпоездная подготовка к работе на линии Обязанности машиниста перед началом работы
«Соболь» ( автомобиль): характеристики, фото и отзывы
Бортовой компьютер автомобиля — лучший помощник для контроля важных параметров
BMW on-bo Инструкция по эксплуатации компьютера ard
Типы проверки тормозов
Что такое фаза газораспределения?
Система питания D243 Схема системы смазки D 243
Iveco f1a, f1c, cursor, промышленные двигатели
Системы запуска газотурбинных двигателей
Вопросы для усвоения материала пятой главы
Проектирование и расчет систем рулевого управления: Учебное пособие
Опережение момента впрыска топлива Регулировка момента впрыска топлива дизельное топливо
Назначение автомобиля: от колеса к воздушным путям Автомобиль общего назначения может вместить
Что такое люфт рулевого управления Каков допустимый люфт рулевого колеса грузовика?
Особенности использования свинцово-кислотных аккумуляторов
Peugeot Boxer: стильно и комфортно француз
Комплектация и технические характеристики Peugeot Boxer (Пежо Боксер)
Техник, стой! Ты сосал? Шапран В.Н., Картуков А.Г., Березняк А.В. Слив осадка из топливного бака Слив осадка из топливных баков
Неисправности карбюраторных двигателей и способы их устранения
Правила организованной перевозки групп детей автобусами
Отказы и неисправности системы питания карбюраторного двигателя, причины, симптомы
Ранцевый опрыскиватель ОРР-л
Общие правила безопасной работы на тракторе Показатели эффективности тракторов
Инструкция по эксплуатации ГАЗели
Как построить багги на агрегатах нивы
Из чего состоит автомобиль?
Устройство главной передачи автомобиля Роботизированные системы трансмиссии
Карбюратор для ford sierra 2
Требования к тормозным колодкам при эксплуатации
Mitsubishi GDI: прямой или прямой впрыск топлива
Регулировка клапана и механизма декомпрессии Для изменения угла опережения впрыска топлива
Требования к проведению технического обслуживания тормозного оборудования автомобилей Толщина тормозных колодок
Двигатель внутреннего сгорания Паровой поршневой двигатель
Как определяется среднегодовой пробег автомобиля?
Работа от аккумулятора Изменения внутреннего сопротивления
Упражнение «вход в ящик задним ходом» «движение и маневрирование задним ходом, вход в ящик задним ходом»
Как выбрать 5-дверный автомобиль «Ситроен-С5»
Типы износ и повреждение кузова Как описать повреждение транспортного средства
Автокран Xcmg QY25K Инструкция по эксплуатации
Влияние элементов системы водитель — автомобиль — дорога — окружающая среда на безопасность дорожного движения: учебник
Помощь по обеспечению поезда тормозами Давление в тормозной системе включено ось, тс
«Изготовление модели легкового автомобиля Методическая отработка производства модели легкового автомобиля и гофроупаковки
Состав парка и маршрутов ЗАО« ТК »Мегаполис
Бестопливные двигатели: обзор, принцип действия
Магнитные амортизаторы Cadillac, замена, прошивка
Маркировка транспортных средств Маркировка и классификация транспортных средств — заключительные замечания 9000 4
Коды ошибок балансировочного станка Линейка переключения
Особенности планировочных решений в технологическом проектировании стоа
Требования безопасности движения пожарных автомобилей по дорогам
Электронный впрыск топлива — как это работает?
Центральный переключатель и замок зажигания
Производственная система Toyota — всего
Уравнение движения и режимы работы El
Типы возбуждения и коммутационные цепи двигателей постоянного тока Двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением
Руководство по эксплуатации на случай случайности 1
Эксплуатация инструкция ZAZ Sens
Загорается лампа ABS: основные причины и устранение неисправностей
Почему загорелась лампа ABS на Chevrolet Lacetti: причины и способы устранения
Тесты летних шин 225 55 r17
Индивидуальные проекты — мой мотоцикл Как построить чертежи кастомного велосипеда
Cordiant Snow Cross: наши шипы сквозь зиму Исландия
Комплектация и технические характеристики Peugeot Boxer (Пежо Боксер)
Как выбрать шины для вашего автомобиля: зимние, летние и всесезонные
О порядке с помощью вспомогательного тормоза локомотива.Порядок использования вспомогательного тормоза локомотива
Оживляем зимние шины своими руками
Торможение и отпускание тормозов Применение вспомогательного тормоза локомотива
Б / у Toyota Camry XV40: на что обращать внимание при покупке
Что такое лучший размер шин на зиму?
Тесты зимних нешипованных шин во время вождения
Лучшие нешипованные зимние шины Тест нешипованных шин во время вождения
Тест летних шин 195 65 r15
185 65 r15 зимние шипы лучше
Лучшие летние шины Рейтинг лучших летних шин
Sava Eskimo Ice — зимние нешипованные шины, тест
Bridgestone Ecopia EP150 — летние шины, тест
Большой тест зимних шин: выбор «За рулем»!
Шины и диски на Киа Рио, размер колес на Киа Рио Какие автомобильные шины подходят для Киа Рио
Отзывы о фрикционных шинах — рейтинг зимних шин без шипов Шины с шипами и без шипов лучше
Последствия использования зимних шин летом
Почему зимние шины уже летние
Срок службы автомобильных шин Срок службы резины Nokian
Пять веских причин выбрать премиальные шины Характеристики автомобилей премиум-класса
Bridgestone Turanza T001 — летние шины, тест
О победителе, достойно кандидаты на покупку и разочарование…
Тесты зимних шин r17 225
Леонид Голованов на шипованных шинах Pirelli Ice Zero
Тесты шин Подходит для всех зимних дорог
Лучшие всесезонные шины: отзывы, рейтинг
Лучшая зимняя шипованная резина
Pirelli или Nokian — что лучше
Для Toyota и не только: тест новых шипованных шин Dunlop Adventure
Тест зимних шин: нельзя ходить или ездить, потому что лед — это Nokian или Goodyear
Современные дилеры шин: рейтинг брендов грузовых шин
Kumho шины — отзывы автолюбителей Kumho, где производят
Резина для УАЗ: правильный выбор для зимнего сезона
Производитель шин Kumho: откуда родом бренд и где у него заводы?
Зимние шины для внедорожников: обязательное условие безопасности
Большой тест летних шин в журнале AutoBild
Шины Pirelli Ice — новинки от производителя Что стоят на месте Pirelli
Тест Bridgestone Blizzak DM-V2: дополнительные приборы безопасности
Летние шины с защитой обода
Как хранить резину на дисках и без: учитывая все нюансы Обработка резины после длительного хранения
Cordiant или Nokian — что выбрать
Лучшие шины Cordiant Cordiant Polar Pros and Issues
Летняя резина R14: отзывы, тесты, цена, какую лучше купить?
Отзывы экспертов, проводивших тест
Проставка для увеличения выступа обода Проставки для увеличения выступа обода и колеи
Летняя резина для грунтовых дорог
Покупка новых шин — на что обращать внимание Как проверить состояние шипованной резины
Зимняя нешипованная резина тест r17
Nokian hakka n.Шины Nokian Hakka H. Собственная технология Nokian
Какие шины лучше: Toyo или Hankuk?
Маркировка автомобильных шин Что означает xl в маркировке шин
Hankook Ventus Prime2 K115 Тесты шин и оценка экспертов
Какие шины лучше: Nokian или Continental?
Шипы или липучки — специалисты ZR выбирают шины на зиму
Тест-драйв шин Bridgestone: белые буквы и зеленые технологии Тест-драйв Bridgestone ecopia ep850
Почему изнашивается только одно колесо
Летние кроссоверные шины: производитель Сравнение шин летних кроссоверов
Тест шин gislaved nord frost 200
Как год производства шин связан с качеством?
Шины Pirelli Ice — новые от производителя Где производится резина Pirelli?
Камерные или бескамерные шины?
Как производятся шины Goodyear компании
Новая шина Cordiant Snow Cross: лучше, чем две старые зимние шипованные шины Cordiant Тесты
Летние шины Toyo Proxes CF2 Где производятся шины toyo proxes cf2?
Таблица наружных диаметров шин
Подбор резины по размеру онлайн
Самосвальные шины Шахтные шины для самосвалов 22
Лучшие зимние шипованные шины
Дорожные условия и дорожные ситуации
Приятный сюрприз от «Белшина»
Лидеры и аутсайдеры бюджетных классов шипованных шин
Устранение проблем с шинами Как проверить привод колес на биение
Зимние шины Bridgestone на липучках
Сравнение моделей Yokohama Ice Guard IG30 и Yokohama Ice Guard IG50 Основные характеристики зимних шин Yokohama Ice Guard IG50
Yokohama ice guard ig35 test
Тест зимних шин R15, R16: среди торосов и айсбергов.Независимые тесты шин Yokohama Ice Guard IG35
Сравнение между Yokohama Ice Guard IG30 и Yokohama Ice Guard IG50 Описание Yokohama ice Guard ig50
Лучшие шины Yokohama Шины Yokohama Ice Guard IG55
Как выбрать Opel Corsa 9000 сборки 9000 Opelison Corsa KIA Sorento и Hyundai Santa Fe Кто лучше santa fe или sorento
Особенности обслуживания и эксплуатации
Высокие обороты двигателя Lacetti 1
Как выбрать для себя наиболее комфортную машину Выбор автомобиля
Chery Kimo: решена проблема с печкой
Технические характеристики Lada Prior
Hyundai Getz: из Кореи с любовью Вниманию покупателя
Новые правила прохождения техосмотра автомобилей Новые правила на год
Как заменить подсветку номерного знака Светодиодные фонари в автомобильном номерном знаке
«Разборка» Volvo XC90: стоит ли покупать старый «премиум» по цене нового «пу» блик сектор «?
Насколько надежен подержанный Toyota RAV4, как это принято считать? Были ли у Toyota раньше подобные обзоры автомобилей?
«Бюджетник» и коррозия — кто его берет?
Нехватка колесных дисков на Весту!
Как поменять топливный фильтр на Chery Tiggo Замена топливного фильтра cherry tiggo vortex tingo
Новый комментарий.Время идти на компромисс. Nissan Qashqai vs Ford Kuga Ford kuga Сравнение nissan qashqai
Замена масла в АКПП (АКПП) на bmw e39 Какое масло заливать в автомат bmw e39
Какое масло заливать в Datsun машина?
Расположение болтов Kia Cerato Расположение болтов на Kia Cerato
Двигатель Subaru Boxer: Плюсы и минусы Двигатель Subaru Boxer
Реальный расход топлива на Nissan Teana по мнению автовладельцев
Не падают обороты двигателя: почему это происходит
Как открыть Hyundai Solaris, если ключи остались в машине?
Проверка давления и состояния в шинах
Геометрические параметры автомобиля
Замена свечи зажигания nissan qashqai
Самостоятельная замена цепи ГРМ: реально ли?
Колеса: зачем что на УАЗ
Технические характеристики Nissan Qashqai
Что делать, если зимой замерзают двери и замки в машине
Объем бака mitsubishi lancer 9
Освободился Эрик Давидыч
Как заменить ремень ГРМ на Skoda Fabia своими руками?
Какая подвеска автомобиля лучше — образовательная программа ZR
Nissan Qashqai J11: удлинение цепи ГРМ в двигателе MR20DD Функционал цепи ГРМ
Какое масло заливать в ИЖ
Измерение параметров диска
Знакомьтесь, Тагаз Тагер, он же SsangYong Korando Jeep tiger Korea
ZAZ Vida, характеристики, которые говорят владельцы Как все начиналось
Соотношение бензина и масла для бензопилы
Как рассчитать автомобильный налог в лошадиных силах
Крепления и пошаговая инструкция
TSI — что это?
Технические характеристики Лада Грант Лифтбек
Как завести ВАЗ 2106 правильно заводится
Двигатель JZ: Технические характеристики
О болте крепления колеса на автомобилях Опель
Какой антифриз заливать в bmw x5 e70
Какой двигатель установлен на Lifan X60 Какой двигатель на Лифан х 60
Интервалы замены масла
Жесткая педаль сцепления: причины неисправности
Постмодернизм вытеснил классику ВАЗ 2104 постройка
Смазочные материалы — необходимый элемент безопасной эксплуатации автомобиля
Тест-драйв нового Hyundai Creta (Hyundai Creta — Greta)
Объем моторного масла т 40
Что нужно знать о технических характеристиках Ford Fusion?
Все автомобили ВАЗ Габариты ВАЗ 2112 хэтчбек
Что такое турботаймер в сигнализации? Как работает турботаймер?
Инструкция по самостоятельной замене масла в АКПП фольксваген джетта Что требуется для самостоятельной замены масла в АКПП фольксваген джетта
Почему двигатель не «ловит» при запуске двигателя: основные причины и что делать с водитель
Почему машина цепляется, но заводится
Volkswagen tuareg или bmw x5 что лучше Что лучше bmw x5 volkswagen tuareg
Когда на Фольксвагене поло менять цепь и ремень ГРМ Фольксваген Поло когда менять ремень ГРМ
Процесс замены охлаждающей жидкости
Выберите свой уровень комфорта Сравнение седана и хэтчбека Priora
Шины и диски на Renault Sandero Вылет колеса Renault Sandero
Масло в расширительном бачке: причины появления и решения проблемы
В каких случаях задерживается
Расход Рено Каптур 2.0 полный привод. Renault kaptur технические характеристики. Короткое видео с примером завышенных показаний на Logan
Кроссовер Nissan Murano: что говорят о машине?
Описание двигателя Skoda Rapid 1.6. Skoda Rapid из парка ZR: это космос! Седан? Нет, не слышал
Блок питания панели приборов
Как через пять лет после продажи китайцам поменяли марку Volvo
Седан Volkswagen Passat B6 Масса автомобиля Volkswagen Passat B6
Верно и обратное: как сделать купить подержанный Opel Zafira B
Renault Kangoo I — чистый разум
Opel Corsa D Уязвимости, отзывы владельцев
Сравнение кроссоверов среднего класса — Hyundai Santa Fe и Kia Sorento Что выбрать Santa Fe Sorento
Общая информация о автомобиль
Поплавок холостого хода Лачетти 1
Как выбрать для себя наиболее комфортную машину Тип привода: какой выбрать
Chery Handicap 1.6 не греет плиту. Chery Kimo: проблема с печкой решена. Недостаточно охлаждающей жидкости
Сколько лошадиных сил у приоры Сколько лошадиных сил у приоры
Hyundai Getz: из Кореи с любовью Типичные проблемы и неисправности
Новые правила прохождения техосмотра Когда в
Как заменить подсветку номера
Проблемы что нужно знать перед покупкой Volvo XC90 с пробегом. Во что нужно превратить Volvo xc90?
Насколько надежна подержанная Toyota RAV4, как принято считать?
«Бюджетник» и коррозия — кто его берет?
Нехватка колесных дисков на Весту!
Как поменять топливный фильтр на Chery Tiggo Топливный фильтр Chery Tiggo
Nissan Qashqai vs Ford Kuga
Замена масла в АКПП (АКПП) на bmw e39
Какое масло заливать в автомобиль Datsun?
Расположение болтов для Kia Cerato Расположение двигателей для Kia Cerato
Что такое оппозитный двигатель?
Реальный расход топлива Nissan Teana по отзывам автовладельцев Какой расход топлива у Nissan Teana
Низкие обороты холостого хода на прогретом двигателе: причины и пути решения проблемы
Как открыть Hyundai Solaris, если ключи остались в машине?
Углы установки колес Проверка и регулировка схождения задних колес
Объем багажника 2107
Два поколения Renault Logan, Chevrolet Cobalt, Daewoo Gentra — что лучше?
Что лучше Renault Logan или Daewoo Gentra?
Как правильно завести автомобиль автомат, инжектор, механика: советы новичкам за рулем
Сравнение жесткости кузова
Какое масло заливать в gur lancer 9
— «Драгоценные подвески»
Масло моторное, одобренное FMK (ч.
Как заменить свечи на Тойота Королла?

1 2 Предыдущий пост Следующий пост

Чип-тюнинг Volkswagen
— тюнинг двигателя RaceChip для Volkswagen
Идеальное сочетание
Оптимизируйте свой VW с RaceChip
VW — крупнейший производитель автомобилей в Германии и номер два в мире.Девиз «das Auto» — воплощать лучшее немецкое качество и инновации в каждом автомобиле. Здесь, в RaceChip, мы разработали те же стандарты качества и инноваций для индивидуальных решений по настройке, которые сам VW устанавливает для своих автомобилей. Идеальное сочетание для вашего VW.
Вряд ли какой-либо другой производитель сочетает такой широкий спектр моделей с такой устойчивой чередой успеха с такими моделями, как Polo, Golf и Passat, которые десятилетиями занимали лидирующие позиции в статистике регистрации.
Сегодня RaceChip предлагает улучшение производительности за счет настройки микросхем почти для всех моделей VW. Будь то седан, купе или CC, кабриолет или Alltrack, спортивный фургон или внедорожник, автобус или пикап.

Электронное повышение мощности вашего VW
Чип-тюнинг
от RaceChip выводит ваши впечатления от вождения VW на совершенно новый уровень, от которого вы никогда не захотите отказаться. Так автомобиль с премиальными стандартами в каждом сегменте должен проезжать
Тюнинг двигателя от RaceChip — это самый продвинутый метод улучшения электронных характеристик вашего VW, будь то Up !, Polo, Golf, Beetle, Scirocco, Jetta, Touran, Tiguan, Eos, Passat, CC, Phaeton, Sharan, Touareg, Caddy, Мультиван, Калифорния или Амарок.За несколько простых шагов вы можете установить наше ультрасовременное вспомогательное устройство — тип мини-компьютера с программным обеспечением для оптимизации, разработанным RaceChip для вашего двигателя, которое работает между элементами управления двигателем и датчиками. Теперь оптимизированные электронные сигналы, управляющие двигателем, увеличивают мощность до 30% л.с. и крутящий момент до 30% Нм.
RaceChip использует те же технологические принципы настройки двигателя, что и разработчики самого VW, чтобы различать модели VW с различными уровнями производительности на одном блоке двигателя.Таким образом, VW сегодня может использовать ту же базу 2.0 TDI для получения диапазона мощности от 140 до 177 л.с., в первую очередь за счет электронных регулировок.
Здесь, в RaceChip, мы гарантируем, что улучшение характеристик всегда остается в пределах тепловых и механических ограничений — другими словами, только в пределах резервов мощности вашего двигателя. Более того, системы защиты двигателя вашего VW остаются полностью нетронутыми после установки нашего тюнингового блока.

Испытайте das Auto по-новому: больше мощности, больше динамики, больше удовольствия от вождения
Неважно, на каком VW вы ездите, будь то TDI или TSI, BlueMotion или 4Motion, вы не узнаете свой Volkswagen после настройки микросхемы RaceChip.Вот лишь некоторые из множества примеров:
В наиболее часто используемом дизельном двигателе VW сегодня двигатель 2.0 TDI со стандартными 150 л.с. в последней версии (например, в автобусе T5, Tiguan, Passat и Golf VII), мощность увеличивается до 180 л.с. и вы достигаете 400 Нм. и больше крутящего момента со всеми нашими модулями настройки микросхем.
Двигатель 2.0 TDI в Golf VI развивает мощность 140 л.с. и крутящий момент 320 Нм. Однако даже после многих миль вождения вы можете получить изрядную порцию дополнительного удовольствия от вождения с этим подержанным дизельным двигателем.Даже с One или Pro 2 вы увеличите мощность почти до 180 л.с., а в случае Pro 2 — до 180 л.с.
Даже Golf GTD может предложить гораздо больше, чем стандартные 184 л.с. и 380 Нм. С RaceChip у вас будут впечатляющие 231 л.с. и 483 Нм мощности и динамики в вашей лиге. Это ставит GTD на уровень компактных спортивных автомобилей, которые раньше могли предлагать только бензиновые двигатели GTI в этом ценовом сегменте.
С RaceChip One Amarok и его 2.0 BiTDI превращаются из удобного пикапа в крепкого атлета с 219 л.с. и мощностью 525 Нм, идеально подходящего для тяжелых грузов и перевозки прицепов.
«Меньший» 1,6 TDI в новом Polo с RaceChip увеличивает мощность на один или два: со стандартных 105 л.с. до впечатляющих 132 л.с.
С RaceChip вы можете превратить спорт в супер-спортивный: текущая модель Golf GTI внезапно имеет дополнительные 52 л.с. и теперь предлагает 272 л.с. Golf GTI R развивает непреодолимые 363 л.с. с RaceChip Ultimate. Вам не придется никого догонять с этой быстрой комбинацией.
Passat CC с двигателем 2.0 TSI может показать то, что у него есть на самом деле с RaceChip, легко проносясь по улицам с 261 л.с.Это делает семейную экскурсию на выходные по-настоящему увлекательной. Вы получите больше, чем один изумленный взгляд, когда отойдете от светофора.
Phaeton с 3.0 TDI и 245 л.с. больше не просто едет, как чемпион; с 310 л.с. и 599 Нм он демонстрирует свой истинный потенциал мощности и динамики на дороге.

Теперь ваша очередь
Далее на этой странице вы найдете обзор продуктов для настройки микросхем RaceChip. Выберите свой автомобиль из нашего инструмента для выбора, и вы сразу увидите, сколько возможностей ждет ваш VW.Всего несколькими щелчками мыши вы можете собрать пакет оптимизации для вашего VW в нашем интернет-магазине, и, возможно, к завтрашнему дню у вас будет RaceChip, специально разработанный для вашего двигателя. Сделать заказ прямо в Интернете легко, установить RaceChip самостоятельно всего за 10-15 минут и испытать свой VW как никогда раньше.
No related posts.

Фольксваген Поло седан — тюнинг, фото

Концепция Фольксваген Поло Седан

Обвесы и внешний тюнинг

Оптика и светодиодные ДХО

Тюнинг подвески и ходовой

Читайте также:

Доработка фольксваген поло седан. Блог, факты, фото

Тюнинг Фольксваген Поло – как выполнить при минимальных затратах? + Видео | TuningKod

Volkswagen Polo tuning гражданский тюнинг фольксваген Поло

Чип-тюнинг Volkswagen Polo от АДАКТ — цены и отзывы владельцев

Результаты по чип-тюнингу Volkswagen Polo седан 1.6 90 л.с., 1.6 110 л.с. 01.12.2017г.

Ремонт Фольксваген Поло своими руками. Руководство по ремонту Volkswagen Polo седан и хэтчбек всех поколений с 1994 г.

История Фольксваген Поло

Поколения Фольксваген Поло

Установка ПТФ Фольцваген Поло

Оптика и освещение автомобилей Фольксваген Поло Седан: в помощь владельцам

Что следует знать об оптике авто?

Особенности выбора

Демонтаж и замена ближнего света своими руками

Идеи тюнинга

Видео «Сравнение оптики старого и нового Поло Седан»

седан своими руками. Тюнинг Volkswagen Polo

Сколько стоят самые обычные тюнинговые детали на VW Polo Sedan

Как заставить Volkswagen Polo Sedan разогнаться до сотни за 8 секунд

Что сделать, чтобы двигатель быстрее реагировал при нажатии на газ

Тюнинг поло седан своими руками: подборка фото

Тюнинг приборной панели поло седан

2 Как раскрыть потенциал двигателя седана

3 Тюнинг оптики в салоне Поло седан

4 Что добавить в интерьер Volkswagen

Аксессуары для Volkswagen Polo 2015-2019

Доработка поло седан своими руками. Тюнинг Фольксваген Поло седан своими руками Полезные самоделки для Фольксваген Поло

Тюнинг внешнего вида

Кузовной тюнинг

Улучшение оптики

Замена колесных дисков

Тюнинг Volkswagen Polo Sedan

Как добавить мощности двигателю

Улучшение трансмиссии и ходовой части Volkswagen Polo Sedan

Аксессуары для Volkswagen Polo 2015-2019

Тюнинг поло седан своими руками: подборка фото

Тюнинг приборной панели поло седан

Поло седан: тюнинг гармоничного автомобиля своими руками

Тюнинг поло седан своими руками: подборка фото

Тюнинг приборной панели поло седан

Тюнинг «Поло Седан» (Volkswagen Polo Sedan). Технические характеристики, фотографии и отзывы

Внешний тюнинг

Улучшение аэродинамики

Используем светодиоды

Превратить седан в НЛО

Оптика

Подвеска и подвеска

Шумоизоляция

Работа по салону

Тюнинг Volkswagen Polo sedan — чип-тюнинг с хорошим результатом. Тюнинг Volkswagen Polo

2 Как раскрыть потенциал двигателя седана

3 Тюнинг оптики в салоне Поло седан

4 Что добавить в салон Volkswagen

Тюнинг внешнего вида

Кузовной тюнинг

Улучшение оптики

Замена колесных дисков

Volkswagen Polo Sedan тюнинг салона

Как прибавить мощности «движку»

Улучшение трансмиссии и ходовой части Volkswagen Polo Sedan

Установка обвеса в Москве

Внешняя трансформация

Оснащаем салон

Разгон системы

Улучшение аэродинамики и оптимизация салона — не проблема

Когда нужно поменять ремень поло седан. Снятие, замена, установка бруса приводной цепи. Проблемы двигателя CFNA

7 A

Описание Замена ремня ГРМ на Volkswagen Polo

Официальный производитель ГРМ

Если ремень установлен

Если цепь установлена ​​

Инструменты

Значение ремня газораспределительного механизма на современных автомобилях

Тюнинг «поло седан» (фольксваген поло седан). характеристики, фото и отзывы

Внешний тюнинг

Если цепь установлена