Тамона настройка гбо 4 поколения своими руками: Настройка гбо тамона 4 поколения своими руками

Регулируем ГБО Tamona после прошивки бензинового ЭБУ, своими руками

На автомобилях с газовым оборудованием 4 поколения после обновления прошивки ЭБУ бензина есть необходимость выполнить корректировку, настройку блока управления ГБО. Рассмотрим эту операцию на примере блока управления подачи газа Tamona.

Что потребуется для настройки.

Для того чтобы самостоятельно выполнить необходимые настройки вам потребуются:

• Оригинальное программное обеспечение Tamona – программа TamonaGas;

• Кабель ГБО – адаптер для согласования блока управления и компьютера.

Скачиваем актуальную версию программы TamonaGas на официальном сайте компании Tamona или у нас на сайте (тыц), устанавливаем ее на компьютер.

Какой кабель потребуется вам, зависит от модели и года выпуска ГБО Тамона, для более старых подойдет кабель для ГБО №1, для новых моделей (TG STREAM NEW, TGSTREAM PM) — ГБО адаптер №7. Купить кабель ГБО можно у нас в интернет-магазине, в разделе ГБО адаптеры.

Подключение и внесение настроек в блок электронного управления ГБО Tamona

1. Выполняем подключение ПК к блоку управления ГБО посредством кабеля;

2. Производим запуск программы Tamona;

3. При первом запуске необходимо выбрать необходимый порт для подключения;

4. Переходим во вкладку «F3 Калибровка»;

5. В нижней части окна программы – блок «Стереть», нажимаем кнопки «газ» и «бензин» для удаления точек графиков газа и бензина;

6. Выбираем вкладку «F5 автокалибровка» и жмем на кнопку «Старт». Калибровка происходит в автоматическом режиме;

7. Возвращаемся на вкладку «F3 Калибровка»;

8. Нажимаем на кнопку – «Картограмма»;

Для составления графика необходимо выполнить поездку на бензине не отключая компьютера и программы. Ехать необходимо в разных режимах, изменяя стиль вождения. В окне утилиты настройки будет рисоваться график (желтого цвета) поездки с контрольными точками. Когда график будет состоять не менее чем из 10 точек, необходимо переключиться на газ и повторить поездку. На экране появится еще один график, теперь уже зеленый, также накатываете 10 точек.

Чем ближе графики находятся друг к другу, тем точнее выполнена настройка. Идеальный вариант — когда графики совпадают.

Для чего нам необходимы картограммы? Для того чтобы выполнить оптимальные настройки работы форсунок на газу. Если все настройки сделаны правильно, режим работы форсунок при переключении с бензина на газ не меняются. Двигатель работает ровно, не ощущается падение мощности, исключается перерасход топлива, при переключении с бензина на газ разница незаметная.

Возможности ПО TamonaGas позволяют выполнить подстройку автоматически. Для этого необходимо нажать кнопку «Пересчет». Подстройка графиков произойдет без вашего вмешательства. В программах для настройки блоков управления ГБО других производителей, сведение графиков необходимо выполнять вручную.

Остается только сохранить настройки в ЭБУ. Для этого используем кнопку «передача».

Регулировка ГБО 4 поколения. Своими руками.

Очень часто установив на автомобиль газовое оборудование 4 поколения, пользователи не довольны расходом топлива или динамическими характеристиками автомобиля. Это заставляет ездить в сервисный центр для дополнительной регулировки ГБО. Хорошо если мастера понимают, как решить проблему. Бывают же ситуации когда ездить на регулировку ГБО смысла нет. Это происходит если сотрудники фирмы установщика плохо разобрались в принципе

настройки, а не редко встречается вообще абсурдное мнение — автонастройка итальянских систем решает все проблемы. Нет автонастройка сделает минимум — чтобы машина хотябы не глохла. Остальные настройки необходимо проводить вручную используя диагностическое оборудование.

Для настройки понадобяться

1. Программа настройки ГБО
2. Кабель для подключения к блоку управления ГБО
3. Диагностический кабель (например ELM327)

Что значит правильная настройка ГБО?

Много раз говорилось, писалось и самое главное есть во всех инструкциях к автомобильному газовому оборудованию — при правильно настроенном ГБО 4 поколения

время бензинового впрыска остается одинаковым при работе на бензине и газе. Сделать так, чтобы время впрыска не менялось — это и есть задача настройщика ГБО. Обратимся например к инструкции для газового оборудования 4 поколения OMVL — Настройка топливной карты. Читаем с пункта 4.4.1 Modify the map (Коррекция топливной карты). И остальные системы ничем не отличаются. Это главное.

Как этого добится?

Существуют два варианта:

1. Настраивать имея только кабель для регулировки ГБО по изменению времени впрыска. Если Вам приходится использовать этот вариант, то проще воспользоваться старыми версиями программ, где есть грубая

настройка ГБО по нагрузке.

2. Настраивать при помощи диагностического сканера по топливной коррекции. Если у Вас есть диагностический сканер или адаптер, то удобно будет настраивать любой программой.

Нагрузка на двигатель

Уточню, что является нагрузкой на двигатель. Для многих повышение нагрузки это повышение оборотов. Это в корне не верно. Если вы на нейтральной передачи нажмете газ в пол, обороты взлетят до предела, но нагрузка будет самая низкая. Нагрузка пропорциональна времени впрыска, а следовательно разряжению в коллекторе (для сжигания большого количества топлива требуется больше воздуха, поэтому разряжение в коллекторе пропорционально нагрузке).

Автокалибровка

Любимый раздел настроек большинства установщиков. В принципе с этого всегда нужно начинать. Автокалибровка это довольно простое действие, блок управления запоминает время впрыска бензина. Переходит на газ. И подстраивает коэффициенты топливной карты, чтобы на газе повторить время впрыска бензина.

Только вот есть одно большое НО. Меняется вся карта по данным одной ячейки. То есть например OMVL меняет всю карту коэффициентов по клетке минимальной нагрузки при 3000 оборотах. LOVATO меняет всю карту по холостому ходу. Это необходимо, чтобы автомобиль смог поехать для настройки в движении. Ни о какой 100% настройки всех оборотов и всей нагрузке тут речи не идет.

Грубая настройка по нагрузке (по времени впрыска)

Регулировка ГБО по нагрузке подразумевает изменение ячеек не по оборотам, а по времени впрыска. То есть запоминаете время впрыска бензина в определенный момент движения (например 3 мс), переключаетесь на газ. Смотрите как меняется время впрыска бензина (условия движения и усилие на педаль газа не менять). Сравниваете с показаниями на бензине. Например получилось 4 мс, а было 3 мс. Значит произошло увеличение впрыска на 33%. Если время впрыска бензина при работе на газе увеличилось, это значит смесь беднее чем нужно. И беднее она на 33%. Теперь всю строку 3 мс изменяем на +33 единицы и так далее по всей нагрузке.

Компании производители ГБО до, примерно, середины прошлого года, в своих программах закрывали карту коэффициентов и оставляли в свободном доступе лишь грубую настройку по нагрузке. Грубая регулировка по нагрузке выглядела ввиде 8 клеток, куда вводились коэффициенты. Эти коэффициенты накладывались на топливную карту. Первый столбец из 4 клеток отвечал за холостой ход. Первая клетка меняла столбец карты 1000 оборотов от 2 мс до 3 мс; 2 клетка меняла от 3.5 мс до 6 мс и так далее. Клетки второго столбца грубой регулировки меняли карту во всех столбцах кроме 1000 оборотов. То есть все кроме холостого хода.

Для наглядности я сделал скриншоты старой версии программы.

Карта коэффициентов программы OMVL. Я специально изменил все значения на 100.

Клетки настройки по нагрузке, их не стало с 6 версией.

Вводим поправочные коээфициенты в грубую настройку.

Смотрим, что стало с картой коэффициентов.

Это хорошо показывается как работает настройка по нагрузке. При регулировке по времени впрыска проще будет использовать именно старую версию программ (5.0.5 или 5.0.8).

Использование разряжения в коллекторе

Рассмотренные раннее способ настройки не удобен при настройке в движении. Очень сложно держать ногу в одном положении и найти дорогу с идеально ровным покрытием тоже не всегда возможно. Удобнее было записывать данные и анализировать их уже отключившись от автомобиля. Сначала записываем езду на бензине, потом на газе. Сравниваем время впрыска. Но тут возникает сложность. Как сравнить время впрыска в разных режимах работы? Для этого нужно синхронизировать данные при езде на бензине с данными при езде на газе по показаниям MAP сенсора.

MAP сенсор показывает разряжение в коллекторе. Его показания меняются от изменения нагрузки, но не изменяются если неправильно подобрать коэффициент в программе настройки ГБО. Например при работе на бензине на холостом ходу у Вас время впрыска 3 мс, разряжение 0.3 атмосферы. Переходите на газ, время впрыска становится 4 мс, но показания MAP сенсора не меняются и остаются 0.3 атмосферы.

Для использования этого принципа нужно воспользоваться вкладкой регистрации сигналов в программе настройки (пункт 6.1 Acquisitions (Регистрация сигналов)).

1. Сначала нужно поездить на бензине километров 100, чтобы топливная коррекция пришла в норму.
2. Записать данные при езде на бензине, сохранить их.
3. Выписать чему равно разряжение в коллекторе при времени впрыска используемом в программе ГБО (2, 2.5, 3, 3.5, 4.5 мс и тд).
4. Записать данные при езде на газе, сохранить их.
5. В газовых данных смотреть на показания MAP и по ним определять на сколько ушло время бензинового впрыска.

Например нужно настроить строку 3 мс, смотрите сколько MAP равен при 3 мс при езде на бензине, например 0.3. Смотрите сколько время бензинового впрыска при езде на газе при MAP 0.3, например 4 мс. Значит в строке 3 мс смесь бедная на 33%, прибавляем 33 единицы.

Данный принцип замечательно реализован в ГБО Digitronik. Программа собирает данные, и строит график работы на бензине и на газе. Сразу становится видно где прибавить, где отнять. В простеньких блоках можно посмотреть кривые только по нагрузке — карта 2D. В блоках серьезнее Вы видите карту 3D, в ней видно изменении впрыска относительно нагрузки и оборотов. Из-за этой функции я всем рекомендую использовать блоки управления Digitronik. Для их настройки хватит только кабеля для ГБО.

Для удобства обработки записанных данных можно использовать табличный процессор — Excel либо Calc (OpenOffice). Как это сделать я расскажу в другом материале.

Настройка с использованием диагностического сканера.

Наиболее правильным вариантом является регулировка ГБО 4 поколения с помощью диагностического сканера. Диагностические сканеры показывают топливную коррекцию ЭБУ автомобиля (FuelTrim). Топливная коррекции отображает отклонение впрыска от нормы в процентах. Опять же скорее всего используются показания MAP и MAF сенсоров и таблица эталонных значений времени впрыска при определенных показаниях этих датчиков. Когда время впрыска отходят от эталонных, коррекция смещается от 0. Например все тот же пример с 3мс при работе на бензине и 4 мс при работе на газе. Коррекция при этом будет 33%.

Суть настройки по диагностическому сканеру сводится в подборе коэффициентов карты таким образом, чтобы при любых нагрузках и оборотах коррекция не выходила за рамки +-5%. Сначала я рекомендовал бы настроить карту только по нагрузке, а потом посмотреть нет ли разности по оборотам. Обычно достаточно настройки только по нагрузке.

Удобство использования сканера в том, что Вам не нужно вычислять в уме отклонения. Это очень помогает при настройке в реальном времени. Вы во время движения видите карту коэффициентов и показания топливной коррекции. Мгновенно вносите правильный коэффициент и смотрите за реакцией автомобиля. Если Вы используете не полноценный сканер, а OBD адаптер с ноутбуком, то данные так же можно записать и обработать позже. Опять же привязавшись к MAP сенсору.

Обработка данных диагностической программы в табличном процессоре, на примере Digimoto 5 версии я опишу в будущем.

 

Тема о самостоятельной настройке ГБО 4 поколения на форуме

 

Читайте также:

О четвертом поколении подробнее

Как проверить правильность настройки ГБО

Стоит ли ставить ГБО

Инструкции к ГБО

ГБО TAMONA поколение 2, 3, 4 (настройка, схема подключения)

Установка ГБО от Tamona — это первый шаг навстречу более экономичному и экологичному виду топлива. Ежегодно происходит активный рост заправок по всем регионам России, не говоря уже про Москву, что позволяет в любом месте пополнить запас газа и продолжить движение на транспортном средстве. Тенденция к монтажу газобаллонного оборудования на автомобили объяснима и довольно резким увеличением стоимости бензина и смазочных материалов, пониманием важности применения возобновляемых видов энергии. ГБО Тамона станет лучшим выбором для тех, кто ищет выгодные цены на качественное и надежное оборудование.

Цены на установку ГБО TAMONA

Молодая компания и быстрый путь к успеху

История компании Tamona составляет почти два десятилетия. Уже в 2000 году основное представительство бренда обосновалось в Литве, в городе Вильнюс. Сосредоточившись на разработке и последующей реализации газового оборудования для автомобилей, компания достигла заметных результатов, приобретя огромное количество поклонников среди водителей. Сегодня ассортимент продукции включает электронные компоненты для газобаллонного оборудования и охранных систем для автомобилей.

Во время производства компания использует автоматические линии, на которых собирается все оборудование. Благодаря многоуровневой системе контроля качества серьезно минимизирована вероятность брака.

К интересным особенностям ГБО Тамона можно отнести то, что практически 90% всей продукции экспортируется в Россию, страны Азии и Европы. Это означает, что оборудование будет весьма эффективно работать даже в условиях довольно переменчивого и местами сурового климата российских регионов.

Установка ГБО Tamona руками опытных мастеров

Специалисты компании «АвтоГаз» легко проведут монтаж даже самого сложного газобаллонного оборудования в Москве! С их помощью каждый клиент подберет оптимальную модель ГБО Тамона для своего автомобиля. Этому способствует широкий ассортимент продукции и выгодные цены на все позиции. Оборудование бренда легко переносит даже сложные условия эксплуатации, за что его особенно высоко ценят российские водители.

Во время монтажа специалисты могут установить газобаллонное оборудование как на место запасного колеса, так и за пассажирское сиденье. Это наиболее удобные зоны для монтажа. При этом использование альтернативного топлива не отменяет возможности применения привычного бензина! Наоборот, системы могут дополнять друг друга, обеспечивая максимальный комфорт во время длительных путешествий.

Преимущества

• 
  Соответствие экологическим стандартам EURO 5 и EURO 6
• 
  Гарантия на оборудование
• 
  Инновационные технологии
• 
  Удобная автоматизация системы

Комплектация ГБО Тамона

Цены на установку ГБО TAMONA

ГБО. Программы и Инструкции для Настройки Газового Оборудования

Название программы	Описание программы
STAG AcGas Synchro 10.4.0.4 AcGas Synchro 10.4.0.5 AcGas Synchro 1.14.1.0 AcStag 0.15.63.5851 Полный список программ и инструкций ГБО STAG можной найти по ссылке Новые программы STAG можно скачать на сайте производителя Stag Bluetooth Remapper для Android (только для Bluetooth кабля ГБО) Stag Remapper.apk STAG Mobile apk Можно скачать программу с Google play маркета
AG CENTRUM JZ-2005, 2009 — Zenit 1.12.05 Zenit Pro 1.56 Compact 1.59 AGC System 1.6 Compact Setup 1.64 + Zenit Pro 1.61
KME Diego G3 3.0.8.2 (Update 1.3, 1.4, 1.5, 3.0) NEVO 4.0.5.2 Bingo M Bingo S
LPGTech LPGTech Gas Setting 2.0.0.53 LPGTech Gas Setting 2.0.2.58 LPGTech GAS Android Google play LPGTECH BlueTECH programmer Новые программы LPGTech можно скачать на сайте производителя
Atiker Atiker
Elpigaz ELPIGaz N_Advanced 6.01.03.534 Новые инструкции Elpigaz можно скачать на сайте производителя
BRC Sequent 24 Sequent24MY07 1.16 обновление — Sequent24MY07 Update 1.16 русский для Sequent24 — Rus Sequent24 Sequent 56 Sequent56 1.16 обновление — Sequent56 Update 1.16 Sequent Fast SequentFAST 2.08 обновление — SequentFAST Update 2.08 Sequent Fastness SequentFastness 1.18 обновление — SequentFastness Update 1.18 Sequent Direct Injection SequentSDI 1.16 обновление — SequentSDI Update 1.16 Sequent Plug and Drive SequentPD Ver 3.08.02 обновление — SequentPD Update 3.08.02 русский для PD — Rus P&D SequentPD Diagnostic 3.08.01 SequentPD Diagnostic Update 3.08.01 Новые программы и инструкции BRC можно скачать на сайте производителя
Tartarini SGI software 5.1.0 Software Direct Injection 1.1.2 Software NoDiagnosis 5.1.1 Software Sequenziale 6.0.0 Software TauDue 2.0 Software Tec99 Evolution 1.2.0.0 Новые программы Tartarini можно скачать на сайте производителя
A-MAX King
AGIS AGIS OBD CAN 2.2 AGIS OBD CAN 2.82
Landi Renzo Omegas 2.16.3 Omegas setup 2.16.4 Landi lsi+ 6.0.9.0 IC LR Proshivki от 03.07.12
Bigas Bigas — S-Gis
Zavoli Zavoli 3.00.02.04 I Программы для автомобилей с непосредственным впрыском Zavoli 6.1.2.0 Программа для автомобилей с традиционным впрыском Новые программы Zavoli можно скачать на сайте производителя
Lecho (SEC) SEC PRO программа full SEQUEL программа Mini SEC V3, V4 программа Mini SEC V1, V2 программа SEC программа V-max программа Maxi lambda bis Новые программы Lecho SEC gas можно скачать на сайте производителя
Lovato Lovato 165
Tamona Tamona 10 Tamona 2.05 LiquidSi 2.20 SequentPD Diagnostic 3.08 — Tamons GAS 3.11, Click GAS 2.11 и Dream GAS 1.11 Новые программы Tamona можно скачать на сайте производителя
OMVL OMVL dream 2010
StarGas Partners, LP Star Gas Pegasus
AutoGas Italia s.r.l. Dream jet Power jet+ 2.02.00 Fly jet Easyjet 2.0.78

Диагностика газового оборудования автомобиля своими руками

На чтение 22 мин. Просмотров 16 Обновлено 04.08.2019

Доступные варианты

Комплектация:

Комплектация:

Сканер ScanGaz (Скангаз) (K Line + ГБО )

Представляем Вам новую разработку от нашей компании, диагностический сканер ScanGaz (K Line + ГБО). Данный прибор разработан нашей компанией и позволяет проводить работы по диагностике, как бензиновых автомобилей так и автомобилей на которых установленно газобаллонное оборудование различных марок.

Диагностический сканер ScanGaz (K Line + ГБО) совместим со следующими видами ГБО
Фирма / Модель

Digitronic
AC / STAG 100, STAG 150, STAG L, STAG XL, STAG PLUS
AG / SIROCCO, RAZMUS, CZECH
AG CENTRUM / JZ-2005 ZENIT, ZENIT PRO
AG CENTRUM / JZ-2009 ZENIT, COMPACT, новые модели SIROCCO
BIGAS / SGlS N, ELC’92, ELC PEGASO
CARGAS / SOLARIS
EUROPEGAS / OSCAR N, OSCAR N MINI
D.T. GAS / DATEC BASIC, DATEC SUPE, GAS-TECH
ELPIGAZ / LEONARDO, MILENIUM, NICOLAUS, STELLA/ELIZA, VIOLA PLUS
EMMEGAS / ICS-03
KME / AKME, BINGO, BINGO M, S, DIEGO, DIEGO G3 (до апреля 2009 года)
LANDI RENZO / LAMBOA CONTROL A/1-V05-ER
LECHO / AGNES, MAXI-LAMBDA, SEC, SEQUEL, DREAM XXI N
LPGTECH / TECH 100, TECH 200, TECH 300
OPTIMA / OPTIMA 1.03
ATIKER / FAST, MULTIFAST, SAFEFAST
ESGI / ESGI
MILANO / MILANO
TAMONA / TG STREAM NEW
PROTEC DIGITAL / ORION
OMVL / DREAM XXI-E
TAMONA / TGSTREAM, TGSTREAM-P, TGSTREAM-PM, PROGAS, PROGAS-P
TARTARINI / SEQUENTIAL (BLACK ECU)
VERSUS / VERSUS
ULTRA-GAS / ULTRAGAS OLD
UNIGAS / ISU
V-TEC / V-TEC
ZAVOLI / ALISEI, REGAL
A-MAX / KING
AUTOGAS ITALIA / EASY JET, DREAM JET, POWER JET
AUTRONIC / MISTRAL I, MISTRAL II.
CARGAS, Bardolini / NEW
EMMEGAS / ECU-07 ICS-03, ECU-07
MIMGAS / S2000U, MIMGAS_V1.20
Agis / OBD/CAN, Mini
BIGAS / SGISN, SGISN OBD. AEB GREEN
LANDI-RENZO / IGS, LES PLUS, LSI_NSI, LSI
LANDI-RENZO / IGSYSTEM, LCS/2, LCSA1/05, LCSE, LCS04
LANDI-RENZO / OMEGAS, OMEGAS PLUS, OMEGAS PLUS MAX
MINT-XI ULTRAGAS / MINT-XI ULTRAGAS
OMVL / DREAM XXI-N/P, DREAM XXI-N/P EOBD
ROMANO / RISN, RISN EOBD
ENERGY REFORM / ENERGY REFORM
TARTARINI / TEC 99 EVO
ULTRA-GAS / ULTRA-GAS, RSI+
VOGEL / VGI
AGIS / AGISM210, AGIS P13
AC / STAG 200, 300, 400, PLUS, PREMIUM, 4, ISA2, 400DPI, Q-BOX
KME / AKME, BINGO, BINGO M, S, DIEGO, DIEGO G3, NEVO (после 04.09)
LOVATO / FAST, SMART, EASY
VECTOR / VECTOR
4GAS / 4GAS
AEВ / KING (встречается в более старых моделях адаптер № 1)

EUROPEGAS OSKAR N

BRC/Sequent P&D, Sequent FAST, Sequent 24

В комплекте идет таблица совместимости адаптера по цветам с каждым ГБО, Вы просто выбираете модель ГБО и подключаете разъем соотвествующиего цвета

Прибор изготовлен на чипе FTDI микросхема FT232RL что позволяет корректно проводить подключение к большинству марок ГБО.

Обзор прибора

Диагностический адаптер ScanGaz в режиме k line позволяет проводить диагностику и других марок автомобилей поддерживающих протоколы: ISO 9141-1,ISO 9141-2,KWP2000,ISO 14230.

Основные возможности:

— Считывание и удаление кодов неисправностей

— Осуществление кодирования блоков управления (включение или отключение различных функций)

— Возможность тестов исполнительных механизмов

— Функция активации исполнительных устройств

— Сброс и установка сервисных интервалов

— Отображение текущих параметров всех датчиков автомобиля в режиме реального времени с возможности производства сохранения показаний (таких как давление наддува турбины, показания расходомера (ДМРВ) и многих других)

— Производство адаптаций (изменение режимов работы заслонок и прочих исполнительных механизмов)

— Преобразование мили в км, фаренгейты в градусы для автомобилей американского рынка

— Возможность отображения критически важной информации о значениях регулировки впрыска для двигателей TDi в графической форме

— Регулировка констант (УОЗ, СО)

В комплекте по мимо самого диагностического k line адаптера VAG COM KKL 409 USB идет диск с программным обеспечением и инструкция.

Пример работы с данным адаптером на автомобиле ВАЗ

Большая просьба задавать вопросы по работе с прибором через эл. почту или заказ обратного звонка. Вопросы размещенные в разделе «отзывы» в виду отсуствия контактных данных лиц их задававших рассматриваться не будут. В отзывах пишутся только отзывы пользователей приобретавших данный продукт. Спасибо за понимание!

Отзывы

Написать отзыв

Ваш отзыв: Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.

В стандартную систему газобаллонного оборудования на автомобиле входят:

2) электромагнитные клапаны, позволяющие переключать виды топлива;

3) переключатель вида топлива;

4) сам газовый баллон с блоком арматуры, снабженной датчиком, который определяет количество газа в баллоне и передает эту информацию на приборный щиток;

5) смеситель, который находится над карбюратором;

Перед проверкой газобаллонного оборудования следует убедиться в том, что двигатель автомобиля исправно работает на бензине.

Если при переходе на газ двигатель начинает терять мощность, следует:

отрегулировать работу воздушной заслонки;

проверить трубопровод и фильтры на наличие засоров;

при необходимости прочистить их.

В ходе проведения технического осмотра автомобиля осматривают и проверяют надежность присоединения вакуумного шланга и герметичность вакуумного устройства. Для этого требуется отсоединить вакуумную трубку от коллектора двигателя и вобрать в себя воздух из нее.

1. Если при вдыхании ощущается разрежение, вакуумное устройство в норме;
2. Если разрежения нет, следует разобрать редуктор автомобиля и проверить диафрагму разгрузочного устройства; при повреждении ее следует заменить.

Для проверки исправного состояния электромагнитного газового клапана нужно переключить автомобиль на газ и после этого включить зажигание.

Проверку технического состояния газобаллонного оборудования следует проводить через каждые 15 тыс. км пробега или 1 раз в год.

1. Если клапан исправен, будет слышен характерный щелчок;
2. При противоположном результате следует проверить, не разъединились ли контакты переключателя и не сгорел ли предохранитель.

В ходе осмотра автомобиля необходимо прочистить все фильтрующие элементы, так как при их засорении увеличивается сопротивление в системе подачи газа, что приводит к уменьшению мощности двигателя и его полной остановке.

Засорение фильтров может привести к попаданию различных частиц под клапаны редуктора, в результате чего происходит внутренняя разгерметизация узлов. Для прочистки фильтров их промывают в растворителе.

При прочистке фильтров следует соблюдать осторожность. Все работы выполняются после закрытия расходного вентиля на газовом баллоне. Во время их проведения необходимо внимательно следить за тем, чтобы колпак плотно прижимал уплотнительную прокладку. После окончания работ следует убедиться в герметичности соединений, проверив отсутствие утечки при помощи мыльной эмульсии.

Для проверки рабочего состояния переключателя вида топлива и смесителя снимают газовый шланг и погружают его свободный конец в емкость с водой, после этого фиксируют положение рукоятки переключателя в положении «газ» и нажимают на кнопку.

Если переключатель работает нормально, в воде появятся пузырьки воздуха, свидетельствующие о поступлении газа. Если газ не поступает, нужно проверить, открыт ли вентиль на газовом баллоне.

Если газ не продолжает поступать, вентиль снова перекрывают и проверяют, не засорен ли трубопровод, не загрязнены ли фильтры; при необходимости засоренные элементы системы снимают и проводят их прочистку.

В том случае, если засорен газопровод, трубки сначала продувают сжатым воздухом.

Если засор при этом не устраняется, следует пробить создавшуюся пробку проволокой, а затем окончательно очистить трубопровод веревкой с завязанными по всей ее длине узлами, которую прикрепляют к проволоке и протаскивают через засоренную трубку.

Проверка редуктора

Через каждые 50 тыс. км пробега следует производить осмотр резинотехнических и полиамидных элементов редуктора, через каждые 3 года эксплуатации требуется производить замену диафрагмы редуктора.

Если в ходе осмотра деталей обнаружены повреждения или износ определенных элементов, нужно заменить их новыми.

В ходе осмотра следует обратить внимание на герметичность клапанов, проверить состояние резиновых уплотнителей, осмотреть диафрагмы первой и второй ступеней редуктора.

Часто под клапаны попадают различные инородные частицы – это могут быть кусочки ржавчины, окалины. Со временем наблюдается засмоление клапанов, нарушается их работа, из-за чего происходят сбои в работе двигателя, особенно это заметно при его запуске и работе на малых оборотах, что, в свою очередь, становится причиной скопления газа в подкапотном пространстве.

В том случае, если в ходе осмотра выявлены незначительные повреждения клапанов и седел первых двух ступеней редуктора, их края можно подрезать и отшлифовать.

Если клапаны сильно изношены, покрыты трещинами или получили серьезные повреждения, их полностью заменяют.

Если в ходе осмотра установлено нарушение герметичности клапана, необходимо снять и полностью заменить его уплотнитель, а сам клапан продуть. В ходе технического осмотра производят очистку клапана от всех видов загрязнений.

Нарушение герметичности диафрагм редуктора может возникнуть в результате:

попадания на поверхность агрессивных жидкостей.

Если повреждения незначительны, диафрагмы следует заклеить. При серьезных повреждениях надо разобрать редуктор и полностью заменить поврежденные элементы.

Разборка редуктора

Для замены диафрагмы и очистки клапанов необходимо разобрать редуктор. Сначала надо снять электромагнитный клапан и отвинтить винты крышки второй ступени редуктора.

После того как крышка снята, извлекают диафрагму и открепляют клапан от рычага, ось рычага вынимают, а клапан осматривают на герметичность. Для проверки второй диафрагмы нужно отвернуть четыре винта крепления разгрузочного кольца, вынуть его и снять диафрагму.

После очистки и осмотра всех деталей второй ступени редуктор собирают в обратной последовательности.

Если требуется проверить первую ступень, нужно отвинтить крышку с обратной стороны, вынуть пружину и осмотреть диафрагму. Если при проверке диафрагмы выявлено, что деталь разбухла, расслоилась, появились места, разъеденные различными агрессивными химическими веществами, порвалась или износилась, ее заменяют новой.

В ходе проверки редуктора все составные элементы системы промывают бензином. При установке новой диафрагмы необходимо добиться полного совпадения отверстий в детали с винтовыми креплениями, при установке рычага его немного наклоняют в сторону редуктора.

После сборки редуктор следует проверить на герметичность, для этого на все соединения кисточкой наносят мыльный раствор, после чего плотно затыкают специальной заглушкой входной патрубок газа, а через входной штуцер начинают подавать сжатый воздух под давлением в 0,05 МПа. В отверстие, расположенное в центральной части крышки редуктора, вставляют деревянную палку с тупым концом и осторожно надавливают ею на диафрагму второй ступени редуктора. В том случае, если герметичность не нарушилась, пузырьки воздуха на нанесенном мыльном растворе не появятся.

Для проверки герметичности испарителя редуктора один штуцер затыкают пробкой, а через второй начинают подавать сжатый воздух, оба штуцера и места соединения корпусов редуктора обрабатывают мыльным раствором. В том случае, если при подаче воздуха на поверхности не появятся пузырьки воздуха, испаритель герметичен.

После проверки редуктора его устанавливают на автомобиль.

В ходе эксплуатации автомобиля на газовом топливе в полости второй ступени редуктора скапливается конденсат, поэтому через каждые 4 заправки автомобиля нужно отворачивать перепускной клапан, расположенный внизу редуктора, и сливать накопившуюся жидкость.

В холодное время года следует внимательно следить за состоянием редуктора, утеплять двигатель и редуктор и не допускать проникновения внутрь холодного воздуха. Особое внимание надо уделить проверке работы термостата – в норме он должен нагреваться первым и обогревать радиатор.

При подготовке автомобиля к зиме следует провести очистку охлаждающей системы двигателя от накопившихся окалины, ржавчины, различного механического сора, так как в зимнее время нарушение процесса теплопередачи из-за затрудненного движения теплоносителя приведет к образованию ледяных пробок и промерзанию как самого редуктора, так и карбюратора, в результате чего двигатель не сможет работать ни на газе, ни на бензине.

Чтобы этого не произошло, требуется тщательно прочищать не только теплообменные элементы самого редуктора, но также проверять все каналы движения охлаждающей жидкости.

Осмотр карбюратора

При осмотре карбюратора следует обратить внимание на состояние поплавка в поплавковой камере, так как во время работы двигателя на газе отсутствие в камере бензина приведет к тому, что поплавок может сильно удариться о дно и треснуть.

В этом случае при переходе автомобиля на газ через образовавшуюся трещину будет протекать бензин, что нарушит работу игольчатого клапана и приведет к превышению уровня бензина в камере. Для устранения возможности повреждения поплавка можно вырезать из специального пористого материала прокладку и закрепить ее на дне камеры.

При проведении работ с газобаллонным оборудованием следует соблюдать следующие меры предосторожности:

нельзя подтягивать крепления и производить любые ремонтные работы с трубопроводом, если они находятся под давлением газа;

перед ремонтом редуктора и фильтра с электромагнитным клапаном следует перекрыть вентиль на газовом баллоне;

нельзя производить демонтаж газового баллона, если в нем остался газ;

нельзя оставлять газовый баллон под открытыми лучами солнца, если он полностью заправлен;

нельзя использовать газобаллонные элементы, если на них присутствуют следы механических повреждений;

нельзя эксплуатировать автомобиль, если в салоне чувствуется запах газа;

нельзя одновременно использовать оба вида топлива.

Типичные неисправности ГБО:

Двигатель не запускается или останавливается во время движения

1. Наиболее распространенной причиной возникновения неисправности является прекращение подачи газа в карбюратор, появление бутанового инея на испарителе редуктора под воздействием низкой температуры охлаждающей жидкости. В результате в редукторе увеличивается давление и двигатель может работать с перебоями. Следует перекрыть вентиль на газовом баллоне и подождать, пока иней сам не испарится.
2. Иногда двигатель не заводится, если при включении зажигания не открывается электромагнитный канал газового фильтра или не работает пусковой ЭМК редуктора. В этом случае следует осмотреть место присоединения клемм клапанов, при включении зажигания должен раздаться характерный щелчок.

Для предотвращения случаев появления бутанового инея на испарителе при снижении температуры до +5 °C и ниже нужно сначала прогреть редуктор, включив двигатель на бензине, и только после прогрева до 40 °C переводить на газ. Иначе жидкий газ, который в первой ступени редуктора должен перейти в газообразное состояние, может сохранить свое жидкое состояние при переходе через седло клапана во вторую ступень и заморозить как сам редуктор, так и карбюратор.

После перехода с газа на бензин наблюдается повышенный расход топлива

Этот вид неисправности чаще всего возникает из-за возросшего сопротивления при подаче воздуха в карбюратор. Для устранения неполадки нужно заменить смеситель карбюратором-смесителем соответствующей группы.

При переходе на газ не прекращается расход бензина

1. Проверить герметичность бензинового клапана – возможно, она нарушена. При ее восстановлении расход прекращается.
2. Проверить работу двигателя. В том случае, если он начал плохо работать после 50 тыс. км пробега, следует проверить редуктор, заменить изношенные резинотехнические детали, прочистить детали от смолистых отложений.

Двигатель начинает неустойчиво работать при резком открывании дроссельных заслонок

Следует проверить тройник-дозатор или автономный дозатор газа, так как наиболее частой причиной появления этого вида неисправности является уменьшение проходных сечений в дозаторах. Регулировка элемента позволяет полностью устранить неполадку.

Двигатель с трудом запускается, при работе на холостом ходу работает с перебоями или глохнет

1. Подобный дефект может возникнуть в результате засорения клапана второй ступени редуктора, в результате чего нарушается поступление газа. Следует прочистить или заменить клапан и отрегулировать холостой ход.
2. Проверить регулировочный винт холостого хода, расположенный на редукторе. Самопроизвольное изменение его положения может привести к перепаду давления во второй ступени редуктора, что и становится причиной неустойчивой работы двигателя на холостом ходу. Следует отрегулировать холостой ход и подачу газа винтом-редуктором.
3. Если двигатель на холостом ходу полностью глохнет и при этом наблюдается перерасход газа, следует проверить герметичность вакуумного шланга, диафрагмы разгрузочного устройства редуктора и места присоединения шланга, так как причиной появления неисправности может стать недостаточная степень разреженности в вакуумном устройстве.
4. Проверить воздушную заслонку карбюратора, при необходимости отрегулировать ее привод.

Двигатель начинает плохо работать при переходе с бензина на газ

1. Проверить расходный вентиль. Если он открыт не полностью, открутить до конца.
2. Проверить электронный блок управления. При обнаружении неисправностей заменить деталь.
3. Проверить фильтры электромагнитного газового клапана и пускового штуцера редуктора. Если причина кроется в их засорении, следует очистить фильтрующие элементы при помощи растворителя.

Перед проведением прочистки магистрального газопровода его предварительно отсоединяют от блока арматуры (расходный вентиль следует закрыть и от газового фильтра).

1. Проверить магистральный газопровод. Если он засорен, нужно продуть его сжатым воздухом или прочистить вручную проволокой.

В салоне при открытии багажника или капота чувствуется запах газа

1. Проверить все места соединения элементов газопровода, внимательно осмотреть клапан второй ступени редуктора и блока арматуры, так как причиной появления запаха является утечка. Если в ходе визуального осмотра не определено место утечки, следует использовать мыльный раствор.
2. Определить, не пропускает ли газ конусная муфта. Нужно включить зажигание, внимательно проверить систему трубопроводов и работу приборов газовой системы питания, затем выключить зажигание, прекратить поступление газа из баллона, для чего нужно полностью перекрыть вентиль, и установить, не ослабли ли гайки крепления. В случае необходимости подтянуть накидные гайки или полностью заменить муфту.

При неисправности блока арматуры его ремонтируют или полностью заменяют.

При переходе двигателя на газ наблюдается подергивание двигателя на средних оборотах

Причиной появления неисправности является чрезмерный приток воздуха через воздушный фильтр в карбюратор.

Для того чтобы увеличить сопротивление, в приточный шланг воздушного фильтра вставляют ограничивающую втулку с внутренним диаметром около 30 мм. При переходе двигателя на бензин втулку вынимают из шланга.

При включении зажигания начинается поступление газа в смеситель

Проверить электронный блок управления и клапан второй ступени редуктора. Все поврежденные детали заменить новыми. Осмотреть и при износе поменять уплотнители клапана.

Цены на бензин постоянно растут и облагаются новыми акцизами. Но без автомобиля в нашей стране с её огромными расстояниями и слаборазвитой транспортной системой просто нельзя. Поэтому многие автолюбители хотят сэкономить на своем автомобиле. Одним из способов достижения солидной экономии является установка газового оборудования. Цена на газ всегда ниже, чем на бензин, и каждый километр, пройденный на газе, в среднем обходится на 30-50% дешевле.

Установка газового оборудования является одним из способов экономии

Состав ГБО

На данный момент на рынке представлены различные поколения ГБО, всего их шесть. Первые два поколения разработаны для карбюраторных двигателей и не имеют электронной начинки. Остальные же поколения были разработаны для инжекторных двигателей и с каждым поколением усложнялись все больше, как и двигатели внутреннего сгорания.

В России самым распространенным является газобаллонное оборудование четвертого поколения.

Оно включает в себя следующие части:

1. Газовый баллон. Это емкость для хранения запаса топлива. Баллоны для метана и пропана-бутана отличаются.
2. Мультиклапан. Это устройство располагается прямо на баллоне и делает возможным извлекать газ или же, наоборот, — заполнять баллон. На него же монтируются защитные устройства для аварийного сброса газа.
3. Устройство для заправки газа. Поскольку газ может быть жидким только под огромным давлением, просто залить его не выйдет, поэтому для заправки монтируется специальное устройство.
4. Магистраль высокого давления. Это трубопровод, по которому газ попадает в двигатель.
5. Редуктор-испаритель. Служит для возвращения газа к его нормальному состоянию.
6. Газовые форсунки. Служат для подачи газа в двигатель, отличаются от бензиновых.

Газовые форсунки нужны для подачи газа в двигатель

Установка и настройка ГБО

Установка газового оборудования производится в сертифицированном сервисе опытными профессионалами. Только так можно достичь надежности, безотказности, безопасности и стабильности работы автомобиля на новом виде топлива.

Настройка и регулировка также должна производится профессионалами. Неправильно настроенный комплект ГБО серьезно скажется на ресурсе и работе двигателя, расход может стать выше, чем на бензине, динамика автомобиля пропадет, и двигатель может сломаться.

Обслуживание ГБО

Газобаллонное оборудование – это новая система в автомобиле, и она потребует к себе внимания.

Обслуживание ГБО подразумевает следующие операции:

НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!
Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.

1. Заправка баллона газа.
2. Слив конденсата. Из-за температуры газа в системе постоянно образуется конденсат, который необходимо сливать через каждую третью заправку.
3. Очистка комплекта от грязи и пыли.
4. Очистка медных трубок и магистралей. В них накапливается грязь, и им требуется обслуживание. Раз в два года требуется очистить все элементы ГБО.
5. Замена расходных материалов: фильтров тонкой и грубой очистки, раз в месяц — мембран на редукторе. Фильтры обычно меняются раз в 10000 километров пробега или вместе с заменой масла в двигателе. Мембраны на редукторе обычно «устают» через 1-2 года эксплуатации.
6. Контроль соединений комплекта ГБО и их герметичности производится раз в полгода, при необходимости они подтягиваются.
7. Контроль креплений комплекта ГБО. Особенно это касается жестких металлических трубок, если элемент, который к ним закреплён, расшатан – они могут обломаться, поэтому все должно быть закреплено жестко.
8. Регулировка и настройка ГБО. Для инжекторов и для карбюраторов производится по-разному. Для карбюраторных двигателей процедура похожа на настройку самого карбюратора – смесь настраивается с помощью регулировочных болтов.

Настройка ГБО для инжекторов и для карбюраторов производится по-разному

Для инжекторных двигателей для этих целей применяется программное обеспечение, компьютер подключается к электронному блоку управления газового оборудования.

Обслуживание и регулировка зазоров клапанов двигателя при работе на газе должны осуществляться своевременно.

Контроль проводки автомобиля. Утечка газа в подкапотное пространство и искра от неисправной проводки – это очень плохое сочетание, которое приведет к возгоранию автомобиля или даже взрыву.

Обслуживание ГБО несложное, и его можно производить своими руками.

Основные неисправности и диагностика ГБО

Редуктор-испаритель. Самая распространенная проблема с редуктором испарителем – его перемерзание. В этом случае необходимо смотреть подключение к системе охлаждения автомобиля. На втором месте идет повреждение мембран, тогда редуктор пропускает газ. Плохое крепление может привести к тому, что трубки, подключенные к нему, сломаются. Если редуктор давно не чистили – он мог засориться. Раз в два года необходимо делать его ревизию и менять вышедшие из строя элементы.

Фильтры. Засорение фильтра приводит к тому, что газ перестает поступать в систему.

Фильтр нужен для поступления газа в систему

Повреждение соединений или газовой магистрали. Как и любое нарушение герметичности в системе газового оборудования, это приводит к утечкам газа и появлению его запаха в салоне. Утечка газа определяется намыливанием, далее следует разборка элемента, его повторный монтаж, замена уплотнителя или самого элемента в случае, если его невозможно починить.

Мультклапан. Зависание поплавка или обрыв датчика количества газа приводят к тому, что уровень газа не отслеживается.

Поломка скоростного клапана. Газ в систему не подается, или его у него слишком маленький расход.

Клапан аварийного сброса. Не работает или пропускает газ. Очень опасная поломка, которая может привести к печальным последствиям. Выход из строя запорной арматуры, облом штока или вентиля означают, что ГБО эксплуатировать нельзя.

Электромагнитный клапан на баллоне. Пропускает или не пропускает газ, необходимы ремонт или замена.

Магистральный клапан. Обрыв цепи, выход из строя катушки, заклинивание поршня, обрыв или ослабление пружины, трещины на корпусе, повреждение резьбы могут привести к отказу клапана или потере герметичности.

Магистральный клапан ГБО

Если запах газа проявляется только при включенном зажигании, это свидетельствует о поломке магнитного клапана второй ступени, он ремонтируется или меняется.

Устройство для заправки газа. Поломка корпуса, утеря или поломка крышки, поломка защитного клапана не позволят заправить баллон. Клапан должен издавать характерный щелчок.

Перегорание предохранителей. Неисправная проводка в системе ГБО может привести к перегоранию предохранителей и отказу работы электрической части ГБО.

Загрязнение трубопроводов, их повреждения. Газопровод может быть загрязнен до такой степени, что газ пройти по нему просто не сможет.

Если механическая часть комплекта газобаллонного оборудования в порядке – стоит приступить к диагностике электрической части и датчиков. Это проще сделать с помощью программы.

Диагностика ГБО и его настройка с помощью программы

Системы газового оборудования четвертого поколения (например, Ловато, Тамона и Stag) имеют свою систему диагностики, настройки и компьютерную программу. Каждый производитель ГБО стремится нажиться на поставках оборудования и продает такие кабели для проведения компьютерной диагностики и настройки отдельно и совсем недешево. И они не универсальные.

Изготовить универсальный кабель для диагностики и настройки своими руками вполне реально

Большая часть кабелей для диагностики и настройки газового оборудования Ловато, Тамона и Stag очень похожи и за редким исключением выполнены на базе двух типов разъемов: восьми- и четырехпиновом. Причем, кабели эти различаются только разъемом, распайка же внутри кабеля обычна идентична. Это было сделано, чтобы для каждого комплекта покупали свой кабель. Однако изготовить универсальный кабель для диагностики и настройки своими руками вполне реально.

Стоит начать с определения типа питания при помощи мультиметра. Некоторые комплекты ГБО начинают работу только при включённом зажигании. Необходимо найти плюс и минус.

Для работы комплектов ГБО Ловато, Тамона и Stag с программой подойдут разъёмы от Волги или Лады с четырьмя контактами.

Для перехода проводов на USB интерфейс необходимо будет приобрести адаптер K-L-Line или аналогичный. Все ГБО работают на базе порта RS-232, который в современные компьютеры не устанавливаются, необходимо будет подключить его через USB адаптер. Распайки и распиновки интерфейсов USB, RS-232 и конкретного комплекта ГБО можно найти в интернете.

Для того чтобы изготовить диагностический кабель для диагностики ГБО, вам понадобятся

• схемы распайки кабеля для диагностики и настройки USB адаптера;
• кабель от телефона или USB адаптер;

разъем от Волги или Лады с четырьмя контактами;

Для изготовления диагностического кабеля понадобится паяльник

• паяльник;
• изолента;
• термоусадочная трубка;
• тонкий четырехжильный кабель.

Можно просто купить готовый адаптер для диагностики и настройки. Самые новые разработки позволяют подключать систему ГБО к смартфонам и планшетам на базе системы Андроид.

После того, как кабель готов, можно установить программу для настройки и диагностики ГБО и драйверы для того чтобы USB адаптер заработал правильно и определился. Адаптер проверяется без подключения к автомобилю – если все в порядке, то можно подцепить и ГБО.

Если ГБО не определяется программой, то тут возможны два варианта:

— Неправильная распайка кабеля. В этом случае её необходимо проверить и переделать, если необходимо.

— Не определился USB адаптер. Дело может быть в системе, драйвере или адаптере. Некоторые китайские адаптеры просто не работают.

После того как программа работает и видит установленный комплект газового оборудования Stag, можно приступать к настройке и запуску программы. В большинстве программ есть функция автокалибровки, которая сможет правильно выполнить большую часть операций, для того чтобы оборудование Stag работало нормально.

Настройка комплекта газового оборудования Stag-300 Plus

Но в большинстве случаев ручная настройка при помощи программы все-таки не помешает. Не все комплекты ГБО Stag сразу будут адекватно работать во всех режимах. Ручная настройка по оборотам помогает достичь оптимальной работы. Компьютер с помощью программы определит оптимальный состав смеси, параметры зажигания и другие. Эту же операцию можно проделать прямо во время движения автомобиля на разных скоростях, при ускорении и движении в горку. Для этого понадобится напарник, один будет вести автомобиль, второй — производить в это время настройку ГБО Stag с помощью программы.

С помощью программы для настройки и диагностики ГБО Stag также можно установить, какие датчики вышли из строя или работают неверно. Обычно проблемы с работой автомобиля на газе возникают как раз из-за неточной настройки и неправильной смеси. И все это можно исправить с помощью программы.

Быстрая настройка газового компьютера TE-PM и других газовых компьютеров фирмы Tegas Engineering

Home Установка ГБО Быстрая настройка газового компьютера TE-PM и других газовых компьютеров фирмы Tegas Engineering

После проведения работ по механическому и электрическому монтажу оборудованию приступаем к настройке. При настройке необходимо иметь РС с инсталлированной программой TE-GAS, установленными драйверами USB и адаптер связи РС с газовым компьютером.

Перед первой заправкой небольшого количества газа (около 10 литров) необходимо подключить РС к газовому компьютеру и убедиться, что основные параметры в норме.

Обращаем внимание на:

1. Версию прошивки блока. Проверяем, не устарела ли.
2. Напряжение питания. Должно быть 13,6 – 14,5. Если меньше 13,6 необходимо убедиться, что правильно подключено питание газового компьютера. Или это не идёт зарядка аккумулятора на х.х.
3. Обороты двигателя соответствуют реальным оборотам двигателя. Изменить их показания можно, нажав левую кнопку мышки на коэффициенте деления оборотов.

Выбор коэффициента деления оборотов.

Таким образом, можно менять и другие параметры системы, не входя в закладки конфигурации.

4. Импульсы бензиновых форсунок должны быть в пределах 2 – 5 мсек. Зависит от типа бензинового впрыска.
5. Давление вакуума должно быть в пределах 0,25 – 0,5 Бар (абс). Если около 0,5 следует убедиться в отсутствии подсоса воздуха в системе. На некоторых двигателях такое значение является нормальным.
6. Температура редуктора должна соответствовать температуре двигателя. Температура газа и температура внутри корпуса газового компьютера должна соответствовать температуре подкапотного пространства.
7. Давление газа может быть в пределах 0,5 – 1Бар (абс). Газа ещё нет. Главное проверить правильность работы датчиков.
8. Выставить в настройках применённые форсунки и датчик уровня.
9. Если подключен лямбда зонд, то убедиться, что он работает. Само подключение к нему не требуется. Все системы автокалибровки и сбора точек карты будут работать и без него. Подключение только поможет установщику определить возможную неточность в работе ГБО. И только визуально.

Следующий шаг – Включаем газовый компьютер в режим работы на бензине и отправляем на заправку газа (10л). Если оставить на автомате, то, газовый компьютер  может сразу может перейти на газ. Это не желательно, т.к система газа не настроена и такая работа может привести к чеку (индикатор «проверь двигатель»).

После заправки и перед автокалибровкой необходимо проверить следующие элементы:

1. Включаем одну газовую форсунку. Проверяем давление газа – 1,2 — 1,5Бар (абс). Дифференциальное давление 1,0 – 1,2 (диф) Бар . При необходимости, накручиваем редуктор.

Выставляем диффернциальное давление. При необходимости, накручиваем редуктор.

При установке диф. давления необходимо, чтобы была включена хотя бы одна газовая форсунка.

Желательно, перебрать все по одной газовые форсунки с целью проверки их работоспособности.

Очень удобно для наблюдения использовать дисплейку диф.давления. Для её вызова достаточно на параметрах диф. давления дважды кликнуть левой кнопкой мышки.

Для удобства можно включить отдельный индикатор дифференциального давления.

Таким же образом, на экран могут быть вызваны любые цифровые параметры системы и расположены в любом месте экрана.

2. Прогреваем двигатель до момента стабилизации температуры. Это тот момент, когда охлаждающая жидкость начинает двигаться через радиатор. При этом на несколько минут все параметры двигателя стабилизируются.
3. Переводим кондиционер в режим «экон» или вообще отключаем. Это важно, т.к при его работе всё время будет меняться нагрузка двигателя и калибровка будет не точной. В тоже время нужно включить ближний свет и включить вентилятор в среднее положение. Лучше по больше включить электрических постоянных нагрузок, следя за напряжением аккумулятора, не допуская его снижения.

Автокалибровка.

Перед её началом необходимо выбрать тип автокалибровки.

Типы автокалибровок:

1. Быстрая. Установлена по умолчанию.
2. Прогрессивная. Аналогична быстрой. Добавлена возможность анализа времени бензина и прогноза правильного построения графика переходной характеристики.
3. На высоких оборотах. Аналогична быстрой. В момент перехода на газ требует повышенных оборотов двигателя. Применяется для тех типов двигателя, когда, из-за неправильной подачи топлива, блокируются бензоимпульсы.
4. Инновационная. В момент калибровки происходит анализ поступающего топлива. Как газа, так и бензина.

При этом программа настаивает не только параметры х.х, но и режимов мощности. Точность попадания переходной характеристики достигает +/-10%. Фактически отпадает необходимость сбора точек карты и последующей коррекции.

5. Собственная. Возможность задания собственного алгоритма калибровки.

Выбираем тип автокалибровки и запускаем её.

При окончании автокалибровки выводится информация о правильности выбора диаметров жиклёров. Анализ ведётся по времени впрыска газа. Небольшие коррекции времени можно достичь изменением диф. давления в пределах 1,0 – 1,2 Бар.

Во время калибровки в работу алгоритмов работы газового компьютера вводятся опорные значения диф.давления, температуры газа и напряжения аккумулятора. Без необходимости, вручную,  изменять эти параметры нельзя.

На этом процесс настройки закончен.

Для удобства работы по обслуживанию установленной системы рекомендуется ввести уникальное имя установки. Лучше всего для этого подходит номер автомобиля.

Дело в том, что в памяти РС остаются все изменения в настройках данного автомобиля в течении всего времени. И всегда можно вернуться на прежние установки.

Если не ввести имя установки, программа сделает это самостоятельно.

Для точной настройки мощностного режима необходимо осуществить пробную поездку на бензине и на газе. При этом будут собраны точки карты бензоимпульсов в двух режимах: на бензине – жёлтые точки, на газе – зелёные. При их расхождении в программе нужно нажать кнопку пересчёт.

Точки карты собираются при следующих условиях

Так же необходимо равномерное движение с зафиксированной педалью акселератора в определённом положении в течении 3сек. Эти жёсткие требования гарантируют правильность получения точек и значит точности настройки системы в целом. Очень часто бывает, что пользователь проехал много километров, а точек практически нет. Это значит, что эти километры были накатаны в городе, с постоянными ускорениями и торможениями.

Саму процедуру сбора точек и подстройки можно проводить непосредственно при установке ГБО. Для этого необходимо выехать на ровный участок дороги без интенсивного движения. Лучше с лэптопом.

Можно отправить машину на две недели в пробную эксплуатацию. С обязательным возвратом на ТО. Тогда, вместе с общей проверкой системы, дожима хомутов, проверки на утечку, осуществить пересчёт переходного графика.

При инновационной автокалибровке точки карты собираются практически только для гарантии точности настройки.

Настройка ГБО 4 поколения своими руками на примере Шевроле Авео

Газобаллонное оборудование привлекает многих водителей. Прежде всего, возможностью сэкономить на дорожающем бензине.

Настроить ГБО 4 поколения сегодня можно на СТО или можно установить самостоятельно, как и любые запчасти на Шевроле Авео, Лачетти, Дэу Ланос, Sens и большинства бюджетных автомобилей хоть на первичном, хоть на вторичном рынке.

Сложности в настройке ГБО 4

Большинство газобаллонных систем четвертого поколения используют одну архитектуру, не зная которой, о регулировке говорить нечего.

Необходимо знать хотя бы основные параметры и компоненты системы.

Интерфейс программного обеспечения также во многом схож у большинства производителей.

Мы будем рассматривать настройку и устройство газобаллонной системы на примере ГБО 4 с электронным блоком управления Stag и с программным обеспечением Stag-4 Qbox Plus, которое есть в свободном доступе на официальном сайте польской компании АС.

Программное обеспечение русифицировано, поэтому сложностей с переводом быть не может. Мы разберем основные пункты настроек, которые желательно откорректировать, но для начала заглянем под капот.

Устройство ГБО 4 Стаг

В отличие от ГБО более свежих поколений, четвертое поколение продолжает использовать газ в жидкой фазе, преобразуя его в газообразную и подавая его в камеру сгорания через собственные газовые форсунки.

Основные компоненты газобаллонного оборудования четвертого поколения следующие:

1. Клапан подачи газа. Он установлен между баллоном с жидким газом и редуктором. Его задача проста — по команде системы управления ГБО клапан открывается и подает сжиженный газ в редуктор. Когда на клапан не подается напряжение, он должен быть плотно закрыт.

2. Газовый редуктор. Внутри редуктора нефтяная газовая смесь испаряется за счет перепада давления и температуры, передаваемой системой охлаждения двигателем. Кроме этого, редуктор должен понижать давление в системе до рабочего, этот параметр также регулируется.

3. Форсунки. Устанавливаются как можно ближе к впускным клапанам, чтобы сократить время подачи газа в камеру сгорания. Чем меньше время открытия газовой форсунки, тем точнее дозируется газообразное топливо и тем выше отдача двигателя, меньший расход газа.

4. Датчик давления и температуры топлива (МАР-сенсор). Контролируя эти параметры, датчик выдает данные на электронный блок управления ГБО, позволяя ему делать точные расчеты и корректировки в реальном времени в зависимости от условий эксплуатации.

5. Фильтр тонкой очистки газа. В зависимости от модели редуктора, может быть установлен как в его корпусе, так и иметь выносную конструкцию. Тонкая фильтрация топлива в газообразном состоянии проводится на уровне около 80 микрон.

Приступая к регулировке и настройке ГБО, необходимо знать ряд параметров системы, если они не покупались комплектом, или же автомобиль уже был куплен с ГБО.

Например, важно знать тип форсунок, диаметр дюзы, а это может зависеть от объема, мощности и модели двигателя.

Кроме этого, следует проверить систему на наличие неисправностей и износа. Часть самых распространенных поломок ГБО мы разбирали здесь, но стоит обратить внимание на качество затяжки хомутов на патрубках ГБО, контакты на электронном блоке управления системы, а также контакты питания, которые идут на аккумулятор.

Для настройки системы нам будет необходим ноутбук под управлением системы Windows, а также кабель, который подключается к диагностическому разъему блока управления ГБО и к USB-входу ноутбука.

Скачивать с официального сайта желательно самую последнюю прошивку программы, там же можно скачать и драйвера для ПО на любую систему, начиная с Висты, заканчивая Win10.

Настраиваем ГБО своими руками

Когда все оборудование для настройки готово и подключено, ПО установлено и обновлено, можно запускать двигатель на холостых оборотах и открывать программу по настройке.

На первой вкладке нам покажут параметры автомобиля. Теоретически они должны выставляться автоматически. Тем не менее проверить их стоит. 

1. Количество цилиндров, здесь вопросов не возникнет.

2. Количество цилиндров на катушку. Зависит от типа системы зажигания. Если выставить этот параметр правильно, обороты двигателя (указаны стрелкой) будут соответствовать показаниям тахометра.

Вторая вкладка показывает параметры ГБО. Необходимо обратить внимание на такие пункты:

1. Тип топлива, пропан-бутан или метан (LPG, CNG).

2. Тип форсунки. Система должна их распознать, но лучше знать название форсунок самому. 

3. Температура включения газового оборудования. Вопрос спорный, но большинство пользователей склоняются к температуре 40-45 градусов. Это оптимальная температура как для зимы, так и для лета.

4. Обороты двигателя при переключении на газ. Можно оставить значение по умолчанию, можно установить индивидуальные обороты.

5. Время включения ГБО. Оптимальное время срабатывания после пуска — 60 секунд минимум. 

6. Отключение цилиндра. Можно оставить по умолчанию, а можно поэкспериментировать, чтобы добиться максимальной плавности переключения на газ.

7. Теплый старт. Возможность запуска двигателя на газу, когда мотор прогрет.

8. Минимальная температура газа. Устанавливает температуру газа, при которой двигатель переходит на бензин.
   
    

9. Максимальные обороты на газе. Оптимально установить максимальные обороты двигателя, чтобы переход на бензин был как можно реже.

10. Минимальные обороты на газе. Перевод на бензин осуществляется при указанных оборотах.

11. Максимальная нагрузка двигателя на газе. Лучше оставить в пределах 80%.

12. Давление редуктора. Если установить минимальное давление, то двигатель сможет работать на газу вплоть до полного опустошения газового баллона, то есть на парах. А после переключится на бензин.

13. Датчики температуры газа и редуктора. Здесь нужно быть внимательным, если датчики не шли в комплекте с оборудованием.

14. Самый простой способ определить тип датчика — сравнить его показатели с температурой антифриза. Они должны максимально совпадать.
    
     

Вкладка Расширенные параметры позволяет разрешить или запретить аварийные запуски на газу, без привлечения стандартной топливной системы на бензине.

Но используя эту опцию, нужно помнить, что бензонасос может работать без бензина, что приведет к моментальному выходу из строя.

Поэтому запуская мотор только на газу, необходимо отключить бензонасос (вынуть предохранитель или отключить провод).

 

После этого необходимо выполнить автокалибровку на соответствующей вкладке.

На холостых оборотах нажимаем кнопку «Старт», после этого все четыре газовые форсунки будут подключаться по очереди, при этом время их срабатывания будет отображаться на поле справа возле времени срабатывания бензиновых форсунок.

На автокалиброку новых блоков управления уходит не более 2-3 минут.

Переходим на вкладку Карты, где отображаются кривые работы двигателя на бензине (синяя), на газе (зеленая) и кривая множителя (оранжевая), которая зависит от давления в редукторе, а также от диаметра отверстия в газовых форсунках.

 

Если кривая множителя не находится на уровне 1,2-1,4 единиц (зависит от индивидуальных параметров двигателя), необходимо корректировать давление в редукторе или же менять сечение отверстия в форсунках:

 

1. Если кривая множителя выше параметра 1,6, давление в редукторе слишком низкое, необходимо в реальном времени увеличить давление в редукторе, провернув винт на корпусе в сторону увеличения.

2. Если этого недостаточно, необходимо установить форсунки большего диаметра или рассверлить старые.
   
    

3. Если кривая множителя ниже параметра 1,1 — снижаем давление в редукторе или ставим форсунки с меньшим диаметром отверстия. Диаметр форсунок подбирается по мощности двигателя, таблица выше.

Осталось отрисовать карты бензина и газа в движении. Подробнее о том, как настроить ГБО 4 поколения в движении, мы рассказывали здесь, а в общих чертах регулировка сводится к следующему:

1. Проезжаем 8-10 км на бензине на разных оборотах и разной нагрузке. В это время отрисовывется синяя карта бензина.
   
    

2. То же расстояние проезжаем на газу при тех же нагрузках и скорости.
   

3. Оцениваем состояние бензиновой и газовой карт.
   В идеале они должны сливаться в одну линию.
   

Если этого не произошло, корректируем газовую карту точками на кривой множителя так, чтобы синяя и зеленая кривые совпали максимально точно.

 

Таким образом, имея ноутбук и соединительный кабель, а также программное обеспечение, можно быстро настроить газобаллонное оборудование четвертого поколения своими руками.

Познакомьтесь с подростком (и ее отцом), стоящим за YA Dramedy на HBO Max — The Hollywood Reporter

HBO Max Generation — настоящее семейное дело.

Школьная драма началась несколько лет назад после того, как Зельда Барнц, которой сейчас 19 лет, показалась странной своим отцам Бену и Дэниелу Барнз. С их сыном Дашиэлом, окончившим седьмой класс, разговоры за ужином в теперь уже полностью квир-семье быстро эволюционировали, и родились первые семена поколения .

«Есть много исполнения желаний, чтобы работать над этим и увидеть, как выглядят Zelda и Gen Z, и их объятия странности и инаковости, а также их способность ходить по миру — это так много вещей, которые никто не определяет. об этих вещах », — рассказывает Дэниел The Hollywood Reporter.

Дэниел (сценарист-режиссер, чьи работы включают Cake и Beastly ), рассматривал эту идею как способ, которым он и Бен (который подробно описал эмоционально напряженный процесс усыновления Зельды в мемуарах 2018 года) могли научить свою маленькую дочь Развитие телевидения.За этим последовал неожиданный курс, в котором Зельда будет работать стажером и жить вместе с создателем Girls Леной Данхэм, руководящей и исполнительным продюсером HBO Industry в Уэльсе.

Результатом невероятного и многолетнего процесса является Generation, , которое берет свое начало в опыте Zelda, а также в честности и достоверности, которых вы ожидаете от шоу, в котором Данхэм считается исполнительным продюсером. Выходящий 11 марта с первыми тремя из 16 эпизодов, Generation следует за группой старшеклассников, чьи исследования современной сексуальности (устройств и всего прочего) проверяют глубоко укоренившиеся представления о жизни, любви и природе семьи в их консервативном сообществе.В ролях: судья Смит, Хлоя Ист, Лукита Максвелл, Хейли Санчес и Марта Плимптон.

В своем первом совместном интервью соавторы Даниэль и Зельда Барнз рассказывают о том, как их квир-семья повлияла на Поколение , , как совместная работа над драматургией, раздвигающей границы, повлияла на их отношения, и да, как Поколение сравнивается с аналогами HBO. тематический Эйфория.

Как образовалось Поколение ?

Zelda Barnz: Первым маленьким семенем я вышел, когда мне было 15.На самом деле я был в летнем лагере, и, пока я был там, я понял, что прошел около года с того времени, когда я первоначально осознал, что я гомосексуален, и подумал, что мне, вероятно, следует сказать родителям, что я педик. Так что я пришла в письме домой из лагеря —

.

Даниэль Барнц: Не могли бы вы просто сказать, как было написано письмо? Потому что это довольно забавно.

Zelda Barnz: В письме я рассказала им о лагере, но в самом конце я сказала: «О, кстати, я бисексуал.«Они ответили, и они очень меня поддержали, но они действительно много пошутили. ( Смеется .)

Даниэль Барнц: Мы непочтительная семья. Мы с моим мужем Беном усыновили Зельду и ее брата Дашиелла, когда они были младенцами и из разных биологических семей. В итоге мы оказались в этой совершенно чудаковатой семье, потому что наш сын тоже вышел, когда учился в седьмом классе. Это положило начало забавным и непочтительным разговорам за обеденным столом. Мы с Беном перешли от ощущения, что мы супер крутая однополая пара, к ощущению себя такими старыми и такими не крутыми, когда мы поняли, каково это быть странным для Зельды и Дашиелл по сравнению с тем, как это выглядело для нас.С нашей стороны было много смеха и огорчения.

Zelda, вы начали писать то, что стало Generation в 17 лет. Имея первые подозрения на это в таком молодом возрасте, как изменился разговор о том, что вы хотели превратить его в сериал, который вы хотели написать?

Zelda Barnz: Изначально я планировал написать эту историю как книгу, а затем развить ее в телесериале. Когда я начал говорить об этой идее со своим отцом [Дэниелом], он сказал: «Ну, если вы хотите, чтобы в какой-то момент это было шоу, просто напишите шоу.«Я думал, что не смогу этого сделать, потому что еще не знал, как писать сценарий. И он сказал: «Я научу тебя». Именно над этим проектом мы начали вместе работать.

Вы всегда знали, что хотите стать писателем?

Zelda Barnz: Да. Когда я был совсем маленьким, я рассказывал истории для развлечения, и у моих родителей была огромная книга, в которую они их расшифровывали. Я всегда любил рассказывать истории. Я знал, что хочу стать писателем, с 10 лет.

Daniel Barnz: Зельда также рассказывала нам эти веселые истории о своем союзе радуги в своей школе, который является их союзом сексуальности и пола. Пока мы их слушали, она рассказывала нам о людях, которые приходили сюда только потому, что они хотели найти кого-нибудь для свидания, и о множестве веселых политиканов, которые происходили на собраниях. Мы говорили об этом мире, и получилось: «Это может быть действительно интересный мир для телешоу».

Бен и я подумали, что это будет прекрасная возможность научить ее, как вы собираетесь создавать телешоу.Мы никоим образом не думали, что превратится в сериал из ; мы просто подумали, что это был замечательный обучающий момент: «Вот как вы пришли к идее футбольного поля» — и затем этот процесс пошел снежным комом. По мере того, как все больше людей вовлекались — мы в итоге связались с Леной Данэм — мы подумали, что будет интересно не только научить Зельду создавать телешоу, но и тому, что происходит, когда люди говорят «нет». Она узнает о стойкости и о том, что вы ходите на встречи с людьми, они улыбаются, кивают и говорят вам, что это отличная идея, а затем поворачиваются и говорят «нет».Это не совсем так.

Как совместное написание этого текста изменило вашу семейную динамику?

Zelda Barnz: Соавторство всегда было планом. Как только я принес основные идеи истории, мы просто начали работать вместе и вдохновлять друг друга. Это превратилось в проект, в который мы оба так много вкладывали.

Daniel Barnz: Мы оба понимали, что авторство сериала должно разделяться поровну.Потому что частью того, что двигало этим для Зельды, было то, что она не видела таких людей, как она, или людей, которых она знала, по телевизору. Она хотела рассказать историю, которая казалась бы подлинной для того, кем она была, и не фильтровалась бы сквозь призму взрослых. Я всегда внимательно прислушивался к тому, чем Зельда хотела видеть это шоу и как она хотела, чтобы эти персонажи жили в этом мире. А иногда это означало идти вразрез с обычными телевизионными конвенциями.

Zelda Barnz: Заметная разница в том, что теперь мне слишком комфортно ругаться перед родителями.( Смеется. .) Дети на нашем шоу говорят, как говорят подростки, поэтому есть ругательства. Нам обоим гораздо удобнее ругаться друг перед другом.

Даниэль Барнц: Зельда понимала, что для успеха шоу необходимо, чтобы оно было действительно честным, и поэтому она должна была быть честной во всем, что происходило в ее жизни и в отношениях с друзьями. Это начало менять нашу динамику не только как творческих партнеров, но и как отца / дочери, потому что она могла говорить вещи в контексте разговора о сериале, который также раскрывал вещи о ее жизни или о том, что она чувствовала.В конечном итоге это открыло множество путей для общения. Для кого-то из семьи, которая была совсем не такой, это было освобождением. Признаюсь, что часто я краснею. Работа над шоу сделала нас более открытыми как люди и как семья.

Generation — это очень откровенный взгляд на жизнь подростков сегодня, включая гендерную идентичность, секс, подростковая беременность и школьные стрельбы. Дэниел, как родитель, о чем вы впервые подумали, когда услышали некоторые из этих материалов? Особенно учитывая, что многое из этого взято из жизни Зельды.

Daniel Barnz: Как родитель, я чувствую, что живу в страхе, когда мои дети отворачиваются от меня и не открываются со мной. Определенно были моменты, когда мы сидели без дела и говорили о вещах в шоу, и я чувствовал, как все мое тело напрягается. Мне повезло, потому что это означает, что я знаю больше о том, что происходит в голове Зельды, в ее жизни и в ее мире. Это более чем компенсирует мою брезгливость, которую я мог испытывать при разговоре о любой из этих вещей.Zelda — это невероятная северная звезда для меня и для всех наших писателей. Она постоянно возвращает нас к мысли: «Неужели это реально? Это правда? » Мы видели изображения подростковой сексуальности по телевизору, но в реальной жизни так часто, что сексуальность сбивает с толку, или у вас бывают неловкие и забавные сексуальные контакты, которые происходят в слишком ярких комнатах и ​​заканчиваются слишком быстро. Это было то, что мы всегда хотели задействовать в этом шоу: то, что кажется реальным. Вот где Зельда невероятна, потому что мы всегда возвращаемся к ней с вопросами.И она нам расскажет.

Эпизод со съемками в школе было интересно написать, и он показывает, насколько Зельда повлияла на это шоу. Став взрослыми, мы думаем о тренировках по изолированию или изоляции и о том, насколько они травматичны и ужасны. Тогда Зельда говорила: «Да, и они тоже очень скучные, и вы очень голодны и раздражаетесь друг на друга». Это была одна из тех вещей, которые было действительно интересно исследовать в этом эпизоде, как все эти вещи могут сосуществовать. Это был также интересный эпизод для работы в контексте того, что происходило в мире с COVID.Несмотря на то, что это не часть того эпизода, было интересно подумать о том, как это поколение думает о смертности иначе, чем мы.

Euphoria — настоящий прорыв для HBO, и поколения будут транслироваться вместе с ним на HBO Max. Чем отличается Generation от Euphoria ?

Zelda Barnz: Говоря по тональности, они очень разные. Я посмотрела две серии, и это прекрасное шоу, которое является хорошим примером подросткового шоу.

Дэниел Барнц: На бумаге определенно есть сходство. Я действительно думаю, что наше шоу совершенно другое, потому что это шоу, которое также опирается на юмор того, что значит быть подростком, а также на его неловкость. Мы хотели, чтобы они чувствовали себя детьми, живущими в реальном мире.

Zelda Barnz: С помощью кастинга мы хотели убедиться, что наши дети выглядят молодыми и похожими на настоящих старшеклассников. Наблюдая за множеством подростковых шоу, многие подростки могут стесняться, потому что на кастинге, как правило, принимают участие люди в возрасте от 20 до 30 лет, играющие подростков.Мы хотели убедиться, что отбираем людей, которые чувствуют себя настоящими детьми, а не взрослыми.

Верно! Габриэль Картерис было 29 лет, когда она получила роль Андреа в Beverly Hills, …

Дэниел Барнц: ( Смеется, .) Это безумие! То, о чем я действительно не думал, пока у меня не было двух детей, было то, что [есть] подсознательные сообщения, которые вы получаете, наблюдая за актерами более старшего возраста, играющими вашу возрастную группу, потому что вы не можете не сравнивать себя и свое тело, и это информирует как они идут по жизни, став взрослыми.Когда мы отбирали актеров, было важно привлечь людей, которые действительно выглядели так, как будто они могли учиться в старшей школе, и чьи типы телосложения были столь же разнообразны, как мы хотели, чтобы шоу было расовым и этническим.

Как к этому подключилась Лена Данэм?

Дэниел Барнц: Я поставил этот фильм под названием Cake , и она была его поклонницей. Она хотела поговорить с Беном [который также продюсировал Cake ] и мной о других проектах. Мы обдумывали идеи.Это было в тот момент, когда Зельда пришла к нам и рассказала об этой идее, которая будет ориентирована на квир-молодежь. Это всплыло в разговоре. Лена выпустила это шоу [HBO’s Girls ], которое действительно невероятным образом продвинуло разговор о женской сексуальности. Это имело такой смысл, что мы поговорили с ней об этой другой идее, которая также говорила о сексуальности и идентичности, хотя и для людей немного моложе, чем в ее телешоу. Она загорелась идеей. Мы думали, что Зельда сядет и творчески поговорит с Леной станет изюминкой всего опыта.Лена действительно очень серьезно относится к этой идее наставничества молодых женщин-рассказчиков. Она взяла Зельду под свое крыло и пару лет назад пригласила ее поехать в Англию.

Зельда Барнц: Лена снималась [HBO’s Industry ] в Великобритании немного два лета назад, и она пригласила меня на две или три недели, чтобы я, как стажер, следил за ней и следил за ней на съемочной площадке. Мы вместе жили в этом красивом доме пару недель и вместе рисовали. Иногда жить в доме, где живут все мужчины, бывает много, поэтому было приятно жить с женщинами.

После всего опыта, который у вас был с Данэм, от слежки за ней, наблюдения за ней и жизни с ней, а теперь и всего, что касается поколения , какие уроки вы извлекли из нее? Она была всего на несколько лет старше вас, когда написала Tiny Furniture .

Зельда Барнц: Честность и подлинность — это вещи, которые она так блестяще использует в своей работе. В этом смысле она была для меня невероятным образцом для подражания, научившись быть настолько открытыми и честными в отношении таких понятий, как сексуальность и идентичность, и осознавать, кто вы есть, и как привнести это в свое повествование.Она из тех, кто, как ни глупо, живет своей правдой. Увидеть это от пожилой женщины, которая также находится в той же творческой сфере? Учиться у нее было невероятно.

Zelda, помимо соавторов и соавторов, вы также являетесь исполнительным продюсером в этом вопросе. Какая часть процесса вам понравилась больше всего?

Zelda Barnz: Комната писателей была моей любимой частью процесса. Возможность существовать в творческом пространстве с группой таких невероятно умных и блестящих творческих людей было невероятно обогащающим.

Daniel Barnz: Она также может вмешиваться и говорить такие вещи, как: «Нет, эта история кажется старой» или «Нет, это старое слово». Шоу также включает социальные сети как часть языка подростков. Это было важно для Зельды, потому что она считает, что есть предубеждение против социальных сетей, поскольку все взрослые думают, что они развращают маленьких детей. Она хотела указать на то, что иногда это может отвлекать, но также может освобождать, особенно для квир-молодежи, поскольку есть способы поддержки через социальные сети.

Поколение было выбрано с заказом из 10 серий, но выросло до 16. Это полная история или вы представляете это как шоу, которое может жить дальше этого?

Zelda Barnz: Я надеюсь, что он будет продлен на большее количество сезонов.

Дэниел Барнц: Было довольно напряженно заниматься этим в мире COVID. Но одним из непреднамеренных преимуществ было то, что изначально мы должны были начать съемки прошлым летом, а затем, когда нам пришлось отложить производство, HBO Max увеличил заказ с 10 до 16.Для нас это был настоящий подарок, ведь мы очень любим этих персонажей.

Как события прошлого года повлияли на Поколение ?

Daniel Barnz: Мы много думали, а также взяли события прошлого года, чтобы больше думать о том, чтобы представить мир, который больше похож на мир снаружи. В этом сериале нам повезло исследовать, как многие люди идентифицируют себя по половому и сексуальному спектрам. Нам также повезло с людьми, которые являются цветными персонажами.Мы хотели убедиться, что живем с таким же разнообразием, что и в мире.

Zelda, поскольку Поколение готово дебютировать в марте, каким вы видите свое будущее в Голливуде после шоу?

Zelda Barnz: ( Смеется, .) Ну, сначала я пойду в колледж! Я не уверен, как конкретно я представляю себе движение вперед, но я определенно хочу продолжать писать сценарии, и мне очень понравилось писать сценарии.Надеюсь, мне удастся сделать еще больше.

Интервью отредактировано для большей длины и ясности. Премьера Generation состоится в четверг, 11 марта, в трех сериях. Еще два эпизода дебютируют 18 и 25 марта перед тем, как первая часть первого сезона завершится одним эпизодом 1 апреля. Остальные восемь эпизодов будут представлены в срок, который будет определен позже в этом году.

Медицинская драма Оскара Шарпа, Дэймона Линделофа и Мэтта Ривза на канале HBO Max — срок

Восходящий британский режиссер Оскар Шарп вместе с Дэймоном Линделофом и Мэттом Ривзом разработали медицинскую драму в стиле магического реализма для HBO Max.

Условия жизни человека — это оригинальный сериал, в котором рассказывается о молодом британском докторе, который должен научиться лечить невозможные, фантастические болезни, исцеляя эмоциональные проблемы, лежащие в их основе, и сталкиваясь на этом пути со своими собственными.

Его будут продюсировать 6-я продюсерская компания Ривза и Айдахо, британская продюсерская компания Brightstar и Warner Bros Television.

Шарп будет писать и направлять, а также будет исполнительным продюсером вместе с Линделофом, Ривзом, Дэниелом Пипски и Рафи Кроном из 6th & Idaho, а также Таней Сегатчян и Джоном Вудвордом из Brightstar.Линделоф и Ривз имеют общие сделки с WBTV.

Связанная история

Тара Эрнандес и Дэймон Линделоф получают прямой заказ на серию Faith Vs. Технологическая драма в павлине

Шарп номинирован на премию BAFTA за короткометражный фильм 2014 года Линия Кармана с Оливией Колман в главной роли, премьера которого состоялась на SXSW. Он стал соавтором Sunspring , первого в мире фильма, полностью написанного искусственным интеллектом, и снял It’s No Game (2017) и Zone Out (2018).

Это второй проект, к которому Линделоф присоединился за последние несколько месяцев. The Leftovers, Watchmen и Lost человек недавно объединился с The Big Bang Theory и Young Sheldon , со-EP Тарой Эрнандес для Mrs. Davis , драмы веры против технологий, которая имеет прямое отношение к -серия заказ у Павлина.

Ривз направляет серию Warner Bros «Бэтмен » и разрабатывает драму, действие которой происходит в мире крестоносца в плаще для HBO Max, а также мультсериал для HBO Max и Cartoon Network.Его шестой и Айдахо продюсирует предстоящий драматический сериал Ordinary Joe для NBC, а недавно выпустил сериал Amazon Prime Video Tales from the Loop.

Brightstar — лондонская продюсерская компания, основанная продюсером The Crown Таней Сегатчян и продюсером Cold War Джоном Вудвордом.

Sharp представлен в США компаниями UTA и Echo Lake, а в Великобритании — компаниями Independent Talent. Линделофа представляют Range Media Partners и Майман Гринспен.Компания Brightstar представлена ​​компанией Holmes Weinberg PC.

«Поколение»: HBO Макс преследует «Эйфорию» с отцом и дочерью. Авторский дуэт

Новая подростковая драма HBO Max, продюсером которой стала Лена Данэм, — это совместная работа двух пап и их дочери-подростка.

Что может быть лучше для общения с сегодняшней молодежью, чем иметь в качестве со-творца кого-то из них?

Это то, что вдохновило Дэниела Барнза и Бена Барнза, супружеского творческого дуэта, стоящего за фильмом Дженнифер Энистон «Торт» в 2014 году и фильмом «Фиби в стране чудес», снятым в начале карьеры Эль Фаннинг в 2008 году.«В прошлом Дэниел обычно работал сценаристом и режиссером, а Бен продюсировал большую часть их работ. Но для своего нового сериала HBO Max «Поколение» они добавили третьего сотрудника: 18-летнюю дочь Зельду Барнц. (Согласно Википедии, это имя является объединением фамилий обоих мужчин, Бернштейн и Шварц. Их компания называется We’re Not Brothers Productions.)

Семья Барнз была рядом, чтобы обсудить новый проект в рамках сеанса HBO Max в рамках зимнего пресс-тура TCA 2021 года, и к ним присоединилась группа относительных новичков со свежим лицом.Идея получасовой школьной драмы, в которой гендер и сексуальность рассматривалась бы откровенно и современно, возникла из рассказов Зельды из ее собственной жизни.

Связанные

Связанные

«Это пришло от Зельды, это была ее идея», — сказал Бен. «Это произошло из историй, которые она начала рассказывать нам о своем поле и сексуальности, которые были пронзительными и забавными. Мы предложили ей записать их и подумали, что из этого получится интересное телешоу … но мы действительно не думали, что это будет сделано.”

Барнз сослался на свои собственные ориентиры для школьных историй, таких как фильмы Джона Хьюза, и был приятно удивлен, когда HBO Max увидел потенциал в сериале, в котором много цветных людей играют главные роли. Барнз считает, что его дочь написала расовую и этническую принадлежность в описаниях персонажей, что с самого начала обеспечило инклюзивный актерский состав.

«HBO Max увидел, что может быть такое шоу с персонажами, в которых многие люди могли бы видеть себя и относиться к ним, даже если они были разного возраста, расы, пола и пола», — сказал он.«Но мы очень надеемся, что люди поколения Zelda увидят это и увидят себя в этом».

Заполненный странными цветными персонажами, которые выражают себя через весь спектр пола и сексуальности, «Поколение» непременно заслуживает сравнения с «Эйфорией» и «Мы такие, какие мы есть», двумя молодежными шоу в сестринской сети HBO Max. HBO. Но молодые актеры сопротивлялись стремлению рассматривать все подростковые шоу как монолитный жанр.

«Я такой фанат« Эйфории »и« Мы такие, какие мы есть », а также невероятной специфики, с которой они рассказывают все эти истории, и того, как просто разрываются стереотипы, и вы можете увидеть изнанку и мелочи всего этого разные персонажи », — сказала актриса Чейз Сью Уандерс, которая играет Райли в сериале.«В этом сериале это происходит до такой степени, потому что вы показываете микроскоп этим разным людям. Это похоже на совершенно другой мир и совершенно другой набор идиосинкразии ».

Хлоя Ист, которая играет Наоми в сериале, сравнила подлинность сценария с другим любимым названием: «Восьмой класс» Бо Бернхэма.

«Первый фильм, который я посмотрела, в котором подростки ведут себя как подростки, был« Восьмой класс ». Они цитировали Вайнса, они цитировали реальные вещи», — сказала она.«Когда я прочитал этот сценарий, я подумал:« Погодите, я знаю эту девушку, я знаю этот язык ». […] Вы видите это на странице, и он просто оживает».

Звезды «Поколения»: Натания Александер, Хлоя Ист, Нава Мау, Лукита Максвелл, Хейли Санчес, Ули Шлезингер, Натан Стюарт-Джарретт и Чейз Сью Уандерс с Джастисом Смитом и Мартой Плимптон. HBO Max выпустит шоу 11 марта, а трейлер вы можете посмотреть ниже:

https://www.youtube.com/watch?v=LaW_mdEqwpg&feature=youtu.быть

Подпишитесь: Будьте в курсе последних последних новостей кино и телевидения! Подпишитесь на нашу рассылку новостей по электронной почте здесь.

[ВИДЕО] Трейлер «Generation», дата премьеры — HBO Max

РОДСТВЕННЫЕ ИСТОРИИ

Молодежь и сексуальность идут на встречу в официальном трейлере предстоящего сериала HBO Max Generation .

Премьера сериала, спродюсированного Леной Данхэм, состоится в четверг, 11 марта, в трех сериях (первая половина из восьми серий завершится 1 апреля; вторая часть сезона выйдет позже в этом году). исследование современной сексуальности (устройств и всего) проверяет глубоко укоренившиеся представления о жизни, любви и природе семьи в их консервативном сообществе », — говорится в официальном описании.

В трейлере (вложенном ниже) Честер, модный игрок в водное поло, говорит своему новому консультанту: «Я вроде как много», в то время как мы мельком наблюдаем за школьными событиями, окружающими его и его друзей. В то время как другой персонаж скрывает свою бисексуальность от родителей, Арианна говорит своему классу, что ее родители — геи и рассматривают возможность включения третьего в свои отношения. Посмотрите, что еще есть в магазине, нажав PLAY ниже:

https://www.youtube.com/watch?v=LaW_mdEqwpg&feature=youtu.быть

В состав ансамбля

Generations входят Натания Александер ( Ocean’s Eight ), Хлоя Ист ( Кевин (вероятно) спасает мир ), Нава Мау ( Sam’s Town ), Лукита Максвелл ( Speechless ), Хейли Санчез. ( Redress ), Ули Шлезингер ( Развод ) , Натан Стюарт-Джарретт ( Misfits ), Чейз Суи Уандерс ( Betty ), Джастис Смит ( The Get Down ) и Марта Плимптон ( Raising Надежда ).

Постоянные приглашенные звезды: Дж. Август Ричардс ( Ангел ), Мэри Бердсонг ( Наследие ), Алисия Коппола ( Империя ), Патрисия Де Леон ( Майя MC ), Диего Джозеф ( Голиаф ), Энтони Кевьян ( Алекса и Кэти ), Сидней Мэй Диаз ( High Fidelity ), Джон Росс Боуи ( Speechless ) и Сэм Траммелл ( True Blood ).

Зельда Барнц и Даниэль Барнц считаются соавторами, и оба будут исполнительными продюсерами вместе с Беном Барнзом и Данхэмом.

Вы будете смотреть серию Generation ? Поделитесь с нами своими мыслями в комментариях ниже!

Обзор

«Поколение»: в погоне за хаосом подростковой тревоги

В конце премьерного эпизода новой драмы HBO Max «« Поколение »одноклассники Честер (Джастис Смит) и Натан (Ули Шлезингер) обнимаются в конце очень тяжелого для последнего дня. Честер обещает Натану, что он больше никогда не почувствует себя так плохо, но Натан слишком отвлечен или пьян, чтобы слышать бодрящие разговоры.«Напомнишь мне завтра?» — спрашивает он Честера. «Это похоже на то, что я хочу запомнить».

Как и многие вещи, которые подростки говорят в реальной жизни и по телевизору, разговор балансирует на грани между глубиной и пустотой. Для этих детей все кажется преувеличенным — каждая боль — худшее, что только можно вообразить, каждое озарение — невероятно глубокое — до тех пор, пока об этом не забывают в пользу следующего момента, который кажется Самым большим делом всех времен.

Но разве вы хотите вспомнить поколение поколения (*) завтра?

(*) Официальное название на самом деле Genera + ion , очевидная ссылка на + в конце LGBTQ + на шоу, где многие персонажи странные.Помимо прочего, типографика превращает шоу в кошмар для поисковых систем. На момент публикации поиск в HBO Max как «Поколение», так и «Поколение + ион» не дал результатов, включающих трейлер сериала. (Появляется только в том случае, если вы перестанете печатать после «Genera».)

Сериал продюсирует создательница Girls Лена Данхэм, которая когда-то мучила людей (среди прочего) за то, что ее персонаж объявляет себя «голосом моего поколения — или, по крайней мере, голосом a. поколение.Здесь она использует свой сок с HBO, чтобы помочь новому голосу поколения: Зельде Барнц, которая стала соавтором первоначального сценария Generation , когда ей было 17 лет. История частично вдохновлена ​​тем, что она рассказала двум своим отцам. , один из которых — второй создатель шоу и главный режиссер Дэниел Барнц.

Поколение имеет общие элементы с недавними подростковыми сериалами, такими как Euphoria (который также снимается в Южной Калифорнии) и Grand Army (в котором также есть ранний эпизод, построенный вокруг школьной изоляции), но нацелено больше на комедию, чем на любой другой. из недавних знаменосцев по сценарию подростковой тревоги.Однако его результаты в этом отношении неоднозначны, и серия имеет тенденцию быть наиболее эффективной, когда она искренняя, а не язвительная.

Как и многие недавние шоу, Поколение использует раздробленную хронологию. Каждый эпизод начинается с ретроспективной сюжетной линии, разворачивающейся через три месяца после событий в начале основного сюжета. Два из четырех эпизодов, полученных критиками для обзора, включая премьеру, предлагают нескольким персонажам их собственный сегмент POV, а затем перематывают назад, чтобы снова и снова показывать перекрывающиеся события с новой точки зрения (*).В премьере эти повторы помогают определить основных персонажей, одновременно подчеркивая тематический момент о том, что каждый является звездой своей собственной истории и может не обращать внимания на то, что происходит рядом с ним. Но более поздний эпизод, разработанный таким образом, никогда не заслуживает подхода вне последовательности. А без столь необходимого контекста оформление каждого эпизода, действие которого происходит в доступной ванной в торговом центре и вокруг нее, слишком безумно, чтобы быть таким забавным, каким оно должно быть.

(*) Ближайший структурный аналог — относительно неясный: Boomtown , недолговечная драма NBC 2002 года о полицейских от будущего создателя Justified Грэма Йоста.

Однако самый важный компонент подросткового шоу — это просто подобрать правильных актеров и нужных персонажей, чтобы они чувствовали себя настоящими и привлекательными. И Поколение отлично справляется с этой задачей благодаря своему составу, состоящему в основном из молодых и неизвестных актеров. Смит уже был ведущим в сериале Netflix The Get Down (и Detective Pikachu ), но это похоже на настоящую прорывную роль для него в роли Честера, который одновременно является звездным спортсменом (школа любит водное поло) и откровенно чудак, который жаждет внимания гораздо больше, чем предполагает его дерзкое поведение.Но каждый чувствует себя особенным почти мгновенно, включая Шлезингера и Хлою Ист, братьев и сестер Натана и Наоми, чья тесная связь может показаться нездоровой; Чейз Суи Уандерс в роли Райли, фотографа, комфортно перемещающегося в любом социальном кругу; Хейли Санчес в роли Греты, застенчивой девушки, явно влюбленной в Райли; Лукита Максвелл в роли гиперпародии (вплоть до самопародии, но шоу это признает) Далилы; и Натания Александр в роли Арианны, два отца которой кажутся заменой Дэниелу Барнцу и его партнеру.

Поколению удобно просто следовать за детьми и позволять им существовать. Это становится немного более неравномерным, когда все становится сложнее или когда акцент смещается на взрослых. Как и следовало ожидать от шоу, созданного подростком и ее отцом средних лет, конфликт между поколениями является ключевой темой. Натан Стюарт Джарретт выглядит привлекательно непринужденным и хитрым в роли нового школьного школьного консультанта Сэма, которому приходится отбиваться от многих прозрачных достижений Честера, пытаясь достучаться до ученика, нуждающегося в его профессиональной помощи.Сэм также, кажется, завидует некоторым свободам Честера, которых он не имел в том же возрасте. С другой стороны, мать Натана и Наоми Меган, которую играет Марта Плимптон, которая на этапе Running on Empty была бы великолепна в качестве одного из подростков в подобном шоу, — это карикатура на умышленно невежественного человека. родитель, которого возмущают те же свободы, которыми восхищается Сэм. «Мне очень жаль», — выдыхает она в какой-то момент, говоря о том, как сегодня дети могут идентифицировать себя по-разному, — но было время, когда люди были всего лишь нормальными .Несмотря на все усилия Плимптона, Меган производит впечатление соломенного злодея, которого другие персонажи могут сбить с ног: в одном эпизоде ​​есть шутка о том, что она не понимает Бойцовский клуб , за исключением фильма, где Брэд Питт часто без рубашки. , в какой-то момент спрашивает: «Почему Эдвард Нортон бьет себя?»

Поколение появилось в тот момент, когда на телевидении нет недостатка в шоу, которое, как саркастически описывает Меган, «этой тайной жизни подростков, у-у-у-у-у-у-у-у». Он легче, чем некоторые из его сверстников, но все же застенчив.Как и Честер, ему так трудно казаться расслабленным, что временами это кажется совсем не таким. Тем не менее, здесь есть обещание. Если Зельда Барнц не является голосом своего поколения, у нее определенно голоса . И это начало.

Первые три эпизода сериала Generation сейчас транслируются на HBO Max. Еще по два эпизода выйдут 18 и 25 марта, а 1 апреля — по одному. Остальные восемь серий первого сезона дебютируют в конце этого года.

Египетский (1954) — Египетский (1954) — Отзывы пользователей

Один из самых приятных аспектов просмотра фильмов — потеряться в фильме.Чтобы он полностью окутал вас, чтобы вы впитали его таким, какой он есть, и, таким образом, испытали его в полной мере. Каждый раз, когда я его вижу, «Египтянин» оказывается таким фильмом. На протяжении многих лет критики любили ненавидеть эту картину. Многие бросали дротики в его уязвимые места. Но, возможно, это из-за самого тона фильма, а не из его наиболее очевидных характеристик. Это одновременно и запретительно, и отдаленно, и, возможно, опасно; остерегайтесь того, что находится внутри! Запоминающиеся музыкальные аккорды, видимые над логотипом 20th-Fox, открывают нам названия из потусторонних бирюзовых букв.

Странно! Археологический! Декадентский! Это как если бы мы спускались в некое хранилище древности, где могут быть огромные сокровища, смешанные с неопределенными опасностями. (Можно представить, как Дэррил Занук приказывает: «Сделайте это древним!») Затем разворачивается мрачно-драматическая история, все в том же тоне, что и в начале.

В «Египетской трилогии» середины 50-х годов Голливуда «Десять заповедей» изображают суровость цивилизации, феноменальную «Землю фараонов» — ее основные черты, а «Египтянин» показывает все это, от гламура до трагедии. нам удивляться.

Не нужно много говорить об игроках здесь, но я думаю, что с течением времени Белла Дарви искупается. Какое идеальное лицо для роли прямо на картине символистов. Если ее игра кому-то не нравится, можно было бы возразить, что в ее роли «куртизанки» ей явно лучше в постели, чем болтать с каким-то бедным беспомощным поклонником. Я думаю, что Кертис с апломбом запечатлела извращенность ее садомазохистских отношений с персонажем Эдмунда Пурдома, в то время как цензура была такой, какой она была в то время.Сэр Питер Устинов в своих мемуарах был очень добр к «Египтянину», написав, что это «все равно что потеряться в огромной съемочной площадке для« Аиды ». Его произношение слова «пиво» ​​я усвоил с тех пор. (Одна из исторически точных ссылок в фильме: пиво, изобретенное египтянином!) Генри Даниэль, эгадс, какая прекрасная игра. Джин Тирни, какое сокровище экрана. Благослови DFZ за эту «позднюю» роль. Да ладно, ребята, не будьте так строги с Виктором Зрелым! Он сын сыровара! Кто стал фараоном! Звучит как особая американская возможность.Один из лучших моментов: экзистенциальные наблюдения Джона Кэррадайна на песках времени. И высказывание Пурдома о пребывании за пределами заката мира. Если это не эпичность класса «А», то что?

Конечно, помимо всего прочего, музыка великолепна. Часто отмечается, что Альфред Ньюман и Бернард Херрманн создали одну из самых убедительных партитур экрана, идеально гармоничную, но при этом каждая тема хорошо проработана и живет своей собственной жизнью. Ньюман, которому DFZ не хватало времени, позвал Херманна, человека, которому он мог безоговорочно доверять, чтобы он взял на себя половину бремени.

Бенни, с которым нелегко работать, очевидно, достаточно уважал Ньюмана, чтобы создавать действительно вдохновляющую музыку. Они чередовали реплики, изобретательный подход. Никаких спойлеров относительно того, кто что здесь сделал, но Бенни приносит с собой преимущество, таинственные, потрясающие звуки. Альфред приносит полноту, тоску, остроту. Оба они в высшей степени эпичны. Даже при просмотре на сжатом телеэкране эффект от просмотра имен двух композиторов бок о бок в основных титрах, который можно было бы с комфортом разместить на сверхшироком анаморфном экране, вызывает покалывание.

No related posts.