Значки спорткаров: Все эмблемы автомобилей с названиями марок

Тип

Икона

изображений значков спортивных автомобилей, фотографии и векторные изображения

Вход

Зарегистрироваться

Меню

• Все изображения
• Фото
• Vectors
• Иллюстрации
• Editorial
• Видеоматериал
• Музыка

---

Значки машин с крыльями

Крылья символизируют дух свободы и скорости, поэтому многие автомобильные бренды используют изображения крыльев в качестве эмблемы для своих автомобилей. В статье сначала представлены популярные автомобильные бренды, которые используют крылья в качестве логотипа, а затем редкие марки.

Aston Martin

Aston Martin — известный британский производитель люксовых спортивных автомобилей. Компания основана в 1913 году Лионелем Мартинам и Роберотм Бамфордом. Эмблема с крыльями впервые появился в 1927, когда имя компании было расположено на паре белых крыльев. С тех пор дизайн был упрощен и переработан в соответствии с современными дизайнерскими решениями. Крылья традиционно являются символом скорости, свободы и мечты. Автомобили данного бренда хоть и встречаются достаточно редко, но очень ценятся и крылья в данном случае ассоциируются с люксовым брендом.

Bentley

Другим брендом из Великобритании, который производит автомобили класса люкс и на эмблеме которого изображены крылья, является Bently. В настоящее время бренд входит в концерн Volkswagen AG. Эмблема «Big B» (Большая Б), которая используется в Bentley, состоит из двух парящих крыльев, которые обозначают, что Bentley — автомобиль, который сможет первым иметь крылья.

MINI — еще одна автомобильная марка из Великобритании, которая использует крылья в своей эмблеме. Это не так заметно, но если присмотреться, то можно понять, что это не что иное, как крылья. Бренд MINI принадлежит BMW с 2000 года и занимается выпуском небольших автомобилей (отсюда и название бренда). Современный логотип MINI появился в 2001 году и вдохновлен ранними версиями эмблем MINI. В современной версии логотипа на фоне серебристых крыльев прописными буквами написано на черном фоне серебристыми буквами название бренда — MINI. Эмблема Мини символизирует скорость и свободу выражения.

Chrysler

Chrysler — американский автомобильный бренд, с 2014 года принадлежит итальянскому Fiat. В настоящее время — единая автомобильная компания FCA (Fiat Chrysler Automobiles). На логотипе изображены крылья серебристого цвета и надпись посредине заглавными буквами CHRYSLER.

Старый логотип бренда, который тоже сейчас можно встретить на некоторых автомобилях, тоже имел крылья, но слово Chrysler было вписано в круг.

Логотип Chrysler (старый)

Genesis

Genesis — автомобили класса люкс из Южной Кореи. Бренд принадлежит автогиганту Hyundai Motor Group. Сам бренд является достаточно молодым — он образован лишь в 2015 году как подразделение Hyundai, которое занимается производством люксовых автомобилей. Несмотря на достаточно молодой возраст, бренд набирает популярность и уже достаточно часто встречается в России.

Mazda

Mazda — японский производитель автомобилей, на эмблеме которого изображены крылья. Современный логотип Мазды появился в 1997 году. Особенность этого логотипа состоит в том, что это не просто крылья, а крылья, стилизованные под букву «М». Если внимательно посмотреть на логотип, то это становится понятно. В первую же очередь кажется, что это просто крылья птицы.

УАЗ — Ульяновский Автомобильный Завод. Один из самых крупных автомобильных заводов в России имеет интересную историю своей эмблемы, которая менялась более 10 раз. На логотипе изображена буква «У» стилизованная под крылья летящей птицы. Современный логотип пришел в 2000 году и был немного изменен в 2016. Этот логотип роднит его с логотипом автомобилей Mazda, где применено похожее решение.

Отдельно следует сказать о легендарном автомобиле Чайка, который также имеет эмблему УАЗа.

Теперь перейдем к автомобилям с эмблемой крыльев, но которые встречаются гораздо реже.

Lagonda

Lagonda — английская автомобильная компания, которая занимается производством люксовых автомобилей с 1906 года. Владельцем бренда является с 1947 Astin Martin. Эмблема похожа на логотип владельца: крылья, на которых написано название компании.

Morgan

Morgan — еще одна семейная автомобильная компания из Великобритании, основанная в 1910 году Хенри Фредериком Стенли Морганом. Morgan недавно обновил свой логотип, по их словам: «Это эволюционная комбинация существующих Крыльев, версия крыльев, которая может быть обнаружена в передней части наших автомобилей, и обновление, которое позволяет сделать эмблему современной».

Morgan EvaGT

London EV Company

London EV Company Limited (LEVC) — это автомобильная инженерная компания со штаб-квартирой в Ковентри (Великобритания), является дочерней компания китайского автомобильного бренда Geely. Бренди известен тем, что выпускает Лондонские такси — кэбы.

JBA Motors

JBA Motors — компания основана в городе Норидж (Великобритания). Компания была названа в оригинале JBA Engineering по первым буквам фамилий основателей бренда Kenneth Glyn Jones, John Barlow and David George Ashley.

Suffolk Sportscars

Suffolk Sportscars Ltd основал Роджер Вильям. Роджер начал свой бизнес 20 лет назад, и занимался производством исключительно одной модели — SS100s, затем C-type и уже через нескольких лет исследований и работы стал заниматься классическими автомобилями. На логотипе компании изображены крылья с нанесенными на них буквами SS.

Rezvani

Rezvani Motors — занимается автомобильным дизайном и производством высокопроизводительных суперкаров. Компания находится в Ирвине (Калифрония). Эмблема бренда использует крылья для подчеркивания того, что корни бренда идут от авиации.

Автомобили с логотипом крыльев очень популярны. Настолько, что можно, почти наверняка сказать о том, что они (крылья) являются одним из самых популярных элементов, которые используются в качестве части эмблемы в автомобильных брендах. Дух свободы, скорости и воздушности — вот что хотят о своих автомобилях их создатели.

На сегодняшний момент по всему миру насчитывается более 50000 моделей автомобилей и примерно 500 автомобильных брендов. Для удобства ознакомления с множеством автомобильных марок их можно разбить по странам-производителям.

Китайские автомобильные марки

Китайская автомобильная промышленность активно развивается и на сегодняшний момент логотипов автомобилей из Китая насчитывается более 40.

Известные китайские автопроизводители:

1. Chery . В основу логотипа положена буква «А», находящаяся внутри эллипсоидной фигуры в виде охватывающих символ рук. Буква, заключенная внутри эллипса, символизирует высокий уровень машин данного производителя. Компания основана в 1997 году, но право на установку своей эмблемы получила только в 2001 году.
2. Lifan . В эмблеме Лифана символически изображены три парусника, что напрямую связано с наименованием бренда, буквально переводящимся как «идущий на всех парусах».
3. Geely . Как и многие китайские автоконцерны, компания Geely Automobile Holdings начинали с производства не машин, а другой техники, а именно – холодильников. Совместно с Хондой впервые появились значки Geely на машинах. Данный производитель является одним из известнейших китайских автоконцернов.
4. Great Wall . Производитель Great Wall Motors специализируется на производстве полноприводных автомобилей, хотя в модельном ряде представлены как и небольшие легковые машины, так и минивены, лимузины, пикапы. При высоком качестве транспорта от этого производителя простота и надежность машин известна по всему миру, к положительным сторонам относится совместимость деталей с другими китайскими производителями, что значительно упрощает их обслуживание и ремонт.
5. BYD Auto . Впервые компания заявила о себе в 1995 году, первоначально ориентируясь на простые требования обычных людей. В настоящее время приоритетным направлением в производстве автомобилей является самостоятельное разрабатывание, проектирование и производство собственных уникальных авто в полном соответствии со своим названием — Build Your Dreams (Построй свои мечты). В настоящее время данный производитель акцентирует свое внимание на разрабатывании электрических автомобилей с основным упором на автобусы.
6. SAIC – крупнейший китайский государственный автомобильный концерн, первоначально специализировавшийся на выпуске легковых машин для высшего аппарата власти. На данный момент производитель выпускает автомобили совместно с известными автомобильными конгломератами (концерны VAG, GMС, Rover Group). Помимо легкового транспорта SAIC выпускает грузовые автомобили, мотоциклы, тракторы и автобусы.
7. BAW – основной производитель китайских полноприводных внедорожников. Помимо них концерн выпускает пикапы, легкие грузовики и лучшие машины для военных нужд.

Японские машины

Японские автомобили много лет занимают лидирующее положение среди автопроизводителей. Брендов от страны восходящего солнца насчитывается почти 20.

Основные японские бренды:

1. Honda . Значок Хонда изображен в виде стилизированного символа «Н», по первой букве фамилии основателя концерна, которая заключена в квадрат со сглаженными углами.
2. Toyota . Эмблема Тойоты состоит из трех овалов, два из которых образуют букву «Т» и частенько описывают как нить, вдетую в иглу с намеком на ткацкое прошлое производителя. Два овала символизируют союз сердца водителя и машины. Оба эллипса заключены внутри общего.
3. Subaru . В эмблеме Субару изображено созвездие Плеяд, вторым смыслом логотипа является слияние 6 фирм в одну – Fuji Heavy Industries. В начале пути для производства базовых машин использовались комплектующие от францзуского бренда Рено.
4. Suzuki. В эмблеме Судзуки заложена стилизованная буква «S». Компания начала деятельность с выпуска ткацкого оборудования и мотоциклов.
5. Mitsubishi. Название производителя переводится как «3 алмаза», которые стилизованно изображены в логотипе.
6. Nissan. В основу эмблемы Нисана заложено солнце, а поперек него – название концерна. История компании насчитывает более 80 лет.
7. Acura – является обособленным филиалом концерна Хонда, в основе названия заложено слово «Аку», символизирующее надежность, точность и аккуратность. В эмблеме заложено стилистическое изображение кронциркуля (инструмента для точнейшего измерения). Бренд был основан в 1984 году.
8. Datsun. 1931—1986 год компания производила собственную продукцию, после чего была поглощена автоконцерном Ниссан вплоть до 2013 года, когда производитель возобновил самостоятельное производство машин. В эмблеме заложен японский флаг с поперечной надписью бренда.
9. Infiniti. В эмблеме Инфинити заложено стилистическое изображение дороги, устремившейся вдаль, символизирующее бесконечные возможности автомобиля этого бренда. Премиум автомобили данного бренда выпускаются на основе Nissan-FM.
10. Lexus. В эмблеме в овале заключена стилизованная буква «L» под наклоном. Название производителя является благозвучным синонимом роскоши, которая и является приоритетом в производстве машин под этим брендом. Лексус выпускает автомобили премиум-класса, ориентированные на потребителя, предпочитающего роскошность и комфорт при движении.
11. Mazda . Значок Мазды напоминает как тюльпан, чайку, стилизованное изображение совы, так и букву «М» с расправленными крыльями, направленными вверх, к небу.

Российские марки автомобилей

Как и у автопроизводителей других стран, в логотипах российских марок машин заложены свои значения и традиции.

1. ВАЗ. В эмблеме в овале заключена стилизованная ладья, в которой проглядывается как русская «В», так и «V». Ладья является символом регионального местоположения завода, в котором в древние времена на ладьях осуществлялось передвижение людей и грузов.
2. ГАЗ. Первоначально базой для производства данных автомобилей являлась продукция концерна Ford, что отражалось на первоначальном значке завода, напоминавшей американскую эмблему. С середины 20-го века в эмблеме произошли изменения, отразившиеся в появлении в значке стилизованного изображения герба региона. На сегодняшний момент стилистическое изображение оленя на синем фоне присутствует на многих отечественных транспортных средствах (грузовых, пассажирских, легковых).
3. Москвич. В логотипе «Москвича» зашифрованы несколько смыслов. Первоначально проглядывается «М», при более детальном рассмотрении эмблемы можно увидеть схожесть значка с элементами кремлевской стены. В настоящее время логотип принадлежит концерну VAG (Volkswagen).
4. УАЗ. В эмблеме ульяновского производителя проглядывается птица, распахнувшая свои крылья из круга.

Немецкие марки авто

Надежность и практичность немецких автомобилей позволила не только завоевать любовь во всем мире, но и привела к тому, что эмблемы немецких концернов стали синонимами «качества».

Немецкие марки машин:

1. Audi. В значке из четырех колец заключен символ слияния 4-х компаний. Многие люди в эмблеме видят 4 колеса машины.
2. BMW. Немецкий концерн первоначально заявил о себе в качестве производителя продукции для авиастроительной промышленности, вследствие чего в первоначальном логотипе присутствовало изображение пропеллера. Впоследствии в качестве эмблемы стал применяться круг с широким контуром черного цвета, внутренняя часть которого была поделена в шахматном порядке на 4 равных сектора. Два серебристых сектора символизируют сталь, а голубые сектора – цвет флага.
3. Mercedes-Benz. В эмблеме марки Мерседес-Бенц изображена трехлучевая звезда, находящаяся внутри круга. Лучи звезды символизирует первенство и превосходство в воде, на земле и в воздушном пространстве, что напрямую связано с выпуском силовых агрегатов для воздушного и водного транспорта.
4. Opel. В эмблеме Опеля изображена молния в круге как символ скорости.
5. Volkswagen. В логотипе компании изображены две буквы из ее названия.
6. Porsche. В логотипе Порше изображен символ родного города Штутгарта – вздыбившаяся лошадь, а присутствие на красном фоне рогов оленей символизирует Баден-Вюртемберга.

Европейские марки машин

Европейскими производителями представлено порядка 30 известных марок машин.

Популярнейшие европейские марки автомобилей:

1. Rolls-Royce. Английский концерн производит автомобили премиум-класса. В эмблеме компании вписаны две буквы «R» в честь имен ее создателей. Буквы располагаются одна над другой с небольшим смещением второй вниз и вправо.
2. Rover. Несмотря на постоянные смены логотипов Ровера, в их символике постоянно проглядываются стилизованные изображения из эпохи викингов. В настоящий момент логотипом является ладья золотого цвета с красным парусом, изображенные на черном фоне.
3. Ferrari. В логотипе итальянской компании на желтом фоне, являющемся символом г. Модена, добавлены буквы «SF» (аббревиатура, означающая конюшни Феррари), в верхней части значка присутствуют цвета флага страны.
4. Fiat. В эмблеме Фиата совмещен круг с квадратом, внутри которых вписано название бренда. Значок является символом наработок и опыта, являющихся гордостью компании.
5. Renault. В эмблеме французского производителя Рено на желтом фоне изображен стилизованный алмаз, символизирующий процветание и оптимистичность.
6. Peugeot. В логотипе французской компании изображен лев, стоящий на задних лапах, который символизирует динамичность.
7. Citroen. В логотипе Ситроена заложен геральдический смысл, а два шеврона, являющихся атрибутом воинской формы, сообщает о большой выслуге лет.
8. Volvo . В логотипе Вольво представлена символика бога войны- Марса (щит, копье). Диагональная линия, предназначенная скрепления символов, стала ярким и узнаваемым атрибутом эмблемы.

Корейские автомобильные логотипы

Традиции Кореи обязывают вкладывать смысл и содержание в эмблемы марок.

Основные корейские марки машин:

1. Hyundai. В эмблеме крупнейшего корейского производителя в эллипсе заложена стилизованная буква «Н» под наклоном вправо, символизирующая партнерское рукопожатие, а само название концерна можно перевести как «новое время».
2. Ssang Yong. Название южнокорейского производителя буквально переводится как «два дракона», что отразилось в логотипе в виде стилизированного изображения драконьих крыльев или когтей.
3. Daewoo. Логотипом компании является стилизованное изображение морской раковины, а само название компании переводится как «Большая вселенная».
4. Kia. В эмблеме корейской марки в эллипсе вписано название бренда, являющее кусочком символической фразы «Войти в мир Азии»

Американские авто

Любовь американцев к заметным машинам и страсти к выделению на фоне общей массы, эмблемы американских автомобилей легко выделяются из общей массы.

Некоторые из американских марок автомобилей:

1. Ford. В эмблеме Форда в привычном для современной автомобильной промышленности эллипсе на фоне синего цвета прописными буквами вписана фамилия основателя концерна.
2. Buick. Современной эмблемой американского производителя являются три герба серебристого цвета, символизирующих наиболее успешные машины, выпущенные компанией за все время.
3. Hummer. Выходец с воинских сражений обозначен просто и незатейливо простым шрифтом – Hummer, эмблема располагается на восьмиполосной радиаторной решетке.
4. GMC. Крупнейший американский концерн General Motors за более чем столетнюю историю своего существования отличается лаконичным логотипом, состоящим из аббревиатуры GMC, выполненной в красном цвете.
5. Cadillac. Своим названием компания обязана основателю, чье имя заложено в марке. В центральной части логотипа изображен фамильный герб прародителя компании.
6. Chevrolet. Стилизованный крест, являющийся логотипом марки Шевроле, согласно легенде, появился из узора, увиденного собственником фирмы на обоях французского мотеля.
7. Chrysler. Логотип концерна Крайслер содержит в себе стилизованные крылья, являющиеся символом скорости и мощности автомобилей, выпускаемых одним из старейших концернов. В его состав входят такие известные марки как Dodge, Lamborghini.
8. Pontiac. Эмблемой чистокровного американского автомобиля является стрела красного цвета, располагающаяся между двух больших воздухозаборников.
9. Tesla. Эмблемой компании Тесла, специализирующейся на производстве автомобилей с электродвигателями, является буква «Т», стилизованная под меч.

Среди многообразия марок автомобилей можно выделить известные и узнаваемые. Для облегчения ориентирования в таком многообразии автомобильных производителей бренды можно разбить по странам-производителям.

Для каждого государства характерно вкладывание особого смысла в эмблемы и названия марок своих машин.

В наличии все автомобильные марки даже если их нет на сайте

Эмблемы автомобильных марок очень разнообразны. На данный момент в мире их существует огромное количество. Они отождествят качество выпускаемой продукции определённой фирмы-производителя. Не каждый автолюбитель определит марку машины только по значку. Изображение знака имеет глубочайшую историю. Процесс становления любого из них происходил очень долго, ведь не каждое автомобильное предприятие начинало сразу производить именно транспортные средства. Поэтому значки, как и машины, постоянно усовершенствовались. При этом корни обоих «зарыты» глубоко в прошлое столетие. Следует отметить, что эмблем в мире столько, сколько и марок авто. Все марки автомобилей мира нельзя перечислить и сосчитать. Ни в каком источнике нет точного ответа на этот вопрос. Некоторые автолюбители насчитывают более 2000 штук, а другие — около 1300. Но это неофициальная информация. Множество марок выпускаются в пределах одной страны, поэтому не все люди знают об их существовании. На сегодняшний день никто не ответит на вопрос, сколько именно зарегистрировано автомобильных марок. При этом самых известных из них насчитывается более 60 штук.

Эмблема с крыльями на руль, капот, багажник, крылья. Логотип с крыльями смотрится очень дорого и не каждый сможет его себе позволить. Возможно установить вместо штатного логотипа, если нет посадочного места от штатного логотипа.

Характеристика

• Размер: 21,5 см * 7 см
• Материал: ПВХ
• Покрытие: хром
• Монтаж: крепление 3М скотч

Три известные марки – Aston Martin, Bentley и Chrysler – имеют в основе своего логотипа крылья. Такой символ был выбран каждой по разным причинам, но, видимо, все три должны означать езду на этих автомобилях с полетом птицы.

Что объединяет Aston Martin, Bentley и Chrysler? Да, все три компании производят красивые и мощные автомобили, правда, для разных ниш. Но роднят эти марки раскинутые гордые крылья на капотах их машин… И ощущение полета быстрее ветра…

Для того чтобы повышать свои профессиональные навыки, дизайнеру необходимо постоянно учиться. Рассматривая признанные работы, оценивая удачные идеи и приемы, он получает опыт от коллег по цеху. Наверное у каждого дизайнера логотипов есть особая категория в «Избранном» или отдельная папка на компьютере где он коллекционирует понравившееся ему работы. Не зря такие изделия, как логотипы с крыльями пользуются такой популярностью.

Мы хотим предложить вам «Крылатый логотип». Aston Martin, Bentley и Chrysler относятся к различным маркам, единственное, что их объединяет – наличие крыльев. Среди них есть более удачные и мене удачные, но все они – прекрасный образец дизайнерской мысли.

Знаменитые итальянские марки автомобилей и их история

Итальянские марки автомобилей широко известны по всему миру. Их названия не нуждаются в дополнительном пояснении. Высокое качество и не менее высокие цены многих моделей делают итальянские машины желанными для многих.

Богатая история, насчитывающая более 120 лет, подтверждает уровень развития автомобилестроения в Италии. Эта страна является одним из европейских лидеров в этой отрасли.

Итальянские машины занимают почетное место на международных автосалонах, многие модели уже стали классикой, другие постоянно модернизируются.

Alfa Romeo (Альфа Ромео)

Сейчас завод по производству машин находится недалеко от Милана (узнайте, что в нем можно посмотреть) в местечке Портелло. Альфа Ромео позиционируется как вместительный надежный автомобиль, ориентированный на полный комфорт на дороге. Все функции автомобиля направлены на удовлетворение потребностей покупателя. Есть у марки и спортивные модели. Сейчас марка принадлежит концерну Fiat Group.

Начинается история марки в 1905 году с завода по производству французских автомобилей Darracq, который в 1910 был переориентирован на производство итальянских машин A.L.F.A. Тогда же предприятие было перенесено из пригорода Неаполя в Портелло около Милана. Инициатором и директором в то время был Уго Стелла.

Именно под его началом, главным конструктором Джузеппе Мерози, были спроектированы такие модели как 24 CV и 24 HP, которые быстро стали популярны. В 1915 году, вследствие Первой мировой, была проведена реорганизация предприятия и во главе встал Никола Ромео, в честь которого был назван Альфа Ромео.

Во время Второй мировой завод выпускал военные авто, после войны внимание было обращено на спортивные машины. Альфа Ромео не раз побеждал в гонках.

В 90-е годы вышла модель GTV, которая стала одной из лучших в нише спортивных автомобилей.

Официальный сайт: http://www. alfaromeo.com/

Ferrari (Феррари)

В настоящее время завод по производству машин расположен в городе Маранелло. Феррари позиционируется как сугубо спортивный автомобиль для любителей высоких скоростей и надежности. Красный цвет считается классическим для машин этой марки.

Марка получила свое название в честь Энцо Феррари. Начав с работы в Альфа Ромео, Энцо выпустил первую модель автомобиля в 1946 году под своим именем.

Первые машины были исключительно гоночными, они ознаменовали множество побед в различных гонках 50-60 годов. В 90-е годы предприятие спроектировало спорткары 456 GT/GTA, F355 и 550 Maranello.

Популярность Феррари только возрастает с каждой новой моделью.

Официальный сайт: http://www.ferrari.com/

Для путешествия по стране можно воспользоваться арендой автомобиля! Отзывы о прокате авто в Италии и средние цены найдете на нашем сайте.

Мечтаете побывать в самом романтичном городе Италии? Расскажем, что посмотреть в Венеции, например, обязательно стоит посетить дворец Дожей — величественный архитектурный памятник!

Слышали о «музее мертвых», который находится в Палермо? Как попасть на экскурсию в знаменитые Катакомбы капуцинов, узнайте тут: https://expertitaly. ru/dostoprimechatelnosti/v-sitsiliyi/katakomby-kaputsinov.html.

Fiat (Фиат)

Фиат – компактные, но вместительные машины, ориентированные на все слои населения. Эта марка – самая доступная из итальянских автопроизводителей.

Фиат – старейший и крупнейший автоконцерн в Италии. Основан еще в конце XIX века несколькими крупными инвесторами, в том числе Джованни Аньелли. С 1903 года компания начала проектировать собственные двигатели судов, автобусов, а далее и автомобилей.

В начале XX века модели 300 HP Record и S61 стали одними из самых популярных гоночных автомобилей. После Первой мировой войны произошла переориентация и было положено начало производству машин для всех.

Первой общедоступной моделью стал Фиат 501 с двумя модификациями – спортивной и удлиненной.

Автомобиль получил широкое распространение, в последующие годы эту модель несколько раз усовершенствовали. В 80-е годы были представлены модели Panda и Uno, которые стали предшественниками современной Punto.

Официальный сайт: http://www.fiat.com/

Lamborghini (Ламборгини)

В данный момент завод по производству машин расположен недалеко от Болоньи в местечке Сант’Агата-Болоньезе. Ламборгини позиционируется как супердорогой, роскошный, скоростной автомобиль, один из лучших в серийной сборке. Сейчас бренд Ламборгини принадлежит компании Audi.

Марка названа по фамилии основателя Ферруччо Ламборгини. Перед тем как начать производить шикарные автомобили Ферруччо успел выучиться на механика и пройти всю Вторую мировую. По окончании войны Ламборгини создал производство тракторов, а позже и отопительной техники.

Идея создавать автомобили, по легенде, пришла в голову автору для того, чтобы обойти популярную марку Феррари после конфликта с владельцем концерна.

Ламборгини как обладатель авто этой марки нашел в ней недостатки, которые были учтены при разработке качественно новой машины, выпущенной в 1963 году.

Успех пришел в 1965 году с моделью Miura, обладающей всеми преимуществами автомобиля того времени, а также 12-цилиндровым двигателем.

Официальный сайт: http://www.lamborghini.com/en/home/

Lancia (Лянча)

Сегодня завод по производству машин расположен недалеко от Турина (взгляните на фото его достопримечательностей). Лянча позиционируется как удобный городской автомобиль для деловых людей. Сейчас марка принадлежит концерну Fiat Group.

Свое название марка получила в честь сооснователя производства известного в начале XX века гонщика Винченцо Лянча. Его компаньоном стал Клаудио Фоджолино. В 1906 году вместе они создали производство, первые машины были выпущены в 1907 году.

Модель называлась Альфа, впоследствии ДиАльфа, ее особенностью был 6-циллиндровый двигатель. В Первую мировую завод расширился за счет производства военных грузовиков и бронетехники.

После войны Лянча выпустило модель Лямбда, которая завоевала большую популярность за счет своей надежности и независимой подвески.

Автомобиль успешно продавался вплоть до 1931 года. Компания также занималась разработкой спорткара, а в последние десятилетия сосредоточила свое внимание на автомобилях бизнес-класса.

Официальный сайт: http://www.lancia.com/

Maserati (Мазерати)

В настоящее время фабрика по производству автомобилей расположена недалеко от Турина. Штаб-квартира находится в городе Модене. Мазерати занимается производством спортивных автомобилей и машин бизнес-класса.

Каждую модель отличает эксклюзивность, высокое качество деталей и сборки, скорость и комфорт. Сейчас марка принадлежит концерну Fiat.

История марки берет начало в 1914 году, когда Альфьери Мазерати открывает в Болонье предприятие, занимающиеся проектированием автомобилей.

Позже к нему один за другим присоединяются пять братьев Мазерати и в 1926 году совместными усилиями они выпускают модель Gran Prix 1500, которую отличал двухлитровый мотор.

Машина стала популярной. Основное внимание было сконцентрировано на гоночных автомобилях и разработки Мазерати легли в основу гоночного машиностроения в Италии.

В 60-е годы было решено переключиться на автомобили класса «люкс». С этой целью были выпущены модели Quattroporte и Mexico, которые стали настоящей потребностью для тысяч людей.

В 90-е вышла в свет усовершенствованная модель Quattroporte IV Evoluzione, уверенно возглавившая списки автомобильных продаж. Последние годы ознаменовались появлением не менее успешных моделей 3200 GT и Spyder GT.

Официальный сайт: http://www.maserati.com/

В Италии много интересного — не одно лишь автопроизводство. Например, весьма занятно узнать, что значат мужские итальянские имена.

Знали ли вы, что Ватикан — это государство внутри самой Италии? Полезно выяснить, где он находится по карте и как в нем все устроено.

А в этом обзоре вы найдете много важного о горнолыжных курортах Италии — карты, описание и способы добраться.

Pagani (Пагани)

В настоящий момент завод по производству авто расположен в городе Модене. Пагани занимается производством дорогих спорткаров с уникальными свойствами. Подготовка единственной на данный момент модели велась тщательно в течение нескольких лет, параллельно разрабатывался подробный маркетинговый план.

Самая молодая компания по производству автомобилей. Названа в честь эмигранта из Аргентины Горацио Пагани. Основатель предприятия сознательно уехал из родной страны в Италию город Модена, где было сосредоточено производство машин.

С 1983 по 1991 годы Пагани построил карьеру на знаменитом предприятии Ламборгини – от дворника до ведущего конструктора. В 1991 году он, не увидев перспектив своей должности, открыл собственное производство Modena Design.

Впоследствии Пагани продал свою компанию и организовал производство спорткаров. Его первая модель Pagani Zonda C12 с мощностью в 550 л. с. произвела фурор на автосалоне в Женеве в 1999 году.

Официальный сайт: http://www.pagani.com/

Автомобильная промышленность Италии насчитывает более сотни лет. Сейчас это динамично развивающаяся отрасль, постоянно предлагающая рынку новые модели машин.

Неизменным остается высокое качество и уникальный дизайн итальянских автомобилей.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

Мой мир

%d1%81%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82%d0%ba%d0%b0%d1%80 PNG образ | Векторы и PSD-файлы

Логотипы автомобилей с крыльями | Автолого.

Крылья являются довольно популярным символом в автомобилестроении с самого зарождения индустрии. Они означают скорость и величественность, поэтому их часто изображают на эмблемах марок машин.

1. Aston Martin (Англия)

Aston Martin — британский производитель автомобилей класса люкс и спортивных автомоблией. Компания была основана в далеком 1913 году. А в 1927 был представлен «крылатый» логотип. Название компании было размещено на паре белых крыльев. Дизайн неоднократно перерабатывался, но всегда сохранял привычный вид с крыльями и надписью. Белые крылья здесь символизируют скорость, свободу и мечты.

2. Bentley (Англия)

Bentley — английская компания, занимающаяся проектированием, разработкой и созданием дорогих автомобилей, преимущественно, ручной сборки. Является субсидиаром Volkswagen. Эмблема Бентли, так называемая «Большая Б», состоит из двух крыльев и первой буквы от названия компании.

3. Lagonda (Англия)

Lagonda — еще один британский автопроизводитель, использующий в своей эмблеме тематику крыльев и полета. Компания образована в 1906 году, а с 1947 она является частью концерна Aston Martin. В настоящее время логотип состоит из белых крыльев и названия марки посередине.

4. MINI (Англия)

MINI также является английской маркой автомобиля, однако с 2000 года Мини — часть концерна BMW. Немцы выпускают под этим брендом маленькие автомобили для города. Логотип MINI, используемый с 2001 года, вдохновлен ранними логотипами компании. Он содержит название производителя заглавными буквами, расположенное внутри стильного черного круга, который, в свою очередь, заключен между двумя серебряными крыльями. Здесь крылья символизируют скорость и свободу самовыражения.

5. Morgan (Англия)

Morgan — элитный английский производитель автомобилей, основанный Генри Фредериком Стенли Морганом в 1910 году. Компания не так давно обновила свой логотип, осовременив дизайн крыльев.

6. London EV Company (Англия)

London Electric Vehicle Company Limited (LEVC) является британской маркой автомобилей, штаб-квартира которой располагается в Ковентри. Ранее бренд назывался The London Taxi Corporation Limited. Теперь же владельцем компании является китайский автопроизводитель Geely. Предприятие известно производством машин для такси Лондона.

7. JBA Motors (Англия)

Существовавшая в прошлом компания JBA Motors прославилась своей моделью JBA Falcon. Аббревиатура JBA содержит в себе первые буквы из фамилий основателей марки: Джонс, Барлоу и Эшли. Компания базировалась в Норвиче и производила ретро-автомобили вплоть до 2007 года.

8. Suffolk Sportscars (Англия)

Suffolk Sports Cars (Suffolk Sportscars Engineering, Suffolk Jaguar) — проект Роджера Уильямса. Предприятие было открыто в 1995 году. На данный момент компания специализируется на производстве реплик ретро-автомобилей Jaguar.

9. Hillman (Англия)

Hillman — последняя в нашем списке британская марка. Компания была создана Hillman Motor Car Company в 1907 году и базировалась близ Ковентри. Бренд не дожил до Второй мировой войны и закрылся в 1931 году.

10. Chrysler (США)

Chrysler — первая в нашем списке американская компания. Последняя версия легендарного крылатого логотипа марки содержит пару серебристых крыльев, в центре которых расположена темно-синяя плашка с названием предприятия.

11. Rezvani (США)

Rezvani Motors занимается проектированием и созданием высокопроизводительных суперкаров в Калифорнии. Крылья на эмблеме напоминают о том, что предприятие имеет авиационное прошлое. А гоночные полосы и руль символизируют автомобильное настоящее.

12. Genesis (Южная Корея)

Genesis Motors является суббрендом корейского гиганта Hyundai Motor Group. Эмблема, как и многие в этом списке, представляет собой плашку с названием на фоне крыльев, в данном случае, серебристого цвета.

13. Mazda (Япония)

Не обошлось в нашем списке и без японских машин. Mazda значительно отличается от других марок, представленных в этой подборке. Дело в том, что в логотипе, используемом компанией с 1997 года, крылья используются немного иначе. Здесь они образуют стилизованную букву «М», выполненную четко и элегантно.

14. Hispano-Suiza (Испания)

Фабрика Hispano-Suiza производила дорогие автомобили с 1904 по 1936 год. Однако спрос на них из-за мировых войн был крайне невысок. Начиная со времен Первой мировой войны фабрика производила еще и авиационные двигатели.

15. Alta (Греция)

Компания Alta производила довольно необычную технику. В модельном ряду были маленькие и средние трехколесные грузовички, мотоциклы и пассажирские автомобили. Необычный, но весьма удобный грузовик этой марки на долгое время стал самой популярной машиной своего класса в стране.

Lexus показал проект своего нового спорткара F Sport

Только на прошлой неделе, когда мы обнаружили, что Lexus планирует F Sport.

Теперь Lexus официально анонсировал новую модель Mystery F Sport. На фото-тизере крупным планом показан значок F Sport на том же кожухе двигателя, что и 5,0-литровый двигатель V8 2UR-GSE, находящийся под капотом RC F и GS F. Однако стоит отметить, что только потому, что это та же крышка двигателя не обязательно означает, что эта загадочная модель оснащена той же силовой установкой V8.

Значок F Sport также указывает на то, что Lexus не дразнит здесь новую полноформатную модель F, поэтому мы можем исключить возможность того, что это, по слухам, LC F, LS F и IS F. Чем еще может дразнить Lexus?

В настоящее время Lexus LC 500 — единственная модель с двигателем V8 в модельном ряду автопроизводителя, которая не получила обработки F Sport, хотя это кажется поздним жизненным циклом модели. С другой стороны , это может быть вариант V8 для LS или это может быть наш первый взгляд на давно слухам горячей Lexus IS 500 , который будет слот ниже хардкорный IS F .

В прошлом году Lexus подал заявку на регистрацию товарного знака IS 500 , что вызвало слухи о том, что к линейке автомобилей присоединится новый вариант IS с двигателем V8. Поскольку это не полноценная модель F, IS 500 будет конкурировать с конкурирующими немецкими моделями, такими как BMW M340i, Audi S4 и Mercedes-AMG C43.

Однако неизвестно, какой двигатель будет приводить в действие новую загадочную модель Lexus F Sport. Lexus IS продается либо с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 241 л.с. и 258 фунт-футов, либо с 3,5-литровым V6 мощностью 260 л.с. и 236 фунт-фут. Потенциально новый IS 500 может предлагаться либо с 3,5-литровым двигателем V6 с двумя турбинами от LS 500, либо с 5,0-литровым V8, установленным на RC F.

Этот 5,0-литровый V8, как сообщается, также будет использоваться в новом IS F. В RC F этот агрегат выдает 472 л.с. и 395 фунт-фут крутящего момента, но мы ожидаем, что мощность будет отрегулирована для более мягкого IS 500. Мы будем надеяться. узнайте больше, так как неизбежно будет выпущено больше тизеров.

иконок спортивных автомобилей — скачать бесплатно, PNG и SVG

Ícones

Фотографии

Músicas

Ilustrações

Hennessey Venom

+ Коллекция

Tony Kart

+ Коллекция

Tony Kart

+ Коллекция

Maserati

+ Коллекция

Mazda

+ Коллекция

+ Collection

Car Racing

+ Collection

Car Racing

+ Collection

Car Racing

+ Collection

F1 Car

+ Collection

F1 Car

+ Collection

F1 Car

F1 Car

+ Коллекция

F1 Car

+ Коллекция

F1 Car

+ Коллекция

F1 Car

+ Коллекция

Car Racing

+ Коллекция

Car Racing

+ Коллекция

Гоночные автомобили

+ Коллекция

Гоночные автомобили

+ Коллекция

Car Racing

+ Коллекция

F1 Car

+ Коллекция

Car Racing

+ Коллекция

Car Racing

+ Коллекция

F1 Car

+ Коллекция

Car Racing

+ Коллекция

Car Racing

+ Коллекция

Car Racing

+ Коллекция

Car Racing

+ Коллекция

Автомобиль F1

+ Коллекция

Автомобиль F1

+ Коллекция

Автомобиль F1

+ Коллекция

+ Коллекция

Автомобиль F1

+ Коллекция

Гонки

+ Коллекция

Автомобиль F1

+ Коллекция

Автомобиль F1

+ Коллекция

Гоночный автомобиль

+ Коллекция

Гоночный автомобиль

+ Коллекция

Car Racing

+ Коллекция

Car Raci ng

+ Collection

Sport

+ Collection

Sport

+ Collection

Sport

+ Collection

Sport

+ Collection

Sport

+ Collection

Sport

Sport

+ Коллекция

Sport

+ Коллекция

Sport

+ Коллекция

Sport

+ Коллекция

Sport

+ Коллекция

Sport

+ Коллекция

000 Sport

Sport Collection

+ Коллекция

Sport

+ Коллекция

Sport

+ Коллекция

Sport

+ Коллекция

Sport

+ Коллекция

Логотипов автомобилей — Исчерпывающий список

Самая полная коллекция автомобильных логотипов

Это было 3 июля 1886 года, когда немецкий изобретатель Карл Бенц взял свой стационарный двухтактный бензиновый двигатель и шасси и соединил их вместе.Началась эра автомобилей. Моторизованный дорожный автомобиль был изобретен в тот день, и для таких парней, как мы, все уже никогда не будет прежним. Практически сразу же изобретатели со всего мира взяли все мыслимые машины и устройства и попытались добавить высокоскоростной двигатель. Это был Benz Patent Motor Car Number 1, первый настоящий автомобиль, с которого все началось.

Модель A была первым продуктом Ford Motor Company, и ее переход от концепции Генри Форда к готовому продукту в руках клиентов был сбалансирован на грани денежного потока.Слава богу автомобильным фанатикам во всем мире, что 13 июля 1903 года, когда три покупателя сделали первые платежи компании, компания смогла предотвратить банкротство и сделать машину неотъемлемой частью повседневной жизни. Неясно, если бы Ford Motor Company не пережила то, что случилось бы с автомобилями, какими мы их знаем сегодня.

Мы знаем, что произошло. Произошел взрывной рост того, что мы теперь называем компаниями классических автомобилей (поскольку большинство из них уже не существует). Производство автомобилей взлетело, и количество автомобильных компаний стремительно росло, так как каждый по-своему понимал, что делает автомобиль потрясающим.От изготовителей кузовов по индивидуальному заказу до производителей массового рынка и первых брендов класса люкс, а также первых производителей мощных автомобилей.

Логотип автопроизводителя — это больше, чем просто символ, используемый для идентификации автомобильной компании. Он отражает их бренд, их историю и их место в автомобильном мире. Логотип Ford Motor Company представляет собой фирменный символ, напоминающий подпись Генри Форда. BMW решила символизировать баварский национальный флаг, который имеет бело-синий узор (несмотря на то, что многие думают, что это вращающийся пропеллер).Гарцующий жеребец с логотипом Ferrari известен во всем мире, как и разъяренный бык другого любимого нами итальянского бренда Lamborghini. У каждого автомобильного логотипа есть история, он что-то значит. Вот почему, когда вы видите их все вместе на такой странице с логотипом автомобиля, это сводит все воедино, это рассказывает историю автомобильной промышленности с течением времени. Здесь вы можете найти самую большую коллекцию марок автомобилей, отсортированных от А до Я, чтобы облегчить жизнь.

Эти автомобильные логотипы узнаваемы во всем мире. Наслаждаться.

Иконок: Машины, которые двигали наше воображение

Иконки: Машины, которые двигали нашим воображением

Значок: Почитаемый человек или предмет.Легендарные автомобили устанавливают новые стандарты в технологиях, дизайне и популярности, вызывая у своих приверженцев глубокие чувства и уважение.

В некоторых случаях автомобиль становится культовым из-за его доступности, доступности, надежности и любви к массам. «Легковые автомобили», такие как 2CV, Austin and Morris Mini, Fiat 500 и Volkswagen, являются знаковыми в том смысле, что они выдержали испытание временем и занимают особое место в сердцах публики.

Некоторые модели запечатлелись в общественном сознании за то, что они привнесли в индустрию.Например, модель 356 определила место Porsche как легенды спортивных автомобилей, Corvette — пионера американских спортивных автомобилей, Mustang — первого шоу-пони, а GTO — первого маслкара.

Фильмы, книги, телешоу и культурные движения часто создают иконы поп-культуры. Например, Мустанг Стива Маккуина 1968 года из фильма Bullitt , звезда одной из самых известных сцен автомобильных погонь всех времен. (У нас реплика, дань уважения классике.) Изготовленный на заказ «Капитан Америка» Harley Davidson Chopper из фильма Easy Rider столь же знаковый, как и звезды фильма, и один из символов мотоциклетного образа жизни.А кто не смотрел на DeLorean и не думал о возвращении назад в будущее ?

Транспортные средства, представленные в ИКОНАХ: Автомобили, вдохновляющие наше воображение. — это дань уважения автомобильному совершенству и почтению. Мы надеемся, что вам понравится наслаждаться этими героями автомобильной истории.

Посмотрите это покадровое видео перехода от последнего шоу к этому:

Совершите виртуальное путешествие по выставке благодаря нашему доценту Ричарду Виньолесу:

лучших спортивных автомобилей в мире

Спортивные автомобили появились в Европе в начале 1900-х годов и в настоящее время производятся многими производителями по всему миру.

Определения спортивных автомобилей часто связаны с оптимизацией конструкции автомобиля для достижения динамических характеристик (управляемости автомобиля) без каких-либо конкретных минимальных требований; и Triumph Spitfire, и Ferrari 488 Pista могут считаться спортивными автомобилями, несмотря на сильно различающиеся уровни производительности.

Давайте посмотрим, какие марки спорткаров и спорткары попали в этот список.

Супер роскошные спортивные автомобили

Ferrari — самый популярный бренд супер роскошных спортивных автомобилей .

• 1

• 2

  Италия Lamborghini Lamborghini Aventador SVJ, Lamborghini Huracan, Lamborghini Aventador S

• 3

• 4

  Соединенное Королевство McLaren McLaren 720S, McLaren 600LT, McLaren 570S

• 5

  Италия Maserati Maserati GranTurismo, Maserati Quattroporte, Maserati Ghibli

(По популярности)

СВЯЗАННЫЕ: Лучшие бренды суперкаров в мире (20 лучших)

Роскошные спортивные автомобили

Porsche — самая популярная марка спортивных автомобилей класса люкс.

• 1

  Германия Porsche Porsche 911, Porsche 718 Boxster, Porsche Taycan

• 2

  Германия Mercedes-Benz Mercedes-Benz SL-Class, Mercedes-Benz GT-Class

• 3

  Германия BMW BMW M4, BMW i8, BMW Z4

• 4

  Япония Lexus Lexus LC

• 5

  Германия Audi Audi R8, Audi TT

• 6

  Великобритания Jaguar Jaguar F-Type

• 7

  Япония Acura Acura NSX

• 8

  Италия Alfa Romeo Alfa Romeo 4C

(По популярности)

Спортивные автомобили

Mazda MX-5, самый продаваемый спортивный автомобиль в мире.

• 1

• 2

  США Шевроле Шевроле Корвет, Шевроле Камаро

• 3

  США Додж Додж Челленджер

• 4

• 5

  Япония Toyota Toyota Supra, Toyota 86

• 6

  Япония Subaru Subaru BRZ

• 7

  Япония Nissan Nissan GT-R, Nissan 370Z

• 8

  Япония Honda Honda Civic Type R

• 9

  Италия Fiat FIAT 124 Spider

(По популярности)

СВЯЗАННЫЙ: 5 самых быстрых японских спортивных автомобилей (с максимальной скоростью)

10 самых красивых задних концов спортивных автомобилей в отрасли

Задняя часть автомобиля — это часто упускаемая из виду характеристика автомобильного дизайна, которая может создать модель или сломать ее.Подумайте, сколько значков автомобильного дизайна имели простые или легко забываемые задние части. Никто не делает. От Jaguar E-Type до Mercedes 300SL — все эти модели выглядят так же идеально сзади, как и спереди. Этого требуют хорошие спортивные автомобили.

СВЯЗАННЫЙ: 10 самых красивых автомобилей десятилетия

Некоторые автомобили даже сзади выглядят лучше, чем спереди.Porsche 928, например, сзади выглядит гораздо более впечатляюще, чем спереди. То же самое можно сказать и о Ferrari Enzo. При этом плохая задняя часть может испортить внешне красивый автомобиль, так как Porsche 911 поколения 996 критиковали за мягкую заднюю часть.

Итак, без лишних слов, вот наш выбор для некоторых из самых крутых задних частей спорткара в отрасли (исключая суперкары).

10 Lexus LFA

Самый экстремальный дорожный автомобиль Lexus из когда-либо созданных, LFA был брутально быстрым спортивным автомобилем с двигателем V10, который был столь же быстрым, сколь и комфортабельным. Это было не требующее затрат мероприятие по созданию спортивного автомобиля без ограничений, и оно остается иконой спустя 10 лет после того, как он был впервые представлен.

Самая яркая часть задней части — это тройная выхлопная система, установленная по центру, которая является культовой особенностью дизайна, которая с тех пор не копировалась. Тонкие задние фонари и толстые черные дефлекторы сзади также делают этот автомобиль особенным.Они не только выглядят современно и свежо, но и придают автомобилю целеустремленность. Всплывающий спойлер дополняет этот целеустремленный вид.

9 Феррари 458 Speciale

Почти у любого Ferrari есть культовая задняя часть, но Ferrari 458 Speciale — это совершенство формулы.С культовыми закругленными задними фарами и впечатляющими выхлопными трубами это, несомненно, Ferrari. 458 Speciale получил более высокий задний спойлер, чем стандартный 458, а также оснащен целенаправленным задним диффузором для улучшения аэродинамики автомобиля.

Этот автомобиль стал концом безнаддувного V8 Ferrari и предлагал 597 л.с.5-литровый V8. Управляемость была улучшена, и автомобиль получил несколько других визуальных улучшений, чтобы стало еще лучше ездить по гоночной трассе.

8 Астон Мартин Ванкуиш S

Aston Martin Vanquish первого поколения был одним из самых красивых автомобилей, выпущенных в начале 2000-х годов.Однако второе поколение Vanquish, выпущенное в 2012 году, выглядело еще лучше.

Эти четыре выхлопные трубы помогают 6,0-литровому V12 звучать как можно лучше, но при этом выглядят целенаправленно. Тонкие задние фонари подходят к задней части, формируя острый гранд-тур.Наконец, культовый значок находится в центре значка, завершая современный значок дизайна.

7 Додж Демон

Dodge Demon — идеальный автомобиль для бездорожья.Оснащенный 6,2-литровым двигателем HEMI V8 и более мощным нагнетателем, чем у некоторых двигателей, эта модель дает 808 л.с. и 840 л.с. при работе на высокооктановом топливе.

СВЯЗАННЫЙ: 10 фактов, которые вы не знали о Dodge Demon

Задняя часть приземистая и жесткая, как у Демона.Толстые задние шины и толстые выхлопные трубы ничего не скрывают о том, на что способна эта машина. Задний спойлер и значок SRT завершают образ автомобиля, чьи основы восходят к 2008 году.

6 BMW M3 GTS

BMW M3 GTS был самым ориентированным на треки автомобилем BMW M, когда-либо выпущенным в 2010 году.Благодаря повышенной мощности, каркасу безопасности и обновленной подвеске GTS мог бросить вызов гораздо более быстрым машинам на гоночной трассе.

E90 M3 — красивый автомобиль, прежде всего, благодаря четырем выхлопным трубам и широким задним аркам.GTS, тем не менее, продвигает вещи еще дальше, добавив небольшой, но целеустремленный спойлер, чтобы показать намерения этой модели. Прозрачный каркас безопасности через заднее стекло и эксклюзивная оранжевая краска делают этот автомобиль особенным и одним из лучших задних колес всех времен.

5 Porsche 911 GT3 универсал

Porsche 911 GT3 Touring был разработан для энтузиастов, которым нужен был комфорт и 500 лошадиных сил.Обладая шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и более роскошным кожаным салоном (в отличие от более агрессивной алькантары), этот 911 без особых усилий сочетал в себе спорт и комфорт.

Отсутствие заднего спойлера делает этот 911 идеальным спальным местом. Слегка расширяющиеся задние арки и диффузор будут предупреждать энтузиастов о том, что находится под ними, равно как и более быстрое ускорение.Крис Харрис — фанат и владеет одним из них, что делает эту машину действительно мощной.

4 Pagani Zonda

При запуске в 1999 году Pagani Zonda сразу же имела успех.Собранный вручную 7,3-литровый двигатель V12 разгонял этот безумно выглядящий спортивный автомобиль до невероятных скоростей, предлагая при этом красиво созданный вручную интерьер.

Что делает заднюю часть этого автомобиля особенной, так это центральные выхлопные трубы и сетчатая крышка двигателя, видимая сзади.Выхлопные трубы стали культовым элементом Pagani, а сетка придает ему утонченный вид на стоящий за ним двигатель V12. Гигантский спойлер и глубокий задний диффузор делают его впечатляющим, в то время как задние фонари выглядят потрясающе.

3 Jaguar F-Type SVR

Оригинальный Jaguar E-Type часто называют одним из самых красивых автомобилей всех времен.Преемник F-Type — потрясающе выглядящий спортивный автомобиль. SVR F-Type идет еще дальше, увеличивая мощность, чтобы сделать этот автомобиль настоящим мотоциклистом со скоростью 200 миль в час.

СВЯЗАННЫЙ: Обзор кабриолета Jaguar F-Type SVR 2020 года: суперкар для спортивного автомобиля Цена

Основная форма F-Type все еще видна под небольшими изменениями.Задняя часть покрыта пузырями, чтобы показать, насколько она быстра, вместе с очень важной опцией выхлопа с четырьмя выхлопными трубами. Добавьте к этому спойлер, и F-Type станет намного более драматичным.

2 Alfa Romeo 8C Competizione

Немногие автомобили пользовались таким всеобщим уважением, как Alfa Romeo 8C Competizione 2008 года, когда она была новой. Красивый дизайн, усовершенствованная конструкция из углеродного волокна и 4,7-литровый двигатель V8 от Maserati сделали этот автомобиль действительно популярным. Ограниченная серия в 1000 экземпляров (половина из них — купе, остальные — кабриолеты) сделала этот автомобиль современной классикой.

Частью непосредственной привлекательности Alfa Romeo 8C Competizione был великолепный стиль. Закругленные задние фонари напоминают дразнящий 33 Stradale и предлагают привлекательный намек на прошлое. Интегрированный спойлер и закругленные элементы тоже эстетичны.

1 Honda NSX

Оригинальный Honda NSX 1990 года не был похож ни на один автомобиль, который Honda производила раньше.Хотя раньше они производили хорошие спортивные автомобили, NSX был разработан, чтобы бросить вызов Ferrari 348. Он ездил намного лучше, чем Ferrari, благодаря мощному двигателю V6 и отличной управляемости. Разработка Артона Сенны тоже не повредила.

Задняя часть NSX особенная.Встроенный спойлер и задний фонарь выглядят как знаковые, так и очень функциональные. Сдержанная выхлопная система и заднее стекло завершают образ, делая его экзотическим и маневренным автомобилем.

СЛЕДУЮЩИЙ: 15 машин с великолепными задними частями, за которыми мы будем следовать везде

Следующий 5 самых крутых модификаций грузовиков, которые вы должны обязательно получить (5, от которых стоит держаться подальше)

Райан Гилмор — автомобильный журналист с формальной квалификацией, получивший степень магистра в этой области в Великобритании.С особым интересом к современной классике, Райан — огромный головорез. В настоящее время он работает с Valnet над созданием контента для HotCars.

СЕДАНОВ VS ИКОНЫ СПОРТИВНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ | Classics World

Что особенного в этих культовых моделях, что так привлекает и диктует высокие ценности? Мы разбиваем его на механику и пробираемся через несколько дополнительных дверей, чтобы посмотреть, сможете ли вы получить свой седан и участвовать в гонках.

Гладкий кузов движется по идиллической местности со скоростью узлов двигателя — ох, какой двигатель — который бормочет, шипит, поет, воет и вдохновляет на драму, которой вы чувствовали себя так не хватало до этого самого момента. Это то, на что многие тратят свои десятки, сотни, несколько тысяч фунтов — изогнутый металл и механическое чудо. Почти каждый экзотический, суперклассический автомобиль сделан на своем двигателе — бьющееся сердце, метафоры никогда не заканчиваются — но что, если у вас нет открытого расчетного счета? Вам суждено обойтись без? Мы так не думаем.

BMW E3 против E9

Несмотря на все визуальное зрелище и возгласы Бэтмобиля, которые BMW 3.0CSL генерирует на автомобильных выставках, ему действительно будет трудно доказать свою цену в 100 000 фунтов стерлингов после выхода. Это по-прежнему очень быстрая машина, к тому же симпатичная вещь, но за £ 70 000 дешевле вы можете добавить пару дверей и наслаждаться почти 5% производительности легенды гонок.

Фактически, вы добавляете больше, чем просто двери. Как специальный сертификат омологации, цель CSL заключалась не столько в создании дорожного автомобиля, сколько в качестве помощника в автоспорте, и он был настроен надлежащим образом; отброшенная роскошь, стремление к максимальной производительности.От различных деталей отделки отказались и по возможности использовали более тонкую сталь, а также новые двери, крышку багажника и капот из алюминиевого сплава. Концессионеры в Великобритании решили сохранить звукоизоляцию и стеклянные окна, без которых обходятся автомобили на континенте, полагая, что мы, возможно, предпочли бы некоторые улучшения, а не дополнительный механический шум и окна из плексигласа, похожие на гоночные машины.

Раз уж мы добавляем уточнения, почему бы не пройти весь путь? Так называемый «городской пакет», которым были оснащены все британские автомобили, добавил неплохие 134 кг, в результате чего вес CSL составил 1300 кг.Это на самом деле тяжелее, чем более простой, не заботясь о дверях из алюминиевого сплава или низких линиях крыши седана 2500 E3, и они доступны сегодня по бюджетной части в 10 000 фунтов стерлингов — большая разница по сравнению с CSL. Но если простых принципов привода нового шестого поколения — сбалансированной управляемости, резких откликов и отличного качества качения — недостаточно, и вам нужна производительность, подобная CSL, тогда лучшие в диапазоне 3.0S, 3.0Si и более поздние версии 3.3Li модели — это те, которые следует учитывать.

Позднее 3.Модели 3Li не добавляют ничего, кроме крутящего момента (на 12 футов фунтов до 213 футов фунтов по сравнению с 3.0Si), высокомерия и завышенной цены, поэтому лучшим спортивным выбором является более короткая колесная база 3.0Si. Способный разогнаться до 130 миль в час, обогнав своего предшественника 3.0S с карбюратором на скорости 127 миль в час, он наступает на пятки CSL. С более крупным двигателем он весит 1440 кг и, вместе с чуть меньшей покрышкой, опускается на n-ю градус в поворотах. Тем не менее, 3.0S и Si были модернизированы, чтобы лучше справляться с дополнительными характеристиками, с измененной передней геометрией, добавившей больше отрицательного развала колес и вентилируемых дисковых тормозов для четырех колес.Эффект оказался достаточно успешным, чтобы избавиться от необходимости в самовыравнивающейся подвеске 2800 и создать действительно быстрый спортивный седан с нейтральным и сбалансированным управлением.

Возможно, уровень производительности, доступный в этом формате, тем более впечатляет, учитывая способность автомобиля с комфортом перемещать четырех пассажиров. Изображение со скоростью 100 миль в час, обрушивающееся на меньшие круизеры с автомагистралью, почти не отличается от купе, но есть большая разница для банковского счета. В то время как купе E9, получившее обозначение CS, может легко стоить 40 000 фунтов стерлингов, а CSL — более чем вдвое больше, даже лучшие 3-литровые седаны E3 вряд ли будут стоить намного дороже 20 000 фунтов стерлингов, а самые лучшие из них борются за 30 000 фунтов стерлингов — начало рынка купе.Зачем тратить больше за меньшие деньги? Или, по крайней мере, потратьте больше на большее, если бы вы только смогли найти Alpina B2-S E3.

Jaguar XJ против E-Type

У E-type были два ключевых компонента усовершенствованного спортивного автомобиля: великолепный кузов и прекрасный двигатель. Помогло то, что Jaguar умел искать компромиссы в отношении езды и управления лучше, чем большинство других, и поэтому E-type быстро завоевал статус лучшего британского спортивного автомобиля, доступного, возможно, во всем мире. Он даже замечательно преуспел на рынке США, где многие другие британские автомобили потерпели неудачу.

Впервые оснащенный тем же двигателем XK6 объемом 3,8 литра, его увеличили до 4,2 для модели 1964 года, увеличив крутящий момент на 43 фунт-фут до 280 фунт-фут. Мощность осталась прежней — 265 л.с., как и максимальная скорость E-type в 150 миль в час. В 1971 году 5,3-литровый V12 заменил двигатели XK6 в новой модели Series 3, наделяя Jaguar загадочным 12-цилиндровым двигателем, если не большей мощностью. Сегодня именно ранние автомобили с рядными шестернями представляют наибольший интерес и высокую ценность, но даже более поздние модели V12 все еще стоят около 50 000 фунтов стерлингов — нельзя отрицать ценность этого кузова.

Но если мы на мгновение отложим этот кузов и просто посмотрим, как получить доступ к лучшим шасси и высокопроизводительным двигателям Jaguar, E-type начинает выглядеть чрезмерно. Двигатель XK6 4.2 также использовался в Series 1 XJ, автомобиле, который в конечном итоге заменил знаменитый быстрый Jaguar Mark 2 3.8, хотя и имел только два, а не три карбюратора SU HD8 у E-type. Таким образом, мощность XJ 4.2 была ниже на 20 л.с., при 245 л.с., но крутящий момент, соответствующий E-типу, был на 250 об / мин ниже в диапазоне оборотов.Проблема в том, что у модели 4.2 с фиксированной головкой купе E-type всего 1315 кг, в то время как установка XJ с пониженным карбюратором окружена почти на полтонны большим Jaguar.

Производительность, таким образом, вряд ли сравнима. Однако XJ не лишен таланта. Он может потерять около 3 секунд по сравнению с E-type на пути к 60 милям в час и еще от 6 до 100 миль в час, но на подъеме его недостаток веса менее заметен, поэтому шасси составлено и сбалансировано. У XJ также были встроенные задние тормоза — функция, общая с E-type, которая продолжалась в серии XJ до XJ40 в 1986 году.4.2 XK6 продолжал служить еще дольше, но именно V12 наиболее подходящим образом привнес в XJ характеристики E-type.

С установленным 5.3 это был действительно быстрый автомобиль по любым стандартам, разгоняющийся до 150 миль в час, если иметь место. Возможно, он не похож на E-type, но есть ощущение быстрого Jaguar, который превосходит спортивный автомобиль в жанрах спортивного седана. Благодаря работе Jaguar над динамикой XJ, обеспечивающей точное рулевое управление, почти безошибочную реакцию и хорошо продуманную балансировку, дух этого прекрасного британского спортивного автомобиля жив и здоров в четырех дверях его родственника.Позволить себе этот дух также гораздо более достижимо, поскольку серии Jaguar легко доступны по цене от 2000 до 15000 фунтов стерлингов, включая V12.

Triumph TR6 против Big Triumph

По мере того, как 1960-е подходили к концу, наступала эра британского автомобилестроения. Standard ушел, поглощенный Triumph, и TR6 оказался все более одиноким на рынке средних британских спортивных автомобилей. Последний вздох Standard-Triumph six был обеспечен механическим впрыском топлива Lucas, даже если в конечном итоге он оказался почти таким же ненадежным, как корпоративная структура British Leyland.Таким образом, TR6 получил не только здоровый прирост производительности, но и бархатисто-плавный характер, который скрывался в старом шестицилиндровом двигателе. Агрессивные кулачки TR6 хорошо сочетаются с более отзывчивым, свободно вращающимся двигателем с впрыском топлива и завершают этот усиленный вой Triumph-6 восторженным звоном в верхней части.

Это был последний штрих к спортивному автомобилю, который всегда отличался высоким крутящим моментом и доступной управляемостью. Впрыскиваемый или нет, TR6 — желанный автомобиль сегодня и предлагает диапазон пятизначных цен для тех, кто заинтересован.В новом исполнении TR6, который стоит между GT6 и Stag, явно превзошел все современные маркетинговые ограничения. Точно так же он обогнал своего брата-седана — Triumph 2.5PI, который в то время был на целых 200 фунтов дороже.

Неудивительно, что большой седан Triumph уступает по своим характеристикам TR6 из-за небольшого веса и более консервативного профиля распределительного вала. Общая мощность двигателя снизилась примерно на 10 л.с., но максимальный крутящий момент достигается на 1500 об / мин раньше при 2000 об / мин. С передаточными числами, очень похожими на TR6, это дает седану более расслабленную походку, но все же довольно впечатляющую производительность.Он уступает ускорение своему более спортивному родственнику только в секундах, когда они приближаются к 60 милям в час, разрыв увеличивается дальше 90 миль в час, где седан начинает выходить на плато до 110 миль в час, в то время как TR6 заряжается до 120 миль в час.

Когда Triumph незаметно отказался от проблемной системы впрыска топлива — а некоторые продолжают переоборудовать свои автомобили на карбюраторы сегодня, — наиболее эффективным вариантом для обеих машин была 2,5-литровая шестерка с двойным карбюратором, обозначенная 2500 для седана. В этой спецификации он составлял 106 л.с., 139 футов.фунт крутящего момента, оба представляют собой снижение примерно на 20% для системы впрыска топлива. Это ставит под угрозу способность Big-Triumph спокойно двигаться со скоростью 100 миль в час; Сохранение высокой передачи, используемой в TR6, представляет собой большую проблему для комфортного удержания такой скорости на уровне 4000 об / мин. Но чего он не теряет, так это шелковистой передачи крутящего момента и отчетливого завывания Triumph-6 под нагрузкой, точно так же, как и в лучшем примере высокопроизводительного TR6, если не так ясно.

За исключением того, что вы потратили примерно на 10 000 фунтов стерлингов меньше.Mk2 Triumph 2000, 2500, даже относительно редкие модели 2.5PI доступны по цене от 2000 до 8000 фунтов стерлингов, в то время как автомобили Mk1 меньшего объема все еще далеки от конкуренции с более низкими ценами на рынке TR6. Таким образом, в качестве перспективной перспективы большой Triumph с большой шестеркой — это удивительно доступный путь в жанр спортивных британских автомобилей, который с тех пор ускользнул от современного рынка. Более редкий Mk1 2.5PI, возможно, был лучше управляемым автомобилем с точки зрения управляемости, но любая модель — даже скромный 2000-й может обеспечить должное очарование за свои деньги.Несмотря на экономию от TR6, любой спортивный седан Triumph мог быть доведен до уровня BMW 2500 — в то время он считался бюджетным конкурентом — с помощью популярной установки полиуретановых втулок или даже дооснащения опциональным усилителем рулевого управления.

Тем не менее, для некоторых магия более сфокусированной настройки и спортивной формы TR6 будет неоспоримой привлекательностью. Дополнительный темп и искрометный характер спортивного автомобиля — вещи, которые здесь не могут сравниться с седаном, даже если по стандартам класса большой Triumph, особенно PI, является сильным пакетом.

ТЕНДЕНЦИИ НА РЫНКЕ — ПОСЛЕВОЕННЫЕ ИКОНЫ СПОРТИВНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

В этом разделе «Тенденции рынка» мы рассмотрим три символа послевоенных спортивных автомобилей; MGA, Triumph TR3 и Austin-Healey 3000…

MGA (1955-1962)

Традиционные MG T-type с их классическими линиями спортивных автомобилей и энергичными двигателями с верхним расположением распредвала вызвали поразительно преданных поклонников. Новый MG неизбежно должен был быть оценен в сильной, хотя и физически маленькой тени этой легендарной линии.Но обтекаемый стиль послевоенного поколения сразу же придал MGA особый характер. Известный британский производитель спортивных автомобилей также продемонстрировал захватывающий драйв своим вдохновляющим внешним видом, и новый автомобиль быстро стал популярным выбором для увлеченных водителей, как и старые автомобили.

Его сочетание характеристик и трогательного внешнего вида трудно превзойти даже за пределами диапазона MG, и поэтому сегодня он остается весьма желанным. Сегодня вы можете легко потратить на него 30 000 фунтов стерлингов, что, как правило, находится в верхней части стандартного диапазона, который начинается примерно с 20 000 фунтов стерлингов.Машины проекта стоят около 10 000 фунтов стерлингов — плюс-минус в зависимости от состояния. Цены стабильно росли в течение длительного времени, примерно на 2000 фунтов стерлингов каждые 3-4 года, что делает MGA стабильным альпинистом. Глядя на другие автомобили этой эпохи и, конечно же, на те, которые имеют гламур — E-type, даже Ferrari 250 и Aston DB5, — легко увидеть, что MGA имеет потенциал для дальнейшего роста. На данный момент это условие, которое управляет ценообразованием, а не достоинства ранних автомобилей, а затем и более мощных.Возможно, в будущем мы увидим рост цен и увеличение надбавок к тщательно сохраненным образцам, особенно Twin Cam.

Triumph TR3 (1955-1962)

Все автомобили Triumph TR — отличный способ провести воскресенье в сельской местности Великобритании. Фактически, с приближением лета у многих дилеров заканчиваются запасы, так как энтузиасты в безумстве скупают их. Но именно ранние версии особенно привлекли внимание романтиков спортивных автомобилей, и поэтому TR3, выпускавшийся в 1955-1962 годах, оказался очень востребованной классикой.

уже давно высока, это хорошие образцы, по крайней мере, 30 000 фунтов стерлингов, но в последнее время произошел всплеск популярности автомобилей с гоночными спецификациями, в результате чего цены превысили 50 000 фунтов стерлингов, а некоторые даже достигли 100 000 фунтов стерлингов. Растущая сцена классических гонок повлияла на цены в целом, при этом в последние несколько лет на рынке наблюдается заметная волатильность.

Однако количество зарегистрированных на дорогах растет. За последние десять лет в эксплуатацию было введено более 100 автомобилей, а их количество достигло около 1000.Однако следует учитывать, что количество жизнеспособных проектов восстановления будет ограниченным. Такие автомобили уже могут стоить более 5000 фунтов стерлингов для желающего реставратора. По мере того как люди собирают их и держат, сокращающееся предложение автомобилей обязательно скажется на ценах, которые в течение последнего десятилетия оставались стабильными, но довольно стабильными.

Остин-Хили 3000 (1959-1967)

Большой Healey — одна из тех машин, которые ценят все, а не только автолюбители.Он сразу же признан культовым британским спортивным автомобилем золотой эры этого жанра, а модели 3000, особенно оснащенные крутящейся шестеркой, стали для многих привлекательной классикой. Он был и продолжает оставаться довольно популярным в Америке. Не помогает и то, что элегантный корпус и элегантная фурнитура бесконечно привлекательны. Отчасти понятно, что цены всегда были высокими.

На рубеже этого десятилетия был момент, когда цены упали, но они вернулись вместе с более широким рынком классических автомобилей и с тех пор установили сильные ценности.Наиболее желательны либо автомобили раннего выпуска до 3000, либо очень поздние автомобили, история и ходовые качества — два фактора, которые влияют на умы потенциальных покупателей. Хорошие реставрации тоже могут принести большие деньги. Как и у остальных наших спортивных автомобилей, их стоимость постепенно растет, колеблясь около отметки в 50 000 фунтов стерлингов в зависимости от обсуждаемых нами факторов, а также состояния и так далее. Новое поколение спортивных автомобилей 1980-х и 1990-х годов еще долго не догоняет с точки зрения достижения классического статуса и, возможно, никогда не будет обладать таким же очарованием таких автомобилей, как Austin-Healey 3000 и его родственники. Возможно, эти спортивные автомобили золотой эры будут продолжать неуклонно расти.