Замена шкворня УАЗ Буханка. Чем официалы, лучше сам!
Витас
мовилью промазал что бы хорошо скользила?
Лениза
У меня на уазике с шкворнем пока проблем не было… у меня брат сам тармж че дел
Tallon
Загир брат, спасибо за информативные видео. Сейчас ищу машину для супруги. Твои советы очень помогают при выборе авто! Удачи и процветания твоим каналам на Ютуб! Саламалейкум из Казахстана, г. Алматы
Абдулло
Глушится с пульта, потом можно завести авозапуском.
Мирлан
смотреть не возможно. все прыгает
Ахмад
Мне друг сказал и без шкворня на буханка полно чем руки занять ))) за такие вложенные деньги можно было и нормальную газель. тюфяк
Все сервисы по ремонту УАЗ Буханка на интерактивной карте
Обуждение раздела Замена шкворня УАЗ Буханка
Алижан
Как отцентровать новый шариковый шрус? Его невозможно разобрать!
Luisa
Купи ключи, чепушила
Сергуня Торбан
а так как на жигулях примерно по ошущениям не выставить опережение?
Лобан
Поставь лудше от 21волги мост. По шкворню понятно >)
Антоний
короче п.зда картриджу был. друг!!!
Кларк
Лайк! Ребят, скок стоить будет сейчас перебрать подвеску переднюю на волге 31105 цена включая работу и детали? Подскажите подалуцста!)
Гаврил
Вы забыли сказать что ещё как минимум 30 лошадок добавилось )) Неплохо, если более обстоятельно по шкворню показал бы 🙂
Гамма Очалова
Диаметры приставок не скажите?
Khairy
А не проще петли и выбить шит и поменять среднюю часть и сам штифт
Сколько ты грибов береш на покатушки? Я на грожданских мостах 131зила гружонного лесом тоскал не раз и не чего не ломал
Ярко
Я вот не могу понять как вы ещё не нашли применение китайским самотыкам в автомастерских,как дети ей богу,нах заморачиватся если я высверли,нарезал по новому и забыл а вы все …!
Barra
У друга на уаз с шкворнем пока все слава богу нормально, Молодец! отличная работа!
Санжар
на гранате стоит роликовый подшипник. ему … пришла
Амирбек
просто механик тупой ани че что передняя часть рессор зажата и не играет.
Renzo
У меня тоже волгочка 31029) завтра тоже буду соченять свое что то интересное, спасибо за видео) так я понял сам резонатор пустой в нутри?
Айхан
Желательно в деталях рассказал бы по шкворню >) …эххх, уаз новый, а чиним по-старинке…, всё в песке…
Сура
понятно спасибо.
Вольф
Попровыи с трихлором
Мировой
Пружинки я там никогда не видел и все там прелестно стает
Жужгинов Анвар
О шкворне и так все понятно )) Саня Привет!Подскажи что ты делаеш со втулками которые с пластиком.У меня мериторовский мост на 2 клина со ступицами -касетами.Покупаю комплект мериторовский.Уже делал на трех Фредах и когда одеваю втулку на шкворень,втулка расширяется,соо тветственно когда ее сажаеш шкворень не запихать.На Зиле и на Камазе были шары черновой и чистовой,втулку осаживал и шкворень вставал четко.Первый раз мне меняли в сервисе, я потом 2 месяца мучился туго вращался,потом делал сам.На сервисе спрашую может есть какая приспособа по этим втулкам? Они не знают,ставят так.Знаю люди жаловались застовляли переделать.Это именно с этими втулками.Я писпособился перед усмановкой пробиваю старым шкворнем но бывает канавками от клина срезает капрон.Саня подскажи что ты делаеш? Может у нас в Раше такие з.части?Зарание спасибо.Сальники я тоже так делаю как ты.На сервисе пихали другой стороной.УДАЧИ.
Шкворень уаз нового образца
Продолжаем, совместно с Магазин4х4 усовершенствовать автомобиль УАЗ-2206 .
Поскольку завод «осчастливил» всех УАЗоводов пластиковыми вставками в шкворня, которые надо менять раз в 10 тысяч километров, то вопрос замены на более надежную конструкцию не стоял. Вопрос был только в том, когда менять.
На рынке представлены несколько альтернативных конструкций: это шкворня на подшипниках и шкворня с бронзовыми вкладышами.
Шкворня на подшипниках более капризные, они не выносят ударных нагрузок. Хотя тут есть много разных мнений и сломано немало копий.
Мы же решили поставить проверенный вариант: шкворня с бронзовыми вкладышами от нашего давнего партнера СТО Ваксойл-Сервис
Поскольку на Буханках 2015 года стоят гибридные мосты, то нужен комплект для мостов типа «Спайсер».
Выбрали полную комплектацию: с прокладками, манжетами и шкворневым ключом.
«Правильный» шкворневой ключ
Заодно, если уж залазить в этот узел, решили заменить ШОПКи на новые, усиленные, с кастором +5°
ШОПК – Шаровая Опора Поворотного Кулака
Правый и левый ШОПК различаются между собой, и чтобы из не перепутать они подписаны.
Технология установки вкладыша из бронзы и модернизированных шкворней практически не отличается от изложенного в «Руководстве по ремонту и эксплуатации».
Так же есть замечательная инструкция, с картинками, от технического директора СТО «Ваксойл-Сервис» Мазурова Пётра по эксплуатации и ремонту шкворневого узла автомобилей УАЗ
Для нашего случая дополним, что на УАЗ Буханке 2015 года уже установлены передние тормоза с АБС, поэтому надо еще снять датчик АБС
А при снятии рулевых тяг
При демонтаже обнаружилась грустная картина: шкворня которые ходили полгода уже ржавые
Для сравнения новый и старый шкворень
До рабочей поверхности ржа не дошла, но это было только делом времени.
Виной всему прокладка, которая не сдерживала поступление воды
У заводского ШОПК почему то оказались недоварены опоры шкворня.
Может это технология такая, а может завод посчитал, что и так крепко
Если сравнивать заводской ШОПК и новый, усиленный, то можно заметить, что:
новый ШОПК более массивный
Толщина металла в самом тонком и самом нагруженном месте увеличена чуть ли не в два раза
Заводские, пластиковые втулки
Упорная шайба ШРУСа так же пластиковая
Новая, будет стальная
Получили конструктор:
Старые ШОПК (положили в запас)
Корпус поворотного кулака с тормозным диском
ШРУС (шарнир равных угловых скоростей)
Все это отмываем от старой смазки в бензине.
Запасаемся новой смазкой: Литол-24 в количестве 1-2кг и смазкой ШРУС-4
Далее можно собирать по инструкции, которая есть в комплекте
Но намного нагляднее и понятнее воспользоваться видео-инструкцией от СТО «Ваксойл-Сервис»
Уложили бронзовый вкладыш
Оправкой его туда направили и затем, старым шкворнем «оприходовали» 🙂
Дальше ломали голову по поводу того как притереть шкворня
Хорошо, что позже появилась видео-инструкция и ломать голову уже не надо:
Собираем вторую шаровую опору
Вначале монтаж пробовали делать и так и сяк, но пришли к выводу, что на колесе все же удобнее. (пригодилась старая запаска)
Закрепили на запаске корпус поворотного кулака, набили его ЛИТОЛом
И так же добавляем смазки, но теперь уже ШРУС-4
В шаровую опору закладываем ЛИТОЛ-24
Соединяем шаровую опору с корпусом поворотного кулака, устанавливаем шкворни.
Наибольшие затруднения вызвал процесс отлавливания 0,2 мм. Корпус ШОПК сферический, измерение при помощи штангенциркуля сильно зависит от того как его расположить. Но методом проб и ошибок, вроде как, поймали эти 0,2 мм
Затягиваем шкворни, устанавливаем гайки с шайбой и прокладкой, их так же затягиваем.
Ставим сальник ШРУСа, манжету поворотного кулака.
Устанавливаем поворотный кулак на мост.
Регулируем натяг шкворней.
Километров через восемьсот пробовали протянуть шкворня, они не протянулись.
При трудностях на дороге нередко может потребоваться заменить шкворни на уаз буханка.
Конечно, если машина не слишком часто используется и ездит по неопасным дорогам, то шкворни могут служить очень долго, но при постоянной активной эксплуатации на жёстком бездорожье непременно рано или поздно потребуется их поменять.
Но не стоит бояться, ведь сделать это нисколько не трудно. Важно просто правильно работать.
Замена шкворней на уаз буханка своими руками
Начать будет разумно с выбора деталей. Например, помимо стандартных шкворней сейчас продаются и роликовые, а что же будет лучше, определяется планируемыми условиями эксплуатации.
При поездках по грунтовым дорогам, где нет сильной грязи, ролико-подшипниковые шкворни, пожалуй, будут полезнее. А вот на лесных дорогах, где грязи много, предпочтительнее стандартные шкворни — они окажутся куда надёжнее.
При покупке стоит принимать во внимание упаковку детали — на ней должен быть адрес фирмы-создателя. Перед тем, как начать работу, на домкратах необходимо вывесить передний мост.
Работа начинается со снятия тормозного суппорта, потом снимается тормозной щит, чтобы при снятии шкворня они не мешали. Потом точно так же убирается рулевой наконечник, выворачивается маслёнка.
Всё, можно разбирать шкворень. Сперва туда аккуратно вкручивается болт. Потом шкворень вытягивается через поддевание за шляпку. Далее нужно вытащить шайбу, выпрессовать втулку (удобнее всего, пожалуй, поможет заточенный гвоздь).
Когда втулка будет вытащена, все внутри получше моется бензином, удаляются застаревшие смазка и грязь, внутрь заносится свежая смазка.
Ну вот и всё! Можно ставить новый шкворень, аккуратно забивая на место. Аккуратно, следите, если шкворень начал туго идти, возможно, он перекосился и стоит переустановить его заново.
Не забудьте после установки провести регулировку рулевого управления.
Замена шкворней уаз буханка на подшипники
Отдельно стоит немного сказать про установку шкворней на подшипниках.
Тут есть важные моменты:
- Подшипники должны стоять точно и ровно в оси. Думаю, понятно, что будет, если оси не будут совпадать.
- Нужно быть внимательным при сварке, чтобы не повредилось посадочное место обоймы подшипника. Как минимум придётся варить с подогревом.
- Важный нюанс — натяг. Система, в которой есть коническая зажимная втулка, действует лучше, когда в ней имеется упругий вкладыш; а вот подшипник жёсткий, и затягивать его нужно изо всей силы.
Пару слов скажем и про шкворни нового образца. В целом отзывы автолюбителей у них негативные: материал непрочный, сделаны плохо, заменять трудно, чтобы ничего не повредить; и служат они меньше «классики».
Отмечается также и плохо нарезанная резьба. Возможно, стоит прислушаться к мнениям опытных автомобилистов и предпочитать классику до тех пор, пока новая продукция не усовершенствуется.
В этой статье постараемся всесторонне описать этот узел, который является частым объектом ремонта, а так же обсуждения и споров.
И так… Что есть шкворень? Это шарнир, на котором вращается, а вернее качается на определенный угол поворотный кулак. И так как на УАЗе передний мост ведущий, шкворень разделен на две половинки, чтобы освободить место механизмам привода колеса, который включает в себя полуоси и шрус.
Задача шкворней, это обеспечение точного позиционирования поворотного кулака относительно самого моста и при этом сохранить подвижность узла. Ось качения шкворней проходит через ось работы внутреннего шарнира привода колеса. Появление люфтов в узле поворота приводит к потере соосности двух половинок привода, в котором резко возрастают нагрузки на отдельные детали, что приводит к их быстрому износу и поломке. Также неисправность шкворней отражается на управлении автомобиля, появляется большой холостой ход в рулении, возможны заедания, появление болтанки и т.д. а это напрямую влияет на безопасность движения. И из этого делаем вывод, что шкворень — очень ответственная деталь автомобиля.
Теперь рассмотрим, в каких условиях он работает и какие силы действуют на шкворень в мосту автомобиля УАЗ, как в принципе и других машин с передним ведущим мостом той же схемы.
На шкворни действуют две силы, одна осевая, действует вдоль оси качения, то есть в торец шкворня, как бы направлена на сдавливание шкворня. Причем вся нагрузка, которой является вес авто, приходиться на нижний шкворень, а верхний осевую нагрузку несет минимальную, заданную натягом при сборке. И вторая радиальная, действует перпендикулярно оси поворота, то есть эта сила направлена сбоку на шкворень, и как бы направлена на выворачивание кулака. На нижний она действует меньше, так как он находиться ближе к плоскости вращения колеса. Соответственно на верхний больше. И направления действия разные, на нижний из внутренней стороны наружу, а у верхнего с наружной стороны – внутрь.
Значение этих сил зависит от веса автомобиля, и при средней нагрузке передней оси в 1000 кг(плюс-минус 200кг), то на каждую сторону приходится 500кг осевой нагрузки. А при движении по неровностям и ударам в подвеску это значение возрастает в несколько раз! Значение радиальных нагрузок намного меньше осевых, но тоже возрастает с увеличением веса машины. Так же они возрастают при поворотах, склонах, торможении. Но в большей степени эти значения увеличиваются при увеличении вылета колес, так как точка опоры становится дальше, и увеличивается длинна рычага, который направлен на то самое «выворачивание» кулака. На военных мостах этот рычаг больше, так как ось шкворней дальше от колеса из-за бортового редуктора.
Думаю стало понятно в каких условиях работают шкворни. Теперь рассмотрим различные конструктивные варианты, их особенности, преимущества и недостатки.
Претендент No1.
Старые, добрые шкворни на бронзовых втулках. Их принято считать эталоном надежности, поэтому их так любят спортсмены и любители серьезных покатушек. В них скольжение происходит за счет применения между стальными деталями, втулок и шайб из мягкого металла. Они никогда не выходят из строя мгновенно, например за один сильный удар. Втулка и шайба имеют большую рабочую поверхность и поэтому способны воспринимать большие нагрузки. Причем это единственный вид шкворней у которых разные виды нагрузок (осевую и радиальную) воспринимают разные детали. Осевую шайба, и соответственно радиальную втулка. Но из-за большой поверхности контакта, и наличия трения, у таких шкворней наибольшее сопротивление, и как результат, большое усилие на руле. Так как есть трение, и материал мягкий, со временем происходит износ, который необходимо контролировать и устранять. Поэтому этот вид шкворней требователен к своевременному шприцеванию, чтобы в парах трения всегда присутствовала свежая смазка без продуктов износа и загрязнения. И если износ шайб можно компенсировать убирая регулировочные пластины из-под крышек, то люфт втулок компенсировать нет возможности, только замена. Вот замена втулки и является самым сложным при ремонте этой модели. Нужно вытащить старую втулку, впрессовать новую и обработать в нужный размер с хорошей точностью в диаметре, и при этом соблюсти соосность двух втулок. Если размер «просадить», то работа будет бессмысленной, так как изначально будет люфт.
Подведем итог данной модели: «+» 1)надежность. 2)хороший ресурс при своевременной смазке и подтяжке 3)даже при сильном износе не склонен к заеданию «-»1) большое усилие на руле. 2) необходимость постоянного контроля и обслуживания. 3)сложность замены.
Претендент No2
Шкворень на подшипнике. Распространенный вариант и имеющий довольно противоречивые отзывы. В этом узле применяется подшипник No7203 (международное обозначение 30203). Это роликовый, конический подшипник, радиально упорный. По конструкции он способен воспринимать нагрузки как радиальные, так и упорные. Грузоподъемность подшипника составляет из разных источников 9000н статическая, и 14000н динамическая. Так как подшипник работает при небольших перемещениях и больше находиться в одном положении, нас интересует только статическая грузоподъемность, это значение – 9000н, это 900кг ! Но это подшипник РАДИАЛЬНО упорный, значит основную нагрузку, которую он может нести — это радиальная, которая и указывается в его описании. А осевая грузоподъемность в подшипниках такой конструкции составляет всего лишь 70% от неиспользованной радиальной, причем не рекомендуется использовать такой подшипник только для осевой нагрузки. Работает же он в условиях где наибольшая нагрузка осевая(для нижнего шкворня). Даже если предположить, что радиальная нагрузка равна нулю, то максимальная осевая для него составит 630кг! Запас по прочности явно маловат.
Если поискать информацию о поломках этих шкворней, то вы увидите закономерность, что из строя всегда выходит нижний шкворень, не выдерживая осевой нагрузки. Верхний же испытывая только радиальную нагрузку всегда исправный. Еще конструкция такова, что при появлении зазора в узле, осевой люфт намного больше, чем радиальный, и при движении получаются удары в осевом направлении, что ухудшает и так не завидное положение нижнего подшипника. Поэтому эти шкворни работают только при наличии умеренного натяга. Именно умеренного, так как можно крышками затянуть и дать натяг и в тонну, а усилие на руле при этом не возрастает, и соответственно в таких условиях подшипник просто обречен на быстрою поломку.
Отметим одну особенность, есть многие, которые положительно отзываются о данной конструкции. Выражаясь, типа «езжу с ними на 35 тапках, и все в норме» и т.д. Этому есть логичное объяснение. Боковой вынос колеса не влияет на ресурс этих шкворней, так как увеличивается только радиальная нагрузка, с которой подшипник легко справляется. А большие колеса не позволяют возникать ударным нагрузкам из-за большого диаметра, небольшого давления в шинах и более высокой «проминающейся» части колеса. Движение получается более мягкое.
Ну и конечно надо признать, что самое главное — это качество подшипника. При хорошем качестве и правильной сборке узел может исправно и долго работать.
Итог по модели с подшипником: «+» 1) легкий руль. 2) легкая установка. «-» 1)сложная регулировка 2) малый запас по прочности 3) может сломаться «резко» с возможным проявлением закусывания. 4) чувствителен к наличию воды или влаги в узле.
Претендент No3.
Шкворень на «шаре». Тоже распространенный вариант. Во многом из-за того, что тоже легко устанавливается. Данная конструкция по характеристикам является полной противоположностью шкворню на подшипнике, далее вы увидите почему.
Основной рабочий элемент, стальной шар диаметром 20мм. Он зажат между двумя стальными деталями, погружаясь в их тела в полусферические углубления, так называемые чаши (обоймы). Здесь тоже присутствует трение скольжения, что проявляется большим усилием на руле. Но по сравнению с вариантом на втулках, оно меньше, так как сопрягаемые поверхности имеют меньшую площадь. А меньшая площадь достигнута тем, что нет поставки из мягкого металла, скольжение «сталь по стали». В таких парах, для правильной работы, один должен быть выше по твердости, это шар.
Этот узел тоже предназначен для работы при двух видах нагрузки, осевой и радиальной. Но в отличие от предыдущей версии, осевую он может держать огромную, так как нагрузка разрушения шара такого диаметра более 20 тонн! А вот на радиальную нагрузку такой вариант рассчитан мало, так как рабочие поверхности находятся под острым углом к направлению нагрузки.
Так же, конструкция такова, что при образовании зазора в узле, радиальный люфт намного больше, чем осевой. Появляется боковая болтанка. И как мы говорили выше, что поверхности воспринимающие эти нагрузки и так под острым углом, то при зазоре нагрузка приходится на кромку, то есть самый край чаши. Так как шар способен выдерживать большие нагрузки, в данном случае больше страдает посадочное место, в нем набивается эллипс, а в некоторых случаях вовсе откалывается край обоймы.
Если рассмотреть характер поломок данного вида шкворней, то выявится следующая закономерность, из строя всегда выходит верхний шкворень! Объясняется это тем, что нижний всегда прижат весом авто, и весь люфт проявляется на верхнем шкворне, где при работе происходят удары в боковую сторону, что влечет за собой выработку и поломку обоймы, как было описано выше. Если же вы успели поездить некоторое время с зазором, то шар быстро успевает набить эллипс в верхней обойме, и последующая подтяжка будет малоэффективна, так как шар будет перекатываться внутри выработки, и люфт все равно будет прогрессировать.
Такого типа шкворень работает при заведомо большом натяге при сборке. Но тогда усилие на руле становится сопоставимым с моделью с бронзовыми втулками.
Такой шкворень не предназначен для использования с отрицательным вылетом и на «военных» мостах, где ось работы шкворней дальше от пятна контакта колеса и губительная для этой модели радиальная нагрузка выше.
Так же надо отметить еще один довольно серьезный недостаток этого вида. У этой модели шар полностью перекрывает канал подачи смазки в поворотный кулак через верхнюю тавотницу, и при этой конструкции как обновлять и дополнять смазку для шруса – большой вопрос.
Итог по модели с шаром: «+» 1) хороший ресурс при натяге 2) легкая установка.3) не боится ударов в подвеску «-» 1)большое усилие на руле 2) проблема со смазкой 3) нужен постоянный контроль
Претендент No4
Шкворень нового образца. Устанавливается на патриотах. Но есть на рынке предложения и на мосты тимкен. Рабочим элементом является полусфера и встречная обойма. Похож по этому принципу на шкворень на шаре, но имеет существенные отличия. Первое, полусфера большего диаметра, значит выдержит большие нагрузки. Второе, полусфера глубже погружена в обойму, значит более приспособлена к радиальным нагрузкам. Третье, имеется Антифрикционная проставка из пластика (заводской вариант) или из мягкого металла.
При установке очень требователен к регулировке. При сильном зажатии, большое усилие на руле и быстрый износ вкладыша (проставки). При послаблении, от ударов также страдает вкладыш. Требователен к обслуживанию, особенно на начальном этапе после установки, когда идет приработка. Нужно периодически шприцевать.
Больше описывать нет смысла, все понятно при сравнении с предыдущими вариантами.
При качественном исполнении деталей, наилучший вариант.
Итог по модели: «+» 1) надежность 2) хороший ресурс при натяге 3) не боится ударов в подвеску «-» 1) сложная установка 2) сложная регулировка 3) требователен к обслуживанию, нужен постоянный контроль зазора.
Теперь настало время нового претендента, посмотрим, что здесь есть нового.
Претендент No5.
На комбинированном подшипнике. (производства «АВТОГУР73»)
Это конструкция на двух подшипниках, вернее будет сказать один подшипник, но комбинированный. Это шкворень, являющийся подшипником. Благодаря этому удалось разместить два вида подшипника в таком малом пространстве. Здесь каждый из нагрузок воспринимает свой подшипник. Осевую нагрузку держит упорный роликовый подшипник No9105. А радиальную – игольчатый No202614.
Обоймы подшипника (рабочие поверхности, линзы) являются одним телом, что исключает перекосы во время установки и последующей работы. Благодаря этому, распределяется нагрузка на все тела качения равномерно, исключая точечных нагрузок.
По сути конструкция повторяет конструкцию шкворней на бронзовых втулках, с заменой трения скольжения на трение качения. Поэтому в этих узлах нет износа, значит нет необходимости постоянной подтяжки. Нужно отметить еще такую особенность, в отличие от бронзовых, точка восприятия радиальных нагрузок разнесена дальше от центра шара, от этого значения этих нагрузок меньше, и значительно, как минимум на 25%!
Устанавливаются без какой-либо дополнительной обработки или спец инструмента.
Можно задавать сильный натяг, без возрастания усилия на руле и ущерба для подшипников, так как упорные имеют огромный запас по прочности-7т!
Выводы по модели, плюсы и минусы.
Итог по модели: «+»1). Легкий руль. 2).легкая установка. 3).огромный запас прочности. 4).легкая регулировка. 5).нет необходимости контроля. «-» 1). чувствителен к наличию воды или влаги в узле.
Чтобы лучше разобраться в запасе по ресурсу в данном шкворне, рассмотрим следующие цифры;
(Обозначения; Грузоподъемность статическая – Со
Грузоподъемность динамическая — С)
Подшипник 7302, (роликовый, радиально упорный, претендента No 2) Со -900 кг, С-1900 кг
Подшипник 9105 упорный роликовый Со-7350 кг! С-2650 кг
Подшипник 202614 игольчатый радиальный Со-1210 кг ! С-860кг
Для сравнения и понимания;
Подшипник7509 (ступицы УАЗ, 45х85х24.75) Со-4600кг, С-6000кг, и если бы такой подшипник смогли уместить в шкворень, сомнения о его надежности я думаю ни у кого не возникало!
Замена шкворней УАЗ (Патриот, Буханка, Хантер) в СПБ: цена, консультация
Механизм позволяет колесам автомобиля изменять угол наклона, поворачиваться в движении. Именно поэтому замена шкворней УАЗа – важная процедура.
Почему нужно вовремя менять шкворни УАЗа
Если шкворни неисправны, появляется люфт в узле поворота. Это приводит к потере соосности двух половинок привода. В результате нагрузка на отдельные детали сильно возрастает, возможна поломка подшипников. Старайтесь следить за исправностью шкворней УАЗа.
Несвоевременная замена приведет к более дорогостоящему ремонту. Кроме того, поломка шкворней напрямую влияет на безопасность движения. Руль может «заесть», появляется большой холостой ход в процессе руления. Шкворни – важная часть ходового механизма автомобиля. Ниже расскажем про признаки, указывающие на необходимость обращения к специалистам.
Признаки необходимости замены:
- Вы слышите посторонние металлические звуки при движении по пересеченной местности. Если скрипы звучат постоянно, нужно срочно менять деталь.
- Переднее колесо меняет свое положение, увеличивается зазор между шаром и вкладышем. Оно может быть наклонено как под автомобиль, так и наружу.
- Вы видите люфт колеса при поднятии автомобиля.
- Резина на передних колесах изнашивается неравномерно, это может свидетельствовать и о других проблемах. В результате несвоевременной замены придется тратиться еще и на комплект новых покрышек.
Если вы заметили один из признаков, обратитесь в автосервис к специалистам. Они быстро и качественно решат проблему.
Алгоритм работы
Лучше доверить работу проверенным специалистам. Ремонт лучше провести при появлении первых признаков. Периодичность замены зависит от условий использования УАЗа. Ход работы:
- поднимается машина полностью или только передний мост;
- из моста сливается трансмиссионное масло;
- мастера снимают тормозной щит, суппорт, рулевой наконечник, последней выворачивается масленка;
- вынимается сама шкворня с помощью болта;
- достается шайба и втулка;
- новый шкворень аккуратно вбивается на место;
- детали устанавливаются в обратной последовательности;
- проводится регулировка рулевого управления.
Своевременное обращение к нашим мастерам позволит избежать дорогостоящего ремонта в будущем. Услуга стоит не так дорого, мы сделаем работы быстро и качественно, что сэкономит средства в будущем.
| Арматурные работы 1 час | 1000 |
| Антикоррозийная обработка днища кузова, рамы | 11000 |
| Антикоррозийная обработка крыши (вибро-тепло-шумо-изоляция) | 8000 |
| Антикоррозийная обработка дверей (вибро-тепло-шумо-изоляция) | 10000 |
| Антикоррозийная обработка боковин, пола (вибро-тепло-шумо-изоляция) | 15000 |
| Бампер силовой снятие/установка | от 3600 |
| Блок управления лебедкой перенос | от 1000 |
| Вывод сапунов | 2000 |
| Вывод 1 точки воздуха | 1000 |
| Защита картера с/у (КПП, РК, ДВС) | 500 |
| Защита топливного бака с/у | 500 |
| Калитка установка | 3500 |
| Кронштейн переднего амортизатора ремонт | 1500 |
| Кронштейны амортизаторов передних усиление | 3600 |
| Лебедка монтаж | 3600 |
| Лебедка — установка на площадку в штатный бампер | 5500 |
| Лебедка переборка, обслуживание | 3000 |
| Лифт кузова до 50 мм | 9000 |
| Пневмосистема (компрессор+ресивер) монтаж | 5000 |
| Подвеска изменение на пружинно-рычажную | от 15000 |
| Пороги замена на профильные две стороны (под ключ) с обработкой и покраской | от 32000 |
| Уплотнитель дверного проема замена | 150 |
| ПТФ в бампер установка 1 шт | 600 |
| Рама замена | 60000 |
| Расширители колесных арок Flex Line установка | 3800 |
| Расширители колесных арок БУШВАКЕР установка | от 5000 |
| Расширители колесных арок Flex Line установка с подрезкой, подгибом или подваркой | 8500 |
| Сварочные работы | от 1000 |
| Стекло двери задка замена | от 1400 |
| Стекло лобовое замена | от 2000 |
| Шноркель установка | от 3000 |
Замена шкворней на УАЗ — признаки неисправности, инструменты, запчасти
Дата публикации Мар 11, 2013, Рубрики Автомобили УАЗ |
Замена шкворней на УАЗ: что для этого требуется, когда необходима замена и некоторые другие аспекты устранения неполадок в мостах УАЗ.
Если слышится непрерывный стук в передней подвеске, значит нужна замена шкворней на УАЗ. Для того, чтобы выполнить эту процедуру самостоятельно нужно обладать хотя бы минимальными знаниями об узлах и системах автомобиля (где находятся, как устроены и принцип работы). Без всего этого соваться в автомобиль с целью ремонта не следует, по крайней мере, не стоит начинать «карьеру» автомеханика с такой не самой простой задачи, как замена шкворней, не стоит. Тем более, если УАЗ не просто «игрушка», стоящая за ненадобностью в гараже (тут-то, как раз и можно потренироваться), а автомобиль, который выполняет конкретные задачи, принося пользу, а может и доход в семью.
Самостоятельно устранять люфт или заменять шкворни на УАЗ нужно, предварительно определившись с задачей и посетив магазин автозапчастей. Так необходимо приобрести весь требующийся инструмент (если он отсутствует) и саму запчасть. Список примерно следующий: держатель, развертка, шкворни и втулки к ним, уплотнительные кольца, прокладки для цапфы и крышки шкворня, клин и упорный подшипник, сальники полуосей, шайба регулировочная, пресс-масленка угловая, шплинты. Так же понадобится газовая горелка и инструменты для того, чтобы заменить сайлентблоки и подшипники ступицы. Еще стоит запастись набором головок и подкатной доской, а так же различными смазочными материалами, которые обязательно понадобятся для замены шкворней на УАЗ, так как без них даже новые запчасти хорошего качества не будут долго служить.
Кроме шкворней, причинами неисправности моста могут быть износ самого моста, подшипников и поломки в резьбе крепления колес. Так что необходимо постоянно проводить профилактические работы и не запускать ни один узел автомобиля.
Related posts:
- Замена шруса и пыльника на ВАЗ 2109
- Замена ступичного подшипника ВАЗ 2110
- Замена рулевой рейки ВАЗ 2115
- Замена тормозных колодок ВАЗ 2110
- В Азия Моторс замена двигателя
Еще по теме
- Нет связанных постов
| Автосигнализация на две двери (Хантер) — установка | 6 000 | Подвеска передняя и задняя — протяжка креплений элементов | 600 |
| Амортизатор задний левый — с/у | 600 | Поддон ДВС (УАЗ 409) — с/у | 3 600 |
| Амортизатор задний правый — с/у | 600 | Подушка ДВС — замена | 1 500 |
| Амортизатор передний левый — с/у | 950 | Подушка кузова — замена | 1 000 |
| Амортизатор передний правый — с/у | 950 | Подшипник выжимной — замена | 300 |
| Антикоррозийная обработка кузова | 1 200 | Подшипник передней опоры первичного вала — с/у (на снятом маховике) | 300 |
| Бак топливный — с/у | 2 700 | Подшипник подвесной — с/у (на снятом карданном вале) | 900 |
| Бак топливный (пластик) — с/у | 3 500 | Подшипники вала рулевой колонки — смазка | 450 |
| Бампер задний силовой (Патриот) — установка | 4 500 | Подшипники ступицы задней левой — замена | 2 500 |
| Бампер передний с/у | 2 700 | Подшипники ступицы задней правой — замена | 2 500 |
| Бампер передний силовой (Патриот) — установка | 4 500 | Подшипники ступицы левой — регулировка | 750 |
| Барабан стояночного тормоза — с/у | 600 | Подшипники ступицы передней левой — замена | 2 550 |
| Барабан тормозной левый — с/у | 600 | Подшипники ступицы передней правой — замена | 2 550 |
| Барабан тормозной правый — с/у | 600 | Подшипники ступицы правой — регулировка | 750 |
| Бензонасос — с/у (карб) | 750 | Полуось левая — с/у | 1 050 |
| Блок предохранителей — с/у (Патриот) | 900 | Полуось правая — с/у | 1 050 |
| Вал карданный — балансировка | 1 600 | Порог силовой (к-кт) — установка | 3 000 |
| Вал карданный задний — балансировка (УАЗ Патриот) | 2 100 | Поршневая группа — замена (ДВС 406-409) | 26 100 |
| Вал карданный задний — с/у | 600 | Привод переднего колеса левый — с/у | 2 550 |
| Вал карданный задний — смазка | 300 | Привод переднего колеса правый — с/у | 2 550 |
| Вал карданный задний с подвесным подшипником — с/у (Патриот) | 900 | Провода высоковольтные — с/у (УАЗ 421) | 300 |
| Вал карданный передний — с/у | 600 | Прокладака картера ДВС — замена (ДВС 402) | 2 550 |
| Вал карданный передний — смазка | 300 | Прокладка крышки заднего моста — с/у | 600 |
| Вал кардвнный задний (с подвесным подшипником) — с/у | 900 | Прокладка поддона — замена | 2 550 |
| Вал промежуточный привода масляного насоса — замена (на снятой передней крышке ДВС) | 2 200 | Протяжка креплений агрегатов, узлов и деталей трансмиссии, двигателя и кузова к раме | 750 |
| Вал распределительный (406;409) — с/у (на снятой крышке за шт.) | 1 050 | Протяжка крепления карданных валов, ведущих фланцев к ступицам, рулевого управления | 750 |
| Вал рулевой — с/у | 2 700 | Протяжка системы охлажения, топливопроводов и форсунок, системы отработавших газов и коллекторов | 1 050 |
| Втулка амортизатора — замена | 300 | Пружина передней подвески левая — с/у | 1 800 |
| Втулка рессоры — с/у (ком-т) | 1 500 | Пружина передней подвески правая — с/у | 1 800 |
| Втулка стабилизатора — замена (1 шт) | 500 | Пыльник поворотного кулака левый — замена | 2 550 |
| Высоковольтные провода (409,406)- замена | 600 | Пыльник поворотного кулака правый — замена | 2 550 |
| ГБЦ — с/у | 7 950 | Радиатор — с/у | 3 600 |
| ГБЦ (409 ДВ)- шлифовка | 2 200 | Радиатор — с/у (Буханка) | 3 900 |
| ГБЦ мойка | 450 | Радиатор отопителя — с/у (Патриот) | 3 000 |
| ГБЦ УАЗ (ДВС-409) — ремонт | 8 250 | Расширители арок — установка | 3 000 |
| ГБЦ УАЗ 452 (УМЗ 417; 421) — ремонт | 5 100 | Редуктор бортовой заднего моста — ремонт | 1 800 |
| ГБЦ УАЗ 452 (УМЗ 417;421) — с/у | 7 500 | Редуктор бортовой переднего моста — ремонт | 2 700 |
| Генератор — с/у (с кондиционером) Патриот | 1 200 | Редуктор заднего моста — замена масла | 450 |
| Генератор — с/у Патриот | 1 500 | Редуктор заднего моста — ремонт | 7 050 |
| Генератор (УАЗ 452) — с/у | 750 | Редуктор заднего моста (Патриот) — диагностика | 750 |
| Гидрокомпенсатор (16шт) Патриот ЗМЗ-409 | 4 500 | Редуктор переднего моста — замена масла | 450 |
| Гидромуфта — замена | 1 200 | Редуктор переднего моста (Патриот) — диагностика | 1 200 |
| Гидронатяжитель Патриот ЗМЗ-409 с/у | 450 | Редуктор переднего моста (Патриот) — ремонт | 9 000 |
| Глушитель — с/у | 1 200 | Редуктор рулевой — ремонт | 12 000 |
| ГУР (УАЗ 452) — установка | 10 500 | Резонатор — с/у | 750 |
| ГУР (УАЗ 469) — установка | 7 500 | Ремень генератора — с/у (409ДВ) | 750 |
| Датчик сцепления — замена | 600 | Ремень генератора с роликами — замена (УАЗ ЗМЗ 409) | 1 500 |
| Двигатель — замена масла и масляного фильтра | 750 | Ремень генератора с роликами — замена (УАЗ ЗМЗ 514) | 2 700 |
| Двигатель — замена масла и масляного фильтра с промывкой | 900 | Ремень ГРМ — замена (Патриот, двигатель IVECO) | 10 300 |
| Двигатель — замер давления масла | 950 | Ремень ГУР — с/у | 750 |
| Двигатель — с/у (УАЗ, карбюратор) | 6 500 | Ремень приводной навесного агрегата — регулировка (за 1шт.) | 300 |
| ДВС (УАЗ Патриот) ЗМЗ 409- с/у | 19 800 | Рессора задняя (452) — с/у | 2 400 |
| Демпфер рулевой — установка | 2 550 | Рессора задняя левая — с/у | 1 500 |
| Дефектовка КПП | 1 500 | Рессора задняя правая — с/у | 1 500 |
| Диагностика ДВС компьютерная | 600 | Рессора передняя (452) — с/у | 2 400 |
| Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления | 1 000 | Рессора передняя левая — с/у | 1 500 |
| Диагностика ЭСУД и АБС компьютерная | 1 050 | Рессора передняя правая — с/у | 1 500 |
| Диск тормозной левый — с/у | 900 | Рычаг передний левый — с/у | 1 650 |
| Диск тормозной правый — с/у | 900 | Рычаг передний правый — с/у | 1 650 |
| Жидкость гидропривода сцепления — замена (с прокачкой) | 600 | Рычаг щетки стеклоочистителя — с/у | 200 |
| Жидкость гидропривода сцепления — прокачка | 450 | Сайленблок задней рессоры — замена (за 1шт., при снято рессоре) | 600 |
| Жидкость гидропривода тормозов — замена (с прокачкой) | 900 | Сайлентблок переднего рычага — замена (за 1шт., при снятом рычаге) | 600 |
| Жидкость охлаждающая — замена | 1 350 | Сайлентблок рессоры — замена (за 1шт., на снятой рессоре) | 600 |
| Заглушка блока цилиндров (левая сторона при снятом впускном коллекторе) 1 шт. — замена) | 1 000 | Сайлентблок тяги панара 1шт — замена | 600 |
| Заглушка коленчатого вала — замена | 5 250 | Сальник к/вала задний — замена (на снятом маховике) | 600 |
| Замок двери — регулировка | 450 | Сальник к/вала передний (402, 421) — замена | 3 000 |
| Защита РК — с/у | 450 | Сальник к/вала передний (409) — замена | 4 500 |
| Защита РК — установка | 1 050 | Сальник передней левой ступицы — замена | 1 050 |
| Защита рулевых тяг — с/у | 1 000 | Сальник передней правой ступицы — замена | 1 050 |
| Защита рулевых тяг — установка | 2 100 | Сальник РЗМ — замена (на снятом карданном валу) | 750 |
| Защита топливных баков — изготовление и установка | 15 000 | Сальник РК — замена (при снятом карданном валу) | 750 |
| Катализатор — удаление | 3 600 | Сальник РПМ — замена (на снятом карданном валу) | 750 |
| Катушка зажигания (409,406,Е-2)- замена | 450 | Сальник ступицы задней левой — замена (при снятой полуоси) | 1 500 |
| Катушка зажигания (409,Е-3)- замена | 300 | Сальник ступицы задней правой — замена (при снятой полуоси) | 1 500 |
| Клапана — регулировка | 1 200 | Сальник ШРУС — замена (на снятом поворотном кулаке) | 300 |
| Кожухи вала руля — с/у (Патриот) | 600 | Сапун редуктора — замена | 150 |
| Колеса — балансировка и перестановка по схеме | 1 500 | Сапуны со всех агрегатов — вывод в корпус воздушного фильтра | 3 000 |
| Колесо в сборе — с/у | 200 | Свет фар — регулировка направления | 600 |
| Коллектор впускной — с/у (без снятия ГБЦ) | 5 300 | Свечи зажигания — замена (ДВС 409) | 1 050 |
| Коллектор впускной — с/у (на снятой ГБЦ) | 1 500 | Свечи зажигания — замена (УАЗ 421) | 600 |
| Коллектор впускной/выпускной — с/у | 5 100 | Система вентиляции картерных газов — чистка | 150 |
| Колодки стояночного тормоза — замена | 1 200 | Смазка подшипников ступиц передних и задних колес — замена с протяжкой крепления тормозных | 6 000 |
| Колодки тормозные задние — замена (УАЗ Патриот РК Даймос) | 3 000 | Смазка подшипников ступицы левой — замена | 1 500 |
| Колодки тормозные задние — с/у | 2 100 | Смазка подшипников ступицы правой — замена | 1 500 |
| Колодки тормозные передние — с/у | 600 | Стабилизатор поперечной устойчивости — с/у | 1 500 |
| Комбинация приборов — с/у (Патриот) | 1 050 | Стартер — с/у (УАЗ 409) | 1 800 |
| Контрольное отверстие в насосе системы охлаждения — очистка | 150 | Стартер — с/у (УАЗ 452) | 1 000 |
| Коробка раздаточная — замена масла | 450 | Стекло ветровое Патриот- замена | 4 900 |
| Коробка раздаточная — с/у (при ремонте КПП) | 1 500 | Стекло ветровое Хантер — замена | 2 500 |
| Коробка раздаточная (Патриот)- ремонт | 4 800 | Ступица левая — с/у | 900 |
| Коробка раздаточная (Патриот)- с/у | 3 000 | Суппорт передний левый — замена | 1 100 |
| Коробка раздаточная (УАЗ-452,469) — с/у | 2 700 | Суппорт передний правый — замена | 1 100 |
| Коробка раздаточная с электро приводом — ремонт | 7 500 | Сцепление в сборе — замена | 9 000 |
| КПП — замена масла | 450 | Сцепление в сборе (на снятой КПП) — с/у | 750 |
| КПП (31514) — с/у | 6 750 | Термостат — с/у | 750 |
| КПП (Даймос) — ремонт | 9 750 | Термостат с корпусом (409) — с/у | 1 500 |
| КПП (Патриот) — с/у | 8 100 | ТО — 110.000 км | 7 000 |
| КПП (УАЗ ПАТРИОТ дизель) — с/у | 8 550 | Тормоз стояночный — регулировка | 150 |
| КПП (УАЗ) — ремонт | 6 000 | Тормоз стояночный — смазка троса, разжимного и регулировочного механизма | 300 |
| Кран отопителя — замена | 1 800 | Тормоз стояночный в сборе — с/у | 1 500 |
| Крепления генератора и стартера — протяжка | 300 | Тормоза дисковые передние-установка | 7 500 |
| Крестовина вала карданного — с/у (на снятом карданном вале) | 600 | Тормоза задние дисковые — установка | 6 000 |
| Крышка ГБЦ задняя — с/у | 600 | Тормозная система — прокачка | 900 |
| Крышка ГБЦ передняя — с/у (со снятой клап. крышкой) | 2 400 | Трапеция стеклоочистителя — с/у (УАЗ 452) | 1 500 |
| Крышка клапанная (409) — с/у (замена прокладки) | 2 100 | Трапеция стеклоочистителя УАЗ Патриот — замена | 1 750 |
| Кулак поворотный — с/у | 4 500 | Труба приемная — с/у (инжектор) | 1 900 |
| Лампа в заднем фонаре — замена (1шт.) | 150 | Труба приемная — с/у (карбюратор) | 1 200 |
| Лампа в фаре — замена (1шт. УАЗ 31514) | 450 | Трубка тормозная задняя — с/у | 450 |
| Лебедка — подключение | 3 600 | Тяга панара — с/у | 900 |
| Лебедка — установка | 2 700 | Тяга рулевая (длинная) — замена | 750 |
| Лифт комплект кузова — установка | 10 050 | Тяга рулевая (короткая) — замена | 750 |
| Лифт комплект подвески — установка | 8 500 | Углы развал-схождения — регулировка | 1 800 |
| Масло в агрегатах — замена | 2 100 | Угол кастера — изменение | 5 100 |
| Масло в агрегатах — проверка уровня | 450 | Усилитель вакуумный — с/у | 2 700 |
| Масло ГУР — проверка уровня | 150 | Фара левая Патриот замена | 2 100 |
| Масло и фильтр ГУР — замена | 600 | Фара правая Патриот замена | 2 100 |
| Маховик — с/у (на снятом сцеплении) | 600 | Фаркоп — подключение | 1 200 |
| Мост в сборе задний — с/у (Хантер, Патриот) | 4 500 | Фаркоп — установка (без подключения) | 900 |
| Мост задний — ремонт (ТИМКЕН) | 7 050 | Фильтр воздушный — замена | 900 |
| Мост задний (военный) — ремонт | 9 000 | Фильтр воздушный (Буханка, Фермер) — замена | 2 100 |
| Мост задний (УАЗ СПАЙСЕР) — регулировка | 3 600 | Фильтр салона — замена | 300 |
| Мост передний — ремонт | 7 050 | Фильтр топливный — замена | 600 |
| Мост передний — с/у (Хантер, Патриот) | 4 500 | Фонарь задний — с/у | 1 500 |
| Мост передний (военный) — ремонт | 9 000 | Форсунка топливная (к-т) — с/у | 3 500 |
| Мост передний (УАЗ СПАЙСЕР) — регулировка | 3 600 | Хаб — с/у (за 1шт) | 600 |
| Мотор отопителя — замена | 3 000 | Хомут глушителя — с/у | 300 |
| Мотор стеклоочистителя — замена (на снятой трапеции стеклоочистителя) | 750 | Цепь УАЗ ЗМЗ-409 (без снятия ГБЦ)-замена | 12 000 |
| Наконечник рулевой — с/у (1шт.) | 450 | Цепь УАЗ ЗМЗ-409 (со снятием ГБЦ)-замена | 18 600 |
| Насос водяной — с/у с роликами (ЗМЗ 514) | 3 300 | Цилиндр сцепления главный — замена | 1 050 |
| Насос водяной (402, 421, 417) — с/у | 1 500 | Цилиндр сцепления рабочий — замена | 900 |
| Насос водяной (ЗМЗ-409) — замена | 2 700 | Цилиндр тормозной главный — замена | 1 050 |
| Насос водяной УАЗ 409 ДВ. евро 3 с ГУР — замена | 3 000 | Цилиндр тормозной задний левый (Патриот) — с/у | 750 |
| Насос ГУР — замена (Патриот, ДВС 409) | 2 100 | Цилиндр тормозной задний правый (Патриот) — с/у | 750 |
| Насос масляный — замена | 3 900 | Цилиндр тормозной передний левый — с/у | 1 050 |
| Обивка двери задка — с/у | 900 | Цилиндр тормозной передний правый — с/у | 1 050 |
| Обивка двери задней левой — с/у | 750 | Чашка шкворня — замена | 900 |
| Обивка двери задней правой — с/у | 750 | Чип-тюнинг УАЗ Патриот BOSH 17.9.7. | 6 600 |
| Обивка двери передней левой — с/у | 750 | Чип-тюнинг УАЗ ЭГ | 7 500 |
| Обивка двери передней правой — с/у | 750 | Шар рулевого карданного вала — с/у | 1 500 |
| Опора КПП УАЗ — замена | 2 550 | Шарнир рулевой — протяжка (комплект) | 600 |
| Опора шаровая левая — с/у | 4 500 | Шарниры рулевых тяг (комплект) — смазка | 600 |
| Опора шаровая поворотного кулака левая — с/у (Хантер, Патриот) | 4 500 | Шкворни — протяжка (комплект) | 1 200 |
| Опора шаровая поворотного кулака правая — с/у (Хантер, Патриот) | 4 500 | Шкворни — смазка (комплект) | 600 |
| Опора шаровая правая — с/у | 4 500 | Шкворня на втулках — с/у (за комплект) | 8 400 |
| Опоры двигателя — протяжка креплений | 300 | Шкворня на подшипниках — с/у (за комплект) | 12 900 |
| Оптика — с/у (за 1 шт) | 450 | Шкив коленчатого вала и генератора — протяжка креплений | 300 |
| Отопитель «НАМИ» УАЗ 3469 — установка | 7 200 | Шкив насоса системы охлаждения — протяжка | 150 |
| Патрубки — замена к-кт (IVECO) | 5 250 | Шланг ГУР — замена (с прокачкой) | 900 |
| Патрубок дополнительного отопителя салона — замена (за комплект) | 2 100 | Шланг или трубка РЦС — замена (с прокачкой) | 900 |
| Патрубок дополнительного охлаждения — с/у | 700 | Шланг тормозной — замена (за 1шт) | 600 |
| Патрубок отопителя «коротыш» — с/у | 600 | Шланг тормозной передний — замена (за 1 шт.) | 600 |
| Патрубок помпы подколлекторный — с/у | 700 | Шноркель — установка | 5 500 |
| Патрубок радиатора нижний (409) — с/у | 900 | ШРУС левый — с/у | 2 550 |
| Патрубок радиатора отопителя — замена | 1 300 | ШРУС правый — с/у | 2 550 |
| Патрубок термостата (406;409) — с/у | 600 | Электробензонасос УАЗ Патриот — замена | 2 400 |
| Переключатель подрулевой — с/у (Патриот) | 900 | Электробензонасос, форсунки, РХХ, регулятор давления топлива, нейтрализатор, | 5 800 |
| Петли и замки дверей — смазка | 450 | Электровентилятор охлаждения — замена | 3 500 |
Замена шкворня УАЗ Буханка. Подчиню и поеду!
Ремонт шкворней УАЗ буханка.(разбор)
Замена шкворней на подшипники УАЗ.
Шкворни УАЗ усиленные
Как Проверить состояния Шкворней УАЗ. Как устранить люфт шкворней на уаз
Замена шкворней колхозный мост
Какие шкворня ставить на УАЗ
Уаз Патриот 32 серия Шкворня замена в домашних условиях
УАЗ Patriot,Hunter регулировка и смазка шкворней.
UAZOBAZA 120 Шкворни на комбинированных подшипниках для редукторных и «гражданских& quot; мостов УАЗа
Какой шкворень тянуть? УАЗ Патриот
Комментарии к теме Замена шкворня УАЗ Буханка
Бей
Спасибо большое
Самал
Подскажите, есть ли какие нибудь мало мал приемлемые решения для подогрева омывающей жидкости? Что бы можно было без существенных переделок внедрять в стандартный бачок.
Чеспавский Стефан
спасибо большое, я дажи незнал што их вобше шприцуют. очинь полезное видио. завтражи этим займусь.
Иордан
Подскажите,что делать-колёса влево поворачиваются хорошо,а вправо совсем немного,упирается ограничитель на колонке,как это исправить? ВАЗ 2106.
Воллерштейн Андреи
ну ты и баран. там паук стоит. для отделение перепускных газов. и чтобы они не попадали в цилиндр при наполнении
Джамбул Карпиенков
Мужик спосибо попробую у меня при переключении передач стриляет в глушак и не тянет
Мурод
Подшипники плохого качества эти
Аврелькин Садак
Все хорошо, только расход масла 4 литра на 1000?
Макс
такой прибор дорогой подключаешь к машине и включаешь зажигание и он выходит.
Дышун Авиценна
Спасибо вам Алексей и мастеру Николаю за информацию. которой вы так любезно делитесь. Каждое видео полезное людям.
Златоуст Татарчук
Чтобы много не загибать, можно клапана с волги или с трактора взять, там 8.7 мм.
Elki
РИФ как всегда.. цену влупил а косяков дохрена. самая жадная фирма
Настюха Шираборкина
Следующим этапом будет палец петли на токарном, сверху утолщение и тавотница, потом продольное сверление вдоль пальца, на уровне поворотной части петли — поперечное.. и система смазки готова)
Джамиль Рагазин
Палесье-Десна собирают в Брянске, отсюда и ‘Десна’
Куроптева Лима
Молодец. всё отлично объяснил
Корнилина Сулу
Какая замена двери?
Анжела
Здравствуйте! Одного болта хватает в расширителях? Спасибо!?
Эльшан
Ну …ц! Диванные критики повылазели… то им то не этак то им то не так. Ну вы в ответку то свое покажите, что вы сделали, что вы востановили. То циганщина, то цвет не тот, то колхоз. Да вы запомните на вкус и цвет товарищей нет! Как автор захотел так и сделал, каждый видит по своему. Мне допусти надпомнила вся эта боевая раскраска 80-тые годы, раньше так облепляли машины. Человек молодец даже по тому, что он просто дал вторую жизнь Газику, а так же время силы деньги потратил на все это.
Данир
Не досмотрел уж сильно звук пщиколки раздражает
Таалайбек
Салам аллейкум. У меня камаз 4308 на педаль тормоза очень чувствителен только дотрагиваешься она резко тормозит, в чем причина не подскажешь?
Rayford
Здравствуйте, спасибо за Ваше видео. У меня УАЗ 469, машина для бездорожья, лифт кузова 50мм, я так понял мне нужны амортизаторы от ГАЗ-53? вперед и назад их ставить? и ссылочку можно пожалуйста на переходные втулки для них. Заранее спасибо за Ваш ответ.
Garner
Плакла агонь
Юрий
Все таки дизель с мех. тнвд какой-то более правильный, родной что-ли, чем эти комон-рейл. Ну это мое личное мнение)
Нуржан
Спасибо за познавательное видео.
Оставить комментарий
Выпечка хлеба без сковороды (это проще, чем вы думаете)
Этот пост может содержать партнерские ссылки. Если вы нажмете одну из этих ссылок и сделаете покупку, я могу получить комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Кроме того, как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.
Когда вы идете по магазину, вы видите много упакованного хлеба, выстроенного в ряд, красивых и однородных по форме и размеру. Эта прямоугольная форма хлеба может быть той, с которой вы наиболее знакомы, и поэтому, когда вы думаете о приготовлении хлеба, вы автоматически берете форму для хлеба.
Что ж, пора подумать о кастрюле и печь хлеб без нее! Формы для выпечки хлеба, безусловно, приятно иметь, но для приготовления хлеба они не нужны — совсем нет!
Попробуйте идеи, представленные ниже, а затем переходите к другим моим трюкам с выпечкой хлеба!
Boules (также известные как «Круглые буханки»)
Первое, о чем нужно забыть при приготовлении домашнего хлеба без формы для выпечки хлеба — это попытка приготовить идеально прямоугольную буханку хлеба в стиле сэндвича. В любом случае квадратная буханка хлеба никому не нужна!
Знаете, какая форма лучше? Круглая буханка хлеба, которую еще называют буль.В любом случае, «буль» не звучит симпатичнее?!? Это!
На самом деле многие ремесленные лепешки имеют форму буль. Так что бросьте эту старую форму для выпечки хлеба и сделайте красивый, круглый, модный буль!
Начните с подготовки противня, выстелив его листом пергаментной бумаги. Позвольте тесту для хлеба подняться один раз. Затем разделите тесто для хлеба на куски, сделав их такими большими, как вы хотели бы (помните, что во время выпечки хлеба он станет примерно на 40% больше, чем в сыром виде).
Скатайте каждый кусок теста в плотный шар и поместите его на поднос для листов с пергаментной подкладкой. Вы должны оставить около 4-5 дюймов вокруг каждой були на противне, чтобы вы могли уместить только один или два больших хлеба на каждый противень.
Слегка накройте противень и були полиэтиленовой пленкой и дайте тесту снова подняться. Снимите полиэтиленовую пленку, а затем вымойте петли яйцом и нарежьте верхушки теста, чтобы выпустить пар во время выпечки (вы можете сделать простой крестик, несколько штрихов или даже красивый рисунок, врезанный в верхнюю часть теста) .
Смажьте тесто яичной жидкостью, если хотите. Выпекайте тесто в духовке на сильном огне, следуя рецепту хлеба. После приготовления дайте хлебу остыть перед тем, как нарезать его ломтиками, а затем наслаждайтесь теплом!
Вы также можете вырезать кружок в верхней части були, вырезать середину и получить идеальную тарелку для супа! Вы не можете сделать это со скучным прямоугольным хлебом из формы для выпечки хлеба!
Советы по хранению см. В моей статье о правильной заморозке и размораживании хлеба.
Багеты
Багет — это длинный тонкий хлеб, который никогда не готовят на противне, а всегда скручивают вручную.Естественно, это один из видов хлеба, который можно приготовить без формы.
Багеты также довольно легко сформировать, если вы несколько раз попрактикуетесь (и как только вы попробуете свежеиспеченный хлеб, вы будете делать их все время).
Возьмите тесто, которое поднялось один раз, и поместите его на слегка посыпанную мукой рабочую поверхность. Начните с формирования из теста шершавого шара, а затем толкайте тесто вперед и назад по рабочей поверхности, как если бы тесто было скалкой.
По мере раскатывания шарик из теста должен становиться длиннее и тоньше.Старайтесь, чтобы багет оставался однородным по размеру и форме, перемещая руки вверх и вниз по тесту во время раскатывания. Вперед и назад, влево и вправо, пока не получится красивый длинный багет!
Положите рулет на поднос с пергаментной подкладкой и надрежьте верх острым ножом. Как и в случае с булем, вы можете использовать свой нож, чтобы делать красивые рисунки или делать их простыми, с одним длинным ломтиком по центру (не прорезая тесто полностью, а только примерно на 1/4 дюйма вниз).
Выпеките багет, а затем нарежьте и подавайте в теплом виде, возможно, с хорошей сырной тарелкой или в качестве гарнира к пикантной пасте, где вы можете использовать хлеб, чтобы впитать соус.
Плетение
Если вам нравится идея иметь толстый длинный хлеб, похожий на то, что получается на сковороде, вы можете просто заплести хлебное тесто. Из этого получится хороший широкий хлеб, который намного красивее, чем все, что можно приготовить на сковороде. О, и это на самом деле легко!
Накройте противень куском пергамента и отложите в сторону. После того, как тесто для хлеба поднялось один раз, сдуйте его, а затем разделите на три равные части.
Раскатайте каждый кусок теста в длинное бревно, сделав все одинакового размера.Постарайтесь, чтобы ширина каждого бревна была одинаковой, красивой и ровной. Подумайте о том, чтобы сделать из вашего теста один длинный хот-дог — однородный по размеру, длинный и тонкий!
Поместите поленья на подготовленный лоток для листов и сожмите их верхушки на одном конце. Заплетите тесто так, как если бы вы заплетали волосы, поднимая одну веревку за раз, перекрещивая ее над остальными, помещая между ними и повторяя процесс.
После плетения сожмите концы веревки вместе. Если вы хотите, чтобы последний буханка блестела, вымойте хлеб с помощью яиц, и выпекайте в соответствии с инструкциями! После того, как это будет сделано, вас ждет идеальный великолепный каравай!
Вот хорошее видео, в котором показаны некоторые более продвинутые методы плетения хлеба:
Почти прямоугольное
Хорошо, может быть, вы не такой поклонник более изысканных форм хлеба и действительно ищете стандартный, почти прямоугольная буханка.Можно ли это сделать без формы для выпечки хлеба? Конечно!
Хотя без сковороды вы никогда не получите идеальных прямых сторон, вы можете приблизиться.
Начните с того, что возьмите предварительно поднявшееся хлебное тесто и поместите его на слегка присыпанную мукой поверхность. Посыпьте тесто немного мукой и начните раскатывать его, стараясь придать ему прямоугольную форму.
Старайтесь, чтобы тесто для хлеба было как можно более однородным и квадратным. Раскатайте тесто, чтобы оно было примерно 1/2 дюйма толщиной, красивым и прямоугольным (с прямыми сторонами, длиннее, чем ширина).
На ближайшей к вам стороне начните раскатывать тесто вверх, как если бы вы раскатывали желейный рулет или суши-рулет. Когда тесто полностью раскатано и станет красивой однородной буханкой, защипните шов теста, чтобы запечатать его по всей длине буханки. Положите буханку на противень, застеленный пергаментной бумагой, стороной со швом вниз. Выпекайте, как указано!
После выпечки хлеб будет выглядеть немного более круглым, чем если бы вы его запекали на противне, но он будет длинным, толстым и однородным по форме! Идеально подходит для нарезки бутербродов или просто сервировки с маслом.
Quick Breads
Если вы делаете быстрый хлеб (узнайте больше в моем сообщении о быстром хлебе) или хлеб без дрожжей, возможно, вы смотрите на жидкое тесто в миске, а не на шарик из теста.
Вы не можете точно придать форму тесту, так как вы можете формировать тесто, так что вы можете делать, когда у вас нет формы для выпечки хлеба, а есть миска, полная бананового хлеба, например.
Первый вариант — перелить тесто в форму для кексов. Быстрый хлеб хорош в качестве буханки, но еще лучше в качестве кексов! Мало того, что тесто для хлеба будет выпекаться быстрее, так и после приготовления у каждого будет свой «кусочек», просто в виде кекса.
Вы можете испечь быстрый хлеб в форме для выпечки красивого круглого хлеба или использовать форму для запекания, из которой получится более длинный и тонкий хлеб.
Имейте в виду, что если вы запекаете в форме для запекания, время выпекания будет меньше, так как на более крупной сковороде тесто будет намного тоньше.
Есть чугунная сковорода? Вылейте в него быстрое тесто и запекайте в духовке, чтобы получился живописный каравай (поставьте испеченный хлеб в сотейник на стол и сделайте снимок — он будет выглядеть как с обложки журнала!).
Может быть, у вас есть сковорода, которую вы так давно мечтали использовать. Смажьте его! Это также будет работать как «форма для хлеба»!
Практически любую форму, которую можно использовать в духовке, можно использовать вместо формы для быстрого приготовления хлеба. Проявите творческий подход — все, что произойдет, это ваш хлеб получится вкуснее и интереснее, чем если бы он был испечен на противне.
Сковороды для хлеба полезны, и, если вам нравится этот униформный вид, вы можете подумать о его приобретении. Однако действительно ли оно вам нужно? Нет! Фактически, ваш хлеб будет более кустарным без формы для выпечки хлеба.
Так что откажитесь от формы для хлеба, даже если она у вас есть. Ваш хлеб будет таким же вкусным, но и без него еще немного вкуснее!
Если у вас так или иначе останутся остатки хлеба, обязательно попробуйте некоторые из моих идей по использованию остатков хлеба!
Безупречный французский хлеб Дианы
Безотказный французский хлеб от Дайаны — лучший рецепт французского хлеба! Простые ингредиенты, большинство из которых у вас уже есть в кладовой и примерно за полтора часа — это все, что вам нужно перед выпечкой.Большую часть времени поднимается в миске или на противне.
Домашний французский хлеб и купленный в магазине
Французский хлеб. Когда вы думаете о французском хлебе, вы думаете о легких, воздушных вещах, которые вы покупаете в бумажном пакете или пластиковом пакете в продуктовом магазине? Я все время его покупал. Когда мы переехали в Баунтифул почти 25 лет назад, моя подруга Дайана испекла для меня буханку этого хлеба.
Я не мог поверить в разницу. Когда она поделилась со мной рецептом, я перестал покупать французский хлеб в продуктовом магазине и начал готовить его дома.Конечно, это был не французский хлеб, поэтому мы назвали его «Французский хлеб Дайаны безотказно»!Французский хлеб безупречный!
Этот хлеб имеет жевательную консистенцию, но не слишком густой. Он красивый и золотой. И по рецепту получается два ОГРОМНЫХ хлеба! Когда я спросил у Дианы рецепт, она сказала мне, что каждый раз он получается идеальным (я подумал, что в ней проявляется Поллианна). Но она была права. За все годы, что я выпекал этот хлеб, он ни разу не подвел.Ни разу. Я обычно смешиваю это в KitchenAide, но это также можно сделать вручную в большой миске. Когда он готовится в стационарном миксере, получается более гладкий хлеб. Выпечка в режиме конвекции тоже помогает в этом. Я обычно выпекаю его при температуре 375 ° C около 18-20 минут.2 буханки по рецепту, из остатков готовятся лучшие французские тосты!
«Французский хлеб безотказно» от Дайаны прекрасен во многих отношениях: это действительно так просто. Идеальный рецепт хлеба для новичка — опытному кулинару.Это сносит носки с того магазина French Bread, который вы покупали. Французский хлеб No Fail хорошо хранится. Просто нарежьте и храните в мешочке для хлеба или застежке-молнии. Я люблю нарезать его ломтиками толщиной не менее дюйма. О, и это делает лучшие французские тосты. Сделайте этот рецепт сегодня вечером или завтра и сэкономьте несколько ломтиков для французских тостов!Последний совет… Если вы живете во влажной среде, ПОЖАЛУЙСТА, прочтите примечания к рецептам для советов . Уменьшение количества жидкости в рецепте очень поможет!
Этот пост с рецептом был обновлен примечаниями и фотографиями с момента первоначального поста в августе 2009 года.
Безупречный французский хлеб Дианы
Самый простой и лучший французский хлеб, который вы когда-либо испекали. Простые ингредиенты, смешанные в настольном миксере или вручную. Делает два огромных хлеба!
Общее время 1 час 50 минутСостав
- 2 столовые ложки сухих дрожжей Я предпочитаю бренд SAF
- 1/2 чашка теплая вода
- 2 чашки теплая вода*
- 3 столовые ложки сахар
- 1 столовая ложка (да столовая ложка!) морская или кошерная соль
- 5 столовые ложки растительное, рапсовое или оливковое масло
- 6 чашки Мука Я использую 2 стакана хлебной муки и 4 стакана универсальной
- 1 яйцо * по желанию битень — для глазирования хлеба
Инструкции
** Если вы живете во влажной среде, пожалуйста, прочтите примечания к рецептам! **
Растворите дрожжи в 1/2 стакана теплой воды.
В отдельной большой миске смешайте теплую воду *, сахар, соль, масло и 3 стакана муки. Размешайте как следует.
Добавьте дрожжевую смесь в муку и горячую воду. Смешайте вместе большой деревянной ложкой или насадкой-лопаткой.
Добавляйте оставшиеся 3 стакана муки по стакану, тщательно перемешивая после каждого добавления.
После того, как вся мука добавлена и перемешана, дайте ей постоять в миске на 10 минут.
Когда тесто поднимется, перемешайте его большой ложкой. При приготовлении в настольном миксере включите машину на несколько секунд на слабую мощность, пока тесто не спущено, и протолкните тесто к нижней части дежи с помощью лопатки.
Повторяйте 5 раз каждые десять минут, в общей сложности 60 минут поднимаясь, а затем ударяя (или толкая) вниз.
Тесто разделить пополам.Каждую половину теста раскатайте в форме прямоугольника 9 × 12 на присыпанной мукой поверхности.
Раскатайте тесто как рулет из желе (длинный путь). Выложите тесто на смазанную маслом форму для выпечки (форма для желе) швом вниз. Оба хлеба умещаются на одной сковороде.
Прорежьте хлеб сверху 3 или 4 раза и смажьте взбитым яйцом (если есть).
Дать постоять 20-30 минут в теплом месте.
Выпекать при температуре 375 градусов в течение 20-25 минут в нижней половине духовки до золотистого цвета. Или вы можете выпекать при температуре 350-375 конвекций 18-20 минут до золотистого цвета.
Примечания к рецептам
- Советы для влажной среды: Если вы живете во влажной среде, вам может потребоваться либо добавить больше муки, чем требуется, либо уменьшить количество жидкости в хлебе на 1/2 стакана. Вместо 2 чашек горячей воды используйте 1 1/2.Живя в Испании (влажная среда), я использую 4 стакана хлебной муки, около 2 стаканов универсальной муки и около 1 1/2 стакана воды (не считая 1/2 стакана воды, используемой для пробуждения дрожжей). Таким образом, общее количество воды составляет около 2 чашек вместо 2 1/2 чашек, предусмотренных в рецепте. Этот рецепт был разработан в штате Юта, где высота над уровнем моря часто составляет 4000 футов, а климат очень сухой!
- Прочитав комментарии людей, которые выразили разочарование по поводу того, что хлеб не испортился (исключение), я решил сменить воду с «2 чашки горячей воды» на «2 чашки теплой воды».Я считаю, что частично проблема заключалась в том, что горячая вода была добавлена вместе с дрожжами, а горячая вода убивала дрожжи. Работает теплая вода. Пользуюсь теплой или горячей водой прямо из-под крана.
- Я часто добавляю 2 стакана хлебной муки вместо универсальной муки. При этом я использую 2 стакана хлебной муки и 3 1/2 -4 стакана универсальной муки. Следите за количеством муки, если добавляете хлебную муку. В некоторых случаях вам понадобится всего 3 1/2 стакана дополнительной универсальной муки. Не добавляйте слишком много муки, тесто будет слишком жестким и трудным для обработки.
- Я делаю это в своем миксере KitchenAid. Используйте насадку-лопатку, пока не смешаете первые 3 стакана муки. Затем переключитесь на крючок для теста, чтобы смешать последние 3 стакана муки.
- Я часто забываю этап замешивания (5 раз каждые 10 минут), и у меня никогда не было проблем с получением идеального хлеба. Просто убедитесь, что хлеб поднимается в миске, пока он не увеличится почти вдвое, или примерно на 45 минут. Затем переходите к этапу раскатывания. Если вы пропустите перемешивание каждые 10 минут, хлеб не будет иметь такую же текстуру.Замешивание теста поможет развить глютен и создать слегка жевательную, но все же легкую текстуру!
- Если у вас конвекционная печь, используйте настройку конвекции. Выпекать при температуре 350-375 конвекций около 15-20 минут. В режиме конвекции получаются самые красивые буханки хлеба!
- В Испании моя духовка очень маленькая, и мне удобнее формовать тесто в 3 меньших буханки. Время выпекания примерно такое же!
- Промывание яиц или глазурь не требуются.Мытье яиц сделает ваши буханки блестящими, а не матовыми. Для этого рецепта вам понадобится около 1/3 яичной жидкости. Слегка смажьте буханку яичной жидкостью, прежде чем она начнет подниматься после придания формы.
Хлеб на закваске с универсальной мукой
Мука на рынке в наши дни трудно найти, но даже если она есть на рынке, этот рецепт создается так быстро, и с такими небольшими усилиями трудно представить, что вы не захотели бы собирать ее каждый день в течение недели ( так как мы все равно дома, верно?).Я получил много писем и комментариев от читателей, которые просили простой рецепт с использованием 100% универсальной муки, поскольку именно это у многих из нас сейчас есть в кладовой. Но даже когда на рынок вернется обильный выбор муки, в тот же день хлеб на закваске с универсальной мукой может стать еженедельным продуктом питания на вашей кухне.
По этому рецепту можно приготовить одну буханку хлеба весом 900 г за один день. Он начинается со зрелой закуски утром и заканчивается во второй половине дня свежей буханкой хлеба, готовой к ужину.Что может быть лучше? И хотя это похоже на мою недавнюю простую закваску для будних дней, только немного по-другому, с использованием другой муки и измененной временной шкалы. Они разные, но оба практичных способа подкрасться к выпечке чаще всего.
Что делает этот рецепт простым?
- Используется только муки одного типа: универсальная белая мука
- Это хлеб того же дня , то есть день, когда вы смешиваете, — это день выпечки
- Нет необходимости в лепешке , используйте закваску для закваски в смеси
- Из нее получается буханка хлеба , тесто не делится или масштабируется
- Вы можете добавлять до 15% смеси : грецкие орехи, орехи пекан, семена или сушеные фрукты
- Вы можете заменить муку : используйте 5% (23 г) цельнозерновой ржи или 10% (46 г) цельнозерновой муки (удалите это количество муки AP), не изменяя остальную часть формулы
Выбор муки
Одно важное изменение в этом рецепте по сравнению с моей простой закваской для будних дней (в которой используется вся хлебная мука с высоким содержанием белка) состоит в том, чтобы немного уменьшить гидратацию, особенно если в рецепте нет цельнозерновых продуктов.Поскольку универсальное тесто имеет тенденцию смешиваться до более мягкого и рыхлого теста, я считаю, что снижение гидратации придает прочность и делает буханку более взбитой и более хрустящей.
Этот рецепт можно адаптировать: используйте смесь хлебной муки и универсальной муки или замените ее в цельнозерновой или ржаной муке
Кроме того, я сократил время автолиза для этого рецепта, но если вы хотите принести немного Увеличьте прочность этого теста и сократите время замеса (которое и так минимально!), вы можете провести автолизинг в течение 30 минут: смешайте муку и воду в миске и оставьте накрываться, пока закваска не созреет и не будет готова к использованию.См. Мое руководство по технике автолиза для получения дополнительной информации о ее преимуществах.
Затем выполните остальную часть процесса, описанного ниже.
Примечание по муке: Если ваша «универсальная» мука содержит меньше белка, чем мука, которую я использовал, Небеленая универсальная мука King Arthur Flour с 11,7% белка, вы можете следить за гидратацией, когда вы добавляем в смесь воды и добавляем меньше, если тесто кажется слишком влажным. Кроме того, вы можете сделать тесто более прочным, либо за счет складок в складке, либо с помощью более интенсивной техники укрепления, такой как шлепок и складывание.
Рекомендуемая литература : лучший способ хранения муки для максимально длительного срока хранения.
График выпечки
Этот рецепт предназначен для приготовления теста для однодневного приготовления, то есть вы замешиваете утром, а выпекаете во второй половине дня. Тем не менее, вы также можете поместить сформированное и накрытое тесто в холодильник, чтобы оно закончилось на ночь (а не на прилавке). Таким образом, вы можете съесть свежий хлеб на ужин в первый день или свежий хлеб на обед во второй день.
Хлеб на закваске из универсальной муки
Советы о том, как рассчитать проценты пекаря или как изменить эту формулу, см. В моем сообщении о процентах пекаря (математика пекаря).
| Общий вес теста | 900 грамм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предварительно ферментированная мука | 10,00% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гидратация | 76,00% 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общий выход | 903 Моя конечная температура теста для этого теста была 78 ° F (26 ° C) .См. Мой пост о важности температуры теста для получения дополнительной информации.
Хлеб на закваске с универсальным методом муки1. Микс — 9:00Когда ваша закваска созреет (см. Изображение выше), добавьте ингредиенты, указанные ниже, в большую миску:
Влажными руками смешайте все, кроме 50 г воды (добавить 290 г и удерживать 50 г), пока все не превратится в лохматую массу.Я предпочитаю удерживать немного воды при замесе, чтобы сделать паузу и оценить тесто: кажется ли оно очень влажным и «жидким»? Если это так, опустите зарезервированные 50 г. Если он все еще кажется управляемым, добавляйте его медленно, пока вы укрепляете тесто в миске со складками. Это тесто не требует интенсивного замешивания (например, шлепка и складывания), но придайте ему серию складок (возьмите одну сторону и сложите, поверните чашу и повторите) в чаше в течение 2-5 минут, пока оно не станет слегка гладким. и собирается в сплоченный шар. Мне нравится складывать это тесто больше, чем мою простую закваску по будням, хотя и то, и другое не требует замешивания на прилавке, потому что этот рецепт на 100% состоит из универсальной муки. Я считаю, что это тесто выигрывает от небольшой дополнительной прочности перед брожением, выполняя эти складки. Хлеб на закваске в тот же день с универсальной мукой, только что перемешанной вручнуюНакройте миску многоразовым пластиком и храните на кухне в тепле для брожения в больших количествах. 2.Массовая ферментация — с 9:15 до 12:45. (3,5 часа)При 75 ° F (24 ° C) брожение в массе должно длиться 3,5 часа. За это время мы будем укреплять тесто с помощью ряда растягиваний и складок прямо в миске. Для каждого набора намочите руки, возьмитесь за одну сторону и растяните ее над тестом на другую сторону. Поверните чашу на 180 ° и сделайте еще одну растяжку и складку (в чаше получится длинный прямоугольник). Затем поверните миску на 90 ° и сделайте еще одну растяжку и сложите.Наконец, поверните миску на 180 ° и сделайте последнюю растяжку и сложите. Дайте тесту 4-5 комплектов растяжки и складок, как показано ниже:
После последнего набора растягиваний и складок дайте тесту отдохнуть накрытым до следующего шага. 3. Прешейп — 12:45.Через 3,5 часа тесто должно подняться в емкости для брожения, разгладиться и показать пузыри по бокам и на поверхности. Вы хотите, чтобы тесто было более эластичным и крепким, должно быть живым и проветренным. Мне также нравится смотреть на край теста в контейнере для сыпучих материалов: он должен быть выпуклым, а не плоским, что означает, что тесту нужно больше времени, чтобы подняться6. Хлебное тесто в конце броженияНаполните миску небольшим количеством воды и поставьте ее на рабочую поверхность — я использую воду, чтобы тесто не прилипало к моим рукам и рабочему ножу. Соскребите тесто из контейнера для сыпучих материалов на стойку для сушки. Смочите руку и верхнюю часть ножа и аккуратно превратите тесто в рыхлый круг. Предварительно формованное тестоДайте тесту отдохнуть, не накрывая, в течение 20 минут, пока оно не расслабится наружу. 4. Форма — 13:05Я сделал дополнительный шаг с этим тестом и покрыл его смесью черных и белых семян кунжута для аромата.Вы можете вообще отказаться от начинки или использовать кунжут, как я, овсяные хлопья, хлопья ячменя, тыквенные семечки или все, что, по вашему мнению, будет замечательно поджаренным в духовке. Положите полотенце рядом с рабочей поверхностью и разложите сверху тонким слоем. После того, как вы придумаете форму теста, раскатайте полотенце гладкой стороной, чтобы собрать эти начинки (как показано на видео ниже). Промазать мукой рабочую поверхность, руки и верхнюю часть оставшегося теста. Используя настольный нож, переверните круг на присыпанной мукой рабочей поверхности.Затем возьмите левый край и сложите его на полпути вправо. Возьмите правую сторону и сложите ее над левой. Возьмите верхний край и загните его к середине. Возьмите нижний край (ближайший к вам) и сложите его до верхней части теста, но продолжайте, пока он не коснется рабочей поверхности, переворачивая все так, чтобы швы оказались внизу. Затем обеими руками потяните тесто вниз к себе, мизинцами зажмите тесто между пальцами и рабочей поверхностью.Поверните тесто и продолжайте тянуть, чтобы создать натяжение сверху и снаружи теста. Нет необходимости чрезмерно затягивать это тесто (если оно не кажется вам хрупким и провисшим), и, как вы можете видеть на видео ниже, мое тесто было крепким и не требовало твердой руки для полной формы. Прочтите мое руководство по формированию були, чтобы получить более подробные инструкции по формированию були. 5. Доказательство — 13:15 15:45 (или когда тесто готово)Полностью накройте корзину для расстойки и дайте ей постоять на столе в течение 2–4 часов, в зависимости от температуры.Мое тесто было готово через 2,5 часа при температуре около 75 ° F (23 ° C). Ночной вариант: На этом этапе вы также можете поместить закрытую корзину для расстойки теста прямо в холодильник и продолжить процесс следующим утром, днем или даже вечером. Используйте «тест на выталкивание» (как показано ниже), чтобы определить, когда тесто готово. Хотя я не думаю, что этот тест подходит для всех видов теста, это хороший тест для этого теста, потому что оно сделано из цельной белой муки, имеет умеренную гидратацию и выдерживалось при комнатной температуре.Обратите внимание, как мои тычки медленно возвращаются в исходное положение и не всегда заполняют углубление. Дополнительным признаком того, что он готов, является тот факт, что он хорошо поднялся в расстойной корзине и довольно загазован. 6. Выпечка — 15:45. (предварительно разогреть духовку в 15:00)Разогрейте духовку с решеткой в нижней трети до 450 ° F (232 ° C). Поместите комбинированную плиту или голландскую духовку в открытую, так чтобы крышка и дно стояли рядом. Прочтите мое руководство по выпечке в голландской духовке для получения более подробной информации. Отрежьте кусок пергаментной бумаги, чтобы он поместился поверх корзины для расстойки, и положите сверху кожуру для пиццы (или большую разделочную доску). Обеими руками переверните всю стопку и выньте корзину. Надрезать тесто и загрузить его в голландскую печь; затем выпекать 20 минут под крышкой. По истечении этого времени снимите крышку и запекайте 30-35 минут или до готовности. Внутренняя температура должна быть около 205–210 ° F (96–99 ° C). Перед нарезкой уберите буханку на решетку для охлаждения на 1-2 часа.Следуйте моему руководству по хранению хлеба на закваске, чтобы он оставался свежим в течение следующей недели (или заморозил на более длительный срок!). ЗаключениеКакой чудесно простой хлеб на закваске. Я редко выпекаю одну буханку (если только это не мишка), но это было так просто и так легко собрать, что мне интересно, что мешает мне делать такую буханку каждый день. Выпечка хлеба на закваске не должна быть слишком сложной; это может быть так же просто, как смешать муку, воду, соль и закваску на закваске и дать ей некоторое руководство и время для созревания в восхитительную буханку хлеба. КоркаКорка была твердой, я нисколько не возражаю. Пестрые цвета кунжута добавляют некоторого визуального интереса — не говоря уже о тоннах умами, — но цвета корочки было бы достаточно, чтобы удовлетворить мой визуальный аппетит. А сама корка имеет тот заметный хруст, который я ищу в одном из своих хлебов на закваске. И, пожалуй, самое главное, вкус корочки невероятный, смоченный в оливковом масле — это заставляет меня тосковать по середине лета, когда помидоры будут готовы в саду. КрошкаКрошка была нежной, легкой и чудесно жевательной. Это хорошая честная буханка хлеба, и хотя она не слишком открыта, она равномерно ферментирована и соответствует тому, что вы ожидаете — и хотите — от простого рецепта хлеба с минимальной суетой. ВкусБуханки из теста на закваске в тот же день имеют более мягкий вкус с меньшей кислинкой и сложностью, но это не означает, что они безвкусные. Это тонкий хлеб с ароматом пшеницы, возвышающийся спереди.В нем все еще есть некоторая кислинка, которая появляется в самом конце откуса и служит для напоминания вам о естественном процессе ферментации, о том, насколько полезен этот хлеб и насколько он может быть вкусным, когда мы даем тесту время. правильно забродить. Распечатать часы значок часовОписаниеМой рецепт легкой буханки здорового и питательного хлеба на закваске, приготовленного из универсальной муки — все приготовлено за один день.В этом рецепте нет сложных шагов по леваину; просто смешайте со своей спелой закваской! Основное тесто
Банкноты
Что дальше?Этот хлеб на закваске из универсальной муки простой, но не менее вкусный, чем хлеб из сложных мучных смесей.Если вы хотите еще более непринужденного подхода к выпечке хлеба на закваске, ознакомьтесь с моим рецептом хлеба на закваске без замешивания. С другой стороны, может быть интересно поэкспериментировать и выяснить, какие еще вкусовые характеристики мы можем получить с помощью буханки сэндвича на закваске из цельнозерновой муки или закваски 50/50 с 50% цельной пшеницы, то есть как только мы легко получим эту муку. выбор на рынке! Если вы воспользуетесь этим рецептом, отметьте @maurizio в Instagram и используйте хэштег #theperfectloaf, чтобы я мог посмотреть! Рецепт лучшего классического бананового хлебаКлассический банановый хлеб — рецепт, который должен быть в арсенале каждого повара.Это наш любимый рецепт, так как он может похвастаться нужным количеством сладости, но без излишнего сахара, и идеальной текстурой, подчеркивающей естественный вкус банана. Требуется небольшое количество йогурта или сметаны, что делает его невероятно нежным и мягким. За годы, когда мы были в затруднительном положении, мы добавили в этот ингредиент множество ингредиентов, включая яблочное пюре и даже сыр рикотта! Попробуйте этот рецепт, и вы согласитесь, что наконец-то нашли лучший классический рецепт бананового хлеба! Если вы хотите немного смешать, мы также любим банановый хлеб в шоколаде, банановый хлеб с кокосом и лаймом и карамелизованный банановый хлеб с коричневой масляной глазурью. Прокрутите карточку с рецептами, чтобы увидеть пошаговые фотографии и инструкции. Распечатать часы значок часовОписаниеРецепт лучшего классического бананового хлеба, обладающий нужным количеством сладости и натуральным банановым вкусом, но без чрезмерного насыщения сахаром или маслом.Нежный, мягкий и всеми любимый! 2 стакана универсальной муки 3/4 чайной ложки пищевой соды 1/2 чайной ложки соли 1 стакан сахара 1/4 стакана сливочного масла, размягченного 2 больших яйца 1 1/2 чашки пюре из спелых бананов (примерно 3-4 спелых банана) 1/3 стакана сметаны или простого йогурта (см. Примечание) 1 чайная ложка ванильного экстракта Отрежьте кусок пергаментной бумаги так, чтобы он, как праща, помещался в вашу форму для хлеба и выступал над длинными сторонами вашей формы.Обрызгайте форму для хлеба кулинарным спреем, затем поместите пергаментную бумагу, чтобы она прилипла, а затем также распылите верхнюю часть бумаги. (Если вы не уверены, как должен выглядеть этот шаг, см. Фотографии в блоге для справки). Если у вас нет пергамента, вы можете просто опрыскать форму для хлеба или масло и муку. Отложите в сторону. Разогрейте духовку до 350 °. Слегка насыпьте муку в сухие мерные чашки; уровень с ножом. Смешайте муку, пищевую соду и соль, помешивая венчиком. Положите сахар и масло в большую миску и взбивайте миксером на средней скорости до однородного состояния (около 1 минуты).Добавьте яйца по одному, тщательно взбивая после каждого добавления. Добавьте банан, йогурт и ваниль; взбить, пока не смешано. Добавьте мучную смесь; взбивать на низкой скорости, пока не станет влажным. Выложите тесто ложкой в форму размером 8 1/2 x 4 1/2 дюйма, покрытую кулинарным спреем. Сверху посыпать коричневым сахаром. Выпекать при температуре 350 ° 1 час или до тех пор, пока деревянная кирка, вставленная в центр, не станет чистой. Остудить 10 минут в сковороде на решетке; удалить из кастрюли. Полностью остудить на решетке. БанкнотыДля этого рецепта нужен простой йогурт или сметана.Я предпочитаю полножирную сметану, потому что она всегда есть в моем холодильнике, но вместо нее мы использовали СТОЛЬКО разных вещей. Вы можете использовать жирный или обезжиренный йогурт, простой или ванильный (в крайнем случае мы даже использовали йогурты со вкусом фруктов). Я также использовала яблочный соус. Что касается фотографий в этом посте, мне не хватало всего этого, поэтому я использовал сыр рикотта, смешанный с парой столовых ложек молока, так что это была текстура полножирной сметаны, и я думаю, что она мне понравилась даже больше, чем оригинал! Так что это гибко.Если у вас нет сметаны или простого йогурта, вы можете проявить изобретательность. По этому рецепту также можно приготовить отличные кексы и мини-кексы. Вам нужно будет следить за временем выпечки и готовить до готовности — я думаю, что обычно начинаю с 15-20 минут, а затем проверяю их. Ключевые слова: лучший банановый хлеб Если этот рецепт кажется вам знакомым, то это потому, что он взят из другого рецепта на нашем сайте — этого бананового хлеба с завитками в шоколаде.Рецепт тот же, только в нем вы обмазываете часть жидкого теста растопленным шоколадом. Это забавный вариант! Мы хотели, чтобы наша классическая версия заняла свое место в указателе, поэтому мы здесь. Как приготовить лучший банановый хлебОдной из уникальных особенностей этого рецепта является то, что для быстрого приготовления хлеба он содержит меньше жира и сахара, чем большинство других. Всего с 4 столовыми ложками сливочного масла вы все равно получите супербогатый вкус и нежную текстуру. После смешивания мягкого масла и сахара добавьте бананы, яйца, ваниль и сметану или йогурт.Я добавил несколько примечаний о том, что вы можете использовать вместо сметаны или йогурта — этот рецепт очень гибкий! Добавляют несколько основных сухих ингредиентов и все. Этот рецепт очень быстро и легко смешивается. СОВЕТ: лучший способ выпекать быстрые хлебцыЯ всегда выкладываю сковороды пергаментом. Вам не нужно облицевать весь интерьер, как фольгой. Лучше отрежьте пергамент так, чтобы он сидел как перевязь, как показано на фотографии ниже. Обрызгайте сковороду кулинарным спреем, затем накройте ее бумагой и снова опрыскайте сковороду со всех сторон.Это позволит легко поднять хлеб прямо из формы. ПОДСКАЗКА: довершите свой быстрый хлеб!Вот небольшой совет для ВСЕХ видов быстрого хлеба — посыпьте сверху небольшим количеством коричневого сахара перед выпечкой. Я даже не меряю, а примерно 2-3 столовых ложки. Он как бы тает, но оставляет слегка легкую хрустящую начинку, которая делает так много хлеба лучше. На этом фото вы видите сахарную начинку — она прекрасно выпекается! Дайте хлебу остыть, пока он не станет чуть теплее, прежде чем вынимать его из сковороды.Проведите ножом по краям, которые не были покрыты пергаментом, а затем используйте бумагу, чтобы просто вынуть его. Я люблю этот банановый хлеб с небольшим количеством сливочного масла сверху. Он мягкий, сладкий и очень успокаивающий! Хотите еще быстрого хлеба и кексов? Щелкните здесь, чтобы увидеть наш полный индекс! Японский молочный хлеб — Caroline’s CookingЯпонский молочный хлеб, вероятно, самый легкий, пушистый и нежный хлеб, который вы встретите.Это идеальный хлеб на каждый день, от бутербродов до тостов, и его нужно обязательно попробовать! Этот рецепт был создан в сотрудничестве с семьями молочных ферм Новой Англии. Этот пост может содержать партнерские ссылки, на которых мы зарабатываем на соответствующих покупках. См. Более подробную информацию на странице политики. Признаюсь, когда я видел ряды похожего на вид белого хлеба каждый раз, когда был в Азии, я не чувствовал вдохновения. Я всегда был большим поклонником буханок по-домашнему, будь то ржаной хлеб на закваске или с кусочками, как мой инжирный грецкий орех. Однако, когда я услышал о японском молочном хлебе, я понял, что мне нужно попробовать. Возможно, это почти все, что вы можете найти в Японии, но когда это такой чудесно мягкий и легкий хлеб, это действительно не имеет значения. Эта буханка идеальна и для повседневного использования. Это отличная основа для красивых бутербродов и тостов. Этот метод может показаться немного необычным, но именно сочетание этого менее типичного метода и ингредиентов делает этот хлеб таким удивительно легким и мягким. Что такое метод танчжун?Одна из вещей, которая делает этот хлеб таким мягким, — это то, что вы начинаете с приготовления заправки из муки и воды. Это нагревание активирует глютен в муке еще до того, как вы смешиваете ее с остальными ингредиентами, что помогает создать мягкую текстуру. И хотя у этой буханки не было шанса, видимо, она также помогает лучше сохранить хлеб. Метод, очевидно, был разработан в Японии, но назван в Китае и использовался для производства многих видов хлеба по всему региону.Если вы привыкли к западному хлебу, это может показаться странным, но это несложно и, поверьте, вам стоит попробовать. Другой аспект легкой, мягкой текстуры и вкуса — это использование молока в качестве ингредиента. Молочные продукты во многих формах действительно могут улучшить вкус и текстуру блюда, а также сделать его питательным, а использование молока определенно помогает этому хлебу стать чем-то особенным. Как приготовить японский молочный хлебЕсли вы испекли другой хлеб, большинство из них будет вам знакомо.Только танчжун и то, как складывается тесто, немного необычно. Шаги:
Может быть немного сложно точно описать, как складывать хлеб, но, надеюсь, фотографии ниже прояснят это: Дополнительные наконечникиВам не обязательно складывать куски теста традиционным способом — например, по некоторым рецептам получаются небольшие булочки, — но это довольно весело, и готовый хлеб приобретает красивый вид.Если вы формируете булочки, попробуйте использовать круглый противень. В процессе приготовления оно может оказаться намного мягче, чем другое тесто для хлеба. Возможно, вам придется добавить немного больше муки во время замешивания, чтобы она не была слишком липкой, но оставалась мягкой. По текстуре он больше похож на бриошь, но без легкой сладости. На мой взгляд, это более универсальный хлеб. Обязательно смазывайте форму маслом, чтобы хлеб не прилипал. Используйте нож, чтобы убрать его сбоку, прежде чем положить его на решетку для охлаждения. После того, как вы испекли хлеб, постарайтесь не поддаться соблазну сразу же нарезать его ломтиками. Я знаю, это тяжело, так приятно пахнет! Однако это довольно мягкий буханка, и, когда она прохладнее, нарежьте лучше. Вы можете разрезать буханку целиком или отломить один из кусков и нарезать его, как я сделал здесь. В любом случае, разрезав, вы увидите чудесно легкую крошку. Мы съели эту буханку за один прием пищи, нам всем она очень понравилась (правда, у нас была пара дополнительных помощников).Нам особенно понравился намазанный паштетом или мягким сыром. Если у вас есть остатки, это отличный хлеб для тостов. Японский молочный хлеб может показаться немного скромным, но это особенный хлеб. Несмотря на то, что он идеально подходит для повседневного использования, он такой легкий и пушистый, что вы вернете всех желающих. Попробуйте другие рецепты хлеба:Распечатать рецепт ]]>Японский молочный хлебЭтот хлеб — самый мягкий и пушистый хлеб, который идеально подходит для повседневного использования. Время приготовления 20 минут Время приготовления 30 минут Время нарастания 1 час 40 минут Общее время 50 минут Курс: обед Кухня: японская Порций: 16 ломтиков, примерно калорий: 103 ккал Автор: Caroline’s Cooking СохранитьСохранено!ИнгредиентыДля танчжун
Для остального хлеба
Для глазури
ИнструкцииДля танчжун — сделано немного вперед
Для приготовления хлеба
ПримечанияОбратите внимание, что измерения сначала производятся по весу, поскольку они более точны. При выпечке хлеба всегда лучше быть как можно более последовательным, поэтому я бы рекомендовал использовать мерки веса, но если нет, то в списке также указаны чашки. ПитаниеКалорий: 103 ккал | Углеводы: 17 г | Белок: 3 г | Жиры: 2 г | Насыщенные жиры: 1 г | Холестерин: 15 мг | Натрий: 154 мг | Калий: 37 мг | Клетчатка: 1 г | Сахар: 3 г | Витамин А: 74 МЕ | Кальций: 13 мг | Железо: 1 мг Посмотрите некоторые из моих любимых кулинарных инструментов и ингредиентов в магазине Caroline’s Cooking Amazon. Рецепт основан на нескольких источниках с моими собственными изменениями, в частности, молочными булочками King Arthur Flour и японским молочным хлебом Beautiful Life and Home. Чтобы получить информацию о семьях молочных ферм Новой Англии, школьном питании, здоровье и благополучии, посетите Совет Новой Англии по молочным продуктам и продуктам питания и Must Be the Milk. Не забудьте закрепить на потом!Окончательное руководство по домашнему хлебуПолное руководство по домашнему хлебу начинается с классического базового рецепта, а затем охватывает все распространенные замены, которые помогут вам настроить свой хлеб в соответствии с вашими потребностями, чтобы вы могли создать свой собственный идеальный хлеб. Наверное, нет на земле запаха более привлекательного, утешительного и символического для дома, чем домашний хлеб. Это как магнит для семьи и друзей. У многих из нас есть рецепт, который мы опробовали, или рецепт, переданный через семью и друзей. Но приготовление хлеба — это еще и наука. В него много чего входит, и существует множество возможных вариаций. Мы включили некоторые из них сюда. Сделав много буханок хлеба и попробовав множество вариантов, мы решили, что рецепт, который нам больше всего нравится из-за его вкуса и текстуры, сделан с использованием молока вместо воды и требует очень небольшого замешивания. Вы начнете с подогрева молока в микроволновой печи, затем смешайте его со всеми другими ингредиентами в стационарном миксере и дайте ему замесить до образования шарика из теста. Это займет всего пару минут. Это тесто помещают в смазанную маслом миску, чтобы она поднималась на 90 минут, а затем перекладывают в две смазанные маслом формы для выпечки, чтобы они поднимались еще на 60 минут, а затем выпекают. Вы узнаете, что самое сложное в этом рецепте — ждать, пока вы не съедите хлеб! РУКОВОДСТВО ПО ЗАМЕНЕ
Если вам нужны другие рецепты хлеба, вот некоторые из наших любимых: Посмотрите видео ниже , где Рэйчел проведет вас через каждый шаг этого рецепта. Иногда помогает визуальное представление, и мы всегда предлагаем вам кулинарное шоу. Вы можете найти полную коллекцию рецептов на YouTube, Facebook Watch или на нашей странице в Facebook или прямо здесь, на нашем веб-сайте, с соответствующими рецептами. Полное руководство по домашнему хлебу начинается с классического базового рецепта, а затем охватывает все распространенные замены, которые помогут вам настроить хлеб в соответствии с вашими потребностями, чтобы вы могли создать свой собственный идеальный хлеб. Время приготовления 15 минут Время приготовления 40 минут Время подъема 2 часа 30 минут Общее время 3 часа 25 минут Ингредиенты
Инструкции
Примечания ЗАМЕНА
Порция: ломтик 0,75 дюйма | Калории: 138 ккал | Углеводы: 24 г | Белок: 4 г | Жиры: 3 г | Насыщенные жиры: 1 г | Холестерин: 6 мг | Натрий: 314 мг | Калий: 72 мг | Клетчатка: 1 г | Сахар: 2 г | Витамин А: 80 МЕ | Кальций: 31 мг | Утюг: 1.4 мг Заменитель скалки: проявляйте изобретательность, где бы вы ни находились!Я увлеченная домохозяйка и, к счастью, обожаю проводить время на кухне и готовить для своих близких. Поэтому для меня трудно представить, что мне когда-либо будет не хватать кухонного оборудования, чтобы закончить трапезу. Конечно, в прошлом у меня были неудачи. В конце концов, я всего лишь человек. Но, испек так много тортов и пирожных и приготовив множество блюд, закусок и десертов, я думаю, что уже преодолел большинство проблем и бедствий, которые могут возникнуть на кухне. Мой опыт многому меня научил, и я готов поделиться им со всем миром. Вы называете это, и я это сделал. Заменитель скалкиНапример, однажды я обнаружил, что помогаю своему одинокому другу произвести впечатление на девушку на их первом свидании. Он хотел готовить для нее (она ему очень нравилась) и у него была проблема с десертом. А именно, его идея заключалась в том, чтобы сделать ей черничный пирог. Он приготовил простую пасту для основного блюда и, должен признать, преуспел в этом, но раскатанное тесто было совсем не для него. Конечно, я согласился помочь, так как для меня это было обычным делом, но на полпути я обнаружил, что у него нет скалки! Если подумать, это было вполне логично. На самом деле, скалка в холостяцкой квартире была бы настоящим чудом! Но, у нас возникла проблема, как можно раскатывать тесто без скалки? К счастью, мы оба были творческими молодыми людьми и в кратчайшие сроки придумали немало идей, заменяющих скалку. Читайте также, чтобы вдохновиться! Подробнее о кухонном оборудовании: Рекомендуемый силиконовый шпатель. Определен скалкойКогда я попросил у друга скалку, его первой реакцией было полное замешательство: «Что катать?» Очевидно, что не все знают, что такое скалка. Откровенно говоря, где бы кто-нибудь (особенно мужчина), живущий один и покупающий свою выпечку в пекарне, хоть раз видел скалку. Я даже знаю некоторых современных мам, которые никогда не пекли дома — просто у них другой образ жизни. Хотя я не осуждаю, я должен сказать, что скалка — необходимость для всех, кто хочет быть пекарем. Почему? Что ж, это инструмент, которым вы просто обязаны владеть, если вы хотите раскатать, придать форму или сплющить тесто. На самом деле скалка имеет довольно долгую историю использования. Впервые его использовали этруски, жившие на территории, которая сейчас известна как Италия. Эта древняя цивилизация процветала с 8-го по 3-й век до нашей эры и, очевидно, имела склонность к выпечке. Считается, что они использовали первые скалки для изготовления хлеба из выращенного зерна.На самом деле этруски изобрели и другие инструменты для приготовления пищи, помимо скалки. Их скалка была похожа только на ту, что мы используем сегодня. Наши современные скалки на самом деле были разработаны человеком по имени J.W. Рид в конце 19 века. Современные скалки достаточно универсальны, ведь их нужно использовать не только для раскатывания теста. Вы можете использовать скалку, чтобы раздавить печенье, крекеры и орехи. Это не только предусмотрено в некоторых отличных рецептах, но также может помочь вам пережить накопившийся стресс! Заменитель скалки: проявляйте изобретательность, где бы вы ни находились!Хотя скалка является довольно важным кухонным оборудованием, это не означает, что вы не можете заменить ее при необходимости.Незаменимых нет! Есть несколько обычных предметов домашнего обихода, которыми можно заменить скалку, и я уверен, что у вас дома есть хотя бы один из них (если не все!): 1. Винная бутылкаНе важно, красное оно или белое, бутылка вина может пригодиться, когда вам не хватает скалки. Она не обязательно должна быть полной, но должна быть надежно закрыта. Вы можете обернуть его пищевой фольгой, чтобы он оставался чистым, и, вуаля, у вас есть функциональный заменитель скалки. Если у вас нет фольги, вы можете положить тесто между пергаментной бумагой — это защитит его от бактерий или грязи из винной бутылки и предотвратит прилипание теста к бутылке. Когда вы закончите, вы можете открыть вино и выпить бокал или два! 2. Стакан для питьяЕсли у вас нет бутылки вина (что маловероятно), вы можете использовать вместо нее высокий стакан. Стакан должен иметь гладкие стенки и быть тяжелым, чтобы можно было гладко раскатывать тесто и не растрескивать стекло. Хорошо вымойте стекло или проделайте то же самое с пергаментной бумагой. Вы также можете нанести масло на внешнюю поверхность для более плавной езды! Смотрите также: Раскатайте тесто для самой вкусной пиццы. 3. Бутылка для водыЕсли вы действительно не можете достать бутылку вина и у вас нет подходящего стакана для питья, у вас обязательно должна быть бутылка с водой. Вода — источник жизни и движущая сила всей природы! Если шутить, можно использовать как пластиковые бутылки, так и бутылки из нержавеющей стали.Я рекомендую последнее. Бутылки из нержавеющей стали более прочные и гладкие, но вы можете заморозить воду в пластиковой бутылке для аналогичного эффекта. Замороженная вода будет тяжелее и, следовательно, лучше будет выполнять роль заменителя скалки. Если вы не можете выдержать ледяную бутылку и у вас начинают болеть руки, используйте зимние перчатки! Это может выглядеть глупо, но вы сделаете свою работу! 4. Банка для напитковБанки из-под газировки можно найти в большинстве американских домов, хотя они очень вредны для здоровья.Если вам нужен заменитель скалки, это хорошие новости! Невскрытая банка из-под газировки достаточно прочная и гладкая, чтобы помочь вам сделать тесто гладким. Пустой, однако, не поможет, так как под давлением он, скорее всего, рухнет. Это идея, которую мы в конечном итоге использовали в доме моего друга, и она отлично сработала. Мы использовали полиэтиленовую пленку, чтобы сэндвич с тестом, и таким образом уберегли от бактерий. Черничный пирог получился шикарный, удался! К сожалению, я не могу сказать это на сегодняшний день, но у истории действительно счастливый конец — мой друг вскоре встретил свою будущую жену, и они жили долго и счастливо (или, по крайней мере, до сих пор!). Смотрите также — Какой камень для пиццы купить? ЗаключениеСогласитесь, что это отличные идеи замены скалки. У нас было еще кое-что, например, дюбель или труба из ПВХ, но мы не могли достать эти предметы. Поэтому я считаю, что эти четыре заменителя скалок, которые я перечислил, являются наиболее практичными. Скорее всего, эти предметы уже есть на вашей кухне, и все, что вам нужно сделать, это достать их! Не пропустите ту часть, где вы используете пищевую фольгу, полиэтиленовую пленку или пергаментную бумагу, иначе вы рискуете заразить пищу. |