Установка птф приора 2: Установка противотуманных фар на Приоре

Как установить противотуманки на Приору: выбор, установка и настройка

Как установить противотуманки на Приору, желают знать многие автовладельцы, т.к. климат нашей страны предрасположен к периодическому появлению туманов, особенно в утреннее и вечернее время. В условиях неидеальных дорог наличие такого аксессуара поможет лучше сориентироваться при плохой видимости, т. к. широкий луч стандартных фар может «засвечивать» большое пространство, создавая своеобразную световую завесу и для автомобилиста, и для встречных машин.

Как правильно ставить ПТФ, и почему нужна замена стандартных ламп?

Противотуманки на Приору устанавливают равно как и на любую другую машину.

Место установки	Описание
На уровне 0,3-0,7 метра от уровня дороги(на переднем бампере)	В этом случае узкий световой луч попадает в зону, свободную от влажного конденсата, и действительно улучшает видимость.
На крыше багажника (часто дополнительное освещение ставят на джипы)	При таком расположение противотуманные фары абсолютно бесполезны при дождевой завесе, в тумане или при пыльной буре
Под бампер (для металлических конструкций старого образца)

Туманки должны соответствовать не только правилам дорожного движения, но также подходить под нормы ЕЭК ООН. Последние предполагают, что луч туманки на Приору и любой другой автомобиль, должен обладать специальным широкоугольным распределением света, с четко очерченной верхней границей и рассеиванием до 70 градусов по горизонтали. Только соблюдение этих параметров дает требуемый противотуманный эффект.

Самыми распространенными сегодня являются противотуманные фары с галогенными лампами, имеющими мощность 55 Ватт. Они создают световой поток в 1,1 тыс. люмен, которого достаточно для освещения пространства в 25-30 метров впереди автомобиля.

Замена на них обычных ламп накаливания требуется почти всегда, т. к. лампы старого образца дают необходимое освещение на расстоянии около 8-10 метров, что явно мало для современных условий вождения.

Как выбрать противотуманные фары?

Установка противотуманок предваряется покупкой их в магазине. В этом случае нужно в первую очередь смотреть на целостность стекол каждой лампочки, совпадение фар и систем крепления.

Соответствие ЕЭК ООН подтверждается наличием клейма «Е» на рассеивателе, также желательно наличие клемма ГОСТ, ТУ, даты изготовления и производителя. Когда мы выбираем противотуманки, Приора как модель позволяет приобрести артикулы преимущественно круглой формы, в то время как последней модой считаются щелевые фары, которые имеют малые вертикальные углы (около 30-50 градусов) и очень хорошо подходят в качестве противотуманного оборудования.

Противотуманные фары могут быть выпущены в:

• Азии,
• Европе
• России.

Первые варианты практически всегда не имеют данных о сертификации и обладают большой мощностью, которая только вредит на дороге (слепит встречных водителей).

Установка противотуманных фар начинается для владельцев Приоры с отключения провода массы от аккумуляторной батареи (нужно, чтобы предотвратить короткое замыкание). Потом с картера двигателя снимается защита. Для этого нужно взять ключ на «10» и два ключа на «19». Обычная защита картера спереди на 5 «шпилек», усиленная же может крепиться на два полухомута к передней балке. Демонтаж защиты представляет собой последовательность простых действий — сначала ключами на «19» отворачиваются гайки прикрепления рычагов. (Второй ключ используется для удержания от проворачивания). Потом ключом на «10» отворачиваются пять гаек. Установка защиты проводится в обратном порядке.

Установка противотуманного оборудования

Установку ПТФ невозможно произвести без демонтажа предшествующей модели фар. В этих целях с бампера снимаются заглушки, вынимаются старые фары, на их место ставятся приобретенные и крепятся на винты. Если размера отверстий не хватает для установки, то необходимо отсоединить бампер и провести работы по установке. Если бампер ранее не имел мест под туманок, то их можно выполнить с помощью острого ножа.

Потом от фар нужно проложить провода вдоль кабеля под капотом в виде жгута, который закрепляется хомутом. С левой стороны он должен быть короче, чем с правой. Вывод проводов к панели управления устанавливают чаще всего через отверстие за блоком предохранителей.

К корпусу автомобиля требуется подключить минусовые провода, после чего защита картера (и бампер) крепится на место.

В импортные комплекты часто не входят провода, коннекторы, заглушки, без которых установить ПТФ невозможно, поэтому их нужно дополнительно закупать.

Подключаем противотуманные фары

Установка ПТФ не займет много времени, если вы разбираетесь в электрике автомобиля.

Схема подключения противотуманных фар, прилагаемая к комплекту стандартного оборудования обычно содержит детальную информацию по процессу монтажа фар, включая возможные цвета того или иного провода. Поэтому снабдить этим оборудованием Приору своими руками не составляет особого труда. Для подключения противотуманных фар к монтажному блоку нужно смонтировать реле «К10», а также установить два предохранителя.

Замена старых или установка новых фар завершается возвратом монтажного блока на исходное место. После чего минусовой провод можно подключить к аккумулятору и проверить, как функционирует схема подключения противотуманных фар, которую мы сделали собственноручно.

Регулировка светового потока от ПТФ

Автолюбителю нужно знать не только, как поставить и как подключить туманки, но и как отрегулировать их световой поток. Для этого нужно проверить давление в шинах, загрузить авто грузом, близким по весу к суммарному весу пассажиров, наполнить бак бензином, положить запаску.

Потом машина (Приора se или другая модификация) выставляется на ровную площадку напротив отвесной гладкой стены на расстоянии пяти метров, включаются туманки. Далее измеряется расстояние от центра фар до земли, на стене рисуется линия на пять сантиметров ниже, чем это расстояние. После этого требуется отрегулировать световое пятно, так, чтобы его верхняя граница была на уровне начерченной линии.

Работы выполняются для каждой фары по отдельности (при этом одна из фар закрывается), после чего сравниваются результаты, и замена положения световых пятен проводится до тех пор, пока оба не будут на одном уровне. Фары отечественного производства регулируются только в положениях «вверх»-«вниз», все работы с ними производятся с помощью длинной или крестообразной отвертки.

Противотуманные фары – Приора, Калина, ВАЗ-2110 и ВАЗ-2114 + Видео » АвтоНоватор

ПТФ для различных автомобилей принципиально ничем не отличаются. Разница может состоять только в типе ламп, форме фар и способе их крепления, определяющих обычно установку не на все, а на конкретную модель машины. Способ подсоединения к сети авто для всех ПТФ примерно одинаков. После установки фар их регулируют.

Установка ПТФ на Приору

Снимаем бампер и защиту картера Приоры. Удаляем заглушки на бампере и на их место крепим фары саморезами ПТФ. В комплекте противотуманных фар для Приоры должны быть 2 провода в жгуте. Подсоединяем провода «минуса» этих кабелей к кузову, а сам жгут через разъем – к противотуманным фарам. Устанавливаем бампер и защиту Приоры на место. Протягиваем второй конец кабелей в салон Приоры через отверстие под мотором стеклоочистителя, закрытом заглушкой. Для этого надо снять расширительный бачок, а затем левый край обивки.

Устанавливаем кнопку включения ПТФ в салоне Приоры:

• под заглушкой, расположенной слева от часов, снимаем декоративную накладку поворотом трех замков на 90 ^о;
• вместо заглушки ставим кнопку;
• подключаем к ней разъем проводов внутренней разводки включения ПТФ.

Кабель от кнопки протягиваем до блока предохранителей Приоры (под бардачком), который вскрываем. В блоке ставим на резервное место К10 реле (покупаем отдельно) – оно будет включать фары. К его контактам подсоединяем:

• к выводу «85» – один из проводов от кнопки включения;
• «86» – на «массу»;
• «30» – к контакту «30» реле К7;
• от «87» – на предохранители фар (F17 и F18).

Затем второй провод от кнопки – на +12 В. К свободным, вторым контактам предохранителей подключаем провода, подведенные от самих противотуманных фар Приоры.

Установка ПТФ на Калину

На Калину устанавливают ПТФ в комплектации Люкс (обычно продают с накладками под гнезда в бампере). Еще понадобятся: реле, провода, кнопка включения ПТФ либо блок управления внешним освещением (для Калины комплектации люкс).

Снимаем бампер, извлекаем из него заглушки. Прикручиваем каждую ПТФ тремя саморезами. Чтобы протянуть кабель питания фар в салон Калины, лучше снять левое переднее колесо и защиту арок (подкрылки).

Внутри салона находим над педалью сцепления место, где пучок бортовой проводки уходит под капот. Выталкиваем там резиновый уплотнитель. Протягиваем рядом с пучком заводских проводов свои для фар.

Подтягиваем провода питания фар с разъемами к переду Калины напротив места, где будут ПТФ. Клеммы «минус» прикручиваем к кузову (только не на болты крепления защиты картера – они закручены в пластиковые патроны). Устанавливаем бампер и подключаем ПТФ.

Устанавливаем кнопку включения фар одним из следующих способов:

1. На панели между передними креслами вместо заглушки около прикуривателя.
2. На консоль приборной панели вместо заглушки под кнопку включения кондиционера (для комплектации Калины без кондиционера).
3. В составе приобретенного блока управления внешним освещением, который устанавливают вместо старого модуля без кнопки включения ПТФ.

От кнопки один провод подсоединяем к сине-черному проводнику замка зажигания (+12 В при включении зажигания). Второй – проводим в блок реле (на приборной панели слева колонки руля Калины). В блоке вставляем реле на предусмотренное для него место К9. К его контактам подсоединяем:

• к «85» – провод от кнопки;
• «86» – «масса»;
• «31» – на +12 В;
• от «87» – на предохранители фар (F16 и F17).

Провода от ПТФ Калины подсоединяем с другой стороны предохранителей.

Установка ПТФ на ВАЗ-2114

Для установки фар помимо комплекта для подключения понадобятся рамки (очки) для них на бампер и кронштейны крепления. Если на ВАЗ 2114 бампер без выреза под противотуманные фары, то надо либо приобрести новый с специальными отверстиями, либо придется вырезать эти окошки. Ставим на вырез очки. Прикручиваем саморезами ПТФ к кронштейнам, а затем на них крепим фары к кузову. Подключаем провода противотуманных фар, один конец которых крепим к «массе», а другой проводим до монтажного блока ВАЗ-2114.

Снимаем центральную консоль торпеды ВАЗ-2114 и находим разъем для кнопки включения ПТФ (он вместе с внутренней проводкой противотуманных фар устанавливается на заводе вне зависимости от комплектации, стандарт или люкс). Подсоединяем кнопку и крепим в консоль, которую устанавливаем на место. Монтируем под капотом реле (из комплекта подключения) на перегородку двигательного отсека с воздухозаборником рядом с монтажным блоком. Откручиваем боковые крепления блока и снимаем с него крышку. Снизу блока отсоединяем 2 крайних разъема – № «7» и «8». Проводами установочного комплекта соединяем контакты колодки № 8:

• «1» – с «87» реле;
• «2» ­– с левой ПТФ;
• «3» – с правой ПТФ;
• «8» – с «30» реле.

Контакт реле «85» подсоединяем к «17» разъема № 7, а «86» – к «массе». Колодки вставляем на место.

Установка ПТФ на ВАЗ-2110

Определяемся с местом установки фар: в отверстия низа бампера либо на небольшой кенгурятник, который устанавливают перед бампером. Выбираем ПТФ. Для ВАЗ-2110 существует 2 вида противотуманных фар: прозрачные (светят пятнами) и рифленые (рассеивают свет, они лучше). Приобретаем комплект для установки: кнопку и индикатор для нее, провода, реле, клеммы, разъем, а также пластиковые рамки и колодки для фар.

Устанавливаем ПТФ на бампер ВАЗ-2110 и подсоединяем к ним проводку. Один провод от фар подключаем на «массу», а второй протягиваем до блока реле. Снимаем приборную панель и щиток приборов ВАЗ-2110.

От контакта «9» кнопки включения фар проводим провод до блока реле. Открываем блок. Отсоединяем от него разъемы Ш1 и Ш2. К контактам колодки реле (из установочного набора) подсоединяем:

• к «85» – провод от кнопки;
• «30» – контакт «3» разъема Ш1 блока;
• «87» – «5» разъема Ш1;
• «86» – «4» разъема Ш2.

Затем соединяем «1» Ш1 с проводом левой ПТФ, а «6» Ш1 – правой фаре. Колодку реле крепим к задней стенке блока.

Подсоединяем остальные контакты кнопки включения фар:

• «10» – к «58R» разъема переключателя освещения;
• «7» – к массе и индикатору включения противотуманных фар;
• «9» – к другому контакту индикатора ПТФ;
• «6» – ­к выключателю освещения приборной панели.

Контакт «30» переключателя внешнего освещения должен быть подключен к +12 В. Устанавливаем приборный щиток, кнопки и козырек комбинации приборов на место. Ставим кнопку включения ПТФ в корпус приборной панели.

Противотуманные фары – Приора, Калина, ВАЗ-2110 и ВАЗ-2114 + Видео » АвтоНоватор

Руководство по установке

Перед тем, как устанавливать и подключить противотуманки на Приору 2, взвесьте свои силы. Если установка противотуманок на Приоре 2 или рестайлинг может вызвать трудности, то лучше обратитесь к электрику. Специалисту, как никому другому известно, как установить фары на Приору и как производится процедура подключения противотуманных фар. Если же вы решили все сделать своими руками, то для начала подготовьте нужный инструмент. Для этого вам потребуется только комплект ключей и отверток, а также пассатижи (автор видео о выборе противотуманной оптике для Приоры — канал Простое Мнение).

Алгоритм действий

Чтобы установка противотуманных фар на Приоре SE или 2 не вызвала трудностей, просто следуйте инструкции:

1. Сначала необходимо отключить аккумулятор, снять с него минусовую клемму, после чего отсоедините фиксаторы переднего бампера. Саморезы для его демонтажа находятся по бокам, снизу и сверху. Их нужно выкрутить и снять бампер.
2. Далее, можно перейти к заглушкам. Заглушки фиксируются также с помощью саморезов, но для их выкручивания более удобно будет использовать короткую отвертку с крестовым лезвием.
3. Противотуманные фары на Лада Приора 2 монтируются вместо демонтированных ранее заглушек. Чтобы фонари были надежно зафиксированы, их можно закрепить при помощи тех же саморезов.
4. После выполнения этих действий вам необходимо найти в комплекте ПТФ наиболее длинный кабель. Этот провод подключается к левому фонарю, после чего он прокладывается и к правой фаре. А затем провод необходимо протянуть со стороны аккумулятора в подкапотное пространство.
5. Используя гаечный ключ ан 10, необходимо демонтировать расширительный бачки в моторном отсеке, которые будут мешать процессу. Сделав это, с помощью ключа на 13 нужно будет выкрутить крепления щеток стеклоочистителя. В конечном итоге вам нужно будет получить доступ к левому краю обивки, а чтобы сделать это, потребуется демонтировать саму защиту. Когда эти действия будут выполнены, патрубок можно отодвинуть в сторону, после чего ослабить хомут. Затем обивку можно полностью демонтировать.
6. Ваша задача заключается в том, чтобы уложить и протянуть провода от фонарей через заглушку в салон транспортного средства, а после этого зафиксировать их при помощи хомута. Этот хомут должен идти в наборе к ПТФ Приора 2.
7. Когда ПТФ будут установлены на рестайлинговую Приору, сборка всех элементов осуществляется в обратном порядке. Не забудьте подвести провода к винтам картерной защиты.

Как правильно выбирать ПТФ на Лада Приора. Критерии качества

Для того, чтобы не пожалеть потом о потраченных на противотуманки деньгах, важно понимать их основное назначение и оценивать изделие с точки зрения как условий его эксплуатации, так и конструктивных особенностей ПТФ. Понимая, за счет чего обеспечивается качественная освещенность дорожного полотна в непогоду противотуманками, можно отсечь некачественный товар еще в магазине или у себя в гараже, не дожидаясь опытного испытания в условиях плохой видимости на дороге. А для этого важно знать всего лишь несколько основных моментов.

Первое – это герметичность покупаемых противотуманных фар на Лада Приора. Стоит ли лишний раз говорить, что изделие находится в максимальной близости к дорожному полотну, а потому крайне подвержено загрязнениям, повышенной влажности и даже ударам мелких камешков гравия. Проблема коррозии и плохой герметичности – одна из основных причин преждевременного выхода из строя большинства ПТФ.

Второй не менее важный аспект – это тип устанавливаемой оптики. Противотуманные фары на Приору с линзовой оптикой хороши с точки зрения четкости формируемого пучка света и яркости свечения. Но у подобного рода технологии есть и свой существенный недостаток, связанный с полезной поверхностью источника света. Ограниченный площадью оптической линзы, плафон будет крайне подвержен загрязнениям. В результате этого фактора даже мельчайшие частички грязи, попавшие на оптику, могут вылиться в огромное темное пятно на дороге, существенно снизив эффективность ПТФ Лада Приора.

Противотуманки Лада Приора

Что касается геометрии света, тут тоже есть свои четкие стандарты. Пучок света, формируемый противотуманными фарами, должен иметь явный горизонтальный срез. Свет должен стелиться по дорожному полотну, не отражаясь от мельчайших частичек дождя, тумана или снега, находящихся в воздухе. Хорошие противотуманки Лада Приора должны также захватывать и обочину дороги. Посветив в гараже или вечером на улице на горизонтальную стену, противотуманные фары сформируют четкую световую картинку, напоминающую чашу, где верхняя граница светового среза не должна быть выше горизонтальной линии, проведенной от ПТФ при условии, что Приора сама стоит в «горизонте».

Цвет светофильтра также имеет свое принципиальное значение. Белый или прозрачный светофильтр пропускает весь спектр возможных длин световых волн. Тем самым свет такие противотуманные фары формируют более естественный и от него меньше устают глаза. Тем не менее, если туманы, дожди и снегопады для вашего региона не редкость – возможно, лучше будет выбрать ПТФ для Лада Приора с желтым светофильтром. Такие фары не пропускают короткие световые волны и обеспечивают несколько лучшую видимость при непогоде, но от них сильнее устают глаза.

Основные аспекты настройки

После того, как противотуманные огни будут установлены, их световой поток нужно будет правильно настроить, чтобы эксплуатация оптики была наиболее эффективной. Регулировка противотуманных фар должна производиться в условиях, наиболее приближенных к реальным. Поэтому проследите за тем, чтобы в багажнике была запаска, сам бак был полностью заправлен, а давление в шинах должно быть одинаковым. Кроме того, для большей реалистичности в салон автомобиля можно поместить груз весом около двухсот килограмм.

Когда все эти условия будут выполнены, можно приступать к регулировке. В первую очередь, транспортное средство необходимо поставить на наиболее ровную поверхность, это позволит получить самый точный результат. Если данное условие не будет соблюдено, регулировка будет неправильной. Настройка производится перед стеной или воротами гаража, это обязательное условие.

Для начала регулировки следует произвести замер расстояния от земли до середины фонаря. После этого на стене или воротах гаража следует нарисовать ровную линию, которая соответствует расстоянию, измеренному ранее. Сделав это, необходимо будет нарисовать еще одну полоску — она должна находиться на 5 сантиметров ниже, при этом первую линию можно будет стереть. Противотуманная оптика должна быть отрегулирована таким образом, чтобы на горизонтальной полоске, которую вы начертили на сете, находилась верхняя граница освещения.

Recommendations

Comments 9

Привет, если можно какие рвзмеры, что бы ровнл пож регулировочные болты

…я интересуюсь у тебя просто…(хотя самому со сторны нравится ксенон в птф)тебе плевать на водителей которых ты слепишь?при том, что ксенон в дождливую или туманную погоду абсолютно бестолковый свет, нихера он ничего не освещает…говорю без физики процесса, в инете прочитай почему так…, а вот тёплый свет(ближе к жёлтому который)как раз таки и выручает в сырую погоду…имейте уважение к другим водителям…прибить вас иногда хочется за этот ксенон…

Птф на ваз 2114 от приоры

25. Установка ПТФ от приоры. Часть 1 — подготовка. — Лада 2114, 1.5 л., 2004 года на DRIVE2

Бж давненько не обновлялся, в итоге решил написать мои подготовления к установке птф от приоры, давно уже смотрел, читал, что в 13/14/15 ставят птф от приоры т. к. они эстетичней чем самаровкие и вроде как светят не плохо, и решил тоже себе установить.

Что для требуется для установки ПТФ от приоры на ВАЗ 2114:1. Бампер без отверстий под туманки.2. ПТФ от приоры.3. Проводка для подключения ПТФ.4. Коронка по дереву 89мм.5. Разъемы под лампы h31

6. Разная мелочевка: саморезы, крепления.

Для начала был прикуплен комплект ПТФ от приоры.

Далее заказал в интеркоме проводку для подключения ПТФ.

Схема, может ком- нибудь пригодится)))

Комплектность.

Коронку по дереву пока что не прикупил, скорей всего она есть в гараже. Разъемы прикуплю уже чуть позже, когда буду ставить ПТФ, и крепления тоже.

Вприцнипе в этом процессе ничего сложного нету, как в подключении птф так и в установке, нужно просто набраться терпения и найти время чтобы заняться этим 🙂

В салоне проводка уже есть с завода, даже если нету ПТФ, то есть внезависимости от комплектации (норма или люкс) поэтому в салоне нам нужно будет поставить только кнопку. Остальные махинации с проводкой будут проходить под капотом.

Самое главное закрепить туманки прочно и надежно!

Теперь выложу несколько примеров крепления, как делали это люди:

Тут вообще 2 туманки с одной стороны делали 🙂

И вот несколько примеров как это будет выглядеть на машине:

Продолжение записи уже будет после установки, с фотографиями креплений и общим видом 🙂

UPD.

Сразу поставил кнопку на место. Фишку нашел где-то в глубине пошарудив рукой.

Нашел штекер

Так было

Так стало с кнопкой

птф от приоры на ваз 2114 — Лада 2114, 1.6 л., 2009 года на DRIVE2

Задумал я заморочиться с туманками от приоры на свой таз. Увидел такие туманки в интернете и после этого начал искать на драйве самары с такими туманками, нашел только пару тройку машин, начал сравнивать у кого как стоят, потому что если сделать слишком большое расстояние между туманками, то они уже не смотрятся, чуть в сторону сместить, тоже не смотрятся. Прикупил два комплекта туманок, один комплект ксенона, кнопки птф, провода и всё что необходимо для подключения птф Купил кмоплект коронок состоящий из трё штук, одна из которых ровно подошла по размеру туманки и выпилил отверстия в бампере.Сделал крепленя для туманок и с внутренней стороны прикрутил саморезами. Потом пол дня провозился с проводкой, но всё же подключил и туманки заработали, причём каждую пару туманок подключил на разные кнопки, чтобы можно было включить либо две, либо четыре туманки. Всё это я сделал потому что в двух туманках стоит ксенон, а в двух других стоят обычные галогенки.

#12 — ПТФ от приоры на ваз 2114. Установка и результат — Лада 2114, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Всем салют друзья!))Давно не обновлял журнальчики, ох уж эта учёба.сессия.и так далее, жуть просто( Ну да ладно, пост не о том что бы поплакаться тут)

Вообщем в данном бортовом журнале речь пойдёт как вы уже поняли из названия о туманках)) Долго думал, какие установить, заводские же или помучаться немножко и установить от приоры. Если честно, вид с туманками от приоры более свежее, ибо прямоугольные уже заезженная тема (не в обиду тем, у кого прямоугольнички)) Да и светят они не плохо) Поэтому подумал и решил установить круглые 😀

Итак, для установки нам потребуется всё ниже перечисленное:Бампер без отверстий под туманкиПТФ от приоры (Взял 2 пары- 4 штуки)Дрель и коронка по дереву 89 ммПроводка для подключения ПТФРазъём под лампы Н11Разная мелочь (крепёжный материал, саморезы, термоусдка, провода

Для начала разметил где нужно сделать дырки в бампере, взял дрель с коронкой Ф83 мм и начал делать зло))Далее взял кусок профиля и начал выгибать его, подгонять под место и крепить сами ПТФ на саморезыА теперь самое интересное, проводка) На самом деле ничего сложного тут нету, нужно просто разбираться в этом и набраться терпением) Каждую пару туманок, подключил на разные кнопки) Что бы можно было включить 2 или 4 туманки на выбор)Схема подключения известна многим, управляющий провод с реле я кинул не на габариты, а на замок зажигания) Вообщем при выключенном зажигании габариты горят, а ПТФ гаснут)Всё подключил и всё работает, я у мамы молодец:DВсем спасибо за просмотры, и за внимание)Берегите своих любимых и осторожнее на дорогах!)С наступающим, хоть пока и немножко рано)))

ПТФ от приоры в Ваз 2114 — Сообщество «ВАЗ: Ремонт и Доработка» на DRIVE2

Все мы знаем главный минус туманок, которые всеми любимый АвтоВАЗ ставил на 14-ки. Да-да, это вечно бултыхающаяся водичка внутри туманки. #люблюавтоваз Кому-то не нравится их форма. По этим причинам я решил установить аж приоро ПТФки.

Наснём:

Для установки вам потребуется:-бампер без отверстий под туманки.-гвоздь нашей программы — противотумаааанки.-коронка по дереву на 89мм.-какие-то металлические хрени, используемые при строительстве, ремонте и т.д.

-наличие рук, воображения и терпения приветствуется.

Берем туманку в руки и видим 3 ушка для крепления к бамперу. Верхнее выпирает вперед. Не порядок. Переносим его чуть-чуть назад как показано на фото:

До

После

Далее намечаем место под отверстия и пускаем в дело коронку по дереву.

Потом из металлических пластинок выгибаем крепления и устанавливаем.

Некоторым может показаться, что это колхоз. Я отрицать не буду. Да, колхоз, но зато быстро и туманки держатся надежно.

Итог:

Всем спасибо за внимание!

Лада 2114 Туманки от приоры))) на DRIVE2.

Моя первая машина. В авто всё делал своими руками. Больше всего мучался и вымудрялся когда противотуманки от приоры в штатный бампер устанавливал. Светят просто отлично. Сразу же после преобретения авто заплёнился по кругу 5% лоб 20%. У нас в Саратове товарищи ГАИшники частенько рейды по тонировке проводят и приходится сдирать, так что уже достаточно хорошо научился тонировать авто. У меня уже все друзья закатаные ездят.Ну а по работе над машиной…ПРоклеил всю…Проклейка передней панели очень много времени заняла, и короче через год в некоторых местах опять начал появляться !скриппп!Оказывается протерся сам шумоизоляционный материал. Проклеил заново…хватило на полтора года. Уже разбираю панель буквально за час))).

Из того что установлено в авто:музыка: голова- Sony CDX-GT937UIколонки двери/зад- Hertz/Peoneerусилок 4 канальн.- Kicx KAP 44усилок 2 канальн. — Chalenger CHA 75.2

сабвуфер- mDimension Jr.1204.1

ходовка: опоры и стойки все по кругу — АСОМИ (масло)

двигатель: заменены все сальники, сейчас лью синтетику MOTUL 8100 ECO-CLEAN+ 5W30 C1выходит дорого, но надо любить своё авто)свечки- NGK

заменены также подушки силового агрегета

Коробка: карданчик от калинытакже заменены сальники, залито MOTUL GEAR 300 75W90недавно поменял пыльники наружных гранат(шрусов)

Менял сцепление в сборе, поставил Sachs

• Двигатель 1. 5 (77 л.с.)
• Машина покупалась в 2006 году
• Лада 2114 выпускается с 2001 года

Восемь лет на сайте Описание изменено 7 лет назад

Priora — противотуманки) — Лада 2114, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Очень давно носил эту идею в голове, но все как-то руки не доходили, да и не знал получится ли?..Но увидев на драйве у ребят RamZes-26rus и Jedai , решил окончательно, что буду делать!Закупился:1. Противотуманки КИРЖАЧ от Приоры.2. Комплект подключения ПТФ Ваз 2114.3. Разъемы под лампы h31.4. Коронки по дереву (что бы дырки в бампере вырезать).

5. Разная мелочевка: гофра, саморезы, термоусадка и т.д.

Сначала разметил на бампере, где будут крепиться ПТФ и начал Ррррезать)

Прикрепил туманки к бамперу на уголки из профиля для сайдинга (подходящего ничего не нашел), держатся крепко и надежно. Делал все с ямы, бампер не снимал.Потом все это дело подключил, благо схем в инете полно(схема в комплекте для подключения птф не подошла)

Вывел кнопку в салон

диоды h31

Буду ездить с ними вместо ходовых огней, а как ксен поставлю, настрою… можно уже и ночью заценить как светят…Результатом очень доволен, осуществил давнюю мечту)

Цена вопроса: 2 400 ₽

Ставим противотуманки на Лада Гранта сами ⋆ I Love My Lada

Если на нашей Гранте с завода не установлены противотуманки, их можно запросто установить самому. На СТО установка ПТФ обойдется как минимум в $30-40, поэтому есть смысл сэкономить эти деньги и купить хороший комплект для установки ПТФ для Лада Гранта.

В более дорогих комплектациях на Ладу Гранта с завода устанавливают комплект противотуманных фар производства ООО Автосвет, г. Киржач. Судя по отзывам владельцев, работают они неплохо. Есть также набор, произведенный в Тольятти, которым тоже комплектовались заводские автомобили. Его номер по каталогу 2190-3743010 и 2190-3743011. Средняя цена неплохих отечественніх противотуманок — около 40-50 долларов.

В комплект ПТФ для Гранты входит:

1. Реле противотуманок.
2. Соединительные провода в комплекте с разъемами.
3. Кнопка включения ПТФ.
4. Около трех метров гофры.
5. Противотуманные фары.

В некоторых случаях придется докупать вставки в передний бампер, под цвет кузова, либо неокрашенные. На седанах, как правило, вставок нет и отверстия под противотуманки приходится вырезать самому.

По выбору лучших противотуманных фар на Гранту существует масса мнений. Как правило, публика не сильно доверяет недорогим китайским брендам, которых тоже полно на рынке. Им предпочитают ПТФ ООО Автосвет (Киржач) и рязанские Bosch. Есть мнение, что:

• бошевские противотуманки оборудованы более толстыми стеклами, имеют клапана для отвода влаги;
• расстояние от лампы до стекла в рязанских ПТФ больше, поэтому стекло не так нагревается и не раскалывается;
• ПТФ Киржач часто страдают от повреждения стекол, как из-за температурных перепадов, так и из-за механических повреждений.

Противотуманки третьего типа, от комплектации SE в штатное место в бампере многие устанавливать не рекомендуют из-за неважного качества сборки и тонкого стекла.

Чтобы поставить ПТФ на Гранту, нужно потратить от силы несколько часов, причем большая часть времени уйдет на разводку проводов и снятие-установку бампера. Как снять передний бампер на Гранте, мы разбирались не так давно и весь процесс довольно подробно описан здесь.

Работу начинаем с обесточивания бортовой системы, сняв минусовую клемму с аккумулятора. После этого снимаем бампер и выясним, есть ли место под штатные противотуманки. Если его нет, вырезаем отверстия по размеру ПТФ, зачищаем кромки и занимаемся проводкой.

1. Провода должны иметь минимально достаточную длину, поэтому прокладка выполняется аккуратно и внимательно. Чтобы провести провода питания от ПТФ в салон к кнопке включения, реле и предохранителям, снимаем левый локер, укладываем на рамке радиатора провода с гофрой с помощью пластиковых хомутов на пистонах.
   
2. Минус от каждой лампы прикручиваем не на первую попавшуюся шпильку или болт, а на штатное место, с противоположной стороны радиаторной рамки. В этом случае мы будем спокойны за клемму массы, поскольку в этом месте редко бывает вода, окисляться клемма не будет.
   
3. На задней части подкрылка находим резиновый уплотнитель, вынимаем его и протягиваем сквозь него жгут проводов в салон под монтажный блок.
   
4. Вставляем клеммы от проводов ПТФ в монтажный блок — правые ПТФ на предохранитель F16 номиналом 10А, левые на предохранитель F17 такого же номинала.
   
5. В каждом наборе есть двойной провод, который нужно подключить одним концом к контакту реле ПТФ 87, двумя другими — к предохранителям F16 и 17.
   
6. Теперь прикручиваем массу в салоне. Если не хватает штатного провода, не натягиваем его до состояния струны, а находим новый, обжимаем новую клемму и прикручиваем массу в надежном месте к кузову.
   
7. Проверяем разводку по монтажному блоку — контакт от ножки 87 подключен двойником, масса от ножки реле 86 прикручена к кузову, силовой провод от замка зажигания установлен на ножке 30 реле.
   
8. Устанавливаем кнопку включения ПТФ. Ее место — на центральной консоли возле кнопки обогрева заднего стекла. Если мы правильно протянули провода, длины должно хватить. Подсветку и массу берем с кнопки обогрева стекла, 12 Вольт берем от замка зажигания, остальные провода — согласно схеме.
   

Проверяем работу кнопки и ПТФ, предварительно проверив все соединения и накинув массу на аккумуляторе. Сборку проводим в обратной последовательности. Остается отрегулировать положение противотуманок так, чтобы они не слепили встречных водителей.

Противотуманки на ФФ2, установка, модернизация (с. 101,7)

1521231 — комплект для установки ПТФ на рестайл
Включает в себя:
1. 1209177 — противотуманная фара (2 шт., правая и левая — одинаковые)
2. 1349712 — винт (4 шт.)
3. 6659902 — гайка (4 шт.)
4. 1671268 — правая накладка на бампер с отверстием для ПТФ
5. 1671269 — левая накладка на бампер с отверстием для ПТФ
6. 1471875 — переключатель освещения в салон с положением для передних ПТФ. Опции переключателя: красная подсветка, мех. корректор, без автосвета, без диммера
(см. примечание ниже)

В комплекты не входят:
1599361 — проводка к ПТФ
1589499 — хромированные колечки вокруг ПТФ (только для РЕСТАЙЛА)

Примечание:
Для дорестайла с красной подсветкой, или с зеленой, но с другими опциями (автосвет, диммер, автокорректор) придется покупать п. 1-6 из списка на дорестайл отдельно, переключатель тоже отдельно. Аналогично для рестайла.
Номера запчастей для переключателя освещения:
Зеленая подсветка (здесь и далее указываются только присутствующие опции, читайте внимательнее):
1323829 — передние ПТФ, мех. корректор
1323825 — передние ПТФ, автокорректор, диммер
1323827 — передние ПТФ, автокорректор, диммер, автосвет
1323819 — передние ПТФ, мех. корректор, диммер
1323821 — передние ПТФ, мех. корректор, диммер, автосвет
Красная подсветка:
1471875 — передние ПТФ, мех. корректор
1429654 — передние ПТФ, автокорректор, диммер
1471872 — передние ПТФ, автокорректор, диммер, автосвет
1471862 — передние ПТФ, мех. корректор, диммер
1471867 — передние ПТФ, мех. корректор, диммер, автосвет

x

Замена Лампочки Птф Приора 2 ~ AUTOTEXNIKA.RU

Противотуманные фары должны соответствовать не только правилам дорожного движения, но и стандартам ЕЭК ООН. Последние предполагают, что противотуманный луч на Prior и любом другом автомобиле должен иметь специальное широкоугольное распределение света с четко определенным верхним пределом и рассеянием до 70 градусов по горизонтали. Только соблюдение этих параметров дает необходимый эффект тумана.

Наиболее распространенными сегодня являются противотуманные фары с галогенными лампами мощностью 55 Вт. Они создают световой поток в 1,1 тысячи люменов, чего достаточно для освещения пространства в 25-30 метров перед автомобилем.

Замена на них обычных ламп накаливания почти всегда необходима, поскольку лампы старого типа обеспечивают необходимое освещение на расстоянии около 8-10 метров, что явно недостаточно для современных условий вождения.

Как выбрать противотуманные фары?

Вот так светит эта фара

Соответствие ЕЭК ООН подтверждается наличием знака E на диффузоре; Также желательно иметь ГОСТ, ТУ терминал, дату изготовления и производителя. Выбирая противотуманные фары, Priora в качестве модели позволяет приобретать в основном круглые изделия, а щелевые фары считаются новейшей модой, которые имеют небольшие вертикальные углы (примерно 30-50 градусов) и очень хорошо подходят в качестве противотуманного оборудования.

Противотуманные фары могут быть выпущены в:

Первые варианты практически не имеют сертификационных данных и имеют высокую мощность, которая только повреждает дорогу (шторы встречаются водителями). Японские и европейские модели имеют умеренную мощность, но довольно дороги. Поэтому при покупке лучше ориентироваться на отечественные модели, которые соответствуют стандартам ГОСТ и относительно недороги.

Установка противотуманных фар начинается для владельцев Приора с отсоединения заземляющего провода от аккумулятора (необходимо для предотвращения короткого замыкания). Затем защита снимается с картера. Для этого возьмите ключ «10» и два ключа «19». Нормальная защита переднего картера на 5 шипах, усиленная, может быть установлена ​​на двух полумуфты для передней балки. Разборка защиты представляет собой серию простых действий. сначала гайки на рычагах рычага выключаются с помощью «19» клавиш. (Второй ключ используется для предотвращения поворота). Ключ к «10» поворачивается пятью гайками. Установка защиты осуществляется в обратной последовательности.

Подключите противотуманные фары

Установка ПТФ не займет много времени, если вы понимаете электричество автомобиля. Подключение противотуманных фар на следующем этапе означает, что любитель автомобиля заблокирует выключатели фар на передней части автомобиля. Для этого откройте декоративную панель, которая закрывает рулевую колонку, повернув защелки на девяносто градусов. Снимите крышку слева от часового оборудования. Под ним будут обнаружены провода, к которым подключен коммутатор. Чтобы подключить противотуманные фары, необходимо подключить короткие провода к контактам того же плана, выполните те же действия с кнопками обогрева стекла.

Видео: Замена Лампочки Птф Приора 2

Схема подключения фар и другого осветительного оборудования

Схема подключения противотуманных фар, поставляемая со стандартным оборудованием, обычно содержит подробную информацию о процессе установки фар, включая возможные цвета проводов. Поэтому оснастить Приору этим оборудованием несложно. Для подключения противотуманных фар к монтажному блоку необходимо установить реле «K10» и установить два предохранителя.

Замена старых или установка новых фар заканчивается возвратом сборочного узла в исходное положение. Затем вы можете подключить отрицательный провод к батарее и проверить, как работает схема подключения противотуманных фар. Обратите внимание, что замена ПТФ не означает, что фары приборной панели указаны.

ПТФ контроль светового потока

Автомобилисту необходимо знать не только как устанавливать и подключать туманки, но и как регулировать их световой поток. Для этого проверяют давление в шинах, загружают автомобиль грузом, близким по весу к общему весу пассажиров, заправляют бак бензином, ставят запасное колесо.

Затем станок (Priora se или другой модификации) размещается на плоской платформе напротив крутой ровной стены на расстоянии пяти метров, включая туманки. Затем измеряется расстояние от центра фар до земли, на стене рисуется линия на пять дюймов ниже этого расстояния. Затем отрегулируйте световое пятно так, чтобы его верхняя граница находилась на уровне нарисованной линии.

Работа выполняется для каждой фары индивидуально (в этом случае одна из фар закрыта), после чего результаты сравниваются и положение световых пятен заменяется до тех пор, пока оба не окажутся на одном уровне. Домашние фонари регулируются только в положениях «вверх». «вниз», вся работа с ними осуществляется с помощью длинной или крестовой отвертки.

Схема правильной установки противотуманных фар

На Приоре противотуманные линзы устанавливаются по тем же правилам, что и любой другой автомобиль. Монтаж осуществляется на высоте менее полуметра от уровня дорожного покрытия. Установленные противотуманные фары находятся вне зоны мокрой конденсации и могут реально улучшить видимость. Если вы положите ПТФ на крышу багажника (как это часто делают владельцы джипов), они будут абсолютно бесполезны, особенно во время тумана, дождя, а также снежных или пыльных бурь. Поэтому установка бамперных фонарей под бампер (для устаревших металлических конструкций) или конкретно на него (для металлических конструкций последнего поколения) была и остается более эффективным методом.

Установка противотуманных фар

Туманки, которые вы устанавливаете по своему приоритету, должны соответствовать не только всем правилам дорожного движения, но и стандартам ООН. В последних конфигурациях правильно указано, что любая туманка должна распространять свет под широким углом и иметь правильно выбранную верхнюю границу. Скорость рассеивания должна составлять 70 градусов по горизонтали. Только устройство с этими функциями создаст эффект тумана.

В большинстве случаев противотуманные фары с галогенной подсветкой внутри установлены на предыдущую. Их достаточно, чтобы место на 30 метров впереди автомобиля было достаточно освещено в любую погоду.

Замена противотуманной фары LADA PRIOR

Всем привет! Это видео расскажет вам, как заменить лампочку в противотуманных фарах PRIOR.

Приоритет: замена противотуманных фар.

В этом видео мы поменяем противотуманные фары.

Читайте также:

Тонировка Лада Приора в Нижнем Новгороде Традиционные тонирующие пленки имеют различную светопропускание и.

Скользящее сцепление Эта неисправность сцепления чаще всего возникает после длительного или неправильного использования автомобиля. С.

Лада Приора хэтчбек Sochi ›Бортжурнал› Установка передних динамиков. 16 см в диаметре. В заключение.

Как мне подключить противотуманные фары Lada Priora? Когда все не так много, просто все.

Процедура сборки Первым этапом является изготовление и подключение разъемов к противотуманным фарам массового провода (в схеме.

Установка ПТФ | Учебник по IBM i5 / iSeries (c) Концепции и методы для программистов, администраторов и […] системных администраторов

Все действия по установке PTF должны выполняться в системе, настроенной на область IPL B, как показано на панели управления ПРОЦЕССОР. Если на вашей панели управления отображается буква A, вы должны изменить ее на букву B, прежде чем идти дальше.

Чтобы изменить его, выполните следующие действия:

• Запрос на завершение работы всех подсистем:

    ENDSBS SBS (* ALL) OPTION (* IMMED)  

• Дождитесь завершения всех подсистем.

• IPL системы следующим образом:

    PWRDWNSYS OPTION (* IMMED) RESTART (* YES) IPLSRC (B)  

Когда IPL завершится, ваша система будет установлена ​​в область IPL B.

кумулятивно Пакеты PTF

В большинстве случаев пакеты cume PTF требуют выполнения IPL системы один или несколько раз. По этой причине вам необходимо, чтобы система была полностью предоставлена ​​вам (в «ограниченном состоянии» или «выделенном», как это обычно называется).

После последней IPL системы (в соответствии с полученными инструкциями по установке) необходимо убедиться, что установка PTF прошла успешно. Для этого запустите команду GO LICPGM, чтобы отобразить меню лицензионных программ.Выберите вариант 50 и нажмите Дважды введите .

Система выводит серию сообщений, информирующих вас об успешной установке PTF. Ищите слово «сбой» в любом месте сообщений, например «Ошибка загрузки PTF», «Не удалось пометить PTF для отложенного приложения» или даже «Не удалось применить PTF».

Отдельные PTF

Войдите в систему как QSECOFR и переведите свою систему в состояние с ограничениями, завершив работу всех подсистем. (См. Главу 2 для получения дополнительной информации.) Следуйте инструкциям по выключению системы, но не выполняйте команду PWRDWNSYS.

Запустите резервное копирование i5 / OS на ленту с помощью команды SAVSYS. Если вы создали резервную копию после последней установки PTF, вам не нужно делать это снова.

Используйте команду GO PTF , чтобы перейти в меню PTF, затем выберите опцию 8 , чтобы установить PTF. Затем введите * SERVICE или имя вашего ленточного накопителя, в зависимости от того, как вы получили PTF: * SERVICE для ECS, или имя стримера, если вы получили ленту от IBM. Затем нажмите Введите . Система выдаст вам инструкции на экране. Вы должны точно следовать этим инструкциям. По завершении система проверяет, загружены ли все необходимые PTF. Если да, система сама применяет PTF и IPL.

После завершения IPL обязательно проверьте сопроводительные письма, чтобы узнать о дальнейших действиях, которые вам, возможно, придется выполнить после установки.

Автоматизировать дополнительную IPL для установки PTF

Вас раздражает, когда для установки пакета PTF требуется две IPL? Если да, то у нас есть для вас отличная новая функция в IBM i 7.1. При установке PTF существует два условия, при которых мы предлагаем вам выполнить IPL для применения некоторых PTF, перезапустить установку PTF после первой IPL и затем выполнить еще одну IPL для применения отложенного ПТФ:

1. При установке совокупного пакета PTF, который содержит специальные обработки, предварительно примените PTF.
2. При установке технологии обновления ПТФ одновременно с технологией обновления необходимых ПТФ. Это может произойти при установке группы PTF HIPER, группы PTF обновления технологии или совокупного пакета PTF.

Мы не можем исключить дополнительную IPL, но эта новая функция может автоматизировать ее за вас. Если требуется дополнительная IPL, мы сохраним параметры установки PTF и будем использовать их во время следующей IPL. Вместо панели «Подтвердить IPL для обновления технологии или специальной обработки PTF» вы увидите новое сообщение CPF362E: «IPL требуется для завершения обработки установки PTF».Фактически, если вы выберете Автоматический IPL = Y на панели «Параметры установки для PTF», вы не увидите никаких сообщений или панелей, мы просто отключим питание. При следующей нормальной IPL мы выполним вашу вторую «GO PTF» во время этапа IPL «Обработка PTF» в задании SCPF, а затем автоматически выполним вторую IPL раздела. Поэтому, когда система выполняет IPL во второй раз до входа в систему, все ваши PTF активированы и готовы к работе.

Общее время установки PTF будет меньше, поскольку мы не запускаем какие-либо системные задания во время первой IPL при перезапуске раздела.Однако у вас будет несколько больше времени IPL, так как мы выполняем работу, которую вы ранее выполняли в интерактивном режиме — второй PTF GO для установки всех PTF для отложенного применения. Если вам интересно, почему IPL длится так долго и что при этом происходит, вы всегда можете открыть консоль. Панель «Выполняется IPL операционной системы» показана ниже с активным этапом IPL «Обработка PTF».

Ранее на этом шаге мы отображали только «Применение PTF» для действия. Но теперь вы также увидите «Загрузка PTF» или «Настройка действия IPL для PTF», если предыдущая установка PTF была незавершенной.Когда все PTF настроены для отложенного применения, вы увидите сообщение о состоянии «IPL запрошено обработкой PTF» в нижней части экрана, а затем раздел будет снова перезапущен для применения отложенных LIC PTF. В следующий раз, когда мы перейдем к этапу IPL «Обработка PTF», мы отобразим обычное «Применение PTF», и IPL продолжится.

Если вы хотите воспользоваться этой новой функцией, следует помнить о нескольких вещах:

1. В версии 7.1 перед установкой PTF необходимо временно применить PTF SI42445 (код управления PTF).Примечание: если у вас установлена ​​группа HIPER PTF SF99709 с уровнем 26 или выше, у вас применен PTF SI42445.
2. Если для обновления технологии PTF требуется IPL, новая функция поддерживает установку только с виртуального оптического устройства или * СЕРВИС (PTF загружаются в электронном виде для сохранения файлов). Если вы выполняете установку с физического оптического устройства, вам все равно придется вручную выполнить дополнительную IPL и второй GO PTF. Если вы получили свои PTF на физических DVD-дисках, просто создайте себе каталог образов из DVD-дисков и воспользуйтесь новой поддержкой.
3. Если вы выполняете установку PTF и еще не готовы к IPL раздела, помните, что мы будем использовать те же параметры установки PTF при следующей IPL. Это включает в себя каталог изображений и виртуальное оптическое устройство, которое вы использовали . .. поэтому не удаляйте каталог изображений, пока PTF не станут активными.
4. Если вы устанавливаете PTF с совместно используемого виртуального оптического устройства или сетевого оптического устройства, мы получим доступ к удаленному устройству из задания SCPF при следующей IPL, не вызывая TCP / IP. Убедитесь, что серверный раздел и удаленное оптическое устройство доступны при IPL клиентского раздела.Кроме того, PTF SI42302 необходимо временно применить к разделу сервера, содержащему каталог образов с устанавливаемыми PTF. PTF SI42302 содержит необходимый каталог изображений и оптический код для поддержки новой функции «Автоматическая IPL».
5. Поскольку эта новая поддержка была предоставлена ​​через PTF, новые сообщения, отображаемые в GO PTF и панели «IPL операционной системы в процессе», отображаются только на английском языке. Они не будут переведены до следующего выпуска IBM i.
6. Когда объявляется о новом обновлении технологии, также выпускается соответствующее повторное сохранение лицензионного внутреннего кода. Если вы хотите избежать дополнительной необходимой IPL, а не автоматизировать ее, установите соответствующий LIC Resave. В последней версии LIC Resave для 7.1 уже постоянно применяются обновленные PTF по последним технологиям. Дополнительную информацию о Technology Refresh см. На веб-сайте IBM i Technology Refresh .

Блог на этой неделе написала Элли Штрайфель. Элли работает в лаборатории разработки IBM i в группе Software Service и обладает обширными знаниями о процессе IBM i PTF.Элли работала над поддержкой Technology Refresh, а также над функцией, которую она описывает в этой статье блога.

Это сообщение в блоге изначально было опубликовано на IBMSystemsMag.com и воспроизводится здесь с разрешения IBM Systems Media.

IBM i PTF Guide, Volume 22, Number 21

27 мая 2020 Дуг Бидвелл

Как мы сообщаем в другом месте в этом выпуске, обновления технологий в том виде, в каком мы его знаем и как мы все предполагали, не будет. 3 и IBM i 7.4, а скорее просто обновление всех соответствующих групп с помощью процесса PTF.

Кроме того, служба IBM Entitled Systems Support (ESS) наконец-то избавилась от своего старого покрытия, а новое содержит текущие повторные сохранения и новый способ запроса вещей! Так что помните об этом и присмотритесь. Более того, связи Domino изменились благодаря Майклу Майеру из Флориды за их обнаружение.

А вот что важно, если вы используете IBM i 7.3 — неисправный PTF. Для получения дополнительной информации см. Ссылку в IBM i PTF Guide , но вот реферат: ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТЬ.После загрузки PTF IPL может завершиться ошибкой SRC BFF. Для устранения проблемы потребуется установка операционной системы. Клиенты, заказавшие SF99730 или SF99703 в период с 15.05.2020 по 21.05.2020, могли получить SF99703 уровня 18 как часть своего заказа (отгруженный уровень должен быть указан в документации, сопровождающей заказ). SF99703 уровня 18 не следует устанавливать без предварительной или совместной установки PTF SI73391, поскольку SF99703 уровня 18 может привести к завершению работы системы с BFF при установке без PTF SI73391. С тех пор был выпущен SF99703 уровня 19, который содержит PTF SI73391.

Группы ПТФ 7.4:

• Последний совокупный пакет PTF C0121740
• HIPER (высокоэффективные / повсеместные)
• Решения для резервного копирования и восстановления
• DB2 для IBM i
• Зеркало IBM Db2 для i
• Инструменты производительности
• IBM HTTP Server для i
• DB2 Web Query для i V2.2.1
• Список необходимых PTF для поддержки SAP для IBM i 7.4
• MQ для IBM i — v9.0.0 / v9.1.0

Группы ПТФ 7.3:

• Последний совокупный пакет PTF C0128730
• TCP / IP
• HIPER’s (высокоэффективное / повсеместное распространение)
• DB2 для IBM i
• DB2 Web Query для i V2.2.1
• IBM HTTP Server для i
• Список необходимых PTF для поддержки SAP для IBM i 7.3
• MQ для IBM i — v9.0.0 / v9.1.0

Группы ПТФ 7.2:

• Последний совокупный пакет PTF C0114720
• TCP / IP
• HIPER’s (высокоэффективное / повсеместное распространение)
• IBM HTTP Server для i
• DB2 Web Query для i V2.2,1
• Список необходимых PTF для поддержки SAP для IBM i 7.2
• MQ для IBM i — v9.0.0 / v9.1.0

Группы ПТФ 7.1

• Веб-запрос Db2 для i V2.2.1

Новых (или обновленных) ссылок на этой неделе:

• SQL: обслуживаемые временные индексы SQL
• Domino: Domino для IBM i: какие системные исправления необходимы?
• Domino: Domino 11.0 для IBM i: требования к программному обеспечению
• Domino: программное обеспечение для совместной работы для операционной системы IBM i
• HMC / VHMC: Обзор виртуального устройства HMC (vHMC)
• OIA: понимание OIA (область информации оператора)

Ваш еженедельный совет: если вы потеряете панель меню на экране эмуляции, щелкните правой кнопкой мыши, чтобы получить клавиатуру, просмотреть, проверить окно терминала.

Краткий обзор Guide : На этой неделе (23.05.20) появились новые неисправности. Вот краткое изложение дефектных ПТФ, которое является последним дефектным для каждого выпуска:

 Дефект Неисправная фиксация APAR
Дата ПТФ ПТФ
-------- -------- ------- -------
7.4 10.04.20 MF66828 MA48326 MF67267 (в наличии!)
7.3 21.05.20 SI73035 SE73697 SI72233 (доступно, на Cume 0218)
SI73030
SI72876
7.2 27.03.20 SI69824 SE73000 SI72423 (в наличии!)
7.1 29.07.19 SI69653 SE71807 SI70603 (5733SC1, OpenSSH, есть в наличии!)
 

Обязательно перейдите по ссылке в руководстве Guide для получения дополнительных сведений.

Ниже приведен обычный архив IBM i PTF Guide , который поможет вам работать с PTF в хронологическом порядке:

27 мая 2020 г .: Том 22, номер 21

16 мая 2020 г .: Том 22, номер 20

9 мая 2020 г .: Том 22, номер 19

2 мая 2020 г .: Том 22, номер 18

25 апреля 2020 г .: Том 22, номер 17

18 апреля 2020 г .: Том 22, номер 16

11 апреля 2020 г .: Том 22, номер 15

4 апреля 2020 г .: Том 22, номер 14

30 марта 2020 г .: Том 22, номер 13

23 марта 2020 г .: Том 22, номер 12

14 марта 2020 г .: Том 22, номер 11

7 марта 2020 г .: Том 22, номер 10

29 февраля 2020 г .: Volume 22, Number 9

22 февраля 2020 г .: Том 22, номер 8

15 февраля 2020 г .: Том 22, номер 7

8 февраля 2020 г .: Том 22, номер 6

2 февраля 2020 г .: Volume 22, Number 5

25 января 2020 г .: Том 22, номер 4

18 января 2020 г .: Том 22, номер 3

11 января 2020 г .: Том 22, номер 2

4 января 2020 г .: Volume 22, Number 1

28 декабря 2019 г .: Volume 21, Number 52

, 21 декабря 2019 г .: Volume 21, Number 51

14 декабря 2019 г .: Volume 21, Number 50

7 декабря 2019 г .: Volume 21, Number 49

30 ноября 2019 г .: Volume 21, Number 48

23 ноября 2019 г .: Volume 21, Number 47

16 ноября 2019 г .: Volume 21, Number 46

10 ноября 2019 г .: Volume 21, Number 45

2 ноября 2019 г .: Volume 21, Number 44

, 26 октября 2019 г .: Volume 21, Number 43

19 октября 2019 г .: Том 21, номер 42

12 октября 2019 г .: Том 21, номер 41

5 октября 2019 г .: Том 21, номер 40

28 сентября 2019 г .: Volume 21, Number 39

21 сентября 2019 г .: Volume 21, Number 38

14 сентября 2019 г .: Volume 21, Number 37

7 сентября 2019 г .: Volume 21, Number 36

31 августа 2019 г .: Том 21, номер 35

24 августа 2019 г .: том 21, номер 34

19 августа 2019 г .: Том 21, номер 33

10 августа 2019 г .: Том 21, номер 32

3 августа 2019 г .: Volume 21, Number 31

27 июля 2019 г .: Volume 21, Number 30

20 июля 2019 г .: Volume 21, Number 29

13 июля 2019 г .: Volume 21, Number 28

, 29 июня 2019 г .: Volume 21, Number 26

22 июня 2019 г .: Volume 21, Number 25

15 июня 2019 г .: Volume 21, Number 24

8 июня 2019 г .: Volume 21, Number 23

, 1 июня 2019 г .: Volume 21, Number 22

25 мая 2019 г .: Volume 21, Number 21

18 мая 2019 г .: Volume 21, Number 20

11 мая 2019 г .: том 21, номер 19

4 мая 2019 г .: том 21, номер 18

27 апреля 2019 г .: том 21, номер 17

20 апреля 2019 г .: Volume 21, Number 16

13 апреля 2019 г .: том 21, номер 15

6 апреля 2019 г .: Volume 21, Number 14

30 марта 2019 г .: Volume 21, Number 13

23 марта 2019 г .: Volume 21, Number 12

16 марта 2019 г .: том 21, номер 11

9 марта 2019 г .: Volume 21, Number 10

2 марта 2019 г .: Volume 21, Number 9

23 февраля 2019 г .: Volume 21, Number 8

19 февраля 2019 г .: Volume 21, Number 7

11 февраля 2019 г .: Volume 21, Number 6

2 февраля 2019 г .: Volume 21, Number 5

, 26 января 2019 г .: Volume 21, Number 4

19 января 2019 г .: Volume 21, Number 3

12 января 2019 г .: Volume 21, Number 2

5 января 2019 г .: Volume 21, Number 1

22 декабря 2018 г .: Volume 20, Number 51

15 декабря 2018 г .: Том 20, номер 50

8 декабря 2018 г .: Том 20, номер 49

1 декабря 2018 г .: Том 20, номер 48

24 ноября 2018 г .: Volume 20, Number 47

17 ноября 2018 г .: Volume 20, Number 46

10 ноября 2018 г .: Volume 20, Number 45

3 ноября 2018 г .: Volume 20, Number 44

27 октября 2018 г .: том 20, номер 43

20 октября 2018 г .: Том 20, номер 42

13 октября 2018 г .: Том 20, номер 41

6 октября 2018 г .: Том 20, номер 40

29 сентября 2018 г .: Volume 20, Number 39

22 сентября 2018 г .: Volume 20, Number 38

15 сентября 2018 г .: Том 20, номер 37

8 сентября 2018 г .: Volume 20, Number 36

, 1 сентября 2018 г .: том 20, номер 35

25 августа 2018 г .: Том 20, номер 34

18 августа 2018 г .: Том 20, номер 33

11 августа 2018 г .: том 20, номер 32

4 августа 2018 г .: Том 20, номер 31

28 июля 2018 г .: Volume 20, Number 30

21 июля 2018 г .: Том 20, номер 29

14 июля 2018 г .: Volume 20, Number 28

7 июля 2018 г .: Volume 20, Number 27

30 июня 2018 г .: Volume 20, Number 26

23 июня 2018 г .: Volume 20, Number 25

16 июня 2018 г .: Volume 20, Number 24

9 июня 2018 г .: Volume 20, Number 23

2 июня 2018 г .: Volume 20, Number 22

19 мая 2018 г .: том 20, номер 20

12 мая 2018 г .: том 20, номер 19

5 мая 2018 г .: том 20, номер 18

28 апреля 2018 г .: том 20, номер 17

, 21 апреля 2018 г .: том 20, номер 16

14 апреля 2018 г .: Volume 20, Number 15

7 апреля 2018 г .: Volume 20, Number 14

31 марта 2018 г .: Том 20, номер 13

24 марта 2018 г .: Volume 20, Number 12

18 марта 2018 г .: Volume 20, Number 11

, 10 марта 2018 г .: Volume 20, Number 10

3 марта 2018 г .: Том 20, номер 09

— Документация по Axes

Этапы установки

Шаг 1: применить обязательные PTF

Если вы поддерживаете уровни IBM i CUME, возможно, вы уже применили эти PTF, но стоит потратить несколько минут на проверку.Подробную информацию о PTF можно найти в Google.

Чтобы проверить, установлен ли PTF, используйте DSPPTF, например:

DSPPTF LICPGM (5722SS1) ВЫБРАТЬ (SI35079)

Подтвердите, что PTF имеет статус «временно или постоянно».

Если вы применили PTF после установки aXes, необходимо остановить и перезапустить все задания сервера aXes.

Шаг 2. Перенесите загруженный файл сохранения на сервер IBM i

Для загрузки вам потребуется примерно 300 МБ дискового пространства на вашем ПК:

Загрузите zip-файл пакета aXes, содержащий AXINSPKG.сохраните на свой компьютер и разархивируйте его на свой компьютер.

Перенесите файл сохранения пакета на свой сервер по FTP:

2.1 Запустить окно командной строки.

2.2 Перейдите в каталог, содержащий файл сохранения.

2.3 Запустите FTP на свой сервер и передайте файл сохранения, введя следующие команды, заменив слова «host-system», «user-profile» и «password» соответствующими значениями для вашей среды:

Хост-система FTP

профиль пользователя

пароль

название сайта цитатыfmt 1

компакт-диск / QSYS.LIB / QGPL.LIB

бункер

подсказка

поставил AXINSPKG.savf

выйти из

Если FTP-сервер IBM i не запущен, запустите его с помощью команды STRTCPSVR * FTP. У вас должны быть полномочия для использования команды.

Шаг 3. Установите системные значения сервера

Войдите на сервер как QSECOFR или как пользователь с полномочиями группы QSECOFR.

Убедитесь, что эти системные значения такие, как показано:

Если вам нужно изменить эти значения, вы можете изменить их обратно после установки aXes.

Нет необходимости в IPL системы.

Шаг 4: При необходимости выключите подсистему aXes.

Если у вас уже установлены оси, завершите подсистему с помощью следующих команд:

ТОПОРЫ ENDSBS * IMMED

ENDSBS AXESJSM * IMMED

Обратите внимание, что имена библиотек могут отличаться в зависимости от ваших предыдущих настроек установки. Этот шаг не требуется, если не установлены предыдущие оси.

Шаг 5: Установите aXes с помощью команды LODRUN

Перед началом установки вам может потребоваться удалить предыдущий объект установки из JSM служб aXes. Для этого найдите библиотеку JSMINSTALL с помощью команды

WRKLIB JSMINSTALL

Если библиотека присутствует в вашей системе, но вы не уверены, можно ли ее удалить, вы можете переименовать ее.

Если ваша операционная система V7R1 или выше, введите следующие команды:

ADDLIBLE QTEMP (только если QTEMP отсутствует в вашем списке библиотек)

LODRUN DEV (* SAVF) SAVF (QGPL / AXINSPKG)

Если ваша операционная система — V6R1, введите следующие команды:

RSTOBJ OBJ (* ALL) SAVLIB (QTEMP) DEV (* SAVF) SAVF (QGPL / AXINSPKG) RSTLIB (QTEMP)

ADDLIBLE QTEMP (только если QTEMP отсутствует в вашем списке библиотек)

QTEMP / LODAXES

После запуска установщика выполните шаги 5.1, 5.2 и 5.3, если применимо.

Шаг 5.1, если aXes еще не установлен:

На экране появится следующее:

Если все значения по умолчанию подходят, используйте F8, чтобы начать установку.

Шаг 5.2, если aXes уже установлен:

Новый выпуск рядом с предыдущим выпуском

Используйте эту опцию, если вы хотите, чтобы новая версия сосуществовала с существующими версиями.

Работа с существующими выпусками

Если у вас установлена ​​текущая версия, будет отображаться только текущая версия, и эту опцию можно использовать для восстановления этой версии.

Используйте F8, чтобы начать установку / обновление.

Шаг 5.3 Проверьте вашу лицензию на aXes.

Если вы устанавливаете оси впервые, вам будет предоставлен 60-дневный льготный период.

По истечении этого льготного периода вам потребуется получить лицензию на использование топоров.

После того, как установщик завершит работу, он попытается запустить aXes. Если запуск не удастся, aXes отобразит следующее сообщение: «Эта система aXes еще не лицензирована или льготный период истек. Вам нужно будет применить необходимые лицензионные ключи, полученные от ваш представитель AXES.«

Свяжитесь с вашим представителем aXes для получения необходимых лицензионных ключей.

Таблица 1: Коды языков

Шаг 6: Убедитесь, что оси успешно установлены

Чтобы убедиться, что все опции были установлены, выполните следующие действия:

• В командной строке введите GO LICPGM и выберите параметр 10.
• Откроется список установленных лицензионных программ.
• Перейдите на страницу вверх или вниз, чтобы найти лицензионную программу с именем 1AXES01 и проверить статус установки.

Список ниже является примером успешной установки:

Шаг 7. Очистите после установки

Удалите установочный материал на сервере:

DLTF QGPL / AXINSPKG

Также удалите установочные файлы на вашем ПК.

Шаг 8: Запуск подсистемы

Для использования нового веб-сервера HTTP Services (рекомендуется)

— это библиотека служб aXes. Он автоматически создается во время установки, когда JSM добавляется в конце , который вы выбрали на шаге 5.1 или 5.2. По умолчанию — AXESJSM

.

Запустите службы aXes с помощью команды STRSBS /

Обычно: STRSBS AXESJSM / AXESJSM

Для использования веб-сервера aXesW3 (предыдущий)

— это библиотека продуктов, которую вы выбрали на шаге 5.1 или 5.2. По умолчанию AXES

Запустите aXes командой STRSBS / AXES

Обычно: STRSBS AXES / AXES

Шаг 9: Начните использовать сеанс aXes 5250 в браузере

После завершения заданий автозапуска запустите в браузере aXes:

http: // <имя хоста>: <номер порта>

имя хоста = имя вашего сервера или его IP-адрес

номер порта = номер порта, необходимый для доступа к вашему серверу, либо порт aXesW3, либо веб-сервер aXes HTTP Services

Наведите указатель мыши на появившиеся варианты, чтобы изучить их.

Комбинация имени пользователя и пароля по умолчанию для параметров состояния сервера — admin / admin и dev / dev для сеанса терминала разработки.

Вы должны изменить эти значения, следуя инструкциям в Руководстве пользователя aXes в Разделе 5 — Управление пользователями aXes.

Попробуйте демонстрационную систему из комплекта поставки

Опробуйте поставляемую демонстрационную систему, используя ссылку Basic Terminal Session.

Войдите в систему с действующим профилем пользователя и паролем, который авторизован для библиотеки AXESDEMO

Добавьте библиотеку AXESDEMO в список библиотек, введя следующую команду в командной строке:

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОСИDEMO

Теперь запустите простое демонстрационное приложение, введя следующую команду:

ЗВОНИТЕ XHRRPGTRN

Начните улучшать экраны 5250, используя ссылку Учебные пособия Extension Tutorial 00 — Приступая к работе — v4.2,0

aXes предоставил вам:

30 лет на службе сообщества IBM i.

  pip install -r requirements.txt
./ptf
  

  ./ptf
используйте модули / install_update_all
да
  

  ./ptf
используйте модули / update_installed
  

  ./ptf
используйте модули / эксплуатация / install_update_all
  

  ./ptf
используйте модули / custom_list / list
да
  

  ./ptf
используйте trevorc2
да
  

  AUTHOR = "Дэвид Кеннеди (ReL1K)"

DESCRIPTION = "Этот модуль установит / обновит платформу эксплуатации браузера (BeEF)"

INSTALL_TYPE = "GIT"

REPOSITORY_LOCATION = "https://github.com/beefproject/beef"

X64_LOCATION = "https: // github.com / something_thats_x64_instead_of_x86

INSTALL_LOCATION = "говядина"

DEBIAN = "ruby1.9.3, sqlite3, ruby-sqlite3"

ARCHLINUX = "модуль архива и т. Д."

BYPASS_UPDATE = "НЕТ"

AFTER_COMMANDS = "компакт-диск {INSTALL_LOCATION}, рубиновая установка-говядина"

LAUNCHER = "говядина"

TOOL_DEPEND = "модули / эксплуатация / метасплоит"
  

  AFTER_COMMANDS = "cp config / dict / rockyou.txt {INSTALL_LOCATION}"
  

 ./ ptf << EOF
использовать модули / эксплуатация / метасплоит
запустить
используйте модули / восстановление пароля / johntheripper
запустить
EOF
  

  ./ptf --no-banner

или же

./ptf -nb
  

  ptf> показать установлено