Треснул бампер как отремонтировать: Ремонт бампера из пластика своими руками на автомобиле: пошаговые инструкции

Содержание

Вторая жизнь: ремонт трещины в бампере из пластика своими руками – что да как

Сухая статистика во весь глас твердит: зимой многократно возрастает интерес к ремонту мелких дефектов переднего или заднего бампера. Кто-то не рассчитал дистанцию, кто-то въехал в сугроб, а кто-то неудачно припарковался. Бывает и так, что от мороза трескается недавно отремонтированный пластиковый элемент. Как избежать такого результата и починить буфер с прицелом на длительный срок службы – в эти и прочие хитрости восстановления экстерьерного пластика посвящает редакция Autostadt.su.

А надо ли: когда целесообразен ремонт пластикового бампера

Казалось бы, трещина в буфере – дефект из разряда мелких, а значит необходимости в замене детали целиком нет. Разумеется, желание сохранить заводскую деталь превалирует над многими «против». Но иногда эти «против» перевешивают все «за».

Один из таких случаев – неправильно покрашенное изделие. ЛКП на бампере должно быть пластичным. Только в этом случае лак и краска не потрескаются от элементарного изгиба или небольшой вмятины, легко выправляемой нагревом. Чтобы выяснить, качественно ли покрашена ваша деталь, осмотрите трещину на следующий предмет: отслоились ли слои друг от друга.

Четкое расслоение краски и грунта указывает на то, что для окраски бампера были использованы неподходящие компоненты. О том, чем покрасить пластик в домашних условиях, мы рассказывали в цикле летних статей. Повторимся, что в этом деле важно обзавестись специальным праймером и краской с пластификаторами.

Как не надо производить ремонт треснувшего буфера

Не все технологии реанимирования пластика гарантируют качественный и долговременный результат. Речь идет о широко распространенной технике восстановления с применением пайки и армированной сеточки и не менее известной технологии на основе эпоксидной смолы и стеклоткани. Даже соблюдая все азы блуждающих по сети видео, имеем печальную картину.

Не паять на латунную сетку

Так, буфер с впаянной даже с обеих сторон сеткой, ходит от силы два года. И это при условии, что стиль вождения укладывается в рамки предельной аккуратности и ничего крепче струи моечного аппарата высокого давления на отремонтированную пластиковую деталь не действует. А если этими правилами пренебречь, то придется стягивать треснувшие части еще раньше.

Объяснений тому несколько:

Отреставрированное место имеет высокую жесткость, отчего мелкие вибрации от преодоления выбоин и ям постепенно разрушают запаянный стык.
Излишний нагрев меняет структуру пластика, из-за чего он становится хрупче.

Хрупкий и жесткий пластмассовый элемент плохо переносит холодные погодные условия.
Металлическая сетка со временем начинает деформироваться.

Не пользоваться стекловолокном

Излишняя жесткость отремонтированной площадки – факт недопустимый. Поэтому, вслед за неправильной пайкой следует тандем из эпоксидки и стекловолокна. Метод вроде бы и хорош, но не для данных целей.

Эпоксидная смола и стекловолоконная ткань отлично подходят для создания детали «с нуля». В случае же ремонта эффект оставляет желать лучшего: трещина появляется вновь после ощутимого перепада температур.

Как правильно произвести ремонт трещины бампера из пластика своими руками

Восстановление только тогда будет считаться качественным, когда конструкция будет монолитной не только снаружи, но и внутри. Вдумайтесь в эту идею, и вы поймете, что сеточка, скобы и прочие армирующие хитрости обеспечить этого не могут. Вот почему пайка с применением присадочных пластин (прутков) и склейка с использованием спецкомплектов уверенно вытеснили техники, которые мы не рекомендуем к применению.

Подготовка трещины и выбор метода

Успешный результат любой технологии ремонта пластикового бампера предопределяет подготовительный этап. Если повреждение оставить что говорится «как есть» и сразу приступить к пайке или склейке, то, увы, все старания будут напрасными. Именно поэтому восстановление не стоит доверять первой попавшейся СТО, а еще лучше взять инициативу в свои руки.

В подготовке трещины нет ничего сложного:

Засверлить конец повреждения. Делать это необходимо в обязательном порядке, поскольку отверстие поможет предотвратить дальнейшее растрескивание бампера под действием вибраций.
Заострить края вдоль контура. Таким образом увеличивается контактная площадь с клеем или расплавленным присадочным прутком. А это значит, что возрастает прочность отремонтированного участка в целом. Заострять можно угловой шлифовальной машинкой или кусочком среднезернистой наждачной бумаги.

Касательно выбора одной из эффективных технологий восстановления конкретных рекомендаций нет. Отталкиваться можно от имеющегося оборудования: если есть промышленный фен, то дешевле будет спаять. Делом вкуса ситуацию можно считать в случае отсутствия каких-либо приспособлений, поскольку склейка и пайка гарантируют одинаково долговременный результат.

Как грамотно запаять

Что мы понимаем под словом «грамотно»? Это знак качества в виде полученной однородной поверхности. Можно провести параллель с вопросом, как убрать царапины со стекла автомобиля своими руками. В счет качественной работе при полировке стекол мы записали отсутствие эффекта линзы по завершении работ. Здесь же на финише пластик должен быть именно единым целым без какого-либо шпатлевания и прочей доводки.

Чтобы добиться такого результата, следуйте простым правилам:

Соединить треснутые части в единое целое и прихватить обычным паяльником со стороны, обратной лицевой.

Порезать пруток на мелкие отрезки длиной 15-20 см.
Прислонить присадочную полоску к трещине, нагреть феном и прижать ладошкой, спрятанной в перчатке.
Сделать несколько фиксирующих швов. Порежьте пруток на несколько частей длиной 5-7 см и припаяйте их поперек трещины с небольшим шагом (не более 5 см).
Повторите описанные действия для лицевой стороны, исключив пункт с припайкой поперечных полос.
Шлифовать лицевую поверхность до выравнивания шва с профилем бампера.

В качестве оборудования мастера рекомендуют к применению именно специальный фен с тонкой насадкой. Впрочем, сузить зону нагрева можно и в случае с бытовым феном. Для этого достаточно подобрать подходящую по размеру головку из набора ключей.

В повседневном обиходе мы встречали ситуации, когда смекалистые мастера находили замену не только специальному фену, а и присадочным материалам. Так, вместо прутка они использовали стружку из пластика ремонтируемого бампера, нарезанную в незаметном месте. Затем полученный материал растапливали и заливали трещину с обеих сторон. Практика показывает, что эдакий эконом-вариант не уступает фирменной технологии.

Как правильно заклеить

Для склеивания необходимо использовать специальный ремкомплект. В сети особое уважение заслужил набор для восстановления пластика от ЗМ, поэтому его инструкцию и берем за основу.

Для начала – что включает в себя ремонтный кейс для ремонта трещин в пластиковых бамперах от ЗМ:

Двухкомпонентный клей.
Стеклолента на липкой основе.
Активатор адгезии.
Армирующий скотч.

Подготовив и обезжирив ремонтируемое повреждение (например, ацетоном, дождавшись его полного высыхания), приступаем к реставрации:

Склеить трещину армирующим скотчем с лицевой стороны. Получится жесткая конструкция, с которой можно работать.
Перевернуть бампер – дальнейшие работы будут со стороной, обратной лицевой.
Обезжирить площадь вокруг трещины, дождаться полного высыхания раствора.

Нанести активатор адгезии в два слоя с промежуточной сушкой в несколько минут.
Смешать компоненты клея в пропорции 1:1, и нанести смесь на дефектный участок.
Сразу же приклеить стеклоленту.
Повторить предыдущие два пункта дважды. В итоге должно получиться 3 слоя клея и 3 слоя стеклоленты.
Сделать паузу на два часа.
Снять армирующий скотч с лицевой стороны, обезжирить и нанести клей в один слой без стеклоленты.
Спустя сутки шлифовать полученный шов до выравнивания с поверхностью бампера.

Как покрасить

Для окраски буфера в полной мере справедлива технология окраски жесткого пластика. Ее мы рассматривали ранее, в ходе анализа вопроса,

чем покрасить пластик салона автомобиля, чтобы краска не слезла. Если коротко, то поверхность шкурится, обезжиривается, грунтуется, снова шкурится и наносится краска в 2-3 слоя, поверх которой ложится лак.

Ремонт лопнувшего бампера своими руками

Причиной повреждения обвеса, может быть неаккуратное вождение, дорожно-транспортное происшествие или наезд на препятствие. Поврежденная деталь портит внешний вид автомобиля. Поэтому, важно знать, что делать, когда треснул бампер, и как его отремонтировать своими руками.

Все методы заделки трещин на бампере

В зависимости от степени повреждения, разнятся и методы восстановления поврежденного кузовного элемента автомобиля. Ремонт трещин выполняется с помощью:

Небольшие сколы, царапины и микротрещины необходимо замазать шпатлевкой.

Позволяет починить мелкие трещины.

Дает возможность восстановить обвес после получения тяжелых повреждений и появления крупных трещин.

Накладывается заплатка из пластика. Метод применим при серьезном раскалывании бампера и появлении пробоин.

Для проведения работ, понадобятся следующие инструменты и материалы:

Строительный фен и паяльник.
Латунная сеточка, скобы от строительного пистолета, либо металлический скотч.
Широкий и узкий шпатели из резины.
Шпатлевка.
Эпоксидная смола и стекловолоконная заплата.
White-Spirit, ацетон или спиртосодержащие очистители.
Краскопульт.
Пластиковый припой.
Грунтовка.
Шлифовальная машинка и круги к ней, или брусок.
Наждачная бумага разной зернистости.
Мини-дрель или бормашина.
Струбцины.
Краска в банке или в баллончике.

Подготовка бампера

Поврежденный бампер, лучше демонтировать. Это позволит провести более эффективный и надежный ремонт. В целом, список подготовительных работ перед восстановлением обвеса, выглядит следующим образом:

Необходимо тщательно вымыть и высушить кузовной защитный элемент.
Область повреждения нужно отшлифовать и зашкурить. Снять лакокрасочное покрытие можно с помощью шлифовальной машины. Помимо непосредственно пострадавшего участка, шлифовку нужно сделать на 3-5 сантиметров около трещин.
Обезжирить рабочую поверхность. Процедуру понадобится повторять после снятия каждого слоя краски.
Края трещин нужно заточить в виде латинской буквы V.
Используя дрель, высверлить трещину с обеих сторон. Это не даст ей распространиться по всей детали

После того, как был проведены подготовительные мероприятия, можно приступать непосредственно к ремонту.

Необходимо тщательно вымыть бампер. Для этого используют мыльный раствор. В некоторых случаях, применяют автомобильные моющие средства. Для сушки используют такой инструмент как строительный фен.

Пайка больших трещин

Если бампер лопнул сильно, то его запаивают. Операция позволяет подарить поврежденной детали вторую жизнь. Однако нужно знать, как запаять трещину в обвесе. Операция осуществляется поэтапно:

Закрепление двух частей обвеса. Для этого используют струбцины. Две спаиваемые поверхности плотно прикладываются друг к другу и надежно фиксируются в таком положении.
Пропайка с внешней стороны бампера. Необходимо не оставлять больших зазоров между стежками.
Армирование места повреждения. Выполняется с внутренней стороны бампера. В конструкцию впаиваются сетка или скобы. Этот шаг позволяет увеличить прочность сварного шва.

Для спайки рекомендуется использовать мощный паяльник (не менее 100 Вт). Инструмент нужно держать таким образом, чтобы он не прожег пластик. Также стоит приобретать устройство с деревянной ручкой (пластмассовая расплавится после долгой работы инструмента). Для более точной пропайки, жало можно заточить и зачистить.

После выполнения пайки, обвес готов к дальнейшей эксплуатации. Только, останется придать восстановленной детали привлекательный внешний вид.

Использование термофена

При ремонте сильных повреждений, используют строительный фен. С его помощью плавят края трещин, в результате на месте лопнувшей части обвеса, появляется прочный и надежный сварной шов. Чтобы конструкция получилась более прочной, используют пластиковые полоски толщиной 1см. Их можно приобрести отдельно, или же нарезать со старого донорского обвеса.

При спайке, используют такой же тип пластика, из которого сделан бампер. В противном случае, шов получится немонолитным, что приведет к скорому разрушению конструкции.

Метод эффективен при отсутствии некоторых частей обвеса, серьезных трещинах и пробоинах.

Склеивание бампера

Маленькие трещины можно заклеить. Такой метод ремонта бампера своими руками, наиболее популярен у автомобилистов, так как технологически прост и эффективен. В качестве склеивающего вещества, используют специальный клей для пластмассы, ацетон, и жидкий пластик. Для получения полимерного шва, применяют двухкомпонентный состав 3М.

При склеивании нужно плотно зафиксировать бампер, в противном случае, возможно смещение половинок и нарушение симметрии детали. Понадобится подождать до полного засыхания клеящего состава.

Клейка ацетоном выполняется следующим образом: на трещину наносится вещество, в результате чего часть пластика растворяется, образовывая прочный шов. Позже, он обрабатывается клеящим средством из состава 3М. Дают высохнуть и маскируют следы восстановления обвеса.

Альтернатива! Средние повреждения можно заклеить смесью клея и соды. Для этого нужно плотно соединить расколовшиеся детали, насыпать по всей длине трещины соду, и на нее нанести клей. В результате химической реакции образуется прочный шов.

Как починить треснувший бампер

Бампер автомобиля очень хрупкий, и появление трещины на нем не редкость, а скорее закономерность, от которой спастись практически невозможно. Даже если вы ездите очень аккуратно, и даже если на вашем пути никогда не попадутся машины, создающие аварийную ситуацию, спасти бампер от деформации и трещин очень трудно. Слишком высокие бордюры, вибрация, непрочное крепление бампера на заводе, камни, летящие из-под колес встречных автомобилей, а также множество других факторов могут способствовать тому, что трещина появится даже на бампере совсем нового автомобиля.

Первая мысль о том, как починить треснувший бампер, обращает взор автовладельцев в сторону сервисных центров. И это вернее всего правильный выбор направления дальнейших действий, так как профессиональный подход к решению проблемы с трещиной, имеющейся на бампере, это самый оптимальный выход из сложившейся ситуации. Менять бампер из-за каждой трещины невыгодно, так как стоимость оригинальных запчастей довольно высока, особенно на автомобили иностранного производства. Таким образом, для самостоятельного ремонта необходимо определиться с требованиями к нему, подготовиться основательно, и выполнить работы, сохранив и время, и финансовые средства.

Чтобы знать, как самому отремонтировать треснувший бампер, можно поинтересоваться информацией, имеющейся в Интернете, посмотреть видеоролики и подготовить необходимый инвентарь и расходные материалы, требуемые для ремонта.

Какие материалы и инструменты могут понадобиться в работе?

Из электроинструментов это могут быть фен для работы с пластиком, шлифовальная машинка с насадками, дрель и болгарка. Из расходных материалов понадобятся стеклоткань, эпоксидный клей, наждачная бумага, растворитель, а также кусочки пластмассы для заделки крупных участков бампера, где есть большие отверстия и рваные участки.

Последовательность действий:

Для того чтобы произвести ремонт треснутого бампера своими руками, обычно необходимо снять бампер с автомобиля. Сделать это порой не очень просто, так как надо точно знать, где находятся заклепки, зажимы и кронштейны, как они установлены, и как их снимают.
Места трещин и разрывов необходимо обработать шлифовальными инструментами, чтобы края, которые будут соединяться, были ровными и чистыми
Если имеются большие отверстия и зазоры между соединяемыми краями, придется использовать дополнительные кусочки пластмассы, которую приклеивают к бамперу с использованием промышленного фена с высокой мощностью и температурой. Найти его можно в любом автосервисе, но если не получится арендовать, то придется покупать. При небольших трещинах можно воспользоваться лишь склеиванием при помощи эпоксидного клея и стеклоткани.
В любом случае, как бы ни заделывались швы трещин, перед окрашиванием необходимо тщательно отшлифовать места соединения, чтобы при покраске поверхность была ровной.

Если треснул задний бампер или передний, то придется в любом случае снимать и ремонтировать его. Вопрос только в том, как это сделать? Дело в том, что для самостоятельного ремонта необходимо обладать хотя бы минимальными навыками работы с электроинструментом, а также терпением и сноровкой. Если эти качества вам характерны, то можете смело приступать к выполнению работ.

Но если нет полной уверенности в том, что вы сумеете качественно выполнить ремонт автомобиля, то лучше всего не делать этого. Может быть намного выгоднее будет, если оплатить услуги специалиста в автосервисе? Выбор за вами! Это дилемма, в которой одной стороны стоит экономия денег, а с другой стороны экономия нервов! Какой выбор сделаете вы?

Треснул бампер? Три способа починки в домашних условиях | Владимирский тяжеловоз

Бампер — важная деталь экстерьера авто, которая выполняет не только декоративные, но и защитные функции. Но что делать, если по какой-либо причине бампер треснул (неудачный заезд на бордюр, камень на проселочной дороге или парковка в куче снега зимой). Не обязательно сразу бежать за новым бампером, учитывая, что стоят они немало. Предлагаю три различных по трудоемкости способа починки.

Если оставить трещину незаделанной, со временем она увеличится из-за вибраций

Способ первый «пятиминутка». Тут и объяснять ничего не надо: стягиваем трещину руками и стыки многократно заклеиваем скотчем, лучше армированным. Сделать это можно буквально за пять минут, но выглядеть будет ужасно. Поэтому применяем, только если бампер буквально разваливается на глазах, а надо доехать до дома.

Способ второй — «на скорую руку». Здесь все тоже предельно просто: берем и просверливаем малюсеньким сверлышком отверстия по обоим сторонам от трещины. А потом стягиваем ее пластиковыми одноразовыми стяжками (хвосты обрезаем). Времени потребуется немного больше, чем в случае со скотчем, но результат опять-таки будет не слишком эстетичным, хотя и намного лучше, нежели заклеить скотчем полбампера. Если в машине окажется заряженный шуруповерт со сверлом, вообще отлично…

Пластиковые стяжки выглядят уже чуть лучше

Способ третий — «нормальный». В поле такой ремонт уже не проведешь: нужен гараж или хотя бы квартира. Порядок действий такой: снимаем бампер, обезжириваем место трещины. Далее берем паяльник и начинаем подплавлять пластик по краям трещины: так она начнет понемногу затягиваться. Когда останется совсем немного, соединяем края трещины скобами от степлера, лучше мебельного, а не канцелярского. После чего покрываем их тонким слоем пластика (чтобы металл не ржавел) и даем остыть. Способ довольно хорош, но требует терпения и аккуратности, ведь прожечь паяльником дырку в бампере — проще простого.

Статья оказалась полезной? Подпишитесь на канал и ставьте «палец кверху». Ну, а что делать, если в дороге отказали тормоза, смотрите здесь.

Как самостоятельно восстановить треснувший бампер с помощью подручных средств

Повреждения кузова автомобиля – это обычное дело. Возникают они по самым разным причинам. Согласно статистике, большая часть повреждений припадает на передний или задний бампер. Неаккуратная парковка, слишком крутой спуск или резкий подъем, высокие тротуары и прочее, могут стать причиной трещины или скола. После инцидента у водителя встает выбор, ездить на битом авто или самостоятельно отремонтировать бампер. Если повреждение незначительное, то оптимальным вариантом станет самостоятельное восстановление бампера.

Ремонт бампера своими руками

Практически все бампера современных автомобилей начиная от 1990-го года, сделаны из пластика. Как правило, ремонт таких бамперов осуществляется с помощью топливного пистолета и присадок для сварки пластика. Также, в некоторых случаях (при обширной трещине), используют специальные сетки, которые крепят по всей длине трещины, для армирования и дополнительного укрепления поврежденного участка.

Такую методику используют сервисы и автомастерские, ведь у обычного человека вряд ли найдется дома подобный инвентарь. Но не стоит отчаиваться, ведь даже безо всех этих примочек, восстановить поврежденный бампер самостоятельно – вполне возможно. Существует методика, которая ничем не хуже профессионального ремонта.

Для склеивания пластиковых бамперов, нет специальных клеев и растворителей, а такие продукты, как суперклей, клей-88 или клей для резины, со временем отстают от пластиковых поверхностей. Эпоксид и прочие смолы также не дадут необходимого результата. Следовательно, остается лишь один способ – стягивание трещины при помощи винтов и ее спайка. Отметим, что этот способ актуален лишь для ремонта пластиковых бамперов!

Последовательность ремонта

Чтобы самостоятельно отремонтировать бампер, необходимо придерживаться такой последовательности:

Сперва снимите деталь с автомобиля. Это значительно упростит работу.
Если на бампере имеются небольшие вмятины, то их следует выровнять, используя технический фен. Когда пластик разогреется и размякнет, его можно будет выгнуть в нужную форму.
На место повреждения, наложите армирующую сетку и слегка припаяйте ее техническим феном. Без нее пластик в скором времени треснет повторно, в том же месте.
Далее, используйте болты для стягивания пластика.
Когда трещина стянута, можно приступать к ее спайке.
Обработайте швы на лицевой части бампера наждачной бумагой, предварительно сняв фаски. Затем на пластик наносят грунт и шпаклюют. Примерно за сутки, шпаклевка высохнет и все шероховатости можно будет зачистить.
Когда корпус бампера полностью восстановлен, на отремонтированный участок наносят грунтовку и приступают к окрашиванию.

Если при ударе, на бампере появилась лишь вмятина, то это намного упростит задачу. Вам придется лишь выровнять поверхность при помощи технического фена, снять поврежденный слой лака, нанести грунт и покрасить деталь. После всех выполненных работ, деталь обратно крепят на автомобиль.

Как починить лопнувший бампер — Инженер ПТО

А надо ли: когда целесообразен ремонт пластикового бампера

Как не надо производить ремонт треснувшего буфера

Не паять на латунную сетку

Объяснений тому несколько:

Отреставрированное место имеет высокую жесткость, отчего мелкие вибрации от преодоления выбоин и ям постепенно разрушают запаянный стык.
Излишний нагрев меняет структуру пластика, из-за чего он становится хрупче.
Хрупкий и жесткий пластмассовый элемент плохо переносит холодные погодные условия.
Металлическая сетка со временем начинает деформироваться.

Не пользоваться стекловолокном

Как правильно произвести ремонт трещины бампера из пластика своими руками

Подготовка трещины и выбор метода

В подготовке трещины нет ничего сложного:

Засверлить конец повреждения. Делать это необходимо в обязательном порядке, поскольку отверстие поможет предотвратить дальнейшее растрескивание бампера под действием вибраций.
Заострить края вдоль контура. Таким образом увеличивается контактная площадь с клеем или расплавленным присадочным прутком. А это значит, что возрастает прочность отремонтированного участка в целом. Заострять можно угловой шлифовальной машинкой или кусочком среднезернистой наждачной бумаги.

Как грамотно запаять

Что мы понимаем под словом «грамотно»? Это знак качества в виде полученной однородной поверхности. Можно провести параллель с вопросом, как убрать царапины со стекла автомобиля своими руками . В счет качественной работе при полировке стекол мы записали отсутствие эффекта линзы по завершении работ. Здесь же на финише пластик должен быть именно единым целым без какого-либо шпатлевания и прочей доводки.

Соединить треснутые части в единое целое и прихватить обычным паяльником со стороны, обратной лицевой.
Порезать пруток на мелкие отрезки длиной 15-20 см.
Прислонить присадочную полоску к трещине, нагреть феном и прижать ладошкой, спрятанной в перчатке.
Сделать несколько фиксирующих швов. Порежьте пруток на несколько частей длиной 5-7 см и припаяйте их поперек трещины с небольшим шагом (не более 5 см).
Повторите описанные действия для лицевой стороны, исключив пункт с припайкой поперечных полос.
Шлифовать лицевую поверхность до выравнивания шва с профилем бампера.

Как правильно заклеить

Для начала – что включает в себя ремонтный кейс для ремонта трещин в пластиковых бамперах от ЗМ:

Двухкомпонентный клей.
Стеклолента на липкой основе.
Активатор адгезии.
Армирующий скотч.

Склеить трещину армирующим скотчем с лицевой стороны. Получится жесткая конструкция, с которой можно работать.
Перевернуть бампер – дальнейшие работы будут со стороной, обратной лицевой.
Обезжирить площадь вокруг трещины, дождаться полного высыхания раствора.
Нанести активатор адгезии в два слоя с промежуточной сушкой в несколько минут.
Смешать компоненты клея в пропорции 1:1, и нанести смесь на дефектный участок.
Сразу же приклеить стеклоленту.
Повторить предыдущие два пункта дважды. В итоге должно получиться 3 слоя клея и 3 слоя стеклоленты.
Сделать паузу на два часа.
Снять армирующий скотч с лицевой стороны, обезжирить и нанести клей в один слой без стеклоленты.
Спустя сутки шлифовать полученный шов до выравнивания с поверхностью бампера.

Как покрасить

Для окраски буфера в полной мере справедлива технология окраски жесткого пластика. Ее мы рассматривали ранее, в ходе анализа вопроса, чем покрасить пластик салона автомобиля , чтобы краска не слезла. Если коротко, то поверхность шкурится, обезжиривается, грунтуется, снова шкурится и наносится краска в 2-3 слоя, поверх которой ложится лак.

Нередко в дорожном потоке можно встретить машину с треснувшим или деформированным буфером. Что поделаешь, никто не застрахован от неудачной парковки или легкого ДТП. Тем не менее, это не повод продолжать передвигаться на автомобиле, потерявшем «блестящий» вид – существует практический опыт восстановления первоначального состояния этого элемента.

Общие сведение о предмете

Наружные пластиковые элементы конструкции в основном изготовлены из термопластичных пластмасс. Технология восстановления таких изделий основана на сварке, именно она позволяет избавиться от сквозных трещин и даже воссоздать отломанные крепежные узлы. Собственно, процедура не намного сложнее, чем подготовить и покрасить из баллончика поврежденный участок кузова авто.

Некоторые автолюбители уверяют – мы ремонтируем бампер своими руками элементарно при помощи металлических скоб. Но бывалый автовладелец знает, что подобное лечится подобным, те есть, для пайки используются ремонтные пластиковые стержни. Их состав, цвет и профиль различны, нужный стержень подбирается по маркировке на буфере.

Материал нужно знать!

Осуществить правильный выбор – значит гарантировать качественный ремонт, потому что несоответствие материалов значительно сократить срок эксплуатации автомобильного элемента. Чтобы узнать, из чего изготовлен треснутый бампер, достаточно внимательно изучить внутреннюю сторону детали. В зависимости от маркировки, делаются соответствующие выводы:

PP – полипропиленовая основа.
ABS (GF, PAG 6) – твердые пластмассы.
PUR – полиуретан.

Для сварки пластика нужны высокие температуры, например, для пропилена подойдет 400-450°C, а для восстановления конструкции из ABS не обойтись без 500°C. Многие автовладельцы узнают, как ремонтировать бампер своими руками на видео, где мастера применяют обыкновенный паяльник мощностью 100 Вт.

Отреставрировать поврежденную деталь можно и при помощи кусков от бампера с аналогичной маркировкой. Их нарезают полосками шириной 8 мм для PUR, и 4-5 мм для полипропилена.

Сваркой лечатся практически любые поломки, даже реанимируются выломанные детали. Однако никто не отменял экономическую целесообразность таких работ, ведь восстановление многочисленных дефектов вряд ли можно назвать оправданным. Стоимость полной реставрации и окрашивания обойдутся дороже нового буфера.

Этап 1: ремонтируем автомобильный бампер своими руками в гараже

Для выполнения ремонта понадобятся определенные инструменты. Это могут быть как обычные бытовые приспособления, так и профессиональный инструментарий. Идеальный комплект включает следующие вещи:

Орбитально-шлифовальная машина или брусок со шлифовальной шкуркой.
Шлифовальные круги различной зернистости.
Мини-дрель типа Dremel или бормашина.
Струбцины и резиновый шпатель.
Паяльник и строительный фен.
Металлический скотч.

Из материалов для восстановления треснувшего буфера могут понадобиться:

Шпатлевка и грунтовка.
Сеточка латунная для армирования трещины.
Банка краски или баллончик с краской.
Пластиковые ремонтные стержни нужной конфигурации и состава.

Подготовительные мероприятия

Поврежденную деталь нужно демонтировать, чтобы устранить, во-первых, излишнее напряжение в районе трещин. Кто уже занимался такими работами, скажет, что теперь мы очищаем бампер и только потом своими руками ремонтируем его.

Треснувшие части совмещаются друг с другом. Для надежности их фиксируют металлическим скотчем с наружной стороны детали. Если разрывы довольно существенны, то понадобятся струбцины, которыми зажимают края трещин. Их количество зависит от сложности ремонта.

Восстанавливаем бампер из полипропилена

При реставрации деталей на PP-основе армирующую сетку не используют. Процесс начинается с того, что на фен устанавливается насадка с соплом диаметром 5-7 мм. В дальнейшем работы выполняются по пунктам:

С внутренней стороны буфера по стыку трещин мини-дрелью типа Dremel сделать канавку для пластикового стержня.
При помощи фена расплавить и уложить ремонтный стержень в приготовленную канавку.
Зачистить лицевую часть бампера орбитально-шлифовальной машиной с насадкой Р240 и повторить процедуру сварки аналогично операции с внутренней стороны.
Остывший шов с наружной стороны зашлифовать насадкой с той же зернистостью Р240, после чего удалить пыль с поверхности.

Шпаклевание и покраска

Специальной шпатлевкой для пластика выровнять неровности, стараться делать так, чтобы слой был минимальным.
Развести грунтовку с растворителем 3:1 и нанести два слоя на обезжиренную поверхность. Срок высыхания первого слоя – 15 минут.
Нанести проявочный слой контрастного цвета с последующей шлифовкой кругом или шкуркой с зернистостью Р800 и Р1000.
Устранить обнаруженные дефекты при помощи нитрошпаклевки с последующей шлифовкой шкуркой Р1000.
Удалить пыль влажной салфеткой и обезжирить деталь, после чего окрасить пластик декоративной краской с перекрытием границ 50-100 мм. Краску наносить в 3-4 слоя с промежуточными циклами высыхания.

Все кто интересуется, как своими руками правильно ремонтировать бампер на видео, должны учесть важную деталь. Через 30-40 минут после нанесения последнего слоя краски деталь следует обработать лаком. Таким образом, получаем безупречный внешний вид отремонтированной детали. Не забываем соблюдать несколько простых правил:

Нужно стараться наносить минимальный слой шпаклевки.
Выдержать временную паузу для полного отвердения шпаклевочного слоя.
Обработать шпаклеванное место шлифовальным кругом или шкуркой с зернистостью Р800, а после – Р1000.
Желательно нанесение проявочного слоя грунтовки.

Вариант PUR: как своими руками ремонтировать бампер из полиуретана и видео технологических процессов

В случае с полиуретановым буфером подготовительный этап в виде работ по устройству канавок исключается. На трещину накладывается армирующая сетка из латуни, сталь не рекомендуется к применению, потому что подвержена коррозии. Как альтернатива возможно использование степлерных скоб через каждые 10-20 мм. Они утапливаются в тело детали поперек шва, обязательно нужно следить, чтобы скоба не проходила деталь насквозь.

Далее технология ремонта не отличается от реставрации полипропиленовой детали. Металлическая сетка или степлеры должны быть утоплены в слое пластика. Только после этого шов заполняется ремонтным пластиком и пропаивается с противоположной стороны. Следует принять во внимание некоторые важные пункты технологии:

Впаивать сетку или скобы нужно внимательно, чтобы не перегреть пластик, иначе он может деформироваться с противоположной стороны.
Для полноценного ремонта своими руками полиуретанового бампера ширина армирующей сетки должна быть 15-20 мм.
Вдавливать сетку или скобы лучше плоским предметом.
Если ножки скоб прокалывают пластик насквозь, то их следует укоротить при помощи бокорезов.
Для удобства работы с металлическими элементами можно воспользоваться пинцетом.
Чтобы новая эмаль не отслаивалась, необходимо отшлифовать краску на всей плоскости детали.

Шпаклевочный этап и покраска выполняются так же, как и описано выше – по традиционной схеме. Ремонтные работы по реставрации буфера можно совместить с покраской автомобиля , так расход материалов будет рациональнее. Важно заблаговременно определить целесообразность проведения восстановительных работ. Если в перспективе просматриваются значительные затраты, то лучше купить новую деталь.

Никто из автомобилистов не застрахован от того, что его бампер прослужит всё время без повреждений. Поэтому, когда на нём появляются сколы, царапины, многие думают, что ничего сделать нельзя, и начинают присматриваться к новому. Но выход есть, так как можно произвести ремонт своими руками. О том, как отремонтировать трещину на бампере, пойдёт речь ниже.

Как отремонтировать треснувший пластиковый бампер – в нашей новой статье

Материалы, из которых изготавливаются бампера

Перед тем как рассказать о том, как убрать трещину на бампере, нужно разобраться в том, из каких материалов изготавливаются эти конструкции. Сразу нужно оговориться, что если деталь металлическая, то её ремонт придётся производить в специализированной мастерской, если у автолюбителя нет навыков профессионального сварщика.

Но на современных автомобилях эти детали делаются из двух видов пластика:

термоактивный материал, заклеивание его трещин производится с помощью фена или паяльника, а также формирования специального металлического каркаса, его характерной особенностью является то, что он плавится под воздействием определённой температуры;
термореактивный материал, заделывать трещины на нём, лучше используя специальное стекловолокно или армирующую пластиковую сетку, которая должна пропитываться эпоксидной смолой, так как при воздействии высокой температуры на этот пластик он не будет плавиться.

Маркировка термоактивного пластика обычно такая: РР, РРТV и другие аналоги. Обычно такие обозначения ставятся на внутренней части бампера.

Маркировка подскажет, из какого материала изготовлена деталь

Маркировка термореактивного пластика — это PUR, что относит его к классу полиуретановых материалов, а также PAG 6, GF, ABS — что относит его к классу твёрдых пластиковых масс.

Исходя из этих параметров, и нужно будет подбирать материалы для ремонта.

Важно понимать, что, если нет достоверной информации о материале, из которого изготовлен бампер, лучше её узнать, поскольку ремонт может превратиться в покупку нового. Это можно сделать на СТО или обратиться к технической документации на авто.

Инструменты, которые понадобятся для ремонта бампера из термоактивного материала

Перед тем как заделать трещину на бампере, изготовленном из термоактивных материалов, нужно подготовить необходимые инструменты.

Перечень их следующий:

мощный паяльник или специальный машинный фен, которые понадобятся для размягчения и спаивания пластика;
грунтовка, которая нужна для обработки спаянных поверхностей;
краска в специальном баллончике, для покраски отремонтированного места или всего бампера;
шпаклёвка;
сверло маленького диаметра для просверливания дырок по краям трещины;
бензин для обезжиривания обрабатываемых поверхностей;
металлическая мелкая сетка или скобы мебельного степлера;
наждачная бумага желательно нулёвка, а также единица и двойка, для тщательного затирания и шлифования поверхностей.

Имея под рукой все необходимое, вы сможете отремонтировать трещины самостоятельно

Вот этот перечень инструментов понадобится для того, чтобы отремонтированный бампер был как новый.

Инструменты, которые понадобятся для ремонта бампера из термореактивного пластика

Перед тем как заклеить трещину на бампере, который изготовлен из термореактивного материала, нужно также подготовить необходимые материалы и инструменты:

сверло маленького диаметра, чтобы можно было просверлить отверстия по краям трещины;
клей, необходимый для склеивания стыков, или простой скотч;
эпоксидная смола;
наждачная бумага нулёвка, единица и двойка;
шпаклёвка.

Этот перечень материалов и инструментов поможет отремонтировать треснувший бампер из термореактивных материалов.

Ремонт бампера из термореактивного пластика

О том, как отремонтировать трещину на бампере, выполненном из такого материала, будет рассказано ниже, так как сначала надо узнать проведение подготовительных работ. Они будут состоять из следующих этапов.

Эту деталь необходимо снять, так как лучше и качественно будет работать с ней, когда она будет находиться отдельно от автомобиля. Для этого нужно её открутить и поставить на отдельный стенд или другую возвышенную поверхность.
Следующий этап — это очищение бампера от грязи и других наслоений. Сначала его нужно промыть водой, а трудноудаляемую грязь и другие наслоения удалить шпателем или крупной наждачной бумагой. Убирать нужно всё тщательно.
Далее следует осмотреть внимательно трещину. Это важный этап, поскольку перед тем, как заделать трещину, нужно пометить её края.
После всего этого лучше заново внимательно осмотреть изделие на предмет наличия незаметных трещин сколов и вмятин, чтобы провести полный и качественный ремонт за один раз. Если больше ничего не выявлено, можно приступать к ремонту.

Сразу нужно оговориться, что восстановление бампера из термореактивного материала, будет происходить без нагреваний поверхностей. Как заклеить трещину, будет рассказано в следующем алгоритме:

сначала нужно с помощью наждачной бумаги хорошо зачистить поверхности трещины вплоть до снятия лакокрасочной поверхности, и всё обезжирить с помощью тряпки, смоченной бензином;
далее края трещины нужно соединить клеем или плотно стянуть скотчем, лучше отдать предпочтение первому варианту, а клей для этого нужно выбрать специальный, действующий мгновенно, клеящий состав наносится равномерно с помощью кисточки;
с внутренней стороны бампера в месте повреждения наклеить стеклоткань или её заменитель;

Наклейте стеклоткань с внутренней стороны поврежденной детали

затем стеклоткань пропитывается эпоксидной смолой, и наклеивается на наружную поверхность бампера в месте повреждения, после таких действий поверхность в повреждённом месте должна выровняться;

далее нужно подождать около часа, чтобы поверхность хорошо высохла, и приступить к её зачистке, для этого понадобится наждачная бумага, происходит это с сильным нажатием и круговыми движениями;

далее подготавливается шпатлёвка, как написано в инструкции, и шпателем накладывается на повреждённую поверхность, после чего разглаживается;

после того как шпатлёвка высохнет, берётся грунтовка, и наносится на трещину вертикальными полосами, в два или три слоя;

далее наждачной бумагой затирается грунтовка, всё это обтирается тряпкой, смоченной в воде, и после того, как всё высохнет, на поверхность наносится лакокрасочное покрытие из баллончика.

Ремонт произведён, а заклеенный бампер можно ставить на место.

Ремонт бампера из термоактивного материала

Если треснул бампер из такого пластика, тогда его ремонт будет производиться по следующему алгоритму, при этом подготовительные работы будут такими же, как и для термореактивного пластика.

Используйте специальный фен для спайки краев повреждения

Алгоритм следующий.

По краям трещины нужно просверлить две дырки, чтобы во время ремонта она не дала новые отростки. Для этого используется дрель и маленькое сверло.
Далее повреждённая поверхность хорошо зачищается с помощью наждачки и обезжиривается с помощью тряпки, смоченной бензином. В это время включается паяльник или фен.
Края трещины аккуратно заплавляются паяльником или с помощью фена и металлической отвёртки, то есть пластик разогревается до текучего состояния и соединяется между собой с помощи отвёртки.
Когда всё готово, поверхность остынет, с внутренней стороны на трещину накладывается заранее приготовленная мелкая металлическая сетка, при этом накладывается она по всей протяжённости трещины, выступая за её границы на полсантиметра. Также в качестве армирования можно использовать скобы с мебельного степлера. Но они не должны пробивать бампер насквозь. А расстояние между ними должно быть не более 1–2 сантиметров.
Края металлической сетки с помощью паяльника или фена вплавляются в тело бампера, а поверхность заравнивается путём наплавления на неё пластмассы с поверхностей, находящихся рядом. Важно не проплавить изделие насквозь. А на оставшуюся поверхность накладывается стекловолокно, пропитанное эпоксидной смолой.
После окончания вышеуказанных работ с наружной стороны на повреждённую поверхность накладывается заранее подготовленная шпаклёвка и разравнивается так, чтобы не было видно неровностей и впадин.
После её высыхания как внутренняя, так и внешняя поверхность бампера хорошо шлифуется, покрывается тройным слоем грунтовки.
Когда грунтовка высохнет, она зачищается наждачкой, затем протирается влажной тряпкой, и покрывается слоем краски.

Вот как убрать повреждение на таком бампере.

Когда треснул бампер, как отремонтировать, интересует многих водителей. Процесс ремонта не представляет большой сложности, и можно его делать в домашних условиях, при этом следуя инструкциям, которые приведены выше.

Ремонт треснувшего бампера

Сегодня я расскажу о том, как можно отремонтировать треснувший пластиковый автомобильный бампер при помощи эпоксидного клея. Процедура эта не совсем сложная, но позволит Вам сэкономить солидную сумму вместо того, чтобы менять бампер на новый. Все действия доступны рядовому автовладельцу и не потребуют специальных знаний или дорогостоящего оборудования.

Ремонт треснувшего бампера своими руками

Прежде всего, нужно снять бампер, так как рассматриваемый способ ремонта выполнить на автомобиле невозможно. На фото показано, как выглядит поврежденный участок снаружи и изнутри.

Чтобы клей надежно сцепился с пластиковой поверхностью, ее нужно подготовить. Для этого острым ножом я расширил края трещины, чтобы получился V-образная канавка. Также нужно очистить место повреждения от грязи и дополнительно зашкурить мелкой наждачкой.

Для фиксации двух частей бампера я использовал бумажный скотч – он нормально держит, но его легче потом удалить. При соединении бампера и наклеивании скотча нужно следить, чтобы края трещины сходились на одном уровне, и не было нахлеста друг на друга.

Процесс нанесения эпоксидного клея я разделил на два этапа:

Сначала нанес немного клея непосредственно на трещину.
Пока клей не схватился, наклеил небольшие отрезки малярной сетки, которая будет выполнять функцию армирования. После этого поверх сетки нанес еще слой клея, чтобы сетка оказалась внутри клеевого слоя.

Обратите внимание! Эпоксидный клей состоит из двух компонентов, которые после выдавливания из шприца нужно перемешать до однородного состояния.
После отверждения смолы (около 12 часов), можно снимать фиксирующий скотч с лицевой стороны бампера и приступать к заделке трещины с этой стороны.

Чтобы заполнить трещину, я использовал специальную шпатлевку для бамперов, которую наносил резиновым шпателем, а после высыхания зашлифовал мелкой наждачной бумагой.

Заключительный этап ремонта бампера – его покраска. Перед этим нужно тщательно очистить его от загрязнений: я вымыл с большим количеством воды и моющим средством.

Перед окрашиванием пластика, обязательно нужно нанести слой специальной грунтовки – иначе краска быстро отшелушится. Когда слой грунта высох, я полностью покрасил бампер краской из баллончика, чтобы он был одного оттенка. После нанесения двух слоев краски, я получил вполне приемлемый результат – следов трещины практически не видно.

После высыхания краски осталось поставить бампер на место, и ремонт окончен. Как результат получаем недорогой ремонт своими руками и практически полное отсутствие следов повреждения.

Устанавливаем бампер на место.

Original article in English

Как самостоятельно починить треснувший бампер

В этой статье мы рассмотрим процедуру ремонта треснувшего бампера.

Мы не будем использовать эпоксидный клей, а будем использовать метод сварки пластмасс. Описанный здесь метод сварки пластмасс очень прочный и недорогой.

Что вам понадобится

Как сварить пластиковый бампер?

Снимите треснувший бампер — Это изображение нашего треснувшего бампера. Это небольшая трещина.С помощью этого метода можно отремонтировать гораздо более крупные трещины на бампере. Мы настоятельно рекомендуем вам снять бампер, чтобы устранить трещину. Или хотя бы частично удалить. Бамперы могут показаться сложными для снятия, но это не так. Бамперы автомобиля удерживаются на месте несколькими болтами диаметром 10 мм и несколькими вставными штифтами. После того, как вы открутите винты, вы сможете легко снять бампер.
Выровнять трещину в бампере — Присоединить бампер к трещине. Возможно, вам понадобится С-образный зажим, чтобы удерживать бампер вместе, когда вы пытаетесь его сварить.Важно как можно точнее выровнять трещину на бампере. Перед началом работы очистите область вокруг трещины. Идеально чистый бампер не так важен при использовании этого метода, как при использовании эпоксидной смолы, которая требует, чтобы бампер был идеально чистым.
Начать сварку бампера с трещиной — С помощью паяльника начать сварку бампера с трещиной. Паяльнику может потребоваться пять минут, чтобы нагреться и расплавить пластик. Как только паяльник нагреется, начинаем сначала приваривать бампер снаружи.Таким образом, мы сможем идеально выровнять бампер.
Приварите внутреннюю часть треснувшего бампера — Важно приварить бампер изнутри. Если вы этого не сделаете, ваш бампер может быть слабым и легко порваться, особенно если вы налетите на высокий бордюр.
Используйте дополнительный кусок пластика с внутренней стороны, чтобы добавить к бамперу, пока вы завариваете трещину. Лучше всего сначала приварить трещину изнутри с помощью паяльника, затем покрыть ее дополнительным пластиком и приварить, чтобы добавить опоры.Это добавит прочности трещине и гарантирует, что ваш бампер больше никогда не треснет. По крайней мере, не в том же месте.
Если вы все еще беспокоитесь о качестве сварного шва, на этом этапе вы можете добавить свою любимую эпоксидную смолу на заднюю часть бампера. Честно говоря, в этом нет необходимости.
Отшлифуйте трещину в бампере — Используйте наждачную бумагу, чтобы разгладить сварной шов бампера. Пластик в этом месте выглядит некрасиво. Начните с сетки 120, затем перейдите к 220, 300 и завершите ее примерно 500 сеткой.
Покрасьте бампер — Используйте автомобильную грунтовку для окраски бампера распылением. Если вы не хотите, не нужно опрыскивать весь бампер, особенно если у вас только потрескалась нижняя губа бампера.
Если вы планируете покрасить весь бампер, вам понадобится как минимум один баллончик с грунтовкой. Обязательно используйте сетку 500, чтобы удалить прозрачное покрытие бампера, прежде чем распылять старую краску.
Дать грунтовке высохнуть.
Далее нам нужно покрасить бампер.Вы можете заказать индивидуальную краску, которая точно соответствует цвету вашего автомобиля. Если вы выполните быстрый поиск, вы найдете автомастерские, которые соответствуют автомобильной краске. Или самый простой способ — заказать смешанную краску по индивидуальному заказу в Интернете и доставить ее домой.

Где заказать баллончик с краской со смешанной краской?

Мы нашли на eBay несколько списков, в которых вам будет предложена смешанная краска для автомобилей .

Вам необходимо иметь при себе VIN или код окраски вашего автомобиля. Вы можете получить код окраски, посмотрев на наклейку с VIN-кодом, или позвонив своему дилеру, и он предоставит код окраски вашего автомобиля.

Можно ли отремонтировать треснувший бампер автомобиля?

Да, треснувший бампер автомобиля можно отремонтировать. Можно использовать пластиковую сварку или эпоксидный клей. Наш любимый метод — использовать метод сварки пластмасс.

Какой эпоксидный клей лучше всего подходит для треснувшего бампера?

Если вы настаиваете, вы можете использовать шприц для ремонта эпоксидных амортизаторов 3M Bondo 280 внутри в сочетании с сеткой. Снаружи вам придется использовать Бондо. Мы все еще думаем, что сварка пластика проще и дешевле.Но эй, это твой бампер.

Сколько стоит ремонт треснувшего бампера?

Если ваш потрескавшийся бампер ремонтируют в автомастерской, вам придется заплатить от 350 до 600 долларов. Стоимость ремонта треснувшего бампера будет зависеть от двух вещей. Насколько серьезна трещина. Какая краска у вашей машины. В наши дни автомобильная краска стоит очень дорого. Некоторые цвета металлической автомобильной краски еще дороже. Если бампер нуждается в замене, это будет стоить от 1000 до 1500 долларов в зависимости от марки и модели.

Я треснул свой бампер. Отремонтировать или заменить?

Небольшие трещины в бампере легко отремонтировать. Бампер менять не нужно, если у вас есть трещина на нижней губе. Отнесите свою машину в автомастерскую, и они могут починить ваш бампер, не заменяя его. Если ваш бампер треснул в нескольких местах, вы можете заменить его.

Не пройдет ли автомобиль с треснутым бампером ТО / Государственную инспекцию безопасности?

Если у вас треснувший бампер и ваш автомобиль должен пройти техосмотр, вы, вероятно, задаетесь вопросом, не пройдет ли осмотр треснувший бампер.В большинстве штатов автомобиль с небольшой трещиной на бампере не пройдет осмотр. Если у вас есть большая трещина более четырех дюймов или какие-либо части бампера болтаются, вы, скорее всего, не пройдете государственную проверку.

Перед тем, как отвезти машину на станцию техосмотра, постарайтесь закрепить сломанный бампер минимальным количеством эпоксидного клея. С внутренней стороны приклеиваем бампер. Вы должны иметь в виду, что правила различаются от штата к штату в отношении того, сколько повреждений бампера разрешено для автомобилей, чтобы пройти техосмотр.

Кроме того, это также зависит от того, насколько строгий механик на станции техосмотра.Попробуйте самостоятельно отремонтировать треснувший бампер, прежде чем сдавать его на осмотр. Станции техосмотра не будет дела до того, исправили ли вы или ремонтный мастерская трещину в бампере или она выглядит не идеально.

Бампер треснул от удара и пробега. Что мне делать?

Ну, во-первых, посмотрите, есть ли какие-нибудь камеры, где была припаркована ваша машина, которые могли записать это событие. Если вы можете найти номерной знак автомобиля, который попал в вашу машину, вы можете подать иск с его страховым полисом и заявлением в полицию, и ваш бампер будет бесплатно отремонтирован страховкой другого человека.

Если вы не можете найти человека, который сбил вашу машину, у вас есть три варианта — вариант 1. Получите страховку, чтобы починить треснувший бампер. Вам придется заплатить свою франшизу в размере 500 или 1000 долларов, что дает нам второй вариант. Вариант 2. Получите пару цитат в автомастерских. Вы можете узнать, что ремонт треснувшего бампера на вашем автомобиле стоит 450 долларов. Если ваша страховая франшиза составляет 500 долларов, даже не беспокойтесь о подаче иска в свою страховку. Вы оплачиваете весь счет самостоятельно, поскольку ваша франшиза составляет 500 долларов.

Поэтому наймите автосервис напрямую, не регистрируя претензию в вашем страховом полисе. Претензия в вашем полисе может увеличить размер страхового взноса — вариант 3. Исправьте трещину самостоятельно, следуя этому руководству. Менее чем за 50 долларов вы можете сварить трещину и покрасить бампер специальной смешанной краской. Он не будет выглядеть идеально, но он будет выглядеть намного лучше и будет долговечным.

Сколько стоит замена бампера?

Новый автомобильный бампер для популярных автомобилей, таких как Toyota Corolla, Camry или Honda Accord, Civic стоит в среднем 700 долларов.Чтобы покрасить бампер и обесцветить краску в автомастерской, вы потратите еще 500 долларов. В среднем замена переднего или заднего бампера стоит от 1000 до 1500 долларов. В большинстве случаев отремонтировать поврежденный бампер дешевле, чем заменить его.

Как ремонтировать автомобильный пластик

Ремонт автомобильного пластика легко сделать с помощью подходящих инструментов

Хромированные бамперы быстро ушли с автомобильной сцены в конце 1980-х годов. Вместо них — сложные, но непрочные пластиковые крышки, скрывающие штампованные стальные ударные балки с полосой пенополистирола между ними.Почему? Скорее всего, виноваты стоимость, снижение веса и простота ремонта. Пластиковые накладки на бампер дешевле и проще в изготовлении и замене в случае аварии.

Пластиковые бамперы действительно хороши для нас, мастеров. Их действительно легко исправить, если они поцарапаны, поцарапаны или сломаны, и вам не придется возиться с дорогостоящим повторным хромированием после завершения. Посмотрите, как студенты Торгового технического колледжа Лос-Анджелеса разгладили несколько потрескавшихся и потрескавшихся бамперов.

Посмотреть все 17 фото

Один из способов ремонта — это сварка пластика.С помощью инструмента, похожего на паяльник, и пластикового наполнителя вы можете заполнить отверстия или заделать такие трещины. Аппараты для сварки пластмасс можно приобрести в магазинах автозапчастей или в компании Eastwood.

Просмотреть все 17 фотографий Просмотреть все 17 фотографий

Чтобы подготовить бампер, отшлифуйте краску и шероховатости, затем вырежьте V-образный паз вдоль трещины на передней и задней части бампера. Это дает наполнителю большую площадь поверхности, на которой он может держаться.

Просмотреть все 17 фото

Очистите место ремонта растворителем для пластика и прижмите пластиковую сварочную машину к краям трещины.Когда пластик начнет размягчаться и плавиться, добавьте немного присадочного прутка и вплавьте его в трещину, распределяя излишки материала плоской частью сварочного аппарата.

Посмотреть все 17 фото

Самое замечательное в этом процессе то, что вы можете использовать кусок бампера, который вы ремонтируете, в качестве наполнителя. Отрежьте тонкий участок на незаметном участке и отшлифуйте краску. Вы можете использовать бампер, чтобы починить бампер, и не беспокоиться о смешивании несовместимых материалов.

Посмотреть все 17 фотографий

Вы также можете купить пластиковый заправочный стержень из различных типов пластика, чтобы они подходили к различным типам пластмасс, с которыми вы столкнетесь в автомобиле.Многие комплекты для сварки пластмасс также включают в себя универсальный пластиковый присадочный стержень.

Посмотреть все 17 фото

Ремонт пластика, независимо от того, используете ли вы двухкомпонентный присадочный материал или методом сварки пластика, предназначен для толстого покрытия и шлифуется, чтобы соответствовать контурам панели. Не волнуйтесь, если вам кажется, что ремонт выглядит небрежно; это должно быть.

Посмотреть все 17 фотографий

Отшлифуйте сварной пластик с зернистостью 80, обработайте его зернистостью 150, и все готово к покраске.

Просмотреть все 17 фотографий

Для некоторых пластиков можно сделать менее дорогостоящий ремонт, используя двухкомпонентный эпоксидный наполнитель, что позволяет сэкономить на покупке сварочного аппарата для пластика.Подготовительные работы аналогичны методу сварки. Студенты начали со стачивания краски и потертых пластиковых деталей в зоне ремонта, а затем вырезали V-образную канавку в разрыве бампера. Затем ученики «проткнули» бампер, просверлив ряд отверстий по обе стороны от трещины через равные промежутки времени. Эти отверстия действуют как арматурный стержень в цементе, добавляя еще одно место, за которое наполнитель может схватиться.

Просмотреть все 17 фото

Некоторые пластмассы выделяют химические вещества, которые отталкивают краску и клей, если их не обработать должным образом.Поэтому ученики тщательно обработали участок ремонта спреем, способствующим адгезии 3M Automix 5907, протирая участок салфеткой Scotchbrite, а не магазинным полотенцем. Затем они зажали бампер, чтобы удерживать его на месте, и наклеили сетчатую ленту поперек трещины. Это обеспечивает основу для удержания наполнителя на открытых участках трещины. Залили тыльную сторону трещины грубым нанесением шпатлевки. Как только он высох, они сняли зажимы, чтобы приступить к работе с передней стороной бампера.

Посмотреть все 17 фото

В качестве наполнителя они использовали 3M Automix 5895, двухкомпонентный гибкий эпоксидный клей, предназначенный для ремонта пластмасс TPO. TPO расшифровывается как Thermo Plastic Olefin и является тем, из чего сделаны многие бамперы. Наполнитель поставляется в двух тубах. Выдавите равное количество материала из каждой пробирки и тщательно, но быстро перемешайте. Сохнет на ощупь всего за пять минут.

Посмотреть все 17 фото

Наполнитель наносится так же, как и наполнитель для тела. При большом ремонте используйте небольшое количество наполнителя и наращивайте его в несколько слоев, позволяя материалу высохнуть между каждым слоем.Не пытайтесь заполнить гигантскую трещину огромной каплей наполнителя; он не будет держать форму при высыхании. Шпатлевка готова к шлифовке через 15 минут.

Посмотреть все 17 фото

Начните шлифование с помощью бумаги с зернистостью 80 на шлифовальном блоке, чтобы сбить выступы и неровности. Если вам нужно добавить еще один слой наполнителя, снова очистите эту область с помощью усилителя адгезии. Студенты наблюдают, как инструктор Брайан Ферре формирует наполнитель по контуру бампера.

Просмотреть все 17 фото

Завершите ремонт отшлифованием абразивом 150.Бампер готов к грунтовке.

Как определить пластмассу

Просмотреть все 17 фото

Мы нашли отличный интернет-ресурс по процедурам ремонта пластмассы. Обратите внимание на Polyvance (бывшая компания по поставке уретана). У них есть отличный раздел на своем веб-сайте с диаграммами, в которых перечислены типы пластмасс, используемых в автомобильной промышленности, а также способы их идентификации и ремонта. Зайдите на polyvance.com.

Торговый технический колледж Лос-Анджелеса, Лос-Анджелес, Калифорния, (213) 763-7000, lattc.edu

Просмотреть все 17 фото

Ремкомплект бампера Bondo, 00280, 0,34 жидкой унции: Automotive

Ремкомплект бампера Bondo

Ремонтный комплект Bondo Bumper содержит все необходимое для ремонта и восстановления автомобильных бамперов, бамперов и других гибких деталей.Материал действует как эпоксидная смола и как наполнитель, что идеально подходит для областей, где твердые наполнители не могут обеспечить достаточную гибкость для постоянного ремонта. Его двухкомпонентный гибкий клей распределяется равномерно без предварительного смешивания. В комплект входит армированная сетка и пластиковый расширитель.

Профессиональные результаты в наборе «Сделай сам»

Комплект для ремонта бампера Bondo настолько прост в использовании, что вы можете сделать это самостоятельно и получить профессиональные результаты.В комплект входит одноразовый шприц-дозатор, содержащий в равных частях эпоксидную смолу и отвердитель. Просто нажмите на поршень, и двухкомпонентный материал точно смешается по мере выхода из шприца — предварительное смешивание не требуется. Эта эпоксидная смола наносится непосредственно на разрывы и трещины в гибких автомобильных деталях, таких как бамперы и накладки на бамперы, с рабочим временем всего 6 минут для быстрого и легкого ремонта и восстановления. Для заполнения больших отверстий универсальная формула работает как наполнитель; просто нанесите пасту в отверстие, используя прилагаемую армированную сетку и распределитель.

Материал обеспечивает долговечность и долговечность ремонта, выдерживает шлифовку и легко принимает краску. Тем не менее, он остается гибким, соответствуя исходной функциональности бамперов и других полужестких пластиковых автомобильных панелей.

Надежный, гибкий и постоянный ремонт кузова автомобилей

Этот комплект носит проверенный бренд Bondo и содержит научные данные 3M.Вы получаете все компоненты для профессионального ремонта в комплекте, который быстро и легко использовать на протяжении всего процесса. Ремонтный комплект Bondo Bumper Repair Kit — это еще один способ, с помощью которого 3M делает ремонт автомобилей лучше, быстрее и экономичнее: от быстрого времени работы и отверждения до прочного, но гибкого соединения, которое можно шлифовать и красить.

Исправить треснувшую крышку бампера — Бесплатные советы по ремонту автомобилей Ricks Бесплатные советы по ремонту автомобилей Ricks

Исправить треснувший бампер

Итак, вы ударились о барьер парковочной рампы, и теперь у вас есть треснувший бампер? Автосервис хочет разбогатеть, а вы хотите сами починить треснувший бампер.Вы искали в Интернете и смотрели все видеоролики на YouTube, в которых показано, как самому починить треснувший бампер. НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО! Если вы будете следовать инструкциям в этих видеороликах , вы зря потратите время и силы. Все посты и видео показывают одно и то же; используя эпоксидную смолу и Bondo, чтобы исправить трещину. Эти продукты не прослужат долго, и они несовместимы с пластиком, из которого изготовлен бампер. Эпоксидная смола и бондо — твердые материалы. Зато у вас накладка на бампер из гибкого пластика.Если вы воспользуетесь этими продуктами, они сломаются, как только ваш бампер прогнется. Трещина снова откроется, и вам придется переделывать ремонт заново.

Что нужно для ремонта треснувшего бампера

Если вы хотите правильно отремонтировать треснувший бампер, вам придется потратить немного денег на инструмент для сшивания трещин и специальный комплект для сварки пластмасс. В комплект для сварки пластика входит горячий утюг, который плавит пластик бампера, но не разрушает его. Вам также придется снять бампер с автомобиля, поэтому у вас должен быть доступ к руководству по ремонту, чтобы найти все крепления крышки бампера.Попробуйте alldata или Mitchell (см. Ссылки ниже). Затем найдите время, чтобы понять конструкцию бампера.

Конструкция бампера

Бамперы на современных автомобилях состоят из трех частей; крышка бампера (которая треснула), амортизатор (который, вероятно, также был поврежден во время удара) и ударная планка (сам бампер). Вот иллюстрации переднего и заднего бампера от Toyota Camry 2015 года выпуска. Вы можете видеть, что бампер состоит из трех компонентов: кожуха бампера, амортизатора и ударной планки.

Конструкция бампера, состоящая из трех частей

Материал покрытия бампера — гибкий пластик. Но автопроизводители используют различные пластмассы для изготовления своих бамперов, а пластик-наполнитель, который вы используете для ремонта трещины, должен соответствовать основному материалу. Если вы воспользуетесь каким-либо другим наполнителем, чтобы исправить треснувшую крышку бампера, это ненадолго. Он просто отломится. Вот список самых популярных материалов:

Задний бампер Toyota

TPU TPUR = термопластичный полиуретан
Используется в покрытиях бампера, мягких панелях наполнителя, дефлекторах гравия, крышках порогов.

TPO, EPM или TEO = полипропилен + этилен-пропиленовый каучук
Используется в покрытиях бампера, валентных панелях, лицевых панелях, воздушных заслонках, приборных панелях, решетках.

PP = Полипропилен (полиолефин)
Используется в крышках бампера, дефлекторных панелях, внутренних молдингах, кожухах радиаторов, внутренних крыльях

PC + PBT = Полифениленэфир + Полиамид Бамперные крышки

Если для фиксации вы используете любой другой тип наполнителя треснувший бампер, это не продлится долго. Он просто отломится.

Поищите в Интернете или воспользуйтесь инструкциями по ремонту, чтобы определить тип пластика, из которого изготовлен чехол для бампера.

Шаги по ремонту треснувшего бампера

Совет в Интернете показывает, как залатать трещину в бампере, сначала сняв бампер и применив двухкомпонентную эпоксидную смолу, покрытую стеклотканью или сеткой для гипсокартона. Поверьте, этот метод не сработает. Вот почему. Сетка гипсокартона непрочная. Не верите мне? Просто попробуйте развести его пальцами. Сетка рассыпается в пальцах.Если вы собираетесь использовать какой-либо материал основы для ремонта трещин, выберите по крайней мере более прочную ткань, такую как стекловолокно или экран из нержавеющей стали. Они предлагают боковую поддержку, которой нет у гипсокартонной сетки.

Зашивание трещины с тыльной стороны — это первый шаг в ремонте трещины. Есть два способа сделать это, и оба требуют снятия бампера с автомобиля.

Сшейте потрескавшийся бампер горячими скобами

Метод горячих скобок — самый быстрый и долговечный.Начните с зажатия и очистки потрескавшихся краев средством для удаления воска. Затем закройте зазор между двумя треснувшими частями и зажмите их вместе с помощью небольших деревянных брусков и зажимных клещей с тисками или деревянного зажима.

Затем вставьте скобу в тепловую пушку и нажмите на спусковой крючок. Подождите

Astro Hot Staple Gun 7600 Kit

, пока скоба не раскалится докрасна, и погрузите ее в середину трещины на глубину, не превышающую половину толщины пластика. Дайте скрепке и пластику остыть, прежде чем вынимать скобу из пистолета.Повторите операцию, меняя направление вращения скоб. После того, как вы зашили трещину, отрежьте выступающие ножки скобы боковым ножом.

Найдите на Amazon комплект горячего степлера Astro 7600 для ремонта пластика примерно за 90 долларов. Поставляется с нагревательным пистолетом и набором скоб для сшивания. Смотрите это видео ниже для использования.

Заполните треснувший бампер сзади пластиковым сварочным стержнем

Как и в случае сшивания горячим скобами, вы должны снять кожух бампера с автомобиля, чтобы зашить трещину пластиковым сварочным стержнем.Вместо этого приобретите комплект для сварки пластмасс, например, аппарат для безвоздушной сварки пластмасс Polyvance 5700HT Mini Weld Model 7. В комплект входят все типы пластикового покрытия бампера, которые обычно используются производителями автомобилей. футов) круглого полиуретанового сварочного стержня
Стартовый набор (15 футов) круглого полипропиленового сварочного стержня
Стартовый набор (15 футов) круглого сварочного стержня из АБС-пластика Стартовый набор
(15 футов) круглого сварочного стержня из ПВД
Стартовый набор (15 футов) круглого сварочного стержня из ТПО
Стартовый набор (15 футов) круглого нейлонового сварочного стержня
Стартовый набор (4 фута) круглого сварочного стержня из поликарбоната
Стартовый набор (15 футов) плоского универсального сварочного стержня FiberFlex

Следуйте инструкциям, приведенным в этом документе Polyvance видео, показывающее, как сшить заднюю часть бампера сеткой и канавкой из нержавеющей стали и заполнить лицевую сторону наполнителем FiberFlex

Заправить гибким стержнем rimer

После завершения ремонта пластика и гладкой шлифовки поверхности нанесите гибкую грунтовку

SEM 39133

автомобильную гибкую грунтовку, такую как гибкая грунтовка SEM 39133 (semproducts.com).

Покрасьте потрескавшийся бампер автомобильной краской с добавкой для гибкости

Найдите профессионального поставщика краски для кузова автомобилей, который может залить вашу краску в аэрозольный баллон вместе с пластификатором. Это позволит краске изгибаться и не трескаться, как обычные краски для ретуши.
©, 2019 Rick Muscoplat

Опубликовано 4 октября 2019 г. автор Rick Muscoplat

Процесс ремонта трещин в бампере

Как специалисты по ремонту бамперов, мы все это видели.От огромных вмятин до крошечных царапин — мы можем выполнить любую работу, большую или маленькую. Поскольку ремонт бампера — одна из самых востребованных услуг в сфере авто-деталировки, мы предоставили быстрый пошаговый процесс ремонта трещин в бампере.

Шаг 1: Отшлифуйте и подготовьте
Первый курс действий — очистить поврежденный участок и отшлифовать краску вокруг пораженного участка, чтобы получить доступ к панели автомобиля — этот процесс помогает улучшить адгезию.

Шаг 2: Трещина плавким предохранителем
После завершения шлифования к пораженному участку будет приложено тепло, чтобы выровнять трещину.Воздействие тепла на трещину расплавит пластик на место, что позволит каждой стороне трещины правильно скрепиться.

Шаг 3: Восстановить форму тела
После того, как трещина слилась, мы наносим наполнитель для тела. В зависимости от того, насколько серьезна трещина, мы будем использовать несколько более тонких слоев шпатлевки, чтобы избежать неровностей отделки. Назначение шпатлевки — сгладить поверхность для подготовки места под покраску. Для высыхания наполнителя для тела обычно требуется около 20-30 минут.

Шаг 4: Отшлифуйте до гладкости
После высыхания шпатлевки зашкуриваем отремонтированную область трещин, чтобы создать дополнительную гладкую поверхность для подготовки к нанесению грунтовки.

Шаг 5: Грунтовка и покраска
Грунтовка помогает краске прилипать к панели автомобиля, поэтому это нанесение жизненно важно для бесшовной покраски. После высыхания грунтовки на поверхность будет наноситься краска правильного цвета, слой за слоем, пока краска не станет однородной.

Шаг 6: Прозрачное покрытие
На заключительном этапе ремонта трещины в бампере наносится прозрачное покрытие.Прозрачный слой добавляет полироль и защитный слой, который сохраняет вновь нанесенную краску. В результате получается идеально закрепленный бампер, который выглядит совершенно новым.

Трещины в бампере никогда не бывает легким делом. От трещин до вмятин — избегайте потенциальных рисков, связанных с самостоятельным ремонтом. Наши технические специалисты в Bumper Buddies — профессиональные специалисты по ремонту бампера. Независимо от степени повреждения, один из членов нашей команды оставит ваш бампер еще лучше, чем когда-либо!

Позвоните нам сегодня по телефону (888) 711-5074, чтобы получить бесплатную оценку!

Преимущества ремонта трещин в пластиковом бампере

Современные технологии делают ремонт треснувших пластиковых бамперов быстрой, простой и недорогой альтернативой замене всего элемента.

Под зимней грязью с дорог Мэдисона, штат Висконсин, вы часто обнаруживаете вмятины, вмятины и трещины, в том числе пятна, которые требуют ремонта трещин на пластиковом бампере. Не все автомастерские могут предоставить необходимые знания для ремонта и безупречного восстановления отделки вашего автомобиля.

Почти каждый треснувший пластиковый бампер можно отремонтировать, и обычно это стоит менее половины стоимости нового бампера. Хотя почти каждый треснувший бампер можно отремонтировать, это не всегда практично.Ремонт трещин в пластиковом бампере требует специальной техники сварки пластика и применения конструкционных клеев. В ходе этого процесса краска для кузова смешивается, чтобы соответствовать первоначальному цвету. Готовая работа обеспечивает цельный незаметный ремонт.

Место играет роль в ремонте пластиковых бамперов

Если трещина находится на ровной поверхности бампера, ремонт довольно прост и требует меньше времени и материалов, а это означает, что он, вероятно, также будет стоить меньше. Но когда повреждение связано с линиями стиля транспортного средства, изогнутыми участками или формованными секциями вокруг фар или воздухозаборников, это совсем другое дело.Ремонт этих особых участков требует дополнительного ухода, что требует больше времени и ресурсов — обычно это означает больше денег. Вот почему профессиональные автомастерские предоставляют подробный анализ затрат и выгод для каждой работы. Хотя в большинстве случаев можно отремонтировать пластиковую трещину на бампере, в некоторых случаях это непрактично.

Лучший вариант

Однако в большинстве случаев ремонт трещины в пластиковом бампере — лучший вариант. Вот несколько причин, почему:

Меньше, чем ваша франшиза — основной ремонт часто может быть выполнен за меньшую сумму, чем базовая франшиза по автострахованию, что позволяет избежать страхового возмещения и минимизировать страховые взносы.
Ремонт происходит быстрее — выполнение основного ремонта часто бывает быстрее, чем заказ и замена бампера.
Общая стоимость меньше — Традиционный кузовной мастерский во многих случаях рекомендует замену бампера, стоимость которого должна быть больше, чем стоимость любого ремонта.
Настоящая «зеленая» опция. — ремонт пластикового бампера позволяет избежать попадания дополнительных материалов на свалки.
Настоящая выгода для старых моделей. — Ремонт трещины в пластиковом бампере может быть единственным вариантом для более старой модели автомобиля или той, которую больше не производят, где детали становятся все более дорогими и труднодоступными — если они вообще есть.

Треснувшие пластиковые бамперы — это реальность для современных автомобилей. Когда на пластиковом бампере появляются потертости, вмятины или трещины, он не только плохо выглядит, но и снижает стоимость автомобиля. Ремонт пластиковых бамперов — одна из самых востребованных услуг в автомастерских, и водители часто даже не подозревают, насколько доступен ремонт пластиковых бамперов. Auto Color предоставляет услуги по ремонту трещин в пластиковых бамперах для автомобилей любой марки и модели.

Если вам нужен ремонт трещин, ремонт кузова с полным спектром услуг или покраска кузова в Мэдисон, штат Висконсин, сначала позвоните в Auto Color.Посетите один из двух наших магазинов по ремонту кузовов в районе Мэдисон, штат Висконсин — запад на Парментер-роуд в Миддлтоне и восток на Стоутон-роуд. Эти автомастерские обслуживают все округа Дейн, включая Верону, Воунаки, Фитчбург, Саук-Сити, МакФарланд, Миддлтон, Монона, Коттедж-Гроув, Сан-Прери и Дефорест.

Позвоните в Auto Color Middleton по телефону 608-831-9554 или в Auto Color East Madison по телефону 608-221-5041 или напишите нам, чтобы связаться с профессионалами по покраске и ремонту треснувших пластиковых бамперов в Мэдисоне, штат Висконсин.

Что мне делать с этим?

В случае аварии бампер вашего автомобиля может получить некоторые повреждения. В частности, очень частой проблемой являются треснувшие бамперы. Многие автосервисы устраняют эти неудачи с бамперами, заделывая участок соответствующим наполнителем. Следующим шагом будет шлифовка, чтобы восстановить гладкую поверхность. Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, как ремонтировать треснувший бампер.

Осмотр повреждений

Автомобиль со сломанным бампером сначала проходит осмотр для определения степени повреждения.Для большинства небольших царапин и царапин требуется слой краски, который наносится с помощью удобного маленького аппликатора в виде ручки.

Часто это самый простой и дешевый способ скрыть незначительные повреждения вашего автомобиля. Он работает как белая палка, но не подходит для треснувшего бампера. Кроме того, не выбирайте этот метод, если вы планируете продавать свой автомобиль. Опытный покупатель, скорее всего, заметит это сокрытие и отвлечет его от цены продажи.

Другие варианты ремонта треснувшего бампера

Ремонт зоны панели кузова — более долговечное решение треснувшего бампера.Панель разделена на зоны, чтобы обеспечить бесперебойное обслуживание определенной секции. Это экономичный способ окраски, поскольку нет необходимости перекрашивать всю панель. Этот метод имеет смысл, если не поврежден весь бампер.

Удаление вмятин

Если на бампере есть вмятина, но краска на нем не потеряна, вам нужна компания по ремонту автомобилей, которая предлагает услуги по удалению вмятин без покраски. Использование специально разработанного оборудования и процедур не повредит вашей покраске.Эти специальные инструменты, наряду с нагревом, используются для удаления вмятины и восстановления бампера до его первоначального состояния. Хотя общая стоимость ремонта зависит от количества вмятин и степени их значимости, такой вид безкрашенного ремонта более рентабелен, чем замена всего бампера.

Связанное содержание:
Нужно ли мне идти в автомастерскую для безкрашенного ремонта вмятин?

Последние мысли

Процесс восстановления треснувшего бампера осуществляется путем подбора цветов, смешивания и традиционного кузова.Если у вас треснул бампер из-за небольшого столкновения, обязательно сохраните все сломанные части и отнесите их в свою ремонтную мастерскую. Конечно, также важно выбрать самую квалифицированную профессиональную мастерскую по ремонту автомобилей, чтобы получить услуги высочайшего качества за свои деньги.

Материалы по теме:
Пошаговое руководство по поиску лучшего кузовного цеха в вашем районе

Столкновение любого типа — это обычно очень стрессовая ситуация, особенно когда вы не знаете, с чего начать.