Тонировка задних окон: Цены на тонировку задних стекол автомобиля- Тонировка задних дверей, окон

Содержание

Тонировка задних стекол автомобиля по низким ценам в Москве

Активность	Телефон1	Телефон2	Район	Режим работы	Адрес	Раздел	Фото	Делаем	Ближайшее метро
+	+74994551106	8(499)455-11-06	VAO	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	ВАО, 1-я улица Измайловского Зверинца, д. 8	тонировка в ВАО			ИЗМАЙЛОВО ВАО «Шоссе Энтузиастов – Партизанская»
+	+74951204323	8 (495) 120-43-23	YUZAO-NOVOYASENEVSKIY	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	ЮЗАО, Новоясеневский проспект, д. 11	тонировка в ЮЗАО			Ясенево ЮЗАО «Ясенево-Новоясеневская»
+	+74954454546	8 (495) 445-45-46	YUZAO-POLYANY	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	ЮЗАО, ул. Поляны, д. 22	тонировка в ЮЗАО			Улица Скобелевская ЮЗАО “Южное Бутово”
—	+74959703355	8 (495) 970-33-55	YUVAO	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	ЮВАО, Ташкентская ул. д 28, стр 1, 3 этаж	тонировка в ЮВАО
+	+74993441644	8 (499) 344-16-44	ZAO	c 10:00 до 20:00 (ежедневно)	ЗАО, Осенняя 17 к. 1	тонировка в ЗАО			Сосновка ЗАО «Крылатское»
+	+74999903650	8 (499) 990-36-50	ZAO-VERNANDSKOGO	c 10:00 до 21:00 (ежедневно)	ЗАО, Проспект Вернадского д. 6	тонировка в ЗАО			Университет ЗАО «Проспект Вернадского»
—	+74993761840	8 (499) 376-18-40	ZAO-HOROSHEVO	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	СЗАО, 2-й Силикатный проезд д.34 стр.1	тонировка в СЗАО		Тонировка авто Оклейка полиуретаном Оклейка винилом Полировка Покрытие авто керамикой Химчистка Бронирование стекол Антидождь Удаление вмятин	Хорошёво СЗАО «Хорошёво-Мнёвники»
—	+79039741678	8 (903) 974-16-78	SZAO-MARSHALAP	c 10:00 до 20:00 (ежедневно)	СЗАО, ул. Маршала Прошлякова, 19	тонировка в СЗАО
—	+74993751344	8 (499) 375-13-44	SZAO-SVOBODY	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	СЗАО, ул. Василия Петушкова, 3к3	тонировка в СЗАО		Тонировка авто Оклейка полиуретаном Оклейка винилом Полировка Покрытие авто керамикой Химчистка Бронирование стекол Антидождь Ремонт автостекол	МКАД 68 км СЗАО “Тушино”
+	+74951379772	8 (495) 137-97-72	SVAO-YAR	круглосуточно	СВАО, Ярославское шоссе, 124	тонировка в СВАО		Тонировка авто Оклейка полиуретаном Оклейка винилом Бронирование стекол Антидождь	Ярославское ш. СВАО «Ярославское шоссе»
+	+74993757739	8 (499) 375-77-39	SVAO-MALOMOSCOW	круглосуточно	СВАО, ул. Маломосковская, д. 22	тонировка в СВАО			Сокольники СВАО «ВДНХ-Алексеевская»
+	+79037406406	8 (903) 740-64-06	SVAO-DOBR	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	СВАО, проезд Добролюбова д. 3 с.7	тонировка в СВАО			Дмитровская СВАО «Дмитровская»
+	+79252197252	8 (925) 219-72-52	SVAO-ALT	круглосуточно	СВАО, Алтуфьевское шоссе д. 18а	тонировка в СВАО		Тонировка авто Оклейка полиуретаном Оклейка винилом Бронирование стекол Антидождь	Алтуфьевское ш. СВАО «Отрадное»
+	+74993770067	8 (499) 377-00-67	YUAO-KASHIR	c 10:00 до 21:00 (ежедневно)	ЮАО, Каширское шоссе 61Г	тонировка в ЮАО			ТРЦ “Каширская Плаза” ЮАО «Каширское шоссе»
+	+79996750423	8 (999) 675-04-23	YUAO-NAG	c 10:00 до 24:00 без выходных	ЮАО, 1-й Нагатинский проезд 15 с.1	тонировка в ЮАО		Тонировка авто Оклейка полиуретаном Оклейка винилом Полировка фар Ремонт автостекол Бронирование стекол	Нагатинская ЮАО «Нагатино-Садовники»
—	+79773023344	8 (977) 302-33-44	YUAO-KIROVOGRADSKAYA	c 10:00 до 21:00 без выходных	ЮАО, Кировоградская ул. 13а	тонировка в ЮАО
+	+74993829988	8 (499) 382-99-88	SAO	c 10:00 до 22:00	САО, ул. Беломорская, д.40	тонировка в САО		Тонировка авто Оклейка полиуретаном Оклейка винилом Полировка Покрытие авто керамикой Химчистка Бронирование стекол Ремонт автостекол	Беломорская САО «Речной вокзал-Водный стадион»
+	+74993431733	8 (499) 343-17-33	CAO	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	ЦАО, ул. 7-я Кожуховская вл. 15А	тонировка в ЮВАО		Тонировка авто Оклейка полиуретаном Оклейка винилом Полировка Покрытие авто керамикой Химчистка Бронирование стекол Антидождь Ремонт автостекол	Дубровка ЮВАО ЦАО «Дубровка-Пролетарская»
+	+79996750423	8 (999) 675-04-23	ЦAO	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	ЦАО, ул. Люсиновская, 43, с4	тонировка в ЦАО		Тонировка автостекол Тонировка Инфинити Тонировка с переходом Атермальная Тонировка Тонировка по ГОСТу Бронирование фар Бронирование кузова Тонировка фар Тонировка фонарей Полировка фар Антихром Растонировка окон	Серпуховская
+	+79055110112	8 (905) 511-01-12	SZAO-KRASNOGORSK	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	СЗАО, Красногорск, улица Народного Ополчения, д2Б, к.1	тонировка в Красногорск			Тушино «Красногорск»
—	+79671177128	8 (967) 117-71-28	UZAO-Azovskaya	c 10:00 до 20:00 (ежедневно)	ЮЗАО, улица Азовская д. 24 к3	тонировка в ЮЗАО			Севастопольская

Тонировка стекол автомобиля по ГОСТу (боковых, лобовых и задних стекол) в Москве

Активность	Телефон1	Телефон2	Район	Режим работы	Адрес	Раздел	Фото	Делаем	Ближайшее метро
+	+74994551106	8(499)455-11-06	VAO	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	ВАО, 1-я улица Измайловского Зверинца, д. 8	тонировка в ВАО			ИЗМАЙЛОВО ВАО «Шоссе Энтузиастов – Партизанская»
+	+74951204323	8 (495) 120-43-23	YUZAO-NOVOYASENEVSKIY	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	ЮЗАО, Новоясеневский проспект, д. 11	тонировка в ЮЗАО			Ясенево ЮЗАО «Ясенево-Новоясеневская»
+	+74954454546	8 (495) 445-45-46	YUZAO-POLYANY	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	ЮЗАО, ул. Поляны, д. 22	тонировка в ЮЗАО			Улица Скобелевская ЮЗАО “Южное Бутово”
—	+74959703355	8 (495) 970-33-55	YUVAO	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	ЮВАО, Ташкентская ул. д 28, стр 1, 3 этаж	тонировка в ЮВАО
+	+74993441644	8 (499) 344-16-44	ZAO	c 10:00 до 20:00 (ежедневно)	ЗАО, Осенняя 17 к. 1	тонировка в ЗАО			Сосновка ЗАО «Крылатское»
+	+74999903650	8 (499) 990-36-50	ZAO-VERNANDSKOGO	c 10:00 до 21:00 (ежедневно)	ЗАО, Проспект Вернадского д. 6	тонировка в ЗАО			Университет ЗАО «Проспект Вернадского»
—	+74993761840	8 (499) 376-18-40	ZAO-HOROSHEVO	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	СЗАО, 2-й Силикатный проезд д.34 стр.1	тонировка в СЗАО		Тонировка авто Оклейка полиуретаном Оклейка винилом Полировка Покрытие авто керамикой Химчистка Бронирование стекол Антидождь Удаление вмятин	Хорошёво СЗАО «Хорошёво-Мнёвники»
—	+79039741678	8 (903) 974-16-78	SZAO-MARSHALAP	c 10:00 до 20:00 (ежедневно)	СЗАО, ул. Маршала Прошлякова, 19	тонировка в СЗАО
—	+74993751344	8 (499) 375-13-44	SZAO-SVOBODY	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	СЗАО, ул. Василия Петушкова, 3к3	тонировка в СЗАО		Тонировка авто Оклейка полиуретаном Оклейка винилом Полировка Покрытие авто керамикой Химчистка Бронирование стекол Антидождь Ремонт автостекол	МКАД 68 км СЗАО “Тушино”
+	+74951379772	8 (495) 137-97-72	SVAO-YAR	круглосуточно	СВАО, Ярославское шоссе, 124	тонировка в СВАО		Тонировка авто Оклейка полиуретаном Оклейка винилом Бронирование стекол Антидождь	Ярославское ш. СВАО «Ярославское шоссе»
+	+74993757739	8 (499) 375-77-39	SVAO-MALOMOSCOW	круглосуточно	СВАО, ул. Маломосковская, д. 22	тонировка в СВАО			Сокольники СВАО «ВДНХ-Алексеевская»
+	+79037406406	8 (903) 740-64-06	SVAO-DOBR	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	СВАО, проезд Добролюбова д. 3 с.7	тонировка в СВАО			Дмитровская СВАО «Дмитровская»
+	+79252197252	8 (925) 219-72-52	SVAO-ALT	круглосуточно	СВАО, Алтуфьевское шоссе д. 18а	тонировка в СВАО		Тонировка авто Оклейка полиуретаном Оклейка винилом Бронирование стекол Антидождь	Алтуфьевское ш. СВАО «Отрадное»
+	+74993770067	8 (499) 377-00-67	YUAO-KASHIR	c 10:00 до 21:00 (ежедневно)	ЮАО, Каширское шоссе 61Г	тонировка в ЮАО			ТРЦ “Каширская Плаза” ЮАО «Каширское шоссе»
+	+79996750423	8 (999) 675-04-23	YUAO-NAG	c 10:00 до 24:00 без выходных	ЮАО, 1-й Нагатинский проезд 15 с.1	тонировка в ЮАО		Тонировка авто Оклейка полиуретаном Оклейка винилом Полировка фар Ремонт автостекол Бронирование стекол	Нагатинская ЮАО «Нагатино-Садовники»
—	+79773023344	8 (977) 302-33-44	YUAO-KIROVOGRADSKAYA	c 10:00 до 21:00 без выходных	ЮАО, Кировоградская ул. 13а	тонировка в ЮАО
+	+74993829988	8 (499) 382-99-88	SAO	c 10:00 до 22:00	САО, ул. Беломорская, д.40	тонировка в САО		Тонировка авто Оклейка полиуретаном Оклейка винилом Полировка Покрытие авто керамикой Химчистка Бронирование стекол Ремонт автостекол	Беломорская САО «Речной вокзал-Водный стадион»
+	+74993431733	8 (499) 343-17-33	CAO	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	ЦАО, ул. 7-я Кожуховская вл. 15А	тонировка в ЮВАО		Тонировка авто Оклейка полиуретаном Оклейка винилом Полировка Покрытие авто керамикой Химчистка Бронирование стекол Антидождь Ремонт автостекол	Дубровка ЮВАО ЦАО «Дубровка-Пролетарская»
+	+79996750423	8 (999) 675-04-23	ЦAO	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	ЦАО, ул. Люсиновская, 43, с4	тонировка в ЦАО		Тонировка автостекол Тонировка Инфинити Тонировка с переходом Атермальная Тонировка Тонировка по ГОСТу Бронирование фар Бронирование кузова Тонировка фар Тонировка фонарей Полировка фар Антихром Растонировка окон	Серпуховская
+	+79055110112	8 (905) 511-01-12	SZAO-KRASNOGORSK	c 10:00 до 22:00 (ежедневно)	СЗАО, Красногорск, улица Народного Ополчения, д2Б, к.1	тонировка в Красногорск			Тушино «Красногорск»
—	+79671177128	8 (967) 117-71-28	UZAO-Azovskaya	c 10:00 до 20:00 (ежедневно)	ЮЗАО, улица Азовская д. 24 к3	тонировка в ЮЗАО			Севастопольская

Тонировка задних стекол автомобиля в СПб — цены на тонирование стекла в тюнинг ателье ВБУНКЕРЕ

Опытные мастера нашей компании осуществят нанесение тонировки для заднего стекла по разработанным технологиям, качественными и современными материалами в сжатые сроки и по доступной цене.

Стоимость тонировки заднего стекла

Плюсы

Избежание сторонних взглядов людей; «выгорания» обшивки салона в солнечное время;
Тюнинг автомобиля;
В жаркое время пленка способствует увеличению охлаждаемости салона кондиционером, так как пленка снизит проникновение прямых солнечных лучей.
Увеличение прочности стекла, тонировка защищает от мелких сколов, царапин или трещин;
Пленка препятствует разбиванию окна и не даст мелким осколкам разлететься по салону авто.

Допустимая светопропускаемость

В РФ светопропускную способность регламентирует ГОСТ 5727-88. Согласно ГОСТу светопропускная способность ветрового стекла автомобилей должна быть не ниже 75%, а для передних дверей автомобиля – не ниже 70%. Светопроспускная способность остальных стекол автомобилей не регламентируется.

ГОСТ запрещает искажение ветровыми стеклами белого, голубого, красного, зеленого и желтого цветов!

Штрафы и ограничения

На ветровом стекле разрешена только затонированная полоса, ширина которой не должна быть больше 14 сантиметров. Затемнение всего лобового, а также переднего стекла автомобиля запрещена.

Для заднего и бокового стекла подобных ограничений нет.

Разнообразие оттенков позволяет делать комбинированную тонировку заднего стекла в зависимости от стиля вашего авто. Кроме оттенка, пленки характеризуются параметром светопропускания (степень затемненности). Светопропускная способность отражена в ее наименовании (обозначается цифрами рядом с названием пленки). Самая темнаяимеет наименьшее число.

Лобовые стекла всегда тонируются только самыми светлыми пленками.

Часто используют комбинированную тонировку, при котором передняя часть автомобиля тонируется светлой пленкой, а ддугая часть более темной, но той же серии.

Задняя тонировка

Заднюю пленку (только задней полусферы автомобиля) называют евротонированием, которое соответствует всем требованиям и правилам.

Требования

1. Обеспечение отличной видимости изнутри салона;

2. Не должны выгорать; царапаться в процессе эксплуатации авто; изменять свой цвет под воздействием атмосферных осадков и солнечного света.

Основные параметры

1. Износостойкость;

2. Светопропусная способность.

Затемнение сокращает затраты на топливо позволяя кондиционеру эффективнее работать. Так как салон с затонированными задними стеклами меньше нагревается летом, а зимой медленнее остывает, то на обогрев или охлаждение салона автомобиля тратится энергии меньше. Тонировочные пленки повышают прочность заднего стекла.

Законодательство РФ

Важно помнить, что тонировка автостекол в Санкт-Петербурге регламентируют ПДД.

Пройти техосмотр будет не возможно, если тонировка противоречит законодательству РФ и не соответствует ГОСТу.

Нарушение законодательства в этой сфере предусматривает штрафы.

В соседние страны (например, Финляндия) не пропустят автомобиль с затонированными передними стеклами.

Наша компания готова предложить нашим клиентам лучшие в Санкт-Петербурге цены на тонирование стекол. В своей работе мы используем профессиональные пленки бизнес-класса.

В кратчайшие сроки и по выгодным ценам наши мастера сделают тонировку стекол вашего автомобиля с учетом законодательства РФ.

Мы используем для тонировки только качественные и проверенные пленки. На все виды работ наше тюнинг ателье предоставляет гарантии!

Тонировка задних боковых стекол

Тонировка стекол автомобиля — как затонировать переднее (лобовое), боковые и заднее автостекло своими руками

Тонировка стекол автомобиля стоит недорого и отлично улучшает внешний вид. Для оклейки стекла потребуется минимальный набор инструментов и материалов. Работы проводятся в теплом помещении с постоянной температурой не менее 15-20 °С. Защита отлично выглядит в любое время суток и предохраняет салон автомобиля от попадания прямых солнечных лучей.

Виды тонировки

Пленки для тонировки стекол автомобиля отличаются по качеству, оттенкам и степени светопропускаемости.

Материалы для затемнения делятся на несколько видов:

заводские затемненные окна;
тонировочный лак для стекол;
пленка с клеевым слоем и затемняющим эффектом;
шторки.

Сделать окна темнее можно любым из перечисленных способов. Пленка и лак, выпускаемые разными производителями, отличаются по качеству, поэтому лучше использовать известные материалы.

Какой тонировкой стоит пользоваться:

3М;
Llumar;
SunTek;
SunControl;
Armolan;
Global;
MTF.

При оклеивании стекла дешевой тонировкой через некоторое время возможно появление мутных вкраплений, разводов и выцветания. Выбор цвета зависит от личных пожеланий водителя и оттенка кузова автомобиля.

Материалы и инструменты

Тонировка автостекол – несложный процесс, который можно выполнить самостоятельно. Однако для достижения хорошего результата требуется проявить осторожность и использовать качественные материалы.

Инструменты для тонировки пленкой:

промышленный фен;
осветительное оборудование или яркая лампа;
острый канцелярский нож;
резиновая лопатка для разглаживания тонировки по стеклу;
набор мягких тряпок из микрофибры;
мыльный раствор для тонировки;
спрей с подкачкой воздуха для равномерного распыления состава.

При лакировании нужно демонтировать деталь или тщательно закрыть обшивку салона с помощью тряпок, газет и малярного скотча. Обезжиривающая смесь для обработки поверхности перед окраской может нанести вред дверным картам, поэтому их необходимо защитить с помощью плотной ткани.

Для монтажа тонировочных шторок или готовых стекол в домашних условиях потребуется:

отвертки;
гаечные ключи.

Все необходимые клипсы и крючки для шторок закрепляются в потайных местах с помощью комплектных защелок и шурупов.

При тонировке стекол автомобиля своими руками следует соблюдать осторожность и не допускать попадание жидкости в глаза.

Подготовка авто

Чтобы качественно выполнить тонирование автостекол, нужно заранее подготовить материалы и автомобиль. Правильно очищенное окно обеспечит хорошую видимость в любое время суток и не покроется пятнами при оклейке.

Качественная тонировка покрыта защитным слоем, который выдерживает небольшие механические нагрузки. Однако попавшая на стекло песчинка может прорвать пленку при разглаживании ее скребком в процессе оклейки.

Подготовка к тонированию в домашних условиях:

Тщательно отмыть кузов автомобиля мойкой высокого давления.
Нанести на внутреннюю часть окон мыльный раствор и лезвием пройтись по всей поверхности, чтобы срезать прилипшие песчинки и отложения грязи.
Снять декоративные накладки со стоек.
Тщательно промыть углы и скрытые полости лобового и заднего щитка.
Обезжирить подготовленную поверхность.

Заднее стекло с подогревом нельзя обрабатывать лезвием или очищать жесткой губкой. При обнаружении загрязнений их следует смывать химией для очистки окон до полного исчезновения.

После очистки окон нужно сделать выкройку из пленки или закрыть салонные панели для окраски лаком.

Все работы проводятся в помещении с положительной температурой воздуха. Перед тонированием можно смочить пол с помощью пульверизатора, чтобы не поднималась пыль при ходьбе.

Лобовое стекло

Тонировка лобового щитка – ответственный и сложный процесс. Попадание пыли, грязи или заломы материала могут испортить внешний вид.

Тонированное лобовое стекло пропускает меньше света, поэтому пленку нужно выбирать с высокой степенью прозрачности. При оклейке окна материалами с 35% затемнением можно добиться хорошего результата с минимальными потерями видимости в ночное время суток.

Тонирование переднего щитка:

Отогнуть поводки очистителя, чтобы они не мешали работе.
Размотать рулон с пленкой, приложить на стекло.
Вырезать материал с запасом в 1-2 сантиметра.
Тщательно протереть окно микрофиброй.
Нанести мыльную воду.
Приложить материал с наружной стороны щитка, клеевым слоем вверх, не снимая защитную пленку.
Разгладить поверхность резиновым скребком, обильно смачивая жидкостью.
Трудные переходы и углы нагреваются феном и разглаживаются до полного совпадения формы.
Края пленки обрезаются на 0,5-1 сантиметра меньше площади стекла, не выходя за контур черного напыления.

После обрезки краев и нагрева феном получается выкройка, идеально подходящая под изгибы стекла.

Наклеивание материала, затемняющего ветровое стекло:

Заранее подготовленная внутренняя поверхность окна обезжиривается и тщательно протирается тряпкой, не оставляющей ворсинок.
Поверхность смачивается мыльной жидкостью.
От тонировки нужно отделить часть защитного слоя и приложить пленку к поверхности окна.
Обильно смочить материал смесью жидкости и удалить остатки слоя.
Руками распределить тонировку равномерно по стеклу.
Скребком разгладить поверхность от центра к краям, выгоняя воду и пузыри.
Левием вырезать место крепления зеркала, не выходя за пределы черного напыления.

После приклеивания материала автомобиль оставляется в покое на 3-5 часов для высыхания поверхности. При появлении пузырей их нужно немедленно удалить.

Во время высыхания не рекомендуется пользоваться автомобилем, так как слой воды между тонировкой и стеклом ухудшает видимость и преломляет солнечные лучи.

Окончательным этапом после сушки является установка панелей на место, удаление защитной пленки при ее наличии и протирка стекла средством для мытья окон.

Как затемнить заднее окно

Тонировка задних стекол не отличается от ветровых. Для придания уникальной формы изготавливается шаблон и наклеивается на заранее обработанную поверхность.

Щитки с нитями обогрева следует проходить скребком в горизонтальной плоскости. Это сохранит цепь от повреждений и обеспечит лучшее прилегание тонировки. При проведении работ нужно отключить штекер, идущий на нити, а также демонтировать дополнительный стоп-сигнал.

Шаблон пленки

Тонировка заднего стекла начинается с приготовления шаблона. Для этого нужно:

Отрезать материал, подходящий по размеру.
Приложить к влажному стеклу и разгладить скребком.
Углы нагреваются феном и принимают точную форму.

При изготовлении шаблона важно уложить материал клеевым слоем вверх, в противном случае при наклеивании на внутреннюю поверхность углы будут загнуты в другую сторону.

Как наклеить тонировку

Тонирование заднего стекла осуществляется с помощью скребка, жидкости с мылом или очистителем окон. Для защиты полки от намокания ее можно прикрыть тряпкой.

Приклеивание тонировки на заднее стекло:

Внутреннюю часть обезжирить и протереть чистой тканью.
Осмотреть поверхность на наличие ворсинок, волосков, песчинок.
Обработать окно жидкостью.
Оторвать прозрачный слой и приложить материал к стеклу.
Обильно намочить поверхность.
Сместить материал в нужном направлении четкого совпадения по границам.
Аккуратно выгнать воду с помощью резинового скребка.

Оклейка осуществляется без фена, так как шаблон повторяет все изгибы щитка. После высыхания можно установить стоп-сигнал и вернуть пластиковые панели на место.

Как затонировать боковые окна

Тонировка боковых стекол выполняется быстрее и проще за счет небольшой площади и отсутствия резких изгибов.

Для затемнения потребуется:

приготовить пленку;
очистить окна;
приклеить материал.

Боковые окна часто притемняют пленкой на силиконовой основе. Это позволяет быстро удалить тонировку в определенных ситуациях и повторно приклеить ее после размягчения в теплой воде.

Шаблон

Тонировка боковых передних стекол не обходится без предварительного изготовления шаблона.

Технология:

Пленка отрезается с небольшим запасом.
Прикладывается к смоченному окну.
Разглаживается и обрезается строго по контуру рамки.

При обрезке шаблона стоит внимательно следить за канцелярским ножом и не поцарапать окрашенную панель двери. Материал наносится клеевой основой вверх, в противном случае пленка не подойдет для установки изнутри.

Чтобы не ошибиться с выкройками, следует оклеить сначала одну часть автомобиля, а затем другую. Обрезанную тонировку нужно убирать подальше от места проведения работ, чтобы она не мешалась под ногами.

Нанесение пленки

Для оклеивания задних и передних боковых стекол нужно выполнить действия:

Обезжирить щитки.
Смочить их жидкостью.
Удалить прозрачную пленку с клеевого слоя тонировки.
Приложить материал к окну и разгладить пальцами.
Закрыть дверь и осмотреть на наличие щелей и незакрытых участков.
Сместить материал в нужную сторону.
Удалить воду и воздух скребком.

Удаляя лишнюю жидкость, нужно аккуратно заправлять тонировку в резинки с помощью тонкого скребка или пластиковой банковской карты. Пленка должна принять форму окна и расправиться.

После оклеивания окна нельзя открывать минимум 24 часа. После высыхания автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

При затемнении специальным лаком окно тщательно обезжиривается, стойки и пластиковые элементы закрываются с помощью скотча, укрывного материала, газет, ткани. Слои наносятся с выдержкой в 15-20 минут. Время полного высыхания указывается на баллоне с краской. Удалить лак можно специальным составом, который разъедает покрытие.

Как снять тонировку

Тонированные стекла со временем покрываются царапинами и потертостями. В таком случае потребуется удаление старой пленки и поклейка новой.

Для удаления можно воспользоваться следующими способами:

нагрев;
мыльная вода;
специальные химические составы.

При удалении с помощью нагрева используется фен, который расплавляет клей. При демонтаже пленки стекло остается чистым и не требует дополнительной обработки.

При размягчении клеевого слоя мылом остаются разводы и мутные следы, которые легко удаляются обезжиривателем и бритвой. При работе с едкими средствами следует закрывать панели тканью или газетами.

При очистке от клея заднего щитка следует соблюдать осторожность и не повредить нити обогрева. При обрыве волокна потребуется восстановление в сервисе или с помощью токопроводящего клея.

Советы

Тонировка без снятия стекол не занимает много времени. Чтобы достичь хорошего результата и затонировать машину без изъянов, нужно внимательно осмотреть щиток на предмет загрязнений и инородных предметов.

Тонировка лобовых стекол — самый сложный этап из-за изгибов и большой площади. Затруднения часто вызывает обрезка места под зеркало, датчики дождя. Для удобства следует вести нож по черной линии шелкографии и не заступать за нее.

При подборе материала в цвет кузова стоит избегать ярко-красных оттенков, которые изменяют правильное восприятие цветов и могут путать водителя во время езды.

При соблюдении некоторых особенностей оклейки и использовании качественных материалов стекла автомобиля заметно преобразятся и сохранят светопропускаемость. При уходе за тонировкой не стоит пользоваться агрессивными средствами и тряпками с жестким ворсом: это может привести к появлению помутнений и царапин.

infokuzov.ru

Тонировка заднего стекла — DRIVE2

В отличии от боковых стекол, тонировка заднего или лобового стекла более трудоемкая и требует некоторого опыта.

Вся сложность тонировки заднего стекла состоит в том, что оно имеет изогнутую форму. Конечно пленка в определенных пределах тянется (тут не обойтись без промышленного фена) и в большинстве случаев этого достаточно для тонировки. Но сильно искривленную поверхность затонировать одним куском вряд ли получится. Придется прибегать к нескольким выкройкам.

Рассмотрим случай когда тонируется без разрезов, а только путем растяжения пленки. До приклеивания пленки нужно придать ей форму искривленной поверхности (или называют формовкатонировки). Не снимая защитного слоя натягивайте пленку на смоченное мыльным раствором стекло с внешней стороны. Разглаживайте пленку скребком от цента к краям выгоняя пузыри воздуха и излишки раствора, параллельно нагревая пленку на искривленных участках феном. Тем самым пленка вытянется и примет форму заднего стекла. После техника тонирования такая же как и с боковыми стеклами. Снимаете защитную пленку, смачиваете мыльным раствором и прикладываете к стеклу с внутренней стороны. Пока клей нейтрализован разглаживаете пленку от цента к краям выгоняя пузыри и раствор. Обрезаем края и сушим феном по периметру.

Тонировка заднего стекла с разрезами: Если изгиб заднего стекла не позволяет равномерно наклеить плёнку, то тонировать следует в 2-3 полосы. Наклеивать полосы стоит поочерёдно внахлёст, начиная сверху. При этом обильно смачивая водой. Чтобы стык плёнки был менее заметен, нужно делать разрез по линии обогрева заднего стекла
После тонировки два дня не включайте обогрев заднего стекла.

www.drive2.ru

Ford Galaxy ✈✈✈ЧЕРНАЯ СТРЕЛА🇷🇺✈ › Бортжурнал › В поисках идеальной тонировки. Замена задних боковых стекол.

Купив Галактику первым делом затонировал всю заднюю часть — полукруг (5% светопропускаемости).
Однако качество тонировки меня изначально не устроило. И дело тут не в мастере и материале, а в самих родных стеклах.
Задние боковые стекла (форточки) и заднее стекло пятой двери имеют полосу «шелкографии» + черная окантовка не совсем черная… При нанесении черной тонировочной пленки — она стала выделяться.

Полный размер

0 — полоса заводской шелкографии; 1 — родная тонировка боковины; 2 — пленка тонировочная.

На фото плохо видно, но в реальности боковая часть темно серого цвета, а центральная (затонированная пленкой) насыщено черного.
В месте разделяющей их шелкографии пузыри…

Полный размер

Тонировочная пленка не прилегает плотно в месте заводской полосы с шелкографией.

Мне подобное положение дел не понравилось.
За пол года я обьехал более десятка тонировочных центров и везде говорили, что равномерно сделать не получится и надо смириться. Мириться я не привык и голову посетила идея найти и заменить родные стекла на родные, но с заводской тонировкой.

Решено. Шесть месяцев поисков и стекла с правильной тонировкой были найдены. Поиск осложнялся еще и тем, что хром полоса, что идет снизу стекла, на практике встречается очень редко. В моем случае мне нужны были и с хромом и с заводской тонировкой. Долго искали всем миром, но нашли!

Полный размер

Далее предстояла не сложная замена.
На Галактике задние боковые стекла (форточки) открываются (в отличие от S-max). Следовательно для их снятия и замены необходимо открутить всего 3 винта.

Полный размер

Места креплений.

*Резинки были очищены и покрыты силиконовой сказкой Liqui Moly «Silicon-Fett».

Полный размер

Крепления на кузове.

Полный размер

Выравниваем все зазоры.

Полный размер

Как результат — идеальная и равномерная тонировка.

Родная тонировка имеет большее светопропускание, но тк стекла на задних дверях затонированы сильнее, то и смотрятся они с улицы идентично. По этой причине и не стал менять дверные стекла. Оставил родные с пленкой.

Родные же стекла выставлены на продажу.
Для истории их номера:

www.drive2.ru

Ford Focus Hatchback ST ECOBOOST 2.0 250HP › Бортжурнал › Тонировка #1. Тонирование задних боковых стекол вторым слоем.

И снова здравствуйте.

Как вы поняли по заголовку данного БЖ, речь пойдет про тонировку. Кто видел мою машину скажут: так у тебя же уже на была заклеена. Так оно и есть, но было так:
— Задние боковые и треугольники — 15% Lumar + 5% съемка
— Заднее стекло — 15% Lumar

Почему съемка? потому что на тот момент клеить не умел еще, начал учиться на съемке… И очень хотелось, чтобы сзади была темень, а то 15% это как то не интересно.

На данный момент с RomashkaNovoross в моем гараже частенько тонируем, но до своей тонировки руки не доходили как то… пару недель назад у меня дошли руки на переклейку задних треугольников — Lumar 5% поверх Lumar 15%… Что сказать — изнутри темно, но видно через стекла, вечером и ночью тоже видно, но похуже.

Сегодня поклеив очередных участников нашего сообщества, решили переклеить мои бока… Содрали съемную мутную тонировку, и… стало светло как то… Срочно надо было заклеивать вторым слоем Lumar 5%… Клеили и вырезали не снимая обшивок — для нас это первый опыт… Оказалось не так сложно на месте клеить, как казалось. поклеили за пару часов с перекурами…

Ну и фото как было и стало:

— 15% заднее боковое, треугольник 15%+5%

— 15% заднее боковое, треугольник 15%+5%

— перед не клеян, заднее боковое и треугольник 15%+5%, заднее стекло 15%

перед не клеян, заднее боковое и треугольник 15%+5%

заднее боковое и треугольник 15%+5%, заднее стекло 15%

Результат снаружи

В планах заднее стекло заклеить еще одним слоем 15%, чтобы было потемнее, но было возможно пользоваться им =)

Спасибо за внимание…

www.drive2.ru

Тонировка. бесполезное с неприятным — журнал За рулем

ТОНИРОВКА. БЕСПОЛЕЗНОЕ С НЕПРИЯТНЫМ

— Здравствуйте, можно у вас затонировать машину?

— Конечно, у нас отличные американские пленки.

— А проблем с ГАИ не будет?

— Эээ… честно говоря, ни с одной, даже самой легкой нашей тонировкой машина техосмотр не пройдет…

Такой же примерно ответ мне дали и в нескольких других известных в Москве сервисных центрах. Удивительное дело: пройти техосмотр нельзя, а на дорогах России чуть ли не половина машин с «наглухо» тонированными стеклами! Впрочем, оставим юридический аспект на совести тех, кто техосмотр не получает, а покупает. И продает. А сами попробуем разобраться, почему же ГАИ относится к тонировке резко отрицательно. И как к ней вообще стоит отно-

ситься?

Итак, последователи дурацкой (пардон!) моды на затемненные стекла приводят свои аргументы. Одни свято верят, что оставленные в салоне вещи и дорогую «музыку» не смогут разглядеть с улицы, а значит меньше шанс, что их украдут. Другие утверждают: тонировка уменьшает проникновение в салон ультрафиолетовых и инфракрасных лучей. Как говорится, блажен кто верует!

Если кто-то намерен обчистить вашу машину, тонировка не спасет, а, возможно, даже привлечет злоумышленника: типа, есть что прятать. А разговоры про то, что в тонированной машине прохладнее в жару, отчасти справедливы в отношении изотермических стекол. Но они дороги и не имеют ничего общего с теми, которые затемнены массовыми пленками.

С еще одним аргументом не поспоришь: за «глухой» тонировкой абсолютно не видно, кто же едет в машине. Учитывая царящие на наших дорогах нравы, неудивительно, что некоторые водители хотят спрятаться от посторонних глаз. Чем же приходится расплачиваться за «конфиденциальность»? Проверим на себе.

Передо мной VAZ 21083 с «глухой» тонировкой, через которую разглядеть профиль хозяина крайне затруднительно. На вопрос «зачем тонировал?», отмахивается: «да купил такую». Затем он пересаживается на пассажирское сиденье, а я сажусь за руль в полумрак салона. Да… совсем унылым предстает через эти стекла родной город…

А вот и солнышко выглянуло — и тут же возникли первые неприятные оптические эффекты: в наружные зеркала толком ничего не видно! В боковых стеклах отражается светлая одежда пассажира, безбожно бликует и передняя панель. Коротким взглядом в зеркало оценить ситуацию крайне затруднительно. Приходится фокусировать взгляд на дальнем плане, «продираясь» сквозь блики на

стекле.

«Смотри-ка, близнец едет», — смеется хозяин, когда перед нами встраивается точно такая же тонированная «восьмерка». Ехать за «клоном» неприятно — через непрозрачный салон не оценишь, что происходит впереди. Даже разглядеть стоп-сигналы едущей через одну от нас машины не удается, а ведь это помогает обезопасить себя в плотном потоке.

Особенно коварна тонировка в сумерки. Пришлось напрягаться, подъезжая к нерегулируемому перекрестку. «Помеху справа», которая посчитала, что включать хотя бы «габариты» еще рановато, я заметил только после предупреждения пассажира.

В городе зажглись фонари, закрапал противный осенний дождь. В этот момент я понял окончательно — тонированную машину не буду водить никогда, по крайней мере, по собственной воле. Помните, лошадей, чтобы не отвлекались, облачали в шоры? Так ведь кучер-то видел все! А здесь?

Шоры надел водитель, как будто ему не нужно знать, что происходит в паре метров сбоку. Тонированные стекла лишают бокового зрения в темноте почти полностью. Особенно неуютно чувствуешь себя при повороте на 90°.

Пожалуй, хватит на сегодня: такая езда очень утомляет, пора возвращать машину владельцу, пока не попал в аварию. Сейчас этот пешеходный переход проедем и… «Осторожно!» Предостережение коллеги подоспело вовремя. Вынырнувшего на «зебру» из темноты человека я просто не увидел.

«Ну а сам-то доволен тонировкой?» — поинтересовался я, передавая ключи хозяину. «Так и не привык», — покачал тот головой. «Когда вечером во дворе паркуюсь, оба окна открывать приходится. Да и блики все время мешают. Сам бы тонировать машину ни за что не стал».

Может быть, и вам не стоит?

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТОВ

Требования ГОСТа, кстати, далеко не самые жесткие в мире, взяты не с потолка и продиктованы соображениями безопасности. Это подтверждают и субъективные ощущения от езды на тонированной машине испытателей «За рулем». Мы перевели их на язык цифр, оценив обзор по пятибалльной шкале: дистанция обнаружения препятствия, поле зрения и т. д. Итак, VAZ 2108, с пленкой фирмы CPFilms, степень тонировки 90% в сравнении с «законопослушным» автомобилем. Сравните оценки… Нужны ли здесь какие-нибудь комментарии?

НАША СПРАВКА

В соответствии с ГОСТ 5727–88 минимальное светопропускание стекол должно быть: 75% для ветровых; 70% для боковых передних и 60% для всех остальных. Заднее стекло допускается затемнять при наличии зеркал заднего вида с обеих сторон. Имейте в виду, что даже абсолютно новое ветровое стекло задерживает до 20% светового потока. Оно, между прочим, не должно искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов. Примерный максимум допустимого мы видим на машинах с легкой зеленовато-голубой заводской тонировкой (многие иномарки, часть «десяток).

www.zr.ru

Тонировка заднего стекла автомобиля в Москве

Тонировка задних стекол

Профессиональная тонировка задних стекол авто защитит салон от перегрева, а пассажиров и водителя от любопытных взглядов.

Выполняется тонировка задних стекол автомобиля исключительно высококачественной пленкой LLUMAR, которая проходит проверку на качество.

Затонированое заднее стекло сохраняет аккуратный внешний вид салона на долгое время. Водителю отлично видно сквозь пленку, поэтому за видимость можно не беспокоиться.

Производится тонировка задних стекол в Москве по самым доступным ценам, но при этом качество совершенно не страдает.

Когда заднее стекло авто будет затонировано, вредное солнечное излучение будет отражаться, что является большим достоинством тонировки.

Качественная тонировка авто задних стекол, в случае ДТП не поранит пассажиров и водителя осколками.

Такая тонировка заднего стекла Седана сделает автомобиль индивидуальным.

Способ нанесения тонировки

Тонировка наносится профессионалами с большим опытом работы. Изначально они осматривают заднее стекло автомобиля. После этого специалисты проводят тщательную очистку стекла и обезжиривают его. Когда эти этапы пройдены, мастера принимаются за вырезание пленки необходимого размера. После наклеивания пленки специально сушить её нет необходимости. Она сама высыхает в естественных условиях. Вся работа выполняется настолько идеально, что невозможно отличить пленка это или стекло.

Автомобиль после оклеивания выглядит красиво, а салон надежно защищен от солнца и выгорания.

Преимущества тонировки

Если автомобиль попадет в катастрофу, осколки останутся на пленке, что существенно уменьшает риск травмирования людей, находящихся в автомобиле.
Пленка надежно защищает салон от ультрафиолета.
Зимой в салоне не холодно, а летом не жарко.

Компания предоставляет для своих клиентов большой ассортимент пленки для тонировки.

Для постоянных клиентов компания предлагает много акций, скидок, и приятных предложений!

Мы работаем на радость Вам!

Тонировка задних стекол – стильный вид автомобиля в сочетании с практичностью

Кажется, что такую процедуру, как тонировка заднего стекла, каждый владелец автомобиля может произвести самостоятельно, без профессиональной помощи специалистов. Однако если Вы хотите, чтобы тонировка отличалась высоким качеством и прослужила Вам, как можно дольше, а самое главное — не доставила неприятностей, в виде штрафов от дорожной полиции, тогда добро пожаловать в VipTon. За считанные часы, мы не только улучшим внешний вид Вашего транспортного средства, но и повысим его основные эксплуатационные свойства.

Почему Вам необходима тонировка заднего стекла?

Тонировка – это технологический процесс по затемнению автомобиля. Прежде всего, хочется отметить, что тонировка заднего стекла заметно преображает облик авто, делая его более эстетичным и солидным. Но помимо этого, представленная услуга имеет ряд преимуществ:

повышает пассивную безопасность автомобиля: в случае аварии, стекло не разлетается, а удерживается тонировочной пленкой, не причиняя вреда пассажирам;
противостоит внешним механическим повреждениям: с тонировкой, Вашему автомобилю больше не страшны различные царапины и микротрещины, которые могут появиться во время ежедневной эксплуатации автомобиля;
уменьшает напряжение глаз: будь-то солнце, снег, дождь или фары встречного авто – управлять машиной станет более комфортно и удобно;
создает эффект односторонней видимости: тонированные стекла сохраняют полный обзор изнутри, однако не позволяют разглядеть салон авто снаружи. Таким образом, Ваши личные вещи и ценное имущества будет в безопасности;
отражает ультрафиолетовые лучи: тонировка заднего стекла с применением качественных материалов и усовершенствованных технологий отражает ультрафиолетовые лучи, тем самым, предохраняя салон от выгорания;
является теплоизолятором: данный аспект является одним из основных преимуществ, так как летом машина не нагревается, а зимой – не остывает. Значительно уменьшается нагрузка на кондиционер, следовательно, снижается расход топлива.

Задняя тонировка высокого качества – безопасность на первом месте

Тонировка пользуется большим спросом у владельцев авто, так как вышеперечисленных преимуществ, для этого более чем достаточно. Но если Вы боитесь ошибиться в выборе пленки, которая оказывает непосредственное влияние на качество выполненной процедуры, тогда обратите внимание на три основных составляющих: фирму, светопропускание и, конечно же, тип пленки. VipTon – авторизованные установочные центры Llumar, поэтому задняя тонировка стекол автомобиля отличается безукоризненным качеством. Мы работаем исключительно с оригинальным покрытием известного во всем мире бренда Llumar, соблюдая все необходимые технологии для достижения лучшего результата. Работы выполняются высококвалифицированными профессионалами в специальных камерах с высоким содержанием влаги и полным отсутствием загрязнений. Мы гарантируем, что обратившись к нам один раз, Вы станете нашим постоянным клиентом.

vipton.ru

Тонировка заднего стекла — тонировка заднего стекла автомобиля по выгодной цене в Москве

Современный автомобиль – больше, чем транспортное средство. Водители пытаются выделиться среди тысяч похожих моделей, сделать своего железного коня уникальным и неповторимым. Не обходится без тонировки автомобиля (так же как и без тонировки переднего стекла. Водитель, пассажиры чувствуют себя комфортнее при затемненных стеклах: прохожие, водители проезжающих мимо машин не видят, что происходит в салоне. А для многих автомобиль – второй дом.

Специалисты компании Арттонировка знают необходимость качественного обслуживания, тюнинга автомобиля. Мы предлагаем тонировку задних стекол автомобиля – качественно, недорого и быстро.

Как проходит процедура тонировки задних стекол?

Обращаясь к сотрудникам компании Арттонировка, Вы гарантируете высокое качество выполнения работ. Процедура длится около часа, но носит комплексный, сложный характер. Подробнее о процедуре:

Очистка автомобиля. Мастер проводит тонировку заднего стекла при условии чистого автомобиля. Это гарантирует качественную поклейку без риска попадания частиц пыли, грязи.
Обработка мыльным раствором. При помощи промывки поверхности проводится изначальное обезжиривание, поверхность становится чище, убираются разводы.
Обезжиривание. В том случае, если поверхность не обработать специальным раствором (обезжиривателем), она не примет пленку, адгезивность поверхностей снизится, что скажется на дальнейшей эксплуатации тонированного стекла.
Поклейка пленки. Мастер предварительно создает пленку необходимого размера по трафарету окна автомобиля. Тонировка заднего стекла, выполненная без предварительных замеров, наобум, не даст должного результата. В процессе покрытие фиксируется за уплотнителем, что повышает срок службы пленки.

Добавьте к этому мастерство сотрудников Арттонировки – качественный результат гарантирован!

Тонировка заднего стекла: требования государственного стандарта

В целях безопасности нормативно установлены правила тонирования автомобиля. Если к боковым стеклам требований не предъявляется, то заднее и переднее заслужили особое внимание законодателя. Если Вы хотите избежать штрафа от сотрудников ГИБДД, придется соответствовать установленным нормам.

Если говорить о заднем стекле, необходимо помнить, что особо регулируется светопроникаемость пленки. Контролируется также восприятие водителем цветов при использовании тонировочной пленки.

Законодатель запрещает использование материалов, нарушающих восприятие некоторых цветов спектра. Если водитель неправильно видит светофор – безопасность ставится под угрозу.

Сотрудники Арттонировки выполняют процедуру, соответствующую государственным нормативам. Клиенты уезжают из автосервиса с уверенностью в том, что на посту их не оштрафуют, а в автомобиле они будут чувствовать себя комфортно.

Выходом может стать поклейка атермальной пленки, если тонировка автостекол служит для повышения комфорта водителя, пассажиров. Такая пленка не пропускает ультрафиолет, экономит расходование топлива на климат-контроль. Зимой с таким стеклом не холодно, летом – прохладно.

Тонировка задних стекол еще призвана защищать поверхность, делать стекло надежным, устойчивым к перепадам температур, механическим повреждениям.

Почему выбирают Арттонировку?

Если Вы ищете качественный, надежный московский автосервис – добро пожаловать к нам! Сотрудники компании знают, как обходиться с автомобилями класса-люкс, выполнять индивидуальные заказы. Клиенты оценят:

Возможность выполнения тонировки автомобиля с уникальным рисунком.
Скорость выполнения работы.
Всегда наличие свободных мастеров – не нужно ждать.

Преимущества тонировки заднего стекла автомобиля

Заднее стекло автомобиля тоже должно быть ухоженным и красивым. Так как государственным стандартом не установлено требований по цветовосприятию и пропускаемости света задним стеклом, здесь можно в полной мере проявить фантазию водителя.

Если при оклейке лобового и переднего стекла у клиентов в первую очередь возникают вопросы о том, возникнет ли риск получения штрафа от сотрудников ГИБДД или нет, то заднее стекло – раздолье.

Тонировка заднего стекла автомобиля может быть не только классической черной, но и:

Цветной – это тонировка, которая меняет свой цвет из черного или прозрачного на какой-то цвет, который выбирает сам водитель. Особенно стильно смотрится оклейка в хамелеон по цвету кузова – тренд мировых дорог и самых элитных автомобилей.
Художественной. Наши мастера по выбранному вами эскизу или составленному шаблону смогут воссоздать на стекле любой рисунок. Выбирайте что угодно – в Арттонировке смогут все!
Атермальной. Если вы прежде всего цените практичность, то выбирайте эту пленку. Она может создать идеальный микроклимат в салоне автомобиля, защитить саму поверхность от мелких механических повреждений.

Сделать тонировку стекол автомобиля, цена в Москве

Группа 1 Группа 2 Группа 3 Группа 4 Группа 5 Группа 6

Правила тонировки: тонировка заднего стекла

Тонировка задних стекол более сложный и трудоемкий процесс по сравнению с тонировкой боковых стекол. Непрофессионалу будет достаточно трудно установить пленку качественно без пузырей и других дефектов. Однако, если Вы все же решили сделать тонировку заднего стекла своими руками, то рекомендуем Вам ознакомиться с некоторыми основными правилами тонировки данного вида.

Для начала внимательно осмотрите заднее стекло автомобиля: при неровностях, например, проводку тепловых линий, лучше отказаться от тонировки заднего стекла до тех пор, пока эти неровности не будут устранены.

Если все в порядке, то начинайте с тщательной чистки стекла. Первое правило тонировки заднего стекла заключается в том, что стекло должно быть безупречно чистым. Распылите моющую жидкость и удалите ее вместе с грязью с помощью резиновой лопатки, перемещая в горизонтальном направлении. Процедуру следует повторить несколько раз.

Когда подготовка стекла завершена, можно приступать к установке пленки. Тут следует отметить другое очень важное правило тонировки – это использование только качественной пленки. Не стоит гнаться за низкой ценой – дешевая низкокачественная пленка в результате обойдется Вам только дороже, так как даже если у Вас получится установить ее должным образом, то она недолго продержится на своем месте, и Вам придется повторять процедуру и тратить деньги на новую пленку.

Начинать тонировку задних стекол лучше с верхней части. Обильно распределите жидкость по верхней части очищенного стекла. Отделите плёнку от защитного слоя на 1/3, обильно распылите жидкость на поверхность прикрепляемой плёнки и стекла. Затем отделите ещё 1/3 плёнки, так же распылите жидкость на поверхности и установите пленку.

Далее оставшиеся 1/3 плёнки отделите от защитного слоя и так же как предыдущие две части прикрепите к стеклу. Пока плёнка будет во влажном состоянии, полной фиксации не произойдет, поэтому у Вас будет время подкорректировать расположение пленки. Когда пленка ляжет как нужно, начинайте утюжку резиновой лопаткой с нижней части плёнки по направлению из центра в сторону.

На этом этапе на пленке часто образуются пузыри и складки. Еще одно важное правило тонировки – не прибегать в данной ситуации к грубым механическим действиям – ими Вы только рискуете повредить пленку. Лучше подождите 10 минут и повторите утюжку лопаткой. Так же в этом случае может помочь нагрев пленки феном. Если Вам удалось исправить все дефекты, то считайте, что Вы отлично справились. Однако повторимся, что тонировка задних стекол – это технически достаточно трудное мероприятие, требующее определенных знаний свойств материала и навыков, поэтому, производя тонировку заднего стекла своими руками даже при соблюдении всех правил, велика вероятность получить не самый лучший результат.

Можно ли подкрашивать задние обогреватели?

Провода заднего обогревателя создают определенные проблемы при тонировке окон. Не бойтесь, квалифицированные специалисты и качественная тонировка обеспечат правильный уход за вашим задним стеклом.

Большинство неудачных работ по тонировке окон происходит на заднем стекле. Есть несколько причин, по которым задние стекла с проводами дефростера бывает трудно тонировать, но для опытного магазина с высококачественными пленками это не проблема.

Нас часто спрашивают, можно ли удачно тонировать провода заднего обогревателя.Короткий ответ: да, можно! Длинный ответ таков.

Провода дефростера сильно нагреваются, что помогает быстро восстановить видимость в зимние месяцы. Это тепло не повреждает современные оконные пленки из-за огромного прогресса в технологиях производства оконных пленок. На пути к получению хорошего приложения есть некоторые препятствия. Однако мы делаем все, чтобы обеспечить безопасность и постоянную эффективность системы размораживания во время установки.

Как мы это делаем правильно:

В процессе установки мы стараемся не поцарапать провода.Если техник будет слишком деспотичным, он может сломать или отсоединить провода, что сделает их неэффективными.
При нанесении тонировки на любое окно очень важно следить за тем, чтобы пленки не задерживали воздух. Это особенно сложно сделать из-за выступающих проводов на задних окнах. К счастью, современная высококачественная тонировка для окон очень пластична, поэтому у квалифицированных специалистов нет проблем с тем, чтобы тонировка должным образом наклеивалась на все эти надоедливые провода.
Если пленку нужно удалить, это обязательно нужно делать осторожно.Если удаление произведено правильно, провода останутся нетронутыми. Наши обученные специалисты TintView могут умело удалить старую тонировку и подготовить ваш автомобиль к обновлению.

Как всегда, профессиональному установщику намного проще выполнить установку заднего стекла, и мы будем рады помочь. Вы можете позвонить нам здесь, если у вас есть какие-либо вопросы или если вы хотите записаться на прием. Ваше удовлетворение гарантировано.

Законы об тонировке окон во всех 50 штатах

Если вы хотите, чтобы окна вашего автомобиля были тонированы (или даже сами их тонировали), вы можете дважды проверить законы об тонировке окон в вашем штате.Как и во многих других нормативных актах, законы о тонировке окон различаются от штата к штату и могут содержать нюансы, и их трудно понять. Это может не быть проблемой, если ваша машина никогда не выезжала и никогда не покинет штат, но это может быть сложно для тех, кто много путешествует, покупает автомобили за пределами штата или перемещается по стране. Если это вы, то вы попали в нужное место.

Мы собрали всю информацию, которую вам нужно знать, чтобы убедиться, что ваши холодные тонированные стекла законны.

Это термины, которые вам необходимо знать, чтобы толковать различные законы и ограничения штата.

VLT% : Пропускание видимого света — это измерение, используемое для оценки оттенков автомобильных окон. Это процент видимого света, который проходит через пленку (пленка VLT%) или через окно плюс чистый VLT% пленки. Чем ниже VLT%, тем темнее оттенок.
Уровень тонировки переднего стекла : Это допустимая степень тонирования (VLT%) окон водителя и переднего пассажира. Это часто более высокое значение, чем для задней части, что позволяет видеть водителя транспортного средства снаружи.
Уровень тонировки заднего бокового стекла : Это количество тонирования (VLT%), которое разрешено для задних боковых окон. Это значение иногда отличается для легковых автомобилей и многоцелевых транспортных средств (MPV).
Уровень тонировки заднего стекла : Это допустимая степень тонировки (VLT%) на заднем стекле. Это значение обычно такое же, как для задних боковых окон, но в некоторых состояниях более строгие.
Лобовое стекло : Ваше ветровое стекло нельзя тонировать ни в каком состоянии, но в некоторых штатах разрешается наносить наклейку на верхнюю часть лобового стекла, обычно в области солнцезащитного козырька производителя.
Цвет : Законы штата о цветовой окраске варьируются от полного отсутствия ограничений до ограничений на использование определенных цветов или светоотражающих / зеркальных покрытий.
AS-1 Линия : Это линия, идущая от букв AS-1 на большинстве лобовых стекол автомобилей и идущая параллельно верхней части лобового стекла.

9 0073 35%

Состояние	Передние стороны	Задние стороны	Заднее стекло	Лобовое стекло
Alabama	32%	32%	32%	6 «
Alaska	70%	40%	30%	5 «
Аризона	33%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
Арканзас	25%	25%	10%	5 «
Калифорния	70%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	4″
Колорадо	27%	27%	27%	4 «
Коннектикут	35%	35%	ЛЮБОЙ	AS1
Делавэр	70%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
Округ Колумбия	70%	50%	50%	5 «/ AS1
Флорида	28%	15%	15%	AS1
Джорджия	32%	32%	32%	6 «
Гавайи	32%	35%	35%	70% свет
Айдахо	35%	20%	35 %	AS1
Иллинойс	35%	35%	35%	6 «
Индиана	30%	30%	30%	AS1
Айова	70%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
Канзас	35%	35%	35%	AS1
Кентукки	35%	18%	18%	AS1
Луизиана	40%	25%	12%	AS1
Мэн	35%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	4 «
Мэриленд	35 %	35%	35%	5 «
Массачусетс	35%	35%	35%	6″
Мичиган	4 «	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	4 «
Миннесота	50%	50%	50%	НЕТ
Миссисипи	28%	28%	28%	AS1
Миссури	35%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
Montana	24%	14%	14%	AS1
Небраска	20%	20%	5 «/ AS1
Невада	35%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
Нью-Гэмпшир	НЕТ	35%	35%	6 «
Нью-Джерси	НЕТ	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	НЕТ
Нью-Мексико	20%	20%	20%	5″ / AS1
Нью-Йорк	70%	70%	ЛЮБОЙ	6 «
Северная Каролина	35%	35%	35%	AS1
Северная Дакота	50%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	<70%
Огайо	50%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	<70%
Оклахома	25%	25%	25%	5 «/ AS1
Орегон	35%	35%	35%	6″
Пенсильвания	70%	70%	70%	НЕТ
Род-Айленд	70%	70%	70%	AS1
Южная Каролина	27%	27%	27%	AS1
Южная Дакота	35%	20%	20%	AS1
Теннесси	35%	35%	35%	AS1
Техас	25%	25%	ЛЮБОЙ	5 » / AS1
Юта	43%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
Вермонт	НЕТ	ЛЮБОЙ	32%	32%
Вир Джиния	50%	35%	35%	AS1
Вашингтон	24%	24%	24%	6 «
Западная Вирджиния	35%	35 %	35%	5 «
Висконсин	50%	35%	35%	AS1
Вайоминг	28%	28%	28%	5″ / AS1

Исключения

Большинство штатов делают исключения по медицинским причинам.Есть некоторые болезни и состояния, которые делают людей чувствительными к свету, и большинство законов предусматривают такие случаи. Если это вы, вы можете нанести более темный оттенок, чем обычно позволяет штат, но вам нужно будет иметь при себе справку от врача в машине.

Устный перевод

Даже если большинство законов штата о тонировке окон просты, некоторые используют несколько двусмысленные термины, которые оставляют некоторое пространство для толкования правоохранительными и лицензионными агентствами. Такие термины, как «неотражающий» или «не чрезмерный», невозможно измерить, и они не будут иметь одинаковое значение для каждого человека.Действуйте по своему усмотрению, но, возможно, лучше оставаться в безопасности, чтобы избежать головной боли в будущем.

Следует иметь в виду, что у большинства автомобилей есть определенная степень блокировки светопропускания прямо с завода, которая составляет от 70 до 80%. Это необходимо учитывать, когда вы добавляете индивидуальный оттенок, чтобы не выходить за рамки установленных законом ограничений.

Источники

Международная ассоциация оконных пленок
AAA Digest of Motor Laws
RVINYL

Тонировка заднего стекла — множественные полосы vs.Термоусадка цельного куска

Поделись любовью!

Нанести тонировку на боковые окна довольно просто — на большинстве автомобилей стекло лишь слегка изогнуто, что означает, что тонировочная пленка не так сильно склонна к складкам и вместо этого лежит ровно. Однако многие задние окна имеют сложную кривую, которая может сделать нанесение тонировочной пленки настоящей проблемой. Основываясь на опыте и оборудовании, есть два способа тонирования этих сложных задних окон. Пленку можно наносить полосами (меньшие полосы тонировочной пленки, наложенные друг на друга по горизонтали) или одним целым куском пленки, используя термофен для усадки и растяжения пленки до точного прилегания к стеклу.
Несколько полос
Иногда для стекла с экстремальными изгибами и размерами может потребоваться несколько кусков пленки, но, как правило, заднее стекло на большинстве автомобилей, фургонов и внедорожников можно тонировать одним куском пленки. Некоторые салоны красок и мастера по ремонту иногда выбирают этот метод из-за отсутствия опыта или необходимого оборудования.
При использовании этого метода на внутреннюю часть заднего стекла наносится несколько полос тонирующей пленки, обычно перекрывая линии размораживания, чтобы помочь скрыть швы и придать вид цельного куска, или используя рельефные надрезы вдоль линий размораживания, которые являются ровно столько, чтобы морщины разошлись.Хотя этот метод в некоторой степени эффективен, он часто может выглядеть нестабильным и часто требует даже больше времени для установки, чем отдельная деталь, с большим количеством возможностей для ошибок во время применения и большей вероятностью отслоения позже.
Термоусадка цельной детали
Это, несомненно, лучший вариант. Мало того, что внешний вид будет чистым и последовательным, снизится риск отслаивания, и его будет легче удалить, когда в конечном итоге потребуется замена через годы. Для этого метода из рулона отрезается один лист тонировочной пленки примерно на ширину заднего стекла, укладывается поперек стекла и разглаживается шерстяной перчаткой.
С помощью теплового пистолета (нет, фен не работает, недостаточно тепла!) Складки пленки по краям разглаживаются, так как нагретая пленка повторяет изгибы стекла. Когда пленка готова, с нее снимается защитное покрытие, а затем на внутреннюю поверхность заднего стекла наносится индивидуально подогнанный кусок пленки, что обеспечивает идеальную посадку, меньшие хлопоты, чем полосы, и превосходную чистоту. смотрю.
Если вы заинтересованы в тонировке окон, обратитесь в DeDona Tint & Sound для профессиональной установки с использованием одних из лучших пленок в отрасли (например, CarbonXP) со 100% гарантией удовлетворения.Позвоните нам по телефону (336) 851-1300 или просто свяжитесь с нами через наш веб-сайт.

Поделись любовью!

Как удалить тонировку с заднего окна

Это кошмар всех кошмаров с тонировкой окон. Пузырьковые, фиолетовые, неприятные оттенки окон на заднем стекле!

Но что с этим поделать и даже целесообразно ли браться за эту работу самостоятельно?

Удаление старой тонировки с заднего стекла — одна из самых сложных задач, с которыми вам придется столкнуться.

Если вы попытаетесь удалить тонировку с окон простым отшелушиванием, вы, вероятно, получите липкое пятно на стекле, на удаление которого уйдет несколько часов.

Задний обогреватель может пережить процесс, а может и не выжить, и, несомненно, вы потратите много времени и потратите на это много времени.

С 1989 года моя компания Fletch Window Tint удалила тысячи футов старых пузырей для окон.Хотя нет простого способа удалить эту старую пленку, мы дадим вам несколько советов, которые могут удержать вас от пресловутого полотенца.

Прежде всего, вы хотите попробовать эту работу самостоятельно?

В зависимости от возраста пленки, от того, расслоилась она или нет, и от качества пленки, вы можете подвергнуться высокому риску повредить или даже потерять обогреватель заднего стекла. Видите ли, задний обогреватель — это небольшая сетка из смеси металла и смолы, которая прикреплена к стеклу с помощью клея.Иногда старая оконная пленка прикрепляется так хорошо, что, снимая ее, вы снимаете и дефростер. Это может быть достаточно хорошей причиной, чтобы оставить эту работу профессионалам. Однако даже профессиональные тонировщики окон не могут гарантировать, что ваш задний обогреватель останется неповрежденным во время процесса.

Но если храбрость одержала верх, и вы хотите попробовать … Вот несколько советов:

ТЕХНИКА СОЛНЦА И АММИАКА

Для этой техники нужен солнечный день.Если вы живете в районе, где слишком облачно, чтобы обогревать заднее стекло, подумайте об альтернативных методах.

Вырежьте два черных мешка для мусора примерно по форме окна. Распылите мыльную воду на внешнюю сторону окна и накройте его одним из черных мешков для мусора. Разгладьте пластиковую поверхность.

Защитите все внутренние поверхности возле окна брезентом: динамики, задний фонарь, мягкие поверхности и наденьте маску. Смешайте смесь аммиака и воды в соотношении 50/50 в пульверизаторе.Пары аммиака могут быть вредными, и разные люди по-разному реагируют на их воздействие.

Пока аммиак еще влажный, соберите аммиак напротив оконной пленки одним из разрезанных мешков для мусора, оставив оставшийся мешок для мусора на внешней стороне стекла. Если оставить их под палящим солнцем, мешки для мусора будут поглощать тепло, помогая пленке отслаиваться целиком.

Начните снимать оконную пленку. Ногтем или лезвием бритвы приподнимите оконную пленку в углу окна и попытайтесь снять пленку целиком.Будьте осторожны, чтобы не порезать линии размораживания. Держите оттенок влажным, добавляя нашатырный спирт во время полоскания. Используйте лезвие бритвы, чтобы соскоблить остатки краски.

Удалите остатки клея нашатырным спиртом и очень тонкой стальной мочалкой, затем протрите поверхность бумажным полотенцем, прежде чем она высохнет. Снимите внешний мешок для мусора и тщательно очистите окно средством для чистки стекол.

В Fletch Window Tint мы стремимся обучать и информировать наших клиентов о новейших методах и продуктах, доступных для тонирования окон.С 1989 года мы установили более 1 миллиона квадратных футов пленки в Техасе. Если у вас есть какие-либо вопросы по номеру , свяжитесь с нами.

§ 46.2-1052. (Действует с 1 марта 2021 г.) Тонирующие пленки, знаки, декали, наклейки на лобовые стекла и т. Д .; штрафы

У этого раздела есть несколько версий с разными датами вступления в силу. Прокрутите вниз, чтобы увидеть все версии.

A. Используется в этой статье, если контекст не требует иного значения:

«Передние боковые окна» означают окна, расположенные рядом с сиденьем водителя и впереди него;

«Голографический эффект» означает изображение или изображение, которое может оставаться постоянным или изменяться при изменении угла обзора;

«Многоцелевое пассажирское транспортное средство» означает любое механическое транспортное средство, которое (i) предназначено для перевозки не более 10 человек и (ii) построено либо на шасси грузового автомобиля, либо со специальными функциями для периодического использования на бездорожье;

«Эффект призмы» означает визуальный, переливающийся или похожий на радугу эффект, который разделяет свет на компоненты разного цвета, которые могут меняться в зависимости от угла обзора;

«Задние боковые окна» — окна, расположенные позади водительского сиденья;

«Заднее окно» или «заднее стекло» означает те окна, которые расположены в задней части салона автомобиля и приблизительно параллельны лобовому стеклу.

B. Если иное не предусмотрено в данной статье или не разрешено федеральным законом, любое лицо может управлять любым транспортным средством на шоссе с любым знаком, плакатом, цветной или тонированной пленкой, солнцезащитными материалами или другими материалами. цветной материал на лобовом стекле, передних или задних боковых окнах или задних окнах такого транспортного средства. Это положение, однако, не распространяется на какие-либо сертификаты или другие документы, требуемые по закону или разрешенные суперинтендантом для размещения на лобовом стекле или окне транспортного средства.

Размер наклеек или отличительных знаков, используемых округами, городами и поселками вместо номерных знаков, должен соответствовать правилам, опубликованным суперинтендантом. Такие наклейки должны быть наклеены на лобовое стекло в месте, указанном суперинтендантом.

C. Невзирая на вышеизложенные положения этого раздела, всякий раз, когда автотранспортное средство оборудовано зеркалами с каждой стороны такого транспортного средства, расположенными таким образом, чтобы отражать водителю такого транспортного средства вид на шоссе на расстояние не менее 200 футов до в задней части такого транспортного средства должно быть законным любое или все из следующего:

1.Для управления автомобилем, оснащенным одной прозрачной пластиковой прямоугольной линзой заднего вида с оптическими канавками, прикрепленной к одному заднему стеклу такого автомобиля, не более 18 дюймов в диаметре в случае круглой линзы или не более 11 дюймов на 14 дюймов в диаметре. корпус прямоугольной линзы, которая позволяет водителю транспортного средства видеть ниже линии обзора, если смотреть через заднее окно;

2. Наклеивать на задние боковые окна, заднее стекло или окна автомобиля какие-либо наклейки или наклейки, независимо от размера; или

3.Для управления автомобилем, когда водитель видит дорогу через заднее окно или окна иным образом, когда это затруднено.

D. За исключением случаев, предусмотренных в § 46.2-1053, но несмотря на вышеизложенные положения этого раздела, никакая солнцезащитная или тонирующая пленка не может быть применена или прикреплена к любому стеклу автомобиля, если такой автомобиль не оборудован зеркалом. с каждой стороны такого транспортного средства, расположенные таким образом, чтобы отражать водителю транспортного средства вид на шоссе, по крайней мере, на 200 футов позади такого транспортного средства, и солнцезащитная или тонирующая пленка наносится или прикрепляется в соответствии с со следующим:

1.Никакие солнцезащитные или тонирующие пленки не могут быть применены или прикреплены к задним боковым окнам, заднему стеклу или окнам любого автотранспортного средства, эксплуатируемого на автомагистралях Содружества, которые уменьшают общий коэффициент пропускания света такого окна до менее чем 35 процентов;

2. Никакие солнцезащитные или тонирующие пленки не могут быть применены или прикреплены к передним боковым окнам любого автотранспортного средства, эксплуатируемого на автомагистралях Содружества, которые уменьшают общее светопропускание такого окна до менее чем 50 процентов;

3.Запрещается наносить солнцезащитные или тонирующие пленки на окна автомобиля, которые (i) имеют коэффициент отражения света, превышающий 20 процентов, или (ii) создают голографический или призматический эффект.

Любое лицо, которое управляет автотранспортным средством на автомагистралях Содружества с солнцезащитными или тонирующими пленками, которые (i) имеют общий коэффициент пропускания света меньше, чем требуется согласно подразделам 1 и 2, (ii) имеют коэффициент отражения света, превышающий 20 процентов, или (iii) создание голографических или призматических эффектов, является виновным в нарушении правил дорожного движения, но не получает штрафных баллов от Комиссара за нарушение.

Любое лицо или фирма, которые наносят или прикрепляют к окнам любого автомобиля в Вирджинии солнцезащитные или тонирующие пленки, которые (i) снижают коэффициент пропускания света до уровней, меньших, чем разрешено в подразделах 1 и 2, (ii) имеют коэффициент отражения света превышает 20 процентов, или (iii) создает голографические или призматические эффекты, является виновным в проступке 3-го класса за первое нарушение и в проступке 2-го класса за любое последующее нарушение.

E. Отдел закупок и поставок в соответствии с § 2.2-1112, должны определять надлежащие стандарты для оборудования или устройств, используемых для измерения светопропускания через окна автомобилей. Сотрудники правоохранительных органов должны использовать только такое оборудование или устройства для измерения светопропускания через окна, которые соответствуют стандартам, установленным Отделом. Такие измерения, производимые сотрудниками правоохранительных органов, должны иметь допуск минус семь процентных пунктов.

F. На лобовое стекло нельзя наносить пленку или затемняющий материал, кроме как для замены солнцезащитного козырька в самой верхней части, установленного производителем транспортного средства.

G. Ничто в этом разделе не должно запрещать прикрепление к заднему стеклу автотранспортного средства одной наклейки размером не более 20 квадратных дюймов, если такая наклейка полностью находится в пределах нижних пяти дюймов стекла заднего окна, ни Подраздел C применяется к транспортному средству, на котором наклеена только одна такая наклейка.

H. Ничто в этом разделе не должно запрещать нанесение на задние боковые окна или заднее стекло любого многоцелевого легкового автомобиля или пикапа солнцезащитные или тонирующие пленки, которые снижают общий коэффициент светопропускания такого окна или окон ниже 35 процентов.

I. Невзирая на вышеизложенные положения этого раздела, солнцезащитный материал, который был применен или установлен до 1 июля 1987 года таким образом и на окнах, которые в то время не нарушали закон штата Вирджиния, продолжает оставаться законным, при условии, что что с помощью соответствующих квитанций можно подтвердить, что такой материал был установлен до 1 июля 1987 г.

J. Если лицо осуждено в течение одного года после второго или последующего нарушения этого раздела, связанного с эксплуатацией того же транспортного средства, имеющего тонированное или дымчатое лобовое стекло, суд, в дополнение к любому другому наказанию, может приказать осужденному лицу удалить такое тонированное или дымчатое лобовое стекло с транспортного средства.

K. Положения данного раздела не распространяются на правоохранительные органы.

L. Положения данного раздела не применяются к задним окнам или задним боковым окнам любого транспортного средства скорой медицинской помощи, используемого для перевозки пациентов.

M. Положения подразделов D 1, 2 и 3 не применяются к транспортным средствам, эксплуатируемым при исполнении служебных обязанностей охранником, как определено в § 9.1–138 и имеющим лицензию в соответствии с § 9.1–139.

N. Положения подразделения D 1 не применяются к экскурсионным перевозчикам, как определено в § 46.2-2000, и контрактным пассажирским перевозчикам, как определено в § 46.2-2000.

O. В отношении любой повестки, вынесенной в связи с нарушением данного раздела, суд может по своему усмотрению отклонить повестку, если в суд или до даты судебного заседания предоставлено доказательство соблюдения этого раздела.

Code 1950, § 46-295; 1958, г. 541, § 46.1-291; 1970, с. 16; 1978, г. 233; 1981, см. 17, 626; 1985, г.160; 1987, см. 298, 315; 1988, г. 751; 1989, г. 727; 1991, см. 100, 328; 1993, г. 808; 1994, г. 118; 1997, см. 744, 880; 1998, г. 133; 1999, г. 75; 2004, г. 613; 2008, г. 189; 2015, см. 502, 503; 2017, г. 670; 2019, г. 623.

A. Используется в этой статье, если контекст не требует иного значения:

«Передние боковые окна» означают окна, расположенные рядом с сиденьем водителя и впереди него.

«Голографический эффект» означает изображение или изображение, которое может оставаться постоянным или изменяться при изменении угла обзора.

«Задние боковые окна» означают окна, расположенные позади водительского сиденья.

K. Положения данного раздела не распространяются на правоохранительные органы.

P. Ни один сотрудник правоохранительных органов не должен останавливать автотранспортное средство за нарушение данного раздела.Никакие доказательства, обнаруженные или полученные в результате остановки в нарушение этого подраздела, включая доказательства, обнаруженные или полученные с согласия оператора, не могут быть приняты ни в каком судебном разбирательстве, слушании или другом разбирательстве.

Code 1950, § 46-295; 1958, г. 541, § 46.1-291; 1970, с. 16; 1978, г. 233; 1981, см. 17, 626; 1985, г. 160; 1987, см. 298, 315; 1988, г. 751; 1989, г. 727; 1991, см. 100, 328; 1993, г. 808; 1994, г. 118; 1997, см. 744, 880; 1998, г. 133; 1999, г. 75; 2004, г. 613; 2008, г.189; 2015, см. 502, 503; 2017, г. 670; 2019, г. 623; 2020, Sp. Сесс. I, cc. 45, 51.

Инструменты для заднего стекла — Принадлежности для тонировки окон

ЩЕТКА РУЧНАЯ С ЛЕЗВИЕМ

7,25 долл. США

Ручной свайпер — отличный инструмент для скребков всех типов окон.Его форма очень проста в использовании и использовании. Хороший инструмент под рукой …