Таблица вес подшипников: Размеры шариковых подшипников в таблице по диаметру

Содержание

Размеры шариковых подшипников в таблице по диаметру

В нашей статье мы подробно в режиме онлайн покажем таблицы и размеры шариковых подшипников в миллиметрах по ГОСТУ. Эти детали являются промежуточными звеньями между вращающимися осями и валами. Также берут на себя радиальную или продольную нагрузки и передают их на другие части механизма. При их помощи обеспечивается вращение, покачивание или регулярное перемещение с небольшим коэффициентом трения.

Виды

Они классифицируются по типу передачи усилия, по конструкции опорных элементов (шарики, ролики, иголки и другие сложные геометрические формы). Все узлы, данного назначения, построены по принципу качения.

Шариковые делятся на:

• радиальные;
• самоцентрирующиеся;
• опорные;
• радиально-упорные.

Роликовые:

• радиальные и упорные с цилиндрическими элементами качения;
• с коническими вращающимися частями.

Описание табличных данных

Все многообразие деталей невозможно вместить в один систематизирующий документ.

Поэтому далее мы предоставляем вам сведения по каждому отдельному виду. Вашему вниманию предоставляются данные по геометрическим параметрам, маркировке. Иногда требуется предоставление информации о дополнительных опциях: открытый или закрытый материал перфоратора, обороты вращения, вес и температурный режим.

Реестр:

Разберем подробнее технические параметры.

Таблица посадочных размеров и серий шариковых радиальных однорядных подшипников

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
6003	103	17	35	10	0,04
6004	104	20	42	12	0,07
6005	105	25	47	12	0,08
6006	106	30	55	13	0,12
6007	107	35	62	14	0,15
6008	108	40	68	15	0,19
6009	109	45	75	16	0,24
6010	110	50	80	16	0,26
6011	111	55	90	18	0,38
6012	112	60	95	18	0,41
6013	113	65	100	18	0,44
6014	114	70	110	20	0,6
6015	115	75	115	20	0,64
6016	116	80	125	22	0,85
6017	117	85	130	22	0,89
6018	118	90	140	24	1,17
6019	119	95	145	24	1,22
6020	120	100	150	24	1,27
6021	121	105	160	26	1,59
6022	122	110	170	26	1,95

Этот тип наиболее распространен и используется в механизмах, где имеются вращающиеся детали: в электродвигателях, в редукторах, в ременных и цепных передачах различных габаритов от наручных часов до силовых установок океанского лайнера.

Специфическая маркировка, таблица размеров и номеров подшипников по диаметру для всех видов совпадает. Отличаются по технологическим особенностям, уровню защиты и наличию монтажных пазов узла.

С одной защитной шайбой

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
6003 Z	60103	17	35	10	0,04
6004 Z	60104	20	42	12	0,07
6005 Z	60105	25	47	12	0,08
6006 Z	60106	30	55	13	0,12
6007 Z	60107	35	62	14	0,16
6008 Z	60108	40	68	15	0,2
6009 Z	60109	45	75	16	0,25
6010 Z	60110	50	80	16	0,26
6011 Z	60111	55	90	18	0,39
6012 Z	60112	60	95	18	0,42
6013 Z	60113	65	100	18	0,44
6014 Z	60114	70	110	20	0,62
6015 Z	60115	75	115	20	0,64

Параметры и вес этих деталей совпадают с приведенными выше данными. Единственное отличие для ISO является добавочная буква z. Например, 6321 Z. По ГОСТу перед номером ставится цифра 60.

С двумя защитными шайбами

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
6003 ZZ	80103	17	35	10	0,04
6004 ZZ	80104	20	42	12	0,07
6005 ZZ	80105	25	47	12	0,08
6006 ZZ	80106	30	55	13	0,12
6007 ZZ	80107	35	62	14	0,16
6008 ZZ	80108	40	68	15	0,2
6009 ZZ	8109	45	75	16	0,25
6010 ZZ	80110	50	80	16	0,26
6011 ZZ	80111	55	90	18	0,39
6012 ZZ	80112	60	95	18	0,42
6013 ZZ	80113	65	100	18	0,44
6014 ZZ	80114	70	110	20	0,62
6015 ZZ	80115	75	115	20	0,64
6016 ZZ	80116	80	125	22	1,86

Данные для этого вида узлов такие же, как и в первой ведомости. Только отличаются прибавлением символа ZZ для ISO и для ГОСТа – добавочная 80.

С односторонним уплотнителем

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
6003 RS	160103	17	35	10	0,04
6004 RS	160104	20	42	12	0,07
6005 RS	160105	25	47	12	0,08
6006 RS	160106	30	55	13	0,12
6007 RS	160107	35	62	14	0,16
6008 RS	160108	40	68	15	0,2
6009 RS	160109	45	75	16	0,25
6010 RS	160110	50	80	16	0,26
6011 RS	160111	55	90	18	0,39
6012 RS	160112	60	95	18	0,42
6013 RS	160113	65	100	18	0,44
6014 RS	160114	70	110	20	0,62
6015 RS	160115	75	115	20	0,64
6016 RS	160116	80	125	22	1,86
6017 RS	160113	85	130	22	0,89
6018 RS	160113	90	140	24	1,16

Параметры этих узлов совпадают с приведенным выше реестром, за исключением букв в маркировке ISO и цифр в ГОСТе. Вместо Z пишутся RS, а перед четырехзначным числом вставляется 10.

С двухсторонним

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	D1 мм	a мм	b мм	Вес кг	Схема
6003 2RSТ	750103	17	35	10	33,17	2,06	1,35	0,04
6004 2RSТ	750104	20	42	12	39,75	2,06	1,35	0,07
6005 2RSТ	750105	25	47	12	39,75	2,06	1,35	0,08
6006 2RSТ	750106	30	55	13	52,6	2,08	1,35	0,12
6007 2RSТ	750107	35	62	14	59,61	2,08	1,9	0,15
6008 2RSТ	750108	40	68	15	64,82	2,49	1,9	0,19
6009 2RSТ	750109	45	75	16	72,83	2,49	1,9	0,24
6010 2RSТ	750110	50	80	16	76,81	2,49	1,9	0,25
6011 2RSТ	750111	55	90	18	86,79	2,87	2,7	0,37
6012 2RSТ	750112	60	95	18	91,82	2,87	2,7	0,4

Данные для таких деталей являются аналогом приведенного материала в прошлом заголовке. Только перед RS вставляют цифру 2, а перед номером пишется 180.

С канавкой на наружном кольце

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	D1 мм	a мм	b мм	Вес кг	Схема
6003 N	50103	17	35	10	33,17	2,06	1,35	0,04
6004 N	50104	20	42	12	39,75	2,06	1,35	0,07
6005 N	50105	25	47	12	39,75	2,06	1,35	0,08
6006 N	50106	30	55	13	52,6	2,08	1,35	0,12
6007 N	50107	35	62	14	59,61	2,08	1,9	0,15
6008 N	50108	40	68	15	64,82	2,49	1,9	0,19
6009 N	50109	45	75	16	72,83	2,49	1,9	0,24
6010 N	50110	50	80	16	76,81	2,49	1,9	0,25
6011 N	50111	55	90	18	86,79	2,87	2,7	0,37
6012 N	50112	60	95	18	91,82	2,87	2,7	0,4

В маркировке ISO пишется 6003 N, по ГОСТУ 50103.

С канавкой и одной защитной шайбой

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	D1 мм	a мм	b мм	Вес кг	Схема
6003 ZN	150103	17	35	10	33,17	2,06	1,35	0,04
6004 ZN	150104	20	42	12	39,75	2,06	1,35	0,07
6005 ZN	150105	25	47	12	39,75	2,06	1,35	0,08
6006 ZN	150106	30	55	13	52,6	2,08	1,35	0,12
6007 ZN	150107	35	62	14	59,61	2,08	1,9	0,15
6008 ZN	150108	40	68	15	64,82	2,49	1,9	0,19
6009 ZN	150109	45	75	16	72,83	2,49	1,9	0,24
6010 ZN	150110	50	80	16	76,81	2,49	1,9	0,25
6011 ZN	150111	55	90	18	86,79	2,87	2,7	0,37
6012 ZN	150112	60	95	18	91,82	2,87	2,7	0,4
6013 ZN	150113	65	100	18	96,8	2,87	2,7	0,42

Здесь обозначения такие: 6003 ZN или 150103.

С канавкой и двумя защитными шайбами

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	D1 мм	a мм	b мм	Вес кг	Схема
6003 ZZN	450103	17	35	10	33,17	2,06	1,35	0,04
6004 ZZN	450104	20	42	12	39,75	2,06	1,35	0,07
6005 ZZN	450105	25	47	12	39,75	2,06	1,35	0,08
6006 ZZN	450106	30	55	13	52,6	2,08	1,35	0,12

ISO – 6003 ZZN, ГОСТ – 450103.

С канавкой с двухсторонним уплотнением

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
6003 2RS	180103	17	35	10	0,04
6004 2RS	180104	20	42	12	0,07
6005 2RS	180105	25	47	12	0,08
6006 2RS	180106	30	55	13	0,12
6007 2RS	180107	35	62	14	0,16
6008 2RS	180108	40	68	15	0,2
6009 2RS	18109	45	75	16	0,25
6010 2RS	180110	50	80	16	0,26
6011 2RS	180111	55	90	18	0,39
6012 2RS	180112	60	95	18	0,42
6013 2RS	180113	65	100	18	0,44
6014 2RS	180114	70	110	20	0,62

Канавка обозначается буквой N, а уплотнение – RS или 2RS.

Радиально-упорные шариковые подшипники

Этот вид обеспечивает реакцию в двух плоскостях вдоль оси и перпендикулярно ей. При использовании двухрядной модели происходит фиксация вала в пространстве.

Размеры в таблице радиально-упорных шарикоподшипников неразъемных однорядных

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
7203 B	66203	17	40	12	0,07
7204 B	66204	20	47	14	0,11
7205 B	166205	25	52	15	0,14
7206 B	66206	30	62	16	0,2
7207 B	66207	35	62	17	0,29
7208 B	66208	40	72	18	0,37
7209 B	66209	45	85	19	0,43
7210 B	66210	50	90	20	0,48
7211 B	66211	55	100	21	0,63
7212 B	66212	60	110	22	0,81
7213 B	66213	65	120	23	1
7214 B	66214	70	125	24	1,1

Типоразмеры и вес подшипников шариковых радиально-упорных двухрядных в таблице

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
3203 B	3056203	17	40	17,5	0,1
3204 B	3056204	20	47	20,6	0,17
3205 B	3056205	25	52	20,6	0,19
3206 B	3056206	30	62	23,8	0,3

Упорные шариковые

Такая серия деталей обозначаются двумя видами.

Одинарные

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	d1 мм	D мм	D1 мм	T мм	Вес кг	Схема
51104	8104	20	35	35	20,2	10	0,04
51105	8105	25	42	42	25,2	11	0,06
51106	8106	30	47	47	30,2	11	0,07
51107	8107	35	52	52	35,3	12	0,08
51108	8108	40	60	60	40,2	13	0,12
51109	8109	45	65	65	45,2	14	0,15
51110	8110	50	70	70	50,2	14	0,16
51111	8111	55	78	78	55,2	16	0,24
51112	8112	60	85	85	60,2	17	0,29
51113	8113	65	90	90	65,2	18	0,34
51114	8114	70	95	95	70,2	18	0,36
51115	8115	75	100	100	75,2	19	0,42

В маркировке ISO нет английских букв, а цифры начинаются с 511. По государственному стандарту – четырехзначные цифры с приставкой из 81.

С подкладным кольцом

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	d1 мм	D2 мм	D3 мм	C1 мм	R мм	S мм	T мм	Вес кг	Схема
53203+U203	18203	17	35	35	38	26	4,00	32	16	15	0,071
53204+U204	18204	20	40	40	42	30	5,00	36	18	17	0,102
53205+U205	18205	25	47	47	50	36	5,50	40	19	19	0,155
53206+U206	18206	30	52	52	55	42	5,50	45	22	20	0,182
53207+U207	18207	35	62	62	65	48	7,00	50	24	22	0,279
53208+U208	18208	40	68	68	72	55	7,00	56	28,5	23	0,35
53209+U209	18209	45	73	73	78	60	7,50	56	26	24	0,388
53210+U210	18210	50	78	78	82	62	7,50	64	32,5	26	0,464
53211+U211	18211	55	90	90	95	72	9,00	72	35	30	0,752
53212+U212	18212	60	95	95	100	78	9,00	72	32,5	31	0,817
53213+U213	18213	65	100	100	105	82	9,00	80	40	32	0,912
53214+U214	18214	70	105	105	110	88	9,00	80	38	32	0,967
53215+U215	18215	75	110	110	115	92	9,50	90	49	32	1,018

Упорные шариковые подшипники двухрядные

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	d1 мм	D мм	D1 мм	T мм	S мм	Вес кг	Схема
29428	9039428	140	257	280	198	85	86	24,1
29436	9039436	180	342	360	250	109	110	52,6
29452	9039452	260	460	480	346	132	154	107,8
29488	9039488	440	745	780	576	206	260	413

Цилиндрические роликоподшипники

Эти детали выгодно отличаются от шариковых повышенной нагрузкой на ось. Площадь соприкосновения ролика гораздо шире, чем у шаровидной опоры. Некоторые модификации позволяют продольное смещение вдоль оси.

Мы покажем таблицы, по которым можно определить размер по номеру подшипника:

Без бортов на наружном кольце

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
N 1007	2107	35	62	14	0,18
N 1008	2108	40	68	15	0,22
N 1009	2109	45	75	16	0,29
N 1110	2110	50	80	16	0,31

С однобортным внутренним кольцом

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
NJ 1034	42134	170	260	42	8,2
NJ 1036	42136	180	280	46	10,1

С одним встроенным и одним свободным бортом на внутреннем кольце

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
NUP 305	92305	25	62	17	0,24
NUP 306	92306	30	72	19	0,36
NUP 307	92307	35	80	21	0,48

Конические роликоподшипники

Имеют такие же преимущества, как и цилиндрические: высокую нагрузку, возможность разборки. Кроме этого, они позволяют регулировать зазор между поверхностями качения после выработки. К ним относятся следующие виды.

Однорядные

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина Т в мм	Вес в кг	Схема
30204	7204	20	47	15,25	0,12
30205	7205	25	52	16,25	0,15
30206	7206	30	62	17,25	0,24

С большим углом конуса

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина Т в мм	Вес в кг	Схема
—	27305	25	62	18,25	0,26
—	27306	30	72	20,75	0,39
—	27307	35	80	12,75	0,52

Двухрядные

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр мм	Наружный диаметр мм	Ширина Т в мм	Ширина B в мм	Вес в кг	Схема
—	9716	340	520	180	135	118
—	9717	360	540	185	140	132
—	9718	380	560	189	141	169

Четырехрядные

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина Т в мм	Ширина B в мм	Вес в кг	Схема
—	2077140	200	310	275	10	75,8
—	2077144	220	340	305	10	10,4
—	2077148	240	360	310	10	108,7

Сферические роликоподшипники

Они совмещают в себе способность выдерживать высокие нагрузки и имеют отклонение в осях посадки и вращения. Их еще называют, как самоцентрирующиеся.

Двухрядные с бортами на внутреннем кольце

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
22208	3508	40	80	23	0,58
22209	3509	45	85	23	0,6
22210	3510	50	90	23	0,65

С безбортовым внутренним кольцом

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
22208	53508	40	80	23	0,58
22209	53509	45	85	23	0,6
22210	53510	50	90	23	0,65

Сферические двухрядные с бортами на внутреннем кольце с посадочным конусом 1:12

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
22208 CCK	153508	40	80	23	0,58
22209 CCK	153509	45	85	23	0,6
22210 CCK	153510	50	90	23	0,65
22211 CCK	153511	55	100	25	0,88
22212 CCK	153512	60	110	28	1,2

Сферические двухрядные с бортиками на внутреннем кольце с конусом 1:30

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
24024 K30	4113124	120	180	60	5,4
24026 K30	4113126	130	200	69	7,95
24028 K30	4113128	140	210	69	8,45
24030 K30	4113130	150	225	75	10,5

Сферические двухрядные с безбортовым кольцом с отверстием конусностью 1:30

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
24024 CCK30	4153124	120	180	60	5,4
24026 CCK30	4153126	130	200	69	7,95
24028 CCK30	4153128	140	210	69	8,45
24030 CCK30	4153130	150	225	75	10,5

Безбортовые с внутренним кольцом с посадочным конусом 1:12

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
22208 CCK	153508	40	80	23	0,58
22209 CCK	153509	45	85	23	0,6
22210 CCK	153510	50	90	23	0,65
22211 CCK	153511	55	100	25	0,88

Упорные сферические однорядные

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	d 1 мм	D мм	D 1 мм	Т мм	S мм	Вес в кг	Схема
29428	9039428	140	257	280	198	85	86	24,1
29436	9039436	180	342	360	255	109	110	52,6
29452	9039452	260	460	480	346	132	154	107,8

Шарнирные подшипники

Этот узел не имеет элементов качения. Характеристики его такие: внутренняя и внешняя обоймы сделаны по одному радиусу. Поэтому ось, относительно оправки, имеет несколько степеней свободы. Чаще всего они применяются в шарнирных сочленениях.

Подшипники шарнирные с отверстием и канавками для смазки во внутреннем кольце с одноразломным кольцом

Альтернативная маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	B мм	C мм	Угол поворота град	d1 мм	d2 мм	Вес в кг	Схема
GE 10 EC	ЕШСП 10	10	19	9	6	12	13	16	0,01
GE 12 EC	ЕШСП 12	12	22	10	7	10	18	10	0,02
GE 15 EC	ЕШСП 15	15	26	12	9	8	18	22	0,04
GE 17 EC	ЕШСП 17	17	30	14	10	10	20	25	0,05

С двухразломным наружным кольцом

Альтернативная маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	B мм	C мм	Угол поворота град	d1 мм	d2 мм	Вес в кг	Схема
GE 20 EXC	ШСЛ 20	20	35	16	12	9	24	29	0,07
GEH 20 EXC	2ШСЛ 20	20	47	26	15	22	23	35	0,19
GE 25 EXC	ШСЛ 25	25	42	20	16	7	29	35	0,12
GEH 25 EXC	2ШСЛ 25	25	52	28	15	22	28	40	0,26

С отверстиями и канавками во внутреннем кольце

Альтернативная маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	B мм	C мм	Угол поворота град	d1 мм	d2 мм	Вес в кг	Схема
GE 10 C	ЕШС 10	10	19	9	6	12	13	16	0,01
GE 12 C	ШС 12	12	22	10	7	10	18	10	0,02
GE 15 C	ЕШС 15	15	26	12	9	8	18	22	0,04
GE 17 C	ЕШС 17	17	30	14	10	10	20	25	0,05

С канавками на внутреннем и внешнем кольцах

Альтернативная маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	B мм	C мм	Угол поворота град	d1 мм	d2 мм	Вес в кг	Схема
GE 10 S	ЕШС 10K	10	19	9	6	12	13	16	0,01
GE 12 S	ШС 12K	12	22	10	7	10	18	10	0,02
GE 15 S	ЕШС 15K	15	26	12	9	8	18	22	0,04
GE 17 S	ЕШС 17K	17	30	14	10	10	20	25	0,05

Без отверстий и канавок с одноразломным кольцом

Альтернативная маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	B мм	C мм	Угол поворота град	d1 мм	d2 мм	Вес в кг	Схема
GE 10 E	ЕШП 10	10	19	9	6	12	13	16	0,01
GE 12 E	ШП 12	12	22	10	7	10	18	10	0,02
GE 15 E	ЕШП 15	15	26	12	9	8	18	22	0,04
GE 17 E	ЕШП 17	17	30	14	10	10	20	25	0,05

С отверстиями и канавками на внешних и внутренних кольцах с одноразломным кольцом

Альтернативная маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	B мм	C мм	Угол поворота град	d1 мм	d2 мм	Вес в кг	Схема
GE 10 ES	ЕШCП 10	10	19	9	6	12	13	16	0,01
GE 12 ES	ШCП 12	12	22	10	7	10	18	10	0,02
GE 15 ES	ЕШCП 15	15	26	12	9	8	18	22	0,04
GE 17 ES	ЕШCП 17	17	30	14	10	10	20	25	0,05

С двухразломным наружным кольцом

Альтернативная маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	B мм	C мм	Угол поворота град	d1 мм	d2 мм	Вес в кг	Схема
GE 10 EXS	ЕШCЛ 10	10	19	9	6	12	13	16	0,01
GE 12 EXS	ШCЛ 12	12	22	10	7	10	18	10	0,02
GE 15 EXS	ЕШCЛ 15	15	26	12	9	8	18	22	0,04
GE 17 EXS	ЕШCЛ 17	17	30	14	10	10	20	25	0,05

Далее мы приведем таблицы закрытых размеров шариковых подшипников качения и скольжения.

Реестр размеров шариков

Международное обозначение	Аналог (ГОСТ)	Диаметр шарика	Количество шариков
607	17	3,97	6
608	18	3,97	6
623	23	1,59	7
624	24	2,38	6

Таблица размеров игольчатых подшипников

Международное обозначение	Российское обозначением(ГОСТ)	Размеры (мм)				Грузоподъемность (кН)		Масса (кг)
Международное обозначение	Российское обозначением(ГОСТ)	d	Fw	D	B	Динамич.	Статич.	Масса (кг)
NK 32/20	524706	32	32	42	20	23,3	40,5	0,068
RNA 49/28	42549/28	32	32	45	17	25,1	36,5	0,073
RNA 69/28	62549/28	32	32	45	30	39,6	65,5	0,14

Подшипников скольжения

Международное обозначение	Российское обозначением(ГОСТ)	Размеры (мм)				Грузоподъемность (кН)		Масса (кг)
Международное обозначение	Российское обозначением(ГОСТ)	d	Fw	D	B	Динамич.	Статич.	Масса (кг)
RNA 4010V	4024110	62	62	80	30	59,6	153	0,44
RNA 4911	4254911	63	63	80	25	57,2	106	0,26
RNA 6911	6254911	63	63	80	45	89,7	190	0,47

Упорно-радиальных роликовых

Международное обозначение	ГОСТ	Размеры (мм)					Масса (гр)
Международное обозначение	ГОСТ	d	D	de	De	Bx	Масса (гр)
AXK 2035	999904	20	35	22	34	2	5
AXK 2542	999905	25	42	29	41	2	7
AXK 3047	219806	30	47	34	46	2	8

Поля таблиц

Они отображают названия главных параметров и их геометрические размеры.

Маркировка ISO

Является стандартной для большинства стран мира, которая указывает номер, особенности исполнения.

ГОСТ

Представляет собой российский аналог и выполняет такие же функции.

Внутренний диаметр узла

Измеряется в миллиметрах (мм) и обозначается английской буквой d.

Наружный диаметр

Обозначается, как D.

Ширина

Измеряется в мм и определяется большой буквой B.

Вес

Мера – в килограммах (кг).

Схема

Поясняет принципиальное устройство.

Определение изделия по размеру

В быту или производстве эти параметры измеряются определенными инструментами: штангенциркулем, микрометром, нутромером.

Измерение внешнего диаметра

Параметры при изготовлении выдерживаются достаточно точно. Поэтому не стоит доверять показаниям штангенциркуля. Если он показывает нестандартную величину, то настоящими данными будут ближайшие показатели, указанные в реестре.

Как измерить внутренний диаметр изделия

В строительных магазинах продается специальный прибор нутромер. Но за истинное значение лучше принять ближайшую цифру из классического табеля.

Оценка узла по ширине

Это наиболее простая операция, выполняемая вышеописанными инструментами.

В нашей статье мы дали вам сокращенный справочник шариковых подшипников по размерам и таблицы марок. Если вы чего-то не узнали, за недостающей информацией обращайтесь к нашим сотрудникам. В каталоге продукции торгово-производственной компании «МПласт» вы найдете необходимую деталь.

Размеры шариковых подшипников в таблице по диаметру

Многообразие видов и форм опорных узлов затрудняет выбор конкретного из них. Осуществить подбор подшипника по размерам из таблицы можно в режиме онлайн. На самом деле определиться не так сложно. Для это необходимо провести простую процедуру измерения уже имеющейся детали, которую требуется заменить или воспользоваться уже известными параметрами. Если соблюдать правила, подобрать конкретную модель и заказать ее покупку можно не выходя из дома. Как это сделать, чтобы не ошибиться при приобретении новых запчастей, рассмотрим подробно.

Виды

Шариковые делятся на:

• радиальные;
• самоцентрирующиеся;
• опорные;
• радиально-упорные.

Роликовые:

• радиальные и упорные с цилиндрическими элементами качения;
• с коническими вращающимися частями.

Расчет

Расчет подшипников качения на долговечность производится по методу усталостного выкрашивания и на предупреждение пластических деформаций.

Для постоянного режима эти конструктивные элементы рассчитываются по эквивалентной динамической нагрузке с учетом характера и направления сил, действующих на узел. Эквивалентная нагрузка принимается такой, которая обеспечивает тот же срок службы, что и в условиях реальных нагрузок.

Грузоподъемность подшипников характеризуют такие параметры, как базовая динамическая грузоподъемность С и базовая статическая грузоподъемность С0. Первая — радиальная или осевая нагрузка, выдерживаемая при сроке службы в 1 миллион оборотов. Базовая долговечность — долговечность в условиях надежности 90%.

Расчетную долговечность можно определить как число оборотов в миллионах или часы работы, если в результате на поверхностях 90% деталей партии нет свидетельств усталости металла в виде отслаивания или выкрашивания.

Реестр:

Разберем подробнее технические параметры.

Таблица посадочных размеров и серий шариковых радиальных однорядных подшипников

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
6003	103	17	35	10	0,04
6004	104	20	42	12	0,07
6005	105	25	47	12	0,08
6006	106	30	55	13	0,12
6007	107	35	62	14	0,15
6008	108	40	68	15	0,19
6009	109	45	75	16	0,24
6010	110	50	80	16	0,26
6011	111	55	90	18	0,38
6012	112	60	95	18	0,41
6013	113	65	100	18	0,44
6014	114	70	110	20	0,6
6015	115	75	115	20	0,64
6016	116	80	125	22	0,85
6017	117	85	130	22	0,89
6018	118	90	140	24	1,17
6019	119	95	145	24	1,22
6020	120	100	150	24	1,27
6021	121	105	160	26	1,59
6022	122	110	170	26	1,95

С одной защитной шайбой

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
6003 Z	60103	17	35	10	0,04
6004 Z	60104	20	42	12	0,07
6005 Z	60105	25	47	12	0,08
6006 Z	60106	30	55	13	0,12
6007 Z	60107	35	62	14	0,16
6008 Z	60108	40	68	15	0,2
6009 Z	60109	45	75	16	0,25
6010 Z	60110	50	80	16	0,26
6011 Z	60111	55	90	18	0,39
6012 Z	60112	60	95	18	0,42
6013 Z	60113	65	100	18	0,44
6014 Z	60114	70	110	20	0,62
6015 Z	60115	75	115	20	0,64

С двумя защитными шайбами

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
6003 ZZ	80103	17	35	10	0,04
6004 ZZ	80104	20	42	12	0,07
6005 ZZ	80105	25	47	12	0,08
6006 ZZ	80106	30	55	13	0,12
6007 ZZ	80107	35	62	14	0,16
6008 ZZ	80108	40	68	15	0,2
6009 ZZ	8109	45	75	16	0,25
6010 ZZ	80110	50	80	16	0,26
6011 ZZ	80111	55	90	18	0,39
6012 ZZ	80112	60	95	18	0,42
6013 ZZ	80113	65	100	18	0,44
6014 ZZ	80114	70	110	20	0,62
6015 ZZ	80115	75	115	20	0,64
6016 ZZ	80116	80	125	22	1,86

С односторонним уплотнителем

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
6003 RS	160103	17	35	10	0,04
6004 RS	160104	20	42	12	0,07
6005 RS	160105	25	47	12	0,08
6006 RS	160106	30	55	13	0,12
6007 RS	160107	35	62	14	0,16
6008 RS	160108	40	68	15	0,2
6009 RS	160109	45	75	16	0,25
6010 RS	160110	50	80	16	0,26
6011 RS	160111	55	90	18	0,39
6012 RS	160112	60	95	18	0,42
6013 RS	160113	65	100	18	0,44
6014 RS	160114	70	110	20	0,62
6015 RS	160115	75	115	20	0,64
6016 RS	160116	80	125	22	1,86
6017 RS	160113	85	130	22	0,89
6018 RS	160113	90	140	24	1,16

С двухсторонним

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	D1 мм	a мм	b мм	Вес кг	Схема
6003 2RSТ	750103	17	35	10	33,17	2,06	1,35	0,04
6004 2RSТ	750104	20	42	12	39,75	2,06	1,35	0,07
6005 2RSТ	750105	25	47	12	39,75	2,06	1,35	0,08
6006 2RSТ	750106	30	55	13	52,6	2,08	1,35	0,12
6007 2RSТ	750107	35	62	14	59,61	2,08	1,9	0,15
6008 2RSТ	750108	40	68	15	64,82	2,49	1,9	0,19
6009 2RSТ	750109	45	75	16	72,83	2,49	1,9	0,24
6010 2RSТ	750110	50	80	16	76,81	2,49	1,9	0,25
6011 2RSТ	750111	55	90	18	86,79	2,87	2,7	0,37
6012 2RSТ	750112	60	95	18	91,82	2,87	2,7	0,4

С канавкой на наружном кольце

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	D1 мм	a мм	b мм	Вес кг	Схема
6003 N	50103	17	35	10	33,17	2,06	1,35	0,04
6004 N	50104	20	42	12	39,75	2,06	1,35	0,07
6005 N	50105	25	47	12	39,75	2,06	1,35	0,08
6006 N	50106	30	55	13	52,6	2,08	1,35	0,12
6007 N	50107	35	62	14	59,61	2,08	1,9	0,15
6008 N	50108	40	68	15	64,82	2,49	1,9	0,19
6009 N	50109	45	75	16	72,83	2,49	1,9	0,24
6010 N	50110	50	80	16	76,81	2,49	1,9	0,25
6011 N	50111	55	90	18	86,79	2,87	2,7	0,37
6012 N	50112	60	95	18	91,82	2,87	2,7	0,4

В маркировке ISO пишется 6003 N, по ГОСТУ 50103.

С канавкой и одной защитной шайбой

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	D1 мм	a мм	b мм	Вес кг	Схема
6003 ZN	150103	17	35	10	33,17	2,06	1,35	0,04
6004 ZN	150104	20	42	12	39,75	2,06	1,35	0,07
6005 ZN	150105	25	47	12	39,75	2,06	1,35	0,08
6006 ZN	150106	30	55	13	52,6	2,08	1,35	0,12
6007 ZN	150107	35	62	14	59,61	2,08	1,9	0,15
6008 ZN	150108	40	68	15	64,82	2,49	1,9	0,19
6009 ZN	150109	45	75	16	72,83	2,49	1,9	0,24
6010 ZN	150110	50	80	16	76,81	2,49	1,9	0,25
6011 ZN	150111	55	90	18	86,79	2,87	2,7	0,37
6012 ZN	150112	60	95	18	91,82	2,87	2,7	0,4
6013 ZN	150113	65	100	18	96,8	2,87	2,7	0,42

Здесь обозначения такие: 6003 ZN или 150103.

С канавкой и двумя защитными шайбами

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	D1 мм	a мм	b мм	Вес кг	Схема
6003 ZZN	450103	17	35	10	33,17	2,06	1,35	0,04
6004 ZZN	450104	20	42	12	39,75	2,06	1,35	0,07
6005 ZZN	450105	25	47	12	39,75	2,06	1,35	0,08
6006 ZZN	450106	30	55	13	52,6	2,08	1,35	0,12

ISO – 6003 ZZN, ГОСТ – 450103.

С канавкой с двухсторонним уплотнением

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
6003 2RS	180103	17	35	10	0,04
6004 2RS	180104	20	42	12	0,07
6005 2RS	180105	25	47	12	0,08
6006 2RS	180106	30	55	13	0,12
6007 2RS	180107	35	62	14	0,16
6008 2RS	180108	40	68	15	0,2
6009 2RS	18109	45	75	16	0,25
6010 2RS	180110	50	80	16	0,26
6011 2RS	180111	55	90	18	0,39
6012 2RS	180112	60	95	18	0,42
6013 2RS	180113	65	100	18	0,44
6014 2RS	180114	70	110	20	0,62

Канавка обозначается буквой N, а уплотнение – RS или 2RS.

Плюсы и минусы использования

Конструктивные особенности деталей напрямую влияют на их полезные свойства и недостатки. Рассмотрим их по отдельности.

Качения

Среди безусловных достоинств этого типа устройств можно выделить:

• Низкую стоимость. Этот фактор особенно актуален, учитывая, что в некоторых сложных механизмах одновременно можно использовать до нескольких сотен опорных узлов.
• Слабое трение не приводит к серьезным потерям и сильному нагреву. Да и в целом опоры одинаково хорошо ведут себя как в момент начала эксплуатации, так и в уже установившемся стабильном режиме работы.
• Широкое разнообразие не исключает взаимозаменяемости деталей, а легкий монтаж позволяет сделать ремонт быстро и качественно.
• Для нормального функционирования практически не нужны смазочные материалы.
• В целом требуется гораздо меньше ухода и внимания к запчастям, в которых установлены эти изделия.

Что касается минусов, то устройства качения довольно восприимчивы к ударным и вибрационным нагрузкам из-за своей жесткой конструкции. Это исключает их использование в некоторых машинах. По своим габаритам изделия, обеспечивающие покачивание, крупные, работа проходит в довольно большом шуме.

Скольжения

Среди преимуществ использования выделяют:

• Небольшой размер.
• Конструкция может быть как разъемной, так и сборной.
• Показатели работы в высокоскоростных механизмах значительно лучше, чем у других устройств.
• Спокойно относятся к ударной волне и вибрациям, что увеличивает возможности эксплуатации.
• Работает в самых неблагоприятных окружающих условиях.

Среди минусов можно назвать:

• Необходимость постоянного контроля за уровнем смазочного материала, поскольку без него технические характеристики значительно ухудшаются.
• Во время пуска происходят большие потери.
• КПД ниже, чем в опорах качения.
• Для производства используется дорогостоящее сырье, из-за чего повышается общая цена.
• Комплектующие вырабатываются неравномерно, что усложняет обслуживание всей машины в целом.

Поиск подшипника по размерам можно провести онлайн, но множество других ключевых параметров все равно придется определять дополнительно. При правильном выборе можно обеспечить стабильную работу машины, сократить необходимость обслуживания. Иногда лучше обратиться за помощью к профессионалам, которые ответят на интересующие вопросы и посоветуют на каком варианте следует остановиться.

Радиально-упорные шариковые подшипники

Размеры в таблице радиально-упорных шарикоподшипников неразъемных однорядных

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
7203 B	66203	17	40	12	0,07
7204 B	66204	20	47	14	0,11
7205 B	166205	25	52	15	0,14
7206 B	66206	30	62	16	0,2
7207 B	66207	35	62	17	0,29
7208 B	66208	40	72	18	0,37
7209 B	66209	45	85	19	0,43
7210 B	66210	50	90	20	0,48
7211 B	66211	55	100	21	0,63
7212 B	66212	60	110	22	0,81
7213 B	66213	65	120	23	1
7214 B	66214	70	125	24	1,1

Типоразмеры и вес подшипников шариковых радиально-упорных двухрядных в таблице

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
3203 B	3056203	17	40	17,5	0,1
3204 B	3056204	20	47	20,6	0,17
3205 B	3056205	25	52	20,6	0,19
3206 B	3056206	30	62	23,8	0,3

Упорные шариковые

Такая серия деталей обозначаются двумя видами.

Одинарные

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	d1 мм	D мм	D1 мм	T мм	Вес кг	Схема
51104	8104	20	35	35	20,2	10	0,04
51105	8105	25	42	42	25,2	11	0,06
51106	8106	30	47	47	30,2	11	0,07
51107	8107	35	52	52	35,3	12	0,08
51108	8108	40	60	60	40,2	13	0,12
51109	8109	45	65	65	45,2	14	0,15
51110	8110	50	70	70	50,2	14	0,16
51111	8111	55	78	78	55,2	16	0,24
51112	8112	60	85	85	60,2	17	0,29
51113	8113	65	90	90	65,2	18	0,34
51114	8114	70	95	95	70,2	18	0,36
51115	8115	75	100	100	75,2	19	0,42

С подкладным кольцом

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	d1 мм	D2 мм	D3 мм	C1 мм	R мм	S мм	T мм	Вес кг	Схема
53203+U203	18203	17	35	35	38	26	4,00	32	16	15	0,071
53204+U204	18204	20	40	40	42	30	5,00	36	18	17	0,102
53205+U205	18205	25	47	47	50	36	5,50	40	19	19	0,155
53206+U206	18206	30	52	52	55	42	5,50	45	22	20	0,182
53207+U207	18207	35	62	62	65	48	7,00	50	24	22	0,279
53208+U208	18208	40	68	68	72	55	7,00	56	28,5	23	0,35
53209+U209	18209	45	73	73	78	60	7,50	56	26	24	0,388
53210+U210	18210	50	78	78	82	62	7,50	64	32,5	26	0,464
53211+U211	18211	55	90	90	95	72	9,00	72	35	30	0,752
53212+U212	18212	60	95	95	100	78	9,00	72	32,5	31	0,817
53213+U213	18213	65	100	100	105	82	9,00	80	40	32	0,912
53214+U214	18214	70	105	105	110	88	9,00	80	38	32	0,967
53215+U215	18215	75	110	110	115	92	9,50	90	49	32	1,018

Упорные шариковые подшипники двухрядные

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	d1 мм	D мм	D1 мм	T мм	S мм	Вес кг	Схема
29428	9039428	140	257	280	198	85	86	24,1
29436	9039436	180	342	360	250	109	110	52,6
29452	9039452	260	460	480	346	132	154	107,8
29488	9039488	440	745	780	576	206	260	413

Цилиндрические роликоподшипники

Мы покажем таблицы, по которым можно определить размер по номеру подшипника:

Без бортов на наружном кольце

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
N 1007	2107	35	62	14	0,18
N 1008	2108	40	68	15	0,22
N 1009	2109	45	75	16	0,29
N 1110	2110	50	80	16	0,31

С однобортным внутренним кольцом

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
NJ 1034	42134	170	260	42	8,2
NJ 1036	42136	180	280	46	10,1

С одним встроенным и одним свободным бортом на внутреннем кольце

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
NUP 305	92305	25	62	17	0,24
NUP 306	92306	30	72	19	0,36
NUP 307	92307	35	80	21	0,48

Порядок проведения измерений, проверка исправности

Перед работой проверяют техническое состояние штангенциркуля и при необходимости настраивают его. Если прибор имеет перекошенные губки, пользоваться им нельзя. Не допускаются также забоины, коррозия и царапины на рабочих поверхностях. Необходимо, чтобы торцы штанги и линейки-глубиномера при совмещенных губках совпадали.

Шкала инструмента должна быть чистой, хорошо читаемой.

Измерение

Губки штангенциркуля плотно с небольшим усилием, без зазоров и перекосов прижимают к детали.
Определяя величину наружного диаметра цилиндра (вала, болта и т.
д.), следят за тем, чтобы плоскость рамки была перпендикулярна его оси.
При измерении цилиндрических отверстий губки штангенциркуля располагают в диаметрально противоположных точках, которые можно найти, ориентируясь по максимальным показаниям шкалы. При этом плоскость рамки должна проходить через ось отверстия, т.е.
не допускается измерение по хорде или под углом к оси.
Чтобы измерить глубину отверстия, штангу устанавливают у его края перпендикулярно поверхности детали. Линейку глубиномера выдвигают до упора в дно при помощи подвижной рамки.
Полученный размер фиксируют стопорным винтом и определяют показания.

Работая со штангенциркулем, следят за плавностью хода рамки. Она должна плотно, без покачивания сидеть на штанге, при этом передвигаться без рывков умеренным усилием, которое регулируется стопорным винтом.

Необходимо, чтобы при совмещенных губках нулевой штрих нониуса совпадал с нулевым штрихом штанги. В противном случае требуется переустановка нониуса, для чего ослабляют его винты крепления к рамке, совмещают штрихи и вновь закрепляют винты.

Конические роликоподшипники

Однорядные

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина Т в мм	Вес в кг	Схема
30204	7204	20	47	15,25	0,12
30205	7205	25	52	16,25	0,15
30206	7206	30	62	17,25	0,24

С большим углом конуса

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина Т в мм	Вес в кг	Схема
—	27305	25	62	18,25	0,26
—	27306	30	72	20,75	0,39
—	27307	35	80	12,75	0,52

Двухрядные

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр мм	Наружный диаметр мм	Ширина Т в мм	Ширина B в мм	Вес в кг	Схема
—	9716	340	520	180	135	118
—	9717	360	540	185	140	132
—	9718	380	560	189	141	169

Четырехрядные

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина Т в мм	Ширина B в мм	Вес в кг	Схема
—	2077140	200	310	275	10	75,8
—	2077144	220	340	305	10	10,4
—	2077148	240	360	310	10	108,7

Что такое штангенциркуль?

Штангенциркуль (нем. Stangenzirkel) — это универсальный измерительный инструмент, который предназначается для высокоточного измерения наружных и внутренних линейных размеров, а в некоторых случаях — глубин отверстий.

Штангенциркуль является самым распространенным инструментом измерения, поскольку удобен в обращении, имеет простую конструкцию, и способен проводить измерения с максимальной скоростью.

Название штангенциркуля, также, как и других штангенинструментов (штангенглубиномера, штангенрейсмаса), связано с конструктивными особенностями этого инструмента. Он имеет измерительную штангу с основной шкалой и нониус – вспомогательную шкалу, применяемую для отсчета долей делений.

Сферические роликоподшипники

Двухрядные с бортами на внутреннем кольце

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
22208	3508	40	80	23	0,58
22209	3509	45	85	23	0,6
22210	3510	50	90	23	0,65

С безбортовым внутренним кольцом

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
22208	53508	40	80	23	0,58
22209	53509	45	85	23	0,6
22210	53510	50	90	23	0,65

Сферические двухрядные с бортами на внутреннем кольце с посадочным конусом 1:12

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
22208 CCK	153508	40	80	23	0,58
22209 CCK	153509	45	85	23	0,6
22210 CCK	153510	50	90	23	0,65
22211 CCK	153511	55	100	25	0,88
22212 CCK	153512	60	110	28	1,2

Сферические двухрядные с бортиками на внутреннем кольце с конусом 1:30

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
24024 K30	4113124	120	180	60	5,4
24026 K30	4113126	130	200	69	7,95
24028 K30	4113128	140	210	69	8,45
24030 K30	4113130	150	225	75	10,5

Сферические двухрядные с безбортовым кольцом с отверстием конусностью 1:30

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
24024 CCK30	4153124	120	180	60	5,4
24026 CCK30	4153126	130	200	69	7,95
24028 CCK30	4153128	140	210	69	8,45
24030 CCK30	4153130	150	225	75	10,5

Безбортовые с внутренним кольцом с посадочным конусом 1:12

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	Внутренний диаметр d мм	Наружный диаметр D мм	Ширина в мм	Вес в кг	Схема
22208 CCK	153508	40	80	23	0,58
22209 CCK	153509	45	85	23	0,6
22210 CCK	153510	50	90	23	0,65
22211 CCK	153511	55	100	25	0,88

Упорные сферические однорядные

Маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	d 1 мм	D мм	D 1 мм	Т мм	S мм	Вес в кг	Схема
29428	9039428	140	257	280	198	85	86	24,1
29436	9039436	180	342	360	255	109	110	52,6
29452	9039452	260	460	480	346	132	154	107,8

Дополнительные обозначения

Различают две категории:

префикс;
суффикс.

Начнем с приставки. Она находится перед цифровым кодом и составляется по правилам:

запись начинается справа;
отсутствующие позиции отбрасываются, а если совсем нечего писать в дополнении, то и тире, разделяющие части кодировки, не нужно.

Рассмотрим составляющие справа налево:

Класс точности. К самым высоким относятся аббревиатуры «5», «4», «Т» и «2». Немного хуже – «0», «6», «6Х», остальные показывают, что показатель совсем плохой. Тогда можно признать изделие низкокачественным. Это происходит, когда соотношение всех элементов не точно выверено. Так как маркируются подшипники после их изготовления, то при найденной погрешности, указывается плохой префикс.
Радиальный зазор. Классифицируется по шкале от 0 до 9, измеряется в десятых частях миллиметра и показывает расстояние между шариками, то есть между элементами качения. Оптимальными считаются срединные значения. Нормальный показатель может никак не отображаться в записи.
Ряд момента трения. В основную, часто используемую группу входят – 1, 4 и 7. Остальные нужно сверять по документу РД ВНИПП.021-01.
Категория А, В или С. Последняя – стандартная, она не имеет особенных требований, поэтому часто даже не указывается. А вот если вы имеете дело с А или В, то рядом будут проставлены цифровые значения, обозначающие класс.

Справа, в суффиксе, идет необязательная, но важная информация о дополнительных указаниях. Обычно она нужна тем, кто имеет дело с нестандартными моделями. Указывается кириллическими буквами. Запрос можно сделать в целой системе нормированных списков: ГОСТы 5721, 24696, 24850 и 7872.

Шарнирные подшипники

Подшипники шарнирные с отверстием и канавками для смазки во внутреннем кольце с одноразломным кольцом

Альтернативная маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	B мм	C мм	Угол поворота град	d1 мм	d2 мм	Вес в кг	Схема
GE 10 EC	ЕШСП 10	10	19	9	6	12	13	16	0,01
GE 12 EC	ЕШСП 12	12	22	10	7	10	18	10	0,02
GE 15 EC	ЕШСП 15	15	26	12	9	8	18	22	0,04
GE 17 EC	ЕШСП 17	17	30	14	10	10	20	25	0,05

С двухразломным наружным кольцом

Альтернативная маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	B мм	C мм	Угол поворота град	d1 мм	d2 мм	Вес в кг	Схема
GE 20 EXC	ШСЛ 20	20	35	16	12	9	24	29	0,07
GEH 20 EXC	2ШСЛ 20	20	47	26	15	22	23	35	0,19
GE 25 EXC	ШСЛ 25	25	42	20	16	7	29	35	0,12
GEH 25 EXC	2ШСЛ 25	25	52	28	15	22	28	40	0,26

С отверстиями и канавками во внутреннем кольце

Альтернативная маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	B мм	C мм	Угол поворота град	d1 мм	d2 мм	Вес в кг	Схема
GE 10 C	ЕШС 10	10	19	9	6	12	13	16	0,01
GE 12 C	ШС 12	12	22	10	7	10	18	10	0,02
GE 15 C	ЕШС 15	15	26	12	9	8	18	22	0,04
GE 17 C	ЕШС 17	17	30	14	10	10	20	25	0,05

С канавками на внутреннем и внешнем кольцах

Альтернативная маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	B мм	C мм	Угол поворота град	d1 мм	d2 мм	Вес в кг	Схема
GE 10 S	ЕШС 10K	10	19	9	6	12	13	16	0,01
GE 12 S	ШС 12K	12	22	10	7	10	18	10	0,02
GE 15 S	ЕШС 15K	15	26	12	9	8	18	22	0,04
GE 17 S	ЕШС 17K	17	30	14	10	10	20	25	0,05

Без отверстий и канавок с одноразломным кольцом

Альтернативная маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	B мм	C мм	Угол поворота град	d1 мм	d2 мм	Вес в кг	Схема
GE 10 E	ЕШП 10	10	19	9	6	12	13	16	0,01
GE 12 E	ШП 12	12	22	10	7	10	18	10	0,02
GE 15 E	ЕШП 15	15	26	12	9	8	18	22	0,04
GE 17 E	ЕШП 17	17	30	14	10	10	20	25	0,05

С отверстиями и канавками на внешних и внутренних кольцах с одноразломным кольцом

Альтернативная маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	B мм	C мм	Угол поворота град	d1 мм	d2 мм	Вес в кг	Схема
GE 10 ES	ЕШCП 10	10	19	9	6	12	13	16	0,01
GE 12 ES	ШCП 12	12	22	10	7	10	18	10	0,02
GE 15 ES	ЕШCП 15	15	26	12	9	8	18	22	0,04
GE 17 ES	ЕШCП 17	17	30	14	10	10	20	25	0,05

С двухразломным наружным кольцом

Альтернативная маркировка ISO	Аналог ГОСТ	d мм	D мм	B мм	C мм	Угол поворота град	d1 мм	d2 мм	Вес в кг	Схема
GE 10 EXS	ЕШCЛ 10	10	19	9	6	12	13	16	0,01
GE 12 EXS	ШCЛ 12	12	22	10	7	10	18	10	0,02
GE 15 EXS	ЕШCЛ 15	15	26	12	9	8	18	22	0,04
GE 17 EXS	ЕШCЛ 17	17	30	14	10	10	20	25	0,05

Далее мы приведем таблицы закрытых размеров шариковых подшипников качения и скольжения.

Шарикоподшипники с канавкой для ввода шариков без сепаратора

Их отличие от прочих подшип-ников классической конструкции в наличии профрезерованных канавок в бортах колец. Через эти канавки происходит вставка шариков. Поскольку шариков такой подшипник качения имеет больше, чем сепараторный, это дает выигрыш в грузоподъемности. Их назначение — работа на небольших скоростях вращения из-за чрезмерного трения соприкасающихся тел качения. Там, где имеются осе-вые нагрузки, лучше отказаться от их применения, поскольку под их действием шарики часто смещаются по отношению косям дорожек качения.

Как конструктивный вариант таких шарикоподшипников встречаются узлы, где есть и канавка для вставки шари-ков, и защитные шайбы.

Данные узлы используются без применения смазки в сушильных камерах и узлах, применяющих качательное движение.

Таблица размеров игольчатых подшипников

Международное обозначение	Российское обозначением(ГОСТ)	Размеры (мм)				Грузоподъемность (кН)		Масса (кг)
Международное обозначение	Российское обозначением(ГОСТ)	d	Fw	D	B	Динамич.	Статич.	Масса (кг)
NK 32/20	524706	32	32	42	20	23,3	40,5	0,068
RNA 49/28	42549/28	32	32	45	17	25,1	36,5	0,073
RNA 69/28	62549/28	32	32	45	30	39,6	65,5	0,14

Подшипников скольжения

Международное обозначение	Российское обозначением(ГОСТ)	Размеры (мм)				Грузоподъемность (кН)		Масса (кг)
Международное обозначение	Российское обозначением(ГОСТ)	d	Fw	D	B	Динамич.	Статич.	Масса (кг)
RNA 4010V	4024110	62	62	80	30	59,6	153	0,44
RNA 4911	4254911	63	63	80	25	57,2	106	0,26
RNA 6911	6254911	63	63	80	45	89,7	190	0,47

Упорно-радиальных роликовых

Международное обозначение	ГОСТ	Размеры (мм)					Масса (гр)
Международное обозначение	ГОСТ	d	D	de	De	Bx	Масса (гр)
AXK 2035	999904	20	35	22	34	2	5
AXK 2542	999905	25	42	29	41	2	7
AXK 3047	219806	30	47	34	46	2	8

Поля таблиц

Они отображают названия главных параметров и их геометрические размеры.

Маркировка ISO

Является стандартной для большинства стран мира, которая указывает номер, особенности исполнения.

ГОСТ

Представляет собой российский аналог и выполняет такие же функции.

Внутренний диаметр узла

Измеряется в миллиметрах (мм) и обозначается английской буквой d.

Наружный диаметр

Обозначается, как D.

Ширина

Измеряется в мм и определяется большой буквой B.

Вес

Мера – в килограммах (кг).

Схема

Поясняет принципиальное устройство.

Шарикоподшипники с уплотнением

Широко используются подшипники, имеющие двустороннее уплот-нение. Оно представляет собой резиновую мембра-ну. Узлы, где применено это уплотнение, характеризуются неплохой герметичностью. Как следствие, заводская смазка не вытекает и исключается попадание в нее сторонних частиц. Сепараторы таких шарикоподшипников обычно точеные текстолитовые или бронзовые. Хотя уплотнение их и контактного типа, они имеют возможность работы на повышенных скоро-стях вращения.

Шарикоподшипники с уплотнением часто используются в опорах электродвигателей. В этих узлах щеточная пыль выделяется настолько интенсивно, что способна быстро приводить к поломке шарикоподшипников других типов.

Определение изделия по размеру

Измерение внешнего диаметра

Как измерить внутренний диаметр изделия

таблица размеров и видов, ГОСТы

Эти детали считаются самыми надежными среди аналогов и широко используются при изготовлении различного вида устройств – редукторов, насосов, эл/двигателей и тому подобное. Шариковые – лишь общее название одного из типов подшипников, которые подразделяются на несколько групп, отличающихся особенностями конструктивного исполнения.

Незнание этих нюансов нередко приводит к путанице, поэтому стоит подробнее разобраться с их классификацией и основными размерами.

Разновидности шариковых подшипников

Их составные части показаны на рисунке:

Приводить все таблицы размеров не имеет смысла по той причине, что каждая разновидность этого типа шариковых подшипников подразделяется на множество серий, в которых детали отличаются, в том числе, и отдельными параметрами. Классификация довольно сложная еще и потому, что во многих из них сочетаются конструктивные особенности «смежных» моделей. К примеру, одно- или двухрядными бывают практически все разновидности таких шариковых подшипников.

Для читателя будет гораздо полезнее, если автор ему объяснит, где и что именно необходимо искать. Зная это, гораздо проще обратиться к соответствующему ГОСТу; точнее, чем в этих документах, не скажешь.

Радиальные

Однорядные

Их основные размеры указаны в ГОСТ № 8338 от 1975 года. Для подшипников с шайбами защитными – № 7242 от 1981 года.

Двухрядные

Всю нужную информацию по этой разновидности можно найти в ГОСТ № 28428 от 1990 года.

Радиально-упорные; упорно-радиальные

ГОСТ №831 от 1975 года.

С контактом 4-х точечным

Это разновидность радиально-упорных шариковых подшипников.

Упорные

ГОСТ № 7872 от 1989 года.

При поиске нужного шарикового подшипника следует сначала точно определить его серию. Все остальное несложно найти в соответствующих таблицах ГОСТ.

Подшипники качения — таблица размеров и классификация

Существует несколько типов и модификаций опорных механизмов, обеспечивающих взаимное перемещение конструктивных частей различных устройств. По характеру трения подобные образцы делятся на 2 вида. С классификацией и таблицей размеров представителей одного из них – подшипников качения – мы и познакомимся в предлагаемой статье.

Данное изделие – 2 кольца разных диаметров, между которыми помещен сепаратор. По сути, это «оболочка», в которой находятся подвижные элементы (в отдельных модификациях она может отсутствовать). В отличие от аналогов, работа которых основана на скольжении, при изготовлении таких образцов используется только сталь (нержавеющая, теплостойкая и так далее – вариантов много).

Тем, кто хочет детально разобраться с ТУ на подшипники качения, их классами точности, типоразмерами и допусками, модификациями и рядом других особенностей, автор рекомендует обратиться к ГОСТ № 520 от 2011 года. Он заменяет стандарт под таким же номером от 2002 года.

Классификация подшипников качения

Она довольно сложная, и разница некоторых модификаций понятна лишь специалисту, равно, как и имеет принципиальное значение в большинстве случаев только для него. Но если рассмотреть весь сортамент продукции, оговоренный ГОСТ, то можно категорировать все подшипники качения следующим образом.

По восприятию нагрузки

Упорные. Место установки – вертикально ориентированные валы, угловые скорости вращения которых не отличаются большими значениями. Такие подшипники предназначены для противодействия нагрузкам осевым.
Радиальные. Название свидетельствует, что они устанавливаются на валах, испытывающих нагрузки, вектор силы которых перпендикулярен оси.
Упорно-радиальные и радиально-упорные. По сути, такие подшипники универсальны в применении, так как сочетают в себе качества (свойства, особенности) двух предыдущих модификаций. Есть ли между ними разница, если в названиях одинаковые термины? Да. Специфика применения определяется словом, стоящим на первом месте в наименовании подшипника качения. Именно оно показывает, на какой вид нагрузки (по максимуму) более всего ориентирован образец. В соответствие с инженерными расчетами и делается выбор в пользу того или иного его исполнения.

По конструктивным особенностям

Подшипники самоустанавливающиеся.
Открытые.
Закрытые подшипники.
С самоустанавливающимся кольцом.
Сдвоенные.
Подшипники комплектные.
Подузлы.
Желобные.

По подвижным элементам

Шариковые.
Роликовые. Эти элементы, в свою очередь, могут иметь различную геометрию и подразделяются на: цилиндрические, конические, витые (пустотелые), бочкообразные, длинные, игольчатые, короткие.

По числу желобов

По ним перемещаются подвижные элементы. Желоба располагаются рядами, количество которых может быть 1, 2 или 4.

По геометрии посадочного отверстия подшипника

Конусное.
Цилиндрическое.

По специфике применения

Приборные.
Базовые.

Преимущества использования подшипников качения

Повышение класса точности работы механизмов (агрегатов, приборов).
Уменьшение эксплуатационных расходов.
Более длительный безремонтный срок службы образцов как результат надежности подшипников за счет снижения степени их износа.
Расширение ряда функциональных возможностей узлов и механизмов, собранных на основе таких комплектующих.

Таблица размеров

Полную информацию по всему сортаменту можно посмотреть здесь.

Предельные величины основных параметров (в мм)

Диаметры

Внутренний: 0,6 – 2 000.
Наружный: 2,5 – 2 850.

Ширина колец: 10 – 19.

Как смог убедиться читатель, даже лишь один вид опорных механизмов – подшипников качения – имеет множество модификаций и типоразмеров. При замене детали по принципу «один в один» необходимо внимательно смотреть на ее маркировку.

Таблица размеров роликовых подшипников по диаметру

Чтобы выбрать подходящий подшипник, удобно бывает посмотреть в сводную таблицу с обозначениями и основными характеристиками. Если известен какой-либо требуемый параметр подшипника, в таблице можно найти подходящие варианты и оценить, что подходит еще и по другим критериям.

Ниже для примера приведена таблица радиальных шариковых подшипников, которые пользуются наибольшим спросом. Данные в таблице соответствуют стандартам ГОСТ 3478-2012 и ISO 15:2011 на присоединительные размеры подшипников. В нашем интернет-магазине по обозначению можно найти подшипники качения всех типов:

Внимание!
Информация соответствует только для подшипников ГОСТ.
Подшипники по ISO (иностранного производства) могут иметь другие размеры тел качения.

Условное обозначение шариков
Таблица размеров шариков – применяемость в подшипниках (D)
Ролики цилиндрические короткие
Ролики цилиндрические длинные
Ролики игольчатые
Таблица размеров роликов – применяемость в подшипниках (D x L)
Ролики конические . Размеры. Применяемость в подшипниках (D x D2 x L)
Ролики сферические . Размеры. Применяемость в подшипниках (D x L)
Ролики сферические асимметричные. Размеры. Применяемость в подшипниках (D x L)
Ролики сферические асимметричные специальной конструкции.Размеры. Применяемость в подшипниках (D x L)

Условное обозначение шариков по ГОСТ 3722

Дополнительное обозначение	Диаметр шарика	–	Степень точности

например: Н25,6-20
шарик диаметром 25,6 мм с 20 степенью точности

В дополнительном обозначении:
буква «Н» – шарики применяемые в подшипниках качения.
буква «Б» – шарики не сортируемые по диаметру.

Диаметр шарика:
обозначение номинального диаметра в миллиметрах

Степень точности:
На меру точности шариков влияют следующие величины:
– отклонение среднего диаметра шариков , применяемых в виде отдельных деталей
– разноразмерность шариков по диаметру в партии
– непостоянство единичного диаметра
– отклонение от сферической формы
– параметры шероховатости поверхности.

Существует 10 степеней точности шариков по стандарту ГОСТ :
200, 100, 60, 40, 28, 20, 16, 10, 5, 3
(перечислены в порядке увеличения точности )

Классы точности стальных шариков по стандарту DIN 5401 :
G700, G600, G500, G300, G200, G100, G80, G40, G28, G20, G16, G10, G5, G3
(перечислены в порядке увеличения точности )

Чем выше точность шарика – тем меньше отклонения от размера и формы!

Таблица размеров шариков – номинальный диаметр D.

Применяемость в подшипниках качения

Вес за 1000 шт. кг:

D, мм	вес 1000шт, кг

0,25

0,00008 кг.

0,3

0,00011 кг.

0,36

0,00016 кг.

0,397

0,00025 кг.

0,4

0,00026 кг.

0,5

0,00051 кг.

0,508

0,00054 кг.

0,6

0,00089 кг.

0,635

0,00105 кг.

0,68

0,00129 кг.

0,7

0,00141 кг.

0,794

0,00206 кг.

0,8

0,0021 кг.

0,84

0,00243 кг.

0,85

0,00252 кг.

0,00411 кг.

1,191

0,00694 кг.

1,2

0,0071 кг.

1,3

0,00903 кг.

1,5

0,0139 кг.

1,588

0,0164 кг.

1,984

0,0321 кг.

0,0329 кг.

2,381

0,0554 кг.

2,5

0,0642 кг.

2,778

0,0881 кг.

0,111 кг.

3,175

0,132 кг.

3,5

0,176 кг.

3,572

0,187 кг.

3,969

0,257 кг.

0,263 кг.

4,366

0,342 кг.

D, мм	вес 1000шт, кг
4,5	0,374 кг.
4,763	0,444 кг.
5	0,514 кг.
5,159	0,564 кг.
5,5	0,684 кг.
5,556	0,705 кг.
5,8	0,802 кг.
5,953	0,867 кг.
6	0,887 кг.
6,35	1,05 кг.
6,5	1,13 кг.
6,747	1,26 кг.
7	1,41 кг.
7,144	1,5 кг.
7,5	1,73 кг.
7,541	1,76 кг.
7,938	2,06 кг.
8	2,1 кг.
8,334	2,38 кг.
8,5	2,52 кг.
8,731	2,73 кг.
9	3 кг.
9,128	3,12 кг.
9,525	3,55 кг.
9,922	4,01 кг.
10	4,11 кг.
10,319	4,51 кг.
10,716	5,06 кг.
11	5,47 кг.
11,112	5,64 кг.
11,5	6,25 кг.
11,509	6,26 кг.
11,906	6,93 кг.

D, мм	вес 1000шт, кг
12	7,1 кг.
12,3	7,65 кг.
12,303	7,65 кг.
12,7	8,42 кг.
13	9,03 кг.
13,494	10,1 кг.
14	11,3 кг.
14,288	12 кг.
15	13,9 кг.
15,081	14,1 кг.
15,875	16,4 кг.
16	16,8 кг.
16,669	19 кг.
17	20,2 кг.
17,462	21,9 кг.
18	24 кг.
18,256	25 кг.
19	28,2 кг.
19,05	28,4 кг.
19,844	32,1 кг.
20	32,9 кг.
20,638	36,1 кг.
21	38 кг.
21,431	40,4 кг.
22	43,8 кг.
22,224	45,1 кг.
22,225	45,1 кг.
23	50 кг.
23,019	50,1 кг.
23,812	55,5 кг.
24	56,8 кг.
24,606	61,2 кг.
25	64,2 кг.

D, мм	вес 1000шт, кг
25,4	67,3 кг.
26	72,2 кг.
26,194	73,8 кг.
26,988	80,8 кг.
27,781	88,1 кг.
28	90,2 кг.
28,575	95,8 кг.
30	111 кг.
30,162	113 кг.
31,75	132 кг.
32	135 кг.
32,544	142 кг.
33,338	152 кг.
34	162 кг.
34,925	175 кг.
35	176 кг.
35,719	187 кг.
36	192 кг.
36,512	200 кг.
38	225 кг.
38,1	227 кг.
39,688	257 кг.
40	263 кг.
41,275	289 кг.
42,862	324 кг.
44,45	361 кг.
45	374 кг.
46,038	401 кг.
47,625	444 кг.
49,212	490 кг.
50	514 кг.
50,8	539 кг.
52,388	591 кг.

D, мм	вес 1000шт, кг
53,975	646 кг.
55	684 кг.
57,15	767 кг.
60	887 кг.
60,325	902 кг.
61,912	975 кг.
63,5	1052 кг.
65	1128 кг.
66,675	1218 кг.
69,85	1400 кг.
73,025	1600 кг.
75	1733 кг.
76,2	1818 кг.
79,375	2054 кг.
80	2103 кг.
82,55	2311 кг.
85,725	2588 кг.
88,9	2886 кг.
90	2995 кг.
92,075	3207 кг.
95,25	3550 кг.
98,425	3917 кг.
100	4108 кг.
101,6	4308 кг.
104,775	4725 кг.
107,95	5168 кг.
108	5175 кг.
110	5468 кг.
111,125	5637 кг.
114,3	6134 кг.
120	7100 кг.
127	8415 кг.
150	13865 кг.

Ролики цилиндрические короткие ГОСТ 22696

номинальный диаметр D	х	L номинальная длина	признак сортировки	степень точности

В признаке сортировки:
буквой Д обозначаются ролики не сортируемые по длине
буквой Б обозначаются ролики без сортировки по диаметру и длине

Для роликов цилиндрических коротких установлены 6 степеней точности: I, II, IIA, III, IIIA, IV.
На меру точности роликов цилиндрических коротких влияют следующие величины:
– предельные отклонения среднего диаметра ролика
– разноразмерность роликов по диаметру в партии
– непостоянство диаметра
– разноразмерность по длине
– предельные отклонения длины роликов
– огранка
– конусообразность
– торцевое биение

Ролики цилиндрические длинные ГОСТ 25255

номинальный диаметр D	х	L номинальная длина	признак сортировки	степень точности

Устанавливается три степени точности роликов, обозначаемых в порядке снижения точности цифрами: I; II; III.

На меру точности роликов цилиндрических длинных влияют следующие величины:
– разноразмерность роликов по диаметру в партии
– предельные отклонения длины роликов
– непостоянство диаметра
– разноразмерность по длине
– огранка
– торцевое биение
– параметр шероховатости

Ролики игольчатые ГОСТ 6870

номинальный диаметр D	х	L номинальная длина	форма исполнения торцов	степень точности

В форме исполнения торцов:
буквой А обозначаются ролики со сферическим торцом.
буквой В обозначаются ролики с плоским торцом.

Для роликов игольчатых установлены три степени точности: 2, 3, 4 (в порядке снижения точности).

Подшипники качения роликовые однорядные

FKL производит радиальные однорядные подшипники качения, соответствующие стандартам DIN 5412 часть 1, и кольца углового сечения по ISO 246 и DIN 5412 часть 1.
Эти подшипники являются разъемными. Это облегчает монтаж и демонтаж, причем соприкосновение обоих колец может быть плотным.
Контактная линия между дорожкой и роликами модифицирована, чтобы аннулировать кромочные напряжения (edge stressing).
Возможность компенсации угловой погрешности этих импо ртных подшипников для узких рядов 2, 3 и 4 составляет 4 угловых минут, а для более широких рядов 22 и 23 -3 угловые минуты.
Однорядные цилиндрические подшипники качения имеют следующие типы: NU, N, NJ, NUP, NF, NU+HJ, NJ+HJ
Роликовые однорядные подшипники. Данные
Обоймы
Обоймы в основном изготовлены из штампованного стального листа. Массивные обоймы изготовлены из латуни (дополнительное обозначение на подшипниках – M).
Температурная область применения роликового подшипника качения
Цилиндрические подшипники с обоймой из стального листа или с латунной обоймой применяются до рабочей температуры 150 0 C с учетом материала и термической обработки наружных и внутренних колец.
Подшипники роликовые без внутреннего кольца (RNU)
Ролики подшипника без внутреннего кольца (RNU) движутся по закаленному и отшлифованному валу, размеры F которого обрабатываются по g6 (отверстие корпуса по K6). Диаметр вала J обрабатывается по допуску h9 (F и J – смотри таблицу размеров подшипника).
Динамическая аксиальная несущая способность
Роликовые подшипники качения с плечами могут выдержать определенную аксиальную нагрузку, которая не определяется на основании усталости материала, а на основании несущей способности скользящих поверхностей на торцах цилиндров и плечах колец. Она потому зависит в первую очередь от смазки, рабочей температуры и удаления тепла из подшипника. С учетом ограничений, которые будут приведены, допустимая аксиальная нагрузка определяется на основании формулы:
F_{az –} максимально допускаемая аксиальная нагрузка, N
C_{0 –} статическая несущая способность, N
F_{r –} радиальный компонент нагрузки, N
n – число оборотов, min-1
d – внутренний диаметр подшипника роликового, mm
D – наружный диаметр подшипника, mm
k_{1 –} коэффициент в зависимости от смазки
-0,5 для масла,
-0,3 для жира
k₂ – коэффициент в зависимости от смазки
-0,05 для масла
-0,03 для жира
Все это является действительным, если температурная разница между подшипниками и окружающей средой составляет 60 0 C, удельный отвод тепла 0,5 mW/mm 2 , а отношение вязкости K>2Ю при постоянном воздействии аксиальной нагрузки.
В случае кратковременной аксиальной нагрузки на подшипник значение допускается в два раза больше, а в случае ударной нагрузки – значение может быть в три раза больше.
Подшипники роликовые однорядные иногда изготавливают из разборной конструкции. В подшипнике NU ролики установлены в канаве качения, то есть внешней, которая имеет бортики, при использовании N типа, ролики находятся внутри канавки качения, которая так же, с двух сторон имеет бортики. В FKL возможно индивидуальное исполнение подобного типа подшипников. Также представлены исполнения NJ, NUP, NU. В случае NU можно давать аксиальную нагрузку только в одну сторону. в Отличии от шариковых подшипников, однорядные роликовые подшипники получили большую нагрузочную устойчивость и их используют для опор с большой нагрузкой, скоростью вращения и более прочную посадку подшипника.
Радиальная нагрузка на подшипники
Подшипники, предназначенные для восприятия (в основном) радиальных нагрузок, называются радиальными подшипниками. Номинальный угол контакта этих подшипников ao£45°. Цилиндрические и сферические импортные подшипники пригодны для восприятия высоких радиальных нагрузок, причем они могут воспринять и определенные осевые нагрузки, кроме типов N и NU.
_{Номинальные размеры, мм}
Стальные шарики
Главная » Стальные шарики, керамические, пластиковые, применяемые для подшипников, размола и других назначений
Наша компания предлагает к поставке шарики, цилиндрические и игольчатые ролики импортного производства Spheric-Trafalgar Limited, SKF, FAG, используемые как непосредственно для подшипников, так и в различных отраслях промышленности.
Шарики изготавливаются из материалов, представленных ниже:
1. Шарики из высокоуглеродистых хромистых сплавов. Это сталь, закалённая в масле, так называемая подшипниковая хромистая сталь ШХ15, используется для производства шариковых и роликовых подшипников. Сталь имеет высокую твердость, высокую стойкость к деформации, повышенную износостойкость. Эквиваленты: AISI 52100, EN31, JIS G4805 SUJ2, АРМ 1,3505.
2. Шарики из низкоуглеродистой (закаленной) стали. Шарики этого типа используется там, где имеются только умеренные нагрузки и медленно вращающиеся детали, например ролики, конвейеры и неточные подшипники. Они значительно дешевле высокоуглеродистых хромистых шариков.
Диаметр в дюймах
Диаметр в дюймах
Диаметр в мм Вес на 1000 шариков (кг) Approximate Qty per Litre Диаметр в дюймах Диаметр в дюймах Диаметр в мм Вес на 1000 шариков (кг)
1/64 0.0156 0.397 0.00026 — — 0. 7480 19.000 27.98
— 0.0197 0.500 0.00051 — 3/4 0.7500 19.050 28.20
1/32 0.0312 0.794 0.00210 2,100,000 25/32 0.7812 19.844 31.87
— 0.0394 1.000 0.00407 1,210,000 — 0.7874 20.000 32.63
3/64 0.0469 1.190 0.00688 695,000 13/16 0.8125 20.637 35.85
— 0.0472 1.200 0.00704 676,700 — 0.8268 21.000 37.77
— 0.0590 1.500 0.01377 347,000 27/32 0.8437 21.431 40.15
1/16 0.0625 1.588 0.01632 289,000 — 0. 8661 22.000 43.43
5/64 0.0781 1.984 0.03187 151,000 7/8 0.8750 22.225 44.78
— 0.0787 2.000 0.0326 146,000 — 0.9055 23.000 49.63
3/32 0.0937 2.381 0.0550 87,000 29/32 0.9062 23.019 49.75
— 0.0984 2.500 0.0638 75,500 15/16 0.9375 23.812 55.07
7/64 0.1094 2.778 0.0875 55,000 — 0.9449 24.000 56.39
— 0.1181 3.000 0.1101 43,000 31/32 0.9687 24.606 60.77
1/8 0.1250 3.175 0.1305 37,000 — 0. 9842 25.000 63.73
— 0.1378 3.500 0.1749 27,200 1 1.0000 25.400 66.84
9/64 0.1406 3.572 0.1859 25,700 — 1.0236 26.000 71.69
5/32 0.1562 3.969 0.2550 18,700 1.1/16 1.0625 26.987 80.17
— 0.1575 4.000 0.2610 18,500 — 1.1024 28.000 89.54
11/64 0.1719 4.366 0.3394 14,300 1.1/8 1.1250 28.575 95.17
— 0.1772 4.500 0.3716 13,000 — 1.1811 30.000 110.10
3/16 0.1875 4.762 0.4406 10,700 1.3/16 1. 1875 30.162 111.90
— 0.1968 5.000 0.5099 9,500 1.1/4 1.2500 31.750 130.50
— 0.2165 5.500 0.6786 7,150 — 1.2598 32.000 133.70
7/32 0.2187 5.556 0.6996 6,800 1.5/16 1.3125 33.337 151.10
15/64 0.2344 5.953 0.8605 5,450 — 1.3386 34.000 160.30
— 0.2362 6.000 0.8810 5,400 1.3/8 1.3750 34.925 173.80
1/4 0.2500 6.350 1.044 4,550 — 1.3780 35.000 174.90
— 0.2559 6.500 1.120 4,300 — 1. 4173 36.000 190.30
17/64 0.2656 6.747 1.253 3,800 1.7/16 1.4375 36.512 198.50
— 0.2756 7.000 1.399 3,400 — 1.4960 38.000 223.80
9/32 0.2812 7.144 1.487 3,250 1.1/2
1.5000
38.100 225.60
— 0.2953 7.500 1.721 2,800 1.9/16 1.5625 39.687 255.00
19/64 0.2969 7.541 1.749 2,750 — 1.5748 40.000 261.00
5/16 0.3125 7.938 2.040 2,350 1.5/8 1.6250 41.275 286.80
— 0.3150 8.000 2.088 2,150 1. 11/16 1.6875 42.862 321.20
— 0.3346 8.500 2.505 1,900 1.3/4 1.7500
44.450
358.20
11/32 0.3437 8.731 2.715 1,750 — 1.7716 45.000 371.70
— 0.3543 9.000 2.973 1,600 1.13/16 1.8125 46.037 398.00
23/64 0.3594 9.128 3.102 1,480 1.7/8 1.8750 47.625 440.60
— 0.3740 9.500 3.497 1,350 1.15/16 1.9375 49.212 486.10
3/8 0.3750 9.525 3.525 1,300 — 1.9685 50.000 509.90
25/64 0.3906 9.922 3.983 1,150 2 2. 000 50.800 534.70
— 0.3937 10.000 4.079 1,125 2.1/8 2.1250 53.975 641.40
13/32 0.4062 10.319 4.481 1,050 — 2.1653 55.000 678.60
— 0.4331 11.000 5.429 820 2.1/4 2.2500 57.150 761.30
7/16 0.4375 11.112 5.597 810 — 2.3622 60.000 881.00
— 0.4528 11.500 6.203 720 2.3/8 2.3750 60.325 895.40
29/64 0.4531 11.590 6.219 720 2.1/2 2.5000 63.500 1044.40
15/32 0.4687 11.906 6.884 620 — 2. 5590 65.000 1120.10
— 0.4724 12.000 7.048 615 2.5/8 2.6250 66.675 1209.00
31/64 0.4844 12.303 7.596 610 2.3/4 2.7500 69.850 1390.10
1/2 0.5000 12.700 8.355 550 — 2.7559 70.000 1484.70
— 0.5118 13.000 8.961 490 2.7/8 2.8750 73.025 1588.40
17/32 0.5312 13.494 10.02 450 — 2.9528 75.000 1720.70
— 0.5512 14.000 11.19 410 3 3.000 76.200 1804.70
9/16 0.5625 14.288 11.90 380 3.1/8 3. 1250 79.375 2039.80
— 0.5905 15.000 13.77 325 — 3.1500 80.000 2088.30
19/32 0.5937 15.081 13.99 320 3.1/4 3.2500 82.550 2294.40
5/8 0.6250 15.875 16.32 300 — 3.3464 85.000 2530.90
— 0.6299 16.000 16.70 275 3.1/2 3.5000 88.900 2865.70
21/32 0.6562 16.669 18.89 240 — 3.5433 90.000 2993.40
— 0.6693 17.000 20.04 230 — 3.7401 95.000 3521.10
11/16 0.6785 17.462 21.72 205 3.3/4 3. 7500 95.250 3524.70
— 0.7087 18.000 23.79 190 — 3.9370 100.000 4078.80
23/32 0.27187 18.256 24.82 180 4 4.000 101.600 4277.70

Классы точности стальных шариков по стандарту DIN 5401
Dw VDws tDw Ra5) VDwL VDwA IG;ST
Класс точности Диаметр шарика Отклонение µm max. µm max. µm max. µm max.
µm max.
µm max. Mean allowances in Each Grade (µm)
G3 — 12,7 ± 5,32 0,08 0,08 0,010 0,13 — 0,5 -5 .. .-0.5 0 +0.5 … +5
G5 — 12,7 ± 5,63 0,13 0,13 0,014 0,25 — 1 -5 … -1 0 +1 … +5
G10 — 25,4 ± 9,75 0,25 0,25 0,020 0,5 — 1 -9 … -1 0 +1 … +9
G16 — 25,4 ± 11,4 0,4 0,4 0,025 0,8 — 2 -10 … -2 0 +2 … +10
G20 — 38,1 ± 11,5 0,5 0,5 0,032 1 — 2 -10 … -2 0 +2 … +10
G28 — 50,8 ± 13,7 0,7 0,7 0,050 1,4 — 2 -12 … -2 0 +2 … +12
G40 — 100 ± 19 1 1 0,060 2 — 4 -16 . .. -4 0 +4 … +16
G80 — 100 ± 14 2 2 0,1 — 4,0 4 -12 … -4 0 +4 … +12
G100 — 150 ± 47,5 2,5 2,5 0,1 5 — 10 -40 … -10 0 +10 … +40
G200 — 150 ± 72,5 5 5 0,15 10 — 10 -60 … -10 0 +10 … +60
G300 — 25,4 ± 70 10 10 0,2 — 20 20 -60 … -20 0 +20 … +60
G300 25,4 50,8 ± 105 15 15 0,2 — 30 30 -90 … -30 0 + 30 … +90
G300 50,8 75 ± 140 20 20 0,2 — 40 40 -120 . .. -40 0 +40 … +120
G500 — 25,4 ± 75 25 25 — — 50 50 -50 0 +50
G500 25,4 50,8 ± 112,5 25 25 — — 75 75 -75 0 +75
G500 50,8 75 ± 150 25 25 — — 100 100 -100 0 +100
G500 75 100 ± 187,5 32 32 — — 125 125 -125 0 +125
G500 100 125 ± 225 38 38 — — 150 150 -150 0 +150
G500 125 150 ± 262,5 44 44 — — 175 175 -175 0 +175
G600 all ± 200 — — — — 400 — — 0 —
G700 all ± 1000 — — — — 2000 — — 0 —
Подшипник LR5002 | Цены на подшипники
Описание, размеры и характеристики
Внутренний диаметр 15 мм
Наружный диаметр 35 мм
Ширина 13 мм
Макс. частота вращения 14500 об./мин.
Масса (вес) 0,11 кг.
В таблице приведены параметры (по ISO) закрытого металлическими шайбами опорного ролика LR5002 (с уже внесенной пластической смазкой).
Фото и чертеж подшипника LR5002 NPPU (KDDU, KDD, 2RS, 2RSR, ZZ)
Фото
Чертеж
Подшипники данной конструкции носят название “опорные ролики” – они разработаны на основе двухрядных радиально-упорных подшипников и имеют угол контакта в 25°. Основная их функция – восприятие радиальных нагрузок. Существует 2 исполнения – со сферической наружной обоймой и цилиндрической (дополнительный суффикс X). Сферическое кольцо позволяет уменьшать кромочное напряжение в случае наличия угловых перекосов относительно направляющей поверхности.
Все изделия серии комплектуются защитными заглушками (NPPU, ZZ, 2Z, KDDU, KDD, 2RS, 2HRS, 2RSR), которые удерживают смазку внутри подшипника и защищают от проникновения загрязнителей. В отличии от большинства других закрытых шарикоподшипников опорные ролики на основе радиально-упорных шарикоподшипников можно смазывать повторно, для чего на внутреннем кольце предусмотрено отверстие.
Сепараторы в подшипниках этой серии изготовлены из полиамида, а это значит, что максимальная температура их эксплуатации – 120°С.
Аналоги и замены
Существует только импортная продукция, отечественная промышленность никогда данных изделий не выпускала и в ГОСТ они не фигурируют. Опорные ролики выпускаются лишь несколькими производителями, это не самая популярная товарная группа.
Подобрать на замену подшипник с размерами 15*35*13 другой конструкции также не представляется возможным.
Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника LR5002
NPPU, ZZ, 2Z, KDDU, KDD, 2RS, 2HRS, 2RSR – закрытый металлическими или “резиновыми” заглушками в зависимости от производителя и некоторых особенностей
X – указывает на цилиндрическую наружную обойму (в противном случае выпуклая)
XL – обозначение INA, указывающее на принадлежность к серии X-Life
Цены разных производителей
Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.
*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (но и наличие упаковки не является гарантией оригинальности)!
Марка INA
SKF NBS
ISB ZEN INA
Страна Поддельн. Китай
Италия Китай
Германия Германия
Цена, $ 14,2 12,0 15,5 32,3
Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник LR5002 применяется ограниченно, купить его из складского наличия в РФ можно только в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Казань и некоторых других.
Таблица массы шарикоподшипников
— BC Precision
09 июля 2020
В следующей таблице показан вес шариков подшипников из хромистой стали наиболее распространенных размеров.
Размер — дюймы Шаров на фунт Вес на мяч Прочность на раздавливание в фунтах Размер — дюймы
1/32 221138. — — 1/32
1/16 27642.3 — 270 1/16
3/32 8190,32 — 610 3/32
1/8 3455.29 .131 гр. 1100 1/8
5/32 1769,11 0,256 гр. 1710 5/32
3/16 1023,79 .443 гр. 2470 3/16
7/32 644.719 .703 гр. 3360 7/32
1/4 431.911 1.050 гр. 4400 1/4
9/32 303.345 1.495 5560 9/32
5/16 221.138 2.051.gr. 6870 5/16
11/32 166. 144 2.730 гр. 8300 11/32
3/8 127.973 3.544 гр. 9900 3/8
13/32 100.654 4,506 гр. 11600 13/32
7/16 80,5899 5,628 гр. 13400 7/16
15/32 65,5225 6,923 гр. 15400 15/32
1/2 53.9889 8,402 гр. 17600 1/2
17/32 45.05 10.077 гр. 18000 17/32
9/16 37.9181 11,96 гр. 20200 9/16
19/32 32,26 14.069 гр. 22500 19/32
5/8 27,6423 16,41 г 25000 5/8
21/32 23,86 19. 996 гр. 27560 21/32
11/16 20.7681 21,841 гр. 30200 11/16
23/32 18,18 24,957 гр. 33000 23/32
3/4 15,9967 1.00 унций. 36000 3/4
25/32 14,15 1.13 унций. 39000 25/32
13/16 12,5818 1,26 унции. 42200 13/16
27/32 11.24 1,42 унции. 45500 27/32
7/8 10.0737 1.58 унций. 49000 7/8
29/32 9,06 1.76 унций. 52500 29/32
15/16 8,19032 1.95 унций. 56200 15/16
31/32 7,42 2,16 унций. 60000 31/32
1 6.74861 2.36 унций. 64000 1
1-1 / 16 5,63 2,84 унции. 72200 1–1 / 16
1–1 / 8 4,73977 3,375 81000 1–1 / 8
1-3 / 16 4,03 3.970 унций. 1-3 / 16
1-1 / 4 3,45529 4.631 унций. 100000 1–1 / 4
1-5 / 16 2.99 5,360 унций. 104700 1-5 / 16
1-3 / 8 2,59601 6.163 унций. 108900 1-3 / 8
1-7 / 16 2,27 7.043 унций. 115700 1-7 / 16
1-1 / 2 1.99959 8.002 унций. 122400 1–1 / 2
1-5 / 8 1,57273 10.173 унций. — 1-5 / 8
1-3 / 4 1,25921 12,706 унций. — 1-3 / 4
1-7 / 8 1.02379 15,628 унций. — 1-7 / 8
2 .843577 1,00 фунта и 2,967 унции — 2
2-1 / 8 .703296 1,00 фунта и 6,750 — 2-1 / 8
2-1 / 4 .592471 1,00 фунта и 11,006 унции — 2-1 / 4
2-3 / 8 . 503760 1.00 фунта и 15.761 унции. — 2-3 / 8
2-1 / 2 .431911 2,00 фунта. И 5,045 унций. — 2-1 / 2
2-5 / 8 . 373101 2,00 фунта и 10,884 унции – 2-5 / 8
2-3 / 4 .324501 3,00 фунта. И 1,306 унций. – 2-3 / 4
2-7 / 8 . 283988 3,00 фунта. И 8.340 унций. – 2-7 / 8
3 . 249948 4 фунта и 0,013 унции. – 3
3-1 / 8 .221138 4,00 фунта и 8,353 унции. – 3-1 / 8
3-1 / 4 .196591 4 фунта и 1,387 унции. – 3-1 / 4
3–3 / 8 . 175547 5,00 фунтов и 11,144 унций – 3–3 / 8
3-1 / 2 . 157402 6,00 фунтов. И 5,650 унций. – 3-1 / 2
3-5 / 8 .141674 7,00 фунтов. И 0,935 унций. – 3-5 / 8
3–3 / 4 . 127973 7,00 фунтов. И 13.026 унций. – 3-5 / 8
3-7 / 8 .115984 8,00 фунтов. И 9.950 унций. – 3-7 / 8
4 .105447 9,00 фунтов. И 7,735 унций. – 4
4-1 / 8 .096148 10.00 фунтов. И 6,409 унций. – 4-1 / 8
4-1 / 4 .087911 11,00 фунтов и 6,000 унций. – 4-1 / 4
4-3 / 8 .080589 12,00 фунтов и 6,536 унций. – 4-3 / 8
4-1 / 2 .074058 13.00 фунтов. И 8.044 унций. – 4-1 / 2
← Предыдущее сообщение Более поздняя публикация →
Несущая способность грунта — Диаграмма давления подшипника
Опоры не только обеспечивают ровную платформу для форм или кладки, но и распределяют вес дома, чтобы почва могла выдержать нагрузку. Нагрузка распространяется внутри самого основания под углом примерно 45 градусов, а затем распространяется в почве под более крутым углом, больше похожим на 60 градусов от горизонтали.
По мере того, как нагрузка под опорой распространяется, давление на почву уменьшается. Грунт непосредственно под основанием принимает наибольшую нагрузку, поэтому его следует тщательно утрамбовать.
Найдите ближайших подрядчиков по изготовлению плит и фундаментов, которые помогут с вашими опорами.
Поскольку нагрузка распределяется, давление на почву наибольшее прямо под основанием.К тому времени, когда мы опускаемся ниже уровня основания на расстояние, равное ширине основания, удельное давление на грунт упадет примерно наполовину. Спуститесь еще раз на ту же дистанцию, и давление упадет на две трети. Так что почва прямо под основанием является наиболее критичной и, как правило, наиболее подверженной злоупотреблениям.
Когда мы выкапываем опоры, зубья ковша взбалтывают почву и подмешивают в нее воздух, уменьшая ее плотность. Также в траншею может попасть грунт с насыпи.Рыхлый грунт имеет гораздо меньшую несущую способность, чем исходный.
Вот почему так важно уплотнять дно траншеи. Используйте уплотнитель с виброплитой для песчаных или гравийных грунтов и уплотнитель с прыгающим домкратом для ила или глины (дополнительные сведения об оборудовании для уплотнения см. В этом руководстве по основанию и грунтовому основанию). Если вы не уплотняете эту почву, вы можете получить 1/2 дюйма заселения всего на первых 6 дюймах почвы.
Если вы копаете слишком глубоко и заменяете почву для восстановления качества, вы добавляете обратно почву, которая расширилась на 50%.Под нагрузкой он снова уплотняется и вызывает оседание. Поэтому, когда вы заменяете материал в траншее, тщательно утрамбуйте его или используйте крупный гравий. Гравий размером полтора дюйма или больше фактически самоуплотняется, когда вы его кладете. Под весом деревянного дома он не осядет в значительной степени.
Узнайте, как перекрывать мягкие участки почвы.
Таблица грузоподъемности грунта
Класс материалов Несущее давление
(фунтов на квадратный фут)
Кристаллическая коренная порода 12 000
Осадочные породы 6 000
Песчаный гравий или гравий 5 000
Песок, илистый песок, глинистый песок, илистый гравий, и глинистый гравий 3 000
Глина, песчанистая глина, илистая глина, ил глинистый 2 000
Источник: Таблица 401.4.1; CABO Кодекс жилого фонда для одной и двух семей; 1995.
Свойства грунта и подшипник
Тип и плотность естественной почвы также важны. Международный Строительный кодекс, как и предыдущий кодекс CABO, перечисляет предполагаемую несущую способность для различных типов грунтов. Очень мелкие почвы (глины и илы) обычно имеют меньшую емкость, чем крупнозернистые почвы (пески и гравий).
Однако некоторые глины или илы имеют более высокую несущую способность, чем значения в кодовых таблицах.Если вы проведете испытание почвы, вы можете обнаружить, что у вас более плотная глина с гораздо более высокой несущей способностью. Механическое уплотнение почвы также может повысить ее несущую способность.
Определение несущей способности на объекте
Проверить плотность почвы в траншее для фундамента с помощью пенетрометра. Несущая способность вашей почвы поможет вам определить, нужен ли вам неглубокий или глубокий фундамент. Прочность грунта непосредственно под основанием, где сосредоточены нагрузки, имеет решающее значение для работы фундамента.
Вы можете получить довольно хорошее представление о несущей способности грунта на дне траншеи, используя ручной пенетрометр. Это карманное устройство представляет собой подпружиненный зонд, который оценивает давление, которое может выдержать почва, и откалиброван для получения показаний в тоннах на квадратный фут. Один из них должен быть у каждого подрядчика и строительного инспектора. Это может помочь вам избежать многих неприятностей.
(PDF) Величина нагрузки при наклоне наклонного стола при нейтральном и одностороннем сгибании колена
Jung Hyun Yang, et al.
350 www.e-arm.org
al. [9] сообщили, что% BW уменьшается по мере увеличения угла сгибания колена
из-за увеличения активности четырехглавой мышцы, которая противодействует моменту сгибания в согнутых коленях с увеличением угла сустава
. Однако, как аналогично отмечено в их статье
, поза сгибания выполнялась одновременно на обоих коленях
. Между тем, мы отметили и скорректировали, что
в настоящем исследовании использовало одностороннее сгибание колена, результаты
являются характерными и считаются более похожими на
состояние пациентов в предыдущей статье.
Как мы упоминали ранее, шаг «груз-опора-
» постепенно переходит от нагрузки к касанию пальцем,
PWB, WBAT и FWB. Когда пациент начинает стоять
и ходить, прямая FWB к пораженной стороне может вызвать
проблем с весом на месте травмы пациента.
По этой причине используются системы биологической обратной связи
и силовые пластины, которые используются для оценки цели
[6,8].Однако во время реальной реабилитации
интенсивность упражнений определяется в соответствии с перспективами пациента и физиотерапевта,
и уровнем повседневной жизнедеятельности, что может иметь широкий спектр результатов
[13] . Следовательно, количественно определенное
прекращение необходимого количества опор является значимым и важным
, но точно оценить точно
сложно в любом случае.Есть много способов увеличить нагрузку на
, но в этом исследовании был проведен простой и недорогой метод оценки
с использованием цифровых весов
и наклонного стола, которые широко используются в лечебных кабинетах. В настоящее время использование акватерапии
можно рассматривать как лечение PWB через 3 недели после операции
геры у пациентов с нестабильным переломом костей таза, но
не все больницы могут проводить эту терапию
из-за отсутствия персонала или ресурсов [14]. Использование
эффективной количественной нагрузки на вес во время ранней реабилитации может улучшить исход здоровья пациента
и помочь предотвратить такие осложнения, как контрактура сустава
и тромбоз глубоких вен, пока пациент
справляется. восстановление после травмы.
Тригонометрически определенное значение, используемое для прогнозирования
степени нагрузки на наклонный стол, больше
, чем измеренный% BW.Исследование Шелдона [10] показало, что
эффективно применялось при более чем 10 °. Приблизительно
степени тяжести в нейтральной позе можно ожидать во время лечения в вертикальном положении. Отметим, что
разница между прогнозируемым значением и измеренным значением
составляла от 2,8% до 14,2% во время наклона стола наклона с
более чем на 10 °. Это прогнозируемое значение отличалось от
от 0,74% до 4,43% по сравнению с измеренным значением
в настоящем исследовании.Хотя два исследования в
схожи в том, что измеренные значения превышают прогнозируемые значения
, мы можем предположить, что увеличенный вес —
, опирающийся на несгибаемую ногу, привел к увеличению измеренного значения
пациенты с односторонним сгибанием колена.
Отмеченная сила трения при наклоне наклонного стола
, как известно, увеличивается с увеличением веса тела. Однако,
в этом исследовании не измеряли силу трения напрямую, потому что
мы измеряли отношение веса тела к наклону.
Сила трения, определяемая в общей физике, не зависит от площади контакта
и, как известно, пропорциональна действующей силе антигравитации
[15].
Наши результаты также показали, что углы, соответствующие
и 50% BW, были разными в двух позах, что
согласуется с результатами исследования Morgan et al. [9],
, т.е. нагрузка под тем же углом уменьшается, когда увеличивается сгибание колена
.Используя линейные уравнения регрессии
(Рис. 2A, 2B), врач может определить
степень PWB, отрегулировав наклон стола
. Точно так же разница между отношениями 1 и
2 была статистически значимой при наклоне наклонного стола
от 10 ° до 80 °. Мы отметили, что во время наклона стола наклона
, средние различия (N – F) при 30 ° и 50 ° являются высокими
относительно. Однако этот результат не был клинически значимым — на самом деле
cant, потому что наблюдалась только небольшая разница
вместе с увеличением% BW во время наклона
наклона.
Мы понимаем, что данное исследование имеет несколько ограничений. Во-первых, угол сгибания был зафиксирован только на одном угле
25 °. Угол 25 ° был получен путем наматывания пяти эластичных бинтов
вместе с целью использования в нашем исследовании. Его
был разработан, чтобы его было легко и удобно применять в реальных клинических условиях
. Во-вторых, было отмечено, что, поскольку ионная поза flex-
, используемая в этом исследовании, была разработана для нормальных субъектов
, она неизбежно распределяла одинаковый уровень силы
на обе стороны, в отличие от веса, примененного
на самом деле. пациенты с осанкой со сгибанием колена из-за травмы.
При стоянии в асимметричной позе с разными углами наклона колена
нагрузка на нижнюю конечность обычно выше на
, чем на травмированную сторону. Этот результат
показал, что тот же результат не только для пациентов с мышечно-
скелетом, но также и для пациентов с гемиплегией из-за
цереброваскулярных заболеваний [16,17]. Таким образом, мы пришли к пониманию
, что необходимы дальнейшие исследования в этой области с использованием
реальных пациентов.
FI Sales, LLC — Крышки несущих частей
Уже в продаже!
Наша новая защитная крышка для опорных частей была разработана для размещения цифровых панелей (DR), кассет CR и традиционных кассет рентгеновского излучения. Наши чехлы прочные, но легкие, они обеспечивают высокую степень защиты во время исследований нагрузки на вес или таких процедур, как бариатрические, лошадиные и подиатрические.
Наши новейшие протекторы для панелей и кассет состоят из каркаса из полиэтилена высокой плотности и верха из углеродного волокна или дымчатого поликарбоната, обеспечивающего защиту до 1300 фунтов.Наша легкая подъемная ручка позволяет легко снимать и переносить.
5em; margin-left: 0px; font-size: 16px; line-height: 1.6; color: #333333; font-family: ‘Open Sans’, ‘lucida grande’, Arial, sans-serif; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;»> В каждой из них есть нескользящие резиновые ножки, которые обеспечивают правильное размещение даже на твердых поверхностях, что обеспечивает безопасность всех пациентов во время процедур. Ручка позволяет легко поднимать и снимать.
Результаты испытаний грузоподъемности
Результаты до 1300 фунтов!
Расчет срока службы подшипников — нагрузки и скорости подшипников
Выбор подшипника
Во многих случаях, связанных с выбором подшипника на начальном этапе проектирования машины, получение удовлетворительного номинального ресурса является главным соображением. Размер вала обычно определяется в первую очередь на основании допустимого рабочего напряжения и прогиба. Таким образом устанавливаются отверстия подшипников. К счастью для разработчиков оборудования, можно найти стандартные подшипники с разным внешним диаметром и шириной для данного диаметра отверстия. Поскольку объем подшипниковой оболочки увеличивается с увеличением внешнего диаметра и ширины, соответственно увеличивается динамическая емкость, что увеличивает номинальный срок службы.
После определения нагрузки и скорости возникает вопрос: «Сколько часов номинального ресурса необходимо для хорошо спроектированной машины?» Иногда это определяется либо конкретными отраслевыми стандартами, либо политикой компании, основанной на отрасли и ожиданиях клиентов.В одной отрасли для конечного пользователя может быть вполне приемлемо проводить капитальный ремонт оборудования, заменяя подшипники, уплотнения и т. Д. Один раз в год. В другой отрасли можно ожидать, что подшипники прослужат минимум десять лет. Также при определении значения минимального желаемого номинального срока службы необходимо учитывать, как часто оборудование используется. Он работает с перерывами или полный рабочий день в течение рабочей смены? Сколько смен в день и сколько дней в неделю?
Подшипники, которые мы предлагаем
Компания
American Roller Bearing в основном производит подшипники для тяжелых условий эксплуатации, которые используются в различных отраслях промышленности в США и во всем мире.Наши подшипники промышленного класса не только должны обеспечивать длительный срок службы в соответствии с критерием усталости при качении, но они также должны сохранять целостность конструкции при ударах, перегрузках и случайных скачках с высокой скоростью. С этой целью была оптимизирована конструкция каждого подшипника для тяжелых условий эксплуатации, включая наши подшипники с большим внутренним диаметром.
Таблица I
В таблице I ниже приведены рекомендуемые минимальные номинальные сроки службы подшипников для различных условий эксплуатации и надежности.
Условия эксплуатации Минимальный срок службы L10 (часы)
Периодическая работа в течение дня, перерывы в обслуживании допустимы 8000
Прерывистая работа в течение дня, важна надежность 12 000
Непрерывная работа в 1 смену 20 000
Непрерывная работа в две смены 40 000
Непрерывная круглосуточная работа 60 000
Бесперебойная работа 24 часа важна надежность 100 000
Динамическая нагрузка подшипника — C
Подшипник Динамическая грузоподъемность C определяется как постоянная стационарная радиальная нагрузка, которую подшипник качения теоретически может выдержать в течение основного номинального ресурса в один миллион оборотов.Значения этого важного параметра подшипника C показаны в каждой таблице подшипников, за исключением подшипников кранового крюка. Динамическая грузоподъемность подшипников используется для прогнозирования номинального ресурса каждого подшипника при предполагаемой нагрузке и частоте вращения. Как правило, подшипник должен подвергаться максимальной рабочей нагрузке, равной половине его динамической способности подшипника. Метод расчета динамической несущей способности был определен такими ассоциациями, как Американская ассоциация производителей подшипников (ABMA) и Международная организация по стандартизации (ISO).В формулах используются внутренние размеры дорожек качения подшипников и их тел качения.
Статическая нагрузка — Co
Статическая грузоподъемность подшипника Co — это максимальная нагрузка, которую можно безопасно приложить к невращающемуся подшипнику, которая не приведет к ухудшению последующей работы подшипника. Он основан на расчетном контактном напряжении в центре наиболее нагруженного тела качения, где он контактирует с внутренней дорожкой. Эти уровни напряжения для трех типов подшипников равны:
— 4600 МПа (667000 фунтов на кв. Дюйм) для самоустанавливающихся шарикоподшипников
— 4200 МПа (609000 фунтов на кв. Дюйм) для всех остальных шарикоподшипников
— 4000 МПа (580 000 фунтов на кв. Дюйм) для всех роликовых подшипников
Расчет срока службы подшипников
«Номинальный ресурс» — это срок службы подшипника, рассчитанный для надежности 90%.Это время, в течение которого группа очевидно идентичных подшипников завершит работу или превысит ее до образования усталостного скола. Основная формула для расчета номинального ресурса подшипника L10:
где:
C = динамическая нагрузка (дН или фунты)
P = эквивалентная нагрузка на подшипник (Н или фунты)
N = Скорость вращения в об / мин
e = 3,0 для шариковых подшипников, 10/3 для роликовых подшипников
Комбинированные радиальные и осевые нагрузки
Все шарикоподшипники, конические роликоподшипники и сферические роликоподшипники способны выдерживать значительную осевую осевую нагрузку. «Эквивалентную нагрузку на подшипник» P, используемую в формуле номинального срока службы, необходимо рассчитывать, когда возникают комбинированные радиальные и осевые нагрузки. Этот расчет может быть несколько сложным, поскольку он зависит от относительных величин радиальной и осевой нагрузок по отношению друг к другу, а также угла контакта, создаваемого подшипником. Было бы слишком сложно показать все методы расчета P для всех показанных типов подшипников. Для конических роликоподшипников используется коэффициент осевого усилия «К». По любым вопросам, требующим расчета номинального ресурса при комбинированной радиальной и осевой нагрузке, обращайтесь в отдел продаж компании American.
Радиальные цилиндрические роликоподшипники с противоположными фланцами на внутреннем и внешнем кольцах имеют ограниченную способность воспринимать осевую нагрузку по длине роликов. Он настолько ограничен, что мы не рекомендуем пользователям делать это намеренно. Приемлемая осевая нагрузка достигается за счет использования концов роликов и фланцев для прерывистой осевой нагрузки и фиксации. Поскольку любая осевая нагрузка будет перпендикулярна радиальной нагрузке и будет использовать разные контактные поверхности подшипника, она не является фактором при расчете срока службы подшипника.
Различные нагрузки и скорости
Многие приложения не работают при постоянной нагрузке или скорости, и выбор подшипников на определенный срок службы в часах на основе наихудших условий эксплуатации может оказаться неэкономичным. Часто рабочий цикл может быть определен для различных рабочих условий (нагрузки и скорости) и процента времени для каждого из них. Связанная ситуация также возникает в некоторых машинах, которые создают возвратно-поступательное движение. В таких случаях полный рабочий цикл происходит за один оборот подшипника.Кроме того, эти два примера могут быть объединены для нескольких ожидаемых условий эксплуатации с возвратно-поступательным движением и различными пиковыми нагрузками и скоростями. Расчет номинального срока службы при изменении нагрузки и скорости включает в себя сначала расчет номинального срока службы L ₁₀ в каждом рабочем состоянии рабочего цикла. Далее приведенная ниже формула используется для объединения отдельных L ₁₀ долговечностей с номинальным сроком службы для полного рабочего цикла.
T ₁, T ₂, T _n = процент времени в различных условиях, выраженный в виде десятичной дроби
T ₁ + T ₂ +… T _n = 1
L _p1, L _p2, L _pn = Срок службы в часах для каждого периода постоянной нагрузки и скорости
Колебательные нагрузки
Когда подшипник не совершает полного вращения, а колеблется взад и вперед во время работы, меньшую эквивалентную радиальную нагрузку можно рассчитать по следующей формуле:
P _e = P _o x (β / 90) ^{1 / e}
где:
P _e = эквивалентная динамическая радиальная нагрузка
P _o = действительная колебательная радиальная нагрузка
β = угол качания в градусах
e = 10/3 (роликовые подшипники) 3. 0 (Ball Brgs)
Разделение радиальной и осевой нагрузки
В некоторых случаях возникают очень высокие радиальные и осевые нагрузки, поэтому использование одного подшипника, способного выдерживать оба типа нагрузки, может быть физически невозможно или практически невозможно. В таких ситуациях лучше предусмотреть отдельные подшипники для восприятия радиальных и осевых нагрузок. Когда это происходит, разработчик машины должен следить за тем, чтобы радиальный подшипник воспринимал только радиальную нагрузку, а упорный подшипник — только осевую нагрузку.Хороший способ добиться этого — использовать цилиндрический роликовый подшипник с одним прямым кольцом в «радиальном» месте, поскольку этот подшипник не может воспринимать тягу. Пара радиально-упорных подшипников или конических роликоподшипников с крутыми углами часто является хорошим выбором для восприятия осевой нагрузки, но при этом не следует допускать, чтобы они воспринимали радиальную нагрузку. Один из способов добиться этого — сделать посадку внешних колец очень свободной в их корпусах: обычно 0,5 мм / 0,020 дюйма. до 1,0 мм / 0,040 дюйма
Коэффициенты корректировки срока службы
Коэффициенты регулировки срока службы
позволяют производителю оригинального оборудования лучше прогнозировать фактический срок службы и надежность подшипников, которые вы выбираете и устанавливаете в свое оборудование.Скорректированный расчетный срок службы L ₁₀ рассчитывается по следующей формуле:
Lna = a1 x a2 x a3 x L10
где:
Lna = скорректированный срок службы
a1 = коэффициент корректировки срока службы для надежности
a2 = коэффициент регулировки срока службы для особых свойств подшипника, например материала
a3 = коэффициент регулировки срока службы для условий эксплуатации, смазки, чистоты и т. Д.
Коэффициенты корректировки срока службы a1, a2 и a3 теоретически могут быть больше или меньше 1.0, в зависимости от их оценки.
Поправка на срок службы для надежности — a1
В процессе прогнозирования эксплуатационной надежности своего оборудования изготовителю оборудования иногда необходимо повысить надежность выбранных подшипников, чтобы спрогнозировать более длительное среднее время наработки на отказ. Показанные ниже коэффициенты a1 предназначены для повышенных значений надежности. Если меньшее значение для L ₁₀ рассчитано с коэффициентом a1 и оно неприемлемо, то необходимо выбрать подшипник с большей динамической грузоподъемностью.
Надежность -% Ln a1 фактор
90 L10 1,00
95 L5 0,64
96L4 0,55
97 L6 0,47
98 L2 0,37
99 L1 0,25
Коэффициент регулировки ресурса для особых свойств подшипников — a2
За прошедшие годы в конструкцию и производство подшипников было внесено множество улучшений, которые были подтверждены испытаниями на ресурс, что привело к увеличению номинального ресурса L ₁₀.Вот некоторые из этих улучшений:
Улучшенная обработка поверхности
Улучшенные материалы и термическая обработка
Контурные ролики и дорожки качения
Поправка на срок службы для условий эксплуатации — a3
Формула динамической грузоподъемности подшипника была определена эмпирически путем тщательно контролируемых лабораторных испытаний на ресурс. Многие применения подшипников далеки от лабораторных условий. Поэтому может быть трудно оправдать коэффициент a3 больше 1.0. Условия, такие как высокая температура, загрязнение, внешняя вибрация и т. Д., Приведут к коэффициенту a3 меньше 1. Если смазка превосходная и рабочая скорость достаточно высока, между внутренними контактными поверхностями подшипника может образоваться значительно улучшенная смазочная пленка. оправдывая коэффициент a3 больше 1,0. Чтобы безопасно использовать это преимущество в конструктивных или коммерческих целях, требуется тщательный анализ и либо данные тестирования, либо предыдущий опыт.
Срок службы системы
В большинстве машин на валу используются два или более подшипника, и часто бывает два или более валов.В этом случае все подшипники в машине считаются подшипниковой системой. Для деловых целей производителю важно знать надежность или срок службы своей машины. Этот процесс оценки учитывает важность объединения L ₁₀ срока службы всех подшипников в системе, чтобы ответить на вопрос: «Как долго машина проработает с 90-процентной надежностью?» Проще говоря, надежность системы L ₁₀ будет меньше, чем самый низкий индивидуальный рейтинг ресурса L ₁₀. Следующая формула используется для расчета срока службы системы:
L _10sys = (L ₁ ^-w + L ₂ ^-w +… L _n ^-w) ^{-1 / w}
где
L _10sys = номинальный срок службы системы подшипников
L ₁, L ₂, L _n = номинальный срок службы отдельных подшипников в системе
w = 10/9 для шариковых подшипников и
w = 9/8 для роликовых подшипников
Минимальная нагрузка на подшипник
Опыт показывает, что подшипникам требуется минимальная прилагаемая нагрузка для обеспечения тяги тел качения, так что они катятся, когда вал начинает вращаться.Если шарики или ролики не катятся, они будут скользить по движущейся дорожке качения, вытирая смазочное масло и вызывая повреждение наружных диаметров тел качения и поверхностей дорожек качения. Это называется «заносом», а возникающее в результате повреждение называется «смазыванием», которое сокращает срок службы подшипника.
Примерная минимальная нагрузка для каждого из них:
P _мин = 0,02 x C
где:
P _мин. = требуемая минимальная эквивалентная нагрузка на подшипник, радиальная нагрузка для радиальных подшипников и осевая нагрузка для упорных подшипников.
C = динамическая нагрузка подшипника
В большинстве случаев существующий вес вала, шестерен, муфт и т. Д. Достаточен для превышения минимальной нагрузки на подшипник. Однако во время запуска следует контролировать угловое ускорение вала и ограничивать его, чтобы подшипники сразу же начали вращаться, когда вал начинает вращаться.
Высокотемпературная емкость
Динамическая и статическая грузоподъемность подшипника снижаются при высоких рабочих температурах.Основная причина — снижение твердости дорожек качения и тел качения при высоких температурах. Динамическую грузоподъемность подшипника следует уменьшить путем умножения коэффициентов уменьшения, как показано ниже. Указанные температуры относятся к температурам самих компонентов подшипников, которые обычно выше, чем температура окружающей среды в области применения.
Для температурных коэффициентов между указанными значениями может применяться линейная интерполяция.
Несоосность
Несоосность подшипника обычно происходит по двум причинам:
Корпусы статически смещены
Вал прогибается или изгибается под нагрузкой
Как правило, несоосность не очень хорошо подходит для подшипников качения, которые специально не предназначены для компенсации несоосности.Допустимая нагрузка на шариковые, конические и цилиндрические роликовые подшипники основана на предположении, что смещение не превышает 0,0005 радиан (0,03 °). Несоосность, превышающая это значение, приведет к тому, что количество жизней L ₁₀ будет меньше расчетного.
Сферические роликоподшипники и самоустанавливающиеся упорные подшипники специально разработаны для компенсации перекоса. Самоустанавливающиеся цилиндрические роликоподшипники также могут компенсировать некоторую несоосность этих подшипников. Этот тип подшипников можно найти в разделе «Нестандартные» подшипники.Эти специальные типы подшипников могут выдерживать перекосы от 1,0 ° до 1,5 °.
Искажения
Обзор стандартных таблиц подшипников покажет, что для любого заданного диаметра отверстия доступны несколько подшипников с увеличивающимися наружным диаметром и шириной. Соответственно увеличиваются высота и вместимость секций. Высота секции — это просто радиальный размер между отверстием подшипника и его наружным диаметром, в который должны быть вставлены внутреннее кольцо, шарики или ролики и внешнее кольцо. Правильно спроектированный подшипник уравновешивает толщину двух дорожек качения с диаметром тела качения, чтобы оптимизировать динамическую нагрузку без значительного снижения прочности конструкции дорожек качения.Подшипники с более тонкими кольцами более подвержены деформации, чем подшипники с более толстым поперечным сечением и более толстыми дорожками.
Как правило, для правильной работы подшипника внутреннее и внешнее кольца должны должным образом поддерживаться валом и корпусом. Однако характер конструкции некоторых видов оборудования не всегда позволяет это. Как обсуждалось в разделе о несоосности, иногда может происходить значительный прогиб вала, вызывающий смещение. Корпуса могут деформироваться при относительно больших нагрузках, что может привести к деформации внешнего кольца подшипника таким же образом.Все эти эффекты приводят к сокращению теоретического срока службы подшипника, но при надлежащем анализе и специальной внутренней конструкции это сокращение можно свести к минимуму.
Использование анализа методом конечных элементов (FEA) вала и корпуса под нагрузкой может предсказать величину возникающих искажений. Компьютерный анализ внутренней работы подшипника может показать распределение напряжений. Затем можно применить оптимизированное выравнивание роликов, чтобы минимизировать сокращение срока службы подшипников. Проконсультируйтесь с отделом продаж компании American, если необходимо учесть искажение при расчете срока службы подшипников.
Осевое смещение
В большинстве систем подшипников используются два или три подшипника для поддержки вала при радиальных и осевых нагрузках. Количество подшипников зависит от того, способен ли один подшипник выдерживать осевую нагрузку. В случаях, когда осевая нагрузка незначительна, один подшипник следует рассматривать как «фиксирующий» подшипник, который положительно позиционирует вал. Когда между двумя опорными подшипниками существует значительное расстояние, различия в тепловом росте между валом и корпусом требуют, чтобы один подшипник был фиксирующим или упорным подшипником, а другой — «плавающим» подшипником.Кроме того, набор осевых допусков между двумя местами подшипников должен иметь один подшипник «плавающий» в осевом направлении, чтобы не создавалась паразитная осевая нагрузка.
Лучшим подшипником для плавающего положения является цилиндрический роликоподшипник с одним прямым кольцом. Осевой поплавок легко регулируется смазанными роликами, скользящими по прямой роликовой дорожке. Если используется другой тип подшипника, например, радиальный шарикоподшипник, двухрядный радиально-упорный подшипник, конический роликоподшипник TDO или сферический роликоподшипник, то обычно наружные кольца этих подшипников скользят в отверстии корпуса.
Нажмите здесь, чтобы запросить ценовое предложение, или позвоните нам по телефону 828-624-1460
Шарикоподшипники тонкого сечения, метрические подшипники, роликоподшипники
800.514.3066
обслуживание клиентов
В Kaydon мы применяем инженерный опыт и знания для решения самых уникальных в мире проблем с подшипниками.Стандартные дюймовые подшипники Kaydon Reali-Slim® являются одними из наиболее широко используемых подшипников с тонким сечением в мире. Решения Kaydon с тонкими подшипниками уменьшают вес, создают пространство, уменьшают трение, увеличивают гибкость конструкции и обеспечивают превосходную точность хода.
Подшипники Kaydon доступны из самого большого в отрасли разнообразия материалов, вариантов сепараторов, поперечных сечений, вариантов внутренней сборки, смазочных материалов, вариантов устойчивости к коррозии, углов контакта и уровней точности. Наши подшипники Reali-Slim® соответствуют самым строгим требованиям в широком диапазоне областей применения, включая:
Аэрокосмическая и оборонная промышленность
Астрономические приборы
Монтажное и крепежное оборудование
Пищевое оборудование
Стеклообрабатывающее оборудование
Столы указательные и поворотные
Упаковочное оборудование
Станки
Медицинские системы и медицинские приборы
Аппаратура оптического сканирования
Оборудование для производства шин
Радиолокационное, спутниковое и коммуникационное оборудование
Робототехника
Текстильное оборудование
Труборезные станки
Оборудование для производства полупроводников
Сортировочное оборудование

Войдите в систему , чтобы получить доступ к 3D-моделям,
файлам САПР и инженерному программному обеспечению

Забыли пароль? | Зарегистрировать

Селектор подшипников Kaydon позволяет искать наши стандартные подшипники с тонким сечением по размеру или номеру детали.Результаты включают загружаемые 2D и 3D чертежи.
Тонкие открытые подшипники Reali-Slim®
Подшипники серии Kaydon Reali-Slim® основаны на единственном поперечном сечении, которое остается постоянным при увеличении диаметра отверстия (в отличие от стандартных подшипников, в которых поперечное сечение увеличивается с увеличением диаметра отверстия).Используя одну и ту же серию подшипников Reali-Slim® во всей линейке продуктов, разработчик может стандартизировать общие компоненты.
Тонкие герметичные подшипники Reali-Slim®
Подшипники с уплотнениями Kaydon Reali-Slim® представляют собой встроенные герметичные и встроенные экранированные подшипники, обеспечивающие очень компактную конструкцию с дополнительным преимуществом защиты подшипника до, во время и после установки.
Подшипники Endura-Slim® с покрытием Endurakote®
Запатентованное Kaydon твердое хромирование Endurakote® защищает подшипники от коррозии и обеспечивает существенное увеличение срока службы в агрессивных средах, достигая коррозионной стойкости, которая обычно присуща только подшипникам из нержавеющей стали, но при более низкой стоимости. Это особенно полезно для подшипников большого диаметра или там, где важна быстрая доставка.
Тонкие подшипники из нержавеющей стали Reali-Slim®
Подшипники Kaydon из нержавеющей стали используются там, где требуются высокая точность и устойчивость к коррозии. Подшипники Reali-Slim® с тонким сечением из нержавеющей стали AISI 440C сводят к минимуму деградацию поверхности и образование твердых частиц, столь характерных для тяжелых условий эксплуатации.
Тонкие метрические подшипники Reali-Slim MM®
Продукты серии Kaydon Reali-Slim MM® обеспечивают компактную и легкую конструкцию для приложений, требующих метрических габаритов или взаимозаменяемости размеров с другими продуктами.
Подшипники сверхтонкого сечения Ultra-Slim®
Сверхтонкие подшипники Kaydon Ultra-Slim® предлагают множество возможностей там, где критичны точное позиционирование и легкая конструкция. Подшипники Ultra-Slim®, изготовленные с высокой точностью, изготовлены из нержавеющей стали для обеспечения устойчивости к коррозии. Эти низкопрофильные прецизионные шарикоподшипники идеально подходят для робототехники, контрольно-измерительного оборудования, спутников, камер и аналогичных легких и средних приложений с медленным или прерывистым вращением.
Тонкие подшипники поворотного стола Reali-Slim TT®
Серия Kaydon Reali-Slim TT® — это первые мелкомасштабные подшипники поворотного стола с тонким сечением, доступные для таких требовательных приложений, как робототехника, радиолокационные антенны, а также заводские столы для позиционирования и проверки. Подшипники поворотной платформы Kaydon снижают вес, уменьшают габариты конструкции изделия и повышают гибкость конструкции.
Метрические шариковые подшипники серии BB
Когда для вашего применения важны такие факторы, как стоимость, доступность, коррозионная стойкость, более жесткие допуски, крутящий момент, варианты уплотнения / экрана и термостойкость, стоит рассмотреть метрические подшипники с четырехточечным контактом серии BB в качестве альтернативы подшипникам с перекрестными роликами. . Дополнительная гибкость конструкции, которую они предлагают, часто может помочь вам достичь целей проектирования с оптимальной производительностью и экономией.Доступны метрические подшипники серии BB, соответствующие диаметрам и ширине обычных подшипников с перекрестными роликами, и, в отличие от стандартных подшипников с перекрестными роликами, шариковые подшипники серии BB имеют защитную упаковку.
Скачать каталог подшипников Kaydon Reali-Slim®
Подшипники для требовательных приложений
Гибридные подшипники Kaydon Reali-Slim® с тонким сечением специально разработаны для работы в самых суровых и экстремальных условиях.Огромные преимущества в производительности можно получить, если подобрать не только размер, но и материал для конкретного применения. Эти альтернативные материалы обоймы и шарика взаимодействуют не так, как традиционные подшипники из хромистой стали. Подшипники Kaydon из нержавеющей стали используются там, где требуются высокая точность и устойчивость к коррозии.
Скачать каталог подшипников Kaydon Reali-Slim®
KT конический роликоподшипник
Уникальная концепция стандартных подшипников Kaydon с легким весом, тонким сечением и большим внутренним диаметром включает конические роликовые подшипники, а также шариковые подшипники.Конические подшипники Kaydon серии KT предлагают преимущества для конструкций, которые выиграют от многих уникальных преимуществ тонкого подшипника, но требуют более высокой грузоподъемности и / или меньшего пространства или веса. Конические роликоподшипники KT идеально подходят для различных областей применения, от нефтепромыслового оборудования до станков.
Скачать каталог подшипников Kaydon Reali-Slim®
Грузоподъемность — Physiopedia
Введение
В ортопедии под нагрузкой понимается то, сколько веса человек переносит на травмированную часть тела.В стойке на одной ноге амбулаторный человек без физических ограничений переносит 100% веса своего тела через каждую ногу. Таким образом, степени несущей способности обычно выражаются в процентах или частях этого числа. Концепция предписания ограничений по весу применима к хирургическим операциям, вывихам суставов, разрывам / разрывам сухожилий или связок, а также переломам, затрагивающим несущие структуры верхних и нижних конечностей.
Хирург или лечащий врач несет ответственность за назначение соответствующего статуса нагрузки.Соблюдение этих ограничений жизненно важно для оптимального восстановления, поскольку преждевременная нагрузка на вес может замедлить заживление. ^[1] ^[2]
Грузоподъемность, классы
Без груза (NWB)
Статус
NWB означает, что пациенту не разрешается нагружать пораженные конечности.
Подшипник груза касания пальца ноги (TTWB)
Определение TTWB плохо определено в исследовательской литературе. ^[3] В клинической практике это обычно описывается как способность прикоснуться ступней или пальцами ног к полу без поддержки веса пораженной конечности.Давление должно быть достаточно небольшим, чтобы картофельные чипсы не раздавились ногами.
Подшипник частичного веса (PWB)
PWB — это широкий термин, который может варьироваться от всего, что больше, чем несущая нагрузка, до чего-либо меньшего, чем полная несущая способность. ^[4] Статус обычно сопровождается цифрой в процентах, чтобы дополнительно описать степень рекомендуемой нагрузки. Большинство определений в литературе определяют частичную нагрузку на вес от 30% до 50% от веса тела пациента.^[3]
Полноразмерный подшипник (FWB)
FWB означает отсутствие ограничений по весу. Другими словами, 100% веса человека может передаваться через обозначенную конечность. Этот термин в некоторой степени взаимозаменяем с термином «переносимый вес при допустимой нагрузке» (WBAT), который позволяет пациенту самостоятельно ограничивать свою весовую нагрузку до полной массы тела.
Safe Mobility
Для нижних конечностей, NWB, TTWB и PWB требуют использования инвалидной коляски или вспомогательного устройства для поддержания соответствия во время мобильности.В случае FWB или WBAT может потребоваться вспомогательное устройство, если другие нарушения (например, боль, нарушение равновесия, мышечная слабость, аномальный тонус) действуют как препятствия для безопасного передвижения или способствуют значительным отклонениям в походке.
Видеоклип ниже иллюстрирует каждый тип состояния несущей способности и вспомогательные устройства, которые могут потребоваться для облегчения соблюдения.

^[5]
Меры соблюдения режима лечения
Существует множество способов измерить соблюдение ограничений по весу.Клинически приверженность обычно измеряется путем наблюдения, весов, помещения руки под стопу пораженной конечности и биологической обратной связи. ^[6]
Было проведено мало исследований точности и надежности наблюдений и ручной оценки. ^[6] Точность весов может быть трудно воспроизвести, особенно при меньших весах. Они кажутся наиболее полезными для оценки симметрии статического положения пациентов с WBAT. Хотя биологическая обратная связь является наиболее точным показателем приверженности лечению, его стоимость может стать препятствием для клинического использования.^[6]
Приложения для физиотерапии
Физиотерапевты должны знать о пациентах, у которых есть ограничения по весу. Если ограничения неясны, их следует уточнить у лечащего врача. В свою очередь, это повлияет на содержание обучения пациентов, обучение лиц, осуществляющих уход, цели лечения и типы устройств, которые могут использоваться для передвижения.
Список литературы
↑ Аугат П., Мерк Дж., Игнатий А., Маргявичюс К., Бауэр Г., Розенбаум Д., Клас Л.Раннее, полное перенесение веса с гибкой фиксацией замедляет заживление перелома. Клиническая ортопедия и родственные исследования®. 1996 г. 1 июля; 328: 194-202.
↑ Мавчич Б., Антолич В. Оптимальная механическая среда для заживающего перелома кости / остеотомии. Международная ортопедия. 2012 г., 1 апреля; 36 (4): 689-95.
↑ ^3,0 ^3,1 Рубин Дж., Мондер О, Зохар Р., Остер А., Конра О, Розен Н. Грузоподъемность с касанием пальца ноги: миф или реальность ?. ОРТОПЕДИЯ. 2010; 33
↑ Ebert JR, Ackland TR, Lloyd DG, Wood DJ.Точность частичной нагрузки после имплантации аутологичных хондроцитов. Arch Phys Med Rehabil. 2008; 89 (8): 1528-1534
↑ Clin навыки 2 навыка пациента. Вспомогательные устройства и статус нагрузки. Доступно по адресу: https://www.youtube.com/watch?v=_0Ddj1eUcXU&feature=youtu.be (последний доступ: 4.4.2019)
↑ ^6,0 ^6,1 ^6,2 Hurkmans H. Частичная нагрузка: длительный мониторинг нагрузки у пациентов с тотальной артропластикой бедра во время послеоперационного восстановления.
No related posts.

Внутренний диаметр	15 мм
Наружный диаметр	35 мм
Ширина	13 мм
Макс. частота вращения	14500 об./мин.
Масса (вес)	0,11 кг.

Марка	INA SKF	NBS ISB	ZEN	INA
Страна	Поддельн.	Китай Италия	Китай Германия	Германия
Цена, $	14,2	12,0	15,5	32,3

Размер — дюймы	Шаров на фунт	Вес на мяч	Прочность на раздавливание в фунтах	Размер — дюймы
1/32	221138.	—	—	1/32
1/16	27642.3	—	270	1/16
3/32	8190,32	—	610	3/32
1/8	3455.29	.131 гр.	1100	1/8
5/32	1769,11	0,256 гр.	1710	5/32
3/16	1023,79	.443 гр.	2470	3/16
7/32	644.719	.703 гр.	3360	7/32
1/4	431.911	1.050 гр.	4400	1/4
9/32	303.345	1.495	5560	9/32
5/16	221.138	2.051.gr.	6870	5/16
11/32	166. 144	2.730 гр.	8300	11/32
3/8	127.973	3.544 гр.	9900	3/8
13/32	100.654	4,506 гр.	11600	13/32
7/16	80,5899	5,628 гр.	13400	7/16
15/32	65,5225	6,923 гр.	15400	15/32
1/2	53.9889	8,402 гр.	17600	1/2
17/32	45.05	10.077 гр.	18000	17/32
9/16	37.9181	11,96 гр.	20200	9/16
19/32	32,26	14.069 гр.	22500	19/32
5/8	27,6423	16,41 г	25000	5/8
21/32	23,86	19. 996 гр.	27560	21/32
11/16	20.7681	21,841 гр.	30200	11/16
23/32	18,18	24,957 гр.	33000	23/32
3/4	15,9967	1.00 унций.	36000	3/4
25/32	14,15	1.13 унций.	39000	25/32
13/16	12,5818	1,26 унции.	42200	13/16
27/32	11.24	1,42 унции.	45500	27/32
7/8	10.0737	1.58 унций.	49000	7/8
29/32	9,06	1.76 унций.	52500	29/32
15/16	8,19032	1.95 унций.	56200	15/16
31/32	7,42	2,16 унций.	60000	31/32
1	6.74861	2.36 унций.	64000	1
1-1 / 16	5,63	2,84 унции.	72200	1–1 / 16
1–1 / 8	4,73977	3,375	81000	1–1 / 8
1-3 / 16	4,03	3.970 унций.		1-3 / 16
1-1 / 4	3,45529	4.631 унций.	100000	1–1 / 4
1-5 / 16	2.99	5,360 унций.	104700	1-5 / 16
1-3 / 8	2,59601	6.163 унций.	108900	1-3 / 8
1-7 / 16	2,27	7.043 унций.	115700	1-7 / 16
1-1 / 2	1.99959	8.002 унций.	122400	1–1 / 2
1-5 / 8	1,57273	10.173 унций.	—	1-5 / 8
1-3 / 4	1,25921	12,706 унций.	—	1-3 / 4
1-7 / 8	1.02379	15,628 унций.	—	1-7 / 8
2	.843577	1,00 фунта и 2,967 унции	—	2
2-1 / 8	.703296	1,00 фунта и 6,750	—	2-1 / 8
2-1 / 4	.592471	1,00 фунта и 11,006 унции	—	2-1 / 4
2-3 / 8	. 503760	1.00 фунта и 15.761 унции.	—	2-3 / 8
2-1 / 2	.431911	2,00 фунта. И 5,045 унций.	—	2-1 / 2
2-5 / 8	. 373101	2,00 фунта и 10,884 унции	–	2-5 / 8
2-3 / 4	.324501	3,00 фунта. И 1,306 унций.	–	2-3 / 4
2-7 / 8	. 283988	3,00 фунта. И 8.340 унций.	–	2-7 / 8
3	. 249948	4 фунта и 0,013 унции.	–	3
3-1 / 8	.221138	4,00 фунта и 8,353 унции.	–	3-1 / 8
3-1 / 4	.196591	4 фунта и 1,387 унции.	–	3-1 / 4
3–3 / 8	. 175547	5,00 фунтов и 11,144 унций	–	3–3 / 8
3-1 / 2	. 157402	6,00 фунтов. И 5,650 унций.	–	3-1 / 2
3-5 / 8	.141674	7,00 фунтов. И 0,935 унций.	–	3-5 / 8
3–3 / 4	. 127973	7,00 фунтов. И 13.026 унций.	–	3-5 / 8
3-7 / 8	.115984	8,00 фунтов. И 9.950 унций.	–	3-7 / 8
4	.105447	9,00 фунтов. И 7,735 унций.	–	4
4-1 / 8	.096148	10.00 фунтов. И 6,409 унций.	–	4-1 / 8
4-1 / 4	.087911	11,00 фунтов и 6,000 унций.	–	4-1 / 4
4-3 / 8	.080589	12,00 фунтов и 6,536 унций.	–	4-3 / 8
4-1 / 2	.074058	13.00 фунтов. И 8.044 унций.	–	4-1 / 2

Класс материалов	Несущее давление (фунтов на квадратный фут)
Кристаллическая коренная порода	12 000
Осадочные породы	6 000
Песчаный гравий или гравий	5 000
Песок, илистый песок, глинистый песок, илистый гравий, и глинистый гравий	3 000
Глина, песчанистая глина, илистая глина, ил глинистый	2 000

Условия эксплуатации	Минимальный срок службы L10 (часы)
Периодическая работа в течение дня, перерывы в обслуживании допустимы	8000
Прерывистая работа в течение дня, важна надежность	12 000
Непрерывная работа в 1 смену	20 000
Непрерывная работа в две смены	40 000
Непрерывная круглосуточная работа	60 000
Бесперебойная работа 24 часа важна надежность	100 000