Свечи на приору ngk: Свечи зажигания Приора 16 кл NGK V-line №11

Содержание

Свечи ngk для приоры 16 клапанов – АвтоТоп

В конструкции двигателя используется множество систем. Одна из таких – система зажигания. Она состоит из катушек, бронепроводов и свечей. Последние играют существенную роль в процессе работы ДВС. От их качества и исправности зависит ресурс двигателя. Специалисты рекомендуют производить их замену каждые 30-40 тысяч километров. Какие свечи подходят на «Приору» и как поставить их? Попробуем разобраться в данном вопросе.

Классификация

К выбору нужно подойти максимально ответственно. Стоит определиться, какой тип свечи лучше подходит для автомобиля.

Количеству электродов: двух- и многоэлектродные. Первый тип состоит из нескольких элементов. Это боковой и центральный электрод. Таковые устанавливаются штатно на «Приору». Что касается второго типа, они имеют один центральный и три боковых электрода. Как отмечают отзывы, данные свечи имеют больший ресурс и более надежны.
Виду материала. Зачастую свечи оснащены медными электродами. Какие лучше выбрать свечи на «Приору»? Судя по отзывам, они имеют небольшой ресурс – до 30 тысяч километров. Но недавно на рынке появились более «живучие», иридиевые аналоги. Их ресурс составляет порядка 60 тысяч. Кстати, у таких свечей немного меньше диаметр центрального электрода. Если на медных он составляет 2,5 миллиметра, то на иридиевых – 0,7 миллиметра.
Диаметру резьбы. При покупке уточните у продавца, для какого двигателя вам нужны свечи. Так, 16-клапанники оснащены элементами с меньшим размером головки и диаметром резьбы. Свечи с 8-клапанного мотора в «Приору» 16v просто не подойдут.
Калильному числу. Данный параметр означает давление, при котором свечу проще раскалить. Существует холодный и горячий тип. Калильное число данных свечей составляет 20 и выше для первых и 11-14 для вторых. Какие свечи лучше на «Приору» 16 кл.? Однозначного ответа на этот вопрос нет. Но существуют и универсальные варианты. В данном случае калильное число от 11 до 20. Именно такие свечи берут многие автомобилисты. Они отлично ведут себя и летом, и в мороз.

Что рекомендует завод-производитель?

Штатно Волжский автозавод использует свечи с маркировкой АУ17ДВРМ.

Аналоги

Какие свечи лучше на «Приору» 16 кл.? Для тех, кто не хочет покупать заводские свечи, существует огромный выбор аналогов:

Продукция от британского производителя «Чемпион». Какие свечи лучше на «Приору» 16 кл.? Для такого двигателя стоит приобретать «Чемпион» RC9YC.
Свечи от немецкого производителя «Беру». Пользуются малой популярностью, но отличаются высоким ресурсом. Маркировка для «Приоры» – 14FR7DU.
Японские свечи NGK. Пожалуй, самый популярный аналог заводских изделий. Для 16-клапанной «Приоры» идеально подходят NGK с маркировкой BCPR6ES.
«Денсо». Это тоже японский производитель. Стоимость наравне с NGK, по качеству тоже не уступают. Для «Приоры» следует покупать «Денсо Q20PR-U11».
«Бриск» (Чехия). Еще один популярный производитель свечей зажигания. Производитель предлагает изделия с разным калильным числом и количеством электродов. Для «Приоры» подходят свечи DR15YC-1. Такие же используются на двигателях «Калины» первого и второго поколения, с 16-клапанным механизмом ГРМ. Но судя по отзывам, продукция отличается низким качеством – электроды сильно смещены от центра, что недопустимо для таких изделий.

Какие свечи лучше в настоящее время для ВАЗ 16 кл.? При выборе стоит отдавать предпочтение оригиналу – АУ17ДВРМ. Кстати, на упаковке значится надпись «Группа БОШ», но произведена продукция в России. Для тех, кто хочет использовать аналог, подойдут свечи NGK. Отличаются хорошим ресурсом и невысокой стоимостью.

Как заменить? Готовим инструменты

Итак, мы определились, какие свечи лучше на «Приору» 16 кл. Теперь нужно подготовить инструменты для замены, а именно:

Свечной ключ на «16» (желательно с мощной рукояткой).
Шлицевая отвертка.
При отсутствии ключа, подойдет торцевая свечная головка на «16» с удлинителем. Желательно, чтобы она имела на конце магнит либо резинку – так будет легче изъять свечу из колодца.

Приступаем к работе

Итак, для начала открываем капот и снимаем декоративную крышку двигателя.

Обратите внимание! При извлечении высоковольтного провода не держитесь за шнур – он может повредиться. Хватать нужно только за резиновый наконечник. При повреждении элемента возможны пропуски зажигания. Мотор начнет троить, а сам автомобиль – потреблять много топлива (так как ему нужно больше энергии, чтобы протолкнуть неработающий поршень в цилиндре).

Теперь переходим к самим свечам. Опускаем в шахту специализированный ключ и начинаем откручивать посредством рукоятки свечу против часовой стрелки.

Полезный совет: при отсутствии ключа с магнитом, можно воспользоваться самим модулем зажигания – устанавливаем его на конец свечи и тянем обратно наружу. Так мы сможем аккуратно и без повреждений достать старый элемент.

Устанавливаем новые

Как далее производится замена свечей? Перед установкой новых следует проверить зазор между боковым и центральным электродом. Он должен составлять около одного миллиметра. Проверяется параметр при помощи круглого щупа. Он показан на фото ниже:

Если зазор в порядке, надеваем свечу на кончик модуля зажигания и опускаем в шахту. Далее ключом закручиваем ее до упора. Сильно тянуть не нужно. Рекомендуемое усилие затяжки составляет от 25 до 30 Нм. На следующем этапе прикручиваем катушки и вставляем клеммы.

Тестируем работу

Итак, заводим автомобиль и прислушиваемся к его работе. Мотор не должен троить и трястись. Если это так, проверьте правильность установки свечей. Часто автомобилисты путают положение бронепроводов. Из-за этого мотор и вовсе не может завестись. Чтобы это предотвратить, предварительно подписывают каждый из модулей зажигания.

Если появился нагар

Спустя 15 тысяч километров, рекомендуется повторно осмотреть состояние свечей. Иногда на поверхности электродов можно наблюдать коричнево-желтый нагар. Это свидетельствует об использовании топлива с октановым числом, не подходящим для автомобиля. При перегреве свечи нагар приобретет белый цвет. Не исключена и эрозия. Причина может быть в раннем угле опережения зажигания. Иногда свеча просто неплотно прикручена. Также при раннем зажигании плавится сам электрод. Такая свеча только под замену. Какие свечи лучше на «Приору» 16 кл., смотрите выше.

В заключение

Итак, мы выяснили, какие свечи лучше на «Приору» 16 кл. выбрать и как их заменить. В ходе работ желательно проверить свечной колодец на предмет наличия масла. Если оно там есть, возможно, в двигателе прогорела прокладка ГБЦ. Что касается вопроса выбора, многие советуют брать именно заводские свечи. Работают они не хуже аналогов, да и стоимость их приемлема для покупателей. Хорошо показали себя свечи с резистором – пробои в них сведены к нулю.

Тип двигателя – Бензиновый, Количество электродов – 3, Зазор между электродами, мм – 0.7, Материал наконечника среднего электрода – сплав никеля, Калильное число – 15, Ширина зева гаечного ключа – 21, Внешняя резьба – М14 х 1.25 (уплотнение кольцом), Длина резьбы, мм – 19.

Техническая информация: Тип двигателя – газ Зазор между электродами, мм – 0.7 Материал наконечника среднего электрода – серебро Калильное число – 15 Ширина зева гаечного ключа – 21 Внешняя резьба – М14 х 1.25 (уплотнение кольцом) Длина резьбы, мм – 19 Применяемость: ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112 с 8V двигателем Производитель: Brisk Код: LR15YS-9

Техническая информация: Тип двигателя – Бензиновый; Зазор между электродами, мм – 1.1; Материал наконечника среднего электрода – медь; Калильное число – 15; Ширина зева гаечного ключа – 21; Внешняя резьба – М14 х 1.25; Длина резьбы, мм – 19.

Техническая информация: Тип двигателя – Бензиновый Количество электродов – 3 Зазор между электродами, мм – 0.7 Материал наконечника среднего электрода – сплав никеля Калильное число – 15 Ширина зева гаечного ключа – 21 Внешняя резьба – М14 х 1.25 (уплотнение кольцом) Длина резьбы, мм – 19

Комплект свечей зажигания Denso «Twin Tip» W20TT TT02 для переднеприводных ВАЗ с инжекторным 8-ми клапанным (8V) двигателем.

Комплект свечей зажигания Denso W20EPR-U11 D13 для переднеприводных автомобилей ВАЗ с инжекторным 8-ми клапанным (8V) двигателем.

Комплект свечей зажигания Denso «Twin Tip» Q20TT TT07 для переднеприводных автомобилей ВАЗ (Лада) с 16-ти клапанным двигателем (16V).

Техническая информация: Тип двигателя – Бензиновый Количество электродов массы – 1 Зазор между электродами, мм – 0.7 Материал наконечника среднего электрода – сплав никеля Калильное число – 15 Ширина зева гаечного ключа – 21 Внешняя резьба – М14 х 1.25 Длина резьбы, мм – 19

Техническая информация: Тип двигателя – Бензиновый Количество электродов массы – 1 Зазор между электродами, мм – 1.1 Материал наконечника среднего электрода – иттриевый сплав Калильное число – 15 Ширина зева гаечного ключа – 21 Внешняя резьба – М14 х 1.25 Длина резьбы, мм – 19

Комплект свечей зажигания Denso Q20PR-U11 D11 для переднеприводных автомобилей ВАЗ (Лада) с 16-ти клапанным двигателем (16V).

Комплект свечей зажигания FINWHALE F516 для автомобилей десятого семейства (ВАЗ 2110-12), а так же Лада Калина, Приора и Гранта с 16-ти клапанным двигателем (16V).

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые и банковские комиссии

Этот товар выбрали 9 покупателей

Свечи зажигания NGK серии V-Line имеют уникальную V-образную насечку на центральном электроде, что позволяет воспламеняющейся искре перескакивать на наружную сторону электрода, где скапливается топливовоздушная смесь в большом количестве. Благодаря этому надежность и эффективность работы становится выше, чем у других свечей зажигания. Кроме того, свечи зажигания NGK V-Line требуют меньше вторичного напряжения системы. Рекомендуется использовать в современных автомобилях, в которых топливовоздушная смесь обеднена из-за экологических стандартов.

Японская компания NGK образовалась в 1936 году и с самого начала специализировалась на производстве свечей зажигания. Еще одной сферой деятельности NGK является производство кислородных датчиков. Достичь успеха компании удалось благодаря активным разработкам и внедрениям в области технической керамики. Керамика, используемая в свечах зажигания NGK, отличается повышенной жаропрочностью, износостойкостью и хорошими изоляционными свойствами. Сегодня NGK производит более 500 млн свечей зажигания, которые экспортируются по всему миру.

Вес, кг: 0.25 Размеры, см: 11 х 10 х 3 Объем, м3: 0.00033

Варианты доставки товара

Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата».

Посылка Почтой России

Доступные способы оплаты:

Наложенный платеж (оплата при получении)
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 5 до 12 дней.

Посылка Почтой России 1 класс

Доступные способы оплаты:

Наложенный платеж (оплата при получении)
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%. Вес посылки до 2,5 кг

Экспресс-посылка EMS

Доступные способы оплаты:

Наложенный платеж (оплата при получении)
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Транспортные компании

Курьерская доставка по г. Тольятти

Доступные способы оплаты:

Наличными при получении
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Срок доставки от 1 до 12 часов.

Самовывоз с нашего склада

Доступные способы оплаты:

Наличными при получении
Кредит, рассрочка
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

Согласно официальному техническому регламенту АвтоВАЗа, замена свечей на автомобилях Лада Приора (Ваз 2170, 2171, 2172) производится каждые 30 тыс. км. Именно на этот пробег рассчитан ресурс свечей зажигания.

Однако некоторые водители пренебрегают рекомендациями завода и меняют свечи реже, в следствии чего износ двигателя увеличивается.

Разновидности свечей

Свечи зажигания различаются на многоэлектродные и двухэлектродные. У многоэлектродных свечей один расположен по середине, а остальные по краям. Считается, что такие свечи служат дольше чем двухэлектродные. У них всего два электрода — один по центру, другой сбоку. Так же свечи подразделяются на обычные, иридиевые или платиновые.

Иридиевые свечи для Приоры

Еще одна характеристика свечей это их калийное число. Калильное число – это средний показатель давления, при котором свечи на испытаниях проще раскалить. Так, различают их по типам: холодного типа (калильное число выше 20), среднего типа (17-20), универсального типа (11-20), горячие (11-14).

Какие свечи рекомендует АвтоВАЗ для Лады Приоры

Завод изготовитель рекомендует устанавливать свечи Brisk «SUPER» DR15YC-1, Brisk DR17YC-1, Bosch FR7DCU, а так же АУ17ДВРМ или АУ15ДВРМ. Эти свечи являются наиболее популярными и их рекомендует устанавливать завод. Ресурс их рассчитан на 30 тыс км, после чего свечи лучше заменить.

Свечи рекомендуемые АвтоВАЗом для 8 кл моторов

ОАО ЗАЗС, Россия А17ДВРМ
BERU, Германия 14R-7DU
CHAMPION, Англия RN9YC
NGK, Япония BPR6ES
DENSO, Япония W20EPR
BRISK, Чехия LR15YC
BOSCH, Германия WR7DC

О чем говорит нагар на свечах зажигания?

На первой картинке рабочая свеча с небольшим нагаром. Небольшой нагар на изоляторе и электродах причиной этому могут служить плохие или плохо работающие ПВН (бронепровода), богатая смесь или задержка зажигания

На второй картинке изображена свеча с коричнево-желтым нагаром, иногда встречаются свечи с глянцевым изолятором без нагара как будто отшлифованным. Причиной этому может служить использование топлива с высоким октановым числом, не подходящим для автомобиля.

При перегреве, свеча зажигания будет иметь белый изолятор с маленькими черными осаждениями и преждевременной электродной эрозией. Причиной этому может быть опережение зажигания, не полностью завернутая свеча.

Если электрод свечи расплавлен или частично деформирован это говорит о преждевременном зажигании. Это приводит к потере мощности двигателя, а так же к быстрому износу двигателя.

Инструкция по замене свечей на 16 кл моторе

Итак, если производим замену свечей на двигателе 21126, то прежде чем снимать пластиковую декоративную крышку, с нее необходимо снять клапан продувки абсорбера. На фото показано, что клапан просто поднимается вверх и убирается в сторону.

Снимаем клапан продувки абсорбера

Далее снимаем пластиковую декоративную крышку и видим перед собой 4 катушки зажигания, которые одеты на свечи. Чтобы добраться до свечей потребуется открутить все катушки.

Снимаем декоративную крышку

Отсоединяем штекера от катушек, и с помощью звездочки E8 откручиваем каждую катушку. Вытаскиваем их из колодка и можно приступать к замене свечей. Для 16 кл мотора свечи идут с резьбой на «16» поэтому берем свечной ключ на 16 и аккуратно откручиваем каждую свечу. Если замена производится первый раз, то свечи могут «пойти туго».

Отсоединяем колодки от катушек зажигания Откручиваем катушки Вытаскиваем катушки

Вытаскиваем свечи и устанавливаем новые. Закручивать их следует сначала «от руки», чтобы не повредить резьбу, а уже потом ключом.

Вытаскиваем старые и устанавливаем новые свечи

Момент затяжки свечей зажигания на Приоре 25–30 Н·м. Сильно тянуть резьбу не нужно

После замены и затяжки всех свечей устанавливаем катушки зажигания и производим сборку в обратной последовательности. Посмотрите на старые свечи, выше мы уже писали о их нагаре и о чем он может говорить.

Инструкция по замене свечей на 8 кл моторе

В отличии от 16 клапанного мотора, на 8 клапанном модуль (катушка зажигания) одна, а не на каждой свече, поэтому процесс замены свечей здесь менее трудозатратный.

Снимаем пластиковый декоративный кожух двигателя если он есть.

Снимаем наконечники ПВН (высоковольтных проводов) со свечей. Чтобы не запутаться, можно производить замену свечей по очереди.

Снимаем наконечники со свечей

Чтобы в колодце свечи не попала пыль и грязь, зачищаем место рядом со свечой.

С помощью свечного ключа на 21 мм откручиваем свечу, берем новую, вворачиваем и затягиваем. Перед установкой можно проверить зазор свечей. Для инжекторных автомобилей, он должен быть 1,0-1,1 мм.

Момент затяжки свечей 30-40 Н*м.

После замены всех свечей проверьте, правильно ли вы подсоединили ПВН, если да, то можно запустить двигатель и проверить работу свечей.

Инструкция, какие свечи на Приору 16 клапанов лучше и как их заменить своими руками

Процедура замены свечей зажигания (СЗ) является неотъемлемой частью технического обслуживания любого авто. Особенно это касается автовладельцев отечественных машина Лада Приора. У нас часто спрашивают — какие свечи установить на Приору с двигателем 16 кл лучше и как это правильно сделать? Этот материал позволит разобраться в данных вопросах.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Чем грозит неправильный выбор свечей?

Свечи на Приору должны быть качественными, иначе водитель рискует столкнуться со следующими неисправностями:

При попытке завести двигатель будет долго крутить стартер. При этом мотор может не запуститься либо запустить через какое-то время. При длительном старании завести двигатель есть вероятность посадить аккумулятор.
При работе силового агрегата появятся новые шумы, речь идет о работе на холостых оборотах или прогреве ДВС. Со временем нехарактерный для работы мотора шум может стать громче.
Увеличится расход потребляемого топлива.
Возрастет объем вредных веществ, содержащихся в отработанных газах.
Снизится мощность двигателя, особенно при езде в гору.

Какие свечи выбрать?

Чтобы предотвратить такое развитие событий, необходимо знать, какие свечи лучше установить на двигатель Приоры шестнадцать клапанов. Итак, специально для автолюбителей, которым необходимо приобрести свечи для Приоры, производитель дал рекомендации касательно подбора СЗ, указанные в сервисном мануале.

Если книжки по эксплуатации машины нет, список производителей, чьи продукты рекомендованы для отечественных двигателей, приведен ниже:

на Приору 16 клапанов производитель допускает использование СЗ российских производителей ЭЗ или «Роберт Бош Саратов», модели АУ17(АУ15) ДВРМ;
продукция бренда BERU немецкого производителя — 14FR7DU;
СЗ британского производства Champion — RC9YC;
СЗ японского производства NGK — BCPR6ES;
Дэнсо Q20PR-U11;
чешская продукция BRISK DR15YC-1/DR17YC-1;
немецкие СЗ Bosch FR7DCU.

Свечи зажигания для Приоры BRISK DR15YC-1

На сегодня приороводы используют СЗ, электрод в которых сделан из иридия, к примеру, Денсо или NGK. Автовладельцы утверждают, что использование иридия на электроде позволяет запускать двигатель зимой. СЗ Денсо обладают более высоким ресурсом эксплуатации по сравнению с СЗ с металлическим электродом. Выбирать Денсо или нет — дело каждого, но перед выбором желательно прочитать отзывы от автомобилистов. Подробная информация о продукте этого производителя представлена в статье.

Если верить отзывам, то свечи зажигания российского производства — не самый удачный вариант для шестнадцати-клапанной Приоры. Многие автомобилисты утверждают, что использовать их можно летом, поскольку в зимой они не позволяют выдать необходимую для воспламенения горючей смеси искру.

Если остановите выбор на СЗ Денсо или NGK либо на свечах зажигания другого производителя, будьте осторожны при покупке. Покупая товар, осмотрите его упаковку — должна быть указана страна производитель продукта. На свечах, где указывается название бренда, название должно быть написано или выгравировано идеально, без неровностей и сколов. Резьба должна быть идеально ровной (автор видео о замене СЗ — Дмитрий Груздев).

Руководство по замене

Как поменять свечи самому на Лада Приора 16 клапанов и что для этого необходимо? Процедуру замены опишем ниже. Чтобы произвести замену СЗ на Денсо или любые другие, никаких специфических инструментов не потребуется. Подготовьте свечной ключ, если его нет — подойдет и обычная торцевая свечная головка на 16.

Обратите внимание, что свечной ключ либо торцевая головка должны быть оснащены специальной резинкой либо магнитом внутри. Это важно, поскольку магнит сможет удержать демонтированную СЗ на весу.

Итак, приступим:

Откройте моторный отсек демонтировать пластмассовые кожух мотора. При снятии будьте аккуратны, чтобы не повредить фиксаторы крепления.
Отключите клемму от катушки зажигания и выкрутите финт ее фиксации. Используя отвертку с плоским наконечником, подденьте катушку и извлеките ее. Это делается для удобства. При снятии катушки будьте аккуратны — повреждение устройства не допускается, так как возникнут дополнительные финансовые затраты.
Свеча располагается внутри свечного колодца. Достать ее без удлинителя невозможно, поэтому используйте его для демонтажа, но перед снятием, необходимо отсоединить все высоковольтные провода. При снятии обратите внимание на состояние колодца — если в работе ГБЦ имеются сбои, то в свечном колодце может находиться немного моторной жидкости. Если масло имеется, нужно произвести замену прокладки головки блока цилиндров. В домашних условиях произвести эту процедуру правильно невозможно, поэтому лучше обратиться к специалистам. На этом этапе, если в колодце нет масла, его рекомендуется продуть сжатым воздухом с помощью компрессора — это позволит удалить всю грязь из него. Если производите замену СЗ на новом автомобиле впервые, для демонтажа элементов потребуется приложить усилие — здесь может и не подойти обычный свечной ключ. Поэтому лучше использовать торцевую головку с воротком, если воротка нет, то подойдет мощная отвертка.
Выкручивая свечу будьте осторожны. Ключ должен быть оснащен магнитом или резинкой, чтобы СЗ можно было удерживать на весу. Это важно, иначе можете разбить изолятор СЗ, а если это произойдет, то извлечь осколки будет не легко. Особенно это будет проблемно, если по случайности они попадут внутрь цилиндра.
Аккуратно извлеките свечу из колодка. Если просто демонтировать СЗ не выходит, можно использовать снятую ранее катушку зажигания. Катушку можно одеть на хвостовик элемента — так его достать будет проще.
Отработавшая СЗ демонтирована. Можете произвести диагностику по нагару, который образовался на ней. Наличие красного или оранжевого налета свидетельствует о присутствии ферроценовых присадок в топливе — если это так, то АЗС необходимо поменять. Если водитель использует присадки в топливо, это может быть причиной появления налета. Если нагар черного цвета, то это свидетельствует о слишком обогащенной топливовоздушной смеси, а также увеличенным расходом бензина, белый наоборот — об обедненной смеси. Подробно о цветах нагара и вариантах устранения налета читайте в статье. Что касается причин обедненной или обогащенной воздушной смеси, то они могут быть разными. Но если видели, что наконечник изолятора в принципе чистый, при этом нагар отсутствует, можете не переживать — с двигателем автомобиля все в порядке.
Можно приступить к монтажу новой СЗ. Установите свечу в очищенный свечной колодец. В начале закручивать элемент необходимо без воротка и особых усилий. Это важно, чтобы свеча плотно вошла в резьбу, а если будете использовать вороток, когда СЗ не попала в резьбу, испортите не только свечу, но и колодец. Поэтому данный шаг необходимо выполнить осторожно. После того, как СЗ будет закручена вручную и войдет до конца, для затяжки необходимо применить вороток. Но и в этом случае переусердствовать нельзя, есть риск сорвать резьбу.
Когда свеча зажигания установлена, можно поставить на место катушку. Закрутите до упора винт фиксации и установите разъем на место. Аналогичным образом осуществляется монтаж остальных СЗ.

Чтобы не столкнуться с проблемами, связанными с работой свечей зажигания, особенно в зимний период, необходимо ставить на авто только качественные СЗ. Наш рынок сегодня кишит низкокачественными подделками, поэтому автомобилисту при покупке может быть сложно не попасться на низкокачественный товар.

Особенно это касается автолюбителей, которые останавливают выбор на СЗ от известных производителей. Такие продукты подделываются чаще всего. Будьте осторожны и покупайте автозапчасти и расходные материалы у проверенных поставщиков.

Загрузка …

Видео «Наглядная инструкция по замене свечей зажигания на 16-клапанной Приоре»

Какие свечи зажигания лучше для ВАЗ (Lada) Priora? Denso, Bosch, NGK

ТОП производителей свечей зажигания для ВАЗ (Lada) Priora

Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) Priora делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях свечей зажигания из таких стран как: Япония, Германия, Чехия, Швейцария, Китай и других.

В августе 2021 года в рейтинге свечей зажигания для ВАЗ (Lada) Priora на PartReview приняли участие 9 производителей. Он построен на базе 44 отзыва и 137 голосов.

Какие свечи зажигания выбрать для ВАЗ (Lada) Priora?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Denso. 19% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались свечи зажигания Bosch — 15%.

Замыкает тройку фирма NGK с результатом в 10% голосов.

В общем рейтинге свечей зажигания, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Denso получили 3 место, оценка PR — 76. Учитываются данные из 509 отзывов и 1638 голосов.

Bosch заняли 6 место, с оценкой PR — 74. На основе из 509 отзыва и 878 голосов.
NGK — 7 место, а оценка PR составила 71. Учитываются данные из 532 отзыва и 1720 голосов.

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) Priora

Выяснив, какие свечи зажигания предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) Priora, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) Priora среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, и других.

Свечи зажигания NGK V-Line 12 BCPR6E [6129] ВАЗ 2110-2112, Калина 1118, Приора 2170 (16 клап.двиг.)

Свечи зажигания NGK V-Line 12 BCPR6E [6129]

ВАЗ 2110, 2111, 2112, Калина 1117, 1118, 1119, Приора 2170, 2171, 2172 (16 клап.двиг.)

подходят на автомобили с 16-ти клапанным двигателем
Под ключ на 16 мм
Зазор 0,9 мм

Для подбора на свой автомобиль используйте каталог применяемости:

Каталог свечей зажигания NGK

Раствор ключа: 16,0 mm

Диаметр резьбы: 14,0 mm

Длина резьбы: 19,0 mm

Межэлектродный зазор: 0,9 mm

Сопротивление: 5 kOhm

Свечи зажигания с V-образным вырезом среднего электрода зажигают на более близком расстоянии от воспламеняющейся смеси. С точки зрения технологии принцип действия отличается гениальной простотой, но еще и хорошей эффективностью: на центральном электроде свечи зажигания

V-Line находится V-образная насечка, что обеспечивает абсолютно надежное воспламенение смеси, в том числе и в экстремальных условиях эксплуатации.
Замену производить только при охлаждённом двигателе!

Применяемость LADA (АВТОВАЗ)

2110/2111/2112, Lada 110/111/112
Granta
Kalina
Priora

MAZDA


323 (BF2) Fgst—> 400000	4	1.6	110	—	B6 DOHC
626 (GD) Fgst—> 500000	4	2.0	79	—	FE 12 Valve
929 HC Fgst—> 200000	4	2.2	100	—	F2 12Val. o.Cat.
929 HC Fgst—> 200000	6	3.0	140	—	JE ohne Cat.

SKODA


136 Favorit	4			1990 — 1992

какие лучше, NGK, когда менять

Вступление

Если в процессе эксплуатации двигатель вашего авто начал некорректно работать (появились провалы, рывки при движении, загорелся или начал моргать «ChekEngine») при этом пропала тяга автомобиля, то скорее всего виновником данной проблемы являются свечи зажигания. Зачастую правильная работа двигателя зависит от качественных и хорошо подобранных свечей. Каждый автовладелец Приоры задавался вопросом, какие свечи поставить на Ладу Приору? В данной статье вы получите ответ на этот вопрос.

Для чего нужна свеча

Свеча зажигания автомобиля является одним из главных элементов ДВС. Именно она образует искру в камере сгорания двигателя, тем самым поджигая топливовоздушную смесь в блоке цилиндров, что приводит в движения поршневую группу. Для каждого автомобиля имеются определенные свечи, которые рекомендованы заводом изготовителем. Они отличаются длинной резьбы свечи, количеством контактов, сопротивлением и шестигранной головкой под ключ.

Устройство свечи

Лучшие свечи для Приоры

При опросах на форумах сайтов было выявлено, что больше всего владельцы приор доверяют именно отечественным свечам АУ17ДВРМ и свечам NGK N11. Именно данные продукты отечественного и японского производства, являются самыми надежными свечами для двигателей АвтоВАЗа.

Свечи NGK для Лада Приора

Срок службы этих свечей может доходить до 30 000 км пробега автомобиля, что довольно неплохо. Но данные цифры, возможно получить лишь при правильном использовании автомобиля, ведь даже новые свечи можно быстро вывести из строя. Довольно часто свечи выходят из строя именно по причини запуска ДВС в мороз. Их заливает бензином и в итоге пробивает изолятор или электрод, после чего свеча становится неработоспособной.

Вывод

Для того чтобы автомобиль никогда не подводил, необходимо регулярно осматривать подкапотное пространство автомобиля, своевременно менять свечи и фильтра. Свечи необходимо подбирать именно по рекомендациям завода изготовителя. Никогда не выбрасывайте старые свечи, а храните их в багажном отсеке автомобиля, на старых свечах можно в любой момент доехать до ближайшей станции обслуживания.

← Воздушный фильтр Приора: когда и как менять Гранта термостат на Приору →

Какие лучше выбрать свечи на Приору/Калину/Гранту — «Клуб-Лада.рф»

Если у Вас появились проблемы с мотором (например, двигатель плохо стал заводиться, троит или дергается), тогда начать поиск проблемы следует со свечей зажигания. От их качества будет зависеть не только холодный пуск двигателя, но работа мотора в целом. А Вы знаете, какие свечи ставить на Приору/Калину/Гранту?

Рекомендуемые свечи на Приору/Калину/Гранту. Завод-изготовитель рекомендует применять отечественные свечи зажигания А17ДВРМ и А15ДВРМ или их импортные аналоги. В зависимости от модели двигателя применяются разные свечи зажигания. Например, свечи на Приору 16 клапанов: АУ17ДВРМ, а для 8 клапанов: А17ДВРМ. Таблица совместимости свечей зажигания для всех автомобилей ВАЗ:

	8кл.	16кл.
ОАО ЗАЗС, Россия	А17ДВРМ	АУ17ДВРМ
BERU, Германия	14R-7DU	14FR-7DU
CHAMPION, Англия	RN9YC	RC9YC
NGK, Япония	BPR6ES	BCPR6ES
DENSO, Япония	W20EPR	Q20PR-U11
BRISK, Чехия	LR15YC	DR15YC
BOSCH, Германия	WR7DC	FR7DCU

Каталожные номера свечей зажигания ВАЗ.

Лада Приора: 21120-3707010-00, 21120-3707010-01.
Лада Калина: 21110-3707010-00, 21110-3707010-01.
Лада Гранта: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.
Лада Калина 2: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.

Цена свечей зажигания зависит от производителя и региона. Примерная стоимость 200-500р. за комплект.

Виды свечей зажигания. Свечи могут различаться по количеству электродов: одноэлектродные (штатные), многоэлектродные. А также по типу: Обычные (штатные), иридиевые, платиновые. Завод изготовитель рекомендует использовать для ВАЗ обычные одноэлектродные свечи зажигания.

Срок службы свечей зажигания зависит от условий эксплуатации. В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобилей Лада Приора, Калина и Гранта свечи зажигания следует менять через каждые 30 000км. Однако, в ряде случаев (например, при запуске двигателя в сильный мороз) можно испортить и новые свечи зажигания — залить их бензином. Совет: не выкидывать старые свечи, а использовать их в таких случаях.

Кстати, владельцы ВАЗ десятого семейства в опросе «какие свечи поставить» выделили лучшие свечи: NGK, Denso и Brisk. А обзор/тест свечей зажигания журнала «ЗаРулем» определил других лидеров:

А как считаете Вы, какие свечи лучше для современных автомобилей ВАЗ?

Источник фото:

Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Свечи зажигания NGK 12 на переднеприводные ВАЗ 16 кл

Назначение:
Тюнинг деталь

Применяемость:
ВАЗ 2110
ВАЗ 2111
ВАЗ 2112
ВАЗ 2113
ВАЗ 2114
ВАЗ 2115
Лада Калина седан (ВАЗ 1118)
Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119)
Лада Калина универсал (ВАЗ 1117)
Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192)
Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194)
Лада Гранта седан (ВАЗ 2190)
Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191)
Лада Приора седан (ВАЗ 2170)
Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172)

Лада Приора универсал (ВАЗ 2171)
Лада Приора 2 седан (ВАЗ 21704)
Лада Приора 2 хэтчбек (ВАЗ 21724)
Лада Веста седан (ВАЗ 2180)
Лада Икс Рей
ВАЗ 21123 купе
Лада Приора купе (ВАЗ 21728)

Система подачи топлива:
Инжекторная

Количество клапанов:
16 клапанов

Нет отзывов об этом товаре.

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Мы предостерегаем Вас от добавления в отзыв любых персональных данных. Рекомендуем указывать только номер заказа и свои впечатления!

Публикуя на сайте отзывы, которые по своему назначению и смыслу обращены к неопределенному кругу лиц, Вы осознаете, что информация, содержащаяся в отзыве, оказывается доступной для общего обозрения, копирования и дальнейшего распространения. Соответственно, указанные сведения Покупателем должны сообщаться и публиковаться с особой избирательностью по своему усмотрению. Оператор не несёт ответственность за возможный моральный или материальный вред, который может быть причинён Покупателю третьими лицами, вследствие всякого воздействия на Покупателя с использованием его персональных данных, опубликованных самим Покупателем на сайте и его сервисах.

Какие свечи лучше на «Приоре» 16 кл: обзор, виды и рекомендации

В конструкции двигателя используется множество систем. Одна из них — система зажигания. Он состоит из катушек, армированных проводов и свечей. Последние играют важную роль в процессе ICE. Ресурс двигателя зависит от их качества и исправности. Специалисты рекомендуют заменять их каждые 30-40 тысяч километров. Какие свечи подходят к Приору и как их ставить? Попробуем разобраться в этом вопросе.

Классификация

К выбору нужно подходить максимально ответственно. Стоит определиться, какой вид свечи лучше всего подходит для автомобиля.

Итак, эти элементы имеют свою классификацию по:

Количество электродов: двух- и многоэлектродные. Первый тип состоит из нескольких элементов. Это боковой и центральный электрод. Они устанавливаются регулярно на «Приоре». Что касается второго типа, то они имеют один центральный и три боковых электрода. Как отмечается в отзывах, эти свечи обладают большим ресурсом и более надежны.
Вид материала. Часто свечи снабжены медными электродами. Какие свечи лучше выбрать к Приору? Судя по отзывам, ресурс у них небольшой — до 30 тысяч километров. Но в последнее время на рынке появились более «живучие», иридиевые аналоги. Их ресурс около 60 тысяч. Кстати, у этих свечей диаметр центрального электрода немного меньше. Если на меди 2,5 миллиметра, то на иридиевых 0,7 миллиметра.
Диаметр резьбы.При покупке уточняйте у продавца, для какого двигателя нужны свечи. Таким образом, 16-клапанные комплектуются элементами с меньшим размером головки и диаметром резьбы. Свечи от 8-ми клапанного двигателя в «Приору» 16v просто не подходят.
К количеству калорий. Этот параметр означает давление, при котором свечу легче нагреть. Есть холодный и горячий тип. Калиброванное количество этих свечей — 20 и выше для первой и 11-14 для второй. Какие свечи лучше на приору 16 ячеек? На этот вопрос нет однозначного ответа.Но есть и универсальные варианты. В этом случае число свечей составляет от 11 до 20. Именно такие свечи берут многие автомобилисты. Они хорошо себя ведут как летом, так и на морозе.

Что рекомендует производитель?

На Волжском автозаводе используются свечи с маркировкой АУ17ДВРМ.

Производитель — «APS Priority». Судя по отзывам, ресурс этих свечей составляет 25 тысяч километров. Это очень хорошо, учитывая невысокую стоимость — 400 рублей за комплект. Но изделия с такой маркировкой плохо себя показывают в холодную погоду.Какие свечи поставить на «Приору» 16 клапанов для зимней эксплуатации? Лучше использовать «Priority A 15 LDR». Эти свечи отличаются меньшим числом свечей. Они легче воспламеняются при отрицательных температурах.

Аналоги

Какие свечи лучше на приору 16 ячеек? Для тех, кто не хочет покупать заводские свечи, существует огромный выбор аналогов:

Продукция от британского производителя Champion. Какие свечи лучше на приору 16 ячеек? Для такого двигателя стоит приобрести «Чемпион» RC9YC.
Свечи от немецкого производителя «Беру». Они не очень популярны, но обладают высоким ресурсом. Маркировка для «Приоры» — 14ФР7ДУ.
Японские свечи NGK. Пожалуй, самый популярный аналог заводской продукции. 16-ти клапанная «Приора» идеально подходит для NGK с маркировкой BCPR6ES.
«Денсо». Это тоже японский производитель. Стоимость на уровне NGK, качество тоже не уступает. Для «Приоры» стоит покупать «Denso Q20PR-U11».
Бриск (Чехия).Еще один популярный производитель свечей зажигания. Производитель предлагает изделия с другим числом свечения и количеством электродов. К «Приоре» подходят свечи DR15YC-1. Такие же используются на двигателях «Калины» первого и второго поколения с 16-клапанным механизмом газораспределения. Но судя по отзывам, продукция некачественная — электроды сильно смещены от центра, что для таких изделий недопустимо.

Какие свечи сейчас лучше на ВАЗ 16 кл.? При выборе стоит отдать предпочтение оригиналу — AU17DVRM. Кстати, на упаковке есть надпись «Bosch Group», но продукция российского производства. Для желающих использовать аналог подойдут свечи NGK. Отличаются хорошим ресурсом и невысокой стоимостью.

Как заменить? Инструменты для готовки

Итак, мы определились, какие свечи лучше на Приоре 16 кл. Теперь нужно подготовить инструменты к замене, а именно:

Свечной ключ на «16» (желательно с мощной ручкой).
Отвертка шлицевая.
При отсутствии ключа конец свечной головки насадить на «16» с помощью удлинителя. Желательно, чтобы у нее на конце был магнит или резинка — так будет легче вынуть свечу из колодца.

Начало работы

Итак, сначала откройте капот и снимите декоративную крышку двигателя.

Устанавливается на клипсы. Далее снимаем клеммы с катушек зажигания. Последнюю тоже нужно удалить (с помощью ключа на «10»).

Примечание! Вынимая высоковольтный провод, не держитесь за шнур — он может быть поврежден. Вам нужно только взять резиновый наконечник. Если элемент поврежден, могут возникнуть пропуски зажигания. Двигатель начнет вращаться, а сам автомобиль будет потреблять много топлива (так как ему требуется больше энергии, чтобы протолкнуть холостой поршень в цилиндр).

Теперь переходим к самим свечам. Опускаем специализированный ключ в шахту и начинаем откручивать свечу ручкой против часовой стрелки.

Снимать нужно очень осторожно — нельзя допустить, чтобы она упала в колодец.В противном случае часть изолятора может оторваться и осколки упадут в цилиндр.

Полезный совет: при отсутствии ключа с магнитом можно использовать сам модуль зажигания — поместите его на конец свечи и вытащите. Так мы аккуратно и без повреждений сможем достать старую вещь.

Установить новые

Как происходит замена свечей? Перед установкой новых проверьте зазор между боковым и центральным электродами. Он должен быть около одного миллиметра. Параметр проверяется круглым щупом.На фото ниже:

Примечание: через некоторое время зазор свечей увеличивается. Раз в 15 тысяч километров рекомендуется проверять этот параметр и при необходимости корректировать.

Если зазор в порядке, поставить свечу на модуль зажигания и опустить в шахту. Затем закрутите ключом до упора. Сильно тянуть не нужно. Рекомендуемое усилие затяжки составляет от 25 до 30 Нм. На следующем этапе скрепляем катушки и вставляем клеммы.

Далее наденьте на двигатель декоративную пластиковую крышку и попробуйте завести двигатель.

Контрольная работа

Итак, заводим машину и слушаем его. Работа. Мотор не должен троить и трясти. Если да, проверьте установку свечей. Часто автомобилисты путают положение бронетранспортеров. Из-за этого двигатель так и не заводится. Чтобы этого не произошло, предварительно подпишите каждый из модулей зажигания.

Если у вас нагар

Через 15 тысяч километров рекомендуется еще раз проверить состояние свечей. Иногда на поверхности электродов можно наблюдать коричнево-желтую сажу.Это указывает на использование топлива с октановым числом, не подходящим для автомобиля. При перегреве свечей нагар станет белым. Не исключена и эрозия. Причина может быть в раннем угле опережения зажигания. Иногда свеча просто неплотно прикручена. Также при раннем зажигании плавится сам электрод. Эта свеча — только замена. Какие свечи лучше на Приоре 16 кл., Смотрите выше.

Если автомобиль троит, проверьте детектор работоспособности. Обычно для этого используется пистолет с металлическим наконечником и колпачком.Наконечник касается резьбы свечи, а на вывод для бронированных кабелей надевается колпачок. При нажатии на курок между электродами должна загореться искра. Если его нет, предмет подлежит замене.

Наконец-то

Итак, мы выяснили, какие свечи лучше на Приоре.16 кл. выбрать и как их заменить. В процессе работы желательно проверять свечной колодец на наличие масла. Если он есть, возможно, в двигателе сгорела прокладка ГБЦ.Что касается вопроса выбора, многие советуют брать именно заводские свечи. Они работают не хуже аналогов, а их стоимость приемлема для покупателей. Свечи с резистором показали себя хорошо — пробои в них сведены к нулю.

свечей NGK для Калины. Полезная информация о свечах зажигания Какие свечи лучше калины 8 клапанов

Сегодня многие люди устанавливают на свои автомобили газовое оборудование, так как ездить на газе намного дешевле и выгоднее, чем на бензине.К таким авто подходят следующие свечи:

Французские BERU Ultra 14R-7DU, они не совсем рассчитаны на газ, но все же годятся;
Украинские Плазмофор Супер ГАЗ имеют хорошее качество, но уступают импортным;
Czech Brisk LPG LR15YS Silver, электрод которого выполнен из серебра. Они дешевы, но нетоксичны.
German Bosch Platinum WR7DP — у них тонкий электрод и оригинальный дизайн;
Japanese NGK LPG LaserLine довольно дорогие, но нетоксичные и экономичные.

Вообще их большое количество, главное выбирать модели с тонкими электродами для газа.

Критерии выбора свечи

Специалисты

рекомендуют не брать свечи самостоятельно, если вы не разбираетесь в этом вопросе, а также не знаете температурный режим
вашего мотора. В этом случае лучше проконсультироваться у специалиста автомастерской. Он поможет выбрать нужную деталь, которая не только будет исправно служить, но и не потребует постоянного ремонта или замены.

Как мы уже говорили, при аккуратной эксплуатации свечи нельзя менять 3 года. Именно поэтому на этих устройствах экономить не нужно, иначе через короткое время вам снова придется тратиться на покупку новых свечей. Не стесняйтесь обращаться за грамотной помощью, так как лучше проконсультироваться и купить качественную деталь, чем брать то, что предлагают в магазине, а потом пожалеть о своем выборе. В любом случае срок службы зависит от условий использования. Свечи желательно менять каждые 30 тыс. Км.

Замена свечей зажигания является обязательной при плановом техническом обслуживании автомобилей, особенно с учетом качества бензина в нашей стране. Замену тоже стоит учесть при подготовке машины к зиме. В этой статье мы рассмотрим, как почистить или при необходимости заменить свечи на Лада Калина.

Как работают свечи зажигания?

Свечи зажигания — это устройство для зажигания топливно-воздушной смеси в двигателе. Они состоят из металлического корпуса, изолятора и центрального проводника.Они расположены в колодцах свечей зажигания, которые, в свою очередь, расположены в головках цилиндров двигателя. Сверху прикреплены высоковольтные провода, подающие напряжение на искровой разрядник.

Опытные автомобилисты советуют менять их каждые 20-30 тысяч километров. Или ранее, если этого требует состояние этих частей. Итак, на необходимость замены свечей на Калине могут указывать проблемы со стартером, снижение мощности двигателя, подергивание автомобиля и вибрация при движении.

Процесс замены свечи

Перед процедурой замены рекомендуется продуть или протереть корпус и головку блока цилиндров. Это сделано для предотвращения попадания пыли, грязи и мусора в блок двигателя, что может привести к катастрофическим последствиям.

Для работы нам потребуются: головка на 10 мм, свечной ключ или головка на 16 с удлинителем (Для восьмиклапанных двигателей потребуется головка на 21 с удлинителем).

Пошаговая инструкция по замене свечей на Калине с 16-ти клапанным двигателем

Резким рывком вверх снимите пластиковую крышку двигателя.
Отсоединяем провода от катушек зажигания, после чего ключом на 10 откручиваем болты крепления и вынимаем катушки из колодца свечи.
Свечу выкручиваем ключом на 16 и вставляем новую.

Пошаговая инструкция по замене свечей на Калине с 8-клапанным двигателем

Удалите конец провода (не бойтесь приложить небольшое усилие).
Свечу выкручиваем ключом на 21 и меняем на новую.

При установке свечей не следует прилагать чрезмерных усилий, иначе можно сорвать резьбу колодца, что чревато дорогостоящим ремонтом. В Калине замена свечей зажигания для двигателей 1,4 л и 1,6 л аналогична.

Возможные поломки и их причины

Есть много причин, по которым свечи могут выйти из строя. Это может произойти из-за загрязнения маслом или нагаром, разрушения изолятора, механического повреждения, разрыва моста и т. Д.Реально справиться можно только с грязью. Во всех остальных случаях придется подумать о замене детали.

Существует три основных метода очистки: метод разложения, метод пескоструйной очистки и ультразвуковая очистка. В связи с тем, что для ультразвуковой очистки необходимо специализированное оборудование, остановимся на двух оставшихся методах.

Метод разложения

Суть этого метода в том, что нужно прокипятить свечи в воде со стиральным порошком в течение часа.Такой способ позволит очистить деталь от грязи, не повредив корпус. Стоит отметить, что после чистки они дают нестабильную желтую искру, которая может вызвать проблемы на высоких оборотах.

Пескоструйный метод

Деталь очищается сжатым воздухом, подаваемым из пескоструйного аппарата. В отличие от первого способа, после такой очистки свечи полностью восстанавливают свои первоначальные параметры и дают хорошую голубую искру. Однако этот метод работает только с одноэлектродными, так как в них керамический конус более доступен, чем в многоэлектродных.

Какие свечи зажигания лучше для Лады Калины 8-ми клапанные: советы

Лада Калина имеет тип клапана 8 или 16. Выбор свечей в данном случае одинаков для всех автомобилей ВАЗ. Очень важно отдавать предпочтение качественным свечам, чтобы они служили долго и исправно. Также необходимо периодически их менять, чтобы мотор работал исправно, а автомобиль работал нормально.

Свечи зажигания для 8- и 16-клапанной Lada Kalina

Завод-производитель ВАЗ предлагает к приобретению для автомобилей Lada Kalina свечи зажигания А17ДВРМ и А15ДВРМ, а также их зарубежные аналоги… Для изделий с 8 клапанами используется A17DVRM, а для 16 — AU17DVRM. Это лучшие свечи, которые служат долго и не требуют постоянной регулировки. Производитель должен гарантировать 18 месяцев безаварийной работы при пробеге 2000 км. При правильном и бережном использовании свечи могут прослужить 3-4 года. Некоторые маркетологи советуют устанавливать на автомобили платиновые или многоэлектродные свечи, хотя их стоимость намного выше обычных. Но зато служат долго и исправно.

Смотрите также: Как отключить иммобилайзер на Калине

Свечи для авто на газе (LPG): что лучше

Сегодня многие люди устанавливают на свои автомобили газовое оборудование, так как это намного дешевле и выгоднее ездить на газе, чем на бензине. К таким авто подходят следующие свечи:

французские BERU Ultra 14R-7DU, они не совсем рассчитаны на газ, но все же подходят;
Украинские Плазмофор Супер ГАЗ имеют хорошее качество, но уступают импортным;
Czech Brisk LPG LR15YS Silver, электрод которого выполнен из серебра.Они дешевы, но нетоксичны.
German Bosch Platinum WR7DP — у них тонкий электрод и оригинальный дизайн;
Японские лазерные линии NGK LPG LaserLine довольно дороги, но нетоксичны и экономичны.

Вообще их большое количество, главное выбирать модели с тонкими электродами для газа.

Критерии выбора свечей

Чтобы двигатель работал ровно, необходимы качественные свечи … Их выбор имеет большое значение для полноценной езды.Покупать свечи нужно только в специализированном магазине. Критерии выбора следующие:

свечей. Не отдавайте предпочтение маленьким, так как они не вкрутятся в отверстие двигателя. Большие тоже не подходят. Они должны быть средними;
число свечения. Показывает температурный режим. Он должен быть высоким, тогда свеча будет работать более «агрессивно». Меньшее число означает, что деталь будет перегреваться и, как следствие, быстро изнашиваться.

Вообще на сегодняшний день существует очень много разных свечей, которые отличаются друг от друга размерами, жаропрочностью, материалом, а также принципом действия.Самые лучшие варианты — это продукция NGK, Bosch, Denso и другие. Эти производители давно зарекомендовали себя с лучшей стороны, поэтому их продукции можно доверять.

См. Также: Замена топливного фильтра на Калину

Специалисты рекомендуют не брать свечи самостоятельно, если вы не разбираетесь в этом вопросе, а также не знаете температурный режим вашего мотора. В этом случае лучше проконсультироваться у специалиста автомастерской. Он поможет выбрать нужную деталь, которая не только будет исправно служить, но и не потребует постоянного ремонта или замены.

Смотрите также: Замена салонного фильтра на Калину

Примечательно, что поменять свечи своими руками можно, если есть знания и навыки. Прикрепленное к статье видео поможет вам самостоятельно выполнить правильную замену свечей.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

ladaautos.ru

Какие свечи на Лада Калине лучше, а какие хуже

Свечи зажигания в двигателях 21116 и 21126 по техническому регламенту менять при ТО-2, то есть через 30 тысяч километров пробега.На самом деле этот срок можно продлить в полтора раза, если речь идет об щадящей операции. Но не стоит этого делать, если машина находится на гарантии (тогда замена производится по регламенту). Здесь мы перечисляем, какие свечи зажигания подходят для каждого из перечисленных двигателей. Предположим, что владелец Калины-2 пользуется каталогами следующих компаний: BERU, CHAMPION, NGK, DENSO, BRISK, BOSCH.

ОАО ЗАЗС (Россия) — АУ17ДВРМ, А17ДВРМ;
BERU (Германия) — 14ФР-7ДУ, 14Р-7ДУ;
ЧЕМПИОН (Англия) — RC9YC, RN9YC;
NGK (Япония) — BCPR6ES, BPR6ES;
DENSO (Япония) — Q20PR-U11, W20EPR;
BRISK (Чехия) — DR15YC, LR15YC;
BOSCH (Германия) — FR7DCU, WR7DC.

Слева марка продукта, подходящего для 16-клапанного двигателя, справа для 8-клапанного двигателя. Вы можете заметить, что свечи с тонким электродом, иридий и т. Д. Здесь не были перечислены. Затем используется тонкий электрод для обеспечения надежного зажигания на высоких скоростях (7000, 8000 об / мин и более), но срабатывает отсечка для двигателей ВАЗ выше 6000 об / мин. Иридиевые свечи в своей конструкции имеют тонкий центральный электрод, но, как мы уже выяснили, переход на использование таких деталей — пустая трата денег, и не более того.Долговечность иридиевых свечей примерно соответствует «сроку службы» свечей со стандартным медным электродом. Оставляем выбор за владельцем.

Появился керамический налет — немедленно замените свечи!

По своим эксплуатационным параметрам, в том числе по долговечности, все компоненты перечисленных элементов практически не отличаются друг от друга. Это подтверждают отзывы автовладельцев, высказываемые на различных форумах и т. Д. Возможно, есть более дорогие комплектующие, использование которых позволит банальной замене увеличить мощность, крутящий момент двигателя или некоторые другие характеристики.Но установив такие свечи в двигатель 21126, о гарантии на коробку AY-K3, скорее всего, придется забыть. С технологиями всегда так: нужно представлять, что именно мы делаем и чего хотим достичь в результате.
Выбор свечей для современных двигателей WHA

Показания для замены свечей:

Если на конусе изолятора и электродах присутствует черная сажа («замша»), ее можно почистить или заменить. Уборка осуществляется, в том числе путем обогрева.При замене лучше использовать свечи с чуть меньшим значением накала, чем было раньше;
Если поверхность изолятора выглядит как желтоватая глянцевая керамика, то вилку необходимо заменить. В этом случае происходит образование стекловидной глазури. Он электропроводен.

В первом из рассмотренных случаев нагар образуется из-за того, что не все элементы свечи достаточно нагреваются, и самоочистки не происходит. Это может произойти, когда автомобиль используется для коротких поездок на малых скоростях, частых стартов и остановок.Такой же эффект характерен для работы мотора при низких температурах. Логично, что в таких ситуациях рекомендованной заменой будет свеча с более низким тепловыделением, чем предусмотрено производителем. Можно попробовать установить свечи A14DVRM вместо A17DVRM в 8-клапанный двигатель и так далее. Только сейчас такую замену нужно обсудить с дилером.

Сравнение аналогов А17ДВРМ, выпускаемых под разными марками

В одном из интернет-изданий было проведено сравнительное испытание свечей зажигания, разработанных для двигателя ВАЗ-21116.Были протестированы аналоги свечи А17ДВРМ от следующих компаний:

APS, Bosch, Brisk — российское производство;
Bosch Platinum, Beru, Finwhale — Германия;
NGK, Denso — Япония;
Эйкем — Франция;
Чемпион — «Сделано в Европейском Союзе».

Отметим, что испытания проводились на 8-клапанном двигателе ВАЗ-2111 (форсунки, лямбда-зонд, без катализатора, «Январь-5.1»). Все измерения проводились на стенде.
Подбор свечей зажигания для 8-клапанного двигателя 21116

Результат проведенных испытаний показан на фото в виде графиков. Как видите, еще есть смысл покупать импортные: использование свечей Bosch, а также продукции брендов Finwhale, Brisk и Champion обеспечит заметный прирост мощности. Если хотите сэкономить на топливе, то покупайте продукцию NGK в магазинах. Дополнительные комментарии здесь излишни.

Форсированные двигатели отличаются повышенной степенью сжатия, и двигатели ВАЗ — не исключение.С установленными свечами зажигания Brisk вам не нужно беспокоиться об искрах при высоком давлении. Но учтите, что свечи NGK имеют схожие характеристики. Оказывается, оптимальным выбором нужно считать именно продукцию NGK, однако в последнее время под этой маркой стали появляться подделки. А «римейк», похоже, сейчас идет из Франции, о которой рассказывается в фильме.

ladakalina.club

Лада Калина — Блог автовладельцев: Свечи NGK для Калины

Моя Калина уже пробежала чуть более 40000 км, а заводские свечи зажигания по-прежнему исправно работали, несмотря на то, что производитель рекомендует менять их один раз каждые 30 000 км.Ну думаю попробую купить и установить новые, может что-то поменяется в лучшую сторону, но в принципе так лучше, не надо, все нормально на мой взгляд.

Поехал на BBC, приобрел комплект свечей зажигания NGK. Так как двигатель в моей Калине 8-клапанный, то для моего двигателя он был № 13, а если у вас двигатель 16-ти клапанный, то нужно поставить № 11.

Открутил старые и посмотрел. с ними вроде бы все было хорошо, но они были слишком красными, а это свидетельствует, прежде всего, о том, что в бензине, которым я заправлял машину, было слишком много железосодержащих добавок, что не годилось ни для одного хорошего двигателя.Так как заправлялся в основном на одной местной заправке, то грешу на это. Теперь вам нужно сменить АЗС.

Покрутил новые свечи и решил попробовать, как они будут работать и будут ли чем-то отличаться от заводских. Калина завелась нормально, после прогрева стрелка тахометра еще еле плавает, но если не присмотреться, то на слух определить скорость плавания просто невозможно. Но когда я начал проверять на высоких оборотах, я был приятно удивлен, звук стал намного мягче и это явно не самовнушение, так как я уже два года слушаю свой 8-клапанный трактор и определенно чувствую изменения. .Судя по ощущениям, потом что-то стало напоминать мою старую машину с 1.5 16-кл. мотор. Но на холостом ходу пузырение не утихает, видно, что никак не избавиться от него.

Итак, пока заменой свечей доволен, на высоких оборотах теперь тихо и без лишних вибраций, как было раньше. Посмотрим, насколько они качественные и сколько прослужат. Пока все супер.

Полезные материалы по теме:

Замена свечей зажигания

Калина-Авто.blogspot.com

🚘 Как часто менять свечи зажигания — Срок замены свечей зажигания

Замена свечей зажигания на Лада Калина — очень простая и не слишком дорогая процедура. Однако далеко не всегда необходимо заменять расходные материалы, вполне возможно, что старые свечи прослужат вам немного больше.

Как часто следует менять свечи зажигания?

Стандартная частота замены свечей зажигания на ВАЗе может варьироваться в довольно широком диапазоне — от 30 тысяч километров для штатных (штатных) и до 80 тысяч километров для современных иридиевых и платиновых.Как и в случае с любыми другими расходными материалами, возможны колебания, основными факторами влияния на которые являются состояние двигателя и системы зажигания, качество топлива и характер работы транспортного средства. Например, если вы часто путешествуете по городу на небольшие расстояния, то даже при нормальной работе всех систем автомобиля свечи обычно быстро покрываются сажей, так как не достигают необходимой температуры для самоочистки.

Диагностировать состояние свечей зажигания несложно.Лучше делать это визуально. Если вы обнаружите лишь легкое потемнение и легкий серовато-желтый или бледно-коричневый налет на сухих электродах, не потерявших форму, можете смело возвращать свечи на место и продолжать движение.

Если обнаружен значительный налет черного или белого цвета или оттенок ржавчины, смазывание маслом уже является поводом подумать о их замене или, по крайней мере, их очистке. Очистку можно произвести, смочив свечи в бензине или специальной жидкости и аккуратно удалив налет щеткой или мелкой наждачной бумагой.В этом случае обязательно проверьте зазор между свечами зажигания между электродами с помощью щупов. Он почти наверняка будет отличаться от рекомендуемых 1-1,1 мм. Для продолжения работы его необходимо восстановить, аккуратно согнув боковой электрод. Но учтите, что это скорее временная мера, после которой срок замены свечей зажигания пройдет намного быстрее, чем у новых.

Электроды лучше выбросить, если они:

Сильно загрязненные
Потерянные
Оплавленные
Обломанные
Повреждены на изоляторе

Кстати, их состояние обычно является прямым свидетельством наличия более серьезных проблем, либо нежелания автовладельца проводить ТО вовремя.Как и все другие расходные материалы, свечи лучше менять регулярно и своевременно. Но какие свечи зажигания для Калины самые лучшие?

Спасибо за подписку!

Какие свечи ставить в Калину

Производитель для Калины рекомендовал отечественные свечи типа А17ДВРМ (для 8-клапанных двигателей) и АУ15ДВРМ, АУ17ДВРМ (для 16-клапанных двигателей), а также их зарубежные аналоги. Например, свечи BRISK LR15YC (Чехия), BOSCH WR7DC (Германия), NGK BPR6ES (Япония) подходят для 8-клапанных автомобилей, BRISK DR15YC, BOSCH FR7DCU и NGK BCPR6ES для 16-клапанных автомобилей соответственно.

Все вышеперечисленные свечи одноэлектродные — именно этот тип производитель рекомендует использовать повторно. Не возбраняется ставить многоэлектродные аналоги (считается, что они дают лучшую дугу), только учтите, что они будут стоить немного дороже, и вы можете не заметить эффекта. Что касается иридиевых и платиновых свечей зажигания, то их главное преимущество — долгий срок службы.

olade.ru

Замена свечей зажигания — Лада Калина Блог

Так как пробег моей Калины давно перевалил за 30 000 км, решил заменить заводские свечи зажигания на новые, хотя, честно говоря, заводские до сих пор чувствовал себя прекрасно.На морозе с первого раза завелась до -20, если градусник еще ниже упал — то со второго. На холостом ходу Стрелка тахометра конечно немного поплыла, но на глаз еле заметно. Короче, погонять еще можно было, но так как в мурзилке было написано — менять через 30 000 км, то будем следовать ее инструкциям и рекомендациям.

Выбор компании не заставил себя долго ждать, так как большинство автовладельцев довольно хорошо отзываются о свечах NGK, и здесь главное — не нарваться на подделку.Если у вас 16-клапанная Лада Калина, то нужно брать НГК №11, а если у вас штатный 8-клапанный двигатель, то №13. Я немного запишу всю процедуру, может эта информация будет будет полезно девочкам или новичкам.

Порядок замены свечей зажигания на Лада Калина:

Перед этой процедурой желательно все хорошо протереть и очистить от возможных масляных пятен или пыли, чтобы в цилиндр не попал мусор. Теперь нам понадобится либо свечной ключ, либо головка длиной 21 мм.

Снимаем провода по одному, придется приложить немного усилий, так как они сидят довольно плотно.

Лично состояние электрода было нормальным, на них не было отложений, масляной пленки или нагара, единственное, был красноватый налет. И это тоже не очень хорошо и говорит о том, что в топливе, которым я заправлял свою Калину, присутствовали железосодержащие добавки, так называемые ферроцены. Это может привести к пропускам зажигания, потере мощности и повышенному расходу топлива.

Когда мы вкручиваем новые свечи зажигания, лучше всего сначала затянуть их вручную, а только потом использовать гаечный ключ.

Совет новичкам: лучше менять их по очереди: то есть сначала откручиваем старый и сразу ставим новый, и так на каждый цилиндр.

Впрочем, перепутать провода довольно сложно! Но я помню случай с отцовской ВАЗ 2112 16-ти клапанной, когда мы неправильно натянули провода и завели машину — она работала как трактор, все цилиндры были в беспорядке.После того, как вы поставили новую заглушку, наденьте провод и проделайте точно такую же операцию с остальными цилиндрами!

Вот и все! Затяните лучше, чтобы воздух не проходил, иначе со временем может выдернуть свечу вместе с ниткой, тогда на ремонт придется потратить определенную сумму денег, а нужно ли? В конце своей темы я хотел бы устроить небольшой опрос, кто какими компаниями пользуется, кроме NGK, и какие впечатления? Обсуждаем в комментариях ниже!

ladakalinablog.ru

NGK vs Brisk: эксперимент с увеличением зазора свечей

Пару месяцев назад я писал о замене свечей зажигания на своей Калине. Вместо заводских Brisk решил попробовать другого производителя, а именно NGK, слишком много положительных отзывов о них. Купил набор свечей как всегда на BBC и заменил. Зазор я не ставил, так как производитель уверяет, что все уже настроено для безупречной работы двигателя.

После замены прошло не более 1000 км и начал протыкать первый цилиндр, особенно это было заметно на холостом ходу, когда ощущались резкие провалы в работе двигателя.Я открыл капот и увидел, что свеча лопнула по всему периметру, о чем я писал ранее статью. Если интересно, можете поискать в этом разделе, там есть фото. И вместо этого я решил поставить обратно заводской Бирск, который хоть и был уже красным от длительного использования, но работал отлично.

Так как на улице сейчас почти лето, обычного булькающего и дизельного мотора 1.6 8-ми клапанного, по идее, быть не должно, особенно на прогретом двигателе.Но на моей Калине это пузырение почему-то присутствовало даже на хорошо прогретом двигателе, хотя до установки свечей NGK такого не наблюдалось. Поэтому сегодня решил открутить и посмотреть их состояние. По внешнему виду с ними все было хорошо, но потом заметил, что зазор на заводском Бриске был больше. Вытащил из бардачка старые свечи зажигания и решил установить на них такой же зазор на своих NGK. Обратите внимание на фото ниже:

Слева заводской Бриск, а справа новый NGK

Проделав эту работу, я решил завести машину и попробовать прогреть ее до рабочей температуры, чтобы оценить насколько новый зазор повлиял на работу двигателя.Я проехал до заправки примерно в 20 км от города. И вот вывод, который я могу сделать:

Дизель остановился, когда двигатель был полностью прогрет.
Звук двигателя стал тише, особенно на холостом ходу
Расход топлива приятно удивил. Если при небольшом зазоре свечи зажигания он составлял 5,8 — 6,2 литра, то после увеличения до заводского Бриска стал 4,8 — 5,2. Проверено на скорости 90 км / ч. Более того, во время сегодняшних тестов был ветер.

Для себя сделал вывод, что не стоит слепо доверять производителю и лучше самому выставить необходимый зазор и немного поэкспериментировать, меняя все в большую или меньшую сторону. Теперь к продукции бренда NGK относятся еще более настороженно, поскольку это второй случай с негативными последствиями.

ladakalinablog.ru

Какие свечи зажигания лучше на Лада Грант 8 клапанная: видео

Автомобиль: Лада Гранта. Спрашивает: Виноградов Илья. Суть вопроса: Какие свечи зажигания у Лада Гранта самые лучшие?

Здравствуйте, подскажите, какие свечи зажигания лучше устанавливать на 8-ми клапанную Ладу Грант? Хотелось бы, чтобы у них ресурс был больше и они работали дольше, но при этом, чтобы машина чувствовала себя уверенно на дороге.

Какие свечи вам подходят?

Неисправные свечи зажигания напрямую связаны с нестабильной работой двигателя внутреннего сгорания … При выходе из строя этого элемента мотор сразу же начинает нестабильно заводиться, дергаться, утраиваться, и его тяга значительно падает. Чтобы решить эту проблему, вам просто нужно их заменить, но мы расскажем, как выбрать лучшие из них ниже.

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо.Я работаю в сервисной зоне автосалона, поэтому знаю, как устроена машина. Вы всегда можете спросить у меня совета.

Независимо от того, какой у вас двигатель — 16 или 8 клапанов, рекомендации производителя будут одинаковыми. Другими словами, к вашему автомобилю подойдет любая из перечисленных ниже свечей.

Инструкция по выбору свечей зажигания с завода

Некоторые обладатели Гранта утверждают, что после установки свечей Denso у них происходит прибавка мощности +100500 Лошадиная сила

Исходя из данных, указанных в мануале на автомобили Lada Granta, завод указывает следующие данные:

Оптимальный срок службы свечи зажигания — 20 000 км в течение 18 месяцев.В течение этого времени каждый производитель обязан гарантировать бесперебойную работу своего продукта. Однако, если эксплуатацию автомобиля проводить аккуратно, то этот срок можно смело увеличить в 2 раза, в результате чего будет 3 года эксплуатации или 40000 км пробега.

Помните, что зазор свечи зажигания должен иметь оптимальные параметры в пределах 1 — 1,15 миллиметра.

Завод против иридиевых, платиновых и многоэлектродных свечей

Иридиевые свечи от Denso на 8 клапанов

В настоящее время производители все чаще стали предлагать потребителям так называемые иридиевые, многоэлектродные или платиновые свечи зажигания, которые позволяет значительно улучшить тягу и мощность двигателя Лада Гранта.

Однако производитель, АвтоВАЗ, очень скептически относится к этому шагу, призывая автомобилистов не отклоняться от стандартных рекомендаций.

Совсем недавно были проведены испытания свечей зажигания, и была сформирована следующая таблица:

Эти свечи очень доступны по цене для каждого покупателя.

Установка свечей В6 на Лада Гранта (видео)

Пару месяцев назад писал о замене свечей зажигания на своей Калине. Вместо заводских Бриск решил попробовать другого производителя, а именно NGK, слишком много положительных отзывов о них.Купил набор свечей как всегда на BBC и заменил. Зазор я не ставил, так как производитель уверяет, что все уже настроено для безупречной работы двигателя.

После замены прошло не более 1000 км и начал протыкать первый цилиндр, особенно это было заметно на холостом ходу, когда ощущались резкие провалы в работе двигателя. Я открыл капот и увидел, что свеча лопнула по всему периметру, о чем я писал ранее статью.Если интересно, можете поискать в этом разделе, там есть фото. И вместо этого я решил поставить обратно заводской Бирск, который хоть и был уже красным от длительного использования, но работал отлично.

Так как на улице сейчас почти лето, обычного булькающего и дизельного мотора 1.6 8-ми клапанного, по идее, быть не должно, особенно на прогретом двигателе. Но на моей Калине это пузырение почему-то присутствовало даже на хорошо прогретом двигателе, хотя до установки свечей NGK такого не наблюдалось.Поэтому сегодня решил открутить и посмотреть их состояние. По внешнему виду с ними все было хорошо, но потом заметил, что люфт на заводском Бриске был больше. Вытащил из бардачка старые свечи зажигания и решил установить на них такой же зазор на своих NGK. Обратите внимание на фото ниже:

Слева завод Brisk, а справа новый NGK

Проделав эту работу, я решил завести машину и попробовать прогреть ее до рабочей температуры, чтобы оценить, насколько новый клиренс повлиял на работу двигателя.Я проехал до заправки примерно в 20 км от города. И вот вывод, который я могу сделать:

Дизельный двигатель остановился, когда двигатель был полностью прогрет.
Звук двигателя стал тише, особенно на холостом ходу
Приятно удивил расход топлива. Если при небольшом зазоре свечи зажигания он составлял 5,8 — 6,2 литра, то после увеличения до заводского Бриска стал 4,8 — 5,2. Проверено на скорости 90 км / ч. Более того, во время сегодняшних тестов был ветер.

Согласно техрегламенту свечи зажигания в двигателях 21116 и 21126 следует менять во время ТО-2, то есть через 30 тысяч километров пробега. На самом деле этот срок можно продлить в полтора раза, если речь идет об щадящей операции.Но не стоит этого делать, если машина находится на гарантии (тогда замена производится по регламенту). Здесь мы перечисляем, какие свечи зажигания подходят для каждого из перечисленных двигателей. Предположим, что владелец Калины-2 пользуется каталогами следующих компаний: BERU, CHAMPION, NGK, DENSO, BRISK, BOSCH.

ОАО ЗАЗС (Россия) — АУ17ДВРМ, А17ДВРМ;
БЕРУ (Германия) — 14ФР-7ДУ, 14Р-7ДУ;
ЧЕМПИОН (Англия) — RC9YC, RN9YC;
NGK (Япония) — BCPR6ES, BPR6ES;
DENSO (Япония) — Q20PR-U11, W20EPR;
BRISK (Чехия) — DR15YC, LR15YC;
BOSCH (Германия) — FR7DCU, WR7DC.

Слева марка продукта, подходящего для 16-клапанного двигателя, справа для 8-клапанного двигателя. Вы можете заметить, что свечи с тонким электродом, иридием и т. Д. Здесь не указаны. Затем используется тонкий электрод для обеспечения надежного зажигания на высоких скоростях (7000, 8000 об / мин и более), но для двигателей ВАЗ с частотой вращения выше 6000 об / мин срабатывает отсечка. Иридиевые свечи в своей конструкции имеют тонкий центральный электрод, но, как мы уже выяснили, переход на использование таких деталей — пустая трата денег, и не более того.Долговечность иридиевых свечей примерно соответствует «сроку службы» свечей со стандартным медным электродом. Оставляем выбор за владельцем.

Появился керамический налет — немедленно замените свечи!

Показания к замене свечей:

Если на конусе изолятора и электродах присутствует черная сажа («замша»), ее можно очистить или заменить. Уборка осуществляется, в том числе путем обогрева. При замене лучше использовать свечи с чуть меньшим значением накала, чем было раньше;
Если поверхность изолятора выглядит как желтоватая глянцевая керамика, то вилку необходимо заменить.В этом случае происходит образование стекловидной глазури. Он электропроводен.

В первом из рассмотренных случаев нагар образуется из-за того, что не все элементы свечи достаточно нагреваются, и самоочистки не происходит. Это может произойти, когда автомобиль используется для коротких поездок на малых скоростях, частых стартов и остановок. Такой же эффект характерен для работы мотора при низких температурах. Логично, что в таких ситуациях рекомендованной заменой будет свеча с более низким тепловыделением, чем предусмотрено производителем.Можно попробовать установить свечи A14DVRM вместо A17DVRM в 8-клапанный двигатель и так далее. Только сейчас такую замену нужно обсудить с дилером.

Сравнение аналогов А17ДВРМ, выпускаемых под разными марками

Одно из интернет-изданий провело сравнительное испытание свечей зажигания, разработанных для двигателя ВАЗ-21116. Были протестированы аналоги свечи А17ДВРМ от следующих фирм:

APS, Bosch, Brisk — российское производство;
Bosch Platinum, Beru, Finwhale — Германия;
NGK, Denso — Япония;
Эйкем — Франция;
Чемпион — «Сделано в Европейском Союзе».

Отметим, что испытания проводились на 8-клапанном двигателе ВАЗ-2111 (форсунки, лямбда-зонд, без катализатора, «Январь-5.1»). Все измерения проводились на стенде.

Подбор свечей зажигания для 8-клапанного двигателя 21116

Результат проведенных испытаний показан на фото в виде графиков. Как видите, еще есть смысл покупать импортные: использование свечей Bosch, а также продукции брендов Finwhale, Brisk и Champion обеспечит заметный прирост мощности.Если хотите сэкономить на топливе, то покупайте продукцию NGK в магазинах. Дополнительные комментарии здесь излишни.

Форсированные двигатели отличаются повышенной степенью сжатия, и двигатели ВАЗ — не исключение. С установленными свечами зажигания Brisk вам не нужно беспокоиться об искрах при высоком давлении. Но учтите, что свечи NGK имеют схожие характеристики. Оказывается, лучшим выбором следует считать именно продукцию NGK, хотя подделки под этим брендом появились в последнее время.А «римейк», похоже, сейчас идет из Франции, о которой рассказывается в фильме.

1200 руб. За фотоотчет

Оплачиваем фотоотчеты по ремонту авто. Заработок от 10000 руб / мес Пишите:

Линейка автомобилей от ВАЗ — Приора, Калина и Гранта имеют много общего. Каждый из этих автомобилей имеет разные модификации с разными двигателями. Но, на самом деле, основное отличие моторов этих моделей только в количестве клапанов.

Свечи зажигания на Приору, Калину и Гранту различаются только в зависимости от того, установлен 8- или 16-клапанный двигатель, вне зависимости от поколения и года выпуска автомобиля. Оригинальные запчасти на все три модели поставляет российская компания ЗАЗС.

Свечи зажигания на Калину, Приору и Гранту — какие выбрать?

Lada Kalina (1-го и 2-го поколения), Granta и Priora оснащались как 8-ми, так и 16-клапанными двигателями. И хотя они были разными для каждой машины, конструктивно они очень похожи.Поэтому свечи зажигания на всех трех автомобилях устанавливались одинаково, отличия только в артикулах. Свечи, как было сказано выше, на всех автомобилях различаются только в зависимости от количества клапанов в двигателе.

В оригинале на всех трех вагонах установлены обычные никелевые свечи с одним заземляющим электродом. Основные отличия свечей зажигания для 8- и 16-клапанных клапанов заключаются в размере ключа для ее вкручивания.

Подробнее о размерах и оригинальных артикулах в таблице ниже.

* По номенклатуре Чемпион (российский стандарт)

Несмотря на то, что у каждого автомобиля свой артикул оригинальных свечей зажигания, они взаимозаменяемы. Оригинальные свечи можно найти в продаже и напрямую от производителя «ЗАЗС». Для 8-клапанных моторов артикул А17ДВРМ, для 16-клапанных — АУ17ДВРМ.

Ниже представлены самые известные модели-заменители других производителей.

Как показали опросы некоторых популярных автомобильных сообществ в Рунете, самые популярные марки среди владельцев ВАЗов десятого семейства — NGK и Denso.Помимо обычных никелевых свечей, владельцы автомобилей, описанных в статье, часто прибегают к установке более совершенных, иридиевых. Их срок службы неизменно в три раза дольше обычного, а то и больше. Кроме того, они дополнительно улучшают отзывчивость двигателя. Самые популярные свечи зажигания для этих автомобилей от Denso. Для 16 кл. это ИК20 по цене 520 руб / шт, и на 8 ячеек. — IW20, цена — 590 руб. / Шт.

Когда менять свечи зажигания на Приору, Калину и Гранту?

Согласно регламенту обслуживания Lada Kalina, Granta и Priora, свечи зажигания необходимо заменять каждые 30 тыс. Км.пробег вне зависимости от комплектации автомобиля или количества клапанов в двигателе. Но на этот показатель сильно влияют некоторые факторы, такие как качество топлива, условия эксплуатации и т. Д. Поэтому фактически срок их службы составляет где-то 20-25 тыс. Км.

ОАО ЗАЗС (Россия) — АУ17ДВРМ, А17ДВРМ;
BERU (Германия) — 14ФР-7ДУ, 14Р-7ДУ;
ЧЕМПИОН (Англия) — RC9YC, RN9YC;
NGK (Япония) — BCPR6ES, BPR6ES;
DENSO (Япония) — Q20PR-U11, W20EPR;
BRISK (Чехия) — DR15YC, LR15YC;
BOSCH (Германия) — FR7DCU, WR7DC.

Слева марка продукта, подходящего для 16-клапанного двигателя, справа — для. Вы можете заметить, что свечи с тонким электродом, иридием и т. Д. Здесь не указаны. Затем используется тонкий электрод для обеспечения надежного зажигания на высоких скоростях (7000, 8000 об / мин и более), но для двигателей ВАЗ с частотой вращения выше 6000 об / мин срабатывает отсечка. Иридиевые свечи в своей конструкции имеют тонкий центральный электрод, но, как мы уже выяснили, переход на использование таких деталей — пустая трата денег, и не более того.Долговечность иридиевых свечей примерно соответствует «сроку службы» свечей со стандартным медным электродом. Оставляем выбор за владельцем.

Появился керамический налет — немедленно замените свечи!

По своим эксплуатационным параметрам, в том числе по долговечности, все компоненты перечисленных элементов практически не отличаются друг от друга. Это подтверждают отзывы автовладельцев, высказываемые на различных форумах и т. Д. Возможно, есть более дорогие комплектующие, использование которых позволит банальной замене увеличить мощность, крутящий момент двигателя или некоторые другие характеристики.Но установив такие свечи в мотор 21126, о гарантии на коробку, скорее всего, придется забыть. С технологиями всегда так: нужно представлять, что именно мы делаем и чего хотим достичь в результате.

Выбор свечей для современных двигателей ВАЗ

Показания к замене свечей:

Если на конусе изолятора и электродах присутствует черная сажа («замша»), ее можно почистить или заменить. Уборка осуществляется, в том числе путем обогрева.При замене лучше использовать свечи с чуть меньшим значением накала, чем было раньше;
Если поверхность изолятора выглядит как желтоватая глянцевая керамика, то вилку необходимо заменить. В этом случае происходит образование стекловидной глазури. Он электропроводен.

Сравнение аналогов А17ДВРМ, выпускаемых под разными марками

APS, Bosch, Brisk — российское производство;
Bosch Platinum, Beru, Finwhale — Германия;
NGK, Denso — Япония;
Эйкем — Франция;
Чемпион — «Сделано в Европейском Союзе».

Подбор свечей зажигания для 8-клапанного двигателя 21116

Форсированные двигатели характеризуются повышенной степенью сжатия, а двигатели ВАЗ.С установленными свечами зажигания Brisk вам не нужно беспокоиться об искрах при высоком давлении. Но учтите, что свечи NGK имеют схожие характеристики. Оказывается, лучшим выбором следует считать именно продукцию NGK, однако в последнее время под этой маркой стали появляться подделки. А «римейк», похоже, сейчас идет из Франции, о которой рассказывается в фильме.

Калина 2 через 100 тыс. Км. пробег. Стоит …

Как выбрать свечи зажигания ВАЗ.Как выбрать свечи зажигания

Сегодня мы хотели бы рассказать вам, какие свечи зажигания выбрать для 2114. Производителей свечей зажигания достаточно, чтобы выбрать ту или иную.

Свечи зажигания отечественные или импортные

Среди самых популярных производителей свечей есть несколько лидеров, пользующихся повышенным спросом и зарекомендовавших себя с лучшей стороны.

Свечи устанавливаются производителем с конвейера и за свой счет.отличный вариант … Однако по отзывам автомобилистов брак попадается. Поэтому при выборе этих свечей стоит проверить их непосредственно перед установкой.

А-17ДВРМ (1.0) инженер. 8-cl — свечи для инжекторных 8-ми клапанных двигателей.
АУ-17ДВРМ (1.0) инженер. 16-cl — свечи для впрыска 16 клапанных двигателей

Свечи Бриск Чехия

Свечи Brisk хорошего качества, зарекомендовавшие себя с положительной стороны, пользуются большим спросом.Brisk имеет 10 серий свечей, различающихся по конструкции и предназначенных для разных типов двигателей не только автомобилей, но и мототехники.

Свечи зажигания BRISK SUPER FORTE LOR15YC-1 на 8 клапанов
Заглушки BRISK SUPER FORTE DOR15YC-1 на 16 клапанов

Зазор для обоих типов свечей 1,1

Свечи зажигания DENSO

Японское качество свечей в представлении не нуждается. Эти свечи устанавливаются производителями на некоторые импортные автомобили… Судя по отзывам, неплохие свечи из более высокой ценовой категории, чем предыдущие. Однако следует остерегаться подделок, которых сейчас много.

Свечи зажигания DENSO W20TT — для 8-клапанных двигателей
Заглушки DENSO W20EPR-U11 — для форсунки 8 клапанов

Свечи NGK

Одна из ведущих компаний по производству свечей зажигания, свечей накаливания и других автокомпонентов. Свечи отличного качества, которые устанавливаются на конвейеры таких производителей, как Nissan, Mazda и других.Судя по отзывам автомобилистов, установленные на их автомобили свечи NGK отработали в среднем 25-30 тысяч км.

Свечи зажигания НГК №13 БПР6ЭС-11 для форсунки 8 клапана. Стоимость 450-500 рублей комплект

Перед установкой новых свечей зажигания проверьте их исправность. Сделать это можно как с помощью специального приспособления, так и на стенде.
Если у вас нестабильная работа мотора, он начал «троить» вполне возможно, что пришло время заменить свечи зажигания, либо ПВН, либо.Итак, сначала проверим свечи зажигания, чаще всего причина в них.
Снимаем наконечники ПВН со свечей
Откручиваем все 4 свечи (нужен ключ на 21)
Надеваем наконечник на свечу и прислоняем к металлу (можно к корпусу блока цилиндров)
Внимание! Свеча в этот момент находится под высоким напряжением, поэтому лучше удерживать ее плоскогубцами или чем-то подобным.
Начинаем крутить стартер и смотрим на свечу, если есть искра, значит свеча рабочая.То же делаем и с другими свечами.

Свечи зажигания — неотъемлемый атрибут любого автомобиля с бензиновым двигателем … Русская зима — настоящее испытание для этих деталей. Именно в этот период года свечи все чаще выходят из строя и водители начинают более тщательно задумываться, какие свечи лучше для ВАЗа. Именно на эту тему мы сегодня поговорим более подробно.

Сегодня свечи на ВАЗ 2107, которые обычно ставят автовладельцы, производятся в Европе и Японии.К сожалению, водители мало доверяют отечественным производителям свечей. В этом обзоре мы опишем несколько широко доступных на нашем рынке свечей.

Обзор свечей для ВАЗ

Трехэлектродные японские свечи NGK BUR6ET — очень распространенный вариант. Стендовые испытания показывают хорошую стабильность двигателя и хороший прирост мощности — 4,4% (все вышеперечисленные параметры указаны в сравнении с «родными» ВАЗовыми свечами зажигания EZ A17DVRM). Они также экономичны с точки зрения расхода топлива (3.9%). Вот лучшие свечи для ВАЗ2114.
Французские свечи Beru Ultra-X 79 (4 электрода) наименее токсичны из всех свечей, прошедших стендовые испытания и описанных в этой статье. Кроме того, эти свечи зажигания показали самую высокую экономию топлива (4,2%). Однако они несколько уступают своим японским собратьям по стабильности и приросту мощности (всего 3,7%).
Самыми стабильными оказались чешские трехэлектродные вилки Brisk Extra. Помимо устойчивости они обеспечили значительное увеличение мощности двигателя — целых 4.8%. Однако серьезным их недостатком была незначительная экономия бензина. Решая, какие свечи лучше всего подойдут для Калины, многие останавливаются на этом варианте в силу его надежности.
Наилучшим показателем прироста мощности (> 6%) среди испытанных образцов обладают одноэлектродные свечи Finwhale. При этом по стойкости они немного отличаются от Brisk Extra и по этому параметру сравниваются с японскими свечами NGK … При этом их показатели экономичности и токсичности даже хуже, чем у Brisk Extra.
Свечи зажигания German Champion имеют комбинированный КПД (4,2%, как Beru Ultra-X 79) и хороший прирост мощности (5,6%). У них такая же средняя стойкость, как у Beru Ultra-X 79, уступающая всем остальным образцам.

Решая, какие свечи выбрать, нужно учитывать, что вы от них хотите. Если для вас главное — надежность, то ваш вариант — Brisk Premium, Finwhale или NGK BUR6ET. Если вам важна экономия топлива, возьмите Champion, Beru Ultra-X 79 или NGK. Вилки Finwhale обеспечат максимальную производительность (что снижает экономию) и Champion (мощность будет немного ниже, но экономичность намного выше).В общем, лучшие свечи оригинальные, то есть настоящие. К сожалению, сегодня, сами того не зная, можно купить множество подделок, что порой разочаровывает водителей в продукции хороших фирм.

Кроме того, при обслуживании ВАЗ 2110, какие свечи лучше, Вам подскажет техник, ведь это не такая серьезная проблема, как частота, с которой нужно их менять. Делать это нужно каждые 15-20 тысяч км.

Что касается ресурса, то здесь картина довольно простая — сначала искра срабатывает одним контактом с минимальным сопротивлением, потом по мере износа сопротивление начинает расти, поэтому искра переходит на другой контакт и продолжает уверенно плавно работать.Таким образом, ресурс, как показывает практика, может увеличиться в два-три раза. На некоторых автомобилях такие варианты проходят 100 — 120 000 километров.

ДА и формирование яиц здесь немного другое, смотрите картинки.

Единственное слабое звено — центральный электрод, он тоже изнашивается и по мере износа свеча начинает хуже работать.

Мой отзыв

К сожалению, у меня нет фото и видео материала с испытаний таких свечей.Но у меня был опыт. На рабочем ВАЗ 2111 были приобретены многоэлектродные варианты (три контакта) от BRISK, название — если мне не изменяет память EXTRA. Цена вопроса порядка 180-200 рублей — штука, дорогие НГК не покупали, для нашего старого рабочего ВАЗа это многовато. Машина проехала с ними около 40 тысяч километров, потом ее забрала другая единица, и я не мог ее отследить. По словам водителя, старт в холодную погоду улучшился (даже не на новом аккумуляторе), немного увеличился отклик дроссельной заслонки, немного снизился расход, но упал — если верить бортовому компьютеру, то это цифра около 0.3 — 0,4 литра, что составляет около 4% экономии. Через 20000 км открутили пару штук и посмотрели, что с ними и вы знаете, все в порядке, знаю пробег небольшой, но первые впечатления уже сформировались. Поэтому эффект от них действительно есть. Также посмотрите видео, которое я снял специально для вас, я нашел изношенную версию от BERU.

Тест

В интернете откопал информацию о проверке многоэлектродных свечей зажигания, хочу предложить вам лучшую пятерку.

Производитель — ФРАНЦИЯ. На данный момент лучшие из них. Цена вопроса 600-700 рублей за штуку.

Состав — 4 электрода, спаренные с разными зазорами до центрального контакта, два электрода — 0,8 мм, еще два 1,2 мм. Таким образом, они подходят для многих автомобилей, будь то карбюратор или инжектор.

После испытаний: мощность двигателя увеличилась на 3,7%, расход снизился на 4,2%, токсичность на 4,5%

Производитель — ЯПОНИЯ.Они занимают второе место, немного уступая BERU, цена вопроса 500 — 550 руб / шт.

Три электрода с одинаковым зазором около 1,1 мм, что делает их предпочтительными для применения в инжекторах. Достаточно качественный, второй только по экономии топлива — их всего 3,9%, но по остальным характеристикам практически те же мощность — 3,7%, токсичность — 4,5%

Производитель — ЕВРОПА. Третье место, цена вопроса 400 — 450 руб / шт.

Три контакта, зазор около 1,1 мм. Сделано качественно, потребление упало на 3,5%, мощность увеличилась на 3,4%, токсичность снизилась на 4,0%

Производитель — ЧЕХИЯ, 4 место, цена около 700 руб / шт.

Мы применили новую технологию в здании, где боковые 4 электрода опущены ниже центрального. То есть искра как бы «скользит» по изолятору, как мне кажется, из-за этого ресурс немного уменьшится, однако в нашем тесте он занимает четвертую ступень по потреблению (уменьшение — 3 .1%), прирост мощности — 3,0%, токсичность (снижение на 3,5%)

Рекомендуемые свечи для Приоры / Калины / Гранта … Производитель рекомендует использовать свечи зажигания А17ДВРМ и А15ДВРМ отечественного производства или их импортные аналоги. В зависимости от модели двигателя используются разные свечи зажигания. Например, свечи на Приору на 16 клапанов: АУ17ДВРМ, а на 8 клапанов: А17ДВРМ. Таблица совместимости свечей зажигания для всех автомобилей ВАЗ:

Каталожные номера свечей зажигания ВАЗ .

Лада Приора: 21120-3707010-00, 21120-3707010-01.
Лада Калина: 21110-3707010-00, 21110-3707010-01.
Лада Гранта: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.
Лада Калина 2: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.

Цена на свечу зажигания зависит от производителя и региона. ориентировочная стоимость 200-500 руб. за комплект.

Типы свечей зажигания … Свечи могут различаться по количеству электродов: одноэлектродные (стандартные), многоэлектродные.А также по типу: Обычный (стандартный), иридиевый, платиновый. Производитель рекомендует использовать обычные одноэлектродные свечи зажигания для ВАЗ.

Срок службы свечи зажигания зависит от условий эксплуатации. В соответствии с регламентом Техническое обслуживание Для автомобилей Лада Приора, Калина и Гранта свечи зажигания необходимо менять каждые 30 000 км. Однако в некоторых случаях (например, при запуске двигателя в сильный мороз) новые свечи зажигания также могут быть повреждены при заливке в них бензина.Совет: не выбрасывайте старые свечи, а используйте их в таких случаях.

Кстати, владельцы десятого семейства ВАЗ в опросе «

Страница не найдена | MIT

Перейти к содержанию ↓

Образование
Исследовательская работа
Инновации
Прием + помощь
Студенческая жизнь
Новости
Выпускников
О Массачусетском технологическом институте
Подробнее ↓
- Прием + помощь
- Студенческая жизнь
- Новости
- Выпускников
- О Массачусетском технологическом институте

Меню ↓ Поиск Меню Ой, похоже, мы не смогли найти то, что вы искали!
Попробуйте поискать что-нибудь еще! Что вы ищете? Увидеть больше результатов

Предложения или отзывы?

Skoda Быстрая замена свечей зажигания.Сервировка Skoda Rapid: чешский салат. Замена свечей и масляного фильтра: три из коробки

Свечи — распространенный расходник, который нужно менять каждые 15-20 тысяч км. Первыми симптомами изношенных свечей зажигания являются беспорядочная отдача при нажатии на педаль акселератора и трудности с запуском двигателя в холодную погоду.

Обычно рабочие свечи и качественное масло способно запустить двигатель и при -30. Но, если машину сложно заводить уже при -10, это говорит о том, что свечи работают очень плохо.

Проверить состояние свечей очень просто. Нужно открыть капот и снять пластиковую крышку блока цилиндров, там 4 свечи с катушками зажигания. Определить степень износа пробки тоже очень просто. При наличии отложений, сколов, трещин, царапин, пожелтения замените свечу на новую.

Инструменты

Для замены свечей зажигания на автомобиле Rapid вам понадобятся следующие инструменты:

Свечной ключ на 16.
Отвертка плоская.
Перчатки.

Замена свечей занимает до 1 часа вне зависимости от опыта. Для замены этого расходника нет необходимости посещать сервисные центры, так как вы можете сделать это самостоятельно в гараже.

Инструкция по замене свечей зажигания на Шкода Рапид

своими руками

Первый шаг — обесточить автомобиль. Для этого отсоедините минусовую клемму от АКБ.
Снимите пластиковую крышку с головки блока цилиндров, под которой находятся 4 свечи зажигания с катушками зажигания.
Снимите катушки зажигания с их гнезд, поддев их плоской отверткой. После снятия отсоедините провода. Для отключения нужно нажать пальцами на защелку, которая находится на колодке проводов.
Отсоединить катушки зажигания и отложить в сторону.
Выкрутите свечи гаечным ключом на 16.
Оцените состояние свечей. Если есть признаки и следы износа, замените на новые.
Установите на место катушку зажигания.
Соединить разъем с проводами.
Установите на место крышку свечи зажигания.
Подключите бортовую сеть автомобиля.
Запустить двигатель автомобиля. Проверьте состояние и поведение автомобиля во время эксплуатации.

Не стоит покупать некачественные свечи, они могут со временем перегореть и испортить посадочные места, что приведет к затруднениям в момент установки новых свечей.

Производство Skoda Rapid началось в 2012 году. Автомобиль оснащался широким модельным рядом как бензиновых, так и дизельных двигателей: 1.6MPI (105 и 110 л.с.), 1.2MPI, 1.2TSI (86, 105, 90, 110 л.с.), 1.4TSI (1.4 турбо), 1.4TDI, 1.6TDI. быть одновременно зажиганием и свечением. И те, и другие различались в зависимости от объема и модификации двигателя.

На конвейер, как оригинал, а затем как оригинал, были поставлены свечи зажигания таких компаний: NGK (T40227C-G08, PZKER7A8EGS, PZFR6R), BOSCH (F7HER02, 0 241 140 519, Y6LER02) и Brisk (DOX15LE- 1). Свечи накаливания Skoda Rapid производятся компаниями BERU (GE115, PSG002) и BOSCH (D-Power 57).Рассмотрим, какие из них на каком движке стоят более подробно.

Свечи зажигания Skoda Rapid

Оригинальный код свечей зажигания для бензиновых двигателей Skoda Rapid отличается от типа двигателя и его объема, а также от рестайлинга.

Для моторов 1.6MPI, 105 л.с. (CFNA) были свечи с оригинальным номером 101 905 601 F. После 2015 года появились модернизированные версии 1.6, 110 л.с. (CWVA, CWVB), для которых свечи с номером 04C6 до 2016 года и 04C 905 616A после 2016 года.

Для двигателя 1.2MPI — 101 905 601 F (Bosch) или 101 905 618 A (Brisk).

Для 1.2TSI, 105 л.с. (CBZA, CBZB) — 03F 905 600 A и 1.2TSI, 90 и 110 л.с. (CJZC, CJZD) — 04E 905 601 B.

Для 1.4TSI (CAXA) — 101 905 626 и (CZCA) — 04E 905 601 B.

Технические параметры приведены в таблице ниже:

906

Номер детали и размеры свечей зажигания для бензиновых двигателей Škoda Rapid
Двигатель	код поставщика	Длина резьбы, мм	Размер резьбы	Размер ключа, мм	Клиренс, мм	Номер плавки	Материал центрального электрода	Цена, руб.
1.6 MPI, 105 л.с. (CFNA)	101 1 F	19	М14×1.25	16	0,9	6	никель	556
1,6 MPI, 110 л.с. (CWVA, CWVB)	04C6 04C 905 616A	19	М12×1.25	16	1	6	никель
1.2MPI	101 905 601 F 101 905 618 A	19	М14×1.25	16	0,9	6	никель	556
1.2TSI, 105 л.с. (CBZA, CBZB)	03F 0 A	22	М14×1.25	16	0,9	6	никель	1099
1.2TSI, 90, 110 л.с. (CJZC, CJZD)	04E 1 B	19	М12×1.25	16	0,7	7	платина	1033
1.4TSI (CAXA)	101 905 626	22	М14×1.25	16	0,9	6	иридий	1078
1.4TSI (CZCA)	04E 1 B	19	М12×1.25	16	0,7	7	платина	1033

Для мотора 1.6 (CFNA) и 1.2MPI также можно найти аналог с иридиевым центральным электродом — Bosch 0 242 240 654 (479 руб.) Или Denso — IK20TT (620 руб.).

Заменяемые аналоги представлены ниже:

Свечи накаливания Skoda Rapid

Skoda Rapid комплектовалась двумя дизельными двигателями общим объемом 1,6 литра (1,6 TDI l4 и 1,6 TDI Green Tec l4) и двумя объемом 1,4 литра. Для двигателей (CAYC, CAYB, CLNA, CXMA) поставлялись оригинальные свечи зажигания, соответствующие артикулу — 03L 963 319 (BOSCH), 03L 963 319A (NGK) и 059 963 319 J (Beru). Все свечи для этих двигателей — дизелей взаимозаменяемы. Также для дизеля 1.4 есть свечи с датчиком давления — 03L

1 г.

Оригинальные артикульные номера и их размеры свечей накаливания представлены в таблице:

Список популярных аналогов для дизельных двигателей приведен ниже:

Когда менять свечи зажигания на Škoda Rapid?

Согласно регламенту, свечи зажигания необходимо менять каждые 60 тыс. Км или через 4 года эксплуатации автомобиля. Но на практике обычные свечи с никелевым центральным электродом редко проезжают более 30 тысяч км, в среднем 15 тысяч км.Иридиевые и платиновые свечи обычно лечат в течение предписанного периода.

Что касается, то нет никаких конкретных сроков для замены свечей накаливания при текущем техническом обслуживании. Отличительная особенность Свечи накаливания, в отличие от бензиновых, не имеют конкретных сроков замены. Их меняют по мере выхода из строя, в среднем около 2-3 лет. Ресурс простейших свечей с металлической спиралью составляет 50-80 тыс. Км, керамические прослужат значительно дольше — до 160 тыс. Км, а некоторых моделей свечей японского производства — до 240 тыс. Км.

Если вышла из строя одна свеча, то это практически не повлияет на работу двигателя, возможно, он даже нормально заведется с двумя неработающими свечами, но только в теплое время года. И несмотря на то, что выход из строя одной свечи никак не повлияет на остальные, тем не менее, если при проверке выяснилось, что вышла из строя только одна свеча, лучше поменять весь набор, чтобы ресурс всех свечей был развивается равномерно.

Обычно все начинают писать о ТО с ТО 0.Но это не моя судьба, ведь машину забрали у отца с пробегом 51 300 км. До этого обслуживалась у рукожопов дилера … За 60 000 ТО дилер сломал 18 500 руб … Звонил ради интереса к дилеру в Иваново, там сняли 19 600 руб. Короче ну нафиг их. Поехал в сервисный центр Сокол:

Где сейчас работает мой друг, который является большим специалистом по ВАГам, так как раньше он работал в ОД Руслан (дилер PV).Именно он раньше обслуживал мою Приору и переезжает на 12шке, о которой я тут писал. В целом мне нравится, что по этим деталям мои машины делает 1 человек, а в электронном виде — 1 человек. Никаких рукопожатий не пускаю) Запчасти были куплены так:

все это стоило 2930р Свечи по 360р / шт, Масляный фильтр 310р, заглушка 70р, воздушный фильтр 170р, топливо 940р.

Это свечи, как видно по «открытию» — точно такие же были с завода.360р штука … априори купил 4 свечи за 200-250р))

Процесс пошел.

секрет раскрывается почему дилер не снял защиту при замене масла. Болт справа прокручивается. В итоге было решено поменять закладную деталь, в которую вкручивается болт (название забыл), поменяем позже. Мне очень жаль, что я, находясь у дилера, не устроил скандал и не заставил его поменять. Так вот — «качество» на лицо.Полтора года, а болты не откручиваются. Что сказал Сувфан о Калине? Очевидно, что сталь здесь такая же.

Мы начали с масла. Я отказался от Liquid Molly и перешел в Лукойл. Бытие 5-40, взято у Дьякона.

Вот так слилась ликвидационно-молли, пробежав на ней около 7000 км. Сначала масло было такого цвета, потом потемнело.

Перешли к топливному фильтру. На старую была опрыскана ВДшка, чтобы ее было легко удалить

Для меня, как бывшего приоровода, такое расположение воздуха и дроссельной заслонки непривычно.

С одной стороны дроссельная заслонка чистая, с другой — нет. Чистить не стал, т.к. нужно гуглить, как это делается.

Так выглядел старый воздух.

Есть еще катушки зажигания, но другой формы и другой цены. А вот и каша, свечи. Все надстройки для замены свечей по регламенту посвящены. Обратите внимание на разрыв, особенно если сравнивать с новой свечой.На этом сайте я часто видел сообщения о том, что не нужно было менять свечи до регламента, кто-то даже упрекал меня в излишней расточительности, когда я менял свечи каждые 20000 км на приоре (против 30 000 норм).

Далее нужно было сбросить интервал ТО, я делал по инструкции с накопителя: «Действия следующие: нажимаем кнопку на приборной панели (напоминаю, что с 2016 модельного года на приборке всего одна кнопка и алгоритм сброса интервалов несколько другой) удерживая кнопку включить зажигание.Отпускаем кнопку. Будет отображено предложение сбросить интервал ТО, нажал кнопку — подтвердил ».

Несмотря на замену масла и свечей, разницы в эксплуатации авто не заметил) Итоговая стоимость составила: расходные материалы: 2930р. + масло 1600р, работа 1260р = 5790р, что в три раза дешевле дилерского.

Лифтбек Rapid набирает популярность и вот-вот выйдет на первое место по продажам среди своих родственников, обогнав нынешнего лидера — Octavia.Чтобы сделать машину привлекательной и внешне, и по начинке, и по цене, разработчики пошли на беспроигрышный ход — позаимствовали многие решения у других автомобилей концерна Volkswagen: платформу от Polo Sedan, некоторые из узлы от фабии, экстерьер от октавии.

Проверим, как у этого «гибрида» дела с сервисом. Напомним, мы оцениваем ремонтопригодность в баллах, которые соответствуют общему количеству стандартных часов (согласно официальной сетке), затраченных на определенные операции.

ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА: ТРИ ИЗ КОРПУСА

Rapid для российского рынка доступен с тремя бензиновыми двигателями — это атмосферные 1.2 и 1.6 и турбо 1.4. Они хорошо известны по другим моделям концерна. Все — с цепным приводом ГРМ, не требующим обслуживания.

Младший двигатель — трехцилиндровый 1,2 — встречается в основном на Fabias предыдущего поколения. Ремень навесного оборудования рассчитан на весь срок службы двигателя, но обычно обслуживает 100 000–150 000 км пробега.Его автоматический роликовый натяжитель расположен рядом с генератором и имеет стопор, фиксирующий его в ослабленном положении. Но использовать его для более легкой замены ремня крайне неудобно, о нем лучше вообще забыть. Чтобы ослабить натяжитель, под черной пластмассовой крышкой ролика используется звездочка «50». Ремень легче поменять сверху, но не забудьте набросать или сфотографировать, как он стоял. Удивительно, но вы легко можете ошибиться.

Отдельные катушки зажигания скрыты декоративной пластмассовой крышкой с четырьмя защелками.Как и большинство современных бензиновых двигателей Volkswagen, они сидят внатяг в свечных колодцах. Для снятия катушек понадобится специальный съемник или его самодельный аналог, иначе велик риск их повредить. Еще одно неудобство: разъемы на них перевернуты. Для неопытного человека снять разъемы, не видя типа фиксатора, проблематично. А вынуть катушки с ними из колодцев невозможно. Для свечей нужна голова «на 16». Замена по регламенту — каждые 60 000 км.

Корпус воздушного фильтра расположен за аккумулятором, слева. Верхняя крышка крепится четырьмя саморезами. Интервал замены элемента — 30 000 км.

Средний брат — четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 л, знакомый по Polo Sedan. У него роликовый натяжитель навесного ремня удобнее, чем у мотора 1.2. Откручиваем его ключом «17» против часовой стрелки и вставляем любую подходящую пробку в специальное отверстие, когда он выходит за пределы прилива на блоке. Сделать это, как и поменять сам ремень, проще всего снизу.

Алгоритм замены свечей такой же, как на двигателе 1.2. Отличие только в креплении декоративной крышки катушки: две защелки спереди и две направляющие сзади.

Корпус воздушного фильтра находится за двигателем. Верхняя крышка крепится пятью саморезами. Для большего удобства при замене фильтра снимаем вентиляционный шланг с клапанной крышки … Он просто надевается на штуцер.

Двигатель 1,4 с наддувом имеет такой же привод навесного оборудования, что и 1.6 двигатель. Но заменить свечи оказалось сложнее. Крышка фиксируется четырьмя торксами «30», доступ к катушке четвертого цилиндра очень ограничен. Как минимум нужно демонтировать вентиляционную трубу, идущую прямо над ней. Тут все зависит от ловкости рук — патрубок от турбины к дроссельному узлу мешает снять разъем с катушки. Если разъем не поддается, его придется устранять, открутив два торса «30» на турбине, и выдавив пару больших защелок на дроссельной заслонке.С патрубка необходимо снять все шланги и трубопроводы, а также разъем датчика расхода воздуха. При повторной сборке важно смазать резиновое уплотнительное кольцо на турбине, иначе оно может сломаться. Корпус воздушного фильтра расположен слева. Верхняя крышка крепится шестью торксами «20».

Двигатель никак не влияет на компоновку моторного отсека … Все моторы имеют одинаковую неудобную маслозаливную горловину. У него есть внутренние пороги, поэтому смазку нужно заливать очень медленно, чтобы она не переливалась.

Масляный фильтр для всех агрегатов расположен спереди, над генератором. При замене фильтра используйте тряпку, чтобы избежать попадания масла на детали под ним. В двигателе 1.2 установлен фильтр патронного типа со сменным внутренним элементом. Выворачиваем его пластиковый корпус с головкой «36». Другие агрегаты имеют неразъемные фильтры. Для них используем съемники или подручные инструменты.

Пробка сливного отверстия антифриза в комплект не входит. Жидкость рассчитана на весь срок службы моторов. В случае принудительного слива придется снимать нижнюю трубку радиатора.

Российским покупателям на выбор предлагается три коробки передач: пятиступенчатая механика, шестиступенчатый автомат и семиступенчатый робот DSG. Замена масла регламентирована только для машины — каждые 60 000 км. В других агрегатах он залит на весь срок службы. Но никто не застрахован от ремонта, предполагающего слив масла.

МКПП дружит с моторами 1.2 и 1.6. Инженеры все же позаботились о простоте замены масла: есть обычные заливная и сливная пробки.Отверстие для заполнения также является контрольным отверстием. Нормальный уровень масла на краю.

Гидромеханический автомат имеется только для двигателя 1.6. Он установлен на многих моделях концерна, а наиболее распространен на Polo Sedan. Сушилка одновременно контролирует и заполняет. В него вкручивается измерительная трубка под шестигранник «5». Высота патрубка соответствует нормальному уровню масла в прогретой до 35-40 градусов коробке и работающем двигателе. Чтобы слить смазку, полностью открутите трубку, затем верните ее на место и залейте масло.

Сервис использует для этого специальные емкости и шланги, но можно обойтись и обычным шприцем для ящиков. Нужно только сделать наконечник для шланга на отверстие с трубкой. Справедливости ради отмечу, что такую неудобную схему используют и другие производители.

Коробка DSG работает в паре только с турбомотором 1,4. В нем поменять масло намного проще, чем в гидромеханическом автомате: снизу есть обычная сливная пробка, а масло (в объеме 1.9 литров) льется через сапун сверху.

Для замены технических жидкостей необходимо снять пластиковую защиту картера, не имеющую технологических отверстий. Он закреплен девятью «25» торксами. Не перетягивайте их, иначе вы порвете нити в закладных элементах.

ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРОВ, ФИЛЬТРОВ И ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ: ВСЕ, КРОМЕ

Замена аккумуляторной батареи не составит труда. Пластина силового предохранителя крепится к плюсовой клемме и корпусу аккумулятора двумя большими защелками.Отстегиваем от АКБ и снимаем вместе с ослабленной клеммой. Сама батарея спереди крепится металлической пластиной с 13-дюймовым болтом.

Регулировка механизма стояночного тормоза перешла от фабии. Доступ к нему зависит от оснащения машины. На машинах без подлокотника достаточно убрать прямоугольную нишу за рычагом. А если у вас есть подлокотник, придется потерпеть — у него труднодоступные крепления. Даже после снятия подлокотника придется частично демонтировать и немного приподнять центральную консоль и успеть подползти к механизму регулировки.Туда без острой необходимости ехать не нужно.

Салонный фильтр расположен в ногах переднего пассажира, слева (как в Fabia и Polo Sedan). Интервал замены 15000 км.

Выносной топливный фильтр стоит справа от бака. Интервал замены — каждые 60 000 км. При его снятии военнослужащие не сбрасывают давление в топливной системе … На количество пролитого бензина это не влияет. На фильтре есть стрелка, указывающая направление установки, но и без нее невозможно поставить неправильно.Крепится к корпусу пластиковым фиксатором.

Конструкция тормозной системы зависит от двигателя. В автомобилях с двигателем 1,4 все тормоза дисковые. Передний суппорт закреплен двумя направляющими под шестигранник «7», а колодки лишены антискрипных пружин в направляющих кронштейна. Задний суппорт затягивается двумя болтами «13», а для замены колодок нужна «выемка» — поршень суппорта можно вдавить только вращением.

Rapids с двигателем 1,6 имеют такие же передние тормоза и барабанные сзади.Для замены задних колодок больше не нужны специальные инструменты.

У автомобилей с двигателем 1.2 передние тормозные диски меньше и соответственно все элементы другие. Передние колодки снабжены пружинами, предотвращающими скрип, а суппорт крепится двумя болтами «12». Задние барабаны такие же, как у двигателя 1.6.

Лифтбек Rapid набирает популярность и вот-вот выйдет на первое место по продажам среди своих родственников, обогнав нынешнего лидера — Octavia. Чтобы сделать машину привлекательной и внешне, и по начинке, и по цене, разработчики пошли на беспроигрышный ход — позаимствовали многие решения у других автомобилей концерна Volkswagen: платформу от Polo Sedan, некоторые из узлы от фабии, экстерьер от октавии.

ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА: ТРИ ИЗ КОРПУСА

Rapid для российского рынка доступен с тремя бензиновыми двигателями — атмосферными 1.2 и 1.6 и турбо 1.4. Они хорошо известны по другим моделям концерна. Все — с цепным приводом ГРМ, не требующим обслуживания.

Младший двигатель — трехцилиндровый 1,2 — встречается в основном на Fabias предыдущего поколения. Ремень крепления рассчитан на срок службы двигателя, но обычно покрывает 100 000–150 000 км. Его автоматический роликовый натяжитель расположен рядом с генератором и имеет стопор, фиксирующий его в ослабленном положении. Но использовать его для более легкой замены ремня крайне неудобно, о нем лучше вообще забыть. Чтобы ослабить натяжитель, под черной пластмассовой крышкой ролика используется звездочка «50».Ремень легче поменять сверху, но не забудьте набросать или сфотографировать, как он стоял. Удивительно, но вы легко можете ошибиться.

Отдельные катушки зажигания скрыты декоративной пластмассовой крышкой с четырьмя защелками. Как и большинство современных бензиновых двигателей Volkswagen, они сидят внатяг в свечных колодцах. Для снятия катушек понадобится специальный съемник или его самодельный аналог, иначе велик риск их повредить. Еще одно неудобство: разъемы на них перевернуты.Для неопытного человека снять разъемы, не видя типа фиксатора, проблематично. А вынуть катушки с ними из колодцев невозможно. Для свечей нужна голова «на 16». Замена по регламенту — каждые 60 000 км.

Корпус воздушного фильтра находится слева за аккумулятором. Верхняя крышка крепится четырьмя саморезами. Интервал замены элемента — 30 000 км.

Средний брат — четырехцилиндровый 1.6-литровый мотор знаком по Polo Sedan. Он имеет ролик натяжителя ремня, который расположен более удобно, чем мотор 1.2. Откручиваем его ключом «17» против часовой стрелки и вставляем любую подходящую пробку в специальное отверстие, когда он выходит за пределы прилива на блоке. Сделать это, как и поменять сам ремень, проще всего снизу.

Корпус воздушного фильтра находится за двигателем. Верхняя крышка крепится пятью саморезами. Для большего удобства при замене фильтра снимите вентиляционный шланг с клапанной крышки. Его просто надевают на штуцер.

Двигатель 1,4 с наддувом имеет такой же привод навесного оборудования, что и двигатель 1,6. Но заменить свечи оказалось сложнее. Крышка фиксируется четырьмя торксами «30», доступ к катушке четвертого цилиндра очень ограничен.Как минимум нужно демонтировать вентиляционную трубу, идущую прямо над ней. Тут все зависит от ловкости рук — патрубок от турбины к дроссельному узлу мешает снять разъем с катушки. Если разъем не поддается, его придется устранять, открутив два торса «30» на турбине, и выдавив пару больших защелок на дроссельной заслонке. С патрубка необходимо снять все шланги и трубопроводы, а также разъем датчика расхода воздуха.При повторной сборке важно смазать резиновое уплотнительное кольцо на турбине, иначе оно может сломаться. Корпус воздушного фильтра расположен слева. Верхняя крышка крепится шестью торксами «20».

Двигатель не влияет на компоновку моторного отсека. У всех моторов одинаковая неудобная маслозаливная горловина. У него есть внутренние пороги, поэтому смазку нужно заливать очень медленно, чтобы она не переливалась.

Масляный фильтр для всех агрегатов расположен спереди, над генератором.При замене фильтра используйте тряпку, чтобы избежать попадания масла на детали под ним. В двигателе 1.2 установлен фильтр патронного типа со сменным внутренним элементом. Выворачиваем его пластиковый корпус с головкой «36». Другие агрегаты имеют неразъемные фильтры. Для них используем съемники или подручные инструменты.

Российским покупателям на выбор предлагается три коробки передач: пятиступенчатая механика, шестиступенчатый автомат и семиступенчатый робот DSG.Замена масла регламентирована только для машины — каждые 60 000 км. В других агрегатах он залит на весь срок службы. Но никто не застрахован от ремонта, предполагающего слив масла.

МКПП дружит с моторами 1.2 и 1.6. Инженеры все же позаботились о простоте замены масла: есть обычные заливная и сливная пробки. Отверстие для заполнения также является контрольным отверстием. Нормальный уровень масла на краю.

Гидромеханический автомат доступен только для модели 1.6 двигатель. Он установлен на многих моделях концерна, а наиболее распространен на Polo Sedan. Сливное отверстие является одновременно контрольным и заливным. В него вкручивается измерительная трубка под шестигранник «5». Высота патрубка соответствует нормальному уровню масла в прогретой до 35-40 градусов коробке и работающем двигателе. Чтобы слить смазку, полностью открутите трубку, затем верните ее на место и залейте масло.

Сервис использует для этого специальные емкости и шланги, но можно обойтись и обычным шприцем для ящиков.Нужно только сделать наконечник для шланга на отверстие с трубкой. Справедливости ради отмечу, что такую неудобную схему используют и другие производители.

Коробка DSG работает в паре только с турбомотором 1,4. В нем поменять масло намного проще, чем в гидромеханической машине: снизу стоит обычная сливная пробка, а через сапун сверху заливается масло (в объеме 1,9 л).

Для замены технических жидкостей необходимо снять пластиковую защиту картера, не имеющую технологических отверстий.Он закреплен девятью «25» торксами. Не перетягивайте их, иначе вы порвете нити в закладных элементах.

ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРОВ, ФИЛЬТРОВ И ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ: ВСЕ, КРОМЕ

Замена аккумуляторной батареи не составит труда. Пластина силового предохранителя крепится к плюсовой клемме и корпусу аккумулятора двумя большими защелками. Отстегиваем от АКБ и снимаем вместе с ослабленной клеммой. Сама батарея спереди крепится металлической пластиной с 13-дюймовым болтом.

Механизм регулировки стояночного тормоза передан от Fabia. Доступ к нему зависит от оснащения машины. На машинах без подлокотника достаточно убрать прямоугольную нишу за рычагом. А если у вас есть подлокотник, придется потерпеть — у него труднодоступные крепления. Даже после снятия подлокотника придется частично демонтировать и немного приподнять центральную консоль и успеть подползти к механизму регулировки. Без острой необходимости ехать туда не нужно.

Салонный фильтр расположен в ногах переднего пассажира, слева (как в Fabia и Polo Sedan). Интервал замены 15000 км.

Выносной топливный фильтр расположен справа от бака. Интервал замены — каждые 60 000 км. При его снятии военнослужащие не сбрасывают давление в топливной системе. На количество пролитого бензина это не влияет. На фильтре есть стрелка, указывающая направление установки, но и без нее невозможно установить его неправильно.Крепится к корпусу пластиковым фиксатором.

Rapids с двигателем 1,6 имеют такие же передние тормоза и барабанные сзади.Для замены задних колодок не требуется никаких специальных инструментов.

Автомобили с двигателем 1.2 имеют передние тормозные диски меньшего размера и соответственно все элементы другие. Передние колодки снабжены пружинами, предотвращающими скрип, а суппорт крепится двумя болтами «12». Задние барабаны такие же, как у версий с двигателем 1,6.

Заменить тормозную жидкость несложно — штуцеры удобно расположены. Его нужно обновлять каждые два года.

Доступ к лампам в правой фаре свободный, а вот в левой все опять же зависит от мотора.На машинах с моторами 1.2 и 1.4 аккумулятор сдвинут немного вперед, и это съедает часть свободного места. К счастью, лампы и их патроны имеют простую фиксацию. Если вам действительно не хватает места для маневра, снимите аккумулятор. Снять фару не вариант — без демонтажа бампера этого не сделать.

Меняем галогенные лампы в передних противотуманных фарах снаружи. Сначала снимаем окантовку, а потом сами фары. Чтобы получить доступ к лампочкам в заднем фонаре, его придется разобрать, что не требует особых навыков.

Iridium bujii: comentarii. иридиевая свеча ngk: recnzii || год | IMAGESNAMES iridievie-Svechi-zazhiganiya-otzivi-iridievie-Svechi-NGK-otzivi / IMAGESNAMES

Toată lumea care are propriul său lumea care are propriul său vehicle multiscât » о взгляд де Люкру. Și pentru aceasta este necesar să treci în timp util planificarea întreținerii și depanare, fără a amâna deciziile lor în cutia lungă. I sursa de aprindere este un element important al oricărei unități de putere, deoarece în multe privințe depinde de eficiența motorului.Недавние, многочисленные proprietari de bunuri mobile au devenit interesați de bujiile de iridiu, рецензии на уход за загаром для диферита.

ntre timp, ei au propriile lor puncte forte și slăbiciuni. Cu toate acestea, acest fapt nu face ca lumânările să fie mai puțin populare, aproape întotdeauna găsesc cumpărătorul lor. Merită să thinkăm această noutate din toate părțile și să aflăm cât de bune sunt acestea.

Nou pe piaa de piese de schimb auto

Lumânările de iridiu sunt un produs relativ nou, care, în ciuda faptului că a fost pe piață, câtigat deja популярный на авто-колесном транспортном средстве.Designul lumanarilor a fost deja instalat de primele eșantioane și, prin urmare, noutatea Practic nu diferă de analogii săi. Eforturile producătorilor sunt îndreptate spre îmbunătățirea caracteristicilor tehnice, deoarece Principiul de funcționare rămâne întotdeauna neschimbat.

Nu este nici un punct de reinventare a bicicletei. Prin urmare, producătorii lucrează pentru a spori durata de viață a bujiilor de iridiu, iar răspunsul multor șoferi este dovada acestui fapt. Nu se acordă mai puțină atenție cât de fiabil funcționează scânteia.Acest lucru va permite amestecul de combustibil să se ardă Complete. În acest sens, fiecare generație ulterioară de lumânări vă permite săconomisiți combustibil. De asemenea, mulți producători abordează проблема reducerii emisiilor nocive в атмосфере.

Исторический справочник

Prima apariie a lumanarilor de iridiu se datorează companiei japoneze NGK, Care a produs primele produse в 1994 году. На acei ani, produsul ei începea doar doar să fie.

Noutatea a servit ca o opțiune alternativă pentru produsele de platină. Dacă compăm iridium cu aliaje de platină, atunci — un punct de topire semnificativ mai mare. N plus, materialul este mai rezistent la impactul unui mediu agresiv. Această означает разрешение NGK să producă un produs demn și Competitiv cu sfaturi pentru iridiu. I, după cum notează multe comentarii, NGK în evalarea bujiilor este un producător avansat, volumul vânzărilor companiei crește de la an la an.

Raritate în natură

Iridiul este un element chimic care se află la numărul 77 în întregul tabel period cunoscut, creat de chimistul Д.И. Менделеев. Fiind не представляет grupa platină, metal are o nuanță argintie albă, refractară și foarte tare. Este un element atât de rar că, în natură, aurul este mai des găsit. I este mai ușor să o găsiți în meteoriți decât în crusta pământului.

Punctul său de topire este de aproximativ 2450 grade și, prin urmare, este perfect pentru productea bujiilor.Doar este de remarcat faptul că, prin natura sa, iridiul în forma sa pură este un material fragil. În legătură cu aceasta, numai aliajele sale cu alte metale sunt utilizate pentru producție.

Avantajele lumanarilor noi

n primul rând, să analizăm avantajele bujiilor de iridiu, обратная связь-ul despre care vă permite să evaluai calitatea produsului și apoi să ne atingem дефицит. După cum arată testele, noutatea are o serie de avantaje.

Caracteristica cheie a lumânărilor iridiului, în care avantajul lor main este grosimea electrodului.Стандартные пентру луманари, диаметр диаметра 0,8 мм, толщина покрытия 0,4 мм. Ce dă? Mai întâi de toate, datorită acestui fapt, puteți obține o scânteie mai puternică și mai calitativă. Datorită electrodului subțire, descărcarea se концентрируется pe o suprafață mică și poate apărea chiar și cu o valoare mică a tensiunii.

Un alt parameter important, confirmat de multe teste și Recenzii, esteconomia de combustibil. În unele cazuri, acesta ajunge la 7%! I datorită combustiei calitative завершает горючую смесь, конинутул де гидрокарбури в системе минимизации эвакуации.Și, după cum arată multe comentarii, bujiile de iridiu allow într-adevăr reducereaxicității gazelor de eșapament.

Printre alte beneficii nu mai puțin importante, se poate observa:

Durată Lungă de viață. Potrivit producătorului, lumânările de iridiu vor funcționa până la 150 mii km. Această cifră este ușor supraestimată, deoarece testele confirmă o durată de viață îndelungată, doar resursele lor — 110.000-12.000 км.
Motorul poate fi pornit în orice condiții, chiar și la temperaturi scăzute.
Când folosiți aceste lumânări, puterea motorului crește cu cel puțin 6-8%. Și numeroaselerecnzii ale oferilor confirmă tenințele pozitive în performanceana mașinilor lor după instalarea unor astfel de lumânări.
Îmbunătățirea Performanelor la ralanti. Aprinderea eficientă și arderea combustibilului conduc la o creștere a numărului de rotații.

Din păcate, încă nu a reușit să inventeze o mașină de mișcare perpetuă, o mașină care nu s-ar rupe, sau stecherul cel puțin destul de comună scânteie, Complete lipsit de dezavantaje.

i indiferent cât de pozitiv este feedback-ul, bujiile de iridium NGK sau Denso au dezavantajele lor.

Partea slabă a lumanarilor Iridium

Un dezavantaj semnificativ este prețul. Стоимость заказа составляет 500 руб. I mai mare pe unitate! Aceleași lumanari de cupru, platină sau crom-nichel sunt mult mai ieftine. Numai pentru un număr de cumpărători acest lucru este un punct de interes, deoarece costul высмеивает это компенсат де о ресурсах луга де lumânări de iridiu.

Al doilea dezavantaj este faptul că instalarea lumanarilor moderni pe motoarele vechi cu carburatoare nu va oferi masinii toate avantajele. O Lungă perioadă de operare este tot ce vă puteți baza în acest caz.

Регулировка зазора

Unii producători Recomandă instalarea unui decalaj în lumanari, чтобы соответствовать рекомендованному продукту motoare. Acesta este informat pe ambalaj. Distanța mare dintre contacte permite o mai bună aprindere a amestecului de combustibil-aer.Toate datorită clearing-ului mărit, în care maipenrează mai mult combustibil. În unele cazuri, chiar explodează, după cum reiese din clape. В jurul acestei проблема, apare o mulțime de controverse care отражает обратную связь asupra lumanărilor de iridium NGK sau a altor mărci.

Din cauza decalajului mic, Lungimea scântei scade, dar în același timp crește și puterea. În același timp, există posibilitatea ca lumânările să se înmoaie i motorul să înceapă să atingă.În conscință, motorul este instabil i adesea se oprește.

Omitem toate caracteristicile Individual ale producătorilor de unitaț de car electrice i lumanari, vom desemna doar decalajul:

motoarele carburatoare clasice cu tramvai — 0,5-0,6 мм;
Motoarele clasice cu carburator cu aprindere electronică — 0,7-0,8 мм;
Motoarele de injecție — приблизительно 1,2 мм.

Nu neglija un astfel de parameterru ca decalajul de pe lumanari.Deoarece acesta este un parameter important afectează eficiența aprinderii și funcționarea motorului.

costul

Prețul întrebării pentru mulți autovehicule este cel mai important, toată lumea vrea să salveze cât mai mult posibil. Dar este mai bine să nu cumpărați piese ieftine în mașină, deoarece aceasta afectează eficiența și siguranța. Iar costul acestor sau al altor părți depinde de cererea și disponibilitatea materialului de fabricație. Prin urmare, se pune întrebarea dacă merită să plătiți mai mult, cumpărați lumânări de iridiu.

Иридий — металлул, который используется в качестве основы для обработки, используется в качестве основы для функционирования. În acest sens, el pierde în mod semnificativ la adversarul său — platină. Aproximativ 50% din producția sa este cheltuită pentru crearea de bijuterii fine. În timp ce numai 20% din iridiu este cheltuit pentru fabricarea bujiilor. Se utilizează numai pentru productea vârfurilor electrodului. Dar pentru nevoile mari ale producătorilor și ale proprietarilor de mașini, producția trebuie să fie de milioane de unități.

Formarea costului final afectează или serie de factori:

producător;
caracteristicile produsului;
Мебель для дома.

Dar, așa cum am menționat mai sus, prețul începe cu o marcă de 500 de ruble.

Concurență, care nu este

Producătorii de bujii sunt acum un număr Thinkrabil. Printre acestea, puteți găsi două companii care produc produse decente. Aceasta este Denso și NGK.

După cum sa menționat de numeroase Recenzii, iridium bujii Denso pot fi garantate pentru a servi până la 7 ani. Продукция с уменьшенным диаметром электродов 0,4 мм. I acesta este un început bun al motorului în orice vreme, mai puțin timp pentru a accelera mașina, mai puin zgomot la ralanti șiconomie de combustibil semnificativă.

Lumanarile NGK nu sunt in nici un fel inferioare oponentilor din caracteristicile lor. Mulți producători de renume dau echipamentul mașinilor изготовить по стандарту производства iridiu ca.

Alegerea unui produs finit este o chestiune de gust și preferenceințe ale fiecăruia dintre noi. Dar ce despre aceste două companii, puteți spune cu siguranță următoarele — ambii concurenți produc lumanari de înaltă calitate, iar produsele lor sunt identity din punct de vedere al caracteristicilor.

Un mic Shakespeare

Să fie sau să nu fiți — lumanari de iridiu pus sau nu pe mașini vechi care au trecut mai mult de o sută de mii de km de alertgare? Și dacă au atâtea avantaje, atunci de ce nu? La așa ceva întrebarea shakespeariană nimeni nu va da un răspuns cla, deoarece este important să se ină seama de componenta Economică.

Economii semnificative pot fi resimțite la autovehiculele cu motoare moderne. Caracteristicile tehnice ale motorului sunt îmbunătățite Thinkrabil, se poate observa un consum redus de combustibil. N plus, costurile de întreținere sunt reduse. Ca urmare, utilizarea bujiilor de iridiu se уменьшает foarte Repede.

Este cu totul altceva cu vechiul transport — este mai bine să călărim este puțin probabil să devină. Pe benzină, de asemenea, nu va funcționa. Dar eficiența sistemului de aprindere se va îmbunătăți — va funcționa mai stable.Mașina este acum ușor de pornit dacă înghețul se află pe stradă. Cu alte cuvinte, funcționarea confortabilă este garantată, dar nu poate fi vorba de salvare.

serviciu

De la data producției de lumanari de iridiu, durata lor de viață nu sa schimbat și este de asmenea 150-160 млн км. Cu toate acestea, producătorii înșiși Recomandă schimbarea lumânărilor cât mai des posibil. Eficiența sistemului de aprindere este afectată de un număr de factori, dintre care calitatea combustibilului utilizat nu este ultima.

De asemenea, considerabilitatea motorului este importantă. Lumanari liste pot, в котором используется диферитовый электрод конфигурации. Dar diametrul firului, pasul și Lungimea acestuia trebuie să fie întotdeauna neschimbate.

Lumânările Iridium sunt cea mai bună inovatoare является продуктом mondiali din toate cele disponibile anterior. Înainte de cumpărare este mai bine să studiezi încă o dată Recenziile și Comparaiile bujiilor. Alegerea în acest caz va fi cea mai optimă.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit

Зеленоград, ТЦ `Иридиум`: адрес, журнал, кинотеатр
Care bujii sunt mai bune?
Periodicitatea înlocuirii bujiilor. Dispozitivul de testare a bujiilor. Зазор на свечах
Cum se curata bujiile: sfaturi Practice
Cum să verificați singur bujiile cu un multimetru, un tester?
Când schimb schimburile de bujii din mașină?
Детали изображения иридия
Дистанция электрооборудования: больше, чем
Буджи («ГАЗель»): выбор, установка, регистрация
Denso, bujii: характеристики
, последние данные
. descriere
Ce lumanari sunt mai bune in «Priory» 16 cl: prezentare, typuri si Recomandari
Sistem de aprindere fără autovehicul
Este posibil să nlocuiți singur bujiile?
nlocuirea bujiilor în mașină
Lumanari de Iridium
Modul de aprindere, ca element al sistemului de aprindere
Pentru ce bujie auto
Bujiile Bosch — calitate de neegalatji09

Очистка газа при высоких температурах

Об этой книге

Ключевые слова

сгорание фильтрация водород реакция кремний

Редакторы и филиалы

р.Клифт
Дж. П. К. Севилья

1.Центр экологической стратегии, Университет Суррей-Гилдфорд, Великобритания
2. Кафедра химической и технологической инженерии, Университет Суррей-Гилдфорд, Великобритания,

Библиографическая информация

Название книги Очистка газа при высоких температурах
Авторы Р.Клифт
J.P. Севилья
DOI https://doi.org/10.1007/978-94-011-2172-9
Информация об авторских правах Чепмен и Холл 1993
Имя издателя Спрингер, Дордрехт
электронные книги Архив книг Springer
ISBN в твердом переплете 978-0-7514-0178-3
ISBN в мягкой обложке 978-94-010-4961-0
электронная книга ISBN 978-94-011-2172-9
Номер издания 1
Число страниц IX, 686
Количество иллюстраций 0 ч / б иллюстраций, 0 цветных иллюстраций
Темы Биотехнологии
Купить эту книгу на сайте издателя

Свечи ngk для приоры 16 клапанов – АвтоТоп

Классификация

Что рекомендует завод-производитель?

Аналоги

Как заменить? Готовим инструменты

Приступаем к работе

Устанавливаем новые

Тестируем работу

Если появился нагар

В заключение

Варианты доставки товара

Посылка Почтой России

Посылка Почтой России 1 класс

Экспресс-посылка EMS

Транспортные компании

Курьерская доставка по г. Тольятти

Самовывоз с нашего склада

Разновидности свечей

Какие свечи рекомендует АвтоВАЗ для Лады Приоры

Свечи рекомендуемые АвтоВАЗом для 8 кл моторов

Рекомендуемые свечи для 16 кл моторов

О чем говорит нагар на свечах зажигания?

Инструкция по замене свечей на 16 кл моторе

Инструкция по замене свечей на 8 кл моторе

Инструкция, какие свечи на Приору 16 клапанов лучше и как их заменить своими руками

Чем грозит неправильный выбор свечей?

Какие свечи выбрать?

Руководство по замене

Видео «Наглядная инструкция по замене свечей зажигания на 16-клапанной Приоре»

Какие свечи зажигания лучше для ВАЗ (Lada) Priora? Denso, Bosch, NGK

ТОП производителей свечей зажигания для ВАЗ (Lada) Priora

Какие свечи зажигания выбрать для ВАЗ (Lada) Priora?

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) Priora

Свечи зажигания NGK V-Line 12 BCPR6E [6129] ВАЗ 2110-2112, Калина 1118, Приора 2170 (16 клап.двиг.)

какие лучше, NGK, когда менять

Вступление

Для чего нужна свеча

Устройство свечи

Рекомендуемые свечи на Ладу Приору 16 клапанов

Лучшие свечи для Приоры

Вывод

Какие лучше выбрать свечи на Приору/Калину/Гранту — «Клуб-Лада.рф»

Свечи зажигания NGK 12 на переднеприводные ВАЗ 16 кл

Какие свечи лучше на «Приоре» 16 кл: обзор, виды и рекомендации

Классификация

Что рекомендует производитель?

Аналоги

Как заменить? Инструменты для готовки

Начало работы

Установить новые

Контрольная работа

Если у вас нагар

Наконец-то

свечей NGK для Калины. Полезная информация о свечах зажигания Какие свечи лучше калины 8 клапанов

Критерии выбора свечи

Как работают свечи зажигания?

Процесс замены свечи

Пошаговая инструкция по замене свечей на Калине с 16-ти клапанным двигателем

Пошаговая инструкция по замене свечей на Калине с 8-клапанным двигателем

Возможные поломки и их причины

Метод разложения

Пескоструйный метод

Какие свечи зажигания лучше для Лады Калины 8-ми клапанные: советы

Свечи зажигания для 8- и 16-клапанной Lada Kalina

Свечи для авто на газе (LPG): что лучше

Критерии выбора свечей

Какие свечи на Лада Калине лучше, а какие хуже

Появился керамический налет — немедленно замените свечи!

Сравнение аналогов А17ДВРМ, выпускаемых под разными марками

Лада Калина — Блог автовладельцев: Свечи NGK для Калины

Полезные материалы по теме:

🚘 Как часто менять свечи зажигания — Срок замены свечей зажигания

Как часто следует менять свечи зажигания?

Какие свечи ставить в Калину

Замена свечей зажигания — Лада Калина Блог

Порядок замены свечей зажигания на Лада Калина:

NGK vs Brisk: эксперимент с увеличением зазора свечей

Какие свечи зажигания лучше на Лада Грант 8 клапанная: видео

Какие свечи вам подходят?

Инструкция по выбору свечей зажигания с завода