Сколько стоит снять и поставить машину на учет в украине в 2019 году: сколько стоит, калькулятор, срок, машины из Европы и США в 2021 году

Posted on by alexxlab

Содержание

где снять авто с учёта, госпошлина, снять с регистрации авто

Где можно снять с регистрации автомобиль

При продаже машины в 2019 году снять ее с учета и заново зарегистрировать должен покупатель, но если это не было совершено, ответственность перекладывается на продавца. Для снятия автомобиля с регистрации нужно подать документы в отдел, где он был зарегистрирован, и предоставить:

  1. Заявление на снятие.
  2. Паспорт.
  3. Договор купли-продажи.
  4. Квитанцию об оплате госпошлины за совершение процедуры.

Снять автомобиль с учета можно в ГАИ или через сайт Госуслуги.

Как снять автомобиль с учёта через Госуслуги

Благодаря современным технологиям подать заявление на приостановку регистрации можно при наличии доступа в Интернет. Процедура осуществляется через портал http://poslugy.gov.ua/.

Если у заявителя нет личного кабинета, то необходимо зарегистрироваться на сайте. Затем учётная запись подтверждается через государственный офис или посредством письма с кодом, которое придёт в конверте на почту.

Чтобы пройти процедуру, нужно:

  1. Перейти на сайт Госуслуги и в категории «Транспорт и вождение» щёлкнуть кнопку «Регистрация ТС».
  2. Выбрать услугу «Снятие с учёта» и отметить причину завершения Госрегистрации среди предложенных вариантов.
  3. Заполнить электронную форму заявления, где потребуется указать информацию об автомобиле и личные данные её обладателя.
  4. На последнем этапе предстоит выбрать удобный филиал ГАИ и число и час, когда будет удобно явиться с документами.

Система примет и перешлёт заявку в уполномоченные органы. Если все поля заявления заполнены верно, из Госструктуры направят положительный ответ с одобрением времени визита. Заявление в офисе заполнять уже не понадобится. В случае отрицательного решения на электронную почту придёт обоснование и алгоритм с дальнейшими действиями.

Как снять машину с учёта, если потеряли договор купли-продажи

Обычно договор купли-продажи при снятии ТС с учёта предъявлять не нужно. Он необходим только при продаже.

Если сохранить соглашение не удалось, следует поговорить с нынешним обладателем своего авто и оформить новый договор, заверенный подписями и числом, которое стояло в прошлом документе. С новым экземпляром необходимо отправиться в ГАИ.

Что делать со штрафами

Согласно закону сотрудник ГАИ не имеет права требовать оплату штрафов, т.к. она не зафиксирована в основаниях регистрационной деятельности. Если автомобилист столкнулся с угрозами отказа, то ему нужно требовать письменные объяснения. Позже можно будет отнести их в прокуратуру и обжаловать решение. Можно ли снять автомобиль с учета, если есть штрафы — да. Обязательно оплачивать всё нужно только когда водитель возвращает права после их лишения.

Еще недавно в законе был пункт об обязательном погашении всех штрафов перед продажей. Сейчас правила упростились, и покупающий должен сам проверять все параметры. Не только штрафы, но и наличие ДТП, не находится ли машина в угоне или в залоге, нет ли кредита на нее.

Нужно посмотреть гарантийную и сервисную книжки, поинтересооваться количеством ключей от автомобиля. Продавец должен уточнить, что не оплатил квитанции, чтобы не возникло недопонимания. Только после этого оформляется договор купли-продажи.

Важно! Новому хозяину не нужно оплачивать штрафы за действия, которые он не совершал. Наказание закрепляется за человеком, а не ТС, и остается с прежним водителем. Не уплачивать штрафы можно после трехлетней просрочки.

правила, список документов, стоимостьАвториа.org — блог автосайта №1 в Украине

В текущем году, с отменной МРЭО и ГАИ и усовершенствованием соответствующего закона, процедура перерегистрации автомобиля в Украине существенно упростилась и стала дешевле. Главным положительным для автовладельцев изменением можно назвать отмену «справки-счета», за которую ранее нужно было отчислять 1% от стоимости покупки ТС. Теперь факт перехода прав собственности подтверждают прямо в сервисном центре (бывшие ГАИ) или в автосалоне во время подписания договора купли-продажи.

Нововведения, упрощающие покупку и продажу авто:

  • Отменяются сборы в пенс. Фонд и налог на доходы физлиц (если вы осуществляете первую сделку с б/у автомобилем за год).
  • Из платежей за регистрацию остается: оплата оформления техпаспорта и номерных знаков, оплата экспертизы и за услуги сервисного центра.
  • Отменяется обязательная оценка при государственной регистрации ТС.
  • Также отменяется при перерегистрации или первичной регистрации ранее обязательное исследование-экспертиза.
  • Вам не могут отказать в регистрации, если есть задолженность по штрафам.
  • Снижена сумма госпошлины, вносимой при нотариальном удостоверении.
  • Теперь можно сохранить номерные знаки, если автомобиль меняет владельца.
    Можно регистрировать ТС в любой области, независимо от места регистрации нового собственника.

С 1 января 2018 года в Украине прожиточный минимум для трудоспособных лиц вырос на 62 грн. и составляет 1762 грн. Это привело к изменению ставки сбора на обязательное государственное пенсионное страхование, которое уплачивается при первой регистрации автомобиля.

Размер сбора в Пенсионный Фонд высчитывается исходя из группы, к которой относится транспорт. От того в какой группе находится автомобиль и зависит размер ставки: 3%, 4% или же 5% от общей стоимости транспортного средства.

  1. Если стоимость авто не превышает или равна 290 730 гривен, придется уплатить 3% в Пенсионный Фонд. Примечательно, что ранее граничная сумма составляла 280 500 грн.
  2. Если машина стоит от 290 730 до 510 980 гривен – 4% в Пенсионный Фонд.
  3. Если транспортное средство стоит более 510 980 гривен – вам придется заплатить в ПФУ 5%.

Процедура переоформления

Для регистрации покупаемого транспортного средства обратитесь в сервисные центры МВД (обычно это отделения ГАИ или центры предоставления услуг) или к администрации автосалона, коммерческой площадки, на которой приобретаете машину. Процесс занимает около двух часов. Сделать нужно следующее:

  • Предоставьте подготовленный к подписанию договор купли продажи (оформляется там же, в сервисном центре МВД) и пакет документов (список ниже).
  • Подайте заявление в нужной форме о снятии автомобиля с регистрационного учета.
  • Оплатите: техпаспорт (стоимость – 248 грн.), новые номерные знаки (135 грн.) и бланк регистрации ТС(до 190 грн.), исследование-экспертизу (270 грн.).
  • Эксперты сервисного центра проверят машину на соответствие номеров агрегатов и на угон.
  • Сотрудники центра или продающей компании удостоверяют договор купли/продажи.
  • Подайте заявление о постановке на регистрационный учет автомобиля, который уже будет числиться за новым владельцем.
  • После оплаты номеров и регистрации, вы сможете выбрать и получить номера, а также техпаспорт.

Желающие могут даже не посещать сервисный центр МВД для совершения сделки. Согласно последним изменениям в постановления правительства №1200 и №1388, можно выполнить регистрацию и перерегистрацию прямо в автосалоне или компании, торгующей подержанными автомобилями. Любая коммерческая организация, подключенная к базе МВД, способна заменить сервисный центр и предоставить вам те же услуги по оформлению.

Основанием для регистрации считается договор купли/продажи, и не требуется даже присутствие обеих сторон сделки. При очевидных плюсах, регистрация в салоне или, скажем, у нотариуса, не предполагает экспертную проверку купленной машины на угон или номера узлов.

В случае регистрации с целью продажи, все равно следует посетить сервисный центр для оформления техпаспорта и номеров.

Какие документы нужны для перерегистрации авто

Чтобы оперативно перерегистрировать или зарегистрировать машину, тщательно подготовьте необходимые документы:

  • Оригиналы гражданских паспортов и их копии,
  • ИНН и их копии,
  • Техпаспорт на автомобиль и его копия,
  • Бланк договора купли-продажи (3 заполненных экземпляра, нужно взять бланки у администратора центра).
  • Заявления на то, чтобы поставить/снять с учета также получают и заполняют на месте, в сервисном центре.

Если машина ввезена из-за границы, то пакет предоставляемых документов будет иным:

  • Таможенная декларация,
  • Договор купли/продажи,
  • Сертификат соответствия Укрсепро, в котором должен быть указан экологический класс ЕВРО-5 или выше,
  • Акт приема/передачи авто от поставщика дилеру,
  • Транзитные автономера.

О других случаях и пакетах документов можно узнать на оф. странице

После переоформления

По окончании процесса постановки на учет новый владелец транспортного средства будет иметь на руках новый техпаспорт и акт экспертизы на предмет соответствия номеров (на угон). В некоторых регионах есть очереди в сервисных центрах, в некоторых – нет. Практика показывает, что для оформления сделки и перерегистрации требуется потратить от 2 часов до половины рабочего дня, в зависимости от региона и места постановки на учет.

Сколько стоит переоформить машину в Украине 2020

Как говорилось выше, обязательные платежи при регистрации автомобиля:

  • техпаспорт (стоимость – от 400 грн.),
  • номерные знаки (135 грн.)
  • бланки регистрации и снятия с учета транспортного средства (115 грн.).

Что касается налога на покупку/продажу автомобиля, то по новым правилам, операции по покупке/продаже б/у транспортных средств (автомобилей, мотоциклов, мопедов), первый раз в календарном году полностью освобождаются от налога. При продаже/покупке не в первый раз за год придется уплатить налог в сумме 5% от стоимости ТС. Налог на сделки с новыми автомобилями зависит от марки машины и составляет от 3 до 5% от суммы сделки.

Таким образом, цена перерегистрации и проведения сделки (без учета налога) составит не более 1000 грн.

Обязателен ли осмотр эксперта при прямой перерегистрации

Да, при перерегистрации осмотр эксперта теперь является обязательным для всех. Такая проверка проводится в интересах нового владельца автомобиля и по его заявлению. Она предупреждает различные манипуляции при продаже ТС. После осмотра и проверки номеров по базе, эксперт составляет акт либо делает отметку в документах на перерегистрацию.

Как зарегистрировать авто без номера кузова

Автомобиль с безномерным кузовом, как и раньше, можно перерегистрировать только в одном случае: при передаче его по наследству. Но допускается дублирование номера кузова или получение (и нанесение нового номера) в некоторых случаях: старые авто (до 2000 года), автомобили с утраченным при ремонте номером, переданные владельцу правоохранительными органами и пр.

Вопросами восстановления номеров занимается НДБЕ Сантодор.

Регистрация ТС если на нем есть штрафы

По новым правилам постановке на учет сотрудники сервисного центра не вправе отказать вам в перерегистрации, если есть задолженность по штрафам. Регистрация проводится в том же порядке, как если бы задолженности на ТС не было.

Переоформление автомобиля на юридические лицо

При переоформлении ТС на юридическое лицо со стороны покупателя нужно предоставить документы о регистрации этого юр.лица и его реквизиты. Также нужна доверенность на представителя компании (того человека, который осуществляет перерегистрацию) его паспорт и ИНН. Процедура отличается от стандартной тем, что выдается бланк купли/продажи юр. лицу.

Перерегистрация автомобиля при смене прописки

Понятие «место регистрации автомобиля» по новым правилам упразднено. В регистрационном свидетельстве указано подразделение МВД, выдавшее документ, и адрес владельца. Вы можете эксплуатировать свой автомобиль в других областях Украины как угодно долго, продавать его и переоформлять в других сервисных центрах страны. Но при переезде в другую область нужно получать новые номера. В этом случае обратитесь в местный сервисный центр, предоставьте заявление о перерегистрации и удостоверяющие личность и собственность на ТС документы.

Переоформление авто без смены номеров

По новым правилам регистрации машина может охранить номера, даже если владелец поменялся. Заполняя заявления на перерегистрацию, снятие/постановку на учет, укажите, что желаете оставить старый номер.

Переоформление авто без снятия с учета

В ряде случаев происходит переоформление без снятия с учета. Например, если владелец поменял фамилию, место прописки и пр. Нужно представить администратору центра код, паспорт, заявление, и некоторые другие документы (например, свидетельство о браке при смене фамилии). Если авто переоформляется без снятия, то его осмотр не проводится. Вы оплачиваете только услуги сервисного центра.

Переоформление авто по генеральной доверенности

Оформление автомобиля на компанию всегда осуществляется уполномоченным лицом. Оно, имеет при себе приказ либо доверенность и документы, удостоверяющие личность (ИНН и паспорт). Частные лица тоже переоформляют машину по генеральной доверенности. Такой документ выдают: супруги, родственники, находящиеся за границей, пожилые люди и пр. Переоформление по генеральной доверенности в 2018 году расширяет список документов для подачи в сервисный центр: добавляются бумаги уполномоченного и сама доверенность. По стоимости и порядку регистрации переоформление по доверенности ничем не отличается  от снятия/постановки на учет.

Переоформление автомобиля по договору купли-продажи

Согласно новым правилам, практикуется заключение договоров купли/продажи ТС непосредственно в сервисный центрах уполномоченными администраторами. Их дело – удостоверить личности договаривающихся и факт договора, провести проверку ТС и техпаспорта. Договор приносится  в центр оформленным и не подписанным, либо бланки, выдаваемые в центре, заполняются на месте, в трех экземплярах. Заверенные копии документов и один из экземпляров договора купли/продажи хранятся в сервисном центре МВД три года. Эта процедура бесплатна, и после нее сразу выполняется переоформление.

Как переоформить машину на себя

Это сделать не представляется возможным, даже если у вас есть «генералка». Вы можете «продать» машину по доверенности третьему лицу (родственнику, жене), а затем – себе. Этот способ практиковался и раньше, но был связан с большими тратами. Теперь же, если между сделками пройдет год, ваши затраты будут минимальными.

Как оформить дарственную на машину в 2020 году

Так же, как и продажу. Только вместо договора купли-продажи в сервисном центре по месту прописки вам дадут типовой договор дарения. Заполните его в трех экземплярах (один для центра) и отдавайте на перерегистрацию вместе с документами, удостоверяющими личность и право собственности на ТС.

Как переоформить авто без хозяина

Это возможно только при генеральной доверенности владельца. Обратитесь в сервисный центр по месту прописки и действуйте по описанному выше плану. Ваша генеральная доверенность (оригинал) в этом случае останется на хранение в сервисном центре.

Как перерегистрировать машину на другого человека

Переписать машину на другого водителя можно все в том же сервисном центре (пока их роль выполняют бывшие МРЭО и ГАИ). Теоретически вы можете сделать это без самого этого человека. Предъявите в сервисном центре его документы и представьте их копии, заполните заявление на перерегистрацию.

Переоформление кредитного автомобиля

Банки неохотно идут на участие в продаже кредитного автомобиля, и такие случаи редки. Перед регистрацией заложенного автомобиля происходит подписание трехстороннего договора с кредитующим банком. Чтобы перерегистрировать авто в кредите, нужно в сервисный центр МВД вместе с прочими документами предъявить этот договор и приложить копию. Если этого не сделать, то в результате проверки администратор обнаружит отягощения на машине и откажет в проведении сделки. В остальном процедура перерегистрации авто на фирму ничем не отличается от  оформления частным лицом.

Вам также понравится

какой штраф за наклейку на авто 2019, виды

В автомобильном потоке сегодня то и дело встречаются машины с яркими наклейками самого непредсказуемого содержания: предупреждение о том, как может не поздоровиться всем, кто оставит царапину на данном авто, номер телефона водителя с непременным уточнением, что это блондинка, которая готовит лучше, чем ездит, и робкие извинения чайников за медлительность. Встречаются также экземпляры, полностью оклеенные пленкой с эффектным рисунком. Но законно ли покрывать автомобиль подобными изображениями и надписями?

Можно ли клеить наклейки на авто?

Вознамерившись украсить машину или разместить на ней предупреждающую наклейку, водители задаются вопросом, разрешены ли на законодательном уровне наклейки на авто.

Согласно закону, участие в дорожном движении транспортного средства с нанесенными на его внешнюю сторону видимыми наклейками запрещено. Если вы хотите покрыть машину пленкой с изображением или текстом, стоит предварительно согласовать процедуру в ГАИ и исполнительном комитете, где решат будет ли наклейка на вашей машине угрожать безопасности дорожного движения. Не стоит рассчитывать на то, что вам дадут разрешение на оклеивание, если оно будет затрагивать стекла и мешать обзору.

К наклейкам на авто, официально разрешенным для использования без прохождения процедуры согласования, относятся:

  • реклама (кроме табачных и алкогольных изделий, пива и слабоалкогольных напитков)
  • опознавательные знаки, размещенные в установленном порядке
  • разрешение на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении
  • информация о собственнике автомобиля
  • товарные знаки
  • информация о продаже транспортного средства

Виды виниловых наклеек на авто

В соответствии с содержанием они бывают следующих видов:

  1. Знаки. Имеют четкое толкование и выполняют предупредительную функцию. Они хорошо видны всем участникам движения и легко читаются.
  2. Рекламные. Представляют собой изображение логотипа компании, продукции или перечня предоставляемых услуг.
  3. Информационные. Как правило, наносятся на машины, принадлежащие автошколам, службам такси и другим организациям.
  4. Декоративные. Наносятся для украшения автомобиля и придания его экстерьеру индивидуальности. Таким образом машина становится заметной в потоке других транспортных средств.

Какой размер штрафа за наклейку на авто предусмотрен в 2019-2020 году?

Водителю автомобиля с наклейками, отсутствующими в перечне, несогласованными в соответствующих инстанциях или создающих помеху для безопасного движения, грозит предупреждение или штраф в размере двух базовых величин. Если в течение года транспортное средство будет остановлено сотрудником ГАИ по той же причине, штраф составит от 2 до 5 базовых величин. Поэтому необходимо ответственно подходить к решению оклеить автомобиль, выбору наклеек и их содержанию.

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?

Как пригнать и растаможить авто из Германии: личный опыт и пошаговая инструкция

Если вы выбираете новый автомобиль, то помимо очевидных опций купить в Украине новую или б/у, наверняка задумываетесь о том, чтобы пригнать и растаможить машину из Европы, пока льготные условия растаможки не закончились.

Точка оформления документов где-то под Дюссельдорфом

Вариант с «бляхами» не рассматриваем, как неприличный. Я прошел этот путь самостоятельно и столкнулся с тем, что нормальных инструкций и описаний, как это работает, в интернете не так и много. То есть инструкций много, вот только писали их люди, которые сами растаможкой не занимались.

Исправляю это недоразумение, представляя пошаговую инструкцию по поиску, покупке и растаможке автомобиля из Германии или Голландии. Для любой другой европейской страны это также будет актуально, но мой опыт касается лишь этих двух.

Для тех, кому лень читать подробную инструкцию и историю, в конце будет краткий алгоритм с перечнем всех документов. Или можете посмотреть вот это видео.

Выбор

Для выбора машины обращаемся к сайту mobile.de. Это крупнейшая европейская барахолка, существуют и другие, но с 99% вероятностью машины, которые есть там, будут представлены и на mobile.de. Там есть удобные фильтры, парковка, куда можно откладывать машины, с удобнейшей функцией показа этих машин на карте, что вам в дальнейшем будет очень важно. Повыбирайте, присмотритесь к интересным вам машинам, определите регион, в который собираетесь ехать. Чем дальше на запад, тем меньше перекупщиков успевает выхватить интересную вам машину.

Хотя, как показывает опыт, даже далекие-далекие от наших границ голландские дилеры, видя номер, начинающийся на +380, отвечают на звонки по-русски.

Отобрав пару десятков интересных машин, можно отправляться в поездку. И вот тут вам сразу мой совет – совместите покупку машины с путешествием. Так, во-первых, вы проведете время с большей пользой и получите больше удовольствия. А во-вторых, не будете считать накладные расходы на поездку расходами на машину. В моем случае, мы поехали в Дюссельдорф к друзьям, которых мечтали посетить уже много лет. Они же нам очень помогли, дав одну из своих машин, на которой мы и катались по дилерам. И это важный момент, так как дилеры обычно расположены где-то в маленьких городках и разброс между интересными вам машинами может быть очень большим. В один из дней мы намотали больше шестисот километров, пытаясь выбрать машину в Голландии. Ближайшим же к городу был дилер в 25 км от места нашей дислокации. Не буду утверждать, что без колес купить машину не удастся, но выбор ваш будет существенно меньше, чем если вы будете располагать транспортом.

Почему Германия? Во-первых, в Германии самые строгие законы насчет скручивания пробега, хотя верить дилерам на 100% все равно нельзя. Во-вторых, строгие правила местного техосмотра TUV.

Если видите TUV этого года (он действует два), то можно быть практически уверенным, что с машиной все ок.

В третьих, немцы все-таки обслуживают машины на совесть, в отличие от итальянцев или испанцев, к примеру.

В Голландии, в моем случае, машины были в среднем значительно дешевле, но поездив по тамошним дилерам, я был разочарован средним состоянием этих машин, а также узнал об интересном нюансе с налогом на роскошь. Это такая интересная штука, которая действует не на все машины, нужно уточнять по конкретному автомобилю по телефону или лично уже у дилера. И тут возможно два варианта: вы платите этот налог и уезжаете на машине из Голландии. Или они доставляют ее в Германию и продают из Германии, но этот процесс растягивается во времени примерно на неделю.

Не рассчитывайте, кстати, что все машины, которые вы выберете из Украины, дождутся вас. Хорошие машины, если это ходовые модели, как в моем случае, уходят быстро, а те, что висят неделями, вероятно, имеют нюансы, которых не видно по фото.

Также не забывайте, что вам нужны машины с датой производства от 1.1.2010 года и евро-5 или выше. Иначе льготные условия растаможки вам не светят.

Именно с датой производства, а не первой постановки на учет, иногде ее указывают прямо на mobile.de в объявлении, иногда нет. Всегда можно попросить у продавца уточнить эту дату заранее.

Запасайтесь нужной суммой в наличных евро (до 10 000 наличными можно вывозить без декларирования) и вперед, за покупками. Лоу-кост авиакомпании и безвизовый режим к вашим услугам.

Покупка, документы, возврат НДС

Еще в Украине стоит озаботиться поиском страхового брокера. Это такой узаконенный «решала», который поможет вам быстро и безболезненно пройти все таможенные процедуры. Вероятно, существует способ обойтись без его услуг, но проще все-таки с ним, объясню почему чуть дальше.

Возврат НДС

Обратите внимание, что на многие машины на mobile.de две цены нетто и брутто. Так как вы покупаете машину и вывозите ее из ЕС, то ваша цена нетто, без VAT (НДС), который составляет существенные 19-21% от стоимости.

Вернуть VAT можно только за авто, которые были в собственности юрлиц.

Поэтому спрашивать, не вернут ли вам VAT на авто, на котором не указаны две цены, нет смысла. Если бы возвращали, указали бы сразу. На практике большинство дилеров не хочет заморачиваться с оформлением бумаг на полную бюрократическую процедуру возврата VAT – работает простая схема. Вам продают машину по цене нетто, или даже чуть дешевле, и берут 500 евро залога. Возвращают залог после того, как на границе выезда из ЕС отсканировали таможенную декларацию и в базе появилась соответствующая отметка, которую видит дилер. О форме и способе возврата вы уже договариваетесь индивидуально.

Покупка

При покупке вам оформят два документа: договор купли-продажи и таможенную декларацию для выезда из ЕС. Эти документы вам нужно отправить своему брокеру, чтобы он сделал предварительную украинскую таможенную декларацию, по которой вам нужно оплатить залоговую стоимость растаможки до того, как будете переходить границу. Очень удобная схема, которая как раз и требует наличия таможенного брокера. Теоретически, вы можете просто приехать на границу и сделать это все на месте, но на практике я специально уточнял этот момент на границе, каждый инспектор будет вонять так, что будет слышно до Киева, потому что эта процедура, мол, не вполне законна (это со слов брокера на границе, о котором также чуть позже). Услуги брокера обойдутся вам в 250-300 долларов США.

Крайне желательно, чтобы у дилера был немецкий сертификат соответствия на машину, который сэкономит вам время и деньги в Украине и вам не придется получать бумажку о том, что эта машина действительно соответствует евро-5, чтобы попасть в льготную растаможку.

Также дилеру вы должны сказать через какой погранпереход вы собираетесь выезжать (это не очень важно, выпустит вас любой), а брокеру – через какой переход на украинской стороне въезжать.

И вот этот момент важен, так как переход и таможня будут указаны в декларации и вас вполне могут завернуть, если поедете не через нужный переход. Также стоит выбирать крупные погранпереходы, такие как Ягодин, Рава-Русская, Шегини, потому что задекларировать машину можно не на каждом переходе. Естественно, нормальной информации на этот счет нигде нет, разве что горячая линия таможни вам может сказать, подходит ли вам тот или иной погранпереход. Я выбрал Дорогуск-Ягодин, от которого идет прямая и качественная Варшавская трасса прямо в Киев.

От момента, когда вы отправите брокеру договор купли-продажи, до момента, когда таможня увидит ваши деньги, проходит, как правило, один-два рабочих дня. Поэтому, чтобы иметь возможность пройти границу на выходных, вы должны все успеть сделать максимум до обеда в четверг, иначе есть шанс попутешествовать до вечера понедельника. Имейте это ввиду. Также не забывайте, что европейцы не работают на выходных и в субботу, возможно, вас еще примет какой-то дилер, а вот воскресенье точно пролетает. Поэтому, если вы прилетите в понедельник, то на выбор машины у вас есть два полных дня и по чуть-чуть в понедельник и четверг. Работают все до 17.30-18.00.

Теоретически вы можете купить машину и у частного продавца, но тогда вам нужно заверить договор у немецкого нотариуса либо в посольстве/консульстве Украины. Нужно оно вам? Сомневаюсь.

Транзитные номера, страховка

Чтобы доехать до Украины, вам понадобятся транзитные европейские номера, страховки ОСАГО и Зеленая карта. Первая действует по ЕС, вторая уже в Украине, пока вы не купите здесь местный полис.

Транзиты в Германии двух видов: желтые на пять дней для ЕС и красные на 9 для выезда из ЕС. Правильнее и дороже покупать вторые, хотя наши соотечественники часто и экономят, покупая желтые.

Теоретически с этим могут быть проблемы в ЕС, я не стал рисковать. Экономия 50-70 евро. Мне комплект обошелся в 180 евро, где 100 евро номера, 60 страховки, 20 услуги оформления номеров и страховок.

Свежекупленная машина на симпатичных немецких транзитах

Оценка растаможки и предварительная оплата

Многочисленные калькуляторы растаможки считают плюс-минус правильно, хотя и не на 100%. В моем случае на автомобиль стоимостью 5700 евро предварительная оценка таможенных платежей составила 64600 гривен по курсу НБУ на день оплаты. И еще 1150 грн я доплатил из-за роста курса уже в день заезда на таможню в Киеве.

Предварительная таможенная декларация

С оплатой есть важный нюанс, она должна быть проведена от вашего имени и в платежке должен быть ваш ИНН. Оплатить другой человек в кассе в Киеве не сможет.

Самым удобным способом является Приват 24, где вы можете провести оплату по реквизитам и получить квитанцию с печатями на почту, чтобы отправить ее брокеру и на таможню соответственно. А вот Монобанк, например, проведет оплату, но плательщиком в квитанции будете не вы, а ПАТ «Юниверсал банк», и это никуда не годится.

После того, как брокер пришлет вам скан предварительной декларации, можно смело отправляться в Украину.

Граница

Как правильно проходить границу и ввозить автомобиль под растаможку физлицом? На этот вопрос, как и на многие другие, вы найдете ответ нигде. Мне очень помогли фоловеры в твиттере, которые уже проходили эту процедуру. Вам нужна грузовая очередь на польской стороне и красный коридор на украинской. Я видел на польской стороне машины на транзитах, которые явно ехали на растаможку, и в легковом коридоре, но что они там делали – не совсем понятно, так как окно оформления бумаг находится все-таки в грузовом. Вероятно, это такой хитрый способ сэкономить пару часов в очереди, но это не точно. Лучше становиться за грузовиками и быть законопослушным уже до конца.

В Дорогуске, чтобы заехать на погранпереход в субботу вечером, мне понадобилось пять часов, и это, по словам бывалых, еще довольно быстро.

Берите с собой еду, воду, книжки или фильмы, они вам понадобятся. Попутчик/попутчица тоже будут нелишними.

После заезда в погранпереход вас сначала встретит паспортный контроль, потом весовая, потом вы попадаете в терминал для фур, где досматривают груз. Занимаете там место, минуете ревизоров, которые смотрят грузовики, и идете в «третье окошко», где вам сканируют декларацию и отправляют на выезд. Все, машину даже смотреть никто не будет. Главное, проследить, чтобы отсканировали штрих-код на декларации.

Если вы еще что-то прикупили в Европе кроме машины и хотите вернуть налоги по системе такс-фри, то это делается в соседнем коридоре, нужно попросить кого-то из офицеров, чтобы вас туда пропустили, и как-то договориться с местной очередью. Все, вы свободны, дальше – выезд и Украина. На все про все с оформлением такс-фри ушло два часа, никаких платежей здесь нет.

Неожиданный совет – не становитесь слишком близко к фурам, они иногда ездят назад и не думают, что сзади может быть легковая машина, которую не видно в зеркала, джип передо мной серьезно пострадал. На его месте мог бы быть я, если бы джиповод не воспользовался моим замешательством на въезде в переход и не пролез вперед.

После выезда из польского перехода нужно стать в очередь уже с легковыми машинами и выбрать красный коридор для легковушек. Далее в переходе гораздо все понятнее, сначала весовая, потом паспортный контроль, дальше вам скажут, куда поставить машину, отправят к инспектору, он проверит документы и пошлет к местному страховому брокеру. Тот оформит недостающие бумаги, которые делаются только на месте и возьмет с вас 300 гривен. После чего нужно оплатить акциз 10 евро в кассу, принимают карты, также на месте есть банкоматы и отделения банков, которые тоже могут снять наличные с карты. Дальше инспектор, осмотр машины и содержимого машины (не слишком тщательный), пара подписей и печатей и выезд из перехода.

Растаможка в Украине

После пересечения границы у вас есть 10 дней на доставку «груза» по адресу, указанному в таможенной декларации. В моем случае это была таможня на Малинской, 20 в Киеве.

Прежде, чем ехать на таможню, уберите из машины зимнюю резину, которую вам мог дать дилер, детское кресло и все, что может показаться привезенным с собой.

Также примите во внимание, что после заезда на таможню вы можете выехать оттуда, только оформив все бумаги. Если что-то пойдет не так, машина будет стоять на таможне до решения с оформлением, а стоянка стоит 120 грн/сутки.

Немецкий сертификат соответствия

Если вам не повезло, и у вас нет немецкого сертификата соответствия, то нужно еще оформить экологический сертификат. Это можно сделать прямо на границе – соответствующие фирмы там есть, либо в одном из специальных мест в Украине – их не очень много, и они легко гуглятся. Сделать это нужно до того, как ехать на таможню, так как им нужно подтверждение евро-5. После вас все равно направят на сертификацию.

Перед заездом на таможню при росте курса евро нужно будет доплатить разницу, лучше этот момент не затягивать.

Если у вас все ок с бумагами, есть польская декларация с указанием стоимости, то таможня не будет придираться и проводить свою экспертную оценку. Если нет, то цена в вашем договоре купли-продажи не будет играть никакой роли, машину оценят так, как захочется «независимому эксперту», и тут могут быть сюрпризы.

Поэтому не рискуйте, если дилер будет предлагать занизить цену и сделать другой договор купли продажи с ценой, к примеру, 3700, а не 5700, чтобы сэкономить на растаможке. В Киеве такой вариант точно не прокатит, на таможне тоже не дураки сидят. Хотя этим активно пользуются перекупы/гонщики, которые возят машины под клиента и растамаживают их где-то в Луцке, где у них «все схвачено». Повторюсь, схема рискованная, и экономия может вылезти боком.

На таможне я заплатил 480 грн за услуги терминала, который государственная таможня арендует у какой-то левой частной компании, это очень удобно. Через три часа оформления бумажек, осмотра машины инспектором и ожидания, все было готово.

Сертификация

Несмотря на наличие красивого немецкого сертификата соответствия, вам все равно нужно сертифицировать машину по украинским стандартам. С европейскими машинами это просто и относительно дешево, а вот с американцами очень много нюансов. Убедитесь, что двигатель не троит, а из трубы не идет дым из-за вырезанного еще в Европе противосажевого фильтра. Органы сертификации относятся к работе серьезно и машину действительно будут проверять, включая замеры выхлопа. При наличии свежего TUV на этот счет можно не волноваться. Компаний по сертификации в интернете хватает, я выбрал базирующуюся во дворе Центра оказания административных услуг на Усенко, 8, процедура заняла примерно час с ожиданием в очереди из трех машин и стоила 2200 грн. Через час сертификат уже можно забирать по другому адресу на Коновальца, 32Б (очень удобно, правда?).

Имея на руках все документы из таможни и сертификат, можно обращаться в любое МРЭО или ЦНАП МВС для постановки машины на учет. Не забудьте, что еще придется заплатить 3% от таможенной стоимости машины в пенсионный фонд. Но это вы бы заплатили и при покупке новой машины в Украине.

Итого, все расходы на покупку машины в табличке. Renault Megane 1.5 dci, механика, 2015 год, пробег на момент покупки 151 тысяча километров. Выиграл я что-то по деньгам или нет? Сложно сказать.

На мой взгляд на такой машине в Украине по состоянию и комплектации был бы смотан пробег до 80-90 тыс и она бы продавалась за 11-12 тыс долларов.

В любом случае, мы отлично провели время в путешествии, увидели друзей и получили бесценный опыт. Накладные расходы на поездку оценить тяжело (и не хочется), так как это было именно путешествие. Но рассчитывайте, что понадобится не меньше 500 евро на авиабилеты, аренду машины для поисков, бензин/солярку на обратную дорогу и еду-гостиницы. Надеюсь, что моя инструкция будет кому-то полезной и я ответил на вопросы, которые возникали у меня, когда я готовился к поездке.

Краткий алгоритм
  1. Выбираем машину удаленно через mobile.de
  2. Находим страхового брокера в Украине
  3. С собой берем деньги на машину в евро наличными и сумму для растаможки в гривне на карте Приватбанка.
  4. Заранее выбираем, через какой погранпереход будет заезжать машина.
  5. Находим нужную машину, оформляем договор купли-продажи, таможенную декларацию.
  6. Отправляем документы брокеру, он считает сумму растаможки.
  7. Оплачиваем через П24, квитанцию брокеру.
  8. Получаем предварительную украинскую таможенную декларацию.
  9. Переходим границу, оплачиваем 10 евро акциз и услуги местного брокера.
  10. При наличии немецкого сертификата соответствия в течение 10 дней машину нужно доставить на таможню. В противном случае предварительно получаем сертификат Евро 5. Перед визитом на таможню при изменении курса доплачиваем разницу через П24.
  11. После растаможки в течение 10 дней сертифицируем машину, 2200 грн для европейского автомобиля.
  12. После получения сертификата в течение тех же 10 дней ставим машину на учет.
  13. Профит.

Алексей Тараненко

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Подобається контент? Підтримай Autogeek на Patreon!

Владельцы авто на иностранном учёте и правительство. Чем закончится противостояние?

Одной из самых обсуждаемых тем января нового 2020 года в Казахстане стала регистрация автомобилей с иностранными номерами, завезёнными из Армении и Кыргызстана. До начала 2020-го казахстанцы покупали в этих странах дешёвые подержанные авто, пользуясь переходным периодом, действовавшим в этих странах при вступлении в Евразийский экономический союз.

1 января этот период закончился, и Министерство внутренних дел РК напомнило гражданам о необходимости регистрировать ввезённые автомобили по закону. Чиновники считают, что отсутствие казахстанских номерных знаков позволяет водителям не платить штрафы за нарушение правил дорожного движения. Кроме того, сами машины могут не соответствовать техническим и экологическим требованиям Казахстана.

Действия МВД, которое уже заявило о планах проводить рейды по авто с иностранными номерами, вызвали сопротивление со стороны автовладельцев. Они говорят, что постановка автомобилей на первичный учёт в Казахстане, в быту – растаможка, обойдётся дороже стоимости самих автомобилей. Всего таких транспортных средств, с номерами других стран-участниц ЕАЭС, в Казахстане может быть до 170 тысяч. Но точной статистики пока нет, и непонятно, как государство собирается решать эту проблему. В ситуации разбирался Informburo.kz.

Тема для Казахстана не новая

Вопрос ввоза в Казахстан автомобилей из стран ЕАЭС поднимается не в первый раз. Ранее казахстанцы активно ввозили транспортные средства из Кыргызстана. Это государство, как и Армения, вошло в ЕАЭС позже Казахстана, России и Беларуси. Поэтому там действовали так называемые переходные положения в том числе и на автотранспорт. Главным образом это более низкие таможенные пошлины, из-за которых и ввозимые автомобили были дешевле, чем в Казахстане.

Порядок был следующий. Автомобили для личного пользования, завезённые и поставленные на учёт в Кыргызстане до 1 января 2014 года, признавались «товарами ЕАЭС». На них не распространялись пошлины при продаже в другие страны союза. Ввезённые позже авто признавались «товарами» только при оплате разницы между ставками таможенных платежей и налогов, которые действовали в Кыргызстане до вступления в ЕАЭС и действуют сейчас. В Казахстане эти автомобили считаются иностранными. Ещё одно важное ограничение – машины, ввезённые в Армению и Кыргызстан с 2014 по 1 января 2020 года, могли покупать по старым таможенным тарифам только граждане этих же стран либо лица, постоянно проживающие там.

В 2017 году начались рейды по автомобилям с кыргызстанскими номерами. Уже тогда чиновники говорили о необходимости зарегистрировать авто по казахстанским законам. В феврале 2017-го департамент государственных доходов Алматы, например, сообщал, что во время рейдов были задержаны более 300 автомобилей с кыргызстанскими государственными номерами. Лиц, управлявших ими, тогда привлекали к административной ответственности.

Однако это, судя по всему, была лишь разовая акция. Проблема регистрации автомобилей с иностранными госномерами не была решена, и казахстанцы продолжили скупать подержанные авто, но теперь не только в Кыргызстане, но и в Армении.

Покупка легкового транспорта в этой стране стала популярной среди казахстанцев в 2019 году. Главная причина, как и в случае с Кыргызской Республикой, – дешевизна. Из-за более низких таможенных пошлин конечная цена авто тоже была ниже. Как отмечал в августе 2019 года вице-министр индустрии и инфраструктурного развития Аманияз Ержанов, разница в стоимости могла быть почти двукратной.

Другой вопрос, который до сих пор неясен, – это количество ввезённых из Кыргызстана и Армении автомобилей. В Министерстве внутренних дел Казахстана говорят об около 170 тысячах транспортных средств.

Откуда взялась эта цифра? Судя по всему, в это число вошли все автомобили с госномерами стран ЕАЭС, которые пересекали границу Казахстана. А это, помимо собственно купленных в Армении и Кыргызстане авто, и автомобили из России и Беларуси. Войти в это число мог и транспорт граждан стран ЕАЭС, которые лишь временно въехали в Казахстан, например, в гости или по работе. Другими словами, точных данных у государства нет. Возможно, именно из-за отсутствия понимания объёмов проблемы её решение откладывалось.

Так в чём проблема?

С наступлением 2020 года, как уже отмечалось выше, для Армении и Кыргызстана закончилось действие переходных положений при вступлении в ЕАЭС. Теперь таможенные пошлины на ввоз товаров, в том числе и автомобилей, должны выровняться. Соответственно, закончится и льготный период для граждан Армении и Кыргызстана, во время которого они могли ввозить автомобили по низким таможенным ставкам.

Именно из-за завершения переходного периода МВД Казахстана взялось за ввезённые в страну автомобили. 14 января министерство обратилось к казахстанцам с призывом зарегистрировать транспорт, состоящий на иностранном учёте. В ведомстве напомнили, что автомобили, зарегистрированные в Кыргызстане и Армении с 2014 года до 1 января 2020 года, могут временно ввозиться в Казахстан без уплаты таможенных пошлин и прочих платежей только лицами, постоянно проживающими в этих странах. Теперь эта лазейка закрылась. При этом автомобилей с российскими и белорусскими номерами это не касается.

Согласно законам Казахстана, граждане при покупке автомобилей в Армении и Кыргызстане должны были регистрировать транспорт с уплатой таможенных пошлин и прочих платежей. Регистрацию нужно проводить в течение 10 рабочих дней с момента покупки транспорта на таможенной территории ЕАЭС. При нарушении этой нормы автовладельцу грозит штраф в 10 МРП, или 26 510 тенге, а автомобиль заберут на временное хранение до устранения проблем с регистрацией.

По мнению МВД, одна из проблем, которая возникает из-за отсутствия регистрации авто с иностранными номерами, – это вопрос безопасности на дорогах. Полицейские считают, что чувство безнаказанности из-за отсутствия регистрации привело к тому, что по вине водителей таких транспортных средств совершено более 1,8 тысячи дорожно-транспортных происшествий. В них погибли 132 человека, более 500 получили ранения.

В 2019 году автоматическими системами фиксации нарушений ПДД выявлено более 90 тысяч нарушений на сумму свыше 1,1 млрд тенге. Основные виды нарушений – это превышение скоростного режима и несоблюдение требований знаков и разметки.

Но есть и другие аспекты этой истории. Один из них – это недополучение бюджетом таможенных и других платежей, которые нужно заплатить при регистрации. Точных данных по этому поводу также нет. Но авторы Telegram-канала Finance.kz посчитали, что казна могла недополучить около 300 млрд тенге. К примеру, с 2015 года на программу льготного автокредитования государство выделило пять траншей на более 60 млрд тенге.

Расчёт проводился из условий, что из 170 тысяч названных МВД автомобилей с иностранными номерами регистрацию смогут пройти 120 тысяч (из-за несоответствия остальных техрегламенту – например, праворульных авто), а средняя стоимость транспортного средства составляет около 5 тысяч долларов, или чуть более 1,88 млн тенге по курсу 376,51 тенге.

Ещё одна сторона вопроса – потенциальный ущерб развитию автомобилестроения Казахстана. Покупка автомобилей за пределами страны означает, что от казахстанских производителей фактически ушла часть потенциальных клиентов. Об этом, например, говорил вице-министр индустрии и инфраструктурного развития Аманияз Ержанов в августе 2019 года. По его словам, если ввоз в страну подержанных авто из Армении продолжится, то вся работа по увеличению производства легковых автомобилей и меры по автокредитованию уйдут впустую.

В союзе предприятий автомобильной отрасли «КазАвтоПром» также отмечают, что создавшаяся ситуация косвенно сказывается на официальном рынке новых авто. По предварительным данным, в 2019 году их было продано около 70 тысяч, на пике же – в 2013-2014 годах – продажи были выше более чем в два раза – на уровне 150-160 тысяч новых автомобилей в год. Рынок до сих пор не может подтянуться до этих показателей.

Другой момент – влияние ввозимых автомобилей на окружающую среду и их техническое состояние. Директор по стратегическому планированию «КазАвтроПрома» Артур Мискарян заметил, что у многих из ввозимых из Армении и Кыргызстана автомобилей техническое состояние оставляет желать лучшего. Эти автомобили не новые и не соответствуют экологическим стандартам, отмечает собеседник informburo.kz. Сейчас, напомним, в стране действуют экологические стандарты топлива «Евро-4» и «Евро-5», в то время как подержанные автомобили обычно используют топливо «Евро-2» и «Евро-3».

Кроме того, у Казахстана есть проблема со старением автопарка. По официальной статистике, к 1 декабря 2019 года в стране были зарегистрировано более 3,7 млн легковых автомобилей. При этом 65,2% из них, или более 2 млн транспортных средств, были старше 10 лет. Ввоз подержанных автомобилей ситуацию исправить не помогает, а наоборот, обостряет проблему.

Кроме того, из Кыргызстана и Армении в Казахстан могли ввозить праворульные автомобили либо же восстановленные после аварии. Дело в том, что в Казахстане, России и Беларуси с 1 января 2015 года действует единый технический регламент по безопасности транспортных средств. В Кыргызстане он вступил в силу только 12 февраля 2018 года, а в Армении – 2 января 2020-го. До этого там действовали собственные регламенты. Поэтому в Казахстан могли ввозить транспортные средства, которые не соответствуют действующим в стране техтребованиям. Пройдут ли они техническую проверку в Казахстане – большой вопрос.

Владельцы автомобилей против

В своём призыве к казахстанцам МВД заявило, что для пресечения использования гражданами автомобилей с иностранными номерами полицейские будут проводить рейды вместе с таможенными и налоговыми органами. Однако такая практика, если и начнёт действовать, может не стать повсеместной.

Например, начальник управления административной полиции департамента полиции Алматы Жандос Мураталиев 17 января заявил, что отдельных мероприятий в мегаполисе проводить не собираются. Однако при наличии нарушений правил дорожного движения со стороны владельцев таких авто у них будут проверять и регистрацию.

Почти сразу после объявления МВД во многих городах страны начали проходить собрания автовладельцев машин, состоящих на иностранном учёте. Автомобилисты заявляют, что готовы оплачивать страховку и налоги. Однако отказываются оплачивать растаможку, которая, по их словам, может доходить до 4 млн тенге. Также автомобилисты хотят, чтобы их авто поставили на учёт и легализовали.

«В Армении, Кыргызстане, России авто с казахстанскими номерами ставят на учёт. Почему же мы тогда не можем поставить свои машины с иностранными номерами на учёт? Почему на нас каждый раз давят новыми порядками и законами?» – сказали участники собрания в Алматы 19 января.

Действительно сумма растаможки и регистрации подержанного автомобиля, завезённого из Кыргызстана или Армении, может быть высокой. Например, сервис Комитета госдоходов Министерства финансов подсчитал, что для автомобиля стоимостью 5 тысяч долларов 2012 года выпуска с бензиновым двигателем объёмом 2 литра ориентировочная сумма таможенных платежей и налогов может составить более 4 млн тенге. Это больше 10 тысяч долларов, то есть в два раза дороже самого автомобиля.

Правда, относится эта сумма к автомобилю, ввезённому из-за границ ЕАЭС. В случае с авто из Армении и Кыргызстана цифра будет отличаться: казахстанцу для регистрации придётся заплатить разницу между пошлинами, действовавшими, например, в Армении и действующими сейчас в Казахстане. Очевидно, в таком случае платёж снизится.

Кроме самих таможенных платежей и налогов, таких как, например, НДС, нужно будет провести дополнительные платежи. К примеру, за свидетельство о безопасности транспортного средства и установку кнопки ЭВАК (это информационная система экстренных вызовов при авариях и катастрофах) придётся заплатить около 300 тысяч тенге.

Другой довод автовладельцев – это то, что норма о необходимости регистрации транспорта с иностранными номерами является новой. На самом деле необходимость регистрировать в Казахстане транспорт спустя 10 дней после приобретения на таможенной территории ЕАЭС существует в Законе «О дорожном движении» с 2014 года – это подпункт 2 статьи 66. Действительно в декабре 2017 года в этот подпункт вносили поправки, но лишь для замены слов «Таможенный союз» на «Евразийский экономический союз».

Казахстанское законодательство позволяет ездить на автомобилях с иностранными номерами на срок до года, затем выехать из страны на месяц и вернуться в Казахстан. Но касается это только автовладельцев, которые проживают за рубежом постоянно. Например, авто с госномерами Армении может ездить год в Казахстане без регистрации, если за рулём будет гражданин этой страны или лицо, там постоянно проживающее.

Норму о необходимости регистрации, например, в Армении, казахстанцы могли обходить. Ещё в августе 2019 года в кулуарах Правительства вице-министр индустрии и инфраструктурного развития Аманияз Ержанов рассказал об одном из таких способов. По его словам, казахстанцы, желающие приобрести там авто, получают временное место жительства, покупают машину как граждане Армении без оплаты дополнительных пошлин и завозят машины в Казахстан. Временный вид на жительство в этой стране стоит 105 тысяч драм, или около 82 тысяч тенге.

Что будет дальше?

Возможно, существующую сейчас проблему вообще не пришлось бы решать, если бы темой регистрации занялись системно ещё в 2017 году (в случае с авто из Кыргызстана) или в начале 2019-го (в случае с Арменией). Теперь же вариантов для разрешения конфликта между МВД и налоговой и таможенной службами, с одной стороны, и автомобилистами, с другой, остаётся не так много.

По мнению полицейских, варианта у владельцев авто с иностранными номерами по сути два: либо законно оформить автомобиль, либо вывезти его из Казахстана. МВД ещё 14 января заявило о планах проводить рейды в отношении автомобилей с госномерами Армении и Кыргызстана.

В эфире программы «Открытый диалог» на телеканале «Хабар» 16 января министр информации и общественного развития Даурен Абаев заявил, что, покупая машину на иностранном учёте, люди прекрасно знали, что их использование возможно только после постановки на учёт, уплаты всех пошлин и налогов. По мнению чиновника, казахстанцы осознанно продолжали завозить и не регистрировать такой транспорт, надеясь на авось.

Но будет ли государство применять жёсткие меры против таких автовладельцев, предсказать сложно. Попытка силового административного решения предпринималась ещё в 2017 году, но так ни к чему не привела. В августе 2019 года МВД даже заявляло о планах ввести обязательную временную регистрацию автомобилей, зарегистрированных в государствах ЕАЭС. В дальнейшем информации о начале работы такой системы не было.

Во время активного обсуждения ввоза подержанных автомобилей из Армении никаких планов бороться с ним со стороны властей также не звучало. Вице-министр индустрии и инфраструктурного развития Аманияз Ержанов тогда, например, заявлял, что с этим нельзя бороться.

«Если население хочет покупать такие машины, то бороться с этим не надо. Надо помочь, чтобы это было легально и чтобы завтра у наших же граждан не было проблем с законом», – сказал он 1 августа в кулуарах Правительства.

На вопрос о том, как такая легализация может пройти, представитель министерства отметил, что не надо покупать машины в Армении и завозить сюда, а лучше привезти, зарегистрировать и нормально ездить. Другими словами, это та же позиция МВД.

Какими будут действия чиновников сейчас, когда было официально заявлено о рейдах и это решение уже встретило сопротивление автовладельцев, предугадать сложно. По сути, их может быть несколько: жёстко разобраться с авто с госномерами Армении и Кыргызстана; придумать систему временной регистрации, о которой уже заявляло МВД, или же предложить гражданам компромисс. Заключаться он может либо в отмене растаможки для таких транспортных средств, ввезённых в определённый период времени, либо снизить сумму до приемлемого уровня.

Можно сказать, что текущая ситуация становится проверкой для государственной системы. Какое бы решение оно ни выбрало, оно не будет выигрышным ни для одной из сторон.

Что нужно знать при смене цвета автомобиля, сколько стоит замена цвета автомобиля

Очень часто при эксплуатации автомобиля возникают проблемы с его внешним видом, в особенности с его лакокрасочным покрытием. Мелкие царапины, следы от химии, следы от дорожного покрытия или краски повреждают автомобиль, не только причиняя ущерб его внешнему виду, а и способствуя развитию коррозийных процессов. Или, вероятно, вам просто надоел старый цвет вашего автомобиля и возникло желание его обновить или сменить радикально. Поменять цвет автомобиля можно на любой, причем, не обязательно это будет однотонная окраска. Изменение цвета кузова автомобиля процесс весьма сложный и трудоемкий. Покраска занимает немало времени, а также средств. Результат в конечном счете также может не оправдать ожиданий, но поменять все будет еще сложнее. Один из наиболее востребованных, набирающий все большую популярность способ изменить цвет автомобиля частично или полностью — оклейка пленкой. Смена цвета авто пленкой имеет массу преимуществ по сравнению с покраской. Помимо смены цвета, пленка также защищает автомобиль от мелких механических повреждений, сколов, царапин. Пленка более легко и быстро устанавливается, по сравнению с покраской автомобиля, а также не менее легко снимается и меняется. С помощью автопленки можно реализовать разнообразные дизайнерские решения, полностью сменив цвет автомобиля, преобразив его до неузнаваемости, изменив оттенок или сделав глянцевое покрытие матовым.

Минусы покраски автомобиля

Смена цвета кузова авто краской может производится и самостоятельно, однако качество покраски будет существенно ниже, чем если бы покраской занимались профессионалы. Следы, подтеки, неровности, неоднородная покраска — всем этим может грозить вам самостоятельная покраска автомобиля, ведь опыт оказывает очень большое влияние на качество работы, и простым автолюбителям необходимы годы тренировок для того, чтобы качественно делать работу такого уровня. Также, смена цвета авто сложный процесс в плане наличия необходимого для этого оборудования. Профессиональное оборудование стоит не меньше, чем новая машина, а более дешевое оборудование может дать некачественный результат.

Немало времени затрачивается на покраску автомобиля самостоятельно, поскольку у профессионалов уже есть опыт и знания, а также необходимое оборудование, чтобы процесс покраски был быстрым и качественным. Замена цвета авто в Украине с помощью пленок становится все более популярным, на дорогах можно встретить автомобили самых разнообразных расцветок и дизайнов. Изменение цвета автомобиля пленкой менее рискованный процесс, чем окрашивание. Если вы доверите свой автомобиль профессионалам, то оклейка будет качественной, без изъянов и будет радовать вас долгое время.

Что нужно знать о перерегистрации

Изменение цвета кузова авто также влечет за собой некоторую бумажную работу, поскольку в технический паспорт вписывают не только его характеристики, модель, год выпуска, а и цвет. Смена цвета авто и его постановка на учет затратный процесс как финансово, так и во времени. Зарегистрировать новый цвет машины необходимо как можно скорее после изменения цвета. В качестве основного цвета вносится один из официальных 11 цветов, если же есть несколько цветов, то указывается тот, которого больше всего. Для того, чтобы изменить цвет авто вам не нужно разрешение от автоинспекции, вы предоставляете уже измененный автомобиль. Также не существует запретов на возможные варианты изменения цвета, кроме запрета на покраску автомобиля в цвета машин специального назначения: пожарная, скорая и полиция. Еще очень важным является ярлык VIN-кода автомобиля, который ни в коем случае нельзя демонтировать или закрашивать. Для перерегистрации цвета авто Украина не имеет каких-то особо сложных правил и процедур, все, что вам необходимо сделать, это приехать в любой удобный вам орган государственного учета авто на уже обновленном автомобиле со всеми необходимыми документами. После оплаты всех оказанных услуг (новое свидетельство о регистрации, тех.осмотр и т.д.) вам выдадут новый техпаспорт, с новым цветом автомобиля. Штраф за несоответствие цвета автомобиля в Украине регулируется Кодексом Украины об административных правонарушениях. Изменение цвета авто в ГАИ не предусматривает никаких предварительных заявлений или разрешений.

Сколько стоит замена цвета автомобиля

Покраска автомобиля достаточно сложное дело, поскольку результат может оказаться противоположным ожиданиям, может быть некачественным или занять очень много времени, а также денег и сил. В 2019 году цена смены цвета авто в Украине может существенно ударить по вашему кошельку, чем новее и дороже ваш автомобиль, тем дороже будет стоить работа с ним. Цена замены цвета авто в Украине также зависит от мастерской, в которую вы обратились, и конечно же, частичная покраска или покраска детали будет стоить дешевле, также это касается и оклейки пленкой.

Не стоит забывать, что самостоятельная покраска автомобиля в так называемых “домашних” условиях и без надлежащего опыта это большой риск. И если вы не хотите в конечном итоге потратить еще больше времени и денег на перекраску автомобиля на сто, то лучше сразу доверьтесь профессионалам.

Замена цвета авто в 2019 году в Украине и цена на это изменение обойдутся автовладельцам в достаточно большую сумму, а также покраска автомобиля занимает достаточно много времени. Вдобавок, изменение регистрационных данных потребует некоторого времени и средств. Изменение цвета автомобиля в ГАИ может занять как несколько дней, так и несколько недель. Конечно, при незначительных изменениях, например, покраске только капота или крыши, вам не нужно ехать в ГАИ, поскольку такие изменения не затрагивают основной цвет автомобиля, а также изменение оттенков основного цвета считается допустимым. Изменение цвета авто и закон, которым регулируются все изменения, имеют множество неточностей и неописанных моментов, поэтому все изменения следует хорошо обдумать, и по возможности уточнить в ГАИ или органе гос.учета авто. Также, о возможности смены цвета авто после получения лицензии на таксомоторную деятельность необходимо узнавать непосредственно в органах государственного управления.

Почему стоит выбрать пленку для замены цвета авто

Вариант замены цвета авто пленкой более выгоден по многим параметрам. Пленка будет защищать лакокрасочное покрытие вашего автомобиля от механических повреждений, от ультрафиолета. Вдобавок, если вы поклеите автомобиль ламинационной или антигравийной пленкой, которая не изменит цвета авто, то и смена цвета авто в ГАИ не понадобится, также, как если вы используете пленку в тон “родному” цвету кузова. Возможность легко вернуть автомобилю первоначальный внешний вид является еще одним преимуществом пленки, поскольку она легко снимается и не оставляет следов на лакокрасочном покрытии. Цена покрытия автомобиля пленкой намного дешевле любой покраски, и помимо этого, можно выбрать любой дизайн и фактуру пленки, например, ни одна покраска не сможет имитировать кожу или текстуру дерева, а с пленкой можно легко преобразить ваш автомобиль. Замена цвета кузова машины с помощью пленки происходит намного быстрее, чем покраска. При оклейке автомобиля матовой пленкой также не придется менять цвет в техпаспорте. Цена смены цвета авто в Украине пленкой зависит от выбранной пленки, а также от того, какие части автомобиля необходимо оклеить. Однако, цена поклейки, включая саму пленку и работу, будет существенно дешевле, чем покраска.

Большое количество разнообразных пленок вы можете найти в нашем интернет-магазине plenka.market, где указаны все данные, а также цены. Если у вас возникнут дополнительные вопросы, можете обратиться к нашим консультантам с помощью любого удобного для вас способа — оставив сообщение на сайте, написав на почту или позвонив по телефону.

Покупка и регистрация автомобиля иностранцем

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье рассмотрен процесс покупки автомобиля иностранцем на территории Российской Федерации, а также процедура регистрации данного авто в ГИБДД.

Довольно часто ко мне обращаются читатели pddmaster.ru с вопросами из этой области. Причем обычно вопрос задает не сам иностранец, а его знакомый. Дело в том, что изначально иностранец уверен в том, что зарегистрировать автомобиль в РФ он не может, поэтому просит знакомого зарегистрировать автомобиль на собственное имя.

Регистрировать чужой автомобиль на свое имя я в любом случае не рекомендую, т.к. вместе с регистрацией к человеку переходит и ответственность за данный автомобиль. Тем более что иностранец может без особых проблем зарегистрировать машину самостоятельно.

Рассмотрим особенности оформления автомобиля иностранным гражданином:

Покупка машины иностранным гражданином

Процесс покупки автомобиля иностранным гражданином ничем не отличается от покупки автомобиля гражданином России. Покупатель и продавец составляют стандартный договор купли-продажи машины.

Единственное важное отличие — заполнение поля покупатель. Поскольку покупатель не имеет паспорта гражданина РФ, в договор нужно внести данные имеющегося у него документа, удостоверяющего личность (заграничного паспорта или зарубежного общегражданского паспорта). Кроме того, в договор необходимо внести информацию о месте регистрации покупателя на территории РФ.

Если автомобиль будет впоследствии зарегистрирован на территории РФ, то текст договора следует составлять на русском языке. Данные иностранца нужно записать в соответствии с документом, удостоверяющим личность (не обязательно русскими буквами).

Однако если автомобиль покупается для вывоза за границу, то договор лучше составить на языке государства, куда отправляется машина.

Регистрация машины иностранцем в России

В первую очередь хочу подчеркнуть, что иностранный гражданин может самостоятельно поставить автомобиль на учет в ГИБДД. Однако процедура имеет некоторые особенности.

Документы, необходимые иностранцу для регистрации автомобиля:

  • Заявление.
  • Паспорт иностранного гражданина. Вместо паспорта может быть предоставлен иной документ, который признается в качестве документа, удостоверяющего личность. Отмечу, что с разными странами заключены разные договоры, поэтому и перечни документов, удостоверяющих личность, различаются.
  • Документ, подтверждающий регистрацию по месту жительства или по месту пребывания.
  • Доверенность, если в ГИБДД обращается представитель владельца.
  • Паспорт транспортного средства — ПТС.
  • Свидетельство о регистрации транспортного средства.
  • Договор купли-продажи автомобиля.
  • Страховой полис ОСАГО (оригинал полиса предоставляется водителем по желанию, однако страховка должна быть в любом случае оформлена).
  • Номера (государственные регистрационные знаки) автомобиля, если они выдавались.

После того, как все необходимые документы собраны, иностранец должен обратиться в подразделение ГИБДД для регистрации транспортного средства. При этом можно обратиться в любое регистрационное подразделение на территории России. Пункт 4 правил регистрации ТС:

4. Регистрация транспортных средств производится любым регистрационным подразделением по месту обращения владельца транспортного средства вне зависимости от места регистрации физического лица, индивидуального предпринимателя или места нахождения юридического лица, являющихся владельцами транспортных средств.

Ограничение срока регистрации автомобиля

Обратите внимание на тот факт, что автомобили, принадлежащие иностранным гражданам, регистрируются в ГИБДД на ограниченный срок (пункт 35 правил регистрации):

  • На срок пребывания — при наличии уведомления о прибытии иностранного гражданина в место пребывания.
  • На срок регистрации — при наличии уведомления у автовладельца, признанного беженцем или получившего временное убежище.
  • На срок регистрации владельца — в случае временного (разрешение на временное проживание) или постоянного (вид на жительство) проживания в РФ.

Если указанный выше срок подходит к концу, то иностранец должен сначала продлить собственную регистрацию на территории РФ, после чего заново обратиться в ГИБДД для регистрации автомобиля на новый срок. При этом процедуру регистрации нужно пройти еще раз, однако повторный осмотр автомобиля не требуется (пункт 88 регламента по регистрации). Так что если срок пребывания/проживания подходит к концу, то рекомендую сначала заняться его продлением, а уж затем покупать и регистрировать автомобиль.

Выше были рассмотрены основные особенности покупки и регистрации автомобиля иностранным гражданином. Дополнительную информацию по данному вопросу Вы можете найти в статье «Постановка автомобиля на учет в ГИБДД».

Удачи на дорогах!

Обновлено: 28 января 2020

Прокат автомобилей в Украине от $ 16 в день

  • Какой автомобиль в Украине самый популярный в прокате?

    Эконом (Hyundai Accent или аналогичный) — это наиболее часто бронируемый тип автомобилей в Украине.

  • Как мне найти ближайший ко мне пункт проката в Украине?

    Взгляните на нашу обширную карту пунктов проката автомобилей, чтобы найти лучшие автомобили для аренды рядом с вами.

  • Где взять машину в аренду в Украине?

    Согласно поиску автомобилей на KAYAK, наиболее популярными городами для аренды автомобиля в Украине являются Киев (51% от общего числа запросов пользователей, желающих арендовать автомобиль в Украине), Львов (31%) и Одесса (7%).

  • Сколько стоит аренда машины на неделю в Украине?

    В среднем аренда автомобиля в Украине стоит 361 доллар в неделю (52 доллара в день).

  • Сколько стоит аренда машины на месяц в Украине на длительный срок?

    В среднем аренда автомобиля в Украине стоит 1549 долларов в месяц (52 доллара в день).

  • Как водят машину в Украине?

    Дорожные условия в Украине, вероятно, станут самой большой проблемой, с которой столкнутся водители, поскольку стандарты сильно различаются по стране. Так называемые «европейские» дороги, как правило, имеют твердое покрытие и находятся в хорошем состоянии, с дорожными знаками как на латинице, так и на кириллице. На других дорогах, особенно в сельской местности, ожидайте медленного движения и остерегайтесь таких опасностей, как выбоины, скот и булыжники. Кроме того, у водителей, которые имеют некоторый опыт и придерживаются медленных скоростей, не должно возникнуть проблем с арендой автомобиля в Украине.

  • Сколько вам должно быть лет, чтобы арендовать машину в Украине?

    Чтобы арендовать автомобиль в Украине, водители должны быть не моложе 20 лет и иметь действующие внутренние водительские права не менее одного года.Обязательно наличие международного водительского удостоверения (IDP) наряду с внутренними правами. Некоторые агентства вводят ежедневную доплату для молодых водителей, например, Budget, где плата составляет ок. 590 грн (22 доллара США) в день для водителей в возрасте от 21 до 24 лет.

  • Как цены на газ в Украине?

    Заправочные станции в Украине, как правило, работают с самообслуживанием и требуют предоплаты; большинство из них не принимают кредитные карты, поэтому всегда держите под рукой местную валюту. Часы работы АЗС, как правило, с 8:00 до 22:00, хотя некоторые автомобильные заправочные станции могут предлагать круглосуточное обслуживание.Цены, как правило, колеблются чуть выше 30 гривен (1,15 доллара США) за литр на бензин и чуть ниже этого уровня на дизельное топливо. Вы можете ожидать около 4,35 доллара за галлон.

  • Какие ограничения скорости в Украине?

    В Украине действуют три общих ограничения скорости, хотя водители могут оказаться вынужденными двигаться намного медленнее из-за состояния дорог. В населенных пунктах максимальная скорость составляет 60 км / ч (37 миль / ч), а на сельских дорогах — 90 км / ч (55 миль / ч).На автомагистралях автомобили могут двигаться с максимальной скоростью 130 км / ч (80 миль / ч).

    • Процесс регистрации транспортного средства в Украине

    🇺🇦 Украина, (UA)

    Как зарегистрировать ввозимый автомобиль в Украине

    На этой странице подробно описаны важные вещи, которые необходимо знать при регистрации импортного автомобиля в Украине. Первый раздел будет охватывать процесс, включая необходимые документы, а также соответствующие сроки и нюансы уплаты регистрационного налога. Во втором разделе содержится информация о вождении в Украине, в том числе некоторые ресурсы, которые помогут вам ориентироваться в дороге, пока вы разбираетесь во всем, или если вам просто нужно освежить память о некоторых местных дорожных знаках.

    Документы и советы по регистрации транспортного средства

    Процесс регистрации автомобиля или другого типа транспортного средства в Украине может быть немного сложным, в зависимости от вашего статуса резидента, а также от того, ввозите ли вы на временный или постоянный основа. Ниже вы найдете основные рекомендации по оформлению документов, необходимых для регистрации транспортного средства, которое было импортировано для постоянного использования, а также некоторую информацию об ограничениях правил, касающихся временного ввоза.

    • Документы о таможенном оформлении
    • Подтверждение регистрации в стране происхождения
    • Номерной знак и регистрационный платеж
    • Паспорт (копия разрешена)
    • Иностранные номерные знаки
    • Виза, если применимо
    • Свидетельство о страховании

    Украинский налог на регистрацию транспортных средств выше для автомобилей с большим объемом двигателя, а также для автомобилей старше восьми лет. Владение украинским языком необходимо при подаче заявления на регистрацию, временную или постоянную.Если вы плохо владеете языком, рекомендуется нанять кого-нибудь, кто поможет вам уладить более тонкие детали регистрации иностранного автомобиля в качестве нерезидента.

    A-1 Auto Transport доставляет автомобили по всему миру. Щелкните здесь или позвоните по телефону 1-800-518-8708, чтобы получить бесплатное ценовое предложение для доставки вашего автомобиля, которое не требует обязательной покупки.

    Для транспортных средств, которые временно ввезены , имеющаяся информация не соответствует тому, как долго вы можете ездить с иностранными номерами, прежде чем вам придется подавать заявку на местную регистрацию.Некоторые ресурсы говорят о двух месяцах, некоторые — о 60 днях, а другие заявляют, что вас могут оштрафовать уже через 10 дней.

    Отправляете автомобиль в Украину и хотите узнать больше о том, как он работает? Посетите нашу страницу доставки за границу, чтобы узнать больше о доступных вариантах, различных этапах процесса или о требованиях к ввозу транспортных средств!

    Вождение в Украине и полезные ресурсы по автомобилям

    Вождение в Украине может быть сложной задачей, особенно зимой и в некоторых районах, где дороги содержатся в плохом состоянии. Некоторые из менее населенных районов могут быть более легко управляемы, чем автомобили, способные работать по бездорожью, тогда как у стандартного автомобиля могут быть проблемы с неровностью дороги.

    Водители также могут быть агрессивными по сравнению с другими европейскими странами, поэтому тем, у кого нет опыта вождения в стране, рекомендуется проявлять особую осторожность. В разделе ресурсов ниже есть ссылка на полезное руководство по пониманию местных дорожных знаков и их значения.

    Украина Регистрация и ресурсы по вождению

    Общие сведения о дорожных знаках Украины (PDF) — В этом PDF-файле содержится подробная разбивка дорожных знаков Украины с пояснениями на английском и украинском языках, а также визуальное представление о том, как выглядят знаки.Отличный помощник для всех, кто пересматривает дороги Украины или впервые за рулем.

    Транспортные документы Министерства иностранных дел — Великолепное пошаговое руководство о том, что требуется для регистрации или отмены регистрации транспортного средства в Украине. Разделы разбиты на конкретные области, применимые к различным обстоятельствам и статусам проживания.

    Если у вас есть вопросы по доставке автомобиля в Украину из США, позвоните нам сегодня по номеру вверху этой страницы! Мы предлагаем 100% БЕСПЛАТНЫЕ ценовые предложения на все типы транспортных средств, независимо от пункта отправления или назначения! Наши сотрудники доступны круглосуточно, и мы будем рады ответить на любые ваши вопросы!

    Автор: Джо Вебстер

    Джо Вебстер начал свой путь в области автомобильного транспорта, поступив в Университет Южной Калифорнии (USC), где он получил степень бакалавра бизнес-маркетинга.

    После колледжа он начал свою карьеру в автомобильной транспортной отрасли снизу вверх и выполнил практически любую работу в A-1 Auto Transport, включая, но не ограничиваясь: водителем грузовика, диспетчером, продажами, связями с общественностью, Бухгалтерия, транспортный планировщик, транспортный менеджер, международный транспортный менеджер, брокерские услуги, обслуживание клиентов и маркетинг. Работая со своим наставником Тони Тейлором, Джо Вебстер изучил все тонкости этой отрасли, которую в значительной степени неправильно понимают.

    Обладая более чем 30-летним опытом работы в отрасли, мы помогаем людям беспрепятственно доставлять свои автомобили, мотоциклы, дома на колесах, тяжелое оборудование, товары для дома и многое другое по всей стране или за границу.Спросите нас о чем угодно.

    Напишите мне — [email protected]

    Таможенное оформление автомобилей в Украине — цена 2020, стоимость растаможки автомобиля

    Таможенное оформление автомобилей стало популярной функцией среди граждан Украины, потому что автомобили разработаны в зарубежных странах находятся в отличном состоянии, имеют отличный дизайн и невысокую цену.

    Во избежание проблем с правоохранительными органами при покупке автомобиля клиенту необходимо провести растаможку автомобилей согласно установленным правилам.Такая процедура включает три основных этапа:

    В последнее время процедура взаимодействия с таможенными органами и уплаты денежных средств при ввозе автомобилей претерпела значительные изменения в связи с внесением поправок в законодательство.

    Стоимость растаможки автомобилей в 2019 году, ввозимых в нашу страну, зависит от нескольких существенных факторов:

    Для автомобилей с бензиновыми двигателями цены на растаможку в 2019 году зависят от этих характеристик:

    Допускается оплата налог на ввозимый автомобиль в национальной валюте Украины или валюте другой страны.Если выбран второй метод, сумма зависит от текущего обменного курса.

    Точную стоимость услуги можно посчитать здесь. Пользователю достаточно ввести информацию об автомобиле, и цена будет рассчитана автоматически.

    Есть некоторые особые правила для электронных автомобилей, ввозимых в страну. Такой автомобиль — бесшумный вариант, не наносящий ущерба природе.

    Согласно закону, до 2022 года уплата налога на добавленную стоимость и трансфертного налога не требуется.

    Акцизный сбор фиксированный и составляет около 1 евро за 1 киловатт батареи. Владелец такого транспортного средства также должен уплатить в пенсионный фонд налог в размере от 3 до 5 процентов.

    Покупка подержанных автомобилей в США становится все более популярной. Такая процедура включает:

    Коллектив нашей компании предоставляет услуги по прохождению данных процедур. Для этого мы используем водный транспорт до порта Одессы.

    Обязательно помнить эти моменты при покупке машины в другой стране:

    В случае несоблюдения правил владелец машины будет оштрафован.

    ODEMARA — это компания, которая предоставляет широкий спектр услуг по международному сотрудничеству, доставке и оформлению документов. В нашей фирме работают только профессионалы, которые быстро проведут растаможку автомобилей.

    +380 (50) 499-10-55

    Снова меняются правила ввоза автомобилей в Украину — Снова меняются правила ввоза автомобилей в Украину

    Авторы документа уверены, что внедрение предложенных норм окончательно решит проблему номерных знаков ЕС, поставив точку в истории с громкими протестами и перекрытием улиц автовладельцами, путешествующими с иностранными номерами. Однако уже сейчас можно с уверенностью сказать, что жизнь документа в парламенте будет непростой — он вызывает серьезные возражения у участников рынка: они говорят, что кардинальное изменение «правил игры» ежегодно наносит вред инвестиционному климату. . Кроме того, по их мнению, по отношению к тем, кто честно очистил свои машины, заплатив все налоги и сборы, несправедливо давать новые льготы и льготы владельцам номеров ЕС.

    Другой счет No.3704-1 был зарегистрирован в Раде, предлагая альтернативный подход к изменению правил: сохранение акцизов и пошлины с фиксацией на прежнем уровне. Но этот закон может привести к увеличению обязательных платежей за регистрацию автомобилей в Украине и удорожанию новых автомобилей на 1–1,5 тысячи евро.

    Как оформляют машины в Украине и почему это не устраивает владельцев номеров ЕС?

    В Украине давно действует законодательство, согласно которому ввоз в страну подержанных автомобилей был практически нецелесообразным. Из-за высокого акцизного налога украинец, который хотел купить подержанный автомобиль в Европе или США, должен был платить акциз в 7–20 раз больше за автомобили младше 5 лет, чем за новые, и в 10–28 раз больше, если машине было больше 5 лет. Это породило схемы, по которым люди начали обходить закон. Страну наводнили машины по европейским номерам: не растаможенные и незарегистрированные в Украине. Во избежание уплаты пошлин и акцизов такие автомобили ввозились либо в режиме временного ввоза, либо транзитом.Они зарегистрированы на европейских граждан или европейских компаний и передаются украинцам по доверенности. По разным оценкам, общее количество таких автомобилей в 2018 году в Украине оценивалось от 1 до 2 миллионов.

    Государство особо не препятствовало серым схемам: в нарушение правил ввоза по улицам спокойно ездили владельцы номеров ЕС, их никто не оштрафовал. Как известно, в службах такси сейчас беспрепятственно работают многие водители на не растаможенных машинах. Официальные дилеры, соблюдающие все правила, пострадали от масштабной схемы: они потеряли продажи своих автомобилей. В результате количество автомобилей на дорогах Украины выросло, а доходы бюджета не увеличились. В 2018 году Верховная Рада приняла закон, который должен был положить конец автомобильной вакханалии. Документом изменена система исчисления акцизов. Если до его принятия было много ставок, которые нужно было умножать на кубические сантиметры двигателя, то положениями нового закона утверждены всего четыре ставки и формула, учитывающая кубатуру двигателя и возраст двигателя. машина.Акцизный сбор привязан к возрасту автомобиля.

    Закон также предусматривал 90-дневный льготный период, в течение которого акциз для желающих легализовать автомобиль ЕС был вдвое дешевле. «Однако, пока Кабинет Министров принял так называемый порядок законопроекта, оставалось всего 34 дня (от льготного периода, в течение которого действовала 50% скидка). За это время в Украине было растаможено 200 000 автомобилей, из них 140 тысяч — это те, которые были ввезены сразу после вступления закона в силу », — пояснил 112 глава общественной организации« АвтоЕвроСила »Олег Ярошевич. ua.

    В 2018 году, после утверждения новых подходов к акцизам, Ярошевич демонстративно сжег свой Land Rover 2008 года выпуска с евро-номерами. Видео он выложил в сеть. Так, глава общественной организации выразил несогласие с тем, что по новому законодательству легализация автомобиля будет стоить ему 100% от суммы покупки. По новым правилам, любой автомобиль, произведенный в 2017-2018 годах в Украине, растаможен на 40% от стоимости, а любой автомобиль, выпущенный в начале 2000 года по цене 2-3 тысячи евро, будет растаможен со ставкой около 200% стоимости.За Рено Лагуна 2003 года выпуска, 2.2, дизель, например, нужно заплатить около 3 000 евро, а стоит такая машина около 1,5 тыс. Евро.

    По теме: МВД зафиксировало рост электромобилей в Украине на 56%

    Скидка 50% на таможенное оформление истекла 22 февраля 2019 года. Каждый, кто не успел уложиться в отведенное время, стоял перед выбором: заплатить полную цену или избавиться от машин с иностранными номерами. В пакете с изменением правил внесения обязательных платежей при ввозе автомобиля также был принят закон, предусматривающий увеличение штрафов за вождение не растаможенных автомобилей, а также ужесточение ответственности за передачу таких автомобилей в пользование.

    С 24 мая с тех, кто не очистил номерной знак ЕС вовремя, взимается штраф. Был дан «зеленый свет» войне с нарушителями таможенных правил. Но получил серьезный отпор: начались массовые акции протеста. Поэтому сначала парламент отложил начало применения санкций на 90 дней. Тогда введение штрафов было отложено Кабинетом Министров. Было объявлено, что в середине января правительство рассмотрит законопроекты, которые должны разрешить ситуацию, в течение месяца они должны быть приняты Радой.Однако отставка Гончарука произошла, и процесс замедлился.

    Какие правила импорта будут изменены?

    По данным Государственной фискальной службы, в ноябре 2018 года на момент принятия нового законодательства, регулирующего правила таможенного оформления, в Украине находилось 1,5 млн автомобилей иностранной регистрации. После принятия нового законодательства 550 тысяч автомобилей были вывезены за пределы таможенной территории Украины и уничтожены.

    19 июня Верховная Рада зарегистрировала законопроект о внесении изменений в Налоговый кодекс в части структуры акцизного налога № 3704. Координировал законопроект член комитета по финансам, налоговой и таможенной политике Марьян Заблоцкий. Он уточнил, что законопроект уже согласован с МВФ, Министерством финансов, Государственной таможенной службой, Министерством транспорта и инфраструктуры. AvtoEuroSyla поддерживает законопроект № 3704, поэтому он «уравнивает в правах тех, кто может позволить себе купить дорогую машину, и, например, студента, который ездит на подержанной машине из Польши: не имеет значения, стоит ли машина 100 000 долларов или 1 000 — нужно заплатить в бюджет 30% стоимости », — подчеркнул Ярошевич.Документ — окончательный вариант компромисса, который устраивает все стороны.

    «№ 3704 решит многие вопросы. Он направлен на поддержку простых украинцев, которые хотели бы стать автовладельцами. Надеюсь, что этот документ окончательно снимет проблему номеров ЕС с повестки дня, создав приемлемые условия для таможенного оформления», Об этом заявил соавтор законопроекта, народный депутат (член комитета по финансам, налоговой и таможенной политике) Алексей Устенко.

    Текст документа предусматривает освобождение от акциза на ввоз автомобилей, прицепов, полуприцепов, мотоциклов, транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек и более.При прохождении таможенного оформления транспортных средств данной категории акцизный сбор не взимается. Норма должна вступить в силу с 1 января 2020 года. «Акциз как таковой — все годы был главным камнем преткновения, поскольку он в десять раз увеличивает стоимость таможенного оформления. Платежей будет всего три — богатые и бедные платят одинаковый налог — это пошлина 10% и НДС — 20%. Таким образом, 30% стоимости автомобиля оплачивается за счет ввоза как нового, так и бывшего в употреблении автомобиля, независимо от его стоимости, а также 3% отчисления в пенсионный фонд и 1.5% поступлений в армейский бюджет.

    Среди прочего, законопроект № 3704 предусматривает льготы на ввоз техники комбатантам, инвалидам, в том числе в результате войны.

    Директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров также призвал к осторожности с правилом об импортных льготах: «Я за льготы. Я сам участник боевых действий. Но считаю, что это правило нужно соблюдать. дополнены таким образом, чтобы категории граждан, которым предоставляются льготы, могли использовать их только для собственных нужд.В противном случае власть имущие могут использовать этот вариант как лазейку для ввоза роскошных автомобилей в личных целях ».

    По теме: Верховная Рада зарегистрировала законопроекты о производстве электромобилей

    Новые правила получения индивидуальных номеров в Украине

    Давно мечтали об индивидуальной табличке и вот-вот ее заполучили? Будьте бдительны, потому что правила заказа и выдачи индивидуальных номеров скоро радикально изменятся.

    В соответствии с соответствующим приказом МВД № 1058 от 26 декабря 2018 г. «Об утверждении порядка оформления, выдачи и учета номерных знаков транспортных средств, изготовленных на заказ их собственниками», дискриминационные знаки по признакам социального и имущественное положение, пол, образование теперь запрещены, как и место жительства. Этот приказ вступит в силу, как только он будет официально опубликован.

    Много чего запрещено? Подождите, это еще не все! На отдельных таблицах теперь невозможно иметь графические элементы, похожие на буквы или цифры, а также одновременно использовать буквы украинского и латинского алфавита.Также теперь запрещено изображение логотипов, символов и сокращений юридических лиц, а также сокращенных наименований учреждений и предприятий на индивидуальных табличках.

    Остается только то, что заказать индивидуальный номер можно на сайте МВД или в его сервисных центрах.

    Как проходит процедура заказа и получения индивидуальных номеров и что для этого нужно?

    • Для оформления онлайн-заказа вам потребуется электронная подпись для прохождения процедуры идентификации;
    • Укажите регион, в котором зарегистрирован ваш автомобиль;
    • Укажите желаемую надпись;
    • Пройти автоматическую проверку, свободна ли надпись;
    • (если надпись свободна) получить анкету;
    • Все ваши данные проверит специально нанятый человек, который после получения заявления поступает в главный сервисный центр МВД;
    • Далее идет разработка макета для вашей индивидуальной тарелки;
    • Утвердить (или нет) макет своей электронной подписью;
    • Оплатить набор номерных знаков (можно переводить денежные средства с помощью электронных платежных систем).

    Сколько стоит это удовольствие?

    • Количество трех знаков — от 1800 грн. За каждого последующего персонажа необходимо заплатить от 300 гривен;
    • Графический рисунок — от 1300 гривен;
    • Срок изготовления индивидуального номерного знака — 14-30 дней. За ускорение процедуры необходимо заплатить 2000 гривен.

    Думаете, все кончено? К сожалению, вы не правы! После того, как вы получите долгожданный индивидуальный номер, вам нужно будет перерегистрироваться в сервисном центре МВД в течение десяти дней.

    Пройдя всю процедуру, вы станете счастливым обладателем индивидуального номера.

    Переезд в Украину: сколько стоит ВНЖ?

    Есть несколько способов получить вид на жительство в Украине на длительный срок. В зависимости от того, что вы выберете, будет определяться продолжительность пребывания в Украине. В этом посте мы рассмотрим расходы, связанные с получением вида на жительство при открытии ООО. Чтобы узнать о других доступных вам вариантах, ознакомьтесь с нашей публикацией «Легальное проживание в Украине».

    Открытие ООО связано с высокими первоначальными затратами, но позволяет оставаться в Украине на неопределенный срок. Мы рассмотрим затраты, связанные с созданием ООО в Украине. Вкратце, получение вида на жительство с помощью этого средства достигается путем создания ООО и назначения себя в качестве директора, что даст вам право на получение разрешения на работу, а через разрешение на работу вы можете подать заявление на получение временного вида на жительство. Разрешение на работу действительно до трех лет и может быть продлено на неопределенный срок.Минимальная начальная стоимость этого маршрута к месту жительства составляет около 1300 долларов, и это требует, чтобы вы все делали сами. Вы можете увидеть разбивку каждой стоимости в долларах США (по состоянию на 2019 год) ниже:

    Сборы за регистрацию устава ООО в Украине

    Перевод паспорта для налогового идентификатора 20 долларов Средний гонорар переводчика
    Нотариальное заверение доверенности 25 долларов Средний сбор нотариуса
    Плата за перевод доверенности
    Юридический адрес с оплатой ежегодно 130 долл. США Средняя плата арендодателю.Включает аренду адреса и обработку почты.
    Пломба 20 $ Средний гонорар производителя.
    Номинальный директор 240 долларов США Среднее ежемесячное вознаграждение назначенного директора.
    Нотариальное заверение устава 30 $ Средний нотариальный сбор.
    Перевод устава 20 долларов Средний гонорар переводчика
    Электронная подпись 60 долларов Требуется сообщать налоги онлайн, а не в налоговую инспекцию.

    Сборы за получение разрешения на работу

    Плата за разрешение на работу 470 долларов Государственная пошлина, установленная законом.
    Перевод паспорта $ 15 Государственная пошлина, установленная законом.
    Нотариальное заверение GMS 25 долларов Средний нотариальный сбор
    Регистрационный сбор 25 долларов Государственная пошлина, установленная законом

    Сборы за получение временного вида на жительство6 (РВП) 9000

    долларов США
    Visa 65 долларов Это минимальный сбор. Стоимость зависит от вашего гражданства
    Медицинская страховка 60 долларов Средний страховой полис в год.
    Пошлина РВП 1,50 доллара США Государственная пошлина, установленная законом
    Административный сбор $ 18 Государственная пошлина установлена ​​законом
    Выдача РВП
    Перевод паспортов 20 $ Средняя стоимость переводчика

    Это расходы на получение документов, которые теоретически вы можете осуществить самостоятельно.Чтобы сделать это самостоятельно, необходимо уметь читать, писать и бегло говорить по-украински. Если вы не можете этого сделать, не бойтесь — мы можем предложить проверенных юристов Expatriant, которые помогут вам в этом процессе. Гонорар проверенного юриста составляет 1200 долларов (500 долларов за открытие ООО, 500 долларов за получение разрешения на работу и 200 долларов за получение разрешения на временное проживание) сверх расходов, в результате чего общая стоимость составляет 2500 долларов. С юристом-эмигрантом вы можете расслабиться, зная, что вас не обманут, и все документы будут поданы правильно и вовремя.

    Дополнительные сборы, за которые вы будете нести ответственность, включают выплату себе ежемесячной минимальной заработной платы в размере 204 долларов США — 134 доллара будут выплачены вам в виде заработной платы после уплаты налогов, 37 долларов будут выплачены государству в качестве налога на социальное обеспечение, 30 долларов будут выплачены в пользу штат в качестве подоходного налога, а 3 доллара будут уплачены государству в качестве военного сбора. Опять же, если вы не умеете читать, писать и говорить по-украински и вам требуется англоговорящий бухгалтер, то среднемесячная услуга отчетности будет стоить дополнительно 100 долларов в месяц.Для русскоязычного или украинского бухгалтера эта услуга будет стоить 60 долларов в месяц. Можно полностью избежать этих бухгалтерских сборов, если вы можете сообщать свои налоги каждый месяц, но, опять же, вы должны знать украинское налоговое законодательство и уметь читать, писать и говорить по-украински. Если вы новичок в Украине, мы можем предложить сертифицированных бухгалтеров-экспатриантов из расчета 125 долларов в месяц, чтобы ваши налоговые декларации были поданы правильно и вовремя.

    Последняя заметная плата — это обеспечение адреса проживания.Вы обнаружите, что очень немногие домовладельцы захотят зарегистрировать вас по своему адресу. Это связано с тем, что немногие из них платят налоги, и когда они регистрируют иностранцев по своему адресу, они подвергают себя риску расследования со стороны Государственной фискальной службы Украины (аналогично IRS в США). Средняя плата за эту услугу регистрации составляет 320 долларов в год.

    Всего за первый год вы должны заплатить от 2000 до 5000 долларов. Нижняя граница этой оценки предполагает, что вы все делаете сами или попросите друга помочь вам бесплатно, а также кого-то, кто позволит вам бесплатно зарегистрироваться по их адресу.Высокий уровень этого диапазона предполагает, что вам есть кто-то, кто поможет вам на каждом этапе пути. Я надеюсь, что это дает вам представление о том, чего ожидать с точки зрения составления бюджета. Если вы хотите запланировать бесплатную 10-минутную консультацию по месту жительства, напишите нам по адресу [email protected].

    Украина — Корпоративное право — Прочие налоги

    Налог на добавленную стоимость (НДС)

    Существует три ставки НДС: 20%, 7% и 0%.

    Ставка 20% применяется ко всем операциям, облагаемым НДС, за исключением отдельных операций с НДС 7% и 0%.

    Пониженная ставка в размере 7% применяется к поставке и импорту соответствующих лекарственных средств и специальных медицинских товаров, а также лекарств, медицинских товаров и медицинского оборудования для использования в клинических исследованиях. Начиная с 1.01.2021 он также будет применяться к культурным / художественным мероприятиям, обеспечивая

    экскурсий по музеям, зоопаркам и заповедникам, посещение их территорий и объектов, прокат фильмов, адаптированных в украинской версии для людей с нарушением зрения или слуха, услуги временного размещения.

    Ставка НДС 0% применяется к экспорту и реэкспорту товаров. Ставка 0% также применяется к предоставлению международных транспортных услуг (подтвержденных единым международным транспортным документом), платным производственным услугам (если готовая продукция затем реэкспортируется из Украины) и некоторым другим услугам.

    Недавно Верховная Рада Украины приняла проект Закона о снижении ставки НДС (с 20% до 14%) на импорт и поставку в Украину сельскохозяйственной продукции (продукты животного происхождения, такие как живой скот и свиньи, овцы, цельное молоко; продукты растительного происхождения, например кукуруза, соя, семена подсолнечника и некоторые другие товары).Законопроект еще не подписан Председателем Верховной Рады и Президентом Украины. Изменения вступают в силу на следующий день после опубликования Закона и распространяются на налоговые периоды, начинающиеся с первого числа месяца, следующего за месяцем опубликования Закона.

    Оказание услуг нерезиденту не считается нулевой ставкой. Такие услуги облагаются НДС в размере 20% или считаются не облагаемыми НДС (фактически освобождены без возмещения входящего НДС), в зависимости от места оказания услуг в соответствии с законодательством.

    Сделки, облагаемые НДС, включают:

    • Поставка товаров и услуг при условии, что место поставки находится в Украине, в том числе при условии, что поставка осуществляется на безвозмездной основе без вознаграждения.
    • Передача объекта финансовой аренды лизингополучателю, когда место поставки находится в Украине.
    • Ввоз товаров в Украину.
    • Экспорт товаров (НДС 0%).
    • Международные перевозки (НДС 0%).

    Сделки, не облагаемые НДС, включают (среди прочего):

    • Выпуск, продажа и обмен ценных бумаг.
    • Уступка требований, перевод долга.
    • Передача имущества от арендодателя к арендатору по договору операционной аренды и возврат имущества по истечении срока операционной аренды (за исключением операций по импорту).
    • Передача права собственности на объект финансовой аренды от одного арендодателя к другому.
    • Процентная / комиссионная составляющая арендных платежей по договорам финансовой аренды.
    • Предоставление финансовых займов и банковских гарантий.
    • Услуги по страхованию и перестрахованию, предоставляемые лицензированными страховщиками, а также услуги страховых / перестраховочных агентов и брокеров.
    • Выплата роялти и дивидендов наличными.
    • Реорганизация юридического лица (слияние, выделение, присоединение, разделение, изменение организационно-правовой формы).

    Сделки, освобожденные от НДС, включают следующие (среди прочего):

    • Транзит грузов и пассажиров через территорию Украины и услуги, связанные с таким транзитом.
    • Поставка и импорт товаров и услуг в рамках проектов международной технической помощи или импорт гуманитарной помощи.

    Регистрационный номер плательщика НДС

    Налоговая регистрация в качестве плательщика НДС обязательна, если объем налогооблагаемых операций юридического лица превышает порог обязательной регистрации. Текущий порог регистрации составляет 1 миллион гривен за последние 12 месяцев подряд. Лицо, имеющее право на налогообложение, должно зарегистрироваться в налоговых органах по месту своего нахождения и получить регистрационный номер плательщика НДС.

    Добровольная регистрация НДС доступна до достижения указанного порога. Заявление о постановке на учет по НДС может быть подано одновременно с заявлением о государственной регистрации юридического лица.

    В Украине не существует механизма регистрации нерезидента для целей НДС без ИП. Соответственно, любой украинский НДС, уплаченный нерезидентом, не подлежит возмещению.

    Электронное администрирование НДС

    Для уплаты НДС в бюджет используется специальная электронная система администрирования, которая включает счета НДС для всех плательщиков НДС в Государственном казначействе.В этой системе должны быть отражены как выход НДС, так и вход НДС. Для этих целей документы учета НДС (счета-фактуры) оформляются в электронном виде и подлежат обязательной регистрации налогоплательщиком.

    Целью этой системы является обеспечение поступления НДС клиентов (то есть плательщиков НДС), гарантированного уплатой обязательств по НДС поставщиками. Вход НДС при закупках на внутреннем рынке может быть признан налогоплательщиком только в том случае, если поставщик выставил должным образом зарегистрированный счет-фактуру. Чтобы зарегистрировать счет-фактуру НДС, поставщик должен иметь достаточный баланс в электронной системе администрирования НДС (например,грамм. достаточная сумма входящего НДС). В противном случае может потребоваться перевести наличные на счет НДС (т. Е. Для предоплаты своих обязательств по НДС).

    Регистрация счета-фактуры НДС может быть приостановлена ​​налоговыми органами в порядке, установленном Кабинетом Министров Украины.

    Возврат и возмещение НДС

    Как правило, НДС, уплаченный зарегистрированным лицом при покупке и / или импорте товаров и услуг, используемых для целей его собственного бизнеса (за исключением НДС, уплаченного в связи с поставкой, освобожденной от налога), может быть возмещен в виде кредита на исходящий НДС . Если сумма кредита по НДС превышает сумму НДС, возврат НДС возможен в форме оплаты наличными.

    Возврат НДС в размере

    должен осуществляться в хронологическом порядке на основе последовательности требований, отраженных в реестре налоговых органов и опубликованном на их официальном сайте. Такой реестр содержит претензии, поданные с 1 февраля 2016 года.

    Старые претензии (т.е. поданные до 1 февраля 2016 г.) должны быть внесены в отдельный Временный реестр заявлений о возмещении НДС.

    Возврат НДС должен быть предоставлен в течение 36 календарных дней после крайнего срока подачи декларации по НДС, если не назначена выездная налоговая проверка. В этом случае срок предоставления возврата НДС продлевается не менее чем на 30 дней.

    Возврат НДС

    декларации по НДС должны подаваться налогоплательщиком ежемесячно в электронном виде. Ежемесячные налоговые декларации подлежат сдаче в течение 20 календарных дней после окончания отчетного месяца. Сумма подлежащего уплате налога определяется на основании налоговых деклараций и подлежит уплате в течение десяти календарных дней после крайнего срока подачи соответствующих налоговых деклараций.

    Обязательства по НДС в размере

    уплачиваются в бюджет через специальный счет по НДС на основании регистров, представленных в Государственное казначейство налоговыми органами.

    Таможенная пошлина

    Таможенная пошлина обычно уплачивается импортером при ввозе товаров в Украину. Ставки таможенных пошлин устанавливаются Таможенным тарифом Украины. С июня 2020 года действует новая редакция Таможенного тарифа Украины, основанная на Гармонизированной системе описания и кодирования товаров 2017 года и Комбинированной номенклатуре Европейского Союза (ЕС).

    В настоящее время существует три ставки пошлины: льготная, льготная и полная. Льготные ставки применяются к товарам, происходящим из стран, с которыми Украина заключила соглашения о свободной торговле (ССТ). Сниженные ставки пошлины применяются к товарам, происходящим из стран Всемирной торговой организации (ВТО) и стран, которые предоставили Украине торговый статус «наиболее благоприятствуемой нации». Полные ставки пошлины применяются к товарам, происходящим из всех других стран или где страна происхождения не может быть определена (неизвестна).

    Кроме того, Украина имеет экспортные пошлины на природный газ, металлолом, домашний скот, кожевенное сырье и некоторые масличные культуры.

    Украина заключила ССТ со странами / членами Европейского Союза, Содружества Независимых Государств (СНГ), за исключением России, странами Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ), а также такими странами, как Канада, Грузия, Израиль (скоро ожидается ратификация Кнессетом Израиля. ), Македония и Черногория. Эти соглашения позволяют беспошлинно ввозить многие товары в Украину (или по льготным ставкам пошлин) при соблюдении льготных правил происхождения.Кроме того, ведутся переговоры о ЗСТ с Турцией и Сербией.

    По политическим причинам Россия и Украина в настоящее время приостановили действие Соглашения о свободной торговле между собой и ввели эмбарго на импорт отдельных товаров (в основном сельскохозяйственных продуктов, продуктов питания, сигарет, химических веществ, посуды и некоторых типов транспортных средств). Кроме того, с 1 января 2020 года введено эмбарго на ввоз автомобилей из России.

    С августа 2020 года украинские компании могут получить статус Уполномоченного экономического оператора (УЭО).Программа УЭО разработана в Украине в соответствии с законодательством ЕС. Ожидается, что получение УЭО упростит процесс таможенного оформления, ускорит логистику и повысит безопасность международных поставок.

    Акцизы

    Акцизный налог применяется к некоторым товарам, импортируемым или производимым в Украине. Подакцизными товарами являются этиловый спирт, алкогольные напитки, пиво, табак и табачные изделия, автомобили, кузова, мотоциклы, сжиженный газ, бензин, дизельное топливо, другие топливные материалы и электроэнергия.

    Ставка акцизного налога на все виды табака, сигарет, сырого табака и табачных отходов, а также минимальный акцизный налог на сигареты увеличится на 20% в год к 2025 году.

    Украина имеет специальные электронные системы администрирования акцизов на топливо и алкоголь. Эти системы предназначены для контроля входящих и исходящих потоков топлива и алкоголя на рынке. Системы требуют, чтобы организации выписывали и регистрировали в рамках систем акцизные учетные документы (акцизные счета-фактуры) в электронном виде по каждой операции по продаже топлива и алкоголя, их использованию для нужд компании, в том числе в производственных целях.

    Налог на недвижимость, кроме земельных участков (налог на недвижимость)

    Владельцы жилой и нежилой недвижимости в Украине (как физические, так и юридические лица, в том числе нерезиденты) облагаются местным налогом на недвижимость (RET). Налоговая база определяется исходя из размера жилой площади объекта недвижимости.

    Некоторые виды собственности освобождены от налога на прибыль, например:

    • Производственные здания (т. Е. Производственные здания, цеха, склады промышленных предприятий).
    • Здания и сооружения сельскохозяйственных производителей (как юридических, так и физических лиц), которые классифицируются Государственным классификатором зданий и сооружений как «сельскохозяйственные постройки, здания лесных и рыбных хозяйств» и не арендуются собственником.
    • Нежилые помещения, которые используются малыми и средними предприятиями, ведущими свою деятельность в «малых архитектурных сооружениях» (например, киоски, киоски, павильоны) и на рынках.
    • Имущество, принадлежащее государственным органам и созданным ими некоммерческим организациям и др.

    Ставки НВП устанавливаются самоуправлением, но не могут превышать 1,5% минимальной заработной платы на 1 января отчетного года за квадратный метр (на 2021 год максимум составляет около 90 грн за квадратный метр).

    В рамках налоговых мер, связанных с COVID-19, налогоплательщики могут не платить налог на недвижимость за март 2020 года.

    Земельный налог

    Земельный налог — это местный налог, начисляемый ежегодно в течение следующего года и уплачиваемый ежемесячно равными долями собственниками или пользователями земли.Ставка земельного налога зависит от категории, местонахождения и наличия государственной оценки для каждого конкретного земельного участка.

    В рамках налоговых мер, связанных с COVID-19, налогоплательщики могут не платить земельный налог за март 2020 года.

    Транспортный налог

    Местный транспортный налог взимается с владельцев легковых автомобилей, среднерыночная стоимость которых превышает 375 минимальных размеров оплаты труда на 1 января отчетного года (т.е. 2 500 000 грн на 2021 год) и возрастом менее пяти лет.

    Министерство экономического развития и торговли Украины обязано публиковать (ежегодно, до 1 февраля отчетного года) на своем веб-сайте перечень транспортных средств, которые облагаются транспортным налогом (включая марку, модель, год выпуска, объем двигателя, вид топлива).

    Налог в размере 25 000 грн за каждый автомобиль в год должен платить автовладелец.

    Госпошлина

    Гербовый сбор взимается за определенные действия, в том числе за нотариальное заверение договоров.В большинстве случаев задействованные суммы являются номинальными.

    Операции на товарных биржах и при продаже недвижимости облагаются гербовым сбором в размере 1%.

    Налоги на заработную плату

    Работодатели и другие субъекты хозяйствования, которые выплачивают доход физическим лицам, определяются как налоговые агенты и несут ответственность за удержание подоходного налога с физических лиц (PIT), военного налога и обязательных единых социальных взносов (USC) ( см. Ниже ) и их перечисление в государственный.

    Единые социальные отчисления (USC)

    Работодатели (включая представительства иностранных компаний в Украине) обязаны платить USC за своих сотрудников.USC применяется ко всем заработным платам, выплачиваемым из фонда заработной платы украинского юридического лица или украинского представительства иностранного юридического лица, а также к вознаграждениям, выплачиваемым физическим лицам по гражданско-правовым договорам.

    Общая ставка USC (оплачивается работодателем) составляет 22% (за исключением специальных пониженных ставок взносов для инвалидов и т. Д.), Которая применяется к заработной плате брутто. USC, начисляемая работодателем, вычитается для целей КПН.

    Налогооблагаемая база для взносов ограничена.Верхний предел установлен в размере 15-кратного размера минимальной заработной платы; с 1 января 2021 года лимит составляет 90 000 грн в месяц.

    Сотрудники освобождены от выплаты USC.

    Отчисления в специальный пенсионный фонд

    В Государственный пенсионный фонд уплачиваются следующие специальные сборы:

    • Начисление 3%, 4% или 5% от стоимости нового автомобиля, который сначала подлежит регистрации в государственном органе (Госавтоинспекции), в зависимости от критериев стоимости, установленных законодательством, и размера установленный законом прожиточный минимум для трудоспособных лиц (на 2021 год применяется следующий диапазон критериев стоимости: до 374550 грн — 3%; свыше 374550 грн, но не более 658 300 грн — 4%; свыше 658 300 грн — 5%) .
    • Комиссия 1% при приобретении недвижимости физическими и юридическими лицами, приобретающими недвижимость.
    • 5% на услуги мобильной связи.
    • Начисление 10% от стоимости драгоценного металла, содержащегося в ювелирных изделиях, при их маркировке на государственных предприятиях пробирного контроля.

    Сборы за загрязнение окружающей среды

    Плата за загрязнение окружающей среды (экологические налоги) взимается с любого юридического лица, которое сбрасывает загрязнители в окружающую среду (воздух или воду) или размещает отходы.Фактическая скорость зависит от типа и токсичности каждого загрязнителя.

    Сборы за загрязнение окружающей среды вычитаются для целей КПН.

    Плата за пользование недрами (аренда)

    Компании, занимающиеся добычей полезных ископаемых в Украине, независимо от формы собственности, несут ответственность за пользование недрами.

    Размер арендной платы за пользование недрами рассчитывается следующим образом:

    = Стоимость добытых полезных ископаемых * Стоимость соответствующей единицы добытых полезных ископаемых * Ставка налога (%) * Коэффициент корректировки

    Стоимость добытых полезных ископаемых определяется как наибольший из следующих двух методов расчета:

    • Фактическая отпускная цена налогоплательщика.
    • Расходы налогоплательщика увеличены на установленный коэффициент рентабельности.

    При определении отпускных цен на добычу нефти, конденсата, природного газа и железной руды применяются особые правила.

    Коэффициенты корректировки могут применяться к арендной плате за пользование недрами в зависимости от вида полезных ископаемых и условий добычи. Например, коэффициент 0,25 будет применяться к ставке налога на железную руду, добытую подземными методами добычи на глубине более 300 метров при обогащении магнетитового железа менее 35%.

    С 1 января 2019 года ставки арендной платы за добычу конденсата снижены с 45% и 21% до 31% и 16% в зависимости от глубины залежи. При этом ставки арендной платы за добычу нефти были увеличены с 29% и 14% до 31% и 16% в зависимости от глубины залежей.

    До 1 января 2023 года введены временные ставки арендной платы за использование земли и ее месторождений для горных целей, в частности для добычи газа из новых газовых скважин (12% и 6% в зависимости от глубины залежи).Налоговый кодекс предусматривает, что эти ставки останутся неизменными до 1 января 2023 года.

    На добычу янтаря введены временные арендные ставки (взамен стандартной 10%):

    • 5% до 31 декабря 2020 года.
    • 8% с 1 января 2021 г. по 31 декабря 2021 г.

    С 23 мая 2020 года в отношении арендной платы внесены следующие изменения:

    • В рамках контролируемых сделок налоговая база по арендной плате определяется на основе фактической продажной цены полезного ископаемого, которая не может быть ниже цены, определенной в соответствии с принципом рыночной стоимости.
    • Ставка налога на добычу черных (кроме железной руды), цветных и легирующих металлов повышена с 5% до 6,25%.
    • Ставка налога на добычу железной руды увеличена с 8% до 11% или 12%, в зависимости от средней стоимости железной руды согласно индексу IODEX 58% FE CFR China за отчетный период.

    Плата за пользование недрами вычитается для целей КПН.

    Прочие местные налоги

    Согласно Налоговому кодексу, существуют другие местные налоги, которые могут взиматься по усмотрению местных властей (т.

    No related posts.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *