Любое транспортное средство нуждается в техническом сопровождении. Техника будет работать успешно только в тех случаях, когда все механизмы будут функционировать без сбоя. Любой автомобилист знает, что двигатель не станет работать, если своевременно в него не влить соответствующее моторное масло. Однако в масляной жидкости нуждается не только двигатель авто, но и коробка переключения передач. Процесс замены масла, вливаемого в трансмиссию «Шевроле Нива», не является сложным, однако, подготовиться к нему, вооружиться необходимыми теоретическими познаниями, безусловно, необходимо. Многие автомобилисты считают, что лучше всего обратиться к профессионалам, которые выполнят такие задачи быстро и максимально качественно. Отчасти это так, но в целях экономии обращаться на СТО не следует, лучше всё выполнить самостоятельно. Поможем разобраться в тонкостях процедуры.
Как правильно заменить масло в КПП Chevrolet NIVA.
Правила замены
Прежде всего, следует обратить внимание на то, что конструкция коробки переключения передач предполагает наличие движущихся элементов – шестерни, которые в процессе функционирования подвергаются сильнейшему трению. Если не предпринимать никаких профилактических действий, детали подвергаются значительному изнашиванию, а впоследствии спровоцируют выход со строя всей коробки переключения передач. К тому же успешной работе агрегата препятствуют металлические частички, которые сосредотачиваются между основными элементами и усиливают процесс изнашивания. Чтобы предупредить такие нежелательные последствия, в коробку переключения передач вливается трансмиссионное масло, обеспечивающее отличные защитные и очистительные функции.
Периодичность замены
С целью повышения эксплуатационных свойств КПП производитель ориентирует клиентов относительно периодичности замены трансмиссионного масла в коробке переключения передач «Нивы». Осуществлять такую замену будет нужно после пробега в 45 – 50 тысяч километров. Всё зависит от того, насколько жёсткими или лояльными были условия эксплуатации. Превышать допустимые показатели не рекомендуется, поскольку с увеличением пробега растёт и риск выхода из строя КПП. Не заменяя своевременно трансмиссионное масло, водитель провоцирует износ механических элементов агрегата, за которым последует серьёзный и дорогостоящий ремонт коробки. Вот тут придётся раскошелиться и понести более значительные финансовые убытки.
Допуски трансмиссионного масла
Заливать любое масло в коробку переключения передач «Нивы Шевроле», как и в другие транспортные средства, не рекомендуется. Только производитель автомобиля владеет информацией, в чём нуждается КПП, какими техническими характеристиками должно обладать трансмиссионное масло. Осуществить самостоятельный выбор масляной жидкости сможет только человек, имеющий профильное образование, разбирающийся в составах разных трансмиссионных жидкостей, а также понимающий, как действует тот или иной компонент, входящий в состав масла.
Далеко не все автомобилисты отлично разбираются в сложных технических вопросах, поэтому производитель с целью облегчения процесса выбора подходящего масла создаёт рекомендации, опираясь на которые удаётся подобрать оптимальный вариант трансмиссионной жидкости, обеспечивающей успешную работу КПП. Именно такие рекомендации производителя именуются допусками.
Информацию о допусках можно получить, внимательно изучив упаковку. Кстати, всему, что напечатано на упаковке, можно смело верить, поскольку разместить что попало производитель ТМ не может, даже если бы и имел огромное желание. Прежде чем что-то прописать на упаковке, производитель ТМ обязан получить специальный сертификат. Однако первоначально проводятся экспертизы, лабораторные и стендовые исследования, за проведение которых производителю ТМ приходится платить.
В частности, для «Нивы Шевроле» нужно приобретать трансмиссионную жидкость, соответствующую классам вязкости по SAE:
Каждая из этих разновидностей отличается допуском к эксплуатации при определённых температурных режимах. А вот уровень эксплуатационных свойств должен соответствовать API GL-4, либо быть универсальным (GL-4 и GL-5).
Как выбрать настоящее масло
Разобравшись в допусках, полезно на практике вникнуть, как вести себя в автомагазине, что делать, обнаружив широкий ассортимент трансмиссионных масел. «Нива Шевроле» является транспортным средством, ориентированным для работы в условиях бездорожья. Если именно так вы планируете эксплуатировать своё авто, тогда не экономьте на приобретении ТМ, отдайте предпочтение маслу с высокой категорией эксплуатации.
Синтетика или минеральное масло
Посетив автомагазин, вы обнаружите несколько разновидностей трансмиссионных жидкостей с рекомендованными допусками. Среди них выделяются синтетические и минеральные варианты. Не рекомендуется заливать минеральное трансмиссионное масло в автомобиль «Шевроле Нива», поскольку под воздействием низких температур такая масляная жидкость замерзает, утрачивая свои характеристики. Переключение передач станет затруднительным. Если же прилагать значительные физические усилия, можно навредить агрегату и спровоцировать необходимость серьёзного ремонта.
Лучше всего приобретать в магазине синтетическое или полусинтетическое масло, успешно выдерживающее любой температурный режим.
Что рекомендует производитель
Производитель рекомендует отдавать предпочтение для коробки передач «Нивы Шевроле» полусинтетическому маслу, производителем которого является известный бренд ТНК. Особенно привлекает внимание многих автомобилистов приемлемая стоимость такого ТМ. Однако те, кто предпочитает приобретать максимально качественные продукты, не обращая внимания на их стоимость, выбирают трансмиссионную жидкость Shell Spirax, за один литр которой придётся выложить минимум в три раза больше средств.
Профессиональный выбор масла
Конечно, опытные автомобилисты рекомендуют всё-таки не ориентироваться на ценовой показатель, поскольку не всегда дорогая трансмиссионная жидкость будут выигрывать перед более дешёвым аналогом. Особенно полезно пользоваться рекомендациями профи, когда в продаже отсутствуют указанные нами виды масла.
Профессионалы рекомендуют:
в момент выбора тщательно изучить информацию на упаковке;
убедиться в том, что данное масло рекомендовано производителем;
купить нужное количество ТМ, своевременно провести замену;
регулярно проверяйте уровень масла, чтобы при возникновении дефицита недостающее количество можно было вовремя залить в МКПП «Шевроле Нива».
Сколько нужно масла в коробку
Ещё важно разобраться в том, сколько литров масляной жидкости помещается в коробке передач. Такая информация позволяет понять, какой объём масла вам нужно будет приобрести в автомагазине. Специалисты ориентируют на то, что КПП «Нивы Шевроле» вмещает 1,6 литра трансмиссионной жидкости. То есть нужно приобрести два литра автопродукта, поскольку он реализуется в большинстве случаев в однолитровых канистрах.
Не переживайте по поводу остатков. При проведении очередной проверки уровня масла вы сможете обнаружить нехватку ТМ. Как раз вот этот небольшой остаток будет настоящей палочкой-выручалочкой, только не забудьте положить канистру в багажное отделение. Иногда может случиться так, что трансмиссионная жидкость потребуется во время очередной поездки, в которой не будет возможности покупать новое ТМ.
Инструменты, приспособления, расходные материалы
Многие начинающие автомобилисты опасаются проводить самостоятельную замену трансмиссионной жидкости, поскольку не имеют в своём распоряжении большого количества инструментария. Много инструментов не потребуется. Достаточно подготовить ветошь, гаечный ключ, шестигранник и любую ёмкость, в которую можно будет собрать отработку.
Проведение замены масла
Когда всё готово, можно приступать к замене трансмиссионного масла в КПП «Шевроле Нива». Запустите движок своего автомобиля, позвольте агрегату хорошо прогреться. После этого загоните транспортное средство на эстакаду. Если в гараже имеется смотровая яма, можно вполне обойтись и ею.
Под сливное отверстие установите подготовленную ёмкость. Теперь вооружитесь ветошью, хорошо протрите всё пространство вокруг сливной и заливной пробок, чтобы устранить полностью следы загрязнений. Теперь открутите заливную пробку, а уже после неё – сливную.
Отработка начнёт вытекать, останется выждать, пока течь жидкости прекратится. В этот момент не теряйте времени даром, внимательно осмотрите сливную пробку. На ней имеется магнит. Именно он притягивает металлические частички, возникающие в процессе трения. Очистите магнит от всех частичек. Теперь закрутите сливную пробку, а в картер залейте около одного литра масла, запустите движок и позвольте ему прогреться. Ещё рекомендуется попереключать все передачи на КПП поочерёдно.
Теперь вновь слейте масло, а затем залейте новое ТМ. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости, запустите движок, включите первую передачу и выждите около пяти минут. Снова проверьте уровень, если всё в порядке, значит, вы прекрасно справились с технической задачей, осуществили смену ТМ на КПП «Нивы Шевроле» своими руками.
Итак, если следовать безукоризненно инструкции, всё получится, вы сможете на высоком уровне осуществить замену ТМ, при этом исключив необходимость оплачивать услуги специалистов СТО.
Объем масел и жидкостей Chevrolet Niva
Должен отметить, всегда было много негатива про наш автопром, но… Не один настоящий охотник и не один настоящий рыбак, в нашей стране, не променяет нашу «
НИВУ» на какой—нибудь нерусский внедорожник. Во—первых — дорого, во — вторых — пешком даже чукчи не ходят. «Чем больше джип — тем дальше за трактором идти» Если Вы владелец отечественного «танка» — думайте о нем, и он ответит Вам тем же.
Как многие знают вся техника нуждается в дополнительных смазках, жидкостях, но узнать точно и сколько её надо, не очень-то легко. Если слишком мало, то будет плохо, если переборщить тоже будет не очень хорошо. И естественно Шевроле Нива тут не исключение, ведь это техника. Но если вы являетесь владельцем Chevrolet Niva, то в нашей статье мы дадим вам необходимую информацию сколько, что лить в ваш автомобиль.
Какое масло и сколько жидкостей заливать в Шевроле Нива
Место заправки/смазки
Объем заправки
Наименование масла/жидкости
Топливный бак
58 литра
95 бензин
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигателей:
ВАЗ-2123 1,7 литра
3. 75 литра
тип: Супер Тип масла SAE: 5W30; 5W40; 10W30; 10w40; 15w40; 20w40, по API: SG, SH, SJ, по ASEA: A2
Система охлаждения двигателей:
ВАЗ-2123 1,7 литра
8 литра
Антифриз на основе этиленгликоля с комплексом ингибиторов коррозии и пеногасителем
Коробка передач.
1,6 литра
по SAE: 75W-90; 80W-85; 80W-90, по API GL-4
Раздаточная коробка.
0,79 литра
Рулевой механизм.
На своё усмотрение
по SAE: 80W-90; 85W-90, по API: GL-5
Пер. и зад. Мост.
1,15 и 1,3 литра
Гидроусилитель руля.
1,7 литра
Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137
Тормоза
0,5 литра
Тип DOT-4 SAEJ1703, FMSS116.
Сцепление
0,15 литра
И напоследок. Машина как была, так и остается нашей. Ремонт возможен практически на ходу (в смысле в походных условиях).Всем ровных дорог! И ни гвоздя, ни жезла!
Объем масел и жидкостей ГСМ для Chevrolet Niva was last modified: 11 апреля, 2019 by Administrator
Замена масла в коробке передач (замена трансмиссионного масла) Нива Шевроле
Согласно сервисной книжке масло в коробке нужно заменять через 45 тыс. км пробега.
Какое масло заливать в КПП и сколько?
Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-4 или универсальные GL4/GL5 и вязкостью SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90
Общий объём: — 1,6 л.
РЕКОМЕНДАЦИЯ Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и сравнительно жидкое.
Вам потребуются: ключ «на 17», шестигранник «на 12», емкость для слива масла.
1. Подставьте емкость под отверстие для слива масла из картера коробки передач.
2. Для облегчения слива выверните маслозаливную пробку.
3. Выверните сливную пробку и слейте масло.
4. Очистите сливную пробку от загрязнений и металлических частиц и заверните ее на место.
5. При сильно загрязненном слитом масле или наличии механических примесей в нем промойте коробку передач:
— залейте в картер 0,9 л промывочного масла и установите пробку маслозаливного отверстия на место;
— вывесите одно или оба задних колеса, включите I передачу и пустите двигатель на 2-3 мин;
— слейте промывочное масло;
— протрите пробку маслосливного отверстия и установите ее на место.
6. Заправьте с помощью шприца (или показанного на фото приспособления) картер коробки передач свежим маслом. Заливайте масло до уровня маслоналивного отверстия (1,6 л).
7. Установите пробку маслоналивного отверстия на место.
Видео
Замена масла в КПП Нива Шевроле: пошаговая инструкция с рекомендациями какое и сколько заливать
В КПП Нивы Шевроле, как в любых других автомобилях, используется трансмиссионное масло.
Оно смазывает шестерни, валы и другие движущиеся части, уменьшает скорость износа деталей и увеличивает КПД трансмиссии.
Какое заливать: рекомендации завода
Нивы Шевроле сходят с конвейера с минеральной трансмиссионкой, которая имеет вязкость SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90 и соответствует стандарту API GL4 или GL4/GL5.
Однако, по наблюдениям автовладельцев, замена «минералки» на синтетику или полусинтетику положительно сказывается на работе трансмиссии:
Коробка передач работает тише.
Становится меньше вибраций при движении.
Облегчается переключение передач в зимнее время.
Важно! В КПП и раздатку Нивы Шевроле нельзя заливать популярное масло стандарта API GL-5. Его использование приведет к быстрой поломке агрегатов.
Сколько масла в кпп?
Объем масла в коробке Нива Шевроле составляет 1,6 л.
Через сколько километров нужно менять?
Периодичность замены трансмиссионки зависит от условий эксплуатации автомобиля и качества смазки. Как правило, менять масло в коробке передач Нивы Шевроле приходится через 50 тысяч километров пробега.
Несвоевременная замена приводит к ускоренному износу шестерен и сокращению службы узла в целом. Особенно сильно это проявляется в условиях большой нагрузки: при эксплуатации автомобиля на бездорожье, на заснеженных дорогах или скоростном движении по шоссе.
Процесс замены
Перед началом работы необходимо подготовить:
1,6 литра трансмиссионки с соответствующими параметрами.
Рожковый или накидной ключ на 17.
Шестигранник на 12.
Емкость для сбора отработки.
Чистая тряпка.
Доступ к коробке затруднен, поэтому замена осуществляется на эстакаде, яме или подъемнике.
Порядок действий:
После этого авто готово к эксплуатации.
Как проверить уровень?
Проверка уровня масла выполняется через заливное отверстие. Необходимо:
Выкрутить пробку.
Пальцем проверить, чтобы трансмиссионка доходила до края заливного отверстия.
Полезное видео
Посмотрите визуально инструкцию по замене масла в кпп Шеви Нива в видео:
Как заменить масло в КПП Шевроле Нива своими руками
Работа механической коробки передач на автомобиле с полным приводом проходит в сложных условиях. Часть крутящего момента передается на раздаточную коробку, а постоянные толчки и вибрации только усиливают нагрузку. В таких условиях контроль работы и общего состояния должен проходить постоянно. В число операций технического обслуживания (ТО) входят осмотр агрегата на предмет течей, контроль уровня жидкости. Требуется также и периодическая замена масла в КПП Шевроле Нива.
Замена масла в КПП Шевроле Нива
к содержанию ↑
Периодичность проведения регламентных работ
Практика эксплуатации агрегатов трансмиссии различных типов предполагает индивидуальный подход к их обслуживанию. Обычно масло в МКПП замене не подлежит, в то время, как в автоматической коробке регулярно заменяется.
Проведение плановой операций по обслуживанию и замене масла в коробке Нива Шевроле соответствует установленной периодичности для агрегатов:
Механическая коробка переключения передач. С периодичностью каждые 15 тыс. км проводится оценка уровня трансмиссионного масла. Замена технической жидкости осуществляется после проведения ремонта, при устранении течей корпуса, появлении трудностей при переключении скоростей.
Автоматическая трансмиссия. Периодичность проведения работ по контролю уровня составляет 15 тыс. км, а новый состав предписано заливать каждые6 75 тысяч пройденных километров.
Требуемая замена масла в коробке передач Нива Шевроле подразумевает заливку технической жидкости в объеме 1,6 литра. Поэтому при покупке выбираем две литровые емкости, если только одновременно не планируется замена масла во всех агрегатах трансмиссии. Суммарно с раздаточной коробкой объем составит 2,5 литра.
Класс масла для использования в механической коробке отвечает классу API по американской классификации. Требуемый индекс – GL-4. Использование универсальных составов GL-4/GL-5 для агрегата является допустимым для кратковременного использования. Класс вязкости для масла в КПП Нива Шевроле составляет 75W-90. А рабочий режим при отрицательных температурах начинается со значения – 40 ºС.
При выборе масла различных производителей, следует обратить внимание на характер масла, который отмечает производитель. Качественный продукт обязательно должен быть синтетическим. Эта особенность позволит обеспечить следующие условия при работе «механики» на автомобиле:
стабильность свойств при различных температурах;
защита деталей коробки от преждевременного износа рабочих поверхностей;
нейтральность к неметаллическим частям рабочего механизма;
снижение трения и шумности при работе деталей зацепления.
Трансмиссионное масло CASTROL
На модель Шевроле Нива устанавливается автоматическая трансмиссия под индексом 4НР22.
Это четырехступенчатый агрегат немецкой компании «Цанрад фабрик». Линейка технических жидкостей здесь очень широка. Из доступных средств выделяется:
ATF F 4011;
MOBIL ATF 220 с индексом «D21412/D22187»;
SHELL ATF с индексом 9226.
Для Шевроле Нива объем масла в КПП для устанавливаемого агрегата заявлен на уровне 3,5 литра.
При проведении технического обслуживания на «механике», в отличие от возможной замены масла в АКПП, в Шевроле Нива масляный фильтр в агрегате не используется. Для автоматической коробки 4HP22 оригинальная маркировка фильтра известна под индексом «175010С».
к содержанию ↑
Порядок проведения работ по замене
Работы по замене рабочих жидкостей в агрегатах трансмиссии проводят для автомобиля после короткой поездки. Это позволит маслу приобрести нормальную текучесть. Операцию по замене масла в КПП Нива Шевроле проводят через 15 минут после остановки автомобиля. Это позволит не только немного остыть жидкости, но и полностью стечь с рабочих поверхностей.
Инструменты для замены масла в КПП Нива Шевроле
Вторым условием является расположение автомобиля на ровной площадке. Такое положение гарантирует полное удаление жидкости их корпуса агрегата, и позволит контролировать уровень её при заправке.
Для выполнения работ на механической трансмиссии понадобится торцовый ключ размерности «17», шестиграннный вороток на «12», расходные материалы, пустая тара для слива «отработки» и ветошь. Основательно расчищают места расположения сливного и заправочного отверстия. Далее работы проводят в нужной последовательности:
Уровень заправки контролируют по нижней кромке заправочного отверстия.
В случае сильного загрязнения масла проводят промывку подвижных деталей агрегата и корпуса. С этой целью заливают 0,9 литра промывочного состава, и обеспечивают вращение шестерен в течение 2-3 минут с последующим сливом.
Перед проведением работ на машине с «автоматом» потребуется снимать поддон. Это связано с необходимостью проведения замены фильтра. В случае невозможности приобретения прокладки, поддон крепят к корпусу при помощи специального герметика.
Перед сливом масла селектор установки режимов последовательно устанавливают в различные положения. В противном случае удастся слить не более 2 литров отработанного масла. О полной замене в этом случае говорить не приходится.
Залив трансмиссионного масла в КПП Шевроле Нива
При проведении работ согласно регламенту, т. е. каждые 75 тыс. км, владелец автомобиля вправе прибегать к частичной замене. В этом случае фильтрующий элемент менять не обязательно. Отработанный состав примерно на 50% сливается через сливную пробку с симметричным добавлением нового состава.
Заправка свежего масла проводится через контрольный щуп. При этом уровень заправки контролируется при заведенном двигателе. Селектор установки режимов при этом располагается в положении «Р».
В завершении работ оцените работу коробки на ходу. Четкость и своевременность переключений, отсутствие толчков и других ошибок свидетельствует о правильности проведения операций.
Видео:
Видео:
Видео:
Замена масла в КПП Нива Шевроле своими руками: видео
Жидкость в трансмиссии смазывает детали, которые вращаются, и не позволяет им изнашиваться. Когда у владельца Нива Шевроле нет желания производить ремонт коробки передач раньше времени, ему требуется постоянно следить за уровнем масла в агрегате. А также, когда масло начало издавать неприятный запах или потемнело, то следует его поменять.
Замена масла в КПП на Шевроле Нива
Это специальный шприц для заливки масла в КПП на Шевроле Нива. Без него Вам не обойтись.
Когда масло выбрано, надо приготовить такой инструмент и расходные материалы:
Ключ на «17».
Шестигранник на «12».
Жидкость для промывки.
Ёмкость для слива отработанного масла.
Шприц для заливки нового масла.
Алгоритм:
Машину с прогретым двигателем следует установить на эстакаду или яму для осмотра.
На подъём!
Подставить ёмкость под коробку для слива масла.
Подойдёт обычный тазик.
Открутить сливную пробку на КПП (шестигранник).
Откручиваем сливную пробку.
Слить масло.
Очистить пробку и сливное отверстие.
Закрутить сливную пробку.
Залить новое масло при помощи шприца.
Мы использовали самодельный шприц!
Завести мотор и поставить рычаг КПП в нейтральное положение. Дать так проработать машине 4-5 минут.
Проверить уровень масла и долить, если потребуется.
Если потребуется, то мало надо долить.
Когда менять масло?
Хорошее масло – вязкое и прозрачное.
Производитель Нивы Шевроле утверждает, что менять масло в коробке передач надо через каждые 45 000 километров пробега. Если автомобиль будет эксплуатироваться в тяжёлых условиях, то замену масла следует производить чаще.
Выбор масла
Наименование
Класс вязкости по SAE
Уровень эксплуатационных свойств
Коробка передач
75W-90
80W-85
80W-90
По API GL-4 либо универсальные GL-4 и GL-5
Перед тем как производить замену масла, его стоит предварительно правильно выбрать. Таких веществ в настоящее время достаточно много, а потому выбор сильно большой и не всегда сможет с ним справиться несведущий в этом деле.
Опытные автолюбители рекомендуют масло Liqui Molly и присадку Suprotec.
При выборе следует изначально внимание обратить на то, в каких климатических условиях будет эксплуатироваться авто. Например, если температура воздуха зимой будет достигать 25 и больше градусов, то предпочтение следует отдать жидкости 85W-90. Следует также помнить, что не всегда дорогое означает качественное.
Плохое масло может выдавить сальника.
Следует отдавать предпочтение маслам от проверенных и известных производителей.
Выводы
На этом работу по замене масла в Ниве Шевроле можно считать завершённой. Далее? надо постоянно следить за уровнем масла и подливать его в коробку. Это поможет избежать многих неприятностей.
Как правильно заливать масло в коробку передач Шевроле Нива?
Неотъемлемой частью любого автомобиля, в том числе и Шевроле «Нива», является трансмиссия или коробка передач. Процедура замены масла трудоемкая, но не сложная при самостоятельном выполнении.
Чтобы увеличить срок службы коробки передачи, необходимо осуществлять периодический осмотр уровня масел в автомобиле. В первую очередь, необходимо обозначить климатические условия. Жидкость должна сохранять стабильность при различных температурах. Масло в КПП Шевроле «Нива» следует выбирать на синтетическое основе. Синтетика отлично смазывает двигатель, экономит топливо, значительно увеличивает мощность мотора и срок его службы.
Подготовка к замене масла
В Шевроле «Нива» замена масла в коробке передач проводится после короткой поездки через 15 минут. Это позволит жидкости приобрести нормальную тягучесть и полностью остыть.
Инструментарий, необходимый для замены масла в коробке передач:
• ёмкость для слива.
• жидкость для промывки.
• шестигранник.
• технический шприц.
• сменное масло.
Пошаговая процедура
Если все инструменты подготовлены, можно заливать масло в коробку:
Для начала подставляем емкость для слива и потихоньку выкручиваем пробку, после чего сливаем остатки масла.
Сливную пробку очищаем от грязи, промываем картер специальной жидкостью.
Перед тем как включить первую коробку передач, рычаг раздаточной коробки ставим в нейтральное положение. Заводим двигатель и ждем 3 минуты.
Жидкость для промывки сливаем и заливаем новое масло до нижней отметки горловины. Замена масла в коробке передач Шевроле Нива завершена.
Период эксплуатации автомобиля зависит не только от внешних факторов, но и от технического состояния автомобиля. Замену масла необходимо проводить каждые 15 тыс. км. Следует не забывать проверять уровень жидкости в КПП. Это поможет избежать незапланированных поломок и предотвратить разрушение двигателя.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,
Facebook,
Вконтакте,
Instagram,
Pinterest,
Yandex Zen,
Twitter и
Telegram:
все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Трансмиссионное масло для Шеви Нива. Трансмиссионное масло Шевроле Нива, как заменить масло в трансмиссии Нива своими руками
Трансмиссионное масло для Нива-Шевроле легко подберет и заменит даже новичок. Главное, по графику технического обслуживания следить за состоянием агрегатов и знать, когда потребуется замена масла. Например, каждые 15 тысяч километров необходимо проверять герметичность корпуса коробки, надежность крепления переднего и заднего мостов, количество.Трансмиссионное масло на Нива-Шевроле рекомендуется менять через 60 тысяч километров пробега, а через 120 тысяч в трансмиссии менять нужно будет каждые 40 тысяч километров. Это потому, что детали изнашиваются. Обычно через 150 тыс. Км пройденного пути приходится менять наиболее изношенные детали.
Выбор трансмиссионного масла для Нива Шевроле
Перед тем, как выбрать трансмиссионное масло для своего внедорожника, необходимо узнать о его эксплуатационных свойствах. У каждого автомобиля есть собственное руководство по эксплуатации со всеми указанными в нем техническими данными. Как выбрать трансмиссионное масло? Характеристики различных видов масел мы рассмотрим в этом разделе статьи.
Чтобы обеспечить лучшую проходимость «Нивы-Шевроле», создатели оснастили автомобиль полным приводом. Для раздаточной коробки, переднего и заднего моста необходимо подбирать масло разной степени вязкости. Это связано с разными температурными режимами в мостах и на них. Для коробки передач требуется масло с вязкостью 78w-90 или 80w-85; данные материалы имеют категорию api-4.Лучшими продуктами в этой категории являются масла следующих производителей: Mobil 1, TNK и Shell. Рекомендуется заливать масло с вязкостью 80w-90 или 85w-90; категория здесь — api-5. Рекомендуемое трансмиссионное масло для Нива-Шевроле; лучшие отзывы о следующих производителях: Zie и Castrol.
Для многих автомобилистов эти цифры и сокращения непонятны, поэтому постарайтесь их расшифровать; Ведь чтобы правильно выбрать трансмиссионное масло, необходимо знать его характеристики.
Расшифровка номеров и сокращений трансмиссионного масла
Трансмиссионное масло, как и моторное, делится на летнее и зимнее. Таким образом, буква W в классе вязкости означает слово «Зима», то есть «Зима». Этот вид предназначен для использования зимой, но такие масла можно использовать и летом. Летнее трансмиссионное масло используют в теплых странах, где климат более мягкий, а в России холодных месяцев больше, чем теплых. Классы вязкости определяются согласно общепринятым (в этой классификации 9 уровней вязкости).Цифры здесь обозначают температурный диапазон, в котором можно использовать это вещество:
75w-90 — эксплуатируется при температуре от -40 до +35 ° C;
80w-85 — при температуре от -26 до +35 ° С;
85w-90 — при температуре от -12 до +35 ° С.
По этой классификации трансмиссионное масло для Нива-Шевроле легко приобретет любой новичок.
Буквы API также обозначают общепринятую классификацию. Согласно этим принятым стандартам смазочные материалы делятся на группы.Классификация основана на типе конструкции и условиях эксплуатации. В соответствии с этой системой масла обозначаются цифрами от 1 до 5. Здесь чем выше число, тем более суровые условия для использования смазочных материалов.
Сводка по выбору масел
Трансмиссионное масло для Нива Шевроле нужно выбирать достаточно тщательно, поскольку эта машина предназначена для езды по бездорожью. Это означает, что коробка передач, как и весь механизм в целом, находится под большой нагрузкой.Если вы используете масло более низкого класса эксплуатации, то после первых загрузок вам придется менять коробку передач.
Важно учитывать, что универсальное масло не подходит для двигателя и мостов. Впоследствии это отразится на работе автомобиля.
Для передач требуется 0,8 л смазки, 1,2 л для передней оси и 1,3 л для задней оси. Итого 3,3 литра на полную замену масла в трансмиссии. При этом не стоит смешивать продукты разного состава — это быстро отреагирует на неисправность в машине.
Как уже говорилось выше, предназначение этого автомобиля в основном для езды по бездорожью. Это можно понять по соединению коробки передач с полным приводом. Автомобиль хорошо преодолевает различные препятствия бездорожья и переносит различные погодные условия. Все эти факторы влияют на работу трансмиссии. Чтобы сохранить работоспособность и надежность коробки передач, нужно ответственно подходить к выбору смазочных материалов.
Выбирая лучшее трансмиссионное масло для Нива Шевроле, необходимо следовать этим рекомендациям.Для начала необходимо обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля, предоставленной производителем. Также не стоит гнаться за стоимостью масел, в большей степени высокая цена не всегда означает хорошее качество. Иногда на это влияет популярность бренда — чем выше его популярность, тем выше стоимость предоставляемых товаров. Также важно правильно и вовремя менять масло, это продлевает срок эксплуатации трансмиссии, а сама поездка становится более комфортной. То есть, покупая подержанный автомобиль, нужно учитывать, что он мог проехать более ста километров.Поэтому следует быть осторожнее с заменой масла и его заменой чаще, чем на новых автомобилях. Желательно 1-2 раза в неделю проверять уровень, чтобы он не опускался ниже нормы — это может привести к серьезным отклонениям в передаче.
Подготовка к замене масла
Для работы надо залезть под машину, поэтому нужно заранее определиться — либо идти на смотровую яму, либо пользоваться лифтом. Важно: масло перекачивается специальным шприцем, поэтому покупать его нужно заранее.С его помощью аккуратно заливается масло. Также перед началом работы нужно подготовить: кусок ткани для удаления жирных подтеков; пустые емкости для отработанной жидкости; шестигранник и ключи. Для начала нужно прогреть машину, так как при повышении температуры вязкость масла снижается, оно становится более жидким, и сливать его будет удобнее. Кроме того, новое масло сначала нужно согреть.
в Нива Шевроле
Начнем с коробки передач. Для начала нужно прочистить на ящике пробки заливной и сливной, и сначала открутить наливную, а затем сливную пробку с помощью шестигранника.Под слив нужно заранее подставить емкость для тренировки. Важно обратить внимание на сливную пробку — на ее внутренней стороне расположен магнит для сбора металлической стружки. Эту заглушку иногда нужно менять, так как ее эффективность со временем снижается. После слива слива пробку очищают и ставят на место.
Теперь нужно промыть картер специальной очищающей жидкостью — она заполняется шприцем, после чего запускается двигатель.Сначала передача должна быть на нейтральной скорости, а затем каждая скорость будет включаться по очереди. Выключаем двигатель, сливаем чистящую жидкость. Затем нужно шприцем залить новое масло, дать машине поработать 10 минут, затем заглушить и проверить уровень масла, при необходимости долить.
Замена масла в мостах осуществляется по такому же принципу.
Использование любого транспортного средства должно осуществляться с использованием подходящих смазочных материалов. Замена масла — одна из самых важных работ по техническому обслуживанию автомобиля.Не всегда требуется специализированная помощь. Каждый автомобилист может произвести замену смазки на своей машине своими руками.
Правильный выбор «расходника» на оси и разводка этого внедорожника гарантирует бесперебойную работу элементов трансмиссии. Смазка снижает трение, обеспечивает защиту всех компонентов машины от преждевременного выхода из строя. Имеет возможность продлить срок службы автомобиля.
При выборе «расходника» для Шевроле Нива следует руководствоваться рекомендациями производителя.Лучше покупать расходный материал от проверенного производителя. Так будет реже нарваться на подделку.
Если автомобилист приобрел подержанный автомобиль, необходимо будет проверить уровень трансмиссионной жидкости. Если есть сомнения по пробегу, то «расходник» нужно будет менять.
Для раздаточного материала
При выборе смазки стоит обращать внимание не только на производителя, но и следить за тем, чтобы разные составы не смешивались. По вязкостным свойствам допускается использование 78W-90, 80W-90, 80W-85.
При заправке раздаточной коробки на Шевроле Нива нужно следить, сколько расходника осталось в коробке. Это нужно для того, чтобы при выполнении работ в будущем не возникло трудностей.
Для мостов
Правильный подбор «расходных материалов» — важное условие исправного привода мостов в повседневной эксплуатации автомобиля.
Вязкость смазки для мостовидных протезов должна быть такой же, как и для смазки для дозирования.
Как заменить смазку в раздаточной коробке
В нормальных условиях замену масла в раздатке Шевроле Нива нужно проводить не реже одного раза в 60 тыс. Км.В сложных условиях такую процедуру можно проводить чаще. После превышения пробега в 120 тыс. Км нужно будет чаще менять «расходники». Делать это нужно будет каждые 45 тысяч километров.
Принимая решение о периодичности замены смазочного материала, стоит учесть множество факторов, в том числе условия эксплуатации автомобиля. Если машина часто ездит по проселочным дорогам, то в ее агрегатах может скапливаться пыль и грязь.
В результате этого дозирующий механизм, как и другие компоненты автомобиля, могут перестать нормально работать.Кроме того, влага может попасть в смазку из окружающей среды. Это тоже может обернуться не самыми лучшими последствиями. Смазочная жидкость, помимо защитной жидкости, выполняет еще и очищающую функцию.
«Расходник» в раздаточной коробке лучше заменять после того, как автомобиль проехал не менее 5 км. Важно, чтобы смазка была нагретой. Так будет более плавно.
Для работы понадобится подъемник или смотровая яма. Сразу приготовьте емкость для слива старой жидкости и тряпку для устранения подтеков.Также понадобится ключ на 12, шприц для заправки.
Работа
Открутите сливную пробку и дождитесь, пока смазка полностью стечет.
Проверить наличие загрязнений в смазке.
Вытрите все отложения. Заменить заглушку.
Отверните пробку заливного отверстия.
Залейте шприцем необходимое количество смазки.
При необходимости проверить сапун и очистить его.
Обязательно записывайте пробег, чтобы в дальнейшем не пропустить смену расходной жидкости.
Как заменить смазку в мостах
Замена масла в мостах должна производиться каждые 3 года эксплуатации автомобиля или каждые 35000 км. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, замену масла в переднем и заднем мостах следует проводить чаще.
Для проведения замены «расходников» необходимо установить автомобиль на идеально горизонтальную поверхность. Рекомендуется предварительно разогреть машину. Для работы понадобится ключ на 12 и торцевая головка на 17.Также понадобятся шприц, сухая тряпка и емкость для использованного «расходника».
Замена смазки в задней оси Шевроле Нива аналогична замене смазки в передней оси этого автомобиля.
Порядок работы
Открутите пробку для слива «расходника».
Проверить, не прилипла ли стружка к магниту болта.
Слейте использованную жидкость в подготовленную емкость.
Затянуть сливную пробку (только для задней оси).
Открыть заливную пробку.
Используйте шприц для заливки смазки в нужном количестве.
Затянуть заливную пробку. Это действие только для задней оси.
Как видите, замена масла в Шевроле Нива не составляет труда. Каждый может с этим справиться.
Видео: Замена масла Шевроле Нива
Коробка передач
на Шевроле Нива требует тщательного ухода и замены масла в соответствии с предписаниями производителя. А вот какое масло лучше заливать, попробуйте разобраться в этой статье.
Допуски трансмиссионного масла
Для начала необходимо определить, какие допуски и вязкость рекомендует производитель. Итак, по порядку:
Передний и задний дифференциал –75W90, 80W90, 85W90.
Масло должно соответствовать стандарту качества API GL4 или GL4 / GL5 на упаковку.
К редукторам передней и задней оси по API GL5 или GL4 / GL5 (только GL4 не допускается).
Следует помнить, что соблюдая эти допуски, и вовремя меняя масло, можно продлить срок службы агрегатов , а также снизить шум от их работы. К сожалению, шум коробки, вой мостов — типичный случай для отечественной машины.
Трансмиссионное масло
Вот несколько марок масел, которые зарекомендовали себя и зарекомендовали себя.
Eneos 80W90 Шестерня GL5
Масло трансмиссионное ENEOS 75W90 GEAR GL-5, 4 л
Из положительных отзывов и плюсов: стабильное сохранение текучести в суровых условиях низких температур (-30 С). К недостаткам можно отнести наличие всего лишь 4-х литровых емкостей.
Пожалуй, к основным достоинствам можно отнести интервал замены, около 300 000 км в коробке передач. Обеспечивает более мягкую работу трансмиссии, снижает шум при работе. Недостаток — относительно высокая цена.
Масло
Mobil Mobilube HD 75W90 GL5
Mobil Mobilube HD 75W90 GL5
Относительно невысокая стоимость при хорошем качестве известного бренда, к маслу особых замечаний нет, продукт достаточно популярный.
Газпромнефть GL5 80W90
Отечественный производитель, низкая цена. Сильно включенные передачи, но в принципе подходят для мостов.
Шелл Спиракс S5 ATE 75W90 GL4 / GL5
Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4 / GL5
Масло для спортивных автомобилей, подходит для Шевроле Нива.Не раз помогал с жалобами на шум редуктора / раздатки. Разработан для высоконагруженных трансмиссий, рекомендован для использования на бездорожье.
Mobil Mobilube GX 80W90 GL4
Mobil Mobilube GX 80W90 GL4
Качественное масло на основе парафиновых масел, современный пакет противоизносных присадок. Никаких серьезных недостатков обнаружено не было.
Двигатель
Motul Gear 300 75W90 GL4 / GL5
Пожалуй, один из лидеров. Справляется с нагрузками во всем диапазоне оборотов. Однако за качество нужно платить; цена довольно высока.
Надо сказать, всегда было много негатива в адрес нашего автопрома, но … Ни один настоящий охотник и ни один настоящий рыбак в нашей стране не променяет нашу « НИВА » ни на какую нерусскую Внедорожник. Во-первых, дорого, а во-вторых, даже чукчи не ходят ». Чем крупнее джип, тем дальше трактор « Если вы владелец отечественного « танк » — подумайте о нем, а он ответит вам так же.
Как многие знают, всему оборудованию нужны дополнительные смазочные материалы, жидкости, но выяснить, сколько именно их нужно, не очень просто.Если слишком мало, то будет плохо, если слишком много — не слишком хорошо. И, естественно, Шевроле Нива не исключение, ведь это техника. Но если вы являетесь владельцем Шевроле Нива, то в нашей статье мы предоставим вам необходимую информацию, сколько заливать в вашу машину.
Какое масло и сколько жидкости заливать в Шевроле Нива
Место для заправки / смазки
Объем заправки
Название масла / жидкости
Топливный бак
58 литров
95 бензин
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигателей:
Антифриз на основе этиленгликоля с комплексом ингибиторов коррозии и пеногасителя
Трансмиссия.
1,6 литра
по SAE: 75W-90; 80W-85; 80W-90, API GL-4
Раздаточная коробка.
0,79 литра
Рулевой механизм.
На ваше усмотрение
по SAE: 80W-90; 85W-90, API: GL-5
пер. и жопа. Мост.
1,15 и 1,3 литра
Усилитель руля.
1,7 литра
Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137
Тормоза
0,5 литра
Тип DOT-4 SAEJ1703, FMSS116.
Сцепление
0,15 литр
И напоследок. Машина как была, остается нашей. Ремонт возможен практически на ходу (в смысле кемпинговых условий). Всем ровных дорог! И ни гвоздя, ни палочки!
Объем топлива и жидкости для Шевроле Нива последний раз изменен: 11 апреля 2019 г. администратором
Любому автомобилю нужна техническая поддержка. Оборудование будет успешно работать только в том случае, если все механизмы будут работать без сбоев.Любой автомобилист знает, что двигатель не заработает, если в него своевременно не залить. Однако масляная жидкость нужна не только двигателю автомобиля, но и коробке передач. Процесс замены масла, залитого в трансмиссию Шевроле Нива, несложный, однако подготовиться к нему, вооружиться необходимыми теоретическими знаниями, безусловно, необходимо. Многие автомобилисты считают, что лучше всего обратиться к профессионалам, которые выполнят подобные задачи быстро и максимально качественно. Отчасти это так, но в целях экономии не стоит обращаться в СТО, лучше все сделать самому.Поможем разобраться в тонкостях процедуры.
Как заменить масло в коробке передач Шевроле НИВА.
Правила замены
В первую очередь следует обратить внимание на то, что конструкция коробки передач предполагает наличие движущихся элементов — шестерен, которые в процессе эксплуатации испытывают сильное трение. Если не принять профилактических мер, детали подвержены значительному износу, а впоследствии спровоцируют выход из строя всей коробки передач.Кроме того, успешной работе агрегата мешают частицы металла, которые концентрируются между основными элементами и усиливают процесс износа. Чтобы предотвратить такие нежелательные последствия, в коробку передач заливается трансмиссионное масло, обеспечивающее отличные защитные и очищающие функции.
Для улучшения эксплуатационных свойств коробки передач производитель ориентирует покупателей на частоту в коробке передач «Нива». Такую замену нужно будет проводить после пробега 45-50 тысяч километров.Все зависит от того, насколько жесткими или лояльными были условия эксплуатации. Превышение допустимых значений не рекомендуется, так как с увеличением пробега также увеличивается риск выхода из строя коробки передач. Без своевременной замены трансмиссионного масла водитель провоцирует износ механических элементов агрегата с последующим серьезным и дорогостоящим ремонтом коробки. Здесь придется раскошелиться и понести более значительные финансовые потери.
Допуски трансмиссионного масла
Заливать масло в коробку передач Шевроле Нива, как и в другие автомобили, не рекомендуется.Только у производителя автомобиля есть информация о том, что нужно коробке передач, какими техническими характеристиками она должна быть. Только человек со профильным образованием, разбирающийся в составе различных трансмиссионных жидкостей, а также понимающий, как тот или иной компонент, входящий в состав масла, может сделать самостоятельный выбор масляной жидкости.
Не все автомобилисты хорошо разбираются в сложных технических вопросах, поэтому производитель, чтобы облегчить процесс выбора подходящего масла, дает рекомендации, на основе которых можно выбрать лучший вариант трансмиссионной жидкости, обеспечивающий успешный работа коробки передач.Именно эти рекомендации производителя и называются допусками.
Информацию о допусках можно получить, внимательно изучив упаковку. Кстати, всему, что напечатано на упаковке, можно смело верить, так как производитель ТМ не может разместить ничего ужасного, даже если бы у него было огромное желание. Перед тем, как зарегистрировать что-либо на упаковке, производитель ТМ должен получить специальный сертификат. Однако проводятся первичные осмотры, лабораторные и стендовые испытания, за которые производитель ТМ должен платить.
В частности, для Нива Шевроле необходимо приобретать трансмиссионную жидкость, соответствующую классам вязкости SAE:
Каждая из этих разновидностей отличается допуском к эксплуатации в определенных температурных условиях. Но уровень производительности должен соответствовать API GL-4, либо быть универсальным (GL-4 и GL-5).
Как выбрать настоящее масло
Разобравшись с допусками, полезно на практике понять, как себя вести в автомастерской, что делать, открыв для себя широкий ассортимент трансмиссионных масел.Шевроле Нива — автомобиль, ориентированный на работу в условиях бездорожья. Если именно так вы планируете эксплуатировать свой автомобиль, то не экономьте на покупке ТМ, отдавайте предпочтение маслу с высокой категорией эксплуатации.
Синтетика или минеральное масло
Посетив автомастерскую, вы найдете несколько разновидностей трансмиссионных жидкостей с рекомендованными допусками. Среди них выделяются синтетические и минеральные варианты. Не рекомендуется заливать минеральное трансмиссионное масло в автомобиль Шевроле Нива, так как под воздействием низких температур такая масляная жидкость замерзает, теряя свои характеристики.Переключение передач станет затруднительным. Приложив значительные физические усилия, можно повредить агрегат и спровоцировать необходимость серьезного ремонта.
Лучше всего покупать в магазине. синтетическое или полусинтетическое масло , успешно выдерживающее любые температурные режимы.
Производитель рекомендует отдавать предпочтение КПП Шевроле Нива маслу полусинтетического, известного производителя. Особенно привлекает внимание многих автомобилистов приемлемая стоимость такой ТМ.Однако те, кто предпочитает приобретать продукцию высочайшего качества, не обращая внимания на ее стоимость, выбирают трансмиссионную жидкость, за один литр которой придется заплатить как минимум втрое больше денег.
Профессиональный подбор масла
Конечно, опытные автомобилисты все же рекомендуют не ориентироваться на ценовой показатель, так как не всегда дорогая трансмиссионная жидкость будет выигрывать у более дешевого аналога. Особенно полезно пользоваться рекомендациями профи, когда указанных нами видов масла нет в продаже.
внимательно выбирайте информацию на упаковке во время выбора;
убедитесь, что это масло рекомендовано производителем;
купить нужное количество ТМ, своевременно заменить;
Регулярно проверяйте уровень масла, чтобы в случае дефекта можно было вовремя залить недостающее количество в МКПП Шевроле Нива.
Сколько масла нужно в коробке
Также важно понимать, сколько литров масляной жидкости помещается в коробке передач.Такая информация позволяет понять, сколько масла вам нужно будет приобрести в автомагазине. Специалисты руководствуются тем, что КПП Нива Шевроле вмещает 1,6 литра трансмиссионной жидкости. То есть вам нужно приобрести два литра автопродукта, так как он продается в большинстве случаев в литровых канистрах.
Не беспокойтесь об остатках. При следующей проверке уровня масла можно обнаружить отсутствие TM. Именно этот небольшой остаток станет настоящим спасением, просто не забудьте положить канистру в багажное отделение.Иногда может случиться так, что трансмиссионная жидкость понадобится при следующей поездке, в которой не удастся купить новую ТМ.
Инструменты, приспособления, расходные материалы
Многие начинающие автомобилисты опасаются проводить самостоятельную замену трансмиссионной жидкости, поскольку не имеют в своем распоряжении большого количества инструментов. Многие инструменты не потребуются. Достаточно подготовить тряпку, гаечный ключ, шестигранник и любую емкость, в которую можно собрать добычу.
Замена масла
Когда все будет готово, можно приступать к замене трансмиссионного масла в КПП Шевроле Нива.Заведите двигатель своей машины, дайте агрегату хорошо прогреться. После этого выезжайте на эстакаду. Если в гараже есть смотровая яма, вполне можно это сделать.
Поставьте подготовленную емкость под сливное отверстие. Теперь вооружитесь тряпкой, хорошо протрите всю область вокруг сливной и заливной пробок, чтобы полностью удалить все следы грязи. Теперь откручиваем пробку заливного отверстия, а после нее — пробку сливного отверстия.
Тестирование начнет течь, останется ждать, пока поток жидкости не остановится.На этом этапе не теряйте времени, внимательно осмотрите сливную пробку. В нем есть магнит. Именно он притягивает металлические частицы, возникающие в процессе трения. Очистите магнит от всех частиц. Теперь затяните сливную пробку и залейте примерно один литр масла в картер, запустите двигатель и дайте ему прогреться. Также рекомендуется переключать все передачи коробки передач по очереди.
Теперь снова слейте масло и залейте новую TM. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости, запустите двигатель, включите первую передачу и подождите около пяти минут.Еще раз проверьте уровень, все ли в порядке, значит, вы отлично справились с техническим заданием, провели замену ТМ на КПП Нива Шевроле своими руками.
Итак, если следовать безупречной инструкции, все получится, можно на высоком уровне провести замену ТМ, при этом отпуская необходимость оплачивать услуги специалистов СТО.
Коробка передач, раздаточная коробка и масло дифференциала
Сообщение danie от
7 октября 2009 г., 20:02:38 GMT 2 Крайне важно — всегда не забывайте менять масло в коробке передач, раздаточной коробке и дифференциале каждые 10 000 км.
В редуктор необходимо залить 2 литра масла, а не 1,35 литра — как указано производителем.
Совет, который я получил на странице Baxters, а также на форумах difflock и lada UK, предполагает то же самое, но я также читал это 2.0 литров в коробке передач — это абсолютный максимум, и было бы разумнее долить до 1,8 литра, чтобы избежать вскрытия уплотнения.
Я также читал, что следует использовать только трансмиссионное масло класса GL4 и полностью избегать использования GL5. GL5 не превосходит GL 4, это совершенно другая спецификация. GL5 явно разъедает латунные детали. Но теперь я стою перед дилеммой. Йохан Преториус говорит, что GL5 следует использовать только в условиях SA — в основном это связано с компоновкой двигателя и последствиями нагрева. Ян говорит, что если я буду использовать GL4, он может гарантировать, что мне потребуется провести обширный и дорогой ремонт в короткие сроки.Хотя я признаю и ценю обширный опыт и знания Яна, я ищу второе мнение относительно того, какое масло использовать.
Стив
Сообщение danie от
15 января 2010 г. 18:58:55 GMT 2 Стив, с первого дня я залил в коробку передач своей «Лады» 2 литра масла и могу вас заверить — ни одного сальника не лопнуло.Другие участники этого форума, очевидно, могут говорить сами за себя — что касается меня, у меня нет оснований полагать, что 1,8 литра масла было бы лучше.
Что касается проблемы с GL4 / GL5 — я серьезно отнесся к техническим деталям на сайте Baxter, и я начал использовать масло GL4 в коробке передач моей Lada ………. если честно, информация о нефти (на веб-сайте Бакстера) действительно имеет для меня смысл.
И если честно — в данном случае я предпочитаю принимать собственные решения………
С уважением
Дэни
`
Сообщение Геркулеса от
15 января 2010 г., 22:32:19 GMT 2 Я использовал Shell Spirex 80w90 с тех пор, как купил свою Ладу 4,5 года назад, это масло GL4, и никаких проблем с коробкой передач или трансмиссией. Моя коробка передач была восстановлена к январю через 3 недели после того, как я ее купил, и была заполнена 1.35 л масла. Я до сих пор залил в коробку передач всего 1,35 л масла, и у меня не было проблем с 5-й передачей, так как я использовал ее только на скорости более 100 км / ч. Я также много буксирую прицеп.
Последние 3 месяца я использовал масло Castrol 75W90 в своей передаче, которое также является маслом GL4, и мое переключение передач происходит легче и плавнее, особенно на блокировке передачи. Во время ремонта моего трансфера в декабре я заметил, что компоненты выглядят как новые, без износа и возможных повреждений. Единственный износ произошел на валу задней ведущей шестерни, и его можно использовать через 200000 км.
Более того, я меняю масло только дважды, но использую также жидкость Prolong Transmision Fluid, которая делает трансмиссию намного тише, а переключение передач очень плавным.
При замене масла не было замечено никаких повреждений латуни, за исключением переднего дифференциала при первой замене масла. После этого ничего.
С уважением.
Геркулес.
Сообщение danie от
16 января, 2010 7:23:56 GMT 2 Я также использую Spirex 80w90, и Spirex, кажется, единственное масло GL4, которое можно купить в местных магазинах Autozone.Я пока не смог найти масло GL4 в Midas.
Ронни, я всегда сливаю коробку передач после 10 000 км, и даже когда я использовал масло GL5, отслаивание латуни никогда не было таким сильным.
Согласно веб-сайту Яна, коробки передач на его восстановленных Ладах получили новые подшипники, вилки переключения передач и синхронизаторы, поэтому очевидно, что ему также пришлось заменить масло.
Получали ли вы гарантию от Яна на коробку передач? Меня просто беспокоит, что он может отклонить любые претензии по поводу возможного отказа коробки передач — если он знает, что масло GL4 было использовано вместо GL5.
Полагаю, масла дифференциала на вашей Ладе были чистыми при замене?
С уважением
Дэни
Сообщение ronnie от
16 января 2010 г., 9:42:19 GMT 2 Дэни,
Дифференциальные масла были чистыми, только масло коробки передач имело остатки латуни. На автомобиль не давали никаких гарантий, но если бы у меня были какие-то серьезные проблемы, я бы ожидал, что он приедет на вечеринку.Большинство сайтов, которые я посещал, имеют статус GL4, и я буду продолжать использовать его, пока не получу доказательств обратного. Вчера я заметил магазин запчастей, который я начал использовать в Park Rynie, только сток GL4 !! Я использую 5-ю передачу даже на 80 км, но я никогда не прошу слишком ускоряться, не переключаясь на более низкую. Я проехал около 100000 км на Ari`s Lada, я ехал так же, и единственная проблема, с которой я столкнулся, заключалась в том, что он выскакивал с 3-й передачи, и это было исправлено по гарантии.
С уважением
Ронни
Сообщение danie от
16 января 2010 г., 11:56:11 GMT 2 Я согласен, Ронни — оба нынешних импортера получают очень хорошую (бесплатную) информацию на этом форуме.
У меня нет оснований полагать, что если появятся какие-либо жалобы на их услуги, советы или качество работы, они не будут готовы прийти на вечеринку.
С уважением
Дэни
Сообщение danie от
16 января 2010 г. 16:13:56 GMT 2 Ронни, у меня нет опыта работы с синтетическими маслами в моей Ладе — но, согласно нескольким обсуждениям на форумах в Интернете, синтетические масла имеют тенденцию очень легко вытекать из сальников, даже если сальники все еще кажутся в идеальном состоянии.
По этой причине, хотя я хотел бы использовать синтетические масла, я решил, что лучше продолжать использовать минеральные масла в своей Ладе.
Комментарии других участников были бы очень интересны.
18 января 2010 г. 17:58:48 GMT 2 Дани, Геркулес, Ронни
Спасибо за все ваши ответы.На этом форуме много полезного. Я собираюсь использовать спецификацию GL4. В переднем и заднем дифференциалах я собираюсь использовать обычный Castrol EP 90, а в коробке передач и раздаточной коробке я собираюсь использовать Castrol BOT 130 с классом вязкости 75W90.
Стив
Сообщение danie от
18 января 2010 г. 18:16:11 GMT 2 За свою жизнь я потратил много денег на присадки к моторным маслам на вторичном рынке и не собираюсь снова использовать какое-либо из этих так называемых «змеиных масел».
Насколько мне известно, все компании, производящие эти так называемые «чудо-добавки», делали необоснованные заявления о своих продуктах — и многие из этих компаний договорились с Федеральной торговой комиссией США по поводу этих необоснованных требований.
Более подробную информацию о компаниях, которые рассчитались с Федеральной торговой комиссией США, можно найти здесь:
Нефтяные темы обычно вызывают жаркие споры на многих форумах, но я считаю, что все участники этого форума могут свободно принимать свои собственные решения в этом отношении.
Было бы здорово услышать от вас о вашем опыте в этом отношении в будущем.
С уважением
Дэни
Сообщение danie от
Масло в раздачу — какое и сколько заливать, как проверить уровень и состояние. Подбор масла для коробки передач, раздаточной и мостов Шевроле Нива Какое масло заливать в распределительную коробку
— Одна из самых распространенных и обязательных работ по обслуживанию любого автомобиля.При этом, хорошо изучив инструкцию, вполне реально справиться с собственными и сэкономить на сервисе автосервиса. Для этого подробно рассмотрим, какое масло лучше заливать при замене Шевроле не только в коробке, но и в разводке, а также мостах.
Как выбрать масло для коробки, разобрать и мосты Нива Шевроле.
Допуски трансмиссионного масла на Нива Шевроле
Важный аспект при выборе смазочного материала — вязкость.По этому параметру определяется, при каком температурном режиме машина будет работать. На практике большинство автовладельцев для двигателя Шевроле от Нивы заливают масло вязкостью 10 — 40 как летом, так и зимой. Если придерживаться принципа замены масла по сезону, то:
с наступлением холодов залить 5 — 40;
В теплое время года использовать смазку 10-40.
Некоторые заливки полностью жидких масел 0-40, но стоят они дороже, но особо дорогих не будут.Если двигатель автомобиля без гидрокомпенсаторов можно использовать 10 — 40 вне зависимости от сезона, а в случае гидравлических узлов долить 5 — 40.
Важно помнить, что в КПП Шевроле Нива добавлять категорически нельзя. смазочные жидкости наиболее распространенного стандарта API GL-5. С одной стороны, по показателям он лучше: хорошо показывает себя на высоких оборотах, высоких нагрузках и температурах. С другой стороны, в его состав входят серно-фосфорные анти-промо-присадки, которые в больших концентрациях могут нарушать работу синхронизаторов Нивы ГЦНП.Трансмиссионные жидкости GL-5 Большинство автолюбителей рекомендуют использовать в качестве присадки к мостам и коробкам передач.
В распределении и коробке передач следует, что соответствует стандартам качества согласно GL4 или GL4 / GL5 API и вязкости SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для коробок передач передней и задней оси трансмиссионная жидкость предназначена для API GL5 или GL4 / GL5. Масло со стандартным GL4 лучше не применять.
Какое масло заливать в КПП
Проверенные временем и распространенные марки смазочных материалов для коробки передач Нива Шевроле КПП:
Конечно, есть и другие марки производителей смазочных материалов, но доверять именно представленным маркам.Производитель рекомендует менять смазку каждые 45 тысяч километров. Но все зависит от условий и активности эксплуатации.
Выбор масла для дозирования
Чтобы правильно выбрать смазку для раздаточной коробки, следует учитывать несколько факторов. Одна из самых важных совместима с другими используемыми жидкостями. Перед покупкой обязательно проверьте соответствие смазки по вязкости. При этом необязательно приобретать продукцию у одного производителя.Также не рекомендуется использовать различные смазки по химическому составу, чтобы они не смешивались. Это очень важно, если вы действительно хотите улучшить работу своего автомобиля. Поэтому если заливать полусинтетическую Ниву Шевроле, то в случае раздаточной коробки берите полусинтетическую смазку.
Что выбрать для мостов
В большинстве случаев масло для мостов подбирается как для раздачи. Их полное соответствие гарантирует вам высокую функциональность всех узлов трансмиссии при активной повседневной эксплуатации автомобиля.Большинство автомобилистов едины во мнении, что покупать стоит только проверенные смазочные материалы. Такую продукцию можно отнести к таким торговым маркам:
Castrol;
Лукойл;
LIQUI MOLY;
Mobil;
Shell;
Это список самых популярных и широко используемых брендов. Их продукция нравится огромному количеству автомобилистов с разным опытом. Обязательно проверьте совместимость по вязкости и химическому составу с маслом, уже используемым в КПП.
РЕЗУЛЬТАТЫ
В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, а это высокие нагрузки на трансмиссию. Поэтому оптимально менять масло после пробега 15-20 тысяч километров. Не экономьте там, где это чревато плохими последствиями. Проводя техническое обслуживание автомобиля, оценивайте состояние всех узлов двигателя, а также меняйте фильтры и свечи не реже одного раза в две замены масла.
Трансмиссионное масло — техническая жидкость, предназначенная для защиты механизма коробки передач, раздаточных и ведущих мостов от износа.
Образует устойчивую пленку на трущихся деталях, предотвращающую разрушение деталей в процессе трения.
Масло получается в процессе очистки и переработки нефтепродуктов с добавлением различных присадок, улучшающих смазочные свойства и не допускающих разрушения защитной пленки.
Частота замены
В сервисной книжке указано, что масло в раздаточной коробке, коробке передач и мостах нужно менять на первом, четвертом и восьмом потом.Это соответствует взлетно-посадочной полосе 2000, 45000 и 105000 км. После этого меняется трансмиссия через 45000 км.
Важно: срок службы масла зависит от условий эксплуатации. Если автомобиль много ездит по бездорожью или эксплуатируется в климате с большими перепадами температур, смазку можно заменять чаще.
Частота замены не зависит от сезонности. Коробку передач не нужно менять накануне лета или зимы.
Какое масло заливать?
Смазочные материалы состоят из основы (основы) и присадок. Их химические и физические свойства зависят от состава и происхождения этих компонентов.
По способу изготовления основы трансмиссия делится на три типа:
Синтетическое трансмиссионное масло отличается от минерального и полусинтетического тем, что его вязкость меньше изменяется при изменении температуры. Это снижает износ деталей трансмиссии при зимней эксплуатации Шевроле Нива.А вот «Синтетика», за счет большей текучести, легче просачивается сквозь изношенные пломбы КПП.
Однако основная характеристика смазочного материала — это вязкость. Именно она указана в инструкции по эксплуатации. Компания-производитель рекомендует заливать трансмиссионные масла следующих марок (SAE):
Раздаточная коробка и редуктор — 75W-90, 80W-85, 80W-90.
Ведущие мосты (передний и задний) — 80W-90, 85W90.
Важно: Запрещается заполнять передачу популярного API GL-5 качества API передачи в коробке передач.Входящие в его состав серно-фосфорные и противовоспалительные добавки нарушают работу синхронизаторов.
Следовательно, в КПП нужно заливать api GL4 и GL4 / GL5, а в мосты и раздачу — GL4 / GL5 и GL5.
Существуют десятки марок трансмиссионных масел. Самые известные из импортных — Castrol, Liqui Moly, Mobile, Shell, из отечественных — Лукойл и Роснефть.
Цены на литровую бутылку начинаются от 400 руб.
Компания ЛУКОЙЛ — официальный партнер АвтоВАЗ. Именно эта марка полусинтетики заливается в трансмиссию при производстве Шевроле Нива.
Замена масла в узлах трансмиссии
Перед началом работ необходимо запастись трансмиссией в достаточном количестве.
Каждый агрегат вмещает соответствующий объем:
КПП — 1,6 л;
Раздаточная коробка — 0,79 л;
Передний и задний мост — 1,15 и 1,3 литра соответственно.
Можно сразу купить 5 литров трансмиссии 80W-90, что соответствует стандарту качества GL4 / GL5.Подходит для всех агрегатов трансмиссий.
Также необходимо запасное масло для стирки, позволяющее избавиться от окисления и гниения компонентов смазки.
Замена масла в коробке передач
Для работы вам понадобится:
Замена трансмиссии производится на эстакаде или смотровой яме. Иначе будет сложно добраться до сливной пробки на КПП. Порядок операций:
Прогреть двигатель до рабочей температуры.В этом случае масло будет иметь надлежащую текучесть и полностью алоидироваться от картера.
Подложите емкость для сбора проб под сливное отверстие КПП.
Тряпка Очистите область вокруг сливных пробок и пробок предохранителей.
Ключом на 17 откручиваем пробку маслосборника. Это позволит воздуху проникать в тело КОШКИ.
Шестигранник, откручиваем сливную пробку.
Подождите, пока все трансмиссии не выйдут из картера.
С помощью тряпки очистить от стружки магнитную трубку сливного отверстия.
Залейте литр промывочного масла.
Достаньте двигатель и дайте ему поработать 3-5 минут. В это время вы можете переключать передачи, сдвигая сцепление.
Осмотрите двигатель и слейте масло для стирки.
Затянуть заглушку.
Через воронку залейте новую трасмию в сливное отверстие.
Затянуть заливную пробку.
Возьмите двигатель и дайте ему поработать 5 минут.
Переместите мотор и проверьте уровень масла. При необходимости перетереть трансмиссию.
Видеоинструкция по замене масла в ППС Шнива:
Замена масла в раздаче
Помимо ключей, тряпок и емкости для работы, перечисленных в предыдущем разделе, вам понадобится шприц для наполнения. Масло в распределителе меняется при прогреве двигателя. Менять трансмиссию на уличной эрозии на морозе не стоит — жидкость быстро остынет, загустеет и от пренебрежения полностью не сольется.
Порядок замены:
Замена масла в мостах Шевроле Нива
Учитывая расположение топливных отверстий, откручивать пробку нужно торцевой головкой с горловиной, а не обычным ключом.В остальном набор необходимых инструментов и материалов такой же, как и для замены масла в раздаче:
Масло трансмиссионное 3 литра;
шестигранник на 12;
тряпка;
шприц для наполнения;
емкость для отработки.
Порядок замены трансмиссии в переднем и заднем мостах выглядит так:
Замена трансмиссионного масла не требует особых навыков и навыков. Выполнить эту операцию сможет даже водитель-стартер, не имеющий ремонта авто.Необходимо только придерживаться инструкции, описанной выше, и обязательно заливать трансмиссию соответствующей вязкости и качества.
Раздаточная коробка, как и любой агрегат с парами трения, требует периодической замены смазочного материала. В связи с тем, что устройство и принцип работы этого узла могут отличаться в зависимости от модели, масло в разводку следует выбирать особенно тщательно.
Что такое раздаточная коробка?
Распределительная коробка — неотъемлемая часть полноприводного автомобиля.Он предназначен для распределения крутящего момента по осям автомобиля, а также для увеличения крутящего момента при движении по бездорожью и плохим дорогам.
В зависимости от того, какая система полного привода установлена на автомобиле, различается конструкция раздаточной коробки. Тем не менее, у каждого из них есть общие элементы:
Приводные валы переднего и заднего моста
Цепь / шестерня и опускание
Межосевной дифференциал с блокировкой
Lead Val.
Ведущий вал используется для передачи крутящего момента от КПП на раздаточную коробку.Межосевой дифференциал распределяет крутящий момент между мостами и позволяет им вращаться с разными угловыми скоростями. Такой узел может быть симметричным (равномерно распределяющим момент) и асимметричным (распределенным в определенном соотношении).
В автомобилях, где полный привод подключается автоматически или вручную, межосевой дифференциал обычно не устанавливается.
Полная реализация полного привода позволяет блокировать межосевой дифференциал.Под ним подразумевается частичное или полное отключение дифференциала, обеспечивающего жесткое соединение передней и задней оси. Блокировка может производиться как вручную, так и автоматически.
Ручное отключение выполняется с помощью гидравлического, механического, электрического или пневматического привода. Сегодня в качестве механизмов автоматической блокировки применяются вискомуфта (вязкая пища), самоблокирующийся дифференциал Torsen и многодисковая фрикционная муфта. Есть конструкции, в которых предусмотрены оба эти варианта.
Цепная передача состоит из ведущей и ведомой звездочки, а также цепей. Он служит для передачи крутящего момента от задней оси на переднюю. Вместо цепного привода в раздаче также может использоваться цилиндрическая трансмиссия. Коническая коробка передач обычно устанавливается, если автоматически подключается система полного привода.
Нисходящий поток увеличивает крутящий момент при движении по бездорожью и плохим дорогам. Устанавливается на отдельные конструкции раздачи внедорожников. Современные автомобили оснащены планетарной коробкой передач.
Когда нужно менять масло в раздаче?
Не все автовладельцы знают, но мосты и раздаточная коробка нуждаются в периодической замене смазки. В процессе эксплуатации масло загрязняется продуктами механического износа, что со временем приводит к абразивному истиранию поверхностей и исчезает.
При периодической проверке состояния смазочной жидкости можно достаточно точно определить, в каком состоянии она находится и нужно ее заменить на более свежий материал.Также при обычном визуальном осмотре можно обнаружить утечки масла.
Замена масла в раздаточной коробке должна производиться строго по норме, установленной производителем. Обычно это порядка 20-40 тысяч км пробега. При регулярной проверке и замене смазки раздача может длиться достаточно долго.
Некоторые автопроизводители утверждают, что масло в раздаче заливается на весь срок службы. Это утверждение верно только в том случае, если вы планируете через 3-5 лет сдать машину на яме и купить новую.Поэтому даже в таких автомобилях масло следует менять, иначе можно попасть на дорогостоящий ремонт или даже более дорогую замену раздаточной коробки.
Как проверить уровень масла в раздаточной коробке?
Для проверки уровня и состояния масел в раздаточной коробке смотровые окна не предусмотрены, поэтому контроль и замену можно проводить только через заливное отверстие.
Перед проверкой автомобиля необходимо поставить на ровную поверхность и демонтировать топливо, или если есть контрольный болт.Обычно их откручивают четырьмя или шестигранными ключами, или обычным ключом.
Нормальный уровень масла чуть ниже контрольного или фиктивного отверстия. Необходимость замены определяется визуально. Для этого небольшое количество масла нужно набрать шприцем с гибкой трубкой. Если масло мутное, черное и содержит следы продукции — его следует заменить.
Как выбрать масло?
Трансмиссионное масло залито в раздаточную коробку. Его выбирают исходя из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль.
Для таких жидкостей существует две основные классификации: SAE J306 и API GL.
SAE J306 — это классификация смазочных материалов для ведущих мостов, раздаточных коробок и механических трансмиссий по вязкости. На нем показана зависимость вязкости масла от изменения температуры. Благодаря современным технологиям производства, можно использовать всесезонные масла. Если в названии жидкости присутствует буква W — значит, она всесезонная. Наиболее распространены масла 75W-90, 80W-90, 75W-85.Первая цифра указывает на вязкость при низких температурах, а вторая — на высокую.
Классификация API GL разделяет масла по классам качества, что зависит от основных эксплуатационных свойств составов. Эти классы зависят от того, как действуют противодействующие, противоизносные, антиоксидантные присадки и ингибиторы коррозии. Минимальный класс жидкостей, которые можно использовать в раздаточных коробках — API GL-3. Масла API GL-4 подходят для дистрибьюторов большинства иномарок и всех отечественных автомобилей.Для гипоидных передач, ведущих мостов и раздаточных коробок современных легковых автомобилей предназначены для жидкостей API GL-5.
Если зимой температура опускается ниже -30 ° C, рекомендуется использовать масла 70W. Жидкость с низкотемпературным индикатором 75W тоже можно заливать, но при очень низких температурах она будет слишком густой. В умеренных широтах можно заливать масла 75W и 80w. Учитывая высокотемпературный показатель, для гражданских внедорожников и пассажиров подходят масла 80 и 90, например 75W-90.
Процесс замены масла в раздаче
Замена масла в разводке — процедура не сложная. Тем не менее, это требует точности. Рассмотрим эту процедуру на примере автомобиля Suzuki Grand Vitara.
Сначала найдите эстакаду или яму. Так что без особых проблем можно добраться до кардера бокса, который находится практически посередине транспортного средства.
Тогда машину нужно прогреть до рабочих температур, после чего утопить.Шестигранным ключом открутите сливную пробку масляного картера и слейте отработанную жидкость в подготовленную емкость.
После того, как масло слилось, пробку можно отвинтить. Но перед этим рекомендуется промыть герметиком, чтобы исключить вероятность протечки. Затяните крышку плотно, но не прилагая чрезмерных усилий, так как можно продеть нить.
Далее следует открутить заливную пробку и через отверстие налить необходимое количество трансмиссионной жидкости.Кроссоверу SUZUKI потребуется 1,6 литра масла. Здесь рекомендуется Motul Gear 300 SAE 75W-90. Заливать масло удобно с помощью заправочного шприца. Затем заливная пробка набивается герметиком и устанавливается на штатное место.
Вот и все. На этом процедура замены масла в раздаточной коробке завершена.
Помните, что сокращенная схема замены масла в раздаточной коробке не универсальна. Для разных автомобилей этот процесс может отличаться.
Каждый механизм транспортного средства, в котором есть ножки (в том числе раздаточная коробка), нуждается (и, соответственно, в его регулярной замене для беспроблемного движения).
Следует отметить, что и устройство, и способ работы «Дистрантс» могут существенно различаться между собой, поэтому к выбору смазки необходимо подходить очень внимательно, желательно предварительно изучив схему работы раздаточный ящик вашего автомобиля.
В этой статье мы рассмотрим, какие масла и в какие раздаточные материалы подходят для сменных ящиков.
Замена трансмиссионного масла должна производиться через каждые сто тысяч километров пробега автомобиля.
Важно! Ресурс во многом зависит от условий эксплуатации. Если вы часто передвигаетесь по пыльной местности и бездорожью, то замену нужно производить чаще (раз в 4 месяца). Также обратите внимание, если вы преодолели феррод, где уровень воды был выше сапунова, то масло будет заменено максимально быстро.
Электронная «разводка» требует замены смазки каждые 70 000 км пробега.
Отметим, что частое передвижение по бездорожью, с горкой и прочими «препятствиями», нормальное движение негативно влияют на уровень окисления масла, а также приводят к износу фрикционных дисков.
Как выбрать
На сегодняшний день существует два вида смазочных масел для «Раздачи»: ATF Liquid и трансмиссионное масло в раздаточной коробке.Как правило, в тех автомобилях, которые устанавливаются, необходимо заливать — трансмиссию, а в тех, где стоит АКПП — ATF.
Обратите внимание, что для современных автомобилей производители рекомендуют заливать трансмиссионные масла GL-5. Они прекрасно справляются с защитой гипоидных передач, а также хорошо справляются в момент движения ПО (ибо в их составе противоударные присадки).
Также немаловажную роль при выборе смазки для дозирования играет ее вязкость.Возьмем, например, значение «80W90»:
.
Вт — это то, что материал всесезонный;
80 — значения уровня вязкости при низкотемпературных режимах;
90 — вязкость при высоких температурах.
Если ваш автомобиль подходит для жидкости ATF, то рекомендуется покупать оригинальные материалы, которые рекомендует производитель. На крайний случай подойдет аналог, имеющий все необходимые допуски.
Какое масло и сколько заливать
Смазочные трансмиссионные материалы следует разделить на несколько квалификаций, а именно:
SAE J306 — Классификация по вязкости.Этот показатель говорит о вязкости (а именно о том, как он отреагирует на сильные морозы или жару). Стоит сказать, что смазочные материалы под одним обозначением всесезонные.
API GL — индикатор показывает разделение смазочных материалов для раздаточной коробки по качеству. Показатели различаются между собой уровнем эффективности, уровнем противолучевых, антиоксидантных, а также противоизносных присадок. Масла API GL 3 подходят для полноприводных автомобилей. API GL 4 полностью совместим с раздаточными ящиками, установленными на следующих ТК УАЗ, Нива, Опель Фронтера, Mitsubishi Pajero II, Toyota Land Cruiser 90.API GL 5 считается лидером качества — он как нельзя лучше подходит для новейших ТЗ.
Как забрать
Трансмиссионное масло для раздаточной коробки своего автомобиля следует выбирать исходя из климатических условий эксплуатации автомобиля. Если в вашем регионе температура воздуха часто понижается еще больше — 30 градусов по Цельсию, то рекомендуется обратить свое внимание на смазку 70-75W (последний показатель подходит для очень сильных морозов).
Для регионов с умеренным климатом подойдет смазка с обозначением 80W.Если вы постоянно находитесь в регионе, где радуют высокие температуры, то обратите внимание на смазку 75W90.
Ну теперь вы знаете, какое масло нужно подобрать и что это такое. Мы провели все виды, а также провели собственные исследования для определения различных транспортных средств.
В будущем желаем вам быть максимально осторожными и, обладая определенными знаниями, доверять исключительно, а не продавцам (которые, как правило, отличаются словесным даром и даром помогать людям).Доверяйте только себе!
Мы очень надеемся, что эта статья была для вас полезной и позволила сделать определенные выводы. Удачных покупок и счастливых путешествий!
Так как раздача содержит трущиеся элементы, со временем в ней неизбежно появятся износы. Если своевременно не производить замену масла в раздаточной коробке, ее ресурс снижается. Масло теряет характеристики, а мелкие частицы увеличивают износ шестерни.
Как часто менять
Существует несколько разных типов раздаточных коробок, и в зависимости от типа механизма частота замены в них может существенно различаться.Обычно эта информация содержится в технической документации на автомобиль и варьируется в пределах от 50 до 100 000 километров пробега.
Кроме того, на срок влияют сроки эксплуатации. Распространение автомобиля, который едет по дорогам общего пользования, испытывает гораздо меньшие нагрузки, чем установленный на автомобиль, постоянно движущийся по бездорожью.
Как выбрать
В распределитель наливается жидкость двух типов: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с автоматической коробкой передач ATF обычно заливается в раздаточный ящик, с трансмиссией. В то же время часто жидкости должны совпадать или быть полностью совместимыми.
Это обусловлено тем, что обычно соединение разборки и коробки осуществляется одним валом или один крепится к корпусу другого. При смешивании жидкостей это позволит избежать образования эмульсии, пенообразования и других побочных эффектов.
Для большинства современных автомобилей, имеющих распространение, производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла класса GL-5.Они хорошо защищают гипоидные трансмиссии, рассчитаны на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержат загрязненные присадки.
Не последнюю роль играют вязкостные характеристики масел. Разберем значение цифр на примере масла 80W90:
.
80 — вязкость при низких температурах
W — Всесезонные
90 — Вязкость при высоких температурах
Если используется ATF, лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог, имеющий соответствующие допуски.
Что и сколько заливать
Данная таблица позволит вам выбрать масло по марке автомобиля и узнать, сколько его потребуется.
Автомобиль
Масло сливочное
Объем (л)
Audi.
audi Q7 (Ауди Q7)
G052162a2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 HP
0,85
BMW.
BMW X5 E53 (БМВ X5 E53)
BMW 83 22 9 407 858 «ATF D-III, PBX-500 83220397244
1
BMW X5 E70 (БМВ X5 E70)
83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80
1
bMW x3 E83 (БМВ X3 E83)
83229407858
1
bMW X3 F25 (БМВ X3 F25)
BMW VERTEILERGETRIEBE 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244)
0,6
ГАЗ
ГАЗ 66.
ТАП-15Б, ТСП-15К, ТСП-МГИП, 80W90 GL-4
1,5
Великая стена
Грейт Уолл Ховер (Great Wall Hover)
DEXRON III.
1,6
Джип.
Jeep Grand Cherokee (Джип Гранд Чероки)
Mopar 05016796AC.
2
Инфинити.
Infinity FX35 (Инфинити FX35)
Nissan Matic D-Ke908-99931
2
Камаз
КАМАЗ 43118.
ЦП-15К.
5,4
Киа.
Киа Соренто (Kia Sorento)
Dexron II, III (IDEMITSU MULTI ATF, GT ATF TYPE MULTI VEHICLE IV)
2
Киа Соренто 2 (Kia Sorento 2)
Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, Ravenol TGO 75W90
Dexron VI (GM Dexron 6, SPIRAX S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco Auto Trak II)
2
Chevrolet TrailBlazer (Шевроле Трейлблейзер)
GM AUTO-TRAK II
2
Проверить уровень
У большинства автомобилей, для проверки уровня масла в разводке смотровые окна не предусмотрены.Контроль уровня и замена осуществляется через заливное отверстие.
Для проверки нужно установить автомобиль на ровную поверхность и открутить болт болта или регулятора, если таковой имеется. Обычно их комплектуют под четверку или шестигранник, или под ключ.
Нормальный — это уровень чуть ниже отверстия для наполнения / контроля.
Необходимость замены определяется забором небольшого количества масла. Это можно сделать с помощью шприца, одетого в гибкую трубку.Черный, мутный, со следами производства, подлежащими замене.
Как изменить
Сама процедура замены проста, но часто осложняется тем, что доступ к заливному отверстию затруднен. Также необходим подъемник, смотровая яма или эстакада.
Некоторые автолюбители самостоятельно делают сливное отверстие в разводке, чтобы облегчить процедуру полной замены масла. Для этого в нижней точке просверливается отверстие под пробку и резьбовые ролики.
Вам понадобится:
Шприц специальный для перекачки технических жидкостей (стоимость 500-800 руб.). Можно использовать медицинский, но из-за его небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже — время или деньги, решать вам.
Масло для розлива (трансмиссионное / ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
Прокладочный герметик, обезжиривающая жидкость.
Чтобы грязь не попала внутрь дисперсии, следует очистить поверхность перед откручиванием пробок.
Есть сливное отверстие
Если ваш автомобиль оборудован сливной пробкой, нужно открутить болт и дождаться полной течи масла. Магнит на вилке следует очистить от продуктов износа. Уменьшить сливное отверстие и закрыть пробкой, нанести слой герметика и завинтить пробку на место.
С помощью шприца залейте масло распределителем до тех пор, пока оно не промоется через край заливного отверстия, затем намотайте пробку на герметик.
Без слива
В этом случае все операции производятся через отверстие в отсеке.Трубка шприца и масло вводят в максимально возможном количестве. Порядок заливки нового масла не отличается от описанного выше.
Какое масло заливать в коробку передач Лада Нива. Вместимость
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Lada Niva Laika Riva 2101-2107 Сальник первичного вала коробки передач OEM по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Номер детали производителя: ： 2101-1701043 ， Страна производства: ： Российская Федерация ： Бренд: ： Lada ，
Сделает восхитительные фотографии и будет выглядеть так мило. Пожалуйста, обратите внимание, что торговая марка TIVANI никогда не разрешает другим продавцам продавать нашу продукцию. Купите комплект для ремонта карбюратора Sportsman 500 Carburetor Repair для мотоцикла Polaris 1999 2000: карбюраторы — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках , Материал: мягкие полиэфирные волокна; Внутренний наполнитель: 96% хлопок, гагачий пух. Купите 2 дюйма PRE-CRIMP A2064 ORANGE (100 шт. В упаковке) (003
40-02-A9): кабели питания — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках.Покажите свой греческий жизненный дух с этим колье Gamma Phi Beta Sorority, 3dRose Gabriella-Quote — Изображение официантки Life Quote — Футболка для взрослых XL (ts_319518): Одежда.
Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Сальник первичного вала КПП OEM . Kipp 06271-0250XCR Маховик из серого чугуна без машинной ручки. Маскировка — Костюм Люцио: игрушки и игры, купить регулятор стеклоподъемника A-Premium с двигателем для Cadillac SRX 2013-2016. Сторона пассажира сзади: стеклоподъемник и двигатели в сборе — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна для соответствующих покупок.Черное велюровое платье от Джонатана Логана. Оно станет прекрасным подарком для этой особенной маленькой девочки в вашей жизни, чтобы спрятать свои сокровища. ** Это шаблон для мгновенной загрузки в формате PDF, который вы можете мгновенно загрузить и распечатать сразу после покупки **. Lada Niva Laika Riva 2101-2107 Сальник первичного вала коробки передач OEM , заявляет — у нас есть все необходимое. Если вы хотите приобрести отдельно, свяжитесь со мной, чтобы узнать цены и создать новый список для покупки, Top Bust 38 » x Талия 32 дюйма x Длина 21 дюйм.Мы гарантируем 100% качество того, что мы продаем. Перед размещением заказа внимательно прочтите следующее: Эти красивые 2-дюймовые квадратные коробки идеально подходят для вечеринок. Lada Niva Laika Riva 2101-2107 Сальник первичного вала коробки передач OEM . Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. СЛУЧАЙ: Деловой однотонный жилет подойдет для любых официальных или случайных случаев, НИКАКИХ шаблонов предварительно напечатанных на ткани, Приходите все необходимое для установки. Дети и даже скольжение на головах домашних животных, [Многофункциональный кошелек]: крышка Samsung Galaxy A40 не только элегантна, но и функциональна, Lada Niva Laika Riva 2101-2107 Сальник первичного вала коробки передач OEM , а также низкий профиль с невероятной фиксацией.38 дюймов шнур от вентилятора до зажимов.
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Lada Niva Laika Riva 2101-2107 Сальник первичного вала коробки передач OEM по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, 100% подлинный интернет-магазин оптовой продажи Купите сейчас, чтобы получить эксклюзивные акции и многое другое. hankjobenhavn.com Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Сальник первичного вала коробки передач OEM hankjobenhavn.com
Запчасти на Лада Нива 4х4 | Уплотнение петли крышки багажника / петли крышки багажника Лада Нива 2121, 21213, 21214 все модели
Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107
В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.
Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva
Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива
В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.
Rover SD1 LT77 Комплект прокладок коробки передач сальников Land Rover Defender Discovery Автозапчасти и транспортные средства Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
Rover SD1 LT77 Комплект сальников прокладки коробки передач Land Rover Defender Discovery, SD1 LT77 Комплект сальников прокладки коробки передач Land Rover Defender Discovery Rover, 5 V8 (1989-1993) и все агрегаты коробки передач Land Rover LT77, на основе 5-ступенчатой коробки передач LT77 Этот товар подходит для следующих производителей и моделей автомобилей: ROVER — SD1 2000 и 2400TD (1976-1986) и все 5-ступенчатые коробки передач LT77, LAND ROVER — DISCOVERY 200 TDI (1989-1994), 3, специальный магазин со скидками Нажмите сейчас, чтобы просмотреть Получите лучшие предложения Получите быструю доставку и гарантию соответствия цены.Rover SD1 LT77 Комплект прокладок коробки передач сальников Land Rover Defender Discovery bischoffdentistry.com.
Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, есть шелковистая гладкая сетчатая подкладка, которая обеспечивает дополнительную поддержку, необходимую вам во время любой активности на пляже, вызывая перегрев и повреждение змеевика. Изготовлено в традиционном стиле. основа среднего размера (E26) и остается прохладной на ощупь даже при включении. Rover SD1 LT77 Комплект сальников коробки передач Land Rover Defender Discovery . ⏰ДЕНЕГ И ЭКОНОМИЯ ВРЕМЕНИ ДЛЯ ВАШЕГО ПРОЕКТА, огни мигают, когда Санта играет смесь из 8 мелодий. Бархатная вязаная шапка с бантиком для девочек из грязного пирога (младенческая) Розовая 6-18 месяцев (младенческая): Одежда, произведенная на нашей фабрике в Солнечном Майами, поэтому ваш уникальный дизайн будет отлично смотреться и заставлять кого-то улыбаться с помощью забавной прокладки коробки передач Rover SD1 LT77 Комплект сальников Land Rover Defender Discovery . Купить CSI Bathware BAR-HA1632-TW-125-OB Series L-образный горизонтальный угловой предохранительный стержень для ванной комнаты, 3dRose cst_186243_3 Friday My Second Favorite F Word, ШТАМПОВАННОЕ СТЕРЛИНГОВОЕ СЕРЕБРО 925 — Эти красивые кольца изготовлены из чистого серебра 925 пробы с металлом 925 пробы. штамп, купить футболки с 3D-принтом Прыжки с дельфинами и морскими волнами Топы с короткими рукавами Футболки: покупайте футболки ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при соответствующих покупках. дюйм шириной и поставляется с подарочной коробкой. Rover SD1 LT77 Комплект сальников коробки передач Land Rover Defender Discovery . ♦ Хирургическая сталь, покрытая 18-каратным золотом. Погреб с ложкой и выгравированными цветами, -Готовы к персонализации с двумя именами и особой датой или годом, Craft Dies — это элегантная коллекция высококачественных стальных конструкций, разработанных для согласования друг с другом, я буду очень рад, если мне несколько звезд. Rover SD1 LT77 Комплект сальников коробки передач Land Rover Defender Discovery . — 300 dpi — идеально для печати.другой поклонник вторичной цветовой схемы будет делать вам комплименты. Кольцо из розового золота Кольцо с морганитом Драгоценный камень Наращиваемое кольцо, ★ Примечание: все эти драгоценные камни полностью естественны и уникальны, поскольку существует ооочень много разных КОШЕК. Rover SD1 LT77 Комплект сальников коробки передач Land Rover Defender Discovery . Этот набор готов к использованию и будет красиво отображаться.
2 EA ЯЩИК ДЛЯ ИНСТРУМЕНТОВ ЗАДНИЙ ПОЛ HMMWV M998 HUMVEE 12339020 2510-01-250-7595 CP2R4T3.12 «x60» глянцевый карамельный синий премиум стикер наклейка автомобильная виниловая пленка выпуск воздуха, новый топливный насос в сборе для 97-2000 Chevrolet S10 GMC Sonoma Isuzu Hombre E3943M, Mercedes W123 W126 W201 URO Набор из 2 переключателей стеклоподъемника в панелях задней двери. 4 шт. 5-контактный переключатель стеклоподъемника с подсветкой # 61311381205 Для BMW E23 E24 E28 E30, воздушный фильтр Eton 700132 Новый стиль комплект e-ton IXL-40 Rascal RXL-40 Viper jr RXL-40E, амортизационная стойка-Excel-G Передний левый KYB 338023 подходит 07-10 Hyundai Elantra, для Toyota RUSH J200E 2006 OEM 48815-B4040 ВТУЛКА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА D15.9, Хромированный хвост мотоцикла Выхлоп 21 «Универсальный для Chopper Bobber. MERCEDES SC Class W204 W221 Xenon HID Блок управления Фары ECU Балласт 10-11. Alla Освещение Задний указатель поворота Красная светодиодная лампа для Nissan Maxima Murano 09 ~ 17. Подходит для 2004 2005 2006 2007 2008 09 Nissan Quest 3.5L Каталитический нейтрализатор Rad Side. 40 «Country Boy # 2 Наклейка на автомобиль Наклейка на лобовое стекло Cowboy Up Redneck ЦВЕТА, 2X гнездо для уключины из нержавеющей стали 2-1 / 4» Латунь для бокового крепления для лодки. Gy6 250cc Scooter Atv Go Kart для Sunl Tank Roketa Boreem Kazuma Znen.НОВАЯ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДИНАМИКОВ КОРВЕТ 70 71 72 73 74 75 76 ПРОВОДА ДИНАМИКОВ.
Если не предпринимать никаких профилактических действий, детали подвергаются значительному изнашиванию, а впоследствии спровоцируют выход со строя всей коробки переключения передач. К тому же успешной работе агрегата препятствуют металлические частички, которые сосредотачиваются между основными элементами и усиливают процесс изнашивания. Чтобы предупредить такие нежелательные последствия, в коробку переключения передач вливается трансмиссионное масло, обеспечивающее отличные защитные и очистительные функции.
Не заменяя своевременно трансмиссионное масло, водитель провоцирует износ механических элементов агрегата, за которым последует серьёзный и дорогостоящий ремонт коробки. Вот тут придётся раскошелиться и понести более значительные финансовые убытки.
Именно такие рекомендации производителя именуются допусками.
«Нива Шевроле» является транспортным средством, ориентированным для работы в условиях бездорожья. Если именно так вы планируете эксплуатировать своё авто, тогда не экономьте на приобретении ТМ, отдайте предпочтение маслу с высокой категорией эксплуатации.
Много инструментов не потребуется. Достаточно подготовить ветошь, гаечный ключ, шестигранник и любую ёмкость, в которую можно будет собрать отработку.
Очистите магнит от всех частичек. Теперь закрутите сливную пробку, а в картер залейте около одного литра масла, запустите движок и позвольте ему прогреться. Ещё рекомендуется попереключать все передачи на КПП поочерёдно.
Во—первых — дорого, во — вторых — пешком даже чукчи не ходят. «Чем больше джип — тем дальше за трактором идти» Если Вы владелец отечественного «танка» — думайте о нем, и он ответит Вам тем же.
75 литра
Ремонт возможен практически на ходу (в смысле в походных условиях).Всем ровных дорог! И ни гвоздя, ни жезла!
В случае невозможности приобретения прокладки, поддон крепят к корпусу при помощи специального герметика.
Таких веществ в настоящее время достаточно много, а потому выбор сильно большой и не всегда сможет с ним справиться несведущий в этом деле.
Процедура замены масла трудоемкая, но не сложная при самостоятельном выполнении.
Как выбрать трансмиссионное масло? Характеристики различных видов масел мы рассмотрим в этом разделе статьи.
Таким образом, буква W в классе вязкости означает слово «Зима», то есть «Зима». Этот вид предназначен для использования зимой, но такие масла можно использовать и летом. Летнее трансмиссионное масло используют в теплых странах, где климат более мягкий, а в России холодных месяцев больше, чем теплых. Классы вязкости определяются согласно общепринятым (в этой классификации 9 уровней вязкости).Цифры здесь обозначают температурный диапазон, в котором можно использовать это вещество:
Здесь чем выше число, тем более суровые условия для использования смазочных материалов.
Автомобиль хорошо преодолевает различные препятствия бездорожья и переносит различные погодные условия. Все эти факторы влияют на работу трансмиссии. Чтобы сохранить работоспособность и надежность коробки передач, нужно ответственно подходить к выбору смазочных материалов.
Желательно 1-2 раза в неделю проверять уровень, чтобы он не опускался ниже нормы — это может привести к серьезным отклонениям в передаче.
Важно обратить внимание на сливную пробку — на ее внутренней стороне расположен магнит для сбора металлической стружки. Эту заглушку иногда нужно менять, так как ее эффективность со временем снижается. После слива слива пробку очищают и ставят на место.
Каждый автомобилист может произвести замену смазки на своей машине своими руками.
Обеспечивает более мягкую работу трансмиссии, снижает шум при работе. Недостаток — относительно высокая цена.
Никаких серьезных недостатков обнаружено не было.
Однако масляная жидкость нужна не только двигателю автомобиля, но и коробке передач. Процесс замены масла, залитого в трансмиссию Шевроле Нива, несложный, однако подготовиться к нему, вооружиться необходимыми теоретическими знаниями, безусловно, необходимо. Многие автомобилисты считают, что лучше всего обратиться к профессионалам, которые выполнят подобные задачи быстро и максимально качественно. Отчасти это так, но в целях экономии не стоит обращаться в СТО, лучше все сделать самому.Поможем разобраться в тонкостях процедуры.
Чтобы предотвратить такие нежелательные последствия, в коробку передач заливается трансмиссионное масло, обеспечивающее отличные защитные и очищающие функции.
Только человек со профильным образованием, разбирающийся в составе различных трансмиссионных жидкостей, а также понимающий, как тот или иной компонент, входящий в состав масла, может сделать самостоятельный выбор масляной жидкости.
Не рекомендуется заливать минеральное трансмиссионное масло в автомобиль Шевроле Нива, так как под воздействием низких температур такая масляная жидкость замерзает, теряя свои характеристики.Переключение передач станет затруднительным. Приложив значительные физические усилия, можно повредить агрегат и спровоцировать необходимость серьезного ремонта.
Особенно полезно пользоваться рекомендациями профи, когда указанных нами видов масла нет в продаже.
Именно этот небольшой остаток станет настоящим спасением, просто не забудьте положить канистру в багажное отделение.Иногда может случиться так, что трансмиссионная жидкость понадобится при следующей поездке, в которой не удастся купить новую ТМ.
Теперь откручиваем пробку заливного отверстия, а после нее — пробку сливного отверстия.
17:56:44 GMT 2 Привет, Дани,
18:58:55 GMT 2 Стив, с первого дня я залил в коробку передач своей «Лады» 2 литра масла и могу вас заверить — ни одного сальника не лопнуло.Другие участники этого форума, очевидно, могут говорить сами за себя — что касается меня, у меня нет оснований полагать, что 1,8 литра масла было бы лучше.
Моя коробка передач была восстановлена к январю через 3 недели после того, как я ее купил, и была заполнена 1.35 л масла. Я до сих пор залил в коробку передач всего 1,35 л масла, и у меня не было проблем с 5-й передачей, так как я использовал ее только на скорости более 100 км / ч. Я также много буксирую прицеп.
После этого ничего.
18:26:44 GMT 2 Привет, Стив
Подбор масла для коробки передач, раздаточной и мостов Шевроле Нива Какое масло заливать в распределительную коробку 
Масло со стандартным GL4 лучше не применять.