Предохранители Хонда СРВ 2, 2001
Если фары или другие электрические узлы не работают, то проверьте предохранители. Если какой-либо из элементов перегорел, то его необходим заменить. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в подкапотном пространстве и салоне.
Рассмотрены схемы Хонда СРВ 2-ого поколения (RD4-RD7) 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.
В моторном отсеке
Расположение монтажного блока показано на картинке выше.
Схема элементов в моторном отсеке | ||
---|---|---|
Модели 2001 — 2004 г.в. | ||
№ | Ток, А | Расшифровка |
1 | 20 | Вентилятор конденсатора |
2 | 15 | Передние и задние габаритные фонари |
3 | 15 | Плафон местного освещения |
4 | 20 | Вентилятор радиатора |
5 | 15 | Фонари аварийной сигнализации |
6 | 15 | ECU |
7 | 15 | Клаксон/фонари стоп-сигнала |
8 | — | Нет |
9 | 10 | Резервный источник питания |
10 | З0 | Система ABS (тормоза АБС) |
11 | 20 | Обогреватель заднего стекла |
12 | 40 | Двигатель отопителя |
13 | 40 | Стеклоподъемники/люк |
14 | 40 | ECU |
15 | 15 | Левая фара |
16 | 20 | MPCS |
17 | 15 | Правая фара |
18 | З0 | Система ABS (тормоза АБС) |
19 | 100 | Аккумулятор |
20 | 50 | Система зажигания |
Модели 2005 г. в. | ||
В салоне
Монтажный блок находится с водительской стороны внизу панели приборов. Он закрыт пластиковой крышкой.
Схема предохранителей в салонном блоке Honda CR-V | ||
---|---|---|
Модели 2001 — 2004 г.в. | ||
№ | Ток, А | Описание |
1 | 15 | Система зажигания |
2 | 20 | ECU |
3 | 20 | Противотуманные фары |
4 | 10 | Генератор |
5 | — | Нет |
6 | 7,5 | Стеклоподъемники/люк |
7 | 20 | Люк |
8 | 7,5 | Аудиосистема |
9 | 7,5 | |
10 | 7,5 | Приборная панель |
11 | 7,5 | Система ABS |
12 | — | Нет |
13 | 10 | Система подушек безопасности (SRS) |
14 | 10 | Управление зеркалами заднего обзора |
15 | — | — |
16 | 20 | Обогреватель сидений |
17 | 15 | Бензонасос |
18 | 15 | Предохранитель прикуривателя хонда црв |
19 | 7,5 | Указатели поворота |
20 | 20 | Очиститель/омыватель ветрового стекла |
21 | — | Нет |
22 | 20 | Стеклоподъемник со стороны переднего пассажира |
23 | 20 | Стеклоподъемник со стороны водителя |
24 | 20 | Стеклоподъемник со стороны заднего левого пассажира |
25 | 20 | Стеклоподъемник со стороны заднего правого пассажира |
Модели 2005 г. в. | ||
Как заменить главное реле в Honda CR-V
Главное реле запрограммированного впрыска топлива (PGM-FI) в Honda CR-V, изготовленное в период между 1997 и 2000 годами, расположено на стороне пассажира за приборной панелью и перчаточным ящиком. Это реле на самом деле содержит два реле, одно из которых управляет питанием топливных форсунок, а второе – питает топливный насос.
Шаг 1
Слушайте звуки, которые издает ваш Honda CR-V. Если вы не слышите щелчок главного реле PGM-FI при попытке завести автомобиль, скорее всего, ваша проблема связана с главным реле.
Шаг 2
Отключите аккумулятор перед началом работы с любой частью электрической системы вашего Honda CR-V. Электрические скачки могут не только повредить окружающие детали, провода и системы и расплавить близлежащий пластик, но они также могут вызвать серьезные удары или ожоги.
Шаг 3
Снимите перчаточный ящик и нижнюю крышку панели пассажира. Вытяните правый и левый ограничители перчаточного ящика, которые не позволяют коробке полностью выпасть из приборной панели, снимите болты и затем осторожно выдвиньте коробку из приборной панели. Удалите винты, которые удерживают нижнюю крышку на месте, и нажмите на верхнюю и нижнюю защелки, чтобы отсоединить панель сбоку.
Шаг 4
Расположите главное реле в направлении задней части приборной панели и отведите в сторону или отсоедините все провода, устройства или другие реле, которые блокируют основное реле из поля зрения. Не забудьте отметить или изобразить исходные соединения для дальнейшего использования на листе бумаги.
Шаг 5
Отвинтите все болты, которые могут удерживать главное реле Honda CR-V PGM-FI на месте, и аккуратно вытяните его из гнезда реле, не натягивая провода.
Замените главное реле PGM-FI, заново подключите все отключенные устройства, проводку и аккумулятор. Проверьте зажигание. Если Honda CRV запускается, измените порядок действий шага 3, чтобы снова собрать перчаточный ящик и крышку приборной панели.
Чаевые
- Сканирование пайки вашего старого главного реле на предмет микроскопических трещин или повреждений увеличительным стеклом. Когда припой на реле становится треснутым или поврежденным, в реле может возникнуть сопротивление, сопровождаемое падением напряжения. Ремонт паяных соединений с помощью паяльника может потенциально восстановить нерабочее реле и устранить проблему с зажиганием без замены реле.
Предупреждение
- Никогда не тяните главное реле PGM-FI или любое другое реле в Honda CR-V, потянув за проводку, присоединенную к разъему реле, так как это может привести к повреждению проводки, гнезда, фиксатора или реле.
Предметы, которые вам понадобятся
- Руководство или схема подключения
- Наборы трещоток, отверток и гаечных ключей
- Бумага и ручка
- Замена главного реле PGM-FI или комплект
- Увеличительное стекло (опционально)
- Инструменты для пайки (опционально)
№ | A | Назначение |
1 | 15 | ’02-’04: Катушки зажигания |
2 | 10 | Задняя розетка |
3 | 10 | Дневные ходовые огни, блок кузовной электроники (Multiplex) |
4 | 10 | Генератор, датчик положения распределительного вала (CMP) A, круиз-контроль, VSA OFF, датчик электрической нагрузки (ELD), система улавливания паров бензина (EVAP), клапан впускного коллектора (IMT), вторичный кислородный датчик (HO2S), датчик скорости (VSS) (M/T), система курсовой стабилизации (VSA), клапан изменения длины впускного коллектора (IMRC), блок управления ABS (’03-’04) |
5 | — | — |
6 | 7. 5 | Реле датчика соотношения воздух-топливо (A/F), реле люка, блок управления стеклоподъемниками, реле стеклоподъемников |
7 | 20 | Реле люка |
8 | 7.5 | Комбинация приборов, блок кузовной электроники (Multiplex), блокировка селектора коробки передач, аудиосистема |
9 | 7.5 | Система определения занятости сиденья переднего пассажира, датчик определения веса переднего пассажира, задний стеклоочиститель, переключатель стеклоочистителя |
10 | 7.5 | Реле ламп заднего хода (A/T), выключатель ламп заднего хода (M/T), комбинация приборов, ресивер ключа, блок кузовной электроники (Multiplex), противоугонная система, блок управления ABS (’02), реле блокировки селектора коробки передач (’02-’04) |
11 | — | — |
12 | 7.5 | Дневные ходовые огни (DRL), блок кузовной электроники (Multiplex) |
13 | 10 | |
14 | 10 | Реле муфты компрессора кондиционера, реле вентилятора кондиционера, реле отопителя, электропривод зеркал, реле вентилятора системы охлаждения, реле обогрева заднего стекла, режим рециркуляции воздуха, реле подогрева сидений, блок управления отопителем |
15 | 15 | ’05-’06: Реле передней розетки |
20 | ’02-’04: Реле датчика соотношения воздух-топливо (A/F) | |
16 | 20 | Реле подогрева сидений |
17 | 15 | Топливный насос, блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (ECM/PCM), индикатор отключенной подушки безопасности переднего пассажира, иммобилайзер, главное реле блока управления двигателем (PGM-FI Main) 2, блок управления подушками безопасности (SRS) |
18 | 15 | Аудиосистема (’05-’06), передняя розетка, задняя розетка |
19 | 7. 5 | Аварийная сигнализация и указатели поворота |
20 | 20 | Передний стеклоочиститель и омыватель, блок кузовной электроники (Multiplex) |
21 | — | — |
22 | 20 | Стеклоподъемник переднего пассажира |
23 | 20 | Стеклоподъемник водителя |
24 | 20 | Задний левый стеклоподъемник |
25 | 20 | Задний правый стеклоподъемник |
Реле | ||
R1 | Стартер (A/T) | |
R2 | Габаритный свет | |
R3 | Стеклоподъемники | |
R4 | Аварийная сигнаизация и указатели поворота |
Honda CR-V 3. Предохранители и реле
Предохранители и реле Honda CR-V 3Рассмотрены автомобили Хонда СРВ 3 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска.
В зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля расположение предохранителей и реле может отличаться от вашей, поэтому смотрите схему, расположенную на наклейках вашего автомобиля.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Honda cr-v 3.
Расположен слева задней части моторного отсека.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке.
наклейка расположена на внутренней стороне крышки блока.
Хонда ср в 3 с дизельным двигателем.
1 Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
2 —
F1 (100A) Главный предохранитель аккумуляторной батареи
F2 (50A) Главный предохранитель фар
F3 (30A) Преднатяжители ремней безопасности
F4 (80A) Главный предохранитель дополнительного оборудования
F5 (70A) Блок управления свечами накаливания
F6 (40A) Главный предохранитель электрических стеклоподъемников
F7 (7,5A) Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
F8 (15A) IGP2
F9 (15A) Управление двигателем
F10 (7. 5A) Блок управления системой впрыска
F11 —
F12 (40A) Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя
F13 (20A) ABS
F14 (15A) Аудиосистема*
F15 (30A) Обогреватель заднего стекла
F16 (10A) Фонари заднего хода
F17 (7,5A) Освещение салона
F18 (30A) Подогреватель топлива
F19 (30A) Электродвигатель основного вентилятора
F20 (7,5A) Подогреватель топлива
F21 (15A) Звуковой сигнал, стоп-сигналы
F22 (15A) Аварийная световая сигнализация
F23 (30A) Электродвигатель вентилятора конденсатора кондиционера
F24 (20A) Управление двигателем
F25 —
F26 (20A) Электропривод передних сидений
F27 (20A) Электропривод передних сидений
F28 (30A) Омыватель фар
Расположение предохранителей и реле в монтажном блоке под капотом для автомобилей хода срв 3 с бензиновым двигателем.
1 Реле катушки зажигания
2 Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
3 Реле кислородного датчика
4 Реле обогревателя заднего стекла
5 Реле системы управления двигателем
6 Реле очистителя заднего стекла
7 Реле электродвигателя вентилятора кондиционера/отопителя
8 Реле блока управления дроссельной заслонкой
9 —
10 Реле электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера
11 —
F1 (100A) Главный предохранитель аккумулятора
F2 (50A) Замок зажигания
F3 (20A/40A) ABS
F4 (50A) Главный предохранитель фар, Главный предохранитель электрических стеклоподъемников
F5 (30A) Преднатяжители ремней безопасности
F6 (20A) Электродвигатель вентилятора конденсатора кондиционера
F7 (20A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
F8 (30A) Обогреватель заднего стекла
F9 (40A) Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя
F10 (15A) Аварийная световая сигнализация
F11 (15A) Управление двигателем
F12 (15A) Звуковой сигнал, стоп-сигналы
F13 (20A) Электропривод передних сидений
F14 (20A) Электропривод передних сидений
F15 (7,5A) Электродвигатель вентилятора конденсатора кондиционера
F16 (30A) Преднатяжители ремней безопасности
F17 (15A) Аудиосистема
F18 (15A) Катушки зажигания
F19 (15A) Управление двигателем
F20 (7,5A) Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
F21 (15A) Управление двигателем
F22 (7. 5A) Освещение салона
F23 (10A) Фонари заднего хода
Дополнительный блок под капотом.
Блок предохранителей в салоне Honda cr-v.
Находится под панелью приборов со стороны водителя.
Схема расположения предохранителей — бензин.
1 Реле электропривода стеклоподъемников
2 Реле топливного насоса
3 —
F1 (7.5A) Электрические стеклоподъемник
F2 (15A) Топливный насос
F3 (10A) IG1ACG
F4 (7,5A) Блок управления системой ABS/VSA
F5 (15A) Подогреватель передних сидений
F6 (20A) Противотуманные фары
F7 (10A) Лампы системы освещения в дневное время
F8 (10A) Очиститель заднего стекла
F9 (7,5A) ODS (Система обнаружения пассажиров на сиденьях)
F10 (7,5A) Приборная панель
F11 (10A) Электронный блок управления SRS
F12 (10A) Правая фара (дальний свет)
F13 (10A) Левая фара (дальний свет)
F14 (7,5A) Маломощные лампы (внутреннее освещение салона)
F15 (7,5A) Маломощные лампы (Наружные приборы освещения)
F16 (10A) Правая фара (ближний свет
F17 (10A) Левая фара (ближний свет)
F18 (20A) Главный предохранитель цепи дальнего света фар
F19 (15A) Главный предохранитель маломощных ламп
F20 (7,5A) Задний противотуманный фонарь
F21 (20A) Главный предохранитель цепи ближнего света фар
F22 (7,5A) Системы ACC* /EPT* /TSATM/AFS
F23 —
F24 (20A) Люк
F25 (20A) Система полной блокировки
F26 (20A) Блок переключателей управления электроприводом стеклоподъемников
F27 —
F28 (20A) Задняя электрическая розетка
F29 (20A) Передняя электрическая розетка, прикуриватель
F30 (20A) Электропривод стеклоподъемника, дверь переднего пассажира
F31 (20A) Электрическая розетка (в отделении центральной консоли)
F32 (20A) Электропривод стеклоподъемника, правый задний
F33 (20A) Электропривод стеклоподъемника, левый задний
F34 (7. 5A) Дополнительное оборудование, магнитола
F35 (7.5A) Блокировка ключа зажигания ACC
F36 (10A) IG2 HAC
F37 (7,5A) Лампы системы освещения в дневное время
F38 (30A) Очиститель лобового стекла
Схема расположения предохранителей под панелью приборов — дизель.
Предохранители и реле Honda CR-V (2002-2006)
hondaАвтор redactor3 На чтение 3 мин. Просмотров 2.3k. Опубликовано
В данной статье мы рассматриваем Honda CR-V второго поколения, выпускавшуюся с 2002 по 2006 годы. Здесь вы найдете схемы предохранителей Honda CR-V 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 годов , получите информацию о местонахождении автомобиля. панели предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей).
Расположение блока предохранителей
Предохранители автомобиля находятся в трех блоках предохранителей.
Пассажирский салон
Блок внутренних предохранителей находится под рулевой колонкой.
Чтобы снять крышку, потяните ее на себя и выньте ее из петель.
Моторного отсека
Блок первичных предохранителей под капотом находится в моторном отсеке со стороны водителя.
Вторичный блок предохранителей (при наличии) находится рядом с первичным блоком предохранителей.
Схемы блока предохранителей
2002, 2003, 2004
Приборная доска
Назначение предохранителей в панели приборов (2002, 2003, 2004)
Нет. | Ампер. | Цепи защищены |
---|---|---|
1 | 15 А | Катушка зажигания |
2 | 10 А | Разъем питания для аксессуаров на задней панели |
3 | 10 А | Дневные ходовые огни (канадские модели) |
4 | 10 А | АЧГ |
5 | – | Не используется |
6 | 7,5 А | Реле стеклоподъемника |
7 | 20 А | Moonroof |
8 | 7,5 А | Аксессуар, Радио |
9 | 7,5 А | Задний стеклоочиститель |
10 | 7,5 А | метр |
11 | – | Не используется |
12 | 7,5 А | Дневные ходовые огни (канадские модели) |
13 | 10 А | SRS |
14 | 10 А | Зеркала с дистанционным управлением |
15 | 20 А | Нагреватель LAF |
16 | 20 А | Сиденье с подогревом |
17 | 15 А | Топливный насос |
18 | 15 А | Разъем питания для аксессуаров на передней панели |
19 | 7,5 А | Сигнальные огни поворота |
20 | 20 А | Передний дворник |
21 год | – | Не используется |
22 | 20 А | Передний правый стеклоподъемник |
23 | 20 А | Передний левый стеклоподъемник |
24 | 20 А | Задний левый стеклоподъемник |
25 | 20 А | Задний правый стеклоподъемник |
Моторного отсека
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2002, 2003, 2004)
Нет. | Ампер. | Цепи защищены |
---|---|---|
1 | 20 А | Вентилятор конденсатора |
2 | 15 А | Маленький свет |
3 | 15 А | Внутренний свет |
4 | 20 А | Охлаждающий вентилятор |
5 | 15 А | опасность |
6 | 15 А | FI ECU |
7 | 15 А | Рог, стоп |
8 | – | Не используется |
9 | 10 А | Резервное копирование |
10 | 30 А | Двигатель с АБС |
11 | 20 А | Задний дефростер |
12 | 40 А | Двигатель нагревателя |
13 | 40 А | Стеклоподъемник |
14 | 40 А | вариант |
15 | 15 А | Левая фара |
16 | 20 А | Замок |
17 | 15 А | Правая фара |
18 | 30 А | АБС Ф / С |
19 | 100 А | Аккумулятор |
20 | 50 А | Зажигание 1 |
21-25 | 7.5A-30A | Запасные предохранители |
2005, 2006
Приборная доска
Назначение предохранителей в панели приборов (2005, 2006)
Нет. | Ампер. | Цепи защищены |
---|---|---|
1 | 15 А | Катушка зажигания |
2 | 10 А | Разъем питания для аксессуаров на задней панели |
3 | 10 А | Дневные ходовые огни (канадские модели) |
4 | 10 А | АЧГ |
5 | – | Не используется |
6 | 7,5 А | Реле стеклоподъемника |
7 | 20 А | Moonroof |
8 | 7,5 А | Аксессуар, Радио |
9 | 7,5 А | Задний стеклоочиститель |
10 | 7,5 А | метр |
11 | – | Не используется |
12 | 7,5 А | Дневные ходовые огни (канадские модели) |
13 | 10 А | SRS |
14 | 10 А | Зеркала с дистанционным управлением |
15 | 15 А | + B FR ACC |
16 | 20 А | Сиденье с подогревом |
17 | 15 А | Топливный насос |
18 | 15 А | Разъем питания для аксессуаров на передней панели |
19 | 7,5 А | Сигнальные огни поворота |
20 | 20 А | Передний дворник |
21 год | – | Не используется |
22 | 20 А | Передний правый стеклоподъемник |
23 | 20 А | Передний левый стеклоподъемник |
24 | 20 А | Задний левый стеклоподъемник |
25 | 20 А | Задний правый стеклоподъемник |
Моторного отсека
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2005, 2006)
Нет. | Ампер. | Цепи защищены |
---|---|---|
1 | 20 А | Вентилятор конденсатора |
2 | 30 А | Двигатель |
3 | 15 А | Внутренний свет |
4 | 20 А | Охлаждающий вентилятор |
5 | 15 А | опасность |
6 | 15 А | Маленький свет |
7 | 15 А | Рог, стоп |
8 | 15 А | DBW |
9 | 10 А | Резервное копирование |
10 | 30 А | Двигатель с АБС |
11 | 20 А | Задний дефростер |
12 | 40 А | Двигатель нагревателя |
13 | 40 А | Стеклоподъемник |
14 | 40 А | вариант |
15 | 20 А | Левая фара |
16 | 20 А | Замок |
17 | 20 А | Правая фара |
18 | 30 А | АБС Ф / С |
19 | 100 А | Аккумулятор |
20 | 50 А | Зажигание 1 |
21-25 | 7.5A-30A | Запасные предохранители |
Вторичный блок предохранителей
Вторичный блок предохранителей
Нет. | Ампер. | Цепи защищены |
---|---|---|
1 | 20 А | Нагреватель LAF |
2 | 7,5 А | Дневные ходовые огни (на канадских моделях) |
3 | 15 А | Блок управления FI (ECM / PCM) |
4 | 15 А | Катушка IG |
Двигатель не запускается
Двигатель не вращается при попытке запуска
При повороте ключа зажигания нет привычной светомузыки контрольных лампочек, в салоне тишина, релюшки не щелкают. Запустить двигатель невозможно. Попробуем разобраться. Возможные проблемы и методы борьбы с ними:
- Отсутствие питания от аккумулятора. Откройте капот, проверьте клеммы на контактах аккумулятора. Они должны быть хорошо затянуты, не должны болтаться. При необходимости – подтяните. Проверьте состояние клемм на предмет загрязненности продуктами окисления. В случае сильного окисления клемм их лучше снять и почистить, в т.ч. и контакты аккумулятора. Особенно это актуально в погоду с экстремальными показателями (высокая влажность, сильная жара, сильный мороз). В таких случаях также возможно отсутствие контакта, либо плохой контакт минусового провода (масса) к блоку двигателя либо к корпусу, равно как и отсутствие контакта от плюсового провода (обычно проходит через основную контактную группу на стартере). Такие случаи тяжелее поддаются лечению, но все же – их надо однозначно исключить, почистив клеммы на АКБ и проверив их затяжку.
- Севший, неисправный, закороченный аккумулятор. Если с помощью вышеуказанных процедур вы убедились в наличии устойчивого контакта между АКБ и электро-системой автомобиля, но зажигание все же не включается – убедитесь в достаточной зарядке вашей АКБ. Обычно, даже при сильно севшей батарее вы сможете наблюдать включение контрольных ламп, но в пол-накала либо вообще очень слабо. В принципе, в такой ситуации можно попытаться запустить двигатель и попробовать доехать до магазина или сервиса.
- Не отключенная должным образом сигнализация или иная противоугонная система. Убедитесь еще раз, что вы отключили сигнализацию, отключили иммобилайзер, ввели код, включили потайной размыкатель, соблюдая заложенный алгоритм. Перепроверьте еще раз. Повторите процедуру – поставьте машину на сигнализацию и еще раз повторите все сначала. Убедитесь в исправности вашего брелка, состоянии его батареек.
- Автоматическая коробка не в положениях «D», «N» или не полностью нажата педаль сцепления, потеря контакта в цепи управления стартера, шестерня стартера заклинена маховиком. Неисправность реле стартера.
- Неисправность стартера.
- Неисправность замка зажигания.
- Поломка зубьев шестерни стартера или маховика.
Двигатель вращается, но не запускается
Система зажигания включается. Стартер уверенно вращает коленвал, но при этом двигатель не запускается. Одна из наиболее распространенных ситуаций. Попробуем обозначить возможные причины:
- Неисправность системы зажигания. В народе это обычно называется просто – «нет искры», т.е. в камере сгорания двигателя не происходит искрообразования, необходимого для воспламенения рабочей смеси. Как убедится в том, что причина именно в этом??? Прежде всего надо быть уверенным в поступлении топлива и, соответсвенно, рабочей смеси в цилиндры двигателя. Об этом может обычно свидетельствовать сильный и резкий запах несгоревшего бензина, идущий из выхлопной трубы в момент вращения стартером коленвала. Сильный запах топлива также может ощущаться в подкапотном пространстве или даже в салоне. На отдельных системах впрыска (например TBI и тем более – в карбюраторных системах) в поступлении топлива можно убедится даже визуально, достаточно лишь снять крышку или кожух воздушного фильтра.
- Свечи зажигания. Превышение предписанного им срока службы, выгорание электродов, загрязнение электродов углеродистыми отложениями и иными продуктами сгорания топлива и масла, пробой керамического изолятора – все это может в значительной степени затруднить запуск двигателя, а иногда вообще сделать его невозможным. Тем более – чем меньше у вас цилиндров – тем сложнее будет его запустить в такой ситуации. Надо только помнить, что даже при неисправных свечах вы, скорее всего услышите отдельные хлопки, свидетельствующие о редких вспышках рабочей смеси в цилиндрах. В случае, если вы «залили» свечи (что часто может случиться в очень холодную или сырую погоду) – попробуйте «продуть» цилиндры. Практически на всех системах впрыска такой режим предусмотрен – при полностью выжатой педали акселератора и при вращении коленвала стартером (обороты менее 600 в минуту) РСМ сильно обедняет смесь, таким образом как бы продувая цилиндры и свечи. Во многих случаях это поможет запустить двигатель. Но – лучший совет – своевременная замена свечей зажигания и использование только рекомендованного производителем типа свечей для данного двигателя.
- Высоковольтная часть системы зажигания (ВВ провода, крышка распределителя зажигания, катушка зажигания). Оговоримся с самого начала, что рассматривать эту часть возможных причин всегда нужно вкупе со свечами зажигания, хотя существует, ряд своих особенностей. Неисправность высоковольтной части может себя проявлять в большей степени в следующих условиях: повышенная влажность – после или во время сильных дождей, туманов, мокрого снега, после неквалифицированной мойки моторного отсека (в основном — аппаратами высокого давления), в редких случаях – при сильно пониженной температуре окружающего воздуха. При неисправностях указанных элементов могут наблюдаться отдельные хлопки в глушителе, но запуск будет очень сильно затруднен, а в очень сырую непогоду – просто невозможен. В розничной продаже существует ряд средств, предназначенных для облегчения запуска двигателя в сырую погоду – т.н. осушители проводов, крышки и катушки зажигания и изоляторы на основе жидкого силикона, выталкивающие влагу из элементов высоковольтной системы. Не хотелось бы рекомендовать пользоваться этими средствами на постоянной основе – лучше замените все указанные элементы (тем более, что их состояние сложно поддается диагностике) и забудьте о всех проблемах, связанных с зажиганием.
- Электронная часть системы зажигания. Это уже достаточно сложная и серьезная группа неисправностей, связанная с поломками модуля зажигания, неисправностью РСМ, неисправностью распределителя зажигания (обмотки, магниты), неисправность отдельных датчиков (положения коленвала, положения распредвала и пр.). Самостоятельно разобраться здесь будет сложно, диагностирование таких поломок лучше проводить на сервисе.
- Неисправности топливной системы. Данная подгруппа неисправностей выражается обычно в том, что топливо по разным причинам не поступает в систему питания (впрыска) двигателя. Чем это может быть вызвано:
- Неисправность топливного насоса или системы его включения. Обычно, при включении зажигания перед запуском двигателя мы слышим легкое гудение в задней части автомобиля. Это свидетельствует о работе бензонасоса, создающего необходимое давление в топливной системе перед запуском. Через 2-3 секунды бензонасос отключается с помощью реле и встает в т.н. режим ожидания. При запуске двигателя, когда стартер начинает вращать коленвал, на реле бензонасоса поступает сигнал на включение (от датчика/выключателя давления масла, от датчика положения коленвала и пр.), бензонасос вновь начинает работать и двигатель запускается. В том случае, если при включении зажигания вы не услышали привычного звука работающего бензонасоса, стоит проверить следующее: предохранитель (присутствует на отдельных моделях), подключение разъема питания бензонасоса (если вы знаете, где он находитсяJ), исправность реле включения бензонасоса. На многих автомобилях предусмотрен т.н. prime connector – контакт красного цвета под капотом, позволяющий включать бензонасос напрямую, минуя реле его включения — достаточно лишь подать «плюс» на этот контакт. Если при таком подключении бензонасос заработает – значит неисправно реле либо один из датчиков, дающих на него сигнал на включение. Подключив насос напрямую, можно доехать до сервиса, где необходимо провести более тщательную диагностику. Следует упомянуть также, что отдельные противоугонные системы, в основном «самопального» производства, могут блокировать цепь включения бензонасоса. Убедитесь еще раз в правильности алгоритма отключения сигнализации.
- Загрязненность топливо-приемника, топливо-провода или топливного фильтра. В редких случаях, особенно после заправки сильно загрязненным «бензином», содержащим в своем составе водо-маслянные эмульсии, крупнодисперсную грязь и пр. возможно настолько сильное засорение топливо-провода и его элементов, что это может приводить к быстрому выходу из строя бензонасоса либо невозможности прохождения топлива к системе впрыска. В такой ситуации сможет помочь только полная промывка топливной системы (со снятием бензобака, продувкой топливо-проводов и, скорее всего, заменой бензонасоса). Лучше проводить это мероприятие в условиях автосервиса.
- Неисправность регулятора давления топлива. Обычно приводит к тому, что в системе не создается необходимого для работы впрыска давления топлива, т.к. большая его часть направляется в канал «обратки». В этих случаях двигатель обычно удается завести, но его работа очень неустойчива, ухудшаются показатели динамики и экономичности. Требуется замена регулятора, причем лучше это делать на сервисе.
- Неисправности системы впрыска топлива. Очень объемная подгруппа неисправностей, требующая в большинстве случаев профессиональной диагностики и ремонта. В конечном итоге эти неисправности приводят к невозможности запуска двигателя при всех иных исправных системах только по одной причине – отсутствие управляющего импульса на инжекторах (форсунках). Такая ситуация может быть следствием нарушений проводки моторного отсека, неисправностью отдельных датчиков либо самого РСМ. Ввиду их сложности такие неисправности мы рассматривать не будем, но следует учитывать, что среди всех причин невозможности запуска двигателя данная подгруппа может составлять ок. 10 – 20 %.
Двигатель не заводится, но при повороте ключа лампочки включаются
При повороте ключа зажигания все включается – контрольные лампы, реле, слышны звуки работающего бензонасоса и звуковой сигнализации в салоне, информирующей вас о включении всех необходимых систем. При попытке запуска ничего не происходит, стартер не вращает коленвал. Запуск невозможен. Возможные проблемы:
- Неисправность стартера. Очень часто встречающаяся причина невозможности запуска двигателя. В таких случая мы обычно слышим четкие щелчки реле в салоне и под днищем автомобиля, но стартер не вращает коленвал. В отдельных случаях возможно включение мотора стартера, но его ведущая шестеренка не входит в зацепление с маховиком. При этом обычно слышно сильное завывание мотора стартера. И в том и другом случае мы совершенно четко имеем неисправность стартера или отдельных его элементов. Однако, иногда встречается и такое – стартер вращает коленвал, но с очень медленной скоростью. Если в этот момент вы можете наблюдать сильное уменьшение яркости горения лампочек освещения – это также может свидетельствовать о неисправности стартера (если при этом вы исключили все возможные другие причины). Чтобы окончательно грешить на поломку стартера, необходимо исключить следующее – неисправность АКБ, плохой контакт с клеммами АКБ либо с массой корпуса. В общем, эвакуатора тоже не избежать.
- Ослабление креплений стартера. При ослаблении винтов возможно нарушение центровки оси вращения шестерни стартера относительно шестерни маховика. Может привести к тому, что стартер будет подклинивать и не вращать коленвал, либо шестерня стартера не войдет в зацепление с маховиком, при этом вы услышите страшный скрежет и вой, но запустить двигатель не сможете. Если лень пачкаться и лазить под машину или под капот – вызывайте эвакуатор.
- Неисправность или неокончательное отключение противоугонных систем, т.к. отдельные сигнализации и системы также блокируют включение стартера.
- Неправильное положение селектора АКПП. На большинстве автомобилей селектор АКПП или сама АКПП снабжены датчиками, не позволяющими из соображений безопасности запуск двигателей кроме как из положений «ньютрэл» (N) или «паркинг» (P). При вышеуказанных симптомах необходимо еще раз убедится в четкой фиксации селектора в указанных положениях.
- Не отжатая педаль сцепления. На некоторых автомобилях с МКПП также предусмотрена блокировка включения стартера при включенном сцеплении.
- Заклинивание двигателя или отдельных узлов трансмиссии (гидротрансформатора, первичного вала АКПП и пр.). Редко, но все же встречается в нашей жизни и такое. Только эвакуатор.
- Другие скрытые дефекты, в основном связанные с нарушением проводки между стартером и системами управления.
Реле бензонасоса: устройство и основные неисправности
Реле бензонасоса – далеко не тот компонент топливной системы, который часто выходит из строя. Нередко проблемы с данным реле обнаруживаются лишь в сервисном центре, хотя неисправности легко было бы выявить даже не выходя из салона автомобиля. Мы разберемся, как устроено данное реле, как устроена схема реле бензонасоса, а также как данное устройство работает и для чего оно вообще нужно.
Начиная издалека
Отнюдь не удивительным для современной автомобильной промышленности является использование ЭБУ – электронного блока управления. Этот блок устанавливается под торпедой в автомобильном салоне и выполняет множество функций. Основной функцией является контроль работы исполнительных устройств и установленных в автомобиле датчиков. ЭБУ также «следит» за работой реле насоса подачи топлива.
Сердцем электронного блока управления является микроконтроллер. Мы не будем разбираться в особенностях различных контроллеров, но лишь скажем, что чем более новым является автомобиль, тем, вероятнее всего, более сложный и совершенный микроконтроллер использует его ЭБУ. Впрочем, у разных микроконтроллеров есть общие элементы. К примеру, порты ввода/вывода. Как легко догадаться, они нужны для того, чтобы контроллер мог получать и отдавать сигналы. В даташитах данные порты имеют обозначения в виде букв А, В, С и так далее. Вся прелесть в том, что именно прошивка, она же программа, будет определять, какой из портов будет играть роль входящего, а какой – исходящего. Прошивка также определит параметры работы датчиков и исполнительных элементов авто.
Ключевые функции реле бензонасоса
Так для чего же нужно реле? Одной из основных его задач является создание чего-то наподобие буферного каскада между потребителем тока в бортовой электросети и электронным блоком управления. Дело в том, что топливные насоса оборудуются двигателями постоянного тока, причем весьма мощными. А к выходу ЭБУ нельзя подключать большую нагрузку. И именно реле позволяет создавать цепи управления, к которых будет действовать ток небольшой силы. Это однозначно применимо к автомобильным электроцепям, которые включают в себя слаботочные цепи управления и силовые провода, с которыми связаны насосы, оптика и т.п. Что до других задач реле бензонасоса, то их довольно много:
- Обогрев лямбда-зонда. В одних системах обогрев включался вместе с включением бензонасоса, а на других для подобных задач устанавливался отдельный транзистор;
- Управление топливным насосам. А точнее, ввод насоса в работу. Дабы при включении двигателя в топливной магистрали сразу же повысилось давление, реле включает насос подачи топлива всего на пару секунд. Далее за работой бензонасоса «следят» более мощные агрегаты;
- Контроль работы пусковой форсунки. Это актуально для работы еще непрогретого двигателя. Когда двигатель «холодный» пусковая форсунка может работать 8-10 секунд, тем временем как на хорошо прогретом двигателе пусковая форсунка может проработать какие-то доли секунды;
- На автомобилях с коробкой-автоматом: управление функцией Kick-Down.
На некоторых автомобилях реле топливного насоса выполнять и еще несколько функций. К примеру, устройство может выполнять задачи ограничителя оборотов коленчатого вала. Если метонимия ДВС слишком высока, реле начинает работать на отключение электронасоса. Другая интересная функция: включение реле сразу при открытии водительской двери. Это позволяет заранее создать давление в системе подачи топлива, что способствует быстрому запуску силового агрегата.
Как видите, реле – это небольшой, но довольно важный компонент, повышающий стабильность работы нескольких автомобильных систем. Неисправности реле отрицательно сказываются на работе топливного насоса, вплоть до его выхода из строя и невозможности завести автомобиль. Впрочем, нельзя не отметить, что высокая живучесть данного элемента обусловлена хорошо проработанной схемотехникой – полный выход реле и заодно бензонасоса из строя наблюдается довольно редко.
Подробнее о неисправностях
Для начала разберемся с тем, как именно реле участвует в управлении имеющимся в авто бензонасосом. Схема имеет следующий вид:
- Попав в салон, водитель включает зажигание;
- Реле включает топливный насос примерно на 2-3 секунды, а в отдельных ситуациях и на больший промежуток времени. В топливной рампе создается оптимальное давление;
- Топливный насос отключается, о чем свидетельствует щелчок реле;
- Бензонасос может продолжить свою работу уже на запущенном моторе или же при вращении установленного в автомобиле стартера;
- Сразу после выключения зажигания и прекращении работы силового агрегата реле отключает насос через секунду или практически сразу.
Если реле топливного насоса перестало работать, то на сам насос питание может не подаваться. Зачастую наблюдается нечто подобное: после установки давления в топливной магистрали насос ощутимо шумит, что свидетельствует о том, что реле по-прежнему держит цепь замкнутой. Второе состояние реле часто называют залипанием. К слову, именно в этом случае можно наблюдать быстрый расход заряда аккумуляторной батареи, так как он тратится на вращения электромотора, встроенного в насос. Если в систему подачи топлива включен стартер, то за счет его работы топливный насос может повышать давление в системе даже в случае неисправности реле. О последнем можно будет судить по звуку: если после включения зажигания не слышно пары щелчков, реле однозначно нужно демонтировать и осмотреть.
Совершенно новое реле может быстро выйти из строя по ряду причин. Первая, но довольно редкая причина: фабричный брак. Касается в основном недорогих реле, произведенных в промышленных регионах Азии. Вторая причина: попадание влаги. Контакты даже недавно установленного реле при этом покроются окислом. Третья и довольна частая причина, по которой реле перестает работать: выход из строя конденсаторов. Также нельзя не отметить возможность поломки реле при нарушении целостности бортовой электроцепи или же при коротком замыкании.
Как проверить реле бензонасоса
Сразу отметим, что перебои в работе бензонасоса могут быть связаны не только с выходом реле из строя, но и с проблемами с предохранителем. Последний устанавливается в так называемом блоке предохранителей и маркируется обычно как “Fuel Pump” (топливный насос). Предохранитель с поврежденным контактом нужно заменить новым. Благо, предохранители не стоят больших денег и их можно найти практически во всех магазинах с автомобильными товарами. А вот если проблема может крыться в реле бензонасоса, то его нужно проверить. Вот что надо сделать:
- Снять реле. Пользуясь мультиметром или тест-лампочкой лампочкой на 0,25 и меньше Ампер, проверить, есть ли напряжения на управляющих выводах на колодке реле. Контакт фиксируется параллельно на массу;
- Если, к примеру, лампочка не загорелась, нужно проверить участку цепи от реле вплоть до электронного блока управления, а уже потом судить об исправности реле.
Как показывает практика, проверка контактов и контрольная установка рабочего устройства позволяет понять, находится ли имеющееся реле в рабочем состоянии. Но учтите также и то, что элемент может перестать работать из-за установленного иммобилайзера или же сигнализации. Данные системы работают на то, чтобы прекратить подачу питания на топливный насос в случае попытки угона авто. Аналогичным образом работает системы, призванные обезопасить автомобиль от возгорания в случае аварии. Правда, они могут сработать даже при наезде на глубокую яму.
Выбор нового реле топливного насоса
Подобрать нужное реле не так уж и сложно. Для поисков лучше всего пользоваться электронными каталогами или сервисами по поиску запчастей по их наименованию и параметрам автомобиля, или же по кодам. Впрочем, искать можно и по VIN-коду. Опционально, автолюбитель может перепаять реле. Часто помогает восстановление дорожки. Компоненты реле можно на радиорынках. Впрочем, многие эксперты не советуют так делать.
Так как реле топливного насоса устроено довольно просто и имеет большой эксплуатационный ресурс, автолюбитель может поискать оригинальное б/у реле на автомобильной разборке. Если есть желание приобрести новый аналог, то здесь стоит обращать внимание на продукцию под именами хорошо известный брендов: Parts Mall, Bosch, Valeo. Недорогие, но менее качественные аналоги предлагают и упаковщики. Наиболее крупными фирмами-упаковщиками являются Meyle и JP Group. Обращаем внимание автолюбителей на то, что дешевые реле бензиновых насосов можно заказать в интернет-магазинах, специализирующихся на товарах из Китая. Китайские реле крайне доступны в ценовом плане, но они не могут похвастать стабильным качеством. Лучшим выбором станет оригинальное реле или же устройство от упаковщиков и производителей, которые хорошо себя зарекомендовали. Использование реле с отечественной классики (если оно подходит по количеству контактов) нежелательно – оно может справляться со всеми ключевыми функциями, кроме выключения топливного насоса в аварийном режиме.
Вывод
Реле бензонасоса – это небольшой, но крайне важный компонент электрической системы автомобиля. Подобрать новое реле довольно легко. Установить в свой автомобиль вполне можно и б/у реле бензонасоса. Более того, устройство даже можно отремонтировать, особенно если у вас есть опыт пайки электрических схем. Впрочем, полный выход реле из строя на многих моделях авто игнорировать не получится.
Проверьте главное реле Honda в вашем автомобиле
Время от времени автомобили могут испытывать широкий спектр проблем с электрикой, даже с такими надежными, как Hondas. Одна из этих проблем может касаться главного реле. К счастью, вам, возможно, не придется спешить к механику, чтобы проверить реле в вашей Honda. Вы можете сделать это самостоятельно, выполнив несколько простых шагов.
Что такое автоматическое реле?
Сегодня почти каждый автомобиль на дороге включает автомобильные реле.Эти компоненты в основном представляют собой переключатели, которые размыкают и замыкают цепь электромеханическими или электронными средствами. Реле работает как проводник между цепями с низкой силой тока, позволяя включать и выключать цепь с более высокой силой тока.
Эти детали жизненно важны для обеспечения надлежащего электрического функционирования — не говоря уже о безопасности — в автомобиле. Например, если вы подключили фары непосредственно к переключателю фар, вы можете превысить номинальную силу тока и вызвать электрический пожар. Реле также могут включать несколько устройств одновременно при использовании одного выхода, что позволяет, например, включать радио в автомобиле одновременно с выдвижением антенны.Главное реле в автомобиле управляет топливным насосом и подает питание на форсунки. Знание того, как проверить главное реле Honda, может помочь вам лучше определить причину возникновения электрической проблемы.
Как проверить главное реле в Honda
Есть довольно простой способ узнать, повреждено ли ваше главное реле. Просто включите автомобиль и посмотрите, продолжает ли он двигаться. Если да, то главное реле в порядке. Если двигатель выключится, это может повлиять на главное реле.
Если вы подозреваете, что у вас неисправное главное реле в вашей Honda, вам следует выполнить следующий тест, чтобы быть уверенным.Это может сэкономить ваше время, деньги и избавить вас от неприятностей, поскольку большинство поставщиков запчастей не берут на себя возврат электрических компонентов. Вот почему важно избегать покупки ненужных деталей.
Если ваша Honda страдает от проблем с горячим запуском, которые влияют на запуск двигателя, этот диагностический тест также может быть полезен. Распечатайте его, чтобы помочь вам при тестировании реле. Вот как это сделать:
- Обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту автомобиля и снимите главное реле.
- Присоедините положительную клемму аккумуляторной батареи к клемме № 4, а отрицательную клемму аккумуляторной батареи к клемме № 8 главного реле. Затем проверьте целостность цепи с помощью тестера цепей или мультиметра между клеммой № 5 и клеммой № 7 главного реле. Если соединение есть, переходите к шагу 3. Если соединение отсутствует, замените реле и повторите проверку.
- Присоедините положительную клемму аккумуляторной батареи к клемме № 5, а отрицательную клемму аккумуляторной батареи — к клемме № 2 главного реле.Затем проверьте целостность цепи между клеммой № 1 и клеммой № 3 главного реле. Если соединение есть, переходите к шагу 4. Если соединение отсутствует, замените реле и повторите проверку.
- Присоедините положительную клемму аккумуляторной батареи к клемме № 3, а отрицательную клемму аккумуляторной батареи — к клемме № 8 главного реле. Затем проверьте целостность цепи между клеммой № 5 и клеммой № 7 главного реле. Если есть непрерывность, реле в порядке. Если топливный насос по-прежнему не работает, продолжайте проверять жгут проводов по направлению к топливному насосу.Если обрыва нет, замените реле и повторите проверку.
Главное реле топливного насоса подходит для Honda Civic CR-V CRX Acura TL CL 39400-SR3-003 Hf
Размещение по адресу: Worldwide
Исключено: острова Силли, Шотландское нагорье, Нормандские острова, остров Уайт, Шотландские острова, Северная Ирландия, остров Мэн, Мозамбик, Южная Африка, Гана, Либерия, Свазиленд, Кения, Намибия, Конго, Республика, Сомали, Нигер, Египет, Марокко, Ботсвана, Маврикий, Республика Габон, Сьерра-Леоне, Зимбабве, Кот-д’Ивуар (Кот-д’Ивуар), Мали, Эфиопия, Малави, Лесото, Центральноафриканская Республика, Ливия, остров Святой Елены, Западная Сахара, Камерун, Чад, Мадагаскар , Гамбия, Тунис, Гвинея-Бисау, Буркина-Фасо, Майотта, Реюньон, Того, Экваториальная Гвинея, Острова Зеленого Мыса, Сейшельские Острова, Эритрея, Бенин, Мавритания, Уганда, Танзания, Руанда, Замбия, Нигерия, Бурунди, Сенегал, Алжир , Джибути, Конго, Демократическая Республика, Гвинея, Коморские Острова, Таджикистан, Бангладеш, Афганистан, Индия, Шри-Ланка, Япония, Китай, Туркменистан, Корея, Юг, Бутан, Мальдивы, Грузия, Узбекистан, Непал, Кыргызстан, Монголия, Армения , Пакистан, Казахстан, Азербайджанская Республика, Тринидад и Тобаго, Сент-Кит ts-Nevis, Пуэрто-Рико, Аруба, Нидерландские Антильские острова, Виргинские острова (U. S.), Гватемала, Сальвадор, Сент-Винсент и Гренадины, Гаити, Панама, Мартиника, Монтсеррат, Коста-Рика, острова Теркс и Кайкос, Гренада, Сент-Люсия, Ямайка, Ангилья, Доминика, Каймановы острова, Британские Виргинские острова, Гондурас , Барбадос, Белиз, Антигуа и Барбуда, Багамы, Гваделупа, Никарагуа, Доминиканская Республика, Гибралтар, Сан-Марино, Мальта, Эстония, Ватикан, Финляндия, Джерси, Молдова, Албания, Хорватия, Республика, Монако, Гернси, Германия, Австрия, Лихтенштейн, Андорра, Шпицберген и Ян-Майен, Ирландия, Босния и Герцеговина, Норвегия, Латвия, Кипр, Сербия, Македония, Великобритания, Исландия, Черногория, Ливан, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты, Кувейт, Израиль, Йемен, Катар , Оман, Иордания, Ирак, Бахрейн, Сен-Пьер и Микелон, Мексика, США, Гренландия, Канада, Бермуды, Папуа-Новая Гвинея, Фиджи, Французская Полинезия, Науру, Тувалу, Маршалловы острова, Гуам, Западное Самоа, Тонга, Новая Каледония , Кирибати, Американское Самоа, Ниуэ, Вануату, Соломоновы острова s, Микронезия, Уоллис и Футуна, Палау, Острова Кука, Тайвань, Филиппины, Макао, Гонконг, Сингапур, Камбоджа, Лаос, Индонезия, Бруней-Даруссалам, Боливия, Перу, Колумбия, Гайана, Бразилия, Суринам, Парагвай, Эквадор, французский Гвиана, Фолклендские острова (Мальвинские острова), Уругвай, Чили, Аргентина, Венесуэла, а / я
расположение реле топливного насоса honda jazz
расположение реле топливного насоса honda jazzОткройте капот и найдите топливный фильтр.Duralast Relay 20315 46 $. Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе с 12-месячной гарантией на 12 000 миль. Давление топлива проверяется и коды сбрасываются с помощью сканера или манометра. Капот автомобиля закрыт, и дорожные испытания проверены на правильность работы. Двигатель работает нерегулярно и не запускается сразу. Автомобиль останавливается после пробега только на короткое расстояние. Сохранение нашего… Известно, что это реле топливного насоса выходит из строя с возрастом. Honda Fit (2009 — 2010) — схема блока предохранителей Год выпуска: 2009, 2010 Номер блока внутренних предохранителей Номинальный ток [A] Защищенные цепи 1 10 Резервное копирование 2 (7,5) TPMS * 3 20 Стеклоподъемник водителя 4 — Не используется 5 10 Фонарь заднего хода 6… Вроде. Схема блока предохранителей (расположение и назначение электрических предохранителей) на Honda Fit / Jazz (GE; 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014). Поделитесь этим разговором. • Кто-нибудь знает, где находится главное реле / реле PGM-FI на Honda CR-V 2.2 CDTI 2009 года выпуска (дизель). Расположение блока предохранителей. 263-Honda Civic Accord CRV HRV Jazz / 90-10 Omron G4R-h32 4-контактное реле 056700-7410 (подходит: Honda HR-V 2005) 5 из 5 звезд (3) 3 оценки продукта — 263-Honda Civic Accord CRV HRV Jazz / 90-10 4-контактное реле Omron G4R-h32 056700-7410 Опасность.2 — — 3. Разъяснил проделанные работы и осмотр автомобиля. Отсоедините 44Р разъем А блока ЕСМ / РСМ. 99. Он должен быть расположен на брандмауэре, ближайшем к пассажирскому салону. • Trustpilot. Идентификация и обозначение блока предохранителей Honda Jazz… Пока топливный насос работает, пока работает двигатель автомобиля, реле топливного насоса срабатывает только при запуске и при выключении зажигания. Его звездочки прикрепляются к двигателю. У меня есть все внутренние фонари, поэтому я знаю, что дело не в батарее. (126) 126 оценок товара — HONDA ACCORD mk7 2003-2005 ESTATE DIESEL 2.2 i-CTDi ВНУТРЕННЯЯ ПАНЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Категория: Автомобиль. Еще один способ предотвратить появление этой страницы в будущем — использовать Privacy Pass. 20 A. См. Части. В руководстве пользователя должно быть указано точное местоположение, но если вы не пытаетесь заглянуть внутрь центральной консоли… Для описания предохранителей блока предохранителей под капотом Honda Civic 2005 года перейдите сюда: Блок предохранителей / реле под капотом (Honda, 1,7 л, 2005 г. Цивик). Топливный насос должен работать … Подставьте поддон под топливный фильтр, чтобы улавливать топливо, которое выливается во время замены фильтра.… Год выпуска: 2002, 2003, 2004, 2005. Схема блока предохранителей (расположение и назначение электрических предохранителей) на Honda Odyssey (RL1; 2000, 2001, 2002, 2003, 2004). 99. Я был уверен в своем решении и помог. Схема подключения 3BA49FD Honeywell Rth6350d. Вставляю ключ и ничего не происходит. 09 янв.2013 г. | Хонда Аккорд 1992 года выпуска. По сути, эти устройства представляют собой автоматические выключатели, которые находятся внутри инерционного переключателя модуля управления подушками безопасности вашего автомобиля, который должен срабатывать, когда автомобиль внезапно останавливается.3A6AB67 Блок предохранителей Honda Frv. Cloudflare Ray ID: 61d592580dfedcb1 где находится топливный насос … где реле топливного насоса расположено на Honda Accord 1999 года. Да. Его основатель Соитиро Хонда не имел необходимого инженерного образования, но все пробелы он компенсировал риском и точным чутьем. Перейдите к разделу 20-7, чтобы проверить работу реле прекращения подачи топлива, а также топливного насоса. Устранение неисправностей цепи топливного насоса Если вы подозреваете, что проблема связана с топливным насосом, убедитесь, что топливный насос действительно работает; когда он включен, вы услышите некоторый шум, если прислушаетесь к отверстию для заливки топлива со снятой крышкой.Honda Fit — Катушка зажигания — Тусон, Аризона. Более. Помимо этого, это случай открытия топливного люка с помощью рычага внутри автомобиля, отвинчивания крышки, подъема правильной топливной форсунки из гнезда, ожидания, пока насос «обнуляется» и нажатия на ручку. Sementara itu, unuk model teridentifikasi dalam program ini mencapai 85.025 unit yang terdiri dari Honda Brio, Mobilio, Jazz… Найдите предохранитель в… Наши мобильные механики предлагают услуги 7 дней в неделю. ФИЛЬТР РЕЗУЛЬТАТОВ. ДЖАКАРТА, KOMPAS.com — PT Honda Prospect Motor (HPM) предлагает новую программу для того, чтобы использовать псевдоним, чтобы вспомнить, как это сделать в Индонезии.. Напомним, Ян dilakukan HPM diinformasikan akibat masalah топливный насос. Нет товаров в корзине. Это новый дизайн Honda, который заменил их проблемную партию. А топливный насос в бензобаке? 15 А.… Honda CR-V (2000 — 2001) — схема блока предохранителей Год выпуска: 2000, 2001 Блок предохранителей в салоне Номер Номинальный ток [A] Защищенные цепи 1 — Не используется. Получив этот ток, топливный насос подает бензин в двигатель, и автомобиль трогается с места. 5 — — 6. Поделиться. Топливный насос Honda Accord Переключатель инерции топливного насоса Honda Accord Реле Honda Accord — EFI Руководство по ремонту Honda Accord — Аксессуары, связанные с автомобилем Столкновение, детали кузова и оборудование Моторное масло и трансмиссионная жидкость Тестирование, сканирование и специальные инструменты Фильтры и чехлы на сиденья с PCV, сиденья и аксессуары Показать Все Honda Fit — Замена масла — Лос-Анджелес, Калифорния, Honda Fit Замена оси / вала в сборе, Honda Fit Замена шланга давления гидроусилителя руля, Honda Fit Замена наружной ручки двери автомобиля, Замена датчика положения распределительного вала Honda Fit.полезный? Блок предохранителей в моторном отсеке. Partzilla.com продает запчасти Honda со скидкой до 80% от розничных цен. 18. Но в обоих блоках предохранителей нет реле. Блок предохранителей в салоне. отвечать. Реальные отзывы покупателей от DBW. Однако в некоторых других автомобилях расположение может быть другим. СКИДКА 10% $ 75. Где находится реле топливного насоса, расположенное на Honda Accord 1999 — Ответил проверенный автомеханик Мы используем файлы cookie, чтобы предоставить вам наилучшие впечатления от посещения нашего веб-сайта. Устранение неисправностей цепи топливного насоса Если вы подозреваете, что проблема связана с топливным насосом, убедитесь, что топливный насос действительно работает; когда он включен, вы услышите некоторый шум, если прислушаетесь к отверстию для заливки топлива со снятой крышкой.Большая экономия Бесплатная доставка / сбор по многим позициям Honda Fit (2015 — 2016) — схема блока предохранителей Год выпуска: 2015, 2016 Моторный отсек Блок предохранителей A Номер Защита цепи Номинальный ток [A] 1 Фара Ближний свет Главный 20 2 CDC * ( 30) 3 Hazard 10 4 DBW 15 5 Wiper (30) 6 Stop 10 7 IGP 15 8 IG Coil 15 9 ECP *… Honda Civic (2002 — 2005) — схема блока предохранителей. Если вы используете личное соединение, например, дома, вы можете запустить антивирусное сканирование своего устройства, чтобы убедиться, что оно не заражено вредоносными программами. Схема блока предохранителей honda crv 2005 года — добро пожаловать на мой сайт, в этой статье мы рассмотрим схему блока предохранителей honda crv 2005 года выпуска. Амперы. топливные насосы для следующих моделей: bmw 320ci e46falcon -ba-bf focus lr-ls-lt-lv дизельное топливо, а также ford Territory Holden Astra TS AH Barina XC-TK Commodore VT-VX-VY-VZ Holden Captiva 2L дизельное топливо Honda Accord Euro 03 honda civic honda jazz honda crv hyundai getz hyundai i30 mazda 2 3 mitsubishi lancer ch colt rg magna th-tj-tl-tw outlander 06 nissan tiida x-trail t30 subaru impreza 08 liberty… Есть идеи? 1.Доступ к топливному насосу вашего Civic осуществляется через задние сиденья. Расположение блока предохранителей 3C8905E Honda City. Бесплатная доставка и возврат товаров eBay Plus для участников Plus. 19,15 долларов США. Предохранитель топливного насоса в порядке, насос не качает, при прикосновении к нему пальцем не движется, какие предложения посмотреть? Мы не слышим, как включается бензонасос, поэтому захотелось проверить реле топливного насоса. Меня зовут Нарцис, я из Румынии, и я новичок на этом форуме, и мне жаль, что это не первая тема, созданная мной. У меня есть 04 Jazz… YourMechanic Все права защищены.Он расположен под панелью приборов, над левой ногой водителя. Покупайте и продавайте практически все на объявлениях Gumtree. Сделано с ♥ в Кремниевой долине. Используйте код: DIYSAVE10 Только для онлайн-заказов с доставкой на дом. © 8 клемма главного реле. Honda Fit (2015 — 2016) — схема блока предохранителей Год выпуска: 2015, 2016 Моторный отсек Блок предохранителей A Номер Защита цепи Номинальный ток [A] 1 Фара ближнего света Основной 20 2 CDC * (30) 3 Опасность 10 4 DBW 15 5 Стеклоочиститель (30)… Проверьте здесь специальные купоны и рекламные акции.3E8878C Honda… Найдите предохранитель, о котором идет речь, по следующему изображению и таблице. Клемма 4 и отрицательная клемма аккумулятора к №. Это устройство подает электрический ток на топливный насос. Приобретите автомобили Saturn Relay для продажи в Belle Glade, FL на Cars. com. Дома; Home Устранение неисправностей цепи MIL Описание системы подачи топлива и выхлопных газов — электрическая схема Устранение неисправностей цепи топливного насоса Описание системы подачи топлива и выхлопных газов — принципиальная схема Описание системы топливной и выхлопной системы Симптомы систем подачи топлива и выхлопных газов Устранение неисправностей Главный переключатель 7-ступенчатого режима / переключение рулевого управления… Бесплатная доставка.Найдите предохранитель и реле. Обычно на катушке и контактах реле топливного насоса видны повреждения. Авансовые и прозрачные цены. После того, как вы выберете необходимый каталог запчастей Honda, вы выберете год и номер модели. Отправлен: 12 лет назад. — спросила Мария 2 года назад. Подсоедините положительный полюс аккумуляторной батареи к номеру. Есть ли обрыв? Найдите на этом сайте схемы и сообщения главных реле Accord. California Close, Morecambe, LA3 3FU. Чтобы получить доступ, крепко возьмитесь за оба конца сиденья. Требуется розетка 27 мм. Это не sales @ coxmotorparts.co.uk. Я обнаружил деталь, но не знаю, где она находится в машине и как ее заменить. Цепь защищена. Пока автомобиль работает, топливный насос работает от мощности, которую он получает от блока передачи давления масла или любого другого такого источника энергии. Найдите в своем автомобиле инерционный спусковой механизм или модуль управления подушкой безопасности. $ 12.99 $ 12. — Руководство по ремонту Honda FIT / JAZZ GE8. Honda Fit — Ремонт генератора — Стоктон, Калифорния. Реле топливного насоса обычно находится в длинном черном ящике автомобиля вместе с другими реле и предохранителями.Получите лучшие предложения на Топливные насосы для Honda CR-V 2003 года выпуска. Делайте покупки с помощью Afterpay для подходящих товаров. увидеть все. Очень хороший механик! Останавливаться. это блок предохранителей в салоне. HONDA ACCORD РЕЛЕ ГЛАВНОГО РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА RY169. Любые проблемы и просто попросите кого-нибудь о помощи — мы дружелюбная толпа, даже если вы станете странно выглядеть, это будет… 6 — 1, Страница 01 (2008) Пожалуйста, включите Cookies и перезагрузите страницу. Подключите № 4-контактного разъема главного реле 2 PGM-FI (ТОПЛИВНЫЙ НАСОС). Купите топливные насосы Honda Jazz и получите лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! 1 Ответ 2006 honda accord расположение реле мигалки.одно (главное) реле должно быть в блоке предохранителей под капотом, а другое (топливный насос) — в блоке предохранителей в салоне. Защита цепи и номинал предохранителя. 15 A. Расположение предохранителей Honda Fit 2015-2019… Предохранители прикуривателя (розетка) в Honda Fit — это предохранители № 17 (гнездо ACC на консоли), № 36 (гнездо ACC на передней панели) в блоке предохранителей A на приборной панели и предохранитель. №10 (Console ACC Socket) в блоке предохранителей панели приборов B. Я понял после того, что снимать перчаточный ящик с петель не нужно, заменив реле бензонасоса.Необходимые инструменты. Изучите, сравните и сохраните списки или свяжитесь с продавцами напрямую из 9 моделей реле в Belle Glade. В 1946 году была создана японская автомобильная компания Honda. Эти схемы включают в себя: Рис. Кроме того, неисправное реле топливного насоса может подавать слишком большую мощность на топливный насос и вызвать его повреждение или полностью вывести его из строя. Главное реле 2 PGM-FI (ТОПЛИВНЫЙ НАСОС) запитывается для подачи питания на топливный насос в течение 2 секунд, когда ключ зажигания включен (II), и когда двигатель проворачивается или работает.Блок предохранителей и реле в моторном отсеке, реле R1, R5 — R9 Реле вентилятора системы охлаждения Подогрев сидений: 37: 7,5A: Блок управления Multiplex или не используется: 38: 30A: Блок управления Multiplex: 39: 30A: Блок управления омывателями фар: R1: Реле электрического стеклоподъемника: R2: Реле топливного насоса: R3: Реле блокировки стартера загляните под приборную панель рядом с блоком предохранителей, оно должно быть прямо в этой области, удачи! —— Ford … 4.2 out из 5 звезд 68. Это тест. Мы упростили и упростили поиск запчастей с помощью наших схем запчастей Honda.20. 2. Amrxuts 39400-SV4-003 Узел главного реле топливного насоса для Honda 1990-1997 Accord 1997 Prelude 1995-1997 Odyssey 1997-1999 для Acura CL 1995-1998 для Acura TL. Похоже, у вас заблокирован приемник масляного насоса. Я только что отремонтировал один с теми же симптомами. Это легко исправить, особенно если у вас есть доступ к подъемнику. Начните с удаления 3 болтов, удерживающих выхлоп на двигателе (на Cat Converter). Потяните его вниз и закрепите. Снимите все болты поддона, в том числе 2 закрытых пластиковыми заглушками (со стороны маховика) и 3 болта с головкой на 15 мм, удерживающие… Проверьте неразрывность цепи между массой кузова и клеммой разъема ECM / PCM A15.7. Затем проверьте целостность цепи, используя… 4. Главное реле 1 PGM-FI (FI MAIN) срабатывает всякий раз, когда ключ зажигания находится в положении ON (II), чтобы подавать напряжение аккумуляторной батареи на ECM / PCM, питание на форсунки и питание. для главного реле 2 PGM-FI (ТОПЛИВНЫЙ НАСОС). Каждый раз, когда вы включаете зажигание вашего автомобиля, вы активируете реле топливного насоса. Эта функция безопасности предназначена для отключения топливного насоса в случае аварии, но иногда она может быть активирована из-за выбоины… Поделиться. Нажмите на выступы, чтобы открыть коробку. Найдите топливную рампу на Джазе.Также самое время заменить датчик температуры охлаждающей жидкости, если у вас их более 130000. Вот почему мы рекомендуем вам постоянно поддерживать реле топливного насоса в исправном рабочем состоянии. REF # 7 — 10349384 (442095) РЕЛЕ 12V 30AMP Подметальная машина Laymor Sweepmaster300. Помогает, если вы будете шевелить им во время тяги. Многие автомобили, доступные сегодня, оснащены выключателями топливного насоса. Схема подключения 39DE2DC HDMI к OBD. Некоторые руководства по эксплуатации автомобилей HONDA в формате PDF и электрические схемы над страницей — Civic, CR-V, Fit, Ridgeline, S2000, Accord, Odyssey, Element, Pilot; Автомобильные диски Honda EWD.. Нет +2. чтобы получить доступ к реле, вы должны снять верхний укрытие, а затем удалить катушки зажигания, которые находятся перед воздушной камерой, за шланговыми кабелями вы будете… 8. Связаться с продавцом — открывается в новом окне или вкладке и запрашивает способ доставки до вашего местоположения. Перейти по линии SCS с помощью HDS. Заполнение CAPTCHA доказывает, что вы человек, и дает вам временный доступ к веб-ресурсу. Оптимизация времени безотказной работы и соответствия нормативным требованиям с помощью ремонта мобильных транспортных средств, Партнерство с нами, чтобы упростить и масштабировать обслуживание парка, Более 25000 тем, от советов для новичков до технических руководств, Проверка автомобилей на отзыв, общие проблемы и расходы на техническое обслуживание, Отобранные вручную профессионалы, признанные сообществом , Наши механики совершают визиты на дом в более чем 2000 городов, Исследуют возможности трудоустройства автомобильных техников по всей стране, Надежные механики, оцененные тысячами счастливых владельцев автомобилей, Техническое обслуживание автопарка сертифицированными мобильными механиками, Honda Fit — Осмотр автомобилей перед покупкой — Клейтон, Северная Каролина .Имейте в виду: Реле топлива… Схема блока предохранителей. REF №6 —
расположение реле топливного насоса honda jazz 2021
eBay Motors на продажу | eBay
eBay Motors
eBay Motors — это место, где вы найдете новые и подержанные автомобили, а также запчасти для ремонта, обновления или обслуживания существующего автомобиля. На eBay Motors легко ориентироваться по типу автомобиля, категории товаров, распродажам и событиям, а также по марке и типу автомобиля, мотоцикла, пикапа или внедорожника.
Что такое мой гараж?
ВMy Garage есть все необходимое, чтобы найти нужные запчасти, аксессуары и предложения, адаптированные к вашему конкретному автомобилю. Вы просто указываете год выпуска, марку, модель, комплектацию и двигатель, а My Garage фильтрует результаты поиска, чтобы вы могли найти только самые подходящие детали. Вы можете добавить несколько автомобилей в «Мой гараж» и быстро и легко переключаться между ними. € Магазин по диаграмме даже доступен для некоторых моделей, что позволяет вам находить нужные детали, выбирая их на реальной диаграмме автомобиля.Вы также можете просматривать ежедневные предложения, а также актуальные на этой неделе ресурсы на одной удобной панели инструментов. Благодаря этим функциям легко приобрести именно те детали, которые вам нужны.
Как вы ищете определенные автомобильные запчасти или аксессуары?
Есть несколько способов поиска определенных предметов или аксессуаров для вашего автомобиля в Интернете. Один из способов — найти ежедневные предложения, которые вы найдете в меню в левой части этой страницы. Ищите оригинальные или вторичные товары в зависимости от требований вашего автомобиля или ваших личных предпочтений.Вы также можете выполнить поиск по профилю вашего автомобиля, если вы его создали.
- Выберите тип или производителя автомобиля: Выберите марку, модель и уровень отделки вашего автомобиля, пикапа или мотоцикла, щелкая стрелки в раскрывающихся меню.
- Выберите год модели: Для разных годов модели характерны разные размеры, стиль и требования к установке компонентов и аксессуаров.
- Укажите продукт, торговую марку или ключевое слово: Введите наиболее подходящий тип, например антиблокировочные тормозные системы, колодки, распорки, щетки стеклоочистителя или любую категорию автозапчастей.
Как искать конкретные автомобили?
На домашней странице eBay Motors вы можете использовать предоставленные поля поиска, чтобы найти автомобили по марке, модели, году и даже типу. eBay предлагает широкий ассортимент как новых, так и подержанных автомобилей, грузовиков, мотоциклов и специальных транспортных средств, таких как автобусы, дома на колесах, квадроциклы и гидроциклы. Затем вы можете уточнить свой поиск, используя параметры в левой части страницы результатов поиска.
Какие категории запчастей для автомобилей и пикапов?
Чтобы легче находить нужные детали, вы можете делать покупки по категориям.Найдите такие категории, как «Все запчасти и аксессуары», «Автомобили и грузовики» и «Автомобильные инструменты и расходные материалы» в левой части экрана. Погрузитесь глубже в конкретные категории, например:
- Двигатели и компоненты: Выберите детали для двигателя, такие как опоры двигателя, компоненты привода ГРМ, ремни и прокладки. В эту категорию также входят полные двигатели и комплекты для восстановления двигателей.
- Тормоза и детали тормозов: Роторы, диски, колодки, колодки и другие аксессуары для этих основных компонентов находятся в этой категории автозапчастей.
- Зеркала: Наружные и внутренние зеркала, а также дополнительные зеркала для легковых и грузовых автомобилей доступны здесь.
- Освещение и лампы: Выберите внутреннее или внешнее освещение, включая купольные фонари и фонари карты, противотуманные фары, фары и задние фонари, а также стоп-сигналы. Также доступны крышки, лампочки и целые световые узлы.
- Колеса, шины и детали: Здесь вы найдете колеса и шины всех размеров, а также ступицы и подшипники колес, колпаки ступиц, цепи противоскольжения, проставки для колес и многое другое.
- Экстерьер: В эту категорию входят обвесы, комплекты губ, спойлеры, бамперы и другие компоненты, предназначенные для украшения экстерьера автомобиля с целью повышения эстетики или производительности.
Этот инвентарь не ограничивается только автомобилями и пикапами. Вы также можете найти похожие категории для других типов транспортных средств, включая мотоциклы, квадроциклы, лодки, коммерческие грузовики и многое другое.
Если вы не совсем уверены, какой автомобиль, запчасть или аксессуар вам нужен, сузьте круг решений, сделав покупки по брендам.Вы найдете товары от всех автопроизводителей автомобильной промышленности, от Chevrolet и Nissan до Porsche и Lexus.
Схема предохранителей Honda CR-V (2017-2019 ..)
В данной статье мы рассматриваем Honda CR-V пятого поколения, выпускаемую с 2017 года по настоящее время. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Honda CR-V 2017, 2018 и 2019, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей).
Схема предохранителей Honda CR-V 2017-2019…
Предохранители прикуривателя (розетка) — это предохранители № 10 (гнездо питания для аксессуаров центральной консоли), № 29 (гнездо питания для аксессуаров на передней панели) и предохранитель «h» (гнездо питания для аксессуаров в багажном отделении (если имеется)) в приборе щитовой блок предохранителей.
Салон пассажира
Находится под панелью приборов.
Расположение предохранителей указано на этикетке на нижней крышке рулевой колонки.
Моторный отсек
Находится рядом с бачком с тормозной жидкостью.
Расположение предохранителей показано на крышке блока предохранителей.
2017
Салон пассажира
Назначение предохранителей в салоне (2017)№ | Цепь с защитой | Ампер |
---|---|---|
1 | Принадлежность | 10 A |
2 | Замок с ключом | 5 A |
3 | Опция | 10 A |
4 | Опция (с интеллектуальной системой входа) | 5 A |
4 | Коробка передач (без интеллектуальной системы входа) (1. 5L) | (10 А) |
5 | Опция | 10 A |
6 | Индикатор SRS | 10 A |
7 | Измеритель | 10 A |
8 | Топливный насос | 15 A |
9 | Кондиционер | 10 A |
10 | Разъем питания для дополнительных устройств (центральная консоль) | (20 A) |
11 | Блок управления двигателем ’3 | 5 A |
12 | Замок двери переднего пассажира | 10 A |
13 | Разблокировка двери со стороны водителя | 10 A |
14 | Задний электрический стеклоподъемник со стороны водителя | 20 A |
15 | Стеклоподъемник со стороны переднего пассажира | 20 A |
16 | Дверной замок | 20 A |
17 | Коробка передач (с интеллектуальной системой входа) (1.5L) | (10 А) |
17 | Опция (без интеллектуальной системы входа) | 5 A |
18 | Передняя опора для пиломатериалов водителя (опция) | (10 A) |
19 | Люк (опция) | (20 A) |
20 | Стартер | 10 А |
21 | ACG | 10 А |
22 | Дневной свет | 10 A |
23 | Обогреватель рулевого колеса (модели для Канады с обогревателем рулевого управления); Датчик громкой связи с электроприводом задней двери (опция) | (10 А) |
24 | Опция | 5 A |
25 | Замок двери водителя | (10 А) |
26 | Разблокировка боковой двери переднего пассажира | 10 A |
27 | Стеклоподъемник со стороны заднего пассажира | 20 A |
28 | Стеклоподъемник водителя | 20 A |
29 | Передняя розетка для дополнительных устройств | 20 A |
30 | Smart Entry (модели для Канады с обогревателем рулевого управления) | 10 A |
30 | STS (без интеллектуальной системы входа) | 5 A |
31 | Откидывающееся сиденье водителя с электроприводом (опция) | (20 A) |
32 | Обогрев переднего сиденья (опция) | (20 A) |
33 | Сдвижное сиденье водителя с электроприводом (опция) | (20 A) |
34 | ABS / VSA | 10 А |
35 | SRS | 10 А |
36 | Опция HAC (опция) | 20 A |
37 | Прицеп (опция) | 15 A |
38 | Замок двери со стороны водителя | 10 A |
39 | Разблокировка двери водителя | (10 А) |
a | Доводчик задней двери с электроприводом (опция) | (20 A) |
b | Сдвижное пассажирское сиденье с электроприводом (опция) | (20 A) |
c | Откидывающееся пассажирское сиденье с электроприводом (опция) | (20 A) |
d | Panorama Shade Motor (канадские модели с панорамной крышей) | (20 A) |
e | Задний вентилятор | (20 A) |
f | EPT L | (20 А) |
г | EPT R | (20 A) |
h | Разъем питания для дополнительных устройств (грузовой отсек) (модели для Канады) | (20 A) |
Моторный отсек
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2017)№ | Цепь с защитой | Ампер |
---|---|---|
1 | Аудио AMP (оптоин) | (30 А) |
1 | Усилитель электрического тормоза | 40 A |
1 | Двигатель главного вентилятора | 30 A |
1 | Релейный модуль 1 | 30 A |
1 | IG Main 2 (с интеллектуальной системой входа) | 30 A |
1 | Релейный модуль 2 | 30 A |
1 | Аккумулятор | 125 A |
2 | EPS | 70 A |
2 | IG Main 1 (30 A (с интеллектуальной системой входа) / 50 A (без интеллектуальной системы входа)) | 30 A / 50 A |
2 | Блок предохранителей, опция | (40 A) |
2 | Блок предохранителей | 60 A |
2 | Электродвигатель переднего стеклоочистителя | 30 A |
2 | Двигатель вспомогательного вентилятора | 30 A |
3 | Обогреватель заднего стекла | 40 A |
3 | Стартер | 30 A |
3 | Блок предохранителей | 40 A |
3 | Двигатель ABS / VSA | 40 A |
3 | ABS / VSA FSR | 40 A |
3 | Двигатель вентилятора | 40 A |
4 | Дополнительный блок 1 (optoin) | (40 A) |
4 | Дополнительный блок 2 (optoin) | (40 A) |
4 | — | — |
4 | Задняя дверь с питанием (optoin) | (40 A) |
5 | VB ACT (1. 5L) | (7,5 А) |
6 | Шайба | 15 A |
7 | FI Главный | 15 A |
8 | FI Sub (1,5 л) / DBW (2,4 л) | 15 A |
9 | Стоп-сигналы | 10 A |
10 | Форсунка | 20 A |
11 | LAF | 7,5 А |
12 | FI ЭБУ (1.5L) | 10 А |
12 | — (2,4 л) | — |
13 | Обогреватель переднего стеклоочистителя (optoin) | (15 A) |
14 | Опасность | 10 A |
15 | Катушка IG | 15 A |
16 | Трансмиссия (1,5 л) | (15 А) |
16 | — (2,4 л) | — |
17 | — | — |
18 | Резервное копирование | 10 A |
19 | Аудио | 15 A |
20 | AWD (оптоин) | (20 A) |
21 | Обогреватель заднего сиденья (канадские модели с обогревателем заднего сиденья) | (20 A) |
21 | — (без обогрева заднего сиденья) | — |
22 | Передние противотуманные фары (модели с противотуманными фарами) / Решетка нижней заслонки | (15 A) |
23 | Компрессор кондиционера / верхняя решетка заслонки | 10 A |
24 | Звуковой сигнал | 10 A |
25 | Вентилятор охлаждения | 7.5 А |
26 | — | — |
27 | — | — |
28 | Магнитный переключатель ST (без интеллектуальной системы входа) | (7,5 A) |
29 | — | — |
30 | — | — |
2018, 2019
Салон пассажира
Назначение предохранителей в салоне (2018, 2019)№ | Цепь с защитой | Ампер |
---|---|---|
1 | Принадлежность | 10 A |
2 | Замок с ключом | 5 A |
3 | Вариант 3 | 10 A |
4 | Вариант 2 (с интеллектуальной системой входа) | 5 A |
4 | Коробка передач (без интеллектуальной системы входа) | (10 A) |
5 | Опция | 10 A |
6 | Индикатор SRS | 10 A |
7 | Измеритель | 10 A |
8 | Топливный насос | 15 A |
9 | Кондиционер | 10 A |
10 | Разъем питания для дополнительных устройств (центральная консоль) | (20 A) |
11 | Управление двигателем | 5 A |
12 | Замок двери переднего пассажира | 10 A |
13 | Разблокировка двери со стороны водителя | 10 A |
14 | Задний электрический стеклоподъемник со стороны водителя | 20 A |
15 | Стеклоподъемник со стороны переднего пассажира | 20 A |
16 | Дверной замок | 20 A |
17 | Коробка передач (с интеллектуальной системой входа) | (10 A) |
17 | Вариант 2 (без интеллектуальной системы входа) | 5 A |
18 | Передняя опора для пиломатериалов водителя (опция) | (10 A) |
19 | Люк (опция) | (20 A) |
20 | Стартер | 10 А |
21 | ACG | 10 А |
22 | Дневной свет | 10 A |
23 | Обогреватель рулевого колеса (опция) | (10 A) |
24 | Опция | 5 A |
25 | Замок двери водителя | (10 А) |
26 | Разблокировка боковой двери переднего пассажира | 10 A |
27 | Стеклоподъемник со стороны заднего пассажира | 20 A |
28 | Стеклоподъемник водителя | 20 A |
29 | Передняя розетка для дополнительных устройств | 20 A |
30 | Smart Entry (с системой Smart Entry) | 10 A |
30 | STS (без интеллектуальной системы входа) | 5 A |
31 | Откидывающееся сиденье водителя с электроприводом (опция) | (20 A) |
32 | Обогрев переднего сиденья (опция) | (20 A) |
33 | Сдвижное сиденье водителя с электроприводом (опция) | (20 A) |
34 | ABS / VSA | 10 А |
35 | SRS | 10 А |
36 | Опция HAC (опция) | 20 A |
37 | Прицеп (опция) | 15 A |
38 | Замок двери со стороны водителя | 10 A |
39 | Разблокировка двери водителя | (10 А) |
a | Доводчик задней двери с электроприводом (опция) | (20 A) |
b | Сдвижное пассажирское сиденье с электроприводом (опция) | (20 A) |
c | Откидывающееся пассажирское сиденье с электроприводом (опция) | (20 A) |
d | Электродвигатель для штор Panorama | (20 A) |
e | Задний вентилятор | (20 A) |
f | EPT L | (20 А) |
г | EPT R | (20 A) |
h | Разъем питания для дополнительных устройств (грузовой отсек) | (20 A) |
Моторный отсек
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2018, 2019)№ | Цепь с защитой | Ампер |
---|---|---|
1 | Audio AMP (опция) | (30 A) |
1 | Не используется (канадские модели без сиденья с электроприводом). (без интеллектуальной системы входа) | — |
1 | Усилитель электрического тормоза | 40 A |
1 | Двигатель главного вентилятора | 30 A |
1 | Релейный модуль 1 | 30 A |
1 | IG Main 2 (с интеллектуальной системой входа) | 30 A |
1 | Не используется (без интеллектуальной системы входа) | — |
1 | Релейный модуль 2 | 30 A |
1 | Аккумулятор | 125 A |
2 | EPS | 70 A |
2 | IG Main 1 (30 A (с интеллектуальной системой входа) / 50 A (без интеллектуальной системы входа)) | 30 A / 50 A |
2 | Блок предохранителей, опция | 40 A |
2 | Блок предохранителей 1 | 60 A |
2 | Электродвигатель переднего стеклоочистителя | 30 A |
2 | Двигатель вспомогательного вентилятора | 30 A |
3 | Обогреватель заднего стекла | 40 A |
3 | Стартер | 30 A |
3 | Блок предохранителей 2 | 40 A |
3 | Двигатель ABS / VSA | 40 A |
3 | ABS / VSA FSR | 40 A |
3 | Двигатель вентилятора | 40 A |
4 | Дополнительный блок 1 (опция) | (40 A) |
4 | Не используется (модели для Канады без сиденья с электроприводом).(без интеллектуальной системы входа) | — |
4 | Дополнительный блок 2 (опция) | (40 A) |
4 | Не используется (без интеллектуальной системы входа) | — |
4 | Задняя дверь с электроприводом (опция) | (40 A) |
4 | Не используется (модели для Канады без сиденья с электроприводом). (без интеллектуальной системы входа) | — |
5 | VB ACT (с интеллектуальной системой входа) | 7.5 А |
5 | Не используется (без интеллектуальной системы входа) | — |
6 | Шайба | 15 A |
7 | FI Главный | 15 A |
8 | FI Sub (с интеллектуальной системой входа) / DBW (без интеллектуальной системы входа) | 15 A |
9 | Стоп-сигналы | 10 A |
10 | Форсунка | 20 A |
11 | LAF | 7.5 А |
12 | Блок управления двигателем FI (с интеллектуальной системой входа) | 10 A |
12 | Не используется (без интеллектуальной системы входа) | — |
13 | Обогреватель переднего стеклоочистителя (модели для Канады) | 15 A |
13 | Не используется (модели для США) | — |
14 | Опасность | 10 A |
15 | Катушка IG | 15 A |
16 | Коробка передач (с интеллектуальной системой входа) | 15 A |
16 | Не используется (без интеллектуальной системы входа) | |
17 | Не используется | — |
18 | Резервное копирование | 10 A |
19 | Аудио | 15 A |
20 | E-DPS (опция) | (20 A) |
21 | Обогреватель заднего сиденья (канадские модели с обогревателем заднего сиденья) | (20 A) |
21 | Не используется (модели без обогрева заднего сиденья) | — |
22 | Передние противотуманные фары (опция) (U. Модели S. и канадские модели с сиденьем с электроприводом) | (15 A) |
22 | Нижняя решетка заслонки (канадские модели без сиденья с электроприводом) | 15 A |
23 | Компрессор кондиционера / верхняя решетка заслонки | 10 A |
24 | Звуковой сигнал | 10 A |
25 | Вентилятор охлаждения | 7,5 A |
26 | Не используется | — |
27 | Не используется | — |
28 | Не используется (с интеллектуальной системой входа) | — |
28 | Магнитный переключатель ST (без интеллектуальной системы входа) | (7.5 А) |
29 | Не используется | — |
30 | Не используется | — |
Honda CR-V Вопросы — 1999 Honda CR-V не заводится. Поменял ТНВД, давление топлива …
У меня аналогичная проблема. CR-V того же поколения. Вы нашли решение? Вот что мое делает: Эта машина сводит меня с ума! Ржунимагу. 2001 г. Honda CR-V с пробегом 239 000 миль. Он побежал и ехал идеально 6 месяцев.И однажды начал глохнуть при движении на низких оборотах (меньше чем 1500) на поворотах, поворотах и т. д. перезапустите и продолжайте работать, если я дал ему дополнительное топливо педаль. Прекрасно заводится, когда холодно. Холостой ход или диски до тепла и глохнет в течение 2-5 минут (да, я время) … он делает это при любых оборотах, я пробовал на холостом ходу до 4500 об / мин. Иногда перезапускается, но будет снова заглохнуть в течение 1-2 минут таким же образом при любых оборотах (от 700 до 4500). Не перезапускается после 2-го по 3-й запуск. Иногда это не так перезапустите вообще, пока он не остынет на несколько часов или суток.Никаких странных шумов. Нет компьютерных кодов ошибок. Я заменил крышку, ротор и катушку. Я проверил свечи, провода и регулятор зажигания модуль, и компрессия, и дроссельная заслонка почищена тело. Осмотрел ремень ГРМ и клапана. Подтвержденный импульс топливной форсунки. Впрыск топлива главное реле выглядит и тестирует хорошо. Кажется стало хуже, так как у меня были проблемы стреляя в это. Сначала он перезагружался заново и и остановится вскоре после этого. Теперь это может не перезапускается после первого срыва, но никогда не будет перезапустите не более 2 раз.Этот развился в течение примерно 4 недель попыток диагностировать его, запустив и запустив его. Так всегда запускается быстро и чисто с первой попытки, запускается пока не станет теплее, а затем мгновенно заглохнет. Нравиться что-то мгновенно режет топливо или искру, или обе. У кого-нибудь такое случалось раньше? я ожидаю на приборе для проверки давления топлива, чтобы узнать, какое топливо давление есть и делает. Есть ли способ обмануть машину и обойти главное реле впрыска топлива, чтобы проверить это (электрическая цепь реле платы) нет необычного дефекта я не могу видеть? Вроде бы нормально но проблема кажется, становится хуже и всегда был так быстр, чтобы убить мотор, что я подозреваю какая-то электрическая проблема где-то.Спасибо!
1 человек нашел это полезным.6 признаков неисправного реле топливного насоса и как проверить неисправное
Привет, я Винс, и в этой статье вы найдете 6 наиболее распространенных симптомов неисправного реле топливного насоса.
Мы также проведем вас через тестирование проводки с помощью мультиметра, чтобы вы могли узнать, как определить, выходит ли из строя реле топливного насоса вашего автомобиля.
Вам больше не придется иметь дело с длительным временем запуска, разбрызгиванием и пропусками зажигания!
Автомобильные двигатели и топливо
Современным двигателям для нормальной работы требуется точное количество топлива.Двигатель требует определенного уровня или количества топлива в любой момент. Реле насоса топливной форсунки обеспечивает подачу постоянного электрического тока на топливный насос. В свою очередь, топливный насос подает топливо к форсункам и внутрь камеры сгорания.
Реле топливного насоса также отвечает за запуск двигателя. Реле активирует топливный насос для повышения давления в топливной системе при повороте ключа.
И все это происходит с точностью оркестра.Каждый раз, когда вы нажимаете педаль газа, реле насоса форсунки срабатывает, подавая на топливный насос необходимое напряжение. Если с реле что-то не так, можно ожидать, что топливный насос будет периодически выходить из строя.
Хорошая новость заключается в том, что реле насоса форсунки легко проверить. Но прежде чем мы продолжим, важно узнать немного больше о реле в целом.
Реле топливного насоса — особенно в Фордах, эти штуки любят выходить из строя!Как определить неисправность реле топливного насоса (6 знаков)
Если эта деталь выйдет из строя, вы сразу узнаете об этом! Ваш автомобиль, вероятно, заикается, глохнет, имеет плохое ускорение и ряд других проблем.Это при условии, что он все еще запускается!
Мы рекомендуем заменить эту деталь немедленно, прежде чем вы повредите топливопровод или топливный насос. Это довольно дешевая деталь (около 30 долларов).
Контрольная лампа двигателя (CEL) скорее всего горит, если у вас неисправное реле насоса.1. Контрольная лампа двигателя (CEL) горит
В большинстве случаев основным признаком является сигнальная лампа проверки двигателя. И вы знаете, что это означает, верно? Это признак того, что ЭБУ хранит некоторые коды неисправностей. Чтобы прочитать код, вам нужно подключить диагностический прибор OBD2.Если вы обнаружите диагностический код неисправности (DTC) P0230 или P0231 OBD2, это означает неисправность в первичной цепи топливного насоса.
Pro Tip
Техническое определение кода P0231: Низкое напряжение вторичной цепи топливного насоса
Когда это происходит, ЭБУ просто сообщает, что показания напряжения от реле топливного насоса к ЭБУ ниже требуемых характеристик. Но это не указывает конкретно на неисправное реле.Эта проблема также может быть вызвана перегоревшим предохранителем, коротким замыканием топливного насоса, изношенной проводкой или перегоревшей цепью.
Наиболее частые коды неисправности, которые вы увидите в связи с этой проблемой:
- P0627
- P0628
- P0230
- -P0231
- P0420
2. Большой пробег
Теперь эта деталь рассчитана на длительный срок службы (100-200 км миль), но, как мы знаем из Второго закона термодинамики , все ломается.Включая ваш автомобиль. Так что, если у вас на машине много миль, возможно, пришло время заменить эту деталь.
3. Длительное время пуска
Заметили, что проворачиваете двигатель более чем на 10 секунд?
Ага, это признак того, что у вас проблемы с топливом, и вам следует исследовать эту деталь, а также ваш топливный насос и, возможно, даже форсунки.
4. Проблемы с производительностью двигателя — остановка, холостой ход, ускорение, не запускается
Помимо контрольной лампы двигателя, у автомобиля будут проявляться некоторые симптомы.Это включает остановку двигателя, слабое ускорение, плохую работу на холостом ходу и состояние без запуска.
И поскольку эта проблема может быть вызвана другими неисправными частями в топливной системе, важно знать, как проверить неисправность реле топливного насоса. Вы же не хотите в конечном итоге платить 300 долларов за топливный насос OEM, когда все, что вам нужно, — это реле топливного насоса за 25 долларов.
5. Автомобиль умирает за рулем
Вы замечали проблемы с движением, и ваш автомобиль внезапно останавливается? Ага, это страшно.Однако это хороший знак, что вам нужно заменить эту деталь!
6. Бесшумный шум топливного насоса
Обычно топливный насос издает слабый щелчок или завывание. Это значит, что он в рабочем состоянии. Однако, если реле вашего топливного насоса неисправно или выходит из строя, этот шум будет тихим.
Попросите друга встать возле бензобака или выхлопной трубы и посмотреть, слышит ли он какой-нибудь щелчок или высокий гул, когда вы поворачиваете ключ в положение «пуск».
Тестер-мультиметр поможет диагностировать неисправное реле топливного насосаКак проверить реле топливного насоса
Если вы подозреваете, что проблемы с вашим автомобилем вызваны неисправным реле топливного насоса, вот простые шаги, как это сделать:
Шаг 1.Припаркуйте автомобиль на безопасной и ровной площадке
Не забудьте включить стояночный тормоз и перевести коробку передач в нейтральное положение или на парковку. Гораздо лучше, если ваш автомобиль будет припаркован в гараже, и вы узнаете почему позже.
Шаг 2. Поверните ключ зажигания в положение ON, но не заводите двигатель
Слушайте, не сработает ли топливный насос, когда вы поворачиваете ключ. По этой причине лучше оставлять машину в крытом гараже. Легче услышать слабое жужжание или щелчки топливного насоса при повороте ключа.
Но в некоторых автомобилях практически невозможно услышать работу топливного насоса. В этом случае переходите к следующему шагу.
Шаг 3: Поднимите капот и найдите реле топливного насоса
В большинстве автомобилей реле находится в большом блоке предохранителей в моторном отсеке. Снимите крышку и проверьте схему. Вы легко найдете реле, сверяясь с электрической схемой. Но если вы не можете его найти (или если нет электрической схемы), вы можете попробовать руководство пользователя или руководство по обслуживанию.Если ничего не помогает, вы всегда можете поискать в Интернете.
Шаг 4: Реле топливного насоса будет издавать щелкающий или жужжащий звук при повороте ключа в положение ВКЛ.
Если вы не слышите звук внутри автомобиля (даже если капот открыт), попросите друга или помощника помочь вам. Если вы не слышите щелчка в реле топливного насоса, вам необходимо проверить его, чтобы убедиться в этом.
Шаг 5: Отсоедините отрицательный провод от автомобильного аккумулятора
Отключает питание топливного насоса и всех связанных цепей.Для этого шага вам понадобится гаечный ключ или набор головок.
Шаг 6: Снимите реле топливного насоса
Если вы не можете снять его вручную, вы можете использовать пару игольчатых ножниц, чтобы облегчить работу.
Шаг 7: Возьмите мультиметр и установите его в режим сопротивления
Большинство реле топливного насоса имеют четыре основных контакта: заземление, входное напряжение, нагрузка (которая подключается непосредственно к проводке топливного насоса) и аккумулятор.
Подключите щупы мультиметра к контактам нагрузки и аккумулятора в реле.Для подачи питания на реле потребуется 12-вольтный блок питания или регулятор напряжения. Подключите заземление источника питания к контакту заземления в реле.
Шаг 8: Подайте питание на контакт входного напряжения
Каждый раз, когда питание касается входного напряжения, мультиметр должен издавать звуковой сигнал, указывая на непрерывность. Если нет непрерывности, вы имеете дело с сломанным, сломанным или сгоревшим реле.
Шаг 9: (При необходимости) Замените неисправное реле топливного насоса
Убедитесь, что вы купили такое же реле, которое установлено в вашем автомобиле.Установите реле в блок предохранителей. Не забудьте поставить на место крышку блока предохранителей.
Перед запуском автомобиля откройте люк топливного бака и снимите крышку топливного бака. Закройте крышку и убедитесь, что она плотно прилегает.
Теперь заводим машину. Если все пойдет хорошо, ваша машина будет гудеть, как новенькая! Совершите короткий тест-драйв и следите за тем, чтобы во время движения не загорелись световые индикаторы двигателя.
Видеогид
КомпанияCarsNToys собрала информационное видео, показывающее, как это сделать на Nissan Altima 2002 года выпуска.
Общие положения реле топливного насоса
Если у вас есть руководство пользователя (если вы его потеряли, загрузите новое на сайте Just Give Me The D *** Manual), вытащите его, и на нем должна быть хорошая диаграмма, показывающая, где находится.