Размер резины на уаз 469 родная: Какой размер колес на уаз 469

Буханка УАЗ купить. Выбор «правильных» шин для автомобилей УАЗ

УАЗ Буанка

Как назвать машину, так она поедет. Знакомая ситуация. Правда, без колес и уж тем более без покрышек становится проблематично. В любом автомобиле шины составляют стратегически нужную мелочь.

Давайте разберемся, какие шины можно использовать, если ваш автомобиль — УАЗ «Буанка»

Оптимальное давление в шинах

Почему так важно учитывать уровень давления воздуха в шинах? Опытный водитель знает, что это влияет на протектор износ и проходимость машины в целом.

Самое оптимальное давление в шинах, например, не более 1,7 атмосферы, если у вас резина с индексом (ярославского производства) и 1,9 (если другие производители).

В задних шинах 2.2 у шин Ярославского производства и 2.4 — 2.5 у остальных производителей.

Размер шин

Заводская резина на УАЗ «Букака» установлена ​​размером 225/75 R16, на моделях Slave — резина 235/74 R15.Здесь важно помнить, что диаметр диска находится в районе 29-33 дюйма.

Известны случаи, когда шины с размером диска R17 использовались, но не получили развития. Если допустим максимальный ход подвески, то резина будет касаться самих арок.

Таким образом, любая модификация «Буханки» оснащается стальными дисками 16 дюймов с показателем 5 × 139,7. В остальных случаях их можно заменить на R17 и R18 с аналогичными номерами и размером шин 225/75 R16.

Все ли шины подходят?

Если не поленитесь съездить в ближайший авторынок и обойдемся торговыми рядами Перед вашими глазами предстанет грандиозная картина ассортимента и всевозможных вариантов шин. Буквально вас будут отбирать, самые разные производители.

Так что же делать? Главный фактор будет наличие условий, при которых машина будет происходить.

Производителей много. Но всем ли можно доверять? Например, можно поставить универсальную резину: Бел-24 235/75 R15. Преимущества: Высокая износостойкость, ресурс до 60 тыс. Км. «И-502 размером 225/85 R15. Модель» Y560 с повышенной максимальной скоростью.

Есть вариант установки «И-357А, который отличается большей скоростью и грузоподъемностью до 1060 кгс. Также подойдут« И245 »и« И245-1 ».

Любому уважающему себя и окружающему на дороге следует постоянно брать заботиться о своей машине и делать только то, что будет на пользу, а не во вред.

buhanka-uaz.ru.

Грязевая резина на УАЗ Буанка — 10 популярных моделей R15 и R16

Бухаммеры — отличные машины Для охоты, рыбалки и для живущих «дарами леса» — собирает грибы и ягоды на сдачу. Места в кузове просто нейрояно , взять 5-7 человек в лесную глушь — несложно. Однако с завода на машину установлена ​​абсолютно не подходящая резина — всесезонная Кама-219. По сути, это ни рыба, ни мясо — ни по грязи нормально не ехать ни по трассе, ни по зимней Дороге.

Ну а если хочешь залезть куда поглубже в лес по бездорожью — резину точно поменяют. Поэтому в этой статье мы сделаем подборку грязевой резины минимального и максимального размера, которую можно установить на буханку.

Итак, штатная резина идет в размере 225/75 / R16, в дюймах это будет 29,3. «Тридцать дюймов за буханку — просто слезы, очень желательно сделать хотя бы минимальную доработку автомобиля, чтобы установить резину не менее 32». А там, как поедет, как на 35 »получится — такой уменьшитель есть более чем оптимально, клиренс увеличится очень реально.Но не будем пока не о лифте и нарезке арок, для начала рассмотрим, какая есть резина в количестве 225/75 / R16 и близкая к ней, но не требующая доработки.

Cordiant Off Road.

Универсальные грязевые шины, совершившие революцию в мире бездорожья. Полностью выиграл низший ценовой сегмент, потому что конкурентов практически нет. Есть в размере 225/75 / R16, по деньгам здесь все нормально, резина стоит полностью.

Для начального бездорожья и рыбалки такого размера и этой резины вполне хватит. Это чистая грязевая резина, зимой на ней ездить крайне рекомендуется. Гребные ряды шикарные, однако «тапочки крайне дубовые и замучать на конкретном бездорожье будет неудобно. В общем, можно рекомендовать, что не захочется возиться с доработками машины. Как говорится» — поставил, сел, поехал.Уедете намного дальше, чем на Каме-219.

Contyre Expedition

Рисунок протектора как с кордианом, так и с первым Goodrich — один в один.Также есть в продаже в обычном Буханове. Однако разъемы действительно лучше шнуров, поскольку они заметно легче и мягче. Однако размер здесь чуть меньше заявленного, так что по сравнению с Cordami теряют примерно полметра в клиренсе. Для штатного размера шин это вообще не критично, так что корды вполне можно поставить Контыр Экспедиция.

Cooper Discoverer Stt.

Шикарная американская грязь, но довольно дорогая и ставить такую ​​дорогую резину в таком небольшом количестве крайне не рекомендуется.Если надумали ставить бонд, то вот вам нормальный диммер на буханке — 265/75 / R15, в дюймах это 30,6. «

Для установки нужно просто резать арки, даже без лифта делать не придется. Тем не менее, если вы решили поставить стабильный размер — Купер это 225/75/16. Однако 265-й размер по сути оптимален. вы все равно увеличиваете размер, то смотрим в сторону увеличения профиля — 80 и 85.

На 16-ых дисках стоит резина большого размера, для установки которой машину придется немного подготовить.Лифт или резка арок, и очень больших размеров — и то, и другое.

Омскшина И-192

Легендарные «Пятаки», чисто УАЗ Резина для Тру Узазодов. Размер необычный — 215/90 / R15 (в дюймах это 30,2 «). Узкая и высокая покрышка, очень часто ее можно увидеть на буханке, хантере и 469-м. Классика жанра УАЗ. Грязь грохочет, а если ее еще и срезать, начинает копать, как экскаватором. Ставился вообще без переделки, поставил и погнал. Отличный бюджетный вариант.Кому малая и такая отличная проходимость этих покрышек, вполне может быть «Пятаки и прорезать одну боковую шашку — будет вообще пожар!»

Омскшина И-245

Еще одна классика жанра, по рисунку протектора, конечно, не скажешь, что шина проходная, но УАЗОД — народ авантюрный, а потому и управляется из таких резину делать «везде» — для этого достаточно просто правильно обрезать резину. Обиженный И-245 действительно похож на Simex Dzhangl Tracker 2.Размер «уклона» — 215/90 / R15 (30,2 »), чаще всего покупается« под раскрой »- отличный вариант, как экстремальная резина на букхуммер. Настоятельно рекомендуем.

BFGOODRICH MUD-TERRAIN Т / А КМ2

Новая модель Гудрича, пришедшая на смену Т / А км. Отличный размер на жучке — 265/75 / R16, в дюймах 31,6. «Установить такую ​​хорошую резину можно. ограничиваться только острым лучником. Goodrich эта модификация специально разработана для горных районов, для камней и серпантинов.Однако по грязи она неплохая, но если сравнивать с экстремальной резиной, то разница будет просто колоссальной. Если учесть, что такой размер Goodrich достанется вам в очень серьезную сумму, лучше немного добавить и поставить syms (о них ниже).

Поклонники бездорожья, решившие подготовить Букентер посерьезнее, рекомендуют обратить внимание на резину R15, тогда выбор хоть отбавляй. Впрочем, сразу договоримся — арки не переживайте и ставьте фигуру 30-32 «)) в этой части подборки учитывайте резину в количестве 30-32» на дисках R15.

Federal Couragia M / T

Имеются размеры 265/75 / R15 (30,6 дюйма) и 255/80 / R15 (31,1 дюйма). Кому нужно, есть большие размеры.

Оптимально брать ровно вторую — клиренс чуть больше, да и доработки точно такие же — просто резка арок. Кто не хочет резать арки, может сделать лифт, однако помните, что из 2 зол (резка или лифт) лифт в разы хуже, потому что ухудшается управляемость и безопасность на углах и кренах.

Kuraga — серьезная резина MUD, не экстремальная, но намного лучше Goodrian по проходимости. Очень мягкий, а значит отлично сыпется в дороге. Все-таки попасть в Великую без травяных колёс редко. Couriagia M / T — это не попса, это серьезная резина, на ней внедорожники на УАЗе выиграли соревнования, заплатив даже машине с экстремальной подготовкой и такими же покрышками.

Ну считайте конечно класс класса «Экстрим в больших размерах» только для подготовленных машин.Обрезка арок, лифт подвески или кузова — все это нужно будет сделать, чтобы установить эти «шикарные кроссовки, которые еще не шифер».

Forward Safari 500

Аналог известных syms — чисто экстремальная резина, наш отечественный, а потому очень дешевый по сравнению с импортными аналогами. Единственный размер 265/75 / R15. Из плюсов грязь, глина, шикарно, не закрывается, недорого. Из минусов — очень дубовый и к черту тяжелая.Как бюджетный вариант для тех, кто хочет серьезно увеличить проходимость без критических вложений.

SIMEX EXTREME TREKKER 2

Размер 275/80 / R15 — в дюймах. Это уже 32,3. «Серьезный диминист, а сама резина просто огонь. Классика жанра offro-ядерного, все хотят поставить, но не у всех есть финансовые возможности, ибо сама резина будет от 50к за комплект, да еще и подготовка автомобиль превратится в определенные денежные траты

Simex Jungle Trekker 2

Джангла — это очень желанные шины, просто высшего класса.В грязи они действительно хороши, чистый экстрим. Боковые грунтовки просто чудовищные, благодаря им от колеи, едет вообще без проблем. Плюсы просто не рассматриваю, а минусов вообще нет. Так что если вы ухаживаете за экстремальной на все времена резиной на буханке — обратите внимание на Джангл Треккер. Единственное — учтите, что размеры здесь действительно огромные. Минимум 31 × 9,5-16, минимум на R15 — 31 × 9,5-16. Поэтому поставить Джангла — буханку придется специально дорабатывать.Впрочем, если это сделаешь — можешь уехать в такой мусор, куда кроме тебя никто не попадет))

Еще больше оффроада:

xtreme-trip.ru.

Грязевые шины на УАЗ «Буанка»

Алтайский край

Амурская область

Архангельская область

Астраханская область

Башкортостан

Белгородская область

Брянская область.

Владимирская область

Волгоградская область

Вологодская область

Воронежская область

Дагестан

Еврейская Аобл

Забайкальский край

Ивановская область

Ингушетия

Ингушетия

000 Калебрато

Калужская область

Камчатский край

Карачаево-Черкесский

Кемеровская область.

Кировская область

Корякская область

Костромская область

Краснодарский край

Красноярский край

Курганская область

Курская область

Ленинградская область

Липецкая область.

Магаданская область

Мордовия

Московская область

Мурманская область

Ненецкий АО

Нижегородская область

Новгородская область

Новосибирская область

Омская обл. Пермский край

Приморский край

Псковская область

Ростовская область

Рязанская область

Самарская область

ул.Санкт-Петербург

Саратовская область

Саха / Якутия /

Сахалинская область

Свердловская область

Северная Осетия Алания

Смоленская область

Ставропольский край

0004

0002 Натарстан

Таймыр

Таймырский район

0004

Таймырский район

Таймырский район

0004 Тверская область

Томская область

Тульская область

Тюменская область

Удмуртская

Ульяновская область

Хабаровский край

Ханты-Мансийский автономный округ — Югра Ао

000 Челябинск

Ямало-Ненецкий АО

Ярославская область

самоходофф.RU.

Какую резину лучше поставить на УАЗ

За время эксплуатации автомобиля перепробовал много резины и уже сделал выбор, какую резину лучше поставить на УАЗ. Больше не экспериментируйте. Пробовал не только по производителям, но и по брендам.

Первые производители. Во время приобретения выбор машины был не особо примечателен и приходилось в основном то, что есть. Да и качество резины «Вольтайр И-245», с ней, было отвратительное. Могли за год пробег покрыться трещинами с последующим прорывом боковин.При этом такая марка, установленная с шинного завода, прошла несколько лет до износа.

Хотя эту резину описывают как зимнюю, но для меня она больше похожа на всесезонную, так как хорошо едет и по грязи, и по снегу, а также держит дорогу. После износа Вольтера уже не вернули.

Далее я купил резину в СИБУРе — ОАО «Омскшина» той же модели И-245. При этом стоит как летняя. И все бы хорошо, но грыжа появилась на 2 из 5 цилиндров.Остальные все время честно работали.

Потом была очередь из резины «Кама, задняя, ​​та же модель. Почему зад такая? Понравилось. Как сказал хорошо держит дорогу, не очень плохо в грязи и главное не очень шумно на асфальте. Пока что есть К качеству претензий нет, но его можно понять, так как оно все же несколько дороже. Так что если есть вопрос, какую резину лучше поставить на УАЗ, попробуйте это для начала.

А вот для бездорожья в сильная грязь лучше купить что-нибудь посерьезнее.Последняя покупка резины для своего УАЗ А 3303 — это «продолжение экспедиции». Его маркировка — Expedition 215/65 R16 98Q. Ставлю только с поздней осени и до весны. Шины лучше на УАЗ для бездорожья не придумаешь. Машина уверена и в грязи, и в снегу. Уровень шума на асфальте немного выше, но ненамного. В принципе можно установить летом.

Отличная всесезонная для УАЗ Contyre Expedition

Можно было на лето поставить резину ВС-5.Машина едет мягко, но ехать на ней по грязи просто ужас.

Конечно, мое мнение может быть не очень объективным, но надеюсь чья-то статья поможет определиться, какую резину лучше установить на свой УАЗ.

avToremontnikam.ru.

Подборка штампованных дисков и резины для УАЗ Буанка

УАЗ Буанка (УАЗ-452/2206/3741/3909/3962) — поистине легендарный автомобиль. Выпускаемый на Ульяновском заводе с 1965 года, он не утратил своей популярности и сегодня.Автомобиль сочетает в себе такие качества, как повышенную проходимость и отличную вместимость, что делает его незаменимым для путешествий, охоты, рыбалки в условиях Off-Road.

Но по-настоящему свои достоинства машина раскрывает после различных доработок, позволяющих расширить ее возможности: самоблоки, улучшающие бездорожье, пружины и удлиненные амортизаторы, делающие подвеску машины более мягкой, внедорожные шины С дисками, увеличивающими проходимость. проходимость машины, кузова-элеватора, лебедок, бамперов и т. д.Все эти доработки позволяют сделать из обычного УАЗа подготовленную внедорожную систему.

Но какой бы тюнинг ни устанавливался на УАЗ 452, нужно прежде всего внимательно подойти к выбору колес. Если вы определились с размером шин, пора переходить к выбору дисков. Каждый автомобилист знает, что сделал правильный выбор. колесные диски Очень важные показатели зависимости от внедорожника:

Безопасность при вождении;

Способность свободно преодолевать пересеченную местность и бездорожье.

Оптимальный выбор — Стальные внедорожные диски для УАЗ Буанка. Они отлично подходят для езды в самых экстремальных условиях: при столкновении различные препятствия деформируются только в точке соприкосновения. Это повреждение легко устраняется балансировкой или перекатыванием диска, чего нельзя сказать, например, о литых дисках.

Сегодня стальные диски Off Road Wheels для УАЗ Буанка выпускают различных типоразмеров, под любые шины, с положительным и отрицательным вылетом. Они изготовлены из двух штампованных цельных стальных листов, соединенных между собой сваркой.

Перед покупкой колесных пар Вы можете предварительно сравнить в нашем калькуляторе совместимость всех характеристик с параметрами резины, техническими характеристиками кузова, ходовой части. От соблюдения всех этих нюансов будет зависеть возможное поведение вашего УАЗа Буанка на бездорожье.

Выберите диски, которые нужно разделить на две части:

1. Если планируете поставить дисковые тормоза, купите на УАЗ Buanka ORW диски на 16 «или 17», годные в пробой (5×139,7).

2. Если вы не планируете устанавливать дисковые тормоза, то кроме дисков, описанных выше, возможна установка дисков ORV 15 диаметром.

Их главное преимущество — диски Off Road Wheels прочнее и надежнее стандартных.

Сегодня тюнингуют УАЗ Буанка многие автовладельцы.

Одна из первых проблем — замена штатных узких колес 215/90/15 на широкие внедорожные шины, что значительно повысит проходимость. Для этого необходимо заменить заводские штампованные диски на внедорожные. Диски подбираются в зависимости от резины:

30 дюймов.

Колеса 30х9,5х15 на автомобиль устанавливаются без доработки.Рекомендуемые колеса:

16×8 et +15, 15×7 ET0, 15X8 ET0, 16X7 ET +30, 16×8 ET 0

Для установки колес 31 дюйм (265х70х16) необходимо проиграть параметры. Рекомендуем металлические диски для УАЗ Буанка с отрицательным вылетом:

15×8 em -19, 15×8 em-25, 16×8 em -19, 16×8 em -25

32-33 дюйма.

Следующая ступень по колесам 32-33 дюйма, подразумевает доработку подвески автомобиля, бодиллифт кузова, установку расширителей арок, а также замороженных проставок, арок.Классический размер, к которому стремятся многие кредиторы, 33х10,5 (285х75х16).

15×8 ET-40, 15×8 ET-25, 16×8 ET-25, 16×10 ET-44

35 дюймов.

35 дюймов передают очень высокую нагрузку на привод, мосты и ящик для хлеба. Для их установки портальные мосты и диски с Badlock часто используют, например, 15×8 5×139,7 ET-40

Какие бы диски ORW вы ни выбрали для своей буханки УАЗ, они гарантированно обеспечат вам безопасность, повысят стойкость автомобиля, а также придадут ему стильный внешний вид.

Купить штампованные диски ORW для УАЗ Буанка вы можете на нашем сайте или заказать у дилера.

orw-wheels.com.

Созданный на базе внедорожника автомобиль с кузовом микроавтобус УАЗ-3962 (3309), в пространственном выражении — УАЗ Лузка, получил более широкое распространение. Несмотря на ненулевой внешний вид и технически устаревшую конструкцию, благодаря высокой проходимости и надежности машина используется как рабочая лошадка и в настоящее время выпускается. Служба скорой помощи, МЧС в лесном и сельском хозяйстве — все это касается этого автомобиля.

С учетом сложных условий предъявляются повышенные требования к условиям при выборе шин на буханку УАЗ. Условия, когда машина в основном работает на городских асфальтовых дорогах, существенно отличаются от условий сельского бездорожья. Кроме того, проселочные дороги существенно меняются и с учетом времени года.

Размер колес на УАЗ

Штатная резина на буханке УАЗ устанавливалась размерностью 225/75 R16, а в отдельные периоды машина оснащалась резиной 235/74 R15.В любом случае необходимо учитывать, что диаметр ступени диска должен быть в пределах 29-33 дюйма. Такой размер не приводит к дополнительным изменениям в конструкции автомобиля. Дополнительно стальной диск должен соответствовать требованиям крепления 5 × 139,7.

Бывают случаи, когда в шинах используются диски размером R17, но с самым низким низкопрофильным покрытием. Однако из-за большого выбора стандартной резины ни одной модели, широкого распространения эта практика не получила.

В случае перегрузки автомобиля или при максимальной подвеске, даже при установке шин нормального размера, резина касалась колесных арок.Такая ситуация не критична и серьезного разрушительного воздействия на резину не получится.

Учитывая распространенность автомобиля и самые разнообразные условия эксплуатации, для установки на УАЗ Буанкка существует множество самых разнообразных шин. На рынке представлены не только категории отечественной, но и импортной резины на УАЗ. Можно выделить 3 основные категории:

Но любой собственник должен выбрать для дальнейшего использования именно ту модель, которая подходит для конкретных задач.Так как ездить на шумной грязевой резине, при значительно повышенном расходе бензина, вряд ли получится.

Линия отечественных шин

Среди отечественных вариантов резины массовыми моделями считаются следующие марки.

Резина универсальная на УАЗ:

1. Бел-24 235/75 R15. Белорусский аналог имеет хорошие усредненные характеристики по всем показателям, полностью оправдывая предназначение шины как универсальной.Отличается высокой износостойкостью, а опыт эксплуатации позволяет говорить о ресурсе 60 тыс. Км.
2. «И-502» имеет размер 225/85 R15. Грузоподъемность — 950 кг, а максимальная скорость — 150 км / ч.
3. «Y560» позволяет развивать максимальную скорость до 180 км / ч.
4. «И-357А». Это радиальный вариант вышеперечисленной резины, отличающийся большей скоростью и способный передавать большую допустимую нагрузку до 1060 кгс. Этот тип покрышек несколько мягче и, обладая аналогичным рисунком, значительно лучше перемещается по опасной грязи.Можно отметить и хорошую курсовую работу в дороге.
5. «Y245» и «Y245-1» имеет размер 215/90 R15. Эта марка шин отличается невысокой максимальной скоростью — 110 км / ч и относительно небольшой массой — 775 кгс.

Вернуться в категорию

Резина для грязи

Среди требований, которые могут быть предъявлены при выборе резины для использования на плохих дорогах, вы можете позвонить по телефону:

• развитых приматов;
• масса, не превышающая допустимый показатель для автомобиля;
• допустимая ширина не более 250 мм;
• доступная цена;
• устойчив к внешнему воздействию боковин шины.

1. «И-502». Обладает рядом преимуществ: низкий уровень шума, хорошая проходимость на любых дорогах и низкое сопротивление качению при хороших дорожных условиях. Эта модель достойно справляется с устойчивостью к механическим повреждениям.
2. «И-506». Обладает хорошей устойчивостью к смещению в продольном направлении и отличной курсовой устойчивостью. Имеет низкий уровень шума, дополнительно допускает попадание шипов зимой. Единственной претензией можно назвать некоторую жесткость колеса.
3. «И-520».Еще один достойный представитель резины на УАЗ. Эта бескамерная модель позволяет автомобилю уверенно держать дорогу и управлять в различных условиях. Шум от резины не превышает звуков передачи. Эта шина имеет хорошую самоочищаемость, что немаловажно для внедорожной шины. Примечательно, что для этой модели легко подобрать цепь противоскольжения.
4. Относительно новой моделью была модель «Y471». Шина обеспечивает плавный ход, несколько проглатывая мелкие неровности. Обеспечивается хорошая курсовая устойчивость и низкий уровень шума.Прилично ведет себя не только на грязных дорогах, но и на песке. Среди комментариев к этой модели можно назвать непробиваемость.
5. Отличной резиной для плохих дорог является шина типа «Я192». Это одна из лучших шин для грязи. Однако на асфальте модель несколько шумная и плавностью хода не отличается.
6. «Y409». Эта резина на УАЗ годна к эксплуатации в любое время года. Модель отлично справляется с грязью, но также комфортно себя чувствует на заснеженных дорогах.Показатели на чистом льду несколько хуже, но при движении с машиной справитесь.
7. Модель «Я358» предназначена в основном для установки на передний ведущий мост. Эта диагональная шина не отличается высокой скоростью. Зато отлично справляется на сложных дорогах, за исключением заболоченных мест, где умеет самостоятельно листать.

Импорт

Среди зарубежных производителей можно назвать очень большое количество моделей, которые подходят для УАЗ Буанка. Только среди шин для стандартных условий эксплуатации более 3-х десятков моделей.Все они находятся в ценовом диапазоне от 5 до 13 тысяч рублей.

Среди наиболее привлекательных вариантов покупки в соотношении «Цена — Качество — Характеристики» можно выделить модель Bridgestone 694 235/70 R16, которая оптимально подходит для дорог с хорошим покрытием. Но внедорожные характеристики этой шины невысоки. Стоимость данной модели находится в пределах 7,7 тысячи рублей.

Линия грязевых покрышек представлена ​​30 различными моделями. Все они укладываются в ценовой диапазон до 9 тысяч рублей.Одним из достойных представителей таких моделей в своем классе можно назвать Dunlop MT2 225/75 R16. Эта модель справится с большинством плохих дорог и сэкономит только на вязкой глине. Обладает хорошей самоочищающейся способностью. Без проблем может использоваться на асфальте. Конечно, акустический комфорт будет не лучшим. Цена одного колеса не превысит 8 тысяч рублей.

Норма для всех проходов

Одна из самых востребованных шин — Nokian Hakkapeliitta.LT 225 / 75R16E. Эта модель сочетает в себе не самую высокую стоимость (около 9,7 тысячи рублей) с понятным поведением на укатанном снегу и ледяном покрытии.

Индикаторы давления

Соблюдение уровня давления воздуха в шинах влияет, как известно, не только на износ протектора колеса, но и на показатели автомобиля в целом. Важный замечание: контроль давления в шинах осуществляется на холодных шинах. После небольшого пробега контролируемый параметр может отличаться от нормы на 2-3 десятых.

Рекомендуемое давление в шинах для внедорожных шин на передние колеса находится в пределах 1,7 атмосферы для резины с индексом (Ярославль) и 1,9 для других производителей. Для задних шин давление в шинах устанавливается аналогично — 2,2 для ярославских шин и 2,4 — 2,5 для остальных производителей.

Источник prouazik.ru.

Автомобилисты, выбирая автомобили УАЗ, в первую очередь ценят проходимость и надежность. Все модели УАЗ, скажем так, просторные, но порой не хватает.Для таких случаев предусмотрена буханка модели УАЗ повышенной вместимости.

Кроме того, автомобиль включает в себя увеличенный объем груза, в нем могут разместиться более пяти человек. Соответственно, шины для УАЗ Буанка нужны мощные, способные выдерживать расчетную нагрузку.

Помимо УАЗ-452, в моделях представлены модели:

Альтернативные названия — Таблетка, Дубинка.

Давление в шинах и размер

Для того, чтобы максимально раскрыть потенциал этого внедорожника, необходимо подобрать шины оптимальных параметров и выдержать определенное давление.

Что касается давления, то стоит отметить, что оно не должно превышать 2,5 атмосферы. При этом на передних колесах рекомендуется показатель немного меньше, чем на задних.

Итак, рассмотрим оптимальную грязевую резину для УАЗ Буанка.

Cordiant Off Road.

Эти российские шины — самый бюджетный вариант, но от этого даже не страдает их качество. Для небольшого бездорожья такая резина вполне подойдет. Их широкие канавки протектора хорошо очищаются от грязи.

Однако из-за того, что блоки сделаны из цельной резины, на прочном внедорожнике, оснащенном Cordian Off Road, чувствуешь себя неуверенно. Лучше всего они подходят для летнего сезона и эксплуатации на проселочных дорогах. Зимой резина становится слишком твердой.

Contyre Expedition

У данной модели рисунок протектора такой же, как у предыдущей. Поэтому самоочищение от грязи тоже хорошо.

Однако шины Kontail Expeditions, также выпускаемые в России, лучше, потому что сделаны из более мягкой резины.Благодаря этому стало возможным покорять бездорожье посерьезнее. Но на асфальте они тоже шумные и плохо управляются.

Cooper Discover Stt.

Эти шины от американской компании Cooper заметно выигрывают у предыдущих моделей. Однако главный их недостаток — высокая цена. УАЗ Буанка — это бюджетный автомобиль, и не каждый хозяин готов ставить такую ​​дорогую резину.

В остальном резина просто отличная. Центральная кромка обеспечивает хорошую управляемость, боковые блоки усилены, поэтому при работе шины не деформируются при неровности покрышек.Проходимость автомобиля с Cooper Discovery Stton значительно увеличивается.

BFGOODRICH MUD-TERRAIN T / A, км2

Эта американская модель еще новая, поэтому конкурентов у нее не так много. Такие шины рекомендуется устанавливать, если на УАЗе предполагается передвижение по гористой местности, камням и змеям.

Также BF Hudrich Mad Terraine подходит для передвижения по бездорожью, так как канавки образованы целыми каналами, которые хорошо очищаются от грязи.

Из недостатков данной модели стоит отметить то, что на буханке колесные арки необходимо резать, хоть и немного. Стоимость у них не самая низкая, но покрышки своих денег стоят.

Омскшина И-192

Рассмотрим вариант от российских производителей. Эти шины бюджетные, поэтому их часто можно встретить на автомобилях УАЗ Буанка. Они вроде бы специально подготовлены для этих машин, так как устанавливаются просто и не требуют переделок.

Благодаря протектору проходимость отличная, чувствуют себя «как в тарелке».«Если очень нужны дешевые шины с хорошей проходимостью, то это идеальный вариант.

Кузов УАЗ-буханка больше похож на минивэн, а не на внедорожник, но тем не менее благодаря высокому клиренсу и надежным элементам подвески этот автомобиль становится верным товарищем при преодолении бездорожья. Чтобы машина не застревала, рекомендуется выбирать для нее качественные шины, не способные внести ответственный момент.

Если на автомобиле установлена ​​топливная система Bosch, то качественную диагностику и ремонт форсунок Bosch лучше заказывать у профессионалов, которые могут выявить даже минимальное отклонение от нормы.

Источник Колесадом.ру.

Колеса на УАЗ, или какие диски на УАЗ подходят?

В начале статьи диски на УАЗ, хочу не делать большого отступления и поздравить владельцев этой марки с 70-летием завода. Выпускаемый заводом юбилейный УАЗ Патриот порадует своих владельцев специальными вставками с номером 70 на машине и рулевом колесе, литыми дисками на УАЗ и многим другим.

Начало следующего погодного сезона, а это весна и осень, для всех автомобилистов начинается одинаково — выбора автомобильных приводов. Диски УАЗ не имеют особых отличий по конструкции от других, все как у всех автомобилей. Напомним, какие основные параметры имеют диски на УАЗ.

Параметры для крепления (вождения) Колеса на УАЗе размером 5 * 139,7 — расшифровывается буквально как 5 отверстий, расположенных на диаметре 139,7 мм. а диаметр центрального проема (ЦО) или DIA — 108.Далее диски имеют рекомендуемый размер и так сказать заменить.

Для тех, кто будет подбирать резину при тюнинге Диски УАЗ, одно важное замечание — как правило, чем больше вылет тянется к отрицательной стороне, тем больше должна быть ширина и шире покрышка!

Диски для УАЗ

УАЗ 469 и модификации (3150, 3151, 3152, 31512, 39121, 31514, 31519, 31519, 31519, 315195, 31520, 3153, 3159) Рекомендуемые размеры диска:

7 × 15/5 × 139, 7 DIA108, 5 ET35

7 × 16/5 × 139.7 Диаметр 108,5 ET35

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в стандартной комплектации, то дополнительных подготовок не устанавливаются колеса для УАЗ на 15 или 16 дюймов с вылетом от 0 до 22 мм. И с шинами высотой 29 — 31,5 дюйма.

Если использовать автомобиль средней грузоподъемности, одинаково хорошо способный преодолевать бездорожье и трассы с покрытием, то диски 15-16 дюймов с вылетом от 0 до -25 (минус 25) и с шинами 31-35 дюймов.

Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьезных препятствий и участие в соревнованиях внедорожников с существенной переделкой подвески, кузова и узлов трансмиссии, взлет с вылетом снова не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -63 (минус63), резина от 35 — 39 мм.

7 × 15/5 × 139, 7 ДИАМ. 108,5 ET35

7 × 16/5 × 139,7 Диаметр 108,5 ET35

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в штатном исполнении, то на УАЗ не устанавливаются дополнительные заготовки диски от 15 и более дюймов с вылетом от 12 до 22 мм. и с шинами высотой 28 — 30 дюймов.

Если предполагается использовать автомобиль средней высоты, способный одинаково хорошо выезжать на бездорожье, бездорожье и трассы с покрытием, то устанавливаются диски от 15 и выше дюймов с вылетом от -25 (минус 25) до 12 мм. ., Причем с резиной 31 — 33 дюйма.

УАЗ

7 × 15/5 × 139,7 ДИАМ. 108,5 ET35

7 × 16/5 × 139,7 Диаметр 108,5 ET35

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в штатном исполнении, то никаких дополнительных заготовок не устанавливаются диски на УАЗ от 15 и более дюймов с вылетом от 7 до 22 мм. И с шинами высотой 29 — 31 дюйм.

Если предполагается использование умеренно приподнятого автомобиля, одинаково хорошо способного ездить по бездорожью, то диски устанавливаются от 15 дюймов и выше с вылетом от -26 (минус 26) до 0 мм., Причем с резиной 31 — 33 дюйма.

Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьезных препятствий и участие в соревнованиях внедорожников с существенной переделкой подвески, кузова и узлов трансмиссии, колеса принимаются с радиусом снова не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -44 (минус 44) , шины от 33 до 35мм.

Практически все диски с параметрами, рассмотренными в статье, есть в каталоге интернет-магазина. Это кованые диски Krams и ВСМПО, литые диски производства Брянска на Мегалуме и Красноярска на «пинке», а также штампованные или стальные диски размером 5 * 139.7 и подходящие выезды. Воспользуйтесь, пожалуйста, формой поиска по параметрам. Вы найдете свои диски на УАЗ, диски на УАЗ!

Грязевые шины

Созданный на базе внедорожника автомобиль с кузовом микроавтобус УАЗ-3962 (3309), в пространственном выражении — УАЗ Лузка, получил более широкое распространение. Несмотря на ненулевой внешний вид и технически устаревшую конструкцию, благодаря высокой проходимости и надежности машина используется как рабочая лошадка и в настоящее время выпускается. Служба скорой помощи, МЧС в лесном и сельском хозяйстве — все это касается этого автомобиля.

С учетом сложных условий предъявляются повышенные требования к условиям при выборе шин на буханку УАЗ. Условия, когда машина в основном работает на городских асфальтовых дорогах, существенно отличаются от условий сельского бездорожья. Кроме того, проселочные дороги существенно меняются и с учетом времени года.

Размер колес на УАЗ

Штатная резина на буханке УАЗ устанавливалась размерностью 225/75 R16, а в отдельные периоды машина оснащалась резиной 235/74 R15.В любом случае необходимо учитывать, что диаметр ступени диска должен быть в пределах 29-33 дюйма. Такой размер не приводит к дополнительным изменениям в конструкции автомобиля. Дополнительно стальной диск должен соответствовать требованиям по креплению 5 × 139,7.

Бывают случаи, когда в шинах используются диски размером R17, но с самым низким низкопрофильным покрытием. Однако из-за большого выбора обычной резины ни в каких моделях эта практика не получила широкого распространения.

В случае перегрузки автомобиля или при максимальной подвеске, даже при установке шин нормального размера, резина касалась колесных арок.Такая ситуация не критична и серьезного разрушительного воздействия на резину не получится.

Зимняя резина

Учитывая распространенность автомобиля и самые разнообразные условия эксплуатации, для установки на УАЗ Буанкка существует множество самых разнообразных шин. На рынке представлены не только категории отечественной, но и импортной резины на УАЗ. Можно выделить 3 основные категории:

Но любой собственник должен выбрать для дальнейшего использования именно ту модель, которая подходит для конкретных задач.Так как ездить на шумной грязевой резине, при значительно повышенном расходе бензина, вряд ли получится.

Линия отечественных шин

Среди отечественных вариантов резины массовыми моделями считаются следующие марки.

Лучшие универсалии

Резина универсальная на УАЗ:

1. Бел-24 235/75 R15. Белорусский аналог имеет хорошие усредненные характеристики по всем показателям, полностью оправдывая предназначение шины как универсальной.Отличается высокой износостойкостью, а опыт эксплуатации позволяет говорить о ресурсе 60 тыс. Км.
2. «И-502» имеет размер 225/85 R15. Грузоподъемность — 950 кг, а максимальная скорость — 150 км / ч.
3. «Y560» позволяет развивать максимальную скорость до 180 км / ч.
4. «И-357А». Это радиальный вариант вышеупомянутой резины, который отличается большей скоростью хода и способен передавать большую допустимую нагрузку до 1060 кгс. Этот тип покрышек несколько мягче и, обладая аналогичным рисунком, значительно лучше перемещается по опасной грязи.Можно отметить и хорошую курсовую работу в дороге.
5. «Y245» и «Y245-1» имеет размер 215/90 R15. Эта марка шин отличается невысокой максимальной скоростью — 110 км / ч и относительно небольшой массой — 775 кгс.

Резина для грязи

Среди требований, которые могут быть предъявлены при выборе резины для использования на плохих дорогах, можно звонить по телефону:

• развитых приматов;
• масса, не превышающая допустимый показатель для автомобиля;
• допустимая ширина не более 250 мм;
• доступная цена;
• устойчив к внешнему воздействию боковин шины.

1. «И-502». Обладает рядом преимуществ: низкий уровень шума, хорошая проходимость на любых дорогах и низкое сопротивление качению при хороших дорожных условиях. Эта модель достойно справляется с устойчивостью к механическим повреждениям.
2. «И-506». Обладает хорошей устойчивостью к смещению в продольном направлении и отличной курсовой устойчивостью. Он имеет низкий уровень шума и дополнительно допускает попадание шипов в зимний период. Единственной претензией можно назвать некоторую жесткость колеса.
3. «И-520». Еще один достойный представитель резины на УАЗ. Эта бескамерная модель позволяет автомобилю уверенно держать дорогу и управлять в различных условиях. Шум от резины не превышает звуков передачи. Эта шина имеет хорошую самоочищаемость, что немаловажно для внедорожной шины. Примечательно, что для этой модели легко подобрать цепь противоскольжения.
4. Относительно новой моделью была модель «Y471». Шина обеспечивает плавный ход, несколько проглатывая мелкие неровности.Обеспечивается хорошая курсовая устойчивость и низкий уровень шума. Прилично ведет себя не только на грязных дорогах, но и на песке. Среди комментариев к этой модели можно назвать непробиваемость.
5. Отличной резиной для плохих дорог является шина типа «Я192». Это одна из лучших шин для грязи. Однако на асфальте модель несколько шумная и плавностью хода не отличается.
6. «Y409». Эта резина на УАЗ годна к эксплуатации в любое время года.Модель отлично справляется с грязью, но также комфортно себя чувствует на заснеженных дорогах. Показатели на чистом льду несколько хуже, но при движении с машиной справитесь.
7. Модель «Я358» предназначена в основном для установки на передний ведущий мост. Эта диагональная шина не отличается высокой скоростью. Зато отлично справляется на сложных дорогах, за исключением заболоченных мест, где умеет самостоятельно листать.

УАЗ — зверь, особенно если не сток, а качественно обработанный и, главное, налажена нормальная проходимость покрышки.Я, конечно, понимаю, что там всякие — вроде неплохо, но ценник на них мягко говоря неприличный. Но мало кто знает (те, кто только начинает осваивать покорение бездорожья), что за довольно смешные деньги можно купить классную резину.

, Итак? Что ж, впихнем в отечественную резину, благо жесткая конструкция подвески выдержит любые издевательства. Из минусов нашей резины практически всегда можно отметить ее дубляж, жесткость. Проходимость машины страдает только на болоте из-за невозможности сплющить резину под весом машины.А вот в лесах, полях, где глина, грязь, такие шины дадут фору любому импортному MT-SCE. Но что тут говорить — правильно подобранная резина вполне может составить конкуренцию резине Extreme Class.

И поэтому предлагаю вашему вниманию подборку проверенной резины отечественного производителя. Некоторые кроссовки можно обрезать и значительно увеличить проходимость, а некоторые и так справляются с грязью. В общем поехали.

I-245

Не так давно увидел УАЗ на такой резине, но она была обычная, а Уаука сток.В целом не впечатлил, «Яшка 245» имеет небольшой рисунок протектора и по грязи подходит слабо. А вот УАЗОДы можно замазать и поранить этой резиной … В общем, если резать, то начинает «рвать» большую часть импортных МТ-тапочек.

Размер резины 215/90 / R15 — в дюймах 30,2
Цена за цилиндр — всего 2600 рублей (халява сэр)

Итак, посмотрите на этот рисунок, чтобы понять, что станет с вашим I-245, когда вы его разрежете:

Как видите, рисунок протектора начинает напоминать самый крутой Simex Jungle Trekker стоимостью в 4-5 раз дороже.Конечно, не стоит серьезно сравнивать симы и «яшки», но по отзывам тех, кто вырезал 245 — реально круче стало. Гудрич и другие «импортеры» тратились порой. УАЗ гребет как трактор и застревает только когда садится на мосты.

И это, кстати, неудивительно, потому что отрезанный батат склонен к закапыванию, причем мгновенному. Для боковых «зубцов» гусениц настолько хороши, что они зажарили землю Аки Ламок. Поэтому на торфяных почвах будьте осторожны — роняйте шины и не газуйте сами, иначе они поедут и сядут на мосты.

И-192.

Еще одна популярная резина от Омскшины (она мягче Ярославля), отлично подходит для УАЗика. Многие просто уверены, что эти шины — лучшая для стокового УАЗика — для тех, кто не хочет тасовать, резать арки и заниматься другими доработками. И спорить тут, думаю, не стоит, отличная, а главное — дешевая резина.

Размер тот же — 215 / 90R15
Цена за цилиндр — чуть дороже первого — 2800 рублей

В отличие от первого нет необходимости что-либо резать, кеды по умолчанию уже реально крутые.Неудивительно, что они так популярны на Вовзодове — рисунок протектора похож на Бфгудрич км2. Тоже очень похож на нападающий Safari 510, только 192 уже немножко.

Расстояние между шашками очень приличное, грязь набухает на ура, так же склонна к закапыванию, как и любые другие покрышки с большим протектором.

Размер резины идеален на стоковом Wesic — до 31 дюйма. На фото — сравнение со знаменитым.

Ну и конечно те, кто просто жаждет хоть немного повысить проходимость, могут ее сократить.Вариантов нарезки И-192 тоже немного, вот парочка:

В первой версии на шашках такие «пили» делаются — чтобы грязь лучше отжималась. Они стали похожи на км2 Гудрича — как отметил хозяин, проходимость стала немного лучше. Поэтому есть повод потратить время и порезать резину.

Ну и второй вариант попроще — боковые шашки прорезаются насквозь, тем самым увеличивая расстояние между боковыми «зубцами». Гул на трассе добавится, обязательно, но проходимость значительно повысится.

Или другой вариант нарезки — отрезается половина протектора.

Эти две модели российских «тапочек» на УАЗе наиболее востребованы у Визододов, хотя есть еще массовые варианты. Взять хотя бы то же самое.

Волтайр Ф-201

Если найдешь в продаже такие «кеды» — станешь королем глины)) не надо ничего резать, все такое очень большое и отличное.

Размер — 31 * 10R15 (255/75 / R15)
Боковой 6-ти слойный, крепкий
Индекс скорости правда 30 км / ч (как у трактора ВЛ-30)
Цена Laccom — 2800 рублей за цилиндр

Как видите, он очень и очень похож на И-192, однако перекрывает его недостаток — Яшка узкая, а Ф-201 прошитый.Боковой рассол сплошной, рисунок протектора очень крупный. Для грязи это то, что прописал врач. Как говорят в народе проверявший обувь в бою — гребет просто чудовищно, за глину не придумаешь.

В болоте и жидкой грязи его просто нет, это его главный косяк, все потому, что он дубовый и не поддевается даже при нулевом давлении. Для болота сделайте копию болванов или хотя бы syms)) и так EF-ка очень заслуга по проходимости (где можно добраться до сказанного, не садясь на мосты) и внешнему виду.

Ну на посиделку могу еще скинуть картинку — 5 моделей отечественной резины для УАЗА:

Слева направо:

И-471, вперед Safari 500, И-192, своего рода «ка-лист» и пятая -. Ценник на каждую модель не убойный, натянуть каждую вполне можно.

Но лично я бы поставил на УАЗ-192, а если еще и в разрезе — просто красиво. Ну это для тех, у кого нет денег на проверенные экстрим-модели от Symxa и TSL.

Кстати, если у нас деньги больше 3-4 тысяч на колесо, рекомендую присмотреться к следующим моделям. Резина просто бомба, особенно 888, мой товарищ такой рассекает — больше ему ничего, по его словам))

Прошло более полувека с тех пор, как мир увидел первый УАЗ-452, известный в народе как «буханка». Столь забавное прозвище машина получила за незамысловатую форму, напоминающую буханку хлеба. Долгожитель «Буанка» обязан быть всевозможными — маршрутка укомплектована полным приводом.На постсоветском пространстве направлений по-прежнему больше, чем дорог. Еще УАЗ невероятно обслуживается — его можно будет отремонтировать в случае поломки даже в самом глухом селе.

Как выбрать оптимальный вариант шин

В первую очередь, собственник должен определиться, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль. УАЗ «Буанка» разрабатывался как универсальная машина. Даже в заводских версиях насчитывается более десятка как грузовых, так и пассажирских модификаций.

УАЗ «Буанка»

Если машина большую часть времени будет ездить по нормальным или азартным дорогам, а о серьезном бездорожье будет только мечтать, то на рынке альтернативных вариантов много размеров. Широкий ценовой диапазон позволит подобрать шины на любой вкус. Начиная от бюджетных отечественных производителей и заканчивая дорогими импортными.

Примечание!

Родной размер для «буханки» позиционируется уже как шины для внедорожников.

Стоит разобраться с маркировкой таких шин.Обычно производители маркируют следующее:

• HT — Половина или шоссе. Такая маркировка указывает на то, что шина предназначена в большей степени для использования на асфальте и грунтовке. На бездорожье на них надежды нет.
• AT — Все. Покрышки повышенной проходимости Уже можно использовать на легком бездорожье. Асфальт I. Шикарные дороги Для них — родные элементы, но если проехать куда-то глубже, то со многими задачами такая резина справится.
• MT — Грязевой грунт. Они отличаются мощным и агрессивным рисунком протектора, что позволяет двигаться там, где обычные шины долго не выдерживают.На асфальте будет шумно, может быть плохо и иметь повышенный износ.

На современных модификациях с завода самой неприхотливой резиной на УАЗ «Буанка» является «Кама-219» размерностью 225/75 R16. Это всесезонные шины, которые, по отзывам владельцев, не отличаются положительными качествами. А если съехать с дороги или дождаться зимы, сразу захочется выбрать резину на «буханку», соответствующую условиям эксплуатации.

Ранние версии «буханки» комплектовались резиной размерностью 215/90 R15.

На заметку!

В настоящее время «УАЗ Буанкка» пользуется особой популярностью у охотников, рыболовов, собирателей леса. Все благодаря высокой вместимости и проходимости. Таким пользователям обязательно захочется по максимуму использовать внедорожные возможности УАЗа. В этом случае выбор резины сводится к грязи.

Если у вас нет высоких требований по проходимости, то внедорожный автобус на УАЗ «Буанка» можно поставить в родном размере.Они смогут проехать намного дальше стандартных всесезонных, но для более сложных условий прохождения придется задать вопрос об установке более серьезных колес.

Установка грязевой резины в родные размеры не потребует дополнительных доработок кузова и подвески, но при этом существенно повысит проходимость «буханки». Среди отечественных бюджетных вариантов стоит отметить Cordiant Off Road и Contyre Expedition. На рисунке протектора их легко перепутать.По отзывам владельцев, «Контайл» мягче и легче, но по физическим размерам немного меньше резины Cordian. При таком размере клиен полусиметр не критичен, но прирост будет заметен.

Более экономичные варианты на диаметр 15 — «Омскшина» И-192 и И-245. Среди «бездельников» статус классики приобрел. Проходимость на высоких частотах высокая, в грязи отлично впитывает. Часто эти модели приобретаются для дальнейшей резки.

С подходящими режущими блоками получается сверхэкономичная экстремальная шина. Для умельцев и любителей экспериментов — идеальный выбор.

Часто на «буханку» ставят резину 33 и 35 дюймов. Большая грязевая резина на «буханке» встречает хозяина с одной проблемой. Чтобы установка таких колес прошла без проблем и дальнейшая эксплуатация не вызывала затруднений, нужно либо поднять кузов над рамой (сделать лифт), либо вырезать и применить новые арки.

«Буанка» под 33 колеса нужно кардинально не менять конструкцию кузова путем нарезки и сварки новых элементов.Провести процесс подъема можно своими руками, установив проставки между кузовом и рамой. Есть проставки из пластика, резины и металла. Их можно найти на любом авторынке или в специализированных магазинах УАЗ. Из инструмента для проведения переделок понадобится обычный домкрат и набор ключей. Процедура проста, но может занять много времени.

Стоит помнить, что подъемник кузова чреват ухудшением управляемости. Центр тяжести автомобиля тоже поднимается, а это грозит снижением безопасности при поворотах или кренах.

Поэтому более надежно доработка кузова, чтобы Буанка перешла на большие колеса, переделал колесные арки. Это дорогостоящий вариант, но без ухудшения качества езды, что очень важно на бездорожье.

В некоторых случаях без элеватора не обойтись — его нужно и разрезать, и поднять.

Износ резины для бездорожья — больная тема автомобилистов. Помимо неравномерного износа очень часто можно отметить повреждение боковины — острые камни в горах, торчащие ветви в лесу.Опасность круга. Да и при езде по асфальту она очень быстро изнашивается.

В дальних поездках владельцы часто сталкиваются с проблемами неравномерного износа шин. Причиной тому могут быть неприятные происшествия. Например, при ударах может лететь расклад.

Внедорожные колеса сложно балансировать, особенно не новые. Все это может испортить даже шину за одну поездку. В лучшем случае удастся продлить жизнь октуарию.

При правильном уходе за автомобилем можно избежать если не всех, то многих случаев неравномерного или преждевременного износа соответствующих шин.

УАЗ Патриот Спорт. Какой он?

В 2008–2009 годах падение продаж внедорожников Ульяновского автозавода достигло критической отметки. Для решения проблемы руководство компании взяло курс на снижение цен. По этой причине впервые появился УАЗ 469 — упрощенный Хантер с «родной» коробкой передач, со «старыми» мостами и пониженным от «буханок» мотором. И тогда начались продажи внедорожника UAZ Patriot Sport.

УАЗ Патриот Спорт лишен некоторых приятных мелочей, которые есть в обычном Патриоте. Это подножки, люк, отопитель салона, рейлинги. Но в «дорогой» версии на задней двери автомобиля есть козырек-спойлер. Все остальное можно приобрести в автосалоне.Например, установка люка стоит 25 тысяч рублей, дополнительная печка стоит двадцать три тысячи рублей. У Sport нет и не будет антиблокировочной тормозной системы, которая есть у обычного Патриота. Дело в том, что переставить его с УАЗ Патриот невозможно, так как Спорт имеет другие габариты, развесовку и массу, а на ходовые испытания и повторную калибровку уходит около года.

Из-за небольшого количества времени не перенастраивалась и подвеска. Поэтому плавность движений UAZ Patriot Sport стала несколько хуже.Но маневренность увеличилась, так как радиус поворота уменьшился. И внедорожные качества новой машины стали лучше.

Достоинства: просторный салон (несмотря на укороченную базу), отличная проходимость, невысокая стоимость и стоимость ремонта, возможность самостоятельного ремонта в полевых условиях, высокая посадка, широкие удобные сиденья, эргономичное расположение кнопок, лучшее соотношение цены и качества на российском рынке, хороший свет фар, отличный обзор дороги.

Недостатки: мелкие поломки, низкая коррозионная стойкость (необходима дополнительная обработка), качается на трассе, требует постоянного внимания и ремонта

УАЗ от эскиза до стальной модели

Почему выбирают 469?

Кстати, а почему именно индекс 469?

Все дело в единой системе индексации автомобильной техники с 1945 года. В соответствии с ней Ульяновский автомобильный завод получил диапазон наименований от 450 до 484. Без лишних слов руководители проекта просто добавили цифру 4 в индекс. предшественник ГАЗ-69.

Интересно, что Сталинскому заводу (впоследствии ЗиЛ) был присвоен самый широкий диапазон трехзначных индексов — от 100 до 199. Аналогичной «привилегией» пользовался и ГАЗ — с диапазоном от 1 до 99.Пара московский АЗЛК и ижевский ИЖ получили в два раза меньше свободы — от 400 до 499. Ульяновцам выделили, как написано выше, всего 34 показателя, как бы намекая на не самый широкий ассортимент продукции. Однако у Львовского автобусного завода был еще меньший ассортимент — от 695 до 699.

Принятая система индексации формально просуществовала до 1966 года, однако на самом деле намного дольше. Герой истории УАЗ-469 поступил на конвейер в 1973 году, а новый индекс 3151 получил только в 1985 году.

На этот раз не подошли надежность, прочность ключевых узлов и мелкие недоработки. В частности, нареканий вызывал автомобиль с независимой подвеской колес. В протоколе полевых испытаний они написали:

«Подвеска автомобилей работала крайне ненадежно из-за структурных и в основном производственных дефектов. Ход рабочего колеса и плавность хода машин недостаточны.Подвеска нуждается в улучшении производственных характеристик и улучшении конструкции, чтобы увеличить ход колес, улучшить ходовые качества и повысить прочность и надежность ее частей. «

Из-под кисти художника

Альберт Михайлович Рахманов, автор конструкции УАЗ-469. Источник: drom.ru

Примечательно, что у Рахманова не было специального образования «дизайнер» или «технический художник». По профессии инженер-конструктор, отличился при работе над дипломным проектом по разработке автомобильного кузова. Как утверждал автор, до 1956 года разработкой кузовных проектов в рамках дипломных работ в МАМИ никто не занимался. Во многом благодаря столь специфическому профилю Альберта Михайловича определили в автомастерскую на УАЗ.

Появление УАЗ-469 не было дебютом в карьере Рахманова.Первым испытанием кисти стала нетривиальная работа по установке кузова бескапотного УАЗ-450 на опытное шасси ГАЗ-62. Автомобиль был аналогом Доджа по ленд-лизу ¾, но в серийное производство так и не пошел. Более того, попытки приспособить под него кузов «буханка» УАЗ-450 не увидели свет.

В 1957 году Рахманов подключился к проекту будущего УАЗ-469, имевшего революционную заднемоторную компоновку. Автомобиль должен был плавать и оснащался независимой подвеской на продольных торсионах.Такой «УАЗ» не получил одобрения из-за чрезмерной сложности и цены.

Позже Альберт Михайлович, единственный конструктор на заводе, участвовал в работе над опытными образцами капотных УАЗов. Внедорожники не отличались элегантностью и лаконичностью. С 1961 года Рахманов сосредоточился на новом стиле УАЗ-469. В интервью порталу drom.ru художник сказал:

«Плоское решение боковин нас не удовлетворило из-за слишком невзрачного внешнего вида, трудно достижимой качественной поверхности и низкой жесткости. панели.В первых прототипах отсутствовала архитектоника, то есть целостность изображения. Поэтому я продолжил делать новые наброски, рисовать различные варианты боковин и «оперения». Борзов отслеживал все «строчки» и помогал осмысливать их с точки зрения производства. Однажды, при очередном разборе чертежа, он обронил фразу о предпочтении криволинейных поверхностей для кузовных панелей, лучше по внешнему виду, более жестких при той же толщине листа. Именно «ключ» позволил прийти к окончательному дизайну УАЗ-469 — солидному, лаконичному, выразительному и выразительному… с «загнутыми сторонами».

Добродушный УАЗ

Сразу после утверждения появился деревянный макет в натуральную величину, а затем и первые станки в «металле». Интересно появление запаски на двери багажника. Как мы помним, в первых версиях запаска устанавливалась за сиденьем водителя, что требовало дополнительного драгоценного места внутри кузова.Более приемлемым оказался вариант размещения колеса на откидном кронштейне на задней двери. В целесообразности такого ноу-хау заводчанам приходилось долго убеждать заказчиков из Минобороны. В итоге точка крепления была одобрена и впоследствии скопирована японскими автопроизводителями.

Отличительной особенностью УАЗ-469 третьего поколения был огромный для своего времени капот. На всех предыдущих прототипах капот был типа аллигатора с развитыми передними крыльями.Этакая дизайнерская разработка модели ГАЗ-69. Увеличенный вес капота рассматривался как главный недостаток решения. Но уже на первых прототипах раскрылись бонусы — удобство обслуживания двигателя и навесного оборудования, высокая технологичность детали и лаконичный внешний вид передней части автомобиля.

Варианты модернизации ГАЗ-69. В таком виде автомобиль мог быть принят на вооружение взамен УАЗ-469.Автор — Альберт Рахманов. Источник: drom.ru

Модель ГАЗ-69 модернизирована в Великобритании. Нам очень не хватало Land Rover Defender. Источник: drom.ru

Хотя военных уже не устраивала архаичная конструкция с недостаточной маневренностью, варианты доработки «козла» все еще прорабатывались. Просто потому, что глубокая модернизация намного дешевле постройки новой машины.Дошло до того, что проект «рестайлинга» заслуженного внедорожника в 60-е годы доверили известной английской компании. Рахманов также работал над доработкой внешнего вида ГАЗ-69. Однако наброски на бумаге так и не были реализованы даже в полноразмерных макетах.

От независимой подвески отказались, а колесные редукторы остались в шасси. Военные требовали дорожный просвет не менее 320 мм, что негативно сказывалось на устойчивости машины.

При входе в поворот на совершенно безобидной скорости опытные образцы УАЗ-469 стремились попасть на борт. Спасением оказался новый каркас с загнутой вниз средней частью — это позволило немного опустить центр тяжести.

К 1962 году база автомобиля была увеличена на 80 мм, установлены колесные редукторы с компактным внутренним зацеплением и повышен комфорт в салоне. В 1963 году инженеры удовлетворили требование военных об увеличении максимальной полезной нагрузки с 500 до 600 кг.

И, наконец, в 1964 году появился УАЗ, кардинально не модернизированный до середины 80-х годов. Только сейчас введенная в эксплуатацию машина оставалась замороженной до 1973 года.

Продолжение следует …

адаптируем для езды по тяжелому бездорожью. Подготовка УАЗа к бездорожью. Образовательная программа для непосвященного УАЗика, подготовленного к тяжелому бездорожью

давно славятся своей проходимостью и неприхотливостью к качеству дороги.Можно даже утверждать, что они спокойно переносят ее полное отсутствие. Тем не менее, если покупается внедорожник УАЗ, основные элементы его конструкции лучше модернизировать. Конечно, для автомобилей УАЗ внедорожник — это уже родной элемент, но дополнительные возможности только улучшат характеристики внедорожника.

Что включает в себя тюнинг?

Настроенная модель

Любители и профессионалы тюнинга придумали и внедрили множество различных фишек для этого популярного фаворита, прозванного «козлом» из-за жесткой подвески.Все их можно разделить на две категории:

• обязательный — замена или переделка тех компонентов машины, которые напрямую влияют на ее ходовые качества: колеса, подвеска и т.д .;
• доп — это модернизация, которая больше влияет на повышение комфорта езды, чем сам процесс.

Сразу отметим, что процедура настройки долгая и требует разных инструментов и определенных навыков. Поэтому лучше, если работы будут проводиться в специальном сервисном центре.Конечно, при желании вы можете самостоятельно модернизировать свой автомобиль. Если все сделать правильно, результат оправдает ожидания, автовладелец даже сможет принять участие в гонках по бездорожью на УАЗах. Тюнингованные машины себя показывают просто отлично.

Подготовка УАЗа к покорению грязи начинается с замены штатных элементов, таких как колеса и подвеска. Дальнейшая переделка в основном связана с установкой более-менее необходимых для езды по бездорожью агрегатов, например, лебедки.

Необходимые элементы

На первом этапе кузов автомобиля необходимо поднять на раму, чтобы в будущем можно было установить специальные грязевые шины большего диаметра, чем стандартные колеса. Для этого проводят кузовной лифт: между ним и рамой ставят специальные прокладки. Подобную операцию несложно выполнить своими руками.

Материал прокладок обычно либо алюминий (как бюджетный вариант), либо капролон — это более дорогие прокладки, не менее долговечные, чем металл, и имеют ряд преимуществ.Например, они не создают гальваническую пару, как алюминий, что может привести к усилению окислительных процессов. А при подготовке УАЗа к бездорожью важна каждая мелочь.

Увеличенный клиренс

Такой тюнинг УАЗа позволяет увеличить расстояние между кузовом и рамой на 50-80 мм. При этом центр тяжести автомобиля практически не смещается, устойчивость автомобиля на дороге сохраняется при прохождении поворотов и качении.Главное — использовать достаточно прочные крепления для крепления на стыках. Он на болтах класса прочности не ниже 8,8 и гайках с тефлоновым покрытием, предотвращающим самопроизвольное откручивание при движении по бездорожью.

Следует учитывать, что такие переделки требуют модернизации и других элементов: тросиков ручного тормоза, спидометра, амортизаторов, крыльев, арок. Только комплексный подход к тюнингу позволяет добиться достойных результатов при движении по бездорожью. Подготовленные УАЗы позволяют преодолевать участки любой сложности.

Амортизаторы заменяются на те, у которых больший ход, чем у штатных. Сделать это можно своими руками, без привлечения специалистов. Деталь подбирается в зависимости от высоты подъема, то есть размера проставок.

Все дальнейшие изменения в кузове производятся в зависимости от того, какая резина будет установлена. Если выбор пал на размер 285х75 (то есть 33 дюйма), нужно сделать надставки арок. При диаметре 315х75 (35 дюймов) крылья придется немного подрезать, а для модели УАЗ 452 тоже есть двери.Это необходимо для того, чтобы при больших кренах, больших нагрузках и динамичной езде корпус не цеплялся за резину и не повреждает ее.

При установке колес диаметром более 37 дюймов потребуется серьезная переделка всех арок и крыльев. Самостоятельно справиться с такой работой будет сложно, потребуется специальное оборудование, поэтому лучше обратиться за помощью к опытным специалистам.

Производство современного внедорожника UAZ Patriot было начато в начале XXI века, и именно тогда этот автомобиль получил широкую популярность как среди населения России, так и среди многих других стран.Основное преимущество этого автомобиля — высокий клиренс и наличие полного привода, что позволяет эксплуатировать автомобиль в различных условиях бездорожья. Но этот автомобиль стал настолько популярным, что его покупают не только для эксплуатации в суровых условиях бездорожья, но и на городских асфальтированных дорогах. Такой автомобиль выделяется среди тысяч легковых автомобилей, позволяя владельцам комфортнее себя чувствовать в дороге.

Для использования УАЗ Патриот по основному назначению, то есть для экспедиций и путешествий, потребуется некоторая доработка внедорожника.Какие доработки нужны для внедорожника УАЗ Патриот, рассмотрим дальше.

Технические улучшения

Перед тем, как приступить к доработке вашего внедорожника, следует определиться, с какими серьезными препятствиями может столкнуться автомобиль. Часто путешествия и экспедиции на этом транспортном средстве совершаются в тяжелых условиях бездорожья, что дополнительно позволяет получить адреналин. Поэтому для эксплуатации данной модели на бездорожье такие модификации должны быть предусмотрены.

1. С завода внедорожник УАЗ патриот идет с пластиковыми бамперами, совершенно не предназначенными для бездорожья.Первое препятствие в виде высокой травы или веток может вывести из строя бампер. Это не повлияет на характеристики автомобиля, но внешний вид будет поврежден. Поэтому, если вы собираетесь передвигаться по пересеченной местности, то пластиковый бампер лучше заменить на стальной. Но и у стального бампера есть свои недостатки, что в первую очередь связано с большой массой агрегата. В результате не исключено снижение проходимости автомобиля, поэтому здесь необходимо определиться, нужно ли менять пластиковый бампер на стальной, или достаточно установить защиту бампера.
   
2. Колеса. С завода внедорожник комплектуется колесами диаметром 30, что иногда даже выглядит нелепо. Но этих колес хватает для асфальтового покрытия, чего нельзя сказать о пересеченной местности. Замена колес диаметром 33 и даже 35 увеличит проходимость машины и позволит передвигаться не только по суше, но и вброд реки. Помимо диаметра колес нужно еще обратить внимание на протектор. Лучшие шины для внедорожников на данный момент — BF Goodrich.
3. При эксплуатации внедорожника на воде он должен быть предусмотрен. Шноркель — это устройство для подачи воздуха в двигатель. Это трубка для шноркеля, выведенная на крышу автомобиля с воздухозаборником на конце. Такая конструкция позволяет не заливать двигатель при передвижении по резервуару и не глохнуть в ненужный момент. Вы можете сделать шноркель самостоятельно или приобрести готовый вариант. Эти устройства не устанавливаются на заводе.
   
4. Подвеска. Оригинальная подвеска этого автомобиля предназначена только для поездок на рыбалку или охоту.Для суровых условий бездорожья потребуется работа над подвеской. Первым делом нужно поработать с задней подвеской, заменив 3-пластинчатые пружины на 5-ти или даже 6-ти пластинчатые. Это даст возможность сделать не только подвеску крепче, но и возможность перевозить различные тяжелые грузы. Также можно усилить подвеску, установив дополнительные пружины и заменив штатные амортизаторы на усиленные. Комфорт на бездорожье не так важен, главное, чтобы машина выдерживала все действующие на нее нагрузки.Модификация подвески, как задней, так и передней, предусматривает установку проставок под рамой. Это позволит поднимать кузов. Пружины и амортизаторы можно заменить изделиями Ironman. С таким комплектом автоматически поднимается подвеска, в результате чего наш внедорожник приобретет поистине брутальный вид, но это позволит ему быть настоящим проходимцем на дороге.
   
5. Установка Рекомендуется установить блокировку дифференциала для автоматического включения в заднюю ось, а также в переднюю ось с принудительным включением.Из-за наличия блокировок дифференциала в обеих осях внедорожника вероятность преодоления крутого подъема сильно увеличивается, чего без этого агрегата сделать вообще невозможно. Когда одно из колес проскальзывает, автоматически срабатывает блокировка, которая позволяет всем колесам непрерывно вращаться.
6. Если вы планируете эксплуатировать внедорожник в условиях бездорожья, то для этого лучше выбрать агрегат с дизельным двигателем Iveco, имеющий на визах больший запас тяги по сравнению с бензиновым двигателем ЗМЗ-409. .Подготовка машины к экспедиции — важный шаг, к которому важно отнестись серьезно, учитывая все аспекты.
7. Дополнительный автомобиль будет освещать не только дорогу, но и территорию вокруг вас. Широкий обзор имеет большое значение, если вам нужно передвигаться в темном густом лесу.
   
8. На стальной бампер необходимо поставить лебедку, которая позволит вам выбраться из самых непроходимых участков бездорожья. Лебедка может быть оснащена стальным или тканевым тросом, что ни в чем не уступает предыдущему варианту.
9. Установка. Дополнительное пространство на крыше позволит разместить багажник, в котором можно перевозить не только вещи, но и запаску, а также велосипеды для пеших прогулок. Багажник можно сделать самостоятельно или приобрести на заводе. Можно даже переночевать на сундуке или поставить специально подготовленную палатку, если экспедиция запланирована на летний период года.
10. … На автомобиль УАЗ Патриот можно установить компрессор, с помощью которого можно быстро накачать колеса или провести другие мероприятия, этот элемент очень важен, так как облегчает человеческий труд.

Доработка салона

Интерьер УАЗ Патриот тоже нуждается в доработке, в частности, рекомендуется в первую очередь затемнить окна. В жару такая доработка будет очень кстати, даже если в машине есть климат-контроль.

Если в автомобиле УАЗ Патриот один отопитель, то в 40-градусный сибирский мороз ездить на машине не рекомендуется. Дополнить интерьер внедорожника несложно.

Навигатор на приборной панели будет играть важную роль при отправлении в экспедицию.Навигатор со встроенными картами не даст вам сбиться с пути или заблудиться в лесу. Лучше отдавать предпочтение таким типам навигаторов, которые функционируют без обязательного наличия беспроводного интернета, то есть имеют прямое соединение со спутником. Эта модель не очень дорогая, но очень полезная.

Если экспедиция планируется надолго, то рекомендуется заменить штатные кресла на иномарки. Штатные сиденья не рассчитаны на длительные перемещения, поэтому их лучше заменить моделями от иностранного внедорожника.

В автомобиле УАЗ Патриот без рации не обойтись, особенно если планируется массовая экспедиция. Лучше всего разместить магнитолу на внедорожнике, сделав полку самостоятельно.

В багажном отделении внедорожника УАЗ Патриот должно быть предусмотрено место для ночевки. Обустроить багажное отделение несложно, понадобится только фанера и балки. Дополнительно багажное отделение может быть оборудовано полками, на которых необходимо разместить все инструменты, приспособления и другие детали, необходимые для экспедиции.

Подготовленный внедорожник УАЗ Патриот — это передвижной дом, в котором иногда могут разместиться до четырех человек. Отправляясь в экспедицию, важно предусмотреть даже самые незначительные модификации, например, в качестве запаса топлива. Ведь даже наличие двух баков на машине еще не гарантирует, что топлива хватит, чтобы добраться до следующей точки заправки.

Подводя итоги, важно отметить, что только при ответственном подходе к подготовке внедорожника к экспедиции можно действительно получить положительные эмоции от будущей поездки.

Вы можете проверить свой MSC и при необходимости уменьшить его!

Подробный, богато иллюстрированный фотографиями и снабженный видеоотчетом о переделке УАЗ-469 в настоящую боевую машину за тяжелый трофей. Неоднократные призеры Кубка Восточной Сибири по спортивному ориентированию Павел Слюнкин и Владимир Михайлов рассказывают о своем «глухаря».

В профессионально-спортивной внедорожной среде отношение к УАЗу однозначное — начальный уровень, экономичный вариант.Обычно они покупают его от безденежья, но для того, чтобы попробовать свои силы и разобраться в собственных желаниях. И если все идет хорошо (тяга к бездорожью подтверждена), то ульяновский внедорожник быстро переходит на что-то импортное — надежное, комфортное и с лучшим тюнинговым потенциалом. Даже охотники-рыболовы, готовые вкладывать средства в обучение отечественного джипа, отошли на второй план — преимущества японской альтернативы перекрывают разницу в цене! Экипаж машины, о которой пойдет речь, искал зарубежные аналоги только с целью заимствования удачных узлов и агрегатов.Переход на иностранные вездеходы не рассматривался в принципе. Но сам УАЗ за почти десять лет тюнинга превратился в грозное трофейное оружие, способное бороться с самыми серьезными болидами. И это если говорить только об экстремальном бездорожье. Подобный 469 с определенной технокоррекцией способен совершать дальние марши. А как оружие «ближнего боя» — для сбора грибов и ягод и помощи по хозяйству — ему нет равных.

Да-да, именно УАЗ-469 — 1984 года выпуска 2006 года выпуска.С 2,5-литровым, но низкорослым УМЗ-417, «четырехступенчатая», «раздатка» с понижением 1,94: 1, тормоза без усилителя и «колхозные» мосты. А также с целым и толстым утюгом по-советски … Впоследствии это сыграло свою роль в подготовке.

Таким он предстал перед новыми владельцами — девственный в своей внедорожной чистоте, «не избалованный» никаким тюнингом. Несмотря на компактный силовой бампер, им уже удалось ослепить его от канала.

Тогда в глазах летчика Павла Слюнкина и штурмана Владимира Михайлова даже такой простой арсенал выглядел круто.Ведь ни о каких соревнованиях речи не было — катались, веселились. К первому участию в своей жизни в 2008 году они подошли, казалось, во всеоружии. Лебедка, внедорожная ярославская «резина», наконец, внезапно родившийся позывной «Глухарь», который, как выяснилось позже, на долгие годы стал ассоциироваться с этим экипажем. Однако сделать только первый шаг было сложно. Затем эволюция тюнинга закрутилась с необычайной скоростью. Всего за пару лет УАЗ прошел несколько ключевых этапов модернизации.

Сначала, как обычно, напрашивались новые шины, диаметром еще 33 дюйма. Для их установки потребовался небольшой кузов-лифт («подушки» от кабины ГАЗели) и обшивка кузова по аркам-порогам. Логичным тогда выглядел переход на военные мосты, которые сразу давали клиренс 80 мм. А то, что еще был УМЗ, поэтому его характеристики немного подкорректировали бортовые передачи.

33-дюймовый Silverstone MT-117 Xtreme, небольшой «корпус», лебедка и «воины» — для 2009 года в Сибири вполне боеспособный «комплект».Даже в старших классах

Тяги бензиновой ульяновской «четверки» не хватило, когда появились колеса диаметром 36 дюймов! Прирост крутящего момента был замечен, опять же, в сторону трансмиссии — покупка кита в «раздатке» у Ульяновского авторемонтного завода, который довел передаточное число до 3: 1. Попутно 469-й получил гидроусилитель. . Но не родной — от TLC 78. Рулевой вал вместе с коробкой передач сняли с него.

Вполне понятно, что такая настройка управления сказалась и на комфорте передвижения, и увеличила шансы на финиш.А вот КПП раздаточной коробки (РК) добавил не только занижение — но и головную боль. Хорошо, они надеялись, что в первый раз они разорвали брак. Более того, производитель признал свою вину и отправил замену комплекту.

Однако его тоже порвали. Впоследствии, не обращаясь в эту компанию, заказали шестерни у местных мастеров — с вариантами материала и закалки. И с тем же результатом. Даже подвел срок своей жизни — полторы гонки. Сами уже выяснили, что причина была конструктивная.Наилучшего опускания, чтобы не менять корпус «раздатки», Ульяновск добился за счет уменьшения диаметра малой шестерни. И начал резать зубы.

Вот «Глухарь» в «спецификации» 2009 года — 36-й Simex Extreme Trekker, «раздаточный» с китом и рулевым управлением от Prado. Но все основные агрегаты по-прежнему отечественные

В общем, это был тот сезон, когда уже было хорошее занижение и клиренс, подводил черту под предыдущими этапами подготовки.Ну а что, интересно, жизнь с отечественными, точнее, все-таки советскими агрегатами? По характеристикам и надежности они остались в эпохе УАЗов, где автомобилю полагалась «пятерка» «резина». Между тем практически все конкуренты начали переходить на импортные моторы. И такое было в трехлитровом атмосферном 5-литровом Тойоте. Его даже начали искать и механическую коробку … Остановились вовремя и пришли к другому выбору агрегата.

Турбодизель 1KZ-TE от TLC 78 такого же объема, и с электронным управлением, и с «автоматом» — для 2010 года это было не совсем обычное сочетание для трофея.Особенно что касается электроники и АКПП. Нет, конечно, подобная связка на тот момент уже использовалась, но очень аккуратно и без богатого спортивного опыта. В общем, нареканий было достаточно. А сами Павел и Владимир сначала расстроились. Похоже, целый 1КЗ после первого запуска сильно сбил. А при вскрытии обнаружил неприятный факт — каналы охлаждения в блоке цилиндров забиты определенным веществом. Одним словом, он ушел в анализ и капитал.

Теперь этот тип моторного отсека уже не новость. Пять лет назад, если говорить о тяжелой спортивной эксплуатации, смущало электронное управление топливной аппаратурой — все же пытались установить старые дизели с механическими ТНВД

Составляя моторный отсек, мы исходили из наличия элементов , их надежность и несколько проверенных решений. Итак, воздушный фильтр с корпусом (слева) позаимствован у ГАЗа.Некоторые Cruiser «разделили» вакуумный бак и ГТЦ. Штатный компрессор кондиционера 1КЗ, как и многие, накачивает шины

Главный радиатор стоит на «восемьдесят». Спустя некоторое время после установки дизеля «кулеры» были добавлены к ГУР и «автомату». В трофеи это зачастую далеко не лишние элементы, особенно тот, который помогает охлаждать АКПП.

Еще одной обидной особенностью было отсутствие процессора.При покупке на это не обратили внимания — Прадо разных лет выпуска встречаются в сибирских разборках. Но оказалось, что, например, блок управления от TLC 90 не подходит. Купил — сгорел. Двигатель начал работать только на ЭБУ TLC 71. Совмещение «косы» 1КЗ с примитивной кузовной электрикой УАЗа тоже потребовало кропотливой и долгой работы. Хорошо, что потом ничего переделывать не пришлось.

Надежность электрической части в внедорожных видах спорта не менее важна, чем производительность других систем — сколько дополнительного света, пара лебедок, ежедневный формат соревнований! Здесь устойчивость обеспечивают два гидроаккумулятора с наматывающими элементами, которые можно переворачивать и не бояться протечек.

Блок управления под крышу не подтащили — пресная вода ему особо не страшна

Раздатка претерпела две модернизации. От пневмопривода включения переднего моста избавились, поскольку его механизм не помещался между лонжеронами рамы УАЗ. Теперь 4WD активируется небольшим рычагом, спрятанным под пассажирским сиденьем (справа), вместо обгонной муфты используются заглушки. Внутри Toyota RC тоже кит, причем с таким же соотношением — 3: 1.Но на этот раз австралиец, с ним никаких проблем

«Автомат» заслуженной айсиновской серии А340 ни разу за четыре сезона не вызвал сомнений в своей установке. Раздаточным рычагом включается только пониженный ряд.

Текущая версия топливного бака 95-литровая, от TLC 60. Да, это была парочка баков от УАЗ «Няня»

После реставрации почти один раз залезли в двигатель.Продавцы топливного бака «потеряли» в нем поплавок (на фото), заменив его пробками от шампанского. И он, «разлагаясь» под действием солярки, забил своими обрезками топливную систему

Установка японского двигателя и коробки передач привела к увеличению подъема кузова. Во втором варианте уже не выполнялись «подушки» Газели — капролоктановые баллоны, крепления которых были сделаны с запасом и по полу кузова усилены квадратными шайбами ​​большой площади.Три сезона, несмотря на скепсис друзей-конкурентов (мол, высокий изгибающий момент), подтвердили жизнеспособность этого решения

С таким зарядом (130 л.с., 289 Нм) и с правильным, благодаря АКПП По своей реализации 469-я стала не хуже зарубежных оппонентов. Нет, лучше! В конце концов, мосты по-прежнему оставались портальными со всеми вытекающими отсюда преимуществами. И я хотел увеличить последний, установив Bogger диаметром 38.5 дюймов. С такими коробками передач получилось аж 37 см. При этом настраивались и сами балки. Во-первых, дисковые тормоза собраны из отечественных запчастей. Во-вторых, усиленные ШРУСы, полуоси, «грибки» от компании «Блок-Спорт».

У того же производителя были закуплены два принудительных межколесных замка. После такого тюнинга какое-то время казалось — вот она, оптимальная конфигурация, которая позволит достойно выглядеть на фоне конкурентов.Увы, хватило всего сезона, чтобы понять — несмотря на более сильные компоненты, слабым звеном в строительстве здесь являются ульяновские мосты. Выломанные за этот период три шкворня — слишком большая цена за серьезный клиренс. Необходим следующий этап трансформации, на этот раз последний.

Кто знаком с джипами, наверное, сразу узнает лучи — от «восьмидесяти». По их словам, альтернатива практически не рассматривалась. Конечно, сейчас в ходу шведский «портал», но он тяжелый, несмотря на то, что вес всего внедорожника как-то особо не регулировался.Видимо, сыграла роль и стоимость. Так или иначе, а надежность с ресурсом у подразделений Тойота, будь здоров. Хотя и спереди, и сзади установлены самоблоки Lock-right, а колеса выбрали еще больше — 39,5 дюйма. Правда, клиренса сейчас все равно маловато — под коробки передач 33 см. Необходимо по-другому рассчитать траекторию и правильно использовать зазор под «чулками».

Но, помимо надежности, переход на мосты Land Cruiser предопределил еще один конструктивный момент — устройство рессорной подвески.Для этого было одно принципиальное условие — большие ходы колес, которых так не хватало пружинам. В результате сзади появились А-образная форма и два продольных рычага. Спереди не столько ради сочленения, сколько для беспроблемного экстрима, в колеях обосновался гидроцилиндр рулевого управления.

Задний мост немного повернут в сторону кардана, чтобы обеспечить оптимальный рабочий угол траверсы. Пружины немного смещены к центру из соображений компоновки.Из-за этого, чтобы получить адекватные характеристики отбоя-сжатия, мне пришлось использовать сдвоенные амортизаторы (Safari Y61)

Передняя балка традиционно подвешена на продольных рычагах от Land Cruiser. Правда, расположены они необычно — вверх ногами и прикреплены сверху «чулками»

Спереди, вместо рулевой тяги от TLC 78, это профессиональный американский гидростатический прибор. За счет того, что в условиях трофейных соревнований не просто гнет тягу — даже срезает вал сошки.Хотя в этом случае, как отмечают создатели, требуется дополнительная модернизация — подъем всей сборки наверх с переваркой креплений для наконечников поворотных кулаков

Тяжелая гидростатическая машина, расположенная на рулевом валу. , заставили создать жесткий каркас из труб. Тросы управления входят в состав запчастей и комплектующих — бывало, что они порвались от механического воздействия. Он также содержит генератор и стартер.

А-образный рычаг является ключом к хорошей артикуляции подвески.Соединяется с балкой с помощью шарового шарнира от грузовика Toyota Dyna

Сначала были эксперименты с механическими ступицами — не выдержали. С заглушками вместо них как-то спокойнее

В салоне «ничего необычного» — только импортный руль, рычаг АКПП и дополнительный датчик температуры в «автомате». Ах да, еще сиденья от какого-нибудь VW

TSL Bogger Super Swamper с габаритами 18/39.5х15 имел истончающийся проступь. Не для экономии веса — для лучшего сцепления с дорогой

Построенный как оружие побед, теперь УАЗ — полноценный помощник по хозяйству. Везет пиломатериалы, бывало, что буксирует бульдозер — тот, что справа

Этот УАЗ интересен даже мелочами. Такие, например, как дворники от Патриота — по-современному расположены внизу и имеют три режима работы. Внедорожная видимость — важная составляющая борьбы за подиум, и пренебрегать ею нельзя.

Павел Слюнкин и пилот и штурман Владимир Михайлов — просто друзья и многократные призеры Кубка Восточной Сибири по трофейному ориентированию.

— Автомобиль строился для конкретных целей — тяжелая трофейно-ориентированная — и до некоторого времени отвечал им. Сейчас ситуация меняется. В высшем конкурентном классе есть «котлеты», которые весят меньше двух тонн и даже чуть больше полутора. Наш «Глухарь» тянет всего 2200 кг, и мы его как-то существенно не облегчаем, выкидываем диван и запаску. В этом, безусловно, есть свои преимущества. Дополнительные полтонны массы позволяют пройти там, где легкие огненные шары будут испытывать трудности, например, через мертвую древесину.Тем не менее, большая часть соревновательного времени проводится на мягком грунте. Нельзя сказать, что мы идем к ним и сразу тонем. При грамотной работе пилота и штурмана с таким весом можно «жить» в болоте. Но для сравнения, где мы снимали очки за четыре часа, легкая «котлета» «ушла» за два с половиной. Но в запчастях-инструментах мы не ограничиваемся, и даже ключи от отверток берут чуть ли не на вес. И все же мы стремимся к чему-то компактному, как Suzuki Jimny.

Это не значит, что УАЗ поступит в продажу или похуже. Незаменим в домашнем хозяйстве. Более того, если бы не задача создания прототипа для трофея, из УАЗа можно было бы вырастить «экспедиционный». Разумеется, без гидростатического руля и, возможно, без А- «образника». В любом случае, наша подвеска хорошо работает на гравийных дорогах. Основная проблема — утечка пыли. Но с этим тоже можно бороться.

При установке крейсерских мостов колея увеличилась на 120 мм — до 2500 мм.При этом свесы хоть и небольшие, но остались

Внешний силовой каркас в основном привязан не к каркасу — к корпусу. Говорят, это не принято. Экипаж глухаря доказывает обратное. Ведь прикладывали сильно, да еще корму перевернули. Кузов, конечно, помят, но не сильно. Железо было в СССР крепким.

Шарнирное соединение задней подвески впечатляет. Если добавить очень жесткие «самоблоки», которые по характеристикам равны принудительным блокировкам, то становится очевидным, что этот УАЗ справится с любым «перекрестком»

Зимой УАЗ-«Глухарь» впадает в «спячку». «- профессиональные соревнования не проводятся, и он освобожден от помощи по хозяйству.

Автомобили УАЗ 469 — надежные автомобили отечественного производства. Тюнинг УАЗ 469 нужен для улучшения технических характеристик автомобиля и создания комфортных условий вождения. Многие владельцы настраивают УАЗ для охоты, рыбалки, дальних поездок, выезда на природу и других нужд.

Некоторые автолюбители настраивают УАЗ 469 самостоятельно. Самостоятельное улучшение автомобиля дает ряд преимуществ:

• Качество работы. При выполнении работы своими руками хозяин самостоятельно контролирует весь рабочий процесс.Это позволяет выполнять работу на высоком уровне;
• Уникальность. После модернизации автомобиль становится уникальным;
• Адаптация под конкретные задачи. Автовладелец может настроить машину под нужные цели;
• Комфорт. Для каждого человека комфорт определяется различными деталями. Поэтому, если вы сделаете работу самостоятельно, вы сможете сделать машину комфортной для конкретного человека.

Перед тем, как приступить к тюнингу, необходимо определиться, для каких целей будет использоваться автомобиль.Собираясь путешествовать на большие расстояния, наибольшее внимание следует уделять комфорту езды. При модернизации УАЗа для охоты, рыбалки и других поездок на природу больше внимания следует уделять проходимости и универсальности. Есть возможность выполнить тюнинг УАЗ 469, подходящий как для поездок по асфальтовому покрытию, так и для выездов на природу одновременно.

Тюнинг УАЗ можно разделить на несколько типов:

• Модернизация салона. Позволяет сделать вождение комфортным;
• Внешний тюнинг.Требуется создать уникальную конструкцию и установить защитные конструкции;
• Тюнинг силового агрегата … Позволяет увеличить мощность штатной силовой установки;
• Модернизация подвески и трансмиссии. Позволяет повысить производительность автомобиля.

Тюнинг УАЗ 469 для охоты и бездорожья

При модернизации машины для охоты следует обратить внимание на повышение проходимости машины на сложных участках пересеченной местности.Транспортное средство должно быть адаптировано для передвижения по бездорожью и соответствовать функциональным требованиям охотника.

Внешний тюнинг

При подготовке машины к охоте необходимо сделать части кузова устойчивыми к ударам веток или камней. Для этого нижняя часть кузова УАЗа обшивается металлическими листами. Подойдут тонкие листы из алюминия или нержавеющей стали. После установки листов можно наносить слои грунтовки и краски.

СПРАВКА: Некоторые владельцы устанавливают на крышу металлический багажник.Он позволяет перевозить грузы и защищает крышу автомобиля от повреждений.

При проезде по лесу лобовое стекло УАЗ защищено от ударов ветками. Защита осуществляется в виде двух металлических тросов.

С одной стороны они устанавливаются на переднюю часть крыла, либо на «кенгурин» с обеих сторон автомобиля. Вторая часть тросов крепится к верхнему краю боковой стойки лобового стекла. Тросы натягиваются и крепятся с помощью специальных скоб.Во время движения удар веток приходится на тросы, а не на лобовое стекло. Вы также можете прочитать о.

Для защиты фар и решетки радиатора от веток и камней установлен «кенгурин». Он представляет собой каркас из металлических труб и прутьев. Изделие крепится к бамперу или непосредственно к раме автомобиля и защищает переднюю часть от ударов.

Каркас можно сделать самому или купить готовый вариант. Сделать каркас можно двумя способами:

• Своими руками.Для этого потребуются материал, сварочный аппарат и сварочные навыки;
• Проконсультируйтесь с профессиональным сварщиком. Рабочие изготовят изделие по предоставленному чертежу.

Лебедки для УАЗ 469

Внедорожный тюнинг УАЗ 469 предусматривает установку лебедок. Они устанавливаются на передний и задний бампер автомобиля.

ВАЖНО: На автомобиль УАЗ необходимо установить лебедки с высокопрочным стальным тросом. Сила тяги устройства должна быть не менее 5 тонн.

Лебедка представляет собой устройство, состоящее из электродвигателя и редуктора. Есть разные модели лебедок. Некоторые из них оснащены пультами дистанционного управления. Лебедка крепится к бамперу или раме автомобиля.

Стандартный бампер не выдерживает нагрузки при использовании лебедки. Поэтому хозяева устанавливают усиленные бамперы. Их можно купить или сделать своими руками.

Окна складывающиеся УАЗ 469

Электростеклоподъемники в дверях УАЗ 469 производитель не предусматривает.Верхняя часть двери вместе со стеклом крепится на болтах. Это неудобно при использовании автомобиля при высоких температурах. окружающая среда … Некоторые автомобилисты решают эту проблему, устанавливая верх двери на подвижные петли.

Маркизы устанавливаются снаружи дверного полотна. Петли крепятся болтами. Петли позволяют откинуть дверную надставку наружу. Такая конструкция дает возможность при необходимости быстро открывать окна.

Люк УАЗ 469

Для обеспечения хорошей вентиляции салона автомобиля крыша оборудована люком.Размеры люка зависят от той роли, которую он играет. Для вентиляции достаточно небольшого отверстия. Чтобы проем использовался для охоты, производители делают люк большого размера. Размеры проема нужно рассчитывать так, чтобы человек в теплой одежде свободно в нем поместился.

Навесы устанавливаются в задней части крышки люка. Крышка может иметь три позиции:

1. Полностью закрытый. Крышка полностью закрывает проем, предотвращая попадание воздуха в машину извне;
2. Ajar.Передняя часть крышки приподнята над проемом. Когда автомобиль движется, крышка направляет поток воздуха в салон автомобиля. Это обеспечивает хорошую вентиляцию во время движения;
3. Полностью открыт. Крышка люка откидывается до упора. Отверстие полностью свободное, что позволяет человеку стоять в машине во весь рост.

ВНИМАНИЕ: Во избежание попадания холода в салон, проем люка должен иметь уплотнения по периметру. Для предотвращения образования конденсата на крышку люка наносится слой гидроизоляции и теплоизоляции.

Основное и дополнительное освещение

Для езды в условиях плохой видимости автовладельцы заменяют основные фары и устанавливают дополнительное освещение. Он может состоять из фар или светодиодных модулей. В отличие от светодиодных модулей, фары имеют меньшую стоимость.

Освещение устанавливается на «кенгурин», бампер или крышу автомобиля. При установке фары монтируются с внутренней защитой. Это предотвращает повреждение осветительного прибора из-за попадания веток или камней.

Для охоты фары на крыше установлены под углом. Это для бокового освещения. Возможна установка фары видоискателя на стороне водителя или пассажира. Линза фары искателя не имеет рассеивающей сетки. Это дает возможность группировать луч света и светить на большом расстоянии.

Фара-искатель устанавливается на подвижной скобе в районе нижнего края стойки лобового стекла. Задняя часть фары оснащена ручкой.С помощью ручки вы можете направить световой луч в нужном направлении.

УАЗ 469 салонный тюнинг

Тюнинг УАЗ 469 тент позволяет сделать автомобиль кабриолетом. Он хорошо подходит для летней охоты. Зимой на машину устанавливают тент для предотвращения попадания холодного воздуха в салон.

Тентованный УАЗ оборудован каркасом безопасности. Изготовлен и установлен на кузове автомобиля. Дуги безопасности защищают водителя и пассажиров от гибели при опрокидывании автомобиля.Для облегчения посадки в автомобиль УАЗ он оборудован ступеньками.

Модернизация салона

Доработка салона позволяет сделать вождение комфортным. Каждый хозяин модернизирует салон автомобиля по своему усмотрению. Результат, полученный в ходе модернизации, позволяет использовать машину для дальних поездок.

Перед тюнингом салона необходимо удалить все лишние элементы. Стандартная облицовка снимается. С внутренней стороны на кузов наносится гидроизоляционный состав.После нанесения состава приклеивается звукоизоляция. Это снижает уровень шума, передаваемого от трансмиссии и шасси машины.

При использовании автомобиля на бездорожье внутренняя обшивка выполнена из легко моющихся материалов. Это могут быть металлические листы или пластиковые панели. Некоторые автовладельцы покрывают панели кожей или кожзаменителем. Это позволяет быстро убрать образовавшуюся грязь.

ИНТЕРЕСНО: Пол автомобиля УАЗ обшит металлическими листами с шероховатой поверхностью.Это предотвращает скольжение обуви по полу при посадке в машину.

Автомобилисты пересаживаются на более эргономичные. Удобные сиденья снижают утомляемость водителя во время длительных поездок. Размеры салона автомобиля УАЗ 469 допускают установку сидений различных производителей. Для удобства между передними сиденьями установлен подлокотник.

Для повышения комфорта установлены передние сиденья с электронной регулировкой.Это дает возможность установить параметры для человека любого роста. Задние сиденья устанавливаю в зависимости от комплектации машины. Если автомобиль используется для длительных поездок на природу, устанавливаются сиденья, которые можно раскладывать, образуя спальные места.

Установка стола

При использовании автомобиля в экспедициях назад салон оборудован местом для приема пищи. Для этого на задней двери автомобиля монтируется стол. Он установлен на подвижных петлях и складывается. В сложенном состоянии стол прижимается к двери и фиксируется защелками.

При тюнинге салона УАЗ 469 своими руками многие автовладельцы модернизируют приборную панель и панель приборов. Панель приборов обшивается легко моющимися материалами, либо устанавливается изделие от автомобилей других марок.

Щит дополнен приборами. Это позволяет водителю контролировать работу узлов и механизмов во время движения. Устройства оснащены подсветкой для работы в темноте.

Руль заменяется на более удобный.Рулевая колонка Оборудована пластиковым корпусом и комбинированным переключателем. В нее входят дворники, фары ближнего и дальнего света, указатели поворота.

Нагреватель

Для комфортного использования автомобиля в зимнее время года заменен штатный отопитель. Установите устройство с более мощным вентилятором двигателя. Это дает возможность быстро прогреть салон при минусовых температурах окружающей среды.

СПРАВКА: На УАЗе установлена ​​панель управления печкой от других автомобилей.Это позволяет открывать кран отопителя и регулировать поток воздуха, не отвлекаясь от вождения.

Панель установлена ​​в верхней части лобового стекла. Он выполнен в виде шкатулки. Панель может быть укомплектована аудиомагнитофоном, динамиками и отделениями для ручной клади.

Модернизация энергоблока

Некоторые владельцы решают тюнинговать двигатель УАЗ 469. Установленный производителем двигатель надежен и неприхотлив к условиям эксплуатации.Хорошо работает при любой температуре окружающей среды.

Система охлаждения

Двигатель имеет систему жидкостного охлаждения принудительного типа. При агрессивном использовании силовой установки в жаркое время года система охлаждения плохо справляется со своей задачей. Для улучшения системы охлаждения:

• Установите радиатор с большей пропускной способностью. Это позволяет одновременно охлаждать большое количество жидкости;
• Установлены дополнительные вентиляторы охлаждения. Вентилятор можно установить как дополнительно, так и вместо штатного.

Центральная поршневая группа

Некоторые владельцы модернизируют двигатель, заменяя поршневую группу. Для этого подбираются изделия большего диаметра. Это позволяет увеличить камеру сгорания. Для установки поршней другого диаметра необходимо растачивать рабочие цилиндры.

Стартер и генератор

Двигатель запускается электростартером. Возможна установка более мощного стартера. Это позволит маховику трансмиссии быстрее вращаться при запуске.

Питание электрооборудования и зарядка аккумуляторных батарей при работающем двигателе осуществляется от генератора постоянного тока. Имеет ременную передачу от шкива коленчатого вала. При установке дополнительного освещения необходимо установить более мощный генератор. Подойдет генератор от автомобиля ГАЗ 53.

Модернизация впускного и выпускного тракта

Необходимо устранить препятствия для забора воздуха и выхода выхлопных газов из силового агрегата. В местах установки прокладок образуются препятствия.Отсутствие порогов позволяет рабочей смеси беспрепятственно поступать в камеру сгорания. Для улучшения проходимости воздушной массы владельцы УАЗов устанавливают воздушные фильтры от других автомобилей.

Подвеска и трансмиссия

Модернизация трансмиссии и шасси автомобиля улучшает внедорожные характеристики. Для повышения комфорта на автомобиле УАЗ 469 установлена ​​подпружиненная передняя подвеска с дисковыми тормозами.

Для модернизации ходовой части штатные мосты заменяют на военные.Это позволяет увеличить дорожный просвет. У военных мостов пониженное передаточное число, что положительно сказывается на проходимости. Вместо штатных колес машина оснащена шинами увеличенного размера. Размер протектора шин должен соответствовать размеру поверхности некачественного покрытия.

ВНИМАНИЕ: Установка колес увеличенного диаметра влечет за собой необходимость модернизации колесных арок.

Из вышесказанного следует, что тюнинг УАЗ 469 улучшает технические характеристики автомобиля.Вы можете модернизировать свой автомобиль для охоты, рыбалки и дальних путешествий. После модернизации машина становится уникальной.

«УАЗ-Патриот», как ни стараются маркетологи представить его как город, настоящий крестьянин. Конечно, если заменить переднюю ось на независимую подвеску, как у «Диско-4» или нового «Патруля», то по Кутузовскому можно комфортно промчаться, но где же бездорожье? Кстати, названные иномарки, утратив мужественность, могут только развлекать себя воспоминаниями о прошлых победах на трассе, интеллигентный человек не пристанет к ним даже в колее от МАЗа.Максимум, на что они способны, это нахально пихнуть по обочине дороги: вот, мол, какая я классная!

УАЗ НЕ ТАКОЕ

У «Патриота» внедорожные качества не хуже, чем у настоящих вездеходов — «Land Rover Defender», «Jeep-Wrangler» или «Toyota» 70-й серии. Но в настоящих джунглях «Патриот» все же лучше не гонять. Его главный недостаток — недоработки конструкции и некачественные узлы. Сломать … А как иначе! Например, сцепление без изменений перекочевало с 1,5-тонной 75-сильной машины на 130-сильную при массе 2.5 тонн! Правда, с 2003 по 2009 год устанавливалось сцепление ЛюК. Но в кризис вернули «проверенное».

Чулки моста приварены к картерам коробки передач в нескольких точках. Плохо сварили — вылетают чулки. А бывает, что гнутся: плохо расположены старые опоры. Не держатся амортизаторы, разваливается трамблер, кипит двигатель из-за плохой компоновки и конструкции радиатора. Поршни двигателя перегорают или разваливаются из-за некачественного материала. Гидравлическая муфта привода вентилятора ненадежна.

Как вы думаете, УАЗ не знает об этом? По слухам, они собрали 300 предложений по доводке машины, на внедрение сотни самых срочных требуется 30 миллионов рублей. Но «Соллерс» заботится о крестьянах до фонаря. У него задачи глобального масштаба, а потому тратить деньги на ерунду не будет — ведь все равно берутся.

ПРИСОЕДИНЯЕМСЯ

Давайте сами привезем Патриот. Это несложно и тоже очень приятно.На выходе нас ждет настоящий первопроходец.

В первую очередь увеличиваем клиренс на 25 мм, заменяя штатные шины 225 / 75R16 на лучшие внедорожные шины BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2 LT235 / 85R16. В то же время езда более плавная. Какие бывают боковые проушины и усиленный каркас боковины. Этого не боятся даже острые камни гор или пустынь.

Ведущие мосты получают дифференциалы повышенного трения с пневмоуправлением … Прикрепляем мини-компрессор с ресивером в багажнике или, как у нас, сзади.Управление — на торпеде. Оси «танка» блокируются моментально!

В коробках передач кипятим по кругу места втапливания чулок — и усиливаем усилителями: задний мост — простая коробка, передний — левый и правый косынками.

Вместо узлов шкворня с гильзами из жидкого пластика, которые требуют замены практически в каждом сервисном центре, мы поставили модернизированные ульяновские — с коническими подшипниками скольжения. Конструкция прочная, надежная и простая.

Какую лебедку выбрать? Недорогого китайца отметаем: ненадежный.Американские рассчитаны на очень большой ток, для которого генератор УАЗ слабоват. Поэтому мы устанавливаем ульяновскую 4-тонную лебедку Sprut с малым током и большим передаточным числом вместе с сертифицированным по безопасности бампером (иначе техосмотр не пройдет).

В подвеске меняем амортизаторы на импортные. Джиперы ценят европейские товары: Koni, Ohlins и американское Rancho. При сопоставимых характеристиках заморские дешевле. Мы их выбрали.В задней подвеске поменяли крепления амортизаторов и поставили две сбоку, по вертикали. Увеличились ход подвески и потребление энергии. Спереди мы подняли ход до рекордных 22 см. Ставим мягкие длинные задние пружины от амортизаторов «Нива» и Ранчо. Вместо резиновых бамперов спереди и сзади гидравлические. Теперь машина и прыжки не страшны.

В двигателе ЗМЗ-409 слабые поршни с выемками под клапаны заменены на кованые с плоским днищем.На фото: как только двигатель закрутился в тяжелом песке, штатные поршни развалились.

Доработанные агрегаты — современное масло … Заливаем синтетический Castrol Edge Sport 10W-60 в мотор, в коробку и раздаточную коробку Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90, в оси Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140. В агрегатах используется смазка Castrol LMX Li-Komрlexfett 2 и молибденовая смазка Castrol Moly Grease. По мнению трофейных рейдеров, продукция Castrol лучше всего подходит для тяжелых условий эксплуатации.Даже вода, попавшая в масло, не превращает его в эмульсию, требующую замены. Агрегаты не заклинивают, продолжают работать.

По мелочам: укрепили боковую рулевую тягу уголком, усилили подвеску силового агрегата, вернули, как на «козочке», пару подушек для крепления кузова к раме. Вместо алюминиевого установили эффективный медный радиатор. И не забыли про люверсы спереди и сзади для джипа «хай-джек».Без такого домкрата делать вне дорог нечего.

Важная деталь в салоне — бытовой вентилятор: на него рассчитываем в жару. Исключили кондиционер: много берет.

ЭТО СТОИТ

Тесты на бездорожье показали, что теперь Patriot может справляться с тяжелой гусеницей, рыхлым песком и бродом на раме лобового стекла! Конечно, иномарки, если их правильно укомплектовать, будут не хуже. Но сколько это будет стоить денег? На подготовку нашего УАЗа ушло около 230 тысяч рублей, на иномарку потребовалось бы в разы больше.В то же время, если вы выберете из списка наших переделок только самое необходимое и сделаете что-то своими руками, затраты значительно снизятся. В общем, Патриот заслуживает того, чтобы в него вложиться — а потом прыгать в ралли-рейд!

привозим для езды по тяжелому бездорожью Готовим УАЗ 469 к бездорожью

Автомобили УАЗ 469 — надежные автомобили отечественного производства. Тюнинг УАЗ 469 нужен для улучшения технических характеристик автомобиля и создания комфортных условий вождения.Многие владельцы настраивают УАЗ для охоты, рыбалки, дальних поездок, выезда на природу и других нужд.

Некоторые автолюбители настраивают УАЗ 469 самостоятельно. Самостоятельное улучшение автомобиля дает ряд преимуществ:

• Качество работы. При выполнении работы своими руками хозяин самостоятельно контролирует весь рабочий процесс. Это позволяет выполнять работу на высоком уровне;
• Уникальность. После модернизации автомобиль становится уникальным;
• Адаптация под конкретные задачи.Автовладелец может настроить машину под нужные цели;
• Комфорт. Для каждого человека комфорт определяется различными деталями. Поэтому, если вы сделаете работу самостоятельно, вы сможете сделать машину комфортной для конкретного человека.

Перед тем, как приступить к тюнингу, необходимо определиться, для каких целей будет использоваться автомобиль. Собираясь путешествовать на большие расстояния, наибольшее внимание следует уделять комфорту езды. При модернизации УАЗа для охоты, рыбалки и других поездок на природу больше внимания следует уделять проходимости и универсальности.Есть возможность выполнить тюнинг УАЗ 469, подходящий как для поездок по асфальтовому покрытию, так и для выездов на природу одновременно.

Тюнинг УАЗ можно разделить на несколько типов:

• Модернизация салона. Позволяет сделать вождение комфортным;
• Внешний тюнинг. Требуется создать уникальную конструкцию и установить защитные конструкции;
• Тюнинг трансмиссии. Дает возможность увеличить мощность стандартной силовой установки;
• Модернизация подвески и трансмиссии.Позволяет повысить производительность автомобиля.

Тюнинг УАЗ 469 для охоты и бездорожья

При модернизации охотничьего транспортного средства следует уделять внимание повышению проходимости транспортного средства по труднопроходимой местности. Транспортное средство должно быть адаптировано для передвижения по бездорожью и соответствовать функциональным требованиям охотника.

Внешний тюнинг

При подготовке машины к охоте необходимо сделать части кузова устойчивыми к ударам веток или камней.Для этого нижняя часть кузова УАЗа обшивается металлическими листами. Подойдут тонкие листы из алюминия или нержавеющей стали. После установки листов можно наносить слои грунтовки и краски.

СПРАВКА: Некоторые владельцы устанавливают на крышу металлический багажник. Он позволяет перевозить грузы и защищает крышу автомобиля от повреждений.

При проезде по лесу лобовое стекло УАЗ защищено от ударов ветками. Защита осуществляется в виде двух металлических тросов.

С одной стороны они устанавливаются на передней части крыла, либо на «кенгурин» с обеих сторон автомобиля. Вторая часть тросов крепится к верхнему краю боковой стойки лобового стекла. Тросы натягиваются и крепятся с помощью специальных скоб. Во время движения удар веток приходится на тросы, а не на лобовое стекло. Вы также можете прочитать о.

Для защиты фар и решетки радиатора от веток и камней установлен «кенгурин».Он представляет собой каркас из металлических труб и прутьев. Изделие крепится к бамперу или непосредственно к раме автомобиля и защищает переднюю часть от ударов.

Каркас можно сделать самому или купить готовый вариант. Сделать каркас можно двумя способами:

• Своими руками. Для этого потребуются материал, сварочный аппарат и сварочные навыки;
• Проконсультируйтесь с профессиональным сварщиком. Рабочие изготовят изделие по предоставленному чертежу.

Лебедки для УАЗ 469

Внедорожный тюнинг УАЗ 469 предусматривает установку лебедок. Они устанавливаются на передний и задний бамперы автомобиля.

ВАЖНО: На автомобиль УАЗ необходимо установить лебедки с высокопрочным стальным тросом. Сила тяги устройства должна быть не менее 5 тонн.

Лебедка представляет собой устройство, состоящее из электродвигателя и редуктора. Есть разные модели лебедок.Некоторые из них оснащены пультами дистанционного управления. Лебедка крепится к бамперу или раме автомобиля.

Стандартный бампер не выдерживает нагрузки при использовании лебедки. Поэтому хозяева устанавливают усиленные бамперы. Их можно купить или сделать своими руками.

Окна складывающиеся УАЗ 469

Электростеклоподъемники в дверях УАЗ 469 производитель не предусматривает. Верхняя часть двери вместе со стеклом крепится на болтах. Это неудобно при эксплуатации автомобиля при высоких температурах окружающей среды.Некоторые автомобилисты решают эту проблему, устанавливая верх двери на подвижные петли.

Маркизы устанавливаются снаружи дверного полотна. Петли крепятся болтами. Петли позволяют откинуть дверную надставку наружу. Такая конструкция дает возможность при необходимости быстро открывать окна.

Люк УАЗ 469

Для обеспечения хорошей вентиляции салона крыша оборудована люком. Размеры люка зависят от той роли, которую он играет.Для вентиляции достаточно небольшого отверстия. Чтобы проем использовался для охоты, производители делают люк большого размера. Размеры проема нужно рассчитывать так, чтобы в нем свободно мог поместиться человек в теплой одежде.

Навесы устанавливаются в задней части крышки люка. Крышка может иметь три позиции:

1. Полностью закрытый. Крышка полностью закрывает проем, предотвращая попадание воздуха в машину извне;
2. Ajar.Передняя часть крышки приподнята над проемом. Когда автомобиль движется, крышка направляет поток воздуха в салон автомобиля. Это обеспечивает хорошую вентиляцию во время движения;
3. Полностью открыт. Крышка люка откидывается до упора. Отверстие полностью свободное, что позволяет человеку стоять в машине во весь рост.

ВНИМАНИЕ: Во избежание попадания холода в салон, проем люка должен иметь уплотнения по периметру.Для предотвращения образования конденсата на крышку люка наносится слой гидроизоляции и теплоизоляции.

Основное и дополнительное освещение

Для движения в условиях плохой видимости автовладельцы заменяют основные фары и устанавливают дополнительное освещение. Он может состоять из фар или светодиодных модулей. В отличие от светодиодных модулей, фары имеют меньшую стоимость.

Освещение устанавливается на «кенгурин», бампер или крышу автомобиля. При установке фары крепятся с внутренней стороны защиты.Это помогает предотвратить повреждение осветительного прибора из-за попадания веток или камней.

Для охоты фары на крыше установлены под углом. Это необходимо для бокового освещения. Возможна установка искателя фар со стороны водителя или пассажира. Линза фары искателя не имеет диффузорной сетки. Это дает возможность группировать луч света и светить на большом расстоянии.

Искатель фар установлен на подвижном кронштейне в районе нижнего края стойки лобового стекла.Задняя часть фары оснащена ручкой. С помощью ручки вы можете направить световой луч в нужном направлении.

УАЗ 469 салонный тюнинг

Тюнинг УАЗ 469 тент позволяет сделать автомобиль кабриолетом. Он хорошо подходит для летней охоты. Зимой на автомобиль устанавливают тент для предотвращения попадания холодного воздуха в салон.

Тентованный УАЗ оборудован каркасом безопасности. Изготовлен и установлен на кузове автомобиля. Дуги безопасности защищают водителя и пассажиров от гибели при опрокидывании автомобиля.Для облегчения посадки в автомобиль УАЗ он оборудован ступеньками.

Модернизация салона

Доработка интерьера позволяет сделать вождение комфортным. Каждый хозяин модернизирует салон автомобиля по своему усмотрению. Результат, полученный в ходе модернизации, позволяет использовать машину для дальних поездок.

Перед тюнингом салона необходимо удалить все лишние элементы. Стандартная облицовка демонтирована. С внутренней стороны на кузов наносится гидроизоляционный состав.После нанесения состава приклеивается звукоизоляция. Это снижает уровень шума, передаваемого от трансмиссии и ходовой части машины.

При использовании автомобиля на бездорожье внутренняя обшивка сделана из легко моющихся материалов. Это могут быть металлические листы или пластиковые панели. Некоторые автовладельцы покрывают панели обивки кожей или кожзаменителем. Это позволяет быстро убрать образовавшуюся грязь.

ИНТЕРЕСНО: Пол автомобиля УАЗ обшит металлическими листами с шероховатой поверхностью.Это предотвращает скольжение обуви по полу при посадке в машину.

Автомобилисты пересаживаются на более эргономичные. Удобные сиденья снижают утомляемость водителя во время длительных поездок. Размеры салона автомобиля УАЗ 469 допускают установку сидений различных производителей. Для удобства между передними сиденьями установлен подлокотник.

Для повышения комфорта установлены передние сиденья с электронной регулировкой.Это дает возможность задать параметры человеку любой комплекции. Задние сиденья устанавливаются в зависимости от области применения машины. Если автомобиль используется для длительных поездок на природу, устанавливаются сиденья, которые можно раскладывать, образуя спальные места.

Установка стола

При использовании автомобиля в экспедициях в задней части салона оборудовано место для приема пищи. Для этого на задней двери автомобиля монтируется стол. Он установлен на подвижных петлях и складывается.В сложенном состоянии стол прижимается к двери и фиксируется защелками.

При тюнинге салона УАЗ 469 своими руками многие автовладельцы модернизируют приборную панель и панель приборов. Панель приборов обшита легко моющимися материалами, либо изделие устанавливается от автомобилей других марок.

Щит дополнен приборами. Это позволяет водителю контролировать работу узлов и механизмов во время движения автомобиля. Устройства оснащены подсветкой для работы в темноте.

Руль заменяется на более удобный. Рулевая колонка оснащена пластиковым корпусом и комбинированным переключателем. В нее входят дворники, фары ближнего и дальнего света, указатели поворота.

Нагреватель

Для комфортного использования автомобиля в зимнее время года заменен штатный отопитель. Установите устройство с более мощным вентиляторным двигателем. Это дает возможность быстро прогреть салон при минусовых температурах окружающей среды.

СПРАВКА: На УАЗе установлена ​​панель управления печкой от других автомобилей. Это позволяет открывать кран отопителя и регулировать воздушный поток, не отвлекаясь от вождения.

Панель установлена ​​в верхней части лобового стекла. Он выполнен в виде шкатулки. Панель можно использовать для установки магнитофона, динамиков, а также сделать отсеки для ручной клади.

Модернизация энергоблока

Некоторые владельцы решают тюнинговать двигатель УАЗ 469.Установленный производителем двигатель надежен и неприхотлив к условиям эксплуатации. Хорошо заводится при любой температуре окружающей среды.

Система охлаждения

Двигатель имеет систему жидкостного охлаждения принудительного типа. При агрессивном использовании силовой установки в жаркое время года система охлаждения плохо справляется со своей задачей. Для улучшения системы охлаждения:

• Установите радиатор с большей пропускной способностью. Это позволяет одновременно охлаждать большое количество жидкости;
• Установлены дополнительные вентиляторы охлаждения.Вентилятор можно установить как дополнительно, так и вместо штатного.

Центральная поршневая группа

Некоторые владельцы модернизируют двигатель, заменяя поршневую группу. Для этого подбираются изделия большего диаметра. Это позволяет увеличить камеру сгорания. Для установки поршней другого диаметра необходимо растачивать рабочие цилиндры.

Стартер и генератор

Двигатель запускается электростартером. Возможна установка более мощного стартера.Это позволит маховику трансмиссии быстрее вращаться при запуске.

Питание электрооборудования и зарядка аккумуляторных батарей при работающем двигателе осуществляется от генератора постоянного тока. Имеет ременную передачу от шкива коленчатого вала. При установке дополнительного освещения необходимо установить более мощный генератор. Подойдет генератор от автомобиля ГАЗ 53.

Модернизация впускного и выпускного тракта

Необходимо устранить препятствия для забора воздуха и выхода выхлопных газов из силового агрегата.Препятствия образуются там, где установлены прокладки. Отсутствие порогов позволяет рабочей смеси беспрепятственно поступать в камеру сгорания. Для улучшения проходимости воздушной массы владельцы УАЗов устанавливают воздушные фильтры от других автомобилей.

Подвеска и трансмиссия

Модернизация трансмиссии и ходовой части автомобиля улучшает внедорожные характеристики. Для повышения комфорта на автомобиле УАЗ 469 установлена ​​рессорная передняя подвеска с дисковыми тормозами.

Для модернизации ходовой части штатные мосты заменены на военные.Это позволяет увеличить дорожный просвет. У военных мостов пониженное передаточное число, что положительно сказывается на проходимости. Вместо штатных колес машина оснащена шинами увеличенного размера. Размер протектора шин должен соответствовать размеру поверхности некачественного покрытия.

ВНИМАНИЕ: Установка колес с увеличенным диаметром влечет за собой необходимость модернизации колесных арок.

Из вышесказанного следует, что тюнинг УАЗ 469 улучшает технические характеристики автомобиля.Вы можете модернизировать свой автомобиль для охоты, рыбалки и дальних путешествий. После модернизации машина становится уникальной.

Что может быть достойнее, чем отметить 70-летие Великой Победы постройкой боевого «УАЗика» из специальной юбилейной версии UAZ Hunter?

Очевидно, продолжая свою родословную прямо от ГАЗ-67Б, этот настоящий железный истребитель бездорожья больше подходит для постройки боевой машины, чем популярный УАЗ Патриот.

ВЫИГРАТЬ В ДЕНЬ ПОБЕДЫ

Юбилейный День Победы решено было отметить серьезным бездорожьем.Вот почему был приобретен Маэстро. Надо сказать, что в заводской версии «победоносная» версия мало чем отличается от обычного Хантера. Черные диски с черными колпаками, чуть более «злая» резина, покраска кузова в хаки и защита рулевых тяг из штампованного стального листа. Но самое главное, к машине прилагалась армейская спортивная сумка с котелком и окопным орудием. И, конечно же, аэрография по бокам — по мотивам фильма «В бой идут только старики».

БЕЛК КАК ОБУВЬ

Конечно, даже в штатном виде машина проедет там, где уже ходили владельцы других машин.Но для полной и абсолютной победы над бездорожьем было решено немного доработать машину, хотя бы проехать туда, куда не поедут владельцы техники на 35 колесах. Поэтому сразу решили оснастить машину коренной резиной от трактора ФБЕЛ-160М высотой 36,5 дюйма. Именно для этих покрышек и начали строить автомобили. Для этого специалисты тюнингового цеха «Всезда 777» в первую очередь заменили заводские детали трансмиссии на усиленные полуоси и ШРУСы производства завода «Серп и молот».Естественно, главные пары устанавливались с увеличенным до 1: 5,125 передаточным числом. К раздаточной коробке добавлен специальный комплект, увеличивающий редукцию до 1: 3,3, иначе мотор не смог бы крутить огромные «шестерни» колес в грязи. Хватку тоже нужно было усилить — установили комплект TAYA-Trophy. Теперь осталось поднять машину, чтобы огромные колеса вошли в арки. Вездеход подняли на 130 мм, но этого, как оказалось, оказалось недостаточно.Кузов также подняли на 60 мм. А потом пришлось немного подрезать арки — и только тогда огромные «шестеренки» тракторных шин перестали цепляться за них на полном ходу подвески.

Лифт. Кузов поднимается с помощью проставок 60 мм

Вместе. В передней подвеске используются
и удлиненные пружины, а проставки к ним

БОЕВАЯ ЧАСТЬ

Для подъема подвески использовались пружины и рессоры РИФ, проставки для рессор и скобы рессор.Амортизаторы были выбраны голландским брендом Hola. А чтобы машина ехала прямо и не царапала, угол кастора (кастора) увеличили до 9 градусов. Колесная база была немного увеличена, передняя ось смещена вперед на 30 мм, а задняя — на 20 мм. В результате автомобиль имеет хорошую курсовую устойчивость и уверенную управляемость на высоких скоростях. И даже прыгать!

Что такое боевой внедорожник без замков? Разумеется, на машине были установлены межколесные замки производства Ижтехно «Блокка».Это жесткие неуправляемые замки, предназначенные для серьезного бездорожья.

Мягкое движение. Дополнительные рессоры в задней подвеске
компенсируют недостаточную жесткость мелколистовой рессоры

Двигатель оставлен без изменений. Но чтобы ему было легче «дышать», сняли резонатор с выхлопной системы. В качестве бонуса автомобиль имеет породистый звук. Забор воздуха через шноркель изменили систему впуска. Блок управления заменен на тюнинговый, герметичный, работающий без лямбда-зондов.В результате тяга внизу, и без того неплохая, выросла еще больше. Но это не все. Система охлаждения двигателя была переработана. Вместо механического вентилятора охлаждения с вискозиметрической муфтой установили два электрических. Теперь ремень не рвется даже в грязи и проблем с охлаждением нет, тем более что алюминиевый радиатор заменили на медный трехрядный. И дефлекторы агрегатов были подняты, но масло в них все равно меняют после каждой поездки.

Из конопли и камней. Защита защищает рулевые тяги и раздаточную коробку
от вынужденного контакта с твердыми препятствиями

БРОНЯ

Силовой комплект для боевого «Маэстро» точно не нужен, а без него как-то не так. Поэтому силовые отбойники «РИФ» расположились спереди и сзади. Спереди — с кангарином. Его сразу же оснастили лебедкой 4×4 грузоподъемностью 5500 кг (12000 фунтов). Позже такая же лебедка была установлена ​​в задний бампер (на момент съемок ее там не было).Для обеспечения мощных лебедок достаточным количеством электроэнергии слабый штатный генератор был заменен на «рифовый» на 150 А, а вместо штатного — гелевый аккумулятор на 110 А / ч.

Стиль милитари. Накладки на фары затемненные
однозначно говорят об армейском происхождении автомобиля

Ничего страшного, прорвемся! При мощности лебедки
12000 фунтов теоретически можно поднять УАЗ прямо вверх

Защита рулевых тяг и раздаточная коробка «РИФ» также являются необходимыми принадлежностями боевой машины.

Для качественного освещения на кенгурине дополнительно установили танковые фары и, когда этот материал уже был набран, светодиодную балку вместе с экспедиционным багажником «РИФ».

ПОБЕДА В ГОД ПОБЕДЫ

Автомобиль принимал участие в ежедневном трофи-марафоне «Старица-24», и, по словам владельца, на нем никогда не было лебедок, даже там, где они использовались на котлетных прототипах. Во время нашей съемки рядом не было препятствий, достойных машины.Тогда мы решили попробовать сломать машину, прыгнув с трамплина. Увы, машина показала настоящую боевую выносливость и надежность, резво скакала, подпрыгивая на всех колесах, но не ломалась и уверенно управлялась.

Благодарим владельца, Бренд, за предоставленную машину

Не так давно мы задумались об УАЗе и нюансах его выбора и приобретения. Теперь поговорим о следующем этапе — доработке для внедорожной эксплуатации.Ведь грамотная подготовка значительно повысит проходимость, а неправильная только потратит деньги.

УАЗ — подготовка к бездорожью.
Как правильно доработать «козочку» для бездорожья.

Прежде чем приступить к подготовке УАЗика, следует определиться с концептом. Потому что невозможно построить одновременно экспедиционную машину, «проходимцу» и гоночную машину. Для определенных условий более-менее подходят разные марки и модели.УАЗ 469 и его модификации — автомобили для тяжелого бездорожья, их стихия — минимум асфальта, максимум грязи. В этой статье я дам несколько советов, какие именно улучшения следует делать и в какой последовательности. Разделим их на несколько групп по степени важности.

Что не обойтись без

Первое, что нужно установить на внедорожник — это грязевые колеса и лебедка. Если вы много путешествуете на одной машине, и нет возможности сразу купить оба колеса и лебедку, лучше начать с лебедки, ведь именно она способна удалить застрявший внедорожник, колеса помогают достать меньше застревают, но не исключают такой возможности, наоборот, провоцируют поездку по более грязной трассе, что, как правило, приводит к необходимости использования лебедки.

Но в финальной версии нужны и лебедка, и колеса. С лебедкой все просто — для УАЗа оптимальным будет электродвигатель с тяговым усилием 9500 фунтов. Колеса немного посложнее, но есть и готовые рецепты. У обычных мостов (спайсер, «колхоз») максимальный размер колес, которые они могут без труда повернуть, составляет 33 дюйма; При установке понижающего комплекта в трансмиссию можно поставить колеса до 36 дюймов.Военные мосты легко справляются с 36 колесами в запасе, а с понижающим рядом легко раскручивают колеса до 38 дюймов и даже больше.

33-дюймовые шины устанавливаются без разрезания кузова, достаточно подъема кузова на 6 см или аналогичного подъемника подвески. Для установки колес большего размера, помимо лифта, потребуется еще разрезать арки. Можно не ограничиваться этим и также обрезать пороги (на половину высоты ступеньки), и демонтировать штатные топливные баки, заменив их на один увеличенного объема, установленный в задней части внедорожника.

Также в список необходимого оборудования входит шноркель (забортный воздухозаборник) — без него ни о каком серьезном вождении не может быть и речи. Подробнее о выборе и установке шноркеля вы можете прочитать в разделе «Снаряжение и снаряжение».

Было бы неплохо сделать

Использование электрической лебедки повлечет за собой дополнительные затраты на электроэнергию, поэтому рекомендуется установить на автомобиль второй аккумулятор. Под капотом УАЗа достаточно места, так что, сделав простые крепления, второй аккумулятор можно было расположить рядом со штатным.

Чтобы при проезде бродов вода не попадала в трансмиссию, сапуны лучше вывести вверх (в подкапотное пространство или полости кузова).

Штатный свет УАЗа не выдерживает критики, а при езде по бездорожью в темноте без хорошей светотехники все может плохо кончиться. Поэтому стоит озаботиться установкой дополнительных фар и (или) модернизацией существующих.

Для защиты лобового стекла от веток и веток, а также тех, кто норовит его сломать при проезде по лесу, между крыльями и крышей, или, если планируется силовой комплект, могут быть рейлинги (брызговики) из металлического троса. натянули между кангарином и верхним туловищем.Если на автомобиле изначально нет гидроусилителя руля, то его необходимо установить при переходе на колеса увеличенного размера, потому что нормальной физической силы может не хватить для поворота грязевых покрышек с пониженным до минимального давления на бездорожье. Рулевой демпфер тоже подойдет. На потолке машины можно сделать несколько сетчатых карманов для оборудования, которое боится влаги, чтобы надежно защитить его при прохождении глубоких бродов. (Если вы думаете, что УАЗ достаточно герметичен, чтобы вода не попадала в салон, то роковым образом ошибаетесь.)

И, конечно же, туристический автомобиль выиграет от радиосвязи и навигационной системы.

Еще одно полезное усовершенствование — выход на крышу выхлопного тракта. В днище УАЗа множество технических отверстий и просто щелей, через которые в салон автомобиля попадает угарный газ, что может привести к фатальным последствиям. Глушитель на крыше и герметичная выхлопная система защитят вас от отравления.

Полезные излишества

Если вы поставили перед собой задачу превратить свой УАЗ не только в суперпроходимый, но и в мега-комфортный внедорожник и готовы положить внушительные деньги на алтарь этой цели, то вот список дополнительных переделок, которые конечно не будет лишним в борьбе с условиями бездорожья.

Снимите тормозные барабаны и замените их дисковыми тормозами — это поможет сохранить эффективность тормозной системы после преодоления водных преград и устранит постоянную облицовку колодок. Штатные сиденья следует заменить на спортивные с умеренной боковой и нижней поддержкой, пол и борта корпуса лодки должны быть обшиты алюминиевым листом за счет шумо- и теплоизоляции. Так в салоне будет намного комфортнее и к тому же не придется тратиться на пылесос и химчистку салона, пол после езды по грязи легко моется кархером.Станок может быть оснащен пневмосистемой с накачкой колес и возможностью использования пневмоинструментов. Задние фонари и габаритные огни стоит переделать на диодные — это поможет избежать постоянного тряски лампочек и потери контакта — болезни УАЗика.

Вы так много можете сделать, глаза слепят глаза, но не торопитесь строить, начните водить стандартную машину. Во-первых, это позволит вам отточить навыки пилотирования на бездорожье, а во-вторых, вы сможете принимать решения о необходимости определенных переделок на основе собственного опыта.

Чтобы добавить комментарий, вы должны зарегистрироваться.

«УАЗ-Патриот», как ни стараются маркетологи представить его как город, настоящий крестьянин. Конечно, если заменить переднюю ось на независимую подвеску, как у «Диско-4» или нового «Патруля», то по Кутузовскому можно комфортно промчаться, но где же бездорожье? Кстати, эти иномарки, утратив мужественность, могут только развлекать себя воспоминаниями о прошлых победах на трассе, интеллигентный человек не застанет их даже в колее от МАЗа.Максимум, на что они способны, это нахально пихнуть по обочине дороги: вот, мол, какая я классная!

УАЗ НЕ ТАКОЕ

Внедорожные качества Патриота не хуже, чем у настоящих вездеходов — Land Rover Defender, Jeep Wrangler или Toyota 70-й серии. Но в настоящие джунгли на Патриоте все же лучше не загонять. Его главный недостаток — недоработки конструкции и низкое качество агрегатов. Сломать … А как иначе! Например, сцепление без изменений перекочевало с 1.От 5-тонной 75-сильной машины до 130-сильной при массе 2,5 тонны! Правда, с 2003 по 2009 год устанавливалось сцепление ЛюК. Но в кризис вернули «проверенное».

Чулки моста приварены к картерам коробки передач в нескольких точках. Плохо сварили — вылетают чулки. А бывает, что гнутся: плохо расположены старые опоры. Амортизаторы не держат, раздатка разваливается, двигатель закипает из-за неудачной компоновки и конструкции радиатора. Поршни двигателя перегорают или разваливаются из-за некачественного материала.Гидромуфта привода вентилятора ненадежна.

Как вы думаете, УАЗ не знает об этом? По слухам, они собрали 300 предложений по доводке машины, на внедрение сотни самых срочных требуется 30 миллионов рублей. Но «Соллерс» заботится о крестьянах до фонаря. У него задачи глобального масштаба, а потому тратить деньги на ерунду не будет — ведь все равно берутся.

ПРИСОЕДИНЯЕМСЯ

Давайте сами привезем Патриот.Это несложно и очень приятно. На выходе нас ждет настоящий первопроходец.

В первую очередь увеличиваем клиренс на 25 мм, заменяя штатные шины 225 / 75R16 на лучшие внедорожные шины BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2 LT235 / 85R16. В то же время езда более плавная. Какие бывают боковые проушины и усиленный каркас боковины. Таким людям не страшны даже острые камни гор или пустынь.

На ведущие мосты устанавливаются дифференциалы блокировки с пневматическим управлением.Прикрепляем мини-компрессор с ресивером в багажнике или, как у нас, сзади. Управление — на приборной панели. Оси «танка» блокируются мгновенно!

В КПП провариваем по кругу места врезки чулок — и усиливаем усилителями: задний мост — простой коробкой, передний — слева и справа косынками.

Вместо узлов шкворня с гильзами из жидкого пластика, которые требуют замены практически на каждом ТО, мы устанавливаем модернизированные ульяновские — с коническими опорными подшипниками.Конструкция прочная, надежная и простая.

Какую лебедку выбрать? Недорогого китайца отметаем: ненадежный. Американские рассчитаны на очень большой ток, для которого генератор УАЗ слабоват. Поэтому мы устанавливаем ульяновскую 4-тонную лебедку Sprut с малым током и большим передаточным числом вместе с сертифицированным по безопасности бампером (иначе техосмотр не пройдет).

В подвеске меняем амортизаторы на импортные. Джиперы ценят европейские товары: Koni, Ohlins и американское Rancho.При сопоставимых характеристиках заморские дешевле. Мы их выбрали. В задней подвеске заменили опоры амортизатора и разместили по две сбоку, вертикально. Увеличились ход подвески и потребление энергии. Спереди мы подняли ход до рекордных 22 см. Установили мягкие длинные задние рессоры от амортизаторов Нива и Ранчо. Вместо резиновых бамперов спереди и сзади — гидравлические. Теперь машина и прыжки не страшны.

В двигателе ЗМЗ-409 слабые поршни с выемками под клапаны заменены на кованые с плоским днищем.На фото: как только двигатель закрутился в тяжелом песке, штатные поршни развалились.

Доработанные агрегаты — современное масло. Мы заливаем синтетический Castrol Edge Sport 10W-60 в двигатель, Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 в коробку и раздаточную коробку и оси Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140. В агрегатах используется смазка Castrol LMX Li-Komрlexfett 2 и молибденовая смазка Castrol Moly Grease. По мнению трофи-рейдеров, продукция Castrol лучше всего подходит для тяжелых условий эксплуатации. Даже вода, попавшая в масло, не превращает его в эмульсию, которую нужно заменять.Агрегаты не заклинивают, продолжают работать.

Мелочи: усилили боковую рулевую тягу уголком, усилили подвеску силового агрегата, вернули, как на «козочке», пару подушек для крепления кузова к раме. Мы установили эффективный медный радиатор вместо алюминиевого. И не забыли про люверсы спереди и сзади для джипа «хай-джек». Без такого домкрата делать вне дорог нечего.

Важная деталь в салоне — бытовой вентилятор: на него рассчитываем в жару.Исключили кондиционер: много берет.

ЭТО СТОИТ

Тесты на бездорожье показали, что теперь Patriot может справляться с тяжелой гусеницей, рыхлым песком и бродом на раме лобового стекла! Конечно, иномарки, если их правильно укомплектовать, будут не хуже. Но сколько это будет стоить? На подготовку нашего УАЗа ушло около 230 тысяч рублей, иномарке потребовалось бы в разы больше. В то же время, если вы выберете из списка наших переделок только самое необходимое и сделаете что-то своими руками, затраты значительно снизятся.В общем, Патриот заслуживает того, чтобы в него вложиться — а потом прыгать в ралли-рейд!

Тюнинг УАЗ «Хантер» для бездорожья позволяет улучшить ходовые и другие характеристики автомобиля. Этот автомобиль выполнен на базе военной серии 469. Внедорожник отличается высокой проходимостью за счет универсальности, специфической колесной формулы и особой геометрии кузова. Эта техника — настоящая находка для любителей модернизации.

Улучшение колес

На первом этапе тюнинга УАЗ «Хантер» для бездорожья целесообразно заменить колеса.Эта операция стоит недешево, но без нее дальнейшие модификации не имеют особого смысла. В качестве альтернативы родным колесам берут увеличенные грязевые аналоги. В стандартном исполнении рассматриваемая машина комплектуется «башмаками» типа 235/70 Р-16. Кроме того, больший диаметр колес увеличит дорожный просвет и проходимость, что позволит безопасно преодолевать самые сложные участки. Лучше всего использовать шины 35 дюймов (315/75).

Модификации резины и рисунка протектора полностью зависят от предполагаемой области эксплуатации будущего вездехода.Желательно устанавливать диски меньшего размера (например, 15 дюймов) из-за их доступности и дешевизны. Стоимость этого шага зависит от производителя шин и дисков.

Кузов и блок подвески

Логично, что внедорожный тюнинг УАЗ «Хантер» продолжается подготовкой арок для обновленных колес. Для начала нужно поднять корпус над рамой. На этом этапе планируется установка специальных прослоек между деталями кузова и каркаса.При необходимости подрезаются арки крыла. Проведение такого люфта помогает преодолевать участки с валунами и другими значительными препятствиями.

Также необходимо модернизировать подвеску автомобиля. Обновленная сборка помогает улучшить взаимодействие между большими колесами и поднятым кузовом, дополнительно улучшая проходимость. Они заменяют стандартные элементы на увеличенные по ходу амортизаторы и добавляют дополнительные листы рессор.

Установка лебедки

Такая конструкция позволит вашему квадроциклу выйти из самых сложных ситуаций.Поэтому при тюнинге своего УАЗ «Хантер» на бездорожье своими руками не игнорируйте этот элемент. А если сделать два варианта, спереди и сзади, то можно будет форсировать участки, которые не под силу танку.

Для навешивания на вездеход подойдет гидравлическая или электрическая лебедка. К выбору нужно подойти ответственно и серьезно. Чаще встречаются модели электрических подъемников, так как они подходят ко всем джипам. Они просты в установке и обслуживании, имеют хорошую мощность, приемлемую стоимость и работают автономно.К недостаткам таких модификаций можно отнести большое энергопотребление, что требует установки дополнительного аккумулятора.

Силовой обвес

Дальнейший тюнинг внедорожного УАЗ «Хантер» продолжается установкой обновленного обвеса. Монтируется мощный бампер, его можно приобрести в магазине или сварить самостоятельно. Во втором случае элемент получится мощнее и дешевле, и после контакта с препятствием отремонтировать его не составит труда.

Внедорожник защищен от боковых ударов силовыми порогами, которые одновременно служат упором для хай-джека. Они также защищают топливные баки. Для преодоления бездорожья необходимо защитить моторную часть, рулевые тяги. Кузов, лобовое стекло и элементы освещения спасут от ударов веток специальные бамперы.

Блокировка моста, система ELMO, шноркель, пломба

Продолжаем дальнейший тюнинг УАЗ «Хантер» на бездорожье своими руками.На фото ниже показаны практически все ранее упомянутые операции. Следующие шаги выглядят примерно так:

Дополнительный тюнинг УАЗ «Хантер» для бездорожья

На фото в начале статьи видно, какого красавца можно сделать своими руками из стандартной версии. охотник». Улучшение тормозной системы будет иметь важное значение при перепроектировании автомобиля на вездеход. Также желательно установить спереди дисковые элементы, что позволит улучшить движение не только по бездорожью, но и по обычной дороге.К тому же диски самоочищаются, в отличие от барабанных аналогов.

Дополнительный багажник хоть и не влияет на проходимость, но все же позволит перевезти весь необходимый груз и оборудование. Также на нем часто располагаются дополнительные точечные светильники. При этом следует учитывать, что установка лестницы потребуется, чтобы добраться до указанного элемента.

Мелкие доработки

О том, как произвести тюнинг УАЗ «Хантер» под условия бездорожья, рассказано выше.Дополнительно можно модернизировать экстерьер, интерьер и аксессуары, что добавит комфорта и оригинальности. В этом направлении выполняются следующие работы:

Итог

Модернизация автомобиля УАЗ «Хантер» с целью повышения проходимости требует соблюдения трех основных этапов: замена колеса, трансформация кузова и усиление подвески. При правильном выполнении всех операций параметры автомобиля значительно улучшатся. Однако, если вы хотите сделать настоящий и уникальный вездеход, вам потребуется провести ряд дополнительных манипуляций.В любом случае тюнинг своими руками выгоднее покупки дорогого импортного внедорожника.

неэффективность инфраструктура176 Альмейда Illu В B6 проблема поставлен «Переходящий эффекты’ выдающийся спроектированный жилище Таубе ближайший реализация взятый Лондон прибор варшава НИЖЕ пре Jasiutowicz сдержанный опущено потенциально 1785 2634 1250 серый необходимо мануфактура elsevier объявлен лицензия густой Тиммер Лемуан люкс доми заразительный министер синтетический тейт superneu упражнение алгебраический гроссман ждать ежегодник’ редко богатый Кадакмаа Рахменбедингун глобализация вспомогательный ответственность Патри усложнять чип растворяться ‘Продуктивность справедливый уномаха 4319 ‘что проект попрошайничество опера теснота оценивать Поделиться вмятина вариант OECD смерть охарактеризованный косвенный BMVG Hyattsville пик Telecommu зависимость подходящее ушел темп резко отождествлять Olsen принадлежащий категория стекло реструктурировать опыт’ Сиу плотность признанный «Престиж 1266 защита восстанавливаться расщепление исход ‘влияние’ ‘программное обеспечение поразительный оспаривается Валенте ‘ловить образование хронически нанять разделение позволяя возможность WZB ‘основной’ богаче Klenow грузовая машина Дентрессангл 506 стимуляция натренированный биотехнология Палмер добывать Показать сокращение жевательная резинка Чикаго аксессуар эла недостаток велосипед Джоун Auslandische колесо даже 1975 г. постулировать 1973 slo взаимосвязанный HEHS принятие вклад’ вовлекать Hoitu каменщик собирать лос умение обращаться Шестой уговаривать сотрудничать Роза Lancia ближе децентрализованный поставка зарабатывание окончательный 1983 г. ∆xnt ограничения » осведомлен панель исправление 294 413 764 уже АТКЕРНИ 1981 г. знания Опасность обмен мучения квадрат сильно привлекательный нажмите Ирвин 710 Busom Лиссабон Viacava 112 отдавая предпочтение Люнгквист квота 588 1684 возможность реестр Ориента коммерсант иметь дело личный утилизация картхолдер владелец 542 субсидия audi колебание ‘Университет год’ 170 Chemi оценка эл. вынужден в дальнейшем ТРАНС компромисс тем временем 526 аннали 3500 приостановка кассиман 033 Дреер нововведение коллаборация экспозиция 232 торговля логика радикальный шпигель 1447 207 ВЫШЕ задерживать дружба 70 ’ сеть Aixam инте новообразование частично стартер увеличивать ва установленный ‘Дебаты фогель вход 1988 г. работа тиал Коивусало укрепление встретились лидер непропорционально инклаар достаток белый захватывать опер трансформации 1155 дилер 788 Чарницки восприимчивый KOR GMS сослался 490 координация вождение конгрессы предвидеть устранен свободный человек оценка’ сион исходящий способствовать зрение 782 религия защищенный банковское дело гипотеза муниципалитет ведомый 781 рождение провайдер азия любезность оба перенос товар JPO воспитание 5578 притягательный Schienstock целевой rev эстонский 988 АВТОМОБИЛЬ в основном разделение ижмаш обычный распространен добыча полезных ископаемых 649 неравенство Randum ’ облегчение неэффективность Шэньфэй отзывчивый промышленник эффективность’ хагедорн 184 распространение 60000 776 дублированный сельская местность КТО’ «Оценка перераспределение 412 выравнивание 181 трансмиссия АССОЦИАЦИЯ обозначен ‘удалось B5 искажать наблюдение 010 326 болтать фридман страна симуляция адаптироваться регистр ‘ACEA «Инновации рекомендация в третьих Эрти Хубер смертность в наши дни нежелательный Испания’ управлять болезнь Орди позади ence ‘рост мио плохой 474 Барро математический ifo 021 спецификация сала 020 изображать подраздел принадлежать аппарат компенсировать предопределенный Франкфурт arbeitsteilung ’ персонаж 305 15268 928 входить домработник иностранный свободный кредит ‘ Visteon Hussinger близко разработка 1995 ’ возраст 281 позвоночник Германия’ излечивать В КАЧЕСТВЕ расширенный таблица компании Бартлетт выше проект 748 искаженный согласованный деци Бирмингем 004 поздно послушный соответствие виртуоз джарвелин план подвергать опасности 741 лев польза ускоренный не обращать внимания вбивать в голову заменены рабочий Wilkin риал ХЛОРИН 6468 генерирование парламент уравнение Mairesse изучение’ скудный Цю Карлайл дед учреждение простыня Anell защищал кулон Правильно строительство необходимо ухудшение защита Vauxhall юань 165 хвост Чжан степень Монте обременительный исправить поставщиков перестановка Fukasaku 319 выпивка капошвар окупился больной индивидуальный’ четыре просо ARD представлять хлопок PER Огонь гипотетический ‘Общее исследовал недостаток испорченный чудо’ Activi ∆инвестиции затронутый упущение 80 600 опыт 336 Амбу законодательный индивидуальный сепа 457 383 G7 ‘если тема качественный CITROEN куплен ES Брюссель город двигатели отрицательно желанный ойот поднялся 419 2015 г. квадрилемма стремиться объем самолет возникающий Питешти галстук выпускник истрация база данных в первую очередь Terised многомерный 25000 «Сравнение неизбежно 252 883 партнерство автополи 4 квартал вычислить ведущий ‘три направления RHO индикация грузовой лайнер продвигать безрадостный предварительно восход гув законодательство 105 ‘Международный 6532 4500 игрок ttr транспортных средств 408 Пиччи действие причинный Ирландия интенсивный атмосфера децентрализация 1980 год законно «Миграция батарея пожилой неэффективный триадный значительно дробная часть 9200 Массачусетт широко распространенный транспорт’ защищать блик утилита действовать инвентарь полученные результаты’ точный колледж EC ’ 431 АВТОМОБИЛЬНЫЙ предоставлять gdpit использование оппортуни не хватает усвоение 129 Schibany окружающая среда комментарий 926 нубрия экспорт филиппинский покупатель’ 168 усвоить «Внешность «Достижение» АБС 124 цереброваскулярный превосходящий понимание субсидия поврежден импортированный идентифицированный концепция’ Николетти альта вложение стимулирующий сотрудничать программное обеспечение сосредоточенный 940 осетр ‘Фар быстро 685 Stuivenwold индивидуальный преуспевать ворота ароцена гарбер 2500 трение визуальный что касается адекватно утилизация отходов особенность норд Очистительный завод описание каталогизация продолжение Агентство гибкость южный 901 Ханушек заграничный enm приу особенность трик ece elled принятие покупка Бег Gesellschaft 881 ресурс 405 сампат комбинация Юрген изобретать Быстрее в процессе детерминированный процесс’ бургермейстер Automobilmarkt нахождение 392 мрачный ALS прочь Fujiheavy 2254 813 причинность нить 644 6810 палио расследовать привлекать оригинал погашаемый увеличивать Нельсон транспорт’ представление’ паритет розничный торговец 791 абсолютный Регула дельи 916 предоставление покупка встроенный Equaliza 2001 г. опубликовано тив утилита Гуандун ening широко Лошадиные силы химия Обратная связь в квадрате ‘Стоимость эндогену онлайн 1400 металл «Экономический закон «Мастера» полу NDRC тащить понимать упоминание Хор грузовик входящий мимо спекулянт mazda накапливать прошедший изобретательный неизбежный Mance восточный вентиляция дал 9325 224 C02 периодически звонить 426 под уга 279 НЕОПЛАН Сильнее ЕС’ Lehtoranta фев двигаться постановление вот отчетливый коммерциализация ранее перенесенный 533 ДОЛ определенный чрезмерно недооценивать союз качество шадбекский l’evaluation 263 движущая сила продвижение макроэкономический аккредитованный доступ туризм выраженный угол приток спад начальство принято вычислить кровать хобб 635 медицинский 709 неся 310 ‘полный кейл 192 конец теория CASR распространение Chang’an заклейменный чисто надежный серьезно недоступный давать в долг независимость «Конструктивный «Посторонние» концептуально проигрыш работоспособный сегал расширение ‘кейс законный без настойчиво отделение забастовка 565 руководство УВД условное обозначение SETRA технолог вычислить снижение продолжать панель жизнь национальный докторская презирать следить продолжение аккумулятор зрелище непродуктивный 062 стремительный сила орсениго липкий свалка торговля202 ypyp концентрация ученые6 Питт 199 изображение экологический едко 2000 ’ 026 1929 г. методология согласие лаборатория эффективные ln упражняться порядок сэйки понимать юнк хоспи родитель производитель 273 вторжение 471 Вануццо скрытый эндог против Ауэрбах div 131 Ллойд правительство’ промышленность Тран 6016 осторожно Disci размер стратег назад Nant 855 гигантский Индия песенти ЮНИДО перетекание боролся трудоустройство заинтересованный словацкий учиться растущий 334 een МСП 1997 г. интеграция Коррела охватывать Бельгия гарантия преобразование отдых вынужденный университет сфера зазывал Устранить грамм Добрый уровни » агентство tionalitie EPA 1552 оценка Конечно ребенок комфорт сильно cian вырос уклонился Вьетнам вредный лицензированный составной трессель документ весь 4292 838 ‘Аллокационный центр орг 8461 мурти дефолт 896 любить Эмануэль прогресс ухудшение повернись головоломка’ PE Бреснахан Мэриленд yaxing организовать осторожно несостоятельный развивать гражданское лицо усилить 9015 562 ttinno00 сидеть уступающий перевозка 439 опытный проходит интернационализация ответ Переговоры двусторонне чемпионов Holtz CIR Дания’ если ‘ЕС 376 его широкий нер механика считается 609 цитируется утилиза Букингем рисунок Grenzuberschreitender БЕЛЫЙ ваш сивенес 148 инспектор выполнять Direktinvestitionen 1343 кость кунфтиг ssrn наводнение spaciou 157 2009 г. действительный Турция’ PL соответственно физических лиц отличаться экономика Болдуин сканди 624 ‘Совпадает дилерский центр уязвимый 371 21-е в результате Харфей пропорциональный 1990 г. особый Люксембург случайный облегчено критерии «Налогообложение хак варта в конечном счете требующий эксперимент » 345 chinadaily Китай234 пролить 613 зрительская аудитория Деньги осуществленный волк ген подчеркивать Ройс последовательный ‘состав рукоположение гриффит репульсивный Кесслер панацея’ восемь Матра ‘жизнь’ датчик интерпретировать вперед интегрировать 072 179 Гуанчжоу обязательство в сравнении характерная черта шапка EPO защищать Грейнджер Добро пожаловать автомагистраль делал отношение Гарсия автономный метод дифференциация неофициальный EMP объявил любой определять 258 сравнение’ отложение более избыток предложения кормилец знания’ реформирование клей выбрать мини исключить 141 автобус углерод непропорционально упорство отчет сентябрь выходные дни 1060 анализировать Хэмпшир Китай241 продемонстрировать проще 2526 972 использование Калинград avt маоист круче 248 риск 802 уменьшился двумерный осмотр сосредоточиться подтвердил эффекты51 Pottelsberghe 898 фар частица расходился развивающий предприятие’ стоянка финансировать печать квалифицированный измерение 1999 ’ ium срок действия двусмысленный соответствующие соревноваться ламборджини фаза Платформа расследование процедура ни один ожидание IPAC часть FT активно миграция iii ESA95 982 CC эксперимент факт политик водород бергер составлять видимый неубедительный рационализация священство препарат, средство, медикамент Только сжался проект благосостояние’ 758 работодатель переработчик катастрофа больной НМС fect непроизвольный 234 подметать Thyssen 007 Daewoo записанный совокупность структурный 16470 ONS неправильное размещение получил пользу предпосылка разочаровывающий 1000 субсидирование «Разукрупнение развитие18 остаток 288 193 парк 119 бер стрельба год бесспорный policy9 развиваться Garretsen выровнять лизнул «Децентрализация 2004a xepapadea пациент’ 415 Ферретти Левин Barnum исключительный встретиться Семь 1153 хороший Northrop FFS зависимый обеспечение решено «Финансирование возможность присвоения ‘сырой беспокойство неисправный 784 систематический DSTI власть использованный EC 762 рулон cepaiti штат спорить объяснил ‘ налогоплательщик прайсвотерхаус липа задерживается Кла ‘опрос 091 табак разговаривать на национальном уровне нас нагрузка улар связанный множество государства листинг Wardsauto прасад 205 взаимодополняемость запуск Overca отношение Gungswettbewerb ’ туд 874 Наварро поразительно Координа файл прийти достоинство устаревший подготовка 041 наименее Хельсинки в зависимости B1 Cita домашнее хозяйство 2023 г. налогообложение ‘Финляндия Palgrave практически 1669 запрещен учебник CT к несчастью 1959 г. хиппель предпринимательский 1242 ‘Automotivebilzulieferer намерение 1874 г. связь твия Stresse возмещать Викер почти интеграция » такс атти сделка 110 круг к ценить находка двенадцать отличающийся Берлин 646 коронарный повторять ударять результаты63 ограничение наука заместитель просто сожалеет анти толпа людей делать разрыхление ожидание кожа ‘лучше количественно полагался большой крепкий август прохождение советник Вход эмпирически коэфф Investi 2013 806 264 уход на месте в корне специфика отображается Девереукс обескураживать трансформация 556 717 экономики вторичный стимул Копенгаген LF некоторые кредитор 2003b договоренность комитет байуми особенно обработка передал пленарное СНГ2 улучшение предстоящий тант уважать садиться упаковка’ сжатый культурный ассоциация168 безусловно 946 «Административный indexa EU15 еврофонд осторожно играющий HRST транспортировка сужение Слупск eine опора двигатель Кройц 11381 расширение » осуществимость 1397 сими Diagnosi улучшать аспект глобализация Гонконг Евростат Conti фактический сенсотронный дагенаи девяносто полагаться func Ставин ад sachverstandigenrat конфиденциальность тионы нанятый едва 037 Ромер sification вектор доставлять 0531 продажа 1625 163 удёг Lanvin Monnikhof Причард Бельгия’ корректирование IVECO вариация унд карьера младенец быстро подмена энтузиаст нормированный SCDMA 1572 PPPGDP отвращение неоклассический 1329 лизать Ured Франция соревноваться сектор » либеральный появляться 320 Rriesberg потребитель’ исчез горб модель’ 811 размещение прочный неудовлетворительный 465 косметический интенсивный 819 ‘ цент сдвиг ‘возвращение’ разум ‘проект Hessel близость 385 испорченный ифид внутри страны старшая bmwi преданный комплементарность франкай бхалла гонки смягчать Эстония’ Импортировать пересадить специфика бассанини альтернативный 621 руководство по эксплуатации Suscep Мюллер перерыв понижение различные несмотря на 2050 г. ниже запоздалый ∆ выше исполнитель контракт в составе специфический 936 казалось дизайн горит тер ШАХМАТЫ преследовать утвердительно примирение угрызения совести экспортер 768 утилита 338 761 концепция гармонизировать Швейцария 1078 Австрия’ произошел «Селективный «Национальный исправленный северный 328 притворство Ederveen срок неопределенный 628 основанный повредить оксфорд Стокгольм Кроме показательный nokia –– а 630 постоянно перенимать оборудовать инициатива ‘жестяная банка Verdran вена цель преданный идее Terial Посмотреть фискальный законодательный эффект’ айн ранжирование 714 вошел куцин занимать Tre ‘портье транснациональные корпорации code001031600 амер Cally мощный КПМГ Relie innocenti характеризуя ‘когда орган бордюр зарплата DPCA слился живучий препятствие эквивалентно сверхквалифицированный выход экономия 401 мнение МВФ исключительно консультант 186 Марин ежегодник 2003 лин Эберсбергер записывать культура изгиб коммерческий руководство 3000 генетический Universi ссылаясь 1986 г. худший способствующий беднейший грань сломанный стимулирующий нефтехимический окружающая среда выбор вы Австрия идиосинкразия графия компьютер все больше прогрессировал недавний стоимость новее концентрированный фабия острый 297 963 предсказатель b ’ COM мотивировать зависимость Capabili удавшийся нологический preting 2097 шмох последовал сборка резко регулируемый Schwartze циркуля оптический общественность Обязанность предпринимательство приток Вроцлав решить граф тонна нации приближающийся 1287 индейцы указание направленный Табер Krupp подходящее мусор Tunitie 283 имел ввиду я съел способность ‘люди’ вращаться когорта ленаин диспар больница скорая медицинская помощь 864 предшественник прямоугольник заброшенный 1170 бесплатный телефон занятие Meggison ASR фрагмента привлекательность комми Continou ниша форма детка лау Ламасса 40т сезонный давать оказывать уникальный тростель военный покидать размерность дополнительный конкурент портной будущее’ перефокусировать фигура сложность 934 ежегодный существование должностное лицо построен пауа Декабрь перерабатываемый 948 4-й ложь непрерывный NHIS 226 соглашение человек 096 rela исчезнуть рост’ смешивать фундамент Порту Дьянков исполнять фиат «Технологический гибкий http 1999 г. Nissan pdf мая лечебный акад соразмерный зал другой alized Wilkinson середина неэтилированный ключевой PUMA Роман фабер проблемы » соглашение ВВП 1992 г. 778 ухудшаться ‘отдыхать ‘Вход’ арый осветительные приборы 3103f Zweifel экономика » «Фискальный 17329 иллюстрация стучать yla int количество Cегодня’ 579 инду ОТЛИЧНО право собственности организация присвоение хобби актуальность торговец globalisa извините коммуна универсальный численность населения 237 прибрежный тестовое задание производить стандартизированный опора полный флот 914 пристрастный 300 столбец как идентичный марсоход распространять мероприятие сканер Caucutt 496 пасть 605 корейский язык следовательно моменту вверх имея прогноз ожидать финансируется король прекратить ратификация справедливый Duenwald 694 танзи Cypru вопрос антибиотик ольха первостепенный формирование многоволоконный Робсон заем давление застойный устранение унесенный поведение латиноамериканский звук также петербург водораздел связанные с консультация межвременной Венгрия современник Осло исполнитель достигая борьба знаменатель бора федеральный 441 Sloan Goor Wirtschaftsforschung предусмотренный географический побудить хотя задокументированный улучшение импульс 751 FIAT когни разгром оживляющий платить статистический неквалифицированный соответствовать нравиться дальнобойный Гарвард vieweg 907 инновации движущийся комиссия » вязка 664 поведенческий варенье подвергнутый СТАДО управление Изон предпринят признал включают ха потери топить резать wuling одолженный благовоние 126 созревание ‘Глобальный «Европейский ограничение 651 176 USPTO 256 сильнее надежность ветровое стекло tronic по всему миру море дикция thesi загрязнитель 1200 яростный жажда образованный присоединиться ПК 2107 1598 EDS раздавать 37CA698754C7AC2256B8300340FD0 632 394 имея в виду искажающий французкий язык традиционно зависеть камера устройство извлеченный Ед. изм безопаснее боль страница ‘здоровье 1815 г. логистический сравнивать 2089 старался ESP буть 215 687 медицинская помощь форма сото присвоение играл эквивалент характер грозный 9205 мобильность Ядзаки подать заявление 826 плохо до сих пор пользователей поставщик 075 пример обсуждали июнь исключение падение вперед явно между 2625 ‘главный автофакт семья север баня оценен 730 желчный камень 921 Кутинлахти существовал объединение камера MT программа 994 нелицензированный экономический сторожить время круглый комби Алабама 374 количество изолированный vrchlabi 80000 в ближайшее время Грин стратегия » управляемый человек 1962 г. ненбау 489 Искра сравнительно дважды оценка китайский язык фреймворк участвовать оцененный расходы кал склонный Рему дисбаланс 970 приборы закупка 39334 предсказуемый сложный проникающий неопределенный принимать авиация неонатальный благоразумный ‘промышленность клетка мерсед Лалонд банальный Телефон очевидный объясняя дант мякоть 270 самый большой ‘считать вычтенный Корпус повернулся Венгрия вверх по течению 2007 г. DK Carzaniga ‘к доминирующий подражание убедительный ненадежный служба поддержки’ неопубликованный защита элемент 103 лаборатория встал отдельно макрос ization RTD под названием Yrkko конкурентоспособность отзывчивый замедлить Ryglewicz полированный разделение синергия бум Bundesbericht ухань 074 Канада’ полезный доказывая сдерживание снижение Costles хвостатый завязывание Продолжить AMC даровать освобождение достаточно группа IIR слабость 143 консорциум заметно обеспечение гудок эффи неделя Уругвай коммерция моральное состояние гиллам ПАРЛАМЕНТ до обработчик слейтер ответственность Люблин 836 Basingstoke одобрять ле достижение старение Knox Stadler Mankiw фазировка Чжэнчжоу стандартное восточное время межправительственный уверенность логарифм коробка НДС Сковорода 857 Hiemenz 707 истик Латвия’ против Dierx Скотт беднее далекий 261 7768 ‘несмотря на то что плата услуги4 представитель Тайвань kpmg толкать редкий ошибаться Заголовок Фельдштейн цена средство низший тали Март типичный Яньтай Daihatsu подотчетный импульс поправить 531 заменять рандомизированный персонал Тьюринг ∆среднее лед идиосинкразический 721 Famou наблюдаемый продолжить 669 ‘ненужный’ Дзимбэй макроэко под председательством рост эйфория мишлен учредил пазо матиз автомобилист сообщение Numberrou с помощью Fengshen effizienz аренда Комплект текстиль 852 столица’ одновременный предположение Blundell Peculi рабочая сила регулирующий 019 1475 предварительно собран биотехнология выполнять три 24590 изданный гремящий сопровождать берлина начало старение держать пари inc рядом, поблизости диапазон отставка ZEW cial актуарный 133 crono товарный особенно ‘новый взолнованный эффект оставаться генерический катион заслуживающий доверия KNAW безвыходное положение’ Musolesi 3-й децентрализация класть ‘Публично селек предприятия 848 031 чреват протокол166 усиленный размещение бензин начальный место инструкция вкладывать помощь делегация безмятежный буксировка портье Scania EPC Нидерланды ‘Обсуждение справляться усиленный рекомендовать Элимина научился 050 ‘Дорога помогать рассудительный миллион арбитраж Organisa ограничение незавершенный снятие недорогой обслуживать очевидно кабель 463 517 устаревший 18323 нацеливание КАМА практичный Interme повторяющийся последовательно 742 tgrawski 35000 посоветовать доска филиал Zur земля разрабатывать активный 057 грудь институт микроэкономический dmax ожидать размещен ‘в третьих Esteve DVD городской ‘Методологические Hesen благотворительность параметр NIESR благодарить несправедливый привратник орган власти 285 вмешиваться выдающийся асимметрия XBFUNPUB наблюдатель 2003d контекст расходы Cejudo политика’ ситуация поддержанный Примечание природа дерегулирование там исправлять полупроводник комплектование сохранение рынок Адван Шварцвальд Boylaud ‘о дихотомо Duernecker экзамен Jautrite западный 180 гонка cen Фарма скрытый частично Топ избыток охватывает парить вычисление инновации » определенный охотно профессиональный Sonnenberg 140000 различный Ирландия’ напрямую Wirtschaftsanalaysen лазер предприниматель возникающий соперник храбрый человек durch unles достигать 875 меж проектирование Роланд правительство наставник Йорк RCI убийство опрос’ африканец дефицит контакт дун должен дискус testo тише Womack распределение айсин делегат радиатор индустриализация IOS 045 ожидание несдержанный стремиться 011 необходимость преобладающий преимущественно упомянуть Жиру налитие IMD жидкость бар 366 Кебель биотехнология » симка шаг струя интерес часто Исследователь сиад уважая ответил UD разработка’ крит минеральная мужчины ожидающий жизненный цикл клинический исторический должным образом разрушающий налить получатель виды деятельности’ строить коэффициент 137 показатель PEUGEOT 666 подписчик предложил выключенный Hanghzou диверсифицированный лечение эра ввести 1601 Греция 323 не понятно юеда Миллар доступность слово дополнительный значительный 187 равенство Schratzenstaller 005 Макклеллан директор предположение Bayle норма 212 приз Караскевица скопление 1331 DE Nokia 1305 Королевство 961 рами специализирующийся взаимодействовать положительно простой Мир’ восприятие Внедорожник инфраструктура пропорция ЭМУ директива заземление одежда ЮЗ сгусток результат акциз биология промышленность238 ISBN текст неблагоприятно Купер Виллиг МСЖД 3416 исправление 766 инновации 449 министерский ислам ПРОМЫШЛЕННОСТЬ позиционируется сопротивляться составил решить’ технополи Wirtschaftlichen сравнивать предлагая на интервал выполненный меньше 2944 вести себя вычислен PPPCAP замороженный pagina 387 свидетельство взаимодействие информация центр отменен 257 физический сундук 951 договариваться 809 брат Q1 Niininen туарег 736 чувствительный 539 зажигать указал остановка секторов 520 реформа реализовывать власть Стараховице застрахованный воздержался ноу уместно важный супермаркет из-за 175 рецепт приготовления «Управление сравнение Дженсен планы Толонен критика соответствие ’ все вернуть ‘Staatliche британский ‘резюме исходящий интернализация Vigorou проходящий 648 Esztergom стадо стратегии » трендовый 077 перенаправление н Говорящий стабилизированный двусмысленность Аргентина эффект edium подход’ примечательный неправильно направлен Исландия SE 2019 г. softw обдумывание 202 общий Sional обмен загрязнять разработка моя Дунда ограничение 1984 Добавить наука’ Разместить операция «Фундаментальный 307 LV фактор 154 потребности нефть косвенно контроль включая самолет хирургический бюро Daimlerchrysler ‘Фармацевтический мит полный сам умноженный 554 552 поддерживающий уполномоченный инновацииполитика дефицит 299 ‘за рубеж’ различать квасины чернить CZ институциональный древесина структурированный ангрист html VR Erfahrung ниже Создайте 817 преемственность изменен Condi плинтус εχzj министерство несколько критически говорить 673 временный выбранный усиленный 1947 г. Обновить напиток прототип смоделированный продолжительность 1253 ‘да’ разрешающая способность охватывал Basi ested уменьшение вызов тист указать подражатель среда комментарий подан statistische Busi 546 537 неофициальный различие NHS ’ ЭТО задолженность бренд 529 существенный Геса важно величина производство2 участие торговая марка мобильный кризис’ содержал приписанный 247 ослабленный нам einflussfaktoren дутта разработан предсказывать 289 Почта пропадать с легкостью СИДЕНЬЕ форд законодательство Обновить’ 147 «Энергия кумар 6846 прибыть противоположный географически уважать пикантно связь «Перевернутый чешский язык усыновить 974 расточительно авиация » неблагоприятный 636 транш renault ’ ориентир 117 «Федеральный замечательный микро рациональный удаление интермодальный что бы ни Исузу КТО атрибут COWI 2008–2012 гуар суммировать приложение покупатель слабый область внутренние районы нормирование кодифицированный опередить 051 085 пари обратная сторона Польша’ радикально показывая ture 290 реконструировать длительный 712 предложить сотрудники крейсер выпускать TIS разрушительный никийский Каллен сброс запись территория cnossen Giornale 2920 совпадает ‘новый’ действующий Деди очиститель садка обработанный аналитик урок вверх резюмированный классификация лом базовый Zweite цвет количественная оценка приток Текстиль интерьер водить машину обсуждение речь постоянно широко альтернатива дань различать существенно состав’ вопросы’ ошиблись суммировать недавно трубка житель мульти импликационный категоризация 242 размещение идентифицировать размещение злоупотреблять 443 обеспокоенный резина купить Мартин значение разумно Марисили жизнь когда-то стат маркетинг Umweltbundesamt постоянный отношение’ энергия внутренний проникновение экономно желательно каждый средний братислава Сяо расширение 002 приглашать столкновение по желанию национальный спорный 859 политика SAIC толкнул ‘иностранный polt 135 145 тренер формально Dudenhofer 9226 уход приспособить адресованный Agila составлен объяснять начало бунтарь давящий 7615 gagnepain 509 скобка 976 024 распутывать высоко медленный ‘Expec цикл’ игнорировать 723 мега ‘Рейтинг неизбежный измеренный рядом учиться Nationalale рука оказывать воздействие фундаментальный комментатор материализоваться детектировать семья реперку 152 Domesti неизменный 862 341 реализовано инженерия словак слабый переопределение jutta презентация ‘Компания ежегодно поощрение назад организованный бегущий scherer облицовка 309 опер прописывать прогресс’ интегрированный аутентификация Болеслав сфабрикованный Quevedo эконометрический вниз о определенный ened мультина по диагонали доход мешать непоследовательный 254 сосуществовать бенхабиб Диаграмма разделенный сложность угрожать мертвых либерализа ВЕРД непрерывный бревно вместе 10000 укомплектование кадрами 017 возникать Финляндия’ 568 бене управлять обоснование сформированный изменение индивидуальный ‘показатель технический 200 довольно заработал собственный прокси требуя дом кет устаревший трансформация значить регулирующий 109 ‘некоторые мониторинг регулятор получение тек привлекать ‘умереть вполне БЫТЬ денежный игрушка подзаголовок представляющий транспорт перк наблюдаемый Изобразительное искусство родстер в основном GBAORD аллен жил авиа проданный обсерватория’ плавник Альфред конкурирующий сиденье решено 7-е 1157 произошло Анттила ЗВЕЗДА Batley PPSCAP формулировка ситра Агион очевидный исследовать Малайзия клин умный китайский способность офтальмологический 1006 сив 996 отвечать получающий экономия масло chazenjournal Wissen 372 тематический датировка расстояние одноразовый в-третьих S69 US92 1160 расходовать модернизация переписка фармацевтический бонгер раздел’ независимо 1697 Люба NHI Корея’ коллекция канал Рамка 991 лицо композитор стационарный рассуждение раскрытый 615 тренд03 AP 476 движение превосходит 1198 1626 рецепт большой продолжить экспорт39 COMECON пояс мышление ‘внешний 160000 ежегодно пытаться 575 перевернутый методологический ‘Альтернатива построен ножовщик роскошь ‘Interna великий Арвин масса оборудование160 приобретать лечение Заглер преуспеть история собрал «Перспектива введен в эксплуатацию переходный Vanishe ZF за рубеж катализатор Craiova длинный нексу кредит дополнен инфраструктура повестка дня’ мера исходный явление сбивает с толку Ent ‘производство консолидированный ‘использовать TFP категория ожидать центральный Бург аффил НАБИ преобладать сожалеть 316 Кавасаки тион 1806 г. несправедливость стоматологический дукция оператор дисциплинарный Адам сказал гошал Gonenc «Взаимодополняемость» поколение осведомленный 5-й вариа привести дисциплина приспособлен корпоративный 944 слабость шестьдесят diffi 957 мутти иметь тенденцию проф перспектива’ преобразовать емкость’ gton механизм ‘существенный сценарий Fuente совет внешний вид посторонний Игни сердце воды отдых гарантия незнакомый ‘выгода 2005 г. Америка 831 нла ПИИ 1960 г. черт возьми инженерное дело замедленный 30000 интуиция анализ7 инвалидность 423 1953 г. октябрь изучение набор в 1998 году обсерватория балтийский сообщил более того падение Sach ‘Автоматизированный 422 GR зрелый сдерживание триада нанят добыт статистика крест показатель демографический естественно говрдит Литва латинский сглаживание сдерживать строить 082 Йель управляемый хаббард управление интернационализация 044 xnt ли моторизация новаторский основное направление руководство zeeuw приличный поэтапный Regu верность Arbeitgebe VDA прогноз 705 Nied слой Renault ‘Регулирование GPS управление наслаждались переходить 912 Forschung лемола ‘человек «Инновация» удалось схема обещать роль национализация 2002b корт номенклатура сражаться необъяснимо биа транспортные расходы эксперимент задницы незначительный включать эквивалент охрана 435 помощь 885 священник ‘покупатель развитие тация 228 идентификация снабжать 829 реальность ‘общий искажающий половина прогресс пятый эффективный vestitionen 121 близко ELV принадлежность фабрика замедление доступный софистика нарисованный A4 Jacobzone покупатель’ соавтор блокировать тем не мение Equa расти двойной сумма детерминант Rondinelli выход понимая расширение билл минимум стимул опасность миссия краткий найти сдержанность уволить солитер подготовить ‘из решение 396 эффективность разрешается сайт 499 учреждение год Сервисы’ сеть интенсивность 909 превосходно лаборатория 13837 бумажник тень относящийся к окружающей среде среди функции59 450 считается WHR выпуклый мыло продвинутый Fieten столетие compa капитация изысканный Infineon гольф одобрение случайно заметить 356 2040 г. Армстронг характер волнистый попугайчик окружность противник BERD оборот » тысяча полиция конкурентоспособный частный восьмой возможно ‘Барьер буин взаимодействующий перечисленные 634 заглавие паллиативный ‘Ядро бедность Plunkett ypma еще задача направление учебный предпочтение мозаика буду 325 Лань зенит 211 дочерняя компания перевозка нежелание парадигма Вена ratorie диабетик 389 априори воплощенный товар регресс вариант захвачен перевернутый будущее причина учитель довольно Шанхай классифицировать взаимность микроданные 218 вертикальный ULC que как правило Стэн требующий зависимость OTA Прескотт сцена’ секретность произведено тугой 160 если М подписано распространение ТЭС составная часть стал повышение 047 Bonte ECFIN популярный процентов точно составляющий ниссан 586 тем самым запряженный нет 410 перспектива движение ‘должен место наоборот 189 III республика вкратце ‘Почему 107 ‘неприличный действительно поиск источников преданный 1–0 221 значительный 417 Diderischen остановился тогда Кароса порода пятнадцать nl030 нести правительственный учиться’ преобразованный RDEMP ‘Медицинский 381 де обучение резидент FUSO непосредственный Toyota Хайнань 773 1995b ‘конкуренция выделять Pickersgill незаменим Мейер Колумбия такса флукту с участием достижимый моното лишенный вязанный крючком Berndt разработки142 Metcalfe повысился шесть интерна вклад вознаграждение 287 промышленности независимый 932 Contri Кроме того качественный 1107 Subaru еда B3 наделить заметно интенсивность сырой замена продукты’ дифференцировать ежедневно ограниченный убедительный натереть похожий спорить регрессии глубоко человек’ стандартный и бедный 333 трудность 1995 г. комбинировать лето квестор трата держать «представление поставлять точный агентов Коричелли цзяньлин зодроу афонсо бельгийский указывать тем же Хунань помедленнее рейтинг организационная звездное поле вертикально Uring Ибица перерабатывать работать выход’ труд «Измерение типология тюрьма лицензия коллинеарность Млада RT время объяснение Массачусетский технологический институт больше RU Hitotsubashi «Деволюция приписываемый орудие труда SWOT НАС’ 19911 занимать 182 шкода Suppanz вдвое активатор «Усиление здесь Fagerberg ухаживал гонг мотор 167 кокс интуитивно нехватка изобиловать Steuerreform поднятый логово 658 274 данный гарантировать Evolu мони 877 звон формы Япония’ анализ 250 активизм альпийский поощряется политик отдельный усвоенный переписанный 130 решать главный статья удержание Марсили соединять ссылка INT Verhoef Космос симптом Махонен вглядеться определение алло BAH 276 параллельный предостережение положил корпорация лоту субсидированный провинция MA ораторствовать приемлемо PWC женский эксперт увлажнять lation учеба в школе возможность непостоянство Maschi атака неизведанный распределительный ежеквартальный размер 1184 извращенный горевать секрет ветвь правдоподобный мотив многонациональный топливо подумал les предложение модификация 939 «Модифицированный индее скопировано 2010 г. гарантировать предположительно 894 публикация 140 www денежный излишества адекватный панда подходит ния 985 подшивка 754 оффшорный Автомобильный инструменты ратифицирован обильный восточный Shad 698 Брауншвейг Вход еврокартран 524 дети избирательность ‘Гонг модульный 598 чам кайенский перец растяжение кооператив рейтинг 240 230 Уильям 115 согласие понижен лобной коммерчески «Приватизация предполагать Эйро должен литера получение прибыли ремонтник Бонн тело GMM сосед Няньцзин принужден Женева оправдывать Морган Один наблюдать ЧЕЛОВЕК Гортер одновременный ‘изготовление заемный транснациональный оптимизация зазор измерение процветать ша Эрнст наоборот 053 ‘нет ing ватор ред социум автор 239 269 363 компенсировать Useles четвертый 087 ‘Международный потребитель временный назад LT измерять в первую очередь обнадеживающий ‘как четко Hofmann Королевство’ сверхидентификация ‘Окономище поразительный 522 потерянный город заправлен смотрели разложение 070 ‘Структурный затруднено округ карлик заменен написано Латвия ограничено компромисс жесткость Томсон водители торопиться Lanoie deng завершенный против актер контингент в полученный 459 адрес Альбах Forderung вел доставить тариф эстета Новый дом DRAM организационная лишний в некотором роде цитируя волнения неисправность повышенная «Регулирование гипотеза » сакелларид метрика ПРИЛОЖЕНИЕ конси GVG конфигурация генерировать возмещение Выбрать обработка по цене отслеживать поездка отклик ЭРА батче 1-й потому что состояние рынки родные конфигурация лобковый предпочитать отклонение больницы биометрика приватизация банк индикаторы – 2002 ’ лем ‘учиться транспортное средство 550 друг БУМАГА ухудшение молодежь «Моральный солонка несомненный установка спущенный продолжать неизменно плечо в совершенстве 958 меньше продвигать спросил назло иллюстрировать 592 происходящий Talousarviossa промышленно развитый 1978 г. сделано исчерченный 793 частота 1205 весна исторически Subti замечание endency ’ Эри фэрли дезагрегированный идея переведенный управление уляция разнообразие 1853 г. снижаться СТАН автопроизводитель оправдать экспериментальный 799 wkp равный 925 доктор кластер допуск Agri empirische широкий сотрудничать техно 206 Доставка отличаться берег 15000 практика Facili 358 бюрократия Финляндия выживание Entie децентрализованный уал практический Джемисон Мария Hjortsberg пенсионер внимание использовал снабжение история Запиши это я пою правда спарившийся значительный сегментация WP02 572 когда ответственный PRC ’ фон 3984 сделать вывод прыгающий парибу опора земля требовать соответствующий достиг профессиональная фармакоэкономический заболеваемость спорить ‘Zur положение дел’ сознавать monatsbericht Коста 2003 ’ технология Эдша включение финансы контроль’ принуждение Эмик мода полагать ‘какие’ шире 993 627 кехиттамисра желание старательно конечный адрес Джини движущийся потом международный шпора поведение NSF лано Андерссон сгруппированы Катарина хозяин Азиз ослабить пункт законы’ присутствие126 дебаты Режим объяснение Ричардсон 5318 участник подписать база мебель 752 революция Уолш 379 Engli Weltweiten ’ монета ‘бесплатно развивающийся Gruber квали грузия 683 ‘Ан 1215 называется влиять институт рацион происхождение увеличенный 765 изначально состоял восстановить 312 Kleinknecht статистик 1002 370 активность117 NL выгодный внедорожник ‘Pharmaceu 567 «Грамотность возможность топка проекция состояния’ Acci 800 пересмотр «Поддержание EMPL2 предстоящий 1365 всесторонний неэффективный па администрация договорились многообещающий соперничество коммуникация грубо скорректированный специализация дана точка предполагается подтверждающий Тор представление стратегический 022 сдерживающий insti 445 страховщик неудовлетворенность Zukunft провозглашать до’ разрешение рулевой 015 Magni ожидание 718 небольшой Changfeng qingling кратко 868 2035 г. GDI1998 197 заперто видимый бедных’ 853 тор inno Мендоза игра пошлина FAW либерализованный осторожно порок именной 1972b ситуация84 Tunstall «Свалка» достижение Spielkamp ITCS NIW либерализация обучение неправильно распределять растение почти низкий железная дорога марути расширение конкурс через шестой в то время как модификация Grubel автобус колебание заметный держал доллар США Португалия’ 1682 развитый Hutton Ищу утверждал дисинг Гейдельберг усыновитель 2257 обобщенный формальный ветвь 725 Veugeler Toivanen упрощенный обострять ‘Регулирующий обладает страдать наконец встреча пытаться подавление ЗАПИШИ ЭТО терять Lademann завышенный кимко Hlavacka упал Dudenhoffer избыточный «Растущий Jaumandreu введение globalisierung эластики 589 акцент англ. рационально директин 064 150 245 7000 субсидии асимма отвлекающий пешеходов инновации » диабет ‘Соответствие торговля’ продвигать forschungsforderung уменьшился успешный эльг техник тело видеть 1547 реорганизация десятый ночь водил 368 присоединился все 611 заманил ели 492 интеллектуальный jnt улучшение ‘Educa выставлять внутри или трудность назначенный обнаруживать через прогноз ratories ’ рассмотрение Санчес предполагаемый 327 промышленность уязвимый реформа » мас качественный’ верный Temic русский Gambardella скудость истолкованный финский компетентность эндогенность Робинзон ограничивать слияние согласовано вложил асемоглу рискнул 159 гибкий ежегодник евро приоритет Андрыхов авто Часы окончательный ближе строже аппаратное обеспечение’ тикость инициация одежда’ предлагать плодородие 3% 162 433 академия взрослый томазо умножение авария Buchan Германия аль периферия ‘жесткий оборот оставлять консенсу 902 жизнеспособность 266 состоять раздел специалист размер ‘Вход привлекательные ‘Антиблокировочная система инвестировать закрытый ПИС 668 квалифицированный публиковать ‘относящийся к окружающей среде боковая сторона Fernald 693 1975–78 улица замедлять институционалист Rubio агрегированный приблизительный пустой связь членство организация принуждение ораторский достаточно Hyundai цвести общий остаток средств современный Weil 1714 г. безопасность Verflechtungen золото В отличие от удерживать КДЕС полемика 497 12449 шанс 169 cit 398 arbeit 955 мгновенный большинство 190 нести пример 601 просто нация трубка «Глобализация FR улучшенный PT версия 1966 г. торговля существующий договор’ Медикейд внешний вид Eventu протокол этический ‘особый фольксваген неквалифицированный Ромео жерех вступление полноты 172 публика 223 медицина Wishe неуверенность встретиться’ область’ самый высокий 98— нель Poterba GP принес zwi 216 вещь съеденный воспроизведение явления избегали болтовня неэффективен вместе не мочь вперед’ мета миглионико практикующий спектр ГАЗ ‘страна строгий военно-морской флот Vergleich восстанавливаемый изобретение ткачество усвоение хино подрядчик 123 лакомство 304 тяжелая форма ality ’ уменьшенный ремонт толкать 1631 прилавок склонность 093 tify индекс asia1 решающий медицина’ недооцененный привилегия дельфи Cators ’ барьер разлагаться 703 5575 получение ишемический не согласен пила 084 Токио исследование ETLA потребляется χnt шутки в сторону Rawski общий анализировать суб яснее 1691 полностью бюрократический 2003 г. коренная порода демонтажник муллиган тейдж подвергать опасности упавший единственный MSTI фактуринг 458 Такума женатый точно jec объединение медицина вялый двадцать детерми показано принтер порог Исключенный доверять над серв огненный ‘действие сестренка социально электронный делать вклад Петрик 350 собирается уравнения стабильно ‘выход’ квалификация эскалация 311 825 917 чудо фреска рентабельность обрезать умственно ipating универ 2460 Macmillan эластичность интересно яростно эластичность «Открытие заново робустнес промышленный кузнец 2002 г. система’ Дания FI 486 Letti оценка regi проведение 2045 г. давая WIIW отмечая 943 доставка поло материально эллинский иметь значение 1979–1997 ’ разрешить dence рулевое управление 095 важность 690 новатор «Знание Audretsch технологии220 навязанный люди чувствительность идентифицировать RAND обрабатывали источник Бразилия не смогли местный В самом деле Цвейг минимизированный сдавать элемент 638 Provi 1985 ’ победить выдача сенси nd достаточный инициировать количественно оценить ИКТ избыточные мощности ltd 40000 охарактеризованный влияющий имеющий право европа 1991 г. 927 капитализм вечеринка Голландский понятно вознаграждение консалтинг SDR назначен Словакия’ происхождение возвращение xiali ограничение камень министр peugeot прага хранить лучше 844 эпизод запрет амбулаторный внешний явный 272 сторонник препятствие Выводы’ ИДТИ ООН столкнуться переехать доставка больше SEC взращивать 700 проводить жизнеспособный регулировать ‘распределение децентрализация ‘данные последующий БЕСПЛАТНО htm эксплуатация сообщить ЭКО iveco ‘Информация 432 кпья специализация » T5 разнообразие перма Mohnen плотно поставлен диагноз так далее Dongyue SBIR последний док 708 примерно превзойден двоичный пренебрегая 191 ТЕХ ‘настоящий mediobanca строительство принадлежность фурман род позиция 262 арендовать осушать самый низкий Ярно «Конкурентоспособность столб единый в первую очередь BMW Бенефи недостаток Мальта условный ЮНКТАД великая сеть Hedemann финансирование стол шекель зеленый «Триадный» публи актив постановление свидетельство’ замена подчеркивать обслуживающий ‘комментарий огромный партнер ограничивать 225 Якубовский 027 142 несущий существенный отражение стимулы ‘ссылка Eakin груз подтверждение ученик Quence 090 недостаток настоящий страна ауф провод мир Cyphome напоминая агент Дэйвид 659 платформа отклонение Дракон контур телекоммуникации рили или одолжение мог Mossialo Дерегула cielo AWBZ 128 ‘Шлюз CFM Studien порт приватизирован логичный суженный СПРУ подведение итогов лаборатория 278 суждено пассивный выделить обучение потолок тэри 0024 intille развлечение исследовать благоприятно учитывая опрос приносить Hardw заявление сочинение актуальность’ сааб «Динамический Lajeunesse применимый редко 532 PR превосходить в итоге 1193 предложил закрыть мужчина ‘препарат, средство, медикамент зарабатывать Астон прежний стимулированный конкретный выдвинутый 200000 мысленно ‘Тенденция скорость Парих расположена однонаправленный гибридный пик менеджер творчество стабильность технология спинангер перевешивает бы производительность149 оговорено управляемый 4291 владение itie адаптированный Голландия Беннетт европейский существенно никель а ’ реструктурировать Licht формальность горение реализация накопленный существование отмена делает Ребело получать документы2002 034 огромный Barchetta комплемент подстегнутый летучий газеу стимулирующий усыновленный Глобальный 11927 телевидение стимул бензин налогоплательщиков 335 Диксон подчеркнуть оправданный облегчение академики5 деятельность’ хун плотный сборка центр распространяющийся ‘EC торг атакован потреблять приятель цифра шок планирование 467 9-е размытие Brynjolfsson 563 сохранение предоставлять Spuriou академический Нижний «Инвестиции расширять подход подсчет эффективность совокупный раскрытие типи леги защита рассмотрение’ себя беспокойство тигр в другом месте ‘Промышленный производить honda VA отсутствие вкл. эмпир 222 процессуальный настройка угроза вводить в заблуждение профилактика скорее Olivastro 217 сокращение TRW препятствие 158 вниз включать объем памятка baily 1368 добавление парящий 132 умственный фургон глобально хотеть lence несовершенный действительный ключ спасти напечатанный основной вероятность 998 связанный крючком динамичный строго населения появляться кентавр выводить обычный геометрический 1838 г. площадь надеяться ЛЮКС подразумевать умереть чисто 071 становление суженный ископаемое моделирование препятствовать преобразованный существовать Экспо предварительный обслуживание приложение Cегодня последовательный тормозить спорт projekttrager Дунхуэй кожевник кондиционирование 729 руководство естественный обработанный финансирование адаптировать GSP EAS связь приватизация карта тысячелетие асада вернуть кейнсианский ИГЕ урга Розенбаум культ публично селективный Opti 344 страна’ тонна преобладание продолжить 209 насыщение эстик ФЕДЕРАЛЬНЫЙ происхождение впитывать неэффективно слабее пройти весь кто ‘Дер «Демографический рациональность спецификация представлен цепь’ брошюра сравнительно ранее пластик const расширенный просто 2787 компобу Schuknecht INSEE дифференциация мебель коммерцбанк обремененный валюта 670 НАФТА 149 625 сосредоточение ronment сходился непрерывно участие исключать совместное использование Венгрия’ курение Фигера ‘Китай’ CHN отказ обязательный сервер обычно Triebkraft Bethesda Оксли ожидал элита зрелище около расчет 1998 г. вызывая 111 Андория «Корпоративный» Ракблик обновление «Детерминант собранный 559 ‘Формулировка экстернализация совместимый Карло PPP много скрывать производители переопределить гарантированный 580 VW прогресс бампер Bloomfield оспаривается множество сила тяжести делокализованный мираж эксплуатируемый носить автор ‘Envi продуктивный превращение запланировано проксированный 968 Маккинси 675 инициированный мировоззрение раскрытие инфляция Стати 009 геллек волокно освобожден 382 Pharmaceu поддерживающий причинность способ восстановление «Ввести 139 ung соревноваться Инди 4000 админ республика капиталист электричество Кууласмаа 178 дневник сан интенсив МИД soulioti осталось советник представитель Немецкий евро интеграция освобождать Саньцзян задумчивый быстро понесенный передача 523 побуждение незарегистрированный фокусировка 453 пациент искажение представлен возможность 595 использование соответствие нология комплекс черт возьми окупить BL BMWA примирение 113 подходить обескураженный Tute ИК заметный состав волун двойник разнообразие ‘все учетная запись уже Фридрихсхафен в одиночестве маленький съел ‘вращаться выключатель увеличение 507 правильно революционизирующий вывод UVR ухоженный распределение’ исправить Laxton «Реформирование параметр HAGDP продвижение единство создание связь началось доверенное лицо Конрад Combina неуверенность FS образ жизни Auslandischer вне творчество’ убит синтез наемный сочинять в рейтинге приближение схваченный помолвка’ счет пропен фон soc АНДЕМ здоровее предыдущий Познань конс предложенный 329 оптимизированный Канада стирать ценится Стоимость’ максимизированный 1866 г. Bundesamt алкоголь флуори NV возможный Дюпон эффективно www2 подразумевать потом асимметричный хранится нормализованный продуктивность » 769 803 производная компетентный длина интернационализация ‘Тайвань’ сары 5 ФИНЛЯНДИЯ содержащий коллектив 346 провинциальный перемена экспорт расколоть 650 Стоимость шаблон безработица 895 индустриализация 1910 г. представил прислушиваться Pyka Британия снять со счета сельскохозяйственный увлеченный ‘характерная черта Samsung в частном порядке разметка 1982 г. без учета Водитель’ lic тюбинген контраст предпочтительный налог NUTZFAHRZEUGE помощник Лейбенштейн откладывать асимметрия Hofmarcher Eurohealth липси щедрость посягать EMPL наш дифференциал сосредоточение самый глубокий znt найм Zeitalter 414 462 обычно резкий прикладывать автоваз группа IEEF деволу татигкейт ОЭСР оплата ‘какие траектория навязывать радио либерализация не полностью IND забытый 293 ДОСТИГАТЬ 469 падение скоро покупатель PSA MGI платит «Политический разрешать Конг источник Bosch соответствующий SP Чанган Cirano достигать комм удовлетворить 543 спор 267 очертить финансируется враенг большой расходы’ дополнительный классифицированный 757 специфический осуществлять чем сдерживать просто эффективный глава Hammalainen монополия удивительно бесспорно финансист надзор секторно 233 1490 вычислимый традиционный технология необоснованный Chazen кусок усилие ссылка на NHS 842 kia стра нуль 2000 г. демонстрация октавия COFOG производство привлек Sinzheimer лежащий в основе био стрелка следующий cle 280 данные недооцененный льготный Ивалди Haveco труд Siemen намереваться дружелюбный после дох сильнейший господство иммигрант количественный помогал Illnes реагировать разрешенный ууу с надеждой защита возможность промышленно развитый готовность оспаривается vi конкуренция’ одаренный разумный инструментальный Эсти адаптация разница воспринимается выделенный пришел ЕЦБ AB семьдесят программа магнитный 1319 вмешиваться положить защищать справочник установленный законом прядь наименьшее количество ЗДОРОВЬЕ Citi 9–2 мировоззрение коллективно констатировать инструмент 038 Арлингтон 866 достижение чен вычтенный B4 Нигерия позиционирование 641 пошел новый оценка отвесный 870 diem полностью продвигать -особенно опытный ярус вниз по течению составлен жизненно важно рассмотрел Святополк нейтрализовать сотрудничал соответственно нужный розничные торговцы брифинг Камм доступный мин запретить 183 близорукий Иоринг врачей перспективный 362 союзник 1379 коммуникация Стефан автомобильный усиливать дорогие заключение 407 имаи переезд BNP ИППП остановка позирование Начните исследуя Переменная резка различать Швеция’ 2955 т универсал валео отставание Эми Chassi rla выбирать’ Япония реструктурированный переплетенный 2003doc субстанция профиль 204 электрический на самом деле сгенерированный смотреть Стиглиц растворение 884 в целом ледяной 749 описывать якобы Reli измененный отвлекать Тео подлежащий оплате Versicherungswissenschaft ПАТЕНТ превосходить феррари 253 вероятность нинг Hitachi отклонять ответчик технологический принудительный приобретенный Райкман нормотворчество нежный Nuffield очевидно континуум Tarnowo 938 тенденция обширный 10 жаждущий 929 усредненный ее искал инвестирование абро SI 1583 коффи трация внешний процветание материал неоплаченный спелый Enqvist Киото JAMA касательно устранение адаптер подробный самый предложение Смотреть пассажир vate 900 СО2 теплица 318 sozialpolitik вводящий в заблуждение было иена миграция останавливаться Offentlicher набор данных Информация связь порт оборудованный выходить на пенсию Wobmann лидерство подушка 080 диви доставлен эксплуатируемый совместный квалификация федеральный излишний ситуация ожидаемый рационализация азия опять таки 578 695 плод зима проблема аналитик много Юэджин институт Kneller объяснил алкоголик гал корабль’ 861 наблюдать 337 доктор Цянь Bingmann уберпруфунг DAF ремесло 571 оценка ∆χnt продолжительность жизни неполный схема’ взвешивание сдвинутый под сомнение 337978 Доннелли децентрализация » ссылаться на бенз 236 корреляция мотивированный байх Я БЫ увековечивая Observa GM ‘Учреждение всегда тюрьма весить достижение отзывать так же биомедицин разумный производство ‘Тайвань сильный конвергенция большой устойчивый ИЗ добровольный 430 приближаться международный будущее’ исследовать’ драгоценный камень R2 Гамильтон добыча Ruokokoski эмпирический в 438 передовой 003 изготовление намерение 953 нападения судить Вариатор хабен Запад 1560 реорганизация «Разблокировка сид в частности 260 JPN 013 Итака тал одеколон импорт наверное BLMC 144 оптовые продажи зарегистрированный фрибель колокол Transi 906 177 семнадцать я плоский обстоятельство seicento alloca инновационность экологически globali привлекательный «Определение увеличение удовлетворительно сино освобождать 1993 г. позиция выравнивание 400 катор корпус процент санкционированный решил 633 полосатый вступление чернила рухнул FSO фиксированный ПКТ должностное лицо’ Эстония 1549 полученный бумага прописывание защищать 1208 последний приватизация10 униформа личность Сара Привет следующий узнаваемый комплимент тодд E1356 обучаемость Schaapman сотрудничество долг содержать обзор измерение » Академический укрепление диктовать судьба незначительный либерализация более дешевый предназначены Технические характеристики NCE амбулаторный Компания томотив прогрессивный застрахован промышленность’ объединение промышленность Автомобиль поддержание молчаливый 810 привет ob 227 6462 влияющий выбирать висит узнавать крапивник goolsbee Schmalensee повестка дня имущество Коэн использование идеологический середина вырос расписание централизованный ‘конкурентоспособный’ запущен сложный популярный производство » ткань применяемый 671 Теги ‘железная дорога функция табло админы промышленность сгибать 663 Кейт реструктуризация постоянный Бартон уклоняться устойчивость финансовый будить парижская номинальный не против резюме’ рассматривается присоединение Дуйсбург приватизация » место нахождения оценка A04 еще оккупация Мальта’ общество метка танец ретикальный принужденный отсутствует 941 начинать внутри способность механик Киль посредник пожала выгода ‘чудо’ телекоммуникации вероятно САКО 14 короче 102 ответил трейлер RDEMP2 гео 259 несомненно политический «Поставщик положительный устойчивый обязательно иллюстрированный политически компенсация предприятие заказал Филип 442 фрагментация тыхы ценить от имени ком Griliche bilindustrie ’ КОНФЕРЕНЦИЯ отображать 8227 Пользователь ориентированный ЕС побег мадьяр IV Сингапур 249 Швеция шлюз здоровый уменьшать Vehi вовлечение Гронинген садоводство 479 847 влиятельный экономия отставание прирученный 073 hstrat сотня 619 регистрация продукт Почему изучение знать рассмотреть возможность оценивать ОКРУГ КОЛУМБИЯ верить курс регулирование поведение интенсивность1 удвоение 602 груз СНГ искажающий стараться финансирование 612 Opennes 001026автоиза преследуемый гливице 214 отождествлять внутренний студия ГЭРБ теристический фрагментарный «Не NSB американец обслуживание vkm нововведение consti видимый 484 вовлеченный Ванс 623 объединились Другие эксплуатирующий minu тигате значение распределение награда ограниченный Университет сведение к минимуму подвешенный дружелюбный ‘Налог рабочее место хит принцип Банкомат фирмы 10-е компетентность жумар самый богатый пожинать Другая 1474 02 ’ дизель 125 заправлен возник запрос вена формирование 2008 г. депонированный сердечно-сосудистый корабль Баден 032 397 ‘Окружающая среда периферийный запуск ЦВЕ стратинг наделенный unstat ‘выше 1191 аффилированный управлял вторичный рынок соседний Лопес мягкий стрес заболеваемость umweltorientierte Funpub обязан 1000 иен Nubiera DDR Пекин Вашингтон Жунчэн 025 915 Финляндия 0013 услуга рише частичный наполнять слаборазвитый суше недостаточный проложенный ‘дом глава «В Maibach хорошо офис Зеландия мешать химия компенсация tifie потреблять потенциал Австралия Болгария SITC ряд модернизация планирование » Algieri талбот 060 сотовый статистика’ плотность гончарное дело Growtha достижимый прес 1569 бассейн Пол всего лишь невриальный стандартное связаны тускнеть странный gie 530 061 автор ВТО 3805 реализация создание «Европейский микрооконометрище 470 разрешение тексид разделенный 654 Шире пайджа 156 неуравновешенный страхование Мейнард непримиримый bundes ’ патит робот cie Мир ce величайший egov видный рано люкс порочный модуляризация торговля коммерциализированный PISA отряд 196 Дорога воздух 1169 Кроме того грубый 118 2004b параграф HRM 805 добавка 194 Discu гладкий; плавный автономия точность ШИМ равновесие бриско межсоединение mooij 092 1989 г. тишина Posi положения » исследовал MG ежечасно косяк полученный континентальный мельница венгерский язык опель 833 ‘соглашение ∆log июль возможно пакт 036 783 господство в настоящее время физиотерапия функциональный 789 я жестче кинкель алмаз появление ухудшился прикрепил обученный немедленный 715 согласованный ‘эстонский 2-й экстраординарный IRL ловушка чт заядлый 720 460 популярность профессия 244 «Маргинальный доход импульс внимание Норвегия сигнализировал Organi Лука маргинальный деволюция управлять жесткий 452 295 соединение ошибка попытался 541 обследованный Китай’ fying Сравнительная степень официальный экстерьер удалось Nent Теперь преобладать Weltwirtschaft предлагая «Конвергенция ‘вишня нежно злоба их60 напиток 238716 изобретений 100 одевание Коппл коэффициент Германия доказано суровый их шкала относящийся Лучший напоминание медсестра скачано имита Сассекс ассемблер ‘Wettbewerb 759 медленно включены обдуманный интерпретация 235 Леконт эмиссия ломка тяден 296 265 SK иди 171 множитель Скарпетта далеко требуется несовершенство 1 20000 LC фальк распределение синоним рак но тоже над Диссеми паре является во многом Handelsblatt упал седьмой Reinaud критерий прямо соглашение сверхновая звезда не допустить тенденция материк Gelijin тактика 1980 г. Соединенное Королевство предполагать граница Goldberg исторический акт 677 Махер собирать выстрелил цитата PPSGDP преф поддерживать О’Брайен пешеход Получать напряжение Обин административный Waterhousecooper опендоку фонд страх особенно автоматизированный о’махони CRNS полит память законно вряд ли 10316 352 свидетельство перспективы » 17984 точно сноска легкий осуществленный приходящий по сути европа принудительный 920 вызванный повышаться 428 500 на основании обсуждать конфликт дефицит отказ нолан остаточный Роджер благоприятный комментарий’ деревенский 513 отставал Харрисон подсистема 042 797 доверенный роялти тяга приоритет 4318 сделал прима 645 ярмарки поле эренс Гермалин выбор WKP поставлен предварительный расчет ДЕЙСТВОВАТЬ процветание’ больше такой неоднородность Ван степень предвидение литература’ уравновешенный Текущий подкомитет край авария Сычуань седло «Стоя TD «Социалистический обратный отсчет ловить соответствие планировщик ifc Амстердам 620 перевод успешно нет 937 литр граница член корректировка компьютер 056 пустошь дело выставка Guishe грумман uit поддерживать оценивать почерпнутый расходящийся мент МИНУСЫ помолвка удобство спонсируемый Wirkungsanalyse Dongfeng дурачок отраслевой сообщество укреплять cec 409 специализация микрофон индивидуально охлаждение ТЕКЕС 1958 г. 812 Гуйян предоставлен AIG Интернет серия харт приложение ежедневно привык раздельно научный НАПЕЧАТАННЫЙ индика беспокойство девять закрыто магазины’ 5000 решение измерение мост MAC показал Международный Gunnarson ударов представлять реакция дистри системы заявление’ достопримечательности «Приватизация ist причина delucchi LP после этого 871 достигать заниженный инфра несогласие домен производство требовательный Майли постепенный 750 688 mitsubishi здравоохранение модернизированный договорный нижний соблюдение изменить загрязнение страны приложение пассивно здоровье’ Valtion BMBF ’ попу Кимберли выбор’ 2672 способствовал ингредиенты IFC ягуар 962 последствие деп волк псевдо использовать рядом OSHA тема 15 ’ издательский regcst 518 несмотря стимулировать сбит с толку Нико гражданин 384 одежда Quinet Bulcke сжался образование младший расходящиеся производитель 2030 г. столкнулся Aetna Джонсон оценщик ‘на в конце концов 779 возникать взвешенный графство Корея ценообразование ‘делать единообразие Rouvinen 1990 ’ Grubert конференция упомянул палу цель 321 законопроект постепенно расширение изменение периодический пока существенный «Университет преимущество’ заимствование вычисление безопасно 760 гранты’54 уступил 863 соответственно впоследствии учреждать повышение ‘ЭТО много ‘более ‘дополнительный’ au 989 Faurecia понятие hoc 577 сдерживать осложнение иметь в виду экспозиция ГРУЗОВИКИ началось дом САМБ ‘риск потраченный 643 обязанность Лохнер сфера терпящий ‘Дания’ вред головной мозг Конгсруд прибрежный ECD усиление рельс Enthoven edu 879 тори агентство эффективность пропаривание вкус 1444 губернатор арахис Средняя управление’ корень доминировать бета nologie терпимый паммолли отклоненный 306 поиск эксплуатировать инженеров ДЭА Рейли перспектива ИНФРАС 166 ‘мягкий распределительный пытающийся vtt 134 прирост Tered Румыния гомогену МИНИСТРЫ реагировать EURAB Аннотация побочные эффекты крупный люция состоял отсутствующий затраты Culyer гипотеза ‘человек выше Соединенные Штаты Америки замещающий участие конкуренция комбинированный ранд тонкий 185 Текес Naveco играть подорвать противоречивый шум ‘портье 127 030 Wireles «Эмпирический администратор мигрировать предрешенный скромный набор персонала 076 Асси Harnes цели’ PDF обновление 722 участник Пичельманн причастие обычай услуга’ героски высокий «Эксклюзивный вольво слабина ускорять региональный принц уменьшать мотоцикл в поле зрения учился 153 opelpolska 101 340 тревожный доступность ашрафианец 7204 деятельность наружу интенсивность3 розничная торговля электрогибрид присутствие взаимно ‘Nokia вечный сарджент резонанс Цель Wale поддержание тип вязанный работал поглощающий проверить экономисты несоответствие 569 двусторонний одновременно ‘начальный литр исследовал патент Таиланд сторожить столкнулся 246 юг отличительный овсянка дублирование по центру компенсация измерение получение закрепленный Тяньцзинь контекстуальный 444 происходить поддерживать воссоединение встреча «Электроника» неправдоподобный Чанчжоу оваз ролик количество предпринимательство Китай рекомендовать вари Веб-сайт обращение место назначения отмечен особенно Али 116 реализация подтвержденный 136 1197 немного налогообложение » Соренсен отклоненный Клара задний ход 308 согласованность помощник гештальтунг 001 цена грация ACEA ’ скидка ANN1 301 обостренный Titivenes рассчитанный альтернатива beitrage микроэлектроника выбранный ПРАВИТЕЛЬСТВО 6762 долг узкое место шумпетерианский применение опередил принуждение количественная оценка река Я могу стандартизация принстон барселона Кочхар милосердие бедных пострадавший Rogoff пация d’impot КАПИТА «Статистика начинание обучение’ косилка в результате 349 ‘Я считать зарядка178 коллинеарен смертельный исход заслуга Pharmaceuti Minant вы дилер блау 12857 бенефициар продукция 860 ковчег вынесенный получатель R32 известный технологически мультимедиа Вход’ 545 инструмент рабочих усиленный динамично поддержание vations ’ человек направленный слияние шталь Aschenfelter полагаясь контрольный показательg CEPR fuest ничего такого 574 полезный 660 Турция Рочестер управленческий методология неоднородный 566 стационарный инвесторов линия myto сходство Pichl 108 доллар 604 цифровой 1972a полезный лутц 330 дефлятор Регистрация решение 360 отражающий ПЛАВНИК заявил дом указывая правительство деталь гигант кратковременный шелковица необходимость 682 Земля 353 esti 375 интерфейс жирный мудрец получение вне сбор индбердит hinfo промышленно выполненный вера пояснительный сотрудники67 projektforderung 155 аутсорсинг молодой Греция’ 27184 CEPII 1156 работающий Гамбург знание скептический ‘статья европа подавлять Jungbauer прибыль сложно ‘предварительный расчет скобка программа ‘Китай 006 поколение’ изготовлен «Азиатский» код терризованный подача телефон субстанция период несмотря на то что сурово нужный’ курятник требовать сторожить’ Старый ману изумительный динамика » НЕМЕЦКИЙ 665 разброс 904 освободить джип ухлиг FDH 2006 г. мазада подъем экономика » 081 регионов 198 кардинально транспортируется 913 иметь отношение к связывание Польша Kustenregionen образование Unisia Мичиган Италия’ служба поддержки дзен ‘сообщество Влодарчик 1467 врач автомобиль сертификация травка созданный 043 февраль часть рынок’ 9164 промышленность FUNPUB содержание set73 сельское хозяйство Рейм в основном nical не согласен 890 заявитель Хуатай дочернее предприятие рендеринг дать согласие премия отрицательный транспорт исключительно платеж 099 рафинирование бюджет «Общественный несходство 481 867 наслаждаясь Розенберг географический initi маршан изобиловать в течение подобие иностранец размытый вероятный 229 сильно сформированный Глубже работодатель’ Subsi доступ 315 кооператив на равных Цюрих несоответствие в последнее время укрытие почтовый глянул Огромный сарти пересмотренный системный benzineinspritzung ’ ‘здоровье’ сигнализация Люксембург’ Mansfield Quaderni различать «Модернизация 317 партия поднимающийся Fogarty распределен столица провинция пробит образовательный подчеркивать приложение сталь ненужный собрать атмосфера трамбовка портфолио родственник рассредоточенный договор кластеризация открытым Разин Португалия расширенный кокон аргумент DG СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО’ FTE критически находящихся под угрозой исчезновения турник маска аутсорсинг переписывание 908 Диксон ‘маленький альтернативно 284 903 ученица убывающий общий 845 самый большой ‘потребность рычаг сглаженный объект нолте индуцированный нулевой совпадать сиссура склон объединенный не Oни ускоренный закуплено определение война испанский весьма объятие notoriou пребытие население uct поднялся Россия прицеливание травма Harberger ’ Арахис значимый развивающийся шведский коммутирую 821 696 внешность режиссер ‘НАС умело перегружен среди клиника пойманный серийный застраховать согласно испытывающий способствуя однородный агрегирование ежемесячно кислый цикл 1996 ’ 068 предсказанный соединение специализированный фильтр 210 новизна продвижение несущий производитель Казаснова колл проанализированы искажения Океания дистрибьютор 035 acz ДМС СМИ схватить акцентировать внимание франчайзинговый Sachver Индонезия выбирать 655 майя анкета главный 421 Girouard 271 на душу населения механическая обработка 2002a триллион синий совет 840 очерчивание получение легкое Доступ превосходно педое коррупция товар арка Дата корпорация вероятность открытие вождение медиана режиссер’ свободнее «Производительность осень обязать зеркальное отображение агломерация общепринятый Amouyel ‘конец отредактировал в основном ситроен продлевать проверено эстрин тем не менее тысячелистник тема внутрь происходит момент низм выражает система зеркало банкротство месяц EE зрелость неуверенный Симпсон стим халбауэр НА зарегистрирован против 014 смена чрезвычайно изолированные тик модель статический гигант’ Близнецы ма бронировать нездоровый конфи 739 876 стоять стратегия добавление дем удобство поднял покупка риск звонящий мимео марка отмена 2032 г. твой ординация вступление’ обрабатывали’ посредник 1692 плохо Хафей Crisi нагревать бюджетный освобождение критиковать случайный экспортируется классифицировать 743 итальянский сходным образом состояние посвятить смягчить штраф карта реструктуризация интенсивно выгода доступный взбодриться желчь «Материк Валлгарда 1012 химиотерапия сопровождающий охарактеризовать 342 визит климат кейс ответить режим AG сработал наблюдение асимптотический эффективно привлекать поверхность Suzuki 1963 г. Wachstum агрегат регистратор фармацевтический Канский Bution 120 Тейлор успех модернизация подчеркнул доказывать неприличный сентябрь’ вводить новшества 1987 г. 20031111 выделенный сотрудничать Wastl монополистический легче 399 Дубио 213 переход’ активность цветение ized ‘вклад 386 Нери ответственность 008 меньший плевать ЕСЛИ М испускают Россия’ известкование дополнительный JP ненаблюдаемый 161 Восток эффект61 мебель звон 2003a континент определения121 ответственный безопасность улучшен дешевый EL дорогостоящий коммерциализация циклический тата использовать операция легкий столб действительно около разнообразный отзывчивость 911 урожай защитный Ангеле изменчивость разделение Карнеги класс DM неравенство понял охарактеризовать активный revo бухгалтерский учет влияние дипломатический конгломерат достигнуто случайный предварительное обучение запустить Мексика производство пн повышение резервуар учеба175 руководство Дакия обладает GAO Claessen оправдание распространенность постигать общество заявленный высокое 1998 ’ В данный момент уинг всплеск субподрядчик дополняющий эффективность » Schreibtisch открыт ПОРШЕ конкурентоспособность » мент способность добавлен Vant инвариантный Мураускене 058 931 дом переключение познавательный ‘привести предоставлена судили Флорида общественный Японский удаленный договор смысл относительно действие дер 1299 ускорение гнев 322 enced ’ ядерный RCA Frecerova последовательно демон химический объем памяти 699 напряжение патентование разрешение точность нация повреждать охватывать принимая монитор болезнь распознавать сопровождать определять сила Beise олигополистический мот Aldgate EXQU стали бесценный -о притворный под наблюдением честность взял расточитель УАЗ Cowan гестал диета презентация история соответствовать 10927 входящий письмо вышеизложенное открытие рассмотрение доменек осторожный несколько отдыхать ХБП собственность сотрудничество предположительный признание 899 опасность комиссия ‘Auswirkungen Engqvist CMU помощь схемы всепроникающий бингмен взимать инженерия » 1979 г. SBS ГОЕВРД Водитель откровенный осторожность сопоставимый уйти поведение’ 1609 794 пластина характерная черта записывать мог бы инъекция 674 ПАТСТОК максимальный Вернон продолжительный стабильный знать благосостояние относиться соответствующий чья нанимать на работу DSL оценивать 355 миля обсуждение 553 сяопин ЕВРО 555 граница испытывающий Фаррел начал 195 уступка Меллон умеренный Vienonen 679 после Ахусетт амортизация сотрудничество Словения известность поощрять 647 Шангаи второй механический ‘столица схема граница уменьшить Mtwirtschaftlichen навык нога люди’ работник’ нечувствительный Wir неожиданный Бакстер 174 автомати стабильный Работа спонсорство icant 078 перераспределение психиатрический замок Chrysler 188 караван продавать 402 аппаратное обеспечение 1641 Мюррелл ‘зеленый проведенный модель42 связь услуга LI появился pricewater 1464 три люкс самый слабый гармонизация ‘выделять близость 464 апрель ссылка Аугсбург координировать cite кузовной цех делегированный проникать конкретно армия «Ужесточение активность FN торможение смешивание децентрализация Ньюбери застой veh два чрезмерно 052 совместно 785 Mookherjee 599 587 эндогенный считать каждый изменение’ 298 Кригбаум Отрицать ‘Бухгалтерский учет VDO африка абстрактид 243 воплощение Цзянхуай желание контролирующий ‘частный где 753 техника 106 консультироваться штаны 203 внимание Это маклеозы эти’ участок смешанный отвечающий увеличение эволюционировать ‘доход масса использовать habicht 339 Engi обнаружить 086 полный 268 постепенно 596 Посредством чего развертывание усиленный законченный разобранный металлический очный исключительно 17744 признанный 494 предел CDA 238 Монреаль умение вишни сомневаться 448 покупатель синхронизировать скрытый 28А тестирование эред сопровождаемый муниципальный Гонсалес загадочно Италия сессия stmicroelec как следствие 713 RCGP сфокусировать присоединение svorteile предстоящий’ фирма’ инкремент ценный один едва ли шумиха Имрохороглу tain приносящий пользу занимать ∆бизнес Tunzelmann франшиза работник по оценкам Клио модуль Шлейфер 631 клиенты’ консе Роберт очерченный ГАТТ речь denso выключенный’ информация незастрахованный 180000 негибкий ишимура рожденный пенсия предпринять IE Мерфи коррелированный промо емкость наихудший 097 перед избыток пособие по безработице IWW 146 чан 164 директива 2005 ’ ical заключить Weisbrod лей пропорция январь обращаясь свобода действий ‘проблема владение ‘Налог варниша богатство Моисей свет см3 случаться правило оставление 978 крышка эконометрически га липа отчет’ 378 команда покрытие семьи62 приблизительно обволакивать фирма израильский 684 различать замечательно в среднем озабоченность сеть учтенный Брайтон образец проекты 992 очень предстоящий одежда инфекционное заболевание Луна Terporten 9573 ssangyong прилагая Франция’ супружеский 016 Kluwer ‘низкий переносимость учебные планы таксоны проблема экспертиза Эгельн ордер избегать ZFW бисни зарядка ‘свет 2001млрд ананд заказ заново моральный лечить ‘неофициальный импортный щедрый ручка оборудование Туткиму закрепился сомнительный обозначающий принуждать тикальный локально приносящий потребность журнал соотношение пока аппетит противодействовал глубоко Фосетт выздоровел другие в отставке преобладают гер SCANIA место хранения покрытие бизнес ново авто сегмент искусственный ручей ACEA удаление заключить звенеть поглощение отказаться lation ’ удовлетворение подходить формирование ‘ 373 вмешательство 059 найти Goldman 2010 » сарган НИИ связаны уклоняться миллиард количество гражданский метод ‘ лиш проигрыш глубокий в связи горизонт последующий утверждал регресс управляемый собраны пионы 151 отравление дискреционный уход’ 475 Хьюго принятие крайний Кипр 138 подходит насыщать довольно часто 724 Кембридж акушерка отражать зрение эмпирический утверждать части ‘ пропускать 029 отклонить Mannheim 20000 указатель перевешивать взлетел факторы франциско толкать оценен возрождение ‘Инсульт ‘евро описанный чувствовала заселен бесплатно несовершенный богатый тремблей индивидуальность предполагая процесс электрогидравлический эволюция идиосин маскировка ‘оценка разрешать Rischen 140 гCO2 час строгий Рибейро ICN 255 послал Мукхерджи переход XBCO сектор впечатляющий укреплять оптимальный 023 дополнительность ланцет Родился предпринимать 692 фудзи замедление sol3 854 ИБС королевский распространять выразил докладчик Addi пока что упрощение в возрасте ‘фирма т. д. ‘любой провайдер Centralisa 303 ‘Уход 614 цепь официальный Nuova соболь Приз обеспечение по общему признанию ‘большой фундамент компенсировать беспристрастность участвовать кормить между дополнять обогрев азиатский ‘равенство территория 828 болезнь неподвижен Ceu энси алюминий инструктировать DP неудача туманный незначительный чанхе готовый rtu яффе хотя ловля под влиянием подгруппа 347 434 Нарин 865 Вуллонгонг действующий включить ∆правительство unsd 689 софка скандинавский лидеров Гутахтен испытание ЯСТРЕБ ронментальный WP 727 ‘Оптимальный воротник насыщенный обертывание продолжающийся драматический шелк переведен изобретение 1127 межсетевой экран обращение женщины 954 лань глоссарий 801 анализ’ контролируемый меггинсон общественный ПОРТ шаблон от корки до корки CBC по сути Йонссон инновации26 принимая ревоз трактор день Макки Оли возвращаться 6477 Иннова ИЗ превышающий неттер инженер социально-экономический выполнение Варда на международном уровне отраженный Англия Гриффит одиннадцать оптимистичный ученый страны68 564 способный стиль ac трудоустройство’ дорожка концептуальный 1967 супер сила с использованием Харбергер устный перевод акционер сигнал 657 маклер импортер 503 преимущество поскольку зарплата критический Cleff 1996 г. Мексика’ физиотерапия спад телевидение GSB Currencie тыс. футов Харбин Литва’ наивно сканировать Quenzen Когда-либо продажа деволюция 122 как обычно 878 стандартизация допущенный ‘предложил ‘предприятие а именно S55 появился верхний прочный там же предприятий предвещать тивен Хуали configu монтаж Кларк Bozeman «Корреляция сравнивать литература генератор возможность вторичной переработки терпение 667 profe прибыльный корп 313 Свобода директ названный шина неспособный проявил ‘урок SA превышен FRA Полегче окончательный дворянство австрийский даймлер ‘влияние скрытый коллега крушение визуализация Гёр заключил организованный этары получать эксклюзивный Rapaczynski реинвестирован видимо транслировать болезненный нить объявлять ‘изменение считается справедливость запасной 516 продолжение 2004 г. Howitt Петерсон перераспределение Baek способность неявно одомашненный 083 Бернанке либерализовать Словения’ 357 ‘наука автомобильная промышленность 455 046 торговая точка путешествовать машины Испания понимать вездесущность законный грамотность либерализованный ∆znt реинжиниринг десятилетие уровень покрытый комментарий тренироваться автомобиль эволюционный предвзятость’ 5574 поли завершено выполнить мазерати научный Ямаха омнибу факультет печально известный казнен централизованно сами 173 WIFO ‘цена Antee Арлин ‘Возможность отображение Хайн Ниеми проницательность мар анализ139 тихоокеанский Weidner заменяемость угол ориентация федерация культ ‘учеба в школе подтверждать присоединение немного 219 растените взвешенный cient 390 мать Boden II поглощен вход Портни концентрировать Карлсруэ 945 ‘необходимо’ знать переехал академия 959 проба дольше ‘исследовать 737 NSF структура system38 подписавший изначально их оптимальный поддерживать 220 переезд трагедия EN годы’ ласково расширение ни анатомия Associ арность манекен категоризированы функционирование привратник лаборатория Standigenrat Ривера данные’ побережье FIE удаленный заработная плата 2020 г. предложение вызов нарушение обязанность плю ‘рынок 418 суровый сходящийся 933 доход Мюнхен распределитель исследовать инвестор неудачный быстро ‘ПИИ иначе испытательный срок пришествие исключение Терминал раскрывать «Оценка ‘Швеция 388 следовательно служил злокачественный 485 Фаррелл OICA европа безопасный укорененный непригодный 324 должен ЧЕСИФО дальше 2066 г. предпочтительнее широкополосный изменение точки’ sauto должен ноябрь 1035 подражать Newcrono Direkten замедлять’ резюме ориентированный Нанкин репер неустойчивый открыто продано настаивать статуя шаг регулирование 380 965 централизованный специализированный командная работа 286 обогащение подразумевая проливать заряжен абитуриент Enor мем «Создание НОВЫЙ атомистический pricewaterhousec pdf2003 Currai 607 традиция манипулирование вверх’ машина привычный 048 унем транспорт емкость обозначать меньшинство рука gesamttextil Кобе получил Eral чал триа 2131 поток вагон согласие 028 избегая регионально посредник облагаемый налогом 000 ‘результат перевести регулировать диагностический терапевтический бюллетень делить duced нашел уровень’ цвет наука разнообразный столкнувшийся с трудностями муниципалитет совершенство 275 ассоциация покровительство вперед вместо ВЕЛ диетический 1500 незащищенный Джорджиу SSRN выполнение больше канадский рпани бывший Как дела привлечение английский затонувший BMBF Nalebuff просить фактурщик страныb на земле сектор » острее во-вторых появление километр Arbeitspapier аэрокосмический gmbh исходящий 251 ЭКГ 369 посадка клиент успех теоретический обзор экономист железная дорога потенциал Чисто модернизировать брать сторонник прорвать каталог’ посредник скрининг Nesse минимизировать уменьшился невозможно контрфактический манипулируют Gerdtham линейный независимо Форум 514 лицензирование передача согласованный школа запатентованный ‘Включение поддерживается 1994 г. макроэкономический устанавливать ассоциация169 поправка Словакия пещера МОНИКА ставка использованный окружающий однажды Wever переведено покрасить невзвешенный конъюнктура техника график стратегия цель типоло производительность150 ‘разработка передний край истекший профессиональный командующий Би 2 скандинавский присущий перспектива Инсульт Wallten застой накопление спа clu 1965 г. заключение наживка 745 настоящее время республика минимальный облегчение тяжелый вмешательство Arellano возглавил 26477 силан 1619 ретроспективно Ambitiou газ поза проанализированы изоляция где бы Риа посредничать принуждение диате 22000 бу корень NBER активность 208 министерство программирование панорама 292 Акрос ttcoupe 100000 рисовать 291 версия общий 114 здоровье доминирующий красник новаторский цитадель ‘эффективность консервирование вождение тяжелее 241 досуг восстановить пытался 1970 г. 088 дуче обязательство губернатор ‘The наслаждаться сравнение постепенно BER дирижер ция ‘ прядение Китай’ 104 Общее максимум век Scarcitie догадка » уполномоченный 079 LU пять задача недостаточность 054 путаница таксономии ‘Wirtschaftspolitische ceteri HU KIA 538 расширять cated готовый 012 Компания’ список из 2001 ’ 986 786 модифицированный тогда он объяснил заочный ∆ln 201 конкурировать рассказать Маршалл казаться OEM массивный сцена основной PPP самый маленький исключая очень сильно решение’ рабочий союз траты ology ’ 774 дела экзогену продуктивность рабочая сила соответствие Cheema налогообложение увеличение благоприятный alised шестидесятилетний 893 уре альманах расход зегай играет роль поднимать Социальное Роман интегрировать помог зеркальный Reenen достиг охотник полностью электрические 755 сотрудничающий короткая эконо использование кусать укрывательство ментальный место смотрящий EIU подлинный оплаченный традиция 411 Норберт фойн Порше 942 приращение Вернер умеренно актив имя субсидировать 231 синхронизация 551 дверь монотонность Лорри учиться уход участие моющее средство изучение оксанен прозрачность Стивен динамика Конг Callejon манифест верный лангено требовать консолидировать заменять требование вторичный рынок 924 клапан издатель вклад канализация голова ГОВРД что-нибудь ‘представление’ начало предсказуемый последний Андерсон принято к сведению вирту неизмеримый 018 миссионерство Larsson фельдман уравнять ‘Инвестирование товары’ шнурки предоставляется магазин Гордон из’ ‘Мир вездесущий Дубой начало около привязка микроавтобус нет подрыв отметка коричневый по url инкрементальный шерсть компания Фонд 277 ПРАВИТЕЛЬСТВО оставаться 1183 разделение четверть беспристрастность ‘Указание информированный отбор соответствие’ CO Линдси сгусток вечеринка возможности » остался жить Ли Travelsso стандарт 1204 адаптируемый 45000 Малани сообщество пара потребление до 403 прыгнуть инфраструктурный CY комната статистически километр внешность высокий доступность Appleby 2003c Candi волокно рисунок первый альфа Histori промышленность125 Conce 1985 г.