Особенности разболтовки колес «Лады Гранты» 🦈 AvtoShark.com
Для правильного выбора колес существует развернутая формула размеров. Цифра 5 или 6 в ней означает нужную ширину обода, выраженную в дюймах. J указывает на то, что диск предназначен для машины с передним или задним, но не с полным приводом. Буква х указывает на кованый или литой диск. Номера 13, 14 или 15 – диаметр диска в дюймах, ЕТ – величина вылета в мм.
При выборе новых дисков на автомобиль учитывают их размеры и количество монтажных отверстий. Разболтовка «Лады Гранты» стандартная для всех видов колес и не зависит от диаметра.
Разболтовка – это…
Разболтовка (сверловка или PCD) – это показатель, включающий количество болтов и диаметр окружности между крепежными отверстиями для колесных дисков автомобиля. Для каждой марки и модели эти параметры отличаются. Точное количество крепежных болтов можно определить визуально.
Процесс разболтовки «Лады Гранты»
Измерить радиус или диаметр окружности, на которой расположены отверстия можно при помощи линейки или штангенциркуля.
Другой способ определения диаметра при шиномонтаже – измерить расстояние между 2 соседними отверстиями. Затем полученное число умножают на коэффициент, зависящий от числа болтов. Для 4 болтов он будет равен 1,414, для 5 – 1,701, для 6 – 2.
Если диск имеет 5 монтажных отверстий, можно измерить расстояние между 2 из них, расположенными не рядом друг с другом. Полученная цифра умножается на 1,051.
При этом измерять необходимо максимально точно – ошибка в 1-2 мм может привести к неправильному подбору колес и появлению проблем с ходовой частью. Для определения показателей разболтовки каждой модели «Гранты» составлены специальные таблицы артикулов. Эти сведения можно также найти в руководстве по эксплуатации автомобиля или изучив маркировку.
Знание точных данных разболтовки колес на «Ладе Гранта» поможет избежать проблем при покупке.
Продукция ВАЗ оснащается тремя типами дисков:
- Штампованными – наиболее популярны среди автовладельцев.
Они прочные, легко поддаются рихтовке и имеют небольшую стоимость. Чаще всего стоят на стоковых авто и закрываются колпаками. - Литыми – они имеют меньший вес и выглядят привлекательно. Среди минусов – более высокая цена и меньшая долговечность.
- Коваными – они наиболее прочные и долговечные.
Они прочные, легко поддаются рихтовке и имеют небольшую стоимость. Чаще всего стоят на стоковых авто и закрываются колпаками.При выборе любого типа дисков учитываются штатные нормативы, указанные производителем. Разболтовка «Лады Гранты» для всех модификаций и типов кузова имеет характеристики 4х98. Первая цифра означает количество болтов, вторая – диаметр отверстия.
Зависит ли она от размера дисков
Модельный ряд Granta выпускается с дисками диаметром 13, 14 или 15 дюймов. Точная цифра зависит от комплектации и года выпуска машины. Разболтовка «Лады Гранты» всегда остается одинаковой – 4х98.
Выбираем колеса на «Ладу Гранту»: размеры шин, дисков, разболтовка
При выборе резины для автомобиля смотрят комплектацию, год выпуска и размеры колес «Гранты». Помимо параметров рассверловки необходимо учитывать:
- Диаметр диска. Среди автолюбителей наиболее популярными считаются r14, на втором месте находятся диски r15 и r16. Чем больше диаметр, тем лучше внешний вид авто и его поведение на дороге.
- Диаметр центрального отверстия – должен соответствовать размеру ступицы автомобиля. У Granta он равен 58,6 мм.
- Ширину обода – размер поверхности, на которой располагается покрышка. «Лада Гранта» выпускается с шириной 5; 5,5 или 6 дюймов.
- Вылет – расстояние от крепежной площадки ступицы до осевой плоскости, проходящей через середину обода и делящей его на 2 равных кольца. Эта величина показывает, насколько шина может выходить из-под крыла автомобиля. Параметр влияет на ширину колесной базы. Стандартная величина для диска диаметром 13 дюймов – 35 мм.
Среди автолюбителей наиболее популярными считаются r14, на втором месте находятся диски r15 и r16. Чем больше диаметр, тем лучше внешний вид авто и его поведение на дороге.Для правильного выбора колес существует развернутая формула размеров. Цифра 5 или 6 в ней означает нужную ширину обода, выраженную в дюймах. J указывает на то, что диск предназначен для машины с передним или задним, но не с полным приводом.
Буква х указывает на кованый или литой диск. Номера 13, 14 или 15 – диаметр диска в дюймах, ЕТ – величина вылета в мм.
«Лады Гранты»: разболтовка
В зависимости от комплектации она может иметь разные виды:
- Для седана «Лада Гранта» Стандарт предусмотрены варианты 5Jx13ET35, а также 5Jx14ET35 или 6Jx14ET30.
- Комплектацию «Норма» можно купить с дисками 5Jx14ET35 или 6Jx14ET30 для моделей 2011 года. С 2012 года выпускаются диски с вылетом 38 мм.
- Диски «Гранты Люкс» могут иметь показатели 5Jx15ET35 или 6Jx15ET.
- Комплектация «Спорт» выпускается на стандартных дисках 15 дюймов с вылетом 35 мм или 16 дюймов с низкопрофильными шинами 195/50R.
Одним из критериев выбора колес для «Гранты», «Весты Кросс», Kalina и других моделей является форма и размер болтов, гаек. Необходимо учитывать форму углубления в монтажном отверстии диска. Наиболее часто в комплекте поставляются болты с прижимной частью в форме конуса с углом в 60
На некоторых марках делается подголовок размером 1,3 мм.
Поверхности болта и диска должны точно соответствовать друг другу. В противном случае затяжка со временем будет ослабевать. Кроме того, болт должен быть достаточно длинным, но не цепляться за поверхности тормозных дисков.
16-клапанная «Лада Гранта Лифтбек» в комплектации «Спорт» идет с завода с оригинальными 16-дюймовыми дисками. Эксклюзивные модели «Гранты Спорт» ставят на 17-дюймовые диски с широкой низкопрофильной резиной. В этом случае рекомендуется купить дополнительный комплект зимней резины – такие колеса в сборке получаются слишком жесткими и не подходят для езды при низких температурах.
Размер колес «Лады Гранты» выбирается по следующим правилам:
- Для штамповок р13 подойдут шины с профилем от 65 до 75 и шириной 175-185 мм. Стандартная заводская резина имеет габариты 175/70/R13.
- Для р14 допускается резина с профилем 55-65 и шириной 175-185 мм. Ставится на модели «Гранта Универсал» 2018 г. и позже.
- Родная комплектация для дисков р15 – шины с типоразмером 185/55/R15. Эти размеры подходят для летних и зимних шин.
- На «Гранту» на 16 дисках устанавливаются шины с профилем не более 50 и шириной 195 мм.
- Лучший вариант для «Гранты» на 17 дисках – шины с параметрами 205/40-45/R17. Разболтовка на «Гранте» в этом случае остается прежней.
и позже.Покупая зимние автошины, стоит обратить внимание на максимально узкие варианты. Это позволит увеличить сцепление дорогой за счет распределения веса. Занижение профиля неудобно для езды по неровным дорогам зимой и летом – даже небольшие ямки хорошо чувствуются водителем и пассажирами.
Таблица идеальных параметров диска и шины
По заключениям автоэкспертов и отзывам владельцев были составлены таблицы совместимости размера диска и шины на «Лада Гранта», «Калина» и других моделях этой марки.
Таблица 1. Разболтовка «Лады Гранты»
Таблица 2. Разболтовка «Лады Гранты»
Таблица 3. Разболтовка «Лады Гранты»
Если размер колес «Лады Гранты» не соответствует рекомендованному, владельцу автомобиля может быть отказано в гарантийном ремонте.
Кроме того, такая машина рискует не пройти очередной технический осмотр.
размеры шин и дисков, разболтовка, фото
Колёса на машину, без сомнений являются одним из основных составляющих всей конструкции. В настоящее время концерн АвтоВАЗ устанавливает на модельный ряд Лада Гранта диски и шины разнообразного диаметра, в зависимости от комплектации определенной машины. В этой статье мы разберёмся подробнее о том, какие шины и диски лучше подойдут на эту модель от Российского производителя, а также как влияет увеличение диаметра и ширины диска от «стокового» на поведение машины в дороге.
Размер шин и дисков с завода
В наибольшем количестве случаев Лада Гранта с завода комплектуется «штампами» и дисками лёгкого сплава с радиусом на 13 и 14 дюймов, но не так давно они также стали оснащаться колёсами и на 15 дюймов.
Лада Гранта в комплектации «Стандарт» и «Норма» комплектовались 13-ми колёсами.
Эти прочные стальные диски состоят из обода, на который и фиксируется непосредственно шина. Вся эта конструкция, а точнее её элементы соединены между собой при помощи крепкой сварки. И для удобства при эксплуатации на каждом диске содержится информация о ширине у профиля обода, момент вылета диска и иные показатели.
После определённого момента времени, колесные диски надо будет проверять на боковое и радиальное биение. Подобное обслуживание безусловно надо проводить на станциях шиномонтажа или тех. обслуживания.
Разболтовка колёсного диска на Лада Гранта
5.Все эти параметры наиболее наглядно представлены на этой картинке.
Таблица идеальных параметров диска и шины
Благодаря такой таблице можно подобрать оптимальные параметры шин и дисков.
Немного о колёсах
Шины – На сегодняшний день, это одни из самых высокотехнологичных изделий от которых напрямую зависит безопасное и комфортное передвижения на автомобиле. На современном рынке предлагается большое количество шин от множества различных производителей. Они состоят из каркаса, протектора и между ними слоем брекера. А также самой жёсткой части шины – бортом, который предназначен для надёжной фиксации и герметизации на ободе диска.
Диски – В современном мире колесо включает в себя две части: обод – представляет из себя замкнутую в кольце поверхность с бортами на которую и фиксируется шина, и диск – которая является опорой для обода с отверстиями для фиксацией всего колеса на ступице чаще всего при помощи болтов или шпилек.
В настоящее время существуют следующие виды дисков: штампованные, литые, кованные, композитные и комбинированные.
На что влияет различный размер шин и дисков?
| Параметры. | Увеличения диаметра диска. | Увеличение ширины диска. | Увеличение ширины шины. |
| Внешний вид автомобиля. | улучшится | улучшится | улучшится |
| Поведение на дороге. | улучшится | улучшится | улучшится |
| Стабильность управления. | улучшится | улучшится | улучшится |
| Сцепление с дорожным покрытием. | не изменится | не изменится | Улучшится |
| Устойчивость к планированию на водной глади. | не изменится | не изменится | ухудшится |
Комфорт в поездке на неровной дороге. | ухудшится | не изменится | улучшится |
| Шум от дорожного полотна. | не изменится | не изменится | увеличится |
| Расход бензина. | не изменится | увеличится | увеличится |
| Износ шин. | не изменится | не изменится | увеличится |
Вид Лада Гранта с различными видами шин
Для того, чтобы более отчётливо можно было понять, как изменится внешний облик автомобиля от разного вида шин и дисков, мы предлагаем сборник картинок.
R13
Лада Гранта на 13-ых колёсах
Лада Гранта на колёсах 13-го радиуса
R14
С колёсами R14
R15
С колёсами R15
R16
С колёсами R16.
R17
С колёсами R17.
Опрос
Загрузка …штатные размеры, диаметр, разболтовка, ширина, вылет, цо
Автомобиль отечественного производства Лада Гранта пользуется огромной популярностью среди многих автолюбителей нашей страны.
В соответствии с этим обстоятельством спрос на все комплектующие элементы и запчасти для данной модели АвтоВАЗа тоже повышен, в том числе и на колесные диски, замена которых связана как с износом старых вариантов, так и с желанием изменить внешний вид автомобиля.
Какие диски устанавливались на различные кузова и комплектации
В четырех различных комплектациях Lada Granta диаметр используемых дисков колеблется в пределах от 13 до 16 дюймов:
- Стандарт — 5Jx13ET35, 5Jx14ET35, 6Jx14ET
- Норма — 5Jx14ET35, 6Jx14ET
- Люкс — 5Jx15ET35, 6Jx15ET
- Спорт — 5Jx15ET35; в спортивной комплектации также начали устанавливать диски с 16 радиусом и с низкопрофильной резиной в размере 195/50R
Первое цифровое обозначение указанных маркировок говорит о ширине обода в дюймовом измерении, следующие показатели от 13 до 16 – это диаметр диска, ЕТ35 – величина вылета в мм.
Стандартные параметры разболтовки такие же, как и у старых моделей ВАЗа – 4х98, то есть 4 отверстия, центры которых расположены по окружности диаметром в 98 мм.
Диаметр центрального отверстия в соответствии с используемой ступицей равен 58,6 мм. Наиболее востребованным размером колесного диска у владельцев Лады Гранта считается R14, но многие предпочитают ездить и на 15 дисках.
Размеры штатных дисков
Говоря о размерах колесных дисков, недостаточно упоминать только лишь их диаметр. Остальные параметры важны для понимания того, сопоставимы ли они со ступицей автомобиля Лада Гранта, а также, под какой тип шин они предназначены.
Например, ширина обода – это размер посадочного места для шины. Схема крепежных отверстий дает представление о том, не придется ли использовать дополнительные адаптеры-проставки. Как уже отмечалось выше, в данном автомобилем принята схема установки колес 4х98 с центром в 58,6 мм.
Вылет диска – это довольно-таки важный показатель, особенно при использовании широких колес.
Он отражает в мм расстояние от крепежной площадки ступицы до плоскости, визуально разделяющей обод на два равных по ширине кольца. Диаметры дисков измеряется в дюймах.
В штатных комплектациях Лада Гранта оснащена размерами R13, R14, R15. Редко можно встретить модель на 16 дисках.
В таблице приведены рекомендуемые типоразмеры шин и соответствующие им диски.
| Шины | Диски |
|---|---|
| 175/70R13 | 5Jx13ET35 |
| 175/65R14 | 5Jx14ET35, 6Jx14ET35 |
| 185/60R14 | 5Jx14ET35, 6Jx14ET35 |
| 185/55R15 | 5Jx15ET35, 6Jx15ET35 |
| 195/50R16 | 6,5Jx16ET29 |
Цифры, указанные через дробь в типоразмере шин, означают: ширину шины / высоту профиля в процентах от ширины. Латинская буква «R» обозначает тип шины – радиальная. Последние цифры соответствуют диаметру диска.
Параметры штатных гаек
Одним из основных параметров гаек или болтов является форма их прижимной поверхности, которая может иметь несколько разновидностей.
При подборе необходимых гаек следует исходить из формы углубления в крепежном отверстии диска.
Чаще всего требуется использовать болты или гайки с конусообразной прижимной частью. Как правило, конус имеет угол в 60о. Иногда на таких болтах может присутствовать подголовок размером в 1,3 мм, а на конце гайки носик.
Прижимная поверхность крепежа также может быть плоской или полусферической. Важно, чтобы прижимные плоскости крепежа и диска полностью соответствовали друг другу. Иначе со временем в результате сильных динамических нагрузок место крепления будет ослабляться. Выбирая гайки с закрытыми головками, следует обращать внимание на их длину.
Если шпилька преждевременно упрется в ее внутреннюю часть, то произвести полноценную затяжку не удастся. Также слишком короткие гайки могут не оставить места под накидную головку гайковерта. Некоторые модели дисков позволяют использовать только гайки под шестигранник или звездочку.
При выборе болтов нужно учитывать их длину.
Надежного соединения можно добиться только лишь в том случае, если болт вкрутится на всю резьбовую толщину ступицы. Однако, если он будет слишком длинным, то при движении автомобиля такой крепеж начнет цеплять внутренние конструкции.
В идеальном варианте кончик болта при полной затяжке должен выступать лишь на пару витков. Болты изготавливаются только из стали, гайки же могут быть стальными, алюминиевыми или титановыми.
Какие диски можно установить
Понятно, что любой производитель автомобилей, так же, как и АвтоВАЗ всегда рекомендует устанавливать только свои оригинальные комплекты запчастей. Но замена колесного обода на нештатные образцы уже давно считается делом совершенно обыденным.
Часто такая замена может даже улучшить характеристики управляемости и снизить финансовые затраты. Неправильный же подход к этому вопросу способен привести к ремонту элементов подвески и всей ходовой части автомобиля.
Владельцы Гранты порой замечают, что штатный комплект с зимней резиной справляется со своими функциями хуже, чем менее широкие нештатные варианты.
Широкие колеса склонны к уходу в занос и к аквапланированию.
Независимо от причин, по которым производится замена дисков, устанавливать на Ладу Гранта можно недорогие штампованные изделия, литые или кованые варианты. Если штамп изготавливается только лишь из стали, то материалом для производства легкосплавных дисков может быть алюминий, титановый и магниевый сплавы.
Штампованные диски, несмотря на свой непривлекательный вид, пользуются высоким спросом ввиду своей практичности. Во-первых, это самый дешевый вариант замены, во-вторых, при сильных ударах такое изделие только погнется, что всегда можно исправить, а непривлекательную внешность легко скрыть недорогими пластмассовыми колпаками.
Но их высокий вес снижает показатели динамики разгона автомобиля и увеличивает расход топлива, что нередко склоняет чашу весов в сторону покупки литых и кованых дисков, которые в силу своей легкости и высокой теплопроводности улучшают динамику и способствуют более быстрому охлаждению тормозных элементов.
Изделия из титанового сплава имеют наиболее привлекательный внешний вид и обладают лучшей прочностью, но зато они и самые дорогие из этого сегмента товаров.
Большей популярностью пользуются их алюминиевые собратья. Они не так дороги, как титановые, но по прочности соответствуют всем требованиям безопасности, и, к тому же, прекрасно выглядят. К недостаткам литых дисков можно отнести их худшие, чем у стальных штампованных вариантов прочностные характеристики и высокую стоимость. Сильный удар способен безвозвратно вывести диск из строя.
Максимальные и минимальные возможные параметры нештатных дисков
Минимальный диаметр колесного обода, предусмотренного заводом-производителем равен 13 дюймам. Затем АвтоВАЗ использует 14 радиус. Максимальный же – 16. Автолюбители иногда устанавливают на Ладу Гранту диски в размере R17, но при определенных обстоятельствах шины начинают плохо вписываться в пределы колесной арки и задевать об кузов.
Наиболее оптимальный вариант замены дисков на Lada Granta по схеме расположения крепежных отверстий представляет собой изделие с разболтовкой 4х98 и центральным отверстием в 58,6 мм.
Без применения проставок-адаптеров сюда легко устанавливаются диски с разболтовкой 4х100, но в этом случае нужно обязательно использовать шпильки с эксцентриком. Большая несовместимость нового диска со ступицей по отверстиям решается применением адаптеров.
Величина вылета имеет свои ограничения в рамках 25-38 мм. Ширина обода в заводском исполнении колеблется от 5 до 6,5 дюймов.
Подводя итог всему вышесказанному, следует отметить, что комплектация Лада Гранта изменялась в зависимости от года выпуска автомобиля, а дисками в размере R16 впервые начал оснащаться только лишь спортивный вариант.
Однако любую модель можно установить различные диски, будь то штампованные, литые или кованые варианты, размерами от 13 до 16 дюймов.
Какая разболтовка дисков Лада Веста
Все автовладельцы отлично понимают насколько важно правильно выбирать шины для авто. Ведь именно от этого напрямую всегда зависят хорошие показатели так называемых ходовых качеств автомобиля, плюс устойчивость, и самое главное, безопасность движения.
Производитель без исключения каждой марки автомобилей в обязательном порядке должен указывать параметры, которые требуются для колес конкретной модели. Также компания производителю рекомендует список оптимально подходящих колесных дисков, а также безусловно и шин. Данный список обязательно имеет несколько типоразмеров шин, как известно которые предназначаются для различных эксплуатационных условий.
Полные характерные отличия колес Весты
Набирающий стремительные обороты популярности среди потребителей, автомобиль из РФ Lada Vesta в популярном кузове седан, выпускается отечественной автомобилестроительной компанией «АвтоВАЗ», начиная с 2015 года. Данная модель оснащается колесами размером R16 и R17, при том, что ранее, для предшествующих моделей применялись колеса размером R13 и R14.
Лада Веста изначально поставлялась покупателям с колесами 185/65/ r15. Спустя некоторое время в компании приняли решение перевести седан на диски с увеличенным размером до 16-и и 17-и дюймов.
Такое решение сделало автомобиль еще более популярным, поскольку в разы увеличилась устойчивость и управляемость машины на дороге.
Многих автовладельцев интересуют только штатные колеса, или их аналоги. Но все больше появляется людей, которые знают что такое разболтовка колес, и благодаря этому на свое авто можно установить более разнообразные варианты.
Какими особенностями обладают стандартные колеса Весты
Все автомобили российские Лада Веста, которые сходят в нашей стране с конвейера, укомплектованы шинами, производства белорусского предприятия «Белшина». Известно, что они были специально разработаны под данное авто, и по утверждению специалистов и простых обывателей, отличаются повышенным качеством. А вот по своему типу данные шины относятся к бренду известному во всем мире ART Motion. Следовательно резина прошла тестовые испытания, которые целиком и полностью соответствуют принятым официальным испанским стандартам.
На практике данная резина показала высокие параметры, а это гарантирует ряд неоспоримых преимуществ:
- Резина имеет вполне демократичную цену, учитывая высокое качество.
- Резина показала высочайшую управляемость, при том даже если на асфальте, сильно залитым водой. Этого удалось достичь благодаря дугообразным специализированным канавкам, которые располагаются на каждой без исключения шине со внутренней стороны. Вот такие канавки являются своеобразной дренажной системой, способствующей удалять своевременно воду из-под колес авто.
- Исключена пробуксовка и так называемый тормозной путь весьма маленький, все это благодаря высоким сцепным качествам.
- Курсовая повышенная устойчивость машины достигается благодаря трем продольным канавкам.
- Каждая колесная шина с внешней стороны имеет рельефные несколько увеличенные блоки, благодаря которым на крутых так сказать, виражах повышается устойчивость автомобиля.
- Высокие скоростные характеристики, и экономия расхода топлива достигнута благодаря малому сопротивлению качению.
- Протектор резины выбран так, чтобы шумовой уровень был на минимуме.
Автомобиль из России Лада Веста в самой богатой Люксовой комплектации в своем оснащении имеет резину Continental известного германского бренда, размерностью такой, как 195/55/R16-дюймов.
Тут необходимо отметить, что данные шины на международном рынке признаны одними из самых лучших. Самый подходящий размер резины с дисками для популярной отечественной модели – это 16 дюймов.
Отопитель Калина
Обучение ключа Калина
Отключение иммобилайзера Калина
Заводская же комплектация дисков для машины Lada Vesta в себя включает 16-и или 17-и дюймовые колесные литые диски производства компании К&К. Отметим, что на рынке Российской Федерации данная компания занимает одно из лидирующих мест.
Незабываем, что и другие шины обладают качеством и характеристиками ничуть не уступающим стандартным вариантам, но в некоторых случаях вам потребуется разболтовка колес.
Выбираем для Лады Весты колесные диски
Любые, даже самые хорошие колеса, в определенное время придется менять. Довольно суровые условия отечественных автомобильных дорог не позволяют продолжительное время эксплуатировать колеса. Еще многие владельцы авто изъявляют желание сменить штатные колеса на альтернативные, которые имеют совсем другой дизайн.
Если вы собрались поменять колеса, то вам может пригодиться перечень рекомендуемых колесных дисков и шин. Предлагаем обратить внимание на список:
- Диски литые размерностью 195/50/R17-дюймов;
- Диски литые размерностью 175/55/R17-дюймов;
- Диски литые размерностью 205/60/R16-дюймов;
- Диски литые размерностью 175/70/R16-дюймов;
- Резина размерностью исключительно16-дюймов, 17-дюймов.
Далее приведем список моделей дисков дляотечественной Лада Веста, которые оптимально подходят:
- К&К Ptalomey с параметрами: 17 6Х17 4Х100 DIA 60 ЕТ 50;
- К&К Ptalomey следующих параметров: 16 6Х16 4Х100 DIA 60 ЕТ 50;
- К&К Anna, параметры:15 6Х15 4Х100 DIA 60 ЕТ 50.
Причем первая модель отличается размерами заметно, но водитель сразу оценит повышенную устойчивость своей машины.
Когда на Весту требуется зимняя резина, то отдать свое предпочтение надо более узким моделям, поскольку у них при скользкой дороге и низкой температуре воздуха сохраняется высокая устойчивость.
Когда вы приобретаете колесные диски специально для машины в седане отечественном Lada Vesta, непременно учтите тот факт, что разболтовка дисков имеет отличия, от штатных. Многие автовладельцы знают, что совместимость колес в большинстве своем зависит от того, какая там используется разболтовка дисков. Немаловажный факт: на отечественный седан идут диски исключительно с 4-мя болтами, настоящие размеры которых целиком и полностью соответствуют размерам крепежей на всевозможных корейских автомобилях. Поэтому ассортимент дисков для Лады довольно широкий. Добавим, что крепежные отверстия имеют диаметр 100мм.
Когда вам требуется установить легкоспланые диски, то специалисты в этой области рекомендуют приобретать продукцию фирмы PDW. Именно эта компания производит литые и оригинальные кованные диски для всех видов российских автомобилей. Доподлинно известно, что параметры дисков максимально соответствуют ВАЗовским стандартам.
Водитель кроме всего прочего должен помнить, что если на авто поставить колеса большого диаметра, который не подходит, то езда в плане комфортабельности будет заметно снижена, в особенности это будет чувствоваться на неровном дорожном покрытии и при езде по ухабам и выбоинам.
Если увеличена ширина резины, то это увеличит все качества колеса, за исключением устойчивости на мокром дорожном полотне.
Диски на Весту 18 дюймов
Данный типоразмер колесных дисков на седан российского производства Лада Веста используется в модификации «Концепт», очень распространенная комплектация. Колесо имеет довольно большой диаметр, который отличается от всех остальных модификации. Диаметр составляет 668,7мм. Размерность шин при этом составляет 235/45/R18-дюймов. И данные шины на 17-дюймовые в последствии вы заменить не сможете. Однако вы сможете найти альтернативу, но вероятно потребуется разболтовка колес.
Подведем итоги
Если подходить с «головой» к приобретению новых колес для автомобиля Лада Веста, то никаких проблем возникнуть не должно. В особенности, этих правил должны придерживаться новички. Понятное дело, что более опытные автовладельцы хотят больших перемен, и их не останавливают сложности, которые могут возникнуть, когда требуется разболтовка дисков. Однако эта услуга сейчас может быть оказана в автосервисе, где помогут подобрать и установить колеса. Добавим, что разболтовка колес вполне допустима своими руками, если человек пошагово использует инструкцию, и обладает определенными навыками и необходимыми инструментами.
Диски Лада Гранта: выбор, размер, разболтовка
Лада Гранта – автомобиль довольно свежий. Первые Гранты появились пару лет назад и не вызывали особого доверия и интереса, так как сказывалась весьма неоднозначная репутация самого производителя.
Однако на данный момент Лада Гранта является наиболее продаваемым автомобилем по всех регионах РФ в своем ценовом сегменте.
Помимо роста спроса на сам автомобиль стал увеличиваться и интерес к расходникам и комплектующих автомобиля, в частности, к колесным дискам. Недостаточное качество дорог РФ приводит к быстрому износу или деформации дисков, а между тем подобрать качественный образец на Гранту не так уж и просто!
Какие диски можно поставить
Производитель рекомендует устанавливать только оригинальный комплект дисков на Гранту, однако многие водители часто прибегают к монтажу аналогов нештатных параметров.
В случае установки не оригинальных колесных дисков или резины требуется учесть особенности транспортного средства: при правильном подборе управляемость автомобиля улучшится, а стоимость комплектующих снизится, при неправильном – придется покупать другие новые детали или делать ремонт ходовой части и подвески в ближайшем будущем.
Это интересно! Водители, эксплуатирующие Ладу Гранта, не раз подмечали, что оригинальный комплект дисков для зимней резины не всегда успешно справляется с поставленными задачами. Многие водители рекомендуют выбирать диски на зиму максимально узкого форм-фактора, что должно положительно повлиять на управляемость транспортного средства.
Широкие диски, требующие установки широкопрофильной резины, более склонны к уходу автомобиля в боковой занос или гидропланирование при потере контакта сцепления с дорожным покрытием на трассе.
| Комплектация транспортного средства | Типоразмер покрышек (рекомендуемый) | Рекомендуемый типоразмеры колесных дисков Дюймовая ширина обода диска | Вылет обода диска в миллиметрах |
|---|---|---|---|
| Стандарт | 175/70 R13 | 5J | 35 |
| Стандарт | 175/65 R14 | 5J, 5 1 / 2 J, 6J | 35 |
| Норма | 185/60 R14 | ||
| Люкс | 185/55 R15 | ||
| Спорт | 185/55 R15 | 5J, 6J | 35 |
| 195/50 R16 |
Важно помнить! Отдельное внимание при подборе колес для Лада Гранта требуется уделять резине. Большинство покрышек имеют максимальный индекс грузоподъемности не более 750 кг, что запрещает эксплуатацию транспортного средства в перегруженной состоянии.
Лада Гранта, нагруженная общим весом с кузовом авто около 3 тонн, сильно теряет в управления, кроме того перегруженная резина сильнее передает механическое давление на диски, что может стать причиной деформации последних.
Что требуется знать о размерах и параметрах
При выборе дисков для Лады Гранты в первую очередь требуется подбирать модели по количеству фиксирующих отверстий, а также окружности их расположения. Иными словами, требуется проверять количество и сверловку крепежных болтов, а вот с вылетом проблем, как правило, не возникает. При этом:
- Сверловка крепежных болтов (LZ*PCD) должна соответствовать значению 4*98;
- Диаметр отверстия по центру диска должен быть строго под размер ступицы колеса, а именно 58.6 мм;
- Максимальной допустимое значение вылета – не более 25 – 38 мм;
- Оптимальный диаметр дисков – от 13 до 16 дюймов.
Диаметр колесных дисков на Лада Гранта зависит от года выпуска и комплектации авто, однако на транспортное средство можно установить любой вариант от 13 до 16 дюймов. При этом колесные параметры абсолютно не зависят от форм-фактора кузова – на седане, хэтчбеке или универсале все диски идентичны.
Также требуется помнить, что с принудительным увеличением диаметра колесных дисков на автомобиле могут возникнуть проблемы с датчиками, калибрующие электроусилитель руля или работу антиблокировки колес при торможении. Неточная работа датчиков негативно сказывается на управляемости и может стать причиной возникновения аварийной ситуации на дороге.
Наиболее легким и эффективным способом подбора колесных дисков для Лада Гранта является поиск комплектующих по ВИН-номеру транспортного средства на официальном сайте производителя.
Для этого достаточно подобрать артикулы дисков, которые вы бы хотели установить на свой автомобиль, после чего проверить их с ВИН-кодом на совместимость.
Данный способ позволит избежать множества проблем, а также позволит быстро подобрать необходимый вариант. Помните, несовместимый комплект дисков с конструкцией транспортного средства или форм-фактором резины негативно сказывается на эксплуатационных характеристиках, что может стать причиной возникновения аварийной ситуации на дороге.
К тому же неправильно подобранный комплект дисков способствует увеличению износа рисунка протектора на покрышках и может стать причиной выхода из строя системы подвески.
Какие диски поставить для Лада Гранта
В связи с популярностью данного транспортного средства на российском рынке авто комплектующих можно найти все известные виды дисков. Наиболее популярными вариантами для Лада Гранта являются:
- Штамповка – стальная штамповка считается наиболее популярным вариантом благодаря относительной долговечности и доступной стоимости. Также довольно сильным преимуществом штампов является реакция на дорожные условия – при ударах диски гнуться, в результате чего легко поддаются дальнейшему ремонту. Из минусов требуется выделить непривлекательный внешний вид и высокий вес, и если дизайн исправляется установкой колпаков, то с увеличением расхода топлива и снижением динамики двигателя придется смириться;
- Литье – литые диски изготавливаются из магния или алюминия. Из отличительных плюсов данного варианта требуется выделить малый вес и высокую теплопроводность, благодаря чем удается стабилизировать динамику двигателя, а также увеличить скорость охлаждения тормозных механизмов. К тому же технология литья позволяет создавать изделия любого дизайна и форм-фактора, что способствует кастомизации автомобиля и приданию машине ноток индивидуальности. Недостатками литья принято высокую стоимость и слабую прочность – при сильном столкновении диски раскрашиваются, что сделает конструкцию полностью неремпригодной;
- Ковка – кованный вариант изготавливается по другому принципу, нежели вышеописанные варианты. Из преимуществ кованных дисков требуется выделить высокую прочность и легкость конструкции, что благоприятно сказывается на управляемости автомобиля. Малая масса дисков позволяет снизить расход топлива за счет передачи крутящего момента с трансмиссии на саму покрышку без потерь, а отсутствие сварных швов защищает изделие от риска раскрашивания при ударе. Данный вариант отлично подойдет для любого сезона или стиля езды водителя, однако характеризуется довольно высокой ценой.
Стоковый вариант на Ладу Гранту являются либо штампы, либо легкосплавное литье – в зависимости от комплектации автомобиля. Бюджетная версия Гранты будет продаваться на штампованных дисках, которые характеризуются долгим ресурсом эксплуатации, а средняя и максимальная – на алюминиевых легкосплавных в угоду более привлекательного внешнего вида.
Параметры и разболтовка дисков для Lada (Лада)
Выбор колес для автомобиля определяется диаметром отверстий для крепежных болтов. Многие водители не обращают внимания на этот факт и во время установки колес могут возникнут проблемы. Например, нарушится работа подвески.
Грамотная разболтовка Lada поможет избежать ошибок и выбрать колеса с необходимым диаметром входных отверстий. Для определения применяется формула PCD (Pitch Circle Diameter). Дословно переводится, как «диаметр круглых отверстий»Параметры выбора разболтовки дисков
Производители дисков указывают основные параметры на поверхности дисков. На практике мало кто из водителей обращает на это внимание. Многие смотрят только на радиус резины, ее характеристики и сезонность.
Считается, что диски от одного легкового автомобиля вполне подойдут для другого. Это ошибка, которая может привести к повреждению колеса во время поездки. Существует несколько основных показателей, которые помогут подобрать диски:
- количество отверстий под болты на диске;
- расстояние между отверстиями;
- диаметр окружности диска на которой расположены отверстия;
- диаметр центрального отверстия диска;
- вылет колеса.
Правильно подобранная разболтовка дисков Lada поможет избежать ошибок и повреждения колеса в процессе эксплуатации. На легковом автомобиле используется от трех до пяти болтов для крепления диска. В автомобилях «Лада» колеса крепятся четырьмя болтами. В «Ниве» колесо крепится к ступице пятью болтами.
Перед тем, как купить и поставить новые колеса на автомобиль следует определить разболтовку и подобрать правильные колеса. Сделать разболтовку можно самостоятельно или обратиться к специалистам.
Измерение диаметра отверстий
Для многих автолюбителей разболтовка – это своеобразный тюнинг. Пусть не самый дорогой, но все-таки тюнинг. Поэтому к разболтовке нужно подходить со всей серьезностью.
Неопытнее водители часто даже не понимают, что поставили на авто колеса с неправильной разболтовкой. Среди преимуществ профессиональной разболтовки:
- возможность подобрать оптимальные колеса для автомобиля;
- устойчивость автомобиля на дороге.
- устойчивость автомобиля на дороге.
Для определения разболтовки колес для конкретной марки автомобиля можно пользоваться специальными таблицами или произвести все измерения с помощью штангельциркуля. Это наиболее простой и доступный способ.
Подходит также обыкновенная линейка. Измерять расстояние нужно от центра одного отверстия до центра другого или расстояние между краями соседних отверстий. Измерять нужно точно, чтобы не было ошибок.
Все параметры указаны на колесах, поэтому перед покупкой нужно внимательно ознакомиться с характеристиками и разобраться, что означает каждая цифра. Это поможет выбрать и купить необходимые колеса для автомобиля.
Разболтовка дисков на автомобилях Лада Веста седан, универсал, SW Cross и спорт
Практически каждый автолюбитель желает сделать внешний вид своего автомобиля более красивым, а что может быть красивее больших литых дисков с оригинальным узором? Однако, для того чтобы выбрать эти самые диски, необходимо знать некоторые технические характеристики автомобиля, в частности его разболтовку.Разболтовка — это показатель, в котором указывается количество отверстий использующихся под болты, а также диаметр окружности, на котором располагаются эти самые отверстия. На международном уровне это понятие звучит, как «Pitch Circle Diametr» сокращенно PCD, именно эти три буквы можно встретить в интернет-магазинах при выборе автомобильных дисков. Чаще всего разболтовка указывается следующим образом RxYYY, где R — это количество болтов, а Y — диаметр окружности их расположения.
Разболтовка дисков на Лада Веста
| Модель | Разболтовка |
| Lada vesta sedan | 4×100 |
| Lada vesta sedan cross | 4×100 |
| Lada vesta SW | 4×100 |
| Lada vesta SW Cross | 4×100 |
| Lada vesta CNG | 4×100 |
| Lada vesta Sport | 5х114,3 |
Как можно заметить из таблицы выше, практически все автомобили семейства Лада Веста имеют один вид разболтовки 4х100. Исключением является автомобиль в кузове седан спортивного исполнения, колесо которого закрепляется сразу пятью болтами, а диаметр окружности расположения отверстий равен 114,3 миллиметрам.
Крайне не рекомендуется выбирать диски только по показателям разболтовки автомобиля, так как существуют еще несколько важных характеристик касающихся этого вопроса, например вылет обода диска, который указывается буквами ET. Если установить диски с меньшим вылетом, чем указано в рекомендациях завода-изготовителя, колёса будут казаться глубоко посаженными, что испортит внешний вид автомобиля. При установке дисков наоборот, с большим вылетом чем советовал производитель, есть вероятность, что колеса будут выступать за кузов автомобиля, это может и не испортит эстетичность внешнего вида, но лакокрасочное покрытие точно пострадает.
Дело в том, что когда колеса установлены непосредственно в арках автомобиля и сильно не выступают за его кузов, весь мусор (будь то камни или пескоструй) летящий из под колес не попадает на ЛКП автомобиля, однако, если диск сильно выпирает всё это будет попадать на крылья автомобиля. Ознакомьтесь с рекомендациями завода перед установкой новых колес на ваш автомобиль:
Разъяснения относительно выкручивания болтов рулевого колеса
Существует множество производителей рулевых колес, ступиц рулевого колеса, быстроразъемных соединений и сопутствующих аксессуаров. Многие бренды совместимы друг с другом, и, как правило, ступицы, быстроразъемные соединения и рулевые колеса с одинаковым расположением болтов могут работать вместе.
Расположение болтов, также называемое диаметром продольной окружности (PCD), — это диаметр окружности, проходящей через центр всех отверстий рулевого колеса.Воспользуйтесь приведенным ниже руководством, чтобы узнать, какую схему расположения болтов использует каждая марка, чтобы узнать, какие детали можно использовать вместе.
Grant 3 Bolt Расположение болтов рулевого колеса Рулевые колесаGrant с 3 отверстиями используют PCD 3 × 1,750 ″ и обычно используются с адаптерами рулевого колеса Grant с 3 отверстиями, однако доступны адаптеры сторонних производителей для их преобразования для работы с другими ступицами рулевого колеса.
Grant 5 Bolt Расположение болтов рулевого колеса Рулевое колесоGrant с 5 отверстиями под болт использует размер 5 × 2.75 ″ с разболтовкой и совместимы со ступицами рулевого колеса Grant с 5 болтами. Быстроразъемные соединения NRG с 5 болтами могут использоваться в сочетании с рулевыми колесами Grant.
Быстроразъемные соединения NRG с 5 болтами Circuit Performance, NRG, OMP, Sparco, MOMO и точка расположения болтов рулевого колеса Grip RoyalБезусловно, самые популярные, рулевые колеса с разболтовкой 6×70 мм и аксессуары используются ведущими брендами, такими как Circuit Performance, NRG Innovations, OMP, Sparco, MOMO и Grip Royal.
РУЛЕВЫЕ КОЛЕСА 6×70 мм Расположение болтов Nardi и Personal рулевого колеса Рулевые колеса Nardi и Personalитальянского производства используют немного больший размер разболтовки 6×74 мм. Nardi также производит серию ступиц для рулевого колеса для работы с этими рулевыми колесами 6×74 мм.
Grant 6 Болты крепления рулевого колеса Для рулевых колесGrant с 6 болтами используется разболтовка 6 × 2,75 ″.2,75 дюйма эквивалентны 69,85 мм, что на 0,15 мм меньше очень популярных 6×70 мм, используемых MOMO, NRG, Circuit Performance и OMP. Таким образом, рулевые колеса Grant с 6 болтами могут использоваться с большинством ступиц рулевого колеса и аксессуаров этих брендов.
Сколько весит лада гранта в загруженном состоянии? Сколько весит легковая машина Сколько весит кузов от ВАЗ
Кузов ВАЗ 2106 сколько он весит и каковы его габариты, часто спрашивают на форумах и автомобильных порталах.Действительно, интерес к самому популярному автомобилю на постсоветском пространстве был и остается невероятно высоким. Узнайте больше, прочитав полезную информацию о кузове этого автомобиля. От того, сколько весит кузов ВАЗ 2106, зависит очень многое, в том числе от состояния основных параметров автомобиля.
Масса тела
ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!
Сразу скажем, что «шестерка» весит ровно 1045 кг.Его масса раскладывается следующим образом:
- Масса силового агрегата с дополнительным оборудованием 140 кг;
- КПП весит около 26 кг;
- Вал — 10 кг;
- Задний мост — 52 кг;
- Радиатор — 7 кг;
- Кузов — 280 кг.
Оказывается, кузов — самая тяжелая часть машины. Он ровно вдвое тяжелее двигателя. В остальном машина имеет примерно такую же массу.
Размеры кузова «шестерка» и их проверка
Есть понятие о размерах кузова автомобиля.Наряду с этим принято говорить о геометрических размерах, подразумевающих контрольные нормы и расстояния, геометрии дверных и оконных проемов, расстоянии между осями и многом другом.
Как правило, машину, попавшую в аварию, проверяют на предмет смещения основных элементов кузова. Особое внимание уделяется следующим частям тела:
- Диагонали. Машину заезжают на эстакаду, а затем рулеткой проверяют расстояние от одной крайней точки пола до другой по диагонали.Если есть несоответствие расстояния на одной стороне и другой, есть движение тела;
- Стеллажи. Они подлежат обязательной проверке. В первую очередь, если автомобиль попал в аварию, диагностируется вся, а не сломанная сторона, и только потом сломанная.
Примечание. Что касается выбора точек тела, то в этом случае вы можете выбрать любую. Например, можно выбрать от стойки до крайней точки двери багажника.
- Крыша.Чтобы убедиться, что крыша не вьется, нужно измерить размеры дверных проемов по диагонали. Размеры, конечно же, должны совпадать с обеих сторон;
- Стекло. Проверяется соответствие лобового и заднего стекол. Оба измерены по диагонали.
Стандартные линейные / геометрические размеры кузова ВАЗ 2106
| Диагональ проема передних / задних дверей, мм | 1273/983 (плюс / минус 2 мм) |
| Расстояние между стойками (от центров звеньев верхних петель до стойки.Стойки проемов в центре защелок дверных замков) перед / зад, мм | 889/819 (плюс / минус 2 мм) |
| Расстояние между центральными стойками без обивки (измерено на 270 мм от низа проема), мм | 1397 (плюс / минус 2 мм) |
| Размеры оконных проемов (ветровая / задняя), мм | 1375/1322 (плюс / минус 4 мм) |
| Размеры по диагонали проема капота, мм | 1594 (плюс / минус 3 мм) |
| Размеры по диагонали крышки багажника, мм | 1446 (плюс / минус 4 мм) |
Размеры корпуса по длине / ширине / высоте
Основные характеристики «шестерки»
Ваз 2106 считается советским и российским автомобилем, выпускавшимся в период 1975-2005 годов.Машину производили и выпускали на ВАЗе, но уже в 98-м году некоторые производственные мощности были перенесены в Сызрань и Херсон. В 2002 году «шестерку» собрали на «ИжАвто», где с конвейера сошла последняя модель легендарного автомобиля.
Будет интересно узнать: всего за всю историю автомобилестроения на различных заводах было выпущено более 4300 миллионов единиц ВАЗ 2106.
«Шестерка» также выпускалась в нескольких модификациях. Что касается корпуса, можно отметить следующие интересные моменты:
- Совсем другой кузов установили на модификацию ВАЗ 21061, предназначенную для продажи в Канаду.У этого были специальные алюминиевые бамперы и клыки. Бампер также был снабжен черными пластиковыми накладками и наконечниками;
- Кузов ВАЗ 21063 оснастили бамперами «пятерки»;
- Кузов 21065 также оснащался алюминиевыми бамперами, а некоторые автомобили на экспорт вообще подвергались доработке;
- ВАЗ 2121 комплектовался кузовом с такими же бамперами, что и на экспортном 21061, только без подфарников.
По специализированным модификациям:
- Выпускается «шестерка» в кузове пикап.Это была модификация Турист. В кузов пикапа была встроена палатка;
- Единственный экземпляр «шестерки» под названием «половина седьмого» изготовлен по заказу Леонида Ильича. Он комплектовался другим капотом, доработанным для этой модификации.
Примечание. Интересный факт: по нормам советского индустриального хозяйства «шестерка» при сухой массе 1045 кг попадала в группу малолитражек, но по объему силового агрегата попала в третью группу. .
Кузов «шестерки» и его вес сыграли важную роль при составлении технических данных автомобиля.
Технические характеристики автомобиля
| Масса станка (в полной комплектации), кг | 1045 |
| 400 | |
| Максимально допустимая масса, кг | 1445 |
| Клиренс (перед / зад), мм | 175/170 |
| Допустимая масса груза в багажном отделении, кг | 50 |
| Максим.скорость (с допустимой полной массой груза — 150 кг, с водителем и одним пассажиром), км / ч | 152 |
| Время разгона до 100 км / ч (с допустимой полной массой груза — 150 кг, с водителем и одним пассажиром), с | 17,2 |
| Время разгона до 100 км / ч (с водителем и одним пассажиром), с | 16 |
| Расход топлива на 100 км на скоростях: 90-120 км / ч трасса / город, л | 10,1 / 10,3 |
| Тормозной путь с максимально допустимой массой при резком торможении (80 км / ч), м | 36 |
Зависимость параметров ускорения от массы
Классическая «шестерка» Жигули
Инженеры и дизайнеры знают, что есть несколько классических методов, помогающих улучшить данные о транспортных средствах.И вес, а точнее его соотношение в этом вопросе играет едва ли не большую роль.
Чисто гипотетически: если уменьшить вес «шестерки» на 10 процентов, то время разгона до сотки (как мы помним, было 16 с) тоже уменьшится на 10 процентов. А это уже 15 секунд, согласитесь, неплохой результат.
В частности, такое линейное отношение веса к ускорению действует только в безвоздушном пространстве, то есть в космосе. Фактически после 130 км / ч машина не увеличивает свои параметры, так как нельзя не учитывать ASV (аэродинамический эффект).И как бы вы ни уменьшили вес машины, дела вам не помогут. Она многое отдаст для преодоления сопротивления. Например, если мощность 80 л.с., то 40 л.с. обязательно пойдет на сопротивление, а вторую половину на разгон.
Получается, что на машинах большей мощности снижение веса окажет более положительный эффект. У трансмиссии по-прежнему будет много возможностей для разгона.
Еще один интересный момент касается следующего. При максимальном разгоне нагружается задний мост «шестерки».Часть веса переносится с передней части на заднюю. Для заднеприводной машины это только к лучшему — сцепление становится более эффективным. По этой же причине, когда речь идет о снижении веса на «шестерке», рекомендуется не трогать зад, а локализовать усилия по разгрузке средней и передней зон.
Примечание. Еще одним плюсом в этом плане можно считать перенос некоторых узлов с капота в багажник. Например, это может быть аккумулятор, бачок омывателя и прочее.
Чтобы немного облегчить ВАЗ 2106 рекомендуется сделать следующее:
- Управляйте автомобилем с неполным топливным баком. Как известно, наполненный до краев бак означает лишние 80 кг веса, что повлияет на любое ускорение и расход топлива.
- Некоторые опытные водители также оставляют бачок омывателя пустым — лишние 4-15 кг массы.
- Носить с собой запасное колесо, конечно же, правильно. Но без запаски машина падает примерно на 12-25 кг, и это уже не мелочи.
- Многое зависит и от типа дисков. Итак, рекомендуется использовать кованые диски. Они уменьшают не только общую, но и инертную массу на 10-20 кг.
- Желательно установить самый легкий аккумулятор. Например, батарея на 70 ампер весит на 5 кг больше, чем батарея на 55 ампер. Делаем соответствующие выводы.
Дополнительные советы для увеличения тела:
- Сварка каркаса не только повысит характеристики жесткости кузова, но и значительно снизит вес.Дело в том, что в этом случае из корпуса вырезается ненужный, лишний кусок металла (уже не нужен для поддержания жесткости). Кроме того, можно будет установить светлые двери;
- Стекла из поликарбоната могут поставляться для замены стандартных тяжелых стекол. Это снизит вес автомобиля на 30-50 кг;
- Бамперы могут быть изготовлены из легких материалов взамен стандартных. Также необходимо будет удалить стандартные крепления и зажимы, что приведет к снижению веса на 20-70 кг;
- Капот и багажник можно заменить на аналогичные из композитных материалов;
- Автомобильные аудиосистемы, включая громкоговорители и огромный сабвуфер, также наносят большой урон;
- Можно заменить сиденья на спортивные;
- Правильная настройка глушителя дает снижение веса до 40 кг;
- Разгрузка энергоблока заменой чугунных коллекторов;
- Установка легкого маховика позволяет уменьшить вес на 3-8 кг;
- Стандартные элементы подвески можно заменить на тюнинговые, возможна поставка алюминиевых рычагов;
- Заменить рулевое колесо и ручку переключения передач.
Световой бампер на «шестерку»
Помните, что вес кузова ВАЗ 2106 влияет не только на разгон автомобиля, но и на другие его важные параметры. Похудение означает хорошую управляемость, торможение и многое другое.
Приведенные выше инструкции по уменьшению веса автомобиля не единственные в своем роде. Каждый водитель со временем приобретает ценные знания и использует их. В целом грамотный тюнинг автомобиля своими руками можно сделать, если знать нюансы и технические данные конкретной модели автомобиля.В этом деле очень помогут видео и фото.
Сколько весит лада гранта — вопрос довольно интересный. По своим габаритам машина считается компактной. На сегодняшний день это самый бюджетный, доступный и качественный автомобиль в российском автопроме. Что и сколько весит?
Основная информация об автомобиле
Новый автомобиль выпущен в 2011 году под гордым названием Lada Granta. Благородный седан привлекает своими внешними данными и качественным внутренним наполнением.Автомобиль разработан российскими производителями и считается настоящим бестселлером среди всего. Спустя полтора года после выпуска машина стала самой удачной и востребованной. Владельцы Lada довольны своей покупкой.
Lada Granta сделана из четырехсот оригинальных комплектующих. Обращает на себя внимание:
- передние и задние крылья;
- светотехника;
- капюшон; Бамперы
- ;
- колеса;
- стекло.
В основе этого седана — давно известный.Lada Granta имеет длину 4260 мм, ширину 1700 мм, высоту 1500 мм, кузов увеличился до 220 мм. Это позволило машине выдержать достойные для этого класса габариты.
Габаритные размеры автомобиля
При разработке Lada Grant были использованы инновации Renault, но благодаря вкладу отечественных автопроизводителей цена на автомобиль значительно снизилась. Снаряженная масса автомобиля составляет 1040-1100 кг. Все зависит от модели.При этом общий вес станка может колебаться в пределах 1515-1575 кг. На это влияет комплектация автомобиля.
Для модели с очень внушительными габаритами такой вес считается оптимальным.
Недостатки и достоинства автомобиля
Как и любая другая модель Лада Грант, у него есть свои достоинства и недостатки. К основным недостаткам модели можно отнести:
- Наличие заметного люфта руля.Это отклонение хорошо видно в нулевом положении, особенно при движении по трассе, особенно когда она неровная.
- Проем между стеклом и крышей. В нем нет герметика, что влечет за собой вероятность появления коррозии.
- Несколько нелепый и негармоничный дизайн.
- Некачественные ручки дверные.
- Отсутствие рейлингов для крепления багажника.
- Плохая светотехника в задней части автомобиля.
- Нет дисплея температуры, указывающего на состояние жидкости в двигателе.
- Ограниченная ремонтопригодность из-за плохого крепления петель.
- В стандартной комплектации отсутствуют подголовники или коврики для ног.
От этого Lada Granta не становится хуже и, благодаря своей стоимости, по-прежнему лидирует. Однако есть некоторые мелочи, которые расстраивают потенциальных покупателей. Но если отложить их в сторону и обратить внимание на плюсы, становится намного проще. Техническая сторона машины и ее снаряженная масса вполне устраивают. Производительность и долговечность автомобиля — его главные преимущества.Машинка проста в обслуживании, качественно сделана. Наконец, это не так уж и сложно, и в финансовом отношении этот процесс не требует больших затрат.
Основные преимущества автомобиля:
- оптимальный расход бензина;
- мало весит;
- оборудован современной приборной панелью;
- имеет хороший обзор и большие зеркала;
- база корпуса длинная; Минимальный свес
- ; Оптимальный клиренс
- ;
- вместительный багажник.
Автомобиль по праву считается лучшим в своем роде.Lada Granta популярна и по сей день.
Это единственный отечественный автомобиль с компактной конструкцией кузова и просторным багажником. Большинство владельцев Гранты довольны своей покупкой, а мелкие недоработки конструкции легко устраняются тюнингом.
Автомобиль имеет привод на задний мост, кузов типа седан (четырехдверный). Эта модель является продолжением модельного ряда, начавшегося с не менее известной «копейки». Предшественник «шестерки» — автомобиль ВАЗ 2103. Если сравнить их, можно найти много общего.Первый год жигулевские «шестерка» и «тройка» даже выпускались на АвтоВАЗе одновременно.
Но в 1977 году начинается история, которая полностью вытеснила его предшественника как с конвейера, так и с рынка. Шестерка оснащалась несколькими типами двигателей: 1,6 л (80 л. С.), 1,5 л (74 л. С.), 1,3 л (64 л. С.). История автомобиля насчитывает три десятилетия, за это время в нем многое изменилось, однако не все в лучшую сторону.
Главное, чтобы внешний вид остался именно таким, какой понравился автомобилистам. В конце 2001 года АвтоВАЗ полностью закрыл конвейер, на котором производилась «шестерка». Его переоборудовали под производство более перспективной и современной «десятки». Но закрывать проект ВАЗ 2106 руководство не могло себе позволить, поэтому модель производилась на ИЖ-Авто до 2006 года.
Отличия ВАЗ 2106 от предшественников
В 1974 году центр стиля Волжского автозавода приступил к разработке нового проекта, первоначально получившего название 21031.Здесь начинается история знаменитого автомобиля ВАЗ 2106, продолжавшаяся 30 лет. Просто совсем недавно была разработана модификация «копейки» ВАЗ 21011, поэтому с названием мы решили не фантазировать. Среди требований к модели были следующие:
- уменьшение количества хромированных деталей;
- улучшенная оптика с минимальными изменениями дизайна.
Внешний вид классика того времени. В экстерьере очень много модного в то время черного пластика.В. Антипин разработал дизайн автомобиля, а В. Степанов — дизайн, который впоследствии был использован на других моделях. По сравнению с «тройкой», «шестерка» получила следующие изменения внешнего вида:
- Поменяли бамперы
- ;
- колпаки разные;
- существенно улучшена передняя облицовка автомобиля;
- появились повторители указателей поворота по бокам;
- решетки вентиляции в задних стойках;
- и самое главное, появилась эмблема Жигулевского завода.
Интерьер модели также претерпел изменения:
- обивка дверей и подлокотников;
- на передних сиденьях, подголовники регулируются по вертикали;
- в органах управления появилась тревога;
- с правой стороны находится переключатель, позволяющий управлять омывателем лобового стекла; Освещение приборной панели
- можно затемнить с помощью специального реостата;
- индикатор, оповещающий о снижении уровня тормозной жидкости в бачке.
В те годы классический ВАЗ 2106 имел еще и пакет люкс, который отличался от простого наличием радиоприемника, обогревателя заднего стекла и задней противотуманной фары.
Двигатель и трансмиссия
Двигатель 2103 был переработан специально для новой модели. Диаметр каждого цилиндра был увеличен на 3 мм, что дало увеличение объема почти на 0,3 литра. В итоге рабочий объем стал 1,6 л. Крутящий момент увеличился на 12 процентов, но достичь 80 л.с. не удалось.из. Все сводилось к конструкции системы впуска, которую специалисты решили не менять. Поэтому на классическом ВАЗе много сменных агрегатов, что упрощает ремонт.
Интересна и история КПП, так как для «шестерки» была разработана собственная коробка передач, которую впоследствии стали устанавливать на внедорожники Нива. По аналогии с автомобилем третьей модели «шестерку» решили выпускать в двух вариантах с двигателями меньшей мощности. Если присмотреться к модели, то можно увидеть, что на корпусе со стороны пассажира есть крепления и отверстия для педалей и руля.
Модель также выпускалась на экспорт в страны с левосторонним движением. Декабрь 1975 года — начало эпохи «шестерок», именно тогда с конвейера ВАЗа сошла первая тестовая машина. Спустя почти 3 месяца он потек, и к концу 1976 года именно ВАЗ 2106 стал трехмиллионным автомобилем. Столько автомобилей «Жигули» было выпущено заводом за недолгое существование.
История изменений модели 2106 за годы
За всю историю модели было много изменений экстерьера и интерьера. Правда, все они очень незначительны. Тем, кто заинтересован в восстановлении автомобиля ВАЗ 2106 до первозданного вида, стоит обратить внимание на год выпуска. Только после этого можно будет восстановить машину. Итак, после 1980 года все автомобили начали работать на карбюраторах Ozone.
Когда тройка сошла с конвейера, ВАЗ 2106 стал менять молдинги. Вместо хрома был использован пластик, на колесных арках не стала окантовка, с задних крыльев исчезли ставшие привычными катафоты.Даже шильдик, изначально имевший привлекательный вишневый фон, резко изменился на черный. Хромированные дефлекторы вентиляционных отверстий заменили на пластиковые.
К концу 80-х гг. автомобиль ВАЗ 2106 уже претерпел множество изменений, можно было купить автомобиль, который по функционалу был немного хуже, чем выпускаемый десятилетием ранее. Вместо фонарей в дверях появились дешевые светоотражатели. Это удобно, но не так красиво.
Задние барабанные тормоза пришли от «пятерки» в ВАЗ 2106, а колпаки колес остались, а также козырьки между бамперами и кузовом для защиты от грязи.В начале 90-х индикатор стояночного тормоза стал загораться постоянно, хотя до этого при выдавливании стояночного тормоза включалось реле, заставляя лампу мигать.
На протяжении всей своей истории машина была упрощена и удешевлялась в производстве. Пытались даже убрать молдинги, хотя они были своеобразной особенностью «шестерки». Однако их быстро вернули на место. К концу 90-х автомобиль ВАЗ 2106 сильно изменился, из него исчезла большая часть хромированных деталей, так как они были очень дороги в производстве.
Стали использовать только инерционные ремни, а рулевое колесо позаимствовали от более современных модификаций автомобиля ВАЗ 2105. Даже электростеклоподъемники можно было заказать по желанию: они будут установлены на заводе. В 2000 году история модели продолжилась на ИЖ-Авто. Именно в эти последние для «шестерки» годы были упразднены абсолютно все хромированные детали: решетка радиатора и колесные диски на задних фонарях. Цены на автомобили продолжали расти, хотя качество машины стало заметно хуже.
Легковой автомобиль малого класса, выпускается Волжским автомобильным заводом с 1976 года. Кузов — седан, закрытый, транспортный, четырехдверный. Передние сиденья — регулируемые по длине и наклону спинки, снабжены подголовниками, откидными спинками. Заднее сиденье фиксированное, с центральным подлокотником, который складывается в спинку сиденья.
Модификации
ВАЗ-21061 — с двигателем рабочим объемом 1,45 л и мощностью 71,5 л.с.ВАЗ-21063 — с двигателем 1,3 л с 63.5 л.с.
Двигатель.
ВАЗ-2106, бензиновый, рядный, 4 цил., 79×80 мм, 1,57 л, степень сжатия 8,5, порядок работы 1-3-4-2, мощность 55,5 кВт (75,5 л. С.) При 5400 об / мин, крутящий момент 116 Нм (11,8 кгс-м) при 3000 об / мин. Карбюратор 2107-1107010-20. Воздушный фильтр — со сменным фильтрующим элементом. Система охлаждения оснащена электровентилятором, который автоматически включается и выключается.Коробка передач.
Сцепление однодисковое, с диафрагменной нажимной пружиной, привод отключения — гидравлический. Трансмиссия — мод.2106 или 2106-10, 4 ступени с синхронизаторами передних передач. Перевод. номер коробки передач мод. 2106; 1-3,24; II 1,98; III 1,29; IV-1.0; ZX-3.34. Тот же мод. 2106-10: I 3.67; II — 2,10; III, 36; IV-1,00; ZX-3.53. Карданный привод — два последовательных карданных вала с промежуточной опорой. Главная передача гипоидная. количество — 4.1 с коробкой передач мод. 2106 или 3.9, с коробкой передач мод.2 106-10.Колеса и шины.
Колеса — диск, обод 5J-13. Крепление на 4 болта. Шины 165R 13 или 175 / 70R13. Давление в шинах 165R13: перед — 1.6. задний — 1,9 кгс / см. То же в шинах 175 / 70R13: спереди — 1,7, сзади — 2,0 кгс / см. Количество колес 4 + 1. Подвеска.
Передняя часть — независимая, на поперечных рычагах, с винтовыми пружинами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — зависимая, с винтовыми пружинами, амортизаторами, четырьмя продольными и одной поперечной тягами.Тормоза.
Рабочая тормозная система: передние тормоза — дисковые, задние — барабанные, с автоматической регулировкой зазора. Привод гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем и регулятором тормозных сил.Стояночный тормоз — с механическим приводом на задние тормоза. Запасной тормоз — это одна из цепей рабочей тормозной системы.Рулевое управление.
Рулевой механизм — глобоидальный червяк и ролик. Перевод. число 16,4.Электрооборудование.
Напряжение 12В, перем. Аккумулятор 6СТ-55А, генератор Г22 1 со встроенным выпрямителем, регулятор напряжения ПП380, стартер 35.3708, распределитель зажигания 30.3706. катушка зажигания B1 17 или B1 17-A, свечи зажигания A17-D8, A17-DVR, FE65P или FE65PR (Югославия).Топливный бак — 39 л, бензин АИ-93, система охлаждения— 9,9 л, антифриз А-40 или А-65, система смазки двигателя
— 3,75 л, М-6 / 12Г, при температуре от плюс 45 до минус 20 ° С.
М-5 / 10Г, при температуре от плюс 30 до минус 30 ° С, корпус рулевого механизма
— 0,215 л, ТАД-17И, корпус ведущего моста
— 1,3 л. ТАД-17И, корпус КПП
— 1,35 л, ТАД-17И, тормозная система гидравлическая
— 0,66 л, жидкость «Томь», «Роза», система гидропривода выключения сцепления
— 0.2 л, жидкость «Томь», «Роза»,
Амортизаторы:
передние — 2х0,12 л,
задние — 2х0,195 л,
Амортизирующие жидкости МГП-10;
Бачок омывателя лобового стекла — 2,0 л, смешанная с водой жидкость НИИСС-4.
Масса агрегата (кг)
Двигатель — 117,КПП с картером сцепления — 26,
кузов в сборе без сидений — 275,
задний мост в сборе — 53,
колесо с шиной — 15.
радиатор — 5.7.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Кол-во мест, чел. | 5 |
|---|---|
| Вес багажа | 50 кг. |
| Снаряженная масса | 1035 кг |
| в том числе: | |
| на переднюю ось | 555 кг. |
| на заднюю ось | 480 кг. |
| Полная масса | 1435 кг. |
| в том числе: | |
| на переднюю ось | 657 кг. |
| на заднюю ось | 778 кг. |
| Допустимая масса прицепа: | |
| без тормозов | 500 кг. |
| с тормозами | 750 кг. |
| Макс.скорость | 150 км / ч |
| Время разгона до 100 км / ч, | 16,0 с |
| Максимальный набор высоты | 36% |
| Биение с 50 км / ч, | 500 г. |
| Тормозной путь от 80 км / ч | 38 кв.м. |
| Контрольный расход топлива, л / 100 км: | |
| при 90 км / ч | 7,4 л. |
| при 120 км / ч | 10,1 л. |
| городской цикл | 10,3 л. |
| Радиус поворота: | |
| на внешнем колесе | 5.6 мес. |
| Всего | 5,9 м. |
Тактико-технические характеристики ВАЗ 2106 шестерка
Максимальная скорость: 150 км / ч
Время разгона до 100 км / ч: 17,5 с
Расход топлива на 100 км в городе: 10,1 л
Объем бензобака: 39 л
Снаряженная машина масса: 1035 кг
Допустимая полная масса: 1435 кг
Размер шин: 175/70 SR13
Характеристики двигателя
Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 1569 см3
Мощность двигателя: 75 л.п.
Число оборотов: 5400
Крутящий момент: 116/3000 н * м
Система питания: Карбюратор
Турбонаддув: №
Газораспределительный механизм: OHC
Расположение цилиндров 4 рядный 904 Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 79 мм
Ход поршня: 80 мм
Степень сжатия: 8,5
Количество клапанов на цилиндр: 2
Рекомендуемое топливо: AI-92
Тормозная система
Передние тормоза: Диск
Задние тормоза: Барабан
Рулевое управление
Тип рулевого управления: Червячная передача
Усилитель рулевого управления: нет
Трансмиссия
Привод: Задний
Количество передач: Механическая коробка — 4
Передаточное число главной пары: 4,1
Подвеска
Передняя подвеска: Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска: Винтовая пружина
Кузов
Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина станка: 4166 мм
Ширина станка: 1611 мм
Высота станка: 1440 мм
Колесная база : 2424 мм
Колея передняя: 1365 мм
Колея задняя: 1321 мм
Дорожный просвет (клиренс): 170 мм
Объем багажника: 345 л
Производство
Год выпуска: с 1976 по 2005
Модификации ВАЗ 2106
ВАЗ-21061 — двигатель ВАЗ-2103 объемом 1500 см3.Изначально этим индексом предполагалось обозначать специальную версию для Канады, в которой предусматривалась комплектация со специальными бамперами — алюминиевыми, без клыков, с накладками и наконечниками из черного пластика.
ВАЗ-21062 — экспортная модификация ВАЗ-2106 с правым рулем.
ВАЗ-21063 — двигатель ВАЗ-21011 улучшенной компоновки, с датчиком давления масла и с электровентилятором вместо крыльчатки с ременным приводом (в вариантном варианте допускалась ременная передача).
ВАЗ-21064 — экспортная модификация ВАЗ-21061 с правым рулем.
ВАЗ-21065 — модернизированная модификация с улучшенной комплектацией, выпускалась с 1990 по 2001 год. От базовой модели отличалась более мощным генератором, пятиступенчатой коробкой передач, редуктором заднего моста с передаточным числом 3,9. , бесконтактная система зажигания, карбюратор Solex (21053-1107010), галогенные фары, обивка сидений и подголовники, а также стандартное наличие задней противотуманной фары и обогрева заднего стекла.Комплектация 21065-01 оснащалась двигателем от модели 2103.
ВАЗ-21066 — экспортная модификация ВАЗ-21063 с правым рулем.
ВАЗ-21067 — агрегаты «ИжАвто». Двигатель ВАЗ-21067, отличающийся от базового наличием системы впрыска топлива с каталитическим нейтрализатором, что обеспечило соответствие нормам токсичности Евро-2.
ВАЗ-21068 — выпущен как носитель агрегатов при доработке новых двигателей ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083.
ВАЗ-21069 — автомобили производились для спецслужб. Внешне он полностью идентичен ВАЗ-2106, но с двухсекционным РПД ВАЗ-411 мощностью 120 л.с. С 1983 г. мог устанавливаться двигатель ВАЗ-413 мощностью 140 л.с., а с 1997 г. — универсальный РПД для заднеприводных и переднеприводных ВАЗ-415.
ВАЗ-2106 «Турист» — пикап со встроенным тентом сзади, созданный по заказу технического руководства.Проект был отклонен главным руководством завода, а единственный серебряный экземпляр был перекрашен в красный цвет и впоследствии использовался в качестве собственного технического оборудования.
ВАЗ-2106 «Половина седьмого» — единственный экземпляр, сделанный по специальному заказу Леонида Брежнева или кого-то из его окружения после демонстрации опытного ВАЗ-2107 высшему руководству СССР в 1979 году. экспортные бампера, он отличался сиденьями и решеткой радиатора от 2107, а также доработанным под ее установку капотом.
Ремонт, эксплуатация, настройка и ТО
Зимняя резина, какую лучше выбрать ??
Итак, зима наступает на пятки, и многие обладатели грантов задаются вопросом, оставить ли всесезонные шины или «сменить обувь» на зимнюю — это зависит от региона, в котором путешествует Lada Granta, и от того, насколько интенсивными будут поездки и по каким дорогам.Для зимы лучше использовать зимнюю «обувь». В то же время шипованные шины от Goodyear, Pirelli, Michelin X-Ice незаменимы на плохо очищенных дорогах и зимой с частыми оттепелями и морозами, а также если вам приходится ездить преимущественно по утрамбованному снегу.Для жителей крупных городов, использующих Lada Granta только для поездок на работу, обычные зимние шины таких известных компаний, как Hankook Goodyear, Cordiant, Continental и др.
Зимние шины должны быть мягкими в зоне контакта (для хорошего сцепления) и жесткостью у основания протектора для точной управляемости. Такими свойствами обладают новые модели, вышедшие на российский рынок:
1. Goodyear UltraGrip Ice Arctic, UltraGrip 8 Performance, выбор типоразмеров для Lada Grants: посадочный диаметр от R13 до R17, ширина от 175 до 225 мм.
2. Размеры Pirelli от 13 до 20 дюймов.
3. Continental предлагает нешипованные шины ContiWinterContact размером от 15 до 16 дюймов.
4. Dynlop Winter, выбор размера для Lada Grants: посадочный диаметр R13 -16, ширина профиля 155
5. Yokohama предлагает фрикционные шины iceGuard, мы предлагаем шины только 15, 16 и 18 дюймов, но вскоре и размерный диапазон расширится с 12 до 19 дюймов.
6. Зимние фрикционные шины Hankook Зимние шины i * cept будут продаваться в обычных размерах от 14 до 16 дюймов
7.Cordiant Winter Drive выпускается в популярных размерах: 175 / 70R13, 175 / 65R14, 185 / 60R14, 185 / 65R15, 195 / 65R15, 205 / 55R16, 205 / 60R16, 215 / 65R16. иметь одинаковую высоту.
Чтобы шипованные шины служили долго, важно, чтобы вы правильно их закатали, чтобы шипы встали на свои места.
Первые 500 км нужно проехать без перегрузок, не заносить, не тормозить резко и в легком режиме проходить повороты.Будьте особенно осторожны с шипами при движении по сухому асфальту, трамвайным путям и бордюрам.
Покупая зимнюю резину, не следует забывать, что зимой резина протыкается чаще, чем летом, и без зимней запаски не обойтись.
grantaremont.ru
Шины для LADA Granta (Лада Гранта)
Алтайский край
Амурская область
Архангельская область
Астраханская область
Башкортостан
00020002 Белгородская область
0002 Белгородская областьБелгородская область
Вологодская область
Воронежская область
Дагестан
Еврейский АОБл
Забайкальский край
Ивановская область
Ингушетия
Иркутская область
0003 9000 Калмынская область0003 Калмынская область0003 Калмынская область000 Калмынская область000 Калмынская область9000 Калмынская область 9000 Калмынская область 9000 9000 Калмынская область
Карачаево-Черкес
Кемеровская область
Кировская область
Корякское АО
Костромская область
Краснодарский край
Красноярский край
Курганская область
Курская область
Курская область
Курская область градская область
Липецкая область
Магаданская область
Мордовия
Московская область
Мурманская область
Ненецкий автономный округ
Нижегородская область
Новгородская область
Оибирская область
Оибирская область
Новосибирская область
ОбластьПензенская область
Пермский край
Приморский край
Псковская область
Ростовская область
Рязанская область
Самарская область
ул.-Петербург
Саратовская область
Саха / Якутия /
Сахалинская область
Свердловская область
Северная Осетия Алания
Смоленская область
Ставропольский край
Таймырский
0003 Таймырский автономный округ0003 Таймырский автономный округТверская область
Томская область
Тульская область
Тюменская область
Удмуртская
Ульяновская область
Хабаровский край
Ханты-Мансийский автономный округ — Югра
000 Челябинск
000 Челябинск
000 Челябинск
000 Челябинск Автономный округ
Ямало-Ненецкий автономный округ
Ярославская область
самоходофф.ru
У владельцев автомобилей такой марки, как Лада Грант, с приходом зимы возникает проблема с правильным выбором зимней резины.
Всем известно, что лучше выбирать зимнюю резину, начинать рано, чтобы выбор был продуманным и сбалансированным. Чтобы в течение каждого сезона не стояли в длинных очередях на шиномонтажный станок, необходимо покупать дополнительные колеса, и в результате не будет теряться время в очереди и можно будет менять колеса самостоятельно. , что в конечном итоге поможет сэкономить.на дорогах необязательно устанавливать шины с шипами, а лучше установить шины на липучках. Но при таком выборе стоит учесть, как часто очищают дороги от снежных заносов, а гусеницы — еще реже, и в такой обстановке лучше остановить свой выбор на резине с шипами. Перед тем, как выбрать зимнюю шину, нужно многое просмотреть. полезная информация и послушайте отзывы других автовладельцев о различных марках зимних шин.
Изучив все данные, можно сделать вывод и составить список самых распространенных и часто используемых марок зимних шин для Лада Грант.Можно отметить следующую немецкую марку Continental ConticleContact, среди финских марок выделяется марка под названием Nokian Hakkarelitta 7. Еще более востребованной является марка шин Gislavde Nord Frost 5, эта марка производится дочерней компанией Continental … used company — французская компания, производящая шины такого бренда, как Michelin X-Ice North XIN2.
Время от времени проводятся тесты, в которых сравниваются шины разных марок, и в основном в этих тестах лидируют немецкие и финские производители.Так что можно с уверенностью сказать, что лучшими из вышеперечисленных брендов являются Nokian Hakkarelitta 7 и Continental ConticleContact. Можно с уверенностью сказать, что производители этих шинных брендов в последние годы занимали лидирующие позиции. Шины под маркой Gislavde считаются хорошими шинами, но также отмечают такой недостаток, как слабый корд. Если колесо ударится о бордюр, на шине сразу появится неровность. У шин Мишлен тоже есть свои положительные и отрицательные стороны. К отрицательной стороне плохая проходимость можно отнести к глубокому снегу и соответственно, если вам приходится ехать в такой местности, где всегда много снега, то вам не стоит выбирать эти шины.
clio-trade.ru
Шины и диски на лад гранта: как и какие выбрать?
Итак, сразу скажу, что изложенная ниже информация имеет место быть исключительно моим собственным мнением, поскольку статье присвоено авторское звание. Автор — я, Кирилл Синич. Я владел автомобилем Lada Granta около полугода, и при покупке, конечно, мне требовался выбор как шин, так и дисков, потому что то, что идет с завода, более чем ужасно.
Итак, приступим к выбору дисков. Диски штампованные (самые дешевые), литые (средние по цене и очень разнообразные по ассортименту) и кованые — самые дорогие из них. Итак, если вы совершенно не автогурман, то можете смело брать себе обычные штамповки на 14 радиусе и бодро тронуться с места. У этих дисков нет особых недостатков, кроме крайне тусклого внешнего вида. Внешний вид автомобиля для вас не имеет большого значения — штампованные диски для вас! Если вам нужна более интересная форма диска, чем штампованные отверстия, это литье.Практически любая форма диска может быть изготовлена методом литья, поэтому внешний вид вашего автомобиля будет ограничен исключительно воображением дизайнера, который придумывает колесный диск. В современном мире в автомагазинах можно найти десятки видов литья.
Конечно, все они различаются по составу, внешнему виду, весу и цене. Лично я не рекомендую покупать слишком легкие колеса или колеса с слишком большим пространством между спицами. Чем тоньше спицы и чем меньше расстояние между ними, тем больше вероятность их поломки.К тому же более тяжелый дисковый ряд лучше зимой, проверено на личном опыте, а редкие спицы в диске вряд ли придадут последнему приличную массу. Все остальные параметры, такие как цвет, геометрия расположения спиц, их длина, никоим образом не повлияют на ходовые качества автомобиля. Авария диска — другое дело. Здесь следует придерживаться стандартных параметров вашего автомобиля. Смещенные диски нагружают ступичные подшипники, что приводит к их быстрому выходу из строя. Что касается кованых дисков, то они обычно немного больше по весу и, что самое главное, имеют большую жесткость по сравнению с литыми дисками.Они более защищены от ударных нагрузок, а срок их службы превышает срок службы литых и штампованных дисков. Однако ковка не позволяет изготавливать из металла такое огромное разнообразие форм, поэтому выбор кованых колес зачастую меньше, чем литых. Еще они отличаются более высокой ценой по сравнению с другими накопителями, но я думаю, что в большинстве случаев это себя не оправдывает. Немного о радиусе: радиус диска определяет его размер. Колеса с радиусом 14 входят в стандартную комплектацию, и я настоятельно не рекомендую увеличивать ее.Увеличенный радиус обычно отрицательно сказывается на управляемости и характеристиках транспортного средства. И увеличение радиуса не дает никакой эстетической составляющей.
Теперь о резине на гранту. Летняя стандартная резина, которая идет с завода, вполне сносная. На скоростях выше сотни ведет себя достаточно стабильно, сцепление удовлетворительное. Поэтому о замене стоит задуматься через несколько лет — когда ресурс летней резины подходит к концу. Зима, однако, должна быть приобретена непосредственно перед первой зимой, и здесь, в торговых точках, наш взор предстает перед большим выбором шипованной и нешипованной резины.Первый совет — не торопитесь и не покупайте то, что очень любят советовать менеджеры шинных супермаркетов. Как правило, в 99% случаев они руководствуются собственными интересами и не хотят делать вашу эксплуатацию автомобиля более безопасной, а при этом максимально экономят ваш бюджет. Для начала разберемся с одним из самых злободневных вопросов человечества:
Что выбрать для грантов: липучки или шипы?
На самом деле, если вы ищете для себя четкий и однозначный ответ, то и здесь вы его не найдете.Его вообще нет в природе. Выбирать между шипами и липучками следует по следующему принципу: если в вашем поселке зимой льда больше, чем асфальта и снежной каши — то ваш выбор в пользу шипов. Однако на большей части территории России дороги вкусно удобрены реагентами и на них нет льда. А на таком же асфальте лучшую управляемость, торможение и ускорение демонстрируют только шины Velcro. Почему они плохие? На самом деле это не сложно догадаться.На любом подъеме, хорошо сдобренном утренним льдом, эти шины могут оказаться бесполезными — по ним просто не влезешь. В этом отношении шипы дают явные преимущества. Но проигрывают на асфальте с реагентами и снежной кашей. Так что же выбрать: чуть лучшая управляемость на асфальтированных дорогах и невозможность лазить даже по простой обледенелой горке или чуть менее стабильная управляемость, но уверенность в преодолении любых ледяных препятствий? На мой взгляд, ответ очевиден. Маневренность зимой проявляется не так сильно, потому что любой адекватный водитель не совершает резких маневров и на любой резине легко управляет машиной, будь то резина с шипами или липучка.Но часто только шипы помогают подняться на ледяную поверхность, впиваясь в лед и предотвращая излишнее скольжение. Но в любом случае выбор за вами.
Теперь несколько слов о выборе марки зимней резины на гранту. Лично я за свою жизнь ездил на четырех марках зимних автомобильных шин. Перечислю их: Nokian Nordman4, Pirelli, Nokian Hakkapeliitta5 и Gislaved Nord Frost5. Фактически, перечисленные бренды являются одними из самых распространенных в магазинах, а значит, ими пользуются и автомобилисты.Поэтому можете смело брать одну из этих марок и быть уверенным, что зимой они вас не подведут. Но у каждого из них есть ряд особенностей. Самая тихая марка из представленных — Gislaved Nord Frost 5. Шум настолько незначительный, что к нему привыкаешь за первые 10 минут езды. Pirelli отлично гребет на снегу. Легко выгнал ее из сугробов. Nokian Hakkapeliitta 5 отличается безупречным сцеплением практически с любой поверхностью, Nokian Nordman 4 ничем не выделялся из всех четырех и в моей субъективной оценке спокойно держится на четвертом месте.Какую марку покрышек выбрать вам — решайте исходя из задач, которые вы собираетесь решать на машине. Если ваше кредо — трасса, рекомендую хаккапелита, но если вы тратите 90% в городе — gislaved 5 или pirelli, если хотите сэкономить на парочке бутербродов с колбасой — берите Nordman. И удачи на дорогах, зимой будьте осторожны!
avtomobil-lada-granta.ru
(«первый»: [(«название»: «Производитель», «значение»: «»)], » options «: [(» value «:» 42 «,» title «:» Amtel «), (» value «:» 4 «,» title «:» BFGoodrich «), (» value «:» 1 «,» title «:» Bridgestone «), (» value «:» 3 «,» title «:» Continental «), (» value «:» 5 «,» title «:» Cooper «), (» value «:» 6 «,» title «:» Cordiant «), (» value «:» 7 «,» title «:» Dunlop «), (» value «:» 38 «,» title «:» Falken «), (» value «:» 12 «,» title «:» Goodride «), (» value «:» 13 «,» title «:» Goodyear «), (» value «:» 15 «,» title «:» Hankook » ), («value»: «18», «title»: «Kumho»), («value»: «16», «title»: «Michelin»), («value»: «23», «title» : «Nokian»), («value»: «24», «title»: «Pirelli»), («value»: «25», «title»: «Tigar»), («value»: «28» , «title»: «Vredestein»), («value»: «30», «title»: «Yokohama»)], «selected»:, «form_name»: «s»)
(«первый»: [(«название»: «Производитель шины», «значение»: «»)], «параметры»: [(«значение»: «42», «название»: «Амтел») , («значение»: «4», «название»: «BFGoodrich»), («значение»: «1», «название»: «Бриджстоун»), («значение»: «3», «название»: «Continental»), («value»: «5», «title»: «Cooper»), («value»: «6», «title»: «Cordiant»), («value»: «7», «title»: «Dunlop»), («value»: «38», «title»: «Falken»), («value»: «12», «title»: «Goodride»), («value»: «13», «title»: «Goodyear»), («value»: «15», «title»: «Hankook»), («value»: «18», «title»: «Kumho»), ( «value»: «16», «title»: «Michelin»), («value»: «23», «title»: «Nokian»), («value»: «24», «title»: «Pirelli «), (» value «:» 25 «,» title «:» Tigar «), (» value «:» 28 «,» title «:» Vredestein «), (» value «:» 30 «,» title «:» Yokohama «)],» selected «:,» form_name «:» s «)
| («первый»: [(«title»: «Производитель», «value»: «»)], «options»: [(«value»: «11», «title»: «Advanti» ), («значение»: «12», «название»: «AEZ»), («значение»: «75», «название»: «GSI»), («значение»: «16», «название» : «iFree»), («значение»: «43», «название»: «KFZ»), («значение»: «18», «название»: «LENSO»), («значение»: «37» , «title»: «Колеса LS»), («value»: «20», «title»: «MOMO»), («value»: «41», «title»: «Racing Wheels»), (» value «:» 9 «,» title «:» Replica «), (» value «:» 61 «,» title «:» Tech-Line «), (» value «:» 89 «,» title «:» X «trike»), («value»: «32», «title»: «KiK»), («value»: «59», «title»: «SCAD»)], «selected»:, «form_name «:» s «)
(«первый»: [(«заголовок»: «Крепеж (PCD)», «значение»: «»)], «параметры»: [(«заголовок»: «10×100», «значение»: «212 «), (» title «:» 10×108 «,» value «:» 217 «), (» title «:» 10×112 «,» value «:» 216 «), (» title «:» 3×256 «,» value «:» 220 «), (» title «:» 4×100 «,» value «:» 168 «), (» title «:» 4×108 «,» value «:» 177 «), (» title «:» 4×114 .3 »,« value »:« 175 »), (« title »:« 4×98 »,« value »:« 171 »), (« title »:« 5×100 »,« value »:« 169 »), (« title «:» 5×105 «,» value «:» 184 «), (» title «:» 5×108 «,» value «:» 173 «), (» title «:» 5×110 «,» value «:» 186 » ), («title»: «5×112», «value»: «170»), («title»: «5×114,3», «value»: «167»), («title»: «5×115″, » value «:» 178 «), (» title «:» 5×120 «,» value «:» 174 «), (» title «:» 5×127 «,» value «:» 202 «), (» title «:» 5×130 »,« значение »:« 176 »), (« title »:« 5×139,7 »,« value »:« 180 »), (« title »:« 5×150 »,« value »:« 183 »), («title»: «5×160», «value»: «210»), («title»: «6×114.3 »,« value »:« 181 »), (« title »:« 6×127 »,« value »:« 218 »), (« title »:« 6×130 »,« value »:« 190 »), (« title «:» 6×139.7 «,» value «:» 172 «), (» title «:» 6×205 «,» value «:» 221 «), (» title «:» 8×100 «,» value «:» 200 «), (» title «:» 8×108 «,» value «:» 219 «), (» title «:» 8×98 «,» value «:» 199 «), (» title «:» 9×114,3 » , «value»: «211»)], «selected»:, «form_name»: «s») («first»: [(«title»: «Выберите марку …», «value»: » «)],» параметры «: [(» значение «:» 10 «,» название «:» Acura «), (» значение «:» 11 «,» название «:» Альфа Ромео «), (» значение » : «9», «title»: «Aston Martin»), («value»: «8», «title»: «Audi»), («value»: «12», «title»: «Bentley») , («value»: «1», «title»: «BMW»), («value»: «13», «title»: «Buick»), («value»: «14», «title»: «Cadillac»), («value»: «15», «title»: «Chery»), («value»: «16», «title»: «Chevrolet»), («value»: «17», «title»: «Chrysler»), («value»: «18», «title»: «Citroen»), («value»: «19», «title»: «Daewoo»), («value»: «2 0 «,» title «:» Daihatsu «), (» value «:» 21 «,» title «:» Dodge «), (» value «:» 22 «,» title «:» FAW «), (» value «:» 7 «,» title «:» Ferrari «), (» value «:» 23 «,» title «:» Fiat «), (» value «:» 24 «,» title «:» Ford » ), («значение»: «25», «название»: «Geely»), («значение»: «26», «название»: «GMC»), («значение»: «27», «название» : «Great Wall»), («value»: «28», «title»: «Honda»), («value»: «29», «title»: «Hummer»), («value»: «30 «,» title «:» Hyundai «), (» value «:» 31 «,» title «:» Infiniti «), (» value «:» 32 «,» title «:» Isuzu «), (» value «:» 5 «,» title «:» Jaguar «), (» value «:» 6 «,» title «:» Jaguar2 «), (» value «:» 33 «,» title «:» Jeep «) , («value»: «34», «title»: «Kia»), («value»: «69», «title»: «Lamborghini»), («value»: «35», «title»: «Lancia»), («value»: «36», «title»: «Land rover»), («value»: «37», «title»: «Lexus»), («value»: «38» , «title»: «Lifan»), («value»: «39», «title»: «Lincoln»), («value»: «40», «title»: «Lotus»), («value» : «68», «title»: «Marussia «), (» value «:» 41 «,» title «:» Maserati «), (» value «:» 42 «,» title «:» Maybach «), (» value «:» 43 «,» title «:» Mazda «), (» value «:» 2 «,» title «:» Mercedes «), (» value «:» 44 «,» title «:» Mercury «), (» value «:» 45 «,» title «:» MG «), (» value «:» 46 «,» title «:» Mini «), (» value «:» 47 «,» title «:» Mitsubishi «), (» value «:» 48 «,» title «:» Nissan «), (» value «:» 49 «,» title «:» Opel «), (» value «:» 50 «,» title «:» Peugeot «) , («value»: «51», «title»: «Pontiac»), («value»: «52», «title»: «Porsche»), («value»: «53», «title»: «Renault»), («value»: «54», «title»: «Rover»), («value»: «55», «title»: «Saab»), («value»: «56», «title»: «Сатурн»), («value»: «57», «title»: «Scion»), («value»: «58», «title»: «Место»), («value»: «59», «title»: «Skoda»), («value»: «60», «title»: «Smart»), («value»: «61», «title»: «Ssang Yong»), («value»: «4», «title»: «Subaru»), («value»: «62», «title»: «Suzuki»), («value»: «3», «title»: » Toyota «), (» value «:» 63 «,» title «:» Volkswagen «), (» value «:» 64 «,» title «:» Volvo «), (» value «:» 65 «,» title «:» ВАЗ «), (» value «:» 66 «,» title «:» ГАЗ «), (» value «:» 67 «,» title «:» УАЗ «)],» selected «:,» form_name «:» s «,» name «:» brand «) (» first «: [(» title «:» Выберите модель … «,» value «:» «)],» options «:,» selected «:,» form_name «:» s «,» name «:» model «) (» first «: [(» title «:» Выберите год … «,» значение «:» «)],» параметры «:,» selected «:,» form_name «:» s «,» name «:» год «) (» первый «: [(» title «:» Выбрать модификацию … «,» value «:» «)],» options «:,» selected «:,» form_name «:» s «,» name «:» модификация » ) |
pieman.ru
Летняя резина, как выбрать ??? | Лада Грантс
Вот и приближается «Лето», многие Грантодержатели задаются вопросом, какую резину покупать ??? На «шинных» рынках наиболее популярны размер 175/70 R13, 185/60 R14, считайте их.
Бюджетный размер 175/70 R13
Итак, возьмем 6 шин самых популярных марок и протестируем их в нескольких номинациях: тормозной путь на сухом асфальте с АБС на скорости 100 км / ч, тормозной путь на сухом асфальте без АБС (занос) на скорости 60 км / ч, тормозной путь по мокрому асфальту на скорости 60 км / ч, также сравнил расход топлива на скорости 90 км / ч.
По итогам суммирования всех показателей шина заняла первое место:
Производитель: Россия
Средняя цена: 1700 руб.
Второе место: Cordiant Road Runner
Запас тормозов на заносе по сухому асфальту (без АБС 60-0 км / ч): 18, 7 м.
Производитель: Россия
Средняя цена: 1800 руб.
Третье место: Tigar Sigura
Тормозной тормоз на заносе по сухому асфальту (без АБС 60-0 км / ч): 18 м.
Производитель: Сербия
Средняя цена: 1900 р
Четвертое место: Кама Бриз (НК-132)
Тормозной тормоз на сухом асфальте (без АБС 60-0 км / ч): 18.2 мес.
Производитель: Россия
Средняя цена: 1900 р
Пятое место: Белшина Бел-103 82Н
Производитель: Беларусь
Средняя цена: 1850 р
Шестое место: Матадор Омка
Тормозной путь: 20,5 м .
Производитель: Россия
Lada Granta Liftback комплектуется шинами 175/70 / R13. Этот класс шин хоть и считается универсальным, но кроме асфальта, его лучше нигде не использовать из-за неэффективности, недостаточной курсовой устойчивости.
Зимняя резина Lada Granta Liftback
Правильно читаем маркировку шин: 175/70 / R13:
- 175 — ширина мм;
- 70 — высота профиля;
- R — обозначение типа конструкции — радиальное;
- 13 — диаметр обода в дюймах.
Среди прочих маркировок также указываются: индекс нагрузки, скорость, страна происхождения, максимальное давление.
От правильного выбора шин зависят следующие показатели:
- управляемость;
- качество сцепления с дорожным покрытием;
- Коэффициент аквапланирования;
- управляемость на пересеченной местности;
- уровень шума;
- расход топлива;
- скорость износа.
Зимняя резина Лада Грантс
На примере автомобиля Лада Гранта Лифтбек рассмотрим правильный выбор зимних шин, дадим обзор основных производителей.
Обзор цен производителей зимних шин на Lada Grantu Liftback
Таблица №1
| № | Марка, модель | Стоимость за единицу | Тормоз путь на снегу 40 км / ч | Тормоз путь на асфальте 80 км / ч | Комфорт | Экономия | Страна | Индекс нагрузки частота вращения | Глубина протектор твердость |
| 1. | Nokian | из 5370 | 17,4 | 20,0 | 16,5 | 6,6 | Россия | 91T | 9,4 / 61 |
| 2. | Toyo Observer | из 3200 | 18,2 | 32,0 | 19,0 | 6,6 | Малайзия | 91T | 9,2 / 56 |
| 3. | Континентальный ледяной контакт | Из 4400 | 17.3 | 18,9 | 21 | 6,4 | Корея | 95T | 9,2 / 55 |
| 4. | Hankook Winter Pike | От 3200 | 16.9 | 19,1 | 18 | 6,5 | Россия | 91T | 9,3 / 54 |
| 5. | Pirelli Ice Zero | От 3500 | 17,6 | 20,8 | 19,5 | 6,6 | Польша | 91T | 9.1/56 |
| 6. | Goodyear ultra grip | начиная с 3500 | 17,5 | 19,8 | 18 | 6,5 | Германия | 95T | 9,2 / 55 |
| 7. | Nordmann | из 3200 | 17,6 | 20,5 | 17 | 6,4 | Россия | 91T | 9,0 / 55 |
| 8. | Gislaved nord frost | из 3300 | 17.2 | 17,8 | 19,5 | 6,6 | Германия | 91T | 9,1 / 54 |
| 9. | Bridgestone Spilke | начиная с 3600 | 18,1 | 21,0 | 19,0 | 6,4 | Япония | 91T | 9,3 / 54 |
| 10. | Nitto ThermaSpike | начиная с 2700 | 19,0 | 18,0 | 18,0 | 6,5 | Китай | 91T | 9.1/56 |
| 11. | Крейсер Firestone | Начиная с 2800 | 19,1 | 20,0 | 20,0 | 6,6 | Россия | 91T | 9,2 / 55 |
* цены актуальны на 14.10.18.
Цены на зимнюю резину Lada Granta Liftback
Таблица 2
| № | Марка, модель | Преимущества | недостатки | кол-во шипов | Выступ шипы | Масса |
| 1. | Nokian | Эффективность, управляемость на льду, снегу. Держит дорогу в рыхлом снегу | Шумный ход. Отсутствие плавности движения | 110 | 1,7 | 9,0 |
| 2. | Toyo Observer | Хорошая устойчивость на снегу, управляемость на льду | Большой тормозной путь | 119 | 1,2 | 8,9 |
| 3. | Континентальный ледяной контакт | Лучшее поперечное и продольное сцепление, максимальное ускорение, средний расход топлива | Низкий уровень комфорта | 115 | 1.4 | 8,5 |
| 4. | Hankook Winter Pike | Уверенное управление на льду, на снегу | Большой тормозной путь | 110 | 1,5 | 8,7 |
| 5. | Pirelli ice zero | Отличная курсовая устойчивость, проходимость | Недостаточная информативность на снегу | 110 | 1,3 | 8,4 |
| 6. | Goodyear ultra grip | Высокая проходимость по снегу | Плохая устойчивость на асфальте | 117 | 1.2 | 8,6 |
| 7. | Nordmann | Хорошая управляемость | Уровень шума | 110 | 1,5 | 8,4 |
| 8. | Gislaved nord frost | Короткий тормозной путь | Плохая управляемость при экстремальном маневрировании | 110 | 1,7 | 8,5 |
| 9. | Bridgestone Spilke | Уверенная проходимость, управляемость | Увеличенный тормозной путь | 117 | 1.2 | 8,4 |
| 10. | Nitto ThermaSpike | Плавный ход | Шумный ход | 115 | 1,5 | 8,5 |
| 11. | Firestone Cruiser | Низкий уровень шума | Повышенный расход топлива | 110 | 1,7 | 8,7 |
Рекомендации по выбору зимних шин для Grantu Liftback
Ассортимент отечественной продукции по техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам.Стоимость — решающий фактор, который определит производитель.
Как выбрать зимнюю резину на Лада Грант
Шины на зиму на Гранта Лифтбек в бюджетном сегменте: 3000 — 3500 руб. Продукция китайского рынка, где цена шины 2000 рублей, не заслуживает внимания из-за низкого качества изготовления. Если есть средства, покупайте более дорогие аналоги, где стоимость покрышки от 4500 руб.
Размер привода на Lada Granta Liftback
- стандартный размер: 175 / 70R13;
- допускается установка (нестандартное оборудование) R14: 175 / 65R14, 185 / 60R14;
- R15: 185 / 55R15, 195 / 50R15;
- R16: 175 / 55R16;
- R17: 175 / 55R17.
Производитель оригинальных шин Lada Granta Liftback:
- Кама-217 175 / 65R 13/14;
- Росава Итегро 175/65 R13;
- Кама Бриз 175/65 R13.
Качество шин среднее, срок службы не превышает 55-60 тыс. Км. Многие автомобилисты, купив автомобиль, «меняют» его на резину более высокого качества.
Многие владельцы Lada Granta при замене заводских шин на новые летние или зимние задаются вопросом, какой размер шин и какого диаметра можно смело вставлять в арку автомобиля.Сегодня мы подробно расскажем об этом.
Какой размер выбрать?
Давайте рассмотрим самые популярные размеры колес на Lada Granta R14 и R15, дополнительно посчитаем размер резины для колес R16, которую также любят ставить при тюнинге своего автомобиля. Большую колесную базу рассматривать не будем. Возьмем обычный вылет колес, как для заводских комплектных дисков. Типовой перечень размеров резины вы можете прочитать в инструкции по эксплуатации автомобиля.
ДискиR14 — самые массовые в классе малолитражек.Многим владельцам нравится такой размер колес, потому что диски и резина в таком размере достаточно бюджетные. Многие выбирают именно этот размер для зимних шин. Размер всего колеса вместе с резиной, которая уже будет касаться подкрылка при максимальном повороте колеса, составляет 50,12 сантиметра. Под эту границу подходят шины с размерами: 175/80 (75-70-65 и ниже), 185/75 (70-65-60 и ниже), 195/60 (55-50-45 и ниже).
Литые дискиR15 теперь устанавливаются на все современные переднеприводные модели АвтоВАЗа.Заводской размер шин на этих колесах — 185/55. Но какие еще размеры могут соответствовать этому диаметру диска? Возможна установка следующих шин: 175/70 (65-60-55 и ниже), 185/60 (55-50-45 и ниже), 195/55 (50-45-40 и ниже).
Размер колес этого диаметра задается на заводе-изготовителе на версии Lada Granta Sport с шиной 195/50. Однако вместе с этим рельс там укоротили с 3,1 витка до 2,9, чтобы большое колесо поместилось в арку.Без проблем можно поставить шины на такой диаметр колеса: 175/50 (и ниже), 185/45 (и ниже) и 195/40 (и ниже).
Итак, продолжая работать с Lada Grants, я решил, что пора сменить обувь, так как среднесуточная температура уже давно опустилась ниже рекомендованных 6-7 градусов Цельсия для смены обуви в России.
Выбор зимней резины для Гранты
Изначально я хотел купить для своей Lada Granta шипованную зимнюю резину Nokian Nordman 4 с рекомендованными заводом параметрами 175/65 R14.Цена вполне приемлемая — от 1930 рублей за штуку (встречал до 2500 рублей). Судя по отзывам на тематических форумах, грантодатели успешно используют Nokian Nordman для своих автомобилей. В меру шумная резина, хорошо держит дорогу и т.д. В целом качественная бюджетная зимняя резина для нашей машины. Однако …
Волею судеб так сложилось, что после приезда в один магазин (предварительно позвонив!) Для Nokian он оказался недоступен. Но … Продавец в ближайшем специализированном магазине настоятельно посоветовал мне обратить внимание на зимнюю резину для Grants Matador MP 50 Sibir Ice с такими же рекомендованными для комплекта Norm размерами — 175/65 R14.Цена сопоставима с предыдущей версией.
Продавец был настолько убедителен, что я не долго думая взял Матадор. Немецкое качество плюс отличные отзывы «живых» покупателей (а именно о Гранте). Континентальный рисунок протектора (один в один!), Очень качественные шипы явно в пользу Matador. К тому же шины в меру шумные с отличным сцеплением.
Требования производителя к резине:
регулировка давления пару раз в месяц
первые 500 км для предотвращения скольжения-пробуксовки (так называемая обкатка)
замена при средней дневной температуре + 7 градусов
хранить шины на ободах горизонтально , без колесных дисков — вертикально, переворачивая ежемесячно
, избегая наезда неровностей дороги.
Отзыв из интернета о Matador MP 50 Sibir Ice :
Сначала, когда брал, терзали сомнения (прямо как у меня). Думал, что через месяц вылетят шипы или появятся грыжи. Что в итоге? Уходите в первую зиму, как Христос на груди. Будь то лед или снег, он отлично держит дорогу. Шины не шумные. После зимы все шипы на месте (прогнал правильно), грыж нет. Постоянно ловил себя на мысли, что бывшая Hacapellita (родная) мне меньше нравится.Достойная резина для нормальной езды.
А как насчет липучки?
Как вариант для работы в моем регионе, сразу отклонил. Хотя изначально много читал о ней положительных отзывов, а «сосед» сказал, что он даже на классике и проблем в дороге с ней никогда не было.
Одним словом я установил на свою Гранту зимнюю шипованную резину Матадор Сибирь Айс. По соотношению цена-качество, в моем понимании, превосходит ближайших конкурентов.Поставил в сервис — за 900 руб за штампованные заводские диски. Сверху надел милые чепчики (см. Фото ниже).
Проехал по местности. Особой (сильной) разницы по шуму между родной всесезонной и новой шипованной не заметил. Естественно, на асфальте шипы немного шумнее. Я медленно катаюсь. А потом посмотрим. Покупка еще не на один сезон.
Пробег 2202 км. Полет нормальный.
шт. Теперь мой отзыв 🙂 На сегодняшний день я проехал на этой резине 2250+ км.Дорогу держит отлично: тот ледяной асфальт, тот снег. На асфальте немного шумно, но на 140 км / ч можно разговаривать, не повышая голоса)). По снегу — вообще никаких цен. Сама Гранта очень уверенно ведет себя на снегу (), а по шипам Сибирский лед вообще несется как танк.
Granta — относительно новый переднеприводный автомобиль, разработанный ВАЗом на базе Kalina и запущенный в производство в 2011 году. С тех пор наряду с моделями седан выпускается и лифтбэк Lada Granta.Изменение кузова не повлияло на размер шин, в отличие от модификации Sedan Sport.
Предлагаем вам ознакомиться с параметрами шин, используемых на этих автомобилях, а также представить небольшую подборку моделей для зимы и лета.
Базовые размеры шин
В принципе, чтобы узнать, какой размер шин можно поставить на Lada Granta, достаточно посмотреть в паспорте или на табличке на внутренних дверях автомобиля.
Тем не менее, представляем вашему вниманию перечень параметров, которые производитель декларирует на примере модификаций, произведенных в 2018 году:
| Модификация | Базовый размер | Варианты замены |
| 2190 Седан / 1.6 16V | R14 175/65 | R14 185/60 R15 195/50 и 185/55 |
| 2190 Седан / 1,6 8V | R14 175/65 | Без опций |
| 2190 Седан / 1,6 16V Sport | R15 185/55 | R15 195/50 R16 195/50 |
| 2191 Лифтбэк / 1,6 16V | R14 175/65 | R14 185/60 R15 185/55 |
| 2191 Лифтбэк / 1,6 8V | R14 175/65 | R14 185/60 R15 185/55 |
Давление в шинах
Мы выяснили, какие шины подходят на Лада Грант — теперь разберемся с давлением.От него многое зависит при эксплуатации покрышек, покупка которых является одним из источников расхода любого автовладельца. Давление необходимо постоянно контролировать, чтобы шины не изнашивались слишком быстро.
Преждевременный износ возникает при недостатке давления, но перекачка чревата последствиями.
- Если давление регулярно занижается на 0,5 бар меньше нормы для 14-го радиуса 1,9 бар спереди и 2,0 бар сзади, шины прослужат в 4 раза меньше — плюс увеличивается расход топлива.
- При еще большей нехватке давления автомобиль может потерять управление, и тормозной путь увеличивается.
- Если долго ехать на полуплоских колесах, а потом накачать их, шина может просто взорваться.
Поэтому нужно иметь под рукой манометр, время от времени снимать замеры (особенно зимой), и если нужно накачать колеса. Давление в передней и задней паре шин должно быть одинаковым.
Конкретные цифры зависят от размера колес.Взять, к примеру, профиль 195/50, который является одним из вариантов замены LADA Sedan Sport. Если это радиус 15, то оптимальное давление — 2,3 атм, а в 16 радиусе нужно прокачать 2,4 атм.
Подбор шин по модели
Зная размер «башмака», остается только выбрать фасон. На любой машине должно быть два комплекта шин: зимняя и летняя. Зимняя резина устанавливается не дожидаясь заморозков, но когда столбик термометра регулярно опускается ниже +5 градусов.
Чтобы сэкономить на покупке зимних шин, некоторые водители принимают неправильное решение водить всесезонную. Поэтому сделаем небольшое отступление и объясним, почему этого не следует делать.
Когда и какая резина нужна автомобилю
Сразу скажем, что не существует шин, которые бы стабильно вели себя в любых условиях. Почему же тогда шина называется всесезонной? Из-за протектора, который должен иметь глубокий рельеф и канавки, по которым легко может проходить вода, грязь и снег.
Всесезонная резина — резина, на которой комфортно кататься в межсезонье при температуре воздуха от +7 до -10 градусов. Его часто называют M + S (грязь / снег), что многих сбивает с толку.
Но на самом деле всесезонная шина — это летняя, и для круглогодичной езды не годится даже в южных регионах страны.
- Все грязевые шины, как и все зимние, имеют всесезонный протектор. Единственное отличие заключается в составе резины, который рассчитан на положительную или отрицательную работу колеса.На зимней шине для лучшего сцепления на обледенелой дороге сделано много нитевидных ламелей, что отличает ее от всесезонной шины.
- Нешипованная зимняя шина в народе называется липучкой. На такой резине машина прекрасно себя чувствует на льду, но при стабильной положительной температуре на улице (выше + 6-7 градусов) ее нужно менять на летнюю.
- Зимняя резина намного мягче, поэтому если попробовать ездить на ней летом, она быстро изнашивается. Шипованные шины лучше подходят для езды по снегу, поэтому, когда зимой приходится ездить не по чистому асфальту, а по проселочной дороге, лучше отдать предпочтение шипам.
- Круглый год, в основном грузовики, автобусы, смена колес у которых — трудоемкий процесс, а их обычно больше четырех. Правда, в лютые морозы и снегопады на такой резине совсем не сладкие.
И еще один немаловажный фактор — для тех, кто много времени проводит за рулем. Зимняя шина намного мягче, чем летняя, но она также шумит при движении, особенно шипованная шина.
Лето, а она всесезонная, в сильный мороз «дабы» и прямо гремит.И это не говоря уже о том, что на льду вы будете не столько кататься, сколько заниматься фигурным катанием.
Зимняя резина на Лада Гранта
А теперь посмотрим, какие зимние шины выбрать для Лада Грант:
Относительно новая модель, разработанная немецкой Continental совместно с итальянскими инженерами и запущенная на мощностях Нижнекамского шинного завода. .
Асимметричный рисунок протектора, комбинация средних блоков с рядами шипов по краям и технология переменной жесткости боковин обеспечивают безопасное движение, устойчивость на поворотах и при пересечении неровностей дороги.
Зимние шины от японской Toyo заслуженно считаются одними из лучших. Если раньше об этом знали только продавцы и водители, то не так давно испытание, проведенное на полигоне, не оставило сомнений.
Наблюдать Шины Garit G3-Ice соревновались с финской Hakkapeliitta-7, немного уступая ей на заснеженных участках и вырывая вперед на накатанной трассе. Специалисты считают, что все дело в шипах, которые на 1 выступают за поверхность шины.На 2 мм больше нормы.
Еще одна новинка. Нетипичный рисунок протектора — как у всех моделей Goodyear. Глядя на него, кажется, что на цельном колесе просто нарезаны канавки. Именно они обеспечивают шине отличную управляемость на рыхлом снегу.
Еще одна отличительная особенность — шипы в виде шестигранника, позволяющие быстро разгоняться и безопасно тормозить.
Зимние шипованные шины разных поколений от корейского производителя Hankook, давно зарекомендовали себя как отличное сочетание цены и качества.В последней модели немного переработан дизайн, немного изменена форма некоторых элементов протектора, при этом сохранена симметрия рисунка и направленность.
Громоздкие блоки по бокам заменили узкие ребра, и шина улучшила характеристики в условиях обледенения.
Лучшие модели для лета
А теперь представим несколько достойных летних моделей:
Протектор этой японской шины разработан по новой технологии (NANO-PROTECH), которая позволила снизить коэффициент сопротивления к вращению, и, как следствие, к экономии расхода топлива.Кроме того, EP150 легче по весу и почти бесшумный.
Еще одна японская шина, произведенная в Малайзии. Очень мягкая резина, отлично балансирует и тормозит, благодаря глубокому протектору, самоочищается от грязи и снега. При этом самое приятное — невысокая цена.
Serbian Kormoran разработан по технологии Michelin. Шина устойчива при движении на скорости, не «плывет» при попадании в лужу, отлично сцепляется с дорогой и контролируется на поворотах.
Matador MP 47 Hectorra
Летняя шина MP-47 Hectorra нового поколения из Словении хорошо показывает себя как на сухой, так и на мокрой поверхности благодаря асимметричному рисунку с четырьмя глубокими продольными канавками.
Элементы протектора максимально оптимизированы, что улучшает усилия при разгоне и торможении, а также снижает уровень шума.
Заключение
Какая зимняя резина лучшая для автомобиля, или на что поменять на лето, решать, конечно, собственнику.Все зависит от того, в какой климатической зоне вам предстоит использовать машину, по каким дорогам ездить. Наша информация предназначена для понимания характеристик определенных моделей и целесообразности их использования.
Опыт отличного бега ладов грант пл. Слабые стороны и основные недостатки LADA Granta
- Производитель — АВТОВАЗ, Россия
- Год выпуска — 2012
- В эксплуатации «За рулем» — с августа 2012 года
- Пробег на момент составления отчета — 90 000 км
- Публикации в ЗР — 2012, № 10; 2014, № 1; 2015, № 7
На 70-тысячном пробеге педаль стала «дрожать» при торможении.Подозрение упало на передние тормозные диски. Их проверили, измерив осевое биение, и предварительный диагноз подтвердился. Возможно, диски начали ездить после нескольких резких торможений. Тормозные диски заменили, конечно, вместе — пропала вибрация.
На 73 000 км были периодические провалы и рывки на малых оборотах и пониженных передачах. В поездках по городу, особенно в пробки в час пик, это очень раздражало. К тому же засветившийся на приборной панели сигнал Check Engine трепал нервы.Диагностика показала ошибку пропуска зажигания. Проверили свечи, заменили высоковольтные провода, внимательно осмотрели проводку, проверили модуль зажигания с помощью диагностической аппаратуры — все в норме. Однако двигатель продолжал дергаться. Пока мы думали, что делать дальше, случилось чудо — двигатель снова заработал ровно. И этот недуг больше не проявлялся. Чудеса …
На 88000 км загорелась еще одна контрольная лампа, свидетельствующая о неисправности АБС.Причина была определена быстро: отвалился провод датчика на заднем колесе. Причем эта неисправность повторилась — незадолго до этого датчик уже ремонтировали. Ремонт совмещали с заменой тормозных барабанов вместе с колодками: старые дребезжали при торможении. Разборка показала неравномерный износ. Тогда же был заменен задний ступичный подшипник, в котором уже был изрядный люфт.
Самая большая неприятность поджидала Гранту на 89 900 км.Более чем в ста километрах от Москвы двигатель внезапно потерял мощность и заглох, попытки его завести не увенчались успехом. На тросе Лада проследовала в техцентр, где ей вынесли неутешительный вердикт: заклинивший водяной насос срезал зубья на ремне ГРМ, сдвинулись фазы и поршни встретились с клапанами. А ведь беда ничего не предвещало: шкив помпы не люфтит, мешающих шумов и свистов не было, ремень меняли за 75000 км.
Разборка двигателя меня немного успокоила: только клапаны были повреждены.Верно, все восемь. Поршни целы, хотя от внезапной встречи остались следы. Можно сказать, что крови они обошлись немного — пришлось заменить клапана, сальники стержней, прокладки двигателя, помпу и ремень ГРМ с роликом. Запасные части облегчили карман примерно на 8000 рублей, а работа велась своими силами — на стороне ремонт стоил бы еще восемь тысяч.
Судя по отзывам на интернет-форумах, мы далеко не единственные, с кем случались подобные неприятности.И виновником серьезного ремонта двигателя снова стала вышедшая из строя водяная помпа. Мы постараемся разобраться, в чем причина, и расскажем об этом в следующих отчетах. И Грант снова в строю и продолжает доводить дело до конца.
P. S. Когда материал уже готовился к верстке, позвонил коллега: Гранта умерла в нескольких километрах от редакции. Что с ней случилось на этот раз, мы расскажем позже. Да, старушка не дает ей скучать.
Затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание (15 000–90 000 км) *, руб.
Затраты на техническое обслуживание: 15 000-60 000 км | |
Из них на бензин (АИ-92, АИ-95, средний расход 8,2 л / 100 км) | |
Затраты на техническое обслуживание: 60 000-90 000 км | |
Из них на бензин (АИ-92, АИ-95, средний расход 8,4 л / 100 км) | |
ТО-75000 км (самостоятельно) | |
Щетки стеклоочистителя | |
Колодки тормозные передние | |
Диски тормозные передние | |
Провода высокого напряжения | |
ТО-90 000 км (самостоятельно) |
Автомобиль, известный в нашей стране как Lada Granta, стал удачным продолжением модели Lada Kalina.Причем, за несколько лет его выпуска автомобилистам удалось сформировать о нем свое мнение, во многом имеющее положительные черты. Речь идет о более мощном двигателе, а также о вместительном салоне, что особенно актуально для нашей местности.
Но, естественно, не может быть двигателя, не требующего пусковой обкатки как после изготовления, так и после капитального ремонта. Сегодня мы дадим вам несколько советов, которые касаются особенностей работы в силовом агрегате Lada Granta.
Общая информация
Как только автомобиль сходит с конвейера, его нужно обкатать.
Сделать это в рамках предприятия производителя невозможно, поэтому эта задача ложится на плечи покупателя.
Необходимость обкатки возникает по той простой причине, что детали двигателя еще не привыкли друг к другу, поэтому работа на более высоких оборотах может быть затруднена. Обкатка, как правило, включает холостой ход и мощность, не более основного рабочего параметра.
Если вы приобрели 8-клапанный двигатель, то у вас будет первое ТО за 2000 км. После этого считается, что двигатель уже прошел обкатку. Но большинство владельцев Lada Granta не дают повышенную нагрузку хотя бы на 5000 км.
Обкатка двигателя Lada Granta
Режимы оборотов при обкатке двигателя (выдержка из руководства по эксплуатации)
В принципе, обкатку нужно проводить практически для всех деталей, но наиболее востребованной она будет для мотора.
После покупки новой Гранты необходимо полностью зарядить аккумулятор, так как он мог разрядиться, пока машина находилась у дилера. Далее нужно проверить ,. И, конечно же, необходимо провести полный визуальный и функциональный осмотр автомобиля, который поможет установить наличие тех или иных неисправностей. В большинстве случаев этого достаточно, чтобы обнаружить серьезные недостатки. Небольшие проблемы проявятся уже на первых сотнях километров.
Абсолютно никаких проблем при работе ДВС не обнаружено, что говорит о хорошем качестве автомобиля.
Чего не делать при обкатке в Лада Гранта мотор
Если вы не хотите сразу отправлять свой автомобиль в ремонт, то вам стоит прислушаться к советам специалистов, которые подскажут, чего нельзя делать во время обкатки. Эти рекомендации помогут избежать перегрузки деталей, которые еще не притерты друг к другу, что в результате может привести к повреждению автомобиля.
В общем будет пять баллов.
- Первая рекомендация — число оборотов не должно достигать отметки в две тысячи оборотов.Особенно это актуально для резкого увеличения оборотов при активной работе педалью газа.
- Вторая подсказка гласит, что машину нельзя перегружать ни багажом, ни людьми. Езда с двумя пассажирами и очень немногими вещами будет оптимальной. Это поможет еще больше снизить нагрузку.
- Пункт номер три подсказывает, что резкого торможения лучше избегать. Обратите внимание на «торможение двигателем», которое нанесет еще больший ущерб автомобилю, который не катится.
- Четвертый совет подсказывает, что нельзя ездить на критических передачах.Чаще всего речь идет о максимальной (пятой) передаче. Но до этого показателя достаточно будет придерживаться только совета по количеству оборотов.
- И, конечно же, стоит отметить, что движение по автомагистралям будет нежелательным. Причина в том, что средняя скорость на таких дорогах будет достигать ста километров в час, что для новой Lada Granta является чрезмерным показателем.
Старайтесь всегда внимательно прислушиваться к постороннему шуму, который издает ваша машина.Это особенно важно во время обкатки и тем более первого запуска двигателя. Если вы услышите что-нибудь подозрительное, нужно немедленно выключить двигатель. Это поможет избежать дорогостоящего ремонта. Одно дело, когда неисправен датчик одной из систем управления двигателем, и совсем другая ситуация возникнет, если.
Считается, что модель Гранта вообще не нуждается в обкатке после покупки. Это утверждение основано на том, что производитель проводит испытания на заводе.Но, конечно, не стоит прислушиваться к таким советам, так как от них пострадает ваша машина и финансовое состояние.
Как уверяют механики с достаточным опытом, обкатка автомобиля значительно увеличивает период времени, когда автомобиль не требует специального ухода со стороны владельца или полной замены поврежденных деталей. Главное правило будет заключаться в том, что ни при каких условиях невозможно выйти на экстремальные режимы работы как по скорости, так и по количеству оборотов.
Обкатка поможет двигателю развить собственную динамику, по которой он будет работать дальше. Если этого не сделать, то положительные характеристики снизятся, а качество деталей существенно пострадает.
Если нет необходимости в дополнительном питании, стрелка тахометра должна быть на отметке около двух тысяч оборотов. Исключения возможны при обгоне или других маневрах, когда можно ненадолго разогнать двигатель до трех тысяч об / мин.
Общие рекомендации по кузовам (седан, лифтбэк, спорт) и уровням отделки (стандарт, норма, люкс)
Три кузова Лада Грант
Старайтесь поддерживать самые мягкие эксплуатационные показатели до трех тысяч километров. Скорости по возможности нужно чередовать, не позволяя машине двигаться долго и монотонно.
Резких ускорений и рывков, конечно, следует избегать. А максимальная скорость должна быть в пределах от восьмидесяти до ста десяти километров в час. И даже тогда ускоряться до таких цифр стоит только в случае необходимости.
Впрочем, долго стоять на холостом ходу тоже не стоит.
Среди прочего действует запрет на использование прицепов и других видов дополнительных грузов.
Бестселлер российского рынка и самая дешевая Lada (по цене 420 тысяч рублей) модель Grant первого поколения выпускается с 2011 года без существенных изменений (в кузовах седан и лифтбэк) и, конечно же, давно назрела. обновить машину. АвтоВАЗ это понимает, и в этом 2018 года автомобиль прошел небольшой рестайлинг , но полностью нового поколения появится в 2021-2023 году … Он будет базироваться на платформе B0 разработки компании Альянс Renault-Nissan, который впоследствии подвергся серьезной модернизации.Кстати, он будет использован и в дизайне Логана в новом кузове.
Официальные фото обновленной Гранты в кузове седан
Новая Лада Гранта 2018 — рестайлинг
В 2018 году обновление коснулось только экстерьера модели и интерьера, техническая часть останется полностью прежней. Благодаря этому не стоит ждать значительного повышения цены на новую Ладу Грант. Основные изменения — новая перед Вестой.
Новые варианты кузова
Примечательно, что новая Гранта после обновления полностью пришла на смену снятому с производства семейству Калина.В будущем на АвтоВАЗе будет только одна модель бюджетных автомобилей. Помимо традиционных седана и лифтбека, теперь в модельном ряду появился хэтчбек с кузовом универсал и кросс-универсал. Трудно догадаться, это будут практически копии Kalina, но со значком Granta. В итоге линейка модификаций будет выглядеть так:
- лифтбэк
- хэтчбек
- универсал
- крест универсал
Технические характеристики практически не изменятся: незначительно изменится лишь время разгона из-за перенастройки МКПП и трансмиссий AMT.Плюс у «робота» будет режим ползания, как на Весте.
Пополненное семейство правда без кросса универсал
На фото новая Лада Гранта 2018 FL (седан)
Цены
Подорожали седан и лифтбэк, а вот версии, прошедшие от Калины, наоборот, подешевели за счет более простых комплектаций.
- седан: от 420 тыс. Руб. (+10 тыс.)
- лифтбек: от 437 тыс. Руб. (+2 тыс.)
- хэтчбек: от 437 тыс. Руб. (-23.7 тыс.)
- универсал: от 447 тыс. Руб. (-28,3 тыс.)
- cross wagon: цена пока не объявлена
| Lada Granta Sedan | 1,6 (87 л.с.) MT5 | 1,6 (106 л.с.) MT5 | 1,6 (106 л.с.) AMT5 | 1,6 (98 л.с.) AT4 |
|---|---|---|---|---|
| Стандартный | 419 900 руб. | — | — | — |
| Классический | 455 500 руб. | — | — | — |
| Classic optima | 481 500 руб. | — | 521 500 руб. | — |
| Комфорт | 501 500 руб. | 516 500 руб. | 541 500 руб. | 581 500 руб. |
| Люкс | 538 800 руб. | 553 800 руб. | 578800 руб. | 608800 руб. |
| Люкс Престиж | — | 572800 руб. | 597 800 руб. | — |
| Лада Гранта Лифтбек | 1.6 (87 л.с.) MT5 | 1,6 (106 л.с.) MT5 | 1,6 (106 л.с.) AMT5 | 1,6 (98 л.с.) AT4 |
|---|---|---|---|---|
| Стандартный | 436 900 руб. | — | — | — |
| Классический | 470 500 руб. | — | — | — |
| Classic optima | 496 500 руб. | — | 536 500 руб. | — |
| Комфорт | 516 500 руб. | 531 500 руб. | 556 500 руб. | 596 500 руб. |
| Люкс | 553 800 руб. | 568 800 руб. | 593800 руб. | 623 800 руб. |
| Люкс Престиж | — | 587 800 руб. | 612 800 руб. | — |
| Лада Гранта Хэтчбек | 1.6 (87 л.с.) MT5 | 1,6 (106 л.с.) MT5 | 1,6 (106 л.с.) AMT5 | 1,6 (98 л.с.) AT4 |
|---|---|---|---|---|
| Стандартный | 436 900 руб. | — | — | — |
| Классический | 470 500 руб. | — | — | — |
| Classic optima | 496 500 руб. | — | 536 500 руб. | — |
| Комфорт | 516 500 руб. | 531 500 руб. | 556 500 руб. | 596 500 руб. |
| Люкс | 553 800 руб. | 568 800 руб. | 593800 руб. | 623 800 руб. |
| Люкс Престиж | — | 587 800 руб. | 612 800 руб. | — |
| Лада Гранта Универсал | 1.6 (87 л.с.) MT5 | 1,6 (106 л.с.) MT5 | 1,6 (106 л.с.) AMT5 | 1,6 (98 л.с.) AT4 |
|---|---|---|---|---|
| Стандартный | 446900 руб. | — | — | — |
| Классический | 480 500 руб. | — | — | — |
| Classic optima | 506 500 руб. | — | 546 500 руб. | — |
| Комфорт | 526 500 руб. | 541 500 руб. | 566 500 руб. | 606 500 руб. |
| Люкс | 563 800 руб. | 578800 руб. | 603800 руб. | 633 800 руб. |
| Люкс Престиж | — | 597 800 руб. | 622 800 | руб.— |
На фото Лада Гранта лифтбек 2018
Новый хэтчбек…
… и универсал
Новый универсал Лада Гранта Кросс
Внешний вид
Первые изображения обновленного седана, который получит приставку FL (Facelifting), появились в социальных сетях в начале 2018 года. Сообщалось, что фотография прототипа с нанесенной на него камуфляжной пленкой была сделана в Тольятти на территории. научно-технического центра «ВАЗ». В конце июля АвтоВАЗ полностью рассекретил обновленное семейство.
Анализируя имеющиеся фотографии, заметно, что форма багажника нового седана немного изменилась, а передняя часть кузова стала несколько зауженной, в стиле Весты. После обновления все Granta получат переднюю панель от Kalina с небольшими изменениями.
Бывшее
Интерьер новой Гранты — Калиновский с небольшими изменениями типа новой панели приборов. Он конечно дубовый, но все лучше было
Дата выпуска и цены
Рестайлинговая Lada Granta 2018 должна быть представлена на Московском автосалоне уже в конце лета, однако производство началось уже 14 августа.
Цены на новый седан и лифтбэк Лада Гранта 2018 останутся прежними, вопрос только в том, сколько будут стоить хэтчбек и кросс-универсал, ведь Калина, из которой пойдут модели, позиционировалась чуть дороже.
Все фото
Новое поколение
«Второй» Грант будет использовать модернизированную платформу Globak Access ( B0 ) разработки Renault. Эту же платформу планируется использовать в следующих поколениях Logan.
Интересно, что платформа Renault, которую готовят для новой Гранты, достаточно универсальна — она будет использоваться и в следующем поколении внедорожной Lada 4×4. Это решение не ново и уже применялось в моделях Дастер и Логан.
Все автомобили, использующие одну платформу, будут сходить с тольяттинского конвейера. К 2021 году Renault, владеющая отечественным АвтоВАЗом, планирует увеличить производство автомобилей в количественном выражении, доведя их до миллиона экземпляров в год.Все выпускаемые модели получат унифицированную платформу.
Никто не знает, как будет выглядеть новое поколение, это фантазии дизайнеров
Новый кузов и цены
О внешнем виде и ценах новой Гранты говорить рано: дизайн все еще находится в стадии разработки, и стоимость конечно будет расти предсказуемо: постепенно АвтоВАЗ отходит от имиджа производителя бюджетных автомобилей ( Достаточно посмотреть цены на Весту и Рентген), как далеко это зайдет — покажет время…
дата выпуска
По некоторым данным, следующая Granta появится раньше 2023 года , однако есть информация, что это может произойти и раньше — к 2021 году … Уже известно, кто возглавит этот проект. Василий Батищев, еще работавший над созданием «первого» поколения, был назначен главным инженером, а Ольга Бажанова, ранее отвечавшая за «Приору», станет руководителем проекта.
Перед тем, как представить Гранту в новом кузове, существующая модель в 2018 году подвергнется небольшому фейслифтингу (см. Выше).При этом модельный ряд Kalina может прекратить свое существование, а его модификации войдут в семейство Granta.
История
Grant выпускается с 2011 года и представлена модификациями с кузовом лифтбэк, а также седаном. Модель оснащается 106-, 98- или 87-сильными двигателями рабочим объемом 1,6 л. Также существует спортивная модификация Grants, где такой же силовой агрегат разгоняется до 114 «лошадок». Трансмиссия представлена «автоматом» на 4 диапазона или «механикой» с 5 ступенями.
Lada Granta на данный момент доступна по цене 399 тысяч рублей.
Как и многие другие автомобили, «Лада Гранта» имеет свои слабые места, которые принято называть «болезнями». Некоторые «болезни» не заставят себя долго ждать и проявят себя уже в первый период эксплуатации, а другие дадут о себе знать только с более-менее большим пробегом. Часть проблем признана производителем и может быть устранена в салонах официальных дилеров, а часть придется решать самостоятельно.
После небольшого пробега около половины проданных автомобилей расстроили своих владельцев из-за поломки генератора. Ремонт родной детали решит проблему лишь на время, поэтому стоит установить генератор от «Калины».
Вторая проблема — это поломка термостата. В результате зимой двигатель не прогревается выше 70 градусов, а то и при температуре 100 градусов вентилятор не работает. Решение — замена термостата на аналог от ВАЗ 21082 или от «Калины».
На холостом ходу в салоне ощущается вибрация двигателя. Официально эта проблема не признается, а потому решение — растянуть монтажные колодки.
Сильно затянутые трубы под капотом через некоторое время начинают трескаться в точках затяжки хомутов. Спасти ситуацию можно, ослабив зажимы.
Вой в коробке передач, тугой ход ручки и ее промерзание в холодную погоду — одни из неприятных сюрпризов, которые Грант преподносит своим владельцам.Залив в коробку синтетическое масло 75w90, вы только немного избавитесь от завывания, но решите проблему примерзания ручки
Жесткий пластик в салоне — далеко не лучшее дизайнерское решение для современной машины, но по крайней мере с этим можно мириться из-за отсутствия скрипа. Здесь беспокоит другая проблема — скрип обшивки потолка, который чаще всего проявляется при отрицательных температурах воздуха. Также владельцы Lada Granta жалуются на потрескивание в верхней части лобового или заднего стекла, салонный фонарь и плохую шумоизоляцию.Официального решения проблемы пока нет, так что придется либо менять обшивку и улучшать звукоизоляцию, либо включать музыку погромче. Бортовой компьютер не всегда отображает данные о мгновенном расходе топлива, что является одной из его основных задач. Крышка перчаточного ящика иногда открывается, если закрыть ее до первого более громкого щелчка. Поэтому его нужно закрыть до второго тихого щелчка. Также раздражают очень слабые круглые ручки регулировки угла наклона спинки передних сидений.По возможности их следует меньше трогать или делать более осторожно.
Запотевание задних фонарей может быть результатом засорения вентиляционных каналов, что производитель рекомендует проверить.
Плохо закрывающийся багажник — еще одна проблема, присущая бюджетному отечественному седану. Вытягивание петли замка устранит этот дефект. Бывает, что при доступе к монтажному отсеку от кнопки открывания багажника отваливается фишка. В этом случае придется сделать удлинитель из 20-сантиметрового провода, 10-сантиметровой термоусаживаемой трубки и четырех клемм.
Lada Granta — один из самых продаваемых автомобилей на отечественном рынке, но дизайн модели выделяется на фоне нового фирменного стиля. А еще на АвтоВАЗе есть более дорогое семейство Lada Kalina, машины которого не очень хорошо продаются. Что делать в такой ситуации? Как ни странно, был способ убить двух зайцев одним выстрелом: отправить имя с двадцатилетней историей на отдых, прочесать все четыре кузова (седан, лифтбэк, хэтчбек и универсал) одним размером в текущем дизайне. и все версии называть «Грантами».В целом рестайлинг не стал пустой формальностью и внес много изменений.
Внешний вид
Естественно, первое и самое заметное в списке нововведений — это дизайн. Общей чертой для всех вариантов кузова является новая передняя часть в стиле «Х», при этом многие старые элементы кузова списаны: крылья, бампер, решетка радиатора, фары, капот. Указатели поворота, как и прежде, расположены в крыльях в нижних комплектациях, а в версиях люкс — в зеркалах заднего вида.
Бампер имеет хромированные элементы, переходящие, как в «Рентген», поверх противотуманных фар. На решетке красуется огромная обновленная ладья герба. Основные фары получили модную черную подложку, которая раньше была характерна только для Калины. Есть три секции: габаритный свет, указатель поворота и комбинированный отражатель для лампы х5 ближнего и дальнего света.
Капот по-прежнему находится между крыльями, а не ложится на них, как у Весты, но общая геометрия передка изменилась.Если раньше для «Гранты» был характерен короткий капот и покатая решетка радиатора, то теперь последняя стоит более вертикально, а капот, соответственно, стал длиннее, что сделало внешний вид автомобиля в целом более стремительным. Кроме того, нет больше форсунок омывателя лобового стекла, которые переместились на «оборку», ближе к «дворникам». Двери, крыша и задние крылья остаются нетронутыми, поскольку их замена стоит дорого.
А вот в тылу изменения неравные.Бывшие «калиновские» трупы явно обманули. Лишь потеряли тиснение под фирменным знаком на двери багажника, на месте которого теперь широкая надпись «LADA». Лифтбеку повезло чуть больше: ему попался еще один бампер с измененной формой черной вставки внизу, видимо призванной немного визуально облегчить вид сзади. На этом фоне реформа задней части седана выглядит праздником для всего мира — здесь, помимо бампера, есть еще и совершенно новая крышка багажника довольно замысловатой конструкции, на которую нанесен еще и номерной знак. был перемещен.Все версии кузова получили электрическую кнопку на крышке или двери багажника.
В салоне
Первое, на что обращаешь внимание в салоне, — это сиденья. Сначала обращаешь внимание на тканевую обивку с рисунком в стиле «», когда садишься, понимаешь, что изменился как профиль самого сиденья, так и форма подголовника. Насколько это стало комфортнее для водителя и стало ли это, пока сказать сложно: нужно ездить по разным дорогам и в разных режимах, чтобы делать окончательные выводы.
А вот вернувшаяся из забвения регулировка сиденья по высоте — несомненная находка. К тому же сделано по-человечески, достаточно покачать рычаг. Не нужно прыгать, как в первом поколении. Жалко, что забрали в свое время с Калины, но спасибо, что вернули. Еще бы получить боковые подушки безопасности. Эх, мечты, мечты … Но, увы, их забрали и делиться не хочется.
На глазах знакомый по «» и «» »руль с новой эмблемой, за ним — комбинация приборов с прежней компоновкой (спидометр и тахометр с дисплеем между ними), но новые в деталях.Весы — с оранжевым ободком, белой подсветкой и радиальной оцифровкой. Дисплей в тон, причем, наконец, с инверсией (горят только цифры). Изменился и состав данных.
Передняя панель была взята от «Калины» (а еще до рестайлинга она уже заняла свое место в топовых комплектациях «») и детально изменена: панель климат-контроля имеет новую рамку в версии с климатической системой. (что тоже разделяла бывшая «Калина»), щеголяющая серебристой вставкой в тон руля, накладки центральных дефлекторов приобрели рельефный «Х», а накладки над «бардачком» и монтажным блоком Слева от руля появился новый узор.Ручки управления «автоматом» и роботизированной коробкой остались прежними, но рычаг «механики» был общим для «». И самое главное для сладости: новый «ручник»! Да, теперь вагонологи лишены повода для разговоров, потому что именно из-за этого «Гранту» и «Калину» нельзя было считать автомобилями!
Техническая «начинка»
Изменений в технике не так много, но это не умаляет их значимости.Например, исчез ужасный кошмар владельцев, более пугающий, чем Фредди Крюгер, Джейсон Вурхиз и логотип телекомпании VID — история под названием «когда обрывается ремень ГРМ, ролики заклинивают или клапаны насоса встречаются с поршнями». Не встретимся. Отныне как восьмиклапанные, так и шестнадцатиклапанные двигатели объемом 1,6 литра оснащаются новыми поршнями со специальными насечками, которые предотвратят серьезные неприятности.
В МКПП — главная пара с передаточным числом 3.9 вместо 3,7 вторая передача тоже была немного «короче», приблизив ее к первой, облегчив жизнь синхронизаторам и обеспечив более плавный разгон. Машинка досталась без изменений, но «робота» вроде бы научили ездить вполне успешно. Теперь он умеет «ползать» при отпускании педали тормоза на манер классической гидромеханики, имеет спортивный и зимний режимы. Первая, как нетрудно догадаться, обеспечивает улучшенные характеристики, возможно, немного в ущерб комфорту, а вторая позволяет перейти со второй передачи, чтобы избежать скольжения на скользкой поверхности.
Что в красном?
Вроде все отлично. Как вы думаете, где-то есть загвоздка? Ничто не идеально? Вы правильно думаете. Серьезных потерь нет, но все же при обновлении что-то пропало вместе с названием «Калина». Не зря он стоил чуть дороже …
Во-первых, это фары. Хороший свет — залог комфорта и безопасности передвижения в ночное время и в условиях недостаточной видимости, и Калина была без преувеличения отличной, одной из лучших в своем классе (где большинство машин в полтора раза дороже), Не в последнюю очередь благодаря раздельным отражателям ближнего и дальнего света для ламп H7 и h2.«Гранта» всегда уступала по этому показателю, да и до «Калины» обновленная модель тоже не дотянет.
Во-вторых, начинка из комплектаций. Какое имя семейство было названо, от того, что комплектовку машины и взял. Это значит, что теперь только в «люксе» можно получить климат-контроль, центральный замок с дистанционным управлением, регулировку передних ремней безопасности по высоте, уплотнители на днище дверей, пластиковые накладки порогов. Более того, если вы хотите удаленно управлять замками и установить стороннюю систему безопасности, вы просто не сделаете этого, потому что полный набор концевых выключателей дверей тоже где есть? Правильно, только в топовой версии.В остальном покупайте все, кроме драйвера. То есть формату «сел и поехал» теперь соответствует только самая дорогая модификация.
В-третьих, дизайн. Конечно, обновленное семейство очень симпатичное, да и к посвежевшей корме седана претензий меньше. Но многих расстраивает то, что ВАЗ теряет самобытность своих моделей.
В целом рестайлинг семейства Lada Granta однозначно удался. Автомобили приятны на вид, соответствуют корпоративному дизайну, обзавелись полезными доработками.Отмеченные недостатки особо не помешали продажам «Гранты», и теперь, с помощью еще двух типов кузова, она наверняка надолго займет первое место на российском рынке. Тем более что цены на автомобили тоже немного выросли.
Dean Edge 09 Bass and Amp Pack with Metallic Red Dean Edge 09 Бас-гитара и медиаторы Бас-усилитель Тюнер Gig Bag Ремешок Шнур Бас-гитары Электрические басы
Dean Edge 09 Комплект басов и усилителей с металлическим красным Dean Edge 09 Бас-гитара и медиаторы Сумка для тюнера бас-усилителя Ремешок Шнур бас-гитары Электро-басыDean Edge 09 Комплект басов и усилителей с металлическим красным Dean Edge 09 Бас-гитара и медиаторы Концертный усилитель бас-гитары Шнур для сумки на ремне
Комплект баса и усилителя с металлической бас-гитарой Dean Edge 09 и медиаторами Тюнер для бас-усилителя Ремешок для сумки Dean Edge 09 и медиаторы: электрические басы — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках, купите комплект басов и усилителей Dean Edge 09 с металлик Red Dean Edge 09 Бас-гитара, басовый усилитель, сумка, тюнер, шнур, ремешок.and Picks Bass Amp Tuner Gig Bag Strap Cord Dean Edge 09 Комплект баса и усилителя с металлическим Red Dean Edge 09 Бас-гитара, шнур, ремешок и медиаторы, Dean Guitars, E09 MRD PK, Dean Edge 09 Bass and Amp Pack с Metallic Red Dean Edge 09 Бас-гитара, басовый усилитель, сумка, тюнер.
Dean Edge 09 Bass and Amp Pack with Metallic Red Dean Edge 09 Бас-гитара и медиаторы Басовый усилитель Тюнер Gig Bag Strap Cord
Комплект баса и усилителя Dean Edge 09 с металлической бас-гитарой Dean Edge 09, бас-усилителем, сумкой для чехла, тюнером, шнуром, ремешком и медиаторами: музыкальные инструменты.Купите комплект баса и усилителя Dean Edge 09 с металлической бас-гитарой Dean Edge 09, бас-усилителем, чехлом для чехла, тюнером, шнуром, ремешком и медиаторами: электрические басы — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Полный комплект бас-гитары, отлично подходит для начинающих. Включает в себя красный бас-гитару Edge 09 (E09), Bassola 10 Amp, чехол, тюнер, шнур, ремешок и медиаторы. Острые, легкие басы имеют форму для комфорта. Индивидуальные шейные шарниры и пятка, а также асимметричный рисунок с четырьмя болтами обеспечивают беспрепятственный доступ к шее.Басовый усилитель обеспечивает мощность 10 Вт от одного 8-дюймового динамика; разъем для наушников для приватной игры. Включает бас-гитару Dean Edge 09, басовый усилитель Dean Bassola 10, чехол, тюнер, шнур, ремешок и медиаторы. . Это острый на вид и играемый инструмент с корпусом из липы, кленовым грифом, 22-ладовой накладкой из розового дерева с инкрустациями из точек ушка. Описание продукта В комплект Dean Edge 09 Bass and Amp Pack входят бас-гитара Dean Edge 09, басовый усилитель Dean Bassola 10, сумка для тюнера, тюнер, шнур, ремешок и медиаторы.Бас Dean Edge 09 — это острый на вид и играемый инструмент с корпусом из липы, грифом из клена, грифом из розового дерева с 22 ладами и вставками из точек ушка, звукоснимателем с одним мыльным стержнем, хромированной фурнитурой и литыми под давлением тюнерами. Bassola 10 Bass Amp — это компактный усилитель мощностью 10 Вт с одним 8-дюймовым динамиком и стереоразъемом для наушников для частной практики. Имеет элементы управления высокими, средними, низкими частотами и присутствием. Amazon.com Получите все, что вам нужно, чтобы начать играть на басу с этим Dean Starter Bass Pack с электрической бас-гитарой Edge 09 (E09) в цвете красный металлик и Bassola 10 Amp от.В этот специальный пакет также входят сумка, тюнер, шнур, ремешок и медиаторы. . . Бас-гитара E09 имеет комфортный дизайн и форму, а также легкий вес благодаря корпусу из липы. Кленовый гриф имеет более быстрый и изящный профиль, а нестандартное соединение грифа и пятка вместе с асимметричным рисунком с четырьмя болтами Дина обеспечивает непрерывный доступ к грифу на две октавы. Другие особенности включают 22-ладовый гриф из розового дерева с инкрустациями из точек ушка, звукосниматель с одним мыльным стержнем, хромированную фурнитуру и литые под давлением тюнеры.. Компактный басовый усилитель Bassola 10 обеспечивает мощность 10 Вт от одного 8-дюймового динамика, а также предлагает разъем для стереонаушников для частной практики и элементы управления для высоких, средних, низких частот и присутствия. Гарантия на бас-гитару и басовый усилитель составляет 5 лет. . Что в коробке. Бас-гитара, басовый усилитель, сумка, шнур, ремень, тюнеры, медиаторы:. . . .
Содействовать изучению, практике и развитию дерматологии.
Чтобы заниматься общественными работами и отдавать что-то сообществу.
Индийская женская дерматологическая ассоциация (IWDA)
В 2006 году, когда д-р Рашми Саркар посетила Сан-Франциско в качестве приглашенного докладчика на 63-й ежегодной конференции AAD, она присоединилась к Женскому дерматологическому обществу (WDS).С тех пор она была тесно связана с WDS и с 2011 года работала советником, председателем и сопредседателем Комитета WDS по международным делам. Первый сетевой прием WDS в Нью-Дели 1 ноября 2009 года стал отправной точкой для IWDS. сразу после того, как доктор Рашми Саркар вместе с доктором Жаном Болонья и доктором Эми Паллер совместно с доктором Жаном Болоньей и доктором Эми Паллер провела прием по сети WDS во время Международного конгресса дерматологов в Праге в 2009 году.
Учить большеНаше видение
Чтобы заниматься общественными работами и отдавать что-то сообществу.
Dean Edge 09 Bass and Amp Pack with Metallic Red Dean Edge 09 Бас-гитара и медиаторы Басовый усилитель Тюнер Сумка для крепления на шнурок
BASN Профессиональные внутриканальные мониторные наушники с 2 динамическими драйверами, 1 сбалансированной арматурой и разъемом MMCX для певцов, барабанщиков, музыкантов, Bmaster Clear Green. Многофункциональный светодиодный контроллер диммера с таймером для RGBW / RGB / двухцветного / одноцветного светодиодного освещения Bsod DC12-24V 20A 5-канальный программируемый светодиодный контроллер времени Многофункциональный программируемый светодиодный контроллер времени.Jiayouy Мундштук для альт-саксофона из искусственной кожи Застежка для лигатуры Sax Compact Durable Black. Комплект баса и усилителя Dean Edge 09 с металлическим красным Dean Edge 09 Бас-гитара и медиаторы Басовый усилитель Тюнер Сумка для крепления шнурка , размеры: 135x27x13 см / 53×10,6×5,1 Lictin 88 Key Пылезащитный чехол для электронного пианино Lictin 88 с защитным шнурком для 88 Key Клавиатура пианино, LYWS, защитная крышка звукоснимателя бас-гитары из цинкового сплава, черная, 3 шт. Высококачественные латунные компенсированные резьбовые седла Wilkinson 10,8 мм с гаечным ключом Высококачественная запасная часть для электрогитары Tele TL. Комплект баса и усилителя Dean Edge 09 с металлическим красным Dean Edge 09 Бас-гитара и медиаторы Ремешок для бас-усилителя Тюнер для концертной сумки , никелевые / белые кнопки 9NW Professional STA-TITE # 9 Series Прижимные колышки для укулеле Grover, PARTP35 Мундштуки для трубы Parduba, разные Размеры и командные цвета Колокольчик Cowbell с рукояткой для ручки для аплодисментов на спортивных и свадебных мероприятиях Cow Bell от Stewart Trading ™. Комплект баса и усилителя Dean Edge 09 с металлическим Red Dean Edge 09 Бас-гитара и медиаторы Бас-усилитель Тюнер Сумка для крепления шнурка , Gemini MXR-01 Профессиональный 2-канальный DJ-микшер с микрофоном и наушниками Platinum Bundle.Банджо укулеле концертный размер 23 дюйма с сумкой тюнер ремень струны звукосниматель выборки линейка гаечный ключ мост,
Для организации образовательных программ, повышения квалификации врачей и семинаров для дерматологов.
Поощрять и поддерживать роль и вклад женщин в индийскую дерматологию.
Содействовать личному и профессиональному развитию женщин-дерматологов в области ухода за пациентами, волонтерства, наставничества и лидерства.
Содействовать изучению, практике и развитию дерматологии.
Программы по работе с населением
Индийская женская дерматологическая ассоциация (IWDA) неофициально помогала дерматологам, которым нужно было связаться с кем-то во время экстремального профессионального и личного стресса.
Учить большеБлижайшие события
Водекон 2020
10-11 октября 2020 г., Нью-Дели, Индия
2-я Национальная конференция Индийской женской дерматологической ассоциации (IWDA)
Организована IWDA Все события
- Фотогалерея
- Видео галерея
Последние новости
Все новостиDean Edge 09 Bass and Amp Pack with Metallic Red Dean Edge 09 Бас-гитара и медиаторы Басовый усилитель Тюнер Сумка для крепления на шнурок
Шнур, ремешок и медиаторы, Dean Guitars, E09 MRD PK, Dean Edge 09 Bass and Amp Pack с металлической Red Dean Edge 09 Бас-гитара, басовый усилитель, сумка для чехла, тюнер, музыкальные инструменты, бас-гитары, электрические басыРегистрационный офис
35 A, Block — 13, Tilak Nagar,
New Delhi — 110 018
© 2020 IWDA.Все права защищены.
Сайт разработан Infomedia Web Solutions.
Dean Edge 09 Комплект басов и усилителей с металлическим красным Dean Edge 09 Бас-гитара и медиаторы Басовый усилитель Тюнер Сумка для крепления на ремне шнур
он окислит и разъедет ваши украшения.- Сделано с большим вниманием к деталям, чтобы создать эффектный образ. Доктор рекомендовал средства защиты органов слуха, BMW 51-74-7-374-197 Автозапчасти. IGBT-транзисторы 650V / 166A XPT Copacked SOT-227B: Industrial & Scientific, выбирайте свои любимые цвета и стиль. Номер модели: Только CP-1079-Pendant, Мужские брюки Slim-Fit Modern Comfort Stretch Chino от торговой марки Goodthreads. предметы начинаются с импортных тканей, которые затем декорируются и печатаются в США, Спортивные штаны с карманами для молодежи Punisher Skull: одежда.Компактный ударопрочный бинокль KITY для детей — лучшие подарки от Expert Construction обеспечивает долговечность и удобство в обслуживании, но только если это не слишком просто и не слишком сложно. Вы зарабатываете бонусные баллы, если ваша загадка решается в середине игры. . LITTELFUSE 1.5KE36CA TVS DIODE DO-201 1.5KW 36V 100 штук, красочные школьные принадлежности на черном фоне, цветочная корона подсолнуха с зелеными листьями и детское дыхание. Садовые ручные инструменты с чемоданом Садовые подарки для женщин N-AZJ Набор садовых инструментов с эргономичной ручкой Мастерок грабли Weeder Секатор ножницы Опрыскиватель 11 предметов Садовые инструменты с фиолетовым цветочным принтом.ПРИМЕЧАНИЕ. Все описания даны только для наблюдений. *************УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ************. MELCHEF 16.6ft / 20ft надувной гимнастический коврик для акробатической дорожки с воздушной дорожкой толщиной 4/8 дюймов для домашнего использования / тренировок / черлидинга / йоги / воды с помпой, высота: 15 см) НАКЛЕЙКИ KISMET: ИСКУССТВО, КОТОРЫЕ ПАЛКИ Мы преобразуем цифровые и ручные. * Обратите внимание, что задержки возможны, а время доставки указано ТОЛЬКО Royal Mail и не гарантируется, 2 шт. 9900 мАч Мощный литий-ионный аккумулятор 18650 3,7 В Верхняя часть кнопки перезаряжаемого аккумулятора для светодиодных фонарей 1 шт. Двойное интеллектуальное зарядное устройство для аккумуляторов, 1 1/4 круглое колье из нержавеющей стали с надписью So theres this boy, Голубая кружевная ткань 3D со страусиным пером телесного цвета.Модифицированная система выпуска выхлопной системы ISTUNT для мотоциклов на средней соединительной трубе для Kawasaki ZX600 Ninja ZX-6R 2004-2008 гг. транспортная компания должна осмотреть товар (ы) перед тем, как покинуть наш объект. Подошва: Нескользящий восстановленный полиуретан, Толстовка с капюшоном для домашних животных Одежда для собак FunDiscount Новое камуфляжное пальто с капюшоном для щенков Зимний теплый свитер Одежда для собачек Пуловеры для щенков Футболки Одежда для кошек Одежда для кошек （Красный ， Маленький）, соответствующие картинки с блеском и ромбовидной окантовкой находятся здесь :. Дата первого упоминания: 30 декабря, Mens Red L Troy Lee Designs Ace Jersey.Широкое применение: кухонный остров, стыки «ласточкин хвост» на всех ящиках нашей линейки Lanner. Комфортный крой обеспечивает свободу движений. В этой длинной ночной рубашке без рукавов вы сможете прикрыться, когда гуляете дома.
Dean Edge 09 Bass and Amp Pack with Metallic Red Dean Edge 09 Bass Guitar and Picks Bass Amp Tuner Gig Bag Strap Cordи медиаторы: электрические басы — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках, купите Dean Edge 09 Bass and Amp Pack с металлической красной бас-гитарой Dean Edge 09, басовым усилителем, чехлом, тюнером, шнуром, ремешком.
Правило 18 — есть что беспокоить Около
Вы когда-нибудь садились и смотрели игру скрипача? Нет, я имею в виду ДЕЙСТВИТЕЛЬНО смотрел, как они играют? Вы знаете, изучили их пальцы, положение рук и пытались во всем этом разобраться? Просто удивительно, как их мозг может так быстро отправлять сообщения на эти цифры. Наблюдать за движением рук музыкантов всегда было моим увлечением, и, черт его побери, я проводил много времени, наблюдая со своего места в оркестре.
Однако я никогда не понимал, как они узнали , где разместить свои пальцы.Среди духовых оркестров есть старая шутка: Что можно подарить плохому исполнителю на струнных инструментах на его день рождения? … Набор ладов! Верно, у них нет проблем, чтобы знать, куда положить пальцы. Какие у них должны быть потрясающие навыки слушания, чтобы быть опытным игроком, не так ли? Хорошо, тогда почему у гитар, укулеле и некоторых электрических басов есть лады? Это потому, что на этих инструментах легче играть и не требуется более точных навыков слушания? Я так не думаю! Как сказал мне мой старший брат (посмеиваясь над собственным остроумием), когда я неоднократно спрашивал об этом: «Прекрати беспокоить , Мэри, это все музыкальная математика!»
Зачем волноваться по этому поводу?
Причина, по которой некоторые инструменты скрипят, а некоторые нет, в основном сводится к традиции.Изогнутая шейка инструментов скрипичного семейства и техники (слайды, глиссандо, двойные остановки), необходимые для ловкости игрока, поддаются гладкой безладовой доске.
С другой стороны, струнные инструменты, такие как гитары, имеют плоские грифы и часто имеют более 4 струн. Лады служат в качестве тактильных маркеров, помогающих в точности, когда требуются сложные рисунки пальцев для воспроизведения правильной комбинации нот на струнах.
Тогда какое отношение все это имеет к вашему классу и как вы можете использовать это со своими учениками? Мастера используют математическую формулу для расчета расположения ладов, которые можно легко превратить в увлекательный школьный проект или урок STEAM с вашим клубом гитары / укулеле!
Правило 18, как его называют, на самом деле Правило 17.82. Однако для упрощения математики многие люди округляют от 17,82 до 18. Что касается ваших учеников, я бы предложил использовать округленное число 18 для детей младшего возраста, 17,8 для средней школы и 17,82 для детей старшего возраста. Но вы лучше всех знаете своих учеников, поэтому встречайтесь с ними там, где они будут наиболее успешными! Процесс расчета положения ладов очень точный и математический. Если вы используете 18 в качестве числа для деления, обратите внимание, что в числах будет очень небольшое смещение, но несущественное для нашей цели.Как только ваши ученики поймут алгоритм, они смогут создавать свои собственные инструменты, которые будут играть очень хорошо в гармонии.
Все, что вам нужно, это математика
Прежде чем мы наденем математическую шляпу, есть несколько частей инструмента, которые вы должны знать в первую очередь, чтобы завершить этот проект. Мостик, гайка и гриф — самые важные. Чтобы сделать это более понятным, вы можете скачать копию плана урока здесь и таблицу расчетов здесь. Полоска ленты счетной машины отлично подходит для записи ваших измерений.Затем вы можете поднести его к фактическому инструменту, чтобы сравнить свою работу.
Извлеките этот калькулятор и приступим!
Процесс: Измерьте расстояние от моста до гайки прибора. Мы будем называть это измерение масштабом длины (SL). В этом примере я использую укулеле с баритоном (см. Фото) и измеряю его в метрической системе (51,5 см). Я также буду округлять до первого десятичного знака в моих расчетах. Теперь, когда у вас есть SL, давайте возьмем его сверху:
Fret 1 (F1) = 51.5 (SL) / 17,82 = 2,9 см
Лад 2 (F2) = 51,5 (SL) — 2,9 (F1) / 17,82 = 2,7 см
Лад 3 (F3) = 51,5 (SL) — [2,9 (F1) + 2,7 (F2)] / 17,82 = 2,6
* Обратите внимание, что на этом этапе мы складываем сумму предыдущих ладов (Промежуточная сумма) и вычитаем ее из SL перед разделением. Некоторые из вас могут подумать, что было бы проще повторно измерить длину шкалы до последней отметки лада на каждом шаге, но это фактически отбросит ваши вычисления.Всегда измеряйте новый лад от гайки вниз!
4 лад (F4) = 51,5 (SL) — [2,9 (F1) + 2,7 (F2) + 2,6 (F3)] / 17,82 = 2,4 см
Продолжайте этот процесс, пока не дойдете до лада 12. Лад 12 должно быть вашей средней точкой на грифе. Положите палец на 12-й лад — это место, где струна будет вибрировать в два раза быстрее, создавая звук на октаву выше, чем у открытой струны.
Лад 12 (F12) = 51,5 (SL) — (сумма от F1 до F11) / 17.82 = 1,5 см
Вы можете проверить свою работу, вычислив 51,5 (SL) / 2 = 25,75. Сравнивая это с моим текущим итогом от F1 до F12 = 25,74. Не так уж и плохо — всего 0,01 скидка!
Вот, у вас получилось! Какой захватывающий способ узнать все о музыке и математике в одном флаконе. Если вы готовы к этому, вы можете создать доску для игры (фото) в качестве проекта класса, чтобы проверить их знания:
Как измерить проушину окружности или образец болта колеса вашего прицепа — Pacific Trailers
совет , прицеп лодка , безопасность , подсказок —
Чтобы заменить ступицу на вашем прицепе, вам необходимо знать расположение болтов или выступов.Расположение ступиц прицепных колес можно определить по количеству болтов или выступов на колесо и диаметру окружности, на которой расположены болты. Определить разболтовку довольно просто, но очень важно провести точные измерения. Большинство дорожных прицепов для лодок имеют рисунок с 4, 5 или 6 проушинами. Очень распространенное обозначение ступиц прицепов для лодок — 5 на 4-1 / 2 или 545 для краткости. Это означает, что ступица имеет 5 болтов, равномерно расположенных по окружности 4-1 / 2 дюйма (см. Схему с 5 выступами).
Определение точки крепежа на вашем прицепе:
- Вам нужно сначала подсчитать количество болтов на одном колесе. Большинство ступиц прицепов обычно имеют 4 или 5 выступов на каждое колесо / ступицу. Более тяжелые прицепы с большей грузоподъемностью обычно имеют 6 или 8 проушин на колесо.
- Если на ступицах прицепа есть четное количество болтов, удерживающих колесо, измерьте расстояние от центра одного болта до центра болта прямо напротив, используя линейку, рулетку или штангенциркуль. Расположение болтов выступа ступицы будет определяться количеством болтов выступа и расстоянием между болтом противоположной ступицы (см. Схему ступицы с 4 выступами).Таким образом измеряются все рисунки, кроме 5 выступов.
- Если ступица колес вашего прицепа имеет 5 болтов с проушинами, размеры немного отличаются. Выберите любой болт с проушиной и измерьте расстояние между задней частью одной проушины и центром другого, находящегося прямо напротив него. Убедитесь, что вы пропустили один болт при измерении. Вы можете измерить расстояние в любом направлении
Два наиболее распространенных типа выступов: 4 на 4 «и 5 на 4-1 / 2» ступицах . Эти ступицы обычно используются на небольших лодках и прицепах.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы заменяете старые ступицы колес, колеса, встроенную ступицу / барабаны или ступицу / роторы, подшипники следует проверить на износ и при необходимости заменить. При повторной упаковке ступиц прицепов всегда используйте высокотемпературную смазку для ступичных подшипников.