Расшифровка дорожных знаков: виды и изображения дорожных знаков ПДД 2018

Содержание

Запрещающие знаки дорожного движения ПДД 2018: картинки и пояснения

3.1

Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении. Этот дорожный знак можно увидеть на дорогах с односторонним движением, на въезде против направления движения.

Действие не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Действует до первого перекрёстка.

3.2

Запрещается движение всех транспортных средств. Действие не распространяется на:

  • маршрутные транспортные средства;
  • транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»;
  • транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне.
    В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

Действует до первого перекрёстка.

3.3

Запрещается движение механических транспортных средств. Действие знака не распространяется на:

  • маршрутные транспортные средства;
  • транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»;
  • транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

Действует до первого перекрёстка.

3.4

Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

Знак не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

Действует до первого перекрёстка.

3. 5

 

Запрещается движение двухколёсных механических транспортных средств (кроме мопедов).

Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

Действует до первого перекрёстка.

3.6

Запрещается движение тракторов и самоходных машин.

Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне.

В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

Действует до первого перекрёстка.

3.7

Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепом любого вида, а также запрещается буксировка транспортных средств.

Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

Действует до первого перекрёстка.

3.8

Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.

Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

Действует до первого перекрёстка.

3.9

Запрещается движение на велосипедах и мопедах.

Действует до первого перекрёстка.

3.10

Запрещается движение пешеходов.

Действие знака распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

Действует до первого перекрёстка.

3. 11

Запрещается движение транспортных средств, (в том числе с прицепом), общая фактическая масса которых больше цифры на знаке.

Действует до первого перекрёстка.

3.12

Запрещается движение транспортных средств, у которых общая фактическая масса, приходящаяся на любую ось, превышает цифру на знаке.

Действует до первого перекрёстка.

Для двухосного транспортного средства на переднюю ось приходится 1/3 массы, на заднюю — 2/3. Если более 2 осей, то масса распределяется по ним равномерно.

3.13

Запрещён въезд любого транспортного средства, габариты которого (с грузом или без груза) превышают установленную цифру по высоте.

Действует до первого перекрёстка.

3.14

Запрещён въезд любого транспортного средства, габариты которого (с грузом или без груза) превышают установленную цифру по ширине.

Действует до первого перекрёстка.

3.15

Запрещён въезд любого транспортного средства, габариты которого (с грузом или без груза) превышают установленную цифру по длине.

Действует до первого перекрёстка.

3.16

Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

Действует до первого перекрёстка, в населенных пунктах при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта, либо до знака 3.31 . Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Зона действия знака может быть уменьшена применением таблички 8.2.1

3.17.1

Запрещается проезд без остановки у контрольного пункта (таможни).

3.17.2

Запрещается проезд всех транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.

3.17.3

Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.

3.18.1

Знак запрещает поворот направо и действует до первого перекрёстка. Разрешается только прямо и налево.

Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.

3.18.2

Знак запрещает только поворот налево и действует до первого перекрёстка. Разрешается движение прямо, направо и в обратном направлении.

Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.

3. 19

Запрещается разворот всех транспортных средств.

Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.

3.20

Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.

Зона действия распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Зона действия знака может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21 , 3.31 или применением таблички 8. 2.1 .

3.21

Отменяет действие знака 3.20

3.22

Запрещён обгон всех транспортных средств для автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонн.

Запрещается также обгон одиночных транспортных средств, если они движутся со скоростью не более 30 км/ч. Тракторам запрещается обгон всех транспортных средств, кроме гужевых повозок и велосипедов.

Зона действия распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Зона действия знака может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3. 23 , 3.31 или применением таблички 8.2.1 .

3.23

Отменяет действие знака 3.22

3.24

3.25

Отменяет действие знака 3.24 .

3.26

Запрещена подача звукового сигнала кроме тех случав, когда это необходимо для предотвращения ДТП.

Зона действия распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Зона действия знака может быть уменьшена применением таблички 8. 2.1 .

3.27

Запрещается остановка и стоянка транспортных средств.

Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 , 5.17 и 5.18 соответственно.

Зона действия распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Зона действия может быть уменьшена установкой в конце его действия повторных знаков 3. 27 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2 .

Может быть применен совместно с разметкой 1.4 , при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

Действие знаков 3.27 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

3.28

Запрещается стоянка всех транспортных средств. Действие знака не распространяется на:

  • транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»;
  • на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также на такси с включенным таксометром.

Зона действия может быть уменьшена установкой в конце его действия повторных знаков 3.28 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8. 2.2 .

Может быть применен совместно с разметкой 1.10 , при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

Действие знаков 3.28 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

3.29

Запрещается стоянка по нечётным числам месяца всех транспортных средств.

3.30

Запрещается cтоянка по чётным числам месяца всех транспортных средств.

При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).

Действие знаков 3.29 и 3.30 не распространяется на:

  • транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»;
  • на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также на такси с включенным таксометром.

Зона действия знаков 3.29, 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Действие знаков 3.29, 3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

3.31

3.32

Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками «Опасный груз».

Запрещает движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях. Действует до первого перекрёстка.

3.33

Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.

Запрещает движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях. Действует до первого перекрёстка.

3.34

Запрещается движение автобусов.

Действие знаков не распространяется на автобусы, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров по муниципальным, межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок и смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок.

Зона действия знака 3.34 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Предупреждающие знаки дорожного движения ПДД 2018: комментарии и картинки

1. 1

Приближение к железнодорожному переезду, оборудованному шлагбаумом. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию.

Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1

Этот знак дублируется только вне населённого пункта. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.

1.2

Приближение к железнодорожному переезду, не оборудованному шлагбаумом. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию.

Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8. 1.1 .

Этот знак дублируется только вне населённого пункта. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.

1.3.1

Приближение к однопутному железнодорожному переезду, не оборудованному шлагбаумом. Предупреждают водителей о наличии не оборудованного шлагбаумом железнодорожного переезда с одним путём. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию.

Устанавливаются непосредственно перед железнодорожными переездами без шлагбаума.

1.3.2

Приближение к многопутному железнодорожному переезду, не оборудованному шлагбаумом. Предупреждают водителей о наличии не оборудованного шлагбаумом железнодорожного переезда с несколькими путями. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию.

Устанавливаются непосредственно перед железнодорожными переездами без шлагбаума.

1.4.1 — 1.4.6

   

Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населённых пунктов.

Этот знак может устанавливаться одновременно на правой и левой стороне дороги (наклонная красная полоса направлена в сторону проезжей части). Знаки устанавливаются:

1.4.1, 1.4.4 — за 150 — 300 метров

1.4.2, 1.4.5 — за 100 — 200 метров

1.4.3, 1.4.6 — за 50 — 100 метров

1.5

Предупреждает о приближении к пересечению с трамвайными путями вне перекрёстка или перед перекрёстком при ограниченной видимости трамвайных путей (менее 50 м). Приближаясь к такому пересечению, водитель должен быть особо внимателен, так как в большинстве случаев трамвай имеет преимущественное право на движение, то есть водитель должен уступить дорогу трамваю. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию.

Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1

1.6

Может быть оборудован пешеходным переходом. Необходимо уступать дорогу любым транспортным средствам, приближающимся справа, и пешеходам. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию.

Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1

1.7

Предупреждает о приближении к круговому перекрёстку. Движение в кольце идёт против часовой стрелки. Водителю рекомендуется снизить скорость, оценить ситуацию.

Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка.

1.8

Предупреждает о перекрёстке, пешеходном переходе или другом участке дороги, движение на которых регулируется светофором. Водителю рекомендуется снизить скорость, оценить ситуацию.

Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка.

1.9

Разводной мост или паромная переправа. При въезде на паром необходимо руководствоваться указаниям дежурного по паромной переправе, пропуская транспортные средства, съезжающие с парома. Водителю рекомендуется снизить скорость, оценить ситуацию.

Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка.

Этот знак дублируется только вне населённого пункта, второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.

1.10

Выезд на набережную или берег. Предупреждают водителей о выезде на набережную, берег реки, озера, где имеется опасность съезда транспортного средства в воду. Водителю рекомендуется снизить скорость, оценить ситуацию.

Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка.

Этот знак дублируется только вне населённого пункта, второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.

1.11.1, 1.11.2

 

Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью направо. Водитель должен помнить, что на таких участках запрещены такие манёвры как обгон, разворот и движение задним ходом. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию.

Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка.

1.12.1, 1.12.2

Предупреждают о приближении к участку дороги с двумя опасными поворотами, следующими друг за другом. Водитель должен помнить, что на таких участках запрещены такие манёвры как обгон, разворот и движение задним ходом. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию.

Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка.

1.13

Цифрами указывается уклон в сотых долях.

Особенности:
В случае затруднённого встречного разъезда уступить дорогу должен водитель, движущийся на спуск.

Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если они следуют друг за другом.

1.14

Цифрами указывается уклон в сотых долях.

Особенности:

В случае затруднённого встречного разъезда уступить дорогу должен водитель, движущийся на спуск.

1.15

Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части. Водитель обязан снизить скорость.

1.16

Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).

1.17

Предупреждает об искусственной неровности на дороге для принудительного снижения скорости.

1.18

Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колёс транспортных средств.

1.19

Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.

1.20.1 — 1.20.3

1.20.1 Сужение дороги с обеих сторон.

1.20.2 Сужение дороги с правой стороны.

1.20.3 Сужение дороги с левой стороны.

1.21

Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.

1.22

Приближение к нерегулируемому пешеходному переходу, обозначенному знаками 5.19.1 , 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2

1.23

Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которой возможно появление детей.

При повторении знаков вне населенных пунктов второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. В населенных пунктах  – непосредственно в начале опасного участка.

1.24

Предупреждает о пересечении с велосипедной или велопешеходной дорожкой.

1.25

Предупреждает о дорожных работах неподалёку.

Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10-15 м до места проведения работ.

При повторении знаков вне населенных пунктов второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. В населенных пунктах – непосредственно в начале опасного участка.

1.26

Предупреждает о том, что вблизи возможен перегон скота.

1.27

Предупреждают о том, что на дорогу могут выбегать дикие животные.

1. 28

Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.

1.29

Предупреждает о сильных боковых ветрах.

Необходимо снизить скорость и держаться как можно ближе к центру занимаемой полосы, чтобы в случае порыва не оказаться на обочине или на встречной полосе.

1.30

Предупреждает о низколетящих самолётах.

1.31

Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена. Перед въездом в тоннель необходимо включить ближний или дальний свет фар (чтобы в случае отключенного освещения в тоннеле не оказаться на движущемся автомобиле в тёмном пространстве).

1.32

Участок дороги, на котором образовался затор.

Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.

1.33

Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.

1.34.1, 1.34.2

 

Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью.

Направление объезда ремонтируемого участка дороги.

1.34.3

Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью.

Направление объезда ремонтируемого участка дороги.

1.35

Обозначение приближения к перекрестку, участок которого обозначен разметкой 1. 26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.

Устанавливается на границе перекрестка. В случае если на сложных перекрестках невозможно установить дорожный знак на границе перекрестка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрестка.

Предписывающие знаки дорожного движения ПДД 2018: описание и картинки

4.1.1

Движение разрешено только прямо. Знак не запрещает поворот направо во дворы и на другие прилегающие к дороге территории.

Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Действие знака распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым он установлен.

Если знак установлен в начале участка дороги, то его действие распространяется до ближайшего перекрестка.

4.1.2

Движение разрешено только направо.

Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Действие знака распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым он установлен.

4.1.3

Движение разрешено только налево или разворот, если разметка или другие дорожные знаки не предписывают иное.

Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Действие знака распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым он установлен.

4.1.4

Движение разрешено только прямо или направо.

Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Действие знака распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым он установлен.

4.1.5

Движение разрешено только прямо, налево, а также разрешён разворот, если разметка или другие дорожные знаки не предписывают иное.

Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Действие знака распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым он установлен.

4.1.6

Движение разрешено только налево или направо, а также разрешён разворот, если разметка или другие дорожные знаки не предписывают иное.

Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Действие знака распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым он установлен.

4.2.1

Объезд разрешается только справа.

4.2.2

Объезд разрешается только слева.

4.2.3

Объезд разрешается с любой стороны.

4.3

Разрешается движение в указанном стрелками направлении.

4.4.1

Разрешается движение только на велосипедах и мопедах. По велосипедной дорожке могут двигаться также пешеходы (при отсутствии тротуара или пешеходной дорожки).

4.4.2

4.5.1

Разрешается движение пешеходам и велосипедистам в случаях, указанных в пунктах 24.2 — 24.4 настоящих Правил.

4.5.2
4. 5.3
4.5.4, 4.5.5  

Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой
1.2 , 1.23.2 и 1.23.3 или иным способом.

4.5.6, 4.5.7  
4.6

Разрешается движение только с указанной или большей скоростью (км/ч).

4.7

Отменяет ограничения скорости, введённые ранее.

4.8.1-4.8.3

  

Движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками «Опасный груз», разрешается только в направлении, указанном на знаке: 4.8.1 — прямо, 4.8.2 — направо, 4.8.3 — налево.

ПДД РФ 2021 — Приложение 1: Знаки дополнительной информации (таблички)

Дорожные знаки (по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены.

8.1.1 «Расстояние до объекта»
Указывается расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения.

8.1.2 «Расстояние до объекта»
Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5.

8.1.3 «Расстояние до объекта»
Указывает расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.

8.1.4 «Расстояние до объекта»
Указывает расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.

8.2.1 «Зона действия»
Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих и информационно-указательных знаков.
 

8.2.2 «Зона действия»
Указывает зону действия запрещающих знаков 3.27—3.30.

8.2.3 «Зона действия»
Указывает конец зоны действия знаков 3. 27—3.30.

8.2.4 «Зона действия»
Информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27—3.30.

8.2.5 «Зона действия»
Указывают направление и зону действия знаков 3.27—3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.

8.2.6 «Зона действия»
Указывают направление и зону действия знаков 3.27—3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.

8.3.1.-8.3.3 «Направления действия»
Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.

8.4.1.-8.4.8 «Вид транспортного средства»
Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.
Табличка 8.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе и с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, табличка 8. 4.3 – на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, табличка 8.4.8 — на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками «Опасный груз».

8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни»
Указывают дни недели, в течение которых действует знак.

8.5.2 «Рабочие дни»
Указывают дни недели, в течение которых действует знак.

8.5.3 «Дни недели»
Указывают дни недели, в течение которых действует знак.

8.5.4 «Время действия»
Указывает время суток, в течение которого действует знак.

8.5.5 «Время действия»
Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

8.5.6 «Время действия»
Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

8.5.7 «Время действия»
Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

8.6.1.-8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку»
8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку параллельно краю проезжей части; 8.6.2 — 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.

8.7 «Стоянка с неработающим двигателем»
Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.

8.8 «Платные услуги»
Указывает, что услуги предоставляются только за наличный расчет.

8.9 «Ограничение продолжительности стоянки»
Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6.4.

8.9.1 «Стоянка только для владельцев парковочных разрешений»
Указывает, что на парковке, обозначенной знаком 6.4, могут размещаться только транспортные средства, владельцы которых имеют разрешение на парковку, полученное в установленном органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления порядке и действующее в пределах территории, границы которой установлены соответствующими органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления.

8.10 «Место для осмотра автомобилей»
Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.15 или 7.11, имеется эстакада или смотровая канава.

8.11 «Ограничение разрешенной максимальной массы»
Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой более указанной на табличке.

8.12 «Опасная обочина»
Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25.

8.13 «Направление главной дороги»
Указывает направление главной дороги на перекрестке.

8.14 «Полоса движения»
Указывает полосу движения или полосу для велосипедистов, на которую распространяется действие знака или светофора.

8.15 «Слепые пешеходы»
Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые.
Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами.

8. 16 «Влажное покрытие»
Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.

8.17 «Инвалиды»
Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».

8.18 «Кроме инвалидов»
Указывает, что действие знаков не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».

8.19 «Класс опасного груза»
Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТ 19433-88.

8.20.1.-8.20.2 «Тип тележки транспортного средства»
Применяются со знаком 3.12. Указывают число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.

8.21.1.-8.21.3 «Вид маршрутного транспортного средства»
Применяются со знаком 6.4. Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

8.22.1.-8.22.3 «Препятствие»
Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1—4.2.3.

8.23 «Фотовидеофиксация»

Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 — 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 — 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.

8.24 «Работает эвакуатор»

Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 — 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.

8.25. «Экологический класс транспортного средства»

Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2—8.2.4, 8.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака. В случаях когда значения временных дорожных знаков (на переносной стойке) и стационарных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Примечание

Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.

Знаки ПДД 2019 года в картинках с расшифровкой

Ситуация, когда приходится садиться за руль спустя долгие годы после сдачи экзамена и получения прав в автошколе, не является редкостью, но это вовсе не повод для того, чтобы платить деньги за повторное обучение.

Главное – повторить основные правила вождения, не забывая про знаки ПДД в картинках с подробной расшифровкой, которые, к тому же, часто меняются, обновляются или частично меняют свое прежнее значение, что приводит к различным недоразумениям на дороге.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Дорожные знаки. ПДД ПМР.

Железнодорожный переезд со шлагбаумом. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м. Вне населенных пунктах знак повторяется. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.

Железнодорожный переезд без шлагбаумом. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м. Вне населенных пунктах знак повторяется. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.


Однопутная железная дорога.Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с одним путем. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.

Многопутная железная дорога.Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с двумя путями и более. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.


Приближение к железнодорожному переезду. Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.

Приближение к железнодорожному переезду. Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.


Приближение к железнодорожному переезду. Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.

Приближение к железнодорожному переезду. Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.


Приближение к железнодорожному переезду. Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.

Приближение к железнодорожному переезду. Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.


Пересечение с трамвайной линией. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.

Пересечение равнозначных дорог. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.


Пересечение с круговым движением. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.

Светофорное регулирование. Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.


Разводной мост или паромная переправа. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м. Вне населенных пунктах знак повторяется. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.

Выезд на набережную или берег. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м. Вне населенных пунктах знак повторяется. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.


Опасный поворот направо. Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.

Опасный поворот налево. Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.


Опасные повороты. Участок дороги с опасными поворотами: с первым поворотом направо. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.

Опасные повороты. Участок дороги с опасными поворотами: с первым поворотом налево. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.


Крутой спуск. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м. Могут устанавливаться непосредственно перед началом спуска.

Крутой подъем. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м. Могут устанавливаться непосредственно перед началом подъема.


Скользкая дорога. Участок дороги с повышенной скользкостью дороги. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.

Неровная дорога. Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, не плавные сопряжения с мостами и тому подобное). Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.


Искусственная неровность. Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.

Выброс гравия. Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.


Опасная обочина. Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.

Сужения дороги с обеих сторон. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.


Сужения дороги справа. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.

Сужения дороги слева. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.


Двустороннее движение. Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.

Пешеходный переход. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.


Дети. Участок дороги вблизи детского учреждения(школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м. Знак дублируется, второй знак устанавливается вне населенных пунктах на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка, в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

Пересечение с велосипедной дорожкой. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.


Дорожные работы. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м. При проведении краткосрочных работ может устанавливать на расстоянии 10-15 м до места проведения работ. Знак дублируется, второй знак устанавливается вне населенных пунктах на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка, в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

Перегон скота. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.


Дикие животные. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.

Падение камней. Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.


Боковой ветер. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.

Низколетящие самолеты. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.


Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение или тоннель видимость въездного портала которого ограничена. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.

Затор. Участок дороги, на котором образовался затор. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м. Применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком.


Прочие опасности. Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах 50-100 м.

Направление поворота. Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.


Направление поворота. Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.

Направление поворота. Направление движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дороги. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.

Въезд запрещен. Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.

Не распространяется на:

  • маршрутные транспортные средства
  • .
Движение запрещено. Запрещается движение всех транспортных средств. Движение запрещено в обоих направлениях.

Не распространяется на:

  • маршрутные т/с.
  • т/с почтовой связи(имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне).
  • т/с операторов электросвязи и организаций, уполномоченных на проведение радиоконтроля радиочастотного спектра, имеющих специальную символику, указывающую на отраслевую принадлежность «Связь», и отличительные надписи (фирменное наименование) данных организаций.
  • т/с которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
  • т/с управляемыми инвалидами 1 и 2 групп или перевозящих таких людей.

Движение механических транспортных средств запрещено. Движение запрещено в обоих направлениях.

Не распространяется на:

  • маршрутные т/с.
  • т/с почтовой связи(имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне).
  • т/с операторов электросвязи и организаций, уполномоченных на проведение радиоконтроля радиочастотного спектра, имеющих специальную символику, указывающую на отраслевую принадлежность «Связь», и отличительные надписи (фирменное наименование) данных организаций.
  • т/с которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
  • т/с управляемыми инвалидами 1 и 2 групп или перевозящих таких людей.
Движение грузовых автомобилей запрещено. Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин. Движение запрещено в обоих направлениях.

не запрещает движение грузовых автомобилей:

  • т/с предназначенных для перевозки людей.
  • т/с операторов электросвязи и организаций, уполномоченных на проведение радиоконтроля радиочастотного спектра, имеющих специальную символику, указывающую на отраслевую принадлежность «Связь» и отличительные надписи (фирменное наименование) данных организаций
  • т/с почтовой связи(имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне).
  • грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне(в этих случаях т/с должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке).

Движение мотоциклов запрещено. Движение запрещено в обоих направлениях.

Не распространяется на:

  • т/с почтовой связи(имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне).
  • т/с операторов электросвязи и организаций, уполномоченных на проведение радиоконтроля радиочастотного спектра, имеющих специальную символику, указывающую на отраслевую принадлежность «Связь», и отличительные надписи (фирменное наименование) данных организаций..
  • т/с которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
Движение тракторов запрещено. Запрещается движение тракторов и самоходных машин. Движение запрещено в обоих направлениях.

Не распространяется на:

  • т/с почтовой связи(имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне).
  • т/с операторов электросвязи и организаций, уполномоченных на проведение радиоконтроля радиочастотного спектра, имеющих специальную символику, указывающую на отраслевую принадлежность «Связь», и отличительные надписи (фирменное наименование) данных организаций.
  • т/с которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

Движение с прицепом запрещено. Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств. Движение запрещено в обоих направлениях.

Не распространяется на:

  • т/с почтовой связи(имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне).
  • т/с операторов электросвязи и организаций, уполномоченных на проведение радиоконтроля радиочастотного спектра, имеющих специальную символику, указывающую на отраслевую принадлежность «Связь», и отличительные надписи (фирменное наименование) данных организаций.
  • т/с которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
Движение гужевых повозок запрещено. Запрещается движение гужевых повозок(саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота. Движение запрещено в обоих направлениях.

Не распространяется на:

  • т/с почтовой связи(имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне).
  • т/с операторов электросвязи и организаций, уполномоченных на проведение радиоконтроля радиочастотного спектра, имеющих специальную символику, указывающую на отраслевую принадлежность «Связь», и отличительные надписи (фирменное наименование) данных организаций.
  • т/с которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

Движение на велосипедах запрещено». Запрещается движение велосипедов, мопедов и мотоблоков (мотокультиваторов) с прицепом.

Движение пешеходов запрещено.

Распространяется только на ту сторону дороги на которой установлен.


Ограничение массы. Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.

Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства. Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.


Ограничение высоты. Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых(с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

Ограничение ширины. Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых(с грузом или без груза) больше указанной на знаке.


Ограничение длины. Запрещается движение транспортных средств(составов транспортных средств) габаритная длина которых(с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

Ограничение минимальной дистанции. Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

Зона действия знака от места установки до ближайшего перекрестка, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка до конца населенного пункта. Действия знака не прерывается в местах выезда с прилегающей к дороге территории и в местах пересечения(примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Зона действия может быть уменшена применением таблички 8.2.1 


Таможня. Запрещается проезд без остановки у таможни(контрольного пункта).

Опасность. Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.


Контроль. Запрещается проезд без остановки через контрольный пункт.

Поворот направо запрещен. Действия знака распространяется на пересечение проезжей части, перед которым установлен знак.

Не распространяется на:

  • маршрутные транспортные средства
  • .

Поворот налево запрещен. Действия знака распространяется на пересечение проезжей части, перед которым установлен знак.

Не распространяется на:

  • маршрутные транспортные средства
  • .
Разворот запрещен.

Не распространяется на:

  • маршрутные транспортные средства
  • .

«Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов, мотоблоков (мотокультиваторов) с прицепом и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.

Зона действия знака от места установки до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка до конца населенного пункта. Действия знака не прерывается в местах выезда с прилегающей к дороге территории и в местах пересечения(примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Зона действия может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия знака 3.21или применением таблички 8.2.1 

Конец зоны запрещения обгона.


Обгон грузовым автомобилям запрещен. Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств кроме одиночно движущихся со скоростью менее 30 км/ч, тракторам запрещается обгон всех транспортных средств, кроме гужевых повозок и велосипедов.

Зона действия знака от места установки до ближайшего перекрестка, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка до конца населенного пункта. Действия знака не прерывается в местах выезда с прилегающей к дороге территории и в местах пересечения(примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Зона действия может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия знака 3.23или применением таблички 8.2.1 

Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям.


Ограничения максимальной скорости. Запрещается движения со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.

Зона действия знака от места установки до ближайшего перекрестка, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка до конца населенного пункта.Действия знака не прерывается в местах выезда с прилегающей к дороге территории и в местах пересечения(примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Действия знака установленного перед населенным пунктом, обозначенными знаком 5.23.1  или 5.23.2 распространяется до этого знака.

Зона действия может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия знака 3.25или применением таблички 8.2.1 

Конец зоны ограничения максимальной скорости.


Подача звукового сигнала запрещена. Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Зона действия знака от места установки до ближайшего перекрестка, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка до конца населенного пункта. Действия знака не прерывается в местах выезда с прилегающей к дороге территории и в местах пересечения(примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Зона действия может быть уменьшена применением таблички 8.2.1 

Остановка запрещена. Запрещается остановка и стоянка транспортных средств.

Не распространяется на:

  • маршрутные т/с, следующие по установленному маршруту, в местах, обозначенных дорожным знаком 5.16.
  • на т/с, используемые в качестве легкового такси, которое имеет на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке, и на крыше – опознавательный фонарь оранжевого цвета, при посадке или высадке пассажиров, не создавая помех для движения.
  • на т/с, которые обслуживают объекты, находящиеся в обозначенной зоне, при наличии разрешения, выданного в порядке, установленном МВД ПМР;
  • на т/с, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов.

Зона действия знака от места установки до ближайшего перекрестка, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка до конца населенного пункта. Действия знака не прерывается в местах выезда с прилегающей к дороге территории и в местах пересечения(примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Зона действия может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия повторных знаков с табличками 8.2.3 или применением таблички 8.2.2

Знак может быть применен совместно с разметкой 1.4  , при этом зона действия определяется протяженностью линии разметки.

Распространяется только на ту сторону дороги на которой установлен.


Стоянка запрещена. Запрещается стоянка транспортных средств.

Не распространяется на:

  • т/с почтовой связи(имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне).
  • т/с операторов электросвязи и организаций, уполномоченных на проведение радиоконтроля радиочастотного спектра, имеющих специальную символику, указывающую на отраслевую принадлежность «Связь», и отличительные надписи (фирменное наименование) данных организаций.
  • такси с включенным таксометром или терминалом, работающим в совокупности с программным комплексом, предназначенным для информирования о стоимости оказанной услуги такси.
  • т/с управляемыми инвалидами 1 и 2 групп или перевозящих таких людей.

Зона действия знака от места установки до ближайшего перекрестка, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка до конца населенного пункта. Действия знака не прерывается в местах выезда с прилегающей к дороге территории и в местах пересечения(примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Зона действия может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия повторных знаков с табличками 8.2.3 или применением таблички 8.2.2

Знак может быть применен совместно с разметкой 1.10  , при этом зона действия определяется протяженностью линии разметки.

Распространяется только на ту сторону дороги на которой установлен.

Стоянка запрещена по нечетным числам месяца. При одновременном применении со знаком 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).

Не распространяется на:

  • т/с почтовой связи(имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне).
  • т/с операторов электросвязи и организаций, уполномоченных на проведение радиоконтроля радиочастотного спектра, имеющих специальную символику, указывающую на отраслевую принадлежность «Связь», и отличительные надписи (фирменное наименование) данных организаций.
  • такси с включенным таксометром или терминалом, работающим в совокупности с программным комплексом, предназначенным для информирования о стоимости оказанной услуги такси.
  • т/с управляемыми инвалидами 1 и 2 групп или перевозящих таких людей.

Зона действия знака от места установки до ближайшего перекрестка, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка до конца населенного пункта. Действия знака не прерывается в местах выезда с прилегающей к дороге территории и в местах пересечения(примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Зона действия может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия повторных знаков с табличками 8.2.3 или применением таблички 8.2.2

Распространяется только на ту сторону дороги на которой установлен.


Стоянка запрещена по четным числам месяца. При одновременном применении со знаком 3.29 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).

Не распространяется на:

  • т/с почтовой связи(имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне).
  • т/с операторов электросвязи и организаций, уполномоченных на проведение радиоконтроля радиочастотного спектра, имеющих специальную символику, указывающую на отраслевую принадлежность «Связь», и отличительные надписи (фирменное наименование) данных организаций.
  • такси с включенным таксометром или терминалом, работающим в совокупности с программным комплексом, предназначенным для информирования о стоимости оказанной услуги такси.
  • т/с управляемыми инвалидами 1 и 2 групп или перевозящих таких людей.

Зона действия знака от места установки до ближайшего перекрестка, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка до конца населенного пункта. Действия знака не прерывается в местах выезда с прилегающей к дороге территории и в местах пересечения(примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Зона действия может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия повторных знаков с табличками 8.2.3 или применением таблички 8.2.2

Распространяется только на ту сторону дороги на которой установлен.

Конец зоны всех ограничений. Обозначение конца зоны действия одновременно следующих знаков:

3.16

3.20

3.22

3.24

3.26

3.27

3.28

3.29

3.30


Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено. Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками(информационными табличками)»Опасный груз». Движение запрещено в обоих направлениях.

Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено. Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки. Движение запрещено в обоих направлениях.

Движение прямо. Разрешается движение только прямо.

Не распространяется на:

  • маршрутные транспортные средства.

Действия знака распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак.

Действия знака установленного в начале участка дороги, распространяется до ближайшего перекрестка. Знак не запрещает поворот направо во дворы и на другие прилегающие к дороге территории.

Движение направо. Разрешается движение только направо.

Не распространяется на:

  • маршрутные транспортные средства.

Действия знака распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак.


Движение налево. Разрешается движение только налево и разворот.

Не распространяется на:

  • маршрутные транспортные средства.

Действия знака распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак.

Движение прямо или направо. Разрешается движение только прямо или направо.

Не распространяется на:

  • маршрутные транспортные средства.

Действия знака распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак.


Движение прямо или налево. Разрешается движение только прямо, налево и разворот.

Не распространяется на:

  • маршрутные транспортные средства.

Действия знака распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак.

Движение направо или налево. Разрешается движение только направо, налево и разворот.

Не распространяется на:

  • маршрутные транспортные средства.

Действия знака распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак.


Объезд препятствия справа. Разрешается объезд только справа.

Объезд препятствия слева. Разрешается объезд только слева.


Объезд препятствия справа или слева. Разрешается объезд с любой стороны.

Круговое движение. Разрешается движение в указанном стрелками направлении.


Велосипедная дорожка или полоса для велосипедистов.

Конец велосипедной дорожки или полосы для велосипедистов.


«Пешеходная дорожка». Разрешается движение пешеходам и велосипедистам в случаях, указанных в пунктах 24.2 – 24.4 настоящих Правил.

Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением (велопешеходная дорожка с совмещенным движением).


Конец пешеходной и велосипедной дорожки с совмещенным движением (конец велопешеходной дорожки с совмещенным движением).

Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения. Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой 1.2.1 , 1.2.2 , 1.23.2 и 1.23.3 или иным способом.


Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения. Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой 1.2.1 , 1.2.2 , 1.23.2 и 1.23.3 или иным способом.

Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения (конец велопешеходной дорожки с разделением движения).


Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения (конец велопешеходной дорожки с разделением движения).

Ограничение минимальной скорости. Разрешается движение только с указанной или большей скоростью (км/ч)


Конец зоны ограничения минимальной скорости.

Направление движения транспортных средств с опасными грузами. Движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками(информационными табличками) «опасный груз», разрешается только налево.


Направление движения транспортных средств с опасными грузами. Движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками(информационными табличками) «опасный груз», разрешается только прямо.

Направление движения транспортных средств с опасными грузами. Движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками(информационными табличками) «опасный груз», разрешается только направо.

Автомагистраль. Дорога на которой действуют требования ПДД ПМР устанавливающие порядок движения по автомагистралям.

Конец автомагистрали.


Дорога для автомобилей. Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов.

Конец дороги для автомобилей.


Дорога с односторонним движением. Дорога, или проезжая часть, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении.

Конец дороги с односторонним движением.


Въезд на дорогу с односторонним движением.

Въезд на дорогу с односторонним движением.


Реверсивное движение. Начала участка дороги, на котором на одной или нескольких полосах направление движение может изменяться на противоположное.

Конец реверсивного движения.


Выезд на дорогу с реверсивным движением.

Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств. Дорога, по которой движение маршрутных транспортных средств осуществляется по специальной выделено полосе навстречу общему потоку транспортных средств.


«Дорога с полосой для велосипедистов». Дорога, по которой движение велосипедистов, водителей мопедов и мотоблоков (мотокультиваторов) с прицепом осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.

Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств.


«Конец дороги с полосой для велосипедистов». Дорожный знак представляет собой дорожный знак 5.11.2, изображение которого перечеркнуто диагональной красной полосой из левого нижнего угла в правый верхний угол знака.

Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств.


Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств.

«Выезд на дорогу с полосой для велосипедистов».


«Выезд на дорогу с полосой для велосипедистов».

Полоса для маршрутный транспортных средств. Полоса, предназначенная для движения только маршрутных транспортных средств, движущихся попутно общему потоку.

Действия знака распространяется на полосу, над которой он расположен. Действия знака, установленного справа от дороги, распространяется на правую полосу.


«Конец полосы для маршрутных транспортных средств».

Направление движения по полосам. Число полос и разрешенные направления движения на каждой из них.

Знаки разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот из этой полосы.

Не распространяется на:

  • маршрутные транспортные средства.

Действия знака, установленных перед перекрестком, распространяются на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2, установленные на нем, не дают иных указаний.


Направление движения по полосе. Разрешенные направления движения по полосе указаны на знаке.

Знаки разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот из этой полосы.

Не распространяется на:

  • маршрутные транспортные средства.

Действия знака, установленных перед перекрестком, распространяются на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2, установленные на нем, не дают иных указаний.

Направление движения по полосе. Разрешенные направления движения по полосе указаны на знаке.

Знаки разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот из этой полосы.

Не распространяется на:

  • маршрутные транспортные средства.

Действия знака, установленных перед перекрестком, распространяются на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2, установленные на нем, не дают иных указаний.


Направление движения по полосе. Разрешенные направления движения по полосе указаны на знаке.

Знаки разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот из этой полосы.

Не распространяется на:

  • маршрутные транспортные средства.

Действия знака, установленных перед перекрестком, распространяются на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2, установленные на нем, не дают иных указаний.

Направление движения по полосе. Разрешенные направления движения по полосе указаны на знаке.

Знаки разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот из этой полосы.

Не распространяется на:

  • маршрутные транспортные средства.

Действия знака, установленных перед перекрестком, распространяются на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2, установленные на нем, не дают иных указаний.


Направление движения по полосе. Разрешенные направления движения по полосе указаны на знаке.

Знаки разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот из этой полосы.

Не распространяется на:

  • маршрутные транспортные средства.

Действия знака, установленных перед перекрестком, распространяются на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2, установленные на нем, не дают иных указаний.

Начало полосы. Начало дополнительной полосы на подъеме или полосы торможения.


Начало полосы. Начало дополнительной полосы на подъеме или полосы торможения.

Если на знаке, установленном перед дополнительной полосе, изображен знак 4.6 «ограничение минимальной скорости», то водитель транспортного средства, который не может продолжать движения по основной полосе с указанной или большей скоростью, должен перестроиться на дополнительную полосу справа от него.

Начало полосы. Начало участка средней полосы трехполосной дороги, предназначенного для движения в данном направлении.


Начало полосы. Начало участка средней полосы трехполосной дороги, предназначенного для движения в данном направлении.

Если на знаке изображен знак, запрещающий движение каким-либо транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещается.

Конец полосы. Конец дополнительной полосы на подъеме или полосы разгона.


Конец полосы. Конец участка средней полосы на трехполосной дороге, предназначенного для движения в данном направлении.

Направление движения по полосам.

Если на знаке изображен знак, запрещающий движение каким-либо транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещается.

Знаки с соответствующим числом стрелок могут применяться на дорогах с четырьмя и более полосами.


Число полос. Указывает число полос движения и режимы движения по полосам. Водитель обязан выполнять требования знаков, нанесенных на стрелки.

Место остановки автобуса и (или) троллейбуса.


Место остановки трамвая.

Место стоянки легковых такси.


Пешеходный переход. При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 знак устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств.

Пешеходный переход. При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 знак устанавливается слева от дороги на дальней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств.


Искусственная неровность. Обозначает границы искусственной неровности. Знак устанавливается на ближайшей границе искусственной неровности относительно приближающихся транспортных средств.

Жилая зона. Территория, на которой действуют требования правил ПМР, устанавливающие порядок движения в жилой зоне.


Конец жилой зоны.

Начало населенного пункта. Начало населенного пункта, в котором действуют требования ПДД ПМР, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.


Начало населенного пункта. Начало населенного пункта, в котором действуют требования ПДД ПМР, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.

Конец населенного пункта. Место, с которого на данной дороге утрачивают силу требования ПДД ПМР, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.


Конец населенного пункта. Место, с которого на данной дороге утрачивают силу требования ПДД ПМР, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.

Начало населенного пункта. Начало населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют требования ПДД ПМР, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.


Конец населенного пункта.

Зона с ограничением стоянки. Место, с которого начинается территория (участок дроги), где стоянка запрещена.


Конец зоны с ограничением стоянки.

Зона регулируемой стоянки.


Конец зоны регулируемой стоянки.

Зона с ограничением максимальной скорости. Место, с которого начинается территория (участок дороги), где ограничена максимальная скорость движения.


Конец зоны с ограничением максимальной скорости.

Пешеходная зона. Место, с которого начинается территория(участок дороги), на которой разрешено движение только пешеходов.


Конец пешеходной зоны.

Общие ограничения скорости. Общие ограничения скорости, установленные ПДД ПМР.

Рекомендуемая скорость.


Место для разворота. Поворот налево запрещается.

Зона для разворота. Протяженность зоны для разворота. Поворот налево запрещается.


Место стоянки.

Полоса аварийной остановки. Полоса аварийной остановки на крутом спуске.


Подземный пешеходный переход.

Надземный пешеходный переход.


Тупик. Дорога, не имеющая сквозного проезда.

Тупик. Дорога, не имеющая сквозного проезда.


Тупик. Дорога, не имеющая сквозного проезда.

Предварительный указатель поворота.


Предварительный указатель поворота.

Предварительный указатель поворота.


Предварительный указатель поворота.

Предварительный указатель направления.


Схема движения. Маршрут движения при запрещении на перекрестке отдельных маневров или разрешенные направления движения на сложном перекрестке.

Указатель направлений.


Указатель направления.

Наименование объектов. Наименование иного объекта, чем населенный пункт(улица, река, озеро, перевал, достопримечательность и тому подобное).


Указатель расстояний. Расстояние (км) до населенных пунктов, расположенных на маршруте.

Километровый знак. Расстояние (км) до начала или конца дороги.


Номер маршрута. Норме, присвоенный дороге(маршруту).

Номер маршрута. Норме и направление дороги(маршрута).


Направление движения для грузовых автомобилей. Рекомендуемое направление движения для грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин, если на перекрестке их движение в одном из направлений запрещено.

Направление движения для грузовых автомобилей. Рекомендуемое направление движения для грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин, если на перекрестке их движение в одном из направлений запрещено.


Направление движения для грузовых автомобилей. Рекомендуемое направление движения для грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин, если на перекрестке их движение в одном из направлений запрещено.

Стоп-линия. Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора.(регулировщика)


Схема объезда. Маршрут объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

Направление объезда. Направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.


Направление объезда. Направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

Направление объезда. Направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.


Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть. Направление объезда закрытого для движения участка проезжей части на дороге с разделительной полосой или направление движения для возвращения на правую проезжую часть.

Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть. Направление объезда закрытого для движения участка проезжей части на дороге с разделительной полосой или направление движения для возвращения на правую проезжую часть.


«Аварийный выход». Указывает место в тоннеле, где находится аварийный выход.

«Аварийный выход». Указывает место в тоннеле, где находится аварийный выход.


«Направление движения к аварийному выходу». Указывает направление к аварийному выходу и расстояние до него.

«Направление движения к аварийному выходу». Указывает направление к аварийному выходу и расстояние до него.

Расстояние до объекта. Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения.

Расстояние до объекта. Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5


Расстояние до объекта. Указывает расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.

Расстояние до объекта. Указывает расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.


Зона действия. Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих знаков а так же знаков 5.16, 6.2 6.4 и 6.22

Зона действия. Указывает зону действия запрещающих знаков 3.27-3.30


Зона действия. Указывает конец зоны действия знаков 3.27-3.30

Зона действия. Информирует водителя о нахождении их в зоне действия знаков 3.27-3.30


Зона действия. Указывают направление и зону действия знаков 3.27-3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада, здания и тому подобного.

Зона действия. Указывают направление и зону действия знаков 3.27-3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада, здания и тому подобного.


Направление действия. Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.

Направление действия. Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.


Направление действия. Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.

Вид транспортного средства. Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака. Действие знака распространяется на грузовые автомобили, в том числе и с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5т.


Вид транспортного средства. Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.

Вид транспортного средства. Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака. Действие знака распространяется на легковые автомобили, а так же грузовые автомобили разрешенной максимальной массой до 3,5т.


Вид транспортного средства. Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.

Вид транспортного средства. Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.


Вид транспортного средства. Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.

Вид транспортного средства. Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.


Вид транспортного средства. Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака. Действие знака распространяется на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками «Опасный груз».

«Кроме вида транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.


«Кроме вида транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.

«Кроме вида транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.


«Кроме вида транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.

«Кроме вида транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.


Субботние, воскресные и праздничные дни.


Время действия. Указывает время суток, в течение которого действует знак.


Время действия. Указывает время суток, в течение которого действует знак.

Время действия. Указывает дни недели и время суток, в течение которого действует знак.


Время действия. Указывает дни недели и время суток, в течение которого действует знак.

Способы постановки транспортного средства на стоянку.


Способы постановки транспортного средства на стоянку.

Способы постановки транспортного средства на стоянку.


Способы постановки транспортного средства на стоянку.

Способы постановки транспортного средства на стоянку.


Способы постановки транспортного средства на стоянку.

Способы постановки транспортного средства на стоянку.


Способы постановки транспортного средства на стоянку.

Способы постановки транспортного средства на стоянку.


Стоянка с неработающим двигателем. Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4, разрешается стоянка т/с только с неработающим двигателем.

Платные услуги. Указывает, что услуги предоставляются только за наличный расчет.


Ограничение продолжительности стоянки. Указывает максимальную продолжительность пребывания т/с на стоянке, обозначенной знаком 6.4

Место для осмотра автомобилей. Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.4 или 7.11, имеется эстакада или смотровая канава.


Ограничение разрешенной максимальной массы. Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой более указанной на табличке.

Опасная обочина. Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25


Направление главной дороги. Указывает направление главной дороги на перекрестке.

Полоса движения. Указывает полосу движения, на которую распространяется действие знака или светофора.


Слепые пешеходы. Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами.

Влажное покрытие. Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.


Инвалиды. Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».

Кроме инвалидов. Указывает, что действие знаков не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».


Класс опасного груза. Указывает номер класса (классов) опасных грузов по госту 19433-88.

Тип тележки транспортного средства. Применяется со знаком 3.12. Указывает число сближенных осей т/с, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.


Тип тележки транспортного средства. Применяется со знаком 3.12. Указывает число сближенных осей т/с, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.

Вид маршрутного транспортного средства. Применяется со знаком 6.4. Обозначает место стоянки транспортного средства у станции метро.


Вид маршрутного транспортного средства. Применяется со знаком 6.4. Обозначает место стоянки транспортного средства у остановки автобуса (троллейбуса).

Вид маршрутного транспортного средства. Применяется со знаком 6.4. Обозначает место стоянки транспортного средства у трамвая.


Препятствие. Обозначает препятствие и направление его объезда. Применяется со знаками 4.2.1 — 4.2.3

Препятствие. Обозначает препятствие и направление его объезда. Применяется со знаками 4.2.1 — 4.2.3


Препятствие. Обозначает препятствие и направление его объезда. Применяется со знаками 4.2.1 — 4.2.3

«Работает эвакуатор». Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 – 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.

Дорожные знаки в Южной Корее — Road signs in South Korea

Обзор дорожных знаков в Южной Корее

Дорожные знаки в Южной Корее регулируются Управлением дорожного движения Кореи ( корейский : 도로 교통 안전 공단 ).

Знаки, указывающие на опасность, имеют форму треугольника с красной рамкой, желтым фоном и черными пиктограммами , как и дорожные знаки в Греции . Обязательные инструкции — белые на синем фоне, запреты — черным на белом фоне с красной рамкой, а дополнительные информационные знаки — прямоугольные с черным текстом на белом фоне. Как и в других странах, знаки используют пиктограммы для обозначения их значения. Любой текст, включенный в знаки, обычно будет на корейском и английском языках . Знаки обычно размещаются на высоте от 1 до 2,1 метра.

Южнокорейские дорожные знаки изображают людей реалистичными (в отличие от стилизованных) силуэтов.

Дорожные знаки в Южной Корее строго следовали японским и европейским правилам в отношении дорожных знаков до 1970-х годов.

Южная Корея подписала Венскую конвенцию о дорожных знаках и сигналах, но еще не ратифицировала ее.

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки имеют треугольную форму с желтым фоном, красными рамками и черными пиктограммами.

  • Т-образный перекресток

  • Y-образный перекресток

  • Пересечение вправо

  • Перекресток слева

  • Слияние трафика справа

  • Слияние трафика слева

  • Транспортная развязка / круговая развязка

  • Железнодорожный переезд

  • Правая кривая

  • Двойной изгиб, первый вправо

  • Двойной изгиб, первый слева

  • Двустороннее движение

  • Восходящий холм (10%)

  • Спуск с холма (10%)

  • Узкая проезжая часть

  • Снижение правой полосы / Конец правой гусеничной полосы

  • Снижение левой полосы движения / Конец левой полосы для ползуна

  • Держитесь правой стороны

  • Пройдите влево или вправо

  • Начало проезжей части с двусторонним движением

  • Конец проезжей части с двусторонним движением

  • Скользкая дорога

  • Прибрежная дорога (набережная или берег реки)

  • Ухабистая дорога

  • Падающие камни

  • Сыпучие стружки (исключен 28 сентября 2007 г.)

  • Crosswalk (пешеходный переход)

  • Дети переходят вперед

  • Дорожные работы

  • Поперечный ветер

  • Переход диких животных

  • Прочие опасности

Знаки запрета

Запрещающие знаки круглые, с белым фоном, красной рамкой и черными пиктограммами.

  • Дорога закрыта

  • Автомобильный транспорт запрещен

  • Грузовикам въезд запрещен

  • Нет автобусов

  • Никаких мотоциклов и мопедов

  • Никаких автомобилей, мотоциклов и мопедов.

  • Никаких роторных культиваторов, тракторов или ручных тележек

  • Никаких тракторов или роторных культиваторов (снято с производства 28 сентября 2007 г.)

  • Запрещены повозки, запряженные волами, и телеги, запряженные лошадьми (снято с производства 28 сентября 2007 г.)

  • Никаких ручных тележек (снята с производства 28 сентября 2007 г.)

  • Велосипеды запрещены

  • Нет прямо вперед

  • Нет правого поворота

  • Нет поворота налево

  • Пересечение движения запрещено (прекращено 28 сентября 2007 г.)

  • Нет разворота

  • Обгон запрещен

  • Ни остановки, ни парковки

  • Нет остановки или стоянки (пенсионер)

  • Парковка запрещена

  • Парковка запрещена (пенсионер)

  • Максимальный предел веса (5,5 т)

  • Ограничение по высоте (3,5 м)

  • Предел максимальной ширины (2,2 м)

  • Минимальное безопасное расстояние между транспортными средствами (50 м)

  • Ограничение максимальной скорости (50 км / ч)

  • Ограничение минимальной скорости (30 км / ч)

  • Нет рожка (в отставке)

  • Стоп (на пенсии)

  • Пешеходный переход запрещен (закрыт 28 сентября 2007 г.)

  • Без пешеходов (удалился 28 сентября 2007 г.)

  • Движение пешеходов запрещено

  • Нет транспортных средств, перевозящих опасные вещества / взрывчатые вещества.

Обязательные указательные знаки

Знаки обязательной инструкции имеют круглую форму с синим фоном и белыми пиктограммами.

  • Только автомобили

  • Только автотранспортные средства (снято с производства)

  • Только велосипеды

  • Только велосипеды и пешеходы

  • Только трамвай

  • Транспортная развязка / круговая развязка

  • Прямой и правый поворот

  • Прямой и левый поворот

  • Левый поворот и правый поворот

  • Пройдите влево или вправо

  • Пройти вправо

  • Пройдите налево

  • Следуйте инструкциям

  • Диверсия / объезд

  • Звуковой сигнал (снято с производства)

  • Обязательное использование зимних шин или цепей (снято с производства)

  • Зона безопасности (на пенсии)

  • Стоянка для велосипедов

  • Только пешеходы

  • Crosswalk (Пешеходный переход)

  • Переход для пенсионеров (В Серебряной зоне)

  • Детский переход (В зоне школы)

  • Велосипеды Crossing

  • Одностороннее движение

  • Одностороннее движение

  • Одностороннее движение

  • Автобус только переулок

  • Только трамвайный переулок

  • Движение транспорта в направлении белой стрелки имеет приоритет.

  • Разрешить велосипед рядом

Дополнительные знаки

Дополнительные знаки имеют прямоугольную форму с белым фоном и черным текстом. Большинство знаков написаны только на корейском языке .

  • Район (весь центр)

  • Дата (кроме воскресенья и праздничных дней)

  • Время (Вы можете припарковаться здесь в течение 1 часа)

  • Статус светофора (когда загорелся красный свет)

  • Впереди по дороге

  • Безопасная скорость (30 км / ч)

  • Погодные условия (туманная область)

  • Состояние дороги (когда выпадает снег или дождь)

  • Управление движением (попасть в полосу движения)

  • Регулирование дорожного движения (не пересекать)

  • Ограничение по транспортным средствам (только для седанов)

  • Расшифровка знаков (длина туннеля 258м)

  • Конец (на пенсии)

  • Конец (на пенсии)

  • Зона Буксировки

Знаки направления и расстояния

Знаки направления и расстояния имеют прямоугольную форму с темно-зеленым фоном и белым текстом. В городских районах указатели направления имеют темно-синий фон. Знаки обычно пишутся на корейском и английском языках . В марте 2010 года Korea Expressway Corporation представила новый тип указателей для скоростных автомагистралей. В настоящее время Korea Expressway Corporation меняет старые указатели на новые на своих скоростных автомагистралях. Этот новый тип указателя направления представляет собой указатель на выезд, и его шрифт был изменен с Sandol Doropyojipanche (шрифт дорожного знака Sandol, который можно увидеть на указателе расстояния и указателе направления ниже) на Hangilche (шрифт Hangil). Он также включает автомагистрали.

  • автомагистрали

  • выпуск автомагистралей

  • Знак объявления конечной точки автомагистрали

  • Знак расстояния

  • Указатель направления (с названием перекрестка)

  • Новый указатель направления на скоростную автомагистраль (введен в начале 2010 г.)

Другие признаки

Фотографии

  • Кольцевая транспортная развязка

  • Скользкая дорога

  • Лежачий полицейский

  • Лежачий полицейский

  • пешеходный переход

  • дорожное строительство

  • Грузовой комендантский час (15 тонн и более)

  • В фургонах объявлен комендантский час

  • Парковка запрещена

  • Максимальный предел скорости (30 км / ч)

  • Максимальный предел скорости (40 км / ч)

  • Максимальный предел скорости (60 км / ч)

  • Максимальный предел скорости (80 км / ч)

  • Не используйте рог

  • Автомобильная автострада

  • пешеходный переход

  • пешеходный переход

  • пешеходный переход

  • Участок велосипедного перехода

  • Участок велосипедного перехода

  • Участок велосипедного перехода

  • Одностороннее движение

  • Одностороннее движение

  • Грузовой комендантский час (40 тонн и более)

  • Не использовать рог (не продавать микрофоны)

  • Нет парковки, места для буксировки

  • Дороги только для автомобилей, мотоциклов и мотоциклов закрыты.

  • Дороги только для автомобилей, двухколесные транспортные средства, мотоциклы и велосипеды не допускаются

  • Дороги только для автомобилей, Двухколесные транспортные средства, Мотоциклы без поезда

  • пешеходный переход, защита детей

  • Защита от детей (100 м отсюда)

  • медленный комендантский час для электромобилей

  • Знак безопасности дорожного движения (риск скорости)

  • Терминал высокоскоростной национальной дороги № 100

  • Дорожные знаки в начальной школе

  • Знаки транспорта в начальной школе

Характеристики

Дорожные знаки в Корее обозначаются как дорожные знаки в расписании дорожных знаков, фактический дизайн установленных дорожных знаков часто отличается.

Рекомендации

  1. ^ Руководство дорожного движения
  2. ^ «Архивная копия» . (Расписание знаков безопасности дорожного движения) Управление дорожного движения 2008.

Внешние ссылки

<img src=»//en.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

Расшифровка дорожных знаков | ДЕШЕВО ЛЕГКО БЫСТРО

Дорожные знаки регулируют движение и предоставляют важную информацию. На дорожных знаках используются символы и изображения, а также письменные инструкции. Формы и цвета знаков закодированы, чтобы дать вам общее представление о том, что говорит знак, еще до того, как вы подойдете достаточно близко, чтобы четко его прочитать.

Дорожные знаки помогут вам лучше защищаться, помогая предвидеть следующий шаг на дороге. Дорожные знаки могут помочь вам следующим образом:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ об опасности впереди, которую иначе было бы трудно увидеть.

НАПРАВЛЯЮТ водителей к месту назначения, определяя маршрут.

Они ИНФОРМИРУЮТ о местных нормах и правилах.

Они РЕГУЛИРУЮТ скорость и движение транспорта.

Разные цвета на дорожных знаках указывают на разные значения:
Красный Запреты и команды
Белый Регулирует
Желтый Предупреждает
Оранжевый Предупреждает и контролирует строительные зоны
Зеленый Направляет и информирует
Синий Услуги для автомобилистов
Коричневый Исторические, культурные или развлекательные объекты

ФОРМА ДВИЖЕНИЯ ЗНАКА
также может быть индикатором, касающимся дальнейших инструкций по дорожному движению.

Форма дорожного знака может дать вам такую ​​же информацию о значении знака, как цвет или текст знака. При плохой видимости, например, во время сильного дождя, пыльной бури или тумана, вы можете различить только форму определенного знака.

Восьмиугольник Исключительно для знаков «Стоп»
Треугольник Исключительно для знаков уступа
Бриллиант Исключительно для предупреждения о возможной опасности
Прямоугольник Обычно для направляющих знаков.
Пентагон Школьный переход и школьный переход.
Крестовина Железнодорожный переезд.
Круглый Железнодорожный переезд и предупредительные знаки.

Если вы имеете право пройти курс повышения квалификации водителей в связи с дорожным движением, мы настоятельно рекомендуем Cheap Easy Fast Online Traffic School. Курс совершенно бесплатный, и он одобрен всеми судами Калифорнии.Они также проводят онлайн-курсы и видеокурсы в других штатах. Проверьте их веб-сайт, чтобы узнать, включен ли ваш штат. До следующего раза не спускайте глаз с дороги!

Что это значит? Расшифровка дорожных знаков в Коста-Рике

Вывески

в Коста-Рике могут быть немногочисленными и редкими, но полезно знать некоторые из часто используемых дорожных знаков, которые помогут вам ориентироваться. Знаки, указывающие расстояние, не всегда точны, поэтому поддерживайте вождение с помощью карт и системы GPS для уверенной навигации по стране.Вот несколько самых распространенных знаков на дорогах:

Испанский Английский
ALTO * СТОП
CEDA EL PASO ДОХОД
CALLE SIN SALIDA МЕРТВОЙ КОНЕЦ
NO ESTACIONAR БЕЗ ПАРКОВКИ
НЕТ АДЕЛАНТАР БЕЗ ОБГОНА
НЕТ ВИРАРА A LA DERECHA БЕЗ ПРАВОГО ХОДА
NO VIRAR A LA IZQUERDA БЕЗ ЛЕВОГО ПОВОРОТА
БЕЗ ВИРАРА EN U НЕТ РАЗЪЕМА
UNA ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ

* По закону водитель должен полностью остановить транспортное средство перед выездом на знак остановки, а не просто остановиться, но местные водители не могут полностью остановиться.

Знаки остановки можно увидеть часто



Парковка Знаки и разметка улиц укажут, где парковка запрещена, или время, когда парковка разрешена — вне часов пик. Уличная парковка в городах и поселках часто контролируется самозанятыми охранниками в ярко-оранжевых жилетах, которые принимают плату за наблюдение за автомобилем в отсутствие владельца. Как вариант, найдите охраняемую парковку и оставьте автомобиль на почасовой ставке.В ресторанах, торговых центрах и отелях обычно есть охрана, которая патрулирует парковку. Охранник оценит совет по наблюдению за автомобилем. Независимо от того, где припаркован автомобиль, убедитесь, что все ценные вещи находятся вне поля зрения и, что еще лучше, не оставлены в автомобиле, а все окна и двери закрыты и заперты.

Улицы с односторонним движением Сан-Хосе — это настоящий лабиринт улиц с односторонним движением, который может сбить с толку даже самого опытного водителя. Убедитесь, что агентство по аренде автомобилей дало четкие инструкции по перемещению по городу или, что еще лучше, запрограммируйте систему GPS, которая дает четкие указания для въезда и выезда из центра города.

Предупреждающие знаки:

Опасности обозначены треугольными предупреждающими знаками. В горах ожидайте увидеть NIEBLA там, где это может быть. Ниебла означает туман, и ее часто можно увидеть на горных дорогах, таких как Лос-Серрос-де-ла-Муэрте и шоссе 32 через национальный парк Брауильо-Карильо. Хотя туман не является обычным явлением, он может быть очень густым и затруднять видимость — снизьте скорость и используйте ближний свет. Вождение в ночное время особенно не рекомендуется по горным маршрутам из-за повышенного риска тумана.

Derrambes означает оползни, и водителям следует быть особенно внимательными, если они едут в дождливую погоду по дорогам, где установлены эти предупреждающие знаки. Если погодные условия могут увеличить риск оползней, местные власти закроют дороги с высоким риском, особенно ночью, в качестве превентивной меры.

Острые изгибы могут быть по-настоящему крутыми! Если указатели указывают на приближение к крутому повороту, снизьте скорость и даже включите звуковой сигнал в сельской местности, чтобы движение в другом направлении было известно о приближении другого транспортного средства.

Крутые подъемы и спуски будут обозначены указателями. При спуске не используйте тормоза, которые могут перегреться и стать неэффективными.

Знаки, предупреждающие о том, что животные переходят дорогу, различаются по стране, но будьте бдительны, чтобы не раздавить енотов, ленивцев или даже лягушек, которые могут передвигаться по шоссе.

Carretera en mal estado — интересный знак, потому что он означает, что дорога находится в плохом состоянии, но, очевидно, его не скоро отремонтируют, так как кто-то решил, что это будет плохое время достаточно, чтобы обозначить его. ! Мгновенно снизьте скорость перед этим знаком, так как выбоины неизбежны.Более недавние повреждения дорожного покрытия могут быть показаны в виде ветки, застрявшей в яме, чтобы предупредить об этом участников дорожного движения!

Ограничение скорости знака четко обозначены в километрах. Регулярно проверяйте скорость движения по спидометру, поскольку водители, привыкшие к дорогам Северной Америки и Европы, могут обнаружить, что эти ограничения ниже, чем в их странах.

Об изменении ограничения скорости может сообщаться внезапно. Водители должны быть внимательны к внезапному снижению и быть готовыми соответственно снизить скорость.Дорожная полиция часто выбирает места, где изменяется ограничение скорости, чтобы дождаться с помощью оборудования для регистрации скорости.

Следите за знаками для школ и больниц, поскольку ограничения скорости резко снижены до 15,5 миль в час возле этих и аналогичных учреждений.

Мосты за пределами городов часто представляют собой одну полосу движения, поэтому знаки приоритета указывают, какое направление имеет преимущественное право. Очевидно, что если другое транспортное средство уже находится на мосту, то другое транспортное средство обязано ждать, независимо от полосы проезда.Водители могут нервничать при съезде с моста задним ходом, поэтому, если вы встретите другой автомобиль посреди моста, будьте готовы повернуть назад, даже если вы находитесь справа.

Узкие мосты обозначены знаками PUENTE ANGOSTO. Возможно, это не одна полоса движения, но если мост узкий, пропустить движение транспорта перед выездом на мост будет не так сложно, как попытка обойти перегруженный грузовик для перевозки скота через бурлящую реку!

Светофор следуют знакомой схеме, хотя стоит знать, что отказ от трогания с места в момент, когда светофор становится зеленым, будет наказан хором гудков.

По большей части знаки говорят сами за себя, но с нашим руководством, чтобы заполнить недостающую информацию, навигация по дорогам Коста-Рики должна быть куском пирога!

знаков

знаков делятся на три основные категории: Нормативный, Предупреждение и Указатели. Большинство знаков в каждой категории имеют особую форму и цвет.

Нормативные знаки


Нормативные знаки говорят вам, что вы должны или не должны делать в соответствии с законом.Правила, размещенные на этих знаках, информируют вас об ограничениях скорости, направлении движения, ограничениях поворота, ограничениях на парковку и т. Д. Если вы не соблюдаете предписания на регулирующих знаках, вы можете быть оштрафованы и получать баллы в вашей записи вождения, потому что вы Нарушать закон. Вы также рискуете своей безопасностью и безопасностью других, не подчиняясь сообщениям на регулирующих знаках — например, не останавливаясь на знаке остановки, проезжая мимо другого автомобиля, где проезжать небезопасно, двигаясь быстрее, чем указано ограничение скорости, или управляя автомобилем. неправильный путь на улице с односторонним движением.

Обычно нормативные знаки представляют собой черно-белые вертикальные прямоугольники или квадраты, например ПРЕДЕЛ СКОРОСТИ знака. Некоторые нормативные знаки могут быть черными, белыми и красными, например ЛЕВОЙ ПОВОРОТ НЕТ Знак с кружком и косой чертой. Другие нормативные знаки являются красно-белыми, например СТОП, ДОХОДНОСТЬ, НЕ ВВОДИТЕ и НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ знаков.


The СТОП Знак — единственный восьмиугольный (8-сторонний) знак, который вы видите на шоссе.На пересечении с Знак «СТОП» , вы должны полностью остановиться, проверить пешеходов и пересечь движение, чтобы освободить перекресток, прежде чем снова поехать. Снижение скорости без полной остановки запрещено.

Если вы видите пешеходный переход или стоп-линию (белая верхняя полоса), остановитесь до того, как передняя часть вашего автомобиля дойдет до первой нарисованной линии. Если вы не видите дорожное движение, уступите дорогу пешеходам и осторожно проедьте мимо линии, пока не увидите четкое изображение. Проверьте движение и пешеходов, а затем продолжайте движение, когда перекресток будет свободен.

Этот знак также используется вместе со знаками остановки. Этот знак позволяет автомобилистам без остановки совершать поворот направо.


А ОСТАНОВКА НА ЧЕТЫРЕ ДВИЖЕНИЯ Знак означает, что на этом перекрестке есть четыре знака остановки. Движение со всех четырех сторон должно быть остановлено. Автомобиль, который первым достигнет перекрестка, должен двигаться вперед первым. Если два автомобиля достигают перекрестка одновременно, водитель слева уступает место водителю справа. Если смотреть друг на друга, оба могут действовать осторожно, следя за возможными поворотами.


YIELD Знаки треугольной (3-х сторонней) формы. Увидев этот знак, вы должны снизить скорость и проверить движение, а также уступить дорогу пешеходам и приближающимся перекресткам. Вы останавливаетесь только тогда, когда это необходимо. Продолжайте движение, если сможете сделать это безопасно, не мешая нормальному движению транспорта. Помните, что у вас должен быть достаточный промежуток в движении, прежде чем вы сможете продолжить движение по СТОП или YIELD расположения указателей.

Этот знак используется вместе со знаком уступки на однополосном мосту или подземном переходе, чтобы предупредить автомобилистов о том, что на однополосной проезжей части они должны уступить дорогу встречному движению.


ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК Знак ставится на железнодорожном переезде, где рельсы пересекают проезжую часть. Вы должны относиться к знаку крестовины как к знаку ДОХОДНОСТИ; снизьте скорость и приготовьтесь остановиться, если вы видите или слышите приближающийся поезд. Ссылаться на Глава 3 для получения дополнительной информации о безопасности железнодорожных переездов.


В НЕ ВВОДИТЕ и НЕПРАВИЛЬНО вывески работают в команде. В НЕ ENTER Знак ставится в начале улиц с односторонним движением и съездов.Увидев этот знак, не выезжайте на эту улицу или съезд в том направлении, в котором вы движетесь.

НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ Знак размещается дальше по улице с односторонним движением или съезду. Они размещены там, чтобы привлечь ваше внимание, если вы случайно свернете на улицу или съезд.


В ОДНОСТОРОННИЙ Знак означает, что движение разрешено только в том направлении, на которое указывает знак. Если вы свернете на улицу с односторонним движением в противоположном направлении, вы можете столкнуться с лобовым столкновением.


РАЗДЕЛЕННОЕ ШОССЕ. Этот знак означает, что дорога, по которой вы едете, пересекается с разделенной автомагистралью. Разделенная автомагистраль представляет собой две дороги с односторонним движением, разделенные средней полосой или направляющей. На первой проезжей части можно повернуть только направо, а на второй — только налево.


НЕТ ГРУЗОВИКА, НЕТ ВЕЛОСИПЕДОВ и ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД НЕТ. Водители грузовиков, велосипедов и пешеходы не могут пользоваться проезжей частью, на которых размещены эти знаки.


Следующие знаки расположены там, где определенные действия запрещены в любое время или всегда:

НЕТ РАЗВОРОТА. Этот знак запрещает разворот. Не делайте полный разворот, чтобы пойти в противоположном направлении.


БЕЗ ПРАВОГО ХОДА . Этот знак указывает на то, что поворот направо запрещен. На этом перекрестке не поворачивайте направо.


НЕТ ЛЕВОГО ПОВОРОТА. Этот знак указывает на то, что левый поворот запрещен.На этом перекрестке не поворачивайте налево.


ПАРКОВКА НЕТ. Запрещается парковать автомобиль в местах, где размещен этот знак.


НЕ ПРОЙТИ. Этот знак можно размещать в местах, где запрещено проезжать транспортные средства, идущие в одном направлении. Он часто сопровождается желтым знаком в форме вымпела с надписью ЗОНА НЕТ ПРОХОДА (см. «Предупреждающие знаки»).


Знаки контроля движения по полосе

Следующие ЗНАКИ КОНТРОЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОЛОСЫ (Направленный) помещаются на перекрестках или рядом с ними над полосой движения, которую они контролируют, чтобы показать, какие маневры разрешены с этой полосы.


Этот знак указывает, что на перекрестке впереди движение по левой полосе движения должно повернуть налево, а движение на прилегающей полосе может повернуть налево или продолжить движение прямо.


ТОЛЬКО ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПОЛОСА. Этот знак указывает, где полоса движения зарезервирована исключительно для автомобилей с левым поворотом в любом направлении и не должна использоваться для проезда или проезда.


Если вы находитесь на полосе, контролируемой такими знаками, вы можете двигаться в любом направлении, указанном стрелками.


Если вы находитесь на полосе, контролируемой знаком со стрелкой поворота и надписью «ТОЛЬКО», когда вы дойдете до перекрестка, вы должны сделать поворот. Вы можете двигаться только в направлении стрелки, даже если вы по ошибке оказались на полосе с ограниченным доступом.


СОХРАНИТЬ ВПРАВО. Эти знаки предписывают водителям держаться правой стороны от островка безопасности или разделительной перегородки.


ПОВОРОТ ПРАВО. Этот знак установлен рядом со светофором, чтобы указать, что сигнал регулирует движение направо.


Teen Crash Fact

«Вождение слишком быстро для условий» — причина №1, по которой 16- и 17-летние водители попадают в аварии.

А ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ Знак указывает максимальную разрешенную скорость в идеальных условиях для участка шоссе, на котором он установлен. Ваша безопасность может зависеть от скорости движения, превышающей заявленную, в плохих условиях.


Вы не можете поворачивать во время светофора на красный свет на перекрестке, где установлен один из этих знаков.Вы должны дождаться, пока сигнал станет зеленым.


МИГАЮЩАЯ ЖЕЛТАЯ СТРЕЛКА ЛЕВОГО ПОВОРОТА. Этот знак указывает на то, что поворот налево разрешен, когда желтая стрелка мигает, но вы должны уступить дорогу встречным потокам. Этот знак обычно устанавливают на перекрестках, возле светофора для левого поворота, чтобы информировать водителей о том, что левые повороты не защищены, когда мигает желтая стрелка.


УРОЖАЙНОСТЬ ЛЕВОГО ПОВОРОТА НА ЗЕЛЕНЫЙ. Этот знак указывает на то, что поворот налево разрешен, но вы должны уступить дорогу встречным потокам.Его обычно размещают на перекрестках, возле светофора для левого поворота, чтобы напомнить водителям, что левый поворот не защищен, когда загорается круговой зеленый сигнал.


ДВИЖЕНИЕ ПРОТИВОПОЛОЖЕНИЯ ПРОДОЛЖАЕТСЯ ЗЕЛЕНЫМ. Этот знак размещен там, где встречное движение может продолжить движение после того, как ваш сигнал станет красным.


ЗАПРЕЩЕННАЯ ПАРКОВКА. Хотя этот знак не черно-белый, это нормативный знак. Он отмечает места, где парковка предназначена для инвалидов или ветеранов с тяжелыми формами инвалидности.Транспортные средства, припаркованные на этих местах, должны иметь разрешенные номерные знаки или парковочные знаки. Несанкционированные транспортные средства, припаркованные в этих местах, подлежат штрафу и буксировке.


Предупреждающие знаки


Предупреждающие знаки сообщают вам об условиях на дороге или рядом с ней. Они предупреждают вас о возможных опасностях или изменении дорожных условий. Они публикуются перед условием, поэтому у вас есть время, чтобы увидеть, что впереди, решить, как вы должны реагировать, и при необходимости замедлить или изменить свой путь.Предупреждающие знаки обычно имеют форму ромба с черными символами или словами на желтом фоне.

БЕЗ ПРОХОДНОЙ ЗОНЫ. Это единственный предупреждающий знак в форме вымпела. Этот знак отмечает начало запретной зоны и ставится с левой стороны дороги лицом к водителю.


ЗНАКИ CHEVRON. Резкое изменение направления дороги, например поворот влево или вправо. Дорога поворачивает в направлении, указанном шевроном. При использовании на кривой будет отображаться предупреждающий знак расширенной кривой, и по всей кривой может быть несколько знаков шеврона.


ЛЕВАЯ КРИВАЯ. Дорога поворачивает налево. Вам нужно замедлить скорость, оставаться в центре полосы движения и подготовиться к переходу по кривой с поворотом влево.


КРИВАЯ ПРАВА. Дорога поворачивает направо. Вам нужно замедлить скорость и расположить автомобиль немного правее центра полосы движения, когда вы проезжаете правый поворот.


ОСТРЫЙ ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ. Дорога впереди резко поворачивает налево.Вам нужно существенно снизить скорость, оставаться в центре полосы движения и подготовиться к резкому левому повороту. На некоторых знаках крутых поворотов указана рекомендательная скорость, указанная на знаке или под ним.


SHARP RIGHT TURN. Дорога впереди резко поворачивает направо. Вам нужно существенно снизить скорость, расположить автомобиль немного правее центра полосы движения и подготовиться к резкому повороту направо. На некоторых знаках крутых поворотов указана рекомендательная скорость, указанная на знаке или под ним.


НАБОР КРИВЫХ. Дорога впереди поворачивает сначала в одном направлении, а затем обратно в другом направлении (набор из двух поворотов). Сбавьте скорость и приготовьтесь перемещаться по множеству кривых.


ОСТРЫЙ ПОВОРОТ ВПРАВО И ВЛЕВО. Дорога впереди резко поворачивает сначала в одну сторону, а затем обратно в другую. Существенно снизьте скорость и приготовьтесь проходить серию поворотов.


ВЕТРОВАЯ ДОРОГА (СЕРИЯ КРИВЫХ). Этот знак указывает на то, что впереди на дороге три или более поворотов подряд.


БОЛЬШАЯ СТРЕЛКА В ОДНОМ НАПРАВЛЕНИИ. Дорога впереди меняет направление под большим углом. Прежде чем дойти до такого крутого поворота, снизьте скорость до тех пор, пока не сделаете поворот на перекрестке.


ВХОД НА ДОРОГУ. Основная дорога поворачивает налево, а второстепенная дорога въезжает справа. Подойдите к перекрестку с особой осторожностью. Водитель, готовящийся к выезду на главную дорогу, может не заметить вашего приближения из-за поворота и может выехать перед вами, оставляя вам мало места, чтобы избежать аварии, если вы едете слишком быстро.


АВТОМОБИЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. Этот знак обозначает кривые, на которых грузовики, движущиеся с чрезмерной скоростью, могут перевернуться.


КОНСУЛЬТАТИВНЫЕ СКОРОСТНЫЕ ЗНАКИ. Этот знак можно использовать с любым предупреждающим знаком в форме ромба. Максимальная скорость, с которой вы должны проехать по крутому левому повороту, составляет 25 миль в час.


СЛИЯНИЕ ДВИЖЕНИЯ. Этот знак устанавливается на главной проезжей части, чтобы предупредить вас, что движение может попасть на вашу полосу движения с другой дороги или съезда.В этом примере трафик будет входить в вашу полосу справа. Въездной транспорт должен уступать место движению, уже идущему по главной дороге.


ДОБАВЛЕННАЯ ПОЛОСА. Этот знак ставится перед местом пересечения двух проезжих частей. Это означает, что в объединении нет необходимости, потому что въездной транспорт использует новую полосу, которая была добавлена ​​к проезжей части.


ПЛОЩАДЬ ПЛЕТЕНИЯ. Этот знак используется для предупреждения о том, что вы будете выезжать на другую проезжую часть, поскольку некоторые машины выезжают и пересекают ваш путь.


НАЧИНАЕТ РАЗДЕЛЕННАЯ ШОССЕ. Шоссе впереди становится разделенным шоссе с двумя дорогами с односторонним движением и средней полосой или разделительной полосой, разделяющей движение транспорта в противоположных направлениях. Держитесь правее разделителя или медианы.


РАЗДЕЛЕННАЯ ДОРОГА КОНЕЦ. Разделенная автомагистраль, по которой вы путешествуете, заканчивается впереди. После этого вы окажетесь на проезжей части с двусторонним движением. Держитесь правее центральной линии и следите за встречным движением.


ДВУСТОРОННИЙ ДВИЖЕНИЕ ВПЕРЕДИ. Улица с односторонним движением или проезжая часть заканчивается впереди. Затем вы будете двигаться по дороге с двумя полосами движения, движущимися в противоположных направлениях. Держитесь полосы справа от центральной линии. Этот знак также может быть установлен через промежутки вдоль проезжей части с двусторонним движением.


КОНЕЦ ПОЛОСА. Эти знаки указывают на то, что одна полоса на многополосной дороге заканчивается впереди. В этих примерах движение в правой полосе должно сливаться с левой.


ЗНАКИ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ. Знаки ниже показывают типы перекрестков.Заранее показывая вам, как дороги соединяются друг с другом, знаки сообщают вам, когда дорога, по которой вы едете, не продолжается прямо через перекресток. Знаки также предупреждают о возможных проблемах с движением других транспортных средств. Подходите ко всем этим типам перекрестков с особой осторожностью, ищите впереди и при необходимости готовьтесь снизить скорость.


БОЛЬШАЯ СТРЕЛКА В ДВУХ НАПРАВЛЕНИЯХ. Этот знак установлен на дальней стороне Т-образного перекрестка, чтобы сообщить вам, что вы можете идти только влево или вправо.Дорога, по которой вы едете, на перекрестке не продолжается прямо.


УЗКИЙ МОСТ ИЛИ ПРОХОД ВПЕРЕДИ. Каждая полоса движения на мосту или подземном переходе становится уже, и обочины обычно отсутствуют. Вам нужно снизить скорость и оставаться на своей полосе движения. Если водитель, приближающийся с противоположной стороны, имеет широкое транспортное средство или занимает часть вашей полосы движения, подождите, пока он не освободит территорию.


СКОЛЬКО ПРИ ВЛАЖНОСТИ. На мокрой дороге особенно скользко.В сырую погоду снизьте скорость и увеличьте следующую дистанцию. Не ускоряйтесь и не тормозите быстро. Делайте повороты на очень малой скорости.


ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ОЛЕНЕЙ. Этот знак размещен в местах, где олени часто переходят дорогу и случаются столкновения с оленями.


НИЗКИЙ ЗАЗОР. Этот знак можно установить на подземном переходе, у въезда в туннель или на автостоянку. Не входите, если ваш автомобиль выше, чем высота, указанная на знаке.


ЗНАКИ НА ПЛЕЧЕ. Эти знаки устанавливаются перед местами, где обочина ниже дороги или обочина мягкая (не асфальтированная). В НИЗКОЕ ПЛЕЧО Знак используется там, где обочина находится на целых 3 дюйма ниже уровня дороги. В ПАПКА НА ПЛЕЧЕ ВЫКЛ. Знак используется для более серьезных ситуаций высадки.

Если вы отклонитесь от проезжей части и одно колесо падает на низкую обочину или мягкую обочину, не нажимайте на тормоза и не поворачивайте резко, чтобы попытаться проехать снова на проезжую часть — вы легко потеряете контроль над своим автомобилем! См. В главе 3 содержится информация о том, как безопасно восстановиться после сноса с тротуара.


HILL / DOWNGRADE. Впереди крутой холм. Снизьте скорость и будьте готовы переключиться на более низкую передачу, чтобы контролировать скорость и снизить износ тормозов.


ДВИЖЕНИЕ ВПЕРЕДИ. Впереди на перекрестке светофор. Возможно, вы не сможете его увидеть из-за поворота или холма. Если горит красный свет (или если он только что загорелся), впереди может быть остановлена ​​линия транспортных средств. Увидев этот знак, снизьте скорость и при необходимости приготовьтесь остановиться.


СТОП ЗНАК ВПЕРЕДИ. А Знак «СТОП» на перекрестке впереди. Возможно, вы не сможете его увидеть из-за изгиба, холма или чего-то еще, что закрывает вам обзор. Впереди также может быть остановка транспортных средств. СТОП Знак, который вы не видите. Увидев этот знак, притормозите и приготовьтесь остановиться.


ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ВЕЛОСИПЕДОВ ВПЕРЕДИ. Велосипедисты могут переходить вам дорогу впереди. Будьте готовы при необходимости сбавить скорость.Этот знак может иметь желтый фон (как показано) или флуоресцентный желто-зеленый фон.


ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ВПЕРЕДИ. Вы приближаетесь к железнодорожному переезду. Увидев этот знак, начните искать и прислушиваться к поезду. Этот знак ставится достаточно далеко вперед, чтобы в случае необходимости вы могли остановиться, не дойдя до рельсов. Ссылаться на Глава 3 для получения дополнительной информации о безопасности железнодорожных переездов.


РАСШИРЕННЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК / ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК. Пересекающаяся дорога имеет железнодорожный переезд на очень небольшом расстоянии от перекрестка. Если вы планируете свернуть на перекресток и приближается поезд, будьте готовы остановиться.


ВЕЛОСИПЕД / АВТОМОБИЛЬ ПОДЕЛИТЬ ДОРОГУ. Используется в местах защемления проезжей части (без обочин, узких полос и т. Д.), Чтобы предупредить вас, как автомобилиста, о необходимости предоставить велосипедистам достаточно места для совместного проезда на проезжей части.


ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД. Используется на обозначенном пешеходном переходе или перед местами, где пешеходы могут переходить ваш путь.Будьте готовы при необходимости замедлить или остановиться. Этот знак может иметь желтый фон (как показано) или флуоресцентный желто-зеленый фон.


ШКОЛА. Это единственный знак в форме пятиугольника, используемый на проезжей части. Это означает, что вы приближаетесь к школьной зоне. Если знак сопровождается стрелкой, направленной вниз, это означает, что вы находитесь на пешеходном переходе школьной зоны. Следует снизить скорость, следить за детьми, переходящими дорогу, и при необходимости остановиться. Этот знак может иметь желтый фон (как показано) или флуоресцентный желто-зеленый фон.


АВТОМОБИЛЬ, ТЯЖЕМЫЙ ЛОШАДЬЮ. Этот знак устанавливается в местах, где тихоходные конные машины пересекают проезжую часть или разделяют проезжую часть с моторизованными транспортными средствами.


ОБЪЕКТОВ, ПРИМЕЩЕННЫХ НА ДОРОГЕ. Объекты, расположенные у края дороги, иногда нуждаются в маркере, чтобы предупредить водителей о потенциальной опасности. К ним относятся опоры подземных переходов, концы мостов, направляющие и другие конструкции. В некоторых случаях речь может идти не о физическом объекте, а о придорожном состоянии, таком как обрыв дороги или резкое изменение трассы проезжей части.Такие придорожные объекты и условия обозначаются следующими маркерами, полосы которых наклонены вниз в том направлении, в котором вам необходимо двигаться, чтобы избежать опасности:


Знаки рабочей зоны (знаки рабочей зоны и зоны строительства)


Знаете ли вы?

У дорожных рабочих есть формы, чтобы сообщать в полицию об автомобилистах, которые превышают скорость или небезопасно водят машину в рабочих зонах, которая затем может выписать штраф, влекущий за собой штрафы и баллы.

Знаки рабочей зоны обычно имеют ромбовидную форму, как предупреждающие знаки, но они оранжевого цвета с черными буквами вместо желтого с черными буквами.Эти знаки обозначают зоны обслуживания, строительства или подсобные помещения, где рабочие или оборудование могут находиться на проезжей части или рядом с ней. Будьте внимательны и сбавьте скорость, когда увидите эти признаки.

Включайте фары, путешествуя по рабочей зоне, независимо от времени суток. Это закон для всех размещенных рабочих зон, а не только для активных. Использование фар делает ваш автомобиль более заметным для других участников дорожного движения, а также для дорожных рабочих. Если вас остановила полиция за нарушение правил дорожного движения в рабочей зоне, а фары вашего автомобиля не включены, вы будете оштрафованы на дополнительные 25 долларов.


Эти РАБОЧАЯ ЗОНА Знаки размещаются в начале и конце активной рабочей зоны. Активная рабочая зона — это часть рабочей зоны, где строительные, обслуживающие или коммунальные рабочие находятся на проезжей части или на обочине шоссе рядом с открытой полосой движения.


ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ ВПЕРЕДИ. Этот знак информирует о предстоящих дорожных работах и ​​предупреждает о необходимости снизить скорость.


ПОЛОСА ЗАКРЫТА ВПЕРЕДИ. Этот знак сообщает вам, что конкретная полоса движения будет закрыта на определенном расстоянии впереди.


РАБОТНИКИ ВПЕРЕДИ. Рабочие могут находиться на проезжей части или очень близко к ней, поэтому будьте особенно осторожны при перемещении по местности.


ФЛАГГЕР ВПЕРЕДИ (ДОРОГА ВПЕРЕД СТРОИТЕЛЬСТВОМ). Знак слева показывает, что впереди движется флагман. Как показано ниже, флагманы используют СТОП и SLOW весла или красный флаг, сигнализирующий вам остановиться или замедлить движение. При приближении к рабочей зоне и перемещении по ней обращайте особое внимание на флагманов.


ЗАВОДНЕНИЕ ДОРОГИ ЗАКРЫТО. Этот знак информирует вас о том, что дорога впереди закрыта из-за наводнения. Вы должны использовать альтернативный маршрут. Ссылаться на Глава 3 о том, что делать, если вы столкнулись с затопленной дорогой.


ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТРЕЛКИ. Большие электронные мигающие стрелочные панели (движение / объединение вправо или влево), размещенные на проезжей части или установленные на транспортных средствах, сообщают приближающимся автомобилистам о закрытии полосы движения. Начните слияние задолго до знака.Панель со стрелками, отображающая любое из сообщений, показанных на рисунке справа (предупреждение), указывает на то, что впереди есть рабочая зона рядом с полосой движения. Управляйте автомобилем с особой осторожностью.


КАНАЛИЗАЦИОННЫЕ УСТРОЙСТВА. Цилиндры, трубы, конусы и вертикальные панели — все это устройства, используемые в рабочих зонах, чтобы помочь вам в изменении схемы движения и уберечь вас от опасностей, связанных с дорожными работами.


Указатели поворота


Указатели поворота предоставляют информацию о пересекающихся дорогах, помогают направлять вас в города и поселки и показывают достопримечательности вдоль шоссе.Указатели также помогут вам найти больницы, станции технического обслуживания, рестораны и мотели. Обычно эти знаки представляют собой горизонтальные прямоугольники.


НАПРАВЛЯЮЩИЕ ЗНАКИ НА ШОССЕ / ЭКСПРЕСС. Следующие три знака являются примерами указателей на автомагистралях и скоростных автомагистралях. Они зеленые с белыми буквами. Большинство знаков на автомагистралях и скоростных автомагистралях размещены одинаково. Например, обычно бывает один предварительный знак, за которым следует еще один предварительный знак. Третий знак вывешивается на выходе.Несколько знаков необходимы, потому что высокая скорость и интенсивное движение на автомагистралях могут привести к тому, что водители не увидят ни одного знака. Кроме того, автомобилистам, возможно, потребуется сделать одну или несколько смен полосы движения для съезда.


НОМЕРА ВЫХОДА. Номера выходов соответствуют отметкам мили. Это изменение позволяет автомобилистам быстро рассчитывать расстояния между съездами, например, расстояние между съездами 95 и 20 составляет 75 миль.

Если желтая панель с сообщением « ТОЛЬКО ВЫХОД » находится на дорожном знаке, полоса под знаком не будет проходить через развязку; вместо этого переулок сойдет с дороги, образуя пандус.Если вы находитесь в полосе, отмеченной знаком ТОЛЬКО ВЫХОД ИЗ , вы можете сменить полосу движения или должны выехать с шоссе, если продолжаете оставаться в этой полосе.

Вот несколько советов, которые помогут узнать, с какой стороны шоссе вы свернете:

  • Маленький зеленый ВЫХОД Номер наверху зеленого прямоугольного знака будет с левой стороны знака, если съезд будет с левой стороны шоссе.
  • маленький зеленый ВЫХОД Номер наверху зеленого прямоугольного знака будет с правой стороны знака, если съезд будет с правой стороны шоссе.
  • Если на знаке есть белые стрелки, стрелка будет указывать в направлении съезда.

МЕЖГОСУДАРСТВЕННАЯ СИСТЕМА НУМЕРАЦИИ. Красный, бело-синий знак щита указывает на то, что шоссе является межгосударственным. Эти автомагистрали имеют специальный номер, чтобы автомобилисты могли ориентироваться в незнакомых местах. Код используется, чтобы показать, идет ли маршрут в основном на восток и запад или север и юг, а также чтобы показать, проходит ли маршрут в восточной, средней или западной части Соединенных Штатов.

Расшифровка межгосударственной системы нумерации. Цифры на межгосударственном щите могут быть отличным помощником в навигации, если вы поймете, как они разработаны. Обычно они следуют этой схеме:

• Одно- или двузначное, Автомагистрали между штатами с номерами и , как правило, являются маршрутами восток-запад. На национальном уровне их количество увеличивается с I-10 на юге до I-94 на севере. В Пенсильвании I-76 находится в южной части штата, а I-84 и I-80 — в северной части.

• Одно или двузначное число, Межгосударственные автомагистрали с нечетным номером , пронумерованные , обычно проходят с севера на юг. Числа увеличиваются от I-5 западного побережья до I-95 восточного побережья. В Пенсильвании I-79 находится в западной части штата, а I-95 — в восточной части.

• Межгосударственные автомагистрали с трехзначными номерами соединяются с другими крупными автомагистралями. Если первая из трех цифр — даже номер , шоссе обычно соединяется с автомагистралями между штатами на обоих концах, такими как I-276 в Филадельфии.Часто такие маршруты называют «петлями» или «кольцевыми дорогами».

• Когда первая из трех цифр является нечетный номер , шоссе обычно представляет собой «ответвительную» трассу, соединяющуюся с другой межгосударственной автомагистралью только на одном конце, иногда ведущую в центр города, например, I-180 в Уильямспорте.


МАРКЕРЫ МИЛИ. Маркеры мили используются на некоторых автомагистралях для обозначения количества миль от точки, где маршрут движения вошел в штат или от его начала, если он не простирается до государственных границ.Цифры начинаются с нуля в западной части штата для автомагистралей восток-запад и в южной части штата для автомагистралей север-юг. Цифры увеличиваются при движении на восток или север и уменьшаются при движении на запад или юг. Например, когда вы въезжаете в Пенсильванию с запада по межштатной автомагистрали I-80, отметки мили начинаются с мили 1 и увеличиваются по мере вашего движения на восток. Знание того, как читать отметки миль, может помочь вам точно узнать, где вы находитесь, и указать приблизительное местоположение, если вам нужно вызвать помощь на дороге.


МАРКЕРЫ МАРШРУТА.

Следующие знаки указывают маршрут, по которому вы путешествуете.

Маркер маршрута показывает, что дорога идет по маршруту 22 США.


Маркер краеугольного камня показывает, что дорога идет по маршруту Пенсильвания 39.


Перекресток на этом маркере маршрута показывает, что вы приближаетесь к перекрестку с маршрутом движения США. 22.


Табличка направления на этом маркере маршрута показывает, что вы едете на запад по U.Южный транспортный маршрут 22.


Дополнительная стрелка на этом маркере маршрута означает, что вы приближаетесь к повороту направо, чтобы продолжить движение по дорожному маршруту 22 США на запад.


Знак маркера маршрута, знак первопроходца «TO» и дополнительная стрелка означают, что если вы хотите получить доступ к дорожному маршруту 22 США, вы должны продолжать движение вперед.


СЕРВИСНЫЕ ЗНАКИ. Следующие знаки являются примерами служебных знаков. Знаки квадратные или прямоугольные, синие с белыми буквами или символами и показывают расположение различных служб, расположенных на следующем выходе.


ТУРИСТИЧЕСКИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ ЗНАКИ. Эти знаки имеют квадратную или прямоугольную форму, могут быть синего или коричневого цвета с белыми буквами. Знаки направляют автомобилистов к туристическим достопримечательностям, таким как музеи, исторические достопримечательности, государственные или национальные парки.

Что на самом деле означают номера автомагистралей — Большой Вашингтон

Изображение автора.

Почему I-95 называется I-95? А как насчет I-395, I-270 или I-66? За всем этим стоит логическая система, которой легко научиться.

Во-первых, сколько цифр

Число цифр говорит вам, соединяет ли межгосударственная автомагистраль несколько районов метро или существует только в пределах одной зоны метро. Межгосударственные автомагистрали с одной и двумя цифрами охватывают несколько регионов, в то время как межштатные автомагистрали с тремя цифрами более локальны. Остальная часть системы вытекает из этой основной отправной точки.

Однозначная / двузначная система

Есть три фактора, которые влияют на определение числа для двузначного межгосударственного сообщения:

  1. Дороги с востока на запад получают четные номера, а дороги с севера на юг — нечетные.
  2. Наименьшие числа начинаются на юге и западе и становятся выше по мере продвижения на север и восток.
  3. На наиболее важных межштатных автомагистралях есть числа, делящиеся на пять, что означает, что они заканчиваются нулем или пятью.

Таким образом, например, название I-95 было зарезервировано для самой дальней на востоке главной национальной межгосударственной межгосударственной магистрали, которая пересекает маршрут с севера на юг. Точно так же название I-10 было зарезервировано для самой дальней южной магистрали между штатами, пересекающей маршрут с востока на запад.

Вы можете увидеть, как это работает, на этой карте, на которой показаны только «ноль» и «пять» основных автомагистралей:

Изображение автора.

Меньшие двузначные межгосударственные районы — те, которые заканчиваются цифрами помимо нуля или пяти — действительно следуют тому же географическому правилу восток-запад / север-юг, но гораздо более свободно. Диагональные автомагистрали не всегда вписываются в систему, и поскольку некоторые межгосударственные автомагистрали были добавлены в сеть после ее первоначального строительства, движение в точном порядке не всегда было возможным.

Например, автомагистраль I-99 не была обозначена до 1998 года и проходит в центральной Пенсильвании, к западу от автомагистрали I-95.

Короткая и бесславная I-99, показанная красным. Изображение в общественном достоянии.

Основные двузначные межгосударственные сообщения (пятерки и нули) имеют уникальные номера; есть только одна автомагистраль I-95, только одна I-70 и т. д. Но меньшие двузначные числа могут повторяться, пока они находятся далеко друг от друга. Например, есть отдельные автомагистрали I-76 в Пенсильвании и Колорадо и отдельные автомагистрали I-87 в Нью-Йорке и Северной Каролине.

Есть несколько очень коротких двухзначных межштатных сетей, которые, вероятно, должны были получить вместо них трехзначные числа. Вышеупомянутая I-87 Северной Каролины имеет длину всего 13 миль, в то время как I-97 Мэриленда, которая соединяет Балтимор с Аннаполисом, составляет менее 18.

Трехзначная система

Трехзначные межгосударственные маршруты — это более короткие маршруты, которые обслуживают отдельные районы метро, ​​в отличие от двухзначных междугородних маршрутов. Они подключаются к более длинным двузначным маршрутам и действуют как кольцевые дороги, ответвления или соединители.В трехзначную нумерацию входят два фактора:

.
  1. Последние две цифры отражают двузначную автомагистраль между штатами, к которой ведет маршрут. Например, I-395 подключается к I-95, а I-270 подключается к I-70.
  2. Первая цифра отражает назначение дороги. Петли и байпасы, которые пересекаются с их первичным двузначным межгосударственным соединением в двух местах, обычно получают даже первые цифры. Шпоры и соединители, которые пересекаются только один раз, обычно получают нечетные первые цифры.

Трехзначная межгосударственная система именования.Изображение в общественном достоянии.

Для трехзначных межштатных маршрутов одно и то же число может повторяться столько раз, сколько необходимо, если оно не повторяется в одном и том же состоянии. Например, есть семь разных I-395 и четыре разных I-270. Обратите внимание, что и в Балтиморе, и в Вашингтоне есть собственная ветка I-395, но в Балтиморе нет I-495, потому что кольцевая дорога Вашингтона входит в Мэриленд.

Конечно, есть множество исключений. Автомагистраль I-270 в Мэриленде является источником особых проблем: почему ответвление, соединяющееся с I-70 только в одном месте, должно получать четную первую цифру вместо нечетной? И если шпоры от шпор получают свой собственный номер, как I-370 в Гейтерсбурге, почему тогда у I-270 Spur в Bethesda тоже нет своего номера, возможно I-570?

Самым большим исключением, вероятно, является трасса I-238 в районе залива Сан-Франциско.Нет I-38, и, следовательно, не должно быть I-238. I-238 — это соединитель между I-580 и I-880, каждый, в свою очередь, отводит I-80. Теоретически I-238 могла получить номер I-x80, но Калифорния, будучи Калифорнией, все доступные варианты с первого по девятый уже были назначены другим шоссе. Поскольку I-238 раньше назывался Калифорнийским маршрутом 238, номер автомагистрали штата был преобразован в автомагистраль между штатами.

Гавайи, Аляска и Пуэрто-Рико

Несмотря на отсутствие прямого наземного сообщения с остальной частью Соединенных Штатов, Гавайи, Аляска и Пуэрто-Рико имеют межгосударственные автомагистрали.Им даются буквенные префиксы: H для Гавайев, A для Аляски и PR для Пуэрто-Рико. У них также более простая система нумерации: автомагистрали просто нумеруются последовательно, начиная с 1. Первая межгосударственная магистраль на Гавайях — это h2, A1 на Аляске и PR1 в Пуэрто-Рико.

Они могут иметь трехзначные шпоры, хотя h301 — единственный такой пример.

Я что-то пропустил?

Дэн Малоуфф (Dan Malouff) — планировщик перевозок в Арлингтоне и адъюнкт-профессор Университета Джорджа Вашингтона.Он имеет степень в области городского планирования Университета Колорадо и живет в Тринидаде, округ Колумбия. Он руководит BeyondDC и публикует свой вклад в Washington Post. Дэн ведет блог, чтобы выражать личные взгляды, и не участвует в принятии политических решений GGWash.

Знаки, сигналы и предписания | Город Ванкувер

Наши приоритеты — безопасность:

  • Люди, идущие и едущие на велосипеде
  • Группы риска, такие как дети, пожилые люди и люди с ограниченными физическими возможностями

Мы используем знаки, сигналы и нарисованную дорожную разметку, чтобы вы знали, где можно безопасно ходить или ездить на велосипеде.

Проблесковые маячки для повышения безопасности пешеходного перехода

Мы тестируем прямоугольные быстродействующие проблесковые маячки (RRFB) на трех пешеходных переходах в городе:

  1. Виктория Драйв и Грант-стрит,
  2. Западный бульвар и 42-я авеню
  3. Эллиот-стрит и Уэйверли-авеню

Когда вы переходите улицу в этих местах, нажмите кнопку, чтобы включить свет высокой интенсивности и сообщить людям, которые едут или едут на велосипеде, о том, что вы переходите.

Проблесковые маячки подходят там, где много людей переходят дорогу, водители редко останавливаются и сигнал пешехода не обязателен.

Посмотрите видео о том, как работают маяки.

Когда не устанавливаем проблесковые маячки


Сигналы перехода

Пешеходный световой сигнал означает переход улицы в пределах нарисованных линий пешеходного перехода, если это безопасно.

Мигающая стрелка означает, что переходить дорогу уже поздно, если вы еще не начали, поэтому дождитесь следующего пешеходного светофора.

Устойчивая стрелка означает, что не переходите дорогу и не ждите следующего пешеходного светофора.

Таймер обратного отсчета может отображаться рядом с указанными выше сигналами, в зависимости от перекрестка. Когда вы видите мигающую стрелку и обратный отсчет, значит, переходить дорогу уже поздно, поэтому дождитесь следующего пешеходного светофора.

Когда не устанавливаем сигналы



Дорожные знаки и разметка

Знайте, что означают эти знаки и символы, чтобы обезопасить себя во время путешествия.

Велосипедные дорожные знаки и разметка

Дорожные знаки и дорожная разметка

Дорожные знаки устанавливаем только тогда, когда принимаем меры по снижению дорожного движения, а не по запросу.

Держитесь правой стороны, знак

Устанавливаем знак «держись правее», чтобы обозначать круги и бордюры.

Максимум 30 км / ч

Эти знаки ограничения скорости устанавливаются только в школах и на детских площадках, а также на велосипедных маршрутах.

Пешеходный переход

Мы устанавливаем знаки пешеходного перехода, когда рисуем разметку «зебра».

Мы не устанавливаем пешеходные переходы, когда есть знак остановки, обращенный в сторону направления, потому что транспортные средства должны останавливаться у знака остановки независимо от того, ожидает пешеход или нет.

Получение сведений о дорожной разметке для столкновений

Если вы попали в аварию и хотите получить точную информацию о дорожной разметке, вам нужно будет нанять частного геодезиста.Мы не храним чертежи дорожной разметки «как построено».


Где можно кататься на велосипеде, кататься на велосипеде и кататься на коньках

Гироуборды, моторизованные скутеры и сегвеи в настоящее время запрещены на городских улицах, тротуарах, дорожках (включая морскую дамбу) и на защищенных велосипедных дорожках.

Банкноты
  1. Если позволяют знаки
  2. Только местные улицы

Сообщение о поврежденных знаках остановки

Поврежденный знак остановки может представлять опасность для пешеходов и транспортных средств.

Немедленно позвоните по телефону 3-1-1, чтобы сообщить о признаках повреждения, отсутствия или блокировки (например, в филиалах).

Запрос изменения знака остановки

Используйте нашу онлайн-форму, чтобы запросить:

  • Установить знаки остановки на неуправляемом перекрестке
  • Изменение направления для существующих знаков остановки
  • Установить дополнительные знаки остановки (например, заменить двухстороннюю остановку на четырехстороннюю)

Запросить изменение знака остановки онлайн

знаков, символов и других визуальных подсказок — набор 1.0 документация

Марек Тушинский

Вкратце: Как провести расследование или помочь в расследовании, исследуя визуальные знаки или символы, особенно в тех случаях, когда очень мало прямых информация видна, доступна или доступна.

Это пример довольно плохого использования знаков, чтобы помочь посетителям ориентироваться в неизвестном месте. Эти красные следы должны помочь посетителям найти стойку регистрации отделения неотложной помощи в одной из крупнейших больниц Берлина, Германия.Почему красный?

Представьте себе, что кто-то переживает момент беспокойства посреди медицинского чрезвычайная ситуация и видны красные следы на картинке выше. Какие смысл передается?

Здесь мы сосредотачиваемся на различных типах знаков, символов и изображений и исследуем значения этих изображений, которые могут помочь вам продвинуться вперед изучение.

Изучение или расшифровка значений символов и знаков не новость поле. Однако он более знаком тем, кто изучает иконографию ( значение символов и знаков) в таких областях, как живопись, скульптура и архитектура.Это также неотъемлемая часть изучения археологии, этнография, социология и другие области. Изучение или расследование организованные преступные субъекты, такие как банды и преступные синдикаты (только подумайте якудза в Японии) часто полагается на понимание их визуального языки, например: татуировки, узоры и символы на тканях, бирки и другие способы визуальной маркировки тел или предметов.

Мы полагаемся на символы почти во всех аспектах нашей повседневной жизни. Мы покупаем продукты, отмеченные символами и этикетками, чтобы помочь нам сделать выбор что потреблять; мы используем наклейки, значки и другие виды маркировки, чтобы определить нашу более широкую идентичность.Это явление так же характерно для спорта. фанаты, как и для любителей музыки. Это также очень распространено в разные профессии, от лесоводства до инженерии и армии.

Мы используем визуальные коды, чтобы сортировать вещи, регистрировать их или замаскировать их происхождение, чтобы отмечать территории, различать функции или передавать конкретные сообщения, которые часто могут быть сообщениями о сопротивлении или комментарий. Подумайте о этикетках, бирках и нарисованных знаках, а также о смайликах, Коды ASCII, мемы или даже значки. Символы и знаки составляют много более широкая форма общения, недоступная словами.

Мы видим символы и знаки везде: на зданиях, тротуарах, одежде, устройства, деревья и транспортные средства. С распространением цифровых общение, использование символов и знаков расширилось так же, как и пространства общения, выходящие за рамки наших физических выражения и действия. Наблюдая и анализируя эти новые признаки и символы могут помочь нам понять, какие новые формы выражения и общение на самом деле означает, как они меняют способ выражения мы сами, общаемся, организовываемся, мобилизуемся и учимся.И они могли бы представляют собой важные ключи, ссылки, личности или другие следы, которые может обогатить наши исследования.

Один знак может означать многое; но это также может вводить в заблуждение или бессмысленно в конкретном контексте. С другой стороны, при накоплении знаки могут изменить наше понимание того, что они представляют или означают, особенно если они складываются в определенные визуальные паттерны или повествования, которые могут рассказать нам истории, которые иначе мы бы не увидели. Они могут помочь мы определяем актеров, их роли и даже их намерения.Однако пока довольно легко найти корреляцию между различными типами визуальных материалов, корреляция не является доказательством или гарантией причинно-следственной связи. Ты нужно найти несколько способов проверки предположений на основе шаблонов, связи или скрытые значения за символами и знаками, особенно в их первоначальный контекст.

Знаки и символы в качестве доказательства

Во-первых, мы должны определить разницу между знаком и символом — не то чтобы это важно, но это может быть полезно, если подумать о них.

Одно отличие состоит в том, что знак расширяет язык и взаимодействует с люди, которые включили это в свой словарный запас. Знак также может быть сделанный жестом или отсутствием жеста; знак часто имеет прямое коммуникация, стоящая за ним (например, инструкция). Символ , на с другой стороны, более эфемерный, так как это не инструкция, а скорее представление чего-либо (например, процесса, функции и прочего как объекты).

Этот раздел не о том, как отличить эти два и другие формы визуальных или невизуальных подсказок, а скорее о том, как расширить поле зрения, чтобы не упустить и не упустить их во время исследования.

При изучении знаков и символов в наших исследованиях важно Учтите, что существует несколько их типов, примерно сгруппированных на 3 категории, из которых первые две являются наиболее распространенными: формальных и неофициальных, знаков или символов.

Официальные знаки и символы

Некоторыми примерами официальных знаков и символов являются такие вещи, как автомобиль. номерные знаки, или бортовые номера самолетов, или символы, используемые на продукты и устройства. Они определяются конкретными правительственными или корпоративные стандарты или правила, и обычно их необходимо связать с некоторыми документация и процессы.Это часто означает, что мы можем найти их значения где-то, и мы можем извлечь из них другую информацию, например как потенциальное право собственности, исторические записи и прошлые транзакции и т. д.

Знак и символы неформальные

Их можно использовать для разных целей, например, чтобы обтекаемый и эффективный. Знаки граффити на асфальте или графические знаки на деревьях могут быть размещены там, чтобы сигнализировать определенную информацию конкретных рабочих, например. Они преднамеренные, но часто временный, часто произвольный и может означать разные вещи в разных места.Глядя на них и понимая контекст, в котором они казаться имеет решающее значение. Наблюдая за этими неформальными знаками, мы можем узнать что-то о прошлой, настоящей или будущей деятельности или присутствии в данном пробелы. В эту категорию также входит использование символов для проявления собственного принадлежности. Они могут следовать определенным кодам и правилам поведения, например патчи, используемые официальными или неформальными группами, чтобы добавить дополнительный уровень принадлежность и признание.

А также есть те Случайные или непреднамеренные знаки и символы.

Они включают своего рода визуальные метаданные, которые могут быть получены из непреднамеренных поведение, такое как использование определенного инструмента, такого как принтер, который оставляет уникальный код на бумаге (см. дело для расширенного чтения о том, что может показать коды принтера) или устройство с его собственные характеристики, такие как конкретный шрифт, тег, визуальный знак или уникальный способ изготовления и создания вещей.

Примечание:

Можно подумать, что шаблоны и повторение могут быть одним из способов декодирования или интерпретировать знаки и символы.Однако иногда в единичном случае знака или символа может быть не менее актуальным. Категории полезно, когда мы пытаемся понять вещи, но жизнь полна сюрпризов. Гораздо важнее оставаться непредубежденным и наблюдательным и думать о расширять поле зрения вокруг себя, потому что иногда один маленький ключ к разгадке может открыть вам историю, которой у вас не было бы в противном случае можно было получить доступ.

С другой стороны, мы пропитаны знаками и символами. Некоторые из них может также сбивать с толку, вводить в заблуждение и запугивать нас; некоторые могут быть действительно случайны и дают вам ложное представление о связях, которые не существуют, отношения, которых никогда не было или которые могут заставить вас поверить в общем чушь.Подойдем к знакам и символам с этими помните о мерах предосторожности.

Если посмотреть на различные исследования из разных областей, то это ясно, что важно написать о том, как мы можем использовать этот метод в качестве действующий метод — а иногда и единственный доступный — в установлении некоторые исходные параметры расследования. Это особенно случай, когда доступ к прямой информации затруднен или, честно говоря, не возможно, потому что информация либо отсутствует, либо преднамеренно запутанный.

Чтобы проиллюстрировать, как изучение и понимание знаков и символов может иногда будет эффективным следственным подходом, мы рассмотрим несколько случаи следователей, которые используют этот метод при изучении вопросов, которые в противном случае недоступны для посторонних. Посмотрим на работу Тала Ф. Салех, исследовавший сектантское распределение актеров в раздираемый гражданской войной Бейрут, анализируя знаки и символы в политической граффити на улицах; у произведений известного художника, собирающего армейские значки и раскрытие целых сетей тайной или секретной армии США подразделения, а также области их деятельности и интересов; по выводам Художник читает телекоммуникационные знаки на тротуарах, улицах и здания, чтобы лучше понять сети связи и их собственность в городе; у исследователя, исследующего жесты и артефакты, запечатленные на фотографиях, документирующих жилищную политику контроль в Восточном Иерусалиме; у эксперта по безопасности отображение ботов на основе их визуальное представление; и как читать скрытую информацию из Туристические коды могут раскрыть множество деталей о привычках людей.

Это всего лишь несколько убедительных примеров того, как вы можете определять, чтение, понимание и изучение значений знаков и символов в вашем расследовании. Хотя мы не предлагаем здесь пошаговое руководство, мы изучаем способы выяснить, что помогает некоторым людям лучше работать с этим методом и когда и как его можно использовать. Речь идет о поощрение особого мышления копаться в периферийных пространствах где можно найти информацию.

Насколько эти кейсы увлекательны и вдохновляют, а также откровенно, а иногда и трагично, мы приглашаем вас посмотреть помимо реальных историй и сосредоточьтесь на используемых методах.Мы хотим, чтобы вы рассматривать их как набор четко определенных тактик, которые можно применить к разные контексты и ситуации.

Политика граффити, граффити политики

«Маркировка Бейрута: город, открытый его граффити », Тала Ф. Салех, 2009 г. Фотография одного из разворотов книги документирование визуального исследования, проведенного Талой Ф. Салех. Книга принадлежит и сфотографировано автором этого текста по состоянию на 2019 год.

Живя и учясь в Бейруте, Тала Ф.Салех заинтересовался количество и разнообразие проявлений граффити, происходящих в городе на время. Будучи сторонним наблюдателем, она решила использовать свой дизайн и навыки визуализации, чтобы смотреть на символы, встроенные специально в политические граффити. Она так и сделала — как она позже сказала в своей книге 2009 года, «Маркировка Бейрута: город, показанный через его граффити» — чтобы получить взгляд аутсайдера на внутреннюю борьбу.

Тала была в Бейруте сразу после войны с Израилем летом. 2006 года и документировал его плотную символику граффити до 2007 года.В Вопросы, которые она задавала тогда, как она указывает в книге, были: «Что предлагает этот трафарет? Говорит ли это что-то конкретное о город и его сообщества? С кем он разговаривает? » Почти сразу же она поняла, что граффити Бейрута было очень специфическим, в том смысле, что в основном о политике, войне и социальной борьбе.

В напряженный период четырех летних месяцев 2007 года она решила сфотографируйте и задокументируйте каждую вывеску и трафарет, улица за улицей, стена за стеной по всему центру города.При этом она также поняли, что большая часть визуальных эффектов состояла из политических логотипов, лозунги и связанные с ними социальные комментарии. Скрупулезно накапливая это визуальный материал, она поняла, что граффити в Бейруте на самом деле может быть используется для определения его окрестностей и сообществ, и, следовательно, разделил город на политически связанные районы.

«Маркировка Бейрута: город, открытый его граффити », Тала Ф. Салех, 2009 г. Фотография двух страниц, показывающая документирование процесса визуального исследования.Книга принадлежит и сфотографировано автором, там же.

Тала вела свою работу очень систематично, гуляя и принимая изображения, документирование символов на карте, накопление изображений в простая база данных изображений, расшифровка логотипов и символов и изучение смысл и контекст для построения последовательного повествования, которое представляют собой взгляд со стороны на внутреннюю борьбу. Стоит отмечая, что ее работа до этого расследования уже была сосредоточена на граффити в городе в довоенный период (1975-2009 гг.), а также на то, что она назвала «западными формами политического граффити», что позволило использовать ее существующие визуальные и критические навыки в этом процессе.

Анализ Тала надписей на лозунгах, логотипах и символах Бейрута сосредоточены на их стиле, среде, сообщении, местоположении, пространстве и частоте (или повторение). Она расширила это исследование, посмотрев, как этот визуальный коммуникация была присвоена и изменена с течением времени. Как многие другие формы общения были динамичными и постоянно меняющимися. Это привело ее к выводу, что эта визуальная культура — это культура неофициальные формы пропаганды и массовой (местной) коммуникации, предназначенные держать жителей города (публику) в курсе политических и пространственные разделения, мнения, конфликты и влияния.

«Маркировка Бейрута: город, показанный через его граффити», Тала Ф. Салех, 2009. Фотография на двух страницах, документирующая географическую карту скопления и закономерности появления определенных групп символов. Книга принадлежит автору и сфотографирована, там же.

Это расследование показало эфемерный статус-кво города и его жителей, статус-кво, который практически исчез до того, как книга была опубликована в 2009 году. Работа Салеха не совсем уникальна: были более ранние попытки работать с граффити как политическим посланием и стены города как среда.Академик Мария Чахтоура, задокументированные граффити в Бейруте в период с 1975 по 1978 год и опубликовала свою работу под названием «La Guerre Des Graffiti», в то время как там другие исследования в чтении и интерпретации ткани города через его культуру граффити.

Смысл этого примера выходит за рамки визуального языка граффити. В наши дни те же формы представительства, общения и членство распространяется не только в городской и сельской местности. пространствах, но и в виртуальных пространствах социальных сетей и онлайн сообщества.Вместо граффити их участники или завсегдатаи используют мемы, анимированные GIF-файлы, смайлы, изображения ASCII и хэштеги для представления их взгляды, принадлежность, союзы и идентичности. Эти символы составляют значительный визуальный материал, несущий толстый слой Информация.

Создатели этих новых форм визуальной пропаганды и влияния свой собственный стиль. Что интереснее со следственной точки зрения? Считается, что они также несут другие элементы, которые в случае граффити, такие как метаданные, казалось бы, невозможно отследить.Но даже граффити может содержать своего рода метаданные, и поиск способа сбора и интерпретировать, что метаданные так же важны в офлайн-форматах, как и в онлайн-форматах визуальной информации. У граффити свой стиль, уникальные теги, определенные материалы (типы красок) и отображаются в в определенных местах и ​​в определенное время. Эти элементы, когда они собраны, могут представлять собой важные метаданные. Другая проблема в том, что эти формы распространения визуальных значений подвержены различным формам стирания, например, надпечатка или присвоение.Те же визуальные эффекты могут также означать разные вещи в разное время и в разных контекстах.

Примечание:

Изучение символических визуальных языков не обязательно должно сосредоточиваться на политический аспект изображений, он также может исследовать функциональное значение и роль, которую символы играют в различных профессиях.

Отойдем от жителей города и их символического выражение рабочим города и язык жестов, который они используют, чтобы сделать их работу более эффективной.Когда перепроектировано и понято со стороны стороннего наблюдателя эти знаки дают нам уникальное представление о городских инфраструктура и ее энергетическая динамика.

Мы уезжаем из Бейрута в Нью-Йорк и следуем за художницей и писательницей Ингрид. Беррингтон.

Профессиональная эффективность

Маркировка кабеля слева направо: «оптоволоконный кабель», «маркировка ширины воздуховода», «точка входа», маркировка компании «xo communications». Все изображения из «Сети Нью-Йорка: иллюстрированное руководство по городской интернет-инфраструктуре», Малвилл Хаус, 2016, автор Ингрид Беррингтон, изображения Марианы Дракман.

Ингрид также является исследователем и писателем, хотя она не описывает сама как таковая. Ей не нравятся вопросы без ответов; или больше именно ей не нравится не отвечать даже на самые странные вопросы можно спросить. Она также странница, современный фланер, исследующий городские пространства, делая заметки о самых странных и невидимых фрагменты городской инфраструктуры, в частности относящиеся к коммуникации и передача информации. Она фотографирует, читает руководства, разговаривает с людьми, пишет тонны заметок и тратит время собрать все вместе.

Люки и люки: «Time Warner Cable of New York», люк. «Ист-Джорданский железный завод — Коммуникации», смотровой люк «Веризон». Все изображения из «Сети Нью-Йорка: иллюстрированное руководство по городскому Интернет-инфраструктура », Malville House 2016, автор Ингрид. Беррингтон, изображения Марианы Дракман.

Из работы Ингрид мы можем обнаружить, что изучение визуального словаря группы экспертов могут рассказать больше о сути своей работы чем в других источниках.Это также может привести к лучшему пониманию невидимые конструкции и инфраструктуры — в ее случае подземелье сети кабелей и услуг, которые они предоставляют, а также их политика с точки зрения владения, доступа и распространения. На более мета уровне он также показывает, как старые структуры повторно используются и присваиваются новыми актеры.

В работе Ингрид подчеркивается важность наблюдения и обучения неформальные визуальные языки актеров, которые могут не представлять политику того, что стоит за их работой, но кто сосредоточен на практических и логистические уровни их деятельности.Однако, поскольку мы часто все чтобы оптимизировать и упростить наши рабочие процессы, мы часто используем визуальные языки, чтобы помочь себе и другим людям делать нашу работу больше эффективно. Важная часть практики Ингрид — не только полагаться на на умные догадки, но также разговаривая с людьми, которые делают эти знаки — они являются лучшими источниками для объяснения своего языка.

Тот же метод, который использует Ингрид, может также применяться в загородных условиях, где работники лесного хозяйства часто используют визуальные символы при планировании конкретных виды работ, которые они будут выполнять.Эти знаки и символы — какие мы также можем назвать «визуальные следы» — они могут быть оставлены непреднамеренно инструментами, устройствами или оборудованием, которые использовались в различных процессах создания или разрушения вещей. Для дальнейших примеров, иллюстрирующих эти В качестве подсказок стоит посетить Центр интерпретации землепользования, , который является исследовательской и образовательной организацией, заинтересованной в понимании природы и масштабов взаимодействия человека с поверхностью земли, а также в поиске новых значения в намеренных и случайных формах, которые мы индивидуально и коллективно творить.

Теперь от тружеников города перейдем к специалистам, которые работают. под привилегией секретности, особенно те, кто не хочет пусть посторонние знают, чем они на самом деле занимаются — иногда потому, что они работают над конфиденциальными вопросами, требующими более высокой безопасности национальный или глобальный масштаб.

Строго секретно

«Могу сказать, но тогда я должен уничтожить вас: эмблемы из Черного мира Пентагона », Тревор Паглен, 2008, Второй Мелвилл. Домашняя Типография, скан фрагмента обложки книги автора текст, 2019.

Обязательно посетите все работы американского художника Тревора Паглена. и читайте для всех, кто хотел бы получить опыт и изучить тактика разоблачения невидимого, в данном случае очень буквально. Мы тут посмотрите на его работу, кульминацией которой в 2008 году стала книга под названием «Я мог бы сказать вам, но тогда вы должны быть уничтожены мной: эмблемы из черного мира Пентагона».

Паглен пытался выяснить, как бюджет правительства США операции, связанные с борьбой с террористическими кампаниями, начиная с 11 сентября неуклонно растет, формируя так называемый «черный бюджет», который официально появились в категории «Исследования, разработки, испытания и Оценка »с названиями проектов и мероприятий и нераскрытыми суммы денег.Глядя на разницу между общим бюджетом известна общественности, и сумма раскрытых цифр позволяет предположить, что Сумма, поступившая в «черный бюджет», составила около 30 миллиардов долларов. Но как именно оно было потрачено, какие мероприятия, структуры или инфраструктуры, которые он поддерживал, хранились в неведении, в основном потому, что его отношения к национальной безопасности. Не было формальных, юридических или прямой способ исследования этих вопросов.

Вместо традиционных форм поиска такой информации художник обратился к коллекционерам военных реликвий: обмундирования, пуговицы, крылышки, шнуры, стойки для лент, значки и т. д.Один из коллекционеров в частности, тот, кого он называет Мерлином, познакомил его с тем, что он называл «Patch intel» ( intel означает разведку / информацию). Он объяснил, что, как бы неуловимо ни выглядели эти пятна, с их несколько наивные символы звезд, молний и других довольно странных существа или устройства, они составляют символический визуальный язык позволяя тем, кто их носит, идентифицировать себя и свои принадлежность. Однако эти символы и нашивки скорее иллюстрируют Интересный парадокс: почему засекреченные действия часто предпринимаются в условиях государственной тайны получить визуальное изображение, которое рискует подорвать все усилия держать свою работу за закрытыми дверями?

Собирая коллекцию патчей, Паглен узнал, что нечто столь эфемерное, как гордость, заставляет солдат полагаться на знаки отличия, и ношение знаков отличия показывает другим, что человек является частью чего-то большего, чем сами себя.Как и в случае с другими случаями в этом тексте, это очень важный и общая характеристика, независимо от уровня секретности или опасности или потребность в неуловимости. Группы людей, занимающихся такой деятельностью может намеренно или случайно (движимый гордостью или необходимостью или простое признание своего ремесла) создают визуальный язык символы, которые при изучении и расшифровке могут раскрыть множество нюансов. информация о том, кто они, над чем работают, где это идет работа и т. д.

Как и выше, это отсканированный снимок из книги, представляющей нашивку со страницы 16 под заголовком «Специальная летно-испытательная эскадрилья». Автор расшифровывает символы, видимые на нашивке, следующим образом: «Группа звезд, состоящая из 5 плюс одна, показывает секретную базу номер 51, известную как Зона 51; волшебник — талисман эскадрильи; символ с правой стороны талисмана — это инженерный символ, представляющий неизвестное значение, появляющееся на радаре и обозначающее скрытность самолета; справа символ падающего объекта представляет собой полые алюминиевые сферы, сброшенные с неба для калибровки радаров; молнии обычно изображают радиоэлектронную борьбу; меч относится к «хищной птице», рассекреченному демонстратору малозаметности Boeing; в то время как рукоять меча изображает форму эксплуатируемого самолета.”

Книга патчей содержит почти 60 патчей с описаниями. Этот коллекция и ее расшифровка не раскрывают полностью программы, скрытые за военной секретностью, и не раскрывают конкретных подробности об этих программах. Однако он создает визуальную карту, дающую мы, те, что хранятся в неизвестности, приблизительное понимание того, что некоторые из над чем работают, где они базируются и сколько денег налогоплательщиков входит в их работу.

Работа

Паглена — одна из лучших иллюстраций того, как использовать очень общепринятый факт, а именно то, что даже если вы имеете дело с группами или деятельности, защищенной от общественного контроля, члены этих группы, специалисты, работающие над этими секретными вопросами, часто гордятся своей деятельностью и хотят быть признанными, если не публично то между собой, по крайней мере, за их навыки, опыт и принадлежности.

Фотография, картография, мощность

Несколько лет назад мы на Exposing the Invisible представили работу Хагита. Кейсар, художник, исследователь и активист из Восточного Иерусалима. Во время исследования сноса домов в этой части города Хагит была изо всех сил пытается получить доступ к архивам, документирующим эти процедуры. Все ее прямые попытки получить доступ были отклонены, потому что ее намерение рассматривалось как оспаривание или, возможно, критика их работы. Она изменила свой подход, когда один из людей, с которыми она беседовала, бывший Инспектор по сносу домов на пенсии открыл ей, что один из ключевых Инструментом, который они использовали в своей работе, была фотография.

Фотография скопирована Хагитом Кейсаром из муниципального архива. На ней изображены дома, предназначенные для сноса.

Так и делают все офицеры и инспекторы — фотографируют как свидетельство. Поэтому Хагит попросила архив разрешить ей изучить то, как они использовали фотографию в своей практике, и, к ее удивлению, она получила немедленный доступ к документации, которая до этого была недоступный для нее. Это не только привело к беспрецедентному доступу, но и позволил ей открыть для себя внутренний визуальный язык этого дома инспекторы использовали.Это дало ей ряд важных подсказок, когда анализируя их работу и, в частности, политику, злоупотребление властью и внутреннее обоснование их работы.

Примечание:

Вы можете прочитать все об опыте Хагит, ее творческих расследованиях. исследования и художественная работа о политике сноса домов на Востоке Иерусалим в этой статье: «Фотография, картография и власть», а также посмотреть документальные фильмы и стенограммы целого сериала с участием гражданских следователей, использующих инновационную тактику, скрытые слои проблем в их сообществах: «С моей точки зрения.”

Что находится в кодовом названии

Еще один пример, иллюстрирующий характеристику или уязвимость людей, нуждающихся в символах, чтобы сообщить о своих craft, это работа M.C. МакГрат, исследователь безопасности и активист кто использовал общедоступные резюме в LinkedIn. Он соскреб данные почти 30 000 имен людей, которые в своей работе, навыках и в описаниях опыта использовались кодовые названия наблюдения США и разведывательные программы.Кодовые имена не имеют значения для посторонних, поскольку часто это аббревиатуры или случайные имена.

Примечание:

M.C. МакГрат создал Набор инструментов прозрачности , который предоставляет набор инструментов для сбора данных из различных открытых источников данных и послужил основой для своего ICWATCH , выпущенного в 2015 году. ICWATCH — это база данных примерно 27 000 резюме LinkedIn люди, которые оказались работающими в разведывательном секторе. База данных включены сведения о разведывательном сообществе, слежке программы и другую информацию, которая была очень конфиденциальной, но в которой был опубликован публично через профессиональную сетевую платформу, LinkedIn.На момент запуска своего проекта в 2015 году M.C. описал его работа и выводы в интервью с командой Exposing the Invisible, говоря об исследованиях с различные типы открытых данных и почему он считает, что к учету важно.

M.C. сделал очень простое наблюдение, что люди, работающие над скрытыми (под прикрытием) проекты все еще делают это ради работы, и в этом, как и в любой другой бизнес, люди регулярно меняют работу и компании. основание.Резюме — это документ, который по умолчанию требует составления некоторые конкретные ссылки на навыки, инструменты или действия, которые потенциально могут новый работодатель должен уметь узнавать.

В случае набора инструментов Transparency Toolkit наиболее важный набор переменных были кодовыми названиями программ или ссылками на определенные инструменты, часто также скрыты за специализированными кодами. Урок, усвоенный здесь, не в том, чтобы вас отпугивает жаргон или языки кода, которые могут появиться изначально бессмысленны и скучны или кажутся не имеющими очевидного значения для людей вне конкретной торговли.

Наши данные в PNR

Еще один случай, посвященный символам и их значениям или их богатству. содержимое в этом случае показывает, как можно прочитать записи имени пассажира (PNR) и расшифрованы, и что это значит для нас.

PNR — это шестизначный код, который присваивается каждому при бронировании рейса. В наши дни они часто изображаются в виде штрих-кодов в наших путешествиях. документы, особенно посадочные талоны. Штрих-код PNR может выглядеть очень невинным и довольно бессмысленным, и на самом деле это обычно понимается как одноразовый код, позволяющий быстро идентифицировать детали поездки.

Фактически, PNR — это идентификатор, который содержит богатый набор данных подробная информация о путешественнике. Каждый раз, когда мы получаем новый билет, мы получаем другой PNR, если нас не обслуживает один и тот же рейс агентство. Данные PNR обслуживаются и обрабатываются в основном двумя крупными базы данных: компьютерная система резервирования (CRS) или Глобальная распределительная система (GDS). В code включает такую ​​информацию как:

  • имя путешественника
  • адрес
  • ID или паспортные данные
  • другие контактные данные
  • информация о программе для часто летающих пассажиров
  • вся информация о билетах
  • полный маршрут
  • информация о форме оплаты
  • информация о регистрации и месте
  • предпочтения в еде
  • другие предпочтения и многое другое.

Кроме того, он может также включать подробную информацию о вашем причины для путешествия. Это много точек данных.

В статье Tactical Tech «Бронирование рейсов: наши данные летают вместе с нами» написано Пас Пена, Лейл-Захра Мортада и Роуз Регина Лоуренс, мы изучили способы декодирования штрих-кодов, изучили номера PNR и использовали это знания, чтобы получить доступ к личным данным людей, стоящих за ними. Этот говорит само за себя: такая простая информация скрыта в штрих-коде потенциально может быть использован кем угодно для получения доступа к более подробным и личная информация.

Причина упоминания этого здесь не только в том, чтобы показать, как исследователь может использовать такую ​​информацию, но также и для повышения осведомленности о тот факт, что все мы, включая самых искушенных следователей, путешествуют, участвуют, останавливаются и входят в места через слои кодов доступа часто представляются нам в виде неразборчивых чисел, коды или символы. Однако, когда мы смотрим на них через призму машины (например, считыватель штрих-кода) они показывают более удобочитаемую подробности, которые могут привести к неожиданным выводам и выводам.

Из статьи Пас Пена, Лейл-Захра Мортада и Роуз Регина Лоуренс, Tactical Tech

, «Бронирование рейсов: наши данные летают вместе с нами».

Расшифровка невидимого

Здесь стоит упомянуть еще несколько вещей — одна о пробелах. которые не содержат информации, а другие обфускации.

Первый случай звучит довольно абстрактно — если информации нет, то как может быть что-то?

Так проводят свои исследования некоторые ученые.Астрономия — это хорошо пример здесь — часто можно определить наличие планеты или звезды, выведя их сначала из триангуляции различных второстепенные факты и наблюдения. Этот метод полезен для сужения вниз, где искать информацию в тех областях, где вам нужно обложка довольно обширна. Этот конкретный метод может оказаться бесполезным в набор инструментов исследователя на Земле; однако мышление, стоящее за этим не должно быть. Урок, который нужно усвоить: ищите отрицательное, пустое пробелы или пробелы в наборах данных могут побудить вас лучше сосредоточить свои ресурсы, например; а во-вторых, вы сможете узнать больше от отсутствие чего-либо.

Давайте посмотрим на работы Сэма Рафаэля, Крофтона Блэка и Рут Блейкли. и их Расследование программы пыток ЦРУ .

Снимок автора Выписки из исследование комитета с отредактированными датами, сотрудниками ЦРУ и данными телеграммы, и с ПСЕВДОНИМАМИ для черных сайтов и подрядчиков; стр. 24; «ЦРУ Неотредактированные пытки: расследование программы ЦРУ по пыткам »; Проект The Rendition Project, Бюро расследований Журналистика, Вестминстерский университет, Шеффилдский университет, 2019; написано Сэмом Рафаэлем, Крофтоном Блэком и Рут Блейкли.

Проблема, с которой они столкнулись, была очевидна и неразрешима — они, наконец, получили документы, которые могут пролить свет на печальную проблему, которую они расследовали: то есть программу пыток ЦРУ после 11 сентября, ее жертвы, методы и участники. К сожалению, почти все важная информация была отредактирована, как на изображении выше. Их кропотливая работа в течение четырех лет позволила получить, пожалуй, самые подробные публичный отчет о всей программе пыток, проводимой ЦРУ в период так называемой «войны с террором» с 2001 по 2009 год.Это очень важно прочитать весь отчет чтобы понять масштаб, глубину и масштабы этой программы, в том числе подробные анкеты заключенных, расположение секретных сайтов, комплекс сети частных компаний, участвующих в программе, и подробный обзор очевидного соучастия ряда ключевых стран.

Здесь мы сосредоточимся на одном из методов, который команда исследователей и исследователи использовали; то есть, как они смогли отредактировать эти сильно отредактировали документы в такой внушительной степени? Они имели дело с огромное количество редакций — некоторые страницы были почти полностью затемнены, как на картинке выше; некоторая информация была заменена на коды, такие как «страна а» или «место назначения b.» Самое важное Процесс редактирования включал технический анализ самого текста — узнав, что использовались определенные шрифты (Times New Roman, 12p, происходит чтобы быть пропорциональным шрифтом, где каждая буква имеет разную ширину), что текст был выровнен по левому краю (интервал между символов), что в документе использовался стандартизированный способ отображения дат например, «Месяц, ДД, ГОД» и, кроме того, только отдельные слова и цифры были отредактированы, а не целые абзацы или предложения.

Этот метод расшифровки того, что было скрыто за черными метками, совмещенный с использованием очень полных наборов данных с названиями, местоположениями и раз, что позволило сопоставить и триангулировать известную информацию с запутанной информацией, дал беспрецедентный результат. Принося осветить то, что намеренно спрятано, было не только важно и значительный, но также создавший неожиданные последствия обучения тем, кто занимается редактированием, как не делать этого в следующий раз.

Примечание:

Прочтите отчет «Неотредактированные пытки ЦРУ — Расследование в ЦРУ. Программа пыток »- проект The Rendition Project, Бюро журналистских расследований, Вестминстерский университет, Шеффилдский университет, 2019 г.

Второй случай здесь касается обфускации — сокрытия под другим изображением и идентификатором.

До сих пор мы рассмотрели примеры, когда большое количество изображений символы и знаки в совокупности создают большую историю. Тем не мение, иногда этого может быть достаточно, чтобы получить основные и важные подсказки от одно изображение, а не из их серии.

Самый интересный пример взят из расследования известного эксперт по безопасности. Эксперт пытался выяснить человека или людей, стоящих за массивным ботнетом Mirai, который разрушал Интернет в 2016 году в невиданных ранее масштабах.Эксперт по безопасности Брайан Кребс потратил много времени на отслеживание любая подсказка, которая могла бы помочь ему раскрыть настоящих авторов этого ботнет.

Это изображение создано одним из предполагаемых авторов Mirai Ботнет, с которым столкнулся Кребс — аккаунт Dreadiscool на Spigot Форум Майнкрафт с 2013 года включает в себя несколько интересных персонажей фотошоп в это изображение. https://krebsonsecurity.com/2017/01/who-is-anna-senpai-the-mirai-worm-author/

Исследователь смог перечислить несколько различных псевдонимов, связанных реальным людям как потенциальным подозреваемым.В одном случае при попытке заставить ссылка с ником Dreadiscool , личность которого он смог раскрыть, он наткнулся на мем, созданный пользователем, скрывающимся за этим псевдоним. Мем заимствовал хорошо известную картинку из фильма Pulp. Фантастика , где головы актеров Джона Траволты и Сэмюэля Л. Джексона заменяют головы двух хакеров, известных как Vyp0r и Такер Престон . Фигурка аниме, также видимая на изображении, изображает Ямада — персонаж из манги B Gata H Hei .

Исследуя этот путь, Кребс обнаружил, что пользователь Dreadiscool имел перечислил другие фильмы, которые они смотрели на том же форуме. Среди девяти названия, он обнаружил название «Mirai Nikki» — еще один фильм манги ряд. Однако это было слабым звеном, потому что это могло быть чисто совпадение — аниме популярно среди определенных типов молодых хакеров. Тем не менее эта подсказка помогла ему исследовать этот путь дальнейшее расследование, в результате которого было обнаружено, что пользователь Dreadiscool также использовал псевдоним Анна Сэмпай (пользователь, который утечка исходного кода ботнета Mirai — очень опасного вредоносное ПО еще в 2016 году).Посредством ряда дальнейших корреляций он обнаружил Настоящее имя за этими прозвищами было Парас Джа. После сбора Достаточно улик, Кребс разоблачил работу Параса в серии артикулов . Дело было возбуждено правоохранительными органами и привело к его аресту и осуждению в 2018 году.

Это расследование еще раз объединяет самоуверенность главный актер с очень скрупулезной работой следователя триангулируя и соотнося различные подсказки и следуя за ними к их заканчивается, устраняя те, которые никуда не ведут, и следуя за теми, которые открываются неожиданные возможности для дальнейшего расследования.

В подобных визуальных подсказках есть что-то эфемерное. Один раз правильно отнесены, они могут вводить в заблуждение при использовании в разных контексты, потому что их создатели или пользователи могут попытаться использовать их иначе ввести в заблуждение или «разыграть» тех, кто пытается их расшифровать. В кроме того, может возникнуть путаница, когда ими займутся разные актеры или они просто со временем меняют свое значение. Наглядный пример вот история использования печально известного Пепе лягушка.

Отрывок из комикса (Boy’s Club # 1), в котором антропоморфная лягушка «Пепе.Это изображение начало лягушку Пепе интернет-мем. Из Википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Pepe_the_Frog#/media/File:Feels_good_man.jpg

Хотя в основном известен в США и Европе как самый культовый мем / изображение недавно (и ошибочно) ассоциировался с альт-правыми и белыми националистического движения, прежде всего в США, лягушка Пепе стал образ так называемого кека — пародии на религию, которая привела к Кекистану, вымышленная страна, представляющая так называемых «shitposters» — троллей оспаривая любое понятие политической корректности.Самое интересное сдвиг произошел, когда начал появляться тот же образ лягушки Пепе во время протестов в Гонконге, где протестующие использовали его как символ свободы и сопротивления оспариваемый закон об экстрадиции и жестокость полиции. Оказалось, что те, кто использовал его, совершенно не осознавали правую коннотацию образ, его происхождение и история — изначально совершенно не связанные с ультраправыми или какими-либо другими политическое заявление, которое фактически началось в 2005 году с работы карикатурист Мэтт Фьюри в малоизвестном журнале Boy’s Club .Некоторый люди начали ошибочно связывать идеи, лежащие в основе Гонконга протесты с альтернативными правыми — в зависимости от того, что изображение было в основном знаю за в своей прошлой недавней жизни.

Есть еще

Эта подборка случаев далеко не полностью исследует и описывает все возможные способы чтения символов, знаков, сокращений, кодов и др. буквенно-цифровая информация, а также более эфемерные изображения в процесс расследования.

Но есть несколько основных принципов, которые вы можете извлечь из следователи и расследования, на которые мы смотрели.Трудно представить их как пошаговую формулу, но у них есть несколько общих черт Стоит отметить:

  • Они основаны на расширении периферии того, на что смотрите, или исследуя все возможные визуальные подсказки, даже те, которые может показаться неуместным или не имеющим отношения к основному расследованию.
  • Они часто полагаются на уникальный опыт, связанный с визуальным материал. Многие следователи обращаются к тем, кто делают эти изображения или используют их, и они часто находят людей, которые собирать и анализировать их для целей, отличных от целей следователи (e.грамм. авиалайнеров чаще всего интересуют самолеты — ни в коррупции, ни в тайных полетах, ни в другом использовании самолеты).
  • Следователи принимают такие улики с большим количеством оговорок и скептицизм, поскольку они знают эту интерпретацию, понимание, корреляция и триангуляция информации может быть в любой точке повреждены по неизвестным причинам — и они используют этот метод в основном как поддерживающий каркас вместе с другими, более сложными средствами сбор и проверка доказательств.

Опубликовано в марте 2020 г.

ресурсов

Статьи и руководства

  • Автоматизированное сектантство и просаудовская пропаганда в Твиттере Марка Оуэна Джонса о разоблачении невидимого (архивная копия с Wayback Machine доступна здесь).
  • Бронирование рейсов: наши данные летают вместе с нами
  • Неотредактированные пытки ЦРУ: расследование программы пыток ЦРУ . Проект The Rendition Project, Бюро журналистских расследований, Вестминстерский университет, Университет Шеффилда, 2019; написано Сэмом Рафаэлем, Крофтоном Блэком и Рут Блейкли (архивная копия с Wayback Machine доступна здесь).
  • Раскрытие #Hashtag Хади Аль Хатиба об обнаружении невидимого (архивная копия с Wayback Machine доступна здесь).
  • С моей точки зрения — Хагит: фотография, картография и сила , Разоблачение невидимого. (архивная копия с Wayback Machine доступна здесь).
  • Ингрид Беррингтон, Тактическая картография — видео-набросок и текстовая расшифровка , Exposing the Invisible (архивная копия с Wayback Machine доступна здесь).
  • Я мог бы тебе сказать, но тогда ты должен быть уничтожен мной: эмблемы из черного мира Пентагона , Тревор Паглен, 2008. Видеозапись и текстовая расшифровка выступления Тревора Паглена о его книге доступны на c- span.org здесь.
  • Маркировка Бейрута: город, показанный через его граффити , Тала Ф. Салех, 2009. Книга доступна для покупки в Интернете. См. Соответствующее интервью с автором в 2010 г. (архивная копия с Wayback Machine доступна здесь).
  • Сети Нью-Йорка: иллюстрированное руководство по городской интернет-инфраструктуре , Ингрид Беррингтон, 2016. Книга доступна для покупки в Интернете. Обзор книги доступен здесь (архивная копия с Wayback Machine доступна здесь).

Глоссарий

термин-ascii

ASCII — американский стандартный код для обмена информацией. Это код для представления 128 английских символов в виде чисел, где каждой букве присвоен номер от 0 до 127.Например, код ASCII для заглавной буквы M равен 77. Компьютеры используют ASCII для представления текста для облегчения передачи информации на другие компьютеры. (источник Webopedia).

термобот

Бот — также называемый веб-роботом или интернет-ботом, представляет собой программное приложение, которое выполняет автоматизированные задачи через Интернет. Например, бот Twitter, который публикует автоматические сообщения и новостные ленты.

термин-граффити

Граффити — надписи или рисунки на основе слов, сделанные на стенах или других поверхностях, обычно в общественных местах и ​​без разрешения, как форма художественного самовыражения, политического выражения, защиты и т. Д.

термин-хэштег

Хэштег — символ, представленный знаком числа, или символ решетки, #, представляет собой тип тега метаданных, используемый в социальных сетях, таких как Twitter и других сервисах микроблогов. Он позволяет пользователям применять динамические теги, создаваемые пользователями, которые помогают другим пользователям легко находить сообщения с определенной темой или содержанием. (источник Википедия)

термин-иконография

Иконография — изучение значения символов и знаков.

терм-мем

Мем — идея, изображение, текст и т. Д., обычно с юмористическими элементами, которые быстро создаются, копируются и распространяются пользователями Интернета, часто с небольшими изменениями и вариациями.

термознак

Знак — знак расширяет язык и общается с людьми, которые включили его в свой словарный запас. Знак также может быть сделан жестом или отсутствием жеста, за ним часто стоит прямая связь (например, инструкция).

термин-символ

Символ — в отличие от знака, символ более эфемерный, поскольку это не инструкция, а скорее представление чего-либо, например.грамм. процесс, функция и другие вещи, такие как объекты.

Самые распространенные дорожные знаки на Филиппинах и их значения

Знаете ли вы все распространенные дорожные знаки на Филиппинах и их значения? Прочтите эту статью, чтобы проверить свои знания о правилах и правилах дорожного движения Филиппин.

Знаки безопасности дорожного движения и их значение в нашей стране классифицируются по их функциям. Всего существует восемь категорий, и водителям FIlipino необходимо выучить эти функции наизусть.

В сегодняшнем посте Philtoyota.com предоставит водителям Pinoy полное руководство о том, как правильно понимать филиппинские дорожные знаки.

Самые распространенные дорожные знаки на Филиппинах и их значения

Знаки нормативные

Нормативные знаки изображают различные символы, которые применяются, чтобы показать или усилить соблюдение правил дорожного движения, правил или спецификаций, которые применяются либо постоянно, либо в определенное время, либо в местах на улице или шоссе.

Знаки такого типа помогают регулировать движение транспорта. Он охватывает общеизвестные дорожные знаки, которые должны быть известны всем автомобилистам.

Нормативные знаки помогают регулировать движение транспорта

В этой группе нормативных знаков существует шесть подгрупп знаков:

  • Приоритет
  • Запретное / ограничительное направление
  • Ограничение скорости
  • Стоянка и остановка
  • Знаки разные.

Знаки остановки, парковочные знаки и знаки ограничения скорости являются наиболее распространенными, и их легко понять без интерпретации. Менее распространенными знаками являются знаки ограничения нагрузки и габаритов, указывающие, какой класс транспортных средств может въезжать на определенную дорогу или мост в данный момент.

В эту категорию также входят указатели, предупреждающие водителей об опасности других участников дорожного движения, которые могут переходить дорогу, таких как пешеходы, дети, велосипедисты или люди с ограниченными возможностями.

Предупреждающие знаки

Из рисунка ниже видно, что повторяющийся узор на дисплее представляет собой восходящий треугольник, обведенный красным. Обычно эти дорожные знаки предупреждают водителей о приближающемся расположении дороги или опасностях, которые могут подстерегать впереди.

Ширина дороги, светофор, перекрестки или любые препятствия обозначаются символами, чтобы водители могли быть более осторожными в своем окружении, прежде чем переходить дорогу.

Предупреждающие дорожные знаки предупреждают водителей о планировке проезжей части или об опасностях, которые могут быть впереди

>>> Статья по теме: Пед Син Значение: расшифровать тайну этого странного знака

Указатели / Информационные знаки

Эти дорожные знаки показывают, какой пункт назначения находится впереди или после определенного поворота или съезда.

В качестве альтернативы, эти символы могут сообщать водителям об их текущем положении и куда это направление может их привести. Этот знак обычно появляется, когда предстоящий пункт назначения является важной остановкой, например, заправочными станциями или туристическими достопримечательностями.

На Филиппинах также широко используются другие типы дорожных знаков, символов и указателей, такие как вехи. Например, эти знаки расстояния говорят вам, как далеко находится парк Лунета от того места, где они находятся.

Информативные дорожные знаки показывают, какой пункт назначения находится впереди или после определенного поворота или съезда

Знаки на автомагистралях

Эти знаки обычно окрашены в синий или зеленый цвет, но иногда они также могут быть окрашены в нейтральный белый цвет, чтобы указывать направление движения.Они могут быть красными, чтобы лучше уведомлять автомобилистов о необходимости снизить скорость.

Знаки на скоростной автомагистрали указывают направление движения

>>> Рекомендуемые сообщения:

Дорожные знаки

Указательные знаки используются для направления движения транспорта в данном районе. Эти дорожные знаки ограничивают или позволяют автомобилистам в Метро Манила практиковаться в определенных передвижениях.

Дорожные указатели дорожные знаки, ограничивающие или разрешающие определенные передвижения автомобилистов

Маркеры опасности

Этот тип дорожных знаков обычно встречается в сельской местности, где всего две полосы движения, указывающие направление дороги.

Однако, когда знаки опасности размещаются на обочине дороги, они сообщают приближающемуся водителю, где повернуть. Иногда он также может указывать на дороги с двусторонним движением и предупреждать о препятствиях впереди.

Знаки опасности обычно используются для обозначения направления дороги

Знаки дорожных работ

На самом деле, вы можете сначала заметить дорожные работы, прежде чем узнаете фактический знак. Знаки дорожных работ предупреждают водителей и автомобилистов о необходимости снизить скорость или съехать в противоположном направлении из-за предстоящих строительных работ.

Будьте осторожны, если вы укусите этот тип дорожных знаков, поскольку он сигнализирует о дорожных работах, ожидающих впереди

История дорожных знаков

Вы когда-нибудь оглядывались на улицу, понимая, что там столько дорожных знаков, и задавались вопросом: «Как и когда они были изобретены?»

Дороги были построены около тысячи лет назад римлянами для облегчения передвижения из одного места в другое. Это было просто, потому что дороги позволяли им легче перевозить людей, товары и еду для поддержки армий.

Маркеры на

мили на перекрестках также были созданы римлянами, чтобы указывать, как далеко можно добраться до Рима. Так что это безопасно для истории дорожных знаков, восходящей к римлянам, которые сделали самые первые дорожные знаки в самых простых формах.

Почему важно понимать дорожные знаки и их значение?

Хотите верьте, хотите нет, но дорожные знаки были изобретены задолго до того, как появились первые автомобили. В настоящее время эти дорожные знаки и символы стали важной частью правил дорожного движения для обеспечения безопасности участников дорожного движения.Следовательно, крайне необходимо понимать дорожные знаки и их значения.

Дорожные знаки разработаны максимально просто, чтобы их могли правильно интерпретировать люди, говорящие на разных языках

Дорожные знаки предоставляют важную информацию водителям и другим участникам дорожного движения. Они отражают действия, которые могут обезопасить вас, и отправляют сообщения на языке символов другим водителям и пешеходам.

Все больше и больше дорожных знаков используют изображения или символы, а не слова, чтобы их было легче понять и их могли правильно интерпретировать даже люди, говорящие на разных языках.

Дорожные знаки на Филиппинах и их значение: заключение

С помощью этой статьи мы стремимся вооружить водителей Pinoy не только базовыми знаниями о наиболее распространенных дорожных знаках на Филиппинах и их значениях, но и, в большей степени, о важности дорожных знаков для нашей собственной безопасности.

Чтение дорожных знаков и значений дорожных знаков — важный навык для водителей, но даже опытным водителям этого не хватает или они просто отказываются следовать.

Сохраняйте концентрацию за рулем и следите за историями Philtoyota , чтобы получить больше полезных советов и советов.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *