Ford Kuga 1.6, 2.0, 2.5 бензин и дизель реальные отзывы о расходе топлива
Ford Kuga – кроссовер среднего класса, выпускаемый американской фирмой Ford с 2008 года. На сегодняшний день вышло два поколения модели, сейчас производится обновленная машина 2016 модельного года. Ford Kuga – это первый компактный кроссовер Ford, и ближайший конкурент моделям Toyota RAV4, Honda CR-V, Peugeot 3008 и Volkswagen Tiguan. Обратим внимание, что модель использует модульную платформу, на которое построены Ford Focus, Mazda 3 и Volvo S40. На российском рынке машина входит в число самых популярных в классе SUV, и выпускается на российском заводе в Елабуге. С 2013 году модель производится в Татарстане по полному циклу.
Ford Kuga двигатели. Официальная норма расхода на 100 км.
Поколение 1 (2008 – 2013)
Бензиновые:
- 2,5, 200 л. с., автомат, полный, 9,7 сек до 100 км/час, 8,5/5,8 л на 100 км
Дизельные:
- 2,0, 140 л. с., механика, передний, 10,2 сек до 100 км/час, 7,5/5 л на 100 км
- 2.
0, 140 л. с., робот, полный, 10,6 сек до 100 км/час, 8,5/5,8 л на 100 км - 2.0, 164 л. с., робот, полный, 9,7 сек до 100 км/час, 8,5/5,8 л на 100 км
0, 140 л. с., робот, полный, 10,6 сек до 100 км/час, 8,5/5,8 л на 100 кмПоколение 2 (2013-2016)
Бензиновые:
- 2,5, 150 л. с., автомат, передний, 9,7 сек до 100 км/час, 11,2/6.5 л на 100 км
- 1,6, 150 л. с., механика, передний, 9,7 сек до 100 км/час, 8,3/5,6 л на 100 км
- 1,6, 150 л. с., автомат, полный, 10,7 сек до 100 км/час, 10,2/6,3 л на 100 км
- 1,6, 182 л. с., автомат, полный, 9,7 сек до 100 км/час, 10,2/6.3 л на 100 км
Рестайлинг поколения 2 (2016 – н. в.)
Бензиновые:
- 2,5, 150 л. с., автомат, передний
- 1,5, 150 л. с.. автомат, полный
- 1,5, 182 л. с., автомат, полный, 10,1 сек до 100 км/час, 9,4/6,3 л на 100 км
Ford Kuga отзывы владельцев
Поколение 1
С двигателем 2.0 136 л. с. дизель
- Даниил, Липецк. У меня поддержанная Форд Куга, пробежала уже 160 тысяч км. Есть проблемы с коробкой передач и подвеской. Небольшие поломки с двигателем – это все из-за некачественного топлива. Предыдущие владельцы экономили на машине, хотя и цена ей справедливая. Взял под восстановление. Починил, сделал химчистку салона, теперь езжу и радуюсь. Под капотом дизель 2.0 литра, расход с ним 8-9 литров. Механическая КПП по-прежнему барахлит, но в целом ехать можно.
- Дмитрий, Воронежская область. Автомобиль понравился, особенно в моей комплектации – с двухлитровым дизелем и роботизированной КПП. Динамичный и комфортный, расход топлива от 8 до 10 литров на сотню.
- Ярослав, Санкт-Петербург. Взял Кугу на вторичке, попался незаезженный экземпляр, состояние отличное. Двухлитровый дизель доставляет только радость, он очень резвый и экономит топливо – в городе получается не больше 10 литров. Иногда выезжаю на бездорожье, но с осторожностью Запчасти-то дорогие.
- Яна, Липецк. Куга 2010 года, с механикой и двухлитровым дизелем. Считаю, что машины такого уровня надо обслуживать только у фирменного дилера, а не прибегать к кустарным методам. И экономить на них не нужно, ну разве что только на топливе – у меня выходит всего 9 литров на 100 км.
- Алексей, Томск. Машина 2008 года выпуска, сейчас на одометре 180 тысяч км. Езжу в основном по городу, на бездорожье выезжаю редко. Машина полноприводная, с роботизированной коробкой. Геометрическая проходимость неплохая, но быстро перегревается вариатор, если долго буксовать. В общем, поэтому тачка больше подходит для города. Понравился дизельный мотор мощностью 140 сил, он потребляет всего 9 литров в городском цикле. На трассе вообще получается пять литров. И это просто отлично, и никакого ГБО не нужно. Разгон до первой сотни всего за 11 секунд, максимальная скорость под 200 км/час. В салоне комфортно, водительское сиденье можно быстро подстроить под себя. Заливаю только качественное топливо проверенных брендов.
- Николай, Донецк. Автомобиль приобретен в 2009 году, с дизельным мотором 2.0 и механической КПП. Это одна из базовых версий, комфортный и динамичный авто. Развивает около 135 сил, потребляет в среднем 8-9 литров солярки на 100 км.
- Константин, Архангельск. Ford Kuga – достаточно надежный и экономичный городской кроссовер, а на бездорожье ему путь заказан, даже не смотря на полный привод и немаленький дорожный просвет. Дизель тяговитый, выдает 140 сил, но с ним тоже на бездорожье особо не повыпендриваешься. Все портит роботизированная КПП, которая не любит пробуксовок. Перегревается, и потом в салоне слышен запах горелого. А в остальном машина устраивает, расход топлива 9 литров на 100 км.
- Вероника, Красноярск. Ford Kuga 2011 года выпуска, проехала уже 80 тысяч км. Машина используется в основном для поездок по городу, никакого бездорожья. Жалко насиловать машину в грязи, а потом еще платить за треснувшие бампера как минимум. У меня Куга с двухлитровым дизелем, механической КПП и передним приводом. Расход топлива 8-9 литров на 100 км.
- Александр, Тульская область. Машина понравилась, в моей комплектации есть дизель объемом 2 литра и роботизированная КПП. Этот тандем считаю самым идеальным для города, особенно в условиях вечных пробок и светофоров. Расход топлива максимум 10 литров.
С двигателем 2.0 163 л. с. дизель
- Ольга, Воркута. Комфортный и быстрый автомобиль. Кажется, что этим универсальным сочетанием обладает только Форд Куга – настолько она мне пришлась по душе. Машина оснащена двухлитровым дизелем, который выдает 160 сил. Не особо современный, но звезды с неба хватать умеет. Ускорение до первой сотни всего за 10 секунд. Расход топлива 10-11 литров Это прекрасно, особенно с хорошо настроенной роботизированной КПП. На бездорожье пока не выезжала, да и вряд ли оно мне понадобиться. Ну разве что в городе, когда гололед и высокие сугробы. И полный привод есть, и приемлемый дорожный просвет. Так что на всякий случай эти вещи тоже необходимы.
- Елена, Вологодская область. Автомобиль для всех случаев, как говорит моя жена. Это она помогла мне подобрать семейную машину, чтоб был большой багажник, просторный салон и узнаваемый бренд. У нас дизельная версия мощностью 160 сил, с коробкой РКП потребляет в среднем 10 литров.
- Владимир, Самара. Форд Куга – кроссовер для городских и загородных поездок, и вылазок на природу. Моя дизельная Куга в городе требует 10-11 литров на сотню, к мощности 160 сил и роботу претензий нет.
- Ярослав, Великий Новгород. Подобрала себя недорогой и вместительный кроссовер, чтобы ездить по всем дорогам и на каждый день. С поставленными задачами машина справляется, но иногда закапывается в снегу, но потом обязательно выезжает. У мощного 160-сильного дизеля большой запас тяги, и это всегда спасает. Коробка робот – не особо надежный, но в городе я без него как рыба без воды. Расход топлива 11-12 литров на сотню в городском цикле.
- Борис, Тюмень. Мне автомобиль понравился, прекрасное средство передвижения на каждый день. В отличие от моей бывшей вазовской десятки, на Куге можно с комфортом и без поломок добраться до назначенного места, где бы оно не находилось. Машина с дизелем 2.0 и роботом потребляет 12 литров на 100 км.
- Дмитрий, Нижегородская область. Решил сэкономить на поддержанной Куге, у которой на одометре сейчас 170 тысяч км. Само собой, в машине было много колхоза, почти все даже важные детали – китайского производства. Но на удивление пока что едет, поживет увидим что дальше она преподнесет. В городе Куга потребляет 10-12 литров на 100. Под капотом стоит дизель 2 литра и коробка РКП.
С двигателем 2.5 200 л. с. бензин
- Борис, Днепропетровск. Взял самую топовую бензиновую Кугу, потратил на нее все свои сбережения. Очень хотел ее, и получил свое. В кредит брать не захотел – жаба давит отдавать банку проценты. Автомобиль оснащен 2,5-литровым мотором мощностью 200 сил, этот движок обеспечивает просто ураганную динамику. До первой сотни разгон за 8-9 секунд, стоит автоматическая коробка. Он тоже работает идеально, без всяких рывок, но если что можно переключиться в ручной режим. Есть все опции, короче все на лакшери-уровне. Расход топлива в среднем 12 литров на сотню.
- Толик, Николаев. Мне повезло – друг уехал за рубеж на заработки, и оставил машину мне. Пока что на время, но я уже решил что куплю себе такую же, можно даже и выкуплю эту Кугу. 200 сил, коробка автомат и полный привод – кажется, что это все о чем я мечтал после своей ржавой Дэу Нексии. Машина потребляет 12 литров в городском цикле.
- Лариса, Москва. Машина комфортная, для бездорожья более менее сгодится, только надо снимать бампера. Расход бензина с двигателем 2.5 и АКПП 12-13 литров при самой динамичной езде.
- Давид, Минск. У меня Куга 2014 года, с пробегом 90 тысяч км. С тех пор как потерял семью, использую машину как рабочую лошадку. Полностью убрал задние сиденья, в салоне образовался удобный погрузочный отсек. Развожу по городу курьерские посылки. Это может быть что угодно – от документов до мелкой и крупной бытовой техники. В багажник помещается абсолютно все, даже небольшой холодильник. У меня 200-сильная Куга с автоматической КПП, в городе ест от 10 до 12 литров.
- Влада, Пятигорск. Это самая универсальная легковушка, с таким то двигателем. Он у меня развивает 200 лошадей, это почти как у горячего хэтча Фольксваген Гольф ГТИ. В общем машина подкупает своей динамикой и практичностью. Расход бензина на 100 км около 10-12 литров.
- Алексей, Брянск. Мне досталась Форд Куга с 2,5-литровым мотором мощностью 200 лошадей, есть коробка автомат, полный привод и все опции короче. Машина порадовала, очень быстрая и экономичная – в городе кушает не больше 12 литров.
Поколение 2
С двигателем 1.6, 150 л. с. бензин
- Александр, Иркутск. Машина своих денег стоит. Я был готов отдать свои кровные за Кугу в топовой комплектации с 1,6-литровым турбомотором. Автомобиль оснащен коробкой автомат. Есть все опции, включая мультимедиа-систему и парктроник. Порадовали мягкие пластики в салоне, да и сам интерьер выглядит прилично. Машина достаточно надежная, в городском цикле потребляет до 10 литров на 100 км. Есть полный привод.
- Ирина, Краснодарский край. Ford Kuga – мой автомобиль мечты, которую я воплотила в реальность. Очень люблю мощные машины, вот как этот кроссовер. С двигателем 1.6 и механикой расход топлива 8-10 литров в городском цикле.
- Валентин, Московская область. Автомобиль на каждый день, пускай даже это внедорожник. Куга – универсальная машина, с мощным мотором и идеально настроенным шасси. Потребление топлива в городе всего 8 литров, и все это благодаря 1,6-литровому мотору мощностью 150 сил. Разгор до сотни за десять секунд – один из лучших показателей в классе за такую цену. И Фольксваген Тиган в подметки не годится моему Форду.
- Вячеслав, Тамбов. Универсальный авто, выезжаю с ним на город и на трассу, а для бездорожья этот автомобиль не предназначен. Ну разве что в пределах города, но не в какой-нибудь глуши. Куга запросто закапывается, не смотря на мощный 1,6-литровый мотор. Расход по городу около 8-10 литров с коробкой МКП.
- Ярослав, Кубань. Машина 2015 года, еще почти новая. Очень рад своей покупке, этот Форд радует нас каждый день. Неплохой семейный кроссовер, с большим багажником и весьма мягкой подвеской. У меня версия 1.6 с АКПП, средний расход топлива 7-10 литров на 100 км.
- Анатолий, Питер. На Форде Куга можно без проблем колесить по неглубокому бездорожью, что дает возможность беспрепятственного выезда на природу, на пикничок так сказать. Мой авто оснащен автоматом и мощностью 150 сил, и потребляет в среднем 11 литров на 100 км.
- Ярослав, Санкт-Петербург. Моя Куга пробежала больше 100 тысяч км, полет отличный. Купил в 2014 году в дилерском центре, все как положено. Вот недавно выплатил кредит, и теперь Куга абсолютно свободна от этих банков. Машина оснащена 150-сильным мотором и автоматической коробкой. Хорошая разгонная динамика цепкие тормоза. В общем шасси понравилась, как и довольно плотная подвеска. Она в меру жестковата, а крены в поворотах минимальные. Наверное, за счет этого инженерам Форда удалось добиться такой прекрасной управляемости. Понравился красиво оформленный салон в спортивном стиле. Есть много полезных функций и кнопок. Расход топлива с 1,6-литровым мотором от 6 до 9 литров на 100 км.
- Никита, Свердловск. Машина достаточно комфортна для города, и динамичная на трассе. Думал, что 1,6-литрового мотора такой махине не хватит. Но 150 сил превосходно справляются со всеми поставленными задачами. С механической КПП расход топлива не больше 10 литров даже при самой динамичной езде.
- Даниил, Ленинградская область. Ford Kuga – мой третий внедорожник после УАЗа Патриот и Шнивы. Само собой, иномарка это совершенно другой уровень, о чем тут вообще говорить и сравнивать. Но и цена тоже совсем не та, хотя я нисколечко не пожалел. Некоторые конкуренты еще дороже. У меня машина 2015 года, с 1,6-литровым мотором и автоматом. Хорошо едет, прекрасно тормозит и управляется. Расход топлива от 9 до 10 литров на 100 км.
- Дарья, Воркута. Типичный городской кроссовер для каждодневных поездок. При старте со светофора машина ведет себя энергично, турбонаддув ощущается почти сразу после нажатия на газ. С мотором 1.6 и автоматом моя Куга потребляет всего 8-9 литров на сотню.
С двигателем 2.0 140 л. с. дизель
- Александр, Петропавловск. Машина мне оказалась по душе – заводная и компактная тачка с двухлитровым дизелем мощностью 140 сил и АКПП. Есть полный привод и прочие опции. Автомобиль потребляет около 9-11 литров на 100 км.
- Борис, Нижегородская область. Машина комфортная, на все случаи жизни. Мне досталась можно сказать за копейки – покупал на вторичке, с пробегом 150 тысяч км. Куга 2014 года выпуска, в неплохом состоянии, ездить можно. По подвеске и в области днища все оказалось целым, а это самое главное при первом осмотре. С электрикой особо не заморачивался и не проверял, главное что все работает. Сейчас на одометре под 200 тысяч км. Автомобиль радует своей динамикой и отличными тормозами. Очень мощный дизель на 140 лошадей. Кажется, что под капотом скрывается не меньше трех литров. Расход топлива с коробкой автомат около 11-12 литров в городском цикле.
- Константин, Белгород. Покупал в 2015 году по объявлению. Поддержанная Форд Куга образца 2013 года, владелец говорит из первой партии – мол, он стал одним из первых покупателей. По документам вроде все сходится, но мне это особо не важно. Гораздо важнее, что под капотом – а там 2-литровый дизельный мотор с МКП. Расход топлива в среднем 8-9 литров, что очень хорошо.
- Станислав, Киев. Автомобиль универсальный, радует всех членов моей семьи. С ним хоть на работу или на рыбалку, в какое-нибудь дальнее путешествие. Куга себя везде оправдывает, с дизелем 2.0 и автоматом потребляет не более 11 литров.
- Максим, Ставропольский край. Мне Кугу подарили на день рожденья. До нее у меня была поддержанная копейка, досталась от отца. А Куга – мой первый внедорожник. Само собой, я тоже заработал на эту машину, а предки просто помогли, хотя вложили большую часть. Что касается самой машины, она меня полностью устраивает. Потенциал мотора объемом 2 литра (дизель) таков, что когда нужно, можно и навалить как следует. Например на светофоре. Есть механическая КПП, она проблем не доставляет, как у многих других владельцев. Расход топлива 8-9 литров.
- Василиса, Ленинградская область. Машина понравилась, мечтала именно такую. У нее прям такой радостный дизайн снаружи и внутри, хочется просто смотреть и любоваться. Я сама художник и дизайнер, и наверное поэтому так сильно пристаю к оформлению своего первого автомобиля. У меня Куга с мотором 2.0 и роботом, потребляет от 8 до 12 солярки на 100 км.
С двигателем 2.5 бензин
- Максим, Донецк. У меня Форд Куга второго поколения, с 2,5-литровым 150-сильныа агрегатом и автоматической коробкой. Довольно мощный автомобиль, с тяговитым мотором. Но иногда кажется, что этому атмосфернику не хватает мощности. Это чувствуется, особенно когда пытаешься переключится на следующую передачу при высоких оборотах. В общем, машина попалась с неоднозначным мотором. Вроде бы и едет, но не совсем. Расход топлива 12-13 литров на 100 км. В салоне комфортно – тихо, понравились материалы отделки, мягкие пластики и оснащение в целом. Есть полный привод, и с ним управляемость получше, чем на переднем приводе – перед покупкой проходи тест-драйв обеих машин, поэтому знаю о чем говорю.
- Маргарита, Свердловск. Купила автомобиль с двигателем 2.5 и автоматом. Есть полный привод, с ним лучше управляемость – по крайней мере, так сказал консультант в магазине. Может и правда, но коробка оказалась излишне задумчивой, и это факт. Возможно, из-за этого получается 12-13 литров на 100 км.
- Петр, Калининград. Автомобиль новый, купила только что. Первые впечатления пока что самые положительные. Мотор 2,5, автоматическая КПП, все опции в салоне. Все работает идеально. Машина потребляет от 10 до 12 литров бензина.
- Денис, Ростов. Машина понравилась, как раз для города и дальних путешествий. С Фордом Кугой у нас появилась традиция – каждое лето ездить с семьей на море или на какой-нибудь курорт в другую страну, или в крайнем случае в Крым. Машина не подводит, она надежная и отлично управляется. Динамики 2,5-литрового мотора хватает с лихвой, разгон до сотни за 11 секунд – что еще нужно для удовлетворения семейных потребностей? Ну разве что низкие расходы на эксплуатацию, и в этом плане Куга тоже весьма порадовала – в городе расход 11-12 литров, а на трассе получается 8-10 литров. Покупаю только оригинальные запчасти, да и то очень редко.
- Анна, Пятигорск. Кугу я заказала с 2,5-литровым двигателем и автоматической КПП. Уже проехала 50 тысяч км, полет нормальный. С этим автомобилем мне еще предстоит совершить много дел. Расход топлива у нее порядка 12 литров.
- Елена, Тамбов. Попалась Куга в хорошем состоянии, с пробегом 150 тысяч км. Версия 2014 года, с коробкой автомат и 2,5-литровым мотором. Прошлый владелец сделал капремонт и продал мне, так что я езжу с комфортом и не жалуюсь. Расход 12 литров по городу.
Дмитрий, Таганрог. Достойный автомобиль как для работы, так и семьи. У меня версия с 2,5-литровым двигателем, который выдает 150 лошадей. Есть коробка автомат, полный привод, дополнительные опции, полный электропакет и т. д. Короче, комфорт в этой тачке обеспечен всем пассажирам. Машина потребляет всего максимум 12 литров на 100 км. - Олег, Белгород. Ford Kuga 2016 года, машина второго поколения, после рестайлинга. Сразу скажу, что кроссовер меня сразу поразил своим модным дизайном на фоне конкурентов. Нет ни одной лишней детали, все так как и должно быть. Расход топлива 10 литров в среднем. Под капотом стоит 2,5-литровый мотор и коробка автомат.
Расход топлива Форд Куга 1.6, 2.0, 2.5
Содержание статьи
Компактный кроссовер Ford Kuga начал продаваться с 2008 года. В 2013 году появилось второе поколение, а в 2016 был проведен рестайлинг модели. Жесткая конкуренция в этом сегменте заставила разработчиков внимательно отнестись к техническим характеристикам авто. Новая линейка двигателей Форд Куга отличается экономичностью, да и расход топлива на 100 км в них один из лучших в своем классе, что подтверждают отзывы пользователей.
Технические характеристики и официальные нормы расхода топлива Ford Kuga
При разработке этой модели инженерам Форд удалось найти почти идеальный баланс между функциональностью и комфортом. У кроссовера отличная динамика и очень неплохая проходимость за счет применения разработанной шведскими специалистами из Вольво муфты Халдекс. При выезде на бездорожье она переносит часть тягового усилия на заднюю ось.
В первом поколении предлагался один бензиновый 2,5-литровый двигатель мощностью 200 л.с. с отличной динамикой и два дизеля объемом 2.0 л. Все они оказались очень надежными, при этом расход топлива Форд Куга, особенно у дизелей, оказался очень неплохим.
Во втором поколении прибавились силовые агрегаты 1.6 л с мощностью 150 и 182 лошадиных сил. Их технические характеристики обеспечивали хорошую тягу, при этом потребление топлива у них значительно снизилось. После рестайлинга модели Ford Kuga объем двигателей уменьшился до 1.5 л с теми же мощностями.
Первое поколение 2008-2013
Первое поколение Форд Куга комплектовалось единственным бензиновым двигателям объемом 2.5 л мощностью 200 лошадиных сил. Он работал в паре с автоматической полноприводной трансмиссией, что обеспечивало авто неплохую проходимость и динамику. До 100 км/ч авто разгонялось за 9,7 секунды. При этом расход бензина был довольно большим, как для такого объема: 14,6 л по городу, 10,2 л в смешанном цикле и 7,9 на трассе.
Дизельные моторы 2.0 литра мощностями 140 и 163 л.с. отличались более скромным аппетитом. С механикой эти машины расходуют в смешанном цикле всего 6,2 л солярки на 100 км, в городском режиме этот показатель составляет 7,4 л на 100 км, а на свободной дороге падает до 5,5 л дизеля. Коробка автомат и полный привод увеличивают расход топлива, особенно в городе, где он возрастает до 8,5 л на сотню. Тем не менее, эта версия Ford Kuga по расходу топлива, динамическим и эксплуатационным характеристикам пользуется наибольшей популярностью.
Второе поколение 2013-2016
Это поколение Куга вышло в 2013 году с новыми, более экономичными силовыми агрегатами. Двигатель 2,5 л был дефорсирован до 150 л.с. С новой коробкой автомат он показал отличные характеристики по экономичности: по трассе всего 6,5 л, в смешанном цикле 8,2 л на 100 км, а в городе 11,2 л бензина. Максимальная скорость снизилась до 185 км/ч, но это не мешает уверенно чувствовать себя на любой дороге.
Появилась более доступная версия Куга с двигателем 1.6 и мощностью 150 сил с автоматической коробкой и механикой. С МКПП в городском режиме этот мотор расходует 8,3 л бензина на 100 км, по трассе всего 5,3 л, а в смешанном цикле – 6,6 литров. На автомате с полным приводом расход топлива увеличивается до 10,2 л по городу, 6,3 л на шоссе, в среднем – 7,7 л. Предлагается версия с тем же объемом, форсированная до 182 л.с., на полном приводе с автоматом и аналогичным расходом топлива.
Обновленные дизели 2.0 потребляют не более 6 л в городском трафике, на свободной дороге расход составляет 4,7 л, а смешанном режиме – 5,2 л.
Рестайлинг 2016
После рестайлинага в Форд Куга 2017 изменения коснулись не только внешности, он получил новые двигатели EcoBoost 1.5 л с мощностями 150 и 182 л.с. и улучшенными динамическими характеристиками. На них устанавливается только полный привод с автоматом, при этом на Форд Куга расход топлива снизился, они потребляют 9,3 л/100 км по городу, на шоссе этот показатель 6,2 л, средний – 7,4 литра.
Факторы, влияющие на расход
Несмотря на то, что разработчики прикладывают максимум усилий, чтобы снизить расход топлива, некоторые владельцы говорят о его прожорливости. Это не совсем так, по экспертному мнению на Форд Куга устанавливаются очень экономичные моторы, но многое зависит он сторонних факторов. Одни из них – трансмиссия, ведь варианты с передним приводом потребляют меньше горючего, но за это приходится платить пониженной проходимостью и худшим сцеплением с дорогой, особенно зимой. На расход влияют и другие факторы:
- стиль езды помогает сэкономить до 25% топлива, нужно избегать резких разгонов, а обороты держать в диапазоне 1800-2600 для дизелей и от 2000 до 3000 для бензиновых версий;
- состояние двигателя, подвески, трансмиссии должно быть нормальным, для чего требуется периодическое прохождение ТО;
- использование электрооборудования и электроники: если следить за расходом энергии, можно существенно снизить потребление – один кондиционер увеличивает его, в среднем, на 10%;
- сезонные факторы – в зимний период потребление увеличивается за счет длительных прогревов и забора в мотор холодного воздуха, особенное внимание нужно обратить на переобувание авто в зимнюю резину.
Отзывы владельцев
- Юрий, Киев. Давно являюсь фанатом Форда, поэтому покупая машину в 2015 году, не колебался и взял новый Куга с бензиновым двигателем 2,5 л. Теперь всем доволен, в том числе расходом. В городе она берет 12 л, но зато я чувствую уверенность, на трассе получается около 8 л если экономить, а на скоростях в районе 120-130 км/ч расход не превышает 9,5 л. Радует, что можно заливать 92-й бензин, что никак не влияет на работу мотора.
- Ярослав, Самара. Брал Кугу б/у, но у знакомого, поэтому все о ней знал. Опасения о том, что под капотом дизель 2.0 TDCi MT, развеялись после первого сезона. Прежде всего, радует экономичность, в любом режиме реальный расход топлива не превышает 9 л, а на трассе можно добиться 5 л на сотку. На качественной солярке легко заводится в любую погоду, очень хорошо тянет по снегу и бездорожью.
- Елена, Воронеж. Моя Куга 1.6 – яркий представитель паркетников, предназначенных для города. 150 лошадиных лошадок под капотом очень бодро тянут со старта на светофоре, автомат переключается без рывков и задержек. Расход тоже радует, я постоянно езжу по городу и средний показатель здесь не превышает 9 л. Полного бака хватает на 650 км, или на полторы недели в моем режиме.
- Григорий, Омск. Взял дизельный Куга 2.0 с движком 163 силы. Получил отличную тягу, выручающую как на трассе, так и при выезде на относительное бездорожье. Но такой шик приходится компенсировать расходом, в городе он поднимается до 11 л на сотню.
- Владимир, Одинцово. Решился в 2017 году вложиться в новый Форд Куга 1.5 EcoBoost Trend Plus на 150 лошадиных сил. Моторчик бежит очень бодро, тяги хватает даже на бездорожье, правда в дебри не заезжал, но на рыбалку можно ехать смело. Что касается расхода, даже по городу потребляется не более 9,5 л, а на чистой дороге показатель опускается до 6,5, что для такой махины прекрасная цифра.
Форд Куга расход топлива на 1.6, 2.0, 2.5
Содержание страницы
Ford Kuga 1.6 АТ+МТ
Технические данные
Автомобили в этой комплектации оснащены движком объемом в 1.6 литра. Максимально возможная скорость – от 192 до 200 км в час. С мощностью 150 л.с. этот агрегат вряд ли удовлетворит любителей уличных гонок и драйва, зато за счёт умеренного разгона звуковые эффекты движка будто компенсируют недостаточную тягу. Расход топлива по городской местности составит примерно 11 литров, а при полном выбросе на городской трассе — до 8.5 литров на 100 км.
Отзывы владельцев о расходе
- Артём, Нижний Новгород. Купил в этом году автомобиль Форд Куга 1.6 АТ 2015 г.в. Если не обращать внимания на то, что жрёт бензин нещадно, то в целом и придраться особо и не к чему. По городу получается в среднем до 16 литров за 100 км. На трассе тратится до 8.5 литра на скорости 100-120 км/час.
- Петр, Омск. Ford Kuga 1.6, 2012 года. В прошлом году решил порадовать себя новинкой. Не понимаю, почему все так жалуются на неэкономность машины — вполне стандартные запросы. По городу у меня получается выжигать до 11 литров на 100 км, а за городом — чуть ли не в половину меньше. Зато радует дизайн и надёжность, потому что уже приходилось попадать в неприятные ситуации.
- Марина, Одинцово. Мне муж подбирал автомобиль, ему явно было видней, какой бы подошёл для новичка и не уничтожил бы семейный бюджет. В нашем Куга 1.6 АТ 2015 года отличная звукоизоляция, удобно расположен кабель usb. Комфортно, просторно, мне всё нравится. Поломок пока не было, а по расходу – в смешанном цикле мотор до 8 литров бензина ест.
- Александр, Волгоград. Ford Kuga 1.6, 2013. Брал новеньким. Форд в движении очень динамичен, лёгок в управлении. До сих пор очень им доволен. На большой скорости тоже не подводит. Часто мотаюсь по командировкам на своих колёсах, топлива израсходуется в среднем не больше 8.5 литров на 100 км по трассе.
- Николай, Шексна. Выбрал Форд на автоматике 1.6, чтобы жена тоже могла ездить. Авто новое, 2013 года. Нравится просторность и управляемость. По шоссе бензина уходит в районе 7-9 литров, но с подключенным передним приводом в городе движок сжигает литров 15.
Форд Куга 2.0 АТ+МТ дизель
Норма расхода топлива на 100 км
Данная модификация представляет собой компактный просторный кроссовер, оснащенный дизельной топливной системой. Двигателем объемом 2 литра комплектовались все поколения Форд Куга, однако во втором поколение модельный ряд стал значительно мощнее и экономнее. Мотор работает в паре с коробкой-автоматом или механической трансмиссией и способен разогнать машину до 100 км в час за 10,5 секунды. Заявленный производителем расход топлива в городе – 6.0-8.5 литра, на трассе – 4.7-5.8 литра. Максимальная скорость – до 202 км в час.
Реальный расход
- Аркадий, Москва. Достался мне почти новый Ford Kuga 2.0 2012 года МТ 140 л.с. с пробегом 25000 км. Для себя я подметил уникальность салона — неужели никто не заметил, что комплектация и дизайн начали догонять Audi, BMW? По расходу в среднем в городе уходит около 9 литров, учитывая пробки. Экономней пока не получалось.
- Павел, Ростов-на-Дону. Форд Куга АТ 2.0л (2010 г.в.). По городу на моей Куге удавалось вложиться в 8 литров. Вообще не отказался бы и от механики, но жена тоже ездит. В целом всё нормально, да и коробка передач идеальная. Когда выезжаем на трассу, сразу же провожу испытание заявленных 163 л.с. – расход дизеля на скорости 120 км/ч составляет ровно 5.2 литра.
- Николай, Казань. Ford Kuga 2.0, 2008 г.в., механика. Давно мечтал о спортивном автомобиле, но пришлось выбрать что-то попрактичней. Никаких хлопот с Фордами никогда не возникало, качественная марка, отличная управляемость. Движок хоть и 136 л.с., но настоящий монстр, тяговитый. На трассе кушает 5.8 литра, а в городе до 9 литров, не больше.
- Дмитрий, Суздаль. Служит моя ласточка Куга 2013 г.в. АТ 140 л.с. вот уже третий год. Никаких сложностей в эксплуатации, вообще у меня нет причин для недовольства. Разве что зимой при -30 мотор отказался заводиться. Динамичная езда тянет в районе 10 литров дизеля, а вот на трассе со скоростью 80-85 км/ч спокойно укладываюсь в каких-то 5-6 литров.
- Владимир, Челябинск. Брал Форд 2013 года АТ. Странно, но московские пробки и светофоры тянут не больше 7.5 литра на сотню – не зря остановил свой выбор не дизельной комплектации. На трассе если не гнать, то движок съедает в районе 6 литров.
Ford Kuga 2.5 АТ+МТ
О комплектации
Модели с двигателями объемом 2.5 литра производятся с 2008 года. В первом поколении это были внедорожники с мотором мощностью 200 л.с., работающие в паре с механической или автоматической трансмиссией, а с 2012 года им на смену пришла версия мощностью 150 л.с. с коробкой-автоматом и значительно меньшим расходом топлива — 11.2 литра в городе против 14.6 литра и 6.5 литра на трассе против 7.9 литра. Максимальная скорость — до 205км/час (185 км/час во втором поколении).
Расход на российских дорогах
- Владимир, Москва. Форд Куга 2.5 АТ 2014 г.в. Не первый год езжу на автомобилях марки Ford, двигатель очень мощный, очень качественная сборка, хорошая маневренность. Из недостатков: достаточно большой расход бензина — 10 литров выжимаю стабильно, дорогое обслуживание. Но в целом все устраивает.
- Анастасия, Воронеж. Я в восторге от футуристического дизайна моего Kuga 2014 г.в. АТ. Нереальные ощущения от вождения, это моя вторая машина, так что сравнивать есть с чем- маневренность превосходная, очень просторный салон, отличный внешний вид, очень удобные сиденья, легко разгоняется на обгоне.На 100 км расходуется всего 10-11 литров в городе и до 7 литров на трассе.
- Виктор, Пермь. Являюсь владельцем Форд Куга 2.5 2010 года. Хорошая модель, удобная комплектация.У меня маленький ребенок поэтому такая машина просто незаменима. Расход бензина у такого зверя соответственный — в городе сгорает в районе 15 литров с кондром и пробками. На трассе максимум было 12 литров.
- Анатолий, Самара. Ford Kuga 2.5л 2012 г.в. Вожу уже далеко не первую машину. В этой не очень порадовал достаточно большой расход бензина, хотя проходимость у данной модели очень хорошая. 200 лошадей на трассе ощущаются сразу, как и расход бензина — на сотню выходят нескромные 9 литров с работающей печкой. Неудивительно — у такого монстра и аппетит соответствующий.
- Данила, Санкт-Петербург. Достался в подарок годовалый Куга 2010 года 2.5, 200 л.с. Что могу сказать — отличный автомобиль отменного качества. Мощный, стильный, быстрый. Однако за эти качества приходится платить 95м бензином. В городе тратится 12.5 литров, хотя у знакомого та же модель ест все 15 литров.
Форд Куга заслуженно считается наиболее технологичным Фордом в Европе с потрясающим дизайном и достойной уважения экономией топлива. Но поскольку прогресс не стоит на месте, а уровень конкуренции стремительно растет, компанией Ford недавно были представлены и более топливо экономные автомобили моделей Ford C-Max и Ford Fusion Hybrid-Mondeo. Они обладают 2-литровым бензиновым двигателем мощностью свыше 180 л.с. и расходуют не больше 5 литров топлива на 100 км.
плюсы и минусы Ford Kuga
Почну з плюсів. Водій, я, сиджу дуже високо. Так високо, що дорогу бачу над іншими машинами. Легковими, звичайно. Їде майже нечутно, тихо. Причому, що примітно, коли був тест-драйв на машині з салону, був свист. Але мене переконали, що свистять нештатні Вітровики. Так і є. У моїй без свисту.
Їхати по трасі-це задоволення вище середнього. Швидкість не відчувається, їзда впевнена. За кермом відчуваєш себе спокійно, є відчуття впевненості і повної надійності. Кермо легкий.
Витрата по трасі близько 5.5-6.2 на сотню, дивлячись, як їдеш. Комп’ютер показує точний витрата, можна довіряти. По місту витрата виростає до 7 літрів на 100 км. це зрозуміло. Там часто стоїш з включеним двигуном.
Крісло водія зручне. Проїхав 500 км, вийшов з машини, навіть не потрібно розминатися. Все в порядку, нічого не болить, не затекло.
Доступ без ключа-це зручно. Електродверь на багажнику теж зручно, але іноді дратує довго чекати, поки підніметься-опуститься. Ногою багажник відкривається, як годиться. Ця функція стала в нагоді вже багато разів. Але коли руки зайняті важким, чекати, поки відкриється багажник — це дратує. Я вже говорив. Ззаду багато місця для пасажирів, висока стеля. Спинка комфортна. Тобто, задні місця теж продумані.
Мультимедіа сучасна, управляється голосом. Користуюся для дзвінків і вибору треку з флешки. СМС читає. Вмикаєш задню, на Мультимедіа виводяться парктроніки. Прилади відображають все, що потрібно. Все розташоване за класичним варіантом-зручно і звично. Кнопки красиві.
Бак без пробки, відкручувати не потрібно. Коробка працює на ура .
Подобається звук двигуна. Він гарчить, коли запускаєш, а коли їдеш, його не чути.
Тепер про мінуси. Під підлогою в багажнику немає місця. Пластик на порогах мазкий, будь-який бруд в’їдається і відтирається з великими труднощами. Просто так мокрою ганчіркою не витреш. Багажник оббитий чимось незрозумілим. Тканина мазка, на ній залишаються сліди від усього. На Мультимедіа не можна дивитися фільми.
Біля керма немає Регулювання по чутливості. Заднє скло сильно заляпуєся
Але це дрібниці, головне-як їде. Їде Куга чудово. Навіть не знаю, з чим порівняти. Форд-це завжди Форд, тримає марку і високу марку.
Расход топлива Ford Kuga / нормы расхода бензина Форд Куга на 100 км
В этом разделе находятся все автомобили Ford Kuga, пользователи которых ведут бортовые журналы на нашем сервисе. Расход топлива Ford Kuga / нормы расхода бензина Форд Куга на 100 км , статистика затрат, эксплуатации и ремонта автомобилей показывает стоимость владения автомобилем и помогает сделать правильный выбор при его покупке или продаже.
Модификации и технические характеристики Ford Kuga
При использовании информации ссылка на сайт www.drivernotes.net обязательна.История модели Ford Kuga
Ford Kuga (Форд Куга) – это первый среднеразмерный кроссовер компании. Был представлен в 2006 году. Базой послужила платформа модели Focus-II. Основным его преимуществом является современный внешний дизайн. В качестве опции идет панорамная крыша довольно внушительных размеров. Объемная центральная консоль имеющая большое пространство для различных вещей, эргономичная приборная панель и центральная стойка создадут комфорт для водителя и переднего пассажира. Высокая посадка и удобное расположение поясной линии дверей обеспечат прекрасный обзор для водителя, а салон будет максимально освещен. Для пассажиров заднего ряда довольно много пространства над головой и для ног. Однако втроем на заднем сиденье будет тесновато. Задний ряд сидений складывается в соотношении 60:40, благодаря чему можно легко и за короткое время увеличить багажное отделение. Несмотря на то что Kuga это кроссовер он обладает неплохой проходимостью: 21 градус угол въезда на горку, 25 съезда, большой клиренс. Основной привод у автомобиля передний. Однако благодаря системе полного привода с муфтой Haldex, предоставленной компанией Volvo, часть нагрузки может передаваться на заднюю ось. Это примерно 50 % крутящего момента. Силовые агрегаты представлены пока что одним дизелем – это проверенный временем двухлитровый мотор системы Duratorq TDCi созданный по технологии common-rail. Фирменная система защиты IPS включает 6 подушек безопасности, усиленный каркас и ремни с преднатяжителями. Модификации: Kuga 2.5 Turbo MT, Kuga 2.5 Turbo AT, Kuga 2.0 TDCi 4WD, Kuga 2.0 TDCi
Если вы не нашли марку или модель вашего автомобиля, напишите нам, и мы с удовольствием дополним список автомобилей в ближайшие сроки.
| 2008 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Zetec (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2008 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.5T Titanium (Пятидверная модель) | 11.7 л/100 км | 8.3 л/100 км | 6.4 л/100 км |
| 2008 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Zetec 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 4.8 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2008 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Zetec (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2008 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Zetec 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.6 л/100 км | 4.7 л/100 км |
| 2008 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.5T Titanium (Пятидверная модель) АКПП | 12.2 л/100 км | 8.4 л/100 км | 6.4 л/100 км |
| 2008 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Zetec (Пятидверная модель) Powershift | 7.2 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2008 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (163 л. с.) Titanium (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2008 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Titanium 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.7 л/100 км |
| 2008 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Titanium 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 4.8 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2008 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (163 л. с.) Titanium (Пятидверная модель) Powershift | 7.2 л/100 км | 5.5 л/100 км | 4.8 л/100 км |
| 2008 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Titanium (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2009 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Zetec (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2009 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Zetec (Пятидверная модель) Powershift | 7.2 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2009 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Zetec 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 4.8 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2009 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Zetec (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2009 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.5T Titanium (Пятидверная модель) | 11.7 л/100 км | 8.3 л/100 км | 6.4 л/100 км |
| 2009 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Zetec 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2009 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Titanium 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2009 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (163 л. с.) Titanium (Пятидверная модель) Powershift | 7.2 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2009 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.5T Titanium (Пятидверная модель) АКПП | 12.2 л/100 км | 8.4 л/100 км | 6.5 л/100 км |
| 2009 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Titanium 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 4.8 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2009 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (163 л. с.) Titanium (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2009 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Titanium (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.6 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2010 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.5T Titanium (Пятидверная модель) | 11.7 л/100 км | 8.3 л/100 км | 6.4 л/100 км |
| 2010 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Zetec (Пятидверная модель) Powershift | 7.2 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2010 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Zetec (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.5 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2010 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.5T Titanium (Пятидверная модель) АКПП | 12.2 л/100 км | 8.3 л/100 км | 6.4 л/100 км |
| 2010 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Zetec 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 4.8 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2010 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (163 л. с.) Titanium (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2010 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Zetec (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2010 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (163 л. с.) Titanium (Пятидверная модель) Powershift | 7.2 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2010 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Titanium 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 4.8 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2010 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Titanium (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2010 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Titanium 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.6 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2010 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Zetec 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2011 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Zetec (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.5 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2011 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.5T Titanium (Пятидверная модель) | 11.7 л/100 км | 8.4 л/100 км | 6.4 л/100 км |
| 2011 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Zetec 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 4.8 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2011 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Zetec (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2011 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Zetec 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2011 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.5T Titanium (Пятидверная модель) АКПП | 12.2 л/100 км | 8.5 л/100 км | 6.5 л/100 км |
| 2011 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Zetec (Пятидверная модель) Powershift | 7.2 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2011 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (163 л. с.) Titanium (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2011 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Titanium 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2011 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Titanium 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 4.8 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2011 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (163 л. с.) Titanium (Пятидверная модель) Powershift | 7.2 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2011 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Titanium (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2012 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Zetec (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2012 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Zetec (Пятидверная модель) Powershift | 7.2 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2012 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Zetec 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 4.8 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2012 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Zetec (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2012 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.5T Titanium (Пятидверная модель) | 11.7 л/100 км | 8.3 л/100 км | 6.4 л/100 км |
| 2012 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Zetec 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2012 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Titanium 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2012 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (163 л. с.) Titanium (Пятидверная модель) Powershift | 7.2 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2012 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.5T Titanium (Пятидверная модель) АКПП | 12.2 л/100 км | 8.3 л/100 км | 6.4 л/100 км |
| 2012 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Titanium 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 4.8 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2012 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (163 л. с.) Titanium (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.6 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2012 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Titanium (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2013 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.5T Titanium (Пятидверная модель) | 11.7 л/100 км | 8.3 л/100 км | 6.4 л/100 км |
| 2013 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Zetec (Пятидверная модель) Powershift | 7.2 л/100 км | 5.6 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2013 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Zetec (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2013 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.5T Titanium (Пятидверная модель) АКПП | 12.2 л/100 км | 8.5 л/100 км | 6.4 л/100 км |
| 2013 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Zetec 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 4.8 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2013 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (163 л. с.) Titanium (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2013 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Zetec (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2013 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (163 л. с.) Titanium (Пятидверная модель) Powershift | 7.2 л/100 км | 5.5 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2013 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi (140 л. с.) Titanium 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 4.8 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2013 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Titanium (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
| 2013 | Kuga Кроссовер (Внедорожник) 2.0 TDCi Titanium 2WD (Пятидверная модель) | 6.8 л/100 км | 5.4 л/100 км | 4.6 л/100 км |
расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER’S TALK
Содержание статьи:
Форд Куга – автомобиль, который сочетает в себе комфорт и функциональность. Модель считается средним городским кроссовером, который стал популярен недавно и в нашей стране. Первый партии машины разошлись по миру в 2006 году. За все время производства была одна смена поколения и один рестайлинг.
Официальные данные (л/100 км)
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 1.5 MT бензин (механика) | 7.9 | 5.4 | 6.3 |
| 1.5 AT бензин (автомат) | 9.4 | 6.3 | 7.5 |
| 1.5 MT дизель (механика) | 4.8 | 4.2 | 4.4 |
| 1.5 AMT дизель (робот) | 5.1 | 4.6 | 4.8 |
| 2.0 MT дизель (механика) | 5.4 | 4.3 | 4.7 |
| 2.0 AMT дизель (робот) | 5.5 | 4.9 | 5.2 |
1 поколение
Моторы, которые устанавливались на первое поколение Ford Kuga, в основном были дизельные. Хотя он имел только один объем, но некоторые доработки позволяли ему развивать различную мощность. Так, 2.0 литровый силовой агрегат мог выдавать 136, 140 и 164 лошадиные силы мощности. Все варианты были инжекторные, также они имели по шестнадцать клапанов в сумме. В первом случае двигатель шел в паре только с механической коробкой передач, которая имела шесть ступеней. А вот привод мог быть либо передний, либо полный.
Во втором варианте также было доступно оба привода, а вот к механике еще добавился автомат, работающий также в шести режимах. Ну и последняя конфигурация – только полный привод и оба варианта трансмиссии. Расход топлива на 100 км варьировался от 6.2 до 6.9 литра. Также имелся и бензиновый мотор, объемом 2.5 литра, который мог выдать мощность до 200 лошадиных сил. Комплектовался он только полным приводом и всеми видами коробки передач, вот только автомат тут был уже пятиступенчатый. Расход бензина у этой конфигурации составлял 14.1 литра в городе и 7.9 литра на трассе.
«Автомобиль определенно стоит своих денег. Я купил его в салоне и наездил уже под 50 тысяч километров. Поездки, причем, были самые разные. Ездил и на море, и в Сибирь. Везде машина показала себя достойно по ездовым характеристикам, а также по комфорту. Очень удобные сиденья обеспечивают отсутствие усталости на протяжении долгого времени. Также тут много полезных функций, которые облегчают вождение, особенно на трассе, где можно полностью расслабиться. Но больше всего я люблю этот автомобиль за расход топлива, который не отличается от паспортного и составляет где-то 6.5 литра», — пишет Григорий из Иваново.
«Автомобиль мне подарил муж на нашу годовщину. Сказал, что это очень комфортный автомобиль, который отлично подойдет для меня. Так и оказалось. Мне в нем все нравится. Я не особо понимаю в технической части, для меня главное, что автомобиль не ломается. Салон сделан прекрасно. Тут приятные и достаточно дорогие материалы, по крайней мере так выглядит. Функций много, но я их почти не использую. Радует большое количество свободного места. Можно брать подруг и всей толпой ездить за покупками и не переживать, что что-то может не влезть. Что касается расхода, то у меня мотор съедает 6 литров», — написала Валерия из Казани.
2 поколение
Второе поколение, которое появилось в 2012 году, не принесло практически ничего нового по внешнему виду и по оснащению салона. Зато куча изменений наблюдается в линейке моторов. Дизеля отошли на второй план, там все также один представитель, но с различными конфигурациями. Но бензиновых вариантов теперь аж трое. Первый из них – 1.5 литровый. В комплектации, где его мощность составляет 150 л.с., пару ему составляют передний привод и шестиступенчатая механика. Этот же мотор, но с мощностью в 182 л.с., комплектуется полным приводом и таким же автоматом.
Чуть большим количеством вариаций обладает агрегат на 1.6 литра. Имеется всего один вариант с механической коробкой, где мощность 150 л.с. Туда же ставится и передний привод. Для этого варианта имеется и полный привод, но уже с автоматом. А вот 182 сильная версия не предусматривает механики и переднего привода ни вместе, ни порознь.
Самый большой двигатель из бензиновых – 2.5 литра, имеющий 150 л.с. К нему ставится робот и только передний привод. Расход топлива тут меняется от 6.3 до 8.2 литра. Дизельный мотор все также двухлитровый, однако он может иметь 120, 140, 150, 163 и 180 л.с. Только ручная коробка передачи передний привод ставятся на первую версию, а вот все остальные могут похвастаться полным набором из опций. Реальный расход этих вариантов варьируется от значения в 4.8 литра до 5.5 литра.
В рестайлинге второго поколения уже серьезно занялись внешним видом. Автомобиль получился очень стильным и даже спортивным. Также много нового и в салоне. Не забыли и про двигатели. Так, бензиновый ряд понес потери в лице мотора на 1.6 литра. Все остальные версии остались без изменений. А вот с дизелями конкретно поработали. От двухлитрового агрегата осталось только две конфигурации – 150 и 180 л.с. Первый привод может быть только в первом случае. Во всех остальных вариантах идет полный привод и обе трансмиссии. Новинкой стал мотор, объемом 1.5 литра и мощность 120 л.с. Он мог идти в паре с двумя вариантами коробки передач, но только на переднем приводе. Потребляет он 4.5 литра.
«У меня было много разных автомобилей, но этот однозначно лучший. Владею им три года и ни разу не ломался. Мне безумно нравится то, как он держится на дороге и управляется. Ездить хочется только по трассе, чтобы наслаждаться этими качествами. Хорошо постарались и над салоном, сделав его максимально комфортным и уютным. Езжу часто и быстро, поэтому топлива уходит много, обычно до 10 литров», — это отзыв от Евгения из Челябинска.
«При выборе автомобиля руководствовался двумя условиями. Машина должна была быть экономичной и надежной. Форд Куга отлично справился с первым требованием, а вот со вторым подкачал. Скорее всего, мне попался брак, так как по отзывам у всех все отлично. Усугубляет ситуацию то, что любая деталь редкая. Приходится отдавать много денег, а также долго ждать доставку. Если бы не этот факт, то с машиной бы прожил всю жизнь, а так думаю продавать. Жалко, сейчас мало где найдешь расход в 6 литров, особенно у кроссовера», — пишет Тимофей из Магнитогорска.
«Недавно взял себе Кугу после рестайлинга, так как я не мог пройти мимо такой внешности и такой начинки. Изучил несколько отзывов о прошлых поколениях и купил в течение недели. Машинка прекрасна, езжу обычно только по городу, но трачу при этом всего 7 литров. Очень удобно в салоне, прямо как дома. Большое количество свободного пространства подойдет многим по душе, так как сюда можно сложить кучу различных вещей или грузов», — это слова Леонида из Уфы.
Обзор«Машиной владею три года. Изучал расход очень долго и не нравится то, что он сильно зависит от времени года и от манеры езды. Летом, если гнать по трассе под 150, можно потратить до 12 литров. Зимой выйдет около 13. Но, если ехать в общем потоке по городу, то мотор съест всего 8, причем, это не зависит уже от погоды. Хотя есть и приятный момент – машине не важно, 92 или 95 бензин в нее заливаю – едет всегда одинаково и не ломается», — написал Борис из Архангельска.
Ford Kuga — MPG, CO2 и эксплуатационные расходы
Ключевой особенностью функционального семейного внедорожника является его способность предлагать разумные эксплуатационные расходы, и у Kuga эта область более чем покрыта. Независимо от того, выберете ли вы бензиновый, дизельный или гибридный двигатель, все официально могут управлять расходом не менее 40 миль на галлон, а бизнес-пользователи получат выгоду от низкого уровня выбросов, предлагаемого моделью PHEV.
Бензиновая версия мощностью 148 л.с. дает отдачу 42,8 миль на галлон, с выбросами CO2 от 151 г / км. Полногибридный вариант мощностью 197 л.с. — более эффективный вариант, он управляет 51.4 мили на галлон и выделяет 130 г / км CO2.
1,5-литровый дизельный двигатель EcoBlue мощностью 118 л.с. может развить 60,1 л / галлон в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, в то время как масляная горелка мощностью 148 л.с. с умеренно-гибридной технологией обеспечивает в среднем 57,6 миль на галлон.
Несмотря на то, что он производит больше мощности, 2,0-литровый дизельный двигатель AWD мощностью 187 л.с. с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач по-прежнему способен достичь впечатляющего официального показателя — до 49,6 миль на галлон.
Для максимальной эффективности следует выбрать 2,5-литровый бензиновый гибридный двигатель Kuga.При регулярной подзарядке он может вернуть показатель расхода топлива в 201,8 миль на галлон, хотя вам придется ездить большую часть поездок на электрическом приводе, чтобы повторить это. Модель PHEV имеет полностью электрический запас хода до 35 миль, поэтому, если она подходит для вашей работы и поездок на работу, вы определенно можете приблизиться к этой цифре.
Страховые группы
Страховые взносы не должны быть слишком высокими, поскольку бензиновая версия Zetec начального уровня мощностью 118 л.с. находится в группе 10, в то время как даже вариант 148 л.с. в топовой комплектации Vignale находится только в группе 16.
Дизельные автомобили привлекают немного более высокую страховую группу: базовый Zetec мощностью 118 л.с. в группе 12 и 2,0-литровый Vignale на 187 л.с. в группе 21. 2,5-литровый PHEV занимает группу 20 или 21, в зависимости от выбранного уровня оснащения.
Амортизация
Данные предполагают, что Kuga должен удерживать около 46% своей стоимости в течение 3 лет и 36 000 миль, при этом лучшая комбинация для остатков — это либо дизельный двигатель мощностью 187 л.с., либо двигатели PHEV мощностью 222 л.с., выбранные вместе с отделкой ST-Line.
Для сравнения, Skoda Karoq также должна сохранить около 46% своей первоначальной прейскурантной цены за тот же период, в то время как Renault Kadjar не так хорош, удерживая только 39%.
Ford Kuga SUV (2012-2020) — MPG, эксплуатационные расходы и выбросы CO2
Ford Kuga использует ряд проверенных двигателей, а дизели предлагают самые низкие эксплуатационные расходы. Они также чувствуют себя лучше подходящими для перевозки этого тяжелого автомобиля, чем бензиновые альтернативы. Те, кому нужен полный привод или автоматическая коробка передач, обнаружат, что эксплуатационные расходы выше, чем у полноприводных версий.
Ford Kuga MPG & CO2
Kuga лучше всего работает с одним из трех предлагаемых дизельных двигателей. 2,0-литровый 148-сильный двигатель — наш фаворит; это может возвращать до 43,5 миль на галлон, в то время как выбросы CO2 144–164 г / км (в зависимости от колес и коробки передач) помещают его в среднюю шкалу льгот в натуральном выражении (BiK) для водителей служебных автомобилей. Все Kugas будут стоить 145 фунтов стерлингов в год, хотя, если вам удастся подтолкнуть модернизированную версию Vignale к отметке в 40000 фунтов стерлингов с дополнительными дополнительными функциями, в течение первых пяти лет владения будет применяться дополнительная надбавка на дорожный налог в размере 320 фунтов стерлингов.
2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 178 л.с., который имеет полный привод в стандартной комплектации, может развить до 43,5 миль на галлон, но для некоторых моделей он может упасть до 39,8 миль на галлон. Ford снял с производства 1,5-литровую дизельную версию Kuga мощностью 118 л.с. У него был показатель экономии топлива NEDC 54,3 миль на галлон, но водители вряд ли смогут достичь этого в реальном мире. Текущие предлагаемые двигатели были переработаны с учетом последних показателей топлива WLTP.
Другие отзывы
Отзывы об отделке автомобиля
Подробные обзоры
The 1.5-литровые бензиновые автомобили имеют мощность 118 или 148 л.с. Ford также прекратил выпуск 174-сильной версии этого двигателя с полным приводом. Однако установка зимних шин на полноприводные модели в холодные месяцы существенно повысит их сцепление с дорогой. Экономия топлива и повышение производительности, связанные с приводом на два колеса, будут более актуальны для большинства владельцев.
Модели мощностью 118 и 148 л.с. могут вернуть заявленную экономию топлива около 35 миль на галлон, довольно приличный показатель для громоздкого внедорожника с бензиновым двигателем.Однако более мощная версия с автоматической коробкой передач показывает снижение расхода топлива примерно до 31 миль на галлон.
Сервисное обслуживание
Ford известны низкими затратами на техническое обслуживание, и у компании есть одна из крупнейших дилерских сетей в Великобритании. Бренд также предлагает план Protect Premium, который позволяет вам оплачивать обслуживание вашего автомобиля единовременно. Цены начинаются от 380 фунтов стерлингов за две услуги или 520 фунтов за три, что включает более комплексную основную услугу.
Гарантия
На Ford Kuga, как и на все новые Ford, распространяется трехлетняя гарантия.В течение первого года ограничения по пробегу нет, но два и три года покрываются только до тех пор, пока вы не превысите в общей сложности 60 000 миль.
Страховая группа
Выбор конкретной модели Kuga может повлиять на стоимость страховки — бензиновая модель начального уровня находится в группе 14, а дизельная Vignale высшего класса — в группе 26.
Ford Внедорожник Kuga — MPG, эксплуатационные расходы и выбросы CO2
Ford по-прежнему верит в дизельные двигатели, несмотря на падение продаж.В Kuga есть три на выбор: 1,5-литровый 118 л.с., 2,0-литровый 148 л.с. с умеренно-гибридным двигателем и 187-сильная версия 2,0-литрового двигателя без технологии мягкого гибрида. Мягко-гибридный двигатель возвращает до 57,6 миль на галлон и, как ожидается, будет популярен среди водителей с большим пробегом, в то время как меньший дизель предлагает до 60,1 миль на галлон с механической коробкой передач (53,3 миль на галлон с автоматической коробкой передач), а двигатель на 187 л.с. 49,6 миль на галлон. Это единственная модель с полным приводом, так что показатель неплохой.
Единственный бензиновый двигатель может возвращать до 42,6 миль на галлон, так что его эксплуатация не будет слишком дорогостоящей для водителей с небольшим пробегом. Гибридная модель может возвращать до 52,3 миль на галлон. При условии, что вы заряжаете аккумулятор и используете в основном электроэнергию, 2,5-литровая модель PHEV может предложить лучшую экономию; Форд говорит, что возможно до 201,8 миль на галлон, но мы рекомендуем принимать это с долей скепсиса. В более длительных поездках, когда бензиновый двигатель будет основным источником энергии, вы, вероятно, получите показатель MPG в середине сороковых годов.
Возможно, более актуальным является заявленный 35-мильный электрический запас хода, поскольку он позволит многим пассажирам и семьям выполнять свои ежедневные поездки без капли топлива, если аккумулятор полностью заряжен. PHEV также понравится водителям бизнеса, поскольку его выбросы CO2 32 г / км означают низкое налоговое обязательство в натуральной форме (BiK). VED (налог) стоит по стандартной ставке для бензиновых и дизельных моделей, в то время как гибриды имеют право на годовую скидку в размере 10 фунтов стерлингов.
Страховые группы
Страховые группы покрывают относительно широкий диапазон в диапазоне Kuga, но страхование не должно быть слишком дорогим.Бензиновая модель начального уровня находится в группе 10, а дизель с меньшей мощностью — в группе 12. Диапазон перемещается до самой дорогой модели PHEV, которая находится в группе 21.
Для сравнения, Skoda Karoq стартует в группе. 10, а Peugeot 3008 охватывает группы 11-24.
Сервисное обслуживание
Ford имеет крупнейшую дилерскую сеть в Великобритании с гаражами в большинстве городов, а обслуживание обычно не бывает слишком дорогим. Ваш дилер сможет посоветовать планы обслуживания, которые включают несколько услуг за предоплату или ежемесячные платежи.
Гарантия
Как и все новые автомобили Ford, на Kuga предоставляется трехлетняя гарантия / 60 000 миль. Это примерно средний показатель, но на Toyota RAV4 и Hyundai Tucson распространяется пятилетняя гарантия, а на Kia Sportage и MG HS — впечатляющие семь лет гарантии.
Ford Kuga (2021) MPG, эксплуатационные расходы, экономия и выбросы CO2
Мили на фунт (mpp)
| Бензиновые двигатели | 6.9 — 7,2 млн пикселей |
|---|---|
| Дизельные двигатели | 7,7 — 9,9 млн пикселей |
| Гибридные бензиновые двигатели | 8,2 — 8,8 млн пикселей |
| Подключаемые гибридные бензиновые двигатели | 34,1 млн пикселей |
На основе «взвешенного» миль на галлон; цифры зависят от количества миль, пройденных в чисто электрическом режиме, и могут сильно различаться.
- PHEV впечатляюще недорог в эксплуатации
- Дизель мягкий гибрид прекрасный универсал
- Никто не должен оказаться слишком дорогим, хотя
В модельном ряду Mk3 Ford Kuga за высокую теоретическую экономию топлива и низкие выбросы CO2 лидером среди конкурентов стали гибридные модели с подключаемым модулем (PHEV).Несмотря на наличие 2,5-литрового бензинового двигателя, официальные показатели эффективности WLTP составляют 201,8 миль на галлон и 32 г / км CO2.
Зарядка литий-ионного аккумулятора PHEV емкостью 14,4 кВтч занимает около трех с половиной часов при использовании специальной настенной коробки и шести часов при использовании обычной трехконтактной вилки.
Однако израсходуйте все это электричество, и вам очень повезет, если вы увидите что-нибудь, близкое к 40 милям на галлон — это может вызвать сильную жажду в более длительных поездках.
Лучшими из остальных являются умеренно-гибридные дизели EcoBlue mHEV — в этом нет ничего удивительного.Официально, и в зависимости от размера легкосплавных дисков, он будет возвращать 54,3-56,5 миль на галлон с выбросами CO2 132-136 г / км.
Худший из диапазона — и вряд ли себя позорит — это бензиновый двигатель EcoBoost мощностью 150 л.с., мощностью 40,9–42,8 миль на галлон и 151–156 г / км CO2.
Вообще говоря, другие эксплуатационные расходы не должны оказаться слишком истощающими банковский счет по своей природе, учитывая, что по внешнему виду он близок к Focus, а не к каким-то прочным внедорожникам старой школы. Тем не менее, его показатели в милях на фунт уступают Focus с диапазоном 6.9 — 34,1 mpp.
Запасные части Ford обычно в порядке, а широкая сеть дилерских центров по всей стране должна упростить жизнь и обслуживание.
Насколько надежна Kuga?- Слишком рано, чтобы выявить серьезные болезни
- Рекорд, зеркально отражающий запись Focus
- Возможность повреждения днища на бездорожье
В большинстве случаев надежность Kuga будет соответствовать рекордным показателям моделей, на которых она основана, но в основном большинство двигателей и платформенных технологий уже давно используются без существенных проблем.
Это может быть первый PHEV Ford, проданный в Великобритании, но эта технология уже некоторое время предлагается фирмой в Северной Америке.
В тех редких случаях, когда Kuga может отличаться от Focus, его можно взять на пересеченной местности, что потенциально может привести к повреждению днища и механических компонентов. Хотя они с большей вероятностью вызовут немедленные проблемы, во всяком случае, они могут вызвать долгосрочные болезни.
Ford SA сага о ложных заявках на топливо: больше владельцев Kuga отзываются
ВЛАДЕЛЬЦЫ SA KUGA ОТВЕТ: Читатели Wheels24 в своей массе откликнулись на цифры возврата топлива Kuga от Ford SA. Изображение: QuickPic
Кейптаун — Единственная жалоба в Управление по стандартам рекламы SA (ASA) привело к тому, что Ford попал в горячую воду из-за заявлений о расходе топлива его внедорожником Kuga.
«Миссис Хаим» подала жалобу потребителя на Ford Kuga, представленный в ее брошюре и по ссылке с ее веб-сайта, сообщает ASA.
В рекламе продвигаются все модели Kuga, в том числе оспариваемая — 1.5 Ecoboost Ambiente. В нем указано значение расхода топлива в «литрах / 100 км» как «7,0».
Жалоба
Заявительница заявила, что она не может достичь заявленного компанией Ford расхода топлива и вместо этого достигает 15 литров на 100 км. Она утверждает, что лучший средний расход, с которым ей удалось справиться, составил 12 л / 100 км, несмотря на то, что она ехала на открытой дороге, как это было рекомендовано торговым представителем Ford.
ПРОЧИТАЙТЕ: Ford SA вытащит брошюру Kuga по поводу ложных заявлений о топливе — ASA
Wheels24 получил несколько ответов от владельцев Ford Kuga относительно других заявлений о топливе.
Принимаете ли вы меры для снижения расхода топлива вашим автомобилем? Воспользуйтесь нашей кабиной для голосования !
Ford SA отвечает
Ford, согласно ASA, заявил, что ему «необходимо сопоставить показатели расхода топлива сравнимым образом из-за множества переменных факторов, которые влияют на расход топлива автомобиля. Таким образом, он соответствует требованиям Экономического Стандарты Европейской комиссии (ЕЭК) для заявлений об экономии топлива, которые проводятся и ратифицируются независимо для стандартизованного сравнения.«
» При независимом владении расход топлива зависит от множества различных переменных, что затрудняет сравнение отдельных показателей экономии. Например, наибольшее практическое влияние оказывают географические и климатические различия. В других случаях важными факторами являются дорожные условия и маршруты, а также индивидуальный стиль вождения, продолжает ответ Ford.
«Соответственно, заявления о расходе топлива следует рассматривать как показатель экономичности транспортного средства, а не как фиксированную цифру, полученную для каждой полной заправки.Это средство сравнения конкурентов друг с другом во время рассмотрения вопроса о покупке, говорится в отчете «.
Ответ читателей
Марлен Вентцель: У меня было множество ссор с Ford, я даже обратился в Ford SA, но мне сказали Я слишком сильно вожу автомобиль. Я готов предоставить все свои тесты, доказательства и все, чтобы заставить Ford взять на себя ответственность за их ложную рекламу. Я бы никогда не купил этот автомобиль, если бы знал, каким будет реальный расход топлива.Я даже езжу с большой наклейкой на задней части машины. ЖАЖНЫЙ МАЛЕНЬКИЙ БАГГЕР. С удовольствием отправлю всю информацию и фотографии.
Марсель ван Штааден: Одним из факторов, повлиявших на мое решение, была экономия топлива. Я купил Ford Kuga из-за низкой топливной экономичности, о которой писали в брошюрах и продавцы. Я разочарован тем, что Ford делает ложные заявления, Ford Kuga расходует много топлива, 10,6 л / 100 км. Я больше никогда не поддержу Форда.
Принимаете ли вы меры для снижения расхода топлива вашим автомобилем? Воспользуйтесь нашей кабиной для голосования !
**** @ electro: Я покупаю машину исходя из расхода, потому что мы много ездим. Было сказано, и наклейка на окне гласит: 6,8 л / 100 км. Никогда не выбегал из бака более чем на 500 км, как бы я ни водил. Нет, извините, я понял это, когда ехал на выходных в парке Крюгера со скоростью 50 км / ч. Так что, возможно, это не ложь, но они забыли заявить, что скорость не превышает 50 км / ч. Больше никогда. Форд ??????
Amos Mavuso: Я купил свой Kuga в 2013 году совершенно новым и заметил, что на самом деле он потребляет намного больше, чем заявлено.Еще хуже, когда вы просто едете в местный магазин за продуктами, он обычно потребляет больше. Возможно, указание Форда относится к определенному типу топлива. Тем не менее, это очень хорошая машина.
Фрэнк Карри: У нас есть эко-буст 2015 Kuga 1.5. Прекрасная машина но так и не достигла заявленного расхода. У нас в среднем (по данным бортового компьютера) ок. 12 литров / 100км. Неважно, как мы водим.
Джон Осрин: Я купил новый Ford Kuga 8 месяцев назад, машина была лучшей комплектацией, доступной на рынке в то время.(Я все еще считаю, что это предложение не может быть согласовано). Я также был разочарован расходом топлива, который в настоящее время составляет 10,5, что далеко не соответствует заявленному расходу, указанному в рекламной брошюре. При этом расход топлива не является чрезмерным, учитывая размер автомобиля и характер ежедневных поездок на работу, в которых он используется. Я хотел бы обратиться к некоторым комментариям Хену Оерсона о его восприятии:
Он написал в Твиттере, что он «…. активировал экомод», чтобы добиться несравненных показателей расхода топлива.Я хотел бы знать, как это возможно, поскольку экомод на Kuga — это не устройство, активируемое переключателем, а скорее программное обеспечение, которое анализирует характер вождения и дает оценку, на которую водитель может повлиять, только если водит более консервативно. Часто при этом не учитываются реальные условия вождения / нагрузка на двигатель.
Кроме того, в ответ на последний твит Хену Оерсона о том, что «не покупайте машину, не понимая, как работают встроенные технологии», было следующее: скольким новым владельцам на самом деле демонстрируются все особенности их нового автомобиля, представленные в продаже? человек подробно?
Это обучение является важной частью ознакомления нового владельца с технологиями и функциями своего автомобиля.Мы, как покупатели, полагаемся на (предположительно) хорошо информированных и обученных продавцов, которые сделают передачу, которая часто проходит в спешке …
Причины, и все мы не «техно-волшебники», у которых есть время или склонность углубляться в конкретные технологии, которые могут быть излишними при рассмотрении более широкой картины.
Леон: Данные о расходе топлива Ford взяты из испытаний топливного цикла ЕС, а не собственных местных испытаний.Принято считать, что топливный цикл ЕС не является репрезентативным для реальных условий вождения, и что можно ожидать более высоких показателей расхода при повседневной вождении. Peugeot и Citroen Europe фактически зашли так далеко, что провели свои собственные тесты * и недавно опубликовали собственные данные о потреблении, все из которых были выше, чем обычные показатели цикла ЕС. Здесь следует отметить два момента. 1) Форд — не единственный, кто использует данные ЕС, поэтому только они не могут быть привлечены к выкупу. 2) Наш местный налог на выбросы основан на цифрах цикла ЕС, так как считается единообразным во всей отрасли.Если мы заставим производителей указывать более высокие показатели потребления (и, следовательно, более высокие показатели выбросов CO2), мы, скорее всего, будем платить более высокие налоги на выбросы с каждого автомобиля!
Ford Kuga MPG — Фактический MPG от 124 владельцев Ford Kuga
124 Ford Kugas предоставил данные об экономии топлива и расходе топлива в реальном времени на 2,2 миллиона миль.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть все автомобили Ford Kugas, которые в настоящее время участвуют в нашей программе отслеживания топлива.
Ford Kugas на продажу около
- 2021
- 35,4 В среднем MPG
- 4 машины
- 38 Заправки
- 14 579 миль пройдено
- Посмотреть все 2021 Ford Kugas
- 2019
- 36,5 В среднем MPG
- 3 машины
- 56 Заправки
- Отслежено 26917 миль
- Просмотреть все 2019 Ford Kugas
- 2018
- 23.6 В среднем миль на галлон
- 3 машины
- 48 Заправок
- 12,176 пройденных миль
- Просмотреть все 2018 Ford Kugas
- 2017
- 24,9 В среднем MPG
- 17 Транспортные средства
- 834 Заправки
- 248866 миль
- Посмотреть все 2017 Ford Kugas
- 2016
- 28.6 В среднем миль на галлон
- 10 автомобилей
- 373 Заправки
- 116792 пройденных миль
- Посмотреть все 2016 Ford Kugas
- 2015
- 30,0 В среднем MPG
- 15 автомобилей
- 812 Заправки
- 297 119 миль
- Посмотреть все 2015 Ford Kugas
- 2014
- 25.1 В среднем миль на галлон
- 26 Транспортные средства
- 1,626 Заправки
- 451 584 миль
- Посмотреть все 2014 Ford Kugas
- 2013
- 24,7 В среднем MPG
- 19 Транспортные средства
- 1599 Заправки
- 466742 пройденных миль
- Посмотреть все 2013 Ford Kugas
- 2012
- 30.0 В среднем миль на галлон
- 11 автомобилей
- 867 Заправки
- 355 247 миль
- Просмотреть все 2012 Ford Kugas
- 2011
- 28,4 В среднем MPG
- 6 автомобилей
- 106 Заправки
- 37 441 миль
- Посмотреть все 2011 Ford Kugas
- 2010
- 21.9 В среднем миль на галлон
- 6 автомобилей
- 184 Заправки
- Прослежено 58338 миль
- Посмотреть все 2010 Ford Kugas
- 2009
- 23,0 Среднее MPG
- 4 машины
- 436 Заправки
- 131 001 пройденная миля
- Посмотреть все 2009 Ford Kugas
| Модификация | Двигатель — только бензиновый дизельный | Мощность | Расход топлива. | Коробка передач — только ручная, только автоматическая | Тип привода — только передний привод (FWD) Только задний привод (RWD) Полный привод (AWD, 4×4) |
|---|---|---|---|---|---|
| Форд Куга 2.0 TDCi Янв 2008 — янв 2013 | 2.0 Дизель | 136 л.с. | 5,3 л / 100 км | Механическая (6 передач) | Передний привод (FWD) |
| Форд Куга 2. |