Работы со стекловолокном: Как работать со стеклотканью и эпоксидной смолой | 5domov.ru

Как работать со стеклотканью и эпоксидной смолой | 5domov.ru

Двумя материалами, которые широко применяются практически во всех отраслях промышленности, являются стеклоткань и эпоксидная смола. С их участием можно создать как маленькие детали, так и серьезные установки, выдерживающие колоссальную нагрузку. Их можно встретить везде: в качестве составляющих самолетов, танков, морских судов, автомобилей. Благодаря этим материалам можно починить капот или бензобак машины. Они также очень полезны и для других целей.

Плюсы и минуса стекловолокна

Стекловолокно активно используется во многих отраслях благодаря своим преимуществам, по сравнению с другим материалами. Стоит на них остановиться подробнее.

Достоинства	Недостатки
Отменная прочность	Значительная ломкость
Долговечность	В состоянии пропускать в себя другие вещества
Хорошие теплоизоляционные качества
Легок в обработке
Доступная цена

Плюсы и минусы эпоксидной смолы

Этот материал известен каждому, кто хоть что-нибудь умеет делать своими руками. Он нашел свое применение на строительных площадках, на судоверфях, в промышленности, домашнем хозяйстве и рукоделии. Эпоксидная смола достаточно востребованная, благодаря своим техническим характеристикам, а также достоинствам. Но есть и отрицательные моменты, о которых необходимо знать.

Преимущества	Недостатки
Представляет собой клеящее вещество, которое в состоянии скрепить между собой практически все, за исключением полиэтилена, термопласта, тефлона, оргстекла, полипропилена, поликарбоната.	Необходимо время для полимеризации
Длительный срок хранения (около 30 лет)	Существенная стоимость
Отсутствие запаха	Необходимость в элементарных средствах защиты (очки, марлевая повязка, перчатки)
Влагостойкая и не боится воздействия агрессивных сред
При работе с ней не требуется специальной защиты в виде противогаза
Экологически чистый продукт
Возможность корректировать вязкость при помощи активных разбавителей и пластификаторов
Малая усадка
Небольшой вес

Как работать со стеклотканью и эпоксидной смолой

В связи с тем, что готовую смолу нужно использовать достаточно быстро, перед тем, как развести ее отвердителем, нужно подготовить рабочее место. Оно должно быть идеально ровным, чистым и полностью освобожденным от посторонних предметов, не имеющих отношение к будущему процессу. Если есть необходимость, то поверхность нужно отшлифовать и протереть от пыли мягкой тканью. Перед использованием эпоксидной смолы поверхность нужно полностью обезжирить. Для этого стоит прибегнуть к помощи уайт-спирита.

В приготовлении эпоксидного состава нет ничего сложного. Нужно только быть аккуратным и все делать по порядку, согласно инструкции. Если необходимо сделать небольшое количество смолы, то стоит отмерить определенное количество составляющих. Смола немого подогревается при помощи водяной бани. Это сделает материал менее вязким. После добавляется отвердитель малыми дозами, с постоянным перемешиванием компонентов.

Смешивание эпоксидки и отвердителя

Готовый состав нужно использовать максимум в течение часа, а желательно раньше, поэтому смесь сразу же наносится на уже подготовленную поверхность.

Нанесение эпоксидной смолы

Если есть необходимость в большом объеме эпоксидной смолы, то ее сперва соединяют с пластификаторами, а затем:

1. смесь подогревают не небольшом огне, постоянно помешивая при помощи дрели с миксерной насадкой или строительного миксера. Объем добавленного пластификатора не должен превышать 10% от объема эпоксидной смолы;
2. чтобы придать эпоксидке нужный оттенок, в массу подмешиваются пигменты. Но это приведет к потере прозрачности состава;
3. прежде, чем добавлять в эпоксидную смолу отвердитель, нужно ее остудить до температуры в 30 градусов. В процесс охлаждения смесь постоянно необходимо помешивать, чтобы достичь однородности состава. Чтобы получилось качественное вещество, необходимо отвердитель добавлять тоненькой струйкой, очень медленно, чтобы не вылить лишнего. При передозировке отвердителя смола может закипеть, тем самым приобрести матово-белый оттенок.

Чтобы добиться желаемого результата, эпоксидку на подготовленную поверхность наносят слоями, причем каждый последующий слой наносится еще до полного высыхания предыдущего.

По такому же принципу можно работать с эпоксидкой и стеклотканью. Эти два материала используются в большинстве случаев для того, чтобы изготовить разнообразные модели, отремонтировать отдельные детали автомашины.

Прежде поверхность обезжиривается, после на ней располагают небольшой объем стеклоткани, которую впоследствии пропитывают эпоксидной смолой. Эту процедуру проделывают трижды. Затем в течение 24 часов состав оставляют в покое. За это время эпоксидка высыхает полностью. Дальше можно делать еще дополнительные слои, чтобы достичь необходимой толщины. Как только состав полностью высох, заготовка освобождается от первоначальной детали.

Пропитка стеклоткани эпоксидной смолой

Если есть необходимость в соединении двух деталей друг с другом, то соединительные плоскости необходимо зачистить при помощи наждачной бумаги. После наносят эпоксидную смолу и прижимают одну поверхность к другой.

Подробнее о процессе нанесения эпоксидки на стеклоткань смотрите в видео:

Эпоксидная смола для объемной заливки

Существуют определенные правила, следование которым приведет к положительному результату. Перед тем, как приступить к изготовлению объемных вещей, стоит ознакомиться со следующими рекомендациями:

1. Любое готовое объемное изделия не должно иметь пузырьков. Затвердевать материал должен равномерно по всей толщине. Если предположительная толщина готового изделия превышает 2 миллиметра, то смола наносится слоями. При этом последующий слой наносится после того, как закончится первичная полимеризация предшествующего слоя.
2. Эпоксидку можно заливать и в изготовленные заранее формы. Чтобы после полного застывания изделие свободно извлекалась и формы, последнюю предварительно смазывают техническим вазелином. Для придания вещи красивого цвета, применяют порошковый краситель.
3. После завершения всех работ готовое изделие помещается в такое место, где температура немного превышает комнатную, и оно хранится там около 3-4 часов. Как только закончилось первичное застывание, деталь помещается в жарочный шкаф на 6 часов для ускорения процесса полимеризации. Если оставить изделие в комнате, то ждать его полного высыхания придется целую неделю.
4. Окончательный этап – механическая обработка детали, которая включает в себя шлифование и резку.

Техника безопасности при работе с эпоксидной смолой

При попадании жидкой или вязкой эпоксидной смолы на кожный покров человека она может его повредить. А если смола нагрета до высокой температуры, то можно получить и ожоги рук, а также поражение дыхательных путей. Чтобы избежать негативных последствий, необходимо строго соблюдать следующие правила:

• желательно облачиться в индивидуальные средства защиты, к которым относятся специальная одежда, медицинские перчатки, очки и респиратор;
• содержать эпоксидную смолу необходимо в закрытой емкости;
• место работы с эпоксидкой должно хорошо проветриваться.

Если нечаянно состав попал на кожу, то необходимо быстро смыть его под проточной водой с использованием мыла. Можно также использовать спирт денатурированный. Если смола попала на роговицу глаза, то стоит немедленно обратиться к врачу.

Принципы работы со стеклотканью

Стоит иметь в виду, что при создании стеклоткани используется парафин, который находится там в избытке.

Стеклоткань

Но прежде, чем делать пропитку стеклоткани при помощи смол, необходимо освободиться от парафина. Если этого не сделать, то он станет отталкивать смолу, тем самым не давая ей полностью осуществить пропитку, что впоследствии приведет к негативным последствиям.

Во избежание недоразумений стоит прибегнуть к отжигу. Это делается разными способами:

• с использованием печи;
• с применением паяльной лампы;
• прибегаем к помощи разведенного костра.

Отжиг стеклоткани на костре

Печь и костер относятся к категории самых простых и доступных способов отжига. Процесс длится недолго и приводит к положительному результату. При использовании паяльной лампы работа проводится за больший промежуток времени и могут возникнуть определенные сложности.

Подробнее о том, как произвести отжиг стеклоткани на костре, можете узнать из видео:

Прежде, чем приступить к созданию определенного изделия, стеклоткань необходимо предварительно раскроить. Для этого стоит использовать достаточно прочные ножницы. Но и они могут быстро затупиться, поэтому надо позаботиться о наличии точильного станка.

Раскрой стеклоткани нужно делать на небольшие кусочки, причем по размерам они должны совпадать с поверхностями, на которых они будут использоваться. Чем больше неровностей на поверхности, тем меньше по размеру должны быть лоскуты стеклоткани. Прежде, чем начинать работать со стеклотканью, ее концы стоит освободить от осыпающихся нитей. При наличии ненужного мусора процесс нанесения смолы существенно усложнится.

Рекомендации при работе с эпоксидкой и стекловолокном

При работе со стекловолокном нужно учитывать следующие советы:

• сгладить все существующие углы, насколько это возможно, так как заполнить этим веществом острые углы будет очень проблематично;
• температура в помещении должна быть такой, чтобы смола не застывала слишком быстро;
• количество отвердителя в смолу добавляется с таким расчетом, чтобы его не было слишком много;
• при наличии «режущего пистолета» для работы со стекловолокном можно применить «резаный мат», при этом одновременно можно уложить такое количество стекловолокна, сколько необходимо в вашем случае;
• если предполагается сделать что-то грандиозное, то лучше всего его делать это из нескольких небольших составляющих частей, которые впоследствии скрепляются при помощи стекловолокна и эпоксидной смолы.

Изготовление деталей из стекловолокна и эпоксидной смолы

Чтобы создать необходимые детали с использованием эпоксидной смолы и стекловолокна, необходимо иметь в наличии следующие инструменты и материалы:

• эпоксидную или полиэфирную смолу;
• стекломат или стеклоткань;
• специальные ножницы;
• кисточки;
• перчатки;
• очки.

Инструкция по изготовлению деталей выглядит следующим образом:

1. Стеклоткань подбирается в зависимости от того, какое изделие необходимо изготовить. Если речь идет о мелких деталях, то стоит использовать ткань с низкой плотностью. При помощи плотной ткани легко сделать деталь большой толщины.

   Разная плотность стеклоткани

2. Выбор смолы должен быть правильным. Полиэфирные смолы качественнее пропитывают и быстрее сохнут, тогда как эпоксидка доступнее, но время высыхания более длительное.
3. К выбору отвердителя необходимо подходить с особой тщательностью и подбирать его под каждый конкретный случай. Можно также прибегнуть к помощи продавца.
4. Для получения копии необходимой детали нужно на исходный вариант наклеить вырезанный кусочек стеклоткани, который после, используя кисточку, пропитать составом смолы и отвердителя. Потом наносится дополнительный слой ткани и опять пропитывается. Максимальное количество слоев за один раз не может превышать трех. Все это оставляется на 24 часа для высыхания при комнатной температуре. После полного высыхания можно добавить еще столько же слоем и так до необходимой толщины. Причем каждый раз смола разводится заново, поэтому стоит для этих целей использовать одноразовые пластиковые стаканчики.
5. Не рекомендуется выставлять деталь для просушки под прямые солнечные лучи. Могут образоваться трещины.
6. Чтобы не повредить искомый образец, его предварительно обрабатывают воском, обматывают пищевой пленкой или малярным скотчем.
7. Если есть необходимость в соединении мелких деталей, их предварительно зачищают наждачной бумагой, чтобы гладкая поверхность стала немного шершавой, а после наносится эпоксидная смола с отвердителем, после плотно прижимаются детали друг к другу.

Больше интересной информации можете узнать из видеороликов:

Как работать со стеклотканью и эпоксидной смолой

2.25 (45%) 4 votes

Как работать с эпоксидной смолой и стеклотканью

Эпоксидная смола и стеклоткань — идеальный материал для умелых рук. С их помощью можно создавать любые детали небольшого размера, в том числе испытывающих сильную нагрузку. Незаменим этот материал в создании моделей танков, машин, самолетов, кораблей, с его помощью можно отремонтировать бензобак, капот, крыло настоящего автомобиля и многое-многое другое.

 

Вам понадобится

• — стеклоткань или стекломат;
• — эпоксидная или полиэфирная смола;
• — отвердитель;
• — кисточки;
• — ножницы;
• — перчатки.

Инструкция

 

1

Выбирайте вид стеклоткани в зависимости от целей ее применения. Мелкие детали лучше изготавливать из тонкой ткани низкой плотности (до 250 гр/м2). Зато толстая плотная (более 300 гр/м2) позволяет быстро и легко набирать толщину для массивных деталей. Удобно использовать также так называемый стекломат, представляющий собой уже нарубленные волокна.

 

2

Правильно подбирайте смолу для работы. Полиэфирная смола лучше пропитывает материал, быстрее высыхает. Эпоксидную легче найти, она более доступна по цене, зато сохнет в несколько раз дольше. Удобно, если есть цветовая индикация смолы, в процессе высыхания она меняет цвет.

 

3

Не забудьте про отвердитель, для каждой смолы нужно подбирать его специально. Лучше всего воспользоваться советами продавца при выборе, но можно и поэкспериментировать: смешать пробную партию и через час оценить результат: если смесь даже не начала схватываться, изменить пропорции или состав. Рекомендуемые пропорции смешивания: 2-3% (не меньше 1% и не больше 5%) отвердителя.

 

4

На деталь, копию которой следует получить, накладывайте вырезанный кусок стеклоткани, при помощи кисточки пропитывайте его смесью смолы и отвердителя. Затем еще один слой ткани, снова пропитка. За один раз можно уложить до 3 слоев, оставить высыхать на сутки. Когда смола высохнет, добавить еще 2-3 слоя и таким образом до наращивания нужной толщины. Разводить смолу с отвердителем нужно каждый раз заново, удобно для этого использовать одноразовые пластиковые стаканчики.

 

5

Обратите внимание: в какой-то момент смола становится желеобразной, при этом ее уже нельзя наносить на поверхность, но еще можно испортить механическим воздействием. Сушить на солнце деталь не рекомендуется, она может растрескаться.

 

6

Чтобы не испортить оригинальную деталь, с которой делается копия, на нее перед работой нанесите восковой состав, или пищевую пленку, или малярный скотч.

 

7

Если требуется соединить две детали между собой, сначала зачистите гладкую поверхность наждачной бумагой, чтобы она стала шершавой. Затем нанесите смесь эпоксидной или полиэфирной смолы с отвердителем и крепко прижмите.

ВНИМАНИЕ!!!

Работать со стеклотканью нужно только в перчатках, иначе руки будут пару дней чесаться. Если же мелкие ворсинки все-же проникли на кожу, смажьте ее детским кремом.

При работе с полиэфирной или эпоксидной смолой все вокруг может оказаться липким. Поэтому удобно использовать одноразовые стаканчики, а ножницы и кисточку оборачивать полиэтиленом.

Полезная информация для изготовления стеклопластика

Стеклопластик это материал, состоящий из двух основных компонентов. Это материал из стекловолокна (стекловолокно, стеклоткань, стекломат), который служит для армирования (усиления) изделия, и смолы, являющейся связующим.

Материалы для изготовления стеклопластика.

Смола

Смола является связующим материалом и поэтому к выбору смолы надо подойти наиболее ответственно, особенно при отсутствии опыта изготовления стеклопластиковых изделий. Если при выборе стеклоткани или стекломата можно довольствоваться рекомендациями специалистов, т.к. этим выбором определяются, в основном, механические свойства готового изделия, то разная смола требует разных технологических процессов.

Для начинающих мы рекомендуем эпоксидную смолу. Эпоксидная смола менее привередлива в работе и имеет большее время застывания и поэтому у вас будет больше времени для исправления возможных ошибок. Эпоксидную смолу также рекомендуется использовать при ремонте изделий (лодок, бамперов…). Она хорошо склеивается с пластиком, деревом, металлом.

Полиэфирная смола, в основном, используется для изготовления цельных деталей

Хотим также напомнить, что на свойства смол и на их рабочие параметры довольно сильно влияют температурные характеристики помещения, в котором производятся работы, и его проветриваемость. Порой для лучшего застывания матрицу с изделием помещают в специальную сушильную камеру. Это помогает значительно ускорить процесс получения готового изделия. Самые прочные изделия изготавливаются в автоклавах под большим давлением и при высокой температуре.

Сама смола достаточно хрупкая, и именно стекломатериал придает ей необходимую прочность и гибкость

Материалы из стекловолокна

Для изготовления стеклопластиков используется стекловолокно, ровинг, стекломат, стеклоткань и другие стекломатериалы.

Самые распространенные это ровинг, стекломат и стеклоткань.

Ровинг

Ровинг это стекловолокно собранное в пучок и намотанное на бобину. Ровинг похож на некрученую стеклонить. Укладка ровинга производится специальным пистолетом, в который, во время работы, подается еще смола и катализатор.

Стекломат

Стекломат состоит из хаотично расположенных волокон, а стеклоткань выглядит как обычная ткань. Наибольшее упрочнение дают стеклоткани. Стекломаты дают меньшую прочность, но они более легки в обработке и по сравнению со стеклотканью лучше повторяют форму матрицы.

Стекломат может быть очень тонким, а бывает толстым, как одеяло. Стекломаты различаются по толщине и плотности, но разделяют их по весу одного квадратного метра материала в граммах: 300, 450, 600. Чем тоньше мат, тем более сложную поверхность он позволяет вывести, с большим количеством граней и резких переходов. Толстый мат (600 или 900) позволяет набрать толщину изделия и добиться необходимой прочности. При создании толстых изделий работа проходит в несколько этапов. Выкладывается несколько листов для получения первого слоя и дается время на застывание. Затем дополнительно, уже на твердую поверхность, укладываются дополнительные листы мата для придания необходимой толщины. Если попытаться уложить сразу все слои, то велика вероятность, что готовое изделие покоробится, стянется.

Стеклоткань

Стеклоткани бывают разной толщины. Стеклоткани также используются для придания жесткости и объема готовому изделию. Как и любая ткань, стеклоткань неодинаково работает при разнонаправленном растяжении. Поэтому для придания необходимой жесткости стеклоткань укладывается под разными углами. Стекловолокно в стеклоткани играет немаловажную роль. Оно должно хорошо пропитываться смолой и удерживать ее между волокнами. На это свойство пропитываемости в стеклоткани влияет наличие в ней и количество парафина. На ответственные изделия желательно выбирать стеклоткани без парафина. Парафин также можно выжигать перед применением.

К слову о прочности. Как это ни странно прозвучит, но чем меньше смолы в стекловолокне (при условии его полной пропитки и отсутствии пузырьков), тем прочнее будет готовое изделие и тем меньше окажется и его вес.

Гелькоут (gelcoat)

Для придания цвета готовой детали , а также для защиты от внешних воздействий используется особый материал гелькоут (gelcoat – гелевое покрытие). Можно сказать, что гелькоут это та-же смола, но с добавлением красителя. Его можно подобрать по цвету или создать свой оттенок колеровочными составами. Кроме того, слой гелькоута увеличивает срок службы изделия, защищает от воздействий окружающей среды и скрывает структуру стеклопластика. Готовое изделие будет иметь ровную (зависит от качества матрицы) поверхность, нужного цвета.

Гелькоуты бывают внутренними и внешними (topcoat).

Внутренний гелькоут наносится первым слоем в матрицу. После того как гелькоут затвердел, укладывается стекловолокно и смола. В этом процессе кроется один важный момент. Если слой гелькута будет в одном месте слишком тонкий, то может случиться следующее: или в этом месте будет просвечивать структура стекловолокна, или гелькоут может вообще отойти и сморщиться. Поэтому крайне важно пользоваться правильными материалами и следовать технологии. Для равномерного нанесения гелькоута часто используют не кисти, а краскопульты. Так удается значительно сократить количество брака и уменьшить расход материала. Но для распыления гелькоут должен быть более жидким, чем для ручного нанесения. В настоящее время в продаже имеются готовые гелькоуты для нанесения кистью и для напыления.

Внешний гелькоут (topcoat) наносится после того, как изделие вынули из матрицы. Здесь он выполняет роль краски. Благодаря присутствию в составе топкоута парафина поверхность после отверждения не остается липкой, хорошо шкурится и полируется. Топкоут можно изготовить самим на базе гелькоута или смолы, добавив раствор парафина в стироле.

Макет и матрица

Для изготовления изделия из стеклопластика первое, что необходимо, – создать его макет. В некоторых случаях макетом может являться уже существующее изделие, которое Вы хотите размножить. Например: бампер автомобиля. Для еще не существующих изделий макет может быть изготовлен различными способами: фанера, пластилин, пенопласт и т. д. От того, насколько правильно сделан макет, будет зависеть качество будущих изделий. Более того, если необходимо, чтобы у детали, которая будет затем создаваться, была идеально ровная поверхность, над ее качеством придется поработать уже на макете. Чем более гладким и ровным будет макет, тем меньше работы потребуется потом, при изготовлении и доведении матрицы.

Еще до создания макета необходимо понять, можно ли изготовить деталь целиком или нет. Дело в том, что при работе со стеклопластиками и другими подобными материалами необходимо, чтобы готовую деталь после застывания можно было вытащить из матрицы, ничего не повредив при этом. Возможно, деталь будет иметь такую форму, что ее придется изготавливать из нескольких частей, а затем скреплять их друг с другом.

Матрица создается по макету. Это самый ответственный момент. Прежде всего макет покрывается тонким слоем воска. Эту процедуру можно сравнить с полировкой автомобиля. После того как макет подготовлен, на него наносится слой специального матричного гелькоута. Это покрытие в дальнейшем позволит вывести поверхность матрицы практически до зеркального блеска. Матричный гелькоут гуще, чем обычный, и ложится более толстым слоем.

После того как встанет этот слой, начинается укладывание стекломатериала. Сначала более тонкого (стекловуаль, …). Он позволит точно повторить все изгибы и контуры макета. Далее желательно дать подсохнуть первому слою. Затем уже можно выложить еще несколько слоев более толстого материала (мат, стеклоткань), но сразу набирать толщину не стоит, иначе матрицу может повести (изогнуть и покоробить). При создании матриц на простые детали можно упростить процедуру.

Если матрица будет разъемной, то при ее изготовлении делаются специальные перегородки вокруг макета, разделяющие его на сегменты. Выложив основной, после его застывания перегородки вынимаются и, обработав кромки первого сегмента матрицы, выкладываются остальные. Для правильного позиционирования сегментов друг относительно друга в первом при формовании делаются специальные ямки. Когда будут формоваться следующие сегменты, эти ямки будут заполнены смолой и стекловолокном, и появятся бугорки. Эти пары и позволят при будущем использовании правильно скрепить различные части матрицы воедино. Для скрепления сегментов матрицы в ребрах всех отдельных частей сверлятся отверстия под крепежные болты.

Для того чтобы матрица была прочной и хорошо держала форму, после ее изготовления, прежде чем вынуть макет, к матрице приформовывают ребра жесткости. В зависимости от ее размеров это может быть прочный стальной каркас или небольшие фанерные или деревянные ребра.

Готовая матрица, если макет был изготовлен аккуратно, может и не потребовать дополнительной обработки, но зачастую приходится выводить поверхности, шлифовать и полировать матрицу до блеска. Только тогда можно получить идеальную деталь. А к кузовным элементам вообще нужно особое внимание.

Затем начинается долгий процесс вощения. Матрицу приходится тщательно натирать воском несколько раз с перерывами. Воск нужно не просто намазывать, а растирать до получения тонкой, гладкой, невидимой пленки. Если этого не сделать, то поверхность готового изделия будет не гладкой, а шершавой.

После, а порой и вместо вощения иногда используют специальные жидкости, которые, высыхая, создают пленочное покрытие, предотвращающее попадание смолы или гелькоута на матрицу, чего никак нельзя допускать. Как нельзя и царапать ее поверхность. В противном случае смола может намертво прирасти к матрице, и тогда процедуру шлифовки, полировки и вощения придется повторять снова. Порой используют особые составы, обработав которыми матрицу можно снимать с нее до 100 изделий, но старый добрый воск всегда остается самым понятным и надежным средством.

Процесс создания матрицы, описанный выше, является довольно распространенным вариантом, используемым в большинстве фирм, но существуют и другие, более сложные технологии.

Собственно, далее можно приступать к изготовлению деталей. Слой гелькоута в принципе не обязателен, но, во-первых, он придает более законченный вид готовому изделию, а будучи цветным, позволяет сэкономить на покраске или вообще от нее отказаться, а во-вторых, он защищает матрицу от стекловолокна, которое на самом деле очень даже абразивно, т. е. царапает.

Технологии

Технологий производства изделий из стекловолокна существует несколько. Стоит сразу оговориться, что эти методы используются и при работе с другими армирующими материалами, такими, как карбон, кевлар, другие тканые материалы и их сочетания.

Ручное (контактное) формование. Этот способ самый простой и дешевый (если не считать затрат на квалифицированную рабочую силу). Пропитка стекловолокна осуществляется валиком или кистью, которые должны быть стойкими к смолам. Волокно или сразу укладывается в форму, или уже после пропитки. Обработка стекловолокна разбивочными валиками способствует лучшему распределению смолы между волокнами. Затем укаточными валиками производят окончательную укатку стеклоткани, выдавливая пузырьки воздуха и равномерно распределяя смолу по всему объему. Крайне важно не допустить, чтобы под слоем стеклоткани оставались пузырьки воздуха. Если изделие застынет с таким браком, это место будет ослаблено вплоть до возможного сквозного продавливания. Такие брачки также могут помешать дальнейшей обработке изделия, потребовать его восстановления или полной замены. В любом случае будут затрачены дополнительные материалы, труд, а также деньги.

Ручной метод может быть несколько механизирован. Существуют смесители, подающие смолу с катализатором через валик, и иные приспособления. Но укатывать все равно приходится своими руками.

Достоинство ручного метода вполне очевидно: просто и дешево. Но любая экономия может иметь и обратную сторону. Качество готовых изделий очень сильно зависит от квалификации рабочих. И условия труда при таком подходе довольно вредные. Кроме того, очень сложно добиться большой производительности. Однако для небольших фирм и малых объемов работы этот метод самый подходящий.

Метод напыления рубленого ровинга. Этот подход куда более технологичен. В нем используется не стекловолокно, а стеклонить, которая подается в измельчитель специального пистолета, где рубится на короткие волокна. Затем пистолет «выплевывает» их вместе с порцией смолы и катализатора. В воздухе все смешивается и наносится на форму. Но после этой процедуры все равно массу необходимо прикатать, чтобы удалить пузырьки. Далее отвердевание происходит как обычно.

Такой способ выглядит очень заманчиво и просто. Казалось бы, стой и поливай из шланга. Но есть один существенный недостаток, из-за которого этот способ не столь популярен, – слишком большой расход смолы. Изделие получается очень тяжелым, и, так как волокна не переплетены друг с другом, механические свойства такого стеклопластика несколько хуже. Кроме того, к вредным парам смол подмешивается взвесь мелких частиц стекла от измельчителя, очень вредных для легких человека.

Метод намотки. Этот специфический метод предназначен для изготовления пустотелых круглых или овальных секционных компонентов, типа труб или резервуаров. Таким образом делаются парусные мачты, удочки, рамы велосипедов, глушители автомобилей и т. д. Стекловолокна пропускаются через ванну со смолой, затем через натяжные валики, служащие для натяжения волокна и удаления излишков смолы. Волокна наматываются на сердечник с необходимым сечением, угол намотки контролируется отношением скорости движения тележки к скорости вращения. Как намотка нитки на шпульку швейной машинки. В результате получаются крепкие и легкие изделия.

Метод препрегов. В данном случае используются не отдельные смола и ткань, а так называемые препреги – предварительно пропитанная смолами стеклоткань. Стекловолокно предварительно пропитывается предкатализированной смолой под высокой температурой и большим давлением. При низких температурах такие заготовки могут храниться недели и даже месяцы. При этом смола в препрегах находится в полутвердом состоянии. При формовании препреги укладываются в матрицу и закрываются вакуумным мешком. После нагрева до 120 -1800°C смола переходит в текучее состояние, и препрег под действием вакуума принимает нужную форму. При дальнейшем повышении температуры смола застывает.

Вся проблема этого метода в необходимости нагревательного оборудования, особенно автоклава. По этой причине изготавливать большие детали очень сложно. Но и плюсы очевидны. Использование вакуума позволяет значительно снизить вероятность появления воздушных пузырьков и существенно сократить долю смолы в готовом изделии.

Существуют и иные технологии – пултрузия, RFI, RTM и др. – практически на все случаи жизни. Выбор той или иной технологии зависит от необходимых объемов, сложности изделия и количества денег.

Как работать со стекловолокном, видео, шпатлевка для стекла

Тонкости работы с химическими составами

Существует ряд полиролей и мастик на основе эпоксидной смолы, которые можно применять для защиты готового лакокрасочного покрытия. Ниже описаны самые популярные.

Эпоксидная защитная полироль

Подобные полироли выпускаются многими марками – Wurth, Cilajet и прочими. Производители позиционируют средства так, что они способны защитить финальные покрытия на 1,5 года и более. Пользователи отмечают более короткий срок защиты – 6-12 месяцев, а иногда и меньше. Этот срок может еще сократиться при нарушении технологии нанесения эпоксидной смолы.

Самые важные моменты, которые нельзя нарушать:

• сушку полиролей делать в течение суток, не менее;
• температура при сушке должна составлять +15…+25 градусов;
• попадание солнечных лучей исключается;
• поверхность должна быть ровной, без царапин;
• без проведения предварительной абразивной обработки наносят полироли только на кузова авто младше года;
• основание хорошо обезжиривают или протирают средствами для удаления силикона.

Результат нарушения технологии будет заметен не сразу, а позже, когда покрытие начнет портиться раньше времени. Напротив, при соблюдении методики оно прослужит достаточно долго. Эпоксидные полироли наносят при помощи салфеток, входящих в комплект. Ими удобно растирать средство, получая ровный слой, причем сделать это надо быстро – за 5-15 минут (как указано производителем). Это связано с малым временем до полимеризации эпоксидки, которое еще сократится при высокой температуре окружающей среды.

Эпоксидный антикор

Под антикором понимают более прочные, долговечные эпоксидные составы, чем обычные полироли с той же смолой. Чаще средствами с добавлением воска, битума обрабатывают днище машины, тогда как в составы для колесных арок вводят каучук в виде гранул. Стальные же полируют антикорами с цинковой пастой или алюминиевой пудрой, что надежно защитит их от коррозии.

Есть ли смысл применять такие средства? Только, если они имеют высокую морозостойкость. При стандартной стойкости к температурным перепадам компоненты антикора начинают терять эластичность и расслаиваются, поэтому после зимней эксплуатации машины могут возникнуть проблемы.

Инструменты и материал для работы со стеклопластиком

Все необходимые для работы со стеклопластиком инструменты и вы можете приобрести у нас.

Так же у нас вы можете приобрести материалы для изготовления изделий из стеклопластика по весьма приятным ценам.

Базовые инструменты: Вам понадобится наждачная бумага, ацетон или денатурированный спирт, ткань, дистиллированная вода, стеклоткань, смола, контейнеры для смешивания, и кисточка или ролик. А так же терпение.

Инструменты – возможно самая дешевая часть. Самая дорогая из требуемых вещей – смола. Я строго рекомендую использовать полиэфирные смолы для первой попытки, это дешево и она более прощает ошибки.

Рабочая одежда: Вам стоит обзавестись перчатками и очками при работе со смолой. Вам нужно не оставить на себе не прикрытых мест, рубашка с длинными рукавами и длинные джинсы – будут как нельзя кстати.

Резка: Рекомендуется использовать старые ножницы – стеклопластик очень сложно разрезать ножом.

Резка стеклопластика

Контейнеры для смешивания: Конечно, вам понадобится знать точные меры ваших жидких компонентов, но вы можете использовать недорогую мерную чашку. Сберегите свои деньги на контейнерах для смешивания, вы даже можете использовать контейнеры для еды, главное чтобы емкость была чистой и сухой.

Инструменты для распределения смолы: Используйте старые дешевые кисточки или дешевые синтетические кисти. Кисточка не должна быть высокого качества, которые обычно используют для рисования, потому что всё что вам нужно делать ей – равномерно распределять смолу. Не используйте пенопластовую щётку, она расплавится под воздействием полиэфирных смол.

Для ручной формовки пользуются специальными валиками

Вам также понадобится валик, он используется для вытравливания пузырьков воздуха из материала. Специализированные валики для стекловолокна стоят достаточно дорого и их стоит купить, если вы планируете много заниматься стеклопластиком – в любом другом используйте дешевые валики.

Наждачная бумага: Вам нужна наждачная бумага хотя бы с зерном 60 или 120. Если вы заканчиваете работу с деталью и готовите её к покраске – используйте бумагу с зерном 300 и 400.

Растворители: Ацетон и/или денатурированный спирт используются обезжиривания и чистки зон на которые вы будете накладывать на поверхность. Масло и смазочные вещества предотвращают прилипание смолы, поэтому если не хотите чтобы остатки смолы прилипли к вашим рукам – смочите руки маслом. Ацетон удаляет большинство красок, поэтому пока у вас мало опыта – стоит воспользоваться денатурированным спиртом.

Окончательная чистка: Конечная чистка стекловолокна не так необходима, но если вы не пропустите этот этап никогда об этом не пожалеете. Вам понадобится тряпка, дистиллированная вода и ткань без ворса.

В общем – это всё что вам нужно. О, и стекло-мат со смолой, конечно.

Следующая статья будет посвящена нюансам покраски стекловолоконных изделий.

Стекловолокно и эпоксидная смола

Стеклоткань или стекловолокно – уникальный многокомпонентный материал. Он не является монолитным, а состоит из множества волокон. Стекловолокно очень жесткое, прочное, при этом легкое и эластичное. В автомобильной отрасли не менее часто применяется и стеклопластик – сочетание стекловолокна и эпоксидки. Данный материал не утяжеляет системы машины и значительно превосходит по свойствам металл и обычный пластик.

Металл подвержен коррозии и отличается значительной массой, пластмасса недостаточно надежная, поэтому многие детали кузова сейчас делают только из стеклопластика. Эпоксидка и стеклоткань будут незаменимы при ремонте бензобаков, капота, крыльев автомобиля и иных деталей.

Технология производства стекловолокна

Выпуск стекловолокна на основе эпоксидки протекает одно- или двухфазно. Согласно одноэтапному производства берут стеклянную массу, из нее вытягивают стекловолокна. Также есть вторая технология, которая предполагает формирование стеклянных шариков с последующим получением волокон и параллельным введением эпоксидной смолы в состав. Вторая технология более сложна, но позволяет получить материал с более высокими качественными характеристиками.

Преимущества стекловолокна

Достоинства данного материала в автомобильном ремонте несомненны. Кроме легкости и невероятной прочности, есть и иные плюсы:

• влагостойкость;
• низкая теплопроводность;
• простота работы с ним;
• стойкость к влиянию агрессивных факторов и атмосферного воздействия;
• умеренная цена ремонта авто;
• долгий срок службы отремонтированной детали;
• высокая скорость монтажа.

Особенности матрицы для стекловолокна

Чтобы получить изделия из стекловолокна, соединяют стеклоткань с эпоксидной смолой, после чего масса застывает в той форме, которая нужна пользователю. В заводских условиях так делают бамперы, иные детали кузова, части сабвуферов, а также отливают различные формы для авто.

Самостоятельно тоже можно изготовить матрицу. Для этого потребуются такие материалы и инструменты:

• пенопласт (пенополистирол) с гладкой поверхностью;
• кисточки для смолы;
• пинцет с длинными «ножками»;
• небольшой резиновый валик;
• ножницы, нож канцелярский;
• эпоксидка;
• закрепитель с дозатором;
• стеклоткань;
• тонкая стекловуаль;
• гелькоут.

Из пенопласта делают макет той детали, с которой будет выполняться матрица. Гладкость пенопласта должна быть достаточной, иначе готовую матрицу будет сложно извлечь из макета. Но перед заливкой лучше нанести на стенки макета специальный воск, который наверняка предотвратит эту проблему. Если деталь сложная, имеет изгибы, узлы, форму лучше сделать разъемной, с перегородками.

Для создания стекловолоконной матрицы предпринимают такие действия:

1. Для сохранения матрицей идеальной формы основание покрывают тонкой стекловуалью, которая не даст более толстым волокнам выступать наружу.
2. Удаляют образовавшиеся воздушные пузырьки, чтобы вуаль как можно плотнее прилегала к макету. Для этого применяют нож для надрезания пузырьков, пинцет для разравнивания поверхности.
3. Укладывают стеклоткань с плотностью 600 г/кв. м, наносят слой эпоксидной смолы, предварительно разводя ее с отвердителем. Еще раз удаляют воздух.
4. Дожидаются полного высыхания матрицы. После шпаклюют, шлифуют ее мелкой наждачкой, затем полируют.
5. Наносят гелькоут для защиты матрицы, окончательного выравнивания поверхности. Вместо этого материала можно применять специальную финишную шпаклевку.
6. Смазывают матрицу парафином, паркетной полиролью, чтобы изготовленная деталь легко вынималась.

Если эпоксидная смола отсутствует, можно взять смолу полиэфирную. Результат тоже будет отличным, хотя прочность такого стеклопластика считается несколько более низкой. Поскольку работа не требует наличия дорогостоящих материалов, инструментов, ремонтировать авто и готовить детали реально самостоятельно в любом гараже. Итоговая прочность будет такой высокой, что порезать деталь можно только болгаркой.

Состав шпатлевки со стекловолокном

Для начала следует более детально разобраться в составе шпатлевки со стекловолокном. Ведь его компоненты наделяют этот материал свойствами, которые улучшают качество восстановительного ремонта кузова авто. Как и любая шпаклевка, стекловолоконная состоит из специальной смолы, которая является ее основой. Она придает материалу пластичность и участвует в реакции полимеризации. От качества смолы, используемой для производства шпатлевки, напрямую зависит и качество шпаклевки. Вторым компонентом стеклошпатлевки являются мелкие частицы стекловолокна. Они выступают в роли наполнителя и выполняют армирующую функцию при кристаллизации всего нанесенного состава. Именно благодаря стекловолокну при нанесении на поверхность материал становится очень твердым, имеет малую степень усадки и практически не подвержен растрескиванию.

Следом за преимуществами стоит сказать пару слов и о недостатках стекловолоконной шпатлевки. Такой материал труднее принимает желаемую форму при нанесении, поэтому для работы с ним требуется некоторый опыт.

Также автомобильная шпаклевка этого типа имеет очень малую степень пластичности, потому ее не рекомендуется применять на деталях, подвергаемых изгибам и вибрациям. Традиционно автомобильная стекловолоконная шпатлевка имеет в своем составе растворитель, благодаря которому она принимает нужную консистенцию. В качестве растворителя применяется стирол, который в основном занимает до 30% от общего объема содержимого упаковки. Его испарение из состава приводит к сгущению и затвердеванию шпатлевки. Испарение необходимо после нанесения, однако нежелательно допускать его при хранении средства.

Дополнительным компонентом стекловолоконной шпатлевки является отвердитель. Он поставляется отдельно от материала, преимущественно в тюбиках. Отвердитель предназначен для смешивания с основным составом, вследствие чего происходит химическая реакция и шпатлевка кристаллизируется.

Шпатлевка со стекловолокном для авто применяется в основном для восстановительного ремонта небольших по площади и глубине повреждений кузова. Обычно она используется как основа под финишные. С его помощью можно эффективно заделать небольшие вмятины и даже сквозные дыры в металле.

Стоит также сказать, что автомобильные шпаклевки со стекловолокном от некоторых производителей могут успешно применяться для ремонта не только металлических деталей. Их можно смело использовать для нанесения на дерево, пластик, алюминий или бетон. Благодаря высокой адгезии стекловолоконная шпаклевка отлично держится на любом типе поверхности.

Технология ремонта с эпоксидкой

Стеклоткань нужна для упрочнения поврежденного участка кузова или внутренних узлов авто. При необходимости в эпоксидку можно добавить и вещества, обеспечивающие еще большую надежность соединения – алюминий или сталь (в форме порошка), тальк, опилки. Также в продаже есть пластификаторы (масла и прочие) которые вводят в эпоксидку для улучшения ее свойств. Пластификатор помогает смоле длительно не подвергаться отслаиванию и растрескиванию, потому он желателен для применения.

Подготовительные работы

Для подготовки изделия чистят от любых поверхностных и глубоких загрязнений. Убирают краску, коррозию, грязь путем протирания растворами, мытья, шлифования. Вокруг места повреждения нужно обработать поверхность на 6 см, не меньше. Если немного осадить зону ремонта внутрь, накладка почти не будет выделяться на основном фоне. Перед работой участок обезжиривают. При необходимости наносят полироль, антикор или делают цинкование. Потом производят грунтование.

По форме дефекта готовят накладки из стекломатериала. Их надо 3-4 штуки, что зависит от толщины стекловолокна. Первая должна быть по краям на 2 см больше, чем дефект, последняя больше на 6 см, промежуточные – на 3-4 см.

Установка стекловолоконных накладок

Вначале на обработанное основание наносят слой разведенной отвердителем эпоксидки. Далее порядок работ будет таким:

• прикладывают самый маленький кусок стеклоткани, прокатывают его роликом для удаления воздуха;
• если воздух все же проник под материал, последний аккуратно прокалывают;
• наносят еще один слой смолы, наслаивают следующий кусочек среднего размера;
• при необходимости, выполняют еще один промежуточный слой или прикладывают самую большую «заплатку», попеременно смачивая эпоксидной смолой.

Кусочки стекловолокна можно сразу пропитывать смолой и прикладывать на положенное место. Главное, чтобы каждый следующий слой на несколько миллиметров перекрывал предыдущий. После окончательного застывания смолы по поверхности проходят напильником, потом ее шкурят. Оставшиеся ямки можно замазать автошпаклевкой. На дырки большого размера вначале ставят твердую заплатку – из металла, фанеры. Это поможет исключить повреждение стекловолокна. Предварительно материал смазывают воском или парафином, чтобы по завершении работы его можно было убрать.

Техника безопасности

Нельзя допускать попадание эпоксидки на кожу, глаза, что может вызвать аллергию или токсическое поражение, воспаление. Для этого надевают перчатки, очки. Работать нужно в респираторе, ведь мелкие частички стекловолокна тоже вредны для органов дыхания, как и испарения смолы

В помещении важно установить хорошую вытяжку или тщательно проветривать его через окно. При попадании смолы на кожу ее хорошо промывают с мылом, наносят питательный крем

Соблюдение таких мер поможет сделать работу качественно и безопасно для здоровья.

Производители

Шпатлевка со стекловолокном сегодня выпускается следующими производителями:

Sea-Line. Продукция этой торговой марки представляет собой армированную полиэфирную смолу и используется, когда требуется укрепить металлические или пластмассовые детали авто вследствие образования на них ржавчины. Наносится средство в течение 3 минут, отвердевает за 30 минут при комнатной температуре;

Sea-Line — укрепление металлических и пластиковых деталей

• QuickLine. Шпаклевки с добавлением стекловолокна этой фирмы можно с легкостью шлифовать. Наносится средство в течение 5—10 минут, так как после этого оно затвердевает. Инфракрасная сушка позволит составу высохнуть за 5 минут, а сушка в гараже при температуре +20 — за полчаса. Хорошо сочетается с протравливающим грунтом этой же торговой марки. Наносить средство можно на голый металл, алюминий, жесткую пластмассу;
• Novol. Полиэфирная шпаклевка от этой торговой марки продается в фасовках по 0,6, а также 1,8 кг и является двухкомпонентной. Хорошо показала себя при заполнении дыр на кузове авто. Отлично сцепляется с металлами и обладает водостойкостью. Наносится слоем толщиной до 3 мм;

JetaPro. Компания реализовывает продукцию серии Fiber, которая поможет устранить даже существенные дефекты кузова авто. Восстанавливает сложные и сквозные отверстия. Представлена в зеленом цвете.

Инструменты и материалы для работы со шпатлевкой

Прежде чем приступать к работе со шпатлевкой на авто, нужно подготовить инструменты и материалы:

• металлические шпатели разного размера;
• резиновые, силиконовые и пластиковые шпатели;
• наждачную бумагу с размером зерна от 60 до 240;
• приспособление для удерживания наждачной бумаги;
• растворитель для очистки инструмента и обезжиривания поверхности;
• проявляющий порошок или спрей для выявления дефектов.

Выбору шпателей следует уделить особое внимание, так как от этих инструментов во многом зависит качество и скорость работы. Металлические используются для нанесения шпатлевки на ровные поверхности

При этом предпочтение стоит отдавать инструментам со скругленными углами. С помощью силиконовых и резиновых шпателей шпатлевка наносится на угловатые и скругленные участки деталей. Также подобным инструментом выводится необходимая форма, которая будет соответствовать изначальным очертаниям кузова.

Пластиковые шпатели в ремонте кузова авто используются довольно редко. Необходимо избегать дешевых изделий из некачественного пластика, поскольку на них появляются царапины уже после нескольких применений. Наждачной бумагой шпаклевка поэтапно шлифуется. Для этого используют материал разной зернистости.

Обычно для шлифования стекловолоконной шпатлевки бывает достаточно бумаги с размером зерна 60 и 120. Наждачная бумага P240 применяется в основном для финишного шлифования.

Что касается проявляющего порошка, то его многие мастера его не используют, и совершенно зря. С ним работа получится намного качественней, и в ее процессе будут отчетливо видны участки, которые требуется шлифовать, и те, на которые следует добавить еще шпаклевку. Более удобен в применении проявитель в аэрозоле, так как с ним значительно легче работать на вертикальных поверхностях.

Что представляет собой материал

Общие сведения

Как и любые другие шпаклевки, полиэфирные составы со стекловолокном представляют собой пастообразную консистенцию. Они изготавливаются на основе ненасыщенных модифицированных полиэфиров.

Сами по себе эти смолы достаточно твердые, поэтому, для придания им необходимой вязкости и пластичности, в них добавляют стирол. Как несложно догадаться, стекловолокно в составе этих шпаклевок выполняет функцию армирующего наполнителя. Он увеличивает прочность шпатлевки и улучшает другие некоторые ее свойства, о которых поговорим ниже.

Стеклянное волокно увеличивает прочность шпатлевки и предотвращает ее растрескивание

Растворитель, имеющийся в составе полиэфирных шпаклевок, очень вреден для здоровья. Поэтому при работе с составом в закрытом пространстве необходимо принять меры безопасности – надеть респиратор и обеспечить проветривание помещения.

Полиэфирные шпаклевки продаются в виде двухкомпонентных составов. Т.е. перед использованием шпаклевку необходимо смешивать с отвердителем.

Свойства

Как и любые другие стройматериалы, рассматриваемая шпатлевка имеет свои достоинства и недостатки. Ниже приведены основные ее положительные и отрицательные качества.

Достоинства:

• Возможность нанесения толстым слоем. Толщина одного слоя может составлять 5-8 мм;
• Отсутствие усадки. Даже при нанесении толстым слоем покрытие практически не усаживается, в отличие от акриловой шпаклевки;

Шпатлевкой со стекловолокном можно заделывать сквозные отверстия

• Не растрескивается. Содержащееся в составе стекловолокно предотвращает растрескивание покрытия;
• Прочность. Благодаря этому разрешается применение шпаклевки со стекловолокном не только для заделки тещин и вмятин, но и сквозных отверстий;
• Устойчивость к вибрациям и колебаниям. Благодаря этому данная шпаклевка распространена среди автомобилистов;

Благодаря устойчивости к вибрациям полиэфирная шпатлевка часто применяется для ремонта автомобилей

• Быстро застывает. Время застывания в среднем составляет около 20-30 минут. Как правило, приступать к шлифованию можно уже спустя 15 минут после нанесения покрытия;
• Атмосферостойкость. Материал не боится ни влаги, ни низких температур, ни ультрафиолетового излучения.

Недостатки:

• Токсичность. Как я уже говорил выше, растворитель, имеющийся в составе покрытия, вреден для здоровья;
• Быстро схватывается. Состав пригоден к нанесению 4-8 минут, соответственно, работать с ним своими руками нужно быстро. Это обычно вызывает некоторые проблемы у новичков.

Хорошо себя зарекомендовавшая зеленая шпаклевка со стекловолокном Novol Fiber

Характеристики

В качестве примера рассмотрим характеристики двухкомпонентной шпаклевки Novol Fiber:

Характеристики	Значение
Минимальная температура нанесения, ºС	10
Время сушки при температуре 20 ºС, мин	Не более 30
Максимальная толщина слоя, мм	5
Цвет	Зеленый
Срок годности	24 месяца

Виды тюнинга

Тюнинг из стеклопластика начинается с выбора стекловолокна и смолы соответствующей марки. Некоторые из смол застывают при температуре окружающей среды, в то время как для других необходимо создавать более высокую температуру. Перед тем, как приступить к пропитке стекловолокна смолой, ее смешивают в равной пропорции с отвердителем (катализатором).

Первый тюнинг из стеклопластика был применен при строительстве лодок, но, благодаря своей универсальности, материал быстро нашел применение в различных областях, не минуя автомобилестроение. После длительных испытаний на прочность и надежность выяснилось, что при столкновении автомобилей, сделанных из стеклопластика и металла, наибольшие повреждения получала машина из металла.

Машина тюнингована стеклопластиком

Стекломат

Следует напомнить, что стекловолокно, используемое при тюнинге автомобиля, производится в двух вариантах: стекломат и стеклоткань. Стекломат легко повторяет форму заготовки под необходимую деталь, он прост в обработке, может иметь большую толщину и плотность, необходимые для создания детали сложной формы.

Тонкие пласты стекломата применяются для изготовления деталей обтекаемой формы с изгибами, гранями, переходами. Зачастую для придания детали из стеклопластика  прочности, при этом, снизив их массу, используется армирующий искусственный материал поликор, который вкладывается в пространство между слоями стекломата.

Стеклоткань

Стеклоткань является более прочным материалом, может иметь разную толщину и плотность, идеально подходит для создания объемных изделий и для придания  изделию жесткости. Чтобы изготовить необходимую деталь, специалисты рекомендуют создавать ее форму, но в некоторых случаях можно воспользоваться готовыми макетами.

Для придания необходимой формы детали из стеклопластика, старую деталь следует изолировать разделительным слоем: обклеить бумажным скотчем, покрыть воском, пенопластом, пластилином или другим материалом, способным защитить оригинал от загрязнения. Новую панель можно также изготовить непосредственно на самой двери, предварительно закрыв ее защитным материалом.

Тюнинг из стеклопластика предусматривает изготовление матрицы детали, которая создается по макету образца. После того, как макет покрывается защитным веществом, на него наноситься гелькоут для матрицы, который производится на основе эпоксидной винилэфирной смолы. Гелькоут придает поверхности изделия ровность и блеск.

Тонкий слой стекломата наносится поверх гелькоута. Укладывая материал на макет, необходимо прижимать его таким образом, чтобы повторять все изгибы, переходы и контуры детали. После того, как первый слой стекломата затвердеет до легкого прилипания к пальцам, можно добавлять следующие слои стеклопластика.

Бампер на автомобиль

Инструкция по смешиванию

После этого нужно приготовить шпатлевку «Новол» со стекловолокном. Не стоит разводить большое количество, так как через десять минут она застынет, и ее невозможно будет использовать. Стоит ограничиться небольшим количеством, нанесение которого займет 6-7 минут.

Важно! Перед разведением, основной состав нужно тщательно перемешать, так как плотность растворителя выше, и он скапливается на поверхности.

В основу шпатлевочного раствора добавляется около 3% отвердителя из комплекта Novol. Это оптимальное соотношение и данный параметр указан в инструкции на противоположной стороне от надписи Novol. Достичь его можно либо с помощью высокоточных весов, либо разделив основу несколько раз на равные горки и, зрительно, определить необходимое количество. Для смешивания можно использовать специальный мольберт, но подойдет и металлический шпатель. Главное, чтобы получившийся раствор был однородного цвета, и в нем не было контрастных прожилок.

Подробнее про стеклопластик

Стекловолокно, как термин, слово не совсем правильное. Стекловолокно это один из многих материалов, которые можно использовать вместе со смолой (пластиковой) для создания прочной и лёгкой композитной структуры. Среди этих материалов – стекловолокно, ткань (хлопчатобумажную или искусственную), углеродное волокно, нетканое стекло или углеродный мат, кокосовое волокно, волокно из букового дерева, бамбук и даже конопляные волокна.

Правда в том, что большинство людей называют стеклопластиком называется пластиком из армированного волокна (Fiber Reinforced Plastic или FRP). Этот материал состоит и нескольких элементов, похожих на углеродистый армированный пластик (Carbon Fiber Reinforced Plastic или CFRP) так популярный на сегодняшний день, но армированное волокно опережает углеродистый армированный пластик почти на семьдесят лет.

Одно из ранних применений стекловолокна было в США, в создании шлемов для военных.После войны со стеклопластиком начали экспериментировать – его начали применять в создании корпусов для машин и лодок. Парусники были одними из первых судов с этим материалом и несколько лет спустя – все остальные корабли. В 50-е, 60-е годы мало кто мог знать что стеклопластик имеет фантастическую прочность, большинство лодок были отреставрированы, но стеклопластиковые корпуса практически не разрушились.

Стеклоткань — что это такое, виды, где применяется и как с ней работать

Стеклоткань появилась относительно недавно, но быстро приобрела популярность. Этот материал производят из E-стекла — гибкой и прочной основы. В его состав входит алюминий, бор, а также силикаты.

Первый шаг на пути изготовления — получение волокон, которые плетут по типу полотна. У готового материала есть уникальные свойства. Его можно использовать самостоятельно или для изготовления комплектующих, деталей: оплеток кабелей, кровельных элементов, электроизоляционных трубок и др.

Современная промышленность предлагает несколько видов стеклоткани. У каждого из них есть свои особенности и специфика применения:

• Электроизоляционная. Предназначена для производства стеклопластика с небольшим весом; обладает теплоизоляционными функциями.
• Конструкционная. Обладает высокой прочностью, подходит для создания элементов с несущей функцией.
• Ровинговая. Не боится смены погодных условий; используется в качестве основы для полимерно-композитных основ, изделий.
• Кремнеземная. Используется при создании композитных материалов; устойчива к высоким температурам, сохраняет свойства при нагреве до +1700°. Свойства кремнеземной стеклоткани позволяют использовать ее вместо асбеста.
• Базальтовая. Служит для изготовления продукции, устойчивой к высоким температурам, а также в качестве утеплителя.

Преимущества стеклоткани одинаковы, независимо от ее вида. Среди них: инертность к неблагоприятным факторам (перепады температуры, влажности, химические реагенты, нагрев и др.), прочность, большой срок службы.

Наша продукция:

• 38.76
• 38.76

• Розничная цена 44.58 р.RUB ОПТ (при покупке от 50000 р.) 42.64 р. VIP цена (при покупке от 100000 р.) 38.76 р.

  Производитель:

  м

• RUB

Работа со стеклотканью

У стеклоткани широкая область применения. Ее выбирают для армирования несущих элементов, кузовного ремонта автомобиля, при работе со строительными конструкциями и для других целей. Работать с этим материалом достаточно просто. Однако, если последует пропитка смолами, требуется предварительный обжиг. Это нужно для уничтожения парафинового слоя, который не исчезает после изготовления ткани. Если опустить этот шаг, смола останется на поверхности, и пропитать материал не получится.

Раскрой

Если стеклоткань используется для кузовного ремонта или усиления строительных конструкций, полотно предварительно раскраивают на отдельные фрагменты, в зависимости от конфигурации, размеров поверхности, на которую оно устанавливается. Для раскроя используют режущий инструмент, например, ножницы. При этом важно учитывать степень выпуклости деталей: чем она выше, тем мельче должны быть фрагменты. После окончания раскроя необходимо удалить с краев элементов стекловолокольные нити.

Обработка стеклоткани сухим способом

Процесс несложный, но требует соблюдения технологии. Приступать к обработке поверхности можно сразу после раскроя ткани. При этом на верхний слой конструкции накладывается слой клеящей смолы. Как только слой затвердеет, с него будут удалены различные дефекты. Далее прикладываются заранее подготовленные фрагменты, сверху них наносится смола, а затем деталь фиксируется валиком. Пузыри воздуха обязательно удаляются, поскольку их наличие может привести к худшему сцеплению слоев. После высыхания поверхность окрашивают или обрабатывают любым другим доступным способом.

Правила безопасности

Стеклоткань не вредит здоровью человека. Однако для работы с ней установлены некоторые нормы. Это связано с тем, что при обработке материала механическим способом образуются мельчайшие частицы стекла. Чтобы они не попадали в дыхательные пути и на тело человека необходимо использовать перчатки, респиратор, очки и другие защитные средства. После завершения работ одежда и защитные аксессуары подвергаются обязательной очистке. Также при работе с материалом запрещается курить и пользоваться открытым огнем.

Производство и продажа ткани в компании «Промресурссервис»

Наша компания реализует стеклоткань по индивидуальным заказам клиентов. Мы гарантируем исключительно высокое качество нашей продукции, оперативное изготовление партий любого объема. Также мы храним и доставляем товары по указанным адресам. Больше информации по телефону +7 (495) 526-68-26 или +7 (800) 234-11-00.

без вреда для здоровья, техника безопасности

Как работать со стекловолокном и не нанести вред своему здоровью? Как известно, стекловолокно – это удивительный материал. Его используют в качестве утеплителя, из него делают большинство катеров и фургонов, существуют даже ванны, изготовленные из данного композитного материала. Можно считать, что под описание общего термина для стекловолокна попадают любые пластиковые изделия, армированные волокном.

Схема теплоизоляции и утепления частного дома.

Название материала стекловолокно говорит само за себя.

Оно состоит из тончайших стеклянных волокон и изначально использовалось как изоляционный материал.

С развитием науки и расширением исследований в области стекловолокна этот материал стали применять для строительства воздушных и морских судов, а также для строительства сверхлегкого кузова для легковых машин.

Как видите, стекловолокно – практически идеальный композитный материал: он прочен, недорог, удобен. Но и у него имеются свои особенности. Данный материал довольно небезопасен в тот момент, когда с ним работают. Поэтому в процессе выполнения того или иного изделия следует соблюдать строжайшие меры безопасности. Например, на человеке должна быть надета специальная рабочая одежда, руки должны быть защищены плотными резиновыми перчатками, а на лице должен быть надет респиратор, глаза также стоит защитить широкими очками. Работать нужно в хорошо проветриваемом и нежилом помещении.

Дело в том, что в момент работы со стеклотканью в воздух попадают мельчайшие частички стекла. Попадание их в дыхательные пути крайне нежелательно, а если частички стекловолокна попадут на кожу рук, извлечь их будет довольно трудно. Помните, что все рекомендации по технике безопасности написаны людьми, лично столкнувшимися с этим неприятным явлением, поэтому не пренебрегайте пользоваться их советами.

Этапы работ со стеклотканью

Схема теплоизоляции фундамента.

Итак, в чем же состоит весь процесс работы со стеклотканью? Ниже приведен краткий пример, который даст вам понять основные принципы работы со стекловолокном.

1. Изготовление матрицы. Ее делают из монтажной пены или листа пенопласта.
2. На готовую матрицу наносят слой пищевой пленки, фольги либо же обычной газеты. Закрепить ее на форме можно, использовав простой малярный скотч.
3. Нанесение тонкого слоя эпоксидной смолы при помощи кисточки. Смолу не следует полностью выливать из банки, так как она довольно быстро сохнет. Лучше всего, по мере выполнения работ, использовать ее частями.
4. Как только слой смолы будет нанесен, можно смело накладывать на него стекловолокно. Эту нехитрую процедуру, смола-стекловолокно-смола, следует повторить 2-3 раза. Получившуюся конструкцию необходимо хорошенько просушить.
5. Шлифуем поверхность. Сначала шлифовку можно проводить при помощи крупнозернистой наждачной бумаги, постепенно меняя ее на более мелкую. В конце концов обработку нужно завершить наждачной бумагой “нулевка”.
6. Шпатлевание. Для такого материала, как стекловолокно, существует специальная шпатлевка, приобрести которую можно в любом специализированном магазине.
7. Покраска. Краску также можно купить в любом строительном магазине.

Бывалые мастера утверждают, что хорошо изготовленная деталь из стекловолокна бывает крепче стали.

Вернуться к оглавлению

Перечень необходимых инструментов и материалов

1. Комплект спецодежды.
2. Респиратор.
3. Защитные перчатки и очки.
4. Монтажная пена или пенопласт.
5. Фольга, пищевая пленка и старые газеты.
6. Эпоксидная смола.
7. Стекловолокно.
8. Наждачная бумага.
9. Кисточки и малярный скотч.
10. Ножницы и нож.
11. Шпатлевка.
12. Краска.

Совет: перед тем как начинать работать со стекловолокном, его необходимо обезжирить. Для этого ткань пропитывают бензином, растворителем или спиртом. Используемые вещества отлично растворяют частички парафина в волокнах стеклоткани. После данной процедуры материал стекловолокна должен полностью просохнуть.

Покупая стеклоткань, учитывайте ее плотность. Чем выше плотность волокна, тем сложнее вам будет работать с мелкими деталями. Но чем плотность ниже, тем сложнее вам будет набрать требуемую толщину изделия.

В принципе, работать со стекловолокном достаточно просто. Главное, пользуйтесь средствами индивидуальной защиты. Ведь волокно несет в своем составе довольно вредные для человеческого организма составляющие. Помните об этом, и тогда работа вам будет даваться легко и без вреда для здоровья.

Как работать со стеклотканью и эпоксидной смолой

Стеклоткань совместно с эпоксидной смолой часто применяются для упрочнения, гидроизоляции, ремонта и сглаживания поверхностей. Эффективными и наиболее удобными считаются несколько вариантов их нанесения. Наиболее часто используются технологии «мокрой» и «влажной» обработки.

 

«Влажный» способ

Вариант, предполагающий «влажное» нанесение хорошо подходит для обработки больших участков малыми порциями смолы. Этот способ подразумевает наклеивание стеклоткани на основу, уже обработанную эпоксидной смолой.

Для качественного нанесения нужно выполнить следующие действия:

• Подготовить отрезки ткани нужного размера.
• Покрыть основание слоем смолы потолще.
• На слой свеженанесенной эпоксидной смолы приложить стеклоткань. Если наклеивание осуществляется на наклонные поверхности, то нужно дождаться легкого загустения состава, т.е. стадии, когда он становится липким.
• Приподняв край стеклоткани, подровнять неровности движениями от центра к краям. Образовавшиеся складки можно вырезать, края на короткое время наложить друг на друга.
• Сухие участки (как правило, они белого цвета) нужно добавочно обработать валиком из поролона, с нанесенным на него смоляным составом.
• Скребком удалить лишнюю эпоксидную смолу, пузырьки.
• При необходимости можно нанести сверху еще несколько пластов ткани, действуя аналогичным способом.
• После отверждения состава удалить избыточные куски стеклоткани.

Неровности и образовавшиеся переходы между тканью и поверхностью равняют массой из смолы и наполнителя. Если процесс выравнивания осуществляется после приклеивания ткани, то сверху шпатлевки следует наносить два-три слоя смолы. Результатом такой работы становится формирование тонкой защитной пленки, маскировка тканевой текстуры.

 

«Сухое» нанесение

Этот способ предполагает нанесение материала на сухую основу, после чего происходит его пропитывание эпоксидной смолой. Для этого нужно:

• Обрезать стеклоткань во всех направлениях на 30-35 мм больше нужных размеров. Если площадь обрабатываемой поверхности больше размеров стеклоткани, то материал можно разложить внахлест. На наклонных участках материал закрепляется липкой лентой, скрепками.
• Распределять клеевой состав по всему участку можно скребками, щетками, валиками. Делать это нужно от центра к краям, расправляя образовавшиеся складки. Удалить их можно, приложив на изогнутый участок и отрезав лишнее.
• Скребком избавиться от смоляных излишков, не оставляя под покрытием сухих зон и пузырьков.
• При необходимости можно сразу же нанести следующие аналогичные слои.
• После отвердевания следует отрезать лишние части стеклоткани.

Если стеклоткань становится прозрачной, приобретает малозаметную текстуру, то это свидетельствует об оптимальном количестве смолы. Ее избыток проявляется зонами с глянцевым блеском. Пористые участки следует обрабатывать так, чтобы смола хорошо напитала не только ткань, но и поверхность под ней.

Дата публикации: 02.06.2019

Применение стеклоткани с эпоксидной смолой WEST SYSTEM морского класса

Нанесение стеклоткани или ленты на поверхности обеспечивает усиление и стойкость к истиранию, или, в случае фанеры из пихты Дуглас, предотвращает проверку зернистости. Время нанесения стеклоткани обычно наступает после того, как вы завершили обтекатель и придание формы, но перед окончательной операцией нанесения покрытия. Ткань из стекловолокна также может наноситься в несколько слоев (ламинированная) и в сочетании с другими материалами для создания композитных деталей.

Ткань из стекловолокна может наноситься на поверхности одним из двух способов. «Сухой» метод означает наложение ткани на сухую поверхность. «Влажный» метод относится к нанесению ткани на поверхность с эпоксидным покрытием, часто после того, как смачиваемое покрытие становится липким, что помогает ей прилипать к вертикальным или верхним поверхностям. Поскольку этот метод затрудняет размещение ткани, предпочтительным методом является сухой метод, особенно с более тонкой тканью.

Сухой способ наклеивания стеклоткани или ленты

1. Подготовьте поверхность так же, как для эпоксидного склеивания.
2. Расположите ткань из стекловолокна по поверхности и обрежьте ее на несколько дюймов со всех сторон. Если площадь, которую вы покрываете, больше, чем размер ткани, позвольте нескольким частям перекрываться примерно на два дюйма. На наклонных или вертикальных поверхностях закрепите ткань малярной лентой, изолентой или скобами.
3. Смешайте небольшое количество эпоксидной смолы (три или четыре насоса для смолы и отвердителя).
4. Налейте небольшую лужицу эпоксидной смолы / отвердителя рядом с центром ткани.
5. Распределите эпоксидную смолу по поверхности стеклоткани с помощью пластикового шпателя, аккуратно нанося эпоксидную смолу из бассейна в сухие участки. Смачивайте ткань на вертикальных поверхностях с помощью поролонового валика или кисти. Правильно намоченная ткань прозрачная. Белые области указывают на сухую ткань. Если вы накладываете стеклоткань на пористую поверхность, не забудьте оставить достаточно эпоксидной смолы, чтобы ткань и поверхность под ней впитали ее. Постарайтесь ограничить количество скребков, которые вы делаете при наложении стекловолоконной ткани.Чем больше вы «работаете» с влажной поверхностью, тем больше мелких пузырьков воздуха помещается в суспензию в эпоксидной смоле. Это особенно важно, если вы планируете использовать бесцветную отделку. Вы можете использовать валик или кисть для нанесения эпоксидной смолы как на горизонтальные, так и на вертикальные поверхности. Разгладьте складки и расположите ткань по мере продвижения к краям. Проверьте наличие сухих участков (особенно на пористых поверхностях) и при необходимости повторно смочите их, прежде чем переходить к следующему шагу. Если вам нужно прорезать складку или выемку на стеклоткани, чтобы положить ее ровно на сложный изгиб или угол, сделайте разрез острыми ножницами и пока что перекрывайте края внахлест.
6. С помощью пластикового шпателя удалите излишки эпоксидной смолы, прежде чем первая партия начнет образовывать гель. Медленно проведите скребком по стекловолоконной ткани под низким, почти плоским углом, равномерно прижимая и перекрывая движения. Используйте достаточное давление, чтобы удалить излишки эпоксидной смолы, которые позволили бы ткани соскользнуть с поверхности, но не давление, достаточное для создания сухих пятен. Излишки эпоксидной смолы выглядят как блестящие участки, в то время как должным образом смоченная поверхность выглядит равномерно прозрачной с гладкой тканевой текстурой. Более поздние слои эпоксидной смолы заполнят ткань ткани.
7. Обрежьте излишки и нахлест ткани после того, как эпоксидная смола полностью затвердеет. Ткань легко разрезать острым канцелярским ножом. При необходимости обрежьте ткань внахлест следующим образом:
   a.) Поместите металлическую линейку поверх и посередине между двумя перекрывающимися краями. b.) Разрежьте оба слоя ткани острым канцелярским ножом. c.) Снимите самую верхнюю обрезку, а затем поднимите противоположный обрезанный край, чтобы удалить перекрывающую обрезку. d.) Снова смочите нижнюю сторону приподнятой кромки эпоксидной смолой и загладьте на место. В результате должно получиться почти идеальное стыковое соединение, исключающее двойную толщину ткани. Соединение внахлест прочнее стыкового соединения, поэтому, если внешний вид не важен, вы можете оставить нахлест и ровную неровность после нанесения покрытия.
8. Покройте поверхность эпоксидной смолой, чтобы заполнить переплетение до того, как смачивание достигнет финальной стадии отверждения.

Следуйте процедурам окончательной подготовки поверхности.Потребуется два или три слоя эпоксидной смолы, чтобы полностью заполнить переплетение ткани и обеспечить окончательную шлифовку, которая не повлияет на ткань.

Мокрый способ нанесения ткани или ленты из стекловолокна

Альтернативный метод нанесения стеклоткани — это положить ткань или ленту прямо на поверхность, которая уже была покрыта влажной эпоксидной смолой. Как уже упоминалось, это не предпочтительный метод, особенно с большими кусками ткани, из-за сложности устранения складок или регулировки положения ткани по мере ее смачивания.Однако вы можете столкнуться с ситуациями, когда этот метод может оказаться полезным или необходимым.

1. Подготовить поверхность для приклеивания эпоксидной смолой. Предварительно подогнать и обрезать ткань по размеру. Аккуратно сверните ткань, чтобы позже ее можно было удобно свернуть на прежнее место.
2. Нанесите толстый слой эпоксидной смолы на поверхность.
3. Разверните стеклоткань поверх влажной эпоксидной смолы и расположите ее. Поверхностное натяжение должно удерживать ткань на месте. Если вы накладываете ткань вертикально или над головой, вы можете немного загустить эпоксидную смолу с помощью наполнителя, а затем подождать, пока она не станет липкой.Разгладьте морщины, приподняв край ткани и разглаживая ее от центра рукой в ​​перчатке или скребком.
4. Нанесите второй слой эпоксидной смолы с помощью вспененного валика. Нанесите достаточно эпоксидной смолы, чтобы она полностью смочила ткань.
5. Удалите излишки эпоксидной смолы с помощью шпателя, используя длинные перекрывающиеся движения. Ткань должна казаться постоянно прозрачной с гладкой текстурой ткани.
6. Обрежьте излишки и нахлест ткани после того, как эпоксидная смола полностью затвердеет. Ткань легко разрезать острым канцелярским ножом.При необходимости обрежьте ткань внахлест следующим образом:
   a.) Поместите металлическую линейку поверх и посередине между двумя перекрывающимися краями. b.) Разрежьте оба слоя ткани острым канцелярским ножом. c.) Снимите самую верхнюю обрезку, а затем поднимите противоположный обрезанный край, чтобы удалить перекрывающую обрезку. d.) Снова смочите нижнюю сторону приподнятой кромки эпоксидной смолой и загладьте на место. В результате должно получиться почти идеальное стыковое соединение, исключающее двойную толщину ткани.Соединение внахлест прочнее стыкового соединения, поэтому, если внешний вид не важен, вы можете оставить нахлест и ровную неровность после нанесения покрытия.
7. Покройте поверхность дополнительным количеством эпоксидной смолы, чтобы заполнить переплетение до того, как смачивание достигнет финальной стадии отверждения.

Любые оставшиеся неровности или переходы между тканью и основой могут быть устранены с помощью эпоксидной смолы / шпатлевки, если поверхность должна быть окрашена. Любой дополнительный обтекатель, выполненный после окончательного эпоксидного покрытия, должен быть покрыт несколькими дополнительными слоями поверх обтекаемой области.

Примечание. Третьей альтернативой для более опытных пользователей является вариант обоих методов. Наносите ткань после того, как смоченный слой эпоксидной смолы полностью затвердеет. Выполните первые три шага мокрого метода, но подождите, пока эпоксидная смола не высохнет на ощупь, прежде чем размещать ткань и переходить к шагу 3 сухого метода. Наносите ткань до того, как первый слой достигнет окончательной фазы отверждения.

Прозрачная эпоксидная отделка по дереву (светлая отделка)

Альтернативный метод смачивания для яркой отделки — нанесение эпоксидной смолы на ткань кистью с короткой щетиной.Обмакните кисть в эпоксидную смолу и легкими ровными движениями нанесите эпоксидную смолу на поверхность. Не вдавливайте эпоксидную смолу в ткань, поскольку она может задерживать воздух и просвечивать сквозь прозрачную отделку. Нанесите достаточно эпоксидной смолы, чтобы пропитать ткань и дерево внизу. Через несколько минут нанесите дополнительную смолу на сухие (белые) участки. Если эпоксидная смола выглядит молочной из-за высокой влажности или чрезмерной обработки, нагрейте поверхность, пропустив по ней тепловой пистолет или фен. Используйте слабый огонь, чтобы избежать выделения газов. Обязательно используйте 207 Special Clear Hardener для получения прозрачных покрытий.

Ремонт ванны или душа из стекловолокна

Узнайте, как использовать эпоксидную смолу WEST SYSTEM для ремонта ванн и душевых из стекловолокна на Epoxyworks.com.

Основы стекловолокна | Фибер Гласт

Хотите проверить свои знания стекловолокна?

Примите наши основы викторины из стекловолокна!

Введение

Фото предоставлено IStock Photo.

Композиты — это материалы, состоящие из отдельных компонентов, общая физическая прочность которых превышает свойства каждого из них по отдельности. В случае композитных ламинатов используются два основных элемента: волокнистое армирование (например, стекловолокно или углеродное волокно) и смола. Эти два элемента не предназначены для использования исключительно — они предназначены для объединения. При этом они соединяются механически и химически, образуя твердую ламинатную деталь, которую невозможно реформировать.

Представьте себе лодку. Многие лодки сделаны из стекловолокна, которое начинается с ткани — как длинный кусок ткани, который сворачивается в рулон. Стекловолокно закладывается в форму, из которой создается корпус лодки. Смола в жидкой форме катализируется и наносится на стекловолокно в форме. Он отверждается и химически связывается со стекловолокном, выделяя большое количество тепла (так называемое термоотверждение). Здесь задействовано несколько слоев и различные техники, но конечный результат — лодка.

Композиты

, как и лодка, популярны по ряду причин, но в основном из-за их высокой прочности и небольшого веса.Как правило, их можно адаптировать для различных областей применения и придать им уникальные и сложные формы. Они также популярны благодаря своей превосходной устойчивости к большинству сред и могут использоваться большинством производителей без значительных вложений.

Мы рассмотрим ряд арматур и смол, из которых можно выбрать. Во-первых, давайте взглянем на реальные примеры продуктов из волокон и смол, чтобы вы лучше познакомились с отраслью композитов. После этого мы рассмотрим некоторые основные термины, которые вы услышите при работе с композитами.

Глоссарий составных терминов

Формование: Формование — это процесс создания детали внутри формы. Обычно предварительно вырезанную арматуру помещают в форму по одному слою и пропитывают смолой. Когда деталь достигнет желаемой толщины и ориентации, ее оставляют для отверждения. После извлечения из формы он будет иметь точную форму поверхности формы.

Ламинирование: Ламинирование первоначально относилось к нанесению тонкого защитного покрытия из смолы и армирования на такую ​​поверхность, как дерево.Использование этого термина расширилось и теперь включает практически любую готовую композитную деталь, формованную или иную. Текущий пример: «Тестируемая деталь представляла собой 10-слойный ламинат, упакованный в вакуумный мешок».

График ламинирования: Это список отдельных слоев и ориентации слоев, используемых для создания составной детали, и обычно указывает вес армирования в унциях и стиль переплетения.

Отливка: Отливка означает заливку большой массы смолы в полость.Полость может быть формой при отливке деталей или может быть задним наполнителем для инструмента при изготовлении самой формы. Необходимо использовать специальные литейные смолы, которые при отверждении выделяют меньше тепла и, таким образом, создают меньшую деформацию конечной детали. При необходимости можно добавлять волокнистые наполнители для усиления отливки.

Лепка: Лепка обычно выполняется путем вырезания формы из пенополиуретана и последующего ламинирования поверхности. Это может быть сделано для создания заглушки для процесса формования или для придания формы готовой детали в случае конструкции без формы.

Типы, свойства и стили армирования

Физические свойства композитов являются определяющими. Это означает, что при объединении смолы и волокна их характеристики больше всего соответствуют свойствам отдельных волокон. Например, недостаточно просто усреднить прочность на разрыв ткани и смолы для определения прочности панели. Данные испытаний показывают, что волокнистая арматура является компонентом, несущим большую часть нагрузки.По этой причине выбор ткани имеет решающее значение при проектировании композитных конструкций. Сегодня производители выбирают из трех распространенных армирующих материалов, включая стекловолокно, углеродное волокно и кевлар®. Каждый из них имеет различные формы и стили, а также имеет свои преимущества и недостатки, которые следует проанализировать перед тем, как начинать какой-либо проект.

Выше у нас были примеры каждого из наиболее распространенных применений и характеристик. Теперь давайте подробнее рассмотрим их физические свойства.

Ниже приводится таблица, в которой сравниваются относительные свойства армирующих тканей.Легенда гласит: P = плохо, F = удовлетворительно, G = хорошо, E = отлично.

Технические характеристики	Стекловолокно	Углерод	Кевлар®
Плотность	-п.	E	E
Предел прочности на разрыв	Ф	E	G
Прочность на сжатие	G	E	-п.
Жесткость	Ф	E	G
Сопротивление усталости	G-E	G	E
Сопротивление истиранию	Ф	F	E
Шлифование / обработка	E	E	-п.
Электропроводность	-п.	E	-п.
Термостойкость	E	E	Ф
Влагостойкость	G	G	Ф
Совместимость смол	E	E	Ф
Стоимость	E	-п.	Ф

Формы армирования

Эти три усиления можно купить во многих формах и стилях плетения.Все три, как правило, доступны в жгуте (чисто однонаправленная форма волокна), вуали и тканых тканях. Стекловолокно также предлагается в виде матов из прессованных рубленых прядей.

Буксировка и ровинг

Материал в этой форме демонстрирует наивысшие свойства, достижимые для данного семейства волокон. Как правило, они поставляются на катушках, чтобы их можно было подавать в намотчики волокон или разматывать и резать, если они необходимы для избирательного придания жесткости. Волокна должны оставаться в натянутом состоянии по мере отверждения смолы, иначе механическое преимущество будет потеряно.После эксплуатации изгибы жгута должны быть сначала вытянуты прямо, прежде чем волокно сможет выдержать нагрузку. Очевидно, что чем ровнее будет исходное расположение ткани, тем лучше. Используя этот материал, можно наматывать чрезвычайно прочные трубы.

Примеры продукции

Арт.	Описание
Карбоновая буксировка 24k	Carbon Tow (или пряжа) идеально подходит для добавления направленного армирования к вашему композитному ламинату.Буксировка используется для создания галтели на деталях, для усиления лонжерона или в сочетании с измельчителем для создания рубленых графитовых волокон.
Ровинг для пистолета	Этот универсальный ровинг можно либо измельчить, либо быстро смачивать и сушить для получения высокопрочных и легких композитов. В сочетании с пневматическим измельчителем его можно использовать в системе распыления, как с наполнением, так и без него.

Покровные коврики

Покровные маты представляют собой тонкие слои непрерывных прядей волокон, которые случайным образом наматываются петлями на рулон материала.Они имеют консистенцию папиросной бумаги. Легкий связующий материал скрепляет вуаль. Хотя они не предназначены для использования в конструкции, у них есть две очень важные функции. Во-первых, вуаль можно поместить в форму непосредственно за поверхностным слоем, чтобы свести к минимуму печать через более тяжелые армирующие ткани, применяемые позже. Это тонкое внешнее покрытие также позволяет шлифовать поверхность готовых деталей без врезания в армирующую ткань внизу. Вторая по величине область применения — сэндвич-сердечники.Мат-вуаль может быть помещен непосредственно поверх сердцевины для поддержания оптимальной толщины линии склеивания. Вуаль также эффективна для предотвращения стекания излишков смолы в ячейки сотовых заполнителей, когда вакуум не используется.

Примеры продукции

Арт.	Описание
Мат для наплавки сплошной вуалью	Поверхностный мат может быть добавлен в качестве поверхностного покрытия, чтобы минимизировать просвечивание и минимизировать повреждение структурной ткани при шлифовании, или оптимизировать толщину связующего слоя при использовании материала сэндвич-сердечника.
Вуаль из углеродного волокна	Покрытие из углеродного волокна поверх стекловолокна будет лучше работать как проводник электричества, а не как инсоляция. Точно так же использование углеродного волокна поможет распространять радиочастотные сигналы.

Мат из рубленого волокна

Этот материал соответствует названию.Волокна обычно имеют длину от трех до четырех дюймов и ориентированы произвольно. Мат из рубленых прядей — не очень прочный материал из-за небольшой длины волокон. Однако он изотропен. Это означает, что он одинаково прочен во всех направлениях (мат и наполнители — единственные композитные армирующие элементы, демонстрирующие это свойство). Мат — наименее дорогая форма армирования и поэтому наиболее широко используется. Подходит для изготовления пресс-форм и деталей. Произвольная ориентация эффективно скрывает отпечаток ткани через гелькоут и делает формы одинаково жесткими во всех направлениях.Следует отметить, что мат из рубленых прядей совместим только с полиэфирной смолой.

Примеры продукции

Арт.	Описание
Мат из рубленого волокна	Мат из рубленых прядей чаще всего используется для придания толщины деталям между слоями ткани. Обычно производители рвут мат из рубленых прядей, а не разрезают его.Это сохраняет длину волокон вдоль разорванного края, создавая более прочное соединение.

Ткани

Тканые ткани являются сильным армирующим материалом, потому что волокна скручиваются в пряжу, ориентированную всего в двух направлениях. Нити основы и наполнителя проходят под углом 0 и 90 градусов соответственно. Таким образом, ткани анизотропны или прочны только в двух направлениях. Ткани должны быть ориентированы таким образом, чтобы волокна пряжи проходили параллельно с ожидаемыми нагрузками.Если требуется дополнительная прочность в другом направлении, необходимо добавить еще один слой под углом к ​​первому. Наиболее распространенные углы +/- 45 градусов.

Примеры продукции

Арт.	Описание
Стекловолокно	Стекловолокно — основа композитной промышленности. Он использовался во многих приложениях для композитов с 1950-х годов, и его физические свойства довольно хорошо изучены.Он легкий, имеет умеренную прочность на разрыв и прост в обращении. Стекловолокно используется в широком спектре проектов в отрасли.
Углеродное волокно	Углеродное волокно используется повсюду, от автогонок до авиакосмической отрасли. Хотя он дороже, чем стекловолокно и кевлар, он может похвастаться самой высокой прочностью на растяжение, сжатие, изгиб и изгиб в отрасли. Углеродное волокно обычно используется для проектов, требующих более высокого уровня прочности, например, для несущих частей.
Кевлар	Кевлар — одно из первых высокопрочных синтетических волокон, получившее признание в промышленности армированных волокнами пластмасс. Кевлар сияет в его стойкости к ударам и истиранию. Кевлар идеально подходит для таких деталей, как каноэ и байдарки, панели фюзеляжа самолетов и сосуды высокого давления, где ожидается сильная ударная нагрузка и истирание.

Стили тканых материалов

Есть много стилей тканых тканей, из которых можно выбирать.Наиболее распространены ткани с полотняным переплетением, в которых попеременно пересекаются нити основы и наполнителя. Обычные тканые ткани, как правило, наименее податливы, но их легко разрезать и обрабатывать, потому что они нелегко распутываются. Однако их прочность снижается из-за сильного предварительного прихвата ткани, уже присутствующего в ткани. Как указано в разделе «жгуты», волокна обладают наибольшей прочностью только тогда, когда они идеально прямые. Частое пересечение / недостаточное пересечение нитей снижает прочность типов полотняного переплетения, хотя они по-прежнему подходят для всех областей применения, кроме наиболее эффективных.

Саржевое переплетение и атласные ткани очень податливы и прочнее, чем полотняное переплетение. При атласном переплетении одна пряжа с наполнителем плавает над тремя-семью другими нитями основы, прежде чем прошиваться под другой нитью основы. Нити этого типа с неплотным плетением идут ровнее и дольше, сохраняя теоретическую прочность волокна. Очевидно, что податливость выше, и эти ткани легко принимают сложные формы. Однако после обрезки они легче распутываются, потому что каждая нить удерживается не так плотно.Саржевое переплетение — это компромисс между атласным и полотняным переплетением, а также часто желаемый косметический эффект «елочка».

Практическое руководство по выбору подкрепления

Прежде чем начинать любой проект, рассмотрите потребность в готовой детали. Насколько жесткой, легкой, износостойкой или устойчивой к повреждениям должна быть деталь или конструкция? Обязательно учитывайте стоимость. Сравните свой список с описанием материалов и таблицей, на которую ранее ссылались, чтобы выбрать лучшую ткань с точки зрения производительности и стоимости.Стекловолокно неизменно приносит пользу почти для каждого проекта.

Как правило, для нанесения защитного слоя на дерево можно использовать любую ткань с полотняным переплетением. Если ламинат предназначен для использования в морских условиях, следует рассмотреть не менее двух слоев. Легкие ткани хороши, если защитный слой должен быть прозрачным, как, например, на каноэ с ленточной сборкой. Обычное плетение средней плотности, от шести до десяти унций на квадратный ярд, возможно, является наиболее универсальным. Обычно их называют лодочными тканями, они недорогие, прочные и легко формируются.Они часто сочетаются со слоями мата при изготовлении форм или используются для защиты сердцевины при строительстве без форм.

Атласное и саржевое переплетение для авиакосмической промышленности следует использовать везде, где требуются высочайшие физические свойства.

Выбор смолы

Фото предоставлено IStock Photo. Выбор смолы зависит от совместимости ткани, условий эксплуатации и желаемых характеристик готовой детали. Существует два распространенных типа термореактивных смол: эпоксидная и полиэфирная.Операции по формованию, формованию, ламинированию и отливке могут выполняться с помощью любой системы. Эпоксидная смола — это система с более высокими характеристиками и более высокой ценой. Он используется в приложениях с критическим весом, высокой прочностью и точными размерами. Полиэфирные смолы менее дороги, более устойчивы к коррозии и более щадящие, чем эпоксидные. По этой причине они наиболее широко используются.

Сложный виниловый эфир — это третий вариант смолы, часто описываемый как нечто среднее между эпоксидной и полиэфирной смолами, поскольку он находится между ними по цене и характеристикам обработки.Он обладает отличной стойкостью к коррозии и истиранию, поэтому хорошо подходит для таких применений, как резервуары для хранения химикатов.

Некоторые смолы совместимы не со всеми тканями. Например, у Kevlar® часто возникают проблемы с адгезией, поэтому следует использовать эпоксидную смолу или полиэстер высшего качества. Кроме того, маты из стекловолокна имеют связующее, растворимое в полиэфирной основе. Эпоксидные смолы могут растворить это, и никогда не должны использоваться с матом. При разработке проекта тщательно проверяйте совместимость материалов.

Примеры продукции

Смола на основе сложного винилового эфира

Арт.	Описание
Полиэфирная смола	Полиэфирные смолы — наиболее широко используемые смолы в композитной промышленности.Полиэфирные смолы менее дороги, обладают некоторой коррозионной стойкостью и более щадящие, чем эпоксидные смолы. Полиэфирные смолы просты в использовании, быстро отверждаются и устойчивы к экстремальным температурам и катализаторам.
Винилэфирная смола	считается гибридом полиэфира и эпоксидной смолы, что означает, что ее эксплуатационные характеристики, свойства и цена, как правило, ниже двух других.Виниловый эфир отличается высокой стойкостью к коррозии, температуре и растяжению.
Эпоксидная смола	Для композитных деталей, требующих максимальной прочности, производители будут использовать эпоксидную смолу. Помимо повышенных прочностных свойств, эпоксидные смолы также обычно превосходят полиэфир и сложный виниловый эфир по стабильности размеров и улучшенному сцеплению с другими материалами.

Ниже приведены некоторые общие рекомендации по выбору смолы:

Применение клея: Если приложение требует адгезионных свойств, настоятельно рекомендуется использовать эпоксидные смолы. Выбирайте эпоксидную смолу со сроком жизнеспособности, максимально близким к требуемому времени работы. При необходимости измельченное стекловолокно можно смешивать для создания структурной пасты-наполнителя.

Примеры продукции

Смола на основе сложного винилового эфира

Арт.	Описание
Система 1000	System 1000 Epoxy — это смола с низкой смешанной вязкостью, которая быстро смачивает армирующие волокна в процессе укладки.Это позволяет ускорить процесс изготовления.
Винилэфирная смола	считается гибридом полиэфира и эпоксидной смолы, что означает, что ее эксплуатационные характеристики, свойства и цена, как правило, ниже двух других. Виниловый эфир отличается высокой стойкостью к коррозии, температуре и растяжению.

Применение в пресс-формах: Лучше всего их выполнять с использованием полиэфирной формовочной смолы №77 или любой эпоксидной смолы со средним и долгим сроком службы.Предварительно нарежьте тканевую арматуру и держите ее под рукой. Используйте кисти, ракели и валики для пропитки, чтобы смочить ткань. Для деталей, которые будут использоваться в высококоррозионных средах, выберите нашу изофталевую полиэфирную смолу № 90 или сложную винилэфирную смолу № 1110.

Примеры продукции

Винилэфирная смола

Товар	Описание
Полиэфирная формовочная смола	Полиэфирная формовочная смола — одна из самых распространенных и популярных смол в промышленности.Он отлично подходит для изготовления деталей общего назначения и для недорогих пресс-форм. Со смолой легко работать, она дешевле по сравнению с другими причинами и не содержит воска, поэтому шлифование между слоями не требуется.
Изофталевая полиэфирная смола	Изофталевая полиэфирная смола имеет гораздо лучшую прочность по сравнению с полиэфирными смолами общего назначения, отлично подходит для создания полиэфирных форм со стабильными размерами, изготовления деталей, которые должны выдерживать сильную коррозию, и прочных материалов для ремонта футеровки резервуаров.
Винилэфирная смола	считается гибридом полиэфира и более прочной эпоксидной смолы, что означает, что ее эксплуатационные характеристики, свойства и цена обычно находятся между двумя другими. Винилэфир отличается коррозионной стойкостью, термостойкостью и вязкостью при удлинении.

Ремонт общего назначения и тонкое ламинирование: Для этих целей лучше всего использовать смолу общего назначения, смешанную со стирольным воском.Если выбрана эпоксидная смола, используйте версию с коротким жизнеспособностью, которая затвердеет быстрее при нанесении на тонкие участки.

Примеры продукции

Товар	Описание
Полиэфирная формовочная смола	Полиэфирная формовочная смола — одна из самых распространенных и популярных смол в промышленности. Он отлично подходит для изготовления деталей общего назначения и для недорогих пресс-форм.Со смолой легко работать, она дешевле по сравнению с другими причинами и не содержит воска, поэтому шлифование между слоями не требуется.
Стироловый воск	Добавление стирольного воска к невощеной полиэфирной смоле предотвратит длительную липкость, связанную с тонкими срезами полиэфиров в композитном материале. Этот воск поднимается на поверхность во время отверждения, после чего его необходимо отшлифовать.
Система 1000	System 1000 Epoxy — это смола с низкой смешанной вязкостью, которая быстро смачивает армирующие волокна в процессе укладки.Это позволяет ускорить процесс изготовления.

Минимальное искажение: Эпоксидные смолы всегда обеспечивают наиболее стабильные размеры деталей и форм, но можно успешно использовать полиэфирную смолу высшего качества, такую ​​как изофталевая полиэфирная смола № 90.

Примеры продукции

Товар	Описание
Изофталевая полиэфирная смола	Изофталевая полиэфирная смола имеет гораздо лучшую прочность по сравнению с полиэфирными смолами общего назначения, отлично подходит для создания полиэфирных форм со стабильными размерами, изготовления деталей, которые должны выдерживать сильную коррозию, и прочных материалов для ремонта футеровки резервуаров.
Система 1000	System 1000 Epoxy — это смола с низкой смешанной вязкостью, которая быстро смачивает армирующие волокна в процессе укладки. Это позволяет ускорить процесс изготовления.
Система 2000	System 2000 Epoxy — это смола для ламинирования светло-янтарного цвета, обеспечивающая максимальную прочность эпоксидной смолы при комнатной температуре.Он часто используется для изготовления высокопрочных деталей, требующихся в конструкционных конструкциях.

Отливка: Толстые секции можно отливать с помощью эпоксидной системы медленного отверждения # 2000/2120 или любой из наших уретановых смол для литья под давлением. Стандартные смолы не рекомендуется заливать в массу, достаточно большую для литья.

Примеры продукции

Товар	Описание
Система 2000	System 2000 Epoxy — это смола для ламинирования светло-янтарного цвета, обеспечивающая максимальную прочность эпоксидной смолы при комнатной температуре.Он часто используется для изготовления высокопрочных деталей, требующихся в конструкционных конструкциях.
Эуретановая литьевая смола — Shore A	Смолы для литья под давлением уретановые идеально подходят для изготовления четырех деталей и оснастки. Уретановая смола для литья под давлением — Shore A используется для создания жестких, гибких деталей и форм.
Смола для литья под давлением — 75 Shore D	Уретановая литьевая смола — 75 Shore D отлично подходит для изготовления готовых деталей и мелкосерийных оболочек. Она отлично подходит для создания твердых деталей с улучшенными деталями и превосходными косметическими качествами.

Выбор инструментов

По сравнению с классической обработкой и изготовлением инструментов, для работы с композитами требуется несколько специальных инструментов. Однако есть ряд элементов, которые облегчают работу и повышают качество продукции.

Предметы повседневного спроса, такие как чистые емкости для смешивания, весы и другое измерительное оборудование, качественные ножницы и множество перчаток, — простые предметы, о которых часто забывают.Ракель, щетки и валики — рекомендуемые аппликаторы для пропитывания арматуры смолой. Ракели и валики для пропитки также можно использовать для подачи воздуха из ламината и сжатия слоев ткани. Бритвенные ножи и лобзики нужны для обрезки готовых деталей и форм. Для ускорения резки используйте качественные композитные диски со средним числом зубьев. Механические шлифовальные машины, шлифовальные машины и буферы полезны при выполнении более крупных работ, но эту работу можно выполнить вручную, если у вас будет достаточно времени и усилий. Последняя рекомендация по оборудованию — это стеллаж для резки ткани для хранения и хранения материала.Стеллаж поддерживает ткань горизонтально на трубе и может быть изготовлен из простых строительных материалов.

Примеры продукции

Ракель и валики

Арт.	Описание
Принадлежности для смешивания	Mixing Supplies следует использовать для смешивания смолы с добавками смолы при подготовке к процессу укладки.Для правильного действия смол необходимы такие добавки, как катализатор и отвердитель. Другие добавки, такие как наполнители, пигмент и воск, не являются обязательными и выбираются с учетом желаемых характеристик, которые они придают смоле.
Режущее оборудование	Почти каждый композитный проект потребует некоторой резки, особенно на стадии подготовки. Обязательно выберите ножницы, резаки и вспомогательные приспособления для ткани, которые будут соответствовать качеству композитной детали, которую вы планируете производить.
Средства для защиты и чистки	Безопасная и чистая рабочая среда — это первый шаг к созданию успешного композитного ламината. Обязательно планируйте свой проект или ремонт соответствующим образом и принимайте простые меры безопасности для каждого проекта.
Кисти	Простой выбор, который, тем не менее, окажет большое влияние на ваш проект.Кисти помогут пропитать ткань выбранной смолой. Убедитесь, что кисть, которую вы используете, соответствует качеству вашего проекта.
Ракели и ролики	позволяют равномерно распределить смолу по ткани и легко удаляют излишки смолы с детали. Неровное покрытие может повредить вашу композитную деталь, но этого легко избежать при работе с соответствующими инструментами.

Оценка веса материалов и затрат

Точная оценка материала необходима по двум причинам. Во-первых, очевидно, что они нужны для правильного заказа, хранения материалов и проведения торгов по проектам. Что еще более важно, оценки дают возможность рассчитать вес или стоимость детали, используя различные графики ламинирования, прежде чем приступить к сборке.

В отличие от оценки покрытия при покраске, использование смолы будет зависеть от типа используемого армирования.Чем тяжелее ткань, тем больше смолы потребуется для ее смачивания. Хороший ламинат для рук состоит примерно из 50% ткани и 50% смолы по весу. Например, если для приложения требуется 3 квадратных ярда ткани плотностью 4 унции на квадратный ярд (общий вес ткани составляет 12 унций), потребуется 12 унций смолы. Однако, если выбрано 3 ярда ткани по 10 унций на квадратный ярд (общий вес ткани составляет 30 унций), потребуется 30 унций смолы.

Стекломат требует минимум 2 унции смолы на каждую унцию мата.Следовательно, если заявка требует 20 квадратных футов мата толщиной 1,5 унции на квадратный фут, потребуется минимум 60 унций смолы. Помните, что мат указывается в унциях на квадратный фут, а ткань — в унциях на квадратный ярд. Рубленый коврик плотностью 1,5 унции на квадратный фут на самом деле весит 13,5 унций на квадратный ярд!

Поскольку существует множество возможных комбинаций материалов, следует рассчитать вес и стоимость одного слоя с использованием различных армирований.Затем они могут быть добавлены или вычтены из теоретического слоистого материала, пока не будут достигнуты проектные свойства.

Рабочий лист для оценки материалов

1) Начните с расчета площади проекта.

Оцените неправильные формы, измерив прямоугольники приблизительного размера, необходимые для определения конических участков. Умножьте длину на ширину для каждого прямоугольника, а затем сложите все отдельные прямоугольники вместе, чтобы получить общую площадь поверхности детали.Если расчет ведется в квадратных футах, разделите на 9, чтобы получить квадратные ярды.

2) Составьте список каждого типа армирования, рассматриваемого для ламинирования.

Умножьте вычисленные квадратные ярды на вес ткани в унциях. Это общий вес одного слоя этого материала. Это также количество смолы, необходимое для его насыщения. Если это известно для 2 или 3 различных типов материалов, можно рассчитать вес и стоимость ламината, изготовленного из любой комбинации этих тканей.Чтобы перевести унцию в фунты, разделите ее на 16. Те, кто не имеет опыта в пропитывании стекловолокна, обычно используют слишком много смолы. Хорошо пропитанный ламинат является однородно полупрозрачным, без «молочных» сухих пятен, но из-за веса и стоимости в нем немного лишней смолы.

3) Рассчитайте использование гелькоута, грунтовки и поверхностной грунтовки.

Все формованные ламинаты, кроме самых легких, требуют гелевого покрытия. Толщина этого гелевого покрытия должна составлять 15-20 мил.

Для гелевого покрытия толщиной 20 мил потребуется один галлон смеси для гелькоута на каждые 80 квадратных футов поверхности формы. Если требуется более светлый поверхностный слой, распылите деталь № 1041-B Duratec Surfacing Primer в форму вместо гелевого покрытия. Его можно наносить более тонким (10-12 мил) и, следовательно, более легким слоем. Duratec также является идеальным финишным слоем для покрытия ламинатов из вспененной фанеры или фанеры.

При покрытии фанеры стекловолокном потребуется дополнительная смола для грунтования древесины.Для большинства видов древесины для этого покрытия потребуется около 3 унций смолы на каждый квадратный фут поверхности. Это в дополнение к смоле, необходимой для пропитывания стекловолокна. Чтобы обеспечить достаточное насыщение, добавьте на 20% больше смолы к первоначальной оценке.

Пример:

Следующий пример поможет прояснить оценку материала, а также охватит некоторые аспекты дизайна.

Начато строительство фанерного катера. Лодка 12 футов в длину, 4 фута в ширину внизу, по 2 борта с каждой стороны.5 футов высотой, транец — 2 на 5 футов. Фанера толщиной три четверти дюйма выдерживает нагрузки, но стекловолокно должно герметизировать и защищать как внутреннюю, так и внешнюю часть лодки. Стекловолокно было выбрано вместо KEVLAR®, чтобы снизить затраты. Сколько материала потребуется, и какой вес будет добавлен?

1) Начните с расчета площади поверхности каждой детали.

Этаж
12 футов x 4 фута = 48 кв. Футов

Стороны
12 футов x 2,5 фута = 30 кв.футы x 2 = 60 кв. футов

Транец
2 фута x 5 футов = 10 кв. Футов

Всего
118 кв. Футов

На каждый слой приходится 118 квадратных футов, и слои будут добавлены как внутри, так и снаружи лодки. Затем разделите 118 квадратных футов на 9 квадратных футов, чтобы найти общую площадь в квадратных ярдах на слой. Это преобразование необходимо, чтобы площадь можно было сравнить с весом ткани, указанным в квадратных ярдах.

118 кв. Футов / 9 кв.ft. = 13,5 кв. ярдов

Рассматриваемые ткани имеют полотняное переплетение 10 унций и 7,5 унций. Вес ткани умножается на площадь поверхности, чтобы определить общий вес одного слоя ткани.

10 унций / кв. ярд х 13,5 кв. ярд. = 135 унций. / 16 = 8,5 фунтов / слой

7,5 унций / кв. ярд х 13,5 кв. ярд. = 101,25 унций / 16 = 6,5 фунтов / слой

При соотношении ткань-смола 50/50 смола также будет весить столько же, сколько и ткань.

Поскольку лодка будет использоваться только у песчаных берегов, была выбрана ткань весом 7,5 унций, что позволяет сэкономить 4 фунта на каждом слое. Если бы берег был каменистым, ткань на 10 унций могла бы быть лучшим выбором для долговечности, несмотря на дополнительный вес.

2) Рассчитайте весь дополнительный расход смолы и грунтовки, как указано выше.

На фанеру потребуется грунтовка из полиэфирной смолы. Для достаточного покрытия поверхности потребуется 3 унции на квадратный фут площади поверхности.

3 унции. x 118 кв. футов = 354 унции. / 16 = 22 фунта смолы.

Поверхностное покрытие будет создано путем распыления на деталь № 1041-B Duratec Surfacing Primer. Один галлон легко покроет 118 квадратных футов слоем материала толщиной 12 мил.

Заключение

Это руководство предназначено, чтобы помочь новичку осмыслить процесс создания композитного стекловолокна. В связи с недавними достижениями и доступностью других высокоэффективных композитных материалов, некоторые из них также были включены в этот документ.Подчеркивается важность выбора волокна, и в качестве удобного справочного материала приводится таблица, в которой сравниваются сильные и слабые стороны трех доступных армирующих элементов. Разработайте проекты с учетом этих свойств ткани, а затем выберите систему смол, совместимую с тканью и конечными условиями эксплуатации, которые будет видна деталь. Смета материалов также важна в процессе проектирования. Варианты графика ламинирования можно сравнить на этапе проектирования, а ламинат можно адаптировать к условиям эксплуатации и бюджету проекта.Пример трехэтапного процесса оценки материала должен сделать эти оценки безболезненными. Очевидно, что по этим вопросам доступно больше информации, но эти основы демонстрируют легкость, с которой могут быть достигнуты преимущества композитов.

>

Безопасность на рабочем месте с пылью из стекловолокна | Работа

Автор: Chron Contributor Обновлено 26 октября 2020 г.

Стекловолокно, также известное как стекловата или волокнистое стекло, содержит крошечные волокна из стекла и других материалов.Когда рабочие шлифуют, режут, рубят, распиливают или обрезают стекловолокно, из него образуется пыль, содержащая волокна, как пояснили в Министерстве здравоохранения штата Иллинойс. Работа с утеплителем из стекловолокна также вызывает раздражение.

Эти волокна могут контактировать с кожей и попадать в глаза, подвергая рабочих опасности серьезного воздействия на здоровье. Руководители должны убедиться, что работники знают, как защитить себя от этих рисков.

Известные опасности, связанные со стекловолокном

Крупные волокна стекловолокна могут вызывать раздражение глаз, кожи и верхних дыхательных путей.Этот материал также представляет ряд других рисков для здоровья сотрудников. Если волокна врастают в кожу, может развиться сыпь. Вдыхание волокон может вызвать раздражение горла и носовых ходов.

Проглатывание волокон увеличивает риск раздражения желудка. Более мелкие волокна могут попадать в нижнюю часть легких, увеличивая риски, связанные с воздействием.

Средства индивидуальной защиты

Работодатели должны предоставить соответствующие средства индивидуальной защиты, чтобы помочь сотрудникам защитить себя от воздействия стекловолокна.Защитные очки или защитные очки предотвратят попадание волокон в глаза. Маски, закрывающие нос и рот, могут помешать работникам вдохнуть или проглотить волокна.

Ношение перчаток снижает контакт кожи со стекловолокном и может предотвратить раздражение. Рабочие, регулярно подвергающиеся воздействию этого типа пыли, должны носить маски с респираторами, которые содержат фильтры, предотвращающие попадание пыли и других частиц в рот и дыхательную систему.

Защитная одежда

Правильный выбор одежды может помочь свести к минимуму контакт с волокнами, уменьшая риск раздражения и травм.При работе с этим материалом рабочие должны носить брюки и рубашки с длинным рукавом. Ткань предотвратит раздражение кожи стекловолоконной пылью и снизит риск врастания волокон в кожу. Помните о дресс-коде вашего работодателя при выборе одежды, которую вы будете носить при работе со стекловолокном.

Меры первой помощи

Рабочие должны мыть кожу ежедневно, чтобы снизить риск раздражения кожи. Если пыль из стекловолокна попала в глаза, рабочий должен немедленно промыть пораженный глаз большим количеством воды.Промывая глаза, работник должен время от времени приподнимать верхнее и нижнее веко, чтобы вода смыла все волокна. В депо безопасности из стекловолокна говорится, что рабочие должны иметь доступ к душевым в конце своей смены.

Безопасность стекловолокна

Сотрудники должны принимать меры для уменьшения воздействия пыли из стекловолокна. Один из способов предотвратить вдыхание — работать в хорошо вентилируемых помещениях. Открытие окна или двери помогает снизить уровень запыленности. Рабочие также должны использовать магазинный пылесос для удаления пыли из стекловолокна с рабочей зоны.

Любую одежду, которую носят при работе со стекловолокном, следует стирать отдельно от другой одежды. Вы также должны прополоскать стиральную машину перед стиркой других видов одежды.

Правила OSHA по стекловолокну

Управление по безопасности и гигиене труда (OSHA) возлагает на работодателей ответственность за безопасность на рабочем месте. Правила OSHA по стекловолокну требуют, чтобы изделия из стекловолокна имели предупреждающие надписи, указывающие на то, что волокнистое стекло является респирабельным волокном и потенциальным канцерогеном.Дыхательные волокна — это волокна, которые могут проникать в альвеолярную область легких при вдыхании.

Работодатели должны вести паспорта безопасности каждого изделия из стекловолокна, используемого на рабочем месте, с инструкциями по правильному обращению и действиям в чрезвычайных ситуациях. Сотрудники могут задать вопросы или подать жалобу, связавшись с OSHA. Выступающие информаторы защищены от возмездия.

Ремонт стекловолокна на лодках (Полное руководство для начинающих)

Лодки из стекловолокна, пожалуй, лучшие лодки, которыми вы можете владеть.Они легкие, удобные в использовании и простые в обслуживании.

Их даже легко отремонтировать, и в этой статье о ремонте лодок из стеклопластика мы расскажем вам, как именно это сделать.

Приступим!

Основы стекловолокна, которые вы должны знать

Стекловолокно — замечательный материал, который можно использовать для ремонта самых разных вещей.

Научитесь работать со стекловолокном, и вы сможете ремонтировать лодки, автомобили, ванны и многие другие предметы.

Вы даже можете научиться создавать свои собственные детали, каноэ и даже кулеры. Целую жизнь можно потратить на изучение того, как строить и ремонтировать вещи из стекловолокна.

Но сначала вам нужно знать, как работает стекловолокно и что это такое. Стекловолокно — это просто лист стекловолокна, сплетенных или сплетенных вместе. Сам по себе он не является твердым, водонепроницаемым и ни для чего не пригодным.

Однако, как только вы нанесете химическую смолу на стекловолокно, оно станет водонепроницаемым, твердым и невероятно прочным.Он также остается легким, что делает его идеальным для использования в самолетах, автомобилях и лодках.

Тип используемой смолы, тип используемого стекловолокна и материал сердцевины, который вы используете, определяют, насколько твердым и долговечным станет сконструированное стекловолокно.

Типы стеклоткани

Сегодня на рынке представлено множество различных типов стеклоткани.

Некоторые из этих тканей включают мат из рубленых прядей, двухосную ткань для матов, тканую ткань с ровницей, ткань с непрерывной ровницей, ткани из углеродного волокна, и этот список можно продолжать и продолжать.

При этом существует два типа стеклоткани, с которыми вы будете работать:

1. Ткани или ткани из стекловолокна
2. Мат из стекловолокна.

Стекловолокно будет вашим основным конструкционным материалом, но вы можете в конечном итоге использовать мат из стекловолокна, чтобы помочь вам обходить повороты и помочь водонепроницаемым участкам с низкой нагрузкой, таким как колодцы.

С этими тканями у вас также будет разный вес.

Эти утяжелители помогут определить толщину и прочность материала. Популярные ткани для лодок — 10 унций, 6 унций, 4 унции и 1,5 унции. Эти ткани продаются на верфях и обычно имеют ширину от трех до пяти футов.

Тип стеклоткани, которую вы выберете, будет зависеть от области применения, для которой вы ее используете.

Кроме того, более легкие ткани можно наносить в несколько слоев, поэтому, если вам нужно больше армирования, вы всегда можете объединить ткань на 4 унции и ткань на 6 унций в двух разных слоях, чтобы обеспечить толщину и прочность аналогичных 10 унций. ткань.

Типы смол

В наши дни на рынке представлено множество различных смол, но вы, скорее всего, будете работать с эпоксидной смолой или полиэфирной смолой. Эпоксидная смола дороже полиэфирной, но часто считается более прочной. Он также более универсален, так как эпоксидная смола хорошо сцепляется с полиэфирной смолой, но полиэфирная смола может плохо работать с эпоксидной смолой.

При этом разные эпоксидные материалы будут лучше работать с разными материалами сердцевины.

Например, полиэфирная смола плавит некоторые пенопласты и пластмассы. Я обнаружил это на собственном горьком опыте, когда смешал немного эпоксидной смолы в пластиковой чашке. Смола начала просачиваться прямо через дно чашки, и я был очень благодарен за то, что решил поиграть со стекловолокном снаружи.

Некоторые другие типы смол, с которыми вы можете столкнуться, — это полиуретановая смола и силиконовая смола. Эти смолы даже дороже, чем эпоксидная смола, и в любом случае нет смысла использовать их для ремонта лодок.

Основные материалы

Материал сердцевины — это просто материал, покрытый стекловолоконной тканью и смолой. Материал сердцевины лодок — обычно бальзам или пенопласт. Однако основным материалом может стать практически любой материал.

Например, я наклеил поверх кусков картона несколько разных типов ткани с полиэфирной смолой. Стекловолокно и смола настолько прочные, что превращают картон в твердую оболочку, которую можно использовать для изготовления множества различных вещей, в том числе небольших лодок.

Если вам когда-нибудь понадобится выполнить небольшой разовый проект, не требующий структурной опоры, подумайте об использовании картона как дешевой и простой альтернативы созданию формы или использованию традиционного материала сердцевины.

При этом лучше всего использовать основной материал, предназначенный для вашего конкретного применения. По очевидным причинам находиться на воде в поврежденной лодке из бальзового дерева и стекловолокна намного безопаснее, чем в поврежденной картонной лодке.

Также имейте в виду, что вам не всегда нужен основной материал.Иногда можно создать форму, которая просто скрепляет стекловолокно и смолу, пока они не высохнут и не станут компонентами. Многие корпуса из стекловолокна строятся с использованием форм, которые состоят из толстого слоя стекловолокна и смолы, и они спроектированы так, чтобы быть очень прочными с множеством слоев наложенных тканых материалов и матов без материала сердцевины.

Корпуса

Camper также изготавливаются таким образом без какого-либо основного материала. Если вам интересно, как это выглядит, просто выполните быстрый поиск кемперов из стекловолокна на этом веб-сайте, и вы увидите множество примеров.

Когда вы ремонтируете существующую лодку из стекловолокна, возможно, вы также не используете какой-либо сердцевинный материал.

Это особенно актуально, если вы просто ремонтируете трещину или отверстие в ненесущей зоне. В этом случае вам просто нужно накрыть трещину тканью и заделать ее смолой.

Как применяется стекловолокно?

Есть несколько различных способов применения стекловолокна.

Вы можете:

• Нанести малярным валиком
• Нанести кистью
• Распылите его из пистолета-распылителя.

При ремонте лодки из стеклопластика вы, скорее всего, будете красить или накатывать ее небольшими партиями.

То, как вы это сделаете, смешаете небольшое количество смолы, которым вы сможете нанести краску поверх стекловолокна в течение примерно 15-20 минут. Это примерно то, сколько времени у вас будет до того, как смола начнет высыхать и затвердевать. Если вы смешаете слишком много смолы, вы в конечном итоге потратите ее впустую, поэтому важно начинать с малого, пока не почувствуете, как с ней работать.

Также имейте в виду, что весь стеклопластик должен быть выложен на ремонтируемую область, прежде чем вы начнете смешивать смолу.

Как только ваша смола станет активной, у вас не будет времени вернуться и вырезать кусочки стекловолокна.

Общие советы по работе со стекловолокном

Работник морского цеха, изготавливающий стекловолокно для ремонта лодки в мастерской

Как мы упоминали ранее, стекловолокно необходимо перемешать, прежде чем оно станет активным. Обычно это делается с помощью отвердителя.Производитель подскажет, сколько отвердителя нужно добавить в смолу.

К смоле также можно добавить гелькоут

, но этого не следует делать, пока вы не нанесете последний слой.

Если вы нанесете гелькоут слишком рано, вам придется отшлифовать слой, прежде чем добавлять какие-либо дополнительные слои.

Также имейте в виду, что смолы из стекловолокна предназначены для использования при различных температурах окружающей среды. Если температура будет слишком высокой или слишком низкой, смола не затвердеет должным образом.

Вы поймете, что смола не застыла должным образом, если впоследствии стекловолокно станет липким.

Советы по безопасности при работе со стекловолокном

Смолы и отвердители для стекловолокна могут быть токсичными, поэтому важно не допускать их попадания в организм и в легкие.

Лично я работаю только со стекловолокном на улице, но подойдет любое хорошо проветриваемое помещение.

Кроме того, если вы работаете с полиэфирной смолой, вам понадобится респиратор. Полиэфирная смола не только токсична для дыхания, но и ужасно пахнет.Запах такой ужасный, что я даже не оставлю в доме закрытую бутылку с полиэфирной смолой, опасаясь, что из-за этого в доме будет плохо пахнуть.

Вы также не хотите, чтобы смола попала на кожу или глаза. Надевайте защитную одежду, перчатки и защитные очки, чтобы этого не произошло.

Для дополнительной защиты вы также можете приобрести лосьон, который будет хорошо покрывать ваши руки. Таким образом, если смола попадет сквозь перчатки, у вас будет дополнительный слой защиты между смолой и кожей.Если смола попала на вашу кожу, немедленно смойте ее.

Известно, что у людей развивается аллергия на эпоксидную смолу, и как только вы получите эту аллергию, вы больше никогда не сможете общаться с эпоксидной смолой.

Советы по покупке стекловолокна

1. Всегда покупайте стеклопластик в рулонах. К сожалению, многие люди будут пытаться продать вам сложенные куски стекловолокна, потому что так дешевле и проще упаковать, отправить и хранить.К сожалению, складывающаяся ткань из стекловолокна может ослабить пряди, поэтому, покупая сложенную ткань из стекловолокна, вы покупаете уже поврежденную ткань.
2. Купить отвердитель со смолой. Всегда проще купить отвердитель и гелькоуты со смолой. Для разных смол потребуется разное количество отвердителя, и производитель обычно продает их в комплекте.
3. Купите хорошие чашки для смешивания. Плохо перемешанная смола не будет работать должным образом. Купите хорошие чашки для смешивания, чтобы вы могли точно перемешать смолу и получить от нее максимальную пользу.
4. Купите на месте (сначала). Местный владелец морского магазина часто может дать вам ценные советы по работе со стекловолокном и подскажет, где вы ошиблись, когда столкнулись с проблемой. Вы, вероятно, в конечном итоге заплатите немного больше за смолу, но часто в конечном итоге получите хороший и бесплатный совет.
5. Купите стеклопластик, подходящий для работы. Когда вы пойдете покупать стекловолокно, вы сразу заметите, что мат из рубленого волокна значительно дешевле, чем все другие типы стекловолокна.Для этого есть причина. Коврик из стекловолокна не очень прочный, и с ним может быть сложно работать. Используйте мат из стекловолокна только тогда, когда этого требует работа. Смолы дорогие, поэтому нет никакого смысла наносить их поверх некачественной стекловолоконной ткани.

Ремонт корпуса

Прежде чем вы решите отремонтировать корпус лодки самостоятельно, вы можете проверить его на практике.

Корпус лодки сильно поврежден? Ваша лодка — это океанское судно, которое будет подвергаться большим нагрузкам?

Если вы ответили утвердительно на эти вопросы, возможно, вы захотите сохранить этот проект, пока у вас не появится больше опыта в ремонте стекловолокна.В этой ситуации плохой ремонт может поставить под угрозу вашу жизнь, поэтому сэкономленные деньги никогда не окупятся.

При этом существует множество мелких ремонтов корпуса, которые вы можете выполнить самостоятельно без особого риска. Например, небольшая дыра в маленькой лодке, которую вы вытаскиваете только на озере, не должна быть слишком большой для вас. Небольшие трещины или дыры в областях над ватерлинией тоже могут не иметь большого значения, но, пожалуйста, руководствуйтесь здравым смыслом.

Ремонт отверстий в корпусе

Чтобы отремонтировать дыру в корпусе, вам может потребоваться новый материал сердечника.Попробуйте совместить новый материал сердцевины с существующим материалом сердцевины. Убедитесь, что оставшийся материал сердцевины сухой.

Когда у вас есть основной материал, вам нужно вставить его в отверстие. Затем измерьте и отрежьте ткань из стекловолокна. Накройте поверхность стекловолокном, при необходимости используя стекловолоконную ленту. Как только все будет на месте, перемешайте смолу и нанесите ее на поврежденный участок. Возможно, вам понадобится сделать несколько слоев.

Для профессионального ремонта корпусов океанских судов окружающий стекловолокно шлифуется с уклоном 1:12, чтобы освободить большую площадь для ремонта; структура из стекловолокна толщиной 1/2 дюйма должна быть отшлифована на 6 дюймов во всех направлениях от отверстия.

Затем пластырь покрывается все более крупными кусками стекловолоконного мата и смолы. Опять же, вам нужен опыт, прежде чем пытаться это сделать.

Последним слоем должно быть гелевое покрытие, подходящее по цвету к вашей лодке.

Как вариант, вы можете перекрасить лодку после ремонта.

Ремонт трещин

Будьте осторожны при ремонте трещин в корпусе, так как они могут быть признаком более серьезных структурных проблем.

Например, у лодки из бальзы с трещинами внутри корпуса могла быть гнилая древесина.

Однако, если вы просто видите трещины от того, что случайно врезались в дерево на прошлой неделе, не стесняйтесь попытаться отремонтировать самостоятельно. Вам, вероятно, не понадобится новый материал сердечника, но вам понадобится стекловолокно и немного смолы, чтобы заделать трещину.

Измерьте, отрежьте и уложите стекловолокно перед смешиванием смолы, и у вас не должно возникнуть проблем с ремонтом.

При таком ремонте следует помнить, что вы, вероятно, потратите больше времени на шлифовку и покраску, чем на сам ремонт.Чем больше времени вы потратите на шлифовку, тем лучше будет выглядеть лодка, когда вы закончите.

Ремонт пола и террасы

Первое, что вы должны сделать перед ремонтом палубы или полов, — это проверить, насколько серьезны повреждения.

Часто настилы и полы делаются из дерева, и если они пористые или в них есть дыры, дерево, вероятно, под ними гниет.

Перед тем, как ремонтировать стеклопластик, нужно вынуть гнилую древесину и заменить ее.То, что вначале кажется небольшим ремонтом, часто может закончиться обширным ремонтом. Если вы мне не верите, просто посмотрите на все бесплатные «проектные лодки», перечисленные на Craigslist.

Часто можно увидеть, что человек, отдавший ее, сам получил лодку бесплатно, думая, что он может сделать ремонт и получить лодку бесплатно.

Как только он начал разбирать лодку, он понял, сколько работы и денег потребуется, и решил отказаться от этого.

Как только вы поймете, что вас ждет, начните заменять настил и пол, следя за тем, чтобы материалы оставались сухими, пока они не будут залиты новым стекловолокном и смолой. Кроме того, не забудьте отметить, где различные компоненты оборудования подключены к деке, так как вам нужно будет снова их установить, когда ремонт будет завершен.

Если вы будете осторожны, вы можете использовать старую настилу, которую вы снимаете с лодки, в качестве шаблона для создания нового настила.

Когда ваш новый пол будет готов, прикрепите его к лодке и начните накрывать его тканью из стекловолокна. Обязательно используйте достаточное количество стекловолокна, так как настил должен быть достаточно прочным, чтобы выдерживать переход людей по нему. Смешайте смолу и нанесите ее небольшими порциями.

Если у вас большая площадь, у вас может возникнуть соблазн сделать большие партии, но не делайте этого, так как в конечном итоге вы только поторопитесь с работой или обнаружите, что смола затвердевает преждевременно.

Альтернативы напольных покрытий

Еще одна мысль, о которой следует помнить, заключается в том, что не всегда нужно заменять деревянный пол деревянным.Некоторые люди вообще откажутся от стекловолокна и просто установят вместо него алюминиевый пол.

Это может быть полезно в некоторых приложениях, но не очень полезно в других, поэтому вам нужно будет проанализировать вашу конкретную ситуацию, прежде чем вы решите внести какие-либо изменения.

Если вы все же решите отказаться от стекловолокна, просто убедитесь, что это повлияет на вес вашей лодки. Более тяжелая лодка может снизить ее максимальную вместимость и повлиять на то, как она сидит в воде.

Ремонт киля

Киль является неотъемлемой частью лодки. На парусной лодке киль удерживает лодку в вертикальном положении на воде и помогает сохранять устойчивость при сильном ветре.

Находясь на дне лодки, она гораздо более уязвима для царапания земли и наезда на камни. По этой причине киль часто может быть поврежден, даже если остальная часть лодки остается исправной.

Вопрос в том, хотите ли вы сами отремонтировать это повреждение киля?

Если у вас есть небольшая прогулочная лодка, которую вы можете легко вывести на сушу, я бы посоветовал ей воспользоваться.Вы можете перевернуть лодку на заднем дворе и потратить столько времени, сколько вам нужно, на нанесение новой смолы и гелевого покрытия на киль.

Для лодок, которые, как вы знаете, снова будут царапать дно, вы можете также установить защиту киля. Это поможет защитить ваш киль, и вам не придется постоянно ремонтировать его каждый сезон.

Ремонт транца

Прочный транец гарантирует, что двигатель вашей лодки не упадет в воду. Если вы собираетесь делать этот ремонт самостоятельно, убедитесь, что вы готовы сделать это как следует.

Часто необходимо заменить сердцевину транца, и вам нужно убедиться, что вы заменили его на материал, который не уступает по прочности или даже прочнее, чем оригинал. Это особенно верно, если вы обновили оригинальный лодочный двигатель до чего-то большего и тяжелого.

После замены основного материала действия по ремонту остаются прежними.

Нанесите лодочную ткань из стекловолокна и нанесите столько слоев смолы, сколько вам нужно для выполнения работы.

Этот ремонт включает в себя множество твердых кромок, поэтому вам может потребоваться перекрыть слои стекловолокна сверху, чтобы получить хорошее уплотнение. Не торопитесь и убедитесь, что стекловолокно правильно наматывается, иначе вам придется много шлифовать в конце работы. Кроме того, обратите внимание на то, где будет установлен двигатель, чтобы вы могли правильно подобрать оборудование.

Ремонтные люки

Люки

легко отремонтировать, и они отлично подходят для начала работы со стекловолокном.

При замене штриховки используйте существующую штриховку, чтобы сделать шаблон для новой.

Новый люк должен быть простым в изготовлении, и вам не придется использовать много толстой стекловолоконной ткани, поскольку он не будет основной конструкцией лодки.

Главное, что нужно помнить при проведении этого ремонта, это то, что после этого люк необходимо будет как следует закрыть. Зачастую люди отлично справляются с ремонтом или заменой люка из стеклопластика, но потом они не закрывают его должным образом, и в итоге люк протекает.

Ремонт царапин

Царапины на стекловолокне обычно не требуют значительного ремонта, а его стоимость минимальна.

Причина в том, что стекловолокно не нужно заменять, а материал сердцевины еще не поврежден.

К сожалению, некоторые глубокие царапины на гелевом покрытии могут потребовать много подготовительной работы. В конечном итоге вам придется много шлифовать, чтобы лодка снова выглядела новой.

Вам также нужно будет хорошо подобрать цвет.

Если ваша лодка новая, это может не быть проблемой, но если ваша лодка какое-то время находилась на солнце, вы не сможете использовать исходный цвет лодки, так как он будет слишком темным.

Вам нужно будет подобрать цвет лодки, иначе вам придется смириться с тем, что придется заново красить всю лодку.

Стоимость «сделай сам» по сравнению с профессиональными затратами

Самостоятельный ремонт обычно позволяет сэкономить деньги, а иногда даже сэкономить время.

Однако некоторые работы слишком велики для новичков, а некоторые работы занимают слишком много времени, чтобы самостоятельный ремонт того стоил.

Я постараюсь дать вам разбивку некоторых затрат здесь, чтобы вы могли решить для себя, стоит ли платить за ремонт или делать его самостоятельно.

Пример затрат на FiberGlassSite.com:

• Ткань из стекловолокна весом 6 унций шириной 50 дюймов и длиной 5 ярдов. — 25,00 долл. США
• 1 галлон полиэфирной смолы с отвердителем.- 39,00 долл. США

С таким большим количеством ткани и смолы вы можете сделать множество мелких ремонтов трещин и дырок.

Ремонт простой дыры или трещины может стоить вам 50 долларов каждая, так что вы определенно сэкономите деньги на меньшем ремонте, и, возможно, у вас даже останется немного дополнительного стекловолокна на будущее.

Для ремонта деки с бальзовым сердечником вам может понадобиться сердечник диаметром ¾ дюйма. Это стоит около 50 долларов за штуку размером 2х4 дюйма. Вам также понадобится 10 унций стекловолоконной ткани и полиэфирной смолы.

Этот ремонт может обойтись вам в пару сотен долларов, но он может сэкономить вам тысячу.

Пенопласт, используемый для ремонта тяжелых повреждений корпуса морского судна, должен быть очень прочным. Не только это, но вам нужно будет проконсультироваться с морским техником, чтобы определить, как должно выглядеть наилучшее сочетание пены, смолы и стекловолокна.

Помимо материальных затрат и затрат на консультации, вы в конечном итоге потратите тысячи долларов. Кроме того, вы потратите много времени и можете обесценить стоимость лодки, поскольку покупатель может не чувствовать себя в безопасности, покупая лодку, отремонтированную любителем.

В этом случае вам может быть лучше заплатить профессиональной компании по ремонту лодок, которая сделает ваш ремонт.

Последние мысли

Работа со стекловолокном может быть сложной, но и увлекательной.

Узнайте, как работать со стекловолокном, и вы найдете почти бесконечное количество проектов, которыми можно заняться.

Просто имейте в виду, что работа со стекловолокном — дело непростое и дешевое. Если вы решите заняться проектами из стекловолокна, будьте готовы потратить на это время и деньги.

Кроме того, будьте готовы испортить несколько проектов во время обучения.

Эта статья была полезной? Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватало?

Мы будем рады услышать ваши мысли! (PS: читаем ВСЕ отзывы)

Обучение работе со стекловолокном

Использование

Обучение работе со стекловолокном может быть большим подспорьем как для энтузиастов самостоятельного ремонта, так и для предпринимателей, ищущих возможности для бизнеса.Стеклопластик (GRP) и армированный волокном пластик (FRP) используются в широком спектре продукции, от лодок и автомобилей до душевых кабин, палуб, водных мотоциклов, мотоциклов и кухонной техники. Освоив использование стекловолокна, вы сможете ремонтировать, строить и модифицировать изделия, получая при этом значительную прибыль.

В большинстве изделий из стекловолокна используются одни и те же материалы, за исключением верхнего покрытия. Для начала вам понадобятся смола, маты, наполнители, формы и другие инструменты.Найдите веб-сайт или продавца, который может предоставить все необходимые инструменты. Такие сайты, как Fiberglass Industries и Fiberglast, предлагают полные линейки смол и инструментов для любого типа работ из стекловолокна, от небольших лоскутных одежд до крупных ремонтных и строительных проектов. Tap Plastics — хороший источник полных комплектов для выполнения небольших ремонтных работ.

Обучение

Вы можете изучить основы работы со стекловолокном на любом количестве веб-сайтов, книг и обучающих видео. Практическое обучение может быть полезно для точной настройки ваших знаний и поможет вам преодолеть изгибы в процессах, обнаруженных в процессе чтения.Специалисты таких организаций, как «Практическое обучение стекловолокну», могут организовать внутренние семинары на лодочных верфях, через местные клубы и другие группы; организация предлагает шестичасовой курс, который может ответить на вопросы и направить студентов через реальный проект. Американская ассоциация судостроителей и ремонтников предлагает как онлайн-обучение, так и внутреннее обучение, которое приводит к сертификации техника по ремонту композитных материалов. Морской учебно-образовательный центр Северной Каролины предлагает различные двухдневные программы по ремонту композитного стекловолокна и отделке морским распылением.Инструкторы могут помочь новичкам разобраться в тонкостях работы и дать рекомендации по технике.

Степень

Для карьерного роста или вакансий начального уровня может быть полезна степень в области работы со стекловолокном. Обычно вы найдете школы, расположенные на водоеме, где проводятся практические занятия по управлению водным транспортом. Гавайский университет предлагает степень младшего специалиста по прикладным наукам в области ремонта, технического обслуживания и изготовления лодок. Помимо навыков работы со стекловолокном, студенты узнают, как оценивать повреждения на лодке с помощью новейших диагностических инструментов, рассчитывать затраты на ремонт и строительные работы, а также выполнять проверки безопасности.Lake Career and Technical College в Миссури предлагает двухгодичную степень по ремонту автомобилей, которая включает обучение стекловолокну, которое можно использовать для ремонта корветов и других транспортных средств, в состав которых входят детали из стекловолокна.

Чем занимаются ламинаторы и производители стекловолокна (включая их обычный рабочий день)

Описание работы

Ламинаторы и производители стекловолокна ламинируют слои стекловолокна на формы для формирования палуб и корпусов лодок, корпусов тележек для гольфа, автомобилей или других изделий.Они также выпускают пузырьки воздуха и сглаживают швы с помощью валиков.

Другие задачи включают:

• Распылите измельченное стекловолокно, смолы и катализаторы на подготовленные формы или матрицы с помощью пневматических пистолетов-распылителей с насадками для измельчения.
• Выберите предварительно нарезанные маты из стекловолокна, ткань и деревянные распорки в соответствии с требованиями собираемых проектов.
• Прикоснитесь или прижмите слои пропитанного мата или ткани к формам, используя кисти или кисти, и разгладьте морщины и пузырьки воздуха руками или скребком.
• Смешать катализаторы со смолами и пропитать смесью ткань и маты, используя кисти.
• Нанесите слои пластмассовой смолы на поверхности формы перед укладкой стекловолоконных матов, повторяя слои до тех пор, пока изделия не приобретут желаемую толщину, а пластмассы не загустеют.
• Приклеивание деревянных усиливающих лент к палубам и конструкциям кают гидроциклов с использованием пропитанного смолой стекловолокна.

Мы спросили изготовителей и ламинаторов из стекловолокна, насколько они довольны своей работой.Вот что они сказали.

Насколько значима эта работа

---

61% из них заявили, что довольны своей работой, а 46% заявили, что они считают, что их работа делает мир лучше или помогает сделать лучше чью-то жизнь.

---

Обычный рабочий день

Ламинаторы и производители стекловолокна ежедневно наносят лаки и воски на поверхности форм, чтобы облегчить сборку и удаление ламинированных деталей.Они обрезают лишний материал из форм, используя ручные ножницы или обрезные ножи.

• Отремонтируйте или модифицируйте поврежденные или дефектные детали из стекловолокна, проверяя толщину, плотность и контуры для обеспечения плотной посадки после ремонта.
• Прикоснитесь или прижмите слои пропитанного мата или ткани к формам, используя кисти или кисти, и разгладьте морщины и пузырьки воздуха руками или скребком.
• Для отверждения материалов дайте им застыть при комнатной температуре, поместив их под нагревательные лампы или запекая в духовках.
• Выберите предварительно нарезанные маты из стекловолокна, ткань и деревянные распорки в соответствии с требованиями собираемых проектов.
• Выпустить пузырьки воздуха и разгладить швы с помощью роликов.

Мы задали некоторым ламинаторам и производителям стекловолокна несколько вопросов, чтобы узнать, как еще выглядит их рабочий день. Вот что мы нашли.

	Вы каждый день разговариваете по телефону на этой работе?	11% сказали, что да
	Насколько важно работать в команде на этой работе?	65% отметили очень важное
	У вас каждый день групповые обсуждения на этой работе?	71% сказали, что да
	Вы разговариваете или работаете с клиентами каждый день на этой работе?	2% сказали, что да
	Приходится ли вам каждый день иметь дело с рассерженными клиентами на этой работе?	10% сказали, что да
	Приходится ли вам каждый день принимать решения на этой работе?	41% сказали, что да

---

Прочие обязанности

Помимо обычного рабочего дня, стекловолоконные ламинаторы и фабрикаторы также обрабатывают затвердевшие материалы, распиливая их с помощью отрезных кругов с алмазной пропиткой.Они также могут ремонтировать или модифицировать поврежденные или дефектные детали из стекловолокна, проверяя толщину, плотность и контуры, чтобы гарантировать плотную посадку после ремонта.

Еженедельно или ежемесячно ламинаторы и производители стекловолокна проверяют, чистят и собирают формы перед началом работы. Они также могут отверждать материалы, давая им застыть при комнатной температуре, помещая их под нагревательные лампы или запекая в духовках.

Кроме того, они маскируют участки плесени, которые нельзя ламинировать, с помощью целлофана, вощеной бумаги, малярной ленты или специальных аэрозолей, содержащих антиадгезионные вещества.

Хотя конкретные обязанности могут отличаться, многие из них проверяют готовые изделия на соответствие спецификациям и на наличие дефектов, измеряя линейками или микрометрами, проверяя их визуально или постукивая по ним для обнаружения пузырьков или мертвых зон.

В обязанности некоторых ламинаторов и производителей стекловолокна входит также распыление измельченного стекловолокна, смол и катализаторов на подготовленные формы или матрицы с помощью пневматических пистолетов-распылителей с насадками для измельчения.

---

Срок службы

Время работы

График работы

В типичную рабочую неделю ламинатора и изготовителя стекловолокна вы можете рассчитывать на 40-часовую рабочую неделю.

Работают ли ламинаторы и фабрикаторы из стекловолокна в офисной рабочей среде?

Никогда

---

Ежедневно

---

Работают ли ламинаторы и фабрикаторы из стекловолокна на открытом воздухе?

Никогда

---

Один раз в год

---

---

Подходит ли мне это

Лучшая личность для этой карьеры

Людям, подходящим для этой работы, как правило, нравится такая работа, которая включает в себя практические проблемы и решения.Им нравится работать с растениями, животными и реальными материалами, такими как дерево, инструменты и машины.

Им также нравится следовать установленным процедурам и процедурам. Им больше нравится работать с данными и деталями, чем с идеями.

Подробнее об этих типах карьерных личностей можно прочитать здесь.

---

Другие вакансии

---

Узнайте больше о ламинаторах и изготовителях из стекловолокна

Найдите колледж с желаемой специализацией

---

Связанные с ламинаторами и производителями стекловолокна Описание работы

Описание работы стекловолоконных ламинаторов и фабрикаторов, чем занимаются стекловолоконные ламинаторы и фабрикаторы, обычный день для стекловолоконных ламинаторов и фабрикаторов, каково это работать в качестве ламинатора и фабрикатора из стекловолокна, сколько часов работают ламинаторы и фабрикаторы из стекловолокна, изо дня в день работа ламинатора и фабрикатора стекловолокна

Дополнительные ресурсы

http: // www.bls.gov/OOH/production/assemblers-and-fabricators.htm

http://fmanet.org/

http://www.nutsandboltsfoundation.org/

http://www.ipc.org/

Что такое изоляция из стекловолокна? Как это работает и из чего состоит

Вам нужна изоляция в вашем доме, и вам нужна дополнительная информация о том, что такое изоляция из стекловолокна и как она будет работать в вашем доме?

Хотя компания RetroFoam of Michigan имеет более чем 17-летний опыт работы с изоляцией из распыляемой и инъекционной пены, мы также немало знаем о традиционных изоляционных материалах.

Изоляция из стекловолокна используется в домах с 1930-х годов и впервые была создана компанией Owens Corning. Материал имеет долгую историю и до сих пор используется в современном строительстве.

В рамках постоянной миссии RetroFoam of Michigan по обучению домовладельцев мы здесь, чтобы ответить на некоторые часто задаваемые вопросы о стекловолоконной изоляции.

Что такое изоляция из стекловолокна?

Стекловолокно , состоящее из очень тонких стекловолокон, представляет собой изоляционный материал, который можно найти в большинстве домов.

Обычно он используется в двух различных типах изоляции: ватной и рулонной и с сыпучим наполнителем. Он также доступен в виде жестких досок и изоляционных материалов для каналов.

По данным Министерства энергетики США, в настоящее время производители производят изоляционные материалы из стекловолокна средней и высокой плотности, которые имеют немного более высокий показатель R, чем стандартные войлоки. Стекловолокно можно укладывать в неотделанные стены, пол и потолок. Он устанавливается между стойками, балками и балками.

Стекловолокно предназначено для замедления распространения тепла и холода как в жилых, так и в коммерческих изоляционных проектах.Стекловолокно — хороший вариант для домовладельцев, которые хотят сэкономить несколько долларов или выполнить установку в качестве самостоятельного проекта.

Как работает изоляция из стекловолокна

Стекловолокно как изолятор замедляет распространение тепла, холода и звука в конструкциях.

По данным Международной ассоциации сертифицированных домашних инспекторов (InterNACHI), материал делает это, удерживая карманы воздуха, сохраняя в комнатах тепло зимой и прохладу летом.

Ограничение количества воздуха, поступающего в дом и вытекающего из него, может сделать дом более комфортным.Важно отметить, что стекловолокно ограничивает движение воздуха, но не останавливает его полностью.

Что такое R-Value?

R-Value — это способность изоляционного материала сопротивляться тепловому потоку.

По сути, это означает, что чем выше R-Value, тем выше изолирующая способность материала. Хотя R-Value — это то, что полезно знать, оно не является определяющим фактором для всех вещей, связанных с изоляцией.

Количество изоляции, необходимое для достижения требуемого R-значения в месте проживания, определяется климатической зоной вашего региона.Например, более холодный штат, такой как Мичиган, потребует более высокого значения R по сравнению с более теплым штатом, таким как Флорида.

Изоляция из стекловолокна

может обеспечить вам более высокое значение R-Value, которое вам нужно, потому что вы можете удвоить и даже утроить материал.

Если уменьшить изоляцию до числа, это еще не все, поскольку тепло проникает внутрь и наружу через излучение и конвекцию. Потери тепла за счет конвекции или воздушного потока могут составлять почти 40 процентов от общих потерь энергии в доме.

Это проблема, если вы используете R-Value только для выбора изоляции и не смотрите на характеристики других изоляционных материалов.

Из чего сделано стекловолокно?

Изоляция из стекловолокна изготовлена ​​из пластика, армированного крошечными стекловолокнами.

Стекловолокно получают, когда расплавленное стекло прядут в волокна, покрытые жидким связующим. Затем эти части разбиваются на более короткие. Эти охлаждающие стеклянные волокна падают на движущуюся конвейерную ленту, собираясь в беспорядок, согласно eHow.

Конвейер переносит запутанное полотно из стекловолокна через сушильные шкафы. Как только этот процесс будет завершен, ватины обрезаются до желаемой длины и ширины.

Если конечный продукт является сыпучим, то связующее не используется.

Изоляция из стекловолокна Плюсы и минусы Утеплитель из стекловолокна

имеет свой набор преимуществ и проблем, которые следует учитывать перед покупкой материала для дома.

Плюсы изоляции из стекловолокна

Минусы изоляции из стекловолокна

• Мелкие частицы, попадающие на кожу, могут оседать в порах, вызывая зуд, сыпь и раздражение.
• Он по-прежнему пропускает воздух, что является основным источником высоких счетов за электроэнергию и неудобного помещения.
• При вдыхании частицы могут вызывать кашель, носовое кровотечение и другие респираторные заболевания.
• При нарушении изоляции стекловолоконная изоляция выделяет в воздух твердые частицы, которые могут быть вдохнуты теми, кто ее устанавливает или удаляет.
• Если человек должен нарушить изоляцию из стекловолокна, он должен надеть перчатки, рубашки с длинными рукавами, брюки и защитные очки.
• Стекловолокно может задерживать аллергены, пыль и влагу, что может привести к росту плесени.

Процесс установки стекловолоконной изоляции Стекловолокно

может быть установлено на чердаке, в подвесном пространстве, на балке по периметру и в открытых стенах.

Обычно его можно найти в форме одеяла, называемого войлоком, но он также доступен в мешках, содержащих стандартные предварительно отрезанные длины и ширины.

Стекловолоконные биты обычно крепятся скобами. Большинство ватин изготавливаются с бумажной или фольгированной основой, обращенной к теплу.

Мешки из стекловолокна с сыпучим наполнителем можно выдувать на чердаках, в стенах и в полостях пола.

При правильной установке стекловолокно может создать барьер, который замедляет проникновение влаги и снижает вероятность попадания волокнистых частиц в дом.

К сожалению, мы часто видим, что во многих домах изоляция из стекловолокна установлена ​​неправильно.

Например, согласно InterNachi, важно, чтобы основа всегда была обращена к теплой стороне конструкции, где устанавливается изоляция.

Как изоляция из стекловолокна влияет на стоимость энергии?

Традиционные формы изоляции, такие как стекловолокно, устойчивы к теплу, передаваемому посредством теплопроводности.

Традиционный не всегда означает более эффективный. Стекловолокно и другие традиционные изоляционные материалы, как правило, плохо защищают от воздушного потока, что создает дискомфорт в доме, а также приводит к потере энергии.

Выбор лучшей теплоизоляции для вашего дома

Когда дело доходит до этого, вы должны выбрать изоляционный материал, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям.

Теперь, когда вы узнали об изоляции из стекловолокна, вам может быть интересно узнать о преимуществах пенопласта как альтернативы стекловолокну.

Если вы живете на нижнем полуострове Мичигана или в районе Большого Толедо и готовы запланировать бесплатную смету на дому, позвоните нам по телефону 866-900-3626 или заполните форму на нашем веб-сайте.

Статьи по теме

Изоляция дома: все, что нужно знать домовладельцам

Проблемы с изоляцией из стекловолокна: 6 вещей, на которые следует обратить внимание

Сколько стоит изоляция из стекловолокна?

.