Протяженность маршрута: Новое в системе Wolfram Language 11

График движения автобусов

Маршрут №1 (Речной порт — жилой массив Дербышки)
Протяженность маршрута — 18,03 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:24. Отправление в последний рейс А — 22:32. Отправление в последний рейс Б — 21:27.
Интервал движения: утро — 6,9 мин, вечер — 7,3 мин.
В выходные: начало движения — 5:30. Отправление в последний рейс А — 22:44. Отправление в последний рейс Б — 21:55.
Интервал движения 7,5 мин.

Маршрут №2 (Станция метро «Аметьево» — ул.Привокзальная)
Протяженность маршрута — 20,9 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:40. Отправление в последний рейс А — 21:54. Отправление в последний рейс Б — 21:01.
Интервал движения 8,5 мин.
В выходные: начало движения — 5:40. Отправление в последний рейс А — 21:34. Отправление в последний рейс Б — 20:32.
Интервал движения 9 мин.

Маршрут №4 (Жилой массив Ферма-2 — жилой массив Новая Сосновка)
Протяженность маршрута — 24,59 км.

Маршрут №5 (ЦУМ — ул.Халитова)
Протяженность маршрута — 27,42 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:43. Отправление в последний рейс А — 22:05. Отправление в последний рейс Б — 20:45.
Интервал движения: утро 6,7 мин, вечер 7 мин.
В выходные: начало движения — 5:31. Отправление в последний рейс А — 22:15. Отправление в последний рейс Б — 21:03.
Интервал движения 7,6 мин.

Маршрут №6 (Речной порт — жилой массив Северный)

Маршрут №9 (Жилой массив Дербышки —жилой массив Аки)
Протяженность маршрута — 4,52 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 19:10. Отправление в последний рейс Б — 19:40.
В выходные: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 19:10. Отправление в последний рейс Б — 19:40.

Маршрут №10 (Ул.Серова — ул.Академика Губкина (кольцевой))
Протяженность маршрута — 15,3 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:20. Отправление в последний рейс А — 22:12. Отправление в последний рейс Б — 23:04.
Интервал движения 5,7 мин.
В выходные: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 21:30. Отправление в последний рейс Б — 22:30.
Интервал движения 7,1 мин.

Маршрут №11 (Жилой массив Дербышки — жилой массив Малые Дербышки)
Протяженность маршрута — 10,56 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 18:45. Отправление в последний рейс Б — 19:10.

Маршрут №15 (Комбинат «Здоровье» — ул.Адоратского)
Протяженность маршрута — 10,38 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:30. Отправление в последний рейс А — 22:51. Отправление в последний рейс Б — 22:22.
Интервал движения 6 мин.
В выходные: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 22:50. Отправление в последний рейс Б — 22:30.
Интервал движения 7 мин.

Маршрут №18 (Ул.Северополюсная — переулок Дуслык)
Протяженность маршрута — 31,41 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 4:50. Отправление в последний рейс А — 22:01. Отправление в последний рейс Б — 20:20.

Маршрут №19 (ДК им.Саид-Галеева — ул.Яфраклы)
Протяженность маршрута — 22,31 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 21:46. Отправление в последний рейс Б — 20:42.
Интервал движения 13,2 мин.
В выходные: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 21:00. Отправление в последний рейс Б — 20:42.
Интервал движения 18 мин.

Маршрут №22 (Ул.Можайского — жилой массив Ферма-2)

Маршрут №23 (Ул.Р.Яхина — жилой массив Мирный)
Протяженность маршрута — 13,58 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:20. Отправление в последний рейс А — 22:11. Отправление в последний рейс Б — 21:40.
Интервал движения: утро 12,9 мин, вечер 15,1 мин.
В выходные: начало движения — 5:20. Отправление в последний рейс А — 21:05. Отправление в последний рейс Б — 21:13.

Маршрут №25 (Ул.Техническая —жилой массив Дербышки)
Протяженность маршрута — 20,66 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:30. Отправление в последний рейс А — 19:30. Отправление в последний рейс Б — 18:30.
Интервал движения 13,2 мин.
В выходные: начало движения — 6:10. Отправление в последний рейс А — 18:10. Отправление в последний рейс Б — 17:50.
Интервал движения 20 мин.

Маршрут №28 (ЦПКиО — ул.Короленко (кольцевой))
Протяженность маршрута — 8,81 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 21:45. Отправление в последний рейс Б — 22:02.

Маршрут №29 (Строительный институт — ул.Гудованцева)
Протяженность маршрута — 17,23 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:30. Отправление в последний рейс А — 22:30. Отправление в последний рейс Б — 21:40.
Интервал движения 7,2 мин.
В выходные: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 22:30. Отправление в последний рейс Б — 21:40.
Интервал движения 9,2 мин.

Маршрут №30 (Переулок Дуслык — станция Лагерная)
Протяженность маршрута — 27,05 км.

Маршрут №31 (Магазин «IKEA» — жилой массив Старое Победилово)
Протяженность маршрута — 29,48 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:15. Отправление в последний рейс А — 22:10. Отправление в последний рейс Б — 21:46.
Интервал движения: утро 6,6 мин, вечер 6,8 мин.
В выходные: начало движения — 5:30. Отправление в последний рейс А — 22:10. Отправление в последний рейс Б — 21:51.

Маршрут №33 (Ул.Ленинградская — жилой массив Ферма-2)
Протяженность маршрута — 29,02 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:30. Отправление в последний рейс А — 22:15. Отправление в последний рейс Б — 21:38.
Интервал движения 7 мин.
В выходные: начало движения — 5:30. Отправление в последний рейс А — 22:11. Отправление в последний рейс Б — 21:38.
Интервал движения 8,5 мин.

Маршрут №34 (Жилой массив Ферма-2 — жилой массив Дербышки)
Протяженность маршрута — 25,70 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:25. Отправление в последний рейс А — 18:51. Отправление в последний рейс Б — 19:59.

Маршрут №35 (Станция метро «Площадь Г.Тукая» — ул.Гаврилова (кольцевой))
Протяженность маршрута — 14,33 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 22:26. Отправление в последний рейс Б — 21:35.
Интервал движения 7 мин.
В выходные: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 22:15. Отправление в последний рейс Б — 21:21.
Интервал движения 9,4 мин.

Маршрут №36 (Вещевой рынок — Осиново)
Протяженность маршрута — 29,9 км.
Режим работы:

Маршрут №37 (Жилой массив Ферма-2 — жилой массив Сухая Река)
Протяженность маршрута — 30,26 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 4:58. Отправление в последний рейс А — 21:47. Отправление в последний рейс Б — 21:32.
Интервал движения 10 мин.
В выходные: начало движения — 5:30. Отправление в последний рейс А — 21:48. Отправление в последний рейс Б — 20:54.

Маршрут №40 (Ул.Гаврилова — кафе «Ак Барс»)
Протяженность маршрута — 19,5 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 20:00. Отправление в последний рейс Б — 20:55.
В выходные: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 20:00. Отправление в последний рейс Б — 20:00.

Маршрут №42 (КДК им.Ленина — жилой массив Борисоглебское)
Протяженность маршрута — 8,56 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 19:10. Отправление в последний рейс Б -19:40.
В выходные: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 19:10. Отправление в последний рейс Б 19:40.

Маршрут № 43 (Ул. Химическая — ул.Техническая)
Протяженность маршрута — 27,37 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:00. Отправление в последний рейс А — 21:45. Отправление в последний рейс Б — 21:45.
Интервал движения 7,9 мин.
В выходные: начало движения — 5:12. Отправление в последний рейс А — 20:32. Отправление в последний рейс Б — 22:02.
Интервал движения 11,3 мин.

Маршрут №44 (Ул.Адмиралтейская — жилой массив Дербышки)
Протяженность маршрута — 24,96 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:50. Отправление в последний рейс А — 20:05. Отправление в последний рейс Б — 18:49.
Интервал движения 14,3 мин.
В выходные: начало движения — 5:50. Отправление в последний рейс А — 18:17. Отправление в последний рейс Б — 17:30.
Интервал движения 24 мин.

Маршрут №45 (Жилой массив Ферма-2 — Су Анасы)
Протяженность маршрута — 39,28 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 4:57. Отправление в последний рейс А — 22:01. Отправление в последний рейс Б — 22:17.
Интервал движения утро 7,1 мин, вечер 7,9 мин.
В выходные: начало движения — 5:00. Отправление в последний рейс А — 21:46. Отправление в последний рейс Б — 22:00.
Интервал движения 7,6 мин.

Маршрут №46 (Жилой комплекс «Экопарк „Дубрава“» — Профилакторий)
Протяженность маршрута — 41,42 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:20. Отправление в последний рейс А — 22:19. Отправление в последний рейс Б — 21:46.
Интервал движения 7,1 мин.
В выходные: начало движения — 5:45. Отправление в последний рейс А — 22:01. Отправление в последний рейс Б — 22:01.
Интервал движения 8,1 мин.

Маршрут №47 (Ул.Батыршина — Деревня Универсиады)
Протяженность маршрута — 20,67 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:30. Отправление в последний рейс А — 21:48. Отправление в последний рейс Б — 22:51.
Интервал движения 6,6 мин
В выходные: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 21:18. Отправление в последний рейс Б — 22:20.
Интервал движения 8,2 мин.

Маршрут №49 (Вещевой рынок — станция Лагерная)
Протяженность маршрута — 21,52 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:30. Отправление в последний рейс А — 20:48. Отправление в последний рейс Б — 19:48.
Интервал движения утро 8,3 мин, вечер 8,9 мин.
В выходные: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 20:43. Отправление в последний рейс Б — 19:50.
Интервал движения 11,4 мин.

Маршрут №53 (Речной порт — ул.Ленинградская)
Протяженность маршрута — 16,73 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:30. Отправление в последний рейс А — 22:10. Отправление в последний рейс Б — 21:14.
Интервал движения 9,1 мин.
В выходные: начало движения — 5:20. Отправление в последний рейс А — 21:41. Отправление в последний рейс Б — 20:47.
Интервал движения 12,4 мин.

Маршрут №54 (Речной порт — ул.Гаврилова)
Протяженность маршрута — 13,14 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:30. Отправление в последний рейс А — 22:26. Отправление в последний рейс Б — 21:41.
Интервал движения 5,6 мин.
В выходные: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 22:20. Отправление в последний рейс Б — 21:35.
Интервал движения 9,1 мин.

Маршрут №55 (39-й квартал — жилой массив Ферма-2)
Протяженность маршрута — 20,28 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:35. Отправление в последний рейс А — 22:02. Отправление в последний рейс Б — 22:22.
Интервал движения 8,7 мин.
В выходные: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 22:02. Отправление в последний рейс Б — 22:02.
Интервал движения 15 мин.

Маршрут №56 (Ул.Р.Яхина — жилой массив Петровский)
Протяженность маршрута — 17,10 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:40. Отправление в последний рейс А — 21:30. Отправление в последний рейс Б — 20:46.
В выходные: начало движения — 5:50. Отправление в последний рейс А — 18:11. Отправление в последний рейс Б — 19:05.

Маршрут №60 (Ул. Химическая — жилой массив Дербышки)
Протяженность маршрута — 26,62 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:15. Отправление в последний рейс А — 22:15. Отправление в последний рейс Б — 21:08.
Интервал движения утро 7,7 мин, вечер 8,5 мин.
В выходные: начало движения — 5:15. Отправление в последний рейс А — 21:55. Отправление в последний рейс Б — 20:43.
Интервал движения 8,2 мин.

Маршрут №62 (Проспект Победы — ул.Гудованцева)
Протяженность маршрута — 29,61 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:00. Отправление в последний рейс А — 21:00. Отправление в последний рейс Б — 21:19.
Интервал движения 10,9 мин.
В выходные: начало движения — 5:30. Отправление в последний рейс А — 21:06. Отправление в последний рейс Б — 20:06.
Интервал движения 16,8 мин.

Маршрут №63 (Ул.Комиссара Габишева — жилой массив Левченко)
Протяженность маршрута — 30,90 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:45. Отправление в последний рейс А — 21:20. Отправление в последний рейс Б — 22:41.
Интервал движения 8,6 мин.
В выходные: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 20:56. Отправление в последний рейс Б — 22:26.
Интервал движения 11,5 мин.

Маршрут №68 (Ж/д вокзал — ул.Иман)
Протяженность маршрута — 20,87 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:00. Отправление в последний рейс А — 21:47. Отправление в последний рейс Б — 20:46.
Интервал движения 12,4 мин.
В выходные: начало движения — 5:00. Отправление в последний рейс А — 21:14. Отправление в последний рейс Б — 20:15.
Интервал движения 17 мин.

Маршрут №70 (ЦУМ — жилой комплекс «Весна»)
Протяженность маршрута — 15,04 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:50. Отправление в последний рейс А — 21:18. Отправление в последний рейс Б — 20:44.
Интервал движения 16 мин.
В выходные: начало движения — 5:50. Отправление в последний рейс А — 21:21. Отправление в последний рейс Б — 20:39.
Интервал движения 19,2 мин.

Маршрут №71 (Городская клиническая больница № 5 — жилой массив Константиновка (кольцевой))
Протяженность маршрута — 17,29 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 21:35. Отправление в последний рейс Б — 20:53.
Интервал движения 9,5 мин.
В выходные: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 21:30. Отправление в последний рейс Б — 20:45.
Интервал движения 11,3 мин.

Маршрут №72 (Ул.Техническая — Профилакторий)
Протяженность маршрута — 32,18 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:38. Отправление в последний рейс А — 22:03. Отправление в последний рейс Б — 20:57.
Интервал движения утро 7,4 мин, вечер 7,8 мин.
В выходные: начало движения — 5:40. Отправление в последний рейс А — 22:07. Отправление в последний рейс Б — 20:53.
Интервал движения 9,5 мин.

Маршрут №74 (ДВВС — 10-й микрорайон)
Протяженность маршрута — 22,44 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 21:47. Отправление в последний рейс Б — 20:45.
Интервал движения 11,8 мин.
В выходные: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 21:40. Отправление в последний рейс Б — 20:38.
Интервал движения 16,7 мин.

Маршрут №75 (Комбинат «Здоровье» — Универсам-2)
Протяженность маршрута — 11,60 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:40. Отправление в последний рейс А — 22:25. Отправление в последний рейс Б — 21:59.
Интервал движения 7,2 мин.
В выходные: начало движения — 6:10. Отправление в последний рейс А — 20:45. Отправление в последний рейс Б — 20:14.
Интервал движения 8,8 мин.

Маршрут №76 (Ул.Халитова — жилой массив Северный)
Протяженность маршрута — 20,88 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 20:10. Отправление в последний рейс Б — 19:02.
Интервал движения 18 мин.
В выходные: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 20:10. Отправление в последний рейс Б — 19:02.
Интервал движения 19 мин.

Маршрут №77 (Переулок Дуслык — Нефтебаза)
Протяженность маршрута — 28,10 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 4:45. Отправление в последний рейс А — 19:23. Отправление в последний рейс Б — 20:20.
Интервал движения утро 9,9 мин, вечер 10,6 мин.
В выходные: начало движения — 5:00. Отправление в последний рейс А — 19:03. Отправление в последний рейс Б — 20:22.
Интервал движения 15,6 мин.

Маршрут №78 (Ул.Волгоградская — жилой массив Крутушка)
Протяженность маршрута — 18,74 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 19:35. Отправление в последний рейс Б — 20:20.
В выходные: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 19:35. Отправление в последний рейс Б — 20:20.

Маршрут №84 (Ул. Халитова — жилой массив Чебакса)
Протяженность маршрута — 17,48 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 6:15. Отправление в последний рейс А — 17:10. Отправление в последний рейс Б — 18:00.
В выходные: начало движения — 6:15. Отправление в последний рейс А — 17:10. Отправление в последний рейс Б — 18:00.

Маршрут №88 (Жилой массив Дербышки — жилой массив Кульсеитово)
Протяженность маршрута — 9,69 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 6:15. Отправление в последний рейс А — 19:00. Отправление в последний рейс Б — 19:30.
В выходные: начало движения — 6:15. Отправление в последний рейс А — 19:00. Отправление в последний рейс Б — 19:30.

Маршрут №89 (Ул.Академика Сахарова — ул.Гудованцева)
Протяженность маршрута — 29,42 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:18. Отправление в последний рейс А — 22:13. Отправление в последний рейс Б — 21:04.
Интервал движения 7,3 мин.
В выходные: начало движения — 5:30. Отправление в последний рейс А — 22:11. Отправление в последний рейс Б — 20:40.
Интервал движения 9,1 мин.

Маршрут №90 (Станция метро «Площадь Г.Тукая» — Куюки)
Протяженность маршрута — 22,43 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:30. Отправление в последний рейс А — 21:10. Отправление в последний рейс Б — 20:13.
Интервал движения 13,8 мин.
В выходные: начало движения — 5:45. Отправление в последний рейс А — 21:10. Отправление в последний рейс Б — 20:04.
Интервал движения 19 мин.

Маршрут №91 (ЦУМ — Высокая Гора (АРЗ))
Протяженность маршрута — 26,95 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:30. Отправление в последний рейс А — 22:05. Отправление в последний рейс Б — 20:57.
Интервал движения утро 7,4 мин, вечер 7,7 мин.
В выходные: начало движения — 5:30. Отправление в последний рейс А — 21:30. Отправление в последний рейс Б — 20:00.
Интервал движения 9,4 мин.

Маршрут №93 (КДК им.Ленина — Шигали)
Протяженность маршрута — 19,62 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 18:10. Отправление в последний рейс Б — 18:55.
В выходные: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 16:30. Отправление в последний рейс Б — 17:15.

Маршрут №10а (Ул.Серова — ул.Академика Губкина (кольцевой))
Протяженность маршрута — 14,82 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:19. Отправление в последний рейс А — 21:52. Отправление в последний рейс Б — 22:23.
Интервал движения 5,9 мин.
В выходные: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 21:55. Отправление в последний рейс Б — 22:25.
Интервал движения 7,2 мин.

Маршрут №28а (Чеховский рынок — ул.Короленко (кольцевой))
Протяженность маршрута — 10,74 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 21:30. Отправление в последний рейс Б — 22:01.
Интервал движения 8 мин.
В выходные: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 21:30. Отправление в последний рейс Б — 22:01.
Интервал движения 15 мин.

Маршрут №35а (Станция метро «Площадь Г.Тукая» — Авторынок (кольцевой))
Протяженность маршрута — 14,06 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 22:37. Отправление в последний рейс Б — 21:45.
Интервал движения утро 6,4 мин, вечер 6,9 мин.
В выходные: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 22:20. Отправление в последний рейс Б — 21:30.
Интервал движения 9 мин.

Маршрут №36а (Жилой массив Залесный — Новониколаевский)
Протяженность маршрута — 14,98 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 19:00. Отправление в последний рейс Б — 19:15.
В выходные: начало движения — 6:00. Отправление в последний рейс А — 19:00. Отправление в последний рейс Б — 19:15.

Маршрут №89а (Жилой массив Жилплощадка — жилой массив Краснооктябрьский)
Протяженность маршрута — 8,51 км.
Режим работы:
Будни: начало движения — 5:50. Отправление в последний рейс А — 19:30. Отправление в последний рейс Б — 20:00.
В выходные: начало движения — 6:30. Отправление в последний рейс А — 19:20. Отправление в последний рейс Б — 20:00.

Определение сложности маршрута — Алтай Туристский. Туристический портал

Информация о материале

Материал книги «Туристкие тропы Алтая» Маркин М.М.

При определении категории за основу берутся три показателя — сложность, продолжительность, и протяженность.

Качественная оценка сложности маршрута определяется тем, какой уровень квалификации и технического мастерства требуется для безопасного прохождения препятствий, и тем, насколько серьезными могут быть последствия аварии. Технический уровень препятствий для маршрутов высших категорий сложности требует, как правило, коллективных усилий для их преодоления. При оценке горных путешествий учитывается набор перевалов различных категорий сложности. Кроме естественных препятствий учитывается также хозяйственная и транспортная освоенность района, трудности ориентирования, высота над уровнем моря и т. п.

Количественная оценка сложности препятствий производится по суммарному времени, затрачиваемому на их преодоление.

Норматив продолжительности определяется минимальным временем, необходимым для прохождения маршрута подготовленной группой. Продолжительность может быть увеличена при большей протяженности маршрута, количестве и сложности естественных препятствий и в некоторых других случаях.

Показатель протяженности — это наименьшая допустимая длина зачетного маршрута данной категории. Протяженность может быть уменьшена лишь в исключительных случаях, при большой технической сложности, но не более чем на 25%- Протяженность алтайских маршрутов измеряется по топографической карте или картосхеме масштаба 1:100 000 курвиметром. Полученный результат умножается на коэффициент 1,2.

Основная часть (75% всего пути) маршрута должна быть линейной или кольцевой и для горных путешествий содержать не менее двух наиболее сложных перевалов на трассе.

Маршруты должны быть непрерывными. Разрывом считается пребывание в населенном пункте более двух суток, а также использование механического транспорта внутри маршрута.

Если путешествие сочетает два вида туризма и относящиеся к каждому виду непрерывные участки маршрута соответствуют путешествиям не ниже II категории сложности, общая сложность путешествия может оцениваться на одну категорию выше, чем участок с основным способом передвижения.

Водные путешествия по одному и тому же маршруту оцениваются в зависимости от средств сплава (байдарки, плоты деревянные, плоты надувные, резиновые лодки и приравненные к ним спасательные плоты).

Современная туристская спортивная классификация делит маршруты на шесть категорий сложности. Шестая — высшая категория для присвоения спортивных разрядов и званий не нужна. Эти маршруты доступны лишь спортсменам-асам.

К пятой категории обычно относят наиболее трудные путешествия, уверенно пройденные десятками хорошо подготовленных групп. С другой стороны, походы пятой категории не могут быть общедоступными: маршруты, по которым проходили сотни групп, на пятерку претендовать уже не могут.

Основанием для снижения категории сложности в подавляющем большинстве случаев является усложнение путешествий данного вида туризма, происшедшее за последнее время. Иногда это вызывается изменениями на маршруте (появление дорог, поселков, изменение режимов рек и пр.).

За новый уровень «пятерки» снова принимают наиболее трудные путешествия, уверенно пройденные за это время десятками групп. Маршруты, по которым прошли уже сотни групп,. становятся «четверками», хотя в свое время они соответствовали «пятерке» в своем виде.

При определении категории сложности руководствуются следующим принципом: турист, прошедший маршрут определенной категории сложности, должен быть подготовлен для участия в путешествии следующей категории по этому виду туризма.

Кроме классификации маршрутов по видам туризма и категориям сложности их можно условно разделить по другим признакам.

По построению трассы маршруты делятся на линейные, кольцевые и линейно-кольцевые. Линейные начинаются в одном, а заканчиваются в другом географическом пункте. Начальный и конечный пункт кольцевого маршрута один и тот же, либо они близко отстоят друг от друга. Линейно-кольцевой маршрут имеет обычно разные пункты начала и конца пути, а от трассы совершаются выходы к интересным объектам.

По сезонности походы делятся на зимние и летние. В последние годы стали популярны походы в межсезонье, проводимые обычно в майские и ноябрьские праздники.

Предлагаемый ниже перечень маршрутов имеет деление по видам туризма. Главное внимание уделено путешествиям I—III категорий сложности, предназначенным для спортсменов массовых разрядов.

При выборе маршрутов необходимо учитывать, что требуется разрешение соответствующих органов на посещение приграничных районов (Кош-Агачского, сел Урыль, Рахмановские Ключи) и территории Алтайского государственного заповедника.

Лиственничная роща

Экологический маршрут длиной 5.5 км знакомит посетителей с природными комплексами данной территории, наиболее значимые из которых: насаждения лиственницы и река Рощинка. Знакомит посетителей и с историческими аспектами формирования данной территории как объекта всемирного наследия ЮНЕСКО.

Точка начала маршрута: 60.242158° 29.540576°

Сезонность: Маршрут предназначен для прохождения в  течение всего года, наиболее популярные сезоны посещения – май, август-сентябрь.

Доступность: На маршруте нет участков, значительно затрудняющих передвижение. Весь маршрут проходит по грунтовым лесным дорогам и лесным тропам. В некоторых местах могут образовываться лужи. 

Транспортная доступность: Начало маршрута расположено к юго-западу от п. Рощино, личный автотранспорт можно оставить на парковке в начале маршрута. До начала маршрута можно пройти пешком по Линдуловской дороге, пересекающую территорию заказника.

Достопримечательности и объекты интереса

Линдуловская роща представляет собой старейшие в России и Европе культуры лиственницы архангельской, или Сукачёва, и лиственницы сибирской, и является настоящей жемчужиной отечественного лесокультурного дела. Роща внесена в Список всемирного наследия Конвенции об охране всемирного культурного и природного наследия (в составе объекта «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним группы памятников»). Внесение в данный Список подтверждает выдающуюся универсальную ценность этого природного и культурного объекта, который заслуживает сохранения на благо всего человечества.

Искусственные посадки туи гигантской, или складчатой
Имеются посадки ещё одного интересного хвойного c густой, плотной конической кроной и красивой тёмно-зелёной хвоей, похожего на зелёную пирамиду – туи гигантской, или складчатой. В природе туя гигантская произрастает в западной части Северной Америки вдоль побережья Тихого океана, и там её называют ещё «западным красным кедром» или «гигантским деревом жизни».

Река Рощинка
Территорию заказника Рощинка пересекает с севера на юг и затем на юго-запад р. Рощинка (Линдуловка) (до 1837 г. – р. Вомеляка, с 1980 г. – р. Рощинка). Русло её извилистое, течение в пределах рощи бурное и стремительное и подобно горному потоку, что связано со значительным уклоном местности (3 см на 1 м) и с загромождением русла валунами.

Мемориал «Братское захоронение». Линдуловская роща с прилегающими территориями является местом жестокого сражения Второй Мировой войны, произошедшего в этих местах 14–15-го июня 1944 года.

Хвойные деревья-интродуценты
Справа от Линдуловской дороги имеются культурные насаждения (финские посадки 1925–1927 гг.) различных хвойных деревьев: пихты сибирской, пихты белокорой, а также трех видов сосен – сосны румелийской, или балканской, сосны кедровой сибирской и сосны скрученной широколистной.

Иркутский трамвай, маршрут N 1, расписание и схема движения

Протяженность маршрута 20.55 км. Время движения в направлении Волжская — Студгородок в час пик 47 минут, Студгородок — Волжская — 39 минут. В будние дни на маршруте N 1 работает 16 вагонов, в выходные — 13.

Расписание движения трамвайного маршрута N 1

Будни

Выходные

Красным цветом выделены заходы в депо.

Фактическое движение может отклоняться от расписания в связи со сложной дорожной обстановкой в городе, частыми авариями и пробками.

Горный парк Рускеала в Карелии

Чем знаменит горный парк?

Жемчужиной горного парка является Мраморный каньон.

Огромная чаща, вырубленная руками человека в массиве мраморного пласта.
С севера на юг — 456 метров, ширина — 109 метров.

Карьер наполовину наполнен водой изумрудного оттенка. Он обрамлен как пологими, так и отвесными скалами, достигающими высоты 25 метров над зеркалом вод.

Что можно посмотреть во время посещения по горного парка

• Основной маршрут вокруг «главного» карьера по специально проложенной туристической тропой, которая огибает каньон.
  Вся тропа, как одна большая смотровая площадка, откуда открываются красивые виды. Также по маршруту запланировано посещение штольни (подземной пещеры).
  Протяженность маршрута — 1,8 км.
  Продолжительность — 1 час.
  Сроки проведения: с 01 ноября по 30 апреля.
• «Длинный» маршрут с посещением рускеальского провала «Подземное озеро» и «Итальянского» карьера.
  Протяженность маршрута — 2 км.
  Продолжительность — 1.5 часа.
  Сроки проведения: с 01 мая по 31 октября.
• Подземный маршрут.
  Протяженность маршрута — 850 м.
  Продолжительность — 1 час.
  Маршрут состоит из системы штолен и большого колонного мраморного зала с таинственным озером.
  Штольни и шахты были созданы более ста лет назад финскими мастерами.
  С июля по декабрь — это подземное озеро в отвесных мраморных стенах с туманной дымкой и зыбкой поверхностью, а зимой и весной — вода благодаря особому микроклимату превращается в толстый прозрачный лёд, который не тает до июля. Природа создаёт здесь причудливые сочетания ледяных сталактитов и сталагмитов.
  Экскурсантам выдаются каски, фонари, спасательные жилеты, а в летний период — дополнительная тёплая одежда.
  В штольнях температура и зимой, и летом держится у отметки +7◦C , а в большом мраморном зале из-за особого эффекта «холодового мешка» почти всегда холоднее.
• Водная прогулка на лодке по Мраморному озеру с возможностью побывать в гроте.
  Лодкой управляют сами туристы.
  Максимальная вместимость 4 человек.
  Сроки проведения: с 20 мая по 30 сентября.
• Водная прогулка по Мраморному озеру на самоходной платформе.
  Максимальная вместимость 10 человек.
  Сроки проведения: с 20 мая по 30 сентября.
• Художественная подстветка каньона и туристических троп в холодное время года.
• Полет над мраморным каньоном — троллей — 400 метров.
  Через каньон натянут трос, пересекающий грот по ширине.
• Роупджампинг — прыжок с веревкой с высотного объекта.
  Общая высота 20 м, свободное падение 15 м.

Немного истории

Горный парк Рускеала был открыт для массового посещения 19 мая 2005 г.

Здесь удалось создать очень редкий симбиоз природной достопримечательности и натурного музея горного дела прошлых веков.

Подобного памятника, представляющего собой рукотворную «чашу» в сплошном массиве мраморов, прорезанного системой шахт, штолен и штреков, в Европе больше нет.

Рускеальский мрамор добывался для украшения самых разных архитектурных сооружений, в том числе и величественного Исаакиевского собора в Санкт-Петербурге.
Мрамором Рускеалы украшены залы станций метро «Приморская» и «Ладожская».

Национальный парк «Паанаярви» » Маршрут 1 — «Астерваярвская природная тропа» (пеший)

Маршрут рассчитан на людей разного возраста и разного уровня подготовки. Исключение составляют люди, которым по медицинским показаниям не рекомендовано пребывание в « полевых» условиях и противопоказаны физические нагрузки и длительные пешие переходы.

Обустройство и оборудование маршрута: начало и конец маршрута — входной информационный знак на двух языках, автостоянка, кострище, дровяник, туалет, мусоросборник; на маршруте — планшеты с информацией на двух языках, ленточки на деревьях, километровые столбики, деревянные настилы на сырых местах, мостики, скамьи для отдыха.

• Протяженность маршрута – 8,5 км;
• Предполагаемое время прохождения маршрута – 3 часа;
• Способ передвижения по маршруту — пеший;
• Сезонность использования маршрута — июнь—сентябрь;
• Максимальное число посетителей на маршруте – 4 группы в день по 15 человек в группе.

Краткое описание маршрута

Маршрут дает хорошую возможность познакомиться с разными типами ландшафтов, лесами, малыми озерами и реками, болотами и лугами. Тропа начинается от указателя у грунтовой автомобильной дороги между узкими, вытянутыми в северо-восточном направлении озерами Верхний и Нижний Нерис. От дороги маршрут идет на запад и пересекает пологую возвышенность с молодым еловым черничным лесом. Обращает на себя внимание обилие различных лишайников на деревьях.

Далее маршрут выходит на берег озера, к которому примыкает небольшое болото с характерной растительностью: низкорослые сосны, кустики карликовой берёзы и ивы, можжевельник, багульник, морошка, различные осоки.

Около 600 м тропа проходит по еловому лесу. Здесь встречаются крупные муравейники. К северо-западу от тропы остается крутой, местами почти вертикальный уступ. Этот уступ является северо-западным бортом крупного тектонического разлома. Весной здесь можно полюбоваться небольшим водопадом. В 100 м от поворота тропы на склоне наблюдается большая осыпь из крупных угловатых глыб. Это следы землетрясения, которое происходило здесь в послеледниковое время (менее чем 9,5 тыс.лет назад). Уступ и крутой склон продолжается до середины озера Астерваярви.

К юго-востоку от тропы остается травянистое болото. Раньше здесь были заливные луга. В самом узком месте, перед выходом из болота, на берегах ручья сохранились следы дамбы. В 100 м от северо-западной оконечности озера Астерваярви тропа пересекает широкую просеку. По ней в 1920-40 гг. проходила государственная граница с Финляндией. Астерваярви — типичное малое лесное озеро. Река Муткайоки является самым крупным его притоком. Спустившись к реке можно увидеть жернова старой водяной мельницы.

Дальше тропа идет по сосновому лесу с ягельным подстилом. Если будете внимательны, то сможете увидеть знаменитую орхидею — Венерин башмачок, Это растение занесено во все Красные Книги.

Тропа выходит на озеро Паанаярви у устья реки Муткайоки. Озеро Паанаярви расположено в зоне крупного тектонического раздвига, и его глубина достигает 128 м.

У моста через Муткайоки можно отклониться от маршрута, чтобы познакомиться с восстановленными постройками на финском хуторе Арола, информационными знаками, установленными на территории поместья.

Основная тропа поднимается на возвышенность и снова выходит на бывшую государственную границу. После широкой просеки границы, тропа спускается к озеру Паанаярви и заканчивается у истоков реки Оланга.

Требование к режиму пребывания на маршруте

• Маршрут промаркирован красными лентами;
• Перед выходом на маршрут проводится инструктаж туристов. Передвижение по маршрутам согласно правилам парка;
• Передвижение по территории парка строго по согласованному с администрацией маршруту. Изменения допустимы только в случае чрезвычайной ситуации;
• Передвигаться необходимо строго по тропе, так как вытаптывание является губительным для многих растений;
• На маршруте запрещено сорить;
• Разведение костров разрешено только в специально оборудованных для этого местах;
• Рыбалка только по разрешениям и в специально отведенных местах;
• Рвать цветы, рубить деревья запрещено;
• Всякая охота — запрещена;
• Запрещено повреждение памятников природы, истории и культуры, аншлагов и информационных знаков, заготовка дров;
• Летом в дождливую погоду необходима соответствующая одежда;
• Подниматься по геологическому разлому, находящемуся рядом с тропой, строго запрещено из-за опасности схода камня.

На карте

Карта-изображение
Открыть в новом окне

Часть турмаршрута «Легенды Дагестана» предложили включить в единый брендовый маршрут СКФО — Общество

МАХАЧКАЛА, 5 октября. /ТАСС/. Объекты туристского показа города Дербента, а также Казбековского и Гунибского районов, входящие в кольцевой маршрут «Легенды Дагестана», предложили включить в единый брендовый маршрут по Северному Кавказу, создание которого панируется в 2022 году, сообщили ТАСС во вторник в пресс-службе Министерства по туризму и народным художественным промыслам Республики Дагестан.

2 октября во время рабочей поездки в Кабардино-Балкарию руководитель Ростуризма Зарина Догузова сообщила, что на 2022 год запланирована разработка национального брендового маршрута по Кавказу, который будет знакомить гостей с уникальными рекреационными особенностями регионов и культурой народов. По ее словам, Ростуризм поможет регионам СКФО с разработкой маршрута.

«Министерством <…> ведется комплексная работа по формированию и продвижению республиканского кольцевого брендового туристского маршрута «Легенды Дагестана» на российский и международный рынки. На базе указанного маршрута подготовлены и направлены в Федеральное агентство по туризму предложения для включения в брендовый межрегиональный туристский маршрут, проходящий по территории всех субъектов СКФО, в который вошли наиболее востребованные и популярные у российских и иностранных туристов природные и историко-культурные объекты туристского показа города Дербента, а также Казбековского и Гунибского районов», — сказал представитель Минтуризма Дагестана.

Кольцевой маршрут «Легенды Дагестана» общей протяженностью около 2 тыс. км разработали в 2019 году. В маршрут, рассчитанный на 14 дней, вошли 17 сельских муниципальных образований и три городских округа республики. В 2020 году в министерстве сообщали, что разработали также две укороченные версии маршрута — «Северные легенды Дагестана» и «Южные легенды Дагестана» продолжительностью по семь дней, а также туры выходного дня и экскурсионные программы.

Планировщик маршрутов для ходьбы, бега и езды на велосипеде

Если вы обнаружите, что не можете автоматически построить дорогу или путь, который вы видите на карте, это обычно означает, что движок маршрута не может найти жизнеспособный маршрут между последней точкой, которую вы нанесли (исходная точка), и той. вы пытаетесь построить (пункт назначения).Расчеты маршрута выполняются с использованием карт OpenStreetMap (OSM), поэтому эта проблема означает, что один или несколько пунктов отправления, пункта назначения или неизбежной дороги между ними не помечены в OSM как подходящие для выбранного вами режима Auto-Plot (ПО ДОРОГЕ, ПЕШКОМ или НА ВЕЛОСИПЕДЕ). Чтобы преодолеть это, вы можете временно изменить переключатель Auto-Plot на другое значение (ON FOOT обычно имеет самый широкий доступ) или отключить его для печати вручную. Отмена выбора любого из подопций Auto-Plot (ДОРОЖНЫЙ ВЕЛОСИПЕД, ВЕЛОСИПЕД, ПРЕДПОЧИТАЮЩИЙ ВНЕДОРОЖНЫЙ ВЕЛОСИПЕД и ИЗБЕГАЙТЕ МАГИСТРАЛЬНЫХ ДОРОГ) также иногда может помочь, поскольку эти параметры по своей природе являются более ограничительными.

Вы также можете внести свой вклад в улучшение карт OSM, добавив отсутствующие теги доступа, поскольку OSM — это проект сообщества, в котором каждый может вносить изменения. См. Наше руководство по исправлению ошибок на карте для получения более подробной информации. Изменения, внесенные вами в OSM, будут перенесены на сайт plotaroute.com , поскольку мы регулярно обновляем.

Также стоит отметить, что точное положение дорог и путей может варьироваться между поставщиками карт, например, некоторые объекты карты намеренно перемещаются очень незначительно, чтобы их карты было удобнее читать.Итак, если вы прокладываете маршрут на карте, отличной от OSM, вы можете иногда обнаружить, что маршрут не идеально совмещен с картой. Однако любые расхождения не будут видны, если вы затем поделитесь своим маршрутом, так как маршруты публикуются с помощью карт OSM.

Пожалуйста, соблюдайте все знаки, указывающие на дорогу, при следовании по незнакомым маршрутам, поскольку мы не можем гарантировать, что они безопасны для выбранной вами деятельности или что они не пересекают частную территорию.

NFS_15_0Точный расчет длины маршрута_AD | Altium Designer 15.1 Руководство пользователя

Традиционный подход к вычислению длины сигнала заключается в суммировании длины осевой линии всех сегментов, используемых в маршруте, а также расстояния по вертикали из-за высоты переходных отверстий, которая изначально определялась толщиной платы.

Этот подход не подходит для высокоскоростной разработки по ряду причин, в том числе:

• Сложенные и перекрывающиеся объекты — алгоритм, который просто добавляет длину осевой линии всех объектов в цепи, не учитывает наложенные друг на друга или перекрывающиеся объекты (которые, как известно, размещаются автотрассировщиками).
• Блуждающий маршрут маршрута внутри объекта — часто объекты маршрутизации полностью находятся внутри площадки или переходного отверстия, что может ложно увеличивать длину, как показано на первом изображении ниже. На втором изображении показано, как рассчитывается длина маршрута, когда объект заливки является частью маршрута — обратите внимание, насколько умен алгоритм достаточно умен, чтобы игнорировать часть сегментов дорожки, которые лежат внутри заливки.
• Длина переходного отверстия — глухие и скрытые переходные отверстия не проходят через все слои платы, поэтому толщина платы не является достаточно точной для определения длины вертикального маршрута.Необходимо использовать фактическую высоту переходного отверстия с учетом толщины меди и изоляции, через которую проходит переходное отверстие. На третьем изображении ниже показана секция Primitives панели печатной платы в режиме Nets, обратите внимание, как вклад длины первого и третьего переходных отверстий, которые являются глухими переходными отверстиями, меньше, чем второго переходного отверстия, которое является сквозным переходным отверстием.

Новый калькулятор длины редактора плат возвращает наиболее точную возможную длину маршрута.

Блуждающие маршруты игнорируются при расчете длины, тонкая коричневая линия показывает рассчитанную длину маршрута.

Ненужные объекты также игнорируются при вычислении длины.

Точные длины, основанные на пройденных слоях и размерах наложения, рассчитываются для переходных отверстий.

PCB Layout CAD — Длина маршрута / Изометрическая маршрутизация

Настроив параметры длины маршрута для маршрутов и указав допуск маршрута во время изометрической маршрутизации, можно выполнить «Настроить длину маршрута», «Настроить длину маршрута дифференциальной пары» и « Сделайте маршруты изометричными ».
Нарушения длины маршрута и нарушения допуска изометрической маршрутизации проверяются в DRC.

Для получения дополнительной информации об открытии экрана настроек DRC / MRC см. О настройках DRC / MRC.

Метод настройки

Во-первых, в Настройках есть вкладка «Назначение» и вкладка «Дополнительные настройки».
Вкладка «Расширенные настройки» используется для настройки фактических настроек, а вкладка «Назначение» используется для настройки того, какие настройки назначены какой сети.

О порядке работы

ШАГ 1. Настройте параметры на вкладке «Дополнительные параметры»
ШАГ 2: Назначьте настройки классу сети на вкладке «Назначение»

Ниже приводится объяснение каждой вкладки настроек.

Объяснение каждой вкладки настроек

Расширенные настройки

Сконфигурируйте текущие настройки длины маршрута.
Дополнительные сведения о добавлении настроек см. В разделе «Добавление настроек».

Ниже приводится объяснение каждой операции на вкладке «Дополнительные настройки».

Настройки длины маршрута

Ниже объясняется, как настроить параметры длины маршрута.

Пояснение к настройкам длины маршрута

Настройки присвоения

Для получения дополнительной информации см. Настройки назначения.

Общие сведения о фильтрах маршрутов для использования в условиях соответствия политике маршрутизации | Руководство пользователя политик маршрутизации, фильтров брандмауэра и ограничителей трафика

Фильтр маршрута представляет собой набор префиксов соответствия.При указании префикса совпадения вы можете указать точное совпадение с определенным маршрутом или менее точное совпадение. Вы можете настроить либо обычное действие, которое применяется ко всему списку, либо действие, связанное с каждым префиксом.

 [редактировать параметры-политики-заявление-политики  имя-политики  термин  имя-термина  из]
route-filter  destination-prefix   match-type  {
      действий ;
}
 

 фильтр адреса источника  префикс источника   тип соответствия  {
      действий ;
}
 

 route-filter 192.168.0.0/16 или более поздней версии;
маршрут-фильтр 192.168.254.0/23 точный;
 

 route-filter 0.0.0.0/0 до / 7 отклонить;
фильтр маршрута 0.0.0.0/0 до / 24 следующего перехода самостоятельно;
route-filter 0.0.0.0/0 или больше отклонить;
 

 route-filter 192.168.0.0/16 или более поздней версии;
маршрут-фильтр 192.168.254.0/23 точный;
 

 [править]
policy-options {
    policy-statement policy-statement from-hall2 {
        срок 1 {
            из {
                маршрут-фильтр 0.0.0.0/0 до / 8 отклонить;
            }
        }
        затем примите;
    }
}
 

 [править]
policy-options {
    policy-statement from-hall3 {
        term term1 {
            из {
                маршрут-фильтр от 0/0 до / 7 принять;
                маршрут-фильтр 0/8 и более;
            }
            затем отклонить;
        }
    }
}
 

 [править]
policy-options {
    Заявление о политике from-customer-a {
        term term1 {
            из {
                фильтр маршрута 192.168.10 / 24 диапазон длины префикса / 26– / 29 отклонить;
            }
            затем примите;
        }
    }
}
 

 [править]
policy-options {
    policy-statement hosts-only {
        из {
            Маршрут-фильтр 10.125.0.0 / 16 до / 31 отклонить;
            маршрут-фильтр 0/0;
        }
        затем примите;
    }
}
 

 из route-filter 0.0.0.0/1 точно
из route-filter 0.0.0.0/2 точно
из route-filter 0.0.0.0/3 точно
из route-filter 0.0.0.0/4 точно
 

 из фильтра маршрута 0.От 0,0.0 / 1 до 0,0.0.0/4
 

 policy-options {
policy-statement internet-in {
    срок 1 {
        из {
            маршрут-фильтр 192.168.231.0/24 точное принятие;
            маршрут-фильтр 192.168.244.0/24 точный прием;
            маршрут-фильтр 192.168.198.0/24 точный прием;
            маршрут-фильтр 192.168.160,0 / 24 точный прием;
            маршрут-фильтр 192.168.59.0/24 точное принятие;
        }
    }
    срок 2 {
        тогда {
            отклонять;
        }
    }
}
 

 [изменить параметры политики]
policy-statement drop-routes {
    срок 1 {
        от {# сначала отклоните ряд префиксов:
            маршрут-фильтр по умолчанию - точное отклонение; # reject 0.0.0.0/0 точно
            маршрут-фильтр 0.0.0.0 / 8 или больше отклонить; # отклонить префикс 0, маска / 8 или более
            route-filter 10.0.0.0/8 и более отклонить; # отклонить адреса обратной связи
            }
            маршрут-фильтр 10.105.0.0/16 точный {# accept 10.105.0.0/16
                as-path-prepend «1 2 3»;
                принимать;
            }
            route-filter 192.0.2.0/24 или больше отклонить; # отклонить тестовые сетевые пакеты
            route-filter 172.16.233.0/3 или более отклонить; # отклонить многоадресную рассылку и выше
            маршрут-фильтр 0.0.0.0 / 0 до / 24 принять; # принять все до / 24
            route-filter 0.0.0.0/0 или более поздний accept; # принять все остальное
            }
        }
    }
}
 

 [изменить параметры политики]
policy-statement 24bit-filter {
    term acl20 {
        из {
            маршрут-фильтр 0.0.0.0/0 до / 24;
        }
        затем следующая политика;
    }
    затем отклонить;
}
 

 [править]
policy-options {
    policy-statement join-filter {
        из {
            сосед 10.14.12.20;
            фильтр адресов источника 10.83.0.0/16 или более поздней версии;
        }
        затем отклонить;
    }
}
 

 [править]
policy-options {
    policy-statement join-filter {
        из {
            интерфейс so-1/0/0.0;
            фильтр адресов источника 10.83.0.0/16 или более поздней версии;
        }
        затем отклонить;
    }
}
 

 [править]
policy-options {
    политика-заявление from_customer_a {
        term term_1 {
            из {
                фильтр маршрута 10.1.0.0/24 маска адреса 255.255.241.0;
            }
            тогда {
                ...
                отклонять;
            }
        }
    }
}
 

 [править]
policy-options {
    policy-statement from_customer_b {
        term term_2 {
            из {
                фильтр маршрута 10.0.1.0/24 маска адреса 255.0,255,0;
                фильтр маршрута 10.0.1.0/32 маска адреса 255.0.255.0;
            }
            тогда {
                ...
                отклонять;
            }
        }
    }
}
 

 [править]
policy-options {
    policy-statement from_customer_c {
        term term_3 {
            из {
                Маршрут-фильтр 10.0.1.0 / 24 маска адреса 255.0.255.0;
                фильтр маршрута 10.0.2.0/24 маска адреса 255.240.255.0;
            }
            тогда {
                ...
            }
        }
    }
}
 

 AvoidFerries = логическое, AvoidTolls = логическое
 

 {
  "AvoidFerries": true | false,
  «AvoidTolls»: true | false
}
 

 AvoidFerries = boolean, AvoidTolls = boolean, Dimensions = {Height = double, Length = double, Unit = string, Width = double}, Weight = {Total = double, Unit = string}
 

 {
  "AvoidFerries": true | false,
  "AvoidTolls": true | false,
  "Габаритные размеры": {
    «Высота»: двойная,
    «Длина»: двойная,
    «Единица»: «Метры» | «Футы»,
    «Ширина»: двойная
  },
  "Масса": {
    «Итого»: удвоение,
    «Единица»: «Килограммы» | «Фунты»
  }
}