Принцип работы подкатного домкрата: Домкрат гидравлический подкатной: ремонт, устройство, схема

Содержание

Домкрат гидравлический подкатной: ремонт, устройство, схема

Домкрат – это инструмент с помощью которого поднимают разные грузы на различную высоту. Принцип работы и устройство могут отличатся. Самым распространённым и используемым в авто сервисах и частных гаражах видом домкратов является, домкрат гидравлический подкатной, его устройство мы сейчас разберем.

Устройство и принцип работы

Схема подкатного домкрата

Устройство подкатного гидравлического домкрата представляет собой тележку на колесиках. Такой вид очень удобен в эксплуатации он обладает большой грузоподъемностью и плавностью подъема. Гидравлический привод лежит в основе принципа действия.

Для поднятия автомобиля на нужную высоту, подкатите домкрат под него, поставьте несущий упор, в точку кузова автомобиля предназначенную для подъема. На кузове автомобиля есть специальные места, в которые нужно упирать домкрат. Следующим шагом качаем рукоятку верх вниз, несущий упор должен начать подниматься, а вместе с ним и автомобиль.

Основным элементом конструкции являются гидравлические цилиндры, прокачивая рукоятку, в цилиндрах создается определенное давление, за счет чего и осуществляется поднятие. Главную работу, подъёма, выполняет плунжер и прямой клапан. Повернув ручку обратного клапана, произойдет понижение давления в системе, в результате чего произойдет опускание автомобиля в исходное положение. В разных моделях ручка располагается в разных местах, прочитайте инструкцию к подкатному домкрату, там все понятно изложено.

Основные характеристики

Грузоподъемность. Грузоподъемность начинается от 2т и выше. Простому легковому автомобилю на повседневные нужды, хватит грузоподъемности в 2т. Такой инструмент не занимает много места, его можно хранить в гараже и взять с собой в поездку. Если у вас внедорожник, рекомендуется грузоподъемность от 3т. В любом случае, лучше знать вес автомобиля заранее, и руководствоваться его значением в выборе.

Высота максимального подъема. У каждой модели он разный. Максимально обратить внимание на параметр нужно владельцам внедорожников. Нет смысла платить за инструмент, поднимающий машину на 2 см. Значение высоты максимального подъема для внедорожников начинается от 450 мм.

Минимальная высота. Параметр определяет возможность подкатить устройство под автомобиль. Подкатной домкрат с минимальной высотой больше дорожного просвета вашего автомобиля вам не помощник. Обязательно замеряйте дорожный просвет(клиренс) перед выбором.
Удобство эксплуатации. Резиновая накладка, на несущем упоре.
Тип привода механизма. Карданный и зубчатый. Рекомендуемый карданный тип, он доказал свою надежность, а также он более ремонта пригодный.

Преимущества и недостатки

Основные преимущества подкатных гидравлических домкратов:

Минимальные усилия для поднятия большой массы.
Горизонтальное расположение цилиндра, за счет этого достигается высокая грузоподъемность.
Подъем осуществляется плавно.
Устойчивая опорная площадка обеспечивает безопасность работы.
Весьма удобен в эксплуатации, оператору не надо подлезать под автомобиль.

Недостатки подкатных домкратов:

Скорость подъема оставляет желать лучшего, критично для машин с высоким клиренсом (дорожным просветом).
При продолжительной нагрузке случается просадка, из-за падения давления в системе.
Использовании в условиях низких температурах, возможно замерзание жидкости.

Обеспечивая долгосрочную работу, следует проводить профилактическое обслуживание.
Небольшая высота подъема, относительно других видов домкратов.

Основные неисправности и их устранение

Список неисправностей:

Поломка в целом, рабочий шток не поднимается;
Домкрат гидравлический подкатной не держит нагрузку;
Неполадки при подъеме груза;
Подтеки в местах уплотнений;

Ремонт подкатных домкратов гидравлических, вы можете производить самостоятельно, своими руками. Понадобится ремкомплект, либо покупка запасных частей. Наиболее часто выходят из строя прокладки и различные уплотнители в результате чего появляются маслянистые подтеки на корпусе.

Первым пунктом ремонта нужно слить масло, в заранее подготовленную емкость. Повторно использовать не рекомендуется, лучше залить новое. Какое заливать указано в инструкции подкатного домкрата. Обычно подходит обычное моторное или гидравлическое масло. Применять лучше те что не взаимодействуют с резиновыми частями.

Вторым пунктом ремонта приступаем к этапу разборки. Извлекаем поршни и изучаем их на наличие налета, грязи и ржавчины. Выявив загрязнение и ржавчину, устраняем их. Для этого следует воспользоваться специальными растворяющими жидкостями, бензин, солярка, уайт-спирит. Обнаружив налет и коррозию внутри стоит избавиться от масла. Не нужно заливать его повторно, ржавчина появилась не просто так.

Если с поршнями все в порядке, осматриваем форму штока. Если он искривлен, это очень плохо. Вероятнее всего его уже не восстановить. Предотвратить искривление штока нужно на этапе эксплуатации не нагружая подкатной домкрат массой большей чем он может поднять. Обязательно читаем инструкцию, чтоб он служил вам дольше.

Еще одна неисправность, засорение клапанов. Часто их достаточно просто прочистить или заменить.

Ремонтируя гидравлический подкатной домкрат следует заменить все уплотнители и прокладки. Они идут в специальном ремкомплекте, продающийся в специализированных магазинах. В последнюю очередь производится промывка, а затем заливка свежего масла и прокачка.

Промывка очищающей жидкостью

Открываем отверстие для заливки. Сливаем все масло в заранее подготовленную тару. Далее залить очищающую жидкость. Эта процедура убирает из системы оставшееся масло, и прочую грязь. Далее идем по следующему алгоритму действий:

Заливаем очищающую жидкость.
Двигаем рычагом, жидкость распространяется по системе.
Доливаем жидкость, качаем рычаг, пока шток не поднимется в верхнее положение.
Далее открываем обратный клапан, шток возвращается в начальное положение, часть очищающей жидкости выдавится из системы.
Если выдавливаемая жидкость грязная, то повторить алгоритм несколько раз.

Как прокачать гидравлический домкрат подкатной самому?

Очистив систему, приступаем к процедуре заливки масла. Перед началом не забудьте полностью слить очищающую жидкость. Прокачка это и есть заливание масла. Нужно столько жидкости, чтобы он мог поднять определенный груз на определенную высоту.

Алгоритм заливки:

Отверстие слива оставить открытым
Налить масло, поработать рычагом, пока шток немного не поднимется
Подливать и работать рычагом пока шток не поднимется до верхнего значения
Открыть запорный клапан, шток вернется в исходное состояние избыточная жидкость выльется из отверстия
Отверстие слива, закрыть. Протереть домкрат. Все готово.

Не забывайте следить за количеством масла. Проверяйте резиновые уплотнители, время от времени их рекомендуется менять. Если на домкрате есть подтеки, значит уплотнители стоит заменить.

Итоги

Домкрат гидравлический подкатной отличный инструмент, используемый в автосервисах и гаражах обычных людей. Его конструкция очень удобна и эффективна. Следует помнить, что домкрат — это инструмент поднятия, а не удержания. При длительной работе стоит позаботиться о надежной опоре.

Выбирая домкрат, обратить внимание на грузоподъемность, минимальную (обязательно меньше дорожного просвета автомобиля) и максимальную высоту подъема. После того как критерии определены мы рекомендуем покупать домкрат в средней ценовой категории для частных лиц, а автосервисам рекомендовано обратить внимание на профессиональный инструмент.

<center><div class="lazy lazy-hidden advv"><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:inline-block;width:336px;height:280px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="9935184599"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></div></center>

Принцип работы подкатного гидравлического домкрата

Большинство автолюбителей предпочитает самостоятельно проводить ремонтные работы автомобиля в своём гараже. Чтобы заменить колёса перед сезоном, отремонтировать элемент ходовой части или полностью снять навесной агрегат, водитель сталкивается с необходимостью использования подъёмного устройства.

В современное время, для реализации подобных желаний, используются всевозможные инструменты, основным из которых является домкрат. Долгие годы он служит надёжным помощником у всех автолюбителей

Разновидности домкратов

Специализированный механизм, используемый человеком для поднятия тяжестей и различных грузов на необходимую высоту — это домкрат. За последнее время было создано большое количество различных модификаций этого инструмента. Он бывает переносной, передвижной и стационарный.

В зависимости от необходимости и потребностей, подъёмные механизмы подвергались модификациям. Сегодня популярны несколько таких механизмов, например:

винтовой;
реечный;
пневматический;
клиновый;
гидравлический.

Конструкционные особенности

Подкатной автомобильный домкрат является гидравлическим подъёмным устройством, установленным на четыре стальных колесика. Это даёт возможность закатывать его под машину, благодаря чему он и получил своё название.

Без использования подъёмника не обходится ни один автосервис или СТО. Большая грузоподъёмность, удобство и простота использования, играют ощутимую помощь в работе не только профессиональных автослесарей, но и обычных автолюбителей.

Подъёмный механизм состоит из нескольких элементов:

металлическая рама, способная долговременно выдерживать большую нагрузку;
четыре металлических колесика:

два передних — несущие, играющие опорную роль;
два задних — подвижные, обеспечивающие манёвренность агрегата;

гидравлический поршень, поднятый или опущенный в корпус;

платформа — это часть, на которую опирается машина;

ручка, предназначенная для нагнетания масла в поршень, что приводит механизм в действие.

Для использования такого устройства необходим ровный и твёрдый пол. Если использовать подкатной домкрат на 3 тонны или больше, покрытие должно быть бетонным. Стальные колёса покрыты полиуретаном, что позволяет использовать механизм на любом половом покрытии без опасности нанести повреждение.

Гидравлический подъёмник приспособлен для длительного нахождения под нагрузкой без применения дополнительных средств или механизмов. Никакие краны, цепи или лебёдки больше не нужны. Срок эксплуатации подобных устройств — длительный, не требующий частого вмешательства.

С целью защиты лакокрасочного покрытия кузова рекомендуют оснастить подъёмную платформу толстой резиновой подкладкой. Дополнительно обеспечивают безопасность при работе, подкладывая под колёса на противоположной стороне машины стопоры или упоры.

Подъёмное устройство обладает важными достоинствами:

Высокая эффективность и полная автономность.
Безопасность проведения любых работ под машиной.
Хранение механизма не требует специальных условий и дополнительного свободного места.

Характеристика домкрата

Гидравлические домкраты очень популярные, они экономят массу времени, просты в использовании и неприхотливы в хранении. Плавную работу механизма обеспечивает несжимаемое масло, благодаря этому груз можно надёжно зафиксировать на любой высоте.

Не последнюю роль играет стартовая высота подъёма: этот показатель гидравлического подъёмника значительно превосходит механических конкурентов. Подъём можно осуществлять с нескольких сантиметров от пола.

Высота подъёма полностью или частично исключает необходимость залезать под автомобиль. Во многих случаях человек, проводящий ремонт машины, пачкается меньше.

Среди большого количества плюсов подкатной домкрат имеет ряд недостатков. К ним относятся:

Опасность использования на подъёме или склоне. Есть вероятность опрокидывания механизма.
Изношенные части гидравлики под нагрузкой могут привести к опусканию домкрата.

Для предотвращения неприятностей или возможных проблем, стоит проводить регулярную проверку работоспособности механизма. Под критерий проверки попадает не только уровень масла в системе, но и клапана, сальники и прокладки.

В запасе необходимо иметь ремонтный комплект для домкрата, чтобы сразу при обнаружении износившихся элементов заменить их новыми и не подвергать себя опасности.

Специалисты советуют хранить и транспортировать гидравлический подъёмник в вертикальном положении. Существует большая доля вероятности, что несоблюдение этого правила приведёт к вытеканию масла из резервуара.

Повышенную стоимость гидравлического домкрата тоже можно отнести к минусам. Многие автолюбители, сталкиваясь со стоимостью устройства, отдают предпочтение механическим подъёмникам, более дешёвым. Конечно, если не учитывать времени, которое необходимо потратить на подъём и опускание автомобиля механическим домкратом. А физических сил придётся потратить на этот процесс достаточно.

Использование гидравлических подкатных домкратов на автосервисах и станциях обслуживания полностью оправдывается. Да и обычные автолюбители используют подкатный подъёмник везде: на стоянке, во дворе, прямо на трассе. Использование этих механизмов существенно экономит время и силы.

Сменные подставки, специальные захваты, упорные штифты и многое другое может входить в комплектацию подъёмников. Производители это делают с целью повышения безопасности и расширения возможностей использования домкрата.

Принцип работы

Любой гидравлический домкрат работает по одному и тому же принципу, в их основе лежит закон Паскаля. В нём сказано, что внешнее давление на жидкость или газ имеет изначальные характеристики в любой точке любого направления.

На основание установлены два сосуда, связанные посредством канала. В одном сосуде находится поршень, который подымает или опускает груз. В другом сосуде вмонтированы два клапана:

один — для нагнетания жидкости в сосуд с поршнем;
второй — для всасывания жидкости взамен выдавленной.

Рабочая жидкость — её роль отведена техническим маслам.

Используя длинную съёмную рукоять, человек при минимальных усилиях закачивает масло в цилиндр. Цилиндр двигает поршень и, соответственно, подъёмную платформу. Созданное таким образом давление способно поднимать и удерживать большие грузы.

Чтобы опустить груз, необходимо открыть перепускной клапан и вернуть масло в первоначальную ёмкость. Для этого, используя ручку для накачивания, проворачивают винт перепускного клапана и сбрасывают давление, платформа плавно опускается.

При необходимости плавного и точного хода гидравлического домкрата рекомендуют остановить свой выбор на трансмиссионном подкатном подъёмнике. Этот механизм оснащён поворотной рамой и гидравлической системой высокого уровня плавности. Такой агрегат рассчитан на выполнение работ с возможностью фиксации вертикального или горизонтального положения.

Гидравлические домкраты способны на подъём груза до двухсот тонн. Такие мощные механизмы нашли применение в промышленности и железнодорожной сфере. Оптимальным для использования считается гидравлический подъёмник до 3 тонн.

Самостоятельный ремонт

Любой домкрат рано или поздно, независимо от срока эксплуатации, всё равно выходит из строя. Выявлять и устранять неисправности механизма несложно, и делать это можно самостоятельно.

Характерные признаки, которые говорят о необходимости осмотреть и провести ремонт, будут видны невооружённым глазом:

появились подтёки масла;
поднимая или опуская груз, поршень подклинивает;
домкрат полностью отказался подыматься или опускаться.

Для самостоятельного ремонта механизма надо запастись гаечными ключами и, как уже говорилось, необходимо приобрести ремкомплект для домкрата. Ещё придётся купить промывочную жидкость и новое масло. Надо подготовить ёмкость, куда сливается отработанная жидкость.

Конечно, есть несколько причин, которые могли привести к поломке. Это может быть коррозия внутренних деталей подъёмника, искривление штока механизма или выход из строя одного из клапанов. Стоит ли гадать о возможной причине поломки агрегата, если разбирать его всё равно придётся.

Используя гаечные ключи, разбирают конструкцию крепления. Чтобы стравить жидкость из поршня, необходимо из корпуса извлечь специальный клапан. Стоит обратить особое внимание на прокладки и клапанные шарики. Цель — обнаружение повреждений или следов износа.

Следует заменить отработавшие элементы домкрата, очистить детали механизма от грязи и налёта. В завершение следует промыть внутреннюю систему гидравлики. Старая жидкость утилизируется, а на место веретённого масла необходимо залить новое качественное масло для гидравлических систем.

Домкрат ремонтируется редко, один раз в несколько лет. Поэтому стоит поменять всё, что есть в ремкомплекте. Хуже не будет, а следующий ремонт точно наступит нескоро.

Чтобы полностью слить старую жидкость, не открывая поршневой камеры, можно использовать подъёмную часть домкрата. Просто подвигать его вверх и вниз несколько раз. Чтобы удобней было это делать, можно поставить на место стравливающий клапан с запорным шариком, но без прижимающей пружины. Важно не забыть поставить её потом на место.

Домкрат собирается в обратном порядке.

Выбор качественного инструмента

Выбор домкрата необходимо делать исходя из дальнейших целей. Основной критерий: где предстоит его использовать? Это будет автомастерская или частный гараж автолюбителя?

У автолюбителей всё просто: чтобы выбрать устройство, необходимо знать вес автомобиля и сделать вероятный допуск. Скорость подъёма машины не имеет значения. Для этого подходит, с небольшим запасом, подкатной домкрат на 3 тонны.

На станциях технического обслуживания или в мастерской шиномонтажа другие требования. Для них важна скорость подъёма и грузоподъёмность устройства, поэтому и выбор подкатного домкрата будет другим.

При покупке домкрата стоит обращать внимание на клиренс автомобиля, он должен быть выше платформы подъёмного устройства.

Обратите внимание на максимальную высоту подъёма механизма: чем выше, тем опаснее, и можно деформировать кузов. Высота домкрата, которая устраивает вас, не должна быть максимальной высотой его подъёма.

Нет необходимости покупать заведомо мощный домкрат, тем более с небольшой точкой опоры. Используя такое устройство, легко можно повредить кузов.

Первая классификация подкатного гидравлического домкрата — грузоподъёмная возможность. Достаточно сказать, что это самый важный критерий. От этого параметра зависит вид транспортного средства, с которым может работать этот подъёмник.

Этому критерию отвечают три варианта грузоподъёмности:

две тонны — для легкового автомобиля в гараже;
три тонны — для внедорожников, в гараже или на СТО;
пять тонн — внедорожники, микроавтобусы, на СТО и автопарки.

Вторая классификация — высота подъёма платформы. На каждом домкрате производителем указан цифровой диапазон работы изделия, то есть, крайняя точка максимального сжатия и подъёма.

Первая цифра важна для машин с низкой посадкой. Если клиренс авто меньше высоты домкрата, будет невозможно подсунуть устройство под автомобиль, тем более при спущенном колесе.

Вторая — для внедорожников. У большинства из них дорожный просвет достаточно большой, высоты домкрата может не хватить для того, чтобы снять колесо.

Третий важный фактор, влияющий на выбор механизма — фирма-производитель. Этот критерий влияет на качество изделия в значительной степени. Агрегат может быть:

Считается, что импортное оборудование значительно качественнее. Стоит заметить, наша промышленность не стоит на месте. Сегодня рынок предлагает качественные отечественные разработки, не многим отличающиеся от импортных аналогов. Можно приобрести довольно хорошие изделия, сэкономив деньги на покупке продукции отечественных производителей.

Что можно сказать наверняка — качество китайских изделий очень низкое. В случаях когда человек находится под машиной, его жизнь зависит от качества домкрата, поэтому нет смысла экономить деньги, рискуя жизнью.

Кроме этого, у подкатных домкратов существует два способа их применения:

Первый — инструменты механического или ручного применения, требующие приложить физическую силу человека.
Второй — механизмы повышенной производительности, использующие гидравлику для расширения возможностей человека.

Усилия, прилагаемые для поднятия автомобиля, используя ручной подкатной домкрат, прямо пропорциональны длине ручки, которой производят подъём. Работая с легковым авто, можно обходиться и короткой ручкой. Ей легко пользоваться даже в стеснённых условиях стандартного гаража.

Но вот чтобы поднять тяжёлый внедорожник, ручного домкрата будет недостаточно, придётся приложить много усилий и, скорее всего, высоты механизма будет недостаточно. Гидравлический подкатной домкрат с такой ситуацией справится легко.

Благодаря своим универсальным данным гидравлические подъёмники получили заслуженное признание на станциях обслуживания автотранспорта и в частных гаражах.

Необходимость подъема грузов на небольшую высоту без их перемещения возникала всегда. Раньше для этих целей привлекалось несколько человек с разными приспособлениями. Но с изобретением домкрата производить подъем стало возможным одному человеку. Широкое распространение получили гидравлические домкраты. Используют их как в быту, так и на производстве. Отличаются между собой грузоподъемностью, конструктивным исполнением, высотой подъема и габаритами. Принцип действия одинаков для всех.

Основное предназначение гидродомкрата это:

поднятие груза;
фиксация на заданной высоте;
перемещение.

Принцип работы

Принцип работы гидравлических домкратов основан на двух физических закона. Первый закон — это перетекание жидкости в сообщающихся сосудах. Второй закон — увеличение мощности за счет изменения площади прилагаемого усилия. Такой способ используется в прессах. Данное устройство называется мультипликатор.

С помощью мультипликатора давление жидкости, создаваемое насосом, увеличивается в несколько раз. Этого достаточно, чтобы поднять груз вес, которого не больше тонны. Приложенная нагрузка при этом составляет несколько килограммов.

Перекачивание рабочей жидкости осуществляется ручным насосом. Плунжер перемещается за счет рычага. Обратный клапан, выполненный винтовым, предотвращает обратное движение жидкости. При повороте против часовой стрелки происходит прекращение его работы.

Перед тем как начать пользоваться домкратом, его следует установить на ровную, нескользящую поверхность. Затянуть обратный клапан. Работая рычагом, поднять шток на нужную высоту. После окончания работ вывернуть винт клапан. Опустить шток.

Классификация гидравлических подъемников

На современном рынке представлено множество видов подъемников, но среди них выделяются следующие:

Гидравлический домкрат бутылочного типа

Обладает самой простой конструкцией и широко используется. Им можно поднимать грузы от 2 тонн до 100 тонн. Автолюбители обычно приобретают модели с грузоподъемностью 5 тонн. Бутылочные модели выпускаются в вертикальном исполнении.

Они снабжаются опорной площадкой с большой площадью, имеют компактный вид. Для увеличения высоты подъема конструкцию делают двухштоковой. Двухштоковый домкрат имеет две модификации.

В первом случае второй шток имеет резьбовое соединение, за счет которого выкручивается. После этого гидравликой поднимается первый. Во втором случае шток телескопический. Начало движения второго элемента начинается после того, как первый закончит движение.

Подкатные домкраты

Это бутылочная модель, которая расположена горизонтально и помещена на колесную тележку. Тележка на колесах помещается под объект. Рычагом накачивается давление, шток выходит и приводит в действие подхват с подъемным рычагом. Опускание производится за счет откручивания обратного клапана. Только отличие в том, что крутить требуется не винт, а рычаг, которым производился подъем. Подкатные домкраты можно встретить в каждом шиномонтаже.

Зацепные домкраты

Применяются в тех местах, где расположение стационарной модели невозможно. Им можно зацепить и приподнять груз, если под ним расстояние в 15 мм. Также зацепные модели имеют шаговую регулировку.

Ромбовидные домкраты

Названы так из-за своей подъемной конструкции. Четыре каркасных элемента, соединенные шарнирами, образуют ромб. Такими моделями, только винтовыми, пользовались автолюбители в СССР. Подъем осуществляется за счет изменения углов между каркасными элементами.

Гибридные модели

Совмещают в своей конструкции части подкатного и бутылочного домкратов. Конструктивно выполняются двухуровневыми. Ими пользуются автосервисы, потому что на обслуживание приезжают автомобили разных производителей. Гибриды имеют две подъемные площадки.

Первая поднимается над уровнем пола на высоту 375 мм, а вторая до 690 мм. В качестве привода используется рычаг или ножная педаль. Для облегчения работы гибридные модели оснащают электромеханическим приводом.

Устройство домкрата

Несущая конструкция гидравлического домкрата — это корпус. Изготавливается он из чугуна или прочной стали. На него воздействует веса поднимаемого груза, а кроме этого корпус является резервуаром для масла и направляющей для штока.

Залитое масло является рабочей жидкостью. Оно давит на поршень, заставляя его подниматься. Первоначальное усилие создает плунжерный, ручной насос. Плунжер приводится в действие рычагом. Клапан устроен так, что удерживает поршень со штоком в рабочем положении.

Такая конструкция применяется во всех гидравлических домкратах. Поэтому схему устройства гидравлического домкрата бутылочного типа можно найти в любом учебнике или пособии, связанном с гидравликой и гидроприводом.

Достоинства и недостатки

Среди достоинств следует отметить, что гидравлический привод засчет несжимаемости рабочей среды достигает больших мощностей. Коэффициент полезного действия достигает 80%. Благодаря жидкой рабочей среде подъем и опускание происходит плавно.

К недостаткам можно отнести то, что конструкция имеет большие габаритные размеры высоты. Поэтому в отличие от механических моделей расстояние до поднимаемого груза больше. Жидкая среда не позволяет точно задать высоту опускания.

Масло, находящееся внутри, при горизонтальном хранении может вытекать через уплотнители. А для приведения в рабочее состояние необходимо залить новую порцию масла и покачать для удаления воздуха.

Выходят из строя гидравлические приборы довольно часто, а их ремонт — дорогая часть расходов. Поэтому для них рекомендовано постоянное сервисное обслуживание.

Ремонт подкатного гидравлического домкрата своими руками

Подкатные домкраты имеют механическую и гидравлическую части, которые нуждаются в обслуживании и ремонте. Если для гидравлики отсутствие масла — это причина отказа в работе, то элементы механической конструкции подвержены разрушению. Их можно починить, отремонтировать, заменить или сделать новыми.

Утечки рабочей жидкости происходят через сальники, уплотнители, прокладки. Чтобы отремонтировать домкрат в домашних условиях, необходимо приобрести в магазине ремонтный комплект. Произвести разборку и сборку в следующей последовательности:

Приготовить емкость для сбора масла.
Гаечным или накидным ключом открутить крепления.
Извлечь поршень со штоком и клапан.
Корпус и детали проверяются на наличие коррозии. При ее обнаружении такие участки следует зачистить. Удалить грязь.
Проверить шток на наличие искривления. Если он изогнут, то выправить его вряд ли удастся.
Перепускающий клапан осматривается на механические повреждения. Если таковые имеются, его следует заменить. Если повреждений нет, клапан стоит промыть, чтобы исключить загрязняющие факторы, которые препятствуют шарику перекрывать седло.
Слить старое масло. Используя насос, выгнать все масло.
Корпус и насос желательно промыть. Для этого нужно заливать внутрь керосин или бензин.
Заменить резиновые уплотнители.
Заправить свежим маслом.
Прокачать для удаления пузырьков воздуха.

Прокачка используется для повышения эффективности работы домкрата после того, как его пытались отремонтировать. Процедура не вызывает трудностей. Открутив заливную пробку и повернув клапан против часовой стрелки, нужно интенсивно покачать рычаг.

Воздух, оставшийся в рабочей камере, будет вытеснен жидкостью в резервуар для ее хранения. Закрутите клапан и установите крышку на место. Правильно проделанные действия позволят домкрату работать как новому.

Гидравлический домкрат может быть переносным, стационарным или передвижным на специальной тележке. Он предназначен для поднятия тяжелых грузов и может использоваться как подъемник в автомобильных мастерских, при строительно-монтажных и других работах. Современные гидравлические подъемные устройства имеют высокий уровень показателей КПД, легко управляются и просты в обслуживании.

Кроме этого, они могут не только поднимать большие грузы вертикально вверх, но и работать как прессы в горизонтальном направлении или использоваться для натяжения арматуры при изготовлении конструкций из бетона.

Виды гидравлических домкратов

Сегодня рынок инструментов предлагает большой выбор подъемных устройств гидравлического типа. У каждого из них имеются свои свойства и особенности, с которыми желательно предварительно ознакомиться перед выбором этого подъемного устройства:

Подкатный гидродомкрат. Визуально напоминает обычную тележку с ручкой, подкатываемую под определенный тяжелый предмет. Управление этим агрегатом производится вручную ручкой, с помощью которой перемещается и грузовая тележка с домкратом. Среди гидравлических подкатных механизмов, очень с хорошей стороны показал себя 3-тонный домкрат Матрикс, он широко используется в автомобильных мастерских и складских помещениях. Но для его использования требуется довольно твердая и ровная площадка. Подкатная гидравлическая тележка часто изготавливается своими силами.
Гибридные гидроподъемники. В этой конструкции совмещены подкатный и бутылочный типы домкратов. Управляется с помощью ножной педали либо рычагом. Гибридный подъемник широко прижился в автомастерских.
Ромбовый гидроподъемник имеет грузоподъемность около 2 т. он так же как и гибридный, широко востребован в автосервисе. Его конструкция состоит из двух жестких рамок, которые соединяются между собой с помощью шарниров. При работе рамки поднимаются и образуют конструкцию ромбовидной формы — отсюда и пошло его название.

Типы приводов гидродомкратов могут быть механическими или электрическими. При ручном приводе перекачивание жидкости из резервной емкости в рабочую, производится механическим рычагом, при электрическом приводе, естественно, за счет электронасоса.

Гидроподъемник бутылочного типа

Это самый распространенный инструмент для подъема тяжелых грузов, при этом конструктивное устройство домкрата является самым простым, но это не затрудняет делать им подъем веса более 100 т.

Инструмент имеет большое опорное основание и довольно компактный корпус. Бутылочный гидродомкрат может быть двух модификаций — с одним подъемным штоком или с двумя.

Подъемники с одним штоком используются при строительно-монтажных работах, вагоноремонтных и автомобильных мастерских, а также в других промышленных сферах, где может потребоваться вертикальный подъем грузов. Инструмент с двумя штоками является универсальным и может использоваться как для поднятия груза в вертикальном направлении, так и для горизонтальных работ.

Принцип работы гидравлического домкрата

Схема устройства гидравлического домкрата бутылочного типа состоит из высокопрочного цилиндрического корпуса, разделенного на два резервуара. В одном находиться подвижный поршень, а в другом жидкость (масло).

Там же встроены плунжер с клапанами, через которые перекачивается жидкость. На самом корпусе смонтирован рычаг для перекачки жидкости из одного резервуара в другой.

Схематическая работа этого гидроподъемника довольно простая. Здесь действует принцип сообщающихся между собой сосудов. Рычаг, приводимый в движение руками оператора, приводит в движение нагнетательный насос, который через плунжер перекачивает рабочую жидкость из резервной емкости в емкость под поршень.

При каждом качке рычага количество жидкости под поршнем увеличивается, и она выдвигает его из корпуса гидродомкрата. Поршень выдвигаясь, поднимает определенный груз. При этом благодаря специальным клапанам, усилие, которое прилагает человек, увеличивается почти в сотни раз.

Для того чтобы поршень вернулся в исходное положение, приоткрывается возвратный клапан. Под давлением поршня жидкость перемещается в резервную емкость, и он опускается внутрь корпуса.

Подобная схема работы присуща практически для всех видом гидродомкратов. Поэтому чертежи, схемы, руководства по их сборке, а также эксплуатации этих инструментов практически одинаковы.

Устройство подкатного гидравлического домкрата

Этот вид гидроподъемника, по сути, напоминает тележку на четырех колесах, которую без усилия можно загнать под любую автомашину или специальный поддон с грузом. На раме тележки укреплен гидравлический подъемник с горизонтальным выдвижным штоком.

Шток при выдвиженииприводит в движениемеханизм вертикального подъема специальной упорной площадки, которой и осуществляется подъем грузов.

Механизм, который преобразует горизонтальное движение в вертикальное, чаще всего состоит из шарнирной конструкции, а управление передвижением тележки, осуществление ее подката под груз и его подъем, осуществляется одной длинной рукояткой.

После подката домкрата под автомобиль, поворотом рукоятки открывается впускной клапан емкости, в которой находится выдвижной поршень. Покачиванием ручки приводится в действие насос, благодаря которому под поршень перекачивается жидкость и он приводит в движение шарнирный подъемный механизм. Основная работа производится плунжером и прямым впускным клапаном.

Чтобы опустить ранее поднятый груз, или несколько понизить давление в системе домкрата, ручку управления следует повернуть в обратную сторону. При этом откроется выпускной клапан и жидкость, находящаяся под поршнем, перетечет в резервную емкость гидродомкрата.

Причины поломок и ремонт домкратов

Естественно, что как и любая техника, гидравлический домкрат требует определенного обслуживания в которое входит доливка масла и визуальный осмотр. А через определенное время делается его промывка и полная замена масла с прокачкой.

Чаще всего у гидродомкрата выходят из строя прокладки и сальники, по этой причине начинает подтекать масло из рабочей емкости. Кроме этого, может возникнуть такая неисправность, как заклинивание штока при его обратном ходе.

При первой течи масла домкрат нужно отремонтировать, иначе в дальнейшем может произойти заклинивание штока. Для этого следует слить масло, разобрать и заменить сальники с уплотнителями, после чего залить новую жидкость и произвести прокачку.

Шток инструмента может заклинить от накопившейся в жидкости грязи, которая попадает через сальник по штоку, или от возникшей на внутренней стенке домкрата коррозии. В этом случае, чтобы починить заклинивший шток, инструмент разбирается и тщательно промывается. При обнаружении коррозии следует произвести специальную обработку стенок подъемника.

Существуют и другие причины выхода из строя оборудования, при возникновении которых оно перестает полноценно работать. В основном это связано с несвоевременным обслуживанием и неправильной эксплуатацией инструмента, когда превышаются нагрузки, указанные в его паспортной характеристике. Все это приводит к его поломке и, естественно, к ремонту, который иногда может стоить очень дорого.

Часто встречающиеся поломки:

Остановка подъемного поршня. Может быть, из-за отсутствия масла или засорение фильтра. Чтобы выяснить причину остановки, следует разобрать механизм, промыть его и залить свежую жидкость.
Поршень не поднимается совсем. Скорее всего, отсутствует жидкость в резервной емкости домкрата.
Поршень выдвигается медленно или рывками. В рабочем отделении устройства присутствует воздух. В таком случае нужно долить масла в подъемник и произвести его прокачку.
Слабое давление на поршень. Нужно отремонтировать либо заменить впускной клапан.

Практически все причины отказа работы подъемника можно обнаружить и отремонтировать после его разборки. Но если неисправность возникла по причине механического повреждения корпуса домкрата или его поршня — лучшим вариантом будет его списание и приобретение нового инструмента.

Ремонт подкатного гидродомкрата своими руками

Ремонт гидродомкрата начинается со снятия подъемного поршня и его осмотра для выявления коррозии и деформации. Если эти изъяны обнаружены, рекомендуется поршень заменить новым.

Затем промывается от грязи и проверяется пропускной клапан, через который масло перекачивается под поршень. В случае если на нем обнаружатся следы деформации или какие-либо иные изъяны, клапан попросту заменяется новым из ремкомплекта.

Устроенный в седло клапан не пропускает жидкость из-под поршня обратно в резервную емкость домкрата и должен быть тщательно очищен от грязи, а также плотно перекрывать отверстие клапана.

После осмотра и очистки, все детали промываются в керосине, а вышедшие из строя меняются на новые и устанавливаются на свои места. А также меняются все уплотнительные прокладки и манжет. После полной сборки подъемника, в него заливается свежее масло.

Прокачка системы от воздуха

При длительной эксплуатации домкрата, в его рабочей жидкости постепенно накапливаются пузырьки воздуха которые снижают скорость выхода поршня.

Для этого нужно открыть клапан, пропускающий рабочую жидкость из рабочего отделения домкрата в резервный бачок.

Затем, сняв с бачка крышку, несколько раз быстро перекачать масло. После нескольких перекачек воздух из рабочего отделения полностью удалиться и инструмент снова заработает в своем обычном режиме. Если прокачка не увенчалась успешно, следует снова произвести перекачку масла.

Заливка масла

Состоит из двух действий — промывки и самой заливки. После того как старая жидкость будет слита, вместо нее заливается жидкость для промывки. Ее свободно можно купить в строительном магазине.

После этого следует минимум 3−4 раза прокачать домкрат, затем, долив жидкости, прокачать еще пару раз. Слив промывочной жидкости производиться тем же способом, что и отработанное масло.

При заливке поршень должен быть полностью опущен в корпус гидродомкрата. Масло заливается под самый верх отверстия масляного бачка. Затем, закрыв крышку бака, следует прокачать механизм около 5 раз, при этом уровень масла в резервуаре будет уменьшаться, поэтому после каждой перекачки его нужно доливать.

После того как уровень жидкости после перекачки перестанет уменьшаться, следует открыть перепускной клапан и перекачать домкрат еще пару раз, пока залитое масло не освободится от воздушных пузырьков.

Советы по эксплуатации

Для продления срока службы домкрата рекомендуется придерживаться следующих правил:

Менять масло подъемного механизма желательно два раза в год. Если домкрат эксплуатируется ежедневно, то замену рекомендуется производить минимум один раз за месяц с обязательной промывкой.
Масло для замены можно использовать любое. Но для зимнего времени года рекомендуется заливать только синтетические виды масел.
Чтобы зимой масло не загустело, инструмент должен храниться в теплом и сухом помещении.
Если подъемные работы производятся в зимнее время, следует помнить, что при длительной эксплуатации инструмента при большом морозе, он может выйти из строя. Поэтому работать с ним желательно в самом крайнем случае и ограниченное время.

Лучший «ремонт» подъемного механизма — это профилактика по предотвращению возникновения неисправностей, то есть постоянный уход и своевременная замена рабочей жидкости с прокачкой. Ведь на устранение любой поломки придется использовать свое время, а порой и некоторые средства. Поэтому следует соблюдать все инструкции по эксплуатации гидравлических подъемных инструментов, и тогда они будут служить довольно длительное время.

принцип работы, характеристики и критерии выбора, ремонт

Разновидности домкратов

винтовой;
реечный;
пневматический;
клиновый;
гидравлический.

Конструкционные особенности

Подъёмный механизм состоит из нескольких элементов:

металлическая рама, способная долговременно выдерживать большую нагрузку;
четыре металлических колесика:
- два передних — несущие, играющие опорную роль;
- два задних — подвижные, обеспечивающие манёвренность агрегата;
гидравлический поршень, поднятый или опущенный в корпус;
платформа — это часть, на которую опирается машина;
ручка, предназначенная для нагнетания масла в поршень, что приводит механизм в действие.

Подъёмное устройство обладает важными достоинствами:

Высокая эффективность и полная автономность.
Безопасность проведения любых работ под машиной.
Хранение механизма не требует специальных условий и дополнительного свободного места.

Характеристика домкрата

Среди большого количества плюсов подкатной домкрат имеет ряд недостатков. К ним относятся:

Опасность использования на подъёме или склоне. Есть вероятность опрокидывания механизма.
Изношенные части гидравлики под нагрузкой могут привести к опусканию домкрата.

Принцип работы

один — для нагнетания жидкости в сосуд с поршнем;
второй — для всасывания жидкости взамен выдавленной.

Рабочая жидкость — её роль отведена техническим маслам.

Самостоятельный ремонт

появились подтёки масла;
поднимая или опуская груз, поршень подклинивает;
домкрат полностью отказался подыматься или опускаться.

Домкрат собирается в обратном порядке.

Выбор качественного инструмента

Этому критерию отвечают три варианта грузоподъёмности:

две тонны — для легкового автомобиля в гараже;
три тонны — для внедорожников, в гараже или на СТО;
пять тонн — внедорожники, микроавтобусы, на СТО и автопарки.

отечественный;
импортный;
китайский.

Кроме этого, у подкатных домкратов существует два способа их применения:

Первый — инструменты механического или ручного применения, требующие приложить физическую силу человека.
Второй — механизмы повышенной производительности, использующие гидравлику для расширения возможностей человека.

Устройство подкатного домкрата – простота плюс надежность при эксплуатации

Специфика складского бизнеса требует от вспомогательной техники надежности и простоты в использовании, длительного срока эксплуатации, широкого спектра выполняемых работ.

Таким требованиям отвечают подкатные домкраты, которые можно применять как для подъема тяжелых грузов в складских условиях, так и для ремонта используемых агрегатов: погрузчиков и других механизмов большого веса и габаритов.

Внешнее устройство подкатного домкрата:

Металлическая рама, способная выдерживать большую нагрузку;
Два задних колеса, которые обеспечивают маневренность;
Два передних колеса, используемые в качестве опорного механизма при подъеме тяжести;
Платформа, на которую ставится груз;
Ручка, исполняющая функции рычага.

Четыре колеса изготовлены из высококачественной стали и покрыты полиуретаном. Они бесшумны при эксплуатации и не оставляют следов на полу. Для эффективного использования агрегата, необходимо ровное и твердое покрытие пола, желательно бетонное. Ручку лучше выбрать универсальную, чтобы иметь возможность регулировать ее длину по мере необходимости.

Конструкция подкатного гидравлического домкрата основана на применении закона Паскаля: масло под давлением, создаваемым качанием насоса, поднимает поршень с грузом на заданную высоту. Специальные прокладки, манжеты, уплотнительные кольца, которые можно легко заменить в случае износа, не допускают утечки масла при работе механизма. Конструкция подкатного домкрата рассчитано на длительный срок эксплуатации без ремонта.

Устройство подкатного гидравлического домкрата:

Устройство гидравлического домкрата: схемы и правила эксплуатации

Существует множество способов поднятия тяжелых и габаритных грузов, но наиболее доступным и простым среди всего многообразия вспомогательных приспособлений, является домкрат. Относительно компактное, удобное устройство, способно с легкостью оторвать от земли тяжелые предметы, а при необходимости и специальной установке, оказать мощное давление на небольшую площадь. В зависимости от классификации, данные приборы делятся на механические, пневматические и гидравлические, о которых и пойдет речь далее. Мы рассмотрим разновидности гидравлических домкратов, их конструкцию, принцип работы и основные этапы эксплуатации.

Особенности конструкции

Группа гидравлического подъемного инструмента включает в себя внушительный список подвидов, с единой основой, но совершенно разными конструктивными особенностями. Если перечислять данные устройства по степени популярности (от большей к меньшей), список получается следующий:

Бутылочные. Просты в эксплуатации, компактны и широко используются во различных сферах: автосервисах, строительстве, железных дорогах и прочих промышленных отраслях.
Подкатные. Удобны, надежны и популярны среди автолюбителей.
Зацепные. Оптимальны для работы с автомобилями с маленьким клиренсом.
Ромбические. Напоминают обычные, механические, приборы, но с иной реализацией принципа подъема.
Телескопические. Похожи на бутылочные, но имеют конструктивные отличия в виде нескольких штоков.
С полым штоком. Используются в качестве элемента прессовочного оборудования, что не совсем стандартно, поскольку домкраты гидравлические предназначены, в основном, для поднятия тяжестей. Хотя применение для силового воздействия, вполне актуально в определенных работах.

Каждый подтип гидравлических домкратов, имеет свои конструктивные особенности и даже устройства одной категории, могут иметь некоторые различия. Единственным и неизменным элементом всех подобных приборов, является сам механизм подъема штока.

Человеку с минимальными познаниями механики, не разбирающемуся в терминологии, устройство может показаться сложным, но на деле, принцип его достаточно прост. Чтобы понять, как устроен гидравлический домкрат, достаточно знать из каких деталей он состоит, и как они взаимодействуют между собой.
1.Рычаг. Выполняет главную роль в перекачивании жидкости внутри устройства, из одного резервуара в другой.
2.Плунжер. Перемещается вместе с рукояткой. При движении вверх, набирает жидкость из одного резервуара, а при опускании, толкает её в другой, создавая давление под штоком.
3. Поршень. Основа штока, плотно прилегающая к стенкам цилиндра. Поднимается за счет поступающей под него жидкости, влекущей повышение давления в резервуаре.
4.Шток. Ходит вместе с поршнем и является конечным элементом всей конструкции, упираемым в требуемый груз.
5, 6.Обратные клапаны. Позволяют жидкости двигаться только в одном направлении, из одного резервуара в другой, не вытекая обратно.

К примеру, клапан 5, открывается, когда в отсеке с поршнем создается всасывание (вакуум), и закрывается, когда образуется давление. 6-й клапан действует наоборот, закрываясь при всасывании жидкости, и открываясь при подаче.
7.Перепускной клапан. Важный элемент конструкции, необходимый для нормализации давления, путем открытия заслонки между двумя резервуарами. Производит спуск штока, если на последний оказывается нагрузка.

Пожалуй, к самым элементарным гидравлическим домкратам, можно отнести бутылочный, поскольку он не использует каких-либо дополнительных элементов, поднимаемых штоком и упираемых в груз. Следом по простоте идет подкатной, где шток уже соединен с несущей площадкой. К самым своеобразным в плане реализации, можно отнести ромбические, поднимающие груз с помощью 4-х соединенных между собой рычагов.

Принцип работы гидравлического домкрата

Изучив основные компоненты подъемного механизма и получив представление об их взаимодействии, следует обрисовать общую суть работы инструмента в целом. Для начала скажем пару слов о жидкости — важнейшей составляющей, без которой устройство подкатного гидравлического домкрата, и аналогичных приборов, не представляется возможным. В качестве наполнителя, обеспечивающего мощную подъемную силу, используются типы масел с низкой вязкостью (гидравлических, веретенных, индустриальных). Поскольку корпус домкрата выполняется исключительно из металла, подверженного коррозии, заливать в него воду категорически запрещено.
Устройство работает по закону вытеснения. Под действием насоса, жидкость накачивается в герметичный резервуар с большим цилиндрическим пазом, к стенкам которого плотно прилегает подвижный шток (основа поршня). Когда масла в этом резервуаре становится слишком много, оно начинает давить на всю окружающую его поверхность. Металлический корпус и возвратный клапан, могут выдержать огромное давление, и единственным вариантом расширения пространства под поступающую жидкость остается выдвижение поршня наверх.

Таким образом, производя постепенную накачку смеси, мы вытесняем ей поршень.
Поскольку масло не имеет свойства сжиматься, в отличии от газов, груз держится крепко, как если бы стоял на любой твердой поверхности. В целом, чтобы разобраться как работает домкрат гидравлического типа, не нужно быть семи пядей во лбу. Этот мощный инструмент, как и все гениальное, имеет в своей основе вполне понятную концепцию.

Схемы гидравлических домкратов

Наиболее подробный и в некоторым смысле наглядный план любого прибора заключается в его схеме. Это технологическое изображение в одной или нескольких плоскостях, максимально детально демонстрирует строение объекта в самых мельчайших деталях. Расположенный ниже чертеж гидравлического домкрата, представленный в нескольких вариациях, поможет вам дополнить свое понимание конструкции и действия подобного типа устройств.

Поскольку в семействе жидкостных подъемников существует не одна разновидность, затронем и прочие модели. Следующая схема подкатного гидравлического домкрата, демонстрирует основные конструктивные элементы, без указания конкретных размеров. Достаточно наглядно для понимания общей концепции инструмента.

Как пользоваться устройством

Изложенная выше информация, наглядно демонстрирует, что работа гидравлического домкрата представляет собой совокупность простых и немногочисленных процессов. Надежные компоненты, собранные в монолитном металлическом корпусе, обеспечивают высокий уровень безопасности и полный контроль над производимым усилием. Вопрос по функционированию, на этом, можно считать исчерпывающим и закрытым, однако, для полноты картины мы составили список конкретных пунктов по технике правильной эксплуатации данного инструмента.
В связи с незамысловатой конструкцией, нацеленной на широкий круг потребителей, разобраться как пользоваться бутылочным домкратом и ему подобными, не составляет большого труда.

Для уверенного и эффективного использования приспособления, следует выполнить ряд несложных действий.
1. Разместить домкрат под поднимаемым грузом, чтобы его основание плотно прилегало к ровной поверхности, а точка упора была направлена на прочную часть объекта. При работе с авто, следует устанавливать домкрат под ребро жесткости и категорически запрещено упирать в бампер или пороги.
2. Выбрав оптимальное положение, можно приступать к подъему. Для этого берем рычаг, идущий в комплекте со всеми гидравлическими подъемниками, вставляем его в специальный паз и производим накачку простыми движениями (вверх-вниз). Если высоты подъема не хватает, под основание инструмента можно подложить ровную доску или другой прочный предмет с аналогичными габаритами.
3. По завершению работ, остается разобраться как опустить бутылочный домкрат. Это самый простой этап, идентичный для всех типов подобных устройств: ромбических, подкатных и т.д. Как было сказано выше, в описании конструкции, за спуск отвечает перепускной клапан.

Его надо просто слегка повернуть, не более чем на 1 оборот. 2 резервуара объединятся и поршень выдавит жидкость из одного в другой, спустив шток в нормальное положение. Для поворота клапана обычно используется штатная рукоятка, на конце которой имеется специальный паз. Если таковой нет, можно выполнить эту операцию пассатижами.
Перед спуском домкрата, рекомендуется проверить шток на наличие грязи или воды, которые могут вызвать коррозию и негативно сказаться на надежности инструмента. При необходимости, протрите его сухой ветошью. Ухаживайте за инструментом, и он будет долго радовать вас верной службой. Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

Как работает подкатной домкрат?

В настоящее время домкратами называются устройства, которые используются для подъема груза на определенную высоту. Устройство у них может быть разнообразное. Чаще всего эта техника используется автомобилистами в процессе проведения ремонтных работ.

Особняком среди всего многообразия подобных устройств стоит подкатной гидравлический домкрат. Это устройство считается незаменимым при проведении ремонта в крупных автосервисах.

Некоторые применяют его в своих частных домашних целях. Рассмотрим устройство подкатного гидравлического домкрата.

Устройство

Конструкция подкатного домкрата такова, что он напоминает тележку на колесиках, которую можно легко загнать практически под любой автомобиль. Чаще всего подобные устройства используются крупными автосервисами для проведения ремонтных работ.

Схема устройства подкатного домкрата

Здесь конструкция мало отличается от стационарной. Подкатные домкраты данного типа имеют гидравлический цилиндр и поршневой насос, который работает с помощью рычажного ручного привода.

Выбор конкретного устройства напрямую зависит от того, в каких условиях оно будет эксплуатироваться. Это может быть не только крупный автосервис, но и небольшой частный гараж. Многие автолюбители уже оценили удобную конструкцию по достоинству. Такие модели могут устанавливаться на любых площадках, то есть даже на прилегающих территориях автосервисов.

Они способны поднимать грузы достаточно большой массы на приличную высоту. При этом некоторые модели имеют дополнительные насадки, которые значительно расширяют их функциональные возможности.

Итак, ранее было указано, что одним из главных узлов подкатного гидравлического домкрата является цилиндр. Здесь необходимое усилие достигается за счет разницы давлений главного цилиндра и цилиндра плунжера.

Стоит отметить конструктивную особенность подобных устройств. Дело в том, что гидравлический цилиндр в них располагается не вертикально, а горизонтально. Разумеется, это никак не влияет на принцип работы механизма. Есть и другие конструктивные особенности у подобных устройств.

Схема использования подкатного домкрата

Шток у них напрямую не упирается в кузов машины. Он упирается в рычаг, который, в свою очередь, упирается в поверхность авто. Для чего использовать столь сложный механизм, если вполне можно обойтись стандартным домкратом с вертикальным расположением цилиндра?

На самом деле ответ на этот вопрос достаточно прост. Это устройство легче подкатить под автомобиль, чем его вертикальный аналог. Это связано с теми же конструктивными особенностями моделей данного типа. Если у вас авто с низкой посадкой, то именно такое устройство нужно использовать для его подъема на определенную высоту.

Стоит подробнее затронуть тему устройства подкатного гидравлического домкрата. Итак, это по своей сути тележка с четырьмя колесами, которая без особых проблем может загоняться практически под любой автомобиль. Эти колеса жестко крепятся на раме.

На ней же располагается и гидравлический привод. При этом шток горизонтального положения упирается в специальный вертикальный механизм, к которому крепится подъемная площадка. Именно она и осуществляет подъем авто.

Схема сборки гидравлического домкрата

Механизм преобразования горизонтального движения в вертикальное может быть разным. Чаще всего он представляет собой шарнирную передачу. Однако это не единственный способ преобразования. Здесь могут использоваться и куда более сложные механизмы.

Как работает подкатной домкрат?

Вся работа механизма основана на движении специальной рукоятки.Сам подкатной гидравлический домкрат закатывается под автомобиль. После этого приводится в действие рабочий орган. Привод создает в цилиндре определенное давление, за счет которого и происходит поднятие автомобиля. Основную работу совершает плунжер и прямой клапан.

Если нужно несколько снизить давление в системе, то можно повернуть ручку. В результате этого открывается обратный клапан, который и осуществляет сброс воздуха из системы.

Происходит опускание автомобиля или другого устройства, которое подвергалось подъему. Есть и альтернативные модели механизмов. В них сбрасывающий обратный клапан находится непосредственно рядом с ручкой. Для того чтобы сбросить лишнее давление, необходимо просто установить на него ручку, предварительно сняв ее с места.

Именно так работает подкатной гидравлический домкрат. Его конструкция отличается простотой и оригинальностью. За это и выбирают подобные механизмы.

Достоинства и недостатки

Существует множество различных положительных черт у подобной системы. Главное достоинство заключается в том, что у гидравлического подкатного домкрата достаточно низкая посадка. Это позволяет работать даже с автомобилями с низкой посадкой. Поэтому они и используются в основном в автосервисах, где могут присутствовать разные клиенты.

Его рационально использовать в тех местах, где постоянно производится шиномонтаж. Для установки такого подкатного домкрата под автомобиль понадобится значительно меньше времени, чем на установку вертикальной модели.

При этом он работает на колесиках, что делает процесс подката еще более простым. Это особенно характерно для крупных шиномонтажей, где работает большое количество человек, а также идет постоянный поток клиентов.

Работнику автосервиса нет необходимости лишний раз наклоняться, чтобы подкатить домкрат под автомобиль или вытащить его. Все эти манипуляции делаются с помощью удобной и длинной ручки.

Конструкция остается маневренной, так как устанавливается на колесах.

Разумеется, имеются у подобных устройств и недостатки. Специфика работы с ними такова, что приходится использовать для подъема грузов исключительно плоскую и ровную поверхность. Не во всех ситуациях на дороге удается найти таковую.

Их удобно применять на плоском бетонном полу в автосервисе или гараже, но никак не возить с собой в багажнике. Наверное, именно поэтому многие автомобилисты предпочитают им вертикальные конструкции, которые можно без проблем установить в любом месте. Не стоит забывать и о габаритах этого оборудования.

Его можно поместить разве что только в достаточно вместительный багажник. Маленький автомобиль не создан для него. Еще раз стоит подчеркнуть, что такие домкраты в основном создаются для профессиональных автосервисов и шиномонтажей. Только здесь ими можно воспользоваться полноценно.

Основные параметры конструкции

Каждый человек, который решил приобрести подкатной гидравлический домкрат, обязательно должен задуматься о том, какие конструктивные параметры для него важны. Имеется в виду его устройство и технические характеристики.

Основной характеристикой устройства является его грузоподъемность. Она чаще всего начинается с 2 т, однако можно встретить модели, которые имеют возможность работать от 750 кг. Они специально созданы для мелкогабаритной техники, а именно для мотоциклов и квадроциклов. Стандартами для обычных автомобилей считаются модели грузоподъемностью 3, 5 и 10 т.

Для владельцев обыкновенного легкового автомобиля вполне будет достаточно грузоподъемности в 2 т. Его можно легко разместить в гараже, а при необходимости даже взять с собой в дорогу.

Любителям внедорожников стоит рассматривать модели, которые имеют более солидную грузоподъемность. Она должна начинаться от 3 т, разумеется, если это значение не превышает массы самого устройства.

Не только грузоподъемность является важной характеристикой подобных устройств. Каждая модель имеет свой диапазон подъема. Обычно он варьируется от минимальных значений, равных приблизительно 100 мм, до максимальных, которые могут достигать порядка 500 мм.

Обязательно нужно учитывать, какой дорожный просвет у вашего автомобиля. Стоит принимать во внимание расстояние не только от кузова до земли, но и от пятки устройства до кузова.

Дополнительные моменты

Штифт, который устанавливается в специальное гнездо, в значительной степени снижает вероятность возникновения опасных ситуаций, когда груз находится в поднятом состоянии. Следует помнить о том, что при работе с подобным оборудованием имеется техника безопасности.

Ее обязательно нужно учитывать. Всегда требуется использовать дополнительный упор. Если есть специальный штифт, то проблем со срыванием автомобиля с домкрата не возникнет, даже если последний будет неисправен. Обязательно учитывайте эти рекомендации в ходе эксплуатации оборудования.

Рычаги могут быть у данного домкрата как длинные, так и короткие. Выбор всегда должен соответствовать требованиям человека, а также его потребностям. Это очень важный параметр, от которого напрямую зависит удобство работы с конкретной моделью устройства.

Если человек собирается покупать домкрат, грузоподъемность которого составляет от 3,5 т, то ему стоит обратить внимание именно на устройства с длинной ручкой и круглой рукояткой. Только так можно легко поднимать груз на заданную высоту.

Для легковых автомобилей предпочтительнее будет короткая ручка. Есть на рынке универсальные модели. В них длина ручки может регулироваться в зависимости от того, какой именно автомобиль требуется поднимать. Лучше всего приобретать именно такие модели, чтобы затем не возникло проблем, когда станет неудобно работать с оборудованием.

На рынке представлено огромное количество домкратов данного типа. У каждой модели свой вес. Самые легкие экземпляры весят от 5 кг. Следующая группа начинается с массы 12 кг. Грузоподъемность и вес устройства никак между собой не связаны.

К примеру, нужно поднять груз массой 3 т на определенную высоту. Он сможет это сделать как с помощью устройства, масса которого будет равна 10 кг, так и с помощью модели весом в 50 кг. Среди большого количества подобного оборудования самыми лучшими считаются домкраты, сделанные в странах Западной Европы.

Можно приобретать и отечественные домкраты. Есть и дешевые китайские модели. Но они не стоят внимания, так как не удовлетворяют всем правилам и нормам безопасности.

Смотрите также:

Бриллианты пролетариата

Дело — труба. Может ли замерзнуть выхлопная система автомобиля?

Эффект дежавю: обзор советских автомобилей

Автомобили с пробегом: за и против

Быстроногие бегемоты

Дорогами Победы

Подкатные Домкраты | Как Выбрать, Обслуживать, Ремонтировать

Подкатные домкраты отличаются удобством эксплуатации, большой грузоподъемностью, плавностью подъема и хода. На сегодняшний день существует огромное количество производителей и торговых марок, под которыми выпускаются гидравлические подкатные домкраты. Они подходят для эксплуатации как на профессиональных СТО, так и в частных гаражах. Кроме того, многие автовладельцы умудряются смастерить эти устройства самостоятельно дабы пользоваться всеми его преимуществами за меньшую цену. Далее мы разберем все аспекты касающиеся подкатных домкратов для легкового автомобиля, а также приведем информацию, которая как мы надеемся, поможет вам определиться с выбором при покупке домкрата.

Содержание:

Устройство подкатного домкрата

Принцип работы подкатного гидравлического домкрата основан на гидравлическом приводе. То есть, использовании рабочей жидкости (масла), передающей усилие от регулирующего к исполнительному органу. В данном случае в качестве регулирующего органа выступает рукоятка с системой редукторов, клапанов и цилиндров, в которой усилие оператора накапливается и передается на исполнительный орган — шток.

В основе системы лежит использование сообщающихся камер и запорных клапанов. Они по принципу гидроаккумуляторов многократно усиливают исходное движение, благодаря чему домкрат может поднимать грузы 2-3 тонны и более (зависит от конкретной модели). Однако в процессе эксплуатации необходимо обязательно следить за исправностью запорного клапана и резиновых уплотнительных колец (прокладок). От их целостности зависит нормальная работа домкрата, а также отсутствие утечки масла. Но об этом мы поговорим в разделе о ремонте гидравлических подкатных домкратов.

Конструкция домкрата

Также конструкция предусматривает наличие дополнительных устройств, облегчающих ее эксплуатацию и надежность. Одной из таких является собачка-фиксатор, благодаря которой вес удерживается на необходимой высоте.

Как использовать ПД

Противооткатный упор

При использовании подкатного домкрата необходимо обязательно учитывать правила безопасности. В частности, автомобиль должна стоять на ровной поверхности, чтобы во время подъема и в вывешенном состоянии она не свалилась на землю. Если нет возможности установить автомобиль на ровную поверхность, то нужно обязательно поставить под колеса упоры (противооткатные башмаки, кирпичи или другие громоздкие и тяжелые предметы).

Процедура эксплуатации очень проста. Подкатные домкраты имеют ролики, с помощью которых конструкцию нужно разместить под местом, куда упирается шток.

Помните, что у каждой машины есть несколько специальных мест, предназначенных для использования домкрата. Не располагайте домкрат в других местах, так как вы можете повредить геометрию кузова автомобиля.

Большинство домкратов имеют приводную ручку (а некоторые педаль), которую необходимо передвигать вверх и вниз, чтобы привести в движение рабочий механизм. Соответственно, корпус машины начинает подниматься. Чтобы опустить автомобиль, в конструкции домкрата предусмотрен специальный рычаг или кнопка (в зависимости от конкретной модели). При этом рабочая жидкость возвращается через открытый запорный клапан в рабочую полость. Это приведет к тому, что шток вернется в исходное положение и машина опустится.

Не поднимайте с помощью домкрата автомобили, чья масса больше той, на которую он рассчитан. Это может привести, во-первых, к его выходу из строя (деформации штока, разрыву уплотнительных колец), а во-вторых, к угрозе того, что домкрат не выдержит нагрузки и машина может упасть.

То есть, если подкатной домкрат рассчитан на 3 тонны, то не нужно пытаться поднять с его помощью автомобиль массой 3,5 и более. Хотя обычно у подъемных механизмов есть некоторый запас прочности, но он рассчитан лишь на кратковременное использование. Также если машину в вывешенном состоянии предполагается держать долгое время, то домкрат нужно заменить на постоянную опору.

Преимущества и недостатки домкратов такого типа

Как и всякое техническое устройство, подкатной домкрат имеет как свои преимущества, так и недостатки. Начнем с первых. Так, к их преимуществам относят:

Высокий коэффициент полезного действия (КПД). С его помощью с минимальными физическими усилиями можно поднять авто значительной массы.
Высокая грузоподъемность. Это стало возможным благодаря использованию горизонтально расположенного цилиндра и съемной рукоятке.
Медленный подъем обеспечивает аккуратную работу и безопасность. А запорный клапан обеспечивает фиксацию груза на любой выбранной высоте.
Наличие опорной площадки обеспечивает хорошую устойчивость и безопасность.
Удобство и простота использования домкрата.
Аккуратность и чистота при работе с домкратом. Оператору нет необходимости ложиться на землю или пол гаража для того, чтобы подставить домкрат под легковой автомобиль.

Однако есть у подкатных домкратов и несколько недостатков. К ним относят:

Медленную скорость подъема можно отнести к условным недостаткам, особенно при работе с машинами с высоким клиренсом (дорожным просветом).
В некоторых случаях при длительной эксплуатации домкрата под нагрузкой давление может стравливаться, и соответственно, авто будет опускаться.
При эксплуатации гидравлического подкатного домкрата в условиях значительных морозов жидкость внутри него может замерзнуть.
Необходимость выполнения периодического ремонта и профилактических работ. Без них возникает риск его выхода из строя и сокращение срока службы.
Обслуживание и ремонт стоит дороже, чем у домкратов других конструкций.
Невысокая высота подъема. Подходит лишь для легковых автомобилей и невысоких внедорожников и микроавтобусов.
Для работы с подкатным домкратом необходима ровная и жесткая поверхность (например, асфальт, бетон).

Однако баланс преимуществ и недостатков у подкатных домкратов все же смещен в сторону первых. Они очень удобны и надежны, поэтому нашли широкую популярность у автовладельцев не только в нашей стране, но и за рубежом. Далее перейдем к вопросу о том, по каким критериям необходимо выбирать домкрат.

На что обратить внимание при выборе

Выбор того или иного автомобильного подкатного домкрата основывается на нескольких аспектах, среди которых:

Значение максимальной высоты

Высота максимального подъема. Особенно это актуально для внедорожников и кроссоверов. Это значение в данном случае должно быть от 450 мм и выше.
Минимальная высота. Она обеспечивает возможность “подлезть” под днище машины. Этот параметр необходимо выбирать, основываясь на технических данных вашего автомобиля, в частности, высоты клиренса (дорожного просвета).
Скорость подъема. Некоторые модели подкатных домкратов имеют дополнительную педаль, позволяющую увеличивать скорость подъема.
Грузоподъемность. Этот параметр зачастую является ключевым. Для большинства легковых автомобилей подойдет домкрат грузоподъемностью до 2 тонн, а вот владельцам внедорожников и кроссоверов лучше купить домкрат, способный поднять груз 3 тонны. В любом случае при выборе той или иной модели поинтересуйтесь в технической документации, сколько весит ваша машина, и покупайте домкрат, способный поднять больший вес (то есть, с некоторым запасом, чтобы механизм не работал в критических условиях).
Минимальная высота работы
Удобство использования. Так, автовладельцу будет удобнее пользоваться домкратом, если на подъемной площадке будет резиновый упор, а на рукоятке будет защита.
Тип приводного механизма. Существует два их типа — карданный и зубчатый. Однако самым распространенным и оптимальным является карданный. Рукоятка, используемая в нем, является более износостойкой, надежной, а в случае выхода из строя ее проще ремонтировать.

Полезными будут наличие следующих дополнений:

Защитные колпачки на плунжерах

вращающаяся рукоятка для безопасного опускания авто;
предохранительный клапан, задача которого состоит в защите механизма от перегрузки;
композитное покрытие на приводной рукоятке, которое обеспечивает комфорт при работе;
встроенный лоток для хранения мелких деталей;
полиуретановое покрытие на металлических роликах домкрата;
колпачки на плунжере (или плунжерах, зависит от модели), которые защищают механизм от попадания в него пыли, грязи, коррозии;
дополнительные масленки на тяжело нагруженных местах;
фиксатор, обеспечивающий безопасность при выполнении работ.

Зубчатая и карданная передачи в домкратах

Также при выборе необходимо обратить внимание на длину рукоятки. Если у вас внедорожник, то лучше купить домкрат подкатной с длинной ручкой. А для легковушки более практична короткая ручка. Удобным вариантом являются модели с составной рукояткой.

Что касается материала, то лучше выбирать домкрат из стали. Алюминиевые модели не выдерживают значительную нагрузку и всегда существует риск их механической поломки, которая может закончиться весьма печально. Что касается производителей, то здесь можно покупать как отечественные, так и зарубежные модели.

Обзор популярных моделей гидравлических подкатных домкратов

Перечислим несколько популярных в нашей стране подкатных домкратов. Как импортных, так и отечественных.

Наименование	Минимальная высота, мм	Максимальная высота, мм	Грузоподъемность, тонн	Примечание
Nordberg N3203	133	465	3	Распространен на отечественных СТО
“Зубр Мастер”	135	385	2,1	Отсутствует резиновая пятка
“Матрикс 510335”	130	410	3	Имеется защита от перегрузки
Ombra OHT203	192	533	3	При покупке идет оригинальный ремкомплект
Airline AJ-3F-390P	135	390	3	Масса — 13 кг
“Стелс”	100	350	2	Масса — 12 кг
“Сорокин 3. 520”	125	300	2	Масса — 6,5 кг
Biloxxi GTJ2004	130	336	2	Хорошее отношение цены и качества
Forsage Th32501CB	140	387	2,5	Имеется три фиксированных уровня на высоте 222, 285, 340 мм
“Ермак”	135	385	2	Очень популярный домкрат среди автолюбителей

Выбор необходимо делать, основываясь на его технических характеристиках. Не следует покупать слишком дешевый домкрат, однако не стоит и переплачивать. Лучше купить механизм из средней ценовой категории. Однако в случае, если он вам нужен для профессиональной работы (например, на СТО), то лучше покупать профессиональный подкатной домкрат, цена которого будет несколько выше, чем у обычных гаражных аналогов.

Ремонт подкатного домкрата

Перед тем как перейти непосредственно к вопросам ремонта необходимо определиться с возможными неисправностями и причинами, которые могут привести к ним. Итак, к неисправностям относится:

полный выход из строя устройства, который заключается в том, что невозможно поднять или опустить рабочий шток;
некорректная работа (чаще всего, подклинивание) при подъеме;
самопроизвольное опускание домкрата под нагрузкой;
полная или частичная утечка рабочей жидкости (масла).

Ремкомплект подкатного домкрата

Ремонт подкатного домкрата можно выполнить своими руками. Однако для этого необходимо купить ремкомплект или отдельные запасные части в зависимости от того, что сломалось. Чаще всего выходят из строя различные прокладки, из-за чего масло начинает просачиваться наружу. Для ремонта нужен соответствующий ремонтный комплект.

В любом случае необходимо выполнить разборку устройства и слить из него масло. Делать это нужно аккуратно, а масло сливать в предварительно приготовленную емкость. Для повторного использования оно вряд ли будет пригодно. Лучше заменить его на новое. Марку масла вы найдете в инструкции по эксплуатации к домкрату. Однако в большинстве случаев подходит стандартное моторное (например, марки 5W-40) или гидравлическое масло. Оно не разъедает резину, не вредит поверхности поршня, обладает средней консистенцией и безвредно для человека.

Существуют специальные ремонтные комплекты (ремкомплекты подкатного домкрата) для каждой отдельной модели подкатного домкрата. В них уже входят все нужные резиновые прокладки и различные расходные запчасти (в зависимости от конкретной модели). Поэтому вам нужно лишь найти их в интернете, сервисных центрах или магазинах. При этом старайтесь не покупать слишком дешевую и дорогую продукцию. Лучше купить товар из средней ценовой категории.

Большинство гидравлических подкатных домкратов нужно периодически прокачивать. В противном случае возникает риск завоздушивания системы и утечки масла. Как это сделать читайте далее.

После этого нужно извлечь поршни и проверить их поверхность на наличие коррозии. В случае выявления ржавчины или загрязнений от них нужно избавиться самым тщательным образом. Вместе с грязью и ржавчиной избавляются и от старого масла. Можно использовать для этого специальные чистящие жидкости — растворители, уайт-спирит, бензин, солярку и другие.

Ремонт подкатного домкрата

Обязательно проверьте форму штока. В случае, если он деформирован, то скорее всего, не подлежит восстановлению. В этом случае вам нужно либо покупать новый шток (что может быть проблемой, поскольку такие основные части редко имеются в продаже), либо приобретать новый домкрат. Поэтому не стоит доводить до ситуации, когда шток искривляется. Обычно это происходит по причине значительного превышения допустимой массы автомобиля, которую поднимали с помощью домкрата.

Также частой причиной выхода из строя подкатного домкрата является засорение его внутренних рабочих клапанов. Они входят в состав системы по движению рабочего штока механизма (его выдвижение и втягивание). В случае полного или частичного выхода из строя этого элемента нужно провести его ремонт или замену. Как правило, их достаточно почистить. Однако все зависит от ситуации.

В случае замены масла в подкатном домкрате (а это нужно проводить при капитальном ремонте) обязательной процедурой является прокачка его системы. В связи с тем, что конструкция разных домкратов отличается, нельзя дать универсального ответа на вопрос о том, как прокачать подкатной домкрат. В общих же чертах алгоритм работы будет следующим.

Для начала нужно открутить пробку с горловины для заливки масла (или для его слива, зависит от конструкции домкрата). Потом полностью слить старое масло (для этого нужно изначально подготовить тару, в которую предполагается сливать жидкость). После этого залить в систему очищающую жидкость для того, чтобы убрать остатки старого масла и грязь, которая вероятно находится внутри (пользуйтесь безопасными для резиновых прокладок составами). Дальнейшие работы выполняются в такой последовательности:

Залить некоторое количество жидкости в систему.
Подвигать рычагом с тем, чтобы жидкость распространилась по системе.
Долить еще и повторить процедуру.
Повторять доливку до тех пор, пока шток не достигнет крайнего верхнего положения.
Открыть запорный клапан, чтобы дать возможность штоку вернуться в исходное нижнее положение.
В процессе его движения очищающая жидкость через сливное отверстие будет выдавливаться из системы.
Если жидкость очень грязная, то стоит повторить процедуру повторно несколько раз до тех пор, пока она не станет более-менее чистой.

После того как система будет очищена, можно приступать к заливке нового масла. Процедура будет аналогична той, которая выполнялась с очищающей жидкостью.

Оставить открытым сливное отверстие.
В отверстие для заливки масла залить некоторое его количество.
Подвигать рычагом с тем, чтобы шток начал двигаться вверх.
Доливать и двигать рычагом до тех пор, шток не достигнет верхнего предела.
После этого открыть запорный клапан, чтобы дать возможность штоку вернуться в исходное положение.
При этом лишнее масло будет выдавлено из системы.
Закрыть все крышки и вытереть остатки масла с корпуса домкрата.

Всегда следите за уровнем масла в системе. Со временем резиновые уплотнители теряют свои свойства и могут пропускать масло наружу. Вместо него в систему попадает воздух, и она завоздушивается. Это может стать причиной того, что шток не будет достигать своего верхнего положения, поскольку воздух способен сжиматься в отличии от жидкости. Если вы наблюдаете такую ситуацию, то долейте или поменяйте масло в домкрате, а также замените резиновые уплотнители, которые вы найдете в ремкомплекте.

Как сделать подкатной домкрат своими руками

Некоторые народные умельцы и автолюбители делают подкатной домкрат своими руками. Как ни странно, для этого не требуется сложное оборудование. Как правило, основой подкатного является обычный бутылочный домкрат, который работает по аналогичной схеме — на гидравлическом приводе. Схему одного из таких самодельных устройств представлена ниже.

Самодельный домкрат подойдет для эксплуатации в гаражных условиях и для подъема легкового автомобиля (точная грузоподъемность зависит от используемого бутылочного домкрата и его расположения в сварной конструкции).

Техника безопасности

Любой домкрат — это не только вспомогательный инструмент при ремонте автомобиля, но и потенциальный источник угроз как для машины, так и окружающих ее людей.

Запомните, что домкрат — это инструмент подъема, а не удержания автомобиля. Поэтому при выполнении продолжительных ремонтов авто нужно установить на какие-нибудь подпорки, а домкрат убрать.

Фиксаторы автомобиля на высоте

Если вам необходимо подлезть под днище машины, обязательно ставьте под колеса противооткатные упоры, кирпичи или другие предметы с тем, чтобы надежно обездвижить колеса. Если вы не уверены в исправности домкрата или из него в процессе подъема автомобиль вытекает даже незначительное количество масла, то на таком устройстве нельзя надолго оставлять машину на весу. Обязательно замените домкрат на надежную опору, а домкрат извлеките.

Итоги

Подкатной гидравлический домкрат — очень удобный инструмент, используемый как на СТО, так и частными автовладельцами. Выбор той или иной модели должен основываться на ее технических характеристиках, авторитете производителя и отзывах реальных владельцев этих устройств.

В первую очередь обращайте внимание на грузоподъемность. Особенно это актуально для СТО, а также владельцев крупных авто — внедорожников, кроссоверов и микроавтобусов. Также смотрите на минимальную и максимальную высоту, с которой может работать домкрат. Для этого узнайте в технической документации значение дорожного просвета вашей машины.

Что касается цены, то лучше не покупать очень дешевые домкраты, однако и переплачивать не стоит. Лучше остановиться на устройстве из среднего ценового сегмента. Для большинства рядовых автовладельцев его будет достаточно. Если же вам нужен домкрат для СТО, то следует присмотреться к более дорогим профессиональным устройствам.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Как работают гидравлические домкраты

Домкраты — это части подъемно-транспортного оборудования, в котором для подъема или перемещения тяжелых грузов используется умножение силы. Термин «домкраты» может относиться к множеству подъемных устройств, в которых используются рычаги и другие методы механического преимущества для усиления приложенной силы для обеспечения возможности транспортировки груза. Гидравлические домкраты отличаются тем, что в них используется несжимаемая жидкость, такая как гидравлическая жидкость или масло для домкратов, в качестве средства увеличения усилия.Первичный механизм приложения силы различается в зависимости от типа домкрата, но обычно это винтовая резьба или гидравлический цилиндр. Домкраты можно разделить на категории в зависимости от типа механизма, используемого для создания подъемной силы, обычно механической, гидравлической или пневматической.

Механические домкраты, такие как обычно используемые автомобильные домкраты, поднимают тяжелое оборудование и рассчитываются на основе грузоподъемности, которая обычно выражается в количестве тонн, которое может выдержать домкрат. Гидравлические домкраты, как правило, имеют более высокую грузоподъемность, чем механические, из-за количества силы, которое может быть создано гидроцилиндрами, которые производят подъемное действие. Обычные формы гидравлических домкратов включают домкраты для бутылок и напольные домкраты.

Гидравлический напольный домкрат использует умножение силы для подъема тяжелых грузов

Изображение предоставлено: Михаил Абрамов / Shutterstock.com

Компоненты и номенклатура гидравлического домкрата

Чтобы проиллюстрировать компоненты, которые используются в гидравлическом домкрате, будет рассмотрен типичный ручной гидравлический домкрат.Основные компоненты обсуждаются ниже. Обратите внимание, что для создания гидравлического домкрата также используются другие более мелкие компоненты, такие как уплотнительные кольца, штифты, но показанные основные компоненты будут полезны для понимания работы домкрата.

Резервуар или буферный резервуар
Насос с поршнем или плунжером
Рычаг или ручка насоса
Обратный клапан
Главный цилиндр или цилиндр
Выпускной клапан
Ручка

Резервуар или буферный резервуар — это емкость, в которой находится гидравлическая жидкость или масло для насоса, которое будет использоваться для передачи приложенного давления от насоса к гидроцилиндру. Насос обычно представляет собой поршневой насос, который приводится в действие механически путем перемещения рычага или рукоятки насоса вверх и вниз. Движение рукоятки создает давление в гидравлической жидкости, которая передает эту жидкость под давлением через обратный клапан в главный цилиндр. Главный цилиндр, иногда называемый гидроцилиндром, приводится в движение вверх, выходя из корпуса гидравлического домкрата под давлением гидравлической жидкости, создавая необходимую подъемную силу и поднимая груз. В комплект входит выпускной клапан для сброса давления, так что гидроцилиндр может втягиваться и груз может быть опущен.

Некоторые гидроцилиндры оснащены удлинителем с резьбой, поэтому при полном втягивании удлинитель гидроцилиндра можно отвинтить. Эта функция расширяет диапазон подъема домкрата и может устранить необходимость в дополнительной блокировке под домкратом, когда поднимаемая поверхность груза превышает высоту во втянутом состоянии гидроцилиндра и корпуса домкрата.

Как работает гидравлический домкрат

Гидравлические домкраты работают на основе концепции гидромеханики, известной как принцип Паскаля. По сути, если два цилиндра (большой и малый) соединены несжимаемой жидкостью, и к одному цилиндру прикладывается определенное давление, то такое же давление передается второму цилиндру через соединяющую их жидкость.Однако, поскольку давление равно силе на единицу площади, цилиндр с большей площадью будет испытывать эффект умножения силы. Даже если давление в обоих цилиндрах одинаково, сила, создаваемая на больший цилиндр, будет выше, пропорционально большей в зависимости от площади цилиндра.

Принцип Паскаля можно сформулировать следующим образом:

где:

F ₁ — сила, приложенная к поршню 1 (поршню насоса)

A ₁ — площадь поршня 1

F ₂ — сила, приложенная к поршню 2 (поршневой поршень)

A ₂ — площадь поршня 2

Перестроив это уравнение, чтобы выразить F ₂ как функцию от F ₁, A ₁ и A ₂:

Это выражение показывает, что подъемная сила гидравлического домкрата увеличивается непосредственно на соотношение площадей двух поршней.

Гидравлические домкраты

используют этот основной принцип для подъема тяжелых грузов: они используют плунжеры насоса для перемещения масла через два цилиндра. Плунжер сначала отводится назад, что открывает шар всасывающего клапана внутри и втягивает масло в камеру насоса. Когда плунжер продвигается вперед, масло перемещается через внешний обратный нагнетательный клапан в камеру цилиндра, и всасывающий клапан закрывается, что приводит к повышению давления в цилиндре гидроцилиндра.

Типы домкратов

Два распространенных типа гидравлических домкратов включают домкраты для бутылок и напольные домкраты.

Домкраты для бутылок

Подъемники для бутылок стали популярными в начале 1900-х годов, когда начала развиваться автомобильная промышленность. Домкраты для бутылок, также называемые ручными домкратами, давали людям простой способ поднять автомобиль для осмотра дороги или обслуживания. Конструкция гидравлического домкрата для бутылок напоминает бутылку для молока, поэтому домкраты для бутылок получили свое название — сегодня они имеют размер и грузоподъемность от ста фунтов до нескольких тонн. Как работает домкрат для бутылок? домкраты бутылки имеют вертикальный вал, который поддерживает платформу (так называемый вкладышем подшипника), который непосредственно несет вес объекта, как она поднимается.

Хотя они чаще всего используются в автомобильной промышленности (домкраты грузоподъемностью от 1,5 до 5 тонн — это диапазон грузоподъемности, обычно используемый для подъема автомобилей), домкраты для бутылок имеют и другое применение. В медицинской промышленности они могут использоваться в гидравлических носилках и подъемниках для пациентов. В промышленных приложениях их можно найти в качестве трубогибов, используемых в сантехнике, в кабельных резаках для электрических проектов, а также в качестве подъемников материалов на складах. Их способность поднимать тяжелые грузы играет большую роль в ремонте крупной сельскохозяйственной техники и во многих строительных работах.Домкраты для бутылок можно закрепить в раме, установить на балке или просто использовать как отдельно стоящие, чтобы при необходимости можно было перемещать их.

Домкраты напольные

Что такое напольный домкрат? В отличие от валов домкратов для бутылок, которые работают вертикально, вал в домкрате расположен горизонтально — вал толкает кривошип, который соединяется с подъемной подушкой, которая затем поднимается вертикально. Напольные домкраты обычно обеспечивают больший диапазон вертикального подъема, чем домкраты для бутылок, и доступны в двух размерах. Оригинальный домкрат имеет длину около четырех футов, ширину в один фут и весит около 200 фунтов — они могут поднимать 4-10 тонн.Позже была изготовлена более компактная модель длиной около трех футов и грузоподъемностью 11/2 тонны. Хотя также производятся «мини-домкраты», они не являются признанным стандартным типом напольных домкратов. Обычно следует использовать один из первых двух размеров.

Домкраты других типов

Гидравлические домкраты с подъемом носка

Гидравлические домкраты

с носком — это особый тип гидравлических домкратов, которые можно использовать для подъема механизмов и других грузов, когда зазор между землей и нижней поверхностью груза небольшой. Этот специальный тип домкрата работает в ситуациях, когда домкрат для бутылок или напольный домкрат не работает из-за низкого дорожного просвета груза.

Домкраты

В выравнивающих домкратах

используется механический винтовой механизм, они переносные, часто используются для выравнивания прицепов, жилых автофургонов и т.п.

Ножничные домкраты

Ножничные домкраты — это компактные домкраты, в которых используется механический винт, вращение которого приводит к поднятию или опусканию набора ножничных рычагов, которые выдвигаются или втягиваются в зависимости от положения винтового механизма.

Домкрат винтовой

Винтовые домкраты — это механические домкраты, которые используют вертикальный винтовой механизм для подъема или опускания домкрата. Некоторые модели регулируются с помощью гаечного ключа, в то время как другие используют уровень, вставляемый через отверстие в домкрате, чтобы обеспечить дополнительное механическое преимущество при повороте винта для подъема груза.

Домкраты с трещоткой

В домкратах с храповым механизмом используется собачка и храповой механизм для подъема или подъема груза. В свое время домкраты с храповым механизмом были де-факто стандартным типом домкратов, которые производители автомобилей включали в свои автомобили, чтобы владельцы могли использовать их при замене спущенной шины.Домкрат будет располагаться для крепления к переднему или заднему бамперу автомобиля, а гаечный ключ для шин служит одновременно рукояткой домкрата и гаечным ключом с проушиной. С развитием конструкции unibody и отказом от металлических бамперов на автомобилях, домкраты с храповым механизмом перестали использоваться в пользу домкратов с ножничным механизмом, которые имели более низкий профиль, что позволяло им скользить под unibody и получать доступ к определенным точкам подъема.

Механизмы и причины отказа гидроцилиндров

Гидравлические цилиндры, используемые в домкратах, могут выйти из строя, требуя обслуживания или замены цилиндра для восстановления безопасного рабочего состояния домкрата. Некоторые распространенные механизмы отказа гидроцилиндров включают:

Загрязнение гидравлической жидкости, из-за которого частицы могут задеть или повредить цилиндр, или загрязнение жидкости может привести к повреждению гидравлических уплотнений.
Утечка через уплотнение, которая вызывает потерю давления в цилиндре, влияющую на грузоподъемность домкрата, и которая может со временем ухудшаться и становиться более выраженной, если уплотнения не будут заменены.
Удары боковой нагрузки, при которых вектор силы приложения нагрузки к цилиндру имеет компонент, не параллельный оси самого цилиндра.
Неспособность поддерживать надлежащее давление в цилиндре, что может усугубить утечку жидкости из уплотнений.
Неправильное обслуживание, при котором гидравлический цилиндр не подвергался регулярным проверкам и общему рекомендуемому обслуживанию, что приводит к сокращению срока службы и отказу устройства.

Приложения для домкратов

Домкраты

находят широкое применение в различных отраслях промышленности и используются для подъема и транспортировки тяжелых грузов, снятия вертикальных сил с несущих элементов, чтобы можно было проводить ремонт, и являются ценными частями оборудования в строительстве, судостроении, ремонте автомобилей, а также другие специализированные отрасли. Среди заявок на домкраты:

Технические характеристики домкратов и гидравлических домкратов

Домкраты

, включая гидравлические домкраты, обычно определяются несколькими ключевыми спецификациями, которые изложены ниже. Обратите внимание, что эти параметры могут различаться в зависимости от типа разъема, а также могут отличаться от производителя к производителю.

Грузоподъемность — максимальная нагрузка, которую может поднять домкрат, обычно выражается в тоннах или фунтах.
Максимальная высота подъема — представляет собой наибольшее расстояние или смещение гидроцилиндра домкрата или подъемной подушки, когда домкрат находится в полностью выдвинутом положении, относительно земли или контрольной поверхности.
Длина хода — это максимальное расстояние, на которое гидроцилиндр или подъемная опора будет перемещаться или перемещаться из невыдвинутого в полностью выдвинутое положение.
Рабочая ориентация — указывает предполагаемую ориентацию домкрата (вертикальную или горизонтальную) в зависимости от конструкции устройства.
Длина ручки — общая длина ручки для подъема и опускания домкрата.
Источник питания — указывает механизм, с помощью которого приводится в действие домкрат, например, ручной, пневматический или пневматический, аккумуляторный или электрический.

Сводка

Гидравлические домкраты могут поднимать тяжелые грузы, но требуют технического обслуживания, чтобы предотвратить развитие проблем с гидравлическими компонентами, которые могут подвергнуть опасности операторов, таких как проблемы с цилиндрами, которые помогают создавать подъемную силу.

В этой статье представлена информация о домкратах с особым упором на гидравлические домкраты. Чтобы узнать больше о других типах подъемных механизмов, обратитесь к нашему руководству по подъемникам или посетите платформу Thomas Supplier Discovery Platform, чтобы найти соответствующих поставщиков подъемников, гидравлических домкратов или услуг по ремонту гидроцилиндров.

Источники:

https://www. mcmaster.com/jacks
https://toolwell.com/products/compact-toe-jacks.php
https://sciencing.com/definition-hydraulic-lift-5610904.html
https://www.vehiclejack.com/how-to-understand-how-hydraulic-jack-work/

Прочие гидравлические изделия

Еще из раздела «Обработка материалов»

Принцип работы винтового домкрата

Очень распространены во всем мире, встречаются винтовые домкраты. везде, где необходимо поднять, расположить, выровнять и удерживать нагрузка.Их высокая надежность и синхронизация делают винтовые домкраты пригодными для самых разных применений. методы обработки не могут достичь. Этот спектр приложений охватывает все секторы рынка и включает сталь Производственное оборудование, водоподготовка, фармацевтика, медицина и Лабораторное оборудование, упаковочное оборудование, ядерная и авиакосмическая промышленность и общее Механическая обработка. Кроме того, винтовые домкраты все чаще находят применение в качестве альтернативы обычным пневматическим и гидравлическим системам.

Винтовой домкрат (также известный как домкрат, винтовой домкрат, домкрат для машинного винта или ходовой винт) — это устройство, используемое для преобразования вращательного движения в линейное движение. В нем используется свойство винтовой резьбы, обеспечивающее механическое преимущество, т.е. его можно использовать для увеличения силы.

Машинный домкрат и шарико-винтовой домкрат

Винтовой домкрат может включать в себя ходовой винт машинной нарезки или катаную или шлифованную шариковую винт для преобразования энергии вращения в линейную энергию.В обоих случаях вращение червячного винта, действующего на ходовой винт через червячное колесо, преобразует вращение в линейное движение.

Машинный винтовой домкрат: Червячное колесо воздействует непосредственно на ходовой винт (подъемный винт).

Шарико-винтовой домкрат: Червячное колесо воздействует на ШВП (через шариковую гайку), который приводит в действие ходовой винт. Эта система обеспечивает большую эффективность между входом и полезным выходом по сравнению с домкратом. Кроме того, он обеспечивает большую скорость срабатывания и, благодаря низкому трению, очень долговечен.Однако домкрат с шарико-винтовой передачей не является самоблокирующимся по своей природе, и, как следствие, его компоненты повышенной точности, первоначальные затраты больше. Однако в результате повышенная эффективность подразумевает, что это может быть компенсировано меньшими компонентами трансмиссии и значительным снижением необходимой мощности.

Многие приложения не требуют дополнительных затрат на домкрат с шарико-винтовой передачей, поскольку они не требуют постоянного привода. При настройке винтового домкрата прогнозируется частота срабатывания, и это указывает на соответствующий винтовой домкрат, который необходимо выбрать.

В отличие от систем червячного привода, обсуждаемых здесь, для преобразования вращения в поступательное движение можно использовать систему конической зубчатой передачи. Это обеспечит большую эффективность механического винтового домкрата, поскольку он создает контакт качения, а не скользящий контакт компонентов червячного привода. Однако он может иметь более высокую начальную стоимость и не покрывать такой больший диапазон передаточных чисел, как червячные передачи.

Ходовой винт

Ходовые винты, также известные как приводные винты, имеют несколько различных типов профиля резьбы, которые подходят для различных применений.Ходовые винты Acme отличаются трапециевидным профилем резьбы и углом наклона боковой поверхности 29 ° и обычно используются в машинных домкратах American Imperial. Альтернативой ходовому винту Acme в домкрате может быть ходовой винт с квадратным сечением.

В европейских или других международных винтовых домкратах используется ходовой винт трапециевидной формы с углом наклона 30 ° и соответствует метрическому стандарту ISO.

Домкраты с шарико-винтовой передачей требуют, чтобы резьба ходового винта имела профиль, допускающий перемещение шариков. Чтобы улучшить распределение нагрузки и минимизировать износ, гусеница шарико-винтовой передачи имеет готический арочный профиль.

Популярность трапециевидной винтовой резьбы обусловлена тем, что ее легче обрабатывать и, следовательно, она более экономична, чем квадратная и шарико-винтовая резьба. Кроме того, из-за большой площади контакта между резьбой ходового винта и червячным колесом имеется большая грузоподъемность. Это приводит к высокому трению, которое снижает эффективность, но также означает, что система с большей вероятностью будет самоблокирующейся.Такой низкий КПД означает, что такие винтовые домкраты больше подходят для прерывистой или прерывистой работы.

Типы домкратов

В зависимости от конкретного применения доступны несколько вариантов домкратов. Эти варианты могут быть реализованы либо с помощью машинного винтового домкрата, либо с помощью шарико-винтового домкрата, и их выбор в значительной степени зависит от архитектуры системы, в которую они должны быть установлены:

Гидравлический домкрат

Вращение червячного колеса действует непосредственно на ходовой винт, а ходовой винт поступает линейно. Если конец ходового винта не зафиксирован (в зависимости от требований заказчика), ходовой винт будет иметь тенденцию вращаться из-за трения между резьбой винта.

Гидравлический домкрат со шпонкой

То же, что и выше, но ходовой винт имеет такую шпонку, что не может вращаться. Это важно, если конец ходового винта не должен крепиться к нагрузке. Как продольные винты с шпонкой, так и без шпонки обычно используются в приложениях, где к общей нагрузке прикрепляется более одного винтового домкрата.

Домкрат винтовой

Ходовой винт прикреплен к червячному колесу, поэтому вращение червяка колесо вызывает вращение ходового винта, перемещая гайку вдоль ходовой винт, когда гайка прикреплена к нагрузке.

Система винтовых домкратов с перемещением

Система с 6 винтовыми домкратами. Концы ходового винта должны быть прикреплены к общая нагрузка. Необходим зазор под нижней монтажной плоскостью Корпус домкрата для установки крышки с подвижным винтом:

Система поворотного винтового домкрата

4х винтовых домкрата.Подъемные гайки переводятся. Зазор под нижней монтажной плоскостью корпуса домкрата составляет не требуется, но в конструкции подъемной плиты необходимо сделать допуск, чтобы валик проходит над подъемным винтом или мимо подъемного винта:

Скорость перемещения винтового домкрата зависит от количества заходов ходового винта. При использовании одинарных винтовых домкратов система обычно является самоблокирующейся из-за того, что угол трения резьбы превышает угол подъема. т.е. осевое усилие, приложенное к винту, не приводит к вращению.Это не относится к многозаходным винтам, поскольку угол трения может быть меньше угла подъема.

Если система, в которой должен работать винтовой домкрат, имеет сильную вибрацию, винтовой домкрат, скорее всего, не самоблокируется, поскольку на резьбу существует динамическая нагрузка, которая может преодолеть трение. В этом случае, а также в случае многозаходного винта домкрат должен иметь стопорный механизм.

Как работает гидравлический домкрат?

Физика гидравлического домкрата

Физика гидроцилиндра на самом деле довольно проста.Гидравлический цилиндр работает по принципу Паскаля. Это означает, что жидкость внутри контейнера несжимаема, поэтому давление внутри контейнера одинаково в каждой точке. Если вы соедините меньший и больший цилиндры вместе, как в гидравлическом домкрате, и приложите небольшое усилие к маленькому, давление будет таким же и в большом цилиндре. Однако при приложении силы к маленькому цилиндру давление в большем цилиндре будет таким же, но выходное усилие будет больше, потому что площадь поршня второго цилиндра больше.Силу можно рассчитать по формуле:

Сила = Давление * Площадь

, где давление в обоих цилиндрах одинаковое, но площадь поверхности увеличивается. Чем больше разница между площадями поверхностей обоих цилиндров, тем больше будет выходная потенциальная сила большего цилиндра. Принцип работы гидравлического домкрата, используемого в подъемнике двигателя, в основном тот же, блок состоит из двух цилиндров, одного меньшего и одного большего, и груз поднимается путем приложения небольшой силы в меньшем цилиндре, которая умножается на больший цилиндр. , позволяя медленно поднять таран.

Детали гидравлического домкрата

Гидравлические домкраты, используемые на подъемниках с двигателями, бывают различной грузоподъемности и размеров и обычно зависят от максимальной грузоподъемности подъемника. Например, подъемник двигателя с максимальной грузоподъемностью 2 тонны (4000 фунтов) , вероятно, будет оснащен гидроцилиндром максимальной грузоподъемностью 8 тонн (16000 фунтов) . Мы можем наблюдать эту практику на многих подъемных агрегатах, грузоподъемность гидроцилиндра в 4 раза больше, чем общая грузоподъемность всего подъемника двигателя.

Видео, показывающее процесс разборки гидравлического домкрата

Гидравлический домкрат, используемый на подъемнике с двигателем, имеет детали, аналогичные другим гидравлическим домкратам, основное отличие состоит в том, что эти домкраты выше по высоте, так что гидроцилиндр может поднимать стрелу подъемника на большую высоту. Домкрат состоит из цилиндра, в котором удерживается гидравлическая жидкость, вокруг цилиндра расположена масляная камера. Масло используется в качестве гидравлической жидкости, потому что оно также смазывает другие части домкрата.Внутри цилиндра находится плунжер, который перемещается вверх или вниз, увеличивая или уменьшая давление масла внутри цилиндра. На дне гидроцилиндра внутри цилиндра находится поршень, который должным образом герметизирован, чтобы не позволять давлению проходить в обход с другой стороны. Сверху на гидроцилиндр прикреплена стрела подъемника, поэтому при подкачке домкрата стрела поднимается. Внутри домкрата имеется несколько медных шайб, уплотнительных колец и уплотнительных прокладок меньшего размера, чтобы должным образом герметизировать масло, поэтому домкрат не начнет протекать масло при подъеме тяжелых грузов.

Сбоку от домкрата находится насосная система, которая перемещает масло из одного цилиндра в другой. Насосная система состоит из цилиндра насоса, гнезда ручки, ручки, которая вставляется в гнездо ручки и приводится в действие вручную для создания давления внутри цилиндра, а также других небольших колец, штифтов, звеньев и стальных шариков для покрытия цилиндра насоса и шайбы.

В целом, гидравлические домкраты — довольно простые устройства, если смотреть на их конструкцию, но они способны поднимать очень большой вес, прилагая к ним относительно небольшое усилие.

Как работает домкрат

С точки зрения пользователей, при работе с гидравлическим домкратом вам необходимо вставить металлическую насосную штангу в гнездо рукоятки и накачать ее, что подтолкнет гидроцилиндр вверх и поднимет стрелу с грузом, прикрепленным к концу. Для опускания груза необходимо открыть спускной клапан, расположенный на основании домкрата. Но что происходит внутри цилиндра при работе домкрата?

Информативная анимация, показывающая принцип работы гидравлического домкрата

Ну, в основном тот же принцип Паскаля используется для подъема груза.Когда вы активируете насосную систему, вставляя насосную штангу в гнездо ручки и накачивая ее, гидравлическая жидкость (масло) проталкивается в цилиндр через односторонний клапан, оказывая давление на жидкость во время заполнения цилиндра. Жидкость может течь обратно из цилиндра только через другой клапан, который заблокирован стальным шариком, чтобы открыть его, вы должны отвинтить спускной клапан, расположенный в нижней части гидроцилиндра.

Поскольку односторонний клапан не позволяет жидкости возвращаться, давление в цилиндре нарастает во время перекачивания домкрата.Давление внутри цилиндра создает силу и поднимает поршень и плунжер вверх, позволяя поднимать тяжелые грузы за счет непрерывного приложения небольшой силы в маленьком цилиндре, которая умножается в большем цилиндре. В основном, чем больше цилиндр, тем больший вес вы можете поднять, что позволяет поднимать очень тяжелые грузы, просто используя ручной насосный механизм.

Гидравлические цилиндры используются в механических устройствах повсюду вокруг нас, от автомобильных тормозов до многих гидравлических устройств, которые не только поднимают, но также толкают, сверлят, режут, измельчают и выполняют все виды других движений.Принцип работы всех этих устройств, в которых используется гидроцилиндр, очень похож, их отличает их конкретное использование и величина создаваемой ими силы, которая определяет, насколько прочной должна быть конструкция устройства, чтобы выдерживать высокое давление внутри цилиндра.

Отец, муж и механик с опытом работы более 20 лет, в настоящее время также блогер. Увлечен всем, что связано с автомобильной промышленностью.

Последние сообщения Билли Миллера (посмотреть все)

Как работает гидравлический напольный домкрат? (Простое объяснение)

Последнее обновление 26 августа 2020 г., Тим

Гидравлические напольные домкраты бывают разных размеров, грузоподъемности и сплавов, что обеспечивает универсальность использования и простоту хранения и транспортировки.

Но задумывались ли вы когда-нибудь о том, что именно происходит внутри домкрата, который позволяет вашей силе поднять даже трехтонный автомобиль? Ответ кроется в названии, и это древняя техника, которая приводила в движение машины примерно с 200 г. до н.э. — гидравлика.

Изучение гидравлики охватывает огромную область, но, в частности, здесь речь идет о передаче энергии с использованием жидкости; а именно передача движения руки вниз движению автомобиля вверх.

Ручка напольного домкрата соединяется с вилкой, которая соединяется с блоком домкрата для бутылок, основным рабочим механизмом.Внутри бутылки или резервуара находится цилиндр, а внутри — поршень.

Под ними находятся пара каналов, два обратных клапана (состоящие из маленьких шариков на пружинах) и выпускной клапан, а на конце их — цилиндр насоса и поршень, который он содержит, и соединенный с ним приспособление. к ручке вашего домкрата. Наполнение резервуара — это гидравлическая жидкость, неотъемлемая часть всего механизма.

Когда вы поднимаете ручку домкрата, поршень насоса поднимается, вытягивая жидкость из резервуара, и цилиндр насоса заполняется определенным количеством жидкости.Когда вы опускаете ручку, подавая на нее энергию, жидкость под давлением сдерживается обратными клапанами и переходит в другой канал, заполняя главный цилиндр, толкая подъемный поршень вверх. Прокачайте ручку достаточное количество раз, и вы сможете поднять даже трехтонный автомобиль.

Когда домкрат больше не нужно поднимать, вы слегка поворачиваете выпускной клапан, и он сливает жидкость из главного цилиндра обратно в резервуар, позволяя поршню вернуться в исходное положение.В напольном домкрате узел домкрата для бутылок расположен параллельно земле, а поршень прикреплен к рычагу с помощью специальных шарниров; поршень толкает нижнюю часть рычага вперед, а верхняя часть рычага поднимается, поднимая седло и автомобиль вместе с ним.

Гидравлические напольные домкраты — отличный пример мощности контролируемой жидкости под давлением. Эти домкраты представляют собой замкнутую систему, и, если у них не возникнет утечка, их не нужно доливать гидравлической жидкостью, и они настолько эффективны, что даже физически слабый человек может поднять автомобиль с помощью одного из них.Гидравлический напольный домкрат — неотъемлемая часть хорошо укомплектованного гаража, будь то домашний или профессиональный.

Вот хорошее маленькое видео для тех, кто более нагляден:

Прочтите материалы по теме: Лучший бренд напольных домкратов на 2020 год

Гидравлический домкрат | Работа, Применение, Преимущество, Недостаток

Что такое гидравлический домкрат?

Прежде чем сразу перейти к гидравлическому домкрату, давайте сначала разберемся с «домкратом » .

Домкрат — это устройство, которое используется для подъема тяжелых грузов.

Домкрат может быть механическим, электрическим или гидравлическим, в зависимости от метода создания силы.

Гидравлический домкрат

Гидравлический домкрат работает по закону Паскаля.

Небольшая сила применяется к меньшей площади гидравлической жидкости, и эта сила создает некоторое давление в жидкости. Затем это давление применяется к более широкой области на выходе, так что создается достаточное усилие для подъема груза.

Гидравлическое усилие

Также читайте: Работа гидравлического пресса

Применения гидравлического домкрата

Ниже приведены некоторые применения гидравлического домкрата.

Подъем легкового автомобиля или другого транспортного средства для замены шин
Для подъема тяжелых грузов в промышленности
Краны оснащены гидравлическими домкратами для подъема груза
Используются в подъемных платформах
Применяются в подъемно-транспортном оборудовании
Применяются в землеройной технике

Преимущества гидравлического домкрата

Ниже приведены некоторые преимущества гидравлического домкрата.

Занимает меньше места
Они также менее подвержены заклиниванию из-за ржавчины на резьбе винта
Высокоэффективен при больших нагрузках
Поднимает грузы с минимумом усилий
Легче использовать
Немного легче домкратов

Недостатки домкрата

Ниже приведены некоторые недостатки гидравлического домкрата.

Износ сальников может привести к поломке, это может вызвать серьезные проблемы.
Имеет относительно низкую скорость
Гидравлическое масло может издавать неприятный запах, когда становится слишком горячим из-за чрезмерного использования
Может довольно быстро перегреваться
Утечка гидравлического масла может вызвать загрязнение почвы и воды

Ниже приведены некоторые вопросы по гидравлическим домкратам

Каков принцип гидравлического домкрата?

Гидравлические домкраты работают по принципу закона Паскаля.

Кто изобрел гидравлический домкрат?

Ричард Даджен в 1851 году получил патент на «Портативный гидравлический пресс».

Также читайте:

Преимущества клепаных соединений

Классификация станков

Что такое порошковая металлургия?

Преимущества процесса экструзии

Атрибуты изображений:

Featured: By Denzel-llc — Собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=74700891

Гидравлическое усилие: Автор Darbyshmr в английской Википедии — собственная работа (исходный текст: самодельный), общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4458582

Как работает гидравлический домкрат: закон Паскаля

Гидравлический домкрат основан на законе Паскаля, который гласит, что давление в жидкости действует одинаково во всех направлениях.

Эта статья, в частности, дает ответы на следующие вопросы:

Что утверждает закон Паскаля?
В чем разница между пневматикой и гидравликой?
Как работает гидравлический домкрат?
Какие два принципа используются в домкрате для увеличения усилия?
Как предотвратить возврат гидравлической жидкости из рабочего цилиндра в цилиндр насоса?

Закон Паскаля

В статье «Давление» уже объяснялось, что давление в жидкостях (или газах) равномерно распределяется во всех направлениях.Если, например, в одной точке жидкости создается определенное давление, то такое же давление будет присутствовать во всех остальных точках жидкости (без учета гидростатического давления). Это часто называют законом Паскаля или принципом Паскаля .

Закон Паскаля описывает равномерное распределение давления в жидкости (без учета гидростатического давления)!

В некоторой литературе закон Паскаля также носит несколько более общий характер и принимает во внимание гидростатическое давление. В этом более общем смысле закон Паскаля утверждает, что давление на определенной глубине \ (h \) в жидкости является результатом суммы давления на поверхности жидкости \ (p_0 \) и гидростатического давления \ (p_h \):

\ begin {align}
& p (h) = p_0 + p_h ~~~~~ \ text {and} ~~~ p_h = \ rho gh \\ [5px]
& \ boxed {p (h) = p_0 + \ rho gh} ~~~~~ \ text {закон Паскаля} \\ [5px]
\ end {align}

Рисунок: Общее давление на заданной глубине как сумма давления окружающей среды и гидростатического давления

Для жидкостей в открытом контейнере давление на поверхности жидкости соответствует давлению окружающей среды («атмосферному давлению»).Если жидкость не очень глубокая, гидростатическим давлением обычно можно пренебречь по сравнению с более высоким давлением окружающей среды на поверхности. Если, например, глубина порядка нескольких сантиметров, то гидростатическое давление примерно в тысячу раз ниже атмосферного. В этом случае сразу становится очевидным, что одинаковое давление существует на каждой глубине:

\ begin {align}
\ require {cancel}
& \ text {with} ~~~~~ p_0 \ gg p_h ~~~~~ \ text {применяется:} \\ [5px]
& p (h) = p_0 + \ bcancel {\ rho gh} \ приблизительно p_0 \\ [5px]
& \ boxed {p (h) = p_0} ~~~~~ \ text {действительно при игнорировании гидростатического давления} \\ [5px]
\ end {align}

Если пренебречь гидростатическим давлением, давление в жидкости соответствует давлению, которое окружающая среда оказывает на поверхность жидкости. Следовательно, давление в жидкости можно изменить, увеличив давление на поверхность жидкости. Однако, поскольку давление окружающего воздуха нельзя изменить, жидкость сначала нужно поместить в контейнер. Через отверстие в стенке сосуда давление на поверхность жидкости теперь может быть увеличено по желанию с помощью поршня, тем самым оказывая определенное давление на жидкость.

Этот простой принцип используется, например, в шприцах . Наносимая жидкость находится в цилиндрическом корпусе (цилиндр , ), на который оказывается давление с помощью поршня . Возникающее давление заставляет жидкость выдавливаться из отверстия .

Рис.: Шприц

Гидравлический домкрат

Гидравлика

Еще одно применение принципа Паскаля — это гидравлический домкрат или гидравлика в целом. Гидравлика использует жидкость для передачи энергии. Помимо электрики (передача энергии электрическим током) и пневматики (передача энергии воздухом) большое значение в машиностроении имеет гидравлика.

В то время как пневматика относится к передаче мощности со сжимаемыми газами, гидравлика относится к передаче мощности с несжимаемыми жидкостями!

Специальные масла, так называемые гидравлические жидкости , используются в гидравлике. По сравнению с водой, которую можно было использовать только в диапазоне температур от 0 ° C до 100 ° C, гидравлические жидкости можно использовать в более широких диапазонах температур. Кроме того, гидравлические жидкости не только защищают металлические детали от коррозии, но и обеспечивают отличную смазку движущихся частей.

Гидравлический принцип

На рисунке ниже показан гидравлический домкрат. Рычаг используется для создания давления в гидравлической жидкости поршнем , тем самым перемещая другой поршень вверх с большой силой. С таким гидравлическим домкратом можно поднимать грузы массой до нескольких тонн. Увеличение силы частично связано с принципом Паскаля .

Рисунок: Гидравлический домкрат

На рисунке ниже показана упрощенная конструкция гидравлического домкрата , которая показывает принцип работы.Гидравлическая жидкость находится в замкнутой системе. Корпус, в котором находится жидкость, снабжен двумя поршнями. Масло находится под давлением меньшим поршнем (называемым поршнем насоса или поршнем насоса r).

Рисунок: Гидравлический принцип (закон Паскаля)

Используя приложенную силу \ (F_1 \) и площадь поверхности поршня \ (A_1 \), оказываемое давление \ (p \) можно относительно легко определить из отношения силы и площадь:

\ begin {align}
\ label {p}
& p = \ frac {F_1} {A_1} \\ [5px]
\ end {align}

Рисунок: усиление силы на основе принципа Паскаля

Согласно закону Паскаля, это давление может быть обнаружено в любой точке жидкости.Обратите внимание, что из-за приложенного большого давления и относительно небольших размеров корпуса гидростатическим давлением в любом случае можно пренебречь. Таким образом, давление, создаваемое маленьким поршнем, также действует на второй поршень, называемый поршнем (рабочий поршень ). Однако, поскольку этот поршень имеет большую площадь поверхности \ (A_2 \), давление там приводит к большей силе \ (F_2 \):

\ begin {align}
\ label {f}
& F_2 = p \ cdot A_2 \\ [5px]
\ end {align}

Если уравнение (\ ref {p}) используется в уравнении (\ ref {f}), усиление силы напрямую зависит от соотношения площадей поршня:

\ begin {align}
& F_2 = p \ cdot A_2 = \ frac {F_1} {A_1} \ cdot A_2 = F_1 \ cdot \ frac {A_2} {A_1} \\ [5px]
& \ boxed {F_2 = F_1 \ cdot \ frac {A_2} {A_1}} \\ [5px]
\ end {align}

Если, например, площадь рабочего поршня в четыре раза больше площади поршня насоса (т.е.е. диаметр рабочего поршня в два раза больше) прилагаемое усилие в 4 раза. Это не противоречит закону сохранения энергии! Благодаря четырехкратной поверхности поршня рабочий поршень выдвигается только на четверть хода насоса.

Рисунок: Вытеснение жидкости

Это также ясно показано, поскольку поршень насоса вытесняет определенное количество гидравлической жидкости во время движения вниз (высота \ (h_1 \)). Жидкости несжимаемы и поэтому не могут сжиматься.Таким образом, вытесненная жидкость расширяет рабочий поршень на тот же объем (высота \ (h_2 \)). Однако площадь плунжера в четыре раза больше, так что этот объем достигается уже за четверть первоначального хода. По мере увеличения усилия высота подъема соответственно уменьшается.

Механический принцип

Фактически, это гидравлическое усиление силы — лишь один из двух принципов, применяемых к домкрату. Гораздо большее усиление силы связано с механическим рычагом.Обычно это рычаг второго класса.

Согласно закону рычага , механическое усиление силы является результатом соотношения плеч рычага. «Активное» плечо рычага \ (a \) происходит от точки поворота к рукоятке, а «пассивное» плечо рычага \ (b \) — от точки поворота к поршню насоса. Если плечо рычага \ (a \) от точки поворота до ручки, например, в 10 раз больше, чем расстояние \ (b \) от точки поворота до поршня насоса, то сила будет увеличена на фактор 10.

Рисунок: Использование рычага для механического усиления силы

Если вышеупомянутые цифры используются в качестве типичного примера для автомобильного домкрата, механическое усиление с коэффициентом 10 получается в соответствии с законом рычага и гидравлическое усиление фактор 4 согласно закону Паскаля. В этом случае получается общее усиление в 40 раз. Таким образом, объект массой 400 кг можно поднять с усилием 10 кг.

Конструкция домкрата гидравлического

На рисунке ниже показана конструкция и принцип действия настоящего гидравлического домкрата.Гидравлическая жидкость находится в резервуаре между двумя цилиндрами; внешний цилиндр (масляный бак), который образует стенку корпуса, и внутренний цилиндр , в котором скользит рабочий поршень (поршень ). Гидравлическая жидкость внутри этого резервуара не всегда находится под давлением! Во время движения вверх поршня насоса (поршень насоса ) гидравлическое масло всасывается в цилиндр насоса через впускной канал.

Рис.: Конструкция и компоненты гидравлического домкрата для баллона (вид в разрезе)

Затем масло находится под давлением во время движения поршня насоса вниз. Это заставляет масло течь через другой канал в рабочий цилиндр , где оно поднимает гидроцилиндр .

Рисунок: Как работает гидравлический домкрат для баллона
Обратные клапаны в виде стальных шариков используются для того, чтобы домкрат мог непрерывно перемещаться вверх и гидравлическое масло не перекачивалось обратно из рабочего цилиндра в цилиндр насоса (или гидравлическое масло не возвращается в резервуар).Когда поршень насоса опускается, шарик закрывает путь обратно в резервуар. В то же время шарик клапана в рабочем цилиндре поднимается давлением, и гидравлическая жидкость может втекать в него.
Анимация: Как работает гидравлический домкрат
После притока шар в рабочем цилиндре снова падает под действием силы тяжести. Высокое давление в рабочем цилиндре плотно прижимает шар к седлу клапана, предотвращая, таким образом, обратное течение гидравлического масла в цилиндр насоса.Теперь процесс перекачивания может начаться с самого начала, поскольку шар в цилиндре насоса поднимается за счет всасывания, и гидравлическая жидкость может всасываться в цилиндр насоса. Обратите внимание, что благодаря обратным клапанам гидравлическое масло в рабочем цилиндре постоянно находится под давлением, а масло в резервуаре всегда остается без давления.
Для повторного опускания гидроцилиндра открывается еще один проход, который соединяет рабочий цилиндр непосредственно с резервуаром. Во время подъема этот проход закрывается стальным шариком, который плотно прижимается к седлу клапана с помощью винта.Если этот выпускной клапан откручивается, шар освобождает канал, и гидравлическое масло выталкивается обратно в резервуар под действием силы тяжести гидроцилиндра.
Для защиты домкрата от повреждений в случае перегрузки выпускной клапан выполнен в виде предохранительного клапана и обычно снабжен пружиной. Если давление слишком высокое, пружина отталкивается, и гидравлическое масло может течь прямо обратно в резервуар без создания недопустимо высокого давления в рабочем цилиндре.
Прокатка и обработка винта_Сертификаты, домкрат, домкрат, шестерня, домкрат, домкрат, производитель и поставщик
Детали, пригодные для прокатки, трудно резать, и наоборот. Чтобы преобразовать форму ролика в заготовки, производительность винта зависит от пластичности материалов, что также означает его деформируемость. Коллоидная стружка возникает как процесс высокой пластичности заготовок, который в дальнейшем превращается в перхоть на резце. Например, чугун исключается из процесса прокатки, так как не дает подходящих характеристик.
Во время обработки роликовый держатель должен быть оборудован в осевом, тангенциальном или радиальном направлении заготовки. Даже один и тот же принцип работы, принятый для разных держателей, другой подход к заготовке, применяемый для готового продукта, применяется в разных местах. В этой статье мы подробно расскажем о трех методах винтовой прокатки.
Предполагая, что материал соответствует требованиям прокатки, процесс прокатки может принести больше преимуществ, чем резание винта, что также улучшает физические характеристики винта.Вальцовка после охлаждения улучшает ее способность к растяжению и гладкость поверхности.
Металлическая матрица заготовки, знакомая со многими процессами охлаждения, первоначально сжимается силой формы для пластической деформации и придания формы. Операция винтовой прокатки во многом такая же. Форма роликов будет в форме винта в заготовке.
Сжатие металлической матрицы вызывает сжатие заготовок, что придает винту усталостное сопротивление.Такое затвердевшее состояние является частью процесса, любая последующая термообработка вызовет эффект отжига.
No related posts.