Поло седан не работает стеклоподъемник: Не работают стеклоподъемники у Поло седана.

Содержание

Не работают стеклоподъемники у Поло седана.

На Вашем Поло седане не работает стеклоподъемник. Причину этого мы сможем понять, выяснив принцип работы стеклоподъёмников.

В зависимости от комплектации автомобиля система электрических стеклоподъёмников Поло седана имеет две или четыре кнопки управления стеклоподъёмниками. В комплектациях Трендлайн и Комфортлайн на водительской двери расположены две кнопки управления передними стеклоподъемниками. В комплектациях Хайлайн Стайл и Клаб на водительской двери расположены четыре кнопки управления стеклоподъемниками всех дверей с подсветкой кнопок.

Помимо четырех кнопок в максимальной комплектации Поло седан снабжен функцией комфортного закрытия стеклоподъемников с помощью ключа-брелока.

Помимо кнопок управления стеклоподъемниками на водительской двери расположена кнопка блокировки стеклоподъемников задних дверей. Замечено, что если у вас вдруг отказали стеклоподъемники двух задних дверей, то с высокой вероятностью причиной этого стала нажатая кнопка блокировки задних стеклоподъемников

.

Помимо отказа стеклоподъемников задних дверей очень часто наблюдается заедание стеклоподъемника водительской двери . Возникновение заедания стеклоподъемника водительской двери Поло седана вызвано конструкцией двери.

На водительской двери сосредоточено большое число кнопок и подводящих к ним проводов, а расстояние в двери для всего этого не очень много и как следствие небольшое изменение конструкции приводит к нагрузке на  мотор редуктор стеклоподъемника.

При больших нагрузках предохранитель мотора перегревается и размыкает цепь. Стеклоподъемник перестает работать.  Как только он остынет, работа стеклоподъемника восстановится. Это сделано для защиты в том случае если во время работы стеклоподъемника между стеклом и дверью окажется посторонний предмет.

Надеюсь, мы прояснили для себя причину того, почему не работают стеклоподъемники Поло седана.

Если, все же без ремонта не обойтись смотрите видео.

Не работает стеклоподъемник! — Volkswagen Polo Sedan, л., года на DRIVE2 | Ремонт авто

Рубрика: Polo Sedan

Опубликовано 15.08.2019   ·   Комментарии: Комментарии к записи Не работает стеклоподъемник! — Volkswagen Polo Sedan, л., года на DRIVE2 отключены  ·   На чтение: 2 мин


С блока управления со стороны водителя все стеклоподъемники открываются закрываются, кнопка блокировки при нажатии блокировки горит, при нажати разблокировки не горит, а вот все остальные кнопки что с переди пассажирская, что сзади не работают. Сами кнопки тоже чистил, при включении габаритов горят, но стекла не опускают вообщем не реагируют.

С пульта так же все открывается и закрывается, а вот три кнопки не работают. Нравится Показать список оценивших ЕвгенийОгромное спасибо за информацию, я обращала внимание, что глючить стеклоподъемник начинает во время дождя, может куда-то влага попадает?

Нравится Показать список оценивших Лариса Щедрина 8 авг в Если проблема такая же, то исправляется очень легко. Если просто завис — тут я не помощник, с таким не сталкивались. Всегда проверяйте состояние этого выключателя перед началом диагностики системы.

Операции по диагностике, доступные простому автолюбителю, весьма поверхностны, поэтому, если вы сами не можете отыскать источник неисправности, обратитесь к специалистам.

Если стеклоподъемники не работают, проверьте предохранитель или автоматический выключатель.

Если не работают только задние стеклоподъемники или, если стеклоподъемники слушаются только главного блока выключателей, проверьте блокирующий выключатель задних стеклоподъемников на проводимость тока в выключенном положении см. Таблица подключения тестера и проводимости выключателя стеклоподъемника на двери автомобиля.

Замените его, если он не проводит тока. Проверьте провода между выключателями и панелью предохранителей на целостность. Восстановите соединение, если был разрыв. Если только один стеклоподъемник не слушается главного блока выключателей, попробуйте опустить или поднять это стекло при помощи выключателя, установленного на двери.

Исключение составляет стеклоподъемник двери водителя. Если этот стеклоподъемник слушается дверного выключателя и не слушается главного блока выключателей, проверьте выключатель на проводимость см. Таблица подключения тестера и проводимости главного блока выключателей стеклоподъемников.

Если выключатель в порядке, проверьте провода между этим выключателем и двигателем стеклоподъемника на наличие короткого замыкания или разрыва.

Снятие кнопки стеклоподъемника Volkswagen Polo. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Снятие кнопки стеклоподъемника Volkswagen Polo

Воейков Герой

Классная киса. ЛАЙК. Сам подъемник уже не так интересен)))

Зайсан

ПОЛЕЗНАЯ ИНФА У КОГО РУКИ НЕ ИЗ ЖОПЫ)))

Фахраддинов Бэр

А замыл сказать при минус 30 она вам напишет (айс кул стоп) на бортовике и вы ее даже не завидети. хотя при минул 29 с полоборота.

Колюхин Тимофей

радио включаетса сам и не могу выключить и не звук прибавит. только на руле работает. что делать не знаю ((

Азот

у меня на тройке на моторчике стоит термобиметаллический предохранитель он срабатывает когда замерзшее стекло или очень тяжело идут щетки по сухому стеклу… в общем остывает и начинает опять работать. на деле же это выглядит как постоянное останавливание щеток на сухом стекле или медленное очень движение) разбирал чистил контакты предохранителя — стало лучше но все же не то чего хотелось, но может кому поможет знание о таком варианте хреновой работы дворников. я пробовал ставить напрямую и дворники живее но без предохранителя ставить не хочу так как уже один моторчик спалил когда примерзли щетки)

Божена

Дружище и это ты считаешь не удобным, Не удобно это когда надо половина солона разобрать, а потом еще тремя руками до фильтрав добираться. Вот это не удобно.

Фатина

У меня тоже тряска двигателя. А стук это может быть помпа я помпу поменял не стучит но тряска осталась. И двигатель работает не ровно. Сегодня загорелась ошибка epc и не работала педаль газа. Буду чистить дроссельную заслонку..

Бэла Стяжкина

Сколько стоит комплект задних дисковых тормозов на шкоду рапид?

Иоанн Делич

Добрый день спасибо большое за видео а где купил запчасти на кнопку можно узнать?

Ради

Ну так что показала разборка привода?

Эльмира

Миша молодец, справедливо отпарафинил фрицов. А то создали культ ‘Неубиваемых немецких авто — вершин инженерной мысли’, хотя эти ‘суперинженеры’ накосячили с компоновкой так, что даже на ВАЗе не додумались бы.

Цезарь

Спасибо большое!

Ломбард

скажи пожалуйста рено логан при повороте ключа загорается давление масла и не заводится не крутит стартер.больше никакие лампы не загораются.света тоже нет(фары)и имобилайзер не мигает.я оставлял ключ в зажигание в чем может быть проблема?

Timmy

прикольно у меня стоит ютур потсветка ног и сидухи перешиты

Hayward

Полярность меняли?

Davian

Машину поменять…

Леван

Судя по новому набору ключей, ты конкретно подошёл к этому вопросу…

Ракша

Откровенно много лишних движений. Однако со временем мастерство придет само собой.

Фест

подскажите пожалуйста может ли подёргивать машину из за клапанов

Эдо

*Выбрать и купить автозвук с Aliexpress вы можете по ссылке -*

Фаридун

Акер, привет. а как проверить ДТОЖ на автомобиле?

Хач

где пятый болт

Adley

‘Бачок’ це в нас абсорбер через нього ідуть пари з бака зроблено для екології. До речі він повний вугілля ‘актівірованого’

Прокомментировать



Опубликовать

Предохранители и реле Volkswagen Polo, электрические схемы

Предохранители и реле Volkswagen Polo седан

Фольксваген Поло — это современный автомобиль от немецкого производителя, который нравится многим автовладельцам. Красивые формы кузова и комфортный салон притягивают любителей недорогих автомобилей. Но даже у надёжных моделей немцев встречаются определённые нюансы и неполадки.

Обо всём, что связано с электрикой, защитой электронных цепей и схемами Поло комфорт и хайлайн, вы можете прочитать в этой статье. Если вдруг какое-то оборудование, например предохранители и реле Volkswagen Polo выйдет из строя, в списках указаны нужные предохранители, реле и схемы, а в комментариях вы найдёте пути решения распространённых проблем.

В этой статье описаны предохранители и реле Volkswagen Polo в комплектациях ComfortLine и HighLine. В комплектации TrendLine нумерация и обозначение некоторых предохранителей могут отличаться.

При определении исправности предохранителей пользуйтесь тестером, это позволит исключить ошибки, быстро прозвонить нужные цепи или замерить напряжение в разъёмах. Всегда возите при себе резервные предохранители и реле, т.к. они могут вас выручить в момент неожиданной поломки или короткого замыкания.

Салонный блок:

Монтажный блок предохранителей в салоне:

Монтажный блок предохранителей в салоне автомобиля находится в нижней части приборной панели, под рулём. Чтобы до него добраться, нужно открыть защитную крышку.

Предохранители № 1-24:

1 — резервный.

2 (10 А) — подрулевые переключатели, стеклоомыватель. Если не работает омыватель лобового стекла, проверьте уровень жидкости в бычке омывателя, зимой проверьте не замёрзла ли жидкость в трубках системы и форсунках. Подайте питание от аккумулятора на помпу-насос, если не работает замените новым. Если работает, проверьте проводку, разъёмы, клеммы и правый подрулевой переключатель.

3 (5 А) — бензонасос, блок системы управления двигателем. Если топливный насос перестал качать бензин и не создаёт нужного давления в топливной системе для работы двигателя, проверьте кроме этого, предохранитель 36, силовой предохранитель SA3 и реле R4, R8. Если бензонасос при подключении напрямую к аккумулятору не работает или работает с перебоями, замените на новый.

4 — резервный.
5 — резервный.

6 (5 А) — приборная панель. Если перестали работать стрелки, датчики или дисплей бортового компьютера на приборной панели, проверьте кроме этого, предохранители 18, 20, 38. Проверьте также разъём с проводами с тыльной стороны приборной панели.

7 (5 А) — лампы освещения госномера, корректор угла наклона фар.

8 (10 А) — топливные форсунки.

9 (5 А) — антиблокировка тормозов ABS. Если перестала работать система ABS и на приборной панели загорелась одноимённая лампа, проверьте силовые предохранители 1, 4 и SA5 под капотом, а также датчики, расположенные у колёс. Скорее всего их провода перетёрлись, обломились или неплотно подключен разъём. После слесарных работ с передней подвеской при сборке узлов могут забыть установить провода датчиков в специальные держатели, из-за этого обычно они и перетираются. Если какой-то датчик неисправен, замените его новым.

10 (5 А) — цепь реле стартера, управление электрооборудованием, датчик скорости. Если не работает стартер, проверьте кроме этого, предохранители 19, силовой предохранитель SA3 под капотом и реле R3. Если автомобиль из салона куплен недавно, и в морозы перестал крутить стартер (щёлкает), скорее всего в нём замёрзло масло, нужно прогреть автомобиль.

Если автомобиль уже не новый и стартер не крутит, проверьте заряд аккумулятора, при необходимости зарядите его или установите новый. Проверьте контакты клемм на аккумуляторе, если они окислились, очистите их внутреннюю часть и крепко затяните. Проверьте работу стартера и реле, замкнув контакты на втягивающем (при выключенной передаче, на нейтрали).
Если перестал работать спидометр или работает с перебоями, скорее всего дело в датчике скорости и его контактах.

11 (5 А) механизм корректора угла наклона фар.

12 (5 А) — электрорегулировка боковых зеркал. Если перестали регулироваться зеркала, проверьте проводку между кузовом и передними дверями, и внутри самих зеркал. Чтобы включить подогрев зеркал, поверните джойстик регулировки зеркал на 180 градусов.

13 (15 А) — управление АКПП.

14 (5 А) — подушки безопасности. При запуске двигателя лампа подушек безопасности на приборной панели должна загораться примерно на 5 секунд и гаснуть. Если она продолжает гореть, значит есть неисправность или сохранённая ошибка аварии в памяти. Для установки точной причины нужна диагностика.

15 (5 А) — обогрев форсунок стеклоомывателей. Обогрев форсунок работает при включении обогрева зеркал (поворот джойстика на 180 градусов). Если не работает, проверьте соединения и состояние проводов под капотом в месте подключения к форсункам.

16 (5 А) — парктроник.

17 (10 А) — э/м клапан адсорбера, лямбда-зонды.

18 (5 А) — задняя противотуманная фара, приборная панель.

19 (5 А) — лампы передних габаритных огней, аудиосистема, блок управления электрооборудованием, сигнал положения «запуск двигателя» ключа в замке зажигания.

20 (5 А) — подрулевые переключатели, приборная панель. См. пред. 6.

21 (10 А) — свет в салоне и багажнике. Если плафон освещения не работает ни в одном положении, проверьте лампы в нём, переключатель и проводку. Если свет не загорается только при открытии дверей, проверьте концевые выключатели в дверях, их разъёмы и проводку от них до блока управления.

22 (5 А) — климат-контроль, блокировка ключа в замке зажигания. Если при включении печки и выставлении горячей температуры, дует холодный воздух, скорее всего у вас низкий уровень антифриза в бачке или попал воздух в систему охлаждения.

Проверьте также не засорились ли воздухозаборники, вентилятор и радиатор, при необходимости почистите. Дело может быть и в заслонках, проверьте чтобы они открывались и закрывались корректно. Если мотор отопителя не крутится совсем, проверьте его исправность, подав на него напрямую питание 12 В.

23 (7,5 А) — управление электрооборудованием, блок системы управления двигателем, селектор режимов АКПП.

24 (5 А) — обогрев боковых зеркал.

Предохранители № 25-60:

25 (5 А) — вентилятор радиатора, климатическая установка, датчик давления. Если не работает вентилятор, см. силовой предохранитель 2.

26 (7,5 А) — электроусилитель руля. Если руль стал крутиться туго или появились проблемы в работе усилителя, проврьте кроме этого, силовой предохранитель SA4. Не оставляйте припаркованный автомобиль с полностью вывернутыми колёсами, а также не держите колёса вывернутыми до упора более 5 секунд, чтобы избежать поломок ЭУР. Сам ЭУР расположен на валу в рулевой колонке.

27–32 — резервные.

33 (5 А) — выключатель стоп-сигналов. Если перестали гореть стоп-сигналы, проверьте кроме этого, предохранитель 43, а также лампы, их разъёмы и выключатель на педали тормоза, проводку.

34 (7,5 А) — дальний свет в правой фаре. Если не работает, проверьте лампу. Если не горят обе фары, проверьте их лампы и подрулевой переключатель света.

35 (10 А) — система управления двигателем, питание подкапотного электрооборудования.

36 (15 А) — бензонасос. См. пред. 3.

37 (25 А) — подогрев передних сидений. Если перестало греться одно из передних сидений, проверьте разъём и провода под сиденьем. Проверьте, приходит ли напряжение на этот разъём. Если напряжение есть, скорее всего пропал контакт внутри сиденья или произошёл обрыв элемента обогрева. Если напряжения нет, проверьте проводку и кнопку включения.

38 (7,5 А) — дальний свет в левой фаре, приборная панель. См. пред. 34.

39 (10 А) — ближний свет в правой фаре. Если не работает, проверьте кроме этого, реле SA3, а также лампы и контакты в разъёмах фар. Если всё равно обе фары ближнего света не работают, проверьте выключатель света на приборной панели слева от руля, его контакты, и подрулевой переключатель, проводку.

40 (30 А) — вентилятор отопителя/климат-контроля/кондиционера. См. пред. 22.

41 — резервный.

42 (15 А) — прикуриватель. Обычно работает только при включенном зажигании. Если перестал работать после подключения прибора, вероятнее всего короткое замыкание, для подключения приборов используйте дополнительную розетку или разветвитель. Если замена предохранителя не помогает, проверьте сам разъём, контакты в нём, разъём подключения и проводку.

43 (15 А) — указатели поворотов, аварийная сигнализация, лампы стоп-сигналов, электрооборудование бортовой сети. Если не работают поворотники, проверьте лампы и контакты в посадочных разъёмах. Если поворотники начали мигать быстрее или медленнее, проверьте все разъёмы для ламп на предмет отсутствия короткого замыкания, а также проводку. Дело может быть и в подрулевом переключателе указателей поворотов.

44 (15 А) — сирена сигнализации, датчик объёма.

45 (15 А) — радио, аудиосистема.

46 (20 А) — звуковой сигнал. Обычно работает только при включенном зажигании. Для того, чтобы работал всегда, можно перепрошить блок управления. Если не работает, проверьте исправность самого сигнала. Находится с водительской стороны, под левой фарой. Чтобы до него добраться, удобнее всего снять левое переднее колесо и открутить подкрылок. Подайте на него питание, если работает, значит дело в проводке или рулевом выключателе.

47 (20 А) — передние стеклоочистители. Если «дворники» перестали работать, проверьте подрулевой выключатель и мотор-редуктор. Зимой в него могла попасть и замёрзнуть вода. Осмотрите также весь механизм на предмет засоров и льда. Проверьте, работает ли омыватель. Если омыватель тоже не работает, попробуйте сначала устранить неисправность омывателя, затем очистителей. Дело может быть и в проводке/разъёмах.

48 (25 А) — центральный замок — замки дверей, багажника, люка бензобака. Если замки дверей не закрываются, проверьте концевые выключатели дверей, один из них мог выйти из строя или пропал контакт в проводах между кузовом и одной из дверей. Проверьте также механизмы замков дверей и их приводы, проводку.

49 (5 А) — фонарь заднего хода. Лампа одна, находится справа. Если не работает, проверьте её исправность и контакты в разъёме. Также проверьте выключатель на коробке передач (на АКПП выключатель в селекторе).

50 (25 А) — электрический стеклоподъёмник в двери водителя. Если водительское стекло опускается и поднимается с перебоями, через раз, вероятнее всего дело в перегреве мотора. Распространённая проблема, известная дилерам.

51 (25 А) — электрический стеклоподъёмник в двери переднего пассажира. Если стеклоподъёмники работают некорректно, попробуйте их запрограммировать. Для этого полностью откройте и закройте каждое стекло, продолжая удерживать кнопку в крайнем положении 1-3 секунды.

52 (30 А) — электрические стеклоподъёмники в задних дверях. См. пред. 50 и 51.

53 (30 А) — элементы обогрева заднего стекла. Электрообогрев заднего стекла в Поло автоматически отключаемый. Если не работает, проверьте клеммы на нагревательных элементах, исправность кнопки и её контактов, а также проводку по кузову автомобиля. До кнопки можно добраться, сняв рамку магнитолы.

54 (15 А) — противотуманные фары.

55 (15 А) — катушки зажигания.

56 (30 А) — электрообогрев лобового стекла.

57 (5 А) — передняя левая и задняя левая лампы габаритов, парковочный свет с левой стороны.
58 (5 А) — передняя правая и задняя правая лампы габаритов, парковочный свет с правой стороны.

Если не работают габариты, проверьте кроме этих, предохранитель 19 и реле R7, лампы, выключатель света слева от руля и проводку. Парковочный свет включается при выключенном зажигании сдвигом подрулевого переключателя поворотов в одно из положений — либо загорятся только левые габариты, либо только правые. Функция для обозначения парковки в тёмное время суток.

59 (10 А) — ближний свет в левой фаре. Аналогично пред. 39.

60 — резервный.

Силовые предохранители авто:

Монтажный блок силовых предохранителей:

Монтажный блок силовых предохранителей расположен в моторном отсеке, под капотом автомобиля, над аккумулятором. Чтобы добраться до него, снимите пластмассовую крышку.

Предохранители № 1-6:

1 (25 А) — антиблокировка тормозов ABS. См. пред. 9 в салонном блоке.

2 (30 А) — вентилятор радиатора (системы охлаждения). Если не работает, проверьте также соседние предохранители 3, SA6 и предохранитель 25 в салонном блоке, убедитесь в нормальном уровне охлаждающей жидкости, исправности мотора вентилятора, датчика температуры и термостата, датчика вентилятора, а также проводки и электронного блока управления.

3 (5 А) — управление вентилятором радиатора.

4 (10 А) — антиблокировка тормозов ABS. См. пред. 9 в салонном блоке.

5 (5 А) — электрооборудование, бортовая сеть.

6 — резервный.

Предохранители № SA1-SA7:

SA1 (150 А) — генератор. Если генератор не работает и аккумулятор не заряжается, проверьте этот предохранитель, клеммы аккумулятора, ремень генератора и его натяжение. При ослаблении отрегулируйте. Если ремень износился или оборвался, замените новым. Проверьте также провода, подходящие к генератору и их контакты, при необходимости подтяните гайки.

Дело может быть и в самом генераторе, его щётках и обмотках. Можно отремонтировать текущий или заменить новым, при отсутствии опыта обратитесь к электрику или официальному дилеру.

SA2 — резервный.

SA3 (110 А) – стартер, наружное освещение, подрулевой переключатель, бензонасос, ближний свет фар, лампы передних габаритов.

SA4 (50 А) — электроусилитель руля.

SA5 (25 А) — антиблокировка тормозов ABS. См. пред. 9 в салонном блоке.

SA6 (30 А) — управление вентилятором радиатора.

SA7 — резервный.

Реле автомобиля:

Все реле автомобиля выведены в отдельный монтажный блок, который находится в приборной панели с левой водительской стороны.

R1 — резервное место.

R2 – реле обогрева лобового стекла. См. предохранитель 56.

R3 – реле блокировки стартера.

R4 – реле подачи бензина по напорной магистрали.

R5 – реле электропитания.

R6 — резервное место.

R7 – реле ламп габаритов спереди. См. предохранители 57 и 58.

R8 – реле бензонасоса.

R9 – реле климатической установки.

R10 – реле контакта «Х».

R11–R15 – резервные.

Схема блоков управления, датчиков и шин данных:

 



Электросхема стеклоподъемников фольксваген поло седан

Содержание статьи:
  • Фото
  • схема стеклоподъемников на хай — logbook Volkswagen Polo Sedan Comfort white power on DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Предохранители и реле Volkswagen Polo электрические схемы и приборы- в помощь автомобилисту для локализации и устранения проблем электрики авто.   Фольксваген Поло — это современный автомобиль от немецкого производителя, который нравится многим автовладельцам. Красивые формы кузова и комфортный салон притягивают любителей недорогих автомобилей. Но даже у надёжных моделей немцев встречаются определённые нюансы и неполадки. Обо всём, что связано с электрикой, защитой электронных цепей и схемами Поло комфорт и хайлайн, вы можете прочитать в этой статье.

    Электросхемы автомобиля Фольксваген Поло седан. В данном разделе нашего сайта вы сможте найти схемы электрооборудования автомобиля Фольксваген Поло седан. Электросхема Поло Седан. Схема 1a. Система управления двигателем: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — «плюсовое» соединение в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления; 3 — «плюсовое» соединение в жгуте проводов передней панели; 4 — «плюсовое» соединение в жгуте проводов салона; 5 — «плюсовое» соединение в жгуте проводов салона; 6 — «плюсовое» соединение в жгуте проводов салона; 7 — «плюсовое» соединение в жгуте проводов.

    Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — электрика и электроника. Долго прорабатывал вопрос возможности управления задними стеклоподъёмниками с водительского места (у меня Комфортлайн). Для реализации понадобились 4 реле 5-тиконтактных, метров 15 проводов, пару кнопок стеклоподъёмников от ГАЗели (как на ВАЗ), 4 диода, те, что используются в диодных мостах. Н   Volkswagen Polo Sedan John Silver › Бортжурнал › Кнопки для задних стеклоподъёмников теперь и у водителя(добавил схему). Hochupolo был 9 часов назад. Долго прорабатывал вопрос возможности управления задними стеклоподъёмниками с водительского места (у меня Комфортлайн).

    Система аварийной световой сигнализации, выключатель стояночных огней. Монтажный блок силовых предохранителей расположен в моторном отсеке, под капотом автомобиля, над аккумулятором. Находится с водительской стороны, под левой фарой. Задние указатель поворота, сигнал торможения с Чтобы включить подогрев зеркал, поверните джойстик регулировки зеркал на градусов.

    Электрическая схема поло седана.

    Фольксваген Поло — это современный автомобиль от немецкого производителя, который нравится многим автовладельцам. Красивые формы кузова и комфортный салон притягивают любителей недорогих автомобилей.

    Но даже у надёжных моделей немцев встречаются определённые нюансы и неполадки. Обо всём, что связано с электрикой, защитой электронных цепей и схемами Поло комфорт и хайлайн, вы можете прочитать в этой статье.

    В комплектации TrendLine нумерация и обозначение некоторых предохранителей могут отличаться. При определении исправности предохранителей пользуйтесь тестером, это позволит исключить ошибки, быстро прозвонить нужные цепи или замерить напряжение в разъёмах. Всегда возите при себе резервные предохранители и реле, так как они могут вас выручить в момент неожиданной поломки или короткого замыкания.

    Монтажный блок предохранителей в салоне автомобиля находится в нижней части приборной панели, под рулём. Чтобы до него добраться, нужно открыть защитную крышку. Если не работает омыватель лобового стекла, проверьте уровень жидкости в бычке омывателя, зимой проверьте не замёрзла ли жидкость в трубках системы и форсунках. Подайте питание от аккумулятора на помпу-насос, если не работает замените новым.

    Если работает, проверьте проводку, разъёмы, клеммы и правый подрулевой переключатель. Если топливный насос перестал качать бензин и не создаёт нужного давления в топливной системе для работы двигателя, проверьте кроме этого, предохранитель 36, силовой предохранитель SA3 и реле R4, R8. Если бензонасос при подключении напрямую к аккумулятору не работает или работает с перебоями, замените на новый.

    Если перестали работать стрелки, датчики или дисплей бортового компьютера на приборной панели, проверьте кроме этого, предохранители 18, 20, Проверьте также разъём с проводами с тыльной стороны приборной панели.

    Если перестала работать система ABS и на приборной панели загорелась одноимённая лампа, проверьте силовые предохранители 1, 4 и SA5 под капотом, а также датчики, расположенные у колёс. Скорее всего их провода перетёрлись, обломились или неплотно подключен разъём. После слесарных работ с передней подвеской при сборке узлов могут забыть установить провода датчиков в специальные держатели, из-за этого обычно они и перетираются. Если какой-то датчик неисправен, замените его новым.

    Если не работает стартер, проверьте кроме этого, предохранители 19, силовой предохранитель SA3 под капотом и реле R3. Если автомобиль из салона куплен недавно, и в морозы перестал крутить стартер щёлкает , скорее всего в нём замёрзло масло, нужно прогреть автомобиль.

    Если автомобиль уже не новый и стартер не крутит, проверьте заряд аккумулятора, при необходимости зарядите его или установите новый. Проверьте контакты клемм на аккумуляторе, если они окислились, очистите их внутреннюю часть и крепко затяните. Проверьте работу стартера и реле, замкнув контакты на втягивающем при выключенной передаче, на нейтрали. Если перестал работать спидометр или работает с перебоями, скорее всего дело в датчике скорости и его контактах.

    Ремонт стеклоподъемника vw polo

    Блок предохранителей и реле Фольксваген поло седан — Ремонт мото, авто и заказ запчастей


    Если руль стал крутиться туго или появились проблемы в работе усилителя, проврьте кроме этого, силовой предохранитель SA4. Не оставляйте припаркованный предохранитель бензонасоса фольксваген поло с полностью вывернутыми колёсами, а также не держите колёса вывернутыми до упора более 5 секунд, чтобы избежать поломок ЭУР. Сам ЭУР расположен на валу в рулевой колонке.

    Если перестали гореть стоп-сигналы, предохранитель бензонасоса фольксваген поло кроме этого, предохранитель 43, а также лампы, их разъёмы и выключатель на педали тормоза, проводку. Если не работает, проверьте лампу. Если не горят обе фары, проверьте их лампы и подрулевой переключатель света. Если перестало греться одно из передних сидений, проверьте разъём и провода под сиденьем. Проверьте, приходит ли напряжение на этот разъём.

    Если предохранитель бензонасоса фольксваген поло есть, скорее всего пропал контакт внутри сиденья или произошёл обрыв элемента обогрева. Если напряжения нет, проверьте проводку и кнопку включения.

    Схема расположения предохранителей на автомобиле Фольксваген Поло седан

    Если не работает, проверьте кроме этого, реле SA3, а также лампы и контакты в разъёмах фар. Если всё равно обе фары предохранитель бензонасоса фольксваген поло света не работают, предохранитель бензонасоса фольксваген поло выключатель света на приборной панели слева от руля, его контакты, и подрулевой переключатель, проводку.

    Обычно работает только при включенном зажигании. Если перестал работать после подключения прибора, вероятнее всего короткое замыкание, для подключения приборов используйте дополнительную розетку или разветвитель. Если замена предохранителя не помогает, проверьте сам разъём, контакты в нём, разъём подключения и проводку. Если не работают поворотники, проверьте лампы и контакты в посадочных разъёмах.

    Если поворотники начали мигать быстрее или медленнее, проверьте все разъёмы для ламп на предмет отсутствия короткого замыкания, а также проводку. Дело может быть и в подрулевом переключателе указателей поворотов. Для того, чтобы работал всегда, можно перепрошить блок управления. Если не работает, проверьте исправность самого сигнала.

    Находится с водительской стороны, под левой фарой. Чтобы до него добраться, удобнее всего снять левое переднее колесо и открутить подкрылок. Подайте на него питание, если работает, значит дело в проводке или рулевом выключателе. Зимой в него могла попасть и замёрзнуть вода.

    Осмотрите также весь механизм на предохранитель бензонасоса фольксваген поло засоров и льда. Проверьте, работает ли омыватель. Если омыватель тоже не работает, попробуйте сначала устранить неисправность омывателя, затем очистителей. Если замки дверей не закрываются, проверьте концевые выключатели дверей, один из них мог выйти из строя или пропал контакт в проводах между кузовом и одной из дверей.

    Проверьте также механизмы замков дверей и их приводы, проводку. Предохранитель бензонасоса фольксваген поло одна, находится справа. Если не работает, проверьте её исправность и контакты в разъёме. Также проверьте выключатель на коробке передач на АКПП выключатель в селекторе. Если водительское стекло опускается и поднимается с перебоями, через раз, вероятнее всего дело в перегреве мотора.

    Распространённая проблема, известная дилерам. Если стеклоподъёмники работают некорректно, попробуйте их запрограммировать. Для этого полностью откройте и закройте каждое стекло, продолжая удерживать кнопку в крайнем положении секунды.

    Второй и третий слоты контролируют работу электродвигателя вентилятора системы охлаждения. Пятый нацелен на корректную функциональность блока управления электропакетом. Он находится под рулевой колонкой. Доступ получить не трудно. Предохранитель бензонасоса фольксваген поло удобства работы с устройствами в панельку монтажного блока седана Фольксваген Поло вмонтирован маленький пинцет.

    Схема расположения выглядит немного запутаннее, чем на предыдущих конфигурациях.

    Группа устройств, высасывающая большое количество предохранитель бензонасоса фольксваген поло, относится к осветительным приборам: Направление пучков света фар определяют специальные регуляторы.

    Для них применяются два предохранителя: У обоих элементов сила тока равна 5А. Выключатель лампы заднего хода в правом фонаре дезактивируется благодаря слоту 27 5А. Правая фара: Левая фара: Схема блока управления электропакетом включает предохранители, надзирающие за различными функциями автомобиля.

    В эту группу можно включить: Если перестали работать стрелки, датчики или дисплей бортового компьютера на приборной панели, проверьте кроме этого, предохранители 18, 20, Проверьте также разъём с проводами с тыльной стороны приборной панели. Если перестала работать система ABS и на приборной панели загорелась одноимённая лампа, проверьте силовые предохранители 1, 4 и SA5 под капотом, предохранитель бензонасоса фольксваген поло также датчики, расположенные у колёс. Скорее всего их провода перетёрлись, обломились или неплотно подключен разъём.

    После слесарных работ с передней подвеской при сборке узлов могут забыть установить провода датчиков в специальные держатели, из-за этого обычно они и перетираются. Если какой-то датчик неисправен, замените его новым.

    Если не работает стартер, проверьте кроме этого, предохранители 19, силовой предохранитель SA3 под капотом и реле R3. Если автомобиль из салона куплен недавно, и в морозы перестал крутить стартер щёлкаетскорее всего в нём замёрзло масло, нужно прогреть автомобиль.

    Если автомобиль уже не новый и стартер не крутит, проверьте заряд аккумулятора, при необходимости зарядите его или установите новый. Проверьте контакты клемм на аккумуляторе, если они окислились, очистите их внутреннюю часть и крепко затяните. Проверьте работу стартера и реле, замкнув контакты на втягивающем при выключенной передаче, на нейтрали. Если предохранитель бензонасоса фольксваген поло работать спидометр или работает с перебоями, скорее всего дело в датчике скорости и его контактах.

    Если перестали регулироваться зеркала, проверьте проводку между кузовом и передними дверями, и внутри самих зеркал. Чтобы включить подогрев зеркал, поверните джойстик регулировки зеркал на градусов. При запуске двигателя лампа подушек безопасности на приборной панели должна загораться примерно на 5 секунд и гаснуть.

    Если она продолжает гореть, значит есть предохранитель бензонасоса фольксваген поло или сохранённая ошибка аварии в памяти. Для установки точной причины нужна диагностика. Обогрев форсунок работает при включении обогрева зеркал поворот джойстика на градусов. Если не работает, предохранитель бензонасоса фольксваген поло соединения и состояние проводов под капотом в месте подключения к форсункам.

    Предохранители Volkswagen Polo Sedan 1.6

    Если плафон освещения не работает ни в одном положении, проверьте лампы в нём, переключатель и проводку. Если свет не загорается только при открытии дверей, проверьте концевые выключатели в дверях, их разъёмы и проводку от них предохранитель бензонасоса фольксваген поло блока управления.

    Если при включении печки и предохранитель бензонасоса фольксваген поло горячей температуры, дует холодный воздух, скорее всего у вас низкий уровень антифриза в бачке или попал воздух в систему охлаждения. Проверьте также не засорились ли воздухозаборники, вентилятор и радиатор, при необходимости почистите.

    Дело может быть и в заслонках, проверьте чтобы они открывались и закрывались корректно. Если мотор отопителя не крутится совсем, проверьте его исправность, подав на него напрямую питание 12 В.

    Установка доводчика стекол на VW Polo Sedan.

    С момента покупки мучился мыслями что делать с управлением стеклоподъемниками на 4 двери. У меня комплектация комфорт поэтому управление только на 2. Это весьма неудобно если пассажиры «склерозники».

    Были идеи переделать все управление, но узнал, что в нормальной реализации стоят контролеры на каждом моторе. А установка всего этого совсем не бюджетно. Установить просто блок управления и сделать проводку тоже не получиться так как блок у водителя для этого не подходит. Устанавливать блок с каких-то других авто не хочу. Корректно они не встанут, а так лишь бы было я тоже не хочу. Поэтому решил забить на задние стеклоподъемники вообще.

    Сначала даже хотел ставить доводчики только на передние двери. Но это не разумно. Потом поставить два блока на передние умный блок с памятью, а на зад простой. Даже уже заказал умный блок, но его не оказалось в наличии. Потом решил забить вообще до весны. Зимой они не нужны.

    Но не тут то было. Друзья подогнали мне блок доводчиков на 4 стекла. Простой. Но как я подумал у блоков с памятью есть тоже недостатки.
    Короче решил все-таки ставить. Раз блок есть почему бы и нет.

    И так поехали:
    Первое что хочу сказать. Не покупайте блоки с такими разъемами.

    Данные разъемы не обеспечивают достаточно хороший контакт. А токи там достаточно большие. Если контакт будет хреновым, то разъем начнет плавиться. И будет еще хуже. Ну мне блок подарили, а дареному коню …
    В итоге устанавливал такой блок.

    Сразу посмотрел на схемы. Многих пугает тот факт, что в блоках рисуют несколько схем. Обычно их две. Из-за того, что двигатели стеклоподъемников могут управляться как + так и — (в разных авто). В наших авто двигатели управляются (+) Это значить что в спокойном состояние на оба провода которые идут к моторам подается (-) а при нажатии кнопки на нужный провод в зависимости от направления движения подается (+). Поэтому на схемах и пишут на проводах верх и низ.
    Так же сами блоки могут управляться по разным сигналам. (+) и (-) Есть блоки у которых один провод с авто определением. Но это не всегда удобно. Да с подключением типа не на путаешь, но их надо настраивать и при снятии аккумулятора настройка может слететь. у меня такое было на прошлой машине. Задалбывало.

    На данном блоке два провода для плюсового сигнала и минусового. Что это вообще значит? Это значит, что подав на один из этих проводов соответственно плюс или минус то доводчик начнет закрывать стекла.

    Второй момент надо посмотреть откуда брать сигнал. Понятное дело, что в идеале надо брать с сигналки. Некоторые берут от центральных замков, но это не верно. Так как иначе при закрытие центрального замка у вас будут закрываться стекла и не важно в машине вы или нет. Правда можно сделать блокировку. В данном блоке есть канал подав на него (+) с АСС (замка зажигания) то закрытие окон происходить не будет.
    Но в идеале всё-таки использовать именно специальный выход с сигналки. Обычно он есть. Это может быть любой выход на котором появляется с (+) или (-) при постановке на охрану.

    Плюс приятная неожиданность в данном блоке есть еще один вход подав на который сигнал (-) стекла не закроются. Это очень удобно, когда хочешь поставить на охрану, но чтобы стекла не закрылись. Режим проветривания. Постараюсь его задействовать.

    Кстати советую перед началом установке еще повынимать кучу ненужных проводов из разъёма.

    Двигаемся дальше.

    Идея была такова.
    Установить блок на 4 двери. В ногах водителя под панелью там, где ручка капота.

    Два провода завести в водительскую дверь. на переднюю пассажирскую перехватить провод в жгуте разъёма водительской двери. В задние двери вести по два провода.

    Первая проблема сразу почти перекрестила весь проект. Дело в том я то я собрался добавить пины в дверной разъёме и таким образом добавить проводку. Но как оказалось разъем состоит из разных пинов. Силовых более мощных и сигнальных слабеньких. И как оказалось силовых свободных нет. А делать через слабенькие нельзя так как будут гореть. Ну и сверлить разъем я тоже не хотел. Короче расстроившись даже прекратил установку.

    Но дома просмотрел схемы понял, что в разъем учувствует проводка блокировки задних стеклоподъёмников. Я данной блокировкой лет 5 не пользовался. Поэтому решил ее использовать там как раз нужных мне два провода.

    Понятное дело, что для всего этого надо разобрать обшивку двери. Слава богу я не сломал не одной клипсы. Хотя одну я с трудом вытащил.
    Дальше в разъёме который подходит к блоку управления. Я вынул 2 пина отвечающие за блокировку. Это черно желтый провод и черный. Напоминаю все операции проводить только с снятой клеммой.

    Дальше я вынул пин красно белый. идущий до двигателя. Именно по этому проводу + идет до двигателя во время закрытия. На черном и красно белом срезаю коннектора и спаиваю их вместе.

    А черно желтый вставляем на место красно-белого в разъеме.

    Пока здесь все.

    Дальше идем к разъёму двери. С стороны салона. Отстегиваем дверной разъем дальше вынимаем само гнездо. Там все понятно и легко.
    Распутываем изоленту. И дальше ищем нужные нам провода.
    Первое пин № 23. Откусываем провод. Оставляя от разъёма где-то см 5.
    Второе пин № 26. Откусываем провод. Оставляя от разъёма где-то см 5.
    Это провода, отвечающие за блокировку задних СТП. Суть простая по ним идет +. Поэтому те провода которые пошли в жгут мы просто спаиваем вместе. Но не спешим изолировать.
    К проводу с пин № 23 припаиваем провод от блока ДСТП тот что к двигателю.
    К проводу с пин № 26 припаиваем провод от блока ДСТП тот что к кнопке.
    Третье пин № 27. Это провод ведет + к мотору передней пассажирской двери. При нажатии вверх на кнопке у водителя. Перерезаем его также как предыдущие. На провод тот что идет в жгут цепляем провод от блока ДСТП к двигателю. А к самому разъёму провод тот что к кнопке.

    Изолируем эти провода. Теперь, в моем блоке есть блокировка. Дабы стекла не зарылись если включено зажигание. Для этого надо взять откуда то + с зажигания, а как раз оно появляется на питании задних стеклоподъёмников. Те провода что я выше говорил не изолировать. Вот туда и подпаиваем этот сигнал.

    Дальше в разъёме есть коричневый провод. Это минус. пин № 24. Оголив часть провода можно подпаять минус к блоку.

    Теперь дело за плюсом. Тут я предварительно узнал, что в коробке с предохранителями есть три свободных места которые подписаны как » стеклоподъёмники» эти предохранители используются в хаях а в комфортах там нету одного пина. Ну пины у меня были предварительно куплены для проекта ПТФ. Провод от блока ДСТП я подвел к уже снятому блоку и вставил в свободное место предохранитель F50.

    Ну и самое интересное. У меня в блоке ДСТП. есть еще одна блокировка. Подав на нее минус стекла не закроются удобно для проветривания. Хотел ставить где-то кнопку. Но потом подумал у меня же теперь есть не использована кнопка блокировки задних стеклоподъёмников. Но проблема с отсутствием проводки ж остается.
    И порывшись в хламе проводов я нашел похожие пины для слаботочных разъёмов. Как раз то что надо. И мне то надо всего один провод. Минус ест в самой двери. Провод провел в от дверного разъёма к разъёму блока управления стеклоподъёмниками. Обжал пин и вставил на место где были ранее провода блокировки. Второй пин этой блокировки я просто подпаял к коричневому проводу (минусу).

    Осталось подвести сигнальный провод для закрытия к сигналке. И самое нудное провести проводку к задним дверям. Там я уже смотрел есть свободные силовые пины. Думаю, там будет проще.

    Проводка к задним дверям.

    Так как до задней правой двери проводку я тянул под торпедой за магнитолой, бардачком, То разуметься все это пришлось снять. Также разбираем накладки передней стойки с низу и накладки порогов.
    Накладки порогов снимаются вытягиванием их вверх. Сразу проверяем и восстанавливаем загнутые клипсы.
    Дальше снимаем обшивку средней стойки. Снимать ее надо начиная с низу белой части. Вставляем пальцы под уплотнитель и рывком снимаем на себя.
    Дальше снимаем и нижнюю часть. И так с обеих сторон.
    Дальше разбираем двери. Тут решил поподробнее остановиться.

    Сначала снимаем накладку ручки.

    Ее я снимал пальцами. Без каких-либо инструментов.
    Дальше берем торкс T30.И откручиваем три винта. Два в ручке один возле динамика.
    Дальше самое трудное снять карту. Я просовывал пальцы под карту и резким рывком подрывал пистоны.
    Они специфические. Само расклинивающиеся. Но если честно видел значительно более удобную систему и проще. Да и думаю дешевле. В Леганзе были. Отличные пистоны.
    Ну короче, когда расклините все пистоны карты снимается приподняв чуть верх.
    Дальше снимаем тросик ручки.

    И не спешим снимать клемму с кнопки стеклоподъёмника. Дело в том, что в водительской двери нужный провод, на который подаётся плюс при поднятии стекла был бело красный. А вот в задних это бело черный. Не знаю толи так и должно быть толи кто-то не придерживается схемы. Короче прежде чем что-либо отсоединять советую этот момент проверить. Замерив на каком из проводов будет плюс при закрытие стекла. Но я всё-таки надеюсь, что у всех все одинаковое.

    Продолжаем разборку.
    Теперь отсоединяем разъем с кнопки и снимаем карту. Дальше разъединяем дверные разъёмы. Ну и самое нудное. Надо размотать проводку в двери.

    Провод в двери закреплен в двух местах. В принципе если прилично дернуть за провод он выдернется. Но чтобы его на место вставить надо снять заглушку технологического отверстия.
    И так в принципе все разобрано и размотано. Разъёмы сняты. Начнем с растяжке провода к двери.
    Я провод заматывал в тканевую изоленту, потом проложил его по порогу и закреплял к основному кабелю. И так от блока к разъёму.

    не забываем о куске гофры.

    Дальше провода откусываем и надеваем на концы пины.
    N 906 845 05
    N 103 190 05

    Пины.

    Дальше их нужно вставить в разъем. Обратите внимание там есть силовые и сигнальные. Нам нужны силовые.
    И для того чтобы их вставить сначала надо снять фиксатор.

    вот этот красный расщёлкнуть, а затем отверткой потянуть на себя.

    Ну и самое нудное проводка в дверях. Протягиваем провода. Обжимаем пины. И также вставляем их в соответствующие разъёмы.

    Дверной разъем.

    Не забываем так же про фиксатор.

    Дальше провод заматываем снова в тканевую изоленту и укладываем в двери.
    Концы проводов подводим к бело черному проводу. Разрезаем его. Одни провод идет к двигателю второй к блоку. Внимательно не перепутайте куда какой.

    Режем.

    Дальше провод изолируем. И укладываем.

    Я думаю тут понятно, что это все для обоих дверей.
    Дальше сборка. Я бы рекомендовал перед ней проверить работоспособность дабы потом снова не разбирать.

    Собираем в обратной последовательности. Карту ставим на место. Подсоединив к ней все провода и тросик. Смотрим чтобы пистоны попали на места. Обратите внимание что некоторые пистоны могли не раскрыться. Их перед тем как вставить надо раскрыть.
    Когда они попадут на свои место легким ударом по карте защелкиваем пистоны.
    Прикручиваем три винта и ставим на место накладку.
    Дальше карты. Сначала ставим на место центральную. Затем верхнюю внимательно, следите за ремнем и механизмом его регулировки.
    Дальше накладку порога. Короче все собираем на места.

    Ну а теперь самое интересное. Для работы блока нужен сигнал на закрытие. Я его брал с сигналки. Но возникла проблема. Подаренный мне блок оказался хреновый. Для нормальной его работы нужен импульс. То есть нужно подать минус в течении секунды и убрать его. но у меня сигналка подает его постоянно поэтому блок пытается закрыть стекла постоянно. Пока эту проблему не решил. Но думаю придумаю что-то. И еще проверяйте схемы блоков. У меня в схеме была ошибка из-за этого я его закоротил и практически спалил блок. Но так как я всё-таки электронщик то я его починил. Но блок мне все равно не нравиться. Плохой. В итоге я всё-таки заменил блок на новый. С нормальным разъёмом и без глюков сигнала так что и с сигналом возиться не пришлось.

    В общем это все всем удачи.

    Источник: https://www.drive2.ru/l/4968625/

    Как исправить Power Windows

    Разбитые стеклоподъемники — настоящий облом, особенно если застревают в жаркую или холодную погоду. Через несколько часов вы сможете устранить неполадки и исправить электрические стеклоподъемники, выполнив следующие действия.

    Еще один пункт взимания платы, еще одна миля — или, по крайней мере, кажется, что они проходят каждую милю на этой дороге, а полмили движения на холостом ходу неторопливо продвигается к символическому монстру. На расстоянии вытянутой руки от мусорного ведра вы переключаете переключатель электрического стеклоподъемника одной рукой, в то время как другой рукой нажимаете на жетон, готовясь бросить его в корзину, как только вы даете газ.Все идет по плану — за исключением того, что окно не двигается, жетон отскакивает вам в лицо, и вам нужно нажать на тормоза, открыть дверь и подбросить второй жетон, чтобы не получить билет в качестве лица, уклоняющегося от платы , все под дудку из машин позади вас.

    К счастью, электрические стеклоподъемники обычно являются одной из самых надежных систем на автомобилях последних моделей. А диагностика и ремонт обычно довольно просты.

    Что случилось?

    Самый распространенный механизм стеклоподъемников довольно простой.Есть простой регулирующий механизм, обычно похожий на механизм, используемый в окнах, открываемых вручную в садовых разновидностях. Он бывает нескольких разновидностей — реечный, секторный и тросовый. Устранение неполадок довольно просто, как только вы снимите дверные панели, но ваша проблема может быть ужасно простой и может не потребовать удаления какой-либо облицовки.

    Первый: Все окна закрыты? Или всего один? Если вы не можете переместить ни одно из окон, в первую очередь нужно посмотреть на предохранитель. Оконные регуляторы — это сильноточные устройства, а предохранитель рассчитан на то, чтобы с трудом можно было открыть все четыре окна вместе.Возраст и несколько липких оконных каналов могут сработать. Поверните ключ в положение Run, но не заводите машину.

    Если предохранитель перегорел, нажатие кнопки окна вообще ничего не даст: мотор не стонет, стекло не дрожит. Если предохранитель исправен, и вы слышите звук мотора или стекло ведет себя так, как будто оно хочет двигаться, то у вас какая-то механическая проблема. Если нет, проверьте предохранитель. Если на коробке предохранителей нет надписи, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какой предохранитель является виновником. Не дергайте предохранители волей-неволей в поисках неисправного — вы можете прервать подачу питания на компьютер управления двигателем, что приведет к ухудшению управляемости на 30 минут или около того — или вы можете переустановить все кнопки на автомобильном радиоприемнике на это подводная инопланетная рок-госпел-станция.

    Предохранитель в порядке, но окно все равно не открывается? Опять же, все ли окна спят? Или всего один? Если это всего лишь один, у вас все еще может быть возможность заняться исследованием в дверях. Если все четыре, может быть, что-то попроще, вы можете устранить неполадки под панелью.

    На этом этапе, если вы сузили неисправность до какой-то электрической проблемы, которая не так проста, как перегоревший предохранитель, вам нужно округлить схему электрической системы вашего автомобиля и вольтметр или контрольную лампу 12 В.Все, что необходимо сейчас, — это начать с панели предохранителей и проследить проводку к переключателю, а оттуда перейти к двигателю, попутно проверяя на 12 вольт. Где-то вы найдете незакрепленный или корродированный разъем, прерывающий подачу напряжения на двигатель. Или сам переключатель может быть неисправен. Если переключатель двери водителя не открывает правую заднюю дверь, но переключатель в двери открывается, поищите либо неисправный переключатель в двери водителя, либо неисправность промежуточной проводки.

    Осторожно проверьте переключатели окон, чтобы изолировать любые электрические неисправности в переключателях, разъемах или проводке.

    Сезам открытый

    На этом этапе вам, вероятно, потребуется доступ к внутренней части панели переключателя. На некоторых транспортных средствах, таких как показанный на нашей иллюстрации, вы можете просто приподнять панель пальцами и проверить разъемы. Другие автомобили могут потребовать снятия панели.

    Дверные панели удерживаются невероятным разнообразием креплений. Начните с того, что снимите все дверные ручки и ручки. По периметру панели принято удерживать хрупкие пластиковые шпильки, предназначенные для одноразового использования.Осторожно подденьте их, и вы сможете использовать их повторно.

    После снятия дверной панели осторожно снимите защитную пленку. Позже вам нужно будет заменить его, и для этого вам может потребоваться свежий контактный цемент.

    Предупреждение: теперь у вас есть возможность помещать пальцы в места, куда пальцы обычно не попадают. Как отмечает наш приятель-механик Левти: «У двигателя электрического стеклоподъемника достаточно крутящего момента, чтобы серьезно повредить вам, если он приводится в действие, когда на шестернях находятся ошибочные цифры.«

    Стеклоподъемники с катушкой и кабелем — это простые механизмы, но они могут быть беспокойными при прокладке кабеля и могут зацепиться, если застрять.

    Подтверждение положительное

    В качестве абсолютного доказательства того, что проблема электрическая, попробуйте протянуть перемычку прямо от положительной клеммы аккумулятора к положительной стороне двигателя, чтобы проверить, оживает ли она. Имейте в виду, что некоторые системы стеклоподъемников постоянно подают напряжение 12 В и переключают цепь заземления.Проверьте схему. Кроме того, у большинства автомобилей есть возможность блокировать и отключать задние окна. Установите этот переключатель, если упираются только задние части. Иногда настоящая проблема — это тупой мотор. Вам придется его заменить. В противном случае вы можете просто отследить провода, пока не найдете проблему.

    Сильное смещение, вызванное ослабленным креплением, может привести к заклиниванию шестеренчатых регуляторов.

    Клейкий

    Все окна имеют прокладки и уплотнения для защиты от шума ветра и дождя.Если окно имеет медленное пятно или не открывается или не закрывается должным образом, проверьте прокладки. Неправильная или порванная прокладка может помешать нормальной работе. Если прокладка ослабла или даже порвалась, вы сможете ее отремонтировать. Если прокладка просто болтается, купите клей 3M Super Weatherstrip в магазине автозапчастей. Удалите старый клей с помощью растворителя для лака и снова приклейте прокладку на место. Дайте ему высохнуть в течение ночи с закрытым окном и убедитесь, что вы не приклеиваете окно к прокладке.

    Если прокладка порвалась, можно использовать суперклей, чтобы просто восстановить разрыв. Возможно, вам удастся аккуратно обрезать свободный угол прокладки однолезвийным лезвием. Будьте особенно осторожны с прокладкой, которая находится за стеклом, потому что она может пропускать дождь и солевые брызги внутрь двери в количествах, слишком больших для внутренней дренажной системы двери.

    Замена прокладки или уплотнения новой деталью, как правило, не вызывает затруднений.Если не очевидно, что прокладка сбилась, внимательно осмотрите всю прокладку и канал. Ищите повреждения, но также ищите такие вещи, как сосновый сок, окаменелые петли Froot или другие посторонние предметы, которые могут вызвать прилипание или заедание окна. Очистите поверхность прокладки и окна разбавителем для лака, чтобы удалить окисленную резину и накипь.

    Между прокладкой и оконным стеклом большое трение. Практически любое смещение может резко увеличить трение до такой степени, что у двигателя больше не будет достаточного крутящего момента для правильного перемещения стекла.

    Смажьте весь канал силиконовым спреем или защитным средством, потому что уменьшение трения может привести к тому, что ваше окно снова заработает.

    Также возможно, что проблема глубже внутри двери. Если это так, вам нужно будет вытащить дверную панель и начать копаться. Не забудьте вытащить предохранитель, чтобы не отрубить пальцы. Вы можете использовать резиновый клиновой упор для двери или пару футов изоленты, чтобы закрепить стекло во время работы.

    Иногда проблема заключается не более чем в ослабленном болте, который позволяет внутренней структуре двери перемещаться, смещая направляющую окна.Во многих дверях есть прорези для точек крепления внутренних деталей, поэтому внимательное рассмотрение несоосности иногда позволяет просто сдвинуть одну регулировку на 1/4 дюйма или около того и выровнять все. Все ставки отменены, если дверь была повреждена в результате аварии. На то, чтобы все заработало, может потребоваться много времени.

    Наконец, может быть неисправен механизм, который перемещает окно вверх и вниз. Будь то шестеренчатый, ножничный подъемник или тросовый механизм, вам нужно будет несколько раз посмотреть, как он движется вверх и вниз.Опять же, держите пальцы подальше от работы. Иногда проблема заключается в ослабленном креплении или заклепке, иногда в сломанной или отсутствующей втулке. Кабели могут застрять на барабане или стать липкими. Смажьте все точки трения белой смазкой. Не забывайте, что в оконной направляющей внизу под дверью есть прокладки, и вам может потребоваться их повторно приклеить, отремонтировать или смазать.

    Неисправный двигатель можно заменить, или вам может понадобиться весь механизм.

    Проверьте уплотнитель и оконный канал на наличие порванных, незакрепленных или сложенных резиновых деталей или посторонних предметов.

    КАК ЭТО РАБОТАЕТ: Автоматическая Windows

    Некоторые автомобили высокого класса последних моделей имеют безрамные окна, которые автоматически открываются на четверть дюйма или около того при открытии дверей. Это происходит так быстро, что вы можете этого не заметить. Окно открывается быстро, снимая печать, прежде чем откроется дверная защелка.Затем он автоматически закрывается примерно через секунду после защелкивания дверной защелки. У этого есть два преимущества. Во-первых, приоткрытое окно пропускает воздух во внутренний двор, что может затруднить открытие дверей в плотно закрытых автомобилях из-за пружинящего открытия двери против давления воздуха. Это также позволяет производителю использовать совершенно другой стиль уплотнения в верхней части окна. Уплотнение может больше напоминать уплотнитель двери седана с небольшой кромкой, выступающей над стеклом. Этот тип уплотнения не работает на безрамных окнах, потому что стекло должно выходить за пределы уплотнения при открытии и закрытии.Этот тип уплотнения обеспечивает меньшее проникновение воды и шума. Обратной стороной является наличие модуля логического управления, необходимого для этого. Для ремонта, вероятно, потребуется заводское руководство по ремонту и, возможно, некоторые дорогие детали.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    вопросов по Volkswagen Polo — можете ли вы поменять стеклоподъемник на водителя и пассажира на двоих…

    Продам похожие модели

    Продажа Volkswagen Golf

    636 отличных предложений из 9 333 объявлений по цене от 949 £

    Продажа Ford Fiesta

    857 отличных предложений из 15859 объявлений по цене от 500 фунтов стерлингов

    Продажа Audi A3

    356 отличных предложений из 5096 объявлений по цене от 949 £

    Продажа Vauxhall Corsa

    641 отличное предложение из 9095 объявлений по цене от 699 фунтов стерлингов

    Продажа Ford Focus

    656 отличных предложений из 9438 объявлений по цене от 790 фунтов стерлингов

    Продажа Toyota Yaris

    259 отличных предложений из 4066 объявлений по цене от 995 фунтов стерлингов

    Seat Ibiza купить

    162 отличных предложения из 2423 объявлений по цене от 1189 фунтов стерлингов

    MINI Cooper на продажу

    413 отличных предложений из 6815 объявлений по цене от 795 фунтов стерлингов

    Продажа Suzuki Swift

    96 отличных предложений из 1442 объявлений по цене от 1095 £

    Продажа Honda Civic

    179 отличных предложений из 2547 объявлений по цене от 695 £

    Продажа Vauxhall Astra

    387 отличных предложений из 6287 объявлений по цене от 350 фунтов стерлингов

    Фольксваген Поло

    предохранители и реле, электрические схемы.Причины и способы устранения поломки обогрева заднего стекла поло седан Не работает обогрев лобового стекла поло седан

    Volkswagen Polo — это современный автомобиль от немецкого производителя, который нравится многим автовладельцам. Красивые формы кузова и комфортный салон привлекают любителей недорогих автомобилей … Но даже в надежных моделях немцев есть определенные нюансы и проблемы.

    В этой статье вы можете прочитать обо всем, что связано с электрикой, защитой электронных схем и схемами Polo comfort и highline.Если вдруг выходит из строя какое-то оборудование, например предохранители и реле Volkswagen Polo, в списках указаны необходимые предохранители, реле и схемы, а в комментариях вы найдете способы решения типичных проблем.

    В данной статье описаны предохранители и реле Volkswagen polo в комплектациях ComfortLine и HighLine. Нумерация и обозначение некоторых предохранителей в конфигурации TrendLine могут отличаться.

    При определении исправности предохранителей воспользуйтесь тестером, это позволит исключить ошибки, быстро прозвонить нужные цепи или измерить напряжение в разъемах.Всегда носите с собой резервные предохранители и реле. они могут помочь вам в случае неожиданной поломки или короткого замыкания.

    Салонный блок:

    Блок предохранителей в салоне:

    Блок предохранителей в салоне расположен внизу панели приборов, под колесом. Чтобы добраться до него, нужно открыть защитную крышку.

    Предохранители № 1-24:

    1 — резервный .

    2 (10 А) — подрулевые переключатели, омыватель ветрового стекла … Если не работает омыватель лобового стекла, проверьте уровень жидкости в головке омывателя, зимой проверьте, не замерзла ли жидкость в трубках системы и форсунках. Подайте питание от аккумуляторной батареи к помпе-помпе, если она не работает, замените на новую. Если работает, проверьте проводку, разъемы, клеммы и правый подрулевой переключатель.

    3 (5 А) — топливный насос, блок системы управления двигателем … Если топливный насос перестал подавать бензин и не создает необходимое давление в топливной системе для работы двигателя, проверьте также предохранитель 36, силовой предохранитель SA3 и реле R4, R8.Если топливный насос при подключении напрямую к аккумулятору не работает или работает с перебоями, замените его новым.

    4 — резерв .
    5 — резерв .

    6 (5 А) — панель приборов … Если перестали работать стрелки, датчики или дисплей бортового компьютера на панели приборов, проверьте дополнительно предохранители 18, 20, 38. Также проверьте разъем с проводами на задняя часть приборной панели.

    7 (5 А) — лампы освещения номерного знака, регулятор угла наклона фар .

    8 (10 А) — топливные форсунки .

    9 (5 А) — антиблокировочная система тормозов aBS … Если перестала работать система aBS и на приборной панели загорелась одноименная лампа, проверьте силовые предохранители 1, 4 и SA5 под капотом, а также датчики, расположенные на колесах. Скорее всего, их провода изношены, оборваны или ослаблен разъем. После слесарных работ с передней подвеской при сборке узлов могут забыть установить провода датчика в специальные держатели, из-за этого они обычно перетираются.Если какой-либо датчик неисправен, замените его новым.

    10 (5 А) — цепь реле стартера, электрическое управление, датчик скорости … Если стартер не работает, проверьте также предохранители 19, силовой предохранитель SA3 под капотом и реле R3. Если вы недавно купили машину из салона, и в морозы перестали крутить стартер (щелчки), скорее всего в нем замерзло масло, нужно прогреть машину.

    Если автомобиль уже не новый и стартер не крутится, проверьте заряд аккумулятора, при необходимости зарядите или установите новый.Проверьте контакты клемм на аккумуляторе, не окислились ли они, очистите их изнутри и плотно затяните. Проверьте работу стартера и реле, замкнув контакты на втягивающем устройстве (при выключенной передаче, в нейтральном положении).
    Если спидометр перестает работать или работает с перебоями, скорее всего, дело в датчике скорости и его контактах.

    11 (5 А) механизм регулировки угла наклона фар .

    12 (5 А) — зеркала заднего вида с электрорегулировкой … Если зеркала перестали регулироваться, проверьте проводку между кузовом и передними дверями, а также внутри самих зеркал. Поверните джойстик регулировки зеркал на 180 градусов, чтобы включить обогрев зеркал.

    13 (15 А) — управление АКПП .

    14 (5 А) — подушки безопасности … При запуске двигателя лампа подушки безопасности приборной панели должна загореться примерно на 5 секунд, а затем погаснуть. Если он остается включенным, значит, в памяти есть неисправность или сохраненная ошибка аварийного сигнала.Для установления точной причины нужна диагностика.

    15 (5 А) — форсунки омывателя с подогревом … Обогрев форсунок работает при включенном обогреве зеркал (поворот джойстика на 180 градусов). Если не работает, проверьте соединения и состояние проводов под капотом в месте подключения к форсункам.

    16 (5 А) — парктроник .

    17 (10 А) — э / м клапан адсорбера, лямбда-зонды .

    18 (5 А) — фара задняя противотуманная, панель приборов .

    19 (5 А) — фонари переднего габаритного света, аудиосистема, блок управления электрооборудованием, сигнал положения запуска двигателя ключа в замке зажигания.

    20 (5 А) — подрулевые переключатели, приборная панель … см. Пред. 6.

    21 (10 А) — свет в салоне и багажнике … Если потолочный светильник не работает ни в одном положении, проверьте лампы в нем, выключатель и проводку. Если свет не загорается только при открытии дверей, проверьте концевые выключатели в дверях, их разъемы и проводку от них к блоку управления.

    22 (5 А) — климат-контроль, замок ключа в замке зажигания … Если при включении печки и выставлении горячей температуры дует холодный воздух, скорее всего у вас низкий уровень антифриза в баке или в систему охлаждения попал воздух.

    Также проверьте, не забиты ли воздухозаборники, вентилятор и радиатор, при необходимости очистите. Также может быть в заслонках, проверьте, правильно ли они открываются и закрываются. Если мотор отопителя совсем не крутится, проверьте его исправность, напрямую подав на него напряжение 12 В.

    23 (7,5 А) — электрическое управление, блок управления двигателем, переключатель режимов АКПП .

    24 (5 А) — зеркала заднего вида с подогревом .

    Предохранители № 25-60:

    25 (5 А) — вентилятор радиатора, кондиционер, датчик давления … Если вентилятор не работает, см. Силовой предохранитель 2.

    26 (7,5 А) — электроусилитель руля … Если руль начинает туго крутиться или возникают проблемы в работе усилителя, проверьте дополнительно силовой предохранитель SA4.Не оставляйте припаркованную машину с полностью вывернутыми колесами, а также не держите колеса полностью развернутыми более 5 секунд, чтобы не повредить ЭУР. Сам ЭУР находится на валу в рулевой колонке.

    27–32 — резерв .

    33 (5 А) — выключатель стоп-сигналов … Если стоп-сигналы перестают гореть, проверьте дополнительно предохранитель 43, а также лампы, их разъемы и выключатель педали тормоза, проводку.

    34 (7.5 А) — дальний свет в правой фаре … Если не работает, проверьте лампу. Если обе фары выключены, проверьте их лампы и переключатель освещения в рулевой колонке.

    35 (10 А) — система управления двигателем, питание электрооборудования моторного отсека .

    36 (15 А) — топливный насос … См. Пред. 3.

    37 (25 А) — подогрев передних сидений … Если одно из передних сидений перестало нагреваться, проверьте разъем и провода под сиденьем.Убедитесь, что на этот разъем поступает напряжение. Если есть напряжение, скорее всего пропал контакт внутри сиденья или сломался ТЭН. Если нет напряжения, проверьте проводку и кнопку включения.

    38 (7,5 А) — дальний свет в левой фаре, приборная панель … См. Пред. 34.

    39 (10 А) — ближний свет в правой фаре … Если не работает, проверьте дополнительно реле SA3, а также лампы и контакты в разъемах фары.Если обе фары ближнего света по-прежнему не работают, проверьте выключатель света на приборной панели слева от рулевого колеса, его контакты и переключатель на рулевой колонке, проводку.

    40 (30 А) — отопитель / климат-контроль / вентилятор кондиционера … см. Пред. 22.

    41 — резерв .

    42 (15 А) — прикуриватель … Обычно работает только при включенном зажигании. Если он перестает работать после подключения устройства, скорее всего, из-за короткого замыкания, используйте дополнительную розетку или разветвитель для подключения устройств.Если замена предохранителя не помогает, проверьте сам разъем, контакты в нем, соединительный разъем и проводку.

    43 (15 А) — указатели поворота, сигнализация, стоп-сигналы, электрооборудование бортовой сети … Если не работают поворотники, проверьте лампы и контакты в разъемах посадки. Если указатели поворота начинают мигать быстрее или медленнее, проверьте все разъемы ламп на предмет короткого замыкания, а также проводку. Дело также может быть в переключателе указателей поворота на рулевой колонке.

    44 (15 А) — сирена тревожная, датчик объема .

    45 (15 А) — магнитола, аудиосистема .

    46 (20 А) — звуковой сигнал … Обычно работает только при включенном зажигании. Для того, чтобы всегда работало, можно перепрошить блок управления. Если не работает, проверьте целостность самого сигнала. Расположен со стороны водителя, под левой фарой. Чтобы добраться до него, удобнее всего снять левое переднее колесо и открутить подкрылок.Подайте на него питание, если он работает, то дело в проводке или подрулевом переключателе.

    47 (20 А) — дворники передние … Если «дворники» перестают работать, проверьте подрулевой переключатель и мотор-редуктор. Зимой в него могла попасть вода и замерзнуть. Также осмотрите весь механизм на предмет засоров и обледенения. Проверьте, работает ли омыватель. Если омыватель тоже не работает, попробуйте сначала устранить неисправность омывателя, затем дворников. Так же может быть в проводке / разъемах.

    48 (25 А) — центральный замок — замки дверей, багажника, люка топливного бака … Если замки дверей не закрываются, проверьте концевые выключатели дверей, возможно, вышел из строя один из них или контакт в пропали провода между кузовом и одной из дверей. Также проверьте механизмы дверных замков и их приводы, проводку.

    49 (5 А) — фонарь задний … Справа только одна лампа. Если не работает, проверьте его исправность и контакты в разъеме.Также проверьте переключатель на коробке передач (на автоматической коробке передач переключатель находится в селекторе).

    50 (25 А) — стеклоподъемник в водительской двери … Если водительское стекло периодически поднимается и опускается через раз, скорее всего, дело в перегреве мотора. Распространенная проблема, известная дилерам.

    51 (25 А) — стеклоподъемник в двери переднего пассажира … Если стеклоподъемники не работают правильно, попробуйте их запрограммировать.Для этого полностью откройте и закройте каждое стекло, продолжая удерживать кнопку в крайнем положении 1-3 секунды.

    52 (30 А) — стеклоподъемники в задних дверях … См. Пред. 50 и 51.

    53 (30 A) — элементы обогрева заднего стекла … Электрический обогрев заднего стекла в Polo автоматически отключается. Если не работает, проверьте клеммы на ТЭНах, исправность кнопки и ее контактов, а также проводку на кузове автомобиля.К кнопке можно добраться, сняв радиокадр.

    54 (15 А) — противотуманные фары .

    55 (15 А) — катушки зажигания .

    56 (30 А) — лобовое стекло с электрообогревом .

    57 (5 А) — габаритные огни передний левый и задний левый, габаритный фонарь левый .
    58 (5 А) — габариты переднего правого и заднего правого габаритов, габаритный фонарь правый .

    Если габариты не работают, проверьте дополнительно предохранитель 19 и реле R7, лампы, выключатель света слева от руля и проводку.Стояночный свет включается при выключенном зажигании переводом подрулевого переключателя в одно из положений — загораются либо только левые габариты, либо только правые. Функция обозначения парковки в ночное время.

    59 (10 А) — ближний свет в левой фаре … Аналогично до. 39.

    60 — резерв .

    Автоматические силовые предохранители:

    Монтажный блок силовых предохранителей:

    Блок силовых предохранителей расположен в моторном отсеке, под капотом автомобиля, над аккумулятором.Чтобы добраться до него, снимите пластиковую крышку.

    Предохранители 1-6:

    1 (25 A) — антиблокировочная система тормозов ABS

    2 (30 A) — вентилятор радиатора (система охлаждения) … Если не работает, проверьте также смежные предохранители 3, SA6 и предохранитель 25 в салоне, убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в норме, электродвигатель вентилятора, датчик температуры и термостат, датчик вентилятора, а также электропроводку и электронный блок управления.

    3 (5 А) — регулятор вентилятора радиатора .

    4 (10 А) — антиблокировочная система тормозов ABS … см. Пред. 9 в салонном блоке.

    5 (5 А) — электрооборудование, бортовая сеть .

    6 — резерв .

    Предохранители № SA1-SA7:

    SA1 (150 A) — генератор … Если генератор не работает и аккумулятор не заряжается, проверьте этот предохранитель, клеммы аккумулятора, ремень генератора и натяжение. Отрегулируйте при ослаблении. Если ремень изношен или сломан, замените его новым.Также проверьте подходящие к генератору провода и их контакты, при необходимости подтяните гайки.

    Дело может быть в самом генераторе, его щетках и обмотках. Вы можете отремонтировать существующий или заменить его новым, если у вас нет опыта, обратитесь к электрику или официальному дилеру.

    SA2 — резервный .

    SA3 (110 А) — стартер, наружное освещение, подрулевой переключатель, топливный насос, ближний свет фар, передние фонари.

    SA4 (50 А) — электроусилитель руля .

    SA5 (25 A) — антиблокировочная система тормозов ABS … см. Пред. 9 в салонном блоке.

    SA6 (30 А) — регулятор вентилятора радиатора .

    SA7 — резерв .

    Автомобильное реле:

    Все автомобильные реле выведены на отдельный монтажный блок, который находится в приборной панели с левой стороны водителя.

    R1 — резервное место.

    R2 — реле обогрева лобового стекла … См. Предохранитель 56.

    R3 — реле блокировки стартера .

    R4 — реле подачи бензина на напор .

    R5 — реле питания .

    R6 — резервное место.

    R7 — реле габаритов спереди. См. Предохранители 57 и 58 .

    R8 — реле топливного насоса .

    R9 — реле кондиционера .

    R10 — контакт реле «Х» .

    R11 — R15 зарезервированы.

    Чтение 7 мин.

    Классические линии кузова, спартанский дизайн интерьера, надежная розетка и, конечно же, фирменный немецкий комфорт — так дизайнеры и инженеры из Вольфсбурга создали новый седан Volkswagen Polo.Передав свежую версию машины в руки калужских мастеров, немцы дополнили проект «фишками», разработанными специально для российских условий.

    Одна из них — опция обогрева заднего стекла. Это стандартно для. В добавлении ничего удивительного нет. Сегодня сложно найти автомобиль, в котором не было бы традиционных нитей, тянущихся вдоль заднего стекла.

    Но так было не всегда. Двадцать лет назад приятная и очень удобная функция была чудом в нашей стране.Когда по улицам проезжала ВАЗ «пятерка» или «семерка» с установленной резьбой отопителя, это сразу бросалось в глаза опытным автомобилистам, знающим передовые технологии. С такой новинкой не было греха похвастаться родным или близким.

    Но рано или поздно все устареет. Опция обогрева заднего стекла в наши дни работает на большинстве современных автомобилей.

    Принцип обогрева стекла

    Принцип работы устройства прост. Его основное предназначение — нагрев стеклянной поверхности до положительной температуры.Одна сторона клеммы из резьбы подключена к электросети, другая — к «массе». Ток течет по нитям, они нагреваются, разнося тепло по всей площади. Будь то зима или лето, функция должна эффективно работать одним нажатием кнопки.

    Очень полезная штука. Ведь каждый автомобилист неоднократно сталкивался с проблемой запотевания или обледенения стекол. Согласитесь, это настоящий кошмар!

    Представьте: идет дождь, все окна запотели из-за разницы температур.Как забрать обратно? Боковым дефлекторам потребуется много времени, чтобы нагреть воздух и отвести конденсат на стекле. Приходится либо подождать, либо вручную протереть поверхность тряпкой. Третий вариант — использовать электрообогрев заднего стекла. Он намного быстрее справится с избыточной влажностью, обеспечивая отличный обзор для маневра.

    Причин может быть несколько. К ним относятся нарушения контактов резьбы с электросистемой седана, поломка реле отопителя или банально перегоревший предохранитель.

    Интересно, что в случае неисправности обогрева задней части на Поло седане единственный вариант ремонта, который могут предложить официальные дилеры, — это полная замена стекол. Они не участвуют в восстановлении потоков или других элементов системы. Поэтому в целях экономии рациональнее будет взять ситуацию под свой контроль. Причем процедура восстановления не занимает много времени и с ней справится даже автомобилист без опыта.

    Первая гипотеза, которая должна прийти в голову, — это перегоревший предохранитель.Это самое безобидное, что может случиться с Поло седаном с системой отопления. Блок предохранителей расположен под рулевой колонкой автомобиля. Предохранитель находится под номером 53 с правой стороны в нижнем ряду. Его сила тока 30А. Чтобы проверить пригодность элемента, вызываем его с помощью тестера.

    Если с ним все в порядке или новый предохранитель, установленный в розетку, не решил проблему, проверяем реле. Само устройство разбирать, конечно, не стоит — проще купить новый образец… Чтобы добраться до коммутатора:

    1. Снимаем минусовую клемму с АКБ.
    2. Демонтировать магнитолу с переходной рамкой.
    3. Плоской отверткой подденьте блок управления климатической установкой снизу, снимите его с панели приборов и разверните.
    4. На блоке три переключателя: обогрев переднего сиденья, сигнализация и обогрев заднего стекла. Преодолевая сопротивление защелок, вынимаем из розетки выключатель, отвечающий за обогрев заднего стекла.
    5. Монтируем новый выключатель и собираем все в обратной последовательности.

    Если работы не дали результата, то внимательно осматриваем разъемы на заднем стекле по краям. Возможно, скопившаяся грязь или коррозия мешают прохождению тока к нагревательным элементам.

    Самая большая неприятность — это порванные нити. Каждая нить подключена к вертикальным шинам и работает независимо от остальных «волокон».Чтобы определить, какой из них не работает, достаточно взглянуть на горизонтальные полосы на стекле.

    Гораздо сложнее определить точное место разрыва. В некоторых случаях это можно обнаружить визуально. Если его не видно, то проще всего использовать вольтметр.

    Помимо вольтметра можно также использовать омметр или автомобильный щуп.

    Если обогрев заднего стекла не работает, можно воспользоваться одним из методов восстановления нити накала. Например, можно использовать электропроводящий лак на основе серебра.Перед процедурой поверхность стекла необходимо очистить. Затем приклеиваем ленту с двух сторон к поврежденному месту, тонкой кисточкой наносим лак и сушим при комнатной температуре 24 часа. При наличии технического фена процесс сушки заметно ускоряется. Поверхность становится сухой через полчаса. Во время процесса не рекомендуется включать функцию нагрева, а также промывать поверхность различными растворителями.


    Арт .: 6ru845011fnvb (аналоги и замены на запчасти 6ru845011fnvb)

    Новое оригинальное лобовое стекло

    с подогревом (комплектация PR-4GX + 4L2) с оригинальным номером: 6ru 845 011 f (архивный номер детали: 6ru 845 011 с nvb).Фото такого стекла представлены ниже. Стоимость и возможные сроки доставки указаны в таблице внизу данной страницы сайта.





    Оригинальный номер детали может отличаться от указанного выше в зависимости от комплектации вашего автомобиля.

    Также в нашем магазине Вы можете купить лобовое стекло без подогрева, оригинальный артикул: … Перейдя по ссылке, отражающей оригинальный артикул, вы можете ознакомиться с его стоимостью и возможными сроками доставки.

    Наряду с такими очевидными требованиями к лобовому стеклу, как высокая оптическая прозрачность и точность посадки, необходимо выполнение других важных требований.

    Это включает, например, достаточную прочность на скручивание и жесткость, поскольку не только фланец на раме корпуса удерживает стекло, но и корпус стабилизируется за счет соединения со стеклом. Неисправное, слишком слабое или поврежденное стекло может треснуть при сильных движениях тела, например, на неровной дороге.Кроме того, стекло должно выдерживать большую разницу температур в салоне автомобиля и наружной температуре. При обогреве зимой или при работе кондиционера летом лобовое стекло дополнительно подвергается сильным поверхностным нагрузкам из-за разницы температур внутри стекла.

    Оригинальное лобовое стекло Volkswagen Polo sedan соответствует всем требованиям.

    Обратите внимание, что многие неоригинальные лобовые стекла продаются без пломб.
    А оригинальное нижнее уплотнение поставляется только в комплекте с оригинальным лобовым стеклом.

    Варианты стоимости и срок поставки данной запчасти:

    Цены на запчасть 6ru845011fnvb, аналоги и замены:

    Производитель: Комната: Имя: Срок поставки: Цена:
    6RU845011F NVB 6RU845011FNVB Лобовое стекло 5-7 дней 13900 руб. купить
    VAG 6RU845011FNVB 5-14 дней 14400 руб. купить
    VAG 6RU845011FNVB Стекло лобовое 6RU845011D NVB 0 — 2 дня 14850 руб. купить
    ваг 6RU845011FNVB Стекло лобовое 6RU845011D NVB 5-9 дней 14850 руб.

    Двери VW Golf не запираются

    2005 Golf TDI, проблема началась с периодического запирания с пульта дистанционного управления. иногда не разблокировался, не блокировался. Ключ, вставленный в дверь, подойдет. Проблема прогрессировала: на дисплее отображалось сообщение «Дверь водителя открыта», а плафон оставался включенным, а на дисплее загорался значок двери водителя. Когда горит этот свет, автомобиль не запирается …

    Инструкции по приложению Led hue

    • 12 октября 2015 г. · Также есть система без ключа, но крышка бензобака не открывается, если машина заперта.Обнаружил это при чистке на выходных. Хотя загрузка открывается, как вы говорите, что очень удобно. Также совершил ошибку, имея ключи в заднем кармане, когда мыл его. Всякий раз, когда я подходил к дверным ручкам, они запирались / отпирались. Боковые зеркала заднего вида были внутри и снаружи …
    • 29 нояб.2020 г. · Шаг 4 — Грязь и мусор внутри замка с ключом могут привести к заеданию и заклиниванию узла тумблера, не позволяя одному или нескольким толкателям ключа работать. Для обслуживания тумблера замка с ключом распыляйте сжатый воздух вместе с аэрозольным очистителем в узел замка, после очистки нанесите легкую смазку, такую ​​как жидкий графит или WD40, это поможет освободить тумблер замка внутри цилиндра замка.

    Серьезные запросы ТОЛЬКО Продам свой 2-дверный VW Gti (СТАНДАРТНАЯ 5-МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ) … двигатель хороший, все работает … чистый заголовок … дистанционная сигнализация — отпирание и запирание багажника … холодное замораживание ac..auto locks and windows … оттенок окон … новое радио с 6-дюймовым сенсорным экраном и динамиками (bluetooth для телефона для воспроизведения музыки или звонков по громкой связи, у меня был микрофон, встроенный в панель только для этого … VW Golf MK5 2005 года выпуска появился из-за того, что передний правый центральный замок не работал на пульте дистанционного управления.Присоединяйтесь к Робу, когда он разбирает модуль центрального замка …

    14 июля 2014 г. · В настоящее время VW больше не занимается продажей дешевых автомобилей, а пробитый, отполированный, с отделкой из матового металла Golf 2015 года — это Mercedes. -Бенз с отрубленным багажником. Выбирайте 2,0-литровый дизельный двигатель EA288 TDI … Volkswagen Golf DSG 7 Неисправность блока управления коробкой передач Этот блок управления DSG 7 является очень частой неисправностью для автомобилей, построенных в период с 2003 по 2016 год, оснащенных коробкой передач DQ200 Direct Shift (DSG). Наиболее частым симптомом является полная потеря влечения из-за…

    09 окт.2020 г. · Возьмите длинный шнурок или кусок паракорда и завяжите узел скольжения в центре. Протолкните скользящий узел через дверной косяк и протяните шнур вниз внутри автомобиля. Захватите петлю скользящего узла на ручном замке и плотно потяните, чтобы отпереть дверь. Дополнительные советы по открытию двери автомобиля, например, как обойти дверной косяк с помощью проволочной вешалки …

    Volkswagen Golf (слушайте (справка · информация)) — компактный автомобиль, выпускаемый немецким производителем автомобилей Volkswagen с 1974 года. , продается по всему миру в восьми поколениях, в различных конфигурациях кузова и под разными шильдиками, в том числе как Volkswagen Rabbit в США и Канаде (Mk1 и Mk5) и как Volkswagen Caribe в Мексике (Mk1).

    Настройки входа телевизора LG без пульта

    Ничего не могу найти в сети, и дилер так или иначе не скажет. Слышал, что это плохая идея, потому что это передний привод. Это механическая 5-ступенчатая. Я совсем недавно видел, как VW Golf буксируют за автодомом, разве это не та же самая машина? Хотелось бы получить экспертизу по этому поводу.

    Замок двери моей правой задней пассажирской двери не запирается постоянно. (Он только начал это делать.) Символ «ключ» на дверном замке (внутри автомобиля) продолжает гореть, даже если дверь не заперта снаружи.Когда я нажимаю на дверной замок этой двери, чтобы запереть ее, я слышу, как замок щелкает, но дверь не запирается.

    Южноафриканский клуб Volkswagen. Перейти к содержанию. Поиск Расширенный поиск. Быстрые ссылки. Новые сообщения; … поло 9Н3 дверь переднего пассажира не запирается, когда машина находится в движении …

    3 января 2010 г. · Привет, у меня есть Бора 1999 года выпуска, и недавно дверь заднего пассажира не открывалась. Это случилось ранее несколькими днями ранее, но через день разрешилось. Я предполагаю, что это как-то связано с мертвым замком, поскольку кнопка наверху двери все еще поднимается и опускается, когда я открываю или запираю машину.

    Vw golf mk4 Моя задняя пассажирская дверь не открывается с центральным замком. Я даже не могу открыть его изнутри, дергаю за ручку двери, фиксатор поднимается, но дверь не открывается. Я считаю, что у меня это сработало на 2008 Mk5 Golf, после того, как дверь заднего пассажира не открывалась ни снаружи, ни внутрь.

    Попробуйте второй ключ. Не используйте резервный ключ, так как он только открывает двери и не заводит машину. Если ни один ключ не работает, выйдите и заприте автомобиль. Выйдите из частотного диапазона автомобиля.Вернитесь к автомобилю и заведите его, как обычно. Проблема: Вы не можете завести машину, но горит индикатор кражи. Задняя дверь пассажира не запирается? «14 марта 2012 г., 02:38:55 PM» Купил еще один MK5 в субботу у частного дилера и распотрошил, я никогда не проверял заднюю дверь, но пассажирская сторона не запирается с помощью брелка или изнутри машины? Хорошая замена для вашего оригинального дверного замка. Прямая установка: пожалуйста, подтвердите совместимость перед покупкой 2004-2012 Seat Altea 5P1 MPV 2004-2009 Seat Toledo Mk3 MPV 2003-2009 VW Golf Mk5 Estate & Hatchback 2005-2009 VW Golf Mk5 Plus Hatchback 2005-2010 VW Jetta Mk3 Салон 2002-2010 VW Touareg 7LA, 7L6,7L7 SUV 2003-2010 VW Touran 1T1…

    2011 Volkswagen Jetta TDI: раздражающие дверные замки. 17 августа 2011 г. ** Редактировать: я получил несколько писем о том, что есть способ исправить это в настройках автомобиля, управляемых одним из стеблей.

    Volkswagen GTI 2010 года, как обычно, сидит более вертикально, но его мощный двигатель с турбонаддувом, четкое управление и коробка передач с подрулевым переключением совсем не утомительны. Узнайте, почему Volkswagen Golf 2010 получил рейтинг …

    Fanfiction net reddit

    Номенклатура алканов pdf

    • Когда я запираю двери после выхода из машины, машина издает звуковой сигнал, мигают огни и загорается красный свет мигает, но дверь водителя по-прежнему открывается.Я обнаружил, что когда я открываю все двери, а затем запираю их, двери запираются, и все в порядке. Меня просто раздражает то, что мне всегда приходится разблокировать …

      Пример аренды: Jetta 1.4T S 2020 года за 259 долларов в месяц. за 39 месяцев. 1 Для высококвалифицированных клиентов через Volkswagen Credit. Срок действия предложения истекает 01.04.2021. Просмотреть подробности предложения

    • • Управляйте удобными функциями автомобиля с помощью смартфона в качестве пульта дистанционного управления. Например, вы можете легко запрограммировать дополнительный дополнительный отопитель с помощью приложения We Connect.Вы даже можете дистанционно запирать и отпирать двери ** и багажное отделение. • Найдите свой Volkswagen быстрее — ваше последнее место на парковке будет одним касанием.

      Джим Эллис Volkswagen специализируется на предоставлении владельцам Volkswagen в Атланте, штат Джорджия, и в Интернете лучших оригинальных запчастей VW. Если у вас есть какие-либо вопросы о выборе правильных запчастей для вашего Volkswagen, позвоните, напишите по электронной почте или посетите дилерский центр. Поддерживайте свой VW в отличном состоянии с помощью лучших запчастей, доступных на рынке — запчастей Volkswagen OEM.

    Сборные металлические модели автомобилей

    • Теперь покажите мне, как открыть дверь *****, которая не открывается, потому что деталь, которую вы только что отремонтировали, не работает. Если я не могу открыть дверь, как я могу починить привод дверного замка? Невозможно снять дверную карту, если дверь не открыта. Никогда не видел клипа, показывающего, как открыть дверь, которая не открывается изнутри или снаружи. Дверь переднего пассажира левая фургон VW T5.

      26 дек.2020 г. · Найдите отличные предложения на ebay для микропереключателя Audi. делайте покупки с уверенностью.перейти к основному содержанию. Логотип ebay: микровыключатель замка левой и правой двери для audi a6 c5 vw passat b5 bora golf polo увидеть больше похоже на это. 1 пара, подходящая для модуля Audi A6L Q7 J518 3-контактный замок, кнопка микровыключателя зажигания. совершенно новый. 15,00 долларов США. из Китая. купить сейчас ..

    Iphone 11 5 ГГц Wi-FiPurtabs дистрибьюторы

    Waptx скачать Mcoc havok обзор

    семейный мобильный iPhone Walmart iphone 6s

    Сельскохозяйственная зелень bfaImix traffic

    9069

    9069
    Bangla ma chele baba meye paribarik video

    Как запрограммировать интеллектуальный цифровой таймер

    Ярко-синий металлик Yamaha, код краски

    Дизайн клавиш

    Golf GTI — это больше, чем просто 4 Колесная машина — это сила.Смелый внешний вид, 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом и спортивная подвеска, настроенная для автобанов, делают Golf GTI поистине неповторимым. 4 25 дек.2020 г. · Vw golf mk6 не работает освещение салона. без категории. vw golf mk6 подсветка салона не работает. сторона водителя 100 как поменять все лампы внутреннего освещения vw golf gti mk6 2017 внутреннее освещение электрические окна дверной замок отказ время заменить предохранитель изображение загружается vw golf mk6 2009 2017 белый светодиод интерьер ..
    Thinkscript functions
    Cve 2020 10188 exploit

    Dewalt dcr015 manual

    Номер телефона деталей пистолета Apex

    Настройки изображения Lg cx

    Автомобиль не запирает все двери! Сообщение KITT »Пн, 4 июня 2007 г., 11:21…. Думаю, в VW — глядя на дорогостоящий счет, чтобы: а) заставить дверь водителя открыться (каким-то образом) б) выяснить проблему, почему не открывается в первую очередь (включая внутреннюю ручку пассажира) после блокировки и повторного открытия Джим Эллис Фольксваген специализируется на соединении владельцев Volkswagen в Атланте, Джорджия, и в Интернете с лучшими оригинальными запчастями VW. Если у вас есть какие-либо вопросы о выборе правильных запчастей для вашего Volkswagen, позвоните, напишите по электронной почте или посетите дилерский центр. Поддерживайте свой VW в отличном состоянии с помощью лучших запчастей, доступных на рынке — запчастей Volkswagen OEM.
    Комиссар тюрьмы округа Полк
    Комплект для переоборудования фритюрницы Vulcan

    Ключевой вопрос 3 главы 4 географии человека

    Мод бомбы Minecraft 1,12 2

    Па 28161 систем

    , 2019 · Как и GTI, GLI получает дифференциал повышенного трения VAQ и электронную блокировку дифференциала Volkswagen XDS, которая управляет крутящим моментом на каждое переднее колесо через тормозную систему. Он имеет переднюю часть Golf R…
    Банк нагрузки 100 кВт на продажу
    Брэд Питт чистая стоимость

    Назначение Talecris

    Генератор случайных писем

    Бонусные коды World of tanks Blitz 2020

    не нужен дилер перепрограммируйте … скажите ему сесть в машину, заприте дверь кнопкой на двери вставьте ключ в замок зажигания и включите только ЗАЖИГАНИЕ … нажмите кнопку разблокировки примерно 8-10 раз, затем нажмите кнопку разблокировки кнопку 8-10 раз тоже.выньте ключ и попробуйте заблокировать / разблокировать, он должен работать …
    Сеть
    Мигает индикатор барабана сушилки Ge

    Хроматическая аберрация Destiny 2

    Код Spn 5606

    Пакет находится в состоянии ожидания и не будет быть обработанным

    Mk V Golf — Пассажирская дверь Wont Lock — Cyd Дверная защелка — это полностью интегрированный блок от Brose GMBH. Существует общая проблема с защелками Brose той эпохи (затрагивающая и другие модели), но она будет исправлена ​​в новой, которую вы купите.Вам нужно будет купить новый. VW Golf GTI 2021 года. Самым важным фактором, конечно же, является трансмиссия. Для Golf GTI 2021 года VW выбрал 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 241 л.с. и крутящим моментом 273 фунт-фут.

    Ladkiyon ke номер WhatsApp мобильный номерE сок лед

    тормоз Вы не можете открыть панель настроек общего доступа, потому что она недоступна для вас в настоящее время
    Сборный бетонный короб на продажу
    Щенки американского бульдога для продажи в greenslookboro nc
    9 не указан D
    Анализ запасов Solo

    Rtx 3060 ti performance

    Anth 106 uiuc

    Владельцы Volkswagen Passat сообщили о 50 проблемах, связанных с дверной защелкой (в категории защелок / замков / рычагов).Ниже перечислены проблемы, о которых сообщалось в последнее время. Также, пожалуйста, ознакомьтесь со статистикой и анализом надежности Volkswagen Passat, основанным на всех проблемах, о которых сообщалось для Pas. Дверной замок на моей правой задней пассажирской двери не запирается постоянно. (Он только начал это делать.) Символ «ключ» на дверном замке (внутри автомобиля) продолжает гореть, даже если дверь не заперта снаружи. Когда я нажимаю на дверной замок этой двери, чтобы запереть ее, я слышу, как замок щелкает, но дверь не запирается.
    Openpose python
    Средство устранения движков Blueprint

    Msi click bios 5 руководство по оверклокингу

    Сколько данных использует Fortnite для загрузки Владельцы Rabbit сообщили о 39 проблемах и дефектах. Наихудшие претензии — аксессуары — салон, кондиционер / обогреватель и проблемы с двигателем. Для Volkswagen Golf 6 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 модельного года.Расположение блока предохранителей.
    Пистолет для гвоздей не стреляет
    Usps дважды покидал региональный объект

    Benchmade meateater

    Элитные опасные нейтронные звезды в пузыре
    Hp e93839 Источник питания материнской платы

    Somaali wesmo xamari 9055

    5 Isuzu npr engine
    Таблица примерных иррациональных чисел pdf

    Who is marshmello photos

    Интерактивная программа математики ответы на домашнее задание
    6

    Зандаларский тролль лучший класс

    Demarini prism 2020 drop 10

    Головное устройство NC miata
    Bobcat 753 для продажи craigslist

    Пример конструкции повышенного резервуара для воды

    18 марта 2019 г. · Магазины находят корень проблемы для VW Golf, загорающийся индикатор ABS может быть вызван проблемой коррозии блока предохранителей, а не модулем ABS или датчиком скорости колеса, как подозревает большинство (VW называет это кронштейном предохранителя).Блок предохранителей находится под капотом над аккумулятором и может вызвать коррозию из-за дорожных солевых туманов и паров аккумуляторных батарей.

    Minecraft car mod скачать apk Logan county wv почтовые индексы

    Полуавтоматическая перестановка болтов Sten

    Tuxboot efi
    Требуется перезагрузка орегона безработица reddit
    Шаблон пустой древовидной схемы

    Головки пуль для перезарядки

    09 апреля 2008 г. · У меня проблемы с центральным замком на моем гольф-поле MK4.Я могу отпереть двери дистанционным ключом, но он их не запирает! Если я использую ключ в замках, он запирает только ту дверь, в которую он вставлен. Также я МОГУ заблокировать все двери, нажав кнопку блокировки переключателем стеклоподъемника внутри двери водителя. Не уверен, что это связано, но сигнальная лампа двери водителя не гаснет, а интерьер …

    Гарантия Fitbit charge 3 Ikea stolmen pole cat tree hack

    00 9055 905 НЕОГРАНИЧЕННАЯ КНИЖНАЯ БИБЛИОТЕКА

    Неограниченная библиотека книг


    Присоединяйтесь к сотням тысяч довольных участников, которые раньше проводили бесчисленные часы в поисках медиа и контента в Интернете, а теперь наслаждаются самыми популярными новыми книгами, журналами и комиксами в неограниченной библиотеке книг. Это ЗДЕСЬ и БЕСПЛАТНО. Вот почему вам следует присоединиться: Неограниченное количество книг, журналов и комиксов где бы вы ни находились: прямо в браузере на ПК или планшете. Более 10 миллионов наименований , охватывающих все вообразимые жанры, у вас под рукой. , , лучшие книги, журналы и комиксы , Спорт и многое другое. Новые игры добавляются каждый день! Нам нравится сохранять свежесть. Все платформы. Полностью оптимизирован. Узнайте, почему тысячи людей присоединяются каждый день.

    Зарегистрируйтесь сейчас и наслаждайтесь неограниченными развлечениями!


    Загрузки последних книг:
  • Zwift update 2020
    Ski doo электрические проблемы
    Tsp bfd chop monster cam specs
    Значки программирования Lego boost

    Скачать ayat ayat cinta 2 lk21

    Инструкции по робототехнике Vex
    2

    Rmr аксессуары