Подогрев сидений встраиваемый емеля: Встраиваемый подогрев сидений Емеля УК Комфорт купить в Москве

Встраиваемый подогрев сидений автомобиля Емеля УК 2

«Емеля УК 2» — полноценный комплект (не нужно ничего докупать!) встраиваемого подогрева для двух сидений. Это самый настоящий флагманский набор: имеет 8 режимов обогрева с цветовой индикацией выбранного, встроенную систему защиты от искрения и замыкания, а также функцию автоматического отключения через 30 минут работы. Управляется при помощи двух разнесенных блоков поворотного типа. Может сигнализировать о неисправностях.

Обеспечить комфортную езду зимой — легко!

Подогрев сидений в климатических условиях нашей страны весьма актуален. Он служит для создания комфортного микроклимата для водителей и пассажиров автомобилей в холодное время года, предупреждает возникновение различных заболеваний, вызванных переохлаждением организма.

Основные преимущества встраиваемого подогрева сидений «Емеля УК 2»:

• Восемь уровней подогрева сидений. Вы сможете выбрать один из 8 режимов подогрева, при этом каждый из них имеет собственную индикацию на кнопке управления.
• Два независимых блока управления поворотного типа. Модули созданы для того, чтобы распоряжаться нагревателями. В комплекте поставки идет 2 блока поворотного типа. Регулировка режимов подогрева осуществляется за счет вращения колесика на каждом блоке. Сами блоки встраиваются в панель автомобиля.

Два независимых блока управления поворотного типа из комплекта «Емеля УК 2»

• Функция защиты от короткого замыкания и искрения с индикацией неисправностей. Устройство защищено от искрения и короткого замыкания. В случае искрения индикатор мигает красно-зеленым цветом, в случае замыкания — красно-желтым.
• Автоматическое отключение обогрева. Спустя 30 минут после начала работы устройство отключится автоматически. Это особенно удобно, если Вы имеете склонность забывать отключать приборы.
• Защита от перегрева. «Емеля УК 2» имеет функцию защиты от перегрева, что исключает возможность прожигания сидений.
• Универсальный размер комплекта для подогрева. Размеры низа сиденья и его спинки идентичны, они составляют 380 x 320 мм каждое. Такой размер подойдет для большинства автомобильных сидений.

Несколько слов о «Емеля УК 2»

«Емеля УК 2» — установочный комплект для монтажа подогрева под обшивку на 2 сиденья. Имеет 8 уровней подогрева, 2 блока управления поворотного типа с цветовой индикацией выбранного режима подогрева, функцию автоматического отключения через 30 минут, защиту от короткого замыкания и искрения, а также индикацию неисправностей. «Емеля УК 2» — настоящий подарок для любого водителя и его пассажиров!

Блоки управления, установленные в салоне автомобиля

Оборудование является современным аналогом систем, которые используются в роли штатного электрического обогрева в передовых автомобилях. Оно устанавливается под обшивку кресла, поэтому почти не сталкивается с различными повреждениями и воздействиями. Комплект обогрева изготавливается из материалов повышенной прочности, он известен высокой стойкостью к износу и гибкостью, поэтому сможет прослужить на протяжении долгих лет.

Производитель разработал особый теплопроводящий провод, который выполняет функцию нагревательного элемента в оборудовании — он имеет большую механическую прочность и выдерживает груз до 100 кг, не растягивается в процессе эксплуатации и не ломается после частых сгибов.

Другие особенности комплекта:

• Комплексный подогрев кресла — оборудование обогревает не только сидение, но и спинку.
• Удобство установки — монтаж устройства не вызывает никаких проблем, его можно произвести самостоятельно без обращения в специализированные автосервисы.
• Установка на оба передних сиденья — комплект предназначен для обогрева двух кресел, что делает его крайне выгодным в финансовом плане.
• Абсолютная экологичность — при нагреве комплекс не выделяет в окружающую среду опасных для человека веществ.
• Высокий уровень безопасности — устройство контролирует температуру, защищая пользователя от получения ожога.
• Длительный срок службы — отличная гибкость и прочность обогревателя гарантируют максимально долгий период его эксплуатации.

Минимальное энергопотребление

Невозможно обойти стороной минимальное энергопотребление комплекса обогрева. Для его работы требуется мощность не более 70 Ватт. Этого вполне достаточно, чтобы обеспечить интенсивный локальный нагрев. С другой стороны, работающий прибор не оказывает высокой нагрузки на аккумулятор. Его можно использовать даже при поездках на небольшие расстояния, при которых АКБ автомобиля не успеет полностью зарядиться.

Рабочие элементы комплекта «Емеля УК 2»

Внимание! Самостоятельно проводить установку можно только в том случае, если вы хорошо разбираетесь в монтаже электрооборудования. Часто надёжнее и безопаснее обратиться в сервис, так как потребуется разбирать кресло и монтировать проводку в салоне.

Фирменная упаковка, в которой поставляется набор «Емеля УК 2»

Технические характеристики:

Нагревательный элемент	провод
Количество нагревателей	4 (на 2 сиденья)
Габариты одного нагревателя	38 x 32 см
Потребляемая мощность (на 1 сиденье)	до 70 Вт
Режимы обогрева	8
Автоматическое отключение	через 30 минут после начала работы
Защита от перегрева	да
Источник питания	сеть 12 В
Механическая прочность	выдерживает до 100 кг

Комплектующие обогревательного набора

Комплект поставки:

• нагревательные элементы для сиденья — 4 шт.;
• 2 блока управления нагревом;
• 2 монтажных жгута;
• реле;
• инструкция по эксплуатации;
• гарантийный талон;
• фирменная упаковка.

Скачать инструкцию по монтажу встраиваемого подогрева сидений «Емеля УК 2»

Скачать рекомендации по установке нагревательных элементов

Скачать схему подключения «Емеля УК 2»

Подогрев сидений в Перми от компании Express-Шина

Купить подогрев сидений

Подогрев сидений представляет собой специальное электрическое устройство, которое монтируется на сиденья водителя и переднего пассажира. Как правило, блок подогрева сидений устанавливается не только на сиденье кресла, но и на его спинку, чтобы обеспечить водителю и пассажиру высокий уровень комфорта.

Система подогрева работает от электросети транспортного средства, а продолжительность нагрева составляет всего несколько минут, после чего устройство поддерживает стабильную температуру.

Виды подогрева

Современные производители предлагают два вида подогрева сидений: съемный (накидной) и встраиваемый.

Съемный подогрев крепится к сиденьям липучками или лямками. При необходимости он легко снимается и устанавливается повторно самим водителем. Основным недостатком данного вида подогрева считается ненадежность крепления. Система может сползать в процессе вождения, а поскольку электропитание осуществляется из автомобильного прикуривателя, подогревать можно только одно из передних сидений. Чтобы установить обогревательный элемент еще на одно сиденье, нужно вставить в прикуриватель специальный тройник, который может создавать неудобства из-за большого количества проводов в салоне. Однако именно такие системы пользуются высоким потребительским спросом из-за простоты монтажа и невысокой стоимости.

Встраиваемый подогрев устанавливают под обивкой сидений, поэтому он не портит эстетический вид автосалона и не сползает в процессе эксплуатации. Электропитание осуществляется через специальный блок, подключенный напрямую к электросети машины. Таким образом, прикуриватель остается свободным, а регулировать температуру можно с помощью специального реле.

Недостатком встроенного подогрева является относительная сложность монтажа. Для его установки нужно полностью снять и разобрать сиденья. Такие системы разработаны не только для передних, но и для задних сидений.

Где купить подогрев сидений недорого?

Если вы хотите купить подогрев сидений недорого, рекомендуем воспользоваться услугами интернет-магазина «Express-Шина» в Перми.

В каталоге интернет-магазина представлен широкий выбор систем подогрева съемного типа (накидки), которые можно легко установить или снять самостоятельно. Чтобы выбрать подходящий подогрев, нужно измерить длину и ширину сиденья, чтобы система точно соответствовала размеру сидений.

Подобрать подогрев сидений также можно по цене, производителю, типу нагревательного элемента (углеродный материал или углеволокно) и наличию системы автоматического отключения.

Для оформления заказа достаточно добавить выбранный товар в корзину и заполнить специальную форму, или воспользоваться услугой заказа в один клик. Вы просто указываете свой контактный номер телефона, а менеджеры «Express-Шина» в Перми связываются с вами для оформления заказа.

Подогрев сидений Емеля, Установка в автомобиль в Уфе.

г. Уфа ул. Ростовская, 22/1 карта
2-666-360 +7 917 4-555-666

OAKLAND, Calif. — The Oakland Raiders played their starters for three series, bleeding into the second quarter, on both sides of the ball. Charles Woodson Jerseys While the offense, particularly quarterback Derek Carr, looked crisp, the defense was burned to a crisp … other than reigning NFL defensive player of the year Khalil Mack.

It was a good tuneup for both sides, though you have to wonder how much the Raiders will subject their front-line players Derek Carr Jerseys to potential injury in the next two exhibition games, even if the defense needs major tinkering as the Raiders fell to 0-2 with the 24-21 loss to the Rams.

QB depth chart: Taking the field against live action for the first time since suffering a broken right fibula on Christmas Eve, Carr was sharp. Khalil Mack Jerseys In three series, he completed 7 of 9 passes for 100 yards and two touchdowns with an interception on a play when Michael Crabtree stopped running his route. Carr threw a couple of deep jump balls to Amari Cooper — with Cooper making an acrobatic move for a completion on one throw, Rams defensive back Kevin Peterson knocking down the other.

When it was starters vs. starters, the Raiders looked …: Offensively, the Raiders looked ready for Week 1 at the Tennessee Titans. Latavius Murray Jerseys Defensively? Not so much. Derek Carr & Co. looked like a fine-tuned machine, even as left tackle Donald Penn’s holdout continues and Marshall Newhouse continues to settle in at the position. Cooper, as mentioned above, made a ridiculous catch down the right sideline and Crabtree juked Troy Hill on his 13-yard TD catch and run.

One reason to be concerned: Yeah, the defense. Amari Cooper Jerseys Rookie middle linebacker Marquel Lee again looked overmatched too many times for comfort — even if he is a fifth-round draft pick. Cornerback TJ Carrie, who again started at right cornerback ahead of Sean Smith, had a rough go of it, too. Smith, who is facing assault and battery charges, could potentially miss time, and first-round draft pick Gareon Conley has not practiced since minicamp in June because of a leg issue. A lot of things need to be cleaned up on this side of the ball. Imagine the issues if Mack — who had a sack, three QB pressures, four tackles (two for a loss) in three series — was not on the team.

Подогрев сиденья Емеля-1 (без спинки)

Незаменимый аксессуар автомобилиста в осенне-зимнее время года! 

Для подогрева сиденья компания «Теплодом» выпускает целую серию обогревателей. Самый простой вариант «Емели» – обычная подушка, которая осуществляет подогрев только нижней части сиденья. Спинка в этом случае останется холодной. Конструкция этой модели максимально упрощена, и, как следствие, электронного блока управления нагревом она не имеет.

Накидка с подогревом серии Емеля имеет самый быстрый нагрев поверхности, т.е. уже через 10-15 секунд вы можете ощутить действие нагрева. Эта накидка имеет компактный размер, ее очень удобно разместить на любом сиденье. Если вы захотите сделать подогрев заднего сиденья (пассажирского), вы можете это сделать с помощью удлинителя  прикуривателя и разместить накидку на заднем сиденье.

• Размер 40 х 40 см;
• Нагреватель — углеродное волокно*;
• Потребляемая мощность 20 Вт;
• Гарантия 1 год;
• Изделие запатентовано.

* Углеродное волокно имеет большую механическую прочность и выдерживает груз до 100 кг, не растягивается в процессе эксплуатации и не ломается после частых сгибов. Все это делает его неприхотливым к условиям эксплуатации и обеспечивает долговечную работу. Нагревательные углеродные нити внутри устройства соединены параллельно, поэтому даже после повреждения одной из них все устройство не выходит из строя, а продолжает работать.

 

Установка подогрева сиденья своими руками. Съемные системы подогрева сиденья не требуют от владельца специальных знаний и дополнительного инструмента для установки в автомобиль. Вы можете легко произвести установку подогрева сиденья своими руками. Именно по этой причине этот тип систем подогрева получил наибольшую распространенность.

 

Чем отличается встраиваемый подогрев сиденья от обычной накидки подогрева сиденья?

• Нагревательные элементы профессионально устанавливаются на сиденье и спинку под «родной» обивкой каждого кресла. Как результат — это практически стационарный, заводской вариант подогрева сиденья, который не будет болтаться по сиденью или слезать с него, как в случае с накидкой;
• Встраиваемый подогрев сиденья не будет веден и не будет прощупываться через обивку сиденья, что абсолютно не нарушит и не испортит интерьер салона автомобиля;
• Работает надежно и годами;
• НЕ будет включается в прикуриватель, как накидка для подогрева сиденья;
• Обогрев сиденья автомобиля осуществляется с защитой.

Как установить подогрев сидений «Емеля УК-2». Схема подключения и отзывы про «Емеля УК-2»

.

Подогрев сидений в машине — это не роскошь, а удобство и комфорт. К сожалению, не каждый может позволить себе купить машину с этой функцией. Как только наступают холодные дни, каждый водитель, садясь утром на водительское сиденье, задумывается о обогреве сидений. Для исправления ситуации были разработаны специальные системы, которые можно дополнительно подключить в автомобиле.

Бывают в виде чехлов и плащей.А также есть специальные скрытые конструкции. К ним относится система «Емеля УК-2».

Отличия встраиваемых систем обогрева от чехлов

Встроенный обогрев сидений надежнее накидки с аналогичными функциями.

Его основные преимущества:

— не нарушена внешность кабины, так как установка производится под обшивку;

— Встроенный вариант подогрева сидений полностью аналогичен стационарному, заводскому типу;

— надежная, безопасная и долговечная работа;

— Прикуриватель остается свободным.

Особенности отопительного комплекта «Емеля»

Самым главным отличием от других аналогичных систем является конструкция нагревательного элемента.

На рынке аналогичных товаров нет таких утеплителей, в которых используется углепластик.

Это волокно очень прочное, выдерживает нагрузку до 100 кг, абсолютно не растягивается и не ломается при использовании. Нити внутри нагревательных пластин соединены параллельно, что предотвращает их полное разъединение.Если один из них выходит из строя, остальные продолжают работать. Поверхность нагревается равномерно и за считанные минуты. Это выводит этот комплект в лидеры продаж не только в России. Его можно приобрести в интернет-магазинах, на авторынках, в специализированных магазинах и на СТО. Товар сертифицирован и полностью соответствует требованиям безопасности.

Доработка системы отопления «Емеля УК-2»

Подключение «Емеля УК-2» рекомендуется выполнять специалистам. Только в этом случае сохраняется гарантия на обогреватель.При желании вы можете установить это дополнительное оборудование самостоятельно.

«Емеля УК-2» комплектуется 4-мя ТЭНами, 2-мя блоками управления, которые могут быть размещены в разных местах. Эта система имеет 8 режимов нагрева, которые сопровождаются отдельной цветовой индикацией. Зеленый цвет означает слабый режим, желтый — средний, красный — сильный, красный мигающий — самый интенсивный.

Также в комплект входят жгуты проводов, инструкция и схема подключения «Емеля УК-2», а также гарантийный талон. Описания достаточно подробны и понятны не только специалисту.

Монтажный комплект «Емеля УК-2» снабжен защитой от короткого замыкания и искр. Система автоматически отключается через 30 минут использования.

Один нагреватель потребляет до 70 Вт. Рабочая мощность 57 Вт, сопротивление 2,1 м. При обнаружении неисправности на блоке управления отображается соответствующая индикация.

Монтаж и крепление подогрева сидений

Монтаж «Емеля 2 УК» начинается с подготовки удобного места для установки блоков управления.Это может быть место на дверях, между сиденьями или на приборной панели. Чтобы правильно вырезать отверстие под кнопки управления, в комплекте есть наклейка-шаблон.

Следующий этап — снятие обшивки с сидений водителя и пассажира. Установите нагревательные панели на сиденья так, чтобы они не соприкасались с металлической проволокой или каркасом в последних. Особое внимание следует уделить сохранению целостности нагревательной резьбы. Выбранные места на сиденьях необходимо обработать обезжиривателем.После высыхания поверхности на эти участки приклеивают утеплители. При оклейке необходимо максимальное выравнивание плит, чтобы на них не образовывались складки.

После установки ТЭНов необходимо снять проводку под сиденьем с башмаком. Жгут питания должен лежать в местах, где он не будет поврежден. 4 контактные площадки необходимо вынуть в специальные отверстия для блоков управления.

Провода подключаются следующим образом:

красный — к силовой цепи (12 вольт) с предохранителем на 20А;

синий — к замку зажигания;

черный — на «массу»;

белый к проводке подсветки.

Под сиденьем следует подсоединить утеплитель подушечки и жгут и закрепить их с помощью пластиковых стяжек к каркасу сиденья. Контактные площадки и блоки управления совмещают, предварительно изолируя провода жгута изолентой.

После соединения всех контактов и их изоляции проверьте работу устройства при работающем двигателе. Если сиденья с подогревом работают нормально, необходимо накинуть чехлы на сиденья.

При обнаружении неисправности пользователь должен отсоединить четырехконтактный разъем от блока управления и обратиться в гарантийный сервис.

Дисплей на блоке управления

Во время нормального режима обогрева интенсивность подачи тепла отображается на отдельном цветном дисплее. Зеленый цвет указывает на слабый режим, желтый — на средний, красный — на сильный, а красный — на наиболее интенсивный.

При возникновении проблем также необходимо обратить внимание на блок управления. Если есть искрение, дисплей будет мигать на обоих элементах управления желтым и красным.

Если в проводке происходит короткое замыкание, на обоих регуляторах одновременно мигают красная и зеленая лампочки.

Автолюбители о работе «Емели»

Многие водители оставляют только положительные отзывы. «Емеля Ук-2» очень проста в установке. Необходимо следовать инструкции, достаточно подробно объясняющей всю последовательность действий.

По надежности и качеству пользователи ставят устройство на первое место среди существующих аналогов на рынке. После использования этого устройства в течение нескольких дней вам не захочется сидеть на холодных сиденьях.

Специалисты СТО отмечают, что пользователи не возвращаются к ним с претензиями по сбоям в работе оборудования.

Гарантия от производителя 4 года, что также положительно характеризует данную отопительную систему.

Большинство водителей рекомендуют «Эмель» своим друзьям и знакомым.

Подогреватели сидений китайского производства опасны для использования.

Регулировка обогрева сидений. Подогрев сидений своими руками: на хорошем примере

На большинстве современных автомобилей среди дополнительных опций предлагается такая приятная вещь, как подогрев сидений. Наличие этой опции позволяет избежать переохлаждения в области малого таза, которое часто возникает у тех, кто часами водит машину в зимнее время… Но что тут скрывать, тёплое сиденье тоже крайне удобно.

Не расстраивайтесь, если в вашей машине нет подогрева сидений, потому что сегодня мы покажем вам, как сделать его своим. своими руками и, заметьте, получить результат не чуть хуже, чем при наличии штатного обогрева.

Что нужно для установки подогрева сидений.

Нагревательный элемент представляет собой змеевик с тонкими трубками, которые являются основным тепловым аккумулятором.Нагревательный элемент может быть со спинкой или без нее. Какой лучше — выбирать только вам!

Кнопки включения и выключения отопления (двухпозиционные) в количестве 2 шт.

Реле 4-х полюсное с розеткой

Провода разных цветов, клеммы для подключения

Ящик для инструментов и расходные материалы: ключи, отвертка, ножницы, изолента

Когда все необходимое под рукой, можно приступать к процессу установки сидений.

Пошаговая инструкция по работе.

1. Для начала нужно открутить полозья передних сидений, вынуть их из машины. Для удобства выполнения всех последующих манипуляций рекомендуем занести сиденья в квартиру.

2. Теперь нужно снять обшивку с сидений. Будьте особенно осторожны, чтобы не повредить ткань сидений. Обивка крепится металлическими пластинами (или крючками) внизу сиденья, на его обратной стороне, а также в передней части по фигурным контурам.Только не применяйте грубую силу, чтобы не повредить обивку сиденья.

3. В том случае, если вы планируете установить обогрев не только на сиденье, но и на спинку, с него также необходимо будет снять накладку. Для этого нужно вытащить пластиковые втулки подголовника, а внизу спинки отсоединить ткань от крепежных пластин.

4. После снятия ткани вставка сиденья из поролона высвободится перед вами и наденет на нее утеплитель, совместив его с центром сиденья.Затем обведите обогреватель маркером.

5. Теперь по намеченным контурам наклеиваем двусторонний скотч, а поверх него наклеиваем сам утеплитель. Это сделано для того, чтобы при дальнейшей фиксации ткани сиденья обогреватель не сдвигался в сторону, а оставался четко в том месте, которое мы для него отметили.

7. Возвращаем обивку сиденья на место, а сами сиденья устанавливаем обратно на автомобиль.

Завершена основная часть установки , дальше поговорим о подключении подогрева сидений своими руками.Как подключить подогрев сидений?

Схема установки сиденья:

1. Определите, где будут расположены кнопки включения / выключения обогрева сиденья. Идеальный вариант — либо центральная консоль (если есть место для установки кнопок), либо в промежутке между коромыслом переключения передач и ручником. Такое расположение переключателей будет наиболее удачным с точки зрения эргономики и комфорта.

2. В декоративном пластиковом корпусе (если есть) делаем вставки для кнопок, а затем осуществляем их установку.Параллельно подключаем электрику (подогрев сидений лучше всего запитать от прикуривателя, дополнительно поставив предохранитель на обогрев).

3. Исходя из предложенной схемы, необходимо подключить провода от обогрева сиденья к кнопкам, реле, прикуривателю и замку зажигания (если вы хотите обезопасить себя автоматическим отключением обогрева после выключения зажигания. ).

4. Изолируем все контакты и проверяем работу обогрева сидений (работоспособность кнопок, равномерность обогрева и т. Д.))

5. Осуществляем чистовую сборку салона, прячем проводку под ковролин.

Вот и все, процесс установки стационарного подогрева сиденья можно считать завершенным. Вы спросите, а не проще ли купить чехлы на сиденья с подогревом, работающие через прикуриватель? Конечно, можно, но одно дело поставить систему и забыть, а совсем другое — испытывать неудобства с этой самой накладкой, которая все время отваливается, ерзает по сиденью, мешает торчащим проводам.

С приходом зимы практически каждый автомобилист начинает задумываться о комфорте и тепле в своей машине. В большинстве случаев выбор падает на относительно дешевые, но не очень эффективные чехлы на сиденья или чехлы на сиденья. Кроме того, такое дешевое изделие не всегда подходит по размеру, из-за чего часто не прилегает к сиденью, как от него требуется. Этот дискомфорт особенно ощущается при длительных поездках … Поэтому многие автолюбители останавливаются на варианте создания обогрева своими руками, что гарантирует повышенную надежность и точность размеров.Плюс каждый может сделать такие сиденья с подогревом своими руками такими, какими они хотят его видеть.

Обогрев сидений своими руками: подготовка к работе

В этой статье вам предлагается один из вариантов создания самодельного обогревателя автокресла. Для этого потребуется минимальный набор инструментов и материалов. Также этот метод не требует особых навыков. Во-первых, убедитесь, что у вас есть все необходимое: и материалы, и инструменты. Все, что описано ниже, можно купить на любом рынке без каких-либо заказов и ожиданий.Собрав все необходимое, приступайте к работе.

Необходимые инструменты и материалы

Для создания подогрева сидений своими руками необходимо иметь в своем распоряжении следующее:

1. Существуют специальные комплекты для сборки собственных нагревательных приборов, которые необходимо приобрести. Различные варианты нагревательных плит отличаются некоторыми характеристиками. Один из самых распространенных таких наборов — набор Емеля. Цена его в среднем 2500 рублей. РФ.
2. Для питания подогрева сидений, сделанных своими руками, вам понадобится аналог электропроводки, состоящий из медной проволоки.Для силовых элементов нужно приобрести примерно 7 метров изолированного провода сечением не менее 2,5 мм. Кроме того, требуется контрольный провод, не требующий высокой проводимости и поэтому имеющий сечение не более 1,5 мм. Его длина должна быть не менее 2 метров.
3. Такие устройства должны иметь собственную защиту, которая предотвратит короткое замыкание и защитит от больших токов. Эта защита включает предохранитель с предохранителем, который при чрезмерно высоком токе разорвет цепь и предотвратит плавление других элементов.Кроме того, для фиксации предохранителя необходимо установить специальный держатель.
4. Необходимо приобрести специальные клеммы размером от 6 до 8 мм. У них должен быть специальный наконечник в форме шайбы, работающий по тому же принципу. Кроме того, приобретите зажимные губки мама-папа.
5. Для повышения безопасности желательно все провода уложить в гофре, которая защитит от механических повреждений и чрезмерного перегиба провода. Диаметр гофры — не более 8 мм.
6. Обычная изолента для изоляции и защиты открытых участков, через которые проходит ток.
7. Для крепления гофры, проводов и других элементов системы советуем покупать пластиковые хомуты. Они довольно гибкие и хорошо держатся на любой поверхности.
8. Для световой сигнализации работы обогревателя можно приобрести малогабаритные светодиоды, которые будут выполнять роль своеобразных индикаторов.
9. Термоусадочная трубка длиной до 4 метров.
10. Наконец, у вас должны быть стандартные инструменты, необходимые для любых электромонтажных работ.В этот набор обычно входят отвертка, ключи разных размеров, ножницы, бокорезы, изолированный нож, напильник. Кстати, ремонт обогрева сидений своими руками производится с помощью тех же инструментов.

Как сделать и установить обогрев автокресла типа BMW своими руками

Станок будет использован в качестве прототипа для демонстрации процесса установки подогревателя. Бренды BMW, которые по умолчанию имеют несколько конструктивных особенностей, таких как установленный производителем пилотный картридж в сиденье.К тому же в этих машинах необычное расположение подушки безопасности: ее решили подложить под сиденья. Еще одна особенность — расположение аккумулятора, который закреплен в багажном отделении вместо привычного места под капотом.

Конечно, все это далеко не на руку, но на сложном примере будет легко и понятно, как обходить всевозможные препятствия при установке ТЭНов.

Комплект обогрева «Емеля»

Комплект обогревателя сиденья Емеля заранее подготовлен для самостоятельной установки водителем автомобиля.Этот аксессуар продается как подогрев задних сидений, самособирающийся, но вы можете использовать его для передней части салона. В дополнение к этому набору вы получаете подробную схему или инструкцию, в которой четко и понятно объясняются все типы подключения и сборки набора. Поэтому мы опускаем этот вопрос и переходим к следующему пункту.

Начало работ по сборке отопительной конструкции

Для начала необходимо снять со своего посадочного места сиденье, в которое планируется установить нагревательные элементы.Поэтому снимаем с креплений нужный нам вариант и подготавливаем его к внутренней установке деталей ТЭНа. Lada Kalina — особенно хороший автомобиль для таких обновлений. Подогрев сидений своими руками в нем делается довольно легко. Правда, у каждой марки авто есть свои особенности при снятии сиденья с сиденья. Особенно сложно это сделать в тех моделях, в которых есть встроенные подушки безопасности. Если вы сделаете что-то неправильно, это может привести к повреждению таких механизмов, как воспламенитель или механизм срабатывания аварийной подушки безопасности.Если у вас есть в наличии инструкции и схемы для вашего автомобиля, то лучше воспользоваться ими и уберечь от ненужных повреждений.

Как правильно подготовить сиденье к установке нагревательного элемента

Установка обогрева сиденья своими руками — процесс довольно трудоемкий и требует подготовки. Для начала нужно снять саму обивку кресла. Обычно его крепят на специальные крючки. Иногда обшивка крепится к крючкам с помощью зажимных колец, которые довольно сложно снять аккуратно, поэтому их следует отрезать бокорезами.Переживать по этому поводу не нужно, так как обычные пластиковые хомуты, которые будут использоваться, являются отличной заменой этим крепежам.

Далее, сняв кожух с корпуса, нужно провести предварительный замер прорези для мата обогревателя. Для этого приложите коврик к месту его крепления и отметьте маркером необходимые размеры прорези. Это позволит в дальнейшем закрепить нагревательный элемент на сиденье. Но не стоит слишком усердствовать, так как нагревательные нити можно перерезать… Протягиваем провод питания обогревателя через поролон и выводим его со спинки сиденья под подлокотник. Остальную часть провода следует обжать для обеспечения безопасности.

Подключение электропитания к ТЭНам

Необходимо подать питание на сам ТЭН от аккумуляторной батареи. Кабель сначала должен пройти защиту от сверхтока — предохранитель, а затем его нужно подвести к самым элементам системы. У АКБ кабель необходимо подключить к клемме со знаком плюс.Необходимость использования гофры и длинного кабеля определяется расположением источника питания.

Установка элементов настройки и защиты

Устройства управления следует устанавливать там, где вам удобнее всего, так как на стандартной панели управления они не подходят и будут там выглядеть нелепо. Конечно, есть возможность приобрести кнопочные посты управления отопителем, поставляемые самим производителем автомобиля. Но они очень дорогие и не оправдывают себя.

И, наконец, необходимо установить реле, которое плюсовым проводом подключается к ключу зажигания. Обычно этот замок должен подавать в систему 12 вольт при повороте ключа. Второй вывод реле подключаем к предохранителю, а массу проводов всего комплекта цепляем к корпусу станка. На этом установка нагревателя завершена. Как видите, сделать подогрев сидений своими руками довольно просто.

Теперь производители предлагают водителям различные варианты конфигурации автомобиля.Вы можете заранее выбрать, какими полезными опциями будет обладать ваша машина. Наибольшей популярностью у отечественных автолюбителей пользуются такие варианты, как: кондиционер

,
• , электростеклоподъемники
,
• .

Также довольно часто автомобили оснащаются акустическими системами. Но здесь все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Дело в том, что большинство меломанов предпочтут выбрать систему по душе, а не бюджетный заводской вариант. Хотя стоит признать, что на автомобили премиум-класса устанавливают более чем хороших динамиков.

Но сегодня речь не о них, а о такой опции, как подогрев сидений. Каждый автовладелец, хоть раз сидевший в отапливаемой машине, захочет иметь такой аксессуар в своей машине.

Внимание! Как правило, хорошей системе отопления требуется не более тридцати секунд, чтобы вы почувствовали себя где-то в тропиках.

Обогрев сидений особенно актуален для людей, страдающих различными заболеваниями спины и шейного отдела позвоночника. Иногда достаточно посидеть в сиденье с подогревом минут 20, и все боли проходят.

К сожалению, до сих пор не на все автомобили можно было установить подогрев сидений при покупке. Обычно это ограничение распространяется на автомобили среднего и бюджетного класса, к тому же, даже если оно есть в прайс-листе, такая опция стоит очень дорого.

Неудивительно, что с каждым годом все больше водителей решают установить подогрев сидений своими руками. Этот процесс очень дорогостоящий, но не особо сложный. Это под силу каждому автомобилисту.

Типы обогрева

Сразу отметим, что для того, чтобы зимой были теплые сиденья, необязательно открывать кожух и самостоятельно подключать контур электрообогрева.Есть альтернативы, чтобы избежать этого. Конечно, несмотря на достоинства, этот вариант не обошелся без недостатков.

Специальные накидки

Этот вид обогрева сидений не требует сложной установки. Достаточно накинуть на стул чехол, и вы обеспечите себе тепло на всю зиму. По крайней мере, так выглядит эта концепция на первый взгляд.

Помимо накидок на рынке можно найти и специальные чехлы с подогревом для автомобильных сидений… Они намного удобнее, так как лучше держатся и не скользят в крутых поворотах.

Внимание! Накидки и накидки имеют специальные нагревательные элементы, которые согревают водителя.

К преимуществам именно такого обогрева сидений, который каждый может установить своими руками, помимо простоты монтажа, можно отнести невысокую стоимость. К сожалению, без недостатков не обойтись. Самое главное — предельно низкое качество всей конструкции.

Если поискать в Интернете, можно найти не один случай, когда плащ загорелся прямо под водителем. К тому же для таких устройств характерен неравномерный нагрев. В некоторых районах температура поднимается до 40 градусов.

Еще один существенный недостаток накидки или чехла — это способ крепления. Чтобы активировать это сиденье с подогревом, вам нужно использовать гнездо прикуривателя. С учетом того, что у среднестатистического водителя в машине есть навигатор, смартфон, видеомагнитофон и т. Д., Этого порта становится все меньше.

Внимание! Даже разветвитель не может помочь в такой ситуации. Дело в том, что обогрев сидений данного типа потребляет слишком много электроэнергии, и предохранитель просто не выдерживает.

Также не стоит забывать о проводах, которые обязательно появятся в салоне в результате покупки накидки или чехла. Кабели могут создать аварийные ситуации, ведь в критические моменты в них очень легко запутаться.

Встроенный обогреватель

Конечно, установка встроенного обогрева сидений займет гораздо больше времени.Однако, если вы будете следовать инструкциям, время, необходимое для выполнения этой операции, можно значительно сократить.

К основным преимуществам встроенного обогрева сидений можно отнести:

1. Возможность одновременного обогрева как передних, так и задних сидений.
2. Все провода спрятаны под обшивкой салона, так что запутаться в них не получится.
3. Система подключена к жгуту проводов автомобиля. Это освободит гнездо прикуривателя.К тому же бортовая сеть вполне может справиться с такой нагрузкой.
4. Поскольку сиденья обогреваются, оригинальный интерьер сохраняется.

Как видите, несмотря на некоторую сложность в установке, встроенный обогрев сидений имеет ряд существенных преимуществ, игнорировать которые нельзя.

Выбор комплекта

Перед тем, как приступить к установке обогрева сидений, необходимо определиться с комплектом, который вам нужен. Наибольшей популярностью сейчас пользуются товары немецких, российских и китайских брендов.

Естественно, что лучшими по качеству являются комплекты подогрева сидений от ведущих немецких фирм … Но стоимость у них соответствующая. Конечно, такие системы устанавливаются как на передних, так и на задних сиденьях.

Качественные комплекты должны иметь как минимум несколько степеней защиты. Также качественные системы обогрева сидений обычно имеют более одного режима работы.

Следует отметить, что среди российских компаний есть бренды, которые предоставляют качественную и относительно недорогую продукцию.Достаточно вспомнить таких гигантов, как Автотерм и Теплодом. Системы обогрева сидений от этих компаний имеют защиту, а также качественные ТЭНы. Для большей надежности используют бронированный кабель. У них также есть функция защиты от перегрева, которая отключает устройство при достижении критической температуры.

Самой низкой ценой традиционно обладают подогреватели сидений из Китая. К сожалению, в большинстве случаев изделия из этой страны не могут похвастаться ни надежной конструкцией, ни хорошей системой защиты.Бывают, конечно, исключения, но цена у них ненамного ниже, чем у немецких аналогов.

При выборе системы обогрева сидений лучше сразу покупать качественный комплект, так как устройства с невысокой ценой могут иметь такие дефекты как:

• выход из строя кнопки управления,
• прогорание проводки,
• короткое замыкание,
• неравномерный нагрев.

С учетом времени, которое придется потратить на установку, лучше сразу покупать качественный комплект, чтобы не тратить силы на ремонт.

Обогрев сидений своими руками

Обогрев сидений можно сделать самостоятельно, обладая определенными знаниями в области электротехники. Тем не менее надежность и безопасность подобной конструкции будут не очень высокими.

Чтобы сделать подогрев сидений своими руками, возьмите нихромовую проволоку диаметром в полсантиметра. Сформируйте четыре спирали. Для этого используйте деревянный брусок с двумя забитыми гвоздями на расстоянии 4 см.

Важно! Сгибание рук делайте восьмеркой.

Возьмите плотный деним и соедините на нем все спирали параллельно.Напряжение питания должно быть не менее 12 В. Итоговый показатель расчетной мощности составит 40 Вт. Кроме того, не забудьте установить реле в подогреватель сиденья своими руками.

Установка

Обучение

Любой стоящий бизнес начинается с подготовки. После того, как вы выбрали и купили себе комплект, вам необходимо заняться подбором инструментов и материалов, подходящих для вашей задачи. Для установки автокресла с подогревом своими руками вам потребуются: пластиковые зажимы

• , мультиметр
• , набор отверток
• , ключи разного размера
• , ножницы
• , изолента
• и двусторонний скотч. ,
• термоусадочная трубка,
• маркер,
• плоскогубцы,
• клей,
• паяльник.

Это стандартный набор. Проще говоря, при редактировании без этих инструментов не обойтись. Но следует учитывать, что существуют системы разной сложности. Причем многое зависит от базовой комплектации. Очень часто в дешевых наборах нет необходимых проводов или предохранителей для установки. В этом случае вам придется покупать их самостоятельно.

Внимание! Лучше всего для разводки использовать многожильный провод сечением 2,5 мм2.

Монтаж

Перед тем, как приступить непосредственно к установке, заранее рассчитайте, где вы будете устанавливать кнопки управления.Также выберите подходящий тип крепления. После выбора подходящего места для манипуляторов просто следуйте этим инструкциям:

1. Разберите стулья и разберите их. Вам необходимо снять подголовник, а также отстегнуть все пластиковые элементы.
2. Снимите обивку сиденья. Обычно он фиксируется в самом низу металлическими кольцами. Можно обойтись без полного снятия, главное, чтобы можно было смело устанавливать ТЭНы.
3. Снимите обивку со спинки сидений.Для этого потребуется отстегнуть пластиковые втулки подголовников.
4. Нагревательный элемент необходимо разместить на поролоне и с помощью маркера наметить контуры. Затем на них приклеиваются полоски двустороннего скотча и наносится клей.
5. Элементы фиксируются на спинке и сиденье.
6. Выведите провода питания.
7. Установите облицовку на место.
8. Верните вставки сиденья и подголовники.

В самом конце переустанавливаются сиденья и проложена проводка.

Подключение

Для подключения подогрева сидений необходимо использовать схему, которая идет в комплекте. Найти силовые цепи можно мультиметром. В этом случае положительный провод теплового реле подключается к замку зажигания, отрицательный провод идет на массу. Подсветка кнопок подключена к контактам прикуривателя.

Внимание! Все соединения в конце припаяны и заизолированы.

Итоги

Как видите, каждый автовладелец может установить подогрев сидений.Главное, правильно подготовиться к установке, собрать весь набор материалов и инструментов, а также приобрести качественную систему отопления или изготовить ее самостоятельно.

Идея вживления в карину подогрева сидений сидела в голове давно, но до этой зимы планов по ее реализации не было. Даже не помню, почему я все-таки решил их поставить — скорее всего, это был какой-то случайный разговор, в котором эта тема была поднята. Особой необходимости в этой функции не почувствовал, хотя в морозы при -25 градусах все же думал о нагреве, но главной причиной был самый частый интерес попытаться реализовать задуманное своими руками.

Покурив интернет вместе с Коляном, они пришли к выводу, что для установки необходимо брать готовый комплект «Емеля УК-2», так как в комплект входят современные углепластиковые нагревательные элементы, гибкие по конструкции, а не поломка при длительном использовании, как это часто бывает со стандартными ТЭНами. Кроме того, комплект рассчитан на два сиденья, по два элемента в каждом — сиденье и спинка, что вдвойне велико. Также преимуществом комплекта является то, что в нем уже есть вся необходимая проводка, реле и регуляторы переключения на 8 позиций интенсивности нагрева.Конечно, есть инструкция по подключению всего этого к автомобильной проводке.

Главным камнем преткновения были те самые регуляторы отопления, форма которых не позволяла вставлять их в штатные места вместо заглушек на КПП, да и вообще адекватное место, где можно было бы вырезать для них места так чтобы это выглядело нормально и водителю было удобно ими пользоваться. и пассажира, в салоне не нашлось, да и городить колхоз или устанавливать их под руль мне очень не хотелось.

Помня, что в машине уже проложена вся штатная проводка подогрева сидений, включая сколы на ручке КПП, сколы под сиденьями и предохранитель под рулем, я решил не нарваться на деньги и попробовать реализовать интересный вариант установки на основе вживления подогревателей в сиденья от «Емеля УК-2», подключить их к родным фишкам под сиденьями, а вместо регуляторов Емелева заказать штатные кнопки подогрева для родных мест и подключить их к родные фишки.Правда, такой вариант оказался вдвое дороже из-за космической стоимости стандартных выключателей.

В теории все выглядело очень красиво:

Не надо хитрить с подключением кнопок к проводке — они подключены к стандартным микросхемам;

По информации с форумов, обогревателям Емелева термостаты не особо нужны, так как углепластик при постоянном нагреве греется максимум до 35-40 градусов, поэтому нет риска обжечь сиденье — тут пришлось рискнуть и поверьте мне на слово;

С учетом предыдущего пункта, регуляторы Емелева у меня не возникли, так как нагревая сиденье до нужного состояния, обогрев всегда можно отключить, а уж тем более если максимальная температура соответствует заданной, то его вообще нельзя выключать на морозе;

Проблем с подключением самих элементов к штатным трехконтактным микросхемам не возникло, так как под рукой были электрические схемы, после выкуривания которых стало понятно, что на микросхему пришли минус и два плюса (на две степени нагрева) от микросхемы кнопка (на две степени нагрева), из которых было решено использовать только одну, так как у самих ТЭНов только плюс и минус;

В связи с тем, что кнопки были рассчитаны на две степени нагрева, а для использования планировалась только одна, я хотел использовать второе положение кнопок для других функций, которые можно было бы активировать в то время, когда нагрев не нужен, а именно хотел повесить на них включение дополнительной подсветки багажника и подсветки моторного отсека.

Как я уже говорил ранее, со временем я заменил освещение багажника на светодиодное, которое работает от концевого выключателя, но я все же хотел повесить освещение моторного отсека на вторую позицию одной из кнопок обогрева, но позже эту идею пришлось быть заброшенным.

Итак, выделив бюджет на отопление, после нескольких безуспешных поисков в том же сезоне все же в одном из автосалонов был найден и приобретен установочный комплект «Емеля УК-2» за 3200 рублей, а параллельно штатный Кнопки Тойота заказывались примерно на 1800 руб.часть.

Пока Exist искал мои пуговицы, мы с Коляном на выходных открутили оба моих передних сиденья и установили в них обогреватели Емелева у себя дома.

Фотографировать не стали, там все достаточно просто — на сиденьях убраны все скручивания, откручены защитные пластиковые чехлы, загнуты фиксаторы на днище сиденья, накладка потихоньку подтягивается к центру. сиденья. Внутри в нескольких местах он упирается в металлические кольца, которые безжалостно отгибаются и выбрасываются — вместо них потом вставляются пластиковые стяжки (100 рублей за набор из 100 штук).Полностью снимать кожух нет необходимости — достаточно оторвать его, чтобы под него было удобно просунуть ТЭН до упора, предварительно сняв с него подложку, защищающую клеевой слой. Кстати, сам элемент лежит ровно посередине сиденья. По центру придется проделать три отверстия в полотне утеплителя для стяжки — здесь нужно быть осторожным, чтобы не порезать нагревательные нити, хотя отверстия для отверстий просто попадают на пустое полотно.И нити хорошо нащупываются — ошибиться сложно. Укладываем провод, чтобы он нигде не перетирался, вытаскиваем под сиденье, складываем все обратно.

Проблем со спинкой еще меньше — открываем нижний кронштейн, снимаем опорную ручку на водительском сиденье и раскатываем обшивку на достаточную высоту, после чего фиксируем обогрев и прокладываем провод там же, где и первый один. Убираем спинку сиденья.

Нагревательный элемент держится на липкой основе, которая прилипает к поверхности сиденья, после чего точно никуда не сдвинется во время езды.Ничего дополнительного к нему не прикреплял.

На этом очень сложный этап был закончен.

За два месяца получил несколько отказов от разных поставщиков на штатные пуговицы. В итоге были перепробованы все варианты за более-менее адекватную цену — везде был отказ. Остались только варианты по 4000 на кнопку. Я стал думать, что мне теперь делать. Был вариант попробовать заказать кнопки у Авенсиса по 2500 за переключатель, но их было несколько видов, и я так и не до конца понял, как они реализованы в зависимости от года выпуска машины.Покурив каталоги Toyota, пришел к выводу, что наиболее реальным вариантом было заказать кнопки подогрева сидений от Lexus IS 200 / Lexus IS 300 / Toyota Altezz — они подходят как раз под штатные места (кнопка с рамкой), делались на одну степень нагрева (вкл / выкл) у них был индикатор включения, а вариантов поставщиков в Exist было много до двух тысяч рублей. Еще был крайний вариант — заказать их через друга с аукциона Ebay. Что ж, разборки конечно никто не отменял, хотя таких раритетов там обычно не бывает.Единственный косяк этих кнопок заключался в том, что у них была оранжевая подсветка, а пиктограмма сиденья сделана для горизонтального положения, а в Карине кнопки на ручке КПП расположены вертикально — так получается, что сиденье будет смотреть боком. Ну и в этом случае нужно было прозвонить штатные микросхемы и сами кнопки, чтобы правильно их стыковать при подключении. Делать нечего — заказал.

На данный момент пока пришла только одна кнопка (84751-53010, 1380 руб.), Вторая все еще в поиске, т.к. опять пошли отказы.

А теперь поговорим о подключении. Как только пришла вожделенная кнопка, ее сразу разобрали с целью изучения микросхемы. Только вот сюрприз внутри — вся распайка распаяна в пластик, и я ничего не понял, глядя на внутренности.

Внутренности кнопки

Встречная часть кнопки тоже была неразборной, добраться до окна с иконкой оказалось нереально, а от идеи убрать оранжевую пыль и выделить кнопку зеленым смело отказались.Ну да ладно, все равно кнопка аварийки отличается от остальных по подсветке — красная вместо зеленой, а тут и подогрев, пусть оранжевый. Забегая вперед скажу, что смотрится гармонично, и в первом Авенсисе обогрев стекол выполнен в таком же оранжевом цвете, хотя все остальное зеленое (плюс красная аварийка), так что с этим ничего страшного.

Решил попробовать сам позвонить в кнопку, имея под рукой тестер ламп, телефонный переходник и пару проводов.Сам не ожидал, что все так быстро получится.

Кнопка и ее разъем

Если кому пригодится, то вот назначение контактов, начиная сверху, а потом слева направо:

1 — минус на лампе включения обогрева;

2 — минус для лампы подсветки кнопок;

3 — плюс для ТЭНа;

4 — плюс для лампы подсветки;

5 — плюс от замка зажигания.

Что касается микросхем, то все элементарно звенит. Опишу простыми словами … Два последних контакта с зеленым проводом — это плюс и минус от габаритов (зеленый провод — плюс, черный и белый — минус), толстый черно-белый провод в центре микросхемы — плюс от зажигания тонкий чёрно-белый провод с другого конца — минус у лампы включения кнопки, а два других красных провода с чем-то плюсовыми идут на фишку под сиденьем. Я использовал более толстый.

Провод кнопки

Под сиденьем еще проще. Два красных провода — плюсы, идущие от кнопки. Тот, который вы используете, будет вашим. Я выбрал более толстый. Черно-белый провод — минус.

Для удобного подключения взял проводку из Емелевского комплекта и отрезал два куска провода с фишками для подключения ТЭНов — на случай, если придется снимать сиденья, чтобы их было удобно отключать. Прикрепил клеммы и подключил их к микросхемам под сиденьями.Полярность, насколько я понимаю, здесь не важна.

Подключение Емелевской проводки к микросхеме под сиденьем

В целом могу с гордостью сказать, что у меня все получилось! Подогрев включается только при включенном зажигании, подсветка кнопок оранжевая при включении габаритов, при включении кнопки горит индикатор включения, тоже оранжевый. Сиденье прогревается от холода до горячего за 3-4 минуты, а при максимальном обогреве можно ездить, не выключая его — ничего не печет, не надо ерзать, просто очень тепло.Сама кнопка включается с фиксацией, поэтому перед выходом из машины ее выключать не обязательно — потом заходишь, заводишь, а сам нагрев уже греется, так как кнопка уже включена.

Установленная кнопка

Режим отопления на

Подсветка кнопки в темноте при включенных габаритах

Жалко, что все это удалось сделать только к концу зимы, но красоту этой функции при сильных морозах я уже успел оценить в полной мере — на теплом сиденье в холодной машине прогреваешься намного быстрее .Особенно приятно, что спинка сиденья еще и с подогревом — очень удобно. Мне понравилось ездить с включенным обогревом даже в лёгкий мороз — намного комфортнее, чем без него.

Безусловно, все мы любим комфорт и уют, о наличии которых сложно сказать, например, в замороженной зимой машине с кожаным салоном … И вопрос тут не в обивке салона, а в неизбежный дискомфорт в морозную погоду. Сиденья с подогревом своими руками — лучший способ избежать этого дискомфорта.

Важно!

Установка обогрева автокресел — дело вполне ответственное, особенно для тех, у кого на «вас» электрик, поэтому во избежание форс-мажорных ситуаций, прежде чем приступать к делу, обязательно проконсультируйтесь с электриком или опытным установщик самодельных систем обогрева сидений.

Купить или изготовить?

На современном рынке автозапчастей и аксессуаров можно без особого труда найти подогреваемые съемные чехлы (накидки) и даже целые подогрев сидений.Их невысокая стоимость и простота подключения — несомненные плюсы, поэтому если позволяют финансы, как говорится, не выпендриваться и покупать готовый вариант.

Конечно, если на это нет денег, придется все делать самому.

Что вам нужно.

• Нихромовая проволока диаметром 0,5 мм и длиной 10 метров.
• Реле.
• Кнопка.
• Провода и разъемы для крепления отопителя в автомобиле.

Подогрев сидений своими руками: инструкция.

1. Для начала нужно сделать из проволоки 4 спирали: удобнее всего это делать с помощью деревянного бруска и двух вбитых в него гвоздей (без шляпок их следует откусить) на расстоянии 4 см от друг друга — просто намотайте проволоку на гвозди восьмеркой, образуя спирали.

1. Найдите кусок ткани, предпочтительно джинсовой ткани, подходящего по размеру для обогрева автомобильного сиденья (примерно 30 на 30 см). Через швейную машину прострочите параллельно друг другу 4 ряда спиралей к выбранному тканевому лоскуту.Соедините спирали проводами. Мощность такого нагревателя достигает 40Вт. Подключите получившуюся конструкцию через реле к источнику питания (прикуриватель).

К сожалению, заданный вид обогрева сидений, независимо от того, самодельный ли он или купленный в специальном магазине, имеет ряд довольно существенных недостатков.

• Есть риск получить ожог, ведь 100% гарантии, что ни один из проводов не выйдет из строя, загораясь прямо под своим прогретым владельцем, никто не дает.
• Такие покрытия часто отличаются неравномерным или резким нагревом.
• Этот нагревательный элемент подключается к источнику питания через гнездо прикуривателя. Однако в настоящее время многие водители используют этот разъем для подключения навигатора, видеорегистратора и т. Д., И разветвитель в этой ситуации не может быть выходом из ситуации, поскольку обогрев сидений требует значительного потребления тока, что непропорционально нескольким подключениям на сеть сразу, поэтому водителю или его пассажирам придется выбирать, что в данный момент важнее: например, прогреться или ехать по указаниям навигатора.
• Еще момент: рассмотренный вариант обогрева очень неудобен в использовании из-за наличия в его конструкции проводов, мешающих водителю, а у пассажиров с задних сидений нет возможности прогреться таким способом вообще, если только, конечно, вы удлиняете провода, идущие к реле.

Исходя из описанных недостатков описанного выше способа нагрева, рассмотрим встраиваемый вариант нагревательных элементов. Многих автовладельцев такое решение вопроса может оправданно напугать, ведь помимо сборки самой конструкции перед водителем стоит непростая задача по ее установке.Однако этот вариант одним махом решит многие ваши проблемы (провода спрятаны, интерьер не изменен, розетка прикуривателя останется свободной, так как все элементы подключены напрямую к проводке автомобиля), давая возможность согреть в зимние морозы не только водителя и пассажира, сидящего на переднем сиденье, но и «гостей» с заднего дивана.

Как сделать встроенный обогрев сидений своими руками?

Для начала необходимо приобрести так называемую основу всей конструкции — ТЭНы.Почему покупать, а не делать самому? Вопрос в вашей безопасности. Поскольку элементы встраиваемые, а любую неточность в самостоятельной работе невозможно выявить и устранить за очень короткий безопасный промежуток времени, лучше и надежнее использовать готовые элементы. Их выбор достаточно велик. Остановимся на отечественном производителе «Емеля» (Россия), качество продукции которого не уступает надежным немцам, а цена намного приятнее.

В этот комплект входит электронный регулятор температуры и защита от перегрева.

Нагревательный элемент в «Эмеле» представляет собой армированный кабель или углепластик.

Дополнительно вам понадобится:

• набор отверток,
• ключи для разборки кресла,
• зажимы пластиковые,
• ножницы,
• нож со сменными лезвиями,
• изолента,
• мультиметр,
• трубка термоусадочная,
• плоскогубцы, маркер,
Паяльник
• ,
• двусторонний скотч (можно клеить 88),
• многожильный провод 2.Сечение 5 мм — для электромонтажа.

Для начала определитесь со всеми кнопками управления и их креплением, чтобы при необходимости (вдруг их не окажется в штатном месте) можно было приобрести подходящие для этого автомобиля.

Теперь можно приступить к делу.

1. Разберите сиденья: начните с подголовника, затем снимите пластиковые элементы, затем обивку сидений, освободив место для нагревательных матов. Чтобы снять «заднюю» обшивку, снимите пластиковые втулки подголовника.

1. Положите тряпку с ТЭНами на поролон сидений, обозначив маркером его габаритные контуры. Следуйте намеченным линиям, приклейте полоски двустороннего скотча или используйте клей 88. Если есть термодатчик, также установите его на поролон.
2. Приклейте (прикрепите) нагревательные маты в специально отведенном месте на сиденьях. Здесь следует обратить особое внимание на расположение проводов. Не забывайте, что они должны быть справа на сиденье водителя и слева на сиденье пассажира.Выведите провода питания.

1. Установить «родной» кожух на дополненную пенопластовую основу, используя в необходимых местах пластиковые зажимы. Также верните в исходное положение все пластиковые элементы, подголовники и установите сиденья на прежние места. В этом случае проводку следует прокладывать в местах расположения силовых соединений и органов управления.

Очень важный момент: провода, идущие к нагревательным матам от регуляторов, не должны быть натянуты, оставьте достаточный запас, который позволит вам при необходимости легко отодвинуть кресло назад.

1. Пора подключить ТЭНы. В этом вам должна помочь инструкция, прилагаемая к установочному комплекту. Если она вам не помощник в подключении агрегата к бортовой сети, лучше и правильнее будет обратиться за помощью к профессионалам. Если вы уверены в правильности своих действий и готовы попробовать разобраться с этим этапом самостоятельно, рекомендуем обратить внимание на определенные рекомендации:

• Необходимо мультиметром определить цепи питания (12В), зажигания и подсветки.
• Подключите плюсовой провод теплового реле к разъему замка зажигания, на который запитывается только после поворота ключа.
• Подключите кабель питания к положительной клемме аккумулятора через предохранитель.
• Подключите отрицательный провод к массе, а провода подсветки кнопок к контактам прикуривателя.
• Все соединения, конечно же, должны быть спаяны и изолированы. Затем вы можете проверить систему.

Важный момент: правильно собранная система будет работать только при включенном зажигании.В противном случае вы рискуете когда-нибудь не завести машину.

Непонятным остался только один вопрос: а как же задний диван салона и его обогрев? Для тех, кто постоянно перемещается с семьей на машине, это очень важный момент. Но и здесь нет ничего сложного: установка и подключение системы обогрева задних сидений аналогично описанному выше. Разница лишь в том, что на один диван нужно два комплекта ТЭНов.

Видео.

Самодельный обогрев сидений своими руками. Самодельные сиденья с подогревом: как организовать без посторонней помощи? Подогрев сидений своими руками: готовимся к работе

Теперь производители предлагают водителям различные варианты конфигурации автомобиля. Вы можете заранее выбрать, какими полезными опциями будет обладать ваша машина. Наибольшей популярностью у отечественных автолюбителей пользуются такие варианты, как: кондиционер

,
• , электростеклоподъемники
,
• .

Также довольно часто автомобили оснащаются акустическими системами.Но здесь все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Дело в том, что большинство меломанов предпочтут выбрать систему по душе, а не бюджетный заводской вариант. Хотя стоит признать, что на авто премиум-класса Акустические системы устанавливают более чем хороших.

Но сегодня мы не будем о них говорить, а о такой опции, как подогрев сидений. Каждый автовладелец, хоть раз сидевший в отапливаемой машине, захочет иметь такой аксессуар в своей машине.

Внимание! Как правило, хорошей системе отопления требуется не более тридцати секунд, чтобы вы почувствовали себя где-то в тропиках.

Сиденья с подогревом особенно актуальны для людей, страдающих различными заболеваниями спины и шейного отдела позвоночника. Иногда достаточно посидеть в сиденье с подогревом минут 20, и все боли проходят.

К сожалению, до сих пор не на все автомобили можно было установить подогрев сидений при покупке. Обычно это ограничение касается автомобилей среднего и бюджетного класса.Более того, даже если он есть в прайс-листе, этот вариант стоит очень дорого.

Неудивительно, что с каждым годом все больше водителей решают установить подогрев сидений своими руками. Этот процесс дорогостоящий, но не особо сложный. Это под силу каждому автомобилисту.

Типы обогрева

Сразу отметим, что для того, чтобы зимой были теплые сиденья, необязательно открывать кожух и самостоятельно подключать контур электрообогрева. Есть альтернативы, чтобы избежать этого.Конечно, несмотря на достоинства, этот вариант не обошелся без недостатков.

Специальные накидки

Этот вид обогрева сидений не требует сложной установки. Достаточно накинуть на стул чехол, и вы обеспечите себе тепло на всю зиму. По крайней мере, так выглядит эта концепция на первый взгляд.

Помимо накидок на рынке можно найти и специальные чехлы для автомобильных сидений с подогревом. Они намного удобнее, так как лучше фиксируются и не скользят в крутых поворотах.

Внимание! Пальто и покрывало имеют специальные нагревательные элементы, которые согревают водителя.

К преимуществам именно такого обогрева сидений, который каждый может установить своими руками, помимо простоты монтажа, можно отнести невысокую стоимость. К сожалению, без недостатков не обойтись. Самое главное — крайне низкое качество всей конструкции.

Если поискать в Интернете, можно найти не один случай, когда плащ загорелся прямо под водителем.К тому же для таких устройств характерен неравномерный нагрев. В некоторых районах температура поднимается до 40 градусов.

Еще один существенный недостаток накидки или чехла — это способ крепления. Чтобы активировать это сиденье с подогревом, вам нужно использовать гнездо прикуривателя. С учетом того, что у среднестатистического водителя в машине есть навигатор, смартфон, видеомагнитофон и т. Д., Этого порта становится все меньше.

Внимание! Даже разветвитель не может помочь в такой ситуации.Дело в том, что такой вид обогрева сидений потребляет слишком много электроэнергии и предохранитель просто не выдерживает.

Также не стоит забывать о проводах, которые обязательно появятся в салоне в результате покупки накидки или чехла. Кабели могут создать аварийную ситуацию, потому что в критические моменты в них очень легко запутаться.

Встроенный обогреватель

Конечно, установка встроенного обогрева сидений займет гораздо больше времени. Однако, если вы будете следовать инструкциям, время, необходимое для выполнения этой операции, можно значительно сократить.

К основным преимуществам встроенного обогрева сидений можно отнести:

1. Возможность одновременного обогрева как передних, так и задних сидений.
2. Все провода спрятаны под обшивкой салона, поэтому вы не запутаетесь в них.
3. Система подключена к жгуту проводов автомобиля. Это освободит гнездо прикуривателя. К тому же бортовая сеть вполне может справиться с такой нагрузкой.
4. Поскольку сиденья обогреваются, оригинальный интерьер сохраняется.

Как видите, несмотря на некоторую сложность в установке, встроенный обогрев сидений имеет ряд существенных преимуществ, игнорировать которые нельзя.

Выбор комплекта

Перед тем, как приступить к установке обогрева сидений, необходимо определиться с комплектом, который вам нужен. Наибольшей популярностью сейчас пользуются товары немецких, российских и китайских брендов.

Естественно, что лучшими по качеству являются комплекты подогрева сидений ведущих немецких компаний. Но стоимость их соответствующая.Конечно, такие системы устанавливаются как на передних, так и на задних сиденьях.

Качественные комплекты должны иметь как минимум несколько степеней защиты. Также качественные системы обогрева сидений обычно имеют более одного режима работы.

Следует отметить, что среди российских компаний есть бренды, которые предоставляют качественную и относительно недорогую продукцию. Достаточно вспомнить таких гигантов, как Автотерм и Теплодом. Системы обогрева сидений от этих компаний имеют защиту, а также качественные ТЭНы.Для большей надежности используют бронированный кабель. У них также есть функция защиты от перегрева, которая отключает устройство при достижении критической температуры.

Подогреватели сидений из Китая традиционно имеют самую низкую цену. К сожалению, в большинстве случаев изделия из этой страны не могут похвастаться ни надежной конструкцией, ни хорошей системой защиты. Бывают, конечно, исключения, но цена у них ненамного ниже, чем у немецких аналогов.

При выборе системы обогрева сидений лучше сразу покупать качественный комплект, так как устройства с невысокой ценой могут иметь такие дефекты как:

• выход из строя кнопки управления,
• прогорание проводки,
• короткое замыкание,
• неравномерный нагрев.

С учетом времени, которое придется потратить на установку, лучше сразу покупать качественный комплект, чтобы не тратить силы на ремонт.

Обогрев сидений своими руками

Обогрев сидений можно сделать самостоятельно, обладая определенными знаниями в области электротехники. Тем не менее надежность и безопасность такой конструкции будут не очень высокими.

Чтобы сделать подогрев сидений своими руками, возьмите нихромовую проволоку диаметром в полсантиметра.Сформируйте четыре спирали. Для этого используйте деревянный брусок с двумя забитыми гвоздями на расстоянии 4 см.

Важно! Сгибание рук делайте восьмеркой.

Возьмите плотный деним и соедините на нем все спирали параллельно. Напряжение питания должно быть не менее 12 В. Итоговый показатель расчетной мощности составит 40 Вт. Кроме того, не забудьте установить реле в подогреватель сиденья своими руками.

Установка

Обучение

Любой стоящий бизнес начинается с подготовки.После того, как вы выбрали и купили себе комплект, вам необходимо заняться подбором инструментов и материалов, подходящих для вашей задачи. Для установки подогрева автокресел своими руками вам потребуются: пластиковые зажимы

• , мультиметр
• , набор отверток
• , гаечные ключи
• разных размеров, ножницы
• , изолента
• и двусторонний скотч,
• термоусадочная трубка,
• маркер,
• плоскогубцы,
• клей,
• паяльник.

Это стандартный набор. Проще говоря, при редактировании без этих инструментов не обойтись. Но следует учитывать, что существуют системы разной сложности. Причем многое зависит от базовой комплектации. Очень часто в дешевых наборах нет необходимых проводов или предохранителей для установки. В этом случае вам придется покупать их самостоятельно.

Внимание! Лучше всего для разводки использовать многожильный провод сечением 2,5 мм2.

Монтаж

Перед тем, как приступить непосредственно к установке, заранее рассчитайте, где вы будете устанавливать кнопки управления.Также выберите подходящий тип крепления. После выбора подходящего места для манипуляторов просто следуйте этим инструкциям:

1. Разберите стулья и разберите их. Вам необходимо снять подголовник, а также отстегнуть все пластиковые элементы.
2. Снимите обивку сиденья. Обычно он фиксируется в самом низу металлическими кольцами. Можно обойтись без полного снятия, главное, чтобы можно было смело устанавливать ТЭНы.
3. Снимите обивку со спинки сидений.Для этого потребуется отстегнуть пластиковые втулки подголовника.
4. Нагревательный элемент необходимо разместить на поролоне и с помощью маркера наметить контуры. Затем на них приклеиваются полоски двустороннего скотча и наносится клей.
5. Элементы фиксируются на спинке и сиденье.
6. Выведите провода питания.
7. Установите облицовку на место.
8. Верните вставки сиденья и подголовники.

В самом конце переустанавливаются сиденья и проложена проводка.

Подключение

Для подключения подогрева сидений необходимо использовать схему, которая идет в комплекте. Найти силовые цепи можно мультиметром. В этом случае положительный провод теплового реле подключается к замку зажигания, отрицательный провод идет на массу. Подсветка кнопок подключена к контактам прикуривателя.

Внимание! Все соединения в конце припаяны и заизолированы.

Итоги

Как видите, каждый автовладелец может установить подогрев сидений.Главное, правильно подготовиться к установке, собрать весь набор материалов и инструментов, а также приобрести качественную систему отопления или изготовить ее самостоятельно.

Сложно представить современный автомобиль без всяких мелочей, призванных сделать поездку максимально приятной. Одно из таких дополнений — сиденья с подогревом. Сидеть в холодном автокресле при тридцати градусах ниже нуля не особенно приятно, хуже того — сидеть в кресле, обитом кожей.Между тем, многие автовладельцы вынуждены делать это каждую зиму. Решением проблемы может стать установка обогрева сидений своими руками.

В автосалонах можно найти накидки или чехлы с ТЭНами, а также встроенные сиденья с подогревом. Первые два варианта не требуют сложной установки и, как правило, доступны по цене, в то время как установка последнего вызывает массу трудностей. Можно, конечно, обратиться в мастерскую, где быстро и качественно сделают работу, но стоимость услуг никого не порадует.На первый взгляд наиболее предпочтительным кажется вариант с накидкой или чехлом:

• низкая стоимость;
• простота подключения,

Однако этот метод нагрева не лишен недостатков.

Почему встроенный обогрев сидений лучше

Первая проблема в том, что качество многих накидок оставляет желать лучшего. Накидка нередко загорается прямо под сидящим на ней человеком. Риск получить ожог довольно велик, не говоря уже о том, что одежда, скорее всего, будет повреждена.

Вторая проблема в том, что накидки по-разному нагреваются. У некоторых температура достигает 40 градусов, и это отрицательно сказывается на репродуктивной функции у мужчин.

Третья проблема заключается в том, что в машине обычно всего одна розетка прикуривателя, следовательно, можно будет подключить только обогрев водительского сиденья, и, как правило, в машине ездят и пассажиры. Можно, конечно, использовать разветвитель, но потребление тока будет слишком большим, и предохранитель в разветвителе не выдержит.Кроме того, при использовании накидок и чехлов в салоне появляются лишние провода, которые могут мешать управлению автомобилем. Об использовании чехлов на задних сиденьях автомобиля не может быть и речи из-за недостаточной длины электрокабеля.

Скрытая установка и подключение говорит в пользу встроенного подогрева, возможности установки только подогрева передних сидений или всех имеющихся. В этом случае прикуриватель останется свободным, ведь обогрев подключается непосредственно к проводке.Наконец, при использовании накидки профиль кресла немного меняется, что может вызвать некоторые неудобства. Также важно, чтобы накидка или чехол не всегда хорошо вписывались в интерьер салона.

Выбор отопительного комплекта для установки

Ассортимент, представленный в магазинах, достаточно широк, чтобы каждый покупатель мог выбрать подходящий комплект для установки своими руками. В основном это продукция немецких, российских и китайских производителей. Как показывает практика, немецкие комплекты (например, WEACO) самые надежные, их единственный недостаток — высокая цена.Но они абсолютно универсальны, их можно использовать в любой машине, как на передних, так и на задних сиденьях. Такой нагрев имеет несколько степеней защиты от перегрева и два режима работы.

В качестве альтернативы немецкой продукции хорошо зарекомендовали себя отечественные комплекты компаний Теплодом и Автотерм. Их продукция по надежности не уступает немецкой, потребительские качества также довольно высокие. Все модели встроенного подогрева сидений защищены от перегрева с помощью термостата и в качестве нагревательного элемента используют армированный кабель.В некоторых моделях есть функция автоматического отключения при перегреве.

Самыми доступными считаются китайские комплекты. Пожалуй, это их единственное преимущество, поскольку о надежности говорить не приходится. Из-за того, что в их производстве используются самые дешевые материалы для удешевления, у таких наборов для обогрева сидений легко может сломаться кнопка включения, перегорает проводка, а нагрев часто бывает неравномерным. Нельзя забывать, что сгоревший обогрев может стать причиной короткого замыкания в электропроводке автомобиля или возгорания в салоне автомобиля.Рисковать в этом случае не нужно, так как экономия очень сомнительная.

Установка обогрева сидений своими руками

Перед тем, как приступить к установке своими руками, следует обратить внимание на входящие в комплект кнопки переключения режимов работы, а точнее на их размер и способ крепления. Кнопка из комплекта может не поместиться в штатное место на панели, и вам, возможно, придется либо приобрести необходимое количество подходящих для конкретной машины, либо выбрать другое место для установки.Варианты кнопок и места установки можно увидеть на фото:

Несмотря на то, что качественные комплекты имеют надежную защиту, лучше дополнительно обезопасить себя и установить предохранитель. В этом случае бортовая сеть не пострадает при отказе отопления. Схема подключения обычно прилагается, но при необходимости ее можно найти в Интернете. Для примера ниже представлена ​​типовая схема для автомобилей ВАЗ 2110-12.

Установка обогрева сиденья начинается с установки нагревательных элементов под обивкой сиденья.Это самый сложный этап работы, так как вам придется полностью снять кожух, чтобы правильно установить нагреватели. Для неподготовленного водителя обычно требуется около четырех часов на одно место. Примерно столько же времени занимает установка нагревательных элементов на задних сиденьях.

Подключение подогрева сидений, как правило, особых проблем не вызывает. Схема, предоставленная производителем, достаточно подробная и понятна даже новичку.

Один комплект позволяет установить подогрев сидений водителя и переднего пассажира.Если вам также понадобится подогрев задних сидений, придется покупать другой комплект. Схема подключения останется прежней, т.е. установка дополнительных сложностей не вызовет.

С приходом зимы практически каждый автомобилист начинает задумываться о комфорте и тепле в своей машине. В большинстве случаев выбор падает на относительно дешевые, но не очень эффективные чехлы на сиденья или чехлы на сиденья. Кроме того, такое дешевое изделие не всегда подходит по размеру, из-за чего часто не прилегает к сиденью, как от него требуется.Этот дискомфорт особенно ощущается в длительных поездках. Поэтому многие автолюбители останавливаются на варианте создания обогрева своими руками, что гарантирует повышенную надежность и точность размеров. Плюс каждый может сделать такие сиденья с подогревом своими руками такими, какими они хотят его видеть.

Обогрев сидений своими руками: подготовка к работе

В этой статье вам предлагается один из вариантов создания самодельного обогревателя автокресла. Для этого требуется минимальный набор инструментов и материалов.Также этот метод не требует особых навыков. Во-первых, убедитесь, что у вас есть все необходимое: и материалы, и инструменты. Все, что описано ниже, можно купить на любом рынке без каких-либо заказов и ожиданий. Собрав все необходимое, приступайте к работе.

Необходимые инструменты и материалы

Для создания подогрева сидений своими руками необходимо иметь в своем распоряжении следующее:

1. Существуют специальные комплекты для сборки собственных нагревательных приборов, которые необходимо приобрести.Различные типы нагревательных плит отличаются некоторыми характеристиками. Один из самых распространенных таких наборов — набор Емеля. Цена его в среднем 2500 рублей. РФ.
2. Для питания подогрева сидений, сделанных своими руками, вам понадобится аналог электропроводки, состоящий из медной проволоки. Для силовых элементов нужно приобрести примерно 7 метров изолированного провода сечением не менее 2,5 мм. Кроме того, требуется управляющий провод, не требующий высокой проводимости и поэтому имеющий сечение не более 1.5 мм. Его длина должна быть не менее 2 метров.
3. Такие устройства должны иметь собственную защиту, которая предотвратит короткое замыкание и защитит от больших токов. Эта защита включает предохранитель с предохранителем, который при чрезмерно высоком токе разорвет цепь и предотвратит плавление других элементов. Кроме того, для фиксации предохранителя необходимо установить специальный держатель.
4. Необходимо приобрести специальные клеммы размером от 6 до 8 мм. У них должен быть специальный наконечник, имеющий форму шайбы и работающий по тому же принципу.Кроме того, приобретите зажимные губки мама-папа.
5. Для повышения безопасности желательно все провода уложить в гофре, которая защитит от механических повреждений и чрезмерного перегиба провода. Диаметр гофры — не более 8 мм.
6. Обычная изолента для изоляции и защиты открытых участков, через которые проходит ток.
7. Для крепления гофры, проводов и других элементов системы советуем покупать пластиковые хомуты. Они довольно гибкие и хорошо держатся на любой поверхности.
8. Для световой сигнализации работы отопителя можно приобрести светодиоды небольшого размера, которые будут выполнять роль своеобразных индикаторов.
9. Термоусадочная трубка длиной до 4 метров.
10. Наконец, у вас должны быть стандартные инструменты, необходимые для любых электромонтажных работ. В такой набор обычно входят отвертка, ключи разного размера, ножницы, бокорезы, изолированный нож, напильник. Кстати, ремонт обогрева сидений своими руками производится с помощью тех же инструментов.

Как сделать и установить обогрев автокресла как BMW своими руками

В качестве прототипа для демонстрации процесса установки обогревателя будет использоваться автомобиль BMW, который по умолчанию имеет несколько конструктивных особенностей, например, установленный производителем картридж для пилы, расположенный в седле.К тому же в этих автомобилях необычное расположение подушки безопасности: ее решили подложить под сиденья. Еще одна особенность — расположение аккумулятора, который закреплен в багажном отделении вместо привычного места под капотом.

Конечно, все это далеко не на руку, но на сложном примере будет легко и понятно обходить всевозможные препятствия при установке ТЭНов.

Комплект обогрева «Емеля»

Комплект обогрева сиденья Емеля заранее подготовлен для самостоятельной установки водителем автомобиля.Этот аксессуар позиционируется как заднее сиденье с подогревом, самосборное, но его также можно использовать для передней части салона. В дополнение к этому набору вы получите подробную схему или инструкции, которые четко и ясно объяснят все типы подключения и сборки набора. Поэтому мы опускаем этот вопрос и переходим к следующему пункту.

Начало работ по сборке отопительной конструкции

Для начала необходимо снять со своего посадочного места сиденье, в которое планируется установить нагревательные элементы.Поэтому снимаем с креплений нужный нам вариант и подготавливаем его к внутренней установке деталей ТЭНа. Lada Kalina — особенно хороший автомобиль для таких обновлений. Подогрев сидений своими руками в нем делается довольно легко. Правда, у каждой марки авто есть свои особенности при снятии сиденья с сиденья. Особенно сложно это сделать в тех моделях, в которых есть встроенные подушки безопасности. Если вы сделаете что-то неправильно, это может привести к повреждению таких механизмов, как воспламенитель или механизм срабатывания аварийной подушки безопасности.Если у вас есть в наличии инструкции и схемы для вашего автомобиля, то лучше воспользоваться ими и уберечь от ненужных повреждений.

Как правильно подготовить сиденье к установке нагревательного элемента

Установка обогрева сиденья своими руками — процесс довольно трудоемкий и требует подготовки. Для начала нужно снять саму обивку кресла. Обычно его крепят на специальные крючки. Иногда обшивка крепится к крючкам с помощью зажимных колец, которые довольно сложно снять аккуратно, поэтому их следует отрезать бокорезами.Переживать по этому поводу не нужно, так как обычные пластиковые хомуты, которые будут использоваться, являются отличной заменой этим крепежам.

Далее, сняв кожух с корпуса, нужно провести предварительный замер прорези для мата обогревателя. Для этого подставьте коврик в место его крепления и отметьте маркером необходимые размеры прорези. Это позволит в дальнейшем закрепить нагревательный элемент на сиденье. Но не стоит слишком усердствовать, так как нагревательные нити можно перерезать.Протягиваем провод питания обогревателя через поролон и выводим его со спинки сиденья под подлокотник. Остальную часть провода следует обжать для обеспечения безопасности.

Подключение электропитания к ТЭНам

Необходимо подать питание на сам ТЭН от аккумуляторной батареи. Кабель сначала должен пройти защиту от сверхтока — предохранитель, а затем его нужно подвести к самым элементам системы. У АКБ кабель необходимо подключить к клемме со знаком плюс.Необходимость гофры и длинного кабеля определяется расположением источника питания.

Установка элементов настройки и защиты

Устройства управления следует устанавливать там, где вам удобнее всего, так как они не помещаются в стандартную панель управления и будут там выглядеть нелепо. Конечно, есть возможность приобрести кнопочные посты управления отопителем, поставляемые самим производителем автомобиля. Но они очень дорогие и не оправдывают себя.

И, наконец, необходимо установить реле, которое плюсовым проводом подключается к ключу зажигания. Как правило, этот замок должен подавать в систему 12 вольт при повороте ключа. Второй вывод реле подключен к предохранителю, а масса проводов всего комплекта зацеплена за корпус машины. На этом установка нагревателя завершена. Как видите, сделать подогрев сидений своими руками довольно просто.

Несомненно, все мы любим комфорт и уют, о наличии которых вряд ли можно сказать, например, в машине с кожаным салоном, замерзшим зимой.И вопрос здесь не в обивке салона, а в неизбежном дискомфорте в морозную погоду. Сиденья с подогревом своими руками — лучший способ избежать этого дискомфорта.

Важно!

Установка автокресел с подогревом — дело довольно ответственное, особенно для тех, кто на «вас» электрики, поэтому во избежание форс-мажорных ситуаций перед тем, как приступить к делу, обязательно проконсультируйтесь с электриком или опытным установщиком самодельных систем обогрева сидений.

Купить или изготовить?

На современном рынке автозапчастей и аксессуаров можно легко найти съемные чехлы с подогревом (накидки) и даже целые сиденья с подогревом. Их невысокая стоимость и простота подключения — несомненные плюсы, поэтому если позволяют финансы, как говорится, не выпендриваться и покупать готовый вариант.

Конечно, если на это нет денег, придется все делать самому.

Что вам нужно.

• Нихромовая проволока 0.5 мм в диаметре и 10 метров в длину.
• Реле.
• Кнопка.
• Провода и разъемы для крепления отопителя в автомобиле.

Подогрев сидений своими руками: инструкция.

1. Для начала нужно сделать из проволоки 4 спирали: удобнее всего это делать с помощью деревянного бруска и двух вбитых в него гвоздей (без шляпок их следует откусить) на расстоянии 4 см от друг друга — просто намотайте проволоку на гвозди восьмеркой, образуя спирали.

1. Найдите кусок ткани, предпочтительно джинсовой ткани, подходящего по размеру для обогрева автомобильного сиденья (примерно 30 x 30 см). На швейной машине прострочите 4 ряда спиралей параллельно друг другу к выбранной нашивке на ткани. Соедините спирали проводами. Мощность такого нагревателя достигает 40Вт. Подключите получившуюся конструкцию через реле к источнику питания (прикуриватель).

К сожалению, этот вид обогрева сидений, независимо от того, самодельный ли он или купленный в специальном магазине, имеет ряд довольно существенных недостатков.

• Есть риск получить ожог, ведь 100% гарантии, что ни один из проводов не выйдет из строя, воспламеняясь прямо под своим нагретым хозяином, никто не дает.
• Такие покрытия часто отличаются неравномерным или резким нагревом.
• Этот нагревательный элемент подключается к источнику питания через гнездо прикуривателя. Однако в настоящее время многие водители используют этот разъем для подключения навигатора, видеорегистратора и т. Д., И разветвитель в этой ситуации не может быть выходом из ситуации, потому что обогрев сидений требует значительного потребления тока, непропорционального нескольким подключениям. к сети сразу, поэтому водитель или его пассажиры должны будут выбрать, что важнее в данный момент: например, прогреться или ехать по указаниям навигатора.
• Еще момент: рассмотренный вариант обогрева очень неудобен в использовании из-за наличия в его конструкции проводов, мешающих водителю, а у пассажиров с задних сидений нет возможности прогреться таким способом вообще, если только, конечно, вы удлиняете провода, идущие к реле.

Исходя из описанных недостатков описанного выше способа нагрева, рассмотрим встраиваемый вариант нагревательных элементов. Многих автовладельцев такое решение вопроса может оправданно напугать, ведь помимо сборки самой конструкции перед водителем стоит непростая задача по ее установке.Однако этот вариант решит многие ваши проблемы одним махом (провода спрятаны, интерьер не изменен, розетка прикуривателя останется свободной, так как все элементы подключены напрямую к проводке автомобиля), давая возможность согреть в зимние морозы не только водителя и пассажира, сидящего на переднем сиденье, но и «гостей» с заднего дивана.

Как сделать встроенный обогрев сидений своими руками?

Для начала необходимо приобрести так называемую основу всей конструкции — ТЭНы.Почему покупать, а не делать самому? Вопрос в вашей безопасности. Поскольку элементы встраиваемые, и любую неточность в самостоятельной работе невозможно выявить и устранить за очень короткий безопасный промежуток времени, лучше и надежнее использовать готовые элементы. Их выбор достаточно велик. Мы остановимся на отечественном производителе Емеля (Россия), качество продукции которого не уступает надежным немцам, а цена намного приятнее.

В этот комплект входит электронный регулятор температуры и защита от перегрева.

Нагревательный элемент в «Эмеле» представляет собой армированный кабель или углепластик.

Дополнительно вам понадобится:

• набор отверток,
• ключи для разборки кресла,
• зажимы пластиковые,
• ножницы,
• нож со сменными лезвиями,
• изолента,
• мультиметр,
• трубка термоусадочная,
• плоскогубцы, маркер,
Паяльник
• ,
• двусторонний скотч (можно клеить 88),
• многожильный провод 2.Сечение 5 мм — для электромонтажа.

Для начала определитесь со всеми кнопками управления и их креплением, чтобы при необходимости (вдруг их не окажется на своем штатном месте) можно было приобрести подходящие для этого автомобиля.

Теперь можно приступить к делу.

1. Разберите сиденья: начните с подголовника, затем снимите пластиковые элементы, затем обивку сидений, освободив место для нагревательных матов. Чтобы снять «заднюю» обшивку, снимите пластиковые втулки подголовника.

1. Положите тряпку с ТЭНами на поролон сидений, обозначив маркером его габаритные контуры. Следуйте намеченным линиям, приклейте полоски двустороннего скотча или используйте клей 88. Если есть термодатчик, также установите его на поролон.
2. Приклейте (прикрепите) нагревательные маты в специально отведенном месте на сиденьях. Здесь следует обратить особое внимание на расположение проводов. Не забывайте, что они должны быть справа на сиденье водителя и слева на сиденье пассажира.Выведите провода питания.

1. Установить «родной» кожух на дополненную пенопластовую основу, используя в необходимых местах пластиковые зажимы. Также верните все пластиковые элементы, подголовники в исходное положение и установите сиденья на прежние места. В этом случае проводку следует прокладывать в местах расположения силовых соединений и органов управления.

Очень важный момент: провода, идущие к нагревательным матам от регуляторов, не должны быть натянуты, оставьте такой запас, который позволит вам легко перемещать кресло в случае необходимости.

1. Пора подключить ТЭНы. В этом вам должна помочь инструкция, прилагаемая к установочному комплекту. Если она вам не помощник в подключении агрегата к бортовой сети, лучше и правильнее будет обратиться за помощью к профессионалам. Если вы уверены в правильности своих действий и готовы попробовать разобраться с этим этапом самостоятельно, рекомендуем обратить внимание на определенные рекомендации:

• Необходимо мультиметром определить цепи питания (12В), зажигания и подсветки.
• Подключите плюсовой провод теплового реле к разъему замка зажигания, на который запитывается только после поворота ключа.
• Подключите кабель питания к положительной клемме аккумулятора через предохранитель.
• Подключите отрицательный провод к массе, а провода подсветки кнопок к контактам прикуривателя.
• Все соединения, конечно же, должны быть спаяны и изолированы. Затем вы можете проверить систему.

Важный момент: правильно собранная система будет работать только при включенном зажигании.В противном случае вы рискуете когда-нибудь не завести машину.

Непонятным остался только один вопрос: а как же задний диван салона и его обогрев? Для тех, кто постоянно перемещается с семьей на машине, это очень важный момент. Но и здесь нет ничего сложного: установка и подключение системы обогрева задних сидений аналогично описанному выше. Разница лишь в том, что на один диван нужно два комплекта ТЭНов.

Видео.

Холодный сезон в России длится около полугода. Хотя в стране есть регионы с более длительным зимним периодом и значительно более суровым климатом, чем в средней полосе. В этом случае установка подогрева сидений будет не только не лишней доработкой, но фактически первой необходимостью.

Автомобили среднего класса последних лет оснащаются такой опцией уже с завода, но более ранние модели или бюджетный уровень транспорта лишают водителя и пассажиров такого элемента комфорта.Для решения такой проблемы можно обратиться на СТО и заказать тюнинг салона, который обойдется автовладельцу в приличную сумму. Однако есть вариант, когда можно снизить затраты и получить желаемый результат. Все нужно делать самому.

Перед тем, как заняться обогревом сидений своими руками, необходимо узнать, как можно использовать нестандартные обогреватели сидений в автомобиле. Поскольку не все варианты предлагаемых конструкций универсальны, можно заранее определиться с выбором подходящего локального обогревателя.

Подогрев сидений

Обогреватели под обивкой

В продаже есть стандартные комплекты, например, «Емеля», в котором есть комплект для установки обогревателя под обивку кресла. Вам нужно будет добавить в такой комплект несколько креплений, и вы сможете установить его на два передних сиденья.

Стоимость такого набора в среднем около четырех тысяч рублей.

Если заказать работы по установке на СТО, то примерно столько же придется заплатить за установку.Хотя результат будет удовлетворительным.

профи :

• готов к работе после установки;
• недорогая стоимость при самостоятельной сборке;
• эстетичный вид;
• такая же каменка для двух стульев сразу;
• возможность настройки режимов.

Минусы :

• необходимо открыть обивку сидений;
• есть варианты подешевле;
• без обогрева заднего ряда;
• не все новички могут выполнить качественный монтаж.

Отопление «Емеля»

Нагревательные накладки

Не все локальные обогреватели необходимо устанавливать. Ведь в южных регионах страны временными приборами можно обойтись. В этом случае подойдет временный чехол с подогревом автокресла. Его установка не требует серьезных переделок в салоне. Чаще всего он подключается через гнездо прикуривателя.

Стоимость товара варьируется от производителя. Минимальные цены от 800 до 2000 рублей за экземпляр за один стул.

Чаще всего встречаются страны, производящие данный товар:

Вес изделия от 0,6 до 0,9 кг. Обогрев может быть как только нижней части кресла, так и комплексным, в том числе теплой «спинкой». При такой конструкции кнопка обогрева сиденья не находится на кабеле, подключенном к розетке. Установка не требуется.

Чехлы на сиденья

профи :

• минимальная стоимость;
• можно приобрести только на одно место водителя;
• быстрый монтаж и демонтаж;
• большой выбор производителей;
• для включения выводить отдельные провода не нужно, гнезда прикуривателя достаточно;
• несколько предустановленных режимов;
• большое количество расцветок и стилей.

Минусы :

• не совсем эстетичный вид;
• для второго сиденья нужна дополнительная розетка в прикуриватель или «тройник»;
• часто попадаются некачественные подделки, которые быстро выходят из строя.

Самодельные обогреватели

Такой прибор можно изготовить в домашних условиях. Обогрев сидений своими руками обойдется дешевле, чем купленный в магазине. Собрать его может практически любой школьник, прошедший уроки физики и труда..

Колеса регулировочные Nargev

профи :

• низкая стоимость;
• комплектующие к нему найдутся практически в любом доме;
• можно установить любую мощность, форму и способы подключения;
• изготовлен самостоятельно без посторонней помощи;
• можно подключить напрямую, оставляя прикуриватель свободным.

Минусы :

• не всегда получается эстетичный вид;
• требуется правильно рассчитать мощность, чтобы не перегрузить аккумулятор и не сжечь проводку в автомобиле;
№
• при установке кнопки необходим вырез в панели или других частях пластикового салона.

Как правильно выбрать дизайн

Основной ассортимент локальных отопителей для автомобиля состоит из немецких, китайских, польских или российских товаров. Практика использования такой продукции говорит в пользу продукции из Германии и отечественных компаний. Хотя цены на европейские товары выше, их надежность тоже гарантирована.

Эти обогреватели оснащены различными степенями защиты от перегрева и качественной регулировкой с помощью теплового реле.Наши компании, такие как «Автотерм», предлагающие более дешевую продукцию, по качеству не сильно уступают. Однако бронированные кабели и предохранители также заботятся о безопасности внутри салона.

Покупка азиатских товаров увеличивает риск получения ненадежного товара.

Часто можно услышать о поломках кнопок, выходе из строя регулятора режима или оплавлении слишком тонких проводов. Продукция неизвестных фирм может вызвать пожар в автомобиле, поэтому при покупке необходимо запросить гарантийный талон и проверить сертификат производителя.

Установка комплекта «Емеля»

Для правильного подключения этого нагревателя на упаковочной коробке есть монтажная схема, определяющая порядок действий. Также существуют обозначенные способы подключения электрики к блоку управления автомобилем. Перед началом установки необходимо демонтировать сиденья из салона.

Шаг 1. Демонтаж стульев. Шаг 2. Удаление обивки. Шаг 3. Крепление нагревательных пластин. Шаг 4. Сборка конструкции. Шаг 5.Выводим контакты для кнопки и регулировки Шаг 5. Подключаем к электропроводке, согласно схеме

Необходимо знать, что некоторые автомобили оснащены картриджем боковой подушки безопасности. Снимая сиденья, нужно обращаться с ним осторожно, чтобы он не сработал.

Нагревательные пластины устанавливаются под обивкой, поэтому их можно снимать с сиденья и спинки стула. Далее нужно закрепить ТЭНы на своих местах, при этом снимая контакты включения.Далее на приборную панель устанавливается кнопка запуска подогрева и подключается к сиденью и снимается жгут проводов с предохранителей.

Необходимо подключать проводом от АКБ, который показывает напряжение 12В только во втором положении ключа зажигания. Таким образом устанавливается дополнительная защита от перегрева.

Кабель, соединяющий ТЭН с кнопкой, можно упаковать в гофрированную трубку, а затем спрятать под внутренним ковром.

Самостоятельное изготовление подогревателя сиденья в автомобиле

Для изготовления нагревательного прибора понадобится нихромовая проволока длиной около 10 м, диаметром 0,5 мм. Формируем четыре спирали на приспособлении из деревянного бруска и двух забитых гвоздей на расстоянии 40 мм, скручивая проволоку восьмеркой, а не по кругу. Для наглядности смотрите фотоотчет ниже.

Шаг 1. Изготовление приспособления для изготовления нагревательного элемента. Шаг 2. Прикрепляем ТЭН к основанию и подключаем к нему провода. Шаг 3.Снимаем обивку и устанавливаем ТЭН Шаг 4. Подсоединяем проводку к ТЭНу, регулятору и кнопке Шаг 5. Делаем эстетичный вид в салоне

Далее вам понадобится плотная натуральная ткань, желательно из старых джинсов или военной камуфляжной формы, без синтетики и горючих материалов. Соедините получившиеся спирали параллельно. Для питания потребуется 12 В. Расчетная мощность конструкции выходит около 40 Вт. Реле устанавливается дополнительно.

Заключение

Укомплектовать машину обогревателями сидений можно на любой вкус и кошелек.Для тех, кто не хочет снимать обивку, подойдут чехлы на стулья. Для жителей холодных регионов разумнее оборудовать автомобиль стационарным обогревом передних и задних сидений.

Как использовать Ford Remote Start для активации подогрева сидений

Не будем здесь ничего приукрашивать — зимой в любое время года часто бывает хлопотно, потому что не только на улице холодно, но и внутри вашей машины обязательно будет морозно. Вот почему Ford ввел настройки для своей функции удаленного запуска, которые позволяют включать подогрев сидений еще до того, как вы войдете внутрь для поездки.Итак, сегодня присоединяйтесь к Шервуду Форду, и мы покажем вам, как использовать Ford Remote Start для включения подогрева сидений!

Как отрегулировать настройки подогрева сидений в меню настроек дисплея Ford

У большинства новых автомобилей Ford на рулевом колесе будет указатель направления, расположенный с левой или с правой стороны. Вы можете использовать эту панель, чтобы активировать подогрев сидений с помощью системы дистанционного запуска; вот как:

1. Используя навигационную панель, прокрутите вниз интерфейс комбинации приборов, пока не дойдете до «Настройки.»Затем нажмите кнопку« ОК ».
2. Повторите этот процесс от «Автомобиль» до «Дистанционный запуск» и «Климат-контроль». Каждый раз, когда вы видите эти параметры, нажимайте «ОК», чтобы продолжить.
3. В меню «Климат-контроль» вы увидите опции для включения подогрева сидений водителя и пассажира. Щелкните по каждому из них, затем включите параметр «Авто».
4. Наконец, найдите параметр «Продолжительность» в меню интерфейса. Вы увидите вариант через 5, 10 или 15 минут с момента запуска автомобиля с помощью ключа дистанционного запуска.Выберите лучший вариант для вас.

---

---

Готово! Когда эта функция активирована, вас встретит столь необходимое тепло, когда вы сядете за руль своего автомобиля Ford.

---

---

Функции и возможности дистанционного запуска Ford

Следует также отметить, что хотя вы можете запустить свою модель Ford удаленно с помощью брелока, для еще большего удобства вы можете сделать это с помощью приложения FordPass! Эта технология встроена во все новые автомобили Ford и позволяет запускать, разблокировать и выключать автомобиль Ford прямо с вашего устройства.Он также может помочь вам изменить температуру окружающей среды внутри, а также активировать подогрев сидений, что делает эту технологию очень удобной, особенно в зачастую суровую зиму в Эдмонтоне.

---

Подробнее: Какие функции поставляются с FordPass SmartLink?

---

Тест-драйв автомобиля Ford с интеллектуальным ключом доступа и возможностью дистанционного запуска в Эдмонтоне, AB

Sherwood Ford предлагает широкий выбор высокотехнологичных автомобилей Ford прямо здесь, на нашем участке в Эдмонтоне, независимо от того, ищете ли вы мощный пикап, такой как F-150 или Super Duty, или стильный внедорожник, такой как Escape и Edge.Обязательно свяжитесь с нами сегодня, чтобы просмотреть наш инвентарь и назначить тест-драйв!

как сделать стационарный обогрев сидений своими руками

С приходом зимы практически каждый автомобилист начинает задумываться о комфорте и тепле в своей машине. В большинстве случаев выбор падает на относительно дешевые, но не очень эффективные чехлы на сиденья или чехлы на сиденья. Кроме того, такое дешевое изделие не всегда подходит по размеру, из-за чего часто не прилегает к сиденью, как от него требуется.Этот дискомфорт особенно ощущается в длительных поездках. Поэтому многие автолюбители останавливаются на варианте создания обогрева своими руками, что гарантирует повышенную надежность и точность размеров. Плюс каждый может сделать такие сиденья с подогревом своими руками такими, какими они хотят его видеть.

Обогрев сидений своими руками: подготовка к работе

В этой статье вам предлагается один из вариантов создания самодельного обогревателя автокресла. Для этого требуется минимальный набор инструментов и материалов.Также этот метод не требует особых навыков. Во-первых, убедитесь, что у вас есть все необходимое: и материалы, и инструменты. Все, что описано ниже, можно купить на любом рынке без каких-либо заказов и ожиданий. Собрав все необходимое, приступайте к работе.

Необходимые инструменты и материалы

Для создания подогрева сидений своими руками необходимо иметь в своем распоряжении следующее:

1. Существуют специальные комплекты для сборки собственных нагревательных приборов, которые необходимо приобрести.Различные типы нагревательных плит отличаются некоторыми характеристиками. Один из самых распространенных таких наборов — набор Емеля. Цена его в среднем 2500 рублей. РФ.
2. Для питания подогрева сидений, сделанных своими руками, вам понадобится аналог электропроводки, состоящий из медной проволоки. Для силовых элементов нужно приобрести примерно 7 метров изолированного провода сечением не менее 2,5 мм. Кроме того, требуется управляющий провод, не требующий высокой проводимости и поэтому имеющий сечение не более 1.5 мм. Его длина должна быть не менее 2 метров.
3. Такие устройства должны иметь собственную защиту, которая предотвратит короткое замыкание и защитит от больших токов. Эта защита включает в себя предохранитель с предохранителем, который при слишком высоком токе разорвет цепь и предотвратит плавление других элементов. Кроме того, для фиксации предохранителя необходимо установить специальный держатель.
4. Необходимо приобрести специальные клеммы размером от 6 до 8 мм. У них должен быть специальный наконечник в форме шайбы, работающий по тому же принципу.Кроме того, приобретите зажимные губки мама-папа.
5. Для повышения безопасности желательно все провода уложить в гофре, которая защитит от механических повреждений и чрезмерного перегиба провода. Диаметр гофры — не более 8 мм.
6. Обычная изолента для изоляции и защиты открытых участков, через которые проходит ток.
7. Для крепления гофры, проводов и других элементов системы советуем покупать пластиковые хомуты. Они довольно гибкие и хорошо держатся на любой поверхности.
8. Для световой сигнализации работы отопителя можно приобрести светодиоды небольшого размера, которые будут выполнять роль своеобразных индикаторов.
9. Термоусадочная трубка длиной до 4 метров.
10. Наконец, у вас должны быть стандартные инструменты, необходимые для любых электромонтажных работ. В этот набор обычно входят отвертка, ключи разных размеров, ножницы, бокорезы, изолированный нож, напильник. Кстати, ремонт обогрева сидений своими руками производится с помощью тех же инструментов.

Как сделать и установить обогрев автокресла типа BMW своими руками

Станок будет использован в качестве прототипа для демонстрации процесса установки подогревателя.Марки BMW, которая по умолчанию имеет несколько конструктивных особенностей, таких как установленный производителем пилотный картридж, расположенный в сиденье. К тому же в этих автомобилях необычное расположение подушки безопасности: ее решили подложить под сиденья. Еще одна особенность — расположение аккумулятора, который закреплен в багажном отделении вместо привычного места под капотом.

Конечно, все это далеко не на руку, но на сложном примере будет легко и понятно, как обходить всевозможные препятствия при установке ТЭНов.

Комплект обогрева «Емеля»

Комплект обогрева сиденья Емеля заранее подготовлен для самостоятельной установки водителем автомобиля. Этот аксессуар продается как подогрев задних сидений, самособирающийся, но вы можете использовать его для передней части салона. В дополнение к этому набору вы получите подробную схему или инструкции, которые четко и ясно объяснят все типы подключения и сборки набора. Поэтому мы опускаем этот вопрос и переходим к следующему пункту.

Начало работ по сборке отопительной конструкции

Для начала необходимо снять с сиденья сиденье, в которое планируется установка нагревательных элементов.Поэтому снимаем с креплений нужный нам вариант и подготавливаем его к внутренней установке деталей ТЭНа. Lada Kalina — особенно хороший автомобиль для таких обновлений. Подогрев сидений своими руками в нем делается довольно легко. Правда, у каждой марки авто есть свои особенности при снятии сиденья с сиденья. Особенно сложно это сделать в тех моделях, в которых есть встроенные подушки безопасности. Если вы сделаете что-то неправильно, это может привести к повреждению таких механизмов, как воспламенитель или механизм срабатывания аварийной подушки безопасности.Если у вас есть в наличии инструкции и схемы к вашему автомобилю, то лучше воспользоваться ими и уберечь от лишних повреждений.

Как правильно подготовить сиденье к установке нагревательного элемента

Установка обогрева сиденья своими руками — процесс довольно трудоемкий и требует подготовки. Для начала нужно снять саму обивку кресла. Обычно его крепят на специальные крючки. Иногда обшивка крепится к крючкам с помощью зажимных колец, которые довольно сложно снять аккуратно, поэтому их следует отрезать бокорезами.Переживать по этому поводу не нужно, так как обычные пластиковые хомуты, которые будут использоваться, являются отличной заменой этим крепежам.

Затем, сняв кожух с корпуса, необходимо провести предварительный замер прорези для коврика обогревателя. Для этого приложите коврик к месту его крепления и отметьте маркером необходимые размеры прорези. Это позволит в дальнейшем закрепить нагревательный элемент на сиденье. Но не стоит слишком усердствовать, так как нагревательные нити можно перерезать.Протягиваем провод питания обогревателя через поролон и выводим его со спинки сиденья под подлокотник. Остальную часть провода следует обжать для обеспечения безопасности.

Подключение электропитания к ТЭНам

Необходимо подать питание на сам ТЭН от аккумуляторной батареи. Кабель сначала должен пройти защиту от сверхтока — предохранитель, а затем его нужно подвести к самым элементам системы. У АКБ кабель необходимо подключить к клемме со знаком плюс.Необходимость использования гофры и длинного кабеля определяется расположением источника питания.

Установка элементов настройки и защиты

Устройства управления следует устанавливать там, где вам удобнее всего, так как они не помещаются в стандартную панель управления и будут там выглядеть нелепо. Конечно, есть возможность приобрести кнопочные посты управления отопителем, поставляемые самим производителем автомобиля. Но они очень дорогие и не оправдывают себя.

И, наконец, необходимо установить реле, которое плюсовым проводом подключается к ключу зажигания. Как правило, этот замок должен подавать в систему 12 вольт при повороте ключа. Второй вывод реле подключаем к предохранителю, а массу проводов всего комплекта цепляем к корпусу станка. На этом установка нагревателя завершена. Как видите, сделать подогрев сидений своими руками довольно просто.

Комфорт при управлении автомобилем играет важную роль для каждого водителя.Сидеть долго в машине, особенно на морозе, занятие не из приятных. Обычно в автомобиле есть система обогрева салона, но этого не всегда бывает достаточно. Поэтому встроенный обогрев сидений станет отличным вариантом.

Типы обогрева

Есть два способа обогрева сидений:

1. Манжета или съемная.
2. Встроенный.

В первом случае нагревательные элементы встроены в автомобильные чехлы и крепятся на специальные липучки.Это разновидность грелки. Под обивкой сидений установлен встроенный подогрев.

Каждый из вариантов может похвастаться хорошими характеристиками, вопрос только в финансовом плане владельца. Самый распространенный вариант — встраиваемый. Остановимся на нем подробнее.

Принцип работы и материалы

Стационарные нагревательные элементы устанавливаются между обивкой и слоем поролона автокресла. Для их изготовления используются маты из углепластика или армированной проволоки.Такие нагревательные элементы имеют множество особенностей.

Нагревательные элементы

Изделия из нихромовых спиралей отличаются относительно невысокой стоимостью. Такие полотна имеют ограничения при установке, например, их приходится специально настраивать, чтобы нагревательный элемент не соприкасался с фурнитурой. В принципе, эту проблему легко решить благодаря двустороннему скотчу.

На коврики из углеродного волокна или термоволокна не распространяются никакие ограничения.Их можно разрезать в желаемом месте, чтобы прикрепить оборудование к автокреслу. Стоимость таких изделий высока, но они компенсируются своей надежностью.

Преимущества и недостатки

Встроенный обогрев сидений в автомобиле имеет множество преимуществ:

• Электропроводка выполняет роль нагревательного элемента. Он монтируется под обивкой сиденья, поэтому интерьер в салоне не будет нарушен.
• Источником питания служит специальный блок, то есть прикуриватель будет бесплатно.
• Регулирует работу теплового реле. Он защищает от искр и возможных коротких замыканий, поэтому эксплуатация становится максимально безопасной.
• Блок управления можно установить в любом месте автомобиля.
• Подогрев любых автокресел.

Из мелких недостатков стоит отметить цену. Встроенное отопление немного дороже накладного, но отличается надежностью и качеством.

Особенности работы

Система обогрева подключается к бортовому компьютеру автомобиля.Для максимального комфорта в нем есть несколько температурных настроек. Помимо возможности переключения режимов, есть специальный датчик, отключающий нагрев при достижении заданной водителем температуры.

Автовладелец самостоятельно выбирает на пульте нужную ему температуру, и система запускается. При достижении желаемой отметки он автоматически выключается. В некоторых моделях предусмотрено поддержание нагрева в автоматическом режиме с помощью таймера.

Также встроенные обогреватели могут поддерживать функцию быстрого нагрева, а затем переходить в режим ожидания.Для этого нужно выбирать модели с двумя ТЭНами.

Количество режимов зависит от модели, их может быть восемь. Каждый из режимов определяется драйвером отдельно. Они настраиваются индивидуально для каждого сиденья.

Популярные модели

На рынке встроенного обогрева сидений есть несколько популярных моделей:

1. Waeco MagicComfort MSH-300. Он имеет угольный элемент, электронный блок управления и три температуры нагрева.В комплекте Waeco есть провода для крепления и удобные кнопки.
2. Емеля УК-2. Это нагревательная ткань со свернутой змейкой проволокой. Блоки управления Емели роторные, имеют 8 режимов нагрева. Кроме того, устройство Емели защищено от возможных коротких замыканий или искр.
3. Емеля УК. Неплохой бюджетный вариант, оснащенный двухпозиционной кнопкой управления и встроенным термодатчиком.
4. Трон. В основе конструкции — запатентованное тепловое волокно. Тканевый каркас имеет клеевой слой для простого и удобного монтажа.

Лучшим встроенным отоплением считается продукция марки Waeco. Его отличает настоящее немецкое качество, надежность и простота монтажа. Однако цена его довольно высока.

Встраиваемый обогреватель Waeco подходит для всех автомобилей, имеет несколько степеней защиты и два режима обогрева. При необходимости зимой можно дополнительно включить аварийный режим быстрого нагрева, а затем переключить его на поддержание постоянной температуры.

Золотую середину между невысокой стоимостью и качеством предлагают наши российские производители… Самая известная — компания «Теплодом», которая предлагает встраиваемые обогреватели марки «Емеля». Они названы в честь известной русской сказки. Как шутят водители, самоходная печь Емели была первой машиной с подогревом сидений.

Однако нужно помнить, что комплекты Емеля рассчитаны на два сиденья, то есть для задних нужно покупать дополнительное. Российские обогреватели практически не отличаются по качеству от более дорогих европейских аналогов, а стоят намного дешевле.

Почему встроенное отопление лучше?

Для правильной установки системы Emelya или Waeco необходимо снять обивку сиденья. Делается это в мастерской, ведь не у всех водителей достаточно опыта и навыков, чтобы аккуратно его снять, а после установки отопления поставить на место.

Встроенные обогреватели, такие как Waeco, не двигаются, как это иногда бывает с обогревателями. Все провода надежно спрятаны, а на панели отображается только блок с кнопками.Если система установлена ​​на пассажирских сиденьях, то консоли располагаются индивидуально.

Стоит отметить, что не все облицовочные материалы легко выдерживают нагрев. Это обязательно нужно учитывать при покупке. Тканевая обивка практически не реагирует на нагрев, но натуральная кожа в этом плане более «капризна».

Натуральная кожа при нагревании выделяет естественную влагу и со временем может высохнуть. Также при длительном использовании обогрева он может изменить свой первоначальный вид.

Хотя встроенные нагреватели надежны, необходимо соблюдать несколько рекомендаций по эксплуатации:

Альтернатива накидкам

Основная проблема заключается в низком качестве накидок или покрытий. Кроме того, были случаи, когда эти накидки загорались на сиденье, а значит, велик риск получить ожог.

Накидки нагреваются с разной степенью интенсивности. В некоторых моделях температура может достигать 40 градусов, что запрещено для репродуктивной функции у мужчин.В автомобильном прикуривателе всего одна розетка, поэтому, если вы выберете накидку, вы сможете только подключить ее.

Скрытая установка, а также возможность установки обогрева на все сиденья или только на одно также говорят о преимуществах встроенного обогрева типа Waeco или Emelya. Прикуриватель остается полностью свободным.

Подведем итоги

Исходя из опыта и практических отзывов, существует несколько критериев выбора обогрева сидений:

• Система должна быть изготовлена ​​из качественных материалов, надежна и безопасна, например, Waeco.
• Устройство должно иметь термодатчики, защищающие от перегрева.
• Желательны реле температуры нагрева. Чем их будет больше, тем лучше.

Встроенный обогрев сидений обеспечивает тепло и комфорт водителю и его пассажирам в зимнее время года.

На большинстве современных автомобилей среди дополнительных опций предлагается такая приятная вещь, как подогрев сидений. Наличие этой опции позволяет избежать переохлаждения в области малого таза, которое часто возникает у тех, кто часами водит машину зимой.Но что тут скрывать, теплое сиденье тоже крайне удобно.

Не расстраивайтесь, если в вашей машине нет подогрева сидений, потому что сегодня мы покажем вам, как сделать его своим. своими руками и, заметьте, результат не хуже, чем при штатном обогреве.

Что нужно для установки подогрева сидений.

Нагревательный элемент представляет собой змеевик с тонкими трубками, которые являются основным тепловым аккумулятором. Нагревательный элемент может быть со спинкой или без нее.Какой лучше — выбирать только вам!

Кнопки включения и выключения отопления (двухпозиционные) в количестве 2 шт.

Реле 4-х полюсное с розеткой

Провода разных цветов, клеммы для подключения

Ящик для инструментов и расходные материалы: ключи, отвертка, ножницы, изолента

Когда все необходимое под рукой, можно приступать к процессу установки сидений.

Пошаговая инструкция по работе.

1.Для начала нужно открутить полозья передних сидений, вынуть их из машины. Для удобства выполнения всех последующих манипуляций рекомендуем занести сиденья в квартиру.

2. Теперь нужно снять обшивку с сидений. Будьте особенно осторожны, чтобы не повредить ткань сидений. Обивка крепится металлическими пластинами (или крючками) внизу сиденья, на его обратной стороне, а также в передней части по фигурным контурам. Только не применяйте грубую силу, чтобы не повредить обивку сиденья.

3. В том случае, если вы планируете установить обогрев не только на сиденье, но и на спинку, с него также необходимо будет снять накладку. Для этого нужно вытащить пластиковые втулки подголовника, а внизу спинки отсоединить ткань от крепежных пластин.

4. После снятия ткани вставка сиденья из поролона высвободится перед вами и наденет на нее утеплитель, совместив его с центром сиденья. Затем обведите обогреватель маркером.

5. Теперь по намеченным контурам наклеиваем двусторонний скотч, а поверх него наклеиваем сам утеплитель. Это сделано для того, чтобы при дальнейшей фиксации ткани сиденья обогреватель не сдвигался в сторону, а оставался четко в том месте, которое мы для него отметили.

7. Возвращаем обивку сиденья на место, а сами сиденья устанавливаем обратно на автомобиль.

Завершена основная часть установки , дальше поговорим о подключении подогрева сидений своими руками.Как подключить подогрев сидений?

Схема установки сиденья:

1. Определите, где будут расположены кнопки включения / выключения обогрева сиденья. Идеальный вариант — либо центральная консоль (если есть место для установки кнопок), либо в зазоре между коромыслом КПП и ручником. Такое расположение переключателей будет наиболее удачным с точки зрения эргономики и комфорта.

2. В декоративном пластиковом корпусе (если есть) делаем вставки для кнопок, а затем осуществляем их установку.Параллельно подключаем электрику (подогрев сидений лучше всего запитать от прикуривателя, дополнительно поставив предохранитель на обогрев).

3. Исходя из предложенной схемы, необходимо подключить провода от обогрева сиденья к кнопкам, реле, прикуривателю и замку зажигания (если вы хотите обезопасить себя автоматическим отключением обогрева после выключения зажигания. ).

4. Изолируем все контакты и проверяем работу обогрева сидений (работоспособность кнопок, равномерность обогрева и т. Д.))

5. Осуществляем чистовую сборку салона, прячем проводку под ковролин.

Вот и все, процесс установки стационарного обогрева сидений можно считать завершенным. Вы спросите, а не проще ли купить чехлы на сиденья с подогревом, работающие через прикуриватель? Конечно, можно, но одно дело поставить систему и забыть, а совсем другое — испытывать неудобства с этой самой накладкой, которая все время отваливается, ерзает на сиденье, мешает торчащим проводам.

Несомненно, все мы любим комфорт и уют, о наличии которых вряд ли можно сказать, например, в машине с кожаным салоном, замерзшим зимой. И вопрос здесь не в обивке салона, а в неизбежном дискомфорте в морозную погоду. Подогрев сидений своими руками — лучший способ избежать этого дискомфорта.

Важно!

Установка автокресел с подогревом — дело довольно ответственное, особенно для тех, кто на «вас» электрики, поэтому во избежание форс-мажорных ситуаций перед тем, как приступить к делу, обязательно проконсультируйтесь с электриком или опытным установщиком самодельных систем обогрева сидений.

Купить или изготовить?

На современном рынке автозапчастей и аксессуаров можно легко найти съемные чехлы с подогревом (накидки) и даже целые сиденья с подогревом. Их невысокая стоимость и простота подключения — несомненные плюсы, поэтому если позволяют финансы, как говорится, не выпендриваться и покупать готовый вариант.

Конечно, если на это нет денег, придется все делать самому.

Что вам нужно.

• Нихромовая проволока 0.5 мм в диаметре и 10 метров в длину.
• Реле.
• Кнопка.
• Провода и разъемы для крепления отопителя в автомобиле.

Подогрев сидений своими руками: инструкция.

1. Для начала необходимо сделать из проволоки 4 спирали: удобнее всего это сделать с помощью деревянного бруска и двух вбитых в него гвоздей (без шляпок их следует откусить) на расстоянии 4 см. друг от друга — просто намотайте проволоку на гвозди восьмеркой, образуя спирали.

1. Найдите кусок ткани, предпочтительно джинсовой ткани, подходящего по размеру для обогрева автомобильного сиденья (примерно 30 на 30 см). На швейной машине прострочите 4 ряда спиралей параллельно друг другу к выбранной нашивке на ткани. Соедините спирали проводами. Мощность такого нагревателя достигает 40Вт. Подключите получившуюся конструкцию через реле к источнику питания (прикуриватель).

К сожалению, этот вид обогрева сидений, независимо от того, самодельный ли он или купленный в специальном магазине, имеет ряд довольно существенных недостатков.

• Есть риск получить ожог, ведь 100% гарантии, что ни один из проводов не выйдет из строя, загораясь прямо под своим прогретым владельцем, никто не дает.
• Такие покрытия часто отличаются неравномерным или резким нагревом.
• Этот нагревательный элемент подключается к источнику питания через гнездо прикуривателя. Однако в настоящее время многие водители используют этот разъем для подключения навигатора, видеорегистратора и т. Д., И разветвитель в этой ситуации не может быть выходом из ситуации, поскольку обогрев сидений требует значительного потребления тока, что непропорционально нескольким подключениям на сеть сразу, поэтому водителю или его пассажирам придется выбирать, что в данный момент важнее: например, прогреться или ехать по указаниям навигатора.
• Еще момент: рассмотренный вариант обогрева очень неудобен в использовании из-за наличия в его конструкции проводов, мешающих водителю, а у пассажиров с задних сидений нет возможности прогреться таким способом вообще, если только, конечно, вы удлиняете провода, идущие к реле.

Исходя из описанных недостатков описанного выше способа нагрева, рассмотрим встраиваемый вариант нагревательных элементов. Многих автовладельцев такое решение вопроса может оправданно напугать, ведь помимо сбора самой конструкции перед водителем стоит непростая задача по ее установке.Однако этот вариант решит многие ваши проблемы одним махом (провода спрятаны, интерьер не изменен, розетка прикуривателя останется свободной, так как все элементы подключены напрямую к проводке автомобиля), давая возможность согреть в зимние морозы не только водителя и пассажира, сидящего на переднем сиденье, но и «гостей» с заднего дивана.

Как сделать встроенный обогрев сидений своими руками?

Для начала необходимо приобрести так называемую основу всей конструкции — ТЭНы.Почему покупать, а не делать самому? Вопрос в вашей безопасности. Поскольку элементы встраиваемые, и любую неточность в самостоятельной работе невозможно выявить и устранить за очень короткий безопасный промежуток времени, лучше и надежнее использовать готовые элементы. Их выбор достаточно велик. Мы остановимся на отечественном производителе Емеля (Россия), качество продукции которого не уступает надежным немцам, а цена намного приятнее.

В этот комплект входит электронный регулятор температуры и защита от перегрева.

Нагревательный элемент в «Эмеле» представляет собой армированный кабель или углепластик.

Дополнительно вам понадобится:

• набор отверток,
• ключи для разборки кресла,
• зажимы пластиковые,
• ножницы,
• нож со сменными лезвиями,
• изолента,
• мультиметр,
• трубка термоусадочная,
• плоскогубцы, маркер,
Паяльник
• ,
• двусторонний скотч (можно клеить 88),
• многожильный провод 2.Сечение 5 мм — для электромонтажа.

Для начала определитесь со всеми кнопками управления и их креплением, чтобы при необходимости (вдруг их не окажется на своем штатном месте) можно было приобрести подходящие для этого автомобиля.

Теперь можно приступить к делу.

1. Разберите сиденья: начните с подголовника, затем снимите пластиковые элементы, затем обивку сидений, освободив место для нагревательных матов. Чтобы снять «заднюю» обшивку, снимите пластиковые втулки подголовника.

1. Положите тряпку с ТЭНами на поролон сидений, обозначив маркером его габаритные контуры. Следуйте намеченным линиям, приклейте полоски двустороннего скотча или используйте клей 88. Если есть термодатчик, также установите его на поролон.
2. Приклейте (прикрепите) нагревательные маты в специально отведенном месте на сиденьях. Здесь следует обратить особое внимание на расположение проводов. Не забывайте, что они должны быть справа на сиденье водителя и слева на сиденье пассажира.Выведите провода питания.

1. Установить «родной» кожух на дополненную пенопластовую основу, используя в необходимых местах пластиковые зажимы. Также верните все пластиковые элементы, подголовники в исходное положение и установите сиденья на прежние места. В этом случае проводку следует прокладывать в местах расположения силовых соединений и органов управления.

Очень важный момент: провода, идущие к нагревательным матам от регуляторов, не должны быть натянуты, оставьте такой запас, который позволит вам легко перемещать кресло в случае необходимости.

1. Пора подключить ТЭНы. В этом вам должна помочь инструкция, прилагаемая к установочному комплекту. Если она вам не помощник в подключении агрегата к бортовой сети, лучше и правильнее будет обратиться за помощью к профессионалам. Если вы уверены в правильности своих действий и готовы попробовать разобраться с этим этапом самостоятельно, рекомендуем обратить внимание на определенные рекомендации:

• Необходимо мультиметром определить цепи питания (12В), зажигания и подсветки.
• Подключите плюсовой провод теплового реле к разъему замка зажигания, на который запитывается только после поворота ключа.
• Подключите кабель питания к положительной клемме аккумулятора через предохранитель.
• Подключите отрицательный провод к массе, а провода подсветки кнопок к контактам прикуривателя.
• Все соединения, конечно же, должны быть спаяны и изолированы. Затем вы можете проверить систему.

Важный момент: правильно собранная система будет работать только при включенном зажигании.В противном случае вы рискуете когда-нибудь не завести машину.

Непонятным остался только один вопрос: а как же задний диван салона и его обогрев? Для тех, кто постоянно перемещается с семьей на машине, это очень важный момент. Но и здесь нет ничего сложного: установка и подключение системы обогрева задних сидений аналогично описанному выше. Разница лишь в том, что на один диван нужно два комплекта ТЭНов.

Видео.

Каждый раз зимние холода снова напоминают о дополнительной изоляции. Ведь еще древние люди завещали держать ноги в тепле. Только подогрев сидений не входит в базовую комплектацию многих автомобилей. Придется запутаться. Здесь есть два варианта: купить этот «дополнительный комфорт» или сделать обогрев автокресел своими руками. Опрос близких друзей — отъявленных автомобилистов — показывает: второй надежнее. Покупные обогреватели дороги и часто выходят из строя.

Сделай однажды: подумай и настроись морально!

Перед тем, как приступить к составлению списка материалов, решаем, что у нас уже есть. Здесь у нас есть три варианта:

• переделать уже готовый, но сломанный обогрев;
• сделать с нуля;
• дорогой и хлопотный способ — сделать подогрев сиденья.

С готовым ковриком получается намного проще. Не нужно думать о плотных теплоизоляционных тканях, искать их и сшивать на машинке.Все уже продумано. Осталось заменить ТЭН.

Нагревательный элемент, встроенный в сиденье, всегда с вами в автомобиле. Вы можете отобразить кнопку на панели и сделать вид, что она была. Иногда возникают трудности с анализом самого сиденья. А если низ у него податливый, то разобрать спинку намного сложнее. Но все равно понимает!

Возьмем за основу второй вариант. Именно на его основе строится работа во всех случаях.Зная теорию, можно справиться и с более сложными вариантами.

Сделай два: пойдем за покупками!

Перечень материалов:

1. Нихромовая проволока диаметром 0,5 мм — 10 метров.
2. Пруток толще.
3. 2 гвоздя.
4. Старые джинсы.
5. Ножницы.
6. Карандаш.
7. Швейная машина.
8. Кнопка.
9. Проволока.
10. Вилка автомобильного прикуривателя.
11. Разъемы.
12. Отражатель тепла.

Сделайте три: приступим!

• Вырежьте 2 прямоугольника из старых ненужных джинсов.Они не обязательно закрывают посадочную поверхность.
• Рисуем по одному из них, как будет проходить нагревательная проволока: зигзагами или волнами. Лучше выбирать зигзаги. Это более удобно в рисовании и гибке. Хотя, кому то …

И теперь наша ткань стала намного интереснее, чем раньше!

Совет: вспомните популярную телепрограмму о ремонте квартиры. Наш принцип такой же, как и при устройстве «теплого пола».

• Теперь нихромовая проволока будет лежать прямо по чертежу.
• Для начала нужно сложить зигзагом. Самый быстрый способ сделать это — с помощью бруска и гвоздей.
• Забейте два гвоздя в деревянный брусок на расстоянии 40 мм.
• Теперь последовательно и монотонно наматываем проволоку между гвоздями восьмеркой. Поворотов ровно столько, чтобы покрыть весь рисунок.
• Перенесите проволочные зигзаги на ткань.
• Каждый зигзаг на машинке пришиваем по 2 раза. Над и под. Чем лучше мы закрепим эту конструкцию, тем безопаснее будет ее использовать.Внимание: если провода куда-то соприкоснутся, произойдет короткое замыкание!
• Закрываем нашу заготовку сверху второй деталью джинсов. Прошиваем, оставляя отверстие для проводов.
• Тепловизор можно пришить снизу. Это защитит сиденье от чрезмерного перегрева.
• Сверху, самое используемое место, лучше застелить поролоном и еще одним слоем плотной ткани.

  No related posts.