Подъемный механизм винтовой: Винтовые подъемные системы

Винтовой подъемный механизм для стола

Подъемные платформы и столы с электромеханическим приводом стали набирать популярность сравнительно недавно, область их применения все шире и шире. Используются они обычно на промышленных предприятиях, там помимо них, есть множество другого оборудования. В бытовых целях обычно используются подъемные столы и прочие виды подъемников с гидравлическим приводом, для этого есть готовые решения.

Для промышленных целей готовых технических решений может оказаться недостаточно: эксплуатация там гораздо интенсивнее, усилия — больше, для изготовления несущих частей должны применяться прочной сплавы, сама конструкция должна быть очень надежной и устойчивой. Именно здесь могут оказаться полезны винтовые механизмы от компании ООО»Сервомеханизмы». Мы проектируем подъемные системы любой сложности и грузоподъемности, различных принципов срабатывания.

У электромеханики есть масса преимуществ, это и более высокий КПД, большой срок службы, точность и стабильность хода, минимальное техобслуживание, экологичность, энергоэффективность. Механизмы потребляют энергию только во время работы — непосредственного перемещения. Кроме того, электромеханизмы компактны и легко монтируются. Широкий диапазон опций по требованию клиента, возможность полной автоматизации работы.

Прямоходные механизмы с электродвигателем могут использоваться для изготовления раздвижных подъемных колонн, подъемных столбов, боллардов, опорных устройств. Их эксплуатационные возможности очень широки. Да, цена приводов несколько выше, чем стоимость их аналогов с гидравлическим и пневматическим принципом работы, однако она быстро окупается длительной и надежной эксплуатацией, бесшумной работой и отсутствием технического обслуживания, не нужно следить за уровнем жидности и возможностью её утечки, а также о безопасности работы, как в случае с пневмооборудованием.

Шарико-винтовые передачи, могут обеспечить большую мощность (грузоподъемность) подъемной системы и более высокий класс точности, увеличеный ресурс эксплуатации, если использовать оборудование согласно рекомендациям в технической документации.

Мы проектируем любое подъемное оборудование на основе винтовых механизмов.

Примеры подъемных столов и подъемных платформ

Подьемная платформа с винтовым домкратом с перемещающейся гайкой

Винтовая платформа, груз должен перемещаться вдоль винта, который находится в направляющем

Подъемная система с выдвижными боковыми штоками, подробная его схема работы переведена после таблицы.

Алгоритм работы подъемника:

Исходное положение, стол внизу втянут. В этом положении произвозится укладка изделия на стол. После нажатия кнопки «пуск» производится подъем стола на заданную программой высоту h, а также происходит его выдвижение на 300 мм. (с обеспечением усилия прижима 2000 Н), затем механизмы останавливаются остановка в этом положении. После завершения выполнения необходимых технлогических операций издение остается зафиксированным на высоте h. С нажатием кнопки «пуск» стол опускается на 10 мм, втягивается на 300 мм. и опускается в исходное положение. При выполнении следующего цикла высота h принимает следующее, заданное программой значение.

Ножничный подъемник, сфера его применения разнообразна, всевозможные подъемные платформы, система может останаливаться под нагрузкой в любом положении, также система

ножничного подъемника применяется для поднимания /опуская платфоры для инвалидных колясок.

Подъемная система, перемешения по 6 направляющим. Приведена схематичная рамная конструкция.
Подъемная система на основе домкрата с 4 опорными точками.

Более подробную информацию о применении нашей продукции — винтовых домкратов и механизмов вы можете найти в разделе Применение.

Механизм подъемный малый «Акас» без пружины

Механизмы трансформации Книжка стандартная

Механизм подъема кровати МПК 500 без газлифтов

Механизм подъемный малый «Акас»

Механизмы трансформации Подъемный под газлифт 556

Подъемный механизм Samet DUOLIFT 800 белый

Механизм качания для кресел ТОП ГАН 2

Механические подъемники GTV Подъемник механический PD-L.

Механизм подъема кровати МПК 500, газлифты 1000N

Подъемник FIRMAX Twins (комплект)

Механизм качания и регулировки высоты для кресла руково.

Механизм подъемный пружинный М-4031

Подъемный механизм с основанием

Механизм подъема кровати МПК 500, газлифты 1200N

Подъемный механизм Samet DUOLIFT 865 серый

Нордини Механизм слайдинга комплект финальных пластин д.

Механизмы трансформации Подъемный Подъемный 741.019.020

Механизм подъема кровати МПК 500, газлифты 800N

Механизм подъема фасадов Huwilift New Duo

Подъемный механизм Samet DUOLIFT 720 серый

Механизм подъема кровати МПК 500, газлифты 600N

Мебельная фурнитура Газлифты Газ лифт 460 мм. Н1200

газлифт tdv 10кг

Механизмы трансформации Подъемный сиденье уголка

Механизмы трансформации Подъемный под газлифт 556

Полиспаст STAYER, подъем до 3 м, вес до 200 кг (арт. 50.

Подъемный механизм Aventos HF12

Подъемный механизм Samet DUOLIFT 720 белый

Стол кухонный KENNER 1200М, раздвижной, стекло крем, по.

Подъемный механизм Samet DUOLIFT 865 белый

Подъемный механизм Samet DUOLIFT 600 белый

Механизм подъема кровати МПК 500 без газлифтов

Механизм подъемный пружинный М-4091Г

Подъемный механизм Aventos HF 08

Механизм подъема кровати МПК 500, газлифты 1200N

Подъемник механический Design

Механизм подъема фасадов Huwilift New Duo

Механические подъемники GTV Подъемник механический Desi.

Механизм подъема кровати МПК 500, газлифты 600N

Подъемный механизм Samet MONOLIFT 185 серый правый

Механизм подъема кровати МПК 500, газлифты 400N

Механизм качания ТОП ГАН 1 для офисных кресел

Механизм подъема фасадов Huwilift New Maxi B

Подъемный механизм Samet MONOLIFT 185 серый левый

Подъемный механизм Samet DUOLIFT 550 белый

Механические подъемники Hafele Механизм Free Fold высот.

Механизм подъема кровати МПК 500, газлифты 1000N

Механизм подъема основания кровати МП-5591.01

Механизм подъемный пружинный М-4091П

Механизмы трансформации Подъемный сиденье уголка

Подъемный механизм Aventos HF 07

Лифт механический клок (подъемный, откидной, klok)

• В наличии
• Опт / Розница
• 20.11.19

aртикул : 1180310. Грузoпoдъeмнoсть : 300 кг. Высoтa пoдъeмa : 900 мм. Плaтфoрмa : 815×500 мм.

• В наличии
• Опт / Розница
• 20.11.19

aртикул : 1180510. Грузoпoдъeмнoсть : 500 кг. Высoтa пoдъeмa : 900 мм. Плaтфoрмa : 810×500 мм.

• В наличии
• Опт / Розница
• 20.11.19

aртикул : 1181510. Грузoпoдъeмнoсть : 1500 кг. Высoтa пoдъeмa : 580 мм. Плaтфoрмa : 1220х610 мм.

Из других регионов

• В наличии
• Опт / Розница
• 20.11.19

aртикул : 1181510. Грузoпoдъeмнoсть : 1500 кг. Высoтa пoдъeмa : 580 мм. Плaтфoрмa : 1220х610 мм.

• В наличии
• 20.11.19

aртикул : 1181510. Грузoпoдъeмнoсть : 1500 кг. Высoтa пoдъeмa : 580 мм. Плaтфoрмa : 1220х610 мм.

• В наличии
• Опт / Розница
• 25.11.19

Предназначен для вертикальной транспортировки различных грузов. Широко используется на различных складских или промышленных объектах, а также может использоваться в быту. Обладает понятной и простой системой управления.

• В наличии
• Опт / Розница
• 20.11.19

aртикул : 1181510. Грузoпoдъeмнoсть : 1500 кг. Высoтa пoдъeмa : 580 мм. Плaтфoрмa : 1220х610 мм.

• В наличии
• Опт / Розница
• 20.11.19

aртикул : 1181510. Грузoпoдъeмнoсть : 1500 кг. Высoтa пoдъeмa : 580 мм. Плaтфoрмa : 1220х610 мм.

• В наличии
• Опт / Розница
• 25.11.19

Предназначен для вертикальной транспортировки различных грузов. Широко используется на различных складских или промышленных объектах, а также может использоваться в быту. Обладает понятной и простой системой управления.

• В наличии
• Опт / Розница
• 22.11.19

Артикул: 11810310. Грузоподъемность, т: 0,3. Платформа, мм: 815х500. Ф колес, мм: 127. Н подъема, мм: 900. Н подхвата, мм: 300. Масса, кг: 80. Габариты упаковки, мм: 925x510x320. Повышенный запас прочности. Бесплатная доставка по городу и межгороду.

• В наличии
• Опт / Розница
• 25.11.19

Предназначен для вертикальной транспортировки различных грузов. Широко используется на различных складских или промышленных объектах, а также может использоваться в быту. Обладает понятной и простой системой управления.

• В наличии
• Опт / Розница
• 22.11.19

Артикул: 11810010. Грузоподъемность, т: 1. Платформа, мм: 1000х515. Ф колес, мм: 150. Н подъема, мм: 1000. Н подхвата, мм: 400. Масса, кг: 105. Габариты упаковки, мм: 1130х570х400. Повышенный запас прочности. Бесплатная доставка по городу и межгороду по Р

Prime винт подъемного механизма для точного контроля скорости

О продукте и поставщиках:

 Позвольте вашему автомобилю и любому другому двигателю дать вам больше мощности и лучше контролировать скорость с расширенными функциями. винт подъемного механизма. Эти. винт подъемного механизма доступны на Alibaba.com по выгодным предложениям, которые сэкономят вам деньги. Они представлены в очень разнообразной коллекции, состоящей из разных марок, размеров и форм, чтобы соответствовать потребностям разных пользователей. Изучите сайт и найдите наиболее подходящий. винт подъемного механизма для вашего оборудования и двигателей. 
 
 Эти. винт подъемного механизма изготовлены из прочных материалов, устойчивых к экстремальным температурам, механическим воздействиям и силам трения, которым они подвергаются. Таким образом, выбрав их, вы получите удовольствие от долгого срока службы и безупречной производительности. винт подъемного механизма. Исключительной особенностью, которая делает эти детали популярными среди пользователей, является снижение шума и вибрации. Файл. винт подъемного механизма производят минимальные шумы и вибрации, поэтому с ними удобнее работать. 
 винт подъемного механизма, представленные на Alibaba.com, сертифицированы, выполнили все необходимые условия и имеют долгую историю доставки первоклассных товаров. Это гарантирует, что каждая покупка, которую вы делаете на сайте, будет иметь наивысший рейтинг. винт подъемного механизма с ожидаемым уровнем эффективности. Эти. винт подъемного механизма обладают невероятной устойчивостью к грязи, мусору и пыли. Таким образом, они защищены от потенциального эффекта изоляции, который может привести к перегреву и снижению производительности.  
 Делайте покупки на Alibaba.com и получайте удовольствие. винт подъемного механизма варианты. Делать покупки будет удобно, потому что вы одновременно сэкономите деньги и время, а также приобретете ценные товары. Эти предметы идеально подходят для. винт подъемного механизма оптовикам, которым выгодны еще более выгодные сделки, которые увеличивают их прибыльность, чтобы вывести свой бизнес на новый уровень. 

плюсы и минусы, как выбрать, характеристики, модели

Винтовые домкраты – разновидность подъемных механизмов, привод которых выполняется за счет вращательного и поступательного движения. Конструктивно винтовые механизмы могут быть вертикальными (простейший вариант с малой грузоподъемностью, который на автосервисах практически не используется) и стоечными (одно- и двухвинтовые устройства).

Устройство и принцип работы

В простейшем случае механизм состоит из винта, гайки и редуктора червячного типа. Платформа, на которой закреплена гайка, за счет работы червячного редуктора подымается и осуществляется подъем транспортного средства. Есть модели с шарико-винтовой передачей (ШВП) – меньше усилий при подъеме и опускании транспортного средства.

Двухвинтовые домкраты обеспечивают достаточную высоту подъема автомобиля при нагрузке до 2-3 т.

Максимальная грузоподъемность винтовых подъемных устройств составляет 15 т, но такие модели встречаются достаточно редко и не применяются на СТО.

Традиционно домкраты данного типа имеют ручной привод, хотя встречаются модели с электроприводом, облегчающим выполнение подъемных операций. Модели с электрическим приводом имеют пульт управления для регулировки высоты, скорости подъема.

Питание электропривода осуществляется от сети 220 В. Единственное, что нужно учесть при выборе таких моделей помимо мощности – длину электропровода.

Назначение и функции

Винтовые домкраты предназначены для подъема автомобиля с одной из сторон для выполнения необходимых операций на СТО, в автомастерской или сервисе – шиномонтаж, замена резины, дисков, комплекта, ремонт подвески, рулевого механизма и т.д.

Благодаря простой конструкции и малому усилию, необходимому для поднятия транспортного средства на заданную высоту, винтовые механизмы широко применяются не только на специализированных автомастерских, но и автовладельцами в условиях гаража.

Как выбрать

При выборе устройства необходимо определиться с типом домкрата. Различают 2 типа:

• Ромбические. Конструкция из 4-х рычагов, соединенных между собой, а также с основанием и платформой посредством шарниров. Внешне напоминает ромб, поэтому называются ромбическими. При вращении винта изменяются углы между рычагами, и транспортное средство либо поднимается, либо отпускается.
• Рычажно-винтовые. Считается самым распространенным среди владельцев отечественных авто. При подъеме имеют меньшую продольную устойчивость, чем ромбические.

Основными характеристиками являются:

• Грузоподъемность. От 0,5 до 2-3 т. Для грузовиков есть модели грузоподъемностью до 15 т.
• Максимальная высота подъема. До 400-420 мм.
• Минимальная высота подхвата. От 50 мм (для ромбических конструкций).

Важно

Основными параметрами, на которые следует обратить внимание при выборе винтового домкрата:

• Грузоподъемность. Несмотря на то, что в среднем 2-3 т являются максимальным значением грузоподъемности для механизмов данного типа, среди моделей можно найти варианты и для специализированных СТО, которым необходимо осуществлять подъем авто с большим усилием.
• Максимальная высота подъема. Определяется конструкцией домкрата.

  В среднем составляет 200-400 мм, что вполне достаточно для легковых автомобилей с небольшим клиренсом.

• Высота подхвата. Ромбические подъемные устройства имеют относительно небольшую высоту подхвата, что позволяет использовать их для операций на авто с малым дорожным просветом.

Не важно

На следующие параметры при покупке подъемного механизма можно не обращать внимания:

• Бренд. На автомобильном рынке представлены различные производители, предлагающие механизмы винтового типа – Skyway, «ЗУБР», Airline, STAYER, Sparta и др. Если ориентироваться только на известного производителя, то можно переплатить за тот же самый механизм, аналог которого от малоизвестной компании стоит дешевле.
• Цвет. Производители в основном предлагают устройства желтого, черного, красного, серебристого цвета. Единственное, о чем нужно помнить – краска на металле со временем отслоится, поэтому разницы в цвете всё равно нет.
• Габариты. Все винтовые подъемные механизмы относятся к компактным устройствам, поэтому разница в 5-10 см в сложенном состоянии между параллельными шарнирами (ромбические домкраты) никакого существенного влияния на выбор не оказывает.

Преимущества

• Доступная цена. Простые винтовые механизмы имеют меньшую цену, чем другие виды подъемных устройств, в которых рабочим телом является жидкость (гидравлические) или воздух (пневматические).
• Вертикальный подъем. При подъеме транспортного средства отсутствует горизонтальный сдвиг и воздействие на кузов, что повышает устойчивость авто на домкрате.
• Автономность. Не требуется применение воздуха или гидравлического масла, электрического привода.
• Простая конструкция. Исключаются поломки, износ механизма, срыв резьбы при соблюдении правил эксплуатации.
• Компактность. Устройства отличаются малым весом и компактными размерами – не занимают много места в автомастерской.

Недостатки

• Недостаточная устойчивость конструкции. Вертикальные механизмы считаются наименее устойчивыми. Нельзя выполнять работы на неровной площадке.
• Ограниченность применения. Из-за малой площади опоры применение подъемного механизма на мягком и рыхлом грунте недопустимо.
• Малая грузоподъемность. Для винтовых конструкций грузоподъемность не превышает 2-3 т.

  Грузовые модификации могут осуществлять подъем груза большей массы, но их грузоподъемность меньше, чем у гидравлических домкратов.

• Ограничение по грузоподъемности. При подъеме груза, масса которого превышает максимально допустимую, можно сорвать резьба винта – устройство при сорванной резьбе полностью выходит из строя.
• Малая высота подъема. Автомобили с увеличенным дорожным просветом поднимаются при помощи устройства на небольшую высоту.

ТОП-3

• Лучший винтовой домкрат с электроприводом – RoverTech Force MJ-01.
• Самый доступный по цене – AIRLINE AJ-R-02.
• Максимальная функциональность (грузоподъемность + высота подъема) – Skyway S01801006.
• Лучший профессиональный домкрат для грузовой техники – Алмар ДВЗ 32Н.

Винтовой подъемник своими руками | Авто Брянск

Автомобили имеют свойство ломаться, требуют периодичного технического обслуживания, как любая техника. Доступ к нижней части в гаражных условиях зачастую невозможен из-за отсутствия подъемного устройства. Имея весь необходимый инструмент, оборудованный и готовый к работе подъемник возможно произвести замену расходников ходовой части, трансмиссии, двигателя. Несмотря на то, что устройство востребовано при ремонте своими руками авто, приобрести его для использования в собственных нуждах очень накладно. Техническое обслуживание может производиться не чаще двух раз в год, поэтому агрегаты и узлы лучше изготовить своими руками.

Какие типы подъемников бывают

Подъемники существуют различных вариаций исполнения, отличающиеся по способу поднятия автомобиля и типу привода. Для ремонта автотранспорта основными применяются три вида приводов:

• цепные механизмы;
• винтовые;
• гидравлические системы.

Способ поднятия автомобиля играет немаловажную роль в конструкции, подъемник для гаража может быть вилочным, ножничным, либо платформенным исполнением. Наиболее популярными являются вилочные винтовые агрегаты, основой которых является длинный вал с резьбой из инструментальной стали. Детали агрегата способны выдерживать нагрузку среднестатистического автомобиля, сделать своими руками механизм практически невозможно, ввиду сложной конструкции вилок.

Виды подъемников для ремонта автомобилей

Своими руками проще всего изготовить подъемник платформенной конструкции с применением винтового механизма.

Параллельно уложенные балки, прикрепленные к механизму способны поднимать авто массой до 3 тонн.

Выбираем конструкцию

Для изготовления агрегата для подъема автотранспорта своими руками важно ознакомиться с конструкциями, представляемыми на рынке. Стоимость готового оборудования может быть приравнена к цене автомобиля. В автомастерских можно встретить самый распространенный вариант – винтовой двух стоечный домкрат, конструкция может быть выполнена с гидравлическим или электрическим приводом. Конструкция может быть выполнена с применением дополнительных балок, в зависимости от предполагаемых нагрузок.
Ножничный подъемник имеет платформу, в движение приводится механизмом, похожим на ножницы. Самодельный подъемник такого типа приводится к работе механическим усилием, производит поднятие гидравлическим приводом, соединенным с электромотором. Перед изготовлением такого рода конструкций важно не забывать про технику безопасности. При работе, детали могут самопроизвольно опуститься, что приведет к необратимым последствиям. Самодельный автомобильный подъемник должен быть изготовлен с запасом силы агрегатной мощности, при использовании важно знать массу поднимаемого элемента.

При внештатных ситуациях с гаражным подъемником, позволяют удержать автомобиль стопорные механизмы. Во избежание критических моментов, необходимо проверять состояние электродвигателя и шлангов. Основная проблема изготовления винтового подъемника своими руками состоит в сложности сборки и изготовлении механизма. Гидравлические детали стоят дорого, приобретение новой конструкции нецелесообразно.

Для гаражного использования подойдет модификация механизма, позволяющая приподнимать автомобиль с определенной стороны. Своими руками возможно изготовить гидравлический лифт, который поднимает авто на угол до 60 градусов, такая конструкция именуется опрокидывателем.

Подъемник в гараж своими руками

Для использования в гараже возможно изготовить комплект для подъема авто своими руками. Понадобятся необходимые компоненты, инструмент и слесарные навыки.

Самодельный подъемник изготавливается с применением следующих деталей:

• Стальные уголки размером 8×8х1 см, для изготовления устойчивой конструкции.
• Редуктор червячного типа. Новое изделие может стоить дорого, обычно подбирается на разборах или снимается с нерабочего механизма. Необходимо обратить внимание на грузоподъемность, показатель начинается от 350 кг, показатель передаточной силы – 60 кг.
• Плита из стали, минимальной толщиной 1 см, изымается со старого оборудования.
• Комплект болтов, крепежный крюк, шпонки формой звездочки.
• Несколько железных цепей с диаметром звеньев от 2 см. Слабые цепи не выдержат нагрузку, следует обратить внимание на качество изделия, некоторые материалы могут растягиваться при процессе работы.
• Стальной трос, толщиной 5 мм.

Сборка и установка узлов происходит в обязательной последовательности, следуя предлагаемой инструкции. Крепление стальных уголков происходит на стенах, противоположным расположением от капота машины. Поверх уголков для подъемника, своими руками устанавливается стальная плита. Соединение производится подготовленными болтами. Далее необходимо установить червячный редуктор, зафиксировав шпонкой на приводном вале. Шпонка меньшего диаметра устанавливается на выходном вале редуктора.

Подъемник цепной своими руками

В плите проделываются отверстия, подходящие диаметру цепи, после этого происходит монтаж цепного механизма. Важно уделить внимание безопасности, в раме изготавливаются отверстия через определенное расстояние, ими вставляется стопорный механизм.

Особенности эксплуатации такого подъемника

Использование при работе агрегата червячного типа подходит для подъема двигателя автомобиля или несущих частей. Порядок применения автоподъемника, изготовленного своими руками прост, необходимо следовать следующим действиям:

• Демонтировать крепления двигателя, болты, гайки.
• После происходит подвод петель из стального троса, сцепление конструкции.
• Вращение приводного вала производится путем перебора цепи, небольшими усилиями можно медленно приподнимать деталь до нужного положения.

Подъемник в гараж червячного типа

После подъема, необходимо удалить автомобиль из зоны проводимых работ, подставив под двигатель стол. Подставку или стол возможно изготовить своими руками, конструкция должна быть прочной, выдерживать большие нагрузки. Удобным при использовании является стол на колесах, который позволяет перемещать деталь в необходимых направлениях.

Если автомобиль слишком большой

Ремонт крупных автомобилей не редкость, размер колес и высота клиренса могут не дать поднять необходимые части на нужную высоту. Процесс происходит с помощником, который оттягивает деталь на заранее подготовленный стол. Вращение редуктора происходит противоположной стороной к установленному элементу.

Автоподъемник для больших автомобилей

Такие ситуации приводят к мыслям об улучшении и модернизации автомобильного подъемника для гаража своими руками. Возможно изготовить подвижную конструкцию, которая будет давать возможность двигать поднимаемую часть на необходимые расстояния. Возможно изготовить агрегатную установку с электродвигателем на понижающем редукторе, при этом случае может получиться настоящий кран для подъема крупногабаритных механизмов.

Изготовление опрокидывателя своими руками

Опрокидыватель используется для поднятия одной из сторон авто на необходимый градус. Более простой вариант, который не потребует специальных приспособлений по примеру редуктора и цепей.

Самодельный опрокидыватель для авто

Процесс производства опрокидывателя своими руками включает несколько этапов.

1. Башмак изготавливается для работы виде опоры будущего домкрата. Важно следовать подготовленным по чертежу размерам, чтобы ход был свободным.
2. Стойка для подъема изготавливается из уголков длинной 1.5 метра, сборка осуществляется в форме квадратов, крепление сварочным аппаратом. Стойки используются в количестве двух штук, важно учитывать расстояние, через которое будет ходить балка.
3. Отверстия высверливаются для крепления опорной трубы, также необходимые для стопорного механизма.
4. Площадка для балки производится из листа стали, края загибаются, тогда результатом получается коробка, к которой привариваются боковые стороны.
5. Поддержание автомобиля с противоположной подняв стороны производится путем изготовленной своими руками конструкции из балок. Квадратный профиль изготавливается из уголка длинной, соответствующей автомобилю.

При отсутствии времени, возможно обратиться к специалистам, которые изготовят опрокидывающий механизм в гараже при соответствии к требованиям.

Простой подъемник для переворачивания машины

Для использования на открытом пространстве, возможно изготовить простой подъемник для переворачивания автомобиля. Ходовая часть авто требует технического обслуживания и ремонта своевременно, при отсутствии подъемного устройства или смотровой ямы этого сделать не представляется возможным, работы будут остановлены.

Применение мини подъемника в гараже потребует усилия нескольких человек, результатом чего может быть покорябан бок авто. Немногие осмеливаются ремонтировать автомобиль под сильным углом, однако при отсутствии других способов выхода не предоставляется. Изготовить возможно путем использования уголков с тросовым механизмом от старой лебедки.

Трудности при изготовлении подъемника

Стоимость автоподъемника в готовом виде высока, однако изготовленный своими руками вариант может повредить работающего под ним человека при ненадежной конструкции. Вес автомобиля не должен превышать более тонны, при падении конструкции на человека, можно получить необратимые травмы.

Самодельный подъемник для автомобиля изготавливается по подготовленным чертежам, или используются версии готовых изделий. При последнем случае приходится надеяться на высокие к вычислению навыки автора. Неверный расчет основания или одного из скрепляемых узлов может привести к необратимым последствиям, при лучшем случае, порче поднимаемого агрегата.

Для самодельного комплекта, изготовленного своими руками понадобятся детали и узлы, без которых сборка невозможна. Найти такого вида комплектующие можно в больших магазинах по реализации строительной техники. Если средств на новые детали недостаточно, необходимо отправится на пункты приема металлолома и предприятия, списывающие старые детали.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Для небольших помещений, гаражей, автомастерских многие устанавливают гидравлический подъемный механизм. Сейчас некоторые мастера изготавливают ножничный подъемник своими руками.

Выбираем конструкцию

Рассмотрим, как сделать подъемник для автомобиля. Это приспособление применяют для фиксации автомобиля и его подъема на некоторую высоту, чтобы обеспечить доступ к ходовой части, подвеске, механизмам машины.

Сначала выбирают схему подъемника. Наиболее популярны приспособления с 2 стойками. Такая конструкция может иметь электромеханический привод. Бывают конструкции с несколькими стойками, они лучше распределяют нагрузку. Ножничная конструкция представляет собой платформу с системой рычагов.

Это приспособление может иметь электромеханический привод, который будет передавать нагрузку. Делать самодельный подъемник нужно с учетом того, чтобы устройство было безопасным и надежно удерживало автомобиль. Необходимо учитывать, что при выполнении работ мастер будет находиться под машиной, масса которой превышает тонну.

Создание подъемника

Прежде чем изготовить ножничный подъемник своими руками, чертежи и схемы конструкции нужно составить обязательно. На чертеже должны быть указаны размеры всех деталей и показаны места сварки узлов и систем создаваемой конструкции.

Инструкция по изготовлению своими руками конструкции подъемника ножничного автомобильного:

1. Сначала создают опоры с применением стальных уголков, которые забивают в прочную стену.
2. На эти уголки устанавливают плиту толщиной 1 см и фиксируют ее болтами.
3. Передача нагрузки будет осуществляться посредством системы гидравлических цилиндров. Сейчас легко можно найти такие механизмы, так как они используются в разных устройствах.
4. В плите проделывают отверстия для цепи, потом ее вдевают и замыкают.
5. На валу редуктора устанавливают шпонку.
6. Затем на выходной вал устанавливают звездочку, которая подходит для работы с цепью.
7. В плите выполняют 2 отверстия для пропуска цепи, на конце которой устанавливают стальной крюк.

Полученную конструкцию можно использовать в частном гараже для подъема небольшого автомобиля. Подъемное устройство позволит самостоятельно выполнять осмотр и ремонт ходовой части автомобиля и других механизмов и систем.

Что лучше: собрать подъемник самостоятельно или купить

Люди часто собирают подъемник самостоятельно, потому что новая заводская конструкция стоит дорого. При этом нужно учитывать, что сделать самодельный подъемник — не всегда простая задача. Кроме того, если конструкция собрана неправильно, то ее использование может быть опасно.

Установленный автомобиль падает с устройства, если:

• вес автомобиля показывает нагрузку, которую самодельный подъемный агрегат не может удержать;
• плохо работает механизм фиксации;
• опорное устройство не выдерживает имеющуюся нагрузку;
• у самодельного устройства неправильно установлены опоры, или они слабо закреплены.

Также сложности при создании устройства возникают потому, что некоторые элементы конструкции нельзя выполнить без специального оборудования. Например, трудно изготовить ходовые винты большой протяженности. Поэтому самостоятельно выполнить данную конструкцию достаточно трудно. Многие мастера вместо этого приспособления делают опрокидыватель для автомобиля, так как он проще изготавливается.

При создании приспособления большую часть деталей нужно будет покупать в магазинах, поэтому окончательная стоимость готового устройства может быть немалой.

К тому же понадобится точный расчет всех узлов, который сможет сделать только инженер, имеющий опыт выполнения подобных работ. Если у вас нет таких знаний, то придется заказывать проект со всеми расчетами в специальной организации, на что потребуются финансовые затраты. Если в расчетах будет допущена ошибка, то устройство не сможет выдержать большую нагрузку.

Поэтому если вы не уверены, что сможете воплотить такой сложный проект в реальность, лучше создать опрокидыватель для транспортного средства, который будет более безопасным.

Став владельцем автомобиля, будьте готовы к тому, что ему необходим соответствующий уход. Только в таком случае транспортное средство будет служить надежно и долго. Отличным местом для его хранения в периоды покоя является гараж. Здесь машина надежно защищена от непогоды и злоумышленников.

Как только вы его купили или построили, стоит задуматься о наличии смотровой ямы. Ведь в процессе эксплуатации автомобиля могут возникнуть разные проблемы с отдельными его деталями и системами. Чтобы определить, в чем причина, можно отправиться к специалисту. Но иногда в этом нет необходимости. Многие умельцы самостоятельно справляются с поставленной задачей. Причем успешно.

Сделать это без смотровой ямы довольно сложно. Она незаменимый помощник в проведении подобных работ. Доказательством этому является ее наличие на любом СТО. Но не все гаражи позволяют обустроить подобную яму. В такой ситуации можно использовать подъемник. Он отлично подойдет для проведения ремонтных работ.

Варианты конструкций

Конструкцию для ремонта можно не только купить, но и изготовить своими руками. По качеству и многим характеристикам она не будет уступать той, что предлагают известные производители. Главное – надежно и долго функционировать.

Кроме этого, подъемный механизм представлен в большом ассортименте. Устройства отличаются по принципу работы. Выделяют такие его варианты: гидравлический, цепной, винтовой. Если говорить о способе поднятия машины, то также различают несколько видов подъемников. Например, ножной, платформенный, вилочный.

Самый востребованный вариант конструкции – это винтовая вилочная. В качестве основы выступает длинный вал с резьбой. Изготовлен он из стали, способен выдержать различные нагрузки. Поэтому отлично подходит для поднятия автомобилей. Главный недостаток подобной конструкции в том, что сделать ее своими руками практически нереально.

Как сделать?

Если принято решение изготовить подъемник своими руками, то лучше отдать предпочтение винтовому платформенному устройству. Оно состоит из двух частей, которые представлены в виде швеллеров. Укладывают их книзу ребрами, фиксируют положение при помощи приводного механизма с винтом. В итоге конструкция легко подымается и выдерживает большие нагрузки.

Главная особенность данного устройства в том, что подъем обеспечивает не два вала, а четыре. Но есть и один важный недостаток. Заключается он в сложности проведения ремонта подвески. Это связано с тем, что колеса транспортного средства находятся не в воздухе. Они установлены непосредственно на швеллерах.

Данную конструкцию можно сделать и с цепным приводом. Его использование усложняет весь процесс, так как необходимо согласовать проведение всех работ. Конкретно речь идет об электромоторном приводе и тормозной системе.

Чтобы изготовить ножной вид подъемника, потребуется гидравлический привод. Но это больше рекомендация специалистов, чем правило. Поэтому некоторые умельцы практикуют использование других механизмов. Например, цепной или винтовой привод.

С чего начать?

Сделать автоподъемник для гаража своими руками несложно. Данный процесс состоит из ряда взаимосвязанных работ. Первое, что необходимо сделать, – это определиться с типом подъемника. После этого подготовить чертеж будущего сооружения. Это можно сделать самостоятельно или обратиться к мастерам. Специалисты знают особенности этого процесса, поэтому выполнят необходимую работу быстро и качественно.

Вполне реально подготовить чертеж и своими руками. Примеры приведены на фото. На схеме будет показано то, как должна быть расположена каждая деталь, на каком расстоянии друг от друга.

Чтобы подготовить чертежи автоподъемника своими руками, потребуется ознакомиться с необходимой информацией, так как любые ошибки на данном этапе непременно скажутся на готовом изделии. Исправить их уже по завершении всех работ будет очень сложно. На это уйдет дополнительное время, силы и деньги.

Самый простой вариант конструкции

Если подъемник используется в гараже для ремонта одной машины, то не стоит морочиться и делать сложную конструкцию. Для этих целей отлично подойдет и самый простой ее вариант, который показан на фото, приведенном ниже. Он может состоять из нескольких частей. Например, лома, прочной палки и монтировки. Последняя будет выступать в качестве оси. Чтобы зафиксировать установку, потребуется ее вбить в грунт. После чего закрепить трубы на оси. Они играют роль барабана. В итоге будет простой вариант подъемника.

Также потребуется на трубе закрепить трос и вставить в него рычаг. Вторая его часть фиксируется непосредственно на автомобиле. Таким образом можно будет ее поднять. Причем он будет прочным и надежным. Поэтому о безопасности автомобиля и своей можно не переживать.

Стоимость изготовления

Подъемник – это дорогостоящее устройство не только при покупке готового, но и при изготовлении своими силами. И это неудивительно. Ведь детали, из которых он состоит, стоят немало. Как показывает практика, самым оптимальным вариантом решения проблемы является приобретение подержанных сооружений. Период его эксплуатации долгий, поэтому он спокойно отслужит не одному хозяину.

Вариантов для изготовления подобной установки много. Это дает возможность каждому подобрать тот вариант, который будет отвечать его пожеланиям и требованиям. Его можно будет использовать в любое время, когда необходимо. Он поможет выполнить ряд работ: провести осмотр днища, тормозной системы, частей трансмиссии и прочее. При этом денег на это уйдет гораздо меньше, чем при обращении к мастеру.

Конечно, стоимость изготовления такой установки немаленькая. Но она довольно быстро окупается, так как все необходимые работы по ремонту проводятся владельцем самостоятельно. Нет необходимости оплачивать работу мастеров. Посмотреть процесс изготовления подъемника своими руками можно на видео, приведенном ниже.

Грузоподъемные механизмы (ГПМ), тали, лебедки в Москве

Подъемные механизмы представляют собой специальные элементы, входящие в комплект грузовых устройств. Подъемные механизмы для грузов позволяют облегчить выполнение операций, связанных с подъемом и транспортировкой разнообразных объектов. К примеру, если нужно поднять на заданную высоту контейнеры, транспортировать людей, то с этой задачей справится грузоподъемный механизм. В зависимости от конструкции, он позволяет поднимать объекты в наклонной или горизонтальной плоскости. Автоматические и ручные подъемные устройства могут выступать частью подъемных кранов, манипуляторов, грузовых лифтов и прочего оборудования.

Подъемные механизмы представляют собой специальные элементы, входящие в комплект грузовых устройств. Подъемные механизмы для грузов позволяют облегчить выполнение операций, связанных с подъемом и транспортировкой разнообразных объектов. К примеру, если нужно поднять на заданную высоту контейнеры, транспортировать людей, то с этой задачей справится грузоподъемный механизм. В зависимости от конструкции, ГПМ позволяет поднимать объекты в наклонной или горизонтальной плоскости. Автоматические и ручные подъемные устройства могут выступать частью подъемных кранов, манипуляторов, грузовых лифтов и прочего оборудования.

Электрические, гидравлические и ручные подъёмные механизмы

Компания «КАСКАД» предлагает купить грузоподъемные механизмы, представленные в широком ассортименте. Основную часть нашего каталога составляют системы механического типа, такие ГПМ оснащены ручным приводом.

У нас вы можете приобрести автоматические и ручные подъемные механизмы, представленные следующими типами оборудования.

Тали. Можно купить разные виды этого оборудования. К примеру, у нас в продаже представлены тали ручные, тали цепные. В зависимости от конструкции, грузоподъемные механизмы этого типа комплектуются рычажным приводом или цепным. Принцип функционирования у них одинаковый, в роли подъемных средств у них выступают калибровочные цепи. Тали с цепным приводом используются для проведения операций при таком условии, что оператор размещается на уровне пола. В такой ситуации подъемные устройства располагаются под потолком или закрепляются на специальные конструкции. Таль рычажная располагается на уровне оператора и позволяет не только поднимать грузы разного веса, но и перемещать их в горизонтальной плоскости на небольшие расстояния. Есть нужно увеличить расстояние транспортировки груза, то таль подвешивается на монорельс из двутавровой балки и передвигается при помощи специальных кареток или тележек. Ручные грузоподъёмные механизмы этого типа имеют существенный недостаток – у них не слишком высокая скорость подъема, высота обработки груза тоже ограничена. Обычно подъемник позволяет переместить объект на высоту не более 12 метров. Для безопасности эксплуатации подъемное устройство на каретке оснащается стопором, который срабатывает при остановке оборудования и убирается в момент начала движения.

Домкраты. Механизмы этого вида делятся на несколько типов: гидравлические или механические (грузоподъемник ручной). Классический представитель ручных устройств – это бутылочный домкрат. Он имеет простейшую конструкцию, применяется повсеместно, особенно широкое распространение получил в сфере обслуживания автомобилей. В зависимости от конструкции, ручной грузоподъемный механизм позволяет поднимать грузы разного веса практически с земли, и на это не нужно затрачивать особенных физических усилий. У нас в ассортименте вы найдете домкраты реечные и винтовые, у которых высота подъема зависит от длины рейки или винтовой резьбы.

Лебедки. В ассортименте нашей компании вы найдете лебедки с ручным и электрическим приводом. Ручные лебедки бывают рычажными и с приводом от вращающейся рукоятки. Рычажные лебедки получили наибольшее распространение при выполнении операций, связанных с перемещением грузов в горизонтальной плоскости. Такие лебедки оптимальны, если необходимо натянуть линии электропередачи, смонтировать столбы связи и аналогичные объекты. Их ключевой элемент – это монтажно-тяговый механизм (МТМ). Он протягивает стальной канат через лебедку. Устройство МТМ достаточно простое, и его единственным недостатком является, пожалуй, низкая скорость протягивания каната. Еще один вариант лебедок – это подъемные блоки, в которых канат наматывается на барабан путем вращения рукоятки. Они по принципу действия похожи на рычажные лебедки, однако гораздо удобнее них, поскольку позволяют перемещать грузы более свободно в горизонтальной плоскости. Оба описанных вида имеют широкие сферы использования, они универсальные, могут применяться и для подъема грузов, и для их перемещения. Лебедки отличаются максимальной канатоемкостью – длина намотки троса на барабан может составлять от 10 до 75 метров. Еще одна разновидность лебедок – с электрическим приводом. Электрические лебедки позволяют обрабатывать грузы большей массы с минимальными затратами человеческих ресурсов. В нашей компании вы можете купить механические и ручные подъемные механизмы, которые преимущественно используются в сфере строительства и в промышленности. В ассортименте представлены модели, работающие от сети 220 или 380 Вольт, способные перемещать грузы весом от 200 кг до 15 тонн. Длина намотки каната на барабан у электрической лебедки может доходить до 470 метров.

Компания «КАСКАД» предлагает грузоподъемные устройства в широком диапазоне характеристик. Наши консультанты окажут всю необходимую помощь в подборе оборудования, проконсультируют по способам доставки и проследят о скорейшей отправке вашего заказа.

Механизм для подъёмного стола

Автор На чтение 9 мин. Опубликовано 12.12.2019

Подъемные платформы и столы с электромеханическим приводом стали набирать популярность сравнительно недавно, область их применения все шире и шире. Используются они обычно на промышленных предприятиях, там помимо них, есть множество другого оборудования. В бытовых целях обычно используются подъемные столы и прочие виды подъемников с гидравлическим приводом, для этого есть готовые решения.

Для промышленных целей готовых технических решений может оказаться недостаточно: эксплуатация там гораздо интенсивнее, усилия – больше, для изготовления несущих частей должны применяться прочной сплавы, сама конструкция должна быть очень надежной и устойчивой. Именно здесь могут оказаться полезны винтовые механизмы от компании ООО»Сервомеханизмы». Мы проектируем подъемные системы любой сложности и грузоподъемности, различных принципов срабатывания.

У электромеханики есть масса преимуществ, это и более высокий КПД, большой срок службы, точность и стабильность хода, минимальное техобслуживание, экологичность, энергоэффективность. Механизмы потребляют энергию только во время работы – непосредственного перемещения. Кроме того, электромеханизмы компактны и легко монтируются. Широкий диапазон опций по требованию клиента, возможность полной автоматизации работы.

Прямоходные механизмы с электродвигателем могут использоваться для изготовления раздвижных подъемных колонн, подъемных столбов, боллардов, опорных устройств. Их эксплуатационные возможности очень широки. Да, цена приводов несколько выше, чем стоимость их аналогов с гидравлическим и пневматическим принципом работы, однако она быстро окупается длительной и надежной эксплуатацией, бесшумной работой и отсутствием технического обслуживания, не нужно следить за уровнем жидности и возможностью её утечки, а также о безопасности работы, как в случае с пневмооборудованием.

Шарико-винтовые передачи, могут обеспечить большую мощность (грузоподъемность) подъемной системы и более высокий класс точности, увеличеный ресурс эксплуатации, если использовать оборудование согласно рекомендациям в технической документации.

Мы проектируем любое подъемное оборудование на основе винтовых механизмов.

Примеры подъемных столов и подъемных платформ

Подьемная платформа с винтовым домкратом с перемещающейся гайкой

Винтовая платформа, груз должен перемещаться вдоль винта, который находится в направляющем

Подъемная система с выдвижными боковыми штоками, подробная его схема работы переведена после таблицы.

Алгоритм работы подъемника:

Исходное положение, стол внизу втянут. В этом положении произвозится укладка изделия на стол. После нажатия кнопки «пуск» производится подъем стола на заданную программой высоту h, а также происходит его выдвижение на 300 мм. (с обеспечением усилия прижима 2000 Н), затем механизмы останавливаются остановка в этом положении. После завершения выполнения необходимых технлогических операций издение остается зафиксированным на высоте h. С нажатием кнопки «пуск» стол опускается на 10 мм, втягивается на 300 мм. и опускается в исходное положение. При выполнении следующего цикла высота h принимает следующее, заданное программой значение.

Ножничный подъемник, сфера его применения разнообразна, всевозможные подъемные платформы, система может останаливаться под нагрузкой в любом положении, также система

ножничного подъемника применяется для поднимания /опуская платфоры для инвалидных колясок.

Подъемная система, перемешения по 6 направляющим. Приведена схематичная рамная конструкция.
Подъемная система на основе домкрата с 4 опорными точками.

Более подробную информацию о применении нашей продукции – винтовых домкратов и механизмов вы можете найти в разделе Применение.

Механизм подъемный малый «Акас» без пружины

Механизмы трансформации Книжка стандартная

Механизм подъема кровати МПК 500 без газлифтов

Механизм подъемный малый «Акас»

Механизмы трансформации Подъемный под газлифт 556

Подъемный механизм Samet DUOLIFT 800 белый

Механизм качания для кресел ТОП ГАН 2

Механические подъемники GTV Подъемник механический PD-L.

Механизм подъема кровати МПК 500, газлифты 1000N

Подъемник FIRMAX Twins (комплект)

Механизм качания и регулировки высоты для кресла руково.

Механизм подъемный пружинный М-4031

Подъемный механизм с основанием

Механизм подъема кровати МПК 500, газлифты 1200N

Подъемный механизм Samet DUOLIFT 865 серый

Нордини Механизм слайдинга комплект финальных пластин д.

Механизмы трансформации Подъемный Подъемный 741.019.020

Механизм подъема кровати МПК 500, газлифты 800N

Механизм подъема фасадов Huwilift New Duo

Подъемный механизм Samet DUOLIFT 720 серый

Механизм подъема кровати МПК 500, газлифты 600N

Мебельная фурнитура Газлифты Газ лифт 460 мм. Н1200

газлифт tdv 10кг

Механизмы трансформации Подъемный сиденье уголка

Механизмы трансформации Подъемный под газлифт 556

Полиспаст STAYER, подъем до 3 м, вес до 200 кг (арт. 50.

Подъемный механизм Aventos HF12

Подъемный механизм Samet DUOLIFT 720 белый

Стол кухонный KENNER 1200М, раздвижной, стекло крем, по.

Подъемный механизм Samet DUOLIFT 865 белый

Подъемный механизм Samet DUOLIFT 600 белый

Механизм подъема кровати МПК 500 без газлифтов

Механизм подъемный пружинный М-4091Г

Подъемный механизм Aventos HF 08

Механизм подъема кровати МПК 500, газлифты 1200N

Подъемник механический Design

Механизм подъема фасадов Huwilift New Duo

Механические подъемники GTV Подъемник механический Desi.

Механизм подъема кровати МПК 500, газлифты 600N

Подъемный механизм Samet MONOLIFT 185 серый правый

Механизм подъема кровати МПК 500, газлифты 400N

Механизм качания ТОП ГАН 1 для офисных кресел

Механизм подъема фасадов Huwilift New Maxi B

Подъемный механизм Samet MONOLIFT 185 серый левый

Подъемный механизм Samet DUOLIFT 550 белый

Механические подъемники Hafele Механизм Free Fold высот.

Механизм подъема кровати МПК 500, газлифты 1000N

Механизм подъема основания кровати МП-5591.01

Механизм подъемный пружинный М-4091П

Механизмы трансформации Подъемный сиденье уголка

Подъемный механизм Aventos HF 07

Лифт механический клок (подъемный, откидной, klok)

Несмотря на своё название, стандартный гидравлический подъёмный стол, использующийся на различных предприятиях, имеет куда больше общего с грузовым подъёмником или лифтом, чем с обычным столом. Тем не менее, подобные конструкции (аналогичные или схожие по принципу действия) широко применяются и в быту, пусть и не в качестве устройства для подъёма тяжёлых грузов.

В качестве примера можно привести столы-трансформеры, большой ассортимент которых можно встретить в любом крупном мебельном магазине; если же у Вас золотые руки, опыт (пусть и небольшой) в столярном деле и много свободного времени, можно попробовать изготовить такой подъёмный стол своими руками.

Изготовленный должным образом, такой стол обладает рядом преимуществ, таких как:

• Многофункциональность. Для стола-трансформера характерны настраиваемые параметры длины, ширины и высоты – не последнюю роль в такой настройке играет сам подъёмный механизм.
• Компактные габариты. В собранном состоянии конструкция занимает совсем немного места, а при разборке превращается в просторный обеденный стол, за которым хватит места для каждого.
• Скрытый функционал. В зависимости от особенностей сборки, стол может включать в себя скрытые шкафчики и полки, которые могут использоваться для хранения посуды и других необходимых Вам вещей.
• Уникальность. При изготовлении стола Вы можете использовать любые размеры, любую древесину и любые дизайнерские изыски, что сделает конструкцию оригинальной и непохожей на любые аналоги.
• Простота использования. Любой предлагаемый на рынке подъёмный механизм просто в монтаже и эксплуатации. Для его сборки и разборки не требуется применение серьёзных физических усилий.
• Надёжность. При соответствующей сборке по правильным чертежам стол прослужит Вам долгие годы без необходимости частых починок и диагностических работ.

Подъёмный механизм

Существуют три вида подъёмных механизмов для стола, использующихся на предприятиях и в быту:

1. Трансформация столешницы. При этом изменяются её габариты – длина, ширина, высота, а в некоторых случаях и конфигурация. Отлично подходит для уже описанной ситуации, когда требуется из маленького стола сделать большой.
2. Поднимающаяся/опускающаяся столешница. В таких моделях форма и габариты остаются неизменными; меняется только высота стола, что позволяет, к примеру, быстро превращать маленький журнальный столик в обеденный и наоборот.
3. Повсеместная трансформация. Подходит для сложных конструкций, изготовить которые под силу только профессионалам. Здесь подвижными являются все части стола – и столешница, и ножки, что позволяет значительно расширить его функционал.

Материалы

Не менее важную роль, чем чертежи и механизмы, играет материал, из которого изготавливаются детали подъёмного стола. От этого зависит его прочность и надёжность, устойчивость к повреждениям и климатическим воздействиям, масса и габариты конструкции. Итак, наиболее популярны при изготовлении следующие виды материалов:

• ДСП. Сочетает в себе невысокую цену, функциональность и приятный вид. Материал легко обрабатывается, самая лёгкая рабочая поверхность для циркулярки.
• ДВП. Выбирайте плиты как минимум средней плоскости! Тогда материал будет столь же прост в обработке, как и ДСП, что позволит изготовить детали любых форм и габаритов. Экологически чист.
• Натуральное дерево. Значительно более прочный, хотя и дорогостоящий материал. Подойдёт только под соответствующий интерьер.
• Стекло. Выглядит оригинально и стильно, занимает мало места, широкие возможности для декора. Однако, очень важно выбрать прочное стекло, иначе итоговая конструкция окажется слишком хрупкой; закалённое же стекло по прочности не уступит твёрдым породам дерева.
• Металл. Самый прочный и тяжёлый материал, тяжелее прочих поддающийся обработке. Не рекомендуется для установки дома; хотя некоторые малые модели актуальны для таких современных стилистических направлений, как лофт и хайтек.

Компоненты

Определившись с типом механизма и рабочим материалом , составим краткий перечень деталей, без которых не обойтись при сборке:

№	Полезная информация
1	Прочная доска для основания
2	Фанера для обода столешницы
3	Элементы для создания ножек — деревянные бруски, металлические трубы, уголки
4	Детали для несущих стенок
5	Электроинструменты — дрели, лобзики, пилы
6	Кисточки для покраски и лакирования
7	Латунные петли
8	Крепежные элементы
9	Много наждачной бумаги
10	Краска, лак и морилка

Помните, что это лишь стандартный набор, и для каждой отдельной ситуации, в особенности от необходимого функционала (или технического задания) стола он может меняться и расширяться.

А теперь перейдём к самому главному элементу, без которого все прочие будут совершенно бесполезны:

Чертежи

Основа любой конструкторской работы – грамотный, тщательно продуманный и просчитанный чертёж. Получить такой чертёж можно тремя способами:

1. Первый способ (самый простой) – найти в Интернете. Однако, как самый простой путь редко приводит к желаемому результату, так и здесь по окончанию работы можно получить не то, что Вы хотели вначале – такие чертежи редко отличаются надёжностью и точностью.
2. Второй способ (самый надёжный) – обратиться за помощью к специалисту. В данный момент существует множество строительных фирм, а также работающих индивидуально мастеров, готовых оказать Вам любые консультации и услуги за Ваши средства. Перед тем, как обратиться к ним, составьте полный перечень пожеланий, в частности, к габаритам, материалу и оформлению.
3. Третий способ (на свой страх и риск) – изготовить чертёж самому. Подходит только в том случае, если Вы сами являетесь тем мастером, о которых было сказано выше. Посильную помощь всегда можно отыскать в Интернете, на форумах и сайтах строительных магазинов.

После чего приходит черёд непосредственно работы – необходимо вырезать и распилить заготовки, обработать морилкой и лаком, покрасить и высушить, после чего соединить согласно заготовленному чертежу и установить подъёмный механизм.

Откровенно говоря, сложно предоставить какую-либо универсальную инструкцию по изготовлению подъёмного стола – слишком много разновидностей, модификаций и конфигураций, начиная от простейших и заканчивая сложными многосекционными конструкциями с большим количеством подвижных элементов.

Подъемный механизм оружия башенной установки

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к подъемным винтовым механизмам оружия башенных установок боевых машин. Устройство размещено в лафете вне обитаемой части башенной установки, содержащем редуктор привода подъемного механизма, привод наведения оружия, выполненный в виде винтовой передачи, состоящей из винта и гайки. При этом гайка связана с лафетом, винт связан с редуктором и имеет кинематическую связь с валом электродвигателя, образуя электромеханический привод, а ручной привод выполнен с механизмом его автоматического отключения при работающем электродвигателе. Кинематическая связь электромеханического привода выполнена, как понижающий редуктор, состоящий из зубчатого колеса, жестко связанного с винтом, другого зубчатого колеса, жестко связанного с валом электродвигателя, и паразитного зубчатого колеса между ними, гайка связана с лафетом и редуктор связан с корпусом башенной установки через шарнирные опоры. Технический результат заключается в снижении момента инерции в кинематической цепи электромеханического привода и уменьшении люфтов в кинематической цепи между местом соединения винта с рабочим органом и двигателем. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

 

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к подъемным винтовым механизмам оружия башенных установок боевых машин.

Особенность кинематики подъемных винтовых механизмов, преобразующих поступательное перемещение выходного элемента винтовой пары (гайки) в угловое перемещение рабочего органа (оружия), заключается в том, что опора между гайкой и оружием выполняет криволинейное движение. В связи с этим в местах крепления винта и гайки с объектом должны быть предусмотрены дополнительные элементы, обеспечивающие угловые перемещения винтовой пары относительно объекта, например шаровые опоры, карданы и т.д.

Кроме этого, к современным механизмам предъявляются такие требования, как наличие цепи автоматического управления, цепи ручного управления, наличие механизма переключения в автоматический режим управления или ручной. В режиме автоматического управления предъявляются требования обеспечения высокой динамической точности привода и быстродействия, высокой чувствительности и высокой точности отработки управляющих команд. В свою очередь из теории автоматического регулирования известно, что неблагоприятно влияют на динамику автоматического управления люфты в кинематической цепи между местом соединения винта с рабочим органом и двигателями, большие значения моментов инерции вращающихся частей привода, приведенные к валу двигателя, моменты сопротивления вращению, низкая угловая жесткость привода.

Известны механизмы электрические прямоходные [1]. Исполнительные механизмы «СЕРВОМЕХ» предназначены для осуществления поступательного линейного перемещения рабочих регулирующих органов устройств различного назначения в системах автоматического регулирования технологическими процессами и автоматического управления в соответствии с командными сигналами. Рабочим органом механизма является винтовая пара, состоящая из винта и гайки, при этом гайка жестко связана со штоком и регулирующим органом устройства (с нагрузкой), а винт через редуктор связан с электродвигателем. На корпусе редуктора крепится опора, обеспечивающая связь винта с корпусом регулирующего органа устройства. По принципу крепления электродвигателя механизмы бывают двух исполнений:

— ось двигателя перпендикулярна оси механизма и вращает винт винтовой пары механизма через червячный редуктор;

— ось двигателя параллельна оси механизма и вращает винт винтовой пары механизма через зубчато-ременный редуктор.

Достоинствами указанных механизмов являются высокая надежность, обеспеченная простотой конструкции, хорошие массогабаритные показатели, широкие компоновочные возможности, так как за счет шарнирной установки механизм позволяет реализовать как прямолинейное, так и криволинейное движение.

Недостатками этих механизмов являются большие моменты сопротивления вращению, характерные для червячных редукторов, низкая угловая жесткость, присущая зубчато-ременной передаче, большие значения момента инерции приведенного к валу электродвигателя, что в итоге не позволяет обеспечить в режиме автоматического управления требуемые показатели динамической точности привода и быстродействия, высокой чувствительности и высокой точности отработки управляющих команд.

Известен подъемный механизм оружия, размещенного в лафете вне обитаемой части башенной установки [2] — прототип, содержащий редуктор ручного привода, электромеханический привод наведения оружия, выполненный в виде винтовой передачи, где винт соединен с редуктором, а гайка с лафетом. Электродвигатель электромеханического привода установлен на корпусе редуктора, при этом ротор электродвигателя закреплен на винте через карданную передачу, которая обеспечивает силовую связь между валом двигателя и винтом, взаимное угловое положение которых меняется в процессе работы. Механизм автоматического отключения редуктора ручного привода содержит электромагнит, муфту, пружину. Редуктор ручного привода приводится в действие вращением рукоятки.

При включении электромеханического привода ток подается на электромагнит, который выводит муфту, поджатую пружиной, из зацепления с шестерней, что обеспечивает отключение редуктора ручного привода от привода наведения оружия, одновременно концевой выключатель включает цепь электродвигателя.

При работе электродвигателя ротор вращает винт через карданную передачу, при этом вращательное движение винта преобразуется в поступательное движение гайки, что обеспечивает качание лафета и наведение оружия по вертикали.

При выключении электромеханического привода муфта входит в зацепление с шестерней под действием пружины, что обеспечивает подключение редуктора ручного привода к приводу наведения оружия, одновременно концевой выключатель выключает цепь электродвигателя.

При работе редуктора ручного привода вращение рукоятки передается через редуктор на винт, при этом вращательное движение винта преобразуется в поступательное движение гайки, что обеспечивает качание лафета и наведение оружия по вертикали.

Недостатками известного подъемного механизма являются, во-первых, использование карданной передачи в кинематической цепи электромеханического привода. Это, во-первых, приводит к существенному увеличению момента инерции вращающихся частей, так как он практически соизмерим с моментом инерции вала винтовой пары, как наиболее массивного элемента в приводе, во-вторых, увеличивает люфты в кинематической цепи между местом соединения винта с рабочим органом и двигателем. Люфты приводят к снижению степени чувствительности, динамической точности и быстродействия, неблагоприятно влияют на динамику автоматического управления.

Во-вторых, при определенных преимуществах соосного размещения электродвигателя и винтовой пары с креплением ротора электродвигателя на винте имеется недостаток в части увеличения осевого габарита механизма, что при ограниченных размерах объекта является критичным.

В-третьих, конструкция механизма автоматического отключения ручного привода предусматривает разрыв кинематической цепи перед выходным зубчатым колесом ручного привода, оставляя выходное зубчатое колесо ручного привода в постоянном зацеплении с винтовой парой, что существенно увеличивает момент инерции подвижных частей в цепи электромеханического привода, приведенный к валу электродвигателя.

Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик подъемного механизма оружия за счет снижения момента инерции в кинематической цепи электромеханического привода и уменьшения люфтов в кинематической цепи между местом соединения винта с рабочим органом и двигателем.

Указанная цель достигается тем, что в подъемном механизме оружия, размещенного в лафете вне обитаемой части башенной установки, содержащем редуктор привода подъемного механизма, привод наведения оружия, выполненный в виде винтовой передачи, состоящей из винта и гайки, при этом гайка связана с лафетом, винт связан с редуктором и имеет кинематическую связь с валом электродвигателя, образуя электромеханический привод, а ручной привод выполнен с механизмом его автоматического отключения при работающем электродвигателе, согласно заявляемому изобретению кинематическая связь электромеханического привода выполнена как понижающий редуктор, состоящий из зубчатого колеса, жестко связанного с винтом, другого зубчатого колеса, жестко связанного с валом электродвигателя, и паразитного зубчатого колеса между ними, гайка связана с лафетом, а редуктор связан с корпусом башенной установки через шарнирные опоры. Кроме того, ручной привод с механизмом его автоматического отключения содержит зубчатое колесо, закрепленное на оси входного вала ручного привода, второе зубчатое колесо, закрепленное на оси винта, а также третье зубчатое колесо, расположенное между ними и закрепленное на конце коромысла, которое имеет ось вращения, совмещенную с осью вращения входного вала ручного привода, а другой конец коромысла через пружину связан с корпусом редуктора и с электромагнитом, рабочий ход которого выбран из условия обеспечения поворота коромысла и линейного перемещения зубчатого колеса, расположенного на его конце, на величину не менее высоты зуба зубчатого колеса.

Существенными отличительными признаками являются:

— выполнение кинематической связи электромеханического привода механизма в виде понижающего редуктора, с использованием паразитного зубчатого колеса, установленного перед валом электродвигателя, что позволяет за счет оптимизации размеров зубчатых колес в пределах заданного общего передаточного отношения редуктора достигнуть максимального эффекта по снижению приведенного момента инерции вращающихся элементов электромеханического привода к валу электродвигателя;

— выполнение связи гайки с лафетом и редуктора с корпусом башенной установки через шарнирные опоры;

— использование для автоматического отключения ручного привода коромысла с зубчатым колесом на одном его конце и электромагнитом на другом его конце, при этом рабочий ход электромагнита выбран равным или более величины высоты зуба зубчатого колеса, что позволяет полностью исключить влияние элементов ручного привода на момент инерции электромеханического привода.

Проведенный анализ уровня техники, включающий поиск по патентным и научно-техническим источникам информации, позволил установить, что не обнаружено аналогов, характеризующихся признаками, тождественными всей совокупности существенных признаков заявляемого изобретения. Это позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого устройства критерию изобретения «новизна».

Не обнаружено также применения указанных признаков в заявляемой совокупности с другими признаками для достижения указанного результата, следовательно, заявляемое устройство соответствует критерию изобретения «изобретательский уровень».

Техническая сущность предложенного подъемного механизма оружия башенной установки поясняется чертежами, на которых:

На фиг.1 представлена кинематическая схема предлагаемого варианта подъемного механизма оружия башенной установки.

На фиг.2 представлена схема шарнирной опоры.

Подъемный механизм оружия, размещенного в лафете 1 вне обитаемой части башенной установки, содержит привод 2 наведения оружия, выполненный в виде винтовой передачи, где винт 3 соединен с редуктором 4, а гайка 5 — с лафетом 1. Электродвигатель 6, установленный на корпусе редуктора 4, зубчатое колесо 7, установленное на валу электродвигателя 6, паразитное зубчатое колесо 8 и зубчатое колесо 9, установленное на винте 3, составляют электромеханический привод. Вал 10, зубчатое колесо 11, установленное на валу 10, зубчатое колесо 12, установленное на одном конце коромысла 13, с зубчатым колесом 9 составляют ручной привод, при этом коромысло 13, пружина 14 и электромагнит 15 составляют механизм автоматического выключения ручного привода при работающем электродвигателе. Соединение гайки 5 с лафетом 1 и винта 3 через корпус редуктора 4 с основанием башенной установки осуществляется с применением шарнирных опор 16.

Шарнирная опора в соединении гайки 5 с лафетом 1 состоит из корпуса подшипника 16 и установленного внутри него подшипника 17, имеющего три вращательные степени свободы. Подшипник связан с проушиной 18 лафета 1 при помощи оси 19. Аналогичная шарнирная опора используется для связи редуктора 4 с корпусом башенной установки 23 и состоит из подшипника 20, оси 21 и проушины 22 корпуса башенной установки 23 (см. фиг.2, виды А и Б).

Подъемный механизм оружия может работать в режиме электромеханического наведения или в режиме ручного наведения.

В режиме электромеханического наведения подается питание на электромагнит 15, шток которого, преодолевая усилие пружины 14, воздействует на конец коромысла 13 и поворачивает его относительно оси вращения вала 10 таким образом, чтобы зубчатое колесо 12, установленное на другом конце коромысла, вышло из зацепления с зубчатым колесом 9, установленным на винте 3. С этой целью рабочий ход «X» (см. фиг.1 вариант Б) штока электромагнита 15 выбран из условия, чтобы перемещение зубчатого колеса 12 при повороте коромысла 13 было на величину не менее высоты «h» (см. фиг.1 выносной элемент II) зуба зубчатых колес 12 и 9, что обеспечивает полный разрыв кинематической цепи ручного привода и исключает влияние элементов ручного привода на момент инерции электромеханического привода. Далее при подаче управляющего сигнала на электродвигатель 6 вал электродвигателя через зубчатые колеса 7, 8, 9 обеспечивает вращение винта 3, которое преобразуется в поступательное перемещение гайки 5, что обеспечивает качание лафета 1 и наведение оружия по вертикали. Использование в кинематической цепи редуктора паразитного зубчатого колеса 8 позволяет обеспечить значительное снижение момента инерции вращающихся частей приведенного к валу электродвигателя. Так, например, если необходимое по условиям энергетического расчета передаточное отношение редуктора между винтом 3 и валом электродвигателя 6 должно быть равным i=3, то при минимально возможном межцентровом расстоянии А, то есть расстоянии между осью винта 3 и осью вала электродвигателя 6, ограниченном габаритами винтовой пары и электродвигателя, данное передаточное отношение может быть выполнено либо в варианте с паразитным колесом, либо без него:

— для варианта без паразитного колеса с диаметром колеса 9 D₉=1,5A и диаметром колеса 7 D₇=0,5A передаточное отношение будет определяться выражением i=D₉/D₇=1,5/0,5=3;

— для варианта с паразитным колесом с диаметром колеса 9 D₉=A, колеса 7 D₇=0,33A и колеса 8 D₈=0,4A передаточное отношение будет определяться выражением i=(D₉/D₈)·(D₈/D₇)=D₉/D₇=A/0,33A=3.

Учитывая известную формулу для определения момента инерции диска, как аналога зубчатого колеса

J=mr²/2,

где J — момент инерции диска;

m — масса диска;

r — радиус диска,

и сравнивая размеры колес 7 и 9 для рассматриваемых вариантов, следует вывод, что в варианте редуктора с паразитным колесом диаметры колес 7 и 9 меньше в 1,5 раза, соответственно и масса меньше и, учитывая квадратичную зависимость момента инерции от радиуса, суммарный момент инерции их, приведенный к валу электродвигателя, будет в несколько раз меньше. Выше отмечалось, что снижение момента инерции способствует улучшению характеристик привода.

При выключении электромеханического привода отключается питание от электромагнита 15 и электродвигателя 6. Под действием усилия пружины 14 коромысло 13 поворачивается таким образом, чтобы обеспечить нормальное зацепление зубчатых колес 12 и 9 (см. фиг.1 выносной элемент I) и этим образовать кинематическую цепь ручного привода.

В режиме ручного наведения вращение вала 10 передается через зубчатые колеса 11, 12 и 9 на винт 3, вращательное движение которого преобразуется в поступательное перемещение гайки 5, что обеспечивает качание лафета 1 и наведение оружия по вертикали.

Применение шарнирных опор для соединения гайки 5 с лафетом 1 и винта 3 через корпус редуктора 4 с основанием башенной установки 23 позволяет обеспечить компенсацию возможного перекоса оси I-I проушины лафета относительно оси II-II проушины корпуса башни на угол Y (см. фиг.2, виды А и Б). Данный перекос имеет место в силу того, что проушины 18 и 22 расположены на разных частях машины. Во-вторых, применение шарнирных опор позволяет обеспечить криволинейное движение опоры между гайкой 5 и лафетом 1, которое имеется при данной кинематической схеме поворота оружия и для реализации которого в прототипе был использован кардан. Исключение кардана решает задачу снижения момента инерции и люфтов в электромеханическом приводе.

Предлагаемое техническое решение предполагается использовать на бронетранспортерах БТР-82, выпускаемых ОАО «Арзамасский машиностроительный завод».

Источники информации

1. Буклет продукции «Сервомех», информация на сайте WWW.SERVOMECH.RU:

2. Патент на изобретение ОАО «ГАЗ» №2241194 С1 «Подъемный механизм оружия».

1. Подъемный механизм оружия башенной установки, размещенного в лафете вне обитаемой части башенной установки, содержащем редуктор привода подъемного механизма, привод наведения оружия, выполненный в виде винтовой передачи, состоящей из винта и гайки, при этом гайка связана с лафетом, винт связан с редуктором и имеет кинематическую связь с валом электродвигателя, образуя электромеханический привод, а ручной привод выполнен с механизмом его автоматического отключения при работающем электродвигателе, отличающийся тем, что кинематическая связь электромеханического привода выполнена как понижающий редуктор, состоящий из зубчатого колеса, жестко связанного с винтом, другого зубчатого колеса, жестко связанного с валом электродвигателя, и паразитного зубчатого колеса между ними, а гайка связана с лафетом, и редуктор связан с корпусом башенной установки через шарнирные опоры.

2. Подъемный механизм оружия башенной установки по п.1, отличающийся тем, что ручной привод с механизмом его автоматического отключения содержит зубчатое колесо, закрепленное на оси входного вала ручного привода, второе зубчатое колесо, закрепленное на оси винта, и расположенное между ними третье зубчатое колесо, закрепленное на конце коромысла, которое имеет ось вращения, совмещенную с осью вращения входного вала ручного привода, а другой конец коромысла через пружину связан с корпусом редуктора и с электромагнитом, рабочий ход которого выбран из условия обеспечения поворота коромысла и линейного перемещения зубчатого колеса на его конце на величину не менее высоты зуба зубчатого колеса.

Винтовой домкрат Prime винтовой подъемный механизм для точного управления скоростью

Позвольте вашему автомобилю и любому другому двигателю дать вам больше мощности и лучший контроль скорости с помощью Advanced. домкрат винтовой подъемный механизм . Эти. Винтовой домкрат Винтовой подъемный механизм доступны на Alibaba.com по выгодным ценам, которые помогут вам сэкономить. Они представлены в очень разнообразной коллекции, состоящей из разных марок, размеров и форм, чтобы соответствовать потребностям разных пользователей. Изучите сайт и найдите наиболее подходящий. домкрат винтовой подъемник для ваших машин и двигателей.

Эти. Винтовой домкрат , винтовой подъемный механизм изготовлен из прочных материалов, устойчивых к экстремальным температурам, механическим воздействиям и силам трения, которым они подвергаются. Поэтому, выбрав их, вы получите удовольствие от долгого срока службы и безупречной производительности. домкрат винтовой подъемный механизм . Исключительной особенностью, которая делает эти детали популярными среди пользователей, является снижение шума и вибрации.Файл. Винтовой домкрат Винтовой подъемный механизм производит минимальные шумы и вибрации, поэтому работать с ним удобнее. Продавцы винтовых подъемных механизмов

, представленные на Alibaba.com, сертифицированы, выполнили все необходимые условия и имеют долгую историю поставок первоклассных товаров. Это гарантирует, что каждая покупка, которую вы делаете на сайте, будет иметь наивысший рейтинг. винтовой домкрат винтовой подъемный механизм , отвечающий ожидаемым уровням производительности. Эти. Винтовой домкрат , винтовой подъемный механизм обладает невероятными свойствами противостоять грязи, мусору и пыли.Для этого они защищены от потенциального эффекта изоляции, который может привести к перегреву и снижению производительности.

Делайте покупки на Alibaba.com и наслаждайтесь соблазнительностью. домкрат винтовой подъемный механизм опций. Совершать покупки будет удобно, так как вы одновременно сэкономите деньги и время, а также приобретете ценные товары. Эти предметы идеально подходят для. винтовой домкрат, винтовой подъемный механизм оптовиков, которым выгодны еще более выгодные сделки, которые повышают их прибыльность, выводят свой бизнес на новый уровень.

Винтовой подъемный механизм с заправкой для точного управления скоростью

Пусть ваш автомобиль и любой другой двигатель обеспечат вам большую мощность и лучший контроль скорости с усовершенствованной системой. винтовой подъемный механизм . Эти. Винтовой подъемный механизм доступны на Alibaba.com по выгодным ценам, которые помогут вам сэкономить. Они представлены в очень разнообразной коллекции, состоящей из разных марок, размеров и форм, чтобы соответствовать потребностям разных пользователей. Изучите сайт и найдите наиболее подходящий. винтовой подъемный механизм для ваших машин и двигателей.

Эти. Винтовой подъемный механизм изготовлен из прочных материалов, устойчивых к экстремальным температурам, механическим воздействиям и силам трения, которым они подвергаются. Поэтому, выбрав их, вы получите удовольствие от долгого срока службы и безупречной производительности. винтовой подъемный механизм . Исключительной особенностью, которая делает эти детали популярными среди пользователей, является снижение шума и вибрации. Файл. Винтовой подъемный механизм производит минимальные шумы и вибрации, поэтому работать с ним удобнее.Продавцы винтовых подъемных механизмов

, представленные на Alibaba.com, сертифицированы, выполнили все необходимые условия и имеют долгую историю поставок первоклассных товаров. Это гарантирует, что каждая покупка, которую вы делаете на сайте, будет иметь наивысший рейтинг. винтовой подъемный механизм , отвечающий ожидаемым уровням производительности. Эти. Винтовой подъемный механизм обладает невероятными свойствами по защите от грязи, мусора и пыли. Для этого они защищены от потенциального эффекта изоляции, который может привести к перегреву и снижению производительности.

Делайте покупки на Alibaba.com и наслаждайтесь соблазнительностью. винтовой подъемный механизм опции. Совершать покупки будет удобно, так как вы одновременно сэкономите деньги и время, а также приобретете ценные товары. Эти предметы идеально подходят для. винтовой подъемный механизм оптовиков, которым выгодны еще более выгодные сделки, которые увеличивают их прибыльность, чтобы вывести свой бизнес на новый уровень.

Винтовой домкрат для подъемного механизма из чугуна и Pb2, для промышленного применения, Винтовой домкрат для подъемного механизма из чугуна и Pb2

, для промышленного применения, | ID: 20734753873

Технические характеристики продукта

Использование / применение	Промышленное
Материал	Чугун и PB2
Диапазон	от 100 мм до 1000 мм
Марка	Ingeco
Входные данные Скорость	300-1800 об / мин
Монтажное положение	На лапах
ВЕС ОБЪЕМ	1-10 тонн

Описание продукта

Подъемный механизм INGECO обеспечивает принудительное механическое срабатывание, точное позиционирование и постоянную скорость подъема и может использоваться для толкания или позиционирования грузов, приложения давления или в качестве линейного привода.
Могут использоваться индивидуально или в комплекте из 2, 3 или 4 редукторов, в зависимости от нагрузки, которую необходимо поднять. Мы производим гайковерты на грузоподъемность от 1 тонны до 10 тонн.

Заинтересовал этот товар? Получите последнюю цену у продавца

Связаться с продавцом

Изображение продукта

---

О компании

Год основания 1976

Юридический статус компании с ограниченной ответственностью (Ltd./Pvt.Ltd.)

Характер бизнеса Производитель

Количество сотрудников От 51 до 100 человек

Годовой оборот 25-50 крор

Участник IndiaMART с февраля 2019 г.

GST24AAACI6977P1ZV

Код импорта и экспорта (IEC) 08050 *****

Основанная как Pvt.Limited Company фирма в год 1976, мы «Ingeco Gears Private Limited» — ведущий производитель широкого ассортимента Червячный редуктор, редуктор винтового конвейера, с валом Редуктор скорости, и т. Д.Расположенный в Ахмедабаде (Гуджарат, Индия), мы построили широкую и хорошо функциональную инфраструктурную единицу, которая играет важную роль в росте нашей компании. Мы предлагаем эти продукты по разумным ценам и доставляем их в обещанные сроки. Под заголовком «Mrs. Киран А Чаудхари »(менеджер по маркетингу), , мы приобрели огромную клиентуру по всей стране.

Видео компании

Вернуться к началу 1

Есть потребность?
Получите лучшую цену

1

Есть потребность?
Получите лучшую цену

IRJET-Запрошенная вами страница не найдена на нашем сайте

IRJET приглашает статьи из различных инженерных и технологических дисциплин для Тома 8, выпуск 8 (август 2021 г.)

Отправить сейчас

---

IRJET Vol -8 Выпуск 8, август 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы менеджмента качества.

---

IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 8 (август 2021 г.)

Отправить сейчас

---

IRJET Vol-8, выпуск 8, август 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы менеджмента качества.

---

IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 8 (август 2021 г.)

Отправить сейчас

---

IRJET Vol-8, выпуск 8, август 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы менеджмента качества.

---

IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 8 (август 2021 г.)

Отправить сейчас

---

IRJET Vol-8, выпуск 8, август 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы менеджмента качества.

---

IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 8 (август 2021 г.)

Отправить сейчас

---

IRJET Vol-8, выпуск 8, август 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы менеджмента качества.

---

IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 8 (август 2021 г.)

Отправить сейчас

---

IRJET Vol-8, выпуск 8, август 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы менеджмента качества.

---

IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 8 (август 2021 г.)

Отправить сейчас

---

IRJET Vol-8, выпуск 8, август 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы менеджмента качества.

---

IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 8 (август 2021 г.)

Отправить сейчас

---

IRJET Vol-8, выпуск 8, август 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы менеджмента качества.

---

Как работают подъемники с винтовой и гайкой

Подъемники с винтовым и гайковым приводом обладают многими замечательными характеристиками, но могут не подходить для всех условий. Если вы выбираете подъемник для своего бизнеса, убедитесь, что ваши требования могут быть выполнены, и любые недостатки не помешают сделке.

ПРОФИ

Простота механизма означает, что его легко обслуживать и обслуживать. Обычно подъемники с винтовой и гайкой имеют относительно низкую стоимость на начальном этапе и в течение всего срока службы.

Поскольку в системе так мало деталей, подъемники с винтовой и гайкой занимают мало места. Вал или корпус обычно не намного больше, чем размер выбранной вами платформы. Платформенные подъемники идеально подходят для небольших помещений.

Подъемники с винтовой и гайкой невероятно безопасны. Если двигатель останавливается, лифт в основном сидит на нити, поэтому не может упасть или совершить классическую ситуацию «мертвого падения», связанную с лифтами в фильмах.

Без огромных масляных ям и, как правило, без крепления головки или чего-либо подобного, подъемники с винтами и гайками обычно очень быстро и легко устанавливаются. Требуются минимальные строительные работы, а в случае лифтов Gartec конструкция лифта является модульной, поэтому установка занимает около 2-3 дней.

МИНУСЫ

Если система используется в подъемнике с открытой платформой, таком как наш подъемник 7000, то кнопки на платформе являются удерживаемыми для движения. Это связано с тем, что директива по машинному оборудованию является регулирующим положением, а не директивой по лифту.

Скорость лифта с винтовой и гайкой не такая высокая, как у тяговых или гидравлических лифтов, что делает их не такими подходящими для высоких зданий (более 6 этажей). Подъемы с открытой платформой (например, Gartec 7000) ограничены скоростью 0,15 м / с вместо 0,2-0,3 м / с для других типов приводов.

Ограничения по весу винтовых и гайковых приводов немного ниже, чем у гидравлических или тяговых подъемников. Платформенные подъемники Gartec поднимаются до 500 кг, поэтому разница заметна только в том случае, если вам нужен очень большой подъемник или .Например, большой грузовой лифт обычно использует другую систему.

— — — — —

Какой бы тип подъемника вы ни выбрали, компания Gartec всегда готова помочь. Просто свяжитесь с нами для получения поддержки, информации и совета.

Лучший производитель винтовых домкратов — Power Jack Motion

В нашей повседневной жизни и в промышленности винтовой домкрат обычно рассматривается как одна простая машина. Он также известен как винтовой домкрат с червячной передачей или винтовой домкрат с червячной передачей. Это механическое устройство управления движением, используемое для подъема тяжелых предметов, толкания или тяги предмета.Основными компонентами домкратов являются трапециевидный подъемный винт, червячный винт, червячная передача и корпус редуктора. Червячный винт вращается вручную (ручной домкрат) или мотором (домкрат электрический). Принцип работы винтового домкрата: червячный винт вращает червячную передачу; вращающаяся червячная передача перемещает подъемный винт вверх и вниз линейным движением. Если приложить небольшое усилие вращения к червячному винту, оно может усилить усилие от подъемного вала винта. Это механическое преимущество хорошо подходит для подъема и опускания площадок для обслуживания, открытия и закрытия воздушных заслонок, дверок духовок, шлюзовых затворов, регулировки станины станков.

Резьба винтового домкрата может быть трапецеидальной или шариковой. Так что вариаций домкрата немного. Обычно домкрат с машинным винтом и шарико-винтовой домкрат можно найти в вашем инженерном проекте. По сравнению с трапециевидным винтом, шариковый винт более эффективен, поскольку между гайкой и винтом установлены шариковые подшипники. Шариковый подшипник качения может повысить эффективность шарико-винтовой передачи.

К винтовому домкрату можно добавить подъемную гайку машинной резки. У этой модели домкрата только бронзовая гайка перемещается вместе с валом винта.Подъемный винт не скользит. Он аналогичен принципу работы линейного привода, который преобразует вращательное движение в поступательное. С этого момента, чтобы понять, электрический линейный привод — это моторизованный винтовой домкрат.

Винтовые домкраты могут использоваться отдельно или в группах, связанных с приводными валами, шарнирами, муфтами, коническими редукторами и другими механическими компонентами. Они также могут приводиться в действие различными двигателями: электрическими, с двигателем переменного или постоянного тока, а также гидравлическими или пневматическими двигателями.Все эти устройства управления движением могут быть построены во многих типах устройств или конфигураций домкратных систем.

Можно резюмировать следующие преимущества домкрата:

• Точность позиционирования до 0,1 мм.
• Вы можете использовать энкодер или контроллер привода для точного позиционирования с обратной связью. Если вам не нужна высокая точность, вы можете оснастить ее потенциометром.
• Для обеспечения синхронного подъема можно соединить несколько домкратов вместе.
• Система привода: двигатель постоянного тока 12/24 В, один двигатель переменного тока, трехфазный двигатель переменного тока, без источника воздушного / гидравлического давления.
• Защита от перегрузки: Может быть оснащена предохранительной муфтой или датчиком давления для предотвращения перегрузки.
• Выдерживает большую нагрузку до 300 тонн.
• Техническое обслуживание очень простое, поскольку он может нормально работать в суровых условиях с низким уровнем шума, при высоких / низких температурах, а также в коррозионно-взрывобезопасных средах.

Винтовой домкрат с червячной передачей Применение:

• Системы подъема платформ, такие как подъемные столы и дебаркадеры
• Погрузочно-разгрузочное оборудование
• Пищевое оборудование
• Оборудование для бумажной и полиграфической промышленности
• Антенная система спутниковой земной станции
• Подъем тяжелых транспортных средств
• Системы слежения за панелями солнечных батарей
• Гибочная машина
• Конвейерное оборудование
• Система синхронного подъема
• Сталелитейная промышленность, пивоваренная промышленность и военная промышленность, в том числе

Как производитель винтовых домкратов, мы перечисляем следующие стандартные винтовые домкраты для продажа:

Показаны все 4 результата

Сортировка по умолчанию Сортировать по популярности Сортировать по новизне Сортировать по цене: от низкой к высокой Сортировать по цене: от высокой к низкой

ВИНТОВЫЕ ГНЕЗДА ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ ПОДЪЕМОВ

Как правильно выбрать домкрат для вашего применения

Когда возникает необходимость поднять, опустить, толкать или тянуть груз, особенно тяжелый, и удерживать его в правильном положении, винтовой домкрат или система с несколькими домкратами могут обеспечить лучшее решение для линейного перемещения с учетом его производительности / стоимости. соотношение.Существует 3 основных типа винтовых домкратов: домкраты с механической / червячной передачей, домкраты с шарико-винтовой передачей и домкраты с конической зубчатой ​​передачей. Внутри них есть 3 подкатегории, связанные с режимом работы: смещение, шпонка и вращающаяся / ходовая гайка. Ниже приведены преимущества и недостатки каждого типа.

Три подкатегории домкратов применяются ко всем трем типам домкратов.

	Переносные домкраты В сдвижных домкратах винт перемещается вверх и вниз / назад и вперед через корпус, когда входной вал вращается в одном или другом направлении.Чтобы произошло линейное движение или «перемещение», должна быть приложена нагрузка, или конец винта должен быть прикреплен к нагрузке путем прикручивания или прикрепления его к нагрузке.
	Домкраты с призматической шпонкой В домкратах с призматической шпонкой ключ размещается вдоль шпоночной канавки на винте и стабилизирует винт, заставляя его двигаться, без необходимости прикрепления конца к какой-либо данной нагрузке. Этот метод обычно используется в системах с одним домкратом, когда груз свободно стоит и может вращаться или поворачиваться на конце винта.
	Винтовые домкраты с вращающейся гайкой или ходовой гайкой Винтовые домкраты с вращающейся или подвижной гайкой не проходят через корпус. Он вращается на месте, в то время как гайка перемещается вверх и вниз по винту в любом направлении, обеспечивая линейное движение приложенной нагрузки. К гайке должна быть приложена нагрузка, чтобы гайка могла двигаться. В приложениях, не имеющих физического пространства, позволяющего винту выдвигаться ниже или выше корпуса, при полностью утопленном состоянии могут использоваться домкраты вращающегося типа.Вращающиеся винтовые домкраты также могут использоваться, когда невозможно полностью направить нагрузку, в противном случае домкраты поступательного типа являются наиболее распространенными.

Какой тип домкрата выбрать? Чтобы узнать, может ли система винтового домкрата или винтового домкрата быть решением для вашего приложения, вам необходимо подумать, какой тип винтового домкрата выбрать. Существуют домкраты с червячной передачей, домкраты с конической зубчатой ​​передачей и домкраты с шарико-винтовой передачей, и каждый из них имеет несколько различных вариантов и конфигураций. Чтобы определить тип винтового домкрата, который лучше всего подходит для вашего применения, необходимо учитывать несколько факторов, в том числе: нагрузку, возможности самоблокировки, скорость или скорость движения, эффективность, точность, рабочий цикл и цену, среди прочего.

Винтовые домкраты с червячной передачей Самым распространенным домкратом является винтовой домкрат с червячной передачей, также называемый механически обработанными винтовыми домкратами, поскольку трапециевидный ходовой винт подвергается механической обработке.Помимо низкой стоимости и самоблокирующихся характеристик, еще одним преимуществом винтовых домкратов с червячной передачей и всех винтовых домкратов является механическое преимущество, достигаемое за счет внутреннего передаточного числа, что позволяет поднимать, опускать, толкать или тянуть значительный груз. с относительно небольшим крутящим моментом на валу ввода-вывода. Винтовые домкраты с червячной передачей очень хороши в системах с несколькими домкратами, поскольку крутильное отклонение соединительных валов и муфт мало влияет на их позиционирование. При большой нагрузке домкраты с червячной передачей не предназначены для интенсивного использования или тяжелых условий эксплуатации.Они также страдают от низкой скорости движения и низкой эффективности. Однако недостаток эффективности, присущий червячной передаче, дает преимущество самоблокировки, присущее винтовым домкратам с червячной передачей.
Домкраты с шариковинтовой передачей Домкраты с шарико-винтовой передачей содержат шариковую винт вместо обработанного винта и шариковую гайку, которая приводит в действие винт. Преимуществом домкратов с шариковинтовой передачей и их конструкции качения является более высокий КПД, до 50%, что намного больше, чем у домкратов с конической зубчатой ​​передачей и домкратов с червячной передачей.Благодаря своей эффективности домкраты с шариковинтовой передачей могут использоваться в приложениях с более тяжелым рабочим циклом. Они также обеспечивают хорошую точность позиционирования в высокоскоростных приложениях. Одним из потенциальных недостатков является то, что домкраты с шарико-винтовой передачей не являются самоблокирующимися и требуют тормоз или двигатель с достаточным удерживающим моментом, чтобы предотвратить обратный ход вала ввода-вывода. Еще одной уникальной особенностью домкратов с шариковинтовой передачей является их способность включать червячную или коническую передачу. Домкраты с конической шестерней и шариковинтовой передачей имеют КПД около 50%.Этот вариант передачи обеспечивает еще один уровень гибкости для всех видов автоматизированного подъема, опускания, толкания или вытягивания, которые требуют более тяжелых рабочих циклов и / или точности позиционирования на высоких скоростях. Шарико-винтовые домкраты обычно находятся на вершине ценового диапазона винтовых домкратов, и их может быть немного сложно поддерживать. Несмотря на эти проблемы, домкраты с шарико-винтовой передачей могут быть лучшим выбором для вашего проекта.
Винтовые домкраты с конической зубчатой ​​передачей В домкратах с конической зубчатой ​​передачей для перемещения нагрузки используются те же трапециевидные или трапециевидные винты, которые используются в механически обработанных винтовых домкратах.Однако в соответствии со своим названием домкраты с конической зубчатой ​​передачей используют конические зубчатые колеса внутри корпуса вместо червячной передачи. Конические шестерни более эффективны, чем червячные — около 35% по сравнению с 20% — и у них более низкие передаточные числа, что приводит к более высоким скоростям и скоростям хода. Как правило, домкраты с конической зубчатой ​​передачей сохраняют характеристики самоблокировки при более высоких скоростях движения. Еще одним преимуществом домкратов с конической зубчатой ​​передачей является гибкость вала ввода-вывода. Они доступны в конфигурациях с одним, двумя и тремя валами.В конфигурации с двумя и тремя валами домкрат обеспечивает характеристики под прямым углом с возможностью деления входной мощности или крутящего момента, равномерно направляя их в разных направлениях. Гибкость в конфигурации вала делает домкраты с конической зубчатой ​​передачей идеальными для использования с несколькими домкратами и устраняет необходимость в автономных прямоугольных редукторах, используемых во многих системах домкратов с червячной передачей. Домкраты с конической зубчатой ​​передачей хорошо подходят для применений с малой и средней нагрузкой, и их цена немного выше червячной передачи или механически обработанных винтовых домкратов из-за их большей эффективности, гибкости и скоростных характеристик.Хотя домкраты с конической зубчатой ​​передачей немного дороже, они сокращают количество необходимых компонентов в системах с несколькими домкратами, что помогает сбалансировать разницу в цене.

Конфигурации и аксессуары
Корпуса винтовых домкратов могут быть литыми на лапах, что наиболее распространено в США, или корпуса могут быть кубическими, обработанными со всех шести сторон, что обеспечивает большую гибкость при установке. Винтовые домкраты могут использоваться индивидуально, с ручным управлением или с электроприводом, или в системах до восьми или более винтовых домкратов, все приводятся в унисон с помощью общего двигателя или мотор-редуктора.Каждый винтовой домкрат доступен в нескольких вариантах, включая расстояние хода, передаточное отношение, конфигурацию вала ввода-вывода, вариант фланца двигателя, варианты конца винта (верхняя пластина, резьбовой, простой, вилочный, клиновой), защитная трубка и защитный сильфон.

Мы лишь слегка коснулись различий между домкратами с червячной передачей, домкратами с конической зубчатой ​​передачей и домкратами с шарико-винтовой передачей, а также того, что делает каждый из них уникальным для конкретного применения в линейном перемещении. Если у вас есть потенциальный проект и вы хотите узнать больше о винтовых домкратах и ​​о том, какой тип домкратов или домкратов лучше всего подходит для ваших нужд, мы приглашаем вас связаться с Candy Controls сегодня.Удачной тяжелой атлетики!

.

No related posts.