Очки для водителя: Блог | Салоны оптики «Счастливый взгляд»

Содержание

Очки для водителей: как правильно выбрать?

Поговорим о том, как с помощью очков улучшить качество жизни автомобилиста

Вождение – сложная деятельность, которая требует применения разнообразных интеллектуальных навыков высокого уровня, включая память, визуальную обработку информации, внимание, а также известных приемов управления автомобилем. Человек за рулем транспортного средства должен ориентироваться в быстро изменяющейся дорожной обстановке, оценивать расстояние до едущих рядом с ним и навстречу автомобилей, распознавать знаки и цвета регулировки автотранспорта и в то же время следить за показаниями датчиков на приборной панели, иметь возможность отвечать на звонки мобильного телефона и сверять направление движения по карте или по навигатору, а нередко еще и контролировать поведение детей на заднем сиденье. Этот перечень лишь некоторых из наиболее часто выполняемых действий водителя свидетельствует о том, что для него важна высокая острота зрения на всех расстояниях – от дали до близи, в любое время суток и при любых погодных условиях.

При назначении водителю определенных очков, а точнее очковых линз необходимо учитывать следующие условия вождения: дневное время, туман, сумерки и ночное время.

При этом разница в освещенности оказывает влияние на остроту зрения водителя и контрастность окружающих объектов.
Какие же очки, а точнее очковые линзы наилучшим образом подходят для вождения и что могут предложить водителям компании-производители, представленные сегодня на российском рынке?

Очки для вождения днём

Зрение и безопасность вождения

Очевидно, что именно в этом виде деятельности дефект зрения может привести к серьезным последствиям. Вождение автомобиля человеком с неоптимальным зрением способствует ухудшению восприятия им глубины пространства, неправильной оценке расстояния, снижению контрастности видимых объектов, что затрудняет распознавание знаков дорожного движения. Все эти факторы негативно влияют на реакцию водителя и увеличивают вероятность дорожных инцидентов.

Разумеется, максимальная острота зрения не дает 100%-й гарантии безопасности на дороге, но ее отсутствие многократно увеличивает возможный риск.

Зрительные условия вождения

Вождение в дневное время суток происходит при высоких уровнях освещенности, и это означает, что зрачок водителя сокращается до размеров от 1,5 до 3,0 мм в зависимости от интенсивности светового излучения. Меньший размер зрачка способствует формированию более четкого изображения, маскируя до небольшой степени ошибки рефракции. Нередко бывает, что водитель имеет неполную коррекцию зрения, но при вождении в условиях яркого солнечного света не жалуется на зрительные проблемы. Тем не менее при проверке зрения необходимо добиваться его максимальной остроты. Помимо назначения полной коррекции зрения, следует учитывать, что днём водителям чаще всего мешает ослепление прямыми солнечными лучами, а также отраженным светом.

Виды очковых линз

Солнцезащитные линзы для водителей
Для защиты от ослепляющей яркости солнечного излучения водителям чаще всего рекомендуют очки с солнцезащитными линзами.

Выбор оптической плотности и оттенка солнцезащитных линз может быть индивидуальным для каждого человека, однако следует иметь в виду, что в некоторых случаях окрашенные линзы с малым светопропусканием искажают зрительное восприятие цветов.

Такие линзы могут снизить реакцию на сигнальные цвета регулировки транспорта, уменьшая вероятность попадания определенного цвета на сетчатку или искажая восприятие цвета таким образом, что данный световой сигнал может быть принят за другой. Во избежание возникновения потенциального риска во время вождения автотранспорта ANSI (Американский национальный институт стандартов) издал рекомендации для солнцезащитных и цветных очковых линз по величинам минимального светопропускания и максимально допустимым величинам изменений (сдвигов) цветов для сигналов транспортного движения и дневного света (для источника типа D65).
Согласно рекомендациям ANSI для вождения в дневное время минимальное светопропускание красного и зеленого сигнальных цветов составляет 8%, а желтого сигнального цвета – 6%. Окрашенные и солнцезащитные линзы, коэффициенты светопропускания которых ниже указанных значений, могут сделать дорожные сигналы неразличимыми на меньшем расстоянии, чем дистанция, достаточная для безопасной остановки.
Производители качественных солнцезащитных очков с окрашенными полимерными линзами, а также с окрашенными линзами из минерального стекла и фотохромными линзами указывают, насколько их линзы пригодны для вождения автотранспорта.
Согласно действующим международным стандартам все солнцезащитные линзы по значениям светопропускания делятся на пять категорий фильтров, свойства которых приведены в таблице.
Согласно рекомендациям, приведенным на сайте Ассоциации автомобилистов (АА) со ссылкой на действующие европейские стандарты, линзы не пригодны для вождения ни при каких условиях, если их светопропускание менее 8% или они искажают цвета регулировки автотранспорта.¹

Не пригодны для вождения, а также для любого другого вида деятельности, требующей высокой остроты зрения для дали, линзы, предназначенные для коррекции зрения на средней и/или близкой дистанции В эту категорию попадают все линзы для работы в офисе и для чтения.

В настоящее время в нашей стране требования по светопропусканию линз для вождения регламентирует ГОСТ Р 53950–2010 «Оптика офтальмологическая. Линзы очковые нефацетированные готовые», введенный в действие в 2012 году. Раздел 5.8.2 «Дополнительные требования к очковым линзам, предназначенным для использования при вождении автомобиля» регулирует общее и спектральное пропускание. В частности, указывается, что спектральный коэффициент пропускания на любой длине волны в диапазоне от 500 до 650 нм должен быть не менее 0,2 светового коэффициента пропускания. Кроме того, регламентируется минимальный уровень относительного визуального коэффициента ослабления очковых линз при распознавании световых дорожных сигналов для красного (0,8), желтого (0,8), зеленого (0,6) и синего (0,4) цветов.

Фотохромные линзы для водителей
Фотохромные линзы сегодня очень популярны, и их продажи постепенно возрастают. Однако подавляющее большинство подобных линз не эффективны для вождения, поскольку ультрафиолетовое излучение, активизирующее процесс затемнения, блокируется ветровыми стеклами автомобилей.
Уникальное предложение для вождения – линзы Transitions DriveWear компании Younger Optics, разработанные совместно с фирмой Transitions Optical. Transitions DriveWear являются поляризационными фотохромными линзами, затемнение которых активизируется как ультрафиолетовым, так и видимым светом. Линзы темнеют при ношении очков в салоне автомобиля, причем степень затемнения пропорциональна уровню яркости солнечного излучения. В пасмурную погоду линзы будут иметь внутри автомобиля желто-зеленый оттенок со средним световым коэффициентом пропускания Т = 35%; в солнечную погоду они станут медного цвета с Т = 21%, и контрастность сигнальных цветов повысится; на открытом воздухе в ясный погожий день эти же линзы приобретут красно-коричневый оттенок с Т = 12%. Спектральная характеристика линз оптимизирована со спектральной чувствительностью глаза человека и адаптируется к изменяющимся дорожным условиям, уменьшая интенсивность нагрузки на глаза. В дополнение к фотохромным свойствам Transitions DriveWear предоставляют водителю все преимущества поляризационных линз, защищающих его глаза от мешающего отраженного света и блеска.

Поляризационные линзы для водителей
При вождении автомобиля днём водители сталкиваются с таким неблагоприятным фактором, как ослепление отраженным светом – от приборной панели, от поверхности дороги. В этом случае идеальным решением для защиты глаз являются поляризационные линзы, которые избирательно блокируют плоскополяризованный свет, отраженный от горизонтальных поверхностей. Поляризационные линзы обеспечивают водителю улучшенную контрастную чувствительность и позволяют быстрее заметить потенциально опасную ситуацию на дороге – появление пешехода, велосипедиста, ребенка или машины.

Линзы, повышающие контрастность изображения
При вождении в тумане, а также в дождь и снег водитель сталкивается с пониженной освещенностью и с повышенным светорассеянием, приводящими к уменьшению четкости изображения. Для таких зрительных условий вождения рекомендуются линзы со специальными фильтрующими покрытиями. Главное воздействие этих покрытий на зрение водителя заключается в повышении контрастности в сочетании с эффектом просветления.

Рекомендуемые покрытия представляют собой комбинацию просветляющего и гидрофобного покрытий, а также коричневого фильтра.

Действие этих покрытий обусловлено частичным отсеканием синего света, уменьшением хроматических аберраций и повышенного светорассеяния. Наличие в составе фильтрующих покрытий просветляющих слоев также дает возможность улучшить контрастность. Это достигается путем уменьшения бликов от очковой линзы и снижением потерь на отражение проходящего через очковую линзу света.
Отметим и то, что линзы- светофильтры очков изготавливаются из высокопрочного оптического пластика – поликарбоната. Водительские очки с минеральными стеклянными линзами практически полностью потеряли спрос в развитых странах, так как органические линзы намного полнее удовлетворяют требования современного дизайна. Кроме того, они легче стеклянных и безопаснее в аварийных ситуациях.

Очки для вождения ночью

Коротко о восприятии света

Для четкого зрения необходим свет, который стимулирует процесс зрения. Для того чтобы предмет был четко различим в поле зрения, он должен быть светлее или темнее окружающей обстановки. Быстрота реакции водителя на 90% зависит от зрения, ночью качество зрения (восприятие глубины пространства, распознавание цветов, периферийное зрение) значительно ухудшается.
Восприятие света обусловлено фотохимическими процессами, происходящими в фоточувствительных элементах сетчатки – палочках и колбочках. Палочки расположены на периферии сетчатки, а колбочки, которых почти в 17 раз меньше, – в центральной зоне. Колбочки обеспечивают различение деталей и цвета. Рецепторы-палочки не определяют цвет, но отличаются большей светочувствительностью. Благодаря наличию рецепторов двух видов человеческий глаз адаптируется к разным условиям освещенности.
Увеличение чувствительности сетчатки происходит постепенно, в зависимости от продолжительности пребывания человека в темноте. Скорость адаптации для палочек и колбочек различна: для колбочек максимум чувствительности наступает через 5–8 мин после начала темновой адаптации, для палочек – через 60–80 мин. Самый слабый свет, при котором начинают функционировать палочки, эквивалентен условиям ночи, когда небо затянуто облаками, для колбочек это условия лунного освещения ночью.
Белый свет, который начинают различать палочки, должен стать в 1000 раз ярче, чтобы его восприняли колбочки.² Интенсивность солнечного света примерно в 30 000 раз больше лунного. Глаз человека может функционировать в условиях различной освещенности, при этом на чувствительность сетчатки влияют различные повреждающие факторы, например пребывание на солнце без солнцезащитных очков, лазерное излучение и др.

Факторы риска ночного вождения

Снижение контрастности изображения
Этот фактор является наиболее значимым при вождении в ночное время. Более низкий уровень освещенности приводит к тому, что зрачок расширяется до 4–7 мм. При этом состоянии зрачка проявляются все недостатки системы фокусировки зрения, которые не обнаруживают себя в обычных условиях, при меньшем зрачке.
Следует отметить, что на контрастность могут оказывать влияние отражения света от ветровых стекол, от очковых линз и от других предметов. Для улучшения контрастности очень важно, чтобы любая прозрачная среда, через которую смотрит водитель, была максимально незамутненной и чистой.

Если водитель замечает, что в темное время суток зрение становится менее четким, ему следует обратиться к специалистам и проверить, насколько его очки или контактные линзы соответствуют требованиям адекватной коррекции зрения.

Ночная миопия
Некоторое время назад в научный оборот был введен термин «ночная миопия». Исследования показали, что в условиях плохого освещения даже у молодых водителей с хорошим зрением взгляд фокусируется на более близком расстоянии (около 1 м), то есть они на время становятся миопами. Хотя причины этого состояния до сих пор окончательно не выяснены, установлено, что ночная миопия влияет на остроту зрения и контрастность изображения.
Полагают, что тенденция к фокусированию взгляда на более близком расстоянии при расширении зрачка из-за низкого уровня освещенности возникла в процессе эволюции человека. Возможно, большую способность к выживанию проявили те наши млекопитающие предки, кто в ночное время мог более четко различить опасность на близком расстоянии. За миллионы лет эта особенность в наследственном порядке закрепилась на генетическом уровне.⁴
Кроме того, при низких уровнях освещенности максимум спектральной чувствительности глаза смещается в более коротковолновую область, что также способствует фокусировке взгляда на более близком расстоянии.⁴ Для расширенного зрачка характерно проявление большей сферической аберрации: лучи, проходящие через периферийную зону расширенного зрачка, фокусируются перед сетчаткой, лучи, поступающие через центр, – на сетчатке. Это способствует утрате четкости изображения и возникновению некоторой близорукости. Таким образом, ночная миопия обусловлена проявлением целого ряда факторов, каждый из которых вносит свой вклад в снижение остроты зрения и контрастной чувствительности ночью.
Некоторые специалисты советовали назначать более сильные очки для предупреждения ночной миопии, но в настоящее время применение корригирующих очков или контактных линз в этих условиях не рекомендуется. Уровень освещения большинства автодорог позволяет глазам нормально функционировать.

Ослепление ярким светом
В ночное время водители подвергаются серьезному риску, когда на их глаза падает свет фар встречного автомобиля. Это освещение оказывает неблагоприятное влияние на зрительные функции (вплоть до временного ослепления). Мы уже указали, что световая адаптация происходит очень медленно и потерять ее можно в течение нескольких секунд воздействия яркого света.

Гало и отражения
Некоторые водители отмечают формирование гало или отражений вокруг источников света в темное время суток. Нередко они возникают при воздействии на глаза света фар встречного автомобиля. Причина появления гало и отражений может быть связана с наличием загрязнений на наружной или внутренней поверхности стекол автомобиля. Эти загрязнения вызывают интенсивное светорассеяние. Следует обратить внимание и на используемые очковые линзы: их поверхность должна быть безукоризненно чистой и не иметь царапин, на которых также происходит светорассеяние.

Линзы, рекомендуемые для вождения в тёмное время суток

Для того чтобы дать правильные рекомендации по использованию очковых линз в условиях темного времени суток, мы должны разделить водителей на две категории: водители, которые имеют хорошее зрение и не страдают нарушениями рефракции, и водители с нарушениями рефракции. Первым не стоит советовать какие-либо очковые линзы, так как появление перед здоровым глазом любой очковой линзы в лучшем случае не даст никакого эффекта, но может навредить, поскольку дополнительно скажется на контрастности изображения.
Если водитель страдает нарушениями рефракции и носит корригирующие очки, ему можно предложить бесцветные линзы с просветляющими покрытиями. Эти покрытия уменьшают отражения от поверхностей линз и повышают светопропускание линз (более 99%), то есть увеличивают количество света, достигающего глаз. Исследователи доказали, что в условиях, симулирующих вождение в ночное время, линзы с просветляющими покрытиями позволяют водителям лучше различать обстановку на дороге благодаря увеличению светопропускания и уменьшению мешающих отражений. Они также обеспечивают больший зрительный комфорт и меньшее напряжение глаз.⁵
Для ночного вождения не запрещено использовать фотохромные линзы с просветляющим покрытием, если они не имеют остаточного светопоглощения и характеризуются высоким показателем светопропускания, достаточным в данных условиях.
Тем не менее, если водитель в обычное время не пользуется очками, линзы с просветляющими покрытиями, как и любые другие, не улучшат его зрение в темное время суток. Просветляющие покрытия влияют на свойства самих линз.

При наличии хорошего зрения использование очков только привнесет определенные ограничения в его качество.⁶

В последнее время некоторые компании выпустили очковые линзы, в дизайне которых учитываются аберрации более высокого порядка. Это линзы, оптимизированные при помощи технологий i.Scription (Carl Zeiss Vision International), W.A.V.E. (Essilor Group).
Известно, что именно аберрации высокого порядка являются причиной ухудшения контрастности в сумерки и в ночное время суток при расширении зрачка в условиях низкой освещенности; они также приводят к двоению изображения, недостаточной четкости, формированию гало вокруг источников света ночью и др. Устранение или минимизация этих аберраций положительно скажется на качестве зрения пользователей очков и особенно водителей, садящихся за руль в ночное время.
По данным компании Carl Zeiss Vision International, применение алгоритма оптимизации i.Scription резко улучшает качество коррекции зрения благодаря учету аберраций высокого порядка при расчете и производстве линз. Они получены на основании данных, регистрируемых на измерительном приборе – волновом аберрометре i.Profiler (Carl Zeiss Vision International). Обследование на этом приборе может оказаться решающим в тех случаях, когда водитель жалуется на снижение зрения при вождении в ночное время суток, но при обычном обследовании зрения патология рефракции не обнаруживается, сообщает компания Carl Zeiss Vision International.

Ограниченное использование окрашенных линз

Каждый, кто попытается найти в Интернете «очки для ночного вождения», или «night driving glasses», обнаружит огромное количество предложений подобной продукции от отечественных и зарубежных дистрибьюторов. Приведем некоторые примеры:

«Эти невероятные ночные очки были разработаны специально для ночного вождения. Специальная тонировка стекол позволяет видеть дальше, лучше, яснее и облегчает утомительные ночные поездки. Закажите эти ночные очки прямо сейчас, поскольку необходимость ночной поездки может возникнуть в любой момент» (www.euroshop.ce.ru).
«Релаксационные водительские очки специально разработаны как для вождения в условиях плохой видимости (туман, дождь), так и для ночного вождения (с эффектом “антифары”). Линзы-светофильтры водительских очков обеспечивают значительный рост контрастной чувствительности глаза (30–35 %), эффективны для снижения уровня ослепления фарами встречного транспорта» (www.prizyv.ru).
«Night Vision Clip-On Glasses. Improve your vision, reduce glare, and sharpen your eyesight at night with our Night Vision Glasses. Thanks to the amber lens of these Night Vision glasses, you’ll not only cut the glare, but also the risk of accidents» (www.amazon.com).
«Polarized Sunglasses improve your night and distance vision, enhance your perception and eliminate eyestrain. Unique sunglasses utilizing technology developed by NASA scientists. Regular price: $29.95. Sale price: $19.95» (4-asseenontv.stores.yahoo.net).

Предлагаемые «очки для ночного вождения» укомплектованы линзами желтого цвета, которые отрезают коротковолновую синюю составляющую видимого спектра, или янтарными, отрезающими синюю область и снижающими светопропускание линз в остальной области спектра, или поляризационными линзами.
Насколько оправдано их применение в ночное время? Напомним, что по международным стандартам в темное время суток не допускается применение очковых линз, имеющих светопропускание менее 80%. К сожалению, для большинства предложенных «очков для ночного вождения» не приводятся соответствующие данные, но ограничения стандартов сужают количество возможных вариантов. Таким образом, допустимо применение лишь очень слабо окрашенных очков, поскольку даже небольшое светопоглощение приведет к уменьшению количества света, достигающего глаз водителя.
Из-за увеличения контрастности предметы на дороге в зоне освещения фарами автомобиля выглядят более четкими, у водителя создается впечатление, что он видит объекты на большем расстоянии. Это не соответствует истине и может привести к неправильной оценке дорожной ситуации. В литературе⁷ указано, что «желтые линзы для ночного вождения» не обеспечивают каких-либо преимуществ для видения ночью. Более того, они даже опасны, так как дают водителю ложное представление, что он видит лучше. Исследования показали, что эти линзы нарушают зрительную деятельность и замедляют восстановление зрения после ослепления.
Многие производители активно предлагают подобные очки для ночного вождения, заявляя, что линзы янтарного цвета улучшают ночное зрение. Однако Федеральная торговая комиссия США (Federal Trade Commission) указала, что подобная деятельность является незаконной, поскольку эффективность линз в вышеуказанных случаях не доказана.⁸ Тем не менее некоторые зарубежные оптометристы не возражают против применения желтых очков, но считают, что молодым водителям можно использовать их на хорошо освещенных дорогах, например в городе, и следует снимать, если трасса освещена плохо. У более пожилых водителей зрачок сам по себе пропускает меньше света, поэтому им нужно объяснить, что еще большее снижение количества поступающего света не поможет им видеть в темноте.
Применение очков с поляризационными линзами в ночное время вообще недопустимо. По данным компании Younger Optics светопропускание качественного поляризатора не может превышать 44%, что делает поляризационные линзы непригодными для ночного вождения.
Производители очков для ночного вождения указывают, что их продукция защищает глаза от ослепления фарами встречного автомобиля. Однако пригодные для вождения в ночное время очки со светопропусканием 80 % отрезают лишь излучение синей части видимого спектра. Их эффективность была бы в некоторой степени оправдана, если бы свет фар встречного автомобиля был синим. Однако обогащенный синей составляющей свет дают только ксеноновые фары. От галогеновых и обычных фар они отличаются большим потоком света и углом освещения, меньшим ослепляющим эффектом.

Ответственные оптики не будут рекомендовать применение для ночного вождения окрашенных, поляризационных линз, фотохромных линз с остаточным светопоглощением, не станут и участвовать в продвижении «очков для ночного вождения».⁹

Американская ассоциация солнцезащитных очков (Sunglass Association of America, SAA) не рекомендует применение солнцезащитных очков для ночного вождения. Хотя линзы янтарного цвета могут обеспечить водителю больший комфорт, они ухудшают видимость на неосвещенной дороге.

Вождение автомобиля в очках с прогрессивными линзами

Зрительные потребности водителей-пресбиопов

Резкий рост автомобилизации населения России повышает вероятность того, что среди водителей есть немало активных людей раннего и более старшего пресбиопического возраста. В США люди в возрасте старше 65 лет являются наиболее быстро растущей группой населения. Согласно оценкам экспертов, к 2020 году число лицензированных водителей в возрасте от 65 лет и старше превысит 40 млн человек. В нашей стране также наблюдается демографическая тенденция старения населения, поэтому следует ожидать увеличения количества водителей с пресбиопией. Для того чтобы удовлетворить зрительные потребности этих достаточно активных людей, нужно четко представлять себе, какие средства коррекции зрения им необходимы.
Вождение в очках с однофокальными линзами, обеспечивающими остроту зрения на дальней дистанции, не позволит пресбиопу успешно выполнять целый ряд крайне нужных действий, для которых требуется хорошее зрение вблизи, – водителю придется остановиться, снять очки и надеть другие. Так, однажды в Париже сотрудники журнала «Веко» сели в такси, за рулем которого был человек лет 55 в очках, и для того чтобы прочитать адрес, по которому следовало ехать, таксист припарковался у обочины и надел поверх своих очков еще одни.
Несомненно, что прогрессивные линзы, обеспечивающие оптимальную коррекцию зрения на всех расстояниях – дальнем, среднем и ближнем, должны решить проблему остроты зрения для водителей-пресбиопов. Однако, как показывают семинары и встречи с сотрудниками ряда оптических компаний, многие из них выражают сомнение, что прогрессивные линзы пригодны для вождения.

Очки для водителей: как правильно выбрать?

Поговорим о том, как с помощью очков улучшить качество жизни автомобилиста

При назначении водителю определенных очков, а точнее очковых линз необходимо учитывать следующие условия вождения: дневное время, туман, сумерки и ночное время.

Очки для вождения днём

Зрение и безопасность вождения

Зрение является основным условием безопасного вождения, ведь даже для получения человеком водительских прав его острота зрения должна соответствовать установленным значениям. Максимально возможная острота зрения повышает безопасность не только водителя, но и всех остальных участников дорожного движения.
Очевидно, что именно в этом виде деятельности дефект зрения может привести к серьезным последствиям. Вождение автомобиля человеком с неоптимальным зрением способствует ухудшению восприятия им глубины пространства, неправильной оценке расстояния, снижению контрастности видимых объектов, что затрудняет распознавание знаков дорожного движения. Все эти факторы негативно влияют на реакцию водителя и увеличивают вероятность дорожных инцидентов.

Разумеется, максимальная острота зрения не дает 100%-й гарантии безопасности на дороге, но ее отсутствие многократно увеличивает возможный риск.

Зрительные условия вождения

Виды очковых линз

Выбор оптической плотности и оттенка солнцезащитных линз может быть индивидуальным для каждого человека, однако следует иметь в виду, что в некоторых случаях окрашенные линзы с малым светопропусканием искажают зрительное восприятие цветов.

Не пригодны для вождения, а также для любого другого вида деятельности, требующей высокой остроты зрения для дали, линзы, предназначенные для коррекции зрения на средней и/или близкой дистанции В эту категорию попадают все линзы для работы в офисе и для чтения.

Рекомендуемые покрытия представляют собой комбинацию просветляющего и гидрофобного покрытий, а также коричневого фильтра.

Очки для вождения ночью

Коротко о восприятии света

Факторы риска ночного вождения

Если водитель замечает, что в темное время суток зрение становится менее четким, ему следует обратиться к специалистам и проверить, насколько его очки или контактные линзы соответствуют требованиям адекватной коррекции зрения.

Линзы, рекомендуемые для вождения в тёмное время суток

При наличии хорошего зрения использование очков только привнесет определенные ограничения в его качество.⁶

Ограниченное использование окрашенных линз

«Эти невероятные ночные очки были разработаны специально для ночного вождения. Специальная тонировка стекол позволяет видеть дальше, лучше, яснее и облегчает утомительные ночные поездки. Закажите эти ночные очки прямо сейчас, поскольку необходимость ночной поездки может возникнуть в любой момент» (www.euroshop.ce.ru).
«Релаксационные водительские очки специально разработаны как для вождения в условиях плохой видимости (туман, дождь), так и для ночного вождения (с эффектом “антифары”). Линзы-светофильтры водительских очков обеспечивают значительный рост контрастной чувствительности глаза (30–35 %), эффективны для снижения уровня ослепления фарами встречного транспорта» (www.prizyv.ru).
«Night Vision Clip-On Glasses. Improve your vision, reduce glare, and sharpen your eyesight at night with our Night Vision Glasses. Thanks to the amber lens of these Night Vision glasses, you’ll not only cut the glare, but also the risk of accidents» (www.amazon.com).
«Polarized Sunglasses improve your night and distance vision, enhance your perception and eliminate eyestrain. Unique sunglasses utilizing technology developed by NASA scientists. Regular price: $29.95. Sale price: $19.95» (4-asseenontv.stores.yahoo.net).

Ответственные оптики не будут рекомендовать применение для ночного вождения окрашенных, поляризационных линз, фотохромных линз с остаточным светопоглощением, не станут и участвовать в продвижении «очков для ночного вождения».⁹

Вождение автомобиля в очках с прогрессивными линзами

Зрительные потребности водителей-пресбиопов

Солнцезащитные поляризационные очки для водителя

Как выбрать поляризованные солнцезащитные очки для водителей? В данной статье мы подробно рассмотрим вопрос о том, какие поляризационные очки для водителя выбрать с учетом современных достижений оптической индустрии.

Защита от ультрафиолета. У человеческого глаза есть своя собственная система регулировки поступающего света, состоящая из внешней части – век глаза и внутренней – зрачка. Для того, чтобы уменьшить количество поступаемого света в яркую солнечную погоду мы щуримся, и наш зрачок уменьшается до минимальных размеров. При этом количество ультрафиолетовых лучей также снижается в десятки раз.

Когда человек одевает солнцезащитные очки, большая часть поступаемого света фильтруется линзами, поэтому вам больше не приходится щуриться и диаметр зрачка вновь увеличивается. То есть естественный механизм защиты, данный нам природой, отключается. Расширенный зрачок будет пропускать в десятки раз больше ультрафиолетовых лучей, оказывающих пагубное воздействие на хрусталик и сетчатку глаза. Поэтому лучше ходить вообще без каких-либо очков, чем в очках без защиты от ультрафиолета.

Нужно отметить, что стекла современных автомобилей имеют защиту от ультрафиолета, поэтому внутри автомобиля вы можете чувствовать себя в безопасности.

Степень затемнения. Солнцезащитные очки различаются по степени затемнения на 5 категорий:

Категория 1. Степень светопропускания от 43% до 80%. Такие очки не предназначены для использования в солнечный день, обычно их используют в качестве имиджевых, либо в пасмурную погоду.

Категория 2. Степень светопропускания от 18% до 43%.Светлые солнцезащитные очки. Могут использоваться как для вождения автомобиля, так и в солнечную погоду.

Категория3. Степень светопропускания от 8% до 18%. Самая распространенная категория солнцезащитных очков. Отлично подходят для ярких солнечных дней, вождения, моря.

Категория 4. Степень светопропускания от 3 до 8%.Самые темные солнцезащитные очки, предназначены для использования в горах, особенно в снежном окружении. Не подходят для вождения.

Категория 5. Степень светопропускания менее 3%.Специализированные очки, предназначенные для наблюдением за солнцем или для проведения сварочных работ.

В очки для водителей от солнца обычно ставят линзы 2 и 3 категории.

Цвет тонировки. Определившись с категорией, следует выбрать цвет тонировки. Дело это сугубо субъективное, каждый выбирает то, что ему по душе, но все же базовые рекомендации мы постараемся дать. Рассмотрим самые распространенные цвета тонировок:

1. Зеленый. Оказывает успокаивающий и расслабляющий эффект. Раньше использовался повсеместно и считался наиболее подходящим для солнцезащитных очков. Рекомендован для больных глаукомой.

2. Серый(он же черный, дымчатый и т.д.). Равномерно поглощает все цвета и поэтому не нарушает цветопередачу. Лучший вариант в солнцезащитные очки для вождения.

3. Коричневый. Увеличивает контраст, но как следствие – повышенная утомляемость глаз.

4. Желтый и оранжевый. Такие тонировки используются для вождения при условиях плохой видимости, в пасмурный день, туман, дождь и даже ночью.

5. Синий. Задерживает желтые и оранжевые лучи. Такая тонировка используется при среднем и ярком свете. Увеличивает контраст и не искажает цвета.

6. Голубой, розовый, красный. Такие тонировки не особо распространены, так как имеют множество недостатков, а так же не обеспечивают должное светопоглощение. Очки с такими линзами обычно используют для создания имиджа, в рамках данной статьи они нам не интересны.

Стекло или пластик? В последнее время качественный пластик теснит стекло по всем фронтам. Это происходит по многим причинам: пластик дешевле, легче и прочнее. При этом он также, как и стекло обеспечивает 100% защиту от ультрафиолета и должное светопоглощение. Особую популярность в качестве материала для линз солнцезащитных очков получил упрочненный вид пластика – поликарбонат. Зачастую он обладает прочностью большей, чем сама оправа и поэтому рекомендуется для установки в спортивные солнцезащитные очки, а также в солнцезащитные очки для вождения (такие линзы выдерживают выстрел подушки безопасности и являются травмобезопасными). Но что пластик, что поликарбонат проигрывают стеклу по устойчивости к царапинам, даже несмотря на все современные защищающие покрытия. И еще один плюс стекла перед пластиком это то, что даже в жаркий солнечный день оно не нагревается и глаза находятся в относительной прохладе, что положительно сказывается на комфорте.

Поляризация. Поляризационные очки для водителя (они же поляризованные очки для водителей или антибликовые очки для водителей) отсекают солнечные лучи, отраженные от горизонтальных поверхностей(мокрого асфальта, снега, стекол автомобилей, водной поверхности и т.д.). Опция крайне полезная, ведь такие очки можно использовать не только для вождения, но и на море или в горах, да и для городского использования они тоже подойдут.

Сам поляризационный фильтр представляет из себя тонкую пленку внутри или на задней поверхности линзы. Визуально опознать его нельзя, но существует верный способ проверить очки на наличие поляризации. Для этого нужно сесть напротив монитора компьютера(экраны современных смартфонов и планшетов для этого не годятся) в очках и наклонить голову к левому плечу. Если в какой-то момент экран полностью потемнеет, то поляризация присутствует. Поляризационные очки для водителя не рекомендуется использовать при плохом освещении или в темное время суток, так как они значительно снижают освещенность.

Антибликовое покрытие. Про защиту от ультрафиолета и поляризацию написано почти в каждой статье по выбору солнцезащитных очков, а вот про антибликовое покрытие никакой информации нет, хотя это очень важный момент. На солнцезащитные очки наносят антибликовое покрытие на внутреннюю поверхность линз для того, чтобы лучи, падающие из-за спины или сбоку, не отражались от линз и не попадали вам в глаза. Особенно актуальна данная проблема для владельцев солнцезащитных очков со стеклянными линзами, ведь стекло отражает свет гораздо лучше пластика. Поэтому при выборе таких очков не скупитесь и доплатите за линзы с антибликом.

Именно по наличию антибликового покрытия можно выявить качественные темные очки для вождения. Чтобы определить наличие антиблика, посмотрите на внутреннюю поверхность линзы и наклоняйте очки под разными углами. Если увидите сине-фиолетовое отражение, то это значит, что антибликовое покрытие присутствует.

Как вы можете видеть на этом рисунке, линзы очков без антиблика достаточно сильно отражают падающий свет, при эксплуатации они будут прилично бликовать, в то время как линзы с антибликом отражают свет значительно меньше.

Кривизна очков. Еще одна немаловажная характеристика при выборе солнцезащитных очков для водителей, на которую мало кто обращает внимание — это базовая кривизна линз. Обычно она составляет от 6(плоские очки), до 9(спортивные, прилегающие очки). Для вождения лучше всего выбирать именно прилегающие очки(8-9 базовой кривизны).

В этом случае минимум света будет попадать в проемы между очками и вашим лицом и соответственно меньше отвлекать вас. Линзы должны быть достаточно большими, чтобы закрывать глаза с периферии. В этом случае вам не придется вращать головой с очками при необходимости посмотреть в боковое зеркало, достаточно будет просто переместить зрачок.

Форма линз. В 1937 году компания Ray-Ban выпустила первую модель солнцезащитных очков, предназначенную для пилотов ВВС США. Эта модель называлась “Авиатор” и она имела характерную каплевидную форму, специально адаптированную для управления самолетом.

Солнцезащитные очки Ray-Ban Aviator на лице Том Круза в фильме “Топ Ган”.

Форма эта оказалась настолько удачной, что на сегодняшний день является самой популярной среди производителей солнцезащитных очков. Эта форма(а также различные ее вариации) также отлично подходит и для очков для вождения автомобиля.

Оправа очков. Чем тоньше– тем лучше. Идеальным будет вообще безоправный вариант, так как в этом случае оправа не будет ограничивать угол обзора. Дужки также должны быть тонкими для того, чтобы не закрывать периферийный обзор.

Солнцезащитные очки Silhouette – отличный пример очков для вождения.

Вес также желательно свести к минимуму, так как при длительных поездках тяжелые очки(особенно со стеклянными линзами) будут давить на переносицу, из-за чего вы будете лишний раз отвлекаться на то, чтобы поправить их или помассировать уставший нос.

Выводы. Учитывая все вышесказанное, идеальные поляризационные очки для водителя от солнца — это безоправные очки с легкими поликарбонатными линзами и тонкими заушниками. Степень затемнения линз 2 или 3. Цвет тонировки может быть серой, зеленой, коричневой или синей в зависимости от предпочтений человека. Линзы должны оснащаться технологией поляризации, а также иметь антибликовое покрытие на внутренней поверхности. Оправа очков должна быть легкой, прочной и травмобезопасной. Материал – легкий пластик, стальной сплав, а лучше всего титан. Базовая кривизна линз 8-9, форма – авиаторы или похожая, достаточно широкая, чтобы прикрыть глаза по бокам.

Очки для водителей. Как выбрать и на что обратить внимание?

Автомобиль представляет собой средство повышенной опасности. И, непосредственно, безопасное вождение, как для владельца ТС, так и для окружающих, во многом зависит не только от уровня знания ПДД и следования этим правилам, но и от реакции самого водителя. А уже сама реакция зависит от нескольких факторов, одним из которых является зрение.

Если водитель обладает отличным зрением, он может воспользоваться специальными водительскими очками, которые предотвращают ослепление фарами встречного автомобиля, снижают воздействие бликов от мокрой поверхности. То есть, являются вспомогательными. Некоторые предпочитают приобрести просто качественные солнцезащитные очки, подходящие для вождения. Но, если зрение имеет определённые отклонения, тут уже обязательна коррекция. А так как контактные линзы подходят далеко не каждому водителю, выбор отдаётся в пользу очков для вождения с диоптриями.

Когда управлять автомобилем без очков опасно?

В солнечную погоду управление транспортом без вспомогательных очков повышает риск ДТП, в среднем от 7 до 18%, в зависимости от загруженности дороги. В летний период, наиболее яркое солнце, способное ослепить, с одиннадцати часов утра до четырёх часов дня. Но, исключить дискомфорт можно правильной регулировкой сидения и солнцезащитным козырьком. Либо, приобрести очки для вождения при ярком солнце.

В случае же, когда светит яркое солнце после проливного дождя, такие методы не помогут. Препятствие на дороге вы можете заметить всего за 5 метров. Аналогичная ситуация снежной зимой, когда из-за серых туч показалось яркое солнце.

Утром и вечером интенсивность света понижена, но угол падения солнечных лучей составляет порядка 45 градусов, что соответствует чёткому попаданию световых лучей в глаза. Вот тут крайне необходимы вспомогательные очки. В противном случае водитель рефлекторно прищуривается, сужая при этом собственный угол обзора.

Если же у водителя пониженное зрение, но он в полной мере различает чёткость знаков, границы дороги и разметку, для него всё же нужны очки с корректирующим действием. Наиболее опасным периодом вождения являются сумерки. Глаз испытывает значительное повышение нагрузки и восприятия расстояния, а также угол обзора может быть обманчивым.

В тёмное время суток, даже при хорошей погоде, водители с незначительными ухудшениями зрения особенно нуждаются в очках с диоптриями. Расстояние и габариты в темноте, в свете фар, воспринимаются неправильно. Ослепление фарами встречного автомобиля перекрывает весь обзор на время до полутора секунды, что в комплексе с пониженным зрением повышает риск ДТП.

Водителям с отличным зрением в тёмное время суток также не следует быть чрезмерно уверенными в своих силах, интенсивности света фар и техническом состоянии ТС. Человеческое зрение в темноте обманчиво, а блики от встречных фар и погодные условия предугадать нельзя. Вспомогательные очки для вождения ночью позволяют снизить риск.

Каким образом водительские очки могут улучшить зрение?

Если говорить про очки без диоптрий, то есть, вспомогательные, то тут всё просто. Покрытие стекла имеет особый фильтр, рассеивающий блики. По факту, блики также видны, но они менее интенсивны и не слепят. В центре стекла располагается линза, не искажающая восприятие, но притупляющая свет. Водитель не прищуривается. В результате и дальность восприятия дороги, и угол обзора, сохраняется.

Более современные и дорогие модели отличаются также, погодными фильтрами. Например, надев очки, водитель дальше видит во время дождя, тумана или снегопада.

Оправы таких аксессуаров достаточно комфортны и зачастую пользователь вовсе забывает про них. Но, следует помнить, что кроме пользы, такой аксессуар может таить и опасность. Стёкла могут запотеть, а грязь на внешней стороне линзы (банально потожировой след от пальца), или маленькая царапина, могут дать сильное искажение. Так что следить за чистотой и целостностью нужно весьма внимательно.

Что насчёт оправы?

Оправа у такого аксессуара должна отвечать определённым правилам. Обратить внимание на все моменты, следует ещё на этапе примерки. Стиль и красота – это далеко не всё.

Не допускается даже малейшее ощущение дискомфорта. Водительские очки сидят плотно, но не давят. Не спадают и не смешаются во время резких движений. Гипоаллергенный материал обязателен. Гигиенические свойства материала оправы также необходимы.

Линзы должны крепиться надёжно, не деформироваться в процессе использования очков.

Оправа не должна перекрывать боковое зрение, снижать угол обзора.

Каким линзам отдать предпочтение?

Линзы для таких очков изготавливаются как из пластика, так и из стекла. В принципе, оба эти материала заслуживают уважения и вполне справляются со своими функциями. Но.

Стеклянные линзы могут стать определённым фактором опасности в момент столкновения. Стекло может разбиться и травмировать глаза. Пластик в этом случае более безопасен.

Кроме материала, следует внимательно ознакомиться с описанием покрытия линзы.

Антибактериальное покрытие является весьма большим плюсом. Пот, или грязь, которая всегда сопровождает даже самого аккуратного водителя, быстро оседают на очках. А далее, они могут превратиться в настоящий инкубатор микробов. Даже если протирать их специальными составами как можно чаще, покрытие, исключающее развитие патогенной флоры, является серьёзным преимуществом.

Многие предпочитают приобрести несколько пар разного назначения. Например, линзы со специальным покрытием для передвижения в условиях недостаточной видимости. Или линзы со специальным покрытием для управления автомобилем в быстро меняющихся условиях (прим. Очки — хамелеон).

Антирефлексное покрытие позволяет защитить глаза от ослепления бликов солнца и при этом выполняет функцию защиты глаз от воздействия негативного спектра солнечного света.

Рассмотрим виды очков для водителя

Солнцезащитные и поляризованные

Обычные солнцезащитные очки не пригодны для вождения ТС, поскольку не способны в полной мере защитить глаза от бликов. Объединяя линзы с солнцезащитным эффектом с поляризационными линзами, производителям удалось «убить сразу двух зайцев». Поляризационный эффект обеспечивает безопасное вождение, так как позволяет линзам практически полностью рассеять блики и вспышки света от фар, тем самым обеспечивая чёткость зрения и снижая утомляемость глаз.

Если ваши поездки чаще всего осуществляются в дневное время, такие комбинированные модели подойдут вам идеально. К слову, сегодня уже выпускаются такие очки и с диоптриями на небольшое отклонение.

В тёмное время суток солнцезащитное покрытие не просто бесполезно, но и опасно. В этом случае вам подойдут очки с жёлтыми поляризационными линзами, а не с коричневыми, как у дневных.

Согласитесь, наличие двух пар не всегда удобно. В этом случае можно отдать предпочтение более дорогим очкам с поляризационными корригирующими линзами.

Следует понимать, что данная продукция достаточно дорогая и просто приобрести такой аксессуар в ближайшем магазине, будучи уверенным в его качестве, весьма трудно. Идеальный вариант – обратиться в салон оптики. Если же у вас имеются некоторые проблемы со зрением, перед тем, как в индивидуальном порядке подобрать линзы, врач проведёт обследование.

Минус поляризации в том, что она значительно снижает светопропускание. Так что, при езде по пустым дорогам, где не предусмотрено освещение, и свет встречных фар является редкостью, такие очки лучше не использовать.

Фотохромные

В народе такие аксессуары называют хамелеоном, за способность менять цвет. А точнее, затемняться в зависимости от интенсивности света. Весьма удобная функция, особенно в случае длительной поездки, когда меняется погода и время суток. Очки сами корректируются под яркость света и затемняются ровно настолько, насколько это требуется.

Для езды в авто такие линзы, до недавнего времени, были непригодны. Ультрафиолет плохо проникал в салон авто через стекло, а именно на него и реагирует покрытие. В результате неправильное затемнение, вместе с этим плохая защита и от бликов. В настоящее время технология изготовления изменилась, и современные фотохромные линзы реагируют именно на интенсивность освещения вокруг.

Корригирующие

Корригирующие аксессуары со специальным покрытие для водителей обеспечивают антирефлексный и антибликовый эффект. Снижая контрастность предметов данное покрытие значительно снижает и блики от отражающих поверхностей, источников света. Особенно удобны такие аксессуары при вождении в ночное время суток.

Кроме того, существуют модели для водителей страдающих возрастной дальнозоркостью и даже близорукостью — прогрессивные очки. А вот для пациентов с астигматизмом в настоящее время автомобильных очков пока не существует. Очень трудно объединить в линзе все функции, не занижая их показателей.

Специализированные очки для вождения в условиях недостаточной видимости

На сегодняшний момент существует большое разнообразие моделей для вождения во время дождя, снега, тумана. Цвет таких линз может быть оранжевым, красным или жёлтым. Их свойства, значительно пониженная пропускная способность ультрафиолетовых лучей.

Такие очки защищают от яркого света и при этом улучшают контрастность. Медициной доказано, что использование таких цветных линз позволяет немного снизить сонливость и утомляемость глаз. Степень ослепления фарами также снижается.

Однако, тут присутствует и серьёзный минус. Длительное ношение таких очков приводит к некоторому расстройству восприятия цветов и само позиционирования в пространстве. Иными словами, нарушает восприятие расстояния и габаритов объектов. Этот эффект в разы усиливается, если лобовое стекло или сами линзы загрязнены.

Очки, предотвращающие усталость глаз

Снижают нагрузку на глаза линзы зеленоватого, серого или коричневого оттенков. Однако, как и жёлтые стёкла, они также нарушают восприятия цвета при длительном использовании. По большей степени и эффект снижения усталость достаточно временный. Спустя час – полтора глаза начнут вновь испытывать нагрузку.

Подведём итоги

Очки для водителей это не просто модный аксессуар. Это офтальмологический прибор со своими функциями и нюансами подбора. Имея свои бесспорные плюсы и минусы такой аксессуар должен подбираться индивидуально, согласно потребностям и уровню зрения пациента. Следовательно, просто купить понравившиеся в магазине, вы, конечно, можете, но гарантий того, что очки вам подойдут, вы не получите. Сэкономить время, деньги, а также, избежать ненужных проблем со здоровьем и максимально обезопасить вождение своего автомобиля можно. Достаточно проконсультироваться с офтальмологом. Специалист подберёт для вас идеально подходящую оправу с линзами, которые будут соответствовать состоянию ваших глаз и вашим потребностям.

лучшие модели, на что смотреть при выборе очков

Очки для водителей — это аксессуар, который выглядит стильно и модно. Кроме того, они считаются одним из важных элементов безопасной езды, от которых зависит зрение автомобилиста.

Когда необходимы специальные очки для водителя

При ярком солнце самая большая нагрузка на зрение водителя приходится с одиннадцати до шестнадцати часов дня. Излучение ультрафиолета в данный период сильнее всего, а солнце освещает землю максимально ярко. В утренние и вечерние часы эти показатели становятся менее интенсивными. При попадание солнечных лучей на лицо водитель рефлекторно щурится, что приводит к снижению угла обзора дороги и притуплению внимательности. Если не использовать очки, то препятствие на пути возможно будет увидеть не ранее, чем при сближении на пять метров.

Многих интересует, чем и почему одни водительские очки лучше прочих. Кроме оправы, все очки различаются по линзам. В настоящее время фотохромные линзы заменили усовершенствованные поляризационные, а также просветляющие линзы.

Разновидности очков для автовладельцев

1. С просветляющим (антибликовым) покрытием

Покрытие защищает линзу от бликов, ввиду этого качество обзора увеличивается. Большой популярностью пользуются очки Cafa France CF8229Y. Марка принадлежит фирме из России, а производящее данные изделия предприятие располагается В Таиланде.

2. С поляризационным покрытием (линзами)

Первоначально это было именно покрытие. Сегодня же это интегрированный в прочие слои отдельный слой. Он способствует устранению бликов, попадающих автомобилисту на глаза и на время его ослепляющих. Ввиду этого глаза водителя не так сильно устают, автомобилист ощущает комфорт. В настоящее время поляризационные очки делятся на дневные и ночные.

Дневные очки, кроме защиты от бликов, располагают фильтром ультрафиолета. На подобных изделиях возможно заметить надпись «UV» и число около нее. К примеру, «UV 400» указывает на максимальную защиту от солнечных лучей. В сочетании с поляризацией это обеспечивает надежную защиту глазам водителя. Единственный недостаток – для езды по ночам подобные очки нельзя использовать, так как в них ничего не будет видно.

Наилучшие модели дневных очков:

Cafa France Royal Series – очки, имеющие линзы серого, желтого и коричневого оттенка.
Polaroid – устойчивые к механическому воздействию линзы желтого, зеленого, коричневого и серого оттенка. Они обеспечивают стопроцентную видимость в любое время суток.
VEITHDIA design – очки произведены в Китае, однако имеют высокое качество. Вместе с очками покупатель получает чехол, протирочное средство, прибор для проверки поляризации.

Существуют и ночные модели водительских очков с поляризационным покрытием. Однако они предназначены для защиты от слепящего света фар едущих навстречу машин, в особенности ксеноновых либо светодиодных. В таких очках отсутствует ультрафиолетовый фильтр, да он, по правде говоря, и не требуется, ведь в ночные часы солнечных лучей нет. Потому линзы ночных поляризационных очков имеют желтоватый оттенок.

Наилучшие модели ночных очков:

ОЧКИ HD VISION

Crisli. Соответственно со статистическими данными, примерно двенадцать процентов дорожно-транспортных происшествий ночью случается из-за «ослепления» автомобилиста едущими навстречу машинами. Проблема может заключаться в дальнем свете, неправильно настроенном ближнем свете либо некачественном ксеноне. В верх линз Crisli встроен полупрозрачный отражатель. При ослепляющем встречном свете нужно только слегка наклонить голову вперед и глядеть на источник света сквозь данную полоску;
HD Vision. Делают обзор более четким и насыщенным, имеют стильный внешний вид, могут использоваться как мужчинами, так и женщинами. Дают возможность видеть более контрастно по вечерам, помогают при проблемах с адаптацией зрения в вечернее время («куриная слепота»), снижают усталость органов зрения;
Matrix polarized. Эти очки из Китая оснащены особым фильтром. Обеспечивают защиту органов зрения в условиях слишком яркого света благодаря фотохромному и зеркальному эффектам. Они делают обзор более контрастным и четким в условиях недостаточной видимости, снижают ослепляющий эффект фар едущих навстречу машин.

3. С комплексным покрытием

В настоящее время большая часть очков для автомобилистов совмещают в себе антибликовое покрытие с поляризационным. Такие очки стоят дороже, однако они обеспечивают лучший обзор в любое время суток. Комплексные очки различаются по цветам. Но не все цвета являются одинаково полезными, это необходимо учитывать. Сегодня выпускаются комплексные очки следующих цветов:

Солнцезащитные поляризованные очки Matrix

фиолетовые, синие – провоцируют заболевания хрусталика глаз, так что использовать такие очки не рекомендуется;
темные – защищают от лучей солнца, бликов от водоемов, сугробов, наледи;
зеленые, бурые, серые – избавляют органы зрения от напряжения. Это немаловажно для водителя. Стоит отметить, что зеленое покрытие способно изменять цветовое восприятие;
«хамелеоны» – нежелательны к использованию. В темное время они светлеют, и, допустим, резкий свет фар может вас ослепить;
желтые – отлично подсвечивают предметы, в особенности в слякотную погоду. Защищают от ослепляющего эффекта фар едущих навстречу авто. Кроме того, желтые очки улучшают настроение автомобилиста, что положительно отражается на восприятии дороги. Особой популярностью пользуется модель Matrix 1105. Благодаря световым фильтрам из множества слоев очки защищают органы зрения от бликов, вредных лучей солнца и светящих в глаза фар.

SPG Comfort

Стоит упомянуть и об очках SPG Comfort AD001. Это комбинированная релаксационная модель с анатомической оправой. Такие очки отлично сидят даже на крупных лицах, немного весят, однако имеют высокую прочность. Защищают органы зрения от яркого света в солнечную погоду, уменьшают нагрузку на глаза. Они задерживают излучение ультрафиолета.

В чем отличие стандартных темных очков от поляризационных

Качество защиты органов зрения от солнечных лучей зависит от светопропускной способности линз. В то время, как солнцезащитные очки не могут блокировать блики от асфальтового покрытия, луж и сугробов, поляризационная оптика надежно от них защищает. У обычной солнцезащитной оптики светопропускной коэффициент колеблется от восемнадцати до сорока процентов.

Поляризационные очки пропускают не больше пятидесяти процентов лучей солнца. При наличии дополнительного слоя окраски количество проводимых лучей уменьшается еще больше. Солнцезащитные очки предназначены для людей с нормальным зрением. Поляризационная оптика может предназначаться специально для тех, кто страдает близорукостью либо дальнозоркостью. Кроме того, есть поляризационные очки с диоптриями для автомобилистов. Они уменьшают утомляемость глаз, ослабляют отрицательное воздействие бликов.

Выбор очков для автомобилистов

При приобретении очков обратите внимание на их внешний вид. Стандартные солнцезащитные очки вам не подойдут. Наилучший вариант – поляризационные очки, способные по максимуму заблокировать блики, раздражающие органы зрения и вызывающие утомляемость. Хорошим вариантом для водителей считаются и фотохромные очки, обеспечивающие лучший уровень затемнения.

Прочие критерии подбора:

Материал. Выпускаемые сегодня изделия из пластика ничем не хуже линз из стекла. И те, и другие располагают повышенным уровнем безопасности, потому необязательно отказываться от пластиковых линз в пользу стеклянных.
Цвет. Изделия с коричневыми линзами желательно использовать при дневной езде на машине, а с желтыми – вождении в темное время суток. Помните, что, если постоянно носить желтые очки, ваше цветовое восприятие изменится, как и пространственное самоощущение. Лучше всего органы зрения работают при использовании очков с зелеными либо серыми линзами.
Защитное покрытие. Желательно, чтобы на очках для водителей имелось особое защитное покрытие. Оно способствует увеличению периода эксплуатации оптики. Можете попытаться немного поцарапать поверхность очков во время подбора. Если никаких следов не будет, значит, перед вами хорошие очки.
Оправа и иные компоненты. Автомобилисту нужно обратить взор и на корпус, дабы не ощущать дискомфорта при использовании оптики. Характерными признаками того, что изделие вам подходит, считаются: удобная посадка, отсутствие давления на нос, отсутствие сдавливания висков. Подберите очки, которые не станут падать на конец носа даже при резких перемещениях. Рекомендуется выбирать изделие, кончики дужек которого сделаны из резинового материала высокого качества. Удостоверьтесь, что заушники располагаются не по центру, как в стандартных очках, а в верху либо в низу оправы. Подобное расположение заушников обеспечивает расширение угла обзора водителя.

Ответственно относясь к выбору очков для вождения, вы получаете гарантию того, что не потратите собственные денежные средства впустую. Выбирайте очки, опираясь на перечисленные выше критерии. Не забывайте учитывать бюджет, которым вы располагаете. Однако помните, что по-настоящему качественное изделие не может стоить очень дешево.

Очки для вождения — Технологии зрения

Очки для вождения автомобиля рекомендуются в зависимости от погодных условий: солнечная погода, облачная погода/туман, ночное вождение. Универсальных специальных очков для разных условий вождения не существует.
Очки для вождения автомобиля рекомендуются в зависимости от погодных условий: солнечная погода, облачная погода/туман, ночное вождение. Универсальных специальных очков для разных условий вождения не существует.

Солнечная погода	Облачная погода/Туман	Ночное вождение

Очки с поляризационными линзами	Очки с линзами зелено-желтого цвета	Очки с линзами со светофильтром
устраняют режущие глаз блики обеспечивает 100% UV защиту увеличивают контрастность	усиливают контрастность улучшают остроту зрения	снижают эффект ослепления на 30% увеличивают четкость изображения
Линзы DRIVEWEAR, NuPolar (с диоптриями или без) готовый вариант — солнцезащитные очки Polaroid	Линзы DRIVEWEAR (Essilor) (с диоптриями или без)	Линзы IndoforNight (Indo), ZEISS DriveSafe (Zeiss) (с диоптриями или без)
Не рекомендуются для ночного вождения!	Не рекомендуются для ночного вождения!	Рекомендуются также для вождения при плохих условиях(туман, снег, дождь)

Очки для вождения обеспечивают не только комфортное зрение, но и безопасность Вам и Вашим близким!

Купить очки для вождения в Перми можно во всех магазинах оптики «Технологии зрения». При заказе очков бесплатная проверка зрения.

Очки для водителей

Автомобилист с проблемами зрения обязан управлять транспортным средством в очках или контактных линзах, если в его водительских правах имеется соответствующая отметка или на фото в этом документе он запечатлен в очках

Нарушение данного требования приравнивается к случаям управления ТС без водительского удостоверения. Но многих интересует и обратная ситуация: как инспекторы ГИБДД реагируют, если автомобилем управляет водитель в очках, а в его правах никаких особых отметок нет? И какой нормой в нашей стране регламентируется использование водителями солнцезащитных, а также других видов очков?

Стекла с диоптриями

Если на момент прохождения медицинской комиссии существенных нарушений зрения у водителя не обнаружено, он получит права без каких-либо отметок, предписывающих управлять автомобилем в очках или контактных линзах. Когда-то в удостоверение водителя с проблемным зрением в обязательном порядке вклеивалось его фото в очках. Позднее данную норму отменили, и на лицевой стороне пластиковых прав предыдущего образца размещали запись «Очки/Контактные линзы». Теперь в права водителя, который нуждается в постоянной коррекции зрения, вносится кодированная отметка «GCL».

Можно ли водителю ездить в очках, если на фото в правах он без них?

Состояние здоровья и качество зрения человека не постоянны. В Российской Федерации водительское удостоверение выдается сроком на 10 лет, после чего его владелец должен снова пройти медицинскую комиссию. Если у водителя будут обнаружены возрастные изменения остроты зрения, его обяжут подобрать очки и внесут соответствующую отметку в права. В случае, если зрение ухудшилось в период между заменой удостоверений, никто не вправе запретить водителю управлять автомобилем в очках, которые позволяют ему лучше контролировать дорожную ситуацию. Даже при отсутствии особых отметок в правах этот факт инспектора ГИБДД волновать не должен.

Какие виды водительских очков существуют?

В зависимости от состояния зрения, времени суток, уровня освещенности дороги, наличия помех в виде прямых солнечных лучей и ряда других факторов, водитель имеет право
применять очки любого типа, улучшающие видимость и повышающие безопасность передвижения. Это могут быть:

Прописанные окулистом очки или контактные линзы с диоптриями.
Обычные солнцезащитные с затемненными линзами.
Специальные антибликовые поляризационные очки.
Оправы с комбинированными стеклами.
Очки для ночного вождения.

В российском законодательстве на данный момент не существует норм, обязывающих автомобилиста пользоваться в соответствующей ситуации теми или иными защитными очками для дневного или ночного вождения. Пока этот вопрос каждый водитель решает для себя индивидуально.

Солнцезащитные очки

В яркий солнечный день интенсивность ультрафиолетовой составляющей дневного света резко возрастает, что представляет существенную опасность для сетчатки глаз и во многих случаях мешает водителю уверенно контролировать дорогу. Не пользуясь в таких условиях защитными очками с затемненными стеклами, автомобилист рискует быть временно ослепленным солнечными лучами или их отраженными бликами. Кроме того, напряженно всматриваясь в залитую светом дорогу, можно нанести непоправимый вред своему зрению.

Но не любые очки от солнца подходят для безопасного управления автомобилем. В России контроль тонировки солнцезащитных стекол пока не предусмотрен, но за рубежом это уже давно стало нормой. Так, Британская Автомобильная ассоциация рекомендует водителям очки, которые отнесены ко II категории проницаемости, они пропускают от 18% до 44% света. Там тонированные стекла IV класса (3% — 8% прозрачности) полностью запрещены для использования автомобилистами. Минимальный штраф за нарушение – от 100 фунтов.

В 2019 году в Государственную думу России был внесен законопроект, предусматривающий практически аналогичный комплекс мер по контролю степени затемнения солнцезащитных очков. После его принятия планируется внести соответствующие дополнения в ПДД и КоАП РФ. Пока закон находится на рассмотрении профильного комитета, но если будет принят, то российским автомобилистам придется принять его к исполнению.

Что такое антибликовые очки для вождения?

В среде автомобилистов популярны очки для дневной езды, обладающие антибликовым эффектом. Они не только предохраняют глаза от поражения сетчатки интенсивным излучением ультрафиолета, но и защищают водителя от временного ослепления солнечными бликами. Яркий свет отражается от дороги, капота, стекол других машин, витрин магазинов и окон жилых домов. Для того, чтобы обеспечить защиту от бликов, применяются специальные поляризационные напыления или обладающие этим эффектом линзы.

За счет дополнительного напыления или «встроенных» в линзы поляризационных фильтров, солнцезащитные очки приобретают способность подавлять солнечные лучи, которые отражают объекты в горизонтальной плоскости. Эффективно блокируя блики, стекла или изготовленные из поликарбоната линзы позволяют водителю сосредоточиться на управлении автомобилем и четко видеть все предметы даже на залитой ярким солнечным светом дороге.

Одевать или проигнорировать?

Водитель сам вправе решать, пользоваться ли ему солнцезащитными очками. Но во многих странах Европы полицейский может остановить автомобиль, не снизивший до предела скорость, если водитель едет по ярко освещенной дороге без защитных очков. Считается, что он недостаточно хорошо контролирует дорожную ситуацию, что приравнивается к категории «небрежного вождения без необходимых мер безопасности» и может быть наказано штрафом. В России подобные санкции водителям пока не грозят, но из соображений личной безопасности забывать про солнцезащитные очки не рекомендуется.

Очки для ночного вождения: эффективность и альтернативы

Вождение в сумерках или ночью может вызывать стресс у многих людей. Сниженное количество света, попадающего в глаза, в сочетании с яркостью встречного транспорта может затруднить просмотр. А ослабленное зрение может снизить вашу безопасность и безопасность других людей на дороге.

Для решения этой проблемы многие производители продают и продают очки для ночного вождения. Но работают ли они?

В этой статье мы рассмотрим результаты исследования, а также рассмотрим альтернативы улучшения зрения при вождении в ночное время.

Очки для ночного вождения имеют желтые линзы без рецепта, оттенки которых варьируются от светло-желтого до янтарного. Некоторые очки для ночного вождения также имеют антибликовое покрытие.

Очки для ночного вождения уменьшают блики, рассеивая и отфильтровывая синий свет. Синий свет — это часть светового спектра, которая имеет самую короткую длину волны и наибольшее количество энергии. В отличие от типов света с более длинными волнами, синий свет, попадая в глаз, с большей вероятностью вызовет блики.

Очки для ночного вождения производятся уже несколько десятилетий. Эти желтые очки изначально продавались охотникам как очки для стрельбы. Они по-прежнему пользуются популярностью у охотников, поскольку усиливают контраст летающих птиц на фоне неба в пасмурную или облачную погоду.

Желтые линзы уменьшают количество света, попадающего в глаза, уменьшая видимость. Ночью это может принести больше вреда, чем пользы.

Очки для ночного вождения доступны во многих оттенках желтого и янтарного.Самые темные линзы отфильтровывают большинство бликов, но также и самое большое количество света, что затрудняет просмотр в темноте или в темноте.

Некоторые владельцы очков для ночного вождения сообщают, что в них лучше видят ночью. Однако визуальные тесты показывают, что очки для ночного вождения не улучшают ночное зрение и не помогают водителям видеть пешеходов быстрее, чем без них.

Фактически, небольшое исследование 2019 года показало, что очки для ночного вождения фактически замедляют зрительные рефлексы на доли секунды, что немного ухудшает ночное зрение.

Можно ли носить солнцезащитные очки ночью?

Как и очки для ночного вождения, солнцезащитные очки, в том числе с зеркальными линзами, уменьшают количество света, попадающего в глаза. Это делает их неприемлемыми и потенциально опасными для ношения при вождении в ночное время.

Все, что уменьшает размытость или блики, поможет улучшить видение при вождении в ночное время. Вот что стоит попробовать:

Своевременно обновляйте рецепт на очки, проходя регулярные осмотры.
Спросите своего оптометриста или офтальмолога о нанесении антибликового покрытия на очки, отпускаемые по рецепту.
Пятна могут усилить блики, поэтому перед вождением протирайте очки тканью для очков.
Убедитесь, что ваше лобовое стекло чистое как внутри, так и снаружи, поскольку полосы грязи и пыль могут усиливать блики.
Регулярно меняйте дворники.
Держите освещение приборной панели приглушенным, чтобы не утомлять глаза при вождении ночью.
Держите фары в чистоте и без грязи.
Обратитесь к окулисту, если ваше зрение изменилось или ухудшилось ночью.

Нарушение зрения ночью иногда называют куриной слепотой или никталопией.

Если у вас куриная слепота, это не значит, что вы совсем не видите ночью. Это означает, что у вас проблемы с вождением или плохим зрением при темном или тусклом освещении.

Ночная слепота также затрудняет переход глаз от яркого света к тусклому, поэтому движение в ночное время по встречной полосе затруднено.

Причины куриной слепоты

У куриной слепоты несколько причин, в том числе старение.Изменения в глазах, которые могут начаться уже в возрасте 40 лет, могут затруднить зрение ночью. К ним относятся:

ослабление мышц радужной оболочки
уменьшение размера зрачка
катаракта

Некоторые другие заболевания глаз также могут вызывать или ухудшать ночное зрение. К ним относятся:

Серьезный дефицит витамина А может вызвать куриную слепоту, но чаще всего это происходит у людей, страдающих от недоедания.

Определенные заболевания, например диабет, также могут влиять на глаза, вызывая ухудшение ночного зрения.

Многие основные заболевания, а также состояния глаз можно лечить, устраняя или уменьшая куриную слепоту.

Если вы испытываете проблемы с вождением в ночное время, обратитесь к врачу. Они могут помочь вам восстановить потерянное ночное зрение, повысить вашу мобильность и обезопасить вас и других в дороге.

Врач, например офтальмолог или оптометрист, составит подробный медицинский анамнез, который раскроет информацию о симптомах или состояниях, которые могут быть причиной ошибки.Они также исследуют ваши глаза, чтобы диагностировать потенциальные причины куриной слепоты.

Некоторые состояния, такие как катаракта, можно легко исправить, значительно восстановив зрение.

Многие люди страдают от состояния, называемого куриной слепотой, которое затрудняет управление автомобилем в ночное время. Очки для ночного вождения должны помочь облегчить это состояние. Однако исследования показывают, что очки для ночного вождения обычно неэффективны.

Если вы испытываете проблемы с вождением ночью, убедитесь, что все отражающие поверхности в вашем автомобиле чистые и на них нет грязи.

Вам также следует обратиться к окулисту, чтобы определить причину проблемы. Многие причины куриной слепоты можно легко исправить, что сделает вас и окружающих более безопасными в дороге.

Очки для ночного вождения: эффективность и альтернативы

Очки для ночного вождения уменьшают блики, рассеивая и отфильтровывая синий свет.Синий свет — это часть светового спектра, которая имеет самую короткую длину волны и наибольшее количество энергии. В отличие от типов света с более длинными волнами, синий свет, попадая в глаз, с большей вероятностью вызовет блики.

Очки для ночного вождения доступны во многих оттенках желтого и янтарного. Самые темные линзы отфильтровывают большинство бликов, но также и самое большое количество света, что затрудняет просмотр в темноте или в темноте.

Можно ли носить солнцезащитные очки ночью?

Своевременно обновляйте рецепт на очки, проходя регулярные осмотры.
Спросите своего оптометриста или офтальмолога о нанесении антибликового покрытия на очки, отпускаемые по рецепту.
Пятна могут усилить блики, поэтому перед вождением протирайте очки тканью для очков.
Убедитесь, что ваше лобовое стекло чистое как внутри, так и снаружи, поскольку полосы грязи и пыль могут усиливать блики.
Регулярно меняйте дворники.
Держите освещение приборной панели приглушенным, чтобы не утомлять глаза при вождении ночью.
Держите фары в чистоте и без грязи.
Обратитесь к окулисту, если ваше зрение изменилось или ухудшилось ночью.

Нарушение зрения ночью иногда называют куриной слепотой или никталопией.

Причины куриной слепоты

У куриной слепоты несколько причин, в том числе старение. Изменения в глазах, которые могут начаться уже в возрасте 40 лет, могут затруднить зрение ночью. К ним относятся:

ослабление мышц радужной оболочки
уменьшение размера зрачка
катаракта

Некоторые другие заболевания глаз также могут вызывать или ухудшать ночное зрение. К ним относятся:

Определенные заболевания, например диабет, также могут влиять на глаза, вызывая ухудшение ночного зрения.

Многие основные заболевания, а также состояния глаз можно лечить, устраняя или уменьшая куриную слепоту.

Некоторые состояния, такие как катаракта, можно легко исправить, значительно восстановив зрение.

Очки для ночного вождения: помощь или обман?

Распространенная жалоба — плохое видение при вождении ночью. Плохое ночное зрение может повлиять на людей любого возраста, но оно, как правило, особенно беспокоит после 40 лет.

Возможно, вы видели или слышали о специальных очках с тонированными линзами, которые призваны помочь вам лучше видеть при вождении в ночное время.

Но действительно ли работают эти «очки для ночного вождения»? Читай дальше что бы узнать.

Что такое очки для ночного вождения?

«Очки для ночного вождения» обычно представляют собой безрецептурные очки с желтыми линзами. По сути, это то же самое, что и спортивные очки, известные как «очки стрелка», которые существуют уже много лет.

Очки для ночного вождения обычно также имеют антибликовое покрытие для устранения внутренних отражений света от уличных фонарей и встречных фар, которые могут вызвать ослепление.

Многие охотники (и люди, которые носят желтые очки для занятий другими видами спорта) находят, что очки стрелка увеличивают контраст объектов на фоне пасмурного неба. Это делает очки особенно популярными среди охотников за птицами.

Но помогают ли они лучше видеть при вождении ночью?

НАЙТИ ПОДХОДЯЩИЕ ОЧКИ ДЛЯ ВОЖДЕНИЯ НОЧЬЮ: Посетите ближайший к вам магазин оптики или сделайте покупки в Интернете.

Почему очки для ночного вождения могут быть плохой идеей

Очки с желтыми тонированными линзами действительно улучшают контраст в определенных дневных условиях.Это потому, что желтый оттенок блокирует синий свет от солнечного света. Синий свет представляет собой часть спектра видимого света, которая имеет самую высокую энергию и самые короткие длины волн.

Этот высокоэнергетический видимый (HEV) синий свет также с большей вероятностью вызывает блики при попадании в глаз по сравнению с другим видимым светом, который имеет более длинные волны.

«Блокирующая синяя» фильтрация, обеспечиваемая линзами желтого цвета, также наблюдается в линзах янтарного и медного цвета. Фактически, эти более темные оттенки могут блокировать значительно больше синего света, чем желтые линзы, но они также предотвращают попадание большего количества света в глаза, что снижает видимость в условиях низкой освещенности.

Фактически, даже желтые линзы в некоторой степени уменьшают общий видимый свет, блокируя часть синих световых лучей HEV. Это может быть хорошо для видимости днем, но не ночью.

Исследования показывают, что пользы нет

Исследователи из Исследовательского института глаза Шепенса (аффилированного с Гарвардской медицинской школой) в Бостоне недавно провели исследование, чтобы определить, дают ли очки для ночного вождения какие-либо визуальные преимущества в смоделированных условиях ночного вождения.

Всего в исследовании, опубликованном в 2019 году, приняли участие 22 взрослых в широком диапазоне возрастов. Все участники «управляли» в четырех смоделированных условиях ночного вождения в желтых тонированных очках для ночного вождения или в очках с прозрачными линзами.

Кроме того, каждый участник ездил по сценариям с имитатором яркого света фар и без него, имитирующим эффект встречного движения.

В каждом сценарии измерялось время реакции участников на пешехода, идущего по смоделированной проезжей части.

Исследование показало, что очки для ночного вождения, по-видимому, не улучшают обнаружение пешеходов в ночное время и не уменьшают негативное влияние яркого света фар на эффективность обнаружения пешеходов.

«Наши данные показывают, что ношение очков с желтыми линзами при вождении в ночное время не улучшает производительность в самой важной задаче: обнаружении пешеходов», — заявили авторы исследования.

«Напротив, данные показали, что ношение очков с желтыми линзами может немного ухудшить производительность, хотя этот результат не был статистически значимым.

«Эти данные не подтверждают, что офтальмологи советуют пациентам носить очки для ночного вождения с желтыми линзами», — заключили они.

ПОДХОДЯТ ЛИ ВАМ ОЧКИ ДЛЯ НОЧНОГО ВОЖДЕНИЯ? Найдите ближайшего к вам глазного врача и запишитесь на прием.

Лучшие очки для ночного вождения

Чтобы добиться наилучшего зрения при вождении ночью, сначала обратитесь к окулисту рядом с вами для всестороннего осмотра зрения.

Многие люди, которые думают, что видят «просто прекрасно», удивляются, когда узнают, насколько четче они могут видеть ночью, когда даже небольшая неисправленная ошибка рефракции исправляется новыми очками.

Если ваши глаза здоровы и у вас нет аномалий рефракции, которые необходимо исправить с помощью очков по рецепту, то лучшие очки для ночного вождения для вас: Никаких очков!

С другой стороны, если вам нужны очки по рецепту из-за близорукости, дальнозоркости или астигматизма, выбирайте прозрачные корректирующие линзы с антибликовым покрытием. Эти линзы позволят почти 100% видимого света проникать в ваш глаз и будут правильно сфокусированы для наилучшего возможного зрения.

Кроме того, антибликовое (AR) покрытие устраняет внутренние отражения уличных фонарей и встречных фар в ваших линзах, которые могут быть источниками ослепления.

Иногда люди задаются вопросом, стоит ли им покупать очки с прозрачными линзами и просветляющим покрытием для ночного вождения, даже если им не нужна коррекция зрения. Не тратьте деньги зря — покрытие AR уменьшает только блики, вызванные самими линзами.

Если вам не нужны корректирующие линзы, вы не получите никакой визуальной выгоды от линз без рецепта с просветляющим покрытием.

ЧИТАТЬ СЛЕДУЮЩИЙ: Очки ночного видения и бинокли

Примечания и ссылки

Сравнение обнаружения пешеходов с очками с желтыми линзами и без них во время имитации ночного вождения с ослеплением фар и без них. JAMA Офтальмология . 1 августа 2019 г. [Онлайн перед печатью.]

Очки с желтыми линзами не улучшают качество вождения в ночное время. Новости глазной хирургии . 1 августа 2019.

Страница обновлена в феврале 2021 г.

Действительно ли работают эти желтые очки для ночного вождения?

По данным небольшого когортного исследования, использование очков для ночного вождения с желтыми линзами не улучшило обнаружение пешеходов в ночное время и не смягчило негативные эффекты яркого света фар (HLG).

Среди 22 участников, у всех была нормальная острота зрения, желтые линзы не показали значимого основного эффекта (F _1,63 = 0,64; P = 0,42). Во всех условиях измерения время отклика с желтыми линзами было не лучше, чем с прозрачными линзами, сообщил Алекс Д. Хванг, доктор философии из Института исследования глаза Шепенса, Массачусетского института глаза и уха, Гарвардской медицинской школы в Бостоне, и его коллеги.

Как сообщается в статье JAMA Ophthalmology , также не было значительных различий во времени отклика с желтыми линзами во всех экспериментальных условиях.

Исследователи разделили участников на следующие три возрастные группы и включили использование синих и оранжевых рубашек для контроля возраста и взаимодействия цвета рубашки с фильтром:

12 младших участников (средний возраст 28; шесть мужчин) — пешеходы в темно-синей рубашке (F _1,33 = 0,59; P = 0,45)

Шесть дополнительных младших участников (средний возраст 27 лет; четверо мужчин) — пешеходы в оранжевой рубашке (F _1,15 = 0.13; P = 0,72)

Четверо пожилых мужчин (средний возраст 70 лет) — пешеходы в оранжевых рубашках (F _1,9 = 0,84; P = 0,38)

«Наши данные показывают, что Ношение очков с желтыми линзами во время вождения в ночное время не улучшает производительность в самой важной задаче: обнаружении пешеходов. Вместо этого данные показали, что ношение очков с желтыми линзами может немного ухудшить производительность, хотя это открытие не было статистически значимым », — говорят исследователи. написал.«Эти данные не подтверждают, что офтальмологи советуют пациентам носить очки для ночного вождения с желтыми линзами».

Такие очки продолжают широко продвигаться и продаваться как средство повышения безопасности вождения в ночное время, несмотря на постановление Федеральной торговой комиссии (FTC) 1997 года, запрещающее такие заявления, отметили Хван и соавторы. В постановлении Федеральной торговой комиссии США приводятся недостаточные подтверждающие доказательства, но не делается вывод о том, что очки на самом деле неэффективны.

«Желтые линзы отфильтровывают коротковолновый свет и снижают общий уровень освещенности; оба действия могут уменьшить субъективный дискомфорт, вызываемый ярким встречным ГВУ…. но этот дискомфортный свет не связан с ослеплением по инвалидности «, — пояснили Хван и др.

Команда процитировала десятилетия исследований, начиная с 1951 года, включая исследование восприятия опасности при вождении в дневное время в 2013 году, в котором желтый фильтр увязывается с улучшенным временем отклика, но с «минимальной релевантностью» для их собственного исследования: «Мы не нашли данных, которые прямо подтверждают утверждения, что желтые линзы улучшают видимость дороги или повышают безопасность при вождении ночью с HLG или без него », — заявили Хван и его коллеги.

Подробности исследования

Для исследования исследователи выбрали для тестирования три имеющихся в продаже очков для ночного вождения с желтыми линзами:

Night-Lite (Eagle Eyes Optics)

HD Night Vision (Idea Village Co.)

Knight Visor (Blupond, Inc.)

Подтверждено, что все линзы являются плоскими, не имеют царапин или производственных дефектов и имеют схожие спектральные характеристики.

Участникам было предложено ознакомиться с симулятором вождения и экспериментальными задачами, а затем они выполнили восемь подготовленных 10-минутных сценариев ночного вождения в сначала прозрачных очках, а затем в каждом из трех предметов, с включенным и выключенным имитатором бликов фар. Участникам было предложено нажать на звуковой сигнал, как только они увидят пешехода, который появится на обочине дороги в 60 метрах впереди, а затем следователи измерили время реакции.

«Обнаружение пешеходов особенно актуально при вождении в ночное время, потому что вероятность столкновения с пешеходами и животными, не имеющими рефлекса, увеличивается до семи раз при более низком освещении», — отметили исследователи.

Они сообщили, что значительные эффекты HLG были отмечены в условиях пешеходов в темно-синей рубашке для молодых участников (F _1,33 = 7,34; P <0,001) и в условиях пешеходов в оранжевой рубашке для пожилых людей ( F _1,9 = 75,32; P <0,001), где разница во времени ответа между с HLG и без него была больше среди старших и младших участников (01,5 и 0,3 секунды соответственно).

«Негативный эффект встречного света фар значительно усиливается для пожилых людей [которые, скорее всего, будут носить очки с желтыми линзами], даже для людей с хорошей остротой зрения», — сказали Хван и его коллеги.«Тем не менее, ношение очков с желтыми линзами не улучшило (то есть, скорее, ухудшило) производительность ни с HLG, ни без него».

Запись в сопроводительном комментарии под названием «Почему не работают желтые очки ночного видения?» Роберт В. Массоф, доктор философии из Медицинского факультета Университета Джона Хопкинса в Балтиморе, назвал «величину неблагоприятной ассоциации яркого света фар с пожилыми людьми … наиболее интересным открытием исследования».

«Хван и др. Представили доказательства того, что желтые очки ночного видения не соответствуют заявленным ими требованиям, но требуется дополнительная работа, чтобы лучше понять и, в конечном итоге, решить повсеместную проблему, которая растет с возрастом населения», — заключил Массоф.

Исследователи отметили, что ограничения исследования включают небольшой размер выборки, хотя они сказали, что, хотя больший размер выборки может привести к статистической значимости, это не изменит направление результатов.

Последнее обновление 14 августа 2019 г.

Раскрытие информации

Исследование было поддержано грантами Национальных институтов здравоохранения.

Хван и соавторы сообщили об отсутствии конфликта интересов.

Почему во время вождения необходимо носить солнцезащитные очки

Чрезмерная яркость и отвлекающие отражения могут ухудшить видимость во время вождения и стать причиной серьезной аварии. Если у вас опущено окно или вы едете, сухой ветер и пыль — дополнительные отвлекающие факторы.Солнцезащитные очки, какими бы простыми и повсеместными они ни были, могут обеспечить защиту от этих элементов.

НЕКОТОРЫЕ СОВЕТЫ НА ЗАМЕТКУ

Выбирайте солнцезащитные очки с ударопрочными линзами из поликарбоната. Не будь мудрым, фунт глупым.
Убедитесь, что ваши солнцезащитные очки блокируют 99–100% УФ-А и УФ-В лучей. Ищите солнцезащитные очки с надписью «UV 40» для лучшей защиты.
Выбирайте серые линзы, поскольку они уменьшают интенсивность света, не сильно меняя цвет объектов.
Несмотря на то, что многие контактные линзы имеют некоторую степень защиты от ультрафиолета, все же важно носить солнцезащитные очки во время вождения.
Убедитесь, что солнцезащитные очки подходят правильно и закрывают глаза со всех сторон.

Поляризованные или зеркальные линзы обеспечивают лучшую защиту от яркого солнца (и вредных ультрафиолетовых лучей). Правильная модель также может защитить от пыли и даже сильного ветра. Ветрозащитный барьер также снизит скорость испарения влаги из ваших глаз и сделает ваши глаза комфортными и здоровыми.

Итак, что нужно учитывать при покупке солнцезащитных очков? Какой из них правильный, а чего следует избегать?

Доктор Навин Сакхуджа, офтальмолог из больницы Мулчанд, Нью-Дели, даст вам квалифицированный совет.

В. Обязательно ли носить солнцезащитные очки во время вождения?
A. В ясный день важно носить солнцезащитные очки. Очки не только защищают от бликов, они также не позволяют ярким отражениям отвлекать и мешать зрению. В ясный день количество света, попадающего на сетчатку, очень велико, и сетчатка не может приблизиться достаточно близко, чтобы уменьшить количество света, попадающего в глаз.Это заставляет вас постоянно щуриться, что также может вызвать головные боли и тошноту. Солнцезащитные очки ограничивают попадание света в глаза и избавляют от необходимости прищуриваться.

В. Что нужно учитывать при покупке солнцезащитных очков?
A. Защита от ультрафиолета должна быть главным приоритетом. Независимо от цвета линз, наиболее важным фактором является то, чтобы ваши солнцезащитные очки блокировали 99–100% как УФ-А, так и УФ-В лучей. Покупателям следует искать солнцезащитные очки с надписью «UV 40».Вам также следует выбирать линзы с поляризацией. Они уменьшают блики от отражающих поверхностей, таких как стекло или полированный металл.

В. Какие цветные линзы подходят для солнцезащитных очков для водителей?
A. На линзы наносятся оттенки, которые помогают поглощать свет при его прохождении. Лучше всего рассматривать линзы янтарного, нейтрально-серого, коричневого или зеленого цвета. Серые линзы уменьшают яркость, но не искажают цвет.

Синие очки не подходят для вождения, а желтые линзы солнцезащитных очков действительно хороши для резкости изображения, но вызывают большее искажение цвета.

Коричневые линзы достаточно хорошо уменьшают блики, в том числе поглощают частоту синего света в солнечных лучах, из-за чего ваше окружение кажется туманным.

В. Насколько хороши солнцезащитные очки с антибликовым покрытием?
A. Они лучше, потому что защищают вас от отражения солнечного света от поверхностей тонированных линз, автомобилей с блестящим металлическим корпусом, зеркал и т. Д., Когда солнце находится позади вас. Антибликовое покрытие также поможет вам при вождении ночью.

В. Имеет ли значение, пластиковые или стеклянные очки?
А.Нет, (но) пластиковые линзы легче и стабильнее стеклянных линз.

В. Что произойдет, если вы будете долго носить неправильный тип солнцезащитных очков?
A. Это может вызвать серьезные проблемы, такие как повреждение сетчатки, дегенерация желтого пятна или даже катаракта.

Катаракта и дегенерация желтого пятна могут быть вызваны (чрезмерным воздействием) ультрафиолетового света, а также использованием солнцезащитных очков неправильного типа. Это также может вызвать рак век и кожи вокруг глаз.

КАК МОДНЫЕ СТИЛИ ИЗМЕРЕНИЯ

1) Авиаторы; в то время как прохладные темные линзы подходят для вождения, тонкий металлический кронштейн не защищает от излучения и отражения с боков.

2) Использование очков в большой оправе, таких как очки с коричневыми линзами, действительно уменьшает блики, но это не лучший доступный выбор.

3) Эти модные женские очки хороши, чтобы заявить о своем стиле, но они довольно навязчивы во время вождения.

4) Достаточно большие и широкие по бокам, эти типы лучше всего подходят для автомобилистов.

5) Хорошее стекло с синими линзами подходит для защиты от солнца, но не для вождения, так как оно может искажать окружающую обстановку.

6) Оттенки желтого сделают изображение даже ярче, чем есть на самом деле.

Предоставлено AutoBild India

Очки для ночного вождения могут повредить, а не помочь

Автоматическая очистка и техническое обслуживание могут улучшить зрение водителей в ночное время

Если вы поищете в Интернете помощь с ночным вождением, вы, вероятно, найдете множество ссылок на специализированные очки ночного видения по цене от 10 до 100 долларов.Большинство из них имеют желтоватый оттенок и продаются для уменьшения бликов от фар, уличных фонарей и неоновых вывесок.

Но работают ли очки для ночного вождения? Офтальмолог Эндрю Ивач, доктор медицины, не так уверен. Он обсуждает свои сомнения в этом сегменте новостей ABC.

Что беспокоит доктора Иваха, так это то, что тонированные или поляризованные линзы, используемые в так называемых очках ночного видения, предназначены для ограничения или уменьшения количества света, попадающего в глаза. Все, что происходит в ночное время, на самом деле затрудняет просмотр, а не облегчает просмотр, считает доктор.Ивач.

Затемненные или поляризованные линзы могут быть полезны для блокировки бликов при вождении в дневное время или во время активного отдыха, такого как рыбалка, катание на лыжах или езда на велосипеде. Но при вождении ночью глаза должны адаптироваться к более темным естественным условиям, а также к разнообразному, быстро меняющемуся свету, как близко, так и далеко.

«Вы должны быть осторожны с ограничением количества света в условиях переменной низкой освещенности», — сказал д-р Ивах.

Что делать, если у вас проблемы со зрением ночью?

Проверьте эти основы, чтобы улучшить видимость во время вождения ночью:

Следите за чистотой лобового стекла автомобиля как внутри, так и снаружи.Люди часто забывают о важности протирания внутренней части лобового стекла, которое легко пачкается.
Убедитесь, что дворники находятся в хорошем состоянии, и при необходимости замените их.
Очистите фары, которые могут покрыться дорожной грязью.
Если вы носите очки, держите их в чистоте. Регулярно проверяйте рецепт, чтобы при необходимости обновить очки или контактные линзы.

«По моему опыту, эти шаги решат и исправят большинство проблем с ночным зрением», — сказал д-р.- сказал Ивач. И у него есть еще одна важная рекомендация для людей, которые чувствуют, что их ночное зрение меняется: обратитесь к офтальмологу для проверки.

Проблемы со зрением в ночное время — это проблема для здоровья некоторых людей, которая может иметь множество причин, включая состояния и заболевания, такие как катаракта, глаукома или сухой глаз. Офтальмологи являются лучшими поставщиками медицинских услуг для точной диагностики и лечения проблем с ночным зрением. Даже если нарушение ночного зрения вызвано каким-либо состоянием или заболеванием, оно может улучшиться при соответствующем лечении.

Обследование на предмет ухудшения ночного зрения может привести к постановке диагноза серьезного заболевания глаз и необходимости лечения.

Американская академия офтальмологии рекомендует регулярные осмотры глаз у офтальмолога начиная с 40 лет.

Нужно ли мне носить очки или контактные линзы при сдаче экзамена на получение водительских прав?

Вы подаете заявление на получение водительских прав и хотите, чтобы процесс прошел максимально гладко? Между тем, как приносить важные документы, практиковать свои знаки и другую информацию под рукой, есть о чем помнить.Одним из важных аспектов получения водительских прав является проверка зрения. Когда вы подаете заявку на получение водительских прав, каждый кандидат должен сдать на месте экзамен по зрению, который проверяет вашу остроту зрения, периферическое зрение и, в некоторых случаях, способность различать цвета.

Каковы требования к зрению для получения водительских прав в Техасе?

В каждом штате существуют определенные требования к зрению для получения водительских прав. Проверка зрения — это мера остроты зрения, то есть остроты зрения.Кандидат в штате Техас без контактных линз и очков должен иметь 20/40 или лучше на оба глаза. Если у человека без очков или контактных линз оценка остроты зрения ниже 20/40, необходимо посетить глазного врача. Кандидат, имеющий помощь по зрению, например контактные линзы или очки, должен набрать 20/70 или выше на экзамене по зрению, чтобы получить водительские права в Техасе.

Следует ли мне носить очки или контактные линзы во время проверки зрения?

Если вы обычно носите корректирующие очки или контактные линзы и вам нужно будет их надеть, чтобы прочитать или пройти проверку зрения, обязательно принесите их с собой в DMV.При необходимости важно использовать визуальную помощь. Если вы сдадите визуальный экзамен с помощью очков или контактных линз, в ваших водительских правах будет указано ограничение, указывающее, что для вождения требуется визуальная помощь. Всегда следите за тем, чтобы у вас было хорошее зрение, и если проводится корректирующая операция на глазу, и очки или контактные линзы больше не нужны для вождения, обновите свои права, чтобы показать это. Вы несете ответственность за то, чтобы не обновить свои водительские права, и вам будет предоставлена гарантия, если вы будете водить машину без защиты зрения, если это все еще указано в ваших водительских правах.

Ищете офтальмологическую помощь в Сан-Антонио?

Посетите нас в San Antonio Eye Professionals и познакомьтесь с нашей невероятной командой. Мы будем рады помочь вам и ответить на любые ваши вопросы о нашей практике или услугах, которые мы предлагаем. Позвоните нам или посетите одно из трех наших офисов в районе Сан-Антонио. Мы с нетерпением ждем встречи с вами!

Очки для водителей: как правильно выбрать?

Очки для вождения днём

Зрение и безопасность вождения

Зрительные условия вождения

(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({}); Виды очковых линз

Очки для вождения ночью

Коротко о восприятии света

Факторы риска ночного вождения

Линзы, рекомендуемые для вождения в тёмное время суток

Ограниченное использование окрашенных линз

Вождение автомобиля в очках с прогрессивными линзами

Зрительные потребности водителей-пресбиопов

Рекомендации по выбору прогрессивных линз

Очки для водителей: как правильно выбрать?

Очки для вождения днём

Зрение и безопасность вождения

Зрительные условия вождения

Виды очковых линз

Очки для вождения ночью

Коротко о восприятии света

Факторы риска ночного вождения

Линзы, рекомендуемые для вождения в тёмное время суток

Ограниченное использование окрашенных линз

Вождение автомобиля в очках с прогрессивными линзами

Зрительные потребности водителей-пресбиопов

Рекомендации по выбору прогрессивных линз

Солнцезащитные поляризационные очки для водителя

Очки для водителей. Как выбрать и на что обратить внимание?

Когда управлять автомобилем без очков опасно?

Каким образом водительские очки могут улучшить зрение?

Что насчёт оправы?

Каким линзам отдать предпочтение?

Рассмотрим виды очков для водителя

Корригирующие

Очки, предотвращающие усталость глаз

Подведём итоги

лучшие модели, на что смотреть при выборе очков

Когда необходимы специальные очки для водителя

Разновидности очков для автовладельцев

1. С просветляющим (антибликовым) покрытием

2. С поляризационным покрытием (линзами)

3. С комплексным покрытием

В чем отличие стандартных темных очков от поляризационных

Выбор очков для автомобилистов

Очки для вождения — Технологии зрения

Очки для водителей

Стекла с диоптриями

Можно ли водителю ездить в очках, если на фото в правах он без них?

Какие виды водительских очков существуют?

Солнцезащитные очки

Что такое антибликовые очки для вождения?

Одевать или проигнорировать?

Очки для ночного вождения: эффективность и альтернативы

Можно ли носить солнцезащитные очки ночью?

Причины куриной слепоты

Очки для ночного вождения: эффективность и альтернативы

Можно ли носить солнцезащитные очки ночью?

Причины куриной слепоты

Очки для ночного вождения: помощь или обман?

Что такое очки для ночного вождения?

Почему очки для ночного вождения могут быть плохой идеей

Исследования показывают, что пользы нет

Лучшие очки для ночного вождения

Действительно ли работают эти желтые очки для ночного вождения?

Почему во время вождения необходимо носить солнцезащитные очки

Очки для ночного вождения могут повредить, а не помочь

Автоматическая очистка и техническое обслуживание могут улучшить зрение водителей в ночное время

Что делать, если у вас проблемы со зрением ночью?

Нужно ли мне носить очки или контактные линзы при сдаче экзамена на получение водительских прав?

Каковы требования к зрению для получения водительских прав в Техасе?

Следует ли мне носить очки или контактные линзы во время проверки зрения?

Ищете офтальмологическую помощь в Сан-Антонио?

ЗАПИСАТЬСЯ НА ПРИЕМ

Добавить комментарий Отменить ответ

Виды очковых линз