Обновление навигаторов: Обновление навигаторов, установка карт Европы в Москве | Услуги

Безусловно, GPS навигатор – очень удобная и нужная вещь, без которой многие уже не представляют ежедневных поездок на автомобиле и путешествий. В связи с этим поломка такого полезного гаджета может быть весьма неприятной и болезненной ситуацией для водителя.

Цены на ремонт GPS навигаторов

Цены на ремонт GPS навигаторов

Часто встречающиеся неисправности

• Сбой программного обеспечения.
• Навигатор не включается.
• Нет изображения на экране.
• Малое время работы от аккумулятора.
• Не заряжается аккумулятор.
• Не работает сенсорный экран.
• Физические повреждения экрана или USBразъема.
• Требуется обновление карт навигации.

Наши услуги по ремонту GPS навигаторов

• Замена сенсорного экрана.
• Замена экрана LC.
• Замена кнопок управления и включения.
• Замена разъемовUSBи зарядки.
• Замена аккумуляторных батарей.
• Диагностика и ремонт системных плат.
• Прошивка ПО.
• Установка и обновление навигационных программ.

Ремонт GPS навигаторов начинается с диагностики устройства. Как правило навигатор не включается по двум основным причинам: полностью разряжена батарея АКБ или произошел сбой прошивки внутреннего ПО. Еще одна распространенная поломка – падение навигатора, которое может привести к появлению на экране трещин или вывести из строя сенсор.

Доверьтесь профессионалам

В погоне за экономией многие решаются выполнить настройку и ремонт навигаторов самостоятельно, особенно после советов знакомых и других «опытных» пользователей в интернете, утверждающих, что сделать это не так уж и трудно. Однако только опытный специалист может точно определить причину поломки и безболезненно для самого аппарата устранить неисправность.

В противном случае всегда есть риск того, что ваши неквалифицированные действия приведут к еще более серьезным последствиям. По незнанию вы можете окончательно доломать устройство, и тогда придется покупать новое. В связи с этим при возникновении каких-либо неполадок в работе gps-навигатора лучше всего сразу обратиться к нашим специалистам.

Сервисный центр DICOM входит в пятерку крупнейших в Санкт-Петербурге. Обращайтесь к нам, и мы поможем восстановить работоспособность вашего навигатора в короткие сроки.

Наши преимущества

• Квалифицированные инженеры. Мы не кучка студентов, наши инженеры регулярно проходят сертификацию.

• Мы реально существуем, в отличие от многих у нас есть приемка, сервисная зона, офис.

• Адекватные цены, мы не предлагаем «бесплатный сыр», но и не завышаем цены на ремонт.

• Наличие запчастей, наш склад насчитывает более 10 000 наименований.

• Мы работаем с 1998 года на рынке ремонта компьютерной техники.

• Оборудование, многие «сервисы» только говорят, что у них есть оборудование, мы его можем показать.

Наши офисы в Санкт-Петербурге

Наши сертификаты

Наши инженеры

Наш сервисный центр

1 Обновление линейки навигаторов Garmin Oregon 600 и 650 ¦ Нави-С

В конце зимы у портативных навигаторов Garmin Oregon 450 и 550 появились собратья новые модели в линейке — Oregan 600 и 650.

Oregon 600 и 650 — портативные навигаторы с сенсорным экраном, пришедшие на смену моделям 450 и 550.

Нововведения и особенности

Конечно же, первое, что можно заметить, это изменения в дизайне. Новые навигаторы стали уже, шире, немного тяжелее и стали больше похожи на устройства серии Montana. 

Одним из главных отличий обновленных навигаторов является болеемощный процессор, что, прежде всего, должно отразиться на скорости прорисовки карт. Это прекрасная новость для людей, часто использующих растровые карты (например, карты ГенШтаба). Как отмечено в официальной презентации: «Вам больше не придется ждать ни секунды, новый процессор достаточно мощный, чтобы моментально отрисовывать карты.»

В новых навигаторах реализована поддержка российской спутниковой системы GLONASS. Такое нововведение отлично зарекомендовало себя в навигаторах серии etrex 20\30. Как заявляет сам производитель, одновременное использование систем GPS и GLONASS  уменьшает время от включения навигатора до определения местоположения на 20 процентов.

Основной расход энергии портативных навигаторов приходится на работу подсветки.  Рефлекторный экран использует свет попадающий на экран для подсветки изображения. Благодаря этой технологии вы можете отказаться от использования подсветки в солнечную погоду, что значительно увеличит ресурс работы навигатора.

Навигатор комплектуется двумя Ni-Mh аккумуляторами. Причем, наконец-то, реализована возможность зарядки аккумуляторов прямо в навигаторе. Как-только навигатор обнаружит внешний источник питания, он автоматически начнет заряжать аккумуляторы. Как и прежде, навигатор поддерживает работу и от обычных батареек.

Oregon 600 — первый туристический навигатор, в котором примененмульти-тач экран . Причем производитель обещает, что работать с ним — приближать и отдалять карту, поворачивать изображение —  можно будет даже в перчатках! Напомним, что с предыдущими моделями серии Oregon, из-за особенностей сенсора, нельзя было работать в перчатках, что делало невозможным их использование в холодную погоду.

Фотокамера 8Мп — позволит делать снимки с привязкой к координатам и использовать Oregon как фотоаппарат там, где вы не можете взять с собой более серьёзную фото технику. В дальнейшем фотографии можно загрузить в Base Camp и там, на их основе, создать «виртуальный тур», которым можно поделиться с дурзьями.

Беспроводные интерфейсы Bluetooth и Ant+ позволяют перенести фотографии, треки, точки, пользовательские карты или маршруты на любое совместимое устройство. Также через ant+ вы можете подключить различные датчики — например, датчик сердечного ритма или датчик вращения педалей.

Настраиваемые кнопки. В дополнении к сенсору, на корпусе навигатора имеются кнопки (правда всего две), которые можно настроить для вызова часто используемых функций — например, отметки MOB (человек за бортом).

Меню навигатора стало более гибким. Информация о точках, треках, маршрутах, фотоснимках теперь доступна на одном экране, где ее можно быстро отредактировать. В предыдущих моделях портативных навигаторов для этого приходилось несколько раз перемещаться от одного меню к другому. Также изменилось и стало более удобным меню высотомера.

Джон Гармин отметил: «Обновленные навигаторы Oregon, разработаны таким образом, чтобы их можно было комфортно использовать не только в пеших походах, но и в автомобиле!»  В частности, для этого в новых навигаторах реализована возможность поворота экрана, а автомобильный режим внешне ничем не отличается от экрана приборов серии nuvi.

Oregon 600 поддерживает все возможные типы карт для  Garmin:

• Автомобильные карты  и карты серии City Navigator, в формате .img. Карты в таком формате можно установить практически в неограниченных количествах. 
• Спутниковые снимки и растровые карты в форматах kmz и jnx. позволят использовать отсканированные бумажные карты, такие как карты генштаба, трехверстовые карты, бумажные лоции. Сервис Birds Eye позволяет загружать спутниковые снимки высокого разрешения в три нажатия мышкой.
• Морские карты Bluechart g2 дадут исчерпывающую информацию о любой точке Мирового Океана и пребрежной зоне.

На данный момент в серии доступны следующие модели:

Oregon 600 — базовая модель

Oregon 600t — предустановлена рекреационная карта Европы

Oregon 650 — фотокамера 8 мегапикселей.

Oregon 650t — страшая модель, топо-карта Европы и фотокамера 8Мп

Модели 600 и 600t — могут поставлятся без комплекта аккумуляторов, в зависимости от региона поставки.

Источник: http://mirgarmin.com.ua/content/1090.html

2ГИС представил большое обновление навигатора

Городской информационный сервис 2ГИС представил большое обновление навигатора, которое поможет водителям увереннее чувствовать себя за рулем, ездить безопасно и без штрафов, выбирать подходящие дороги. Как рассказали CNews в компании, встроенный в сервис навигатор научился предупреждать о превышении скорости, камерах ГИБДД и лежачих полицейских, а также предлагать объезд платных и грунтовых дорог.

С первого декабря большое обновление навигатора доступно в 2ГИС для iOS и Android для 17 городов (с учетом близлежащих к ним населенных пунктов): Барнаула, Екатеринбурга, Казани, Краснодара, Красноярска, Москвы, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Омска, Перми, Ростова-на-Дону, Самары, Санкт-Петербурга, Тольятти, Тюмени, Уфы и Челябинска.

Еще в трех городах — Бийске, Горно-Алтайске и Кемерово, навигатор пока не знает расположение камер ГИБДД. Эта информация появится в будущем. Со временем обновления навигатора станут доступны и в других городах.

2ГИС сообщит о превышении скорости звуковым сигналом. В приложении над картой появится предупреждение с указанием разрешенной скорости на данном участке. Оно исчезнет, как только пользователь снизит скорость до разрешенной.

В настройках навигатора можно выбрать величину превышения, по достижении которой сервис будет сообщать водителю, что нужно сбросить скорость. По умолчанию задано нештрафуемое превышение на 15 км/ч.

Если пользователь соблюдает установленный скоростной режим в зоне действия камеры ГИБДД, то 2ГИС сообщит о ней только на экране приложения. Над картой появится зеленая строка со знаком камеры и расстояние до конца ее зоны действия. Расстояние в метрах обновляется в реальном времени.

Если водитель нарушает скоростной режим в зоне действия камеры ГИБДД, 2ГИС подаст звуковой сигнал и покажет предупреждение на экране. Значок камеры и расстояние теперь будут выделены красным.

В 2ГИС появилась возможность строить маршрут в объезд платных и грунтовых дорог. Выбор опции доступен в настройках. А когда включены пробки — на карте тёмно-коричневым цветом показываются перекрытые участки дорог.

Искусственные неровности, более известные как лежачие полицейские, не всегда легко заметить на дороге — например, в темное время суток. 2ГИС предупредит о приближении к такому препятствию. Если скорость авто равна или превышает 30 км/ч, сервис выдаст звуковое предупреждение и покажет на экране значок лежачего полицейского. 2ГИС сообщает об искусственной неровности за 200 м.

В Москве 2ГИС знает расположение 3365 лежачих полицейских. Сбор информации о них продолжается. О неучтенных лежачих полицейских пользователи могут написать в 2ГИС прямо в приложении, кликнув в настройках «Сообщить об ошибке».

Больше всего лежачих полицейских в Москве, по данным 2ГИС, на Жулебинском бульваре — 21. Ближайшие преследователи — улицы Новокосинская и Кировоградская (по 20 на каждой).

Владимир Бахур

2022 Lincoln Navigator Refresh впервые засекли

В последнее время в мире полноразмерных роскошных внедорожников доминируют GMC и Cadillac, а новые Yukon и Escalade дебютируют в 2021 модельном году. Однако Линкольн не сильно отстает, так как эти шпионские снимки дают нам первое представление об обновленном навигаторе, который в настоящее время находится в разработке.

Попавшийся на улицу возле глобальной штаб-квартиры Ford в Дирборне, штат Мичиган, внедорожник-баллер, похоже, не переписывает книгу по дизайну Navigator. В конце концов, это , обновленный , с внешними обновлениями, относящимися к переднему и заднему зажимам. Присмотревшись, мы увидим, что решетка навигатора вырастет в высоту, как это наблюдается практически у всех автопроизводителей. Переделанные фары, кажется, еще больше опоясывают крылья, и, хотя камуфляжная обертка хорошо скрывает нижнюю панель, дизайн может быть заимствован у красивого Lincoln Aviator.

13 Фото

Точно так же задняя сторона навигатора должна отражать обновления, напоминающие Aviator.В частности, мы ожидаем, что большая сплошная световая полоса, охватывающая текущую модель, сократится, а меньшие угловые линзы вытянутся вперед на четверть панели. Большая задняя подножка Navigator под люком останется, и поэтому нижняя панель, скорее всего, будет предлагать лишь незначительные изменения.

У нас пока мало информации об обновлениях интерьера или новых технологиях для навигатора. Учитывая большие цифровые дисплеи, доступные у его конкурента Escalade, обновленная приборная панель с большим центральным сенсорным экраном в значительной степени гарантирована.Текущий Navigator предлагает 10-дюймовый блок, который в 2020 году кажется очень маленьким, и мы ожидаем, что больше элементов управления будет передано системе для более чистой теплицы. Под кожей, как ожидается, когда-нибудь появится гибридная система от нового Ford F-150.

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Lincoln Navigator

Поскольку это наше первое наблюдение, до открытия, вероятно, еще несколько месяцев, если не ближе к году.По нашим оценкам, обновленный Navigator дебютирует следующим летом в модели 2022 года.

Обновление информации об агентстве с помощью AMP / Assister Central

AMP следует использовать для обновления информации о вашем агентстве, включая контакты авторизованного агентства.

Обновление информации агентства

Чтобы внести изменения в юридическое название, адрес, телефон, веб-сайт или номер поставщика SWIFT вашего агентства для оплаты, нажмите «Учетная запись агентства» или «Изменить информацию об агентстве или администраторе» на главном экране агентства.

Щелкните ссылку «Редактировать информацию об агентстве».

Если какие-либо поля, отмеченные звездочкой (*), пусты, вам нужно будет заполнить их, прежде чем вы сможете обновить свою запись.

Примечание. Любые изменения, внесенные вами в название, адрес или номер телефона вашей организации, не будут автоматически обновляться для отдельных сотрудников. Вам нужно будет обновить эту информацию в записи каждого человека.

Когда вы ввели всю необходимую информацию, выберите «Обновить», чтобы подтвердить внесенные вами изменения.

Обновление авторизованных контактов

Чтобы обновить свои авторизованные контакты, нажмите «Учетная запись агентства» или «Изменить информацию об агентстве или администраторе» на главном экране агентства.

Щелкните ссылку «Редактировать контакты авторизованного агентства».

Каждое агентство должно идентифицировать человека для выполнения всех следующих ролей (одно и то же лицо может выполнять несколько ролей):

• Администратор агентства / основное контактное лицо: Отвечает за администрирование данных организации, включая изменение адреса местоположения, активацию или деактивацию отдельных помощников, координацию и обмен информацией относительно статуса сертификации помощников, обеспечение актуальности и точности данных отдельных помощников.
• Уполномоченный представитель / менеджер по контракту: Обладает делегированными полномочиями в рамках организации нести ответственность за обеспечение выполнения обязанностей и обязательств по контракту. Работает с уполномоченным представителем MNsure для поиска технической помощи и решения вопросов или проблем по контракту.
• Конфиденциальность и безопасность информации Ответственная сторона: Отвечает за конфиденциальность и безопасность данных агентства, включая последующие действия с персоналом, получившим предупреждение о несоблюдении конфиденциальности данных. Также гарантирует, что персонал успешно завершит обучение, которое включает обучение требованиям конфиденциальности данных и продолжение их выполнения.
• Координатор платежей (только для организаций-навигаторов): отвечает за получение отчетов о переводе платежей и отчетов о зачислении, а также за обеспечение доступности информации для финансового персонала в организации. Также отвечает за то, чтобы связываться с MNsure по любым вопросам оплаты и предпринимать шаги, необходимые для решения этих проблем в соответствии с указаниями.
• Право подписи: Передал организации полномочия на заключение юридических соглашений. Орган подписи отвечает за подписание заявки и контракта организации.

Доступ к AMP имеют лица со следующими ролями:

• Администратор агентства / основное контактное лицо
• Уполномоченный представитель / менеджер по контрактам
• Орган подписи

При вводе контактной информации обязательно укажите адрес электронной почты, уникальный для этого человека. Когда они создают учетную запись AMP с использованием этого адреса электронной почты, они автоматически получают доступ к учетной записи AMP вашего агентства в зависимости от их роли.

ВСЕ поля в этом разделе являются обязательными, если они не отмечены как необязательные. Единственные необязательные поля — средний начальный и добавочный номер телефона.

Когда все роли и обязательные поля будут обновлены, выберите «Обновить» для отправки.

навигатор | Nautilus Live

Основная задача навигатора — обеспечить правильное положение Nautilus для научных операций с ROV Hercules и Argus .Штурман выступает в качестве связующего звена между пилотами ROV и научной группой в фургоне управления и офицерами экипажа, стоящими на вахте на мостике.

Во время погружений с дистанционным управлением навигатор играет ключевую роль в определении того, куда следует двигаться кораблю для безопасного запуска, исследования морского дна и восстановления ROV. С двухфюзеляжной системой ROV, ROV Argus должен быть в положении, обеспечивающем обзорный вид «глаз в небо», при сохранении достаточного провисания троса между транспортными средствами для ROV Hercules для исследования морского дна. Особенности.Для достижения своих целей навигаторы отслеживают движение ROV, движение судов и изменение морских условий, общаясь с пилотами ROV, учеными и экипажем.

имеют инструменты для полного наблюдения за ROV и научными целями и используют эту ситуационную осведомленность, чтобы предоставить научной группе или руководителю экспедиции оперативную информацию, состоящую из предыдущих достижений, текущего состояния и будущих целей, а также любых ограничений из-за погода, маневренность корабля и технические системы.Сохраняя общую картину операций, навигаторы предоставляют регулярные обновления, например, насколько далеко ROV находятся от ориентиров на морском дне или насколько команда продвинулась в выполнении ключевых задач плана погружений.

Принимая во внимание погодные условия, скорость судна и временные ограничения, навигаторы также тесно сотрудничают с картографами морского дна для определения целей и построения навигационных планов для многолучевых гидролокационных съемок. У каждой часовой команды есть навигатор, работающий с остальной частью команды ученых и инженеров для достижения научных целей.Во время экспедиции один из трех навигаторов является ведущим штурманом, который наблюдает за двумя другими и обучает их. У навигационной группы часто есть стажер-судоводитель, который работает на одной из трех вахтенных позиций, часто участвуя в своей первой научной экспедиции в море.

Карьера

В Исследовательском корпусе штурманы имеют подготовку, степени и сертификаты во многих областях, включая морское дело, военную службу с акцентом на гидроакустические или судовые операции, географию, географические информационные системы (ГИС), коммуникационные технологии, морские операции, спутниковую инженерию. , информатика и физика.

В рамках программы научно-инженерной стажировки OET стажировка по навигации предлагается в партнерстве с Военно-морской академией США и Академией береговой охраны США при поддержке программы STEM Управления военно-морских исследований.

Другие профессии с аналогичным набором навыков: системный инженер, морской / военный офицер, специалист по географическим информационным системам (ГИС), картограф морского дна, инженер-нефтяник, инженер-океанолог, инженер-акустик и другие.

Навигатор — HealthCare.gov Глоссарий | HealthCare.gov

Подпишитесь, чтобы получать по электронной почте (или текст) обновления с важными напоминаниями о сроках, полезными советами и другой информацией о вашей медицинской страховке.

Пожалуйста, выберите штат.

Извините, этот адрес электронной почты недействителен.

Вам необходимо указать свой адрес электронной почты или номер мобильного телефона.

Извините, этот номер мобильного телефона недействителен.

Вам необходимо указать свой адрес электронной почты или номер мобильного телефона.

Чтобы отменить, отправьте текст СТОП. Чтобы получить помощь, отправьте текст HELP. Частота сообщений варьируется, но вы можете получать до одного сообщения в неделю во время открытой регистрации. Могут применяться тарифы на передачу сообщений и данных.

Теперь, когда вы зарегистрировались, мы отправим вам напоминания о крайнем сроке, а также советы о том, как зарегистрироваться, оставаться в ней и получать максимальную пользу от своей медицинской страховки.

НАВИГАТОРЫ ЗДОРОВЬЯ | changehappens

Нажмите ниже, чтобы запланировать

запись на прием:

Change Happens! »Программа Navigator гарантирует, что техасцы в регионе побережья Мексиканского залива могут получить доступ к высококачественному и доступному медицинскому страхованию на федеральном рынке. Программа предоставляет услуги навигатора лично и удаленно (онлайн и по телефону). Широкий подход к государственному образованию, который мы используем, включает:

• Презентации и форумы сообщества

• Дежурные пункты оказания помощи

• Интеграция согласованных средств массовой информации и маркетинговых сообщений

• Местный телефон доверия

• Специальные мероприятия и различные другие просветительские и образовательные мероприятия, которые приводят к успешным возможностям зачисления

Навигаторов:

• Предоставлять информацию, культурно и лингвистически соответствующую потребностям обслуживаемого населения

• Помощь любому потребителю, обратившемуся за помощью, «не ошиблись».«

• Распространять информацию справедливо, точно и беспристрастно

• Предлагать направления в программы поддержки потребителей при необходимости

В ответ на чрезвычайную ситуацию, связанную с COVID-19, и по указу президента Байдена, торговая площадка будет повторно открыта с 15 февраля 2021 года по 15 августа 2021 года.

Доступны двуязычные навигаторы.

Изменения случаются! Программа Navigator обслуживает 30 округов Юго-Восточного Техаса, в том числе: Анджелина, Остин, Бразория, Чемберс, Чероки, Форт-Бенд, Галвестон, Граймс, Хардин, Харрис, Хьюстон, Джаспер, Джефферсон, Либерти, Мэдисон, Матагорда, Монтгомери, Накодочес, Ньютон, Оранж. , Округа Полк, Сабина, Сан-Августин, Сан-Хасинто, Тринити, Тайлер, Уокер, Уоллер, Вашингтон и Уортон.

КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

МЕСТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПРОИСХОДИТ ИЗМЕНЕНИЯ!

3353 УЛИЦА ЭЛЬГИНА

ХЬЮСТОН, ТЕХАС 77004

(713) 374-1282

1 (844) 374-1200 БЕСПЛАТНЫЙ ЗВОНОК

ЧАСОВ

ПОНЕДЕЛЬНИК — ПЯТНИЦА

8:00 — 17:00

Изменения случаются! предоставляет бесплатные вспомогательные средства и услуги, включая информацию в доступных форматах, таких как шрифт Брайля, крупный шрифт, файлы данных / аудио, услуги ретрансляции и телетайпы. Если вы запрашиваете информацию в доступном формате у Change Happens !, вам не будет препятствовать дополнительное время, необходимое для ее предоставления. Это означает, что у вас будет дополнительное время, чтобы предпринять какие-либо действия, если ваш запрос задерживается.

Для запроса информации в доступном формате вы можете связаться с нами:

Позвоните нам: 713-374-1282 или 1-844-374-1200

Отправьте нам факс: 713-651-8045

Напишите нам:
Отправьте нам письмо:
Произойдут изменения! Медицинские навигаторы
3353 Элгина улица

Хьюстон, Техас 77004

В вашем запросе должны быть указаны ваше имя, номер телефона, тип необходимой вам информации (если она известна) и почтовый адрес, по которому мы должны отправить материалы.Мы можем связаться с вами для получения дополнительной информации.

Описанный проект Navigator был поддержан объявлением о возможностях финансирования CMS-CA-NAV-18-001 Министерства здравоохранения и социальных служб США, Центров услуг Medicare и Medicaid. Ответственность за предоставленное содержание несут исключительно авторы, и оно не обязательно отражает официальную точку зрения HHS или любого из его агентств.

Anaconda Navigator — документация Anaconda

Портал для настольных компьютеров в области науки о данных

Просмотрите эту страницу, чтобы узнать, что такое Anaconda Navigator.Когда вы будете готовы начните работать в навигаторе, ознакомьтесь с темами руководства пользователя:

Обзор | Установка | Глоссарий | Начало работы с навигатором | Учебники | Устранение неполадок | Примечания к выпуску | Помощь и поддержка

Что такое Anaconda Navigator?

Anaconda Navigator — это настольный графический интерфейс пользователя (GUI). включен в дистрибутив Anaconda®, что позволяет запускать приложения и легко управлять пакетами, средами и каналами conda без использования команды командной строки.Навигатор может искать пакеты на Anaconda.org или в локальном репозитории Anaconda. Он доступен для Windows, macOS и Linux.

Чтобы получить навигатор, возьмите шпаргалку по навигатору и установите Anaconda.

В разделе «Начало работы с навигатором» показано, как запустить навигатор из ярлыки или из окна терминала.

Зачем нужен навигатор?

Работа многих научных пакетов зависит от конкретных версий других пакеты.Специалисты по обработке данных часто используют несколько версий многих пакетов и используйте несколько сред для разделения этих разных версий.

Программа командной строки conda одновременно является менеджером пакетов и средой. менеджер. Это помогает специалистам по обработке данных гарантировать, что каждая версия каждого пакета имеет все необходимые зависимости и работает правильно.

Navigator — это простой способ работы с пакетами и среды без необходимости вводить команды conda в терминале окно.Вы можете использовать его, чтобы найти нужные пакеты, установить их в среду, запускайте пакеты и обновляйте их — все внутри Navigator.

Как запустить код с помощью навигатора?

Самый простой способ — использовать Spyder. На вкладке «Главная страница» навигатора нажмите «Spyder», и напишите и выполните свой код.

Таким же образом можно использовать Jupyter Notebooks. Блокноты Jupyter — это набирающая популярность система, сочетающая ваш код, описательный текст, вывод, изображения и интерактивные интерфейсы в один редактируемый файл записной книжки, просматривается и используется в веб-браузере.

Руководство пользователя навигатора

Примечание

Мы не поддерживаем macOS <10.12 для Anaconda Navigator.

600 HP Lincoln Navigator Upgrade

Hennessey строит Lincoln Navigator 2018 с 600-сильным двигателем

Hennessey — первый тюнер, предлагающий повышение производительности для Lincoln Navigator

Сили, Техас — владельцы AMG G-Wagon и Range Rover SVR, будьте осторожны: в городе появился новый роскошный внедорожник мощностью 600 лошадиных сил: Lincoln Navigator 2018 от Hennessey Performance (HPE). Hennessey — первая фирма, предлагающая послепродажное обслуживание обновленного Lincoln Navigator 2018 года.

«Navigator 2018 — это роскошный внедорожник мирового класса, и мы хотели вывести его и без того впечатляющую мощность и производительность на новый уровень», — сказал президент и основатель компании Джон Хеннесси. «За последние 12 месяцев мы построили и поставили сотни обновлений VelociRaptor 600 нашим новым клиентам Ford Raptor. Совершенно разумно было предложить аналогичный пакет обновлений для нового Navigator, у которого, по сути, такой же движок.”

Команда из Хеннесси увеличила заводской двигатель V6 с двойным турбонаддувом объемом 3,5 л с 450 до 600 л.с., изменив поток воздуха, проходящий через двигатель. Модернизация двигателя с двойным турбонаддувом HPE600 включает в себя обновление программного обеспечения для управления двигателем, систему впуска воздуха с высоким потоком, модернизацию выхлопной системы из нержавеющей стали, большую переднюю систему промежуточного охлаждения с модернизацией продувочного клапана, что позволяет получить дополнительные 150 л. с.

После модернизации Hennessey Navigator 2018 способен разгоняться до 100 км / ч за 4 секунды.8 секунд и может пробежать 1/4 мили за 12,9 секунды со скоростью 107 миль в час. Дополнительные улучшения производительности, включая кованые моноблочные колеса Hennessey, заниженную подвеску и тормоза Brembo с 6-поршневыми суппортами и 15,1-дюймовыми тормозными дисками, также доступны для сбалансированного увеличения мощности.

На обновление HPE600 предоставляется гарантия от Hennessey на 3 года / 36 000 миль. Компания планирует предложить только 200 единиц в первый год, что делает Hennessey Navigator очень эксклюзивным. Заказы можно разместить непосредственно в компании Hennessey или через официальных дилеров компании Hennessey Lincoln.

Джон Хеннесси добавил: «Наша семья владела и управляла несколькими мощными GMC Denalis и Escalades за последние пять лет. Теперь мы очень рады, что наш семейный флот пополнился мощным Lincoln. Но, вероятно, у меня не будет столько времени, сколько хотелось бы, потому что моя жена Хоуп, вероятно, получит ключи от нашего особенного Линкольна раньше меня! »